【SUZUKI SWIFT】スイフト Part49

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:44:59 ID:/nSbNYJv0

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/
前スレ
【SUZUKI SWIFT】スイフト Part48
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201059950/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:45:07 ID:/nSbNYJv0

＜テンプレ１＞
・最小回転半径について
→他のコンパクトと比べると５．２ｍ（ＸＧ、ＸＳ、４ＷＤ）と数値は大きいがそればかりを気にするなら他車種を　購入検討してください。スイフトはそれ意外によいところがいっぱいあります。　普通に使う分にはなんの不便もありません。

・他車種との悩み
→スズキということをお忘れなく。スイフトは走りに振っているので快適性、後部座席の広さ、荷物の詰め込みは他社コンパクトに劣ります。　試乗したり展示してあるディーラーで車体をチェックしてください。

・屋根のトタン音について
→スイフトの仕様です。屋根の内装はがして音を押さえることも簡単にはできない構造になっています。あきらめましょう。

・１．５ＭＴについて
→今のところＭＴが発売という予定はないようです。ＭＴなら１．３かスポーツを。
ただ、１．３ＭＴはパワーないです。少しでもというのならスポーツをどうぞ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:45:15 ID:/nSbNYJv0

＜テンプレ２＞
・純正オーディオにｉＰｏｄ
→クラリオンのiPodコントローラーでCDチェンジャーのように使える。

・納車したての頃の臭い
→しばらくの間防腐剤の焼けるにおいが発生します。１０００ｋくらいで収まるので様子をみてください。

・３Ｄｒ
→日本市場では３Ｄｒ発売の予定はありません。

・ホイール１４インチ化
→基本的によっぽど変なオフセットでないかぎり入ります。

・ターボ、スーパーチャージャー
→今のところ発売されていません。

・スポーツの足回り
→ショック、サス、スタビ（ブッシュ変更）などは使用できます。ブレーキパッドもフロントはスポーツ、１．５、１．３共通しています。

・社外オーディオを取り付けてリミⅡのステアリングスイッチと連動させる方法。
→学習リモコンがスイフトにも使えます。 http://www.alpharddiy.com/index.htm

・下回りの塗装について
→下回りの塗装がボコボコになってるのは、耐チッピング仕様です。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:58:46 ID:X3Ek36K7O

>>1乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:59:19 ID:QMHVH65H0

・ＨＩＤが左右ずれてるとか言う前に、真っ暗な山道等を走ってみましょう
　二つのライトを合わせて綺麗な半円を描かなければズレてます。
　街中では凹凸に見えますよ。

・小回りが効かないのは物凄く不便です。上を鵜呑みにしない様に。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:59:10 ID:XOYpoDbK0

>>5
不便と思ってたけど、１ヶ月で慣れたよ。狭い道での転回も平気になった。
全長が短めなおかげか？

7 ：暖機中のガソリン消費量：2008/02/15(金) 21:14:52 ID:I3BDO1UP0

テスト車不詳　ソース「オートメカニック08年1月号」P63
始動直後　　８０．０㏄/分
30秒後　　　５４．０
1分後　　　　５２．２
2分後　　　　４０．８
3分後　　　　３１．２
5分後　　　　２３．４
7分後　　　　２０．４
10分後　　　１８．０
15分後　　　１４．４

完全暖気後のガソリン消費量は、約１３㏄/分
暖機完了した車で「エアコン最強・ライトハイビーム」で約２５㏄/分

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:11:05 ID:81oOjsPFO

>>1
乙

次スレ立つ前にumeとかやってるアホって何なの？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:29:39 ID:vFvVtfWpO

>>8
お前と似たようなもんだ。(笑)

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:38:30 ID:4KIOtYLj0

>>1
おちゅ。

>>8
スレ住人が困るのを見るのが楽しい厨じゃね？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:39:48 ID:IS903ZZc0

MT納車4ヶ月ちょいで走行1500kmってとこでまだまだなんだけど、
エンジンかけた直後はアイドリングで2000rpm弱ってとこで結構高め。
1分くらいで徐々に1500～1200rpmって落ちてくから、
正直いきなり動かすのは怖いんだけど、朝ギリギリだから結局走ってしまう・・・

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:47:26 ID:+y7Xbu2Y0

ノープロブレモ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:49:34 ID:TCzK8qzd0

>>7
つまり前スレでアイドリング状態で10分も暖機してた人は
毎日150cc以上ガソリンをムダにしてたワケだね。

やっぱ30秒くらいで発進して、のんびり走りながら暖機するのが良さげだな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:13:13 ID:XcY96dXGO

>>6
慣れるまで1ヶ月位かかるもんですか…
会社で駐車する時前の車では切り返ししなかったのに今は2回も切り返してる。
バック駐車するのがまだ怖い。
あと前スレでハザードが点かないって書いた者ですが配線繋がってなかったそうです。
なんてディーラーだ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:19:35 ID:vFvVtfWpO

>>14
さすが展示車だな(笑)

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:45:42 ID:81oOjsPFO

展示車をチカチカさせられるとバッテリー上がっちゃうのかもね。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:03:47 ID:u0GKl/Y20

納車前に普通そいういうの点検するだろ、納車前点検チェックシートとか無かった？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:09:28 ID:lfouJtD70

>>13
>>7の数値は毎分の消費量だから、10分だと300ccくらい行くね。

10分の暖気後に10kmだけ走った場合、
走行中の平均燃費が例えば12.5km/Lだったとしても、
暖気と合わせて 10/12.5 + 0.3 = 1.1L の燃料を消費してしまうわけで、
トータルでは 10/1.1 = 9.1km/L という高燃費になってしまう。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:42:28 ID:sqdsweV10

今日薄いグレーのスイフトを見た気がするんだけど
アズールグレーかシルバーが日のあたり具合でそう見えただけなのかな？？？

ちなみに純正のオーディオでipod以外のMP3プレイヤーを使いたい場合は
トランスミッターを使うしかないのでしょうか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:14:01 ID:GRU630V20

純正HUに外部入力追加・・
MC後のオーディオって↓コレ使えないんだっけ？
ttp://www.clarion.com/jp/ja/products/2006/audio_visual/accessories/other_accessories/EA-1155A/jp-ja-product-pf_1143439245144.html

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 02:05:33 ID:21Ts8Ve20

3型（電話ボタン付き？）からは駄目らしい

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 06:53:10 ID:b9kQMsdW0

>20

21の言う通り、3型（電話ボタン付き）からはEA-1155Aは
使えません。

私も3型乗りですが（1.2L CVT Lパケ）、納車前にたまたま
ディーラーに2型の純正ヘッドユニットがあったので無償で
交換してもらうことができました。

ヤフオクなんかで2型の純正ヘッドユニットが安価で出品
されていることがあるので、それを狙うのがよいと思います。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:28:16 ID:twyguyQn0

ちょっくら、見積もりもらってくる

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:40:55 ID:KcOQep8w0

洗車したいけど
寒いな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:50:30 ID:guPah8rVO

>>17
なんもなかったです。
きっといい加減なディーラーにぶち当たったんだろうな…。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:38:47 ID:PociIa+I0

>>25
オーディオかなんかをオプションで付けた?
オーディオパネル取り付けるとき、配線つなぐの忘れたんじゃないかな。
そういうおれも、ナビ自分で付けてハザードの配線つなぎ忘れた(:_;)

27 ：ガソリン税の印象操作：2008/02/16(土) 13:11:27 ID:cyXtEfkb0

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８兆１千億円の税金を道路に使えます。

税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。

暫定税率は道路にしか使えないお金です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。

コピペお願いしますm(_ _)m

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:18:14 ID:2M7SfkJoO

>>11
寒いからだよ
不安ならＤにＧＯ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:41:03 ID:mTGSGNCH0

>>14
あ、でも実質10回目ぐらいね、運転に慣れたの。俺、週末ドライバーだから。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:56:45 ID:rHyQ8ATeO

この時期限定だけど、四駆糊浦山し

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 16:09:13 ID:r0CD/Ffz0

黒XGのMT契約して来ました。
フォグとかスタッドレス(14インチ)とかつけて12万引きの133万。
納車は早くて月末・・・雪がごっそり溶けてくれてると良いなー

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 17:27:09 ID:mlzTGcDg0

前スレで暖気～レスした者です。

>>7
>>18
情報どうもです。。。＾＾
結構燃料消費するんですねぇ～＞＜

後、楽ナビの009Gを付けましたが。。。パネルの裏を加工しないと取り付け出来ませんでした。
パネル2DINの幅が足らない為です・・・そんな事もあるんですね＞＜

取り付けを考えている方はご注意＾＾

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 19:42:40 ID:XscAcVV/0

>>32
まじ？
これから取り付けなのに・・
でも取り付けキットには別に枠まで付いてるよ。
それはいらないってこと？奥行きが足りないってこと？
加工なしだと思ったのに。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:15:06 ID:HpVfKWQq0

本日ＬパケＭＴ納車
山道中心で60Kmばかりはしって燃費17.8Km/L
ハンドリングもよく超最高

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:37:15 ID:9/3D3gj1O

>>33
俺はそのまま着いたよ。特に問題なし。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:42:32 ID:d2qjKEuu0

スイフトってHIDライト付けといた方が良いの？
ノーマルでも明るいのかな？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:44:52 ID:X/hVTcbh0

>>11
1分で1500回転まで落ちるならまったく問題ない「様な気がする」たぶん
いわゆるチョークが効いている状態だと思う。夏になれば全然違うはず。
１１さんは寒い地方に住んでいるのですか？
自分は静岡県在住。始動直後の回転数は、冬で１６００夏で1400前後。
しかし、今の季節1600から1400に落ちるまで１～２分掛かる。
（慣らし中は3分くらい掛かった[購入したのは去年の冬]）

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:17:44 ID:twyguyQn0

外装OPつけてたら結構いくんだｗ
まいった

マットはスタウトはやめた方がいいのかな?
アクセカタログの

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:29:45 ID:SMN9dBZ90

>>36
ディスチャージが明るいのは当然だけど、ディスチャージ付けると
レンズ内がブラックアウトされて見た目も変わるよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:37:50 ID:A6Yb7KvC0

>>36
間違って青いバルブでも入れなければハロゲンで十分。
浮いた分をガソリン代にまわした方がいいと思う。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:44:27 ID:5KSicQ3tO

猫目青の泥除け欲しいって言ってた彼は無事に買えたのかのぅ？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:19:42 ID:mlzTGcDg0

>>33
取り付けキットの枠は使いませんでした。。。別車種用と思われます。
奥行きではなく幅が足りませんでした。
００９Ｇ画面の両枠外に1mm程度の外枠？みたいのがあるんですが、片側分足りない感じ・・・解り辛くてスミマセン＞＜
なのでパネル裏の四角い部分の両側を削りました。

>>35
グレードによってパネルが違うのか？＞＜
此方のは確かに加工しないと横幅が足りず取り付け出来ませんでした・・・
強引にネジで止めちゃえばもしかしたら可能かも知れませんが。。。

>>36
ＨＩＤは明るいけど。。。自分の場合左右の光軸がかなり違う為（違うのは元々の仕様）、只今メーカーにて調査中。
右目だけ照射上部が青紫になるのでかなり見辛い＞＜

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:21:55 ID:e5li+DF00

HID代をガソリン代に回さなくて良かったよ。
ハゲロンにしたら物凄く後悔してたと思う、いや、もう乗ってないかな。
あの目に睨まれると不精な俺が洗車しちゃうくらいかっこいいし。
大体、ホームセンターで売れ残りの懐中電灯じゃあるまいし、今時ハロゲン
なんて笑われます、許されるのは昭和の車ぐらいですよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:35:26 ID:21Ts8Ve20

ハロゲンじゃないと雪が解けないんですよ・・と言ってみる
俺の地域は今夜もぁゃιぃな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:13:50 ID:KJP/G+ui0

HIDって対向車で来るとめちゃくちゃ眩しいんだよなぁ…

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:17:25 ID:qrw20NFa0

対向車には迷惑だろうけど、明るい方が運転はしやすよ。
コスト(バルブ切れると高い)や、雪国だとハロゲンの方が良いのだろうけど、
そこが許容できるなら、付けたほうが良いよ。

見た目では無く、機能性(安全性)部品だと思うよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:34:52 ID:VJ2RFbNH0

スイフトの場合、見た目も良いし明るいのがプロ目HIDだろ
否定してどうする？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:40:11 ID:RK51pCOl0

>>45　激しく同意。　照らされた方はたまったもんじゃないよね。

俺の1.2XG　Lパケも、見積もりの時HIDの有無で40秒ほど悩んだけど、
ハロゲンで十分と判断した。フォグと併用すればさらに明るいし。

もちろん、HIDのメリットはたくさんあるだろうし、あのサーチライトっぽい
レンズの見た目はカッコいいと思う。まぁ好みの問題だろうね。
俺はハロゲンで慣れちゃってるから、あの青白い光だと逆に運転しづらいんだよね。

それに、友人が社外品のHIDをとっかえひっかえしたり、デイライトだの何だの
ゴテゴテくっつけて光らしてんのを見て、HIDにいいイメージを持ってないのも
あるかもしれない。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:42:05 ID:VJ2RFbNH0

対向車にとってHIDはまぶしいとか書いておきながら、自分はフォグランプを点けるのか。
すばらしい釣りだな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:45:51 ID:IxrAbsvD0

XG Lパッケージ（アズグレ）にHIDつけて

　ポジションランプ(:車検対応品)
　リアナンバー灯(:車検対応品)
　ルームランプ

をLED化してる。

LEDユーロテールはまだ装備できていないが、なかなかいい感じ♪

HID付いてる赤のスイフトに見たけど、『個人的には』良いと思わなかった。
HIDのレンズ内がブラックアウトされてるせいだと思う。

HIDつけるなら車体色も考慮に入れるべし。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:48:22 ID:mtrTfe/p0

Yes!　ドウナッテルンダイ!?
明日は何処だ?　道を探している
夢に見えた　街で生きた
いつも　どんな現実とも殴り合って

壊れてもいい
さぁ　もう一度君へ　Dive
戻れない
もう止まらない
君へ君へ　Dive

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:49:42 ID:smSP+N+80

HIDは欲しかったけど、見た目がスイフトのキャラクターに合わなくなるから
オプションのＨＩＤは着けないで後日社外のＨＩＤをつけた。
プロジェクターはスイスポなイメージなんだよね。
自分は満足。でもマルチリフレクターだと対向車は眩しいよね･･･

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:50:50 ID:KJP/G+ui0

>>48
判ってもらえてうれしいが、フォグは消そうな…あれも眩しいんだ。

54 ：48：2008/02/16(土) 23:54:44 ID:RK51pCOl0

>>49　ああ、すまん。普段フォグランプは点けないよ。

今日ソアラだかレクサスだかのでかいオープンカーで屋根開けて、
スモールとフォグだけ点けて走ってたDQNなおっさんとすれ違ったが、
そういう間違ったフォグランプの使い方する奴は大嫌いだ。

55 ：48：2008/02/16(土) 23:58:40 ID:RK51pCOl0

>>53　俺の言葉が足りなかった。スマソ。>>54に書いたとおりっす。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:05:07 ID:A8OJ1Swy0

3型のクリアテールはいい感じなのでユーロ化せずにテールLED化したよ
金額的にはどっちも同じくらいだけど。

57 ：水夫と：2008/02/17(日) 00:07:31 ID:QRPegA4n0

>>33
オーディオレス2DINスペースにナビがおさまらないって事は無いと思いますよ。
みんカラ見ても、普通に付けてる人いるし。
おれのはクラリオンだけど、スイフトはオーディオスペースの裏も広いから、付けやすかった。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:11:33 ID:7DqfodJQ0

対向車眩しいかＨＩＤ？？光軸さえ調整したら眩しくないだろう・・
ハイブームだったら眩しいけど、その場合ハロゲンでも眩しいだろ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:19:29 ID:/W4YYxjj0

さすがに2ｃｈに書き込みすよような奴らは、ちょっと普通のスイフト乗りとは違うな
ＨＩＤとかフォグとか、あんなものただの飾りですよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:32:59 ID:VkYv7YiA0

スイフトXG-L(￥1,181,250)にあって、デミオ13C(￥1,200,000)に無い装備

・エアコンのフルオート機能。デミオは￥37,000でオプション。
・走行速度に対応したオーディオのオートボリューム調節機能とMD対応。
・6スピーカー。デミオは2スピーカー。6スピーカーは￥16,000で入力端子とセットオプション。
・電波式キーレスシステムおよびイモビライザー。デミオは両方セットで￥42,000でオプション。
・オーディオスイッチ付レザーステアリング。デミオではウレタン。スイッチ機能は6スピーカーとセットで￥21,000でオプション。
・燃費計算機能。
・助手席シートアンダートレー。
・ラゲッジトレー。デミオは￥13,230でオプション。
・リアスモークガラス。デミオは単体オプションは無いが、セットで￥21,000相当。
・LEDウィンカー付ミラー。
・マフラーエンド。デミオは￥3500でオプション。
・15インチアルミホイール。デミオは14×6Jが￥106,000でオプション。

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備

特に無し

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:33:04 ID:PKnsOCne0

>>28 >>37
11です。

わたしも静岡県なのですが、県内で実家から離れたら寒い寒い。
青空駐車で、ちょこちょこ畑もあるからか寒いと窓に氷張ります・・・

納車した秋頃はそんなに高くなかったと思うので大丈夫だと思います。
初めての車で余り余裕がなかったので、
その辺のパネルをチェックするようになったのが最近で。
4月には6ヶ月点検なので色々訊いてみようと思っていますが、
その前に不安が減りました。
レスありがとうございました。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:52:42 ID:2b9+I88S0

>>61
秋ごろ納車したの？　どこに？　だれに？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:57:50 ID:ISXc3Rsr0

納車に反応するスクリプトが走ってるようだなｗ

64 ：水夫と：2008/02/17(日) 01:00:51 ID:QRPegA4n0

>>60
タコメーターもな！

やっぱデミオは割高だ。というかスイフトが安すぎるのか？
デミオ燃費計付いてなかったんだな。燃費計だけでも結構楽しめるのにな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:02:40 ID:VDCCkqVe0

誰も書いていないようだけど、HIDには消費電力がハロゲンより少ないというメリットも忘れてはならないな。
夜走ることが多い人には、明るく、バルブが長持ちして、消費電力が少ない（つまりバッテリーにやさしい）、
これらを考えたら、やはりおすすめだと思う。
純正のものは後付けできないから、よく考えたほうがいいよ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:04:58 ID:ISXc3Rsr0

>>64
多分素イフトが安杉。

だがさらに注文をつけるなら、燃料計の切り替えボタンをハンドルにつけて欲しいな。

67 ：水夫と：2008/02/17(日) 01:05:13 ID:QRPegA4n0

クラリオンナビに連動するETCユニット買って、今日届いたんだけど、
アンテナ部がガラス貼り付け専用になってやがる。
せっかくナビアンテナとともにメーターフード内に取り付けようと思ってたのに。
なんか取付角度も20度から50度って指定されてるの。
メーターフード内に接着面上にして取り付けたら作動するかしら？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:05:41 ID:ISXc3Rsr0

燃費計だった・・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:22:39 ID:6TA747qf0

>>66
その安いスイフトをさらに値引きしてくれるんだから、俺たち貧乏人にはありがたい話だ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:27:57 ID:oP0FtXry0

>>68
わかってるよ(´・ω・`)

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:23:53 ID:oP0FtXry0

>>69
おい！スイフトめちゃくちゃ欲しくなって来たじゃないか！
どうしてくれるんだよ！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:32:36 ID:zaIlu9T2O

HIDが眩しいって…

それはDQN車の光軸あってないような8000～10000Kの社外HIDでしょ。おまけにリフレクタ

純正のプロ目HIDはスイフトに限らず眩しくないよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:40:47 ID:pS9K1jRm0

>>71
買ってください。
お互い仲良くスイフト乗りになりましょう。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 04:50:10 ID:tOIeQrGl0

HIDはいいね。
北海道の豪雪地帯だが、雪も問題ない。
雪でびびってハロゲンにした人は臆病すぎる。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 09:07:25 ID:XpGIpbKO0

ＨＩＤは自動調光だぞ。
ハロゲンで後に荷物載せて手動調整忘れてるか、しない奴の方が余程迷惑。
ほんと夜は運転しやすい、フォグも付けてるから雪も怖くないしね。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 09:24:54 ID:QuJtLGJS0

思い切ってHIDを選択した。バイキセノンだからハイビームも
白く明るいよ。標識や看板がクッキリとクリアに見える。
LoはHiの状態のままシェード？をかけて照射範囲を絞ってるんだね。
Loは他のHID車に比べても眩しくないと思う。

うちは結構な雪国なんだけど、ハロゲンじゃなきゃヤバイ状況は
そんなに多くない。猛吹雪ではハロゲンでもライトに氷が張っちゃうしね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:08:50 ID:/W4YYxjj0

このスレのＨＩＤ装着率は異常だな
高い金払ってつけるほどのモノでもない　一般の人なんかつけてないんだから
と言う事でＨＩＤネタは終了

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:10:11 ID:ztRySprB0

なにその負け惜しみ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:23:24 ID:y29wnFCyO

一般の人？訳わからん

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:37:58 ID:InVfvqvI0

おれもHIDにすれば良かったoｒz

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:54:20 ID:hUH5hTyC0

質問なんですが、スイフトの１．５とマツダのデミオスポルトで悩んでます。
デミオは内装がショボイ気がして、スイフトは２年ぐらい前から気になってるもので。

どちらのほうが、長く楽しめるでしょうか。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:58:10 ID:xDKOlqbM0

ハロゲンでは暗いと聞いていたので、スタイルがHIDじゃないのが不安だったけど、実際には十分明るかったのでホッとしたよ。
でも、見た目はやっぱりHIDがｶｺｲｲかな？
ブラウンに合うかは微妙だが…

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 11:13:58 ID:iLnniwED0

ここにカキコしてるのは「一般の人」には入らない特殊人間なのか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 11:17:43 ID:6VYVswH50

>>83
まあ売上金額うｐ期待の寺の中の人が混ざってたりはするかもねｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 11:20:04 ID:QuJtLGJS0

>>81
使用目的、何を重視するかで違うとｵﾓ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 11:40:17 ID:kxXHib4uO

>>81
俺はスイフトXGｰLとデミオ13Sとで迷ってるけど、
装備とか値段とか考えたらスイフトのほうがいい気が最近してきた。
運転の楽しさは同じぐらいだと思う。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 11:42:14 ID:zW1b3RC/O

今さらスズスポのクーリングベンチレータをつけようと思うんだが、Dラーでつけてもらった人いる？工賃いくらくらいだった？

88 ：81：2008/02/17(日) 12:11:40 ID:hUH5hTyC0

>>85-86
ありがとうございます。

鈴木Dに行く前に、デミオ見に行って
内装とか装備とか考えると最低でもデミオスポルトだと感じてます。
外観にちょと気が行ってしまいました。

鈴木Dで初めてスイフトをじっくりみたのですが、
車内に座っての安定感は期待通りでした。
外観もオプションで色々工夫できるんですね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 12:18:09 ID:tOIeQrGl0

デミオでいいのは外観だけじゃなかろうか。
もっとも主観的な部分ではあるが、
このスタイルに惚れてしまったらしようがないわな。
燃費や機能性だとフィットにはかなわない。
総合的なコストパフォーマンスだと断然スイフトになる。
俺はここを重要視して買ってもうた。
今のところ後悔してないし、大満足だ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 12:21:48 ID:o1tgqmaQ0

Eセレを購入予定なんだけど
ランプのメッキインナーってブラックと比べて良いのかな？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 13:02:11 ID:5PIWH+Y00

>>89
俺もコスパ比較してスイフトにしたけど、そういう意味では失敗だった。

まさか、ホイールタイヤ、エアクリ、サス一式換えるなんて買う前には思ってもみなかった・・・
前車はフルノーマルだったのに楽しさにハマってしまったｗ

92 ：水夫と：2008/02/17(日) 13:05:47 ID:RKHw+4vi0

>>88
なんかもう答えが出てるようですが・・・(笑)
荷室や後席などの実用性はデミオとスイフトは似たようなもんだから、>>89さんが言ってるように、
見た目の好みに大きく左右されると思います。フィットと比べるのならまた別の話になるけど。
スイフトがデミオに機能性で劣ってるのは、カップホルダーの数ぐらいだと思う(笑)

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 13:23:11 ID:w0wZFJJH0

>>90
好み。
私は、ＸＧＬオーディオレスが良いのとあの青に惚れたのでＥセレ予定です。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 13:29:42 ID:6VYVswH50

>>91
ははは。感染どころか発病しちゃってるｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:23:10 ID:gifufxIwO

>>93
青ではなく紺だから気をつけて

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:54:48 ID:XD1XewhB0

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:10:55 ID:UtoV/XcVO

>>87
俺着けてるよ。確か6kくらいだったと記憶…
納品書探してみる

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:36:08 ID:oifRzxj40

クーリングベンチレータって、つまりは網戸でしょ？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:56:08 ID:hPh4MPV7O

>>74

＞ HIDはいいね。

確かにいい

＞北海道の豪雪地帯だが、雪も問題ない。＞雪でびびってハロゲンにした人は臆病すぎる。

んなこたぁない、今年、実際雪が張り付いて見えなくなって大変困った。

ハロゲン消費電力55W HID消費電力21W、バッテリーには大変優しい

フロントバンパー低くて当たりまくり、早く春にならないかな

スイフトの軽快なフットワークを楽しみたい。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:59:00 ID:HCIIBSfX0

クーリングベンチレータ耐久性なさそう

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:08:58 ID:o7oXe+2s0

クーリングベンチレーター、かっこいいねコレ。

ノーマルのグリル、正面から向かって左端が穴開いてないのは何故だろう？

102 ：745：2008/02/17(日) 17:08:37 ID:kziChlal0

新車１２ヶ月点検は必ず受けないといけないんですか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:24:54 ID:fR84uz250

