【トヨタ】プログレ Part.9

【クサイ】団塊オヤジは恋愛対象外【キモイ】2爺目
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◎同窓会で恋が再燃◎
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新婚旅行の思い出を語って
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団塊「小百合でオナニーしてただろ？」
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吉永小百合様とセックスしたい件
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熟年離婚Part３
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葬儀
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中古の過走行車ですが、毎年ディーラー車検受けてた前期型NC３００WP（１０年式）を買いました。
皆様、これからよろしくお願いします。

ちなみに、DVDナビ搭載の１２年式はしばらく探して出物がなかったのであきらめました。
CDナビでアナログ停波までは頑張る予定です。
無事に納車されたらレポートしますね。

>>951
>>アイポド
バッタものだとかなんだとか関係なしに
AUX接続的な連携できる裏技として
サウンドシャキットなるいかがわしいネーミングの機器があることはあります。

数万円なのでやってみてもいいかもです。
ただ、この製品が謳っている「音質的な向上」は主観の問題としても
・当たり前ですがバッテリーを余計に使う。
・特に音量MIN時だとノイズが聴き取れる。

などのマイナスはあります。

一応情報として。

私はつけてますが、ラジオなどのソースでは
スーパーライブサウンドが聴き疲れしないことがわかってからは
サウンドシャキットオフです。

ただしアイポド接続のためには使ってます。

そういう使い方は有りだと思ってます。

ちょっと違った結論になってしまうですが
純正オーディオの中では結構プログレスーパライブサウンドはいい方だなあと。

>>951
お値段が少々高くても良いなら、国内流通品ではこれが
使えるはず。
http://www.dice-japan.jp/product.html

純正チェンジャーポートを利用してiPodをつなぐ方法は
海外が本場なので、海外通販を利用して個人輸入の方
が安く付くのは確か。（リンク先も米国製を国内向けに
したものだったりする）

先週末NC250WP平成10年8万キロ納車されました。ブレビス、ゼロクラ3.5、センチュリー5.0
と乗り継いできましたが、概ね満足です。細かいことは機会があれば追々書こうと思います。
内装外装とも質感が高く、今まで乗ってきた車と比べても遜色無いと思う。センチュリーは
もらい事故で廃車になって、プログレ来るまで相手の保険会社が用意したゼロクラ2.5ロイヤル
平成17年式乗ってたけど、全然プログレのほうがいい。

プログレはいい車、これは認めるけど、センチュリーは別格じゃないか？
それこそ日本の美だぜ。

>>957
センチュリーはもちろん最高だったよ。たったの2ヶ月だったけど。全身手抜き無しって感じだよ。
純正オーディオはイマイチだったけど。
プログレもいいよ。こないだの連休はボディを鏡面仕上げしてクタクタになった。ビッカビカ。

結局CDは壊れた聞けない

CDは持病。２〜３年ごとにDで修理代３万円ほどかかる。

>>ゼロクラ2.5ロイヤル平成17年式乗ってたけど、全然プログレのほうがいい
どこがどのようによいんですか？
もちょっと具体的にお願いします。
比較インプレマジで楽しみにしてます。
比較対象がとても興味深いところです。
次スレでもぼちぼち頼みます。

>>CDは持病。２〜３年ごとに
前期も後期もどっちも？

>>955

回答ありがとうございます
非常に興味があり購入してみたいのですが
H12プログレのCDチェンジゃー端子ってリンク内説明にある
角型の12ピン端子なんでしょうか？
操作等が出来なくても聴くことさえできれば合格と思って
人柱に購入しても言いと考えていますので
端子の形状分かる方教えてくれたらありがたいです。

>>963
当時のトヨタ車のＣＤチェンジャー端子は角型１２ピンしか
ないはず。ただ私はプログレ乗りではないので検証は
不可能也。（DICEは別のトヨタ車で使用中）

余談だが951の仕様は私の知人の予感w

>>961
エンジンの音がクラウンの方ががさつ。パワーはクラウンの方があるが。
ハンドリングがクラウンはボンヤリしている。多分電動パワステのせい。プログレは緩いけど
素直で変な癖が少ない。クラウンは段差を越えた時にボディーの上下動が大きく、高級
車らしくない。内装はクラウンの方がプラスチッキー。
以上、レンタカーの走行4万キロのクラウンを乗った大まかな感想。評論家みたいに客観的に
評価することはできないよ。あくまで素人の主観でプログレのほうが全体的に好印象だったと言
っただけ。

>>962

うちはちなみに前期のNC300WN
モデルによって製造メーカーも違えばユニット単価も違うからな・・。

9812-0005 86120-51011 JCG10,15 MATSUSHITA \91900
9905-0005 86120-51020 JCG11 SONY(スーパーライブサウンド付き） \125000
0005-0104 86120-51012 JCG10,15 MATSUSHITA \91900
0005-0104 86120-51021 JCG11 SONY(スーパーライブサウンド付き） \125000
9805-9905 86120-51010 JCG1# SONY(スパーライブサウンド付き） \125000
(代替新 86120-51011)

