【日産】エクストレイル　その40【X-TRAIL】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 09:32:59 ID:uQo0blds0

・関連HP
日産：X-TRAIL ホーム
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・関連スレ
エクストレイルディーゼル専用 1クリーン目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188746519/
【四駆】4WD総合スレッド Part.5【AWD】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1187967300/101-200

・過去スレ
【日産】エクストレイル　その39【X-TRAIL】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199951800/

2 ：エク：2008/02/06(水) 09:54:01 ID:rdyICLOCO

日曜に２０X ４WD 黒契約しました。
オプション・諸経費込み・ガソリン満タンで４２万値引きの２９０万でした。
下取り H１５年エルグランド、デラ数店回って最高１０５万を買取り店で１３１万。
頑張った方かな？この時期ならそれくらい普通かな？
納車は３月頭になるそうです。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 09:55:47 ID:BJpQpYV7O

ゲッツ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 10:06:27 ID:/kU3KLCz0

現行のＦＦ乗りっている？。

ＦＦが妙に気になるのだが。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 10:15:10 ID:rw8I2Z3J0

敢えてFFのエクス選ぶんならデュアリスでいいんじゃねーの？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 12:21:04 ID:uUp+D9RR0

　　　　　　　　*、　*、　　　　　　｡*ﾟ　　　 *-+。・+。-*｡+｡*
　　　　　　　　／ﾟ+、　ﾟ+、　　　*ﾟ　・ﾟ　　　＼　　　　。*ﾟ
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　　　(´･ω･`)　　　　 +｡　 +｡　　　ﾟ*　　　　(´･ω･`)
　　　と　　　ﾉ　　　　 *ﾟ　 *ﾟ　　　　・　　　　。ヽ、　つ
　　　　と、ノ　　　　・ﾟ　・ﾟ　　　　　+ﾟ　　　　*　　ヽ、 ⊃
　　　　 ~∪　　　　*ﾟ　 *ﾟ　　　　　　*　　　 +ﾟ　　　 ∪~　　　☆
　　　　　　　　　 +′ +′　　　　　　+ﾟ　　　ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*ﾟ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 13:15:47 ID:sPauVnmEO

290万安いねー
ｵﾌﾟｼｮﾝ何を付けたのすべて教えて？

8 ：エクス：2008/02/06(水) 13:37:50 ID:rdyICLOCO

7
MOP キセノン・インテリキー・スクラッチシールド
DOP 楽ナビ・バックモニター・フォグ・ビルトインETC・シガーソケット・IPODケーブル・ベースキャリア・ベーシックセレクション・ウィンドゥ撥水・5年コート
たしかそんくらいだったと思います。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 16:49:33 ID:9kcjPQQrO

>>1乙～

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 17:20:22 ID:2wpriRNt0

>>8
フロアカーペットは？
地味にこういうのが一番便利だったりする。

インテリキー・ベーシックセレクション・オーディオ　くらいかな？＞最低限

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 17:51:22 ID:IH33cfeOO

>>1乙

鍵を差して、エンジン始動させたい思うのオレだけかな？
バイザーはあったほうがいいと思われ

12 ：エクス：2008/02/06(水) 18:04:01 ID:rdyICLOCO

バイザー・フロアマット・リアの左引き出しセットでベーシックセレクションです♪

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:07:54 ID:/JvkByYo0

旧モデルより酷くなった車も珍しい

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:10:39 ID:MUPf0Mbb0

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=67980&yearsearch=0&search=MostRecent&year=0&year2=0&latestyear=2007&strsearchtype=All&strsearchnum=All&trim=20X_4WD(CVT_2.0)&bodystyle=0&lang=All
↑
ここに、給油キャップ室内から開けれないとあるけど開けれないんですか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:30:24 ID:tVr42Pe1O

開けられないよ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:32:31 ID:Gl9Cer8XO

なに色が一番売れてるの？
おすすめの色は？
洗車とかあまりしないもんで

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:34:37 ID:ZYm5bckU0

洗車しないならシルバー系がいいですよ。汚れても目立たないし。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:56:31 ID:r43e+im90

新車乗用車販売台数ランキング
１月　２４位でした。（SUV２位）

ちなみに２３位、ハリアー
新型フォレスターは３０位以内にも入ってません。売れてねぇ！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:47:32 ID:Gl9Cer8XO

>>17
デザートアンバーが気になってるんだけど
実車は見たことないしどうなんだろぅ？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:02:46 ID:rw8I2Z3J0

ホームセンターの駐車場で一度だけ実車を見たが、そんなに悪くないよ＞アンバー
汚れもあんまり目立たない感じ。売価を考えるならやめといた方がいいかも知れないが。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:45:51 ID:JJ7AXkSo0

デザートアンバーって今までにない色ですね。
HPのは写真でないからよくわからない。
色あせがなく飽きのこない色かもね。
　　　　　

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:56:09 ID:zgvFhSI60

デザートアンバーは無いな
給油口のふたが車内から開けられないのはコスト削減のためでしょう
ってディーラーに言われた。
ドアの開閉のときに給油口が同時に開閉するコストも十分高いような
気もしたが...

そんな俺は２０Xのダイアモンドシルバー

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:14:48 ID:FEiq2T+v0

あー、ディーゼル待つか悩むなぁ。
車体価格や重量税とか考えると燃料代でペイするのは辛いよね。
普通に乗るならガソリンのほうが快適だろうし・・・

同じ悩み持ってる人いませんか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:25:25 ID:nFc8+hq+0

この間の雪はどうだった？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:31:20 ID:MMFnKU860

欧州グリルは一体どの辺がご好評なの？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:41:33 ID:Gl9Cer8XO

そっかー
デザートあんまよろしくないか
青かシルバーかパールで悩むなぁ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:12:08 ID:sPauVnmEO

重量税はそんなに上がらないよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:13:22 ID:dQFoGsqUO

>>25
国内グリルよりはカッコイイかと思う！
オレも付けたい！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:19:27 ID:/jd2WSafO

>>26
銀メッキが好きじゃない俺は国内グリル派

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:32:16 ID:IH33cfeOO

新型のアイライン欲すぃ～

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:02:33 ID:JLNUbxsZ0

>>2
俺値引き20万だった。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:03:12 ID:nflU9CAC0

デザートは２．％台しか出てないみたいね。

ミックスジュースってしたほうが話題性でいいかも。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:09:41 ID:0LKgRKyyO

20Sは純正イモビ付ければドアハンドルがメッキになるのですか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:33:00 ID:NULVl55L0

>>33
なるよ

ステアリングはMOPナビ装着しない限りウレタンだが

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:47:32 ID:mcVDOZpk0

NO LIMIT！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 05:57:04 ID:JEF9Jv+dO

大して雪もないのに、塩カルまきすぎなんだよ！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 08:54:49 ID:0NtkD4GHO

アンダーコートしましまか？
塩カルが大量にまかれる地域なので納車時にやってもらったほうがいかなぁ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 10:26:19 ID:r0eTwGFk0

新型の場合ｱｲﾗｲﾝって難しいよね｡ﾚﾝｽﾞ上部にｳｲﾝｶｰ付いてるし｡

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:13:43 ID:Vt6gESgSO

みんなフォレかエクスでなやまないの？orz

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:17:00 ID:AVBXYMtX0

フォレスターはねーよｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:24:51 ID:l75UBO8v0

うん、ないない

42 ：エクス：2008/02/07(木) 12:53:40 ID:B9Rb3XB+O

フォレも一応見に行って見積とったけどフォレの魅力はリアシートの広さ・インテリア質感・装備の割りに値段が安いくらいかな！でも使いたおす車という感じではなく中途半端なので自分はエクスに即決！
こればっかりは乗る人の好みですけど・・・

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 13:13:14 ID:JEF9Jv+dO

エクスってフォグの位置が高すぎる。純正は光量が弱いんだからもっと下につけて欲しかった

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 13:18:45 ID:n29Ny0Nd0

>>39
現在悩み中
フォレって内装いいんだけど
４ＡＴだしエクステリアかっこ悪いんだよなー

フォレのスレに行くと
エクステリアかっこええーって書き込みあるし
まー人それぞれなんだと思うけどさ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 14:38:51 ID:xWDtpgQCO

フォレはシートヒーターとクルコンが羨ましい
両方見たが乗ってＳＵＶ乗ってる！のはエクスだね！ワクワクする
フォレはＳＵＶを消そうとしてるから好みの問題だね
旧エクスから新に乗り換えたいが１５諭吉しか引いて貰えない、、、
ハンコ押せない(ﾉ_･｡)
二台目なのに、、、

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:46:04 ID:VWkva8idO

ただいま平均燃費15.6を記録！

２０Ｘの６ＭＴ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 18:36:45 ID:r0eTwGFk0

新型のﾄﾐｶの画像無い？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:38:13 ID:rikD4GtNO

納車は来月初め頃か…

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:21:59 ID:kJXobKud0

>>45
クルコンは最大の魅力
エクスに付いていないのが悔しい
長距離ドライブが多いからね

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:46:18 ID:MjO7rPsK0

>>FF乗り
詩ね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:59:45 ID:6UanP42L0

フォグランプって後付できますか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:35:33 ID:Vt6gESgSO

>>49クルコンてなに？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:40:13 ID:QIxqhjH00

コーンスープに浮かべる奴だろ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:10:52 ID:dsZRwlJe0

それはクルトン
空手のスタイルの一つだろ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:13:31 ID:iFWsy0PG0

それはフルコンタクト

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:36:29 ID:tJeJGqcLO

>>45
クルコンキットで後付けすれば？発売してるじゃん

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:49:25 ID:CexEVke80

>>56
kwsk

58 ：57：2008/02/08(金) 00:57:10 ID:CexEVke80

>>56
ググッてみてモノは発見したがこの車って電制スロットルじゃなかったっけ？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 09:19:12 ID:Z99kncNGO

クルコンキットなんて物が有るんですね！
付けたいかもしかし取り付け工賃が高そうだなぁ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 17:40:33 ID:gko0Lkyr0

４ＷＤでダイアルをＬＯＣＫにしたまま高速走行もしくはまち乗り可能？
ＬＯＣＫ状態だと常に５０：５０？
ガガガ状態になってもいいから８０キロくらいまででもいいので常に４ＷＤで走れる？

61 ：エクス：2008/02/08(金) 17:54:38 ID:OK/RNoO3O

>>60
40キロ以上でロック解除です！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 18:41:27 ID:jRCv3J3a0

>>60
ちなみに、ロックしてもメカニカルデフで伝達しているわけじゃないから、駆動力では前輪とは同等にはならないみたい。
前モデルで、雑誌が計測していた。

たしかに、スタック気味になりロックしても、そんなにグイグイ押す感じにはならない様な気がする。
以前は、フルタイム４WDのプラドに乗っていたんだけど、なんか前輪ありきの後輪みたいな感じ。

高速状態でも、常時駆動力配分するモードはほしい気がしますね。
アウトランダーとかは、配分してるみたいですけど・・・オートだとやはりタイムラグ後の後輪が・・・。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:56:29 ID:78GECAc40

雪道走るとすぐに洗車しないといけないから大変なんだよねぇ

凍結防止剤なんてそんなに効果あるのかな？
出来るだけ巻かないで欲しいんだけど

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:24:14 ID:/aACsNFl0

あｑ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:29:03 ID:pfH5N+gC0

明日、4WD・20X・白を契約してきまつ。
諸経費込みで300万ジャスト。40万引き。
営業さん、こんな若造の無理なお願い聞いてくれてありがとう。

6年前に初めての北海道旅行でレンタカーとして乗ったのが初代エクストレイル。
あの時の印象がずっと残っていて、ようやく手に入れることができます。
大事に乗ります。( ´∀｀)

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:45:19 ID:gko0Lkyr0

>>61 >>62
返答あ(・∀・)り(・∀・)が(・∀・)と(・∀・)う！ございます。
４０キロかぁ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:55:46 ID:No+OwPwI0

>>65
40ﾏｿ引きっていいほうじゃね？とりあえずオメ！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:03:22 ID:s1EJZwVR0

2500と2000どっちも長短あるけどお金的に余裕があれば(維持費も含め)
どっちがいいかな？価格差は売るときも変わらないかな｡

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:50:28 ID:FjFkCR56O

なんちゃってだからなんでも同じ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 00:22:31 ID:fo3P4ii30

20と25より、SとXで悩む人のが多いんじゃね？
ぶっちゃけ気になる装備差ってエアコンくらいだもんな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 00:51:02 ID:/RAT4jSS0

え～？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 01:26:49 ID:GnheFRwC0

オートエアコンは全く不要。とオレは思う。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 03:04:49 ID:LKIzQKTY0

>>47
No.75 日産エクストレイル
2008年4月19日(土)発売予定 378円
（税抜価格360円税5％）
http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/index.htm

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 07:57:40 ID:/ySiXfJx0

>>73
買ったら黒にオールペンしちゃうぞ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 09:56:35 ID:n/HczmrA0

エアコンは左右独立調整が良かったが・・・
ＳとＸの違いって
・オートエアコン
・ハンドルの材質
・リアガラススモーク
・タイヤがアルミ
くらいだっけ？
どうせ新車で買うんならＸがいい

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:01:06 ID:QyHBtTeq0

機能的にはマニュアルエアコンで十分なんだけど、
マニュアルの操作ダイヤルの見た目がチープなのが
ちょっとなぁ、て感じ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:25:18 ID:hKiEAKqX0

>>46

6MTはどうですか？
5MTで十分、というかむしろ5MTの方が扱いやすいような気もするが、欧州では6MTがデフォだから共用にしたんだろうな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:34:06 ID:8EaVIYdrO

え～
俺はオートエアコンが欲しくてXにしたよ
どうせマイチェンでプラズマクラスターとか付くんだろうな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:52:23 ID:6fOYxVXYO

>>75 Xは後部座席にまな板おろせるよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 11:40:52 ID:cpbXTa7uO

Ｓは天井とか一部が防水じゃないではなかった？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:32:09 ID:DPOsLo6f0

>>77
２０Ｘ６ＭＴ乗りです。あくまで自分の感覚ですが、
ハイギヤでは特に気になる所はないです。
逆に、１速と２速のギヤ比関係にかなり慣れが必要な感じでした。
当初、出だしに結構違和感があり、考えながらミートさせるというか。
今はだいぶ慣れましたけど、普通のコンパクトカーのＭＴとは随分違う感覚です。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:44:02 ID:DTwQADzJ0

エクストレイルの6速
3.727/2.043/1.392/1.055/0.865/0.732

フォレスターの6速
3.636/2.235/1.521/1.137/0.891/0.707

エクストレイルは1速と2速が結構開いてる。
フォレスターと比較すると3速、4速もハイギアード（比較対象が悪いのかな？）。
この辺りは市内走行でよく使うギアなので気になるところ。
上でも指摘されているが、やはり、ヨーロッパ向けと同じミッションなんだろうか？

フォレスターの6速でも、1速-2速を繋ぐ際には少し気を遣う。
久しぶりに乗った時や、疲れてきた時に少しシフトショックを出してしまうことがある。
一方、他の変速ではずぼらな運転をしても全くソフトショックが出ない。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:09:17 ID:Jvlj1uYP0

オートエアコンの方がデザイン的にイイでしょ
機能としてはマニュアルでしか使わない

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:21:25 ID:fo3P4ii30

日産のオートエアコンって勝手にコンプレッサーON/OFFするんだっけ？

タイヤも16インチで十分だし、ハンドルとかウレタンのが助かるんだけど、
やっぱりマニュアルエアコンの見た目が気になるな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:28:26 ID:bvefnkq/0

>>62
あまり知られてないけど、オートモードにして時速100キロを超えると
自動的に後輪に駆動力を配分するよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:33:11 ID:ZiHI0HKuO

>>80
んなこたぁないょ！
ちゃんと天井までフル防水です(^ー^)

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:09:03 ID:fNV8k7O30

防水シートＯＰにして欲しい。　滑っちゃうよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:15:26 ID:Ypx4QKkhO

オートエアコンでもマニュアル操作ができる。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:19:25 ID:CI8SebKrO

新型のアイラインまだぁ？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:41:25 ID:usGhaG320

マニュアルエアコンだと、インパネの質感がかなり落ちるね

ttp://www.vipper.org/vip734681.jpg

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:41:27 ID:ooCu7gvP0

25か20か見分ける時､ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰの違いだけ？
外見は全くいっしょ？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:50:54 ID:lRDFqRCm0

>>91
Yes

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:08:13 ID:ooCu7gvP0

20乗ってて､ﾅﾝﾊﾞｰが25-00だと25に見えるなー｡

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:34:28 ID:sJ/t3IfXO

皆さんはフル防水は必要ですか？夏場に熱くなるとか蒸れるし冬場は冷たいって聞くからＯＰのジャージ生地にするか考えてるのですが…大体カタログやＣＭみたいに泥々びしょ濡れ状態で車に乗込む機会ってあるのでしょうか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:44:06 ID:7vVSVujGO

自らそういうとこにいかなければ、そうはならないよ
…自分がどうしたいかは関係ないの？
まぁあまりそういうとこ行ける車でも能力があるわけじゃないからね
ただ何かちょっと汚れた大きいものを運ぶときはいいかもしれない(自転車、とか？)

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:45:55 ID:+gpGINWPO

>>94
お前の生活様式なんて、お前が一番よく知ってるはずだが。
お前が今までそういうシチュエーションがなくて想像もつかないなら、
多分これからもないだろうね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:50:55 ID:fNV8k7O30

94　ほんと自分のこと何で人に聞くんだろうね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:56:07 ID:SedOu0AJP

防水って事は水中でも走れるのか！すげーよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:01:55 ID:CI8SebKrO

新型エクスのオールモード４×４－iと、日産の四駆システムアテーサは何か違いあるの？

フルタイム四駆とオールモードのメリットデメリットは？

新型エクスは買いなのか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:03:00 ID:Jvlj1uYP0

フツーだよ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:43:56 ID:ooCu7gvP0

さんざん悩んだけど､25Xにする｡色はﾌﾞﾚｰﾄﾞｼﾙﾊﾞｰ｡
今ならｵﾌﾟｼｮﾝ次第で40ﾏｿ値引きいけるかな？
販社によってｻｰﾋﾞｽの特色あるのかな｡ちなみに埼玉

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 19:03:53 ID:nTnXpYnY0

>>77
６ＭＴ乗りですが、特に違和感は感じないですしシフトフィールも上質で
扱いやすいと思います

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 19:04:17 ID:IEWgeDwu0

>>90
マニュアルの方が使い勝手良さそう…

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 19:12:15 ID:ylp8uOtv0

今日発売のＦＥＮＥＫでエクスVSフォレの企画あったけど

フォレ圧勝ですた。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 19:31:26 ID:qFpOqKgr0

>>90 どっちもビンボくせぇ～～ｗｗｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:06:35 ID:opLS4/ho0

>>104
何の比較？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:12:31 ID:320W8GQb0

あたりまえじゃん、両方乗った俺もそうおもう
スバルの車は走るために生まれてるんだよ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:14:43 ID:Fna5kNFT0

走るために生まれてるｗｗｗﾊﾞﾛｽｗｗｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:19:12 ID:ghM85KLa0

スバルのフォレスター（新型）　バカ売れしてるらしーぞ。

新ライバルはフォレスターかもしれない。　アウトランダーじゃ無理っしょ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:20:21 ID:ghM85KLa0

>>104

新フォレスターが人気の理由、装備がいいのに安いらしい。
クルコン、シートヒーター、ワンタッチリアシート、テレスコ、トノカバーなど。

エクストレイルは前のモデルのイメージがあり、それで選ぶ人もいる。
しかし、新フォレスターは、明らかに進化し、走行性能や４WD性能、はたまた走るという本来のクルマの楽しさでは、勝っています。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:22:23 ID:hosDUYTZ0

スバルなんか買いたくねえよｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:25:01 ID:K6jX/o/+0

↑　負け惜しみ　

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:30:47 ID:SedOu0AJP

>>107
> あたりまえじゃん、両方乗った俺もそうおもう
> スバルの車は走るために生まれてるんだよ

なるほど、そのとおり。だから降りないでずっと走ってろ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:33:34 ID:opLS4/ho0

常駐している昴工作員だな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:08:38 ID:D8kko0qv0

フォレスターのターボの安さは異常
300馬力のラリーエンジンに、スーパー４ＷＤ、高性能ミッション、可変式のエアコン
他の先進機能満載で250万円とかｗｗｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:09:08 ID:XqjxYtOH0

20XでMOP24ﾏｿ、MOP40ﾏｿ付けて、全コミ300ﾏｿまで交渉してきた。
ちなみに車体-24ﾏｿ、OP-6ﾏｿの値引き。
まだまだOPの値引き行けるかなぁ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:12:08 ID:XqjxYtOH0

DOP40だった('A`)

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:49:24 ID:ghM85KLa0

>>111
１１１のおっちゃんさ～、新型フォレスター乗ったことないだろう？
絶対乗ってないよな…。

適当なこと言ってないで、ちゃんと乗って比べてみろよ！！
先月・今月とフォレスターが売れてる理由が判るから。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:54:58 ID:ylp8uOtv0

>>104はトランスミッションの評価だけが辛うじてエクス＞フォレ
なんつーか、地肩が違うってカンジなんだよな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:13:24 ID:CI8SebKrO

欲しい時が買い時だな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:43:44 ID:jg2MlZg90

むしろフォレなんかよりデュアリスの4駆の方が気になるｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:52:21 ID:RoX5Apoj0

FENEKだけだねエクスより評価高い雑誌は
でもあれアウトドア雑誌だろｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 23:04:21 ID:320W8GQb0

俺、工作員じゃないよ
乗れば一発でわかるから、試乗してみそ
運動性能だけはやたらにいいから

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 23:08:03 ID:ESJ0yZ8tO

ﾔﾚﾔﾚ('A`)

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 23:39:02 ID:Es654MuL0

数少ない四駆専門誌２誌でスタックシーンを記事にされたのは何かの陰謀を感じる

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:09:31 ID:ULxUARAU0

6MT乗りです。1200km走りました。今日初回点検してきた！

81の言ってることには同意。
1速には少し気を使う。
それでも、旧型の5MTよりだいぶ良くなってると思う。
どっちにしても慣れれば全然問題無いけどね。

6MTって昔からのあこがれだったから
それだけで何かうれしいオレ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:10:39 ID:4myBqoKL0

スバルはFENEKのスポンサーだから、
そりゃ当たり前だ。。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:16:38 ID:5hbwHbnI0

>>116
俺は時間無かったんで大体同じ感じでその値段で買った
時間があるんだったらオプションは１0万くらいいけるんじゃないか
オプションとか車両とかじゃなくトータルで295万ならハンコ押すって言うとか
もしくは値段そのままで3万位のオプションを名指しして
このオプションつけてくれたらハンコ押します！みたいな感じでどう？

ダメだったらフォレスターも気になるんで、また来ますとでも言っておけば
3月決算月だし、そのうち向こうから連絡がくる・・ハズ

車の助手席にフォレスターの見積書を見えるように置いとけｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:18:50 ID:CleDKImQO

>>125
４×４は、フロントしかタイヤチェーンしてないし、後輪はしかもノーマルタイヤだったしな。
やるまえから解ってる事。あれは陰謀

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:52:11 ID:3B65JF800

>>127
エクストレイルもちょくちょく広告出してるよ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:54:01 ID:3B65JF800

>>129
だから、解るだろ？
タイヤチェーンを1個買うと、普通２タイヤ分しか入ってないから。

それで、どちらが能力あるかテストしたんじゃないかなあ。

まあ、エクストレイルも結局はフロントだけじゃ弱いんだな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:09:35 ID:omPJJVysO

ところで、みなさんﾊｲﾊﾟｰﾙｰﾌﾚｰﾙ付けてますか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:35:22 ID:298y7vbaO

X-TRAILはエンジン馬力アップしてフルタイム四駆にしたら、
フォレスターに比べられることもないし、雪国で売れるのにね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 03:33:38 ID:uL+ZgBjD0

単純にデザインだけ見たらフォレスターの方がかっこいいと思う。
アウトランダーに似てるとも言われてますが。
みなさんどう思いますか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 06:48:57 ID:dyOkB1Dr0

フォレのデザインだけはありえないってｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 07:51:06 ID:0ZBJ3vrWO

突然森の住人ばかりをヨイショするタコが現れたのはなぜだろう^^

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 08:24:59 ID:CleDKImQO

新型とブリザックレボ２の組み合わせは最強っす。^^林道を爆走したゃったお

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 08:29:00 ID:iWpOtCPz0

>>137
新型・・・というよりレボ２が最強なんだろ？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 08:41:57 ID:naT7l+Ow0

>>133
フォレスターと比べられてると思うのがむしろ傲慢。
雪国のヘビーユーザーにとって、フォレスターのライバルは実はエスクードであってエクストレイルではない。
ヘビーユーザーはエクストレイルなど歯牙にもかけない。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 08:46:22 ID:7nLPXvCN0

新型乗ってる人で燃費が良くなるエコタイヤ履かせてる人いますか？
4WD選ぶ人ばっかりだから燃費は考えない人多いのかな？

個人的に10km/ｌは欲しいな～　デジタイヤとかPLAYZとかどうなんだろ・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 08:50:01 ID:5IzzND260

雪国で、エクストレイルとか勘違いしすぎ・・・。
フォレスターのＡＷＤ性能はいい。スバルヨーロッパで評価も出てる。

逆にＣＭだけで判断してるエクストレイルよりはマシだね

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 09:18:56 ID:CleDKImQO

>>138
タイヤの影響なのか？
昨年は、ＢＨレガ+レボ1で走ってたけど、
新型エクスのほうがコーナーを思ったラインで曲がっていくと感じた^^
それに低速トルクのないレガより走りやすいし燃費もいいし快適だお^^
てか、フォレをごり押しする連中はなんなんだ^^;

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 09:31:05 ID:WVBzxyrb0

走りのフォレ
飲み物保温のX

これで決まり。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 09:54:08 ID:KzYOfXWj0

フォレの安さは異常
絶対何か・・・有る

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 09:54:45 ID:CleDKImQO

>>143
おいら今年22になるんだけど、フォレは親爺が似合うと思うからパスした。
エクスは若年向けだからエクスにしたよ。
フォレのデザインは落ち着き過ぎなんだよね。これは主観だから意味をなさないけど、
まっそんな事より、これか彼女と軽井沢アウトレットで買い物してきます^^
あなたもフォレで出掛けて下さいなw

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 09:55:23 ID:9qRl+CL90

>>131
他の車は４輪チェーンしてたとおもうけど。
比較以前の問題やろ。
あの雪の深さやったら、どんな車でも４輪チェーンしてない
とスタックするって。・・・。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 10:07:33 ID:WVBzxyrb0

>>145
おれエクス乗りだよｗ

エクスを立てるなら居住性
スバル車より激しく上だね

メーカーとして目指すところが違うんだから
比較してもわかりきった答えしかでないよな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 10:09:19 ID:9qRl+CL90

>>145
自分もそうなんだよね。

スバル１３年乗り続けたんやけど、今度のフォレは何かが違う。
両方試乗して、たしかに走りはフォレの方なんやろうけど。
フォレには、新しくてワクワクするものが感じられなかった。
デザインだけ、万人受けするように作り直したみたいな・・・・。
乗り味もあの、柔らかすぎる足回りだけは我慢できなかった。

こう思うのおれだけかな。
思ったほど新フォレ思ったほど売れてないでしょ。
目標の２倍程度。エクスはたしか同時期目標の５倍だったような。
WRCもさっぱりだし、スバル昔の力がなくなったな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 10:15:06 ID:sgyxHhyR0

