-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 39-
エンジンの吹けもいいぉ
>>941 サーキットで壊れなくてよかったと考えるんだ。
あちらで壊れて、一晩放置したら泥棒が入ってめちゃめちゃ・・・なんて話も聞いた。
サーキットでの事故トラブルはこわい
>>943 とりあえず今は180SXで腕を磨きながら金を貯める。
雪の多い地域なら一冬越しておくと良い。
その間にスープラが本当に欲しいか、維持出来るかどうかよく考える。
無理すると後で辛い。
行けそうなら予算と相談しつつ良さそうなタマを探す。
金も貯まって狙いも定まったら車屋へGO!
納車されてYahooooooooゲ、ゲホッ・・・Hooo!!!!!!
これで君もスープラオーナー!
>>941です。いやぁ〜やっと帰ってきた。
しかし…明日仕事する気が全くわかない(w
>>942 GC8世代のスバルみたいな音してるぜ、直6なのにorz
給排気にオイル回ってるし、少なくとも1気筒は死んでる。
タービン換えてから5000kmも持たなかったのがビックリだ。
とりあえずできるとこから原因追求してみるよ。
場合によってはショップ変えないとな。
>>946 オレの行ってるサーキットだと短期間ならピットに施錠保管できるんで、それは心配してなかったけどな。
>>943 現金で買えるならそんな悩み方しないよな、たぶん。
ローン組んで買うつもりなら、2年目以降になってから考えたほうがいいぞ。
1年目ってことは、税金とか天引きの類がほとんど引かれてないはずだ。
税金とかは前年の収入を基準に決まるんで、来年以降はガッツリ引かれる。
それに今時期じゃ、ぶっちゃけ仕事もそんなたいしたことはしてないだろ。
もう少しして本格的に仕事するようになったら、会社との方向性のズレがハッキリして、転職考える可能性もある。
(新卒で入って3年もしないうちに転職するヤツは結構多い)
>>948 5000キロはないわ。俺なら工賃無料でなおしてくれないなら(部品代はしかたない)、ショップかえるな。
買えるなら買えばいいし、買えないなら我慢すればいいだけ。
迷うならやめろ。てか殴ったろか?
俺はこないだ、一年目が終わる頃に4年ローン組んでRZ買った。
今買わないとどんどんいいタマ無くなってくだろうし、
小学生の頃からの憧れだったし、
生活苦しくても後悔はしていない。
ほんとはもっと早く年末ぐらいに買うつもりだったけど、
いいタマ出るまで我慢し続けたら3〜4ヶ月ぐらいかかった。
殴りはしない。
もう新車で同じ型が発売されることは無いんだから、買うのが遅くなるほどいいタマが減っていく一方だからな
ま、俺の手元にいる子が手放されるまで待つって言うのなら止めはしないんだぜもっと乗れよ俺
年間走行距離3000km未満ってなんじゃい
この車は本当に大切にしてくれる人に乗ってもらいたいな。俺も今はvvt-iのRZ-Sだけどかつて前期のSZ-Rを所有してて
その車はこのスレの人に引き取ってもらって今ではそのオーナーに可愛がってもらっているはずだ。
買ってから1年くらいで飽きて手放す人はもう一度見直してよく考えてもらって本当にほしい人はずっと大切にしてもらいたいな
いいすぎかな・・・
>>947 >>949 >>951 >>952 >>953 レスありがとう
自分の頭で考えてなかった部分を知って、勉強になりました。
親父にも話して、意見ももらった(辛口だったけど)
週末は親父とスープラ見に行きます。
いつになるかわからないけど、スープラオーナーになったらまた
ここにきますね
>親父と
これはやめたほうがいい。他の人間がいると(女とか友達もだが)
変な車で妥協してしまうかもしれない
>>955 俺も80を買いに行ったのは父親と一緒だった。
もう10年近く前のことだけど・・・。
試乗した時、強烈な馬力とトルクで、2人でびっくりしたのを今でも覚えてる。
いいタマが見つかるといいね。
いや、人生の先輩として親父どのの話は為になるだろう
意見を聞いたうえでどうするかは本人次第だ
社会人と言えどまだ新米なんだから、あまり意固地にならずに、な
もし購入することになったのなら、そのときはまた報告に来てくれ
歓迎するぜ
タービンがくたばってそこからオイルがあちこちにまわったっぽいなぁ…オイルで1気筒失火してた。
しかしシリンダ内の状況がわからん。巻き添え食ってないのを祈るのみ。
>>948 タービンかえる前にエンジン開けてないの?とか
