【２代目】オデッセイ　ODYSSEY　Vol.8【RA6～9】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 14:05:31 ID:0WdYQE8h0

キーコンセプトは「THEATER ODYSSEY （シアター・オデッセイ）」
4代目が発表されると相場がガクンと下がりそうだが気にしない。
そんな涙目な人たちのスレ。

前スレ
【２代目】オデッセイ　ODYSSEY　Vol.7【RA6～9】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187856801/
【２代目】オデッセイ　ODYSSEY　Vol.6【RA6～9】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166967487/
【２代目】オデッセイ　ODYSSEY　Vol.5【RA6～9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152326011/
【２代目】オデッセイ　ODYSSEY　Vol.4【RA6～9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133919171/
【２代目】オデッセイ　ODYSSEY　Vol.3【RA6～9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118355915/
【２代目】オデッセイ　ODYSSEY　Vol.2【RA6～9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091767804/
【安心高性能】2代目オデッセイ【桃太郎】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070217873/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 14:10:37 ID:0WdYQE8h0

とりあえず建てました

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 15:22:22 ID:o+gW5iJOO

>>1乙。

さっそく話題を･････
今更感が否めないがそろそろソレノイドスイッチがカチカチうるさいんで
グリス塗ったらまったく音がしなくなった。
なんで今までやらなかったんだろorz

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:02:00 ID:VdrN5WpOO

>>1乙です。　
>>3　
俺もやってみよー。
呉556とかでも大丈夫かな…

5 ：3：2008/01/15(火) 17:16:19 ID:o+gW5iJOO

>>4いや556は潤滑目的で使わないほうがいいらしい。
それにその時は音が止んでもまたすぐに鳴るらしいんでやっぱりグリスのほうがいいみたい。
あとバラすときシフトゲートパネル割らないように注意ねｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:59:52 ID:VdrN5WpOO

>>5　　
やっぱり556はダメかいｗ　
インパネ剥がすのｶﾞｸﾌﾞﾙだから、もうちょっと放置してみる…

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:36:51 ID:0WdYQE8h0

色々調べてみたが、音が鳴るのは滑りすぎるかららしい
グリスは滑りにくくするために塗るって感じでおk？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 11:36:17 ID:sGWa+4x/O

age

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 13:53:53 ID:SfzV44LUO

ちゃいまんがな

言うてますがな

そオデッセイ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 14:37:57 ID:Gnva99f/O

↑
おーい、山田君‥

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 16:08:01 ID:yc5uPlS3O

パワステオイルかなり減ってて、量販店で売ってる800円位のテキトーに入れちゃったんだけど、大丈夫だったかな？
パワーOKって言う、変なのです。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 16:17:27 ID:R6Ov9w+m0

パワーステアリング液
指定液
Honda純正ウルトラステアリングフルード-Vまたは-II

と取説には記載されています。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 17:38:26 ID:80RlNox/0

>>11
問題なければ良いんじゃない。
けど、変なのなら駄目でしょうけど・・・

それ以前にパワステオイルが減るって事はなんか
問題があるんだと思うけど

14 ：11：2008/01/17(木) 20:03:35 ID:yc5uPlS3O

イエローハットの定員さんに聞いたら、とりあえずコレ入れてみて、また減るようだったらディーラーで見てもらった方がいいよって言われたんだよね。
その液体のパッケージがあまりにも妖しくて、ちょっと聞いてみたｗ。　
レスくれた方、サンクスです。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:12:29 ID:EbkypzAE0

あげます。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 22:30:13 ID:AFjijsluO

シガーソケットのヒューズの場所、分かる方居ませんか？　
出先で携帯充電しようとしたら使えなくなっちゃって…

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 22:36:21 ID:TOoLSxqdO

>>16
助手席側のダッシュボード下の足元にある

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:22:25 ID:eHbadlp1O

>>16基本的にどんな質問にも答えるが取説見るまでもないようなことは･･･

ところでウーハー買って荷室に置くつもりなんだけど電源とＲＣＡケーブルを
後ろまでまわしてくるのってやっぱりフロアの端を這わしてくるのしかないのかな？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:54:34 ID:WCbM2Gpo0

内張り剥がして中通せばいいんじゃね？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:55:11 ID:G3MFRCM+O

>>17　
ありがとう！　
>>18　
スマン。
中古で買ったから、取説無いんだ…

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 02:14:40 ID:WjOd5EGjO

<<18
荷室に置くと3列目収納できないよね？？
俺もウーハー欲しいんだけど､それゎちとｷﾂｲww

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:25:02 ID:DOl1TFPL0

3回目の車検終わってすぐ触媒壊れた
触媒高い約6万円、ラジエターもひび割れしてるし
まだ8万キロしか、走ってないのに
修理代が結構掛るよ、この車は

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:30:46 ID:07bM1VJe0

>>20
バイクとかカメラはメーカー（販売店）に駄々こねたら取説送ってもらえたけど
自動車はディーラーとかに泣きついても無理なんですかね？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 13:01:11 ID:c880jrSTO

>>21
俺はJBLのウーハー付けてるが、スピーカー面を横にすると丁度3列目の後ろの深くなった荷室に偶然ピッタリ収まるｗｗｗ

買う時は、3列目を活用する時はウーハーを外さなきゃと思ってたので良かった。
ただ難点は、ウーハーをずらし3列目を起したり収納する時にテクがいる事かな…腕2本じゃ足りんｗｗｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:29:07 ID:WjOd5EGjO

>>22
車検の総額とその内訳教えてくれませんか？？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 04:42:30 ID:TGavT8QeO

シフトパネル外すコツってある？
俺のもソレノイドうっさいけど根性無しの俺は辞めた方がいいかね

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 08:00:31 ID:8WvP/5UkO

>>3
おれも気になってたんで質問。グリスってどんなの買いました？以降カチカチなくなりましたか？
最近うるさくて困ってます

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:36:32 ID:91iMt3PeO

>>18
うしろまでハーネスを通す時は左側端（助手席側）。
ステップはクリップで止まってるからひっぱりゃ取れる。
でもホンダのプラスチックはクソだから割らないように気をつけ～。
うしろは内張りはがさなくても下から押し込めば収まる。
ちなみにウーハーはアゼストのSRV505がオススメ。
フロントセンターテーブルの下にジャストフィットサイズだし
びっくりするくらいイイ音するぞい。
うまくいけばオクで5000以下で手に入る。

>>26
裏から長い工具で押せ。
50cmくらいのドライバーならダイソーで100円。

29 ：28：2008/01/20(日) 10:39:27 ID:91iMt3PeO

>びっくりするくらいイイ音
はこのサイズのアンプ付ウーハーにしては、ってことね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:15:30 ID:zq8bQ4OLO

>>28
ウーハー欲しいな……
ただ俺のｵﾃﾞにはｷﾞｬﾙｿﾝのｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙが置いてあるから置けない……orz
２列目のシート下に置けるかな？？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 16:07:41 ID:x+rJIcmdO

質問なんですが？14年式虻の黒木目調パネルって、シフト周りは付いてますがメーター周りの上の段にも付いてますか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:55:49 ID:EcuFSTLlO

>>31
メーター回りはオプションじゃなかったっけ？　
詳しく無くてスマソ…

ところで18インチ履いてる人に質問なんだが、タイヤサイズ何履いてる？
やっぱ無難に225-45かな？現在225-40履いてるんだけど、乗り心地が…
45にしたらちょっとは良くなるかな？
因みに車高は5センチ程、落としてます。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:48:53 ID:7jHoecvs0

>>31
オプション品だよ
確か\20000位

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:19:08 ID:x+rJIcmdO

パネルはオプションでしたか！
ありがとうございます。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:57:48 ID:+KHDccpd0

>>32
225-45

36 ：18：2008/01/21(月) 07:41:51 ID:AGntArGhO

>>28すまない、ここをみる前に作業してしまったｗ
結果的に結局運転席側天井を通してやった。

確かにホンダのプラスチックはヤワだな
例えばＡピラーなんかを一回外すともう若干浮いたり隙間できたりするんだよな。
おそらく内装クリップがショボいようで交換したら元に戻ったが･･･

でもまだまだ乗り続けるぜ！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 05:50:53 ID:2o+KFC/HO

>>28 ｻﾝｸｽ
後ろから押すって発想は無かったわ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 10:37:12 ID:cDTIQeIuO

今日ｵﾄﾞﾒｰﾀｰ(気温)が点滅してた。これって仕様？？ちょっとしたらﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰ？？(Ｂ)に勝手になってたんだけど……

分かりにくい説明でｽﾏｿ
そんな今日の通学でした。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 11:00:44 ID:dz+IV4nI0

>>38
外気温が3℃まで下がると点滅する仕様。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 11:25:40 ID:kI53DyY4O

>>38
外気温が下がって、凍結等に注意って警告する意味もあるみたいです。
自分の住む所は毎日氷点下なんで、しばらく見てないなぁ…

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 14:37:31 ID:lYrH81y10

点滅するのって、温度が変わる時じゃないの？
昨日－3℃の時にも点滅してなかったけどなあ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 14:44:13 ID:lYrH81y10

と思ったら、違うのか。

走行中に外気温が下がってきて3℃以下になったとき、外気温を点滅表示します。
http://www.honda.co.jp/manual/odyssey/2000/meta/meta-3.html?SearchType=0

昨日は最初から気温が低かったから点滅しなかったんだ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 16:44:15 ID:cDTIQeIuO

ｻﾝｸｽ
そんな機能があったのか

話変わるけど、シートカバー買ったんだかｱｰﾑﾚｽﾄ着いてないじゃん……orz
自作か…？？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 16:56:22 ID:G8gcZ6o40

>>43
お好きなように

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 01:17:02 ID:BuiE7Tnc0

シートがギシギシなるんですがしょうがないんですかねえ。
おれがピッツァだからですかねえ。

なった人はどうしてますか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 07:32:36 ID:vg+Cpv/X0

>>45
仕様です。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 09:02:23 ID:cU35vi/u0

>>45
酷い個体は5mm以上シートがズレるから、それに比べれば運が良かったと諦めてください

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 10:38:45 ID:3ZbiNHo1O

純正マルチナビが付いている車にもうひとつナビをつけたんですが、ディスプレイがちょうどエアコンの吹き出し口にきています。

吹き出し口までテーブルが伸びてない、フロントテーブルってないですかね？
お願いします(*_*)

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 11:11:34 ID:qxWemsY50

ディスプレイの位置を変えれば良いのでは？
つうか、フロントテーブルって危ないよね・・・

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 11:58:37 ID:40TrrwkpO

ちなみにフロントテーブルは違法改造な
Kにキップ切られることはまずないだろうが
車検はたぶんムリ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 13:03:28 ID:TUJtqiJgO

外せばよくない？？
取り付けネジ4本だし

俺も同じ状況だったから匠工房??のﾃｰﾌﾞﾙを加工(分解して穴の位置ずらして更にﾃｰﾌﾞﾙの端を削った)して取り付けた。
やっぱりﾃｰﾌﾞﾙあると便利だね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 13:21:24 ID:3ZbiNHo1O

素早い返答ありがとうございます。
ディスプレイの位置かえれないんです。
純正マルチナビの車でカセットが元々ついてるところにナビをつけているので。
諦めるしかないんですかね↓↓

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 16:01:59 ID:hyXD5aw20

私は注文時に、テーブルの短縮加工をしてもらいましたよ。
希望の長さをカットしてくれます。

ちなみにディーラー車検ですが、テーブルはそのままでＯＫでした。
カーテンは不可でしたが。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:12:42 ID:qxWemsY50

どんな車かイメージしたら・・・・

おェップゲロゲロ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:08:22 ID:3ZbiNHo1O

カットしてもらえるというのは初めて聞きました。
ご意見感謝します。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:29:42 ID:yXaExFgzO

>>32
18ｲﾝﾁ225-45です
車高は約７ｾﾝﾁﾀﾞｳﾝ
突き上げ感はあまりないですが､サスが柔らか過ぎでボヨンボヨンしますｗ
タイヤの銘柄にもよりませんか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:53:51 ID:Cj+rlKqbO

俺は225/40-18だけど、突き上げ感はけっこうあるね。
車高調で6ｾﾝﾁ程ダウン、ピレリの安物タイヤだからしゃーないけどｗ
ボワンボワンはしないけど。
次はナンカン買ってみる。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 19:51:25 ID:1rl6MdF7O

今日ジアラのマフラーつけました｡
音もうるさすぎすイイ感じです(^-^)

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:26:58 ID:PcNCjPV/0

バックランプを交換したいんだけど、硬くて右にも左にも回らん
なんか、コツあるの？ストップランプはすぐ交換できたんだけど

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:41:09 ID:qeDGxPPuO

>>59自分もウインカーだったら助手席側が狭くてなかなか外せなかったんでモンキーで挟んで外したよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:25:57 ID:TiHC3/E9O

話題も無いので新ためて！
最近、二代目エスティマと悩んだ末、オデ虻買いました！走り内装他。。良い点教えて下さい！！室内の広さはエスティマだけにどうなんでしょうか？後悔したくないです。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:59:35 ID:zLlVaBj+0

比べるのやめれば後悔しなくて済むんじゃね？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:53:17 ID:seH5Y+Xb0

>>60　ありがとう　モンキーで？なんかどちらのストップランプも
手は入るんだけど、硬くて少ししか動かないだよな～

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:01:50 ID:KqMYcT43O

>>61
おめ。
俺は２代目エスティマも好きなんで、比べるって言うか…
オデッセイはミニバンらしく無くセダンみたいにルーフが低いのが、いい！
車高落としたらセダンと変わらない位だよね。

65 ：64：2008/01/27(日) 09:17:18 ID:KqMYcT43O

ついでに言うと…
俺もこの２台で悩んだけど、２代目エスティマは兄貴が乗ってたのもあったから。
たまにエスティマにも乗るけど、内装はエスの方が収納、純正ドリンクホルダー等が付いていて使いがってはいい。
だけど、ちょっと道悪くなると室内の至るところからガタガタうるさい。
兄貴いわく、新車で買った時からの仕様らしい。
走りは、エスの2.4は非力そのもの。
俺のオデは3.0だから、比較は出来ないが…
余談だが、エスのスライドドアはよく凍って開かなくなるｗ(当方、雪国在住)

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:19:37 ID:VBPQzXSv0

>>61
そんな事、買ってから聞いてどうするんだ？
それこそ後悔の原因になるかもしれんのに・・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:24:54 ID:vazeRQbr0

>>65
俺のオデには普通に純正ドリンクホルダーが付いているけど。。。
内装ガタガタ音はオデも大差ないだろ。
新車の時点から結構してた。前期3.0

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:40:19 ID:8w1D9LM0O

購入記念ｶｷｺｱｹﾞ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:43:00 ID:GzOtbvEP0

ＣＧに2代目エスとオデのインプレッションが載っていたのを思い出すな。
初代エスティマに乗っていた人にとっては、2代目は車としての基本性能がつまらなすぎると。
オデのほうは正常進化していてこちらの方が良いという評価だった。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:14:33 ID:KqMYcT43O

>>67
ドリンクホルダーって、センターテーブルとかドアポケットに付いてるドリンクホルダーの事じゃないよね？
オデは収納スペースが少ないと思う。
それと、俺のオデは内装ガタガタしないけど。。
ACRとMCRのセンターメーターはどうも馴染めない。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:24:11 ID:8w+d3JQ9O

>>70どう考えてもセンターテーブルのことだろ。
自分はあまり収納使わないからわからないけど確かに２･３列目は収納スペースが小さすぎる気がする･･･

ガタガタ音というのはなにも気にならないけどやっぱロードノイズがひどい。
５ドアすべてと荷室、フロントタイヤハウス内を静音化したがあまり変わらないｗ
あとはとりあえず一列目足元もやってみるか･･･

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:59:40 ID:DNd5xK4P0

ロードノイズの透過は酷いな
風切音も結構気になる
内装はガタガタというかバタバタする音が耳に付く

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:21:07 ID:ni10+jLuO

ベンチュリー？ベンチュラー？
どちらかわかりませんが、そこのフルエアロを買い取り付けたんですがRA6のアブソのグリルがつきませんでした(*_*)
どなたかこれに付きそうなグリルのオススメないですかね？

たぶん、アブソのだったからつかなかったのかな。
オークションみてみたけど前期とか後期とかあってさっぱりでした。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:24:09 ID:wOlHANCw0

>>73
買った店に聞けばよろし

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:56:04 ID:KqMYcT43O

センターテーブル取っぱらって、コンソールにオーディオの電圧計やらリモコン置きやら付けてるんでね…
俺が言いたかったのは、インパネに収納出来るドリンクホルダーが付いていて欲しかったんです。
後付けはどーも…

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:27:51 ID:LY/RA7/v0

オデっぽいID出たので記念カキコ。
RA6乗りです。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 12:02:59 ID:d+cXOMX20

>>75
君の都合を踏まえたうえでドリンクホルダーが無いといわれてもねぇ・・・

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:10:38 ID:m6irhTYy0

最近のケーヨンとかに装備されてる
インパネ両端のドリンクホルダーっていいよな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:24:00 ID:Xe5mnr1L0

>>71
静音化の仕方が悪い。ちゃんとやればかなり静かになるよ。
オレのRA9に乗せてあげたいな。
床下と天井はあんま効果ないからやるなら最後だね。

まずはタイヤハウス外側にノイズレデューサーを1箇所1本まるまる。
内側（うしろ）はオトナシートとエプトシーラーを貼ってニードルフェルトを敷き詰め。
荷室にもオトナシート・エプトシーラー・ニードルフェルトのコンボ。
あとバルクヘッドにオトナシートとエプトシーラー。
ドアはオーディオが2chなのでフロント2枚のみデッドニング。

やっぱいちばん効果を実感するのはノイズレデューサーかな。
インナーカバーに厚塗りすればするほど静音を実感できるぞい。
吹いてから3,4日くらいで乾燥して完全硬化した時にゃマジで感動だよ。

>>72
風きり音はドアのゴムモールを新品に変えれ。それでかなり改善する。

>>75
これと…
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u20648342

これのコンボでおｋ
ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4971475038606/

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 17:25:46 ID:ilbuE6IjO

調子こいてVTECインジケーター作ろうと思うんだけど
VTS端子って緑／黄でオケ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 17:43:59 ID:jYn/UVDJ0

>>80
そんな事も自分で調べられないならやめといたら？
俺が「おｋ」って言えば信じるのか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 18:12:30 ID:ilbuE6IjO

>>81
吹いたｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:41:01 ID:JuhA6wY60

>>80
なぜここ聞く？
配線図はDに言えばコピーくれる。
今すぐもらってこい。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 07:17:11 ID:MzhHYB6P0

>>83知らないなら消えろ禿げ！

85 ：83：2008/01/30(水) 10:21:04 ID:UjTzT3A20

>>84
知ってるからおまいみたいなｸｽﾞをあざ笑ってるわけですよｗ
80=84か？ケータイからPCからご苦労なこった。

ちなみにVTECインジケータとロックアップインジケータを自作したけど
自分のオデはV6だけにVTECインジケータはかざりと化してるなぁ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 15:06:25 ID:bMOAIrSf0

参考になるかな？

http://www.asahi-net.or.jp/~CG7Y-OONS/odyssey/diy/odshift.htm

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 16:35:43 ID:WLmxFafw0

>>84
結局>>81,83は確実な情報を元に作業しようね＾＾って言ってるわけだが・・・
配線を適当に弄ると機能に問題が出たり最悪燃えたりするからだと思う
なんにしても自分で調べる努力をするべきだ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:46:17 ID:26Kz7PfE0

テールレンズの外し方が詳しく載ってるサイト教えてください

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 09:12:41 ID:INwozstc0

素人さんて電装系イジる時、たいがいバッテリーターミナルはずすけど
ほんとに意味あるんかね？
オレは学生時代某大型カー用品店でずっとバイトしてて、それこそ
オーディオ、ナビ、セキュリティ、電装品を何十台って取付してたけど
そんなこと一度もやらなかったんで不思議でしょうがいないんだよね。
客の車なんかでそんなことやった日にゃ、設定が全部とんでそれこそ
クレームの嵐だろうし。
んなわけで自分の車イジる時も、もちろんつなぎっぱでやってるけど
今までトラブルは一度も…。
いやオデには関係ない話題だったな。スレ汚しすまん。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 13:20:05 ID:i62rfWBr0

>>88
http://www.honda.co.jp/manual/odyssey/2000/index.html

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 14:38:13 ID:dwRHS4cKO

これだからカー用品店なんかに何も頼めないのだよ

92 ：89：2008/01/31(木) 15:38:05 ID:INwozstc0

>>91
おまいがカー用品店に頼むか頼まないかなんてどーでもいんだけどさ、
ターミナルをはずさなきゃいけない理由をちゃんと説明できる？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 19:08:03 ID:XIjF3spE0

俺もカー用品店では買うけど取り付けまではな～
バイトの小僧に電装系ってwww　　レジだけにしとけゴルァ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:44:02 ID:aXalpoWYO

>>85
80だけど俺パソコン持ってない。今時パソコン～の突っ込みは無しで
前にＤで見てきたんだけど、あれってコピーもらえるのね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:14:41 ID:UxqypMe9O

新ためて現行オデはどうも買う気がしないね。ミニバンなのにあのドラポジがダメ！
四代目に期待してよいかな。二代目が最高だよね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 09:29:24 ID:v5IPhqyh0

>>93
まあ“工賃”ってのは粗利100%なわけで、無知な人間からぼったくるものだから。
ちなみにカー用品店ピット要員は、たいがい5割～6割がバイトだぞ。店の規模が
でかくなればなるほどその割合は上がる。
ピット要員が100%社員なんて、そんな非効率な企業成立しないから…。
小売業の会社はたいがいそうだが、店舗の従業員なんて所詮捨て駒。
そんなのバイトで十分よ。

あと、おまいが知らないだけでナビもオーディオもセキュリティもやり方さえ
わかれば誰でもできるよ。電装系はそんなに難しいもんじゃない。
ウデの差が出るのは作業にかける時間だね。

>>95
オレは金があればRB買ってたね。金がないから中古で今のRA9アブ買っただけ。
もしもRBにV6設定車があればムリして買ってたな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:08:46 ID:55WjCRFrO

>>89＝>>96か？
>>89の持論でいくと電装品の取付のために電源引っ張ってきてもヒューズは必要ないなｗ
なにもカー用品店に頼むのは電装関連だけではないだろ。
設備や道具の関係で仕方なく頼むことだってあるんだよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 15:24:36 ID:HAaPzf2QO

89=96を擁護するわけじゃないが
97はヒューズがなんたるかをもっと勉強した方がいいんじゃん？
てかこれ以上は別スレでﾖﾛｼｺ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 16:58:01 ID:73jlA8Ht0

サンルーフが閉まらなくなりました。
開ける動作はちゃんと行うのですが、
サンルーフを閉める動作の時、スライドした後チルドダウンするのが、
まったくチルドダウンしない。
緊急時の手動用に六角突っ込んで閉めないとダメです・・・。
どなたか、直す方法知りませんか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 17:51:24 ID:KKLbRL5K0

>>99

フューズは生きてる？

>>90
参照

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 17:52:44 ID:KKLbRL5K0

>>99
連投スマン。　応急処置後はHonda販売店で点検を受けてください。
と書いてあった。。。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 17:58:23 ID:v5IPhqyh0

>>99
なんでここでそういうことを聞くかなー。
そんなの真っ先にDだろ。行くのがめんどいなら
せめて電話で聞くとかさ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 18:01:10 ID:HreMjCdH0

>>99
こんな所で質問しなきゃいけない程度の知識しか
持ち合わせてないくせになんで素直にディーラーに
持っていかないの？

聞けば自分でも何とかなるとでも思ってる？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:32:36 ID:2zGgnejG0

>>100 >>101
ｻﾝｸｿ　ﾋｭｰｽﾞは生きてる。Dﾗｰで点検受けるしかないのか…
>>102
真っ先にDﾗｰに持っていけない理由がある。DQN改造車だからorz
あと、地元のDﾗｰは車検整備以外、電装関係その他外注に作業してもらう
低脳なﾔｼしかいない所だからさ…
他のDﾗｰに逝けって感じだと思うけど。
>>103
ここにいるﾔｼは結構ﾏﾆｱもいるから誰か知らないかな?って
質問しただけなのに、出来るのなら自分で修理したい。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:22:37 ID:Ap9lkJxP0

>>104
んじゃ、ディーラーじゃなく修理工場に持って行けよ
DQN車＆DQN者でも相手にしてくれるんじゃね
ま、おまえにゃ修理は無理だわ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:56:01 ID:rbcnKxsS0

>>104
仕方がないから俺が教えてあげよう
まずサンルーフに関連する物一式を外す。
　・ガラス
　・駆動ユニット
　・配線
　・スイッチ

で、それを一式ディーラーに持ち込み同じ部品を注文する
入手後、その部品で復元すればきっと直るはず

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 14:07:41 ID:2zGgnejG0

>>106
一式変えれば、きっと直るねw
ｽﾗｲﾄﾞｽﾄｯﾊﾟｰﾘﾝｸが悪いことが判明
>>105
近くの修理工場で部品取り寄せ出来るって聞いたので
ま、漏れでも修理できる罠

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:13:14 ID:EXVyUx9H0

内装が惨い事になる　に100ﾙﾋﾞﾉ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:32:50 ID:Z1Iw4qPEO

上げるぜ！！

ｵｸでｲﾝﾃﾘｱﾊﾟﾈﾙ買ったんだけど、ﾒﾁｬｸﾁｬ精度悪過ぎ……orz
特にﾄﾞｱﾉﾌﾞ周辺……

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:48:38 ID:SO8J3tLPO

「低床・低重心」が今のうたい文句。
数年後には言う事180度変えるぞ。
それがホンダイズム。

「FFミッドシップ」がいい例だ。
今やFFミッドシップのホンダ車は１台もないからな。
間違ってた事を謝れ！アホンダのバカものがっ！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:24:09 ID:izzmnZt20

>>109
自分も最近買ったけど確かに精度悪いよな
メーターパネルが特に…

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:48:08 ID:Z1Iw4qPEO

>>111
ﾏｼﾞか……
俺のはナビ付きなのにナビなし用のやつ買ったから、まだ着けてないんだよね
変に穴が空くの嫌だからﾐﾆﾓﾆでも埋めようかと思案中……

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:50:26 ID:Aa4T4bpwO

>>109初めて後付け木目パネルを買ったのがオクで精度がわからない自分は勝ち組ｗ
ま・・・じきに水面転写でやり直すけどｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 13:51:03 ID:CWC9ksoeO

>>109,>>111
ちなみに買ったやつはどれなのかさらしてくれるとありがたい

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 18:13:46 ID:iOeggbE2O

せっかく荷室のスペアタイヤスペースにすっぽり入るようにウーハーＢＯＸ
作ったのに３列目シートに微妙に干渉して入らないorz

３列目って簡単に外せるんですかね？・・・

116 ：111：2008/02/04(月) 22:23:11 ID:GIGlOUmL0

>>114
ここのをヤフオクで買ったよ
http://www.picty.com/user/sarry/shop/B306.htm
アブソに乗ってるんで黒木目にしたんだがこのパネル、よーく見ると純正と色合いが違うｗ

つかメーカーOPであったウッドパネルって今でもディーラーで注文できるのかな？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 10:18:17 ID:RVdOvCQJO

お初です

涙目の購入を考えているんですが、涙目の中でも壊れやすい年式とかあるんですか？また購入するならこれが良いなどあったらアドバイスお願いします。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 10:56:49 ID:DKj4o39NO

>>116
わざわざサンクス。8800円のやつかな？
「クオリティの高さにご納得頂けると思います」って言ってるけど
ご納得できなかったわけだねｗ

ホンダ純正部品の物流センターはいくつかあって、鈴鹿のセンターがデカイ。
たぶんそっちならあると思う。
自分のオデは買った時からたまたまMOPのがついてたけど、3列目の天井のパネルが
すぐ取れるよ。3Mの強力な両面を使うとよろし。
（りんごのニオイがして赤い台紙のやつ）

>>117
まず予算は？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 11:06:40 ID:RVdOvCQJO

>>118

一応100万前後で考えてるんだが、どうだろ？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 13:17:58 ID:GVHsMU4MO

>>119
もう少し出せるならアブソルートがオススメ。
100万前後でも探したらあると思うけど、程度がね…
もちろん非純正ナビ車で。
ツインエアコン等の装備はグレードによって、オプション扱いなんで注意が必要だよ。
まったり走りたいなら、3.0ﾘｯﾀｰ5ATのV6がいいと思われ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 13:21:41 ID:RVdOvCQJO

