【TOYOTA Vitz】初代ヴィッツスレ26 【1999-2004】

1 ：前スレ1：2008/02/18(月) 20:04:45 ID:yUDf8wqg0

「21世紀 My Car, Vitz」
「Vitz, Beautiful」
「Very Vitz!」
「ヴィッツ、愛しちゃった。」

老若男女問わず愛される、TOYOTAの新世代コンパクトカーVitz：ヴィッツ。
その初代モデル(1999年～2004年型)のヴィッツスレッドPart26です。
未だ人気の衰えない、初代ヴィッツに関する話題で盛り上がりましょう。

前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187357583/l50

2 ：1：2008/02/18(月) 20:08:39 ID:yUDf8wqg0

一応初代ヴィッツ乗りの一人として立てては見たけど、
果たして需要があるんだろうか？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:48:04 ID:y6ZfnRic0

初代ヴィッツ乗りなら車検のときはボッタクリされないユーザー車検が常識だよな

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:49:23 ID:NHJbwGqHO

ボッタクリされないユーザー車検(笑)

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:27:39 ID:U/RLL2rn0

壱乙。

整備にある程度詳しくなれば、要不要は理解できる。
あとは予防整備をする範囲次第かな。
勉強しない=詳しくなろうとしない奴がよく言う台詞。

　「車検取ったばかりなのに！」

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 02:14:57 ID:LkBPVGekO

1乙(笑)

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 12:26:24 ID:GTGG6JUHO

最近ウォッシャー液が出なくて気になる　補充しても変わらなかった
自分で直せるものなんだろうか

8 ：ガソリン税の印象操作：2008/02/19(火) 14:36:08 ID:Phhm8IyB0

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８兆１千億円の税金を道路に使えます。

税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。

暫定税率は道路にしか使えないお金です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。

コピペお願いしますm(_ _)m

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:11:52 ID:8yOE3dao0

>>4
必要最低限な知識があっても、設備が自宅にないのでＤ車検な俺はだめかい？
好きな車だから学んでこれたものの、自分でやることのリスクも学んでしまったんよ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:59:52 ID:8hwt0p2V0

アクセルペダルを曲げてスロットルワイヤのたるみを取ったら、
燃費が14～15から12台へ悪化しました。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:09:24 ID:51BebRD70

>>7
ノズルを針でつついてみる。＞出れば桶
　↓だめなら
ボンネットを開けて、ノズル裏にあるウォッシャー液のチューブを外して顔に向ける。
その状態で噴射＞顔謝されたら桶
　↓だめなら
モーター音の確認や、ヒューズの点検があるが、リヤが出るならこの線は消える。
これ以上はD逝け。

もしノズル凍結というアホなオチな場合
　↓
つお湯+凍結防止タイプのウォッシャー液

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:42:53 ID:TpGA1P7o0

ウォッシャー液が出ないのはワックスが穴に詰まっている場合が多い

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 08:40:15 ID:U36yp1Qe0

>>そだな。俺もそうだった。
でもＤで部品取り寄せる時、無色のノズルがないらしくて、
塗装色に合わせたらどうですか？と言われた。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:49:21 ID:p8lgIC9B0

燃費

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 01:53:48 ID:xQS2OXOpO

燃費(笑)

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 07:51:47 ID:JrmzVX160

ハンドルとシフトノブが黄ばんできた件

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:40:56 ID:XlgRmTrp0

ヴィッツが発売された頃、JAFの衝突試験結果に意義を唱えたトヨタが、
自費でジャーナリスト向けの公開衝突試験を実施したことがあった。

「オフセット衝突ではヴィッツが優位である」ことをアピールするために、
ホンダのロゴ、日産のキューブを用意して同一条件でテストに臨んだ。
しかし、その結果は…なんと、当時モデル末期だったロゴにボロ負け。
設計年次が極端に古い旧マーチ・ベースのキューブには辛うじて勝てたという体たらくだった。

この一件でトヨタの社内基準やGOAそのもののレベルの低さが露呈してしまった。
その後、同社がGOAの宣伝を急遽停止したのはこのためである。

現場に居合わせたジャーナリストたちが失笑していたのは言うまでもない。
イメージや宣伝広告だけを鵜呑みにしていると事実を誤認してしまう良い例である。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:42:06 ID:XlgRmTrp0

平成10年～13年式のトヨタヴィッツとファンカーゴの
ブレーキペダルの油圧シリンダーに、大量不具合、
リコール隠しの疑いがある。
このブレーキの欠陥で起きた事故は、トヨタ工作員に
より、ひた隠しにされている。

漏れはこの欠陥により物損事故に至ったが、ディーラー
から保険使わなくても無償ですといわれた上、記念品
のプラモデルとタオルを貰った。警察には届けてないよね？
と、何度も念を押すようにしつこく聞かれた。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:38:08 ID:wx+H4ePG0

最近GOAって言わなくなったと思ったら。
そういえばエビスも言わんくなったね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:30:14 ID:uy4cQFpc0

ボンネット開けてエンジンルームを見ると色んなマーキングされてるよなw

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:56:50 ID:GymfRWxM0

>>7
マジレスするとウォッシャー液のチューブをボンネット側から抜くだろ
で、、、エアーを入れてやるとすぐに解消
逆からエアブローしてやってもｏｋ

コンプレッサーが無いならシラネ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:22:35 ID:nYg6TDvvO

エアブロー(笑)

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 17:40:10 ID:DY6qgszEO

友達がミラーのカバー？を盗まれたらしいんだけど、ミラーごとASSY交換しか無いですかね？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:15:55 ID:D+OmnV6N0

状況がよく分からんが、カバーだけ買えば？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:19:57 ID:IqZn7WKf0

初期bBなんだが、今日出先でセルモーターが逝った
JAF呼んで見てもらった診断がその様でした（おそらくの診断だけど）
ちなみにJAFの会員は入っていなかった為、近くのネッツに持っていくのに
１３０００円かかってしまった　おまけに修理費ｳﾝ万…マジで憑いてねえorz

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:25:19 ID:HAH3NbZu0

>>25
保険の契約の中にレッカーサービスとかないの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:25:51 ID:JBZ4UJjXO

>>25
車検、３回目までは保証がつくしに入るのがオススメです。

任意保険にレッカーサービス付いてないの？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:03:48 ID:SFS+xbkNO

平成11年の中古vitzに乗ってた頃、Netzへ点検に出した時に、セルモーターのリコールが出てるとかで勝手に直してくれた事があった様な…。そんな間違ってたらゴメンナサイ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 02:02:22 ID:FhofsFpN0

来月２回目車検の後期１，３乗りです。

ディーラーで車検通すとスチームとかされちゃうんだよね。
ちゃっかり２５００円取るし。
どうせ自社で通すならオイルにじんでてもいいだろと。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 03:06:28 ID:thea/tavO

１，３(笑)

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 05:32:41 ID:UxRv4r100

>>28
新車時にキー回してもウンともスンともいわないことがあった。
しばらくするとかかるんだけど、それがそうかな？
その後リコールがあって直ったようだ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:10:32 ID:6CE6EmFf0

JAF　入会金２０００円　年会費４０００円
http://www.jaf.or.jp/proceed/join/fr/index2.htm

JRS　入会金０円　年会費２１００円
http://www.j-rs.co.jp/c-life/c-life.html

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:37:09 ID:qQFGIrxJ0

>>30
携帯厨(笑)

氏ね

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:30:40 ID:qBQ2emBs0

JAFとJRSの比較
http://www.j-rs.co.jp/c-life/life-s.html

JAF
サービス拠点数　全国約2,400
レッカーサービス　5kmまで無料：移送距離20km未満

JRS
サービス拠点数　全国約8,800
レッカーサービス　10kmまで無料：移送距離無制限

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 17:32:37 ID:8JdQ3kgt0

俺はマスターキーが根元で折れた、、、
あの構造だとセル入れるたびに、プラスチック側に相当な負荷かかるよな。
オールメタルのスペア作って、マスターはキーロックアンロック仕様で。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:05:53 ID:i8ggyncVO

1，３？はぁ？
1.3だろ馬鹿
馬鹿はしねや

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:40:55 ID:1FakH0tPO

>>35
うちもマスター折れたよ。
なもんでせっかくのキーレス機能も使えなくなったし、今はスペアのやつですべて賄ってるところ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 15:52:10 ID:KQF3xzQe0

>>36
携帯厨(笑)

馬鹿はしねや

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:44:07 ID:iFPoilgHO

>>38
馬鹿はてめぇだろうが
携帯だコラだからなんだ
「，」と「．」の区別すら出来ねぇ糞馬鹿は失せろや
っつうかこんな糞車いじってて恥ずかしくねぇのか
馬鹿の上貧乏人の糞蛆虫共
記号の区別ぐらい出来るようになってから煽れやアホ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:59:02 ID:ShX8KMBA0

ヴィッツって乗り易くていいよね。
駐車場とか楽だよ。
最近アリスト（３，０）よりヴィッツがメインになってるよｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:05:08 ID:qliS1VX4O

>>39
「こんな糞車」のスレになんでいるの？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:04:02 ID:fgbc4C4l0

ドイツ語だとカンマじゃないの？
打ち間違いをそこまで言うか？くるくるぱー？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:35:36 ID:Dv+n3Eh50

イタリア語だとイタリヤコンマじゃないの？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:04:49 ID:Z3GgQ3v90

>>39
>携帯だコラだからなんだ

日本語すら出来ねぇ糞馬鹿は失せろや
日本語ぐらい出来るようになってから煽れやアホ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 02:04:47 ID:xULEWOOhO

『１，３』だろうが『ビッツ』だろうが、仲良くやろうよ。

お前ら。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 03:24:22 ID:ntrz2vEu0

なんか前バンパーが下にずり落ちてるんですけど、そんなもん？
外れることはなさそうだけど。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 09:51:37 ID:9tmIUPAO0

薄い鉄板を外れにくい爪と数箇所ボルトアップで釣ってるだけだからなー。
俺もヘッドライトとグリルの隙間が少しずつ開いてきてる気がするわ。

一度取り外して曲げなおせば戻ると思うけど、実にめんどい(笑

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 10:35:48 ID:y7hQ71UB0

ヘッドライトの下側でガリ傷作りやすいし、フェンダー部分のネジが実にはめづらい

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:14:04 ID:NN10wgJ60

自分でＥＴＣ付けようと思います。
アンテナはメーターの上に隠すのが良いみたいですね。
本体はグローブボックスに付けようと思います。
んで、外し方を教えてください。
メーター周りのカバーは引っこ抜いて外した事あります。
グローブボックスは両脇から押すでいいんでしょうか？
オーディオ周りも引っこ抜くでいいのかな？（オートエアコン車）
灰皿ん所にネジあるらしいですが。
常時、ＡＣＣの線の色教えてもらえませんか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:18:40 ID:t2PMjVtC0

http://www.alpine-fit.jp/alpine/years2.cgi

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:49:16 ID:9tmIUPAO0

そういやＬＥＤテールって、バルブからして仕様が違うのかい？
ＭＣ前の型にそのまま付けれるんなら、３×４灯にしてみたいんだけども。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:22:23 ID:wHOlafbm0

>>51
バルブ？ウインカーとかの話か？
純正LEDテールならポン漬け可能。
社外品の話なら、ｼﾗﾈ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 04:21:26 ID:vEQct9iR0

ヴィッツて、ｋ察からも相手にしてむらえなくて◎。
バイパスで25キロオーバーで走っていたけど、同じく飛ばしていた赤のBMをしょっ引いた。
覆面にはバイパス入る前から気づいていて、試しにヴィッツ飛ばしてみたんですけどね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 09:44:52 ID:psPBS3UcO

>>53
普通ヴィッツ側が止められることが多いんだけど、外車を止めるなんて珍しいな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 10:55:01 ID:iddTfcWx0

>>53
ﾜﾀｼも同じような経験アリ。
黒ユーロだけど、中国道福崎辺りで先々代クラウン銀の覆面をうっかり抜いてしまった。
ブレーキ踏まずにジワジワ減速しているその横をスパシオが走り抜けていき、覆面急加速。

運が良かったのか、小物だから相手にされなかったのかは定かでないが。岡山側だったら
多分確実にチケット配布だったかなぁ

ところでこのスレの皆さんは、初代の次に何買う？
1)同じくらいの寸法の車輌（パッソ／ブーン、或いはチンクやトゥインゴ、スマートなど）
2)軽に移行（逝こう？）
3)氏ぬまで添い遂げる。後継なんてオレ様の辞書にない。

ﾜﾀｼは今金欠なので、今年4回目の車検を取って地上アナログみたくに2011年まではｶﾞﾝｶﾞﾙ
予定（・∀・）。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 11:48:47 ID:2OAAUovb0

>>53
俺は逆につかれたケース。
追い越しをスーッと流してたところ、走行車線にいた白クラウンが
前の車を追い越して後ろに出てくるのが見えたから、即走行車線に戻る俺。

速度落として、あきらかに俺を抜きされる速度になっても定車間を守ってるのな。
その間10分くらいがやたら長く感じて、終いには追い越される形になったんだけども
やはり覆面だったのよ、、こっち見れながらはまさに恐怖。

そんな俺のヴィツは赤で黒カーボンボンネット、黒ダンパーだから
まぁ一般的に見た目痛車なんだろうけどよ～。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 09:40:35 ID:MH+Bb8EY0

>>50
いまいち参考にならない。
オートエアコン車だし、配線の色が違うっぽい

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:34:24 ID:tmfu6bqI0

インパネ取り外しはこちらを参考に。
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~pochiinu/002Vitz-DIY/Reso(Inpane)/000Reso(Inpane).htm

グローブボックス設置例はこちらを。
ttp://www006.upp.so-net.ne.jp/m-i-z-o/vitz/vitzetc.htm

オーディオ10Pコネクタから
ACC 灰
バックアップ青/黄
アースはボディに落とすか白/黒に結線。

これで大丈夫？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:16:51 ID:WGCAP3Iz0

走行距離10万㌔を超えた車を語る【18年目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1203741827/83

83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2008/02/28(木) 08:56:24 ID:PFCbZ8MyO
我がポンコツ愛車のH12年式ヴィッツ、10万km目前にしてエンジンヘッド付近からのオイル滲み(漏れ)が判明orz
オイル交換も約4000kmごとに行って、タコメーターが無いがその分、高回転域は使わないように気をつかっていたのにorz
元々社用車だったので荒く使われた為かな？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:54:47 ID:MH+Bb8EY0

ＥＴＣ付けた！
パネルはオートエアコンだけど、ダイヤル抜いてネジ無いから引っ張ったｗ
配線は各年式も灰色がＡＣＣだからいちかばちか。
アースは変な金属部分。
まあ、なんとか付けれて動作も大丈夫。

>>58
見てないけどわざわざありがとう。
>>50
参考になった部分もあるからありがとう。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:52:02 ID:kf/2DtpQ0

アンダーカバーの価格わかる人いますか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:49:54 ID:L7p3Db/X0

あげ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 09:03:27 ID:0xgzuvOh0

洗車した後、１雨降ったならば黄色の斑点が付くな。
撥水ポリマーで弾いた雨粒に黄砂が乗っかってるのかな。
側面はそれほどでもないんだが、屋根とボンネットがかなり醜い。

みんなはこれからの時期、どう管理してる？
とりあえず撥水だから、ジェット水流で吹き飛ばしてるんだが、、、
元々付かせない方法ってないものかの～

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 09:16:09 ID:0xgzuvOh0

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 09:16:38 ID:0xgzuvOh0

Ｗスマヌ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:30:06 ID:I1JTrjiT0

この時期は本格洗車はあきらめて気になったらケルヒャーで水だけぶっかけてしのいでる

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 02:10:22 ID:Ip9Vfph50

ディーラーで車検通す前にやっておくことを教えてください。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 10:45:03 ID:armruEe20

>>67
ヨッシャー液を満タンにしておく

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 15:00:02 ID:L8ocPXiT0

まだ初代って走ってるのか？
ネッツの営業は手ぬるいね
買い替え促進させないと

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:09:16 ID:iirMI+pu0

最近初代を中古で買った。かなり気に入ってるので5年は乗ると思う。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:00:35 ID:tVs0uVvt0

>>55
1ならパッソかニューチンクチェント　
パッソって下駄としての使い勝手は最高だと思う　サイドスルー出来るから運転席壁に寄せて停められるし内装の大きな収納も素晴らしい　電パワステと直進安定性は最低だけど

今の99VITZ絶好調だし気に入ってるしどーにもダメになるまで乗り潰すけど

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:38:15 ID:zKkg7FWO0

１ＳＺってウォーターポンプが弱点なのかな？
走行３５０００ｋｍで２回も交換してる。
１回目は無償交換だったが、今回は２万ちょい取られたよ…orz
スーパーＬＬＣのせいで壊れるという噂もあるけど、どうなんだろう？？？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 09:35:12 ID:w7YuHGdJ0

>>72
みたいね。
俺は1NZでＤから指摘はないが、次で代えなくてはと焦らされるな。

1回目はまぁクレームだろうが、2回目の目安はなに？
夏場エンジンあがったり、ランプ点灯したり、前兆あったのかい？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 17:36:36 ID:6XNAZJ40O

スマソ、ウォーターポンプの話では無いんだがオルタネーターから異音がして明日交換なんだけど、ウォーターポンプに続いてオルタネーターも弱いの？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 19:00:38 ID:ANKVnZCY0

今日
気が向いたから自動後退でけんうどの7000円くらいのスピーカー買って
つけ変えたら見違えるほど音良くなった！

取って付けかえるだから
DIY初めてだったけど簡単にできた！
ネジは外れにくかったけど…

お金余裕あるならとりあえずやるべし

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:24:18 ID:G+eIcz5B0

走行距離どんくらいいけるもんなのかな？
俺は7年で12万キロ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:32:15 ID:TT2z5kLZ0

初代ヴィッツ（またはプラッツでもいいけど）、
クラクションの、ミスタッチおおくないですか？

僕はよく、鳴らすつもりもないのに、クラクションに手がぶつかって（？）
鳴らしてしまうんですが。
ハンドルの持ち方はそんなにおかしくないと思うんですけど。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 16:00:07 ID:bxyhHPDnO

>>76
俺は7年で11万キロだよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 16:40:21 ID:HXb8gfZx0

>>76
４年半で38000キロくらい。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:14:45 ID:KyG06Wg40

俺は７年で１８万キロ
ぜんぜん元気

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 07:51:35 ID:UwoUBgHx0

俺の初代RS1.5は7年で25,000キロ
全然乗ってね～

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 10:57:27 ID:W22XRlZ70

後期１．３の２ＳＺ。
ちょい加速でガラガラうるさい。
坂道はガラガラ鳴りまくり。
Ｄはベルトの磨耗って言ってるけど、新車時からうるさかったぞ。
１年ごとの点検で言ってるけど・・・直らない。
代車出してくれないから、預けれなかったし。

んで、２回目の車検です。
５万キロ走行。
１０万円くらいと予想してるけどさていくらに。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 12:13:55 ID:k2Vxr1qt0

ﾉｯｷﾝ…いや、なんでもないんだ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 13:32:07 ID:FApc2yosO

>>82
意外にオルタネーターとか…。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 14:16:51 ID:W22XRlZ70

>>83
ノッキングってあんなにガリガリいうのだろうか？
窓開けるとガリガリガリ響く
>>84
オルタ壊れると充電しないだけじゃなくて？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 14:50:11 ID:nTiXnsDM0

ＩＱ買えっｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 16:11:59 ID:FApc2yosO

>>85
たまたまオルタネーターから異音がして交換したんだけど、そんなような音がしたっけな…。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:41:03 ID:7H8tmIan0

２回目の車検でわずか５万キロ走行ならユーザー車検だろ。常識的に考えて。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:38:37 ID:AeGhCbZl0

3回目の車検を3万㌔で迎える俺はどうしたら・・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:08:31 ID:eiCWHJfs0

>>89
それくらいの走行距離だったら今回は車検をパスしても大丈夫

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 08:56:43 ID:Ibsgw1Uv0

車検をパス(笑)

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 16:26:42 ID:AeGhCbZl0

　　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　　　パスします
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:30:24 ID:nmjQg2AM0

初代ヴィッツの1.5RS 5速を検討しています。
・燃費はどれくらいですか？
・お勧めのアフターパーツはありますか？
「走りが楽しくなるクルマ・・・」を志向したいと思ってます。
よろしくお願いします。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:52:56 ID:/D+b3A2T0

>>93
やめとけ
コルトVRの方が、燃費もいいし速い。

95 ：82：2008/03/09(日) 00:02:10 ID:tdalWDeb0

なんかベルト換えるらしい。
まだ早い気がするのだが・・・。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 05:47:14 ID:3/xL5XP00

>>95
お布施払っていろいろ換えてもよくならない悪寒
ハズレのエンジンだったんだろーな

97 ：82：2008/03/09(日) 11:05:00 ID:tdalWDeb0

ベルト換えたら直った。

ただ、ワイパー交換したばっかりなのに交換された（＞＜）
エンジンルームスチーム＆下回りスチームで7000円取られたのに汚い・・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 11:42:41 ID:is12rpTH0

>>97
見積りしてもらったんだろ？
見積り見てこれはイラネって言えばよかったのに

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 15:02:40 ID:tdalWDeb0

>>98
見積りもらってないよ。

預ける時に、スチームしないでね。
換えるパーツあったら電話してねって預けた。

んで、取りに行くと。
ワイパー３本交換で4000円とエンジンルーム2000円＆下回りスチーム5000円計上。
営業に怒ってきた。
電話しないのにワイパー交換とはなんじゃ→すいません。
下回りスチームかけたのに汚い→やり直します。

なんかフロントのせいにしてたようだが・・・
次はデミオにするかな。
車検はコバックで。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 15:16:42 ID:tdalWDeb0

ttp://photos.yahoo.co.jp/busu_milk

下回りとエンジンルームの図。
これでスチームしたって・・・

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 15:34:16 ID:is12rpTH0

ディーラーで車検だろ？普通見積りしてもらうだろ。
というかこちらが言わなくても営業が出してくると思うけど。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 16:36:42 ID:dwkuvvNx0

いいな、いいな、ユーザー車検っていいな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 16:49:20 ID:tdalWDeb0

>>101
ネッ＠で車検ね。
見積りは貰ってないよ。
俺「フルード交換、パッド交換して１０万くらいすかね？
営業「今回はベルト交換あるから１１万以内やりますって

今回は色々ムカつく事あるけどｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 17:40:14 ID:384WKTqN0

>>99
漏れもやられた。
熱に預けたら、勝手にワイパーブレード交換してやんの。
作業に入る前に、金額を教えてねと言っておいたのに、連絡なし。
受取の段階で、交換したことが判明した。

Ｙ本、藻前のことだ、ｺﾞﾙｧ!!!

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 19:32:10 ID:tdalWDeb0

そもそもあの店が合わないんだろうな。
チェイサー買った時も色々あったし。
ヴィッツ買っても色々あるし。

他のディーラーじゃまったく何も起きてないｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 21:17:57 ID:UESZyKX20

ネッツに不満があるのは俺だけじゃなかったのかｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 12:38:20 ID:qIo1OAhwO

延長保証期間内の中古で近々車検なんだが、
法定費用以外払わなくていいのか？払うとしたらどれくらいなんだろうか

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 03:24:23 ID:8H7ayi8W0

なんか次の車検、ネツに頼むの不安になってきた・・・
とりあえず、ワイパー、ウォッシャー液、バッテリー交換してみよう。
バッテリーどこにしようか。初めて自分でやってみる。
交換とか見積もりとか事前に教えてくれないのか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 10:23:40 ID:AiS5oGNT0

>>108
客　「車検お願い」
店　「じゃ見積もり出しますね」
これが普通だし、当然部品交換が必要になったら連絡が来る。

俺が使ってるネッツは部品１個交換する時にも見積もり出してくれる。

上の方で見積もりもらってないとか言ってる人は
自分も不注意だし担当も最低。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 23:14:41 ID:yfF/hrQt0

>>109
違うな。熱担当者が学習しないので、念入りに注意して、
当方がオーダーしたこと以外に、金のかかる部分があったら連絡しろと言っている。
それでも連絡なしに替えてくるわけ。こりゃ、ｳﾞｧｶ以外の何者でもないだろ？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 00:36:23 ID:7gXC1qaK0

揉めるのはいやだけど、そうなったら押し売りと同じだから、
俺ならその分は金払わないけどな。
依頼も了承もしていないんだから、つまり「サービス」だろ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 01:13:18 ID:cdhFytfm0

連絡してこない営業もアホだが、10万の作業を口約束でさせてる奴はもっとアホ。

>>108
見積りくれないようなディーラーは糞だから変えたほうがいいよ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 12:35:09 ID:3djHlucRO

俺なら最初に見積もりもらう。
預ける前に金額確認して、「支払いは、○○万円持ってくればいいんですね？」と念を押す。
てか、数万も払うのに、見積もり無しなんて考えられない・・・。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 21:45:27 ID:BVyPy4wDO

ウーハー付けてる人に質問だけどみんな何処にウーハーおいてますか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 22:56:12 ID:2iB+KQNjO

便乗質問なんだけど、後付けウーファーとデッキがあって、親が乗ることもあって純正CDカセットデッキが外せれないんだけど、せめてウーファーだけでも純正デッキに付けたいんだけど厳しい？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 00:24:40 ID:5ZfkgcuX0

>>114
運転席下に置いてる

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 04:00:52 ID:N2i9gR5e0

これ見てよ
http://jp.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw

あとは自分で判断してね

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 12:01:59 ID:1/myF+pMO

11年scp10を購入しました。リコールありますか？諸先輩方教えて下さい(^-^)/

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 23:36:10 ID:D2Tj9kT30

ある可能性があります。デラ逝け。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 00:17:02 ID:HtdQKZoy0

>>118
リコール情報はトヨタのサイトや国交省のサイトで調べられるはずなので調べれ。

ちなみに、１４年式のＳＣＰ１０は２回リコールがあった。
その１：リアブレーキホース（形状が不適切でどうのこうの）
その２：ウインカーレバー（端子の材質が不適切でどうのこうの）

改修済みの車には、１０円玉ぐらいの大きさの丸いステッカーを
リアガラスに貼られる。ステッカーが貼ってあればおｋ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 00:43:50 ID:UySW0+nO0

>>118
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/recall.html
ﾄﾞｿﾞｰ

122 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2008/03/15(土) 11:19:58 ID:xHldrXFP0

>>114
カーゴスペースの左奥にどーんとおいてる。パワードサブウーハだからコネクタ1本外せば
すぐに取り外せるのでさほど邪魔にはならない。
>>115
低音を補強するって意味でなら十二分。

>>116みたいなシート下タイプのが邪魔にならないし設置も楽だからオススメ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 13:02:17 ID:o8ixVEmZO

>>122
参考になりました、ありがとうです★彡

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 13:44:07 ID:x/hKkPR8O

>>122
115ですが、純正デッキに付いてるイコライザである程度は我慢はしてますが、遠乗りした時はやはり不満になりますね。
あと何年も寝かせてるので、そのままじゃ勿体無いかなと思いそのような考えになったもんで…。

取り付けるなら大掛かりになりそうですか？

125 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2008/03/15(土) 19:42:44 ID:xHldrXFP0

>>124
＞取り付けるなら大掛かりになりそうですか？

　難易度で言えばさほどでもないけど、引っぺがしたり分解したりで結構面倒な作業になると思います。
あと、純正デッキにはウーハー用の出力（ＲＣＡ等）がないから、スピーカーラインから音を拾うため
ウーハ本体がそれに対応していないと二進も三進もいかないので注意。

　自分が取り付けた時は、常時電源のラインを室内に入れるのと、荷室までラインを這わせる作業が
ものすごーく面倒でした。リアシートまで取っ払って作業しましたよ(;´д｀)

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 20:54:21 ID:6udiY6E3O

中古でヴィッツRS買おうと思ってるんだけど悩み事が一つ。3ドアにしようか5ドアドアにしようか…。
5ドアのほうが後席の乗り降りが便利だろうし、3ドアのほうはスポーツ走行には適してると思う。
でも3ドアの中古は少なかったり…。でも2人以内なら3ドアのほうが大きなドアで(･∀･)ｲｲ!!感じだろうし。
うーん。ドアは後で付け替えられるもんじゃないし悩むなぁ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 21:16:39 ID:6JMdoUAL0

>>126
おいらは中古で選択の余地がなかったので5ドアだけど後席にも色々荷物突っ込んだりするのでそれなりに便利。
ただ一点だけ、シートのつくり特に前後方向の寸法が短くて脚が半分くらい浮いてるように感じるのがしんどいので、
そこの寸法に違いがあるなら3ドアを選ぶ積極的な理由になるかもしれない。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 21:35:32 ID:6udiY6E3O

>>127
なるほど。それなら後ろはオマケと割り切って3ドア探そうかなぁ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 22:02:27 ID:x/hKkPR8O

>>125
レスサンクスです。
結構面倒な作業ですね。多分RCAからしか無かったんで大人しく諦めますorz

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 23:24:40 ID:qJKRqWD6O

かみさんのH12のVits、始動して暫くエンジンからキキキキて音が
アイドリングからちょっと負荷かかると鳴ってます
どうもベルトのプーリー辺り、ベアリングみたいな感じ
走行5万くらいなんだけどもうヘタるもんでしょうかね？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 23:57:54 ID:B4Lu7VBA0

>>130
ベルト換えると無音になる。８千円くらい。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 08:50:19 ID:R/AJRNqxO

>>131
ベルトで直るんですか
早速変えてみたいと思います
サンクスです！

133 ：sage：2008/03/16(日) 20:20:35 ID:ixC0Ytk0O

>>132
そこだけが原因とは思いこまない方がよいと思うが‥

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 00:07:41 ID:G45Yel7W0

>130
ベルトの可能性大です。

少し前にウーハーの話題があったけど、おいらのは
助手席の下にアンプ。
助手席下の収納にウーハー。
運転席下にもウーハー。
小さいウーハーでも二つ置いてたらまあまあ満足です。
みなさんのレイアウトも気になる…

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 00:19:16 ID:G45Yel7W0

連投スマソ
>>115
おいらのは純正デッキ＋４スピーカーにウーハー×２、ツイーター×２の構成です。
アンプ増設してまで純正デッキのデザインが好きなんですw

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 12:05:50 ID:Y4qnV65aO

11年式のユーロスポーツの黒で走行距離が36000キロで内装などはフル装備　車検2年付きで50万はやすいですか?
知り合いの主婦の方がのっていたのでエンジンなどの調子はとてもいいです｡
買い物などにのっていただけらしいので｡｡

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 21:00:04 ID:/Y+gEjI0O

>>135
純正デッキは使いやすくて良いですよね。
オートプリセットは地方行った時はかなり重宝するし。

もう少しアルパインのデッキとウーファーには眠ってもらうかな…

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 21:48:27 ID:6w/aibku0

>>136
相場かちょっと安めくらいで悪い買い物ではないと思うけど

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 00:10:46 ID:yylzTq41O

138

諸計費込みで50なんですが相場位なのでしょうか??