中古とかメーカー不明だったりのタービン自体に問題はなかったの?とか
色々聞きたいことはあるけれども、今はゆっくり休んで心を落ち着かせるのが先だね
>>960 使ったパーツはタービン含めて全部新品だ。問題があったかどうかは知らんけどね。
原因がわかったらまたここで報告するわ。
俺は見積りもらってきてそれを親に渡したら買ってもらえたな。
RZのフルオプションで確か余裕で500万オーバーだったな。
確か当時はスポーツカーがどんどん消えていって
R34VスペニュルとFD6型タイプRSも買ったな。
本当かどうか知らないが、自慢は誰も聞きたくないから。
構うなよ
LEXUS、LF-A開発の一環としてニュル24時間レースに参戦
LEXUSは、5月22日(木)から25日(日)まで、ニュルブルクリンクサーキット
(ドイツ・ラインラント=プファルツ州)で開催されるニュルブルクリンク24時間耐久レースに、
開発の一環としてプレミアム2シータースポーツ LF-Aで参戦する。
今回の参戦は、24時間耐久レースという過酷なモータースポーツの場での挑戦を通じて開発車両を鍛え、
開発にフィードバックすることを目的に、開発の一環と位置付けて実施するものである。
参戦車両はレース用車両ではないが、レース対応のための安全装備(ロールケージ、燃料タンクなど)を採用する。
また、レースをサポートするメカニック陣についても若手を中心に起用し、技能系人材の育成に活用する。
なお、レース概要は以下の通り。
【レース概要】
1.大会名称 : ニュルブルクリンク24時間耐久レース*
2.開催期間 : 2008年5月22日(木)〜25日(日) (本戦は5月24日(土) 〜25日(日))
3.場 所 : ニュルブルクリンクサーキット(ドイツ・ラインラント=プファルツ州)
* 正式名称は36th ADAC Zurich 24h Race 2008
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Apr/nt08_0412.html
>>963 自慢じゃないよ。
このスレはランボやカイエン乗ってる人もいるんでしょ。
それにスープラ以外はもう売っちゃったしな。
どっちにしろ一般人が羨ましいと感じたら自慢だ
それは僻みでしょ・・・
ランボと一緒に走ったという人はいたけど
ランボを所有している人はいないがな
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 23:30:01 ID:E5kIawB+0
真の金持ちって意外と謙虚なんだぜ。
そりゃ自慢じゃないでしょ
金持ってんのは親だから
本人が金持ってたら謙虚かどうかは別として
あまり知らない人には言わないんだよね
逆に「〜しか買えない」みたいなずれ方の方がしっくりくる
うわぁ、児童ポルノwww
>>972 スープラとは比較にならない甲高い音するからなぁ・・・
市販車と開発車両を一緒にするなよw
もともと高回転V10エンジンだからいい音するだろうけど、
この車は音もかなり拘ってるらしいね。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 21:16:00 ID:I5gLN9YT0
>>←これでレス指定するのやめてくれない?
いまauプリペイドからだから、EzWeb使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 21:17:50 ID:t3+NrDez0
なんというオレ様っぷりだ(w
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 21:31:43 ID:I5gLN9YT0
8.0-18 5/114 +42の18インチのホイール入ってますが、
純正ビッグキャリパーって装着可能ですか?
ホイールによるんじゃない。
メーカーに問い合わせましょう。
マフラーが肛門みたいだな
こんなローダウンのトヨタ車は発売されないよな
フロントサスは・・・。
ドアノブ無いし。
次のスレは作ったのか?
>>988 「この新ホストではスレッドがたてられません」だってさ。
そういや、このスレでT78組んだって80乗り…知ってる(w
調子良さそうでなによりで。オレはブローしちゃった(w
とりあえず、ショップがしばらく車見てくれなさそうなんで、
GWは自宅ガレージでドキドキの圧縮チェック。
>>985
ありがとう。調べてみます