【VW】ゴルフX GTI Part12 【GOLF】
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:36:42 ID:IvcDnqZ/0
スレ立ておつ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 00:21:22 ID:9+LfSsxL0
馴らし終わってフル加速したら、
シフトアップ時の排気音が
ドヴォーンって感じなんですけど、
みんなのは同じ音します?
それがGTI
>>1乙
R32はここでも委員会?
いいんでない?
中古で買った人いませんか。1年半落ち通常内装・DSGパドルシフトつき。
278万は安いのかな。乗り出し300万調度だそうだ。デラ保証は車検まで残っているそう。
新車は手が出せないし、背伸びをして中古がなんとか買えそうなんだが。
中古に300万も出せて新車はムリなのか。
新車の見積もり取ったことないんだろうね。
常識では考えられない。
みんな不親切だな。
背伸びして300万ってことは20〜30万は無理してるんだろ。
新車のGTiは値引きしても360〜370万はするだろから100万近く予算オーバーのはずだよ。
もちろん新車がいちばんだけど、他人のお古というのが気にならないのなら、
お手軽で中古も有りだと思うよ。ディーラー保証付くだろうし。
程度がどのくらいかわからないけど、ノーマルGTIなら相場価格じゃないかな。
一年半落ちということは 06かな?今までの車歴分からんけど、GTIいいよ〜。
>>11 有難う。300万でも無理してます。見積もりとったら370万でした。とても手が出せない・・
と思っていたら試乗車落ちが中古車屋にあったんです。都市高を乗ってみたけど
高級な感じがしました。オレには落ち着きすぎの感もありましたが。
走行距離も少なくて又新車の匂いがしてたしいいなあと。
ローンは妻が許してくれません。やっとためて200数十万なんだが、あと1年待つか。
妻にバラバラにされんなよ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 19:51:39 ID:1PFp8n7QO
俺だったら…
一年待てるのであれば、
その間せっせと貯金して
新車買うなけどな〜
長く乗る気だったら尚更だね
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 20:48:07 ID:Ht7rXVbn0
>>12 中古でお買い得の05年式のGXTなんかはどうかな?
丁度、初回車検で売り出してるユーザー多いし。
奥さんには内装が豪華だからGTIより印象はいいかもよ。
>>12 百万円ぐらいの差額ローンで行っとけや、て書こうと思ったら
奥さんの許可が出ないのね
でもGTIはいいぞ〜運転して楽しいぞ〜
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 23:54:30 ID:UPbe2Y520
GTIのDSGの購入を検討しているのだが、
1:渋滞ありの街乗りメインでの燃費はどれくらいでしょうか?
2:1歳と4歳の子供がいるのだが、実用性にも特に問題ないですか?ミニバンはまったく興味なしです。
3:8万?くらいするメンテパックは入るべき?
どなたか、アドバイスよろしくお願いします。
とりあえず、フツーにメンテしたいなら、3はオススメ。
ただし10000km/年乗らないならちょっと考え物。
子供は乗り心地の面で酔うかも。
>>19 1:8.5km/L 程度。近距離かつ停止発進が多いシチュエーションだと、もっと落ちて、7km台
2:固いと大人は心配するかもしれないが、少なくとも、フニャ足と違って酔うなんてことはない。
3:入る必要は無いと思う。むしろ、5年以上乗るつもりならウォルフィーに。というのが大方の意見
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 00:41:35 ID:LqC95mEY0
19です。
みなさん、ご親切にどうもです。
燃費は思ったよりいいようでちょっと安心。足は硬いんですね。これは試乗して確認しようと思います。
ウォルフィー調べてみます。
>>22 >フニャ足と違って酔うなんてことはない。
高速道路走る様な速度域だとビシッと決まるんだけど、
40km/h位の中途半端な速度域だとコツコツ感が有るし
硬いのが合わない子供も居るんだよ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 00:56:03 ID:6Vb8aIi0O
国産みたいなフニャ足と言っておけば通なきがするわなw
>>19 06前期モデル、エンジン形式AXXです。
1:街乗りメインで10か9です。
2:トランクが狭いかもしれません。
3:入ってません。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 08:20:05 ID:qch7intw0
>>19 1歳と4歳の子供がいるのなら、子供用荷物の多さもご存知でしょう。
4ドアとはいえハッチバックでは苦しいですよ。
チャイルドシート積んだらバギーはおろか、手荷物の置き場にさえ苦労しますよ。
奥さんが嫌がると思います。
>>19 ヴァリアント2.0TSIという選択肢もある。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 10:01:14 ID:qFMTV2XL0
>>19 子供中心に車を考えるんだったら、ミニバンかワゴンかタントみたいな
ボックス型軽とかになると思いますよ。
多少不便でも欲しいって思える車の方が良いのでは?
助手席に奥さんを乗せて、後ろの席にチャイルド
シートを2つつければ良いと思います。バギーは1歳のお子さんしか
使わないだろうし、トランク入れて、まだスペースにあまりがあります。
後部座席の足元やチャイルドシートの間にも荷物も詰めるし、実用性に
全く問題は無いですよ。少々の旅行なら行けますし。
実際に私もそうしてます。
ただし、大きい車に比べると狭いし、奥さんに嫌がられるかもしれませんし、
車でのオムツ替えは大変です。
>>13 皆さん有難う。嫁にバラバラにされそうです。週末まで考えて
売れてなかったら買おうと思います。
GTXもいいと思うんですが、学生時代にUのGTIにのっている
ボンボンの同級生を指をくわえてみていたオレなので、やっぱり
GTIがいいんです。 GTIのバッチだけ貼っても心が満たされない
気がするし・・。
革シートもナビも今は諦めるから、素でいいからGTIが欲しいです。
あと3日待っていておくれ、オレの赤GTI.
>>30 GTI に憧れる気持ちは分からない訳ではないが、クルマは買ってからも金がでてゆく。
藻前の嫁さんはそこを心配してるんじゃないか? 藻前は納得できるデータを示す必要があるのでは?
仮に300万で買ったとして、任意保険に車両保険を付けた金額は調べたか? 駐車場の確保やサイズ的に入るか?
そして1年半後の来年秋には車検だし、延長保障の契約や(中古車へのウォルフィプランの適用可否は未確認)、
定期点検にも金がかかる。 藻前は毎月の維持費を説明できるか? DSGが故障するととんでもない出費だ。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 14:27:51 ID:qwQsfX7eO
自分で
>>19 前車はベンツワゴンで6才と2才がいるおれの感想。
6才はケツに敷くだけのチャイルドシートで助手席。
2歳はバケットシートタイプで後席、嫁後席。
こないだの連休で1泊スキーに行ったけど、ベビーカー(B型つーの?簡単なタイプ)
、スキーウエア、着替えその他、ソリ、子供用スキー、帰りのお土産がちゃんと収納で
きたよ。
ワゴンに比べりゃそりゃ収納は少ないけど、必要十分なスペースとおれは感じる。
逆にワゴンのときみたいに余計なもん積んだままにしたり、持っていかなくなった。
>>30 おまいさんが新車のGTTSI買って、おれの08GTIと交換ならいいよw
2000km走っちゃったけど新車みたいなもんだろ。
ほとんど嫁が乗ってるし、ハニカムはガキっぽいんでGTグリルに交換しようとしてるし、
なんでGTI買ったんだおれw
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 15:03:35 ID:qch7intw0
>>33 新品のGTグリル買ってやるから俺の06GTIと交換してくれよ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 15:08:51 ID:qch7intw0
>>33 それだけ荷物積んで、トランクの蓋どうやってんの?
>>34 いや、だからGTIはいらないんだってw
>>35 普通に閉まったけど?帰りはさすがにトランクの蓋の上にソリ乗せたけどねw
おれはゴルフ買うにあたってラゲッジ容量なんて全く興味なかったけどね。
荷物なんて積めなきゃ送ればいいわけだし。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 16:35:58 ID:qch7intw0
>>36 そこまで嘘をつき通して空しくならんのか?
>>37は荷物がムダに多いだけでは?
コドモ3人ならともかく、7歳2歳俺ヨメの4人+荷物で日常特に不満ないよ。
スキーの時にはキャリア無いから板だけ別送りしたけどね。
GLi乗りで横からスマソw
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 17:14:17 ID:sJjZ01/R0
>>29 >>30 実用面からすると、ゴルフのGTIは難しいね・・・・
嫁さんの視点で見ると、『人数乗せて、荷物も沢山積める』からして、選択面で却下されるだろう・・・
購入資金面では高いしね・・
トヨタのミニバン(ノア、ボクシークラス)クラスだと、200万出せば新車買えるしね・・
漏れは、頑張って欲しいと思う!!
>>39 どこ見ればわかんの?普通に仕事してたんだがww
人を疑うのはよろしくないぞ。
ちなみにおれの着替えはTシャツ1枚、パンツ1枚、靴下2足だけ。
まあ荷物は少ないほうの家族かもしれんな。
>>40 結局は何買っても文句言われないぐらいがんばって稼ぐことだろうね。
おれはいらねーけど
ゴルフの値段でアルファードの廉価グレードが買えちゃうのです。
>>30 おそらく車検のたびに嫁さんに文句言われると思うよ。
ガソリンも一回満タンで8千円超え。
なんだかんだといって400万近くする車だからね。
中古で本体の価格は下がっていても維持費は新車の価格に比例して
高くなるのです。しかも中古は新車以上にかかる。
夫婦仲が悪くならないようにねー
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 20:28:11 ID:pRYhgB9pO
19です
みなさん、色々ありがとさんです
トランクはディーラーで要チェックですね。今は国産クーペ車に乗ってますので、リアシートは快適そうですね
>>19 つヴァリアントスポーツライン…
スマソ…
ID:qch7intw0
プッ
08年型ゴルフですが
雨の後ヘッドライトカバーの内側が曇るんですが異常でしょうか?
仕様です。
説明書にも書いてあるよ
18インチはブレーキとホイールの間がスカスカでかっこわるいよね
30です。皆さん忠告有難う。確かに買えても維持ができないんじゃあ・・・。
少し冷静になってきました。
でもまだ1年半保証は残っているし、禁煙車だし、相場より少しは安そうだし、好きな色だし・・。
嗚呼、少し頭を冷やしてみます。
どなたかDSGが壊れると大変と書いておられましたが、どれくらいかかるんですか?
UCGのバックナンバーのユーザーの声には故障が大変少ないようにかいてあって
DSGの故障については何も書いてなかったような。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 23:28:20 ID:MQ0RfS2C0
故障なんて運の要素も多いからな。
10万走った中古だってノントラブルのときもあるしな。
中古は上を見たらキリがない。
前にも言ったけど、中古なら05か06あたりを予算内で狙ったほうがいいと思うけどな。
で、ブッ壊れたら運が悪かったと思え。
それがやだったら200万ぐらいの国産の新車買いなよ。
>>50 過去スレにDSG交換したユーザーは居るようだけどメーカー保証で直したんじゃないだろうか?
なので今のところはユーザー負担はゼロと思う。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 23:56:59 ID:MQ0RfS2C0
>>54 それは買い得だ
ベージュの革はゴージャス
30代後半以上ならGTIよりGTXの方が落ち着いていていいよね
>>54 いいなぁ。写真だけじゃコンディション判らんとはいえ。。。
ベージュ革内装はゴルフらしからぬオサレw
>>55 30です。オレは38なんだが。
頭も冷えてきたのでそろそろGTIの夢をみながら寝ます。
おやすみなさい。
ホントに夢に出てきそうだよ。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 00:20:27 ID:WydlFydH0
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 00:20:58 ID:HbxzAXMR0
> オレは38なんだが。
38だからGTXの良さが分かるのでは???
GTIでなくGTRってなら、理解できるけどw
>>57 ありゃ、年上じゃんかw失礼。
だったらGTIよりGTTSIの新車あたりが大人の洗濯かと。
高速でフル加速でもしない限り、大して変わらないんじゃないかな?
GT乗ったこと無いけど。
でもGTIは確かに速いよ。全開にしたことないけどwww
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 00:25:41 ID:HbxzAXMR0
>>30 おいおい、しかも赤のGTIだって?
子供かよっw
だいいち、似合わないぞw
百歩譲って、黒のR32にしろよwww
>>58 修復歴あるとやっぱ安いな。GTIで修復歴ありなんて
どんな乱暴な運転されてるかわからんからリスク高そう
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 00:36:50 ID:HbxzAXMR0
>>62 煽りでなく、GTIで修復歴って結構あるんじゃないか?
>>60も全開にしたことないってかいているけど、俺もそう。
足がついてこないw
エンジンが良過ぎるのか、足が悪過ぎるのかの議論は止めておこうw
しかもエンブレム(グリル)チューンかよ…赤パン先生じゃねーんだからww
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 00:51:41 ID:HbxzAXMR0
>>65 いくらGTIでも、発進直後で40km/hってwwwww
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 00:53:07 ID:HbxzAXMR0
編集か。。。
比較対象にバモスまでってw
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 01:09:47 ID:HbxzAXMR0
箱根でのお遊び用にEP91が欲しくなった俺も子供だなwww
インフレメーターだから6.2秒ではないと思う。カタログスペックは6.9秒だけど、
それより速い場合もあるとは思うが。
まああくまでもメーター読みだからね。
極端な話、急な下りとか、止まっててもタイヤが回転さえすればメーターは上がるし、メーター誤差もある。
ただ、おれもGTIではやってないけど、前の車とバイクで撮影して計測してもらったら、同じ車種とほ
ぼ同じタイムだったよ。
ひとつの参考にはなるとおもうよ。
興味があるひとはどぞ
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html 久しぶりに見たけど隼が最速奪還したんだね〜
隼2.3秒ってどんだけ
ksk動画の直リンは(ry
>69
スタタボいいねぇ〜
あれは見事にパワーに足とブレーキがおいついてないw
>>50 輸入車といっても最近のは壊れないよ。
しかし、壊れないけど維持費は国産同クラスよりかかるのです。
壊れればもっとかかるけどね。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 23:13:58 ID:HbxzAXMR0
>>76 30です。昨日オレもみました。
でも安すぐる・・・。どんな事故だったんでしょうね。怖すぎ。
情報提供はとてもありがたいのですが、もう少し金を貯めることにします。
ちゃんと直ってるんだけど事故車ってことで安いならそれはそれでいいんじゃない?
ブラックマジックの06GTI乗りです。
この前、駐車場に向かって歩いていたら「あの車きれい!」って前を歩いていた小学生2人
が言ってるのが聞こえました。なんだろう?って思って視線を移すと、そこには私のGTIが。。。
その時は薄曇りで小雨混じりの天気だったのですが、ブルーのガラスが何とも言えない感じで
輝いていました。確かにあの車綺麗!な状態でした(笑)
私もココまでブルーが濃くてイイ感じにみえたのは初めてなので、ちょっと感動しました。
光線や雨などの条件が良かったんでしょうね。
80 :
76:2008/02/16(土) 21:10:46 ID:0Obz0Z4c0
>>77 安いのは修復歴だけでなく、32仕様のバンパー等のノーマルから
仕様を大きく変更したからだと。インチアップした社外ホイールや、
社外サスなんかを付けても、ゴルフ(外車?)の場合は下取りって
安くなるよ。
一度店に行って試乗する価値はあるんじゃないかな?
もともとフロント替えようと思ってたんでしょ?
この店で車買ったことはあるけど、関係者じゃないです。(^^;
修復歴があれば激安になんのが当たり前なんですよ
むしろ良心的とも言える
世間知らずもいいかげんにしろと
82 :
76:2008/02/16(土) 22:13:22 ID:0Obz0Z4c0
>>81 頭の悪そうなのが登場してきたな
修復歴があれば安いのは事実だが、修復歴ってなんだか理解してるのか?
ガードレールにバンバーぶつけて交換した場合とか、車庫入れでボディーの
横をこすったとかは、どういう扱いか理解してるのか?
83 :
76:2008/02/16(土) 22:18:03 ID:0Obz0Z4c0
〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう!〓〓
マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。
暫定税率撤廃後も、8 兆 1 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。
税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか?
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。
暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。
TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。
コピペお願いしますm(_ _)m
ここ、
いつから中古車スレになったん?
…いい加減ウザッ
87 :
76:2008/02/16(土) 23:02:30 ID:0Obz0Z4c0
業者が入り込んだようだ。スルーで行こう。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 10:30:13 ID:JMhsOjae0
このスレに本当のGTIオーナーが何人いるのやら
もしかして一人もいなかったりすんじゃねえのか?
レンタルビデオ屋に、頭文字Dのビデオ借りに行った。
「か行」探しても全然ない
で、ビデオ屋の中卒バイトがまさか「あたまもじD」って読んでるんじゃね?と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあって引いたwww
あいつらアホすぎ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 10:49:22 ID:+914TICF0
DSG搭載のGTI、GT-TSIに試乗してきたけど、低回転域からトルク感強いですね。
同乗者とかは酔ったりしませんか?
自分は試乗だけで少し気分悪くなりました w
つ、釣られないぞおおおおおおおおおおおおお
>>90 3点
釣りとしてもネタとしてもツマンない。中卒バイト並。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 12:34:46 ID:JMhsOjae0
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 12:36:35 ID:JMhsOjae0
>>91 車側の問題じゃないだろ。
アクセルを乱暴に操作してるだけだろ。
トルクが太くて酔ったなんて聞いたこともない。
オレはGT TSIだけど試乗〜納車当初は1500回転くらいでおおっとなったけど
慣れたのかコンピュータが学習したのかあっという間に気にならなくなったよ
学習機能なんてあるのか
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 13:15:42 ID:4hWzCZzu0
今日GTIを点検にだしたんだが、時間があったのでGTを試乗した。
デラが「何て事ない車ですよ」と言ってたが、試乗した感想としては
その通りだった。何が良いのかサッパリわからんかった。
GTがあったが故にGTIに乗れない人がいると思うと、ちょっと悲しかった。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 13:19:13 ID:JMhsOjae0
↑
2chで他人を貶めて溜飲を下げるのが唯一の楽しみとは終わってるねえ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 13:23:03 ID:4hWzCZzu0
素直な感想を書いたつもりだが、気分を害したのならスマン。
ココはGTIスレなんで、油断して気を使うの忘れてた。ごめんなさい。
デラもGTIオーナーの俺に気を使ったのかもしれないね。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 13:44:28 ID:JMhsOjae0
↑
自分の愚かさを全世界に向けて発信していることに気づかない偉人
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 14:54:34 ID:4hWzCZzu0
↑
ID:JMhsOjae0
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 14:56:47 ID:4hWzCZzu0
89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 10:30:13 ID:JMhsOjae0
このスレに本当のGTIオーナーが何人いるのやら
もしかして一人もいなかったりすんじゃねえのか?
99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 13:19:13 ID:JMhsOjae0
↑
2chで他人を貶めて溜飲を下げるのが唯一の楽しみとは終わってるねえ
101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 13:44:28 ID:JMhsOjae0
↑
自分の愚かさを全世界に向けて発信していることに気づかない偉人
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 14:58:48 ID:4hWzCZzu0
89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 10:30:13 ID:JMhsOjae0
このスレに本当のGTIオーナーが何人いるのやら
もしかして一人もいなかったりすんじゃねえのか?
>>98 多分、ほとんどのGTIオーナーが同じ感想を持つと思うよ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 15:05:31 ID:4hWzCZzu0
>>89 はやく免許とれると良いね
DSGについてもよく勉強しましょうね
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 17:09:10 ID:HWKN0Xhp0
4hWzCZzu0
tNaomTE50
おい、おまえら↓の質問に答えてみろ
第一問、シフトゲートにいくつのインジゲーターがあるでしょうか?
第二問、ライト点灯スイッチは回転式ですが、左から順に説明してね。
ついでに、リアフォグを点灯するにはどんな操作が必要でしょうか?
第三問、リアワイパーを動かすにはどうしたらいいでしょうか?
第四問、クルーズコントロールをセットするにはどうしたらいいでしょうか?
所有してるなら思い出せるよねえ。
この2人以外の、本物のオーナーの方は答えないでくださいね。
またかよ!
荒れるから皆スルーな。
>>110 4hWzCZzu0
tNaomTE50
答えられないのに絡んでくるから荒れたんだろ。
ははーん、おまえかw
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 17:26:04 ID:HWKN0Xhp0
>>110 ま、おまえと4hWzCZzu0 とtNaomTE50は偽者だってこったなw
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 18:44:47 ID:SSM2B8js0
下り坂のエンジンブレーキはMTモードを使わなきゃ駄目なんですよね?
坂道発進といい、下り坂のエンジンブレーキといい、なんかDSGって
不便に思えてきました。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 18:54:41 ID:HWKN0Xhp0
>>113 またケチ付けにきたのか?