>>120

やっぱ高いグレードのやつ乗りたいなあ…オデッセイで一番良いグレードってアブソルートなのかな？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 13:24:00 ID:DKj4o39NO

このモデルで車両100だとしたら選択肢はほぼ自在。
V6アブはキツイかな。

全グレードに共通してATに爆弾かかえてるから狙うなら
5万キロ以内を。
修復歴はちゃんと直してあれば問題ない。記録よりも
車両の状態を実際に確認して判断すべし。詳しい知り合いが
いないなら、場数こなして自分の経験値をあげろ。
見るところはドアの開け閉め、ステア、シフトレバーのスレ具合、
運転席右側のヘタリ具合。
この4点をポイントにとにかくたくさんのオデを見な。
おのずと違いが出てくるから。
特にドアは開ける時の感覚と閉める時の音に神経を集中すべし。
ボディがヘロってる車は開ける時にドアが落ちるから。
この感覚は自分で感じて身につけるしかない。

最後に純ナビは極力避けるべし。変更等なにもできないと
思った方がいい。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 13:28:27 ID:GVHsMU4MO

>>121
一番高いグレードはV6のアブソルートになるかな…
でもタマ数が少なく、だいぶ予算からはみ出ちゃうかも。
V6はアブソルート、VZ、VGの三種類。
VZは純正ナビが標準装備だから、VGの方が良いかと。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 14:24:26 ID:RVdOvCQJO

>>122 >>123

いろいろとアドバイスありがとう。純正ナビを気を付けるっていうのは、DVDだからってこと？

125 ：111：2008/02/05(火) 14:47:28 ID:SQTxewcA0

>>124
それもあるけど一番の理由は社外オーディオ、ナビへの換装が面倒ってことだよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 14:58:16 ID:RVdOvCQJO

>>125

なるほど。
できればHDDを綺麗に埋め込む感じ（違和感なく綺麗に）にしたいんだけどその場合もやっぱ純正ナビは無い方が良いの？

いろいろと質問ばっかりでゴメソ…

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 15:01:59 ID:GVHsMU4MO

>>126
無い方がいいよ。
わざわざ手間のかかる、純正ナビ装着車を買う理由が無いと思うけど。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 15:07:59 ID:RVdOvCQJO

>>127

なるほど。サンクス。

RA6～9の中で7、9は四駆って聞いたんですが、その他に大きな違いってあるんですか？また前期、後期などはありますか？

129 ：122：2008/02/05(火) 15:18:27 ID:DKj4o39NO

おまい図に乗るな。
それくらいカーセンサーなりgooなり
wikiなり見ててめーで調べろ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 15:49:53 ID:RVdOvCQJO

>>129

すみません。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 16:18:53 ID:evNIBwOI0

>>130
本当に欲しいなら色々調べないのかな？
一つずつ質問ばかりして・・・・
これみて調べろ禿げ。
http://www.honda.co.jp/manual/backnumber/minivan-multiwagon/odyssey/
http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/odyssey/99odyssey/index.html

RA1～5　初代　RA1/2　2.2L　2WD/4WD　RA3/4　2.3L　2WD/4WD　　RA5　3.0L　2WD
RA6～9　2代目　RA6/7　2.3L　2WD/4WD　RA8/9　3.0L　2WD/4WD
RB1～2　現行　めんどくせ自分で埋めろ・・・・

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 17:04:19 ID:ffjCVplHO

>>131
つるっ禿げの俺が来たが、呼んだか？ｗｗｗ

突き放してる様でお前さん、意外と親切だなｗｗｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 17:41:47 ID:ip+K/bSu0

てっぺん禿げの俺も来たけど、オデの４ＷＤはガス食うぜ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:13:11 ID:nEHKW0Nm0

自分も涙目オデを１００万前後で購入考えてます。
VGやVZのﾌﾟﾚｽﾃｰｼﾞっていうﾀｲﾌﾟのほうがｱﾌﾞより上位ｸﾞﾚｰﾄﾞだとｸﾙﾏ屋に聞いたんですがだまされたんでしょうか・・・。

自分はVG狙ってます。ｱﾌﾞもまよったけど予算が１５０は必要と言われたのと内装の色でVGにしようと思ってます。
VGとVZとﾌﾟﾚｽﾃｰｼﾞっていうのは別なのかな？
ﾌﾟﾚｽﾃｰｼﾞってある年代（H12以前）のVG、VZのことをさすの？GOOとかみたらそう認識したんだが・・・。

135 ：111：2008/02/06(水) 02:42:29 ID:1ZW45a/B0

>>134
プレステージってのはV6エンジンを積んでるグレードのこと。
その中でさらにVGとVZに分類される。
年式は関係ないよｗ

それとアブにもV6のグレードがあるよ。装備は大体プレステージと同じ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 07:40:38 ID:3StXhgBmO

個人的にはV6アブの本革シート車がいちばん高級だと思う。
内装は黒だし、メーターはオプティだし。
プレステージは、前期だとノーマルメーターだし、なによりあの内装色が…。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 09:25:54 ID:Rseo/nSiO

>>136
アブソルートは後期～だからね。
他の2.3とV6は前期の方がカッコよか。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 09:33:24 ID:3StXhgBmO

>>137
同意。
内装はダサいけど、外装は圧倒的に前期がかっこいいね。

前期プレステージのフォグはアコードと共通。（色違い）
後期プレステージのサイドステップはアブ用と共通。
これは有名なチラ裏かな。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 10:28:33 ID:3StXhgBmO

【前期】
S、M、MQ（2.3）
L（2.3、純ナビ強制）

VGプレステージ（3.0）
VZプレステージ（3.0、純ナビ強制）

【後期（中期）　H13/11～】
全車クリアウィンカー（リア＆サイド）

S、M、MQ（2.3）
L（2.3、純ナビ強制）

VGプレステージ（3.0）
VZプレステージ（3.0、純ナビ強制）

アブソルート（2.3＆3.0）

【最終　H14/10～】
全車オプティメーター
低グレードに黒内装設定
アブ以外はださいバンパーに変更
アブはホイールデザイン変更

S、M、MQ（2.3）
L（2.3、純ナビ強制）

VGプレステージ（3.0）
VZプレステージ（3.0、純ナビ強制）

アブソルート（2.3＆3.0）
アブソルートリミテッド（2.3＆3.0、ホイールの色とインパネの模様が違うだけ）

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 10:29:05 ID:3StXhgBmO

知ってるかぎりまとめてみた。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 10:29:24 ID:pVIq2bLXO

アコードフォグに虻ヘッドライトVG乗りの俺が素通りしますよ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 10:43:40 ID:n7Y5P7AJO

盛り上がってるなｗ

ちなみにわかってると思うが２.３はあまり走らなく
Ｖ６は快適だがただでさえわるい燃費がさらにわるい。
とばすわけじゃなければ２.３で十分かと。

で、Ｖ６はバンパーにメッキモールがついてるわけだがこれはセンス次第。
ただし近くで見ると結構ちゃっちいんで一度実物みたほうがいいかと。

上でも言われてるがＡＴに爆弾抱えてるんで一度試乗すべき。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 14:34:35 ID:Oh6L1XEx0

AT爆弾ってこれ？
リコール国-1146-1　

状　況　①自動変速機のロックアップ機構作動時に２速ギヤの潤滑が不足しているため、５速ロッ
　クアップ作動状態を持続して走行できる道路環境の場合、２速ギヤへの潤滑不足から当該
　ギヤの歯面が異常発熱し、ギヤの硬度が低下するものがある。そのため、そのまま使用を
　続けると、当該ギヤが破損し、最悪の場合、破損したギヤが他のギヤに噛みこみ走行不能
　となるおそれがある。

対　策　①全車両、走行距離を確認し、判定基準以上の走行距離のものはカウンタ２速ギヤの歯面
　の焼け状態を点検し、歯面が焼けているものは自動変速機一式を対策品と交換する。また
　、判定基準未満の走行距離のもの、及び歯面が焼けていないものは、２速ギヤ潤滑用オイ
　ル配管を追加で取り付ける。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 15:08:52 ID:3StXhgBmO

>>142
オレはV6アブ乗りだけど、一度V6の静粛性を知ったら安っぽい振動とエンジン音の
4発はもう乗れないなぁ。
でも燃費が悪いことは否定しない。ほんとに悪い。オレのは4WDだから特にだけど
街乗りで気抜くと平気で6km/lを切るよ。高速はおとなしく走れば悪くない。
5ATと相まって1500rpmで80km/h、1800rpmで100km/hだから。
10～13km/lくらいはいけるかな。
オレは週末しか乗らなくて、長距離が多いからV6で大満足だよ。
逆に毎日使うようなひとは財布にやさしくないだろうね。

>>143
ガレオデのQ&Aとかみんカラ調べれば被害者がいっぱいいるよ。
ちなみに「自動変速機一式を対策品と交換する」なんだけどもう完全新品は
ない。被害にあった場合はリビルト品で対応。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 15:39:08 ID:V/0DPsmT0

>>143
自分のときの症状はシフトアップ時の振動。
対策品交換しても不調で計2回ＡＴ乗せ替え。
最終的にはトルコン交換で今のところ問題なし。
ＡＴ乗せ変えのときトルコンは交換してなかったのかは不明。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 11:19:54 ID:DMbqDqZP0

>>145
きみは典型的被害者だね。
トルコンまでやると大掛かりになるから、当時無知なDとかは
AT本体の交換だけで済ませてたのよ。今は「一緒に変えないと無意味」って
認知されてきたみたいだが。
ttp://www5.cds.ne.jp/~yoshioka/cgi-bin/wforum/wforum.cgi?no=12931&mode=allread
ここ見れば大体の全容がわかるかな。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:04:10 ID:pTuB69wS0

>>146
被害者つーか全部マモル君で対応してもらったから、
被害といえば時間くらいかな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 13:00:25 ID:WGd4zU860

RA8　走行　65000km　
距離に関係なくAT不具合でるのでしょうか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 14:16:17 ID:WGd4zU860

HONDA　サービスキャンペーンのこれですかね？

http://www.honda.co.jp/recall/campaign/030520.html

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 16:17:06 ID:2G1WXFXuO

俺は四年前に12年車、走行6万キロの中古RA9買って、現在走行9万弱だけど、なんともないな。

車検も整備も知り合いの工場でやってるんで、マモル君なんて入ってないからガクブルだな…
当たり前だけど、ならない車はならないんだよね？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 16:52:57 ID:pTuB69wS0

>>148
自分のは30000km弱で症状がでました。
ですので距離との因果関係は分からないです。

>>150
ならない車はならないと思うけど、その車がならないかは分からないです。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 17:50:02 ID:DMbqDqZP0

>>150
151の言うとおり、明確な判断基準がないのが現状。
メーカーが言う対象車両以外でも発症してるやつはいるしね。
正確な数字取ったわけじゃないが、オレが見てるかぎりでは
なんとなく前期＆中期の2.3L車に発症例が多い気がする。
いちばんタマ数が多いからだけかも。
でもV6車で発症したって話は今のところ聞かないなぁ。
まあオレもRA9乗りだから、↑こうやって自分に暗示をかけてるわけだがｗ

153 ：151：2008/02/08(金) 11:30:54 ID:WccSwsVc0

>>152
ちなみに自分のはH14　RA8　アブです。。。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:22:26 ID:tSA2ss5D0

H12年式RA6もう底値だろう29万ぐらいのに手軽に乗り換えようと
検討しているものです。2年ぐらい楽しめたらなと思っています

えっ、オデはミッションがそんなに弱いんですか？？
今はH6マークⅡ（90）走行11万越えに乗っているんですが正直
ミッション系のトラブルは数年乗ってまだなくて

今のこの車より怖いものはないと勝手に思って、より新しい上記のRA6には
安心しきってたんですが･･･

もしかしてトヨタがバブル時に金かけて作った90マークⅡの方がミッション
とかは良かったりします？
故障が出るんだったら困るな～

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:05:05 ID:Xslq/Xu30

>>154
出るか出ないかは誰もわからん
ログ読みゃわかるだろ

そもそも困るなら無理して買う必要は無い

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:18:16 ID:vBdPj0t40

H12 RA6 距離44,000K
只今ＡＴミッション交換修理完了しました。
ありがちな運転席後ろの窓が上がらなくなり、見てもらうとレギュレーターが
壊れており修理（23Ｋ）なり
オイルが漏れていたのでついで見てもらうとミッション交換とのこと．．
クレームで無償って言うけどＡＴオイル代は負担（5Ｋ）
で、ＥＧＲバルブキット　キャンペーンで替えておきましたって！
んー、なんか納得いかんなー
でもかなり新車時みたいに静かになったけど．．

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:31:07 ID:vBdPj0t40

あー、ちなみに「まもるくん」入っていません。
ちょっと前はミッション交換みんな実費だったみたいね！
それからみればいいけど．．

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 02:42:17 ID:hlVCAP3u0

大音響の音楽を鳴らし、マフラー交換で騒音、不快な振動を撒き散らすのが個性かね？
昔の暴走族風の外観により、他人に威圧感を与えることだってあるはず。
人に迷惑を掛けるような改造がカッコいいのか？
個性を越えている奴が多いから指摘している訳。
オデッセイの場合マジで恥ずかしい仕様が多すぎ。
雑誌の後ろの方で、所有する車と一緒に紹介されている奴らキモ過ぎ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 02:42:38 ID:hlVCAP3u0

オデを見ると大概、マフラー改造しているだろ？
まじでうるさいんだよ！！！！！！！！

あとナンバープレートを折り曲げてナンバー見えない様にしているバカも多い
かっこつけてナンバープレートに青色に光らせ、ガンガン周りの車を威嚇しながら、
俺様は偉いんだぞ！！といわんばかりの運転。
で、決まってナンバーは希望ナンバーでぞろ目、
一桁、明らかに目立ちたいだけに取ったような意味の無いナンバーかざしている確率も高い。
煽るわ、信号待ちで横に止まると、ガンつけてくるわ、音響のボリューム上げて踊っているような運転するしｗｗ
オデは超ＤＱＮ車だ。カスしか乗っていない。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 02:57:19 ID:zgcYKDFG0

で？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:00:25 ID:WzHPB+18O

基地外はスルーで

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:14:24 ID:5g9OgMMVO

何かのコピペだろ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:02:19 ID:T7bvJFQK0

>>152
対象外のＨ14年式RA6だけど、同様の症状でたよ。
マモル君切れる前でよかった。
つーか、あのキャンペーン範囲の限定の仕方に意味あるのかな？？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:08:51 ID:ZI4kBMUJO

自分のRA6ｱﾌﾞｿ燃費6．5～7／㍑なんですが・・・そんなもの？ちなみにハイオクだと違います？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:47:45 ID:wAE5zYsd0

乗り方次第でどうとでも変わるけどそんなもんじゃない
ハイオク仕様じゃないからなぁ・・・試して結果報告ヨロ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:00:07 ID:keKp6fNr0

>>164
そんなもんだと思うよ。アクセルの踏み方工夫しても、街ノリなら８いくかいかないか・・・・都内。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:29:18 ID:3mUjeDarO

ハイオクで試してみます（＞＜）

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 08:31:34 ID:F61E5RgPO

>>167
今更ハイオク入れても金の無駄だから、止めとけ。
てかリッター7ｷﾛ走ればいい方だよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:44:23 ID:9LeKtJXFO

13年式VGレギュラーで街乗りはアクセル気にしなければ5Kmなので、7Kmはうらやましいですよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:09:19 ID:su3svI1IO

この車種に限った話じゃないかもしれないけど水温が上がり始めるまで
だけでも回転数控えめにするだけでも燃費よくなると思うよ。
片道１０キロの通勤でリッター４だったのが水温上がるまで
ゆったり走ってたらリッター７～８ぐらいまでいくようになった。

ちなみにハイオク仕様にすると若干燃費よくなって加速性能もよくなったが
ハイオクとの差額考えると結局プラマイ０だったというレポをみたことがある。
自分も試してみたいが燃費がよくならなかった場合考えるとハイオクいれるの怖いｗ
エンジン内部洗浄も含めて一回やってみる価値はあるかも？ｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:19:20 ID:qgta2zaN0

>>170
>ハイオク仕様
それってマップ書き換えたの？

172 ：170：2008/02/11(月) 11:42:47 ID:su3svI1IO

>>171紛らわしい言い方してスマン、ただハイオク入れただけだ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:18:18 ID:qacre5fB0

>>ガソリンネタ
レギュラー仕様車はレギュラーマップしかないからハイオクなんて
入れてもまったく意味なし。
燃費がよくなった→誤差範囲
加速性能がよくなった→プラシーボ

>>170
いまいち理解できん。その根拠の技術的な説明を。
今の時期は特にエンスタ使って暖気してるしなー。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:05:36 ID:N+umbWd30

>>173
もしかしたらエンジンの中は綺麗になってるかもしれないけどねｗ

おれも>>170の根拠が理解できない
けど、リモスタ使うと燃費が悪くなるのは理解できるｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:07:49 ID:RkCUbJwDO

>>118
遅レスだがthx
今日ディーラーで確認して貰ったらまだ在庫あるみたいで早速注文してきたよーｗｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 03:22:19 ID:tym0U2otO

みんなヘッドライト黄ばんだりしない？俺の最近黄ばみ始めて憂鬱だわ…

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 07:51:36 ID:gKyFRjCfO

>>176
外側ならピカールとかコンパウンドで落ちる
内側ならブレクリを大量にぶっかけてシェイクシェイク

これでおk

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 09:02:06 ID:CswCtQfjO

>>177
ライト外す時、バンパー外さなくても外すせますか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 09:19:52 ID:7dxICZQ00

>>178
ムリ。オデのバンパーなんて5分ではずれるよ

180 ：１７８：2008/02/12(火) 13:07:24 ID:CswCtQfjO

>>179
やっぱり横着しちゃ駄目でしたか(^_^;)
ありがとうです。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:29:24 ID:7dxICZQ00

いや横着とかそういう問題じゃなくて、ライトユニットの横のボルトは
バンパー裏にあるから。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:56:54 ID:Aoat58x40

ＲＡ９乗ってるんですが、純ナビから社外に変えるのが　
めんどうって見たんですが費用も余計かかるんですか？
ＨＤＤに変えたいのですが・・

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:01:42 ID:L9Qgm5uH0

>>182
調べろよ
んで、交換頼む店に行って値段を聞いてきな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 09:11:48 ID:tLLnj7La0

>>182
過去ログ嫁ヴォケと言いたいところだが、純ナビという地雷踏んでるだけでも
かわいそうだから答えてやろう。

95%不可能。まずステーが違う。あの画面とっぱらったところで2DIN規格の
オーディオはつかない。まず邪魔なGPSアンテナの基台をサンダーでぶった切って
2DIN規格用のステーを溶接。おまけに画面とっぱらった時点でエアコンが
動かなくなるから何十本もあるエアコンのハーネスをすべて引き直し。
ま、がんがれやｗ　オレだったら車買いなおすがねｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:39:59 ID:sspDqfKqO

純正ナビ車ってそんなに厄介なんだなｗ
何も知らずにRA9を中古で買ったんだけど、純正ナビ車じゃなくて良かったわ。
多分その時に、純正ナビ車と非純正ナビ車が同じ値段で売ってたら、純正ナビ車の方買ってた…
アブねー((((゜д゜;))))

186 ：184：2008/02/14(木) 09:42:33 ID:K36IUJ0x0

>>185
オレもRA9アブ乗り。V6車ってさ、純ナビついてるの多いのよ。
VZは強制だし。だからオレも中古で買う時妥協しようと思ったのね。
ちょっと大変でも配線図とにらめっこしながら付け替えるか…って。
んで、いろいろ調べたら上で書いた衝撃の事実を知ってさ。
絶対踏めない地雷だと確信したのよｗ　まあおかげで理想の車両を
見つけるまで2ヶ月かかったけどね…。

>>182
ほれ。オレが調べてた時に見たページ。
ttp://www5.cds.ne.jp/~yoshioka/cgi-bin/wforum/wforum.cgi?pastlog=0036&no=13190&act=past&mode=allread
ttp://okwave.jp/qa1090373.html
認めたくないものだな。自分自身の無知ゆえの過ちというものをｗｗ
そーそ。純ナビ車はなぜか時計もついてないんだよね。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 10:46:10 ID:j7RO4LxFO

ビートソニック付けるだけで高けぇなって思ってたのに、純ナビの苦労に考えたらチンケなモンだな。。
俺はRA9のVG、サンルーフ、低走行の純ナビ以外ほぼフルオプション車をたまたま見つけて買えたからラッキーだったかも(*^-^*)

188 ：184：2008/02/14(木) 12:13:05 ID:065TZO+30

>>187
ビートソニックは苦肉の策だよね。
ビートソニック使ってシフト上の1DINパネルにインダッシュナビまたは
オンダッシュの本体をつける。ただ、インダッシュだとエアコンの
吹き出し口にカブるし、オンダッシュだとモニターのつける位置に迷うし。
まあどっちにしろ美しくないわな。

それにしても屋根開きはうらやましい。オレの理想は、V6アブ、本革シート、
4WD、サンルーフ、非純ナビ、低走行だったんだが、どうしても見つからず
サンルーフだけ妥協した…orz

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 14:45:56 ID:Tpamaio7O

ググってもなかなか見つからなかったんで質問させてもらいます。
ＲＡ６の虻用のモデューロ製エアロってあるんですか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:06:51 ID:IEUAoC61O

なんかブレーキ踏んだ時後輪の方からたまに『バコッ』という音がするんだけど、なんなんだろ…

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:52:57 ID:k4HsBmoG0

ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ球のとこにHIDいれた人いますか～？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:31:09 ID:ZmnK1jy+O

>>189
有るよ。

>>190
リヤのブレーキキャリパーが固着してきてないかい？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:07:24 ID:ZaOiLrHA0

すいませんが質問させてください。
12年式の純正ナビって社外品に交換できますか？
RA3、RA4はできないみたいなので

194 ：ジュラ１０：2008/02/16(土) 00:08:04 ID:vvTeUn890

すいませんが質問させてください。
直４に金出す？

195 ：111：2008/02/16(土) 00:09:16 ID:ZnRcLHG40

>>193
過去のレスを読んだら？
必要な答えが見つかるかもよ？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:28:16 ID:0Pc37XCX0

オフセットほんと意味がわからない

タイヤの左右の位置の問題だよね
なんで上下位置のローダウンが関係してくんの？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:42:00 ID:0Pc37XCX0

あ、ただの見栄えの問題？
ローダウンの程度によっては同じオフセットのホイールでも
奥に入って見えると、

てか、やっぱそれも関係ないか
ツライチ目指して計算して、もしそういう風に奥ばったりしたら
結局ただの計算ミスだし

別にどの車高でもフェンダーに糸垂らしてホイールからの距離を測って
オフセット計算すれば何の問題もないよね？

ローダウンも関係するって何がだよ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:29:57 ID:ZaOiLrHA0

>>195
お前が読んできて書けやドアホ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:46:12 ID:J9ygv42w0

あらあら＾＾；

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 09:38:54 ID:/Jg8xloV0

>>197
サスペンションはリンクになっています。
タイヤが上下動するとタイヤ自体が車の正面からみて大きな円状に動きます。
ですので車高を落すとタイヤが内へ入っていく結果となり
フェンダーとのスキマが開いているように見えます。
車高を落した状態でツライチにすると、ノーマル車高でははみ出す恐れがあります。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 09:45:12 ID:D85gRd1KO

自分の無知を人に擦り付けるｲﾀｲ個体がいますね。
2代目までの純正は地雷だって有名なのにね。
>>193方法は無いとは言わないけど高くつくよ？

202 ：189：2008/02/16(土) 10:38:26 ID:tYrSlUciO

>>192申し訳ないんですがそのエアロを装着しているページを知っていたら教えていただけないでしょうか？

検索の仕方が悪いせいか虻用のエアロがまったく出てこないんですが・・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:15:58 ID:gLxc5SXW0

ID:0Pc37XCX0

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 18:04:38 ID:6ENhOA2RO

>>202
アブならJPのフロントリップの方がカッコいいし安いじゃん。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 18:54:15 ID:+DFLszMf0

さっきバックランプにHID入れようとチャレンジしたのですが、
ギアをバックに入れて光った～と、
喜ぶ間もなくメーター照明が落ちました。
どうやらヒューズの根性が足りなかったみたいです。
やっぱ諦めるしかないんですかねー？

206 ：189：2008/02/16(土) 20:10:36 ID:tYrSlUciO

>>204まさにそのフロントリップを装着予定なのですがそれだけだとフロントだけ
重く見えるのでサイドステップとリアスポイラーはモデューロをつけたいと思ってます。
その組み合わせの画像を見てリップとサイドステップのラインが揃ってるようでしたので・・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:51:55 ID:7i5yvPpc0

お初です。　　

涙目のアブソルート購入を考えているのですが2300と3000の違いは排気量のみなんでしょうか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:23:08 ID:0gEMNKSo0

アブ用のモデューロってフロントしかないよ？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:36:19 ID:M0xbKQ4z0

えーっと…どうした？ｗ
なんか痛いﾔｼが多数出没してるようだが。
うざったいこと極まりないのでみんな完全スルーしないか？

210 ：189：2008/02/17(日) 00:24:28 ID:7j57BikoO

>>208まさかとは思っていたけどやっぱりそうなんですかｏｒｚ
サイドステップはビスの本数少なめならつくようですがリアバンパーは
はりだしがでかくなってるので流用出来ないのが辛いですね。
やはりＪＰフロントリップにあうエアロはないんですかね？
オデ用のエアロって何故かでかめばかりしかない・・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:44:12 ID:cgBAg/bn0

>>209
お前が1番痛いけどなｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:19:00 ID:ViBbrDY+O

>>210
あなたの好みが分からないので分かりません。
素直に小振りのフルエアロでも組んだらどう？
ﾃﾞｰｱｰﾃﾞｰとかｹｰﾌﾞﾚｲｸとか。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:43:11 ID:H5WiEnoQ0

>>210
虻はそのまま乗る前提の作りだから・・・
合う合わないの好みはあなた次第だから好きなの選んでください
いっそF/Rバンパー標準にして純正エアロつけたら？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 09:13:30 ID:k4pR4QAB0

ノーマルバンパーなら前期モデューロフルエアロがちょうどいんじゃね？
大人しすぎずハデすぎずで。
ニセモノで良ければオクとかでフルキット4万くらいで買えるしね。
これサイドステップだけはポンでつきそうだな。

215 ：189：2008/02/18(月) 09:20:57 ID:mZTdZUp7O

>>212ありがとうございます。
ちょっと調べてみます。

>>213-214あれ？リアバンパーは、虻のほうがはりだし量がでかいので
標準→虻はできても虻→標準は不可能じゃないでしたっけ？
加工によりつけれるのですか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 09:35:40 ID:rDRB0HCM0

>>215
V6の奴なら付くんじゃね？

217 ：214：2008/02/18(月) 11:01:33 ID:k4pR4QAB0

>>215
そんなん知らねーよ。ポンでつかなかったらレインホース取っ払うとか
“加工”すればいくらでも取付可能だろ。
極論を言えば今の技術力をもってすればできないことはほぼないよ。
某マンガの言葉を借りるならば「マーチにRB26乗っけてFRすることも可能」

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:55:42 ID:sqJ745pe0

>>215
http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=1320

これに互換性が載ってますので、買って読め。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:22:37 ID:Z+JcoZqcO

皆さんタイヤは何履いてる？
自分が今履いてるＳドラがチビれてきたから、もう少し静かなタイヤにしようかと考えてる
お勧めあったら伝授ｷﾎﾞﾝ

ちなみに当方14年式V6虻で走行40000ｷﾛ、18ｲﾝﾁ履いて車高調で落としてる状態です

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:24:35 ID:vNtTJI0KO

>219
反コック

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:57:15 ID:Dd72Fbp50

>>219
れぐの

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:36:53 ID:Z+JcoZqcO

>>220 >>221

あまりにも対称的すぎてﾜﾛﾀ

貴重なご意見どもW

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:35:16 ID:mupQpQPb0

>>222
マジレスでLM703かLS2000HybridⅡ。両方とも安いよ。
しかも両方とも回転指定がないから、カンタンにローテできる。
静粛性で言ったらLM703の方がちょっと上かな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:15:17 ID:Z+JcoZqcO