森へ帰れよ（ｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:25:59 ID:P+CQenYV0

俺もそう思うよ
走りのフォレという割には足回りがダメ過ぎる

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:18:10 ID:7GAt6v7NO

フォグをイエローバルブに変えました～！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:18:21 ID:zj3C9CaxO

岐阜県からです。なんちゃって四駆のエクストレイルで雪掻きして回ってます。
雪着いたままで、乗っても気にならないし、荷台も平気。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:13:45 ID:CU5uU8C50

>>148

>フォレには、新しくてワクワクするものが感じられなかった。
>デザインだけ、万人受けするように作り直したみたいな・・・・。

新型はRAV4とラッシュの間を埋める「トヨタ車」。
ワクワクしている奴がいたら、そいつはどっかの怪しい教団にそのうち壷とか買わされる運命。

>乗り味もあの、柔らかすぎる足回りだけは我慢できなかった。

雪国で生活したことがないヤツは知らないと思うが、雪道の轍がそのまま凍ったような場所では足回りの堅さは致命的。
先代までは熟成されたAWD制御、リアLSDなど、走り出すための装備だけは充実していたが、走り出した後のことはほとんど考えられていなかった。
今回は走り出した後に力点が移っている。VDC全車標準装備はまさにGJ。事故に繋がる道を爆走するクルマから、事故を起こさないクルマに進化した。
スバルも「トヨタ」の影響下でようやくまともになったんだよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:16:08 ID:CU5uU8C50

エクストレイル、CR-Vはおもちゃ。
所詮、おもちゃなので高度なことは何も要求できない。
フォレスター、エスクードはそういう段階にないから社会にとって最適な解を常に探さなければならない運命にある。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:26:24 ID:XzbSLzoA0

http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20070628A/002.jpg
この色は日本で出ないのかなぁ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:28:05 ID:0ZBJ3vrWO

フォレスター
＝
森の住人
＝
オラウータンｗｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:32:28 ID:dyOkB1Dr0

>>155
あぁ、この色いいよなぁ。ディーゼルに設定されたりするんじゃね？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:03:31 ID:WVBzxyrb0

トヨタに株もたれてからスバルは軟派になっちゃったの？
それならガッカリだ、新型は知らんけど

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:11:43 ID:cBiBFeN70

色んな雑誌とかでも比較してるけど
新型はフォレスターには完全に惨敗だね。
オン、オフどちらもＸトレイルの惨敗。
スカイラインがレガシィに相当シェアとられた時に似てきたね。
シェアはトヨタ、拘るならスバル系

最近の日産車は買う意味ないよねｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:32:46 ID:fkhlx++5O

>>154
宗教おことわり

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:35:17 ID:VCcDWpZT0

>>159みたいにここでエクス貶してるヤツって何がしたいの？

別におまえに買えなんて言ってないし。
スカイラインとレガシィ競合させてるヤツなんてむしろ少数派。
おかしな妄想を披露しないでくれるか？
スバル乗ってる者としてこっちが恥ずかしい。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:47:22 ID:zj3C9CaxO

昴のディーラーあるけど、フォレスターなんて走ってねえよ。

走ってるのは、DQNのインプレッサやレガシィ。トヨタに株握られて、セールスやる気なし。マニアだけでいいって。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:11:16 ID:KbTv+Dcf0

ヨーロッパでの評価は
フォレスター＞＞アウトランダー＞エクストレスだね
まあ、雪の降らない地域ならエクストレイルもいいんじゃね？
日本の２大メーカーの内のひとつのルノー日産に乗りたい気持ちも分かる

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:22:02 ID:CleDKImQO

BEAMSで、おいらの財布購入^^COACHで彼女の財布購入しました^^
アウトレットの駐車場では、スバル車はレガシィばかりだね。

>>148
>フォレ目標の２倍程度。エクスはたしか同時期目標の５倍だったような。やっぱ売れてないんだね。

>>147
エクス海苔だったのか^^; ちなみにフォレのあのCMが生理的に受け付けなかったよ。まるでミニバンを売るような・・・。
スノボやるおいらはトラビス主演のエクスCMはすんなりきたね^^

てか軽井沢寒い><

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:34:18 ID:OT+U8eG10

>>164
CMのイメージだけでクルマ選びするなんてちょっと信じられない。
ま、スノボやるだけなら十分でしょ。
イメージ先行であってもスキー場までたどり着けないような駄車でもないし。
某社ご自慢のデュアルポンプだと不安だけど…最近はどうなんじゃ？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 16:43:17 ID:VQQ51wSZ0

最近フォレの小僧が五月蝿いな　うざいｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:44:42 ID:dyOkB1Dr0

わざわざ他車スレに粘着してひたすら布教活動してるのってスバヲタくらいだもんな。死ねよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:35:36 ID:99fH2d5i0

スバヲタには言わしとけ、スバヲタはプライドは高いが、頭の中身は低い。車の作りは、エクス＞＞トラヴィック（タイ生産）＞フォレスター（スバル車）、スバル車話にならん。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:40:09 ID:298y7vbaO

いや気持ちはわかるよ。
フォレスターのほうが走りは優れてるのにX-TRAILのほうが売れてるんだから。
コストダウンのトヨタより、他メーカーのほうが真面目に作ってるのに、トヨタのほうが売れるみたいな図式に似てる。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:52:42 ID:WVBzxyrb0

いやいやだからスバルはおしゃれさとか気配りがないんだよ
見習えとは言いたくないが、一般人はそりゃ流れるよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:56:26 ID:zj3C9CaxO

フォレスターも新型なら、CVTくらい積めよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:58:17 ID:zj3C9CaxO

昴のディーラーで、解る人だけ乗ってもらえばいいんですって。

試乗車ない。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:03:04 ID:99fH2d5i0

フォレスター乗りさんへ
エクスがライバルと錯覚しないで下さい。
貴方のライバルは
ヒュンダイJMじゃないですか？
少し場違いだと思いますが？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:22:16 ID:5IzzND260

エクストレイルも新型なら、ボディくらい直せよ。　ブサイクなままやん。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:23:46 ID:5IzzND260

>>164
今はフォレスターの方が売れてるだろ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:27:37 ID:P+CQenYV0

>>175
発売直後でこの売れ行きの悪さはこの先思いやられるな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:29:04 ID:DrsdsB1H0

エクストレイルは性能面では逆立ちしてもフォレスターやアウトランダーのライバルにはなれない（自惚れないようにね！）。
そして、イメージ戦略に限ればエクストレイルに敵うクルマは存在しない（イメージ戦略/性能比を数値化したらダントツトップ）。

ヒュンダイやキアも走ってナンボのクルマで、イメージ戦略をとれるような立場にはないから、フォレスターやアウトランダーに近い立ち位置だ。

エクストレイルはイメージ戦略に乗せられる人種が買ってるだけで性能は定評あるCR-Vとどっこいどっこい。
しかし、そこがいい。

その性能の低さは遭難するようなものではなく、そもそも遭難するような場所には行けないということだ。
そして、レッド、ブルー、パープル全てのニッサン系ディーラーで整備が受けられる。トヨタはチャンネルによって扱ってないため整備を断れることもある（例：レクサス店はRAV4を整備しない）。

無事これ名馬、ならぬ無事これ名車という観点ではまさに名車の資質を備えている。

一方、なまじ性能がいいフォレスターやアウトランダー、パジェロ、エスクード、ランクル…は最も遭難しやすい車種だから、エクストレイルを買う程度の人には絶対に乗って欲しくない。
都会人がスノボやキャンプするだけなら、エクスで十分！それ以上の性能があっても試す場所はないし、軽い気持ちで試したら命が危ない！

以上

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:32:39 ID:jCZlLzzz0

三菱アイの4WDで林道アタックして、
Uターンのとき崖に落ちかけた俺がきましたよ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:38:09 ID:dyOkB1Dr0

>>178
いったい何しに来たんだｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:45:54 ID:9qRl+CL90

>>177
ランクルとフォレを同じ土俵で扱うのはどうかと・・・・・。
そんなつもりでいるとフォレこそ遭難率No1になるぞ・・。
フォレもエクスも同レベルやろ、どこがどうなったら、フォレとエクスにそんなに
差がでるのかわからん・・・・・。
乗る人間の意識の問題が一番やと思うんやけど
スバルの乗っとけば事故らんとでも思っているのが多いのかな。
自分もスバル乗りやったけど、最近のこのスレみると、スバルがどんどん嫌いになってくる。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:47:15 ID:tDHBBX0EO

明日契約するけどフォレかエクでホント悩むよ。どっちもいい車だからな～
ただフォレは毎年MCすっから急にデザインが古くさくなった気がするんだよな。今年の秋にはmelody.がまたCM出てるキガス。「ちょっとやりすぎじゃない？」って感じ。
あとスバル車は5年後の価値を考えるとな・・・
でもデザインはフォレがかっこいいんだよな・・・エクもいいけどな～
つーか現時点じゃエクとフォレどっちが売れてんだい？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:53:13 ID:99fH2d5i0

１７７（自動車評論家様）へ

以上と言わず
もう少し意見聞かせて下さい。
トヨタ・日産・スバル、はたして品質の一番悪いメーカーはスバルでしょ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「元スバル３台乗り継いだ」より

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:53:45 ID:DrsdsB1H0

>>180は小学校の国語からやり直した方がいいよ。
キミのbone head にはエクストレイルがお似合いだ。

キミみたいなのがフォレスターに乗ると遭難するぞ、とちゃんと書いてるのだが。
勿論、調子に乗ると遭難するのはパジェロ、ランクル、ゲレンデなどの本格オフローダーでも同じだ。
性能がいい分、もっとタチが悪い。
>>180のように知能の低いヤツは社会的地位も収入も低くなるのでこういう車に乗れないし、これらが
雪国では大きすぎ、大半が都会でファッションで乗られてるため、実際の遭難例は少ないわけだ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:54:45 ID:jCZlLzzz0

俺は試乗していないがネットで情報収集してみた

フォレ
ＮＡだと４ＡＴのせいで加速がトロイ
内装はインプみたい
ターボの加速はすごいが燃費悪

エクス
内装が商用車みたい
ＣＶＴのおかげでそこそこ走る

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:57:12 ID:DrsdsB1H0

>>181
キミの偏差値が60以下なら黙ってエクスにしておきなさい。つまり、国民の7割以上はエクスの適応。
頭悪いのにスバルなんて乗るといつか遭難するぞ？

>>182
それが意外にもトヨタなんだな…同クラスの車どうしの乗り換えだったんだけどね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:01:10 ID:DrsdsB1H0

>>184

＞内装が商用車みたい

ネガのつもりかも知れないが、これは長所だぞ。
用途を考えたら、貨物車みたいな内装の方が扱いやすいとは思わないか？

個人的にはCVTよりも6MTの方が魅力的だな。
街や林道をきびきび走って、道具として使い倒したいからね。
2500にも6MT設定すればいいのに。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:02:57 ID:99fH2d5i0

１７７（自動車評論家様）へ

私の質問にも答えて下さいヨ～。
もしかして、あなた、「品質の悪いスバル乗りのスバヲタ」様じゃないでしょうか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:16:53 ID:DrsdsB1H0

内外装やNVHという意味での品質は、トヨタが一番だよ。
ただし、マークX/スカイライン以上のクラスなら。
でも、スバルにはこのクラスがないから比較にならない。

レガシィ/インプレッサは大衆車であるプレミオ/カローラやシルフィ/ティーダとほぼ同格だからね。
そうなるとかなり微妙だ。

ＲＡＶ４、エクストレイル、フォレスターはその用途を考えれば内外装やNVHなんて二の次だから走行性能位しか項目が残らない。
ただ、絶対性能が高ければいいかというと私はそうは思わない。
フツーの知能の人が、フツーに乗るならエクスやCR-Vが適当だと思うね。
歴代フォレスターの性能は「諸刃の剣」おまえら馬鹿が乗ったら死ぬ車だから。（初代ＲＡＶ４もな）

内外装だけみたらＲＡＶ４が一番であって欲しいが、ＲＡＶ４だけは現物を見たことがないから判断できない。

フォレスターは先代の質実剛健さを失ってインプやレガシィと似たテイストになった。
タフパッケージはエクストレイルの真似だと思っているが、その路線が正しいと思う。
自分はこれを劣化と考えるが、世間では改善と考えるだろうね。
エクストレイルの路線が好きだから新型も先代の志を引き継いでいるよことを評価したいが、世間は進歩がないと言うのかな？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:23:37 ID:ufaV/sKF0

>>188

文章が長いだけで、スカスカな中身だなｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:26:10 ID:99fH2d5i0

１７７（自動車評論家様）へ

私は、スバル車を３台乗り継ぎましたが、
非常に故障が多い（ボディーの錆、エンジントラブル、その他）。
ディーラーのクレーム対応も悪し。
スバル車（フォレスター含み）は国産では考えられない品質だと思います。
いくら、走行性能がいいだけでは、スバル車は乗れない。
安い買い物でないし。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:26:20 ID:jCZlLzzz0

フォレとエクスで、マジ悩む
試乗した人たのむ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:29:22 ID:2JI3iqtO0

エクのスレなんだからフォレのことで荒れなくても・・・

どちらもタイプが違うがすばらしい車だと思う

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:31:43 ID:oEfnh5ly0

２０Xの６MT＋Sパックというヨーロッパ風味のエクスを検討中です。
ネットで調べるとCVTの燃費は、町乗りで８～９ｋｍ、郊外で１０～
１１ｋｍあたりと推測されますが、６MTの燃費はどのくらいでなので
せうか？誰か教えて下され・・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:32:23 ID:dyOkB1Dr0

今フォレスレ見てきたｗ何でここでフォレスターがこんなに話題になってるのか分かってなくて
ﾜﾛﾀｗｗｗ粘着アフォレ糊の布教活動がウゼーからだよｗ＞ここ見てるｽﾊﾞｦﾀへ

フォレのクオリティ下がるようなカキコはやめろよｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:37:39 ID:7nLPXvCN0

>>191
くだらねー事を延々と書き込んでんじゃねーよカス！
ここはお前の日記帳じゃねーよ
マジで悩んでるならフォレ買え。

車でも家でも、購入後には必ず不満点は見つかるモノ。
購入前なのにウザすぎるお前が、エクス買って不満点見つけてココ来るのは勘弁してｸﾚ
荒らし並のウザさになりそうだからな・・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:40:09 ID:DrsdsB1H0

悩んでるんならエクスだろ。
フォレに乗って死ぬくらいなら、エクスに乗って愚痴りながら生きた方がいい。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:50:09 ID:99fH2d5i0

１９１さんへ
故障が多い（ボディーの錆、エンジントラブル、その他）スバル車に乗るか、
１７７（自動車評論家）が言う様に、エクスに乗るかだと思う。
ま、オフロード性能求めるなら、ランクルか、サファリ（今は亡き）中古で買う。
フォレ中途半端。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:53:37 ID:Yi0/NgJN0

FMC前のがどう見てもバランスいい　現行すごいでか尻で・・・　本気で格好いいと思って乗ってるの？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:11:41 ID:99fH2d5i0

トヨタ・日産車・・・・１５年乗っても大丈夫（○○物置）
スバル車・・・・・・・５年乗ったらスクラップ（○○物置）
CMでも言ってるじゃん。

１９８さんへ
FMC前フォレの型はトヨタおかあさんに
取り上げられたそうよ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:16:17 ID:PyaGD89qO

>>198
外見とサイズは先代のほうがよかった
でも先代はセンターメーターだからなぁ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:20:00 ID:PyaGD89qO

あとなんでフォレヲタとエクスヲタはくだらないことであーだこーだ言ってるの？
どっちもいい車なのに喧嘩売るほうもあれだが買う方も買うほうだ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:24:50 ID:5IzzND260

>>201
たぶん、火ダネは、エクスオタだよ。
ベストカーやフェネックなど各社が、新型フォレスターの方が、評価いい車になってるから、
エクスオタが、反逆起こしてるとしか思えないよ。

明らかに各社の評価は、フォレスターなんだから、納得しろよ。　エクスオタ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:29:06 ID:dyOkB1Dr0

>>202
火種は　お　ま　え　ｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:34:08 ID:99fH2d5i0

結論
フォレ・・・・性能はエクスよりも若干いいが品質が悪い（５年乗ったらスクラップ）
エクス・・・・フォレより性能は劣るが品質がいい（１５年乗っても大丈夫）
スバヲタ・・・プライドは高いが、頭の中身は低い。トヨタ・日産にコンプレックスを持っている。
乗る人が決めればいいことだよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:40:52 ID:acBDdfZ3O

5年のったらスクラップとか、15年は大丈夫とか、なんでなんだかがちょっとわからない
ちょっと上にあるのならごめん

ていうか、5年でスクラップとかってCMあんの？15年保つとか(15年保障？)

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:41:52 ID:WVBzxyrb0

>>199
5年７万km乗ったけど、ノートラブルだったよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:43:34 ID:w5OqKc7M0

>>204
アフォまるだし

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:44:14 ID:jpHuAZLJ0

エクストレイルは、過去モデルと見分けが付かない。
特に、ハイパールーフレール装備車はね。

フォレスターは、全然別の車でSUVティストを強めている。

どちらかがいいかは・・・
1.不細工な奥さんだけど、言うことは聞く
2.美人だけど、気の利く妻

悩む・・・。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:46:34 ID:99fH2d5i0

あなたの車当たり。
俺の元スバル車３台共はずれ。
スバル車は品質にバラツキ有りて事よ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:47:49 ID:PKkgwss30

このスレ、最初から読んでみた。
フォレスターもエクストレイルも、ともにモノコックボディー。ヘビーディユーティには使えない。
つまり、どっちも似たようなもの。
でも、ヘビーディユーティなイメージで無知な若者を騙して売ろうとする日産は、ちょっとたちが悪い。
スバルの方が、売り方はマトモ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:55:17 ID:anlNNVK90

ダートで遊んだりクロカン競技するようなヤツはわかって買うだろ

何も知らずに
ﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑが必要になるようなとんでもない荒地を走るようなﾊﾞｶはいねーだろ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:59:33 ID:P+CQenYV0

フォレスター性能がいいって決めつけてるが足回りダメダメだしなー
雪上性能やオフ性能求めるならルビコンやランクル選ぶし
だいたいSUVにターボなんていらねぇし、
インテリアなんか今時木目で加齢臭ひどいしいいとこないだろｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:00:46 ID:T9LToS0i0

まあ一応貼っとくわ。
ttp://www.imgup.org/iup554237.jpg

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:04:09 ID:99fH2d5i0

俺も同感だな。
雪上性能やオフ性能求めるなら今は亡きサファリも入れるべし。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:17:00 ID:12yKSqKa0

>>193
通勤で片道8km、R1を行ったり来たりで10～11km/L。
遠乗り13～14km/Lってとこかな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:17:48 ID:lRgbPd/jO

>>139
フォレ乗りは実はベビーユーザーであってヘビーユーザーではない。
やれやれ…何がヘビーユーザー？キミ、ヘビーって何に対してだ？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:23:52 ID:UuXyNjXx0

スバル側、ニッサン側とも粘着馬鹿が多いせいでスレの進行が速すぎる。
下らないカキコは控えろよ、キチガイ共。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:25:00 ID:rcMVN3ma0

>>210
ヘビーディユーティ
w

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:25:44 ID:WVBzxyrb0

>>213
なんだこの記事、満点の基準がわからんよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:27:48 ID:UuXyNjXx0

>>213
重いよ、ばかやろう…と思ったが今は感謝してる。

あってないような差ばかりだな。
こういうのを出来レースという。

トランスミッションは残念、ああ残念としか言いようがないな。
実は、4ATよりコンパクトな5ATとか謳ってるくせにいつまで経ってもレガシィ以外に乗せられない5ATがあるが、こいつのシフトショックって殺人的だからナー！
乗せられるわけないわ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:33:16 ID:ZK3JZW8b0

フォレストガンプ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:36:03 ID:UuXyNjXx0

>>221

懐かしいタイトルだな…一期一会。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:39:53 ID:UuXyNjXx0

http://ja.wikipedia.org/wiki/フォレスト・ガンプ/一期一会　(←ここまでURL) 　　より

＞またガンプの相棒としてオランウータンが活躍した

まさに、森のひと！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:42:08 ID:dyOkB1Dr0

>>221
あれのラストで泣いた。墓石に語りかけるシーン

225 ：13年海苔：2008/02/10(日) 23:43:49 ID:XH0LXy8W0

新型よぉ、Fに圧倒されたぞー

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:44:38 ID:jpHuAZLJ0

CVTだと、牽引に躊躇するよね・・・。
D:5の友人が、白鳥見に河川敷に行ったら、スタックしていた車があったんだけど・・・。
牽引ロープを繋いで引っ張ったら、トルコンの滑りで進まずに、壊れると思い帰宅したそうだ。
本人も前は、スペースギアを乗っていたんだけど、不安だったそうな。

実際、エクスのCVTはどれくらいの許容なんだろ？

世界最高のトランスミッションは４ATだな！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:51:07 ID:oEfnh5ly0

>>215
サンクスです！！　10.15モードの燃費がCVTよりわるかったので６MTに
しても意味がないのかと思っていましたが、遠乗り13～14ｋｍ出れば
納得です！　車検の切れる9月までに購入するぞ！　できればその間に
小改良で装備等が少しでも充実してくれるとありがたい・・・
　キセノン標準とか外装の樹脂のフルカラード化とかシートヒーターの
設定とかお年寄りの乗り降りのためにオプションでステップがつけれる
とか・・・
マイナーチェンジでも無理かな・・・やっぱり、ほしい時が買いか！！！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:55:50 ID:UuXyNjXx0

>>226

牽引を前提にしたら、FFベースのスタンバイ4WDは極めて不利。
もともと想定してない状況だと考えたい。

牽引するのであれば、FRベース、それも重量級を選びたい。
理想はアメリカンSUVだが、せめてランクル200くらい買おうぜ。

>>227

カラードされてない部分はアーマオール処理するといいよ。
ステップは福祉車両選べば付けられるはず。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:06:19 ID:RNiaeICt0

>>213
この記事見るとエクス2500とフォレターボ比べると日常のオンロードでの
動力性能の差なんか考えるとフォレターボになるかな。
しかしフォレターボ４ATは実燃費が悪そうだけどどうなんだろうね。

ちなみに俺は夏のディーゼル待ち。フォレもディーゼル載るらしいから
悩むかも・・・

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:12:34 ID:fy0bze/c0

>>213
熟読させてもらった

総括的に言えることはエクス、フォレともに大変優れたＳＵＶ
であり、さほど大きな差は無いということ（特にＮＡ比較の場合）

ただ、同じＳＵＶというカテゴリであってもクルマとしての方向性
には明確な違いがあると改めて感じた

フォレはどちらかと言えばお上品な優等生的クルマ
自分の様なドロドロのアウトドア派はやっぱりエクスなんだな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:17:58 ID:pu4WU0B00

>>215
> 通勤で片道8km、R1を行ったり来たりで10～11km/L。
> 遠乗り13～14km/Lってとこかな。
私も6MT注文したところです。
結構燃費いいんだね♪
燃費計の数値とは一致しますか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:23:14 ID:bckhKSs+0

>>229

低μ路ではターボ車は乗りにくいぞ？
マイルドだろうが何だろうがブーストがかかってグッと前に出る感じがあるわけでＮＡとは明らかに違う。
どうしてもパワーが欲しければＸの2500買うべきだな。

まあ、先代ＸにもGTという黒歴史があるが・・・SG9とこいつには「タナトス」が感じられて個人的には好きだけどな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:51:40 ID:nreUW6Dv0

エクストレイルが、ダサイと思われてる原因。

スタイル：これが原因では大きい。

実際にもエクスユーザーで、ヘッドライトの上にパネルを張って、少しは見た目を
改良しようと努力してる、エクス乗りがわんさか居るだろう。

あれは、まさしくブサイクな証拠。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:53:26 ID:vTtnyFL30

>>232
おまい、ダイナマイト級の馬鹿だろ？
何の為に、VDCが付いてんだ！

それに、SIドライブで低ブーストモードでOK!
ディーゼルターボだって、タマ金よ！

この、はぐれ金玉！

最近、こんな無知で金玉だけ磨いている馬鹿な奴が、このスレには多いな！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:55:42 ID:JhuN6dn60

>>233
お前の不細工な顔も何とかしたら^^aho

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:16:02 ID:fiXSDrBn0

フォレよりマシなデザインだけどな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:20:08 ID:7pouqxsL0

>>233
そういう小細工はかえって格好悪く見える。
エクスってデザインだけはいいじゃん。
内容はアレだけどｗ

>>234
何をどう弄っても扱いやすさは圧倒的にNAなんだがね。
ターボ大好きな馬鹿にはわからないか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:30:22 ID:vTtnyFL30

>>237
ターボが最高！
直線で、２４０キロで巡航。
挑まれたら、２９０オーバーまでフル加速。

エクストレイル・・・・。

1.オフでは伸びない足でオフロード走行は苦手
2.CVTで、駆動力をコントロールしにくい
3.４００万オーバーの高級車の割りには、内装はポリプロピレン
4.ニッサン　ハイパフォーマンスセンターだけにメンテ
5.世界ナンバーワンの４WDシステム　アウディのクワとロ？

これでいいんだろ！
エクス最強！ランクル200？はぁ？
燃費最高！走り最高！エンジン最高！まさに、エクストレイル～。

これでいいだろ？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:33:23 ID:5cFfkdlr0

お前ちょっと小学生くらいから国語の勉強やりなおせよ

文章の意味が全っ然わからない

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:54:55 ID:y2PABKKI0

エクストレイルのライダーとかアクシスが
ランクルっぽく（あくまでぽくねｗ）見えるんで
ランクル買う金がない俺には
夢を見せてくれると思うんだけど
これは幻想ですか？
マジレスしてください。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 02:10:36 ID:vTtnyFL30

>>240
マジレスすると、最近はエコ志向が強まっていて、フィットなどのコンパクトカーも燃費が良くて、環境にやさしい車の新たなコンパクトカーの価値が生まれていると思う。
逆に、エルグランドやアルファードなどの大型ミニバンは、燃費が悪くて無駄なんて、価値感が変わって来ていると思う。

ランクル乗るって、威張れる時代じゃないと思う。
エクスは、2Lエンジンで不満なく、室内も広い・・・エクスでも十分と思うけどな。
ランクルを買う金がないからエクストレイル・・・だとしたら、中古でもランクルの方がいいかもしれない。
エクストレイルは、幅広いユーザーをターゲットにした、オフロードティストを強めたSUV。

求める方向性が違うと思うね。
とりあえず、ランクル40とかいいんじゃね？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 02:14:42 ID:y25s3yC8O

ランクルは維持費がかかるから、エクストレイルにしている人（業者）が俺の周りにたくさんいる。

なんちゃってランクルで、AXISいいんじゃないの。思ったより買う人いるね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 02:20:19 ID:vTtnyFL30

エクストレイルのオプションで「ランクル顔」キットなんて作ったら、ある程度は売れるな。
メッキのグリルに、リアテールにもメッキモール。

現行は、外装が安っぽい気がするんだけど・・・旧型の方がきちんと作られている感じがする。

244 ：２４０：2008/02/11(月) 02:30:56 ID:y2PABKKI0

こんな時間にみんなマジレスありがとう！
なんか勇気でたよ。
個人的にはアクシスよりもライダーが好きだな。
そいや、アクシスやライダーってあんま人気ないの？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 03:23:17 ID:y25s3yC8O

俺の近所は、オーテック比率高いよ。

旧型のインパルがほしかったが現行で満足している。
デュアリスのインパルエアロはディーラーで買えるが、現行エクストレイルはわからんね。デュアリスみたいにグリルだけでも変えたいよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 05:23:06 ID:kLQnnGU60

>>240-241
ランクルに似せたいという発想が貧乏くさい。

>>241
「オフロードティストを強めたSUV」ではなく「カッコだけSUVの乗用車」。

このクルマからはオンロードの匂いしかしない。オフロードはおろかちょっと未舗装路に頭を突っ込んだ途端、手足バタバタ、キューって鳴いて死んでしまう小動物みたいな感じ。
ライバルとして挙げられている新/旧フォレスターより大幅にパワーやハンドリング、走破性が劣るが、スタンバイ４ＷＤ＋ＣＶＴの方が燃費面では有利だし、飛ばしまくったり
未舗装路を走ったりしないやつには必要十分だから、身の程を知っているならば、むしろ知的なくらいだ。頭悪いヤツ向きとか言うな。

カッコだけで結構。頭悪くて結構。道路工事の・・・誘導係のアルバイトやるのに筋肉モリモリだったり東大出ている必要はない。

>>243
つｺｽﾄﾀﾞｳﾝ　どうしても目に見えてしまうね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 06:46:29 ID:nreUW6Dv0

ライダー見た事あるけど、コイの口みたいな、めいっぱい開いた口のようなバンパーだよな。
それにあの、大きいヘッドライト・・・。
あの組み合わせはどうにもならないの？

どげんかせんといかん。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 06:59:18 ID:qtjHi+f2O

旧型時とスレの空気が変わったね(´･ω･`)

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 07:41:46 ID:YWn2wqWIO

新型エクストレイルのフロントがクマーに見えてしょうがない。やっぱりフォレスターかなぁ。出始めは抵抗あったけど

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 08:09:31 ID:IcfOTiIo0

だれか213の記事？をもう一度うｐしてくれませんか？
どんな内容だったんだろうか...