0104- 86120-51030 JCG10,15 MATSUSHITA \59400
0104- 86120-51040 JCG11 SONY \79400

古いプログレよりクラウンが走りで劣っていることはない。

>>1から読んで見てて、やたらベタ褒めだなぁと思っていたら。

結局、現行のクラウンやレクサスに憧れてる、ガソリン高騰でヒィヒィ言ってる貧乏人の中古車オナニースレじゃんかｗ

こんなもん100万出して買って乗って、高級車とかほざくくらいなら、軽自動車でも買ったほうが分別あるわｗ
ありえねぇだろ、このデザインｗ
ここ1、2年くらいDQN仕様のプログレを見るようになったと思ったら、セルシオだのアリストだのマジェスタ、クラウンはビビって乗れないけど、
他の車には負けたくないとか思ってるカスが買ってるのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いやぁｗ1000歩譲ってもウインダム買うわｗ俺ならｗ
いや、カローラでもいいなｗ

プログレとヴェロッサとプレビスだけは無いわ｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !!
見た目から、ババ臭そうだしｗなんかウンコ漏らしてそうな車だよな｡ﾟm9(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ !!

よーし、コレからはプログレ見たら煽り倒してやるよｗ
調子こいて降りてきたら、フルボッコでＯＫ？

つーか、プログレより、フィットの方が速かったりしてｗ

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

もしかして１０年乗ってたら一度は経験するのか、
CDの故障。

>>966
通りすがりだがこのリスト助かるわ
ありがとう

新車で買って９年過ぎたけどＣＤが故障したことはないな

イジェクト押しても、CDが入り口付近まで上がってきて、ガーガー言ってそっから排出されないんだ。
出すときにそこまで上がってきたCDをピンセットでつまみ出して出すことになる。
そのうちCDとかに傷が付くから、やむなく修理へ。
工期はやく１０日くらいだったと思う。約３万円。

>>49
難しいなー。

個人的にはありだけど、フィットの方が受けがよさそうだよな。
舐められるけど。

やっぱプログレだよ。
ある程度の地位や立場にある人には相応の風格が必要。

フィットと比べるってのがなんだけど
ガソリン代がそこまで気にならないというのなら
やはりプログレ選ぶね。

ところで百万円出せば年式古くて走行逝ってないお買い得っぽいプログレ。
ネットで探すと結構あるね。

百万円ではないけれど、つい最近話題になってた
新車価格440万円だった最終型が240万円300WNPというのも「買い」だろうな。

不人気の爺婆臭いダサダサ扱いの車だとしても
ガソリン高騰で相場下がってきてる車だとしても
１年落ち2400キロ走行でいっきに200万円安はおいしすぎないか？
もともと自己満足の車だし。

何か訳あり中古物件だったのだろうか？

君たちは　双児の星だ
きっとそうなのだと　僕は思う
僕は　君たちが羨ましい
何故なら　僕らは　この平板な現実に
今なお縛りつけられている
しかし君らは　今は高次の空間から
この世を見下ろしているのだろうから…
だとしたら　乞う　教えてくれ
我らに　この世の在り方を
生を　死を　その意味を教えてくれ
双児の星よ
ひたすらに　我らは君たちを忘れぬだろう
だから　乞う　無限の高次の夜空から
我らを永久に見護ってくれ

山には山の　愁いあり

海には海の　悲しみや

ましてこころの　花園に

咲きしあざみの　花ならば


高嶺の百合の　それよりも

秘めたる夢を　ひとすじに

くれない燃ゆる　その姿

あざみに深き　わが思い


いとしき花よ　汝はあざみ

こころの花よ　汝はあざみ

さだめの径は　涯てなくも

かおれよせめて　わが胸に

我らは全ての富と（我ら）自らを、骨を、活力を、身体を、力を、意識を、
魂を、フラワシを献じ、奉ります、
それらを、神聖にして裁き人として統治するもの、義なるガーサーに奉ります。

ガーサーは我らを保護し守護するものにして、霊的食物である、
それは、（我らの）魂にとり、衣と共に食である。
このガーサーこそ、我らを保護し守護するものにして、霊的食物である、
このガーサーこそ、我らの）魂にとり、衣と共に食である。
それ（ガーサー）が、我々に良き褒章を与え、多くの褒章を与え、正義の
褒章を与えるものたることを、
（我らの）肉体と意識が分離したる後、未来の生において。