>>223

なるほど
LM703って、中にスポンジが入ってるやつよね？

BSのplaysも考えてたけど、次はﾃﾞｼﾞﾀｲﾔ履いてみるかな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:33:01 ID:vNtTJI0KO

次は南関履いてみます。

226 ：223：2008/02/20(水) 09:23:15 ID:tTCSiy3+0

今、19インチでLM703を履いてるけどすこぶる快適だね。静かだし。
まあいろいろ静音化してるせいもあるけど。
オレもRA9だからわかるけど、V6はエンジンが静かでほかの音がよく
聞こえるからロードノイズと風きり音は特に気になるっしょ？
ちゃんと静音化すれば両方とも気にならなくなるよ。

PLAYZは、19化する前に18で履いてたんだがオレ的には良くなかった。
乗り心地は固いしうるさかったなぁ。BSはどのタイプもそうだが、最初は
良いんだよね。でも減ってきたり、時間が立つとダメダメ。ビードも
キレやすくなって組みにくくなるし。

まあわかってると思うけど半島タイヤは金のない若者が使うタイヤだからｗ
音楽ガンガンにかけて音は気にしないって人もいいかもね。
ドリフトん時は使いまくってたよ。新品だと履き替えなしで1日もってくれるから
ラクなんだよね。金がなくて半島タイヤを使いたいならオススメは
フェデラルとネクセンかな。ドリでしか使ったとこないが、この2つは
ドリで使いまくってもブロックがぜんぜん飛ばない。だからいいと思う。
ちなみにサイズは？　225/40R18あたり？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 12:34:49 ID:mxeA4LntO

>>226
金無い、金あるの問題じゃなくて乗り心地、静さにこだわる価値観の問題では？
あんたのオナニー長文は、チラシの裏にでも書いとけよ(ﾟДﾟ)

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:04:06 ID:MR3LWawY0

静音化の自慢話は・・・

229 ：223：2008/02/20(水) 14:24:28 ID:tTCSiy3+0

いやこの車に限っては静音化は自慢じゃなくて必須でしょ…。
オーナーならうるささはだれもが感じてることだと思うけどね。
オーナーじゃない妄想厨は黙ってROMっててね^^

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 14:40:52 ID:at9a8vRW0

RA8の前に乗っていた車に比べれば全然静か
LSと比べれば透過音はだいぶ気になる

つうか、必須というならわざわざ書く必要もあるまい
オーナーはやっててあたりまえって事なんだろ？

231 ：224：2008/02/20(水) 16:16:53 ID:7EiPOBWkO

>>226
Sドラはうるさすぎて風切り音も聞こえんよW
だから静音化が必要かどうかはタイヤを替えてから判断するよ
まあ、タイヤが静かになったらそれで満足してしまいそうやけどね

サイズは225/45R18でホイールは8J

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:21:43 ID:mxeA4LntO

>>229
ｗｗｗ
だから～チラ裏にでも書いてよｗ
あんた、友達全然居ないタイプだろ。
RA9なんて誰でも買える様な値段になっちゃってるんだから、妄想オーナーなんていねーだろ。
大体、あんたの書き込みは人を不愉快にさせるんだよ。
もう来んな(ﾟДﾟ)

233 ：223：2008/02/20(水) 17:41:15 ID:tTCSiy3+0

>>231
そのサイズだとLS2000なら13000くらい、LM703なら16000くらいが最安かな？
V6ならタイヤが今より静かになったらほかに気になるところが必ず出てくると思うｗ
まあなんにせよ満足できるといいね^^

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:10:16 ID:NaheZvy7O

静音化するかしないかは個人の自由だし実際騒音なんてそこまで気にしない人が多いのも事実。
自分は静音化するのが当たり前だとしてもそれを人に強要するのはどうかと・・・

設計の段階から静穏さでセダンには勝ち目ないんだから素直にセダンかっとけよｗ

235 ：231：2008/02/20(水) 21:38:26 ID:7EiPOBWkO

>>233
ﾔﾌｵｸでもそれくらいの値段だった

ダンロップで決定やな…

236 ：223：2008/02/21(木) 08:53:14 ID:IraMQ3Rh0

>>235
オクで買うんなら製造年週をちゃんと確認した方がいいよー。

237 ：235：2008/02/21(木) 15:30:50 ID:IrFbeuJ/O

>>236

了解っ！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:55:18 ID:qpgfcjCR0

今更かもしれませんが前期Ｖ６にⅤ６後期のサイドステップとリアバンパーはポンづけ可能ですか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:03:43 ID:RIVbO8axO

涙目前期でグレードはL。走行は八万だけどベルトは交換してくれる。新品スタッドレスで乗り出し90万で迷ってる

けど純ナビ付いてるんだよなあ。車検は一年残ってるんだけど

240 ：111：2008/02/23(土) 14:26:17 ID:KIMIrLtr0

>>239
オーディオ弄るなら純ナビ付きはやめるべき

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:32:57 ID:Beh7r0AEO

>>239
純正ナビ車は…
後10万ほど出して、非純正ナビ車を買った方がいいんじゃない。
コミ90万でも探せばあると思うけど…
タイベル交換だって、何十万もかかるわけじゃないしね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:01:40 ID:RIVbO8axO

やっぱ純ナビ車はあれかあ…

実際はアブの非純ナビがほしいんだけど、見つからなくて

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:13:07 ID:IAid7kbt0

てゆーか2.3のLの8万キロで乗り出し90ってどんだけボロられようとしてんのｗ
このスレもう5回くらい読み返せ。多走行車と純ナビは地雷なんだよ。
前期なんてCDナビやで？ｗ　それ一生使わなあかんのよ？(´Д`；)

車検残ってるってことは車両が80くらいだろ？80出すんならもっとほかにイイのいっぱいあるって。
カーセンサーで見てもアブの非純ナビ車っなんてくさるほどあるし。住まいが地方なん？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:28:23 ID:RIVbO8axO

>>243

恥ずかしながら栃木の田舎でつ…

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:04:06 ID:IAid7kbt0

場所にもよるが栃木の南の方だったら関東中心部まで1時間くらいで来れるでしょ。
関東全域、アブ2.3、100万未満で探すとカーセンサーでは14台ある。足を伸ばしなさい。
事故暦アリでもちゃんと直ってたり、ボディ側に影響がなければ買い。
影響があるかどうかは4枚のドアを開け閉めすればだいたいわかるよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:20:32 ID:RIVbO8axO

自分馬鹿だから栃木だけで探してました…

至急チェックしてみます。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:08:05 ID:YNTiEj8RO

たしかに安いですね！
けど修復歴がやっぱ気になるな…とりあえず明日電話してみよっかな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 08:56:51 ID:0EQhhrZSO

>>247
売る時なんて二束三文なんだから実用に問題なしの程度の修復歴有り車でも狙い目かもね。
ただ、値段なりの程度の車しか買えないって事。
程度のいい極上車はそれなりの値段する。

249 ：245：2008/02/24(日) 11:49:40 ID:HuaRrMIe0

値段だけで判断するのは間違い。
今はいろんなメディア、媒体があって店はたくさんのところに露出できるから
全体相場に対する価格の精度は低い。要は店側の粗利が確保できればいいから。
買取や下取りで入ってきた車両なんかがたいがい狙い目。相場より
明らかに低い値付けをしてることが多いから。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 16:25:52 ID:YNTiEj8RO

>>248 >>249

アドバイスあざす。
絞ってなんとか現車確認してきます。

今は新卒がいっぱいだからすぐなくなっちゃうかな…

251 ：u16：2008/02/24(日) 20:27:43 ID:0Y8GpQZd0

オデッセイのＭエアロパッケージにのってます。

社外品のナビをつけてますが、フロントしかスピーカーがないため音が軽いですので

ウーハーやら後方からのスピーカをつけたいと考えてます。

収納面で収まりがよく、かつ、音も良いもので

お勧めのものありましたらお教えてください。

宜しくお願いします。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:58:48 ID:e05OcA5g0

>>251
収まりの良いリヤスピーカーってドアトリムに入る奴がいいんでないの？
音の良いってのは聞く曲や好みがあるから答えようが無い
音が軽いって重低音が出ればええんか？
ヘッドユニットがショボきゃ何をやっても知れてるし

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:06:15 ID:YortopfI0

>>251
まず予算。オーディオなんてやろうと思ったらどこまでやっても
キリがないから予算で妥協するしかない。
あと音をよくするならフロント2ch（2.1）が大前提だから。
5.1chとか組むなら別だけど、それ以外でリアにスピーカーつけるのは邪道。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 14:04:53 ID:wvd9cfvKO

邪道ってｗｗｗ
ミニバンでリアスピーカーは邪道っていうのはどうかと思うぞｗ
オーディオに拘ってる人だって後部座席に乗車した場合のこと考えてリアスピーカー入れる人はたくさんいるぞ。
前しか乗らないときはリアスピーカーＯＦＦにすることだってできるんだから・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 15:24:29 ID:bghtg5khO

オイラは純正BOSEサラウンドシステムで満足です。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:44:32 ID:YortopfI0

>>254
あーきみがそうやってるから気に障ったのかい？ごめんよ。
でも邪道は邪道。そもそも後部座席がどうの言ってる時点で
申し訳ないが“オーディオに拘ってる人”とは…。
まさかヘッドやスピーカーを社外品に変えてるだけで、“拘ってる”と
言われると返す言葉もないが…。

クロスオーバー付の4chアンプを見てごらん。4chあるのは前後4つの
スピーカーをつけるためじゃなくて、フロント2chの2wayマルチで組むため
のものだから。片方の2chはHPFのみでもう片方はLPFのみってのがよくあるでしょ？

257 ：254：2008/02/25(月) 18:09:48 ID:wvd9cfvKO

>>256さすがにポン付けで拘ってるっていう奴はいないだろう、ＪＫ・・・
まぁ純粋にオーディオの為に何でも犠牲にするように勧めるんだったら適性スレにでも誘導してやれよ。
>>251のレスはスレに沿った内容だとしても>>256はスレ違い。
よって荒れるもとになるんで終了。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:47:09 ID:25A7VmKw0

音に本当に拘ってるなら車の中でなんて聴かないよ（笑）

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:39:08 ID:Cduim8x10

>>258
それ言ったら駄目ｗ
すげー金掛けてる人も居るんだからｗｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 09:11:27 ID:+J2EVp770

>>257
自分で反論しといてスレチってｗ　マッチポンプだなｗ
“オーディオの為に何でも犠牲に”とか話が飛躍しすぎなところが
初心者丸出しなわけだがもういいから黙っててｗ

>>251
で、予算。書き逃げかい？オデの話題からそれてきてるから
ぜひ書いてくれｗ

>>258
それは言っちゃいけない言葉だわなｗ
車のオーディオに何十万、何百万ってかけてる人は
それに命かけてるんだからｗ　「部屋で聞く時はPCのスピーカー」なんて
人が多いし。そんなこと言ったら首つっちゃうぞきっとｗｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 09:19:16 ID:PENmg2riO

V6サウンドだけで十分と自分に言い聞かせてます

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:09:01 ID:EIUp3UcIO

直4サウンドとタイヤノイズと風切り音で十分だと自分に言い聞かせてます

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 12:46:55 ID:yGI7anX+O

自分は音楽は聞ければいいタイプだけど後部座席の人が音楽聞けないのは大きな犠牲じゃないの？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 14:16:40 ID:h+qQaYhnO

リヤにスピーカー付いてないのって初めからオーディオレス仕様なの？
確かに後部座席で音が聞こえないのは有り得ない。
そんな俺は純正なんちゃってBOSEサウンドシステムで十分でつ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:17:14 ID:WYGFnVnl0

>>263
フロントとリアで10ｍも離れているわけじゃ無いんだから。。。
常識的な音量でフロントだけ鳴らしてもちゃんと後でも聞こえる。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:59:30 ID:yGI7anX+O

同乗者がいる場合は普通ボリュームは多少曲が聞こえる程度に絞るものだと思っていたけど
>>265は車内では音楽聞いてるときは会話はまったくしないのかな？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:46:43 ID:+J2EVp770

いやそれでも後部座席に座った人が通常な聴覚なら
前だけ鳴ってても普通に聞こえるだろｗｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:26:40 ID:SFMy43GJ0

そんなの人それぞれの価値観だからどうでも良い

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 11:15:34 ID:PDdN0qy9O

っつーか>>253が言わんでもいい事をわざわざ言うから、ワケ分からん揚げ足の取り合いになるんだよ

>リアにスピーカーつけるのは邪道
って考えてるワゴン乗りが何人いるんだよ？

リアにスピーカーがあると、何か不都合な事が起きるのか？

5.1が世に知れ渡るずっと前から、カーコンポには前後左右のスピーカー配線が付属してるけど…それも全部邪道なんだ？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 11:57:39 ID:FI4e7F0m0

>>269
煽るなよ・・・
質問した奴がいい加減に良い音を求めるから究極を提示してくれたんじゃねぇの？

まぁどうでもいい話だけどね

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:09:16 ID:NaI4yCC9O

まだ続いてたｗ
まぁ質問者は初心者オーディオスレかどこかで聞き直したほうがいいよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 13:33:58 ID:uR9BtSFx0

>>270
たしかに>>251の質問内容にはちと問題があるなｗ

>>269
>>253を擁護するわけじゃないがオーディオを突き詰めていく場合は
やっぱフロント2チャンネルにするねー。
その理由はたいがいリアのスピーカーが鳴ってると定位が出ないから。
カーコンポが4チャンネル配線なのは上で出てるが、まさに後部も
含めて、座ってる人みんなに聞かすためだよ。大きな建物の天井に
いくつものスピーカーがあるのと一緒。アンプなしの上位モデルは
RCAの左右出力しかないしねぇ。

253→オーディオを突き詰めるなら2チャンネル
　うしろに人はあんま乗せないけどオデが好き（予想）

254→ミニバンは人をたくさん乗せるもの。だから後ろの人用の
　スピーカーはあって当然だろ

思想の違いだなw　まあどうでもいいかww

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 13:57:38 ID:XI9cNNzB0

パワーウインドウ壊れたっぽい。
上に上げる時に【カチン】と音がする。直すしかないですよね。
まもる君対象ですか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 14:34:09 ID:Ez0HS7mj0

>>273
ディーラーに聞きなよ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 14:35:54 ID:PDdN0qy9O

>>270

煽ってるつもりは無いけどね
別に"ホンモノの拘り"を否定するつもりはサラサラ無いよ
普通のオーディオとハイファイオーディオが別物だって事は理解してる

しかし明らかにド素人だと判る>>251の問いかけに対して、究極のオーディオ論を語る必要があると思うかい？

例えば、同じ値段出すならアルパインがお勧めだよ。とか、○○は止めといたほうがいいよ。とか言う回答で良いわけじゃん

先ずはリアスピーカーをつけること前提で考えればいいんじゃねーかな…と。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 14:46:03 ID:cLkeB4PHO

>>275
うん。
俺もそう思う。
まっ、語り出したらキリがないんだよな。
そっから先はオーディオ板なり専門スレで頼む。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 15:07:58 ID:Ez0HS7mj0

>>275
>>215が何を求めているかは本人にしか分からない

だからどうでも良い

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 15:50:07 ID:PDdN0qy9O

>>277

>本人にしかわからない

確かにそうだ

しかし、少しでも理解してやろうという気持ちはある
>>277を除いてね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 16:48:42 ID:Z1oixD4H0

>>278
理解？それって勝手な思い込みじゃねぇの？
初心者からいきなり究極目指しちゃいけない訳でもないでしょ？
だから何を求めているか尋ねてるんじゃねぇの？>>252,253
>>251はそれにも答えないんだから勝手に思い込むしかないけどねｗ

だからどうでもいい　って締めがあるんでしょｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 16:51:15 ID:3eMHGYyX0

>>278
ふむ、君が理解してやろうという気持ちの持ち主だというのは良くわかった
>>277の誤アンカーを何も言わず正しく解釈してるんだからな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 17:14:56 ID:0NSXi1g70

>>273
マモルくん対応ですよ。ふつうは。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 17:32:20 ID:XI9cNNzB0

>>281
ありがとう。Dに部品発注に行ってきます。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 17:58:41 ID:NaI4yCC9O

尋ねるっていっても>>231はいきなり素人に廃人仕様をすすめてるんだぜ？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 17:59:28 ID:NaI4yCC9O

>>253だったorz

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 18:05:14 ID:0NSXi1g70

>>282
マモルくん３回ほど使ったのだが……、
マモルくんの場合
Ｄにマモルくんでの修理見積もり→Ｄが保険会社にお伺いたてる→保険会社ＯＫ→マモルくんで修理という流れになるかと。
まず、見てもらわないとダメなんじゃないかと。

286 ：278：2008/02/27(水) 23:23:06 ID:nLpRKMGF0

>>280
その程度のアンカー違いなら理解できるでしょ
いちいち突っ込む必要もないし

で、人が「理解」だと言うと「思い込み」だと食いつく>>279

俺がひとことでも、究極を目指してはならないと言ったか？

悪意に満ちたカキコする奴がいるから>>251みたいな
初心者が逃げて行くんだよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:15:30 ID:+fH9alfA0

>>286
初心者って何の初心者？
1.涙目オデッセイ？
2.オーディオ？
3.人間？

１以外はこのスレに不要だな
まぁ本人も来ないしまともにお勧めする奴も居ないからお開きって事でいかがかな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:54:12 ID:68Nkr9uoO

>>287
その
３人間
ってのが余計なんよ
アホみたいなレスすんな

まあ
あんたが言う通り>>251本人もいないから
お開きでいんじゃねーかい

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 08:06:03 ID:XzGwhDWcO

解散！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 11:19:50 ID:zdTad1gN0

>>288は結局何の初心者を保護しようとしていたのだろう・・・

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:30:21 ID:RCev7kheO

質問で、ごめんなさい。
車を横着けする時に、アルミホイールを、段差の石でリムを削ってしまいました。
リムの縁に沿って円状の30センチ程の伸びた細いがり傷があります。
クロームメッキです。

これ直せますでしょうか？
個人的に気に入っているホイールですので、もし直せるのであれば、綺麗に直したい思っています。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 08:13:07 ID:aChnDQeaO

>>291
かなりスレチだけど…
そういう業者あるからググってみなされ。
アルミによっては買った方が安いかも(^^;;

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 13:30:33 ID:RCev7kheO

>>292
すいません。当方RA6に乗っているので、こちらで聞いてみようかなと、思って…。
因みにホイールはワークの27万位の限定発売のものです。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 14:24:29 ID:Gk6vFJnSO

>>239なんですが、いろいろ検討した結果、涙目最終型の虻買うことにしました。ナビはHDDです！

いろいろアドバイスありがとうございました。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:45:26 ID:iB+Hfe/y0

>>293
それがどうした？ってぐらいこのスレに関係ないな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 07:00:55 ID:WeF6Kuir0

>>293
オデに履いてるんなら18か19だよな。それで4本27万はずいぶん安いじゃん。

>>294
参考までに車両価格を。最終型っつーと15年式？距離にもよるだろうけど100～130万くらい？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:57:14 ID:n/8+u/bLO

スレチだけどアルミは通販で買うとかなり安いよね

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:46:54 ID:1YKVSlkZO

>>296

走行55000，社外HDD，ﾜﾝｵｰﾅｰ，車検なかったから2年入れて乗り出し135万だった

内装が若干汚かったかなあ

299 ：296：2008/03/03(月) 11:55:39 ID:WunH24tv0

>>298
もしかしてこれかい？ｗ
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CG0002043393

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:13:43 ID:WSFTPag1O

>>299

うーん

残念なんだけど買ったの茨城県なんだ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:20:58 ID:WSFTPag1O

>>299

しかもパールじゃないぞお
走行まで一緒で焦ったが

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:51:43 ID:eJbURhgFO

定期保守

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:52:34 ID:21s0CXbBO

最近オデ購入しましたがSRSのランプが点きっぱなしです。なにが原因ですか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:17:44 ID:cbgIQbJS0

>>303
さっさとディーラーに持ってけ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 08:01:21 ID:mDSrQqX/O

>>303
最近買ったみたいなので教えてあげます。
それリコールかかってるよ。
シートベルトのバックルの不具合だかで。
まずはＤに電話して部品の在庫確認した方がいいかと…
突撃して部品の在庫が無かったら二度手間になるからね。
オレがそうだったからｗ田舎のＤなんで部品入るまで一週間かかった。
とりあえず警告灯は消してもらったけど。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 09:12:14 ID:QjPrw3dv0

>>303
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/060519.html
これな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:03:11 ID:ek2Ll3kNO

303です。助かりました、ありがとうございます！(o^-^o)

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 13:44:34 ID:tJF8bvvf0

前期のプレステージ（ＲＡ８）に後期用のフロントグリルは
取り付け可能なんでしょうか？
又、いくら位￥するのでしょうか？
迫力が違いすぎなので、つけたいのですが・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 15:42:18 ID:4BhWREJ20

>>308
可能
ディーラーに聞けよ
そんなに迫力あったっけ？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 17:39:02 ID:h4cPrGOmO

質問です、室内のデジタル時計は夜間光るものですか？
夜まったく見えません！ちなみにRA6ナビ無しです

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:00:47 ID:2JVRPPWK0

>>309
どっちが迫力があるのか人それぞれだとは思うが
後期の方がホンダエンブレムがデカイ、グリルの線がフルメッキ、
線が1本多い、という違いはある。まあベンツなんかでも
上のグレードほどグリルの線が多いしな。

>>310
そこよく切れるのよ。一緒にハザードとかのインパネボタン類もよく切れる。
時計はT5ウェッジ。ムギ球って言われるやつ。パネルはがせばカンタンに交換
できるから、この際LEDにしちゃいな。「T5　LED」で検索すればオクにいっぱいある。
一方インパネボタンの方は、ボタンassyなんで切れたら“ごと交換”。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:08:05 ID:EgPtldot0

>>311
珍しいな
今回は騒音の薀蓄には繋げられなかったかｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:55:17 ID:3VSq4Z390

ヌーベルバーグは特別仕様車ですか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:00:29 ID:4CWnKdDf0

ヌーベルバーグはアバンシアのグレードでは？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:14:31 ID:yRiJF64CO

>>311虻はライン１本になるけどねｗ

やろうと思えばインパネも簡単にＬＥＤ化できるね。
最低限の知識と時間が欲しいが・・・
自分はフルＬＥＤ化してしまったがやっぱキー照明だけはむずすぎてやってないｏｒｚ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:51:49 ID:fXQsKftLO

>>313
それ『アヴァンシア』のMC後に出た追加グレード。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:03:57 ID:E7zgf2GsO

>>310
球切れだね
自分も切れたんでDで交換してもらったよ

318 ：311：2008/03/07(金) 11:56:41 ID:kYLvgJ250

>>315
なんかツッコミどころ満載なんだが…

＞虻はライン１本になるけどねｗ
>>308をもう100回読み返せヴォケ。アブの話なんぞだれもしてないし
そもそもアブのグリルは前期も後期も変わらない。

＞やろうと思えばインパネも簡単にＬＥＤ化できるね。
>311は時計の照明をLEDバルブに交換しろって言ってんだろ。
インパネのLED化とは話がちげーよ。「T5」の意味がわからなかったのか？
それにおまえ、LED化したことねーだろ？キーリングのところなんて
一番カンタンじゃねーか。
ホンダのカギ回りはみんな共通部品使ってんだよ。初代ストリームなんか
照明がついてないが、拡散用のレンズだけはついてるから、シリンダーに
ドリルで穴開けて5mm砲弾つっこむだけでキー照明が付くし。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 14:29:56 ID:VPXpmq3hO

>>318
君、友達居ないだろ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 17:00:11 ID:sa1Q3ssF0

１２年式ＲＡ６に乗ってます
過去スレでも何度か触れられてきてますがブレーキング時にジャダーが出ます。
だいたい６０km/h付近でブレーキを踏むと小刻みにハンドルがブレます。
ディーラーでフロントローターと前後パッドを交換してもらいましたが１ヶ月後にまた同じ症状。
ディーラーはお手上げと言うので近くの整備工場に持っていったらローターの歪み＆ブレーキピストンの固着だと。
ローターは研磨してもらって３ヶ月後にまた同症状。我慢して乗るもどんどん症状がひどくなって
今度はローター交換してもらうが１ヶ月にまた同症状orz

同じ症状の方いませんか？
直った方はどこを交換したら改善されましたか？原因がわかる方いますか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 18:31:30 ID:P0NU8weW0

>>318
わざと突っ込みどころ満載にしたの？

>ホンダのカギ回りはみんな共通部品
>シリンダーにドリルで穴開け
穴あけが必要な時点で共通ではないのでは？ｸｽｸｽ

>5mm砲弾つっこむだけで
これはマジでわからんのだが配線不要なの？

>初代ストリームなんか
それはどうでも良くてオデッセイはどうなのよｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 18:35:07 ID:P0NU8weW0

>>320
なった
フロントローター交換したら直った
原因は熱によるローターの歪

ローターに思いっきり熱を掛けて歪みを出し、
それから研磨すれば収まるらしいけど・・・

ハードブレーキングは程ほどにね

323 ：320：2008/03/07(金) 20:48:08 ID:ucfMDhAn0

>>322
最初にローター＆パッド交換してからは優しくブレーキ踏むように心がけました（シートに置いた荷物が落ちないくらい）
＞ローターに思いっきり熱を掛けて歪みを出し、それから研磨すれば収まるらしいけど・・・
これはわざと変形させてローター研磨するってことですか？
多分交換or研磨すれば一時的に直ると思うのですがまたすぐ症状が出る気がします。
高速走行時（１００～１２０km/h付近）に微妙に車体がブレる気もします。
走行距離がもう１５万kmを超えたので足回り全体に異常があるのかもしれません。

324 ：311：2008/03/07(金) 21:15:35 ID:kYLvgJ250

>>323
ブレーキジャダーっていうとね、一様にブレーキパッドをローターを
疑いがちなんだけど、実はテンションロッドのブッシュが原因の主である
ことが多い。ここのゴムブッシュがヘタってると、ブレーキングで過重が
かかってる時に足回りが暴れる＝ジャダーになるわけ。

15万キロも走ってるなら各部のブッシュは確実にヘタってるよ。
ブッシュを打ちかえるだけでもかなり走りがシャキっとすると思うぞ。
車体がブレるのもそれが原因じゃない？

325 ：320：2008/03/07(金) 22:34:21 ID:ucfMDhAn0

>>324
なるほど、ブッシュ類でも影響はあるんですね。
雪道をよく走るので塩カルのせいなのかハンドル切るとキイキイ音が鳴る時があります。
ちなみにジャダーはエンブレのときには全く出ません。フットブレーキのみですがフットブレーキのが過重が大きいのかなぁ
ディーラーではハブベアリングが怪しいとのことでしたが２年ほど前に右前のベアリングは交換済みです。
整備工場ではベアリングは大丈夫とのこと。
旧タウンエースノアでもこうゆうジャダーはあったそうで車体が重いからでは？って言われました。
事故暦もないので車体がブレはテンションロッドのブッシュで間違いなさそうですね。

326 ：311：2008/03/07(金) 23:43:23 ID:kYLvgJ250

>>325
えーと…エンブレのしくみを考えようね…。出るわけないでしょ…。
あとハブベアリングがイってたらブレーキ関係なく車が動いてる時は
終始症状が出るから。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:27:35 ID:3H6hHLsqO

>>325
ハンドル切ってキーキー鳴いたり、ブレーキ踏むと車体振動が起こるんなら、塩カルの影響でブレーキローターが逝ってるんだろ？
ローターの円の外側なんて、段がついてボソボソになってないか？
俺のはフロント両方ローター替えて、その時パッドも新品に替えたら直ったが。
キーキー音はフロントから？
四駆の場合、キー音よりもクォーン音に近い音なら、もう一人乗せて旋回しながら音源辿って後ろから音がしていれば、リヤデフのオイル交換をしなけりゃならないよ。
ホンダの四駆によく出る症状みたいだから。

328 ：311：2008/03/08(土) 09:45:18 ID:NCbl6KiG0

>>327
ケータイで大変なのはわかるけどさ、過去レスちゃんと読めって…。
>>320で最初に本人が言ってるじゃんか。
約半年もの間に、ローター交換2回、研磨1回、パッド交換1回しても
症状が再発してるって。それなのに「ローターとパッド交換すりゃ直る」
ってバカの一つ覚えじゃないんだから…。
そもそもステア切って音がしたらなんでローターなのよ。意味わからんｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:41:05 ID:uZaG/i0C0