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 08:36:23 ID:RPX4as+x0

誰か、ドロドロのアウトドア派はエクスって書いてるけど・・・・
それって、ＣＭに騙されすぎでは？
そこでいう「ドロドロのアウトドア」が、本格的な悪路走行なら
エクスでなくエスク（スズキエスクード）にしてはいかが？
あれなら
・ラダーフレーム＋フロントミッドシップ
・センターデフロック付き４ＷＤ
・副変速機付き
で、一応本格オフローダーの機能を満たしてますぞ。

もしも、十分にお金があるなら、勿論
サーフ、プラド、パジェロ、ランクル２００が良い。
一方、貧乏ならジムニーがおすすめ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 09:28:39 ID:Ff1NNQ6oO

X-TRAIL買って性能では後悔してるが、買い替えようとは思わないな。
大きな荷物積む買い物でもレジャーでも、車は乗ってりゃ思い出が出来るからね。
高速では煽られることもあるだろうし、派手な女にはうけない車だろうけどね(笑)

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 09:34:10 ID:IcfOTiIo0

>>252
具体的にどんなところが性能不足と感じてますか？
エンジンのパワー不足？
４ＷＤの制御がマズイとか？
自分も購入を検討しているので忌憚なき意見を聞きたいです。
ｍ（_ _）ｍ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:03:28 ID:WJpjDDD70

213

氏ね勝手に張るな
屑が！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:14:32 ID:dgN5T96Y0

>>253
252ではないですが、
俺は市街地走行での燃費が悪いのが気になりますね。
あと、左折、右折する時に、うまく言葉に出来ないんだけども、
曲がり終えて、さぁ、今から少し加速しようか！って時にエンジンの回転数が落ちて、
ノロ～ってなるような感じがあまり好きでないっす。CVTだからなのかな。
（↑意味分かりますかね？普通のカーブじゃないです。あくまで街中とかで、低速で走ってる時っす。）

あとは、ほぼ全部気に入ってます。

でも、SUVってそんなもんかなぁ。
ちなみに25Xです。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:16:09 ID:y25s3yC8O

>>253
パワー不足は感じるけど、燃費の事を考えるとこんなものかな。燃費は重量の割にいいと思います。オンロードでも2WDより4WDにした方が走りは楽しいです。

新型は、旧型より室内が長くなって荷物が積めていいです。

他のメーカーのセールスさんも話してましたが、エクストレイルは乗用車だそうです。乗用車としてみたら、優れた4WDです。20～30センチの雪でも大丈夫でしたよ。雪道は、タイヤの性能も関係するでしょうね。

防水加工は○。掃除がしやすいです。ボディ下部は塗装してありませんが、泥や砂で傷が目立たないからいいんでは。

アイスバーンでは、ハイラックスでも、パジェロでも変わらないですよ。自分が好きな車に乗るのが一番です。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:20:15 ID:Ff1NNQ6oO

>>253
俺は25X購入しました。
不満足なところは、走りだしの悪さと加速までの悪さですね。
それから高速では、それなりに踏むとエンジンが煩さすぎる。パワーうんぬんより気になります。
ドリンクなどの収納や小物類の収納場所は充実してますし、乗ってて見切りがいいですね。
足回りは舗装路では、かなり安定感あると思います。それは、きつめのカーブで実感できました。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:24:47 ID:dgN5T96Y0

>>257

あぁ、そうそう。カーブ曲がる時いいよね。
ふらつかず、グイッと曲がってくれる。意外にガッシリしてる感じ。

俺は皆より全然車音痴で、説得力無いと思うけど。

259 ：251：2008/02/11(月) 10:32:22 ID:RPX4as+x0

>252
エクストレイルが町乗り４躯として劣っている事は、全然ないですよ。
251で書いた事は、あくまで本格悪路走行の話。
車が上下に激しく振動する悪路とか、岩場を乗り越えるとか、どうしようもないぬかるみを進む場合の話。
しかも、そんなことを毎日、あるいは毎週やるような場合の話ですよ。
スキースノボ程度なら、本格４躯は要りません。
乗用車４躯で十分。
誰かが書いているように、アイスバーンでは悪路走破性は生かされません。
タイヤの性能と、車の軽さが勝負。つまり、ごく普通の乗用車＋４躯＋スタッドレスが一番良い。
カローラの４躯とか、なら、車が軽いのできっと楽だと思います。
加えて荷物を沢山積みたいなら、高速安定性もあるステーションワゴンの４躯がもっとも有利。
例えばレガシーとか。

で、そうなったとき、町乗り４躯にも生きる道が出てきます。
つまり、レガシーが向いている状況なら、町乗り４躯でも大丈夫。
ただし、高速安定性はステーションワゴンより一歩劣るでしょうが・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:38:50 ID:IJy+Faaq0

みんなフォレスター買え
エクストレイル売れすぎてて街で見すぎる
もう買わないでくれ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:43:18 ID:y25s3yC8O

>>259
自動車雑誌にも書いてあった。四駆のバランスは、カローラ＋四駆だね。エクストレイルは、2000CC＋四駆の乗用車だね。

エクストレイルは維持費が安いのが魅力だって。ランクル、パジェロはやはり維持費が高いそうだ。

林道走る、業者さん達が使って大丈夫なら一般人はエクストレイルで充分、使い倒せるそうだ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:46:21 ID:y25s3yC8O

>>260
ご愁傷様。

若い女性は、赤や黒のエクストレイルだね。俺は白だから業者ぽいけど。業者さんは、メタリックシルバーに乗ってる。

年配になるほど飾りいっぱいつける。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:14:28 ID:dgN5T96Y0

フォレは、きのこミラー必ず付くみたいやね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:17:21 ID:GnlnERqK0

なんちゃって４ＷＤに耐久性の劣るＣＶＴ
貧弱な足回りとエンジン、終わっている

265 ：253：2008/02/11(月) 12:19:09 ID:IcfOTiIo0

>>レスを下さった皆様
インプレどうもありがとうございます。
具体的でとても参考になりました。
やっぱ、ちょい乗りだけの自動車評論家よりも
実際のユーザの意見の方が的を得た指摘が多くて
為になります。

乗用４駆としては性能は問題ないみたいですね。
問題は、エンジンがちょっと非力という点でしょうか。
いま、2.0か2.5か、あるいは秋に出るディーゼルを待つか、
悩んでいるですが、皆様の意見を聞いて益々悩みが深くなりますたｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:22:53 ID:X+9j2kg/0

秋に20DのS買う予定

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:48:07 ID:VkDXr+l30

ディーゼルは特別モデルとして高価格設定なのでSはない、というのがディーラーの見解。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:02:49 ID:dgN5T96Y0

ディーゼルどのくらいの値段なんだろうねぇ・・・。
>>265
高い買い物なので、さんざん悩んでくださいｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:05:19 ID:y25s3yC8O

25
乗車人数積載重量多

Diesel
走行距離多

20
日常の足

なんちゃって四駆だけど、いい車だよ。売れているには理由があるよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:13:29 ID:MtqGJk2h0

>>267

特別モデルってｗ
プレミアムモデルならわからなくもないが…特別仕様車と間違えそうだ。

2010年代のプレミアムはモリモリトルクのターボディーゼル＆ハイブリッドが中心になることは容易に想像が付く。
イニシャルコスト高なので、ガソリンよりむしろ高級、環境コンシャスというイメージを付与しないと商売にならない。
原油高の影響は軽油の方がシビアだから燃料費を強調する貧乏くさい戦術は貧乏人どもにはアピールしない。
田舎の低学歴共ではなく、都会の高学歴が乗るクルマが燃料費を強調してたらちゃんちゃらおかしい。
もちろん、黒煙悪臭はもってのほか。今でもそんなヤツいたら引きづり出して同志的総括援助加えてる、環境のために。
殴って教育してたら勝手に死んだから、印旛沼、榛名山、迦葉山、妙義山に14人くらい埋めてやった。
（元ネタは今年大ブレイクする映画なのですぐにわかると思う。
お前らもオウムとアルカイダの尻ばかり追わずこの程度のことは知っておけ…日本こそ高学歴テロリズムの故郷である）

多分、エクストレイルだろうが、フォレスターだろうが、今ガソリンを買っても車検時には二束三文。
ターボディーゼルでなければ存在価値がないと指を指して嗤われる状況になっているだろう。
車検の時期が間近、全損、修理不能等の状況がなければＤ待ちが正しい。
ただし、発表と同時に予約する位の心意気で！

余談ながら燃料費節約ではなくドライバビリティのためにディーゼルという発想はかつて自分にもあった。
当時はその目的に敵うディーゼルがなくガソリンターボや大排気量車に走った（リッター10キロ切らなければ文句ないので）。
ターボより極低回転域の性能が良さそうで注目していたプレッシャーウェーブ（コンプレックス）のカペラには興味があったが、
となりのおっさんの車を借りた時に黒煙を噴いたので一気に嫌になった…時代が成熟してなかったと思う。

もう、コンプレックスやリショルムに手を出すメーカーはないかな？
2000ccコモンレールターボディーゼル、2500rpmまでの常用域では5000ccNAのドライバビリティなんて最高なんだが。
そのためには、エンジンだけでなくCVTの強化と熟成も必要になるな…とりあえずは多段ATからの導入でもいいのだが。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:15:23 ID:MtqGJk2h0

>>269の誤りを正すよ

Diesel
高学歴＆乗車人数積載重量多

25
馬鹿

20
低学歴の貧乏人

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:16:04 ID:VkDXr+l30

雪が降らない地域での長距離通勤車としては20かディーゼルが選択肢だった。
ディーラーの意見を聞いて、イニシャルコスト＞ランニングコストだったので20を選択した。
お金に不自由しない人ならパワーを楽しめるディーゼルも魅力的だね（やっぱりうるさいらしいけど）。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:17:12 ID:J2c95hzR0

Diesel
田舎の年間2万㌔走る

25
都会の年間1000キロ未満

20
全世界のニッサン社員

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:20:06 ID:MtqGJk2h0

>>272

キミは素直な生徒だ。大学は東大？素直な生徒は学力もよく伸びる。
ちなみに自分も東大医学科卒業の医師。

それはともかく、遮音がしっかりしていたら、ガラガラ音はさほど気にならないのでご心配なく。
チューニング次第では「個性」の領域に高められる可能性もある。

少なくとも馬鹿丸出しのボクサーサウンドよりは遥かに知的だ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:27:44 ID:fiXSDrBn0

変なのがいっぱい湧いてらぁ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:33:47 ID:MtqGJk2h0

変なの＝個性的で知的なのは俺だけで後は平凡な連中。

せっかく昨日から盛り上がってるんだから、さらに盛り上げるためにもっと面白いこと書くよう努力して欲しい。
（フォレスター＝"森"が"挙が"って、"もり""あが"る、みたいな！）

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:37:57 ID:ReBJaaFv0

あきらかに　今のは遮音しっかりしてないなァ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:44:12 ID:mjVzN+hpO

前スレからロムってたけど新フォレが発売したとたんに荒れてきた。
以前はマターリだったのに。
おれ新エクスオーナーだけど新フォレスターはとても良い車だと思ってる。
車は良いのに乗ってる人間のスバヲタがクズ過ぎることを知った。
ライバル視される車を罵って優位にたとうとする考えがガキ過ぎる。
ヴァンガードスレを荒らすハリアー海苔みたいな感じだよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:48:32 ID:7FuLgF9t0

ライバル車種の名前を出して煽るのは車種板のスレ全部で定番だが、全部真に受けて競合車種やメーカー車乗り相手に
マジ切れするバカは希少なので、どんどん書いてみたまえｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:52:25 ID:NLPumZr70

電力会社の下請け勤務で
職場はほとんど山の中なんだが
業務で使用している車はほとんどジムニーとエクストレイル（旧型だが）だよ
本格的なオフロードではエクストレイルは役不足って評価だが
全くそんなことないよ

通常の一般使用ではむしろオーバークオリティかもしれん

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:53:10 ID:iUndRdzB0

発表まで待とうと思ったけど、やっぱりディーゼルは割高っぽいね。
前モデルはSもXも下取り額変わらないし、車の性格考えると20Sの4駆を使い倒すのがベターかな・・・。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:55:19 ID:VkDXr+l30

マスコミのディーゼル試乗記を読むと「エンジンをかけアイドリング状態での静粛性などを確認することができた」
というものもあれば「気になるエンジン音は車外も車内でもやっぱりにぎやか。車外音はイッパツでディーゼル車
だと分かるレベル」というものまである。まあ、出てからのお楽しみだね。

豪華装備？ばかりでなく、素のディーゼルが欲しい人もいるだろうから、そのあたりの選択肢はなるべく広がると
いいな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:58:02 ID:ReBJaaFv0

NAとの差別化ってグリルかえる程度じゃないの？
プラス２０万くらいじゃないと売れないよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:00:12 ID:y25s3yC8O

>>280
お仕事乙です。俺は発注する方だが、業者さんに奨められてエクストレイルしました。旧型とジムニーが多いですね。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:01:09 ID:wuBWKhn9O

おまいらのエクスって、0-100km何秒？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:03:16 ID:VkDXr+l30

>>283
最初は30万～40万高かと思ってたんだけど、とてもその範囲には収まらないんじゃという
ことだった。まあディーラーの意見なのでどこまで正しいかはわからないけど。
イメージとしては、ハリアーとハリハイのような位置づけになる（したい）のかな？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:04:54 ID:9IrEaZwS0

>>285
そんなことを聞いてどうすると釣られてみる　

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:10:08 ID:fiXSDrBn0

>>285
バイク板の加速スレに旧型NAのはあった希ガス

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:13:29 ID:ReBJaaFv0

286　デユアリスも　発売前　３００万くらいとか言われてたけど。
　５０万高？そんな高くなるかなァ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:15:11 ID:JXPFHGmi0

某紙でｼﾞｬｵｽの新型ﾊﾟｰﾂ載ってたね｡ｱｲﾗｲﾝ無かった｡

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:18:43 ID:nqGl7n9Q0

>>280

茨城、福島県内の山道で営林署、電力会社の車を見ていたらこの4車種のどれか、頻度はこの順。

エクス（旧）←当時は最新
エスク（旧）
フォレ（旧）←当時は最新
イオ

プロが選ぶ車種には信頼感がある。
修理のこと考えるとエクスが最多数派なのは納得できる。

オフロードといっても管理に必要な道路は決して廃道になっていない（舗装されてることすらある）ので走破性はエクスのそれで十分。
他は若干オーバークォリティ気味。

ジムニーを見かけなかったのは、舗装路での性能、さらに衝突安全性なども含めて総合的に考えた結果だと思う。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:18:53 ID:7FuLgF9t0

>>285 もう飽きたからそれ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:21:02 ID:nqGl7n9Q0

でも、立ち入り禁止の場所には一切入ってないからそういう場所でどの車かはわかんないな。
ジムニーの他、三菱ジープとかも現役かも。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:21:39 ID:7FuLgF9t0

>>288 で、何千秒だったんだ？　「０－１００ｋｍ」って書く釣りだぞ？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:26:38 ID:y25s3yC8O

>>291
そうだよ。エクストレイルはメンテナンスに金かからんからいいって。

ランクルやパジェロは壊れた時大変だって。

パジェロはパジェロでも、パジェロioは、エクストレイルより走らんよ。荷物も載らんしね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:27:10 ID:nqGl7n9Q0

>>285

こういうなんちゃってSUVの世界では、意外に0→100Km/hのデータを気にする香具師が多い。
普通は0→400ｍや最高速なんだが、要は、空気抵抗が大きくて上が伸びないため、他ではまともなデータが出ないからだろう。

旧GTなら0→100Km/h6秒台、ヘタすると5秒台じゃない？

ちなみに公称はカイエンターボが6.5、フォレスター2.5XTが6.0、フォレスターSTI、トゥアレグ12気筒が5.8、AMG G55が5.5。
カイエンターボに関しては慣らし運転が終わればもっと速いはず。
例の動画81にはフォレスターSTI5.0秒の動画があるが、早送り疑惑あり。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:30:48 ID:nqGl7n9Q0

>>295

というか、ランクル（含むプラド）、サファリ、パジェロはコストもそうだが、あまりにもでかすぎだと思う。
何故かRAV4を見なかったんだけど、他の地域なら採用してるとこもあるんだろうな。
テリオスも絶対採用例あるはず。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:07:39 ID:TVysoU4c0

>>263
エクスってきのこミラー付かない（グレード）のが有るの？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:09:23 ID:y25s3yC8O

>>297
テリオス＝Rushだっけ。
狐ではいい事書いてあったけど、使ってる業者は四駆に駄目だししてた。買うなって。

エクストレイルは手放し評価じゃないけど、森林に入って仕事してる人達が、評価してるんだからいいんじゃないの。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:13:56 ID:wuBWKhn9O

宮城だとエクスベースのパトカーをよくみかけるよ
パトカーエクスけっこう格好良かった
旧型はデザイン的にシンプルだから公的な車に向いてるかもね

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:21:39 ID:Nr+dvjqR0

「若い女性は、赤や黒のエクストレイルだね。」

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:24:16 ID:YWn2wqWIO

ﾎﾞｸﾉｼﾞﾓﾄﾊｷｬｼｭｶｲｶﾞﾆﾝｷﾀﾞｮ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:27:14 ID:479mp34C0

>>302

青年A「ｵﾚ､ｷｬｯｼｭｶｲ買ｯﾁｬｯﾀ!!」
青年B「支払ｲﾊｷｬｯｼｭｶｲ?」

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:29:09 ID:y25s3yC8O

エクストレイルとキャッシュカイ比較して、エクストレイルがいいと言う女性も多いそうだ。

女性だと赤、黒だね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:30:36 ID:479mp34C0

>>304

四隅の見切りがいいからかな？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:31:57 ID:OeHK5VW50

不細工な嫁さんを乗せた、セクス取れイル

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:33:02 ID:y25s3yC8O

>>305
そうみたい。全長はエクストレイルの方が長いのにね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:39:33 ID:479mp34C0

デュアリスはCMがヲタ臭い…某車の糞CM＠サンダーバードよりもっと嫌い。
女に売ろうと必死な某車のCMも萎え萎え。
結構な数が、CMキャラが沢尻だと勘違いしてた。
俺も勘違いしてた。

「へえ、これが沢尻エリカか」
「違うよ、お兄ちゃん」

妹が限定解除したんだが、どうしよう。
漏れのSTIバージョン、壊されるかな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 16:32:55 ID:y25s3yC8O

ヲタで何処が悪い。

スバルなんて、ヲタしか買わないじゃまいか。エリカ様、妻夫木聡、三浦和良、使ってもスバル乗りから、ヲタ臭は消えないんだよ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:01:45 ID:OeHK5VW50

エクストレイルのHPの悪路走行のプロモーションビデオは、正直・・・乗用車なら走れる所を演出して走行している現実。
先代のCMのイメージ通りに走らないので、現行のCMはゆっくりと走行するシーンを取り入れた現実。

友達の奥さんが不細工なんだけど、俺には満々。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:47:20 ID:kYWsDOS00

>>308-309

melody.無視するなよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:40:58 ID:o/CjNJHu0

新型のテールランプのLEDタイプって
まだどこも発売してない？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:48:40 ID:wSqUhfe0O

実際はエクストレイルはそんなにたいした事ない。
ＲＶ乗れば解る。

最近どの雑誌でもフォレスターの方がいいとはっきり言っちゃってる。
そんな事よりエクストレイルはCMだけの車でユーザーが脳みそ洗脳されて思い込みで言ってるだけだろ～。
実際の評価やないしな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:01:33 ID:uvjuPDzo0

ｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!雑誌坊

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:03:50 ID:uvjuPDzo0

>>313
臭いフォレでも買っとけよｗｗｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:04:17 ID:kYWsDOS00

雑誌の評価なんてどうでもいいから。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:20:19 ID:fiXSDrBn0

>>313
よう、久しぶりだなｗおまえが来てない間に他のスバヲタにポジション取られてるぞｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:21:20 ID:31yYAWbm0

誰か「フロントオーバーライダー」だけつけた人いない？
だせー「フロントアンダーカバー」がついてない写真が見たい。

カタログとかは、同時装着の写真しかないし。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:22:09 ID:WUzdEeMQ0

>>313
フォレATのアクティブトルクスプリット方式とエクス(やRAV4/アウトランダ)の電子制御な多板クラッチ方式って
全く違うものなの？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:22:30 ID:56RSGtaaO

フォレ厨はエクストレイルにコンプレックスがあるの^^

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:23:39 ID:PbU6jwgQ0

二流スバル・二流スバヲタ・二流フォレ。一流になれないスバヲタは一流に嫉妬する。
マツダにも負ける。マツダにも嫉妬かな？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:47:53 ID:y25s3yC8O

雑誌に書いてあたよ。

開発能力がないのか。いまさら4ATか。燃費を気にする購入者にはマイナスだと。当たったね。スバルは燃費が悪いと評判だからね。
エクストレイルは、オフロードも走れるようにした乗用車。なんちゃって四駆も30センチの積雪は平気。

ORANGUTANは森へ帰れ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:57:01 ID:a/gIfTL8P

まあまあ、フォレ買っちゃってエクスがうらやましくてしょうがない人なんだよ。

324 ：263：2008/02/11(月) 22:00:39 ID:dgN5T96Y0

>>298

純正ナビでサイドブラインドモニター搭載にすれば、
キノコミラーいらないよ。
フォレは、ざっとHP見た限りでは、サイドブラインドモニターがナビに無さそうだった。
俺が見落としてただけだったら、ごめんね。
まぁ、純正ナビは評価低いから、俺は勧めないけど。
（でも俺は付けてるｗ）

ステアリングスイッチ最高～！

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:00:56 ID:9UnguXN0O

でも、なんだかんだいってフォレスターがでてくると盛り上がる(構うよな)
スルーしとけば、一方的にフォレスターのが～なんたらいってる人がコンプレックスもってるんだね。
ともいえるけれども。反応しちゃうから同じにみえちゃう

クールにいこうぜクールに

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:06:01 ID:5cFfkdlr0

>>323
そういう奴結構いると思う。
機能以前になんかエセいものを感じる、フォレには。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:07:29 ID:PbU6jwgQ0

スバヲタ、よく他車のスレに出張出来るよな。
出張出来るような車も売れてーねーし。
もしかして、パパリン（豊田）に援助してもらってるの？
スバヲタはスバヲタのスレで話とけばいいんじゃない？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:38:18 ID:nreUW6Dv0

>>315、316，317とかって、どこで車判断してるの？
こいつらも上の人が言ってるように、あのＣＭで真に受けちゃってる？
エクス乗りはしょうもないない

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:45:09 ID:PbU6jwgQ0

このスレからスバヲタ締め出そうぜ。
うざくてしょうがねえ。
スバヲタさんよ～。
上ばっかり見てると、下に追い押されるぞ。
お前ら光岡見てろ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:46:24 ID:9IrEaZwS0

だから
エクスは、ライトSUV No1　なんだよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:47:37 ID:UIAvgxtV0

フォレは本体価格はそれほどでもないが
抱き合わせオプションが酷すぎ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:54:10 ID:nreUW6Dv0

>>330
ライトがダサイＳＵＶピカ１　でしょう！？（笑）
あのライトにパネル被せて付けてる仮性が多すぎるんだなこれが。
現行でも相変わらずライトがダサイＳＵＶピカ１なんだろうな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:58:51 ID:fiXSDrBn0

>>332
プラド糊にフォレバカにされてるからってウサ晴らしにここにくるなよｗｗｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:14:24 ID:z2wx1Y21O

なんだかんだ言われてても、私はエクスのが性能は劣っててもカッケェから満足してます。
ランクルとパジェロも乗り回してみたんだけど（親戚のね）、逝かれた場所走らないし必要無いと感じました。雪積だけだし

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:21:47 ID:RtwGFRGg0

欧州グリル装着車を見た
ワンランク上の車に見えるね

何であのグリルで日本でも売ってくれないんだ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:43:12 ID:BfBdx3Le0

家の地域の道路パトロールカーも新型エクスだったな

337 ：エクス：2008/02/11(月) 23:43:49 ID:EdqhaoucO

>>335

欧州グリル、ヤフオクで売ってるよ～(^-^)

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:43:58 ID:5ToclJ/T0

>>335
はぁ？おまい馬鹿？
なにがワンランク上の車だ？

プラドのメッキグリルが最強！
買取価格3.0Lディーゼル　TZ　380万の俺が言うからな！

100より高いんだぜ！はははっはああああああああああああああああああああああああああああああああああ！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:47:23 ID:ReBJaaFv0

プラドいいクルマだよね。
よっこらしょって言いながら乗り込まなきゃいけないところなんか。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:49:48 ID:RtwGFRGg0

>>338
いや、見えるってだけの話な

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:51:55 ID:iUndRdzB0

プラドはウッドステアリングが泣けるね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:52:35 ID:XzNtzDPM0

プラドはいい車だぞ
ＳＵＶなのに後席で車よいしなかったから

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:42:16 ID:WYZKPgzF0

ディーゼルになんの魅力があるのかわかりません。軽油が７０円くらいの
時代ならいざ知らず、加速、振動、音、オイル交換とよっぽど距離を走る
人でないとメリットないんじゃないでしょうか？

344 ：338：2008/02/12(火) 00:42:41 ID:ED3gIa190

みんな！
釣られんよ。

一家で、新車でプラドを購入して、同級生の弟がスキー場へ向かう途中に法面に激突して横転。
屋根がペッチャンコで全損。
車両保険は、ローン支払いがきつくて入っておらずに、10年以上前のパジェロに買い換えた伊藤親子。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:50:12 ID:LrZ3Enui0

Dのメリットと言えば・・・
トルク感・燃料代・耐久性・リセールバリューって所かな？

でもこれからディーゼル増えるだろうし、リセールはちょっと落ちるかも。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:54:01 ID:nurSt9oW0

だっせ～車！

なんだ？これ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 01:09:06 ID:fV1q85EoO

>>346
納車待ちだよ☆

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 01:22:47 ID:varhaYdsO

>>332 エクス乗りだがこれはｗｗｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 01:56:35 ID:IyMHxja9O

エクスは良い車だと思うが確かにフロントマスクがダサすぎる。
あのライトとかエクス乗りはかっこいいと思って乗ってるの？
それとも性能や使い勝手やらで、見た目は妥協してるの？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 02:20:27 ID:bS1VR2Wm0

>>349
痘痕も笑窪って諺があるように、この車が好きで乗ってるから、
お前の主観なんざ知ったこっちゃねぇ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 06:57:22 ID:sR5xGWKu0

>>334はエクス乗りのかがみ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 08:46:30 ID:SWqbyURg0

>>324
サンクス
ステアスイッチ付って事は純正でもメーカーOPのナビですね。
やっぱりDOPは外れないのかな？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 09:54:01 ID:j73eFLUJ0

新型内装の薄いｸﾞﾚｰの部分(天井以外)傷の目立たない程度にもうちょっと濃いと
いいのになー｡

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 10:04:01 ID:91M+pHjN0

>>349
見た目を妥協しないとデュアリスみたいに見切りの悪い車になるし。結局どっちをとるかですね。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 10:06:16 ID:ZM9B9ws60

エクストレイル買おうかと思ってるんだけど
ネットのcarvierに書き込まれてるエクストレイルの燃費って２ＷＤの時のなのかな？
４ＷＤの時の燃費ってどれくらいなの？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 10:08:47 ID:beh+L0Zp0

エクストレイルのスタイルには全く興味がなかったけど、実車を見たら思ったよりもよく感じた。
フォレスターとは最後まで迷ったが、スタイルに関しては初めからエクストレイルだった。
ハリアーよりクルーガーがよく見えるタイプなんだけどね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 10:34:14 ID:qj5EGhqDO

エクストレールのデザインは古くさく見えるのは俺だけ?

