【緊急】なぜレクサスは失敗したのか?110失敗目

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

前スレ
【絶望】なぜレクサスは失敗したのか?109失敗目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201573551/l50

「プロジェクトX〜挑戦者たち２〜 スポーツカーっぽいクルマの誕生」

「レクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。
開発部長は戸惑いながら言った。「スポーツカーを開発する技術はありません！」
スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。

「ISをスポーツカーに仕立ててみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「ISはアルテッツァの内装を豪華にしただけで、さらにスポーツカーに仕立てるなんて無理です！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、開発部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹しての偽装スポーツカー作りが始まった。

レクサス開発時に試作した表皮テクニックを用いてスポーティな内装にした。
マフラーを改造した。イイ音が出た。
誰でも運転できるように電子制御システムも搭載した。
だが、本物のスポーツカーの味だけはどうしても出せなかった。
開発部長は、来る日も来る日も偽装テクニックを練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。スポーツカーは走りだけでスポーツカーなんじゃない」

そうだ。スペックだ。カタログスペックだけでスポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5リッターV8を搭載した。表示出力423ps/6600rpm、表示トルク51.5kgm/5200rpmを得た。
トランスミッションはLS460の8段ATを直結することで解決した。
「これだ。これこそ俺達が捜し求めていたスポーツカーだ！」
表示スペックだけの偽装スポーツカー誕生の瞬間だった。
首脳陣と開発部長、従業員達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「部長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 開発部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「プロジェクトX〜挑戦者たち3〜 偽装高級車販売ビジネスモデルの誕生」

「レクサスを高級車として販売せよ」トヨタ首脳部が業務命令を発した。販売部長は戸惑った。
「偽装高級車レクサスを高級車として販売することはできません！」
レクサスはトヨタマークを「し」マークに付け替え、表皮を高級にしたトヨタ車にしか見えなかった。

「高い価格設定にして広告戦略を工夫してみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「高級車を買うオーナーはブランドにうるさい。そんな誤魔化し効きめはありません！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で売り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、販売部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹してのイメージ作りが始まった。

価格は思い切ってベンツ・BMW同クラスに設定した。
意味が分かりづらいCM広告を流した。
豪華に見えるパンフレットも作った。
だが、本物の高級車とは、どうしても認知されなかった。
販売部長は、来る日も来る日もイメージアップ作戦を練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。高級車はクルマだけで高級なんじゃない」

そうだ。サービスだ。ディーラーサービスで高級車オーナだと酔わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
レクサス専門ディーラーをエレガント風に整備した。
トヨタから接客マナーを身につけたイケメン店員、美人レクサス嬢を引き抜いた。抜かれたディーラーの事はお構いなし。
レクサス専用搬送トラックも用意した。
来客には無料でお茶やケーキを振る舞い、洗車サービスも始めた。納車の際にはパーティーを開催した。
トヨタ車を高級車として販売するビジネスモデルが誕生した瞬間だった。

首脳陣と販売部長、従業員達は、レクサスショップの片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「部長、試乗車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが本物の高級車だとは思うなよ。中身はトヨタのままだからな」部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「プロジェクトX〜挑戦者たち４〜 レクサス擁護定型文の誕生」

「インターネット上でレクサスは高級車と印象操作せよ」トヨタ首脳部が業務命令を発した。工作部長は戸惑った。
「高額車レクサスを高級車へと世論誘導をすることは不可能です！」
既にネット上では、レクサスの化けの皮は剥がされ、単なるトヨタの高額車として認知されていた。
現実社会では、欧州ブランド崇拝者を惑わすこともできなかった。
「レクサスを否定する者を低所得者にしてみてはどうだろう」 トヨタ首脳部の提案に、工作部長は戸惑った。
「レクサスを否定する者、否定する掲示板に集まる者の論文は、万人に説得力があり、車に対する知識も高等です。
そんな誤魔化し効きめはありません！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの指で印象操作を展開するんだ！」
首脳陣の熱い想いに、工作部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
24時間を徹しての工作活動が始まった。
思い切ってベンツ・BMWオーナーを中古車購入者に設定した。
下品なAAを拾っては貼ってみた。
反論に苦しいときは低所得・低学歴の文字で勝ち誇ってみた。
しかし、レクサス否定派の勢力、レクサス失敗の認知度の広まりは、止まることはなかった。
工作部長は、来る日も来る日もパソコンモニターと向き合った。
いっそBENZやBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。ネット工作は会話だけじゃない」
そうだ。言葉の一方通行だ。定型文で言葉のキャッチボールを無視する方法があった。暗闇に光が射した気がした。
「嫉妬、妬み、僻み、貧乏、低脳、」次々に浮かび上がる車とは無関係な言葉。レクサスを擁護する定型文が誕生した瞬間だった。
問いかけられようと、煽られようと、定型文を黙々と貼り続けた。
首脳陣と工作部長、工作員達は、パソコンを前に朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「部長、定型文をカービューにコピペしてきていいですか！」工作員は言った。
「ああ、いいとも。だが貼りすぎるなよ。IPはTNSのままだからな」部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち5〜 　レクサスの挑戦。−在庫整理の偽装を完遂せよ！」

　トヨタから、もっと販売台数を稼げと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「特別仕様車を設定してみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 特別仕様車を出したら、在庫整理だと思われてしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての特別仕様車作りが始まった。流用出来る部品は流用しまくる毎日だった。
　しかし、本物の特別仕様車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。特別仕様車は本当の特別仕様じゃなくていい」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ特別仕様にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しに室内を白や黒、はたまた赤色で飾ってみた。
　特別仕様車だが安くせず、それどころか価格は上乗せ。
　儲けが減るので 外観には一切手を入れない。
　これで特別仕様とした。
　価格でしか物の価値が判断出来ない成金程度は騙せるだろう。
　「これだ、これが探してた俺たちの特別仕様車なんだ！」

　内装だけの特別仕様車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した特別仕様車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが期待はするなよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
700 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/02/07(木) 22:29:17 ID:auD5QjiTO

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち６〜 　レクサスの挑戦−ネット工作員の誕生！」

奥田会長から、もっとレクサスの販売台数を増やせと迫られていた。 思案に暮れていたとき、会長は意外な事を言った。
「ネットとマスコミで印象操作してみたらどうだろう」 レクサス室長は戸惑った。 印象操作がバレたらトヨタと中身が同じだとだとバレてしまう。

「無理です。出来ません」室長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
会長の熱い思いに、室長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

マスコミは電通を通じてすでに口封じ＆印象操作工作は完成していた。
それから、夜を徹してのネット上の印象工作活動が始まった。
しかし、ネット上での低評価、失敗の声はもみ消せなかった。 室長は、来る日も来る日もネット上の人に論破された。
F1富士SW失敗の惨状は個人ブログやまとめサイトで流出していった．．．

いっそ、電通に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ会長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。もみ消すんじゃなくて、こっちが大勢で書き込み多数派を装うんだ。」

そうだ。２ちゃんやカービューといった匿名掲示板だ。ユーザー評価とか点数や書き込み数で工作する手があった。暗闇に光が射した気がした。
室長は試しに人材派遣会社に連絡してみた。
大量の日雇い労働者がネットカフェ難民になっている。 「これだ、これが探してた印象操作なんだ！」

ネットカフェからレクサス絶賛する書き込みをする工作員の誕生だった。
会長と室長と工作員は、チャットで喜びを伝えあった。 室長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「会長、レクサスディーラーにシャンパン浴びに行って来てもいいですか」室長は言った。
「ああ、いいとも。だが期待はするなよ。シャンパンじゃなくCAVAだからな」 会長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10057404674.html

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　　　ド　イ　ツ　ブ　ラ　ン　ド

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　レ　ク　サ　ス　（笑）

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

　　　　　Ｄ　Ｅ　Ｐ　Ｒ　Ｉ　Ｖ　Ｅ　　　　　Ｙ　Ｏ　Ｕ　Ｒ　　　　　Ｄ　Ｒ　Ｅ　Ａ　Ｍ

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　Welcome to this cheep car
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　このふざけたクルマにようこそ
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;) 　　　　　君はカー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　　　
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　どこもかしこもコストダウン
　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|i;i 　　　　　　　　　　蹲ってないてても始まらないから
　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　｀ー─' |ー─'　|　　　　　　　　　カー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　　t;|;;;;i｀ｰ';;i 　　 ． ,､__)　　 　|　　　　　　　　　
＿＿,,　't;;;| 　　　　　　ノ　　 ヽ　　|、　＿,,＿＿,,, 　　　時は　トヨタ繁栄期
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　　 ｰ‐=‐-　 ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ 　　　澱んだメディア戦略に僕らは引っかかった
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/ 　　keep you driving 走り抜けて
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　この車体火災と車軸折れと電機故障の真っ只中
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　no boy no cry 維持しなきゃ
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　 勢いをました　リコールの中を
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　
　　　　　　奥田碩（1932〜200X） 　　　　　　　　　　　　　you are driving ,driving Toyota
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 you still diriving, driving Toyota

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=TO&shashu=S006&fmc=F001&mc=M005&grade=G004

■日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。

＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

この執念に感心する。
あぽんするけどｗ

↑
ﾚｷｿｽ店員哀れw

どっちかってーとヨタ嫌いな方なんだど、オレ。
粘着アンチにとってはどうでもいいみたいね。

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　ああ、いいとも。
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　だが期待はするなよ。
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　シャンパンじゃなくCAVAだからな！
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!

レクカス

　
車音痴御用達

695 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/02/10(日) 09:21:45 ID:rMDl4mzu0
>>692
まなぶちゃんが思わず「こわいこわいこわいこわい！！！」
http://jp.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw
後から空気圧が低かったとトヨタが言い訳しているようだが
警告機能あるんだろ？
つまり警告も働かないレベル=許容範囲内の微量な差であったということです。言い訳は矛盾しておる。

え？日本にアウトバーンはないって？そうだったね。
でもBM7ベンツSアウディA８に肩を並べたかというとそうでもないということさ。


そして・・・・

84 ：名無しさん＠八周年：2007/11/04(日) 23:03:30 ID:Z+kXjcvr0
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が

ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
　http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI


買ってはいけないトヨタ(笑)のＳＵＶ





これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)

搭乗者にも恐怖を感じさせるトヨタ(笑)のレクサスLS600h試乗会(恥)

優れた高速安定性を体感するためのレクサスPRの試乗会なのに・・・・

http://jp.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

アウトバーンで捩れて揺れ続けて「こわいこわいこわいこわい！！」

どうみても、床と操舵系が剛性不足でパワー負けしていてドライバーが恐怖体験しているだろ。

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　　　 　 　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐"u"""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　u　 u　u　u ヾ;〉　 　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |!　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'| 　　　／　 　
　　　ヽ,,　 ヽu　 ． ,､__)　u ﾉ!　　／　レクサス日本導入大失敗。F1は全く勝てない史上最弱チーム。　　　　　　　
　　　 　 | 　u 　 ノ　　 ヽu　| 　＜　　皇太子様の特製センチュリーさえも秋田でエンコ(赤恥)　救急車も怪我する欠陥車。　
　 　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./　　　＼　　後に残ったのは、カローラの合算販売合計台数だけが自慢だ。　　　　
　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/ 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

レクサスブランドは北米や欧州では知られているのであろうが、国内で
このブランド名は浮いている。トヨタブランド定着しているから、わざわざ
Ｌマークの奇抜な車に乗ろうとは思わないね。国内はあの優れたデザインの
トヨタのエンブレムの車に大多数の人は充分だと思っている。

わしも、Ｌ印の車に大金出すなら、ドイツ車を買って近所の注目を集めるな。

このスレまだあったんだｗ

まあ、レレレのおじさんとして有名になるのなら止めはしないｗ

テンプレの充実ぶりは見事だ。

(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

>>19
乗ってる人アシストグリップずっと握ってるwww

御苦労様

愛甲石田駅近くに　勤めている　仲谷昇君　
精が出ますな。
３６才にもなって　独身　童貞　家無しは
良くありませんよ。

>>26

トヨタ自動車株式会社の犯罪性の高さを象徴するカキコですね。

>>19
スリルに満ちた暑い走りｗ

>>26はここの住人
スカイライン開発の人を実名中傷に脅迫状まで送ってる。
組織的犯罪の臭い。

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200485085/

>>19

空気圧不足が原因だったって最後に言ってるよ

剛性不足の言い訳だろ。

プロ向けの試乗会であるべき失敗ではないからね。
まあ、トヨタ(笑)の整備士が、カンニングのなんちゃって整備士だとしてもだ。

今時のホイールやタイヤは精度が良くなって空気漏れなんてほとんど無いだろ？

レクサスって工場から出荷して試乗会の時に空気圧不足になってるの？

俺のベンツは３ヶ月に気温変動分くらい調整するだけで、見るからに抜けてた事は一度も無い。
トヨタ（笑）クオリティの言い訳だな。

屁糞酢LS600hは大失敗でしたね。

早いとこ次のネタ車デビューさせてわらかしてくんないかなーレクサスｗ
できないならもうやめればいいんだよｗ

次の犠牲車はハリアー
トヨタ+200万という呪縛
出る前から失敗なのは見え見えｗ

>>31
空気漏れじゃないぞ。動画を一度見てみるといいよ。
ここまでぼろ糞に中傷しながらインプレする奴もいないから。
空気圧の問題なら評論家ならすぐわかるから。

しかし、工作員の書き込みの減少と共にｗ、ここで語るネタも
マジで尽きたよなｗ

レクサスはあと数年（つまり次期LS投入まで）まともなタマが
出てこないわけだし、ハリアーやシグナスを投入したところで
日本はアメリカやアラブの産油国じゃないんだから大量に
売れるわけもない。小型車投入なんて日本市場ですら
受け入れられるとは思えないし。

さて、トヨタは赤字垂れ流しの日本レクサスにどこまで投資を
続けるのか、その意味ではヲチのし甲斐はあるな。

レクサスに小型車って必要ないだろ。スイーツ層を取り入れるためか？
レクサス化するには小さなボディーに大排気量のエンジンに乗せ飼えて
内装をいつもの手で豪華っぽく見せれば完成か。

ブレイ度3.5Lから強烈なレクサス魂を感じるのは俺だけか？ｗ

>>37
「女性客を取り込み売り上げを伸ばすため」とかいうのが
日本レクサスへの小型車投入の理由だったはず。
どんな車種が投入されるのか知らないが、たぶんブレイドや
オーリスとの食い合いになって終わると思うが。

ま、どうあがいても結局レクサスが日本で売れないことに
変わりはないんですけどね。

ダイハツタントのレクサス化の話しはどうなった

>しかし、工作員の書き込みの減少と共にｗ、ここで語るネタも
>マジで尽きたよなｗ

そんな事はない。昨今、レクサス乗りのみんカラの痛さがどんどん露呈しているでしょ。

スイーツ（笑）乞食は勿論、前スレで出たLS６００乗りの品格の無さとかね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/336170/blog/7648014/

>>40
これブログ主の最後のいいわけコメントがすごい嘘くさい。
40-50m先からおばちゃんカーを視認しつつ減速してて、
なんで横滑り防止装置の世話になるんだよ、と思った。

>>41
ツッコミどころ満載だよね。
仕事の肩書きも嘘っぽいし吉野家ってのも釣り臭い。

まぁ要約すると下手くそがスピード出し過ぎていたのだろうね。

>>42
どのくらいのスピードだったんだろうねえ・・・

おばちゃんが飛び出してきた場所が交差点から４０メートルぐらいとあるから、
それをかわして止まれない車なんてないと思うんだが・・・

レクサス所有者のブログを覗いて、僻みのコメント。醜い。惨め。情けない。

>>40

貧しきもの、汝の名はアンチなり。

知力も経済力も、君らよりはるかに上等みたいだね。

ハリアーもアリストもセルシオも良い車種だったのに
レクサス化する度にどんどん悪くなるな
どんな良車種も糞車にしてしまう
それがレクサスクオリティ

学生時代に戻りたい人の数 part2
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1202300715/l50

>>40

要は信号が赤に変わるからと４０ｍ以上も前から加速して飛び込むDQN。

降りて怒鳴りつけたり、睨み付けるDQN。

吉野家に夫婦で食事に行く低所得DQN。

>>44
それはここで言え。
スカイラインの設計さんが自腹でベンツC180Kを買って購入した事をレクサス擁護君が必死で中傷。ブログヲチしてるスレ


CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200485085/

>>48
600ｈLに乗っている奴が低所得？とはこれ如何に。吉野家を馬鹿にする理由はない。
ああ、俺は松屋だが・・・・。君相当歪んでるね。

レレレのおじさんｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

>>49
ところで、君は仕事あるの？何に乗ってるの？
レクサスに乗っていないで、このスレで頑張っている人たちって
知性と教養にかける人が多いみたいですね。全員ではないが・・・。

「プロジェクトX〜挑戦者たち４〜 レクサス擁護定型文の誕生」

「インターネット上でレクサスは高級車と印象操作せよ」トヨタ首脳部が業務命令を発した。工作部長は戸惑った。
「高額車レクサスを高級車へと世論誘導をすることは不可能です！」
既にネット上では、レクサスの化けの皮は剥がされ、単なるトヨタの高額車として認知されていた。
現実社会では、欧州ブランド崇拝者を惑わすこともできなかった。
「レクサスを否定する者を低所得者にしてみてはどうだろう」 トヨタ首脳部の提案に、工作部長は戸惑った。
「レクサスを否定する者、否定する掲示板に集まる者の論文は、万人に説得力があり、車に対する知識も高等です。
そんな誤魔化し効きめはありません！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの指で印象操作を展開するんだ！」
首脳陣の熱い想いに、工作部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
24時間を徹しての工作活動が始まった。
思い切ってベンツ・BMWオーナーを中古車購入者に設定した。
下品なAAを拾っては貼ってみた。
反論に苦しいときは低所得・低学歴の文字で勝ち誇ってみた。
しかし、レクサス否定派の勢力、レクサス失敗の認知度の広まりは、止まることはなかった。
工作部長は、来る日も来る日もパソコンモニターと向き合った。
いっそBENZやBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。ネット工作は会話だけじゃない」
そうだ。言葉の一方通行だ。定型文で言葉のキャッチボールを無視する方法があった。暗闇に光が射した気がした。
「嫉妬、妬み、僻み、貧乏、低脳、」次々に浮かび上がる車とは無関係な言葉。レクサスを擁護する定型文が誕生した瞬間だった。
問いかけられようと、煽られようと、定型文を黙々と貼り続けた。
首脳陣と工作部長、工作員達は、パソコンを前に朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「部長、定型文をカービューにコピペしてきていいですか！」工作員は言った。
「ああ、いいとも。だが貼りすぎるなよ。IPはTNSのままだからな」部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

レクサス大失敗は、汚れた雑巾のような異臭のするデンソーのカーエアコンを積んだまま、まだまだ続きます。

>>50
それはここで言え。
スカイラインの設計さんが自腹でベンツC180Kを研究用に購入した事をレクサス擁護君が必死で中傷。
オメガの時計を馬鹿にしCクラスを馬鹿にし
ヲチ主はフェラーリやはLSを始め１４台に乗ってると豪語しながら写真はアップしないｗｗｗ

ブログヲチしてるスレ


CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200485085/

>>52
君の愛車を先に晒せ。

>>52
レクサス擁護君の異常な性格ｗｗｗ

【名誉】アンチレクサスの粘着は異常【棄損】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192344548/

低所得だがＤＱＮでない俺はＯＫ

http://life9.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1143488905/112
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/shop/1187210182/350
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1143488905/
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1166913698/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200485085/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/dog/1200759804/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/camera/1200901020/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200142470/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198689029/

carviewで論破されたレクサス乗りストーカー君の精神異常を示す行動例。

・異常に粘着気質で自己中心的行動をとる

>>40
しかも自分の所有じゃないんだwww

http://minkara.carview.co.jp/userid/336170/blog/

デューク１３ [ 大阪府 ]
家内が経営している会社でLS600hLを購入しました。
私は研究開発型ベンチャー企業の経営者です。

>>60
ブログのタイトルも「豚にこき使われるレクサス運転手」だよ

>>61
しかも車高下げてるｗｗｗ

どうあがいてもここの糞低所得・糞低脳・糞ガキの糞アンチにLS６００ｈLは買えませんｶﾞﾆ。。。
お前らには自転車がお似合いﾀﾞｶﾞﾆ。せいぜい親父の中古ﾍﾞﾝﾂでも自慢してろや。ぷっ。。。

ID:mJ88FWYB0＝何故か惨めな糞ｶﾞｷ糞ｱﾝﾁ。

>>55
それ、間違ってるよ？

オメガやCクラスを馬鹿にしているのではなく

仲谷ブガッティ昇が馬鹿にされているのである。

正直に言う！
うちの専務が600hl納車したんで乗せてもらったが、かなり良かったぞ！

俺は現場の低所得だから、中古のＥ６５だから、レクサス叩ける御身分ではないけど、ＧＳ、IＳって、ゼロクラやマークＸの化粧直しの偽プレミアムなんでしょ？

レクサスはもはや空気化寸前
叩かれるだけありがたく思え

完全に空気化したら叩かれもせぬ、話題にもならぬ

>>66
私はレクサスの店員で初工作です まで読んだ

LS600hlははっきりいってカッコいい。先代のセルシオと比較にならない。

しかし、GR IS は高いだけでカッコよくない。ゴミだ。


そんな私の愛車は日産ムラーノ

>>63

ローン組めば車両の購入は出来るんでしょ？
だから貧乏人がスイーツ食べ放題の為に無理して買っている。

>>69
私は>>66のレクサス店員です
もう一つの携帯からも工作です まで読んだ

>>65
はいはい。ストーカー乙

知ったか君の意見 ｗｗｗ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197132526/344

>>344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/21(金) 23:15:36 ID:5vfP5kTU0
>「タイヤの空気圧は、高いほうが抵抗が少なくて燃費もよくなります。」
>⇒タイヤの空気圧は規定値を守らないと、接地面積が減りグリップを失います。
>　必ず規定値内の空気圧にしてください。
ナイン先生、そりゃホントか？
低いのは論外だが10%くらい規定よりあげても問題無いか、むしろ操安性含め良い気がするんだが。
C180K含め欧州車は大抵乗車人数と想定最高速度で規定値が上下で比べると平気で20%ぐらい違うぞ。
国産の場合一応100km/hが想定最高速度だし乗り心地重視のせいか標準の規定値は低すぎると思うが。