実用上、Dレンジでまったく問題ないから。
強めのエンブレが欲しいならSモード。
いちいちMTモードに入れる必要はない、かえってギクシャクするだけだら。
おまえもしつこいなあ。
さっさとテメーで金を稼いで買えよ。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 19:28:05 ID:Mdc0ktLN0
>>113 夢ばかり見て後で現実に打ちのめされるより、現実を見据え、
現実を徐々に良くしていくことを考えるべきだろう。
オシム語録より
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 19:32:27 ID:HWKN0Xhp0
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 20:14:24 ID:Mdc0ktLN0
>>116 車が買えなくても、
それどころか免許さえも持っていなくても、
それでも人生は続いていくのです
オシム語録より
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 20:59:57 ID:Zw1ZlUs30
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 21:00:47 ID:Zw1ZlUs30
>>117 そういや、おまえ2問目だけ答えてたっけ?w
んで返り討ちにあってたよなw
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 21:03:10 ID:SSM2B8js0
ずっと何年もMT乗ってたんでそれは解るけど、DSGの坂道発進ってATよりは難しいよね?
昔、免許取ったばかりの頃、坂道発進が怖かった頃を思い出した>DSGの坂道発進
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 21:05:31 ID:Zw1ZlUs30
>>120 おまえ、本当に無駄な抵抗すんの好きだなあ
マゾだろ?w
俺はGTI乗ってないよ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 22:33:17 ID:Mdc0ktLN0
俺は免許すらありませんが
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 23:11:57 ID:Zw1ZlUs30
>>122 >>123 よしよしいいぞお前ら
レス乞食にありがたいレスをくれてやるからありがたく思えよw
>>91 >DSG搭載のGTI、GT-TSIに試乗してきたけど、低回転域からトルク感強いですね。
>同乗者とかは酔ったりしませんか?
>自分は試乗だけで少し気分悪くなりました w
GTI乗りだけどスムーズに運転するにはちょっと気を使う
たまに運転変わってもらって慣れない人が運転すると
発進がっくん、ブレーキがっくんだな
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 00:35:01 ID:iQmNQX/X0
今日のカスID
↓
ID:JMhsOjae0
ID:HWKN0Xhp0
ID:Zw1ZlUs30
127 :
109:2008/02/18(月) 00:37:50 ID:iQmNQX/X0
/::::)(:::)(:::::::::::)(::::::^::::::::::\
(::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::\
/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::)
(::::::::::/ ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
(:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::)
(::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
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| =ロ -=・=- ‖ ‖ -=・=- ロ===
|:/ ‖ / /ノ ヽ \ ‖ ヽ|ヽ _________
|/ ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ. ..| | /
.( 。 ・:・‘。c .(● ●) ;”・u。*@・:、‘)ノ /
( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o ) < 『おい、おまえら↓の質問に答えてみろ♪』
(; 8@ ・。:// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.) \
.\。・:%,: )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄ | ::::(: o`*:c /.. \_________
\ ::: o :::::::::\____/ :::::::::: /
(ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_ ノ
\丶\_::_:::::_:::: :::::_/:::: /
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 ̄ ̄\ 丶  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / ̄ ̄
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 08:06:58 ID:kjEsXsAO0
今日のカスID
↓
ID:iQmNQX/X0
今日はじめてこのスレ見たが、前からこんな感じ?
ここ2日間こんなかんじでした。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 23:40:40 ID:iQmNQX/X0
/::::::::::::::::::::::::::\〜〜プゥーン
>>128 ID:kjEsXsAO0
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜〜プゥーン
|:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|カキカキ カキカキ
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ
|::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|ノ (∵∴ ( o o)∴) <哀れな生物よのうw o(^-^)o ! むっきー!
| ∪< ∵∵ 3 ∵> ムッキー! \_____________________
\ ⌒ ノ_____
\_____/ | | ̄ ̄\ \
___/ \ | | | ̄ ̄|
|:::::::/ \___ | \| | |__|
|:::::::| \____|つ⊂|__|__/ /
|:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 20:57:51 ID:+IxJwEuF0
>>132 チンポ触った汚い手でマウスでもカチカチしてろ
カチカチするのはカスタネットでもいいぞ
つまんね〜おやじ
コピペにレスすんなよ
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 23:22:06 ID:LndfziKD0
GTIにSタイヤ&車高調交換と、足回りを煮詰めただけで筑波5秒切りは可能ですか?
137 :
回転坊:2008/02/21(木) 00:35:38 ID:gPiQuIlE0
2.0TSIって、低速トルクがあるのに、DSGの6速はどうしてあんなに
ローギアードなのでしょうか?
100km/hで2400rpmぐらいですが、回りすぎです。
あのトルクなら、100km/hで2000rpmでも問題ないと思います。
高速巡航時に燃料がもったいないです。
>>137 同感。回りすぎだよね。
でもTSIで100km/hだとどのくらいなのかな?
/  ̄`Y  ̄ ヽ
/ / ヽ
,i / // / i i l ヽ
| // / l | | | | ト、 | ))
| || i/ .⌒ ⌒ | |
(S|| | (●) (●) | 獣姦? 躾だお
| || | .ノ )|
| || |ヽ、_ 〜'_/| |
| || | ./ く ii |ノ
| \ \
!! .| .\\|ヽ\ ))
| ヽ、ヽ \ |\__/|
{ ヽ ⌒) / ▼▼▼ ヽ ))
(( ( l/  ̄ ̄▼▼▼ | (●) (●) |
\ ヽ( .▼▼▼ | 三 (_又_)三|
} \ ヽ──、⌒ _\______/
/ / ) } \ \
(__) ミ⌒ ノ .ヽ ⌒)
変速比は一緒だけど
GTIの方がファイナルのギア比が大きい(GT3.043に対して3.136)
ので回転数は高めみたいだね。
計算では2400rpmでGTI=99.3km/h、GT=102.3km/hとなった。
加速重視という事だろうね
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 11:56:05 ID:/HLllOGI0
>>140 加速重視なんだろうなとは思いましたけどね・・
日本車って100km/h巡航時の燃費が結構良い車が多いのでなぜだろうと
思っていたら、たいていがGOLF GTIよりも回転数が低い(ハイギアード)
なんですね。
低速トルクがすかすかでもハイギアードな車が多く、その意味で
GOLF GTIは余裕をかましすぎ(燃料がもったいない)です!
じゃあ次のモデルチェンジでGTIも7速ということで。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 22:25:14 ID:svlE8y260
>>137 141
低回転、低燃費という概念にこだわりすぎかも。
踏んでしまう低回転より、踏んでない高回転の方が力的に燃費が
良い時が多い。
ドイツ車で80km〜の加速がダルィ〜ってなったらそれこそ売れないと
思う。つうか100km/2400rpmって2000ccクラスですから。
1500ccクラス(bBとか)乗った事有るけど大体3000rpmだぞ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 00:01:35 ID:0WIDnF490
>>136 あんた、他の車に乗りな。
インテやインプとかさ・・
くだらん。
146 :
回転坊:2008/02/23(土) 00:03:32 ID:EuYIQIwC0
>>144 「踏んでしまう低回転より、踏んでない高回転の方が」はその通りだと
思います。
でも、GTIのエンジンなら、トルクがあるので低回転でも踏まずに
済むのではと思ってしまうのです。
また、新しいポロは100km/hで2200rpmらしいのですが、うらやましいです。
だったらポロを買えばとかいうつっこみはやめてくださいね。
このギア比の件以外はすべて気に入っていて、唯一の不満点なんです。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 00:05:13 ID:zMuy6IQD0
05年式のGTX買ったんだけど、凄く速いね、このエンジン。
上のレスでリンク貼ってあるサイトでも100kmまで6秒台前半って
かなり感動した。
首都高てか結構楽しめそう。
>>147おめこ!
回転数の件参考程度に…
GLiは100km/h時2200rpmです。
特に急がなければ6速のまま、
十分な加速ができます。
さすがに2.0Tや1.4TSIのようには行かないですが…
100km/h時のエンジン回転数に、ご不満な方もいるようだが、
エンジンの最大出力回転数の時に、最高速度が出るように
ギヤ比をマッチングするのが通例だから、仕方がないよ。
はなから、日本国内向けでないんだから、100km/h走行は視線に入ってない。
あと、そもそも、200rpmぐらいの違いは、どうってことないと思うが...。
>>146 良い方に考えれば良いんだよ。
「ギヤ比が絶妙で、どこからでも"楽に"加速できる」ってね。
現に他の国産2000ccと比較して高速燃費悪いか?
俺は逆だと思うし、むしろこのギヤ比は時速80km位までの一般道の
走行でも大いにプラスだと思ってる。
加速力を悪化させて、高速のちょっとした登りで頻繁にキックダウン
を起こすような設計の車にGTという名前は付けないだろう。
どのメーカーも。
昔は俺も「せめてTOPだけ高速巡航用なら」って思いに取り付かれててさ、
国産2.4L(5AT:100km/2050rpm)乗った時は、「これは理想的な回転数!」
と思ったけど、お世辞にもその車の燃費が良かったとは言えない。
以上、今まで乗ってきた中でGTIが一番好燃費な厨ですた。
国産車って高速での追い越しなんかでもすぐキックダウンするね。
こっちに乗り換えてからあのキックダウンがなくなって
高速でのギクシャクした感じが無くなってすっきりしたわ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 13:19:14 ID:2fu2+bFX0
携帯ナビを12Vのプラグに付けっぱなしにしていたのだが、
もしかしてエンジン切ってても完全には電源OFFにならない?
バッテリーが弱ってる気がするんだが?
>>151 君の乗っていた国産車がヘボかったんじゃね?
国産車というくくりはあまりにもアバウトすぎる。
>>152俺のもレーダーさしっぱなしで、弱ってる気がするけど、冬だからかなぁとか解釈してた…
>>151 灰皿のとこのは常時通電。トランクのは連動してる。
俺はヒューズボックスから
あれ?灰皿の所エンジン切ったら切れた気がするけど気のせい?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 19:09:47 ID:pqQtbZFZ0
>>145 同意。
GTIは速さで語る車ではないよな。
Golfのこれまでの歴史で培われた乗り味を味わってもらいたい。
Golfのことを勉強すれば、サーキットタイムがどうだとかが愚問であることが理解できる。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 20:00:23 ID:HVpc5g200
そう、GTIはアウトバーンのヒラエルキーに風穴を開けた車。
猿投グリーンロードを200km/h巡航してこそ価値がある。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 20:20:24 ID:NBlunEZD0
GTIって高速で200キロ出しても怖くないし、
峠のきついカーブも安心して走れるいい車だよ。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 22:15:32 ID:phBYt/tsO
ヒラエルキー...
今日初めて灰皿のところのシガーソケットから電源とってポータブルナビ使ったんだけど
エンジン切ったら「バッテリーで使用を続けますか?」って表示が出た
常時通電て思ってたからあれって思った
07なんだけどひょっとして途中から連動式に変わったのかな?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 23:04:15 ID:+je5O8t5O
>>162 俺のヴァリアントもそぅだから変わったんじゃないかな?
MY07のR32だけどやっぱりACC連動っぽい。便利になったが、さらに
ソケット増設予定。リアのアッシュポケットつぶします。
>>155 年式によって違うみたいね
お前さんのは何年式?
俺のは07だが、シガーソケットはACC連動だわ
>>164 俺もリアの灰皿を使用不可にしてソケット着けた
但し電源はシガーソケットからじゃなくてインパネ内からACC電源を
取り出してる
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 08:12:23 ID:z8KcXzr1O
04年式の最初期型GTIがどうしても見つからない
仕方が無いから並行車で買うしかないのですか?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 08:44:53 ID:ijp/C6KH0
>>167 買う金あるの?
ミニカーにしとけよ(笑)
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 13:49:36 ID:pZ2RfdssO
たいした金額じゃないだろW
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 13:53:36 ID:ijp/C6KH0
>>169 だったらレスする前に買ってるだろ
W←なんだこれ、バカじゃねえの?
ワーゲンの略。
またオツムの弱いやつが湧いてきたな
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 15:56:35 ID:sfJtCxDH0
>>173 誰がみても ID:ijp/C6KH0 の方がオツムは弱いと思う(笑)
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 16:07:45 ID:ijp/C6KH0
>>174 単発IDのボクちゃんどうしたの?
迷子でちゅか?WWW
自らWを使ってみせるボケは嫌いではない。
誰か親友になってやれよ
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 18:06:43 ID:ijp/C6KH0
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 20:38:07 ID:FcSVNeEz0
ID:ijp/C6KH0WWW
>>167 GOLF V GTIの日本発売日は05年6月5日じゃなかったか?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 23:36:56 ID:EySiNvfQ0
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 23:56:31 ID:wR8I+ymC0
この車のタイヤはBSしかないね
ミシュも検討したけど、足以上のパワーをカバーできるのはBSだけだと思う。
BSそんなにいい?
ちょっと先だけど換えようと思っているのでkwsk
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 00:10:08 ID:mTSBzWlY0
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:34:35 ID:uClRB9pI0
今日、ベンツのアバンギャルドみたいなブルーの窓をしたGTIをみたけど、
アレは特別仕様車なの?
凄い綺麗だった。デラに聞いたらブルーはR32専用って言われたけど。。。
確かにGTIだった希ガスる。
GTIもブルーだったよね?R32は今は緑窓。
06年式までは普通に青だった
白いボディに青い窓は映えるよね
うちのは赤いボディなので中途半端
4月から社会人1年目の23歳です
今からコツコツ金貯めて35歳前にはゴルフに乗りたいですね
ちょうどその頃に新型のGTIかR32が出れば、どちらか買いたいですね
人生とは思ったようにはいかない物なんだよ
>>190 そんなに時間が経ったら気が変わってるよ。
来年までその気持ちが保てるかも疑問。
>>190 そんなアナタに、フィットかヴィッツ(w
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 20:38:10 ID:y0CRjhbh0
>>190 12年後なんてどうなってるか分からんぞ。
新車情報
1976年に誕生して世界のラリーシーンを席捲し、
ホットハッチというジャンルを生み出した伝説のクルマが、
再び蘇る。
2010年に、原油価格の暴騰により製造が中止されていた
ゴルフGTIが9年ぶりにモデルチェンジされて販売される
こととなった。
タタ社VW部門開発責任者チャンドラ・ポーズ氏は次のように語った。
「乾燥牛糞10個で14キロという低燃費を・・・・・
中略・・・・・」
2019年3月31日 人民経済新聞朝刊
今日GTI試乗してきました。
DSGに惚れちゃった。
明後日契約する予定。
ワクワク。
契約してからが長いw
>>196 3月末に納車です。
1ヶ月なら早いほうかな?
手持ち在庫があったんですね?
おいらの場合も3週間(陸送+諸手続き)ですた。
おめ!
納車されて7ヶ月8000qでオイル減少の警告灯つきました。
すぐに入れなきゃダメって訳じゃないだろうが、なんか気分悪いな…
やっぱり自宅にオイル用意しといた方がいいかねぇ
週末Dラーでオイル補充してくるよ
>>199 Dラが遠いとか行きにくい?とかなら用意しておいた方がいいかも。
でも納車後一回も変えたり見てないの?俺はこないだ1年たったけど
3回変えたよ。1000km/5000km/12ヶ月点検。変え過ぎかもしれんけど。w
前車(VW LLオイル)の経験で言うと付いてから100kmくらい問題ないそうだよ。
100%化学合成オイルは継ぎ足しだけで1年は持つというけどな。
まぁオイル交換の話は荒れるからやめとこう
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 08:19:52 ID:4hfNOu0H0
>>199 納車のときに500ml補充用の缶くれなかったの?
どこのディーラーよ?
契約時サービスプラスはいったんだけど、最初の点検は1年か15000km
って言われたんだけど、そんなにオイル交換とかしなくて大丈夫なのか
ね?
無料だからってなんかセコくないか?
>>203 ロングライフオイルだって説明を受けたよ。
ドイツでは3万キロ交換しないと言っていた。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 19:22:20 ID:H546fgZP0
>>203 だったらオイルぐらい自腹で替えればいいだろうに
ケチくさいのはお前だろう
>>203 年間2万km以上走らないと、PLUSはムダ、ムダ、むだ〜〜
入っちゃったのにまだ8000kmしか載ってない。orz
>>207 遠乗り、ビシバシ走りに行こう。たまにはエンジソ回してあげようze
うん。
週末に400kmくらい乗るつもりだけど、焼け石に水><
みんなは遠乗りってどのくらい乗ってるの?
210 :
199:2008/02/28(木) 21:12:59 ID:1tZG7LcHO
オレのDラーもオイルは15000qで交換って言われたな。
通勤で使ってるから、週末までに100qくらい走っちゃいそうだわ。
今度から自宅にオイル缶常備しときます。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:22:52 ID:3Pvym6d90
1年点検でフォルクスワーゲンレーシングオイルに
しようと思いますが,どのくらいの期間交換不要でしょうか?
ディーラーで聞けばいいのですが。
>>211 たしか、ロングライフサービス対応だった希ガス。
Racingは502.00, 503.01かな。マニュアル見てロングライフ用にいずれかの
規格の記載があればOK。ちなみにR32だと502.00はロングライフサービス
非対応。
>>206 15000kmなんて最初の車検でもいかないよ、年間5000kmも乗らないから。
まぁ、税金対策で買った車だから、どうでもいいっちゃどうでもいいんだけど。
>>213 こないだ点検に出したときに入れられたオイルは、フツーのだったぞ!
というおいらはR32のりです。ま、問題ないとは思うけど。。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 23:08:32 ID:H546fgZP0
>>216 いや、ディーラーが契約時に必死に薦めたわりにはその程度か、って思っただけよ。
逆にサービスプラスに入ってない奴にはやたら点検とかしてたりしてww
>>217 ハハ、その気持ち分かるw
俺はメンテナンス費用を都度心配するのが面倒なので
サービスプラスに入ったが、やはりオイル交換は1年か
15,000kmって言われたな
結局は無駄になるかも知れんが、まぁ保険だと思ってる
ウォルフィサポートの解約時の返金額ってどこで見れたっけ?
純正でブースト圧っていくつ掛かってる?
1.0ぐらい?
ホイールこすったorz
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 20:55:38 ID:WZPk+a/n0
白っ子ほすぃ・・・
木星帰りの男か・・・
自分はGTIがほしい。彼女はアウトランダーがいいといいます。
>>227 ギャラン・フォルティスGT-RVを待つしかないなw
>>227 随分オタクな彼女ですな。是非アウトランダーに乗ってください。
ギャランフォルティスね。まぁアウトランダーも好きだけどね。GTI のエンジンサウンドが好きだ。
あんな不細工な彼女のいいなりになるのか?
オレの空気嫁をバカにするな!
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 09:24:40 ID:CWdqrVbf0
DSGってクラッチ交換はどの位(期間・価格)で行ってますか?
乗り方にもよるとは思いますが、なんか最近発進時に滑っているような
感じです。ちなみに走行距離5万ちょいです。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 09:45:14 ID:uoGPAumg0
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 09:51:15 ID:gb8GxDw1O
バカやろう!
パドルシフトって頻繁に使ってもそのくらいは持つのか?
パドルシフト。
後付したひととか居ます?
とうてい無理な話なのかな・・・
後付けした猛者は何人か見た。
エアバッグユニットだけ残して、他を交換。
ディーラーで出来るレベルらしいとの事だったが、
多分阿呆みたいな金額になると思うよ。
最近、パドル装備しているクルマ多いが、そもそも市販車にパドルって必要なのかね。。?
嫁とかに運転させるとたまにハンドル回してるときに触ってギア落としちまうし
使いたい時にどこにあるかわからんかったり、届かなかったりする。
まあ、最近のF1運転してるみたいで面白いって言えば面白いのかもしれないが。。
結局、元々MT乗りだったからシフトノブに手を置いてないと落ち着かないので
いつもギア落とすときはシフトセレクター使ってるしね。
唯一、Sモード時に使えるのがパドルの利点だが、
下手に触るよりそのまま走ったほうが速かったりする。
シフトノブにいつも手を置いてたらだめだお
壊れるよ
ちょっと質問
ゴルフXGTIなんですがヘッドライトの光軸高くないですか?
あれって自分で低くする、もしくはディーラーで施工してもらうこと出来るんでしょうか?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 18:58:30 ID:J2bUeNY80
GTIのライトってボンネット部分が微妙にかぶって、
EやGLiに比べてちょっとつり目(bad face?)になってるね。
いい感じ!!
今日、ディーラーで他のゴルフとならんで初めて気がつきました!
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:01:36 ID:bNUSfdCE0
>>239 パドル諦めた OTL
私もMT出身でなにげに左手はシフト持ってるんですけど。
あればあったで便利なのかなとおもった次第。
>>242 ホント?ボンネットがGTI専用ってことなのかな。
気がつかなかった・・・・・。情けな。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 20:17:24 ID:M/ksipCl0
>>239 ツッコミ所満載でワロタ
つか、全て嘘w
ヘッドライトの光軸はディーラーで調整可能。
光軸が高くない?ってレスは発売当初から有った。
>嫁とかに運転させるとたまにハンドル回してるときに触ってギア落としちまうし
内掛けハンドル操作してないですか?
仕事で社用車に乗りますが同乗運転者のハンドル操作見てると若い人に
走行中に内掛けハンドル操作する人が多くなった気がする。
パドルどころかSモードも使用したことがない俺はGTI買って
よかったんだろうか。
Dオプション何もなしで、35万引きって多いと思って良い?