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:26:26 ID:701C2Zyp0

そんな古臭いデザインが好き。
デザインより見切りを良くしてほしい。
最近の車は売ることばっかり考えて、運転する人のことを考えてないよーな気がする

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:32:20 ID:M2RLaQMhO

六年以上前に古くデザインだったしダサいのに売れた。
いろいろ国のデザイナーから見てもあれは古くさいと言われてた。
よく考えたらオヤジが乗ってること多いから古くさくていいんだろうな。
オヤジの頭じゃサーフ、ランクル、パジェロ似てたらＲＶと勘違いしてオッケーなんだろな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:33:28 ID:MV4HPbIzO

禿同！
車は運転しやすさが一番だよ。窓の位置も下がって視界がいいし。フロントピラーも考えてあるね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:33:47 ID:CP40TmFU0

バイオエタノール混入が義務づけられることを考えると、軽油のメリットは小さい。排ガス中の粒子に対する規制もどう転ぶか先行き不透明。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:36:34 ID:MV4HPbIzO

デザインが古くても中身が新しいエクストレイル

デザインは新しいがATが古いフォレスター

売れた方が勝ち

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:45:26 ID:DWOT8M3SO

エクストレイルのスクエアな外観は、あとから色々いじりやすいようにするための遊び心でシンプルにしたらいし

実際、エクストレイルって結構社外パーツ多い
パーツの選択次第で色々な雰囲気の車に出来る

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:18:47 ID:j73eFLUJ0

新型は旧に比べる外見はいじれるところが少ない気がする｡

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:24:18 ID:+wSZC7r80

3代目フォレのデザインが新しいとも思わないし、2代目エクスのそれが古いとも思わない。
フォレはキープコンセプトの路線を捨てて、アウトランダーになった時点で敗北だよ！
エクスも3代目で同じ轍を踏むかも知れないが、その時、俺は街中のエクスを燃やすつもりだ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 14:58:47 ID:8I/K5QLb0

エクストレイル断然かこいい
なんでフォレなんかとくらべてんの？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 14:59:45 ID:j7NwT84RO

元GT乗りだが先代エクスのデザインは好きだったが
現行エクスはなんであんなLEGOブロック香るデザインなんだよw
あの国内向けグリルは顔がブサイクに見えて萎えるが、
海外仕様グリルの顔は、カッコヨク見えるのはいいね。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 15:45:47 ID:XJxNQf9BO

>>367
さすが元GT乗りのミーハーな意見ですね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 15:54:29 ID:7TTMYKU7O

フロントグリルならモトレージからいっぱいでてるな。
旧型メインだが新型にも使えるだろうか。
十字グリルがダッジぽくて個人的にｶｺｲｲ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 16:44:15 ID:xp6jS4hH0

>>367

お？GTの動力性能ってどうでした？

確か専用エンジンを搭載していたような記憶が…

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 16:47:07 ID:xp6jS4hH0

公称は280馬力だったっけ？
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=770-18012&reno=00000000000000002170

公称265馬力/38.5Kgm
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=460-64512&reno=00000000000000003481

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 16:52:24 ID:JYHhtoeF0

>>371
スバルと三菱以外、実馬力がカタログ以上のエンジンは無いよ。
この2社は特別ｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 18:41:33 ID:gYJDHJ2TO

納車から3ヶ月たったけど、エクス買って本当よかったよ。
大きすぎず、かと言って小さすぎず、燃費もそこそこいいし、雪道も安心だし。(スノアタみたいな無茶はダメだけど)
エクス一台で、何役もこなしてくれる。このトータルバランス最高だよ。
特に内装の割りきった作りがたまりません

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 18:57:07 ID:XEsPWwrn0

真の冒険家なら迷わずエクスを選ぶ
いや、迷うかも知れないが結局はエクスを選ぶ
それが正解

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:19:49 ID:UtGHO/Wz0

>>373 つまり中庸で凡庸ってワケね　（´･∀･`）

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:21:19 ID:UtGHO/Wz0

>>373 庶民にとっては高価な耐久消費財を選ぶのに、よりにもよってエクストレイルってのは
たしかに「真の冒険家」の所業だわなｗ

377 ：376：2008/02/12(火) 19:23:31 ID:UtGHO/Wz0

376はアンカ訂正　→　>>375 です、失礼しました　m(--)m

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:24:12 ID:hbO6Y6Lq0

煽りでミスするって恥ずかしいよな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:25:03 ID:9LxNOGM+0

　　　　　　　ほら、懲りもせず馬鹿なスバヲタ達が必死に煽ってるよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,!ヽ
　　　　　　　　　　　 ,!ヽ、　　　 ,!　ヽ
　　　　　　　　　　　 _,..ィ´￣｀)-‐‐‐''　　　ヽ
　　　　　　　　　　 /　　´｀)'´　　 _　　　　 !、
　　またかよ…　/　　i-‐'´　　　,　｀　　　　 `!
　　 lヽ、　　/　 Y　　 ,!　ヽ-‐‐/　　　　　 l
.　　l　＞‐'´｀　 l　　ﾉ　　ヽ_/　　　　　　ﾉ
　 ,ﾉ　　　　o 　ヽ　　l　　　　　　　　　　　 _,ｲ
　i'.o　 r┐ 　　　ヽ、ヽ､_　　　　　　,..-=ﾆ_
　l　　 ,!-l､　　　　ﾉヽ､,　　　　　　　　　　ヽ
　ヽ　　　　　　　 _,.ｨ'. 　,!　　　　　　　　､　　`!、
　　`ｰ-､_　　く´　　 l　　　　　　　　　ヽ　　l
　　　　　,!　　　`!　　 l　　　　　　　　ヽ､__ﾉ
　　　　 l　　 `!　 `!　　!　　　　　　　　　　 l
　　　 l　 l.　l　 ,　l　　ヽ、､_　,ｨ　　　　　ノ
　　　　 l､_,!　し'　 l　　　l　　 `l　　　　　　l

380 ：376：2008/02/12(火) 19:26:42 ID:UtGHO/Wz0

・・・ぢゃなかった、>>374 ね。酔っぱらいでスマソ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:28:37 ID:XEsPWwrn0

死んでくれ、マジで

382 ：376：2008/02/12(火) 19:29:30 ID:UtGHO/Wz0

スバル車は乗ったことないんだが？　オイルじゃじゃ漏れは耐えられない性分なんで。

383 ：376：2008/02/12(火) 19:32:00 ID:UtGHO/Wz0

>>381 真の冒険家が車なんか乗るかよボケ！　ｗｗｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:36:56 ID:XEsPWwrn0

スマン、すでに脳死してたか

385 ：376：2008/02/12(火) 19:42:12 ID:UtGHO/Wz0

>>384 煽りがいのないツマンナイRESだなおまえ、国語の時間全部寝てたのか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:43:31 ID:CMYDH/UP0

こんなカキコあったので、載せて置きます。

ほとんどの評論家も言ってるみたいだね。
どっちかって言うとエクストレイルは落ち着いた感じだろう。
もう旧型のイメージが抜け出せないのでチャレンジは難しいと思う。

現にみんカラユーザーでも、エクストレイルはイジる人は殆ど居ない詰まらない車になってる。
そしてオヤジも多い。まぁＡＴばっかだしな。
http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=3287

変わって、フォレスターは、遊べる車。走れる車。ＭＴでも楽しい車だと言われてる。
ボクサーの楽しさは、昔からそうだったかもしれない。
みんカラユーザーを観てもジムニー同様に車をイジる遊びを追求してる人が多い。
http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=295

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:46:16 ID:gYJDHJ2TO

ライトＳＵＶクラスで、下手に高級感を演出しようとしてるから
逆に新型フォレは薄っぺらに感じる。しかも木目調とかって・・・。
このクラスは優越感に浸るようなクラスの車じゃない。日常の足なんだよね。
そりゃ自分の選んだ車は間違いじゃないと思いたい気持ちは分かるけど、(フォレスター)
エクスはこのコンセプトを維持してる限りライトＳＵＶでは横綱ですね

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:50:34 ID:9LxNOGM+0

>>385
おまえアンカーミスりすぎだろｗアンカーミスは重罪だぞ！
今すぐ首吊って死ね！

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:08:41 ID:XY4DaWNH0

ID:UtGHO/Wz0

久々に真性を見た気がするな
御愁傷様

390 ：376：2008/02/12(火) 20:10:52 ID:UtGHO/Wz0

>>388 便所の落書きでアンカをミスったぐらいでおまえは首吊って死ぬのか？　よく今まで生き延びたなｗ
じぇんじぇん気になんないからｗﾜﾗｗ

391 ：376：2008/02/12(火) 20:13:07 ID:UtGHO/Wz0

>>389 単発でしか批判できない根性無しの無免許｛てか部屋じゃ乗れないから必要ないわなｗ｝　乙！　ｗｗｗ

392 ：376：2008/02/12(火) 20:16:17 ID:UtGHO/Wz0

晩酌のサカナにちょいっと煽ってみただけで、こんだけ低脳が釣れるのって　エクス・スレの住人ってバカ？
スルーって単語はここには存在しないんだなｗ　ID変えて住人に戻るわｗ

393 ：376：2008/02/12(火) 20:24:40 ID:UtGHO/Wz0

>>389 いつまで泣いてんだよボケ　(*´Д`)y-^^^

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:27:42 ID:CMYDH/UP0

>>387
ダサイ、フロントを変えさせないのは、ユーザーのせいだ。
デザイナーは変更案を作成したらしいが、ユーザー離れを懸念して
同じダサイ、フロントにせざるを得なかった。
これは有名な話だ。　お前エクストレイルがそのままがいいなら、一生そのままのデザインで乗ってろ！ｗDQN

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:29:10 ID:9LxNOGM+0

透明

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:41:47 ID:ssg+ImIb0

抽出 ID:UtGHO/Wz0 (11回)

382 名前：376[] 投稿日：2008/02/12(火) 19:29:30 ID:UtGHO/Wz0
スバル車は乗ったことないんだが？　オイルじゃじゃ漏れは耐えられない性分なんで。

383 名前：376[] 投稿日：2008/02/12(火) 19:32:00 ID:UtGHO/Wz0
>>381 真の冒険家が車なんか乗るかよボケ！　ｗｗｗ

385 名前：376[] 投稿日：2008/02/12(火) 19:42:12 ID:UtGHO/Wz0
>>384 煽りがいのないツマンナイRESだなおまえ、国語の時間全部寝てたのか？

390 名前：376[] 投稿日：2008/02/12(火) 20:10:52 ID:UtGHO/Wz0
>>388 便所の落書きでアンカをミスったぐらいでおまえは首吊って死ぬのか？　よく今まで生き延びたなｗ
じぇんじぇん気になんないからｗﾜﾗｗ

391 名前：376[] 投稿日：2008/02/12(火) 20:13:07 ID:UtGHO/Wz0
>>389 単発でしか批判できない根性無しの無免許｛てか部屋じゃ乗れないから必要ないわなｗ｝　乙！　ｗｗｗ

392 名前：376[] 投稿日：2008/02/12(火) 20:16:17 ID:UtGHO/Wz0
晩酌のサカナにちょいっと煽ってみただけで、こんだけ低脳が釣れるのって　エクス・スレの住人ってバカ？
スルーって単語はここには存在しないんだなｗ　ID変えて住人に戻るわｗ

393 名前：376[] 投稿日：2008/02/12(火) 20:24:40 ID:UtGHO/Wz0
>>389 いつまで泣いてんだよボケ　(*´Д`)y-^^^

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:42:26 ID:MV4HPbIzO

フロントグリルなんて、そのうちインパルから発売されるだろ。

398 ：376：2008/02/12(火) 20:45:35 ID:Me1zeDlD0

覚えたての抽出を駆使してみるとか　｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:54:14 ID:gYJDHJ2TO

>>394
http://m.jp.youtube.com/details?v=CvH_rc80Kvo&warned=1
http://m.jp.youtube.com/details?v=XZohXKwhoKk&warned=1
新型のフロントは良くも悪くも個性があっていい。
後だしフォレスターが三菱の真似しちゃってるから問題外だけどね

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:58:24 ID:93G/6g7x0

餓鬼ばっか。
あほくせ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:59:11 ID:Q7Ui0BI80

個性って言うほど変わったかい？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:00:22 ID:Q7Ui0BI80

>>400 と「４００ゲト！」言う余裕も無いガキんちょがホザイています。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:05:32 ID:93G/6g7x0

餓鬼スレで取っても意味無い。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:07:43 ID:gYJDHJ2TO

>>401
変わったとは一言もいってないよ。個性があると言っただけ。分かるよね？

むしろ変えるより変わらないほうが大変なんだよな。八方美人みたいに流行に流されると影が薄くなる。
フォレスター見れば分かるじゃん。一貫性がないから確固たるイメージが付かない。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:14:44 ID:XkOfkCuZ0

今日の通勤の帰宅時に、田んぼにダイブしていたエクストレイルがあった。
なぜ？あんなに進むんだろうな？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:15:40 ID:Q7Ui0BI80

>>403 や～～い　や～～い　ガｧ～キんちょ　ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:17:30 ID:Q7Ui0BI80

「おまえのカァちゃん　で・べ・そ！」も言ったほうが良かったかな　（´･∀･`）

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:28:10 ID:MV4HPbIzO

VDCてICEBURRN!や圧雪には効果ないね。

でも、雪が降ると運転楽しいね。今日も、新型エクストレイルみたよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:40:01 ID:jPQ/8hKI0

フォレ買っちゃって後悔してるからってここくんなよｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:00:07 ID:x74w1g58O

エクス25プラド27
使い勝手は快適感はどちらが良いと思いますか？
プラドはモデル末期
エスクは新型
ｵﾝ中心ではエスクが賢いですか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:05:51 ID:CMYDH/UP0

>>404
変わらない車ほど、旧型に埋もれるんだぜー。

>>397
DQN決定ｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:07:36 ID:mihM4+cz0

俺ならＳＵＶは見栄で買うんだから新型のエクスかな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:38:42 ID:nurSt9oW0

>>412

見栄で、こんなショボ車買うの？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:44:12 ID:MV4HPbIzO

見栄は頭部のキヤノンビーム

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:55:30 ID:nurSt9oW0

カバみたいな車

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:27:13 ID:5Hl+qzbJ0

もうちょっと落ちついたデザインできないの？ニッサンさん。
この車　ガキっぽくて。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:28:46 ID:93G/6g7x0

ID:Q7Ui0BI80

お前がな。屑が。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:33:05 ID:btUxOmWA0

　　エクシア、スバヲタを紛争幇助とみなし、駆逐する
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,!ヽ
　　　　　　　　　　　 ,!ヽ、　　　 ,!　ヽ
　　　　　　　　　　　 _,..ィ´￣｀)-‐‐‐''　　　ヽ
　　　　　　　　　　 /　　´｀)'´　　 _　　　　 !、
　　　　　　　　/　　i-‐'´　　　,　｀　　　　 `!
　　 lヽ、　　/　 Y　　 ,!　ヽ-‐‐/　　　　　 l
.　　l　＞‐'´｀　 l　　ﾉ　　ヽ_/　　　　　　ﾉ
　 ,ﾉ　　　　o 　ヽ　　l　　　　　　　　　　　 _,ｲ
　i'.o　 r┐ 　　　ヽ、ヽ､_　　　　　　,..-=ﾆ_
　l　　 ,!-l､　　　　ﾉヽ､,　　　　　　　　　　ヽ
　ヽ　　　　　　　 _,.ｨ'. 　,!　　　　　　　　､　　`!、
　　`ｰ-､_　　く´　　 l　　　　　　　　　ヽ　　l
　　　　　,!　　　`!　　 l　　　　　　　　ヽ､__ﾉ
　　　　 l　　 `!　 `!　　!　　　　　　　　　　 l
　　　 l　 l.　l　 ,　l　　ヽ、､_　,ｨ　　　　　ノ
　　　　 l､_,!　し'　 l　　　l　　 `l　　　　　　l

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:46:14 ID:DsxnLhB10

>>417
酔っぱらいを相手にするな。放置しる。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:32:21 ID:t16eyfJt0

http://blogs.yahoo.co.jp/kawabaresort/archive/2008/02/08

こんなの見るとフォレも面白く感じるけど、実際こんなシチュエーションないしなー

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 01:05:06 ID:07sM9R9p0

フォレ、５ATと思って買っちゃったら
フォーATですたー

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 02:04:59 ID:2iflm5IaO

ハリアーとエクストレイル迷ってたけど、ハリアーにしますｗ

車にしてはエロスを感じるので。
エクストレイルも格好いいけど、270で一番グレードの低いハリアー買います。
いいのかなこれで？？？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 02:46:55 ID:KFPl8pEA0

>>422
そういうことはハリアーのスレに書いた方が優しい反応してくれるよ？
ココでカミングアウトしたってみ～んな423みたいな反応しかしないから。

↓↓↓

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 02:47:53 ID:kRcaSG/l0

心に決めたのなら買う。
迷っているのなら買わない。
人生は長い。
時間はある。
落着いて行こう。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 02:48:45 ID:kRcaSG/l0

ごめんなさい・・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 04:22:48 ID:SkEH7yyg0

アウトドアファッションの「パタゴニア」が反捕鯨テロリストのスポンサーだったことが判明！
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1201938095/
パタゴニアはテロ支援の事実を暴露されて謝罪するどころか
「捕鯨は残酷的かつ暴力的であり、不必要なものです」と
公式見解の中で言い切っています。
日本文化の破壊を目論む反日テロ支援企業に対する
不買運動と抗議メールにご協力下さい！

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 07:47:34 ID:cIYi3EDg0

ホリデーオートでエクス・フォレ・ヴァンの３車比較をやっていた

雪上走行では、エクスがVDCの反応の良さによる安全性の高さで
一番高い評価を受けていた

ただ、横滑りなどのリスクが若干高くても単に運転のしやすさという
点で比べればフォレに軍配があがる

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 09:23:08 ID:aeb0pNHLO

2.0Xの白買ったぜ！
つーかエクスって、一つ前のCRVに似てるなぁ～。横と後ろが。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 11:17:46 ID:eLxKL53B0

>>428
オメ！
納車日いつ？俺も先週契約してディーラ着が3/3で、
そこからDOP付けて整備すると3/15ぐらいが納車になるらしい。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 11:29:02 ID:aeb0pNHLO

>>429
サンクス！
3月の中旬って言ってたけどkwskは分からん。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 11:47:46 ID:kgYcrSAYO

２／７ハンコの俺は３月上旬だって。ちなみに２５Ｘでつ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:05:53 ID:0O8aJJVGO

おまえらエクス買うなよ。街中エクスで溢れちまう
新型エクス海苔はオレだけで十分

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:37:35 ID:PZjB9KA1O

>>432
だから装飾の道に進むんだな。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:39:39 ID:IY31C6mwO

>>427
サンクス。ホリデーオート買ってきた。雪が積もっているところで、わざとテールを振らせ、VDCがきくと車がモタモタして動かなくなる理由が分かったよ。
アイスバーンだと、VDCが効かない時もあったから、過信はだめだけどね。

デザインが古くても、売れればそれがトレンドになるでしょ。

みんな買え！

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 13:12:48 ID:ifphxbJi0

デュアリススレで見つけたんだが
VDCの効果ってこんなもんなのかな
自分の思ってたのとはちょっと違ったな

ttp://jp.youtube.com/watch?v=5CI1dzPzbRQ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 14:09:59 ID:rcHn05SH0

エクスを貨物登録した香具師っている？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 15:12:55 ID:n28VFYp30

>>435

　VDCって思われているより効かない。　というか有効な範囲が非常に狭い。
　漏れも体験施設で練習した時あまりの効かなさかげんにびっくりした。
　ただ、人間が出来ない操作をすることが出来るデバイスなのでないよりはマシってことだろう。
　興味があるなら、富士スピードウェイのモビリタとか鈴鹿・茂木・熊本のHDSに行って体験してみた方が良い。
　HDSなら日産だろうがスバルだろうが車両の持込が出来るから。
　公道でVDCが効かないことを実感できる時って相当に深刻な状況だろうから。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 16:04:04 ID:5Wsve4Nv0

VDCが効き過ぎると運転しづらいお

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:38:52 ID:0O8aJJVGO

>>435
VDC切ってあると思われ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:04:28 ID:jfVHNdcG0

>>435
轍からみえる雪の下が凍結してるように見えるのは俺だけか？車滑ってるし。
VDCって凍結路面でもガッチリ効くもんなのか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:12:27 ID:IY31C6mwO

凍結では、効かない気がする。滑ってから点灯してたし。しない時もあったよ。
雪がある方が点灯したよ。
今日は昨晩より凍結してるだろうから試してみるよ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:30:03 ID:Zr5722oN0

>>372

正確にはランエボとインプSTI以外

2JZ-GTEやRB26DETTのことも忘れないであげてくれ。
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=360-26323&reno=00000000000000003937
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=480-15097&reno=00000000000000003147
（あるぇ？360馬力出るはずだが…）

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:35:38 ID:Zr5722oN0

>>435

ESPは各輪それぞれ個別にブレーキを動作させることでその効果を得ているので、フットブレーキ踏んだら制動力の配分が変わってスピンするのは当たり前。
それでも穏やかな挙動となり、コントロールが可能になのはESPのおかげ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:39:30 ID:miqYrFbvO

VDCが働く運転は未熟だといい加減に気づけ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:45:44 ID:eYXDocZb0

>>436
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1202895674125.jpg

こういう芸当が可能なのは2001年までだから、多分、いないんじゃないかと・・・

ちなみに、上のクルマは8ナンバー登録した方がよかったんじゃないかと思うのだが・・・

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:49:13 ID:C/LWlZ4M0

>>442
フォレスターのＳＴＩも今後出てくるぞ。
エクソレイルじゃあそんなの無理無理、オヤジにはノーマルですよねｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:31:15 ID:eYXDocZb0

>>446
もうデータ出てるけどほぼカタログ通り。
実際乗ってるとそんなに速く感じない。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:44:05 ID:2zm0ZTcX0

>>436 サンクス
そうか。2001までだったか…

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:27:28 ID:qkp57rqyO

>>446
今度のフォレスターはSTi出す予定はないらしいよ。
それよりボクサーディーゼルに期待したい。

エクストレイルも早くディーゼル出してほしいね。って価格がクソ高かったらあれだけど。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:28:22 ID:0O8aJJVGO

新型で乗り降りしやすいようにステップ発売しないかな～。
かっこいいんだけどな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:19:44 ID:EMcHeRq00

も　う　フ　ォ　レ　ス　タ　ー　の　話　は　聞　き　た　く　な　い　！！

こ　こ　は　エ　ク　ス　ト　レ　イ　ル　で　し　ょ　ー　よ　！！

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:20:46 ID:W/tsI/6H0

>>443
ESP(VSC)のブザー鳴る前から実は利いてるよ
曲がりやすくなって運転しやすいよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:54:38 ID:20k+8EhF0

やすものSUVもどきの車

ださすぎ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:12:45 ID:NlYqaAPB0

そんなこと無いお

欲しくは無いが

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:24:10 ID:6OuJQTvfO

安い車なんだから買うひと居るんだろう。
デザインはダサいけど売れるのは安さと道具箱みたいなダサさで、
何でもいいや誰でもいいや感覚な人が買うに違いない。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:47:12 ID:hde7+NiK0

>>423
422です。ワロタ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:04:04 ID:mYOLpkm00

次のマイナーで、ディーゼルもクルコンも・・・。
おまけのすごいグレードもあります。（予定販価も）
楽しみにしてください。
まー、この車とセレナが売れないことには危ないので。。。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:14:02 ID:zWMk4vfP0

>>457
関係者の人でつか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:16:12 ID:6D4risQQ0

>>458
特定されない範囲でしか答えられないけど、質問あればどうぞ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:19:12 ID:mQTObqoK0

エスク言うなボゲｗラスクじゃないんだから

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:24:17 ID:aYGSKdGXO

外観は変更ありますか？

それともずーっと旧型を模倣したデザインにならざるを得ないんですか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:27:28 ID:aYGSKdGXO

>>461→ 459 さんへ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:29:16 ID:Lx37S7Oq0

関係者さんへ
ディーゼルは２０Ｘ　にプラス２０万～３０万で買えるグレードありますか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:36:52 ID:6D4risQQ0

>>461
開発にいても、デザイン棟には申請しないと入れないから分かりません。
社内の雰囲気では、プレサージュやラフェスタのように、イメージが変わっちゃうほど、
外観を変えてくるとは思えません。
何でも、他社が出してこない狭間的立ち位置と（この車の）イメージを変えて勝負に
出るほど、トヨタさんとこのような体力が無いからです。
ただ、欧州グリルを採用するとか、金物を触らない程度の変更はあるかも。
役に立ってませんね。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:38:21 ID:mQTObqoK0

>>464
ちなみにエクスの開発コードなんていうの？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:42:53 ID:6D4risQQ0

>>463
商品性本部の人間なら答えられるんですが、あいにくと。。。
ただ、ディーゼルを買う層≒ハイブリッドを買う層と考えているようなので
そういった価格設定をしてくることと思います。
（キックオフの資料を見る限り）

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:45:59 ID:6D4risQQ0

>>465
さあふえ　とか　せあふえ
直接は書かないよ。
車板だから分かるよね。
分かっても書かないでね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:49:28 ID:zWMk4vfP0

>>467
ガチ関係者の方降臨ですか。ディーゼル6MTの国内導入はいかかですか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:54:32 ID:6D4risQQ0

>>468
ごめん、そこのところは忘れた。
資料はあったはず。
多分やると思うけど、2000ccのみじゃなかったかな。
どちらにせよ、これはうろ覚えだから話半分に聞いて欲しい。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:55:18 ID:a8WXHtZVO

すまん、知らん！
テメーで調べろ！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:57:04 ID:y4za5Ito0

関係者さんへ
ぶっちゃけディーゼルVerって標準価格いくらぐらいなの？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:57:47 ID:Lx37S7Oq0