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 01:27:01 ID:FPNrmEkn0

>>139
11年式のユーロスポーツの黒で走行距離が36000キロで内装などはフル装備　車検2年付き　諸計費込みを車買取店のガリバーに持っていくと３万円もらえます

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 02:42:33 ID:yylzTq41O

140

なぜですか

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 13:31:58 ID:yqc8P7e+0

１３年３月式で走行距離42000　車検２年　ワンオーナー、内装フル
これで１年分の自動車税、車検２年、保険など全て含めて６０万

これはお買い得なのか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 14:06:49 ID:qhLBAFzZ0

相場だろ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 00:02:53 ID:r90dwVRpO

前にも同じ質問したことありますが、そろそろ着けてる方も居るかと思いまして。

SARDのキャタライザについて、前期型対応とありますが後期型とでは、
排気のレイアウトが違うのですか？
違うから着けれないんでしょうけど･･･

どなたか装着している方が居ましたら、インプレお願いします。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 00:51:17 ID:ctqE9kSy0

キャタライザの交換なんて小排気量車には意味がないよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 23:00:07 ID:yw2Aw+zTO

平成13年、ほぼノーマル、車検2年、1500RS修復有り、8万キロで40万弱ってどうかな？
写真じゃ綺麗だから今度見に行こうと思うんだけど。

今日50万で6万キロちょっと、マフラー社外のやつ見て来たんだけど、
内装何載せたの？ってぐらいガリガリで、ホイールもサビサビでうーん…だった。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 23:02:21 ID:yw2Aw+zTO

あーそれと今の時期新車だったら値切りとかできると思うけど、中古車もできるのかな？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 23:58:31 ID:7vey9tjkO

>>145
それ､実際につけて言ってんの？それとも脳内？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 02:48:58 ID:8o9oXhFj0

８万キロはちょっと距離多いね
でも４０万ぐらいなら妥当な値段だろ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 07:24:58 ID:yDiDmYvXO

>>149
やっぱ多いかなー。もうちょっと予算上げてみようかなあ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 08:01:02 ID:y6gP/k6H0

俺の13年式/1.5RS/Vパケ/5MT/黒/車検2年/サンルーフ付き/26,000Km
修復歴なし/フル装備/フルノーマル
これいくらで売れるかな？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 16:43:00 ID:rHWB94yrO

>>151
色が青だったら欲しかったかもｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 17:39:18 ID:yDiDmYvXO

40万のやつ修復ありってなってるからどこを修復したのか聞いたら
「書いてないのでわからない」と言われたw
ここはやめといたほうがいいのかな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 18:29:57 ID:CozYkB+20

>>151
寺に聞いたら、5扉のほうが高いそうだ。
3扉NCP13の漏れはガックリ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 04:37:52 ID:N3lO/LvY0

>>153
その車売ってる店、売り物なのにどこが修復してあるか把握してないのかよ
俺なら３０万でも買わないな・・・

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 08:06:26 ID:BXGR930Z0

ニコイチサンコイチとかも修復ありにあたるんだろうか

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 18:04:14 ID:p7YXeQZxO

40万の修復場所不明はやめとくことにした。
んで相変わらずグーネットで探してたわけだけど、79万で車検2年付後期ターボがあったから早速見積もりしたら、
車検費用10万が付加されてる…
電話してきいたら「こちらで車検をしてからのお渡しになります」
「えっ切れてるんですか？車検？」
「えぇまぁそういう言い方もできますね」
車体価格に車検費用含まず車検2年付き表記ってきたねぇなぁ。
この業界じゃ普通なんだろうか。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 18:07:19 ID:BbKYFjPx0

普通

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 22:32:24 ID:5zdz/Y5n0

業界じゃ普通でも、ただの虚偽広告じゃないの？
業界ぐるみって奴w

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 23:02:45 ID:fu2pwWfq0

かみさんと子供用にでH14年式の1.5RS買いました。
ヴィッツにしたのも、MTと「軽さ」ですね。950キロは軽い！！
ちょっとだけ、私のわがままでMT車です。
実に12年ぶりのMT車です。家族には、いやな顔をされましたが、「燃費の
よさ」で押し切りました。みんなMT運転可の免許だしぃ。

MTは面白いし、燃費もいい。300キロも走って燃料系のLEDがちょうど
上から3個めが消灯したところ・・・って、1/3として、ザックリで
20km/L？？？おぉぉぉ　　俺のクルマの3倍もいいでやがんの
しかも、レギュラーだしぃ。

皆様、よろしくお願いします。
ところで・・・（重）低音のマフラーでおすすめありませんか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 23:05:53 ID:TvITG60e0

アンタ、頭悪そうだな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 00:23:02 ID:26G41sdy0

中年暴走族です

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 00:27:51 ID:5hQHsMAWO

ディーラーに行くよう時があって、試しに下取り価格がどんなもんか聞いたら10万だってよorz

どうせ板金しなきゃならないしMTだから尚更か…。

チラ裏スマン

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 07:59:58 ID:f8HVY6fwO

売りたい人売ってくだされ
たぶん個人売買の方が高いですよねー？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 11:14:58 ID:uoXkXrHq0

MT乗りっていい鴨だよな。
売るときにはMTは売れないって買い叩かれて、いざ買うとなると足元見られる。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 17:10:40 ID:hSg6urSY0

↑160なんだが、

まぁ、基本的にコンパクトカーの範疇のクルマは、市場に豊富にあるから
中古で十分と思っている。特にMTなんて一般的には需要が無いからねぇ。
（供給も少ないが）安く買って、乗りつぶす・・・か、乗り換え時に
とりあえず下取りはあります・・・程度しか考えてない。

まぁ、あくまでもかみさんと子供用兼お遊び用のセカンドカーだしぃ。
それにしても燃費がいい。この3日間で400キロ以上走ったが、ガソリンの
インジケーターは半分まで消灯。俺のクルマだったらすでに給油で
諭吉さんが飛んでいたところだ。

俺の場合、同程度の1.5RS/ATに比べて、十数万安かったし、程度も良好
だったし、希望に近いタマだったので、いい買物したと思っている。
購入後に聞いた話だが、同時に3人がコンペしていたらしいので
即決しといてよかった。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:54:50 ID:/8gdO80mO

奥さんと子供さん用に買ったならATにしてあげればいいのに…

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 20:56:47 ID:SJrO+4cPO

今15インチ6.5Jに、195/50履いてるんだけど、
185/55にすると外径変わりますかね？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 21:13:57 ID:j2TPiMDt0

>>166
すごい燃費・・。
じゃ一回の給油で８００キロくらい？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 21:38:26 ID:6xuyVtpe0

>>166
>まぁ、あくまでもかみさんと子供用兼お遊び用のセカンドカーだしぃ。

お前、ウザイからくるな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 21:51:11 ID:yEbLQ7x30

今回が購入後はじめての給油なので、燃料のインジケータと実量との
関係がよくわかない。しかもデジタルだから、目盛間はさっぱり
わからないし・・・。まぁ、15.5～17.7km/Lの間にあるだろう。
800キロは、エコランを意識すれば、できない話ではないと思うが
今回は、無理ですね。

とはいっても、今回の走行条件は、高速無し、大人4人乗車、郊外中心。
それなりの場所では、MTを駆使してそれなりに・・・という状態。
今後、かみさんの家事手伝いで街中チョロチョロが多くなってくれば、
もっと下がるだろうねぇ。

フィットをよくレンタしたけど、1.3のCVTで13km/L前後。それよりも
いいのは確かなので、「燃費」を理由に5MTを推したのは正解
だったのでホッとしているのが正直なところ。5MTに難色（反対では
なかった）のは事実だから。かみさんも納得の燃費でよかった。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:04:47 ID:9rbtZWc10

>>171
タンク容量は45Ｌだと思うが。
800km走れるとして、燃費17.8km/L。
一応カタログ値17.0km/Lなんだけどｗｗｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:35:49 ID:Ajypjdsk0

dty

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 00:39:06 ID:Q8XGouhB0

>>172
今回がはじめての給油なので、燃料インジケーターと実量の関係は
正直言って、よくわからない。とりあえず、給油後に400キロ走って
インジケーターは、半分（8個中の4個）まで消灯している状態。
たいがいのクルマなら、目盛間ごとの正確な量は別として、1/2なら
近似値にはなっているはずとの判断。

もう1台所有しているが、こちらは維持費として考えると最悪の
パフォーマンスの部類なので、使用率を減らして、浮いたガソリン代で
もう1台（ヴィッツ）を維持する（保険や駐車料金など）算段。
（そうは言っても、税金やなんやらで結局は赤字なんだが）
かみさんからは、あっちのは、お金かかるからもういらないんじゃない・・・
と言われる始末です(T_T)。6年落ちにしては、良好なコンディション、燃費、
5MTなどなど、購入して非常に満足していることは確か。

こんな時間に2chしているのも、オークションでせっせとチューニング
パーツを物色しておりますです、はい！！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 02:13:10 ID:rchb2hwz0

燃費１７なんてうらやましい
いま乗ってるマツダの初代デミオ燃費７だぜ
まあ４月からヴィッツ乗るわけだがせめて燃費１０から１２ぐらいはいってほしい
１３年式で走行距離４万ぐらいのやつ買ったからそれぐらいはあると思うが

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 12:13:22 ID:RgSO7XnLO

>>168
変わらないんじゃない？純正ｻｲｽﾞに戻るだけだし。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 14:43:30 ID:cRhaEntLO

ヴィッツはノーマルで十分いじっても自己満足なだけ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 15:48:14 ID:+OeOaHPO0

>>168
変わるよ。
１８５の方が大きくなる。
値段も高くなる。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 16:14:22 ID:/LXh5+UL0

>>177
何を当たり前なことをおっしゃる。
ノーマルで不十分だったら欠陥品じゃないか、自己満足じゃ無しに弄る必要があるならそれは故障だ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 19:42:25 ID:5FKJFwEi0

>>177
自己満足以外あんのか？
隣の奥さん意識していじるとか。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 20:18:48 ID:cRhaEntLO

(笑)隣の奥さんの方がいじり甲斐ある

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 22:50:29 ID:pCjul8mS0

↑お上手！！

ところでヴィッツに乗り始めて、気になることが・・・
何故か、挑んでくる奴が多い。しかも揃いも揃って黄色ナンバーのクルマ。
ビッタリとくっついてあおってくる。まぁ、1.5のMTだから、ちぎるのは
苦も無いことなんだが、前走車にひっかかると、またビタッと。

この３日間で何度も遭遇した。なんでやねん。外見いまだノーマルなのに？
俺がなんか悪いことしたっちゅーんかい！！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 22:54:51 ID:dbYYdbCK0

煽られても無視すればおｋ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 23:11:04 ID:u9oMmETA0

たしかに煽られやすいよなぁ
あと覆面パトにも狙われやすい気がする
俺だけか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 23:21:20 ID:J+zLr9m3O

どんだけ自意識過剰なんだよオマエら

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 23:37:38 ID:ARgxZOFgO

まぁなんであれ賑やかになったもんだなｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 15:18:26 ID:UvKQh1sxO

ヴィッツの尻が魅力的なんだよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 18:42:54 ID:34G7DCml0

Vitzはオスだろ？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 22:01:01 ID:iXkLjsf10

ｱｯｰ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 23:25:04 ID:Tkk9NjInO

ｵｽに突っ込むからｶﾏ堀……

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 02:11:27 ID:yxtUEnj8O

>>191
誰が巧いこと言え（ry

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 12:56:04 ID:fUPF+4BTO

段差とか越えると､後ろの方から『キコキコ音』が聞こえるんだけど､バックゲートの音なんだろうか？ｼｮｯｸとは違う気がするんだよな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 18:22:35 ID:7xL0dTWj0

））192
キコキコとは聞こえないけれど「ギュッ」とか「キュッ」てのであれば
とりあえず車をリフトで上げてガソリンタンクとマフラーを揺さぶって
みたら？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:16:04 ID:niWv8yLQO

>>191
(；^ω^)・・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 12:02:29 ID:sHXbqXlfO

Vベルトって何回交換した？
うちのは8万目前にして3回交換しそうなんだがorz

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 00:29:35 ID:zUQ3oItL0

>195
テンション調整で直るよ。
私のは11マンで二回目だよ。
一本がけだから伸びる伸びる.

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 23:21:00 ID:btkdVNDlO

>>196
というのも、3回目の交換の前に寺の整備の兄ちゃんにプーリーが云々って言われたもんで…。
それでプーリーを交換したら完治するみたいで。

ハズレのエンジンだったかな？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 02:22:43 ID:13gq94Q20

02年製、195/５０R15　BSの中古タイヤ７部山　４本　１４５００円　と
新品の同サイズの韓国タイヤ４本　２３０００円位

お前らならどっちを選ぶ？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 09:35:38 ID:5ZDKXglk0

韓国タイヤ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 20:47:36 ID:Zxr0n1ut0

てかコリアンタイヤそんな安いんか
正直タイヤは5年も経ったら経年劣化で使用してなくてもボロボロ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 23:10:38 ID:JsmCGM6hO

車屋で交換してもらおうと思って中古マフラーオクで買ったんだけど、
マフラーって根本側にひし形みたいな形したネジでしめる部分があるんじゃないの？
ちょっと出口が広がっているただの筒なんだが、上記の方法とは違う付け方なのかな？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 23:38:45 ID:13gq94Q20

>>201
クランプみたいなので押さえてるのさ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 08:04:18 ID:FQLl4xX2O

>>202
へぇー。また違う留めかたなんだー

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 12:17:14 ID:tbD4tZbVO

社外の検対応のマフラー考えてるんだけどデメリット多いかな？

アドバイス頼む

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 20:11:42 ID:k5PWGpmZ0

ほｓ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 02:22:32 ID:O/DTerlc0

何万キロぐらいまで快適に走れますか？

オイル交換は定期的にしてます。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 18:32:16 ID:jjbprJP60

>206
ただいま11万キロ。
なんの不具合もなし。
まだ快適に走れてますよ～。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 22:55:56 ID:m/pnXrX30

購入後2回目の給油で、燃料計のだいたいの特性はつかめてきた。
上4つのLEDに比べて、下4つの方がLED点灯/消灯間の走行距離が
少ない傾向にあるようだ。ちなみにLEDが半分まで消灯した時点で
ガソリンを1/2消費したと仮定たら、17km/Lくらいだったが、
最終的に13km/L（満タン法）だった。ただし残り1/3は、市街地Only
だったから、それが影響しているかも・・・

とりあえず、VITZチューニング計画は、イリジウムプラグに交換、
ロアアームバー装着、リアにワイドトレッド25mm装着で一区切り。
家内から「VITZは、あんたのクルマやないでぇ～。大概にしとき～や。
そのうち子供が全損でもしたら、もったいないやんかぁ」とのことで
ほとぼりが冷めるまで小休止。

ところで、ドラポジ・・・純正シートのままで、なんか対策ないでしょうか？
ハンドルの高さ、シート高、シフトの位置・・・どうもしっくりこない。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 23:14:24 ID:86PwjwD70

具体的にどうしたいのかよく分からんが、ステアポジ下げなら可能。
「vitz ステアリング　下げ」でぐぐってみそ。
あとシフトをぶった切ると遠くなる。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 23:22:02 ID:r3zrKvW+O

TA-NCP13が納車されたんでますが、純正カーオーディオが調子悪いです。
CD入れると問題なく一曲目から再生が始まりますが、曲送り、戻しをすると
だんだんレスポンスが遅くなってきて最後はボタンが無反応になります。
あれ？っと思い数分後、曲送りの嵐が始まり、イントロクイズみたいになってしまいました。
CDがオリジナルのパソコンで作ったやつなんですが、それが原因なんでしょうか？

グダグダ言わずにサクッと社外製にしたほうがいいんですかね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 00:53:41 ID:vh9CYthA0

３スレくらい前に居た、ターボ化無しでNAチューンするって言ってた人居たけど
その後どうなったんだろ？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 06:39:36 ID:sFc9WELq0

>>210
うちのはCDを入れたら出てこなかったぞ。
保障で直してもらおうと頼んだけどやる気がないみたいで結局直らず終い。
それで改めて修理を頼んだら１諭吉以上かかるけど・・・みたいなことを言われたんで
社外にしたよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 07:53:10 ID:NOucW9VvO

>>212
やっぱり壊れやすいんですかね？

それともう一つ気になることが。
助手席のドアを閉める時パッキン！と音がします。
車見に行ったときはそんなに気にならなかったというか気にしなかったのですが、
一人静かなシチュエーションで音がするとかなり気になります。
使用上では全く問題ないので、なれればいいと思いますが、
簡単に直せるものであれば直したいと思います。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 07:55:21 ID:UOlsOyBx0

>>210
試しに製品物のCDを入れてみよう。症状が同じならだめぽ。
CD-Rが読めないときはずっとシークしているような気がする。

CDプレーヤーは特に「消耗品」だから、割り切って考えた方が良いよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 12:16:39 ID:/RZuuvsY0

運転席シートベルトが素直に戻っていかないんだけど、どうすれば治るの？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 14:38:03 ID:UOlsOyBx0

>>215
Bピラーのところにある折り返しのプラスチックが汚れると、巻きが悪くなるらすぃ。
それでだめならシートベルト本体の交換だろうね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 18:30:12 ID:/RZuuvsY0

ありがとう、明朝見てみるよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 01:44:31 ID:TARqhPR20

カセット口使って、ipodをつなげよ、CDいらんだろ、
ちなみに音質はカセット変換に個体差あるから、
メーカーでえらべよ、

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 08:00:21 ID:XY5/3NHp0

前期Vitz　RS　1.3Lで900キロ一気に走ってきた
腰が痛い痛い
レカロシート入れてみたくなった

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 10:50:25 ID:T1yj7Me2O

ノーマルグレードのシートもかなり来るぞｗ
ちょっとした遠乗りだと背中が痛くて苦痛になるorz

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:41:45 ID:QxeAECMqO

>>219
このシート適度なサポートと大柄なところが好きだな。

ウィッシュやイストなど他車にも使われてるね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 02:35:10 ID:9b/ih4VkO

横レスで悪いけど
ヴィッツのNCP13とbBのコンピュータっていっしょかなぁ？
素人考えだけどコンピュータが一緒ならパワーエンタープライズのスーパーチャージャーキットが取り回しの変更だけで付くんじゃないかなって

打倒スイスポなオイラは是非ともチョイスしたい一品なんだ。

上まで回るスーパーチャージャーって魅力的なんだ

まぁＡＴなんだけどね。

あと全然関係ないけどアクシスのスーパーアクセル凄いね。
キックダウンの時間が大幅に短縮されたよ。
燃費はだいたいリッター10位だけどさ…

皆のお知恵を拝借したいです。
お願いします。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 12:09:48 ID:8HKiB3JYO

NCP13にて18万キロ乗ったのでクラッチ交換のついでに、
軽量フライホイールを入れようと考えている者です。
まず、ヤフオクで二万円くらいで売ってるメーカー不詳(新品)のモノは大丈夫なのでしょうか。

何が大丈夫なのか一概に答えにくい質問ですみません。

そのブツは重量4.4kgなのですが、他社の4.6kgやTRDのものとは性能的にわかるくらいの違いがあるものなのでしょうか。

発信時に半クラが多目にいりそうでクラッチがノーマルよりかなり早く無くなってしまうって事がないのかも気になります。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 10:37:34 ID:u25+HMSgO

此処に居る人で毒キノコ付けてる人に聞きたいんだけど、毒キノコ付けてエンジンに何か不具合出た人いる？
みんカラ見たら殆どそう言う事を書いてる人が居ないから全然分からないもんで…。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 17:05:40 ID:sT3fN5+pO

ｳﾞｨｯﾂって若い人乗ってるの？(´；ω；`)

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 20:45:19 ID:Oqx376No0

>>224
人間は嫌な事は記憶の片隅に追いやるのでいい事しか書かない。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:08:10 ID:4EK5DQKE0

>>224
HKS パワー風呂湿式フィルターのやつを使用してますが、たまに停車時にエンジンストールする。
こまめにエアフロの掃除が必要です。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:37:26 ID:u25+HMSgO

>>226
レスサンクスです。
あれは殆ど眺める用で参考程度って感じですかね？

>>227
レスサンクスです。

なるほど。ちなみに装着したままDラーに持って行ってもセーフですかね？

あとエアフロの掃除は、あの細長いマドラーみたいなやつを綿棒でカラ拭きでおkですか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:17:26 ID:PlNbdBGT0

>223
1NZ-FE程度の非力なエンジンで軽量フライホイール入れても体感できる位の効果はあるんかいな？
ニュートラルでフカしたときの回転の上がり下がりは素早くなるかも知れんけど。

>228
エアフロによる不調ではKUREなんかからエアフロ洗浄専用のスプレーが出てるから、それを使うのがいいかも。
間違ってもパーツクリーナーなんかでやってはいけない。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 23:17:51 ID:knGPViOeO

１０万キロ以上に走ってる人に聞きたいんだけど、ダイナモやウォーターポンプとか交換してんの？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 16:42:39 ID:p2ZyNT+00

>>229
素早くシフトアップしようとして、クラッチつなげる時
回転数が下がりきらなくて車体がガクンってなる現象は無くなるはず。
町のリでも効果はあろ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:51:32 ID:sKKjliBq0

アイドリングが不安定になったりしないのん？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:27:36 ID:SpReuUZ2O

>>229
レスサンクスです。
最後にですが、今マフラーが純正ですがむき出し系との相性、問題等はどうなんでしょう？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:59:47 ID:/eT7rYIjO

NCP13のダッシュボードのスピーカーをケンウッドの7000円くらいのやつに交換したんだけど、
ホント泣きたくなるくらい音質変わらなかった。
純正のデッキだからかな？
期待してた低音もあんまりというか全然増えなかった。
いちおう低音5にしてみたけど気持ち程度しか増えず。

前ライフに同じように、同じタイプのケンウッドに変えたら感動したんだけどなぁ。
低音から高音までガラっと音質変わって。
ちなみにライフは純正よりは良いディーラーオプションの安物デッキだった。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 04:38:40 ID:SCUWfL3f0

燃費いいな
１３年式のやつでも満タンにして２００キロ走行して
まだ燃料半分減ったぐらい
でもあの燃料表す８本のバーメーターって最初の１つ目が３０キロぐらい走行しただけで
消えたからもう消えるのかと思ったもんだが２本目消えたのが１００キロ走行時
３本目が消えたのが１５０キロ走行時と一本ごと消える距離数同じじゃないんだな
今のペースだと満タンにすれば４００キロは持ちそうだが１３年式だとみんなこれぐらいか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 04:46:37 ID:SCUWfL3f0

あと>>208さんのように燃料メーター上の４本に比べて下の４本だけ消えるの早いとかもあるのかな？
まだ乗りはじめて１週間、まだ満タンにして何キロ走るか試してる最中だからまだ燃費の程度つかめていない
みなさんのヴィッツの燃費はどんな感じか参考までに教えてください。ちなみに自分のは１３年式　ワンオーナー
走行距離４３０００キロのを購入しました。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 07:12:14 ID:9Q1dun2Y0

H12年式、満タン給油とODDメーターで見る限り500km単位で15.4～17.4km/lというところ。
オイル変えたり季節によっても増減するんではっきりしないけど16km中盤くらいが平均っぽい。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 11:27:57 ID:M2GTZgm/0

>>235
H13年式NCP13
大体90キロ毎に消える。坂道等でずれることはある。
17.3km/l程度

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 13:01:25 ID:SCUWfL3f0

>>237 >>238
なるほど、１２、１３年式でも１５km/lはいけそうですね
前に乗ってた９年式デミオが7km/lと燃費が悪すぎただけに
まだ半分走行しただけだが今回のヴィッツの燃費の良さには感動物です
参考になりました、どうもありがとう

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 14:28:41 ID:YfC8e6ER0

208だがぁ・・・
昨日、半分消灯でガソリン入れたら、なんと30Lも入った。
タンク容量からすると約2/3なんだが・・・。走行は、330キロだから
11km/L。まぁ、街中＋プチチューンの確認で郊外を飛ばして走ったので、
これでも満足。もう1台で同じことやったら、間違いなく6キロ台。

昨日は、高速90% 120キロ巡航・・・で170キロ走行。メーターは1個しか
消灯していない。リッター20数キロ・・・さすがにこれはありえない（笑）

14年式 RS 5速 35,000キロです。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 20:52:26 ID:EnxTTsAY0

>>234
スピーカーの取り付け部分がしっかりしてないので、10cm程度のスピーカーで低音を期待するのは難しいと思います。
私はネットワークをかましてドアスピーカーのツィーターとして使用しています。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:56:21 ID:WOuT7FNmO

ここって
RS乗りが多いの？

NCP13ﾈﾀが多いし…

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:13:35 ID:nbVAla+U0

ＦＭＣから4年も経って、まだ初代に乗っている変態は、RS糊くらいと想像してみる。

今日は初代セリカ・リフトバック、初代パブリカ・スターレットと
旧車ばかり見た一日だった。大吉哉。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 07:08:17 ID:gHFQStBAO

H12年式のNCP13だけど、エンジンのレスポンスを上げる、早くする方法ないかな？
なんか吹かしてもワンテンポ遅れる感じだし、早くシフトアップすると遅れてニュートラル時に回転が上がる。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 07:19:47 ID:Kmpvslk5O

NCP15は用無しですか、そうですか

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 10:20:13 ID:QDes1vOF0

>>234
ダッシュの10cmだったっけ、あっちは主に中高音担当だから、
ひょっとしたら低音に関してご利益は比較的薄いかも。
NCP13ならドアスピーカーがあると思うし、そちらを換えると効果
アリかもしれない。うちのNCP10は数年前にπの10cmスピーカ
入れてみたけど、中音域が明瞭になって歯切れが良くなった。
1ﾏｿ程度の投資ではまぁ納得ですかな。
純正は不治痛天の多分数百円(下手すりゃ数十円？)のブツが
付いてたから、変わるのも当然かもw

>>243
アタシは1999年式NCP10です。まだまだ逝きますよ（・∀・;）
確かに涙目以前のRSはよく見るね。リアディスクブレーキ？
別に。裏山しくないです・・・

247 ：キーレス：2008/04/14(月) 12:39:18 ID:DPtPnUa30

電気式ドアロックの配線図どっかにないですかね？
キーレスつけよと思うんですけど

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 12:57:09 ID:/vGij6/CO

もうすぐ初代乗りになるよ、よろしく

H13年式RSだけど諸事情でディーラー中古しか手が出せなかったからちょいボラレ気味だけど…
ずっと軽ﾀｰﾎﾞMTのってたからトルクも十分
前オーナーが変態レベルの車好きで年式ではあり得ないレベルできれいだし、ギアにも変な癖ついてないし…と慰めてみる

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 18:30:09 ID:nTVF+J+30

>>248
ゆっくりしてけよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:20:36 ID:xs/xUq1TO

スモークユーロ買ってくるわ@ＮＣＰ13

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:27:16 ID:UubEQrWT0

>>244
触媒レス、うそですやっちゃいけません。
金をかければ高回転側にもっていってフケもよくなるが、回るだけでそんなに早くなりません。
ヴィッツはアクセルワイヤーが緩いので調整すると、気持ちレスポンスがあがる。
あとタコメーターの反応も鈍いので、社外のものをつけるといいかも。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:48:42 ID:z4Y6U8Sr0

>>244
マフラー、エアクリ、点火系DLI強化、クランクプーリー
これで見違えるようによくなる。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:02:58 ID:h5wPYkpVO

>>244
さらに　軽量ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ・ﾊｲｺﾝﾌﾟﾋﾟｽﾄﾝ・強化ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ・E/Gﾊﾞﾗﾝｽ取り・CPUﾁｭｰﾆﾝｸﾞすれば
凄い言になるぞ！

懐具合がな……

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:06:56 ID:jDjIkeXr0

ＮＡなんて給排気やら点火やらやったって、たいして変わらんから。
ましてやトヨタの大衆車用エンジンなんて。
>>229とか>>231のほうが（ｒｙ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 16:28:11 ID:sO1JPEijO

ｳﾞｨｯﾂのエンジンViviT-i

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:12:58 ID:Xf4X8FJDO

>>255
ViviT-i？
ようわからん

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:06:06 ID:RjnzH71w0

>>254
よく読みなよ。誰もパワーを上げろとは言ってない。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:09:16 ID:bV0E++Cc0

軽量フライホイールはもともとサーキット走行をするためのものです。
単品で交換してもバランスが悪くなるだけで街のり、峠メインならばのりにくくなるだけでつけないほうがまし。
そういうのがすきorフィーリングを楽しみたいなら、TRDのを（もちろんクラッチ、クラッチカバーも）つけるといいでしょう。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 04:44:15 ID:10V/KNc40

タイヤなんですが
外径＋いくらまでなら履けますか？
185 65 R14を通販で購入予定なのですが
大丈夫でしょうか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 20:33:15 ID:gSEVt7yQ0

>>259
SCPとNCPではステアの切れ角が違うためやや変わってくるが、185 65 R14ならばどちらでもおｋ
ただSCPだったら185はくならNCP13の185 55 R15サイズの方がいい。フェンダー加工なしではこれがいっぱいぐらい。
NCPだったら205 40 R17ぐらいまでなら加工なしでいけたはずです。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 10:29:11 ID:QRuZyDRZ0

SCP10に185/60-14履いてますが、タイヤはでかく見えます。
185/65-14だと、計算上では直径で18mm程度大きくなる。

大丈夫だとは思うが、（小排気量に外径がでかくて重いタイヤ履くのは）メリットは無いと思います。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 20:35:06 ID:2E+Ynxrq0

age

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 21:43:50 ID:pEVI71nF0

タイヤ外径よりドレッド幅きにしたほうがいいんじゃねーの。燃費悪くなるよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:30:13 ID:jtjIEiAU0

調子こいて、オクで応札して、ふと見ると・・・えらい遠距離からの
出品。まずい、これじゃー送料含めると新品に近い値段になっちゃう。
誰か応札してくれぇ～ととと、ラッキー無事に高値応札者が来てくれた。
ありがとう感謝するよ。気をつけよう安い中古品の送料に・・・

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 23:29:45 ID:2i5cC6rr0

>>258
クラッチノーマルはまずいかな?

