【ビルド】スーパーセブン【問わず】

ロータス、ケーターハム、バーキン、ウェスト、...etc

ビルダー問わずのスーパーセブンスレ

誰も立てないので立てました。

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age

人無杉

シグマエンジンのはどんな感じ？

あげ

瀬文型にしないと買う馬鹿居なく成るけど、所詮オリジナル自体も50歩100歩だし
過去の栄光を切り売り馬鹿は大小問わず何処のメーカーにも居るようでお疲れさんだね

>>7
日本語で桶

あげあげ

落ちるな

ああ

雨だ
今週もセブンじゃないほうに乗るかな。

晴れた
しかし仕事だ

　私みたいなのがココに書いていぃのでしょうか？初心者ですんません。

　今日，バーキン94が納車されてきたのですが，小一時間しない間に
県道でクイックリリースボスくっ付けたステアリングは取れて車体が
くるくる回るわ（フロントフェンダーばき），電装系が「全く」反応
せずにＪＡＦ呼ぶわ，もう散々な一日でした。

　前者の原因は何となく解かったのですが，後者の「電気全滅」は，
どこをどんな順序で疑えば良いか教えてもらえないでしょうか。

　ちなみに，納車前に
　・スターター
　・オルタネーター
　・デスビ
　・バッテリー
は新品に交換してもらってますが。オルタネータの端子は何となく
大丈夫そうなんですけど，キーをＯＮにすると，排気温度のアラートが
「チロッと点いて」消えてしまいます。その後は沈黙・暗黒。

あぁ，・・・今夜は夢に県道スピンが出てきそう。

>>13

「電装が全く」でもメインスイッチから配線横取りしている排気温センサーは
反応があるようだけど、何が、どんな手順で操作しても全く反応しないのか
分かる範囲で箇条書きにでもすれば、レスもしやすいと思われ。

とりあえず、ヒューズは確認するとしてノーマルならバッ直なホーンは鳴るの？
鳴って排気温度センサーが点灯するなら、メインスイッチの接点は生きていると
仮定してイグニッションリレーが動く音がするか聞くって所まで確認すれば
あとは順番に個別の原因探しって感じしかないかと

>>14

　さっそくありがとござます。前述した「全滅〜」は夜中の出来事だった
ため，パニック＋疲れ＋凹みでヒューズを確認していませんでした。今，確認してきたところ，ヒューズ達は全員健康のようです。

　昨夜の段階では，イグニッションリレーの音もしない，ホーンも利きませんでしたが，たった一度だけキーON→ヘッドライトONにしたら，
「ぺかっと」1秒だけ点いてまた消えました。そして今，意味もなくキーを回したら，何と1回だけセルが回りました。
「うを！？掛かったぞ！」
と思ったのもつかの間，また沈黙。また凹みに入っています。

　ちなみに昨夜の現状の順序はこんな感じです。

・14:00　納車，お散歩へ（ゴキゲンで）
・18:00　夕方にライト点灯　→　最初は普通の照度
・18:20　20分くらい経つと，次第に回転数に応じて明暗。　→　おや？
・19:00　ハンドル引っこ抜けて車ぐるり回る　→　心臓が口から3cm出た。
・20:00　エンジン切って応急処置終わり。エンジン掛ける　→　沈黙（！）
・20:10　気づいたらハザードランプも点かず，ライトも点かず。
　　　　　キーONにしてスターター回さずにスイッチイジッてもだめ。アンメーターの梁は真ん中。
・20:15　根拠無いままボーとして，何気なくスターター回したら掛かる　→　らっき
・20:30　自宅近くまで近づき一安心。
・21:45　信号待ちの交差点でアイドリング落ち，ストップ。シマッｔ！
　→　センサーランプが最初の内は点く。3分くらいやってると，それすら
　　　点かなくなる。他の部分は全て無音。
　→　たった一度だけ，イグニッションONの状態でヘッドライトいじったら，
　　　（エンジンスタートしないまま）「ぺかっ」と1秒だけ点いて消える。
・22:30　JAF到着。バッテリーの電圧12.4〜12.6V。この時でも，全く何も点かず。
　→　　 当然ながら，ホーンも鳴らず。
・23:00　仕方なく，前輪をちょこっとだけ浮かしてソロソロと牽引。700m先の自宅まで
　　　　 10km/h以下で走ってくれて，手押しで車庫入れも手伝ってくれた。