ローターの研磨とか交換で収まるってのが気になるけど

330 ：320：2008/03/08(土) 12:08:26 ID:sQct6y+I0

>>327 >>328
キー音は車体を揺すってみたりハンドルを切ってみたりすると音がします。
ショックと車体のつなぎ目あたり？をよく洗車したりグリスアップすると音は小さくなりますが雪道走るとまた出ます。
この音自体は気にしなければ走行に影響しませんがジャダーに関係してるかわかりません。
最初にディーラーにローター＆パッド交換したときにこのキー音や高速走行時のブレのことも伝えました。
するとキー音は錆びが原因でグリスアップで直り高速走行時のブレは１００km/h以上は違反ですからと片付けられました。
整備工場では車を預け原因究明してもらったらブレーキピストンの固着で交換したばかりのローターも熱変形してしまったのだろうとのこと。
３回目はよくわからんがローターの歪みとのことでした。

ローター研磨、交換で症状はピタっと収まるのでいずれもローターの変形がジャダーになると思いますが
なぜそんなに簡単にローターが変形するのかがわかりません。
可能性を指摘されたのはホイールバランス→しかしノーマルでもスタッドレスでも症状が出ます
（ホイールはそれぞれ別で直してからどちらも同じように症状が悪化していきました）
アライメント→測定はしてませんがハンドルはとられることはないしハンドルのセンターも狂ってない。
あとは上に書いたベアリングやそれ以外にはフロント足回りのどこかで様子を見ながら交換するしかないとディーラーで言われました。
しかしそれではどこか１つとローターを交換して症状が出たらまた違う部品とローター交換になってしまいます。
そこで初めて指摘されたのが>>324さんのテンションロッドのブッシュです。
これを交換してぜひ直ってほしいものですが・・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 12:27:39 ID:XrDLy3JQ0

>>330

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 12:59:48 ID:XrDLy3JQ0

ミスった

>>330
キー音もジャダーも処置したら直るんだろ？
　キー音：グリスアップ
　ジャダー：ローター交換,研磨

キー音とジャダーは直接関係ないと思う
で、問題はローター発熱の原因だけど、
>優しくブレーキ踏むように心がけました（シートに置いた荷物が落ちないくらい）
基本的にブレーキ強くない？
通常シートに置いた荷物に影響するような強さでブレーキは踏まない
あとはキャリパーやピストンの動きが渋いとか

ローターの歪みを取るには加熱→研磨。
加熱は意図的にローターが真っ赤になるぐらいまでやってみ
ちゃんとやれば応力が抜けて歪まなくなるから

あと、防音厨が言ってるブッシュがヘタッてるが原因ならローター交換や
研磨しても症状は出るから
防音厨自身が言ってるハブベアリングの話と似たようなもん
ローターが歪んでいようがいまいが姿勢変化でジャダる

ま、15万kmも走ってるならブッシュ類ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞだろうな
替えりゃしゃきっとしていいと思うけど

333 ：311：2008/03/08(土) 14:32:05 ID:NCbl6KiG0

意図的にローターが真っ赤になるくらい…ってｗｗ
おまえオプションとか雑誌の読みすぎじゃね？
どうせならそのオプション読み漁ってテンションロッドがなんたるかを
もう1回勉強してこいｗ
テンションロッドのブッシュがヘタってたって姿勢変化くらいじゃ
影響ねーから。

>>330
最初にキー音はしらね。でもジャダーには関係ないんじゃね。

「交換後にピタっと収まる」っていうけどさ、交換した直後に
まったく同じ状況で走ってテストしてんの？同じ道路、同じ速度からの
似たような強さでブレーキング。やってないでしょ？
テンションロッドのブッシュがヘタってる場合、それなりの過重が
かからないとジャダーは出ないよ。ジャダーを感じてるのは
高速とかで速度出してる時からブレーキングした時じゃないか？
PAに入る時とか、料金所の手前とか。一般道レベルじゃほとんど症状は
出ないと思う。
ちなみにホイールバランスが狂ってたら、ブレーキじゃなくてある一定の速度域での
ブレが出る。多いのは80～120kmくらいまでかな。これは振動周波数が
関係してるから、その速度域をハズれるとブレは収まる。
整備工場はさ、最初キャリパーOHしてると思うのね。んでそれでもあなたが
再発したって持ってきたもんで、じゃああとはローター研磨くらいしか…って
思って「よくわからんが歪んでんじゃね？」って言ったのよきっと。

あーそうだ。肝心なこと忘れてた。ジャダーが出た症状ってさ、振動は
どこから伝わる？ブレーキペダルから足に伝わる？それともハンドルと車体全体が振動する？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 14:59:13 ID:3H6hHLsqO

>>333
またお前か。
固着してブレーキ引きずって走ったら、夜ならローター赤くなってるのが分かるんだわ。

降雪地で融雪材の塩害を受ける場合は、メーカー問わずテンションロッドなんかより先にブレーキローターやキャリパーが先に逝きやすいって事を知らない西日本人か？お前は。
偉そうに、大して分からない奴がしゃしゃり出てくんなよｗｗｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 15:05:03 ID:XrDLy3JQ0

>>333
あー勝手に単語かえちまってわりいなｗ
ブレーキング時の過重なｗ
つうか荷重じゃねぇの？過重掛けたら壊れるよｗｗ
質問してる奴あんま賢くなさそうだから砕いて書いてみたんだよ

オプション？あんなくだらねぇもん読まネェよ
成型応力の抜き方を書いただけだっつうの

後半の文章は俺関係ないけど質問してる奴を洗脳するような内容だな
60Km/hからのブレーキングって言ってんぞ？
おまえもPC使ってるならレスぐらいちゃんと読めよ・・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 17:20:27 ID:WTMVAlQr0

盛り上がってまいりました

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 17:45:49 ID:2ZsBLSqfO

>>311は自分の思ったことをそのまま発言しすぎだな
文章をまともに読んだことないだろ？

338 ：320：2008/03/08(土) 17:58:21 ID:sQct6y+I0

みなさんいろいろアドバイスありがとうございます。
お察しの通り車にはあまり詳しくありません。

>>332
この症状が出てからは他の車がブレーキ踏む前にブレーキ踏むようにしてます。
下り坂ではエンブレと併用しながらブレーキングしてます。
＞あとはキャリパーやピストンの動きが渋いとか
ピストンは交換したのでキャリパー自体に問題があるかとも考えました。
>>333
全く同じ状況で試してるわけではないですがジャダーで出てる時は同乗者にもはっきりわかるくらい振動します。
交換or研磨した後では少しもハンドルがブレることはありません。
2000kmくらい走ってふとしたときに、ん？多少ハンドルが震えてるなってとこからだんだん症状がひどくなっていきます。
症状がひどくなると20～30km/hでのブレーキングでポンピングしてるようなブレーキになります。
＞ちなみにホイールバランスが狂ってたら、ブレーキじゃなくてある一定の速度域での
ブレが出る。多いのは80～120kmくらいまでかな
まさに↑の症状もあります。このときハンドルはブレません。
ジャダーはブレーキペダル自体は震えてないと思います。
ハンドル、運転席と助手席の足元あたり全体がブルブル震えます。２列目だとあまりわかりません。

みなさんの話からホイールバランスが狂ってる、ブッシュがへたってるから交換してもすぐローターが歪む
という可能性が高そうに思えますがいかがでしょうか？

339 ：311：2008/03/08(土) 20:13:23 ID:NCbl6KiG0

>>338
ホイールバランスの狂いによるブレはもろにハンドルにくるよ。
ヒドイのになるとあまりの振動で手がかゆくなって握って
られなくなるくらい振れる。
逆にハンドルがまったく振れてないんならホイールバランスは
狂ってないんじゃない？

ちなみにABSって効かせたことある？雪国ならきっとあるよね？
あれってペダルに振動くるじゃん？あんな感じにはならないの？
あんな感じにペダルに振動がくるならローターが歪んでる。
もしそうじゃなくて、ゴゴゴゴゴッって音とともに車体全体が振動するんなら
テンションロッドのブッシュ＆その他の各部ブッシュがヘタってる（てゆーかチギレてる）
のが原因。
ブッシュのヘタリによって足回りにガタで出てて、その状態で乗るんで
ローターに歪みが出ちゃうんじゃないの？ローターが厚み不同にでも
なってんじゃない？厚み不同だとパッと見はわかんないからね。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 21:35:35 ID:6KV0QlLH0

ブッシュのヘタリで足回りにガタ　。。。フムフム
その状態でのってローターに歪みが　。。。えっ？？？？？？
ローターの厚みが不同になる　。。。。えぇぇえええっ？？？？？

なんか無理が無いかい？
他人にかみ付いてたときとトーンが違うしｗ

ちなみにリヤのバランス狂いは手にこない

お前は遮音だけに拘ってなさい

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:26:07 ID:WTMVAlQr0

>交換or研磨した後では少しもハンドルがブレることはありません。

じゃ、原因はローターでFAだろ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:50:45 ID:6KV0QlLH0

そう思うんだけどね～
なんか一人だけトルクロッドのブッシュのせいにしたい人が居るみたい

多分、日付が変わったらキャラも変わって再登場してくれるんじゃないかとｗｋｔｋ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 07:59:02 ID:dYEA3Ez50

>>102

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 08:00:26 ID:dYEA3Ez50

>>309
グリル下の形状違うのに可能なの？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 14:19:56 ID:Ky5YyaxIO

オレはこんだけもめて320がどんな真相を突きつけてくるのかwktk

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 15:26:27 ID:WEHFapEL0

>>344
そりゃ可能だろ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 16:41:58 ID:dYEA3Ez50

>>346
加工すれば可能かもしれないけど
ポン付けは無理だよな？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 18:04:42 ID:pxekEuZC0

>>342
トルクロッドっておまえさんトラック野郎か？ｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 11:22:54 ID:ef6y4Bn60

>>348
ごめｗ
バイク乗りなのよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 17:44:30 ID:3H7Nn9V+O

>>349
ああ。単車のリアアームにつけるつっぱり棒のことそう言うね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 23:57:15 ID:uYRwZXWO0

後方がピンクに落書きされているオデッセイ発見した｡

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 09:41:49 ID:ZgdpPgiE0

それがどうしたの？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 11:36:09 ID:gdJz0qWs0

>>351
まさか？と思い自分の車をチェックしちまったじゃねぇかYO!

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 11:46:14 ID:8y+xT5vcO

今度オデッセイ買う予定なんですが、純正ナビを外して考えるとグレードがVGかMかMQかになるんですがグレードによる違いがｲﾏｲﾁ分かりません…後部エアコンが少しちがうみたいですが詳しい方教えて頂けますか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 12:00:16 ID:LJlI3BYgO

>>354
後部エアコンはVZ、VG、Lグレードのみ標準装備で他はオプション扱いだった気がする。
後部エアコンって夏場はかかせないよ～。
純正ナビ車はやめときなさい。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 13:01:41 ID:km+LL+Kt0

VGはクーラーのみ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 15:35:03 ID:6jkI0QLvO

この型はリアは標準のはず
ただグレードによってはクーラーのみのやつがある
クーラーのみは「AUTO」と「OFF」のボタンがない

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 15:44:56 ID:lt28YmDy0

>>356
それは嘘だろう。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 16:00:38 ID:tqM9N7rF0

V6の下のグレードの天井の操作のパネルにはクーラーしかない。ACはMOP。
エアコンの噴出し口はあるけど前席依存。
「の」だらけなのは勘弁してくれ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 16:40:16 ID:5BgtxtIk0

リアエアコン（NOTクーラー）+純正NAVI無しってアブしかないよな？

361 ：355：2008/03/12(水) 17:32:20 ID:LJlI3BYgO

スマン・・
VGはオプションだった。
この手の車ってファミリー仕様だからオプションでも付いてない方が少ないんじゃないかい？
でも買う時には注意した方がいいね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 19:33:53 ID:6jkI0QLvO

調べた

S、M（MQ）、VGのリアは基本マニュアルクーラー
ただし4WDなら上記グレードでもフルオートエアコン
L、VZ、アブのリアは標準でフルオートエアコン
MOPとかはたぶんない

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 19:35:37 ID:6jkI0QLvO

てことで2駆で考えるなら>>360の言う通りだな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 20:58:55 ID:zRBGUnfn0

アブ以外なら純ナビ車でナビ取っ払った方がまだエアコンとして使えるって事か？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 23:48:54 ID:8y+xT5vcO

ありがとうございます！アブが良さそうなんですね…単純にMとVGの違いは排気量以外ありますか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 09:09:22 ID:NG597AXVO

>>364
>>184

>>365
知ってるけど、それくらいディーラーに聞くとか自分で調べるとかしようよ…
公式に「名車カタログ」ってのがあるからそれ見れ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 10:21:55 ID:iKZJOr0J0

>>365
全幅,全長と外観

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 10:26:23 ID:vOm0Kzqd0

>>362
そうだった
VGは4WDのセットOPだったね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 10:29:45 ID:/nCSTv8P0

>>364
純正ナビ車は素直に社外ナビを増設するのが幸せへの近道

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 13:23:26 ID:hxgsi0WEO

V6乗りだけど純正フロントリップ(樹脂みたいな素材のヤツ)、雪で取れちゃった…
フロントだけモデゥーロのスポイラー付けようと思うんだけど、変かな？
一応車高は落としてマフラー、18インチアルミは履いてます。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 13:29:39 ID:JpEOomkx0

>>370
また雪で取れるぞ・・・
格好良いかどうかなんて自分で判断すれば良い

要するに好きにしろってこった

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 13:39:40 ID:hxgsi0WEO

>>371
ありがとう。
どーでもいいならいちいちレスすんなyo(*^-^*)

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 13:57:23 ID:X4DqdxhF0

>>372
変です

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 14:34:26 ID:hxgsi0WEO

>>373
やっぱり変か…
素直にフルエアロ組みます。
レスありがとう(^0^)

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 14:37:14 ID:rApZHA0g0

>>372
別におかしくありませんよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 15:23:26 ID:50grHlMZ0

なんだ「変」って言って欲しいだけだったんかｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 18:20:01 ID:+aQbPTab0

雪道走る奴が車高下げてフルエアロねぇ・・・
まぁ他人の好みだからどーでも良い話だわな

年式古くなってきてるからpqnも増える罠

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 18:34:04 ID:hxgsi0WEO

>>377
どうでもいいなら、いちいちレスすんなってｗ
一応言っとくけど俺のV6は新車から乗ってるぞ。
雪国だが車高落としてるヤツなんて山ほどいるし、フルエアロ組んでるヤツも普通にいるぞ。

どーでもいいなら黙っとけよ(*^-^*)オッサンｗ

スレ汚しスマン…
逝ってくる。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 18:44:34 ID:oYPUqpLh0

>>377
どーでも良い話に参加。
漏れも雪国だけど、フルエアロでエアサスだから問題ない。

スレ汚しスマン･･･
逝ってくる。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 20:08:17 ID:r7vgxBvnO

ちょっと質問！当方後期Mなんですが、前期のフロントハーフって小加工で取り付け可能ですかね？
JPのフルブルームライツが付けたいんで！
後期用はダサすぎる………

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 20:10:27 ID:qMVfsEPtO

エアサスほしい・・・
車高調欲しくてやっと２０万たまったんだが工賃込みで考えて車高調なにがいいかな？
>>

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 00:20:51 ID:9C57exMk0

なんか急にアレになったな・・・

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 16:51:14 ID:UtgYHOexO

13年式のMQで11万キロの物が50万で売れた！
でもよーく考えたらナビ、車高調、ホイールを売っても20万以上になりそうな気がしてきた…
高く査定してくれたほうですよね？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 18:40:55 ID://hNeVb60

>383
「はい」って答えてもらえれば君は幸せ
「いいえ」って答えられたら君はちょっぴり不幸せ

どっちがいい？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 19:23:49 ID:hfpacY/0O

>>383
その3つははっきり言ってあってもなくても査定額にひびくパーツじゃない
あくどいとこなんかは店員がはずして転売して丸儲けよ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 20:55:21 ID:Kl7d6FAIO

>>382
つ新卒

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 23:08:05 ID:qm5o+TsMO

>>385
俺それで友達からシートカバーとかもらったよ。
車種用品だったら流用出来ないからね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 23:24:42 ID:jW2InKtXO

質問させてください。
RA6乗ってます。
この型でリアウインドウが作動時に異音がするようになるのは
持病と言うかデフォだと思うんですが、
毎回２万近く出してアッセンごと交換するのがバカらしくなりました。

みなさんはどう対処されてますか？

この際リアウインドウの開閉機能を殺そうと思うんですが、
ヒューズ抜いてリアウインドウの開閉だけ殺せますか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 23:47:07 ID:xTrNPw8k0

>>388
うちのは気になるような問題は起きてません

動かさなきゃ問題無いから動かないようにしたいって事かな？
SWのコネクタ外せばいいんじゃないかな
オレならそのままで触らないようにするけど

どんなときに出るどんな音なの？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 00:19:17 ID:g3URDS7qO

>>389
ウインドウ開閉するときに『バキッ』て音がします。
ちなみに12年式RA6走行８万です。
リアウインドウのヒューズって何処にありますか？
内張り剥がしてコネクター外しちゃおうかな。

触媒とか変なとこ壊れなければいい車なんだけどな。
ＡＴも恐いし。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 00:22:33 ID:g3URDS7qO

>>389
動かさなけりゃ問題ないから動かないようにしたいってことですね。
リアウインドウ開けることはあまりないので。

連投すみません

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 13:31:57 ID:6MWc3EGM0

そんなのカプラー抜いてもいいし、ヒューズ抜いてもいい
ヒューズの場所すらもわからないようなら自分でやるのはやめれ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 17:40:28 ID:g3URDS7qO

>>392
誰でも最初はDIY初心者じゃないですか。
わからない、だからやらないじゃ一生出来ないじゃないですか。
ってことでリアのドアの内張り剥がせばヒューズ見つかりますか？
まぁ内張り剥がせばカプラー引っこ抜くくらいできそうだけど。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 17:59:29 ID:B/wYRjM30

>>393
あのさ、やりたいならもうちょい自分で調べて知識つけてからにしたら？
ヒューズの場所ぐらい自分でわかるでしょ？
いちいちココに質問してたら切り無いよ
内張りの剥がし方とか質問しないでね
クリップ折れたとか文句言われても困るし

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 18:21:57 ID:BwE+Kam9O

ｲﾔｲﾔｲﾔｲﾔｲﾔｲﾔここで聞くの妥当でしょう。
質問しちゃいけないの?

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 18:29:11 ID:g3URDS7qO

>>394
剥がし方は多分わかる。
わからなかったとしてもそれくらいググります。
ヒューズの場所とか車種によって違うだろうから二代目オデの専用スレで質問させてもらいました。

自分でいじって壊したなら当たり前だがに自己責任だ。

ボンネット開けてヒューズボックス開けてみたが
そこはリアウインドウとかあまり関係なさそうだったから質問してみた。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 18:45:25 ID:j++mdDQmO

パワーウインドウのヒューズの位置は忘れたけどヒューズボックスは
エンジンルームと運転席開けた横と助手席の左足のところ。
これぐらいで質問するのは何だがここの住民はまったく答える気ないな。
答えたとしても態度悪すぎ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 18:45:59 ID:7zsGwcc6O

>>396
ここの住人、ヘンクツな人多いから気にすんな～(^-^;

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 19:00:59 ID:g3URDS7qO

>>397
サンキュー

>>398
おうまた質問しにくるぜ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 19:05:26 ID:AipgNIF00

>>396
２ちゃんは何かにつけて上げ足とるやつが多い
このスレの場合>>398が言うように２人ほど変な奴がいる
すぐにググレだとかそんなこともわからんのか？みたいに言ってくる奴が・・・

開けるときにバキッて音がするって冬とか凍結してるときに無理やり開けたりしてない？
頻繁にやるとレギュレータ壊れるので要注意です。特にオデはリアのパワーウインド壊れること多いみたい

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 19:31:44 ID:g3URDS7qO

>>400
自分の場合リアウインドウは普段使わなくて
時々開ける時に固着してて負荷かかって壊れるんだと思います。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 22:32:28 ID:6MWc3EGM0

＞ってことでリアのドアの内張り剥がせばヒューズ見つかりますか？

あははｗ　おまえおもしろいよｗ
だいたいヒューズはエンジンルーム内と左右どっちかのキックパネル内に
あんだよ。ちゃんと覚えておけ
そもそもヒューズボックスの位置くらいだったら、マニュアル見りゃ
載ってんだよ

同じ箇所がそんなに何回も壊れるなんて最終的にはおまえの使い方が悪い
おまえの意識無意識に関係なくな
クセだったり、住んでる環境だったり

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 00:04:51 ID:ZWAHRlZ4O

ほーら、沸いたｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 06:38:48 ID:WLhzcHayO

ﾔﾊﾞｲ……
触媒からｶﾗｶﾗ音が……

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 07:21:01 ID:HHCezWQAO

お初です。オデッセイを購入しようと考えて現在2つまで絞ったのですが、どちらがいいでしょうか(´-`)?
①平成12年式走行5万キロ99万円グレードはM

②平成14年式走行5.6万キロ 128万キログレードはｱﾌﾞｿﾙｰﾄ2.3L

自分では今買って乗ると、どちらも10年落ちになるので99万の方がいいかなと思っています。

アドバイスなどよろしくお願いします。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 07:48:51 ID:CODsj5rFO

高っW

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 08:13:12 ID:Za8Pxy/+O

128万ｷﾛはやめとけ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 09:23:49 ID:6uBoa7XXO

>>405
どっちもいくない
どう探したらそんな高い2台が残るんだ？(´Д`；)
130万出せるんならRB買えるぞ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 10:30:59 ID:rp/iX9S70

>>405
アドバイス
君が欲しいと思う方を買いなさい

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 14:41:42 ID:Y47SMSP6O

そろそろ夏タイヤに交換するかな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 14:55:28 ID:y8xD4Suw0

どうぞ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 20:26:17 ID:ZWAHRlZ4O

ゴキブリいらね

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 21:32:48 ID:xD+WPNyC0

買ったほうが面白い

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 01:57:52 ID:a7bSW64MO

スイマセン。オデッセイを買いたいのですが3.0か2.3で悩んでます。
3000ccは2300ccに比べて燃費が2ほど下がるので経済的に辛いですが馬力はその分あるし乗り心地も断然良いと店が言ってました。
店は3.0を一押ししています。
自分は子持ちのためスピードは出さないつもりなのですが3.0は必要でしょうか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 08:12:42 ID:+Ts7XNKw0

>>414
経済的に辛いなら辞めておくべき
乗り心地は変わらない
店が3.0を薦めるのは店の都合
必要ない
在庫があるならば乗り比べてみたら？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 08:18:10 ID:GBu2DjGmO

>>414
車の使用用途によると思われ。
V6の方が走行性能的には上だけど
(馬力、トルク、静粛性、5AT)
街乗り程度だとそこまで変わる事は無いと思う。(静粛性を除いて)
その分燃費が悪いのがね…
遠乗りはかなり走るけど(リッター10は走る)街乗りメインだったら3.0リッターはいらないと思われます。
(当方RA9乗りだけど、正直そう思う)
でも燃費を犠牲にしてもV6のスタイリング、静粛性は乗る価値はありですけどね。(ロードノイズは酷い…orz)
ただ車屋さんの言うことは信用しない方がいい。
3.0リッター押してくるのは在庫車を処分したいとかね…
色々調べて好きな方を買いなされ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 09:15:31 ID:em+ISMHzO

中古だけど、ハリアンテック･ベージュ(7人乗り)
シートカバーいるか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 09:25:36 ID:GBu2DjGmO

>>417
欲しいﾉｼ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 11:34:08 ID:em+ISMHzO

>>418
マジでやろうか？
てか、使用期間は1年半くらいだけど、実家に眠ってるし、5年半くらい前の物で時間経ってるけどOK？
マジで欲しいなら実家以外と近いから状態チェックしてくるぞ。
＋でRA6新車外しの純正テール、ボンネットトップモールもあるから加工用にいらないか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 11:41:29 ID:qKH7X+gUO

>>414
オレV6アブ海苔
経済性を重視したかったらだんぜん2.3だね
V6は燃費悪いぞーorz
（街乗りは特に）

乗り心地だが…
足回りっていう観点から見たらほぼ変わらない
（アブはちょい固め）

エンジンっていう観点から見たらV6の圧勝
静粛性とか振動とか比にならない
オレは週末しか乗らないし、↑を重視したかったから満足してるけど

ただ中古車屋の店員の言うことはたいがい鵜呑みにしない方がいい
ましてやそのオススメのV6が、VZか純ナビ車なら論外だね

いろんな店回って2.3とV6車を試乗してみなよ
2.3だって別に特別うるさいワケじゃないし
むしろ4発だけに出足は2.3の方が軽快だしね
ただ、ATとかPWとかスロットルとか、このモデルはなにかと
持病が多いからそういうとこを要チェックするように
いい車両が見つかるといいね

>>416
ロードノイズなんて言うとまた静音厨が出てくるぞw

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 11:43:24 ID:qKH7X+gUO

>>419
純正テール、もしアブ用ならほしい
てか買うが

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 11:55:37 ID:em+ISMHzO

>>421
残念。MQｸﾞﾚｰﾄﾞだからアブじゃない。
そんな俺はオデ→現行エスティマ→現行ステップ乗り。結局ミニバン馬鹿だ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 11:59:43 ID:em+ISMHzO

オデ、エスティマ、ステップ乗った中でオデが１番良かったな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 12:13:23 ID:GBu2DjGmO

>>419
マジで欲しい。
状態チェックお願いします。
>>420
スマン…自重する。。

425 ：418：2008/03/19(水) 12:59:20 ID:GBu2DjGmO

>>419
ここでやるとみんなの邪魔になるんで、捨てアド晒します。(携帯しか無いんだけど)
良かったらメール下さい。
[email protected]

よろぴこ( ^o^)ﾉ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 13:21:59 ID:7Mlk21km0

>>423
何がどう良かったのか書かないと意味が無い

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 13:26:13 ID:hBNaR5nuO

ハイオクスレにも書いたんだけど
RA6ってレギュラー仕様ですよね。
ハイオク入れて燃費計ったことある方いますか？
ハイオクのほうがなぜか燃費いいんだよな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 14:16:30 ID:em+ISMHzO

>>425
後で捨アドからMail送る。
>>426
詳しくは面倒臭いから簡単に。
③台とも良い車だけど、１番の良い所は、その車にたいしての思い入れ。
俺が言ってる＝メカニズム的にじゃないから。

個人的に欲しいと思って買うまでに、雑誌や店などからオデの情報収集の為に足を運んだ数とか、買ってからも自分の思うパーツ付けたりとか色々。
③台の金の掛け方から思い入れ度がわかるよ。
オデは車体分、エスティマは少々、現行ステップはどノーマル。
こんな感じ。まぁ、個人的だからなぁ。

>>427
乗ってる時、たまにハイオク入れてたけど、俺もどことなく燃費良く感じたよ。まぁ、ハイオク入れてるって思って自然と燃費の良くなるよーな走りしてただけかもだけど知れないけどな。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 14:27:04 ID:hBNaR5nuO

>>428
レスありがとうございます。

＞ハイオク入れてるって思って自然と燃費の良くなるよーな走りしてただけかも

自分もそんな気がしたんで質問させてもらいました。
ハイオク入れたほうがリッターあたり１キロくらい燃費良くなって得な気がするんだけど
ガソリン上がり続けてるしレギュラー仕様なだけにハイオク入れ続ける踏ん切りがつかない

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 14:40:50 ID:em+ISMHzO

>>429
俺も専門知識があるわけじゃないからだけど、
結局のトコどーなんだろーな。車に詳しい人ｵｾｰﾃ。
まぁ、素人考えでハイオクを入れ続ける事が可能なら、ハイオク入れればいーんじゃない？
エンジンの中を清浄する効果があるらしーし、好きな車を大事にしてるって自己満足の世界にいるのも気持ち良いと思うしさ。
それに燃費も良いと思ったならさ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 14:43:05 ID:hFE0fEBx0

>>427
何が知りたいの？
自分の目の前で起きていることが信じられず他人の同意が欲しいのかい?