力を伴い、勝利を伴い、
健康を伴い、治療を伴い、
成長を伴い、増大を伴い、
幸福を伴い、援助を伴い、
厚情を伴い、恩典を伴い、
寛大を伴い、事前を伴い、
スタオタ・イェスンヤは我らに来たれ。
何故なら、アフラ・マズダーが、
彼の最強にして、勝利に富み、庶類を繁栄させ給う者が、
正義の庶類を守護せんとして、
正義の庶類を、利益を獲得する者や利益をもたらす者たちを、全ての義なる
者たちを保護せんとして、
それを創造し給うから。

星辰にて飾られ心霊にて作られしその友（＝天空）を、マズダーは身に纏う。
ミスラ・ラシュヌ・聖アールマティを伴いながら、その何れの側の端も（遥か彼方にして）望まれず

彼らの富と光輝により、ザラスシュトラよ、我はアルドウィー・スーラー・アナーヒターを支持する。
彼女は遍く流布し、治癒力もあり、ダエーワに敵する者、
アフラの教を奉じ、具象世界にて祭られるべきもの、
具象世界にて讃えられるねきもの、
灌漑を増大する神聖なもの、
家畜を増大する神聖なもの、
耕地を増大する神聖なもの、
富を増大する神聖なもの、
領土を増大する神聖なものなり。

彼女は全ての男たちの精子を調え、
全ての女たちの子宮を、子を産むべく調える。
全ての女たちに安産を与え。
全ての女たちに、まさしく必要な時にあたり、乳を生ぜしめる

↑免許を持ってないのは書き込みするな。

↑そういうあなたも助詞とかの勉強しなおしてみてはどうですか。

夏はとにかく変なの多くなりますね。

でもどうせ買うのなら、後期よりも前期の方が良いような気がする。
ナビなどの内装装備は劣るけども、なんと言ってもあの悪名高きD4エンジンじゃなく、
頑強なJZエンジンである。長く乗り続けるのならJZかと。

前期の最終型と後期の初期型なら
前者を選ぶ。
十三年式は避けたい。

だけど

前期の最終型と後期の最終型ならば
後者を選ぶ。
やっぱり新しい方がいい。

そんな私は全くの前期初期型なんだが・・・。
電装は一通り修理したけど
エンジンだけはやっぱりもの凄く安定してます。

しかし、やはり古びてきました。
「後期の最終型」に乗り換え考えてます。

その「後期の最終型」でも、D4の問題はクリアされていませんので、かなりの踏ん切りが必要かと思います。
詳しくはこちら　http://toyota.jp/recall/kaisyu/071101.html

欠陥に限りなく近いリコールです。「欠陥」にならなかったのは・・・、さすがナンバーワン企業、トヨタの成せる技ですｗ

>>983
ほんとに２００１年以後のトヨタクオリティはひどいｗ
まあエンジンを取るか外側をとるかですかね。

JZエンジンはヤマハ製ですか？

懐かしいことをいいますね。
確かヤマハが基本原理を開発したはずです。

このプログレが出たころはまだ日本にはＢＯＸカーが良いとする

風潮は少なかった・・・だからあまりグランビアが売れなかったし、

今から思えば、何で出したのか、さっぱり分からない珍セダンが

誕生したわけだ。

このクラスで、本木目パネルが採用されたのは画期的だった。
ウインカー＆ワイパーまで本木目にするなんて、センチュリーでもやってない
センチュリーの開発に携わった人が、参画したらしいが？

１人乗り
前席２人乗り
前１後ろ左１
前１後ろ右１
など
乗車位置によりサスペンション自動調整する機能付けれ

プログレ前照灯のオートレベライザじゃ駄目ですかね。
トヨタ純正ライブサウンドDSPのポジション切り替えと併せても駄目ですかね。

いやあ、にしても目から鱗的なアイディアですな。素晴らしい。
昨今の事情からすれば商品化も開発も無理でしょうが。

>>988
例えば
・エンジンキーシリンダ
・インサイドアハンドル
・革椅子材質
・布椅子生地

なんかが特別に上の品質を奢られてたりしてたりするわけで。

そういうﾖﾀ基準を越えた過剰品質部位が
他にもあったはずだけどどなたか補足をば。

基準以下なところ
・トランクヒンジ
・ドアインサイドハンドル受け皿のビス隠し蓋

次スレたてました。
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217084677/

プログレはクラウンとマークＸの中間よりクラウン寄りの格です。
プログレブレビスアベンシス

20年前のマーク�Uに厚化粧しただけのまやかし車。
物を知ってる優雅な人たちからはまったく相手にされていない車。

クラウンよりか上だろ

「嵐」大野智「大麻で３Ｐ」−同席した女性が赤裸々に証言！
嵐・大野智、ジャニーズ事務所、二宮和也、松本潤、櫻井翔/ 週刊現代(2008/08/09)/頁：16
http://www.zasshi.com/zasshiheadline/syuukangendai.html

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IOOO

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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