466 関係者さん　本当ですか？情報ありがとうございます。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 01:05:11 ID:6D4risQQ0

>>471
今の車両価格より安くなることは無いと思っていいと思います。
>>466で答えている通り、値段を決める部署の人間ではないので、どうしても知りたい人は
そこの部署の人と友達になってください。
ぶっちゃけようにも、無い袖は振れないので。。。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 01:09:55 ID:6D4risQQ0

IDにQQか。
チェリーQQみたいで、ポンコツ乗ってる自分に合ってるのが困る。

今晩のところはこれぐらいで寝ておきます。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 01:13:46 ID:zWMk4vfP0

>>474
乙。たまに覗いてくれ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 09:15:41 ID:Wy0HCInI0

関係者＝日産公認工作員

その証拠に、俺が今から日産に通報するが、それでも情報リークが続く。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 12:06:47 ID:JilYZMSa0

購入して半年
いまだAUTOやROCKモードを使う場面がない・・・
雪も降らないし

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 12:52:26 ID:Vg/vXa+hO

25X購入！

スケラッチシールド
Ｓパック
エクストリマー
エアロベンチレーター
ウインカー付きメッキミラー
フロアマット
１７インチアルミとレボ２
マフラーカッター
ナンバーリム前後
下取り５万
ナビとＥＴＣ入れ替えサービス

コミコミ３１０万になっちゃった。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 13:00:12 ID:Bl67Ieg10

エクスって10年前の車みたいなダサさだね

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 13:13:34 ID:NSS2T+Zf0

日産って値引き厳しいね。２０ＸとＸＳで比べるとフォレのが２０万安い　ナビつけると重量税もフォレの方が安いし燃費はどうなんだろ
迷ってるならフォレ買えって言われるだろうけど　悩んでる人は多いんじゃないかなー

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 13:16:56 ID:OegSDmHPO

まだいるんだな～
ドアミラーにウィンカー埋め込みたい奴が…

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 13:52:37 ID:XGJ8I4OB0

>>480
フォレとの競合をリアルに演出することが重要
同時に他系ディーラーとも競合させる
オレの場合20Ｘ発売１ヶ月後で20万以上引かせた
オプションほとんど無しで

あと、やはり３月の決算期が勝負だろう

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 14:01:53 ID:+gPvUlhF0

ﾌﾛﾝﾄは旧のほうがかっこいい｡
新型海苔だけど｡

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 17:52:34 ID:r3TTmexmO

忙しくて、ここ2ヶ月まとに休みなしで働いてるけど
通勤で新型乗るのが唯一の楽しみだ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 18:07:31 ID:vSsb1hiW0

インパネは新型がオーソドックスでいいよな
センターメーターはヤダｗ　俺の愛車は旧型だ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 18:12:06 ID:r3TTmexmO

>>485
外装は旧で中身が新型仕様だったら最強な気がした。
新型に旧のフロントを移植したら・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 18:21:05 ID:upcG7kxl0

ディーゼル楽しみだなぁ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 18:38:50 ID:r3TTmexmO

>>487
平日は会社まで往復８キロの通勤で、週末は彼女と街海苔少々。それでもディーゼル満喫できるかな？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 18:56:42 ID:+gPvUlhF0

旧のﾌｪﾝﾀﾞｰの張り出し感とゆーか､輪郭がはっきりしている｡
そしてﾎﾞﾃﾞｨｰの直線のラインが見事にﾏｯﾁ
新型は塊感はあるけどﾎﾞｯﾃﾘ､ﾀｲﾔの径を大きくて車高が上がれば
バランスいいのになぁ｡

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:22:56 ID:kS1v4FGo0

ディーラーOPのサイドモニターはパナやカロのような社外品ナビで使えますか？

491 ：釣り板から来ますた：2008/02/14(木) 19:25:57 ID:HssbHp0mO

エクスの四駆とセレナの車体が合体した
D-5みたいな車が欲しいス
勿論ディーゼル車で
同じプラットフォームだから
直ぐに出来そうな希ガス
俺にはデリカはデカ杉っス

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:27:03 ID:Gy/nttGU0

サイドモニター欲しいねぇ
このクルマのフェンダーミラー、視角が悪くて全然役に立たん

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:47:46 ID:km4e/aCb0

>>478
オメ！
あっしも11日に２５Ｘ契約しちまいました。
今の車がもうすぐ車検なんでディーラーに行ったらエクスとデュアリス両方
試乗車があって乗り比べて気がついたらすっかり買う気になってしまいました。
来月初旬に納車楽しみです。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 20:06:16 ID:Ihb2Vc270

フォレスターと悩む理由がよくわからないのだが？

オレはエクス買うときにハリアーと迷ったなー

結局、2006年式Sttの黒にしたが。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 20:33:53 ID:6D4risQQ0

>>468
あったよ～。

>>476
梅本も辞めたことだし、俺も今月一杯で辞めるから影響はないかと。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:28:04 ID:GmWVDTsM0

>>494

ハリアーと迷うのはムラーノじゃないのか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:13:19 ID:Y9MMPuq10

ハリアー買う人は、こんな車　OUT　OF　眼中

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:25:28 ID:TYrkJ8fr0

>>490
残念ながらカロのナビには対応してないよ。
てか、オプションパーツのカタログに載ってるよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:33:52 ID:zWMk4vfP0

>>495
>>457で言ってる凄いグレードってのがめちゃ気になる…

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:43:59 ID:vAfpOn5h0

【スバルフォレスター新型発表】ボクサーエンジンらしいたたずまいを進化
http://response.jp/issue/2008/0214/article105602_1.html

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:43:27 ID:cjvylg980

>>499
ターボ化

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:19:31 ID:OLWnvn2AO

>>478おめ
色は黒？

503 ：478：2008/02/15(金) 02:10:44 ID:QZaNA424O

>>493
同じくおめ！
自分もたまたま試乗して買う予定じゃないのに買っちまいました！

>>502
黒ですよ。
スタッドレス付きで考えたらお手頃でした。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 07:32:14 ID:UEgIcS3F0

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505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 07:55:29 ID:DI/V7Nc7O

しかしこいつのCMホントかっけぇな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 08:23:21 ID:IeXIjdaLO

NT30でECU交換した奴いるかえ？
ECU変えるだけでそんなに走り変わるもんなんかな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 09:11:14 ID:zq9KbOry0

>>496

うっ…た、確かに価格帯から言えばそうかもしれん orz
オレは何を迷っていたんだ…

ただ、ムラーノとエクスだったら、個人的にはエクスのほうがデザインが好みだ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 09:14:11 ID:zq9KbOry0

>>506

ECU…高くて交換できないオレ… orz

アーシングはしてみた。割と効果を実感してる。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 09:15:28 ID:y91qT2lt0

ＣＭは月に3000本は流してるだろ？
１台買うと１本分負担してるわけか？？
他に雑誌やイベント分も考えると、250万のクルマに広告費が50万は入ってそうだな。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 10:03:55 ID:MKeaqiGtO

507
私もデザインで迷ったよ。ハリアー⇔ランクルだけどね。
ハリアー側ならムラーノも出て来ただろうけど、ランクル側であんまゴツイのヤだったからエクスが入って来た。
決めるときは、デザイン性能値段かな？
資金は、新車の時点で頭金三で後はローンて決めてたからいくらでも関係なかったかな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 10:41:21 ID:QaasjKDSO

質問～

標準のシート気に入らない、かといってAXISの外装デザインも気に入らない

夏対策とかで標準のシートに本革シートカバーかけてる人いないかな？

AXISと乗り心地語れる人いたらぜひインプレお願いします

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 11:57:17 ID:9rZQxSNIO

>>511
夏対策に本皮シートカバー？？？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 12:07:12 ID:TbUw0I8t0

>>511
蒸れない方のシート…ジャージ素材？だったっけ？
を部品で注文して、シートを交換するってのはどう？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 12:11:38 ID:ZpsFlQYMO

フォレスターとGTと馬力について語れる人いたらインプレお願いします
俺は荒らしじゃないぞwww

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 12:19:30 ID:jM9yUcPX0

Ｒ　Ｏ　Ｍ　れ

516 ：511：2008/02/15(金) 12:27:08 ID:QaasjKDSO

言葉が足りなかったですね・・・
夏対策というか、あのベースの生地で黒だから夏はアチチかなぁと思って
シートの色交換出来たら一番いいんだけど(´Д｀)

ジャージ交換でシート入れたらって考えももちろんあるのですが、それだけで10万超えそうなので・・・

ウチの親父は旧型エクストレイルのシートが強く印象に残っているのでうるさい・・・
両親どちらも納得する車選びに疲れた(ノд<。)゜。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 13:13:05 ID:DI/V7Nc7O

エクストレイルってなんで下が黒いプラスチックなんですか？エクストレイルに限らずなんで最近のSUVってエアロ？っていうか下の部分がプラスチックっぽい樹脂なんですか？安っぽいし、数年経つと経年劣化で見栄えも悪くなりそうですけど？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 13:25:44 ID:4BnHavjZ0

>>516
なんで親に納得してもらう必要があるの？
自分の資金で買うなら好きに決めればいいじゃん。
親の援助なら黙って従えばいいんじゃね？

519 ：431：2008/02/15(金) 15:03:47 ID:joYzbMXSO

誰かワシにもオメ言わんかい;;

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:05:35 ID:/8XUIkf80

>>496-497

>>494は中古車しか買えない貧乏人だから、ハリアーとで迷うこともあり得る。
2006年式とわざわざ付けたのは中古車しか買えない貧乏人の証拠。

新車しか買わない自分のブルジョワ性を思考の基礎とした事実を猛省せよ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:13:17 ID:bzgRVoIF0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i三i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　　ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　　　　　ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　　＿＿＿_　　　ヾ､　　ﾁﾗｯ…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　　／　　　　＼　　　ヾ､
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　／　　_ノ　　＼　　　　　　　　　 ||　／　　　(●　）　（― ）＼　||
　|　　（ ●）（●）l　死ねよ　ヾ,|　　　 ::::⌒（__人__）⌒:::::|//
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　 |　　　　｀ ⌒´　|　　　　　　　　　/　i `ー＝＝===＝＝一'i　ヽ
.　 |　　　　　　　 } 　　　　　　　ｌ___ﾉ,、　　　　　　　　　　,､ヽ___i
.　ヽ　　　　　　 }　　　　　　　　　　　　ｌ　　　>>519　　　ｌ
　　ヽ　　　　　ノ
　　　/　　　く
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522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:17:19 ID:/8XUIkf80

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　／￣￣＼　　　　　　　　　　　
　／　　_ノ　　＼　　　　　　　　
　|　　（ ●）（○ーーーーーーーーーーーーーﾊﾞｷｭｰﾝーーーーーーーーー　　
.　|　　　（__人__） |　　　　　　　　　
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.　 |　　　　　　　 } 　　ギャアアアア　　　　
.　ヽ　　　　　　 }　　　　　　　　　　　　
　　ヽ　　　　　ノ
　　　/　　　く
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523 ：494：2008/02/15(金) 15:38:40 ID:zq9KbOry0

>>520

良く貧乏人と見抜きましたね！　全くもってその通りです！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:57:17 ID:6DeHTo1e0

>>517
経年劣化すると、薄い黒褐色みたいな禿げ色になると言う事さ。
安物だから仕方ない。他のグラスファイバー樹脂やカーボンなんて高価でこの車には使えない。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 16:43:51 ID:VZT/K4e4O

ｶｰﾎﾞﾝやｸﾞﾗｽﾌｧｲﾊﾞｰじゃ破損したとき危な

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 17:24:13 ID:kHz0f60FO

エクストレイルのCMは演出であり、たいしたことない。
それからスバルの方がいいと言われてるのは事実からであり、
CMだけで思い込みしてるエクス乗りとは大違いさ。
セダンでもあれくらいの雪を走れるのは当たり前。
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/vw_head_snow/movie/

これはまだまだ序の口↑

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 17:27:34 ID:5s6yq+po0

環境破壊の頭悪そうな、酷い山荒しＣＭ
程度が知れるな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 17:29:11 ID:aheevSeh0

>>526
どっちを買おうか迷ってる俺に
エクストレイルと比べてファレスターのいい所をｋｗｓｋ頼む

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 17:39:14 ID:cekEJpC4O

>>526
いや、さすがにセダンは無理だろう・・・

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 17:49:44 ID:IIY0V5SZO

>>516
夏対策には運転助手席にカーフィルム貼って凌ぐよ。一番薄いヤツな。
エクスの内装はプラスチック素材が多いから紫外線にめっぽう弱い。
あと、マッポに現行犯逮捕される心配もないし。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:47:58 ID:Oc+F+JvE0

来週納車だ20Sだけどね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:55:58 ID:bzgRVoIF0

>>531 納車秒読みオメ　（´･∀･`）　　だんだん暖かくなってくる時期だしウラヤマシス。
春は新車で花見ドライブかよ、イイなぁ・・・。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:00:48 ID:kWq1S+BO0

>>526,529

最低地上高を考慮すべき。
4WDのセダン（B4など）よりFFのなんちゃってSUVが有利な状況などいくらでもある。
車輪を駆動している以上、亀になったらおしまいだから。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:06:28 ID:f6vyJef10

2000買う奴は負け組決定

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:11:24 ID:gMbR8NkfO

2500は旧型エンジン

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:13:42 ID:Z/yocdZq0

【TOYOTA】トヨタヴァンガード 6【VANGUARD】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202761865/72

72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/15(金) 21:07:10 ID:f6vyJef10
2400買う奴は負け組

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:16:20 ID:bzgRVoIF0

>>534 ←だいぶ鬱屈してる様子ですなぁｗｗｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:17:05 ID:4j/24Buu0

>>534
お前も暇人だなｗｗｗ↓

ﾄﾖﾀ・ヴァンガードスレ
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:07:10 ID:f6vyJef10
2400買う奴は負け組

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:22:59 ID:IIY0V5SZO

燃費対策の為に納車後すぐにスペアタイヤを外して軽量化。あれ20キロあるからね

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:36:42 ID:nT7GGk7b0

日産X-TRAIL メールマガジン

↑めちゃやる気ねえし

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:53:03 ID:7fCKoz8K0

けっこう釣れたなあw
以外だ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:18:50 ID:IGkeizjL0

今度ディーゼル出たら、絶対ミッションはマニュアルだな。
オートマではトルクを生かし切れない。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:41:34 ID:cZYh52N10

【SUBARU】新型 SHフォレスター part6【FORESTER】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202539844/

314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/15(金) 21:09:35 ID:f6vyJef10
NAは負け組

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:52:43 ID:slyKmDEuO

昨日、20X黒
MOP寒冷地･ｷｾﾉﾝ･ｲﾝﾃﾘ･ｻﾝﾙｰﾌ
DOP37万＋ﾅﾋﾞETCﾊﾞｯｸｶﾒﾗ付替＋ｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄ＋純正とは別でｽﾀｯﾄﾞﾚｽ(ｱﾙﾐ付)
15万km超え車が下取り5万で、全コミ290万で契約してきたよ。

競合車を全部試乗して決めた。
いろいろと批判もあるけど、自分の用途に合えばいいんじゃね？
確かに外見はﾓｯｻﾘだけど、コレも個性って事でw

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:50:48 ID:jM9yUcPX0

>>542
>>495がマジ情報なら6MT国内導入があるって事だな。期待

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:02:00 ID:SWSKxEdB0

>>544
オメ！　やっぱ黒が人気あるんやねぇ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:05:20 ID:I+ARB+xS0

AUTOを使う場面を教えてください。。。

町乗りでも常にAUTOに入れてたほうが良い？
高速では？
田舎道では？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:09:53 ID:XNsTjWmW0

町乗り：２駆
高速：２駆　（気分で稀にAUTO）
あぜ道：２駆
凍結＆雪道：AUTO

俺はこんな感じで平均燃費10km/ｌ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:28:36 ID:nGqgQNaA0

>>531
オプションにもよるだろうけど、20Sで総額いくらになりました？
参考までに教えて下さいな。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:29:09 ID:momItGZz0

やはり、町乗りでは２駆がいいのかな。。。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:59:45 ID:PRtgFp980

雪の降らない地方在住でスノボなんかの趣味がなければ、最初から２駆を選ぶのもいいかも。
駆動方式よりも車重の方が燃費には効くから。
職場のエクス乗り（サーファー）も4駆はいらんかったという意見だ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:08:44 ID:T3DSWU2l0

>>532
ありがと！楽しむよ。

>>549
訳あってそんなに引いて貰ってないです。値引き26万位かな。総額270万弱
ナビ（307）、バックモニター、フォグ、インテリジェントキー、ベーシックセレクション、プライバシーガラス
・・・んなもんだったかな。
日産カード入ればもっと引くとか言われたよ。断ったけど。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:25:18 ID:0+BI6fwNO

みなさんどうやってそんなに値引きしてもらってるの！？おせーてm(__)m

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:26:42 ID:KQHKwb1q0

ＧＴまだぁ～

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 02:06:36 ID:psXw8sM50

>>431
おめ！！

しかし、>>526のそれより、エクスはまともに走るぞ！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 03:42:00 ID:MaxsqZoO0

>>526の何が凄いのかよくわからんのやけど？
雪上を蛇行するのがそんなに凄いことなのか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 08:09:37 ID:wy7I7CCYO

ヨーイングを楽しみたいので通常時もauto

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 09:00:40 ID:HBno9Jl9O

二区で填まるとカッコ悪いよ。
波崎なんかの砂浜はすぐはまる。
波乗りの意見でした。
それと、俺は普段 AUTOだよ。結局の所、機能ぶらさけげてるんだから、二区にしても燃費は、ほとんど変わらん。
前にも書いてる人いるように車重だよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:23:14 ID:MUruSNgE0

新型エクストレイル乗って半年、下回りはきちんと防錆処理したけど、下を覗いてみると
多分スタビライザーを支えてる部分だと思うんだけど、両側の下の部分が錆びてるけど
これって大丈夫？下回りをぶつけたことないし、舗装路しか走行してないんだけどな！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:18:41 ID:auU2Ho9Q0

日産車は北陸とか雪国で売れないから
よくある話。
会社が赤字になってからコストカットで塗装が弱いからね。
買ってしまったから、気にしないで乗ることだ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:32:09 ID:shXYdMKI0

２駆はヨーモーメント制御もＯＦＦになるからつまんないよ。

せっかくＦＭＣしてこんないい制御ついてるのに使わない手はない。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:46:29 ID:1tYQ5scfO

>>559
そのとおり。コストを抑えた結果。昔はよかったみたいよ。

>>561
俺も試したが、燃費はあまり代わらんね。下りでは四駆の方がエンジンブレーキ効いて安全だよ。

二駆より四駆の方がおもしろいのは間違いないよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:42:12 ID:54RUq5pT0

フォレスターと色々比べたけど、
やっぱり、フォレスターがいいなあ。

エクストレイル悪くないけど、次のモデルチェンジで確実に飽きそう。
正直そう思わん？？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:51:50 ID:54RUq5pT0

今のを買ったらってこと？

確かに。。
今のデザイン、ギリギリセーフって感じ。。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:30:14 ID:APKdoU3LO

>>558
なあ、そろそろ海ガメの産卵地を車で荒らすの止めたらどうなんだ？
車に踏み潰されたり、轍に填まってる子ガメをみたことあるか？
山で野生動物ひき殺してるSUV乗りも、平気なのか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 14:59:18 ID:xKk5PM6tO

>>563 >>564
自分と会話出来るってどんな気分？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:33:03 ID:nGqgQNaA0

>>563,>>564
さすがはスバオタ、酷い自演ｗｗｗｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 16:10:43 ID:3G8cgTkv0

ここまで酷い自作自演を見たのは久しぶりだＷＷＷＷＷＷ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 16:12:59 ID:ESIFxRGW0

やはりフォレスタスレで発見した。
色々悩んだ末買ったけど今でもウジウジと間違いなかったか自問自答してんだろw

ID:54RUq5pT0
納車後１週間たったよ。
ＸＳだけど、特に不満なし。むしろ大満足。
５ＭＴなので、思い通りに走れます。
パワー不足も感じないよ。
燃費も平均9.5km。
良い買い物したなあ。

皆さん、是非買って下さい。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 16:15:29 ID:ehKVw9fLO

本体のうち50万はCM代w

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 16:21:48 ID:nGqgQNaA0

エクスの6MTに未練があるのかな？ｗ

>>570
そんな事言い出したら化粧品なんてマイナスじゃないか。
広告費ってのは商品毎に設定してる訳じゃないんだよスバオタ君。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 16:24:13 ID:xbGY6cVD0

おまえらいい加減スバヲタと遊ぶのやめろよ(´･ω･｀)

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 16:52:39 ID:wKeroQTgO

>>564ｗｗｗ
しかも９分間の空白でリアル感演出ｗｗｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 17:01:34 ID:E6jZwmer0

エクスとフォレスレに二虎競食の計をかけてる奴がいる

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 17:48:32 ID:pspGpnCx0

俺のことか>>574

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 19:42:49 ID:TOcsf4IEO

納車まちきれねぇyo

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 19:47:41 ID:L2o6saSmO

エクスは道具感が強いけど
フォレスターは妙に高級感を出そうとしてる(木目調しかり)
200マソの車なのに

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 19:54:33 ID:ehKVw9fLO

安っぽいものを、「シンプル」と開き直るほうがｶｯｺﾜﾘｨw

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:08:41 ID:L2o6saSmO

>>578
脳内乙。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:15:21 ID:PtBZv/IKO

エクス儲の特徴
道具感←ｺﾚ！

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:31:07 ID:MNUVi3l50

エクス儲の特徴
性感←ｺﾚ！

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:57:00 ID:qmsiP/nJO

俺の新型だけ？交差点曲がる時、ステアリング戻す時に付け根辺りから音がするんだけど？ギーって

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:06:00 ID:qfOeZJVW0

>>582
眠気対策システムだな。
もし気になるならサラダ油でも塗っとけｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:43:59 ID:4AfZM9wl0

>>547

2WDにしておいた方がAUTOよりも軽快。
加速は確実に速い。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:44:02 ID:1OQLUdf20

エクストレイルの２０００の方は１３７馬力だけど、走ってて力が足りなく感じたいりすることはあるかな？
買うなら予算的に２０００の方になりそうなんだけど。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:46:33 ID:Za2SVt+h0

>>585
馬力

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:48:52 ID:auU2Ho9Q0

シンデも辞めとけ新型の日産車なんか。
雪で錆びるの早いし、耐久性も貧弱。ショボイ馬力。部品はルノー朝鮮製。
業績が回復でない日産車買うなら確実に中古。テラノまでだね。
時代は、フォレスター＞＞＞＞アウトランダー＞＞＞＞＞Ｘだね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:49:16 ID:zZnCEYcI0

みなさんは、マフラーや内装スピーカー等、改造されるときは何を元にしていますか？
この本で勉強しているってのを教えて下さい。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:51:32 ID:Za2SVt+h0

>>586
失礼・・・

馬力＝最高速度
トルク＝加速力

おおまかに、こんな感じだから、普通の2Lのセダンみたいには走らないけど、それなりに走ってくれる感じ。
社用者のカルディナ2L　FFを乗るときがあるけど、こちらは軽快そのもの。1.3㌧しか車重がないからね。
CVTの助けもあるけど、高速の登りや県境の峠などでの走りは、1.5㌧に2Lの車相応な物。

今乗っている車が、なんなのかで人それぞれ。
セダンなどの軽量の2Lとかに乗っていたら、間違いなく不満・・・。
自分は、R34ターボだったので、試乗で納得した買った。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:40:42 ID:QUCSKJmC0

スバル海苔って他社を貶すの好きだねぇ！
だからスバルって嫌われるのでは^^

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:51:21 ID:3nIH2v8F0

ふと思ったんだけど、他の車と比較したがる人は
結局何に乗ってもイチャモン付けたがる傾向にある気がする

「エクストレイルが気に入った」とか「フォレスター大好き」って人は
他の車にあーだこーだ言って無いかも

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:07:59 ID:7NJNaaS50

下回りが錆びるのはエクス（日産車）に限ったことではないと思うが。
雪国で道路にまく融雪剤はどんな車でも錆びる。
リフトで持ち上げた先代フォレスターや現行エスクードを見たことあるけど
どっちもサビサビだった。
ノックスドールとかスリーボンドの対塩害用の塗装かけてても下回りが
全く錆びなしの車なんてないんじゃないか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:08:17 ID:rZOiDxbkO

軽自動車乗りの僻みが醜いですね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:00:37 ID:ctbXC7GNO

ユーロバンパー購入しましたよ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 09:42:43 ID:l9DZldER0

売れてないんだってねｗ (旧型似すぎｗ)

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 11:58:58 ID:GtgTTGi10

>>595
今のところ売行き良いですｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:30:23 ID:rZOiDxbkO

なんだいくらいうれてんだ？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:47:04 ID:GtgTTGi10

2007年8月3,726台　9月5,631台　10月3,349台　11月3,401台　12月2,543台
2008年1月2,458台

エクストレイル月販目標台数：2.000台はクリア中^^

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:58:34 ID:rZOiDxbkO

サンクス、好調だな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:02:23 ID:0N8+TabYO

>>598
ちょｗお前さんのIDｗｗｗｗｗ
そこまでGTの復活を懇願している人がいるとはねこりゃGT復活も近いな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:07:32 ID:SEsjhxLj0

GTって何？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:16:48 ID:yUP0ir3m0

グレートなやつだよ。
そんなのも知らんのか。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:29:25 ID:YVxZ3zAm0

前期GT顔最強！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:12:17 ID:qHMHZLMPO

公表280ps実測190psの糞エンジンはいらないから、早く自慢のディーゼルターボを入れておくれ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:06:22 ID:ctbXC7GNO

エクス海苔は車内でどんな音楽聞いてんの？
最近のお気に入りは、青山テルマ

606 ：ガソリン税の印象操作：2008/02/17(日) 17:08:26 ID:5SXbESJi0

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８兆１千億円の税金を道路に使えます。

税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。

暫定税率は道路にしか使えないお金です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。

コピペお願いしますm(_ _)m

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:31:18 ID:ZLr3oeSn0

エクストレイルの下回りなんてサニーレベル
ランクルの下回りを一度見てみるといいよ

エクスで耐久性を語る四角はない

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:05:22 ID:5jCo2+yOO

乗用車ベースのSUVなんてみんな同じだろ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:16:23 ID:ue0R7cw30

あちらさんは多少打ち付けても大丈夫なように設計されてるからねえ

そのそもの前提が違うので比較する意味は無いね

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:13:33 ID:VJPspbOh0

>>607
お前なあ・・エクスとランクルじゃ基本価格が違いすぎるだろ・・
ランクルと比べるならパジェロだろ？常考

それともランクル＞＞＞エクスだからトヨタ＞＞＞日産　の流れにしたい訳？
日産はサファリ無くなったから本格SUVは存在しないだろ・・
乗用車だったら↓
レスサスISの下回りなんてカムリレベル
スカイラインの下回りを一度見てみるといいよ

レクサスISでスポーツドライビングを語る資格はない

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:17:30 ID:ZLr3oeSn0

エクストレイルの下回りなんてサニーレベルといいたかっただけｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:37:15 ID:PG0oktm40

>>605
godspeed　聞いてる

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:37:28 ID:TUNTcoOU0

ティーダじゃないのか。

サニーの方がコストかかってるぞ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:37:36 ID:zWw0Bvn1O

ハンコおしてきた！
スクラッチシールドの上にコーティングって必要？
効果には影響ないのん？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:55:01 ID:zWPSaKj90

>>614
アホか！
なんの為に、金玉だ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:23:04 ID:hllLB2WS0

