【車種】クルマ購入相談スレッド 48台目【値段】

簡単にできるよ。

よく、もしかしたら6人ぐらい乗ることがあるかもしれないって理由で、
ミニバン買ってる奴多いよな。

実際6人以上乗車する機会は年に1回もないくせに。ほとんど、ママが近所のスーパーにお買い物と駅までの送る迎え仕様に成り下がってる。
へたくそな縦列駐車とを永遠とやって後ろは大渋滞。
燃費の悪い巨体でいつも一人乗車が現実。

コンパクト買って、大人数乗るときはレンタカーを借りるって発想ないのかね
バカが多すぎるおかげのミニバンブームだよマジ市ね

>>952
キャンセル料金請求されたりしないの？

軽も売れてるがな

>>954
場合によっては


意志を貫くにはお金が必要な時もある


>>953
カローラ最強！！！ってことですか？

>>955
軽が売れてる理由のひとつに、6人乗るかもしれない理由で買ったミニバンが不便だから軽を買い増しだろ。

>957
またソースは脳内か？

ロマン無しに必要充分かだけで車を買うなんてつまらんと思うけど。

>>945
ファミリーユースを想定した場合、配偶者も日常の足として使うことまで考えたら、
ヴォクシーみたいな5ナンバーサイズの1BOXミニバンにしておいた方が無難ではある。
けど、でかさとアウトドアにこだわるならデリカD:5かな。

>>951
まだこんな奴いんのか?いい加減、この世から消えてくれ。

>>946

釣りじゃなく、真面目な話なんですが．．．

軽ナンバー or 5ナンバーのセダンのFRのMT車は、新車ではもう無いの？
一番売れそうな車だと思うんだけど．．．

自分がほしい≠売れそう

セダンが売れない、MT車が売れないのに
メーカーが開発費かけてそんな車を作るわけがない

>>961
釣りだかマジだかしらんが、もう秋田。

>>961
マジレスすると、「一番売れそう」どころかそんな車を欲しがるやつは変態扱いされるのが今の世の中。
そもそも軽セダン(アルトやミラなどの２ボックスも「セダン」と呼ぶことがあるけど３ボックスの一般的な
イメージのセダンの事だよな)は狭くなるんで昔から少ないし、軽以外の大衆車は５ナンバーのコンパクトカーと
ミニバン、３ナンバーセダンに三極化して中途半端な５ナンバーセダンは売れない。ＡＴの信頼性が
向上して新車発売の９割がＡＴ化しているし、ＦＦのデメリットが技術向上で克服されたことでコストがかさむ
ＦＲは本格的なスポーツカーにしか需要がなくなった。

そんなこんなで５ナンバー、ＦＲ、ＭＴのセダンの新車なんて世界の何処にも存在しなくなった。どうしても
欲しい、ってんならベルダかカローラアクシオの4WDでも買ってきてＦＲに改造するしかないんでない？

若干幅広だけど、ＢＭＷの３２０でも買えば?
そして、ここには、もう来るな。

すいません
クラウンとチェロキーってどちらが格上ですかね？

悩むまでも無くクラウン。

>>967教えて下さってありがとうございます。
クラウンセダン買うのでこれで今まで中古のワゴンR乗ってて
見下されてたのを見返すことができます

01）買い替え（先代アルファードV　3L　H.15）
02）新車
03）どちらでも
04）SUV
05）現金200+下取り+ローン
06）パジェロショート3L・エスクード2.7L
07）AT無ければ何でも
08）4WD
09)通常1-2名、最大5名
10）悪すぎなければおｋ
11）町乗り・釣り(遠征含)・高速
12）東京郊外7割・林道3割・年に数回北海道の山中
13）6月かその後かな？

以上です、よろしくお願いいたします。
釣りなどにも使うので、悪路走破性が良く(ランクル並は求めません)、
出来れば大きすぎない車が良いです。
知り合いの先代CR-Vで北海道に行くと、走破できない事が多々あって・・・

01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン・コンパクトカー・ＳＵＶ】
05）予算:100万円　購入方法：現金一括
06）検討している車種・グレード ：特に無し
07）ミッション【ＡＴ/ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【通常:1 最大:4】 とその構成【大人／4人】
10）燃費【気にしない】
　　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期：今 何年くらい乗る予定か：短くて1年、長ければいくらでも