>>73
仲谷必死だな（ ´ﾟ,_」ﾟ）

>>74
そうだね必死だな
レクサス売れないから余計に必死ｗｗ

>>74
レクサス擁護も"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"

>>70
糞低所得のお前にはローンも無理。ぷっ。自転車で我慢しろ。糞ガキちゃん。

>>76
レクサス擁護してるわけじゃなく仲谷を馬鹿にしてるだけだろ（ｗｗｗ
仲谷必死だな（ ´ﾟ,_」ﾟ）

>>78
個人中傷"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"

>>78
俺仲谷じゃないんだがな
あんた誰構わず仲谷仲谷って言ってないか？

レクサスを叩くのは仲谷一人だと思ってる池沼www

http://life9.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1143488905/112
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/shop/1187210182/350
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1143488905/
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1166913698/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200485085/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/dog/1200759804/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/camera/1200901020/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200142470/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198689029/

carviewで論破されたレクサス乗りストーカー君の精神異常を示す行動例。

・異常に粘着気質で自己中心的行動をとる

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　 ／
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　| 　住所教えてくれないと缶コーシーとカレーパンを届けられないよ（笑）
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l＜　
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　| 　PSPのみんなの街3で調べるから教えてよ（笑）
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　＼
　　ID:4SJ47IOR0

>>81
お前いかにも馬鹿そうだな。低所得は楽しくないだろ。働けよ。そうすりゃIS位には手が届く。

>>66
ID:m29//tQJO＝俺は現場の低所得だから、中古のＥ６５

馬鹿でもこの程度の自覚はあるようだな。

>>83
レクサス？いらね。

俺？フェラーリ含む１４台持ってるよｗｗｗ

デイトレーダーだしｗｗｗ

日給１００万くらいかなｗｗｗ

>>85
お前は単なる馬鹿に過ぎん。無教養の糞は社会のゴミ。新だ方がいい。
脳みそが腐っているようだ。真面目に働けや。

>>86
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200485085/

>>85>>87ID:eSCWB5AK0

妄想もここまでくりゃ、ご立派。まあｗの数だけ馬鹿というのは証明されてるがな。

>>88
そうだねｗｗｗ

ここの私怨粘着君にも言ってやればぁｗｗｗ

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200485085/

レクサスオーナーの品格

http://minkara.carview.co.jp/userid/336170/blog/7648014/

>>65
ブガッティ乗ってれば超セレブの金持ちじゃん。
そりゃレクサスを馬鹿にするだろうよブガッティオーナーは。

>>91
お前も馬鹿な妄想男だな。大体超セレブがクルマくらいで馬鹿にするも糞もないだろ。
クルマなんて大した値段じゃないんだから、どうでもいいのが超セレブ。
早い話超セレブは軽でもOKなのだよ。お前みたいな自転車しか乗れない超低所得者
がレクサスだベンツだと糞騒いでいるんだよ。買えもせんのによ。

車を語れ！


最近売れてるの？

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　 ／
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　| 　 クルマなんて大した値段じゃないんだから、どうでもいいのが超セレブ。
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l＜　 　早い話超セレブは軽でもOKなのだよ。お前みたいな自転車しか乗れない超低所得者
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　| 　 がレクサスだベンツだと糞騒いでいるんだよ。買えもせんのによ。
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　＼

一番このスレが気になってる　ID:wuRzlMEv0

>>92
お前、大した事ないとか言ってるわりにはフェラーリの名前を見た途端に必死になってるが？ｗ

マーク×じゃ太刀打ち出来ないから悔しいのか？ｗ

>>93
売れないさ
エントリーモデルのISもアッパーミドルのGSも悲惨です

せめてエントリーモデルISくらい売れるように努力しろよｗｗ
某欧州ブランドはしっかりと売れてるぜ

擁護派って、糞と馬鹿と低〇〇しか語彙が無いんだね

>>96
ＩＳとＧＳはどうしようもないでしょ。
存在理由がない。華がない。高そうに見えない。

ＬＳはどう？

LSはいいよ
プアボディとヨタ足を思う存分堪能できる

>>98
LSは贅沢言わなきゃ普通の車だと思う
だが個人的に華がない・高そうに見えない・存在感がない

今フジテレビで○クサス商法詐欺の特集をｗ

>>90
IPOD直接繋げないってｗｗｗｗ
今時軽でも標準装備だぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
FMで飛ばすとかギャグですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
偽装高級車オーナーは悩みが多くて大変ですね。

ＩＳってなんで2.5と3.5でまるっきり同じエクステリアなの
せめてベンツみたくエレガンスとアヴァンギャルドくらいの
差別化出来んのか？

>>100
自分もちょっとそう思う。
だけど、ライバルのMBに目を向けてもCLSは古すぎ、Eは論外、Sもイマイチ
じゃない？
BMも５は見慣れたし、７も「うーん」って感じ。

おぃおぃ何に乗ればいいんだぁぁ！
って感じになるのは俺だけ？

ID:wuRzlMEv0
この方は大変レスが汚いですね。
知性や教養のカケラもなさそうですね。
援護派や工作員は所詮その程度の品格なんですね。
まあ過去スレ見てても一目瞭然なんですけどね。

いつも、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！

無能君、今日も洗車お疲れ！

>>104
すまないがレクサスのライバルはMBやBMではないんだ

レクサスの真のライバルはトヨタ自身なんだ

>>104

レクサスとベンツBMWをライバルに設定するからおかしくなるんだよ

お客様は見る眼がありますね〜
ベンツ、BMWは４気筒で排気量も小さいんですよ。
レクサスなら６気筒で２５００ｃｃもあるんです。
お徳でしょ？

しかも、ご契約いただくとシャンパンと花束プレゼントですし
洗車もタダなんですよ。

オーナーズラウンジもオーナー専用で茶菓を準備してお待ちしてますよ。

どうです？
このSCが貴方にオーナーになって欲しいと訴えてるでしょ？
車がオーナーを選ぶんですよ。


（絵画商法マニュアルからパクッたトヨタｗ）

というかBMやMBがライバルってのはトヨタ側の自称

現実ではBMやBMのユーザーを一割も奪えてないし、逆に敵により有利な状況を与えてしまった感じがある(去年の２月の話だがBMやMBが前年より売れてると発表した事がある)
そんな中でライバルと呼ぶには？？と感じがあるんだな

LSに関しては法人ユーザーを取り込む事に成功してある程度台数が出たが
初期の30セルシオの半分程度しか売れてない
30セルシオとLSの値段差は約150〜200万
値段が上がったから買えないんだろうと結ぶのは短絡的だ
ならばお得な(？)リースを利用すればいいだけの話
現行マジェスタに逃げたか秋発売の次期マジェスタ待ちの可能性が高い


今一番の問題はエントリーモデルのISが売れない事

ゲット

>>104
欧州車と同じ土俵に上げて恰も比較対照になっているかのような、
レクサス工作員お得意の印象操作を久々に見た

もっと広い心でLS600hを捉えるべきじゃないかな。

世界に先駆けてハイブリッドリムジンが販売されたことは喜ばしいことだ。

１０年前に４０インチのプラズマTVが１００万円で
売られていた。

６年前には２０インチの液晶TVが３０万円で売られていた。

今じゃ１５マンで４０インチの液晶が買えるのである！！！

LS600hとて１０年も経てば、庶民の我々にとって当たり前の存在でしか無い。

>>111
＞今一番の問題はエントリーモデルのISが売れない事

わざわざ200万も高いアルテッツァにエントリーしたい日本人はおらん罠

>>115
すでに市場が物語ってるな

今じゃ１５マンで４０インチの液晶が買えるのである！！！

LS600hとて１０年も経てば、庶民の我々にとって当たり前の存在でしか無い。

まぁレクサス乗ってますって言えるのはLSだけだからな

IS Fは？

かっこで乗る人は乗るんじゃねぇ？

>>119
日産GT-Rに存在感を奪われたﾜﾛｽな車か・・・・・

>>120
かっこで乗るならBMやMBが相場

>>119
市民アスリートｗｗｗ

>>121
あ、そっか。。

BMWクーペとかいいもんなぁ･･･

ＩＳ買うのはＢＭＷ買う並みに敷居が高い
考えてもみろ。。同僚にＩＳ買いましたって言えるか？
ＢＭＷ買う層はＩＳに興味はない。それだけ

>>124
心配はいらん
レクサス自体の認知度が低いから安心して言える

MBやBM買って会社の連中にバレたら確実に嫌みが飛んでくるだろうねｗ

>>124
心配はいらん
レクサス自体の認知度が低いから安心して言える

MBやBM買って会社の連中にバレたら確実に嫌みが飛んでくるだろうねｗ

よく比較されるMBやBMWはレクソスなんかと違って、
モタスポなんかでの輝かし歴史等もあって、
今のブランドがある分けですよ。
ジャンルは違えど、
フェラーリやポルシェ等も長い歴史の上で今のブランドがある分けで。
レクソスはブランドイメージが定着する前に消滅するか、
未来永劫所詮はトヨタ(笑)扱いされるんですよ。
しかも、
金＋黒なんて言う超絶ＤＱＮカラーがイメージカラーですからねｗ
例えば、
MBの黒ﾎﾞﾃﾞｨに金色のエンブレム付けた車なんて、
そうそうお目にかかれないですよね？
しかし、
レクソスやトヨタ(笑)ではよく見かけますよね？
見せかけだけのなんちゃって高級車にはお似合いですよｗ

セル塩の後継としてLSだけあれば十分
ISやGSやらがメルセやBMをライバルに見立てたアホな販売方法は痛い。
更にそれを真にうけて、割安偽物を本物と同列に語る勘違いISオーナー、
あげくエンブレムチューンという行為だけでも十分間違えているのに、
つけたエンブレムそのものが嘲笑の対象、という全てが間違っている
低所得ヨタ貨物オーナーｗ
ダイソーで買ったハンカチに高島屋のシール貼ってエッヘン！みたいでウケるわｗｗｗｗ

>>127
確かに。極稀に古いSをシャコタンにしてメッキのホイール付けて
フィルムで真っ黒。っていうDQN見るが、頼むからヨタ車に乗ってて
くれ。って気分になる。

>>115
わざわざ200万も高いアルテッツァにエントリーしたい日本人はおらん罠


なんちゃってヌポーシの失敗車に200万上乗せされれば、
確かに売れん罠ｗ
トヨタ(笑)にスポーツカーと高級車は土台ムリな話しですね。
八百屋に行って、
「車検お願いします」
みたいなもんだなｗ

>>130
うまい事言うなぁｗ

まあ法人需要を別にすれば、あまり豊かではない人たちの車という
位置づけのトヨタ車。それを「豪勢に」みたいに持ってこうって言う時点で
涙ぐましいと言うか見ていて痛いわけで…

>>129
恐らく、
そういう人達ですらトヨタなんかには乗りたくないんでは？

>>130
へー、アルテッツァなんだ
カローラにしか見えないだけど

ま、大した差は無いか

>>132
同意だ。
トヨタとレクサスという二枚舌を使い分け、
大衆車の販売数とブランドの利益率、どちらもおいしい所取りしようという
コスい魂胆がバレバレで反吐が出る。
しかも歴史と実績の積み重ねではなく、金の力でブランドを
手に入れようと考えている。
トヨタ車がちゃんとした車ならレクサスはボッタクリ。
レクサスがちゃんとした車ならトヨタ車は手抜き。
同じメーカーなんだからな。

以前このスレである人が指摘していたのが慧眼だったけど、
アメリカの金持ちはユダヤ系が多いから、ドイツ製の高級車を
（無意識に）忌避する傾向があって、世界的に見ても極めて
特殊な市場にレクサスを投入したからたまたま売れたって
だけの話。

そういった特殊な背景事情を理解できなかったアホなトヨタが
他国でレクサスを展開して失敗しているのがレクサスの現状。
少なくとも、アメリカ以外のまともな先進国でレクサスが成功した
事例を見たことがない。ひょっとすると、イスラエルじゃ成功してるかもねｗ

まぁＦ1でフェラーリ､ベンツと同類になれないと､しょぼいまま終わるな

だから、トヨタ(笑)の差別化ってのは包茎ちんこマークと口ッテリアマーク程度のものな訳で。











どちらも、F1でも、ルマンでも、デイトナでも
全て無冠なわけで極めて恥ずかしい。まさに→ゼロ・クラウン

近所の中古屋にLSとグレードはわからんがBMWが並んで売ってる。
どちらも白で価格が799万と378万。
並べるとBMWの方が車高がだいぶ低くてカッコイイ。ローダウンしているわけでは無さそうだけど。
価格が倍以上違うのにレクサスのほうには魅力が感じられない。デザインも完敗だと思った。
多分このLSは長期在庫になると思う。

レクサス、売れてません
http://orz.2ch.io/p/-/news24.2ch.net/dqnplus/1202259394/

>>138
いや、ＷＲＣではちゃんとインチキして勝ってるだろ！

>>104
>だけど、ライバルのMBに目を向けてもCLSは古すぎ、Eは論外、Sもイマイチ
>じゃない？
>BMも５は見慣れたし、７も「うーん」って感じ。

具体的にどの辺がそう思わせるのでしょうか？

>>142 馬鹿工作員なんか相手にするな まともな答は帰って来ないよ

■Ｔ社の人間いる？　あんたら知ってた？■

Ｌの販売結果が出てるが、殆ど大半５０％くらいが、ＩＳのユーザーです。
その次にＧＳユーザー、ＬＳユーザーと言った具合です。

そこで、ピンときませんか？
なんとＩＳばかりが売れてるって現状なんですよ。
まあ、所詮ＩＳしか買えない人がこぞって、頑張って買っている。
ＬＳに至っては、セルシオからの買い替えであり、
他社からの買い替え流入が沢山あったとは思えない状況。

ＩＳを選んでいる人の中は、大半がＴ社の従業員関係者が多いという現状。

首脳陣もそれを早く察知してくださいねｗｗｗ
ＩＳ位の安い車を今後も開発しないと、売れませんよｗｗｗ
ガンバｗｗｗ

>>144

>大半がＴ社の従業員関係者が多いという現状。


つまり、スズキの初代カルタスと一緒なんですね !

>>135
禿げしく同意

>>106
ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！ ＞＞




110まで続いてる多くの車好きに支持されてる超良スレのどこが活気が無いんだｗ

以前よりって、以前が異常なだけで今でもそこいらのスレより充分活気ありますがｗ



もういいんならこなきゃいいじゃんｗ

>>142
俺も聞きたいわ。
ＣＬＳが古いってのも意味ワカラン。居住性は捨てるがあのクーペスタイルは
カッコヨイよ。シルエットでＣＬＳと判るのは凄いと思う。

Ｅが論外なのは何故？日本の駐車場事情だとＳは大きすぎ、Ｃだと小さい。
Ｅが一番魅力的なサイズ、クラスなのだが。

Ｓがイマイチ？現行のＳは３５０でさえ国産とは別格な乗り心地、インテリア
なのだが。Ｓに触れたことも無いのかな？
つうかアウトバーンも無い日本では３５０でも十分魅力的。
今時「排気量がデカイのが偉い」なんてのは車音痴くらいだろうな。

ＢＭにも色々言いたいことあるけど略。

さて、工作員は反論あるかな。無いでしょうね。

飛行場で冬道走行体験　レクサスが試乗会
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/75662.html

死人が出るぞ

>>142
具体的に言うとCLSって出てから結構経ちますよね？
Eってイメージ的にちょっとお金に余裕が無い人が乗るイメージです。
（自分の周りだけなのかな？）
Sもイメージですが、自分にはまだ早いって言う感じがします。
見た目も積極的に欲しいという衝動を受けません。

BMもM5は内容は理想どおりなのですが、他との差別化がいまいちで
二の足を踏むっていう感じです。
７は正面からの見た目が嫌いです＞（ライトのあたり）

>>143
工作員じゃないよ。
本気で買う気だよ。他のスレでも思いっきり晒してるけど、セルシオ（初年度登録２００５年）
からの車検前での乗り換えを考えてる。
以前は、比較的実用的なセルシオを何も考えずに買ったけど、レクサスになり
値段も上がったのでよく比較検討して買いたいと思ってる。
こういう人多いんじゃないかな？

>>148
うんCLSのAMG５５は購入対象内だよ。
でもね、ちょっと古臭い感じ（サイドは良いんだけど、前から見たとき）は
否めないと自分は感じる。
Eがイヤなのは、上記の通り。
Sでも乗り心地云々と言われるけど、乗り心地は普通で充分。
通勤のみ（片道２０km）の使用だからね。
見た目と購入させる動機になる物があれば充分だよ。
んで、消去法で今の所はLS600hのSが一番の候補。
でもねぇ〜、本当にLSも見た目がイマイチなんだと感じるんだよね〜。
ハイブリッドが物珍しいから消去法で選んでるだけっていう感じ。
もう面倒だから車検通す事も視野に入れてるよ。

レクサス擁護君がここの名テンプレをまねて
carviewでのヨタ工作員活動を暴いた人を
劣化コピペで祭ってます。ｗｗｗ


CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202821033/

＞死人が出るぞ

レク殺

実際に、違法改造したV8エンジンを載せた小型飛行機が、北海道で墜落して
数人が死亡しているじゃないか。

この件で、トヨタ(笑)は国土交通省に、たっぷりとお灸をすえられただろ。









あの呪われているV8だからな。

>>152
ひでーな

ここまでやるかトヨタ自動車研究所･･･

一種のストーカーだわな

トヨタ(笑)営業利益二兆円を支える「奴隷労働」！
　　現代日本型の強制労働
　　　　トヨタ(笑)系受入機関が研修生・技能実習生に強制労働

http://www.green.dti.ne.jp/protest_toyota/other/061108support.htm

>>154
これなｗｗｗ
http://response.jp/issue/2000/1020/article5060_1.html

有り金の使い道という意味であまり事情を深く知らずして
高級品を手元に置くつう満足を得る分には買わせとけばいいのでないか
余裕がある椰子はどんな困難対処も余裕だしょ
知ってるアルイワ知っちゃった者だけが買い控えればよし

>>151
はい、レクサス工作員お疲れさん。
歴代の工作員の誤魔化し方と何ら変わらん。
さっさと工作マニュアル改訂しろｗ

お客様は見る眼がありますね〜
ベンツ、BMWは４気筒で排気量も小さいんですよ。
レクサスなら６気筒で２５００ｃｃもあるんです。
お徳でしょ？

しかも、ご契約いただくとシャンパンと花束プレゼントですし
洗車もタダなんですよ。

オーナーズラウンジもオーナー専用で茶菓を準備してお待ちしてますよ。

どうです？
このISが貴方にオーナーになって欲しいと訴えてるでしょ？
車がオーナーを選ぶんですよ。


（絵画商法マニュアルからパクッたトヨタｗ）

微笑む殺傷能力、レクサス。

レクサにとってＭＢは気になってしょうがないが､ ＭＢ乗りからは全く相手にもされてない悲しき現実。 みじめ。

>>151
ＣＬＳってまだ発売されて３年も経ってないと思うが。
それで結構経つって・・・
Ｅクラスはお金無いイメージですか。

書き込み読むと何か全てにおいてメチャクチャって印象です。

Eクラスの値段はLS460とほぼ同じ値段(少し高いか)だぞ
わかって言ってるのかな？
>>151は・・・・

息子のセルシオ20 ディラーに点検をたのんだら
アブゾーバーがへたってます。
ピロやトーションバーなど下回りの部品が疲労して
危ないから全部換えてください
費用は40万円です。やりますか。と言われた。

えっ。セルシオってこんなに弱いのですか。
そうです。と平気でいってました。

　セルシオの流れをくむレクサスLSは乗ってもだいじょうぶなのか。

レクサスなんていらないから直６スポーツカーだしてよ

>>165
マジレスしとくと、メルセデスの消耗品交換頻度＆費用はレクサスの比じゃないけどな。

へえ。具体的にいくらぐらい？

>>167
費用の問題でなく
足回りが弱いかどうかの問題

馬鹿な低所得者が妄想でオナニーしているスレと聞いていますが、本当ですか？

「プロジェクトX〜挑戦者たち４〜 レクサス擁護定型文の誕生」

「インターネット上でレクサスは高級車と印象操作せよ」トヨタ首脳部が業務命令を発した。工作部長は戸惑った。
「高額車レクサスを高級車へと世論誘導をすることは不可能です！」
既にネット上では、レクサスの化けの皮は剥がされ、単なるトヨタの高額車として認知されていた。
現実社会では、欧州ブランド崇拝者を惑わすこともできなかった。
「レクサスを否定する者を低所得者にしてみてはどうだろう」 トヨタ首脳部の提案に、工作部長は戸惑った。
「レクサスを否定する者、否定する掲示板に集まる者の論文は、万人に説得力があり、車に対する知識も高等です。
そんな誤魔化し効きめはありません！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの指で印象操作を展開するんだ！」
首脳陣の熱い想いに、工作部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
24時間を徹しての工作活動が始まった。
思い切ってベンツ・BMWオーナーを中古車購入者に設定した。
下品なAAを拾っては貼ってみた。
反論に苦しいときは低所得・低学歴の文字で勝ち誇ってみた。
しかし、レクサス否定派の勢力、レクサス失敗の認知度の広まりは、止まることはなかった。
工作部長は、来る日も来る日もパソコンモニターと向き合った。
いっそBENZやBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。ネット工作は会話だけじゃない」
そうだ。言葉の一方通行だ。定型文で言葉のキャッチボールを無視する方法があった。暗闇に光が射した気がした。
「嫉妬、妬み、僻み、貧乏、低脳、」次々に浮かび上がる車とは無関係な言葉。レクサスを擁護する定型文が誕生した瞬間だった。
問いかけられようと、煽られようと、定型文を黙々と貼り続けた。
首脳陣と工作部長、工作員達は、パソコンを前に朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「部長、定型文をカービューにコピペしてきていいですか！」工作員は言った。
「ああ、いいとも。だが貼りすぎるなよ。IPはTNSのままだからな」部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