下回りの錆～。
らぶフォー見てみろよ。
家のらぶフォーなんて、デタラメに錆付いてるぞー。
このグレードの車だと常識じゃないの？
エクスとランクル比べるのバ～カじゃねーの？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:04:45 ID:DrGpVrsyO

カイエン乗るとランクルの新車もボロに感じる。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:18:34 ID:hllLB2WS0

友達のレンジと俺のラン来る並べるとラン来るが鼻糞に見える。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:33:05 ID:barXKBFI0

>>614 小傷復元効果を無駄にしたいんならやってみればｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:34:56 ID:barXKBFI0

>>618 ランクルじゃなく、おまえ自身が鼻糞なんだよ　（´･∀･`）

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:52:24 ID:l9DZldER0

新型フォレスターの方が燃費がいい、
ユーザーからの結果が続々出てるで～♪

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:58:52 ID:hllLB2WS0

ラン来る乗りの俺も鼻糞だけど、ラン来る乗りのあ・な・たも鼻糞。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:04:05 ID:ctbXC7GNO

エクスなんかよりフォレスター乗れよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:13:22 ID:nac7wyDO0

>>605
今日のお気に入りは
「遥花～はるか～.mp3」by.melody
「だいすき」のドラマの歌。泣ける。。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:13:43 ID:MRYYuQFy0

>>619
どうして無駄になるの？おせーて！

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:40:54 ID:oWP9ZV6u0

>>619
テメー　でたらめ言うな
Ｄに確認したらどちらも互いに影響与えないって言われた

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:05:51 ID:14zPfDA70

>>623のようなヤツはなんでココに来るのん？
ﾌｫﾚｽﾀｰｽﾚでｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞしてれば良いのに

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:18:41 ID:srmYTQq50

オマエラ釣られすぎですよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:35:41 ID:uNhI0q1wO

ＣＭ多いね月販売数以上流れてそうで。つまり一台で一本の経費負担してる

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:42:00 ID:n3URqSxd0

黒を納車待ちですがスクラッチシールドなるもの洗車機の細かいキズなども
修復してくれるのかちょっと期待してます。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:45:05 ID:PnXv/Nb/0

日産の中じゃ200万円以上の車としては売れてる方だからそりゃ宣伝にも力が入るわ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:56:58 ID:uNhI0q1wO

ハリアーやバァンガードのほうが出てるのにほとんどＣＭ見ませんもんね。エクスはＣＭ代ぶん割高かもしれません

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:09:23 ID:y4UlQSuiO

ハリアーやヴァンガードは高いので買えません。

エクストレイルで見るのではなく、トヨタ全部で見てくださいね。トヨタの広告費に日産は及びません。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:15:29 ID:c4xkXra60

こんな、しょぼしょぼSUVなんか買う奴おるんやな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:18:41 ID:NVoDoIbQ0

今日は、街中は気温が低くて道路は凸凹で、スーパー駐車場の出入り口などで、段差と凍結で引っかかる車が多かったんだけど。
そういう時だけは、地上高の高い４WDはいいと思ったね。

フォレスターと比較されるけど、走っている感じでは、AUTOで走行するエクスはタイムラグが気になる感じ。
妹の新型フォレスター（頭金を俺がなぜか？補助）は、AT車なんだけど昔乗っていたフルタイム４WD車だね。4輪がグィっと回ってくれる。
まぁ、エクスはロックモードにすればいいだけなんだけど・・・停車しないといけないのか？よくわからんけど？

正直、すっとFRしか乗らなかった自分には、４WDと言うだけで安心できるね。
一時停止からの発進や除雪されてない駐車場や大雪の峠とかも、気が楽になる。

最近思うんだけど、スタックしていても助けない人が多くなった気がする。
今日、引っかかっていたおばちゃんのマーチをダレも助けずにいたので、妹とオカンと3人で押してあげたら、たこ焼きもらった。

田舎でも、人に無関心になってんのかな？
ランクルとか、リフトアップして乗っている茶髪のにいちゃんの方が、よく助けてくれるね。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:22:48 ID:N/eWWW3AO

いや日産のＣＭは多いですよ。評判のいいエクスのＣＭですが裏を返せば制作に金をかけすぎでしょう。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:23:27 ID:Gw331SSs0

>>635
四駆乗ってる人ってのはスタックとかがどれほど大変かがよく分かってるのでは？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:27:07 ID:aRMOjRCgO

>>635の言う通り。フォレスター買えば安心が手にはいるぞ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:41:11 ID:m19N+tZ90

>>636
まだこんな事言ってる奴が居るのか・・・。
広告の意味を考えたほうが良いよ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:44:39 ID:N/eWWW3AO

ではどうゆう意味ですか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:56:58 ID:aRMOjRCgO

>>640

オ○ニーして寝ろよ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:57:44 ID:m19N+tZ90

広告ってのは企業全体のイメージアップや
他の商品への波及効果も考えられているんだよ。

そうじゃなければ単価数百円の商品とか、
直接製品をアピールしてないコマーシャルは有り得ないでしょ。

じっくりTVCM見れば解ると思うけど？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:04:11 ID:N/eWWW3AO

そういうのもあるとして、エクスのＣＭは一般管理費から予算つけた戦略ＣＭなんですか？？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:07:58 ID:XmsG+JO8O

昨日はんこ押してきましたかなり待ち遠しいです。
20X黒
ｷｾﾉﾝ､ｲﾝﾃﾘｷｰ､ｽｸﾗｯﾁｼｰﾙﾄﾞ
X-TREMERﾊﾟｯｹｰｼﾞ
5yearscoat、ｳｲﾝﾄﾞｳはっすい、ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ、ｶｰﾅﾋﾞ（36万相当）ﾊﾞｯｸﾋﾞｭｰﾓﾆﾀ、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄﾘﾑ×2、ﾌﾛｱｶｰﾍﾟｯﾄ、ﾗｹﾞｯｼﾞｱﾝﾀﾞｰ、
諸費込み300になりましたどうでしょうか？まだ値引きしてくれそうな雰囲気だったのですが、折れました

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:09:56 ID:m19N+tZ90

>>643
うるさいヤツだな。そんなに知りたきゃ日産に聞けよ。
高値で日産株掴んで夢見が悪いのか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:14:04 ID:bl7s0LDGO

今買うか、ディーゼルまで待つか迷うよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 02:20:39 ID:PvF+LmBR0

>>639
あのCMにつられて、雪道でって考えるやつアホだよ～。
他の車でも雪道ぜんぜん走れますから～！
んでさ、CM見て影響されてって、ほんと詰らない人間のすることだね～ｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 02:21:25 ID:KNCm7fO10

FFとAUTOってそんなに燃費変わらないの？
ずっとAUTOにしとこかなぁ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 05:58:46 ID:3oogt1Mh0

雪道以外FFでいい

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 07:26:06 ID:8a1xx/tfO

>>647
別に普通に雪国で乗ってるけど安心感あって乗り安いけどなにか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 07:55:43 ID:gpmrQLR90

>>626 ←バカは黙っとれや　（´･∀･`）

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 09:19:45 ID:S+hMM38fO

エクストレイル納車まちきれません。オナニー三昧です。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 09:53:10 ID:8Es8rlON0

日産ＣＭ多すぎ　あの経費、俺らが払ってるんだぞ？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:09:13 ID:nZZ8Tn+a0

モノコックの性能が格段に上がってるから、今さら重いラダフレじゃなくても良いじゃねーか？
エクスやフォレのが雪道とか走るの楽だし。

ttp://response.jp/issue/2003/0623/article51811_1.html

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:21:46 ID:a1a0WiAMO

前世紀の遺物に固執するような族はほっとけって

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:36:16 ID:zROukzLD0

旧型より古臭くて酷くなった
なんちゃっての簡易4WDなのに、ごまかす為のインチキモード

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:50:18 ID:a1sZuq3K0

>>635
ランクル乗りや農家の友達の話だと、彼らはよくスタックした車を引っ張ってあげてたんだって。
昔は助ければ必ずお礼を言われたけど、最近はお礼を言わないどころか「クルマにキズ付いた！」って
切れるDQNもたま～にいるから、助けるのやめにしたって言ってた。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:50:40 ID:HDIcGRQE0

久しぶりにスレ見に来たら
エクス叩きになっている（；_；）
これってだれがやってるの？
フォレすれは平穏なのに・・・。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 13:01:28 ID:MVTiDJjW0

どっかの工作員

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 13:26:25 ID:NChTsa3j0

>>659 一例↓

【DUALIS】日産デュアリス Part20【QASHQAI】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200797605/834

834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/18(月) 12:46:08 ID:zROukzLD0
異音不具合だらけ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 13:29:55 ID:NChTsa3j0

一例その2
【SUBARU】新型 SHフォレスター part6【FORESTER】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202539844/432

432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/18(月) 12:07:50 ID:aRMOjRCgO
ライトＳＵＶで一番売れてる車種はフォレスター？？安定感あるもんね

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 15:07:10 ID:a1a0WiAMO

おそらくﾖﾀの下請け会社(笑)になったから工作の仕方も伝授されたんだろ

663 ：635：2008/02/18(月) 15:29:26 ID:gHHqiLTR0

>>657
たしかに、それはあるみたいだね。
牽引する時は、なにか一筆相手から書いてもらわないといけない世の中なのかな？
口頭だと「自分は言ってない！」とどんな業界もトラブルになるしね。

自分は、現行エクスに乗り換えたんだけど、ＣＶＴ車で牽引していいのか？悩む・・・。
スノーモービルをトレーラーで牽引するつもりなんだけど、どうなんだろう？

なんか、旧型のATとか5AT化でもよかった気がする。
妹のフォレスターは4ATだけど、まぁ不満ないしね。
フォレスターの頭上のゆとりがエクスより広いのは、なぜなんだ？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 15:33:17 ID:6gRXRYA4O

そうそう！
フォレスターは、スタイリッシュだし。
ダサイ、エクストレイルの旧型デザインのままの現行型よりもいいぞ。

まず、エンジンこれ、フォレスターの方がいい。
次に燃費、これもフォレスターの方がいい。
あと標準装備の充実、これも５点以上フォレスターの方がいい。
エクストレイルはオヤジばっかだし、ノーマルだろうな。
フォレスターは色々イジって遊べるし、ワークスチームからのパーツが出てくるし、
面白いぞ。
それから、フォレスターは、XTの走りに関しては絶対面白い。　GTがないエクスには真似できない分野。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 15:41:24 ID:kicsbl/h0

エクストレイルのエクステリアがかっこいいとは言わんが
フォレスターは決してスタイリッシュだと思わん
むしろあれこそオヤジ臭がするデザイン
おっさんが乗るにはいいんだろうがね・・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 15:43:25 ID:8Es8rlON0

オヤジ臭と言わせないためのCM代も商品価格に含まれています。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 15:47:19 ID:CMa+kjOm0

フォレユーザーのセンスの無さと民度の低さは異常

668 ：654：2008/02/18(月) 16:20:47 ID:nZZ8Tn+a0

エクスとフォレ叩くのやめねか？
どっちも良いクルマだと思うが
どこぞの工作員が、煽りいれてるのか、、、　○○○ランダｰ海苔か

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:25:40 ID:RZUciMvK0

ふぉれも良さそうだけど乗ったことないし、もう新型エクス買っちゃったからどうでもイイや。
事情があって旧型からの乗り換えだけどまあ満足。でも新鮮味は無かったw
サファイアブルーってマイナーな色にしたんだけどタイヤハウス周りの黒い縁取りが結構好きです。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:42:36 ID:BqhOkg9h0

おやじ用には、デュアリスがあるじゃないかｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:43:05 ID:5ZxrMyfSO

デザイン的に、エクストレイルのが良いと思うよw
普遍的なデザインだよね。もうちょっと角ばってくれれば良いと思うけどw

俺の住んでる県にスバルの工場があって‥
日系ブラジル人が、フォレスター作ってるからなんとなく‥

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:45:32 ID:S+hMM38fO

フォレスターってマイナーチェンジでだいぶん印象変わるから嫌なんだよな。
今新型買ったって一年半後には古臭くなるからな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:48:52 ID:zROukzLD0

在日期間工が作っているエクス

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:50:21 ID:BqhOkg9h0

>>671
そんな事言い出したら、豊田市をはじめトヨタ関連工場は･･･
浜松市のホンダ工場、スズキ工場･･･ぜ～んぶ日系ブラジル（ｒｙ
その下請け・孫請け部品工場は、中国（ｒｙ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 17:53:23 ID:aRMOjRCgO

フォレスター買えよ！
この先進的なメカニズムとエクステリアが200マソで手に入るんだぞ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:02:32 ID:a1a0WiAMO

工作員乙
ﾌｫﾚｽﾀ買う奴がここにいるとは思えんがw

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:06:52 ID:5ZxrMyfSO

現行エクストレイルオーナーさん
燃費はどの位ですか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:13:29 ID:zROukzLD0

日産車作ってるのは在日期間工だらけになったな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:43:34 ID:S+hMM38fO

フォレは顔がチョンっぽいと思ったらデザイナーが朝鮮人w

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:44:51 ID:PvF+LmBR0

>>678
それってマジ？
日産は、日本人を採用優先しないのか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:35:40 ID:OWzfvTRwO

フォレは見せかけ安いが、オプション付けると高くつく。
それも、理由の一つでエクスかった。
たしかにターボは魅力だが、更に高いしなぁ。
このクラスにターボはいらんだろ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:55:17 ID:aRMOjRCgO

実物で見るとエクスはかっこいいかも。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:59:33 ID:Jo5tRp1l0

俺の欲しいOPで比較したら2000NA同士じゃフォレスターの方が1万円高いけど
シートヒーターとかいろいろ付いて装備はこっちが充実してる。
2500とターボで欲しいOP付けて比べると5万円しか違わなくて装備もフォレスターの方がいいんだよね。
ただナビとかサイドエアバッグとか付けたいとなるとスバルは自由に組み合わせができなくて高くなる。
これが問題。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:37:13 ID:k02ZgtxhO

スクラッチシールド色にコーティングしようか、すーーっごく迷っています！
皆さんはどう思いますか？アドバイスお願いします！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:37:54 ID:tXco+J740

事故ってこんなんなっちゃった
ttp://www.socialdailynews.com/diverse/cars.htm

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:55:50 ID:YwR6VKS/0

↑見なきゃ良かった｡

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:02:59 ID:aRMOjRCgO

>>685
携帯厨じゃ見れないじゃん

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:04:48 ID:JS2XY0Wp0

>>685

エクスは何枚目？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:38:18 ID:HrqtFE2Y0

>>682
確かにエクスは実車のほうがかっこいいと思う。デュアリス見に行ってエクスが気に入った。

>>684
スクラッチシールドにコーティングは要らないとディーラーで言われました。
柔らかく復元性がある塗装の上に堅いコーティングでは意味がないと。
僕は復元性を邪魔しないつや出しのようなものがないか検討中です。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:57:19 ID:HGV4PPH10

スクラッチシールドって光沢はどうなの？旧型エクスにコートして5年乗ったが、
5年たっても新車？って聞かれるくらい光沢の維持がすばらしかった。
だから、新エクスでもコートだけにしたよ。
傷もつきにくくなるし、コートで十分だと感じたが、スクラッチはそんなに良い？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:01:57 ID:qgFOvODR0

>>689
と言うかエクスの「売り」を勘違いしてる奴大杉。スクラッチシールドなんざ気休めに過ぎないよ？
値段見れば一目瞭然。スクラッチシールド＝￥31000　5年コーティング＝￥57800
スクラッチなるモノがいかに子供だましな安物かが分かる。
ホントに傷が無くなるのなら上位車種（ムラーノ・フーガ等）に採用されるべきコーティングのﾊｽﾞだが・・？

エクスの「売り」はあくまで4駆の性能ただ一つ。この価格帯では格段に上出来。
逆に2駆を選ぶならデュアリスにした方が無難。
俺の経験から言って、この手のSUVで2駆選ぶ奴は高確率で燃費を気にする奴が多い。
だからエクス（2駆）を選ぶなら車重の軽いデュアリスにした方が無難。後悔しないと思う。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:27:40 ID:m19N+tZ90

>>691
スクラッチシールドはマイチェン後のシーマにも採用されてるよ？
耐久性は時間が経たないと判らないけど、高けりゃいいってモンでも無いかもね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:49:24 ID:HrqtFE2Y0

僕は２駆だけど、一番の理由は使用スタイルに必要ないから選ばなかった。
安い、軽い、燃費もいいかも？というところ。その分オプションにお金をまわせたし。
デュアリスとの比較は燃費よりも荷室や後部座席（デュアリスは大人４人はつらい）が先だと思う。
報告されてるデュアリス２駆は10～11が多いようで、特にいいとも思えない。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:02:32 ID:XmsG+JO8O

>>689
自分が行ったディーラーではコーティングとスクラッチは互いに影響無いと言われたんで両方付けてもらったんですが、間違い？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:25:50 ID:eOYYWCYLO

>>691
スクラッチはプレジデント、シーマ、フーガにも
採用されてるよ。

無知ってこわいねwww

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:29:19 ID:HrqtFE2Y0

スクラッチガードとコーティングは確かに影響はないと思う。
問題は効果もない、というかコーティングをするとスクラッチガードの意味がなくなるということじゃないかな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:37:39 ID:w60SS2if0

>696
多分そんな事はない。
スクラッチガードは傷が勝手に治る。やってみたら分かる。
下地が見えた傷がタッチアップで塗ったみたいになおる。比較的キレイに。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:58:36 ID:uuy3lF8q0

>>696
そんなんだったらＤが辞めろというはずだ
俺もＤに確認して両方つけたよ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:03:26 ID:HrqtFE2Y0

スクラッチガードは軟性塗料だから復元する。その上に堅い皮膜をコートするのが意味がないということらしい。
これはディーラーで言われた。ディーラーごとに回答にぶれがあるようでは困るね。
そこんとこどうなんでしょうか日産の中の人。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:16:13 ID:EjFg8OPJO

この流れイイですね！
皆さんのお話とても参考になります。
しかし本当にどっちなんでしょうねー？
見た目的にはコーティングした方がいいですよねやっぱり？
でもせっかくのスクラッチシールドの効果が薄れるのも嫌だなーと。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:18:16 ID:MAcaXIQh0

スクラッチガードにしたが、間近に見ると結構凸凹だよ。

７００

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:27:58 ID:O17R9RkC0

スクラッチシールド業界ではASAPクリヤーと言う。
この前スクラッチシールドを
板金塗装したが
塗装後コンパウンドで磨きを入れるのだが、
これまた、塗装の柔らかさで磨きが入らない。
普通のクリヤー、耐酸性雨クリヤーは磨きやすい。
まあ、この柔らかさがスクラッチシールドの特徴、
よい所じゃないかな？
いい塗装だと板金屋の俺は思った。

豊田もスクラッチシールド採用するか様子見してるようだが。

コーティング剤問題ないと思うよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:45:08 ID:O17R9RkC0

日産もスクラッチシールドを採用するのに
投資が大分掛かっていると思われる。
それだけ、作業工数の掛かる塗装である。
スバルくらいの会社では豊田に援助してもらわないと、
採用出来ないだろう。

塗装は豊田と日産が良い。
スバルは豊田と日産に一昔遅れていると思う。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:46:18 ID:xBsQYrkhO

スクラッチの上乗せコートについてエクスオーナーの意見が欲しいところ、上乗せした人いる？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:55:04 ID:P3z/vTwJ0

5YCしたら光沢いいよ。水はじきもいい。
同乗者に、すごいみずはじきですね。ワックス何使ってるんですか？
てびっくりして聞かれた。
ちなみに黒スクラッチシールド

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 02:29:59 ID:Khhc4nXZO

おれも黒にコートしたけど、とにかく洗車が楽でキレイ｡
スクラッチだけじゃあの輝きないんじゃない？
納車から半年近くなるけど

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 07:27:53 ID:HVR3XW7S0

黒で上乗せしました
スクラッチの効果は、傷がついていないので今のところ分かりません（もしかしたら勝手になおってるのかも）
コートの効果は絶大、洗車しなくても一雨で新車の輝きがもとどおり。洗車をすればさらに美しく

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 08:54:11 ID:JzHNWM9rO

5年コートは水垢汚れを付きにくくするものであり、撥水や艶を維持するものでは無い。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 10:06:46 ID:LsEfybTJ0

〈5years coatを施工した場合〉
●新開発のガラス系コーティングにより、表面の滑らかさが長期間持続。汚れが落としやすく、光沢感も持続します。

光沢感持続、てのはツヤの維持ってことだろ？ちがうの？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 11:22:55 ID:6lH+YzyvO

私も黒+ｽｸﾗｯﾁ+ｺｰﾃｨﾝｸﾞです。
正直、ｺｰﾃｨﾝｸﾞは六万するし１ヶ月～３ヶ月毎(個人差?)の専用洗剤もあるし悩みました。
最後は、黒であることとｽｸﾗｯﾁに影響無いと言われたんで(20回位は確認してもらった(;^_^A)決めました。
個人的には、黒以外ならｺｰﾃｨﾝｸﾞはいらないと思います。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 11:55:26 ID:JzHNWM9rO

>>709
先代後期のXtに5年コートして約３年経つが水垢はすぐに落ちる。
ただ艶維持は疑問
実際ワックス有無で違う
ちなみに色はチタニウムシルバー

712 ：エクス：2008/02/19(火) 12:01:17 ID:PNvZ3zeAO

来月に黒+ｽｸﾗｯﾁ+ｺｰﾄが納車です。
今乗ってる51ｴﾙｸﾞﾗもｺｰﾄしてるけど、本当に洗車が楽っ！！しかもボディーピカピカ！！5年近く経ちましたがｺｰﾄの手入れなんて部分的に一回やったことある程度でピッカピカ！
で、今回のエクスにもｺｰﾄつけました！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 12:03:29 ID:I1K7gETX0

ワイルドに野山を駆け巡っても小傷はｲﾔﾝってｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 12:04:42 ID:I1K7gETX0

ワイルドに野山を駆け巡っても小傷はｲﾔﾝってｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 12:58:13 ID:1PlKjWxGO

ワイルドに野山を駆け巡っても小傷はｲﾔﾝってｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 13:48:01 ID:6lH+YzyvO

エクスは野山をワイルドに駆け回る車じゃないって。
野山の舗装路(最悪、砂利道)をスマートに走る車ですよ。
ワイルド？ゴツイSUVと比べ、エクスの容姿を見てスマートさを感じませんか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 14:18:18 ID:0iI6gTiX0

スクラッチシールドとコーティングの件について、先ほど日産のお客様相談室に電話してきた。

（回答）
スクラッチの上のコーティングは問題なし。コーティングは「つや出し」と考えて欲しい。コートしても下のスクラッチの復元力に影響はない。
ただし、５yearsコートのみ確認。社外のコーティングについてはコメントできない。

ということでこの問題は解決だね。さっそく社外のガラス系コーティングを予約してきたよ。早く来い、ブルーエクス。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:19:41 ID:8wZ3IXwM0

あのさ、エクスの奴なんで煽ってくるんだろ・・・
他スレくんなってーーの！

ヘッドライトがあんまりにもカッコ悪いから、パネル張ってる人多いって
この前2chに書いてる人が居たから、実際調べたらパネル付けてる人やたらと多いね（笑）
カッコわるすｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:31:30 ID:vFp4yxp4O

なんか５YCつければよかったと思ってきたぞｗｗｗ

後付けって出来ないですよね～('A`;)

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:36:03 ID:CsZsqvhy0

後付けも何もディーラーで施工するんだから問題無いと思うぞ。

721 ：エクス：2008/02/19(火) 18:58:52 ID:PNvZ3zeAO

>>719
確か後からやるのは下地処理が別途必要ってデラが言ってました！確かではないので要確認ですが、後からやる事自体は問題無しです。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:04:39 ID:uMB4xz270

これは必見！！

2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会　より

在日　VS　日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:38:19 ID:ufudKLY40

納車してきた。
嬉しいな～
後はETCをどうするかだな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:22:02 ID:+mYC+juHO

雪中に侵入して、カメになってるエクストレイルを見た。

あほすぎ笑

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:40:22 ID:VQe8lFxg0

>>717
コート車に小傷が付いて復元したらその部分のコートまでは
復元しないだろうからコートがマダラ状になりそうだ。
・・・などと言ってる俺も紺乗りだ。窓ガラスだけ自分で撥水塗った。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:43:21 ID:sPhBtYySO

CM通りのクロカン走行できますか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:53:15 ID:YLHUtXkmO

どっかのSUVが出てから絶賛ネガティブキャンペーン中だね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:01:03 ID:0iI6gTiX0

他人の車非難してないで、自分の車を楽しめばいいのに。

>>725
お、ブルーなエクスは少数派だからうれしいな。展示車以外まだ見たことないよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:04:05 ID:d2ZG9Aun0

>>727
売れっ子だからな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:06:46 ID:GkP2ZOxx0

ブルーのエクスはたしかに数少ないですよね。
カタログだと微妙なんだけど、実車見たらかっこ良かった。

個人的にはバーニングレッドよりはいいかなと。

と言いつつ自分は黒エクスに乗ってたりしますがｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:10:50 ID:Khhc4nXZO

結局売れない事には話しにならないからな～
その点、エクスは言うまでもなく。
かといって街中にエクスが溢れるのもヤダかな
新型はオレ様だけでいい

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:18:46 ID:Ku2KYZH90

じゃあ日産の為に>>731が毎月2000台、みんなの分も買っちゃおうぜー。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:29:00 ID:8wZ3IXwM0

>>726
あんな道じゃないとこで出来ませんよ。
あれは、撮影ですから。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:21:09 ID:LsEfybTJ0

>>726
CMはプロドライバーによるテスト走行を撮影したものです。実際の走行では無理なドライビングをせず、安全な運転をしましょう。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:42:08 ID:U7yZ6Q+l0

最近、後姿からでも旧型と新型の区別を付けれる様になったぜ！
それと、新型のほとんどの奴がﾊｲﾊﾟｰﾙｰﾌﾚｰﾙ付けてやがるぜ！　あんな無意味なﾊｲﾋﾞｰﾑ要らね・・

新型乗ってる奴でﾊｲﾊﾟｰﾙｰﾌﾚｰﾙ無しとかいう同志居る？
アレって重いし、全高は上がるし、夜間ほんの少し視界が良くなるだけでしょ？
俺は、あんな見かけ倒しのハッタリライトに10万円とかバカバカしいから入れなかったｹﾄﾞﾅ～

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:01:31 ID:RFaAqqJKO

本当は付けたかったんだねぇ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:04:57 ID:/ViPc2L70

黒納車まちっす。試乗車がハイパールーフレール付でしたが無しのほうがかっこいい
と思い付けませんでした。
５ＹＣはつけといたらよかったかも・・。Ｄでは全く話にでませんでした。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:12:21 ID:6lH+YzyvO

>>753
私は、ｷﾉｺとﾊｲﾊﾟｰﾙｰﾌﾚｰﾙが個人的に許せなかったので無しですよ。
しかし、ﾙｰﾌﾚｰﾙは付けると印象が全然違うんで、皆と一緒が嫌ならｱﾘ?じゃないかな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:16:03 ID:d2ZG9Aun0

ほとんど付けてるか？
俺の地域じゃこの前初めて（かれこれ半年近く）
ハイパールーフレール付き車見たけどな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:34:22 ID:U7yZ6Q+l0

>>739
格言：

　　　　「赤エクスは間違いなくﾊｲﾊﾟｰﾙｰﾌﾚｰﾙ付きｗ」

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:41:01 ID:laolxRkt0

俺も現在納車待ちだけどレールは付けなかったよ。
エクスのイメージ的には必要なパーツなんだろうけど、
高いし使用条件限られてるし、何より雪がモリモリ降る地域だから
雪下ろしに邪魔過ぎる。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:41:20 ID:zO0mnVSR0

日曜に納車された新型青エクスで、今日ゲレンデまで行ってきました。
高速とか信号のあまり無い一般道をマッタリ走ってたとはいえ燃費計の数値が平均13.5km/Lだったんだが。。。
ちょっと良すぎじゃない！？どういう測定原理なんだ？
誰か満タン法で誤差確認してみた人いる？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:52:58 ID:nmr+7YAJO

コストパフォーマンスの悪いだね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:07:22 ID:XqVLQqSi0

今週末納車予定だけど、このスレみて５コート追加で
お願いしてきた！

納車が１日伸びたよ！ひゃっほーい！！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:07:47 ID:sMp4+SA20

>>742
関連の掲示板みると満タン法とメーターの差は1～2くらいですね。
測定原理は知りませんが、2.0Ｌで慣らし中、マッタリなら考えられ
ない数値でもないかと。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:16:15 ID:Bd5v0zvcO

新型は丸みを帯びてきて若干残念幅も広くなったし
先代のエクステリアは好きだけどセンターメーターだし…

やっぱデュアリスかなぁ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:17:17 ID:AShqysBp0

>>743
日本語でおｋ

>>739
ハイパールーフレール付いてるのってなかなか見かけんけどな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:32:01 ID:k/kmXA+S0

俺の行動範囲でﾊｲﾊﾟｰﾙｰﾌﾚｰﾙ付きを見るのは3割ぐらいだな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:43:08 ID:P2t/Dw5i0

>>742 >>745
満タン法の方が基本的に悪い数字になる。
燃費計では、信号待ちとかアイドリング中のガソリン消費が
計算に入ってないと思われる。(感覚的にそう感じる)

誰か燃費計の原理教えて！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 04:37:11 ID:x7ADXhjiO

>>749
燃費計には、アイドリング、暖気とかの燃費含まれてるよ。
冬前は9.5あったけど、暖気してから8.5に下がった。走る道は同じで
20Ｘ海苔
新型はプロジェクターヘッドライトにしないとカッコ悪い

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 06:41:35 ID:+iB1N1+10

>>749
インジェクターの燃料噴射量で計算してる。
ただ、サンプリング周期の関係で、アクセルON.OFFがラフな人ほど
燃費計との乖離が大きくなる。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 08:25:24 ID:jKA1/gks0

>>751
噴射量を全部足してるわけじゃないのか

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 09:52:04 ID:6M+oQOnVO

燃料を気にする気持ちはわかるが、過剰に気にしすぎ
所詮、燃費＝結果論

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 10:02:13 ID:QoAxGXgdO

ＪＡＯＳからパーツが発売予定☆フロンとバンパーにステンパイプつけようっと

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 10:20:39 ID:1jQrQMYqO

燃費はｱｸｾﾙ次第かな？

20Xで市街限定の場合
発進時、2000回転以下と2000回転を超える(2500かも)辺を境に挙動がかわるよね。
CVTだからかな?