>>16
乙・・
壮絶だな。バーキン７の購入を考えている身にはためになったよ。

まさかキルスイッチ追加されてて、切れかかってるってことはないよね…

>>18
　いえ，見た目完全ノーマルです。昨日の夕方，ショップに来てもらって出戻って逝きました。とほほ。
　その時まで，私は全く知らなかったのですが，何とすぐ近く（直線距離80m）にケータ98（KENT）乗ってる人が居ました。
カーポーターに載せてる時に色々と話を聞かせてもらったので，御自宅までお邪魔して見せてもらいました。
　年式の違いはあるにせよ・・・なんでケータはこんなにシンプルなの？コネクターとか中でブラブラしてないし。
（もしかして，こういう事が値段の違いなのか・・・と勝手に推測したりして。）

>>19
値段の違いです。

>>20
ですよね。凹

　あのぉ，ばきん戻ってきたら，とりあえず配線整理からやろうと思ってるんですが，スカットル外すのって，
どの手順でやったらよろしんでしょうか？
　見たところ，
　　・ボンネット開けたバッテリーの置いてあるテーブル（？）のビス１列。
　　・運転席と助手席側の横内側にあるボルト２本ずつ
　　・ワイパー
の様に見えます。これだけで，スクリーンごと外れちゃうんですか？

昔のAJ誌にバーキンを色々と手を入れる記事が連載されていた
それなら写真付きでわかりやすかったと思う
何号かは記憶が定かでないので申し訳ない
ご一読を

>>22

スカットルとボディを共締めしているドットボタンも左右1箇所外さないと
タッピングビスで止めているからバカになりやすいですよ

>>21
逆に考えれば良い。
自分で手を入れる楽しみが増えたじゃないか。

25が良いこと言った！

>21
24に加え、スカットル前面（バルクヘッド？）の
補記類も外した方が良い場合があります。全てのネジ外しても
外れない場合が有るので、その場合は慎重に揺すって。
あと、外したついでに外しにくかった部位はエビナット等に交換。

ちなみにモジャモジャの整理は困難を極めるので、劣悪箇所と
影響の大きい箇所に的を絞った方が無難です。
ちなみに2000年くらい以降はモジャモジャが解消されてます。
助手席延長が標準となっている仕様からですね。

あと、ひょっとしたらみんカラのブログで「スカットル」で
検索したら、外し方の写真、外した写真が出ているかも？

>>23
>>24
>>25
>>26
　おぉ！みんなさんすげぇ！！では考え方を転換させて。最初は途方にくれることを楽しみに開けてみます。整理は劣悪箇所のみと。
・・・あとは，腐れ端子をぽちょぽちょ交換する・・・くらいかな，と。
また報告させてください，ありがとございました。

クリエイティブタックだったかの8000円の本読んだけど、
10年以上経過の中古を買おうと言う思いが萎えました。
でも、近年式の中古って出てないですね。
かと言っても５００オーバーの新車には手はでないし。
タマありそうでないですね。

>>22
とりあえずフロントウィンドゥとサイドミラーは外しなさい

>>1
ただでさえ1000いったこと無いのに2つあったら共倒れの悪寒・・・

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199965072/l50

国内に限らず、何か有れば新でも構わない仕様になれた爺さん達ばかりだろうけど、
一時凌ぎに安基留保しても新規ユーザーにとっては却って逆効果になるのでは、
北米だけの衝突安全時代以降に生まれた世代にとって小さいストップランプ見ただけで(ry