>>136
シンガポールではトヨタ（笑）ゼロクラウンよりも、
しクサス（爆）ＧＳの方が良く売れている。
何故なら











し臭す（プギャ）の方が、20,000ＳＧＤ安いからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>165
つ　デラがよくやる（特にトヨタ【笑】）買い替えさせるためのデマ。

>>158
よく意味がわからんけど、余裕ある者を余裕ある者たらしめているのは、
リスクを上手く回避しているから。

>>159
ばーか。
俺が買い換えて、その証拠をアップしたら、何してくれる？
疑うからには当然根拠があるんだろうね？

>>163
うそーん、確か２年ちょっと前にセルシオ買う時、すでに候補として挙がってたから
３年は経ってると思うんだけど。

>>164
Eって、８００万位？
なんか無理しているイメージがあるのでイヤだ。
俺の周りの人間がそうなだけかも知れないけどね。
てかLS460なら買い換えないよ。特にカッコ良いと思わないし、どこが
優れているのかわからないから。

>>165
そんなもんでしょ。
足回りで、それくらいで高いと（頻度とも）思うのなら、もうちょっと
安い車にした方がいいよ。
無理して良い車乗ってもみすぼらしいよ。

＞レクサスなら６気筒で２５００ｃｃもあるんです。

ヨタ車なら前と後にチンコマーク付いてるから

８亀頭な。

>>174
あまり無理するからだんだんと本性を現してきてますよ？w
最後には火病って逃亡するのが今から想像できるw
哀れなレクサス工作員

>>175
分かっちゃいないな
金でなく、6万KMでそんなに足回りが
危険なほどに悪くなるのかっての
どうしても金の問題にしたいのか

てっことは。認めてんだよな

トヨタ(笑)の安くて細いアブソーバーや、大きくって柔らかいブッシュが、
ゆるゆるに緩くなっちまうんだろうな。

ただでさえ、ヨタ車はフラフラ・ユラユラと　〜揺れ続ける歓び〜　だからな。

労働者偽装www

トヨタ製
実はブラジル人とヴェトナム人留学生が作っている現実


ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10072336526.html

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199235861/29-34

トヨタ(笑)関連は、ブラジル人やペルー人だけでなく、支那人やベトナム人も多いよ。

中古車って、レクサス店のみでまわすんじゃなかったけ？

普通のトヨタ店に３台のGS並んでましたｗｗｗ

>>177
根拠の無い主張は妄想と気付くべきだよ。
で、自分が本気で買い替えを検討している人間だと証明したら、君は
疑ったお詫びに何をしてくれるんだい？

>>178
6万キロって、何処に書いてあるの？
俺、エスパーじゃないんだからさ、書いてない事まで読めないよw
古いセルシオってのから推測して、距離も乗っているのかと思ったよ。
でも６万で交換はちょっと酷いね。あ、でも距離数に関係なく経年劣化で
ゴムとかサスとかは傷むって聞いた事あるので、それもあるのかもね。

普通に工場じゃトヨタの隣でレクサスのライン稼動してるしな。
部品によっては同じ工程で製造してるし、トヨタ車と品質にはそこまで差が無いよ。
製造現場見てレクサスに興味が無くなった。

>>170
ここには馬鹿と低所得者しかいないというのは、間違いありません。
中古車も買えず、親の中古ベンツを自慢するのが精一杯のニート多数です。
学歴もしょぼく、低能で、ほとんどがガキンチョですよ。
車雑誌のレクサス記事やレクサス所有者のブログを必死で読んで、妄想を
膨らましてオナニーしているのです。自分は自転車しか持ってないのに
２ｃｈでは経営者や高級車を乗り回しているということになっています。
要するに社会の底辺に蠢くゴミ連中ばかりなのです。

欠陥放置事件　トヨタ信頼揺らぐ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060714ve04.htm

お前ら自国の製品であるレクサスを叩くなんて､愛国心はないのか？

セルシオもアリストもアルテッツアも良かった
だがレクサスブランドがついてどれも糞車になった

早くレクサス店潰せ　あそこはトヨタの軽自動車専門店にしろ

>>188
確かに馬鹿そうですね。あなたも低所得者ですか？
自転車の調子は如何ですか？

モーターマガジンではISの評価が高いようですね。ここのアンチレクサス派は
この記事をどう考えるのでしょう？「金で買われた」とか、「評論家はトヨタに
逆らえない」とかいうのでしょうね。まあ、買えない人たちのようですからどうでもいいですがね。

>>183
各オーナー専用スレで話さない時点でおまえが工作員なのは確定w

セルシオもアリストも名車だった
トヨタの社員も昔はきちんと仕事をしていた

奥田がセルシオもアリストもレクサスと言う名前の糞車にして
トヨタの社員もネットで書き込み工作させるだけの要員に貶めた

>>191
ばぁぁか。
すでにLSスレで話したぞ。
でもお前みたいに下らない煽りばっかりなので、愛想尽かしてきたんだよ。
マジで２chで意見聞こうとする俺が馬鹿なのかorz

>>191

工作員ですか？妄想力はすごいですね。あなた馬鹿でしょ。携帯で毎日２ｃｈアンチレクサススレチェックですね。
少しは仕事にお励み下さい。解雇しますよ。

>>193
どれどれ、LSスレのおまえの工作書き込みを見てやろうか
IDよろしく

>>195
マジバカ？
工作員確定とか妄想発言しておいて、IDよろしく？
どこまで馬鹿なの？
頼みごとがあるのなら、まずすべき事があると思うんだがね。
ま、スレ見れば一目瞭然だろうけどさ。

文章が低能で無知・無教養なヤツを捜せばいいんですね

>>187
トヨタやキヤノンが儲けても
日本には還元されない。

政治家には渡るだろうがね。

>>198
無知というのは恐ろしいことです。
もう少し勉強しましょうね。

>>196
おやおや？IDを言う簡単なこともできないのかな？
おまえ苦しい状況に追い込まれてきたねw
ボロが出始めましたねw
逃亡までのカウントダウンがスタートかw

＞モーターマガジンではISの評価が

まあ、買い手のつかない車ですからどうでもいいですがね。

>>187
自国だろうがなんだろうが出来の悪い車が叩かれるのは当たり前。
それ以前にトヨタ＆レクサスは日本の癌、負の象徴だからな。

普通のアンチスレでは、アンチの素っ頓狂な批判に対して擁護派が論理的に反論
するというのが当たり前だが、ここはそうではないようだ。
アンチが至極まともなことを言っているのに、擁護派はアンチの人格否定で切り返す
だけというおかしな展開になっている。

>>203
それだけレクサスの出来が悪いってことだね。
工作員が人格否定しか出来ないって事は、出来の悪さを認めてるようなもん。

>>199
無知は君
経団連の広報誌
日経（笑）新聞が報じてないだけ。

井の中の蛙大海を知らず

>>204
確かに援護は論理的な思考ができていない。偽ブランド鞄が嫌い、本物のウﾞィトン鞄が好き、は馬鹿で低能で低所得といってるようにしか聞こえない。

ブランドの確立がうまくいってないんだろうね。
車の出来としては高級外車とそんなに変わらないと思うんだけど。

高級外車と比べると塗装が安っぽく見える。
なじぇ？

塗装はそんなに変わらないような気がする。
デザインレベルがカローラやマークＸあたりとそんなに変わらないのが問題では。

あの工作員は勤務時間を過ぎたからピタリと書き込み止まったなw

>>207
付加価値の付け方をミスってるな。

レクサスの擁護じゃなくて最初からアンチを馬鹿にしたいだけなんじゃない？

どこでもそうだが

アンチスレは

ひがみ人の戯言、はけ口で、

進歩がないな。

アンチスレのアンチは哀れな負け組を証明してるようだ。

むなしくないか！？

無能君、見てるか〜？

まぁ、買ってやれよ
●LEXUSエンブレム北米用純正部品
残り4時間、19:30現在、13円。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n56689905

マル死だわｗ

>>213
おっ！本物の負け組さんじゃないですか（笑）

>>213
このスレは例外だ。

擁護派はアンチの口封じにばかりに熱心で、クルマの話が全く出来ていない。

レクサス純正部品店

http://ls-japan.com/

>>214
ワロタｗ
２３円から入札できるってｗ
レクサスはDQN御用達だから金のエンブレムじゃないと誰も食いつかないんじゃないかな。

アンチ・擁護問わずここで500万以上の車買える奴は少数だな。
ほとんどクソ餓鬼、ニート、ハケンだな。
買えないクンがホザクのって、むなしい。
>>215
確実に買える奴じゃないな。
中古の何乗ってるの？
新車でも軽か？

>>219
が500万以上の車は生涯買えないと赤裸々に自己紹介している件についてｗ

>>220
既に買っているが。
あなた何乗ってる？

レ店で5ナンバーサイズのセダンを早く出して欲しい。我が国は高速や国道を
除くと道幅が狭いし、車庫幅が狭い住宅が多い。プログレやブレービスの様な
ステータスを感じる車をペット店より安く供給して欲しいものだ。

昔シルバー世代が5ナンバーマーク�U3兄弟やローレルに乗ったものだが、このクラス
のオーナーはやむなくプレミオ乗りにさせられている。レ店で頼みますで。

>>220
あなたはDQnですか？

>>221
まだプロジェクトXのコピペ(題名だけでしかもパクリ)は持ってるのかい？

>>223
>>219にも同じ事言え

>>224　>>225
あなたはDQnですか？

スズキの軽＞＞＞＞＞＞＞＞レクソス
だな。

価格以外自慢できる点がないレクソス（笑）

最近のブログやネットの広告は、閲覧者（アクセスする側）の履歴キャッシュから閲覧者像を統計的に割り出して
その閲覧者像にマッチした広告表示になるシステムを知らない日経君。www
IT業界でなくても常識ですがwww

ヒント：■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★



http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200485085/967
967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/02/12(火) 22:17:17 ID:FWA9SRL00
ナイン先生、包茎手術の宣伝ブログに貼るってのはリアル過ぎ。
ウケたけどさあ。
不覚にも吹いちまったよ。

で、先生はどこで手術したの？
使うあても無いのに。

利益率とお菓子＆スイーツだけは世界一ですｗ

レクサス車よりもレクサス嬢の方がよく売れてしまった。
レクサス嬢は一晩に４００万は動かします。当然、個人収入です。
レクサス店に行くと、車は変な鉄くずにしかみえません。皆レクサス嬢と
「閉店後に行われるあるビジネスの話」をしています。自分もそうです。
男性スタッフは鉄くずを磨いています。でも、磨いても鉄くずでしかない。

>>172
シンガポールでの値段設定も意味不明だなｗ
あそこは関税が高いから日本の倍ぐらいになるんだけど
（それでも最近では関税が下がった方らしい）、それだと
クラウンとGSの価格差はまったく説明できんな。

シンガポールではしクサスを叩き売ることでベンツより
シェアが高くなったと自慢したいのかな？ｗ

シンガポールっての貧しい国だなあ。

世界中の人間に言えることだけども。

もっと働けよ。

なまけてばっかりいる人間がおおすぎるんじゃい。

日本人を見習え。

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　 ／ 最近のブログやネットの広告は、
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　| 俺の好みを統計的に割り出して
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l＜　俺にマッチしたエロフィギュアの広告表示に
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　| なるシステムを知らないｗｗｗ
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　＼ IT業界じゃなくても常識・・・（※そんな訳ない）

パキシル投入でマメ知識を「常識」と必死に主張するイ中　谷昇さん

シンガポールなんか、自国で自動車が生産できるわけ

ねーくせに、関税ばっかり高くしたんじゃあ、

国民生活がどんどｎ貧しくなるわけ。自動車の保有率が下がるからね。

俺はそのことを言ってるんだよ。

国民が豊かになる方向にだけ、国は動くべきなんだよネ。

国民が豊かになるんだったら、国民がどっかの国の奴隷に
なったってその方が数千倍はマシって事実に気づけ。

シンガボールの関税とかけて、直４ばっかり生産する日本ととく。

その心は？　→　国民生活が貧しくなる一方だ。

>>233
巣に帰れリアル童貞www
包茎手術のアクティブ広告が出る人ってどういうエロサイト他に見てたの？www

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200485085/967
967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/02/12(火) 22:17:17 ID:FWA9SRL00
ナイン先生、包茎手術の宣伝ブログに貼るってのはリアル過ぎ。
ウケたけどさあ。
不覚にも吹いちまったよ。

で、先生はどこで手術したの？
使うあても無いのに。


CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202821033/

皆さんも分かるだろう？

例えばV１２エンジンをメーカーに義務づけるだけで、

各段に国民生活が豊かになることが想像つくだろう？

定価百五十万ぐらいの車にだってV12エンジンが搭載
されるわけだ。

格安でな。

規制とはこういう風にやるものなんだよ。

分かったかね？東大卒クン。

>>231
シンガポールの関税が高いってか？
知ったかクソが何吼えてるんだ？ｗ
さすが、トヨタ（笑）ですねｗｗｗｗｗｗ

悔しかったら、自動車に対する関税率を答えなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あ、あとそれと、対自動車の関税率はここ１０年変わってないからなｗ
下がったのは、ＣＯＥだけだからな。

>>237
軽もV12ですか？
おばハンがV12乗ってスーパーにくるんですか。
スイーツもニートもV12ですか。
賛成。
でもV12で１５０万だと塗装ナシ、エアコンなし、シートは板
NAVIなんてもってのほか。

それと、しクサス（爆）がシンガポールでのシェアを
ベンツより上回ったなどと言う印象操作は止めておこうねｗ

李光耀がメルセデスの役員の一人って事くらいは
さすがのトヨタ（笑）工作員でも知っているもんな〜ｗｗｗ

>>187
http://anond.hatelabo.jp/20070722231000

随分日本人から搾取してるようですがね

>>234
ドあほ。

シンガポールは地理的に海上輸送の要衝であり、貿易立国であり、アジア有数の工業国だ。
国民の教育水準もＧＤＰも高い。
国土は狭く人口密度も高いので交通渋滞は深刻な問題、なので高い税金を科して車両数を抑えている。
税金とＣＯＥで車両価格の数倍もの資金が必要になる。

しかし、自分のバカさ加減が判らないとは本気でバカだな。
徘徊老人は早く寝な。

>>242

バカはお前だろ。

自動車乗り入れを禁止にするなら分かるが、

そのやり方は「金持ち優遇」の単なる犯罪政府だよ。

ただの格差社会ってやつだ、本当に恥ずかしいぞ。

レのエンブレムには関心ないが、トヨタのディーラーではプログレやブレービスの
様なステータスのある5ナンバーサイズのセダンを造らないので、レクサス店の方で
企画して出して欲しい。

小排気量の１２気筒ってちゃんと動くのか？　エロい人教えて。

しかし毎度毎度ジュラっつうのは鬱陶しいなｗ
もう逝っていいよｗ

50ccの12気筒なら600ccだカブのエンジンで12気筒の軽は静かだろうな。

>>247
フリクションでまともに動かないんじゃね？

>>243 汚前の下らん戯言なんかどうでもいいんだよ知的障害ジュラ

12気筒は軽のエンジンルームに収まるのか？ｗ
12気筒はかなり大きいエンジンだぞ

アナルオナ好きジュラの戯言をあまり真に受けないように。

フリクションもそうだが、各部パーツが強度確保できない小ささに
なるよ＞軽のV12化
特にクランクシャフト、マルエージング鋼で作れってか？

>>200
名前欄666
わかった？
で、感想は？普通の人間なら疑って悪かったとか言うよね。
君は悪い事をしてきちんと謝れるかな？

>>244ブレービスｗ

レクサスロゴはぼったクラレ好きの証
気をつけろ

マルチ商法とリフォーム詐欺師が狙っているぞ

レクサスオーナーは　ぼったくられるのが好きだ
鴨になるに違いない

一本500円の物干しでも　取っ手の所に本革が巻いてあれば
10万円でも買う　それがレクサスオーナーだ

目印は駐車場にあるレクサスのロゴの証　

口ッテリアのマークは、ボッタくられの証 !

>>254
「プレミアム」
と銘打てば、何でも高く売れるな。

実際に売ってるかｗ
グッズとかｗ

トヨタ(笑)の屁糞酢とは・・・・・

こういったものだと思う。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1202136650/129-132

バレンタインデーでスイーツ乞食大量発生してねーか？

死那製蛾チョコでも食わしてやれや。
http://www.news24.jp/91892.html

>>258
ディーラー行ってレクサスレディに貰ってくるか。

レクサスもミニバン出せばいいのに
３００万円代なら、見栄っ張りな兄ちゃんがこぞって買いに来ると思う

なぬ〜〜〜。この糞スレは、糞低脳で糞低所得の糞ガキが騒いでいるだけじゃん。

自転車しか乗れないニートどもは世の中のゴミだな。

>>260

＞ レクサスもミニバン出せばいいのに
＞ ３００万円代なら、見栄っ張りな兄ちゃんがこぞって買いに来ると思う

>>260
レクサス・アルファードは時々見掛けますね。

>>261
ｵﾏｲのはこれか（笑）

http://www.amazon.co.jp/%E3%83%9F%E3%82%BA%E3%82%BF%E3%83%8B-%E9%9B%BB%E5%8B%95-%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9-LS600hL/dp/B0010R485A

レクサス・ハイエースもな。

なぬ〜（笑）

>>264
よう、三輪車乗り君。少しは稼げや。

レレレのおじさん、
本日も工作活動ご苦労様です(*^ー^)ゝ
ところで、
レクサスディーラーのバレンタインチョコには、
何の毒物をサービスして頂けるんですか？

>>268
相変わらずお前みたいな工作員妄想の糞馬鹿しかいない糞スレﾆﾀﾞ。
お前の糞自転車の調子はどうだ。油をくれてるか。

>>269
おっ！こいつが噂のレレレのおじさんですか？
相変わらず客が来なくて暇してるみたいだねw
しかしいつ見てもレクサスと同じでセンスのかけらもない書き込みだなお前

>>269
日本語でおk

ＩとＧの新型出ないんか。 今のじゃもう無理､終わっとる

Ｌマークは、「カモ」の印。

そーいえば、一時期流行ったな。
玄関や門に謎のシールが貼ってある事件。
共通することは、悪徳セールスに引っかかった家だとか何とか。。。

弱音をはくな販売店
レクサスは売れるんだ
頑張るんだ
冬はいつまでも続かない
氷河期が来るかもしれないが

>>274
春は確実にこないなｗｗ

>>275
お前ら糞アンチどもにこそ春は来そうもないﾆﾀﾞ。ぷっ。

レクサスを擁護する人ってどうして馬鹿ばかりなのですか？

ワザと馬鹿を演じてレクサスの品位を落とそうとしているのですか？

>>276
やっぱりレクサス馬鹿はチョソだったんだなw
まともな日本人がゴミのようや屁臭酢を擁護するはずないもんな

>>276
日本語でおk

>>260
見栄っ張りな兄ちゃんは3万円でレのエンブレム買ってんだよｗｗ

普通のアンチスレはアンチのお馬鹿な主張に対し、
擁護が論理的に反論をするものだが、ここは例外だ。

アンチの方がクルマのことを知り尽くしているのに対し、
擁護はアンチの人格否定という筋違いな反論ばかりやっている。

>>280
あれってそんなにするのかよｗ！

ボッタガレージではレジの近くに、
大量の【し】エンブレムがカゴに無造作に入れられてるｗ
いや、
まあお似合いだよｗ
所詮しクサスに憧れる奴なんてDQNや基地外ばっかなんだよな。
紳士で高貴な方々には見向きもされないｗ
紳士で高貴な方々があんなDQN仏壇屋みたいな店に入りたいわけがぁないわなｗ

お、おもしれぇ。
紳士で高貴・・・・・w

>>284
と下品なカスが言ってますｗ

>>282
エンブレムの製造工程を知ると３マソでも安いかも
まあこれはレクサスに限った話ではないが
ベンツのエンブレムも相当に安造りに見えるけど
レクサスが高級を謳うならエンブレムにこそ金懸けるべきだな

もうやめて!屁臭すのHPは0よっ!