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 14:47:18 ID:y+yz0Ca90

>>429
燃費が1km/㍑伸びたとしてそれが価格に見合うかどうか計算すれば良いんじゃないか
ハイオクとレギュラーの価格差って大体10円固定じゃない？
カード使うとハイオク入れたほうがポイント優遇があったりすると思うし・・・

そのへん考慮して計算すればどっちが幸せかすぐわかるよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 15:19:41 ID:hBNaR5nuO

>>431
＞自分の目の前で起きていることが信じられず他人の同意が欲しい
その通りです。
自分でもハイオク入れたって気分でプラシーボ効果が大きいのかな？
と思ったり。
同じ車種乗ってる方でハイオク入れたことある人の意見聞きたいと思って質問させてもらいました。

>>432
さっき計算しましたがリッターあたり１キロのびるとハイオクのほうが得ですね。
ただ１キロって誤差は上に書いたように
プラシーボなのかどうなのか気になり質問させてもらいました。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 19:21:13 ID:qKH7X+gUO

>>433
コース、気温、平均速度等、似たような条件で比べないかぎり
リッター1キロくらいは誤差と言わざるえない

それに>>432が言ってるようにコスト計算してみ？
価格が10円差だとすると、リッター1キロ上がってようやく同コストだよ

あと理論だけで言えば、レギュラー仕様車にはレギュラーマップしか
ないから変わらないはず

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 20:39:05 ID:L8xtUJv+0

2代目もマジ下がってきたな～　底値付近のいくつか

MQ　エアロHID　13.6万Km　平成12年　25.4万円
M　純正エアロ　12.0万Km　平成12年　29　万円
L 　　　　　　 13.9万Km　平成12年 29.8万円

陸送業者使って自分の県まで運んでも大体+5～6万
2代目は未だに古臭さがないからおいしいよな

でも思うことは
この値段で買っちゃうとその後いじりに金かけようと思えないんだよな
ほんとはシートカバーやらなんやらいろっっいろいじりたいんだけど

ちなみに俺はボードする身でほんとは後期アル（底値170万）がほしい
こっち買うならローンねw

みんな、これってどっち選ぶべきだと思う？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 21:42:35 ID:KizuAAVq0

ここで中古車選択を聞くやつはさ、みんなネタなん？なあそうなん？
まあいいか…

結論＝どっちも買う価値ねーよ

2,3年で乗りツブす気ならその3台でもいいが、そうじゃないなら
買う価値まったくなしの鉄クズ

あとアルはなんで後期なん？そんな底値で買えるのなんて
MXとかAXとかのクズグレードだし、前期後期関係ねーだろ？
アルならせめてグレードと2駆なのか4駆なのかくらい言えよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 23:32:40 ID:ElSqbGB+0

>>434
>あと理論だけで言えば、レギュラー仕様車にはレギュラーマップしか
>ないから変わらないはず

マップについてはその通りですが、厳密にはハイオクとレギュラーの
持っている熱量の差分だけ変わります。体感できないレベルの差と
思われますが、計算上約1%ハイオクの方が燃費は良くなります。

ハイオクの持っている熱量を100%としたとき、レギュラーは96%の熱量です。
4%の熱量差ですが、ガソリンエンジンの燃焼効率は20%程度なので、
4%のさらに20%すなわち0.8%が燃費の差となります。

一方、ハイオクとレギュラーの単価の差は現状、10%以上ありますから、
やはりハイオクは入れるだけ損ですね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 23:55:44 ID:ElSqbGB+0

それからもうひとつ。
ハイオクガソリンにはエンジン清浄剤や潤滑剤を添加されている商品もあり、
能書き通りの効果があるとすれば、燃焼効率改善、摩擦低減によって
レギュラーとハイオクの熱量の差分以上に、これらの効果によって実際には
僅かながら体感できるほどの燃費の向上があるのかもしれませんね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 23:59:37 ID:ElSqbGB+0

で、結局>>427さんに対してはレギュラー入れるのをお勧めしたいと思います。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 00:09:58 ID:BIMAYwX2O

>>405です。
ご指摘ありがとうございます。
ちなみにここにいるみなさんが購入されたオデッセイの金額、年式、走行距離等教えて頂けないでしょうか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 00:14:14 ID:6wkhWufSO

ググってみたんだがRA6はレギュラー仕様だけどノックセンサー着いてるみたいからもしかしたらハイオクの恩恵を受けるかも？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 01:50:51 ID:OxiuBsMv0

>>440
それを知って如何するのか教えなさい。
購入の参考にはならんよ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 02:07:07 ID:BIMAYwX2O

>>442
あくまで『参考程度』に聞きたいのです(-.-;)
ケチケチしないで教えて下さいよ(:_;)

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 02:15:08 ID:Z/2pLkkW0

>>441
恩恵を受けたとしても、実質コンスタントにリッター5kmくらい
燃費が向上しないとコスト的には得と言えないよ

レギュラー…リッター100円
ハイオク…リッター110円
車の平均燃費…レギュラー時：10km/L、ハイオク時：12km/L

と仮定すると、単純計算で10L入れた時の経費は

レギュラー…1,000円
ハイオク…1,100円

んで、後続可能距離とコストは

レギュラー使用時…100km（コスト：10円/km）
ハイオク使用時…120km（コスト：9.1円/km）

ほら燃費がリッター2キロ上がってもキロコストが1円も下がらないｗ
やっぱハイオクは損だね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 09:48:39 ID:rApZHA0g0

>>443
俺、新車買ったから教えてもなんの参考にもならないけど聞きたいの？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 10:02:18 ID:bC03WXYv0

>>443
ぜーんぶ含めて　330くらいだった。　平成12年式　走行距離6㌔とかの新車。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 10:17:34 ID:bvS4Ct5e0

>>443
平成13年式　VG(2WD)
OP：SR，100V，フロアマット，ボディーコート
社外アルミ,ナビ別で300　走行距離20km(新車)

どんな風に参考になったか是非教えてくれ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 11:32:15 ID:Z/2pLkkW0

446の6キロはわかるが447の20キロは新車なのか？新古車じゃなくて？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 13:01:12 ID:Fhxxl0kR0

あー悪りいね
正確な数字覚えてないから適当に書いた

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 16:01:59 ID:ymcu3OEd0

14年式　RA6アブ　6人乗り　新車（距離1ケタ）
OP　DOPナビ（カメラ含）、フロアマット、バイザー、ナンバー枠　他
290万位だったと思う。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:00:37 ID:hxgsi0WEO

ホントこのスレ、性格悪いヤツ大杉…
>>443の聞き方も悪いが、中古で買った人の話が聞きたいんじゃないの。
>>443も最近中古で買った人とか具体的に書けばいいのにな。
中古車の相場なんて変動するんだから、2、3年前の話しなんてなんも参考にはならないよ～
だいたい>>443の文面見たら言いたい事は分かるし、いい大人ならいちいちイヤミったらしく反応してんじゃねーよｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:38:58 ID:1Q1gjWZ80

>>451
君も人のことは言えない
って何時からID変わってないのよｗｗｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:05:28 ID:hxgsi0WEO

>>452
ん？？
日本語で頼むわ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:24:32 ID:r7vgxBvnO

>>443
俺は一年半前

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:31:05 ID:r7vgxBvnO

>>443
すまん途中で切れたm(__)m
俺は一年半前、15年式のMを85ﾏｿで購入した。
距離は61000キロ、リヤ修復暦有りで。とりあえずギャザズのナビとか色々ついてたけど、とっぱらって、HDDやその他色々120万円分つけたりで、価格は上がったけど、店頭の展示車をオプションとか付けずにそのまま買ったら総額で50位のタマもあるんでない？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:33:30 ID:r7vgxBvnO

>>443
あ、85ってのはそのまま買った値段ね。俺のバヤイは総額で220だった。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:51:42 ID:OxiuBsMv0

>>453
ほんとだｗ
IDが巡り巡ったのか偶然同じになったのか・・・ｗ

話をぶった切りますが・・・
当方のRA8、ガラガラ音解消の為、AT積み替えしました。
AT制御装置からの音だそうです。(メーカーの対策データベースに載ってるそうな)
もともと持っている音らしく設定で気付きにくくしているらしいのですが・・・。
ECUとAT同時交換で解消しました。
が、シフトタイミングの設定が変わったような感じで普通に走ってもやけに引っ張るように
なりました。燃費も悪くなったみたいです。
マモル君で対応しましたので費用は発生しませんでした。

マモル君は入っておいたほうがいいですね。
一発で元取れるし。
この様子じゃ早々にマモル君無くなっちゃいそうな気もしますが・・・

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:42:39 ID:Z/2pLkkW0

>>457
めぐりめぐって同じIDになるなんてありえるわけねーだろ雪国のV6海苔よｗ
あと10年くらいはその自慢のケータイでROMってろよｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 22:05:02 ID:OxiuBsMv0

>>458
何が言いたいのか良くわかりませんが・・・＾＾；

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 10:00:27 ID:VBoTMbzc0

>>451
どーでもいいからレスすんなよ脳無し

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 10:20:39 ID:PNIpKzcbO

|⌒彡
|冫、)
|` ／
|￣| ｺﾛｺﾛｰ
|-◎～

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 10:51:35 ID:vebsNXYC0

俺のオデッセイ（2003）がそろそろ二十万キロを超えるぜ・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 13:14:59 ID:gjawNgxA0

>>453
日本語解らない癖に日本語でヨロ～なんて頼んでどうすんの
もっと素直になれ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 15:51:34 ID:mMCBLDi30

>>463
ノーマルのカバー剥がしちゃったのにフルエアロ組むような頭弱い子だからそっとしておいてあげなさい。

静音厨と雪国V6には触らない方が吉

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 23:17:54 ID:6FmfzwtfO

洗車してワックス拭きあげ中、鳥に空爆されました(T_T)

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 07:48:51 ID:hUUaCSVhO

>>443です。
>>451さんの言う通り中古車で購入された方の意見が聞きたかったのです。
私の文章が一部抜けてたので意味が通じませんでしたね。ｽｲﾏｾﾝ(:_;)

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 09:09:59 ID:T26EQE5rO

>>457
俺もｶﾞﾗｶﾞﾗ？？ｶﾗｶﾗ？？鳴るんだが……
ATが原因なの？？
触媒が原因だと思ってた……orz

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 13:22:15 ID:M3wfm8iQO

オデのカラカラ音は触媒が原因ってのがふつうだよな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 15:43:43 ID:T26EQE5rO

>>468
やっぱ触媒かぁ……
この前心霊ｽﾎﾟｯﾄ行った帰り道から鳴りだしたから霊の仕業かとｵﾓﾀww

やっぱり直した方がいいよね？？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 19:06:48 ID:QmilxRei0

ホイル　19ｲﾝﾁ　F:8.5ｊ　off+45　R:9.5j off+45
タイヤ　F225/35 R235/35

RA6 後期に装着できるか教えてｴﾛｲ人

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 20:52:53 ID:iAalqx3X0

>>470
足は？

472 ：470：2008/03/23(日) 21:33:54 ID:QmilxRei0

>>471
RSRの車高調でつ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 06:59:41 ID:drXVZYYQO

RA8買ったんだけど、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞがすごくてびっくりした。こんなもんなんかな？エンジン静かだから？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 07:54:50 ID:scmZV0150

>>473
はいそうです。
既出なのでこのスレを読んで見てください。
スレが荒れるのでこれ以上は勘弁してください。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 10:08:02 ID:jdHQMFp40

>>470
前はいけそうだけど後ろが厳しそうだね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 11:41:14 ID:WM/cXhuu0

>>473
あ～ロードノイズか・・・タイヤ変えたら？

以上で終了

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 15:55:55 ID:oUGTCFtyO

>>470
リアを225にしてガッツリ落とせばイケるんじゃない？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 16:36:28 ID:teRJNJgWO

ちょwおまいらそんなに静音厨を召還したいのか？w

>>469
そんなんしらね
考えられる弊害は、音による精神的ストレスとガス検に
ひっかかる可能性がある、くらいじゃん

>>470
つオフセット計算

>>473
うるさいのはﾃﾞﾌｫ
気になるならこのスレをよく読んで自分で
対策すればおk

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:41:12 ID:k7To4zqvO

次期オデＶ６キタ━(・∀・)━!!!!

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 09:01:08 ID:lx2TT6rzO

ソースは？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 10:41:54 ID:G0aV7jML0

>>470
脚折れてますよってぐらいネガキャンつければ装着できるんじゃねぇの

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 10:43:37 ID:YCErqOAN0

>>469
どうでも良い。好きにしろ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 22:21:10 ID:YYI7TTYMO

>>482
お前冷たいな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 21:48:25 ID:nJmh0Jij0

壊れてる部品を交換するかしないかどうしよう・・・なんて言ってような恍けた奴に優しさなど不要

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 03:22:28 ID:SjjSt4wWO

あげ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 13:54:27 ID:VSjrGheK0

たまにカキコがあっても言葉足らずで頭悪そうな質問ばかり・・・
そりゃスレも停まる罠

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 13:55:06 ID:VSjrGheK0

誤爆です・・・　Orz

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 21:26:10 ID:945iL+mRI

誤爆とは思えんがなｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 16:13:17 ID:nq0MAYVoO

10万キロ突破記念カキコ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 17:35:09 ID:sY5KLhoxO

>>489適切な言葉かわからんがおめでとう。
１０万キロ突破するまでに重大な不具合か何かあった？
もしくはガタがきてるものなど。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 20:39:57 ID:nq0MAYVoO

>>490
ありがとう。
トラブルっていうトラブルは…
エアコンのファンベルトが鳴き出して交換したくらいかな。
俗に言うATもパワーウインドーも触媒のカラカラ音も一切ノートラブル。
次の車検時にタイベル等交換して乗るか、時期オデの出来が良かったら買い換えるか検討する。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 19:46:02 ID:F9S2WzMTO

>>491
ちなみにATFは定期的に変えてた？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 21:57:03 ID:SKTs+/4rO

>>492
2万kmごとに。
オイル類は定期的に交換してるよ。
バッテリーだけは無交換だけど…

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 09:27:25 ID:Dbt1JSBoO

>>493
ああやっぱり。
オデの場合、ATFの無交換が、持病の発病率を上げてることは
間違いなさそうだよなー。
まあメーカーサイドが「基本無交換でおk」ってうたってる以上
やっぱりそれは“欠陥”なんだろうけど。

オレもATFは気使って似たようなサイクルで変えてるよ。V6は構造上
圧送式でできないから循環式を倍の量でやってもらってる。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 13:50:52 ID:qMVfsEPtO

ＲＡ６アブソルート乗りで車高調にしようと思いＨＫＳのＳスタイルと
いうのにしようと思うのですが他になにかおすすめありますか？
ダウン量は１０センチぐらいでタイヤは１９インチを装着予定です。
お願いします。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 13:52:18 ID:qMVfsEPtO

書き忘れすみません。
予算はパーツ代のみで１５万ぐらい、場合によっては２０万ぐらいになります。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 14:23:05 ID:SnmfPB/Y0

それ買っとけばいいじゃん
自分でチョイスしたんだろ？他の物の事なんかきにすんなよ

オススメ無いか？って聞かれても答えようが無い
何をもってオススメとすれば良いんだ？
Sスタイルに不満があるならそれを書けよボケ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 00:59:19 ID:oIAFGBHF0

オススメは・・・純正だな。
漏れもRA6虻だが足回りを社外品にしようとは思わん。

つ～か、１０センチも下げたら走られねぇぞ。w

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 08:10:26 ID:Z6OEJaFpO

>>495
つエアサス

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 09:22:41 ID:zmh2IjqOO

>>495
なにを重視したいのか言わないとオススメもクソもないわな…。
ひとつ言えるのは、どんな車高調でも、オトしたらオトすだけ乗り心地は
悪くなるし、車高調自体もすぐヘタリも早くなるよ。
まあ関係ないか。おそらくきみはリムがカブってキャンつくのが
カッコイイと思う人種だろ？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 09:26:25 ID:zmh2IjqOO

日本語がなってねーな…
×オトしたらオトすだけ
○オトせばオトすだけ

×車高調自体もすぐヘタリも
○車高調自体ヘタリも

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 10:40:01 ID:bhC7gnPI0

>>501
日本語がなってねーな…
×車高調自体ヘタリも
○車高調自体のヘタリも

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 11:02:49 ID:Pkt26nSx0

車高の低さは知能の低さ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 02:06:54 ID:obbTTBUz0

何でここの人はすぐつっかかるような言い方するの？
ローダウンに不満があるなら何も書かなきゃいいじゃん
余分な一言が多い

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 03:22:03 ID:PPZ2ITjL0

誰がローダウンに不満を言っているのか教えていただきたいものだ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 07:42:04 ID:pzou3Up5O

>>505お前の目は節穴か。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 09:20:53 ID:0b76Pb0k0

車高は低ければ低いほどかっこいい

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 10:10:14 ID:+Gdyd8N9O

車高5センチの俺が通りますよ。
ひとえに車高調って言っても買うならフルタップに減衰力調整が出来ればいいと思うよ。ダウンサス、ネジ調は乗り心地悪い。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 21:44:19 ID:uJC9pxO4O

車高は低い方がカッコイいが低過ぎは下品。
アルミ履いたら純正車高は有り得んほどかっこ悪いから、4～6センチダウン位がいいと思う。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 22:33:29 ID:LCLX2oGPO

最近RA-6虻(15年式)を買ったんですがｷﾞｬｻﾞｰｽﾞ？というナビが付いていたんですが、これは純ナビなのでしょうか？純ナビは交換出来ないって見たもので気になっています。携帯からですみませんが教えて下さい。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 23:04:20 ID:gXRFuTq60

ギャザズはディーラーオプションのナビだから交換OK

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 23:08:02 ID:LCLX2oGPO

おぉ！そうなんですか。ありがとうです。安心しました

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 00:24:46 ID:XmMmXDAdO

すいませんが質問させてください！
オデを中古で買ったのですが現在ついているライトがハロゲンなのかHIDなのか見分ける方法ありませんか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 00:41:21 ID:uWQtElbxO

最近とんでもないのが増えましたな…

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 01:41:17 ID:/W8AYoSU0

>>513
現物を見ても解らんような奴でも見分けられる方法なんぞ存在しない

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 09:09:46 ID:uYI/E9CkO

>>513
(・∀・)ニヤニヤ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 11:55:19 ID:eDF7s+SA0

>>513
おまえ如きが見分けられる訳がないからあきらめろ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 12:19:07 ID:MmFU3NAi0

>>513
点灯した瞬間青白いのがＨＩＤ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 15:31:29 ID:yyAF8WTSO

最近なんだ、アレだな…
まあ春だからしょうがないか…

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 18:15:06 ID:TYYHCJrk0

>>514
俺が住んでいる所の近所の若いヤシ（子持ち）がオデッセイ
乗っているんだけど・・・こいつのマナーが最悪。
この間のんびり走ってたら、後ろからベタベタに接近されて
自宅の前で急ブレーキ。
危ないったらありゃしない。
地面すれすれの車高に、大口径アルミ。
気が狂った様なエアロパーツ。
正直、RA-6が汚されている感じだよ。

オデ歴もうすぐ7年のオレ。
そろそろ買い換えようかとも思うけど、走行距離3万ちょっと
だし、勿体無いよな。
でも、これからもっとこういうイカレポンチオーナーが増える
んだろうね。

なんだかなぁ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 18:46:23 ID:M7dT3X100

車高が極端に低いのはアレな人が多いね
大径ホイール、バルブが褪色したクリアレンズや
音だけでかい下品な筒がセットって事が多いし
普通の人との区別は付けやすいけどねｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 19:25:51 ID:pvDEoAi30

よいしょっと

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 09:09:39 ID:iQ3MKv0MO

オレは爆音大好き人間だけど、AT車に爆音マフラー入れるのだけは
理解できない。ミニバンとかVIPセダンなんてカッターで
十分だと思うけどね。最近はいろんなのあるし。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 19:10:28 ID:EE3p0gr+O

皆さんゴメンなさい、いたずらで傷をつけられて、保険で直すことにしました。保険料上がったら許して下さい

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 22:38:29 ID:Z14uZs5SO

ＲＡ６なんだけど、暗くなってライトスイッチ捻ったらヒューズ飛ぶ音してｳｲﾝｶｰ、ﾒｰﾀｰ照明、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ点かなくなって、ヒューズは一通り見たけど切れてない場合はＤ行くしかない？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:53:50 ID:VbEIA05W0

>>525
>「ヒューズ飛ぶ音して」
んじゃ、ヒューズとんだんじゃね？
ま、解らんならさっさとD持っていったら？

馬鹿の考え休むに似たり以前に意味ないしｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 10:51:11 ID:kKUfVxw40

ヒューズの飛ぶ音なんて聞こえるんだ…

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 20:32:40 ID:bBYVRNzs0

あらかた「パチッ」って音がしたんだろ
ヒューズは切れてないんならもっと大変なところがイってるよきっと

それにそんなことが起こるなんて、Dに断わられるような自前電装品が
ゴタゴタとついてるだろどうせ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:22:36 ID:DGN4ZzXM0

エアコン故障！！Ｄに見積もり・・・・３０万・・

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:29:22 ID:DGN4ZzXM0

ＨＫＳ車高長Ｓスタイルだっけ？使用してる方、限界で走行できるのにＦ何ミリまで落とせますか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:58:46 ID:u78yQqu8O

>>527ヒューズ切れたことない？
「カチ」って何かの作動音かと勘違いするような音がするよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 09:16:03 ID:oEZXEAXh0

>>530
0mmまで落としても走りますよ＾＾

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 11:24:53 ID:g3dmxBo00

>>531
で？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 12:31:21 ID:u78yQqu8O

で？(笑)

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 13:02:51 ID:WUq+QFwj0

>>534
で？(爆)

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 13:20:53 ID:Rf+bNaJc0

で？(ﾜﾗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 18:44:20 ID:TCeblpw60

でってゆー

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:10:59 ID:vDLH5Kwq0

>>529
エアコンのガス漏れはトラブルシュートするのが困難なのよ
だからエアコンが壊れたら関係するすべてをAssyで交換するのはセオリー
たとえわかったとしても、他のパーツも似たようなタイミングで
イクだろうからって意味もある

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:42:22 ID:xKekYGZ/0

５３８さん返事ありがとう！　　５３２さん０ｍｍまでとは？？エアコンの修理別のＤに見積もりしたら１２万！？（安い！）最初のＤならコンデンサーまで交換！だったが、2件目はエアー洗浄だって・・どちらを選べば・・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:06:44 ID:MFFc6rSm0

>>539
それくらい自分で決めろよ・・・

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:37:34 ID:xKekYGZ/0

５４０さん！　１２万の方に決めました・・・パワステＯＩＬ洩れも
あるんで・・・うちのオデ　ガタ×２涙

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 10:09:20 ID:X/M/aYmU0

やっぱ無用に車高を下げたがる奴は・・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 10:15:31 ID:Ezn+2TO20

>>542
アンカー打てない
何でも全角
無駄に多く無意味な感情表現
いかにも何も考えてないｶｷｺﾐ

中古の値段がこなれてきてるから仕方が無いよね・・・

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 10:30:33 ID:LuWs53Ar0

症状から見た解決策を理解せず値段で判断すると何時までたっても直らないのにね～
ま、俺にはどっちが適した修理方法かわからないし、どうでも良い話だなｗ

545 ：538：2008/04/15(火) 19:09:10 ID:4j3l1Ssm0

>>544
まあ車屋ってのはそういう人間から儲ける商売だからｗ

>>541
自分に知識がなかったら車屋に金取られるしかすべがないのさ
いやになったら降りるのみ

あとここのルールに関してまで面倒は見切れない
ルールがわからないなら勉強しろ
わかるまで書き込むな
むやみに書き込んでも煽られるだけなのが関の山

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:09:16 ID:qbzJvFve0

質問：
なぜ？車高を落とすと乗り心地が悪化するのか！？
バネレートと減衰力のバランスがあえば乗り心地はあまり変化しない
んじゃないの？皆さんどう思います。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 10:07:27 ID:9ciXw4K+0

>>546
質問：
なぜこのスレでその話題を質問しようと思ったのか？
蕩けた脳みそがここで質問しろと電波拾ったのか？

あと糞カキコでスレ上げんなボケ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 11:21:48 ID:nmQsANSt0

やっぱ必要以上に車高下げたがる奴は知能レベルも低いなｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 11:22:02 ID:Jw96/lNMO

>>546

あとストロークね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 13:33:30 ID:e+zDp1Su0

>>546
>あまり変化しない
変化はあるという事を認めている訳ですよね。
乗り心地の判定は官能ですから定量的な良し悪しの
判断は難しいです。
つまり、変化したあとの乗り心地を良いと感じるか悪いと
感じるかはその人次第なので答えは出ませんね。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 16:13:38 ID:UZMCCCJ60

>>548
>>503

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 21:48:20 ID:3gVEutmH0

ttp://images.carview.co.jp/cvbbs/images/img2782015_s.jpg

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:52:34 ID:7kGJsEJj0

新車からRA6に乗っているんですけど走行8万キロをこえて
最近足回りがへなへなな感じです

新品のサスペンションて高いんでしょうか？
なるべく安く仕入れたいんですが。。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:55:05 ID:7kGJsEJj0

あ　すみませんsageてなかったですね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:59:08 ID:mnfq3JPf0

>>552
なんかトヨタっぽいなー
俺のRA6は次の車検も通すことに決めた。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 23:26:51 ID:kkgFi8nO0

>>555
あくまでイメージはイメージのままだから。
それにしても随分古い記事引っ張ってきたね。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 10:34:31 ID:k0AoY3Tv0

>>553
>高いんでしょうか？
あなたの経済状況、金銭感覚がわからないので高いのか安いのか見当も付きません

>安く仕入れたい
そりゃ普通の人はそう思うんじゃないでしょうか。。。
こんな程度の質問をする人が仕入れたあと自分で交換できるんですかね

なんて言うんですかね、もう少し頭を使えばそのような愚かな質問を
する必要が無い事に気付くと思うんですけどね・・・

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 14:58:07 ID:OpjNFsIx0

ほんとこのスレ性格悪い奴多いねぇ
値段がわからんならスルーしとけばいいじゃん
なんで個別にアンカー打ってまで悪態ついていくんだか・・・
同じオデッセイ乗りとして恥ずかしいわ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 15:28:53 ID:nR8txlS30

>>553
安くあげたいなら純正サス新車外しがたまにオクに出てるからチェックしてみれば？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 15:53:47 ID:0BXqtOO30

>>558
低能のレベルアップを望んでいます
ところで恥ずかしい思いをしている君は自ら能動的に動いて
答えてあげようとはしないんですかそうですか

文句言うだけなら他の性格悪い奴と一緒じゃね？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 16:09:22 ID:OpjNFsIx0

>>560
知ってるのなら答えるさ
わざわざググってまで調べて答える必要はないんじゃね？
俺が文句言ってるのは知ってるのか知らないのかわからんけど答えようともせず
ただ単にバカにするようなレスをつけるやつらに対して言ってるの

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 16:16:52 ID:NPR/NW1O0

>>561
それこそ荒れる原因になるからスルーしろよ・・・
正直、馬鹿にされてもしょうがないような質問を書き込む奴多すぎ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:50:47 ID:nVJaSrL60

ＲＡ６のサスペンションアームのリンク部にオイルレスベアリングを入れよう
と思ってますが、レーシングカーはじめ世界中の車にそんな車が存在するのか
判りませんが、サスペンションの動きが良くなるって事はネコ足状態に
なり乗り心地も良くなるのでは？
いいアイデアと思うのですが

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:31:09 ID:ruGGjIop0

>>557
くだらないご回答どうもｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:31:45 ID:ruGGjIop0

>>557
何の役にも立たないアドバイスありがとさんｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 21:30:46 ID:a4OJ/3biO

>>563

よく解らんけど、ぐにゃぐにゃな乗り心地になりそな悪寒(･･;

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:50:31 ID:EL2b3hkV0

>>563
それってブッシュやめてオイルレスベアリングにするって事？
まぁやってみてレポよろ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 00:05:55 ID:v/ilsky60

「ＨＫＳ　Ｃワゴン」
ＲＡ６　　　アブソに装着　ホイール・タイヤ純正
見た目　　　少しダウン（出荷そのまま）あまり車の事が判らない人は気づかない
乗り心地　　純正はコツコツ感があったが、Ｃワゴンは無い　
　　　　　　純正は横揺れがあったが、Ｃワゴンは縦揺れ
　　　　　　減衰音がシュ、シュと聞こえる
　　　　　　高速走行（１００Ｋｍ／ｈ）でのうねる路面は上下にボヨーン
　　　　　　　ボヨーンと車体がしまらない　
　　　　　　一般人では純正との違いが区別つかない（これが純正ですと答えて
　　　　　　　も、ふーんって感じ）
気づいた点　カタログ値より３０ｍｍ（フロント）下げるとバンプ時にタイヤが干渉する
　　　　　　　リアは７０ｍｍぐらいまでさげても底突きなし
　　　　　　減衰調整付きのＣワゴン＋の方がおすすめ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:11:49 ID:pjbLLmQwO