衝突テストクリアしてても業務用冷蔵庫みたいなデザインはやだ

速ければ良いと思う

33 >
　それは，このすれに書くコメントじゃない気がしますが。
だってスェブンでしょ？

>>34

だって速そうだもん

>> 35
　んならいーか。

　以前はお騒がせしました。ばきんは，まだ手元に戻ってきていませんが，
帰ってきたらやろうと思っていることの一つに「トランク」があります。

　ばきんは，４点式シートベルトを装着すると，ロールバーの下に１本
ステーを付けなくちゃならんのですが，これをやったら今度はトランク
カバーのファスナーが閉まらなくなりました。（カバーが古いせいで
縮んだのか？）とも思ったのですが，皆さんはどうしているのでしょう？
「トランクカバーなんぞしない。」
という方についても，この部分はどうしているのでしょう？まさかのタンク
剥き出し？

　どこかの記事で，アルミ板を自作して被せる，なんてのがありました
が，そんな造作をする時間があったら，そこら辺を走り回ると思います。
（要は，やる気がない）

　いいネタがありましたら教えてください。

土を入れて朝顔の種をまく
夏には花が咲くだろ

桃栗３年柿８年
梨のバカめが１８年

ケントばっかでいいタマがないなー

>>40

それならエンジンスワップしてみる？

センタートンネル上にサイドブレーキレバー付いたのがいいの。

バイクのエンジン載せた奴に乗ってみたいなぁ・・・BBとか隼とかZZR1400とか。

>>38
>>39
　・・・センスを感じん。

ずいぶん偉くなったもんだなｗ

>>45
（これは私のことでしょ，なので）
　すんませんね。過去，別のスレで読んでた「おっちゃん」さんや
「蓮屋〜」さん達の身になるコメントと比べて，余りに中身がなかった
もんで，（こどもじゃん…）と思い，思わず書いてしまった。書いた私も
程度が知れますな。

　気を悪くされた方もいらっしゃると思いますんで，他所に行きます。
　>>45さんも，偉く居てください。でわw。

クレクレ君のくせにやる気が無いとか書いてありゃ
嫌味のひとつも言われるだろうところを和みネタで
返してもらったのにマジで文句言ってたのか

まあ蓮屋信者じゃ空気読めないのも不思議じゃない

スーパーセブン海苔って変わってますから

卒業前の仁厨に乗り回されたらエンジン爆発しそうだなwwwww

>>48
乗りはじめじゃ、変わってると思われる自分にも酔いしれちゃうだろうね。
セブン乗ってるなんて変わり者と言われる事に甘えてるんじゃないかと
思われやすいから、言葉遣いとか以前より気をつけるようにしてる。

７じゃなくて８
http://www.worldcarfans.com/9080226.009/caterham-and-rs-performance-build-caterham-rs
http://images.worldcarfans.com/articles/2008/2/26/9080226.009/9080226.009.1M.jpg

シンプルさが身上の7だと思ってるからかも知れんけど
本家ケータでコレはナシだろ？オートサロンですら、もうちょい品がいいぜ。

スーチャをポン付けしてﾌｨｰﾙもへったくれも無い底上げしたと思ったら
次は下品な外装で人目を引く戦略か...マジでヤバイ方向に行ってないか？

>51アンサーアリになってよかったのかどうかな？日本の代理店についても
ミキの７カーズのネットワーク見てると順当かなとおもえるけど、
キワの代理店基準ってそんなに厳しかったのかな？「年間5000万買うとか？」それとも
人情派社長が先着主義でエリア制で後発を断っていたとか？どっちなんだろうね。
ミキとキワって関係よくないのかな？

ミキとキワのみたいな仲の事を犬猿の中と言います。
雑誌広告を使ったお互いの誹謗中傷合戦はある意味、面白かったけどね。
今はミキの金に物を言わせた商法に、クルマが全く売れない経営が青色吐息のキワは手も足も出ないけどね。

>>54誹謗中傷合戦のような記事あったのかーｗ
いち消費者としか接してないので、それ系の店側からネタとかない
からまったく知らないけど、
素人目にはキワ系の代理店と英車系＋ＬＣＩ代理店＋ミキ系ってなにげに
きれいに分かれてるのも何かしらがあるのかな？

広告？そういえば、○カツ広告のケイタに対しての誹謗中傷広告も酷かったね。
ミキ広告は、ディーラー車はよく壊れるとか、新車に中古エンジン載せて販売してるとか、ディーラー車に完調なクルマはないとか色々あったね。
こういう広告は消費者として何を信用していいのかわからなくなります。
まぁ、当時、結局キワ物新車で買ったんだけどね。