下品なカスだけどBMのM5でも買っちゃおうかな。
どうする？w

おまえらみたいに、引きニートに
ものづくりの辛さとかわからないだろうな

今なら\3（笑）

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n62314662

原価は\30くらいかな（笑）

レクサスすら買えないアンチはもう死んだほうがいいよｗ
この先何年生きてもいいことはないぞｗｗｗ

工場出荷時に付けるレクサスエンブレムと、市販のやつはサイズが違うよ
もちろん工場で付けるほうがサイズが大きく立派
金出してカー用品店で買った人涙目

>>283
紳士で高貴とは、まったく無縁な糞アンチが、何をおっしゃいますやら。。。
恥を知りなされ。。。おっと、厚顔無恥の無教養じゃなあ。。。

ソフトバンク携帯、在日韓国人に特別激安プラン提供
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/phs/1202297349/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1202294239/

韓国系企業のソフトバンクから 韓国人向け激安プランが出ました。
何と4500円/月で、実質的に他社とも通話無料(26250円通話料込み)、パケットし放題、
端末無料、韓国への通話は5円/分というソフトバンク大赤字プランが出ました。
ソフトバンクの日本人社員は、使い捨て、低賃金と酷い扱いなのに在日同胞には
特別プランまで作っているなんて凄い差別です。

民団新聞広告
http://news23.jeez.jp/img/imgnews12844.jpg
http://news23.jeez.jp/img/imgnews12778.jpg
http://s02.megalodon.jp/2008-0206-1944-56/news23.jeez.jp/img/imgnews12844.jpg

チョン割まとめ
　　　　　　　　　　　　　　日本人　　　韓国人
基本使用料　　　　　　9600円　　　4500円
Sベーシック　　　　　　　315円　　　　　0円
パケットし放題　　　　　4410円　　　　　0円
26250円分通話料　　26250円　　　　　0円
　　　合計　　　　　　　40325円　　　4500円

（韓国宛電話代　　　130円/分　　　5円/分）

どこでもそうだが

アンチスレは

ひがみ人の戯言、はけ口で、

進歩がないな。

アンチスレのアンチは哀れな負け組を証明してるようだ。

むなしくないか！？

ここは小学生レベルの集合体ですね。
ものづくりの難しさわからないでしょう。
仕方がないですね、働いてないんだから。

作っている人（俺も含めて）にとって、こういうスレは本当に泣ける

大失敗というか目論見はずれか（笑）
ただのブランド着せ替え車（笑）

>>297
車造りの難しさなんて理解できない評論家気取りの奴が多いですね。
ZEROデフェクトの概念
品質管理の概念
その他たくさんの指標の中で造られているなんてわからないんですよ。
難しい世界に足を踏み入れたことのないヌルイ奴多数。
当然それなにの水準でしか人生送ってないから、高級車なんて乗ってないでしょうけど。

トヨタ(笑)の屁糞酢は、このくらいの糞だな。

http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=SHIT__ANNA_DOES_A_BIG_ONE.wmv

品質管理は本当にしんどい

>>301
同感
一体どこまで管理するのって感じで増幅する一方。

アルテッツァのシュアなハンドリング
アリストの豪快な加速

まるでトヨタ車のＬＳ（笑）

公差が（#＾ω＾）ﾋﾞｷﾋﾞｷ・・・って時もある

【社会】 大企業の約8割、2ちゃんねるにアクセス制限 [02/14]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1202998436/

>>297
出来の悪い車を作らなきゃならないってのは辛い事だわなw気の毒に…

>>304
そうですね。図面睨めっこしながら数人と公差激論。
いつも一杯一杯。。。。。。
誰も主張を引かないし引けない。

>>306
貴様の言う「作る」ってのは、
貴様みたいな屑でもできる期間工とはわけが違うけどね

ボッタくられた証の口ッテリアマークが泣かせますよね。

>>288
人に聞くな
買いたいなら買えばいいだけの話

あと悪いが、ここはお前の車を選んでやるスレじゃないので車購入に悩むなら余所のスレに行け

>>307と>>308
泣き声言うなら仕事止めれ
消費者や選ぶ側が作る側の泣き声など知るかだ

まぁ少しは察してやるがな

泣き言○
泣き声×

>>308
何ムキになってんだwヘボ野郎w

相変わらずこのスレの伸び率は正常ｗ
いい事だな〜(*´∀`)
3〜4割は工作員だけどｗ

長年日本車に乗ってきたが、ステータスのある車が欲しくてベンツかBMWを
買おうと思ってディーラー周りをしていところ、友人からレクサスはどうか
と聞かれたんだ。でもレのマークの付いた車の認知度がもう少し劣るのが
気になる。前のエンブレムは（レ）でも好いが、後部にトヨタマークを付けて
あればなと思う。

トヨタ店・ペット店・ネッツ店・カローラ店・トヨタレクサス店の様にはっきり
させないと、レクサスを売ろうにも何処の国の車か分からない。はっきりトヨタ
の車で高級仕様の車ですと誰もが知っているようでなくっちゃ。
ベンツやBMWは家の爺ちゃんでも・婆ちゃんでもドイツの高級車だって知っている。
の様な

歴史が違うんだから、しょうがない

まだ、レクサスは立ち上がってから短い

内装作ってて思うんだがレクサスは内装に金かけすぎだろ。
それより、まずシャーシに金を使えと言いたい。

もうレクサスは手遅れ
ブランド構築なんて夢物語


今の悲惨っぷりを見てたらねｗｗ

>>317

金かけていないよ。
型はクラウンなんかと一緒。
良く見てみな。
表面の処理で変えている。

ベンツやBMWの様に爺ちゃんや婆ちゃんでも知って様にならないとレクサスを
買っても評価されないのでは意味が無い。
先日も親戚の法事に行ったが、ベンツやBMWやアウディーの車の周りには年寄り
連中が品定めをやっているのに、レクサスは相手にされていなかった。
やっぱり、あまり知られていないのだな。

>>319
革と合皮の区別もつかない、貴様のような
鈍感力の塊は、BMWに乗ってもだめなんだろうな＾＾ｖ

死ねよｗ

トヨタが金かかることをするわけないだろ！

以上です。

>>316
今はブランドを短期決戦で作る時代なわけだがｗ

短期間にブランドイメージ構築に失敗したブランドは
「失敗」の烙印を押されて市場から笑い物にされるだけ
デジタル化転換に失敗したソニーがそうなったように

というわけでレクサスが日本で成功する見込みはない

>>321
お前は敏感鈍感以前に日本語能力に問題があるなｗ

レクサスはBM・MBの引き立て役になってしまった事が一番の問題だな
販売のほうもBM・MB共に前年度と比べプラスになった
敵のパイを奪うつもりが敵に有利な状況を作ってしまった


そして現在
BM・MBは安定した売れ行きをキープ
レクサスはジリ貧

レクサスはエクステリアが弱すぎる。
元々日本車はメーカーの顔ともいえる部分がほとんどないけど。
世界的なブランドの確立目指すなら、特徴をもたせないとなぁ

レクサス立ち上がって日が浅いって養護するのがいるけど、トヨタさん
車作り始めてから何十年経ってる？

それまで積み重ねてきたものを出し惜しみなく投入するのがブランド
確立に一番の近道じゃない？

そこを、下位車種(と勝手に設定)と共有で、安易にモノをリリース
したのがそもそもの間違い。

通りがかりです。
私はトヨタが大嫌いですが、レクサスが失敗したというのは、『危険』な見方だと思います。
イギリスでは、レクサスは既に高級車として最新型のベンツや、BMW等の量産型高級車（ジャガーなどの少量高級車との対比で）と同様に扱われており、特に日本車は故障がないので、人気が上がっています。
ヤクの売人が億万長者になって、レクサスを乗っているのが、ステータスシンボルだったりします（ヤクザのベンツと同じ）
ドイツに行った時も、車の話になって、日本人だと分かると、多くのドイツ人が、レクサスいいねえ、と言います。

ですんで，国内ではどうか知りませんが、イギリスとドイツでは、まんざら失敗でもないようで、失敗だ、などとタカをくくっていると、過労死をへとも思わないトヨタがますます肥大して行くと思います。

スイーツ（笑）乞食のみんカラで初めて知ったのだけどソアラよりSCの方が
内装チープなんだね。

AT変更のマイチェンで値段上げておいて内装は手を抜く不思議商法。

>>328
あの〜、ここは日本でのレクサス失敗を語るスレなんですけど…。

ヨーロッパ人ってレクサスの中身がマーク×だって知っているのだろうか

そりゃー韓国人が隣に居たら「ヒュンダイのグレンジャーは言い車ですね」くらいは言うよ

米でレクサスつくったときは殊更トヨタがレクサスつくったって言ってないだろ。
宣伝したかもしれんが浸透してなかった。米のメーカーと思う奴がいたぐらいだし
トヨタと別物の高級ブランドって意識を持ちやすかったからな。

日本は逆。トヨタの車を引っこ抜いちゃ高く売るってのを目の前でやるわけだから。
次はハリアーだろ。今トヨタでの価格が、○月からは150万とか上乗せで買う場所が変わるだけ。
売れるわけない。

いつも、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！

やっぱり、レクサスの大失敗が良く分かるスレですな。

認知症の擁護派が、壊れたボイスレコーダーのような反応ですね。

失敗も何もここのアンチさんたちは買えないのだから無関係だと思います。

自転車に乗ってるアンチさんたちが、嫉妬しているのだと思います。

でも、自然にやさしいのですから本当は立派なのです。でも性根が腐って

いる感じですので、気をつけてください。

>>328
確かにレクサス車種って海外じゃ評価高いし台数売れてるんだよね。
工場の生産指示みても左ハンドルの多いこと。
お陰様で生産割合は右：左⇒1:9位なんだよねぇｗｗｗｗｗ

海外の評判が国内販売に結びつかないという事を、
身を持って証明した失敗事例として、将来ビジネス本に
乗りそうだな

>>337
お願い教えて。
LS600hって、オーダーしてから納車まで５ヶ月掛かるって本当？
トヨタの担当セールスにそう言われたんだが、年度内の受注を目指して、
そう言われているだけの気がしているんだけど。

国内販売は、わざわざレクサス店を作ってブランド化しょうとしても
それは無理だ。日本人の感覚からすると差別化より各ディーラーで
高級車レクサスも平行販売した方が売れると思う。

メンテナンスの上でも気楽に近くのディーラなら持ち込みやすい。
そもそも、日本人になじみの薄いレクサス店はトヨタ店より敷居が高く
寄り付きがたい。トヨタの知名度と気楽に付き合える近くのディーラー
の方がトヨタにとって客の獲得がし易いと思うのにな〜。

レクサス車はレクサス店でしか修理・点検いたしません！　って
絶叫してたけど売れなかったらいつのまにかトヨタ店でも…　と
変わったんだからそのうちそうなるかもねー

>>341
修理､点検､レクサスプログラムはトヨタ店でも有効って嘘だろ？
いつからそんな事になったの？
レクサス専門店でレクサス専門整備士がレクサス専用工具にて
レクサスプレグラム保守している筈だが･･･｡

>>339
ｵﾏｲのは即納

http://www.amazon.co.jp/%E3%83%9F%E3%82%BA%E3%82%BF%E3%83%8B-%E9%9B%BB%E5%8B%95-%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9-LS600hL/dp/B0010R485A

レクサス（笑）世界最高級ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h アウトバーンで最高速テスト

http://jp.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

ドライバー清水
アウトバーン疾走２００ｋｍ？
床が振動、シートはガタガタ揺れる・・・。ゆるいカーブで追い抜き。ズルッとアンダーが出る。
助手席の男
怖い怖い怖い！！！

運転交代、清水助手席
清水
なんだか掴みどころのないハンドリングだねｗウナギ捕まえているみたいｗ
ドライバー男
そうですね手ごたえがない・・・。
清水
アメリカや日本が合うクルマだな。

清水今度はリヤシートへ移動、リラックスの体勢、運転は女性ドライバー（市街地走行）
清水
なんか乗り心地が硬いね・・・。設定硬くしてんの？
清水
サスペンションはノーマルですが・・・・・・。
女・・・・コンフォートにしましょう・・・。カチッ！

コンフォートに切り替わる。

清水
無言・・・・・・・・・・・・・。

>>339
実際市場だと5ヶ月って言われてるけど、ボﾃﾞｰ作り始めてから工場出荷までって多分1月かかってないんじゃないかなぁ。
ﾎﾞﾃﾞｰ工場から組み立てラインまで4日かからんで流れてくし、そっから最終検査が半年もかかるわけねぇしなぁｗｗｗ

うん、きっとディーラーが3ヶ月とか入念なチェックするんだよｗｗ

>>339
レクサスはコクを出すためにストックヤードで半年ほど寝かせます。

高級ワインと同じ理屈です。
寝かした方がいいのです。

ほら、BMWやベンツも船上で寝かすでしょ？

見るだけでだるくなるデザイン
これに尽きる
片時もそばに居たくなる
じゃなくて
着いたらとっとと
離れたくなる
そんな感じ

最近は「ブツブツと同じ繰り返しの養護君」の元気が無くなってきたね。

>>342
レクサス各車はレクサスディーラーでしか点検・整備はしていません。
トヨタディーラーにあるレクサス車というのは、ＣＰＯの厳しい基準では出す事はできない
（事故じゃなくても軽い傷や凹みでパネル交換しただけで認定できない様です）
車両を各レクサスディーラーを経営している親元のトヨタディーラーでＵ−ＣＡＲとして販売しています。
保証の継承やメンテナンスプログラム等は通常通り行われます。
しかし一般中古車販売店やオークション等で出ている車体に関しては、判断が難しいそうです。

県内に∠デーラーが１つしかない県...

１２県。

神奈川だって横浜に集中して
厚木のような県央部が見事に抜け落ちてる。
八王子に行くか、平塚行くか．．．
どっちに行くにも片道１時間

>>347
といいつつ、あくまでもレクサスに粘着する低所得者・・・・・。呆れる。









憐れ。。。。。

ヨーロッパでまるでダメ

屁臭スの次は便座（笑）
http://www.toyota.com/upcoming-vehicles/index.html

他には...蛸魔（笑）とか
http://www.toyota.com/tacoma/index.html

ツンドラ地帯（笑）
http://www.toyota.com/tundra/index.html

皮被り（笑）
http://www.toyota.com/camry/index.html

セコいや（笑）
http://www.toyota.com/sequoia/index.html


米国ではレクソスが＄30000から
チンコマークはAVALONの最上級グレードの＄34000まで
という風に＄30000を境にレクソスをチンコの棲み分けが明確に出来てる。

日本ではCENZURYあり無冠ありでぐちゃぐちゃ状態。

>>352
∠∠∠のおじさんですか？

>>242
な〜んだ、結局トヨタ（笑）の工作員はシンガポールの関税率も
知らないクセに、いきがってた訳？ｗｗｗ
馬鹿ってのはお前の為にある言葉だなｗｗｗ

シンガポールの自動車輸入関税率は２０％だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ついでに教えてやる。
シンガポールの教育水準が高く見えるのは、
あくまで、国立のトップクラス校（日本で言う筑駒クラス）
のデータしか出さない為。
そもそも、ポマイさんのように頭の悪いトヨタ（笑）工作員みたいな
出来の悪い学生はデータ取りの為の試験を受ける事すら出来ない
んだから。

あ、やってる事がし臭す（プギャ）と同じ事かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>349
サンクス｡
やはりレクサス車は､トヨタでは一切の整備や点検､各種プログラムを受けれないんだね｡
レクサス中古として認定できない車両をトヨタディーラーで販売しておいて
整備､点検はレクサス店に持ち込めって､変だよね｡
それから､他販売のレクサス車の保証継承､各種メンテナンスプログラムにかんして
扱いが不明瞭なのは大問題だよね｡

アンチレクサスの仲谷君　蛭子さんそっくり

http://15puzzle.uribou.org/view?key=275d0553ffe4c8b72560a66a6428e48d&f=f5dfc9216d290b8cdc7aeba44a63c0cd.jpg

>>359
carviewで論破されたので私怨でスレ立てて中傷。
レクサス擁護君の異常な性格がうかがえますなぁ。

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202821033/

蛭子さんが可哀想

BMW＞＞＞＞＞＞＞＞レクサス（笑）

ﾃﾞｨｰﾗｰ分けたのはﾀﾞﾒだよね
ﾖﾀﾃﾞﾗで一緒に売らないと ﾐｴ張れないじゃんw

一緒ならｸﾗｳﾝｵｰﾅｰが腐ｽに移行すると思うけど

>>363
オマイさん頭いいなｗ

>>363
レクサス乗りのブログを見てもステイタスを自慢したい人が多いからな。
専用ルーム作れば

クラウン、マジェスタ乗りに対して


　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

　 　 　　　　＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　 　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　
　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>356
ふ〜ん、そうなんだ。

で、ＰＡＲＦとＯＭＶは何％？
ＣｏＥの相場は？

ESっていうんだっけ、デラックスなカムリ。
あれなんで日本で売らないんだろ。

でらぁうめぇがや〜

ＦＦだから

なんか馬鹿が多そう

ペニダム(ES)もペニロンやペニナードやペニターも日本じゃ不人気だからね

北米じゃ人気なんだけど

レクサスっつえば､泣く子も黙る高級車｡

レクサスっつえば、泣く子も失笑する高額車

最近の工作員の増員ぶりには目を見張るものがあるな。ヨタ

>>374
CMも多くなったから、必死なんだろ。
決算近いしな。

ID:PEX9URA5Oって馬鹿なレクサス粘着低所得者ですね。。。








働け！！餓えたる者よ。

>>376
そいつを貶したところでレクサスの擁護にはならないんだぜ。

レクサス店員涙目で書き込みw

>>366
は？ポマイさん、正気でそんな事いってんのか？
さすが、トヨタ（笑）だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
PARFの意味も知らずにカキコしたの丸分かりｗｗｗｗｗｗｗ
第一、OMVにパーセントって、腹痛すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



ホント、トヨタ（笑）ってネタに欠かない馬鹿の集まりだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>376
俺を貶したとこでレクサスの悲惨っぷりは変わらないんだぜ

ホント、糞アンチども（笑）ってネタに欠かない馬鹿の集まりだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>380

ｵﾏｲ　ﾎﾝﾄ　馬鹿そうで、ｵﾁｮｸﾘ甲斐がｱﾙﾆﾀﾞ。

>>381
可哀想に・・・・

見事に論破されるレクサス擁護君ｗｗｗ

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202821033/

>>344
機械オンチでＭＢヲタの清水のインプレは正直信用出来んがな・・・

>>385
では仮に清水がレクサスを褒めたとしよう

信用出来るか？

>>386
すまん言葉が足らんかった
レクサスに限った話じゃなく
清水のインプレは全て信用出来ない

低学力・無能→３流大学受験失敗→３流専門学校→不勉強→挫折→ｵﾀｸ化
→白昼夢→脳内経営評論家・脳内高級車海苔→現実糞状態→溢れる欲求不満
→高級一流上流に対する反感→ﾚｸｻｽ・ﾄﾖﾀ批判＝ｱﾝﾁの行動の１典型

ここに常駐するアンチの実態はこんな感じです（哀）







.

>>387
そうか…いやこちらこそ変な事言ってすまなかった

>>379
ごまかすのに必死だな

>>379
ポマイとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

レクサス擁護の心得

---------------------
逃げ回ること風の如く
引き篭もること林の如く
批判すること火の如く
働かざること山の如し
---------------------

なにそれ、面白くないからｗ

いくら擁護が喚こうがレクサスの悲惨っぷりは変わらない

ブランド構築も絶望的
レクサス失敗のカウントダウンは刻々と進んでいる

普通に部品メーカーで働いてたら レクサスもトヨタ車も乗らないけどね。
内部告発とか出たらどうする気なんだろう。

n本語でおｋ

苦しいねぇレクサス擁護は
お前等に出来るのは低所得・貧乏・糞ガキ・ﾆﾀﾞと言うくらいだ

哀れやのぉｗｗｗｗｗくやしいのぉ

>>384

痛すぎる。擁護君
フェラーリ乗ってるとか１５台持ってるとか言いながらうっぷせずに逃げ回ってるｗｗｗ

ためしにﾚｸｻｽに直６エンジンを搭載してみなさい。

V6と違ってバカスカ売れ始めるからな。

売れない原因ははっきりしている。

エンジンがV6だからだよ。

誰でも持ってるV6エンジンが乗ってる車を？

この先進国にっぽんに住んでいる皆さんが欲しがるはずがないじゃ
ないか。

この意見を裏付けるように、直６エンジンを搭載していた

マーク�Uチェイサークレスタの時代と、

今のV6のマークXの台数を比較すれば分かる。

直６エンジンの時代のマーク�UBROSの方が圧倒的に売れていた。

>>401
値段の安さもあった

今、直6FRが欲しいならBMWしかないわ

あと逆輸入のサファリとかな。

レクサスの値段を見た後に、BMWの値段を見てみろ。

激安に見えてしまうお金持ちが沢山いたとしても

全く不思議では無い。

実際、私だって１００％BMWを選ぶだろう。

逆に言えば、ハイブリだけ。

意味があるのはハイブリだけじゃないかな。

時代の風を楽しもうってのは。

いつも、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！

相変わらず、車に関しては何も反論しないんだな

相変わらず擁護君は個人中傷ばかりｗｗｗ

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202821033/

>>405
重量増とトレードオフのハイブリッドなど評価出来ない。

「プロジェクトX〜挑戦者たち４〜 レクサス擁護定型文の誕生」

「インターネット上でレクサスは高級車と印象操作せよ」トヨタ首脳部が業務命令を発した。工作部長は戸惑った。
「高額車レクサスを高級車へと世論誘導をすることは不可能です！」
既にネット上では、レクサスの化けの皮は剥がされ、単なるトヨタの高額車として認知されていた。
現実社会では、欧州ブランド崇拝者を惑わすこともできなかった。

「レクサスを否定する者を低所得者にしてみてはどうだろう」 トヨタ首脳部の提案に、工作部長は戸惑った。
「レクサスを否定する者、否定する掲示板に集まる者の論文は、万人に説得力があり、車に対する知識も高等です。
そんな誤魔化し効きめはありません！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの指で印象操作を展開するんだ！」
首脳陣の熱い想いに、工作部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
24時間を徹しての工作活動が始まった。

思い切ってベンツ・BMWオーナーを中古車購入者に設定した。
下品なAAを拾っては貼ってみた。
反論に苦しいときは低所得・低学歴の文字で勝ち誇ってみた。
しかし、レクサス否定派の勢力、レクサス失敗の認知度の広まりは、止まることはなかった。
工作部長は、来る日も来る日もパソコンモニターと向き合った。
いっそBENZやBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。ネット工作は会話だけじゃない」

そうだ。言葉の一方通行だ。定型文で言葉のキャッチボールを無視する方法があった。暗闇に光が射した気がした。
「嫉妬、妬み、僻み、貧乏、低脳、」次々に浮かび上がる車とは無関係な言葉。レクサスを擁護する定型文が誕生した瞬間だった。
問いかけられようと、煽られようと、定型文を黙々と貼り続けた。
首脳陣と工作部長、工作員達は、パソコンを前に朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「部長、定型文をカービューにコピペしてきていいですか！」工作員は言った。
「ああ、いいとも。だが貼りすぎるなよ。IPはTNSのままだからな」部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った

>>395
弟がトヨタ(笑)やらその他メーカーにも部品を供給してる工場で働いてるけど、
工場で働くようになってから、
「トヨタ(笑)には絶対乗らない。」
って言い出したなｗ
たまに視察に来る中で、
トヨタ(笑)さんはかなり態度が悪いみたいでｗ

>>379
必死だな、Wの数だけ（笑）

しかし何でまたそんなにイキリ立ってるんだか
チンコ社にリストラされたんか？

池沼ボケジジイ糞ジュラ目障りだ 来るな邪魔

アルテッツァ∠(笑)
アリスト∠(笑)
ソアラ∠(笑)
セルシオ∠(笑)

起死回生のヴィッツ∠はまだですか?