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 10:21:19 ID:dTacRlmu0

今年秋のマイナーチェンジの情報を入手しました。
変更点は外見がフロントグリル周辺の変更と、フルカラー車体の追加。
エンジンは現行2000CCは廃止となり新開発ディーゼル2000CCが追加される模様。
2500CCは継続販売のようです。
もともと2000CCは先代からの買換え需要を狙ったらしいですが、力不足の声や
競合他社との競争力を上げるため廃止となるようです。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 10:25:43 ID:o5iwmjUv0

>>756 車格から言って２０００廃止はありえないな。　ガセ　乙　(*´Д`)

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:53:23 ID:a/LkomAi0

>>735
ルーフのランプって単なる飾りなんじゃなかったっけ？
（明るい通常ランプだと～あの高さ位置に取り付けは車検無理だしさ。）

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 12:21:08 ID:x7ADXhjiO

新型のアイラインまだぁ？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 12:29:45 ID:LL5i3xZxO

ハイパールーフレールはヘッドライトのハイビームの一種という扱いなので、走行中も点けれる

カタログにも走行時には点けないでくださいとは書かれていない
対向車に気をつけて使えという趣旨の説明が有るだけである

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 12:32:50 ID:nQo3uznbO

日産がんばれ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 12:49:24 ID:Lz0NWkG/O

ハイパーは、林道や街頭の少ない田舎のかたはおすすめと言われた。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 14:29:47 ID:KQspntoQ0

5YC って何？
教えて。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 14:46:52 ID:8IDwT9xi0

上をまったく読んでないので想像で答えるけど、
5（ファイブ）イヤーズコートじゃないかな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 14:57:37 ID:xs3fS6JB0

さっき２０００のAT試乗してきた。
これはだめだな。
アクセルを床まで踏んだが、加速しだすのはその３秒後くらいｗ
レスポンス最悪。ｴﾝｼﾞﾝ自体のパワー感も全くない。
乗り心地とハンドリングは良いが、それ以外は全くだめだな。
ディーゼル早く出ないかな。

766 ：スバルは微妙：2008/02/20(水) 15:02:03 ID:Z3cfupHA0

>>765
お前、俺の文章ぱくるなよｗｗ
俺はさっきﾌｫレ乗ってきたが、お前エクス乗ってないだろｗｗ
スバルを悪く言われたのがそんなに悔しかったのか？
おれは、エクスなんて眼中にないぞｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 15:12:16 ID:KQspntoQ0

>>764
そうなのか！
ありがとう。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 15:24:48 ID:xs3fS6JB0

>>766
あのね、君、ニッサンを悪く言われたのがそんなに悔しいの？
エクス海苔ですか？それとも、たんなる日惨ヲタですか？
そんな書き込みされても、俺は日惨のってないから悔しくもなんともないぞ
逆に、君の書き込みを見て、日惨ヲタきもいって思う人のほうが多いと思うよ
以後スルーします
やっぱこんなウンコみてーなのが乗ってる日惨だめだな
ホンダにしよう

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:07:07 ID:1bEMpIAD0

ハイパールーフレールは、街海苔メインだといらないね。

ウチのは旧型エクスで、オプションとかの関係でレール付のグレード
を買ったけど、一度も使ったことないｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:22:27 ID:1pBt30bJ0

フォレスター乗りは日産４駆のショボさには眼中はないよ。
でも４駆NO1は昔から三菱車だから、日産なんか乗ってるようじゃまだ子供。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:38:28 ID:keOLulQR0

新型は丸みを帯びてきて若干残念幅も広くなったし
先代のエクステリアは好きだけどセンターメーターだし…

やっぱフォレスターかなぁ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:59:29 ID:Jp1OxQhlO

そういうときはできるだけ二個一だぜ！

まぁ、先代に今のやつのインパネが入る(または加工して付けられる)かどうかとか、
また外観も変えられるかどうかによるけど

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:36:16 ID:jKA1/gks0

先週 25X試乗してきたんだけどさ、アクセルレスポンスは確かに悪かった。
でも、CVTってこんなもんじゃないの？
踏み込んだときの加速は、この手のクルマとしては十分だと思ったよ。（体感じゃなくて、メーター読みでね）

MT乗ったらまた感覚ちがうのかな？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:37:49 ID:1AK7WD7I0

>>770

パジェロ買わない限り、三菱?宸Pの恩恵には預かれないし、しかも?宸Pなのはパリダカの成績だけで
市販車の性能はランクルの方が更に一枚上手。
このクラスなら?宸Pはエスクードだろう。もう、イオもなくなっちゃったし。
フォレスターは乗用車としてはよく出来ているが、エンジンがあんな場所にある以上、クロカンとしての素質は全くない。
たとえ走りきれなくても、エンジンをヒットしない分、エスカレードの方がまし。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:42:59 ID:1AK7WD7I0

エスカレード→エクストレイル

ちなみにエスカレードの走破性は世界で唯一ランクル200、否、ランクル70やパトロールのそれにすら匹敵すると思う。
泥んこ遊びのイメージがないが、そのアメリカンSUV（トラック）としての血統ゆえ実力は高い。
イメージ先行で実力の低いエクストレイルなんかと混同して正直すまんかった！

余談ながら、20年くらい前の4ナンバーのサファリを近所でよく見かける。
いい車だなあと思う。これがエクストレイルならいいのに。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:50:08 ID:1AK7WD7I0

>>773

2500のMTがあればいいのにね。
ブレードもそうだけど、2000cc超のエンジンはCVTの特性には合わないのに何で6ATにしないんだろ？
カタログ燃費だけよくても、あまりにも加速が悪いから、アクセルベタ踏みするヤツが多くなり、結局燃費が悪くなる。
環境にもよくない。
こんなカタワ車ばかり増やすようなグリーン税制なんかさっさとやめるべきだ。

ちなみに、CVTはレクサス、BMW、メルセデスなどの世界一流の高級車には絶対に採用されない。
アウディはA4/6シリーズのボトムライン（といっても、かなり高級）に採用しちゃったらしいが、大丈夫か？
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016934.html

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:51:48 ID:1AK7WD7I0

せっかくだから777を貰っていくよ。

ハイパールーフレールは馬鹿装備、特に補助灯（保安基準違反だろ？メーカーであっても例外は許せない）はエクストレイルという車種の品位を貶めるからやめて欲しい。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 19:37:32 ID:zG2nbvyiO

NT30のブレーキパッドを自分で交換した人いる？
アクレのスーパーファイター届いたんだけど、特にリア交換時の注意点とかあったらと思って。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:01:04 ID:nQo3uznbO

豚さんフォレも、初代は、サファリラリー出場したんだよね。
パリダカは、ラリーレイド、あくまで、耐久性が要求されるが、サファリラリーは、耐久性と速さが要求される。
確か女性チームだったかな？総合で五位入賞？だったはず。
笑えるのが、日本で製作して来たマシンが現地に届かず。
現地の近くで車を調達して、ほとんどノーマルで出場。
豚フォレは、見た目が、あれだけど侮れないよ。クロカンよりは、脚は伸びんだろうが、このクラスでは、一番伸びるんだよね。
現行型はしらんが…
以上三菱ラリヲタですた。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:10:57 ID:x7ADXhjiO

信号待ちでライト消したりするのって意味ある？
純正キセノンなんだけど寿命伸びるとかある？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:18:12 ID:bPqTtJqw0

ここのスレ、特にスバヲタ臭い。
酢バルだの、蜜皮脂だの本他だのお前ら嫉妬してるんじゃねーよ。
2月20日現在の登録台数見たけど、フォレはエクスには絶対勝てねえ。
車は売れればいいのよ。
売れれば開発費に金掛けられるわけよ。
酢バルなんか車売れねーから開発費に金掛けれねー。
だから安っぽい車しかつくれねー。
車売れねー酢バルに募金しましょう。
車は戸世他1番、二参2番、本他３番、蜜皮脂5番、酢バル韓国車以下。
お決まりだろ？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:19:47 ID:LL5i3xZxO

なるほど、ネガティブキャンペーン乙な流れだという事は解った

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:25:27 ID:p6yckjdD0

>>781 キバリ過ぎて糞漏らすなよｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:28:01 ID:l2LFklAaO

717 GJ！
心おきなくコーティングできるよ！
スクラッチの効果はどうかなー？
旧乗ってる人どお？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:33:36 ID:LL5i3xZxO

てか、このクラスのSUV買う奴はクロカン的な用途の使い方はしないし
エクスのコンセプトは運転経験の浅い若者でも安全にフィールドまで運んでいって、汚れを気にせず思いっきり遊んで、汚れたまま帰れる車だから、積極的に作動する電子デバイスなんかは、某ドライバーの意思を反映しやすいSUVより安全だし楽チン

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:40:05 ID:/ls93SzJ0

>>780
消すな、消すな、絶対消すな。
バーナーの寿命が激しく（ハゲロンなみに）短くなるし、前の車にとってもフラッシュ焚かれたみたいになってかえって迷惑になる。

>>781
ホンダヲタはいないと思うぞ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:41:11 ID:/ls93SzJ0

>>779
そんな都市伝説信じるなよｗ
あり得ないだろ？

>>781
頭悪そうな当て字が気持ち悪い。
日産に恥かかせるなよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:42:10 ID:1bEMpIAD0

エクスのスレにわざわざ来て、他車の話をする意図がわからんのだが。
自分の好きな車種のスレで語ればえーやん。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:50:29 ID:bPqTtJqw0

わりいな。
おれ、頭わるいから、
酢バル、蜜皮脂、本他には乗れねー。
特に酢バル、臭すぎるから。
俺は、これからも戸世他、二参に乗るつもりだけど。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:52:37 ID:p6yckjdD0

>>789 在日はソフトバンク携帯で独り言でもつぶやいてろってｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:53:24 ID:TLGG17oa0

なんか凄い痛いのが現れたなｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:03:10 ID:bPqTtJqw0

スバヲタさんよ。
在日だの馬鹿じゃねえの。
あんたそんな事しかいえねのよ？
低レベルだね。
スバヲタって低レベルの集まり？
違うよね？
あんたそれ以下だよ。
あんたこのスレから出て行けよ
臭すぎる。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:04:28 ID:p6yckjdD0

速攻でキレたなｗ　在日はよくなかったなら「民団やろう」か？　ｗｗｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:05:04 ID:/ls93SzJ0

ID:bPqTtJqw0が一番臭くて邪魔

死ななきゃ直らないほどの馬鹿なら、さっさと死ねよ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:05:14 ID:p6yckjdD0

ふぁっびょ～～～～ん　(〃*`Д´)凸　てか？ｗｗｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:10:31 ID:1bEMpIAD0

だから、エクスの話しようよー

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:11:31 ID:p6yckjdD0

>>792
　　　　　　　＿＿＿_　　　
　　　　　　／＼　　／＼　
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　「そんな事しかいえねのよ」ｗｗｗ　
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:13:45 ID:LL5i3xZxO

正論で反論されたら、ﾁｮﾝ認定してネガティブキャンペーン
マニュアル通りの2ch戦略だな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:14:45 ID:p6yckjdD0

>>792
荒らしが「あんたこのスレから出て行けよ」ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　笑い死にさせる作戦？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:15:32 ID:pBeJagjZ0

まだスバヲタの粘着続いてるのかｗスバヲタ必死だなｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:18:50 ID:+3WceU3T0

マジでｽﾊﾞｵﾀうざいしきもいわ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:19:18 ID:a/LkomAi0

でもさ、実際フォレスターの方が性能装備も多いし、走りのAWD評価も高いよ！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:21:49 ID:LjXmrRM3O

フォレスター格好悪いよ！下取り悪いし

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:22:28 ID:nQo3uznbO

>>787
都市伝説じゃないけどなぁ…
実はＲＶＲ海苔なんだが、エクスが第一候補なんだよね。笑われるかもしれんが、ぶぁんがーどとも迷ってる。
長年、三菱ヲタだったが、他社に乗り換えるつもり。
フォレの話は悪かった。現行フォレはデザインが生理的に駄目。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:22:37 ID:p6yckjdD0

劣化ミニバンのフォレ糞になど興味ないただの旧型エクス乗りです　m(--)m
スレからコリアンと民団糞を排除するのが信条です！

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:22:53 ID:+3WceU3T0

ﾌｫレがどうのこうの以前にｽﾊﾞｵﾀきもいわ
スバルは乗ってる人間がｸｿすぎる

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:24:13 ID:p6yckjdD0

スバルみたいな油ダダ漏れ車には縁もゆかりもございません。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:27:23 ID:8rjJvXpp0

スバル臭いって…ｗ
でもスバルの新車って独特の匂いするよね

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:28:16 ID:p6yckjdD0

>>792 泣いてんのか？　ｗｗｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:28:57 ID:/ls93SzJ0

スバルの話でスレを伸ばすヤツは全員死刑

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:30:06 ID:+3WceU3T0

スバル乗ってるやつも死刑

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:30:51 ID:bPqTtJqw0

p6yckjdD0さんよ～。
俺は心から戸世他、二参を愛する。
オーナーだぞ。
ｽﾊﾞｵﾀが気に食わねえだけだよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:31:02 ID:p6yckjdD0

民団所属の>>781がスバルがどうのこうの言い出したんですけど・・・油漏れに恨みがあるのかしらんがｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:32:02 ID:yHL1DrDL0

なんか流れ悪いなココ。インプワゴン20Nに５年乗って、
去年新エクス買った俺は蝙蝠か？
契約時にフォレＦＣするの知ってたら双方比べてみたかったな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:32:33 ID:LL5i3xZxO

確かに、機械的な限界性能ではエクスの方が下かもしれないね
でも、エクスの電子デバイスは限界性能を高めると同時に、限界を容易に超さないような味付けになっていて、スポーティーな走りより安全な走りを目指している

フォレは運転を楽しむ車なら、エクスは安全に運転していった先で思いっきり遊ぶ為の車

そうした味付けが販売台数に表れている

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:34:44 ID:+3WceU3T0

最近のスバル車は、電子制御スロットルのセッティングのせいか、レスポンスが凄く悪い。
運転の楽しみゼロ。ﾌｫレも例に漏れず。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:35:12 ID:x7ADXhjiO

スバル海苔って、「ネリシャツにケミカルジーンズ」をこよなく愛する集団なんでしょ？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:37:09 ID:8rjJvXpp0

みんから見てると
フォレとかレガからエクスに乗り換えた人結構いるよね
そーゆう人のマジレスが見たいです

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:37:53 ID:nQo3uznbO

荒らしはスバヲタだけじゃなさそうだなぁ…
エクスの話してくれ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:41:25 ID:x7ADXhjiO

みんカラやってる奴らのブログまじキモい。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:57:43 ID:/ls93SzJ0

下らないレスでスレが伸びる…日産民は民度が低いな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:11:09 ID:sMp4+SA20

民度ってなんですか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:14:50 ID:+iB1N1+10

>>752
遅レスでスマソ。
積算値を使うことは使っているけど、初期化タイミングが存在するから。

細かい話すっと、インジェクターの噴射量といっても、各気筒ずつ検知していない。
測定している気筒とそうじゃない気筒の差が誤差になる。
だから、アクセルON/OFFが多かったり、ラフな人ほど効いてくる。
逆に高速道路のような、アクセルをずっと一定に開きっぱなしなシチュエーションだと
かなりいい精度になるよ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:43:06 ID:+tO57V0E0

今回はディーゼルがGTを名乗りまつ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:22:46 ID:OCSAi9H10

2.0はﾏﾆｭｱﾙｼﾌﾄなしでＤとＬレンジだけで
コンピューターのマップ任せの走りだってのマジなんですか。
燃費燃費のコンパクトカーでもあるまいし、
ＳＵＶならしっかりと４速のギアを選択できる車の方がいいな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:22:56 ID:Bzz6melE0

このスレ
ひどいですね

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:32:23 ID:povTZaii0

エクストレイルは特別仕様でめちゃくちゃお得になる傾向あるのでいつまでたっても手が出ない。
スカイラインとかムラーノはおしゃれになって割高になるが、エクスは装備てんこ盛りで値段あまり変わらなかったりするからなぁ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:42:08 ID:1jQrQMYqO

>>825
2.0ですか？なら6MTあるんで問題ないよ。
残念ながら2.5にはMTが無く…私は泣く泣く20X(CVT)にしました。
25XでMTあったら文句無かったのにな。(ノд<。)゜。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:45:00 ID:/ls93SzJ0

所得倍増計画で有名な池田勇人首相はこう言った

貧乏人は麦を食え

そして、今、俺はこう言う

貧乏人はフォレに乗れ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:46:01 ID:/ls93SzJ0

＞残念ながら2.5にはMTが無く…私は泣く泣く20X(CVT)にしました。

何を考えてるかわかんないな。6MT買わずにCVTってｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:49:20 ID:P3LS0iZl0

エクスのほうが安くね？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:59:39 ID:sMp4+SA20

T31の荷室はシート取り外すと奥行き1.9ｍこえるそうですが、シートは簡単に
外せるんでしょうか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:01:07 ID:0Q6FJQicO

どもです。＼(^_^ )( ^_^)／
いやぁ、あの車重でしょ？
2.5あればMTで運転が楽しめると思うのですが、2.0MTだと力不足で逆にｽﾄﾚｽ溜りそうじゃない？
だから、良燃費とCVTでﾗｸﾗｸ運転で行こうて思ったんですよ。
初めて左手足が楽になったよ～。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:08:53 ID:YaAQgaKp0

エクスはキープコンセプトでいいと思うが

最近の日産車、全部、見た目に変更がないような気がするんだが
ティーダ　ノート　フーガ　とかマイチェンなの？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:11:43 ID:0Q6FJQicO

すいません。
>>828＝>>833です。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:27:46 ID:C1moUMy80

>>823
詳しい解説ありがとう。
全部のシリンダーを見てるワケじゃなかったのね…

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 01:28:22 ID:JsC2C58qO

流れわるいな～エクスのスレにフォレの話題いらないからよそでやれ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 07:57:35 ID:JnSXMMgO0

フォレ一杯売れると良いね。
つかもっと売れれ！
みんな買え～

競合車が沢山売れたらそれだけエクスも値引き期待大。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 08:00:12 ID:7XjqKsQR0

競合車って認識でフォレだ・フォレがって騒いでんのか　バカじゃね？
エクスのスレならエクスの話しろや賤民どもが　(〃`Д´)凸

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 08:12:17 ID:los2Vw/IO

昨日から見苦しいのがいるなあ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 08:23:14 ID:N3mq3xaf0

非難も擁護もすべて自演にしか見えんなw
構ってちゃんはスルー推奨！

数ある車種の中で、皆がエクスを選んだ最大の理由って何？
俺は釣りとかボードとかの趣味に合わせて探してたら、希望条件に当てはまるのがエクスしかなかったｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 08:30:54 ID:KfDggSgzO

俺も俺も！！
スノーボードにサーフィン・釣りキャンプ
ほぼ毎週のようにどれかに行ってるからニーズに合う車を選んだ！！

でもやっぱり貧乏臭く見えるのは嫌なのでムラーノの４駆にした

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 08:46:46 ID:2DpbzRuQO

エクスは車好きが乗る車じゃないよね。
買う人はイメージ先行で選んでる感じ。
ワゴンRやフィットを選ぶ人の動機が売れてるから買う、みたいのと同じ感じもする。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 09:25:44 ID:Hfh9VkH0O

納車まちどおしいよーん。

俺はアウトランダーと迷ったけど、エクストレイルに決めたよん。あと１０日が長い…

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 10:03:13 ID:/MeGU2UYO

>>843
車好き(笑)は乗らんでも良いよ
ｸﾚｰﾑ王ﾄﾖﾀ(笑)とか下請け(笑)ｽﾊﾞﾙでも乗っておけ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 10:24:38 ID:JnSXMMgO0

>>839
おまえの考え方がいかれてるねぇ

オレは今年中にはエクスを買おうとしてるんだが
いわゆる競合車には目もくれずエクス一本だよ。

なので他メーカーとの競争があれば値引きも大きくなるのは当然なんでは？
買う方としては少しでも安くが普通の考えなんでは？

っで怖～い839様が『エクスの話しろや』って言ってらっしゃいますので
実際の所、現時点で20X（4WD）は本体価格からどの位の値引きが見込まれるの
下取りは14年式セレナH/Sパールホワイトなんです。
OPの注文次第で値引きも変わるのかなぁ？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 10:35:40 ID:D5/Zs9bp0

全く餓鬼ばっかりですね
心の余裕ってのがないのかね
このスレ見たらイメージ悪くなるわ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 10:48:34 ID:h/08kH310

安いから、売れるんだろ？
だからガキ多いし、乗ってる中年オヤジも多い。
この車は外観はかっこわるいんだから、高かったら売れないような車だろう。
50万プラスすれば他にはカッコいい車あるんだからさ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 10:51:50 ID:7XjqKsQR0

貧乏な層って車格とか性能とかじゃなく、価格だの値引きだので「競合車」って言ってんだ（笑
じゃぁどんどんフォレがどうだの叫んで値引きして貰わなきゃねｗｗｗ　納得。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:00:46 ID:SDU8rP7zO

車雑誌ドライバーに2500の加速データー載ってたよ！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:14:52 ID:dNLWBgri0

フォレをNG登録していいか？

いい加減、ライバル車の話題から離れろよ。

エクストレイルよりもフォレスターの方が遥かに性能がいい。
でも人格も能力も安っぽい自分には安物のエクストレイルでいい。
フォレスターほどの性能は求めないし、そんなの何より生意気だ。
そんな割り切りが出来るヤツこそオトナ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:15:41 ID:FFjZvwQWO

化石エンジン積んだGTがなくなって萎えるグレード展開だね現行エクスw
走ってるのを見るとなんであんなブッサイク肥えた姿になったんだろうかと思う。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:28:06 ID:dNLWBgri0

GTは他に比べて価格高すぎるだろ？282万円って…でも、品川ナンバーの馬鹿が買っていた模様。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/157.html
こんなんじゃカイエンには勝てないのにな！（みんなが嫌いなあの車にすら勝てない）

エンジンに細工してあったようだが、実馬力低いし、何よりバランスが悪そう。
そういうエンジンはシルビアとかに積めばいいのに…
これも伝説のリバティGTみたいにリアドラムブレーキじゃないの？と思ったが、一応ディスクみたいねｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:52:43 ID:LxIk7meJO

フォレスターねえ。
なんか、電子制御スロットルが糞でアクセルレスポンスが
絶望的にダメなんだってね。そんな車が運転の楽しさ？笑わせるぜ。
電子制御スロットルなんか、エクスは初代からですが何か？
そんな昔からある物を、未だに使いこなせないなんてね（笑）

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:06:32 ID:vpb1/DJy0

エクス糊のふりしてるスバヲタがいるなｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:09:09 ID:pkbnUg/20

エクスで黒買って、スクラッチと5YCしたって人いる？
5YCだけでも十分なのかな？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:16:39 ID:1qzduRGXO

宣伝みたいに走しるとマフラー当たって壊れそう

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:22:32 ID:mI1nvUqaO

>>848
その君が言ってるカッコイイ車って教えてWww

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:38:18 ID:JnSXMMgO0

>>849
うーん？
やっぱり頭弱いわ！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:41:43 ID:JsC2C58qO

>>856
黒20Xに両方つけた、納車は来月だから参考にもならんが…

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:41:56 ID:tXwTiZkr0

>>855
ほんと。
何故エクスすれにわざわざ来るんだろ・・・。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:44:03 ID:XJiLwhzO0

>>849
　　　,　ﾉ）
　　ﾉ)ノ,(ノi
　 (　　　　(ノし
┐)　∧,∧ 　ﾉ　「バカにされたままじゃ終われない！」
..|(　( ....:::::::) (
￣⊂/￣￣7 )　　 lヽ,,lヽ
　（/ 川口 /ﾉ　　(　　　）やめて　>>846 の所得は０よ！
　　￣TT￣　　　と、　　ﾞi

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 13:23:04 ID:XJiLwhzO0

カルシウムの足りないヤシ多過ぎｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 13:36:33 ID:Hfh9VkH0O

何オタだか知らんけど気持ち悪い書き込みだらけだな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 13:43:40 ID:N3mq3xaf0

コートは市販のブリスとかｸﾘｽﾀﾙｶﾞｰﾄﾞ･ﾜﾝで済まそうと思って付けなかったんだけど、
実際5YCの効果ってどんなカンジなのかな？
納車前だから劇的に差があるなら付けようかなぁ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:52:54 ID:hPLN/c7Z0

不具合だらけか

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:13:12 ID:pO9nIk210

>>857
市販車で、しかも素人が、CMみたいに走ったら車は絶対に壊れる。

マフラーくらい何の心配もないｗ
http://www.youtube.com/watch?v=MCaPLfKJ1co
http://www.youtube.com/watch?v=IVMGW9YE5Es