X330ｱｹﾞ

中古でKの高年式車を狙っていたのですが、これから20年以上長期保有を考えると
部品供給とか部品の値段の諸問題
も含めれば96年以降のケントのキャブ車がベストではないか？と、
解答を導きそうなんですけど正解ですか？または・・・・・

ロータス以外のセブンに歴史的価値なんてないんだから何でも一緒。
ケータハムもケントエンジンの供給が困難だからＫにした。

俺なんか、この10年でケント→焼き付き→４Ａに載せ換え→理想を求めて○○に載せ換え中。

ま、所詮キットカーだし部品供給に困ったらなんとでもなるよw
但しエンジンでクルマの印象ってかなり変わるしスワップにはそれなりの費用は必要。

だから２０年も先の事をあれこれ心配するより今の時点で気に入ったモデルを素直に購入するのが一番良いのでは？

>>59

そうでしたか、参考になりました
ありがとうございます
因みにエンジンは国産車の物にスワップするのでしょうか？
ネット動画で見たことありますが、その話も興味深いですね。

>>59
焼きつきって・・・・
そこまでえげつなくヤッチャッタ系にはしたくないんで・・・・

周りでいじりまくたわいいが、家庭の事情（奥さん＆子供ｗ）
にあっさりと負けて、イザ手放そうとしたらエゲツナイ遣りっぷりなので、
どこも引き取ってもらえず
高額車＆改造費なのに二束三文同然で泣く泣く手放したというの
何件かきいてるので・・・・・・

>>61
横Gでオイル寄れば、むしろノーマルの方が焼きつくんじゃないかと。
改造したほうが安くなるのも、皆承知の上でやってると思うが。

それより20年乗るつもりの人間が買取価格の話ってｗ

とうまわしに”参考にならない”といったのが誤解を招きましたか？

周りでは「凄いですね〜」なんていってるけど、

本当にケータなのか怪しいけどｗ
そういうイタイ手入れすると、実は「コイツ、センスねーなー」

こういうやつはタイガー、シュペールマルタン、みつおか、バーキン、すずしょうで
いいよって思われてるの空気よめないですか？
Ｇｏｏ，カーセンサーでもなかなか売れずに不良在庫化してんそんなのばっかだろ、



わんえいてぃかシルビアでよかったんじゃないのか？本当は？

民度高 阪急神戸線

　　　　　阪急宝塚線、近鉄奈良線東部（生駒以東）

　↑　　 阪急京都線、近鉄奈良線西部（石切以西）、南海高野線、京阪本線北部（寝屋川以北）
　↓
　　　　　近鉄大阪線、近鉄京都線、京阪本線南部（門真以南）
　　　　
民度低 近鉄南大阪線、南海本線、阪神本線

>>63
正しい日本語が書けるようになってから来なさい。
頭の悪さが滲み出ててますよ。

そもそも今後20年間の部品供給なんか気にする奴は、この手の車を買わない事を一番にお薦めするよw


日本語だけじゃなくホンダのカブでも買って20年位メカのお勉強してから来いw

>>59
ケータ改カナディアン　スーパーセブン仕様

>>67
カナディアン見たこともないくせに…

てかエンジンスワップなんてキットカーの世界では特別な事じゃないのになぁ。
俺はノーマルを修理するより安いから国産に載せ換えただけだよ。

それにノーマルのエンジンマウントなんて超が付くくらい適当で手抜き仕事丸出しだよね。気に入らないとこを改善しつつ個人的な趣向に合わせてカスタムしてるだけだよ。

まぁ、人の車バカにする暇があるならタペットくらい自分でこまめに調整してあげなよw

ケータ信仰の人が多いみたいだけど、メーカーとしての技術力は低いよね。
ドディオンで何度となく設計不良を繰り返してる事からも明らかだわな。

>>68
ケータ批判乙の実はバーキン改カナディアン　スーパーセブン仕様ｗ

速いのか

どこのメイクスが偉いとか、その手の話題で感情剥き出しに自己主張しちゃうのはセブン初心者な香りがするな。

君詳しいね、ひょっとして中学生？えらいねーって感じ。

ケータのオリジナルにこだわり２０年宣言ｗ
いや頑張ってくれ。はは。

>>71すまん、どのれすに対して？

やっちゃったな

リアのサスペンションはホーシングなの？

新スーパーライトR500
http://www.autoblog.it/post/13444/primo-teaser-per-la-caterham-superlight-r500