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 00:32:07 ID:yaISgW2H0

>>265
腕に自信がある人ならすぐ慣れて乗れるようになる（クラッチの減りは早いと思うが）。
恥ずかしながら私は坂道発進だけはちょっと苦手です。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 11:32:09 ID:H5XrvHlh0

>264
そうそう　商品説明と金額に目が行っちゃって肝心な事に気付かない事もある。
マフラーとかもそうだけど重量物(キャリパーとか)も料金高くなるよな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 19:46:27 ID:FWRc/MBIO

バケットシートつけようと思うのだけど、

調べてみると低くなりすぎてる例が多いみたいなんだけど、

その場合、シートレールをbBやファンカーゴ用に変えるのは有効なんでしょうか。
やった人いませんか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:20:08 ID:eJf6TT+70

>>268
フロア形状が異なるので無理。
レカロ純正レール＋SR2装着してますが2-3cm程度のダウンしかならないので古化け入れたとしても
低すぎることはないでしょう。ただステア位置を下げる加工が必要になる。

そもそも着座位置を下げたいからバケットシートを入れたいのでは？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 22:09:54 ID:FWRc/MBIO

>>269

あらぁー、フロア形状違ったのですね。。。

では、びつ用で低すぎる場合は切断溶接等で高さを足す計画で行ってみようと思います。

古化け着けたい理由は走行会で、それまでなんとかイケてた純正バケット風シートに限界を感じたからです。
以前は汁ビアなんかの着座視点が普通だったのですが、
現在の視点高さに慣れてしまってまった今では、やたらスピード感を感じる低い視点ではちょっと疲れやすい気がするようになってきたせいです。
歳とりましたよ(;_;)

情報ありがとうございました。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:14:28 ID:eJf6TT+70

>>270
シートレール加工しなくても、取り付け穴変えれば純正の高さていどになりますよ。
第一危険ですし、車検の時に純正シートに戻すのが面倒な希ガス。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 07:37:57 ID:1yzJJt1+0

逆に純正RSシートで下げるシートレールってないの？？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 14:15:22 ID:oEtfXLLs0

>>272
うーん聞いたことないな、あんこ抜いたらどう。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 20:15:53 ID:LSoKNH9hO

>>272
HKS関西辺りから出てそうな感じなんだけど、このクルマは聞かないからな…

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 21:05:40 ID:6RdRmQuR0

1.3リットルはドアの部分にスピーカーが有るみたいですけど1.0リットル・モデルにもカバーを外せばスピーカーのビス穴はあるのでしょうか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 21:39:35 ID:4tS1IsJ+O

>>275
配線が来ていればつなげます。

スピーカー取り付けは、ドアの加工か内張りを取り寄せて付け替えです。

リアトレーにボックスタイプを付ける方が簡単かも。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 21:39:50 ID:oEtfXLLs0

>>275
1.5RS海苔ですが、1.0も同様です。配線もきているので追加は簡単です。
ただ内装を流用するか、くりぬいてスピーカーグリルをつけなければだめですが。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 21:44:16 ID:oEtfXLLs0

>>276
重複スレ失礼でした。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:59:34 ID:Cr0pevvRO

>>277
H13式1.0ｸﾞﾚｰﾄﾞF海苔だが
ﾄﾞｱ配線にｽﾋﾟｰｶｰ線なくて､配線引いたよ

>>275
内張りは､RS･ｸﾞﾗｼｱ以外はﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰ設定はＵｸﾞﾚｰﾄﾞしか設定がないよ
ｽﾋﾟｰｶｰの取付けも､台座が必要になるから､ﾊﾞｯﾌﾙﾎﾞｰﾄﾞかｽﾋﾟｰｶｰの付属で付いてる物を選ぶのがいいよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:31:28 ID:6RdRmQuR0

>>276-279
情報サンクス。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 01:40:53 ID:za8hpsEc0

どのグレードにもスピーカーあるなしに関わらず配線自体は通っている。
車種別にコード引くわけないでしょう。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 05:17:14 ID:KYClFRmJO

279だが
>>281
多分前期後期の違いじゃないか？

前期は U･ｸﾗｳﾞｨｱ･RS1.5は4ｽﾋﾟｰｶｰが標準装備
B･F･FD･RS1.3は2ｽﾋﾟｰｶｰが標準装備でﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝでも4ｽﾋﾟにできない

後期になると逆に
BとF以外標準装備で4ｽﾋﾟｰｶｰになっている

そこで車体の配線に違いがあるんじゃないかな？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:15:06 ID:AjZBLwqM0

前期Fばらしたけどスピーカコードあったよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 01:46:39 ID:CBdZlQMs0

ボディーにパネルボンド補強してみようと計画中。
ググって情報調べてみたら、継ぎ目にパネルボンド流す前に剥離剤で塗膜を除去してるショップがいたけど、
個人的見解では必要無い気がするのですけど。。。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 10:45:48 ID:y1NNHpHPO

主観の問題なんだろうけど、前期のアクアライトのカラーにユーロテールでも付けようかと思うんだけど、キラキラ部分（表現悪くてスマソ）とこがクリアかブラックって迷ってるんだけど、どっちが無難？

みんカラだと濃色系（RSのブルーとか）だとブラックにしてるみたいで、街中で見かけるのはシルバーにクリアが多いんだが、特殊なカラーの場合が分からないもので…。

アドバイスよろしくです

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:21:53 ID:xcUm94uD0

>>284
また釣りでつか。塗装面では接着力が落ちるからだろ。ショップで塗装というよりは、コーキングをはがす作業がおも。
まだそれほど年式がいってないし、ボディー剛性の高い（旧車と比べて）ヴィッツで効果があるか疑問。

Sタイヤ、ハードサス、ブレーキ強化、補強パーツつけまくりでボディーがヘタっている奈良別だが。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:53:49 ID:xcUm94uD0

>>285
前期RSストロングブルー海苔ですが、買ったときは一種類しかなかったが今は種類が多くてうらやましい。
今なら黒いのを買うかな。
でもユーロテールつけるとヴィッツがさらにおもちゃっぽくなるよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:34:56 ID:y1NNHpHPO

>>287
早速のレスサンクスです。
なるほど。初代が出てかなり経つのにパーツが意外と出回ってるので、出回っているうちに変えちゃえ的なノリだったんですが、おもちゃっぽくなりますか…。

台数も結構走ってるんで個性を出そうと考えてるんですが、キズ、凹みがスゴいからそこが既に個性と化してますが…。

同じ金額でインダクションカバー付けるか、ユーロテールか迷う…

まだご意見ありましたらよろしくお願いします

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:04:49 ID:xcUm94uD0

インダクションカバー．．BLITZのですか？　チューニングかドレスアップかっていうとこでしょうか。
私はチューニング派ですが、ドレスアップもありだと思いますよ。

ただ、どっちもやり始めたらあっちもこっちも気になってふかみにはまっちゃいますよ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:34:32 ID:aap1M3rS0

オーディオレス・キット注文してきた。
ガワと取り付け金具×2セット、ネジ×2セットで¥5009。

コストのトヨタにしてはﾀｶｰ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:43:11 ID:xC9WidMJO

>>289
レスサンクスです。
NCP15なんでパーツも限られてるし、純正のエアロ（先日家の者がフロントスポイラー擦って塗装剥がれたしorz）入ってるから十分かなと思ったり…。

泥沼にハマる前に30万かけて板金して、傷んできたアルミを換えたいですがお財布的には厳しいので財務大臣にお願いしてるんですがね…。
（キズ、凹みやったのは大臣自信なのに…）

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 14:42:51 ID:Vmmrnylb0

うちは、6年落ちのNCP13なんだが、若葉の子供がまぁ～擦る擦る。
購入1ヶ月ですでに6箇所。最初は、なおそうと思ったが、助手席側前後
だけで3箇所も・・・なおさんでよかったぁ。もう好きにしてくれぇ
・・・って心境。俺のクルマは、絶対に運転させんぞっと！！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 15:56:57 ID:jltte0gY0

下手な奴は本当に下手だからな・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 16:57:18 ID:Uj0FAAiZO

俺も若葉1ヶ月で同じくNCP13だけどまだ一度も傷つけてない。
ぶつけたらしばらく引きこもりそうだな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:06:06 ID:mXq6iOhw0

左ヘッドライトを派手にぶつける夢を見たよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:16:17 ID:xC9WidMJO

キズ、凹みネタを振った人間が言うのもなんだけど、近所でスリップして道路脇の柵に突っ込んでエアバック開いた夢なら見た。
不謹慎だけど、どうせなら軽いもらい事故でフルに修復出来れば良いやなんて思った事も…

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 05:05:10 ID:euugl2jXO

おれなんて納車日に早速リアバンパーを「ペコ・・・」っと。
あれはホント凹んだ・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:59:19 ID:wwYh/lje0

クラッチプレートの劣化の時に変えたTRDフライホイールでよければご参考に。

強化プレートとカバー、フライホイールのセット交換で最初に思ったのは
クラッチワークがシビアになりすぎていた。
半クラが極端に狭く、いきなりエンストこいたなぁ、、、
軽量フライホイールによる惰性がなくなり、アクセルオンオフでの極端な
吹け上がりと、がくんとくるエンブレを体感することができた。

俺的にはより操作感がマイルドになったことで、操っている感じが楽しい。
が、反面渋滞や街乗りが苦になったかもな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:51:25 ID:nQOg8o0E0

なんでアクセルオフで回転があがるの？
操作感はダイレクトって感じだけどな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:56:28 ID:DuqgPH3BO

ヴィッツ買って一ヶ月。まだ傷つけてないけど、みんなどうやって傷つけたの？
スピード出し過ぎで曲がりきれなかったとか、止まれなかったとかならわかるけど、
駐車とかでぶつけようがない車というか何というか。
横の部分はちょうど自分の高さのラインが膨らんでてわかりやすい感じがするし、
後ろは変に長くないから下がりすぎてぶつかることはないと思うし。
上手く言えないけど、この車ってすごく、車のおかれた状況？が把握しやすいというか。
それまではライフ乗ってて、後ろ下がるのも縦列も怖かったけど、ヴィッツだとスイスイいける。
小回りは断然ライフのほうが有利なんだけどね。
3ドアで周りが見やすいからかな？5ドアだとまた違ってくるのだろうか。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:27:50 ID:4hMgFuWIO

俺の初体験は
信号待ちで
後ろから｢ずぶり｣と……

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:49:08 ID:yuKTmh/u0

　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　　　　　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:25:38 ID:CNelnEZ7O

>298
情報さんきゅ。

街乗りが苦しくなるのはなんとか慣れるしかないかな。。。

計量フライホイールつけることによって燃費に影響あるかはわからないでしょうか。

年間二、三万キロ乗るのであまり悪くなるようだったらどうしよ。。。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 08:09:08 ID:qN/JInL8O

この週末でH13のRS乗りになったよ
トルクも結構あるしごっつ乗りやすい…最近の非スポーツのMTはこんなに楽なのかと衝撃…
おれも>>299言ってるのが気になったんだが、もしかしてギアをシングルでゆっくり入れても回転差でにくいように上げてるのかな？

しかしローギアのクラッチミートが慣れるまではしんどそうだ…

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 08:56:38 ID:6x7nP/bfO

BLITZ辺りから出てるインダクションカバー付けてる人に聞きたいんだけど、インダクションカバー付けることで多少なりとも変化しました？
みんカラ見てもあんまり参考にならなくて…

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 10:14:43 ID:FrpW/fBR0

>>304
んなこたーない。
>>299は>>298のオン吹け上がり、オフエンブレを読み間違えてるだけかと。

単にギア比がクロス重視で、トルクブースト前後だとたしか500回転くらいしか違わないか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 12:56:32 ID:qN/JInL8O

いやギア比というか軽いクラッチに慣れすぎて左足が重さに耐えれなくて繊細な操作が…
中古だからもしかしたらクラッチ純正じゃないのかも…

というか言われてギア比が結構クロスしてたことに気づいた…

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 18:43:15 ID:jI9aohr40

1000CCのパワーの無さはどうにかならないものか

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:55:51 ID:FoKdYnsg0

1300cc買ってからwebでトルク曲線見つけたんだが心底1300ccでよかったと思った

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 13:25:33 ID:8eGiddkQ0

またガソリンが高くなるなあ。
今はエアコン無しでリッター11～12くらい。
もう少しのびてくれたらいいのに‥‥

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 14:35:14 ID:jh0Xa9yjO

街乗りから長距離までこなしてるけど、代替リッター13～15kmぐらいだな…。
人もそこそこ重量感の人間乗せてるけど、大して変わらないから良い子だよ。

オイル添加剤をぶち込んで、燃費が何処まで良くなるか試したいもんだ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:31:43 ID:UKyttBAq0

オートバックスで安売りスピーカー（リアシェルフに置くタイプ）を買ってきました。
ウチのクルマは初代１３００Ｕなのですが、純正状態でスピーカーが４つ付いています。
リアスピーカーを増設する場合はドアスピーカーの配線をリアに回して
ダッシュボード上のスピーカーの配線を分岐してドアスピーカーにつなぐという
ことでいいのでしょうか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:06:40 ID:5oGKFmA70

>>312
それだったらダッシュの配線を横取りしてリアまで引っ張ればいいと思う。
フロントとリアが逆になるけど自分がわかってれば問題ないっしょ。

314 ：304：2008/04/29(火) 21:16:38 ID:81+ZRqD50

この数日走りまくって結構抑え目にギア回して17kmぐらいだった
やっぱり結構ギア比低いね・・・
あと教えて欲しいんですけどファイナルギアも低めなのかな？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:23:45 ID:hKiDNlAW0

>>314
ギアボックスは普通でファイナルギアが低め

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:01:16 ID:45fWZTRJ0

セカンドカーとしてNCP13購入して約1ヶ月ちょい。
この間いろいろと用事や春休みの小旅行などがあり、約1,500キロ強走行。
消費したガソリンが110Lくらい。これがもしファーストカーでの走行なら、
215L以上のハイオクを使っている。この1ヶ月で14,000円くらいの節約。
ファーストカーも600キロくらい走行しているので、合わせて2,000キロ強。
来月のクレジット請求がちょっと怖いが、ガソリンが安い1ヶ月だけの
贅沢ということで・・・。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 01:36:04 ID:sFHPY9H70

>>313
その方法じゃダッシュのスピーカーがもったいなんでない？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 01:44:26 ID:UxXJpcUP0

>>306
NCP13 5D乗りだがブレーキ踏んで停車する時に、リアから「コン・・・コン・・・」て
異音するのは俺だけか・・ホイールの回転と同期してるみたいだが・・

319 ：318：2008/05/01(木) 03:10:28 ID:UxXJpcUP0

スマン、306は関係ない・・

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 09:15:33 ID:HhHE6PxP0

>>318
女子席にディーラーの美人な受付嬢を乗せて、音を聞いてもらったらどう？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 09:57:44 ID:J1zLnvVr0

SCP10だけど、ブレーキ踏んで停止してるときに10秒周期ぐらいで車体がブルブル揺れることはある
何なんだあれ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 11:58:41 ID:r7KYuppt0

ラジエターファンの振動とかじゃね？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:20:06 ID:O53+3o5n0

>>318
・ブレーキを踏まずに止まったときにも音は鳴るか。
・ホイールをローテーションしたときはどうか。
・タイヤの溝に異物（ネジ・釘・石など）が挟まっていないか。
・ジャッキアップして手でまわしたときにはどうか。

余談だが、カラカラ音の原因がさっぱり分からず、寺へ持ち込んだことがある。
結果はアルミホイールのバルブを留めているダブルナットの一つが外れていた。
んでタイヤの中を駆けめぐっていたらしい。
走行中は遠心力で動かないらしい。

>>320
美人局に見えたorz

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:39:09 ID:7oRbKL4g0

>>323
・ブレーキを踏まずに止まったときにも音は鳴るか。　踏まないとならない
・ホイールをローテーションしたときはどうか。　変わらず
・タイヤの溝に異物（ネジ・釘・石など）が挟まっていないか。　その類の音ではない
・ジャッキアップして手でまわしたときにはどうか。　リフトアップして目視した限りでは
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　判らなかった
　

車検時にディーラーで見てもらって、その時は音が消えたが暫くして再発。

マフラー変えてるのと関係ないよな？？

それとバックのみブレーキ鳴きもする。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:02:44 ID:O53+3o5n0

>>324
失礼。しっかり診てたんですな。

ブレーキ本体っぽくね？
NCP13だとRSだから、ドラムインディスクでしょ。
・サイドブレーキだけで止まったときはどうか。
これで音が出なければディスク側かと思われ。

リフトアップできる環境なら、手で回してからブレーキを踏んでもらう。
目の前で音が聞けるはずだから、大分違うはず。
ディスクの振れとか。考えにくいねw

寺で診た後再発・・・例えばパッドを診るのにキャリパーを外したとか。
それならキャリパー周りが怪しい？

何だろうねえ。後はベアリングにガタはない？
ジャッキアップしてタイヤの上下、または左右を持って内外方向に揺する。
ガコガコ言ったらアウト。ってか車検で診るよなー。

マフラーは多分関係なかろ。
ブレーキ鳴りは、パッドの面取りでどう？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 00:01:32 ID:7oRbKL4g0

>>325
色々ｻﾝｸｽ　来月また車検なので見てもらう事にする・・

先日ガソ値上げ前にツーリング
大阪・高野山・竜神・白浜・泉南・大阪(泉南から大阪のみ高速)で17km/l
MTだけど峠はそこそこ引っ張ってだから良い方か？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 10:49:48 ID:hxnc3eqQO

4月の最後の日曜に300キロちょい走ってきたがリッター17越えた。
3名乗車でNCP15だったけどここまで行くとは思わなかった。信号が数えるほどしか無かったし、まして捕まったのも2～3個だから尚更？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 13:39:10 ID:O0kPbprl0

引っ張る・引っ張らないよりも、ストップアンドゴーの方が燃費に(・A・)いくない。

高速道路を80km巡航したら、リッター20逝ったよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 00:54:21 ID:CP+z8NpnO

質問なんですけど

この間ｳﾞｨｯﾂ車に
↓
愛車500
V-I-T-Z

書いたﾌﾟﾚｰﾄを置いていたのを見たんです。

そのﾌﾟﾚｰﾄ見てほしくなったんですが何処に売ってるか知ってる人いますか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 03:03:59 ID:jVcT5/Mk0

それは何かの罰ゲームですね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 07:17:06 ID:BEDpisNMO

みんな燃費ってどうやって測ってるの？
残量もデジタル表示だから怪しいし。
ホントにガス欠になるまで走ればわかるかもしれないけど。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 10:08:42 ID:a9jPJh6k0

つ、釣られないぞ！

333 ：312：2008/05/03(土) 15:44:07 ID:VEwIcrS40

>>313,317
今日、リアスピーカー繋いでみました。
スピーカー付属のコードがフロントドア前ギリギリまでしか届かなかったので
ドアスピーカーのコードに繋ぎました
ドアスピーカーはコネクタを外して音が出ないようにしてみました
音に広がりがでた感じがして、ＤＳＰの効果も今までよりヨイ感じです

ただ、ダッシュのフロントスピーカーの出力が弱いのか、今までよりも
音量を上げないと、以前のような音量に感じません。
ダッシュのスピーカーを社外品のものに変えればさらによくなりますか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 16:34:08 ID:HiksVL+j0

前の車に付けててバッテリーの持ちが良かったんで「太陽電池の充電パネル」を付けようと思い運転席のヒューズを見てみて考え込んだ。

常時、通電してるのはどのヒューズ？
前の車は「室内灯」のヒューズがあったから咬ませることが出来たんだが、ヴィッツは無いんだな
(´･ω･`)

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 16:47:47 ID:AH6ZNKZV0

>>331
ガソスタの店員に話すと測定してくれる。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:03:10 ID:hiFswuhS0

>>333
Vitz専用のダッシュスピーカーはそこそこ聴ける・・カロから出てたが。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 18:12:06 ID:CP+z8NpnO

ダッシュのスピーカーアルパインに変えたけど微妙だよ（ToT）

ウーハー付けるか悩み中

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 19:24:11 ID:HiksVL+j0

>>335
そうだな。素直に計れば良いんだな。サンクス

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:21:28 ID:0ebAzB+jO

MT車なんで追加タコ付けようかと思うんだが付けないより付けた方が良い？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 07:47:15 ID:SjawFj8E0

あった方が面白い。
そしてそのうち、音だけで分かるようになる。

341 ：312：2008/05/04(日) 18:59:08 ID:YO9B587J0

>>336,337
ヴィッツ用スピーカーをヤフオクで探すとこの辺（↓）がでてきますが
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%F4%A5%A3%A5%C3%A5%C4&auccat=23864&alocale=0jp&acc=jp
カロッツェリアのものはデザインが面白いですが高いですね
2～3000円のものでも純正よりはマシでしょうか？

ヤフオクの検索をする際にヴィッツにこだわらないで10ｃｍスピーカーの項目で見ると
http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084230679-category-leaf.html
こんなに（↑）対象が出てきますが、「ヴィッツ用」と謳っていなくとも、このへんの
商品はポン付け（カプラーオンじゃなくてもいいです）できるのでしょうか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 20:04:17 ID:7lyA7w4S0

>>341
TS-DRC2VT、高ぇw
生産中止だし、形状的に特徴あるからプレミア憑いてるんだろ。
音的にはぼちぼちだから、無理にこだわることもないと思うけどな。

他のが憑くかは俺も気になる。
対角のネジ間距離が合えば憑くと思う。規格はないんじゃないかな。
だから単に丸穴じゃなくて、汎用性を持たせるために長穴になってる。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:42:36 ID:hJhEURtL0

なんだ、自作自演スレか。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 09:45:58 ID:VP8JaXc40

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
ここまで自作自演

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:21:10 ID:uh7/6349O

H13年式に乗ってます。現在63000キロです。

色々とガタが出てきました。

皆さん、どんなリフレッシュをしてますか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:05:51 ID:lXXZD5mh0

サスペンションの交換かな、ガタが来たらユーロＲの足を入れたい。
あとは10万キロ辺りでブレーキ周りのオーバーホールを目論んでる。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:28:29 ID:uj/E+n3FO

ちょうど去年車検前だからと思って、プラグ、エアコンフィルター、エアークリーナ、ミッションオイルを交換したっけな…。

ちなみにユーロの足ってNCP15には無理？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:10:36 ID:xPyirb/m0

ユーロＲなんてグレードないけどな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:15:31 ID:lXXZD5mh0

ごめんアコードと混同した・・・

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 16:19:54 ID:01jgk9BY0

サスにしてもブレーキにしても、出来の良い社外にしたら・・予算が許せば。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:01:11 ID:ngnZyXa20

LogoとVitz、パクリというよりは国内外の衝突テストで伝説を残したコンビだな。

・国内トヨタさん「ウチで衝突テストやりますよ～」と大々的にメディアを召集、新型車Vitzと比較車Logo の結果に大注目。
ドーンとぶつけてみると、あ～らビックリ、Vitz の方が酷い結果、失笑を買うトヨタとVitz。ありゃ誰か処分されたろうなｗ

・国外 AutoBild が「小型車の抜き打ち衝突テストやりますよ」宣言、工場やら船着場からゲリラ的に車を調達して
ぶつけてしまおうという面白いテストだ。彼らの元に、早々にトヨタからビデオが届く。
「あんたらのテストは要らん、ビデオの中身がそれを証明している」・・・たしかにビデオ映像の Yaris は優等生の結果を示していた。
それでも AutoBild はテスト敢行、するとあ～らビックリ、Vitzはドアも外からこじ開けないと開かないし、中のダミーも
致命的なダメージを検出。一方の古い Logo はドアも開くしダミーも無事。
トヨタさん、「想定外の結果でビックリ、調査して問題あれば設計変更します」と宣言するも ”偽証ビデオ事件”は大衆にPRされ・・・・
ありゃ誰かクビになったろうなｗ

ところで徳大寺有恒に変名した杉江博愛（元トヨタワークスドライバー）は、
草思社から出版していた年度版『間違いだらけのクルマ選び』で
必死にヴィッツ（初代）をもちあげて、ロゴを貶めていたっけな～！
……しかも上記の一件には全く触れていなかった……これって、明らかに徳大寺こと杉江による印象操作だったよな～（嘲笑）。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:06:04 ID:ngnZyXa20

◆◇◆◇◆◇2006年トヨタ自動車欠陥放置問題◇◆◇◆◇◆

ハイラックスサーフに重大な欠陥（リレーロッドの強度不足）があることを知りながら、
リコールなどの改善措置を取らず放置したとして、
同年7月11日にお客様品質保証部長やリコール監査室長ら幹部3名が
業務上過失傷害の疑いで熊本県警察によって書類送検され、リコール隠しの疑いが持たれている。
2004年8月12日に同不具合に起因する事故が発生しており、5名が負傷している。
トヨタ自動車がハイラックスサーフのリコールを検討し始めたのは、
2004年の三菱自動車・三菱ふそうのリコールが問題になった直後である。

既に書き込まれているかも知れないが、リコール情報ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisSelectAct.doを見ていると、あることに気付く。
トヨタには現行車についてリコールを出さない傾向がある。
他のメーカーは現行車についてリコール届けがあるのに、トヨタはすでに現行モデルについては届けがあまりない。
要するに重大な不具合が発覚しても、
サービスキャンペーンと称した、公然たるヤミ改修や
点検とモデルチェンジで誤魔化しているのではないか……こういうのを拝金主義と表現するのが妥当だと思う。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 20:57:17 ID:MTfaZ3fJ0

1.3RSでも楽しめますか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:17:09 ID:ZZez4MkJO

>353

1.3と1.5では違うのエンジンだけかと思って調べてみたら、
ミッションと足周りも違って、別のクルマのような味付けみたい。

でも、個人的には1.3でも、強化ブッシュ入れて、ちゃんとスポーツ走行対応をうたった車高調入れれば結構楽しめる気がするけど。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:24:52 ID:dUt2k4ya0

>>353
今から買うなら予算的に苦しくても走りを楽しむならターボか1.5にしておけ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:03:02 ID:g1DYKOJG0

俺、1.5のMTをセカンドで持っているけど、かなり面白いよ。
ファーストは、実はスポーツカーなんだけど、ATだし（一般人の俺には）
パワーがありすぎるから、速いけどクルマに乗せられている感じ。