フォレスターなんてこんなことしたらあっという間にオイルパンヒットして昇天しちゃうんだぞｗ
http://www.youtube.com/watch?v=KCXWS-wtlWc

つまり、これがＸトレイルの正しい乗り方
http://www.youtube.com/watch?v=NBKTTX6vG20

わかったら大人しく乗れよ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:17:39 ID:pO9nIk210

エクストレイルのCMの正しい在り方、この位の乗り方がちょうどいいんだぜ？
http://www.youtube.com/watch?v=5rM0S1ojgI0
http://www.youtube.com/watch?v=AnJ00daGTFE

このクルマ、3000出た時がピークで、年次改良の度にCMが劣化してるｗ
実物もマイチェンで劣化しててワラタ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:27:02 ID:Gl8Bq9SfO

ハリアーかっけー

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:32:11 ID:hOpqpVdBO

日産販社に努めてる知り合いにエクストレイル買おうかと
思って相談したら、今買うのはお勧め出来ないって言われた。

詳しくは全然教えてもらえなかったがディーゼル以外にも
何かありそうな感じだった。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:39:41 ID:pkbnUg/20

>>860
両方付けたんですか
俺はなんか無駄な様な気がして
まだ思案中ですよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 17:05:48 ID:edZ70yP00

ＣＭいっぱい流れてるけど月に3000本くらい流れてる？？
月販3000台のクルマとして、
１台に１本のＣＭ代が含まれる計算。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 17:14:55 ID:kA/Zr1of0

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:50:04 ID:/ls93SzJ0
これ書いたのここの住人だろ？ソースあるのか？
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2008/02/20(水) 20:01:04 ID:nQo3uznbO
豚さんフォレも、初代は、サファリラリー出場したんだよね。
パリダカは、ラリーレイド、あくまで、耐久性が要求されるが、サファリラリーは、耐久性と速さが要求される。
確か女性チームだったかな？総合で五位入賞？だったはず。
笑えるのが、日本で製作して来たマシンが現地に届かず。
現地の近くで車を調達して、ほとんどノーマルで出場。
豚フォレは、見た目が、あれだけど侮れないよ。クロカンよりは、脚は伸びんだろうが、このクラスでは、一番伸びるんだよね。
現行型はしらんが…
以上三菱ラリヲタですた。
【日産】エクストレイル　その40【X-TRAIL】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202257979/779n

大変迷惑なんですが。　三菱ラリヲタって書いてあるじゃんw
女性５位はないだろさすがに。　
これソースな
小関　高幸が９８年に参戦　総合５位　
ttp://www13.ocn.ne.jp/~koyabun/
>>笑えるのが、日本で製作して来たマシンが現地に届かず。
現地の近くで車を調達して、ほとんどノーマルで出場。
これもほんと。
『SG5フォレスターパーフェクトガイド』
スバル矢島工場を訪ねる~フォレスターのできるまで
KITサービス・サファリラリーへの挑戦
EJ20ターボチューニングガイド)
に書いてある。　本屋で読め。
これおまけ　
ttp://www.re-eco.co.jp/as_0826.html
つか、口惜しいのかお前？　言いがかりはよせよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 17:41:23 ID:mI1nvUqaO

>>867-868
どんだけ暇人なんだよ

ちなみに納車後4ヶ月たつけど、一度も自分で洗車してません。黒の5ys付きです。
エクスに洗車は無用

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:57:13 ID:JsC2C58qO

>>871
無駄ならまだいい、スクラッチが生きれば…ディーラーにも何度も聞いたし大丈夫だと思う

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:00:14 ID:i98G8pcF0

>>870
どうでもいいが、嫌な友達だな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:08:12 ID:vpb1/DJy0

>>870
関係者の人が言ってた特別グレードってやつか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:09:34 ID:MzEfhxqiO

20X黒、来月納車。レンタで白馬行って決めた。雪道走行楽！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:09:46 ID:z3aBt2Kt0

理由を教えてくれたらいい友達だが。

フォレスターの方がいい車とか、そういう理由じゃないだろうな？
そんなことはみんな既に知ってるし。
でも、欲しい車がいい車とは限らないし。
とんでもない駄馬に金を払うのが喜びなんだよ、エクス買いは。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:21:00 ID:/MeGU2UYO

ここでﾌｫﾚｽﾀｰ叩くから変な人が居着くんだろうに
ほっとけって

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:24:13 ID:6SOXYg/dO

スクラッチって希望すれば外せるの??

俺はCAの人に無理って言われたよ(´･ω･`)

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:38:05 ID:mI1nvUqaO

黒、赤、青には、もれなくスクラッチが付いてきますよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:24:40 ID:los2Vw/IO

>>880
解ってると思うけど、お前さんの一個前のやつはエクス乗りを装った他車乗りだよ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:34:15 ID:EvXNN3mwO

ＧＴ出して欲しい。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:28:24 ID:zPrs50ch0

エクスでチューニングしている香具師って、どのくらいいる？

ずっと前の書き込みでECU交換の話とか出てたけど、いかがなモンか？
一応、IMPULでエクス用のECU出しているよね。

SUVに走りを求めるのもなんだが、気に入った車を改造したいという
欲求みないなモノがあってなぁ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:03:53 ID:YaAQgaKp0

エクスは
テリー伊藤は絶賛している車だお

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:05:57 ID:LAXtn27x0

青エクス納車されたよ。近くで見るときらきら粒が光った青だった。
御祓いだけして、今は社外コーティング中。

週末は望遠鏡積んで南阿蘇だ！晴れてくれ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:34:00 ID:vQQhEOrA0

>>870
後席にシートヒーターとかね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:36:08 ID:y+bkz1xh0

今、2.0か2.5で迷っています
燃費では、両者にどれ位の差がありますか？m(__)m
（2.0、2.5とも4WDのAT車を検討してます）

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:45:19 ID:QTkk6z2Z0

>>889
この手の質問って1人が両方持ってないと答えとして成り立ち辛くないかしら？

因みに自分は2.5乗ってて、町乗りと高速が7:3で10km/lってトコ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:59:08 ID:ujmiV7JH0

>853
リンク先の車は前期GTで横浜ナンバーだけど
>品川ナンバーの馬鹿が買っていた模様。
って意味がわからない？
どこからカイエンが出てくるの？

リバティが伝説なら
エクスGTもこのまま行けば伝説ですか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:18:16 ID:y+bkz1xh0

>>890
サンキューです！

2.0の情報、お待ちです(;_;)/~~~

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:18:20 ID:JnSXMMgO0

>>890
自分のセレナ町乗り/高速7:3だったら
町乗り6.5高速10なので100㎞走ったとして
70÷6.5＝10.7L
30÷10＝3.0L
100÷13.7＝7.3㎞/Lな感じです。
2.5で10㎞なんて素晴らしいですよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:19:17 ID:JsC2C58qO

>>878
同志発見そしておめ
自分も来月20X黒納車予定それにしても来月納車の人多いな～

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:13:31 ID:6dmmiLsT0

納車並びに納車待ちのみなさまオメ！
あっしも25Ｘ黒来月予定です。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:32:15 ID:JGxiNwxrO

おいらは２５Ｘ刃銀納車待ちだよん。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 03:54:25 ID:ErGBefm5O

新型でパーツ変えた人いる？
シフトレバーとかEuro以外のグリルとか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 06:56:34 ID:W3KMAWnDO

>>897
ユーロバンパーに交換しましたよ。20Ｘ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 08:32:58 ID:tfp8xEAPO

>>892
20Xですが、市街地のみでエコ運転してれば10km/lで、普通に運転したら9km/lです。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 11:43:52 ID:yVfQO+3zO

>>898
ﾕｰﾛﾊﾞﾝﾊﾟｰてやっぱ未塗装品を塗装屋で塗ってもらうのかな
あとﾊﾞﾝﾊﾟｰ裏側にﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟｳｫｯｼｬﾉｽﾞﾙ取り付けるときの穴あけ用の罫書線ついてなかったですか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 12:10:14 ID:IhSzNjH70

>>899さん
高速道路ではどのくらいですか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 12:44:19 ID:X2hV1SkM0

車の酷さを見ると当然の結果だが
ヒュンダイや三菱より品質の悪い日産
2007年米国自動車耐久品質調査（VDS）

145　ビュイック、レクサス
169　ホンダ
178　トヨタ
182　BMW
192　スバル
197　ジャガー
207　アキュラ
212　メルセデス
215　インフィニティ
216　業界平均
220　サイオン
228　ヒュンダイ、三菱
230　ボルボ
234　アウディ
274　日産
288　キア
289　マツダ
298　VW
324　スズキ

（http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USVDS_J.pdf　3ページより)

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 12:47:14 ID:Cpn7XTe90

ふ～～～ん　（´ー`）y-~

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 13:41:39 ID:tfp8xEAPO

>>901
高速は確認していません。
お役に立てずごめんね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 16:22:57 ID:4QBxumPT0

>>901
新型2.5
街乗り６㎞/L、高速９km/L

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 16:29:23 ID:IhSzNjH70

>>904　いえいえ、お気になさらずに。

>>905　ありがとうございます。
意外と伸びないもんなんですね

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 16:46:26 ID:encLJn4A0

まぁCVTだから乗り方次第じゃない？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 17:35:26 ID:eKFuPeMW0

>>906
2500ccでセダンより重くて17ｲﾝﾁﾀｲﾔじゃあ街乗り６㎞/Lは普通。
CVTでもATでも関係ﾅｼでしょう

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:23:19 ID:CE4CDEnx0

今期購入された方に質問。

価格交渉の参考にしたいので
装備と費用をお教えいただけませんか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:24:22 ID:yVfQO+3zO

2000CCにしといて良かった

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:32:53 ID:0rapHKqC0

>>905

アタリが付けば伸びるよ。自分のレガシィ3.0Rが最初の頃、その位だったが、その後街乗り10/高速13Km/lになった。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:35:33 ID:NWlgjyWz0

>>909

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:44:23 ID:NWlgjyWz0

>>909
納車待ちです。２５Ｘ黒。
ＭＯＰ：バイキセノン、インテリキーイモビ、カーウイングスナビ、サイド＆バックモニター、
　　　　ビルトインＥＴＣ、寒冷地
ＤＯＰ：バイザー、フロアマット、ＴＶキット

今思うとカーウイングスナビでよかったのかなぁと思ってます。地デジチューナーないし。
前者でカーウイングス一回も使わずに乗り換えてしまいました。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:46:24 ID:NWlgjyWz0

>>909
すいません値引きは35万＋ＥＴＣです。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:06:47 ID:W3KMAWnDO

初めて新型の白を見たけどかっこよかったな～
エクストリマーあると迫力も増すし。
ちょっと羨ましい

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:08:31 ID:lisdk4n1O

白はいいね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:21:24 ID:kRgoDTkf0

( ﾟAﾟ)y-･~~ 腹立つわーこいつらー…

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/kao/1179929773/

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:34:56 ID:W3KMAWnDO

白だと、あのデカいヘッドライトも違和感収まって良い感じ。
黒だとヘッドライトがめちゃくちゃ目立っちゃうんだよな～。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:00:07 ID:r9skxETdO

>>909
>>644

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:18:39 ID:mNaF2uTG0

>>901]
25Ｘで高速道路だと11～12ｋ/ℓぐらい。街乗りだと７k/ℓ前後。
こんなものかな。遠出する機会が多ければ，2500の方を勧めますね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:36:05 ID:Xs9jKOy40

20Ｘ2WDでアップダウンが続く高速燃費14.5ｋ。フェザータッチのアクセルワークです。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:38:58 ID:jh1w+0Qm0

901です

>>902
父が乗ってた昔のブルーバードと同じ燃費ですね（笑
車重考えたらいいほうなのかな。

>>921
14.5ですか！　すごい！
80km/hくらいの巡航ですか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:41:47 ID:30bPAyCR0

　デッカイ車買って燃費気にしてちびちび走るんだったら
　チッコイ車買ってぶん回した方がよさそうだな
　チッコクてＧＴ的な車って無いかな？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:21:09 ID:jh1w+0Qm0

ごめん、私にとってクルマは移動と運搬の手段でしかないんです。
ぶん回してかっ飛ばす時はバイク乗るので。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:32:52 ID:FWUS9tGB0

>>921
クルコン使わないんですか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:57:48 ID:4V9VjYl+O

>>923
デカイ車で燃費気になるのは普通じゃないかな？
ﾁｯｺｲヤツならﾜｰｸｽなんてどう。

>>924
私は180で走ってます。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:28:23 ID:l+btoOi40

軽登録のトレーラーを引っ張る必要があります。車の性格からいって、エクストレイルを検討してるんですが、
CVTで牽引と言うのはどうなんでしょうか？舗装路では問題ないとして、砂浜などから引き上げるとき、かなりの抵抗に
なりますから。
今はフォレスターのSG5ターボATで、このあたりは問題ないんですが。メーカーに問い合わせてもはっきりした返事がない…

先輩諸氏、お願いします。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:36:21 ID:If9ioKCRO

砂浜に車で入るな！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:41:09 ID:dQoJUkYZ0

>>928
能登の千里浜とか、清水の三保とか「入っていい」砂浜はあちこちあるがバカか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:42:57 ID:5uLbM8//O

あちこちにはないし

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:46:22 ID:dQoJUkYZ0

三保なんか飛行場まであるぞｗ　　知多半島にも三重にも入っていい砂浜あるな。　　>>930もバカｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:48:32 ID:dQoJUkYZ0

そもそも>>927は船降ろすのに入る話だろうから、貧民には想像もつかないわなｗｗｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:18:17 ID:t7ut2qzl0

ランクルにしておけば問題ないのにな。
貧民じゃないのなら買えるだろ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:43:54 ID:f1wS3oAn0

新車は無理だろ…

935 ：905：2008/02/23(土) 19:08:57 ID:iHgJiV6d0

>>911
恥を忍んで訊く
アタリが付くってどういうことだ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 19:43:05 ID:5m1KTlVG0

インパルからT31エクストレイルのパーツっていつごろ出るかなぁ？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 19:44:04 ID:sloPfR9a0

>>935 新品の金属部品｛鋳型から抜いたままの、極端に言うとザラザラの部品とか｝の集合体のエンジン＆車体が
グリスで摺り合わせたりオイルでジャブジャブ洗われたりしながら使われて、そこそこ馴染んできた状態。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 19:48:53 ID:hFz6M3AbO

>>935
あなたの勇気に惚れたｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 19:54:24 ID:xgBrTmfy0

>>935
ガセに惑わされるな。
正しくは、新車を買ったプレゼントでもらった宝くじが当たること。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:13:29 ID:mMcfWNcVO

でも新車かって数ヶ月(まぁ走った距離にもよるけど)で、
いろいろオイルとか交換するとわかるよね。粉とか

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:21:32 ID:aDBFm1tR0

>>927

牽引するならFFベースの軽量級スタンバイ4WD車を選ぶのは絶対にやめてください。
かならず、FRベース車（FR車は可）、センターデフ付4WD車、それもなるべく重いクルマを選んで下さい。
センターデフ方式でも車重が軽い車も駆動系がそれだけヤワなのでやはり向いてません。

駆動系に負担がかかり、故障の原因になります（特に登坂時）。
スタックする可能性も大きいですよ。

ランクル、サーフ、プラド、パジェロ、もしくはアメリカンSUVをどうぞ。

なお、スバルでも現行車はレガシィGT/3.0R以外のオートマ車は多板クラッチ式だから全然ダメです（先代フォレスターの場合、ターボはMTはセンターデフ、オートマもVTDだから辛うじて牽引出来ただけ）。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:25:17 ID:aDBFm1tR0

↑エクストレイルなんて論外ということです。

CMのイメージで騙されてはいけない。
舗装道路（除雪後）とフラットダート以外は走行できない、まして牽引など絶対に出来ないただの乗用車ですよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:31:58 ID:aDBFm1tR0

>>927

サーフの4WD一番安いのにしたら如何？
275万ならフォレターボやエクス2500ccと大差ない。
十分手が届くはずです。

用途によって車選びが限定されるのは当然ですよ。
用途にあった車なら余計な修理費はかからないし、長く乗れるから結果的に安上がり。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:32:23 ID:kQjXd35SO

またフォレぼう
(･∀･)キター

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:42:41 ID:aDBFm1tR0

>>927

http://toyota.jp/hiluxsurf/

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:47:27 ID:SdCH3fkA0

>>927 パジェロロングのロアグレードのほうがいいぞ、２５０マソそこそこで買える。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:52:46 ID:aDBFm1tR0

パジェロも300万円以下あったんだな。それでもいいと思う。
2625000円/ロングZR-5MT車、273000円/同-4AT車。

ショートもあるけど、そこまで割り切らなくてもいいよな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:15:28 ID:ozFD5ipWO

来月20X納車予定なんですがサイドブラインドをつけた方に質問です。付けた場合は納車時、あの左前に付いてるキノコみたいなミラーは自動的に取り払われているものなのでしょうか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:36:31 ID:ekoVdWcH0

>>948
ＭＯＰのナビだったら最初から付いてないよ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:44:03 ID:ozFD5ipWO

よかった。MOPのにしました。あのキノコみたいのが個人的に好きじゃないんです。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:48:00 ID:4V9VjYl+O

え！？(@_@;)
サイドモニター付けなくてもナビだけでキノコ無いの！！
初めて知ったよ。

でも、その場合キノコの代わりは無いことになるけどOKなんだぁ。
ボディに穴空くのヤだしキノコの為だけにナビ（サイドモニター）付けたのにな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:03:33 ID:ekoVdWcH0

>>951
すまん、ＭＯＰ＋サイドブラインド装着時だよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:11:01 ID:n+4/16w6O

>>927
http://m.jp.youtube.com/details?v=SJAmDSG-BDo&warned=1

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:27:58 ID:ouuIXAcl0

>947
ロングZRの4ATが新車で273,000円なら、俺絶対に買う。
どこで売ってるか教えてくれ！
(^^)

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:34:09 ID:4V9VjYl+O

>>952
やっぱ、そうだよね。
ボラれたのかと思ったよ。(;^_^A

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:37:11 ID:l+btoOi40

927です

たくさんのアドバイス、ありがとうございます。現在のフォレスターでもスタックしたことが無いんでいけるかなと思ったんですが。
お勧めいただいたクロカン4駆（死語かな？）は街乗りのことを考えるとどうにも大きさが…
メーカーサイドにも再び具体的なデータとともに問い合わせしてみます。
エクスのサイズと使い勝手に魅力を感じてるもんであきらめられません。

ありがとうございました。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:47:40 ID:aDBFm1tR0

>>956

軽量級だがエスクードでもいいか。

エクストレイルには牽引は無理なので諦めてくれ。
このクルマの駆動システムでは、とても耐えられない。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:49:54 ID:ZN1TZCcX0

先日エクストレイル試乗したんだが、見た目が古いので何も面白くなかった。
実は隣の家の車がエクストレイルなので新型でも旧型と殆ど同じように見えてならない。
やっぱ、新型フォレスターかなっと思った。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:52:52 ID:aDBFm1tR0

こういう車は本来見た目やイメージで選ぶ車じゃないはずだが、基本性能がショボイくて見た目通りの機能を有していないからどうしようもない。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:55:12 ID:if9rboCH0

きもいｽﾊﾞｵﾀ大暴れ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:00:46 ID:4V9VjYl+O

>>959
200万程度の車に求め過ぎじゃない？見た目で十分しょ

性能重視ならフォレやエクスなんかよりランク上げたが良いと思うよ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:04:37 ID:8bZIbg8kO

しかし、砂浜に車で入るとなると
シャフトやギアに砂が入りそれがヤスリの作用を起こすからな。
パリダカのパジェロやレンジャーでさえリタイヤしたりするからねぇ。
塩気を含んだ砂なら尚更。
まあシートの方には潮気すらない日照り野郎達にはどうでもいいよな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:35:49 ID:aDBFm1tR0

スバルコンプレックスの持ち主は出てこなくていいから。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:42:50 ID:SdCH3fkA0

エクスの事はそっちのけで「スバヲタが・・・」「フォレ糞が・・・」って言ってればスレ住人から支持されると思ってるバカが
一番ウザイわ。
エクスに関係無い話題はアンチと目糞鼻糞　（´・ω・`）

965 ：真面目一本筋男：2008/02/23(土) 23:48:05 ID:uG+XpQHN0

エクスてセックスしたことある人？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:53:24 ID:SdCH3fkA0

>>965 そうだよ＾＾；　　ボクちゃんはママのおっぱいチュッチュして寝る時間だよ　（ ´,_ゝ`）

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:15:58 ID:ri0xpjFMO

>>956
http://jig116.mobile.ogk.yahoo.co.jp/fweb/01230PIOQ5NTS1zf/J8

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:24:50 ID:iIDpju3n0

セックストレイルって馬鹿にされるよね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:44:49 ID:2wHVlMSyO

>>958偶然かな。俺も同じ事思ったし！

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:51:27 ID:eG34Kit7O

新エクストレイルかっこいいと思うけどなー
古臭いと思ってる人なんてあんまりいないんじゃない？
そうじゃなかったら、あんなに売れないでしょ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 03:25:24 ID:aJIqpwjH0

SUVはエクストレイルみたいに無骨なデザインでいいと思うな。
コンセプトも道具感を主張してるんだし、ピッタリでしょ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 08:48:12 ID:QaZiuDAS0

>927

私も同じ悩みを持ってまして、結局エクスを買ってしまったんですが。
基本的に牽引は難しいと思ってます。まあ自己責任で５００キロぐらいまでで
スロープからの上げ下ろしなら大丈夫かなと思ってますが。

私はエクス党ですが、新フォレにはディーラーオプションで７５０キロまでの
ヒッチメンバーがありますね。ミッションも使い古されたATですから、
このクラスで牽引ならフォレスターがいいのかもしれませんね。あとエスクードとか。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 08:55:39 ID:KpfmrWDw0

比較されるけどX論外という結果、今更日産ってのが時代遅れ。
フォレスターの上だから、もう無理だな。完全に負けている。
評論家の間でいろんなサイトでも、フォレスター、
アウトランダーの下のくるレベルだね。よく見て買うべき。
こんなのもあった高級ならヴァンガード、貧乏ならXト○レなんても（笑）

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 09:06:07 ID:aJIqpwjH0

>>973
酔ってるのか？日本語で構わんよ？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 09:18:54 ID:Eu1U6uF/O

>>973
日本語でお願いします。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 09:21:01 ID:ri0xpjFMO

新型で。インパネの外し方おしえてくれ

ナビ自分で付けます

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 09:48:22 ID:CSn2ooVq0

雑誌Driverってマザジンにも、やっぱ、フォレスターの方が軍配上がってた！
エクストレイルの人は、残念ですが、CMで判断してください。
乗ってもいないのにフォレスターとの判断はしないでください。

フォレスターは試乗して乗ってみれば解ると思いますが、エクストレイルより全然良くなってますよ
機能もですが、走りは完全にいいですね。
専門家もユーザーもちゃんと乗って気づいていますから！！！！！！！！

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 09:53:22 ID:CSn2ooVq0

↑の掲載時の写真みたけど、エクストレイルがかなり貧弱だったよ
両車を並ばせてみれば、すごーく解るもんなんだよな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 09:57:29 ID:N7jG6TRaO

フォレスターもアウトランダーも、車としてよくても売れなければ、意味がないよ。

エクストレイルのいい所は、仕事でも使えるところだよ。業者さんは、購入費用や維持費計算して安くてすむからだって。俺の家の場合、三菱、日産はあまりかわらないが、スバル、トヨタは工賃サービスもなく維持費がかかった。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 10:05:45 ID:bo76WBy80

>>977
それで？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 10:33:08 ID:86PqXNQT0

エクスって形がおかしいね。なんで買う人がいるのか不思議だ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 10:44:37 ID:LGjcBQ/rO

またいつものがわいてきたｗ
はやく納車されないかな俺のエクス☆

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 10:44:39 ID:eR93DZZ4O

アンチが暇な人だと解る流れですね

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 10:59:52 ID:k9GZU9sD0

●エクストレイル乗り
言わば世俗を体現する人々。凡百の一般ピープルたち。
自らの個性も主張もなく、ただ作り出された流行という幻想に煽られ疑問を抱かない人がほとんど。
男性にとってのエクストレイルは女性にとってのスイーツに等しい。タフギア＆スイーツのコラボレーション＝プライスレス。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:04:42 ID:N2wJGiK/O

エクス買いました＼(^O^)／
フォレとエクスでいろいろ言われてるようだけど、両者とも試乗しましたがどっちもいい車でした。

納車wktk

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:05:25 ID:zB7ANQOQO

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177721814/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186742338/　　
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180226184/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201344022/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195481391/

日産の変なFFステーションワゴンより、本物四駆の方が良いよw

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:16:38 ID:I3Pvko+LO

おまえらスイーツですね（笑）

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:27:08 ID:b97U1uYQ0

>>985
あなた、うんこ掴んじゃいましたね。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:43:44 ID:zB7ANQOQO

X-TRAIL買う奴って、回転寿司の美味しさを必死になって主張しそう。
ミニバン乗りの従兄みたいなもんか。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 12:00:28 ID:aJIqpwjH0

回転寿司が美味い訳ないだろ？
それで十分な人達も沢山居るだけの話。

アンチは早く巣に帰れよ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 12:13:20 ID:cXR/T9/0O

皆さん、ｴｸｽ批判はﾌｫﾚ板や他社板で行って下さい。
ｴｸｽ板は、購入済或いは購入希望者が多く？ｱﾝﾁ多?
閲覧に際し不愉快に感じると思いませんか？
私は、こういうのが板として面白いと思いますがo(^-^)o

やっぱ、ﾌｫﾚはお年寄りでｴｸｽはカッケェ(☆。☆）といつ見ても思います。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 12:16:18 ID:LGjcBQ/rO

買えないんだよ奴らは。
ﾌﾟｹﾞｨﾗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 12:25:02 ID:m3b1whvw0

批判は勲章です

この車の最大の利点コストパフォーマンス
比較的安く機能充実、そこそこの走破性
安さから派手に使えるスガスガしさ
ジムニーの大型版です

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 12:59:30 ID:N2wJGiK/O

エクス乗りは100円回転寿司を食う

フォレ乗りは120円回転寿司を食って100円寿司をバカにする。でおk

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 13:10:04 ID:5Fckh45xO

エクスはDQN仕様に出来ても痛車には向かないね。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 13:11:41 ID:eG34Kit7O

なんでフォレスターが上だと思ってる人が
格下と思ってるエクストレイルスレにわざわざくるのか分からんw

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 13:14:16 ID:Yhp3KLmv0

荒らしてるのはフォレ乗ってる奴じゃないだろｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 13:14:57 ID:m0QNe/CfO

でも俺は寿司でいわれるのなら、
そりゃ勿論回らない、職人さんが手で握り、それを手で頂く、
そんな正統な(高い)寿司とか食べていたいけど、
それが日常で頻繁にできなないから、
回転寿司で我慢してる節はある。…まぁ店によってはそれでもある程度旨いんだけど
…まぁ回転寿司で馬鹿高いとこは逆にどうかなと思う

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 13:18:50 ID:ecKSj9d6O

北海道の25X乗りだけど、せっかくのLOOKモードもCVTのおかげで雪深い駐車場でﾄﾗｸｼｮﾝの掛かり具合わかりずらいですね！リアデフに機械式LSDでも装着できればなあ！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 13:19:42 ID:seRxkV0k0

俺のエクスを回転寿司に例えるのは止めてけれｗ
でも敢えて、例えると、元気寿司で一番人気の焼きサーモンか

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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