【スズキ】ジムニースレ　55型【リジッド】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:18:03 ID:YvWD5mwc0

歴代ジムニー
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/jimny/jimkeifu.html
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/jimnywide/jiwkeifu.html

ジムニースレッド＠過去ログ倉庫
http://www.geocities.jp/jim2ch/

前スレ：
【スズキ】ジムニースレ 54型
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195600393/

>>970の人が次スレ立てて下さい。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:20:48 ID:uBkjxIvM0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:28:22 ID:BV+dZbIh0

ちっ・・・・まあいい
あえて言おう、前スレ>999ＧＪ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:35:34 ID:HIzZZYOP0

>>1
乙。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:05:28 ID:pLXsrshJ0

　　 [>>1]　　　 [死]
　　 ∥∧,,∧　∥∧,,∧　　 ∧,,∧
　　 ∩.・ω・´) ∩・ω・´)　（・ω・｀ )　ﾁｶﾞｩ
　　.　（　　　 .）　（　　　）⊂（　　　）
　　　　｀ｕ-ｕ´ 　｀ｕ-ｕ´ 　　｀ｕ-ｕ´
　
　　[>>1]　　　 [乙]　　　[ｶﾚｰ]
　 ∥∧,,∧　∥∧,,∧　∥∧,,∧
　 ∩.・ω・´) ∩・ω・｀) ∩・ω・´)
　.　（　　　 .）　（　　　）　（　　　）
　　　｀ｕ-ｕ´ 　｀ｕ-ｕ´　　｀ｕ-ｕ´

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:24:55 ID:D6nrx6QW0

六六工具get

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:30:09 ID:dDE9EgG40

　　　　 ,..-::':::::::::::::::::::-..、
　　　.r::;r､:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　 i::r'　　 `""'' ‐''"　ヽ::::::i
.　　li!　　　　　　　　　 ,:　i:::::l
　　.lir　　　　　　 ,.　_　　r'::::;!
　　ﾐ　,r:_:､:. '　.:::::;:_:ヽ.:　l::/-
　　 ll!　´`.':　　:::､:`.'ヾ::　Y　 !
　　　li　 .:　.::　:::､:::｀::' 　 / '/
.￣￣ l.　　､__ノ :.　　　i` ´
　　r'　l　　,_＿＿　 ; 　 ! ｀　ｰ-
　 i　　ヽ　　　　｀　 ,:l!
　.l　　　ヾ、 .T 　_,　 /!
　l.　　　　ヽヽ´｀　, r' ;':!
　l　　　　　ヽ.'￣ヽ　　l

　　イチオッツ[M. Yiziotts]
　　（1927～1988　ドイツ）

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:09:51 ID:QVDPNu5T0

　　　　　　　　　　　　 ,　　　_..　-‐…‐- 　＿
　　　　　　　　　　（　,　'´ ,　-―　　　　、｀ヽ、
　　こ　　　　　　　 ×　_∠ﾆ　-―‐ 　、　＼　＼
　　の　　　　　　　く／. : : : : :; : : : ; : : : :＼　ヽ、＼　　　　 /´￣￣￣￣ヽ
← 辺　　　　　　　　／: : : :／／ : : :;ｲ: : : : : : :丶　　＼　＼　　　　｜　　　　　　　 |
　　に　　　　　 ,: : /: ::, '::;ｲ /: ／ /:::/ﾊ : : : : : ヽ　　{　　＼　　　|　　　　　　：　|
　　>>1　　　　　 /: :/: ::/／／／　 /: /　 !|: : : : : : :.　　ヽ　　　＼　| 　乙　　：　|
　　⌒　　　　　 {: /: : ,'´／／　／ , ′　!| i: : : : : :}　┼ }　ｊ　_,ノ　｜　で　　お｜
　　す　　　　　　ｊ/{: : :ｌ:/／￣　／　ヽ､|ｌﾄ､ : : : ハ　 |　厂　　 | 　す　　　｀｜
　　ご　　　　　　　八: : {/　ｘ‐‐ ､　　　　　｣≧ｰｉ: ::,′{　　レ{　　　　｜　　　　　　｜
　　く　　　　　　　　〉. :ヽ/｛:::::ﾘ　　　´{::::::ｊヽｊ::/:}　｛十｛ : !　　　＜　　　　　　　｜
　　か　　　　　　　ハヽ: {xx~´ 　 .　　　ー' ノｲ:/（　｝　 } : ｌ　　　　|　　　　　　　　|
　　っ　　　　　　　从八　　　　　　 Xx //: : ）{Ⅹﾉl : ｌ　　　　＼＿＿＿＿_/
　　こ　　　　　　　　　/ /{ヽ＼　　っ　　　　／/: : /ｆ′ ｊｌ :∥
　　い　　　　　　　　/ /ハＸヽ＞　.. __　　イ: メ､: ｛{ ｊ×ﾉ l : l !
　　い　　　　　　 / // ハ／　　,ｨ个ｘ､　　　　＼｝ｊ　｛: l : l :!
　､__,　　　　　 / //ノ／　　〃 ∧　＼　　　　　ヽ＋} ｌ : l :ｌ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 05:38:31 ID:7irfsmD+0

ラブちぇんに出てたジムニー海苔の旦那さん見てる？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 08:41:34 ID:Yl0gvGkv0

関連スレ：

2スト4輪車の究極、SJ30ジムニー総合
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202859170/

■JA11ジムニー専用■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1200545272/

【32?】ジムニーJA12/22/32スッドレ【ﾀﾞﾙﾏじゃん】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1200937868/

【どこでも】現行ジムニーPart22【走るよ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1179673860/

【シエラ】小型車ジムニー【ワイド】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188284416/

【JB43】現行ジムニーシエラ・ワイドpart2【JB33】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188140288/

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:15:54 ID:1dnjRxQNO

学生だけどジムニー欲しいお(´･ω･`)

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:51:35 ID:AvHwfEOK0

フルチェンジなりマイナーチェンジなりさっさとやってくれ
今の状況じゃ買うに買えない
昨日初めてディーラーで実物をマジマジと見たらますます欲しくなった
まさに道具って感じだな
ワイルドウィンドで値引きは5万プラスアルファって言ってた

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:12:09 ID:tCDcgWXe0

欲しいときが買い時ですよ？

つかF/Cはまた当分無いんじゃね？
M/Cは何度もやってるけど、どマイナーチェンジが殆どだから気にする事も無いと思うが。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:24:57 ID:AvHwfEOK0

>>13
営業マンも、そろそろやるという話も聞くんですけど・・・とか曖昧な事言うんだよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:36:10 ID:yfWI5Nk90

>そろそろやるという話も聞くんですけど・・・

営業マンですら（たぶん期待交じりの）噂話しか聞かないようじゃ
可能性は低そうね

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:45:33 ID:befx4Zu+0

スズキに限らずどこのディーラーでも新車情報なんかは発表直前まで知らないよ。
俺の担当は雑誌とかネットで知った客から教わる事が一番多いって言っていた。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:21:49 ID:0cPuqic70

>>12
新型だから全てがいいとは限らない。
特にジムニーの場合、古い型は古い型で人気がある。
欲しいと思った、気に入った型式のジムニーを買うのが吉。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:46:07 ID:gsD9zu+wO

今のを買ったらすぐにもっと良い新型が出るかもしれないから買うか悩む、という事だろ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:36:43 ID:cdvvczhf0

仮にﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞするとしたら今の型は今しか買えない（中古は除く）
何年か後に熟成した新型（その頃にはもう新型じゃないが）に乗り換えればOK

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:11:40 ID:8gXxqe4z0

>>19
お前いいこというな
後で何か悪いものをやろう

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:05:52 ID:yS7uFhJhO

マジレスすると悩むなら買うな
特に新車購入は慎重にね
マメにディーラーに足を運べばモデルチェンジの情報は上がった時点で教えてもらえるっしょ？
オレみたいに15年落ちの幌を4～50万で買って気軽にいぢるのとは訳が違う

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:21:27 ID:PaxyJSGR0

四の五の言ってないで早く買えよ！イライラするぜ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:42:23 ID:y5jpaGUi0

ま、いずれにせよ、ジムニーの新車買うなら特別仕様車がお買い得なわけで。

俺等みたいに古いのに乗るなら、ある程度は自分で弄ることが出来ないとな。
構造が単純だから判らなければｸﾞｸﾞる。どーしても駄目ならここで聞けばヨシ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:14:23 ID:hnvpdMXK0

以前MT車に試乗したことがあるが、シフトフィール最悪（ゲートに入ってるか曖昧）な上、
クラッチもミートポイントが手前過ぎて、普段からMTを運転してる俺でも異常に扱い辛かった。
これは個体差なのか、ジムニーがそういう車なのか・・・。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:10:00 ID:iiAnNOaQO

なんとかして荒らしたくて必死だな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:46:49 ID:kqYB+7g30

>>24
JW22はまったくそんな事無いけど

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 02:57:33 ID:Wu/vE2EAO

>>24
マジレスするけど、
シフトフィールの悪化は、レバーの位置を決めるボルトが折れているか、
レバー根本の溝が磨耗、損傷している。
乱暴なシフトをしていたジムニーの持病みたいな物だけど、
ミッションを降ろさずに出来る部品の交換で簡単に直る。

クラッチはワイヤー式なので、ある程度は自分の好みの遊びに調整出来る。
ただし、クラッチが減ってくると調整が効かなくなってくる。

ジムニーのMTって、扱いにくい車じゃないよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 15:12:40 ID:5VM/BOdX0

昨日納車でした。3.5ヶ月待ちました。
数十キロしか走っていませんが、走り出しの車内に聞こえるエンジン音は、私の耳では11の方が静かなように思えます。スムーズさはもちろん現行です。
最小回転半径は数値は同じですが、体感では11の方が小回りが効くような気がします。
私は多少オフも走るのでエアロは悩みましたが、エアロなしと比べると派手すぎず締まって見えたのでフルエアロにしました。
派手好きの方はやめた方うがいいいですよ。あとスモークのフロントグリルはどんな感じになるか心配でしたが、現行のボディとマッチしていて正解でした。
落ち着いた感じがいいです。それと赤外線カットフィルムは、皆さんが言っているように少し薄いです。濃いフィルムをお好みの方は別の物が良いかと。
リアスポイラーは、整流効果で雨の跳ね上げが軽減されリアの汚れ具合がかなり違うので11に付けていたので現行にも迷わず付けました。
明日ＨＩＤ化とレーダー取り付けが完了するので、気がついた点をまたコメントしたいと思います。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:56:41 ID:scSAGLZP0

プロペラシャフトのブーツ部分ににじみが・・・

そしてオイルがドレンボルトから若干もれてる・・・

ブーツ交換と、もしかしたらオイルパンを交換しなければならないのか

おまけにクーラントが若干にごって、交換して2300kmのオイルにオイルが乳化したのが混ざってきてしまった。

金が飛んでゆく

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:13:03 ID:xKtjN+yVO

>>29
ソレっていちばん下が最も深刻な問題じゃないのか？
オイルと冷却水が混じってしまっているんだろ？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:45:22 ID:tRQ5EOY00

>>28
そんなに待つのか・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:03:01 ID:tEfO3Gmq0

別に誰も>>28のコメント待ってない気がするｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:41:02 ID:XOwCy8qY0

いや、そんなに待った理由が知りたい。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:41:23 ID:/Z4CVCYzO

AZオフローダーもここでいいのかな？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:44:07 ID:BKc4oARM0

お風呂ーだー？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:07:03 ID:WRXqdvhoO

突然すみません!!訳合ってジムニーのJA11のパーツ購入するんですが、当方あまりジムニーに詳しくなく、教えて頂きたいのですがm(_ _)m
4年型のJA11 車体番号171～って前期?後期??どちらになるんでしょうか???本当、素人で申し訳ないですが教えて頂きたいんです。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:17:36 ID:BB8SB3Nc0

>>36
４年型の前期後期って２型途中で変更になったミッションの事かな？
それなら後期だと思うけど、パーツ買うなら車体No言って買えばいいじゃん
２ｃｈの情報は見極めが必要だよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:31:25 ID:WRXqdvhoO

>>37さん早速のご返答感謝致しますm(_ _)m 全くその通りでMT購入予定でして、その説明が前期や後期やらで…全く、分からずでして本当に助かります!有難う御座います!!!

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 04:12:00 ID:/Rg0viJr0

>>32
お前は、だろ。
単なる自分の意見を、他人もそう思っている、と言うのは、ひろゆきのいう頭のおかしい人だぞ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 04:24:02 ID:e52ioxXaO

>>36 JA11見分け方
１型100001～
２型150001～
３型200001～
４型280001～
５型320001～

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 04:29:18 ID:e52ioxXaO

>>40で書き忘れたが>>36のJA11は後期型クラッチ
載せ換えとかされてなければな

42 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/02/19(火) 05:35:01 ID:GEm6ovk/0

仮にフルモデルチェンジが予定されているのならば
Ｋ-carにターボが必要か真剣に考えて欲しいと思います

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 06:59:11 ID:PCC4Owfu0

必要
はい次

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 07:05:02 ID:gCOskiRy0

仮にフルモデルチェンジが予定されているのならば
ほろーん仕様を真剣に考えて欲しいと思います

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 07:28:07 ID:LV26ycoy0

>>39
「気がする」て言ってるだけなのになんでそんなに必死なの？

46 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/02/19(火) 12:06:43 ID:GEm6ovk/0

>>43
確かなトルクを得られるのなら
過給器は要らないと思うのだが……。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 12:53:56 ID:elnkyb49O

ﾀｰﾎﾞは必要悪

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 13:50:31 ID:XMEGIv6mO

軽乗用の主な重量が700kg後半から800kg前半に対してジムニーは1000kg
ターボ付きは必要
実質的に二人乗りだから､ターボ無しのグレードが有っても構わないとは思うけどね

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 13:51:14 ID:bT4jeu390

>>46
そんなエンジン無いから必要
はい次

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 14:07:29 ID:ImSQAgQh0

フルモデルチェンジ
必要か？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:24:26 ID:RbfxQugh0

>50
モデルには寿命があるから必要
はい次

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:08:10 ID:6/eRzXrsO

今日車検の見積りしてもらったら、タービン辺りからのオイル漏れがあるといわれました。駐車場でのオイル滲みもなくまったく気付きませんでした。タービン辺りからのオイル漏れってどのへんですかね？JA11、8万キロです。よろしくお願いします。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:15:17 ID:XMEGIv6mO

>>52
見積もりしたのならその場で見せてもらえばいいのに
因みにタービン周りのオイル漏れはこのエンジンではおなじみのの症状ですね
タービン交換コース直行

じゃなかったっけ？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:15:26 ID:Hr768BwM0

タービン辺り　だよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:25:59 ID:ImSQAgQh0

タービンがどれか分からないってことじゃないよな。
実物見れば分かるだろ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:41:49 ID:6/eRzXrsO

>>52ですけど、前にクランクシャフトシールからオイル漏れした時はオイルがたれてるのが見てすぐわかったんですが、今回のは…。　とりあえず車検高くつきそうですね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:56:27 ID:oxFrLcqUO

>>52
きちんと分かるように説明してもらうべし。
それが出来ない（やらない）所は敬遠するべし。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:59:21 ID:YOS3oj7v0

>>52
マフラーのテールパイプがオイル臭くなってない？
エンジンの外じゃなくてマフラーの中に漏れるのだよ～

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:11:03 ID:e52ioxXaO

>>52 タービンのインレットパイプとユニオンボルト交換で済むかもしれん
センターシャフトまで逝ったら白煙吹くからな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:01:33 ID:6/eRzXrsO

>>58ありがとうございます確認してみます。
>>59白煙って今の時期常にでますよね？ターボが効いた時にさらに出るってことですか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:05:51 ID:LV26ycoy0

水蒸気とオイルが燃えてる白煙は違うから。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:32:49 ID:dQv7ik5W0

中古探してると明らかにオイル臭いのに「水だよ、みず～」て店の人は平気で言うから怖いｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 08:45:40 ID:25n03PLwO

>>60 オイル燃えてる白煙は青白いし
空吹かししたらブワッと出るから水蒸気とは明らかに見た目違う
>>62 しかしガソリン臭いのはデフォなんだよな
燃調作るしかないかな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:33:32 ID:2DVwaOad0

未燃ガスとオイルの臭いはこれまた違うんだよな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:07:14 ID:OlSq8bIkO

タイヤ換えようと思ってるんだけど街乗りメインだから純正サイズのA/Tが無難かな？
見た目では少し大きめのM/Tに憧れるけど・・・

初心者の22乗りです

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:32:56 ID:Zr1wVprt0

>>65
トランパスＭ/Ｔ195R16 履いてるけど
発進とかそれほど気を遣わずにちょっと大きめなのでｵｽｽﾒ
値段も安いよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:49:32 ID:mHA/2Qzq0

ジムニー用だけターボじゃなくてスーパーチャージャー仕様にすれば、
低速からトルクが出て扱いやすくなると思うんだけどな。
昔軽トラのキャリイでスーパーチャージャーがあったんだし。
今のK6AをSOHCでいいから低速寄りにしてVVTとインタークーラー付スーパーチャージャー仕様にして、
64ps/6000rpm 11.0kg-m/3000rpm程度の性能があれば、今とずいぶん違ってくるだろうに。
今のK6Aターボはどんなにチューンしてもジムニーには合わないよ。
元々アルトワークスやカプチーノのエンジンなんだし。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:02:43 ID:PVR6TFQGO

>>67
ジムニー用だけ～

↑この時点でアウト！だろ？w

いわゆるマイルドチャージ的な味付けってことか
ほかの車種に応用出来るならアリだけどなぁ
ＶＷのＴＳＩに限らず最近は小排気量で過給機付きが流行りだから､色々と出て来ると嬉しいな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:17:20 ID:EX49tGk4O

軽トラ用エンジンには良いんでない？

ところで、スーパーチャージャーにインタークーラーっているの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:20:02 ID:98yQcVOW0

いるよ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:00:31 ID:seU7Q1/kO

そっか、空気が圧縮されるから熱くなるんだ。
アハ体験。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:13:46 ID:nAeR/nJC0

三菱はパジェロミニ「専用」に、SOHCターボにエンジンを積み替えたのにな・・・。
スペック上最大トルクが思い切り落ちたけど。
あれも元々ミニカダンガン用のエンジン積んでたもんな。
スズキも三菱も、何でオフロード車に、ハナから合わないって分かってる軽スポーツのエンジン載せるかな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:15:57 ID:RtE6XgWS0

何でかホントにわからんの？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:22:55 ID:8Mtp6JXJO

>>66
ノーマル車高でも問題無いです？
燃費や乗り心地への影響も気になるし；
でもやっぱりなんか憧れちゃいますねもう一度あれこれ見てみます
ありがとう！参考にしますね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:44:02 ID:y8zeXct20

>>74
車高は問題ない
燃費は悪くなる
出足が重くなる
タイヤの山が減ると共に振動が出てくる
195で車検は微妙　ジオの185で面イチ

街乗りと林道程度ならATの方がいいんじゃね？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:49:54 ID:OlA62aGV0

ｼﾞｵの１８５はタイヤハウス内で干渉するし、重い

77 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/02/24(日) 18:53:46 ID:xVVuF4OF0

>>76
それでは純正タイア履け

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:56:37 ID:OlA62aGV0

>>77
お前の言う事など誰も耳を貸さんわｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:05:31 ID:/bi4VBiA0

>>78
いまだにそいつの相手してるおまいに乾杯。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 18:12:43 ID:SZWQIdEr0

最近新車で手に入れました。1速が低すぎる感じで，街乗りなら2速発進でいけそうです。
でも，あまり聞いたことがないので，やはり，やめといた方が良いのでしょうか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:42:06 ID:k7NEL8I3O

昨日マンションの駐車場にて花瓶落とされてボンネット凹んだ。相手には交換了承すみなんだが、色かえたらださいかな？23でガンメタなんだけど黒はやばいかな？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:05:41 ID:W6p2XcaK0

いんじゃね！
センス無いけど…

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:29:57 ID:vBQSFrOb0

白い車に黒ボンネットはちょっといいかなと思うけど、
ガンメタに黒だと中古パーツ買ってき・・・い、いやなんでもないお！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:54:49 ID:hfbtMJJi0

>>80
L4になってます

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:57:18 ID:OB9ePCLK0

あ、そう

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 07:03:35 ID:dg+Fsb680

⊿

87 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/02/26(火) 08:50:34 ID:/SwanuzY0

（退去）。。。┏( ｀へ´)┛

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:09:58 ID:3hdWWvc/0

触媒の後ろのパイプに穴開いた(T_T)
ja11-3にja22wの触媒（ﾌﾛﾝﾄｴｷﾊﾟｲ）って無加工で付きますか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:20:41 ID:KEUFyanS0

>>88
とりあえず触媒とリアマフラーを繋ぐフランジが違う。
だけど11は板ガスケット使ってるからもしかしたらつくかもしれん。
エキマニ-触媒は同じ半球ガスケットって話を聞いた事はあるけど未確認。

パイプにパテもってバンドで締めとけば？w

90 ：88：2008/02/26(火) 23:22:39 ID:3hdWWvc/0

>>89
ﾚｽthx
ちょうどゴムで吊ってる所のﾌｯｸの根元って言うのかな？
バンドですっぽり閉めるにはﾌｯｸｶｯﾄと思うとﾒﾝﾄﾞｸｾって思って
手っ取り早く22w合わせた人居ないかなぁって思った次第です。
週末、じっくり見てみます。ありがと！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 02:04:39 ID:2S8/Cl1y0

ttp://www.eonet.ne.jp/~soldsystem/

これ見つけたんだけど使い易い？
誰か付けてる人いる？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 02:07:04 ID:2S8/Cl1y0

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k54679927

これとどっちがいいと思いますか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 02:59:51 ID:+8s0KxEx0

どうしても固くなってくるとは言えどっちも高価いな…
俺は回りが悪くなってきたらシリコンスプレーを噴いてるけど

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 06:09:41 ID:immkdPSI0

おとジムだろ。送料手数料込み5000円。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 07:20:21 ID:hje7Q7iy0

>>92
純正をちゃんとメンテやればこんなもんいらない。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 10:20:33 ID:N7v29YLZ0

>>91
おとジムの出てすぐ何年か使ってるけど楽だよ。
セルフだとありがたいよ。
造りもシッカリしてる。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 14:36:46 ID:XaC2ahaXO

ステンレスの方が高いけどやっぱステンレスの方がいい？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 15:24:03 ID:XoM+kiUv0

アルミで充分だしおとジム以外でもコンドーオートからも出てるしな。
昔はスージースポーツからも出てたんだが廃盤になったらしい。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 15:27:49 ID:XaC2ahaXO

ステンレスはアルミの倍額か…悩むな…光ってる方がカッコイイしな…

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 21:03:04 ID:M6dy7Oqd0

高いけどステンレスにしますね。

やっぱ錆びないしね　ドレスアップになるし・・

９４５０円か・・・・１ヶ月のタバコ代がｗ

101 ：ApplePiem9(ゝω・)ﾉ ◆qiA33PyBS2 ：2008/02/27(水) 21:37:27 ID:lhvz6VNy0

アルミの方がいいと思うけどなぁ。軽いし、錆びないし。

ステレンレスが錆びないのはあくまでステンレス側の話で、
燃料タンクキャップが電触で錆びるんでないかなぁ？

102 ：ApplePiem9(ゝω・)ﾉ ◆qiA33PyBS2 ：2008/02/27(水) 21:44:19 ID:lhvz6VNy0

おとじむさんの通販、商品随分増えたなぁ。

石のシフトノブとか買う人いるのだろうか。
タイヤグルーバーもわざわざここでは買わないと思うし。

この人海外から買ってきてるのが多いけど、
国内で同一機能の製品ってないのかな。

なぁ～んか商品のセレクトにセンス無いよな。
燃料タンクキャップカバーはいいと思うけど。
それ以外だと・・・コイルはどうなんだろう。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:16:14 ID:M6dy7Oqd0

錆びないのはステンレスじゃない？

アルミ製はくすんでくるんでない？

ってかどうしよう・・又悩んできた・・ｗ

ttp://www.eonet.ne.jp/~soldsystem/

これだよ？同じジムニー仲間の人どう思います？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:35:04 ID:kOalf7w00

回し易いという機能性ではおとジム。
見た目で選ぶなら好きな方選べばいい。

ちなみにステンレス自体も錆びる。
この商品素材名にＳＵＳの種類書いてないのは
不親切というか普通はＳＵＳ304とか宣伝しやす
い部分なんだけどなんでだ。

105 ：ApplePiem9(ゝω・)ﾉ ◆qiA33PyBS2 ：2008/02/27(水) 22:38:10 ID:lhvz6VNy0

>>103
アルミはピカールですぐキレイになるよ。まぁ研磨剤だけど。
ステンレスは相手側の鉄が錆びるんだよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:46:26 ID:aVutCsX30

>>103
ステンレスとは言っても一種類しかない訳じゃないから
クロムの量などによって錆びるのもある

錆びないステンレスでも異種金属と長時間接触した状態で
間に水分（湿気・結露等）を含むと電池作用によりこれらの異種金属が腐食を起こし、
鉄分が溶け出した錆が発生する（もらい錆という）
>>101が言ってるのはコレの事。

アルミは磨いてピカピカにした状態で軽くクリア吹いときゃくすまないよ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:58:10 ID:M6dy7Oqd0

じゃあアルミの方が良いってことですか？

それにしても皆さん詳しいですね。。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:27:59 ID:9Cv15WJD0

軽金属メーカー勤務です

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:33:02 ID:TK/9iXuy0

あ～それでですか（笑）
有難うございます。

でもステンレス素材に惹かれてるんですがね・・・・
メッキパーツ着けるほど若くないし、如何なもんかね。。。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 01:11:56 ID:T78AsEAy0

以前急用があって出先でガソリン入れたら
スタンドのおっちゃんが燃料キャップ閉める時に
キャップ内側にガソリン？を少し垂らしてそれから何かのスプレーを吹いてくれた
それ以来キャップがスンナリ回るようになった

でもL当たりの燃料代がいつも行くセルフより10円位高かったのでそれ以来行っていない

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 07:29:21 ID:/i5FPUHR0

>>110
そうやってたまにメンテしてやりゃ見た目以外で社外品にする必要は無いんだよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 07:44:48 ID:IiBmmVVQO

俺鍵を曲げられたよ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 07:46:24 ID:V8gVyCIy0

>>103
載ってる写真見てもカバーがキラキラなのに肝心のキャップがくすんでるのは微妙な気がするんだがな・・・。
逆にくすんでくれるアルミのほうが馴染んで違和感が無くなっていいと思うのだが。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 08:00:18 ID:FwWn6QZc0

www
質問者＝ヒカリモノ好き
みんな＝総合判断
かみ合ってない

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 10:53:52 ID:/mQX63phO

>>112
やられるよねー
鍵でキャップロックは今どき珍しいかもしれないけど
滅多に見ない稀少車じゃないんだから扱いを知っておけって感じ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 11:45:38 ID:Nt+/9gUIO

JA11の四駆に切り替えるフリーハブ？なんですが、固くなってフリーからロックに切り替えれないんですけど、修理必要ですかね？ディーラーでいくら位かかりますか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 11:51:42 ID:FwWn6QZc0

多分、力任せに回して終わり。
無料。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:25:45 ID:QmXCA4y+0

俺はコンドーオートのやつにしたよ。
アルミだけどアルマイト処理してるから良いんじゃね？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:51:51 ID:f8kxD0ELO

>>116
ﾌﾟﾗｲﾔｰ持ってﾅｲﾉ？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 13:54:52 ID:T78AsEAy0

>>112
俺はセルフスタンドで自分で曲げちまって
使えないほどでもなかったからそのまま使ってたら
ある時フルサービス行ったら店員が逆にやったらしく直ってた事がある

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 14:21:14 ID:6HvXNfkT0

フルサービスに行った後は毎回鍵の確認をしてた
やっぱり結構な確率で閉まってないんだよね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 14:30:15 ID:2SOdd6oT0

俺ロックしてないんですけど。
ま、田舎だし

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:17:11 ID:T78AsEAy0

>>122
俺は運転席側がロックすると開けられないという症状だったので
「田舎だし別にいいか」と思いロックしていなかったが
この間やってみたら直ってた・・・でもやっぱり今でもロックしていない

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 16:55:06 ID:Nt+/9gUIO

>>116ですけど、力ずくで回したら途中で止まってどっちにも動かなくなりました。とりあえず２駆にしといたほうがいいですよね？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 17:14:44 ID:v++Pq6Vc0

とりあえず余計なことはせず、トランスファーは２駆のまま
ディーラーなり整備工場へ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 17:18:21 ID:FwWn6QZc0

誰だよ、力ずくで回せなんて余計なアドバイスしたの。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 17:44:19 ID:OX5+Jy7AO

ハブベアリングがダメっぽいな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 18:50:37 ID:Nt+/9gUIO

>>124です。
仕事帰りにディーラーよりました！ハブの中でグリスが固まっていたみたいで、新しいグリス塗って無事直りました。
皆様迷惑かけました。ありがとうございます。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:49:03 ID:KFGudLzK0

　　　　*　　　　　　*
　　＊　　よかたね　　＋　　
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:57:35 ID:3ztUk+8p0

ちくしょう。
ロールバー高ぇな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:44:37 ID:HPzPud+a0

>>112
自宅から500km離れた旅先で折られた自分が通りますよ…
スペアを作って貰うのに、そのスタンドで２時間くらい待った。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:54:32 ID:sUYAoclI0

あたらいいのは知らないけどキャップのは鍵じゃなくても開くんだろ?
だったらドライバー渡した方がよくないか。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 07:38:12 ID:Rv+feuc80

>>132
天才出現

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 07:55:32 ID:Q8ZAponK0

小さいブランクキー使ってる。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 08:22:24 ID:rzrkcP5a0

>>134
同じく、鍵屋に行ってブランクキーだけ買ってきて使っている。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 13:02:59 ID:l5LMc6/I0

JA11のオイルキャップは軽く閉めても手で開かなくなると思うのは俺だけ？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 13:27:42 ID:dHIYfRB4O

>>136 オイルフィラーキャップは確かに固いな
だが、軍手穿いてれば開けられる

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 13:30:29 ID:l5LMc6/I0

>>137
なるほど
俺は軍手付けてもインタークーラーのパイプとかに手が当たって
力が入らず手じゃ開けられないです

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 13:35:38 ID:dHIYfRB4O

>>138 ゴム引き軍手推奨

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 17:28:36 ID:HBfMMeHp0

－ドライバーとハンマーを愛用。
おかげでぼろぼろだぜ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 17:38:53 ID:Q8ZAponK0

普通ウォータポンププライヤーとかで開けないか

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 02:13:31 ID:22ucNOpS0

右ウインカーだけが倍速になるのですが、
なんでしょう、これ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 02:18:07 ID:MBkwLhb/O

>>142 右のウインカーバルブどれか切れてないか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:28:02 ID:8jrAycVF0

>>142
取説見れ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:30:11 ID:tbkNbaNI0

届きました。やっぱttp://www.eonet.ne.jp/~soldsystem/こちらにしました。

今は綺麗だけど誰かが言ってたように錆びるのかな。。

でも付けて満足してます。
さっそく今日はセルフいきましたよｗｗ
回しやすいです。

ありがとうでした。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:35:38 ID:fbpWqyW80

電解はアルミでもステンでも起こるんじゃなかったかな…
要は元のキャップを錆びないようにメンテしとけばいいだけ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 03:02:40 ID:b/KPWoYU0

>>144
取説ってそんなことまで載ってんの？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 07:15:15 ID:UjqXNSV50

原理的には異種金属が接触してればなんでも起きる

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 19:21:22 ID:UMqRTGSv0

たまにはエンジンぶん回してやらないと　どんどんぬるいエンジンになっちまうぞ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:49:18 ID:uafW81lP0

>>149
なんんでかなー、
ジムニーに限らず確かにそういう事あるよね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:52:41 ID:v5GIir8/0

ねーよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 10:32:46 ID:eRh4mcbF0

常時モタモタ走る女が乗った中古車は回らないと聞いたことはある。
都市伝説かどうかは知らん。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 11:52:29 ID:kHzoMWve0

>>152
最近はエンジンブロックのコーティングが昔なんかと比べたら
進化してるから、そんなにぶん回す必要はないよ。
ただ、ジムニーは新旧問わず構造がシンプルに作ってあるから
あんがいジムニーだけはぶん回す必要あるかも。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 12:28:09 ID:VELmE7L/0

>153
結局どっちなんだ YO !

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 13:13:55 ID:qXSEgev00

>>153
F6もK6もコーティングなんかされてませんが？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 13:34:23 ID:IVsr2/CHO

マジレスすると
普段回さないエンジンはカーボンやスラッジが溜まりやすい
カーボン溜まると点火が弱くなる、で回らない
スラッジ溜まるとカムやクランク、コンロッドメタルの回転抵抗になって回らない
車の事詳しくないユーザーは車両管理が悪い
エンジンオイルは替えてもデフ、ファー、ミッションオイルは替えてない
プラグ替えてもプラグコード、デスビローター、デスビキャップ替えてない
おまいら思い当たらんか？
消耗品は交換ですよ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 13:39:04 ID:qXSEgev00

＞スラッジ溜まるとカムやクランク、コンロッドメタルの回転抵抗になって回らない

他はともかくこれはねーよ。
どんだけコテコテなんだよw

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 13:44:16 ID:IVsr2/CHO

>>157 正確には摺動面抵抗なんだが
わかりやすく回転抵抗と書いた

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:31:34 ID:gbHTygZb0

こんな話がある
「信号待ちからスタートしようとしても車が動かないので
故障かと思ったら踏んでいたのはアクセルじゃなくて
ブレーキペダルだった」なんているモタモタ女が乗っていた
ミニカ・ダンガン、ちょっと期待しながら乗らせてもらったら
ホントに走らなくてびっくりした
なぜそうなるのかはワカラン
ジムニーの話じゃなくてｽﾏｿ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:46:18 ID:TxO9ybGp0

前日にエンジンブン回してると、次の日の
走りだしがスムーズな時があるなぁ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 07:55:19 ID:kV2JrDFV0

オモイコミ
キノセイ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 10:23:33 ID:rUYuISM10

回らないジムニーにのればわかる
俺が乗ったK6ジムニーは、4～5千あたりが非常にもたついた。
ここからが美味しいんじゃねーの？って漢字ｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:32:01 ID:bjuOk4Mk0

爺さんなんかが長く乗っていた車は回らない。
逆に回しすぎの車は、下が無いぞ。

何事も程々に。ってヤツだな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:44:13 ID:HQNMXn+L0

ははっ
俺のJA11もパワーバンドが4000～6500ぐらいだぜ・・・

たぶんEg換装したての個体とかだと下からモリモリなんだろうな・・・

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 11:40:44 ID:2z7Xx+Gw0

オレの11の5型は3000位からターボが効いて来てグッと出る。
6000ちょいまでも軽く回るけど（実はその上は殆ど回した事が無い）、それほど
パワーもトルクも、盛り上がって参りました～！って程は感じない。

3年前に買った当初は5000ほどでもちょっとかったるい回り方だったんだ
けど、頻繁にオイル変えて3速で引っ張って走ったりしてるうちに徐々に
軽く回るようになった。

セカンドカーとして使っていたらしい前オーナーはオイル管理もいい加減
だった様で、オイルキャップ外して見ると中はカムとかに黒々としたアイツに
覆われてる。タービン逝った時にでもオーバーホールしたいもんだ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 13:56:43 ID:V1qPu1jk0

プラシーボ効果むんむんのスレはここですか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 14:30:58 ID:+zkwztpx0

うまく表現できんがトロトロ走っていると回らなくなるというのは
プラシーボとはちょっと違う気がする
誰かわかりやすく解説してくれ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 16:57:56 ID:QU12RFol0

オモイコミ

169 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/03/08(土) 17:07:00 ID:8WWjLMgf0

シンジコミ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 17:41:17 ID:3J2W/33G0

>>167
ずっと回してないと、それに合わせてピストンとシリンダーに癖が付いちゃうとか

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 18:08:19 ID:O8eDdh9a0

4サイクルではあんまり回し癖を気にした事は無いが2サイクルの回してないのだと酷いのあるね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 18:48:46 ID:syMioBJ40

2サイクルで回さないなんてかわいそう過ぎる

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:20:17 ID:SUW1M5LoO

>>172
IDにBJ40って出てる
ランクルだｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 07:35:33 ID:9en01LGG0

>>167
　オレが昔説明してもらったのは、
　高回転だと単位時間あたりの熱量が増えるから、より膨張する。ウォータージャケットの恩恵をうけないピストンはシリンダより膨張しがちだから、回さないエンジンは回りにくくなる。
　８０年代以降はピストン裏へのオイル噴射が一般的になったから４ストロークはあまりそうした感覚がなくなり、がちがちのギアオイルしかない２ストはそのまま症状が残った、ってことだが、はて？

　そういえば、ピストン裏への水鉄砲ならぬオイル鉄砲をはじめたのはスズキじゃなかったっけ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・年がばれる

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 21:07:25 ID:y/B5bSS/O

S●Vとか燃費向上グッズとか
オカルトチューン好きなやつ多そうだな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 21:24:35 ID:zONsOIcq0

>>175
俺は全く興味ないな
そんなもんに買いに行くくらいなら、タイヤの空気圧チェックにでも行くし
そんなもんに金出すならエアクリのフィルター新品にするわ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:44:33 ID:GThlYowc0

伏字にする意味がわからん

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 04:52:33 ID:/7dWihnJ0

事実として回らないエンジンがあって、そのほとんどが「まわしていなかった」って事実があるからな。
教習車なんて典型的な回らないエンジンになること多いけどな。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 07:55:39 ID:5npvS7OT0

事実w
回らないエンジンww
「まわしていなかった」って事実www

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 07:58:41 ID:6HXI+C/YO

何がおかしいんだか…

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 15:28:10 ID:XT63ws4h0

私のギャグがわからないんですか？
ここ見てると、なんて排他的な人が多いことと思ってしまう。
自分の気に入らないギャグは排除したいなら、クローズドな場でくすぐりあえばいいって前から言ってるでしょ。
社会人ならわかるでしょ？
あなたの年収は現在3000万以上ありますか？
唐突にすいません。
もし現在の年収がそれ以下、あるいは大きく下回るなら一日も早くとりあえず3000万円を目指してください。
私の経験上年収1000万を超えた時、次に１億、１兆と越えていく時周りの世界が明らかに違って見えてきます

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 15:29:31 ID:omCbT37B0

すいませんどこを縦読みすればいいんでしょうか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 18:32:31 ID:QWLoOkaJ0

　　ギ
　こ
　　の
　　人
　　　の
　　　　い
　　　　の
　　　　上

風の谷のナウシカみたいな人なんじゃないかな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 00:40:35 ID:/pHi2TBK0

多分、変な薬にどっぷり浸かってるか、楽しい夢を見てる人なんだろう・・・

ある意味羨ましい

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 18:06:10 ID:dGT8rxRc0

>>155
よく読めカス

まぁ、あれだな、癖って不思議とつくよな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 11:10:36 ID:Peq6HDcV0

JB23なんだけど
灰皿からドリンクホルダーに交換とか
エアインテークパイプにホースバンド取り付けとか
そんな小ネタ他にないですか？
よろしくお願いします

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 21:18:36 ID:hDaZdvG60

ハイ?

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 21:29:27 ID:JvP/D/e40

モデルチェンジはまだか

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 21:56:12 ID:X+yUqaxD0

先月あたりになんかの雑誌で「モデルチェンジ予想2009年12月」て書いてるのは見た。
でも現行車種一覧みたいな白黒ページで
どの車種もモデルチェンジ予想年月書いてたから
適当に書いたようにしか見えなかった

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 03:38:22 ID:tpfcu/QiO

モデルチェンジしても7型になるだけだったりしてな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 16:21:31 ID:PgtM+9g8O

メーカーも悩んでるだろうな
これまで通りのフレーム+ボディで行くか､いわゆる乗用車型のモノコックにするか
オレはたぶん下になると思っている

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 17:57:26 ID:bISeryWC0

エスクードみたいにビルトインラダーフレームになったりして

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 22:42:25 ID:/5Yi0lAm0

11ﾏｿ㌔のJA22なんすけどターボ交換＋エンジンＯＨで３０万円ってとこでしょうか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 22:45:46 ID:tpfcu/QiO

>>193 そんな距離でOH必要か？
症状はどうなの？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 23:20:28 ID:/5Yi0lAm0

いや、特に調子は悪くはないんだけどターボは時間の問題だろうし
どうせならついでにと思って。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 23:29:18 ID:tpfcu/QiO

>>195 調子悪くなってからで十分じゃないか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 23:41:32 ID:/5Yi0lAm0

うーん、そうですね。それでいいいか。
ターボの寿命が１２ﾏｿ㌔ぐらいって聞いたんでちょい考えたんすけど。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 23:46:45 ID:jjY1IfvD0

>>197
14万キロオーヴァーのJA11だけど今の所ターボは大丈夫
まぁ金の有る時にやっておくというのも有りかもしれない

199 ：ApplePiem9(ゝω・)ﾉ ◆qiA33PyBS2 ：2008/03/13(木) 23:53:11 ID:ezvxRJPI0

オイル交換のごとく定期的にエンジンオーバーホールってのもいいかもって思う。
10万キロ走った、オーバーホールか。みたいな。

ま、金の無駄だな。
壊れてからリビルドエンジンに乗せ換える方がいいんじゃないの？
F6Aツインカムにしたいなぁ～

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 02:55:26 ID:fYRkkgBWO

同じ金かけるなら他の所オーバーホールしたほうがいいと思う
俺のJA11は13ﾏｿ㌔オーバーしたがエンジンもタービンも問題ない
エキマニはクラック入ったから交換した、ついでにタービンのオイルインレットパイプとユニオンボルトも交換した
足回りはキングピンベアリングとハブベアリング、ブッシュ、前後ショック交換
電装系はコイル、デスビローター、デスビキャップ、プラグコード、プラグ交換
まぁこの辺は消耗品だしな
今はボディの錆が厳しいので板金オールペンしたい

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 12:07:24 ID:eZOz2d4h0

俺の１１もボディの錆がかなりヤバイ。
ある時期を境にして一気に錆が進行したような感じ。
ボディ以外は殆ど問題無いんだが。
安くボディ載せ替えしてくれるとこ無いかなあ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 23:29:29 ID:SDB4xOcU0

今日出張から帰ってきた。
泊まった宿の板長をやってる息子が、散々弄った１１の幌を持っていたのだが、
出先で会ったら30のエンジンに換装してたわ。

あれはあれで良いな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 12:31:19 ID:gFGHQVugO

ｼﾞﾑﾆｰの場合、実質2ｽﾄ→4ｽﾄ・4ｽﾄ→2ｽﾄの載せ替えは検査場ではｽﾙｰだからね。
裏山鹿

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 14:03:53 ID:tclv5kSqO

>>203
それなんて闇車検？

検査場では、ちゃんとボンネット開けてエンジン形式の確認するよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 14:26:05 ID:5wOCGt2n0

あれじゃねぇか、あいつ。ほら例の九州の。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 17:36:40 ID:N1DqZNKT0

明日辺り夏タイヤに履き替えようかな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 05:23:59 ID:cN/mGVL4O

0.9t～1.3tクラスの電動ポータブルウインチって使えますか？
もちろん、あくまでも緊急用としてですが。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 08:24:39 ID:pEVen4o70

ようつべに動画があるぞ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 13:26:57 ID:wtBTFD5A0

>>205
おいひょっとしたらあいつって最近話題の【ヤフオクで恫喝のボンクラ中古車屋秋山通商】だったんじゃないのか

210 ：207：2008/03/16(日) 13:53:09 ID:cN/mGVL4O

>>208
ありがとうございます。
JB23の動画ですよね？

ちょっと苦しそうですが、なんとか使えてますね。
チルと違って一人でも駆動かけながら使えるのが良いですね。
気を付けないと踏んじゃいそうですけどw

そんなに高い物ではないので、買ってみようかな…。

211 ：ApplePiem9(ゝω・)ﾉ ◆qiA33PyBS2 ：2008/03/16(日) 15:01:26 ID:bBHoRWQG0

助手席のアシストグリップにこれ付けた。
http://www.selectit.jp/item_acce/xpac-sba_brooks02.html
ペンとかの筆記用具入れる予定。
ちょっと贅沢だけど、大分雰囲気があっていい感じよ。

ただこれ付けたおかげでアシストグリップにつけてあった
ドリンクホルダーの居場所が無くなった。
アピオのアルマイト仕上げのアルミドリンクホルダー買って見ようかな・・・。

トランスファーのシフトレバーブーツも鹿革のにしたし、
内装はそこそこ完成してきた。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 01:27:18 ID:ZjLn4dnf0

>>211
開けるのが面倒そう
車でペンを使う時は咄嗟の時が多いからなぁ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 09:09:52 ID:k052oSCw0

ＪＢ２３何だけどデフダマの横ぐらいの細いところ（ホーシング真ん中）
ここジャッキアップして大丈夫ですか？
曲がらない？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 09:13:45 ID:w64wa+Kt0

デフにしろよ。
なんでそんな無意味なチャレンジを

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 09:30:03 ID:k052oSCw0

両輪一度に上げたいんだけど
ジャッキ1つしかないんです。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 10:08:54 ID:orf3ArBBO

ジムニーではなく乗用車の知り合いの話だけど、
面倒くさがってジャッキのみで後ろ両輪外してたら、
ジャッキが外れて車が落ちて、腕を骨折したぞ。
下に潜ってなくて本当に良かった…。

ケガする前にウマを買ってきなされ。
ホムセ行けば2000円くらいで売ってるでしょ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 10:25:58 ID:k052oSCw0

有り難うございます

これからも必要と思うのでウマ買います
まだノーマルなんですけどノーマルの足回りでもすごく延びると思うのですが
社外品はもっと性能良いんですか？

ジムニーといゆうかスズキすごいですね。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 11:32:00 ID:y1fk+nINO

JB23 1～3型辺りだとノーマル状態でのブーストはどれくらいなのでしょうか？
強化ブローオフに交換したんだけど、音ちっちぇ～
エアクリーナーも交換予定ですが、エンジンやタービンなど痛めない程度のブーストupが良いのですかね？

219 ：ApplePiem9(ゝω・)ﾉ ◆qiA33PyBS2 ：2008/03/17(月) 22:30:45 ID:nB8WjWyS0

>>212
それはある。
なもんで、筆記用具＋予備の電球とヒューズも入れておく。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 23:38:11 ID:CX6B65sLO

>>218 純正でJB23初期で最大1.2㌔
後期で0.9㌔だったはず
ヘクトパスカルはｵｻｰﾝな俺は知らんがな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 23:41:13 ID:c/XcvOnR0

>>204
スルーってのはなんだが、ｴｿｼﾞｿの積み替え登録は可だろ？
660から1300に積み替えたﾜｹじゃないし。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 23:48:48 ID:s7JMpuLf0

>>221
そんな当たり前のこと今ごろ言わなくても・・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 07:13:14 ID:uiVN1UXz0

現行ジムニー欲しいなぁ
この前ディーラーに行ってジロジロ見てきたんだが
一番気に入ったのはドアの音
軽とは思えないほどしっかりしたいい音がしたよ
今までちゃっちいとか危ないとか
いろいろ軽に偏見があったけど
16台目にして初めての軽自動車を買おうか思案中

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 08:25:14 ID:I7t61Gmu0

ジムニーの上半分は飾りです。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 08:42:35 ID:OQgovJeW0

>>203
ｴﾝｼﾞﾝ型式変わってれば、検査場でｽﾙｰはされないよなぁ、普通

660cc（550cc/360cc）超えようが越えまいが、構造変更は必要でそ？
660cc（550cc/360cc）超えたら白ﾅﾝﾊﾞ登録になるだけで。

審査事務規定　別添１　改造自動車審査要領

３．改造自動車の届出の必要な範囲
（２）原動機
　原動機について、次に該当する改造を行うもの
　① 型式の異なる原動機に乗せ換えるもの
　② 原動機の総排気量を変更するもの

ああ、
SJ30とJA71は同時期併売だから、検査員が見逃すってｺﾄはあるかもね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 09:33:52 ID:BzqWomglO

車台番号とエンジン形式の同一性は必ずチェックするから、
見逃す事はないと言ってもいいだろうなぁ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 21:20:56 ID:9HuNZjT0O

最近、私のジムニーのリアから“ガンガンっ”音が鳴ると思いきや、なんとサスペンションのブッシュが上下共無くなってました…何か応急処置はないでしょうか…(;_;) ホームセンターでゴム買ってきて隙間に挟みましたが危ないでしょうか

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 21:54:38 ID:ZKXUo8Lo0

応急処置っていってもなぁ
そんなことやった事ある奴いるのかね
応急処置とかする前にさっさと直さないと車の寿命縮めるだけだろ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 22:07:08 ID:cPM7sYdsO

リアリーフのピボットブッシュ交換したいんだけど、プレス機無いんでデラで交換できますか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 17:43:15 ID:vyVdggsw0

平成3年式ＪＡ１１ー2型　前オーナーは農家のおじいさん
足車だったらしいけど車庫保管で走行5万キロの極上車を譲ってもらいました

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 17:56:35 ID:EXG2llTuO

>>230まぁ農家のメインマシンは軽トラだろうから
実質セカンドカーだったんだろうな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 18:12:33 ID:vyVdggsw0

>>231
釣りや山菜取りの足だったそうです

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 18:28:00 ID:vyVdggsw0

ﾃﾞﾌﾛｯｸできる軽トラの方が役に立つらしいです

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 18:39:19 ID:5yOaWW960

>>233
正直、地元の人が、ちょっと山菜採りや釣りに行くならジムニーより軽トラだね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 18:42:25 ID:vyVdggsw0

タイヤがでかいのがいいと言ってました　
乗り越えには確かにタイヤ径が大きいほうが有利ですよね
ってか元気な爺ちゃんでした

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 23:35:26 ID:fYRkkgBWO

実家が農家の俺から言わせれば
オープンデフのジムニーで畑に入ると出られない、下手なマッドより厳しいからな
よってデフロックある農繁キャリィがメインマシン、でないと収穫できん
ジムニーは市場に出荷とか普段の足になるんだろうな
実家帰ってないから意味ないが(笑

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 01:08:10 ID:oZ2kCrt4O

そこで、キャリィのデフロックをジムニーに移植しようと

考えたけど無理なのね…orz

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 01:31:11 ID:GOIB4Kc+0

エアロッカーがあるじゃないですか

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 02:23:28 ID:LYB4U2lm0

>>237
なんでわざわざキャリィの付けるんだよｗ
普通にジムニー用として売ってるの付ければいいじゃんｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 09:33:08 ID:oZ2kCrt4O

そこに農繁キャリィがあったから。

純正部品でデフロックが付いたら幸せだと思わない？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 12:26:43 ID:hGUyqLg10

LSDとデフロックを一緒にｽﾝﾅ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 19:11:48 ID:GOIB4Kc+0

>>240
冬場はマジで助かるなぁ。
猛吹雪で前が見づらくて、吹きだまりに突っ込んだときは泣きたくなったわ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 19:48:27 ID:CMwuU6zz0

キャリイのデフロックをジムニーに入れようと考えたﾔﾂって
けっこういるだろ

俺も昔、いろいろ調べたが、あきらめた。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 20:55:05 ID:9ZJtuM1a0

雑誌で1度だけキャリィのデフロックを改造して入れたってのを読んだ事ある

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 22:58:19 ID:JMmulwK50

サイズ全然違わね？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 09:05:36 ID:FF0wCPw50

ja11の前輪のホイールにこんなものが着いてるんですが何に使うものですか？
http://www.uploda.org/uporg1320699.jpg

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 09:52:28 ID:ONZ3hlBzO

>>246
取扱い説明書は付いてないかな？
無けりゃ車を買った店に行って、教えてもらいなさい。
もしくはスズキのディーラーに行って、取扱い説明書を注文しちゃいなさい。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 10:11:09 ID:jm7h5rT/0

>>246
これは外付けのパーキングブレーキだよ
駐車する時はＬＯＣＫしようね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 10:23:42 ID:WkqbTKcP0

ゼンマイ・・・ｼﾞｬﾏｲｶ？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 10:33:02 ID:NFaYi7Z10

F1のハンドルみたいに回したらすぐ外れるようになってるんだよ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 15:20:36 ID:8B1F9iTXO

トランスファーのレバーが無くなった理由がわかった気がする。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 15:27:51 ID:ZIRLohEYO

そのうち
この一番左のペダルは何ですか？
になりそうだ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 15:33:53 ID:h8zytPuk0

お前ら釣られすぎ
>>246ネタだろ？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 15:49:18 ID:ZIRLohEYO

>>253 ネタに全力で釣られてこそVIPクォリティー
ってここVIPじゃねぇけどな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 16:58:30 ID:4/domwuUO

>>246
４ＷＤとして使う時にはこの真ん中のダイヤルツマミのような部分を回して､
▽をＬＯＣＫに合わせてから室内の４ＷＤレバーを４Ｈにシフトしないと４ＷＤにならないよ
ぬかるみや大雪など､４ＷＤでも超低速でしか走れない状況の場合は４Ｌに入れても構いません

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 17:35:25 ID:J2KJX8si0

>>248と>>250
の機能はちょっと欲しいかな？
と思ってしまった

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 18:43:46 ID:M0Aj4OaGO

俺はゼンマイがエコだと思う。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 22:10:22 ID:FF0wCPw50

>>255
ありがとう
走行中にふと思いついて4WDに気軽に変更みたいなことはできなかったんですね
勉強になりました

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 22:29:02 ID:FY7UmA1z0

どちらにしろ乾燥舗装路とかで4駆にしてたらぶっ壊れるし
ふと思いついてお気軽に２駆４駆切り替えながら乗るもんじゃないからキニスンナ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 00:11:15 ID:bwYIqHQ0O

お気軽に２Ｈと４Ｈを切り替えたいなら、
ロックしたままにしとけば走りながらでも可。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 12:54:49 ID:5MydSShh0

そう乾燥舗装路を4駆で走ったらエンジンルームが大爆発を起こすぞ
11ってのは前もって周到な準備の下で4駆にするもんだ
11ってのはこええものだからなキニスンナ
それが嫌なら現行買いな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 14:30:00 ID:tuXKKSAq0

おいらの１１　ワイパーの動きが怪しくなってきた　
停止中のアームを手で動かせるほどガタがある
ワイパーのリンクとかの不具合なのか？

インパネ外さないと修理できそうも無いみたいだし・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 18:01:53 ID:YapXO9mK0

>>262
リンクのブッシュがいかれてる。
要リンク交換。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 18:22:12 ID:tuXKKSAq0

>>263
やっぱりそうですか・・・インパネ外すの面倒だなー

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 20:47:01 ID:CFgjY8JR0

>>264
面倒だけど、そのうち思いっきり雨漏りするようになるぞ。
んでもって、走行中にリンクが外れて前が見えなくなって死ぬ思いをする。
まるまる交換したって、大した額じゃないから早めの交換をお勧め。

多分、ボルトが腐って融着してるはずだから、金鋸も必要かもね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 05:40:41 ID:I3NRCTFo0

眉毛がブーメランｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 05:41:39 ID:I3NRCTFo0

誤爆しました

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 11:05:18 ID:ean7CsGG0

ja11の純正フォグってH3ですか？
H3aではないですよね？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 18:19:58 ID:I3NRCTFo0

>>265
ナットがおもいきり錆びてます。
部品注文して自力交換する予定ですが　
それまでは雨が降らないようお祈りするだけです

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:14:14 ID:F5HctbVZ0

ttp://www.eonet.ne.jp/~soldsystem/

買いました。かなり満足してます。
お勧め頂いた方ありがと。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:19:18 ID:NSTaqxys0

宣伝シツコイぞ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 00:57:24 ID:O/XZRB8y0

パツキンにグリス塗っとけば済む事なんだがな。
それも面倒なら閉めるときにガソリンで濡らせ！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 17:58:16 ID:yd12NyBN0

>>270
高杉

グリス塗るならシリコングリスにしましょう。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 00:36:38 ID:2xhzHmTh0

ダンロップのHPみたら
MT２の195サイズがラインアップから消えてた
絶版になっちゃうのかな

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 00:45:21 ID:2xhzHmTh0

トランパスMTもなくなってるよ>195サイズ
どうなってるんだ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 03:07:28 ID:6KLoifUW0

現行のジムニー欲しいんだけどキビキビ走る？
やっぱり鈍くさいのかな？
昔から気になるクルマだけど、普段その辺を走ってて遅いのは嫌だな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 05:26:17 ID:eDou7pLd0

たぶん好きになってもらえないでしょう。

さよーならー

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 12:49:07 ID:P+L1oGC40

そんなに数出ない？事に加えて、新基準で速度計誤差の＋側が0％に変った
事も有って、減る一方の旧型車に合わせてラインナップしてても無駄だか
ら廃盤～って事かな？。185とか195の純正より大きくなるサイズのタイヤは。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 19:28:29 ID:IgAgReeW0

>>276
速いクルマじゃないはずだが
意外に遅くも無いってとこ

一般道なら制限速度を守るのに困るぐらい
スルスル加速するようなカンジ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 21:28:55 ID:FDHX//J0O

>>278
誤差は－側に０％じゃない？

つまり、ノーマルサイズよりも大径のタイヤは、
実際の速度よりも速度計が遅く表示されるので、実質NGになる。

281 ：278　ID違うけど：2008/03/26(水) 21:56:43 ID:ihbZ9TyY0

>>280
メーターが40Km/hを指示している状態で
　実速度が-15%～+10%(34～44Km/h)　なら良かった物が
　　　〃　　 -25%～±0%(30～40km/h)　に変った。

つまり、指示速度＜実速度　に成ってしまう状態は認めない
と言う事に成ったわけ。メーター自体の誤差であっても、タイヤ
外径を大きくした為であっても。

>実際の速度よりも速度計が遅く表示されるので、実質NGになる。
と言うわけですね。

（ちなみに平成19年1月1日以降製造の車両から適用）

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 22:00:58 ID:KRg2dj4k0

外径大きくすると実際の速度よりもメーターのが遅く出るんじゃないの？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 22:01:52 ID:sa3TEanq0

>>282
だからそれはNGだということになった。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 22:09:37 ID:XYRTXztV0

>>282
なぜ直前のレスすら読まないｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 22:15:11 ID:KRg2dj4k0

ゴメンｗ
読み間違えてたｗ

今トランパス履いてるんだけど、車検駄目になるのか。
面倒になるなぁ。

前の方にトランパスMTもないって書いてあるし、
次タイヤ何買おうかな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 22:29:00 ID:8es+zUya0

（ちなみに平成19年1月1日以降製造の車両から適用）

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 22:35:38 ID:r/aAV7n30

>>285
なぜ直前のレスすら読まないｗw

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 00:37:01 ID:viYctg/F0

全く同じ型の車両でも、１日違いで大違いだね。
キノコミラーとかもそうでしょ。

大径タイヤ履くのに、せっかくの新車もボディ切って補強パーツつけて
その上、車検対策で別にノーマルサイズも持ってなきゃいけないのか…
冬タイヤ履く地域だったらまだ転用できるから良いけどね

いっそのこと、ノーマルサイズを6.50とかにしてくれないかなw

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 08:35:01 ID:no4LDyL70

自分で車検なら予備車検場でメーター指示おぼえておけば問題ない。
いや有るけど許して。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 22:08:32 ID:7UTJEzWg0

ユーザー車検だと特にかもしれんが
検査官がちゃんとメーター見てて指摘されるよ
絶対見てるとは言わないが。

前にスピードメーター壊れてて動かない状態で
ギヤと回転数覚えてて速度合わせて通そうとしたらバレた

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 23:51:56 ID:mXwL1/sI0

195サイズはカタログに載せなくなっただけで、普通に販売するから安心汁。
載せなくなったのはおまいらが言ってる通りの事情だが。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 05:41:27 ID:0qNLewUz0

メーターに195サイズ補正時の目盛振って置いても駄目なの？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 10:40:11 ID:edhZnUOf0

10、20、30、40、50、60、70、80、90、100
あたりまでマジックで書いときゃ大丈夫だ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 16:00:51 ID:mUI8Lv9f0

わかる方教えて欲しいのですが
２３の６型ですが
純正の鉄ホイールに５ｍｍのアルミスペーサーを
付けたら時速８０ＫＭぐらいハンドルにブレがでます。
ホイルのバランスは取り直しました。
スペーサーを取るとブレは出ませんでした
また
違うアルミホイールで履いたらブレが出ませんでした
鉄ホイールとスペーサーが相性が悪いだけでしょうか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 16:05:33 ID:Kp6UfC9s0

トレッド広げたら負荷が増える
トレッド広げる前は平気でもダメになる場合がある
その時はハブベアリングやキングピン周りやボルトの緩み等調整や修理が必要
そんだけ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 16:06:39 ID:9HluE/VI0

時速80ｋｍ以下でご使用願います。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 16:15:40 ID:86MMl0SwO

>>294
基本的にアルミスペーサーはアルミホイール専用。
鉄ホイールには使えないと思っていい。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 16:33:39 ID:mUI8Lv9f0

皆さん有り難うございます

ググって見たら２９７さんの指摘みたいです
鉄がアルミをえぐるらしいいです
自分の知恵のなさにがっかりです

納車してまだ半年でこれから楽しみです。
有り難うございました

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 17:11:01 ID:L/4nBzak0

俺の１１サビが末期状態だー
乗ってる本人も楽したい年頃ー
そろそろ現行が欲しいぜー

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 17:32:37 ID:qxNJ7OYe0

>>299
失礼だが、お幾つ位？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 13:09:19 ID:H0WhwP0E0

スペーサー入れるんならハブボルト長いのに換えるかハブボルト付きスペーサ使えよ。
ダート走ると折れるぞ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 00:17:44 ID:HzuI/T/yO

>298
もっと詳しくいうと、汎用タイプのスペーサーは、取付時にセンターが下側にズレてるので、ブレが生じる。
ジムニー専用のスペーサーだと、きっちり設計なのでセンターが出てるから、スチールでもブレはしない。
一応、スチール用のスペーサーもある。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 12:40:09 ID:b45KVn/dO

>>302
「汎用のスペーサーは下側にずれるから」という理由なら、
アルミホイールでもスチールホイールでもダメなはず。

そうじゃなくて、アルミホイールとスチールホイールでは、
ホイールの裏側（ちょうどスペーサーが当たる所）の形状が違うから。

スチールホイールにアルミ製のスペーサーを使うと振れの原因になる他、
下手するとスペーサーが割れるよ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 15:24:30 ID:HzuI/T/yO

>303
まぁそれも一理あるが、俺の経験か言わしてもらうけど、
キタガワのスチールホイール用のスペーサーとアルミ用のスペーサーを組み合わせて使ってたんだけど、70キロ以上でブレは出てたたよ。
で、アルミ用のスペーサーを外して、スチール用のスペーサーと同径のスペーサー（ジムニー専用でヤフオクで購入）を組み合わせたら、完全にブレは収まった。
話が前後するけど、アルミホイールに、汎用スペーサー咬ましてもブレは全く出ないの？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 16:07:36 ID:cUcf1gG90

車両、スペーサー、ホイールの個体差により
同じ商品でも違う結果になる。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 19:03:15 ID:b45KVn/dO

>>304
スチールホイールにアルミ製のスペーサーを使うと、
必ず振れるわけじゃないし、必ずスペーサーが割れるわけじゃない。
でも、使ってはいけないと言うからには、それなりの理由があるって事。

逆に、アルミホイールなら絶対に振れないというわけでもない。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 11:17:19 ID:XEK7tYXzO

今日は、レジスタの話しで盛り上がろうよ！

で、本当に体感できるの？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 13:34:09 ID:Ae8CVUU70

(´･ω･`)知らんがな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 20:30:10 ID:MsWsIdWz0

町田立体に協力しない

http://dealer.suzuki.co.jp/c/f/?uc=4&tempo_id=430
スズキアリーナ東●横浜町田

早く協力しましょう

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 19:15:40 ID:d5QdbPC6O

ｼﾞﾑﾆｰかﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ、ｾｶﾝﾄﾞｶｰで使うならどっちがいいかな？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 19:21:47 ID:MFOWapCy0

>>310
お前にはジェロミがおにあいだよw

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 17:15:43 ID:m0NeJzws0

モノを尋ねるには、それに適した場所がある

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 20:00:28 ID:hilWDCbd0

>>310
おとなしくテリキにしなｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 20:09:51 ID:op6lVZcd0

>>310
ホンダのZがお勧め

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 20:44:25 ID:GKY4j6nJO

目新しいってことで
日産から出るパジェロミニがいいんじゃない？

真面目なハナシ、比較してる時点でｱｳﾄｵﾌﾞ眼中。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 21:03:19 ID:+2X60P0O0

>>310
どういう目的で使うセカンドカーかわからないのにどう薦めろと？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 21:03:36 ID:nCdmr4dy0

アイドリング状態でトランスファーをニュートラルにしてクラッチをつなげると
２速から５速でガラガラ音がします＾＾；；（結構でかい音）
走行時はあまり聞こえません。

これってメインシャフト、カウンターシャフトのベアリングが逝ってることでしょうか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 21:04:14 ID:nCdmr4dy0

記入忘れしました。　ＪＡ１１型です。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:44:24 ID:SdjisXpw0

エスパーじゃないんでわからない
素直にディーラー池

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:49:41 ID:E1IYwi6YO

大概のジムニーで同じことすれば鳴るので心配ﾅｻｽ
低負荷にてシャフトが高回転で回るから
継手の遊びがｶﾞﾗｶﾞﾗ言ってるのかな

321 ：317：2008/04/04(金) 07:37:15 ID:mAQsTw6Z0

>>319
すみません
ディーラーに確認したら古い車だから現状販売だと後からいわれて、
原因究明のため質問しました。

>>320
あっ　仕様なんですか！？　安心しました。ありがとうございます。
安心して乗ってきます。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 04:34:37 ID:w7AMWF/HO

ＪＡ２２のｵﾙﾀﾈｰﾀの容量アップしたいんですが、詳しい方おられませんか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 06:15:16 ID:ywcyhvXLO

>>322
あきらめろ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 09:40:22 ID:w7AMWF/HO

どして？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 10:42:20 ID:ZFb3MMqT0

天気もよいし（首都圏）、ガソリンも値下げしたしで
みなあちこち出撃するんだろな
おーい、無茶すんなよ～w

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 15:10:12 ID:NVF7g0VkO

フロントデフなんだけど、11のデフ(中身)は22･23と共通かい？リアは共通らしいけど…

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 15:21:49 ID:nmJ9rXBE0

>>326
手持ちの互換表眺めてみたが
11は71の3型と11ATとの互換性のみっぽいなあ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 18:35:42 ID:QTwbTLoA0

ttp://www2.odn.ne.jp/jimny-sj20/gia.htm
これ見たら、11のMTと12から22ATまで共通っぽいけど。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 09:05:51 ID:W9k+OXyT0

>>328
中身の話じゃね？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:23:16 ID:YlwJeI7b0

>>328
それ互換表でもなんでもないから
ちなみに俺が見た互換表はジムニー天国に載ってる互換表

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:10:50 ID:OgMDsSj30

IDに素晴らしいのが出たんで記念パピコ

332 ：326：2008/04/09(水) 00:36:11 ID:6cTGG1U8O

みんなレスありがと。
いろいろ調べてみたけど71の3型～11は完全共通、22、23は少し違うみたい。
よく分かんね…

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 20:17:13 ID:FYTHgoZR0

今年のランベンはどうなる
何色か？はたしてモデルチェンジはありうるのか？
頼むからツートンカラーはやめてくれ・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 22:57:53 ID:EGuXGZDE0

おれはツートンが欲しかったけどなぁ
小さい車だから濃色で単色だとえらく小さく見えるようで

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 03:37:36 ID:qtcGfFbT0

小さく見える方がいいじゃん

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 16:14:04 ID:PUaYhDm2O

ツートンカラーと言えば、術後の失敗例でしょ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 16:18:30 ID:gz0q+il1O

>>336 包茎乙

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 20:44:22 ID:9TDfxn+u0

>>336読んでブラックジャックかと思った俺はダメかも分からんね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 16:04:37 ID:7nyK+q94O

mixi見てたらGW明けにモデルチェンジなんてこと書かれてたけどホント？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 17:44:13 ID:6mNBlHW80

あのmixiの書き込み群を見て、信じるに値すると思えるのか？

ゆとりの溜まり場だろ・・・

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 18:01:53 ID:YHd8fQKe0

最後のマイナーぐらいはあるかも

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 18:45:15 ID:7nyK+q94O

今6型だよね？マイナーチェンジしたばっかりじゃなかったっけ？
モデルチェンジしてもまたカッコ悪くなるだけなんだろうけど…

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 20:11:22 ID:cKjtIffs0

1型 JB23W-100001～ 98.10～
2型 JB23W-200001～ 99.10～
3型 JB23W-210001～ 00.10～
4型 JB23W-310001～ 02.01～
5型 JB23W-400001～ 04.10～
6型 JB23W-500001～ 05.10～

まあ周期的には７型でてもおかしくないかな？
モデルチェンジはないないｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:03:28 ID:OpW7EbcvO

keiなんかは現行10型だぜ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 22:57:21 ID:yOqXKJnM0

>>342
>>モデルチェンジしてもまたカッコ悪くなるだけなんだろうけど…

どんどん格好悪くなって行ってるように思えるのは気のせいだろうかねぇ？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:18:32 ID:aVu441110

エンジン掛けようとしてキーを回すと『カコッ！』と言う音だけして
セルが全く回りません。
電気系統は問題なく使用が出来ているので、バッテリーでは
無いみたいです。

ジムニー特有の問題のようですが、ディーラに持って行って
修理を頼んだら、いくらくらいで直りますか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:24:05 ID:75denLwW0

>>345
格好の良し悪しなど個人の趣向によりけりだろ。
俺は現行かなりイケてると思うが。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:05:17 ID:Z1f6wZei0

今の型も名車だとは思うが、どんどん個性的ではなくなってきているのは確かだろう
俺はジムニーに恰好は期待していないけど

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:14:40 ID:BImeqyFh0

これって５型？それとも６型？

ＪＢ２３Ｗ　ランベン　０５年１０月登録
車体番号５００＊＊＊
ヘッドライトレベライザー無し

>>343の表記だと６型って事になるのかな？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 01:11:14 ID:jCXERz3DO

>>346 リレーかませれば大概直る
ジムニー屋のキット買わなくても
ｴｰﾓﾝとかの汎用リレーでおK
配線なんかはぐぐれば出てくるから

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 11:15:27 ID:Kls0D7tc0

>>346

ほれ。
これ見て自分でやれ。
ttp://www.uploda.org/uporg1366373.jpg.html
ttp://www.uploda.org/uporg1366383.jpg.html

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 11:33:14 ID:34t72fy10

>>350,>>351

情報ありがとうございました。

某ショップのリレーキットをWEBで見て、自分で作るのとあまり
変わらない見た目だったので、自分で作ってみます。

しかし、問題は山間部に住んでいる為、材料を買いにショップに
行くのに車が動かない。(T_T)
WEBなんかで調べると何回もチャレンジしているとエンジンが
掛かると言うことなので、バッテリーが上がらない程度に頑張り
ます。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 13:44:10 ID:anHYlX3K0

基本だ
リレーをど突いてみろ
往復二回くらいならだませるんじゃないか。
もしくはバッテリから直結しれ。
部品買いに行くくらいならエンジンさえ掛かれば大丈夫だ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 15:23:31 ID:Kls0D7tc0

>>352
ある日突然症状が出て、それっきりと言うことはないから、何回かキーをひねれば回るよ。

とーぜんマニュアル車でそ？
だったら、下り坂までなんとか押していけば良いのではないかと思うぞ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 10:25:54 ID:jzFqWWvH0

>349
パーツリストから抜粋

▼JB23型のモデル区分
型車台番号登場年月車の特徴
1型 JB23-100001～ 98/10～ XAグレード有/ボディ色に赤有
2型 JB23-200001～ 99/10～触媒位置変更
3型 JB23-210001～ 00/8～ハザードスイッチ位置変更
4型 JB23-310001～ 02/1～ Fグリル変更/インテーク変更
5型 JB23-400001～ 04/10～インテリア変更/MT&ファー変更
6型 JB23-500001～ 05/11～ヘッドライト光軸調整付

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:59:42 ID:SE62CPVF0

１１万キロ　タービン無交換だと思われるＪＡ１１Ｖですが
５速でターボのランプが点灯したときにマフラーから青い色の煙を吐く事に気がつきました。
煙は、昼間は確認できず、夜のバイパスで後ろの車のライトで確認ができる程度で、
２ｓｔの原付みたいな感じです。

今週末タービンの軸のガタの確認を行おうと思ってますが
他の確認点やなにかこうアドバイス的なものがほしいです。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:54:48 ID:7xX8lrCf0

>>356
急いで口で吸え

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:00:33 ID:rrHT+WUV0

シンナーに気をつけろ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:09:31 ID:jIjb3ki70

>>356

点火時期ずれてない？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:14:56 ID:CoKb0QQn0

>>359
ディスビって自然にズレるものなの？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:58:51 ID:pXNhfLmiO

>>357 358
スネークマン乙

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 03:48:03 ID:HP1Dqr0b0

親方：おうトメ、ブローに気いつけて圧上げな。
トメ：わかりやした、親方！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 04:40:54 ID:bH+w9G6Y0

ﾎﾃﾙﾆｭｰ越谷

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 10:19:01 ID:Sgoynl5B0

コナサンミンバンワ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 10:43:16 ID:kT888efr0

ココは警察じゃないよ～!!www

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 10:53:52 ID:nx8Ob+gO0

これなんですか？

367 ：痰壷小僧：2008/04/16(水) 10:55:03 ID:TSC4l6fZ0

>>356
もしタービンの軸を手で触ってガタがあるようじゃ、オイルダダ漏れで火を噴いてるよ。
シャフトシールが原因ならブースト圧に関係なく煙出っ放し。
そもそも青白い煙って不燃焼の症状だよね。ブースト掛かって燃料が増量されて燃え切らなくて煙出る。
燃調が合ってない気もするけど、まずは基本のプラグ交換じゃないかね。

368 ：356：2008/04/17(木) 10:42:57 ID:wDcLmqlO0

>>359
点火時期はずれるものなのでしょうか？
とりあえずデスビのメンテしてみます。

>>367
詳しい解説　ありがとうございます。
煙でっぱなしでは無いのでちょっと安心しました。
点火系も見てみます。エアクリも。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 14:48:29 ID:TZ/Lgvis0

やっと専ブラから繋がった。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 17:47:49 ID:q66LiTWJ0

移転だね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 08:09:32 ID:2Nh37N0E0

>>352

いろいろあって、昨日、復活しました。
オルタが弱っていて、十分に充電が出来ていなかったようです。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 19:25:17 ID:/X74Aibi0

北国・雪国に住んでるジムニー糊は弱いものイジメする輩が多いな。
自車より遅い車（パワーが無い車）をどんどん煽って煽りまくる。

まだインプレッサやランエボの方が紳士的に乗ってる。いや、紳士的だ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 19:44:13 ID:zIveavW30

インプやエボの方が街中で一般車を煽ってる率は高いと思うぞｗ

しかし峠で４輪ドリフトしてるエボの脇に乗った事あるが
4駆で限界超えるとほんとクセがある動きするよな
峠走るならFRの方が楽しいと思った

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 19:51:39 ID:+KX/UpJY0

北国在住じゃないから知らんが
ジムニーより遅い車って相当遅くね？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 20:24:04 ID:IxY5DUUv0

事務と普通車は悪路で立場が逆転する

あー雨には割りと弱いか

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 20:34:15 ID:ZJq2imRx0

普通の悪路じゃサス硬いしホイールベースもあれだしジム使えないけどね。
極悪路なら本領発揮だけど。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:10:08 ID:oP+6u7Z3O

いや悪路でも使えねぇだろ。ｼﾞﾑﾆｰは

所詮ﾎﾟﾝｺﾂ軽自動車だよ

ここの住民は頭おかしいだろ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:12:54 ID:BKBHl31U0

住民（笑）

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:25:36 ID:nNNC9i+HO

ここにもスバルｦﾀが････巣にｶｴﾚ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:40:49 ID:1/nFImUlO

>>377
一度「極悪路」に行ってみ。
楽しいぞ、ジムニーは。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 00:30:32 ID:Dl56SBE90

>>377
携帯からの倒置法乙です。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 05:12:53 ID:SSKE7W9VO

ジムニー最高ですか
最高で～す

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 05:25:40 ID:gycGMthS0

毎日雨ばっかりで車内が湿っぽいです

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 09:40:56 ID:CClkzm8cO

>>383
つ水取りぞうさん

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 10:00:43 ID:gycGMthS0

>>384
効果あるの？あるなら買いにいってこようかな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:48:05 ID:Cba+4jQs0

>>385
なんにもやらないよりは効果あるを
ま、初めは２，３個置いた方が良いと思うけど。
ちょっとお高いが、電動ファン付きのも良いぞ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 12:05:43 ID:+b9epbUI0

>>385
プラセボ

家から100Vを車に引っ張り込んで家庭用除湿器使ってみればいいよ
びっくりする位タンクに水がたまるから（もちろんコードの引き込み口は目張りして）
その後はカラッと気分爽快

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 12:08:25 ID:Dl56SBE90

>>387
普通にエアコｎ・・いやなんでもない。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 12:41:49 ID:hYFjx2c/O

>>387
いや、水取りぞうさんでもけっこう溜まるから、
一概にプラセボとは言えないと思うぞ。

そりゃ、もちろん家庭用女子付きには負けるが。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 12:55:00 ID:Cba+4jQs0

>>389
>>家庭用女子付き

もの凄く気になる(´д`;;)ﾊｧﾊｧ　

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 17:18:29 ID:w3A5U6o00

>>380
ﾊｱ?極悪路？？？ﾌﾟ？
ﾀｲﾔのくせして極悪路ｗｗｗｗｗｗ
ｷｬﾀﾋﾟﾗのったこともねえくせにｗｗｗｗ極悪路ｗｗｗｗｗｗ
ﾀｲﾔのくせにｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一瞬で動けなくなってﾊﾞｶだから楽しいってかｗｗｗｗｗﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｳp
それにゆっとくが俺のｼﾞｮｰｶﾉはｽｹﾊﾞｿだぞ？大阪だぞ？あったとたんに埋められるぞ？今まで10ﾆｿくれー埋めてるんじゃねーのか？
極悪をかたるなんざ100ﾈｿはえーよｗｗｗｗｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 18:08:06 ID:zM84Ztw60

キャタピラって走破性いいわけじゃないぞー
斜めになったらそのままコケるしな

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 18:16:10 ID:+b9epbUI0

>>389
ぞうさんだと満杯になるのにけっこう時間かかるよね
除湿器だと同じ量が一晩でたまるよ

家庭用女子付きはあまりおすすめしない
永久リース契約でリース料は毎月の給料とボーナス全部だし
中途解約時の違約金はハンパないよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 18:33:36 ID:gycGMthS0

晴れてくれれば一日で乾くよな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 19:02:43 ID:rMjURCsB0

>>392

ﾊﾞｶﾊﾎｵｯﾃｵｸﾉｶﾞｲﾁﾊﾞﾝﾀﾞﾄｵﾓｳﾖ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 11:07:22 ID:GEh4GL3ZO

>>391
土方乙

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 21:34:26 ID:a2gk8CUlO

質問です(>_<)
ジムニーの前後バンパーは純正じゃないと車検通りませんか???

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:02:20 ID:vVC38lV7O

はい

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:04:14 ID:oc8xLqSGO

>>397
よほど変な形（危険な突起物があるとか）じゃない限り、
車検証に記載されている全長±30mmまでなら社外バンパーでOK。
ぶっちゃけ、バンパーなんて付いてなくても通るし。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:05:50 ID:SE27h1Zt0

前に、角材で作って車検通した強者がいたなぁ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:20:57 ID:XlojUMxW0

木？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:26:49 ID:hFvtgUIh0

トランパスMTはいてるんですけど、
1300kmの走行でブロックの外側にピンみたいなのがでてきた・・

MTのタイヤって寿命どれくらいなんですか？
ずっとオンロードで走ってますけど
さすがに寿命じゃないですよね？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:34:11 ID:SE27h1Zt0

>>401
そー。木

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 09:13:25 ID:13+6Fde60

下手な金属製のバンパーより木製の方がいいような気がする。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 09:30:33 ID:OZ6nC9+H0

>>404
あいまいだな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:12:23 ID:iGKsLrPkO

>>404
竹なんかも良さそうだな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:50:01 ID:BilY0asJ0

>>406
竹でロールバー作ってやろうか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:51:55 ID:FwkdaU4KO

竹のロールバーって意味あるのか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:55:57 ID:Oj4agE4O0

ジムニーで竹やり出っ歯とか

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:10:44 ID:wM+fy9Cu0

ホイールなんだけど、テッチンでツルンとしたSJ10なんかの純正ホイール
の様なデザインの物って、何処のメーカーのなんて奴か判る人居ます？
ディスク部に穴の明いていない物なんだけど、ググッて見ても全く判らん。
これ履いてるジムニーをまれに見るんだけど気になって仕方ないｗ
スタッドレス用に買おうかなと。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:25:36 ID:13+6Fde60

>>410
SJ30以前のスズキ純正の鉄ホイルじゃないの？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:32:11 ID:C1Ue/Ms+0

SJ30最初期以前の鉄ホイールだろね

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:49:15 ID:udaNv9c2O

俺はそのﾎｲｰﾙにｽﾊﾟｲｸはめてるが、鍋の蓋みたいでｶｯｺ悪いぞ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:53:14 ID:z+25inQp0

>>408
格好重視。
本格的にクロカンとかやってますって奴以外
他の部分だってほとんどカッコだけでパーツつけてるだろ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:05:30 ID:ZfJCZRNN0

竹のロールバーの何がどう格好重視なのか理解できない。

416 ：410：2008/04/21(月) 22:09:20 ID:bAsFVr7g0

ID違うけど410

>>411,412
そうなのかな、今現在とか最近まで売られてたとかではないのかな？
JB23に履いてるのをちょっと見たところでは、そんなに古い物でも無さそう
だったのよ。まぁ近寄ってマジマジと観察したのではないんだけど。
他にJA11なんかで履いてる車も居たんだけど、やっぱこれも結構綺麗
だったので、今も（あるいは最近まで）売られている物なのかと思った。
皆綺麗に塗りなおしたのかな。

>>413
そう、鍋の蓋というか饅頭と言うかｗ
だがそこがまた良いのよｗｗ

何か知ってる人居たら引き続きお願いします。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:14:38 ID:udaNv9c2O

>>416
新品ﾀｲﾔとｾｯﾄで安売りしてますが。

ｼﾞﾑﾆｰ専門誌の広告頁へﾄﾞｿﾞｰ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:21:37 ID:13+6Fde60

>>416
このホイルですか？
SJ30用鉄ホイルです。
http://img.wazamono.jp/car/src/1208784022353.jpg

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:42:08 ID:lnHKT1HF0

>>407
懐かしいすGT（ｒｙ

420 ：410：2008/04/21(月) 23:29:26 ID:awageJaV0

410、416です

>>417
手持ちのジムニー誌の広告では何処にも出て無かったです。
本屋で他の本見てこよう。

>>418
あー、デザインはこれです！。
もしかして自分が見かけた物と完全に同じかどうかは判らないけど、
デザインは正にこの形です。
今迄何台か見たけど皆綺麗な銀色してたので、再塗装なのかな。

ワードを変えてイロイロググッたけど、それらしいのは出て来ない
ですねぇ。
今度見かけたらトツゲキしようかな。

レスくれた皆ありがとう。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 00:19:19 ID:nHINeBqdO

オレは逆にJA11にJB23のアルミ(最近のモデルに純正で付いている5本スポークタイプ)を履かせたいと思ってるクチ
アルミ単体のデザインが好きなんでね
でも実際に装着するとトータルバランス的に似合わなさそうな気がする

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 01:19:44 ID:4NFWzC6q0

>>421
オフセットは大丈夫かな？
JB32用のホイールを、JB33にはめたら、オフセットの違いで引っ込み過ぎて、
ハンドルが切れなくなった、って事があったんで。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 03:13:37 ID:NSyqvY2DO

>>420
中古でよければオクに出てるよ↓
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r44807166

スタッドレスのシーズンだと、時々セット販売で見かけるから、
新品もあるんだろうけどね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 06:53:17 ID:jwni7mBe0

>>422
軽ジムニーはオフセットは、ほぼ共通。
白ナンバージムニーは型式によって標準ホイールのオフセットが異なる。
JB32は＋23（＋22？）でJB33が＋5か＋10じゃなかったかな？
細かい数値は、うろ覚えですまない。

現行ジムニーは、ホイールのセンター穴の大きさが昔より大きい必要がある。
昔の鉄ホイールは装着できないものもあるので注意。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:28:26 ID:9WOlK04B0

>>422
近所のタイヤ屋さんで穴無しテッチン頼んだら、ﾌﾂｰに取り寄せできたが。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:05:19 ID:EAGxCdbq0

>>424
現行っていっても5型以降だろ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 07:07:06 ID:8KG17R250

>>426
424です。
補足ありがとう。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:52:39 ID:kDI/SiNR0

保守

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 08:10:50 ID:8OKA0mqxO

保守

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 07:04:13 ID:XJGV4UtOO

ネタが各専用スレにいってしまって
本スレが寂しい。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 08:53:57 ID:yGGSiIz0O

それで最近静かなのか･･･
みんなﾐﾝｶﾗやﾐｸｼに篭ったんかとｵﾓﾀ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 17:39:15 ID:7Wka73B90

mixiなんぞ行くだけ無駄ｗｗｗ

433 ：とっしー：2008/05/02(金) 20:28:05 ID:XqJ4gqYKO

皆さんにお訪ねしたいんですがステダンを自作出来るものでしょうか？
また自作ステダンを使用している方、汎用のステダンと何か変わりがあるのでしょうか？
今ハンドルのブレが凄く原因不明なのでゴマカシ程度に付けて、原因を追求しようと考えています皆さんのご意見お待ちしています

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:46:43 ID:OvUzz4U+0

ごまかす前に、まず原因を追究して解決すべきでは？
ハンドルのブレなら、原因は限られてるだろ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:49:24 ID:hznMDrEs0

知識が無いならならショップ任せにすれば？
今のままじゃ危険かもよ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 21:37:02 ID:1nwkR97vO

キングピンベアリングやハブベアリングは確認したかい？
そのへんがダメな場合は、ステダン付けても無駄だよ。
（何のこっちゃ理解出来ない場合は、素直にお店にお任せ）

ステダンの自作は、さすがにダンパー本体は自作出来ないから、
他の車のステダンを流用するって事になるんだけど、
ブラケットは市販のジムニー用の物を参考に創造力を働かせれば、
Ｕボルトとアングル材を組み合わせて出来るよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 00:03:28 ID:FRw9f59i0

>>433
ﾐｸｼで散々良回答もらっといてお前はいったい何なんだ
さらに11ｽﾚでもﾏﾙﾁしてるし

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 01:33:04 ID:4qovM87T0

み糞のアホさを晒したいんだろｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 08:57:02 ID:B4wtqm4I0

>>433
ハンドルのブレはまずタイヤのバランス。
次にステアリングの遊び調整。
そんでもってキングピン。
ロッドエンドプーラーとか初めて使う工具でおっかなビックリやっても片側2時間で終る。
要領が分かれば1時間で両方出来る。
ステダンなんぞ要らんし、ステダン買うお金で部品全部揃う。

と、書いたところでマルチぶりを暴露されてるような奴だからまずステダン付けるのだろうけどw

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 10:30:05 ID:KEQIxpMNO

女でも居るでしょ
駄目男に惚れたばかりに酷い目に遭って、
周りの人が相談に乗ってもアドバイスしても
結局駄目男から離れないようなやつ

同じニオイを感じるわ。
周りの良心が損をするみたいな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 10:50:02 ID:DvH1Q48A0

つーか、人が信じられないのなら質問しなきゃいいのにねぇ・・・

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 20:35:50 ID:qZixRy4/0

mixiなんて
「走り出したときにブイーンって音がするからディーラー行って聞いたら
『普通です。ABSの作動音なのでABSが付いてれば鳴ります』って言われたんですけど、本当ですか？」
みたいなトピックが立つくらいだしな。
全く信用しないなら何のためにディーラー行ったのかも分からんし
自分の希望に沿う回答以外は聞こえないのかもね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 08:54:39 ID:vlLUdQbKO

フロントのハブベアリングが逝っちまって、40㎞/hしか出ない！

サンマルはこれだから楽しい…

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 10:19:17 ID:ektNE0Vx0

>>443
エンジン絶好調でも80までしか出ないけどな・・・

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 10:23:21 ID:LFp0NF/K0

>444
それは絶不調だろ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 16:56:00 ID:w9+Hf/080

SJ30は音だけは速そうだ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:08:20 ID:/3kjYw0+0

ｓｊ30　かっけえお

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 05:20:56 ID:RgKdP4n9O

SJ30 排気の匂いがたまらなくイイ！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 09:39:48 ID:bjhgaSKn0

SJかと思ったらGT380の珍走だったorz

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 09:58:56 ID:bR4kk532O

SJ30の集合ﾁｬﾝﾊﾞｰは珍走のﾉﾘ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:57:54 ID:BlTEMGSb0

たった28PSだけど楽しいよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:47:42 ID:YLZ31l/A0

>>433
11-1に乗ってます。
433さんと同じ症状かどうかはわかりませんが
最近フリーハブをロックにした状態で走行（２駆、４駆問わず）するとダッシュボードあたりで
ひどい振動がします。
ハブをフリーにするとその症状は現れません。
対策としてキングピンベアリング交換、ハブベアリング調整を実施したのですが
あまり改善しませんでした。
どなたか同じような症状を克服した方がおられましたらお知恵を拝借できれば幸いです。
よろしくお願いします。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:18:49 ID:BlTEMGSb0

トランスファかフロントデフのギヤが歯とびしている可能性が高い

454 ：452：2008/05/05(月) 13:35:10 ID:VxqcbWvT0

>>453
ご回答いただいてありがとうございます。
ちなみに歯とびが起こっている場合はそれらを調整すればよいのでしょうか？
交換なのでしょうか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:54:50 ID:BlTEMGSb0

歯とびの意味わかってる？
知ったかぶりしないで素直にディーラーかショップに相談しなよ。
キングピンベアリング交換、ハブベアリング調整も本当はしてないんだろ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 14:02:28 ID:c5CS6+b40

歯飛びの調整ができる>>452に修理依頼が殺到する悪寒

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 14:04:56 ID:VxqcbWvT0

>>455
自分ではしてませんが…
どういう処置をとるのかわからないので聞いただけですが何か気に触りましたでしょうか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 14:14:35 ID:BlTEMGSb0

キングピンベアリング交換、ハブベアリング調整をしてくれた人に
歯とびの調整をして貰いなさい。ではさようなら。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 14:23:46 ID:UXAwV2IV0

言いたいことだけ言って消えるのかよ
脳内ジムニー乗りはやる事が違うな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 14:31:11 ID:4/ir7lkL0

脳内ジムニー乗りｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 14:53:47 ID:d0TsW2wkO

フリーハブをロックした状態で、駆動力がかからない2Hだと、
惰力で回されるギアやフロントシャフトに微量なガタがあると
振動や異音が出てしまうことがある。

うちの車でも少々異音がするのでハブはフリーが定位です

診断するなれば、トランスファから
フロントデフに行くシャフトを外してみて、
フリーハブをロックして
走ってみると良い。

これで異音･振動が収まれば原因はシャフト、
そうでなければデフだろう。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 14:57:59 ID:d0TsW2wkO

ちなみに、ギアが歯飛びをしている場合は、
壊れていないデフに行くシャフトを外して(外さなくてもわかるかも)
4HまたはLにて強く駆動を掛けると
ｽﾞｶﾞｶﾞｶﾞと音だけがして車は前に進まなくなるから
診断は楽だろう。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:02:34 ID:4/ir7lkL0

>>452 にはシャフトを外すなんて無理だろう。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:38:38 ID:2cnuPFFxO

>>462
そうサネ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 16:07:35 ID:uyiQh3La0

岩場を歩いていて、滑って転んで前歯が１本飛んだのですが、
どなたか調整していただけませんか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 16:49:19 ID:d0TsW2wkO

苦戦しながらでもそこから覚えていくのも
大事な一歩じゃね?
ネジ8本+プラハンアタックだし。硬いけど･･･

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 16:56:35 ID:bR4kk532O

ハブベアリング交換したら100ｋｍ/hくらい出るようになってビックリ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 17:15:12 ID:B+kGy/+h0

ｵﾚの11もハブベアリング変えたら200キロ出るかな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 17:18:03 ID:BlTEMGSb0

日速２００キロ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 17:34:08 ID:05LqHJSC0

今度ジムニーを飼い始めることなりますた（JB23）。現在ATなんだけど、将来的にMTに乗せ換えるとして
次に挙げるパーツ以外で必要なものってあるかな？
ミッション本体・MT→リヤデフのペラシャフト・MT→トランスファへのシャフト・クラッチ（板・カバー・ベアリング）
レリーズシリンダ・クラッチワイヤ・ペダルassy・クラッチリザーバタング・油脂類

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 17:49:29 ID:c5CS6+b40

中古MT買った方がいいよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:42:44 ID:05LqHJSC0

>>471
すまん、出し惜しみしてたわけじゃないんだけど、ジムニーで遊べる！って思ったらちょっと舞い上がって、
情報いくつか出し忘れてた。車自体は中古で格安のを見つけたんだ。MTに換える際は基本的に
中古パーツを使うことになる。（クラッチ周り・ワイヤ・レリーズと油脂類を除く）
そしてレスの意図が中古のMT車って事ならまぁ本来はそうすべきだし、もっともな意見だとは
承知してるんだけど、今回は乗せ換え前提ってことでお願いします

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:54:01 ID:TQlH2gAW0

>>472
板金は必要ないのか？
ミッションサイズが違うだろうに

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:54:40 ID:bR4kk532O

>>472
だから、

冷やかしに答えるほどおいらは暇じゃないの！

中古車を買ってきて、部品総取換えして売ればいい。
車屋に頼むと天文学的な数字になるから自分ですること。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 20:33:32 ID:t9qkPpN8O

コンピュータも変えなきゃいけなかった気がする

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 20:52:54 ID:BlTEMGSb0

日立のコンピュータにMTとかATの表記があるね。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:24:38 ID:JtS6Gw4S0

>>451
本当に28馬力出てるかな？
俺の30も今現在は何馬力か知りたいような、知りたくないような...........

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:38:26 ID:5wMhL6/10

当時はグロス表示だしな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:59:10 ID:RgKdP4n9O

>>470
工賃って知ってる？。
それやると、パーツ代と工賃で中古MTジムニー買えるよ。

自分で載せ換える前提なら、必要なパーツの知識は
既にあって当たり前なんだが、…まぁ、頑張れ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:28:17 ID:lqHEkoku0

>>470
前にも同じ質問してきたのが何人かいた。
結局、工賃聞いて諦めたわけだが。

ま、自分で車一台組み立てるくらいの知識と技術があればココじゃ聞かんわな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 03:19:40 ID:Rtpug8gp0

レア度の高い古い車ならともかく
ＪＢ２３ならＭＴ買い換えたほうが早いし信頼性も高い
趣味でやるんならいいんじゃない？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 04:19:41 ID:TdspuUXn0

AT→MTはCPUも違ったよーな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 12:12:36 ID:xaXbMw6a0

>>470
以前、趣味でJA11のAT→MT載せ替えしたことがあるけど
理想はMT車の部品取り車まるごとを用意するのがベスト
（どのレベルまでの移植を望むかによりますが）

作業開始前までに、パーツリスト、整備書、配線図等で交換必要部品の予習。
で、MT車とAT車の２台を並べて、細かい部分を最終確認。

完全移植を目標で作業したので、休みの日にボチボチと作業して
３ヶ月くらいかかって、俺的には、かなり大掛かりな手術だった記憶。
あと、ジムニーマニアな人を一人用意すると、なにかと楽です。

で、自分でやるなら載せ替えよりもMT車へ買い替えのほうがｵﾇﾇﾒです
お店にだしたら、どれくらいの金額がかかるものか・・・？

JB23については、まったく知識がないので、なんとも言えませんが
とりあえず、最低限に転がる程度の移植なら>>470に書いているくらいでいいのでは？
ただ、上のほうでも出てるけどCPUやスロットルまわりもMTとATで違うんｼﾞｬﾏｲｶ?

つか、長文ｽﾏｿ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 13:17:01 ID:BjpN3gu30

>>483
車検対策も教えてください先生

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 18:23:20 ID:k7SZwstx0

以前ワイパー不調の書き込みをした１１海苔です
ＧＷ中にワイパーロッドやリンクの交換をしました　
インパネを外しての作業はもう二度とやりたくないですね
でもおかげでワイパーは正常に作動するようになりました
手伝ってくれた友人には感謝してます。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 19:37:33 ID:lqHEkoku0

>>485
梅雨前に作業して正解だったね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:11:56 ID:k7SZwstx0

>>486
梅雨入り前には何とかしないとって結構あせってました
ついでにワイパー付け根に補強プレート取り付け＆コーキング処理もやったので
雨漏りも止まってくれると嬉しいのですが・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:27:23 ID:LbyZuogkO

>>487
サンマルですか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:39:29 ID:FBpiuKX+O

ワイパーの人は11ですよん
うちの30はまだまだいけるだろと思ってたら
クラック入ってたorz
フラットバー切って穴空けて、自分で作るか･･･

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:45:37 ID:LbyZuogkO

私のサンマルは屋根付ガレージに入れてます。

足車は雑草ボーボー砂利青空ガレージですがね。

491 ：470：2008/05/06(火) 22:22:39 ID:hY1MYua00

レスくれた人たち、ありがとう。とりあえずパーツカタログと整備書入手して、それでもいけると思ったら
チャレンジします。整備書とかは持ってて困らないしね

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:44:03 ID:BjpN3gu30

>>491
お前には一生無理！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 20:30:39 ID:c3D+fog+0

>>487
そこまでやったなら当分大丈夫だとは思うけど、
さび止めはしっかりやっておかないとね。
コーキング剤じゃさび止めにならないから。

>>491
とりあえず、ふつーに整備できるようになってからだと思うが・・・

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:27:22 ID:5bZz2IH1O

野良猫ロック・ワイルドジャンボって映画見たことある？
ジムニーLJ10に乗ったDQNが“聖教学会”のお布施の現金輸送車を襲撃する映画ｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:20:50 ID:laXfjJHq0

>>494
金現子が主役で出てたヤツか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:28:03 ID:IGrLM+Za0

「太陽にほえろ!」でマカロニ刑事役の萩原健一がLJ20に乗って活躍していた。
「宇宙刑事ギャバン」 SJ30FKを使用
「宇宙刑事シャリバン」「宇宙刑事シャイダー」 SJ40FKを使用

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:10:37 ID:mx77OjBK0

思えば初めてジムニーがテレビで出てるの見たのってギャバンだったんだよな俺
あれから何年ぐらい経つかしら

498 ： ◆OnsEnBBQvg ：2008/05/08(木) 19:16:44 ID:qZGn3rWi0

仮面ライダーＸくらいでおやっさんが乗ってたなぁ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:09:35 ID:0U71MglhO

ハロー張りネズミのドラマで主役が11C乗ってた

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 09:48:47 ID:YG7dqozaO

クルマ買ってから初めてタイヤを履き替えようと思ってカタログを見てるんだけど､
ほぼ専用サイズなのか知らないが価格が思ったより高いね

H/T､A/T､M/Tと大まかに３種類有るようだけど､
ほぼ町乗りならH/T
たまに悪路も走る場合はA/T
悪路をメインに走るならM/T
考え方はこんな感じでいいのかな？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 10:01:30 ID:lPAtqm7e0

だめですＭＴ限定です。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 11:08:07 ID:xIE7w2+Y0

>>500
ナンバー付いてる車で悪路をメインに走る車なんて皆無だよ。
ここに居る住人もほとんどが９０％舗装路走行が現実。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:12:18 ID:RV5tWeiR0

殆ど舗装路しか走らないが、この手の車で普通の車の様な
H/Tタイヤは嘘だ、格好悪い、と思うのでA/Tしか履かない俺が来ましたよ。

ノーマル車だけどさ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 13:27:21 ID:kzedHlAXO

>>500
バカにされたいならHT
普通に見られたいならAT
かっこいいと思われたいならMT

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 15:16:22 ID:ZaWs4zYj0

僕もリアを社外に変えたらボンボンですよ。が、なにもしてません。このトピックを見て燃調が必要と知って調べてみようと思います。

それよりフロントとリアの間で排気漏れがあるのでそっちを直したいと思っとります

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:55:26 ID:Flok1CBI0

>>494
池○大作先生のお布施を奪う、義賊のお話ですか

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 19:32:41 ID:Zd14FwiL0

森田健作の「おれは男だ」
ライバル役の志垣太郎がLJに乗ってた気が

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 21:50:30 ID:MFLspKef0

ジープサービスがかっこいいでふ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:54:41 ID:Zf4zE7Jx0

本日ＵＳＢ対応プレーヤー取り付けました　これでＣＤの音飛びから解放されます

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 02:30:29 ID:+17jEcIQO

昨日から私のジムニーは真夏男前仕様になりました。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 13:25:58 ID:W5eyWmyw0

一昨日の夜は異常に寒かったので暖房入れました。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 14:00:57 ID:LuTKzoLa0

>>509
甘いな。
俺はUSBメモリーが振動で2つ壊れた。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 16:15:53 ID:BnI5dlNA0

FM電波で飛ばす奴ってどうなんだろ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 18:31:35 ID:R4KrQ8Ga0

>>512
どこにメモリーおいてるのよｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:59:26 ID:LuTKzoLa0

>>514
シガーライターソケットに差し込んでFMで飛ばすタイプで、
その本体にUSBメモリを差している。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:01:58 ID:R4KrQ8Ga0

>>515
そりゃ壊れるかもしれんね、
僕のは延長ケーブルで振動の少ない場所へメモリが置けるやつだ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:27:34 ID:R4KrQ8Ga0

ただしプレーや本体は例の場所なのでそちらが心配だｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 03:51:35 ID:ratNGhZw0

俺が使ってるエクリプスのメモリースティックが使えるタイプは良いぞ。
今は売ってないけど・・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 05:31:48 ID:cKNWKLFpO

>>518
お前のよこせ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 15:30:14 ID:lyulSRZw0

>>516
なるほど！
ケーブルでメモリを他の場所に置けばいいのか。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 16:45:52 ID:XZpdbFUB0

KENWOODのU515を使っていて、USBメモリは灰皿に入れてます。
どうせ俺は煙草は吸わないので、灰皿を小物入れ代わりにしていたし。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 19:56:33 ID:K98329sb0

>>521
ゴメンさっきタバコ消しちゃったよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:34:46 ID:xF4lncPJ0

タイヤトーク引き摺るけど
個人的にはスポーツタイヤ履かせてみたい
車高も落とし気味にカチっとした足回りにして
バイクで言えばモタードみたいなノリで
オンロード＆オフロード入り乱れたコースで遊びたいのう・・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:36:28 ID:sEjJvS0v0

>>523
いわゆる、ローライダーってやつかな？
15～20年位前は結構見たね。
車高短にしたハイラックスとかランクルとか。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:54:45 ID:xF4lncPJ0

んーググった感じちょっと違うかな
イメージはWRCの車両に近い感じ
ジムニーのアフターマーケットにある足回りのパーツって大抵即リフトアップみたいな風潮があるんで
ストロークはノーマル+α(マウントの移設が必要になるかｗ)のリフトアップはしないで逆にチョイ下げぐらい
オンロードで結構食いつくタイヤかダートラで履くようなタイヤと
中高回転なEgセッティング
こんなんでお尻が軽いリーフFxA世代のジムニーなら楽しそうだなと

だったらスイスポ+SC付きに乗れになるか・・・
でもジムニーでやりてぇなぁ・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:01:27 ID:Hr8/frzD0

JB33ファイナル＋195/50R16
とグレースコイルスプリング＋スズスポショートショックなうちの子を呼んだかな？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:04:55 ID:T9dkf/+d0

近所に思いっきり車高落とした黄色の11幌がいたなぁ。
バンパー交換してエアロも付けてた。
ｴｿｼﾞｿ弄って、ギア比も変えたら165km/hまで出ましたよと言ってた。
今は車高を若干上げてギア比戻してる。

彼曰く、夏場は良いけど冬場は除雪車になるからダメですね。だって。
でも、ワンオーナーで15年以上乗ってるのは偉いな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:02:06 ID:9AwfcmHk0

今日車高短にしたRAV4を見た。
始めはなんじゃこりゃｗｗｗｗって思ったが信号待ちで眺めてる間にこれもアリだと思ってしまった。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 01:12:35 ID:VCsKe/GF0

なるほど
居ないワケじゃないんだね・・・
今度足変える(タイヤからサスまで一式かな・・・)時相談してみる

530 ：新参者：2008/05/18(日) 02:53:54 ID:ghxP0t5Q0

初めまして、ちょっと質問宜しいでしょうか！？
JA71の5.375のフロントのファイナルとJB23 A/Tのフロントファイナルって互換性有りでしょうか？
当方カプチーノファイナルに使用したいと思ってるのですが、JA71は中古無く（無くはないでしょうが）JB23のA/Tも同じと聞いたのですがご存知の方居られましたらお願いします。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 08:18:23 ID:Lpp6TkFL0

>>530
71と23はデフ径が違うから互換性はない…
と、思う。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 17:08:27 ID:TGrWaS+u0

>>513
ロ●テックのUSBトランスミッターは新型が出る度に買って使ってる
今度の新型はトランスミッター至上最高の音質
ちょっとメーターっぽいデザインがダサいが
HU買い換えるほどでもないなーって時にお勧め

533 ：新参者：2008/05/19(月) 21:11:11 ID:W099Wsmd0

>>531さま

回答有難うございます。
そうですか、デフ径が違うのでしたら無理そうですね！
気長に71デフ探してみます。

お邪魔しました。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:45:23 ID:wpxAFmyA0

71デフは大体が市場に出ることなく捨てられる。
価値がそんなに無いからな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:35:00 ID:phIGDSdv0

71デフの新品はもう無いのかね？

536 ： ◆Bg/lJw/Yek ：2008/05/21(水) 22:43:41 ID:UUUkT9nNO

71デフはよくローギア化なとに使われてひっばりだこだったのになぁ。
俺ももっと予備が欲しいくらいだ

一番最初のジムニー天国だったか、JB31を
ラリーごっこ仕様に改良する記事があったな。

軽快に纏まってて格好よかったよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:18:29 ID:nLeCBylK0

>>536
懐かしいな。＞ラリーごっこ仕様のJB31
ノーマルより小径の205/65R15のラリータイヤを履かせて
軽快に走るようにしていたと思う。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 11:44:23 ID:nbk64j7dO

紺と白のツートンカラーはワイルドウインドとランドベンチャーだけにある色？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 04:48:20 ID:+bBtmuJZ0

>>523
こんな感じかな？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/317380/car/213525/profile.aspx

これ見た瞬間、俺も真似したくなった。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 10:07:50 ID:nUEHGGdc0

うわ別世界　( ﾟдﾟ)
つか、天井も低くね？
首がナナメになりそう

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 13:23:06 ID:i8a/mh+/0

チョップドルーフだな
見てみるとコレはコレでありだと思うね。140馬力でギヤ比とかもオン用に変えてあるんだろうから
かなり面白そう

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 14:11:26 ID:82na36PK0

6～7年前のスージー誌に
SJ10をローダウンしたダウンヒル仕様が載ってたと思う
それも結構かっこいい
岡山あたりのショップじゃなかったかな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 14:16:06 ID:wsh/WkLD0

スーパー7ぽいのもあったな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 19:28:31 ID:VYGnaE/EO

>>539
惨状乙！

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 19:26:18 ID:zFKbtlXZ0

ｶﾞｿﾘﾝまた値上げか・・・

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:14:20 ID:uu2Sg63H0

>>545
お盆頃までに２００円超えそうだしな・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:26:34 ID:bl/g0cVG0

いつも入れてるガソリンスタンド、一年ちょい前は114円/Lだったんだぜ･･･

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 19:37:10 ID:3KXmtivP0

事務荷は軽としては燃費あまり良くないからな　ちょっとかわいそう

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 14:29:34 ID:7/62QjKG0

現行ジムニーの中でも最近の型の燃費は、いいみたいね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 14:51:42 ID:W7k8+1ec0

最新型を現行というのでは？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 19:17:25 ID:T/TvgT+h0

>>550
こらっ！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:30:04 ID:IX/pTPkl0

1982年の第二次石油危機の時は、最高177円までいったぞ。
今年は夏頃までに200円超えそうだな・・・

当時はバブルだったからまだ良かったが、今はなぁ。
漏れの給料、2回の会社倒産で当時の1/3・・・
おまけに当時は、リッター20キロは余裕で走るディーゼルのジェミニだったし。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 02:13:10 ID:ZVfby/0o0

82年がバブルだったってどこの国の話だよｗ

アホか

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 07:22:42 ID:Ot6n7GZy0

一般的にバブル景気って80年代後半から90年代初頭だしな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 07:51:16 ID:FP/kA8pA0

まさに俺の青春時代

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 08:05:35 ID:Zp62ux3O0

プラザ合意が1985年なのに82年がバブルなんてありえねえだろ。
そりゃ給料1/3になるのも仕方ねえよｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 09:19:36 ID:GtGF9Zci0

今降っている雨をガソリンタンクに入れて車うごかねえかなーって思ってしまう給料日前。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 19:31:44 ID:ZqoQ5m+N0

>>557
水をエマルジョン化して燃料に混ぜることにより燃料を文字どうり水増しした上に
燃焼室内で水蒸気爆発を起こすので燃焼効率も上がる
という機械が昔売っていたとかいないとか

559 ：添削くん：2008/05/29(木) 19:33:18 ID:DGyOISEQ0

×文字どうり
○文字通り

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 20:55:33 ID:krbn87Fc0

>>558
日本では販売できないが、新型が出てると何処かで見た稀ｶﾞｽ。

水道水で上げ底出来たら最高だがなぁ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 11:33:53 ID:bkCyWnyHO

>>558
エマルジョンってマヨネーズの原理じゃんｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 13:05:18 ID:e1VUSW0/0

ウォーターインジェクションならWRCでは禁止されたけど
つい最近までやってたね。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 21:32:23 ID:TCBFwhzK0

>>561
日本語で書くと乳化だったかな？

知り合いが重油だったか軽油用のをプラントとか向けにこの間まで売ってた
2割位の削減まで行ったとか。水道水は知らんが井戸水は使えないとか言ってた

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 19:08:20 ID:qZ1VlqDgO

タンクの底をぶっ叩いて上げ底に！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 09:33:57 ID:NhueQYTtO

2スト復活希望

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 12:42:23 ID:D1Qv7KQ6O

2シーター希望

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 12:59:06 ID:A+674QPa0

ディーゼル希望

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 14:15:31 ID:GzdwMF/j0

有機ジムニー希望

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 18:21:38 ID:AjCZuyiR0

カタログ見た象

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 14:33:57 ID:Dy4gamh60

ttp://www.auto-web.co.jp/news/car/hotnews_1994.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000019190.html
ttp://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9773
ttp://auto-g.jp//img/news/news_009773_1_3.jpg
ttp://auto-g.jp//img/news/news_009773_2_3.jpg
ttp://auto-g.jp//img/news/news_009773_3_3.jpg
ttp://auto-g.jp//img/news/news_009773_4_3.jpg
ttp://auto-g.jp//img/news/news_009773_5_3.jpg
ttp://auto-g.jp//img/news/news_009773_6_3.jpg

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 15:59:20 ID:G8AF5kvpO

ジム兄さんに会いに来ました。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 18:48:01 ID:0WcprmdhO

ｼﾞﾑ穴兄弟に会いにきましたよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:09:09 ID:JTRX+h1m0

ジムニー最高（ただし現行は除く）

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:15:41 ID:8ZhaJ67l0

新型が出たら、買ってもいいかな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:10:14 ID:Z3yImHrl0

ﾌﾟﾛの視点でゆわせてもらえばｼﾞﾑﾆｰは別段悪路に強くない。
専門家の分析では最高の走破性をもつのはｵﾌﾟﾃｨ。
こいつは本格四駆を搭載しているのでｼﾞﾑﾆｰがゆけない岩山や海岸などｵﾌﾛｰﾄﾞで最強と証明されている。
ま、初心者ならｼﾞﾑﾆｰでもなんでもいいけどよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:14:45 ID:JNbvufuh0

ゆわせてもらうのか
そうか

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:39:42 ID:4zVlvFtb0

ゆけないのか
そうか

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:15:29 ID:50D9JFh60

>>573
時代の流れに着いていけないの？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:28:33 ID:pOOnAH520

ｵﾌﾟﾃｨって宮沢りえがCMしていたあの。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:33:37 ID:pcWrLyj+0

ｵﾌﾟﾃｨｗｗｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:31:55 ID:zxFV3eB2O

オプティを馬鹿にすな！
糞ジムニィより女に気に入られている。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:09:03 ID:pcWrLyj+0

ｵﾌﾟﾃｨﾌﾘｰ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:35:11 ID:xp5angK2O

>>575
須藤乙

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 15:43:36 ID:hXFLC5RZ0

>575
吊りなのか、どうなのかが微妙にｗｗｗｗｗｗｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 16:43:47 ID:NmtW8zBp0

こんな糞みたいな釣りレスがついたときだけ伸びるんだな
いちいちレス乞食にエサやってんじゃねぇよカスども

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 16:56:54 ID:677PHy9e0

>>585
お前もレスしてんじゃねーよクズｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:12:12 ID:pcWrLyj+0

今日は友達がシュロスの４点をくれたので取り付けしました

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:13:14 ID:Yrsc+A420

今日はフロントバンパーのフレームメンバーぶった切る仕事をしました
たのしかったです
もう後には戻れませんが、既に天井の内張りも、床のガムみたいなヤツも無いんで何でも来いです

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:50:25 ID:b0xpsIbk0

う～。
気がついたら、昨日まであった左のマッドガードが無くなってた。
見てみたら付け根の鉄板が錆びてボロボロ。
落ちる前に修理しておけば良かったな・・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:32:52 ID:TR9BGRf10

東方神起の曲がスズキのCHEVROLET MWのCMソングになっていましたが、
スズキは東方神起のメンバーのジェジュンが飲酒運転で逮捕されたことがあることを
知っていて起用したんでしょうか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 03:12:28 ID:cYakQioM0

車高を下げて、強化スタビ組んで、ダウンヒルが速い、
そんなキモイジムニーに仕上げたいと思います。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 08:43:53 ID:uJ3f6n7p0

>585　涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 10:01:45 ID:7suJp6sTO

22型ですがドアヒンジ周りの錆がひどくヒンジを交換しようと思ってマス。ステンレスいいんですかね？それとも純正ですかね？オカルトかもですがスチールとステンレスって相性が悪いんかな？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 18:49:56 ID:H+1+j/YC0

>>593
鉄とステンレスに限らず、電食は起きるよ。
個人的に純正をお勧めします。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 11:11:51 ID:Q0OqUE3w0

既出だったらｽﾐﾏｾﾝ

XGの中古を購入予定なんですが、リアヘッドレストが無いですね。
どなたか、XC背もたれ部分assy交換、ヘッドレスト購入した人います？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 16:29:42 ID:cP4J6hsL0

面倒な事せず素直にXCにしたら良いのでは？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:22:00 ID:Nvkl/Zvl0

中古で探してるから自分の希望条件に合うXCが無いのかもね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:40:24 ID:plb7GGYK0

新車買え

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 18:37:41 ID:2GBzLg5w0

ｵﾚの１１なんか後席取っ払って定員２名だぜ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 18:55:58 ID:zBJpj/gI0

それで？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 19:17:51 ID:2GBzLg5w0

それだけだけど？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 19:51:51 ID:iLbEenOo0

脳みそ薄いレスだな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:51:19 ID:M4hqtBj90

「それだけだけど？」って程度の事かも知れないが大事な事だ。
極短期間一時的にってのでないなら、椅子取っ払ったら素直に
乗車定員の変更しないといけない。
しないと御上に怒られてしまう。

やらなきゃいけない事をきちんとやってるって事で、当たり前の事
だから「それだけだけど？」なんだろうね。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:30:38 ID:wB+l7wzy0

そりゃそうだが、イスとっぱらいで捕まった奴なんか聞いた事ないや
運が悪いと、警察が誤認で停止指示しちゃって、あら捜しのネタにされるかもしれんけど

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:49:21 ID:C0PUElBS0

車検は通らないけど警察には注意されるだけじゃなかったっけ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 22:02:17 ID:5OiG5emO0

荷物を積みっ放しなら警察にも注意されにくい。
そんな俺もリアシートを取っ払って２シーター状態。
車検が来たら２名乗車で登録し直す。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 22:55:44 ID:cDOUx9yQ0

減らすの簡単戻すの難しい

んだっけか？＞乗員関連

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 23:10:04 ID:MikSzJ4t0

ぬー速にこんなのがあった。
【技術】ジェネパックス、水から電流を取り出すことを可能にした「ウォーターエネルギーシステム」を公開[6/12]
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213271475/l50

ttp://news.livedoor.com/article/detail/3681309

燃料タンクに水を入れるだけの新システム。
これが実用化されたら、山中でガス欠なんて無くなるな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 18:16:19 ID:Aspb5axb0

リアシート取っ払って車検時に定員２名に変更　あたりまえだろ？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 21:52:16 ID:E0lqBvPC0

>>595
今日、Ｈ14年式のＸＣを契約しました。

それで？

それだけですw

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:25:26 ID:NjfWg78R0

日記はチラシの裏に書け！と思いました。

それで？

それだけですw

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:29:53 ID:6OnLMm9s0

流れ無視して聞きますが

5リンクにするメリットって何？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:53:02 ID:tzRxzl0m0

>>612
自己満足

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 08:19:20 ID:i2zp5lTt0

ＸＣってなに

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 08:28:43 ID:JHClUifnO

オーバーフェンダー付けないで
何インチまで車高上げられますか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 08:45:54 ID:bi7417w00

>>615
ラテラルロッドがノーマルでの話しですか？

2インチくらいまでですかねー

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 11:18:27 ID:P7Lz2ob+O

>>615
ショック、スプリング、ラテラルを変えたらオーバーフェンダー無しでリフトアップできる。
タイヤサイズを大きくしてリフトアップするならオーバーフェンダーが必要になるサイズもある。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 19:19:10 ID:VeHtL+wK0

マフラー付け替えるタイムリミットみたいなのってあるの？
例えば新車で買って１年以内じゃないと焼きついてて難しいとか

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 20:19:23 ID:sgvdpTaFO

停車時、助手席足元からカチカチ音がするんですが
同じ症状の人いますか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 21:29:24 ID:P7Lz2ob+O

>>619
足回りのボルトとか緩んでるんじゃない？
俺のはショックのボルトが緩んでカチカチと音がしてたよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 07:31:00 ID:Tg1sqb340

JB23Wだけど２インチアップしようと思います。

２インチアップでお勧めサスキットある？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 07:57:34 ID:VKoY34r7O

>>621
詳細な社名は出せないが、●●●●の2インチキットは最高だよ。

分かる人が見たらすぐに分かると思うけどね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 14:13:26 ID:Owt/f7Wb0

新車購入して、３ヶ月なんだけど
スペアタイヤ外したら、傷って残ってるかな？？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 14:47:47 ID:0b1ydtv7O

最近は質問に答えてくれた人に対して、ありがとうの一言も言わない糞野郎ばかりだな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 17:43:16 ID:4jSuoSh10

>>622
わかった

アピオｗ

だよね

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 17:46:30 ID:35pzDWJA0

>>624
ツーか、質問そのものが既に・・・
聞く前に自分で調べん様なもんが、礼なぞ言うわけもなく。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 18:11:58 ID:KCqYyJ1d0

２ｃｈごときで年寄り風ふかしてんじゃねぇよカスｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 18:16:04 ID:/U7NgWUM0

粋がる小僧

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 21:02:21 ID:H2LAdgRT0

スペアタイヤで思い出したが、うちの１１のスペアタイヤのホイールの
塗装が剥げてすげえ醜くなってんだが、何年か前に缶スプレーで塗ったがまた剥げてきやがった。
で、たまたま現行の写真見たら、粗隠しにいい感じのスペアタイヤカバーが…
大袈裟なカバーは好きじゃないんだが、これなら最低限のカバーで良いかもと思った。

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/jimny/exterior/hiraz/pg06.jpg

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 06:07:42 ID:l5H5dbTX0

>>629
11ならサイだろ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 07:41:12 ID:3E7iUoJ5O

>>627
また

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 13:06:54 ID:/JbUktFKO

>625
wも数に入ってる？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:00:39 ID:IoDjK06Q0

「APIO」なら４文字だな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:30:26 ID:pc3XgfoN0

スズスポ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 02:11:24 ID:X2jeBxE6O

22乗ってます。2番が逝ってしまったのでファイターエンジニアリングのリビルド載せようか検討中です。載せた方いましたらインプレお願いします。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:13:21 ID:VDnSSeaX0

>>635
インプレって何だ？
リビルトエンジンの意味分かってるか？
ここのエンジンは大丈夫ってか？
アホかお前。
大丈夫に決まってるだろ。
2番のどこがいったんだよ。
再生不可能なヘッド、シリンダーの歪やブロックの割れなんかは断られるぞ。
22のK6Aは基本的に現物修理だからな。
つか、普通でもコア返却が必要なのは知ってるよな？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:43:47 ID:PSjAwNSvO

>>635
＞2番が逝ってしまった…

1.2番のプラグが逝って(ry
2.2番のプラグコードが逝って(ry
3.2番のインジェクターが逝って(ry
4.2番セカンド殿馬君が逝って(ry

どのパターンでもエンジン交換の必要は無い。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 01:02:27 ID:JP3XZH5w0

>>636
もしかして、>>635は去年出してた違法チューンのエンジンが欲しいと言っているのかもね。

ま、リビルドエンジンなら個人的にKSS（旧ATK）が好きなのだが。

639 ：635：2008/06/18(水) 01:35:16 ID:WdXL4cbbO

>>636
すいませんアホでした。
名称忘れたんですよ。
>>637
２番が圧縮漏れしてるみたいです。排ガスと車内がガソリン臭いのでインジェクションのコネクター外して乗ってます。
>>638
排気量はノーマルでポート研磨のエンジンを載せたいんです。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 20:56:44 ID:3NqUSaDxO

>>627
アホですか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 03:20:16 ID:kUuOgn5ZO

>>640
ｱﾎですがなにか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 07:44:17 ID:1WzXSPArO

ヒチ…ハチ…

━╋━　　 ┏┻┓
━╋━ ━┓　　┃
　┃　 ━┻　━┛／
＼　＿＿＿＿_　／／
　／ニニニミ丶_
`/彡三三ミ)))/ミ丶
｜彡ノ￣￣￣＼ミ|
｜"/ ⌒丶　=へ Yリ
`>ｲ ≧ー、ｨ･ｧ |<
｜| ⌒　ｉ￣`|｜
丶(　ノへ_っ　 |ﾉ
　｜((べ三ミ､ /|
　＼＼＿_＞ノ
　_/|＼＿＿_／|丶
／/ |＼/＼∧／| |＼
　> |　　｜　 |く　丶

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 21:22:07 ID:O2Hr3vXN0

あのー、JA11のミラーJA12に着けれます？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 21:31:07 ID:297gyp0Z0

>>643
JA11でも後期型はJA12/22と共通だが？ｗｗｗ

Aピラーに装着する、旧型ミラーだろ？
お前さんのJA12は左Aピラーにアンダーミラーは付いてる？
それなら左側はクリア。ネジ穴の位置は同じだから、そのまま
装着できる。
ドアミラーに装着すると、室内からはAピラーにミラーが被る
から後ろが見えなくなる。だから左側は絶対にAピラーに装着
する事。
右Aピラーにはネジ穴が無いから、ドアミラーを外してそこに
旧型ミラーを装着。こちらもネジ穴の位置が同じ。

JB32に乗ってたけど、旧型ミラーに交換した時に、そうしてた。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:22:56 ID:O2Hr3vXN0

>>644さん、ありがとう。こんなに親切に教えてくれるなんて。
早速試してみます。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:50:44 ID:khoywmDtO

SJ30～JA22までの型で、
フロントガラス貼り付けアンテナのETCを使ってる方いますか？
ガラスの角度が立っていますが、ちゃんと作動するんでしょうか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:36:25 ID:jiTSeXob0

>>646
１１バンにパナソニックのCY-ET906は問題なかったよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 00:10:02 ID:biPBdbqq0

>>646
それとガラスが平面だろ？
平面ガラスだとETCゲートからの電波を弾く恐れがある。
だから自分で取り付けるのは止めた方がいい。
ショップだと電波測定をして、受信部の取付け位置を決める。

649 ：646：2008/06/20(金) 00:23:36 ID:HvrKUlbYO

>>647さん
ありがとうございます。
フロントガラス貼り付けタイプのアンテナは、
一般的にガラスの傾斜角が20～60°までとされているようなので、
ちょっと不安なんですよね…。

>>648さん
ありがとうございます。
一応、ここに質問する前に、取り付けの際の注意事項などをググッてみたんですが、
平面ガラスが電波を弾くとは知りませんでした。

って事は、ダッシュボード設置アンテナや、アンテナ一体型もヤバいんでしょうか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 02:22:56 ID:biPBdbqq0

>>649
今はJB33に乗り換えちゃったけど、以前はJB32に乗ってた。
JB32の頃も、普通にダッシュボードに一体型のETCを積んでいた。
要は、アンテナをどこに設置するかが問題。
だからこそ、自分で取り付けるのではなく、ショップに依頼した方が
確実。ショップならテスターを持っているからね。

で、通常のフロントウィンドウが湾曲してると、電波は真っ直ぐ入る。
真っ平なフロントウィドウだと、電波を反射する恐れがある。
だから、JA系ジムニーだけじゃなく、ジープやラングラー、ベンツのG、
ローバーのディフェンダーなどもORSEから要注意車両と認定されてる。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 02:37:32 ID:biPBdbqq0

補足

要注意車両って、取付け時の事ね。
他に要注意車両は、熱線吸収ガラスや赤外線吸収ガラスを
採用してる高級車とかね。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 07:28:06 ID:/Bbt1BA50

>>649

ウチのはJB31Wにパナのを付けている。

ガラスに貼り付ける時に、角度を付けるプラのアタッチメントが
あるから、それを付けて貼り付ければ問題ない。
確かオプションで数百円だったと思う。

2年間、2回/週のペースで使っているが、ETCでトラブったことは無い。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 20:26:02 ID:o3jF9cqc0

三菱MOBE-400をガラス貼り付けで使っていて問題なかったです。
その後他の人のをみてダッシュ内、メータ横あたりのダッシュボード
下に隠れるように設置したけどまったく問題なく動いてるよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 20:42:08 ID:rvPgGVdI0

>>649
パナソニックの一体型(CY-ET807D)をダッシュボード上につけています。
ダッシュボードの寸法が狭いので、フロントガラスと車載器との間隔が
説明書に書いてある通りの間隔に離せなかったのですが、今のところ
不具合は起きていません。
自分で取り付けてしまいましたが、心配ならちゃんとした業者さんに
つけてもらった方がよろしいかと。

655 ：646：2008/06/21(土) 01:12:53 ID:fvbuUk38O

レス下さった方々、ありがとうございます。
とても参考になりました。

あれから自分で調べたり、ジムニー乗りの仲間に聞いたりしてみましたが、
けっこう皆さん気にしてないというか、
中には、アンテナ一体型を使う時だけダッシュボードに放り投げておく、
なんてツワモノ（？）もいたりして…

もちろん、>>650さんの仰るような事もあるのでしょうけど。

アンテナはガラス貼り付けかダッシュボードの上
という先入観があったので思い付きませんでしたが、
自分のは幌車なので、そのへんは割と自由度があるのかもしれません。

本当に色々と勉強になりました。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 15:46:22 ID:nbrqcjmB0

１１を修理に出してるんだが　代車のﾜｺﾞｿＲが気に入ってしまった　名車といってもいい

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 15:54:42 ID:WcJUOdONO

俺も代車がワゴンRだった。
悪路行かないんだったらいいかも。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 18:37:51 ID:C/uSpmAk0

11を車検に出したときオレの11よりちょっと古いアルトを代車で
借りたんだけど、あまりの乗り心地の良さに感動したｗ
まぁ乗ってて楽しくは無かったけど。
が、車検上がって受けとって走り出したとたん、おお、コレだよコレ！
って思ったｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 18:53:16 ID:nbrqcjmB0

補足　新車のエブリィワゴンも貸してくれたけど　初代ワゴンＲのほうが遥かに良かった

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 10:40:55 ID:gaxR9eI+O

最近、東北の地震のニュースで自衛隊のジムニーをよく見るけどやっぱり働くジムニーはかっこ良い。
やっぱりタイヤはM/Tに履き替えてるのかな？
それとも無難にA/T？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 11:15:09 ID:PNKW+7Zl0

これは・・・

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 15:23:47 ID:DAG1ULCZ0

中古の12か22を購入しようと思います。
13万㌔以上の奴は、メンテナンスされたと仮定したとしても止めておいた方がいいのでしょうか？
ターボ車なので、タービン故障などの問題などがでてくるのでしょうか？
K6Aのエンジンの物を購入しようと考えています。
このエンジンで、購入するときに注意する点などありましたらよろしくお願いします。

一応、スカイラインのターボなどを乗り継いできているので、ターボ車のメンテナンスや知識はありますが、ジムニーはさっぱりなので・・・。
燃費は、MT車で普通に走るとどれくらいでしょうか？
この前、見に行った車屋の人が14キロは走るから、ガソリンも節約できるよ？なんて話していました。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:23:58 ID:IsG++WOX0

>>662
別に特殊なエンジンが載ってるわけでもなし、注意点は一般的な車と同じだよ。
それにどんな車でも13万キロともなりゃいろいろでてくるのが普通っしょ。
タービンが逝く可能性もあるし、シールからオイル漏れとかもあるかもしれん。
まぁ突発的な修理用になんぼか貯めとくのが正解じゃねーかと。

燃費は乗り方次第。俺の感覚的にゆったり乗れば14もなんとか可能。
でもある程度キビキビ走らせたいから11-12ぐらいが平均だな、俺だと。
ちなみに乗りたての頃は8とか普通だったw

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 20:57:03 ID:Ht3nTnL20

●◇クロカン総合スレッド◇●19速
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208559431/l50

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 21:29:16 ID:eyyAouZ6O

>>660
自衛隊ってジムニー持ってたんだ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 21:35:58 ID:KLOUoiBf0

>>662
12をお勧めする。
22のK6Aエンジン（特に前期型）は或る意味ものすごく特殊なエンジンで、
排気バルブの材質に欠陥があり、必ず圧縮抜け、オイル下がりなどの症状が出る。
23などのK6Aとは互換性がなく、中古エンジンの相場も驚くほど高い。
12に搭載されるF6Aはシングルカムで一見地味だが熟成の域に達しており、耐久性は初期型K6Aの比ではない。
街乗りならオンリーなら12W、少しはクロカンを楽しみたいなら12Vをどうぞ。
但し、当時は廉価版の12はあまり売れなかったので現存台数が少なく探すのは苦労すると思う。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 22:11:28 ID:YYh9cX6k0

>>666
ナトリウム封印バルブだったよね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 22:45:29 ID:EeUyqtpI0

最近のスズキはコストダウンし過ぎ。
ジムニーに限らずK6Aエンジン、ミッションは異常なほど壊れてる。
あと、始動時のセルの音は酷いもんだ。
精度がよっぽど悪いか材質が悪いかのどっちかだ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 22:46:18 ID:imLEGlEE0

JB23WのAT乗りです。
画像の丸の部分からオイルが垂れます。
どこから漏れているか見当つきますでしょうか。

http://img.wazamono.jp/car/src/1214314555816.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1214315105098.jpg

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 23:07:07 ID:kY+cyZ+E0

>>668
部品の材質を落とす事はあっても精度は変わらんよ
問題なのは人件費を落としてる事かもな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 23:20:25 ID:l0o700ej0

>>669
wazamonoアップローダーは、ファイル直リン禁止だ。
トップページの注意書きをよく読めバカ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 23:21:24 ID:8NJBb7Tp0

カバ

673 ：662：2008/06/24(火) 23:50:30 ID:HuO1yCcq0

>>666
詳しい説明ありがとうございます。
自分が選んでいたのは、その黄色いフォグの22です・・・。

スカイラインのRBエンジンは、かなり頑丈かつオイル染みもそんな仕様だったので、自分でメンテナンスしてましたけ、不安になってしまいました。
もう少し、考えてみようと思います。
燃費がほとほどの車を探していたら、ジムニーでもいいかな？と思ったしだいです。
豪雪地帯在住なので・・・。

>>667
GT-Rのエンジンもそうでしたよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:10:16 ID:hUJRdCaK0

●◇クロカン総合スレッド◇●19速
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208559431/l50

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 09:42:34 ID:53KZ+uRTO

>>673
乗りたいやつ選べばいいじゃん。22乗ってるけど初期にマイクロロン処理したせいか10万キロ超えても平気だけどね。クロカン向きじゃないけど22はパワフル。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 10:12:52 ID:S+vxpdDw0

マイクロロンｗｗｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 11:06:23 ID:V3546aFD0

>>673
むしろ車両価格で雲泥の差のあるGTーRと同じ高価な金属ナトリウム封入バルブを採用していたJA22に驚いた。
でもこれ２型だけじゃね？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 13:25:50 ID:53KZ+uRTO

>>676
マイクロロンって効果ないの？エンジンへの投入は効果がいまいち感じないが、エアコンへ投入したらパワーダウン減ったよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 13:42:20 ID:V3546aFD0

>>678
費用対効果を詳しく（入れて何年でどのくらい得した？）。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 14:58:19 ID:5cOlTO/t0

マイクロロン（笑）

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 17:02:23 ID:9I6OXU0L0

明日１２フロンクーラーだった１１が　１３４フロン対応仕様でで帰ってきます

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 17:05:29 ID:DzpAnqyq0

エアコンなんか外してしまえ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 17:07:04 ID:S+vxpdDw0

レトロフィットｗｗｗ

俺もやりたい。費用どの位かかった？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 17:11:37 ID:9I6OXU0L0

寒いくらい冷えるらしいから　今年の夏は猛暑になぁれｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 17:13:54 ID:9I6OXU0L0

>>683
ご近所の電装屋さんご相談してください
長く乗り続ける気があるならそんなに高くない金額だと思うはずです

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 17:30:19 ID:9I6OXU0L0

僕の１１は　去年某大手量販ショップで入れたコンプレッサーオイルと１２フロン
計１諭吉が今年は消えて無くなっていました

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 18:40:16 ID:zYqRyC4H0

ワコーズのエアコンオイルを入れたら燃費が良くなるぞ。
俺の３１は１割から２割良くなった。
だが、エアコン嫌いだから滅多に使わないんだよな・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 19:26:16 ID:vHl9OXkg0

>>686
日本語でおｋ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:23:46 ID:n322sGQ50

ＪＡ１１は後ろのシートベルト無くても車検に通りますか？
教えてエロい人！！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:54:26 ID:sfyAIKR30

>>689
最近は法改正で後部座席のシートベルトも義務化となったが
それ以前に、乗車定員分のシートベルトが付いていないと厳密には車検にパスしない。
但し、そこまで確認する陸事&軽協はあまりないと思う。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:15:46 ID:kTtnuhxS0

>>690
馬鹿ですか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:47:48 ID:olhhKX2j0

>>690
本気で仰って居られるのですか？

それとも旦の御馬鹿様でいらっしゃいますか？

或は釣りの御積もりで居られながら、あまりにも
あからさま過ぎて単なる御馬鹿様にしか見られ
ない墓穴掘りでしょうか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:49:52 ID:L5O4WcPs0

>>690
本気で言ってんの?

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:53:40 ID:nD2nft000

>>690
御馬鹿様ですか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:56:00 ID:VotTrRki0

車検の場合はその車が作られた当時の基準での検査なわけだが
何を言っているんだお前は

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:01:29 ID:R44gMvJO0

>>690
釣り・・・だよな？？

まさか本気の汚馬鹿様？？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:08:17 ID:0wqPK8u80

従前規定の見做し適用　って言うんだっけ

>>690そう言うの知らないのかい？君。
君のジムニーは保安基準が改正される度に、いちいち新基準に
適合する様にわざわざ必要の無い改修でもしてんのかい？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:19:17 ID:wmkT1S8M0

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩ 　　　　　
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　最新知識を披露して
　　　　　　　| 　　　( _●_)　ミ　　　：/　 >>960 　:::::i：.　　ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　もっともらしい事言ってみたら　
　＿＿＿彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　　　　　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　　自分のオッペケペーさを披露
　ヽ＿＿＿　　　　　ヽノ､｀＼　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　　　　＿＿＿/ 　　　する結果になったのって
　　　　　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　　.r　ミノ~.　　　　〉／＼　　　　丶　　　　　どんな気持ち？
　　　　　 /　　　　　　／　　￣　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　＼　　丶　　　ねぇ、どんな気持ち？
　　　　　/　　　　／　　 ♪　　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　＼　丶　　　　
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　　
　　　　　　|　/ヽ　}.　　　　　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/ 　　　　　　
　　　　　し　　））.　　　　　　　：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　J´（（
　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:20:58 ID:b3NaiRPc0

>>689
超大物（>>690）が一匹釣れたねｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:26:18 ID:kTtnuhxS0

>>698
また凄まじいスルーパス出しやがって・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:28:10 ID:w8HfMTtv0

大人気の御馬鹿様ｗ>>690に嫉妬すると共に
速くも>>698に笑われた>>960に超期待！ｗｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:32:22 ID:DzpAnqyq0

未来人！

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:36:00 ID:yUMpX1UM0

こりゃ>>960は大変だｗ

704 ：689：2008/06/26(木) 02:06:08 ID:GAWspa890

大丈夫なのは分ったよｗ
ありガとん
エロい人たち

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 07:39:42 ID:m+IeKHM+0

●◇クロカン総合スレッド◇●19速
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208559431/l50

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 07:47:44 ID:SI/mF2fs0

(´ー｀)>>689ﾉﾁｮｯﾄｲｲｼﾂﾓﾝ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:14:25 ID:MPHeKgdv0

後部座席にも３点式シートベルト装着が義務付けられましたよｗｗｗｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:17:40 ID:rdKfUTpGO

後部座席にシートベルト無かったら危ないよ。
事故したらどう説明するの？
責任取れるの？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:36:54 ID:7gdnUZJL0

>>707
でたー！！！
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:12:57 ID:M0ebWTQC0

>>960
そもそも後部座席なんて使ってる奴いるのか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:02:36 ID:E6GHzUIR0

ジムニーって、後部座席があるんですか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 07:55:24 ID:174SKR6sO

後部座席って何ですか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 08:16:06 ID:Qku2nSFX0

カステラです。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 08:26:30 ID:52dMDtsW0

食べたくなってきた(>_<)

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 10:49:12 ID:xwZ9FbxL0

後部座席使っているよ。
ちゃんと人を乗せている。

子供だが（ｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 18:50:06 ID:lgvh+r0c0

後部座席は取っ払って定員２名に変更だろ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 20:02:00 ID:smIUJqkpO

そろそろ真面目に2シーター考えるか･･･
ここ7年は後部座席に人を乗せていない

車検のときステー替えるの面倒だしな

718 ：690：2008/06/27(金) 21:22:25 ID:XC+dhODr0

えらい人気者になっている自分にびっくりしている。
書き方が悪かったのだろうか？

>それ以前に、乗車定員分のシートベルトが付いていないと厳密には車検にパスしない。
それ以前に、とは後部座席義務化になる前からという意味だがそれでもおかしいかな？
乗車定員を増やす構造変更時は増加分の座席とシートベルトを追加しないと申請が許可されない。
つられて笑う前に良く調べてみるといい。
俺も含めてジムニー乗りはアホばっかりだがここまで幸せとは思わなかった。
ちなみに運転席のサンバイザー、ウインドウオッシャーが機能しないだけでも厳密には車検にパスしない。
知ってるやつには当たり前すぎることだよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:24:16 ID:lgMTjuuK0

やっぱりアホだｗｗｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:25:41 ID:174SKR6sO

>>718
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:34:28 ID:/+jO3IUJ0

>>960
まかせたわｗｗｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:36:45 ID:DgcSAgvu0

うわぁ・・・>>718って、釣りじゃなくて本気で>>690を書いてたんだ…
もっともらしい事言う前に、【前に良く調べてみるといい】よ…
定員を増やす時はなんて、意味不明な事言ってるし
ここまでイタイ人って初めて見たよ

723 ：690：2008/06/27(金) 21:39:27 ID:XC+dhODr0

ageとこw

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:40:05 ID:VZzAxTGz0

サンバイザーwww

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:41:21 ID:SuywVAyj0

>>723
自分で自分のアホさを晒しageるとはｗ
なかなか根性座ってるなぁｗｗｗ

もっともそれ位じゃなきゃ珍説をひけらかす事も出来ないかｗｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:57:47 ID:/OQVUE/Z0

>>718
>ジムニー乗りはアホばっかりだがここまで幸せとは思わなかった
本人的にはキメ台詞のつもりなのかなぁｗｗ

>知ってるやつには当たり前すぎることだよ。
でも君は貨物車の後席シートベルトがどう言う事になってるのかすら知らないんだ?ｗｗ
シートベルトの無い「厳密には車検にパスしない」様な車を国交省は認可してたんだ!?ｗｗ
シートベルトの無い「厳密には車検にパスしない」様な車をメーカーは発売してたんだ!?ｗｗ
その「厳密には車検にパスしない」車に日本全国当たり前の様に車検発効して来たんだ!?ｗｗ

もうさ、おまえGTO白NAフルエアロ並の天才だなｗｗ
もうネ申認定してあげるよｗｗ　ああそうだよ、あんたはこのスレのネ申だよネ申!!ｗｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 22:02:34 ID:52dMDtsW0

もう　お願いだkら　やめて～ !!

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 22:16:50 ID:lWq0jIQ90

>>690

バカが１匹いると聞き飛んで来ました！！！

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 22:44:46 ID:9/+rm0FX0

CCVスレから記念カキコ。
うちの愛車には前席にもシートベルトはないよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 22:54:15 ID:RkXrn7ac0

世にも珍しいシートベルトが無い車は違法厨が居ると聞いて
クロカンスレから遥遥と野を越え山を越えてやってきました！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:00:33 ID:UoqEHc1B0

昔は運転席ベルトすら無かった車だってあったのに

もちろん、そのまま車検通るがｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:01:14 ID:k2/mOlQe0

>>718
たのむ
早く釣り宣言してくれ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:07:11 ID:hh3E46V40

製造した当時の基準で車検を通すというのに何言ってんだろうね
車検のたびに常に最新の基準に合うようにしなきゃならないなんて事になってたら自動車産業死滅してるわ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:11:34 ID:YkdjYfw80

オマイらここよく見ろ
　　↓
>つられて笑う前に良く調べてみるといい。

つまり >718 はすでに釣りだったんだよ！！！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:14:49 ID:Ew8MaTY70

大漁ですね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:20:34 ID:safEKySM0

うわ～　幌車の後部横向き折りたたみシートにどうやって
三点シートベルト付ければいいんだ～？（棒

そもそも横向きな時点で三点シートベルトって意味あるのか？
という疑問もあるがｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:41:02 ID:n9EyjeJg0

>>690は、とっとと釣り宣言しないとジープ乗りにフルボッコされるぞｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:47:52 ID:hh3E46V40

俺が昔乗ってたＳＪ３０Ｆにどうやって三点式シートベルトつけたらいいのか教えてください＞＜

739 ：ｵﾇｰ：2008/06/28(土) 02:10:24 ID:gbUPVPVAO

>>690
ジープ乗りがボコリにきますた

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 02:56:54 ID:9mTjrjsR0

550ワークス乗りもボコりに来ました。

741 ： ◆OnsEnBBQvg ：2008/06/28(土) 07:58:44 ID:LQqKzuaa0

ワシも祭に参加させてくれ
車検改正前の仕様がダメという690の持論だと
ワシの8ﾅﾝﾊﾞｰのﾗｿｸﾙ77ｷｬﾝﾊﾟｰ仕様は
早速4ﾅﾝに戻さんと車検通らんワケだｗ
数年前に改正されて今の車検制度じゃランクルではキャンパー取れない訳だが
『ワシの７７は去年の11月に陸運持ち込みで難なく通ったぞ』
>>690
その辺の解説もヨロですｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 09:20:42 ID:na/Lzqzu0

もうやめて！！>>690のライフはとっくにゼロよ！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 10:43:45 ID:xzbM+V1w0

　　　　　　　　/二二ヽ
　　　　　　　|　６　|
　　　　　　　|　９　|
　　　　　　　|　０　 |
　　　　　　　|　　　 |
　　　　　　　|　之　|
　　　　　　　__|　墓　 |__
　　　　　／ └──┘ ＼
　　　　　|´￣￣￣￣￣￣| ｿ
　　　　　ｿ::::::::::::::::::::::::::::::::ｿｿ
　　　／ｿ￣|;;;;;;;lll;;;;;;;|￣ｿ＼
　　　|´￣￣ |. ［廿］ .|´￣￣.|
　　　|:::::::::::::::| 　　　 |::::::::::::::|
　　　|:::::::::::::::|￣￣￣|::::::::::::::|
　　 .￣￣￣|__＿____|´￣￣゛

744 ：690：2008/06/28(土) 14:46:34 ID:lfD8k1UT0

車検に関しては現在でも様々な諸説が入り乱れ正確な答えが見つからないのにそろそろ自分の絶対的な立ち位置を良く理解した上で身の丈にあった思考をしたほうがいいです。貴方たちは何かを解説したり分析できるような位置にはいない。
本気で駄目な人なんだろうけど。なんでまた、こうも読めないんだろうと愕然としつつ晒しておくことにする。
ぶっちゃけもう面倒。ダイセンセイをやっとくれ。
まぁ、やっぱり自分の立ち位置が理解出来てないからこその痛さなんだろうなあ
こんなレベルの人達がジムニーを、何かを、検証してやるというのも・・・・苦笑いしか出ない元来思

考というものは雷鳴の如きスピードで得られる、それを言語化するのを恐れちゃった言語化するのがいや～んなんて思っちゃうから、結論を先送りにするために無駄に意識を飛ばしてしまう。
そおゆうのは思考ではなく現実逃避でしかないって事を全く理解できていないからこそ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 15:02:42 ID:KNOlFn950

多分本当の>>690本人じゃないんだろうけど、もうヤメトケ
ツマラン

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 15:03:45 ID:ndBWenrA0

↑
あゆみの喘ぎ声は・・・まで読んだが、内容が意味不で困ったｗ
もう少し一般的な日本語でお願いします。

お友達に話すような感じで書いてもらえると、
普通の日本語教育で育った僕にも理解できるかと思いますので。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 15:06:21 ID:npL4gU8o0

なんか頭悪い上にしつこすぎてつまんない

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 15:21:49 ID:P9r9IKmu0

>>744
お前さ、世界平和と二酸化炭素削減のために首吊って○んだ方がいいよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 16:19:42 ID:3uL3EKEZ0

まさに打撃改造に成功した野球選手状態

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 17:11:44 ID:aWw87LwnO

>>744
> 車検に関しては現在でも様々な諸説が入り乱れ正確な答えが見つからないのに
いや、自動車保安基準はひとつだよ。
正確な答えがなければ継続検査なんて意味のない事だ。

と、釣られてみる。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 18:12:33 ID:SHxknFNu0

>>744
まず、オマエは本物の>>690なのか？
それとも流れに乗じて>>690を騙っているだけの馬鹿か？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 18:37:52 ID:woQWhwQP0

>>744
　　　＿＿＿　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ )) 　＜　車良な本ぶまこ・・・・
　　| 　||＿＿||　＜　丿　　　 |　　　？
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 19:49:53 ID:eVRonbYT0

最後の二行で、

う
そ

と、書いてあるようだがｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:00:56 ID:OP3mT87d0

ってか、改行をきちんとしてないから、もう読みづらいったらありゃしない。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:33:33 ID:V47F0jo00

いやどれも見てる人のウィンドウ幅の関係でそうなってるだけで、
実際には碌に改行して無いから一文がスゴイ長い。
行頭で縦読むと

車
本
ぶ
ま
こ

考
そ

ってなる。意味は無さそうだ。
多分精一杯の反論のつもりなんだろうｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:44:49 ID:7OLLstpF0

>>744
後部座席のシートベルトの問題に触れなくなったな
それが現実逃避って言うんだぜ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:01:49 ID:LyAxVEoK0

　　　　　　　　　∩＿　
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:03:03 ID:mbV2CsOW0

>>757
お前がアホ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 12:55:14 ID:0JZEHIjO0

●◇クロカン総合スレッド◇●19速
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208559431/l50

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 14:03:24 ID:hiB+H5Sj0

>>662
うちの22は中古で12万キロだったけどエンジン周りは問題起きてない。
2番のバルブが弱いらしいけど白煙・黒煙が出てなきゃ問題無い。
タイベルもチェーン式だから問題なし。
マニのクラックと外部のベルトテンショナーのベアリングは要注意で。
燃費は悪いよw

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 14:54:24 ID:GqKSif620

JA22W AT シルバー走行距離27,200kｍ禁煙車　週１回街乗り　傷なし
個人売買ではいくらで売れるでしょうか？　買取店では最高81万円の提示がありました。

　

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 14:57:46 ID:GqKSif620

↑最終型ランドベンチャーです。ＫＹＢが始めから付いてる限定車です。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 15:04:18 ID:7gFYh4Vt0

空気読めないバカ？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 15:49:34 ID:H1tigIj00

ATはカス。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 16:28:34 ID:bFmEs3pw0

>>761
それ以上の値段はつかないよ
個人売買なら半分ぐらいだろ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 16:45:30 ID:Z17CgY4H0

>>764
σ(°ﾝ °) ﾜﾀｼﾃﾞｽ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 18:03:13 ID:UhaF19oP0

ジムニーって女の子に受けがいいんだな　意外な感じ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 18:20:52 ID:S3GHRnAxO

マジで？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:34:44 ID:Ydmoj5Ic0

うそぴょん！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:18:51 ID:Y44iR4iy0

ジムニーは可愛いから好きって娘がケッコーいるぞ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:36:57 ID:9pjRgc3z0

現行型だけの話だろ？１１とか３０じゃダメなんだろ？？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:59:20 ID:+gHAWRuY0

エアコンなし、雨漏り、車内外泥まみれ、助手席ドア開けるとガタッと一段下がる
ラジオのみ、窓の上げ下げクソ重、こんな11でも？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:35:55 ID:MxHov76p0

＞助手席ドア開けるとガタッと一段下がる

ガルウィングですね。
わかります。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:44:16 ID:OcC3sa8e0

>>771
かわいいからという理由でSJ10に乗っている女の子を見た。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:42:06 ID:Y44iR4iy0

>>771
逆。11や30の方が人気がある。

家の従姉妹（23歳）も、俺が修理できるってんで11買うのに貯金始めた。
車内は狭い。舗装路じゃ走らない。エアコンは循環のみ。パワーウインドウ無し。
しかし、かえってそれが新鮮らしい。
ま、雪国だからそう言う意味では間違いなく良い車だわ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:45:01 ID:UgVS/vnc0

世間一般じゃ２３の方が人気あると思うが。
ソースはそこら辺走ってるドライバー

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:58:04 ID:9pjRgc3z0

そっか、そんな地域もあるんだな・・・・・
俺は男の視線しか感じた事なかったもんで。。。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:03:58 ID:Nz3Eb9UrO

>>776
俺みたいに旧型ジムニーが好きで買おうとして探したが程度が良いのが無くて23に乗ってる人も少数だがいると思う。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:09:38 ID:FRLXjf+pO

>>775
エアコンスイッチ裏側の配線カットすれば外気導入できるじょ。雑誌で見た。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:28:33 ID:rw1Im3TT0

あいかわらず馬鹿がいるな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 03:30:50 ID:xU5fF8bu0

１セット１万くらいのキャバで、席に着いたキャバ嬢に
「俺、ベンツに乗ってんだ」って言っても、( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
「俺、カクカクのジムニーに乗ってる」って言ったら(ﾟ∀ﾟ)運転させて！
自分が運転する車として、興味津々みたいです。
試乗させて、その後、何も無くバイバイで終了でした。どっとはらい。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:34:59 ID:fnY4FHEO0

ジムニーで何の夢見てんだｗｗｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:35:49 ID:akwX0b9S0

キャバ嬢なんかどうでもいい。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:09:04 ID:MWbF0wnpO

ｼﾞﾑﾆｰをﾀﾞｼにしてｷｬﾊﾞ嬢とﾔれるなら、それはそれで良いではないか。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:15:30 ID:jyEJHqst0

15万㌔のJA22を買うのは、止めた方がいいでしょうか？
MT車クラッチ交換暦なしで、オイルパンからオイル染みあり。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:19:18 ID:HsBAM9Gj0

その程度で迷ってたら買えないだろ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:19:19 ID:JEX2L2IZ0

いくら？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:23:40 ID:jyEJHqst0

18ペソ

外装は綺麗なんですけど、15万キロでガタが出てくる距離数じゃないですか？
ターボ車の経験はあるのですが、いろいろと苦労した記憶があるので、考えています。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:29:59 ID:JEX2L2IZ0

少なくともクラッチ交換は近いな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:31:51 ID:HsBAM9Gj0

１８？
なにか問題持ちだろ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:33:38 ID:L9s5W4zZ0

円で言ってくれないとなぁ。
それに、ペソって単位の国だとどういうサービスが受けられるのかも不明。
俺としては現地の人のが知識あるだろうなという結論。2ch以外で聞いた方がいいよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:48:01 ID:aVzO3V4K0

>>785
まーオマイはやめたほうがいいだろう
ここの旧型ジムニー住人は大概
2年に一回くらいは普通にクラッチ交換するし
オイルパンのにじみなんか当たり前で
全然気にせんからなー
買う前からそんな事でで悩むくらいだと
買った後はもっと悩みが増えるぜｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:03:56 ID:rEN6X0pN0

×買った後はもっと悩みが増えるぜｗ

○買った後はもっと抜け毛が増えるぜｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:07:29 ID:jyEJHqst0

>>792
いえ、程度の良い100万くらいまでの予算を考えています。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:09:56 ID:R7tbDp7B0

>2年に一回くらいは普通にクラッチ交換するし
ない。毎日の様にクロカン遊びするわけじゃなし、それはない。

>>オイルパンのにじみなんか当たり前で
ないない。当たり前じゃない。むしろデフのシールからの滲み。

>>>全然気にせんからなー
ないないない。そこらのﾊﾞﾊﾞｧの足車じゃないんだから、それは無い。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:13:02 ID:HsBAM9Gj0

まあ買うときは原因さえ予想つけばべつに気にしないけどな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:14:23 ID:wmirsV8d0

>>794
程度が良くても１０年落ちなんだから故障は当たり前だよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:04:36 ID:omrAWM/90

田舎の爺さんが、屋根付き車庫に大事に保管してデラに言われるまま、
真面目にメンテとかやっていたなんてのは滅多にないからナー。

やれやれ、14年目の我が愛車、あちこち腐ってきましたよ。
こりゃ、盆休み返上で錆対策だな。POR15とノックスドールを買わないと。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:28:45 ID:rmje+zCAO

ノックスドールは良い。腹全面に塗ったよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 06:31:20 ID:gOQbCA2+O

糞暑い日にノックスドールは死ぬぞ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 07:05:56 ID:IokXhd6Y0

POR15は20mlぐらいの缶にして欲しいよな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 10:29:20 ID:96YtRSzIO

壊れるのが怖いなら23買うべき

まぁ錆びるけど

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 18:18:54 ID:9wA17qny0

>>788
22で15万キロクラッチ無交換のテクを前オーナーに聞きたいな。
どっちにしてもブッシュとかゴム関係はかなりきてるだろうし、エンジン自体もそれなりきてると思うので
程度の良い奴を探した方が良いよ。

俺が中古で買った13万キロ走行の22を考えるとorz

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:19:53 ID:jM7onJG00

僕の１１は正真正銘の５万キロ走行

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:37:28 ID:2MaWDUwYO

もうガマンできない。
サーキット仕様にまで改造してしまったシルビアを手放して、
小綺麗なノーマルのジムニー買ってこよう。
世間の目・安月給・使い勝手が悪いというのが乗り換えの動機。

でも、なぜジムニーなのかが自分でもワカンネ。

あ～、何かヤバい予感が…
気づいたら車高上げてデカいタイヤ組んで
ボディボッコボコにしてそうorz

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:48:17 ID:rv6hginO0

>>805
俺も見栄で乗ってたベンツから、ジムニーに乗り換えた。
ジムニーはすんげー気軽に乗れるから、俺にとって正解だったな。
俺は車高は上げずにローダウンとインチアップなんてしちゃってる。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:21:13 ID:882x2NPaO

好感度は>>806より>>805が遥かに上。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 08:39:33 ID:bO8DOyau0

ジムニーには、旧ビートルや旧ミニと同じ魅力があるよな。
1/1の玩具という言葉がピッタリ。。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 11:24:18 ID:VjibgRMmO

>>808
俺はまさにMINIから乗り換えたよ…
アレも良い車だが軽じゃないから維持費かかるし設計が古すぎて気軽とは言えないレベルだったよ
その前は180SXｻｰｷｯﾄ仕様…キチガイ車ばかりです

810 ：805：2008/07/04(金) 12:45:02 ID:2fqUxCGnO

“リーフ”の構造がイマイチよくわからないっす。

平成6年式ぐらいまではリーフとショックの組み合わせ、
平成8年式ぐらいからはリーフではなくコイルになった。

という認識でＯＫ？
買うならどっちにしようか…
…って、もう足周りのコト考え始めてるorz

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:16:24 ID:nUwVkNkV0

>>810
年式よりも型式で。
旧型のカクカクしたジムニーでJA12、JA22だけ巻きバネ。
モデルチェンジしたJB23も巻きバネ。

パーツの豊富さなら板バネ。
乗り心地も重要視するなら巻きバネ。
今迄、巻きバネの車ばかりだったなら、巻きバネのが判り易いかもね。
正直、程度の良いJA12、JA22を探すのなら、初期型のJB23のが安上がり
になります。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:10:09 ID:4ERrzO15O

幌ジムニーに硫化水素発生中と書いた紙を張りたい衝動に駆られる

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 06:41:15 ID:KKSFybk/O

>>812
お前の命はどうでも良いが貴重な幌車を無駄にするな！
考え直せ！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 07:58:55 ID:QtPHvk9n0

>>812
ビキニトップにしてから張ろうな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 15:42:14 ID:ygN+fKXJ0

エスクードのCM中々カッコいいと思った。CG丸出しだけど。
ジムニーのCMは見ないよなあ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 18:09:29 ID:otNSNZwS0

>>811
23はマイナーでファーとエンジンが良くなってるから微妙だな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 19:14:42 ID:nzd+CVVdO

23に乗ってるんだが、ダチからブリッドのブリックス格安で売ってもらったから取り付けた…

…キツイ…
つーか運転席狭い！！

他のダチにレカロLXと交換してもらったよ…orz

ジムニーだとLXでもダイヤルがいっぱいいっぱい。

根性でレカロのSRつけてる人居ます？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:21:51 ID:EOcMwGR+0

>>817
スパルコ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 18:15:33 ID:NIUtUN8A0

>817
俺は30だけど、SR3付けてるよ。ぴったりというか、ぎちぎちに収まってる。
ロールバーに当たって、リクライニングはあんまり出来なくなったけど。
23だと新規格だから、30よりは広いんじゃないかな？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 18:32:35 ID:769XzHy40

ジムニーの幌車でカーセックスした人　体験談よろしくです

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 18:35:32 ID:Vpud2UJg0

相互フェラならしたことある

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 19:10:50 ID:mvwwbEai0

ホモセックスならある

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 19:33:22 ID:44bjmrSc0

オカマなら掘られたことがある

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:16:37 ID:T6hgMxknO

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。SJ10は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。
SJ10しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やコースで、よく「SJ10いいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ジムニーに乗ってるんだよ。
SJ10やSJ20じゃない。その他のジムニーな。JA11とかJA12とか。SJ30とか。
ひでえ奴になるとJB23とかJA22とか。あえて「その他のジムニー」と呼ばせてもらう。

そいつらの「SJ10いいっすねえ」の中には「同じジムニー乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はSJ10とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

SJ10と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。SJ10に乗ってる奴はそんなことは
いわない。SJ20に乗ってる奴もそうだろう。ジープやランクル乗りでも同じだ。ローバー、サファリ乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のジムニー」に乗ってる奴はそうじゃない。SJ10やSJ20、そしてジムニーの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のジムニーに乗ってる奴らだよ。
ジムニーってだけでSJ10と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、SJ20には敬意を表してる。SJ20乗りは「その他のジムニー」乗り
とは違う。SJ10を羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、SJ10は孤高。
その他のジムニーとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:24:38 ID:6xnzLC1F0

はい。分かりました。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:28:35 ID:8Qcm97Kl0

わっかりませーん

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:42:49 ID:bbG/EDLZO

有名なコピペの改編

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:12:33 ID:P5LM30Sb0

>>819
現行ボディといっても、室内幅はたいして拡がってない
逆に、トリム（樹脂の内装部品）の飛び出してる分、狭くなってる気が

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:20:20 ID:HRTXVOLk0

右ひざが痛いんですよ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:50:26 ID:Z6dUDrdeO

今どき白煙撒き散らして走る2ｻｲｸﾙなんて恥ずかしい。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 10:11:58 ID:F5J6tr+l0

>>830
そうそう！
環境破壊だよな！！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 11:04:17 ID:b9PSmkh30

>>817
レカロが狭い？？？
シートに文句言う前に自分を改める方が先だ！
まずブヨブヨの体型をナントカしろ！
フン反り返った姿勢も直せ！
短い足のガニ股もやめろ！

シートが人を選ぶのだ！
出来なければ負け組みの落ちこぼれだ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 11:11:48 ID:jGfNHKCcO

>>832
ようクソムシ

レカロが狭い　×
レカロを取り付けるスペースが狭い　○

買えない人の嫉妬乙

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 16:01:49 ID:LgEp5Pt00

嘘かと思われるかも知れないけど川上牧丘林道で４０キロ位でランドクルーザーを抜いた。
つまりはランクルですらジムニーのＳＪには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 16:59:32 ID:M5/h7w2X0

>>834
その林道って抜いたり抜かれたりのｲﾆD的な林道なのかｗｗ
と釣られてみる

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:54:50 ID:qQAha1Uy0

神のコピペか

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 01:39:10 ID:qMviiYuV0

＞８３０
まともな２ストは白煙履かない

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 02:19:54 ID:sTOAoCbVO

ってか、最近は2ストオイルの性能も向上して、
あんまり煙が出なくなった。

旧いバイク（カワサキマッハやKHなど）の白煙マニアは、
わざわざ煙の出るオイルを探して買うくらいだからね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 05:36:55 ID:jUDXzV/p0

今日のﾌｯﾁｰはいつもの２割り増し可愛いな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 17:25:51 ID:z9bJ8GrS0

>>832
誰も乗り心地の話なんかしてないんですけどｗ
ここで話してるのは取り付け段階の事だよ（ﾌﾟ
読解力の無さにワロタ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 19:48:39 ID:sTOAoCbVO

>>840
文章力の無さにワロタ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:08:38 ID:uabNNj4e0

たしかに、誤解をまねく文章だｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:06:31 ID:4HjzVZC90

いきなりの質問でしつれいします

現行型のジムニーと一つ前の型のジムニーは室内の長さは
どうかわってるのでしょうか？

よろしくです

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:14:44 ID:XEJGAmsI0

プラス20ちんこ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 02:40:01 ID:UGiMoSH2O

>>843
ほとんどかわらない
JBは新しくなったとはいえホイールベースは20ｾﾝﾁﾒﾝﾀﾙ違うくらいだし横幅もドアが厚くなってるせいで居住スペースはほとんどかわらない。むしろ内装の形のせいでよけい狭くなったと言うオーナーもいる
まぁ後部座席は足元のスペースが確保されたぶん良くなった

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 06:54:44 ID:4HjzVZC90

ありがとございます

つまり、後部座席を倒して荷室と使った場合、広くなったということですか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 08:31:46 ID:yfFNIaxyO

>>846
人が乗る分には足元が広くなって楽になった。

荷室としてはあんまり変わらない

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 08:52:34 ID:SZ5aS0Jf0

右ひざが痛くなる

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:33:08 ID:yRNUrZ4eO

>>838
と、ロードライダーの今月号に書いてあったな。

850 ：838：2008/07/10(木) 18:55:47 ID:givCnkpFO

>>849
雑誌なんか読まなくても、
昔からの２スト乗りの間では常識。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 19:58:13 ID:yfFNIaxyO

率先して環境破壊…か…

2ST乗りは死ねよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:00:48 ID:ijPRdhwu0

環境の事なんか考えてる余裕もありません

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:11:39 ID:givCnkpFO

>>851
あ～っはっは、笑っちゃうね！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:58:55 ID:tF64ABzH0

自分さえ良ければ良い
それが２ｓｔ乗りのクズ共理論ｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:55:51 ID:givCnkpFO

>>854
あ～っはっは、笑っちゃうね！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:29:50 ID:yfFNIaxyO

フフフフィフィーシュッ♪

そんなに釣れなかったか

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 04:15:36 ID:Fv/XU+RPO

誰かボディリフトのデメリットを教えてくれませんか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 07:57:41 ID:Em0mW/pM0

車高が高くなる

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 10:21:41 ID:ZOW9mp90O

風の抵抗を受けるので燃費が悪くなるとよく言うが2インチ、3インチ程度のリフトアップでそんなに風の抵抗って変わるのか？
リフトアップしたら大径のタイヤを履かせたくなるからそれが一番の燃費悪化の原因だと思う。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 11:01:09 ID:83YV8kY9O

リフトアップしたらハブベアに無理かかるからドラシャも換えたほういいとかってありますか？

２、３インチアップならそこまで考え無くてもいいですか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 11:10:23 ID:2QJ+rDWq0

>>860
ｽﾏﾝが、その理論が理解できん。
童貞の俺にも解りやすく

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 11:18:45 ID:Fv/XU+RPO

ボディリフトならノーマルの足のままでかいタイヤはけるんですよね？
ハードな走行しないけど車高上げたいって場合ならデメリットがある気がしないんですがどうなんでしょう(ノーマルのバランスを崩す行為なので燃費とかはおいといて)

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 13:25:08 ID:dzp1nqYZO

恥ずかしくなる

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 14:04:56 ID:itX9SEVF0

http://plaza.rakuten.co.jp/sakura0303/diary/

デブのツボ！

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 14:10:34 ID:YULMfAyq0

>>864
私怨粘着なキモヲタ乙。
お前、首を吊って死ねばいいと思うよ。マジで。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:20:36 ID:CaUWpLNpO

ジムニーって大人4名に人数分荷物積める？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:33:17 ID:5PN3e5/e0

積めるよ屋根にいくらでも

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:35:43 ID:DS5KfCsA0

人数分荷物って何の荷物かにもよるんだが？
人数分のキャンプ道具じゃ入らんし、人数分の一泊の着替え荷物くらいなら積める。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:44:29 ID:bQ5JJmKU0

どうせセカンドカーだし
荷物なんて積めなくても構いません。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:54:20 ID:9C8i3lHxO

ジムニー生活というカタログを見たんですけどジムニーの車内で生活出来るんですか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:55:16 ID:bIF+dfluO

中古車屋さんで今日JA11を契約してきました。

リヤシートレスの車内に自転車(27インチ)を載せる場合、
どの段階までバラさなければならないか
詳しい方いらっしゃいますか？

工具無しで前後の車輪を外せるタイプの自転車なんですが、
組み付けの手間やリヤディレイラーの保護を考えると
後輪は付けたままにしておきたいです。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:03:45 ID:xmqkFA180

>871
700Cのクロスバイク（泥よけ無し）を何回か積んだけど、結局、前後輪外したよ。
今思うと、助手席シートを一番前に出して背もたれも前に倒して
荷室に対角におけばもしかしたら、と思うけど…11はもう手放したからなぁ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:43:30 ID:mCIlPT3HO

>>872
ありがとうございます、参考になります。
前後の車輪を外してしまうなら逆に、
(欲張って)2台入れられるスペースに期待します。

でもレース当日のメカトラブルを減らすため
無難にサイクルキャリア(ルーフ)を導入して、
車内には結局他の荷物を積み込むかもしれません。

ジムニー生活すごく楽しみです。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:56:27 ID:aqtRyTUfO

フトモモカッチカチやで

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 06:10:10 ID:1BCZgtSuO

ロードでも前後外してひっくり返して斜めに積んでぎりぎり1台です。
今はリアタイヤにつける2台積みのキｬリア付けてます。
自転車以外のデカイ荷物も気軽に運べて便利です。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 10:04:13 ID:GiUvw19R0

>871
漏れはMTBだけど前後輪外して2台積んでるよ、１１幌だす。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 11:02:53 ID:arUORaYo0

ｵｲﾗは１１に折り畳み自転車載せてる
出かけた先で動き回るのに便利だし　荷物も少し積める

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:31:08 ID:dcXbP0uGO

確かに2ST乗りとは同類にしてほしくないな

周りの事考えて煙が出ないオイルを選ぶとかなら理解できるけど…より白煙ふくオイルとか
大馬鹿としか言えない。

他人に迷惑かかるから自分の家の中でエンジンかけてほしいな。

外に出てこないでさ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 14:00:35 ID:1BCZgtSuO

さすがにバイク積載は、と思ったらあるんだな。
ヒッチに付けるタイプのが、横がずいぶんはみ
出してるけど。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 15:43:28 ID:SC7PO7DB0

神のジムニーＳＪ

881 ：2st乗り：2008/07/12(土) 17:05:42 ID:nJLcKAudO

>>878

882 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/07/12(土) 17:09:42 ID:Z4hQUKIl0

ベストカー2008・8・10号のスクープ記事に、してやられたヨ。
35㌻の記事で、次のジムニーについての情報が掲載されてはいるが
具体的なことには触れていない内容（登場時期も2015年以降と記してある）なのに
2003年の東モに出展された「ランドブリーズ」の写真（前面、後面）をデカデカと載せている。
ひとりのジムニー乗りとして、とんだ肩透かしを食らった心境だよ。

883 ：2st乗り：2008/07/12(土) 17:13:19 ID:nJLcKAudO

>>878
まったく排ガスの話は耳が痛いです。

ちょっと値段が高いのが難点ですが、
煙や飛散する油分が少ないオイルを使ってますし、
せめてベストセッティングで排ガスと燃費のエコに努めてますので、
あんまり虐めないで下さい。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 17:46:59 ID:dcXbP0uGO

>>883
Gj

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 18:11:33 ID:C/dT+Xb40

jk!

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 06:29:32 ID:KoDsHiQfO

>>815
実はCM放送してもしなくても販売台数に変わりが見られないんじゃないかな？
で、メーカーも気付いてCM制作するのが馬鹿らしくなったと

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:45:53 ID:zin5z+J80

スゲー車だ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 10:45:17 ID:2JYLsTt00

スズキディーラーの新聞折り込みのチラシ見ても、限定車が出た時くらいしか
ジムニーは載ってない事が多くないか？
ｘｘフェアーとか言う時でも先ず載ってないんだが、うちの方だけかな。
わざわざ広告しなくても安定して売れてる（スズキ的に）からなのかな？と俺も思うが。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 10:58:11 ID:9ODVyk2i0

ま、今年の秋でモデルチェンジだからショーガネーよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:17:14 ID:AjqwBtCS0

中古の１１を手に入れて３年たったけど、はじめて運転した時に、
もっと早く手に入れておけばよかったと思った。
いまでも毎日乗るのが楽しい。　こんな車あまり無いよね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:57:31 ID:Cg3jCqcS0

助手席はずしてDT50乗せてたな～としみじみ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:21:23 ID:47SKVMle0

なんか貧乏くさい話ばっかりだな　と　貶してみる

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:57:57 ID:J16TZS1R0

貧乏人が貧乏くさい話して何が悪いってんだ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:14:46 ID:WUu/yHz6O

23に乗ってる俺が通りますよ、っと。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:25:31 ID:SN49tak70

普通に質問していい？
ＪＡ１１購入して３年目なんだけど１度も２ＷＤ⇒４ＷＤに切り替えたことがない。
たまに切り替えて走行したほうがいいと聞くのだが、逆に調子悪くなりそうで・・。
３年も切り替えてないのってヤバいかな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:10:00 ID:GhCHEj+J0

ヤバイよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:40:05 ID:f/hr2Ql40

>>895
３年もそのままで今後切替の予定もないなら、
もうね一生２輪駆動のままでいいんじゃね？
構造を理解してたら何がヤバくて、なにがやばくないかくらい解るだろ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:26:33 ID:Rc5DC/eZ0

>>895
ヤバスギ。もう手遅れかもね。>>897の言う通り2WDのままで良いんじゃね？
今更4WDにしてみようと思っても、多分、もう、きっと、恐らく、フリーハブが
固着して死んでてロックできないんじゃね？

ロックしないでレバーだけ4WD入れて走ってもドライブトレーン壊すからしないでね。
レバーも固着してたりしてなｗ

もしラッキーにもどちらも問題無く動いて4WDにできたとしても、舗装路では走らない
ようにね。ドライブトレーン壊すから。

走行中は2H-4Hなら変えられるが、まぁ、多分君の場合はやらない方が良いと思う。
動かしてないって事と慣れて無さそうだし、切り替えて良い状態以外の時に替えると
下手するとファー壊すから。

と釣りにマジレスｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:55:27 ID:peLAvUvKO

じゃあシーズンごとの切り替えくらいなら大丈夫なの？

先週まで普通に4Hで走ってたけど、なんか俺まで不安になってきたじゃまいか

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:43:20 ID:vFWxUQvkO

マニュアルには確か月に一度4WDで10キロくらい走れって書いてなかった？
JA22のだけど

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 02:44:14 ID:YB4f8kwg0

旧規格ジムニー　旧ミニ　　初代ワゴンRの共通点を俺は知ってる

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 02:47:28 ID:5TIhtSm20

ボロ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 06:58:27 ID:AKiz9EViO

>>901
みんな車

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 07:49:57 ID:AaEGkOnvO

>>901
乗っているとチンコがムズ痒くなる。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 12:10:47 ID:e9W78VLD0

横転しても大人ふたりで起こせる

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 12:11:44 ID:kY4Wve+g0

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 16:37:07 ID:+AKOShdm0

軽ぐらい一人で起こせるだろ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:15:10 ID:nCt31IZl0

一人じゃ無理だって

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:24:34 ID:W3we8s2DO

脱輪した時にリアだったら１人で持ち上げられましたＹＯ！

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:39:17 ID:AKiz9EViO

>>909
話の流れを読めよカス

脱輪じゃなくて横転で考えろ

これだから空想のジムニー乗りは…
せめて原付でもいいから免許取得してから話してくれよ、ボクちゃん

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 07:58:03 ID:sSbQeWfxO

>>910
はい、わかりました。何でもしますので許して下さい。ごめんなさい

(´･ω･`)

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 18:43:43 ID:+hHy/Dwv0

マットとかどうしてる？ピッタリサイズ売ってないよね？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 18:54:31 ID:9pOTlVCK0

>>912
冬用のマットをハサミで切って使ってるよ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 19:06:21 ID:YSrToP3n0

>>912
ｷﾆｼﾅｲ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:49:51 ID:NjxkMk+A0

>>911
ま、910の方が真スレッドストッパーだったってことだな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 10:25:40 ID:2n8wg2YGO

FZJ80からジムニー新車に乗り換えます。
3ｲﾝﾁｱｯﾌﾟで650-16で軽くクロカンやりますんでヨロシク('A`)ﾉｼ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 10:27:00 ID:2n8wg2YGO

FZJ80からジムニー新車に乗り換えます。
3ｲﾝﾁｱｯﾌﾟで650-16で軽くクロカンやりますんでヨロシク('A`)ﾉｼ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 10:36:10 ID:kjUNVadBO

>>916
ッパネェっすね!!

俺もハイリフトクロカンでブイブイいわせてますよ先輩。

そのハイソなジムニーで今度一緒にザギンにチャンネーでも丘釣りに行かないっスか？

919 ：895：2008/07/16(水) 15:59:27 ID:CMc2/NtO0

３年間４ＷＤにしたことなかったけど今日初めてやってみた。
普通に何の問題もなく走行できた。
ひと回りして２ＷＤに戻す。
今後は定期的にやっていこうと思う

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 16:28:43 ID:OLesNgTH0

>>919
ちゃんとタイヤの回転差を吸収してくれる路面でやったか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 17:19:09 ID:R53T0V7Z0

>>919
ちゃんとハブもロックしたか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:06:37 ID:Lz4dRmDsO

>>919
風呂入ったか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:15:26 ID:kjUNVadBO

>>919
飯食ったか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:20:01 ID:hL8MDrKZ0

>>919
歯磨いたか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:20:34 ID:OmP+LKykO

>>919
宿題やったか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:29:18 ID:V4DuCsjT0

はぁ～ぁっ　びばのんの　♪

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:31:07 ID:MOQUuCQ90

>>919
オナニーは禁止な

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:41:29 ID:YTVTzBwL0

>>927
えぇ～っ！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:37:54 ID:50Bpn9yl0

>>919
初めてでどうやって問題無いって判断したんだ？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:57:59 ID:UJEGhZq+0

>>919
フリーハブ回って、トランスファーも入って、ある程度の悪路を走れても
４駆になってない事があるぞ
2駈のままでも乾いた田んぼ程度は走れるからな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:00:55 ID:C2siPrkn0

エアロッキング羽生は失敗作

採用すべきでは無かった

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 08:31:18 ID:T3QgDTxDO

あ～こりゃこりゃ!

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 09:06:15 ID:dDWprQc6O

い～い湯だっなっ♪

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 10:23:54 ID:7LRHhZt3O

ジムニー乗りの先輩に質問
予算10万円でオーディオ入れたいんだけど、そこそこの
音になるかな？オーディオスレ行けってのは無しでお願い

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 10:35:18 ID:1GABDHkn0

USB付きのお薦めだよ！音が飛ばないから。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 10:41:23 ID:rmYRBiis0

>>934ＪＡ以前の型ならスピーカー入れ替え、増設から始めるべき

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 10:47:28 ID:7LRHhZt3O

レスありがとう
やっぱりジムニーはCD音飛びしますよね
コイルの柔らかクロカン仕様なので少しはいいかな
ヘッドユニットよりドア対策スピーカーに金をかけるのが良いのですね
お勧め仕様とかあったら、お願いします

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 10:47:39 ID:dDWprQc6O

>>934
そもそも車種はどれだよ？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 11:01:26 ID:7LRHhZt3O

>>938
現行7型のオーディオレスです
ラジオも聞けないと寂しいですね
マッテレのゴーゴー音聞いて走ってます

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 11:12:12 ID:dDWprQc6O

>>939
あれ？オーディオレスって配線引き直さなくて大丈夫だっけ？

せめて配線だけはあればいいけど。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 11:18:58 ID:7LRHhZt3O

>>940
配線ですか？内貼剥がさないと判りませんよね？
内貼の剥がしかたが判らないっす('A`)

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 11:27:02 ID:dDWprQc6O

>>941
自分でやる？店に任せる？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 11:27:30 ID:rmYRBiis0

>>941コレ使え・・デッキが付いていないだけでスピーカーはついてる場合あり
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/313124/car/214248/1002560/parts.aspx
出来れば片側が内装ピン抜ける構造になっているタイプがｵﾇﾇﾒ
ただピン折る確率が高いので自信なければ大人しく自働後退や黄色帽子に池

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 11:38:12 ID:7LRHhZt3O

ジムニー乗りは親切な人多いなあ
自信がないので、店に行ってみます

こんな感じで良い音出ているぜえなんてあったら教えて下さい

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:19:57 ID:GhrZQZcU0

7型ってトルク厚いの？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:22:17 ID:/78fnSA60

7型か良いのに乗っとりますね
俺のja11の5型リーフｷｺｷｺ音するｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:48:29 ID:7LRHhZt3O

旧型と乗り比べた事がないのですが、
シリンダーヘッドが変わって6型より低速トルクが出ていると
四駆屋さんが言ってましたね

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:50:33 ID:rmYRBiis0

>>947
コンプリート改造新車乗ってるの？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 13:11:51 ID:7LRHhZt3O

>>948
いえ、新車買ってすぐ四駆屋さんで足回り＆タイヤホイール
やりました。徐々にオーディオシートなどやろうかと

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 19:06:44 ID:dDWprQc6O

>>949
金あるなー、こちとらヤフオクで中古パーツ買って自分で取り付けて安くすましてるのに…

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 19:37:42 ID:/78fnSA60

>>950
俺もだぜ
ヤフオクは便利だよな車体買う場合でも
下手すると中古屋の半額以下で買える場合あるしね
中古屋がいかにぼったくってるかって事だな
商売だからしかなないが

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 00:31:41 ID:ps2Bu0nw0

>>949
>>934
予算十万なんて今じゃ考えられんわｗ
所詮カーオーディオ。しかもジムニーだからねぇ。

ヘッド部はそこそこの３万くらいの物を。ドアに鉛。スピーカー取り付け部は補強。電源強化。
このくらいでいいと思う。

>>950
わははー。
そんなモンだよなぁ。
俺は近所の廃車屋で部品もぎ取ってくるわ。
滅多に３０００円超えないｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 08:32:15 ID:ljf5oyQTO

>>949
23の新車でも買ったらすぐシャーシ下面にパスタ吹いてもらえ

スズキは防錆弱いからすぐ錆びるぞ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 11:52:10 ID:iEBPlyfv0

ていうか、さびた状態で納車されたのですがorz

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 12:36:16 ID:OnakhjtK0

>>954
雨の中陸送されたら大体浮錆でるからな・・・
気にするな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 14:11:17 ID:Supx/oYqO

新車で浮き錆なんて即クレーム対象なんじゃね？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 14:22:02 ID:OnakhjtK0

>>956
納車時に下潜って確認するかい?
普通は気がつかないだろ
まあ、本来は浮錆びでも見て分かるほどはつかないと思うけど

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:53:33 ID:HtaqwfKz0

さっき246で幌のジムニーが走ってたのだが、あれって
MT？高いの？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 00:29:46 ID:Z5KvfLfE0

>>958
確か幌はMTしかなかったはず。
幌はバンと比べて、程度の割に高め。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 00:31:25 ID:UwB/0oX90

そうですか。
明日買いに行ってきます。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 04:35:03 ID:khhX7pqB0

>>953
>>スズキは防錆弱いからすぐ錆びるぞ

それでも、ちょっと前よりは良くなったんだよ・・・
一番いいのは、買うときに塩害対策品の離島仕様を注文することだったり。

>>954
ノックスドールの７００で車体の中も処理した方がいいよ。

ホンダなんかだと、裏側の防さびもしっかりしてるから、ノックスドールを吹き付けると
弾かれてダラダラ出てきたりするんだよな・・・

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:41:52 ID:pBtWtkDY0

ジムニー乗りは、サビがあってもクレーム入れるような
客じゃないことをスズキはよく知ってる。
足元見られてると言うか。

それがムカツク。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 00:49:33 ID:TaJe2klY0

>>962
ディーラーの部品課に部品を買いに行くと、
「いい加減新しいの買ってよぉ～～～。ジムニーのお客さんは大抵の事は自分で修理するしぃ。」
とか言われるくらいだからね。

そう言うお客が多いから、
「多少のことは自分でやるし。この程度で委員ジャマイカ？早く腐ってくれた方が次を買ってくれる。」
ってな感じなんだろなー。

ま、実際気にしないからかまわんｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 17:19:12 ID:V3eJjjfg0

今日もまた、車にサビ止めを吹く仕事が始まるお・・・

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 17:25:54 ID:KS7xl3mb0

SUZUKIはボルト、ナットが安物なので、
ナンバーとか目立つ部分のナットをマシな
ものに交換すべし。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 17:26:52 ID:KS7xl3mb0

ボルトだったorz

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 17:31:30 ID:BP41WmjL0

>>965-966どどんまいｗ

確かによく錆びるね・・・って最近は何処もじゃない?

つうかほとんどの車が軽検査場（陸運局）で支給されるネジ使っていると思うけど

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:51:53 ID:gqs8wxVb0

ワゴンRもサビサビ？
ジムニーだけ？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 23:49:30 ID:zLaPrIHNO

ワゴンＲもフレームからサビて腐るのは有名

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 00:23:23 ID:RKkeBAeV0

ワゴンRもサビサビ
鈴木会長勘弁シチクリ！
コストダウンも程々にね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 00:30:45 ID:qZ89vg5t0

マジで？
なんでクレームこないの？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 00:33:53 ID:Do89gDDgO

鱸を愛してやまないからさ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 00:35:24 ID:eq0wzhdbO

それがスズキクオリティー
でもジムニーは好き

ちなみにトヨタの車は下回りのアンダーコートが凄いぞ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 00:59:25 ID:eq0wzhdbO

連カキコ失礼

今日愛車の23にHIDをつけた
前からライト暗いな～って思っててバルブ交換するか…でも思い切って…
いやしかし…

なんて考えてたら会社近くの部品屋に未使用のスプリットファイアのHIDキットが!

３万だったので速攻買いますた

で…取り付けた感想…明るい!!!もうハロゲンには戻れない、これは３万出す価値ありますわ!!

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 01:33:24 ID:BacZs7EZO

>>974
明るすぎが嫌でハロゲンに戻った俺がいるんだが

ライトの当たってない部分の真っ暗感が際立って
馴染めんかったよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 03:48:21 ID:Y6qJ7mE4O

つい先日まで両目ともシールドビームだったオレの立場は…

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 06:08:10 ID:8Wso4pGA0

今時シールドビームは無いよな　
レイブリックのマルチリフレクター交換したけど
これだけで充分明るいと思った

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 07:52:37 ID:tNrYe2amO

HIDは逆に雨の日が見づらいんだよな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 08:41:43 ID:eq0wzhdbO

白色だから見づらいような気がする、色ついてるほうが見易いだろうし。

あとWRCみたく４灯ライトポッドつけるかな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 10:17:11 ID:nF9kD55RO

HIDでもハロゲンでも、
ケルビン数が高くて青色が強いと雨の日は見にくいね。
濡れたアスファルトに色がとけ込んじゃう感じ。

逆に黄色は雨の日に見やすいって言われてるけど、
コントラストがはっきりしないから、
個人的には全くそうは思わないな。

4500Kくらいが一番使いやすいように感じる。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 10:26:45 ID:nz6yrGri0

IPFのマルチリフレクターやCIBIE使ってる人いる？
今使ってるBOSCHはロービームが暗くていかん・・・

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 11:31:45 ID:qfsuLIc/0

>>981
CIBIEを使っています。
シールドビームからの入れ替えなので、明るさについては不満無し。
ただ、ロービームのいかにも右側への配光をカットしましたというレンズカットは如何なものかと思っている。
でも、実用上の不満はない。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 11:32:30 ID:nF9kD55RO

俺もIPFのマルチレフには興味ある。
レイブリックを使ってるけど、
もう少し左右の広がりが欲しい感じ。

CIBIEは質の問題なのか、日本の風土に合わないのか、
反射鏡のメッキがボロボロに錆びるのもあるね。

BOSCHは傘が付いてるヤツかな？
あれ、対向車には優しいんだけどねぇ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 11:44:47 ID:nF9kD55RO

連投すんまへん。

使ってるのはレイブリックの初期型なので、
マイナーチェンジした現行型は配光が変わってるかも。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:31:46 ID:xtcdjlu0O

俺JA22だけど純正レンズ＆バルブでも十分明るいと思ってたんだけどなぁ・・

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:34:42 ID:MvsdPpvq0

純正はシールドビームだから入手が面倒ってのはあるね

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:56:48 ID:nz6yrGri0

>>982
>>ロービームのいかにも右側への配光をカットしましたというレンズカットは如何なものかと思っている。
BOSCHと似たような配光なのかも。

>>983
傘なしのやつ。
反射鏡の錆よりも、水気が入りやすくてレンズ内部が曇りますよ。
おかげでだんだん汚れてきてますます暗くなる。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:30:15 ID:eq0wzhdbO

誰か新スレよろ

規制でたてられん

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:35:46 ID:DnvheCmD0

立てました
【スズキ】ジムニースレ 56型【本格的軽四駆】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216647300/

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:40:42 ID:ItW+fmlP0

梅

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:43:41 ID:DnvheCmD0

マッドで埋まる

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:51:31 ID:hhVRDYFH0

本格的ってなんだよー

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:57:20 ID:DnvheCmD0

本格派の方が良かった？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:06:44 ID:GEj5SXXl0

　　　　-──‐-
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　/: : : : : l:.／＼　　　 !: i
　l: : : i⌒Y　ィtx､　 -‐!: l
　|: : : ヽｿl　廴ﾉ　　ｲT{: :!
　|: : : : : :.|　　　　　! ｰ'l: :l　　　　　　　埋めようか
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　{ 　　　 l／　凡ヽノ　l　＼:／／:.:.:.:.:.／
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　ヽ　　　　　　 | 　| 　／／ヽノ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:06:44 ID:hhVRDYFH0

いや、埋めようと適当かいただけ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:44:47 ID:Do89gDDgO

さっさと梅

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:53:31 ID:YIxfUuZC0

スレタイ弄りだすと一気に厨臭くなるから嫌だ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:00:06 ID:lvaJX2B80

ですよね。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:01:04 ID:YlLSXeoJ0

楳

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:02:10 ID:YlLSXeoJ0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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