2000km&Sモードぶっこみ記念カキコ
前車MB A160Lでの年間走行3000kmの俺が
納車2ヶ月で2000キロ。
この車が面白いのは間違いない。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:06:17 ID:tc7rxd9Z0
俺、08年式GTIオーナーだけど、面白さでは、
EG6>GTI
ここがVWスレだから叩かれるのは覚悟で書いたが本音は本音。
仮に首都高なんかでレースしてもGTIはエボやインプどころか
シビックにも勝てないなw
次の車検前に今乗ってるGTIは絶対に売ると決心した。。。
>>248 十分っしょ。
早速、明日にでも契約を・・・
>>250 叩きはしないが、タイプRに勝てるような車じゃないよGTIは。
最近ではFD2とか完成度高いし。
>>252 タイプRはEG6の次の型(EK)からでない?
今どき、「勝つ」って…
>>254 それだけが楽しみな人種もヨノナカには棲んでいる、ということだ。
哀れな人生を察してやれ。
デザイン最悪だしね
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 08:39:28 ID:QlAMnPKj0
>>256 たかだか350万の車も買えない貧乏人が僻むなよ
いや本多や酢春のデザインのこといったんだが
うわ〜ん350万が買えないよ〜
DSGに乗ってみたい
>>250 EG6(5MT)オーナーだったけど、確かに高回転まで回して
遊ぶ分にはゴルフより楽しさはあったかな。
ただ、下はスカスカだし、速く感じるだけで実際は全然大し
たことないだろ。
特にC1なんかはGTIみたいに下からトルクがあるエンジンの
ほうが圧倒的に速く走れる。
つーか首都高でレースってww
中古EG6海苔の工房ですかwww
と釣られてみる。
>>250 どうぞ、シビックにお乗りください。
なぜゴルフのスレに来る?
釣りだろ?
GTIでレースなんてアフォな前提で話してるし
オマイラ、10万円あったら何のパーツ付ける?
マフラー、サス、ブレーキパッド以外で何か定番ってある?
全て純正のまま2年乗ってきたんで
そろそろ何か弄ってみようかと。
う〜ん、やっぱソープかな
アルミかな
>>262 あれ?ゴルフってドイツツーリングカー選手権に出てなかった?
>>246 さすがに内掛けはしてないのよね。。
だもんで、こないだ横でじーっと眺めてたら
ハンドル回してて空振りとかするしw
危ねーなぁ。。おい。。て言うと
この真っすぐになってるとこが掴めない。とか言う始末。。
フラットボトム部なんて気にした事もないんだがな。。
回し方の問題だと思うが爪が長いせいもあるんかな?
空振りして慌てて掴み直そうとしてパドル触ってた。
ハンドルの断面が丸じゃないし、女性が握るには一寸太いのかもね。
269 :
248:2008/03/04(火) 00:51:49 ID:00Loi2/p0
サンルーフとETC付けて、40万行かない位
でした。
明日判子押しに行きます。
03GTIからの乗り換えです。
あ〜DSG楽しみ!
×威嚇された
○イカ臭レター
>>259 > DSGに乗ってみたい
つコンフォートライン
272 :
263:2008/03/04(火) 09:25:19 ID:xTabKHbW0
>>264 その発想は無かったわ。
>>265 オプションの18が気に入ってるので…
内装品でこれはお勧めっつーのはありますか?
>>272 走りの装備だけど…
COXのパフォーマンスダンパーなんかどうでしょう。
>>269 おれ00のGTI(MT)なんだけど、車検通そうか買い換えようか迷い中。
>>273 装着してすぐのインプレッションはいくつか読んだんですが、
その後の感想ってどうなんでしょうか?
やっぱりかなりいいもの??
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 20:18:12 ID:DPSrYNij0
雪国の方、スタッドレス何履いてます?
私、レボ2にしたんだけど、素人ながら舗装路でタイヤが変形するのが
分かるほど柔らかくてゲンナリしてます。
ちょっと踏み込んだだけでメリメリ音を立てながらタイヤが減っていく気がして
(80キロ以上だと、明らかにミョーというかミャーと転がり音がしますな。)
ケチな私は無意識にタイヤに優しい穏やかなエコ走行に徹しちゃう無様さ。
ああ、アクセル踏みてー。
反面、圧雪は当然ながらアイスバーンでも想像以上のグリップを体感できるのが救いですが。
雪国人の参考のためにも、あなたのスタッド銘柄と簡単なインプレをお願い。
みんからとは一味違った2chならではの忌憚の無いインプレをプリーズ。
>>276 雪国じゃないが、横浜のice guardで純正サイズ。
特にノーマルタイヤと違いを感じないのは、俺が鈍いだけか。
もともと一般道では踏まないしね。
高速は180オーバーでも特に問題なかったけど。
>>277 16インチ?
X−ICEでも140超えるとヨレるのに
180キロオーバーで問題ないの?
タイヤって詳しくないからよくわからんけど、タイヤ屋のオヤジが160までだから
あんまし飛ばすなよとは言ってたな。
でも実際出しても特に普段と違いは感じなかったな。タイヤのことなんかす
っかり忘れたしね。
ちなみに17インチで純正アルミに履かせてます。
俺の感覚が異常なのか…
>>280 ヨコハマのIGシリーズ、全品Q(160km/h)だから、
タイヤの設計上限速度を超えてる。
おまいの感覚の問題ではない。
>>281 なるほど、飛ばすのはあったかくなってアルミ買ってからにするわ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:36:40 ID:GGfJ3n9d0
スタッドレスでとばすアホが多いのか?
ブランド関係なく寿命が短くなりますよ。
160なんかで長距離走ってるとすぐダメになる。
(スタッドレスとしての機能低下)
>>276 BSは硬化しにくい。(柔らさ持続)
BSじゃなくてもスタッドレスは細かい溝が多く柔らかい
夏用よりはノイズが多いのは当然。
雪の無い道路が得意なスタッドレスは肝心の雪道で効きが悪くなる。
どっちをとるかだね。
>>284 じゃあ荒いパターンで硬いタイヤが静かなんですねw
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:30:33 ID:GDM9jC8w0
287 :
248:2008/03/05(水) 08:44:21 ID:jGIBVA+r0
>>274 6年目、7年目ってトラブルとか、ありませんでしたか?
自分は、延長保障きれるのが不安だったので…。
>>287 一昨年、去年とトラブルありまくり。
しかも1999年は普通の1年もしくは○万キロとかいう普通の保証しかなかったし。
289 :
288:2008/03/05(水) 09:06:30 ID:qGBnTJE/0
途中で送信しちまった・・・
そのトラブルをなんとか乗り越えちゃったからもうちょっと乗ろうかなぁ、と。
でも次に何が起こるのか不安ではある。
シロッコのデザインとサイズを考えると、ゴルフ6はちょっとなぁ、と思ったりして。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 09:31:03 ID:GDM9jC8w0
>>274 8年目以降のトラブルがどの程度なのか、人柱になってくれんか
GTIかプジョー207か迷うな。
>>291 別に壊れねーよ。消耗パーツの交換が増えるだけ。
整備はしっかりしておこう。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:21:50 ID:q1/YzkDl0
性格が全然違うと思うんだが
それならメガーヌRSも視野に入れるべきだろ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:22:33 ID:q1/YzkDl0
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:44:17 ID:1/qXEpyoO
メガーヌはデザインが普通すぎ。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:44:52 ID:q1/YzkDl0
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:46:07 ID:yqE6V9TE0
それなら、アクセラも視野に入る資格がある。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:57:43 ID:q1/YzkDl0
アクセラwすばらしい感性ですね
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:35:55 ID:q1/YzkDl0
早く免許とろうねw
でた〜〜〜免許とろうね返し!!
四つんばいになれば
返していただけるんですね?
bmw135iとGTIで悩んでます。
>>304 135iを買って、飽きたら俺のGTIと交換してくれw
FFとFRで悩む奴もいるんだな…
インプSTIと迷う。
bmw135iにしとけ
GTIと135はクラスが違うじゃないか。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:01:13 ID:/NceLv++0
>>307 なんで迷う??
少しでもインポが良いと思うなら
インポにしとけっ!
この2台は競合しない。
ガンダム好きなら迷わずインポ
いざという時の、バイアグラ
06年GT(NA)乗りだが、今思うとGTIの方がお買い得だった気がする。(泣き)
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:21:44 ID:nFYqM7Fz0
今思わなくても、EとGTIは超バーゲンプライスだったろうが。。。
俺はあえてGTを買う奴をカッコよく思ってたが、・・・
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:39:21 ID:nM68uHtu0
>>316 GTをあえて買う??
なんで“あえて”買うんだ???
それがなんでカッコいいんだ?
意味が分からん。
GTが欲しけりゃ買う。
それだけのことじゃねえ?
>>317 いや、値段が違うんで
「買えるだけの金はあったが、安い方をあえて買う」という発想
「買えなかったわけじゃないよ」という心理になるのが人間。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 13:08:38 ID:nM68uHtu0
その裏に
本当は欲しかったけどGTを買った・・・
そういうことじゃね?
ぜんぜんカッコよくねえよ。
じゃあなにが良くてGTIでなくGTを
“あえて”買うんだ?
まあいいや、どうでも。ごめんごめん。
卑屈なGT海苔かと思ってな。
付け足すとGTはいい車だよ。
GTIが出るまではGT(NA6AT)はいい車だと思った。
外装ブルーでベージュ本革仕様なんて洒落てると思ったし。
>>315は後悔してるなら今から乗り換えればいいんだよ。
一回しか無い人生で、車ごときで後悔し続けるのは損だぞ。
>>315 なんか
GTO(NA)が似合ってる気がするよwwww
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:24:40 ID:JircDW+X0
ある雑誌でゴルフXは今年11月FMCと書いてありましたが、情報ありましたら
よろしくお願い致します。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:38:00 ID:+HASbJIe0
今、GTIとミニと悩んでいるんだが
ぶっちゃけ仮にGTI乗っていてもロケーションが
田舎道ばっかだったら価値観ないね。
国産車で十分だな。って思えてきた。自分の住んでるとこは別に高層ビルなどないし
食い物屋も安っぽい全国チェーン店しかない町だしね。何か車だけ光っていてもね〜
何だかわびしくなってきた。同じ価格帯なら本田のインスパイヤあたりもいいかなってね。
>>323 別に町のロケーションまで鑑みて車選ぶ必要ないじゃん?
財布に問題ないなら損得計算無しで好きなの買いなよ、自己満上等!
そもそもゴルフは比較的地味で日本の田舎でも目立つ外観だとは思わんけど
俺の借りてる駐車場、隣がトヨタのイプサムなんだけど
同色もあってなんか似てるし‥
ちょっと質問
ジャッキアップポイントってサイドの4箇所以外ありません?
前輪両方とも同時にあげて下にもぐりこみたいんですけど
フォルクスワーゲンから、またアンケートの封筒きたのですが
これって毎年やってるのでしょうか?
この手のやつって買った年だけだと思っていたのですが・・・・
>>325 オレは買った時と12か月点検の時にサービスのアンケート来たけど
ひょっとしてサービス受けたら全部来る?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:56:47 ID:htw4lQug0
>>324 無謀なことはしないほうが良いよ。
顔見知りのGSか整備屋に行ってもぐりこませて貰え。
潰れて死んだやついるぜ
ゴルフでゴルフ場へ行きました。
>>326 レスサンクス
となると普通にくるっぽいね
暇つぶしに答えてみようかな・・・
受注生産したら、RNS 510っていうナビがつけれるみたいですが
つける価値ありますか?
>>331 ナビは社外品がいいと思いますけどね。ディーラー、メーカーオプションは自動的取得税に加算されるでしょ?
>>332 ディーラーオプションは、含まれないのでは?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 01:58:35 ID:QQHEPxBdO
>>333 含まれたり、含まれなかったりするから要確認ですね。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:19:06 ID:QQHEPxBdO
GTTSIかっこいい
>ID:QQHEPxBdO
落ち着けw
GTTSIもいいけど
GTIと乗り比べちゃうとちょっとねー
>>338 意外にターボエンジンらしさを感じられるのは、
GTTSIじゃない?
GTIはターボっぽくない。全域トルクモリモリ…
そこがいいんだが…
GTTSIにオプションつけるなら何がオススメ?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:32:26 ID:ayrqhw8g0
今日、wowowで「フルスピード」というドイツ映画を見た。
全編、GTIが出まくり、カーチェイス有りなので内容など
どうでもよく、GTIが疾走する姿がひたすら良かった!
壊されたりするシーンは、乗っている者からすると複雑ではあったが。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:35:57 ID:itXMJu3MO
観たい。
レンタルあるか?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:59:31 ID:zb1Sm63L0
>>340 20インチアルミホイール
かっこいいですよ
>342
レンタルあるよ
内容はもろB級だけど
ゴルフを買ってまもなくフルスピードのDVDを買いました。
ドイツ映画の笑いのつぼが良く分かりませんでした…。
でも素直にかっこええと思いました○
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 19:24:41 ID:5/QgTd6R0
b
本日08GTI買いました!!!!
黒。超楽しみ。
雨漏りしやがった。
リアスポイラーについてるストップランプが浸水して、その水が
リアガラスの室内側を伝ってたれてきやがる。
ぐぐったら、R32で同じようなトラブルがあったみたいだけど、
リアスポイラーの取り付けが悪いみたいだ。
買って1ヶ月、最初のトラブルでした。
サーキットなんて行かないし
峠を攻めるとかも縁無い
通勤に毎日利用、ターボ意味なし
本当にGTIのエンブレムが泣いてるようだ、ごめんよ
エンジンはたまには高回転まで回さないといけないと聞くけど
高速道路で飛ばしてもせいぜい3千くらいなんだよね
オイル交換はまめにしてるけど意味ない?
>>350 クルコン使いながらギア落とすといいよ。
速度そのままで回転数だけ上がるから
>>350 せっかくのマニュアルorSモード。飛ばさなくても回せるじゃん。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:31:54 ID:eBCZC4S9O
すいません札幌辺りのVW系に強いショップ知りませんか?
昔はホンダ系に強かったCOCKPITがVW系に変わってて吹いた。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 08:08:55 ID:9d4E7uV+0
>>349 リアスポは接着剤でリアウインドウにくっつけてあるだけだよ?
それで室内まで水が入ってくるのか?
不思議だな。
ストップランプの配線はどっからきてんだよ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 08:59:02 ID:9d4E7uV+0
>>356 スポイラーの取り付けとは関係ねーだろ
バカだろ?
スポイラーにストップランプが付いてんだろーが。
どこ見てんだよ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 09:33:58 ID:9d4E7uV+0
>>350 うちなんか嫁がほとんど乗ってるし、買って半年で2000kmしか走ってねえし、
2500rpm以上回したことねえし、パドルなんて使ったこともねえ。
だがいい車だ。
カーナビとかディーラーでとりつけてもらったほうがいいですか?
結構ぼったくりな値段なんですが、(+10万くらい違う)
即レスお願いします。
ClarionのMAX7700工賃込みで24万ジャストって、高いですよね・・・
Clarionスレで見ると工賃込みで14万とか書いてあるけど・・・
>>361 ディーラーと言っても外注に出しているだけだよ。
信頼置けるショップがあるなら、そっちがお勧め。
オートバッ●スやらイエロー●ットでやらせるなら
俺ならディーラーに出すけどね。
何かあった時にも保証が効くだろうし。
高速SAを飛び出て行くDSG乗りはなしてあんなに1速で引っ張るのか。異常。車壊しそう。
>>364 6AT車はもっと引っ張りまっせ!
NA限定ですから!
>>361 自分でつけりゃ良いじゃない。
3時間もあれば終わる。
同じく。
自分でつけるとか無理
シートヒーターって布シートでもできますか?
またオプションでいくらくらいですか?
カーナビなんて丁寧な説明付きのハーネスをつなげて
車速とバックをサービスコネクターから分岐させて
パーキングをアースさせてフィルムアンテナ貼れば終わりだよ。
工賃何万も払うのがバカバカしくなるくらい簡単。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 08:02:04 ID:NOU5nzo80
真夜中に脳内整備士がほざいてますな
働けよw
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 11:46:10 ID:BXeyj272O
カーナビ取り付けできる奴うらやましぃ
>>369 ファブリックにシートヒーターは付かないよ。
本革仕様は標準で付いてくる。
ファブリックでもシートヒーター欲しいね。
自分は、前車ではRECAROシートの
シートヒーター付のやつに交換してました。
(ST-JCのファブリック)
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 14:16:28 ID:CP1tOm5CO
日本はルータン?は販売されないのかな?
でも、汗を吸ったファブリックシートをヒーターで温めたら臭そう
何故GOLFやPOLOのGTIには車名のロゴが入らないのか教えて、エロい人。
>>376 本国ではGTIやR32はゴルフとは別車種(?)として
扱っているから、じゃなかったっけ?
GOLFの最上位はGTで、GTIはGTIだし、
R32はR32という別の車、という感じで。
>>377 VW GTI とか?
VW R32 っていうと、他にもあるような・・・ないっけ?
マニュアルにGOLF VR6って書いてあったぞ。まじか、いまだにVR6なのか>R32
>>378 トゥーランもそう。
こちらではゴルフトゥーランだけど、本国ではVW Touranですね。
となるとPOLO GTIの立場は…orz
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 10:41:46 ID:Djjeu9IfO
Xは見た目好きでも嫌いでもなく
Wは見た目好き。
だけど最新が最良な気もするし迷う。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 15:28:53 ID:cYkVk1wz0
Yがでようとしている時にW??
お金がないという理由以外に選択する価値なし
ドラクエだったらWだな
>>383 私も見た目は角ばってる方がゴルフって感じで好きです。
性能や装備を見てしまうと比べるまでもないのですが、大きさや重さ(勿論値段も)等
Wと迷う理由はあると思います。
>>385 ウチのディーラー(not DUO)も結構寛大
微妙なハミタイで点検出しても、「車検の時はモール付けてくださいね〜」
って軽く言われるだけだし、
営業マンの私用車も結構いじってる人が多い
だから話も盛り上がるw
>>387バカじゃねーかお前は。事故って脳ミソ冷やせよ。アスファルトでよ。
V乗ってていつも思うんだけど、コストパフォーマンスから言ったら
非の打ち所がない優秀な車だと思う。
けど、なんか「本みてお勉強して遊び心も加えてみました」て感じなんだよな
そういう意味では、本来の真面目一本槍的なWに魅力を感じる
てのもわかる気がする。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 14:41:30 ID:8UIO/lSp0
>389
GTIはおろか、ゴルフの歴史を全く知らないと白状してるようなもんだぞ、君のコメント。
>>390 歴史とか知らなくてもGTIが好きならいいじゃないか!ヽ(`Д´)ノ
MTとDSGで迷います...DSGが素晴らしいので特にね
>>393 DSGは「凄く出来の良いAT」。
MTの操作感の代わりにはならない…と思う。
>>393 迷ってるならDSGにしておけば?
MTなら他にも楽しい車はあるし。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:25:13 ID:PowrBug80
なんか一生懸命にWを買うのを肯定したがってる奴がいるなあw
お金なくて中古車で良くて、保証が新車程ない事が気にならないなら買えばあw
俺は安物買いの銭失いだと確信するが。。。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:33:21 ID:NACl0OUKO
>>397 俺もmt大好きだけどgti乗るなら…ってことでdsgにしたよ。
何度も書いてるけど、DSG俺の独断
@シフトアップは確かに速い。
しかしパドル使ってのシフトダウンはそんなに速くない。
クラッチ切れてる空走感が結構長い感じ
Aクリープ状態から一気にアクセル踏むと
クラッチ制御が混乱(?)するのか、挙動がギクシャクすることがある。
少ないアクセル開度から一気に開けた時にも同様になる場合がある。
B高速道路でのキックダウン、シフトダウン制御がちょっと過激。
2〜3段一気に落とす場合がある。
エンジンはきっちり吹けるがなにもそんなに落とさんでも・・・
CSモードはさらに過激で、街中ではほとんど2速。何かっつーとすぐ2速。
D下り坂は普通にシフトアップ制御主体。アクセル緩めるとアップしちゃう。
Eクラッチディスクがすごく減りそう。乗っててそんな感じ。
F個人的にはシフトレバーの+と−は逆であってほしい。
上手いMT使いだったら、この辺に違和感を感じるかもしれない。
でも俺もDSGに興味津々で買ったので、不満は全然無いよ。年々進化するんだろうし
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 11:36:06 ID:PowrBug80
何年型?