>>325
>レクサスはBM・MBの引き立て役になってしまった事が一番の問題だな

そう。トヨタはどんだけか頑張ってもこんなんが限界です。
という自己紹介をした結果になった。

所詮、トヨタ（笑）は安車メーカー。
深い哲学も無しに、低性能車を高価格で売ってユーザーを騙した事を心から反省して、今後は高望みしないで安普請の車を造る事に専念しなさいｗ

>>328
はいダウト
ドイツじゃレクサスなんて全然売れてませんｗｗｗ
そもそもトヨタ車自体がドイツではまるで売れてない。
そりゃ速度無制限区間が存在するアウトバーンで
ヨタ足で走ったら自殺行為だもんな。

ちなみにドイツじゃランエボの人気が高かったはず

>>337
要するにほとんどアメリカ向けってことだなｗ
出来の悪いキャデラックやリンカーンと比べりゃ
レクサスの方がマシってだけで。

レクサスボロクソだな（笑）

ボロで糞なんだからしょうがないｗ

>>415
まぁ所詮日本レクサスはベンツやBMの引き立て役に過ぎんという事だな

哀れな屑星…それがレクサス

フラッグシップ車が高速域でシャシーがたわんで危なっかしいなんて、何の冗談or罰ゲーム？ｗ
タチの悪い冗談は、奥田だけにして欲しいよ、全くよ〜ｗ

>>417
キャデやリンカーンもフラットライド感と言う意味では、かなり
出来がいい。
ハリウッド映画とかで歩道に乗り上げるシーンとか見てくれ。
ちゃんと足だけでアブソービングしてるから。
その後の横揺れはアレだがｗ

つかアメ車はダラダラした直線をアクセルの開閉を気にしなくて良い
ための大排気量・低速トルクモリモリ＆A/Tと、荒れた路面を周期の
長い振動に変換するための柔サスで、土地柄に合った設計をしている。

構想の中途半端なレクサスとでは比較にならない位味わい深い。

あの…だいたいのMB、BMオーナーは「所詮トヨタｗ」というより
「所詮【国産】ｗ」って人ばかりなんですけど…

本当に皆さんMBとかBMに乗られてるんでしょうか？

>>421
会社そのもののたちが悪いのでしょうがないです。
それくらいしゃないと利益2兆円は無理。

>>423
何か？
ttp://photo.ameba.jp/user/minilux/

>>425
現行の車種での話しですが…
w203なら国産車との掛け持ちだって普通の方でもできるので

このスレ貧乏ひがみ人がたくさんいるようですが、
このスレの存在意義は？


買えない貧乏人は、買えない憂さを晴らす。

それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。

.

無能君、おはよう
今日も洗車頼むわ！

毎度思うがどうして無能な養護君は頭の悪い書き込みしか出来ないの？

車の話が出来ない、一方通行なやり取りは何故？？？

ぜんぜんうらやましくない所が素敵やん

>>426
W203の最後期のだよ。

ISに試乗したが高速の安定性とアクセル、ブレーキのバーチャルな特性がアレだったんでパスした。

高速でトラック追い越しただけで、ハンドルが乱れるなんてありえない．．．
こんなので、ベンツ、BMWに匹敵するとかよく言えると思ったよ。

歪んで撓むのは。トヨタ(笑)のプアボディならでは。

さすがスリルと刺激に満ちた刺激的な走り！
プアボディとヨタ足は貴方を魅了する！

型遅れのE36やW203にも劣るIS

某外国産自動車雑誌 で GTR vs IS F vs M3 vs カレラ で特集やっていたが、IS F の評価・・トヨタ可哀想に思える位コテンパン・・

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200323783/99-105

この展開はおもしろい。


レクサス仕様の糞か !

昨晩、信号待ちで横にアリオンがついたと思ったらISだった

>>429
プロジェクトＸ挑戦者たち４にヒントがありますw

実際レクサスの車としての良さをアピールするレスが一つも無いなwww
６００ｈLって無駄に重心高そうだしな
妙にウエストラインが高いのはエンジンの搭載位置を下げられないからだな

>>424
しかし、ヨタが信用できないとすれば、一体、我々は何に乗れば良いんだ？

ヨタも買えないが、輸入車はもっと買えないんだから。

そして日産は明らかに内容で見劣りがする（見た目は上だが）

必然的にスバルや三菱になっても不思議じゃ無い。

三菱に日産のエンジンを供給してやれ。

そうすりゃ、ヨタに勝てる。

三菱は無しでしょｗｗ

パジェロにVQを搭載しろって意味だ。

エンジンが古いのが欠点だから。

>>440
試乗でもして自分で探せばいいよ。
そのものいいだとトヨタ以外はろくに乗ったことないんだろ？

ジュラってキチガイがロドスタのスレにも意味不明な書き込みしていて困っています。
誰が駆除してくれないかな。

馬鹿と低所得者しかいない糞スレはここですか？

ここは自転車しか乗れない糞ガキばかりなのに、妄想で高級車に乗っていることにしている糞スレですか？

つまり>>446も馬鹿で低所得って事ですね

馬鹿と低所得者と糞ジュラとアフォ擁護者しかいない糞スレ

擁護派はレクサス店員や関係者しかいない悲しい現実

>>448
テンプレを始め擁護君は劣化コピーしか作れず
同じ内容のコピペばかりで逃げ回っている件。

で、ISが型遅れのE36やW203にさえ劣ってるのは事実。

　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ
　　/　 / 　　　　　　ヽ
　 ,i　/ // / i 　　i l　ヽ
　 |　 //　/ l | | | | ﾄ､ |
　 |　|| i／　ヽ､　 ノ　| | ))
　（Ｓ|| |　 （●） （●） |　　　ギザ☆獣姦！！
　 |　|| |　　　　 .ﾉ　　）|
　 |　|| |ヽ､＿ 〜'_／| |
　 |　|| | ./　　　く ii　|ﾉ
　　　　　|　＼　＼
　　　 !! |　＼＼|ヽ＼ ))
　　　　　|　　 ヽ､ヽ　＼　　　　　　　|＼＿＿／|
　　　　　{　　　　ヽ ⌒)　　　　　　／ 　▼▼▼ ヽ ))
　　　(( （　　　 l/ ￣￣▼▼▼▼| 　 (●)　(●) |
　　　　　＼ ヽ（ 　　　 .▼▼▼▼| 　三 (_又_)三|
　　　　　　}　　＼　ヽ──､　⌒ _＼_＿＿＿__／
　　　　　／ ／　）　 }　　　　＼ ＼
　　　　（＿_）　ﾐ⌒ ノ　　　　　.ヽ ⌒)

劣糞酢
http://erosu.himitsukichi.info/up/sukatoro/yoxtukora/7.jpg

お！　仲谷昇(笑)

レクサスを日本で売るのであれば、トヨタの車なんだから既存のディーラーで
展示しないと、どんな車が売られているのか知る機会もない。
レクサス店が少なく何処にあるのかも分からんようでは高級車造りをしても
認知されない。気楽に買える様にしないと客が付かない。勿体無い事だ。

低能レクサス擁護君は個人中傷しかできません。

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−ドイツ車ぽい車の誕生」

　トヨタから、三河風味を隠したドイツ車っぽい車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「トヨタと言う文字を消して別ブランドのふりをしたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 文字だけ消してもトヨタ臭は消せない。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装ドイツ車作りが始まった。真似れるデザインは真似しまくった。
　しかし、本物のドイツの味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もトヨタ臭と戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。ドイツ車は質でドイツ車なんじゃない」

　そうだ。ふいんきだ（なぜか変換できない）。名前とか見た目だけドイツ風にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにブレーキパッドをすぐにホイールが汚れるものにしてみた。アンテナもドルフィンタイプにしてみた。
　ドイツ車特有のホイールの汚れが実現した。 「これだ、これが探してた俺たちのドイツ車なんだ！」

　ホイールとアンテナ、呼び名だけの偽装ドイツ車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

ここは

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような誰も読まない長文を書き

自己満足する馬鹿のいるスレですか？


ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような誰も読まない長文を書き

自己満足する馬鹿のいるスレですね？


どうも、そのようだ。


チンかす以外、誰も読みゃあしないのに、馬鹿なやつ！

>>454
そのまえに本物の高級車をつくることからはじめないと・・・・

あの仏壇色の店舗をなんとかしろよｗｗ
あれじゃ浮遊霊や動物霊しかこないぞ

尾張三河の人間が考える車なんて、こんなもんだろｗｗ

ピットクルー株式会社サービス案内

●擁護コース
風評に関する矛盾点や事実に反する点を客観的かつ論理的に指摘する事により
風評の内容の不正確さを明らかにし風評被害を最小限に抑えます。
※ケースに応じた専門家の動員を要するため料金設定は若干高めとなります。

●工作コース
無関係な話題への誘導や風評に関する否定的な印象操作を行う事により
風評から矛先をそらし風評被害を最小限に抑えます。

●釣りコース
誤情報で風評流布者をミスリードする事により
風評に関するやり取りを錯綜させ風評被害を最小限に抑えます。

●マッチポンプコース
風評流布者に成り済まし論理や倫理に悖る投稿を行う事により
風評の信頼度を下げ風評被害を最小限に抑えます。

●煽りコース
風評流布者に対して粘り強く挑発を行う事により
風評流布者の意欲を挫き風評被害を最小限に抑えます。

●荒らしコース
定型文やアスキーアートを連投する事により
風評に関するやり取りを妨害し風評被害を最小限に抑えます

この工作結構金かかってそうだなｗ伸ばして浪費させようぜｗ

レクサスそのものが風評だろ〜。






中身がトヨタ(笑)そのもので販売後に約7割が欠陥車

「偽」の国の「偽」のメーカーによる「偽」のプレミアム　レクサス

レクサスが無国籍の車ならいざ知らず
トヨタの生産した車であるなら、もっと知らしめないと駄目だ。
広告チラシで見るだけでは分からん。県内に2店でしかも遠くて
わざわざ見にも行けん。ベンツもBMWもオペルもアルファロメオも
韓国車も周囲に何でもあるが、トヨタは何をしているんだろうね。

>>459
あの店舗を霊媒師とかに見せたらビックリしそうだよなｗ
凄い幽霊やら怨念やらが集まってそうｗ
まあトヨタ(笑)さんの考える高級はそんなもんだわなｗ

>>465
仏壇カラーはまじでヤバいらしいよ。

別にいいじゃん
葬化企業なんだからピッタリ

一番信用できる車メーカーってどこですか？
一番クオリティが高いメーカーってどこですか？

三菱。

>>466
あの色はやっぱり、何か霊的パワーがあるんだろうね。
うちにも仏壇があるんだが、うちで飼ってる超イタズラ小僧のオス猫三兄弟が全く近づこうともしないんだよｗ

ウンコ色だしな

>>465
負のオーラを感じる。
巣鴨プリズン跡地並みに近寄りたくない空気

仏壇カラーって、木目とか金箔とか？？？

>>472
戦没者慰霊碑や大事故、大災害のモニュメントを
連想させる空気が流れてるよね。

近寄りたくない度合いは
犬鳴峠と同等

レクサス店

ここは、このようなクヅが集まっているクソスレです。

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ここは、このようなクヅが集まっているクソスレです。

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ここは、このようなクヅが集まっているクソスレです。

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「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

ここは

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような誰も読まない長文を書き

自己満足する馬鹿のいるスレですか？


ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような誰も読まない長文を書き

自己満足する馬鹿のいるスレですね？


どうも、そのようだ。


チンかす以外、誰も読みゃあしないのに、馬鹿なやつ！

「プロジェクトX〜挑戦者たち２〜 スポーツカーっぽいクルマの誕生」

「レクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。
開発部長は戸惑いながら言った。「スポーツカーを開発する技術はありません！」
スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。

「ISをスポーツカーに仕立ててみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「ISはアルテッツァの内装を豪華にしただけで、さらにスポーツカーに仕立てるなんて無理です！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、開発部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹しての偽装スポーツカー作りが始まった。

レクサス開発時に試作した表皮テクニックを用いてスポーティな内装にした。
マフラーを改造した。イイ音が出た。
誰でも運転できるように電子制御システムも搭載した。
だが、本物のスポーツカーの味だけはどうしても出せなかった。
開発部長は、来る日も来る日も偽装テクニックを練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。スポーツカーは走りだけでスポーツカーなんじゃない」

そうだ。スペックだ。カタログスペックだけでスポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5リッターV8を搭載した。表示出力423ps/6600rpm、表示トルク51.5kgm/5200rpmを得た。
トランスミッションはLS460の8段ATを直結することで解決した。
「これだ。これこそ俺達が捜し求めていたスポーツカーだ！」
表示スペックだけの偽装スポーツカー誕生の瞬間だった。
首脳陣と開発部長、従業員達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「部長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 開発部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

プロジェクト・レクサス　〜朝鮮車たち〜

結局、「自動車絶望工場」に書かれてるようなラインでレクサスも製造されてる
わけでしょ。

ＡＭＧのように、１台のエンジンを１人の職人が組み上げるようなクラフトマンシップ
なんて皆無だｗ

なんでヨタの高級車のＣＭやらないで
レ腐すのＣＭばっかりやってるの？

レクサスのCMって何が狙いか全然わからん。
車名も出さないし外人さんと車がちょこちょこっと映って「レクサス」だし

あれじゃ売れねーよｗ

あの仏壇色には別の世界に連れて行ってしまう何かがある

前にフーガの4500ccモデルが出た時のCMが一番分かりやすい
車のアピールをしっかり出来てるし、V8のエンジン音を聞かしたり
余計な物がないから商品として分かりやすい

レクサスもこういうCMのやり方をすれば良かったんじゃないか？

車のアピールを×
車のアピールが○

トヨタだなあｗ

http://3nenbun.jp/

>>489
いまどきの白物家電以下ｗ

↑　こんな会社が、やれ高級車だヌポーシカーだ、って笑うしかないｗ

>>483
もっと絶望な状態。日系ブラジル人、ベトナム人研修生が末端で作業。
シートの縫製とか人件費かかる部品はこういう人達が作ってる。


トヨタ(笑)営業利益二兆円を支える「奴隷労働」！
　　現代日本型の強制労働
　　　　トヨタ(笑)系受入機関が研修生・技能実習生に強制労働

http://www.green.dti.ne.jp/protest_toyota/other/061108support.htm

アンチはトヨタの酷い実体やCMへの提案等、まともな書き込みをしているが
無能な養護君はＡＡやコピペで荒らすだけ。

本当に車の話や反論出来ないのだね。
論破されにくるのなら来なければ良いのに。

>>492
こんな２ｃｈアンチ糞スレで、論破も糞もないだろ。
君無職の妄想ニートみたいだな。真面目に働けや。

>>493
ならレスしなきゃ良いだろ
２ちゃんの書き込みなんざトイレの落書きくらいに
思ってれば気にならんのじゃないか？
あっＤラーは今日仕事ですね
がんばって洗車してくださいwww

みじめ
みじめ
みじめ




レクサス

サルが作ったブランドなんて誰も見向きもしないだろw

レクサスやGT-Rといった超高額車両を

販売するという行為自体が、

日本国民に対する「嫌がらせ」、あるいは「虐め」に該当しないんだろうか？

「外国に車を売って儲けた金」を「国民に還元すること無し」に、

「日本国民を虐めている」というのが現実だ！！！

関係省庁に相談してみるか。

自動車生産や販売というのは基本的に「国策」でやられているのであって、

「１民間企業でどうにかできるものでは無い。」

石油利権＝権益や、各国の規制、関税が絡んでいるからね。

最近も旧ソ連のどっかの国から大量のウラニウムの輸入権益を
結び、電力の安定確保を狙ったというニュースは記憶に新しい。

855 名前：ジュラ１０ ：2008/02/17(日) 09:43:29 ID:2AehhiZP0
常識的に考えて「格差」が生じるのであれば、

「格差が生じないように是正」してゆくのが、

日本政府＝官僚の介入による統制経済のやり方である筈だ。

輸入車はともかく、国内の自動車販売で、生じている法外な

格差を役人主導で是正する必要がある筈だ。

>>493
又論破されにきたの？

>>496

レクサルｗ

「外国に車を売って儲けた金」を「国民に還元すること無し」に、

「日本国民を虐めている」というのが現実だ！！！

関係省庁に相談してみるか。

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202821033/

carviewでも２ちゃんでもコベンツの人にいいように振り回されている
惨め擁護君www

コベンツ君を敵に回したのは失敗だったね。

アンチレクサスの名コピペ（>>1）を完成させたり、見事にレクサスの実態を表現している。

ここですか？

仲谷“神w”昇が入れ代わり立ち代わり殆んど一人芝居で進行するスレは。

106 名前：ジュラ１０ ：2008/02/17(日) 11:57:03 ID:2AehhiZP0
日の丸油田に試練　権益譲らぬ産油国
　海外で日本企業による油田権益が、試練にさらされている。
産油国のロシアやカザフスタンが権益の譲渡を求めるなど、
原油高を背景に資源ナショナリズムが高まっているためだ。
政府は資源外交に活路を求めるが、中国やインドなど急成長する
国々との資源獲得競争が激しさを増しており、
政府の「日の丸権益倍増」の目標達成には暗雲が漂っている。
　カスピ海に眠るカシャガン油田は、世界最大級の可採埋蔵量といわれる。
カザフスタン政府は１４日、外資が保有するこの油田の権益の一部を、
国営企業に買い取らせると発表。国際石油開発（ＩＮＰＥＸ）など
日本勢の権益は、８．３３％から７．５６％に低下した。
日本エネルギー経済研究所の小山堅理事は「産油国側では、
原油が安い時代に結ばれた開発契約への不満が高まっている。
環境問題などと絡めて富を回収するパターンが『ひな型』
になる恐れがある」と指摘する。

悲惨
悲惨
悲惨


レクサス

>>504
アンチを一人と思ってるのって
レクサスの失敗を認めたくない擁護君必死www

レクサル

>>507
ここのアンチ君達が社会的地位も経済力も、おまけに頭脳もなさそうなのは周知の事実です。
君たちが「高級車」について語るのは、せめて年収が2000万円程度になってからでいいだろう。

まあ、知性も教養もない君達には、車雑誌での低レベルな自動車評論家や、「外車」を飯の種に
している劣等感むき出しの馬鹿日本人の言葉が、ピッタリくるんだろうね。

「プロジェクトX〜挑戦者たち４〜 レクサス擁護定型文の誕生」

「インターネット上でレクサスは高級車と印象操作せよ」トヨタ首脳部が業務命令を発した。工作部長は戸惑った。
「高額車レクサスを高級車へと世論誘導をすることは不可能です！」
既にネット上では、レクサスの化けの皮は剥がされ、単なるトヨタの高額車として認知されていた。
現実社会では、欧州ブランド崇拝者を惑わすこともできなかった。
「レクサスを否定する者を低所得者にしてみてはどうだろう」 トヨタ首脳部の提案に、工作部長は戸惑った。
「レクサスを否定する者、否定する掲示板に集まる者の論文は、万人に説得力があり、車に対する知識も高等です。
そんな誤魔化し効きめはありません！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの指で印象操作を展開するんだ！」
首脳陣の熱い想いに、工作部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
24時間を徹しての工作活動が始まった。
思い切ってベンツ・BMWオーナーを中古車購入者に設定した。
下品なAAを拾っては貼ってみた。
反論に苦しいときは低所得・低学歴の文字で勝ち誇ってみた。
しかし、レクサス否定派の勢力、レクサス失敗の認知度の広まりは、止まることはなかった。
工作部長は、来る日も来る日もパソコンモニターと向き合った。
いっそBENZやBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。ネット工作は会話だけじゃない」
そうだ。言葉の一方通行だ。定型文で言葉のキャッチボールを無視する方法があった。暗闇に光が射した気がした。
「嫉妬、妬み、僻み、貧乏、低脳、」次々に浮かび上がる車とは無関係な言葉。レクサスを擁護する定型文が誕生した瞬間だった。
問いかけられようと、煽られようと、定型文を黙々と貼り続けた。
首脳陣と工作部長、工作員達は、パソコンを前に朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「部長、定型文をカービューにコピペしてきていいですか！」工作員は言った。
「ああ、いいとも。だが貼りすぎるなよ。IPはTNSのままだからな」部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

>>509
毎日毎日一方通行の「アンチレクサスは低収入」と妄想炸裂

まさに猿

レクサルwww

>>511
事実君の年収はせいぜい500万円程度だろうね。それでも日本人サラリーマンの平均だがね。
で、乗ってるのは中古車がせいぜいといったところだろうね。そうでなけりゃ、わざわざレクサス
ごときに粘着する必要もないからね。まあ社会の屑の集まりだよ。この糞スレは。

>>512
頭おかしいんじゃないの？

社会の屑に粘着するなんて物好きだね

>>512
何故君は毎日毎日毎日毎日「低所得」ばかり書いているの？

ノイローゼですか？入院した方が良いと思いますよ。

今日、20系セルシオにレクサスの金エンブレムつけてたやつがいたが、
あれはださいわ･･･
もちろん黒塗り

黒に金か。レクサス店の看板にあわせたんだろな。

黄色いサルが作ったサルの為のブランド、レクサル

頭のおかしいバカが一人いるようだな しつこい男はもてない。

おまえ「ゆとり」だろ

他人を
「レクサスが買えない低所得」と断定するくせに
自分の車は絶対に晒せない擁護君www

こんな会社のなんちゃってブランド車だもの。

トヨタの悪事一覧

・リコール隠し（重傷者、非公式には死者あり）
・プロペラ機のエンジンを無届け改造で飛行して3人死亡
・F1でフェラーリにスパイで有罪
・プリウス特許侵害で有罪
・プリウスCO2排出量 虚偽申告で指導
・整備士試験問題の漏洩
・脱税60億
・外国人労働者を最低賃金以下で働かせ労基法違反
・労基署への利益供与
・工場排水で水質汚濁防止法違反 指導
・工場からアスベスト飛散させて指導
・工場からトリクロロエチレンを垂れ流して指導

・米トヨタで社長がセクハラ有罪 賠償金数億
・本社社員が数十台の連続車両放火で逮捕

・数百台を虚偽登録で逮捕
・1億数千万の横領で逮捕
・違法車検

・カリフォルニアで排ガス規制に反対裁判
・タイでエコカー優遇税制を妨害
・カルディナ　ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記
・馬力の誇大表記　レビン、アルテッツァ（50psも）

黒地に金てｗｗｗ
超典型的なDQNセンスに脱帽ｗｗｗ
いやむしろ、
DQNですら敬遠する奴いそうなツートンですね。
もうトヨタ(笑)様のセンスには頭が上がりませんよ(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

ここは、このようなクヅが集まっているクソスレです。

　　　　　　　　 ＼　 　 　 ／
　　　　・　　　　　 ＼　／
　　　　　　　　；(●)llll((●)；
　　　　　　　(●)(●)(●)(●)
　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●)＿＿／　カサカサ
　　　　　　(●)(●)(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●)((●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　　 ＼
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　　|　　.　(0●)(●)(●)(●)Ｏ)　　　　|.　　　カサカサ
　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●；)　　　　　　。
　　　　　　　(о●)(●)●0)
　　　　　　　　 ( ;●ξ●：)
　　　　。　　　　 　・

レクサル

カール千場

(株)日本ブレイク工業

またまたヨタアクセル？で事故？
2mもの階段の落差を突っ込むトヨタ(笑)車

駐車場から車転落、５人重軽傷　静岡＜2/17 17:43＞

　静岡・伊豆市の道の駅で１７日午後、車が駐車場から転落し、
５人が重軽傷を負った。運転手がブレーキとアクセルを
踏み間違えたことが原因とみられている。
　１７日午後１時２０分ごろ、伊豆市湯ケ島の道の駅「天城越え」の
駐車場で、車が車止めや植え込みなどを乗り越えて転落、
約２メートル下にあるトイレの近くに突っ込んだ。近くにいた
男女５人が巻き込まれ、１人が重傷、４人が軽傷を負った。

　警察は、車の運転手がブレーキとアクセルを踏み間違えたことが
原因とみて調べている。

http://www.news24.jp/103370.html
http://cgi.2chan.net/n/src/1203245838863.jpg

http://www1.ntv.co.jp/news/wmtram/news_dw.cgi?movie=080217033.cgi.300k.103370.html

レクサス　＝　トヨタ

いまや、レクサスと言う名称は、トヨタの一車種名と変わらないだろ

まぁトヨタは嫌いだけど
今の日本の自動車メーカーで
世界に通用してるのってトヨタくらいなんだよな

頑張ってよ日産･･･

カローラ＝トヨタ　と同じで・・・
じゃ、トヨタは沢山のエンブレム付けた車が多いが後ろへ回って
トヨタ・エンブレム見て、あぁ、これはトヨタ車だなと気づく。
レクサスも前はレで好いが後ろにトヨタエンブレムつけて欲しいな。
そうでないと、中国車か北朝鮮の車かモンゴルの車かさっぱり分からない。
トヨタ・エンブレムを嫌うならせめて日の丸でも付けてはどうか。

もうネッツと同じ扱いでいいだろ？レクサルは

ブランド商法に引っかかっちゃった感がつらいところ。

偽ブランドだけどな

>>532
ISEKI販売店レベルかな

>>528
ヨタアクセル全開だな…

いやもう
版画、宝石、エステと並んでぼったくり悪徳商法でマスコミもとりあげるべきだ。

完全に偽装ブランドだからな。
現実にやっている訳だが、
CAVAをシャンパンと売るに等しい。

東芝のHD機みたいだね、メーカー主導のブランド構築失敗で消費者置き去り

偽装高級車

東芝HDDVD撤退の次は
トヨタのレクサス撤退
のニュースだと経済アナリストの俺が予想してみる

低脳で低所得者という皆さん。お元気ですか？


早くこの糞ｽﾚから卒業して、真面目に働いて下さい。

レクサスのエンブレム（レ）ってそんなに有り難いの。
同じトヨタにクラウンやプレミオやカローラの様な故障しない
好いセダンが有るじゃないか？　これで充分だろ。

>>543
クラウン、マーク×とそろってリコールしてましたが…

レクサスはBM・MBの引き立て役でしかない哀れな屑星

毎日毎日繰り返し。

レクサスを擁護する人間ってこの程度です↓



低脳で低所得者という皆さん。お元気ですか？


早くこの糞ｽﾚから卒業して、真面目に働いて下さい。

レクサスってトヨタ乗ってる音痴だけが憧れてる模倣車だからな

高級車に憧れる日本人って数が少ない上にブランド志向が強いからレクサスは売れないと思うよ。
自分は大金はたいてまで日本車には乗ろうとは思わない。

今年の春はレまむらで決める！

ファッションセンターレまむら

口ッテリアのマークをありがたがるのは、異常だとおもう。

レクサスブランドはいいとは思うよ
トヨタブランドより格上な感じがするから
でもやり方が下手でデザインがかっこ悪い
そりゃ売れないの当たり前やん
というかあまり売る気がないのかも知れんな

>>495
評価する

トヨタ劣化酢

レクサスはロッテリアマークで損をしてる印象があるね
LSに限っては格好いい外装だよ

>>554

LSはかっこいいと思う。
でも必死にかっこよくしすぎと思う
逆に言うとかっこよくしないといけない程余裕がない。
BMWなんて5も7も酷いデザインだけど、なんとなくBMWならかっこよく思えてくる。
レクサスは必死に鋭い目にしてフェンダーを張り出させてテールも睨み目にして必死すぎ。
カッコいいデザインだけど必死すぎ。
BMWの7みたいなヘンテコなデザインのフラッグシップを出して
なんとなくカッコいいかもと言わせれば本物。

>>554-555
自演乙

>>554
私もまったくそう思うわｗｗｗ


トヨタF1失敗の時の工作員書き込みの流れwww

7尻は好きだな
フロントは多少厳つい感じだがセクシーさとエレガントな雰囲気が一体化していい
存在感もフラッグシップしてのオーラも兼ね備えてる
俺は好きだけどね


一方のLSは全体的に何故か下品に見えてしまう
フラッグシップしてのオーラや存在感は皆無
DQN仕様にすれば少しはマシになるだろうが
所詮その程度

俺のIDなんだこれ
LLLってｗｗｗｗ

レクサス買えってかｗｗ

>>558
７はどうしても好きになれない。
５の方が全然カッコ良く見えるよ。
LSっていうか、レクサスの車は全体的にのっぺりし過ぎな感じがする。
でもMBのSはやりすぎで旧態然という感じを受ける。

消去法でLSではないか・・・

はっきりと、レクサスは、　<；｀∀´>　顔で、嫌いだと言ってやれよ。

>>560
所詮LSはセルシオの代替えで乗るだけの車だからなぁ｡

>>561
ISはモロ<丶｀∀´>顔だな
レクサスの中で一番嫌いなデザイン
横から見たら旧型アリオンとソックリだし

旧型アリオン＋<丶｀∀´>顔＋FR＝ISって感じだわ

>>560
秋に出る新型マジェスタでいいでないの？ｗｗ
エンジンもミッションもLSと同じになるしｗｗ

LSだって　<丶｀∀´>　顔だぜ !

マジェスタ楽しみだな

>>562
ハゲドウ

>>563
ISももうちょっとカッコ良かったら良かったのにね。
アメリカ人って、あーいう顔が好きなのかな？

>>564
だよねだよね。
自分もそう思う。
それか今度出るクラウンのハイブリッド。

新型クラウンにはマップオンデマンド他世界初の機能多数搭載されてるね。
そういう役割を担うのがレクサスじゃなかったのかよ！！
その二枚舌には呆れるな。
GS350の乗り換えでGS450hを検討してたけど、
Lのディーラーのおもてなしとやらも口ばかりだし、
GS350で損した分クラウンハイブリにして元を取ろうかな。

トヨタ車以外は考えられないのか？
レクサスに騙されたからトヨタへってことじゃ、結局はトヨタに貢ぐのと変わらないじゃん

>>568
うんうん。凄くその気持ちわかる。
やっぱり高いお金払うんだから、電子機器周りも最新のじゃないとムカつくよね。
俺もセルシオの他にシグナス乗ってて、シグナスが発売されてから
ずっと車検毎にシグナスを乗り換えて来たけど（今ので3代目だと思う）、
キーレスも無ければ、車速感知式？ドアロックも無い。
あるのは役に立たない赤外線カメラ？だけ。
次はレクサスで出ても買い換えないかも。

>>569
信頼性があってリセールが高い車って言う選択法だと、本当にウンコトヨタ
しか残らないんだよ。
社用車で三菱とかあるけど、質実剛健な感じで好きだよ。
でもさ、他のメーカーって、やっぱどっか抜けてんだよね・・・

>>569
>トヨタ車以外は考えられないのか？
>レクサスに騙されたからトヨタへってことじゃ、結局はトヨタに貢ぐのと変わらないじゃん
>>570
>やっぱり高いお金払うんだから、電子機器周りも最新のじゃないとムカつくよね。
トヨタ車以外で最新（最高性能）の車ってことで、ニッサンGT-Rも選択肢に入ってます。
試乗できないんで解らないけど、
乗り心地と低速でのデュアルクラッチの動作が通勤に耐えうるかどうかが問題。
それさえ良かったらマジでGT-Rにするかも。

>>571
自分もGTR見てきたけど、あれ良いね。
自分も状況が許せば、GTRも当然乗りたいと思うよ。
でも、セダンタイプでないと駄目なんだよね・・・（涙

レクサスvsGTR
GTR＞レクサス
GTRなら数年間は車オタ、一般人から羨望の眼差しで見られる
レクサスは単なる高級車？としか見られない

あ

レクサスは単なる高額車。

今日クラウンがモデルチェンジしたんですけど、
やっぱりレクサス死亡のお知らせなんでしょうか？

レクサスは偽装高級車

エクレストンはモーターレーシングの決まりきった仕事にやや飽きてきているようだ。
彼は、自動車さえ好きではないと言う。
「フェラーリなどには乗らない。レクサスがある」　
そして妻はいつも彼の運転に文句を言うとつけ加える。




バーニーにこんなこと言わせてしまうなんて、どんだけトヨタはF1に金落としてんだ？ｗ

肝心なところに金掛けずに儲けようとしたところが失敗
モノはトヨタと変わらずイメージの演出に一生懸命だったｗ
レクサス乗ってる奴を見る度に滑稽で笑ってしまう。

レクサスってなんでこんなに突っ込みどころ満載なんだ？w

新型クラウン

13代目クラウンの注目は、なんといっても「ハイブリッド」バージョンが加わったこと。
11代目クラウンで鉛電池を用いた簡易型「マイルドハイブリッド」が登場したが、今回は、
「レクサスGS450h」のハイブリッドシステムを丸ごと移植した本格派である。
3.5リッターV6エンジン（296ps/6400rpm、37.5kgm/4800rpm）とモーター（200ps、28.0kgm）を組み合わせ、
システム全体で345psの最高出力を発生。
パワーに関しては「GS450h」と同値ながら、肝心の燃費は、10・15モードで15.8km/リッターと、
GS（14.2km/h）よりも約10％の好成績だ。
（ガソリンV6兄弟の燃費は、2.5リッターが12km/リッター、3リッターは11.8km、3.5リッターは10km/リッター）
ちなみに、ベースグレードで較べた場合、595万円の価格も、GS450h（683万円）より大幅にお安い。
安全面では、ミリ波レーダーを使った「プリクラッシュセーフティ」の追突防止機能に、
ドライバーのまぶたをモニタリングして居眠りを監視する機能を加えた。

クラウンのハイブリッドがいいとは思わんが
レクサスよりは遥かにマシだな

レクサスはイヤ嫌だけどクラウンはもっと嫌

ナゼ　ボロベイはこれ程までに　バカなのだろうか？

新型クラウン登場でレクサスGSの死亡が確定したな
もはや存在価値すらなくなった

次期マジェスタの登場によってレクサスLSの存在価値が大きく揺らぐだろう

相変わらず馬鹿な低所得者どもが、妄想で糞の役にも立たないことをほざいているな。
お前ら糞低所得の糞低能は、糞でも扱いて、自転車にでも乗ってろや。

レクサス所属社員は窓際へＧＯでＦＡだな

>>585
お前みたいな糞ガキの糞野郎は、存在価値はない。社会のゴミクズ以下。

レクサスでクラウンを売れば良いんじゃないか？
販売不振を一気に解決できる気がする。

なんとなくだけど

レクサスはHD-DVDと同じ感じがする・・・

>>588
お前みたいな下品な屑に擁護されてるレクサスが哀れでたまらんよｗ

ID:ixxNA8oo0
無能君も夜遅くまで大変だなｗ

明日の洗車のために体力養っておけよｗ

トヨタからするとレクサスというのはあまり売れなくても良いんじゃないかな
実は売れてくれるなと
センチュリーの様に希少性を高めたいということかも知れない

>>593
センチュリーは天皇一族や政府関係者や大企業の長や著名人が乗る車だぞ
だから希少性があっていいんだよ

レクサスは誰でも買える普通の車だぞ
そんな車に希少性持たせても無意味

>>594
たくさん売れて欲しいからプラットフォーム共用でコストを下げて作ったわけで…。

名誉院長　仲谷 に一致する日本語のページ 約 707 件

車以前に、労働災害とか犯罪をなんとかしろ。

話はそれからだろ。

>>590

HD-DVDにあった競合が無い。

>>588
クラウンの脅威におびえる自分（レクサス店員）へ渇を入れるための暴言に見えますよｗ

>>595
レクサスは売ってナンボだもんな
希少性云々は的外れ
マツダとアンフィニと同じになっちゃうよｗｗ

マツダと×
マツダの○

れくさすは値段高すぎなんだよ

まだレクサス工作員が元気に印象操作を繰り広げていた頃の過去ログ

最強レクサス。ベンツＢＭイラネ♪(*'-^)-☆@OURS-2ch過去ログ倉庫
http://lib.ac.la/2ch/read.php/hobby7/auto/1137641025/1-200

最近の湾岸ミッドナイトはロータリーエンジンの話が多くて

実に結構だな。

>>603
そこでデカい口叩いてたレクサス工作員は今のレクサスを見てどう思うのだろうか

ベンツやBMのパイを奪う？
残念ながら失敗に終わりました

あんなつまらなくてパッとしないレクサスに大金を払って買う奴はただの馬鹿
金をドブに捨てるようなもんでしょ

>>605
現在は、低所得、低学歴、嫉妬、と、書き込んでおりますｗ

とヨタ乗りの607が憧れのレクサス（笑）を馬鹿にされ、
欧州車への嫉妬心いっぱいで書き込んでおりますｗ

パッとしないレクは勇気ある撤退が必要かも

>>608
あのさ間違ってるよなお前さんｗｗ？

よく流れを見てみ

>>610
だな。
すまなかった607よ
半年ROMるわ

正直、性能云々よりも、格好がダサい
IS-Fなんて、本当不細工！
前座の割にパッとしない、どっからどー誰が見てもトヨタって判るデザインがヨロシクナイ・・・

>>611
気にしないでｗ

>>611
すまない俺は605だｗｗ

まぁ気にしないでレクサス失敗を語りましょう

>>614
OK!

18日は定休日だったか。
擁護レスが付かないわけだ。

新型クラウン登場でGSはおろか、LSも完全死亡じゃね？
マジェスタが出るまでもなく、クラウンハイブリッドはかなり
売れるだろうから。レクサスも短い命だったな…

うん、レクサス終わりだね！
敵は欧州車じゃなくて同じ会社のトヨタだったてのは皮肉なもんだねw
ここの工作員も冗談抜きで就職活動しないとw

>>618
もうちょっと経済の事とか勉強した方が良いと思うよ。
これからどうみてもトヨタの一人勝ちになる気がしてきた。
原材料の値上がりに素早く対応するとは、さすがとしか言いようが無い。

新型クラウンが出ました。
レクサスはお払箱です

>>619
それはどうかな？

>>621
根拠は？
まぁ、根拠が本当にあるのなら、だけどさw

>>622
先の事なんてどうなるか分からんよ

一人勝ちなるという根拠は何？

新型クラウンで満足できる奴は買えばいい､それだけの話｡
レクサスは､より本物志向の人が購入する高級車｡

>>623
鉄鉱石の卸売価格が65%上がったのは、知っているかと思う。
そしてトヨタの打った手はttp://www.carview.co.jp/news/0/65642/
これを事実に基づいた予測と言う。
君のは当てずっぽうに妄想を振り回しているだけ。
自分の希望に基づいた希望的観測なら、誰でも出来るけど、それを公に
するのは恥ずかしい事だと気付くべき。

本物ですかね？レクサスは？？？？？？？？？？？？

>>625
なる程ね
よく分かったよ

んで日本レクサスはどうすんの？
随分悲惨な事になってるけど

>>627
知らないw
まぁ、日本じゃ儲からないだろうから、将来的に色々な選択肢があるとは思うよ。
でも、盲目的に駄目とか良いとか言ってる人の気が知れないけど。

>>628
ここはレクサス失敗を語るスレだぜ
一緒に考えようではないか

本物志向・・・新型クラウン
偽物志向・・・レクサス

>>626､>>630
レクサスのどこが本物志向ではないと言うのかね？

>>625
鉄鉱石の価格高騰に出した答えが､多層カーボンナノチューブって？
あんた何言ってるの？

新型クラウンが登場したからレクサス店員が
必死にクラウンをけなす工作活動しそうw

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202821033/


127 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/10/05(金) 22:11:28 ID:bqtbrOXS0

個人中傷スレを立てたり、脅迫状送ってきたり．．．
carviewでレクサス批判をした人に対するトヨタ工作員の図


CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187793697/


532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/09/26(水) 12:20:51 ID:B9Y/MTaBO
そういやカービューでレクサス批判してた人に脅迫状が届いたってなｗｗ
しかもBMWの名を語って｢オーナーを止めて頂きたいと｣と偽物手紙まで送り付けたってｗｗ

どんだけ?トヨタさん
ヤクザですか？


534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/09/26(水) 12:41:16 ID:40doA8Nk0
>>532
これだろ？
http://ameblo.jp/minilux/entry-10042410271.html


えげつないよな。
ってかここまでするか？
ヨタ工作員って本当に北朝鮮レベルの事でねじ伏せるな。

>>633
これだろ？
http://15puzzle.uribou.org/view?key=2aeb678b5623a122c2fbbdfd2feb334e&f=6f3b2923ca42c7bcacde3324c120dec5.jpg

えげつないよな。

＞６２９

脳みそもなさそうな低所得者が何をいってんの。

無能君毎日頑張るなぁ。

しかし毎日書き込んでるのに未だにアンカー使えないのは不思議。

本物志向なんだけど、本物として認められないが○ですよね！
ｽﾐﾏｾﾝﾃﾞｼﾀ・・・

国内でのレクサス年間販売約３万台
販売店165
一店あたりの平均181台
月間販売は15台
県によっては1台ってとこも
これで成功してるといえるのかな
想定内ですって言うのかな
ひととおり子会社、関係者にゆきわたったので
今年は落ち込むぞーーーー

レクサスは貶すのにクラウンは容認なのか？

>>639
どうしてか分からんのか？ｗ

レクサスイーツ(笑)

>>634
この人って>>1のコピペ考えた人でしょ？
ということは偉い人なんじゃね？
何やってる人なんだろうな。

ただ蛭子能収と朝青龍に似てるけどな（笑）

レクサスって、どれもが　ボッタクリ価格で　<丶｀∀´>　顔しているんだもの。
ボッタクリの風俗店みたいに見えるよ。
CAVAの発泡酒(僅か1300円程度)を、さも高級シャンパンのように商売するしな。

>>642
わたしもそう思うわ。 ｗｗｗ

http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/

同一IDによる不自然な擁護コメント
188 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：age 投稿日：2007/09/30(日) 11:11:53 ID:uTHHxogm0

【F1】日本GP予選日・簡易舗装道路陥没で観客立ち往生 約２万人が最大で４時間半待たされた
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1191072896/l50

303 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2007/09/30(日) 00:05:40 ID:ANrTL7gQP
ヨタには何も責任は無いと思う。

311 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2007/09/30(日) 00:06:53 ID:ANrTL7gQP
>>303
わたしもそう思うわ。

324 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2007/09/30(日) 00:09:27 ID:ANrTL7gQP
>>303
確かに。

543 名前： 名無しさん＠恐縮です [sage] 投稿日： 2007/09/30(日) 01:44:03 ID:ANrTL7gQP
ただ、トヨタは今回本当に良くやっているよね。
それは認める

>>631
何もわからないのなら、せめてググってからレスしてくれ。
必死でわからない事を聞きだそうとするのは良いが、教えてクレクレ厨は
他でやれよカス。

っていうか、自動車とカーボンナノチューブが関係ないと考える根拠から
晒してくれ。

希少価値を高める販売としては成功していると思うよ

>>645
>自動車とカーボンナノチューブが関係ないと考える根拠から

アンチは実に馬鹿だね｡
お前もう一度自分の書き込み(>>625)読み返せよ｡
鉄鉱石価格急騰に､トヨタが打った手が｢多層カーボンナノチューブ｣って馬鹿ですか？ｗ
そもそもカーボンナノチューブの用途は､半導体関連､デバイスが主｡
これを将来は､燃料電池の負極に使いたい訳よ｡
鋼材の値上げに対して考慮した訳ではないｗ

>>647
どう見ても>625は無能擁護派だよ｡

>>647
た〜の〜む〜か〜ら〜ググレカスw
ナノチューブはすでに日産のRV「X-TRAIL」のバンパーにも配合されている。
別にハイブリッド車だけに限った事ではないよ。

一部引用。
自動車外板用材料として強調したいのは、カーボンナノチューブの導電性付与効果
が高いために他の導電性付与材と比べて添加量を少なくでき、その結果樹脂の特性，
特に低温下での耐衝撃性を向上できる点だ。自動車の保障期間の延長につながる。
また，機械的特性が高い分樹脂使用量を減らせ軽量化できて燃費を上げることになる。
自動車分野は大型部品が多いだけに材料の使用量も多く、今後積極的に用途開拓していきたい。

理解できたら、理解できましたとレスくれれば良いから。
どうせレスなんてないんだろうからさ

>>646
それでも現状の倍は売れて欲しかっただろうけど。

あーーーーもーーーヤバイね、レクサスｗｗｗｗｗｗｗ
新型クラウンにもついにオペレーターサービスができましたよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
月額525円ですよ
http://toyota.jp/g-book/etc/campaign/crown/index.html

もうトヨタ内でもレクサス不要という結論が出てるみたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>649
お前､本当に馬鹿だねｗ
お前もう一度自分の書き込み(>>625)読み返せよ｡
鉄鉱石価格急騰に､トヨタが打った手が｢多層カーボンナノチューブ｣って馬鹿ですか？ｗ

樹脂パーツにカーボンナノチューブ配合して強度が上がるのは知ってるｗ
で､車の外装パーツが全てカーボンナノ配合樹脂になるとでも？ｗ
これが鋼板より安価にできるとでも？ｗ
アルミに配合しても強度アップできるの知ってるか？ｗ
まあ何に配合しようが､鋼板より安価にできるとでも思ってのか？ｗ
お 前 は お め で た い な ｗ

>>652
全てとは言わないが、その部分を増やす事によりコスト削減並びに軽量化が
望めると思うが。
お前さんが、そう思わない根拠は？

>>649
お前頭悪いから分かり易く書いてあげるね｡

鉄鉱石価格急騰→｢多層カーボンナノチューブ｣
これ如何に？ｗ

>>654
鉄鉱石高騰→出来るだけ鉄を使わない車体を→カーボンナノチューブを出来るだけ使おう
（すでにバンパーなどに使われているし）
自分の頭の回らなさを理解できた？

>>655
お前の車は鉄バンパーか？ｗ
で､車の外装パーツが全てカーボンナノ配合樹脂になるとでも？ｗ
これが鋼板より安価にできるとでも？ｗ

それからな､カーボンナノ配合する樹脂についてもヒントをあげよう｡
原油価格高騰ｗｗｗ

鉄鉱石で出来てる樹脂バンパーがあるのか

>>656
どうしょもねぇ馬鹿だなぁ。

＞で､車の外装パーツが全てカーボンナノ配合樹脂になるとでも？ｗ
＞これが鋼板より安価にできるとでも？ｗ
誰が、何処で車の外板が「全て」樹脂になると書きましたか？引用しなさい。
この先、カーボンナノチューブ配合樹脂が常に鉄製品より高いと思うのは何故ですか？

＞原油価格高騰ｗｗｗ
馬鹿が露呈したからといって、ヘラヘラ笑うなカス。
原油価格が、どの程度カーボンナノチューブの価格に影響を与えていますか？

ま、馬鹿が馬鹿な事を言うのは馬鹿たる所以だから仕方ないのかなw

>>658
何回も言うが､俺はこれを聞きたいｗ
鉄鉱石価格急騰→｢多層カーボンナノチューブ｣
これ如何に？ｗ

それから俺はカーボンナノチューブの価格じゃなくて､
樹脂の事言ってるんだがｗ

鉄鉱石とカーボンナノチューブを語り合うスレになりました

>>659
ほんっとに足りねぇ奴だな。
コピペしてやるから、もう一度読め。

鉄鉱石高騰→出来るだけ鉄を使わない車体を作りたい→カーボンナノチューブを出来るだけ使おう
（樹脂製品を使う部分を増やそう）

＞樹脂の事言ってるんだがｗ
だから？鉄を使う部分を減らしたいのはトヨタの意向だと思うが。
http://megalodon.jp/fp2006open/159325

理解できたか？カスw

ユーザーはおいてけぼりの論争か

リンクミス
訂正ね。
http://megalodon.jp/?url=http%3A%2F%2Fwww.business-i.jp%2Fnews%2Fsou-page%2Fnews%2F200602220023a.nwc&date=20060316150031

工作員vs工作員の対決です
なぜ鉄鉱石が高騰したのか？その説明からお願いします

ﾇｰ速でこんなの見つけたｗ



Q.なぜDQNは車いす用の駐車場に我が物顔で停めるのか。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1203333292/369

>>664
それから説明しないと理解できない人に、物事を教える気は無いよ。
申し訳ないけど。
でも、車の事ばっかり考えて経済にはまったく疎い人ってさ・・・
生きる化石っていうか、レクサスなど高級車を買えるだけの財力を見に付けがたい人
っていうか、なんとも言いがたいね。

>>661
>鉄鉱石高騰→出来るだけ鉄を使わない車体を作りたい→カーボンナノチューブを出来るだけ使おう
（樹脂製品を使う部分を増やそう）

だからさ､カーボンナノチューブ配合の樹脂パーツ(原油価格高騰してるがｗｗｗ)が､
鋼板より安くできるのかよｗ先ずは､そこを説明してくれｗ

トヨタセダンはLS、クラウン、アベンシス、カローラだけでいいんじゃね？
後は選ぶ理由ないだろ

俺はどれも買わないけど

>>625
>鉄鉱石の卸売価格が65%上がったのは、知っているかと思う。
そしてトヨタの打った手は｢カーボンナノチューブ｣

爆笑していいですか？ｗ

>>667
ほんっとに救いようが無いほど馬鹿。
製造コストにおいて、この先も
鉄製外板＜カーボンナノチューブを使った樹脂性外板
であると考える根拠は？

教えてクレクレ厨はどっか行けカス。

くだらない争いするなら他所でやっとくれい

>>669
うん、馬鹿晒して爆笑してなさい。
まったく最近の教えて厨は腕を上げたね。
でも残念ながら教えてあげない。
質問に質問でしか返せないカスを装って知識を得ようとは本当に厚かましい奴だな。

いい加減にしてよ
ユーザーとしてはどちらでもかまわん
ここはトヨタ関係者が
傷に塩塗りあうスレか

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:00:32 ID:6dw07FiB0
>>661
>鉄鉱石高騰→出来るだけ鉄を使わない車体を作りたい→カーボンナノチューブを出来るだけ使おう
（樹脂製品を使う部分を増やそう）

だからさ､カーボンナノチューブ配合の樹脂パーツ(原油価格高騰してるがｗｗｗ)が､
鋼板より安くできるのかよｗ先ずは､そこを説明してくれｗ


670 ：625：2008/02/19(火) 17:10:43 ID:OyOPbCgY0
>>667
ほんっとに救いようが無いほど馬鹿。
製造コストにおいて、この先も
鉄製外板＜カーボンナノチューブを使った樹脂性外板
であると考える根拠は？

672 ：625：2008/02/19(火) 17:13:13 ID:OyOPbCgY0
質問に質問でしか返せないカス


>>625はカスだねｗｗｗ


鉄鉱石高騰→カーボンナノチューブ
ワロタねｗｗｗ

あほな論争して
さらにユーザーの信頼を失うトヨタ
こんなのだからレクサス失敗するのだ
やっぱりレクサスは無理だったか

>>674
うわー、最強の馬鹿だ。
いや、自爆テロか？w

653 ：625 ：2008/02/19(火) 15:54:30 ID:OyOPbCgY0
>>652
全てとは言わないが、その部分を増やす事によりコスト削減並びに軽量化が
望めると思うが。
お前さんが、そう思わない根拠は？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/02/19(火) 15:56:05 ID:6dw07FiB0
>>649
お前頭悪いから分かり易く書いてあげるね｡
鉄鉱石価格急騰→｢多層カーボンナノチューブ｣
これ如何に？ｗ

馬鹿に同じ事をしてあげたのが、そんなに嬉しいのか？カスw

＞鉄鉱石高騰→カーボンナノチューブ
＞ワロタねｗｗｗ
ヘラヘラ笑って馬鹿隠そうとするな。
主張の根拠も述べられずにヘラヘラ笑うのみのお前は、カスの中のカス。
キングオブカスだよw

>>675
生い立ちが既に偽装ブランドだから・・・・

>>675
あほな教えて厨を構う事とトヨタに何の関係が？
論争にすらなっていない事に気付かない？

論争とは・・・違った意見をもつ人たちが、それぞれ自分の説の正しさを主張して論じあうこと。（大辞林）

ヘラヘラ笑うばかりで、根拠の無い妄想を振り回すだけの人間と、果たして
論争が出来ると思うかな？

>>676
653 ：625 ：2008/02/19(火) 15:54:30 ID:OyOPbCgY0
>>652
全てとは言わないが、その部分を増やす事によりコスト削減並びに軽量化が
望めると思うが。

670 ：625：2008/02/19(火) 17:10:43 ID:OyOPbCgY0
>>667
ほんっとに救いようが無いほど馬鹿。
製造コストにおいて、この先も
鉄製外板＜カーボンナノチューブを使った樹脂性外板
であると考える根拠は？


鉄鉱石高騰→カーボンナノチューブ
これはコスト削減って言えないって事よｗｗｗ
将来？そんな事俺が知るかｗ

>>679
ほぅほぅ。
ずいぶん妄想を膨らますのが得意なんだね。

＞鉄鉱石高騰→カーボンナノチューブ
＞これはコスト削減って言えないって事よｗｗｗ
根拠は？ねぇ、根拠は？
お前の妄想は全部そう、全て根拠無き妄想。
ヘラヘラ笑って誤魔化そうとしてるんじゃねぇぞカス。

>>680
670 ：625：2008/02/19(火) 17:10:43 ID:OyOPbCgY0
>>667
ほんっとに救いようが無いほど馬鹿。
製造コストにおいて、この先も
鉄製外板＜カーボンナノチューブを使った樹脂性外板
であると考える根拠は？

将来どうなるかなんか俺にもお前にもわからんだろｗ
将来の原油1バレルの価格､鋼板価格､カーボンナノチューブ配合樹脂パーツの
製造コストがわかるのかよｗ

確かな事は､>>653でコスト削減って言い切ってるお前はエスパーだって事だｗｗｗ

こんなことで意見があわんなら
お互いの部署へ行って
直接会って話あったらどう

ちなみに世間はこんな風に動いてる。
http://www.toray.co.jp/news/carbon/nr030707.html
こういった事実に基づいた物を主張という。
（鉄鉱石高騰→カーボンナノチューブ）

ID:6dw07FiB0はこれまでの主張の中で一つでも、根拠を出せたであろうか？
否。
一つも出せておらず、ただヘラヘラと笑うばかり。
これを妄想と言わずして、なんと言おう。

子供みたいに自分の主張を通すのはやめろ
トヨタはこんな程度か

>>681
はい、馬鹿の二度恥さらし。

＞将来どうなるかなんか俺にもお前にもわからんだろｗ
>>683嫁カス。
俺・・・わからないから、事実に基づき予測する。
お前・・・わからないから、適当に脳内で妄想する。

東レの株の動きすら見ないで、喚き散らすだけのカスがオマエ。

カーボンナノチューブの話で劣勢になった途端、
カーボンファイバーの話にスリ替わりました（笑）

これは必見！！


2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会　より

在日 VS　日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw

帰社の時間だよ

おい擁護二人
ここはレクサスの失敗を語るスレだ
カーボンチューブだの東レだの
余所でやれ馬鹿が

場もわきまえない人間などカス当然だ

>>686
・・・・・・
ググレカス

>>683
>こういった事実に基づいた物を主張という。
（鉄鉱石高騰→カーボンナノチューブ）

鉄鉱石高騰→カーボンナノチューブの証明になっていないがｗｗｗ
お前､なんか悪い物食べたんじゃないのか？ちょっと心配です｡
じゃあなｗ

子供は早く帰ってねんねしな

カーボンファイバーのメリットは､軽量｡
鉄鉱石高騰対策に､カーボンファイバー樹脂でコスト削減になるかっつうの｡
工作員は消えなさい｡

こんな論争は社内でやるもの
部長とセンター長は明日　社長室へ来なさい

>>691
それがわからないのは「馬鹿」だから。
カーボンファイバーとカーボンナノチューブの違い。
http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/5941/micro2/cnanof.html
構造的には変わらない事がわかりましたか？
必死で教えてクンをしているようだけど、馬鹿すぎw

だから余所でやれっつーの
場をわきまえろよ・・・・

みっともない論争⇒全国でユーザーあきれて見ている⇒
⇒やっぱトヨタはあほか⇒あほが車作ってのか⇒
⇒レクサスもそうか⇒買うの止めよっと

となるのが分からんのか
いい加減にしてくれ

この場合カーボン使う主目的は
軽量化だろ。
鉄と置き換えてのコスト削減にはならん。
まぁ航空機では多様化されてるみたいだが。

このスレはアンチがしっかりしてて貫禄がある良スレですね
それに比べて擁護連中は薄っぺらでこじんまりしててみっともない連中ばっかりだねw

口ッテリアマークは、悪徳商法の印

いつも、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！

>>701 同じ事書いてるのは馬鹿工作員だろ 頭使えや知的障害 だからヘクサス売れねーんだぞ

ここは、このようなクヅが集まっているクソスレです。

　　　　　　　　 ＼　 　 　 ／
　　　　・　　　　　 ＼　／
　　　　　　　　；(●)llll((●)；
　　　　　　　(●)(●)(●)(●)
　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●)＿＿／　カサカサ
　　　　　　(●)(●)(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●)((●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)＿　
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)●)(●)(●)(●)＿
　　／　 (l●)(●)(●)(●)(●l；)　　＼
　　|　.　 (l；●)(●)(●)(●)(●)　　　 |
　　|　　.　(0●)(●)(●)(●)Ｏ)　　　　|.　　　カサカサ
　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●；)　　　　　　。
　　　　　　　(о●)(●)●0)
　　　　　　　　 ( ;●ξ●：)
　　　　。　　　　 　・

口ッテリアマークは、悪徳商法の印

レクサス擁護君
とうとう私怨中傷ブログ作成。
"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"


正義！のブログ
http://ameblo.jp/noboru-4219/

>>701
無能君、今日も洗車ごくろう！
明日はスイーツ出してなｗ

劣糞ス

テラ臭ス

>>706
ドリンクも忘れずにｗ

>>699

ぷっ。笑える。自画自賛。糞アンチ画糞アンチ賛。ワロス。

要するに紛い物の車を高く売ろうとする姿勢が見透かされただけの話…
国内販売ならセルシオ、アリスト、ソアラ、アルテッツァのまま研いていけば良かったんだよ…

>>625を称える祭り会場はここですか？

新しいクラウンはよくもまあＭＢを模倣してるなｗ
ＢＭの模倣品はＭＢの模倣品に敗れる。かｗ

同じ会社で潰し合いｗｗｗ

>>708
ドングリも忘れずにｗ

東芝HD撤退
東芝社長「もはや、勝ち目は無い」


レクサス（笑）

ソニーを笑ってた件は触れない２ちゃんねらw

PS3か・・・・
買おうと思ってるが
家族で楽しめるソフトがあるwilも非常に魅力

ここまで読んで、鉄鉱石の値上げとカーボンナノチューブは関係無いことが分かった。
大体、鋼板と樹脂じゃおいそれと交換するわけにはいかんしな。
交換するにはせめて、プリプレグをオートクレーブで焼くくらいしないといけないだろ、
どう考えても鋼板の方が安上がりです。本当に有難うございました。

　　　　　　　　 ／::ε＝３::::::::＼　　セクロス上等！！
　　　　　　　 ./::::::／'''''＼::::::ヾ:::ヽ 　　　　　　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ
　　　　　　　/::::::/　　　　 ＼::::ヾ:::| 　　　　　　　/　 / 　　　　　　ヽ
　　　　　　　|::::::|　へ､,　 ,／ヽ:::::::| 　　　　　　 ,i　/ // / i 　　i l　ヽ
　　　　　　　|::::::| <'●ゝ ｲ●’>:ヾ| 　　　　　　 |　 //　/ l | | | | ﾄ､ |
　　　　　　　|::::::|　'''　　　ゝ　''|::::::| 　　　　　　 |　|| i／　ヽ､　 ノ　| |
　　　　　　　|::::::ゝ　　　⌒ 　 ﾉ::::::| 　　　　　　（Ｓ|| |　 （●） （●） |
　　　　　　　|::::::::|＼＿＿_／|::::::::| 　　　　　　 .|　|| |　　　　 .ﾉ　　）|
　　　　　　　|::::::::|;;;;;)　 （;;;;;;;;|::::::::| 　　　　　　 .|　|| |ヽ､＿ 〜'_／| |
　　　　　　 γ⌒　　　　　　 　⌒＼ 　　　　　 ／ 　　 　　　　　　　　|
　　　　 　　/　 （＿__　　　　_＿） ＼　　　 （＿ )　　　・　　　・　　|｜
　　　　　　（＿＿＿_ ヽ　γ' ＿＿＿_） 　　　　 ｌ⌒ヽ　　　　 　＿ﾉ　|
　　　　　 ／　　　　ヽJ　　し’　　　 ＼ 　　 　 |　 r　`.(（i）)　　　）__)
　　　　／　 .／ 　　＼　　／　　＼　　＼　　（＿ノ　￣　 ／　／
　　 .／　／　＼　　　.(（i）)　　 ／ ..＼　..＼　　　　　　　（ ＿）
　／'　__）　　　　ヽ､＿_人_＿ノ　　　 （__　 ’＼
（＿／　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　＼＿）

三河名物レクサ汁いらんかえ〜〜

三河名物レクサス弁当いらんかえ〜〜

でらうめぇがや〜〜

いっぺん食べてみや〜じ

決まってる
かっこわるいから
のっぺりしすぎ

中身は偽装したマーク×だろ。

>>497
相当な時代遅れ脳を持つやつだな
共産主義乙であります。

資本主義が結局どうなのか？という話は別問題。

超高級レクサス弁当www
超高級レクサスフランクフルトwww

とか富士SWで売る奴は全部「レクサス」と名前付けないとダメだろ。

トヨタはレクサスが失敗しただけあって、クラウンへの力の入れ様が違うねｗ

【世界のTOYOTA　富士スピードウェイ】
カレーパン 500円
フランクフルト 500円

天ぷらうどん 1,000円
カツサンド 1,000円
ホットドッグ 500円

とんかつ弁当1,500円
F1弁当 10,000円

クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)

もうレクサスは撤退しろよ
トヨタのお荷物だぞ
レクサス店舗は内装そのままでトヨタ車中古車店にするか
パチンコ屋に改装してしまえ　

>>705
何このキモいブログ
レクサスユーザーってキモいんだな
スイーツ乞食といい

海外でレクサスが成功するところって、トヨタがカムり以下の車しか売ってない前提と、
3000cc以上の大排気量クラスでも、
FFが普通に主流になれる車への大味趣味な国民性の2つが揃ってないと駄目っぽいな。

>>723
最上級レクサスチーンコ弁当
(鳥そぼろと卵と刻み乗りのまぜご飯＋鶏皮とネギのポン酢和え＋鶏の竜田揚げ＋スパイシー鶏の唐揚げ＋小倉トースト＋ササミと大根のシャキシャキサラダ＋おまけでレクサスエプロンとSC430を型取ったミカン味のゼリー)
でお値段

35000円
35000円
35000円

お買い得です！愛知県限定発売の弁当だがや〜

レクサス弁当いらんかえ〜〜〜

レクサスGSハイブリット=クラウンハイブリット
レクサスピンチ

純粋に値段の高いセダンの数が多過ぎることが理由だろう。
値段の高いセダンなんてのはそんなに需要があるわけじゃない。

新型クラウンかっこいいな！
ベンツのデザインをパクってるのは痛いがレクサス買うくらいなら
ぜったいクラウン買うよ

俺は次期マジェスタが楽しみ
ハイブリッドモデルも出るとか噂もあるし

つか出すだろｗｗ
クラウンもハイブリッド出したんだから

またパクったか

　凡クラウン

だな、俺的には

トヨタ、レクサスのデザイナーはベンツ、BMWのパクりばかりだな！

今度のクラウンはなんと呼ぶんだ？

旧型はZEROクラウンだったが
ZERO2クラウンと呼ぶべきか？

BMWもベンツも本来は高級車ではない。
少なくとも本国では「大衆車」である。
むかし、ガイシャ＝高級車だったころに高額車≒高級車という認識があったせいで、
BMW等は高級車であると勘違いをしてきた。
そしてレクサスもそんな勘違いから出てきたブランドだから、変な方向になってきた。
レクサスは高級車でもプレミアムカーでもない。
昔の価値観を現代風に勘違いして出てきた「高額車」である。
モノを見る目があるユーザーは、その辺りの分別がしっかりできているのである。

新登場。ONEクラウン

>>737
なんか誤解してるな｡
レクサスは北米で展開したきた高級車｡
日本ではセルシオ､アリスト､アルテ､ソアラとして販売していたが
ワールドスタンダードのプレミアムレクサスブランド統一化の為､日本でも
レクサスLS､GS､IS､SCと変更したのだ｡
けっして高額車でも大衆車でもない｡

【世界のTOYOTA　富士スピードウェイでもレクサス商法】

カレーパン 500円
フランクフルト 500円

天ぷらうどん 1,000円
カツサンド 1,000円
ホットドッグ 500円

とんかつ弁当1,500円
F1弁当 10,000円

クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)

アメリカ市場で、お客様を下にも置かない馬鹿丁寧な「トヨタサービス」を展開したから
「お、こいつらメルセデスやBMWとも違うな」と思わせたんだろ。
元々お客様が神様な日本市場ではただの高額車にしかならんのは誰が考えたって。

>>739
レクサスは日本では吉野家やユニクロから派生した高額部門と同等に思われている

日本では高額な商品ほど高飛車に売られるという風習があるらしいな

>>739
高級車の意味わかる?
価格だけじゃないよ

>>741-744
レクサスが高額車ってのはお前らにとっての価値観で言ってるだけだろ｡
レクサスが高額車なら､ベンツ､ＢＭＷは超高額車か？

いやだからさ、アメリカ市場でメルセデスやBMWの価格帯で、日本のデラのセールスマンがやるような
馬鹿丁寧サービスと日本では当たり前なロードゴーイングサービスやアフターサービスをつけたから
価格の割にサービスがいい割安でいて、それ込み込みで「高級車」になれたわけ。
日本でセールスマンの過剰なサービスは当たり前なので、車の価格はサービス込みなわけだ。
サービスがついてて300万もしない車が買えるのに、普通のトヨタ車はおろかホンダディーラーに入っても
受けられるようなサービスと変わらなくて7~800万もしてたら、そりゃただの高額商品にしかならない。

いいか？
アメリカ人は日本車の品質にトヨタのサービスが付加されたから「高級」と判断したんだ。
日本で同じことやったってただの「高額」だ。

>>745
あたかも欧州車が比較対照になってるかのような
印象操作は相変わらずだな
レクサスのライバルはトヨタだと何度言えばw

レクサスとトヨタの違いは結局すかいらーくとガストの違いと同じだろ

すかいらーくとガストってどっちが高級イメージ戦略なん？

というかどっちのバイトがかわいい？
レベルの差でしかないような気がするが。

新車も購入できない低所得者が、レクサスについて語るのはおこがましいというべきだ。

お前ら、何でレクサスに粘着するんだ。

レクサスって単なるトヨタの派生車だろ。

>レクサスって単なるトヨタの派生車だろ。


違います。
トヨタ(笑)の偽装車です。

>>750
この罰当たり者が
世間ではレクサスは空気化してる
こうやって語ってやるだけでもありがたく思え

＞＞７５０

馬鹿は始末にお円罠。この粘着僻み貧乏人め。ﾁｮﾒﾁｮﾒしちゃうぞ。

爺臭くしたからだな
兎に角若年にも初老にも爺
臭い車受け入れられない
此に尽きる
カッコ悪い車は駄目

>>754
お前自分にレスしてどうするんだよｗｗ
オイオイ無能君
しっかりしろよ

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp142649.jpg

よく見たらレクサスかｗ
クレスタだと思ってたぜ

紛らわしい 糞メーカーがっ！

>>754アンカいつになったら覚えるんだ?何やらせても駄目だな馬鹿工作員は

ねぇ、工作員の時給っていくら？高校生でもできる？

ちゃっかり安めの価格で売ってる模倣車のくせに何で本物と並べたがるの？

＞　←戻れないアンカーをあえて使う姑息さｗ　ヨタと一緒ｗ

とにかく姑息ｗｗｗ

マジメな感想。

レクサスの統一イメージが全く見えない。
ＩＳからＬＳへのデザイン、コンセプト、イメージの流れが皆無。

ベンツのように押しの強さを売りにするのか、ＢＭＷのように
スポーティさを強調するのか、アウディのように先進技術で差を
付けるのか、分かりやすいアピールがゼロ。

8AT積みました、ハイブリッドもあります、高出力のスポーティセダンも
ありますよ、だけじゃやってることは「なんでも揃うトヨタ車」と全く
同じ。ただ値段が高いだけ。

論理的な反論を求む。

そもそも初期のCMがフランスの風味なのかイタリアの風味なのか、そもそもラテンのイメージなのか
ゲルマンのイメージで売りたいのか全く掴めなかった。
ていうか、ラテンテイストを出したいのだろうけど、フランス風なのかイタリア風なのかまるで分からないのが、
ヨーロッパ人から見たら日本も中国も朝鮮もこんなふうに同じようにしか見られていないのだということを
逆に学んだ。
あのISのCMは本当に
　最　低
だった。

今やってる劣化スのCM見ても何の魅力も感じないんだが…
洗練されたように見せかけたい気持ちはよ〜く解るけど、味気ないトヨタの赤い車が走ってるだけにしか見えないね
しかも誰も買わないのに限定700台（笑）失笑もんでしょ！
唯一洗練されて高級に見えるのはネコだけだね
完全にネコに負けてる劣化ス（笑）

レクサスって年次改良してる？
ちっとも良くなってないよな．．．

マイナーで改良もどこまで本気なんだか．．．

VE&VAでコストダウンに必死な会社の事だから
段々手が抜かれて．．．

>>764
なんかへんなの☆

>>766
改良なんてしたらお金が掛かります
イメージだけで売ればいいのです

ここの糞アンチって、全員低能で低所得者ばかりなんだってさ。

免許もない糞ガキばかりらしいね。

お、無能君だｗ

論理的な反論が欲しいんだけど。

別に俺達が低能とか低所得にしてくれていいから、論理的にレクサスを
擁護してほしい。じゃないと議論にならない。

マーク× ジオ
オデッセイの対抗：イプサムとして出すはずだったが
圧倒的なネームバリューを前にし、イプサムを廃止して改名
でもFFなのにマークXを名乗る偽物ぶりが
販売不振の原因になるのに時間は不要だった
広々とした独立４座フォーシーターを売りにしていながら
三列目シートになぜか
鳥小屋なみの居住性を備える。
発売直後にして販売不振


レクサス
欧州車の対抗として出したはずだったが
圧倒的なブランド力を前にし敗北
トヨタなのにプレミアムを名乗るマークXベースの偽物ブランド
オーナーズデスクなどで売りにしていたおもてなしも
開業時に買った人は今年の８月で無料期間の三年が終わり
文字通りただのトヨタ車に。
それを見越したかのように同じサービスをクラウンで開始
月額525円がレクサスのおもてなし代だと堂々宣伝中
レクサスの唯一の利点をトヨタ自身が消し去る。

不人気を希少価値とすり替えることがオーナーらの合言葉

>>769
そりゃそうだよ。学歴もなさそうな親の中古ベンツを自慢するのが精一杯の連中だからね。
こいつらは自転車しか持ってないのさ。レクサスなんて、端から無関係。

無能君が買ってくれないので限定700台の在庫がちっとも減りません。

親兄弟親戚一同皆レ糞スだよな ＞無能君　（笑）

>>771
レクサス所有者がこのスレで、ここのアンチ達がいっていることに反論することはない。
そもそもこのスレは、レクサスを貶めることが目的のスレだからね。どう見てもレクサス
所有者の方が、インテリジェンスも経済力もあることは確かだしね。

ごまめの歯ぎしり＝ここのアンチという図式が成り立つようだ。

蟷螂の斧＝ここのアンチのレクサス・トヨタに対する関係

馬鹿は死んでも直らない＝ここのアンチ諸君の状態

馬鹿はいつまでも粘着する＝ここのアンチの特徴



　　　といったところが結論。

h ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n61817584

インテリジェンスｗｗｗｗｗｗ

結局まともなことは何も言えずか。。。かわいそう

だから無能君なんだよｗ

>それを見越したかのように同じサービスをクラウンで開始
マジ？
このままレクサスを無かったことにするのかなあｗ

お前ら糞アンチって、ﾎﾝﾄに糞で馬鹿だな。染んだ方がいい。

もっと言ってくれ。

そんなことしか言えないレクサス信者がいることにゾクゾクするｗｗ

>>782おい馬鹿工作員 早く理論的に反撃しろよ 本当に使えないな 同じ事しか言わないし インコでも新しい言葉覚えるぞ

もはやどういう形で収拾つけるか、にしか興味はない

無能君も早くレクサス終了して欲しいだろうなぁ
夜も寝られないみたいだしｗ

中古でもベンツの方が全然いい。

>>775
アホだなこいつwww

>>771
論理的思考ができる人間って言うのは、他人の価値観に基づく何かを
批判、否定してやろうなんて発想には至らないでしょう。
オーナーが自分で選んでレクサスに乗って、それで満足していれば、
他人がとやかく言う必要はないんでは？
仮に、もしそれが必要だと主張するならば、それこそ論理的にその
必要性を説明しないと、単なる僻みや何らかの邪念による戯言だと
揶揄されても仕方ないんでは？
それから批判対象がメーカーなのか、車なのか、ユーザーなのか、
はっきりしないのも、アンチが僻みっぽくみえる理由の一つかも。

なぁ〜んだ、無能君はレ糞ス持ってないんだ。

>>786
レクサス終了したら無能君達失業者になってしまうから複雑な心境なんじゃないかなw
無能すぎてトヨタも引き取ってくれないだろうし
どっちに転んでも夜も寝れないのは間違いないけどねw

結局レクサスの良さを語れないわけね
擁護派は

なんだかんだ誤魔化してばっか
｢レクサスの良さを語れ｣←擁護派にとってこれは難しい事なのかな？
オーナーじゃないから？
オーナーだったら語れるよね…

スレ立ててあげたら？
｢レクサスの良さを語れ｣でｗ

偽装といえばトヨタ(笑)
誇大広告といえばトヨタ(笑)
欠陥隠しといえばトヨタ(笑)
史上最弱のF1ワークスチームといえばトヨタ(笑)
史上最弱のF1のエンジンサプライヤーといえじトヨタ(笑)
日本一の欠陥車組み立て屋といえばトヨタ(笑)
組織犯罪の総合商社といえばトヨタ(笑)
タイロッドが強度不足でも其のまま販売するトヨタ(笑)
模造と捏造の常習犯トヨタ(笑)
違法な診療所経営といえばトヨタ(笑)
馬力詐称といえばトヨタ(笑)
レクサスが大失敗といえばトヨタ(笑)

ここの糞アンチってどうして、こう馬鹿ばかりなんだ。社会のゴミであることを自覚しろ。

>>795
そこのゴミ
空気同然のレクサスを語ったり、ネタにしてもらうだけでもありがたく思え
幸せと思え
この罰当たり者が

販売目標未達の原因を究明するのがこのスレ

「オーナーが自分で選んでレクサスに乗って、それで満足」する人が
トヨタの見込みより何故かくも少ないのかを議論するのがこのスレ

>>789さんは凄いね
論理的とか言って批判するだけのアンチとは全然違う

つまり４年でフルモデルチェンジされるクラウンに先越される運命ｗ

>>775
レクサスオーナーの経済力？
東北地方在住39歳,独身両親と同居,役所下請け会社勤務,推定年収550ﾏﾝの従兄弟がIS350買って得意気になってたが嫁と二人で失笑だよ。
車しか娯楽の無い田舎で年間200ﾏﾝ貯金してたらIS350くらいなら3年で買えるもんな。

昨日から擁護は単発ＩＤばかりで必死ですねｗ
このスレに派遣される工作員は一人のようだｗ

>>789
大いなる間違い。批判対象云々ではなく、ここはレクサスという
ずっこけ企画を面白おかしく語るスレ。で、君のような単語だけ
立派で内容がスカスカのヨタ車の擁護をいじって遊ぶスレでもある。

>>802だけど、内容がスカスカなのは車と一緒ってことねｗ

車種別の2007年の販売台数データってある？

>>801
ヨタの内部でレクサス放棄が事実上決まったから
工作員が減ったような気がするなｗ

新型クラウンのラインナップ・サービス共にどう見ても
レクサス放棄を自ら宣言したようなもんだしな

Ｆ1もみっともない負け犬だし､レクサソ企画も失敗となって来ると呪われてるな。

スイーツも出て来ないし 馬鹿工作員は歯ごたえ無いし ツマンーよ

>>807
そうは言っても牢名主は普段スイーツ（笑）と愛想笑いでご満悦プレミアムだから
何か期待しちゃかわいそうだ。

レクサス買うのがやっとの小金持ち＆自称金持ち

4年後はレクサス自体が無くなっている

>>802
>ずっこけ企画を面白おかしく語るスレ

結局、アンチに論理なんて関係ないわけねｗ

>>811
擁護派も理論なんて関係ないだろ
アンチは貧乏低所得糞ガキくらいしか言えんのだから
お前等に出来る事はそれくらいだ

しクサス商法って羽賀研二の宝石販売と似てるよな
ってか、そっくりだ

華やかな雰囲気のなかで「おもてなし」して買わせちゃうとか
販売価格と商品価値の大幅乖離とか

私はﾚｸｻｽも所有していますが、ここのｱﾝﾁﾚｸｻｽ派の方々の乗っている車は何ですか。
ご自分の車が、何で、どのような点がﾚｸｻｽより勝っているとお考えですか。

>>814
べンツのSクラスですが?何か

DQNな金持ち=ﾚｸｻｽ
ｲﾝﾃﾘな金持ち=ﾍﾞﾝﾂ

俺は30才で一昨年までは年収400万で人並みの給料だったが､
努力して年収600万程になった｡あと株で100万程儲けた｡
そんなこんなで全額キャッシュでレクサスGS350を買った｡
お前らが言うほど悪い車じゃないぞ｡
俺みたいに努力すれば買えるんだからさ､お前らも頑張れよ｡

>>814
ベンツのSクラスとランボのガヤルドです
何かありましたか？

>>818
ヤナセの注文書の右上に赤枠で何と書いてあるか、書いてみろよ？ｗ

来ると思ったよね！
〇〇ですが何か？
みたいなヤツ

つうか直線番長のレクサス買って何が楽しいの？　都会じゃ車幅デカすぎて
どこも停められないし。

＞ご自分の車が、何で、どのような点がﾚ腐ｽより勝っているとお考えですか。


ステアリングが突然
　　硬直チンコ しない。

燃料を
　　漏らしチンコ しない。

直線道路で
　　ハミ出しチンコ しない。

高速走行で車体が
　　ぶらぶらチンコ しない。

>>821
自分はGS350だけど駐車に苦労しないよ｡
アルミ交換(空気圧警告灯は点灯してるけどｗ)してるけど､
パレットが旧規格じゃなければ殆どの立駐入るしね｡
直線番長って､アリストじゃないんだから･･･｡大分良くなってるよ｡

こっちもよろしく

【衝撃】ﾚｸｻｽとｸﾗｳﾝの差額は月額525円【餃子】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203560460/

>>822

(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)　の、真性包茎　(ﾟUﾟ)　ﾁﾝﾎﾟｰ

>>823
GSなんて安クルマじゃなくてLSの話

>>826
GSは車幅1820mmだけど､LSだと車幅1875mmあるからなぁ｡
ところで､GSが安車とか､あんた何様なんだよ｡
他所様の車に難癖つけて何か楽しいのか？
なんていうか､心に余裕って物が感じられないし､いくら匿名でも
お互い金持ち喧嘩せずでお願いしたいな｡

GS貶されるとレクサス買えない貧乏人が、と言い、LSを持ち出されると
何様？という。レクサス厨は青春まっただ中のように心が揺れ動きます。

レクサス糊は心が貧しいなｗ

>>828
子供じゃないんだから､俺はレクサス買えない貧乏人などと､誹謗する幼稚なレスはしてないよ｡
レクサス買えない人へは､少し努力すれば買えるから頑張ってと言いたいだけ｡
それから何様って言ったのは､GSなんて安クルマって貶されたからだよ｡

817 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/02/21(木) 09:53:35 ID:3Ff+ygYJ0
俺は30才で一昨年までは年収400万で人並みの給料だったが､
努力して年収600万程になった｡あと株で100万程儲けた｡
そんなこんなで全額キャッシュでレクサスGS350を買った｡
お前らが言うほど悪い車じゃないぞ｡
俺みたいに努力すれば買えるんだからさ､お前らも頑張れよ｡


成程、成金か
こうはなりたくないという典型だな

失敗ではなくこれから〜だとおもう。なくなったら失敗となるべきと思う

>>831
あんた。成金って少なくとも10億位の金融資産を持った奴だろ。年収600万じゃ
話にならんよ。GS350はいいけど・・・・どうでもいいなあ。あと、ここのアンチ
がSだのガヤルドだの笑っちゃうなあ。せいぜい中古S（70万位の）だろうが。。。

>>833を見てると笑っちゃうよ 使えない馬鹿しかいないヘクサスが不憫だ アンチに返り討ちにされ クラウンに追い詰められ

いやいや、LSが多く走ってますね。
旧型ですけど。

レクサスの下取り、輸入車ディーラーじゃひどい扱いだな。
嫌がらせとしか思えん

リンカーンLS？

GSとLSでは雲泥の差だよな。GS乗りは認めたがらないけど…
GSじゃセルシオよりも格下だしね。スピードが出るだけｗｗｗ
あ、この前、初めてIS-Fを街中で見た。
車に興味がない人はまったく気付かないと思うくらい存在感が無かった。

>>835
30セルシオなら沢山走ってるよね

LSはたま〜にしか見ないｗｗ

そんなことない、高速道路のＳＡの身障者用駐車スペースに停めて
あるクルマは99%黒いLS。もしかしたら同じ車両を見てるだけかもし
れないが。

>>834 ID:yE+7e+3YO


如何にも馬鹿そうな奴がいるもんだなあ。ｱﾝﾁってどこまで馬鹿なんかねえ。

たまにはちゃんとレクサスの擁護すれば？
出来るもんならね(^-^)

レクサスは日本が世界に誇る高級車なんだぞ！！
ってかｗｗｗ

マジ無いわ〜ｗ

>>841早く擁護しろよ まともに反論出来ないくせに生意気な事言うなよ 汚前のような馬鹿工作員に用は無い 店長出せ 店長を












あっゴメン 馬鹿工作員は店長に相手にされてなかったな 気を悪くしないでくれやｗ

在日涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw
http://jp.youtube.com/watch?v=kHKgKNRmiMw
http://jp.youtube.com/watch?v=VCjzYw73Hzs

＜日本人を100%とした場合の外国人犯罪比率＞

　　　　　　　　　　　　刑法犯　　凶悪犯　　粗暴犯　　窃盗犯　知能犯　　覚醒剤
----------------------------------------------------------------
全外国人　来日　　　41%　　　　104%　　　　23%　　　44%　　　　69%　　　　55%
　　　　　　　在日　　193%　　　　244%　　　296%　　　163%　　　267%　　　306%
----------------------------------------------------------------
韓国　　　　来日　　　12%　　　　 20%　　　　16%　　　11%　　　　14%　　　　12%
　　　　　　　在日　　252%　　　　287%　　　 443%　　195%　　　353%　　　　472%　　　　←　ポイント
----------------------------------------------------------------
中国　　　　来日　　154%　　　　362%　　　　51%　　　165%　　　361%　　　　48%
　　　　　　　在日　　209%　　　　232%　　　155%　　　226%　　　355%　　　　58%
----------------------------------------------------------------
ブラジル 　 来日　　162%　　　　843%　　　106%　　　 158%　　　 91%　　　359%
　　　　　　　在日　　　96%　　　　286%　　　 94%　　　 101%　　　 62%　　 　233%
----------------------------------------------------------------

凶悪犯　＝　殺人、強盗、放火、強姦／粗暴犯　＝　暴行、傷害、脅迫、恐喝
http://www.wafu.ne.jp/~gori/diary3/20060310hanzai.html

>>841
おい！そこのゴミ
空気同然のレクサスを、こうやって語ってネタにしてもらうだけでもありがたく思え
幸せと思え
この罰当たり者が

今度は偽装CM

本当はネコをいじめてるレ糞すユーザー
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/rakuxoop/index.php?catid=8

>>848
ボンネットでぬこが寝てるのはレクサスユーザーじゃなくてもやだろ

ここは、このようなクヅが集まっているクソスレです。

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　　　　　　　　；(●)llll((●)；
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　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●)＿＿／　カサカサ
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　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●；)　　　　　　。
　　　　　　　(о●)(●)●0)
　　　　　　　　 ( ;●ξ●：)
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