絶対スピードは、Vitzの方がかなり遅いけど、操っている/使いきれる
パワーがいいよね。よく高原のワインディングに走りに行くけど、直線で
大きなクルマがパヒューンと抜かしていくけど、最近のクルマは、3.5L
クラスであっても、ほとんどATだし、サスも柔らかめだから、コーナーの
突っ込みですぐに追いついて追い回せる・・・うーん、なかなか面白い
クルマだと再認識している。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:28:43 ID:1JycVu820

セダンで煽ってくる奴も下りの高速コーナーでタイヤ滑る寸前くらいまで
突っ込んでやると大抵おとなしくなるね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:08:00 ID:Y5xqUx7c0

アフターパーツの車種設定で禿しく不利＞1.3
よっぽどでない限り1.5にすべき。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:59:11 ID:o1ZM3BIB0

まったくのド素人なんですがvitzはトヨタカローラ店では買えない感じですか？
カローラ店に知人がいるので。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 01:17:10 ID:RWfC58zw0

>>359
そのカローラ店の知人に聞けばええがな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 01:40:28 ID:QTsjFh2h0

>>358
俺1.3RSだけど、それはホントそう思うわ

362 ：リラックマさん：2008/05/06(火) 01:54:45 ID:cRFAJ5BT0

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:18:20 ID:o1ZM3BIB0

>>360
ですねｗ

>>362
あざす

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:50:47 ID:hpYXoz+rO

上のレス見たら1.5RSが羨ましいぜ…。

唯一マイナーカラーだけが取り柄かorz

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 12:33:37 ID:qgR/AsLwO

リラックマ好き(･∀･)

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 12:53:04 ID:KYzyzGZE0

俺は久美子のほうが好きだけど。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 13:13:57 ID:Gxs1L2Za0

もし、これからスペーサー検討している人がいれば参考にしてくれ。
サス、ホイールもノーマルの1.5RSです。
25mmのスペーサーを入手したので取り付けてみました。
25mmだとボルトが完全に隠れるので、ホイールの逃げが無くても大丈夫。
リア：二人乗車までならいいが、三人以上乗ると、コーナーでフェンダーに
擦ります。フェンダーの後ろ半分くらいが約5mm程あたりますね。究極（笑）
のツライチにするなら、30mm以上とネガキャンが必要。
フロント：擦ることはないみたい。ハンドルがかなり軽くなります。
オーバーステア気味になるということでしょう。ちょうどフェンダーと
ツライチになります。
クルマの個体差はあるので、参考までに。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 18:10:24 ID:s4JMS5PE0

なーこの車は何処にジャッキ当てればいいん？
説明書に載ってるところはへこみがある専用の車載ジャッキじゃないといけそうにない
今持ってるジャッキは平面だから説明書に乗ってるところに当てれないし
いちいち車載ジャッキ出すなんて馬鹿らしいし…

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 18:27:55 ID:YXR11Uf70

>>367
ツラのことよりも走行性のことが気になる。多たださえ非力な（ｒｙ
>>368
そんなのヴィッツに限ったことじゃないと思うんだが。
皿にウエスも噛ませとけばいいじゃないか。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 18:36:48 ID:s4JMS5PE0

モノコックってこんなもんなのか？
ずっとフレームに直置きするようなRV車しか乗ってこなかったから知らなかったぜ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:31:00 ID:+IIz6diO0

>>367
1.5RSの純正ホイールはかっこイイ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:15:02 ID:t/psVtEW0

自分はNCP13にOFF+45の14インチのロードスター用ホイールつけてる。
ハブ径までぴったり。なんなんだマツダ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 06:18:48 ID:ZgfBaEue0

【社会】トヨタ「ヴィッツ」の運転席側ドアから出火　運転中の女性やけど…大阪・堺

　堺市の路上で先月、トヨタ自動車（本社・愛知県）の主力小型車「ヴィッツ」の
運転席側ドアのパワーウインドー作動スイッチ付近から出火し、運転していた
同市の接骨院勤務の女性（６１）が右手に全治３週間のやけどを負っていた
ことが分かった。ドアからの出火は極めて珍しいといい、同社は原因を調査している。

　女性によると、１０月１７日午前８時１５分ごろ、堺市中区の府道を走行中、
パワーウインドーのスイッチ付近から突然煙が出て、間もなく約２０センチの
炎が上がった。女性は車内にあったタオルで消火しようとしたが消えず、
近くのガソリンスタンド前で停車し、大声で店員を呼んで水で消してもらった。

消火を試みた際、火がタオルに燃え移って右手にやけどを負い、「化繊の
上衣を着ていたら、服にも燃え移っていたかもしれない」と話した。女性は
消火の後、勤務先が管内にある大阪府警泉大津署に届け出、同署員が車を実況見分した。

　女性は９９年に同車を新車で購入した。トヨタ自動車は先月末、堺市の同社
系列の修理工場で、女性立ち会いのもと、発火したドアを解体。修理や改造の
跡はなく、ドア内部のパワーウインドー・スイッチの基盤付近から出火した
可能性が高いことが分かった。同社は基盤を本社に持ち帰り、精密調査を始めた。

　同社広報部は、「ドアからの出火は極めて珍しく、ヴィッツに関しては過去に
例がない」としている。同車は９９年に生産を開始し、昨年までに国内で
約１７５万台が生産された。今年度上半期（４～９月）の車名別の販売
ランキングでは２位。広報部は「現段階では車は通常に使用されていたと
認識している。出火原因を早急に究明したい」と話している。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000052-mai-soci

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 07:26:53 ID:xOEb5kxJ0

>>372
別に珍しい事じゃないだろ。
確かハブリングも共通だった。

>>373
2006年とは・・・このｸｿﾆｰﾄ。
リンクも切れてるぞ。少しは工夫しろボケ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 15:37:50 ID:KiFlXBSTO

>>373

そんな事あったね(･∀･)
ニュースで見たわ(･∀･)
それ以来ｳﾞｨｯﾂ車を見る度火が出る車と馬鹿にしてたけど去年中古で赤色のｳﾞｨｯﾂ車を買ってもらった(･∀･)

初愛車なリ(･∀･)

今は結構気にいってる(･∀･)

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 15:29:39 ID:mM2Mf7zE0

俺も1.5の赤だわ
もう7年目になるけど、ソバカスあれど車体色自体はそんなに劣化しとらんよ。野外駐車だけんども

ダッシュボードとワイパーと同根元とドアミラー回りのプラスチック部分の色あせは酷いが、、、今度別の色に塗ったる

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 15:52:13 ID:cMkVXsqmO

最近街中で見かけるヴィッツのスポーツマフラーの装着率が上がってるような…。

このクルマって排気量、RS問わずマフラー交換で見た目以外のメリットってあるの？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 18:17:37 ID:igninP0l0

全部のマフラー試したわけじゃないが、
低速スカスカになるような・・・
少なくとも俺のは見た目だけだな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:09:06 ID:SMPUeUQd0

ヴィッツのマフラーは、リアピースだけを交換するものがほとんどで見た目と音以外変化はない。
抜けすぎで低速がなくなるってことはない。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 02:40:16 ID:Ljlm0Jyi0

いい加減なこと書くなボケカス

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 13:21:48 ID:ERVKoc4d0

>>376
同じく1.5のグレーです。
ソバカスって知らん間にボディについてる黒っぽい付着物のこと？
洗車は月一くらいしかしないけど（しかもスタンドだ）、あれは気になるな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 16:38:04 ID:7b5vfTroO

いきなりの質問で申し訳ないですが、教えてください。
ヴィッツの1.3Lのデジタルメーターなんですが、ガソリンメーターが(最後の1目盛で)点滅し始めてから、どれくらいの距離走れますか?
ちょっと遠出したらガソリンなくなってピンチになりました°･(ノД`)･°･

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 18:51:59 ID:stw+nQEJ0

8リッター位あるんでないの。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 20:59:18 ID:7b5vfTroO

ありがとうございます。
8Lくらいあるんですね、それなら90kmなんとか大丈夫みたいですね。
今からエンストしない事を祈りながら帰ります。
(´･ω･｀)ﾉｼ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 01:16:05 ID:He2PB3Bf0

90km．．ガス欠だな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 01:44:23 ID:7ZAMZuV60

>>381
>黒っぽい付着物のこと？
アスファルトのタールだろ？
洗車の時、「粘土」を使って擦れば落ちるよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 05:15:45 ID:pFDNfSjq0

前期型と後期型を分ける基準てなんですか。
アンテナがハリガネかチョンマゲか、とか？

あとＳＣＰとＮＣＰってなんでしょ？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 06:58:59 ID:aoAotOVj0

ヘッドライトが涙目か否かじゃね？

＞ＳＣＰとＮＣＰ
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 07:46:28 ID:3dou/zLr0

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=VITZ&auccat=23864&alocale=0jp&acc=jp

390 ：377：2008/05/10(土) 08:59:34 ID:dMW5f3S5O

ちょっと前にマフラーのネタ出した者だけど、一概に「～だ」って言うのは難しいんですかね？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 09:05:57 ID:ppMsSpOY0

ターボだと交換のメリットとかあるんじゃね？
感覚的なものもあるから「～だ」断言はなかなか

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 09:28:08 ID:urz2H1/B0

マフラーだけ交換しても体感出来ないだ。
音が変ったぐらいしか分からないだ。

抜けが良くなって加速よくなったぜ！とか言ってる人はアーシングの効果も分かる人だ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 09:56:39 ID:epZiz4GzO

アクセルを床まで踏めば分かると思うだ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 11:49:47 ID:gONKYKX50

Ｈ16年式のNCP13乗りです。社外マフラーに変えた時は排気音が大きくなっ
た事ぐらいしか体感出来なかったけど、マフラーリングを社外に交換した
時は明らかにレスポンスが良くなったので驚いた記憶があります。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 18:44:41 ID:He2PB3Bf0

マフラーの振動抑えただけでレスポンスあがるわけないだ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:00:35 ID:VhUXm+U10

この車エアクリーナーが中側向いてて、なんか
苦しそうだよね。
向き変えてる人いる？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:27:42 ID:KWIh5K7v0

兄貴から貰った9万㌔乗った1000CC　ATのヴィッツ。
今日、満タン法で燃費計測したらリッター17㌔w
こまめにシフトレバーを良かったのかもしれない( ＾ω＾)

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:29:55 ID:KWIh5K7v0

>>397
×こまめにシフトレバーを良かったのかもしれない
◯こまめにシフトレバーをいじったのが良かった……

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 07:28:55 ID:ibCiLpKN0

どうだい、俺のシフトレバーは？
頂点まで力強くそそり立っているだろう？
さあ、君の思うようにいじりまわしてくれ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 08:24:23 ID:0BCF1hEaO

ATでギア変えることが燃費につながるの？
ｴﾝﾌﾞﾚ以外にATでシフトつかったことないからわかんないや…

結局 1.0 1.3 1.5ってどれが実燃費いいんだろ…
1.0は実燃費はカタログとの差が大きそうだし…

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 10:09:46 ID:PR4e/qXE0

>>400
このスレ読んできた感じでは、1.0LのCVTが無難に良いかと。
ただ操作感やレスポンスまで含めると、1.3が良さそう。

そんな俺は1.5MTをブンブン回して、満タン400km前後だよ。
修理や点検の代行で、1.0と1.3どちらもAT、CVT乗ったんだが
こりゃ燃費良さそうだなってくらい加速しないし、回らない。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 10:42:04 ID:Aa+z4owTO

>>401
AT、CVTが燃費重視に振ったギア比（で良いの？）なら同じ1.0や1.3のMTはどうなんだろ？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:28:26 ID:LYbviVCG0

　（　＾ω＾）　んん～…
　　（⊃⊂）

⊂（＾ω＾）⊃　ｾﾌｾﾌ!!
　ミ⊃⊂彡

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:41:37 ID:0BCF1hEaO

1.0は旧型でもCVTだったんか…興味ないとこはぜんぜん覚えてない…
満タン400て5リットル残し給油だとしても10km/lきるのか…
なんやかんやで俺も1.5RSで、たまにスス払いでぶん回すけどずーっと維持したことないから未知の領域だわ…

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:44:32 ID:ia1HshhGO

前に友達の友達のDﾏﾝと話して
燃費は1.3のFFが(SPC.NCP共に)好成績って聞いた事があるよ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:53:28 ID:0BCF1hEaO

しかしエンジンの進化なのかギアの進化なのか知らんが、友達の同型エンジン4AT4WDのﾗｸﾃｨｽに燃費走行しても負けるんだよな…
4ATなんて枯れた技術をそんなに改良してるとも思えないからエンジン進化か…
排ガスのだって☆ひとつと☆５つ？の差があるし…型番同じだけでもはや別物だな…

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:47:46 ID:UwYcy7/S0

シフト操作は
エンジンブレーキによる燃料カット

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:48:05 ID:UwYcy7/S0

シフト操作は
エンジンブレーキによる燃料カット

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:50:37 ID:UwYcy7/S0

シフト操作は
エンジンブレーキによる燃料カット

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:51:19 ID:UwYcy7/S0

ごめん

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:07:21 ID:C6sIuxdd0

NCP13 通勤快速S/C仕様海苔だが、リッター15ぐらいはいくよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:46:34 ID:lggl9FwL0

いやシフトダウンしなくても減速時は基本フューエルカットされてるんじゃね？
シフトダウンに燃費向上のインセンティブはあるのかね？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:01:20 ID:ia1HshhGO

1.0L乗りだが
納車７年記念にハイオクを満タンに入れたら、ﾘｯﾀｰ19㎞から15㌔に燃費ガタ落ちした…

高い物食わすと、乗り手と同じ様に下痢したみたい

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:29:53 ID:gdINiPg30

>>412
アクセルオフの時の回転数でフューエルカットの割合が変わるはずだよ。
例えばの話、1500回転で「少し」が4000回転では｢ほぼ完全にカット」てな具合に。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:04:04 ID:no6SNwXU0

スレ違いの知ったかの人

自作自演、見ていてさむいのでやめてくれ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 01:21:23 ID:uoQqKHIS0

俺の1.0　おもいっきりATなんだが、、、、、、
レインボーブリッジのぼるとき止まるかとおもったよ、ださ
その後ほぼATをMTのようにギヤかえまくって走るとなにげに
使いやすい車になったよ、最初からMTにすればよかったかもな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 16:26:50 ID:DLj6scFx0

ヴィッツのATのセレクトレバーをいじるのはいいんだが、オーバーレブをさせそうな時ってコンピューターが自動でコントロールしてくれるのかなぁ？
120㌔くらいで走行してて間違って2速にいれたらオバーレブするだろ？（たぶん）
そのとき自動で3速に戻してくれるの？
タコメーターすらないから試すにも怖いんだがw

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 17:06:27 ID:UHhc3oLHO

オーバーレブしない速度まで落ちないと、二足に入らないようになっているから大丈夫お

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 17:06:43 ID:fRYZdl990

>>395
言われてみればそれだけでレスポンスが良くなるわけ無いですよね。社外のリング
に変えてマフラーのビビリ音(？)が無くなった事による自分の勘違いのようです。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 18:26:15 ID:O9kJXSJs0

1.3RS用の軽量フライホイールを販売している所って
ありますでしょうか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 20:48:43 ID:qYORNVzlO

最近ガソリンの値段が上がって燃費が気になるけど、この車の燃費の良さにはホント驚くわ。
新型の方も同じ数値ぐらい出るみたいなの？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:38:32 ID:jIQ3Odam0

Ｆライトをこれ（↓）に交換されている方いらっしゃいませんか？
http://f21batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/4/7/7/4/office024store-imgbatch_1210562674/600x450-2008051200001.jpg
純正のライトカバーが黄ばんできたので交換するするつもりなんですが
値段的に社外品にしちゃっても面白いかと思ったのですが
交換されているかたいらっしゃいましたらインプレなど聞かせてください

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:50:39 ID:20OZ9cR10

>>422
これって車検通らないって聞いたことあるんだけど、どうなんだろか。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:29:15 ID:HMtUKGe20

平成１３年式のだけど燃費リッター１３ぐらいだな
走行距離は４万キロ　満タンにして４５０キロぐらい持つ
ただほとんど会社通勤に利用してるが朝いつもすごい渋滞で
走り方はよくないかもしれん。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:51:16 ID:DLj6scFx0

>>418
そうなのか。サンクス。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 01:57:14 ID:9dqXjLuO0

>>422
これは私も非常に興味があるが、社外HIDつけているのでいまいち踏み切れないでいる。
H1のHIDバルブ安く手にはいったら買うんだが。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 02:13:25 ID:9dqXjLuO0

>>420
2NZは1NZ用使えないんだよね。スターレット用で探してみたら。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 19:51:35 ID:7cY1BisE0

RSのバックランプとライセンスプレートのランプのカバーってどうやって開けるの？
説明書にはテールとヘッドランプしか書いてないし。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 20:36:53 ID:Z9WiCob60

>>427 有難う御座います。
クラッチのサイズ？が違うらしくて
無理なんですよね・・・
調べて見た所、スターレット用は4E-FTE用があったのですが
スターレットで探してみたらとはこれの事でしょうか？
質問ばかりで申し訳御座いません。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 20:38:49 ID:1/oIHOiR0

RSのオプションのディスチャージヘッドランプユニットはノーマルヴィッツに取り付け可能ですか。
後期型です

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:40:40 ID:srt1cWAU0

>>428
http://www.remus.dti.ne.jp/~pochiinu/001Vitz-TechInfo/MaterialRoom/LicensePlateLamp/000LicensePlateLamp.htm

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:01:38 ID:kJIfPT7AO

すいません
ＲＳ乗りでそこそこヤリ合ってる人に質問なんですが
ヴィッツＲＳ(MT)買うつもりなんですが、1．3か1．5どちらが良いですか？？

枚数は2枚4枚どちらでもオッケーです☆

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:03:40 ID:3zviPT07O

>>431
ありがとう！

434 ：917：2008/05/15(木) 00:23:24 ID:55qS1qT40

>>919
レスサンクス。ちょい調べたらチェンジレバーのＳレンジと勘違いしていたことに気づきました。
後期型にはパドルだけじゃなくてこんなスイッチまで追加されていたのね。
前期糊なもんで、ウラヤマシス。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:24:56 ID:55qS1qT40

↑失礼、誤爆した。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:43:01 ID:dOn9ntEa0

>>432
1.5の3ドア乗りです。
燃費と実用重視⇒1.3の5ドア、馬力と雰囲気重視⇒1.5の3ドアといった
感じですが、どちらの排気量でもＭＴならば運転は楽しいと思いますよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:55:26 ID:iAjb9F2HO

>>436
どうもありがとうございますo(＞＜)o

遊ぶ場所もなくなりそろそろ2ﾘｯﾀｰ､MT､FRﾀｰﾎﾞ車から乗り換えようと思ってるんですが、ﾃﾝｻﾝよりﾃﾝｺﾞの方が高速乗った時も楽だよねきっと

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:36:39 ID:dOn9ntEa0

>>437
436です。
2Lターボからの乗り換えだと動力性能に不満を覚えると思うので、ヴィッツ
ターボ(1.5)という手もありますね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:53:43 ID:rOEVpIdM0

>>437
1.5はファイナルのギア比の関係で高速はうるさいよー
一般道は快適

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:11:01 ID:aysfPAxV0

>>432
元１．３の３ドアMT乗りです。
燃費なら、満タン（１．３は１．５よりタンク容量が少なかったと思います。）で５４０Km（普通）～６００Km（良い時）位走ってました。
こんなにガソリン高くなるなら手放さなきゃよかったと後悔しています。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:22:34 ID:pe5VxMfIO

みなさんどうもありがとうございます☆
事実、ガソの上昇と相対的にこの車を(それでも少しはスポーツ走行したい)チョイスしようと思ったんです。
もう趣味の領域を無視しなくてはいけない位、割が合わずガソの高騰が避けられませんよね

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:51:59 ID:gE5lWcoq0

車重が軽いから1.5ならそこそこ楽しいと思う。
でも、やっぱスポーツカーのほうがスタイルはいいよなー

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 06:20:27 ID:B8qtbB1RO

友達のインプレッサやシルビア運転させてもらったことある。確かに速い！特にインプは280馬力あるし。
ヴィッツじゃあどんだけ頑張っても直線じゃ無理だな（笑）と。

けど改めてヴィッツならではの良さもすごく実感できたから交換してほしいなとは思わなかったな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 08:04:28 ID:izsqPD/tO

2001年の1.0ヴィッツはどうですか？
燃費や走行性能が軽のターボ車(燃費が良い車種)と比較してどうなんでしょうか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 08:10:19 ID:DhVb6l+UO

ギア比でおもいだしたけどRSって100km/h～ぐらいの高速巡航続けてたら燃費どんなもん？
田舎道で70km/hぐらいで走ってる分にはカタログ超ぐらい行くけど…

ふだん燃費走行で2000でギアチェンジする自分には3000超で何時間も走るなんて考えられない…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 10:08:55 ID:FObofTVr0

俺は1500でシフトアップしてるぞ・・1.5で。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 12:44:56 ID:DhVb6l+UO

実際にやってみたが40キロ行く前に5速にはいるな…
普段乗ってる軽が街乗りでも4000でシフトアップしてるからすごい差だな…

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 13:21:15 ID:H2oplGH/0

>>445
100km/hくらいでエアコンつけててもカタログ超えたよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 17:09:32 ID:DkwWj2ud0

>>444
AT車でシフトレバーをガチャガチャやって郊外でリッター16㌔くらい。

>>416の人も書いてあるが上り坂ではシフトレバー（オーバードライブ・カットor2速にシフトダウン）をいじらないと登らんぞw
個人的には1.0のMT車をお勧めする。（ガンガン回して楽しそう）

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:35:56 ID:c/rD5q9y0

>>445
1.3MTだけど４人乗り荷物満載エアコンつけっぱなしで磐越で18km/lだった

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:07:58 ID:t4HAW11VO

みんな走行距離どの位？
俺の17万キロ超えたんだがもうだめかな…？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:45:58 ID:qtvKNw+E0

H12でまだ5ﾏｿｷﾛ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:58:57 ID:x/h8wEtAO

同じくH12で7万5千越えかな。

最近は殆どの用事で使ってるから距離が伸びてきた。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:04:55 ID:XSzrpCoM0

おまいら走りすぎｗｗ

俺H13で3万3千㌔

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:07:18 ID:do2t5qvIO

ファイルが低いって言ったってそんなに悪化はしないのか…
正直5速までをもっと均等にクロスさせて6速にかなりハイなODを持ってきてくれればいいのに…

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:42:11 ID:fPHGr1gf0

顔面を壁にぶつけて潰れた犬ヅラの車で論議すんなよお前らｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 01:16:26 ID:tem20y250

>>456
おっと、新型ヴィッツの悪口はそこまでだ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 03:31:01 ID:aIAyf5Vx0

俺はH15で7万5千キロ。
いやもう絶好調。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 04:40:08 ID:3qBXOJi1O

俺のはH.13式で15万km弱
今年車検で交換部品が多そう……

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 09:54:37 ID:E0hhCPiB0

スポーツカー好きの俺にとって、俗に言うコンパクトカーは、まったく
興味の無い範疇。されど昨今のガソリン高騰で、燃費が悪く家族持ちと
しては、使い勝手の悪いスポーツカーでは、いつまでも家族の同意が
得られない。1t以下で、燃費がよくて、レギュラー仕様、マニュアル、
4ドアで4人が十分に乗れて、そこそこ荷物が詰めて、街中での取り回しが
楽で、アフターパーツが豊富で安価、スポーツカー好きの俺でもそれなりに
楽しめて・・・

わがままなリクエストですが・・・おお！あるじゃない旧型ヴィッツRS1.5
4door 5MT 純正フルエアロ。即決でしたぁ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:25:46 ID:/QaDmgtK0

スポーツカーは軽さが命。　
1.5ｔ超えるようなGT-Rはスポーツカーではなくハイパフォーマンスカー。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:49:48 ID:5mDIfpFBO

Net'zでオイル交換とかしてもらったとき、
代金はクレジットカード支払いできてましたっけ？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:25:01 ID:JHCLo9UE0

>>462
支払いはクレジットカードで出来ますよ。
車検も12ヶ月点検もクレジットカードで支払いました。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:41:54 ID:5mDIfpFBO

>>463
ありがとう！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 18:19:19 ID:pTuJZNWm0

４人乗るのなら、フィットの方がよかったんじゃ・・・
探せばMTもあるし。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:12:04 ID:E0hhCPiB0

>>465
当然、比較したさer。Fitの方が50キロ重いし、5速もあるにはあったが、
1.5Lとなると、安い→程度イマイチ&過走行気味、程度まぁまぁ→Vitsに
比べるとかなり割高。基本的に下駄代わりの増車だからコンパクトカーの
中古にそこまではいらん。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:01:30 ID:q1JAjD/c0

個人的はスズキのスイフトの方がいいなぁw

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:02:38 ID:H/5xnd8d0

ヴィッツって盗難や悪戯されやすいですか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:23:02 ID:4GLQKR66O

>>468
ヴィッツ盗んで金になると？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 01:27:53 ID:+GOhmzeN0

取りあえず俺はカーショップで売ってた「盗難警報装置作動中」のシールを貼ってる。（大ウソだけど）
前のクルマで（これは純正で警報装置が付いてたけどシールは貼ってなかった）やられて板金修理3万円取られた。
まあ「ヴィッツではバレバレかな？w」とは思ってるが貼って無いよりは、やられる確率は少ないだろうと思って

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:32:27 ID:JE0WSbYL0

>>460
このサイズで小回りきかないのは笑えるよw

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 10:31:13 ID:54jzs+7Q0

いじってるヴィッツだったらパーツとか多少の金になるけど、
やっぱりオークションじゃないといい値段では売れないな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 12:07:01 ID:3H4/ZcGjO

３ドアと５ドアで燃費変わりますか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 13:53:09 ID:ijXnilzi0

>>473
3ドアのほうがドア2つ分軽いから、
普通に考えたら5ドアが燃費悪いでしょうね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 14:34:24 ID:f2e60M9VO

２つ分っていったってドア機構がなくなるだけで装甲は変わらないから微だろうけどね
それよりｺﾞｳｾｲあがる方が効果高そう…

ほんとハッチバック部分のｺﾞｳｾｲの低さなんとかならんもんかなぁ…

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:47:55 ID:FqSUL4VN0

>>473
カタログで比較すると、
RS(3ドア_MT_1.5)
http://catalogue.carview.co.jp/spec/TOYOTA/VITZ/2000/12599/
RS(5ドア_MT_1.5)
http://catalogue.carview.co.jp/spec/TOYOTA/VITZ/2000/12601/
どちらも、１０・１５モード燃費 (km/L) 17.0
重量が3ドアの方が10kg軽いから、実際は3ドアの方がわずかに良いのでは。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:24:41 ID:Ury/IQKqO

その10kg乗る人間が軽量化すれば問題ないだろうよ…

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:36:54 ID:FqSUL4VN0

問題は3ドアと5ドアの比較。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 19:26:21 ID:3H4/ZcGjO

>>478
一人乗りがメインで休みに友達助手席乗せるくらいだから３ドアのほうが使いやすいし燃費や剛性が良いのなら欲しいのですが
後ろを荷台にしたら５ドアなら左右から出し入れできてお得かなと悩んでます

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 19:31:34 ID:IZA4BJj00

最高裁第三小法廷（藤田宙靖裁判長）は24日、『週刊文春』が99年に8回にわ
たって特集したキャンペーン記事をめぐり、芸能プロダクション「ジャニーズ事
務所」とジャニー喜多川社長が、発行元の文藝春秋に1億円余の損害賠償などを
求めた訴訟で、ジャニーズ側の上告を棄却する決定をした。

　判決によると、所属タレントへのセクハラに関する記事の重要部分は真実と認
め、「日常的に飲酒や喫煙をさせていた」といった記述についてのみ、真実の証
明がないとして名誉棄損を認めた。主としてホモセクハラを争った裁判であるか
ら、明らかに文春側の勝訴である。

　これで、文春側が支払う損害賠償額を一審の880万円から120万円に減額した二
審・東京高裁判決が確定した。

　多くの少年タレントに対するホモセクハラ行為が真実と認定された意義は大き
く、これは「社会的な事件」（28日付『日刊ゲンダイ』で芸能評論家の肥留間正
明氏）である。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 19:32:03 ID:HTzwmAB70

昨年、十八歳未満の児童を相手にした買春やポルノを処罰する児童買春、
児童ポルノに係る行為等の処罰及び児童の保護等に関する法律が施行され、
青少年の人権保護に大きな前進を見たと思っております。
　しかし、私は、昨年、地元のある親御さんから、こんな気になる話を聞いたのであります。
　東京に少年たちがタレントとして活躍しているジャニーズ事務所という
芸能プロダクションがあるのですが、そこに所属する少年たちの間で喫煙や飲酒が堂々と
まかり通っておるというのであります。ほかにもいろいろな問題があります。
私も耳を疑ったのですが、ジャニーズ事務所の社長であるジャニー喜多川さんが
タレントの少年たちに性的ないたずらをしているという話も聞きました。
　その親御さんのお子さんがジャニーズ事務所に関係しており、お子さんだけでなく、
子供の友達からもジャニーズ事務所の体験談をたくさん聞いたそうであります。
　私は芸能界に疎い人間であります。ジャニーズ事務所という名前は知っておりましたが、
その詳しい内容について知りませんでした。しかし、訴えの内容が内容だけに、
私も気になって少し調べてみました。すると、かなり以前からこの問題は活字になっていますし
、最近でも文芸春秋社発行の週刊文春に、十回にわたり、この問題が掲載されておるではありませんか。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 19:32:23 ID:HTzwmAB70

報道によれば、ジャニー喜多川社長は、少年たちを自宅やコンサート先のホテルに招いて、
いかがわしい行為を繰り返しておるという内容のものであります。
なぜ少年たちがこんな行為に耐え忍んでいるかといえば、ジャニー喜多川社長に逆らうと、
テレビやコンサートで目立たない場所に立たされたり、デビューに差し支えるからというのであります。
　私は独自の調査で、ジャニーズ事務所に所属していたことのある少年の母親の手紙を手に入れました。
少し長くなりますが、御紹介をさせていただきます。
　　うちの現在高校二年生の息子も、中三の冬にオーディションに合格し、約一年間ジャニーズジュニアをしていましたが、
事務所からのコンタクトがなくなり、自然にやめたような形になりました。ずっと後になって息子から聞いたのは、
オーディションに受かってから初めてレッスンに行ったとき、先輩のジュニアから、
もしジャニー喜多川さんから、ユー、今夜はホテルに泊まりなさいと言われたとき、
多分ホモされるかもしれないけれども、それを断ったら次から呼ばれなくなるから我慢しろと
教えられたそうであります。息子はジャニーさんの好みでなかったらしく一度も誘われなかったので、
清い体でやめることができましたが、何人かはこの行為を受け、お金をもらっていたそうであります。
今テレビでにこにこして踊っているジュニアたちは、陰ではそんなつらい思いをしておるかと思うと
かわいそうです。
　こういう内容であります。こういうことが事務所でまかり通っているわけであります。
　ジャニー喜多川氏は、親や親権者にかわって児童を預かる立場であります。児童から信頼を受け、
児童に対して一定の権力を持っている人物が、その児童に対して性的な行為を強要する。
もしこれが事実とすれば、これは児童虐待に当たるのではありませんか

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 20:10:24 ID:3H4/ZcGjO

平成11年のATでFDパッケージだと電動格納ミラーやキーレス標準でついてますか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 21:08:07 ID:2TkAKLuu0

>>479
>３ドアのほうが使いやすいし

1.5-３ドア乗りだが、３ドアが使いやすいとは思わないな。
自分は３ドアの方が断然かっこいいと思ったので３ドアを買った。
全く後悔してない。
色の設定が少ないのは残念だったが‥‥

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 23:06:40 ID:snnc7PIa0

>>483
残念ながら両方ともついていません。
12年12月末の一部改良で装備が充実したから、
きっと13年式なら希望の装備がついてるんじゃないかな？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 23:49:00 ID:54jzs+7Q0

>>483
Uならその年式でもついてる

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 00:06:05 ID:nBwLwcezO

５ドアだと人の運搬係にされそうで使いにくい(^_^;)
３ドアのほうが割り切って(一人用でたまに友達が隣)使えそうで使いやすいかなと。
たくさん乗せるなら他の車にして欲しいので

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 00:08:07 ID:nBwLwcezO

>>485
ついてないんですか…残念。安い車は11年式が多いから。

13年式のスペックを把握してる人いないかなぁ？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 00:09:53 ID:nBwLwcezO

>>486
Ｕは弾数少ないから…
FDパッケージで電動格納ミラーやキーレスついてる年式ってあるのでしょうか？

中古ならオプションで追加してる車探せば良いかな？

490 ：sage：2008/05/19(月) 00:11:33 ID:FNt3D0/V0

>>483
カタログで分かることはカタログで調べるのが確実。
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/VITZ/2000/overview.asp

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 00:22:27 ID:nBwLwcezO

>>490
携帯版ありますか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 00:25:46 ID:FNt3D0/V0

ごめん、ケータイは考えてなかった。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 00:37:33 ID:nBwLwcezO

>>492
いえ。こちらこそ、すいません(汗)
確か13年式も弾数多いからもし標準装備してあれば助かるのですが
だれか13年式のFDパッケージ乗ってる方いないかな？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 01:04:13 ID:iLF7IdiZ0

>>493
それの中古車のサイト見てみたけど、電動格納が○でキーレスは×がついてたぞ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 01:23:21 ID:mMek2DeEO

ﾕｰﾛやRSに付いている｢ｴｱｽﾊﾟｯﾂ｣を後から付けた人いる？
効果あるか教えて下さい。

496 ：sage：2008/05/19(月) 05:38:46 ID:s4UGROYA0

あるわけないじゃん

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 10:16:57 ID:+BlVlHjhO

>>475
装甲に吹いたw

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 15:44:06 ID:+BlVlHjhO

そういえばブレーキペダルの感触がフニャフニャなんだけど、どうすれば改善する？
制動力は十分なんだけど。
家庭用ハンドル型コントローラー並にフィーリングが悪い。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 20:43:46 ID:nBwLwcezO

新型ヴィッツって改悪されてないですか？
私は旧型のほうが好みです

だけど消耗品だから
いつかは新型に切り替えるか他のに変わるかしなきゃいけないんですよね…

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:02:29 ID:FNt3D0/V0

(´；ω；｀)

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:13:53 ID:/m3B37Nr0

俺はデザインもパッケージングも初代がいいと思って初代に乗ってるんだが
連れは新型のほうがかわいいと言うんだ・・・

502 ：sage：2008/05/19(月) 21:32:48 ID:mBpD/nOI0

デザインは人の好みだからなぁ
旧型はウォンバット
新型はカピバラ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:33:09 ID:FKmmCaJB0

平成14年10月に新車で買ったマイヴィッツは、電動ミラーもキーレスも付いてるよ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:44:22 ID:ZO0z65U9O

デザインは旧型が好きだな…。中の広さも新旧大して変わってないし、燃費も良い数値出してるから可愛いんだよな。
年数が年数だから愛着が尚更わくんだろうか…

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:07:58 ID:4A+FBzYL0

>>489
オレの11年式FDは電動格納が×でキーレスは○

ただしアンサーバック(キーレス作動時のハザード点滅)×

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:29:26 ID:9Tm0L3ln0

>>489
13年式FDのATで電動格納なし、キーレスあり。DOPのキーレスのようだけど。

507 ：503：2008/05/20(火) 00:22:19 ID:+culrsu90

FDパッケージの4ATね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:39:20 ID:7bZ+hbwq0

ヘッドライトカバーの黄ばみを何とかしたい。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 01:21:07 ID:pHnaREa+0

ちょっと高いが、交換オススメ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 01:22:26 ID:XUI0LdAr0

新型は静粛性が向上してると思うんだ

デザインはずんぐりむっくりだけど

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 03:41:30 ID:Ac7/93jq0

>>498
それデラで相談したけどどうにもならないと。
ペダルの軽さだけはホント不満だわ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 07:52:20 ID:I3uTjfy00

涙目になる前の初期型1000FDマニュアルですが、
バクミラーは折り畳めるんでしょうか？
自動洗車機に入れるとき「畳めないミラー」を選択すると
ボデーサイドがほとんど綺麗にならない。
畳もうとするとバキッと行きそうで怖い。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 08:14:06 ID:2XwZEMTyO

>>511
そっかぁ。残念。ありがとう！

3月に中古でH12年式のRS買ったけど、キーレスにアンサーバック、折りたたみミラーと
思ってた以上に装備がついてたから感動した。

試乗した時に見ろよって言われそうだけど、パワフルな1500ccの加速ばかりに目がいってたもんだから。
超ボロのワゴン車に軽しか乗ったことなかったから、収納の多さにも感動。
友達に言ったら普通じゃんwって笑われたけど。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 08:28:06 ID:rr3V8dF0O

>>513
おれがいる
おれはジムニーだったけど

でも実際使用してた回転と今、シフトアップしてる回転での発生馬力計算したらそんなに変わらないんだよな…
体感的にまだ踏めるってのが大きいんだろうな…

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 11:08:53 ID:DAsnXEC10

>>512
最初期1.0FDのATだけど、手動でたためるよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 11:50:48 ID:cqiYYBd8O

1000ccで燃費良いのはどのグレードですか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:49:38 ID:QVprCTBZO

>>516
Ｂのエコパッケージ３ＤのＭＴ
アイドルストップ付いてるし

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 13:02:08 ID:cqiYYBd8O

>>517
ごめんなさい
一言足りませんでしたf^_^;
ATで1000ccで燃費良いグレード教えて下さい。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 13:09:48 ID:iAXsVjktO

経産省のお達しでは、事故時に折り畳めることが要件だったんじゃまいか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 13:43:48 ID:3BEbthGE0

>>512
道路運送車両の保安基準（後写鏡）第４４条で

ドアミラーは、歩行者などに当たった場合に傷害をあたえないよう
ぶつかった際に
折りたためるようにするか
壊れて取れてしまうようにしないといけないワケなのだ

ドアミラーは、あまり開閉しないと格納部分が堅くなるだけで
全ての車においてドアミラーは閉じられるよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 15:24:42 ID:cqiYYBd8O

>>503
それグレードＵじゃないですか？

なんか普通クラスのＦやFDパッケージは電動格納無いみたいですけど…

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 17:24:26 ID:wvd0Tw5W0

515だけど、電動調整は付いてるけど電動格納は付いてないな

523 ：リラックマさん：2008/05/20(火) 20:13:18 ID:TebHTf4M0

|､∩
|Дﾟ）　>>508
⊂）　　安く直したいのなら、隔週で「ピカール」使いゴシゴシ磨いてやればＯＫ
| /　　　簡単に黄ばみは取れるよ。　　　
　　　　ホームセンターで300円くらいか・・　　http://www.pikal.co.jp/　　　　

| 　ｻｯ
|）彡
|

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:41:37 ID:F6KLujeZ0

その後ガラコでも塗っとけば数ヶ月透明
施工は、塗ったら即拭き取らないと白く固まって大変だお

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:47:27 ID:8MpPtnyZO

この中で純正のカップホルダー照明付けてる人居る？

やっぱり使い勝手は良い？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 19:13:37 ID:loSJutlCO

そういえばレース車両特にヴィッツカップエントリー車って以外にも1000が多いんだね、RSかと思ってたけど以外だなぁ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:44:30 ID:43SOzAt40

おいらのヴィッツのフロントバンパー飛び石で
傷だらけだよ・・・
大切にしててもそれだけは防げんよなぁ・・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:54:28 ID:gwTxd+dhO

前のｳﾞｨｯﾂｶｯﾌﾟやﾗﾘｰって､1000㏄のみじゃなかったか
今はRSだけみたいだけどね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:09:18 ID:ScOjcGGxO

今日田舎の山奥の謎の大きな駐車場で生まれて初めてホイールスピンさせてみたんだけど、
フロントがすっごいガタガタ揺れながらキキキキーっと走ったんだけど、普通なのかな？
今までグランツーリスモでしか、あーいったことやったことないから、揺れにびっくり。

RSの1500です。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:18:49 ID:/IFRDbi30

話しぶった切ってすまんが…今日、フロントガラスの下にあるスピーカーを交換した。
しかし、全然ダメ。

やっぱり2スピーカーでは無理があると思いリアのボードに穴をあけて16cmのスピーカーを埋め込もうと思うんだけど、あの薄いボードでは16cmのウーハーを埋め込んだら「ビビリ音」出まくります？

やっぱフロント・ドアの内張を（スピーカーの取り付けられるヤツ）探してドアに付けた方が効果があります？
臨場感を出すんだったら前と後ろを離した方がいいのかな？って悩んでます。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:29:50 ID:ScOjcGGxO

>>530
同じくダッシュボードのだけ交換したらダメだったけど、社外のオーディオユニットに交換したら
だいぶよくなった。さらに低音の補助に小さめのサブウーファーをシートの下に置いたら大満足な仕上がりになった。

後ろにスピーカーないからサラウンドはきかないけど、純正のラジカセサウンドに比べれば全然いい。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:52:17 ID:/IFRDbi30

>>531
サンクス。やっぱ純正のオーディオかぁ…
ヘッドユニットを交換して様子を見てみます。m(__)m

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 09:40:30 ID:v4I4LFxC0

>>529
同じく1500のＲＳ乗りです。
自分も同様の経験をしました。純正ポテンザを履いていた時はそんな感じで
したが、ヨコハマの安いタイヤに換えたらガタガタしなくなりました。タイヤの
グリップ力が関係しているんでしょうか…。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:27:58 ID:NMOUuMQF0

俺がはじめてFF車（しかもTurboフルチューン）に乗った時に、なにげなく
2速でアクセルをグイっとやった瞬間・・・狭い道だったのでビビリました。
トルクステアで左右に振られて、まっすぐ走んねぇ～、わぁ～ぶつかる・・・
幸いにも無事でしたが、パワーのあるFF車の洗礼を受けた瞬間でしたぁ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 00:27:41 ID:7QaWuiKm0

ウォンバットを初めて見たけど、確かにヴィッツに似てる。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 00:30:04 ID:7QaWuiKm0

やっぱり初代ヴィッツは可愛いなぁ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 00:33:13 ID:7QaWuiKm0

げっ、ウィキペのウォンバットの画像はブサい...

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 00:38:28 ID:n3QFxzVR0

斜め前から見た感じは本当にかわいいよな。
いやウォンバットじゃなくてヴィッツの話だ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 05:48:39 ID:VjtVxalI0

502 ：sage：2008/05/19(月) 21:32:48 ID:mBpD/nOI0
デザインは人の好みだからなぁ
旧型はウォンバット
新型はカピバラ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 06:15:46 ID:w8wytfYO0

そろそろ樹脂パーツが白くなってきた。
みんなはどうしてる？

１．交換した
２．水性シリコンなんかでとりあえずごまかす
http://imp.webike.net/commu/article/0082234/
３．バカ高いけどWAKO'Sスーパーハードでメンテ
http://item.rakuten.co.jp/kme-qoo/10000007/
４．気にしない
５．その他

ヴィッツはドアミラーあたりの１パネルが弱いみたいだ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 08:46:37 ID:PJKK2uG70

気にしない、かな。デザイン的に目立つヘッドライトカバーとかは交換したけど、他は放置。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 10:38:54 ID:BoG7TngRO

テカリ艶のあるやつで無理やり黒っぽく見せる。
パンチ穴のグリルの黒色がイマイチだから、いっそのことメッキか、RSグリルにするか考えてる。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 16:59:24 ID:udUOAjq80

>>540
染めＱで黒く塗ってみようかと思う今日この頃。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 17:43:23 ID:o/agrxyc0

後部ワイパーのスイッチってどこにあるの？
いくら見回しても見当たらん orz

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 17:58:26 ID:bUiSrMez0

>>544
ワイパー操作レバーを・・・
反時計回りに回してワイパー作動
時計回りに回してウォッシャー液噴射

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 18:09:23 ID:o/agrxyc0

ｻﾝｸｽ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 19:43:00 ID:Arh/tpTN0

点火プラグを探してて気が付いたんだが現行型の1.0Lって「3気筒」？
初代モデルの1.0L　4気筒乗りの俺からみたらバージョンダウンじゃんw
これもコストダウンの一環？

ちなみに初代モデルのドアスピーカー（13cm）に16cmスピーカーは無理ですか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:54:57 ID:PJKK2uG70

気筒が多けりゃ多いほどいいってわけではない。3気筒には3気筒の、4気筒には4気筒の、
あるいは6気筒には6気筒のメリットデメリットがあり、それらをトータルで睨みながら設計
されてるわけで、安易にどうこう言えるものでもない。

ただし、初代ヴィッツの1.3は傑作だと思う。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 00:13:59 ID:bBp7S7it0

>>547
1SZエンジンが糞だったから、ダイハツの1KRに変更したんじゃないの?
17cmでもいけるよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 00:51:56 ID:IrIyXL0f0

SCPとNCPって形式なのはわかるんですが何が違うんでしょう？
常識的な話かもしれませんが教えてください。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 01:43:54 ID:DdNU4Mrm0

>>550
形式ではなく、型式｡
製造年月を表すアルファベット２文字を加えて、メーカーが国土交通省に届出る｡
車検証にも、記載される｡
ヴィッツの場合、以下の５つのバリエーションあり｡
ＮＣＰ１０：２ＮＺ－ＦＥ｡２ＷＤ
ＮＣＰ１３：１ＮＺ－ＦＥ｡２ＷＤ
ＮＣＰ１５：２ＮＺ－ＦＥ｡４ＷＤ
ＳＣＰ１０：１ＳＺ－ＦＥ｡２ＷＤ
ＳＣＰ１３：２ＳＺ－ＦＥ｡２ＷＤ
因みに、１５００ｃｃのＲＳ車は、ＮＣＰ１３として類別される｡
一度、ヤフオクなどで、車検･外装パーツカタログを入手することをお薦めする｡

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 06:48:12 ID:fIlQweF0O

2000年のATのヴィッツのエアコン吹き出し口は携帯ホルダー取り付け出来る形になってますか？
カチッとフックをひっかけて固定するホルダーを使いたいのですが取り付け出来そうですか？
でなければ運転席右側で携帯ホルダーを両面テープで設置出来る隙間とかでも良いのですが。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 07:02:32 ID:IrIyXL0f0

>>551
あ、エンジンの系統によってNCPとSCPが分かれてるんですね。
よくわかりました。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 08:41:52 ID:sbVtJSzD0

お袋が車を買い換えるときに、３気筒ヴィッツに試乗して
「うるさくて振動もあるし軽みたいな音がするし、全然よくないじゃん。
なんで３気筒になんかしたんだろ？所詮はコスト重視か？」と思ったが、

その後自分が初代ヴィッツ1000MTに乗るようになって
出力特性の「線が細くて」アレッと思う程加速しなかったり力が出ない時がままあるので
「新型が３気筒になったのは、４気筒・静粛性というセールスポイントを捨てても
ドライバビリティを取ったのかも」と思いました。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 08:42:30 ID:n7iHPeYp0

ドアスピーカー18cmも可能。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 11:36:52 ID:VA9g+j8S0

ひぇ～やってもうた。子供が助手席側の前後のドアをおもいっきり
ぶつけてくれた。（悲）、たぶん前後ドアパネル交換と思うが
およそどれくらいの修理費がかかりますか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 11:43:59 ID:XFibiXdN0

>>556
ドアパネル交換って事はBピラーも逝ってるのか？　とりあえず板金屋で叩けるか確認。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 11:51:29 ID:YXsKUz120

>>556
なんでそんなトコを…ドリフトでもやったの？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 12:33:26 ID:VA9g+j8S0

栄光の若葉マークですぅぅ。
どうやら、鉄柱が見えずに左折して、ボコボコっと、Bピラーまでは逝って
ないので外板パネルの交換＋アルファ（ドアノブとかもろもろ）かな。
ウインドウやドアの開閉は問題ない。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 12:59:55 ID:JZMk5E0DO

若葉マーク
初々しいなぁ～

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 13:23:07 ID:q1rSAqZv0

>>545
手前に引いてウォッシャーなのはRSだけ?

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 14:38:24 ID:zO5r9jCK0

リアにも一応ウオッシャーが仕込まれてる

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 14:49:07 ID:WTQWp0gy0

>>559
交換しなくて大丈夫だろ・・大阪の板金屋なら紹介するよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 21:55:18 ID:Gg0ejLPY0

>>559
DIY好きなら、ドアだけ買ってきて交換だな。
色なら、近くの板金屋で２万円もえれば塗ってくれるだろう。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:26:55 ID:Hp5Rg20A0

サイドバイザーをあとから付けた方いますか？
ネッツで注文と取り付けお願いしてみようと思うのですが
、品番わからないと断られたりするんでしょうか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 00:22:20 ID:M2jsihMA0

>>565
いや、普通にネッツで調べて付けてくれると思うよ。
付けたら部品代と工賃を書き込んでくれ。
おれも付けたい。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 09:35:47 ID:tDxyxEs9O

1000ccの13年式ATで実燃費どのくらいになりますか？
通勤メインですがプライベートでは夜走る事多いので
そこそこ流せます。
なので街乗りの方教えて下さい。
年間２万km近く走るので燃費気になります

よろしくお願いします

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 11:15:49 ID:vH+qMVzN0

>>565
中古をオークションで手に入れDIYした。両面テープ貼って、金具をゴムに挟み込むだけの簡単な作業。
送料、両面テープ代あわせても４０００円程度。今更新品を買うのはもったいない。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 15:27:27 ID:ueBrxz2m0

ヴィッツって、センターメーターのところに嵌める円状のパネルの爪、簡単に折れるね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 19:35:28 ID:4pUbl7Nw0

亜子(´･ω･｀)

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:05:22 ID:iEgejwYH0

自殺しちゃったね｡黙祷｡

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:33:06 ID:INoFmyWH0

スレチ悪いが、女子アナの自殺って訳有りそうだな・・

日テレの二人にしても・・詳しい人教えて

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:18:05 ID:fGc/4ebj0

陰謀

574 ：￣￣￣￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣：2008/05/27(火) 01:14:46 ID:jDwQGOAi0

　　　`‐､ヽ.ゝ、_　　　　＿,,.. ‐'´　／/l , ‐'´, ‐'`‐､＼　　　　　　　 |
　　ヽ､.三ﾐﾆ､＿＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ　　　／ヽ　　く
　　　　　　　 ,.‐'´　`''‐- ､._ヽ　 /.i　∠,. -─;==:- ､ゝ‐;----//　ヾ.､
　　　　　　　[　|､!　 /'￣r'bゝ}二. {`´ '´＿_ （_Y_）,. |.r-'‐┬‐l l⌒　| }
　　　　　　　ﾞl |｀}　..:ヽ--ﾞ‐´ﾘ￣ヽd､　''''　￣￣　 |l　　　!ﾆ! !⌒ //　わ
　　　　　　　 i.! l .:::::　　　ｿ;;:..　ヽ､._　　　　　_,ノ'　　　　　ゞ）ノ./
　　　　　　　　｀ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　　　　　i／‐'／
　　　　　　　　　 i　　　　　 .:::ﾄ､￣ ´　　　　　　　　　　　 l､_／::|　　　っ
　　　　　　　　　　!　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:　　 |
　　　　　　　　ヽ　　　　　ｰ‐==:ﾆﾆﾆ⊃　　　　　　　 !::　　　ト､　　！

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 16:37:49 ID:LHO6ktldO

黄ばんで来たから変えようと思うんだが、ライトのカバーだけの交換って左右込みで総費用費いくらぐらいかわかる人居る？

ネットで探したんだけど、ヒットしなかったorz

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 18:55:38 ID:q/eKfYdtO

>>575
カバーのみより、アッシー交換が安上がり。
過去スレにあったような気がする。

あと、黄ばみ関係のスレあるから覗いてみて。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 19:46:29 ID:emGTb9Xc0

>>575
ヴィッツのライトはでかいので特に目立つし、ビンボくさいのでディーラーにもちこんだが、
576さんのいわれたとうりassy交換をすすめられた。RS前期ヘッドライト左右で２万円しなかったよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 20:18:56 ID:GTTwuQ1j0

>>575
このまえASSY交換したけど、部品代は1個11,300円
だったよ。プラス工賃約15,000円ね。総額はもう少し
安くなると思うけど。

カバーだけだと上記より総額で4,000円くらい安くなるけど、
工賃が高つくからユニットごと交換した方いいって言われた
から。

実際交換したけど、今まで黄ばんだカバーのせいでこんなに
暗かったのかと衝撃を受けたよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 20:23:32 ID:X/hC6x9f0

>>575
交換するのもいいが一回コンパウンドで磨いてみ。
思ったより取れるから・・中古車屋してると商品化に一々交換なんて出来ねえからな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 20:50:48 ID:emGTb9Xc0

>>578
ほんとに交換したの？　ボラレすぎだろ。

581 ：578：2008/05/27(火) 20:54:14 ID:GTTwuQ1j0

>>580
最終的に支払ったのは3万円ね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 21:07:30 ID:emGTb9Xc0

>>581
それなら納得、俺は工賃タダにしてもらったから。

583 ：575：2008/05/27(火) 22:01:48 ID:LHO6ktldO

皆さんのレスサンクスです。
カバー交換って素人でも出来るみたいですが、面倒みたいですよね。
趣味として割り切ればいいかな（本当は少しでも安く抑えたいんです）と思ってるんで、カバー交換で特攻したいと思います。

584 ：578：2008/05/27(火) 22:02:25 ID:GTTwuQ1j0

>>582
随分安いなっておもったら、そう言う事だったのね。
それなら２万しなかったのも納得だわ。

今回交換する前に何度か専用のコンパウンドで
磨いたんだけど、レンズのくもりは取れるんだけど、
カバーの変色はどうすることも出来なくてね。

高かったけど、交換した甲斐はあったね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 22:35:38 ID:emGTb9Xc0

ヴィッツのライトカバーは黄ばみ防止のコーティングが施されていないらしいので３～４年で変色する。
欧州仕様のヤリス用は対策がなされているようで､オークションでも入手できるので利用してもいいかも。

まあ純正でも次変色する頃は廃車かもし煉瓦．．．。

ディーラーの人もいってたが、防水をしっかりしないとレンズ内がくもってしまうのでプロでも難しいようですが、
DIY応援してます。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 23:40:53 ID:B63x2WPu0

ライトカバーの黄ばみがリコール対象になってくれたら嬉しいのだが

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 00:02:35 ID:KSwEDzBj0

>>586
リコールは安全、公害に問題無ければならない。

それより俺のDVDレコ対策してくれ・・フリーズしまくり・・

588 ：575：2008/05/28(水) 09:13:20 ID:aV+TtfWLO

>>585
レスサンクスです。
ヤリス仕様のカバーってディーラーで注文可能なんですかね？
エンブレム系は品番でないとダメみたいなのは聞きますけど…

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 15:38:12 ID:MMrWEDEK0

スタビライザー付きはヤリスとＲＳだけ？
よくジャーナリストが欧州向けヤリスの足回りは日本仕様とぜんぜん違う、
といっていたのはこのあたりが大きい？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 02:00:55 ID:xQC7lkjh0

>>589
どうせ知っていると思うが、一応マジレスするとNCP系は全車装着。(NCP15はリアのみ)
SCP系ではユーロスポーツエディションとTRD－MSBがスタビを装着している。

ユーロスポーツエディションの足回りはヤリスのものを流用しているらしい。

591 ：589：2008/05/31(土) 03:26:16 ID:MnrcQgRW0

>>590
ゴメン、俺のSCP13なんだけど、そういった区分けはぜんぜん知らなかった。
参考になりました。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 08:14:17 ID:HgbLV6pn0

ヴィッツのマイナーチェンジ後の1.3L　CVTに乗って５年経った
数万キロ走って燃料は千数百リッター使っていた。割ると
平均燃費26km/Literだった。田舎で信号が無いせいなのか、
非常に燃費が良い。あとエンジンもトルクがあってアクセルは
踏まない。ただアクセルにかなり敏感なこの特性には馴染めない
人が多かったのではないかと思う。慣れれば非常に良い。
ダイハツのエンジンはイイですね。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 19:45:49 ID:M7V37J3AO

平成11年scp10ですが、事故でボンネットやってしまって・・同じ年式以外ではどのあたりが一緒ですか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 21:44:21 ID:QgjjgOkP0

日本語でおk

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 22:47:16 ID:OgSBB4iG0

ボンネットはマイナーチェンジ後も変わらないんじゃないかな？
おれ素人だけど

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:31:41 ID:At1pR6X2O

スーパーアクセルブラケット買ったんだけど12年式SCP10の1000ccATには取り付け不可？
素人はこれだから参るorz

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 07:24:46 ID:KZHARDEi0

多分可能。
てか燃料投下ｽﾝﾅ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 08:43:25 ID:PSKt597tO

>>225
乗ってる。むしろ若い奴が乗る車。
車体価格安いし燃費良い。

金ないけど車乗りたい。軽はさすがに恥ずかしいって椰子が行き着く先の一つだ

マーチも人気らしいぞ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 10:10:48 ID:bQscWJtK0

>>596
本当に買ったのなら付けられないことにすぐ気づくはずだが。
それともそんなにかまってほしいの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 12:12:32 ID:rAhgr40mO

3月に免許とったばかりだけど乗ってるよ。
燃費いいし、速いし、かっこいいから

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:45:32 ID:At1pR6X2O

>>596だけど
>>599
イエローハットまで行って形が違うと言われて恥をかいた。金と精神的ダメージを受けた

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:38:10 ID:FQ5ZEYJu0

当方初期NCP13海苔
中古の車高調探してるんだけどなかなか無いねぇ
パチで予算10万確保したから
ブレーキパット+工賃含めて予算内に収めたかったんだけど
もうダウンサスで済ませようかなぁ・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:55:11 ID:csoaAHHyO

>>602
NCP13辺りなら中古でも出回ってそうだけどな…。
ただ車高調の中古は止めとけってどっかで読んだ気が…。

604 ：602：2008/06/03(火) 22:23:00 ID:FQ5ZEYJu0

>>603
中古だとオクに流れるみたい
こっちはクレジットカードが無いんで利用できない・・

かなり前のスレで
イスト用だかファンカーゴ用だかのダウンサスで
足回りがガラッと変わるって書いてあった気が・・
うろ覚えだからハッキリ覚えてないorz
良ければ情報欲しい
クレクレ君で申し訳ないけど

予算をパチで稼いだのも
家庭の都合で給料を自由に使えんからで・・
去年せっかくNCP13に乗り換えたんで
少しは手を入れようと思って

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:44:40 ID:+wc+UV+mO

>>604
みんカラにいろいろ情報ある。

行ってらっしゃい。

606 ：602：2008/06/03(火) 22:52:41 ID:FQ5ZEYJu0

>>605
㌧
逝ってみたがイマイチ使い勝手ワカンネ・・みんカラ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 23:16:29 ID:zhJa1ztX0

NCP13はもともと車高が低めなのでダウンサスだと最低地上高をクリアできないことがあるので
見た目重視だけの人でも車高調の方がいい。車検の時困るよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 23:38:44 ID:qyvfJR290

ダウンサスは工賃高すぎうからな。
自分で交換できれば別だけど。

609 ：602：2008/06/03(火) 23:43:45 ID:FQ5ZEYJu0

みなさん㌧でつ
参考にします

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 07:45:49 ID:XzCc6Ooh0

今時いちまいのクレジットカードも持っていない大人って・・・。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 09:17:37 ID:oxiUZGSs0

家の車が後期型NCP15になりました。
これからよろしくおねがいします

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 09:41:11 ID:mV0VLpnA0

>>604
つ VISAデビット

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 10:50:44 ID:EIQWm0M/O

>>611
少数派のNCP15仲間が増えたｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 14:27:38 ID:qLyh8TgB0

代引きで替え

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 19:07:45 ID:rlDuX3Qn0

14年式の1.3U　MTに乗っているが、
2週間ほど前、思いっきり追突された。
修理代金は全て相手の保険から出るとのことで、
修理の見積もりを出してもらったら44万。（車両の評価額47万）
家族からは、「これを頭金にして新車買えば」と言われたが、
現状、1000～1500ｃｃクラスで欲しい車が無い・・・・・・。

結果、金に糸目を付けずに修理することにした。
（修理工場も、保険から代金を回収できるので交換可能な部品は全て新品に交換するとのこと。）

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:04:29 ID:Rk4lTHRZ0

つ1.5RSに乗り換え

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:39:04 ID:qLyh8TgB0

　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ!
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　旧型ヴィッツに４４万もかけて修理するぐらいなら
　　／＼ヽ　　　　　　　 /　　　｜　廃車してエコ替えしろ
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:42:23 ID:HWVYxJiL0

>>615
実際工場の修理コストは15～20万　

保険事故があるからこの商売辞められん・・

619 ：taroken：2008/06/05(木) 02:37:20 ID:llZOdYc80

今度、往復３０キロの通勤が必要になりましたので、燃費を考え、
マークⅡ→平成１１年式ヴィッツFDパッケージに乗り換えました。
最初からローダウンされておりエアロもついていますがタイヤのみ
純正でしょぼい。インチアップしてタイヤも変えたいと思うのですが、
見た目・乗りごごち・燃費の三要素で平均点を出すとすれば、
何インチのホイールで、どんなタイヤをはくのがベストに近いでしょうか？
皆さんの見解を聞かせてください。予算はタイヤ込で10マンしかありません。ホイールは中古でもいいです。お願いします。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 04:47:10 ID:dfFoLciVO

笑いを取るなら
プラッツの純正ｻｲｽﾞの165/65R15

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 05:59:29 ID:XdYSIo3V0

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k43141971
YOTATA SPORTSロゴだってｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 11:17:54 ID:Blxl+MOl0

>>619
純正鉄ホイールに175/70R13は？乗り心地も良い。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 12:14:41 ID:dkRxcgOy0

>>622
脳内装着www

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 14:13:24 ID:fsVKxnZ9O

>>616
同じ車でも愛着と言うグレードは存在しないんだよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:08:31 ID:YpN0UfbK0

>>619
インチアップするなら175/65/14位がベストじゃない？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:58:28 ID:dkRxcgOy0

ホイールサイズは１５インチの軽自動車用アルミがいい。
タイヤは転がり抵抗の少なめなエコタイヤを選び、１６５／６０サイズぐらいだと燃費に響かない。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:17:00 ID:lXPcJyUo0

>>619
ヴィッツなら14インチで十分だと思う。
同じ１１年式FDパッケージに、175/70R13で乗ってるが、
ホイール換えるとき、175/65/14にする予定。
なので>>625に一票。

見た目重視で15インチがいいのなら、185/55R15あたりかな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:42:16 ID:Z3tUpGYVO

このヴィッツって年数経てば経つほど可愛くなってくのは気のせいか？
流行遅れのエンブレムチューンだとかライトきれいにとかなんだってやると、妙に喜んでるように見えるんだよ。

精神科行くべきだろうかorz

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 02:16:06 ID:7BC/YBcd0

http://image2.kurumaerabi.com/image/01/31/c8/0131C866.jpg
エンジンから写真右方向に伸びてる太いパイプの根元がカタカタしてることに気付いたんだけど、問題あり？
（写真はうちのじゃないです）

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 03:34:15 ID:njS+a9Dm0

>>628
やっぱりデザインがいいし、駆りだって小気味いいからじゃない？
徳大寺の爺さんがべた褒めしてたのもうなづける話だ。
俺も今まで乗ってた数台のクルマとはちょっと違う感覚の可愛さがあるな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 06:18:29 ID:0+ng9V+P0

>>619 >>626
おれも626と同意見
純正１３インチから15インチのアルミに変えたら乗り心地良くなって驚いた
鉄のホイールが乗り心地イイとか言うのはウソ、ヴィッツに関しては安いせいか
重いホイールがついてるね、ドタドタする。
そういうのをイイ乗り心地というのかもしれないがｗ

軽のタイヤつけると車検でひっかかるのでマジメな2chユーザーはやめましょう
scp１０のATだけどリッター17km走る、15インチではなかなかだ、さすが軽タイヤｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 06:23:37 ID:0+ng9V+P0

ホイール変えるとき大事なのは出っ張りぐあいだと思う
純正はとくにリアが内側に入っていてダサい
BMWなんか純正でもすごく張り出ているじゃんね
オフセットと薄いスペーサーかますとだいぶマシになるよ
ヴィータの張り出し具合には全くかなわないがｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:56:42 ID:6XueylL90

リラックマあげ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:13:55 ID:vBax8IhXO

後期型RSってなかなか見かけないな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:13:57 ID:cZO46Ka+0

>>631
軽のタイヤって何？　車検通らないって初耳。

最近の軽用ホイールはコンパクトカー用と共通なんだが。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:51:18 ID:adf9JvWB0

>>631
純正の鉄チンより社外15インチアルミのほうがバネ下軽くなるってことですか?

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:58:20 ID:NZy3xqJ50

初代マイナーチェンジ後の1300ccのCVTヴィッツに乗って
燃費も10.15モードを上回るような走りをするんで、ガス代、
その点は満足なんですが、いまいち走りや乗り心地といった
部分は不満です。このヴィッツに合うような鍛造アルミホイールや
鍛造マグネシウム合金ホイール。サスペンションなどはないでしょうか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:18:53 ID:g7dAO2V50

>>631
13インチSCP10で16km/Lの俺はどうすればばば

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:01:28 ID:vQq4Kx4W0

同志よ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 09:05:22 ID:mS3VvbBPO

15インチNCP15でも街乗り15km/Lはだぞ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 16:27:12 ID:7XMilS2S0

今更だが>>34見てJRSのほうが良いのではと思ったJAF会員のｵﾚ
ひょっとして私はずっと損してた?

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:00:58 ID:Pd0z39Oq0

>>641
マジレスすると・・今時金払ってロードサービス付ける奴いないと思われ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 19:04:09 ID:RK++xe4Z0

4WDはフロントスタビライザーないようですが
RSのポン付けできますか。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 19:15:30 ID:RQelEGw+0

憑きません

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:11:42 ID:/fPgMtR6O

>629
過去に同じ症状が出ました。
アイドル時の異音を探していたらそれでした。一回取り外してビニテ巻いて取り付けたら解消しました。
ウチの場合、結構な音を発していましたからかなり静かになりましたよ。

しかし最近、DIONの規制がおおくなったような…

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:48:59 ID:A7Q+n3WI0

NCP13のMTだけど、北海道で23km/Ｌ出たよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 16:10:58 ID:jAX89BFg0

札幌市内だと10km超えればいいほうかな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 16:33:00 ID:ENQPmBGhO

>>647
同じとこに住んでるけど15はでるぞ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:04:09 ID:r69o3VNG0

燃費計測法がまちまちなんじゃねーの、満タン法でだしてみればいいのに。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:24:46 ID:JzF/IQFuO

エンジンのフードインシュレーターの品番わかる方おられますか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:32:10 ID:7uJIUq+s0

>>650
( ´･ω･)つ「http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b84652535」

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:55:17 ID:hUwLNHCVO

12年のSCP10乗りだけど純正スピーカーってかなり音悪くない？
低音が音割れして耳が痛くなってくる

スピーカーが悪いのかオーディオが悪いのか

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:32:34 ID:HrD22Z//0

>>652
まずはスピーカー。満足出来なきゃデッキ交換だね。
外国製の安物でも純正よか良いかと。

コードも換えると良いかもね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:41:17 ID:hUwLNHCVO

>>653
フロントとドアのスピーカーから変えてみるよ
それにしても耳障りな音でなえるわ

オススメのスピーカーあったら挙げて欲しい

10cmのスピーカーと16cmのスピーカーとフィッティングパーツ？色々買わなきゃだな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:37:11 ID:N8Qy4Zo/0

>>652
同じく12年のSCP10乗りです。

10cmはアルパインの高い奴を買った。
……で結果。「アルパイン、大した事無いなw」

しかし純正のHUを交換したら、信じられないくらい音が良くなった。
CDだから音は純正と社外では大差がないと思ってた。

トヨタのオーディオは力一杯「ｶｽ」です。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:26:29 ID:ZpB2QF4X0

STE-100C http://www.alpine.co.jp/products/speaker/gradeup/2007/ste-100c.html
に換えてみた。
まだエイジイング中だけど結構変わったけどなあ。
カロッツエリアとかだとドンシャリで好みじゃなかったしね。
アルパインは地味だけど悪くないと思うよ。わかりやすくはないかもしれないけど。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 03:28:07 ID:CMwHoZo20

>649
満タン法以外の方法を教えてください。
>654
予算を絞りたいならFスピーカはそのままで、ドアスピーカだけ交換でも良いかもよ。
それでダメならHU。Fスピーカは最後で、、。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 07:09:30 ID:Z+8s6JMsO

>>651
ありがとうございますm(__)m

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 11:31:03 ID:A+gd6CA+0

>>657
ここの板に間抜けな燃費の計り方してた人がいたと思うが。燃料タンク容量も知らない人もいるし
リッター20km以上走っている人にきいてみたら。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 12:36:49 ID:W3yBrT30O

>>657
燃費計を付けるってのはアリ？
自己診断のコネクタ～に挿すタイプとかで……

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 12:57:12 ID:kA31DYFUO

>>629 >>645
今日の朝、同じかどうかわからないけどアイドリングに異音を確認
朝は急いでたから今見に行ったけど発病せず…
もうちょい様子見るか…

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 15:36:09 ID:fY8xUz+BO

つか燃費の計り方ってどうやってるよ？

俺は満タンにして次の給油で満タンに入った量で走った距離とでわり算するんだが

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 18:29:22 ID:QWvxWWai0

>>662
同じく

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:59:01 ID:hJpEJJJB0

>>662
セルフスタンドが増えた今、
その方法がいちばん精度が高いと思う。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:08:49 ID:SSx56cdU0

人に入れてもらうと、給油口まで満タンになって止まっても、まだ手動で
継ぎ足してギリギリまで入れる人もいる（というか皆入れる）からね。
でも厳正にするなら、十回の給油で走った走行距離を給油量で割るぐらい
のことはしないとね。ちなみにわがヴィッツは24.5km/Literの燃費でした。
田舎なんであんま信号とか渋滞が無いのが影響していると思う。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:33:13 ID:+/u1zxXh0

195/50-15インチのＨ12年式1.3ユーロで14～16km/ｌです

667 ：taroken：2008/06/09(月) 22:39:37 ID:M6/7RSCP0

619です　亀レスですが皆様ご返答ありがとうございました。
結局、ヤフオクで新型ビッツの「１６５／６０Ｒ１４ヨコハマホイル付」
純正を買うことになりました。

668 ：タロケン：2008/06/09(月) 22:46:13 ID:M6/7RSCP0

平成１１年初代ヴィッツ（SCP10）を購入したものです。前オーナーが
かっくいいエアロパーツと純正ショックにダウンサスをはいていたのですが、
嫁が運転しにくいし、段差でこすりまくるので車高を上げろと言っております。
純正のスプリングに戻したいのですが、SCP10以外の純正スプリングでも
流用可能ですか？ご存知の方教えてください。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 23:05:07 ID:LQgRlBvh0

化膿。
ていうか具体例を書きなさい。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 23:06:10 ID:N8Qy4Zo/0

話し、ぶった切って悪いんだが、「コイン入れ」って灰皿に出来ないんだなw
タバコの火で底が貫通するとは思わなかったw

ちなみに灰皿っていくらするの？

671 ：タロケン：2008/06/09(月) 23:13:13 ID:M6/7RSCP0

699さんレスありがとうございます。タロケンです。
具体例書きます。SCP90　NCP91　NCP13などです。
三つともOkでしょうか？お勧めも教えてください。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 23:35:28 ID:pRSZKkj40

>>670

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 13:43:01 ID:nqRBq/M10

>>665
それは計算間違いか、60km/h定地走行をしたんだね。

ありえねー

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 16:41:08 ID:gZt9QcNY0

>>670
オプションの灰皿って1000円くらいだった気がする。
そんなのにカネ使うなら社外品の方が良いよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 20:20:31 ID:4JUWaxkX0

>>673
いやCVT 1300ccだが計算上は確かにそうなる。10.15モードが23.5km
だから普通はあり得ないと自分でも思ったが、本当にそう。もしかすると
車載の距離メーターが実際の走行距離と誤差がでているのかとも思う。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 20:44:22 ID:jn0TCeQ20

10.15モードの測定方法を知ってたら「>>665」もあり得るだろ。

10・15モード燃費
http://ja.wikipedia.org/wiki/10・15モード燃費

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 21:20:45 ID:Ks5rJVR80

>>675
たまたま高速などを長距離走り、そのような燃費を出すことがあるかもしれないが
給油１０回の平均が２４，５ｋｍなんだろそこがおかしいと思わないか？
常に長距離燃費走行をしているわけでもないだろう？
満タン４０Ｌガス欠まで９８０Ｋｍ走れることになるが何Ｋｍごとに給油しているの？
あとタイヤサイズ極端に替えてたっておちはやめてくれ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 21:32:53 ID:4JUWaxkX0

晴れた朝　バス停に立つ　制服の君　僕の車で　どこまでも行きたい

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 21:34:23 ID:4JUWaxkX0

>>677
だいたい一日平均50kmを通勤で走ります。
休日は100kmくらいです。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 21:43:34 ID:wXyBsYQi0

>>668
レスの中身とIDの一致具合SUGEEEEEEEEEEEE
でもRSなのかSCPなのか

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 21:56:38 ID:7akanoV50

>>676
高速でならまだしも、平均燃費で１０．１５モードを超えて走ることは難しいと思う。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:12:13 ID:vEd2NMY70

プリウスいらないじゃんｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:30:53 ID:lei6qWK9O

軽自動車いらないじゃんｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:16:30 ID:5W3vFAwD0

>>679
637さん、そんなふつーな乗り方じゃいくら田舎道でも無理だよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:32:46 ID:Pr3Al0sd0

私のSCP10は、街乗り+郊外長乗りのミックスで、㍑13～15.5位
タイヤは純正155なのになんかｲﾏｲﾁ伸びない・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 02:24:45 ID:5W3vFAwD0

燃費の話は車板の燃費スレでやってくれ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 08:54:46 ID:sJdtjEnJ0

嫁のビッツを借りて乗ったんだけど、ガソリンの残量表示が減るの早くてビックリした。
2目盛りあると思ってたら、あっという間に点滅状態！
・・・で、点滅したときの残量って何リッターくらいですか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 09:03:10 ID:p5Ge6rrSO

>>687
５～８リットル位じゃないか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 09:13:27 ID:5W3vFAwD0

前期ヴィッツ取説によると6Lとなっています。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 09:29:52 ID:sJdtjEnJ0

>>688-689
情報アリが㌧
取説に載ってるんですか？
こんど見てみます。

しっかし点滅はヒヤヒヤしますね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 09:55:22 ID:udpUTbToO

ここのヴィッツオーナーは何色に乗ってる？
やっぱり、ピンクやシルバーが大多数？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 10:07:12 ID:1lvTFb1cO

青

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 11:29:22 ID:5FCJDYsf0

青。
ピンクが欲しかったがRSにピンク無いんだよね　orz

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 12:23:58 ID:88sXyorP0

赤

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 12:27:04 ID:z5hGscZoO

白と緑のﾂｰﾄﾝ
どこかのﾃﾞｨｰﾗｰで出した特別車らしい…
生きていて他に一台しか見た事ない

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 12:56:57 ID:hqpPkNsG0

ペールローズメタリックオパール

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 14:45:24 ID:rnxM6cAC0

シャンパンゴールド

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 18:35:39 ID:D/Rulb3u0

銀色

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 18:55:47 ID:vy35M2oR0

青

・・・ルータの電源落とすのもうあきたよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:58:02 ID:jCf1fixZ0

グレ－
紺が欲しかったが‥以下略
RSは他に比べて設定が少ないのがイカン

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 21:36:31 ID:7ftXytSh0

シルバーでドアミラーとグリルだけ蛍光レッドの奴が欲しかった。
何しろ地方なんでコンパクトカーだらけでしかもシルバーと白が
圧倒的に多いから、だだっ広い駐車場に置くと、どれが自分の車か
探す事しばしば。

こんど板金屋で塗装してもおうかな。いくらぐらいかかるんだろ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 21:50:37 ID:vy35M2oR0

>>669
聞きっぱなし？　知ってるならこたえてあげたら。
みんカラにもレスないみたいだし。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:04:04 ID:CNMRBUjr0

8R0。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:27:12 ID:xh332t6n0

ダークブルーマイカ（8K8）
グレーこないだ見かけたけど、かっこいいじゃん

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:37:39 ID:7ftXytSh0

初代ヴィッツに乗っているけど、２代目ヴィッツ。
CMみたいに宮沢りえがもれなく付いてくるなら
買うんだけどな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:38:36 ID:Pr3Al0sd0

>>695
ぜひｳﾌﾟしてください

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:51:05 ID:+8QTPRMt0

http://www.goo-net.com/carphoto/10101044_200008h.jpg

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:09:30 ID:CTtLRzUG0

>>700
RSってだけで水色とか選べないのが酷いよね・・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 00:08:16 ID:7wo8CEpK0

>>707
おぉ、これは変わってますね　そういえば昔、違う色でこういうツートン見たｷｶﾞｽる
初期のライトグリーンって今でも見るけどヴィッツによく合ってて良いよね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 03:52:03 ID:bWU5uNWf0

2000年１０月以降の外装のマイナーチェンジで、リヤ形状も変わったのですか？

マフラーを探してるんですが、１０月以前と以降で分けられてるんです。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 09:13:39 ID:clEEWNVK0

何を質問するにしても自分の車の年式と型式を書いてないと答えようがない。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 19:51:26 ID:NRSLzOYb0

>>711
俺のこと？だったら済まん。
でもやさしい人たちが答えてくれたけど。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:08:10 ID:clEEWNVK0

自分でレスいれてんだろ
自演乙

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 01:50:04 ID:uIuY7Fpd0

710の質問は、自分の車の年式とか関係ないと思うけど…

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 09:23:20 ID:aczIUsxO0

初代ヴィッツで最初のマイチェンが行われたのは２００１年１２月のこと
２０００年１０月というのはRSが発売された時なのでおそらくSCP系とNCP系の違いのことだろうと思うが
どちらにも流用は可能。４ＷＤモデルは排気レイアウトが異なるので当然ながら装着不可。

ここにいる素人に聞かなくてもショップに問い合わせてごらん、年式と型式を聞かれるから

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 15:16:16 ID:Fz7uovTO0

>>715
ありがとうございます。
ＧＨ－ＮＣＰ１０というポンコツです。でも好きです。
２０００年１０月で分けられているのは、ＲＳのバンパーにマフラー用の切りかきが
出来たからでしょうかね？
ショップに聞いてみたいのですが、
埼玉県でヴィッツとか詳しいショップご存知でしょうか？
自動後退やＪＭＳでは詳しい人がいないんです・・・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 19:25:38 ID:j6YdlbVn0

http://www.c-one.co.jp/PROSHOP/index.html

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 01:02:52 ID:63nWwNh5O

純正のキャンバーアジャスティングボルトを使用して、
キャンバー調整した方いましたら、どんな情報でも良いので教えて頂けませんか？
ネットとで調べましたが行き詰まりました。お願いします。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 01:11:59 ID:vNv5sbrt0

>>718
あっさり見つかった件について
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/355142/car/258288/454650/note.aspx

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 02:12:48 ID:vYDcVS2k0

現行型の例はいくつかあります。初代については見当たらないな。
ハミタイ対策？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 10:18:24 ID:J9OrB6kr0

>>717
ありがとうございます！助かりますm(＿＿)m！！！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 19:24:51 ID:ciXwRYi60

>>718-719
いつから現行ヴィッツスレになったんだ、自演乙。

でも漏れはやさしい人なのでマジレスしちゃる。

フロントはAXIS、ドッグファイトプロから、リアはアバンギャルドスポーツ、ケーファクトリー
からそれぞれボルトキットが出ている。

純正で調整できないから社外のボルトが出でているんだよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 07:38:28 ID:g5NJZTmq0

クスコのピロアッパーを付ける。つか車高調にすれば？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 20:30:35 ID:ohT3jy5iO

1000ccのヴィッツの荷台に折りたたみ自転車は乗らないですか？
自転車乗せてる方いませんか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 02:07:50 ID:yZEIzSLJ0

荷台はないな、後部座席にそのままするっとはあるが、

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 02:21:13 ID:A7qRP/nfO

12年式のSCP10乗りなんですが中古で買ったらキーレスのリモコンが付いてなかった(車体にはキーレスは装備されてる)

純正キーレスをオクで落として設定しようと思ってるんですが
ディーラーに行く暇がなくて自分で設定しようと思ってます
手順知ってる人いたら教えて欲しいです

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 06:27:46 ID:lwELx3cu0

>>726
> ディーラーに行く暇がなくて自分で設定しようと思ってます
どうやって設定するの？
ディーラーに行くよりも時間がかからないでできるんだ？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 07:34:39 ID:5zdec8zY0

>>726-727
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~pochiinu/001Vitz-TechInfo/PartsList/010PartsListExtra.htm

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 13:51:37 ID:HAY88tN60

キーレスというかマスターキーの購入が高い。
スペアキーとおもうが、アルミのタグがついてなかったかい？

それをＤラーにみせて、マスターを新規購入すればついてくるっしょ。
前に折れた時、申請がなんとかで時間と金がかかった。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 14:18:29 ID:C8+q3hmR0

>>724
ギリギリ荷台に積めるけど、ぐらぐら揺れて安定しない
結局リアシート倒して寝かせてる

前タイヤ外せばロードでも積めるよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 16:17:32 ID:7ocWVy4HO

>>725
後部座席にスルッとって椅子はそのままでリアシートの足下に立てて入れるって感じですか？
リアシートの背もたれによりかかるような感じ？

>>730

タイヤ外すとかって簡単ですか？自分で調整とか出来る程自転車詳しくなくて
離れた駐車場から乗ったり駐車場まで乗って行けたら(あと車出す程の用事じゃない時に自転車)
というレベルです。
何インチの折り畳み自転車乗せれますか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 05:14:39 ID:iaIAe8VS0

ホームセンターで買った7000円くらいの折りたたみ自転車（タイヤは外せない）は
リヤシートを前にずらさないと荷室には入らなかったな…
リヤシートを前にずらすと後ろに人が座れなくなるので、むりやり助手席に自転車を
置いていたけど、自転車が新品のころはよかったけど、汚れてくると、その汚れが
シートについちゃうから結局ヴィッツには自転車載せなくなっちゃった

買うならかなりコンパクトにたためるものを選んだほうが良いよ

733 ：730：2008/06/17(火) 09:46:53 ID:SjBcG/vn0

おいらのはBD-1っていう18インチの折り畳みだ。
BD-1でギリギリだから、>>732の言うとおり
普通の折り畳みを荷室に置くのは厳しいかもしれん。すまん。

前タイヤはクイックリリースという機構がついてれば道具なしで外せる

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 13:47:13 ID:h1DXSveO0

丸石のシャフトドライブ式のやつが車内が汚れないしコンパクトにたためるのでおすすめ。
ちょっと高いが・・・。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:46:53 ID:lFudO/OnO

RSに他のグレードの純正LEDテールって無加工でつく？
バックランプがただの飾りになるのはわかったけど、カパってポン付けできるものなのかどうか…

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:52:20 ID:q9mXQEIx0

できるよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 17:02:29 ID:lFudO/OnO

ありがとう！

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 19:23:01 ID:ZaqIIWzGO

>>732
ありがとうございます。リアシート前に出して(基本１～２乗り)荷台にビニールカバーつけて乗せようかと思ってます
リアシート外しても良いくらいなんですけどね(^_^;)

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:10:31 ID:CBYw0Ajx0

>>733
見てみたら、値段見てｵﾜﾀ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:41:20 ID:h1DXSveO0

>>739
あれはヴィッツ乗っているようなビンボー人が買えるような代物じゃないと思うがw

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:49:54 ID:ZaqIIWzGO

>>739
>>740

値段まで見てないのですが私自転車にお金注ぎ込むほど自転車に愛無い人なので…
ママチャリは勘弁ですけど後は普通に乗れたら十分です

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:25:38 ID:fARq+5nf0

>>733
クイックリリース付きのクロスバイクを積もうとしたことあるけど、タイヤだ
けじゃなくて前かごとフェンダーも外さないと積めそうになかったので止めた

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:48:33 ID:h1DXSveO0

>>742
前かごってw お子さんの自転車？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:13:58 ID:rZZhPT/P0

若葉の子供がぶつけて入院中だったが、やっと退院。
結局、助手席側のフロントフェンダー以外は、何らかの修理を
したという状況。助手席ドアは交換、後席ドアとリアフェンダー、
サイドスカートは板金修理塗装。デラの見積もりの1/3の費用で
完了。これで10万かかっていないとは・・・感謝以外なにものでもない。
ありがとう！！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:20:39 ID:FSnqRSYk0

>>744
>>556さん？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:43:07 ID:xzyBVjIQ0

>>743
買い物とかいくのに便利なんだよ。いわば高速ママチャリ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 16:08:31 ID:Y6zoUVAE0

俺は近場でもびっつでいっちゃうなぁ
MTだけんども、チャリ乗せようと思ったことはないな

でもオフィスチェアが乗らなくてがっかりした

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 20:16:54 ID:mNPRweJ10

大きい物積みたいならファンカーゴかポルテに汁！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 21:01:25 ID:5sA/CeAyO

>>748
それ言っちゃおしまいだってｗ
みんなヴィッツが好きなんだよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 21:13:30 ID:OWyyLL/DO

>>747
私の買い物圏内は駐車代高いしそこら止めたら速攻駐禁切られるから
チャリ無いと運動不足にもなるからチャリとヴィッツうまく併用したいです

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:37:51 ID:kmDas0kC0

8 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2007/09/30(日) 20:23:55 ID:oS9QdF8Z0
※食事中の方注意
124 名前：音速の名無しさん投稿日：2007/09/29(土) 22:43 ID:FgKbM6Y0
初めて家族でF1観戦をしてきたのですが、子供がバスの中でお漏らししてしまい
回りの皆様に迷惑をおかけしました、同乗していた方申し訳ありませんでした

143 名前：音速の名無しさん投稿日：2007/09/29(土) 22:53 ID:pmg64Ktdb0
さっき自宅についたんだけどさ・・・・
新松田行きバスの後部座席で小学６年生ぐらいの女子がウンコと大量のション便を漏らし
バス全体が腐臭に包まれ、俺はゲロ吐きまくった、マジできつかったよあの臭いは。
確かに仮設トイレは長蛇の列だったので仕方がないが、バスの臭いは限界だったな。
俺のゲロから始まり前後５名ぐらいにゲロ伝染させたのは反省している。ビニール袋が無かった
２名の座席下はヒドイ事になってた（しかも麺類）明日もあのバス乗るなら勘弁してほしい。

345 名前：音速の名無しさん投稿日：2007/09/29(土) 23:12 ID:vDd7o00oN0
帰りのバスでウンコしたくなり。我慢できずに屁を出したら後部座席のガキが
「ねぇパパ、すっごいクサイよね！」とか言い出して、屁をしたのがばれた？？と思った瞬間
すっごい臭いがバスを襲った。俺の屁じゃないよな？この悪臭は？？？
どうやら子供がウンコもらしたようで、後部座席でざわつき始めた
その後のバスはゲロ吐きまくってる親父や若い女性でまさに地獄絵図のようだった
俺は窓を開けて外に顔をだしながら駅到着まで耐え抜いたよ
明日は家でTV見ることに決めた、二度とF1なんか行かないよ。

724 名前：音速の名無しさん投稿日：2007/09/29(土) 21:53 ID:Vl9geddo0
帰りのバスでとなりのおねーちゃんがゲロ吐いて、こっちが死にそうになった
ビニール袋もってたけど、間に合いませんでした
俺のズボンや靴にもかかって一瞬引いたけど、その後背中さすってあげたよ
誰かがウンコもらしたらしい

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 02:02:21 ID:MgtMoVSRO

皆さんのヴィッツは何年式ですか？
あとグレードは？
なんか愛着持てる車ですよね

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 06:34:07 ID:ZACdry0rO

ウチのは13年式1.0の10ﾐﾘｵﾝFDﾊﾟｹ。最近ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰの凹みを修理に出してもどってきた綺麗な姿をみたら余計愛着がでてきました。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 07:33:35 ID:YRSUCQVO0

16年式 F-L 4WD
現行よりかわいくて良いです

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 08:45:51 ID:HkrEDI/20

13年RS-MT　MC前滑り込みセーフで購入
いろいろ教えてもらった愛車だが、さすがにあちこちガタきてる。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 09:08:15 ID:o9KNyF5x0

12年式1.3Ｕユーロ-ＭＴ
そろそろ買い換えたい気もあるが候補車なし
よってあと３年は乗る予定

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 09:24:44 ID:WAqatP050

12年式F・Dパケ-4WD
この前アクスルシャフトベアリングが逝っちゃって
交換したばかりだから、まだまだ乗るよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 09:55:21 ID:k/Ht04sE0

13年式1.3RS-AT

ルームランプだけじゃ夜暗いのでマップランプ増設した。
明るくなったよ。
ただ作業中にヒューズ飛ばしたり配線コネクターが接触不良起こしたりして
余計に作業時間かかった。

よい子のみんなは電装いじる時はバッテリーのマイナス外せよｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 10:43:16 ID:o35FsbgfO

12年1.3 U MT

凹みだらけで心が痛むけど前期で消えたマイナーカラーだけどまだまだ乗ってやろうと思う。
ただ出来れば全修復してあげたいな…。

ただ前期ゆえにサンルーフ付きだからマップランプが無いorz

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 11:52:39 ID:lL8KbG8q0

>>758
マップランプはヴィッツ後期モデルのやつですか?　分かるなら品番教えて頂けるとありがたいのですが
あと配線って何処からとるのでしょうか?