続報
http://www.worldcarfans.com/9080411.001/caterham-r500-superlight-details--photos-emerge

富士ジャンボリーに出てたスーパー7は凄かった

画像出せ、なにげに７７ｗ

今日はセブンで行くか、もう1台の箱で行くか悩む…

http://owww.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/pict/20080429-180429019-62.jpg

人事ではないですね。
気おつけて乗りいましょう。

ケントの4速を5速にするのにいちばん安い方法って何？
調べたらhttps://www.burtonpower.com/product_main.aspx?home.aspx
のSIERRA 5 SPEED GEARBOX STD RATIOSってのが480ポンドでいちばん安そうなんだけど。

ギアだけ売ってないか探してるんだけど（クワイフは高い）誰か知らんかい？

今日はとある旧車屋に出掛けたら、お客さんでセブンに乗ってる人見かけたよ。この車は速いですか？


興味を持った僕に簡単にこの車のいいところ教えてください。

>>82
走る。
曲がる。
止まる。

それ以外の機能が無いのが良いところ。

>>82
とにかく目立つ。
なので暇に任せて一人で出かけても意外と退屈しない。

目立つ紫のスーパーセブンのったスポーツ刈りメガネさんが鼻毛抜いてた
もうちょっと考えた方がいいよ
行動もファッションも

せっかく格好いいクルマ乗ってんだからさ

同じ7乗りとして弁護させて貰うと、鼻がﾑｽﾞﾑｽﾞしたり、顔がｶﾕｶﾕになったり
ヨダレがｶﾞﾋﾞｶﾞﾋﾞになったりと忙しい車なのよ、知ってたらｺﾞﾒﾝ。

紫色は服装の色合わせ難しそうだよなぁ、同じのばっか着る訳にもイカンだろうし。
珍しい色だけに、ダレだかわかっちゃうと本人さんに悪いよ、特徴まで書いてるし！

個人的には超七を格好いいとは思わないんだけど、時々そ〜言われる事に違和感、まぁ御世辞なのは分かってるけども。
マヌケだが憎めないクラッシックカー、愛嬌のあるブス系だと思うのは俺だけなんだろうか？

>>85
でも、正直そんなのしかいないだろうなｗ
該当者もここ見てるんだろうけど、結構痛かったのは
千葉のガレージ嶋屋ちかくでブルックランズにしてて、
なんと助手席にアコギつんで右折待ちしてたのみて、
横断歩道にいたニッカぼっか履いたヤンキーDQN土建屋集団が唖然として見てた。

あれはヤンキーすらも開いた口がふさがらない状態で非常に稀な光景だったｗ

アコギくらいで痛い言われんのか
何積んでたっていーじゃねーなナァ


セブン乗りって気難しいのネ☆

やっぱ４ＭＴだとつらい？おもしろくない？
友人に「軽トラかよ」っていわれた。

４つで楽しめない奴は５つあっても６つあっても楽しめないよ

4速6000回転で170km/hオーバーだぞ？
5速いつつかえばいいんだ？

その友人に運転させてみれば二度と言わないと思う

OHV1700で5速の7乗ってるけど峠用なら5速なんて入れないぞ。
それどころか曲がりくねった道だと4速すら使わなかったりする2〜3メインで4はオマケ感覚。

4速のモデルは古いからギア数なんかより気にすべき所が山ほどあるぞ。

>>93
うちの蓮S2は1〜2速が特に離れてるから、慣れてないとヒール＆トゥーむずい。
最初、シンクロぶっ壊れてた状態で乗ってたら異様に上手くなったけど。

>>89
友人は100km/hで吹けきっちゃうような4速車にしか乗った事無いんだよ。
世の中には良く走る4速車がある事を理解できないんだな。
かわいそうに。

>>94
ロータスS2っスか！渋いっスね〜
見る人が見れば判るビンテージ手巻きクロノみたいですよねロータス7。

シンクロ壊れた状態でﾋｰﾙ＆ﾄｩｰってミッション傷めそうでオイラにゃ出来ないッス。
やっぱ本物のロータス乗るような人は、あの足元で回転合わせもドンピシャ百発百中ですか！