最近オデッセイ買いました！
パネルとかをウッド調にするカバーみたいなセット欲しいんだけどつけてる人いますか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 02:22:52 ID:gTSL2r5N0

居るけど何か？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 04:01:31 ID:YVheR9SNO

貼るのは簡単ですか？両面テープだとおもいますが注意することありますか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 09:35:33 ID:BKUojBsk0

また、糞みたいな質問だなｗ

>>571
プラモデルくらい作った事無いの？
マジで質問してるなら人間としての経験値無さ杉
普通、テープで貼るだけの物で難しいかどうかなんて聞くか？
そもそも難しいかどうかなんて各個人のスキル,受け止め方で変わるぜ？
俺には簡単でもお前には難しいとかよ

注意点？一般常識の範囲じゃねぇか
わざわざ質問すんなボケ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 10:31:37 ID:fNjzHj1RO

まぁまぁまぁ

俺はパネル反対派…

上に貼るとどうしてもブ厚くなるじゃん

いやだ…塗装かシール的な物がいいな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 16:25:36 ID:5QGtDdXa0

フロントガラス撥水やるとワイパービビリませんか？
ワイパーゴム新品に変えてみてもやっぱビビる
これって仕様ですか？ブレード変えれば治まりますか？
普段はいいけど高速走ると撥水あったほうがいいよね

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 16:57:21 ID:V0bwacp/0

>>574
普通のタイプだとビビる。
ワイパーも撥水タイプにしてみなよ。
俺の場合は、それでビビらなくなった。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 17:42:07 ID:/SuDLzte0

ミラノレッドの初代アブソリュート。
この前洗車したら、ボンネットがまだらに色あせてた。
屋根無し駐車場じゃ、仕方がないのか・・・。
ボンネット、フェンダーの塗装で8万だって。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 17:59:42 ID:pTu+oXPo0

>>574
それ、RA6～9に限った話じゃない

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:25:01 ID:VrZCbp/GO

>>574
つモリワイパー

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:25:11 ID:5QGtDdXa0

>>575
ありがとうございます
撥水タイプのゴム試してみます

>>577
どゆこと？初代やＲＢでもビビリでるのですか？

>>578
モリワイパーだったかビビリ防止剤ってゆう名目のゴムに塗るタイプのものを２つ試してみましたがダメでした
古いゴムだったからかもしれませんが・・・

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:39:27 ID:VrZCbp/GO

>>579
577が言いたいのは車種は限らないってこと

つーかおまいさんがやったんだか店にやってもらったんだか
知らんが撥水加工してビビるのは施工の仕方がヘタ
水弾きゃいいってもんじゃない
撥水剤に含まれてる成分でもだいぶ変わってくるし

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 20:33:47 ID:3VrMhPalO

パネル欲しいけどギャルソンのは高い…

ヤフオクで一万くらいの買うか…

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:38:28 ID:aGtTKuSrO

俺にはギャルソンの良さがわからない…
無駄に高いし…
無理矢理値段上げてるでしょ？あれ
なんで皆買うの？
だから調子にのって１万円を越えるルームミラーや７千円近いドリンクホルダー
を売ってやがるよ…
ゴミ箱や灰皿が１万ってアンタ…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:59:45 ID:Bmra0TSsO

>>582ギャルソンのパネルやシートカバー・テーブル・エアロなどの車種別設計品は精度が他メーカーに比べかなり高いからね。
あと別にブランド料が高いのはギャルソンに限った話しじゃないだろ・・・

が、もしあれ一式揃えるなら水面転写のほうがいいなｗ

オクで売ってる格安品はただ木目調パネルは精度気にしないなら
いいと思うがひどいときは全然合わないこともあるんで注意。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 02:54:27 ID:JlRBUa3/O

水面転写？

ググったらわかるかな…

お手頃な値段なパネルはどこで買うのがおすすめですか？楽天で三万くらいのとか？

585 ：583：2008/04/24(木) 12:24:51 ID:Bmra0TSsO

>>584たぶんわかると思う。
イージーグラフィック?ともいう。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 14:32:33 ID:5iCA2LLD0

ウダウダ言ってないでググりゃ良いじゃねぇかボケチン

ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%B0%B4%E5%9C%A7%E8%BB%A2%E5%86%99&lr=

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:24:14 ID:UoVT5iiNO

>>584
ヤフオクでメーター回りだけの木目調パネルカバー買ったけど(VGなんで)色は違うし全然フィットしないしOTZだった。
所詮パネルだしもともと付いてる木目インパネも木目調だから、割り切って付けてるけどねW
因みにメーター回り一つだけで8000円W

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:47:23 ID:8gpJsYKF0

オレは前ヤフオクで15セットくらいのインパネ買ったよ。中国製だけどね；
二年くらい立つとパネルに貼ってある木目調のシールが浮いてきた＞＜
パネルに木目調が貼ってあるのを両面テープで付けただけ。二万くらいだったかな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 12:42:13 ID:SqF07Av20

てか純正オプション買えばいいだろ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 13:34:08 ID:CarCsbFBO

>>589高いうえに木目調パネルの数が少ない

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 16:23:27 ID:SqF07Av20

>>590
へ～これでも純正は高いんだ？おもしろいこと言うねｗｗｗ
それに仮に高いとしてもクオリティに間違いがないだろ

[メーターパネル]
ギャルソン　\22890
純正　　　　\20000

[センターテーブルパネル]
ギャルソン　\13440
純正　　　　\10000

[ドアハンドルパネル]
ギャルソン　\16800
純正　　　　\10000

純正にバリエーションがないのをギャルソンでおぎなえばいい
あーおまいが乗ってる安いグレードはいっぱいつけなきゃいけないとこが
あって大変かもな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:29:00 ID:ufoEAwoj0

今更、ウッド調パネルか・・・

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:39:30 ID:CarCsbFBO

>>591高ｗ
つーか、なんでギャルソンのパネルと比べてるわけ？
もう一回見直しておいで(笑)

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 15:33:10 ID:U0O8hi3OO

この程度で「高い」ねぇ…
まあ貧乏人のガキンチョには十分高価な買い物か
がんばって働けよ若者よw

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:09:51 ID:CHTvC+Ap0

中古車の市場価格と共にオーナーの程度が下がっていくのは仕方の無い事だな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:32:19 ID:lX/8m/qXO

たかが新車価格300万程度の車にオーナーの程度って…
しかも所詮はミニバンW

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:31:47 ID:p1w69HSnO

>>594貧乏？ただ値段に見合う価値がないと思って高いっていったんだがｗ
ちなみに自分はパネル全部イージーグラフィク加工してるからｗｗｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:42:08 ID:L1waAkFPO

V6乗りの方に質問ですが、現行虻と比べて直線はどちらが速いのでしょうか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:50:24 ID:q1xATOJL0

>>598
マジレスすると、速さを競うような車じゃない。まったり行こうぜ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 23:32:04 ID:bolpqe5QO

>>591
ギャルソンてwww
笑けること言うな(^o^)
>>598
前はエスのV6乗ってたけど出だしと加速、現行虻のほうがいいね。
連れのハリとかアルとかのV6に比べても言いよ。
けど次のアルとかマイチェン後のハリとか現行のエスとかの3.5に比べると断然負けるやろな(T_T)悔しいな(>_<｡)
現行のエルの3.5とも高速でよく走りあうけどエルはカーブに断然弱いし楽勝やよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:11:40 ID:8bjKYa8S0

>>600
591を擁護するわけじゃないが、おまいが笑ける意味がわからん。
そもそもギャルソンなんか比較対象にするなってこと？

>>598
オレRA9アブで友達RB1アブ。つーわけで両方とも乗る機会が多いわけだけど
RBは速いよ。あと笑っちゃうくらいよーく曲がる。ほんと曲がる。
よーいドンしたことはないけど、するとしたらRBアブが出足でアタマ出て
速度乗ってきたところでうしろからV6がブチ抜くって感じだろうな。
でもV6はそういう車じゃない。街乗りは1500も回さないし、高速も
合流時に踏んで4000回らないくらいかな。それくらいトルク感あるから。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:51:53 ID:w3kA3HRp0

今日停車して発進するときブレーキから足離すたびにギギギって音なってたんだがこれはブレーキパットがないのか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 07:54:52 ID:HTlpr8eB0

>>602
そう思うなら確認したらいいと思うよ＾＾
それが出来ないならディーラーに持っていったら？
適当な回答が原因で事故られても困るし

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:58:27 ID:HgJplx7tO

質問があります。
ヘッドライトが切れてしまったんですが、家にH4っていうライトがありまして。RA6にのってるんですけど、付きますか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 01:03:42 ID:yZVRFAWV0

>>604
H

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 01:14:31 ID:WPGH5/oy0

>>604
付けるだけなら何でもつくが点くかどうかは知らない。
そもそもキミのRA6はハゲロン仕様なの？

その程度の事も調べられないならば無理せず素直にディーラーに行ったらいいのに・・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 01:25:54 ID:6NggbqFpO

せめて取説ぐらい読め。

その程度のことで聞くようだとＨＩＤ交換作業は危険すぎるので素直に車屋にいったほうがいいよ。
ちなみに純正でローがＨＩＤならＤ２Ｒだっけな？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 12:14:39 ID:47mrR0v/O

>>583
精度が高い？
ＯＥＭ元が同じなのに？
買物上手になりましょう

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 13:01:00 ID:6NggbqFpO

>>608実際に比較したことすらないのか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 13:49:14 ID:47mrR0v/O

>>609

ＯＥＭ元が同じなのに比較する必要がドコにあるのか教えて下さい

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 15:41:58 ID:WPGH5/oy0

ギャルソン信者なんぞそんなもんだ
あんま虐めてやるな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:44:52 ID:sHDsu0MH0

おれもRBアブの速さは認める。加速では他社V6-3.5Lに負けても、
コーナーがくそやばい。だからRBベースの4代目アブに乗り換えるぜ！！

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:30:59 ID:LnLyN1JSO

今さらだとは思いますが純正のナビとカセットデッキを社外に交換するのって大変なんですか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:54:37 ID:WPGH5/oy0

>>613
はい

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 07:34:37 ID:bhH77eAz0

>>613
>>182-188

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:30:38 ID:eKCDhKhdO

>>615
かなりヤバいね…。一体いくら掛かる事やら…。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:37:53 ID:F61XCuxEO

RA6走行8万、エンジンからカラカラ音が…

これはノッキングかな？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 08:50:42 ID:uHJvT2xWO

おそらく触媒だろうね。
腹下覗いてマフラー付近から音がすればそう。

いまだにリコール対象になってないんだっけ？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:32:42 ID:kFsNqjWbO

もしﾘｺｰﾙの対象にされてたらつい最近自腹で修理した俺涙目ww

窓も壊れてたから部品代､工賃込みで9万でした

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:08:29 ID:lSBZwgKx0

自腹修理したところがあとからリコールになったら
修理した時の領収書、明細書を見せればたいがい対応してくれる

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:32:06 ID:kFsNqjWbO

>>620
いいこと聞かせてもらった
ありがとう。明細書はちゃんと保管しとくか……
でも平成12年とかの前の車でもあとからﾘｺｰﾙになったりするもんなの？？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:15:55 ID:mNL2XRFFO

ノッキングじゃなくて触媒ですか…

HIDって社外に出来るんですか？
無知ですんません↓

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 02:22:23 ID:UONZwNAsO

>>622
バーナーだけの事？
それともＷ数あげたい？
どっちもできるけど

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 14:47:58 ID:iuwrrpwqO

>>623
それが聞きたかったんです！
純正がだいぶ暗くなってきたんで！
おすすめのバーナーありますか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 17:06:14 ID:UONZwNAsO

>>624
ん～おすすめのメーカーかぁ…
日本製だったらドコも同じようなもんかなぁ
色は何色がいいの？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 17:07:09 ID:zexpKCGQO

>>624
バーナーならベロフかピアがオススメ。
間違えても安物の中華製は買わない様にね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 19:18:47 ID:iuwrrpwqO

>>625‐>>626
返答ありがとうございます！
純正より明るいのありますか？
5600ケロビン？くらいは雨の日やばいですか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 19:30:03 ID:0TIwLdEk0

銭湯の洗面器を思い出した

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 19:50:34 ID:DTk1CtEH0

>>627
はい
意味不明です

店に相談して教えてもらえ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:19:56 ID:ryJLYam7O

>>629
意味わかるけどな
5600ｋなら雨の日は見づらくなるよ。でも純正よりは白いので晴れの日は明るく感じるかな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:10:11 ID:UONZwNAsO

>>627
ケルビンね
ちなみに俺は3000Kで真っ黄黄ｗ
6000Kまでだったら普通に見えるんじゃないかな？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 13:34:33 ID:lJddFR52O

愛知の中古パーツ屋で6000Kのバーナーを１万円で買いました。
車検も通ったし適度に青いし、消耗品とわりきって買ったので個人的には大満足です。
ちなみに13年式RA6 MQです。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 15:10:50 ID:vkxc61N30

>>632
君が何処で幾ら払って買ったか、君の満足度なんかに興味はない
降雨時の6000Kバーナーに対する使用感を書いてくれ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 18:28:39 ID:fDLa/80KO

>>627です。
返答してくれた方々ありがとうございます！
ケロビンじゃなくてケルビンですね！
それとライトがすごく下を向いてて見えずらいんですけど、皆さんのはどうですか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 19:32:07 ID:734s5JWvO

>>634
はい、それが普通です。
あまり光軸を上に上げると対向車に迷惑がかかるので、ちょっと見えづらい位が適正ですよ。
その為のハイビームですから。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:58:51 ID:407igQPz0

ベロフとかPIAAとか1万で買ったとか、みんな金持ちだな…。
オレなんかオクで2980円で買ったバーナーで満足だよ。
ハロゲンバルブ並の値段だから、切れたら交換しよって思って
2つ買ったんだが、1つ目はいまだ不調の兆しなし。もうすぐ10ヶ月くらい。

>>630-633
ケロリン数ってのは発売元によって適当に数値を設定してるだけで、「○○ケロリンは見やすい」とか
明確な数値はない。ひとつの基準として、昼間の太陽光が5500ケロリンだから
その付近の数値をうたってるモノは純白、それより数値が上がると、純白→蒼白→青→紫
数値が下がると、純白→黄→赤と変化すると思えばいい。
照射色じゃなくて、光りの見え方だったらバーナーのセラミック棒に色塗るだけでも変わる。

>>634
下向いてるか、上向いてるかなんて実際に計らないとわからない。
このオデは4灯だからはっきりいってロー側は放置プレー。
車高を下げてれば、余計狂ってるだろうし。
「カベから何センチ離して、照射した時高さ何センチを照らしてれば正常」
っていう基準値がSMに載ってるだろうから、Dに聞いて自分で計れ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 01:14:39 ID:u9Niao5IO

>>636
詳細な書き込みだけどケロリンじゃないよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 08:04:48 ID:j0FMI8k0O

>>636純正交換タイプでも１万は安い部類になるよ。
むしろ４０００円ぐらいので長くもってる>>636が勝ち組かもｗ
あとケルビンね。

このオデってローのリフレクターがでかいからヘッドライト直視すると暗くみえるね。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:35:39 ID:LMd7HTtO0

ケロリンｗｗｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:45:08 ID:qHKbLX7x0

ttp://storage.kanshin.com/free/img_32/325706/k1717104150.jpg

641 ：636：2008/05/09(金) 01:17:51 ID:b2O/jiT00

>>638
632は中古で1万だろ？そんなもん絶対買う気しねーｗ
あと直視すると暗いのはシェードがあるからだ。
マルチリフレクターのヘッドライトにはたいがいシェードがついてるから
そう見えるのよ。そうじゃなかったら曇ってんじゃないのか？
ピカールでうまく磨けばﾂﾙﾋﾟｶになるぞ。

>>637-640
おまいら…。
別に釣る気はなかったんだが…。
「ケロリン」っつーのは隠語っていうか、2ちゃん語だよ…。ほら。
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&num=50&q=hid+%E3%82%B1%E3%83%AD%E3%83%AA%E3%83%B3
なんかマジメに返答するのが恥ずかしいよまったくｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 11:39:37 ID:Qq3sE1OZO

今はどうかわからないが雑誌のベストカーのページの隅っこの広告に新品で１万円のバーナーが載ってたので買った。
6000Kを買ったけど明るさ青白さは純正とは全然違うね。
評価は人それぞれなので（自分は鈍感でもあるので）詳しくは書けないけど、雨の日は町中では暗いとは思わないけど、街灯がない雨の日はちょっと見にくいかなと思った。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 21:34:40 ID:A2KxBD7yO

12年式のRA6MQに乗ってるんですがATの変速がたまにおかしんです、変速せず回転数だけ上がっていきなり変速しだしりしてATが滑ってる感じなんですが、これは重症なんですか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 21:42:22 ID:rGzvoZ1S0

>>643
「はい」と答えればあなたはどうしますか？
「いいえ」と答えれば重症になるまで放置するのですか？
そもそも、現物を見ない妄想の回答を信用するんですか？
ここで中途半端な情報を得てサービスマンに知ったかぶりを
かますのは愚かな行為ですよ

結局、修理工場かディーラーに行くのですからそこで聞いてください。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 06:32:42 ID:oImJ6XZxO

>>644
いたよな。クラスに一人はこんなヤツ
ここはオデッセイ乗りが意見交換したりワイワイ楽しめる場だと思うので最初から全否定すんなよな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 08:41:58 ID:Ss3ETeZD0

>>643
前に乗ってたCRVが3万キロくらいでそんな症状出た。
寒い日の朝一番、乗ってすぐ1速から2速へシフトアップするときに
ATが滑った感じで、やたら回転が上がってから2速に入る。

オレの場合そのまま放置で12万キロまで乗ったけどなんともなかったよ。

心配だったら>>644の言うとおり、

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:00:24 ID:6xV2eOTv0

>>645
ほんじゃ、おまえが相手してやれよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 10:01:34 ID:H62RkLo90

>>643
ATソレノイドあたりの不調くさいけど……、だったらたいした故障じゃない。
つーか　オデの弱点のひとつじゃないかと思っている個人的に。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:23:37 ID:fK5q5bBy0

>>644-648
おまいらほんとにオデ海苔か…？？
AT不調はリコールにもなったこのモデルの持病だろ…

>>643
まず情報が足りない
走行距離とATFの交換暦は？
まあそれにしても明確な症状が出てるわけだからもうDに持っていくしかないわな
これ見れ
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/070706.html

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:32:02 ID:6xV2eOTv0

>>649
> >>644-648
> おまいらほんとにオデ海苔か…？？

おまえは字が読めるだけで理解できない低能か？
RA8,9はリコール対象じゃねぇんだけど
ちなみにおれのはRA8だ
異音でミッション積み替えたけどな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:47:20 ID:DVusviAQ0

>>650 ミッション交換は大袈裟だね。
Ｄがアホだったんでしょうけど・・・
Ｖ６のミッション付近からの異音は、テンショナー交換が基本。

本当に丸ごと交換ならば、ラッキーだけどな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 12:41:40 ID:6xV2eOTv0

>>651
ミッションからの異音って情報だけでいい加減な事を偉そうに語るなよ。
おまけにDをアホ扱い？あんた何者？ｗ
異音ってのは変速時のソレノイドの作動音でホンダ社内の推奨対策方法が
ミッションとECUの同時交換だそうだ。
このスレに同じような事例が書いてある。

>>643
おい見たか？
現物も見ないで症状判断したらこんなもんだｗ
さっさとDに持ってけ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 13:56:13 ID:DVusviAQ0

ソレノイドね。

そこのＤ紹介してくれよ。
同じ症状で訴えてもミッション交換してくれる所はほとんどない。

まもるくんに入ってたんじゃねーの？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 14:17:55 ID:fK5q5bBy0

>>653
6xV2eOTv0は「RA6MQ」が「RA8,9」に見えるホンモノの池沼だ…
相手にすんな…
たぶんDでも有名なクレーマーなんだろう
だからガタガタ騒がれないうちに寛大な対応したんだよきっと

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 14:34:44 ID:6xV2eOTv0

>>653
> 同じ症状で訴えてもミッション交換してくれる所はほとんどない。
君の言う同じ症状ってどんな症状の事だ？ｸｽｸｽ
自分で言ってるじゃん>「ほとんどない」
なら替えてくれる所も知ってるんだろ？
つうか、何件のDから情報集めたんだよｗ

>>654
何の話だ？俺は君の「本当にオデ乗りか？」に答えただけだが？
おまけにクレーマー扱いかよｗ
クレームで持ち込んだわけじゃないんだけどなｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:38:19 ID:DVusviAQ0

>>655 揚げ足とってないで、どこのＤか教えてくれよ。

>替えてくれる所も知ってるんだろ？
だから変えてくれんのは、お前の行っているＤでしょ？

>>654 この人は、まもるくんに入ってたんだよ。
普通、クレーム以外の異音レベルで簡単に交換はしないから。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:41:05 ID:H62RkLo90

>>649
年式で　リコール対象ではないのでは……と判断いたしますた。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:03:32 ID:QbaFInFRO

>>643です
>>649さんすいませんわざわざｻｲﾄ貼ってもらったのに携帯しかもってなくて見れませんでした。走行距離は4万3千kmでATFも無交換です、後ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞもたまにｴﾝｽﾄしそうなぐらい落ちるんです。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:04:25 ID:QbaFInFRO

前にｴﾝｽﾄの件でﾃﾞｨｰﾗｰで聞いたら4万あれば治るとか言われたんですがまもるくん切れてしまってｱﾎらしくて治してませんが、EGRは替えてもらったんですが。長文失礼しました。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:28:02 ID:DLwPfVlt0

オデ乗りのみなさん遊びに来てください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/311648/blog/

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:45:45 ID:yFwpKdTw0

>>658
まず、ATFを“圧送式”で交換。（たぶんDではできないからデカ目のカー用品店で）
あと、スロットルをバラして洗浄、プラグとエアクリを新品交換。
アイドル不調は後者で直ると思う。

ただ、その走行距離でATが調子悪いのはやっぱり不具合だと思うよ。
もしDレンジランプが点滅して、変速しなくなったらビッグ確定。
ATの不具合はメーカーが提示したリコール対象車じゃなくても
たくさん発病してる例があるから。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 12:38:13 ID:zvsgXjhIO

捕手

663 ：あ：2008/05/16(金) 12:41:09 ID:pT6ux7uUO

あげあげ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 13:17:55 ID:9G3B1VRbO

ねぇ､みんなモニターはどんなの？
インダッシュのナビを買おうと思うんだけど
角度的にどう？
ダッシュボードんとこの出っ張りに当たらない？
モニターがおじぎしてしまわないか
心配です…

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 14:01:44 ID:0yU8pvcq0

インダッシュな奴
角度的にどうって何の角度？
機種,付け方によっては当たります
当たればおじぎしてしまうでしょう
そうですか・・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:38:42 ID:n0wWH8bp0

>>664
このオデになんでわざわざインダッシュタイプをつけようと思うんだ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:21:11 ID:Beyhi88RO

今オンダッシュ付けてるのですが､やはりグラグラと…
２ＤＩＮにガシっとはまるタイプだと目線が下にいき過ぎるかと…
あと１度車を盗まれているので極力隠したいのです

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:23:59 ID:vKvTl886O

>>666の意味がまったくわからない

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 01:38:24 ID:3MvZ+ireO

20ｲﾝﾁ履かせよーと考えてるんだけど8.5Jと9.5Jしかないんだよね……(ｵﾌｾｯﾄは共に15､32､45ね)はまるかな？？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 02:10:04 ID:2tm8Nge30

ＲＡ６に２０インチ履いてましたよ、（１年前にパクられたけど・・）ホイルはワーク　３０５で８．５Ｊ＋３８でした
ノーマル車高なら完全にはみ出ます、５５～６５ｍｍ下げてフロントはぱっと見ツライチ？だが、はみ出てます
リアはツメ折なしでギリギリ入ったが左側がツメに当ってました
今は１８インチだけどまた２０インチを入れるならフロントは８Ｊ＋４０～４５　リアは８、５Ｊ＋３８～４０かな？
購入したらパクられ無い様注意してネ！

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:19:59 ID:A2R8CI/n0

>>667
オレはオールインワンタイプ（2DIN）だけど「下過ぎる」と感じることはまったくないけどね
まあ今がオンダッシュなら最初はそう感じるかもしれない　慣れると思うけど

冷たい言い方だが、目をつけられた時はなにをやってようが盗まれるよ
一度やられたんならなおさら　車体ごと盗むのはたいがいプロの仕業だしね
ナビで悩むくらいなら、駐車場変えるとかセキュリティで悩んだ方がいい

>>669
8半の45なら履けるよ　ベタベタに落とせばだけど
9半の45もリアにいける　ただし最近はやりのアホみたいにキャンバーつけるスタイルが前提だけど

無難なのは8半45の4枚通し
車高調かエアサスがついてること、ツメ折り、インナカバー取っぱらいは必須ね
あと片減りがイヤならクスコもアームも必須

なんのホイールか知らんけど、リム系と逆ゾリ系はホイール幅でぜんぜんデザインが
変わるからよーくチェックした方はええど

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:22:43 ID:A2R8CI/n0

×クスコも
○クスコの

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:54:47 ID:3MvZ+ireO

みんなありまと(´･ω･`)
車高は純正のﾊﾞﾝﾊﾟｰで10ｾﾝﾁくらい､触媒のある位置でﾀﾊﾞｺが縦に入らないくらいなんだ……

ﾎｲｰﾙはDADのﾂｪﾝﾚｲﾝかMZSPEEDのJUNO??ってゆーﾎｲｰﾙが候補
逆ｿﾞﾘ系を考えてる
みんなのﾚｽ見て理想は4枚通しがいいな……

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 16:34:51 ID:Zip+cFKQO

>>667
俺も2DINタイプのAV一体型ナビ付けてるけど、見ヅラいと思った事なんてないよ。
初代オデみたいに明らかに見ヅラい場所に付いてるわけじゃないし。
モニターがせり上がってくるタイプの2DINナビでも、ショップ行けば買う前にダッシュボード等に当たるか調べてくれるよ！
逆にオンダッシュなんてゴチャゴチャするから（゜Δ゜）イラネ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 16:43:16 ID:A2R8CI/n0

JUNOは8半40しかないだろ
その車高じゃたぶん収まらない
19インチ履かせた時でリムにカブるくらいオトさないと
アブ純正バンパーならフロントのクリアランスは5cmくらいじゃね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 10:10:26 ID:ePPsHW2z0

つーかギャルソンのページのデモカーがそのサイズ履いてんじゃん

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:40:47 ID:c7tyGlwl0

二代目オデッセイは雑誌でＢＭＷ5シリーズワゴンを超える性能を実現したってホンダの開発者が言ってると書いてあって
注目してたんだけど近くの従兄弟に買われてしまった。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:25:49 ID:zQdckkHL0

>>677
ほう・・・それで？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:33:12 ID:a8MtP5sKO

ｷﾞｬﾙｿﾝのHP見たら写真あったよww
前後4枚通しじゃないけどこのｻｲｽﾞで検討しようかな……
でも更なるﾛｰﾀﾞｳﾝが必要だろーな……
この画像のｵﾃﾞはﾌｪﾝﾀﾞｰ加工してあるのかな……？？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 11:10:42 ID:yg0bLReO0

>>679
ギャルソンに電話して聞けば？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 01:55:38 ID:GvGOf/dz0

ＲＡ６にＨＫＳのＳスタイル装着しました。
感想が欲しい人がいれば今度また来ます。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 07:25:41 ID:Vlu9V/8h0

不要です。
ありがとうございました。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 08:03:50 ID:QLVVwBEkO

>>681ダウン量どのくらい？
自分も同じＳスタつける予定だから気になる。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 10:08:58 ID:5Wyh3JXU0

>>683
80mm程度です。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:40:38 ID:ossC208qO

>>684
車検通らないじゃん

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 15:59:14 ID:mSrsjN5L0

Ｓスタ付けている人は、ほとんどが最低地上高確保できてないと思う。
全て自己責任でやっているんだから、違法改造とか云う話は聞きたくないけど。

最低地上高が確保できないほど下げないのであれば、Ｓスタイルを選ぶ必要はないね。。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:45:01 ID:TV6TdjRXO