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:07:45 ID:9iURWnatO

ルームランプを24LEDにしたら十分すぎるほど明るくなったよ。
入らなくて一つLEDとって23LEDになったけどw

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:35:45 ID:3nYuGkAb0

　　　　 /.:.:.:.:.:.:;.:.:.;.:.:.:i.:,へ:.:.､:.､:.:.:.:ﾞ,
　　　　 /.:.:.:.:.;.:.:.!:.:.|:.:l.:|.:{　l:ﾄ;⊥_!:.i:.:.:i
.　　　　l.:.:!.:.:.:ｌ.:.:|!:,ィﾁ厂i|　|l | 」_「ﾊ:.:.l
　　　　 !.:|.:/.:.{:l.:lﾍ |!- ﾐヽ　　1::d〉ヽ:.ト
　　　　ｌ.:!/:.:.;;}:l:.:lYち::::!　　　,｀´,,　ﾚ⌒ヽ　 , - ､　　おにいちゃんたち
　　　　>'ﾇヽf　ﾊ:.ｌヽ｀ﾞ´　 _.. -　　 i　　 ! /　　 i　　　　働かなくていいの？
　　　　Yl::|Yヽ､ｷi:ｌ　'''　　l　　| 　ｲ:! ｜l/ /　ﾉ
　　　ﾉ|::| !N:.:.:.:.:＞-_ .＿ゝ-_ イl|::｣　| |! ﾚ／
　　　　｀l:::´j:.|z<ﾘ〈rー―ｔｺ'￣〉‐y´　　　　｀ヽ
　　　　　'yVノ_ﾞゞｯ.ヽ,　／Fiヽ､人ｌ　’　　・　}
　　　　　　　}　｀ヽｷ Yﾞｲ |~i,_..ィﾞヽ、　ｘ　_ _.ノ
　　　　　　　〉　　　ゝﾒーｲ卅　}　 , '7｀ｰ 'ｪヽ
　　　　　　　ｌ　　＿＼　｀ﾞッﾞ´　 /./　　　 |三〉
ﾉ⌒ー-ァyヽj　 ´　　￣ヽ､_　, ュ/　.　　 !　 l
‐　　ー F　 =＼　　　　　ﾂ}　彡　　　　!　 j､

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 15:53:24 ID:TnvqOsi10

>>757
>この前アクスルシャフトベアリングが逝っちゃって

どういう症状が出るもんなの？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 16:20:43 ID:hPbIT7yT0

>>762
おにいちゃん、もうじき700連休なんだよ

765 ：757：2008/06/19(木) 20:03:33 ID:wimhMrDb0

>>763
下周りからかすかにカラカラ音が聞こえてきて、
それがだんだん大きくなってきてね。

修理日直前にはタイヤが外れるんじゃないかって
思うくらい、轟音が鳴り響いてたよ（苦笑）。

原因は経年によるサビだって。
結構マメに下周りも洗ってたんだけどね。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 20:32:02 ID:el0LthAa0

16年式1.5RS(MT)です。
走行4万4千キロ程ですが、足回りのヘタり以外は至って好調です。
皆さんのヴィッツの中で純正CDカセットデッキが現役の方はどれだけいらっしゃるん
でしょうか？私の車では未だに活躍中です。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 20:51:06 ID:S0qRijKr0

14年式前期1.5 RS、46,000㌔走ったところで、下取りに出すことにした。
明日金曜朝に最後のお別れ。

ウォームハッチと言われながらも、よく走った。
ストレートではハイパワー車に完敗だけど、ダウンヒルは楽しかったね。
今は閉鎖されてしまった乗鞍岳でMR-Sを追い回したり、
道志で黄ビートと先行を譲り合ったこともある。

とにかく壊れないし、維持費も安い。
もれ的にはベストだった。

もまえらも大事にしてやってくれ…ﾉｼ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 20:57:42 ID:9v2KsxGy0

純正デッキってＣＤ聞いてると飛ばない？
ぶちぶちいってるんだけど

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 21:16:13 ID:k/Ht04sE0

>>760
マップランプはエスティマとかカリブで使われてる奴で
品番は81260-13020-B0
他のマップランプに比べてデザインというか形が一番合ってるような気がして選んだ。
配線はルームランプから取ってる。

球もLEDに替えたおかげですげー明るい。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:05:20 ID:o35FsbgfO

>>766
>>768
うちも現役でCDカセット稼働してる。
特に不調も無いし良いやつだよ。
自分オンリーの使用だったら、社外のデッキ使いたいんだけどね…。

マップランプネタが出ると軽く泣きたくなる＞サンルーフ仕様

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:22:52 ID:3GlNmy/C0

>>770
サンルーフ仕様･･･｡いいねぇ｡

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:58:21 ID:MW4x3GsI0

社外デッキだけど、いつもラジオしか聞いてないな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:08:08 ID:Z55ibCP90

パッソ用をオークションで手に入れネットを参考に取り付けしたがほとんど使うことがない。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:12:04 ID:Z55ibCP90

↑　マップランプのことね、書き忘れた。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 10:32:13 ID:6YAvYf1VO

>>753-759

皆さんヴィッツに愛ありますね
私も大好きです

13年式10ﾐﾘｵﾝの1.0ですけど

この子が寿命来るまできちんとメンテして乗り続けます

愛情に応えてくれる良い車ですね

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 13:39:17 ID:zUdMAZkW0

とか言いながら、消費税アップの直前に買い換えるんでしょ？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 15:22:35 ID:TxO0AjOZO

今の新車って仕様変更とか良いながら、価格アップが有り得そうだから乗り換えるのも躊躇うな…。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 15:52:12 ID:iTovst7E0

１２年式　１．３U　ユーロスポーツ　MTです。
先日、１６年式デミオSPORTのATから乗り換えました変わり者です。
やっぱりMTが好きだった。
古いのでゴム系樹脂系が心配ですが、
デミオよりデザインがかわいくて満足しています。
あと１０年乗りたいけど修理代とかかかってくるんでしょうね。

みなさんが言うようにマップランプがないのが困ります。
どういった対処法があるんでしょうか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 16:31:42 ID:6YAvYf1VO

>>776
今乗ってる車と同じデザインなら考えなくもない
現行見る限りそれは無さそうだけど…

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:21:35 ID:R4FJxFJr0

マップランプ増設

http://www.remus.dti.ne.jp/~pochiinu/001Vitz-TechInfo/MapLamp/000MapLamp.htm

781 ：760：2008/06/20(金) 19:32:32 ID:M6tz5L490

>>769
どうもありがとうです
マップランプ前から欲しかったんで挑戦してみるかな
>>780
丁度いいサイトｷﾀｰ

782 ：769：2008/06/20(金) 20:15:03 ID:blVJO4uV0

>>781

>>780のサイトが一番詳しいかな。俺もそこに世話になったよ。
他のネタも非常に参考になる。

マップランプの値段はディーラーで取り寄せすると、なんと11760円。高すぎ。
なのでヤフオクやら解体屋から調達することをオススメします。

あと作業する時はバッテリーのマイナス外す事ｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 01:49:29 ID:o5sVou/G0

>>780のサイトの「もょもと便利舎」さんはこのスレ見てるのかな。
クルマ乗り換えてもその素晴らしいサイトは残しておいてねん。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 11:05:59 ID:LhOjX1Xl0

>>783
大丈夫だと思うよ～

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:00:45 ID:1P7H4+Qb0

>>780
ありがとうございます！！！

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 18:46:40 ID:leGQjRGA0

>>766です。
>>768さん
私の場合はあまり音飛びしませんね。寒い日に結露のせいでCDを認識しない事は
たまにありますが。
>>770さん
ラジオを録音して車内でいつも聴いているので私にとってカセットはかなり重要
です。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 21:29:29 ID:V70gH3kTO

>>786
純正デッキなら故障診断？みたいのやってみたら？

上のマップランプ取り付けのリンク先にそんなようなやつが載ってたからやってみては？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 23:41:26 ID:fEjKCPFGO

12年式のRSだけど、車のペダルってどうやって交換するもんなの？
ナットとかでとまってて、取り替えて締めるだけ的なものを想像してたけど、
裏覗いたらそうでもないみたいだし。

中古で買ったときからメーカーオプション？のアルミペダルみたいなのがついてるんだけど、
黒い滑り止めついてるんだけど雨の日によく滑るんだよね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 23:54:09 ID:+6FgR8cf0

ネジ留めとか、金具で固定とか。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:26:56 ID:Dq7ezp310

>>784
いつもお世話になっております～

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 03:52:54 ID:LTtwNcVo0

14年式の1.5RS乗りです。
先日タイヤ屋でローテーションしてもらった時、店員から「確認してもらいたい事がある」といわれたので
なんじゃらほい？と車の所へ行ってみると、右リアブレーキのキャリバーがパックリ割れていた。
ホイールの内側に有るから物がぶつかったのでは無い。
ディーラーに連絡すると「運転しないでそこで待ってろ」と言われたが
「もう、走ってる」と答えると、「すぐに止まれ」と言われたが「やだ」と
答えた。最寄のディーラーに立ち寄ると事前に連絡が入っていたのか職員全員が最敬礼で迎えてくれた。
保障期間はとっくに過ぎていたが無償で交換してもらい、頼んでもいないのにワックス掛けまでやってくれた。
腫物を扱う様な対応に苦笑しつつ、原因を尋ねたが「判らない。こんな事は初めて。」との事。
誰か自分と同じ様なトラブルを経験された方は居られるだろうか？
ちなみに自分はこの日の前日、奥多摩から塩山へ抜けていた。
全然、ブレーキのトラブルには気付かなかった。
ブレーキが3っつ有れば峠も走れるのかw

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 04:16:15 ID:s5BrTqLe0

>>791
どんな風に割れたんだ？　ちなみにキャリパーな・・

793 ：791：2008/06/22(日) 05:19:45 ID:LTtwNcVo0

言葉で説明するのは難しいが（文章力が貧弱なもので）
キャリパーを固定するシャフト（従業員は針金と言っていた）を通す
穴の部分が失われていて、シャフトがどこかへ飛んで行ってしまっていた。
ピストンが働いても旨くディスクが掴めない状態だったらしい。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 08:11:56 ID:PtKdBspP0

釣りじゃないとすれば馬鹿かこいつ？
ブレーキ異常に気づいてもまだ走るとは。

寺の責任云々はまた別の話。
気づいてから走った為に事故を起こしたりしたら、それは>>791の過失になるし、
周りにとっても迷惑以外の何者でもない。
>>791はまず自分の対応のまずさを認識すべき。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 11:03:19 ID:2a3gvaVK0

>>794
ｷﾁｶﾞｲにﾏｼﾞﾚｽ乙

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 13:13:54 ID:Fver0CGO0

初期ヴィッツ１．３Ｕです。

どなたか車高調入れている方いますか？

いま、ＴＥＩＮのタイプワゴンを検討しているのですが、
フロントのバネレートが２．５ｋｇなんです。
これではノーマルと変わらないので、
車高を落としたら、段差などを越える時、
ホイールハウスインナーにタイヤが当たるよううな気がするのですが、
実際のところどうなんでしょうか？

お願いします。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 15:35:11 ID:lOnyjyN1O

>>791
そのまま免許を返納して下さい
貴方みたいな人は脳みそをメンテして欲しいです

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 16:39:40 ID:EF7HxsOR0

リアだったからギリで自走できたとしても危ないわな。

修理可能で走行もできる割れ方っていうから、なんとなく予想はできるけど。
まぁ参考までにさせてもらうよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 21:40:38 ID:lPcssKat0

>>791が携帯をかけながら運転している点には誰も突っ込まないのな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 21:52:46 ID:dsf3QIAt0

>>799
RSはブレーキが４つあっていいな。オレのは前輪に２つしかついていない
CVT仕様だ。いつもABSが作動しハラハラする。やっぱブレーキは４つ
ついていないといざというときが心配だ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 22:04:07 ID:W8uj/E2q0

リーディングドラムかわいそう

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 22:05:51 ID:qzCVDeUs0

リアには、ドラムブレーキが付いているでしょ｡
４輪ディスクブレーキだからって、偉いとは限らないのでわ？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 22:38:40 ID:dsf3QIAt0

>>802
えっドラムブレーキってついているの？知らなかった。
てっきりサイドブレーキ引くときにしか、後輪のブレーキって
効かないものだと思ってた。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 22:47:44 ID:WbUnyjaJO

むしろディスクよりドラムのほうが自己倍力作用があるからここ一発って時ならきくでしょ。
連続走行でフェード現象が起きやすいっていうデメリットがあるけど。

ハードな走行、メンテのしやすさ、何と言っても見た目は断然ディスクだよね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:37:07 ID:qzCVDeUs0

>>803
リアには、正確にはリーディングトレーリング式ドラムブレーキが付いている｡
ググってみれば？構造図ぐらい、出ているはず｡

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:38:52 ID:Dq7ezp310

>>803
つ、釣られないぞ！

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:48:58 ID:Wx+e+imH0

もうちょっとましなネタにしろよ自演くん

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 07:06:45 ID:s6L34fVg0

エンジンブレーキ下さい。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 12:23:31 ID:YZag7+400

エンジンブレーキは排気ブレーキとのセットオプションです。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 13:10:08 ID:vYDSrXGhO

ハンドブレーキはいくらしますか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 13:18:02 ID:4VDSIVA30

ハンドメイドなので応相談です

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 14:59:08 ID:PzxLxPwsO

エンジンブレーキ3年分ください

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 15:01:13 ID:LOcFx22b0

メイド喫茶に行きませんか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 16:27:50 ID:pikWNx/eO

それとも冥土に逝きますか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:05:21 ID:4VDSIVA30

まだエンジンブレーキきくけど、エンジンブレーキのいい方に替えたよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:17:27 ID:PdTn0Pnc0

>>815
おお、TRDのやつだね。ｲﾝﾌﾟﾚよろ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:19:14 ID:XdbUgPlm0

俺は日立のモーターブレーキにしたぜ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:31:20 ID:mR4diAda0

1ＫＲ－ＦＥ＋スーパーＣＶＴ組み合わせは
エンジン音は
（ブウウゥゥゥ～）言うエンジン音は
とても1番うるさいです。
ローギア状態です。
ハイギア状態は
（ブウーンブウウゥゥゥ～）
言うエンジン音はとても1番うるさいです。
直3仕様スーパーＣＶＴ仕様車は
エンジン音は
1番とてもうるさいです。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:41:24 ID:vYDSrXGhO

やっぱハンドブレーキから回生ブレーキに変えれないかな？
どうやらエコらしいんだけどいくらするよ？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:26:31 ID:tKeWUrsm0

>>819
回生してバッテリー充電でもするのかい？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 01:09:05 ID:37JwR3lI0

改正道路交通法は、リアでもシートベルト着用義務｡

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 01:34:10 ID:Q2SXgy+i0

何か、荒れてきたね｡

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 06:54:51 ID:GUr3QJxb0

CVT　DAIHATSU製1.3Lエンジンはアイドリング中の振動が
不快だけど、走りだすとトルクがあって、いい感じ。燃費も
いいし。この前車のブレーキランプやターンシグナルを確認したら
リアのブレーキランプはLEDだったのね。初めて知った。
この際ターンシグナルもLEDに変えたいな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 08:28:59 ID:Ct0k1n0Z0

2SZ-FE車だけバッテリがDIN規格のものだった気がする。
リヤコンビランプやハイマウントストップも、低消費電力目的なんじゃないかな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 12:05:14 ID:7eQhYP8j0

>>821
昨日高速に乗ったら、ゲート通過直後に警官がいたよ・・・・

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 15:59:52 ID:5lJHtcMw0

友人と2台でドライブしてたところ、MTでエンブレを多用する俺は
ブレーキング(ブレーキランプ点灯)が遅いと言われた。
あたりまえと言っちゃあたりまえなんだが、
煽るように真後ろつける奴もどうなんだか、、、

あと前と車間をかなり空ける傾向にあるらしい。
みんなはその辺なんか言われた事ない？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 17:14:35 ID:RV+fNF6PO

普通エンブレでもランプが点灯する程度にブレーキ踏むでしょ？
何のためにブレーキランプついてるかわからないし。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:44:05 ID:alySiorE0

同じ減速曲線を辿るものと仮定すれば、オートマに比べれば
ブレーキ踏むタイミング（＝ランプ点灯タイミング）は当然遅くなるんじゃないの？

827が言いたいのはそういうことじゃなく、「後続車へのメッセージとして、減速するときはとにかく踏め（光らせろ）」ってことか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 21:55:47 ID:MNgLUZs70

運転方法に関しては、別のスレでどぞ｡

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 22:45:20 ID:alySiorE0

通ってる別スレと勘違いしてたわｗ
826は何故この話をここで始めたんだろう
誤爆？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 03:27:01 ID:vW8890nN0

ブレーキランプが切れるとABS警告灯が点きます。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 09:24:12 ID:QA1WSxnW0

ブレーキとか車間について他人に指摘されるってことは
早い話がヘタクソなんだよなぁ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 09:30:36 ID:dAJVm5310

フロントガラスを「クールベール」に変えてる人いるかな？
どれくらい効果があるか知りたいんだけど

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 16:39:50 ID:OIZYs+r00

車高調くらい入れろやｗｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 18:17:56 ID:0Co7L5LR0

そろそろ買い替えを考えてたら　
候補としてどの車を候補にあげます？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 18:25:37 ID:BvMRTcAKO

純正のビヨンビヨンアンテナ外してショートタイプに変えたいけど、
お金ないから外して無しにしたらネジ穴錆びたりする？
ラジオ聞かないし、走るとビヨンビヨンしてかっこわるいなぁと

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 18:36:30 ID:epGfzKTu0

>>835
現行デミオ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 19:00:34 ID:dKzKEMzbO

>>836
俺
金無い
アンテナ
ウイングロード
流用

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 19:30:37 ID:QJ8bon5b0

>>836
俺も
金無い
気にしない

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:29:43 ID:/lpZixtE0

>>836
俺も
金無い
ティンコ
ビヨンビヨン

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:49:44 ID:96K2dGgB0

マイナーチェンジってディーラーからのフィードバック（＝ユーザーの不満・要望）を
しっかり取り入れるっていうけれど、ラジオアンテナひとつとってもそうなんだね。
車買うならあせらずモデルライフの後半だなあと思った。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:08:13 ID:UreT89EWO

それでコスト削減はしっかりやるとｗ

後期はコスト削減が目立つとこってあるの？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:13:13 ID:YvQBFiXk0

>>838
流用できるの？
つか、どこのでも流用できるのかな？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:15:10 ID:AJajjlDL0

人気が出て、大量に売れるようになってくると、それだけでコストは下がってくる。
性能を削るようなコストダウンは、若いメーカーならよく手を出しがちだが、
ある程度経験を積んだメーカーはあまりやらない。
（やるなら、最初からする。）

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:25:56 ID:4HmqTUi60

>>843
istとかアルテッツァとか
ネジ穴が合えばどこのでもいけるんじゃないかな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:45:36 ID:dKzKEMzbO

ﾏｰﾁにﾌﾞｰﾝ､ｱｸｾﾗ､Fit､Golf Ⅳ､etc…
大体のアンテナ着くよ
ｵｽｽﾒはNew Beetle

ラヂカセのアンテナも着くよw

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:10:19 ID:BgWEeJMB0

>>843
短いのが良ければ30セルシオかな

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:33:29 ID:UreT89EWO

アンテナ短くしたらやっぱ受信感度落ちる？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:44:25 ID:OIZYs+r00

>>835
俺はフィットかな～。ホントはシビックtypeーRが欲しいが･･･。
デミオはエンジンが良くない。
VVTiかVTECじゃないとダメだね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 01:34:11 ID:po24wHN40

>>848
そんなことないよ｡ショートアンテナでも、受信高感度な製品はある｡
ttp://www.mmjp.or.jp/gump/ShortAntenna.htm

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 01:39:27 ID:+GfPBJDA0

>>849
＞VVTiかVTECじゃないとダメだね。
なんで？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 03:23:38 ID:kp94eJ7T0

ショートアンテナではどうしてもAMの感度が落ちる

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 08:48:33 ID:WhyTrRpi0

周りがショートアンテナばかりなんで、あえて古臭いビヨンビヨンの針金アンテナな俺。
リアにショート移設を考えたこともあったんだが、最近では今のままのほうが似合うと思える。
ラヂオ全然聞かないけどな(笑

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 09:27:08 ID:HKH3KqHQ0

アルテッツァのアンテナ使ってるけど感度に変化なし。
確か1000円くらいだったハズ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 10:47:56 ID:OTnJBJEXO

>>850
良い値段するみたいだね～。
FMをメインに聞くからAMは若干落ちても良いんだが躊躇うな…。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 11:33:09 ID:nES1ANNnO

848です
ショートアンテナいろいろ買いて下さりありがとうございます。

いつも聞くのがFMなので感度は結構大事です。

あと長い純正アンテナはヴィッツの屋根？に当たったりとかはありませんか？あとはやっぱり立体駐車場対策なんですけど

それら含めておすすめのアンテナあったら教えて下さい

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 15:56:09 ID:WhyTrRpi0

当然天井に当たるよ。
先にゴムがついてるからひっかき傷はできないし、
特に車内から当たってるような大きな音はしない。
あとコイン洗車のときは、外さないといけない。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 16:26:03 ID:tZM6JfGo0

>>855
別にGUM●にこだわらなくても、同等の性能でもっと安く買えるよ。
それが先に書かれていた純正品群だが。
そもそもヘリカル構造なんてどこでもやってる。

アルテッツアはショートにした分、ブースターが入っている。
社外ブースターは確かソニーから出ていたような希ガス。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 18:05:53 ID:OTnJBJEXO

>>858
レスサンクス。
値段重視なら純正流用に限るか…。

ソニーってカーオーディオから撤退しなかったっけ？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:08:02 ID:R75wRCWt0

>>859
国内向けは、撤退している｡輸出向けで生産しているらすぃ｡

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:17:29 ID:4kfsK6e90

>>860
カーナビは、まだやっている｡

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 01:24:13 ID:kDZHibg0O

>>857
コイン洗車の時は外さないとダメですか？

洗車機じゃなくお金入れてシャワーで洗うタイプでもはずなさいとダメなんでしょうか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 20:19:01 ID:6PdrAmh30

>>862
門型洗車機なら外さないとブラシに引っかかって
しまうけど、自分で水をかけるタイプ（コイン洗車場
の高圧洗浄）なら、別に外さなくても大丈夫。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 22:32:53 ID:kDZHibg0O

>>863

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 22:35:09 ID:kDZHibg0O

>>863
862です。そう高圧洗浄でいつも洗ってます
外さなくて済むって聞いて安心しました

水圧でアンテナを天井にあてたり曲げたり？しないように気をつけて洗います

ありがとうございました

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:37:22 ID:br2cv+AO0

>>863

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:57:54 ID:VhTAyT3h0

門型洗車機だめなん？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:32:43 ID:xZWMFNd20

今月のベスモにコルトバージョンRが出てたけどターボチューンしたフィット、スイフト、ヴィッツをものともせず
ぶっちぎりの1位だった。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 04:49:29 ID:NviVEGo/0

あっそ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 10:06:55 ID:cqqxh34O0

>>868
スイーツが選ぶ「買いたくない車」ランキングか！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 12:40:58 ID:JMb2BNal0

三菱・・・

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:38:09 ID:lOjOddbLO

ドアにスピーカーってつけれますか？
安くつけたいのですが

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:51:44 ID:9P4hwYiY0

つけれるよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:49:30 ID:sz1v1ILe0

きょう隣町で薄クリーム色の後期NCP1#をみた。
うちの後ろにつかず離れずでしばらく制限速度ランデブー。
だいぶ走っておもむろに車線変更、加速して行った。
そのときの斜め後姿と薄クリーム色がなかなか良かった。
多分ホワイトパールマイカかな。
大人しいノーマルグレードに似合ういい色ですね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:50:44 ID:DoV6Ghu10

1ヶ月くらい前に助手席側をひどくぶつけちまって、ドアを中古に交換した
ところ、助手席側のスピーカーから音が出るようになって戻ってきた。
運転席側ドアからは、音が出ないので、思案したところ、まず、音割れの
酷いダッシュボードの純正スピーカーを変えようと。（ヘッドユニットは
前オーナーが社外品を取り付けていた。）

とりあえず、安い130w品をゲットして取り付け。まぁ、それなりによくは
なりましたとさ。ところで、極性がよくわからないけど、助手席側が
濃い茶色と薄い茶色、運転席側が濃い青と水色の配線だったが、濃い方が
プラスでいいのでしょうかね？（夕方だったので濃い/薄い程度しか
わからなかったので・・・）

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:09:42 ID:VbCvmRuC0

>>875
外した純正のスピーカーの方のコネクター？カプラー？を見ろ。
「＋、－」が書いてある。

そして接続した時にどの配線が＋になるのかを判断する。

外したスピーカーはあるんだが、ぶった切ったカプラーを捨てたので判らん。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 11:56:44 ID:HyT/YwrlO

>>873
幾らくらいでいけますか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 19:57:21 ID:2ydaKzhG0

>>877
スピーカー代+ボンド代でOK。
千円もあればお釣りが来る。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:35:24 ID:HyT/YwrlO

13年式のFDパッケージです
実燃費がSCP10で15～14らしいのに(全国平均？)私は10.5くらいです
何が悪いのでしょうか？
乗り始めたのは先週の木曜からです

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:44:17 ID:Y65qkqfr0

>>879
AT？MT？

話はそれからだ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:23:10 ID:imn/1SvD0

1.5RS AT
本日燃費計算したら、約12.5㌔／㍑ですた。　＠習志野市

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:34:27 ID:uwy4jj9mO

>>879
車体はフルノーマルか確認だ
もちろんタイヤサイズも標準装備と同サイズか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:35:57 ID:HyT/YwrlO

>>880
レスありがとうございます879です。

私の車はATです。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:55:58 ID:HyT/YwrlO

>>882
フルノーマルでタイヤも標準サイズ(エコってロゴ入ってます)です

踏まないで自動？で走るようにする、左車線をちんたら40くらいで走って追い抜いて貰えば良いですか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:03:45 ID:QkWucfZS0

燃費は走る場所、アクセルの踏み方、1回の走行距離によるかと。

1.3CVTで平地を片道50km通勤してたときは21km/lいったし、
片道8kmの峠越えで通勤している今は16.5km/lがやっと。
足回り、エンジンはフルノーマル。タイヤは175/70/R13。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:09:31 ID:RJjGMRYU0

>>876
外したスピーカー/コネクターは、まだ手元にある・・・
うん。確かにスピーカー側のコネクタに＋－の表示がある。
思いっきり逆でしたね。今週末にやり直そう。

ありがとう。感謝いたします。
教訓＞配線をいじるときは明るい場所で！！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:13:43 ID:YFL9gzOl0

>>879
走行距離がどんなものか分かんないけど
エアフィルターの目詰まり、定期的オイル交換、タイヤ空気圧、プラグ　辺りをチェック
ヴィッツってパワー無いから、小さな悪いとこの改善で体感出来ることがある

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 03:41:53 ID:Mb6N7o6MO

>>887
中古購入なのでよく解らないのですが
車屋がちゃんと整備してから渡してくれたはずなんです
走行距離は片道25kmの友人宅までの往復が２回
あとは片道6.5kmの車屋までの往復が２回程度です
まだたいして走ってませんが友人宅までの道は幹線道で下り方面でそこそこ流れてます

車屋に確認したほうが良いのは
エアフィルターの目づまりとプラグ交換でしょうか？
オイル関係は交換したような事言ってましたので

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 05:26:13 ID:itSdyIs1O

その走行距離じゃまだ分からんね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 07:23:06 ID:WQ4OQPY60

一週間ぶりに車に乗って出勤しようと乗り込んだら、
いつのも車芳香剤に香りに混じって、何か別の匂いがする…
ふと後部シートを見たら、シートの凹み部分とか、ベルトの部分とかがカビてた！！
慌ててアルコールのウェットティッシュで拭き取ったけど、
今度の日曜は車内大掃除せにゃいかんなぁ…

風通しのいい屋内駐車場なのに何でだ？
外気遮断して空気循環が無かったから？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 07:24:48 ID:GL6jd2Qj0

つーか新車買ったほうがよくね？
車屋もたまらんだろ中古で燃費のことまで言われたら。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 08:24:17 ID:JeOEG3BGO

とゆうか燃費計ですらアテにならないのにメモリではかるなんて論外
最低3～400キロ走って満タン法ではかってみなさいな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 08:25:31 ID:Mb6N7o6MO

>>891
旧式乗ってる人はず～っと乗ってるか中古買い替えのはずですけど？
燃費はもう少し様子みて悪いようならアドバイスしていただいたとこチェックして貰います
って891に反応しなくてよかった？(^_^;)

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 09:06:36 ID:6aR8UoBPO

>>893
車を疑う前に自分の運転にも気を掛けてみたら？
加減速が雑になってなかったか、エアコンonで走ってたとか

くれぐれも↓スレの27みたいな奴にはなるなよ
【故障】自分の車の不安を解消するｽﾚ 13【異音】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1213855205/

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 09:10:27 ID:15lV3Q1/0

>>893
ゴーストップ多いとこ通ってるんならそんくらい普通
信号少ない郊外なら四駆でもリッター17㌔くらい

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 09:47:51 ID:Mb6N7o6MO

>>894
流れに乗って走ってるだけなんですけど…

みなさんがそう言われるとこみるともっと燃費良いのが普通なのでしょうか。
平均燃費出すのに流れに合わせて走ったらダメだとしたらちょっとおかしな気もします

前の車が実燃費15だったので燃費変わらない車選んだつもりだったんですけど(ToT)

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 10:32:05 ID:Mb6N7o6MO

>>892
前回満タンにした時の距離と今回満タンにした時の距離で走った距離出して給油したガソリン量で割りました

距離は130と短いので不正確かも知れませんけど

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 10:49:22 ID:i7gYXKS20

>>897
FDパッケージだけど、実は４駆ってオチはないよねｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 11:33:50 ID:BmTCGP+G0

いつまでやるんだよ、低レベルな燃費話www

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 12:02:00 ID:6U5TKTRF0

たしかに引っ張りすぎだ。
この車種でここに書き込んでる連中はスタイル重視な奴多いんで
今さら燃費を求めて乗り込んでこられても、難しいんだよな。

ガソリンリッター180円な時代だし、まぁ気になるか。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 13:32:24 ID:esynBqd70

>>897
SCP10(MT)ですが、中古で購入してからの平均燃費は、20.05km/L(満タン方)ですが
距離を走って無い時に、セルフじゃないスタンドで給油した時等には、26.74Km/Lって
数値が出た事がありました。

燃費の測定にしては、距離短すぎでしょ。
給油する人によって、どこまで入れるかも違うから、セルフで自分で入れる
方が良いのかもね

ちなみにタイヤは175/55-15
首都圏在住で、都内中心で19Km/L、郊外中心で21km/L程度走ります。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 13:58:23 ID:Mb6N7o6MO

>>898
897です。
FDパッケージです。４ＷＤじゃありません

2WDで1000ccATノーマルなら燃費良いのですか？

普通が15だとしたら10だとガソリン代1.5倍かかってる計算になるんですよ。

電車が苦手で車で移動するので走行距離が年間１万５千超えます
差額かなり大きいです(T_T)

>>901

すごい燃費ですね
次はセルフでガソリン入れてみます

って今回の給油がちゃんと満タンになってたかあやしいから解らないので燃費が解るのは次の次になりそうです
でも少し勇気？出ました。ありがとうございます

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 14:32:02 ID:J4DUksAZO

>>902
上にも出てるけど、運転の仕方とかちょっと気にしてみたら？
信号青になってもゆっくりアクセル踏んでみるとか、タイヤの空気圧を気にしてみるとか。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 15:39:26 ID:TRMUdURmO

燃費運転出来ない奴が逆切れするスレはここでつか

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 16:38:10 ID:eD0DsoYr0

１Ｌ　ＦＦ
都内を主に　５００km/月くらい
良くて１２悪い時は１０切ることも
悪すぎるかな？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 17:00:18 ID:qGRX9CV/0

>>903
902です。発進は踏まずにクリープ現象で出ています。
あと流れに乗ったらアクセルは踏まないし遅くならない程度に軽く足添えてるくらい
です。加速を感じるのは右折時に対抗車が来ている時と流れている幹線道路
に合流する時くらいです。
それ以外はノックダウンする事もありません（13年式なので４ATです）
停止は黄色が見えた頃にはアクセルを離していて柔らか～く停まっています。

なので給油時は燃費楽しみにしていたので余計にビックリしました

年式が古くても２万kmしか走っていないと当たりを出していないまま
という事もありえますか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 17:26:02 ID:atIVh0j40

>>906
タイヤの空気圧は見たかい? 規定の1,2割増しが良いよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 19:43:28 ID:nJw/t2R60

CVT 1.3Literのダイハツエンジンヴィッツに乗っているけど
Liter 20kmを下回った事無いよ。いまの全走行距離を全給油量で
割ると、22km/Literくらいだね。風を受けて加速する帆船を
イメージして加速して、なるべくブレーキとアクセルを踏まない
ように走れば燃費は良くなるよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 20:13:10 ID:8UScI4980

燃費はね、逆にある程度踏み込んだ方がよくなることもあるよ。
だらだら加速しないでスパッと加速する。

なんにしろデータが少なすぎだからアドバイスを参考にして
もう少し距離を乗ってみないとなんともいえないんじゃないかなあ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:12:39 ID:BjD5NFwu0

>906
運転中に殴り合いは×

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:18:52 ID:piPTzBtx0

1000ccだとトルクが不足気味で、回しがちになるため期待ほど燃費良くなく、
1300ccのほうが燃費は良くなるみたい。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:20:41 ID:iK3EbeOD0

うむ、カタログ値は、平坦路で測定するからな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:48:24 ID:3jCFz+Yl0

・タイヤ幅195でホイール重い、
・電装品やレンチなんかもゴテゴテ積んでる
・ストップ&ゴーが多い地域に住んでる

って感じのSCP10だけどリッター15くらいだな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:55:26 ID:nJw/t2R60

マニュアルとトルコンATは多少踏み込んで、ギア比を高くして
走った方が、燃費がいいと聞いたことがあるし、社用車はマニュアル
なんで、それを実践して、省燃費に努めている。

あと、CVTは無断変速だから、これはもう燃費にとっては一番良いと
言えるミッション。多少金属ベルトの摩擦係数が高いのが、欠点だが
それにも増して、低速度からロックアップした状態にすることができて
加速も回転数を上げずに、無段変速でじわじわ加速することが出来る。
ギア比も幅広くとることができる。

トルコンATは原理的につねにMTでいうところの、半クラ状態で加速
していって、トップギアでようやくロックアップするのが現状だからね。

マツダデミオもCVTモデルが一番燃費良いし、ミラもそうだね。
やはり燃費はCVTがよい。MTも構造がシンプルだからシーケンシャル7段
とかにすれば燃費は良くなるだろうけど、日本ではMTに乗る人は化石
扱いだからメーカーは作るはずもない。

しかしガソリン180円はきついな。地方だと通勤買い物、遊びと車が無いと
生活できないし。実際月最低1500kmは走るので辛いよ。それでもヴィッツ
だとLiter 20km以上は走ってくれるから、なんとか助かっている。
月1500km Liter 20km走らせて、ガソリン180円/Literとすると、
月のガス代13500円か。大型のランクルとか中古のセルシオ乗っている
兄ちゃんとかどうやって金を工面しているんだろ。不思議だ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:59:23 ID:3jCFz+Yl0

>>914
無保険とか車検切れ多いと思うよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:11:01 ID:VyyIhmGu0

ここはネタにつまると燃費とスピーカーの話ばっかりだな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:23:41 ID:KZhQO7dNO

ギア比を高くってどゆこと？
ギアを高速ギアで走れということ？
ギア比が大きいすなわち、低速ギアで走れということ？
オートマでアクセル踏んだらキックダウンするから低速ギアということでオケ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:58:37 ID:+gElC0X30

中古でＴＲＤのサス＆ショックを買ったが、
取り付けて走ったらオイルにじみがあった　＿|￣|○

この年代のヴィッツの足回り商品は新品を買うのが一番かもしれん・・・
しかし純正も４本買うと６万５千円するんだよね・・・高すぎる・・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:02:37 ID:GL6jd2Qj0

燃費気になるヤシは当然エアコンoff?

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:11:13 ID:Rx+cNu/Q0

燃費厨になって快適性失ったら元も子もないから、エアコンは使ってるなあ
低速時なら窓開けてても気持ちいいけど、50km/h超えたぐらいからは風がうざい
そして、外の音がうるさい（ドアパッキンの防音性能高めてあるから、落差がなおさら大きい）

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:42:10 ID:PLF1rjFw0

発進から定速になるまではOffってる

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 00:49:25 ID:FduPm/EOO

>>907
906です。空気圧ですね。車屋に持ってた時に一緒に見て貰います

>>909
906です
アドバイスありがとうございます。

目の前真っ暗になってましたがアドバイス参考に頑張ります
タコメーターもないので車屋に燃費計の取り付け頼みました
あとアーシング？もして貰います

瞬間燃費や区間燃費が解るので下手な踏み方してないかアドバイスを頭に起きつつチェックしてみます

皆さん燃費よくてうらやましいです

本当に感謝です
ありがとう

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 01:28:32 ID:M6O0i+jX0

燃費計なんかより負圧計をを取り付けた方がうまく燃費走行ができる。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 01:39:54 ID:FduPm/EOO

>>923
負圧計ってなんでしょうか？

すっごく基本的？な事聞かせて下さい

オーバードライブってなんですか？スイッチ入ってるとなんかアイコン表示とかありますか？

平地で普通に走る時はONにしておかないと燃費悪くなるようなのですが…

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 01:46:45 ID:M6O0i+jX0

ぐぐｒ．．．バキューム計のほうがわかりやすいかな？

オートマには乗ったことないのでわかりません。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 01:56:59 ID:Lg97hzNL0

平成１５年式ＲＳ１５０ｃｃ乗り｡
しっかし、みんな、そこまで燃費にシビアになるかい？
上のレスで、月／１５００ｋｍという猛者がいたが、他は、ガス代も、そう大した金額
にはならないだろう？
因みに、オレは、月４００ｋ走る。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 01:58:58 ID:Lg97hzNL0

あまり、燃費に気を使いすぎるあまり、運転の楽しみをスポイルしては・・・

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 02:01:35 ID:M6O0i+jX0

>>926
BMW?

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 07:58:36 ID:Q4kj67/1O

俺なんか、大地震に備えて、
常時トランクに水(飲用ミネラルウォーター2×6L一箱＋水道水20Lタンク一本)と
非常食、乾電池、軍手、使い捨てマスク、予備のメガネ、
トイレットペーパー、ゴミ袋を積んでるぞ。

あと、新潟の地震で「発電機があれば役立った」って体験談があったので、
非常用にインバーター(車を発電機代わりにしてAC100Vが使える)も買ってきた。
オートバックスで2980円の安物だが。

あと、手回し発電ができる懐中電灯ライトも買ってこなくちゃな。

とうぜん燃費には響いてるだろう。
が、命には換えられない。
おれにとって、ヴィッツは「ノアの箱舟」なのさ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 08:20:53 ID:KnjIaSvB0

いいね。
うちは4WDで「上げ底」だから、
常備したいものがあってもそんなにできないんだ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 10:00:46 ID:FOF9F03G0

>>922
空気圧は毎月ガソリンスタンドで見てもらうか自分で入れろ。
オーバードライブはオフにしたら表示が出て3AT相当になる。
表示が出ないようにしておけばいい

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 11:11:32 ID:stVUwQMa0

>>924
わかりやすく説明しますとね・・・

P パーキング
R　　　　　　　　　　リバース　　
N　　　　　　　　　　ニュートラル　　
D オーバードライブON ４速
オ－バードライブOFF ３速
2 ２速
L １速
　
というワケです。
こんな基本的なコトなら取説に書いてあると思うので目を通してはいかがですか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 11:27:33 ID:FduPm/EOO

>>931
922です
ありがとうございます。ガソリン入れる時に見て貰うようにします。

オーバードライブが今までオフだったのか
アイコン表示を確認する前に説明書見て
とりあえずボタン押して説明書に書いてあるように
933さんが言うようにアイコンが表示されないようにしました。
今までオーバードライブボタン入れっぱなしで燃費が悪くなってただけなら助かるのですが…
とりあえずこれで様子みてみます

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:32:08 ID:4x/kTCpE0

>>931 >>932

釣られました？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 14:49:06 ID:SLcdK8Jt0

なんだなんだ？ここまで話題引っ張ってODオフで走ってたから
燃費が悪かったってオチかよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 15:22:38 ID:U3Wq64GA0

確信犯

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 18:59:01 ID:FduPm/EOO

>>934
933です
釣りじゃありません
今までＣＶＴしか乗ってなかったのでオーバードライブボタン知らなかったんです

それもヴィッツ＝ＣＶＴだと思い込んでて今までの車と同じと思い説明書読んでいませんでした

MTの人もオーバードライブ知らなかったでしょう？
ほんとに皆さんのレスに助けられたんです

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:06:30 ID:FduPm/EOO

>>935
勉強不足で申し訳ありません。
ＣＶＴしか乗った事がなくてオーバードライブボタンとその効果をしれませんでした
なんかよく分からず無意識でボタン押していた(オフ状態)みたいで
今は停止する時にオーバードライブオフにして２入れて最後にブレーキにしてオーバードライブオンに戻して走るようにしたら

燃費が15.7になりました

皆様本当にありがとうございました

走行距離は100km入れたガソリンは6.4なのでまだ正確じゃないと思いますが
10.6→15.7はものすごい差です

ATも乗り方次第なんですね

皆様本当に感謝です
ヴィッツ大好きです

ありがとうございました(;_;)

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:08:48 ID:M6O0i+jX0

釣りじゃなかったら自演だろ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:22:43 ID:M6O0i+jX0

>>937
ODスイッチは知っているがアイコン云々がわからないという意味なんだが．．．

って釣られてみる

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:24:36 ID:a5Hm9A6FO

もういいよ
ようは937が馬鹿だって事なんだろ
いつまでもグダグタと…

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:57:08 ID:PksWaTcj0

次の方どうぞー

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:03:01 ID:M6O0i+jX0

>>941
ルータリセットしたかな？自演君　違うんだったらそのIDで書き込んでくれよ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:44:59 ID:8EdRdeG90

899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/07/01(火) 11:33:50 ID:BmTCGP+G0
いつまでやるんだよ、低レベルな燃費話www

俺が昨日から言ってたのに全く‥‥

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:57:02 ID:KnjIaSvB0

まぁ、燃費は今日（こんにち）の最大の関心事だろ。
ODがどうとかの初歩的な件ははともかくとして…。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:02:10 ID:FduPm/EOO

>>943
ルータリセット？

自演ってなにが自演なんですか？
燃費悪かったのも本当でこのままだと車乗れなくなるって本気で焦って悩んでいたのに

本当に助かったからありがとうございましたって書いてたのに…

アドバイスくださった方々ありがとうございました
あとマークっていうのはメーター脇に出るアイコンの事です
オーバードライブオフを示すアイコン出てたようですが
アイコンの意味(オーバードライブという物自体知らなかった)解らないから目に入ってなかったようです

あとヴィッツ＝ＣＶＴと思っていて挙動がＡＴぽいんだけど？ってTOYOTAに電話して問い合わせたくらいで
そのくらいなのでオーバードライブも解らなかったんです

無知ですいません

でも教えて下さった方々には本当に感謝してます

では失礼致します

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:01:26 ID:ea+c4x7P0

1.0LのAT車なんだが…
兄から貰って初燃費測定でリッター18㌔。

この間、計って16㌔。
昨日計って14㌔。

おれ「ガソリンの混ぜ物」疑ってる最中なんだがw

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:16:33 ID:pzwe5/vC0

まあ釣られたヤシ多いけど。
このスレ親切なヤシが多いって分かってよかったよ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 01:31:36 ID:s5wskrrr0

次スレ、どうする？
誰か建ててくらはい｡

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:32:02 ID:fNK6DmZz0

みんなは満タンで５００kmくらい走るのかな？
自分は３００km超えると目盛が一つになって点滅するから
満タンで３５０kmくらい

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 15:25:35 ID:R6zc5Of00

ガソリンタンクは4WDとRS1.5は45L。
他は40L

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 17:16:16 ID:1dBYkI9A0

>>950
まぁカラッカラまで乗れば550～600ｲｷﾛ位
1000ccね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 18:19:40 ID:o8wK52RT0

カラカラになるまではしれば800kmは満タンで走れます。
だいたいいつも620kmくらいで、30Liter程給油します。
1300cc CVT

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:52:09 ID:OYVLYb1m0

平均燃費２４．５の人だよね。すごいねー

だんだん燃費下がっていくね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:59:05 ID:OYVLYb1m0

晴れた朝　道ばたに立つ　制服の君　君の車で　指紋採られた

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:37:06 ID:Qdduynz20

>>950
1.5RSMTだが今までで最高は680kmちょっと(2目盛)。
普段は620kmくらいで点滅するからその前に給油してる

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 09:15:48 ID:DbfXM47e0

>>956
すごいな。俺も1.5RSだが10Km/L前後
点滅は380～400Kmくらいでし始め、セルフで39～40L入るよ。
まぁ思い当たる節は数々あるけどな(笑

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 12:37:54 ID:uuy55KMeO

どんだけ回してんだよ
たまにはｴﾝｼﾞﾝに喝入れるために加速時に5000ぐらいまで回すけど、すぐに巡航ギアに入れちゃうな…
小心者の俺には高回転時のマフラーからの爆音で世間の目が気になるんだよな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 16:54:49 ID:DbfXM47e0

195　TRDﾏﾌﾗ　軽量ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ　これだけでもかなり落ちてると思う
そうヴィッツの排気音は、アイドリング時は馬鹿静かなのに
一番いいとこでコンパクトカーとは思えない五月蝿さになるんだよな

でもスタイルは良いしわりと走るから、エサ代と思って自分が我慢するさ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:31:00 ID:aoPRQpRH0

零1000パワーチャンバー付けました。
どれだけ燃費が悪くなるか楽しみです！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 23:08:15 ID:aH+yik830

1.5RS エンジン、駆動系はブリッツ製コンプレッサー、吸排気、サブコン、TRDクラッチセット、クスコLSDと一通りいじっているが
リッター１４ぐらい。タイヤは１９５、オイルは０－４０を使用。要は乗り方しだいじゃないかな。

956の燃費は異常、まあ釣りだと思うが．．．

962 ：956：2008/07/05(土) 12:17:10 ID:Fse+mwPN0

マフラー以外ノーマルだったしちょっと田舎なので。都会だったらもっと悪く
なってると思う。

高速を長距離80km/hで走るとすごい燃費が出るよ。680kmは自分でも驚いた。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 13:46:10 ID:40BwZKvk0

確かに、スピード乗っちゃうと慣性エネルギーのおかげでアクセル大して踏まなくていいもんな
同じエンジン出力で60km巡航する（的外れな仮定かも知れないけど）のと比べたら、単純計算で燃費33％上昇か

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:43:41 ID:idj9q3gt0

>>962
普段は620kmくらいで点滅するからその前に給油してる

↑普段って、コレ高速で680km走ったときのことじゃないの

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:50:08 ID:gQXv7/BpO

最高記録の680のときが残2メモリだったって意味だろうから620で点滅はおかしくないんじゃない？

てか今日ぼーっとしててギア操作忘れてたら5500まで回っちまった…
普段はエコランしてて知らなかったけどﾉｰﾁｭｰﾝの汎用ｴﾝｼﾞﾝの割にはさっくり回るね

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:53:18 ID:40BwZKvk0

>>964
680km走ったときは2目盛残ってたって書いてるから、やっぱ普段なんじゃね
点滅するときは残り7Lぐらいになってるから、33Lで620km走って18.8km/l
680km走ったとき点滅寸前だったとして、同じく33Lで680km走って20.6km/l
点滅寸前じゃなければもう少し高めだけど、いずれにせよそこまで異常な値じゃない

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 23:00:18 ID:40BwZKvk0

あ、満タン40Lで計算しちゃったけど、1.5RSはタンク容量45Lみたいだから、正しくはもっとガソリン使った計算になるか

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:28:26 ID:BhxnHrMzO

1000cc乗ってる人に質問。普通にアクセル＆早めのエンブレ(オーバードライブオフ)で走って燃費どのくらいになってますか？
いちいち２入れるとたまに間違えてＮに戻したりと危ないのですが
普通に停止するなら２入れる必要無いですか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 01:02:31 ID:QgklkaR60

16km/lちょい
ただしまだ運転ヘタで、加速でふかしすぎてる感があるから、多分もう少し伸びる、はず

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 01:48:02 ID:BX/2cwqx0

>>965-967
だからRS1.5が普段からそんな燃費出せるわけないだろ
頭悪すぎｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 05:45:35 ID:ohG5MXVf0

すぐ巡航モードに入れるような田舎なら可能

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 06:19:05 ID:mtdfVzPr0

農道等。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 10:18:17 ID:H2TYSdeEO

ふつうにでるだろ…
自分の乗ってる交通事情でしか考えれんのはかわいそすぎ…
MTで田舎道なら1015燃費ぐらいはでるのが普通

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 13:20:13 ID:QXB49v3X0

今度ガソリン入れたら他の車に迷惑にならない程度にエコ走行してみます
１Ｌ　ＡＴで都内をキビキビ走るには　ついアクセル踏み込んでしまうのですけどね
目標は満タンで４００km超です

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 17:18:45 ID:BhxnHrMzO

>>974
1000ccならタンク40リットルだから400kmなら燃費悪すぎでは？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 17:52:41 ID:QXB49v3X0

974です
購入してから満タン法で１０～１２ｋｍくらいです（
エンブレは早めにかけてるのですけどね。
５００km／月くらいだから揮発する分が多いのかな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 20:25:24 ID:7PyFBcI00

NCP13の1.5RSのＭＴだけど、日本海側の山口県～島根県の９号線で20Km/L、
北海道で23Km/L日常的に出るよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 20:41:15 ID:BhxnHrMzO

>>976
エンブレ早めにかけるっていうか遠くに信号が黄色か他の車のブレーキランプ見えたらオーバードライブオフ(その前にはアクセルから足離してる)
で信号近くなってきて赤信号になったら２に入れフットブレーキちょん掛け合図
で様子見ながら停止線に合わせ緩やかにブレーキストップ

停止と出発だけ気をつけたら後は流れに合わせて無駄な加減速しないように気をつけたらOK

ってちゃんとやってて10～12？
1000だけど15～18出てるよ？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:43:54 ID:mtdfVzPr0

北海道ってもな。
信号ほとんどないような過疎の町から
ストップ＆ゴー繰り返しな札幌市街もあるわけだ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 22:58:30 ID:BX/2cwqx0

>>973
ふつうにだせないだろ…
自分の乗ってる交通事情でしか考えれんのはかわいそすぎ…

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 23:13:11 ID:AgLuvFUlO

1.3RSのMTだが頑張って10㎞/L
山間部を常に走るオイラにゃ、書き込みの燃費は奇跡だよ
カーブ多いから下りのエンブレ使ってもあんまり効果無いし
登りは絶望的…
誰か助けて下さい。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 23:13:53 ID:BX/2cwqx0

>>977
平均的な乗り方をしている大部分の人にとっては非日常的だと思うが

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:19:31 ID:dOLfWzac0

どのグレードをどんな条件で乗ってるのかまできちんと説明してるのに、
「平均的な乗り方してる大部分の人」の話とやらをする必要がどこにあるんだよｗ
つーか、自分の話はしないのかよキミは

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:23:51 ID:QJk5Epdm0

>>983
だからRS1.5が普段からそんな燃費出せるわけないだろ
頭悪すぎｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:28:44 ID:QJk5Epdm0

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 06:53:28 ID:JIDX4b7P0

頭悪すぎな弄りは燃費を下げる
要は弄りすぎ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 08:19:10 ID:2/LcmbvtO

まー今頃NCP13とか乗ってる人の多くは中古組だろうから
最初からいじってあってノーマルの燃費わからないんだろうね…

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 08:47:39 ID:WylYlFGv0

んなこたーない。
14年式前期NPC13を新車購入　現在9万キロはここでは少ない方か
1500cc選んぶからに、1000ccや1300ccと乗り方が相当変わると思うし
MTならさらに悪くなる傾向にあると思う。
1度の走行が1時間以上あって、一定巡航できれば都市型の1.5～2.0倍は伸びるんじゃない？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 09:19:08 ID:VEycsFoA0

前期型1.5RS/MTに新車時から乗ってるよ～！
燃費は本当に走り方次第だと思うけど、都内在住で悪くてリッター8~10km
良くて12kmくらいかな？
高速だと最悪の状況（大人4人・荷物満載・真夏エアコンかけっぱなし・110km巡航）で
800km（東京ー青森間）走ってリッター14km（満タン法）走ったよ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:00:42 ID:KLKtMKfG0

なんか流れ変わったね
>>956絶対無理と言ってる人に対して、乗り方次第では普通にいくだろって諭す流れだと思ってたのに

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 21:30:09 ID:kTq8xprp0

なんかヴィッツでどれだけ燃費を稼ぐか、にスレの趣旨が
変わっているな。しかしガソリンが180円を超え、そのうち
200円を突破するのでは無理からぬことだな。今ランクルとか
ハリアーとか、中古車市場はバカ安らしいよ。昔はランクル
なんて、すぐに盗難にあって、中東に売り飛ばされたもんだが、
いまは中東諸国はオイルマネーで、贅沢三昧だろうから、
ランクルなんか盗まなくても屁でもないよな。マイバッハとか
ガソリン喰いのスポーツカーとか、凄い売れ行きみたいだし。
中東は水よりガソリンが高いからね。今となっては、この日本人
過労死寸前、ドレイ労働、契約社員、請負社員、パート、アルバイト
で必死に稼いだ血と汗の結晶が、地下から何の苦も労力もなく
自動的に金が吹き出ている中東とロシアなんかに流れているわけね。
何か凄く空しさを感じるよ。早よ、中東、ロシア？そんな国と
相手せんでも生きていけるわい。というくらいのエネルギーを開発
してよ。もう実験段階は過ぎてんだからさ、はやく実証炉を作って
実用炉に向けた準備をすべき。

992 ：956：2008/07/07(月) 21:33:34 ID:fHsWMvOo0

次スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215433977/

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:14:39 ID:BINbmo/l0

環八等々力付近をボボボボと飛ばしている赤ヴィッツ君、ここにいる？
もう二度もキミのこと見たよ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:26:22 ID:45Y6fXiv0

おれは銀ヴィッツだ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:26:35 ID:QJk5Epdm0

>>990
限られた条件下で出した燃費を自慢したがっている人は、燃費板にいってたたかれてくればいい。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:49:51 ID:6qWMlLmt0

誰も自慢してないと思うよ
1人勝手に悔しがって「頭悪すぎ」を連発してる人はいるようだけど

まあ、頼むから次スレにまで引っ張らないでね

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:24:08 ID:QJk5Epdm0

自演君以外は俺しかいないのか？

ネタのレベルが低すぎるので次スレはがんばってねｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:53:15 ID:jp55pIOMO

うめ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 00:43:06 ID:YG0Xj8oL0

悔しいです

自分のレスにつっこまれて悔しいです

そのスレに反論できなくて悔しいです

話の流れ変えられて悔しいです

俺、頭悪すぎで悔しいです

悔しいのでもうネタとか自演やめます

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 00:43:47 ID:GbDVi1h30

私は紺色Vitzだ。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'