購入予定車種の比較検討をお願いするスレ

ということで。
車種型式年式等は出来るだけ具体的に。
なるべくなら、付ける予定のパッケージオプションとかも。

まず、俺から。

ベンツ（Ｗ２０４）のＣ２５０エレガンスとＢＭＷ（Ｅ９０）３２５Hi-Line
大穴でボルボＶ５０

みなさまのアドバイスをお願いします。

いや〜、我ながら良スレの予感。

何を悩んでいるのかと申しますと。

ベンツ
○静か、乗り心地が良い、新しい
×高い、近所の目、

ＢＭＷ
○１０年来のお付き合い　※これが柵となって買わざるを得ない雰囲気・・・
　　かっこいい
×ハンドルが重い！もうすぐビッグマイナーチェンジがありそう

ボルボ＝気まぐれ

ん

そんなことよりさ、明日会社にうんこをもっていかなきゃならないんです。
健康診断の検便で。

満員電車にうんこをもちこんで、臭ったりしたらどうしよう。

そこでみなさんの検便体験をきかせてください！！！

検便ってテープをピッて肛門に貼るだけだろ？

�@大型ＳＵＶ
パジェロかプラドかエルグランドかアルファードか、サファリか１００のどれか１台
（フルタイム４ＷＤでエンジンはＶ６の３Ｌ〜４Ｌ、Ｖ８、サファリなら直６）

輸入ならエクスプローラ、トレブレ、エクスペディション、エスカレードあり。

�A小型スポーツ（オープン、ＧＴ、サルーン、クーペ含む）

ロードスターかＲＸ−８かインプレッサＷＲＸかレガシイＢ４か
あとは輸入セダンＢＭＷ３尻、５尻、ボルボあたり。

エンジンはＶ型で無いこと＝直６かロータリーか水平対向あたりでターボも可。

150万以下=フィットとi
150万〜250万=カローラルミオン1.8sエアロツアラーとストリーム1.8RSZ
250万〜350万=デリカD5とステップワゴンスパーダ2.4
350万〜500万=フォードエクスプローラースポーツトラックとパジェロロングスーパーエクシード
500万〜800万=ボルボXC70とベンツ新型Cクラスのワゴン
800万以上=アウディA6オールロードクワトロ4.2とアルピナB5 Sツーリング

>>7
ｉ
ストリーム
デリカ
フォード
ベンツ
アルピナ

どれも文句なし。

>>2
W204は歴代Ｃクラスでもとてもいい出来だそうです。
BMWからの乗り換えならディーラーも熱心だと思うし、W204でいいんじゃないですかね。

>>9
俺もベンツに１票。
乗ったことないけどｗ、新しいチャレンジをしている姿勢を買おうよ。
ＢＭＷは良い車なんだろうけど守旧的だね。

柵（さく）を「しがらみ」と読むと知った。
いや〜２ちゃんは勉強にるね〜

ＶＩＰ(嫌儲)でやれ

【車種】クルマ購入相談スレッド 47台目【値段】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200031047/

結局は買う本人が一番必死に調べろとは思う

今モビリオスパイクとシエンタとポルテとデミオで悩んでます。オススメなのはどれですか？またどの車が一番広いですか？

【証拠を】トヨタ工作員＝朝鮮人orシナ人【掴んだ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202216138/

3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/05(火) 21:56:59 ID:BGJYlR170
一方商用バンのサクシードについて…

以外に目立ちます。 総合評価： 投稿日時：2007年10月4日 14:28
投稿者：hayashikan_paperさん
「このレビューが役に立った」：6人
トヨタ サクシード 2002年7月〜 モデル

グレード： 1.5 TX（AT）2005年8月一部改良モデル
総評 赤のモアに乗ってます。５ナンバーの赤は珍しいのか、知人彼女の評判はまずまず。
長所 車の大きさの割りに意外に小回りがききます、以前ドイツの小型車に乗っておりましたが、乗り換え後も全く取り回しに苦労しません。
短所 オーデオが２スピカーでメカーオプションでツイターを追加、しかし物足らず、リアスピカーとウハーを追加、あらかじめ、５ナンバーモデルにオプション設定してほしかった。

6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/05(火) 22:04:00 ID:BGJYlR170
>>3で注目して欲しいのが誤字脱字。

・×以外に目立ちます　○意外に目立ちます
・×オーデオ　○オーディオ
・×スピカー　○スピーカー
・×メカーオプション　○メーカーオプション
・×ツイター　○ツィーター
・×リアスピカーとウハー　○リアスピーカーとウーハー