この前の台風みたいな悪天候時、すっ飛んできた鉄板が家に止めてたオデにクリーンヒット(T_T)
軽く傷がついた位でホッとしたのもつかの間、錆びた鉄板の残骸を掃除してたら、リアドアサッシ部のゴムパッキンの影に錆発見(T_T)
8年経ってるんだから仕方ないか…orz

２代目気に入って、新車から乗ってるこのスレの住人って、随分減ってるんだろうなぁ…

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:12:02 ID:Vlu9V/8h0

>>687
うん。多分かなり減ってる。
だから中古が安くなって闇雲に車高下げたがる奴や
変なテーブルや社外の安っぽいウッド調パネルうんぬんの
質問が増えてる。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:35:27 ID:qjR2HGVBO

８０ｍｍダウンで最低地上高９０ｍｍ以下になったっけ？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 16:18:22 ID:PWQCcvj+0

>>689 純正時の最低地上高は、ＲＡ６・ＲＡ８で１４０ｍｍだったような気がするけど。
タイヤが被るか被らないか位だね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 19:05:15 ID:t2ky2aIJ0

4駆はさらに2cmくらい高いよな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 12:18:58 ID:DzLV68Cv0

サービスキャンペーン対象車両のLA-RA6 ATより激しく異音

ﾃﾞﾗに見せたが無償修理の話は出ず

現在本社リコール担当者からの回答待ち

さぁ、どうなるか

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 02:31:09 ID:C3vXFiHGO

ATからの異音ってどんな音？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:55:42 ID:wq1ixGLd0

Ｓスタは車検ＯＫ！
気にする事無し！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 01:12:30 ID:Bx5imX6U0

>>506
まぁ、ぶっちゃけ、私は死亡保障は2000万円で十分と判断しているってのもありますが。
それ以上は、嫁が自分で働くか再婚して生活保障してくれという考え。

60歳以上での病死はもはや天命ですし、その人の死亡保証金はぶっちゃけ葬式代と墓石代さえ出れば十分ですので。
両親は片方死んだ時点で、実家を売却して引き取ることは既に決定済みですので。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 01:14:02 ID:Bx5imX6U0

誤爆失礼しました

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 10:06:12 ID:ekmTaDOz0

ぜんぜんスレと関係ないんだが「誤爆」ってどうしたら起こるんだ？
タブブラウザとかでそんなにたくさんのスレを開いてるのかね？
それしても書き込むところを間違うなんて相当視力が弱いのか…。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 10:07:21 ID:ekmTaDOz0

あーググって自己解決。専ブラね。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 11:28:22 ID:TKQ+Xlyh0

質問があります。
２代目オデッセイ用のフルスケールのメーターってあるのでしょうか？（２８０ｋｍ/ｈ表示など）
あと、皆さんがだした最高速度ってどのくらいですか？（メータ読みで１８５ｋｍ/ｈとか？）

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 11:39:19 ID:vWOjH+Ro0

>>699
そんなもん必要とされるような車じゃないだろ・・・海外向けとか調べてみたら？
最高速度？リミッター効くまでは出る

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 14:36:59 ID:ekmTaDOz0

>>700
速度厨はｽﾙｰで。
これ車板の鉄則ね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 16:50:00 ID:Owmyd4Xi0

仕切ってんじゃねえよ誤爆をググってるような素人が

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 17:17:05 ID:2crEdr/aO

仕切り厨はｽﾙｰで｡
これ車板の鉄則ね｡

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 20:19:30 ID:wlEKMT3K0

>>699
フルスケールメーターは知らん。
V6だとリミッター効くタイミングで3500回転くらい。
あとはトルクカーブとか見ながら妄想してくれ。

公道で実験してはいけません。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:01:25 ID:qrwuijMsO

オデッセイ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 08:35:56 ID:Gdk9rJj5O

こんな古いゴミみたいな車乗ってて恥かしくないか？型遅れは底辺そのものだな！オだっせい～w 少しでもイジったの見ると爆笑悔しかったら新型買ってみろや

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 08:59:18 ID:Xfnt284a0

>>706
はて？別に悔しくもなんとも無いですが？
なので新型(もうすぐ型遅れか？ｗ)をわざわざ買う
必要がありません＾＾v

他人様にどうこう言う前にあなたは社会的底辺から
抜け出して教習所に通ってみてはいかがですか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 09:19:27 ID:6t3wsZG+O

連れ等の中では現行オデやエスティマ乗ってるほうがダサｗって言われてるよ。
あのデザインが好きなのは決まってセンス悪いやつかなんでも新型がいいと思ってる馬鹿。
まず若者が乗ってるのみたことない。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 09:23:21 ID:Dc3B+p9A0

>>706 新型って？
もしかしてＲＢの事？
今や現行オデも新型というイメージはないが・・・

新型車を乗り継いでいる上流階級のお前に言っておくが、型遅れ＝ゴミという考えは幼稚すぎる。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 09:49:10 ID:SOO0lNN80

>>706
爆釣れにご満足いただけましたか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 11:34:14 ID:Gdk9rJj5O

>>710市ね！底辺野郎

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 12:16:23 ID:6bRx9tOWO

>>708
現行オデやエスティマがダサいのかは分からんが、他車種批判は>>706と同じレベルだぞ。
スルーしとこーぜ。

713 ：708：2008/05/28(水) 14:58:58 ID:6t3wsZG+O

>>712すまない、俺も幼稚だった・・・ｏｒｚ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 16:03:44 ID:KKKXTQsC0

>>711
あらあら、底辺の下からご苦労様
インターネットなんかやってないで貯金して今後の
食費にした方が良いと思いますよ＾＾

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 16:08:25 ID:rGXjFRqR0

>>711
その底辺とやらの集うスレに何の御用ですかな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 16:35:12 ID:5V6xv4Qx0

>>711
そうですね。なんとかして他人を見下したいですよね。
現実社会じゃ難しいでしょうけど・・・わかります。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 18:02:14 ID:1GMHY0EZ0

>>711
リアルで存在が空気な君は周りに気を使う必要も無いから幸せだね
最大の問題は親の寿命と資産かな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 19:16:00 ID:QMLI3Jis0

反応しちゃってる時点で君ら全員>>711と同レベルになっちゃうぜぃ
華麗にスルーで行こうぜよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 06:06:33 ID:obEd2AzUO

この車ってアルファード程じゃないですが、リクライニングできますか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 06:26:35 ID:3JVGExEF0

>>719
リクライニングは3列目以外は出来ると思うが。
それよりもCMみたいにリクライニングした状態で乗車するのって危険じゃない？
飛行機ならともかく、何が起こるかわからない車の中で背もたれをあんなに倒したら、事故が起きたら大けがだろうな。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 07:41:17 ID:obEd2AzUO

>>720
レスありがとうございました。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 21:42:45 ID:6e/97W/9O

ルームランプを残光にしたいんですが残光ユニットつけてる方いますか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 22:49:46 ID:JqH9U/Yi0

722>>
付けてるよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 22:50:53 ID:JqH9U/Yi0

間違えた
>>722
付けてるよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 01:30:10 ID:iQ9qMHDvO

>>722じゃないけどつけれるんだ・・・
以前残光ユニットつけようとして配線図やＰＣとにらめっこしてたけど
このオデのタイプだと１個だけだと配線上不可能かと思って断念したｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 08:10:19 ID:dRrZVgja0

>>725
インパネのスイッチで3列いっぺんに制御できるから、その裏あたりに
ひとつカマしたらいいじゃね？ダメだった？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 18:22:45 ID:+itcumQ50

>>725
フロント１つににかましたら全部、残光したよ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 06:54:05 ID:KkHxx8mEO

RA9乗りの方、街乗りの燃費はいかほどですか？
どーしても２代目V6が欲しくて
最近エスティマのACR40から乗り換えたのですが、リッター5ｷﾛ位しか走りません…
18インチに社外マフラー、ローダウンが更に燃費を悪くしてるんかなぁ。。
遠乗りはリッター13ｷﾛ位走るんだけど。
同じ様な仕様の人居たら参考までにご意見お願いします。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 13:18:39 ID:addSmftL0

>>728
通勤快速(市街地約10km30分)で5km/㍑

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:56:50 ID:UYIVPZjY0

>>728
自分もほぼ一緒ぐらいで5キロ前後だわ。
19ｲﾝﾁ、社外マフラー、車高調
純正の時はリッター６～７キロぐらいだったけど。

まだレギュラーって事が救いだわｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 15:34:52 ID:mJPWupblO

自分はラグレイトに乗ってるんですが、オデッセイとラグレイト燃費同じくらいなんですね

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 16:26:47 ID:27b+JeYW0

自分はリッター7ｋｍくらいだな。
社外マフラーってどんなメリットあるの？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 17:05:57 ID:QNOfOj3IO

>>722ですが
オデは元々自動何秒かでパッて消える機能がついてると思うのですが、残光ユニット付けても大丈夫なんですか？あとユニットは1列目ルームランプから繋げたら全列連動するんですか？全列LEDですが残光機能が働きますか？質問ばかりですいません。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 17:44:33 ID:KkHxx8mEO

>>729
やっぱりそれ位ですか。
ガソリン高の時代にキツいですよね。。
かっこいいから許すけど(^^;)
>>730
レギュラー仕様のV6、3000CCってかなりありがたいですよね。
同じ年代のアコワゴなんかはハイオク仕様もあるのに…
>>731
ラグレイト、カッコよかですね。
ただ、個人的にテールゲートのドアノブの位置が気に入らない。。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 19:25:41 ID:efw/M6670

>>732
周りの注目を集めること

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 19:44:25 ID:6LBOlwr8O

5X6300キロ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 21:15:30 ID:0shkp4pI0

>>728
RA9アブ。街乗りは6.5～7くらいかな。19インチに車高調、マフラーはノーマル。
こういう車で社外マフラーなんて百害あって一利なし。カッターで十分だろ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 05:42:12 ID:SWR/Uj6R0

中古アブ購入しましたが、どうもまだ車高高いためかひょこひょこして
前車より家族が確実に酔い易くなったんだけどダウンサスで
解決出来ますか？
また改造初めてなんですが、どういう所でするのがお勧めですか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 06:56:11 ID:Vz8wZdR1O

しゃこうちょうにしなさい
ダウンサスは乗り心地最悪でやんす

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 09:21:54 ID:blT0E7fD0

>>738
βΣ180とかなんとか言う紫色の奴

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 09:23:27 ID:9HczvSYq0

つうか、ノーマルの脚でひょこひょこ(？ｗ)って・・・運転見直したほうが良いんじゃね？
オデのノーマル脚って結構硬いよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 09:31:17 ID:kiMXIC9C0

自分も２代目ノーマルアブ乗りだが、ひょこひょこ（フワフワでは無い）って自分も感じるね
サスは確かに硬いんだけど、常に細かい前後左右動あるみたいな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 10:15:11 ID:V7AmzOrF0

>>738
ダウンサスは確実に乗り心地悪化するよ　見た目だけ
入れたら家族はもっと酔うと思われ

>>742
走行何キロ？たぶん各部のブッシュがヘタってる
ブッシュ打ちかえるだけでもかなりシャキっとする

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 12:01:28 ID:IFs7HDEJ0

>>738　>>743が云うようにヘタっているんだと思う。
ちなみにサス・ショックもヘタっているのではないかと思うが！

アブソ純正サス・ショックの出来は良いんじゃないか？

純正ショックにサスのみの交換が希望なら、Ｔｉ２０００がお勧めかな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 13:05:37 ID:vJmhh0a30

>>738
参考までに前車って何？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 13:18:35 ID:kiMXIC9C0

ちなみに自分の走行距離は４万２０００程
７年間にすればあまり乗ってないかな

相方がフィットＲＳ買ったんでパドルシフトの面白さ知ってから、７年目にして初めて
Ｓマチックを積極的に使い出したら、面白い、面白いこと。
２．４のＳＯＨＣなんですが、４０００以上の音やパワー感、恥ずかしながら
こんなにいいもんだとは今まで知らなかった・・・、７年間何してたんだ俺
それだけに、ひょこひょこ感？が気になりだした。ＲＳの方がバシッとしてる。
最初からあったのかどうかわからんけど、やっぱりブッシュのヘタリなんかな

747 ：738：2008/06/02(月) 20:25:56 ID:SWR/Uj6R0

>>745
アコードワゴンです

どうしても、多人数乗る必要性が出て来て中古アブを手に入れました
走行距離は58000kmです。
ヘタリが考えられますか。
一度車屋に持って行って見てもらって来ます。有り難うございました

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 23:25:33 ID:wqFbxMCw0

>>746
7年落ちの古い車と新車を比べるのが間違い
あとRAは2.3

>>747
ブッシュのヘタリは見た目じゃわからない
中古で買ったんならなおさら素性がわからんしね
ノーマル戻しとかザラにあるし

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 23:56:15 ID:Vz8wZdR1O

小銭バラ撒いてるアホがいる

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 16:34:34 ID:VaGS44HDO

>>744

Ｔｉ２０００は純正ショックには不向きかと…
柔らか過ぎます

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:00:10 ID:pP3C4x0/0

四駆買おうかFF買おうかで迷ってるんだけど四駆は出だしやコーナリングはスムーズですか？あと乗り心地は幾分か違いますかね？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:09:58 ID:rJSeL6r00

>>751
はい
はい

アドバイス：中古なので程度の違いによって大きく差が出ます。ご自分で確認してください。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:32:00 ID:i1bheowI0

四駆とFFは乗り心地なんかで決めるもんじゃない
テメーの使用用途で決めろ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 02:22:42 ID:RzuDWK7t0

>>751
コーナーリングが変わる訳ないじゃん。
強いて言えば後ろがFFより重い。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 05:25:20 ID:Q5MlrHcT0

V6の四駆に乗ってるけど乗り心地とかは大差ないんじゃないかな。元々重い車だし。
V6だと発進でラフにアクセル踏み込んだ場合、トルクがあるから前輪が一瞬空転して後輪にパワーが伝わる。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 08:57:59 ID:vP0R6ZUR0

４ＷＤを買うなら日産にしとけ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 12:19:38 ID:AxVqndepO

>>751
雪国住みで無い限りFFにしときなされ。
四駆は燃費悪いよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:29:37 ID:rLqg55X80

>>687
ﾉｼ。２年くらい前までは紳士的な人が多い良スレだったが、最近は荒れてるね。
7年前に新車で買って、来月3回目の車検を迎える。エアクリとプラグは社外品に交換しているが、外見は完全にノーマル。
ディーラーの営業は買い換えを勧めるが、今乗ってる車に大きな不満は無いし、現行モデルに魅力を感じないので却下。
さすがに汚れが目立ってきたが、先日コンパウンドで磨いてコーティング掛けたら新車の輝きが戻ったよ。
という訳であと５年は乗る。貧乏人と叩かれようが関係ねぇ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:39:38 ID:gKNDkij20

ＲＡ６を乗っているものですが、渋滞中突然水温メータがレットゾーン手前に！！
ＡＣ使用時は元気よくファンが回る、水温上昇時が回らない
その後調べたらサーモセンサーがどうも働いていない、Ｄラーに注文か？と思いきや
何事も無かったかのように直った、どうもカプラーの接触不良可能性が原因かと思われる・・
皆さんもカプラー等の点検を時々したほうがよろしいですよ。
ちなみに５年目８キロ走ってます。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:24:32 ID:U6K34+j7O

>>759

５年目で８キロか…

遠出はしないのか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:54:59 ID:yJoNtOWvO

↑吹いたw

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:37:54 ID:knhxcW9B0

８年１４万㌔乗ってるＲＡ８だけど、最近燃費が良くなってきたｗｗ

まだまだイケるね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:44:29 ID:2825sM9K0

それは蝋燭が消える直前のｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 12:41:09 ID:W+JSogVw0

ああ…エンジンブローが2人も…

>>759
純正の水温計がちょっとでも動く＝かなりのオーバーヒート
ヘタしたらヘッドがゆがんでる＝ハーフブロー
ご愁傷様です...(-人-)ﾁｰﾝ

>>762
最後の灯火…ご愁傷様です...(-人-)ﾁｰﾝ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:58:40 ID:N+GKIuuT0

ｳﾁのパールホワイト、コンパウンドで磨いたらすんげぇ汚れ落ちた
真っ白だよ・・・

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:59:04 ID:dKEHQi+F0

>>765
コンパウンドの効果は絶大だよね。固く絞ったタオルに適量付けて軽くこするだけで、
長年悩まされた水垢が面白いように取れるのには驚いた。
よほど強くこすらない限り下地が出るような心配は無いし、高価なシャンプーを使うよりずっといいね。
ワックスの乗りも良くて、それだけでも個人的には大満足ですw

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:50:36 ID:vXxoqiXI0

最近、GASが高いからさ、なるべくeco運転心がけて走ってたら街乗りで9.4Km/だった。
地球にやさしく、そして財布にも(^^)

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 01:07:39 ID:F89wlDOS0

コンパウンドって結局、塗装表面に傷つけてるからマメにワックスとかで
表面均さないと汚れが入り込んで大変になるから・・・頑張ってね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 10:39:36 ID:cQ1yKOOG0

完全にスレ違いだが水垢落したいなら
リンレイ水垢スポットクリーナーかシュアラスタースピリットをお薦めする。

770 ：687：2008/06/11(水) 00:08:34 ID:p5Ge6rrSO

>>758
おお！久々に覗いたら…
(´・ω・)人(・ω・｀)ﾅｶｰﾏ

タイミングベルト・他のベルト・ウォーターポンプ交換したし、俺も買い換え予定無しッスよｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:40:27 ID:lyA6f3fP0

最近Ｖ６アブを買ったんですが、走行中アクセルを全閉→軽く開けたあたりで
グオーというかザーといったような音が下回りから聞こえてくるんです。
そこからさらに踏み込むと消えるんですが、これって原因わかる方いますか？
いろいろ検索かけてみて、触媒が怪しいとは思うんですが…。
外して中を見ればわかるものなんでしょうか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 07:08:22 ID:MFG95BWMO

この4発二代目のステワゴ2.4より遅いぞ！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 08:43:38 ID:LZRtlO5f0

>>771　音が聞こえるのは、下回りではなくミッション付近からでは？

Ｖ６ではほとんどの車両にそのような症状がみられるらしい。
テンショナーの交換で直るはず。

それでもダメなら、ミッション交換。。。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 09:26:22 ID:ISp18f/80

>>771
なんでデラに持っていかないの？
つうかこのスレ読んだ？
音なんか官能だから実際聞かないとなんとも言えない

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 10:38:30 ID:HHjNX8250

>>771
3速2,000回転あたりだな。
うちのも鳴るよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 11:21:45 ID:6IYGDRLOO

H12 RA6海苔です。アクセルが硬いのはどうにかなるでしょうか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 11:32:05 ID:43FvH1ki0

>>776
なる・・・が、すぐ再発する
以前、エンジンオイル云々で小馬鹿にされてる奴もいたが・・・

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 18:54:07 ID:2HDaud0T0

>>776
スロットルバラしてバタフライバルブ回りを洗浄　ここにスラッジがたまるのが主な原因
あと仕上げにワイヤーインジェクター

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:13:59 ID:F6vc8cQTO

どこかにmodulo着用RA6のﾌｫｸﾞﾊﾞﾙﾌﾞ交換の方法を教えてくれる神はいないだろうか

780 ：766：2008/06/11(水) 22:26:45 ID:fMGDGyaL0

>>766
パールが落ちたんじゃないか？って位白くなったんだぜ・・・

アクセル硬くて予想以上に急発進
エコ運転できないぞorz

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:27:12 ID:fMGDGyaL0

名前765だよorz

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:48:20 ID:VPLb3oSA0

>>776
仕様ですw
でもカーショップでエンジンコンディショナを買ってきて吹き込んでやるとだいぶ改善します。
使い方はコンディショナの説明書見てね。
3,000～5,000km走るとまた症状が出てくるので、オイル交換の前ぐらいに、定期的に処理するようにすると良いです。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:58:35 ID:GBozlECe0

どこに吹き付ければいいか教えれ

784 ：771：2008/06/12(木) 00:56:44 ID:/SaTunDt0

>>773
テンショナーとはサービスキャンペーンにあるタイミングベルトのでしょうか？
今週末リコール分も含めてディーラーで修理予定なんですが、治るかな？
ＡＴのリコールは受けてあるようなのですが、これの事でしょうか？

>>774
買った中古車屋が遠く、オートテラスじゃないのでディーラーには行き辛いもんです。
実際行ってるんですけどｗ
触媒の中が落ちてるってのを見たので、こちらでそうなった方の話でも聞ければと思った次第です。

>>775
そうです、だいたいそのあたりです。
気になりませんか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 09:55:10 ID:jO/6V8H+0

>>783
右足と左足の付け根

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 10:12:17 ID:pW3hhvAY0

ATリコールの話は別
ディーラーに持って行くならその時相談したら良いんじゃないかね
で、このスレに目を通した？異音関係の情報が書いてあるけど

787 ：738：2008/06/12(木) 20:53:36 ID:U4cwvmqZ0

2.3アブ、７年目にして初めてSマチック使いだしたら楽しいのなんのって。
買い替え気分になってたけど、もうしばらくは乗り続けることにしたよ。にしてもこのエンジン４０００以上がこんなに気持ちがいいとは知らなんだ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:01:07 ID:uKU9U5AF0

>>783
ここを参考に。
http://minkara.carview.co.jp/userid/11102/car/12081/2199/note.aspx

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 22:20:38 ID:/SaTunDt0

>>787
VTECだからねぇ。
今は繋がりがスムーズだが、初期の頃なんかカムが切り替わると
ドカッとトルクが盛り上がってすんげー楽しかった。
シビックやサイバーの話な。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 01:30:15 ID:U3219FGtO

おっさんは消えろよ！

791 ：783：2008/06/13(金) 14:15:59 ID:8n/iWwZU0

>>788
ありがとうごぜぇます

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 14:34:25 ID:wvB5OAjN0

ごぜぇますだって(ﾌﾞﾌﾟﾌﾟ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 15:12:52 ID:14GIloIz0

>>790
いずれお前もおっさんになるがな。

>>792
ﾌﾞﾌﾟﾌﾟだってｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 16:36:12 ID:QwHp+4iGO

>>789
2代目インテグラ思い出した…運転していて楽しく爽快なエンジンだったな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 16:46:04 ID:5D/yVWdS0

>>793
そんなレベルの低い煽りを相手にするなよ・・・
アホに見えるぞｗ

796 ：771：2008/06/14(土) 22:25:26 ID:GHR2nCoU0

今日リコール修理から帰ってきました。
どうも触媒ではないようです。といっても何が原因かもわかりませんが音はしなくなりました。
リアワイパーのリコール修理に加え、サービスキャンペーンのタイミングベルトのテンショナー
EGRバルブ交換、それとATF交換しました。
ATFは社外品が入っていた模様。
さてどれが効いたんでしょうね。再発しなきゃいいけど…。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 08:58:27 ID:97++DASd0

ATFが社外品ってどうやってわかったんだろ？
ATFの色はどこもだいたい似たような濃い赤のはずだけど。
汚れてくと茶色に変色してくけど、まさかそれを見て…。
それともニオイかな？

798 ：771：2008/06/15(日) 21:20:55 ID:WrH/gOxd0

>>797
ただ単に、整備記録に社外品の銘柄の記載があったってだけです･･･。

今日は内装ひっぺがして古いナビを外しました。いつやっても内装外すのは怖いですね。
やっぱり爪一個折っちゃったしorz

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 01:37:37 ID:dI5JVZBZ0

爪が折れるのはぜんぜんOK。いくらでも替えがきくし。内張りの受け側も割れることがあるから気をつけよう。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 07:10:02 ID:zwoEfd9JO

エアクリほしーよお

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 08:01:23 ID:zwoEfd9JO

オプなんとかメーターってどうゆうやつ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 08:43:08 ID:HCIrPkPo0

>>801
光る奴。ググレよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 08:43:45 ID:WCTCwMgL0

2代目オデのアブ乗りだが今に始まったことで無いけど、やっぱり乗り心地最悪だ。
タイヤを乗り心地優先のやつに変えても殆どかわらん
改造のことよくわからんけど、乗り心地をよくする方法ないかね？
もう２－３年は乗らないと駄目なんだけど、今のままでは乗り続けるモチュベーション
が保てん

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 08:51:35 ID:zwoEfd9JO

高いしゃこう調にするんだ！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 09:32:54 ID:y4YSAB+70

>>803
精神衛生的によろしくないので無理せず処分すれば？
つうか、そういう方向に振った車なんだから購入前にある程度
理解してたんじゃないのか？
てか、試乗しなかったの？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 13:40:08 ID:dI5JVZBZ0

>>805
乗り心地とか見た目とかはしょせん主観なのでなにを言ってもムダよムダ。スルーで。

>>803
いいアドバイスがほしいならせめて客観でモノを言え。ヴォケ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 14:12:42 ID:geC8o4Sz0

だな。
どこがどー乗り心地悪いのかさっぱり分からん。
何と比べてるんだろ？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 14:57:56 ID:WCTCwMgL0

おいおい2代目アブの乗り心地が悪いのは自他ところ認める所だろうに
かなり批判されたから3代目でサスを柔らかくしたと聞いた
あれを乗り心地悪いと思わない人間は幸せもん、つーかもっと他を知れよ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 15:02:42 ID:WCTCwMgL0

路面のいい状態なら気にならんのだけどね、一昨年引っ越してからは結構ガタガタ道
走ることがが多くなってようやくアブの乗り心地の悪さが露呈した

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 15:05:40 ID:H0tjZdYz0

誰が乗り心地がいいなんて書いてるんだ？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 15:09:17 ID:DlDjel3f0

まぁあれだ、ゴツゴツの競技車両から乗り換えた人間からすれば
特に気にならないだろうし高級セダンから乗り換えた人には
気になるんだろうし・・・

気になるなら売り飛ばして中古の高級車でも買えば？
ちゃんと試乗してねｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 15:22:32 ID:9s1Xbqt30

サス換えりゃいいじゃん。
あとインチダウン。
それからシート交換もすれば完璧。

もうアブじゃなくなるわけだがｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 16:28:10 ID:GhvnR5+w0

>2代目アブの乗り心地が悪いのは自他ところ認める所だろうに
>あれを乗り心地悪いと思わない人間は幸せもん、つーかもっと他を知れよ

>一昨年引っ越してからようやくアブの乗り心地の悪さが露呈した

おまえも今まで無知で幸せだったってことかよ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 17:09:12 ID:DkyoOJN70

>>808
そもそも虻は一般グレードの乗り心地を悪くした商品なので
わざわざ「やっぱり～最悪だ」わざわざ書き込む必要はありませんよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 17:56:51 ID:dI5JVZBZ0

だから乗り心地が“いい”、“悪い”ってなにをもってして決めるんだ？
なにか基準を言えよ。ないだろ？主観だろ？
>>811の言ってることがすべてだよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:21:14 ID:BpV3hAjW0

エスティマの船酔いしそうな乗り心地と比べたら100倍マシ。
というかアブの乗り心地はすごく良いと思う。

こんな人間もいますが。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 07:42:02 ID:Y2O0KAj7O

確かにこの車に乗り換えてから彼女のGカップおっぱいがよく揺れるようになった

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 08:56:19 ID:EBAIawPI0

>>817
どこ見て運転してんだよｗ
つか何自慢してやがるちくしょうこのやろう動画うｐ汁

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 15:41:53 ID:be4ZYbqC0

“ヨタ足”とのたまうのがお決まりのホンダヲタが現れちゃったな
“エスティ魔”とかアホな言い方してないだけまだマシか？
もう乗り心地の話は終わりにしようぜ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:14:34 ID:GyGOfm7k0

>>819
おまえは静音について語ってろ・・・いや語らないで下さい。おねがいします。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:22:30 ID:be4ZYbqC0

>>820
は？静穏とホンダヲタとなんか関係があるのか？
エスティマはロードノイズもひどいとか言い出すのか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:42:05 ID:kAz7BLCf0

はいはい、アメやるから

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:59:21 ID:tNSBQGEz0

でも、エスティマみたいな乗り心地がいいという人にはアブの足は最悪だろうね
ま、価値観は人それぞれということで

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:32:38 ID:MqKzYn4j0

ＲＡ６を長く乗り続けたいのですが、ＯＩＬ等の一般的に知っている
のはイイとして、「ココは見落としやすい、注意しな」って所教えてくださいな。
ＲＡ６を２０万キロぐらいは乗っていたい！