※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

>>969
悪路走破性、高速での移動での快適性、どっちを選んでもいいと思います。
CR-Vはアコードベースのシティオフローダーだと個人的には思うので
候補に挙がっているような専用フレームと4駆システムを持つものとは差があると思います。

タクシーやパトカーのクラウンセダンって、どうなのでしょうか？

>>970
条件が広すぎて、何でもいいような感じだけど
俺なら、マーク�Uクオリスの２．５か３．０がおすすめ

>>969
オフロードが走れてSUVの中では燃費のよいフォレスター

01）買い替え （現在の車名 ヴィッツ）
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ　スポーティな車希望
05）予算【諸費用込み300前後まで】 と 購入方法【現金一括】
　　※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード　　シビックタイプR　ロードスターRS
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）】
09）乗車人数【通常1人と最大2人】 とその構成【大人2人】
10）燃費【一応気にする。街乗りで10弱くらい出ると嬉しい】
　　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗り、ドライブ】
12）よく走る場所【街中、郊外、山坂道】
13）購入予定時期 　数ヶ月以内　何年くらい乗る予定か　最低5、6年は乗ると思う

※友人のタイプRを貸してもらって、この手の車の楽しさに目覚めました。
　しかし、高速で煽られたり、ドライブに行った先で休憩中に勝負を申し込まれたり
　で少し困りました。
　運転もうまくなさそうで、ひ弱そうな女が乗ると悪目立ちするんでしょうか。
　

01）初めて購入
02)どちらでも→新古車までなら
03）貧乏なので国産車
04）貧乏なので軽自動車
05）コミコミ１００万円　頭金は未定ですorz
06）ムーブ、ミラ、ソニカ、ステラ
07）いずれもおｋです
08）燃費がよさそうなので、４WD以外でお願いします。
09）通常１人　たまに友達とかで最大４人(軽ですもんね)
10）気にします
11）街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他→すべてです。
　　遠出とかはそんなにしないと思います。
12）街中・郊外・山坂道・その他
13）来年までには買いたいです・・・。新車なら、５年くらい乗れますかね？

今年新卒で、来年就職するので通勤が主になると思います。自分の中では
ムーブ→マルチ的
ミラ　　→女の子っぽい(当方男なので)
ソニカ→速い、高速とかよく乗る人があってそう
ステラ→オシャレだけど、スバルが軽撤退すると聞いたので将来的に不安・・・。
という勝手なイメージです。

現在運転暦１年半で、祖母のVIVIOによくのってます。
母のワゴン尺に乗ったときと比べると、ワゴン尺の車高の高さがどうもいやなので
なるべく車高が低い車がいいと思ってます。よろしくお願いします。m(。_。)m ペコッ

貧乏なら10年落ちの普通車乗ってればええやん

>>976
自分がその条件なら、車高考えずに
テリオスキッドかパジェロミニを選ぶ

どうしても車高が気に入らないなら、ミラだね

マーク２はたしかにかっこいいんですが、出来ればレギュラーガソリンが
いいです。スポーツワゴンタイプが欲しいです。

>>976
ミラが女向きなんて思ったことないが
ミラのベースグレードでいいのでは？

>>979
別に、ハイオク使用でもレギュラーガソリンでも走る
燃費が少し悪くなるかもしれないけど、そう大差ないよ

走るが壊れても保証外じゃないのか。

01）買い替え
　　＊現在の車種：平成元年式コロナ4ドアセダン
02）できれば新車(なければ、高年式の中古車)
03）国産車
04）車のタイプ:セダン(5ナンバー)
05）予算:気にしない
06）気になる車種:クラウンセダン・セドリックセダン等
　　＊できれば、運転していて楽しい車
07）ミッション:ＭＴ
08）駆動方式:ＦＲ（後輪駆動）
09）乗車人数:通常一人/最大でも大人五人
10）燃費:気にする（できればリッター15くらい）
11）主な使用用途:通勤
12）よく走る場所:郊外

５ナンバーで運転の楽しい車なんてあるかよｗ

>>983
コンフォートGT-Z
ttp://shubox.hp.infoseek.co.jp/comfort.html
ttp://www.toyota-ttc.co.jp/history/bguphtml/tokusou/gt-z/

トヨタ・コンフォート!!!　数日前から５ナンバーＭＴ後輪駆動セダンの新車を聞く奴と
「そんな車存在しない」と言う返答のやり取りを何度も見てたけど、タクシーとは
盲点だった･･････

>>986
ただ、今売られているのはLPG仕様のコラム4MTとかじゃないのかな。

>>987
トヨタのHPで5MTもラインナップにあるのを確認。燃料については
指定されてないから別にいいんでないですかね？

>>969
以前のホンダ・デュアルポンプ式4WDは、実質2駆（前輪が完全に滑らないと、後輪が動かない。）なので、それ以外なら何でも良いかと。
（ただし、荷物を放り込むのに便利な4ドアが良い。）

長距離移動って事で2000cc程度を考えると、コンパクトなSX4、質実剛健なエスクード、4駆を改良したクロスロード、デュアリス、RAV4。

個人的な好みで、エスクードに1票。


>>970
先代ウイングロード（後期）


>>975
タイプRは、違和感あるかも。
ロードスターだと、好感持つかも。


>>976
R2のNAは、燃費いいよ。


>>983
先代インプレッサ。（STiじゃない奴）

>975
燃費が気になるならシビックtype 尺で良いんじゃね？
燃費が気にならないならロードスターRS

次スレ

【車種】クルマ購入相談スレッド 49台目【値段】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1210467057/

>>969
エクストレイル2.5、エスクード、ビーゴ（意外に本格的クロカン）

>>975
コペン、中古でフェアレディZ、一個前のシビックR、ロードスター、RX-8、セリカ、
現行シビックRはとても気軽にドライブするような車じゃない。史上最悪な乗り心地。

>>976
万が一スバルが撤退しても何で不安なの？スバルのディーラーが無くなるわけでもないのに。
補修部品の供給だって最低10年はあるのが当たり前。

>>983
車幅を少しだけ妥協してアルテッツァしかない。
四駆に妥協して先代レガシィーB4
てか、リッター15とかメチャクチャじゃん・・・

>>983
通勤メインでリッター15はコンパクトでも無理。
タクシー用は運転して楽しい車とは180度反対だと思うけど。
椅子、脚からエンジンまで自分で手を入れるなら別だとしても。
税金も変わらないし、5ナンに拘らずにBMの1クーペでも買えばいいんじゃ？

01）買い替え（現在の車名トッポBJ）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【１５０万】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード
　　　キューブ・マーチ・ティーダ・ノートなどの普通車
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【よくわかりませんのできにしません】
09）乗車人数【通常1と最大３】 とその構成【大人】
10）燃費【かなり気にする】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・】
13）購入予定時期：未定 何年くらい乗る予定か：乗り潰す

現在、軽自動車を８年くらい前に買って、走行距離は２万３千キロほどです。
あまりにもパワーがないのとエアコンなどの効きが悪いので普通車を検討中です。
内装は軽自動車並みで結構ですが、燃費も軽自動車並みのエコカーがいいです。
最有力候補は一目惚れした現行のキューブ。
あと、小さな高級車というコンセプトの上品な車も検討しています。
購入時期については未定で独身であるため、特には急ぎません。
アドバイスをお願いします。

燃費＞＞フィット、デミオ

コンセプト＞＞ベリーサ、ティーダ

>>994

8年で23000キロしか乗ってないのならあんまり燃費気にしなくてよくね？

維持費安くしたいならミラカスタムやソニカなどのターボ付で
それほど重くない+広くない軽も検討してはいかがでしょうか？

>>994
一目惚れした現行のキューブが一番幸せになれると思う

秋にでる新型キューブがいいだろう
形はあまり変わらないがどうせ買うなら新型のほうがいいだろ

なんだかんだで見た目で選ぶのも後悔しない選択の一つだよ
人は見た目が9割という本もあることだし

見た目でコンパクトカーだの軽だの選ぶやつって一体…。
キューブやマーチあたりは普通車とはいわないだろ。
コンパクトカーもしくは小型車だろ。

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