欧州車みたいなデザインでいい感じ
スイフトの赤、検討中です
予算的に１．２しか無理ですが十分ですか
高速もたまに走ります

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:35:58 ID:yOLARD0j0

>>103
自分は1.3ＡＴだが高速でもなんとかなる。
ま、余裕の走りというわけにはいかないけどねｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:52:27 ID:jqwNpceF0

>>103
ローンがあるじゃないかw
スポーツいっとくかい？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:54:16 ID:tOIeQrGl0

>>96の
・走行速度に対応したオーディオのオートボリューム調節機能とMD対応。

オートボリューム調整機能って何？
買って半年経つが気づかなかったし、まったく使ったこと？ない。
なんか設定が必要だったりします？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:04:35 ID:QuJtLGJS0

>>107
走行中はｵｰﾃﾞｵｵﾝﾘｮｳがちょっと上がり、
停車中はちょっと下がる。
介入レベルも何段階か調節できるけど、デフォルトだと介入
LEVEL2になってるとｵﾓﾀ
ｵｰﾃﾞｵ左側のダイヤル何回か押すと調節できる。

･･実は俺も買ってから知ったんだけどｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:04:45 ID:6VYVswH50

>>106
設定はできるけどデフォでONになってる予感。

109 ：107：2008/02/17(日) 18:07:45 ID:QuJtLGJS0

スイフト公式HPより抜粋

･･さらに、オーディオの音量はもちろん、
音質までもクルマの走行速度に合わせて
自動的にコントロールするオートボリューム
コントロールを内蔵しています。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:13:29 ID:fR84uz250

>>104 >>105
ありがとう
１．５も検討します

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:17:01 ID:/H7BYIVR0

俺の1型スイフトにはオートボリューム機能なんて付いてない(´･ω･｀)

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:17:47 ID:byKHmujF0

>>103
１．２でも充分じゃないかな
高速だってスイスイ行ける（あくまで主観だけど）

>>106
買ったときに自動でオート調整になってたな
ボリュームがイキナリ変わるのが邪魔だったから切ったけど

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:26:15 ID:ztRySprB0

ツダではアテンザのBOSEサウンドシステムには、そのオートボリュームを付けてたな・・・
あの機能ってウザいだけだよな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:46:59 ID:Zpf7X9oi0

オートボリュームは邪魔だよな。
そんなのに金かけずに、MD無くしてmp3のデータCDか、USB接続対応にしてくれと。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:52:00 ID:ztRySprB0

>>114
MP3対応ヘッドユニットは、欧州仕様には付いてるんだよな。
今年の年次改良で、付いたらいいね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:15:32 ID:PWv//tz+0

Ｅセレク、ノクターンブルーのスイフト見ました！

かわいい色ですね！ぜひ１．５ＸＳに追加してほしいです！

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:28:17 ID:RKHw+4vi0

>>96
>>64で、「タコメーターもな！」って書いたんだけど、それは無視ですかそーですか。
あと、カップホルダーの数負けてるって書いたけど、まちがい。デミオも3つっぽい。

デミオの13CVのCVTって、セレクターポジションは「D」と「L」しかなくて、
レバーにスイッチあってオーバードライブ切り替えみたいになってるんだよな。
スイフトみたいなゲート式のシフターって、いいのかどうか微妙だと思うけど、
おれはDとS切り替える感触は好きだな。「カコッ！」って感じが。
あらっぽくチェンジしてもオッケーなとこも。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:30:26 ID:NgBBZo8Y0

>>116
Ｅセレのノクターンブルーはカタログ見ると。。。かわいい色に見えなくもないですが・・・
実車は濃紺。。。どちらかと言えば渋い色って感じ？

カタログだと凄く良い色に見えるのに。。。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:43:13 ID:gifufxIwO

参考になれば…
Ｅセレクションノクターンブルー
http://imepita.jp/20080217/706930
光って見づらいけどこんな感じです。
まあ、青って感じではないです。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:43:43 ID:gifufxIwO

参考になれば…
Ｅセレクションノクターンブルー
http://imepita.jp/20080217/706930
光って見づらいけどこんな感じです。まあ、紺色です。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:51:56 ID:/kloWpAT0

スイフトの燃費計の瞬間燃費モードに注文
一旦停止している時は、表示が消えるのではなく、
その間だけ、累積平均燃費AVGを表示してくれるようにしてくれ
たのむ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:26:13 ID:g4u+Zo1f0

>>121
それイイネ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:28:32 ID:VseBheZ80

フロアマットって運転席だけとか購入できないもんかね・・・？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:29:33 ID:oiZcb5M30

ＸＥ、ＸＧに付いてるスチールホイールって黒ですか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:36:03 ID:AcM4fswb0

フューエルバンクＥＶＯⅡというものをつけようとしましたが、端子をアースの落ちるところのビスにつけると
書かれています。１．２スタイルですが、どこに取り付けたらいいのか、教えてください。
ラジエターのコアサポートと共締めとも書いてありますが、さっぱりわかりません。
よろしくお願いします。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:36:31 ID:A8OJ1Swy0

MCの予想（期待値）

ハイマウント・テールのLED化
オーディオヘッドのMP3対応

ノーマルで対応できるくらいだと他に何かあるかなぁ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:44:12 ID:VseBheZ80

サイドエアバッグ標準化ぐらいしないと。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:46:25 ID:byKHmujF0

ESPをノーマルスイフトでオプション選択可能にするとか

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:50:36 ID:1yh9OI1R0

ESP欲しいね、OPでもいいから設定できるようにして欲しい
安全装置の充実は強みになる

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:54:24 ID:VseBheZ80

体操のおにいさんの弁当箱もオプションですか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:59:22 ID:o7oXe+2s0

俺の希望
・ガーネットオレンジ復活or明るいオレンジ系の色追加
・欧州版３ドア車ラインナップ
・欧州版ディーゼルエンジンラインナップ
・リモコン小型化

もしこんなんが本当に出たら、納車されて１ヶ月半の俺は泣き寝入るしかないけどさw。

MP3対応純正ヘッドユニットは俺も欲しいな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:15:51 ID:uZP4ItVs0

おらー納車厨出てこいやー

133 ：貯金：2008/02/17(日) 21:32:51 ID:gifufxIwO

いよいよ彼女がいないのは俺だけのようです。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:36:54 ID:PKZKWwfN0

>56

> 3型のクリアテールはいい感じなのでユーロ化せずにテールLED化したよ

宜しければ、どのようにLED化されたのか教えていただきたいです。
（どこ製のLEDバルブとか、etc...）

それとウィンカーやハイマウントストップランプもLED化されたのでしょうか？

>120

おいらアズグレのHIDだけど、
EセレクションのHIDもいい感じだねぇ。

赤のEセレクションも出せばいいのに。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:37:08 ID:gifufxIwO

間違えた。申し訳ない。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:51:50 ID:Xhkj41P20

>>132
？？？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:03:19 ID:W5Kv6Q/w0

>>135
どこと間違えたのか、気になる。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:05:33 ID:VseBheZ80

タイヤ交換のタイミングを教えてください。
ディーラーに行ったら、ローテーションを定期的にしておけば
まだまだ大丈夫ですよ、って言われた。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:13:35 ID:uZP4ItVs0

スリップマークが出れば交換
見方はスタンド行ったときにでも聞いてくれ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:25:50 ID:P0dHTvRf0

おれもHIDは付けて良かった派かなー。
他の車と比べてもかなり明るい気がするし。
上向きで照らされると目潰しにあったような(w
まぁここら辺は価値観とか好みによるよね。

>>121
ｲｲﾈ！と思ったけど、帰宅してからの楽しみが減るので、
個人的には無くても良いor切り替え式、がｲｲﾅ。

141 ：水夫と：2008/02/17(日) 23:10:24 ID:RKHw+4vi0

>>120
黒にしか見えない！(笑)

>>125
すんません、それ釣りですか？もしそうでないなら、取付方悩む前にこれ読んでください。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080208-00000115-mai-soci

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:22:15 ID:AcM4fswb0

釣りではないのですが・・・。
そのニュースも知ってますが、友人２人が実際に燃費が良くなったと薦めてくれて、
ネットで安売りしたたのを見て、購入してみたのです。
お騒がせしてすみません。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:27:23 ID:OSEiziYf0

これだけ燃費が騒がれてるのに、高々数千円くらいのものなのに
標準装備はおろか、メーカーOPすらないってことは…。
あとはわかるよな？ｗ

燃費なんて運転の仕方で1割2割すぐに変わるもんだよ。
燃費グッズつけて良くなるはずと思って運転してれば良くもなるだろうし。

144 ：水夫と：2008/02/18(月) 00:01:25 ID:abUJsbvu0

>>142
ぼくも143の人と同意見です。メーカーが必死になって燃費改善しようと（電動パワステとか
可変バルブタイミングとか）してるのに、その程度の物で燃費が良くなるなら
とっくに搭載してるはずです。
友人達が燃費良くなったと言ってるのは「プラシーボ効果」というものだと思います。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:09:35 ID:VfQWmq410

＞これだけ燃費が騒がれてるのに、高々数千円くらいのものなのに
せいぜい数百円がいいところだろう、あの手の詐欺商品のコストなんて。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:18:21 ID:CD4aNu2y0

ホットなんちゃらとかいうエセ燃費向上グッズの中のコンデンサ（キャパシタ）なんて、
１コ100円くらいだし。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:30:52 ID:2xdNMouO0

アーシングとかもうね(笑)

あんなもんで燃費上がるんならとっくにメーカーがやってるわ
最近のゆとりはそんなこともわからんのか…

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:39:43 ID:y8R9hzkD0

燃費向上グッズは公取委が効果無いって正式に言ってるだろ

149 ：水夫と：2008/02/18(月) 00:50:24 ID:abUJsbvu0

>>142
友達も良くなったと言ってるんだから、もしかしたらほんとに燃費が良くなるかも
しれません。プラシーボも含めてね。でも、肝心なのは、それを作ってるメーカーが
ほんとに燃費が良くなると思って作ってるかということです。
ぼくはそうは思いません。メーカーはいかにしてそれらしい物を作って金を巻き上げるか、
ということしか考えてないと思います。そんなのに乗っかるのは馬鹿らしいと思いませんか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:50:59 ID:P2oPhE9A0

燃費向上グッズは買わないが、STPやKUREのガソリン添加剤は定期的に入れてる。
燃料系統の清浄や水抜きをして、エンジンの調子を保ち、結果的に燃費もよくなるかと思って。
これらは効果があると感じているが、実際はどうなんだろう？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:12:16 ID:v58oEVpR0

ガソリン添加剤は俺も入れてる。
バルブ周りを洗浄してくれてると思ってるんだが。
ハイオク入れるよりは効果ある（気がする）

アーシングはスイフトは普通にできてるから
これ以上やっても変わらないと、どこかで見たような・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:15:54 ID:f1eSN8AM0

一番の燃費効果は発進時に後ろから追突してもらうことで
あるのは、間違いない(￣ー+￣)

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:25:59 ID:CD4aNu2y0

俺も、ガソリン添加剤は燃料ラインとインジェクター周りの清浄化目的でたまに入れてる。
納車されて日が浅いからスイフトにはまだ入れてないけど、そのうち入れるかな。

スイフトのプラグって、最初からイリジウムプラグが入っているんだっけ？
別のクルマで、普通のプラグからデンソーのイリジウムプラグにしたら燃費が
1キロ以上伸びたことがあるから、今度入れてみようかなと思ってデンソーの
サイトに行ったらZC71S用のがまだラインナップされてないようだOTZ。

あとは純正交換タイプのエアクリかな。
多少吹け上がりが良くなると思うけど、もともとスムーズで静かなエンジンだから
体感的には大して変わらん予感。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 04:21:55 ID:M37l3FZJO

現行の中古車買ってヘッドライトをノーマルから
パッチリ目のHID化するのって可能ですかね？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 07:00:07 ID:9QEi16SkO

「HIDだとライトのところに氷がへばりつく」
みたいな書き込みが上の方にあったけど、そうなんですか？？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 07:48:46 ID:UBMirqBpO

機能的にはいいかもしんないけど純正HIDは上部分のモッコリが嫌い

ハロゲンでもバルブ変えたら不満なし

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 09:59:24 ID:FI8gtBvWO

ハロゲンでバルブ換えたら満足と思う人はHIDにする必要無いと思うよ
HIDはハロゲンのバルブ交換で満足しない人が必要とする物

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 13:19:57 ID:UBMirqBpO

あとはデザインですね

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 14:18:04 ID:iaTDy43oO

以前、HID装着車に乗っていて事故を起こしました。
片目交換だけで４万８千円係りました。
その為、今回はハロゲンでいいやと思った。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 14:21:29 ID:rlpQhUrb0

ハロゲンでいいんですけど、もう少し明るくしたいのですがなんかおすすめの
バルブはないでしょうか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 14:29:28 ID:DwQPp/8XO

キーレスの電池ってどれくらいでなくなる？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 15:00:20 ID:+Z+KTKN7O

>>161
2年だった気が

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 15:40:47 ID:TUOn0QHX0

>>134

テールのLEDはシャンデリア2ってやつの赤、車検対応で明るさも問題無しだと思う
純正交換タイプだから難しくない
ハイマウントも同じところのT10バルブ赤x5個
テールとハイマウントをLED化するとIGN ONで両方微灯火する
ハイマウントはそのままだと車検通らないから
隠し球かリレーか抵抗で対策する必要有り
俺は余ったT10バルブの隠し球で対応した

ウインカーのLED化は市販物x4個だとコストが凄いからまだ検討中です
HIDとポジション･ライセンス･テール･ハイマウントLED化で結構省エネしてるけど
体感できる恩恵はありません、最近のオルタは性能良いのですねえ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:09:06 ID:UBMirqBpO

>>160
自動後退や黄色帽子に行って車検対応でワット数の高いやつ！

色は実際見れるから

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:28:16 ID:I2+W3X7mO

俺のスイフトはもう3年経つが、どうりで反応にぶいわけだ…。

電池の型とかってわかる？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:42:20 ID:FI8gtBvWO

>>163
省エネって・・・、本気で言ってるの？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 17:05:08 ID:CQ4HUnAI0

>>165
開けてみた。CR2032だた。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 17:32:55 ID:TR/7NcyJO

>>155

＞「HIDだとライトのところに氷がへばりつく」
＞みたいな書き込みが上の方にあったけど、そうなんですか？？

>>99だが、うちみたいな雪国限定の話だから

ｷﾆｽﾝﾅ

169 ：165：2008/02/18(月) 17:44:07 ID:I2+W3X7mO

>>167
thx!

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:34:20 ID:tHkFhCnE0

オルタネータの発電量って相当余裕あるらしいね
電装満載でSWｽﾞﾝﾄﾞｺとかやってなきゃ気にするほどでもない
でも夏の夜ににエアコン付けて渋滞ハマりはちょっと心配だったりするが

HIDもLEDも自己満足の世界、ハロゲンで十分

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:35:00 ID:i6jxw5+Z0

初めて見積もりとってもらいました。
1.2XG　Ｌパケ
14インチスタッドレス＆アルミセット付けて
諸費用コミ140マソでしたが、まだ高いでしょうか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:48:03 ID:UBMirqBpO

>>171
AT、MT？

どちらにせよ安いんじゃないですか

自分で納得出来るなら印鑑おしましょう

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:58:15 ID:DwQPp/8XO

安いな

174 ：171：2008/02/18(月) 18:58:29 ID:i6jxw5+Z0

CVTのほうです。
もう少しデラをまわってみようと思います

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:07:01 ID:G41UezmA0

現行の車でマルチリフレクタのＨＩＤなんて車、売って無いよね。
バルブ交換でＨＩＤなんてみっともないし、迷惑だからやめた方がいいよ。
最初に僅かな金をケチると「ハロゲンで十分」なんて情けない負け惜しみを
連呼するハメになる。視力2.0以上なら暗いハロゲンでも良いと思うが。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:27:53 ID:VfQWmq410

>>172
1.2にMTが無いこと位分かるだろ・・・

>>175
でも、プロジェクターのハロゲンは売ってるんだよな。
あれは暗いだろうになぁ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:43:06 ID:2uisDUPJ0

「ﾊﾛｹﾞﾝが好き」ならまだ解るけど、「ﾊﾛｹﾞﾝで十分」だと負け惜しみだよな。

以前は「ﾊﾛｹﾞﾝなんて切れても1000円で買えるし、HIDｲﾗﾈ」とか思ってたけど、
最近はﾊﾛｹﾞﾝの車に乗るととても暗く感じる。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:51:08 ID:y8R9hzkD0

明るいからこそ対向車がHIDだと眩しくて堪らないです
HIDは死ね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:53:05 ID:2uisDUPJ0

>>178
ﾊｲﾋﾞｰﾑにしたり光軸が狂ったりしなければ、むしろﾊﾛｹﾞﾝよりも眩しくないよ。
まぁ乗ってみなって。
氏ねとまでは言わないけど、おれも前はそう思ってたし。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:55:13 ID:VfQWmq410

ダイハツの丸目マルチリフレクター＋HIDだけは、本当に眩しい。
具体的に言うと、先代ムーブカスタム。

カプチーノに乗っていた頃は、視点が低いからそう感じるだけだと思っていたが
スイフトに乗り換えても、相変わらず眩しくて驚いた。

アレで純正ってのがスゲーな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:56:25 ID:rEIpq3AK0

HIDはハイビームにしたときハロゲンと顕著に差が出る。
「うわっ」って声が出るくらいむちゃくちゃ明るい。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:57:27 ID:CQ4HUnAI0

>>177
十分条件とかを理解できてないゆとりかい？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:06:25 ID:ftmSubOj0

すぐゆとりのせいにする馬鹿が。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:09:24 ID:VfQWmq410

二つの命題 P と Q において「P ならば Q である」が常に成り立つとき
P のことを(Q が成り立つための)　十分条件　という。

この場合、一体なにが十分条件なん？

185 ：134：2008/02/18(月) 20:15:01 ID:3kyoIneM0

>163

回答ありがとうございました。
おいらもテールランプとハイマウントLED化目指します。

> ハイマウントはそのままだと車検通らないから
> 隠し球かリレーか抵抗で対策する必要有り
> 俺は余ったT10バルブの隠し球で対応した

すみません、もう１つだけ教えてやってください。
隠し球って何ですか？

T10 LEDバルブ赤×5個変えて、さらに見えないところにソケット増設して、
T10バルブ付けるってこと？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:15:46 ID:UBMirqBpO

ハロゲンで十分と言ってる輩は負け惜しみ？

全員がそうだとは思いませんよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:17:25 ID:2uisDUPJ0

>>182
「安全」は十分過ぎてもなんも問題無いと思うけど。

>>186
十分≒無くても良いけど、有るんだったら有った方が良い
じゃないの？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:19:36 ID:y8R9hzkD0

ハロゲンで十分＝バックモニター無くても十分

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:29:33 ID:D8UmYAMJO

車選びの時ディスチャージとキーレススタートが
テーマだったからディスチャージは欲しかったな。
しかしオレが買った時はまだ設定なかった。。
あんまり夜乗らんからよしとしてるが…まぁ贅沢品だなｗ

キーレススタートの方はもういいかな。
雨の日ボタン押してから解錠されるまでがもどかしいｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:30:18 ID:bI1rsfbw0

>>188
それはないｗ

雪降ってたらハロゲンでもいいじゃなくて
ハロゲンがいいときもあるけどな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:37:01 ID:CQ4HUnAI0

>>187
ハロゲンが十分でないなら法的な規制が必要だな。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:41:05 ID:VfQWmq410

>>191
十分条件ってなに？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:43:37 ID:DclLdEnd0

俺は以前から素イフトにHIDさえあればなぁと思っていたから、
HID仕様出た瞬間に買った。
HID無くても実用上困らないと思うし、どっちのスイフトもｶｯｺｲｲ。
ただ、一度慣れちゃうとハロゲンに戻れなくなると思った。
・・ところで海外で生産してスイフトにはHIDあるの？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:44:01 ID:k9ZnvTJS0

フロアマット運転席用だけ売ってくれよ！！足下ボロボロなんだから！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:54:17 ID:CQ4HUnAI0

>>192
機能を考えればわかるでしょ。

てか、また荒しか。HID厨単発ID・・・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:57:02 ID:2uisDUPJ0

>>191
日本語が解らないの？ゆとり世代より酷いな。
「ハロゲンが十分でない」なんて誰も書いて無いけど。

197 ：192：2008/02/18(月) 20:59:49 ID:VfQWmq410

>>195
つまり答えられないわけか。
ただの馬鹿なんだね。

で、俺の一体どこが単独IＤなんだい？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:28:33 ID:rEIpq3AK0

>>194
解体屋池

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:41:23 ID:oY6jayYp0

ハロゲンでもハイビームしっかり使ったら暗いとは思わないけどな。
ハイロー切り替えは面倒がらずにまめにやるべきだと思う。
ま、おれがHIDのクルマ乗ったこと無いからかもしれないけど。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:41:26 ID:UBMirqBpO

>>187
夜間の走行が市街地（都内もしくは近郊）なんでハロゲンの暗さは気にならないです

それに純正のHIDはモッコリしてるんで嫌いだし…

以外と明るさよりはデザインで選んでる輩の方が多いのでは？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:13:56 ID:2uisDUPJ0

>>200
おれも市街地だけなら明るさは気にならないと思うよ。
でも、郊外を良く走るおれにとっては、HIDの恩恵はかなり大きい。
つーか、>>177にも書いたけどHID自体は別にｲﾗﾈって思ってたしね。
そう、まさにおれは見た目と目新しさで選んでる。
言われてみるとﾓｯｺﾘしてるよね、今まで気にしたｺﾄ無かったけど。

と、こうゆう会話が出来て普通だと思うんだけど、
「ﾊﾛｹﾞﾝで十分」って返すから話が堂々巡りになる(w

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:16:58 ID:D8UmYAMJO

同じ値段でどちらか選ぶならディスチャージ欲しいぜ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:20:19 ID:G41UezmA0

そうか、男であのキラキラが好きな人がいるのか…
俺が女なら選んでいたかもしれんが…
如何なる状況でも、明るいライトで走ると暗いライトは耐えれんよ。
一生ハロゲンで通して、知らない方が幸せかもね。
なんか、金銭面でのいい訳を正当化してる風にしか見えなくて…
安全性で考えれば安い物だけどな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:23:41 ID:JMreqZQ70

俺が買った頃はハロゲンしか選択肢がなかったの(´･ω･｀)

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:24:51 ID:CQ4HUnAI0

>>196
ハロゲンで十分なら負け惜しみなんだろｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:25:41 ID:UBMirqBpO

>>201
みんカラに純正ハロゲンにプロジェクタ（たぶんHID）をぶち込んだ写真があり、あれはなかなかでしたよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:26:27 ID:CQ4HUnAI0

>>197
前照灯としての機能を満たせないなら十分ではなく不十分だろ。

てか(ry

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:28:44 ID:vzTdA7ld0

スタイルだからHID選べなかった俺ですよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:34:15 ID:pR6/sOos0

ハロゲンがHIDに勝る点って

・バルブの価格
・対雪

他に何か？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:34:38 ID:2uisDUPJ0

ｽｲﾌﾄ買うときにﾃﾞﾐｵも検討してたけど、ﾃﾞﾐｵだったらﾊﾛｹﾞﾝを選んでたかも。
でも、ｽｲﾌﾄはHIDがｶｺｲｲと思ったのでHIDにした。
もし車を買うときﾃﾞﾐｵを選んで、その後にHIDの明るさを知ったとしても、
見た目は重要と思ってるから後悔はしないだろうなぁ。
そして、もしHIDにしなかった理由を聞かれたら「ﾊﾛｹﾞﾝの方がｶｺｲｲから」と答える。

ま、どっちがｴﾗｲとかって議論するつもりも無いし、今更書く内容でも無いか。

>>206
ﾓｯｺﾘｷﾗｲな人には良いかもね。
おれはどっちかっつーと、今までの経験上ﾄﾗﾌﾞﾙの元は減らしたいから、
仮にﾓｯｺﾘがｷﾗｲでも純正HIDで妥協かな？

>>205
意味が伝わらない。
「」、。を使って書き直し！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:47:23 ID:k9IWum/10

つーか、好きな方選べば良いじゃん。
俺は明るくて白いHIDを選ぶ。ただそれだけの話。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:52:00 ID:kj2pBWr40

一般にスイフト純正HIDのプロ目は人気なのかな？
スイスポのプロ目が格好良いと思ったんで1.3XGに入れたけど･･･
スイフトだとなんか違う　orz
でも明るさは命を繋ぐからおおむね満足してるけどね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:11:23 ID:+0VMBM560

純正スピーカーがイマイチと評価されているみたいだけど
オススメある？

せっかくの新車なんでHIDに俺はした。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:14:28 ID:f1eSN8AM0

>>213
スピーカーより、車内の騒音が凄い
スピーカー自体はとても（・∀・）ｲｲとｵﾓｳ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:18:55 ID:+0VMBM560

>>214
なのほど。ありがとう。

スピーカーは悪くないんですけどね・・・・低音もでるし・・・
ってカタログ見ながら、スピーカーもどうですか？
とか聞かれたし、みんカラでも・・・・・・だったので。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:38:39 ID:oIyz6ggN0

>>185
それで正解

だが、トータルでの消費電力が増えるのでｵﾇﾇﾒは出来かねる
本来はリレーが一番良いのだが、コスト面から見るとセメント抵抗か隠し球

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:40:09 ID:iaTDy43oO

貧民車

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:40:20 ID:3j04SqOpO

スピーカーよりも純正オーディオがmp3に対応していないのがダメだわ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:21:17 ID:G5X2Jz8wO

>>212
明るさが命を繋ぐ？
間違いじゃないけど、それは運転（乗り手）次第でしょ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:22:08 ID:DzF/c5xz0

>>219
そういうこと書くと荒れるだけだからもういいよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:26:54 ID:nR7sTmj50

クラリオンのナビを使ってる方にお訊きします。
オプションカタログにはステアリングスイッチ対応と書いてありますが、それで操作できますか？
あと、標準で6スピーカーが付いていますが、ナビは２５W×４のアンプ内蔵となってて全部のスピーカーから音が出てますか？
質問ばかりですみません。よろしくお願いします。

222 ：160：2008/02/19(火) 00:41:46 ID:1gWSNNyb0

>>164
ありがとうございます。
さがしてみます

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 08:26:49 ID:G5X2Jz8wO

>>222
ディーラーオプションより安くていいものも多いので、じっくり好みの物を探してください

224 ：ひろ：2008/02/19(火) 09:09:44 ID:RT+YSSn8O

Lﾊﾟｹオプションでディスチャージで125って買いですかねぇ？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 11:05:44 ID:tznRVuSd0

>>222
こんなスレもあるようだから参考に。

【ハロゲン】車用バルブ統合スレH38【リレー】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1198856584/

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 11:14:47 ID:jJpJkbWEO

お前らケンカはやめて、同じスイフトオーナー同士なんだから仲良くしようぜ！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 12:06:06 ID:G5X2Jz8wO

そうだよな！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 12:13:40 ID:GDi/qRCpO

>>226
昨夜で終了してるんだから蒸し返すなよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 12:48:47 ID:Vb+ENOPg0

みんな左足はクラッチの裏においてるの？

試乗してきたんだけど、置き位置に困った・・・。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 12:56:35 ID:G5X2Jz8wO

>>229
MT車には足置きなかったんでしたっけ？

もしそうであれば足置きを別に付けてる輩もいますよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 14:25:54 ID:GDi/qRCpO

>>229
つｽｽﾞｽﾎﾟｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙ＋ｽｲｽﾎﾟﾌｯﾄﾚｽﾄ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:00:39 ID:2FjkY//h0

>>221
純正ナビだけどクラリオン製かな。
ステアリングスイッチでボリューム、選曲できますよ。
内蔵？はわからんけどちゃんと車のスピーカーから音出てるよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:06:10 ID:DqOQaGSMO

今、スズキの中古車販売でスイフト購入検討しているのですがATのXGリミテッドⅡかstyle、もしくはXG1.3で考えております。皆様的にはどのグレードがオススメでしょうか。大雑把な質問で申し訳ありませんがよろしくお願いします。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:22:05 ID:lbKTkGFs0

>>233

中古だと、走行距離とか他にみるとこあるんだろうけど
リミテッドⅡは、そこそこの装備がついているからお勧めといえばお勧め
styleは、内装が好みであれば、そっちのほうがいいかと
XG1.3は、自分でいろいろパーツつけたいなら、これが一番いいよ

買った状態で乗るなら、リミ２かstyleってことでお勧めしてみます

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:52:17 ID:DqOQaGSMO

>>234さん

お早い回答ありがとうございます。自分なりに調べてみてリミテッドⅡが今のところの一番候補です。あれこれオプションをつける予定はないのですがフォグだけでもとは考えております。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:09:11 ID:HkLikF/V0

スイフトの競合で、パッソの名前があんまり出てこないんような気がするんだけど、
そんなことない？値段、サイズ的にも似てると思うんだけど。
エアロつけたパッソって意外とかっこいいなと思った。
内装はやっぱりかわいく作ってあるけどね。
リアオーバーハングの短いデザインは、スイフトと通じるものがあるような。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:13:12 ID:6U8otsDt0

>>236
乗れば分かると思うが、
カタチやサイズは似ていても比較検討はしないよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:24:19 ID:+C6kIarQO

イストの方が似てない？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:25:18 ID:G5X2Jz8wO

>>236
私も237と同意見です

比較検討の対象にならないと…

いい車かと思いますが

240 ：155：2008/02/19(火) 18:28:09 ID:bEZgn7DSO

>>168
わたくし北海道に住んでるのですが、どうでしょうか？
HIDだと逆に安全性能悪いのですかね？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:28:22 ID:uMB4xz270

これは必見！！

2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会　より

在日　VS　日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:29:06 ID:bhgRxxcB0

>>236
パッソは、デザインと走りがよくない。
車に関心がない人が足として乗るなら、
スイフトより安ければそれなりにいいだろうが。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:35:11 ID:G5X2Jz8wO

ダイハツのエンジンはコンパクトカーでも軽の音がするだよね（安っぽい）

bBもエンジンかけたら萎えた…

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:36:51 ID:qfWGINVm0

>>236
あんな車と比較されたらスイフトオーナーみんな怒りだすよ。
パッソに乗った事ある？あれは下げちんマークも付いてるし軽に抵抗がある生意気な糞ババアが乗る車だよw

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:46:36 ID:RPgj9ioR0

パッソとの比較はＨＴスイフトのほうが委員で内科医。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:59:42 ID:G5X2Jz8wO

以外と乗ったら良かったりして…

そんなことないか

無難な車を作るトヨタの子会社だもんな～

スイフトはデザインよし走ってよし！
コンパクトカーＮｏ．１

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:22:56 ID:G5X2Jz8wO

>>240
関係ないよ

へばり付くのはハロゲンタイプでも同じこと

欲しい物を買った方が絶対後悔しないから！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:23:39 ID:GErfSO9x0

ぶ～んX4には素イフトでは太刀打ちできないのに
ぶ～ん＆ぱっそは足元にも及ばないわけだよな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:23:40 ID:iZOssylW0

NO.1と言っていいのかは迷う
デミオやフィットの方が万人ウケするだろうな、とは思うし
人に勧めるならスイフトは選ばないかなあ

それでも俺はスイフト以外考えられなかったがｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:26:21 ID:G5X2Jz8wO

>>248
ターボ付けるしか脳のないメーカーの話しは止めてくれ！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:30:52 ID:GErfSO9x0

ター坊を付ける能力すらないメーカーもどうかと思うけどな。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:45:05 ID:iH8ubM1X0

付ける能力がないんじゃなくて、作る気がないんでしょ。
燃費にも環境にも悪いし、コストかかるし、売れないから。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:57:04 ID:Y3y0ptEX0

>>240
HIDが雪国で安全じゃないなら、雪国では売らないのでは。
そして、チェーン規制みたいに、HIDの車は大雪のときは走行規制されるだろう。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:26:30 ID:G5X2Jz8wO

パッソの話しは終わり！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:30:21 ID:wsInKXjO0

1.2 XG Lパケ乗りだけど、俺がスイフト以外に検討した車種は、
コルト、ヴィッツ、マーチ、パッソ、ワゴンRくらいだったなぁ。
んで、個人的に思ったことは↓みたいな感じだった。

・コルト：メインフレーム（プラットフォーム）がスマートフォーフォーと共通。
　　　　　つまりベンツ設計のフレームってことでかなり本気で考えた。
　　　　　ちょうどいい新古車（コミコミ106万）があったけど、結局却下。
・ヴィッツ：別のクルマの車検時に代車で乗った。スムーズだけど足が柔らかすぎ。
　　　　　　スイフトと同じ装備つけるとコミコミ180万くらいいきそうだったので却下。
・マーチ：かわいすぎ。友人に「お前がマーチ？ﾌﾟｹﾞﾗ」と言われて却下。
　　　　　　でも所ジョージの世田谷ベース仕様は好き。モスグリーンのスチールホイールは
　　　　　　スタッドレスでマネしようかなと画策中。
・パッソ：近所のデラで座ってみた。シートの感触は悪くない。でもインパネが貧弱。
　　　　　タコメーターも欲しかったし、変な形のコラムシフトも好きになれなかったので却下。
・ワゴンR：モーターショーで座った感じは広くて「これで軽？」とびっくり。
　　　　　　でも事故の被害でクルマ潰されて買い替え検討だったので、ドアの薄い軽は却下。
ついでに、
・デミオ：モーターショーで座ってみた。シフトレバーまわりのプラスチックの合わせ目がガンプラ以下。
・フィット：ミニミニバンて感じ。ハンドルかっこ悪い。ホンダ車はボディがすぐヤレるという悪い先入観で
　　　　　　まっさきに却下。

んで、安くて装備充実、ボディ剛性もよさそうなスイフトに決めた。

長文スマソ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:46:15 ID:+6g09gG60

>>255
おおむね主観はいっしょだ
コルツはスマートとフレーム共通だたのね。しらなんだ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:54:30 ID:USMvXA2o0

なあ、素イフトでダンパー換えた奴いる？
街中ではいいんだけど、高速だとフワフワで。
素直にスズスポ買えばいいんだろうか・・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:59:44 ID:GErfSO9x0

今交換するなら、オーリンズDFV一択だろ。俺はドノーマルのモンローだが。
スズスポのと大差ない値段だし是非。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:09:10 ID:G5X2Jz8wO

>>257
スイスポ買っても結局ノーマルは嫌になるんじゃない？

他をあたれば？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:40:32 ID:USMvXA2o0

>>258
おおサンクス。バイク乗ってるからオーリンズは知ってたけど、まさかスイフト用があるとは思わなかった。
スイスポ用だとちとバネレート高いかな。少しレート下げて見積り取ってみるよ。
>>259
試乗したら1.3は結構元気のいいエンジンだったし、スイスポは自分には必要ないと思って1.3買ったんだ。
実際購入後も満足してたんだけど、他がいいだけに脚が気になるんだよね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:12:12 ID:Ifvxlssn0

脚が気になるとかいってる人は、何買っても気になると思う。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:18:05 ID:iZOssylW0

俺はステアリング気になるな
試乗したときはこのぐらいがいいと思ったけど、
1000キロほど乗ったら重く感じるようになった

フィットに試乗したときは軽すぎて怖かったけど、
それもアリだったかなあと思う今日この頃
まあ隣の芝生ってやつだろうけど

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:24:41 ID:DbEf6g770

>>232
4スピーカー対応のナビで6スピーカーが鳴ってるものか疑問だったもので。
Eセレクションを検討してましたが、ステアリングスイッチが使えるならLパケにしようかな。
ありがとうございました。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:30:59 ID:wsInKXjO0

>>262　俺もステアの違和感は少しだけ感じる。

今ODOは1000kmちょっとなんだけど、切り返しの時とか
抵抗感がある。
電動パワステのクセと、タイヤが一皮剥けて本来のグリップが
出るようになって重く感じるんじゃなかろうか。

まぁホイールベースの短いクルマだから、普通に走ってるときは
この重さでちょうどいいとも思うけど。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:34:21 ID:HP/nqehvO

誰か純正オーディオのオートボリュームコントロールの設定･解除方法を教えて下さい！
説明書見ても載ってない(気がする)(´･ω･`)
お願いします

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:40:50 ID:SGb5YtNQ0

自分はヴィッツを比較対象としたよ。
だけどネッツで「スイフトには○○が標準装備で同じ値段ですよ」
「あそこのアリーナ店はもっと値引きしてくれましたよ」
とか言ってたら「結局スイフトの方がいいんでしょ」と意図を見透かされ
軽くあしらわれてしまいましたｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:51:02 ID:Kf9dNT7/0

>>264
ステアリングの違和感は電動パワステだからある程度は仕方ないんじゃね？

それよりカックン気味のブレーキをなんとかして欲しいなあ。
リニアさがＳＸ４くらいになってくれればいいのだが。

>>265
オーディオ取説のP11見れ。

方法は
１．サウンドコントロールノブを押して”ＡＶＣ”調整モードに切り替え
２．サウンドコントロールノブを回して調整レベルを設定
初期値:2

以上、健闘を祈る。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:03:00 ID:GErfSO9x0

ハンドルが重いってのは、俺が買った２年前から今に至るまでずっと思ってる事だな。
でも違和感というものは全く感じない。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:05:01 ID:+6g09gG60

この車10年２０マソキロ乗れますか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:14:21 ID:qq9BZ1YRO

>>266
トヨタの営業やる気ないよなｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:53:32 ID:9TblaESoO

>>240

＞ >>168
＞わたくし北海道に住んでるのですが、どうでしょうか？
＞ HIDだと逆に安全性能悪いのですかね？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:57:54 ID:9TblaESoO

間違いたorz↑

荒れるからこれ以上はHID専用スレを参考に

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:04:09 ID:V/4IT+Lx0

>>269
乗れません。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:13:23 ID:GXRPbHU20

絶対に無理ｗｗｗ
トヨタにしとけ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:43:23 ID:hM6bpP7V0

>>269
大事に乗れば、壊れるまで乗れます。
大事に乗らなくても、壊れるまで乗れます。
大事に乗らない人は、まぁトヨタのほうが無難でしょうね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:43:49 ID:rOn0qoeJO

>>247
レスありがとうございます＞＜

277 ：水夫と：2008/02/20(水) 00:46:46 ID:3+U9lQuG0

おれもヴィッツ見に行ったけど、テールゲートのオープンスイッチ見ていやになった。
一昔前の軽自動車みたいなんだもん。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:49:43 ID:rOn0qoeJO

>>253
同じくありがとうございます

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:50:25 ID:cu3TwxcO0

現行スイフトで10万キロ以上走った人はいますか？
ガタは来てませんか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:31:36 ID:g6ouG9K00

過酷な扱い受けてるレンタカー借りて乗ってみれば？
出来るだけ走行距離あるやつにして下さい、とか。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 03:10:21 ID:+8A2DeVU0

>>269
10年10万キロだったら、今どきの車はどれでも余裕で乗れると思う。
20万キロは、荒い運転をしなければ、メンテナンスしだいじゃない。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 07:02:44 ID:LUre96i+O

パワステの重さは確かにコンパクトカーの中では重い方ですかね
それを違和感と感じる方々はキツイっすね

それとカックンブレーキの違和感を感じてる方がいましたが、この意見は初めてです

個人的には癖のないブレーキフィールと感じてます
エンジンブレーキなら違和感感じますがね

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 07:25:03 ID:N2o3+WcX0

まぁちょっと重いかな。１４インチにするとかグリップが高くないタイアに
するとかしたら大分変わると思うけど。

ブレーキは慣れるまでは神経使うね。ゆーっくりブレーキ掛けるのが
難しかったかな。。今はなれたけど

でもわしゃ、ずーっと乗り続けたい車かな。。久しぶりに

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 08:12:58 ID:LUre96i+O

ブレーキフィールが型で仕様が変わったということあるのかな？

ちなみに3型を所有してますが全然違和感ないです

誰か同じ型でカックンブレーキを感じてる方はいますか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 08:13:59 ID:kur1sP4i0

カックンて言ってるヤツは、単にブレーキングがあらいだけだろ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 08:33:27 ID:E9zzDjlmO

スイフトスポーツは明らかにカックンですよ。
カックンがどうしても我慢できなければブレーキパッドの面取りすれば良くなるよ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 08:36:10 ID:qNOUZXHz0

>>285
いやいや。。。ホントにカックンだったよ＞＜

ネットにてブレーキ利き過ぎるって書き込み見て事前に知っていたけど、
１．２ＸＧＬパケ試乗した時にビックリしたから。。。
スズキの営業となりに乗せての運転だからかなり丁寧に扱ったんだけどね・・・

ですが購入したＥセレではそんな事は無いのですけどね。。。＾＾
早く修理から戻って来ないかなぁ～。。。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 09:26:50 ID:EjSudgYI0

>>269
自分は７年２０万キロの予定でいるから…
５年後でよければ結果はお知らせできるよｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 09:47:40 ID:Vu+ENjM4O

カックン気になるならブレーキクリーナーをローターに噴射すればだいぶ改善されるよ。

290 ：269：2008/02/20(水) 10:40:30 ID:sjFKZ3oj0

>>288
おおっ
ということは今２年目ですね。
何マソキロいってます？調子はいかがですか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:44:20 ID:BSjxbPhtO

横槍申し訳ない。

俺の1型スイフトは来月車検だが、現在走行8万2千km。
自分でちゃんとメンテしてるからすこぶる快調、エンジンも静か。

バッテリーとブレーキパッド、ベルト類の交換くらいでまだまだ乗れそう。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:49:12 ID:sjFKZ3oj0

>>291
きちんとメンテしている賜物ですね～。いま乗ってから何年目ですか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 12:30:20 ID:LUre96i+O

たぶん二年と11ヵ月ぐらいじゃないですか

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 12:35:11 ID:QpRlnDkUO

ノーマルスイフトにデュヒューザーとかのエアロパーツってあったっけ？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:59:50 ID:0qb7zTTD0

ノーマルのｽｲﾌﾄにユーロテールつけたいだが、オススメのやつ教えて。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 14:16:22 ID:LUre96i+O

>>294
純正（スポイラーじゃないけど）以外ならSCRITから出る予定みたいです

一月にあった東京○○ショーにも出品されてたと思うよ

個人的には好きでしたけど
ただ一週間程前のSCRIT自体のHPには古いやつしか紹介されてなかった

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 14:18:02 ID:LUre96i+O

296の続き

三型用です

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 14:24:27 ID:bSKGV1x90

ID:sjFKZ3oj0
質問ばかりするな！
自分で乗って確かめろ！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 14:53:22 ID:0ycmaDqxO

>>298
そんな無茶言うなや

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 15:35:43 ID:3QOQsOR4O

300ｹﾞﾄ

>>295
スイフト　ユーロテール
でググって気に入ったの付ければおk

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:38:56 ID:Yav/cMb20

>>296
blogで見れるね　　　いいね！　ノーマル買ってよかったと思った

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:41:25 ID:j31AQWLS0

>>298
デラの試乗だけでは分からないから実際にユーザーに聞いてるんだよ！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:13:32 ID:LUre96i+O

>>301
でしょでしょ

俺もあれ見て惚れ直しましたから

派手過ぎずなかなか

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:14:41 ID:oSFvQa9B0

ＸＧ E セレクションって、他のとは何が違うんですか？
ナビが自由に付けられるとあるんですが、他のだとインダッシュにつけられないんですか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:14:19 ID:wFAbFQju0

>>302
実際に自分で買って、10年20万キロ乗って確かめれば。
人に聞かなければ耐久性が不安で買えないなら、車なんて買えないよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:20:09 ID:So8j34g60

>>269
この車に10年乗った奴はまだいないと思う。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:26:26 ID:egRxZ9LI0

>>255
亀だがガンプラ以下ﾜﾛﾀ
最近のガンプラは良く出来てるから、ガンプラの進化が上なのか

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:40:36 ID:LUre96i+O

ガンブラか…

そのガンプラは、雑誌の試乗なんて実際販売してる車より車高を必ず落としてる！

あれは汚い！

それゃ車高落とせばコーナーリングはいいわな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:42:12 ID:kur1sP4i0

ガンプラなめんま

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:43:54 ID:qNOUZXHz0

>>304
ＨＰのカタログ見た方が良いとは思うが・・・

・専用色のノクターンブルーがある。
・ヘッドライトがシルバーエクステンション（ライト内部がシルバー）
・専用ファブリックシート
・ドアトリムがアルミヘアライン調
・オーディオレス

このグレードはオーディオレスなので自分で好きな物をチョイス出来るってだけ・・・
勿論他のグレードもオーディオレスに出来るし、インダッシュのナビ等も付ける事は可能だよ＾＾

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:56:19 ID:LUre96i+O

それにオーディオレスしていいようにステアリングスイッチ無しの本革巻きになるね

ちなみに純正のオーディオを付けたらスイッチは付くんだろうか…

俺ははなからレスしたかったんで革巻き（Lパッケージ）を諦めたくちです

312 ：288：2008/02/20(水) 19:23:21 ID:FW0zW8VG0

>>290
約１５ヶ月の１３ＸＧリミⅡＡＴで２万８千キロです。
調子？もちろんいいですよ！
つか、すでに悪いようなら乗り換えを考えますよｗ

私は田舎在住なので走行距離はぐんぐん伸びますが
都会のような渋滞もないので車にかかる負荷も少ない分
とりあえず１５万キロに至るまでは全く心配してません。
その先は、その時にならないと分かりませんねｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 19:48:10 ID:7Om6Emwi0

>>304
>>310-311が答えで良いと思うんだけど、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁを使いたいなら最初からLﾊﾟｹにして、
>>4下から２番目の「学習ﾘﾓｺﾝ」を使うのもｱﾘ。
ｵｰﾃﾞｨｵがﾑﾀﾞになるけど、売るときは少しでもﾌﾟﾗｽになるだろうし、外して保管しておけばOK。

話をまとめると、
普通のHID、革巻きｽﾃｱﾘﾝｸﾞ、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁ、この全部が欲しいならXG-Lﾊﾟｹを選ぶが吉。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:08:48 ID:Lbkr3GA20

スタイルの内装とHIDは迷ったけど
結局スタイルにしたんだよなあ
内装には満足してるけど、やっぱHID欲しかったと思う
山道を走ることが多いから、やっぱ暗いと不便ではある

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:11:56 ID:oSFvQa9B0

>>310　>>311　>>313
ありがとうございます。そういう意味だったんですね。
初めて車選びしてるので、特別仕様車とかグレードとかさっぱり状態なので助かりました。
内装のデザインが気に入ったスタイルにしようかと思います。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:31:43 ID:1CCcPRukO

>>267亀レススマソ

サンクス…と思って取説みたがﾔﾊﾟｰﾘ載ってない。11Pはラジオの使い方だたorz

サウンドコントロールも高低音、左右前後しか調節できない。因みに２型です

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:43:02 ID:e28iuPop0

２型ってオートボリュームは付いてないんじゃなかったけ？
ちなみに、俺のリミⅡにも付いてない

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:50:25 ID:yU+GWBvt0

オートボリュームはTELボタン付のユニットからの機能
２型の後半から改良されとる
改良に伴いEA-1155は認識しなくなった
ディスプレイ表示も若干違う

ステアスイッチ使わなくなったのなら、
スポ用ステアの銀の部品に交換すると吉

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:05:29 ID:Lbkr3GA20

ところでMOPのHIDって後付けできないよね
オートレベリングとかもあるし・・・
イカリングの純正の奴がいいんだけど、やっぱり今さらかなあ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:08:10 ID:hJ7kE9zX0

シート下にアンプを設置しようと思っていますが、運転席シート付近にアースをとる良いポイントはありますか？
取り掛かる前に情報があると助かりますので、シート下に機器を設置されている方がいらっしゃいましたら、お願いします。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:20:49 ID:LUre96i+O

>>315
気に入った車が最高！

選んでる時が幸せですね

ちなみに色は？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:53:25 ID:oSFvQa9B0

>>321
無難にシルバーにしようかと思ってます。
というか実車を見た事無いので、今度お店で見てきます。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:15:58 ID:GXRPbHU20

どうもオートボリュームが効いてる気がしない。
音量ってあからさまに変わる？
レベル0でも3でも何も変わってないような気がする。
ipod接続かFMしか聞いてないのだが。
もしかしてCDかMDのみとか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:16:59 ID:KQBN4ymy0

ID:GXRPbHU20

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:30:40 ID:1CCcPRukO

>>317、318
thx。効いてる気がしなかったんだが実際効いてなかったのか(苦笑)
掃除してたらLimitedⅡ(自車)のパンフ出て来た。特別仕様でマルチリフレクター(ryってなってるけど、ﾘﾐⅡ以外は違うのかな？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:54:03 ID:gcjEgy2f0

スポーツの標準車がそう

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:59:28 ID:CRX7uHK00

>257で高速でふわふわするとありますが、100km/h程度でのレーンチェンジでも感じるものですか？
スイフトで高速走ってるときにどんな場面で不安を感じるのでしょうか。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:06:15 ID:B8V+Zmq60

高速は素イフトだと追い越しが不安ですねぇ
他はノーマル足でも特に気にならないですが
ロードノイズ気になるならタイヤは替えたほうが良いでしょう

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:13:29 ID:ivybtDP00

オーディオレスをそのままオーディオレスで使用している人いるのかな？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:19:02 ID:MbJHjzOH0

高速フワフワは1型のうちの子もそうだ。
一人で乗ってるとならないけど、
後席に人乗せると顕著になるね。
橋の継ぎ目で一度上下しだすと、しばらく止まらない・・・
ただ、直進安定性は良いから高速は得意だと思う。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:31:34 ID:g+wltQtVO

>>327
140km/hを超えたあたりから。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:46:48 ID:ivybtDP00

タイヤはハンコックとかスニーカーで大丈夫？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:50:57 ID:gcjEgy2f0

>>332
俺達は大丈夫。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:58:30 ID:UzrI7AfJ0

>>325
Limited II の特別仕様は「ハウジングの一部にスモーク塗装を施したマルチリフレクターハロゲンヘッドランプ」とのこと。
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060608.htm
通常仕様はヘッドライトの内部が全部キラキラのアルミ蒸着だけど、
特別仕様では反射板として機能しない周縁部分がつや消しになってるっぽいね。
上のページの写真を見比べると確かに微妙に違ってる。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:03:44 ID:qFoqI1qY0

>>334
だから、スイフトスポーツの標準車はそれが標準装備なんだよ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 01:23:42 ID:Q+GhgH430

高速でふわわ（笑

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 02:17:48 ID:sWSQpzwpO

>>334
thx。そういう事だったのか、ようやく納得。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 06:57:18 ID:fNMM6tsQO

>>327
コンパクトカーの中では、グレード問わず高速やワィンディングロードで評判いいですよ

標準の足回りでも問題なし
ただ、どの車も車高は気になるね（スイフトは目立たない方かな）
その時はバネだけ変えてもいいだろうし…

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 09:39:43 ID:V/Pbt0bo0

車高落とすと、けっこう苦労するよ
コンビニに入る時とかねw

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 09:42:49 ID:y7QIIoKwO

バネだけ換えるのはやめたほうがいいよ乗り心地最悪だから。
車高調買うお金ないなら、KYBのローファースポーツがオススメ。
ダウンサス専用設計のダンパーだから
そんなに乗り心地悪くならないで落とせるし、安上がり。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 10:04:46 ID:7d3cXerh0

話は変わるんだけど、電動パワステの効果と言うかクセが
いまいちワカラン。クセを感じないんだから悪い事では無いんだけど・・・
みんなどんな時にクセを感じる？

>>329
営業車なら（ｒｙ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 10:12:57 ID:o1GrRrDX0

スイフト乗り増えてきたね
すれ違う時チョットはずかしい　＞＜

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 10:46:26 ID:6YJsgXt70

>>342
某地方都市では日に5台以上は遭遇するw

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 10:51:01 ID:R/ObMv2u0

浜松だろｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:44:45 ID:fNMM6tsQO

>>340
そうですよね

乗り心地はノーマルが好きでしたが見た目で落としました

今は慣れたしベタベタには落としてないから大丈夫っす

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:34:24 ID:SQn+IBRbO

免許とってからずっとATだったんですけどMTが気になって来ました。

1.3MTは力がないと書かれてますが、実際乗ってる人で
どんな場面でそう感じますか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:37:58 ID:fNMM6tsQO