@〜Dは改善されていると思う。
Eはそうかも。
Fは慣れの問題
トルコン6ATの出来は最高だった品・・・
残して欲しかった
by古GT乗り
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 14:05:47 ID:PowrBug80
>トルコン6AT
ずるずる滑るトルコンにはもう戻れない
ゆっくり移動してる時でもダイレクト感がたまらん
シフトアッブはほぼショックレスだし燃費も良く速い
パドルもカチャカチャもSモードも可能
もうDSG(と同機構ミッション)以外考えられん
>>401 手動シフトダウンは、イライラするほど遅いが…
結局エンブレ間に合わなくて…
あと、交差点を左折するぐらいのスピードから再加速するような時…
無造作にスロットル踏むと…
ドンッてショックが…
DSGキボンヌ…
あえてMT買った馬鹿もいますよ〜ここに
すごく楽しいよ、コンビニ行くのも楽しいww
実はここで購入相談もしててそのときは
MTだったらインプのSTI買えって言われたけどね
以前は排気量の小さい軽い車重の車に乗ってて
アクセルを下まで踏んでキビキビ走らせる楽しみがあったけど
また違う楽しさだな
あらゆる場面でも安心感というか安定感が半端無いね
うちのは06モデルと前置きした上で
>>399 @シフトダウンは一瞬アクセル戻してる。
これだとすんなり入るね。
Aは何だろ?
Bはそうなる時があるから@+パドルで落としてる
C街中でSは使わないなぁ・・・
サーキットではS+パドルで快適
DEはそうかぁ?
Fは慣れてしまったのでこれでいいや。
FIAT500に試乗したら、逆だったから戸惑ったw
>>399 08モデルです。
1.低速時にはそう感じるね。
2.ESPが介入してないかい?
3.3速落ちたことはないなぁ。
4.Sモードは、街中で使っちゃだめw
5.下り坂はシフトダウンしてくれるけどなぁ。
6.同意
7.これも同意。でも、一般的なATのPRND321でいけば、こうなるのかねぇ。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 23:50:20 ID:MjbJsnI/0
>>399 07ですが。
@DSGは、どんなにMTシフトワークが上手い人間より段違いにシフトが速い。
空走感のあるパドルでのシフトダウンでも。
しかし、パドルでダウンした瞬間にブリッピング入れてくれると体感的な空走感が減るかもな。
A全開近くまでアクセル踏みこむとドライ路面でもESPが適当に介入しつつ軽くホイルスピンしながら
介入してロケット加速していくが?
ギクシャクするのは中途半端にアクセル踏んだときだけじゃね?
Bむしろ美点だろ。
アクセルの踏込み具合でキックダウンの段数も変わるだろ。
自分でキックダウンを調節できるってこった。
Cまったくもって美点だろ。Sモードの存在理由そのもの。
Sモードはギアを問わず4000回転以上を保とうとするんだよ。
ワインディングではパドル使わずにSモードに入れっぱなしの方が滑らかに走れるでしょ?
Dそういう時にこそ、SモードやMTモード使おうよ。
Eんなことねーよ。めちゃくちゃ乱暴な走り方をしなければ無問題。湿式クラッチだぜ?
アウディのDSG推奨オイル交換3万キロだぜ?
Fこれは同意かな。
不満があるのも分かりますが、もう少し自分でギクシャクしない走り方を考えてみては?
オレは個人的には05の味付けの方が好みだ。07がおとなしいぐらい。
DSGは量産型としては別次元の2ペダルMT。
SMG、せれスピード、スマートなんか比較にならん。誰でも同じ感想を持つと思う。
フェラーリなんかのスーパーカー2ペダルは乗ったことねーから知らんが。
DSGが不満なら、トルコンATに乗れってこった。
06モデル購入当初、純正コンチでアクセル全開するといとも簡単に
「シュルシュルッ」てホイールスピンしてたのが、RE050に
換えてから同じように全開すると「ガッガッガッ!」ってグリップと
スリップを細切れに繰り返すようになってきたんだけど
車がヘタってんのかな?それともパワーに対してタイヤのグリップ力が
強いってことでしょか?ホイールとタイヤのサイズは変えてません。
>>411 ジャダーでしょ?
RE050でもロウンチ使えば綺麗にホイールスピンするよ。
それがいいかどうかは別として。
>>412 ジャダーだとすれば、対策としては
DSGオイル交換が良いらしいですが
走行距離2万キロ程度じで発生するなんて早すぎ
普段の走り方がモロに影響してんでしょうかね。
>>413 いや、そういう事を言いたいんじゃなくて、
MT車ならクラッチミートの繋ぎ方次第になってくる事が
DSGだとアクセルの踏み込み加減と路面の状況次第で
RE050だから必ずなるという訳ではなくて、
踏み込み方次第でジャダったり、ジャダらなかったり・・・しないかい?
うちの場合で言えば、踏み込みが中途半端だとジャダーが出て
それより踏み込みとキューーという感じでホイールスピンするよ。
タイヤが勿体ないから、そもそもそんなに踏み込まないで、
グリップの範囲で踏むようにしてるけど。
いいなおまえら金持ちで
>>414 仰る通り
さっき「GTIは急発進時にタイヤがパワー負けしてジャダーが発生する」
って個人レビューを見たので、自分の場合も
同じような感じだから、不具合とかじゃなくそんなものかと
思い始めていたところで更に414のレスを見て
自分の知識不足による不安が解消されました。
ありがとうです。
でももしなんかの理由でDSGの早期オイル交換した人や
推奨する人がいたら参考のため意見くださいよろしくです。
急発進厨ではないです、念のため。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 16:19:31 ID:dUR79wZX0
>>416 みんから見ればたくさん載ってますが・・・
>>416 414だけど、DSGオイルは各ディーラーによって
工賃や経験度合がマチマチなので、
自分のディーラー以外にも専門ショップも含めて
聞いてみるのもいいかも新米。
オイルは7.2L入って、工賃込み4万円弱。
これがうちのDの回答だったけど、
もう少し安く出来る所もあるようです。
うちは現在2万km弱で、来年の車検で3万kmぐらいだから
その時に合わせて交換しようと考えてますデス
サンルーフつけてぇ。けど納期のびたら嫌や
こないだ首都高出口の長い下りで初めてパドル使ってシフトダウンしたんだけど、
反応が遅くてちょっとビックラこいたんだけど、故障じゃないよね。
シフトレバーでやっても同じかな?
普通のATのが反応よくない?
>>420 アクセル一瞬抜いてみ。
サクっと入るから。
あと、DSGに慣れてからATに乗ると
最初は色々な意味でビックリするよ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 07:55:01 ID:meFsAZRX0
>>420 AT車にもDSG車にも乗ったことがないとしか思えんな。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 14:38:46 ID:zFw0g/Rz0
スレ違いで申し訳ないのですが…
2.0TFSIの中古を買おうかと。走行はわずか2500`です。
試乗したのですが、なんか吹け上がりが重いような気が…
以前試乗したゴルフGTIと比べての事ですが。
エンジンのアタリ、ハズレってやつですかね?それとも距離走れば変わるのかな??
同じエンジンなので…詳しい方お願いします。。。
レギュラーでもいれてたんじゃねーの?
つか吹け上がりなんてよっぽど強烈かしょぼいかじゃなけりゃ主観でいくらでも変わるもの掲示板で聞いてもしょーがねーだろ
大径ホイールにブレンボ入れなきゃ流行おくれと思ってる馬鹿が多いようです。
特にみんカラ。
最近日本車から乗り換えの奴らのセンスが悪すぎてさみしいですね。
afimpなどは愚の骨頂です。
シャコタンブギか
>>423 吹け上がりって停止状態でのレーシングの事?
それとも走行中の事?試乗した?
いずれにしてもどのくらいの期間、放置してたかによって
体感の吹け上がりなんていくらでも変わるし、
例えば、一回高速を元気よく走ってくれば
エンジンなんて軽くなったと感じるしね。
>>423はおそらく、A3の2.0TFSIの事を聞いてると思われる。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:49:52 ID:ocylXto10
423です。そうです。アウディなんです…
ゴルフGTIのような荒々しさがないからそう感じたのかな…
TFSIのほうがジェントルですね。味付けが違うのかな?
トルク感は変わらないと思うけど…
直噴のせいかアイドリング音は??ですね。外から聞くと。。。
DSGはすばらしいです。
ちなみにBMWからの乗り換えです
430 :
羨ましいの?:2008/03/26(水) 21:53:46 ID:u2hTBdS9O
>>425 なに?いきなり。
所有者の勝手である。
ノーマル乗りのあなたのこと、馬鹿にして見てないから大丈夫。
以上 終了。
遮音材の違いからエンジン音の聞こえ方なんかも変わってるから
その所為も有るかもね。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:19:49 ID:Rb8Htsbf0
>>430 なに?いきなり。
馬鹿なのか?
お前とお前の車を馬鹿にしてんだよ。
異常終了w
GTIは見えないとこまで多岐に渡ってスペシャルになってるよ。
ほとんどの部品にアウデイマークが入ってたりするくらいの兄弟車だが
アウディだったらTTとかS3のほうがGTIに近いとおも。
直墳特有の高圧インジェクター音だな。
ディーゼルみたいな感じ。
だが、最近のBMWも似たような音するよ。
>>434 あのカラカラカラって音はインジェクションの音なのー?
ディーゼルか!?って思うかもw 三菱のGDIのときも
聞いたときそう思ったな。
まさか自分がそんなエンジン音(外聴き限定ね)の車に乗るとは夢にも。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:17:32 ID:T2TnCEEAO
>422
で何が言いたいの?
明らかにDSGの方がシフトダウンが遅いと思うけど。
>>423 >>429 遅レススマン
多分、重量も関係してると思うよ。
2.0TFSI は 1,470kg
GTI は1,320kg
同じエンジンで車両重量が150kgも
違っていればフィーリングも変わってくるでしょ。
GTIはそんなに軽くないぞ
DSGモデルは1460kgだったと思う
439 :
馬鹿はお前:2008/03/27(木) 02:59:39 ID:yDdWVnGIO
>>432 おい!ノーマル海苔
そのオバQスタイルのケツをツンツンしてやるよ。
今時、ノーマル車高??
カッコ悪ィ。
以上 終了W
440 :
馬鹿はお前:2008/03/27(木) 03:06:59 ID:yDdWVnGIO
>>432 ゴルフごときで輸入車云々。
お前こそカローラから乗り直せ。
以上 終了。
シャコタンブギ
A3ならFSI買ってエンブレムチューンだろ常考
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 13:59:25 ID:hmHnD6290
>>436 何が明らかに遅いの?
市販車(普通に売ってる車な、何千万もする車は除くぞ)でDSGよりシフトダウンが速い車ってあんの?
うちの父から昨日電話があって「今家にGTIの試乗車があるけどくるか?」
って言われたけど仕事で行かれなかった。
今朝電話があって「GTIのDSGの白にする。」って言われた。
ちなみにうちの父66歳・・・ちょとカッコイイと思ってしまった俺ガイル!!
al impは愚の骨頂w
俺は同意だわ。
みんなコンテスト上位の車が格好いいと思ってるのかな。
あの死にそこないの糞ジジイなかなかやるじゃね〜か
449 :
444:2008/03/27(木) 21:05:30 ID:XqeTLbXW0
>>445 >>447 サンクス
父は以前スーパー7やエリーゼを買おうと思ってたんだけど
普段使うのには不便だからためらっていたみたい。
GTIのDSGなら十分スポーティーで実用性も十分なんで
購入の決め手になったんだと思う。
10年後には俺がもらう予定だけど・・・たぶんw
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:06:46 ID:o/od4+3/0
真夜中のレス乙
くやしくて、くやしくて眠れなかったんだねw
くやしいのおwwwくやしいのおwww
439 :馬鹿はお前 :2008/03/27(木) 02:59:39 ID:yDdWVnGIO
>>432 おい!ノーマル海苔
そのオバQスタイルのケツをツンツンしてやるよ。
今時、ノーマル車高??
カッコ悪ィ。
以上 終了W
440 :馬鹿はお前 :2008/03/27(木) 03:06:59 ID:yDdWVnGIO
>>432 ゴルフごときで輸入車云々。
お前こそカローラから乗り直せ。
以上 終了。
あぁ、あのじいさんやるなー。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:08:42 ID:yDdWVnGIO
勘違いオトコとコンプレックスオトコのバトル
はじめっ!!
454 :
444:2008/03/27(木) 22:13:24 ID:XqeTLbXW0
>>452 今は初代デミオに乗ってます。弟からもらったものです。
長男が生まれる2年前までは初代ロドスタに乗ってました。
そのロドスタも元々は父が新車で購入したものを
もらったものです。
父はCGやTipoやカーマガジンなどを愛読していて車が
大好きなんで「やっとGOLFのオーナーになれる」と言って
子供のように喜んでいますよ。
そうですかー。自分もいまNA6からGTIに乗り換え検討中なんですよ。
初代デミオは最近代車で乗ってましたよ。良くできた車で売れたのも分かります。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 02:31:05 ID:EtTOws/vO
>>454 全部モライモンですか 弟にまでもらっちゃってダサッ。
プ(´Д`)
>>444 おまいの親父はうちの親父か?
先月のとある日
父「定年前に車買い換えようかな・・・・・・R32が欲しいんだけどどう思う?」
俺「ちょwwww最近目が悪くなってきたって言ってるのにそんな車乗るんかい!
今の車(ニュービートル)一生乗り続けるって言ってたのはどうしたw」
父「でもR32カッコイイんだよ。DSGって凄いらしいよ」
俺「いや、ま、確かに凄い車だが・・・・・3.2リッター 250馬力の車が必要か?」
父「一度でいいから馬力のある車乗ってみたいんだよ」
2日後
父「今日買った」
俺「・・・・・・・・・は い ?」
そんな親父は今年58。明日納車です。
そしてさようなら、7年乗った我が息子(ビートル)
>
>>456(´Д`)←なんだコイツ?wwwお前のbBよりは遥かにマシだべ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 10:16:14 ID:EtTOws/vO
>>458 wwwだべ←なんだコイツ?マジカッペカコワルイ
お前のワゴンRよかマシ
そういう低レベルな会話はすんな
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 11:42:13 ID:2UEheRu8O
ワゴナール馬鹿にすんな
ディカプリオちょーかっこええ
ブラッドダイヤモンドかっこいい
ディカプリオならケツアナ掘られたい
462 :
444:2008/03/28(金) 21:39:04 ID:lkLbLkP90
>>457 おめ〜。さすがにR32はすごいな・・・。
うちは予算的にも無理ぽ・・・。
ちなみに色は何色にしたんですか?
うちは明日父と一緒にディーラーに行ってきますYO
>>455 NA6もめっちゃいい車ですよね!デザインもいいし
乗って楽しいしで言うことなしですよね。
後付ナビを正規ディーラーで薦められてる。
P社のらくなびってそんなにいいの?
>>463 収まりは純正よりいいよ。CDから直接HDDに録音できるのもいい。
しいて言うなら付属の転写アンテナが若干目障り。俺は慣れたけど。
ちょっと質問
不明な振動のことなんですが
アイドリング時に「コツ、コツ」もしくは「ポコ、ポコ」という感じの
かなり微細な振動が不定期で起こるんですけど
これは気にしなくていいことなんでしょうか?皆さんには起こります?
タコメーターはびくともしないし、なんかボディー下から聞こえる気がするので
マフラーで燃焼が起こってんのかなぁとか思ってます
あとうわさのノッキングってこれのことかなあとか
アイドリングのときしか気づかないような小さな振動なので
「気にしない」で解決は可能です
あと町乗りメインでマフラーが煤だらけですけどそんなものでしょうか?
467 :
444:2008/03/30(日) 13:53:28 ID:ohhKE3W+0
昨日父と一緒にディーラー行って父がハンコ押してきました。
キャンディホワイトのDSGにしました。
試乗車に乗せてもらったんだけどDSGのすごさがわかりました。
こんな感じです。
lヽ ノ l l l l ヽ ヽ
)'ーーノ( | | | 、 / l| l ハヽ |ー‐''"l
/ D | | |/| ハ / / ,/ /|ノ /l / l l l| l D ヽ
l ・ i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'" `'メ、_lノ| / ・ /
| S l トー-トヽ| |ノ ''"´` rー-/// | S |
| ・ |/ | l ||、 ''""" j ""''/ | |ヽl ・ |
| G | | l | ヽ, ― / | | l G |
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ノー‐---、,| / │l、l |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
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/-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ | l
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、_ _ ‐''l `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_ _,ノ ノ
 ̄ ̄ | /
>>466 エアコンの音じゃない?
足元から聞こえるでしょ。
マフラーもそんなもんだよ。
471 :
466:2008/03/30(日) 19:49:33 ID:+JpgNYRv0
>>468>>469 ありがとう
エアコンの音は了解済みなんですよ
すいません、確かにあれこそ「ポコポコ」ですよね
件の振動(音というより振動)はエアコン切っても起こります
皆さんに覚えがない様でしたらDに相談してみます
マフラーについてはそういうものだと思うことにしますです
473 :
457:2008/03/31(月) 14:03:32 ID:knIh/IpP0
家のプロバが規制食らって書き込めんかった・・・・
>>462 シルバーです。
ディーラーで親父と一緒に記念写真まで撮られる始末w
走りもそうですが、まずはエンジン掛けた時の音で親子揃って感動しました・・・・・
その足でナビを購入(フルセットで40万)
親父よ・・・・定年前に貯金使い切る気か?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:36:37 ID:GF9lDohP0
>>473 良いじゃないか!!
いずれはお前さんが、乗れば良いじゃないか!
いい趣味ですよ。
<<465
レスありがとうございます。参考にします。
>>473おめでとう。事故には気を付けて。いまのナビってパソコンよりたけぇのね
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 08:21:01 ID:zp6Jl5F50
気持ちの悪い馴れ合いが始まるとスレが止まる典型例だな
mixi化
教えて下さい。R32だけセンター出しマフラーなのですか?GTIは違うのでしょうか?
GTI乗りの人にお聞きします
金に余裕があったらR32にしてました?
>>481 俺は両方乗り比べてみてGTIにした。
下からトルクがあって乗りやすかったので。
多分、同じグレードで、別エンジンだとしても、
2Lターボを選んでいたと思う。
しない。
R32もGT−TSIも眼中になかった。
GTIのDSGかMTかを悩んだだけだった。
484 :
482:2008/04/03(木) 13:58:35 ID:6hC/ua4d0
追記
自分は06モデルなんだけど、05の時点で買おうと思ったら
パドルシフトが付いていないという事で一旦待ったぐらい。
ミッションはDSGしか考えていなかったし、
さっきも書いた通り、エンジンはGTIがベストだった。
峠はSモードで走りつつ、そのままパドルシフトで
シフトアップ、シフトダウンも出来るから最高です。
悩んだのはボディ色ぐらいだな、ほんと。
>>481 選択できる金があったら、候補にしたかもしれないけど
金が無かったからGTIにしたよ、乗りやすかったし。
あれはあれでいいけどね
>>481 少し悩んだ。ただR32の価格になると他車への欲が一層出る。
GTIも決して安くはないけどC/Pは高いと思って決断。
今は良かったと思ってるよ。
エンジン音は未だに羨ましいけどね>R32
>>486 R32の音は笛みたいなものなんじゃないの?なのでGTIでも実現可能なのでは?
>>481 あ、両方試乗してR32にしたクチです。
IV VR6の音はかなりいいんだがな。Vの音は気に食わない。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:28:53 ID:oAiqvV+Z0
GTIとTSIで迷うならわかるけど
R32ってまるで別物じゃね?
金額的にももちろんだけどありゃバケモンだ
買えないことはなかったけど、おれはGTI+100万の価値は見出せなかった。
>>489 同意。R32の音がいいってやつがいるが、
IVは納得なんだが、Vの音ってそうでもないよな。
足車なんで2リッターで充分。ポロGTIでも良かったかも。
趣味車として買うんなら他の車買う。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:26:14 ID:cUbuRG4kO
コストパフォーマンスではGTTSIが一番?
>>492 くさやはくさいからうまいのににおいを消してどーすんだ、ってとこですな。
自分はくさや食べませんが。
GTi(高いけど)とGTTSIで迷ってます。
ゴルフスレでGTTSIは良くなくて在庫処分に入ってるんじゃないか?という情報があり非常に気になります〜
明日試乗の予定・・・取得税が少し安いといわれ4月中の納車をねらってるんだが。
アレは荒らしが調子に乗って煽ってるだけ。
新しいモノだから日本での経過報告はこれからだと思われ。
街乗り家族同乗などへの使用が主目的だったらGTIは人によっては
低速域の乗り心地に少し問題が出るかも。
498 :
496:2008/04/04(金) 00:40:33 ID:vE8uTT1L0
>>497 早速のレスありがとうございます。やっぱりGTIはガチガチスポーツタイプですか。
平日は主に妻が乗るようになるので、TSIにしといたほうが良さそうですね。俺はバイク通勤。
妻はポロがいいんだとか・・・俺は絶対ゴルフです。
値引きはあるんでしょうかね?明日見積もりもらいますがご存知の方いたら教えてください。
デラの人がGTIは納車半年近いと言ってたぞ
今の値引きは知らない、俺のとき(05)は金銭値引き無しのオプション充当だった。
08モデルでも在庫があれば、40万くらいは期待出来るんじゃない?