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 04:39:48 ID:4biXJGl2O

20万も走れるのってトラックかハイエースくらいだろ
まず故障で金かかって嫌になるだろな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:41:28 ID:/a8wzfGo0

このモデルはなにはともあれまずATがイク
AT乗せ換えなしで15万km以上走ったらだいぶアタリ車かと

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 12:35:49 ID:CUxIhFmTO

>>826
AT載せ換え無しで15万キロ目前のRA9海苔の俺が通りますよ～
V6の方はAT強いのかな？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 18:00:16 ID:/a8wzfGo0

新車購入？新車購入でかかさず定期的にATF交換してればちゃんともつんじゃん？
日本人はATFを交換するって習慣がないからね
メーカーが交換しなくていいってうたっちゃうくらいだし

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:49:42 ID:06lVJ4GO0

RA6で7年目、13万キロ超えた。ATFは2～3万キロで交換してる。
今のところ動作はスムーズで問題なし。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:55:30 ID:T0yYsXiBO

走行8万キロ。

先週リコールでAT交換しました！
あと8万乗れるかな？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 20:00:50 ID:P/VldDjOO

平成12年RA7 走行9万㎞
3～4万㎞ごとATF＆デフオイル交換、いたって快調。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 15:11:40 ID:h9y0FN8m0

今日ボンネット開けたらオイルレベルゲージがﾅｶﾀｰﾖ
普通に走っててなくなるわけないよな･･･。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 16:43:14 ID:07U3XGLrO

>>832
オイル食ってるかもね…
初代オデッセイ30万キロ走行してる知人は、オイル交換する間隔の間に１～2度、ガソリン入れたついでにガソリンスタンドでオイル１㍑足しながら新車のSUV有るのに、そっちは使わず未だに現役で走らしてるｗ
愛着が有って『月まで走る！（36万キロ）』らしい…

俺のオデッセイも、まだまだ乗れると信じてる…と思い込む努力をしてるｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 19:24:39 ID:h9y0FN8m0

>>833
オイル減ってるなら構わんが、ゴミ入ってたりしたらやだなぁ。

しかしそのオデ、オイル食いすぎだね。
上がってるか下がってるんじゃない？白煙噴いてない？
それともオイルパンべたべたとか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 19:37:52 ID:Hk7eolYf0

>>833
そいつはさすがに環境に悪いだろ。
そろそろエコ替え(笑）したほうがいい。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 09:19:27 ID:7+UYunVi0

>>833
その知り合いに「金の使い方をもっと勉強しろ」って言いな。
オイルが漏れてるor食ってるなら、最低でもオイルパンガスケット、ヘッドガスケットを
新品に変えれ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 00:21:53 ID:p+sZjBj+O

ＲＡ６で車高をフェンダーにタイヤが被るかどうかまで下げた場合
調整式アッパーアームやトーアジャスターが欲しくなりますかね？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 00:43:20 ID:Y8FNqmAKO

>>873
ん～俺のRA6はリアはしっかり被ってるけど…別に欲しくならない
ややハの時きってるくらいだからあまり必要無いんじゃない？
まぁ個人差だけど
それより腹下のマフラーだね
あと輪止めまでくっつけられないｗ
警備員｢もう少し(後ろに)下げて下さい｣
俺｢物理的に無理です｣
警備員｢…あぁ～ん｣

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 08:46:39 ID:jh0PAd9T0

>>837が調整式アッパーアームやトーアジャスターを付ける意味って？
ホイールサイズが分からないから、必要かどうかの判断が付かない。

もう少し勉強してから、いじった方が良いと思うよ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 10:04:03 ID:0bMsqpjS0

>>837
ん～俺のは皮はしっかり被ってるけど…別に気にならない
やや先が見えるくらいだけどあまり気にする必要無いんじゃない？
まぁ個人差だけど
それより有効長だね
あと奥までつっつけないｗ
女｢もう少し(奥まで)挿して下さい｣
俺｢物理的に無理です｣
女｢…あぁ～ん｣

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 10:07:28 ID:YT803pCH0

>>837
調整式アッパーアームやトーアジャスターが何かわかってる？
欲しくなるかどうかなんかおまえしかわかんねぇよ
もうちょい考えて質問しろボケ

つうかあれだ、車高の低さは知能の低さってどっかの偉人が言ってたぞｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 11:57:57 ID:BXtoSaLQ0

>>837
下げればわかる
つうか、店員に聞け

843 ：837：2008/06/23(月) 12:25:18 ID:p+sZjBj+O

みなさんレスありがとうございます。
アッパーアームは偏摩擦したくないのでつけるとして
トーアジャスターは純正のもので調整しきれるんですかね？
気にならないんならいいんじゃない？と言われればそこまでですが・・・
タイヤサイズは純正と同サイズです。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 13:01:04 ID:wtMD+CrD0

まさに低能ｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 13:20:26 ID:AqJ8aTq80

>>843
純正と同サイズのホイールでかぶるくらい下げるｗｗｗ
おまえそんなスタイルの車運転するなんて確実に罰ゲームだぞｗ
古いシーマとかクラウンでエアサスがブッ壊れてドシャコになってるやつ見たことないか？
あれと同等だよｗ
マジレスするならそのふたつのパーツとも、偏磨耗を防ぐためのパーツだから。
足回りのこともっと勉強しな。今の時代ググりゃたいがいのことは出てくっから。
ちなみに、かぶるくらい下げるとなったら、なにをやっても偏磨耗は防げない。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 13:23:56 ID:xib9Qa+s0

>>843
アホか
最初からアッパーアーム付ける気満々の癖に糞質問かよｗ
トーアジャスターは気が済むまで車高をさげてみて限界
超えてたら付けりゃ良いじゃんか

要するに好きにしろってこった

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 13:26:05 ID:d3vaUma60

>>843
エアボンバーでもつけといたら？
んで、走行中はあげとけばええんちゃう

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 23:01:02 ID:lLR7uVYgO

>>847
走る時もペタジーニじゃねーとかっこわりーべ
男は黙ってガレージマジカルオリジナル車高調！
フロントはアルミまでリアはアルミガップリカブって
激シブ♪

頭ワリーのがかっけー
もちエアロは無し

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 06:02:15 ID:x5UDcXHkO

みなさん、車高ノーマルでアルミだけ履いてるのと(18､19インチ)
車高落として純正ホイールなの、どっちがダサいと思いますか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 08:13:31 ID:A5INXh9sO

どっちもださい

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 08:57:26 ID:2ANBctL70

ノーマルアブに純正１６インチ履かせてる俺が一番ダサい。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 10:38:12 ID:RGr7wzd50

>>849
どっちの状況にもなりえないからダサさの優劣を決める意味が無い

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 13:13:47 ID:xQfiCcm+0

>>849
金が無いならRA1でも買って弄っとけ
それが嫌なら車のことはきっぱり忘れろ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 01:48:28 ID:dNaFu+j7O

あげ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 19:06:23 ID:i3R4lGjGO

しかしこの車のATのバカすぎるのはなんとかならないかね～あまりにもひどすぎる

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:22:41 ID:HRzmF2DZ0

>>855
まあ言い方はなんだが…言ってることはわかる

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:29:30 ID:zYWvCha80

>>856
全然分からんな。出来のいい5ＡＴだと思うが。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:47:37 ID:Kr2LZj5i0

俺も特に問題ないと思うけどな
出だしの繋がりが結構きついのは気になる
ホンダ車の癖と聞いた事がある
マイルドに走り出そうと思うとクリープで発進してから踏まないと・・・
こんな事してたら周りに迷惑だからやってないけどね

異音対策でECU積み替えたらやけに引っ張るようになったのはいただけない
燃費悪くなったよ

ちなみに5AT

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 03:02:31 ID:U2ATU8wPO

スノーモードがおすすめ。

ただし、夜表示ランプがうざいけどね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:45:12 ID:PPUO3teeO

交差点に入り減速して再び加速しようと軽くアクセル踏むとキックダウンしたみたいになり加速がギクシャクすることじゃない？

861 ：856：2008/06/29(日) 12:31:18 ID:f6uv22Rq0

>>858-860
それそれ。まさにそれだね。オレにとっては不快極まりない。
MT車で強引に1速入れちゃった的なギクシャク感。
これオデじゃなくて、この頃のホンダ車全般に言えることなんだよな。
実家がRN3のスト乗ってるんだが、まったく同じギクシャク症状が出るし。
ちなみに、RBもよく運転するんだが無問題。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 20:03:42 ID:6aiQizAHO

>>861
RBやエリシオンはシフトホールド制御が付いてて良くはなってるみたいだね！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 08:48:14 ID:6c969+ZN0

ＲＢは基本的にＡＴが別物だから･･･
ＣＶＴも初期は酷かったし。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 18:49:51 ID:yOsRrFBc0

保守

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 10:49:40 ID:TkR5YnYvO

S2000のマフラーカッターはRA6にはつかないのかな？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 14:41:56 ID:tl7uUAbR0

>75
いまさらながら俺の実例
メーター隣の2din部の外枠を切りとって2.5dinスペースまで大きくした上で
下段にBG/BD系レガシイのカップホルダーを突っ込むと通常格納、
使用時にはホルダーが左にオフセットするからエアコンの風も当たるしハザードの操作性も邪魔しない

ダッシュパネル側は外枠のラインをカット、ダッシュ本体側は上のオーディオ振動防止？のダンパー部をカット(ホンダ純正2DIN入れてるならパネルで隠れるギリギリまでカット)
これで汎用ステーを使うことでホンダ純正もトヨタ2dinワイドサイズまで入れられる
カップホルダーはステーより上段オーディオと梱包用PPバンドで一緒に巻いたほうが微調整可能でお勧め
その結果残った隙間はクッションテープかなんかで隙間埋めすれば完璧

弱点といえばナビオーディオのCD交換等で前にせり出すタイプだとドリンク類を退けなければならないこと、
ボタン位置次第で邪魔になること。
俺は市販フロアコンソールボックスも使ってるから一時的にはそちらにドリンク類移動させてるがｗ

867 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２オモロ＾ー＾ ◆DFaiJqSEhM ：2008/07/03(木) 14:43:36 ID:VJ8k+mTw0

1位 Y32 セドリック/グロリア 5227 13.0%
2位 S27 デボネア 5037 12.6%
朝から票入れまくっている奴がいるなデボネアに
朝はY32 セドリック/グロリア 5226 13.0%
2位 S27 デボネア 5029 12.5%
これだった

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 15:02:46 ID:f/djQYbXO

保守

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 03:34:15 ID:oknKjCXPO

RBよりプレステージの方が新型に見えるのは、
俺だけでいい。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 07:40:21 ID:jtwGeFzcO

>>869
VG乗りだけど初代オデのV6、RA5が一番カッコイいと思うのは俺だけ？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 17:25:57 ID:ai3Ok1EH0

>>870
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 09:38:33 ID:qT7YI5h70

>>870
はい。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 13:15:24 ID:+ofE0vY60

>>870
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212983143/l50

そういう戯言はこっちでやってくれる？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:14:08 ID:AEXEQTFT0

エリシオン契約してきた・・・・あと1ヶ月でお別れか、ありがとうよオデ坊
CMで一目惚れして買ったアブソルートとも下取りでお別れ、でも6年落ちで85万は悪くなかったな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 16:51:52 ID:ySUMB5W/O

もともとアブならそれくらいいくんじゃないかな？
自分はあと２年か４年乗るつもりなんだけど正直次に気に入るような車があるかどうか・・・

最近の新型は角張りが無さ過ぎて萎える。
現行オデ乗ってる知り合いが４代目オデ見て「どんどん気色悪くなってきてるｗけど乗るｗ」
と言っていたが、新しい物好きというのは自分の気に入らないデザインでも新しければそれでよしなのか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 17:23:55 ID:XnozG8bT0

四代目の画像って出てるの？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:44:26 ID:056DgnG/0

オデに限らず、ここ10年くらいの車はモデルチェンジの度に格好悪くなっているように思う。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:00:46 ID:CeQRkPM+O

>>876でてるのかわからないけど、もしかしたらその知り合いは
ホンダの工場で働いてるから見せてもらえたのかもしれない。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 10:47:18 ID:ci1cKjdQO

上げときますね

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 18:01:59 ID:d6I/UK8TO

リアのアッパーアームをクスコの調整式に交換しようと
ボルト２本外して取ろうとしたけどキャリパー側が抜けない・・・
あれってボルトとった後上に上げるだけじゃとれないんですか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 18:59:17 ID:QtRcTIw70

>>880
おまえさぁ・・・元に戻してショップに持っていったほうがいいんじゃねぇの？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:38:42 ID:STY33/6n0

>>881
もうそこまでやっちゃったら元にも戻せないんじゃね？ｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 07:53:17 ID:JnTrmnfDO

>>883どこの部分かわかって発言してんの？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 07:54:29 ID:JnTrmnfDO

× >>883
○ >>882

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 10:47:15 ID:a9AmkyLr0

>>884
何が言いたいの？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 15:53:19 ID:G98fGb700

７年目のアブだけども、今改めて内装見ても質感は中々のもんだと思う
初代インスパイアからの乗り換えだったけど、ホンダの内装がショボイなんて幻想は誰が
言い出したんだ？
でも最近乗り心地はやっぱり辛いと感じるようになってきた。きれいな道はいいけど、
悪路になるとドスンパタン、おまけに車内のあちこちからギシギシ。ブッシュのへたりも
あるのかな？
さーて次は新オデに乗り換えるか、セダンにするか。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 17:28:05 ID:GWrXLN+R0

俺は7年目のV6だが内装はショボイと思うぞ
プラスチッキーだし新車の時から内装はギャップでバタンバタン言うし

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:17:14 ID:2MxW3gyY0

内装はショボイし、ボディのひねり剛性がいまひとつよくない。
ドアのきしみ音くらいはなんとかしたいもんだが･･･。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 08:09:14 ID:gsamZstE0

アブソのブラックの木目調パネル、なかなか質感あって
内装しょぼいと感じたこと無いけどなあ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 10:02:33 ID:yInJTTtW0

>>888
> ボディのひねり剛性がいまひとつよくない。
確かに。この手のミニバンは厳しいよね
とは言え初代と比べて剛性150%(だったっけ？＾＾；)upらしいからｗ
初代の剛性の低さはどうしようもないレベルだと思うけど

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 09:42:09 ID:+SVTg0wQ0

皆の燃費は如何ほど？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 10:32:28 ID:ql/h+CEcO

RA6虻5.8くらい

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 13:24:59 ID:mNoJlSQC0

>>891
スレを「燃費」で検索するといいと思うよ
つうか、１グレードしかない車じゃないんだから知りたいグレード、駆動方式ぐらい書け

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 16:34:27 ID:BMSbsgu00

>>892-893
thx。昔CE-1乗ったときリッター8～9kmぐらい走ったから、
勿論乗り方もあるだろうけど、RA6で車重、空気抵抗分を差し引いて-1kmぐらいで考えてたけど甘いみたいだね。
今Y33シーマ乗ってるんだけど、リッター4～4.5kmぐらいだから、ガソリン代も維持費も結構きつくて・・・。

ここ数年、各社のデザインはあまり好みじゃ無いものがほとんどで、
RA6の形が好きだったから燃費良ければ新車で欲しい車も無いし。もう少しY33で粘ってみる。ありがと。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 16:43:11 ID:XszAUNvr0

5.8はひどすぎないか？
ＲＡ９だが、7くらいだぞ？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 22:28:13 ID:EazGE7WB0

ＲＡ６アブ　都内街乗りメイン　７～９　（平均８くらい）　満タン法だが５代に落ちたことはない。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:03:16 ID:+ELOLssM0

age

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 01:49:58 ID:326Cfc4U0

ＲＡ８アブ
嫁の街乗りで５、俺の街乗りで６。
嫁は結構ガバ踏みするタイプ。
高速往復７００ｋｍで１２。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 15:19:46 ID:orLXFVQl0

燃費なんて乗り方と走る地域の状況で大きく変わるって。
都内のRA9乗りだけど、ほとんど夜しか乗らないし
自分でも気をつけて踏んでるつもり。
ナビの燃費計算表は街乗りでだいたいいつも6後半。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 19:45:09 ID:qstHdGljO

きゅーひゃくっ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 07:03:50 ID:BVPrSyzTO

RA6 8.5～9㌔
エアコン使わないと9㌔くらいにはなる

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 08:09:57 ID:+iQ71I8d0

Dbにタイヤ変えたらかなり静かになった
これでもまたもうしばらく付き合うことにするか

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 12:41:30 ID:9gwSvy1f0

DNA dB？
俺も使ってる。静かでいいよね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:48:38 ID:R2OUA3hi0

>>903
DNAはOEMタイヤじゃなかったっけ？オレはトランパスMP4に換えたけどこれもいいよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:49:34 ID:yA6boxRr0

俺は未だにブリザックorz

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:38:18 ID:G8anX51oO

俺プレイズｏｒｚ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 22:55:25 ID:CVCG2phqO

>>906
おれも…orz

DNA dBにすれば良かった…

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 00:36:18 ID:9B6Xm2MhO

クムホあげ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 08:56:11 ID:6n7VVoK+0

初心者ですいません
今度、この車を譲ってもらいます。見たところホイールはいいのをはいているのに
車高が高いままで、下げてみようと思うんですが、いくらくらいかかるもんなのでしょうか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 09:50:13 ID:VeKogywD0

>>909
内容による
変なクランプ使えば1万円もかからないだろうしエアボンバーだと30万円くらい？

一つこのスレの名言を教えてあげよう
　車高の低さは知能の低さ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 11:12:51 ID:6n7VVoK+0

>>910
わかりました。このままでも十分かっこいいのでＤＱＮなことはしません

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 11:35:02 ID:9o3q5ewF0

正直20～30mm程度でも落とせば見栄えが良くなると思う
ただし、輪留めに頭から入れられなくなる
バネ交換で50K(工賃別)くらいだったと思う

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:44:10 ID:JUTc2ecIO

純正車高は禿しくダサいと思います。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:49:44 ID:9n9/CRO40

ミニバンの車高下げる意味がわからん。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:57:59 ID:Abofg8m60

>>914
安心しろ。わからない奴は別に知る必要の無いことだ
俺も低すぎるのはアホっぽいから嫌いだ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 18:28:39 ID:o5Rzi7oN0

車高が高くても知的には見えない件

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 18:34:01 ID:I+vsjHc/0

　　　　 ///////
　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　（　´∀｀）（厨） )）　＜　　夏だなあ～
　/////// 　　　　（つ　へへつ　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 18:34:26 ID:z4mESN2UO

自分からすれば車高落とすのとホイール変えるのどっちも意味がないと思う。
実用性なし、というより悪化、金の無駄遣い。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 18:45:24 ID:Q6e2ndOH0

実用性ばかりが全てじゃないだろ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:10:30 ID:IE78DZUN0

>>919
メール欄よく見ろよ。
そんなことはわかっててその上での発言だろ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:10:55 ID:benTniULO

エアサス、フルエアロのオデ海苔の漏れ様が通りますよ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 09:31:39 ID:/2zDP4nO0

そのまま通り過ぎてくださって結構です

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 17:12:30 ID:TT1x5o/k0

>>891
RA7アブ
長距離　１０．８くらい。
中距離　　９．８くらい。
短距離　　７．６くらい。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 05:19:20 ID:jZ1wvg9f0

5万kmアブソルートですがちょっとした凸凹道だとかなりドタンバタンという強いショックを感じます。
元からこういうサスでしょうか？
ブッシュの劣化が一因で交換すればもっと乗り心地の向上が見込める
でしょうか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 07:17:55 ID:JSXMB9VIO

長持ちしないアホンダ車の仕様
新しいのに交換しろ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 12:31:24 ID:1Exibs140

アブで乗り心地を求めるほうが間違ってるんじゃ･･･。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 23:57:31 ID:jbqz1pcvO

二代目オデにはクルコンの設定は全てのグレードで無かったですか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 00:20:34 ID:WgqG0EHtO

ないです。
でもクルコンなら自分でもつけれるし、ＤＩＹに自信があるならやってみては？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 00:41:11 ID:tTTZcbx30

霊柩車にｿｯｸﾘだなこの車。特に黒w

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 01:03:16 ID:+MVO1Gf/O

>>928
ありがとうです。自信は無いからやめときます…。後付けクルコン装着までやってくれる業者いないですかね？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 02:37:47 ID:gQywkPHc0

>>929
霊柩車＞クオリスの黒＞現行オデ＞オールドオデ＝ビンテージオデ

スレ間違えてね？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 06:54:08 ID:JQZb4GmZO

>>929
そっくりってお前ｗ
オデは実際に霊柩車として使われてますから

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:16:50 ID:QR1naqefO

2008/07/27(日) 02:37:47 ID:gQywkPHc0
>>929
霊柩車＞クオリスの黒＞現行オデ＞オールドオデ＝ビンテージオデ

スレ間違えてね？

クオリスの黒←ブリッツの黒じゃなくて？
まあどっちも霊柩車に見えなくもないが…

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 16:12:20 ID:j8GEyBnC0

＞＞９２４
シーマ→クラウン→オデッセイと乗り換えて確かに足回りが
硬すぎに感じる・・・タバコの灰を灰皿に落とす時によく解る。
コンセプトが違うのは解るが乗り心地は非常に悪い　と思う。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:07:36 ID:QQoB78+00

>>934
その車歴でなぜオデ？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:34:43 ID:2E/ih2q5O

内装がしょぼいよ・・・
中古で買おうとおもい、実車をみたら・・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 01:57:16 ID:iy91JZyA0

>>930
ここで販売してるのと、全国の取り付け業者の一覧がある。
http://www.seriouswave.com/
工賃も結構取られるけど…。

おれは自分で付けた。ラグレイトのスイッチ使ったりしてかなり苦労したが。
わからんことあれば聞いてくれ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 09:42:04 ID:m6e4l7VM0

>>936
そんな事言われてもなぁ・・・どうしろと？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 22:00:50 ID:of61jC2J0

>>936
買ってから言えよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 01:32:36 ID:pWb8anU/0

オデッセイでぐぐったら個々に来た・・・
パターの話じゃなかったんですね・・・
まあ、乗ってるからちょっと参加。
インパネっても少しシックな感じに改造できませんかね？
今のも悪くないのだけど、なんか、パチンコ台みたいで・・・
勝って店出たときはインパネ見て気分良くなるのですが、ぼろ負けして出てきたときはブチ抜きたくなるのですよ・・・

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 01:59:11 ID:h5CUwkfa0

つパチンコやめる

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 14:03:26 ID:zRdjWV3D0

>>940
じゃぁ違う車買えば？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 20:59:41 ID:i4EXQ9r70

>>940=>>936だろ。クズがガタガタいうな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 15:02:38 ID:tOKLbqCxO

はちがつなんだな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 01:14:37 ID:d8BIBU4A0

ＲＡ６に乗ってますが坂道でパワーの無さにイライラします、そこでボルトオン
ダーボを付けるか、Ｖ６に乗り換えるか？あなたならどちら派ですか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 01:23:00 ID:djValJ710

>>945
アホか？間抜けか？頭が弱いかわいそうな子か？
あえて自分で考えろとは言わない。
バカの考え休むに似たりだ。
さっさと他の車に買い換えろ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 07:16:16 ID:X/4lRY4Q0

明日6年乗ったオデアブとお別れ・・・・エリと入れ替えだけどちょっと早まったかと後悔の感もありあり

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 08:10:44 ID:jiZEU5Dv0

>>947
オレは逆に今日からオデアブに乗ります。エリもいいじゃん。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 10:26:35 ID:+FWI1ow80

最近Ｖ６アブ買った俺も来ましたよっと。
ラグレイトとどっちにするか最後まで悩んだ。
そりゃ金があればエリ欲しかったさｗ

>>945
今度はターボのもたつきにイラッとするんじゃね？
Ｖ６いいよー速いよー。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 15:22:48 ID:030vkbhT0

>945
V6は快適だお
トルクあるし

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:30:54 ID:X/4lRY4Q0

>>949
ラグレイト買える予算あったらエリどころかエリプレも余裕だと思われ
もっとも今はアメリカ仕様のオデッセイしかないけどね

今オデの中掃除してきたけど色んな思い出が蘇る・・・・今度のオーナーにも可愛がってもらえよ！オデ坊

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:58:48 ID:+FWI1ow80

>>951
中古、中古だって
比較したのは９年落ちのラグレイトだってばｗ
すばらしく綺麗だったけど、車庫に入らなかった…orz

車を新車で買おうって気がもう起きなくなっちゃったんだよね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 06:08:47 ID:jTm2eMXGO

age

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 12:11:30 ID:K0971bkp0

１０月に新オデの発表だってDに言われた。段でもいいので誰か情報もってない？
乗り換えるか検討もしたいところだね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 12:39:04 ID:STPB7as40

>>954
>段でもいいので誰か情報もってない？
そりゃ誰かは持ってますよ＾＾
車の雑誌でも見てみたら？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 14:22:20 ID:jTm2eMXGO

とりあえずタイヤが4つついてるのは確定情報だよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 14:59:40 ID:KF6OwaagO

ラグレイト乗ってるけど、オデッセイのほうが絶対いいよ
ラグレイトはパーツ少ないしデカイだけ…

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 08:37:53 ID:C3e40Fhv0

>956
タイヤは5つじゃないか？
パンクしたときに困るだろ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 08:57:29 ID:DebOFAmp0

>>958
スペアタイアは載せないんじゃなかったっけ？パンク修理剤を代わりに。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 09:48:21 ID:d684uU0g0

>>957
そのデカさが欲しかったんだよね。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 04:22:37 ID:FovmWlB1O

2代目オデアブの実燃費はどんなもんですかー？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 08:07:49 ID:gcLkNkMg0

>>961
このスレ嫁

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:14:04 ID:M5aTnuZoO

黒のボディは暑い！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 07:00:42 ID:12A5P+O/0

赤も暑い！

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 09:22:21 ID:TK7/VHnJO

この季節だと白でも十分暑いですよ……(´ω`)

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 21:57:32 ID:uYLLbMIx0

実際何色でも室内温度はそう変わらないらしいけどね。
気分的な問題ｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 23:54:01 ID:MgxonQNCO

ボディの色以上に内装の色が関係あるみたいね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 00:40:00 ID:D6Orgre0O

内装ショボイしね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 11:43:51 ID:LTFhrIBq0

RA6アブの17インチのアルミってRA9につきますか？？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 13:04:58 ID:GWK8NhTt0

>>969
普通付くだろｊｋ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 22:31:40 ID:J+8+Z+yE0

タコメーターの自発光モデルって何年から？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:41:22 ID:GWK8NhTt0

>>971
2001年のアブから。
2002年のMC後、Ｓを除く全タイプ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 10:02:22 ID:nebdPRQbO

今月中にタイヤ買わなきゃ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 11:59:15 ID:cvvi9nHWO

RA6の時計のバックライトの球が切れた…ついでにLEDに
しようと思うのだが
型番?Ｔなんちゃらみたいなやつ
何を買えば合う？
ハザードと車内集中スイッチも教えてm(__)m

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 15:18:36 ID:ihJHuA+O0

>>974
あのさぁそれくらい自分で調べたら？
俺が適当に答えたらそれを信じるの？
つうか、そんなんでちゃんと作業できるの？
そんなスタンスでトラぶった時にどうすんの？
教えてくれた人のせいにするの？

君のRA6の車高がどの程度かわかる気がするよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 16:32:17 ID:cvvi9nHWO

>>975

いや､勿論お前が言う事は一切信じないから安心しろ!
作業は出来るよ､ナビ自分で付けたとこだし～
取扱説明書にその球は記載されてなかったような気がしたから
訊いたのだが>>975のようなﾔﾂがしゃしゃり出てくるのなら┐(´Д`)┌
知ないのならだまっとけ!って感じ!?

あぁ車高はベタベタですが何か？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 18:24:11 ID:U8AVPoYk0

>>975がどの程度の人間かわかる気がするよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 22:40:12 ID:r9vGHZaj0

>>976-977
はい、ご苦労さん

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 11:53:30 ID:J2HiiLj20

>>974
車高の低さは知能の低さなオデ海苔の漏れが通りますよ
時計のバックライトをＬＥＤにしてるけど自作で５ｍｍの白ＬＥＤを
３個ユニバーサル基板に並べてