■■■ レクサス LEXUS GS～16章～ ■■■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:34:52 ID:uaSFo2Rx0

前スレ
■■■ レクサス LEXUS GS～15章～ ■■■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193901340/

オフィシャルサイト
LEXUS.jp
http://lexus.jp/index.html
http://lexus.jp/models/gs/index.html

2 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/01/24(木) 21:36:32 ID:uaSFo2Rx0

２

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:32:30 ID:GkrUXIryP

惨

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 09:56:34 ID:QyArm0WmO

シーッ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 09:57:31 ID:QyArm0WmO

セルシオ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 10:12:58 ID:L9tjXGZ4O

長時間乗ってるとナビ画面あたりから、チリチリチリチリ音が少し聞こえてくるんだけどこれはしょうがないのかな？静電気みたいな音なんだけど・・ずっと鳴ってるんだよね

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 11:02:58 ID:+4zs6WDU0

>>6
耳鳴りじゃない？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 17:05:54 ID:A1xcH+bs0

【自動車】トヨタ、「レクサス GS」の特別仕様車を限定発売［08/01/25］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201247440/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 02:21:07 ID:5hVRGlKF0

赤の面積が多くなると落ち着かないが、このくらいだと派手じゃないし、黒一色より精悍な感じでいい。
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/01/25/017/images/001l.jpg

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 11:29:45 ID:1yI4MnyU0

is250とＧＳ450h
燃費いいのどっち？
街乗り　　　　ISより+10％でgsの勝ち
郊外長距離GSより+10％でISの勝ち

って感じかなと思ってるんだけど。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 11:54:15 ID:Mlmz/vK9P

>>10
実燃費は知らないが、燃費気にするような人はISにしといた方が安くて良いんじゃないかと思う。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 12:07:34 ID:1yI4MnyU0

>>11
そういう普通の発想じゃダメだな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 12:14:59 ID:XE9mR7g70

GS450hの真価はハイブリッドによる異次元の加速だ。
燃費を気にする人は、クラウンハイブリッドに乗るべし。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 12:56:46 ID:sDs1SSLc0

MyDに3日程点検で預けたがその間にうっかり通知メールが2回も来たぞｗ

ちなみに450ｈの燃費は冬場で街乗り8～9キロくらい

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:01:26 ID:1yI4MnyU0

>>13
ヨタじゃ面白くないんだよ。あくまでもレクサスというネタで買うんだから。
それとも何か？一切のデータも出さないでその姿勢ということは環境云々ってのはバカ大衆を騙す為のポーズか？

>>14
郊外の今までの最高はどのくらい？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:05:02 ID:Mlmz/vK9P

>>ID:1yI4MnyU0こいつ結局何がしたいんだ？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 15:05:13 ID:uevgqWynO

トークボタンの「ピッと鳴ったら～」って省略できないかな？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 15:45:15 ID:Mlmz/vK9P

>>17
出来る。
「ピッ」だけになる。
今外出先で調べられない。
鳥説嫁。

メニューあたりから適当に探って行けば見つかりそうな希ガス。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 15:52:29 ID:1yI4MnyU0

>>16
田舎者ってのは人の行動が気になって仕方のない連中だと知ってるか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 16:00:53 ID:uevgqWynO

>>18
あっ、できたんですね…ありがとうございます。

あ、また質問になってしまうんですがエンジンを切って
運転席のドアを開けると「ブィーン」って音するんですけど、あれは何の音か解りますか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 16:23:37 ID:x+UpFLZh0

>>15
東京～浜松往復、ほぼ渋滞なしで14キロちょいだったかな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:43:13 ID:p+qsbiMd0

>>21
データども。やっぱりそのくらいかぁ～
欧州のデータで予測したのとほぼドンピシャ。

うーんココは一丁GSで逝くか！

23 ：15：2008/01/26(土) 18:44:05 ID:p+qsbiMd0

あれ？ID変わってら

24 ：sage：2008/01/27(日) 00:44:08 ID:R9mLzCi90

500台限定車、ウッドステア＆シフトノブじゃないんだね（OPでも不可）。これで選択肢から外れてしまったのは残念。
SEは「微妙にVerIよりお買い得になってます！」って強調してたけど、電動リアシェードとウッドステア＆ノブレスなんだから、実際は高いじゃん。
赤のマット位標準にしなよ！！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 07:21:31 ID:w18OM1Bj0

>>19
ついでにスマートさにも欠けるよね。オマエみたいにｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 07:51:52 ID:FnRLLpYR0

みんなオプションは何載せてるの？
とくにあの5.1chのサラウンドシステムとか・・・

350のversionIを検討してるんだけど、オススメのオプションがあったら教えてください。
予算は特に考えていないです。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 08:18:18 ID:7qKR/LibO

コンソールボックス
タバコ吸う奴は他人や何も知らない子供達を副流煙によって癌の危険性を高めてるのが気にならない社会の粗大ゴミ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:55:49 ID:4NDI03YdP

>>24
あれ、オプション不可なのかよ(´･ω･`)
ま、交渉しだいでは部品交換で対応してくれるんじゃない？
シフトノブは高いと思ったらオクとかにも出てるし。

>>27
付けてるけど、高い割りに使い勝手悪いんだよな。

ｵﾇﾇﾒは極寒地ならリモートスタート。ガソリン代気にしないならって前提だが。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:27:08 ID:z6SMi3g+0

>>28
大きめのサングラス入りにくいよね、自分のはギリギリサイズ
俺は上の段に入れてるけど下の段にも入れてる？

あとゴミ入れバックみたいなやつ３万くらいであるけど、ドアポケット使えなくなるのが痛いしごみを入れにくくね？
買ってはみたが使ってないｗ
後部座席の真ん中に小さめのゴミ箱置いたら使いやすかったｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:30:34 ID:oFTO09vPO

レクサス自体が社会の粗大ゴミ♪

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:53:28 ID:iZP2kFOhO

>>26
クリアランスソナーは想像していたより使えたよ
後はなんだろ？ホイールコートとかかな？

LKAとかプリクラは価格から見てもそんなには必要性がないって言ってたよ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:02:16 ID:nbV3Tn880

>>26
ディスチャージフォグとデイライトのセットはとってもクールですよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:42:21 ID:NzlMlCsJ0

GS430なのですが、24ヶ月点検の際にブレーキダストが
気になると言ったらフロントのみトムスのパッドへの交換を勧められました。
（リアを含めた交換は前例が無いと言ってました）

他の車では2輪のみのパッド交換などしたことがないのですが・・・。
緊急ブレーキ時等のバランスが気になります。
みなさんの中でパッド交換をしていらっしゃる方々も2輪のみの交換なのでしょうか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:08:51 ID:hF3sH3MJ0

ウッドステア付けたが、今の時期、ウッド部分が強烈に冷たい・・。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 01:20:05 ID:o44b4/bmO

GSにルーフボックス取付できるの？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 01:32:58 ID:/lbb5vToP

>>33
EBDが付いてるからバランス云々はそれほど気にしなくてもいいと思うけど、普通は４輪とも同一ブランドに交換するでしょ。
ディーラーだからトムス薦めるだろうけどエンドレスとかの方が安くて物も良いよ。

>>35
車両側は取り付け出来る様になってるけどベースがどこから出てるか不明。
少なくともPIAAはISのみ、THULEは適応無し。
ディーラーかオーナーズデスクならデータ持ってるかもしれないから聞け。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 07:55:21 ID:C9lHun6T0

>>31
LKAは超長距離運転のとき、ものすごい便利。トラックの後ろについて、
レーダークルコンとあわせると、殆ど何もしなくていい。

プリクラが必要なときというのは、事故る直前のとき。
だから「普段必要な装備」じゃなくて、万一のときの保険。
これを付けたおかげで追突回避できた人って意外に多いんじゃない？

デラが「価格から見ても～」というのは、値段を吊り上げた結果、
つけようとする人が居なくなっちまっただけと予測。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 08:38:00 ID:8Dd34Ycb0

>>34

ウッドハンドル後付けですか？
いくらしました？私は１０万切るほどでした。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:07:06 ID:MIT0OH9r0

前スレでリアスポイラー後付けできるって話しを教えて貰いましたが、
Ｄで確認してみたら、リアスポだけ取るのはＯＫで、値段は工賃込で
38,000円位との事でした。

結構安いんで、取り付ける方向で考えてます。情報サンキューでした。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:25:11 ID:/lbb5vToP

>>39
念の為。
メーカーOPとディーラーOPセットのリアスポでデザインが微妙に違うから、どっちなのか確認しておいたほうがいい希ガス。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 15:03:09 ID:Kmz+HoRG0

>>39
後付けしたリアスポ・・・ボディーと微妙に色が違う。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:35:31 ID:MIT0OH9r0

>>40
後付け可はＯＰセットのばら売りだそうなんで、ディーラーＯＰのものです。
確かにＤでも、微妙に形が違うと言ってました。結構違うんですか？
もしどっかに画像あったら、教えて下さい。

>>41
マジですか？　
私のはブルーイッシュパールなんで、色合わせ難しそうなんですよね。
ドアミラーと同程度の精度かと自分では思ってるんですけど、甘い？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:51:34 ID:/lbb5vToP

>>42
画像はググれば出てくると思うけど、おそらく写真じゃ違いが判らないよ。
納車待ちや点検入庫の車両で現物見せてもらったほうが良い。
本当に「微妙に」違うぐらいだから。
個人的にはなぜあの程度の作り分けをしたのか禿しく疑問。

部品は塗装済みで入庫するから色が違うなんて心配はしなくて良い。
色が合わないなんて極稀(無いとは言わないけど)。

44 ：34：2008/01/29(火) 00:54:53 ID:e5Py9yxT0

>>38
後付ではありません。MOPで付けたという意味です。

・・冬になって、LSのウッドステアがヒーター付きになった理由が分かりました。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:54:43 ID:G+pLjuhk0

例の人って本当にあと8年もこの車に乗るんだろうか？
その頃にはすでに次々代型のうわさが出始めた頃で、周りから

( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )無理して買ったのねー

とか言われてそうなんだが。
他人事ながら心配だよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 02:04:25 ID:YVMJjDKv0

>>45
お前腐った脳内してるな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 02:50:22 ID:BJopmmdwP

>>45 >>46
確かに昔はトップページに10年20万キロ～とか載せてたけど、今見てきたらいつの間にか消してあるな。
あきらめたんじゃないの？
普通に考えて10年乗る車じゃないし。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 07:43:47 ID:GmeLvJsF0

>>45
そう思うのは、お前が余裕が無い状況で"無理して"車を買ってるのに、
更に"無理して"余裕がある振りをしてるから、精神的に余裕が無くなっ
てるんだよ。シワ寄せ、シワ寄せｗ

普通、他人の新しい車は気になっても古い車は気にならないし。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 09:43:26 ID:zz8mQJBM0

>>48
例の人乙ｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 11:25:18 ID:GmeLvJsF0

>>49
「例の人」ってか
以前、人間違いして素直に謝る事もできなかったガキんちょ乙ｗ

ここにお前の友達がいる訳でもないのに、気の毒。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 12:29:24 ID:xYd1OvYvO

とりあえず異音の件で、来週入庫する事になりました。
カウルトップベンチレーターの他に、グローブボックスの蓋からも
少し音が聞こえるとの事。どうか直りますようにm(__)m

でもこれって無償で修理していただけものなのかな？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 13:56:33 ID:iMu40VDZ0

>>51
そりゃ当然無償でしょ
今時クレームの修理が有料のメーカーはないんじゃない？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 17:39:37 ID:5JTXOuL10

>>42
リアスポの件ですが、
納車一年後に付けたので塗装が劣化したので微妙に色が合わないんです。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 02:32:43 ID:NLgJg+H70

LGCの人たち、酒飲んだあと平気な顔して運転して帰るの勘弁してほしいです。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 09:05:48 ID:X/2AzpOE0

東京の三鷹店で最近GSを購入した者です。
オーナーズルームに案内された時感じたのが、牢名主のような人達がいる雰囲気に馴染めないんですが。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 11:16:19 ID:BJ3qrzvK0

>>55
LGCはすぐにオーナーズラウンジを占拠するからねｗ本当に困るよｗ
もっとも、一番困ってるのはあんなやつらに車売っちゃった店側だろうけどｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 16:16:01 ID:5j2MYi8g0

>>51
私も異音で対策をして貰いました。

１回目　Ｆガラスとワイパーの間の部品交換　→　直らず
２回目　ＦＬスピーカーパネルから異音確認
　　　　　ダッシュボードとの接触部分にビロード布を貼り対策　→　効果あり
３回目　FCスピーカーパネルから異音確認
　　　　　前回と同様の対策＋ルームミラーにガタあり交換　→　効果あり

という事で、３回目にしてやっと収まりました。
もしかしたら、>>51さんもスピーカーパネルが怪しいかもしれませんよ。

ちなみに費用は補償範囲の不具合対応として掛かりませんでした。

58 ：51：2008/01/30(水) 19:24:25 ID:Lw4BFZP5O

>>57さん、詳しくありがとうございますm(__)m
3回もですか…大変そうですね。確かにスピーカーパネルも怪しそうです。
ディーラーに行った際に追加で診てもらおうかな。
この間、ワークショップリーダーの方に同乗して頂いた際に聞いたら
「GSのフロント周辺の異音は他にも多数報告されています」との事でした。
でも毎回丁寧に誠意ある対応をしてくださっているので、嫌な気分にはならないです。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 09:31:08 ID:yXjRKLZ/0

>>54
そりゃ犠牲者がでる前に即110番しなきゃダメじゃん。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 09:41:09 ID:6K7Nnq6G0

>>59
すでに一人検挙されてるよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:45:28 ID:CRc+jHzg0

LGCって「俺正義」って人ばかりなんだよね。常に自分が正しいって信じて疑ってない。
まー、あの車見れば一目瞭然な訳だけど。
レクサスももう少し客を選ばないと。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 01:06:31 ID:pryAUJD60

LGCって何の略？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 08:39:07 ID:Y3uspyeY0

ってかＬＧＣって何？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 08:48:59 ID:Ry+X/DrX0

>>63
GSマニアで車オタクの集まり

一般オーナーには面汚しの為に迷惑な存在。

こんな下品な奴らは身の丈に合うアリストにでも乗っててほしいｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 08:54:44 ID:l5rE8Emj0

レクサス所有者だけが、上品などということはあり得ない。
所詮車で自己主張しようとするような連中には、下品な馬鹿が多いということだ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 08:55:13 ID:cCIi+a400

LGCとはレクサスゴルフコンペの出場者のことです。
レクサスオーナーズカップとも言う。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 11:35:33 ID:HGDZfi/o0

>>64
そんな変な連中のグループがあるんだ。
それって全国にある組織なの？教えて。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 11:45:57 ID:GZ2vWh2T0

>>62
LGCはLS GS CLUBらしいよ。
で、IS乗りの人はLGCには入れず、下位組織のISCというのに入るらしい。
趣味の世界で線引きするなんて信じられんよね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:07:36 ID:C1rdzU8K0

それぞヨタの目指した格差社会ではないか？
まぁ車ごときでという感もあるがｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:33:53 ID:ur7N8qXXO

みんカラで活動してる人達？
レクサスジェントルマンクラブだと思ってた。

ISCはIS、SCのオーナーズクラブだとはわかってたけど。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:10:43 ID:7q0VfPvN0

>>70
あれがジェントルマンってｗ
ﾃﾗﾜﾛｽｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 04:04:46 ID:sHKKX0WwO

購入を考えてる者です。
初歩的な質問をします。リアシートはリクライニングしますか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 06:37:26 ID:eFDp5OcFO

しません。

あと個人的には、室内高もですが、車幅の割りには室内幅が狭い印象を受けたので実際に座ってみることをお薦めします。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 06:50:03 ID:XjTfCPKL0

しかし最近のトヨタ系セダンは車内外のサイズが実際より狭く感じる。
800万以上だしてセダン買うなら、視覚的にもゆったりとした感じが
あった方がいい。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 07:27:30 ID:0TNOHdeC0

>>72
後席重視ならクラウン買ったほうが幸せになれると思う。

>>74
チラシの裏にでも書いてろ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 08:02:27 ID:XjTfCPKL0

>>75
たぶん、その既出で今更なアドバイスも買える様になってから語った方が、、、。
一生無理かｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:10:48 ID:nHO1gZjI0

ＧＳ乗り（特に３５０）の皆様、ホンダの新型インスパイアが出ましたが、
一度だまされたと思って高い方（３９０万ナビ、本皮、ＡＣＣ付き）に
試乗して見て下さい。

この値段でここまで出来るのですよ！

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:51:29 ID:GowRlZpg0

インスパイアってカムリ対抗だぞ。GS検討する人はカムリ3.5が日本で
発売していても眼中に入らないだろう。
実は、知人の付き合いで新型インスパイア試乗したが、内装の質感、
走りも含めてGSには遠く及ばない。
特に気筒休止モードではさらに安っぽくなる。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:14:19 ID:lz9qB1V40

>>77
新型インスパイア試乗したが、話にならんよ。
デカイだけならともかく、ノーズがやたら長いから、見通しの悪い交差点では見切り最悪。
エンジンは、回さないと力が出ないし、回すとガサツな音が出る上、アイドルではディーゼルみたいにガラガラ言うし。
ナビ～AT周りのレイアウトも古すぎる。5ATで、レバー式シフトノブって。せめてゲート式にして欲しい。
シートも大雑把。デカければそれで良し、という感じで、身体に合わない。

剛性感は、良いというより凄すぎる。タイヤ履かせたジャングルジムに乗ってる感じ。
いかにも「剛性があっていいですね」と言わせたい、わざとらしさが目立つ。
まあ、ノーマルで補強パーツ入りまくってるので、実際、剛性はあるんだろうが、やりすぎ。

良い所はレギュラーガソリン仕様と、ファミリー価格で３．５㍑エンジン搭載、安全装備（ﾌﾟﾘｸﾗ等）はノーマルGSを凌ぐってぐらいか。
あれなら、先代の方が良かった。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:12:00 ID:bkEs/4pK0

ＦＦという時点で選択肢に入りません

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:24:15 ID:wHrUOx4NO

新型インスパイアＣＭとか見ないけど、ホンダ側も日本で売るのは積極的じゃないのかな…

新型はデザインがちょっと…ですね。UA4辺りが好きだった。レジェンドもKBよりKA9が良かったです。
でも、この前見たアコードクーペはなかなか良さそうだったなぁ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:55:49 ID:5Br1XUHq0

車の大きさにこだわるなら、GSでなくLSを検討すべき。
予算云々いうなら、そもそもレクサスはまだ無理。
他の車を検討したほうがいいですよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:11:20 ID:L/en3cpa0

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外の何者でもない。
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-7.html

この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050519-5.html

やりたい放題の盗用多！
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050428-1.html

経団連トップの病院経営
http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm

純利益１兆円のトヨタ　～下請け業者「自分の代で終わりか」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-09/08_01.html

トヨタ自動車の皆様へ
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0512/051206-1.html

リコール王にしてマスコミを牛耳る大スポンサー
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:11:57 ID:L/en3cpa0

http://response.jp/issue/2008/0131/article104993_1.html
【インプレ'08】両角岳彦トヨタ『プレミオ/アリオン』揺るぎないセダンらしさを

印象希薄。4人の大人にとって過不足ない居住空間をしっかりと構築して凝縮した外形の中に収め、素直にしなやかに走るセダンこそは、
乗用車における「保守本流」、つまり「1台あればほとんどの使い方を満足する自動車」であるはず。

しかし「日本ではセダンが売れない」「セダンユーザーは年齢層が高く、保守的」といった表面的なマーケティングデータに支配されて
「腕の縮んだ」ものづくりになってしまっているのは非常に残念。この存在感の薄さは先代そのままともいえ、
室内に収まって座り、走らせても「内容を一新したモデルに乗っている」という印象はほとんどない。これは現行『カローラ』にも共通することだが。
トヨタ乗用車の「核」として、この2車はもっと力作であってほしいし、そうあるべきだと信じる。
ゴムの上で揺れるが突っ張っている足、常用トルクの薄いエンジンと変速を繰り返すルーズなCVTなども最近の典型的トヨタ流。基本の見直しが必要。
■5つ星評価
パッケージング：★★☆☆☆
インテリア/居住性：★★☆☆☆
パワーソース：★★☆☆☆
フットワーク：★★☆☆☆
オススメ度：★☆☆☆☆

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 14:25:02 ID:dN2ULEvEO

何でファミリーカーのインスパイアだすの？桁違いにGSが優れてるのにw
ホンダにはオーナーズデブスの真似は不可能だろうな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:08:27 ID:K9reukp00

世界最量販車種のインスパイア・USアコードと、
モデル末期クラウンベースの不人気GSを比べるのが間違い。
メーカーの本気度が全然違う。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:38:03 ID:e/hJC7l80

つうかＧＳ乗ってたら、淫スパ嫌なんか試乗しに行かんだろ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:57:17 ID:qJ71O4bUP

普通に対象外だろうな＞インスパイア

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:16:40 ID:/XcPjkOKO

>>68 洗車乞食やスイーツ(苦笑)乞食の集まりだろｗ知的障害ばかりで普通の人は居ないのか?

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:26:45 ID:wHrUOx4NO

それだったら自分はインスパイアより、新型アテンザのほうが気になるかなぁ。

…とまぁ他社の話題はおいといて、G-BOOKの音楽の選択少なすぎな気が…
なんか昔の曲とか知らないアーティストの方が多いんですがｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:30:35 ID:wTaHsj5n0

ＧＳ＝インスパイアでおｋ？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:16:08 ID:xtADk1o10

>>91

値段相応で比べろインスパイアはGSの半分値だｗ

当然、性能や満足度も半分以下だろうけどね２流メーカの大衆車なんぞレクサスの眼中にはない！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:30:00 ID:U1Idlmpu0

マッチポンプ乙

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 09:05:37 ID:D0bNt/c60

LGCメンバーがインスパイアネタで火消しに必死ですｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 09:32:37 ID:7sypc+sg0

>>92
ＧＳ３５０でデラの儲けが約２２０万あります
のでちょうど
ＧＳ＝インスパイアになりますが？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 09:58:56 ID:xtADk1o10

>>95
日本より
若干西の方からアクセスしてる方ですか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 10:24:39 ID:7sypc+sg0

>>96
愛知県です。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:38:56 ID:xtADk1o10

>>97

中国にも愛知県あるのですか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:39:50 ID:4enbQMTd0

>>95
インスパイアのデラ儲け教えてください。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:47:21 ID:k+T9y/0W0

431 ：名無しさん＠八周年：2007/05/30(水) 22:04:26 ID:46p3RjJCO
最近、企業はあまった金を大株主に配当しまくり
得た巨額のお金はユーロなどの外国に流れ
国債もアメリカやニュージーランド
いつの間にか日本企業は外人経営者
売国自民党が今やってる事

156 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:51:36
大増税も「改革」だと信じるんだろうな～
カルト信者並だよ

894 ：名無しさん＠八周年：2007/05/31(木) 22:28:34 ID:UZmSjsaH0
この10年で増えたのは国民負担と経営者報酬。
減ったのは労働者の所得と法人税、高額所得者の所得税。
小泉改革の現実に気づけ。

127 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2006/07/30(日) 01:54:57
小泉改革って何だったんだろうな
金融は規制改革で外資を呼びこんで国内を疲弊させて
製造業では派遣を解禁して中国と人件費であらそわさせて
今じゃ技術者でさえ派遣っていうじゃないか

180 ：名無しさん＠七周年：2007/04/21(土) 14:51:51 ID:wJEUIJOh0
('A`)要は躍らされて小泉なんて熱く支持した
政治に無頓着な若者が悪い
以上ｗｗｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:56:10 ID:k0DC7lUX0

ＬＧＣで盛り上がっていますが、
おいらはＳＧＩです。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:01:10 ID:QVSlUa7t0

SGIって何の略？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:06:30 ID:5Z4FS1l9O

>>92 中身はトヨタ(苦笑)だぞここの工作員も寄り縋りの無能だな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 19:48:11 ID:xYMMw3SY0

>>102
創価学会インタ－ナーショナル

105 ：51：2008/02/03(日) 20:37:05 ID:YXb6LEuCO

本日ディーラーで定期点検と一緒に、異音の修理をして頂きました。
詳しい発生部分を聞きましたのでとりあえず…

※ カウルトップベンチレータールーバーとフロントガラスの打撃音
→カウルトップベンチレータールーバーの部品を新品交換。
※ エアコン中央吹き出し口とナビユニットパネル部の干渉音
→建て付け調整改善
※ ダッシュボード上のフロントスピーカーカバーとパネル先端部の衝撃音
→衝撃を吸収する布の貼付け
※ グローブボックスのビビリ音
→建て付け調整改善

以上の内容でした。>>57さんが指摘されていた通りFスピーカーも一因でした。感謝です！m(__)m
帰路で数キロ程度乗りましたが無事異音のほうは無くなっており、静かな車内が戻りました。
半日程預けましたが費用は無償でした。しかもピカピカに洗車までしていただいたみたいで＾＾；

毎度レクサスの皆様ありがとうございます。m(__)m

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:42:46 ID:36mwfYve0

>>99
知人のレクサスＧＭから聞きましたのでＧＳに関しては
マージンは間違いないかと！

インスパイアクラスの車は通常約２０％程度がマージンらしいです。
ホンダなのではっきりわかりませんが、３９０万の定価だと約８０万弱かと
思われます。（あくまで目安です）

あまり書くと知人に迷惑が掛かるのでこの辺で。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:01:12 ID:2vzOwiJXO

インスパイア1台売って80万も儲かるワケないだろ？ｗ
メーカーからの仕入れ値と勘違いしてないか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:02:00 ID:tBBfZf2y0

インスパイアってソナタに似てないか

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:31:44 ID:D0bNt/c60

インスパイアネタはLGCの飲み会ででもやってください。スレ違いです。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:35:05 ID:SAlY0LNh0

発売当初は
目指せベンツEとかBMW5とか鼻息荒かったのにな
　
インスパイヤかよ…
　
どこまで下方修正するんだ？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:54:19 ID:F4qBP9/n0

Ｖ６エンジンの出来は国産サイコーと書いてある
雑誌とかもあったぞ！
おまけにレギュラーＧＳだし。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 09:19:52 ID:TzvIQQom0

>>99

GSに僻んでる奴なんかほっとけｗ
GSとインスパイア比べる時点でアウト！
比べるならマークXやカムリだろｗ

デラ儲けで数十万が良いところ、悪けりゃ２万でも売る
２２０万って・・いい加減な事言う奴だよねｗ貧乏人は馬鹿だよねｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 11:18:57 ID:bvq/7XRp0

中味マークＸなのは認めちゃうんだｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:20:44 ID:5+cvaCJn0

>>113

ここで112が言ってるのは、インスパイアが比較する対象が
マークＸやカムリと言っていると思いますが・・・。

取り敢えず、日本語勉強してね

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:58:37 ID:i/jw6AyA0

日本語を勉強しようがしまいが、GS厨はマークＸと中味同じでしょといわれると
何故か激怒します。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 13:55:00 ID:GPBy51Y+0

値段が違うからだろうね
でも中身同じってことならLSとGSだって同じだよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 14:22:13 ID:yFQaYHmv0

450h速いけど高速走行時のボディー剛性ってＭＢやＢＭＷと比較してどうなんだろ？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 14:47:06 ID:qjz2vaoI0

>>117
自分で乗ってみたら？
高速の試乗を拒むようなディーラーからは買わない方がいいよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 16:12:30 ID:XHNNm+Wt0

ボディ剛性なんて、乗り比べても素人にはわからんよ。
足回りの堅さと乗り心地のバランスが、最も自分に合ってる車を選べばよいんジャマイカ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 16:19:59 ID:iuuY0Cyu0

>>118
きっと>>117は免許持ってないんだよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 16:44:17 ID:yDZigUGP0

>>119
GT-Rぐらいのボディ剛性になれば素人にも違いが解ると思うよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 16:57:00 ID:xqggAGjT0

>>117
評論家の間では欧州車に比べるとボディー剛性が劣っていて、
また直進安定性も劣ると書いてあったが、
素人が乗ったら分らないよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:06:07 ID:uEFjLiSn0

所詮、マークＸと中味同じでしょ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:06:51 ID:uEFjLiSn0

>>123
２５０万円でマークＸ買うことに決めた

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:09:42 ID:2QiBvdHw0

>>124
250万円ではマークＸは買えません。
アリオン、プレミオにしてね。
もしくはカムり

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:17:44 ID:Npo9rRKL0

>>125
カムリも250万円じゃ買えねえよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:20:17 ID:TzvIQQom0

何でここにはマークX厨房いるの？
格や価格が違いすぎるのにｗ

マークXって馬力低いし小さいし
フロントが弱弱しくカッコ悪いよねｗ
あれだったらプレミオの方が上に感じるよねｗ

なぁGSが買えない僻み厨よ、GS批判してもお前の大衆車の性能が上がるわけでもないし、レクサスにすらなるわけでもない・・・
そんな陰でコソコソと僻むような性格なら一生、レクサスは乗れないなｗ
出世は出来そうもないし自立すら出来ない負け犬人生でコソコソと暮らしていけば？
お前、派遣社員が良いところじゃね？図星かなｗｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:25:05 ID:XHNNm+Wt0

>>122

ボディ剛性が～、とか言い出す車評論家は当てにならない。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:36:54 ID:j9/nwshYO

>>127 違うのはガワと内装だけだろ他は同じったくこれだからヘクサス廚は

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:45:38 ID:ga3mZLSS0

中味同じならリアシートがコビト専用のＧＳよりマークＸの方が良いや、って普通は
思うだろうしねえ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 18:20:30 ID:fA+e9A230

430乗りなんだが路面の轍でハンドル振れるんだけど。
マークXそんなことないよな・・・

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 18:38:21 ID:iuuY0Cyu0

>>130
ピザ乙

>>131
タイヤサイズの違いだろ？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 18:39:35 ID:eFlU0K+b0

>>132はチビ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 18:42:19 ID:XT60P0WGO

フロントマスクの掃除どうしてる？縦目のマスクのふじどり部分の汚れが拭けない、指やタオルが入らない

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 19:16:57 ID:vuTdMxDGO

ぼくはちんぽ入れてしごいてますよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 19:22:58 ID:uEFjLiSn0

＞所詮、マークＸと中味同じでしょ

２５０万円でマークＸ買うことに決めた

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 20:00:51 ID:itHhnlUFO

>>134
フロントグリルの縦桟の部分ですか？
自分は小指にウエスを一周巻き付けて拭いています。
あとフロントバンパーの中央のグリルがメッシュ状になっていて面倒ですよね…

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:00:39 ID:58UtJA9O0

>>127
GSはただのでかい大衆車じゃなかったのか？

一体何が違うんだろ・・・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:31:56 ID:4w/L91qsO

450hは速いと思うけど実際にLS460 LS600h GS460 BMW5 しいてはﾏｾﾗﾃｨｸﾜﾄﾛなどと比べて0～100kmなど
どうなんですか？おせーて！
携帯でスマン

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 08:34:18 ID:Abt+oaYD0

>>138

あなたにとって乗り出し６００越えのGSが大衆車ですか？
世間ではGSは愚か軽自動車を始め古い子元高級車（廃物）コンパクトカーやマークX、カローラ、ミニバン、インスパイア、フーガなど目立ちますが
多い車種が大衆車というのではないでしょうかね？
その前にあなたの車はなんですか？嘘偽りなく書き込んでください、当然細かい所まで調べ上げますが、お答えくださいｗ

僻んでもあなたには一生レクサスには乗れないでしょうねｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 08:54:51 ID:jYYr+RR00

大衆車だろ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 10:36:31 ID:Rg728rE40

経費でベンツ買えるからGS程度にプライドかける>>140のみみっちい
感性が理解できないんだけど

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:08:45 ID:Abt+oaYD0

>>142

そんなに気になりますか？LEXUS　GSがｗ

２ちゃんで、お前みたいな脳内社長が多くてかなわんわｗｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:42:20 ID:HihHG1gs0

GSってシート硬くないですか？
尾てい骨が痛くて座布団敷いているからとてもかっこ悪い。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:48:59 ID:jYYr+RR00

GSは何でも硬い

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 14:04:51 ID:04qD9do10

リアドアなんて尖ったナイフみたいなカタチしてるから中途半端に
開けてると人間が刺さりそう

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 16:21:00 ID:3ZGMChECP

>>146
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 18:36:20 ID:pjMHLB2W0

>>145
開発者がＭＢやＢＭＷを意識して
何でも硬けりゃスポーティーだと思い込んでいる。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 18:50:57 ID:+PrUArJhO

ここでは馬鹿工作員頑張ってるんだなトヨタが造ったスイーツ(苦笑)プレミアムヘクサスｗオーナーはスイーツ乞食洗車乞食スイーツ+洗車乞食無理して買ったが日々の暮らしは火の車

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 18:53:40 ID:QADo231Y0

ずいぶん早い春休みだなｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 19:28:00 ID:ynCUfzmOO

引きこもりニートは1年中休みｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:09:51 ID:Exc2Ay8l0

>>148
確かに足回りの硬さは欧州車完全に意識してるな。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:49:33 ID:8MPsdZJGO

>>146
あの湾曲した部分がリアドアを閉める時に持つ所になってちょうど良いんですよ、これが。
>>149
中にはそういう人もいるかもだけど自分の場合、スイーツ？は下取り査定の時に
ティラミスみたいのが一回出ただけです。しかも甘い物は苦手だから手つかずだったｗ
「ラウンジで休んでいかれますか？」って聞かれても断る時だってありますし。
まぁ…ブログつけてるオーナーばかりが全てじゃない、という事です。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:17:24 ID:NVbverd+0

>>152
英国の車雑誌AUTOCARの日本版では、足回りが硬すぎず、
ディーゼルがあったら、このクラスでトップをとれるかも、とか書いてあった。
外人にはGSのルックスが受けるらすい。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:24:58 ID:Abt+oaYD0

GSの特にリアデザインは
上品な高級感があるよね
世界有数の洗練されたデザインはGSオーナーの誇りだよね

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:55:44 ID:0r6eBHCp0

大量生産で高級車を目指す車と、手をかけて作る高級車。後者はコストがかかっているが
単に効率が悪いだけかもしれないし、ホントどっちが良い車なんだろう。。。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:14:12 ID:Lk5iu/0J0

インスパイア！！

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 07:43:04 ID:ayz5ZxBZ0

華麗にスルー

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 09:47:54 ID:zWp68J+X0

GSって現状、国内では最速の部類に位置してるし
高級感やプレミア認知度でも国内最高のLEXUSブランド

車両重量やバランスを考えるとLSよりもGSの方がスポーティーだし追い越し加速も速い
重量、馬力などのバランス、エンジン特製考えるとV6の圧倒的なスポーティー性
３５０のクラス最軽量のボディーはGSに最高にマッチ！
一部の奴らには加速性能を上げるには馬力を上げるとも考えられてるけど
実際はうそうそ！ｗ
馬力より軽量化！これは零四の世界でも鉄則だし常識！
まぁこれらを総合的にまとめるとよく回るスポーティーエンジン高出力型３１５PS軽量ボディーのGS３５０が最速とされてる
某F1ドライバーもハイブリよりもGS３５０の方がハンドリングも軽快で追い越し加速や耐久性も上だと言ってたよ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 10:11:06 ID:wAz3Diw20

インスパイア！！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 10:44:45 ID:1ZuQokcJ0

LGCって嫌だね。
オーナーズルームとディーラー駐車場を週末占拠してほしくないな。

レクサスはノーマルで乗った方が、上品に見えるのは私だけですか？？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 11:08:42 ID:jvVAN1KR0

トヨタエンブレムに替えた方が上品ですよ。レクサスはキナ臭い

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 11:50:33 ID:IvnJhJIq0

>>161
ディーラーオプションのエアロを装着したらかっこいいよ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 12:13:12 ID:Wrb7JDrW0

>>161

LGCのオフ会の写真みるとみんな下品だね。仕事はIT関係かな？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 12:19:59 ID:fCaTK0NX0

インスパイア！！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 12:30:35 ID:4gsl1SqPO

>>163
純正エアロは良いですよ。
OPの中でも、比較的良心的な値段ですし。オススメです。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 13:12:53 ID:YqAUMq4X0

LGCの中の人、火消し乙

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 13:47:23 ID:1ZuQokcJ0

LGCは、ヤン車系もいるみたい？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 15:21:03 ID:h/KWsrtZ0

>>166
フルエアロで幾らなの？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 15:35:03 ID:h/KWsrtZ0

そう言えば滅多に見かけないＧＳだがエアロ付きは一度も見たことが無いな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 15:56:29 ID:eQwch1Xz0

一昨日、トムス仕様をみましたよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 17:11:54 ID:JnMuXtaxO

>>150 >>151 馬鹿工作員歯ごたえ無いよしっかりしろ

173 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/02/06(水) 17:35:18 ID:tJk6OjE10

>>168
たまにみる

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:16:03 ID:XvAbZW2M0

LGCは下品なヤン車ばかりじゃないか。DQNのすくつ(なぜか変換できない)なんだから。
飲酒運転推奨してる時点で社会の屑確定

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:29:10 ID:/jie0tTX0

>>169
工賃別で24万円くらい。
フロアマットの値段に比べたら妥当だと思う。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:28:58 ID:zcreBLykO

GS助手席のフロアマットの下に膨らみあるけど何で？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:22:44 ID:JLCT4H7v0

インスパイア！！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:13:21 ID:7oBE8oYO0

>>175
今手元にパンフレットが無いけどもう少し安かったと思うよ。純正エアロ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 02:35:59 ID:7+cu55qY0

どうせならＶＩＰカーに載っているような、
馬鹿でかいエアロつけてＤＱＮと指をさされて乗れよ。その方が個性的。
下品になるのは我慢汁！！

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 07:34:09 ID:Z5gGSc9D0

マークレビンソンのDVDは、レジューム機能はないのでしょうか？
チャプターの最初に戻ってしまうようなのですが。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 09:30:08 ID:uWTbUc/V0

>>174
「巣窟」は「すくつ」ぢゃなくて「そうくつ」だからだよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 09:37:42 ID:GWg7mUsH0

>>175　　>>178
ディーラー純正のエアロってカタログにも値段載ってないよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 11:21:00 ID:N70XiPuI0

みんなの担当にどう呼ばれてる？

○○様
○○さん　　←おれここｗ
○○くん

でも年配の客と話し終わったあと話しかけられると○○様と呼ばれる事もあるｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 11:21:24 ID:7uD+Dhpt0

LGCきもい

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:27:23 ID:QWLMk7kH0

>>181
バカ？
お前少しはふいんき(←なぜか変換できない)嫁。
そんな事じゃ、ぜいいん(←なぜか変換できない)から笑われるぞ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:41:24 ID:rr20LqGZ0

>>176
AWD海苔の例の人乙ｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:26:58 ID:gZpa7gO2O

>>175
21万です。Fリップ＋Sステップ＋Rバンパーカバー＋リアスポ＋専用マフラーカッターのセットです
恐らく塗装費も込みだと思います。この内容で考えると割安感があります。
>>176
さっき確かめてみましたが特に膨らみはなかったです…
もしかしたら社外品のワンセグチューナーか何かを潜りこませてあるとかはないですかね？
>>183
自分は○○様ですね。というか○○くんってアリですか！？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:14:43 ID:7mNL0rRt0

>>187
純正部品は元々塗装済みの状態で納品されてくるから塗装費用なんて無いぞ？
フロアの出っ張りは>>186も書いてるが、AWDじゃないの？
AWD車は助手席フロア下(座って右側)に出っ張りがあるぞ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:15:33 ID:utlNamqRO

>>187
AWDはフロントに出力させるために助手席右側に少し膨らみがあるみたいです。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:28:24 ID:aIOXUjp+0

LGClub

http://ja.wikipedia.org/wiki/LGグループ
LGのTV買って1年も持たないで壊れた、保証書みたら何と保証期間が半年で
諦めた、安物買いの銭失い。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:46:00 ID:YbDp/T9B0

ＧＳ＝インスパイアでｏｋ？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:53:21 ID:cUY6pB+a0

>>191
君がそう思うんだったら、君的にそれでオナッてればいいんじゃない。
どうぞご勝手に。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:37:18 ID:bOVyhHODO

159
お前アホだろ！350より450hやLSの方が優れてるに決まってるだろ！このての車に再計量だとさ！バカだね！せいぜい無理して買った350を大事にな！俺の450hはﾌﾙﾉｰﾏﾙ。他の車、3台とも軽量化に金は惜しまない。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:49:41 ID:SnKnABfX0

>>191

俺的にはレジェンド＝カムリなのでOKじゃね？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 01:07:33 ID:7ZkvEE3u0

インスパイア！！

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 01:24:30 ID:SnQEfMumO

193
確かに350だけど一括購入だし無理はしてないけどw
その前にローン払いきってから言えよw
どうせD名義のお前よりは勝ち組だけどね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 05:06:14 ID:bOVyhHODO

196
悪いけど450hは単なる営業車。お前は350が自慢の車だろうが俺の自慢の車は別に有るんだよ！それと不動産じゃあるまいし車をローンで普通買わねえよ！

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 08:20:41 ID:SnQEfMumO

お前みたいな脳内社長は２ちゃんで多いなw
しかも早朝から力入れちゃってウケるw
俺にはやっとローン購入した自慢の車を低いグレード以下扱いされ立腹してる器のちっぽけなカス人間に見えるけどなw

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 09:32:14 ID:axvZtQvU0

>>191
>>194
>>195
バカ？
お前少しはふいんき(←なぜか変換できない)嫁。
そんな事じゃ、ぜいいん(←なぜか変換できない)から笑われるぞ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 09:37:54 ID:bOVyhHODO

だいたいGSごときで勝ち組ってバカまるだし！エンッオかカレラGTでも乗ってるつもりか！少なくても3月に消費税払ってから物言えボケ！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 10:03:40 ID:GXL+dGN40

ＧＳ海苔・・・・・・・・・。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:01:09 ID:I/GLYYs7P

春休みでも無いのに頑張ってるのがいるな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:06:28 ID:64GLz1RL0

350なにそれ、あっ450ｈや460が高くて手がでない人のために、GSの雰囲気だけでも
味わってもらおうと、TOYOTAの温情で、いわゆる尾張地方の言葉でお値打ちプライスで
出してるクルマですね。
ステップアップのとっかかりとしては、悪くない選択ですね。
　これで納得がいったら今度こそ450ｈを買ってみてね。別世界が広がる事受けあい
ますよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:55:10 ID:bOVyhHODO

いい事言うネェ～！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:04:53 ID:HAFuK+At0

450hを買う奴の心理が知りたい。
単なる見栄か？
燃費重視するのなら排気量の大きい車買うなよ。
コンパクトカーでも買った方がいいんじゃない？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:23:40 ID:eSKsvTFb0

>>205
私は450ｈに乗っていますが、パワーと省燃費を兼ね備えているということで購入しました。以前は8気筒車でしたが、やはり燃費には問題がありましたね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:30:25 ID:C+LTLJpf0

>>205
燃費を重視しているのではありません。
動力性能です。
460よりも遥かに高い加速性能を持っていますよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:04:28 ID:W5zDuk720

レクサス開業時には新開発の350と旧式430しか無かった訳だがどうしろと。
車検あたりでドッと買い替えが出るんじゃね？

問題は何に買い換えるか・・・・・

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:04:35 ID:iiN8qBrp0

ウチのＤは、点検なんかの時に色んな試乗車を代車で出してくれる。
４５０ｈ、４３０、４６０、３５０それぞれ乗ってみたけど、面白いのは３５０が
一番だね。エンジン音も一番良いし、バランスも俺好み。

４５０ｈは確かに早いけど、電車みたいな加速感なんで、今イチ面白くない。
４６０のトルク感はすごい。でも、ＧＳにはちょっとオーバーパワーという気がする。
４３０は全体的にマイルドで、俺には一番合わない。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:26:07 ID:Z4gQqntB0

450hの動力性能に魅力を感じるがトランクルームの狭さがネック
もっとバッテリーやシステムを小型化出来ないんだろうか？
これじゃ家電製品を買ってもお持ち帰りできないよ。
350にして差額でオプション沢山着けるか迷い中です。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:14:03 ID:64GLz1RL0

>> 210経済的に窮していないのであれば迷わず450ｈにするべし。
結局350でなんだかんだ言ってるやつは奴は負け犬の遠吠え、

クラウンコのりはGSの異端である350についてああだこうだ言っている。
結局350は雰囲気を味わうだけでゼロクラあたりと50歩100歩
と思って間違えない。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:33:16 ID:6GMr6tP/0

トランクが狭いのやだー
LS600ｈLのトランクもマジ狭すぎ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:33:38 ID:DuD00gxR0

間違えないの人来てる。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 17:01:35 ID:ZioE5IpcO

>>211とクラウン乗りにいじめられたヘクサスＤＱＮが言ってます

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 17:27:09 ID:axvZtQvU0

クラウンはあの仏壇風のインパネが許せん

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:22:13 ID:vs/Za7Nj0

時期クラウンコのトランクはゴルフバッグ４個入るよ！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:22:48 ID:vs/Za7Nj0

もちハイブリね！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:34:09 ID:lKXLLAwI0

家族でゴルフに行くのが趣味なので450hは諦めました。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:20:41 ID:6u5Uzuoq0

インスパイア！！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:53:49 ID:bOVyhHODO

350や460は普通に排気量の大小でBMやMBでも似た様なのは昔話から有る訳で＋ﾀｰﾎﾞやｽｰﾁｬｰの替わりにﾓｰﾀｰで345psってどんなだろうかと450hを買ってみたけど正直、なかなかの物だよ！走りと燃費の両立のハイブリットはレクサスだけだと思うぜ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 08:48:45 ID:OQmRqEjx0

>>219
バカ？
お前少しはふいんき(←なぜか変換できない)嫁。
そんな事じゃ、ぜいいん(←なぜか変換できない)から笑われるぞ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 09:30:06 ID:uWexZur50

世間様の目は、ＧＳ＝インスパイアでｏｋ？

223 ：sage：2008/02/09(土) 10:10:24 ID:iAv8pz9X0

>>169
MyDでは工賃込みでフルエアロ　275,100円
　　　　　　　　　HIDフォグ　185,325円
　　　　　　　　　地デジ　　 159,600円

Webの見積もりシュミは皆工賃含んでないけど、実際はこれ位するよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 11:23:42 ID:7D8DqwI8P

地デジだけは社外品入れたほうがいいけどな。
どうせ外部入力扱いだし。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:12:55 ID:OQmRqEjx0

>>222
インスパイアってアコードだろ？
カローラ＝インスパイアじゃない？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:26:20 ID:Z+i5dJqH0

妥協の産物である自称高級車インスパイア。北米アコード=大衆車が
日本では高級車。
ホンダが一番の詐欺師だと思える。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:27:52 ID:O/i6haSr0

インスパイアネタはすれ違いだから他所でやれ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:33:14 ID:GJMsBSNo0

代車がGS430だったけど450と比べると何ともっさりした
レスポンスのクルマなの？スタート加速はナメクジのようです。
どんな速い車も、日頃乗ってるとそれが慣れて普通になってしまうけど
たまに遅い車にのると、自分の選択が正しかったことが
改めて、実感出来ていいですね。
　

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:44:42 ID:3BDRiDYt0

さっきまで点検でディーラーにいたけど、待ってる間のオーナーズルームはキモかった。
LGCらしき数人が、店のお姉ちゃんをからかったりと我がもの顔でお茶してたよ。

一般客や見込み客には迷惑だと思うな！GM、何とかしてくれ！！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:24:16 ID:Gjr+5N6n0

>>230
何か言うなんてとんでもないｗ。
下手な事言うと刺されますよｗ。
「自称」ジェントルマンですからｗ。
店側も追い出したいんだろうけどねｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:10:40 ID:unp/A21D0

　　　　 |＼＿_／|
　　　／　▼▼▼ヽ
　　　 |　 (●)　(●) |　　
　　　 |　三(_又_)三 |
　　　＼_＿. ＾＿／＝つ≡つ＝つ　≡つ
　　　　　(っ　≡つ＝つ＝つ ≡つ
　　　　 /　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ＝つ
　　　　( /￣∪
　　　　 |＼＿_／|
　　　／　　　　　ヽ
　　　 |　 (●)　(●) |　　
　　　 |　三(_文_)三 |
　　　＼_＿. ＾＿／＝つ≡つ＝つ　≡つ
　　　　　(っ　≡つ＝つ＝つ ≡つ
　　　　 /　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ＝つ
　　　　( /￣∪

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:01:14 ID:VI0/Ab+i0

>>180
ディスクを切り替えなければレジュームするよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:55:35 ID:wSWHYcit0

インスパイア！！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:50:48 ID:m+tK4MlSO

ハイブリローン馬鹿が実は350と大差ない事を知って悔しがってる様には大爆笑だな。350の実馬馬力は335馬力とも言われてて加速力はハイブリとほぼ互角。実際は電圧にパワーが左右されるハイブリの方が遅いとも雑誌に載ってたよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:18:20 ID:Pxk/wALp0

>>234
灰鰤の売りはあの加速感だろ。
そんなことより遅れて灰鰤投入するのやめてくれよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:09:42 ID:VDypAvcvO

なんか惨めだね....。
ちみの負けだよ...。

プッ...350

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:16:00 ID:Ludg/fs50

今日は雪の日だったけど軽い気持ちで出かけたらタイヤ滑りまくりで怖かったよ～
タイヤ滑ってるのを検知してくれてるのはいいんだけどそれだけだし
滑ってるのは乗ってりゃわかるっつーのorz

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 10:05:05 ID:OqLc8o/l0

インスパイアの勝ちでｏｋ？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 10:14:53 ID:lx7Wrxew0

>>228です
その後、高速走らせたら430も侮れない、スタート加速や低速での加速は450ｈに明らかに劣りますが
100km前後からの加速は450h以上ですね,NAなのにターボの様な加速であり余るトルクに
任せて湧き上がるように加速する、気付いたらあっという間に150～160まで出てしまう。
たしかにこれもすごいわ！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:04:55 ID:d2tHvTxu0

2010年以降に5L 435psのGS-Fが出るようだ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:34:09 ID:J64OVcIK0

わたしはディーゼルターボ派です。トランクも広いし。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:33:30 ID:6/mkZ+OX0

車ごときで他人を見下すちっちぇえヤツがいますな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:24:13 ID:X4ApW4pa0

インスパイア>>>>GS

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:29:20 ID:r+kqzQvBO

236
自分で会社を経営して収入に高い安定がある青年実業家の中村さんの愛車は350
中年で素人童貞、ブサメンで服はイトーヨーカドーで買ってる派遣社員の渡邊さん、収入はフルローンで購入した450hに全てつぎ込み親と同居のスネカジリ
俺は中村さんだがお前は渡邊！
なにローン購入でオーナー気取ってるの？Dの名義じゃんw

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:38:45 ID:J64OVcIK0

？？ローン車の名義人はローン会社の筈ですが。
信用力の問題で借金できない人もイルから、単純にローンがあかんとは思わんけど？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:53:01 ID:VDypAvcvO

青年実業家で350って.....寂しい......orz

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:38:05 ID:QHaLWE+S0

　　　　　／￣｀Y ￣ヽ
　　　　 /　 / 　　　　　　ヽ
　　　　,i　/ // / i 　　i l　ヽ
　　　　|　 //　/ l | | | | ﾄ､ |
　　　　|　|| i／　ノ　ヽ､　| |
　　　（Ｓ|| | oﾟ（＞）（＜）ﾟo　　売れないお・・・・・
　　　　|　|| |　　　　 .ﾉ　　）|　
　　　　|　|| |ヽ､＿～'_／| |
　　　　／　 ⌒ヽﾟ　'"'"´(;ﾟ　｡
　　　/　,＿＼　＼／＼＼
　　と_＿＿）_ヽ＿つ_;_ヾ_つ.;._

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:12:48 ID:XuGLCbNTO

244
よっぽど450が欲しかったんだねwwwwww

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:05:39 ID:XuGLCbNTO

解ってないね。GS450やLS乗りは法人名義でリース。だから高級国産4ドア。経費で落とすからﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝ。昔からセルシオ、クラウンもそう。
連投スマンm(__)m

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:45:21 ID:DxqWmUa+O

まぁまぁGSオーナー同士、喧嘩しなさんな。
私からみればウラヤマシス…
350でも最低オプション付けての乗り出し価格でも600万はしますし、欲しくても買えない人達が沢山居ることもわかって下さい

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 04:33:35 ID:HbbqVbnR0

>>249
リースにするか否か、フルオプションか否かは会社ごとの判断。
このスレなら知ってる人も多いと思うけど、
法人で高級外車の場合はリースを選ぶ場合も結構ある。

>経費で落とすからﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝ。

経費の意味解ってる？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 08:44:19 ID:52/GwSA30

車をB/Sにわざわざ載せたいやつっているのか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:39:17 ID:93aMORpn0

負け犬が　遠吠えしてるようですが。。。。。。。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:13:08 ID:24MhZdKC0

オーナーの方
自動車保険はどこで加入しました？
私はあいおい損保のオーナーズ保険とやらを勧められて
どうしようかと思っています。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:13:49 ID:xlkhKH+K0

ちっとも欲しくならない糞クルマ買って、「どうだ、いいクルマだろ」って
自慢げなのがとても滑稽でw

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:31:15 ID:i3pDdiOq0

インスパイア！！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 06:29:21 ID:k11NaPJi0

ACURA入れてくれ！
俺もレクサスみたいに威張りたいよ。

金のないHONDAじゃむりか～～

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 07:19:02 ID:UcTTdgto0

>>253
個人事業主さん？ｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 07:23:18 ID:OXs2DQQN0

>>257
http://response.jp/issue/2008/0207/article105395_1.images/172637.jpg
↑こんなの、日本じゃ全然売れないだろ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 08:46:45 ID:aa4ODfM30

もう本田ネタはよそでやってくれよ
オレらからするとホンダ＝ダイハツなんだから
インスパイア＝ムーブでok!

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 09:13:09 ID:aa4ODfM30

もう本田ネタはよそでやってくれよ
オレらからするとホンダ＝ダイハツなんだから
インスパイア＝ムーブでok!

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 09:19:13 ID:qSvbjg93O

インスパイヤ＝ＧＳと主張しても全然ＯＫだが、まずはACURAを導入してからだろう。頑張れホンダとそのファン達！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:38:26 ID:ldTi9YK80

本田って良いと思う、ミニバンだけね。
でも
ホンダのセダンは雑だよね、あれで高級車を作ろうとする感性がおかしい
設計がいい加減で手抜きがある、雑でまとまりのないエンジンルームだし
ショックの位置に変なこだわりあって、新しい意見も取り上げられない基本設計が時代遅れの考え
アイドリングでもエンジン音がはっきり分かる室内
車内はうるさいし１００ｋ超えると耳鳴りがするインスパイア、レジェンド（トヨタではカローラレベル以下の騒音）
パワー感が全くない自称３００馬力超えのエンジンで燃費も悪い
金持ちや実業家には全く相手にされない、庶民専用（自称高級車）は廃止し
ミニバンやNSXなどホンダの宝に力を入れてほしい！
俺も貧乏で家族持ちならステップワゴン乗ってたと思う

264 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/02/12(火) 17:13:44 ID:HEy/w0ca0

>>259
なかなかかっこいいな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 17:22:27 ID:c8HwxMU2O

すみませんが、皆さんのGSは異音しますか？
私のはＤ頼んで後付け地デジチューナー付けましたがアンテナ取り付け時、フロント左右のピラーの内張りを外したと思いますが、付近から少音ですが｢ｷｭｯｷｭｯ｣と段差や少し道が悪い場所で音が続きます。
仕方ないでしょうか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 17:30:02 ID:kKNfyk/N0

フランス車に乗ってる自分としましては何故そんなことが気になるのか全く
理解できません。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 17:44:34 ID:P9NAQIkT0

フランスの製品なんて「車」とは言えないだろｗ

とはいっても、どうしたって音は出るよ。ある程度は仕方ない。
あまり酷い様なら一度見てもらえば？
こんなところで聞くよりよほど精神的に良い。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 18:19:52 ID:kKNfyk/N0

Ｆ１でもＷＲＣでもＴＧＶでも日本製は全く敵になりません。tres bien!

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:20:59 ID:vudtWTSN0

>>266
俺もランクル７０やゴルフに乗ってるときには全然気にならなかったけど
GSになったら風切り音とか細かい音とか気になる様になったよ。

> ＷＲＣでも
ありゃ、勝てるようにレギュレーション変えまくったんだろ。
でかい口叩きたいんだったら、PWRCでも勝ってみろｗ

>>265
俺も、ディーラーに相談に一票だな。
エアコン交換とかそれなりに内張外してるけど、ウチのは音はしないよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:54:49 ID:k11NaPJi0

>>259
なんだかインスパイヤに似てるな～～
GS=インスパイヤと叫んでるやつ、どう思う？？？
こんなカッコイんだったら、早くACURA導入して欲しいだろね。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:47:44 ID:mvoo0kt00

>>265

どんな車でも捻じれがある
ダッシュボードの擦れ音はする
GSは静かなのでよけいな音が聞こえやすい

結論
どんなLEXUSでも音はする、ベンツでも

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 11:13:23 ID:0SBTTctQ0

インスパイア＝ＧＳでｏｋ？？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 11:44:26 ID:peXflD6TO

>>272
>>262

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:24:54 ID:RvlcCvpk0

>>272
http://www.carview.co.jp/news/0/65608/1/

↑これ見ると、むしろアコード＝GSかもしれん。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 14:47:30 ID:CW+HR5L/0

>>265
上の方に異音対策した話しが出てるぞ。
少しは過去ログも嫁。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 16:39:18 ID:pSRnJf6q0

クラウン
http://www.toyotasingapore.com.sg/cars/new_cars/crown/price.asp

GS
https://www.borneomotors.com.sg/lexus/LexusPriceGS.aspx

シンガポールでなぜかクラウンより安～く売られているＧＳ　　（笑）　

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:11:25 ID:G4yWl3UU0

>>276
その排気量のGSなら日本でもクラウンの上より安いんだけどｗ
どうせ買えないなら必死になる必要はないんでは？それとも買えないから必死に？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:08:44 ID:eKphg4pWO

>>274 それを言うならアコード＝カムリでしょう。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:15:04 ID:o1+5h3SS0

藻前等アンチの面倒見良いのな。
車種板の鏡だよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:02:59 ID:ZyyUnMIx0

450ｈに試乗してきたけど確かに速かった。
でも内装の質感が値段に伴っていないような気がします。
トランクも激セマだしね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 20:41:45 ID:QmHeSKNz0

>>280
あれで質感低いっていうなら藻前の言う質感の高い内装の車って一体なんだ？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:48:38 ID:CcUBR/T30

『レクサスワールド』初開催　5月に幕張メッセで
http://response.jp/issue/2008/0205/article105220_1.html

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 08:03:10 ID:0x48SxYx0

>>281
>>280は質感が「値段に伴ってない」って言ってるでけで、
「質感低い」ってのは藻前の言葉だろｗ

高級車を名乗って、国産車なのにあの価格帯で買わせるなら、
質感は勿論のこと、配色やセンスにも気を配って、
もっと頑張って欲しい感はある。
最近は高級車じゃなくても、質感向上してるし尚更。

以前のレクサスのイメージは、何年か前に話題になったユニクロの高級ラインの
ような感じだったけど、値引きが出来ない変わりに下取り価格を無茶苦茶よくしてくれたので、
さり気なく空の領収書を渡してくる料理屋に変わった。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 09:25:41 ID:ST82+3YK0

センターコンソールやドアトリムは標準で本木目なんだが。
カップホルダーの蓋の木目の位置まで合ってる。

ま、レクサスは、わかる人にはわかるというスタンスで良いと思う。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 09:37:09 ID:bJsGDD8gO

名門日産のフーガ
と比べればGSはゴミカスクズ
アリスト以下の珍車である

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 12:37:04 ID:Z14IEnu0O

ＧＳの木目部分の表面のツゥルツゥル感は触ると非常に気持ちが良いです。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 13:58:43 ID:0x48SxYx0

>>284
あの細かい木目を合わすなら、蓋を閉じたときにその存在感が無くなるくらい
他の木目に溶け込むようにデザインされてるって言うか、精度が出せないと無意味っす。
今のは蓋を閉じたら、離れて見ても切り込みが目立ちすぎて何処に蓋があるか丸分かり
だし、致命的なのは木目より切り込みの幅のほうが大きいんで、合わせる意味があるのかと？
あれを分かっちゃう気分になっちゃう奴は、実は何も分かってないと思う。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:10:05 ID:ST82+3YK0

じゃ、もう一つＧＳの雑学を披露するかな。
ＧＳのメーターのパネルがアルミの削り出しだというのは割と知られているが、
アルミ地金そのままだと、外光が当たったときにギラギラ反射しやすいという欠点がある。
そこで、強い光が当たったときは、メーターの前にある透明なカバーの透過率を低下させて、
ギラギラ感を抑えているとのこと。

ま、オーナーでも普通は気づかないから、非オーナーなら無理もなかろう。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:13:53 ID:9eREmi0r0

のっぺりした平面的なデザインが致命的に大好きです。まで読んだ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:53:31 ID:KWLXOCjp0

GSと言えども、所詮、大量生産の工業製品ですので、
逆にハンドメードの手作業のクルマだと個体ごとのばらつきも大きくなりますので
むしろ今のほうがよろしいかと。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:58:27 ID:X8on/N+m0

４月のオペラシティのコンサート当たった。
クラシックのコンサートなんて久しぶりなんでちょっと楽しみ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 16:41:54 ID:0x48SxYx0

>>287
無理して買った奴の典型って感じｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 16:42:30 ID:0x48SxYx0

>>287×
>>288○

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:02:50 ID:tkZ+T64NO

４50hとIS350の加速力ってどっち上なの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:55:46 ID:YBZ0+vxJ0

IS350

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:28:37 ID:O7wgWpOL0

条件による！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:57:51 ID:tkZ+T64NO

代車でIS350借りたとき
どんな速度の時にでも踏み込んだ瞬間ホイルスピンが止まらないほどの加速が刺激的だったから。鋭いエンジンと最高のミッションのなしえる宝だね。
１０年前のアリストの影が消えるのもうなずける！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:40:02 ID:g7V0UsEV0

>>180
うちもたしかにレジュームしない
CDはする

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:55:20 ID:p3smcsQpP

>>283

日本語でおｋｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 09:57:09 ID:hQ4AHJP70

>>299
失礼、義務教育日本じゃなかったんで。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:08:08 ID:cr5mUrB60

>>297
そんな嘘書かなきゃいけないほどレクサスって売れてないの？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:15:13 ID:x6h0yRYU0

そうかIS350ってトラクションコントロールついてなかったか。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:36:43 ID:SbUxf5QA0

芦屋に住んでいるけど
午前中ちょっと走っただけでＧＳ３台とすれ違ったよ
黒かパープル？が一番かっこよかった（多分４５０ｈ）

それにしても
ＧＳというかレクサスがこれだけ走っている街って
他にないのでは？全国的に売れてないようだし・・・

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:48:13 ID:vBMYQ7fR0

DQNのメッカ北九州市では、前期型のGSが急増してます
明らかに中古です。有難う御座いました

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:13:52 ID:Cs9h4RJd0

>>304
ネタだろ。どこの中古車屋でも、ＤＱＮが買えるほど安い価格で販売してないっさ。
それにしても、CPOにならない中古も相当数あると思うが、一体どこに消えてるんだ？
中古価格を維持するために、まさか廃車になんかしてないだろな。　

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:58:32 ID:WjSP0fqu0

>>303
もし、白のディライト付き４５０ｈを見かけていたら、それは私です。

芦屋と言うか、東灘が結構多いですね
特にマイナー後は、かなり増えています。

ＣＭにも出てくるパープルは、かなり格好良いですよね
うらやましいです

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 16:40:11 ID:ZAn74Lb+0

>>305
右ハンドル国に輸出

308 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/02/16(土) 17:16:54 ID:Yq3L0WkO0

オーストラリア辺りか

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 17:49:39 ID:SbUxf5QA0

>>306
白系とシルバーと黒（パープル？）を見たよ
ディライトって何？？

レクサス販売は厳しいといっても
Ｌ住吉山手・Ｌ西宮は環境に恵まれてそうだね
芦屋じゃセルシオよりＬＳの方が多いよ、多分
ＧＳは最近（ＭＣ後）増えたのかな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:51:01 ID:ka7BDzCv0

インスパイア＝ＧＳでおｋ？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:36:05 ID:+caAMUJi0

>>302
吹き溜まりとかで、砂や埃が薄く積もっているところで、
停車状態からアクセル床まで踏むと、TRC ONでも割と簡単にホイルスピンするよ。
まあスピン「し続ける」事は無いが…。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:30:27 ID:SngiL9qF0

こちら北九州市ですがGSは死ぬほど走ってますよ
前期型ばかりですが

博多方面に行くと外車が多いですので、土地柄が出てますね

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:54:19 ID:IN0rGbca0

>>309
俺も芦屋在住だが（レクサスオーナーでもアンチでもなし）
大原町～岩園町～苦楽園で本当によく見かけるようになった

特に多いのがＬＳとＩＳ（ブルーホワイト？がカッコイイ）。
最近見るようになったのがＧＳ（ホワイトが多いね）。
たまにみるのがＳＣ（個人的には一番好き、ブラウンのボディが良い）

この辺に住んでいると、レクサスはすごい人気があると錯覚する
でもどれも結構カッコイイと思うよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:16:46 ID:lhS6rAq+0

兵庫県民多いんだなあ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:29:15 ID:BzHnRUNQO

GSスレはLSに比べて平和だなぁ
ところで、LGCって全国に生息してます？
460hの購入を検討してるのに、店にそんな連中が
我が物顔で居座ってていたら気分が悪くなります

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:37:13 ID:BzHnRUNQO

450hの間違いでした

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:09:56 ID:jSY7ccHXO

30セルシオから、GSに変えようとしたが、あまりにもチープ感がにじみ出ていて、700万の意味がわかんなかった。
セルシオは、やはり雰囲気がある。
が、しかし、LSはすばらしかったよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:58:52 ID:tTTrlIb+O

>>317
？？？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:02:57 ID:ubNqLaD60

>>317そりゃそうだろう、おそらくポルシェカレラに変えてもあなたは同じ事を思うだろ。
なぜならGSがLSと違ってあっさりしてますから。ただそれをチープとみるか
シンプルで品がいいとみるかそれは価値観の相違です。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:06:41 ID:attvoihl0

インスパイア＝ＧＳでおｋ！！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:50:03 ID:5Z4r4AcG0

>>315
LGCは全国隈なく沸いてます。
まったく迷惑な存在です。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:00:00 ID:v2WxCKQB0

MEGA WEB にもオーナーズラウンジあるかな？ｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 02:36:25 ID:YqxvzcKgO

>>321
あらあら
いい年したおっさん達が全国区で迷惑かけてるんですか

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 09:11:56 ID:0YQ2Z9GS0

きのうもいたよ、LGCが。。。
まじキモい。。。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 09:14:42 ID:v2WxCKQB0

>>324

お前何しに行ったんだよ
キモイｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 09:22:50 ID:I1Gmfaid0

カムリ＝インスパイア＞レジェンドだろ？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 10:49:06 ID:apnrCwKz0

GS430代車で数日借りてて、450ｈが戻って来たけど。
450ｈの軽い事軽い事、エンジンのレスポンスが良くて
あの重い車体が430と比べると偉く軽く感じる。
そう言った意味で、大排気量のぶっといトルクで車体を引っ張る
重厚感と比べるとGS450hはチープと感じられるかも知れない。
恐らくLSは運転した事ないけどGS430に近いフィールなんだろう。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 13:13:47 ID:PDU45bO70

GS450ｈ、新車１週間目にしてサイドをポールのようなものにこすり
キズつけちゃいますたorz　
車内に響いたこすった時の音は凄く静かだったんで、まさかあんな酷い
事になってるなんて夢にも思わなかった。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 15:32:21 ID:apnrCwKz0

>>327です。
バイク乗ってた人なら分かると思いますが。
バイクで言うと
250CCの2サイクルエンジンのfeelingが450ｈ
400CCの4気筒の4サイクルエンジンのfeelingが430です。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:23:34 ID:I1Gmfaid0

>>329
わかりやすい。自分の経験でのフィーリングでは
古い話で申し訳ないけど、450h＝RZ350、430＝CBX400
ぐらいの感じかな？460はFZ400ぐらい？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 17:07:14 ID:v2WxCKQB0

GS350乗りですが、代車はGS350かIS３５０のどちらかです
こんなところでしょうｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 17:11:10 ID:P8vRmyAw0

>>331
ディーラーによるんじゃナイ？
同じくGS350乗りだけど代車は大抵GS450hだよ。

333 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/02/18(月) 19:46:56 ID:Ug/TqW9Y0

ディーらーしだいでそんなに変わるんだ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:24:27 ID:74klWJtG0

新型クラウン

13代目クラウンの注目は、なんといっても「ハイブリッド」バージョンが加わったこと。
11代目クラウンで鉛電池を用いた簡易型「マイルドハイブリッド」が登場したが、今回は、
「レクサスGS450h」のハイブリッドシステムを丸ごと移植した本格派である。
3.5リッターV6エンジン（296ps/6400rpm、37.5kgm/4800rpm）とモーター（200ps、28.0kgm）を組み合わせ、
システム全体で345psの最高出力を発生。
パワーに関しては「GS450h」と同値ながら、肝心の燃費は、10・15モードで15.8km/リッターと、
GS（14.2km/h）よりも約10％の好成績だ。
（ガソリンV6兄弟の燃費は、2.5リッターが12km/リッター、3リッターは11.8km、3.5リッターは10km/リッター）
ちなみに、ベースグレードで較べた場合、595万円の価格も、GS450h（683万円）より大幅にお安い。
安全面では、ミリ波レーダーを使った「プリクラッシュセーフティ」の追突防止機能に、
ドライバーのまぶたをモニタリングして居眠りを監視する機能を加えた。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:17:39 ID:apnrCwKz0

>>334
ほう、そうですか。新型クラウンがそこまでしますか、それでは今度の
GSのハイブリッドはどのように進化するのかこれは楽しみですね。
GS460のエンジンと組み合わせたハイブリッドにでもなるのでしょうか。
それともLS600の5Ｌエンジンと組み合わせてGS用にアレンジしたものを
持ってくるのか、楽しみですね。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:20:11 ID:2Sr7gY5S0

LGC今日もいた
きもい

おれは実はSC

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 09:16:29 ID:fmA/JtZt0

>>334
現行クラウンと同等の箱に、
ＧＳのハイブリッドシステムだけ移植して、
88万しか違わないなら迷わずＧＳだろ。

ビールで言えばガラス瓶とアルミ缶のような差がある。
次の人はもっと高尚なもので違いを表現して下さい。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 09:18:58 ID:OucH/u6O0

いよいよＧＳはお払箱行きだね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 09:32:56 ID:fmZqVlFu0

GSは人気のない割高ブランド品だな。
所有者は自己満足に浸っているが、周囲からは嘲笑の的。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 10:00:04 ID:yJCcWJcw0

>>339
クルマなんてみんなそんなもんだよ
誰からも羨望のまなざしで見られるクルマなんてないよ
みんな自己満足で乗ってるだけ
人気のあるなしは好みが同じヤツが大勢いるかどうかの違いだから

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 10:29:20 ID:NTvJqGF70

そうか334は人気ののある割安ブランド品がいいのか、それってなんだい。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 10:52:34 ID:1v+vT45S0

>>339

貧乏人のお前には全く分からないと思うが
車なんぞステータス！
自分の収入を周りに示す自慢みたいなもの
当然、平社員とか普通に暮らす奴らにはGSは買えないだろう
GS乗りの自分からすれば、周りに俺は金に困らない余裕がある生活を送ってるんだと示してる
たとえばお前のコンパクトカーは周りには貧乏人なんだねｗとクスクスと笑われてる

それにクラウンと違って、レクサス最大魅力である「オーナーズデスク」があるからクラウンとやベンツなどは興味はない
不便だしベンツは故障あるしねｗ

貧乏人には分からないだろうなぁｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 10:55:49 ID:OucH/u6O0

負け惜しみ乙

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 11:55:31 ID:1v+vT45S0

形的に同じシステムでも作りと質、素材が違うからなｗ
大理石がレクサスだとしたらクラウンはただの磨き石
見えないところも良く作られてるGSとゼロクラウンの違いもハッキリしてたでしょｗ
同じパワーのエンジン積んで、５０ｋｇほど軽かったクラウンよりも
GSの方がゼロヨンタイムで０．５秒以上の好タイムをマークしたのも有名だし
たとえば車体下の空力性能とか開発費が違いすぎるからなｗ
大衆自動車クラウン
国内最高、高級自動車レクサス

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 12:01:34 ID:qzVqqkX00

クラウンでもGSでも、どっちでもいいじゃん。。。
GS乗ってるけど、ふ～んって感じだし。。。

本当は欧州車に乗りたいけど、仕事に使ってるので仕方なく国産車。。。
悲しい現実だな。。。
ただ、女房用の車は欧州車にしてるけどね。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 13:09:56 ID:8P6vEx0fO

宇都宮にもLGCはいるのかな？
つか、レクサスの車種ごとにそんなくだらない
馴れ合いグループがあるのかね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 13:18:29 ID:fmA/JtZt0

>>345
ＧＳって欧州車と比べて目立った遜色ってある？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 13:22:19 ID:OucH/u6O0

トヨタ製という汚点

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 14:17:16 ID:kQx/605sO

今じゃトヨタが逆転し世界一だけどなw
全国中ではレクサスが憧れのトップブランドだがなw
よその物が良く見える考えってオッサンだよねw
時代遅れの外車乗ってなに嬉しいんだかねw

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:02:04 ID:8pMHTP7k0

>>342
クラウンは月額５２５円かかるが、レクサスみたいなオペレーターサービスがあるみたいだね。
レクサスは初年度３年後から有料になるのに、まだ料金が決まってなかったので少しドキドキしてたが、同じようなレベルなら思っていたより安いね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:22:44 ID:wzSaM9nh0

トヨタのセールスがクラウンのカタログ持ってきたんだが・・・・。

この内装、ありえねぇ。
デザインも最悪だが、艶消し木目って日惨車かよ。

廃鰤用液晶メーターは少しｳﾗﾔﾏｼｽ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:43:11 ID:xztuiDrM0

融通が利かない。
GSを一昨年買ったんだが、内装のウッドと皮シートの色が決まっていて別々に選べないし、アルミも選べなかった。

アルミは最近選べるようになったらしいが、自分が買ったときは450h,430,350それぞれそれに合うように設計しているのでとの能書きがあり仕方ないと妥協したが、今やそれもできる。
又、今回のモデルチェンジでウインカーミラーになったが、当初は絶対にウインカーミラーはレクサスには付けませんと断言していたのに、簡単に方向転換。
プレミアムがこんなもんでいいんですか？？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:59:38 ID:FhVnzv9W0

トヨタがポリシー持ってクルマ造りすると思うのか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:24:22 ID:uWVCcsCG0

GSの売りは、
台数少ないことだよ。
地味だけど、そこそこいい車（クラウンと同程度）というわけ。
クラウンじゃあ数が多すぎ（鈴木の軽レベルの頻度で出会う）
そこに名ばかりのおもてなし代上乗せにしたのが気に食わないが。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:00:19 ID:8pMHTP7k0

自分はレクサスのおもてなしを含め、GSにまあ満足しているが、新型クラウンのドアイージークローザーだけは正直羨ましい。ウチの嫁は、いくら言っても大きな音を立ててドアを閉める。今度のFMCで間違いなく導入されるだろうね。FMCが待ち遠しいわ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:09:52 ID:l6JJjb7d0

これは必見！！

2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会　より

在日　VS　日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:24:18 ID:svSrmGxl0

>>354
試乗車以外で、両方の車にちゃんと自分で継続的に乗ってみれば、
クラウンとＧＳは別格、絶対に同程度じゃないってのが体感できるよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:56:35 ID:mvEyIZAgP

>>355
その嫁はイージークローザー付きドアも全力で閉めるに500ﾍﾟﾘｶ。

359 ：354：2008/02/19(火) 20:18:25 ID:gJBmVEoY0

>>357
自分はGS350に乗ってるけど、
クラウンアスリートと比較した場合後席の居住性は明らかに負けてる。
後出しで同じエンジンで実質20万以上低価格（企業努力）で販売されてるクラウンは、
やはりトヨタの大看板だと思うよ。
購入先のLのディーラーのサービスもショボク（名ばかりのおもてなし）不満タラタラだよ！！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:55:16 ID:svSrmGxl0

>>359
>後席の居住性は明らかに負けてる。 GS350は乗った事ないんだけど、

そもそもＧＳはショーファーカーに使うような車じゃないでしょｗ
クラウンと比較して、ＧＳは高速でも安定感がある、
ドアも軽くなくて、しっかり密閉感があるし、静かでパワフルだし、
革の質、縫製、張り、ウッドパネル等の内装の質感は圧倒的にいい。
価格差分の違いは十分にあると思う。

ちなみにロイヤルＧとＧＳ450ｈ乗りです。
ゼロクラウンになってから後部座席の居住性は悪いよ。

レクサスの担当はよくやってくれてるかな。
ゼロクラウン発売以降は、
トヨタの方が売りっぱなしの印象を受ける。
でもサービスばかりは人それぞれなんで、何とも言えない。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:56:53 ID:F0Fx6Gpj0

仕方ないよ。
クラウンの役割は良くも悪くも切り込み隊長。フロンティアなんだから。
台数が多いってことはそれだけユーザーのニーズをたくさん拾えるわけだし。
でもその成果は次のレクサスに、ふさわしい品質で確実にフィードバックされるわけだからさ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:52:24 ID:UcERxkwi0

>>346
LGCは車種関係無いだろwww

L・G・C (gentlemanclub)
http://minkara.carview.co.jp/society/gentlemanclub/

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:28:28 ID:PSbokyrM0

>>360
> ゼロクラウン発売以降は、
> トヨタの方が売りっぱなしの印象を受ける。
> でもサービスばかりは人それぞれなんで、何とも言えない。

エアコン異臭騒動もクラウンの時には、ほぼ放置プレイ状態で、
その後、GSでも発生して、申告者には無償交換対応していたのに
それに比べて、クラウンは、GSでの対応が始まっても
のらりくらり戦法でうんざりでした。

そういう意味においては、やはりレクサスと思ってしまう

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:16:14 ID:EeRhy4BI0

>>363
各ディーラーで一人のセールスが担当する数がGSとクラウンではダンチだから仕方ないよ。
クラウンの対応が後手に回っていても、その分お値打ち価格で購入してるんだからそれくらい許容できるだろ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:28:53 ID:hthVJNGdO

GS買った人は、レクサスという名にだまされたんだよ、残念な買い物したね。
まぁ、それに気付いた人だけLSに買い替えただろうね。
やるなレクサス屋め。
追い金500万だぜ。
バーロー

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:50:14 ID:EeRhy4BI0

>>365
アリストからの買い替えでGS購入してしまった人の多いと思うよ。
ディーラーは別にレクサスなどでなくても結構毛だらけ猫灰だらけ。
アリストの後継かと思ったら全く裏切られた。
チクショー、こうなりゃニッサンGT-Rに買い替えだ！！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:58:47 ID:gmS8GlmW0

GSとクラウンで迷ってクラウンいっちゃた人はやっぱり残念感あるんじゃないかなあ
何だかんだ言っても今GS乗ってるやつが次はクラウンなってありえないし
近所のクラウン(たぶんそう古くない)乗りがオレがGS買った途端GSに変えたしな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:59:33 ID:nOEGRqP8O

GS乗り惨め過ぎてﾜﾛｽwww

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:34:39 ID:gnohMXX90

GSが気になって仕方ない、大衆車乗りがいるなｗ
大丈夫だよ、>>368がどう転んでもレクサスは買えないからｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:36:55 ID:hkLNzLfX0

アンチは居たら居たでウザイけど、これだけ低レベルなアンチだと返ってかわいそうになってくるな。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:44:18 ID:PixswWH20

　　　　　　　　／::ε＝３::::::::＼　　セクロス上等！！
　　　　　　　 ./::::::／'''''＼::::::ヾ:::ヽ　　　　　　　　／￣｀Y ￣ヽ
　　　　　　　/::::::/　　　　＼::::ヾ:::| 　　　　　　　/　 / 　　　　　　ヽ
　　　　　　　|::::::|　へ､,　 ,／ヽ:::::::| 　　　　　　 ,i　/ // / i 　　i l　ヽ
　　　　　　　|::::::| <'●ゝｲ●’>:ヾ| 　　　　　　 |　 //　/ l | | | | ﾄ､ |
　　　　　　　|::::::|　'''　　　ゝ　''|::::::| 　　　　　　 |　|| i／　ヽ､　ノ　| |
　　　　　　　|::::::ゝ　　　⌒ 　ﾉ::::::| 　　　　　　（Ｓ|| |　（●）（●） |
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　／'　__）　　　　ヽ､＿_人_＿ノ　　　（__　 ’＼
（＿／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿）

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:45:37 ID:gnohMXX90

>>368

あっそうそう、聞いてくれよ
スーパーの特売で肉厚の鮭ひと切れが特売だったので、バター風味で焼いたわけよ
食べてるとペットの猫がクレクレニャーとせがんだので少しあげたら
骨が喉につかえてやんのｗ
もう、猫のくせに魚すら食えないんだぜｗ爆笑だよなｗｗｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:36:27 ID:oEYY/6qFO

LGCって存在を最近知ったんだけど
LSにもそういったクズ集団はいるの？

GSだけ？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 03:49:07 ID:1QlJ4pMI0

レクサスの求人が出てたんだが、アシスタントやらなんとかスタッフってあったけど、面接の時はやっぱ筆記試験あるよな？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 07:23:31 ID:C/6HuR/s0

>>373
LGCは車種関係無い

L・G・C (gentlemanclub)
http://minkara.carview.co.jp/society/gentlemanclub/

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 07:53:26 ID:aYwE2QyD0

>>364
>各ディーラーで一人のセールスが担当する数がGSとクラウンではダンチだから仕方ないよ。

玉数多いから後回しなんて、既にメーカーもユーザーも元高級車クラウンは今は大衆車だと認めているんでは？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 08:22:56 ID:oEYY/6qFO

>>375
なるほど
しかし、名前とは裏腹に全くジェントルマンじゃないww

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 09:38:38 ID:OElUYtlE0

>>375

LGCって、ひでーな
品なさ杉

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:44:47 ID:+eklFNXm0

レクサスフルラインナップ試乗会、東京のサマーランドでやるよ

ＩＳ　Ｆも乗れちゃうよ

高速道も試乗できちゃうよ

３月８日と９日

参加希望者の受け付けはレクサスのウェブページで行う

応募期間はあと４日だから急いで！

http://lexus.jp/testdrive/

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:48:52 ID:VWSup9300

２ちゃんねるでマルチコピペして宣伝しなきゃいけないほど客が少ないの？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:10:14 ID:BhdWa1U70

あれだけたくさん走ってるCrownを大衆車と言わず、何と言うのでしょうか。
大衆が乗るから大衆車なんでしょ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 15:12:23 ID:kCo21RHz0

たかがＧＳ乗った程度で自分は大衆じゃなくなったと勘違いできるなら
安い投資ですねｗ　でも周囲の人は笑ってますよｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 15:42:26 ID:BhdWa1U70

>>339の言うようにGSというのは　人気のない割高ブランド品　なので
勘違いでなくホントに大衆車でないのだよ。
　
ところで382よチミの乗ってる車はなんだい？
まあ言えね～だろな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 15:47:30 ID:kCo21RHz0

痛いなあ、GS乗りｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 15:55:55 ID:aYwE2QyD0

>>381
発想安直杉？

>>382
「たかがＧＳ」とのたまいながら、それに目くじら立ててる方が
よっぽど笑いのネタとしては面白いと思いますが、どうなんでしょうかねｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:05:54 ID:aVO6BHsMO

当方、アスリート３,５かレクサスＧＳ３５０かで非常に迷ってます。

総合的にはレクサスＧＳの方が上回っている。
しかし後部座席がリクライニングしないんだよね。
レクサスのは、あの価格で後部座席がパワーシートじゃないのがどうしても納得できない。
基本、休日は１０００キロ程度ドライブして、妻も運転するからリアシートで寛ぎたい。

ＧＳは後部座席がリクライニングすれば買うって人多いんじゃない？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:11:30 ID:kCo21RHz0

>>385
冷笑してるだけで目くじらなんて立ててませんから、このまま痛い男の道を
突っ走っちゃってくださいませよｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:14:50 ID:YXt4ippm0

>>386
居住性にこだわるならクラウンがいいんじゃない。
後席の広さは　新型クラウン＞ゼロクラウン＞＞GSだし。

というか、マルチ乙

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:29:04 ID:aVO6BHsMO

マルチさーせんwww

ただ、内心では正直レクサスが欲しい。
スポーティータイプで後部座席がリクライニングするレクサスが欲しい！
次のモデルで後部座席リクライニングが出るって情報がながれれば我慢できるんだけどね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:39:22 ID:aYwE2QyD0

>>387
何もそこまで必死にならなくても「たかがＧＳ」にｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:08:24 ID:WhkbPlGN0

おちょくられてレクサス信者が顔真っ赤

まで読んだ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:16:27 ID:C/6HuR/s0

LGCと言えば、こいつを筆頭に迷惑で品なさ杉www
http://minkara.carview.co.jp/userid/196498/profile/

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:36:12 ID:BhdWa1U70

1台で何でも叶えようというのはまさに貧乏人の発想
後部座席に座って運転するわけじゃなし、後部座席なんてあればそれで
いいじゃないか、それを望むならLSにしなさい。
LSとGSじゃ運転して楽しいのはGSだろ、後ろに乗って快適なのは当然LSだよ。

別にみんながみんな安いからLSでなくGSに乗るわけでない。
おれは自分で運転するのLSだと無駄にでかいと思ったからGSにしたんよ。
もっともおれが買った時にはまだLSにハイブリット無かったしね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:47:51 ID:aVO6BHsMO

自分で運転していて楽しくて、かつ後部座席も快適な車を求めてしまう。
ＬＳではなくてＧＳがいい。せっかく買うんだから高級車がいい。
たしかに、まだ３０歳前半で高級車を複数所有する財力はないから一台で多くを求めてしまう。

産まれた時からうちはトヨタだからトヨタ自体に愛着がある。レクサスも然り。
でも、このワガママを通すにはやっぱり他のメーカーじゃなきゃ難しいみたいだな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:19:04 ID:p+WIWJjh0

最も譲れないのは何かを考えてみるといいんジャマイカ。
GSはリヤのスタビリティが高いので、オレごときの腕では峠道で振り回せないし、さほど楽しくもない。
GSで最もおいしいと感じるところは、高速のクルージング。
路面に吸い付くような高速安定性を実現するために、居住性とか下道の乗り心地とか少々犠牲にしていると思う。
後席でくつろぐことを重視するなら、クラウンのロイヤルで決まりじゃネ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:19:56 ID:002pw9JC0

とは言っても中味はマークＸなので過信は禁物です。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:43:33 ID:1gfHwPJ50

レクサスが買えないまでは読んだｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:49:22 ID:BhdWa1U70

＞＞席でくつろぐことを重視するなら、クラウンのロイヤルで決まりじゃネ

そうですよね、もともとタクシー用のクルマですからお客に快適なように作られてますものね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:51:13 ID:WuvKBhk80

タクシークラウンｗ

そもそもGSとクラウンじゃ価格帯が違いすぎｗ
３００万で買えるクラウンは本当の低所得者でも買えるレベルだし、クラウンのほとんどが安いグレードを購入する、ステータスの低い車

GSは基本的に６００万～９００万はしちゃうし、一般人にはなかなか買えない、憧れの車

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 03:35:02 ID:0Non4rg70

30代前半でクラウンなんてオッサン臭くない？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 03:47:41 ID:ZBxqezaT0

つうか今度のクラウンってGSと値段大して変わらないじゃん

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 07:45:05 ID:9jj0/WeM0

>>400
その思考回路は昭和系。
どんな車でもオヤジが乗ればオヤジ臭くなる。

>>401
例えばＧＳとクラウン、それぞれの下のランク同士を比較して
価格差がなければ大差無いって判断するのが普通の人なんだろうけど、
ちょっとゆるいＤＱＮは、クラウンの上とＧＳの下を比較して大差ないとか言っ
ちゃうんだよな。前向きってのは幸せ者の証だから悪い事じゃないんだろうけど。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 08:48:50 ID:GFwqlKsd0

>392

やば杉

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 09:10:15 ID:WatJHPolO

妬むなよ
いつかお前の時代がくるよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 09:12:22 ID:3Ff+ygYJ0

クラウンは370～620万､GSは530～780万

どっちが上とか下ってより､好きな方を買えばいいんじゃない？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 09:23:42 ID:WuvKBhk80

>>402

そうそう

クラウン購入のほとんどが一番安いグレードだよね
３．５などは５パーセント前後だし、クラウン=４００万ほどでしょ？と世間でも認知される

一方GSは世間では「おぉ！いいくるま」と一目置くし
６００万以上だと誰でもわかる

ほとんどのクラウンは２．５なので高速などでは遅くて邪魔！
GSの的ではないし消えてほしい…

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 09:34:07 ID:WuvKBhk80

ファーストフードに例えるなら

クラウン＝マック　（安く、質が悪く、大量生産ができる、誰でも買える）

レクサスGS＝モス　（素材にこだわる、作るのに時間がかかる、高い）

これは、マックとモスを比較したものであり分かりやすく解釈したものです。

一台一台、素材や組み立てにもこだわり、走行実験など全てのレクサス車にチェックを入れてる高級車と

安い素材をデザインでごまかし、細部の手入れ質感は安っぽいクラウン
全ての完成車をチェックするわけでもなく、初期不良も０のGSに比べ多い事にもなる、GSに比べクラウンは曲がってる割合多いしズレも多い）

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 10:47:51 ID:nb7rUe7f0

>>406みたいに精神が小学生レベルのガキにウケるクルマなのか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:11:10 ID:WuvKBhk80

>>408

お前みたいな僻んでばかりいる大衆車乗りには中古で型遅れになるまでGSは買えないだろうなｗ
それでも無理そうだけどｗ

そんなに気になりますか？
日本国内最強ブランド、世界トップの高級車LEXUS　GSがｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:44:01 ID:2C+6yQ/U0

問題はGSとクラウンの中身が同じなのに値札だけ違うってことだよな。

で、信者は愚かにも
デパートで買った爽健美茶はスーパーの爽健美茶よりも美味しいはずだ
みたいに思いこんじゃうわけだ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:51:59 ID:OfrcHnyp0

>>409
ハンドリングがプアでブレーキのフィールが悪くて走ってても何も楽しくない
GSを羨ましがる人なんているの？　アクセル踏みこんだ時の急発進が楽
しいの？　それってずいぶん安っぽい趣味…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:10:01 ID:0+Sucj2RO

一週間モニタ―に当選したから 800キロほどＧＳ４５０h乗ってきたよ。うんいいクルマだとは思ったな
装備作り足回りディラ―サ―ビス全て良かったかなぁ但し直進安定性とハンドリングは良くなかった。
スバル車やマツダに普段乗ってるけど直進安定性はスバル
の圧勝ハンドリングはマツダの圧勝でした。あとボディや操作系重いね！ハンドルも汗かくと滑る
直進の加速は凄いけど真面目に運転
すると必要なかった。やっぱりお金持ち
の志向車だよね。
庶民にはバリューないや

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:10:21 ID:6rnWKH9p0

>>ハンドリングがプアでブレーキのフィールが悪くて走ってても何も楽しくない
何がどう悪いのか具体的に説明しないと、共感は得られんぞｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:12:36 ID:OfrcHnyp0

>>406みたいにちっとも具体的でないマンセー意見には共感するくせにｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 13:19:33 ID:3Ff+ygYJ0

>>414
ここはGSのスレだからマンセーするのは当然だよ｡
この車が嫌いならレスしなければ良いし､変な煽りみたいなGSを絶賛するレスも
しない方がいい｡
情報交換の場として有効活用しよう｡

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 13:39:33 ID:wyvxx3i40

>>415
マンセーするならＬＧＣに入れば？ｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:44:19 ID:WatJHPolO

なんでマンセーするならＬＧＣなの？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:46:08 ID:3Ff+ygYJ0

>>416
すでに･･･まあそんな事はどうでもいい｡
皆で和気藹々として車の話ができる場なんだからいいでしょ｡
ただ､ブランド時計､カード､美食､女､海外旅行をブログでアップしている一部メンバーは
品が無いって言われてもしょうがないかもしれないけど･･･
普通なら恥ずかしくてアップできない･･･正直･･･笑われるだけのような･･･｡
まあ､自分の事じゃ無いからどうでもいいけどね｡

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:16:13 ID:YjgxhfBx0

笑ってるのはお前だけだろ

お前ＬＧＣクビね♪

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:28:35 ID:HDR3+jid0

クラウンのハイブリはお徳な気がする
乗り換えちゃうかな～
ＧＳ350買ったとき450ｈが欲しくてしょうがなかったから orz

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:35:32 ID:WuvKBhk80

>>412

スバルとマツダってオタの代名詞だなｗ
デブオタのお前、キモイよｗ

安い５流メーカーのウンコでレクサス語るなよｗ雑魚ｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:48:45 ID:3Ff+ygYJ0

>>419
笑われるのと､笑わせるのは違います｡
他の皆さんがどう思ってるか､大人なら分別できると思ってますが･･･｡

>>421
そんなレスをして反感買いますよ｡

さて､仕事に戻ります｡

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:58:14 ID:/soe2TJl0

GSを好む人間は厨房という証明ｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:06:21 ID:6rnWKH9p0

>>420
次のFMCで、GS450hのトランクは劇的に拡大しそうな予感。
悪いこといわんから、買い換えるならGS460にしときなよ。
あまり台数でないと、次のFMCでカタログ落ちするかもしれないし。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:08:57 ID:YjgxhfBx0

＞４２２
一部の人達の悪口を２ちゃんに書き込む事が大人の分別だと
思ってるならそれは間違い

早くＬＧＣ辞めなよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:40:16 ID:wyvxx3i40

せっかくＬＧＣ幹部(？)が､世論を代弁してくれてるのにねぇ､

君ら解散すれば？ｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 17:15:30 ID:YjgxhfBx0

おまえ、世論の意味を分かってて書いてるのか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 17:54:07 ID:wyvxx3i40

↑
おまえ呼ばわりされる筋合いはない｡
下品な厨房だな､意味わからないならググレｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:58:40 ID:r05HdcAq0

＜日本人を100%とした場合の外国人犯罪比率＞

　　　　　　　　　　　　刑法犯　　凶悪犯　　粗暴犯　　窃盗犯　知能犯　　覚醒剤
----------------------------------------------------------------
全外国人　来日　　　41%　　　　104%　　　　23%　　　44%　　　　69%　　　　55%
　　　　　　　在日　　193%　　　　244%　　　296%　　　163%　　　267%　　　306%
----------------------------------------------------------------
韓国　　　　来日　　　12%　　　　 20%　　　　16%　　　11%　　　　14%　　　　12%
　　　　　　　在日　　252%　　　　287%　　　 443%　　195%　　　353%　　　　472%　　　　←　ポイント
----------------------------------------------------------------
中国　　　　来日　　154%　　　　362%　　　　51%　　　165%　　　361%　　　　48%
　　　　　　　在日　　209%　　　　232%　　　155%　　　226%　　　355%　　　　58%
----------------------------------------------------------------
ブラジル　来日　　162%　　　　843%　　　106%　　　 158%　　　 91%　　　359%
　　　　　　　在日　　　96%　　　　286%　　　 94%　　　 101%　　　 62%　　　233%
----------------------------------------------------------------

凶悪犯　＝　殺人、強盗、放火、強姦／粗暴犯　＝　暴行、傷害、脅迫、恐喝
http://www.wafu.ne.jp/~gori/diary3/20060310hanzai.html

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:21:12 ID:WatJHPolO

ちがうよ・・・
おまえの使い方が間違えてるって事が言いたいだけ

軽々しく多くの人が共有してる考えとして使うなと・・・
よく調べなさい

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:03:53 ID:bAWtiT+p0

LGCが糞DQN集団である事に違いは無いだろｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 08:53:23 ID:PMyTqoKs0

やばいよ・・・
クラウンの肺鰤、ＧＳとは比べ物にならないくらいトランクルームが広かったです。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 09:23:51 ID:3hvZCDHs0

一応、ゴルフバッグ４つ乗るらしいね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 09:26:50 ID:n8jyOjpK0

一番問題のトランクの奥行きは、GSと殆ど変わらんようだが。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 09:30:43 ID:3hvZCDHs0

って事は深さがあるの？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 13:07:27 ID:O/zqc9GV0

っていうかどこで見たの？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 15:34:37 ID:CBRMCWIp0

そういやカービューでレクサス批判してた人に脅迫状が届いたってなｗｗ
しかもBMWの名を語って｢オーナーを止めて頂きたいと｣と偽物手紙まで送り付けたってｗｗ

どんなけ～?トヨタさん
ヤクザですか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 16:51:11 ID:n8jyOjpK0

>>436
絶対容量じゃなくて、奥行きが欲しいんだよな。

「トランク容量は、ロイヤル・シリーズとアスリート・シリーズが
先代比で2リッターアップの524リッター（VDA法）。後席後方に
バッテリーを搭載するハイブリッドは、奥行きが410mm短くなるため
376リッターとなる。ラゲッジスペースの広さでは、レクサスGSの
430リッター（GS450hは280リッター）よりも新型クラウンが優位に立つ。」
http://news.kakaku.com/prdnews/news.asp?id=1603

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:05:58 ID:eoLwYeYFP

っていうかさ、450hが出た時も騒いでたやつがいたけどトランク容量ってそんなに重要か？
荷物が多いときは他の車使えよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:15:38 ID:SnOWWQ/X0

>>439
高級4ドアセダンでゴルフ場に乗り付けるのが紳士のステータスらしいよ。親父に言わせると。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:00:06 ID:RL1xXkVC0

>>440さすがにゴルフバッグとスポーツバッグとシューズケースの一人分ぐらい
450ｈでも充分余裕でトランクに収まりますよ。
>>438
　やっぱクラウンというのは後部座席は広く、トランクもレクサスより大きいそうで
つくずく、タクシーとして使いやすいように設計されているんですね。
たしかにクラウンのタクシー多いですものね、納得です。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:21:02 ID:S2xT8AxJ0

ここには車貧乏しかいないのか？

>>439
重要。スーツケースが入らないので後部座席に積むことになり不便。
1週間以上の旅行に行くときに問題になる。

>>440
ステータスとか言って皮肉るような問題じゃないんじゃない？
普通4人でまわるし、単にゴルフバッグも４つ入った方が都合が
いいって話でしょ。GS,LSになると法人名義の方が多いだろうし、
交通費もガソリン代も維持費全てタダなら、ゴルフ場に行くときも
乗るのが普通だろ。一緒に行く相手が取引先の人ともなれば尚更。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:35:26 ID:JxRKXo62O

GＳ最近好きになったなー高くて中古しか変えないけどでもスカクー買う

444 ：４４４：2008/02/22(金) 19:57:29 ID:/j6PsUNW0

４４４

445 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/02/22(金) 20:48:38 ID:JIgeo9wC0

レクサスGSの初代は今でも名車だと思う

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:23:06 ID:gUgMDMmp0

アリストですね！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 08:08:31 ID:rbl1Q+To0

ＬＳは、まだ、わかるがＧＳが法人名義が多い？

しかも、ＧＳに４人乗ってゴルフ場って、ありえないんだけど。
４人で行くなら、俺、別な車乗ってくよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 08:55:15 ID:/fD3quQV0

>>439
これぐらいの車になると、トランク容量もそれなりに必要になるだろう。
ゴルフバックの数にこだわる考え方は前世紀物だが、日常のちょっとした買い物で
必要になる事はある。
まー、クラウンの方が「後だしじゃんけん」だし、しようがあるまい。
それにGSは４～５人フル乗車という使用頻度はクラウンより低いだろうから、多少は狭くても良い
という考えもあるだろう。

それでも、年次変更で改良されてくるんじゃ無いかと思う。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 09:48:44 ID:6Ar2SfhT0

GSの低く構えたデザインは、見た目の良さと同時に、
重心を低くして運動性能を高める効果もあるから、
クラウンに比べてトランクが狭くなっても仕方がないと思う。

それにしても、駆動用電池を、ニッケル水素から
リチウムイオンに変えない限り、トランクは劇的に
広くならんだろ。GSの次のFMCで最初に搭載されると
睨んでる。

450h乗ってるヤシは、そのとき買い換えればよいんジャネ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 10:21:23 ID:A0Dg3XdI0

450ｈに乗っているが、確かにトランクはいただけない。ゴルフに行くときは
同乗者にはバッグは直送させているのが実情。まあ、諸般の状況から仕方がない
ね。できるだけ、広くなることを願うが、現状でも我慢の範囲内ではあるな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 10:36:34 ID:/fD3quQV0

フルモデルチェンジの時は、ハイブリは消えて、クリーンディーゼルに代わる可能性が高くない？
もっとも、ハイブリは、信号に停まったとき、渋滞で停まっているときにエンジンが止まるのがうれしいので、
ハイブリは設定して欲しい、と思うのだが…。
どんなに静かなエンジンでも、動いていると、結構ストレスになるんだよね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:14:36 ID:zLy3lWB50

確か日経にでてたけど、リチウムイオンバッテリーの量産は6年後から
だそうです最低5年は我慢しないとならないらしい。

だからまだまだ先の話なので6年程度で買い替える人は買っちゃいましょう。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:22:13 ID:6Ar2SfhT0

>>451
一定速で淡々と走れる海外ならともかく、ゴーストップの
多い日本では、ディーゼルの長所を生かせず、ＣＯ２削減に
さほど貢献しないと思われ。ゴーストップの多い環境でこそ、
ハイブリッドの回生システムが生きてくる。よって、海外
レクサスの主力はディーゼル、国内はハイブリッドで決まりジャネ。

にしても、欧州競合メーカーもディーゼル単体にこだわってる
時代じゃないと思うが。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:53:45 ID:Tg8xuhU20

>>447
法人名義が多いはずだよ。
日本の場合500万円超える車（所謂、高級車）の9割以上が法人名義で
登録されているようです。
現実を知っている通常の社会人なら、人並み以上に経済力があっても
無くても、それなりに納得がいく数字だと思いますよ。

ニート若しくはそれに準ずる方々、稀に経済力があっても社会経験が
無い方とかだと、なかなか納得いかない話かもしれませんね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:09:01 ID:6Ar2SfhT0

>>452
原文通り

「トヨタは、１月１３日、北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）
で、「２０１０年までに、リチウムイオン電池を搭載したプラグインハイブリッド車を、
米国をはじめとした地域でフリーとユーザー向けに販売する」と発表した。」
http://www.carview.co.jp/news/2/64959/

>>454
疑ってるわけではないが、１つ教えてくれ。
まともな会社でも何年か毎に税務調査があるだろ。
クラウンでなくＧＳを社有する理由を聞かれたら、なんて説明するんだ？
オレが聞かれたら、ＬＳなら接待用と言えるがＧＳだと説明できないから。
勿論オレは個人名義だ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:33:22 ID:zLy3lWB50

>>455
CROWN,
あれはタクシー専用車両でうちはタクシーやってるわけでないのGSにしたでOK

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:36:05 ID:iGiKm8neP

>>454

現実を知ってる通常の社会人だが、できればソースかそれに準ずるものを教えてくれ。

9割以上は無いだろ常考

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:41:28 ID:Tg8xuhU20

>>455
ＧＳ購入以降まだ税務調査が入ってないんで何とも言えんが、
接待に使う車としてはベストじゃないってだけで、クラウンのハイブリッドが
出てなかったから仕方ない。しかしＧＳだってハイブリッド４ドアセダン、
実際に接待にもよく使ってますし、別に支障は無いです。

嘘で接待用の車と説明するつもりは無いので、実際に接待に使っている現状
を説明するしか無いですね。それで否認されたら、口答えする事無く税理士の
支持に素直に従いますよ。間違っている事なら正さないといけませんからね。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:44:49 ID:isayTK2b0

チラシの裏でやってほしいどうでもいい情報だな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:26:47 ID:6Ar2SfhT0

>>458
サンクス。求められたら修正申告とは潔いね。

「ＧＳだってハイブリッド４ドアセダン、実際に接待にもよく使ってますし、別に支障は無いです。」
この説明がお固い調査官に通じれば、どんなに楽だろう。
オレが調査官でも、なんでクラウンじゃダメなのと小一時間問いつめたいし。
GSは個人向けの車だね。社有にする妥当な理由が見あたらないとつくづく思う。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:57:39 ID:rbl1Q+To0

俺は、常識を知っているつもりの社会人でしたが、GSを個人名義にしている
時点で社会経験不足でニートもしくは、それに順ずる人間らしい。

わざわざ、GSを社用車にする理由が俺には見当たらないのですが、GSごときの
車を社用車にする理由を教えていただけませんか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:09:33 ID:TBQS23VZO

>>449
>GSの次のFMCで最初に搭載されると
睨んでる｡

いや、次期プリウスじゃない？
一応ハイブリッドのパイオニアなんだし。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:12:56 ID:3UKfVDA/O

以前異音対策でレスした者です。
2月初旬に直して頂いて、頗る快調におさまっていたのですが
ついに今日ｶﾀｶﾀ音が再発してしまいました。どうしよう…
まだ一ヶ月経ってないのにまたディーラーに行くのも気が引けるし…

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:26:30 ID:iGiKm8neP

>>462
前にプリウスからリチウムイオンになるとか言ってたけどたぶん間に合わないでしょ。
そうなるとおそらくRXハイブリッドあたりも怪しいからトヨタ向け新型ハイブリッドか次期GSハイブリッドじゃないかと。

>>463
持って行けば直る可能性は高いけど、ほぼ間違いなく再発するだろうから最終的にどこかで妥協するしかないよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:09:03 ID:3UKfVDA/O

>>464
う～ん、やはりそうですかぁ…しかし今回は、前より音が大きくなってしまいましたorz

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:02:58 ID:cKa9oW3w0

さきほどお台場から帰ってきた…
強風で目にゴミ入ったぁ

メガウェブでNEWクラウン３．５アスリートの試乗体験してきた
GSと比べて車内に入ってくる音や振動が大きかった
エスティマハイブリも有料試乗したが低速でのモーター走行時よりもGSの方が車内に入ってくる音が静かだった
ハイブリはモーター時無音だと思ってたけど、思いのほか走行音などがしてる。（GSの凄さを改めて実感）

クラウンの展示車触って確かめたけど
GSは本物のウッド使ってるけど、クラウンはプラスチックで触った感じ「カチャカチャ」音立てるし
安っぽい内装だった
レザーの質感もプラスチックに薄いクッション入りの安い感触だった
内装デザインもアクが強くオヤジ臭い
でもエンジン止めた時にシートが移動したのには驚いたｗ
試乗し内装も調べた結果はGSの圧勝だし値段なりの価値にうなずけると実感した。
でも全てのレベルでクラウンも悪くはない

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:18:50 ID:eblIHse/0

>>466
あんな強風の中で振動や静粛性を比べられるお前は天才だな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:36:29 ID:cKa9oW3w0

>>467

開館すぐの時は無風に近かったぞｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 02:13:19 ID:BNy924D5O

ドア周りのカタカタ音が、がっかり。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 03:32:31 ID:zBxtKBvf0

なんか高い金払ってもガタピシ言うのって損した感じだな。
そういうのがないと思って買ってるからクレームもシビアだしピリピリしてるし。
レクサスっていらない子じゃなかったのか。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 08:36:27 ID:yyvVg6Uw0

俺はやっぱりトランクルームに不便さを感じて430をチョイスしたよ。
でも燃費もそんなに悪くない。
待ち乗りでも7キロ程度は走る。
ハイブリの平均が8～9キロらしいから430にして正解かも。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 08:40:56 ID:KtmTcJZK0

現行のレクサスから(SC除く)内外装部品の固定に新しい方法を使ってるからいろいろトラブルが出やすいんだろうな。
トヨタブランドで熟成させてからレクサスに採用してほしかった。
次期モデルではその辺安定してくるんじゃないかと。

クラウンは・・・後出しだけに装備は頑張ってきたけどインテリアデザインや質感はガッカリ。
トヨタはつや消し木目調パネル下手だな。何で普通の木目にしなかったんだろう。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 09:07:35 ID:kqqAGUgf0

税務調査でクラウン・GS・LSが何か問題になるなんてあり得ない。
社有であろうが、個人名義だろうが、まったく無問題。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 10:07:51 ID:ZQ0dLpmr0

税務署が使用している車についてどの程度口を出せると思っているのかね。
不動産会社が社有でポルシェとか、フェラーリじゃ否認されるだろうが
セダンだったら当たり前にフリーパスだよ。GSが駄目とかいうのは無知そのもの。
恥ずかしい話。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 12:11:44 ID:9IGSn6300

おれ430代車で借りたけど、燃費悪かったよ、450hの2割から3割増ってところですね。
430は家の周り短距離チョロチョロ走ってると6Km/L前後までになりますね。
下手すると5km/L台になります。450hではそこまでは余程でもあり得ない。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 12:32:52 ID:cKa9oW3w0

>>469

フロントスピーカーじゃね？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 14:25:32 ID:9IGSn6300

＞＞473同意見

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 14:46:14 ID:Yjtwut9a0

どのくらいのクラスのクルマだと税務調査で面倒くさいことになってくるかな。
参考までにおせーて。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:38:42 ID:OisMvRL80

たとえ平凡なセダンでも、役員が私用（通勤含む）で使えば、その分は経費として認められない。
建前論になると、こっちの負け。
ただし、不問に付されるさじ加減はあるようだ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:22:17 ID:D9MjbIOfO

新型クラウンアスリート試乗したけど正直レクサスＧＳ買って後悔したよ・・・
新型クラウンは運転席も広くなってるし囲まれ感も強調されてるし後部座席もクッションが凄い
走りもＧＳと大差がなくなってるし

あーマジで人生最大の失態だわ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:30:24 ID:zyx0ml880

それぐらいで人生最大の失態とはうらやましい

と釣られてみる

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:17:22 ID:7+bjCj1J0

そりゃ、元々アリストはクラウンと兄弟車だからな。大差なくて当然だろ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:21:40 ID:cKa9oW3w0

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:59:58 ID:D9MjbIOfO

新型クラウンと比べてＧＳが圧勝ってのには首をかしげたくなる。
確に走行性能に静粛性や内装の細かな点なんかはＧＳの方が少し秀でているけど圧勝まではいかないな

個人的に今回のアスリートはゆったりしつつもシートの包まれ具合いや足元のゆとり感とか好印象だった。
後部座席はセンチュリーみたいにスプリング感があって体に馴染む。
マジェスタよりもよかったんじゃないのかな

ＧＳって高級車目線で見ると中途半端な所が多すぎて萎える

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:56:43 ID:noEdzo9I0

じゃぁこのスレ的にクラウンが選択肢として上がるかというと、上がらない人の方が多いんじゃないか？
後出しじゃんけんで有利な面はもちろんあるだろうけど、掛けられるコストを考えるとクラウンが越えられない一線はどうしてもあるし。

それにレクサスがどうこう以前にかんむりマークアレルギーの人は多いでしょ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 02:46:32 ID:5oaG/pD4O

かんむりと言うより今回のマークは細長くてゴミ箱みたいなんだが…>クラウン

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 07:53:01 ID:904FcZMa0

GSとクラウンは車としての出来は五十歩百歩でしょ。
しかしクラウンはオヤジ車（爺さんの車）として日本中で認知されてるし、
しかも台数が多すぎる。
GSは地味で目立たなくて（クラウン程度に）そこそこ良い車として存在意義がある。
世の中いかにも儲かってると表に出したくない職種もあるわけよ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 08:47:59 ID:gvAua8fD0

>>480
次に（2年程度で）クラウンにすれば済むことだがね。
やっとこさ、GS350買ったというのは辛いね。
こういう人はカローラでいいのではあるまいか。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 08:54:34 ID:Ykcl4M/q0

ＧＳオーナー＝ＬＳやＢＭＷ，ＭＢを買えなかった自称金持ちたちでしょ？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:21:49 ID:TPhNQrJ40

>>ＬＳやＢＭＷ，ＭＢを買えなかった自称金持ちたちでしょ？
GSの価格帯は、いずれともかぶるんだが、・・・と釣られてみる。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:50:58 ID:cCUR/IQ30

>>489
BMWとベンツがどのグレードなのかわからんが､
同排気量で比べて､
GS350＝538万円
BMW530＝764万円
LS460＝770万円←(4600ccだが参考に)
ベンツE350＝826万円

うーん､ベンツが際立って高い｡
価格だけ見たらGSとLS､ベンツE､BMW5は比較するような車じゃないな｡

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 11:49:05 ID:g7q9+FnzO

関税下げてくれればBM7買うんだけどなー

ちなみにＩＳ-Fも興味ある

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:25:13 ID:IP8v2NAX0

自動車に関税なんてあったっけ？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:32:35 ID:6u38pNf20

ない。BMが高いのが関税のせいと思ってるなんて、どれだけゆとりなんだよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:46:10 ID:g7q9+FnzO

関税あるに決まってんだろ！中卒高卒乙

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 13:45:28 ID:Fg20sRMv0

>>495　どこの国の話？こっぱずかしい。
日本では、完成車に対する輸入関税は、1978年に撤廃されており、
税制上は世界で最も解放された自由市場となっている。
日本の乗用車輸入関税が0%であるのに対して、
同じく自動車生産国であるアメリカ合衆国では2.5%、
EUでは10.0%、韓国では8.0%の乗用車輸入関税を課しており、
不公正な状態が続いている。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 14:09:13 ID:Fg20sRMv0

良いものを安くつくれるというのも、技術力の差なんですね。

技術的にはトヨタがBMW メルセデスを今や圧倒してるのは、明らかですが
クルマの価値はそれだけでないというのも良く分かります。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 14:48:03 ID:g7q9+FnzO

日本は自動車に関税かけてないよ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 15:36:21 ID:aHSpi6Me0

>>497
レクサスGSに対してのクラウンがそれですね｡

500 ：500：2008/02/25(月) 15:56:23 ID:CXkGExiv0

500

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 16:28:57 ID:Fg20sRMv0

>> 499
同じ会社で作ってるクルマですから、作る能力（技術力）は全く同一のはずですよね
よって安いのは安いなりの理由があり高いのはいなりの理由があると考えて
間違えないと思いますがいかがでしょうか。

と釣られて見る

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 16:33:24 ID:76goY9XB0

要約するとレクサスはボッタクリって事ですかね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 16:39:11 ID:aHSpi6Me0

>>501
クラウンと比較してしまうとレクサスGSは高いなりの理由がないと思う｡
乱暴に言うと､>>502だけど｡

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:00:30 ID:IyY33pzb0

LSリコールｷﾀー

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:15:17 ID:EPpRgWZi0

クラウン安っぽかったよ
GSのほうが全然良いよ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:18:47 ID:OHqgkPZS0

レクサス買えない大衆クラウン妄想購入予定者ウゼェーｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:43:52 ID:IP8v2NAX0

質感がクラウンよりGSの方が優るのは明らか。
その差に100万円払える器量のある人間しかGSの良さは分からんよ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:51:19 ID:kWx8CaHp0

ベンツやBMWが高いのは走りの質感がレクサスより上だから

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 18:13:47 ID:oEXfReui0

>>492
>>492

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 18:32:41 ID:9H8hiN2V0

>>508
そんなものの絶対値なんてないんだよ
そう思うんだったらベンツ・ビーエム買えばいいんだし
だいたいメーカーでひとくくりに出来ないと思うけど？
あんたの嫁（カノジョ）だって他からみれば「質感」がいいかどうかわかんねえだろ？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:19:46 ID:xWxeMqM+0

車に興味のない人がGSをみたら
３５０万円程度の車にしか見えないだろうなｗ

ぼったくりでしょ。
だからインチキプレミアムとか言われるんだよなｗｗｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:25:40 ID:5iRIzAAW0

車に興味のない人がBMW見たら
350万円程度の車にしか見えないだろうなｗ

ぼったくりでしょ。
だからインチキプレミアムとか言われるんだよなｗｗｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:36:01 ID:Fg20sRMv0

お答えしようCrownとレクサスとの違い、今度のCROWNは相当電子部品の数を
減らしてコスト削減を図ったそうです。鋼鈑が高騰してるので樹脂部品を増やしたり
さらに薄くしたりコスト削減を図ってる、
今まで誰が見ても一目瞭然のレクサスとCROWNの差は塗装の質感だよね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:45:30 ID:OHqgkPZS0

それ言ったら切りないねｗ

Eクラスなんか薄っぺらでマークXと似てるし３００万代の車に見える
M5でも４００万代にも見えるしｗ
それに比べたら厚みがあるGSの方が高そうに見えるよね

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 08:59:05 ID:5sORW42D0

大半のEクラスなんてもともと300万円台の車なんだよ。日本だけで高額設定してるだけ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 10:02:14 ID:G+Bi0pw40

>>515
300万台のEクラスってどこで買えるの？Eクラスが300万ならレクサスGSは150万の車だなｗ
ベンツが日本だけ高額設定って？ではレクサスGSは？ｗ

Lexus GS 350 MSRP: $44,150-$46,100(477～498万円値引アリ！)
これが日本価格はなんと538～579万円のワンプライスｗ

Lexus GS 450h MSRP: $54,900(593万円値引アリ！)
これが日本価格はなんと683～783万円のワンプライスｗ

Lexus GS 460 MSRP: $52,620(568万円値引アリ！)
これが日本価格はなんと661万円～761万円のワンプライスｗ
(尚､本日の為替レートを適用)

あれ？レクサスGSって外車だっけ？ｗどんだけなんちゃってなのｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 10:03:33 ID:QEc3Rv000

金に余裕があるやつがGS

無理して背伸びのローン購入の庶民はクラウンでいいじゃないかｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 10:08:36 ID:QEc3Rv000

>>516

欧州ではEクラスがタクシーなんだよｗ

そう、海外じゃクラウンレベル！　要するに大衆車でもあるわけで見向きもされない車

日本じゃあまりないから、目立つだけだが、それを勘違いしてるオーナーが多いって事

日本じゃSクラスやLEXUSブランドがセレブなんだよねｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 10:17:49 ID:G+Bi0pw40

ハリアーの北米価格も参考にｗ

2008 Lexus RX 350 MSRP: $37,400-$38,800(404～419万円値引アリ)
これが日本価格では319～352万円値引アリ
2008 Lexus RX 400h MSRP: $41,180-$42,580(445～460万円値引アリ)
これが日本価格では409～462万円値引アリ

ハリアーは北米価格より日本価格の方が安い！(国産だから当然だが)
レクサスGSの日本価格って高すぎｗ外車かよｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 10:21:57 ID:PzOQGMxq0

GS日本仕様はナビを標準装備しておりますので。性能の悪いエクリプスだけど。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 10:32:50 ID:G+Bi0pw40

>>520
ハリアーを見ればわかるけど､普通は日本価格の方が安いんだよ｡
北米レクサスGSのナビゲーションシステムのオプション価格は､$1,850(20万円)ですがｗ

522 ：↑：2008/02/26(火) 10:41:33 ID:LeXRHze20

>>521
君ひょっとして阿呆？ﾚｸｻｽも高いが、ﾍﾞﾝﾂBMに至っては「不当に高額」
性能や品質と値段が隔絶（要するに極端なﾌﾞﾗﾝﾄﾞ代ぼったくり）してることは周知の事実。
日本人は高いほど有り難がるおめでたい人種だからな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 10:59:37 ID:G+Bi0pw40

>>522
GS乗りって世界経済や通貨の事もわからないんだねｗ
メルセデスベンツE350アバンギャルドのドイツ価格は53､215ユーロ(本日の為替レート換算851万円)｡
で､日本販売価格は826～876万円だよ｡

なんていうか､レクサスGSって大衆車なのに高級車だと勘違いして乗ってそうで怖いｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:07:42 ID:LeXRHze20

>>523
君は、どうしても日本車を卑下したい馬鹿な外車オタクみたいね。ドイツにでも行ってタクシー運転手したらどうですか？君の大好きなベンツですよ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:18:03 ID:dlVLQpAAP

っていうかさ、国ごとの平均年収とか考慮しないと意味無いんじゃないの？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:26:11 ID:/NC3SWc00

だったら断然オーストラリアですよね。シドニーのタクシー運転手の平均年収が
1850万円ですもの。

527 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/02/26(火) 11:44:54 ID:RS6f41540

北米での人気はあいかわらずだね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:46:27 ID:lGMOprKsO

何言うかと思ったら今度はGSが大衆車だってさw
国内でGSは何台あるかわかります？ほんの一握りの人達ですよ。
なんだか古く価値もないポンコツ外車乗りが騒いでますねw

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:47:33 ID:/NC3SWc00

その低俗な発言はまさに凡愚ｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:53:05 ID:G+Bi0pw40

>>524
私は､日本車を卑下したい馬鹿な外車オタクではなく､
日本車は素晴らしいが､レクサスには遺憾の意を表明するものでありますｗ
けっして馬鹿な外車ヲタクではありません｡
ベンツ､ＢＭＷは所詮道楽車で糞ｗ
トヨタは素晴らしいと思ってますよ｡あ､レクサスは完全に除外して下さいね｡

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:57:45 ID:G+Bi0pw40

>>528
レクサス全般に人気ないですからね､それは一握りの人達になりますねｗ
外車なんか新車からポンコツかもしれんｗ
あ､タクシーに使われてるなら丈夫なのか？ｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 12:49:53 ID:5TfPMlwM0

GSがかっこいいとかぬかしてるやつは頭おかしんじゃね？

どこがいいのよあんな　出　目　金（笑）

３００万円くらいが妥当なデザイン。ひじょ～にかっちょ悪いｗ

　

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 13:23:07 ID:T0pkhqQLO

乗ってない椰子がレクサス…レクサス…

そう、乗ってない椰子ほど、語りたがるレクサス。

うらやましいんだろう。ウンチにとっては。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 14:49:43 ID:lGMOprKsO

レクサス買えない奴の車見てみたいなw
どうせ二束三文のポンコツをせっせとオートバックス通いしヘンテコな車に仕立てたんだろなw

貧乏って性格まで悪くするのですね！
よくもあぁ眼中無いレクサスに粘着してるのか分かりませんがw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 14:54:42 ID:mCBGic4b0

どうせ
どうせ
どうせ俺様より安いクルマに乗ってるに決まってる
どうせ
どうせ
どうせ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:02:42 ID:b9Gb7OIp0

>>535
そう思ってないとやってられないよね｡

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:38:52 ID:cMqNGYy60

GS買う奴は変人・・・
価格ではクラウンのアウリートGと350じゃ値段は殆ど変わらないのに
なんでかっこ悪いGSをわざわざ買うんだ？
リセールバリューもレクサス店以外ではさほど良くは無いと思うんだが。
それに世間に認知されていないGSなんて200万円程度の車にしか見えないよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:57:30 ID:QEc3Rv000

>>537

世間では
少なくとも、お前の車よりもカッコ良くて高級で人気もあると思うよｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:15:07 ID:LvHji6yk0

どうせ
どうせ
どうせオマエなんかより
どうせ
どうせ
どうせ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:21:26 ID:THPjQjCZ0

担当のSCと話をしていたら、
レクサスのワンプライス商法は現状の売れ行きからして、
継続するのか値が一番お買い得なレクサスになる引きを行うのかトヨタの上層部の間では議論されている見たいです。
もし値引きを始めるとしたらGSかもしれませんね。
しかし俺の担当SC口軽すぎるよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:28:51 ID:2laa+pbA0

>>532
>３００万円くらいが妥当なデザイン。ひじょ～にかっちょ悪いｗ

ユーポスをFCを営んでいる友人に聞いたら、
350買取は3年落ちで300万円前後だそうです。
450ｈは買い取りリストには載っていないらしい。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:48:45 ID:fOGx6igj0

>>541
巷の売れ行きとは裏腹に、３年後の値落ちが５８％とは、かなりの高水準だな（国内ではまだ３年たってないが）。
ちなみに、GSのルックスは欧米人には非常に新鮮に写るらしい。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:06:12 ID:vynw7IVA0

まあ、何にせよケチを付けるのは簡単。
自分がどんな車に乗って、どんな暮らしをしてるのか晒した上での批判求む。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:28:20 ID:bmZByjc30

そんな匿名掲示板で証明できない事にこだわるのがケツの穴の小さな男

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:33:44 ID:LeXRHze20

ここでのアンチ派の乗り物は自転車ですよ。せいぜい頑張って所得も乏しい親の持ち物の中古ドイツ車くらいでしょうね。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:44:03 ID:QEc3Rv000

貧乏人の僻み聞くのもそろそろ飽きたなｗ
そろそろアンチのレクサス以上の高級でカッコいい車を見せてくれないかな？
頼むぜ、アンチ番長W

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:07:32 ID:LnkK5fJM0

オマエみたいな下品な男が乗った車は全て下品になるよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:39:57 ID:6OkD26m90

早いところはもう春休み？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:11:22 ID:EfO4ci400

>>541
>350買取は3年落ちで300万円前後だそうです。

530万の車、3年乗って300万円じゃ、
リセールバリュー高水準じゃん。
人気車の水準を満たしているよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:28:23 ID:1iIYq5D30

>>542
>ちなみに、GSのルックスは欧米人には非常に新鮮に写るらしい。

その割りに米国では売れてないな・・・残念ｗｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:38:55 ID:43amgoC9O

ＩＳ-FとＧＳどっちが上？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:42:07 ID:c0dtJDJa0

>>551
ガンダムに例えると、R2型ザクとリックドムみたいな関係だな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:53:31 ID:QEc3Rv000

アンチ番長涙目逃走ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:54:25 ID:fuWQi4yk0

なんか上の方でレクサス同志の海外価格差と、レクサス・トヨタの内外価格差を
比べてる馬鹿がいるな。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:55:07 ID:fuWQi4yk0

おっと海外→内外ね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 20:32:24 ID:5TfPMlwM0

ガタピシガタピシ異音のオンパレードで
後悔してんだろ？買ったことをｗｗｗ

中身マーク罰じゃそら異音もでるわな（笑）

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 20:41:40 ID:gPy2hs2O0

クラウンは車音痴のオヤジが買う車。
GSはこだわりのある人が買う車。
これでOK?

でもクラウンの方が高く見られてしまう・・・悲しい現実

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 20:50:16 ID:kr5rTWvI0

ガンダムに例えると、RGM79とRX78のような関係か？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:26:33 ID:QEc3Rv000

>>557

誰もクラウンの方が高く見えんてｗ

560 ：350乗り：2008/02/26(火) 22:11:20 ID:BNtjkeGR0

>>541
>350買取は3年落ちで300万円前後だそうです。
マジですか！！
Lの担当のSCは3年落ちで下取りだと200万強と言いやがった。
Lとはもう縁を切るかな。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:25:15 ID:Bul1PLIf0

GS買うのは変人。平均的な日本人はクラウンを買う。
変人にとっては、変人と言われてもやっぱりそうかと思うだけ。

アリストの頃もそうだったが、ターボがあるからアリストと
変人なりの言い訳ができた。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:57:42 ID:dlVLQpAAP

ガンダムに例えてくれるのは一向に構わないんだが、もう少し判りやすく頼む。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:09:27 ID:fuWQi4yk0

>>561
調査不足だな。平均的な日本人はミニバンを買うと思う。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:25:33 ID:QEc3Rv000

>>561

変人ってお前じゃんｗ
お前は相当ポンコツだから
お前の親もさぞかし馬鹿なんだろうねｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:47:24 ID:5TfPMlwM0

GS買うやつは変人ｗｗｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:26:34 ID:BN+GL69k0

>>565

匿名だから恥かくこともないし車晒しちゃえば？

それともGS以下で言うのが恥ずかしいとか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:47:35 ID:F8RcGOBE0

ＬＧＣの活動って、どこ見ればわかるの？
入会を検討中なので・・・だれか教えてちょんまげ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:56:57 ID:EgdZOG8v0

GS買う奴は奇人ｗｗｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 01:04:58 ID:BN+GL69k0

568=インスパイア厨房ｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 01:16:49 ID:TUXLmeAsO

やっぱ知的障害者の仕業かw

インスパイアのライバルはマークＸだからそっち行けよw

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 01:24:42 ID:CzXuxlTBO

エアコンから悪臭が噴出するGS♪やっぱり屁臭酢^^

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 02:04:50 ID:PT2UNZtm0

>>567
375に書いてある
良く嫁

L・G・C (gentlemanclub)
http://minkara.carview.co.jp/society/gentlemanclub/

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 06:01:02 ID:gK/Kbw4R0

変人を自覚している者にとっては寧ろほめ言葉。
ええ買いますともGSを。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 08:39:49 ID:b44vTEct0

>>559
オレにはクラウンの方が高く見える

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 08:52:57 ID:7AOEyo5v0

>>574
世間一般ではクラウンの方がネームバリューがあっ高そうに見える。
GSは残念ながら知らない人が多いと思う。
私は近所のオッサンにいい車乗ってるね300万円位するのか？
と聞かれて呆然としたことがあります。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 08:58:25 ID:ePTI+OMY0

最近は明らかに、誰が見ても完全に下位モデルの突き上げが激しいですね
まあレクサスGSとクラウンコの関係はMacノートで言えばMacBook ProとMac Book
ぐらいの歴然とした違いがあるのだが、Mac Bookだけがup gradeしてCPUが一時的に
MacBook Proと互角になったものだから下位モデルのユーザーは歓喜してもた～いへん
ということなんでしょうね。
最近はFUGA派は大人しいですが、どうしちゃったんでしょう。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 09:03:15 ID:qlbTuTnG0

近所の人に300万円位するのかといわれたら、そんなもんですねと答えておけばよろしい。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 09:05:10 ID:BN+GL69k0

>>575=インポパイア厨房

今度は脳内オーナーですか？
IDと画像のUPしていただければ信用しますがｗ
口だけならタダだよねｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 09:36:52 ID:CzXuxlTBO

エアコンからくせぇくせぇ毒ガスが噴出するので、いーとこ200万くらいの価値しかないのが現状^^

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 09:42:55 ID:BN+GL69k0

LEXUSから誕生日にプレゼント来る？

俺はナビから無機質な声で誕生祝いのメールを読み上げただけｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 10:39:16 ID:CzXuxlTBO

エアコンの悪臭でやっぱり頭クラクラくる？^^

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 11:01:46 ID:HezcwMLv0

>>575

そのオッサン低所得者じゃない？
俺はレクサス立ち上げ時にすぐ購入したが当時やたらベンツやBMにジロジロ見られたり
あおられたりされたよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 11:30:56 ID:S38UDOAF0

やっぱGSいいよね。ハイドロサスがフランスのエスプリを感じさせる。乗り心地も
最高です。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 11:33:59 ID:BYLfqWrz0

>>583
面白いと思ってるのは>>583自身だけという罠

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:23:19 ID:5Yi8JzkOO

販売店からメールで、6ヶ月点検の予約をして下さいって来たんだけど
先日に早めに点検に出しておいたんだけどなぁ…

何故？？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 14:25:59 ID:NaI4yCC90

>>585
僕もそうだったよ。
とっくに点検終わってるのに車両にもオーナーズサイトにもメールが来た。
まあその辺は単にオートマティックに処理されているだけだろうから無視しとけば良いかと

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 15:12:48 ID:XmZz3D2i0

>>583
なんか東洋の黄色い猿が模造品作ったみたいだけど、出来が悪い
みたいだね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 16:30:19 ID:F8RcGOBE0

僕ががGSに決めた理由

クラウン　おっちゃんくさい
クラウンアス　ヤンキーくさい
フーガ　おっちゃんくさい
ＬＳ　でかすぎ、おっちゃんくさい、高い
ＩＳ　ちいさすぎ

だからあえてＧＳにしたが、すご～く満足している。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 17:52:35 ID:2k+1OvuZ0

>>580
俺のところは花を贈って貰った。
結構大きめのアレンジメントで良かったよ。

590 ：585：2008/02/27(水) 18:21:59 ID:5Yi8JzkOO

>>586
なるほど。。。安心しました、ありがとうm(__)m

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 18:33:06 ID:QZ7OjA+M0

>>588
ベンツやBMWが買えないだけだろ？ｗｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 18:43:35 ID:xBeoFwY50

>>580
>LEXUSから誕生日にプレゼント来る？
そんなモノこないよ！
Lのディーラーの経営母体によってサービス内容が大分差があるのが問題でしょ＞LEXUS
余裕のある大きな経営母体が運営してるディーラーだと、
無料洗車とか各種プレゼントとか豊富にあるのかもしれないけど、
ビンボLディーラーだとそんなサービス一切無し！！
ひとことで「おもてなし」なんて言っておいてディーラー間でおもてなし内容に大差があるのは如何なものかと。
少なくとも次に買う車は今のLディーラーでは買わないよ＞レクサス和○
同じ地域にリッチなレクサス佐○台があるのでこっちで購入するつもり。
レクサス立ち上がり当初はそんなこと全く不明だったので購入店を間違えた。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 18:56:23 ID:JWJxTsMs0

近所の中古車屋、GS350の3年落ち328万で売ってた。
その値段だったら３０セルシオの中古買えるじゃん。
多分、当分売れないと思う。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:23:06 ID:ThNDDaDr0

滅多に見かけないGSだがまれに見ると大半は350か430。
450hなんて買う奴本当に居るの？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:33:22 ID:gP7mxpAe0

>>594
私は350にしました。
350でも充分走るしストレスは感じなかったからね。
それに450ｈだと車両価格からすれば、
もう少しお金を出したらBMWやベンツが買えると思ったから、
350で妥協しました。
満足はしていますが周りの人間から何でクラウンにしなかったの？
もう少し出したらクラウン買えたんじゃない？
とかトンチンカンなことを言われてむかつくことも多いです。
車音痴の間ではクラウン＞＞GSなんですね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 20:13:27 ID:ePTI+OMY0

こないだ赤坂に行ったら、やたらにLSが多いのですが皆こぞって600hばかりでした。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 20:44:57 ID:xN++fyTX0

>>595
車音痴でなくてもGSはクラウンと同程度の車だと知っている。
両方、試乗したが走りは変らなかった。
クラアス3.5vsGS350の話だがな。

598 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/02/27(水) 20:51:30 ID:fuyvPAo50

>>596
単純に金持ちだからじゃないか

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 21:03:13 ID:AyU9r51U0

>>597
内装の質感はGSの方が良くないか？
ただし共用パーツが多く、
コンソールの辺りが同じ部品が使われているよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 21:07:35 ID:gb9T1/P10

>>593
DQNが買えないからいいのよ。
MB,BMから,クラウン、セルシオ、マジェスタまで、全てDQN の格好の餌食にされてる。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 21:32:47 ID:xBeoFwY50

新車のクラウンならともかく、
巷には中古のクラウンが溢れている。
車オンチにとってはそれらも全部クラウン、
ウチの地方じゃ南米からきた出稼ぎ労働者ですら格安クラウンに乗ってる。
その点、GS含めたレクサス車は今のところほとんど新車しか走ってないから、
クラウンと比較するとDQN度はググッと下がる。
だから田舎じゃレクサスというだけでGSの方がクラウンよりステータスは上になる。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:27:44 ID:5nDEUj+P0

>>600
同感
俺もそれがイヤでゼロクラから乗り換えた。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:28:36 ID:zL+q2h+z0

４３０乗りだがクラウン試乗してきちゃったよん
それがさー、、、サスが良いんだよ
GSよりマイルドでそれでいてしっかりしてた
なんでもカヤバに変更になったからなんだって
GSも年改でサスがカヤバになるとかないかな～
気に入っちゃったよ
ハイブリに買い換えちゃおうかな
早くハイブリも試乗したい

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 08:44:55 ID:rH7XTUSr0

>>601
>その点、GS含めたレクサス車は今のところほとんど新車しか走ってないから、

数年経ったら不人気のGSは格安中古車になるからDQN汚染されると思うよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 08:59:31 ID:lPFaMKN30

>>599
前席のドリンクホルダーとその蓋の形状は明らかにパーツを使いまわしてるね。

>>601
>だから田舎じゃレクサスというだけでGSの方がクラウンよりステータスは上になる。

田舎ではレクサスを知らない人が多いから、
ネームバリューだけでクラウンの方が高級車と思う車音痴が多いよ。
俺の350なんて色が軽く見られる色なんで洗車していると、
いい車に乗ってるね、200万円位するのか？と痛い質問をしてくるおっさんが多い。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 09:25:00 ID:4zYOxszi0

>>604
現状を見よ、極端な玉不足。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:30:14 ID:FqnhjFlc0

>>605
>いい車に乗ってるね、200万円位するのか？
200万円くらいの車がいい車と考えるオッサンが多いとは、
どんな貧民街に住んでるんだ？！
しかもそんな質問をするオッサンが多いなんて、
アンチの創作もいい加減にしろヨ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:34:46 ID:cy5ZEEwgO

まあこのくらいの値段の車買う人達は
DQNが買えるころにはとっくに他の車に乗り換えてるだろ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 13:24:38 ID:b3RPxLNI0

608がいいこと言った！

いずれレクサスオーナーズラウンジはDQNのスイーツ乞食であふれかえるのであろうか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 13:42:05 ID:0obVBPWf0

>>608
たかがレクサスGSでDQNは買えないとでも？冗談は止めなさい｡
既にヤンキー雑誌にレクサスGSのヤン車が出てるよ｡

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 14:53:48 ID:4zYOxszi0

>>609
異様に高い認定中古車を買わないと、原則ラウンジは使えないんだな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:03:57 ID:0cROXbNB0

こう言ったクルマは階級社会のアメリカでは低所得者は絶対買わないのですが、
日本では、無理して背伸びして買おうとする人がいるんですよ。
たかがクルマ何ですからこう言ったクルマを買う人は資金的に
余裕のある人だけにしてほしいです。
　クルマのステータスなんて物はそれに相応しい財力なりを持つもの
が持って後から付いてくるものであって、それを目的に
無理して購入してもかえって見苦しく、貧乏臭いだけです。
　
　そういうことも含め、レクサスはクラウンより割高でいいんです。
低所得者な対するハードルを高くするだけでも大いに意味があるんです。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:47:33 ID:0cROXbNB0

レクサスはGS350 やIS250なんか売らなければいいのに
ISはIS-Fのみで充分　GSは460と450hのみにすべきなんですよ
しかもすべてVesionL仕様でOK。

614 ：LS白子海苔：2008/02/28(木) 16:30:51 ID:TbHZkO+20

>>613

そんな経営なら成り立たなく潰れるぞｗ
経営も出来ない馬鹿の考えだなｗ

俺はGS350のリニアなフィールと高回転でのパワー感が一番好きだけどなｗ
信号ダッシュなどはワンテンポ遅い４６０より踏んだ分だけ反応する３５０が最高だと思うが？
ダッシュ３５０圧勝
中間加速３６０有利
高回転加速３５０圧勝でトータル的にも同じ加速力だしハンドリングも良い３５０が最強だと思うがｗ

でもマイカーはLS４６０です＾＾；

615 ：LS白子海苔：2008/02/28(木) 16:32:36 ID:TbHZkO+20

訂正　＞＞中間加速４６０有利

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 16:33:44 ID:m8O+8YVx0

直線バカ？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 17:10:29 ID:4zYOxszi0

350は、発進時の押し出し感は少ないが、速度のノリが実にいいよな。
気持ちよくメーターの針が跳ね上がる。ギヤ比が低いせいか。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 18:06:25 ID:pMN01JY3O

欧州車より安くて､一回り大きいのが買えるのはいいが･･

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 18:14:10 ID:jgtaNM9u0

クラウン乗りはオヤジ臭いとか言ってるけど、
街を走っているGSの運転手に２０代や３０代の人は滅多遠めに掛かれませんが・・・
４０過ぎのオッサンばっかり・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:06:38 ID:CJjtEsIa0

>>614
お前、実は脳内オーナーだろ？ｗｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:51:42 ID:ja7yWj/HO

>>619
試される大地に来れば最低でも一人いますよ。>20代

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:55:31 ID:YAeVjaZP0

レクサス乗りは欧州者を買えない自称高所得者。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:58:14 ID:EYnTS0sI0

確かに若いやつを見たことがないな。たいてい50くらい。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:03:27 ID:cddEmCwi0

GSは不細工な車に「プレミアム」という言葉を付けたら、
どの位売れるかという実験

結果は、余り売れてない

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:18:41 ID:UnFYEVpUO

>>613

＞レクサスはGS350 やIS250なんか売らなければいいのに
＞ ISはIS-Fのみで充分　GSは460と450hのみにすべきなんですよ
＞しかもすべてVesionL仕様でOK。
＞
＞

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:20:29 ID:/zvgO5Pg0

>>624
GS350なら300万円程度の価格設定が妥当だな。
450ｈで450万円くらい・・・このくらいが妥当。
法外な価格設定が売れ行き不振の最大理由。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:29:58 ID:UnFYEVpUO

>>616

＞直線バカ？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:39:34 ID:5Zjf2CXB0

>>626
確かに元々はアリストの後継車種だから、
そのくらいの価格設定が妥当だろうな。
ISもアルテツッアの後継車種だから250万円程度が妥当。
プレミアムとか言ってトヨタの都合で勝手に
価格を吊り上げたのがレクサスの失敗の原因。
車両価格が中身を伴っていないよ。
クラウンやマークXみたいにまともな価格設定ならそれなりに売れると思う。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:07:53 ID:NLw1t78m0

そろそろワンプライス商法も限界に来ているのでは？
ＧＳやＩＳを本気で売るつもりなら大幅な値引きが必要だと思う。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:24:36 ID:AvIrhhQL0

藻前等免許とってから書き込めよｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:25:01 ID:pwu6lAOt0

レクサス乗りに年寄りが多いのは当たり前でしょう。だって、若い人にはなかなか手が出ない
価格ですから。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:30:53 ID:cddEmCwi0

しかし、こんな出目金みたいで不細工な車、宣伝に騙されて買ったヤツは哀れだなw

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:12:41 ID:CSf4JUGwO

ＧＳの純正ナットは社外アルミに変えた際でも、そのまま使用できますかね？
あとＧＳのキャリパーと30セルのキャリパーって大きさは一緒くらいでしょうか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:21:34 ID:PS8xXjhl0

ＧＳは確かに不細工な格好だと思うよ。
売れないから早めにモデルチェンジするんじゃない
本来は６年周期らしく、あと３年半後なのだが。。
プラットホーム、エンジンは新設計になるかな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:02:21 ID:xc/fnPdO0

>>632,634
ベストカーにコラム書いてる前澤っていうデザイナーは、
国産セダンの中ではGSのデザインを高く評価してたぞ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:14:32 ID:Vla+KW05P

>>635
アンチにマジレスカコワルイ

637 ：マサミチ：2008/02/29(金) 00:55:59 ID:5ospvlcdO

単細胞のねねﾁｮﾝ、こんどは脳内LS所有か？（笑）死ねよ朝鮮人^^

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:46:25 ID:glzFbJvA0

アルテ、アリスト後継とか、価格は250万、300万とかいまだに言っている奴いてﾜﾛﾀ
そろそろ値引きとか。悔しくて今の価格じゃ買えないんだろうなあ。
安心しろ、お前らの思惑通りにはいかなから。RXが出れば数はかなり捌ける。
LA-Fとハイブリ専用車が出るしそんな価格施策変更なんてやってる暇ない。
ロシア、米国、中国でかなり売れているからレクサス全体では黒字。その証拠に工場ライン拡大。
例え日本で赤字でもその額は小さいし、それをゼロにできれば御の字と思っているからお前らが考えるような
レクサスを安く、なんてこと起きないから心配するな。ま、せいぜいLマークのハリアーでも乗ってろってところだ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:50:53 ID:eSusrJgIO

>>638
RXもGSとISと同じ道を辿るから安心しろよ
レクサスは日本じゃ流行らない
初めから海外の連中だけに売りつけてりゃ良かったんだよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 02:10:40 ID:HGUeS2Qs0

>>639
レクサス買える香具師だけレスしろよ。

以後の流れ予想
BMW(もしくはベンツ)乗ってますが何か？

641 ：http://orz.2chbox.net/ura2ch/：2008/02/29(金) 02:17:24 ID:Je94NAkJ0

ura2ch　ura2ch

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 02:31:32 ID:glzFbJvA0

>>639
流行ろうが流行らまいがお前の懐には関係ない。
初めから海外に売れとか余計なお世話だ。そんなにレクサスの行く末が気になるのか？

気になるからこのスレ見てんだろ。
懐に関係するから300万が適正だとか言ってるんだろ。
くやしいのう～。くやしいのう～。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 02:37:29 ID:KaDXWoLwO

熱いね～馬鹿擁護派はｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 02:53:41 ID:Kdr3ayls0

外観の印象では、
GS-クラウンはエスティマ-アルファードの関係に似ている。
後者は威圧感と値段を高く見せることに注力して日本人の価値観にマッチしている。
GSとクラウンはユーザが触れる部分の印象が違うが。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 03:18:53 ID:4LfZMe6E0

>>GS350なら300万円程度の価格設定が妥当だな。
450ｈで450万円くらい・・・このくらいが妥当。

よいのですよ、そう思っていてくれて、それで　低所得者オーナーが一人でも減ってくれれ
ばレクサスの価値が上がりますので。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 03:26:59 ID:4LfZMe6E0

＞＞614
俺はGS350のリニアなフィールと高回転でのパワー感が一番好きだけどなｗ
信号ダッシュなどはワンテンポ遅い４６０より踏んだ分だけ反応する３５０が最高だと思うが？
ダッシュ３５０圧勝
中間加速３６０有利
高回転加速３５０圧勝でトータル的にも同じ加速力だしハンドリングも良い３５０が最強だと思うがｗ

350に電気モーターを組み合わせた450hなら350よりもっとすごい
450hがあれば、350は必要なし、レクサスは低所得者層に迎合するよう
車をつくるべきではありません。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 03:36:44 ID:Vla+KW05P

>>646
最初から450h出してくれていれば買ってたんだがな。
時期型は同時に出してほしい。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 09:22:24 ID:2x1Iz1ot0

レクサスが日本で売れなくても海外で売れれば、確実に利益は出るから無問題なんじゃネ。
浮いた利益を還元して、国内ユーザーがおもてなしを受ければいい。
中古価格を維持するためにも、国内では売れない方がいい。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 10:02:58 ID:t9Q66E0I0

レクサスが割高でもいいんだよ。低所得者のDQN排除代だと思えば。

買えない奴はアリストにレクサスエンブレムでもつけてればよろし。
くやしいのう～。くやしいのう～。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 10:36:08 ID:eSusrJgIO

>>642
なんと愚劣極まりない奴だ
レクサスｵﾅのクオリティはやはりこんなものか・・・・

後レクサスの日本での必要性がどんどんなくなってきてるな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 10:36:33 ID:PoukvrZg0

ていうか中味がトヨタ車だからイラネっつってんだけど

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 10:48:26 ID:xU7reeW00

レクサスは無駄に高いから売れないんだよ(ボッタクリ)
年収2500万以上のアンチレクサス医者(画像証明あり)も､
レクサス移行で無駄に高くなるのはお気に召さないそうですｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:30:01 ID:PjMWTKCJ0
レクサスいって変な形になったらイヤだし、無駄に高くなってもイヤだしね

776 ：どうも：2008/02/27(水) 22:38:50 ID:o5LdwYxJ0
遅くなってすいません
今月の給料明細と貯金通帳への振込みの証拠画像です
http://www.restspace.jp/cgi-bin/orz/img-box/img20080227223453.jpg

いま家なんでID違うけど当時の俺のIDと比べてね
ちなみにコニールってのは薬品ね
ここの薬屋と癒着してるんでｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 11:42:16 ID:qnsXYq9FO

このスレで聞くのもナンなんだけど
レクサスって点検･検査の時は自分で持ち込んで
引き取りに行かなきゃならないの？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:34:10 ID:HH5BmAvaO

>>653
基本的にはそうですね。
会社や自宅に引き取りに来る場合も、あるにはあるみたいですが。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 13:09:49 ID:tGi3sFe00

>>652
これだから、庶民は。。。。
月収手取り152万でははっきり言って450ｈversionL諸経費、保険コミ
で乗り出し価格は月収の半年分ですよ。相当にに背伸びして買うこと
なる事が分からんかな。せいぜい350がいいとこでないの。
　たかがクルマなんですから、月収の半年も掛けるなんて勿体ないですよ。

人それぞれだけど私は月収2800万の時には中古の157万で買った
ボルボに乗ってました、450ｈに買ったのは年収が4000万になり
さらに別途、経費が自由に使えるようになってからです。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 14:05:22 ID:xU7reeW00

>>655
>月収手取り152万では

レクサスGSなんてそんな大層な車じゃないしｗ
どうでもいいが通帳見てごらん､152＋副収入があるんだってさｗ
それから君が年収4000万と言うならアンチレクサス医者のように
証明しないと誰も信じてくれないよｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 14:18:07 ID:gSDVehE70

むなしいね。年収のある医者の言ったことが正しいソースになるんだ・・・
これからも金持ちが言ったことを、崇め奉って生きていけばいいと思うよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 14:35:06 ID:xU7reeW00

>>657
少なくとも>>655､>>657の便所の落書きレベルよりは数億倍マシだよｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 16:08:22 ID:s61J8uJ/0

なんでここは金の話ばかりなんだ

ばか

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:03:19 ID:lgaivZ6Y0

不細工なGSに得意げに乗ってる連中が、世間の正直な声に触れてファビョッてるなww

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:32:36 ID:aNSKLJi70

レクサス(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈとかGS不細工とか思うのは勝手だが、なぜこのスレに粘着してるんだろうね？ｗ
アンチの中の人って必死だねｗｗ
粘着すればするほど「GS欲しいけど高くて買えませんヽ(`Д´)ノ」って言ってる様なものだもんねｗｗｗ
本当のアンチレクサスはこんなスレに粘着していませんよ？ｗｗｗｗ
アンチの人はどうしてわざわざこのスレに粘着しているのか教えてくれませんか？ｗｗｗｗｗ
貧乏って罪だよねｗｗｗｗｗｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:39:04 ID:gTguGZsM0

GSやISは不人気だから近い将来、
格安の中古車が出回ることが予想されるね。
そしたらDQNの餌食だね・・・楽しみ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:48:43 ID:lgaivZ6Y0

何で、あんな不細工な車を得意げに乗れるのか、不思議で見に来たがマジで自意識過剰w

不細工な彼女を自慢してるヤツより痛いww

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:00:27 ID:RfSQEQUs0

>>663
お前別にここ来なくていいから。
アルトスレでもカローラスレでも自分の車のスレへ帰れ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:02:30 ID:lgaivZ6Y0

そう言わず不細工なGSの自慢をして、オレを笑わせてくれw

自称プレミアムな人達ww

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:03:09 ID:tGi3sFe00

いつも思うのだがアンチは一体どんなクルマに乗ってるの

アンチがどう言おうが、世界中で一番売れてる、自動車会社が、もっとも力を
入れて作った、高性能、高価格のクルマである事は確かですから。
　
不細工だとか見かけはそれぞれの主観ですのでこればっかりは好みの問題ですので
仕方がない。
JAMのYUKIが超かわいいと言う人がいれば、超ドブスと言う人もいるのと同じ事
確かに微妙かも知れん。だけどクルマのかっこいい不細工は得てして機能性を重視
すると不細工になり、機能性（使い勝手）を犠牲にするとかっこよくなるものよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:08:27 ID:uczti5+G0

>>666
>いつも思うのだがアンチは一体どんなクルマに乗ってるの

多分、ゼロクラウンに乗ってんじゃないか？
やけにクラウンを擁護する香具師が多いし。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:09:01 ID:lgaivZ6Y0

>アンチがどう言おうが、世界中で一番売れてる、自動車会社が、もっとも力を
>入れて作った、高性能、高価格のクルマである事は確かですから。

それが心の支えw

不細工だけど、プレミアムだもんってかww

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:12:41 ID:UfXFEtNJ0

>>668
最　後　通　告

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:14:02 ID:pnFRWEhV0

>>652の数字の部分が明らかに不自然なわけだが。
手書きのIDと一緒にとることで信憑性を高めたつもりなんだろうけど。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:17:52 ID:lgaivZ6Y0

>>669
意味分からん

不細工なGS掴まされて精神に異常を来たしたか
哀れだなw

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:19:39 ID:R8jyTIcX0

>>666
ＢＩＰか軽か自転車ｗｗｗ

現実社会では不細工だとか言われたことないし。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:36:13 ID:mGZDLYdR0

>>672
>現実社会では不細工だとか言われたことないし。

面と向かっておたくの車、不細工ですな。なんて言うと険悪な雰囲気になるじゃん。
みんな心の中で不細工な車と思っているんでよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:37:05 ID:tGi3sFe00

オイオイガキどもがどうしてこんなに沸いてでてくるのだ
まだ春休みは早いぞ、試験休みかな。

まあ一生懸命勉強していい学校卒業したら一生懸命働いて
無理しないで、余裕でISでもGSでもLSでも好きなレクサス買えるようにになって下さいね
応援してますよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:49:56 ID:lgaivZ6Y0

>>673
そうそう
ネットだから正直に不細工って言ってあげてるのにw

ファビョり具合から、本当は自分でも不細工と思ってるなww

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:50:15 ID:PvY2Eyy/O

レクサスが買えないヘッポコ車乗りのひがみ攻撃には毎日笑わせてもらうw
教えてくれ！何がカッコ良くプレミアムなんだ?
俺が買うからw

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:50:32 ID:UZ+wHNZa0

世間ではＧＳはクラウン以下の評価しかない。
特に車音痴のおっさんやおばはんは
クラウンは知っていてもレクサスなんて知らない。
車自慢をしたいのなら背伸びしてベンツやＢＭＷに乗れ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:12:06 ID:lgaivZ6Y0

>>676
自分の車選びを人に頼るのか？本当に中身が無いヤツだな

そんな事だからエセ「プレミアム」を掴まされるんだよwww

本当はGSを買い換えたいという気持ちが、にじみ出ている所が哀れw

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:12:31 ID:UfXFEtNJ0

>>675
レスの流れを読めないみたいだな。削除依頼済みだとっとと失せろ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:13:13 ID:HH5BmAvaO

>>663
私がカッコイイと感じた車（現行）
レクサス全車
ＢＭＷＥ６０／Ｅ９２
メルセデスＣＬＳクラス
アストンマーティンＤＢ９
マツダアテンザ
日産フェアレディＺ
ホンダオデッセイ

不細工だと感じる車（現行）
ＢＭＷＥ８２／Ｘ３
アルファロメオブレラ
トヨタマークＸ＋ジオ
トヨタ ist、ノア、ヴィッツ
日産ラフェスタ
ホンダインスパイア、モビリオスパイク
三菱デリカＤ５、フォルティス

ねっ？ウザイですよね？お前の主観なんて興味ﾈｰﾖって思ったでしょう？
ここにいる皆さんは>>663さんの趣味嗜好なぞ全く興味はないのですよ・・・
解っていただけましたか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:23:50 ID:tGi3sFe00

>>特に車音痴のおっさんやおばはんは
クラウンは知っていてもレクサスなんて知らない。

別に知ってもらわんでもよい。しかしたまに
TOYOTAのマークがどこにもついてないので
その車は外車ですかって聞かれます。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:29:22 ID:tGi3sFe00

>>677プっ　日本には、世界に誇るトップブランドメーカーであるTOYOTAという会社が
つくりあげたレクサスと言う最高級プレミアムカーがあるのになぜ、国際的には
TOYOTAの後塵を拝している弱小メーカーのMBやBMWと言ったクルマを買わなければ
ならないのですか？強いて理由を挙げれば、買う時には、いっぱい値引きしてくれるから
という理由しか思い当たらないのですか。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:33:14 ID:lgaivZ6Y0

>別に知ってもらわんでもよい。しかしたまに
>TOYOTAのマークがどこにもついてないので
>その車は外車ですかって聞かれます。

外車と思われて喜ぶGS乗りw

おまえら本当は、GS買って後悔してるだろww

でも、もっと強がってくれww
マジ楽しい

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:43:20 ID:HH5BmAvaO

>>683
で、>>680については理解して頂けましたか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:49:43 ID:tGi3sFe00

>>683
>>外車と思われて喜ぶGS乗りw

レクサスみて外車と思うおねえちゃんやおばはんと同類だと言いたいのですが。
「レクサスってTOYOTAやったん？どっかの新しい外車かと思った。」w

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:54:07 ID:nGbHeqo30

2代目アリストは巷であふれているくらい売れたけど、
実質3代目アリストは
価格が中身を伴っていないことをトヨタ首脳陣は分っていない。
そこが痛い・・・でも騙されてＧＳを買ってしまった人はもっと痛い。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:05:21 ID:GjfD70nW0

>>外車と思われて喜ぶGS乗りw

逆に考えれば外車を買えなかったのが真実だが、
世間様から外車と思われて喜んでるんだよ。
勘違いするなよ・・・あくまでもトヨタ車なんだからさｗｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:08:09 ID:yhXF8g6B0

>GSやISは不人気だから近い将来、
>格安の中古車が出回ることが予想されるね。

出回らんよ。
多少でも頭が働く奴なら、中古車を買い取ってロシアや中国に輸出するだろうから。
あっちでは、レクサスはかなりの人気らしい。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:11:14 ID:tGi3sFe00

>>687
逆に考えれば外車を買えなかったのが真実だが、(×）
逆に考えれば外車を買わなかったのが真実だが　(○）

日本語は正確に

おまえらアンチはさっきGSはぼったくりで不当に高額だと言ってたろ、どっちなんだ
外車のほうが高いのかレクサスの方が高いのか。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:13:41 ID:lgaivZ6Y0

>>685
本当はおねえちゃんに
「凄い！！レクサスじゃない！！！！乗せて～」

と言って貰える予定だったのにねww

>>688
心の支え、その２：海外では人気ww

691 ：鹿男：2008/02/29(金) 21:23:26 ID:Y7o6Prb10

ID:lgaivZ6Y0　←　こいつ、何必死なんだ？
命短しの昆虫が子孫繁栄のため一生懸命になってる常態かのような粘着発狂ウジ虫みたいな奴だなｗ
お前は何か？GS乗りにでも煽られたり幅寄せくらっちゃったり殴られたことでもあるのか？
誰にも言わないから俺にだけ教えてくれよｗ
お前の超イケてる高級車も教えてくれないかな？頼むぜW

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:26:56 ID:tGi3sFe00

貧しい地域に行くとレクサスってあまり走ってないけど
夜の銀座や、昼間の赤坂にいくといたるところで
レクサスを見かけます。
　地域性があるみたいですよ。

ところでyouの住んでる町は富裕街、貧民街？どっちだい

693 ：鹿男：2008/02/29(金) 21:28:58 ID:Y7o6Prb10

＞＞本当はおねえちゃんに
「凄い！！レクサスじゃない！！！！乗せて～」

お前、おっさんなのか？
オッサンが結婚もできずにアダルトビデオでオナニー三昧なのかなW
禿おっさんは何乗ってもカッコ悪いよｗ
お前のプレミアム15年前のクラウンのようにさｗ

いいこと教えてやるよｗ
いまどきのヤングは「ピチピチギャル」って言うんだよｗ
「おねえちゃん」は禁句だよｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:35:50 ID:lgaivZ6Y0

>>693

>>685
>レクサスみて外車と思うおねえちゃんやおばはんと同類だと言いたいのですが。
への、レスだからだよ

必死なのはどっちかな？ww
鹿男くんwww

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:36:53 ID:gnbWHh0k0

>>688
>多少でも頭が働く奴なら、中古車を買い取ってロシアや中国に輸出するだろうから。

中国やロシアで人気なのはトヨタ、ランドクルーザーですね。
GSやISは中途半端で新興国の富裕層にも見向きもされないから、
結局は国内でＤＱＮが中古を格安で乗り回すことになる。

>>689
>外車のほうが高いのかレクサスの方が高いのか。

同じ車格の同排気量ならＢＭＷやベンツのほうが高いね。
レクサスＧＳ買う奴は欧州車に手が出ない車貧乏さんが多いのが実情では？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:41:24 ID:b/UNkHgjO

欧州車より安くても人気ないんだから救いようがない。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:42:20 ID:tGi3sFe00

レクサスはガキの乗る車じゃない、一となり車を乗り継いだ、おっさんが乗る車だ
あんなの若いうちに乗ったらダメだ運転が下手になる、雑になる。
なにせ電子制御で加速もコーナーもヒョイヒョイですから。
　運転うまくなりたかったらABSだけ付いたスタンダードのMT車がおすすめ
シビックTypeRとかインプあたりにしておきなさい、金が無ければ
SUZUKI スイフトでもよい。悪イコと言わんそうすべきです。
　と釣られて見る。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:51:50 ID:gnbWHh0k0

>>697
レクサスＧＳ乗りはクラウンはおっさん臭いとか言ってるけど、
町で見かけるＧＳに乗っているのは40歳以上の人ばっかりですね。
逆にクラウンはアスリートがあるから乗っている人の平均年齢低いんじゃないかな？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:09:04 ID:tGi3sFe00

>>695
からくも外車ディーラーまともに相手にされていない事をここに晒してしまってね。
かわいそうに
GS450h　￥7,830,000
E 350 AVANTGARDE　\8,390,000
BMW540i \8,930,000

BM MBは微妙に高いだろ、100万や150万は交渉次第で誰にでも
値引きするっていうのはこれらの車を買える人たちのあいだでは常識
レクサスは値引きゼロというのも有名。

ぼくちゃん少しは、お勉強になったかな、もっともそう言った車買う事は
一生ないだろうから、役には立たなかったかな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:29:27 ID:985Fbg9N0

マジレスです。
先日GS450ｈを契約し現在納車待ちです。
なんかこのレスみてショックです。
GSはそんなにダメかな？
なんだかんだいって900万弱です。

年収のこととかが話題になってましたが、私の場合LS600ｈも余裕で買えますがあえて私はこの車にしました。
また私の年齢（30代前半）ではLSは不釣合いだと思ったからです。
そもそもGSはドライバーズカーだしMC後のデザインを純粋に「カッコイイ」と思ったのですが。

だから～（外車やLS）が買えないからGS買うというわけでもないのです。

他にもＥクラスのＣＤＩなども検討しましたが、試乗した限りでは下手な外車より国内走る限りは450ｈの方がよほどいいと思いましたよ。
アウトバーン走るわけではないのですから。

結局、車は主観でのるもの。
多少見栄があるのは否めんけど、レクサスＧＳがダメというのは言い過ぎでは？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:46:41 ID:tGi3sFe00

>>他にもＥクラスのＣＤＩなども検討しましたが、試乗した限りでは下手な外車より
国内走る限りは450ｈの方がよほどいいと思いましたよ。
アウトバーン走るわけではないのですから。

あたりまえだ、ばかものTOYOTAが世界で一番売れているのは、単純に
品質が秀でているからだ。ニッサンなんかでもカタログ上いい車がある
例えばGTRとかね、だけどTOYOTAと違って品質が均一じゃない、
個体によってばらつきがあり過ぎる。品質というのはそういうことでもあるんです。
まあ手作りなんかだと品質にバラつきがあってそこが、味があっていいなんていう
人もいますが、当たりを引くとは限らん、外れを引いた時は悲惨ですよ。
その点TOYOTA車はそういう事がないとは言わんが少ないので安心して乗れる。

もっとも壊れる時もみんな同じように壊れる、GSの弱点は唯一、フロントのパネルの
異音です。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:52:18 ID:H7ePQL3l0

春休みってすごいなｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:47:59 ID:jRnQYKaKO

どーでもいいけどGS糊以外は書き込むするなよ！ためになるレスしようぜ！例えばシートベルト警告音の解除の仕方だとかよー！
他のスレは勉強になるぜ！450h糊の俺はLSは会社の立駐に入らないから買ったが他にいいセダンあるか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:11:05 ID:h5OWVTfwP

まぁアンチの書き込みが無いと過疎っぷりが尋常じゃないのも事実だがｗ。
ヌルーできないオーナー側にも問題があると思う。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:33:13 ID:DSURq1Ka0

GS,ISの中古はシンガポールと香港だよ。
この二国ではGS,ISともかなり売れている。且つ右ハンドル。
よって日本でのDQN化はナシ。残念でした。。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 07:44:46 ID:SJffRMc80

>>705
シンガポールや香港の人間は見栄っ張りだから、
大きな車を好む。
よって日本で不人気中古車としてＤＧＮが乗り回す時代が来る。
近い将来ね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 09:34:22 ID:6NxR1jyU0

>>695,706

日本のリーマンより遙かに金のある新興国の富裕層に、レクサスは売れるようです。

「トヨタ自動車は高級車「レクサス」の国内生産能力を引き上げる。
主力拠点の田原工場（愛知県田原市）などで設備を増強し、2009年中に
生産能力を現在より約35％多い年間85万台程度にする。レクサスの
主力市場である北米は個人消費の冷え込みから新車販売が失速。
ロシアや中国など富裕層が拡大している新興国では高級車の需要が
増えている。欧州高級車に対抗して新興国市場で攻勢をかけるため
工場の能力を高める。」

http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008022611140c0

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 10:56:38 ID:IN8GyezJ0

　良く良く考えて見たら、￥対ユーロは　2000年6月　95円程度から右肩上がりで
07.7　168円付けてるんですね　そして08.2.29　158円
外車の場合は為替の関係も大きく影響するので、値段で必ずしも
価値が計れるとも限らないですよね。
　円が弱ければユーロ圏の欧州車は高くて当然仕方ない。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 13:15:27 ID:2Ih0l1N40

父は代々クラウンを乗り継いでいるのですが、
今回のモデルチェンジを機会に乗り換えるつもりなんです。
父を説得してレクサスディーラーに連れて行って、
GS350を試乗させました。ついでに私も試乗させていただきました。
父の感想はデザインに高級感が無いからレクサスGSは買いたくないとのこと、
結局、クラウンのアスリートGを契約してしまった。
やっぱり父の世代(50代手前)くらいだとクラウンの方が高級に思えるんだろうな。
私としてはGSでも良いからレクサスを買ってもらって乗り回したかったのに残念です。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 13:19:41 ID:nUZ5u1LSO

30点

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 14:58:53 ID:6NxR1jyU0

クラウン：本革＋木目調
GS：本革＋本木目
見た目、クラウンの方が高級と感じる人がいても、別におかしくはない。
でも、４０代後半の自分はGSの方が好みです。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:00:29 ID:3duzboWx0

>>709
>私としてはGSでも良いからレクサスを買ってもらって乗り回したかったのに残念です。

経済力も無いのにGSでもとか言うな。
自分の稼いだ金でレクサスを買えるようになってからそういうこと言え！！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:56:33 ID:n7f3PLoo0

>>711
>でも、４０代後半の自分はGSの方が好みです。

４０代後半にもなって2chやってるって恥ずかしくないですか？
2chは１０代や２０代の世間知らずの引き篭もりが愉しむところですよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:10:10 ID:xBFOXRhC0

ＧＳって三代目アリストにレクサスエンブレムだけ着けただけで、
200円程度ぼったくっていると感じるのは俺だけ？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:13:58 ID:I/w6411pO

どちらにしろＤＱＮはユニット壊れた時のユニット代が払えない

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:22:51 ID:isY8NCy40

ＧＳはシルバーやホワイトより濃い色が似合うね
ＣＭのブラックオパールが一番カッコイイ

ＩＳはシルバーはブラックが似合う
特にブラックが精悍でいい
発売当初ブルーイッシュパールという面白い色があった

ＳＣは今年の７月にマイナーチェンジ
ようやくＨＤＤが搭載され、ドアミラーもＧＳと同じになる

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:34:06 ID:D3Ne/mYz0

>>714
>200円程度ぼったくっていると感じるのは俺だけ？

200円？200万円の間違いだろ？
GSを批判する前にパソコンのキーボードをまともに使えるようになれよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:48:29 ID:Ai1yOI030

売れ行きを見たらＧＳやＩＳは失敗作以外の何物でもない。
ぼったくったから売れないわけではないと思う。
現にＬＳはそれなりに売れているわけで・・・

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:59:02 ID:SWAjyRIS0

クラウンとかマークＸ並みに売ろうとは思ってないだろうから失敗じゃないんじゃない？
フーガとかスカイラインは売れ行きからするとホントに失敗だろうけど

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 17:14:23 ID:fVFqgqEt0

>>718
確かにアリストやアルテツッアの売れ行きからしたら、
現状のGSやISは失敗作でしょうね。
もう少し良心的な価格設定だったらもっと売れたのにね。
LSが売れているのはセルシオからあまり価格が上がっていないからじゃないの？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 17:26:57 ID:/Sj4vGZc0

かつてトヨタは日本の道路事情にマッチした、
比較的小型なプログレやブレビスと言う車を発売して失敗した。
原因は中途半端な車格の割りに値段高かったから。
GSやISにはその教訓が反映されていない。
こんな経営してたら株主訴訟されるよ、まったく。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 17:54:49 ID:QlpC0f/B0

>>713
おまえもな。自分のこと棚に上げてよく臆面もなく
と突っ込みを入れてみる

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:06:35 ID:xb9+jsaP0

GSのオーナーとしては売れてなくて結構だね。
希少性があり且つ目立たない。
これがGSの価値だよ。
ありふれたクラウンとは違うぞ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:09:27 ID:m2omUkq80

>>721
>プログレやブレビスと言う車を発売して失敗した。

値段云々よりもデザインが良くなかったからじゃないの？
もっともGSやISもデザイン力で欧州車に負けていると思う。
それとＢＭＷやＭＢのように何十年も掛けて作り上げた、
ブランド力を最初からブランド力も無いのに
いきなり価格設定を高くしすぎたんじゃないんでしょうか？
ＢＭＷやＭＢも創業時は高級車ブランドじゃなかった普通の車ですよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:29:59 ID:dzEQjDku0

>>723
>希少性があり且つ目立たない。
>これがGSの価値だよ。

本当は同価格帯のクラウンより安い車に見られて悔しいんだろ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:40:38 ID:a4T9MYOMO

希少性と不人気は別問題。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:48:53 ID:j/gXW21q0

>>726
IS-Fは稀少車。
ノーマルのＩＳやＧＳはただの不人気車

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:11:38 ID:UMc/+0VV0

>>726
希少性とはいくらお金があっても手に入れることが困難な車。
不人気車とはデザインが悪いとか割高とか理由はあるが単に売れ行きの悪い車。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:14:31 ID:73Cl+YzP0

デザインを言うなら、GS,ISは欧州で評価されてるぞ。
まあ、ドメな日本人の好みには合わないかもしれないけどな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:16:53 ID:fb82SeR40

>>729
>デザインを言うなら、GS,ISは欧州で評価されてるぞ。

でも欧州や米国でも売れ行きは芳しくないですね。
売れるのはESやRXだけ・・・残念。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:34:56 ID:4xnEUnAg0

近所の市営住宅の駐車場に450hが停まっているのですが、
所得制限が厳しい市営住宅の入居基準をどうやってクリアしたのだろう？
このオーナーって収入を過少申告しているのでしょうか？
それともブラックな仕事をしている人なんでしょうか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:09:38 ID:9vu4iq9i0

それにしてもこの不人気スレ、アンチのお陰で
書き込みが増えたね。やっぱし春休みなのかな？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:27:32 ID:yYh3gn/X0

いかに買いたくても買えない人が多いか良くわかるよねｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:37:42 ID:8NuOrHnjO

ちっとも欲しくねーお笑い失敗企画としては面白い

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:46:59 ID:acxm2DGs0

父がGSからクラウンに乗り換えようとしているから止めたい。
大型荷物を積むことあるので自分はGSに乗り換えるわけにはいかない。
クラウンの車検までには次のGS出るかな。新しいもの好き。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:54:57 ID:DLyh0mVu0

>>706
>シンガポールや香港の人間は見栄っ張りだから、大きな車を好む。

お前シンガポール、香港行ったことないだろ。
そんなことはないよ。小さな車が沢山走っている。LSよりGS,ISの方が沢山走っている。
彼らの所得水準からしてガソリン代が高いんだよ。
あとタイでもレクサスは高級車としてかなりの台数走ってる。右ハンドルだし中古が行く可能性あるね。

レクサス批判している奴らって思考・生活がドメスティックなんだよね。
まずは日本以外でレンタカー借りて街を田舎を走ってみろよ。
でもその時の車種は同じ値段だったら故障が少ない日本車が良いとか言うんだろうな。
レンタカーでもMB,BMでハンドリングがどうとかほざくのか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:00:34 ID:MwxR1EpSO

か

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:03:58 ID:XQQk0ndC0

GSは、最近良く見る様になったけど、何で理屈をコネながら、
あんなカッコ悪い車に乗ってるんだろうと思ってしまう

トヨタの下請けだから？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:53:11 ID:aJKeAKK4O

>>723
不人気車オーナーはみんなこう言う

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 02:09:36 ID:eNNeU+3g0

>>738
日本語でお願いします。

>>739
君の乗ってる人気車を教えてくださいな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 08:22:27 ID:z7/zzWSA0

>>736
シンガポールには行った事があるけど、
レクサスなんって走ってなかった。
旧式のカローラ、シビックなどの日本製の小型車はよく見かけたけど。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:17:43 ID:SbqclC4fO

アンチってさ、所有車教えてくれないじゃん、それに一言も触れず異常なまでの叩き専門w

おそらく確実に古い元高級車乗ってるか、名前だけベンツの古いポンコツには間違いないだろう！
確実にレクサスに負けるの分かってるから言えないのが逆に笑えるんだけどw

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:17:15 ID:7Nrfr4EH0

450h乗りです。
車そのものはとても気に入っていますが、
ホイルのデザインが今一気に入りません。
パーツ屋に行って相談したらランフラットタイヤを履いているから、
選択肢は限られると言われました。
また、気になる点があるのですが、
ホイルをい改造した場合、
もしものときにレクサスの保障を受けられるのかということです。
450h乗りでホイルデザインに不満を持っている人はどうしていますか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:18:06 ID:XmRyOUWq0

ＧＳにＶ８の５Ｌハイブリッドを用意し
ＬＳはＶ１２気筒６Ｌハイブリッドを作ってラインナップしてほしい。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:28:16 ID:0SHVMjpG0

>>742

アンチの運命

GS批判＞立場なくUP＞レクサス乗りに失笑＞アンチ傷つく

こうなる事が分かってるから、アンチは所詮ホーケー野郎ｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:32:22 ID:u12QK6Wa0

>>743
答えは簡単です。
車を乗り換えましょう。
今度は騙されないで欧州車を買ってね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:46:20 ID:zqvcw++T0

>>742
私はアンチではありませんが代々アリストを乗り継いで、
今はＶ300に乗っています。
GSに関しては460以外は試乗しましたが
今以上の走りを味わうには450ｈじゃないと納得できません。
でもあまりにも高額なために買うのを躊躇っています。
勝手にプレミアムだとか会社の都合で価格を吊り上げているのも気に食わないです。
もう少し良心的な価格設定だったら迷わず買っています。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:57:11 ID:DmLUMWNV0

>>742
お前がレクサスオーナーという事も証明できないじゃん。
実は脳内オーナーかトヨタ関係者の工作員じゃないだろうな？ｗｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:03:30 ID:aJKeAKK4O

>>742 >>745
自惚れ癖が激しいですねあなた方は(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
品の無い車には品の無い人がお似合いですねぇ(ﾟ∀ﾟ)
Eクラスや5シリーズ買えないからそれより安いGSに逃げたのが見え見えですよ( ^,⊆,^ )ニコッ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:09:39 ID:eNNeU+3g0

>>749
君の乗ってる人気車を教えてくださいな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:12:05 ID:IEh9Q5VzO

何故売れないか？
日産ティアナみたいだから

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:14:36 ID:eNNeU+3g0

>>751
ティアナスレにコピペしときました。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:18:12 ID:0SHVMjpG0

>>747

お前は一生、型遅れ人生だろうなｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:18:45 ID:aJKeAKK4O

>>750
E550と13年式NSXと通勤用のワゴンRです
あなたは？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:19:20 ID:Et5ea7140

レクサスってボッてるとか言われてんけどそんな事ないと思うな～

今回、新型クラウン買ったけどＧＳと比べたら大差ないじゃん

装備の差だな

ただ、トヨタ店はチョロっと値引きするけど・・・

ただ、値引きは差があるから不公平感があるよな～

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:20:01 ID:aJKeAKK4O

>>753
あなたは一生人から失笑を買う哀れな人生だろうなｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:35:30 ID:eNNeU+3g0

>>754
GS350

今度お会いしませんか？ぜひあなたのお車を拝見したいと思います。場所はできれば
九州でお願いしたいですけどね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:05:21 ID:IEh9Q5VzO

>754
ワゴンＲだけ読んだ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:13:38 ID:W+/aLp8A0

>>755
アスリートGとＧＳ３５０じゃアウリートＧの方が高い。
でも売れる。
やっぱりクラウンと言うネームバリューが親父オーナー(私の父は５０前）には支持され見たい。
必死こいで親父に３５０を勧めたが
高級感が無いって言い張ってクラウンを契約してしまった。
親父が３５０買ったら自慢げに乗り回してやろうと思ったが残念。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:19:40 ID:yYh3gn/X0

春休みで週末だとさすがに酷いなｗ
アンチのレベル低杉

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:34:56 ID:aJKeAKK4O

>>757
九州まで遠いです
お断りします
あとうpも断る、うpしてもいちゃもん付けられて終わりだ
俺は過去にうpした事がある

>>758
目が悪いのですか？眼科に行く事をお勧めします

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:42:11 ID:aJKeAKK4O

>>760
オーナーのほうがレベル低いですよ
安物買って人に自慢してる愚か者と同レベルだ

上には上がいる
当然俺の上もいる

GSオーナーの方はそれが分からなかったようですな
実に愚かな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:07:28 ID:Udw3Q4W20

ID赤いやつが何言っても説得力ないわなあ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:14:11 ID:aJKeAKK4O

>>763
子供じみた言い訳ですね

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:17:07 ID:aJKeAKK4O

まぁ所詮安物車のオーナーだ
品などあるワケが無い

それじゃ失礼
よい休日を

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:33:30 ID:jIHJu5zD0

>>762
>オーナーのほうがレベル低いですよ
>安物買って人に自慢してる愚か者と同レベルだ

安物を買ったわけじゃないんだよ。
高い金を出して安い車を掴まされた痛い人がオーナーです。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:58:17 ID:4fElssk90

GSオーナーってアンチにやけに反応するけど、
Ｅクラスや５シリーズを買えなかった事にコンプレックスを持っているのかな？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 15:18:06 ID:6uih1HGC0

>>767
ＢＭＷやＭＢを買えなかったのではないですよ。
日本製の方が故障が少ないからＧＳを選びました。
でも欧州車に対してはコンプレックスを少なからず持っております。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 15:19:05 ID:0SHVMjpG0

ワゴンRオーナー様へｗ

お前、ワゴンRしかないだろｗｗｗｗ

NSXとE550？

取って付けたような言葉じゃんｗそれともガキ？

そんで三台所有の御身分で出勤ですか？？？？？？？？？？

辻褄が合わない、その場からの出まかせ言う嘘つきワゴンR乗りのようですねｗ
レクサスに煽られてばかりで悔しいでしょうが、一生懸命働いて次の新型ワゴンRを買えるよう心からお祈りいたしておりますｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 15:21:26 ID:0SHVMjpG0

>>768

同上

私はLS乗りですが日本では日本車が良いと思います
道路事情や使い勝手、アフターなど考えるとLEXUSが日本最高峰でしょうね！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 15:31:02 ID:8NuOrHnjO

欧州車が気になってしょうがないのだろうが､欧州車乗りはこんなの全く相手していない。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 15:37:17 ID:6uih1HGC0

>>769
わざわざこんなスレを作るなんてお前粘着質すぎるよ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204439658/

実は買いたくても買えない脳内オーナーかヨタの関係者だろ？ｗｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 15:58:30 ID:RAYbIK+a0

>>772
769は痛いね。
こんな自称GSオーナーが居るからレクサスの品格が汚されるんですよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:50:28 ID:Ix2ki4km0

>>770
>私はLS乗りですが日本では日本車が良いと思います
>道路事情や使い勝手、アフターなど考えるとLEXUSが日本最高峰でしょうね！

日本の道路事情を考えたらLSはでかすぎるよな。
アフターもＢＭＷやＭＢ等のメジャー欧州車だったら心配いらない。
でもＧＳオーナーの多くは欧州車にコンプレックスを持っているって事が分ったよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 17:30:59 ID:0SHVMjpG0

アンチレクサス派遣社員御出勤
ワゴンRセレブ使用に御乗りのID:aJKeAKK4O様

至急、御移動お願いいたします
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204439658/l50

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 17:35:10 ID:LEgXMg4R0

アスリートGとＧＳ350、どちらも試乗したけど、
多少価格は高くても無難なアスリートＧに決めました。
ＧＳも悪い車ではありませんが、デザインが日本人好みじゃないのがネックです。
クラウンは万人受けするから安心。
冒険するならＧＳ
無難にするならクラウンですね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 17:45:54 ID:aJKeAKK4O

やれやれ出来立ての糞スレを見たら>>775が糞スレの>>1だったとはね

これがGSオーナーか・・・・・
馬鹿にされてくやしいからスレを立てたそんなとこだろう

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 17:55:40 ID:aJKeAKK4O

>>769
＞取ってつけたような言葉じゃんｗそれともガキ？
あなたが一番のガキですよ、んで糞スレを立てる

会社勤めの人が車三台持つ事が不思議ですか？
中には会社勤めでフェラーリF355とF348(総額2000万以上)を買った人を知ってますし他に高額車を複数持ってる会社勤めの人は案外いますよ
あなたが知らないだけでね

＞辻褄が合わない
何も持って辻褄が合わないと言ってるのでしょうか？具体的な説明をお願いします
頭ごなしにモノを言ったのかね？あなたは

短絡的かつ浅はかな人間ですね、あなたは

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 17:56:48 ID:78QiCDlj0

アンチの推定職業。
引き篭もり、ニート、フリーター、
土建関係(土木作業員、とび職、配管工、塗装工、電気工)
中小企業のブルーカラー(プレス工、旋盤工、金型工、成形工）
運送関係(ダンプカー運転手、宅配配送員、タクシー運転手）
上記の職業に従事している人でGSオーナー居たら反応しろ！！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:16:06 ID:DAdWiLj70

>767

コンプレックスねぇ。
確かに２ちゃんねるってそういう人ばっかだね。
正直驚いてる。
ＧＳ契約したことを契機にたまたまのぞいてみたらこれだからｗ

でも、別に私はそんなのないなぁ。
ＭＢやＢＭＷが買えないからＧＳってわけでもない。
金額的なこといえば現在納車待ちの私のＧＳ（450ｈ）も900万です。

年収的にもＭＢのＳクラスやＬＳ600hLもフルオプションで余裕で買える（それも数台キャッシュで買えるよ）が、あえて買わない。
なぜか？デカすぎるんだよ。
あと５シリーズなんかハイテク感全くないから問題外。
辛うじてＥクラスのＣＤＩ（ブルーテックディーゼル）を検討したくらい。

先進技術と丁度いい大きさ、これを兼ね備えているのは現状ＧＳ（450ｈ）だけだった。
そういうオーナーも多いと思うよ。

デザイン的にはＭＣ後のフロントは好みです。ＭＣ前は確かにのっぺり感が嫌だったね。

でもこのデザインがあまり受けてないということはこのスレを見ればわかる。
ただ海外の知人の間ではレクサスは全ラインナップを通じて概ね高評価だ。もちろんＧＳも。
日本でもＧＳが以前より増えてきているような気が・・・。私が買ったきっかけと一緒でＭＣの効果かもしれない。
まあ圧倒的に近所ではまだまだＭＢが多いがｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:22:44 ID:aJKeAKK4O

>>780
クラウンにもハイブリッドが出ますよ
ご存知でしたか？
システムも450hと同じらしいです

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:26:38 ID:WHNzbz6VO

>>761
いいから早くうpしろよ脳内海苔www

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:28:22 ID:aJKeAKK4O

>>782
そんな安い挑発には乗りませんよ
うpしても後先が見えてますから

784 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/03/02(日) 18:33:12 ID:vemgjOBX0

北米人気はまだ衰えそうにないな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:42:59 ID:DAdWiLj70

>780

はい。知っていました。
クラウンもいいですよね。
あれは売れると思いますよ。
後発が安く先進的なシステムを乗せられるのはいわば歴史の必然。

私の場合、時期的なものもありますが、雑誌等で見て正直好みではなかったというのもあります。
内装はＧＳも色々いわれているようですがクラウンとはやはり質感が違います。
あとかみさんがクラウンは絶対嫌とのたまうものでｗ

あと玉にキズなのはゴルフバッグが１つしか入らないってことでしょうか。
これは正直痛いです。なんとかしてほしい。クラウンは４つ乗るんですよねｗ
これだからＧＳがばかにされるんだと思います。

まあ私の場合なんだかんだで今回レクサスにしたのはオーナーズデスクやディーラーの対応が単純にいいと思ったからです。
レクサスに慣れるとヤナセの対応が薄っぺらに見えてしまうのは私だけでしょうかｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:44:25 ID:DAdWiLj70

↑
すいません。

>781
の間違いです。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:57:20 ID:klRDsjOz0

>>779
そういう職業に従事している人ほどＶＩＰかーが好きみたいですね。
でも新車じゃ買えないから中古を安く買って改造してＤＱＮ丸出しで
道路を爆走するんだろうね。
正直言ってＧＳが不人気でよかったです。
ＤＱＮの餌食にされないからね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:19:51 ID:0SHVMjpG0

レクサスとクラウンの致命的な差

①一台一台精密に完成後も走行実験をやってるレクサス
クラウンは数十台に一台の検査システム

②素材本物重視のレクサスに対しプラ系多様のクラウン

③徹底的な防音対策に対しまだまだ隙のあるクラウン

④空力性能が車両下まで計算されてるレクサスに対しクラウンはボディーのみ
これにより加速性能、最高速も劣るクラウン、これはZEROで実証済み

⑤運転すれば分かるが微振動がレクサスに比べある

⑥2.5エンジンのラインナップはは正に大衆車の証明

⑦設計のあくが強く、オッサンが好むデザイン（年齢層が爺）

⑧クラウン＝タクシーのイメージが日本中に染み付いてるネームバリューｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:54:16 ID:iKsuhZhj0

>>788
>①一台一台精密に完成後も走行実験をやってるレクサス
>クラウンは数十台に一台の検査システム

ＬＳはちゃんとやっているがＧＳ、ＩＳは実はやっていないよ。
あまり書くと職業ばれるから書かないけど。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:11:51 ID:v1hTFIe90

>>787
>正直言ってＧＳが不人気でよかったです。

VIPカー雑誌を見たらもう既にGS用のＤＱＮエアロとかアルミとか売られているよ。
このままでは数年後安く中古が出回ったときにはＤＱＮが乗り回すことになるよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:20:26 ID:WJm8AG3HP

>>767
アンチってGSスレにやけに粘着するけど、
GSを買えなかった事にコンプレックスを持っているのかな？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:25:37 ID:yYh3gn/X0

レクサスだからとか関係なく、数年経って中古相場が下がってくればDQNオーナーは増えてくるでしょ。
輸入車でDQNオーナーが少ないのは輸入中古車は修理代が高くつくから。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:32:42 ID:5BD3qClR0

>>791
違うよ。
高い金払って安もんを掴まされた痛いＧＳオーナーに対して啓蒙しているんだよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:56:17 ID:DLyh0mVu0

>>791
悔しくてしょうがないんだろ。
アリスト時代には買えたのに、とか。アリスト価格ならあの高品質車を買えるのに、とか

または自分はボロベンツとか乗っていて、GSの方が全然優れているのが世間一般に知られるのが
怖いんだろう。何せ一般大衆はベンツというだけで今の時点では羨望の眼差しでみてくれるからな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:09:33 ID:FF1C6sM60

>>788
今日、知人にくっついて試乗してきた。

今度のクラウン、内装が安っぽい！
ゼロクラよりもチープな感じなのはどういうことだ？
パワーシートも助手席は4wayだったり（頭上が窮屈に感じた）つまらないトコで
コストダウンを計ってるのが、ちと残念。
当然、ＧＳとは比べものにならない。

後ろの席はさすがに広い。トランクも開口部が大きくて、ゴルフバッグは積みやすそう。
実用ではクラウンだなあ。
脚も先代アスリートに比べてずいぶんしなやかになってたし。

まあ、乗り比べなきゃ十分とも言えるし、特に拘り無ければ良いのではとも思った。
安っぽいつったって、100万以上違うからなあ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:40:11 ID:SbqclC4fO

何度も言わせるな。
本物素材のGSと
低コスト、プラスチック多用のクラウン

クラウンは室内さわるたびガチャガチャ五月蝿いんだよね。
だから貧乏人用なんだよクラウンはね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:52:54 ID:aJKeAKK4O

>>796
GSはEクラスや5シリーズ買えない人の貧乏車ですよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:59:26 ID:aJKeAKK4O

>>795
GSの走行性能とクラウンアスリート3.5と同レベル
内装はGSのほうが上ですね、しかし逆に貧乏臭い
沢山本木目付ければ高級に見えるという安易な発想が見え見え
名古屋人の考えそうな事です

全体的にGSは貧乏人好みの下品な車というのが俺の評価です

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:12:09 ID:eKz2KOme0

>>796
いや、ゼロクラよりも安っぽくなってたのがね。
なんか、ダッシュボードの形も変だったし。
フルモデルチェンジで悪くなってどーすると。
いや、エアコンのルーバーが動くのは健在だったので安心したけどw

でも、まあ。
クラウンはクラウンで良い車かと。値段も手頃だし。大きさもちょうど良いし。
それだけに、内装の出来がホント惜しい。

>>798
> 全体的にGSは貧乏人好みの下品な車というのが俺の評価です
俺の評価だとフーガあたりが、そんな感じだけどな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:17:31 ID:WOBQe5xrO

>>799
フーガは試乗した事はなのでコメントは出来ません
この前MCしたそうですが
一度試乗してみようかな？

北米ではGSよりもフーガ(∞M)が評価高かったと聞いてますが・・・あとスカイライン(∞G)も

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:22:10 ID:WOBQe5xrO

まぁ俺の感性にはGSは合わないって事ですわ…逆に貧乏臭くてね
GSオーナーの方は大切にして乗って下さい
それでは失礼

スレ汚してごめんね^^

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:24:04 ID:6FxPNoVnP

>>798
レクサスの木目パネル面積はむしろ控えめなんですが・・・
アンチの中の人も大変ですね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:33:24 ID:n7bj6gZ3O

正直クラウンの方が高そうに見える。はっきり言ってぼったくり

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 06:26:57 ID:eTeMTjwD0

>>803
ぼくちゃん、もうちょっと物の価値が分かるようになったらここにおいで。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 08:25:33 ID:h8+OPqz50

GSわ買う人間は車の価値が分らない自称お金持ち。
走りはクラウンと然程変らない。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 08:51:10 ID:Hnpguqi9O

所詮、マーク、クラウンと車体は同じだからな｡違いはパネルの質くらいだな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 08:51:35 ID:nYMP/8v+0

クラウンもGSも>>805には買えないのではないですか？そもそも乗ったこともないのではありませんか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 08:53:16 ID:nYMP/8v+0

ID:Hnpguqi9O

カローラすら買えない君が、マークXを馬鹿にするのは笑止ですが・・・。まして・・・・。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 09:07:53 ID:6m6X3w+U0

>>789

いや、全てのレクサス車は完成後の走行実験や調整をやってる
これはコンサルタントから聞いた。

うそなら詐欺罪だし、そんな後々を尾引くことは言わないでしょう

アンチも出まかせ作り大変ですねｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 09:25:12 ID:KyyDdp040

GSもISも、ラインオフしてからテストコースを周回するって、レクサスマガジンに載ってたね。
オーナーが新車を手にするまでに、ある程度オドメーターが距離を刻むのは残念だけど。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 10:19:05 ID:6m6X3w+U0

そう、走行安定性がクラウンとは比べ物にならないレクサス
完成車にとって一番大切なことが微調整なんだよね、工業製品だし狂いがあるから
抜き打ち調整のクラウンは分かりやすく言えば、骨格が歪んでる
当然、走りにも影響ある
「高速域でのふら付き」「ハンドル精密度」など数えきれないが、これらは抵抗数値になるし
最高速、加速、燃費にも影響がある
クラウンにはない下回りの気流の調整はレクサスにはあるし全てを統合して
最高速、加速などは別格に速いのがGSでもある（同エンジン対象４５０ｈ・３５０）

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 10:30:30 ID:6m6X3w+U0

何かの雑誌で見たことあるが極端な話があった。

内容は簡単にいえば４５０ｈ＞GS350＝クラウンハイブリッド＞3.5クラウン

つまりクラウンハイブリッドとGS３５０の総合的な加速性能に違いはないらしい
これが最高の品質で作られたLEXUSクオリティーらしいよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 11:45:41 ID:/wlEcYwf0

クラウンハイブリッド買ったんだが､フルオプションで込み800万になった｡
レクサスGSと変わらない価格だけど､車格的にはレクサスGSよりクラウンだから
いいよね｡

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 11:59:18 ID:LMo4c68A0

>>813

無理にGS450ｈに対抗意識を持つ必要はないでしょう。あまり「車格」などと言わない方が賢明ですよ。
みっともないだけですから。。。。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:01:56 ID:LMo4c68A0

>>812

同じトヨタなのですから「値段」決まりますよ。GS350は500万円、クラウンハイブリは600万円、GS450hは680万円。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:23:35 ID:394qc7v70

ＧＳってＬＳが高くて買えない者が購入する車だと思うが。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:50:44 ID:/wlEcYwf0

>>814
似たような車で比較して選ぶのは当然だけど？
レクサスGSも悪くはないが､車格､伝統､見栄､ステータスでクラウンに決めた｡

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:02:00 ID:eTeMTjwD0

>>817
そんな見栄、はらないで本当な事言いなさい。
ど田舎で、レクサスディーラーがなく、泣く泣く
クラウンコにしたと。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:05:49 ID:gnoEXWqf0

全く丙丁付けがたいよね

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:05:56 ID:LMo4c68A0

>>816

それは田舎に住んでいる方のいうことですよ。LSは基本的に大きすぎるのです。
ID:394qc7v70君は、おそらく生活者じゃない低学歴の無教養な糞アンチ君でしょうね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:11:35 ID:LMo4c68A0

>>819 ID:gnoEXWqf0

馬鹿な粘着低所得者の低脳君がわざわざ、GSスレにご出張。惨めな方ですな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:13:30 ID:gnoEXWqf0

すいません、愛知のバカが「丙丁」なんて知ってるとは思わなくて＞_＜

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:21:00 ID:k0N2SIOz0

なんだか荒れてますね｡

ところで私のＧＳ４３０をＭＣ後の仕様にしたいんですが､
外観の変更点はドアミラーウィンカー､フロントライト周囲のメッキパーツ位でしょうか？
また､概算で後期仕様にするには金額はどの位でしょうか､ご教示お願いします｡

自分的には､後期が気に入ってるんですが金銭面で余裕がないので
後期仕様にしようと思ってます｡偽物後期って､やはり貧乏臭いですかね｡

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:42:06 ID:LMo4c68A0

後期仕様にはできないようです。私は450ｈに乗っていますがドアミラーに大きな傷がつけられてしまったので、この際ウインカー付にしたいがと申し入れましたら、それはできないとのことでした。無理に変えるほどのものとは思いません。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:49:35 ID:IMC3tBpb0

俺もわざわざ変える必要ないと思う。
大体、載ってる本人以外ほとんど誰も気付かないぞ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:58:09 ID:MXbqfXa60

>>820
煽りっぽくなってすまんが、数センチの差がそんなに大きいの？
ＧＳ　全長4850　全幅1820
ＬＳ　全長5030　全幅1875

全長で18センチ、全幅で5,5センチか。
普段の運転で気になるのは全幅だろうけど6センチ広くなった所で、変わりは無いと思うけど。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:05:51 ID:SCEyl1y70

>>826
キミ、でかい車運転したこと無いだろ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:07:28 ID:MXbqfXa60

>>827
いや。
大型一種までもっとるよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:20:48 ID:LMo4c68A0

>>826

私の場合は、その違いは駐車スペースの関係で結構意味があるのですよ。
それと、LSとでは動きの俊敏さが違います。どちらかといえばLSは後席重視じゃないかな。
450ｈでも900万程度ですから、別に金額はどうでもいいのですよ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:35:52 ID:IiqjQvqv0

オマエの生活なんてどうだっていいんだけど

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:43:51 ID:k0N2SIOz0

>>824-825
私のＧＳは黒色なので､余計に前期と後期の違いがはっきりわかるんですよ｡
レクサスディーラーでは無理なんですね｡
ウィンカー付きドアミラー､フロントバンパー､グリル､メッキライト枠
３０万位見とけば何とかなりますかね？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:46:54 ID:SCEyl1y70

>>828
じゃあ、LS借りて新宿伊勢丹とか渋谷西武とか玉川高島屋とか行ってみ。土日祝に。

幅６センチ・長さ１８センチの違いと、クラウンがモデルチェンジ後も幅１８００以下に
納めてる理由ががよーく分かるから。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:52:02 ID:/wlEcYwf0

>>829
GS450hは900万じゃなくて680万だよ｡
俺の注文したクラウンハイブリッドと同じ位だよ｡

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:55:08 ID:/wlEcYwf0

>>832
最近は､新規格パレット採用してるからクラウンでも余裕で入るよ｡

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:56:00 ID:/wlEcYwf0

あ､ベンツでも､センチュリーでも入る｡

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:01:14 ID:MXbqfXa60

>>829
LS運転した事ある？
Sタイプを試乗してみると良いよ。

>>832
ほほぅ。
狭い所に行かないといけない人は大変だね。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:05:08 ID:LMo4c68A0

>>833

車両本体価格は680万だったが、乗り出し900万円程度でしたよ。まあ、別にクラウンハイブリと比較するつもりはありませんがね。
どちらでも好きな方でいいでしょう。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:06:54 ID:LMo4c68A0

>>836

逆に450ｈを運転したことありますか？LS460とは別世界ですよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:09:48 ID:J3kCCcOk0

>>836
Sタイプ？それなんてジャグワー？w
「version S」と正しく言えるようになってから発言しろカス。

ついでにいうなら全幅1800mm超えのクルマ駐められるパーキング作るのは
六本木ヒルズ級の都市再開発ぐらいしなきゃダメなんだが。
店舗リニューアルにお金をかけてる二子玉のタカシマヤでさえそっちは後回し。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:12:16 ID:IiqjQvqv0

え、いちいち車で買いに行くの？　ウチは銀座松屋デパートに電話すれば
秘書のお姉さんが買って届けてくれるけど。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:13:03 ID:MXbqfXa60

>>838
無いよ。
でもね、LSが後部座席重視ってのは間違いだと思うよ。
ロングは知らないけど、セルシオとLSを乗り比べると後部座席の窓が
凄く小さくなっているのがわかると思う。
LS600hのアクティブスタビもかなり良い感じだよ。
実は自分もセルシオの乗り換えでハイブリが良かったのでGS450hとLS600hと
迷ったんだけどLS600hに試乗して、あまりのスポーティーさにその場で
即決したんだよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:15:20 ID:MXbqfXa60

>>839
ははは。
そりゃゴメンネ。
でも拘りすぎだと思うよ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:17:15 ID:SCEyl1y70

>>836
百貨店とかモールとかが商売先なんでね。
『お宅の駐車場狭いから、近くのホテルでお茶しましょう』ってワケにもいかんわな。
逆に郊外のモールとかだとSのロングだろうとハマーＨ１だろうと無問題だがｗ

あと、路地の細さと複雑さで悪名高い世田谷区に住んでるので。
車が小さいに越したことはないのだ。

まあ、ＬＳとＧＳの差が大きいという人も結構いると言うことだ。
乗っちゃえば、多分なんとかなるんだろうけどねw

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:20:10 ID:LMo4c68A0

>>841

そうですか。それはそれで結構な選択でしょうね。
でも600ｈはちょっと・・・・。私は購入する気にはなりませんね。
最近よく見かけますね。スポーティ・・・ですか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:28:30 ID:/wlEcYwf0

>>837
レクサスGS450hは680万なんだから､込みならそのように書かないと｡

>>843
大手の百貨店で旧規格パレットのところは､近くの提携駐車場があるから
気にしなくても大丈夫だよ｡自宅の駐車場が狭いなら仕方ないけどね｡

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:38:13 ID:k0N2SIOz0

何方か､後期仕様にする改造費の概算ご教示お願いします｡

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:47:26 ID:CPzJ13sSO

クラウンハイブリは惨めだな。世間ではタクシーと大衆車のイメージがこびりついてるのに例え700万出したとは言え350万程度に思われるからね、大衆車の宿命だねw
あとGS350は安く見てみても乗り出し軽く600越えますから！

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:50:21 ID:J3kCCcOk0

>>847
そんな腐ったエサで釣れますか？w

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:57:19 ID:/wlEcYwf0

>>847
だからなに？俺のクラウンハイブリッドは乗り出し800万ですが｡

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:03:31 ID:LMo4c68A0

>>847

別にクラウンハイブリが惨めな訳ないでしょ。君は何か勘違いしているのではないですか？
クラウンハイブリもレクサスもトヨタであることに変わりありませんよ。根拠のない優越感？はみっともないことです。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:06:01 ID:LMo4c68A0

>>846

君もみっともない口ですよ。何も後期仕様にしなくてもいいでしょう。何年かしたら買い換えればいいことです。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:18:01 ID:HG4N1VQ30

しばらく見ないうちに言い争いがすごくなってるね・・・
お前たち実際に会って討論してくれ、おもしろそうだからさｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:25:10 ID:sDh4BvUi0

でも ID:LMo4c68A0 は現実に所有してないから出てこないんじゃないかなあ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:28:38 ID:eTeMTjwD0

メルセデスのセダンにSクラスEクラスCクラスがあるわけだ
BMWのセダンには3シリ　5シリ　7シリがある
ボルボにはS40 S60 S80がある、それが国際標準で常識だと
思っていたがそんな事が通用しない激バカが群れてますね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:31:12 ID:SCEyl1y70

>>849
後方プリクラッシュつけたんだ。
うちの知人はそれとモデリスタの狭間で揺れ動いているｗ
（後方プリクラつけるとリアのパーツが付かない）

>>852
まあ、アンチの方々が何の車に乗ってるのかは興味があるなあw

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:33:49 ID:LMo4c68A0

>>853

面白いですね。私が現実に450ｈを所有していないと断定する根拠は何でしょうかね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:51:58 ID:sDh4BvUi0

写真うｐしてって言われるとすぐ逃げるからでしょうｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:55:32 ID:eTeMTjwD0

>>837
おれは450ｈversionL 本体価格783万で諸経費、保険料入れて乗り出し
900万だった.その差100万ってなに？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:59:19 ID:6m6X3w+U0

>>855

ワゴンR（軽No1スズキ自動車）
ポンコツアリスト
型遅れクラウン

こんなところだよ、GSのタイヤすら買えないんじゃね？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:09:00 ID:HQWZjmcZ0

http://www.gametrailers.com/player/18628.html

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:25:56 ID:75351w4o0

クラウンの売れ筋は2.5、ＧＳの売れ筋は350よって購買層はかぶらない。
またＧＳの購買層もＢＭＷやＭＢとはかぶらない。
450ｈ買うんだったらもう少し奮発して欧州車を買ったほうが後悔しないよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:31:13 ID:bl9Tbi2q0

欧州車から４５０ｈに買い換えで後悔してませんけど？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:42:04 ID:Hnpguqi9O

これで満足出来るなら幸せかも自分は無理だねー

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:06:26 ID:SCEyl1y70

あの手この手でくるなあ、アンチの方々はｗ

別段“奮発”せんでも欧州車買えるでしょ、４５０ｈの値段だったら。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:46:19 ID:WXsXi8/20

ヨタサスでこの車重の車はけっこう山道でキツい

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:57:23 ID:aH7KcL5/0

レクサスGSはトヨタの失敗作。
リセールバリューも期待できないから乗り潰すしかないね。
ところで500台の限定車もう売り切っちゃったんだろうか？
いまだＨＰで広告出してるけどな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:03:37 ID:nYMP/8v+0

>>861

こいつ欧州車コンプレックスの阿呆か？何でわざわざ性能が悪く馬鹿高いだけの欧州車を買うんだ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:06:12 ID:nYMP/8v+0

ID:WXsXi8/20

こいつもレクサスに乗ったこともない糞アンチだな。妄想するだけの低所得者。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:10:09 ID:nYMP/8v+0

ID:aH7KcL5/0

お前みたいな低所得者で社会の屑が、妄想で偉そうなことをいわん方がよい。早く糞スレに帰れや。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:17:10 ID:ZFBaVRpn0

新型クラウンのハイブリッドの車重1840kg、GS450hは1890kg、
GS450hが加速重視でクラウンハイブリッドが燃費重視のATの設定らしいけど、
基本的なハイブリッドシステムは同じだから、
車重の軽いクラウンの方が実は加速もいいってことないかな？
地味なGS350からの買い替えでハイブリッド検討してるけど、
地味なクラウンハイブリッドが以外と良いかも。
試乗が楽しみ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:40:11 ID:J3kCCcOk0

>>870
ATじゃなくてECUの設定だろ。
トヨタのハイブリッドの多くは機械的な変速機を持たない。
強いて言えばハイブリッドシステムそのものが変速機を兼ねている。

クラウンは車内LANを高速・大容量のシステムに刷新したから、
燃費寄りチューンでもGSハイブリッドより速いかもしれないね。
基本設計は同じでも時間をかけてさらに熟成されたものにはなってそうだ。
バッテリーも小型化されてラゲッジスペースの犠牲も軽減されているそうだし。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:51:22 ID:BnmBLDr8O

>>866
GSもISもどちらもさばききれてないらしい。4月くらいにはフェードアウトさせるかと。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:04:50 ID:J3kCCcOk0

で、ほとぼり醒めたら「展示車」として処分？w
CPOじゃ、それはやりにくいだろうから他のトヨタチャネルに
押しつけるんだろうなあ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:13:58 ID:eTeMTjwD0

>>873
そんなことまで、空想するほど、ほしいのか？
でも安心しろ、展示車になろうが、洪水で水没車になろうが
お前が購入可能な200万以下にはあと.3年はは絶対に下らない。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:18:10 ID:J3kCCcOk0

別に。
日本車で２L以上は不要だと思ってるし。
海外優先でなんでもかんでも３ナンバーボディにしたがるし。
日本の道路事情を考えろ。全幅1750mm越えは威圧感ありすぎなんだよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:30:57 ID:eTeMTjwD0

>>日本車で２L以上は不要だと思ってるし。
ぷぷっ
おまえには軽がお似合いだ。
頼むからここに顔をだすな。それと日本語は正確にな。

日本車で２L以上は不要だと思ってるし。（×）
日本では２L以上の車は不要だと思ってるし。（○）

おまえはアホだろ、バスはどうなるんだ、トラックは、ダンプは
ブルドーザーはみんな小さくして走り回るんかい？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:32:40 ID:J3kCCcOk0

日本の文化は暗黙知ですよ。曖昧な表現でも通じる。
これが日本語の良さ。
メールばっかりしてて、１から１０まで書かないと理解しないバカばっかり。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:46:47 ID:DYuj6/Lq0

春休みだなあ。。。。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:30:18 ID:Od5X6ObT0

>>876
まあまあお頭が弱いアンチなんだから大目に見てあげようよｗ
全幅1750mm超えは威圧感ありすぎと言っている奴が何でレクサス板に来てるんだ？
その存在自体があり得ないんだからｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:32:44 ID:BnmBLDr8O

レクサス自体の存在がありえない…。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:34:04 ID:J3kCCcOk0

だって、こんなところにまともなユーザーが書くわけ無いじゃん。
しかも不人気レクサスの中でさらに不人気のGS。
ネタスレでしょ？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:01:30 ID:nqrGHfXI0

875=コンパクトカー乗り認定ｗ
２L以上必要ないと断言してる奴だぜｗ
こんな低所有の車乗りがなんでLEXUSスレにくるの？
煽られたり虐められましたか？
貧乏ちゃんは大変ですねWWWWW死ねよ糞貧乏！お前みたいなコンパクトカー乗りがレクサス語るなよW社会の負け犬がW

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:09:58 ID:nqrGHfXI0

なんだか久々に腹たった！
こんな小さな車乗ってる奴がLEXUSスレにわざわざ来てて
年がら年中荒らし活動、悪口、出鱈目なこと書いてたのかと思うと腹たった！
実際考えてみろよ、シビック乗ってる奴がLEXUSのエンジンがどうたら、ぼったくりとか
カッコ悪いとか言ってたの想像するとマジ切れそうだね！
コンパクトしか買えない奴って人間的に小さい奴だし、稼げない奴
レクサス乗りは収入しっかりしてるから何でも乗れるのにね！

おい、コンパクトカー乗り
お前、レクサスDで門前払い食らったのか？
しょうがねえよなWお前のコンパクトじゃWWWW

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:25:52 ID:XoN6UAxO0

オーナーでもないし、買う金もないのにこのスレにいるほうが負け組み。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:38:55 ID:ptu5jHYq0

>>883
は愚かなリ。まだわからんのか？

＞こんな低所有の車乗りがなんでＬＥＸＵＳスレにくるの？

愚か者を愚か者といいにくるためだ。
折角ひとが愚か者を愚か者と、大切なことを教えてあげて
いるのに、噛み付いてくるとは、見下げ果てた愚か者だな。

お前は、友を敵と間違え、敵を友と間違えとる。
　　　　　　　　　　　　　　　見下げ果てた愚か者だな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:53:24 ID:nqrGHfXI0

意味分からんから消えるわW

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 08:25:00 ID:pYVREcsE0

ＧＳを自慢に思っている奴はいたい人。
本当はＢＭＷやＭＢを買いたかったが買えなったから、
アンチにすぐに反応する。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 08:54:35 ID:tDCcVupJ0

>>887
まあまあ、そう熱くなるな。たかが車じゃないか。
君はおとなしく自転車に乗っていればよろしい。
ここはGSスレなのだから、アンチ君が粘着したり
覗き見たりして参加しようとするのが間違ってると思うよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 09:31:03 ID:TLOKW68h0

とか言って１日中２ちゃんねるにしがみついてるジジイの方が惨めだｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 10:18:05 ID:nqrGHfXI0

この中に
スバル好きのキモイオタクがいるな
彼女すらいない童貞野郎
上戸彩が好きなのか？W

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 10:36:11 ID:ja7QqTNk0

こス彼上？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:54:24 ID:LGjqWSTk0

おまえら下らないことでｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ中途半端に長々言い争いやがって
こうなったらとことんお互いに時間を取って討論してくれ

別のスレでなｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 16:46:32 ID:AFn8F4Yq0

もちつけ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 17:23:48 ID:nqrGHfXI0

でも冷静に考えてみろよ

ここのアンチって安い国産とボロい外車乗りが大半だろ
そんな奴らに何言われても痛くもかゆくもないよなｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 17:27:57 ID:d+ao0h+50

>>894
でもさ､金持ちに言われるなら仕方ないが､低所得者に言われると
余計にカチンと繰るよな｡

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 17:30:47 ID:dQ2Bo0ow0

必死だな、おまえらｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:24:10 ID:echl9bnt0

アンチも脳内オーナーもリアルオーナーも程度低いな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:39:51 ID:ZT8Nc9i30

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:47:45 ID:ZT8Nc9i30

関東は、べンツ　ＢＭＷ　の独壇場だなー

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:50:53 ID:ZT8Nc9i30

>>349

ＧＭ　ゼネラルモーターズ

が３０００台多く

世界一だけど

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:51:02 ID:wNpkTUzWO

Sub Prime Vehicle 略して、SPV(笑)

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:53:48 ID:ZT8Nc9i30

いつかはクラウン

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:12:42 ID:U3iCcvwpO

エンジンかけたまま、ドアを開け閉めすると「ピッピッピッピ」って鳴るのがうるさい…
消す方法はないでしょうか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:35:58 ID:7g49pYn7O

>>903
外に出るときキーを車の中に入れとけばいいじゃん

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:05:37 ID:L2zbJ9z+0

>>903
ベンツかＢＭＷに乗り換えないさい。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:10:32 ID:1RTi5OESO

お前の様な古い外車乗りに言われてもなw
とりあえずクラウンスレで勝てたら相手してやんよw

907 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/03/04(火) 20:44:06 ID:EG7P0sp90

レクサスは中年男性に人気な印象あるな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:36:09 ID:7g49pYn7O

>>900
ageてるうえにかなりの亀レスwww
そんなに時間かけて必死になって調べたの？

き　も　い　ぞ　☆

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:47:05 ID:jOgXmQUvO

>>890

童貞ではないが、上戸彩が好きなのは認める。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:59:39 ID:SjJTwljc0

スバルってもう今はトヨタの子会社だろ、富士重工、ゼロ戦作ってるうちが
花だった。875の言うように2000CCのエンジンにインタークーラー付きターボ
かつカリカリにチューンそて馬力を稼いで。ガソリン垂れ流しながらかっとぶ
20年前の遺産ですね。理由それはただ、2000だと自動車税が安いからの一点のみ

懐かしい

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:17:26 ID:GGfJ3n9d0

>>http://yaplog.jp/champion-ship/archive/436#BlogEntryExtend

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:11:47 ID:aOfuav4IO

車両本体が783万で乗り出し900万とかって…なぜ本体以外に120万もかかるんですか？レクサスの諸費用ってそんなに高額なんすか…

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:21:06 ID:nMrtg2Lb0

>>912
※価格にはオプション価格は含まれません。北海道地区の価格には寒冷地仕様の価格が別途加算されます。
※価格はメーカー希望小売価格＜’07年10月現在のもの＞で参考価格です。
価格はレクサス販売店が独自に定めていますので、詳しくはレクサス販売店におたずねください。
※価格はスペアタイヤ、タイヤ交換用工具付の価格です。GS450h"version L"/"version I"、GS450hは
ランフラットタイヤが標準装備のためスペアタイヤが付きません。
※保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 07:51:42 ID:XGzL8WSQ0

>>912
保険だけで20万円以上掛かる。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 08:20:54 ID:BsbbnQP30

>>車両本体が783万で乗り出し900万
そうは言っても天下のトヨタの自信作です。実際に買う時残価設定は3年で60％が普通ですし
50％にしておけばほぼ100％問題なし、3年間、エンジンオイルなどすべてのメンテナンス
費用（タイヤだけは別）から保険料、購入時の諸費用、金利込みで
月々15万あれば450ｈVersionLに乗れますよ。あなたもおひとついかがですか。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 09:23:20 ID:F4gZlWFb0

MP3プレーヤーで曲を再生してると、
曲によって音の一部が微かに遠くで聞こえているような違和感のある音になる。
同じMP3プレーヤーを他のステレオに繋いでも問題ないので、多分ＧＳのステレオだと
思われるんだが気になる。誰か同じような問題を解決された方いますか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 09:56:38 ID:BsbbnQP30

>>916
それは、ひょっとしてサラウンドシステムの設定がそうなってるだけだと思うが。
標準でサラウンド機能がついてますので。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 11:24:24 ID:+k7j9gbU0

VBRでエンコしてない？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 11:26:05 ID:F4gZlWFb0

>>917
そう思ってサウンドの設定を全部オフにしたんだけど駄目。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 11:27:47 ID:F4gZlWFb0

>>918
itunesで購入した曲です。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 13:27:49 ID:bU1UQ3F70

サラウンド設定はTVとかオーディオとかそれぞれ別になってるから、そこら辺とか

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 14:55:40 ID:aOfuav4IO

>>913-915
確かにそう考えれば高いけど破格ではないかも…
どうもありがとう

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 16:09:52 ID:0tKJ5O2U0

レクサスって国内ではダントツのプレミアムだし
メルセデスやBMとも肩を並べ技術力ではそのライバルすらしのいでるよね。

だから憧れるし、少し捻くれてる奴らは嫉妬から僻みに変わるんだよね。
車が良い悪いにしろLEXUSを所有できる人間はステータスも高いし金儲けもできるから
欲しければベンツ、BMも購入候補になるけどね、欲しければねｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 16:33:48 ID:NCsT4BqH0

そういう釣りを仕掛けないと話題すら無いというわけか…

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 16:40:13 ID:gRflkQEQO

マークＸと同じ車台で相手にされるかよＦ1も相手にされてないしな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 18:18:29 ID:Dd4dA6zI0

マークＸ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 18:52:29 ID:U34rSaAaO

>>916
ＡＳＬもオフにされました？
オンにすると、たまにエコーみたいのがかかります

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 19:00:46 ID:SSK2LMQe0

ＧＳってさ。クラウンやマークＸと同じ車台。
つまり着せ替え、いやコスプレカーだな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 19:43:03 ID:viwqTBQK0

>>928
出来の良い兄貴分がＧＳだよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:40:00 ID:ga+2L8YI0

>>929
ＧＳとクラウンは中の良い双子。
マークＸは弟分かな。
ＩＳも兄弟分なんだが、地位が今一分らない。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 02:17:08 ID:C/5yWv/E0

オーナーとその予備軍
クラウン他と迷っている（気になる）
工作員

それ以外でこのスレにいる理由は何？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 07:57:12 ID:xiodqSRF0

>>930
GS＜クラウン＜IS＜マークＸ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 11:18:35 ID:g0a6bIdL0

>>928
大衆車におけるシャーシ共有化ってそんなに不味いの？
何が悪いのかよく分かんないから、
ＧＳやクラウンに悪いシャーシが使われてるって解釈も出来るし、
マークＸには値段と比べて良いシャーシが使われてるって解釈も出来る。

>>930
双子と呼ぶには特徴が違いすぎるんでは。
クラウンも雑さが無くなれば本当にいい車だと思う。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 12:32:20 ID:JAJAuSYi0

450hの個人タクシーを都内で見ました。
車両価格を稼ぐまで何年掛かるんだろ？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 13:03:41 ID:LJkCjUxkO

450hってタクシーになるの？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 13:57:59 ID:XboSuHBA0

>>934
プリウス個人タクシーなら良く見かけるけど、
450ｈはな・・・
多分、料金もプレミアムなんじゃない？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 15:15:05 ID:YWtABQ290

トランクに荷物が積めないタクシーなんてイヤだなあ

938 ：|:3ミ：2008/03/06(木) 15:26:49 ID:4UnMrqhq0

CARVIEWで有名な妄想オーナー（笑）
次はこいつを潰すぜ（ｗｗｗ

ＩＳ３５０（ＳＥＶ）→ＧＳ４５０ｈ→㈱ＴＲＤレーシング
チューニング前の“貴重な”写真ばかりwwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/209023/car/

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 17:06:47 ID:YTG6+5JF0

>>937
確かに荷物が積めないのはタクシーとしてはネックだな。
タクシードライバーは何を考えて450ｈなんか買ったんだろ？
用途が違いすぎる。
タクシー用ならＬＰＧ仕様のクラウンコンフォートにしたら良いのに・・・訳分らん

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 17:54:05 ID:cIQJ+WPi0

>>934
ﾈﾀ乙
ISとGSは間口高不足でタクシーの認可は下りません。

アンチも必死だなｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 19:43:18 ID:AZrLtor70

>>940
>ISとGSは間口高不足でタクシーの認可は下りません。

ソースを書かないとアンチは納得しないよ。
ま、ＧＳに興味の無い俺にとってはどうでも良いけど・・・

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 20:09:44 ID:t3gbKiTwO

しクサスって、スピードメーターはタクシー仕様だよね。
１８０くらいまでしか、目盛りないんでしょ？ww

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 20:14:39 ID:Y+9k8tcA0

なんかすごいあほうが来たな。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 20:36:21 ID:t3gbKiTwO

こないだ、小学生の息子と一緒に知人の家に遊びに行ったとき、帰りに車で送ってくれたんだよね。
その車がしクサスww
知人は、しクサスを買ったのが自慢で、鼻高々だったみたい。

で、うちの息子は車が好きなので、乗せてもらった後部座席からインパネを興味深そうに覗きこんだのさ。
一瞬の沈黙の後の息子の一言、

「パパー、この車すごいよ！タコメーターが１万８０００回転まである！」

それを聞いた知人、

「ははは、○○君、それはタコメーターじゃなく、スピードメーターだよ」

「嘘だー、これ、高級車なんでしょ？スピードメーターが１８０までなんて、ありえなーい！」

その後の気まずい沈黙、たまらなかったなww

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 20:47:20 ID:UIjoDrFw0

どこの田舎に住んでんだよｗ
首都高や東名じゃ車がいて１８０なんてまず出せないし
俺の知ってるかぎりではアクアラインくらいしか出せる場所がないな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 20:52:06 ID:t3gbKiTwO

実際に１８０出さなくたって、ちょっと追い越しなんかで踏んだとき、針が飛んじゃうんじゃないかって怖くないの？

あ、そんな加速性能がないのか？
余計な心配ごめんww

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:08:06 ID:xUcgZ3cR0

>>945
つ湾岸　朝方。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:19:46 ID:t3gbKiTwO

ぷぷぷ、アクアや湾岸でメーターの振り切りを心配しながら覆面に捕まる姿。

カッコヨスギ！

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:49:37 ID:3KCRXYvL0

法定速度100キロまでだから、
スピードメーター１８０キロ迄で充分
それよりも600ｈにはあるタコメーターは450ｈに付いていないのが気になる。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:56:41 ID:t3gbKiTwO

だったら、エンジンも１００馬力くらいで十分だね、カタログ値は別としてww

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:00:44 ID:3KCRXYvL0

>>949
だったら排気量1500ccで充分だね。
GS150とか出ないのかな？ｗｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:01:41 ID:/Ey8vVxu0

今度はメーターか。アンチの技は多彩だな。

その昔、リミッター切って遊んでた頃はメーター純正のままでVSD使ってたな。
そもそも、アナログのフルスケールメーターなんて見づらいだけでしょ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:14:55 ID:UIjoDrFw0

>>947
朝方に車乗る機会なんてまずないからな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:18:19 ID:b/BFPt0LO

ま、リミッター解除なんかする必要性もないけど、やりたいなら数万でできますし
2GR-FSEはノーマルでもリミカだけで最高270km/h出るらしいですよ？（option2誌計測値）

あと、自分がBMWを検討していた時スピードメーターの数値なんかには関心なかったです。
やっぱり車に求めるものって人それぞれ違うんですね＾＾

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:27:48 ID:t3gbKiTwO

BMWを検討…ww
貧乏臭い３尻？
しかも、検討しただけ？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:28:26 ID:bw5rWJr4O

マークＸシャシーじゃ危険

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:32:09 ID:b/BFPt0LO

>>955
はい。E92の320と、E60の530。あとZ4 2.5です。
アンチBMWの方ですか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:14:47 ID:V06XOteO0

次から次へとネタおつかれさまです

楽しいのぉ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:23:39 ID:WsmlE/l00

>>アンチBMWの方ですか？

あほたれ！GSのスレにきて、つまらんこと聞くな。

BMW　無関心どうでもよい80％
BMW 　アンチ　　　15％
BMW 好き　　　　　5％　　　こんなもんでしょ～

俺に言わせりゃMモデル以外のBMWはニッサンブルーバードと50歩100歩です。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:25:34 ID:NcKAhjbu0

まぁ春休みが終わるまではこんな感じだろうね

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:59:57 ID:THTWIqYh0

>>944

乗ったらすぐシートベルトくらい締めろよ、しつけの行き届いてないガキだなｗ
こんな馬鹿ガキ、親同様に性格も歪んでるんだろうねｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 01:03:34 ID:AdUtaeeBO

おっさん等必死やなぁ。
アンチもスルー出来ない頭の中はスカスカな脳餓鬼しか居ないんすか。
　
もっとGSの話しましょうよ。
情報収集しようと此処覗いたのに常時脳ミソプッツンが仕様の脳餓鬼ジジイと脳内GS海苔とアンチしか居ないんすか…
　
22歳GS海苔です。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 07:13:28 ID:IzG6MU4wO

＞22歳GS海苔です

私も22です！仲間ですね

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 07:39:10 ID:zdknDcpv0

450h乗りですが、長時間駐車中に突然エンジンが掛かってしまい、
そのときの振動で驚きました。
やっぱりバッテリーばっかりに頼っては駄目ですね。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 08:33:05 ID:HZ47WbLd0

確かに突然のエンジン始動は、驚きますね。
我慢の範囲ではありますが、もう少し大人しく始動して欲しいですね。
バックしているときなどにも、よくありますが、ちょっと気にはなります。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:45:23 ID:HyakwT0D0

>>965
私も450Ｈ乗りです。車にはすごく満足しています。
バッテリーの蓄電量が不自由分なときに加速するときに、
大体２０キロくらいのときにもエンジンが掛かるときの微振動があります。
あまり機にはしていませんが・・・

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:50:23 ID:PvPPec8I0

↑

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:50:45 ID:HyakwT0D0

966です。
後気になることですが車重が重いことが原因かもしれませんが、
ランフラットタイヤの減りが早くありませんか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 13:10:21 ID:7veGeW7b0

>>968
仕様
減りは早いよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 13:51:23 ID:AkheFxqD0

>>968
ランフラットだけじゃなく、３５０純正ラジアルも２万ちょっとで交換級に
減りが早いから安心してOK。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 15:19:53 ID:kGOz/Auw0

>>970
それはちょっと大袈裟だろ。
俺のはヨコハマが付いてたけど、３万７千走ってまだ５分山位あるよ。

972 ：916：2008/03/07(金) 15:27:53 ID:PvPPec8I0

以前、ステレオの件で書き込んだものです。
ipodをステレオミニジャックでＡＵＸに繋げてますが、
イヤホンで確認してみましたが、左側の音しか
ＧＳのステレオに反英されていないようでした。
ＧＳでipod使ってるから気になりませんか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 15:55:30 ID:CfbMD8G+0

>>972
iPod側がちゃんと奥まで刺さってるかみてみ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 18:59:24 ID:FtsuJRyV0

>>973
ありがとう。解決しました。
抵抗なしのミニジャックケーブルにしたらOKですた。
お騒がせして。すみませんですたorz

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 19:54:47 ID:XBjIVhQG0

>>968
私の450ｈは、
一万五千キロで五分山くらいです。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 20:15:27 ID:MgCox8b30

GS純正タイヤって時期やグレードで違うのかな？

減りにくいタイヤの人はうらやましいね

純正タイヤは市販タイヤより減りが早いとも聞いたし

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 20:25:12 ID:wmyzodAm0

>>976
ランフラットタイヤは種類を選べないから
タイヤを交換してもも楽しみが無いよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:36:55 ID:CfbMD8G+0

>>976
真逆で純正は減りが遅いよ。
その分、様々な性能を犠牲にしてるけど。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 07:08:23 ID:UimEUmHT0

>>977
私も450h乗りですが、
確かにランフラットタイヤの減りが早いような・・・
SCに聞いたらタイヤ交換、30万円弱かかるそうです。
本当のお金持ちではない私にとって痛い出費です。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 07:19:28 ID:q8r/bife0

車の重さも関係あるのかな…。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 07:45:25 ID:rv+UeAnjO

>>976
時期とかグレードに限らずロットごとに違うだろ>タイヤ
どのタイヤ穿いて納車されるかは運
新車買ったことあるの？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 08:04:31 ID:tHxGZWBZ0

>>978
普通はそうなんだが、ことGSに関してはそれが当てはまらない。
俺は３５０AWDでランフラットではないが、３万キロ弱で交換と相成った。

おまけに
『純正で適正化しすぎて、タイヤ交換したとたんに性能が低下しないよう』
と言う理屈で、グリップもロードノイズも並以下の性能に“あえて”抑えているとのことで。

デシベルに変えたとたん、ロードノイズはもちろん。
グリップから燃費からすべてが改善した。

ちなみにブレーキパッドは２万キロちょっとで交換。
その代わり効きは良いが……金銭的とかでなく、単に面倒くさいので何とかしてほしい。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 16:23:45 ID:5XVaxgk70

>>982
私の450ｈも2万キロ強でブレーキパッドの交換となりました。
純正は効きが悪いし減りも早くダストでホイルも汚れるからトムスかＴＲＤ辺りに
ＧＳ用を作っていないかと思っています。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 16:44:07 ID:SD7MlQOT0

>>983

>>純正は効きが悪いし
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>トムスかＴＲＤ辺りにＧＳ用を作っていないかと思っています。
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

アラテノツリデスカ？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 17:54:26 ID:59W/ZBiU0

近所の路上にいつも迷惑駐車しているＧＳが停まっています。
警察に言っても取り締まってくれないし、腹立たしかったのですが、
今日そのＧＳをフロントフェンダーからドアに掛けて、
引っかき傷を入れられていてざまあ見ろと思いました。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 18:14:20 ID:8MjpqWAK0

そんなｴｻ､ﾊﾟｸｯ!!

ttp://www.tomsracing.co.jp/product/brake-hyper.htm

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 18:17:10 ID:a+q66oae0

>>985
で？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 18:23:13 ID:59W/ZBiU0

>>985
引っかき傷を入れた奴、ＧＳの値段なんて割ってないんだろうな・・・

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 19:06:25 ID:OJd8vmko0

そろそろこのスレも1000件目だな。
何度スレを立てても、
アンチが9割で擁護派やオーナーは1割でまともに話が出来ない。
でもまた誰かが17章を作るんだろうな？
俺はＧＳに興味があるけど、
価格に不満があって2代目アリストV300を乗り続けています。
俺を満足させるのは450ｈくらいだが、
もう少しまともな価格設定なら速攻買うよ。
たぶん、俺みたいに不満を持っている人が多そうですね。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 20:45:44 ID:unQYpD9d0

>989
私もアリストV300に乗っていますよ。
あの加速を味わったら３５０や460乗れませんね。
450ｈとなると値段も相当なものになるので、
車貧乏の私にはなかなか決断できないんです。
ＧＳのスタイルはかっこいいとは思いますが・・・

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 21:02:30 ID:QD2nLxNW0

>>990 そんなあなたにはE320 CDI。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 21:12:32 ID:KjGMTnwq0

>>991
はぁ？私は燃費よりも加速重視ですよ。
450ｈでしかV300の加速性能を凌げないよ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:14:21 ID:Rix7fbAQO

次スレ立てておきました。
■∠■ レクサス LEXUS GS～17章～ ■∠■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204985425/

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:44:02 ID:1SowCxJ60

駐車違反は110に電話したらもれなく取り締まってくれる。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 00:07:10 ID:pNP747BP0

>>989

×→価格に不満があって
○→高くて買えなくて

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 00:52:40 ID:oukRu4mj0

>>989-990

GS乗ったことないくせ、語るなよｗ貧乏人ｗ

余裕で３５０、４６０の方がヘッポコV300よりも速い事実知らない万年貧乏人ｗ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 01:13:10 ID:jdQBZOpKO

愚劣極まりないレクサスには愚劣極まりない人間しか集まらないか……

笑えるｗｗｗｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 01:34:48 ID:pUB7Eljo0

今販売している限定車は人気がないの？

購入しようかと思っているんだけど・・・。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 08:32:02 ID:mBRwB79l0

ID:jdQBZOpKO

何もそんなにレクサスに粘着しなくてもいいのでは・・・・。自分の愚劣さに気づかないのが面白い。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 08:48:49 ID:Vm1RxYe6O

１０００ならまたリコールww

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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