まぁ、色やメーカーOPでかなり状況は変わってくると思うけど。
おれのGTIは黒、OPはフロアマットだけで10日で納車だったよ。
値引きは10万ぐらいだったかな。
06モデル 黒 18インチOP フロアマット DSG
値引きは7%程度でした。(2006/7納車)
>>498 GTIの乗り心地は、一般的意見としては、
前席悪くない。(人によってはいいかも)
後席悪い。(人によっては10000キロ越えたあたりから悪くなくなった)
ガチガチのスポーツタイプではない。
DSGとMTと迷ってDSGを購入された方に聞きたいのですが
純粋に運転する楽しさという点でDSGを選んで正解でしたか?
>>504 自分は正解だね。
楽しさだけを追求したらMTの方がいいんだろうけどね。
>>504がまだ若くて独身ならMTを選んでもいいんじゃない?
俺も昔はMT乗りだったし。
しかし、こいつに一回乗ってしまうと、
DSGが無い車種でATを選択する気になれないね。
それが怖い。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 15:10:45 ID:o04pPccK0
>>506 92レビン(MT)→80スープラ(MT)→ケコーン→BHレガシィ(AT)→ゴルフ(DSG)
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 15:41:09 ID:Nuv9Flr4O
5月に、GTIフェイスのジェッタGTが発売になるよ
15年10月からの車暦。
レガシィB4(AT) → マツダロードスター(MT) → アクセラスポーツ(MT) → MSアテンザ(MT)
→ eKスポーツ(AT) → スズキKei(MT) → デミオ(MT) → ゴルフGTI(DSG)。
GTI買ってすでに半年。
やっとDSGで幸せになった。
>>509 結構バラバラに見えるけど、本人的には何かあるんだろうな。
MSアテンザから軽4(それもMTからAT)はなかなか珍しそう。
カウンセリングとかいってみた方がいいと思う。事故で乗り換えにしても
頻度が多いし、いずれにしても普通じゃない。車だけじゃないでしょ?
走行20000キロを超えたのでそろそろタイヤ交換を考えているんですが、
次を何にするかで迷ってます。
走行パターンは、通勤で空いてる田舎道を1日40キロ。
月に4〜5回、峠道をちょっと攻める程度と、買い物街乗り、週末家族ドライブ。
標準のコンチコンタクト2が非グリップ系とはいえ、私にはグリップ性能も満足でしたし、
思いの他ロングライフだったので次も同じでいいかと思いきや、値段が高いんですね。
極端な話、RE050も視野に入るぐらい高い。
しかし、そこまでスポーツ系なのも宝の持ち腐れというもので、
ならばGR9000やMAXXなんかのコンフォートかと迷いまくり。
私のような走行パターンの人も結構多いと思うんですが、アドバイス頂ければと。
>>512 そうかあ?
俺の周りにも半年後とに買い替える奴いるけど、結構まともだぞ。
>>509 は結局、GTIのDSGはMT海苔でも後悔しないって言いたいんじゃあるまいか。
↑半年後→半年毎な。
509のレスで、MSアテンザってマツダスピードアテンザだよな。
この中で乗ってみたいのは、ロードスターとマツダスピードアテンザだな。
俺もMSアテンザが候補だった。田舎なので試乗車がなく、ふつーのアテンザの内装をみてやめた。
>>513 オレももうすぐ2万キロなのでスポコン2から何に換えるかいろいろと見積もりとってみた
価格はCSC3>PS2>PS1>>アドスポって感じ
パターンはCSC3が好きなんだがどこも一番高い
アドスポは一番安くこの中では一番静かで乗り心地もグリップもいいんだがライフがちょっと
けどまあ一応アドスポがいいんじゃないかと勧めてみる
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:43:49 ID:OMqtMGZE0
所で、COXのコンプリート仕様の『C20T』を愛車にしている『神』は居るか??
>>520 あとからコンプキットを入れた友人ならいる。
最初純正のCSC2は「うるせー」「食わね−」って思ってた。
いざ次のタイヤ選ぶとなると迷うんだな。
結構いいタイヤだったのだろうか??
523 :
513:2008/04/05(土) 22:09:59 ID:vJYbV56N0
>>519 アドバンスポーツはスポーツ寄りでコンフォート性能も加味したタイプらしいですね。
まさに私が望む方向です。見積取って見ます。
>>522さんも書いてるように、コンチコンタクト2はブロック、サイドウォール剛性が高いタイヤらしいので
うるさいし乗り心地も固いし、食いつくようなグリップ感もないけれども、
さりとて性能的に不満があるわけでもなくロングライフ、全天候型でハイドロ性能も高いと。
実は結構いいタイヤなんでしょうね。高いだけある。
コンチコンタクト2より柔らかいタイヤして、腰砕け感が出たら嫌だなあ。
うーん、タイヤはそうそう履き変えるわけにもいかないし、ますます迷いますね。
俺もアドスポにしようかなw
PROXES T1Rも良さげなんだが。。。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:44:08 ID:y7yl5smU0
中古で買ったGTI
車自体は何の問題もなく大満足なんだけど
前車より車での音楽はiPODをAUX経由していて
今回も同じ事しようとセンターコンソール剥がして
前オーナーが後付したアルパイン製のカーステユニットの裏にアクセスするも
AUX端子がない、ん?やっぱし取り説見ないとだめか
どうやらこの製品はセンターに埋まってるのとは別にチューナーBOXとか言う
機器があってAUX端子もこれについてるらしい
取り説には助手席下にでも設置しろとか記されてるけど、そこには無い
どこ探してもない、カーステ裏のケーブルは奥に延びてるが
接続先までは見えない、ダッシュボードの中に隠してんのか?
チューナーBOXって結構大きいようなんだけど隠すスペースあるのかな
あの上面覆ってる広いパネル剥がすのはちょっときついなあ
と、あきらめムードな2週間目
ipodって音悪くね
nanoは良くない
miniまでは良かった
>>530おかえり。GTIはシュウちゃん(地元の友達)のアリストV300ブチ抜けるかな?
スプリントブースター付けた人いる?
フライバイワイヤーになったせいなのかはわからんけど
IVの時の方がアクセルに対する反応が軽く感じた
スプリントブースターで改善するかね
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:49:59 ID:DkvIEK1lO
>>531 いまどきぶち抜くだってよ(爆)
間違いない。オマエ下品な運転して速いと勘違いしているオナニー椰子だろ?
くだらんヤツ。
あんまり言うなよ田舎の人なんだから
おはようございます。会社行ってきます。辞めたいです。。。
>>532 これから付けるのに萎えさせるような発言だけど
スプリントブースターを付けた人は、半年ぐらいでみんな外してるよ。
スプリントブースターには何の興味も無いが‥
>みんな半年くらいで外してる
君の言う「みんな」は何人だ?wwそもそも分母がわかるのかよww
>>538 6人付けて、6人外してるんだよな・・・
確かに「みんな」というには少ないかもしれないが
スプリントブースターに関してのブログやレビュー検索すると悪いこと書いてる人はいなよね
結構楽しめるものかと思ったけどどこがダメかね?
>>540 自分を無理矢理納得させてるとしか思えない。
チンケな造りの割に高いからな。
>>540 付けた直後はレスポンスが上がったように感じるから
みんないい事を書くんだよね。
結局、その後外した事まで書かないから
そのいい印象だけがネット上に残っちゃう。
あれが1万円ぐらいなら試してみれば?と思うけど
あの値段なら、他の事に使った方がいいんじゃない?
アクセル開度が少なくて済むのでレスポンスが良くなったような気がするだけで、
実際は微妙なアクセルコントロールが難しくなってギクシャクするだけな気がすんですが。
どうなんだろうね?
流れぶったぎってスマソ
当方雪国在住でGTIマヌアル車購入検討中なんだが、雪道ってどう?
それなりにパワーのあるFFだから発進に気を遣いそうなことと、最低高低いから亀になりやすそうなことが心配。
10月に車検切れるから、雪道試乗できるまで待てないのよ(´Д`)
誰か教えてエロイ人。
中古の横浜アイスガードで何回かスキーに行ったけど特に走りづらいことはなかったな。
気を使うのは、発進よりブレーキのような気もするがGTIのブレーキに慣れれば問題ないと思う。
心配なら高いスタッドレスを奮発すればいいんじゃない?
ゴルフって、T10バルブってどこか使われてる?
手元に高効率?余ってるからどっかにつけてみようかなと。
COXのステンレスパネル付けてる香具師いる?
メーターとの隙間って気になるレベル?
>>544 スタッドレスでスキー行くけど普通の雪道なら全然問題無いよ
ただやっぱり車高低いから新雪がすごく積もってるような場所はカメになるな
>>547 おれもクリアランス気になるんだよね
写真ではっきりクリアランスわかるくらいだからかなりあるのかと
実物見てみたいよ
ちょっと聞きたいが、なんでアレつけようと思うの?
内装が素っ気ないから
でもそう言われると特にいらないよな
>>550 パワーはどうせすぐに慣れちゃうし、
リアをLEDにしても普段見えないし、
ボディダンパーを付けてもすぐ慣れちゃうし・・・
でもアレなら常に目に付くし、
新鮮な気分になるかな?と思ってw
>>544 発進なんかは慣れも含めてなんてこと無いよ
フロントオーバーハングがあるので段差なんかでは気をつける
深い雪では亀になる事もあるけど、MTならテクで脱出できる場合も多い
554 :
544:2008/04/12(土) 14:52:00 ID:9AgpVFzfO
>>545 >>548 >>553 みんな情報サンクス
あんまり心配いらなそうだね。
雪深くはあるけど一応市街地には住んでるし、なんとかなりそう。
年内の購入を前向きに検討します!
お世話になりますm(_ _)m
このあいだ
出かけようとしてエンジンかけてから
フロントガラスの汚れが気になったので
タオルをちょっと水に濡らして拭いたらさ
ワイパーが間欠になってたのな、センサーが反応
動き出したワイパーで親指の付け根のところザックリ切った
すごい強力なモーターじゃね?ワイパーの
流れた血でまたワイパー動く動くww
雨センサーって具体的にどこでどのように雨を監視してんの?
>>555 お大事に^^;
ちょうどルームミラーの付け根部分にあるセンサーで雨滴感知。
仕組みは、赤外線ダイオード(リモコンと同じかな)がある。んで
受光部もある。雨滴が付くと、減衰したり乱反射で受光部が
「雨だなこりゃ」って反応する。 簡単に言うとこんな仕組みのハズ。
うちのは突然動き出す(晴天でも)
なんか、Nシステムみたいなやつ(オービスではないはず)とかに反応
したりするよね?
>>556 おお、どうも、ルームミラーの付け根ね
じゃあ血で動いたと思ったのは勘違いかしら
でも、また同じ失敗しそうな予感
間欠にしたまま雨上がったり屋内で停車したら
ワイパー切にするの忘れるよな
ユーザーがスイッチ類のOFFを気にしなくなったって事ですな……。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:20:09 ID:dATddqx70
>>559 日本で出るの?
それ自体は本国じゃとっくに出てたもんだけど。
ヘッドライトがハロゲンだったりアンテナがロッドだったりしてるな。
日本に入るとしたらライトはキセノンになるんだろうけど。
納車されて3週間。
ようやく1000km超えたので、4速4000〜4500rpmで東名走ってて…。
うっかりパドルの左右間違えて、5速になるはずが3速に入っちゃった。
レッドゾーン手前まで回っちゃいましたよ。
チラ裏ですいません。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:44:15 ID:jZkjQ7bd0
>>562 普通、レッドゾーンまで回る前にアクセルを緩めると思うんだけどね。
どんだけ鈍いんだよ。
知り合いがゴルフ買ったんで見せて貰ったんですが、フロントには”GTI”
でリアに”R32”とあったんですが、R32もGTIと同じグレードって事ですか?
知り合いに直接訊けなかったもので
R32にGTIのフロントグリルを移植したか
GTIにR32のリヤエンブレムを付けたか。。
いずれにせよ何をしたいのか不明。
知人の恥部を暴くなよ
ひょっとしたら赤パン先生を目指してるのかもな
>>565 いや、車のようなものの前後に別々のエンブレムをつけてGOLF
と言い張っているだけかも知れんぞw
>>564 やってる事が、トヨタ車にレクサスのエンブレム付けてるヤツとたいして変わらないなw
保守
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 07:07:11 ID:eTckdDKw0
age
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 18:16:21 ID:meH8vMlj0
マルチウザ
定期保守
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 09:39:08 ID:7UTgPUNV0
今年に入ってGTI契約した人に質問なんだが、値引きいくら?
3月末は70万引きという声もあったようだが・・・
モデル末期の乱売モードに入ったのかな?
値引きなんて買った店やOP込みの総額で大きく変わるだろうが
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 18:55:15 ID:ErPyYoUt0
試乗に行っただけのつもりがいつの間にか契約してたw
本体・おpから30万引き、下取り+7万ですた。
ちなみにおpはナビとETCだけ。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 23:05:00 ID:7UTgPUNV0
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 23:18:26 ID:7UTgPUNV0
というか、VWの明細見るとインチキ意味不明項目いっぱいありすぎ(W
もう値引き用のダミー項目だらけやん
ということで、総支払い額情報求む
状況としては、6シリーズ発売前ということで在庫一掃確変モード突入なのは間違いないのですが、、、
583 :
580:2008/04/21(月) 00:18:00 ID:2N0MuuFwO
>>581 360万ジャストでした。(下取り20万で)
確かに怪しげな項目はあるかもしれませんねw
>>582 ディーラーによって仔細な違いはあると思うけど国内メーカーと
あんまり変わらないと思う。もしかして
>>582は新車買うの初めて?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 00:39:52 ID:kX6p+TfU0
すぐGTI出てくるの?
>>583 納車待ち期間はどのくらいですか?
めちゃ時間かかるって聞いたんですが。
本体、ナビ(カロのサイバー)、ETCで値引き40万+α、下取り+7万
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 11:53:23 ID:A7nUl7XW0
ウィルフィサポートでブレーキパット交換したひといる?
ウィルフィ、元とってないようなきがする・・
>>588 納車待ち期間はどのくらいですか?
めちゃ時間かかるって聞いたんですが。
591 :
588:2008/04/21(月) 12:07:20 ID:cVIJluWr0
3月の話なので、今だとまた状況が違うと思うけど…。
3月頭に商談開始で、納車は月末。
サンルーフつけたおかげで、その車両逃すと3ヶ月待たなきゃいけなかった
のと、そもそも4月が車検だったので、即決。
皮シート付の車両とどちらにするか程度かな、迷ったのは。
>>591 サンルーフ無しなら1ヶ月ぐらいですか。
思ったよりは短い感じでした。
どもです。
593 :
580:2008/04/21(月) 12:56:07 ID:2N0MuuFwO
>>585 ナビは純正の570HDCってやつです。テレビは見ないので。
>>587 私はマニュアルなので、受注生産ってことで8月末くらいと言われました。
たまたま日本に何台か入ってきてるのを確保できれば5月末くらい、だそうです。
DSGだったらそんなに待たないみたいですけどね。
ご参考までに。
あと何年乗れるだろうか?
知人のプジョー306は良い感じにヤレてると言うか、見飽きないと言うか。。。
長くつきあいたい(金も無いので)と思っちょりますw
DSGのことで質問です。パドルでシフトする時にアクセルは
踏みっぱなしでおkですか?それともMTのように戻した方が
いいのですか?DSGの車に乗ったことがないもんで・・・。
踏み込んでて大丈夫だよ。
電スロだから制御される。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 14:15:49 ID:FXxcfH/oO
おまいら、ちったぁ保守したれや
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 02:17:33 ID:V/LzuGSS0
あげ
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 02:17:58 ID:V/LzuGSS0
あげ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 02:18:30 ID:V/LzuGSS0
あげ
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 12:08:52 ID:ThUZF0k2O
GTIとすれちがう日がない。
さすがにノーマルで乗っているのが嫌になってきた。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 12:10:35 ID:ThUZF0k2O
すれちがわない日はない
国語0点
すみません。
おれも〜。
だからアルミ変えるお!
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 12:23:09 ID:/zvYOPMdO
おれも〜
だからステアリング換えるお
やっぱ都会の方じゃGTI多いんですね
俺なんか今までに5回くらいしかすれ違ったこと無いっす
西新宿界隈に勤めて3年弱。
付近に俺含め5台程度確認。通りがかりじゃなく、いつもいる。
駐車場高いよ!会社持ちだけどw
>>608 何色が多い?
埼玉だけど、GTIとはあまりすれ違わないな。
ヴァリアントやGT-TSIは意外と多いよ。
毎日すれ違うのはトゥアレグw
通勤でGTI乗ってるけど、大体決まった場所で
クロスポロ(オレンジ)・GTI(白)・GT TSI(黒)とすれ違うな。
すれ違う時、「あっ、またあの車だ」と思ってしまう。
まぁ、向こうも同じ事思ってるんだろうけどw
赤2台、白、黒、ガンメタ各1台かな?
狭い地域に多すぎ。
通勤では現行は2台よく見る
すれ違うゴルフは先代が多いよ
グレードとかわかんないけど普通のおばちゃんが運転してたりする
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 22:56:52 ID:ThUZF0k2O
>>605 やめとけ!
車高調と19インチホィールにしているけど
歯止めなし。もう病気です。
と言いながら大キャリパーに変更SHOP予約済み。
はい。自分でもアホと思います。みんなやめときな。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 00:37:47 ID:NcOb8lXt0
↑べつにいいんじゃん。
ただ中途半端はカッコ悪いよね。
やるなら徹底的に。
インチアップするならさ
せめて車高はやはり落として欲しいな。
603 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/04/28(月) 12:08:52 ID:ThUZF0k2O
GTIとすれちがう日がない。
さすがにノーマルで乗っているのが嫌になってきた。
614 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/04/28(月) 22:56:52 ID:ThUZF0k2O
>>605 やめとけ!
車高調と19インチホィールにしているけど
歯止めなし。もう病気です。
と言いながら大キャリパーに変更SHOP予約済み。
はい。自分でもアホと思います。みんなやめときな
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
↑こいつ、ノーマルなのか弄ってるのか???
むしろGTIでない現行ゴルフが珍しい某北関東。
でもR32はあんまり見ない。
>>某北関東
宇都宮だな。きっと。
見栄っ張りが多いみたいで外車比率が高い
車好きが多いんだよ。走らせるところいっぱいあるし。
世間的にはGTIかどうかなんてどーでもいいだろ。ゴルフじゃ見栄は張れない。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 11:34:52 ID:4xmuauqg0
GTIだろうとゴルフじゃ カローラと同じ
見栄はり隊なら セダンかヴァリアンとの方が高く見られるぞ
見栄の為にGTI買うヤツなんていないだろw
余程好きじゃなきゃ、脚は硬いわ、マフラーは煩いわ。
好きだから選びましたけど。
見栄は張れないが、近所のおっさんに「これいくら?」って
聞かれて金額言うと大抵驚くわな。
>>622 それはBMWだともっとだろうね。
普通の2Lセダンで500万するし・・・
135クーペも600万には見えない・・・
でもBMWは高級車ってみんな思ってるからな。
むしろ1シリーズ1.6Lの安さに驚くんじゃねーかな。
ゴルフとは全く関係ないけどな。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 13:51:41 ID:CwgatCSc0
>>616 wwwwwww
こいつの脳内では「標準のやつらはカコワルイ」なんだな。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 14:32:47 ID:J4EItDRH0
>見栄はり隊なら セダンかヴァリアンとの方が高く見られるぞ
どんな田舎だよw
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 14:35:48 ID:J4EItDRH0
>見栄は張れないが、近所のおっさんに「これいくら?」って
>聞かれて金額言うと大抵驚くわな。
クラウンの安い奴が買えるじゃん!みたいなリアクションとられるねw
それにして見栄という言葉に反応しすぎ
見栄で外車とか乱暴な走り屋とか思われたくないからゴルフでGTIなんで、見栄とかいわれるとムカっとくる。
人の目を気にしてるって意味じゃ一緒かもしれないけどな。でもムカつく。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 15:40:33 ID:fM5LXWl60
クラウン乗ってみな。こんなに高いのか!って思う筈だよ。
>>631 いや、全然思わなかった。
あの車がたった400弱で買えることに驚いただけ。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 17:46:53 ID:L6ALNtzz0
ナビつけて358万円だった俺は勝ち組か?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 18:43:17 ID:JSHov0Er0
路特定財源で今後10年にわたりガソリンに多重課税をして、
自民党に投票をする道路団体などへの政府支援がきまった。
自民党に投票する人だけ税金を払え!
クラウンが358マソなのか?
ロイヤルエクストラならそれくらいで
買えるよ、現行のはもう無いの?
クラウンはセルシオが無くなったから格上げっていうか高くなったんじゃない?