>>340
KYBの○○スポーツとは純正のサスと高さは同じですか？

確かにサスも変えた方がいいとは聞きますが…

財布と相談した結果、今の状況です

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 17:18:21 ID:xrRtTtACO

>>346
３速のまま立体駐車場のスロープを登ってしまったとき

つーか、まず試乗してくれば？
MTの試乗車が無ければATでも良いし、
極端な話、違う1.3の車でも良いからさ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:10:48 ID:fNMM6tsQO

>>346
高速の追い越しとか急な登り坂など

それと早い車に後ろを憑かれた時かな（冗談）

今の車は何？

普通に乗っている分には非力とは感じないはずですよ
ちなみに他車の同排気量車を試乗してもギァ比とかが異なるから比較は難しいですよ
あくまでも参考程度ですね

スイフトなら排気量に関係なく楽しいっすよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:12:39 ID:eHjXjqBn0

高速でのふわふわ感なのだが、いつのまにか気にならなくなった。
　慣れてしまったのか、いい具合にへたってしまったのか不明。
現在、走行距離15000キロ。

かんすいオフでUFP（アンダーフロアースポイラー）付けてる人がいて、
訊くと、間違いなく効果あるとのこと。
　自分も気がむけば買うかも。
　デイトナのグランドイフェクターは、UFSを作ってるメックアイから
特許を買って作っている。
　UFSは、角度可変なのがグライフェとの違い

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:40:19 ID:y7QIIoKwO

>347
説明不足でゴメン。KYBのローファースポーツってのは、ショックアブソーバーで
サスじゃないんだよ。因みに俺は、ショックがローファースポーツで
サスはSR★SのTi2000で組んでて、ノーマル比で約3センチ落ちてます。
両方で6万チョットだったと思います。参考までに。　

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:41:17 ID:fNMM6tsQO

>>341
スイフトの電動パワステは変な癖もなく電動の中ではいい方だと思います

多少重いという意見もありますが、あの重さは油圧式だとしても同じにしたと思いますよ

各国で販売してるけど国ごとの仕様変更をしてないんでしょうね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:46:14 ID:fNMM6tsQO

>>351
こちらの間違いです

ショックのつもりでした

私もサスはRS-RのTi2000です（ショックは純正）

初めて車高を落としたのですがさほど変わらずあれれという感じです

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:59:14 ID:sNzDAfff0

>>341　私見だけど、低速で大きくステアを切ると油圧式にはない感触がある。

たとえば、狭い駐車場なんかで、クリープ状態＋αくらいの速度で曲がるときとか。
エンジン回転が低いからアシストモーターの電力が不足状態になってるんじゃないかと。

油圧式でもクリープ＋αでハンドル切るとエンジン回転数がすっと上がるけど、
電動式は、ハンドル切ったのをセンサーが感知→アシスト開始までのタイムラグが
油圧に比べて不自然、ていうかプログラム上そうなってしまうのかなとも思う。

電動パワステ車はスイフトが初めてなんで、最初だけ違和感あったけどすぐ慣れたよ。

今日は５～６台のスイフトとすれ違った。いずれもバンパー形状からMC前のものと思われる。
うちのは３型のサンライトカッパーだけど、納車されて2ヶ月弱、まだ１台しかすれ違ってない。
人気ないんかな。いい色だと思うんだけどなぁ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:13:42 ID:cbKokN9rO

オレは電動パワステへの不満はなかったな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:32:32 ID:FnRKu6LL0

以前乗ってたVW車のパワステはスイフトよりもっと重かった希ｶﾞｽ。
スイフトのは高速だとそれなりに重くなるので高速でも安心して走れる。
こないだ会社のクラウン(ちょっと前のね)で高速走ったけど、ストレートも
コーナーもスイフトの方がしっかりしてたｗ。
以前は重ハンの車にも乗ってたけど、据切りするのさえ
一苦労だったから、スイフトのパワステは優秀だと感じる。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:37:59 ID:dMVzkGCk0

>>354
同じく３型サンライトカッパー＠大阪。
納車から２ヶ月、3000kmほど走ったけど、まだ１台もすれ違ってないです。
ブラウンは２台も見たのに・・・

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:38:40 ID:qFoqI1qY0

>>356
＞以前は重ハンの車にも乗ってたけど、据切りするのさえ
釣りならもう少し、頭使えよ。

359 ：356：2008/02/21(木) 19:50:13 ID:FnRKu6LL0

>>358
指摘ｻﾝｸｽ
「据切り」の意味を間違ってたんだな。
停車したままハンドルを回すのが大変だ
ってことが伝えたかっただけだよ・・

360 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/02/21(木) 19:58:44 ID:xy0Q2eqL0

実弟が先代フィットを新車で購入して約２年間ほど所有して昨年春にマツダＲＸ－８に買い替えたのですが、
弟のフィットとスイフト2ndモデルを試乗して、まず驚いたのが後部座席のスペース（タイトさ）でした。
そのとき、スイフトとフィットはジャンルが全く異なる、コンパクトカーなのだなと痛感させられました。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:59:18 ID:7ETI760k0

静岡だけど最近スイフト増えたと思う
通勤する間に４～５台はすれ違う
まぁ、フィット・ビッツ・デミオに比べればものっそ少ないとは思うがｗ

でもスイスポはさすがにあんま見ない

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:19:51 ID:ijIvjyCm0

静岡だけど、スイフト8に対してスイスポ2くらいかな。
おばさんばっかで嫌になるけどね…

363 ：354：2008/02/21(木) 20:28:14 ID:sNzDAfff0

>>357　こちらは埼玉っす。オプションのドアハンドルエスカッション付けてるけど、
サンライトカッパーにカーボン調のパネルはいいアクセントになっていて気に入ってます。

そしてブラックのスイフトとすれ違ったことは一度も無いのであった。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:17:20 ID:SQn+IBRbO

>>348
>>349

レスありがとうございます。
今の車は2.0のストリームです。
引っ越しに伴い、駐車が狭くなったので。

試乗する前に、イメージだけでも掴んでおきたかったもんで。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:31:06 ID:436U5RLPO

スレ読んでみるとMT比率が高いのですか？
購入を検討していますが
同居している親との共用になるのでATの選択が前提でして。
でも、スイフトってスポーツのイメージが強いから
MTのほうがリセールとか良いんでしょうか。

値段が安いのと、他のコンパクトみたいに女性に媚びたような内装でないのが気に入ってます。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:32:32 ID:BdWEZlpL0

うほ！今日ひとつすごい発見をしたよ！
スイフトのホーンって、ステアリングに付いてるラッパマークだけじゃなくて、
真ん中の「S」マーク押しても鳴るんだぜ！！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:35:57 ID:sm4S/T/x0

>>354,>>357
陽銅(･∀･)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
おれんちの子は1.3LﾊﾟｹMT＋HIDでつ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:39:46 ID:o0VNww7I0

>>365
スイフト買って2chで声を大にするような人間にはMTが多いけど、
実際にはAT（CVT）のほうが圧倒的に売れてるから心配するな。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:46:49 ID:7ETI760k0

通勤用だからMTめんどいと思ってCVTにしたけど
たまにMT感覚でＳレンジ切り替えて遊ぶ俺のような小市民もいるしなｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:58:52 ID:bSJ3dqrA0

そういやスイフトでスキーとか行った人いる？
雪山怖いからいつもバスになるんだけど
現地で足がないのが辛くって・・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:30:59 ID:fNMM6tsQO

>>364
試乗したらいいよ！

気に入ると思います

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:47:55 ID:Qakifz3x0

>>352
レスありがとう。故障かと思ったので安心しました。。ﾖｶｯﾀ～
>>354
凄く解りやすかった。どうもありがとう。低速ではゆっくりステアリングを
切るようにしてます
自分のはパールホワイト。近所にサンライトカッパーが居ます。

スイフト増えたな～＾＾

373 ：354：2008/02/21(木) 23:17:05 ID:sNzDAfff0

>>368　うちのは1.2のLパケっす。1.3MTもかなり迷ったけど、
結局CVTになった。MTも楽しいだろうなぁ。

昨日Sレンジでレッドゾーン近くまで引っ張ってみた。実にいい感じ。

>>372　ホント、増えたと思う。自分で乗るようになってから贔屓目になったからかもだけどw。

374 ：354：2008/02/21(木) 23:19:19 ID:sNzDAfff0

間違えますた。>>367でした。失礼。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:38:39 ID:coxlhmOdO

>>370
俺行ってるけど走行には問題ないよ。勿論、スタッドレス前提で。ただ荷物がな…

余談だけど
この前行ったら駐車場にスイスポ停まっててなんとなくタイヤ見たら夏タイヤだった。
結構若いカップルだったけど帰り大丈夫だったんだろうか

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:58:26 ID:lFtWw8TT0

>>341
かなり細かいレベルだとやはり、既出だけど駐車場等での極低速での違和感。
それから低速から60kmまでくらいまでは油圧パワステのような中立付近での遊びがなく、
ちょっと敏感すぎと思うくらいアシストが入る感じ。
それ以上の速度になると直進状態からほんの少しステアリングを切ろうとすると逆に中立付近で
妙な重さとというかひっかかりみたいなものが感じられる。

とは言えこのクラスの車の中では相当まともだと思う。

377 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:01:05 ID:iEA5DFu50

>>341
因みに1.2CVTが一番違和感なかった。1.5は乗ったことないけど。
車重が軽いからかな？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:02:27 ID:zWjS7QorO

やっぱり、エンジンオイルは０ー２０位がいいのかね…

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:20:45 ID:cw5gmMp60

明日は納車(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ　　

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:34:19 ID:+xnSjJNF0

>>376
微速で重くなるのはモーターの容量不足だろうけど
ちょっとアクセル踏めば軽くなるからもう慣れたｗ

スイフトの電動パワステの感じ、かなり好きだな。
実家の某ホンダ車2種に比べて、うんと気持ち良い。
先月のNAVIで誰かが「新デミオはロータスで、スイフトはポルシェ」と
ハンドリングを絶賛してたな。（対談者は失笑してたが・・）

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:40:29 ID:QweezWuF0

>>376 >>380
だな。
油圧パワステと比べると若干の違和感はあるけど、電動パワステとしては
自然な方だと思うし、最高じゃないにしてもイイ出来だとは思うな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:43:18 ID:2kFVC7m+0

>>378
シャバシャバオイル？
マニュアルにも0w-20適応と載ってるし問題ないと思うけど、
スイフトは油温がけっこう高いから冬は5w-30、夏10w-30にしてる。
高回転まで良く回す人や、10年は絶対乗る、という人以外ならいいのでは。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:09:38 ID:iEA5DFu50

>>378
BPのバービスキュート0W-20にこないだ変えてみた。
明らかに吹けあがりは軽くなった。10W-40比
燃費も少しだけ期待できそう。
但し、エンジンノイズは明らかに大きくなるし、振動も少し増える。
俺は夏は5W-30、冬は0W-20で行く予定。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:37:35 ID:RTJxXIgwO

昨日、Eセレ納車。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:48:58 ID:P/ER2H/jO

>>379 >>384
おめ(^^)／▽☆▽＼(^^)

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 03:05:46 ID:sUvG/FN20

＞スイフトは油温がけっこう高いから冬は5w-30、夏10w-30にしてる。

右が-30のままじゃ変わらないだろ・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 04:48:48 ID:WQF0Sjp30

今日朝一、Eセレ納車。ｗｋｔｋしすぎてもう目が覚めた

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 06:49:02 ID:T5Pb4dcjO

>>386 え、遭難ですか
オレは今まで10W30のほうが5W30よりかたいと思い混んで増した

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 06:50:13 ID:+n2nY5z1O

>>387
気持ちわかるな～

明日から週末、楽しんでくださいな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 07:30:54 ID:/j6PsUNW0

やはりスイフトは
５段Ｍ／Ｔ車のほうが似つかわしいのかな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 07:35:57 ID:ex65oMh90

>>386 >>388
冬の低温始動性は変わるから多少は燃費に影響あるんじゃないかね。
まあ極寒じゃない限りそんなに違わない気もするが。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 08:12:36 ID:RpfNMp1M0

去年と比べると、スレ進行が早いなー

393 ：341：2008/02/22(金) 08:18:52 ID:QrdRk3MO0

>>376
＞それ以上の速度になると直進状態からほんの少しステアリングを切ろうとすると逆に中立付近で
妙な重さとというかひっかかりみたいなものが感じられる。

レスどうもありがとう。↑はあるね。自分の中ではノーマルのハイグリップタイヤも
ちょっと関係あるのかな？と思ってます。ホントのところはよくワカランけど。。

結論としては、重さは気にしてなかったんだけど電動のクセがよく解らなかったので
みんなに聞いたんだけど、解決しました。みんなありがとう。。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 10:44:39 ID:RTJxXIgwO

>>385
ありがとう。ノクターンブルーパールは会社のおばさんたちに大人気です…orz

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 10:56:48 ID:ZwtHihvtO

ブラウンは若い子に人気だぜ

396 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 11:38:57 ID:iEA5DFu50

>>394
ノクターンブルーカタログだと正直不安だったけど、実車は落ち着いた色で
良いね。
ただ、俺としてはHIDはシルバーエクステンションじゃなくて普通のOPのHID
のスモークの方が良かった。
あの部分だけっていくら位するのかなぁ。。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 13:10:35 ID:0BVBUB2mO

>>392
コンパクトに興味がなかった俺が乗っているくらいだからね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:25:08 ID:+n2nY5z1O

>>396
じゃ特別仕様車は色だけで選んだの？

あと何か違いがあったかな…

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:21:47 ID:ljPA4mb10

ＸＧアズールグレーで契約しました
納車は来週だ
房総半島ドライブするぜー

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:43:48 ID:6ie2Wzoz0

アイドリングの調子が悪く、Dで1400回転、Nで1800回転くらいになることがあります。
１月に一回コンピューターの書き換えをしましたがなおりませんでした。
オイル交換をしに今週の水曜日にディーラーに行って、ついでにもう一回見てもうらうことになり車を預けました。
そして、先ほど電話がありコンピューターのバージョン(バージョン７らしいです)が新しくなったので書き換えるそうです。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:53:43 ID:zWjS7QorO

>>400

CVTですか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:59:13 ID:7WRtL+LC0

>>396
事故って交換したんだけど、\12000ぐらいだったぞ
意外に安くて驚いた

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:06:48 ID:6ie2Wzoz0

>>401
はい

404 ：水夫と：2008/02/22(金) 20:13:56 ID:dq+sInFF0

今日1,000km超えました。XG1．2、納車から約3週間です。
燃費計は14．8kmぐらいで安定してきました。
毎日通勤で往復50kmぐらい乗ります。そのうち半分ぐらいは海岸線のぐねぐねアップダウンです。
前のクルマの燃費がカタログ値の8割ぐらいだったので、
スイフトは16kmぐらいいくかな？と思ってたのですが、ちょっと少なめですね。

CVTは快適ですが、信号で止まる手前、時速30㎞ぐらいでグンッとエンジンブレーキがかかる癖があるようです。

日曜日に最初の点検に行ってきます。それと、マッドフラップが付いてる方がかっこいい気がしてきたので、
注文しようと思います。取付は自分でやって、少しでも安上がりにします＾＾；

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:15:52 ID:+n2nY5z1O

>>400
CPUの話しはマジですか？

なんで全てのユーザーに連絡しないんだろう？

結構、ネット上では騒がれてるのに…

この前なんか営業マンに言ったら普通ですだって

日によっては2000rpmまで上がるっていうのに

406 ：396：2008/02/22(金) 21:20:26 ID:iEA5DFu50

>>398
うん、色だけ。アズールとかなり迷った。
HIDが銀メッキになるのと、シートの柄等内装が若干違うのとオーディオレス
くらいかな？違いは。

>>402
ありがとう。良かった。案外、高いんじゃないかと思ってた。

407 ：396：2008/02/22(金) 21:20:59 ID:iEA5DFu50

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:32:19 ID:zWjS7QorO

>>400
明日、寺に電話してみよう。何で寺は連絡しないんだ？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:35:55 ID:sUvG/FN20

連絡する義務がないから、以外の理由があるのかい？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:54:05 ID:8d03syGr0

不具合出てない人も多いんだろうしね。
俺のは寒い日とか1200くらいにはなるけど、多分これが正常
2000はさすがにおかしいね

411 ：400：2008/02/22(金) 23:46:35 ID:jix2YqrY0

仕事から帰ってきたんでパソコンが変わりました。

私がお願いしてるディーラーでは私以外でこの症状が出ていると言ってきたのは居ないそうです。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:23:44 ID:LcWMQFhXO

>>411
メンテナンス業界の人間から言わせてもらうと、その言い方は一番怪しい。ビンゴだと思います(笑)

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:47:51 ID:QCzkzLqiO

>>407
買った理由が色だけならLパケにHIDを付ければよかったのに…

特別仕様車はお得感がないと思うんだけど…
気を悪くしないで下さいな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:55:20 ID:QCzkzLqiO

>>409
アイドリング状態から回転が落ちずガードレールにぶつけた方もいます
これはなんとも言えないけどね

燃費にもよくないっしょ

気温が低い時に水温が上昇するまで回転数が高いみたいだけど数十キロ走行しても落ちない車もありそうな
せめてHPに掲載して欲しいな…

415 ：407：2008/02/23(土) 01:02:43 ID:VUubt34R0

>>413
うん。そうだね。今ならアズールグレーにHIDでも良かったかなと思う。
ノクターンも悪くないけど。

Eセレクションじゃないと紺色なかったからね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 01:03:28 ID:8PrC8XII0

>>412
ビンゴ？？
なにがビンゴなのか判りませんが、バージョンアップされてるのであれば
書き換えてもらった方がいいのでは？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 01:18:49 ID:0Mj/Ad2O0

>>416
あわてて書き換えるのもどうかと思うが。

>>400が人柱に・・・。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 01:19:25 ID:WbgnbupV0

スタイルでもHIDが選べればなー
スタイルの内装とHIDを比べて、スタイルの内装を取ったけど
HIDつけたスイフト見るとやっぱいいなあと思う
実用性抜きにしても、顔が格好いいね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 01:22:53 ID:C/XRzNm10

なんでこんなに装備がたくさんついてるの

420 ：341：2008/02/23(土) 01:25:56 ID:KhEAri2J0

>>377
レスありがとう。遅くなりました
１．２試乗させてもらったことあるけど確かに違和感は感じなかったかな
スクーターみたいで楽しかった

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 04:58:40 ID:jjdmnqle0

バイザーの取り付け方法が雑というか安っぽいというか。
ドアサッシにただリャンメンで張っただけみたいな。
スズキってこのパターン多いよね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 06:49:10 ID:z7E3ExHF0

ヨーロッ純正バイザーは差込式らしい
形も違うみたいだし

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 08:57:02 ID:QCzkzLqiO

車自体は悪くないのに…

なんかおかしいな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:22:25 ID:OMTqVVFv0

バイザー付けてる人って多いのかな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:00:07 ID:bvy5Yak90

雨の日はいいね

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:23:19 ID:WbgnbupV0

バイザーないと普通は困ると思う
確かにバイザーない方がスマートには見えるんだけど、
付けたからってどうということもない

ただまぁ、もうちょい濃い色にしてくれたら
両面テープが目立たなくてよかったなあ・・・

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:52:35 ID:60i5z/Sk0

俺はDでタダでつけてもらったけど、バイザー付けてちょっと後悔してる。
洗車した後、水を拭きづらい。走ってると隙間から水が飛んでドアにかかるし。

でも炎天下の駐車時にちょっと窓を開けておけるのは重宝するかも。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:56:30 ID:uL4WDIkM0

バイザーなんて必要だと思ったことも無ければ、無くて困ったこともない。

あんなカッコ悪い樹脂の板付けてどうすんだよ？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:10:23 ID:B+V4ulW20

かっこわるくてナンボのメーカーってことをお忘れなく

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:18:58 ID:XTsx+HTF0

>>390
似つかわしいとかじゃなくて
スイフトの楽しさを更に引き出すアイテム
購入検討の方５段ＭＴ車試乗をオススメする

>>426
同意ｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:24:51 ID:bvy5Yak90

スズキスポーツから、競技用レーシーバイザー登場！！

なんつて

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:55:23 ID:vG8YcV1q0

前、旧インプレッサに乗ってたんだけど、
サッシュレスドアなんでバイザーが役に立たなかった。
というか、バイザーはいらないということに気づいたので、
スイフトでは付けなかった。
外国ではバイザーを付けている車なんてほとんどないよね。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:22:06 ID:eIzXYrToO

外国ではバイザーを付けている車なんてほとんどない

そう、だから俺は付けない。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:46:32 ID:pduBMKHr0

外国じゃないから付けた

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:59:07 ID:1baPXUbd0

>>434
わろた

おれも付けるかどうかちょっと悩んだな。結局付けたけど。
アズールグレーだからさほど目立たない。
泥よけは付けなかったんだけど、そっちはあったほうがかっこいい気がする。

喫煙者にはバイザーは必需品なんだろな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:18:09 ID:bm6MvRBqO

CPUのバージョンアップしてもらいたい。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:20:15 ID:XTsx+HTF0

>>435
>>泥よけは付けなかったんだけど、
それこそいらないよｗ　カッコワルイ
あれつけてるスイフト見ると何時もゲンナリする
煙草吸ってないけどバイザーつけたｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:22:15 ID:QVtNrujI0

俺は喫煙者だけどバイザー付けてないよ
無くても別に困る事なんてない

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:23:45 ID:LcWMQFhXO

外国か！

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:39:21 ID:1baPXUbd0

>>437
泥よけだめか？おれ明日注文しようと思ってたんだけど・・・
まさか、きみのはエアロ付いてるとかいう落ちじゃないだろうな？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:56:04 ID:XTsx+HTF0

>>440
>>きみのはエアロ付いてるとかいう落ちじゃないだろうな？
もっといらないよｗ　カッコワルイ
ノーマルにかぎるｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:13:35 ID:AZIFKvWHO

耐チッピング塗装までしてるクルマだ。
俺は付けてる。
プレーンな外観のいいところで、実用装備は何付けててもおかしくないと思うよ。
たとえコーナーポールでも。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:16:54 ID:Ff6aUGfbO

バイザーって簡単に行って取れるのかな？

激しくて取りたくなってきた

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:18:07 ID:CEw4VjkV0

本日エアロ付きで納車されました！
久々の新車で緊張しました。
タイヤにポテンザが付いててビックリです。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:19:09 ID:bm6MvRBqO

>>443
いずれ自然に剥離する。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:45:45 ID:XTsx+HTF0

>>438
無くても困らないがあれば重宝する
サービスでつけたがあっても困らない
両面テープが見えるオチあるけどｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:51:22 ID:MU4ZPl9MO

これだけ天候が荒れると、横から殴りつけるような風に、モロに影響受けるんで内科医？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 19:02:32 ID:EkPPTvay0

昨晩雨が降ってオレのZCは、黄砂まみれ・・・
PCショップで買い物を済まして、
店を出ると、広く空きスペースいっぱいの
駐車場なのに、オレの赤ZCの隣に
青ZDが停めてあった。
「きもッーーー！━━━━━━(・A ・)ｲｸﾅｲ!━━━━━━ 」

実はうれしかったのは内緒

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 19:11:58 ID:XE3yblQL0

純正オーディオはCD-R/RWでも再生可能ですか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 19:12:38 ID:CFpcDVzC0

今日雑誌に次のマイチェンが２００９年５月と書かれてました。

AE110カロが２００９年７月車検切れ、１１年目。
来年３月に買おうかと思ってただけに悩んでます。

パレットに付いたようなちょっとした装備とか
１．５にCVTとかつかないかなあ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:14:29 ID:r0zQAYGI0

MCで1.5CVTとか1.6AT5とか1.6MT6とか出たらおいら泣きそうです

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:14:39 ID:uNlGic7NO

CVTはもうちょっと熟成させて欲しいね。

>>443
惑わされるなｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:14:57 ID:pduBMKHr0

ボンネットを支える棒は変だよね

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:21:58 ID:617wTrW40

今日実車を見てきたけど思ったより内装劣悪じゃないな。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:23:26 ID:CFpcDVzC0

１．５XSにエレガントスタイルつけて乗りたいなと思ってます。
いまのAE110カロが１．５だからスイフトも同じ排気量がいいかなと。

１．２のCVTがコストパフォーマンスは良さそうなんですが、
４月から遠方に長期出張確定で、いまは我慢しているところです。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:25:44 ID:aGRY4VW00

質感は他社並だと思う。ただデザインが結構シンプルだから
並みのコンパクトカーの質感だと間が持たなくて、他社と比べて劣る様に見えるだけ。
ごちゃごちゃしたデザインのほうが誤魔化しやすいんだよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:33:53 ID:XTsx+HTF0

1.5は5ATがいいね
ボンネットを支える棒は変じゃないけど
ボンネットダンパーがいいなｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:15:34 ID:egmK12Pg0

>>455
その意志を固めるために試しに1.2CVTに試乗してみたら？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:17:14 ID:bX9rs63tO

俺は内装は一番スイフトが気に入った

フィット…プラスチックがちゃっちくてダメ
ヴィッツ…センターメーターが無理
デミオ…タコメーターなしかよ
ノテ…まあまあだけど値段が高い

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:48:30 ID:bvy5Yak90

ノテｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:51:26 ID:I4YMyVub0

ＭＣ、来年の５月かぁ…
今乗ってるカプチーノが今年５月に車検でどうしようか迷ってる。
1.5ＭＴとか出るなら待つんだけどなぁ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:52:09 ID:I4YMyVub0

スマンageちまった

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:53:07 ID:uL4WDIkM0

>>461
マジレスするが、カプチーノは手放すな。
大金掛けてもいいから、ショック＆ブッシュやウェザーストリップ交換、エンジンO/Hしてくれ。

運転の楽しさでは、スイフトはカプチーノの足元にも及ばない。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:56:18 ID:CFpcDVzC0

>>458
乗りに行きたい。が
週末毎に雪・雪・雪･･･orz

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:59:49 ID:egmK12Pg0

>>464
まあ逃げやしないからそう焦らずにｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:03:57 ID:bm6MvRBqO

>>400

調子はどうですか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 03:14:02 ID:xf6xwTFk0

>>455
俺も今日XSの見積もり取ってきた。
試乗は1.2CVTしか無かったんだが、走りの面では逆に
1.2でも充分なんじゃないかと思ってしまった。

装備やらなんやら考えてやっぱり1.5XSにする予定ではあるけど。
今からだとバックオーダ無いんでだいたい１ヶ月以内待ちだと。
しかし、スズキの見積もりはいつ行ってもアバウトだよなぁ。
冷やかしと思われているんだろうか。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 03:37:10 ID:qHipw2WM0

いざという時に踏んだ反応はやはり1.5がいい。
車格的に余裕のある排気量。
剛性が高いからトルクを無駄にせずに走りに転換できてる感じ。
ゴルフみたいよ。

箱根を走った時にこれがMTだったらなーと思った。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 05:58:31 ID:Iqt7gvbj0

山道へ行くとMTだったらと思うよな。
でも普段は信号、渋滞多いのでCVTの方が楽ちん。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 07:07:15 ID:1h15t0SU0

>>467
最初は、放置
しばらくしたらあっちから電話かかってくる
その時の方が値段交渉しやすいよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 09:59:47 ID:KUY/1VZFO

スイフトを所有したのはいいけど粗が目立ちます

これから購入しようとしてる方は、よーく検討しましょうね

絶対、次はスズキ車にしねー

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 10:22:43 ID:8W7ExvIL0

>>471
こういうのを誹謗中傷って言うんだな。
具体的な「粗」を書いてくれれば参考にもなるのにね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 10:23:46 ID:pvqa0hyU0

携帯ageを相手にするのは無意味

474 ：455：2008/02/24(日) 10:33:38 ID:tcpaX7FJ0

みなさん、ありがとうございます。
今朝も雪でやっぱり試乗きつそうですが、
次のチャンスを気長にまちます。
すぐに買えないだけに、試乗するのが申し訳ないぐらいで。

昨日も雪の中、山奥にドライブしましたが
スイフトだったらな～と思わずには居れませんでした。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 13:37:47 ID:CMDu27cW0

ユーロテールつけてる人います？すごく気になってるんだけど、実際どうなのかな？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 13:44:00 ID:VmNzQry90

みんカラ見たらどうですか？付けてる人のレビューが載ってますよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 14:27:57 ID:dzkXywry0

スイフトの購入を検討中なのだけど、
XEとSTYLEの最小回転半径が他に比べて小さいのはタイヤが違うからですか？
装備的にはXGで必要十分とも思うのですが、
初心者なので少しでも小回りが効く方が良いかとも思ったりして…

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 14:49:19 ID:d+VD9WZl0

>>477
仰るとおり、タイヤが細いからです。
初心者期間は半年ぐらいだろうから、その先の年月の長さを考えたら
特に気にすることは無いのでは？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:23:55 ID:pluL92RJ0

>>477
試乗してみれば？
初心者よりも小回りの利く車（例えばマーチ等）に乗ってた人の方が
取り回しに違和感を強く感じて、どうしても馴染めないと言ってた。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:24:35 ID:qHipw2WM0

むしろこの回転半径に慣れてから初心者を脱すれば後の車ライフは楽々になる

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:26:38 ID:moyFnGma0

俺は大きい回転半径に慣れてたけど、
スタイルで小回りの良さは感じるからこれはこれでアリとは思うけどね

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:40:29 ID:dzkXywry0

>>478 >>489 >>490 >>491
ありがとうございます。
やはり、タイヤの違いからなのですね。
乗っていればそのうち慣れるだろうと考えてはいるものの
初心者ゆえ、その最初期が心配で、
少しでも取り回しの楽なものをいう思いがどうしてもありまして。
一度試乗させてもらって改めて考えたいと思います。
素人考えですと、全てのグレードでXE・STYLE用のタイヤにすれば
最小回転半径の問題は解決すると思うのですが
そうはいかない事情があるのでしょうね…

長文失礼しました。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:42:35 ID:dzkXywry0

>>478 >>479 >>480 >>481
ありがとうございました。
アンカーミス申し訳ありません…

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:59:12 ID:AjhInKfk0

プロボックス買うか、スイフト買うかで悩んだ（もちろん自家用車に）末に後者を
選んだおいらは、このスレにあってはけっこう異端だろうかｗ
積載能力はともかくとしても、実用美って点でもスイフトはデファスタな営業車に
負けない実力を持ってると思う。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 16:45:25 ID:gEFhOHjC0

ＸＧＬパケのグレー契約してきた。
マットとバイザーとコンソールＢＯＸにＨＩＤ付きで１３９万だった。
あとＳＧコートも。安かったのか分らんけど、早く乗りたいなー。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 16:51:25 ID:tcpaX7FJ0

>>485
祝　ご契約
うらやましいですな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 16:54:06 ID:7dIb0HMMO

スタイル150万円だった俺涙目

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 16:55:17 ID:WpPl0Dbq0

マットはノーマルだと痛むの早いな・・・

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:05:13 ID:LPDq+ohC0

>>482
念のため言っておくと、XE・STYLE以外のタイヤを後から細いものに変えても最小回転半径は変化しないよ。
14インチ装着車と15インチ装着車ではステアリングの切れ角の設定が違っているのが根本的な原因。
実際には、XE・SYTLEに15インチのタイヤを付けても小回り利くまま特に干渉もなく問題ないらしいけどね。

490 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/02/24(日) 18:18:03 ID:xVVuF4OF0

スズキ販売店の工作活動を展開中の皆さま乙でありまする！

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:28:46 ID:tKTJXNP70

>>490
そんなにあからさまなのは見あたらないから営業活動と言ってやれよｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:42:21 ID:J/rJHz4T0

クソコテに反応するなよ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:22:55 ID:y9juPic50

＞純正オーディオはCD-R/RWでも再生可能ですか？

とりあえず、CD-Rは再生できている。RWも、おそらく大丈夫。
取り説には、「CD-R/RWは、再生できない場合があります」と
書いてあるから仕様上はOK。しかし、機嫌が悪いとはじかれる。
ｍｐ３とかは、無論再生不可。

ところで、自分の純正オーディオ今日故障した。
CDのディスクがイジェクトできない。どうしても出てこない・・・
o(T□T)o"ヽ(・ω・; )

修理しても再発しそうだし、社外のオーディオいれるか、
ケンウッドのメモリーナビでも入れるか・・・・

どなたか、お勧めのものあります？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:06:38 ID:+rXNM7T20

毎日狭い所に駐車するならXEかSTYLEにしとけ
レガシーから1.2XGに変えたらレガシーより曲がらなくて毎朝苦戦してるんよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:33:22 ID:VmNzQry90

俺も前の車だと余裕で旋回できたところがギリギリになってるもんな
切れ角アップしてみたい

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:14:50 ID:Ie7CPNL90

ス、スイフトがー！！

黄砂に吹かれて～orz

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:41:27 ID:Am0OIlyxO

>>485
契約オメ！俺とまったく同じですな。xglﾊﾟｹでhidﾏｯﾄﾊﾞｲｻﾞｰ　
値段そんなもんでしたよー

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:12:58 ID:SZCofNLy0

>>493
mp3だめなんだ・・・
純正以上に収まりがいいの探してみたけれど･･･
実際の写真がないとわかんないｗｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:09:14 ID:pqvYIyo6O

>>489

＞ >>482
＞念のため言っておくと、XE・STYLE以外のタイヤを後から細いものに変えても最小回転半径は変化しないよ。
＞ 14インチ装着車と15インチ装着車ではステアリングの切れ角の設定が違っているのが根本的な原因。
＞実際には、XE・SYTLEに15インチのタイヤを付けても小回り利くまま特に干渉もなく問題ないらしいけどね。

なんでこんなことをするかね
わざわざ5.2㍍と4.7㍍二種類の回転半径
すいすぽのようなスポーツモデルなら兎も角、ベースモデルに。
5.2㍍だとスポーティーなハンドリングにでもなるんかい

他社ライバルコンパクトも二種類あるならまだ納得いくが。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:14:21 ID:bnOuQH1f0

>>498
収まりなんか考えないで、入れたいやつ入れればええやん

自分は、MP3と日本語表示で選んでKENWOODにしたけど。
ttp://hey.chu.jp/up/source3/No_14353.jpg

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:14:25 ID:phnSVaJh0

今日XG Eセレクション契約してきました。
MTだからデミオと迷ったんだけど、装備が良くて値段の安いスイフトにしました。
しかし試乗したときに、最小回転半径チェックするの忘れてた…。
まぁどこかは妥協しないといけないから、これくらいいいんだけどね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:23:20 ID:y9juPic50

>>500
ペダルはどこのやつ？
それとも500はスイスポ乗り？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:35:52 ID:k3xnCCkSO

また寒くなったせいか、アイドリング不調。
明日、寺に行かないとね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:43:34 ID:/OwmIwQZ0

今、ちょっと大きい車に乗っていて、燃費も・税金も気になる。
会社では、今よりかなり狭いスペースに駐車しなければならず、ドアを抑えての乗り降りは面倒と思い、乗換えを検討。
そこで、コンパクトの、デミオとスイフトを候補に上げた。
で、いろいろ見ていくうちに、スイフトのほうに傾きつつある。
しかし、この大きさで、回転半径5m以上ってどういうことよ！今のほうが小さい。昔はやった？4WSがあるから。
でもネックはココだけなんだけどね。
苦労を解消するために乗り換えるのに、余計苦労する？というなんとも中途半端な感じ。

チラシの裏スマン。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:47:28 ID:J3nt0ZIS0

5mくらいでそんなに大変かなあ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:54:02 ID:pvqa0hyU0

小さいに越したことは無い。

どうしても気になるなら、そもそも買わないか
アールズの切れ角うｐキットでも付けろって話だが。

507 ：500：2008/02/25(月) 00:02:48 ID:jEwUiSsy0

>>502
スイスポ乗りだよぅ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:04:00 ID:uUffipmkO

今のところ、小回りが利かなくて困った事はないけどな。
まあ、田舎暮らしで駐車場は広々だからかもしれない。都会の狭小コインパーキングとかだと苦労するのかな？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:17:50 ID:ORVCL+3o0

>>499
小さくできない訳じゃないんだから
旋回半径大きくすることによるメリットを取る味付けって事でしょうね
スタイルはそれが要らない対象向けなんでしょう

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:18:33 ID:daqbp+4z0

何だまた回転半径ネタでループさせる気か？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:21:50 ID:Mk5rnZOtO

小回りはより効く方がいいに決まっている筈なのに
ベースモデルに何故2種類の回転半径が存在するのか？
答える事もせず、不満があるなら、じゃあ乗るな、じゃあ買うな
自分にとって耳障りな批判的意見を受け入れようとせず、排除しようとする排他的な考えは如何なものか

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:30:52 ID:4I+NfhQc0

>>511
＞ベースモデルに何故2種類の回転半径が存在するのか？

タイヤ細いからじゃね？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:35:51 ID:gpvraGcC0

>>511
批判的意見を受け入れようとしてないってのは
どのレスのこと言ってんの？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:37:59 ID:ie4ZiO340

デザインは美しい方がいいに決まっている筈なのに

価格は安い方がいいに決まっている筈なのに

装備は充実している方がいいに決まっている筈なのにね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:47:52 ID:8xnZU6Pl0

>>512
だからタイヤのせいじゃないと何度言えばｗ

↓以下、ループ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:49:44 ID:5hOGvqsJO

鈴菌保持者は否定されるのが嫌みたいだね。
スイフトは特別いい車ではない。
単に、装備の割りに安いから売れているだけ。
インパネなんか、ガンプラの方がマシ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 01:04:56 ID:J8vhMph0O

確かに5.2mは大きいと思うけど車の全長が短いからあまり気にならないよ

無理なら単に切り返せばいいじゃん

そのくらいが嫌なら買わない方がいいですよ

他にもいい車（楽な車）はありますよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 01:39:11 ID:jFe+rJyn0

>>511
＞ベースモデルに何故2種類の回転半径が存在するのか？
＞答える事もせず、不満があるなら、じゃあ乗るな、じゃあ買うな

答えられない理由は簡単だ。
俺（ら）は開発者じゃなければスズキの関係者ですらない。
スイフトを選び、買って、乗っているだけで、匿名掲示板で下らん雑談をしているだけの人間だからだ。

じゃあ乗るなという理由も簡単だ。
あまりにも何度も何度も繰り返された（そして結論などでない）話題だから、嫌気が指しているだけだ。
気に入らなければ乗るな、というのは当然だろう。

そして俺は解決策すら提示した。
一体何が気に食わないんだお前は。

回転半径が大きい理由が知りたいのならスズキのお客様相談室なり
近所のアリーナのサービスのあんちゃんでも捕まえて聞け。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 02:11:59 ID:NBCCFW130

Lﾊﾟｹでｷｰﾚｽﾕﾆｯﾄを１個ｵﾏｹで追加して買ったんだけど、
ﾃﾞｨｰﾗｰに車を預けようとしたらｽﾍﾟｱｷｰが無い‥。
と言うか、ｽﾍﾟｱｷｰって貰ったんだっけかな？
他の皆さんは、ｽﾍﾟｱｷｰが付いていましたか？

>>509
「旋回半径大きくすることによるメリット」って、なんですか？
ただ回転範囲を小さくしてるだけなので、
「小回りができない」以外の差は無いと思うんですが。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 04:44:27 ID:tz95QmUBO

年寄りが不適な笑みを浮かべながらサンライトカッパー
乗ってるの見て萎えた…似合わねーよ！

黒スイ最高！！！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 07:02:57 ID:J8vhMph0O

>>519
キーレスに刺さってるキー以外にスペアーキーは付いてたでしょ

ないと無くした時が困るしね

それと回転幅が大きい車だと、同じハンドルの切れ角でタイヤの切れ角は小さいわけだから、クイックなハンドリングになりませんか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 07:09:28 ID:J8vhMph0O

521です
逆でクイックにはならないか…
朝からボケてます

失礼！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 08:38:25 ID:WcEW20TGO

>>520
かっこいいじゃんｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 08:45:07 ID:1duxQqQP0

タイヤじゃない、グレードからしてコスト面でもなさそう、疑問になって
至極当然。
毎度ループするんだからテンプレに

５．２メートル版はハンドリングの
スポーティーさを狙ったものです

っていれたらおｋ。もうウザ区ない

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 08:46:51 ID:PsnSoiof0

バカバッカダナ

旋回半径が大きいのは、タイヤが太いから。
太いタイヤが車体と接触しないように、切れ角を制限している。

XE（4.7ｍの車種）に185幅のタイヤ入れても大丈夫だって？
俺はXE乗りじゃないので試したことないけど、
チェーンを装着して、ステアリング最大にきって、ギャップに乗った時も本当に大丈夫かね？
たとえなんとか大丈夫でも、そんなギリギリの状態にならない様にメーカーは余裕を持たせる。
普通そこまで考えて設計するだろ。こんなの客相に電話掛けて聞くなよな

俺らはまだ幸せだ、旧スポなんて最小半径5.2mなのに純正でチェーン装着不可らしいぞw

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 08:48:55 ID:J8vhMph0O

>>520
そんなこと書くなよー

あんたは似合ってるのかい？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:05:49 ID:KZZk7Zj0O

>>524
曲がらない＝スポーティー、は違うだろ
スポーティーなタイヤを履かせてるので曲がらなくさせてます、が正解

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:15:12 ID:F50Pvxyx0

単なる想像だが、より太いタイヤを履かせた時の干渉を抑えるため
タイヤの切れ角を抑制しているとか？

タイヤを変える（太くする）ユーザーの多いグレードでは切れ角を抑制。
タイヤを変えるユーザーの少ないグレードでは抑制せず

とか。
あるいはチェーンのことも考えると現状の切れ角がぎりぎりだとか。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:17:51 ID:F50Pvxyx0

やべ、途中で押しちゃった。

あとはドライブシャフトへの負担を減らすためってことも考えられる要因かな？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:33:21 ID:4I+NfhQc0

>>525 >>528
それ知った上で荒らしてるんだと思うよｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:34:59 ID:KZZk7Zj0O

>>529
すぐ上のレスや>>525が見えないのか？
それと、タイヤ交換の割合が多い少ないの話では無いだろ
そもそもXEは太いタイヤに換えた時点で不正な改造に当たる

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:40:59 ID:n64n1hz20

>>520
あれは年寄りが乗る色だろ。銅だぜ銅。
前のオレンジは若くないと乗れないだろうが。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:47:37 ID:op4I/A2X0

>>531
「不正」って具体的に何に抵触するの？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:50:34 ID:F50Pvxyx0

>>531
すまん。確かによく読まずにかぶった。

XEは太いタイヤに換えた時点で不正な改造に当たるってのはそうなのか？
はみ出したり外径が大きく変わらなければOKなのかと思ってたんだが。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 10:15:14 ID:KZZk7Zj0O

>>525も書いているが、チェーン装着によって車体に当たれば「不正」
勢いで書いたので、その辺りの間違いは許してくれ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 10:20:16 ID:J8vhMph0O

↑不正になるの？

はみ出しがなくても？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 10:26:43 ID:KZZk7Zj0O

↑なんでそう思ったの？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 10:33:23 ID:4I+NfhQc0

ずいぶん断定的な言い方だったからじゃね？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 10:55:14 ID:KZZk7Zj0O

そいつはスマンことした

それでは次の話題をどーぞ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 11:05:53 ID:jHLkdVeaO

切れ角が小さい方がドライブシャフトにやさしいよ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:31:54 ID:KZZk7Zj0O

そりゃ確かにそうだが、長時間ロックさせることなんかあまり無いだろうし
そもそもそんなに小回りがきく車ならロックするまでハンドル切ることはほとんどない
気にする程のことでは無い

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:42:24 ID:ug0/S1kyO

お前ら全員タイヤｽﾚ行って教えてもらってこいw

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 13:26:00 ID:Dc60oFKK0

車に乗って答えを見つけてくる

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 14:05:52 ID:Mk5rnZOtO

良くわかまつ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 14:09:45 ID:Mk5rnZOtO

ミスった↑

良くわかった、タイヤに対するホイールハウスのキャパシティなんだな

そういえば過去スレにもあったな、見た覚えがある

是非テンプレに

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 15:04:50 ID:6rRIjcYdO

納車日決定の連絡って契約から何日目で
来るものなんでしょう？
丸一週間経ったんで、状況確認の電話しようかと
ウズウズしてるんだけど

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 15:07:44 ID:daqbp+4z0

やっぱりループしてるじゃん…
テンプレにもっと詳しく理由書くべきだな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 15:18:42 ID:J8vhMph0O

>>546
遠慮せず聞くべき

当然なことですよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:45:56 ID:Z2S43E2q0

良く若松

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 18:42:16 ID:6mBL1x2VO

スタイルのブラウンって洗車機入れたら傷だらけですよね？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:21:49 ID:qSFYH+YO0

ブラウンじゃなくても傷だらけ。
目立つか目立たないかの差でしかない。
男は黙って手荒い洗車。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:22:48 ID:qSFYH+YO0

訂正：手荒い洗車→手洗い洗車

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:32:27 ID:cb/0WJX70

>550
お前もスイスタブラウンか。昨日までの強風は大変だったな。
最近の洗車機は高性能だから大丈夫らしいぞ。
俺も近くのスタンドで聞いてみたら、うちのは最新式だから傷はつかないと自信ありげに言われた。
値段もコイン洗車より安いので、試してみようかと思う。
でも、まだ納車から一ヶ月経ってないので、Sコートが定着した頃にするつもり。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:34:20 ID:G6aLvIY60

これがまた寒いし冷たいんだ、この季節。融雪剤はなかなか落ちないしorz

>>550
でもね、自分で洗車したら愛着わくよ～

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:36:27 ID:I6GWh6WM0

>>551
手荒い洗車をしたら、洗車機よりも傷が付きそうだね。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:40:54 ID:KvZRpP7F0

やたら落ち着きの無い奴がいるがこれも一種の荒らしだよなｗ

アンテナをもぎ取られて以来、洗車機は使った事がない。
大雑把な泥汚れくらいしか落ちないし。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:46:50 ID:8pZQbZ6G0

冬は寒いから、といいつつ年中洗車機だなｗｗｗ
目立つような大きな傷はできてないよ、いまんとこ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:50:36 ID:QvT2rWSD0

>>500
参考になったよ。ありがと。
U９２９？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:13:45 ID:Eu2j+HUY0

日曜のニワカ雨＋大風で砂埃コーティングされてしまった我が家の
1.2XG Lパケサンライトカッパー（青空駐車）。

シュアラスターでヌルテカに仕上げてから日が浅いから、
水かけて拭くだけできれいになるんだろうけど、
明日の夜あたりからまたデカい低気圧のせいで天気が荒れるらしい。
洗車は週末の楽しみにするかな。

洗車機にしろ手洗いにしろ、多少の洗車傷は避けられないとはいえ、
まるで揚げ物の下ごしらえみたいに砂まぶされると、慎重にならざるを
得ないw。

やはり砂埃には、コイン洗車場の高圧噴射で吹き飛ばすのが一番なんかな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:39:26 ID:NBCCFW130

>>521
ﾃﾞｨｰﾗｰに確認してみた。
どうやら、ｵﾏｹｷｰﾚｽに刺さったｷｰがｽﾍﾟｱだったみたい。
なるほどね、って感じ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:41:49 ID:jFe+rJyn0

なるほどね・・・って・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:55:26 ID:Vty26ItP0

http://cgi2.coara.or.jp/~negichan/imgloda/src/img7426.jpg
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:08:18 ID:yVK6znS10

>>559
高圧洗車機といえば、ホームセンターとかで売ってるケルヒャー等の
家庭用高圧洗浄機がなかなかヨサゲだよ。
圧力は高いけど、水の使用量は少ない。ただし電気は結構食う。
2万円以内で買えるから、おれも買おうと思ってる。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:11:03 ID:J8vhMph0O

>>560
キーレスがスペアーとしてあるのは羨ましい

スペアーのキーレス頼んだらそういう組み合わせになるんだね

知らなかった…
別にキーのみもあるもんだとばかり思ってたから

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:15:19 ID:CYMe7QIY0

今日は１ヶ月点検だった。
ついでにキーレスの追加を頼んでおいた。
来たのはキーレスの部分だけ（当たり前）
キーが刺さってないとキーホルダーが
つけれないんだなこれ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:24:27 ID:8zeGLlAl0

キーレスのスペアっていくら？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:29:29 ID:NBCCFW130

>>561
思い出してみると、納車されたときにそんな説明を受けたような‥。

>>564
嫁と２人で乗るもんで、２個あると便利なのよね。

>>566
9000円くらいじゃなかったっけ？
ｵﾌﾟｼｮﾝのｶﾀﾛｸﾞに載ってたはず。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:37:18 ID:J8vhMph0O

オプションでキーレス追加したらキーなしのキーレス本体のみが届くんですね

9000円か…たけー

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:49:51 ID:TgO4dLb20

>>553
> 俺も近くのスタンドで聞いてみたら、うちのは最新式だから傷はつかないと自信ありげに言われた。

傷が付くと言うスタンドはあまりないんじゃないか。
昔の洗車機よりは傷つきにくくなっていることは認めるが。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:50:57 ID:NBCCFW130

ｺﾞﾒﾝ、ｳｿ、載って無かった。
そんかわり、最初に貰った見積りに書いてあったよ。
7000円だった。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:59:22 ID:J8vhMph0O

>>569
確かにそうだ…

手洗いだろうが傷は必ず付く！
それをいかに少なく済むように丁寧に洗車するか、定期的に傷取りするかでしょうな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:00:35 ID:SOUbCe1E0

でも洗車機で傷がついたことはないけどな
まあSGコートのおかげかもしれんがｗ

細かい傷はそれ以外の時に気がつくとついている
塗料がペラいのが恨めしい

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:00:38 ID:J8vhMph0O

>>569
確かにそうだ…

手洗いだろうが傷は必ず付く！
それをいかに少なく済むように丁寧に洗車するか、定期的に傷取りするかでしょうな

574 ：559：2008/02/25(月) 22:04:12 ID:Eu2j+HUY0

>>563　ケルヒャーぐぐってみますた。
確かによさげですな、コレ。汎用性もありそうだし。

安いの見つけたら考えてみようかな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:09:53 ID:8zeGLlAl0

いいえ、ケフィアです。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:14:40 ID:J8vhMph0O

自宅の駐車場でゆっくり洗車出来る方は羨ましいですな…

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:42:01 ID:kpxvp6XH0

ﾎﾞﾃﾞｨｰﾁｪｯｸしてたら塗装がﾊｹﾞてるところが・・
春一番で何か当たったのか、凹んでないのが幸いだが青空駐車イテェ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:56:01 ID:LwmGPYJJO

>>576
激同…

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:12:29 ID:bRhBfn+x0

え、オートバックスで売ってる専用のスポンジで手洗いしてもキズは付くものなんですか？
頻繁にゴシゴシやってしまってるんだが・・・

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:22:59 ID:6qD4lfDt0

いつもと違う鍵の開け方してエンジンかけたらクラクションがプープー
鳴ってるの。なんでやねん。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:25:51 ID:debWknEv0

つセキュリティーアラーム

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:25:52 ID:SOUbCe1E0

>>576
俺はセミセルフのスタンドで機械洗車してるけどねー
この時期、自分で洗うのはキツイし
水洗いだけでも時間がかかっちゃうから、
せっかくの休日を無駄にしちゃう気がするんだよね
その点、道具も洗車機もあって安いスタンドの洗車場は楽でいい

まぁ、水の拭き取り用にセームとか持ち込んではいるんだけど
雑巾だと拭き取るときに傷つきそうで怖いし

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:26:25 ID:rBF655lH0

実家に帰らないと洗車できないし、車移動させなきゃいけないからめんどくさいな。

この前はディーラーでペダル交換してもらったときに洗車してくれたんだけど、
水色はぴかぴかにして暗いとこでみると惚れ惚れするんだけど…

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:26:39 ID:rM2vAo890

それがイモビライザー

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:29:36 ID:8xnZU6Pl0

>>580
キーレスでロックして、キーで開錠するとアラーム鳴るね。
あと、車内から手で開錠して出ても鳴る。

>>584
イモビとはちがくね？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:32:24 ID:IpPNQHD20

>>585
アラームは鳴りっぱなしになるの？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:48:07 ID:8xnZU6Pl0

車内の警告音→クラクションに変わる。
止め方は、取り説嫁。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:57:31 ID:OzvYmAI30

>>520
いや、かっこいいと思うぞ。

589 ：559：2008/02/26(火) 00:00:51 ID:Eu2j+HUY0

>>579　まぁ人によって洗車傷の捉え方が違うだろうから、ゴシゴシやってて
傷がついてるように見えないのならそれでいいと思うよ。
クルマの色によっても違ってくるだろうし。

うちにはサンライトカッパーのスイフトと、ブラックの某トヨタ車があるんだが、
ブラックの方が新車だった頃にいろいろ洗車のやり方を試して、
「洗車傷は避けられない」と悟った。
普段は洗車機に入れちゃうけど、たまに気合入れて手洗い洗車＋鉄粉取り
＋シュアラスターで磨いてやる。青空駐車で一晩でホコリが積もるのも承知さｗ。

スイフトはまだ納車されて2ヶ月だからネコ可愛がりしてるけど、梅雨→夏場の
水アカこびりつき具合を見て、今後の洗車のペースとやり方を決めようと思ってる。

そういえば所ジョージが「洗車傷なんか気にするような奴は、クルマ買わないで
デラの展示車を眺めてりゃいいんだよ」と言ってたけど、そのとおりだと思うよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:12:50 ID:FJWm9CRr0

スイフトで４WDとFFを選び分けるポイントというのは、なんでしょうか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:18:31 ID:9vsZ2U4BO

>>589
所ジョージのセリフはかっこいいけど、庶民みたいな稼ぎだったとしても同じセリフを言ったかな…

でも走りだけ楽しむ人もいれば、洗車も楽しむ人もいますからね

人それぞれ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:21:46 ID:9OA0Jmz20

>>590
通常はFF
凍結した坂道を登る必要があるなら4WD

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:25:40 ID:8kBC2ky10

>>558
いえいえ　どーいたしまして

機種は　Ｕ７２７　だよん
現行の737との違いは・・・日本語２段表示とかイルミエフェクトとかかねぇ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:25:43 ID:0UsOaSh+O

ただスイフトはSX4と違ってフルタイムじゃん？

コーナリング性能上がったりするのかな。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:35:17 ID:9OA0Jmz20

1型乗りで、4WDのコーナリングの味を検証した人のブログがどこかにあった気が。

4WDのスイフト乗ったことないけど
積極的に姿勢を変えて曲がってく→FF
尻を落ち着かせてあくまで安定志向→4WD
だと思うから、楽しみたいならFFかと。すいぽに四駆の設定ないのもそういう事かも。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:48:47 ID:Ck48G45HO

今日の名言
・良くわかまつ
・手荒い洗車

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 09:06:55 ID:dTGDPKEt0

>>592 >>595
レスありがとうございます○┓
中古市場に流れているスイフトは４WDが大半なので、
４WDが開発ベースの車なのかと思っていました。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 09:08:37 ID:Upq85pQM0

4WDが大半ってどこの中古市場だよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 09:31:49 ID:ZTTCh0rm0

ロシアｗ

600 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/02/26(火) 09:52:23 ID:/SwanuzY0

AWDならエスクード5ドアだろう？
スイフト1stモデルで用が足せるのか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 12:46:42 ID:FAfYHXkV0

ラジオ入り悪いなあ。あの短いアンテナの感度はこんなもんなんだろうな。
なんとかならんもんかな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:36:51 ID:0lxpv3/k0

ラジオなんか聞かないから知らん。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:01:04 ID:9vsZ2U4BO

ラジオに関しては好きな方には辛いですね

でもそんなに悪い？

受信してる場所にもよるんでしょうがダメとは感じないな～
気持ち的にはラジオは雑音拾うと思ってるし

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 20:30:19 ID:q+QTHvu10

>>601
つ八木アンテナ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 20:30:49 ID:Z5gas/2N0

こんなんどう？

ttp://www.mirareed.co.jp/cgi-bin/list/kr_list.cgi?act=popup&id=ZM-005

606 ：sage：2008/02/26(火) 20:38:10 ID:1TurUoWl0

走ってる方角によりラジオの受信感度が…
ＡＭも殆ど入らないとか噴いたよ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 20:53:19 ID:sk02LSUF0

スイフトのラジオの感度が悪いなんて聞いたことないぞ？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 20:54:32 ID:Rqwz+DJj0

この車、いいデザインだよね。
変にファミリーに媚びるわけでもなく、コンパクトカーの魅力を活かしたデザインだと思う。
今乗ってる軽のラリー仕様車が乗れなくなったらこの車に替えたいな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:38:27 ID:xPlN3JZP0

AMもFMも無問題だな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:41:26 ID:zUFvB4s40

どっちかつーとロードノイズのせいでラジオとか音楽聞こえない時が多いと思うな
６スピーカーで音が分散気味なせいもあるかもしれんけど、
音量の上げ下げを頻繁にしてる気がする

電波の入りが気になったことはないな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:24:39 ID:EY5LusO10

ブースターに電気通ってないだけだと思う。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:26:04 ID:KFKFwS7y0

飽きの来ないデザインだとは思うね

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:32:20 ID:yLJTCoAE0

>>611
詳しく
確認方法を教えてｹﾛ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:39:35 ID:A/aN6ihx0

コンパクトの中では、ちょっと古いタイプのデザインになってきたなよなあ
まあ、ビッツとかデミオのデザインが苦手だからスイフトにしたんだけどな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:40:54 ID:ifRQl7An0

真横から見ると古臭いよな。

まぁスイフトが出た当時からそう思ってたけど。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:43:19 ID:v+l2PmA90

ところで車は毎週洗車してますか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:48:16 ID:nYXHgUJJO

ロシア人の方は旧スイフトを好んで買っていかれます
程良い地上高、燃費や取り回し易さなどがお国事情にマッチするそうです。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:50:01 ID:NaksYFAM0

>>615
そう言うなよ、契約してきたばかりなんだからｗ
点５買いますた

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:01:18 ID:1TurUoWl0

ファンサイトを見ると、社外のオーディオを付けた場合はアンプに電源を供給とかあるけどこれかな？
オーディオレス仕様でディーラーで取り付けお願いしたんだけど（´・ω・｀）

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:01:51 ID:lvlsnXG+0

>>601です。
都会に住んでる人は問題ないんでしょうが、ぼくのように田舎だと、
ラジオはすごく感度が悪いですね。
どのぐらい田舎かというと、FMは2つの局しか入らないぐらいです。
そのうちひとつは地元のコミュニティ局なんですが。

前のクルマだとけっこう感度よかったんですが、スイフトに替わってからさっぱりです。
同じようなショートアンテナが付いてるクルマに乗ってる人に訊いたら、
やっぱりラジオは入りが悪いと言ってました。

>>605
情報ありがとう。でも感度がアップするとは書いてないですね。ファッションパーツなんでしょうか？
>>611
ブースターが入ってるのですか？ラジオはクラリオンのナビで聴いてます。
問題あるんですかね？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:04:54 ID:iq8VCO/R0

デザインは、古いというよりはオーソドックスなんだと思う。
ニューデミオはもう見慣れてしまったゆえに古く感じるが、
スイフトはいつまでも見飽きないため今でも新鮮に感じる。
個人的には、Aピラーの寝ている車が苦手でスイフトにした。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:05:26 ID:80+6aISo0

ラジオ感度の件、ぐぐってみた

前乗ってた車がロッドアンテナ＋ダイバーシティだったから
ヘリカルだとこんなものなのかと諦めてたんだけど
なるほど・・・ブースターなんてものがあるわけね

夏になって、パネル外しやすくなったらやってみるお

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:07:19 ID:v+l2PmA90

クラリオンナビはワンセグ対応のＴＶですか？それとも地上デジタルナビですか
おれのワンセグなんだけど映像が悪すぎる。デイラーで安くつけてもらったので仕方ないんだけど
オートバックスで15万お正月価格をみてがっかりした。18万でつけたから
地上デジタルは定価30万円先するし今のところは我慢だけど

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:11:37 ID:sY/edzB80

【童貞】夫馬康雄を生暖かく見守るスレ【三十路】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197657214/

女優・遠藤久美子氏が主演の番組名
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1160280611/

\\\ 遠藤久美子(其の参拾弐) \\\
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/geino/1195104034/

625 ：水夫と：2008/02/26(火) 23:35:33 ID:lvlsnXG+0

>>620です。
>>619
ぼくも調べてみましたら、ありました。
http://www.swift-fan.net/bbs/topics.cgi?mode=res&no=2691
スイフトはオートアンテナではありませんが、社外オーディオのアンテナ電源の線を
つなぐと、ブースターに電源が行くようですね。
>>611さん、ありがとう。

>>623
ナビはワンセグ対応のMAX7700です。
残念ながら田舎のためデジタル電波が飛んでいないので、テレビを見ることは出来ません（＾＾ゞ

626 ：611：2008/02/27(水) 01:02:20 ID:mNPjqhXK0

>>625
ﾚｽしなくてｽﾏｿ。ﾆｺ動でﾊﾆﾊﾆ動画見てました。
解決してよかったです。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 03:30:47 ID:eG1AfUKv0

すみません、お聞きしたいのですがリミテッドとリミテッドⅡの違いはなんなのでしょうか？
調べてみたらカラバリくらいしか見つけられなかったのですが。他にご存知でしたらお教えください。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 03:56:15 ID:njBD2njm0

>>627
その通り。色以外の仕様はまったく同じだよ。
最初のLimitedは3ヶ月限定と宣言していたから、同じ名前では再開できなかっただけじゃないかね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 04:55:36 ID:xuDqwU0QO

>>628
携帯から失礼します。やはりそうなんですか。Ⅱというだけあって他になにか装備がついたのかと思っていました。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 06:54:25 ID:z67LL7vGO

>>623
ナビ画面でワンセグは辛いですね
画像の粗が目立つ画面の大きさになりますからね

フルセグのチューナーを持つまで耐えるしかないですね

ただ運転してるときは画像の粗さは関係ないか…

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 15:15:25 ID:ufU64hOP0

>>625 結構いいのついてんじゃん。おれのはMAX 570だよデイラーによって
違うのか？新車なのに、、、人見て商売しているんだな。なめられたもんだよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 15:16:58 ID:P8KKepwK0

クルマのテレビなんてどうせ凝視することないんだから音声さえ出ればいいんじゃないか

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 15:22:17 ID:ufU64hOP0

それが違うんですよ　オートバックスでワンセグと地上波の映りの違い
見てきたらわかるよBS放送とアナログ放送の違いがある

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 15:47:48 ID:JO6GCCvf0

ワンセグも地上波だし
BSもアナログ放送あるし

と上げ足とってみる

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 16:25:23 ID:z67LL7vGO

確かにフルセグとワンセグは違いますね

都内もしくは近郊だと通常ワンセグが受信出来てるから気にせず見てるけど、受信しづらい場所を通過する際、ワンセグに切り替わった時の画像の粗さは見たくない！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 16:26:15 ID:z67LL7vGO

ごめん

通常はフルセグだった

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 16:28:11 ID:fDAXwF250

>>625

自分でナビ着けて、１ヶ月間前の車と比べて、ラジオの入りが
悪いなぁって思っていた。
線をつないだ憶えがなかったので、確認したら配線してなかった(^^;

つないだら、感度上がったよ。
よかった(^^)

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 17:04:00 ID:t+LpxUMQ0

>>625
オレもつないだら感度アップ。
便乗ですがお礼を言わせてください。ありがとう。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 18:33:35 ID:Ro8mMCTm0

>>625です。
>>631さん。ナビは自分で買って付けたんです。ディーラーのはどうせ高いだろうと思って。
自分で付けたからアンテナ電源配線してなかったんですよ(笑)
今のスイフトはダッシュのところまで全部の配線来てるから、取り付けは簡単ですよ。

ぼくの書き込みがみんなの役に立ったみたいで、よかったです。(^_^)

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 21:18:19 ID:z67LL7vGO

ディーラーのは高い！は昔のことですよ

オプションからの値引きもあるし、営業マンのツテで安く社外品を買える場合もあります

26万の最新機種を17万でゲット！

でも欲が出て高いやつにしておけば良かった…

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 21:31:51 ID:FnCR36rI0

同じく、ディーラーオプションでフルセグのHDDナビを18万でゲット。
けど、これまた同じく、もうちょい上のにしときゃ良かったと思ってます。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:25:15 ID:Od6Be1BU0

そこそこ値の張るもの買うと、目や耳がが肥えてもっといいのが欲しくなるんだろうね～
ナビつけてない自分には分からん話だw

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:31:09 ID:DeVPoKY50

FMCして初期型を買った人は、そろそろ車検かorもう車検済みだよね。
１回目の車検まではフルノ＾マルで通したが、GW前に車検を通したらイジるかな。
でも、H社のCR-Zが気になって、貯金始めようか迷う・・・ちょうど二回目の車検切れる頃なんだよな、発売が。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:40:15 ID:wQn2thyX0

この車の4WDって、どんなシステムですか？

645 ：水夫と：2008/02/27(水) 23:45:18 ID:FoIkJeG70

みなさん、リアウインドーに貼ってる「低排出ガス」と「燃費基準達成車」のステッカーは
どうしてます？はがしたって人いますか？
最近のクルマはリアウインドーのステッカーにぎやかだなあ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:54:41 ID:XgSD/mtg0

納車前に剥がしてもらったよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:59:48 ID:Qh76C5MO0

環境守ってる感じがするからつけたままにしてる

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:11:37 ID:7M/bfyie0

水夫と君、いい加減sageを覚えてもらえないだろうか。
あと、コテハンの必要があるのだろうかと思うのだが。

649 ：水夫と：2008/02/28(木) 00:19:45 ID:rfKeQcaX0

まずかったですか？
sageってなんのためにやるんですか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:23:58 ID:CQiQRhD20

>>649
おまえみたいな厨を呼ばないため

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 01:02:34 ID:f77jO0+k0

>>645
ﾘﾔﾊｯﾁのｴﾝﾌﾞﾚﾑと共に、納車前に全部剥がして貰った。

>>648
名前欄に名前を書くのも、sageるかどうかも、個人の自由。
強要するもんじゃないっしょ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 01:07:52 ID:0sibOFPS0

リアのSマークは除去するか迷うなあ、スズキが嫌だってわけじゃないんだけど
大きすぎるのが嫌

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 01:18:48 ID:2x/GoqciO

スズスポのクーリングベンチレーター着けてるから前のＳマークが無い。ちょっと寂しい＆間抜け顔。
リアには欲しいから外さない。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 01:19:47 ID:a6TXhmmt0

>>651
＞強要するもんじゃないっしょ。

お願いに見えるのだが。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 06:09:33 ID:kFG+wm8U0

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=72735

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 08:10:12 ID:WsPhzSZZO

>>645
気にすんな！楽しくいこー
ちなみにシールは俺も剥がすつもりです！
その際はドライヤーで温めると剥がしやすいみたい

ただ駐車場シールは剥がした後も車検証と一緒に保管ですけどね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 08:23:07 ID:FoFMpuJM0

捨てても何の問題もないだろ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 09:09:41 ID:WsPhzSZZO

たぶん罰則はないと思います

でも捨てる勇気はないですね

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 10:04:51 ID:Gd3uMYaV0

Ｄのシールが○○モータースナンダよ
アリーナ店だからかな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 10:14:49 ID:FoFMpuJM0

>>658
罰則はなくても何かに抵触するとでも思ってるのか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 10:30:11 ID:WsPhzSZZO

>>660
お巡りさんに再交付してねって言われたくないだけでーす

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 10:46:17 ID:cVaw+ksxO

名字がサトウなのでスズキの車には乗りません。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 11:09:03 ID:PW20KiZt0

>>643
金がないので今回は通した。
次の車検で乗り換えたいと思ってる。

>>649
好きにすればいい。
からまれるのが嫌ならコテハンはやめるべきｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 11:37:19 ID:N6WQx7Fk0

>>661
車庫証明ならともかく、
あのｼｰﾙに関してｵﾏｰﾘさんがなんか言ってくることがあるのか?

漏れは剥がしたい願望はあるが、メンドクサイからそのままだけど。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 11:58:43 ID:WsPhzSZZO

>>664
あるみたいですよ

所持してても剥がしてる時点で問われますが…

貼ってないだけですとごまかすためです

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:06:28 ID:FoFMpuJM0

この人は日本語が不自由みたいだからどうでもよくなった

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:43:59 ID:WsPhzSZZO

じゃ書かなきゃいいのに

嫌われますよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:50:08 ID:q87/8rvh0

おれは車庫証明のは内側に張ってもらったから、スモークガラスであんまり目立たない。

みんな、なんでＳマーク剥がしちゃうんだよ。
もしベンツやBMWに乗ってたら剥がさないだろ？スズキくんに失礼じゃーん？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 13:01:14 ID:FoFMpuJM0

>>667
じゃあなんで「お巡りさんに再交付してねって言われ」ると考えるのかその根拠を書けよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 13:44:55 ID:WsPhzSZZO

>>668
内側か…そこまで考えなかったな～

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 14:04:16 ID:NND12Xr00

>>662
ホンダ、トヨタ、マツダにも乗らないんだね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 14:08:37 ID:SrphqF1D0

Sマークは、スーパーマンみたいでかっこいいと思う。
逆に、ヴィッツのN（ネッツ）マークは絶対いやだ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 14:16:47 ID:DTBsIKdm0

>>672
ニューパーマンでは力が抜けるもんな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 14:40:04 ID:XtQLawioO

どうでもいいｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 14:40:28 ID:396iXp+mO

たぶんそういう車でも剥がさないよ
ｽｽﾞｷだから剥がしたい訳じゃないし

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:13:10 ID:D1oknKrLO

一時期スズキが普通車に付けてたスラッシュマークのCIよりはマシだろう
あれすぐに消えたな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:20:28 ID:AW3wXLdvO

個人的には初代エスクードのＳマークが落ち着いていい。
しかし、良くあおられるな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 16:49:24 ID:WsPhzSZZO

Ｓマークを剥がしてる方々の大半はデカすぎるからで、Ｓマークが嫌いだからじゃないみたいですな

他社のマークは弄りがいがあるけどＳは剥がすか、マーク自体に色付けるかしかないですね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 18:52:28 ID:+fggFmoP0

例えＢＭでもベンツでも弄っていたらエンブレムは剥がしたと思う。
弄らずに純正のまま満喫なら残したと思うけど。
なので現在リア剥がしました。Ｓマークは嫌いじゃないのよ。ただすっきりさせたかっただけなの。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:02:38 ID:WsPhzSZZO

>>679
自分のやりたいことすればいいんですよ

スズキは嫌い！だから糞Ｓマーク剥がそうかな…

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:08:19 ID:NNj4UVvK0

>>668
「スズキ車のような底辺の人間が乗る車を買うつもりなんてなかったが、事情で仕方なく乗ってる」
って奴が、エムブレムを剥がすんだろうねきっと。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:04:43 ID:HLJ35LBF0

スズキ嫌いな奴がなんでスイフト乗るんだって気もするが・・・

俺は別にスズキ好きでも嫌いでもないけど、
エンブレム自体は割といい感じだと思うなあ
少なくともトヨタやホンダよりは

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:11:26 ID:IkfR0exT0

>>682
＞スズキ嫌いな奴がなんでスイフト乗るんだって気もするが・・・

だな。好きとか嫌いじゃなくて感染するものだからな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:59:02 ID:jVN/J/nV0

スイフトがトヨタブランドだったらバカ売れだったろうなw

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:01:43 ID:es/7iGH/0

スイフトをスバルへOEMしないものだろうか。
六連星のマークが付けば、かなりかっこいいと思う。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:02:51 ID:es/7iGH/0

あ、スバルはトヨタと提携してたっけ。
なら、無理だな。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:04:34 ID:WsPhzSZZO

車はメーカーで買ってないでしょ

車で買ってるんで…

それにスズキの体質は最低だよ
メーカーに問い合わせしても答えられない連中ばかりだし

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:06:55 ID:NNj4UVvK0

＞スイフトをスバルへOEMしないものだろうか。
ジャスティでググ・・・欧州じゃなんて名前だったんだろ？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:08:09 ID:kFG+wm8U0

現在のコンパクトカーとしてはもはや古いモデルだから、デミオや新型Fitに比べるとかなり古さを感じる。性能もデザインも燃費も。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:11:04 ID:jVN/J/nV0

メーカー叩きしても仕方ないやろ？そのメーカーがスイフトを作ったんだから。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:12:05 ID:nitTh8mm0

フロントのでかい「S」は好きだが、リアの「S」は、なんか車に
なじんでない気がする。
とんがってるところが、どうも・・・・
（剥がす勇気もないヘタレだが）

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:13:23 ID:vgcUg2rO0

燃費はヤベーよないい加減それ以外は気にならんが

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:16:15 ID:jVN/J/nV0

俺の義兄が新型フィットにのってるが燃費はスイフトの方が良いぜ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:18:06 ID:pFGZnsh70

>>691
勇気もなにも二ヶ月くらいで洗車してたら取れたってのをどこかで
見た気がするんだが・・・

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:22:50 ID:N5kfgfUe0

恥ずかしいのはメーカーではなく、車種な気がする。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:03:37 ID:gwWaWzNE0

この車の4WDって、どんなシステムですか、どんなシステムですか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:09:36 ID:jue01Aav0

メーカーでクルマ決めるおっさんいるよな。
トヨタしか乗らないとか。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:11:19 ID:4O/rzgrQ0

今のＳマークになったのは０３年で比較的新しい方だから、馴染めない人がいても不思議じゃないな。
８９年にトヨタが今のマークになって、サーフやランクルのグリルに付いた時はめちゃめちゃ格好悪く見えたもんな・・・

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:17:06 ID:AW3wXLdvO

軽自動車と普通車でSｴﾝﾌﾞﾚﾑを違う様にして貰いたい。
あと、ペラ塗装も。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:45:16 ID:vd8VFg1o0

FMCﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:06:43 ID:3eqIWZGlO

オレはメーカーも選ぶ要素だけどな。
トヨタとホンダとスバルはたぶん買わないと思う。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:07:56 ID:HLJ35LBF0

>>698
俺はスイフトが初のスズキ車だから、
前のエンブレムにあまり馴染みがない
だからかもしれんが、今のエンブレムにも違和感ないなあ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:14:02 ID:H4J9AUETO

またＳマークの賛否が…Ｓが嫌な輩は【す】マークにするがよい

それよりも、ルーフアンテナのブースターの件の話題はありがたい情報でした
＠サイバーナビ装着のすいぽ海苔

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:19:05 ID:5f9njSs6O

ここ最近の燃費
スイフト1.3MT16.2km/l

兄のミラジーノターボAT15.8km/l

田舎はいいよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:34:20 ID:WsPhzSZZO

都内近郊の我輩は燃費11キロの攻防…

今週、高速乗って馴らしを終えるか…

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:55:10 ID:NNj4UVvK0

四輪用のSマークは好きだが
ここ数年の二輪に付くようになったSマークは大嫌いな俺ガイル
SUZUKIでええやん・・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:56:26 ID:RCP8xhvT0

こっちは田舎で信号あんまり無いせいか1.5XSで13km/L。
前車（2リッターNA）が9km/L切ってたからスイフト好印象。

そろそろ純正タイヤが坊主になるから交換したいんだけど
ダンロップのルマンかBSのplayzにした人いたら印象を教えてください。
特にウェット時のグリップについて。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:36:59 ID:klQ0Osc50

http://www.steamboy.net/downloads/trailers/cm_inamoto_largewin.shtml
　　　　 _-ﾉﾉﾍﾍ∧ﾍﾍ-_
　　／　　　　　　　　　＼
　　/　　　　　　　　　　　　|
　 |　　彡丿川川ミミﾐ　｜
　｜　　ﾉ　　　　　　　　ヽ　|
　｜　| ミ≡≡　　≡≡彡|
　｜　|　≪●　　・●≫ ||
　 (6|_.|　　　　　。。　　　 ||)
　　ヽ|　　＿＿＿＿＿　｜　　＜スイフトほんまにかっこええんです！
　　　｜　＼　　　　／　ノ
　　　　λ　　＼ー／　ノ　　
　　　　　＼＿＿＿／

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:54:05 ID:vkLmudYr0

友達に前面ナンバープレートが明石家さんまになってるのが
MC後のスイフトの特徴だねと言われショックだった。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:55:23 ID:s+6vE6Is0

>>696
4輪を駆動するシステム。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:02:43 ID:KNDZ/svc0

>>701
三菱は買うのか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 08:41:01 ID:AP5Rau9EO

>>709
MC前はそうでもなかったの？

同じかと思ってた…

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 14:38:12 ID:ZxOeNVW40

>>707
同じく1.5でプレイズに変えたけどいい感じだよ。
ウエット時は…どうなんだろｗ
特に思った事がないって事は純正と変わらんて事かね。
うまいレポできなくてスマンｗ
あとタイヤスレではルマンの方が評判よかったと思う。

>>711
買いますよｗ
というか三菱が一番好きだったりするｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 15:22:26 ID:t02P/GtM0

洗車してて気づいたんだけど、ドアミラーの下に貼ってあるQRコードらしき
ものはいったい何だろう？ただの部品管理コードかな。
ケータイのコードリーダで読み込んでみたけど、意味不明w。

既出だったらスマソ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 17:26:30 ID:Q60YTqleO

ただの部品管理コードです
車以外でもたくさん使われてるよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:05:47 ID:nxuI7/S9O

純正タイヤが逝ったらレグノの予定。

別にポテンザに不満はないが。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:16:38 ID:+QHL97AO0

俺もレグノがいいな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:19:34 ID:bKR9u4mL0

>>714
「エロ」シールの事？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:42:00 ID:p1xMq7tW0

最近燃費が悪杉。8.9km/Lって！
前はだいたい13km/L前後だったのに何で？
雪の日の後から悪くなったんだけど関係あるのかな？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:56:50 ID:cyL41l5T0

(´･ω･`)ｼﾗﾝｶﾞﾅ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:57:15 ID:9dFxuWwZ0

本棚を整理していたら、「プレマシーのすべて」って雑誌が出てきた
先代のプレマシーだが、スペックを見てみると、
プレマシー１８００cc135馬力　185/65 R14
SWIFT　　１３００cc 91馬力　185/60 R15
プレマシーのほうが45馬力ぐらい上なのに、素イフトのほうが、
ホイール径はでかい、タイヤ幅は同等。足回り、スイフトがんばってる。
FITやデミオみたいに、燃費を稼ぐためにしょぼいタイヤ履いたりしてない。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:08:25 ID:bKR9u4mL0

なんでミニバンと比べるのか意味が分からんし
ホイールがデカイ=えらいという思考も分からん。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:37:57 ID:ed/bzzE3O

燃費の為にインチダウンしようかな…

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:44:25 ID:86Pv8nsO0

スイフトのマフラーで安くてあまり爆音過ぎないものって何がある？
ラ・アンスポーツのマフラーがいいかなあと思っているのだが。。（専用インナーサイレンサーで車検も対応だし）

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:54:48 ID:bKR9u4mL0

サイレンサーも付いてない、ただの筒（いわゆる直管）が爆音マフラーじゃないというのなら
もう何でもいいんじゃね？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:59:50 ID:syXvznzf0

ごめん、現行スイフトに使うオーディオ用ハーネスは
ホンダ・スズキ車用の２０ピンのものでオケ？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:09:42 ID:9QlQrWzf0

スズスポ Sp-X
フジツボワゴリス
柿本 Kakimoto.R
が静かめな御三家かと。

ただ、上記でもクルマに興味の無い大抵の人は眉をひそめるような音だという事を覚えておこう。
ラ・アンのマフラーつけて「音は大きいですが爆音ではありません＾＾」とかふざけているのかと･･･

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:14:14 ID:86Pv8nsO0

727　725　じゃあやっぱりラアンは爆音マフラーなんだね。
まようなあ、あまりうるさすぎもやだけど静か過ぎもやだなあ。。

ちょうどいい音量のマフラーってなにがいいとおもう？

729 ：714：2008/02/29(金) 23:20:30 ID:t02P/GtM0

>>715　さんくす。死角とはいえ、見えるところに貼ってあったもんで。

>>718　「エロシール」はよくわからないけど、俺のは「Uﾉ」て書いてあって、
　　　　　コードをケータイで読み込んでも「Uﾉ」と表示される。
　　　　　個体または生産時期によって違うんかな。
　　　　　ちなみに1.2XG Lパケなんだけど。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:44:45 ID:f3fzHnTo0

>>726
おＫ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:09:00 ID:8mFpjL+p0

昨年１０月に購入したスイフトちゃん
すんごいお気に入りなのに手放さなくてはなりません
買取はディーラーに頼むのが良いでしょうか
できるだけ高く買って欲しいのですが

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:23:06 ID:uvq+uZTk0

>>728
俺も同じように迷ってる。
おまけに見た目が派手じゃない、積雪地で3年は持つ、という条件を付けて・・・
友人からはマフラー換えるの止めたら？と言われたｗ
今検討してるのは727に加えてタナベのeRチューン、トラストのCS、スルガスピードあたり。
柿本Rは1年経つと結構音するよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:26:29 ID:EiCw6P510

>>731
なぜ手放すことになったの？
買取は、ガリバーなどの買取業者がいいと思うよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:30:02 ID:6EaaLAdG0

>>730
遅くなりましたがサンクスです

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:57:50 ID:1Yt7bsY40

週末に試乗と見積もり行く予定です！

ちなみに狙い目は1.5XSですが
皆さん、付けて良かったオススメオプションとか、付けて後悔したオプションってありますか？
殆どがDOPみたいなので注文後にゆっくり決めてもいいみたいですが。

>731
大手よりも今の時期は比較的小さな買取屋がオススメですよ。
営業員にもよりますがノルマに達していない時は、場合によっては
赤字価格で買い取ってくれたりします。
小規模と言っても、一括査定サイトなどで出てくる程度の会社です。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 02:20:52 ID:i34WR1O8O

>>701
トヨタとホンダは買わないけど、スバルはいいと思うよ。
レガシィ最高(^^)早くディーゼルレガシィを日本でも発売して欲しいぜ！
そんな俺もセカンドかーとして三月中にスイフトを買う予定。
まだ一回しかデラに行って無いけど、値引きはたった八万だったorz

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 02:26:17 ID:/7s5/Cx5O

>>733
ありがとうございました
いろいろ行ってみます
家庭の事情で引越すことになったんですが
社宅で一台分しか駐車場がなくて
それと通勤に使う必要がなくなったので…
…必要なくても乗りたいよ～

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 05:04:46 ID:uHLGi1HB0

社宅以外の駐車場借りたら？
漏れの友達はそーしてる。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 05:12:12 ID:6s6Z9MWw0

社宅が千代田区だと駐車場代で月７万はするぞ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 06:00:28 ID:cZH7rHVs0

千代田区に自宅があって自家用車に乗る奴ぁ
馬鹿か金持ちだけだから、問題あるまい？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 09:11:26 ID:HYGT7RCR0

>>714

たぶん工場で使ってる管理記号だと思われ
スズキ系の部品番号は10桁+3桁で
それだと長いから工場では短い記号をつける
カンバン方式なら背番号3桁
同期納入なら管理記号2桁
カタカナ使われると外国人労働者はちょと困るよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 10:31:22 ID:duSGBiMsO

>>737

スイフトをその一台に出来なきゃ諦めて乗りたきゃレンタカーだね

743 ：707：2008/03/01(土) 10:58:12 ID:lQ92IaQO0

>>713
遅レスすんまそ。
ルマンの方がいいんだ？
ノイズが少ないって意味かな。
playzより安いし、試してみます。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:17:01 ID:vsnssqQq0

各所ギシギシ音対策をしたら今度はタイヤノイズが気になり出した、切りないねw
スイフトはコンパクトカーの中でも静かな車だね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:30:26 ID:lQ92IaQO0

純正のポテンザは５分山あたりからロードノイズも大きくなるし
ちょっとした段差の当たりが硬くなるね。寿命も短いし・・
グリップがあって気に入ってはいるんだけど、
快適性と両立するのはやっぱレグノしかないのかなorz

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 12:24:02 ID:ezJMBj490

>>744
そんなこともないと思うがｗ
ビッツやデミオの方が静粛性は高いと感じたぞ
まぁ別にうるさいわけでもないけど

半年、一年と乗ってればまた変わってくるかもしれないけど

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:55:37 ID:zEfUkaqZ0

久しぶりに洗車したぉ
ガラスについた汚れが車内から見ると
目立って困ったよ
窓ぐらい拭いておけばよかった

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:25:59 ID:E5Jp/64x0

今年一杯で車検が切れる車が古いので買い替えろ、と言うことで情報収集したら
「４ＷＤ、ＭＴ、軽orコンパクトカー、走っていて面白そう」と言う条件に合う極僅かな
一台としてスイフトを意識するようになりました。で、一昨日の昼に事故で運転席ドア損傷。
夜には修理の断念、買い替えの前倒しを決定。お世話になっている近所のスズキディーラー兼
修理工場に見積もりを頼みつつ、たまたま今日明日とやっている中古車フェアに行ったら
グレード、色ともに第一希望通りの新古車スイフトが売られているのを発見。現在購入手続き中。
･･････ちょっとだけ運命の出会いを感じたり。ともかく、もうじき自分もスイフトユーザーの仲間入りです。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:52:28 ID:Y6o1fjmhO

>>748
仕事用？
と納車待ちの俺が言ってみる

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 17:25:05 ID:E5Jp/64x0

>>749
メインは通勤＆仕事(と言うか軽いお使い)、その他外出全般。基本的に
公共交通機関がない田舎で一人でぶらぶら歩く脚車です。用途だけなら
下駄車だけど、それじゃつまらないんで実用上許される範囲内で遊びました(w

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:52:55 ID:nbPF47RaO

>>735
DOP3.15の分で泥除けと肘掛け付けたが概ね満足。

ただ、淡色ボディに泥除け付けると変かも。
うちのスイは黒だからいい(´∇｀)

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:13:26 ID:cZH7rHVs0

>>750
スイフトは下駄車だろう？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:19:46 ID:E5Jp/64x0

>>752
今乗ってる、そして最初のマイカーが正真正銘の下駄車、ワゴンＲ(しかも
買った時点でボロかった)だから新古のスイフトでも自分にとっては上等すぎて
下駄車なんてノリでは使えない気分なんで(汗

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:01:56 ID:Da7zTUe/0

見積もりしてもらった
1.3ＸＧ　Ｌパケ　５ＭＴ
１４インチスタッドレス＆アルミセット付

諸費用コミコミで132マソ
これって安いのかな？

755 ：754：2008/03/01(土) 20:04:10 ID:Da7zTUe/0

あ、下取りはボロボロのパルサーを１万円でした

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:23:05 ID:307moKyP0

契約しても後悔しない金額だと思う

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:26:04 ID:W4HvFTAm0

おれなんか1.2CVTの無印XGで下取3万でコミコミ130万だぜ
舐められまくってワロスｗｗｗorz

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:31:25 ID:fk6d1eV40

今日ついに試乗してきた
１．２のスタイル　２年越しの初騎乗

ハンドルは重め、その分素直に応えてくれた感じ。
アクセルも踏んだ分だけ進む。
当然だけど、乗りごたえは在ると感じた。

でも自分がねらってるのは１．５XS

>754
税込みですか？安いですね。
自分今１．５XSにほしい装備付けて試算したら
税抜きで１８０万になってしまいました。

759 ：748：2008/03/01(土) 20:37:36 ID:E5Jp/64x0

>>754
自分が買う新古の1.3XG(4WD、MT)が似たような条件で込み込み推定130万、
120万を目標に考証予定。新車で見積もったら込み込み170万。新車でそれなら
正直羨ましい位だ･･････　orz

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:58:41 ID:bbABn/YH0

マルチリフに後付hid付けようと思うんだけど
グレア出まくるかな？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:47:51 ID:WtBbDN0E0

教えて君ですまない．反省している．

スイフトの1.3 XG MTを新車で購入したのだが
現行スイスポのフットレスト取付穴は開いているのだろうか．
一部のWebには開いているとか書いているけれど，今の
生産ロットでも開いているの？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:03:45 ID:I8yu4eCr0

>>751
肘掛けは今カタログ見てていいのかなぁ？と迷ってたとこです。
今の車には付いてて良かったと思ったので付けようか迷ったんですが、
上手く肘のとこに来てくれないと意味ないですもんね。(^ｰ^)

HID付き、オーディオレスの1.5XS、2WDのATで今日のところは
値引き１０万程度でコミコミ１７０万円弱でした。。。orz
売れ筋じゃないからしかたないのかな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:04:02 ID:I8yu4eCr0

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:43:01 ID:tnqRF1ZEO

>>763
アームレストはサービスで付けて貰いました。
肘は乗せれるとは思いますが容量がないのと、金具で取り付けしますので金具が見えて純正らしくないです。
でも、あると便利。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:33:10 ID:NdO9qFeZO

グレードは関係なく最低20万は引いてくれないと買う気になれないね

何回か見積もりとったけど時期によって額が違うから悩むよね

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 02:00:34 ID:hUj0G6koO

XGｰLの4WD、HIDとかスタッドレス等付きでコミコミ180マンで契約した俺はどうすれば…
まぁいいさ！過去のことを悔やんでもしょうがないさ！！…(´；ω；`)

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 02:05:17 ID:FCV+orn70

>>764
自分もアームレフト付けたいけど純正高杉
カーショップで2900円の軽自動車用が
（スイフト）も適用になってるけど付けた人いる？
１.3のＭＴでも付くよね。
たった2900円でもビンボーな俺には辛いので教えて。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 02:13:02 ID:BanXPB66O

ｷﾞﾘｷﾞﾘまで悩んで、本日、【FIAT 500】にしました。さようならスイフト…

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 02:26:53 ID:oIrFL+oo0

>>768
オメ！それでこそ漢！！
ところで、もちろん新型だよな？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 03:02:17 ID:3CvOfrft0

STYLEの内装に一目惚れし、購入を考えています。
1.2と1.3、それぞれの仕様を見ましたがどちらを選択しようか悩んでいます。
もしよければアドバイスをいただけたらと思います。
もちろん、「その条件ならこの車がオススメ」っていうのがあれば教えてください。

・自分専用車としては一台目（春から社会人、学生時代の奨学金返還義務あり）
・用途は主に通勤用、その他外出全般
・場所は関西の田舎、今年の積雪で最大20cm程の地域
・家族の車
　サーフ：父、もう15年以上頑張っているファミリーカー
　ムーヴ：母
　チェイサー：弟、10年以上前のものを中古で購入（30万ぐらい）
　ライフ：妹、2年前に購入した家族の中では最も新しい車
　軽トラ：祖父を中心に、農家なので一番活躍する
　小型トラック：父の仕事用
・最近のやりとり
　父母「可能なら、有事のときに遠くまで行ける車が一台ほしい」
　　　　（父と弟の車は古いので不安らしい、田舎なので移動手段＝車という考え）
　自分「遠くに行くなら公共交通機関使えばいいのでは？」
　　　　（せっかくの自分の車だから気に入ったのに乗りたい）

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 04:09:29 ID:7hIwk4iJ0

これコピペ？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 07:19:27 ID:2q6fwguU0

自分で金出すなら好きなの買え

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 07:32:16 ID:6fbm7uIj0

>>770
マジレスすると、こっちで聞いた方がいいと思う。
【車種】クルマ購入相談スレッド 48台目【値段】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1204352926/l50

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 09:16:44 ID:Yw9w2vSfO

妥協してSX4はどうだろうか？
スイフトと乗り比べた人いないかなあ？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 09:18:05 ID:RmKB78HT0

標準のカップホルダーは500mlペットだと倒れますね
窓側の吹出口にホルダー付けたいのですが、風向き等の
機能が損なわれませんか

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 09:27:43 ID:oMlBfbFM0

>>770
>STYLEの内装に一目惚れし、購入を考えています。

このスレに書いている時点で決まっているんだろう？
YOU逝っちゃいなよ

他にと言うと、STYLEの内装に惚れたと言う事で、ベリーサのLグレードなんてどぉ？

革内装だし、1500CCだから、スイフトより走行性能には余裕がある。
後部座席もラゲッジも、スイフトより広いよ。
遠出が多いなら、ベリーサの方がお勧めかな？

但し、革内装(Lグレード)だと170マソ位する。

一度見積もってもらった時は、込み込み200(値引き13)だった。
先代デミオがベースで設計古いのがチョットネガ要素。
結局買わなかったが、交渉すればもう少し値引き行けそうな気がしたね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 09:55:58 ID:Skou6miF0

>>748
おめ
さては道民だな…

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:09:08 ID:wgctyMLw0

FIAT500確かに見た目はいいけど、高すぎる。
俺だったらそのくらいの金額出すならCR-Zにする。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:38:41 ID:5LPz8bnG0

>>479

>例えばマーチ等）に乗ってた人の方が
>取り回しに違和感を強く感じて、どうしても馴染めないと言ってた。

マーチから乗換えを検討している身としてはこれは気になる・・・。

780 ：748：2008/03/02(日) 10:39:56 ID:6fbm7uIj0

>>777
いや、山形県民。何で道民と思われたのかちょっと気になる・・・・・・

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:45:38 ID:oPRdsEtq0

>>779
俺も旧マーチ移行組なんで気になったけど(マーチは4.2m)
1.2CVTに切れ角UPパーツ付けられるか今聞いてるんでそれ次第だな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:25:17 ID:kwDGTclQ0

>>731
俺が買おう。マジで。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:19:39 ID:BR0OLWO40

今日はUcarn見に行ってきた。
試乗車がスタイルだったから
ノーマルの内装どうかなと？

そしたらノーマルの黒ベースもいい感じだね。
アルミヘアラインのインパネとか考えてたけど、いらんかも。

あとは、外装色でサンライトカッパーを見てみたいな。
なかなかお目にかかれないんだよね。

SX４のと同じ感じの色なんだろうか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:19:45 ID:NdO9qFeZO

たまにベリーサ？みたいな変な車の書き込みしてる奴！ベリーサスレにどうぞ

それから車を親から買ってもらった奴、いないよな

いたらグタグタ書く資格無し！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:56:40 ID:BscobK9g0

>>774
SX4試乗はしたことあるよ。

ちょっと素イフトより路面の凹凸でコツコツ感があるけどスイスポみたいに
硬く揺すられる訳でもなく素直な乗り味でしたよ。

漏れ的にはインパネ類が赤で統一なのがちょっと残念。
素イフトと同じで視認性のいいオレンジでいいじゃんと思った。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:58:55 ID:L21L/ApG0

>>783
スイフトもSX4もサンライトカッパーパールメタリック2（ZFM）だから、
「同じ感じ」ではなくまったく同じ塗装だよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:22:43 ID:69VpPGta0

>>768
デュアロジは試乗してから買ってね。トルコンATとは違うから。
グラプンをデザインいいから、って試乗せずに買ったんだけど、
低速でスナッチ出るので、なんだこれは！とキレてすぐに売った奴がいる。
まあ、DQNっぽいのでロクに忠告もしなかったが。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:27:24 ID:Y+KkawRH0

ただいま
早起きして一人ドライブしてきた
ロードスターのオフ会に遭遇　＞＜

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:31:52 ID:U3pRPqTmO

>>777
おめ
さては道民だな…

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:33:56 ID:U3pRPqTmO

>>784
妬みｲｸﾅｲ(^^)

791 ：770：2008/03/02(日) 15:27:23 ID:YL/DbdYg0

アドバイスありがとうございます。

ベリーサを見てみました。
STYLEと同じようなブラウンの革内装なのですね。
スイフトの1.3を考えるならベリーサの1.5、という選択肢も頭に入れておきます。

私の中では、1.2と1.3の違いはFFか4WDかの選択になると思っているのですが。
駆動以外に1.2と1.3に大きな差はあるのでしょうか？
頻繁に遠出する予定はなく、市内とその周辺ぐらいが行動範囲になると思います。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 15:47:53 ID:tnqRF1ZEO

>>791
間違ってもCVTだけは選択しない方が良い。
あと、５～６月に一部改良あります。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:27:21 ID:zwKDMkJT0

>>792
改良って、スイフトが？
そういう情報ってどこから得られるの？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:28:27 ID:hUj0G6koO

>>793
にちゃん

795 ：770：2008/03/02(日) 16:30:41 ID:YL/DbdYg0

>間違ってもCVTだけは選択しない方が良い。

その理由は何でしょうか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:34:30 ID:SJvBCnMa0

俺はCVT乗ってるけど特に不満はない
自分で試乗してみて、問題なければそれでいいと思うよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:57:58 ID:cAXH/ZA/0

>>761
俺はLパケだが穴は開いている。素人でも簡単にとりつけられるよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 17:01:28 ID:tnqRF1ZEO

>>795
他車のCVTにも試乗したら分かると思います。
正直、MTにすれば良かった。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 17:16:47 ID:2G2EoLGT0

>>768
スポイラーなどいろいろつけて総額160万のスイフト。
ほぼ決まりかけていましが、
本日ふらりと入ったスバル店で、展示車乗り出し200万のレガシィを契約してきました。

さようならスイフト・・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:03:22 ID:fkfk6bXzO

1.3XG4WD4ATを購入予定の一つに考えています。4ATはどんな感じですか？
あと、1.3じゃ高速走行は辛いですか？軽ターボ車より余裕ですか？

車初心者なんで変な事聞いてしまいすみません。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:20:05 ID:69VpPGta0

>>798
MTにすれば良かった、て人はCVTの良否とは関係ないんじゃないの。
CVT自体はアイシン製だし、他社のコンパクトに用いられてるのと同タイプ。
ただ、世間的にはトヨタ式のどんどん回転が落ちていくセッティングの方が良かった、ってことだろうね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:24:03 ID:oPPDSboZ0

>>800
AT自体はいたって普通　他の車種よりちょっとクロス気味かな
高速は全然問題ないよ　140km/hで巡航も問題なし

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:25:24 ID:HKE4V5a10

>>799
今年レガシィはFMCするわけだが、モデル最末期は最も熟成されてる筈だから
まぁ悪くないよな。

あっと言う間に古臭くなる事なんざ大したことじゃないもんな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:27:09 ID:2G2EoLGT0

>>803
当然FMCは知ったうえでの契約です

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:41:13 ID:NdO9qFeZO

>>800
軽自動車と比較にならない程、安定して走れますよ！
ただ燃費は期待し過ぎないように

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:46:41 ID:gH62C0ci0

>>804
スイフトとレガシィじゃ全然違うじゃんｗスイフト買わなくてよかったね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:00:45 ID:2G2EoLGT0

>>806
お袋の車をスイフトにするよう説得しまするｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:01:22 ID:SJvBCnMa0

レガシィ買ったのはいいけど
ここで報告することじゃないっしょ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:04:37 ID:2G2EoLGT0

失礼いたしました。それでは

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:08:15 ID:DtjcnwLJO

こんだけ妬まれたら満足だわな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:23:12 ID:zVsMwqMt0

おれもベリーサをディーラで初めて見たとき、「お、これいいじゃん」って思ったな。
その時はまだスイフトに絞れてなくて、ニューデミオ見に行ったら、
デミオよりベリーサの方がいいじゃん、って。値段が高いから候補から外れたけど。

CVTやめとけって言ってるやるいるけど、さっぱりわからんな。
CVTいいよ。独特のエンジンのまわりかたがおもろい。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:38:37 ID:5DK+e6XZ0

ずいぶん前に出たような話を出してしまい申し訳ないのだが
スイフトのHIDってどのグレードにも付ける事出来るの？
今日地元のオートセンター行って来たんだけどその時担当してくれた担当者は
名札の所に「研修中」とか付けてたから時間掛かりそうだったしあえて聞かなかったんだが、
代わりにそこの専務に聞こうと思ったけど不在だったし・・
誰か教えていただけますか

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:12:54 ID:UWY66k4U0

>>812
標準で付いてるのはXGのEセレクションのみ、
メーカーオプションで付けられるのはXSとXGのLパッケージ、
XEとノーマルのXGには設定なし、
・・・で合ってると思う。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:17:30 ID:SJvBCnMa0

スタイルだけは標準HIDは選択できない
ﾃﾞﾗで特別に付けてもらうことはできるかもしれんけど、たぶん高く付く
HID付けたかったらスタイル以外にしとけ

スタイル買って、唯一気に入らないのがそこなんだよなあ・・・

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:17:30 ID:NdO9qFeZO

>>813

合ってます！

ただ812は、欲しい車ならカタログやネットで調べられるはず

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:20:20 ID:ixcA2aPe0

＜わからない９大理由＞
１．読まない …説明書などを読まない。読む気などさらさらない｡
２．調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない｡
３．試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない｡
４．覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
５．説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
６．理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない｡
７．人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする｡
８．感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら｡
９．逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする｡

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:43:44 ID:5DK+e6XZ0

>>813-816
ご教授ありがとうございました。多少は調べましたが分かり難い結果ばかりでしたので、、
新古車（少走行車）で購入を考えているのだが展示在庫で気に入ったのは普通のXGのみ
それで時代を考えてHID付けたいと思っていたんだよなぁ。
メリットもデメリットもあるのは分かっていますが・・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 21:17:16 ID:GqCsqMZV0

CVTが不評なのは思ったほど燃費がよくないからじゃないの

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 21:36:27 ID:T+VOEJAc0

1.2CVTでもSﾚﾝｼﾞならｷﾋﾞｷﾋﾞ走るし、実燃費も町乗りﾒｲﾝで12～13km/l
低速ﾄﾙｸが細くて発進がもっさりなのは・・1.2では仕方ないところか

Lowに入れてﾍﾞﾀ踏みしても、ｼｰﾄに押し付けられるような加速感は無し
ずっとﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞの5000rpmくらいを維持してる、でもこんなもんだよなーって感じ
1.5のCVTが欲しいくらい

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 21:45:15 ID:6fbm7uIj0

ところで、Corsair_560'sのリアウイングをスイスポでも他のカスタムでもない
ノーマルスイフトにつけて、しかもそいつを会社への通勤に使うってどう思う？
純正のスポイラーと比べるとやっぱりかっこいいとは思うんだけど、流石に
多少DQN臭くなるかなぁ～、と言う気もしたり。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:33:04 ID:HKE4V5a10

はぁ？GTウイングだ？あんなもん要らんだろ。
つけてたら馬鹿丸出しでDQNだな。
何の為に必要なんだ？

35000円か、塗装代で２万ってとこかな。
欲しいな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:36:40 ID:49r/MPmn0

>>821
をいｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:42:20 ID:SJvBCnMa0

ツンデレすぎだｗｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:13:09 ID:vJ0ygrPJ0

ナビがインダッシュしづらい点にみなさんは不満ないですか？
自分はオンダッシュでも構わないと思っているのですが

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:24:08 ID:GB5piJ2V0

CVTの話がでたが

スイフトのCVTは良いセッティングだよ．

僻地に出張することが多いので，出張先で色々レンタカーを借りたが
スイフトのCVTが変速が少なく，割合自然．
変速が少ないのでスロットルレスポンスがソコソコ緩慢で巡行が楽．

日産のCVTは変速し過ぎで加速感が薄い．
変速過剰なのでスロットルレスポンスが過敏になり巡行が辛い．

○ィッツも，とにかく変速する．

エアウェイブのCVTも割合良くできていた．

いつも思うが，ヨタのAT車ってなんであんなにダッシュだけ機敏なんだ？
ちょっと踏んだらブン!って加速するくせにトルク感が全くないから運転が雑になる

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:32:07 ID:g9A/8fMp0

>>799
安くて割り切って買ったんだろうけど、展示車は止めといた方が‥。

>>820
おれが見たら「DQNだな」と思う。
まぁ各個人の好き好きだから、ｶｺｲｲと思ったのなら買っとけ。

>>824
「インダッシュしづらい」の意味がﾜｶﾗﾝ。
画面が低いし味気の無いﾃﾞｻﾞｲﾝだとは思うが、ｽｯｷﾘしてておれは好き。
変な場所にﾈｼﾞがある、と言う意味であれば、不満だけどたまにしか触らないから気にしない。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:58:35 ID:XsUWLI/J0

>>824
インダッシュって、2DINのスペースにモニター埋め込むってことだよね？
1DINスペースでモニターすべり出してくるやつもインダッシュって言うらしいから、
そっちのことか？
どっちにしろなにか問題あるかな？おれは普通に付けられたけど。

>>826
「変な場所のネジ」は、盗難防止の意味もあるみたいよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:03:50 ID:A0MJeViU0

>>821
www

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:12:19 ID:5FCORzw20

>>819
>
> Lowに入れてﾍﾞﾀ踏みしても、ｼｰﾄに押し付けられるような加速感は無し
>

あたりまえだろ。ATでもMTでもCVTでも無理（笑）

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:12:31 ID:uLGimu9b0

購入検討中で1.2試乗してきました。
室内空間や走行性能は概ね問題なし。
決算セールを受けて交渉開始です。

警笛は軽みたいな音色で助手席側に偏ってたｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:15:37 ID:X0ISG9E/0

サンライトカッパー色は不人気かい？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:17:44 ID:5FCORzw20

>>825
>
> いつも思うが，ヨタのAT車ってなんであんなにダッシュだけ機敏なんだ？
> ちょっと踏んだらブン!って加速するくせにトルク感が全くないから運転が雑になる

激しく同意。

完全にユーザーを馬鹿にしたセッティングだよ。
たとえばカローラはそんなセッティング。
車をよく知らないユーザーが乗るから、出足だけよく見せてる。
パワーがなくても出足が良いようにみえるからね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:18:57 ID:ruhy14qs0

>>825
＞いつも思うが，ヨタのAT車ってなんであんなにダッシュだけ機敏なんだ？

それが有名なヨタアクセルだな。最近はスロットル制御だけに留まらないしな。
「エンジン思った以上に力あるな」と錯覚させる能力がある。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:19:40 ID:m0m2ALZ2O

>>830
警笛は正面から見ると右側フォグの裏に一つだけあります。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:30:43 ID:5FCORzw20

>>833
アクセルを軽く踏んでも床まで踏んでもおんなじ加速（笑）

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:43:03 ID:CbfOKiVH0

すみません、検索してもスズキのＨＰみても分からなかったので、質問します。
ＸＧのＥセレクションはオーディオレスとのことですが、これに純正のＣＤ／ＭＤデッキを付けることはできますでしょうか？
スイフトのあの内装には、純正オーディオがベストマッチだと感じますので

ＸＧのＬパッケージにも青系の色があればそれを選択するのですが、現状では青系を選択するにはＥセレクションしかありません・・・

あと、オーディオレスの２ＤＩＮの空間に純正オーディオを入れた人は、どこにナビを付けているのでしょうか
やっぱりポータブルタイプのナビをダッシュボード上にポン付けですか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 01:00:10 ID:5FCORzw20

ナビは助手席の下に置くんだよ（豆知識）

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 01:00:40 ID:1F53+ABe0

スイフト４ＡＴにするか、デミオ７ＣＶＴにするか迷ってる。
誰か背中を押してくれ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 01:45:20 ID:ruhy14qs0

こうですか？わかりません！＞＜

　　　　　　　　　　　　　　 ○上
　　　　　　　　　　　　　　く|）へ
　　　　　　　　　　　　　　　〉　　ﾄﾞｽｯﾂ
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　ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ　　　ﾍ/
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　_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 01:55:57 ID:YfKOABGS0

心底、1.見た目を損なわず 2.USBメモリなりHDDなりの使えるヘッドセットが欲しい。
もうCD大量に積んで入れ替えるのヤダ。
純正の見た目のアドバンテージがデカすぎるのが、買い替えを引き止める最大の
理由なんだよね。音質も標準装備としちゃ頑張ってる方だと思うし。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 02:36:39 ID:0PK3qnpyO

>>838
スイフトCVTにすべし！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 06:41:54 ID:4r4rNnJ9O

>>838
スイフトのグレードは？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 07:16:32 ID:4r4rNnJ9O

>>838
スイスポ以外ならデミオにしなされ

これ以上スイフト所有者を増やしたくないw

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 07:16:46 ID:BB8W3FC30

>>838
自分もデミオスポルトにぐらっと来てたけど
いまはスイフト勝負。排気量等からXSの予定。

デミオは内装やインパネなんか考えると最低でもスポルト。
CVTに詳しくないが、外見からでもスイフトがいいと思う。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 08:59:19 ID:MYwaJdu50

燃費が極端に変わらなそうだから
重量税の安いCVT良いと思う

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:09:02 ID:0/8VK0AL0

>>779
国産各社の同クラスの車種にも試乗して
旧マーチから1.3XG・FF・MTに替えた。
視認性も良く、他の車にも乗ってるせいか自分は取り回しの違和感は感じない
車幅が広く、雪道のわだちでふらつく事も無い
走り、静粛性、快適性、実用性など特に不満は無い
スポーティーなセッティングで知らぬ間に結構スピードが出てるので注意が必要だと思う。
Dﾗｰの試乗車が4WD・ATだったのでCVTには乗った事が無いのだが
MTを選んで正解だったと思う

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:08:54 ID:1LhusnmP0

>>831
当方、サンライトカッパー海苔になって一年になるが、
確かにすれ違ったのは3台くらいしか覚えがないなぁ・・・

購入時の話だが、サンライトカッパーの展示車がどこかにないかＤに問い合わせたら
「スイフトにその色は設定されていません」と言われ、
別のＤで展示車があると聞いて行ってみれば、絶版色のガーネットオレンジを見せられた。。。
車体についてるカラー番号が違うだろと店員に突っ込んだら
「カラー番号が変わってるだけで色は同じです」と堂々と言われ、
本気でスズキ車を買うのはやめようかと一ヶ月悩んだのも今となってはイイ思い出。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:15:29 ID:clWUQnQWO

>>847
確かにスズキのＤは知識なさすぎだよな
XE、スタイルと他のグレードの小回りの違いもわかってなかった

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:08:59 ID:Q10uYaLRO

>>848
俺なんか納車時、
全長が短いから小回り効くんじゃないですか？
みたいな事言われたw

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:43:12 ID:Vgp6/GHyO

ガバッとアクセル、カックンブレーキのﾖﾀ車が渋滞の元凶に思える

寺には適当な奴いるよ、この前のMCで不評バンパー改善しました、と騙された。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:55:54 ID:pOLQC03e0

バンパーが不評？そんな事はないと思うが？評価は人各々じゃないの、俺は満足だが。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:01:09 ID:5GSJjrXm0

>>851
ほう、ではまだ裏擦ってないんだｗ
歩道と車道の勾配が急なトコで擦りやすいよ、これ豆知識な。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:02:26 ID:5GSJjrXm0

歩道から車道に出るとき。またはその逆のことね。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:07:14 ID:3sEioe8NO

俺も擦りまくった…だから裏側は傷だらけだが、見えないからまぁいいやと思ってる。最近は頑張って斜めに入るなどして擦らないようには気を付けてるがｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:12:43 ID:clWUQnQWO

そんなに大変なんだ！
じゃあスタイルは14インチだからより擦りやすい？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:31:10 ID:do+0u1FHO

>>851
固体差では無く、乗り方によっては擦るんだよ
たぶんあんたは運転が丁寧なんだろうな

>>855
釣りだよな？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:35:53 ID:p7rYv4hw0

ラゲッジシェルフアンダートレーってオプションは、ポンづけでつきますか？穴開け加工とか必要ですか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:42:19 ID:clWUQnQWO

>>856
マジだ(｀・ω・´)

859 ：820：2008/03/03(月) 17:54:00 ID:Jdp1z0gV0

>>821
何だその反応は（ｗ

>>826
やっぱDQN臭くなりますか。純正スポイラー(注文済み)とボルトオンで
交換可能、と言うことで気にしてたけど、店に言っても「社外品はやめとけ」と
断言されたんで純正スポイラーのままにすることにしました。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:59:21 ID:uH4YaiuV0

えー、バンパー擦りやすいんだ。フロントだよね？なんでだろうな。
一ヶ月ほど乗ってるけどまだ擦ってない。
じゃあ、車高下げたらさらにやばいんだね。下げるつもりはないけど。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:09:45 ID:BB8W3FC30

もともと下部のクリアランスがすくないのかなあ。

オプションのフロントスパッツなんか付けたら
更にすりやすくなっちゃうな。
でも付ける予定であります。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:20:38 ID:1rwdZ60yO

四駆でローダウンしてる俺は、リヤデフがいつあぼーんするかヒヤヒヤもんです

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:32:17 ID:4r4rNnJ9O

>>851
MC後のXG乗りですがMC前のバンパーがいいっす！

ちなみに車高を落としてるけど擦ったことないな～

擦る方は運転荒いんじゃないの？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:53:10 ID:0PK3qnpyO

契約しちゃった！
XG Lパケで値引き約11万。
もっとイケたかな？

ちなみに田舎で、opはディスチャージとフロントフォグ(^^)

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:55:48 ID:0PK3qnpyO

>>864
1.2cvtです(^^)

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:56:53 ID:4r4rNnJ9O

>>855
つり？マジに聞いてます？
マジならよく考えて

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:05:04 ID:4r4rNnJ9O

>>864
何色？

スポイラーなんか付けなかったの

楽しみだね！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:26:14 ID:ppvHKFjR0

擦ってない人もいるんだ・・・
車道に出るときに段差がキツイとこってない？

←車道　　　　　　　　歩道→
　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　↑
　　これを一般的な角度だとすると

　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿/
　　　　　　　　↑
　　　　擦るのはこんな感じのこと

ま、そこだけを注意してれば無問題ｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:28:49 ID:5/aqajlT0

>>850
>この前のMCで不評バンパー改善しました、と騙された。
あれ？
改善されたんじゃなかったの？

つーかアレはバンパーのせいじゃなくて
Fショックの圧側の減衰力が弱めに設定されてるからだと思ってたよ、根拠は何もないが。

>>859
車体と同色に塗ったら、中々どうしていいじゃないアレ。
モンスターのコピー商品らしいけど、本家の半額って値段は魅力的だな。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:53:33 ID:mNOsrMWEO

擦ってんのはゴムのパーツじゃないの？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:59:49 ID:ppvHKFjR0

>>870
残念ながら広範囲。裏側なので見えないが救いｗ

一度擦った場所でも注意深くゆっくりハンドルを切りながら
タイヤも斜めに片側づつ降りると擦らなかったな。
あれは道路作りに問題があるな。ちなみに横浜市。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:06:24 ID:0PK3qnpyO

>>867
グレーです(^^)
シンプルにしたかったんでスポイラーは止めときました。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:34:06 ID:BB8W3FC30

>>864
おめでとうございます。
自分も早く前向きな話がしたいです。

4月からの遠方長期出張で決算期のがしたのが残念。
自分の中では固まって来てるんだけどね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:48:49 ID:Ou2mCk+B0

漏れも>>836に便乗質問
Ｅセレクションに純正のCDって付きますか？
XEのオーディオレスの穴ぼこ見ると、純正CDは付かなそうに見えるのですが・・・・

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:55:17 ID:s1cYEUqU0

>>857
オプションカタログ見ると、ラゲッジシェルフアンダートレーには取付費が設定されてません。
よって、加工無しでのっけるだけでしょう。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:58:30 ID:A0MJeViU0

穴ぼこは関係ないよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:08:50 ID:s1cYEUqU0

>>836
>>874
オーディオの穴ボコ部分は、上にあるエアコン吹き出し口と一体になってます。
吹き出し口がアルミ調や木目調になるオプションがあるので、それを付けたら
オーディオ部が純正仕様になるんでは？と思います。まちがってるかもしれませんが。

あと、オーディオレスであるスイフトスポーツ用の純正オーディオってのがあるので、
それがノーマルスイフトにも付けられるんじゃないかな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:10:13 ID:s1cYEUqU0

オプションカタログはWebでも見られるので、見てください。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:27:47 ID:ZWDwqbve0

1.2 XG Lパケのサンライトカッパー乗りだけど、納車されて2ヶ月、
>>868みたいな段差も結構乗り越えてるけど、一度も擦ったこと
ないなぁ。
あと、デパートなんかの屋上駐車場に上がる坂の入り口なんかも
結構な角度ついてるけど、擦ったことない。

乗り上げる時はナナメに、降りるときはゆっくりと、サスが沈まないように
してはいるけど。

まぁスイフトの前に乗ってたセダンに比べると確かに「低いな」とは
思っていたし、気をつけたほうがいいよね。
家族もたまに乗るから、気をつけるように言っておかねばw。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:31:53 ID:6TKqV0xn0

>>874
Ｅセレでもつくよ。
専用のエアコンの吹き出しパネルも必要。
１４００円だと思った(品番ﾜｽﾚﾀ)
ﾃﾞﾗｵﾌﾟじゃない方だ

ちなみにＸＳに標準のステアスイッチもコンタクトコイルを
ＸＳ用にすれば他グレードにも使えるようになるらしい

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:37:22 ID:o+DgIE0M0

CVT車に合うアルミペダルありませんか
標準の操作感が苦手です

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:50:29 ID:4r4rNnJ9O

>>872
私もグレーです！
渋いっす！
昨年暮れに納車でした

じゃ納車が楽しみですね
これからドライブにいい季節になりますよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:05:04 ID:mNOsrMWEO

で、４月からガソリン安くなるのかｗ？
なるなら今月は走るのひかえて来月走りまくるぜｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:08:01 ID:clWUQnQWO

円高になったしな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:14:05 ID:j4+PD5uo0

Vセレは220キロまでメーターがあるんだよ
ナンバーも黄色じゃなく白、軽じゃないんだよ
スズスポなら軽だと思って高速を悠々と走ってなめている車も一泡噴かせられる

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:41:23 ID:aFoxTsz+0

フロアマットって運転席だけ売ってくれない?

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:54:10 ID:XmfkH5pi0

やだ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:55:18 ID:aFoxTsz+0

ケチこの野郎

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:13:42 ID:DzErkT++0

ＸＧアズールグレー納車されたー
試乗したときよりさらに回転半径が大きく感じるのはなぜだ
慣れるまで大変そうだ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:36:59 ID:uGjlOvdt0

>>889
確かに回転半径大きい（つか、ハンドルがびっくりするほど切れない）
けどフロントもリアもオーバーハングが無いに等しいから
取りまわしは思ったより楽じゃね？
ボンネットの見切りもしやすいし。

ってまた話題がループしてんなｗｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:37:29 ID:hVMOJeqF0

切れ角アップに興味はあるんだけど
工賃高いから何か交換とセットにしたいな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 02:27:03 ID:BSvEU2Zw0

スイフトとフィットを比較
スイフト派のみなさんはどう思いますか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 04:14:31 ID:/qhvbOazO

俺はスイフト乗ってるけどフィットがいいよ！
フィットにしなよ！早く！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 06:44:55 ID:lp44PWydO

Fitにしな！
こういう話題はなしね

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 06:48:53 ID:4o3kN2oIO

ホンダ日産買うくらいならトヨタでいいじゃんって感じです。

スバルマツダ三菱スズキでOK

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 06:52:43 ID:L4B1O0wO0

俺はスイフトにしたけれど、フィットがいいんじゃない？
フィットにしときなよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 07:15:12 ID:lp44PWydO

あの～
3型に乗ってる方々へ後部座席について質問させてください

座って右側（運転席側）の着座部分と背もたれ部分に大きな隙間はありますか？
普通の状態でも1～2センチ程度の隙間があり気になってるんですがディーラーに行く機会もなく聞きそびれてます。

ちなみにスズキのユーザー問い合わせでは回答なしでディーラーへ！でした。

気にし過ぎかな…

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 08:08:45 ID:4leptxYw0

鉄板でフィットだな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 12:00:29 ID:+z1ZUjF20

便利さを求めるならフィットがお勧め！

俺は恥ずかしいから嫌だけど。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 12:10:27 ID:3q7huMlC0

900

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 12:34:28 ID:9MEzrHUJO

Fit! Fit!

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 12:58:15 ID:wvOBM9FtO

赤色を買おうとしてんだけど、スレをざっと見ても他に人いなそう。

もしかして人気無い？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:04:04 ID:lp44PWydO

>>902
スイフトはどの色でも悪くない珍しい車だよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:07:56 ID:mb+DGy2VO

フィット！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:20:42 ID:9MEzrHUJO

>>902
俺のダサい銀様に比べたら何だってマシだ
洗車は楽だがな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:41:45 ID:x6rBmsk5O

スズスポのＳＳシフター付けてる人いる？
フィーリングはノーマルと比べてどうなんだろ？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 14:44:24 ID:SkjWzBec0

>>905
スイフトの銀色はボリューム感があってなかなかイイと思うよ～。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 15:41:56 ID:mb+DGy2VO

こう寒いと回転数上がりまくり。
バージョン７に書き換えして貰ったのに意味梨。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 15:53:53 ID:lp44PWydO

>>908
CPUのVer7とは何が変わったのですか？

メーカーサイドは教えてくれなかったけど…

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 16:06:21 ID:qUzXC9Q2O

フィットフィットて…
やっぱりみんな不満なんだな
俺も早く乗り替えたい…

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 16:21:23 ID:zaT6iO+y0

そうだね君にはフィットが似合ってるよ
早く乗り換えなよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 16:44:41 ID:mb+DGy2VO

>>909
寺に聞いても良く分からなかった('A`)ﾉ
バージョン５と比べ少しエンブレ低減したかな？って感じ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 17:01:55 ID:mUb9byJg0

>>902
いやあ、人気ないことないとおもうよ。↓はみんカラの1ページ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/132644/blog/2039500/
ここの写真見ると、赤も多いよ。

シュプリームレッドは近くで見るときらきらしてきれいだね。おれも最後まで赤候補にしてた。
赤が似合わないクルマなんてそんなにないから、赤にしときなさい。(笑)

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:20:31 ID:lp44PWydO

>>912
似たような症状なんだけどスズキがバージョンアッブの内容をあかしてくれないと頼みたくない！

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:27:33 ID:H9ai2H4/0

>>914
午前零時にスズキから届くバージョンアップ内容を読むと、
一行ごとに100日寿命が縮まるらしいぞ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:31:23 ID:lp44PWydO

>>915
せめて10日にしてくれ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:42:20 ID:D+ocmVhaO

恐怖新聞最高や！
朝日新聞なんか最初からいらんかったんや！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:06:46 ID:qEJHHdbBO

>>905
水銀(ry

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:20:08 ID:ntm1i/kzO

ラリーのグループ優勝以来スイフト人気すごいな

920 ：902：2008/03/04(火) 20:22:30 ID:wvOBM9FtO

そうかぁ。良かった。
赤が好きで、ここは譲れないとか思ってるけど
他に人が全くいないと、俺のセンスおかしいのか？とか不安になっちゃった。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:23:27 ID:xbgMlQxt0

月に3500台程度しか売れていない車を「人気すごい」って表現していいのかい？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:24:41 ID:wvOBM9FtO

書き忘れた。

そんなことないと言ってくれた人、ありがとう

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:40:04 ID:k0eGfG+60

ひ･･･人気すごい

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:48:33 ID:+WzkmKWY0

サンライトカッパーはダメ？
かなり気になっているんだけど。

今のには２ってついてるけど
色の変更とかあったのかな。
スイフトにはこの色少ないみたいなので
SX4で参考にしてるんだけど。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:51:19 ID:zaT6iO+y0

自分が気に入った色を選ぶのに他人の評判なんか関係無いだろ…

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:13:02 ID:yFvEncK20

>>924　サンライトカッパー乗りだけど、（・∀・）ｲｲ!!
実物は、カタログやサイトの写真とはかなり違うから、できれば
実車をどこかで見てから決めたほうがいいかも。

最近同じ色のSX4を見かけたけど、遠目に見るとけっこう明るい色なのね。

もちろん他の色を否定するわけじゃないし、>>925の言うとおりだと思うよ。

でも、注文するときデラの営業さんが「サンライトカッパーはめったに
売れない。うちの営業所では３台目くらい。」と言ってたw。
やはり少数派なのかもね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:24:15 ID:xbgMlQxt0

http://www.suzuki-wrc.com/interview/kadota/j/index.html

やっと見つけた
上記のサイトを読む限り、親方の言ってる事はちょっと・・・な感じだな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:24:54 ID:Uz1ygORo0

漏れは、以前乗ってたクルマもそうなんだが銀が好き。
オッサンくさいとか何とか言われるが、イイモンはイイので銀にした。
なんかしっかりした感じして好きなんだよね。
メタだからツヤツヤ感もあるし。
洗車楽だからといってあまり膠着しすぎると銀じゃなくて灰色になるかも知らんンがｗ

たとえば白なんかはあまり好きじゃない。
なんか安っぽくて、薄っぺらい感じして。

・・・とまァ個人的好みってのが人それぞれあるもんだ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:26:24 ID:xbgMlQxt0

誤爆ｽﾏﾝ　OTL

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:29:56 ID:+WzkmKWY0

>>925
確かにそうですね。自分の目でみてしっかり決めたいです。

>>926
きにいっておられんですね。
自分もディーラに行ったとき、滅多に見れませんよって言われました。
メンテかなんかでガレージ入った車があったら連絡してくれるとのことでした。

うちの地方、渋めの車がおおいから、これだったら目立ちそう。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:31:09 ID:+WzkmKWY0

>>926
すいません、おられ「る」んですね。
抜けてました。ごめんなさい。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:43:25 ID:k5noY3P60

http://www.jca.apc.org/%7Ekmasuoka/places/rasheed01.jpg

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:45:34 ID:iS7ecnohO

「アメ車ハ〇ター」って書いてあるサンライトカッパーによく煽られるぞ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:00:17 ID:K9cfKDrwO

今日久しぶりに洗車しました。ボンネットに凹み発見して自分自身も凹みました。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:06:07 ID:t6UcVSoN0

>>932グロ貼るなボケ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:06:52 ID:qUzXC9Q2O

今の時期洗車迷うなー
すでに黄砂でドロドロなんだが、またじきに黄砂くるし。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:24:59 ID:km+LyRZe0

このスレのひとはフィットに乗りたそうでワロタ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:26:47 ID:JrIeuftR0

これ以上スイフト海苔を増やしたくないからだｗ

最近急にスイフト増えて何だかなあって気分になるし

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:33:48 ID:x2vqD0ql0

家の近所でスイスポの黄色見かけていたんだがここ1ヶ月まったく見なくなった
出てこいよ黄スポ（・ω・）

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:34:44 ID:k0eGfG+60

黄砂で保護色になったとか・・・

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:40:23 ID:5Bud3SuwO

さんライトかっパーってどんな色？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:48:10 ID:xbgMlQxt0

>>939
ごめん、１月から異動になったんだ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:54:04 ID:yFvEncK20

>>941　呼んで字のごとく「陽の光を浴びた銅」なんだけど、
赤っぽいオレンジにも見える。

ニュージーランドで売ってるファンタオレンジに近い･･･って
分かる人だけ笑ってくれw。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:00:58 ID:Wxwg78020

サンライトカッパーのオーバードライブ！！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:07:01 ID:Z01dgDhS0

>>937-938

そうだ、そうだ！スイフトよりフィットのが良いに決まってる！
迷ってるやつは迷わずフィットお勧めだな。

折れはスイフトスタイルだが、やっぱり自分のスイフト最高だ。
毎日すれ違う車がフィットの方が良いに決まってるだろう…。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:07:19 ID:NyqAObJ/0

そろそろタイヤ替えようと思うんだがお勧めある？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:18:29 ID:HggUx5/K0

駐車場近くの家の車がスイフト、サンライトカッパーになってた。
渋くて良い色だね。俺のガーネットオレンジが派手に見える。

>>946
ファルケン　ZE912　静かで、そこそこグリップ乗り心地も良い

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:27:35 ID:x2vqD0ql0

ファンタグレープが好きだ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:47:11 ID:lp44PWydO

>>921
月5000はいってます

スズキの小型車でこの数字は凄い

でもスズキは信用してない！

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:57:32 ID:QgSjRBvx0

>>949
月5000なんてどっから出てきた数字？
自販連の数字見ても月4500に満たないけど？

信用できないなら他のメーカーの車にすれば良かったのに

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:08:19 ID:ZOGCISfsO

唐突な質問ですが、XGが発売になったのって去年の５月だよね？？
つまりXGはNEWスイフトに含まれてるんだよね？？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:32:22 ID:h4yzoSFf0

いろいろアレだが、質問のみに簡潔に答えると　YES

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:33:37 ID:nyBqtJtl0

まあ、FIｔ最高だと思う。
コンパクトの割りに広いし静かだからね。
でも、おれにはスイフトで十分というか助手席すらいらね。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:55:16 ID:l55yUDi60

知人がNEWフィット買ったんで運転させてもらったが
足の懐の深さとステアリング周りの剛性感はスイフトがずっと良い。
フィットは旧型より良くなったけど、まだ上下動が平均より大きめな気が。
シートは僅差でスイフトが良いかな。装備もスイフトがお得。
エンジンとCVTと室内の広さと内装の見栄えはやっぱりフィット。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:55:20 ID:ZOGCISfsO

>>952
おぉ！ありがとう！
契約したはいいけど、ふと心配になったんで。。。
よかったよかった。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:07:40 ID:2XFR1qtj0

>>902
赤が人気無いわけないだろｗ
どんな車でも無難な赤や黒は大抵一番人気

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:09:47 ID:h4yzoSFf0

スイフトでは人気ないけどな。