この間ショップでS2拝ませてもらったんですけど
ホイールハウスやタイヤ、ウインカーのデザインが独特で良かったなぁ
エンジンもびっくりする程コンパクトだったしコーナリングも軽快でしょうねぇ。

13ｲﾝﾁにサイズダウンしたいんだけどメンテ費用に取っとかなくちゃなぁ
早くもｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄの兆候にオイル漏れにパイプの劣化、、、長い付き合いを頼むぜ相棒。

そのエラン売った九州の漫画家みたいな口調はなんとかならないのか

クラシックの４速なら中古で安いから
どうなのかな〜と思って話したら
そしたら今車乗りの友人に「４速!?、軽トラか」と言われたって話。

用途はツーリング、峠（限界までまで攻めない）
ごくたまにミニサーキットって感じで。

>>98
ミニサーキットでちぎってやれ。

>>9７そうだね。＞＞９６は本人かも新型パンダでものってろやｗ

>>98
５速だけど･･･ほとんど用事ネ。

値段だけ見て買えそうだとか、実車見る前に7乗りでもないダチに相談してるんだとしたら
買わない方が良いし、買う気無いだろ>>89

下調べを入念にした後に、気がついたら買ってた、位じゃないと
直ぐ売ってゼニを失い、自分の見識の無さを棚に上げて
7を本気でダメ車だと吹聴するアホと同じ道を辿るだろうな。

写真栄えのするスポ車を表紙にデカデカと載せ、提灯記事でお茶を濁し
具体的な購入ポイントやメンテのコツなどは書かない
カス雑誌にノセられた連中が多そうな気もするしどうなろうと知ったこっちゃないが。

そんな物の言い方だと周りの人に嫌われるよ
アホとかカスとか、そういうのが当たり前だと思ってるでしょ

一人のせいで　流れが止まった

5とか6速って4速よりギア比がクロスしているんじゃないの？
4速の上に5・6速ってあるの？

ケータやバーキンのシエラ用５速ミッションに限って言えば５速＝オーバートップ。

つまり、トップである４速より上のギアなんだよ。

シエラみたいな一般車には必要な高速巡航用のギア。

セブンの場合、基本的に量産車の流用だから入手しやすい適当なのがシエラ用だっただけです。

補足。

車の性格上、ブン回して遊ぶ人が多いから５速不要と思う人が多いね。

ちなみに何用か忘れたけど、シエラのミッションはクラシックとかの４速をベースに５速化したものです。

峠やミニサーキットで楽しむ人にとっては軽いぶんだけ４速の方が高性能と言えなくもない。

無駄な装備がないから軽い…

そんな感じが好きな人、このスレには多い気がする。
セブン自体が、そういう車だし。

モッター駆動にしちゃえよ
ミッションなんかとっぱらっちゃえ

>>107
1・2速分の軽さの方がギヤの繋がりより高性能なんだ。
クロスミッションだったら多段の方が面白いと思うのは俺だけ？

シエラ用5速ミッションに限ってはって書いてあるじゃん。
そりゃクロス入れれば多段のほうがおもろいが。
106、107はあくまでもノーマル5速の話！

クロスレシオを追求するならケータの6速でいいやん、トップが6速だからとてもクロスレシオだ。

高速道路を定点観察してたら大量のセブンが走ってたぞ@浜松
今25台通過した、おもしれー

>>112
何時間観察してたんだよｗ

今日セブンデーだっけ？

なんかのオフか？
いろんなセブンがいたぞ
蛍光黄緑のセブンとかワロタ

日本平のセブンデイだね

蛍光黄緑ってＪＰＥじゃね？

むかし、ケーターハイムかと思ってたよ