乗った事無いけど信号ダッシュするじじいがうざい。
すぐ次の信号で止まったりして。
クラウンは乗ったことないから知らないすけど、
軽く踏んでもいいダッシュするんじゃないすかね?パワーあるから。
ゴルフと関係ないすけどあれもいい車でしょうよ。
>>638 ジェッタとの比較っつうか単純に同価格帯の日本車って意味で
試乗したけど完全に別次元の車だよ、クラウンは。
何がどう別次元か?言われると困るけどベクトルが違いすぎて
比較することすら難しかった。
どっちも結局買わなかった(買えなかった?)んだが・・・orz
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 23:17:53 ID:5Y2ToDr00
>>633 俺は315万でナビ付き
ナビ無しなら300だったよ
もう、モデルチェンジ前だからなorz
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 00:30:35 ID:5Xpvdxok0
おれは、280万ナビ付きデジタル込みだった
暫定税率もあり込み込みでこの価格になった
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 00:32:09 ID:FJTMk+do0
キチガイ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 11:05:43 ID:zcZbApcJ0
今や300万割れは当然っすな
269万で契約の俺は勝ち組だな
>>643 269万は安いねぇ〜。
注文書うp汁!!
ほんとかよ、おれ12月の契約で、OPはフロアマットと何とかサービスだけで380万だったぞ。
まぁ、交渉とかしなかったけど。
あまりお金出せないから初期の中古でいいんだけど
年式による装備とうとうの違いは大きい?
>>646 05と06の差が一番大きいように思う。
パドルシフト、ヒルホルダーの有無。
最近、DSGの不具合が出てきてるようなので
保証の有無を確認した方がいいよ。
万一壊れた時に保証で直せるのかどうか。
>>646 06がお勧め。
なぜなら06まではブルーガラスだから!
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 21:59:14 ID:eRXMUFPn0
05GTI海苔です。
パドルシフト・・・
そんなに良いものですか?
何が、どのように、良いのですか?
街乗りでどう違いますか?
バトル(GTI海苔にそんなくだらない人はいないと・・)
で差が出るんですか?
恥ずかしいのですが、パドルなしだと全くわかりません。
教えてください。
24ヶ月点検のときディーラーマンに聞いたら
まあ、流行りですね、だと。。
>>649 07R32乗りだけど、パドルシフトはよしあしですよ。
緩い下り坂でブレーキ踏んでエンブレ聞かせるときとかは使うけど、
急なカーブでハンドルを大きくきったら指で触ってしまってブ〜ンって
不要にシフトダウンしたりというのも。
なければないでスッキリすると思うよ。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 22:25:58 ID:G3PXVs2q0
>>649 まあはやり うまいこと言いますねその営業さん。
確かに一般人が普通に運転する限りわざわざパドルでシフトチェンジをする必要なんて無い罠。
>>649 マニュアルモードで乗ったことない?
なければ、パドルなんてイラネ
Dでまったり、Sでカットビ これでおk
パドルはハンドルから手を離さずにシフトチェンジできるってだけ。
でも、あると使っちゃうんだよなw
Dで走行中ちょいとエンジンブレーキ利かせたい時にシフトレバーを
Mに入れなくていいんですよ。
で、またDに自動復帰しますから。
(みんな、もーちと、気を使ってあげたら...)
パドルなんか、なくたって構わんよ。
>>649 最初は面白がって使ってたけど
パドルはカーブ手前でシフトダウンには使えても
カーブ出口で加速しながらだと、まだハンドルを切った状態なので
腕が垂直位置に無く、パドルでシフトアップが出来ない。
だから、パドルは直線と緩やかなカーブ
つまりあまりハンドルを切らないで済む状態の時しか使えない。
F1とか見たいに、ハンドルの回転とタイヤの切れ角が1:1とか
そういうレース車用だと思うよ。
俺は今じゃ、普段はDレンジで走ってて
シフトダウンしたい時はDレンジ→Sレンジ
そこからシフトアップする時Sレンジ→Dレンジ
この2段階で済ませてるw
656 :
655:2008/04/30(水) 22:59:11 ID:Ee10z9WY0
>腕が垂直位置に無く
腕が水平状態に無く
失礼。
>>655 俺も今はもっぱらそれだな。
急減速の補助にエンブレが欲しい時、Sに突っ込むのがイチバン手っとり早い
パドルやMでのシフトダウンは、オーバーレブ保護がかかって落ちない時があるし。
うん。D→Sは便利
その後戻すの忘れる事が多々あるけどw
05の試乗車はDSGのシフトチェンジが超早かった気がする。
早期のモノ程多少のシフトショックに目をつぶって
早くシフトチェンジを済ます設定だった筈。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 00:09:14 ID:j30NKXsw0
300万は軽くキレますね
280万まで2回目の訪問で軽々値引き
あとは、交渉次第だろうけど新型A4にしたw
残念な奴だな
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 07:58:56 ID:kftzS/Hs0
価格崩壊
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 09:51:52 ID:YWf3jFod0
ここまでVW価格崩壊している原因は何だ?
EOSなんかも決算−100万の広告も出ていたし、
VWの売れる車種がポロばっかになったのも痛い
R32も輸入をしたが売れ残りプレミアム館も薄れ
パサートもジェッタも差別化が出来ず
カローラとカローラフィルダー扱いされている
似たような車種が多すぎるんだよな。
GTIとR32はどちらか一台で十分だし、
GT、GLI、Eに至っては、DSG積んだEだけで十分だろ。
ゴルフプラスもいらない子だし、
クロスゴルフも今更?
GTI と E(TSI化) と トゥーラン
それより下はポロに任せて
セダンはパサートだけで十分だろ。
(´ー`)y−~~~
決算で100万値引くより
定価を15%下げて値引5桁以下のほうが
売れるんじゃね?
>>665 たまにはオクターブも思い出してあげてください・・・
>>668 オクターブって特別仕様車じゃないの?
EOSの事はすっかり忘れてた。
この前、オープンで走ってるのを見たけど、
オープンにしてると結構カッコいいんだね。
値下げの話は止めてくれ
やりきれない想いになる
>>670 間に受けるなよw
頑張っても350前後が限界だよ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 20:31:33 ID:Vhe+RmtA0
だからぁ、乗り出し300が今じゃ常識なんだって
秋にフルモデルチェンジする車が強気で売れるか?
ホンダ・フィットだって、BMWだってモデル末期は狂喜乱舞の乱売合戦が普通でしょ
今はGTIならば、ナビ+オプションちょこちょこで乗り出し300ならば上出来なんじゃない?
注文書あげてw
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 20:35:26 ID:Vhe+RmtA0
補足するならば、9月のY・Eの7速DSGが高評価→X・GTIは過去の遺物で終了
9月まで4ヶ月切ったな
(;´Д`).。oO( まだやってたのね……。
ちょ、ちょっと聞かせて。open, close問わず、6速5000rpmから回る?
そういえば、フルチェン前にパサート買ったときに80万ポンと引いてくれた。
狙いのモデルをあくまで安く買うなら、このタイミングなのかもしれないね。
また前に乗り出し主張してた奴で実は身障者扱いでした、というオチもあったね。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 00:11:57 ID:ht3xj2PO0
>>677 >また前に乗り出し主張してた奴で実は身障者扱いでした、というオチもあったね。
オマエ、最低だな
そいつは乗り出し安値のヒミツ、みたいに引っ張って結局バァちゃん
名義で買ったと書いていたよ。
過去スレのことを書くと最低なのか?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 00:20:55 ID:3hIcXTRb0
今のワーゲンは値引き車両しか無いんだから痛いな
ポロに頼るってのが現実みたいだけど
パサートもジェッタもイオスもGTIも100万円引きが妥当になって来て遣る瀬なさ過ぎる
中古価格も最近はがた落ちでトヨタよりも低い数値でヒュンダイレベルまでもうすぐって感じ
俺のGTIも周りから見れば単なるゴルフで200万程度に思われる 鬱だ
次はもうちょっと頑張ってaudi買うぞと決心するが 値引きに弱いんだ...
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 00:44:34 ID:ht3xj2PO0
>>681 BMWでVWの話をした
W(グレード不明)で3年・3万キロ乗って、30万なるかどうかだとよ
仮にEで出た当初値引き無しで乗り出し270万と仮定
30/270=11%しか残価は無い訳だ
残価設定ローンのがまだ価値アリと扱われるが、他社からみたらインチキ相場なんだからそんなの通用しない
要は市場の需給により価格は決まる
そんな考えで言えば、モデルチェンジ末期は値引きしか勝負がないブランドレスなゴルフGTI
で、チキンレースなわけだから今となっては幾ら値引いて買ったかぐらいしかネタが・・・
>>681 AUDIで値引き交渉した事ないだろ?
割合は別として値引き額はゴッツイぞ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 00:51:52 ID:Cbqv/Pgi0
>秋にフルモデルチェンジする車が強気で売れるか?
こいつは何も知らないんだなw
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 00:54:20 ID:Cbqv/Pgi0
>次はもうちょっと頑張ってaudi買うぞと決心するが 値引きに弱いんだ...
ほんとに無知過ぎて笑えるw
こいつは欧州車どころか車を買ったことないかもしれんぞw
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 01:00:30 ID:yYjn6ryuO
やめとけよ。
コイツVW乗りじゃないよ。
だとしても、GTI以下グレード乗りだな。普通に乗ってりゃ仲間なのに…
コンプレックスのかたまりだな。
愛車を自分で見下して虚しくないか?
釣られんなよw 卑屈な人生歩んでるんだろうから。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 01:24:32 ID:ht3xj2PO0
VWでコンプレックス
・・・正直ワロタ
いい釣り場だな
うわ気味悪過ぎる
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 05:13:04 ID:ht3xj2PO0
やめとけよ。
コイツVW乗りじゃないよ。
だとしても、GTI以下グレード乗りだな。普通に乗ってりゃ仲間なのに…
コンプレックスのかたまりだな。
愛車を自分で見下して虚しくないか?
やめとけよ。
コイツVW乗りじゃないよ。
だとしても、GTI以下グレード乗りだな。普通に乗ってりゃ仲間なのに…
コンプレックスのかたまりだな。
愛車を自分で見下して虚しくないか?
やめとけよ。
コイツVW乗りじゃないよ。
だとしても、GTI以下グレード乗りだな。普通に乗ってりゃ仲間なのに…
コンプレックスのかたまりだな。
愛車を自分で見下して虚しくないか?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 06:20:55 ID:Z4wuyFZRO
>>686 GTI以下グレード???
おまえって奴は…
ヤレヤレ…
俺GTIほしいです
GTIのサイドブレーキのカバーってすぐぬける?
前方にひっぱったら、カバーがすっぽぬけたので・・・
仕様です。
パドルでちょちょっとギヤ変えられるのは便利だと思うよ
加速に備えて低いギヤにしておくとか
下りでエンブレとか
わりとよく使ってる
ステアリングとレバーが近すぎないか?
なんかのはずみで指が当たって
リアワイパー動き出したりする、いや、ま、いいんだけどさ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 21:28:44 ID:YmUAv+Rb0
VW初めて購入しまして6月初旬でマル3年。
埼玉の狭山Dで購入しましたが無くなりましてね・・・。
アフターは川越が引き継いでくれてるんですけど
「車検のご案内」が来ないんですけよね・・・。
VWてそういうものですか?車検切れまでちょうど1ヶ月前なもんで心配。
走行距離3万手前でまだまだこれからだと思い
車検に通すつもりです。
来年、再来年の顧客になるはずなのに冷たいんだよね、Dが・・・。
この先わからないけど今のところR32乗換え検討中。
でも嫌になってきた。Dが冷たい・・・。
アウデかベンベにしようかな。
みなさん車検はどうしてますか?
コンパックだかなんだか名前は知らんが
専門業者に頼もうかな。
>>698 車検案内が届かない=Dが冷たい・・・なんですか?
自分から「車検頼みたいんですが」で済む話では?
アウディもBMWもそんなに変わらないと思いますよ。
酷い販社もありますし。
川越以外のディーラー当たるとかしてみたら如何ですか。
ちょっと遠くなったりしても。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 23:44:31 ID:wK6nfK540
個人情報うんぬんが厳しい時代だから、
サービス引き継ぐディーラーからは動けないんじゃないの?
「何でお前の店でオレの情報がわかるんだ!」
とかいう馬鹿が確実にいるだろうし。
いま乗ってる3尻がもうすぐ車検&10マソ`なんでGTIにしようかと思ってる。
夏ぐらいに買おうと思ってるんだけど、08と09モデルは結構違うのかな?
値引きも20マソぐらいは行ける?
703 :
1ヶ月オーナー:2008/05/04(日) 09:01:54 ID:tnhE3T440
値引きだけで言えば車両本体価格の10%前後でしょう。
後は値引きももちろん大事な問題だけど、要は『乗ってみて楽しいか、満足できるか』だよね、やっぱり。
個人的にはまだオーナーになってから1ヶ月で1000kmしか走っていないし、まだ慣らしの段階かも知れないけれど、世間で言う高評判(@DSG A剛性 B低速トルクの厚さ Cパッケージのまとまり)には偽り無いと思うよ。
ガソリン高だけど、折角のGWなので慣らし運転最終に出かけてきます!
704 :
oyaji:2008/05/04(日) 12:01:16 ID:EQ6TwL4rO
07乗り50過ぎのおやじです。
質問13000〜4000kgでオイルを補充してますが、こんなに減りはやいですか。
質問2 エアコンの臭いが気になるようななりました。みなさんはどんな対策してますか。
kg言われてもなぁ〜
06だけど12ヶ月点検の交換までゲージ真ん中くらいまでオイル残ってたよ
707 :
oyaji:2008/05/04(日) 17:17:37 ID:EQ6TwL4rO
すんまへーん。kmでした(^_^;)
おれなんかまだ買って半年、3000kgちょっとだけど、こないだ警告灯点いて
スタンドで補充してもらったら、3gも入ったぞ。
ほとんど嫁が乗ってるから運転はいたっておとなしいです。
>>704 ディーラーも言ってたけど、GTIは乗り出しから1万キロくらいまでオイルの減りが早いです。
実際俺の車もそうでした。心配する事無いですよ。
臭いに関しては、どんな車も出ますからね。
とりあえずは、エアコンのフィルターを交換してみてはどうでしょう?
>>702 先日、6MTの見積もり出したんですが、値引きは18万でした。
まだ引けそうな感じでしたよ。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 09:01:58 ID:MQHU5EUZ0
このスレに本当にGTI持ってる奴が何人いることやら
嘘ばっかり書いてあって笑ったわ
>>708はネタのつもりなんか書き間違いか分からん
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 10:56:16 ID:cQsvuJXJO
ヴェント乗りいないかい?
欲しいんだけど、どんなもんだい?
お手頃価格っつーか低価格のヴェントね!
安けりゃ安いだけいーや
いま車無いから欲しいわけさ。
スレチじゃないしょ?
叩かれないよね。
月の給料手取り18万の俺でも乗れるもんかい?
多分ローン組めないと思うけど、じゃあ一括かね?
そりゃ無理な話だよ。
ローン組めなきゃ個人売にあたった方が賢いやり方なんかな?
SST仕様エボ10にするか、DSG仕様GTI or R32にするか…
DSGをゲドラグが調べ尽くして仕上げたのがSSTらしいけど、
限界走行しない一般人の乗り方じゃ優劣ってないんかな。
>>715 トランスミッションだけでクルマを選ぶんですね。わかりますん。
ま、全部の要素を総合的に考慮して・・・となったら、
行き着くところ趣味性の否定だしね。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 21:02:51 ID:RAByNJq/O
>>717 あなたの言いたいことがわかりません。
文言も…。
すみませんね、馬鹿で…。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 00:17:42 ID:2iYyhnQMO
>>717 趣味性という語彙をこの次元で引用することが…
すみませんね、馬鹿で。
性能やスペックだけで見比べていったら好き・嫌いで選ぶ部分が無くなってしまうよ。。
と
>>717は言いたいんじゃまいか?
メルカトル図法を多様化してみろよ
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 20:17:29 ID:mI75nY3R0
ゴルフがそんなに値引きしたらA3が売れなくなると思うのですが?
やっぱりA3も超絶値引きをしているのかな?
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 01:09:18 ID:65uxMeXe0
うわー この過疎化が値引きの大きさを示しているな。
ゴルフGTIってただでさえ本国よりかなり安く売っているのに100万も引いたら大赤字じゃないのか?
(´ー`)y−~~~ ご苦労さん、休みも終わりだよ。
>>698 うちも最寄はVW狭山だったんだけど
店員の対応がそっけなかったので
遠いけどVW和光で買ったよ。
車検も昔はコバックで通していたけど、
初輸入車なのでディーラーに任せる予定。
Golf GTI Cup Car、結構好きだけど、街で乗るにはやっぱ派手かな。
たまにランエボとかインプレッサにステッカー貼りたくったの見るけど、
あんな感じに見えるのかな。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 18:47:36 ID:+sE48oHN0
Cup Carのタイヤサイズは215/45-17なのか。
やはり市販車バージョンのタイヤはルックス重視のオーバーサイズなんだな。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 21:05:27 ID:BefxLcPTO
敢えてつられるが
225/35/19を履いているオレ様もオーバーサイズだと?
>>730 釣りもクソもねえだろ。
完全にオーバースペック。
宝の持ち腐れともいう。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 22:43:43 ID:bk6Sa62m0
>>731 宝の持ち腐れもクソもねえだろ。
足まわりはバランスが大事。
ノーマルにそのサイズはスペックダウン。
個人的にはゴルフはノーマルで乗るべし と思う。
あんな普通の車が・・・が良いのでは?
見るだけならデモカーはカッコいい♪
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 02:04:43 ID:YPAkqlZE0
値引き70万キター
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 02:33:19 ID:HQiQ2i020
さらなる値引き来ますよ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 03:04:13 ID:Y2G/14Gd0
価格は無いも同然
この車で値引きガンガンになったら余計にお買い得じゃないか。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 04:21:46 ID:z9GNasC2O
値崩れ大暴落。。。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 05:48:54 ID:pzi2ohMj0
昨日、東名高速で黒のGTIがR32のエンブレムだけつけていたw
値崩れか〜。モデル末期なの?
>>732 スペックダウン?
意味不明なんだが。
よく理解していない言葉を使うなよ。
恥ずかしい。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 10:37:31 ID:1fIj9u3N0
モデル末期
すでに在庫処分
R32ですら半端無い値引き...
R32のMTは在庫はないわ、オーダーすら受けてもらえませんが(泣
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 11:31:16 ID:1fIj9u3N0
R32俺の近くの店も在庫放出している
試乗車まで用意されているしwww
R36が出るのかな?
【VW】ゴルフX GTI Part12 【GOLF】
741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/05/08(木) 10:37:31 ID:1fIj9u3N0
モデル末期
すでに在庫処分
R32ですら半端無い値引き...
【VW】ゴルフX GTI Part12 【GOLF】
743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/05/08(木) 11:31:16 ID:1fIj9u3N0
R32俺の近くの店も在庫放出している
試乗車まで用意されているしwww
いつもの基地害
新型はいつ頃?でも、現行はヒットしたし、凄く楽しませてくれたね。
GTIなんて凄いコストパフォーマンスでしたよね。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:31:11 ID:OWJEa50t0
そうだね。こんなにお買い得な車を他にはあまり知らない。
ゴルフ6のGTI,R36は楽しみだね。
ただ、オーナーとしてはゴルフ7あたりで、
GTI IS BACK AGEIN して欲しいなあ。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:32:12 ID:OWJEa50t0
ID:1fIj9u3N0
相変わらず、哀れで惨めな一日だったな。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 22:11:38 ID:5ZwEYURO0
なに!あのジェッタ!
なんかゴルフGTIの意味がぜんぜんない!!!
GTI乗ってるけどなんかもう次は買わないかも・・・
GTIってなんでもありの車になっちゃたなぁ・・・
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 22:43:35 ID:Lv3tqJal0
>なに!あのジェッタ!
>なんかゴルフGTIの意味がぜんぜんない!!!
GTIを所有してないことがバレバレなんですが
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 23:17:49 ID:lICvVGvH0
デラからさらなる値引きが出た
車体から83万円ってどんな車なんだ???
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 00:12:36 ID:Sai1Osvo0
↑
よかったな。
今日もお前の冴えない一日が終わって行く。
明日も明後日も、お前の人生ずーっと惨めなまま。
パサートバリアントTSIの2.0Tエンジンが刷新された。
スペックは同じ2L、200ps、280Nmだが小型軽量化されたとの事。
アウディが先行投入した1.8T(135kg)のロングストローク版だと思われる。
GTIのエンジンも近いうちにこの新エンジンになるだろう。
そんなに値引くのか?R32もう一台買っておこうかな?いくら引くの?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 00:41:13 ID:QTt+mwQ+0
>>751 83万引き!