これはﾁｮﾝｺﾛかｼﾅでFAだろ…

>>14

たしかに中国人ってアクセントを後ろにおくからな。
メーカー→メカーになるのはありがちな話だ。

R34 スカイライン

色 シルバー
走行 6万キロ 純正フルノーマル　120万円

色 黒
走行 8万キロ フルエアロ、社外アルミ、マフラー、キセノン。 125万円

色は黒が好きですが、走行距離の関係からシルバーにしようか考えるんですけど黒がイイ・・・

>>16
走行距離気にする程差ないと思うがね

この完璧な意見に何か物を申せる奴はおらんのか？

�@大型ＳＵＶ
パジェロかプラドかエルグランドかアルファードか、サファリか１００のどれか１台
（フルタイム４ＷＤでエンジンはＶ６の３Ｌ〜４Ｌ、Ｖ８、サファリなら直６）

輸入ならエクスプローラ、トレブレ、エクスペディション、エスカレードあり。

�A小型スポーツ（オープン、ＧＴ、サルーン、クーペ含む）

ロードスターかＲＸ−８かインプレッサＷＲＸかレガシイＢ４か
あとは輸入セダンＢＭＷ３尻、５尻、ボルボあたり。

エンジンはＶ型で無いこと＝直６かロータリーか水平対向あたりでターボも可。

>>17さん
2万キロって随分違いませんか？！
それからシルバーの方は日産のディーラーです。

黒の新型フォレスターXTとガンメタの新型インプレッサSTIなら
女受けがいいのはどちらでしょうか？

フォレスター

Cクラスのアバンギャルドとエレガンス

>>22
圧倒的にエレガンス

>>18
範囲広すぎてピンとこないよ・・・
�@エル・アルの四駆をサファリ・プラドとかの四駆と同列にしちゃ失礼。
�A二人乗りの車とワゴンを一緒にひっくるめても・・・

>>18
直４じゃないエンジンをロードスターに乗っけて転がしてろ

2003年式AMG SL55 銀 4万キロ 450万

新車 S2000 白 400万

前者は現行モデル、値落ちが激しいらしく、知人から購入予定です。

S2000のエンジン音、軽快さ。SLの圧倒的パワー、ブランド力で迷っています。

>>26
S2000新車

>>24 それを言い出すと車が５台必要という理論になる。

５台を２台に集約した形がコレだ。究極の回答だよ。

>>25 マツダがロータリーをロードスターに搭載する、
　　　あるいはRX-8のカブリオレが製品化される、でも良い。

>>18
�@ キャデラックSRX

�A サーブ9-3スポーツエステート

ジムニー考えてます。メーカー公認の改造車APIOのTS４かTS７を考えて
います。モーグルに興味ありません。ATを買います。どっちのモデルが
いいのでしょう？ちなみに価格差はTS７が＋５万円です。

(;´д⊂ヽﾋｯｸﾋｯｸ

>>24 荒らしの基地外コテはヌルーするがよろし。

>>20 逝ってよし

ﾃﾞｭｱﾘｽとﾃｨｰﾀﾞ
どっち？

以下、自己分析してみまつ。

条件�@　趣味がサーフィンなのでサーフボードを車内に積載する必要あり。
　　　　更に車中泊可能なフラットスペースも必要。その際ボードは最悪車外でも可。
　　　　　→ミニバン、SUV、ステーションワゴン位かと・・・
条件�A　走りも楽しみたい。たまにジムカーナとか参加してみたい。（現在ハイエースの為不可能）
　　　　　→オデッセイ等の低重心ミニバンか、ステーションワゴンしかなし。

となったのですが、気になる車種はFMCが1年以内に控えてたりで新車で買うのも馬鹿ばかしい。
しかしハイエースは排ガス規制で乗れなくなる為、困ってます。

新車なら350万まで、中古車なら230万位までで外車も含めて良いの無いっすか？

>>35
つ 新型アテンザワゴン

レガシィは来年FMCだし、そもそもスノースポーツしない
なら4WDは要らんよな。
次期アコードワゴンは国内販売未定て事らしいから、
その条件ではアテンザぐらいしか選択肢は無いぞ。

Ｆ４３０とＭ６どっちがいいかなぁ(´∀｀)んー悩むぉ

c250と325ならc250だな、、たぶん
一晩乗ってみなきゃ解らないけど

俺ならその値段出すなら bmw135だな

叩かれるのをを覚悟で言ってみる

【車種】クルマ購入相談スレッド 48台目【値段】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1204352926/l50

と何が違うんだろう・・・

スマートロードスター(中古)
と
最新マツダロードスターで迷ってます、

一長一短、、、