お前のスイフト買えちゃうじゃん。
それどこのDだい。
教えてくれ。と言うか宣伝してやれ。
Dも喜ぶよ。
俺も2代目ゲットしよう。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 00:48:35 ID:axQcF7oAO
おい!751
俺にも教えろよ。
買っちゃうよ。
またゴルフに戻りたくなる時がある。R32も値引きでかいんだ?在庫限りだな。きっと。
あれも、表示馬力よりも実馬力が出てるだろ!と突っ込みたくなる車だよね。ただ、値引き
に関しては他社も三桁に近いからどこも同じだね。新しいベンツCクラスが価格破壊だから
みんな値段設定をやり直すとか聞いたよ。確かに新しいベンツCクラスは安いよね。新しい
M3とAMGなんか、思い切りガチンコ値段設定だしね。あれはAMGの勝ちで、M3は即納。
ベンツは2年待ち。肝心な事、新しいゴルフはいつ頃発売?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 08:57:59 ID:Z1sGqqBh0
>>757 三桁値引きwww
妄想もここまでくるとコワイなw
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 09:51:30 ID:0HU8vEC00
>>757 ワーゲンのVR6に表示馬力以上だせる能力はありません。
ベンツCが安いのは車自体が安っぽいから。190Eが草葉の陰で泣いています。
AMGは生産量が少ないので販売でM3と比べるのは馬鹿。
で、3桁値引きしているのはどの車?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 12:06:33 ID:axQcF7oAO
>>760 >>757 そうですよね。
ワーゲンに限らずカタログ値の馬力=実車の数値ではないと
くだらない走り屋系雑誌で読んだことがある。
というか早くその値引きディーラー教えてよ。
みなさんはじめまして。
ついに明日納車でございます!
DSG楽しみです。
ずっとGOLF IV GTIで走行会などに出ていたのですが、
VWマニアックスの紹介の走行会でつくばを走ろうと思います。
誰か参加する方いますか?
http://www.mazars-sys.com/vw_audi/ またV GTIで走行会の情報などがありましたら教えてもらいたいです。
今後ともよろしくです!
すみません興奮してしまいました。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 22:35:17 ID:Sai1Osvo0
そろそろ、今日も惨めこの上ない一日を過した値引き妄想厨の書き込みがある頃だな
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 23:17:08 ID:kQQdauwX0
>>746 確かにコストパフォーマンスは高いよね。
踏み込めばあっという間に免許無くなるスピードが出てその速度でも
安定性抜群。燃費はそこそこいいし、でかい荷物も楽々入れられる
豊丸のような収納力。
豊丸ってこのスレの人たちはしらないだろうな。年代的に。
俺は24だけど、豊丸しってる。
おじさんちにあった大量のビデオのなかに豊丸淫乱ってのがあって、
裏?っぽい感じでバイブ5〜6本つっこんでてひいた。
中学生のころかな。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 00:27:10 ID:crL1c8qW0
契約しました!
乗り出し価格で300万
これ以上は無理だって言われた
在庫車あるから、あとは俺の書類待ちのみ
>>766 オイル交換とフィルター交換の予約しときなよ
組み立て時に入れるオイルはそのままだから
つまり、スラッジ満載のオイル
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 00:58:51 ID:0lLRJYoNO
>>767 スレッジ満載…ちと古いですよ。オイラ「1000kの時オイル交換お願いしますね」
Dマン曰く「あ〜必要ないです」だとよ。どうしたかって?
もちろん交換。しっかりエレメントもな。
長〜く大事に乗るには必要かなと思ってさ。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 01:57:15 ID:QOs3cC1j0
>>765 ヒロミが豊丸のこと「豊丸ねえさん」って言ってたのは
豆知識な
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 02:29:20 ID:zBoBJIM40
>>766 フーン 凄いね
じゃあ契約書UPしてよ。
ぶっちゃけ、オイル交換は二千キロでやったほうが良い。工場長が言ってたから。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 04:51:54 ID:p9lbG7Ll0
あほか
公道で乗ってたらただの痛車。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 12:12:40 ID:z+HJYGJY0
ただでさえ板車
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 12:42:58 ID:i2wDhgfv0
>乗り出し価格で300万
下取り60万差し引いてです
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 16:04:13 ID:5F3XZhdD0
あっそ
> 下取り60万差し引いてです
下取りが300万のクルマだったら乗り出し60万って言うのか?
アホ丸出しだな
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 19:29:39 ID:JkPm/7G80
今gtiは価格崩壊だろ
普通に新車込み込みで300万だよ
だってvwだ
780 :
GTI所有者:2008/05/10(土) 19:42:08 ID:c+iPQFR00
↑ そんなわけないでしょ・・・
末期で熟成しているし、人気があるのだから、うかうか待っていて在庫なくなっても知らないよ、779さん!
GTI買いに行って、350万円の見積もりを出され
2ちゃんねるでは300万円だって聞いたのに
とキレる奴が大量発生する悪寒
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 21:36:16 ID:JkPm/7G80
>>780 末期・熟成=世代変わりで旧型
夏〜秋にはY発表だから、冬は哀れだぞ
フィットの旧型が、虚しく見える今日この頃
そんなモデルチェンジ寸前の物をこれまでと同じ価値で買う奴が知れん
新型を高く買って高く売る or 旧型寸前を安く買って安く売る
それだけだ
半年も経てば、値引き額なんてあっさり変わるぞ
在庫切れであせる奴もなかろう
もう、新世代待ちなんだから、みんなは(w
>>782 外車の初期ロットなんて人柱志願もいいところだろ・・・
(´ー`)y−~~~ 今日もがんばるねぇ〜……。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 22:19:14 ID:0lLRJYoNO
ホントにくだらない。
幼稚だ。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 22:36:27 ID:e17Fewnd0
1年点検でディーラーに行ったついでにいろいろ聞いたら
最近GTIの受注が異様に増えて納車に時間を頂いているとのことで、
もちろん正確な値引き額を営業マンが言うはずもないが、相当渋そうな感じだったが。
スレの流れからすると俺が嘘つき呼ばわりされんのかね?
関係ないが、ジェッタGTはどんなもんなんだろうか?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 23:33:24 ID:CVdrixWq0
>276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 17:53:24 ID:e17Fewnd0
>ある店ヒャ
>GTIどころかGOLFの売上げは前年比30%程度に落ちてPOLOが340%らしい
>台数は稼げても利益が生まれず手間ばかり増えて大変らしい
みんなホイールかえてるの?
みんからとか見てもかえてる率以外と低いみたいだし
かえていてもキラキラ系のユーロ スポコン系が多い。
GOLFを選んでおきながら言うのもなんだが
個人的にユーロ系がダメなんだけど
こんな俺が気に入るホイールって何かね?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 05:47:23 ID:llLvwVZhO
M3の値引き情報で荒れまくったのを思い出す。三桁値引き。
ホイールは純正18インチが一番かっこいいと思う。
おいらは現行R32の10本スポークが好きなんだけど、
高くて買えません><
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 13:09:31 ID:CDwWa0Ei0
>>786 正しい情報だと思いますよ。
ディラーの担当者は一時期GTに流れていた層が
GTIに戻ってきた印象を持ってるそうです。
いろんなバリエーションが増えましたが、GTIはやっぱり特別な存在みたいです。
ジェッタGTはどんな層が購入するのか興味ありますね。
>>790 私もそう思います。納期さえ許せば18インチにしたかったです。
10万とはいわないけど20万位で買えれば今からでも検討したいです。
>>790
793 :
GTI所有者:2008/05/11(日) 21:29:23 ID:azN79kNs0
780です。
779さんへ。貴殿は何年式GTI所有の方ですか?
当方は売却予定ではなく、普通に飽きるまでは乗るつもりです。
国産・輸入車問わず、初期型よりもある程度こなれてきた後期型・マイナーチェンジ後に魅力を感じます。
779さんのような考えを否定するわけではありません。もちろん安く買えることは一番うれしいですが、欲しい時、乗りたいとき、気に入った型であれば、ある程度の値引きで納得できると思います。
779さんは次期のY型を速攻で購入して、1年くらいで買い替え、どんどん新しい車に乗り継いで、いろんな車のレポートをぜひぜひお願いします!
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 23:27:18 ID:uavsAbgv0
GTIは在庫余ってるよ、嘘言うな
ま、買うなら新車で在庫を値引きで買うのが正解
DSGトラブルは、ASSY交換100万円
中古はやめときな
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 00:22:27 ID:5KsmcG9y0
>>794 ワーゲンは昔からミッション高いじゃん。
普通ので50万、ティプトロで70万だし。
そろそろはずれの車が痛い目を見出す頃か?
>>783 何時代の人ですか?
深刻なDSGトラブルって未だ出てないの?
走行30,000くらいなんだけど、なんか怖いな。100マソポーン!とはだせん・・・・・。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 01:32:21 ID:2MvATAsm0
VWで在庫が足りないのは 赤いポロだけw
GTIやR32は試乗車、展示車にまで複数台数回るくらい過剰在庫www
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 01:58:05 ID:5KsmcG9y0
>>796 もう初期不良とか深刻とかいうのではなく今までのトルコンと同様に普通に経年劣化による故障が出だす頃だと思います。
別にDSGだから壊れやすいかどうかは関係なく。
機械そのものの当たりはずれもあると思います。
それとむやみにガチャガチャシフトした車のDSGが壊れやすいのか?興味深いです。
>>798 そろそろ3万〜多くて5万走ってる車が増えてるから気になるね。
Assy交換じゃなく、分解整備が進めばよいのだけど。。。
私も納車すぐにDSG交換(異音)したクチなんだが、フィードバックに一翼を担ったかな?w
一応WOLFYで5年は安心してるが。。。
>>788 12月納車だったから純正アルミにスタッドレスつけてたんだけど、
あったかくなったからRC-T4買ったお。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 10:46:23 ID:1WVYW7Zm0
俺のデーラーでは、在庫からGTIは全色選べる有様w
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 11:59:56 ID:SHau8c8c0
結局買う前の人間は売れてないといって
値引き交渉の材料にしたいんだろうし
買った後の人間は自分の買い物が
間違いなかったと売れていると主張してるだけだろ
まあどっちもどっちって感じだね
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 12:03:26 ID:QaYQLPNU0
>>802 >結局買う前の人間は売れてないといって
>値引き交渉の材料にしたいんだろうし
常識的に考えて、値引き交渉の材料にならんよ。
新車買ったことないだろ?
見積もりを取ったことさえないだろw
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 12:05:35 ID:M9Tuzvlj0
まぁ、悪くない選択だな、この車は。
Yが出ても、大きくは進化しないだろうし、
今、買って5年乗っても、あまり色あせないんじゃないかな。
環境規制で大馬力エンジンはますます肩身が狭くなるだろうからなぁ
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 22:21:04 ID:nM8Tf7OK0
>俺のデーラーでは、在庫からGTIは全色選べる有様w
すげーな。紺と濃灰もかいw
どこのおもちゃ屋だ。
はやく免許とれるといいな僕ちゃんw
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 22:23:55 ID:nM8Tf7OK0
>GTIやR32は試乗車、展示車にまで複数台数回るくらい過剰在庫www
wwwの数って品のなさに比例するんだってな
R32の試乗車だって・・・。頭大丈夫かよ、この馬鹿
相手にすんなよ
喜ぶだけだろが
ハゲが
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 22:42:07 ID:+qCPeSBbO
予算の都合でGT買おうかと思うんだけど
GTでもじゅうぶん速いですか?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 22:51:29 ID:jDmSNrMT0
GTI乗ってしまうと物足りなく感じるかも
日本の高速ぐらいならGTで不満に感じる事は少ないと思うけど
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 23:01:04 ID:CopN4xIa0
俺のデラも普通にR32試乗車あるが何か?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 00:17:08 ID:rL29F/W80
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 00:41:22 ID:V7HiM96RO
>>809 会社に赤のGT乗ってるのいるけど決して速くはない。
GTiとはまるで別物。もちろん見た目も地味
速さ求めるなら買わないほうが良い
俺のデラも普通にR32試乗車あるぞ!
全角……。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 01:07:16 ID:y5nwIJ3b0
俺の所もある
普通だろ
AMGやMですら試乗車がある時代に
VWなんかは大衆車なんだからあって当然だろ
俺の釣り専用車はR32 魚臭くなっても気にしない
M5は嫁も乗るので釣りには行けない
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 01:58:31 ID:JmC/ctd/0
>>819 R32で釣りに行って嫁がM5か・・・
何釣りですか?
魚臭いってお持ち帰りで食うの??
それともあんたが魚臭いの?
嫁は釣りしないということはクルーザーは持ってないな。
R32ではなくM3を魚釣り専門車にすれば?
おれなら釣り専門はローバーかランクルにするが・・
アラブ某国王室もランクルだしな。
なんでR32なん???
余暇の過ごし方知らないな(爆)
818 :
817:2008/05/13(火) 01:59:54 ID:JmC/ctd/0
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 02:15:27 ID:UnVb0hVB0
カーセックス用にR32買った
狭過ぎた
失敗失敗 T5納車待ち
R32にM5とは中々景気のいい話だな。
ま、言うだけならメルセデスでもポルシェでも只だしなw
T5とかM5ってネジ回しのことじゃないの?
M5は昔のパソコンだろ
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 17:13:44 ID:bDYl9Ixr0
ソードか
おれはMSXを選択した。
ソードのイメージガールが森尾由美だったな。
M5も宣伝してたな。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 22:05:39 ID:V7HiM96RO
MSXか〜懐かしいな〜俺はX1
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 02:07:35 ID:2sMdh2X80
X1といえばターボ
俺はPC8801mkII
工藤夕貴に釣られて危うくMSXに逝く所だった。
六本木パソコン
オークネットで未登録が260で成約
15年式3万`で60万
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 11:43:51 ID:fZOOTOu/0
ディーラーでも260なら色を選ばなければokだぞ
15年式3万`で60万
↑
これって、買い取り額?寂しいなw
>>833 業販で60なので
買取額はこれより下になります
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 23:36:58 ID:fZOOTOu/0
V、W、Xと価値が落ちるのはエスカレートしているな
俺の親がVを3年2万キロで売ったときと比べるのもなんだが、
俺がXを2年2万キロで売ったら、親のVと比べると半値以下だった。
Xは、完全にカローラと同じ扱いになってしまっている。
今は、R32に乗っているが、値引きも激しかった。
その分売る時の値落ちも予想がつくが、2年で減価償却して0円だと思うことにした。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 23:43:11 ID:pJUrYccJ0
だからX型GTIは新車で込み込み乗り出し300万割っているわけで。。。
3年後の車検時は、VWディーラー以外で100万以上で買い取ってくれる業者はいないだろ
GTIならば新車で220万
R32ならば新車で260万ぐらいが妥当じゃね?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 00:46:05 ID:5fiD5+/r0
3年1.8万キロ 黒GTI 傷無し 外装評価4.5 内装評価4.5
トヨタでは、45万円 クラウンアスリートで見積もり
日産では、60万円 フーガで見積もり
VWでは、108万円 パサートで見積もり
AUDIでは、72万円 A4で見積もり
BMWでは、50万円 330で見積もり
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 01:18:08 ID:l4xT6Zq/0
VWスパイラルだな
同じ現象として、マツダスパイラルってのがあるがな
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 01:29:15 ID:vetSbu9D0
VWも売上げ台数がゴルフW、Xで一気に多くなったから値落ちも激しくなったんだろう
ゴルフの中古車を修理しながら乗りたいとは思わんもんな
俺は、GTIは3年3万キロで他メーカーの下取り0円を覚悟しているぞ
VWなら30万くらいで買ってくれるだろう 次もVWでいいやと やっぱスパイラルか(爆)
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 01:37:02 ID:shDwcgAR0
Y出たら、鉄屑扱いだから買い替えないとwww
Wはマニアがいるけど、Xはプレミアムゼロだからなwww
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 08:23:56 ID:8zdsQwHe0
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 08:25:19 ID:8zdsQwHe0
>>836 2年で減価償却www
減価償却の意味を知らないと白状してるようなもんだぞwww
今年1月。
2005年7月式GTI(DSG)、赤、走行2万キロ、ナビ付きが、
185万円で落札されていたが。
下取りでも150万いけるんじゃない。
今年3月。
2006年2月式GTI(DSG)、シルバー、走行2万3千キロ、ナビ付きが、
192万円で落札されていたが。
2年で代えるなら、もう1年乗ったほうが賢いってことか。
中古を決めてきた俺が鬱になりますよ
結局今GTIはコミコミいくらくらいで買えるの?
VIかっこわりいから、買おうと思ってるんだが
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 18:59:57 ID:bvexopLO0
>>850 300万あれば、新車おけー
今だとお釣りもくるよ
不人気車だからなorz
>>838 >3年1.8万キロ 黒GTI 傷無し 外装評価4.5 内装評価4.5
まだVのGTIは3年経ってないからWのGTIの見積りだぞ。
他メーカーのはともかくとして。。VWが150万以下で下取るはずがないがな。
「GTI買うくらいなら同価格帯の国産車買った方が良い」と書き込みがあれば
お前にはGTIの良さは理解できないと噛みついてきたかと思えば今度は
売値を気にしたり。
GTIが好きで、他の国産車に脇目もくれず
あえてこの車を選んだと言うわりには、もう売る事考えてる。
最初から売値を気にしてるくらいなら、それこそヨタ車でも買いなよ
。
「誰だって次の車に乗り換える為に少しでも高く売れた方が良い」と言うのなら
それは今の車を軍資金の一部として、あてにしなければ買えないって事で
自分の経済力がない証拠。つまり身の丈に合ってない訳。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 20:53:31 ID:bvexopLO0
GTIは糞車でおけー?
GTIは2005年6月発売だった。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 21:36:22 ID:2ok3WWfC0
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 21:39:54 ID:2ok3WWfC0
>>838 今は年式と走行距離だけで大まかな下取り値が出ることを知らないな?
販社の違いだけで50万も開きが出るなんてありえんよ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 21:48:06 ID:1PilqF1+0
今日もGTIが買えなくて悔し涙の輩がはりっきてますねw
コイツのレスはなんか優越感に浸れて逆に癖になる。
今度はもっと斬新な話を頼むよw
みんなブーストアップとかしてるの?
何社かブーストアップセットのメニューがあるみたいだけど
どれがいいんだろうか?
861 :
あひ:2008/05/15(木) 22:05:55 ID:NRVhrwhOO
>>859 同感です。
「うらやましい」「くやしい」がにじみでてるもんな。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 22:08:31 ID:2ok3WWfC0
あれ?今朝の新聞に出てたリコールの話
別のゴルフか?
H16年という事はノンターボのGTorGLiだな。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 01:19:18 ID:fkL1DCWN0
838だが、3年と書いたが、車検切れてから売るわけないだろ
常識を考えろ
次も輸入車を買うんだから3ヶ月以上前には次を注文するだろ
まー在庫車を値引きして買う乞食はしらんがw
>>865 当然、車検残月数も自動的に算定されるんだが。
それとも車検通してから売るのか?
珍妙な奴だな。
>>858の指摘にレスしてみろ
知ったかぶり君w
>>854 最後の一行は全く余計だが。
売値の事は一部の煽りが書いてるだけだろ?
これから買うのなら参考にするにしても、
乗り換えるのにここで査定額を聞く馬鹿はいないだろうて。
>>860 ブーストアップ済のGTIに乗った事があるが
DSGの変速ショックがデカくなってて魅力減。
安くてピークを求めるならRevoあたりをお勧め。
本気ならAPRあたりか?
しかし、パワーを上げれば上げるほど
GTIはつまらない車になるよ。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 09:06:59 ID:q6r3JHcJ0
>>869 06モデルのDSG車に乗ってるよ。
ほぼフルノーマル。
国産車に乗ってる頃はアレコレ弄ったけど
GTIはバランス崩しそうで弄れない。
ブーストアップした車は、軒並みDV壊れてるし。
DSGの不具合車も出始めてるから
保証が効かなくなるとヤバイし・・・
>>871 適正タイヤ空気圧表はGTIのどこに貼ってありましたっけ?
>>872 オレ、試されてるの?w
ドアを開けた所じゃなかったっけ?
1名乗車とフル乗車で数値が違うやつ。
間違ってるなら、歩いて数分の所まで行って見てくるけどw
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 14:18:28 ID:q6r3JHcJ0
>>873 思いっきり間違ってますね
1名乗車の表示なんか無いですがね
もういいよ、偽物君
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 14:29:20 ID:q6r3JHcJ0
>>875 GTI乗りで、ROMチューンをネタに書込みする人が
空気圧表の張付け場所を知らないとは思わなかったので偽者だと思いこんだ。
す まんこのとおり
>>876 np
咄嗟に言われたら分からんもんだよ。
ROMチューンネタは本音。
変速時間の激少なさがDSGの魅力なのに
エンジンが一瞬ブースト落ちで加速が鈍る。
アレじゃあ魅力減だと思わんか?
チラ裏か・・・
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 14:38:02 ID:q6r3JHcJ0
>>877 セッティングが出ていないドッカンターボなだけでは?
COXのコンプリートカーは非常に滑らかだとみんからで読んだが。
>>878 これ以上、スレを占領するのも気が引けるが。
COXのROMチューン車にも乗った事がある。
マフラーも含めてCOXの車と、マフラーが別の車。
主観だけど、COXはそんなにブーストを上げてないから
確かに純正に近いぐらい滑らかだったよ。
逆に言えば、アレだけの高額で、変化があまり無いから
費用対効果的にはお勧め出来ないと思ったけどね。
Revoは下からドカン。NEUは下より上という感じで、
どちらもDSGとの相性がチョット悪くなってるように感じた。
あくまで主観なので、装着してる人は気を悪くしないでくれ。
GTIのロムチューン車に乗ったことないからなんとも言えないが、
ターボ車はロムを入れ替えるだけで簡単にパワーアップ出来る代わりに
足周り、ブレーキ、熱対策とバランス取るの難しいからな。
チューニングは非常に難しいと32GTRで散財しまくって学んだ。
エンジンより足回りに金使ったほうが乗ってて楽しい。
>>880 自分も過去に散財したなぁw でも足回りのほうが色々難しいようなきがする。
あちらをたてるとこちらがたたず みたいに泥沼に・・・
NEUを入れようかなと思ってんだけど、嫁が乗ることが多いから
あんまり過激な特性になるとまずいんだよな。
まぁ嫁は2500以上は回さないから大丈夫だろうけどさ。
>>882 過激な感じではないよ。
でも、2500回転でも明らかにノーマルと違うよ。
ターボでグイグイというより、大排気量NAに乗ってるような
なんか不思議な加速をする車になる。
ブレーキも強化した方がいいと思うけど、
ダストや鳴きの問題との戦いになるんだよな〜。
・・・と、泥沼にハマっていくw
ホイール、キャリパーがダストだれけで
ブレーキもキーキー鳴かせながら
いかにもな仕様もいように思うが
そんな硬派な仕様はGTIには似合わないかねw
>>884 カーボンボンネット、センター出しマフラー、
裏カーボンのフルバケット、超軽量ホイールにAMG6ポット
ステアリングは跳ね上げ可&取り外しアタッチメント付き
警告灯は常に何かが付きっぱなしw
そんなGTIも嫌いじゃないよw
>>883 なるほど。
高速でもうちっと余裕がほしいかなと思って。
ブレーキは今のところは考えてない。サーキットや峠攻めるわけじゃないからね。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 20:51:51 ID:vBjGQSRw0
でもゴルフじゃ高速でもどいてくれないじゃない。
合流でも譲ってもらえないし。
どこでROMいじった成果を見るのですか?
いや、みんなどいてくれるぞ。
というか。。あまりにも道を譲ってくれるのでおかしいなと思ったら
オートライトがトンネル抜けても消えてなくて常時パッシングだった。
BMWの320あたりは何故か必死になって追っかけてくるな
うざいんで抜かせるけど
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 23:09:30 ID:Hr164vSv0
>>850 300万あれば、新車おけー
今だとお釣りもくるよ
不人気車だからなorz
>オートライトがトンネル抜けても消えてなくて常時パッシングだった。
そりゃパッシングじゃなく点灯って言うんだよ。
トンネルとか関係なく、140km/h以上で点灯しっぱなしって仕様は勘弁して欲しいな。
少なくとも60km/h以下になったら保持秒数関係なく、すぐ消えて欲しいぞ。
>>887 まぁ煽ったりとかはしないけど、山手トンネルとかアクアラインあたり
ならいつもガラガラだから簡単に限界近くまで出ちゃうよ。
でもアクアには覆めn・・・なんでもないです。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 10:54:26 ID:cZY2HlM10
>>890 どちらのディーラーでしょうか?
私の交渉したDUO2店とVWJ1店では、とてもその金額では無理でした。
納期も数ヶ月待ちのようです。
>>894 混乱させて楽しむタイプの釣り師だよ。適当に読み流すのが吉。
ボーナスでREVOろうと思ってたがどうしようか悩む?
たしか体験版入れても履歴が残るよね。。。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 14:12:56 ID:/AEWT00p0
>>894 首都圏は300切ってるよ
外車はなぜか地方格差があるんだよな
特にBMWはひどい
買うならBMW東京以外では買う気になれん
首都圏でも300にぜんぜん届かず。。。
ディーラー名教えてください
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 14:27:53 ID:0AOdEcy70
地方でも299万とか広告のワンプライスになっているくらいだから
値引き交渉次第では、コミコミ300万で買える
やけに遠方の客を多く抱えている
(独立系)ディーラーを探し出すことが誠に肝要
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 15:53:03 ID:cZY2HlM10
>>895 なるほどね・・・。
その後のレスをみて判りました。
適当に読み流しますw
>>901 値引きについてはできるだけ広くから情報収集するのがいいかもね。
2チャンでもまれに貴重な情報に出会える。でも最終的には自分の足で集めるのが一番。
合い見積もりとって明細を比べると、どの店が自分にあってるか分かってくるよ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 16:30:39 ID:eS0naOOw0
俺の買った店も
友人が見積もりを取った時は値引き20万だったが、
月末に俺が見積もりを取った時は値引きが80万だった
時とタイミングが肝心
>>891 888さんは「オートライトがトンネル抜けても消えてなくて(対向車から)常時パッシング(されっぱなし)だった。」の意かと。
>>904 たぶん違うと思うぜ。
これって高速での話だろ。
高速で対向車にパッシングされるってないだろ。
特にトンネル付近は対向車線はかなり離れているところにあるのが普通だろ。
それに常時パッシングは、どう見てもあり得ない状況だろ。
常時パッシングだぞ。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 18:53:27 ID:lM41SCEz0
904は車どころか免許を持っていないでFA
激安査定&有り得ない値引き額を書いてるヤツと同類だろう
同一人物だったりしてなw
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 19:20:01 ID:XHSGJeGG0
13年前?のGOLF GTIのエアコンのコンプレッサーが壊れた。
ディラーじゃ、修理代15万と言われた。
どなたか、型式1H16X4-4RAの部品販売修理を名古屋地区で
対応するショップ知りませんか?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 19:29:36 ID:lM41SCEz0
>>907 名古屋ならVW専門、又はVWに強いショップがいくらでもありそうなもんですが。
ちょっとググッたらゴロゴロ出てきましたが?
>>896 履歴、残るよ。
やるなら製品版を入れる覚悟で。
911 :
質問:2008/05/18(日) 01:30:55 ID:d/ZEvqrv0
まもなく車検です。
エンジンを除き
給排気、足回り変更してます。
19インチ、大径キャリパーです。
でもフェンダー内。車検OKのはず。
車検、適・不適とかよりも、オイラみたいなの
ディーラーさんはやっぱり嫌がりますかね?
こちらは「客」といえ・・・
正直悩んでます。
同様の方いらっしゃいますか?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 02:34:04 ID:xt8gxeL50
ディーラーで車検やるバカがまだいたの?
おはようございます。
俺はディーラーでしか車検を受けたことがないぞ。
と言っても、この20年間。嫁の車を含めても1回だけだが。
趣味が車を買うことで、去年なんか3回新車を買ったぞ。
(まあ、安い車も多いんだが、GTIは乗り出し価格でベスト3だ)
914 :
質問:2008/05/18(日) 09:15:05 ID:d/ZEvqrv0
安い車も・・ 乗り出し価格でベスト3
あの〜レスくれてうれしいのですが
意味がわかりませんよ。
あなたが頭が悪いということはわかりましたが・・・
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 09:16:50 ID:xt8gxeL50
40位でその頭 羞恥心ではすまされないな
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 19:24:17 ID:N9bpudlfO
社外アルミついてるだけでも気を使うからなぁ 改造車はやっぱ嫌だな
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 23:18:13 ID:+rhs5u0a0
20代。白GTI海苔っス
旧ミニ→G3カブリオ→Z3→ボーラV64M
ときて、GTIっス。ちなみにGTI以外は全部中古ですた。
満足してますが、これみよがしにイジったキモ系のオヤジにあからさまに
ブチ抜かれたり、電気屋の駐車場で見せびらかし?的な行動を取られる
ことが多い気がwww
漏れが自意識過剰なのか、オヤジ達が自意識(以下略なのか。
はいはい、どうせ漏れはドノーマルですよ。ステッカー一枚貼ってないし。
ローンもいっぱいあるしね。
おじさん達がお金持ってるのはよくわかったから、どうか違う車種で
やってほしい。
正直、勘弁して欲しいっス。
つうか、本屋で立ち読みして思いましたが、インプという雑誌はとりあえず
この世から消えて欲しいっス
イジってるのって結局痛いヤシなんじゃね?
GTIを選んだってコトでそういう系の人に見られる時がある。
それだけが不満かな
あとは気に入ってます。
チラ裏済まぬです。
値引き厨は市ね
禿同
漏れもそう思ってました
と自作自演してみるテスト
何かの雑誌に「ハニカムグリルを含めて子供っぽいけどそれに乗っかって楽しむのがGTI」
みたいなことを書いてあったが、まさにそのとおりかもしれんね。
インテR的な?
インテRか・・・イタタタタ。書いててGTIもそっち方面カーかと思うとちょっとテンションが下がってきた。
閑話休題
そろそろ2年経って二回目の夏ってことで、フィルムを貼ってもらおうかと検討してます。
せっかくのブルーガラスなので、あえてフィルムを貼らずに乗ってきたんですがやっぱり暑いですよね。・
真っ黒フィルムはかっこ悪いし、青とかもDQNっぽくなりそうだし、お勧めとかありますか?
うす〜いスモークか、微妙なハーフミラーっていうのか?がスタイルが崩れず良いかなと悩んでます。
>>917支持する。しかし白は糞過ぎて無理。。
>>918お前はキモすぎ。この世には必要ない存在。逝っちまえ
>>919支持THX
結局漏れもおっさんらと大差無しってことか。
吊ってくる
しかし、白嫌厨ってまだ居たんだな。
ご苦労。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 00:06:32 ID:70Lm6hmN0
おまえら自意識高杉。
どこまで行ってもワーゲンはワーゲン。
それを分かっていないから周りから笑われるしここでも煽りレスされる。
次スレからはもう少しジェントルに
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 10:03:50 ID:0lxRzfZE0
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 15:44:02 ID:56jQkMze0
>>924 おまえ、いかにもワーゲンで高速右車線をぶっ飛ばしていそうだな(笑)
周りが嘲り笑っているとも知らないで。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 16:01:26 ID:0lxRzfZE0
>>926 親のスネかじりの引篭りがえらそーにw
働けよ
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 19:53:21 ID:l1dU/4Ub0
>>927 で、お前は?昼間に投稿して何しているの?
リストラされてローンの残ったワーゲンだけが心の支えですってか?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 20:09:27 ID:aq/ScHj1O
ワーゲン…
貧乏人 御用達w
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 21:02:41 ID:wyn+pFJRO
ただ外車ってだけだろ、この車。
VWのエンブレムがついてるってだけでさ。
国産未満だろ見た目も中身も
>>930 おいおい頭大丈夫か。いや目か。
たとえば現行インプと比べてみろや。
インプはSTIでも、ゴルフEの内装にさえ負けてるぞ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 22:30:07 ID:DxQZEv1t0
GTIは別格。
実際に乗ってみれば直ぐに判ること。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 22:41:30 ID:1Byj6Mty0
GTIに限らないだろ。
ゴルフEでさえ素晴らしいが。
ついでにトゥーランの剛性感は国産ミニバンじゃ考えられないが。
しかし、パサートが全グレードに渡ってイマイチなんだよなあ。
ほとんど通勤用途のオレにはGTIなんていらなかった。
オカンのヴィッツの方が気楽。
遠出してぇ 休みナス!
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 23:04:57 ID:EYvduXy20
フィットとゴルフは質感が一緒だな
本国での扱いも一緒だな
所詮、ドイツじゃオペルよりも格下の大衆車だからなw
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 23:17:37 ID:NsL3XWYY0
golf GTI = Fit RS
所詮、庶民の遊び車
DSG GTIは弾数インフレで既に値崩れ気味
同色同距離なら最終的にMTが勝ち組・・・たぶん
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 00:01:14 ID:NsL3XWYY0
今、GTIって新車で260万ぐらいか?
乗り出し300万で買いたいぃ(><)
インプは1.5lのファミリーカーがベースだからね
安っぽくて当然さ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 03:27:51 ID:K1J2KOYi0
ベンツ&AMG トヨタ
BMW&アルピナ 日産
ポルシェ スバル
アウディ ホンダ
オペル 三菱
フォルクスワーゲン マツダ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 05:23:56 ID:+L2cMhDI0
929 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:2008/05/19(月) 02:14:58 ID:xVEt0Ft3O
>>926 毒車で高速まったり走ってるのは見たことないわ
特にポルの911と開演で左側車線走ってるのを見たことねぇw
近所のゴルフGTI乗りの50代のオッサンが俺の8見て
これリミッター付いてるんだよね?180キロしか出ないんだろw
俺のは200キロ以上でるから俺の勝ちだなと勝利宣言してたわ
毒車の暴走「率」はかなり高いよ
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 07:54:00 ID:r9qmcnJHO
乗り出し300なら、もう一度この車に乗りたいね
値段と中身が唯一合致していた輸入車だった。
05年式、走行25000キロのDSGGTIの相場が220〜250万なのに
新車乗出し300万のはずがないだろ。
MTはタマ数が少なすぎて市場を形成していない。
最近、粘着しておかしな値段を連続投稿しているアホがいるが何がしたいんだろう。
中古相場サイトを見れば一目瞭然なんだが。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 09:38:55 ID:ITHWSvO60
>>944 粘着しておかしな値段を連続投稿しているアホ
↑は中古すら買えないもんだから悔しくて書いてるんだと思うww
GOOnetか何か見てから出直してこいカスって感じだよね
>>945 ちゃんと査定出して出直してこいカスって感じだよね
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 11:06:52 ID:LmL5/Hfl0
GTIじゃ200キロでネェよw
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 12:20:32 ID:qepRs7Hi0
>>948 意味わかんねえな。
4速で200km/hでないって落ちじゃあないだろうな。
DSG乗っちゃうとMTイラネってなるよな
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 19:35:35 ID:mGwNn9x+0
>>944 中古相場と新車の値引きは関係ないよ。
ひどい話だが、BMなんてモデル末期にはアプルーブドカーの方が高くつくなんてことがある。今のGTIがどうかは分からないけど。
BMWは供給過多。値引率でかい状態が続いたまま。確かに車種によっては新車が中古より安い。
ワーゲンもアウディもみんな苦しいよ。だから値引率がでかいって話しはまんざら嘘でもない。
国産がこれだけ苦しくパイの取り合いしてるのに外資が楽勝なわけない。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 20:46:54 ID:3JHL5+ch0
>ひどい話だが、BMなんてモデル末期にはアプルーブドカーの方が高くつくなんてことがある。
キミの発言はネタとは思えない真剣さに溢れていて好きだよww
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 20:49:54 ID:3JHL5+ch0
>BMWは供給過多。値引率でかい状態が続いたまま。確かに車種によっては新車が中古より安い。
いきなり自演ですかwww
いろいろ大変ですねww
これからも頑張ってください、応援してますwwwswwww
おもろいわ、この人w
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 21:13:42 ID:r9qmcnJHO
あれ?自演にされちゃった。別人なんだが。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 21:17:23 ID:3JHL5+ch0
イイヨイイヨーww
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 21:19:18 ID:3JHL5+ch0
ありゃ誤爆しちゃったテヘ
ヨシヨシ、じゃあ、中古より新車が高いBMWの車種を述べてくれたまいww
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 21:20:52 ID:3JHL5+ch0
グヘェ、中古より新車が高いの当たり前じゃんwwwwwwwww
プゲラwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いつもよりwwwwwサービスwwwwww
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 21:33:48 ID:3JHL5+ch0
>>956 さっさと答えてちょうだいよ
どれが安売りしてんのよ?
オプションつけまくりのやつと、すっぴんの比べてんじゃね?
国産車にはたまにある。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 21:56:57 ID:3JHL5+ch0
>>956 おい、人間のクズwwwwwwwwwww
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 21:58:24 ID:3JHL5+ch0
>>961 標準でオプション満載の外車と国産比較すんお?
素の3尻と、Mパケ+ナビ+ウッドパネルの新古アプ3尻なら、アプの高いだろ。
そういうのを屁理屈って言うんだよ。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 05:17:18 ID:L1TPy7Sa0
新車300万乗り出しは事実
値引きの話は荒れますな…
総額300万、ここまで証拠画像提出無し
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 09:13:41 ID:fqfLdvE00
嘘かなと思ったら
担当セールス曰く、290万程度で逝けそうな感触
総額290万、ここまで証拠画像提出無し
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 09:44:21 ID:SJkdrwZk0
総額300万野郎は一日中2chに張り付いてるのか。
人生色々だな。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 18:56:50 ID:8NMEMbtO0
>>969 よし、そのディーラーで見積もり出してもらえ。
見積もるだけなら只だしできるよな?
それここにupしてくれよ。
やめろや。みたくない
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 21:29:40 ID:rJ4As38O0
よーっし。今日も300万購入で荒らしてヤレ。
GTIにのった後輩に毎日苛められてウップンがたまりまくりだからなあ・・・。
アレ??
見積書うpまだ〜
ホント、見てみたいから上げておくれ。たのむ。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 22:23:48 ID:ME/r4a4G0
>>974 おまえ300万のヤツだろ
ほんとに1日中2ch見てんだな
すでに乗ってる車が、現在いくらで売られてるかなんてそんなに気になるか?
モデル末期になりゃ値引きが拡大するのは当然だと思うが…
総額300万野郎より旬のうちに満喫したと思えばよいのでわ?
つかおまいら要求通りの反応しすぎw
>>978 確かにおまいの言うとおり
しかし、見積書が見てみたいのも事実。
漏れが買ったときは普通に380万だったしね。
このスレは購入検討をしている人がほとんどじゃね?
購入前は結構いろいろ情報収集するからスレも毎日みるけど
じっさい買ってからは購入以前のようなモチベーションも薄れて
スレから離れていく
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 03:39:45 ID:FHfJSRYU0
新車300万割れ、下取り100万割れを悔しがる高値掴みオーナーの嘆きの場
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 09:31:06 ID:beoL2xzG0
>>981 おまえ300万のヤツだろ
ほんとに1日中2ch見てんだな
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 10:17:32 ID:NoNknTSW0
新車290万延時代へ突入 下取り90万延時代のGTI
GTIほど写真に撮ると抑揚を失ってノッペリする車もないな
写り悪すぎ
>>983 おまえ300万のヤツだろ
ほんとに1日中2ch見てんだな
>>984 撮る確度に拠るんじゃね?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 10:56:31 ID:ZO/Fcfv40
ゴルフ買うならフィット買うべ
浮いた金を先々ベンツやBMW買う金に回すな
>>986 何故、わざわざゴルフGTIスレへ来てまで言うかな。
その神経がわからん。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 20:50:44 ID:HL9sdEhoO
乗り出し価格って車両本体+諸費用のみの価格?
ナビとかOP無しなの?
初心者でスンマソン…
どなたか教えてください。
書いて字の如く「そのクルマを購入し、道路へ乗り出す為に掛かる金額」。
つまり、「購入行為だけの総支払い額」。
よって、下取り割引金額等を含んだ金額表示「乗り出し○○○万円」の表記と
「乗り出し価格○○○万円」は分けて考える必要がある。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 21:53:49 ID:6BMO+0Wv0
E46の330からの乗り換えですが、
GTIのコストパフォーマンスの高さは脅威的ですよ!!
でも、今は135クーペに強く惹かれますね・・・。
フィットはどんな理由があっても乗らないでしょw
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 22:03:34 ID:egOqHpdE0
>>990 46の330のほうが速いが何か?自演もほどほどにね。
所詮乗り出し300万の車なんだから、3の最上級グレードと比べんなっての(呆
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 22:25:49 ID:beoL2xzG0
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 22:26:11 ID:yCrK76Y40
ドイツじゃ、オペルヴィータかゴルフか選択で迷う人が多い
日本人はvwに幻想を抱き過ぎ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 22:36:03 ID:beoL2xzG0
↑
こいつの無知さと支離滅裂さで思ったんだが、
白色GTIで暴れてたのと同じ奴じゃねーの?
気づくの遅すぎ?
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 23:07:40 ID:RyxmqcK60
ドイツじゃ、オペルの方が格上だから選ぶ対象にはならない
VWかシェコダか迷うくらい
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 23:59:24 ID:FVKThhrj0
ワーゲンなんて負け組車を買うドイツ人は・・・
日本にたとえると日産を買う日本人みたいなもんかな。
ノートやティーダをありがたがってかうやついないっしょ?
ワーゲンを買うと言うことはそういうことですよ。
ホントに中学生が書き込みしてるんじゃねーの?
という気がしてきた。
見積書うpまだかよ。はやくアップしろよ。見たらみんな納得するよ。
えっ!だとしたらドイツじゃGTIが日本のウ”ィッツRSやらフィットRSなのですか?
さすがにそれはないのでは....
↑本国のGTIの価格見てみ。煽りがアホくさく感じるから。
1000か。
次スレが少しはまともなやりとりを出来る場になることを願って。
300万野郎は見積書アップしろよ〜
そして、100万円近い値引きを立証したら
月刊自家用車の黄色いページにも投稿ヨロ。5000円もらえるぞ。
注文書のコピー要るけどね。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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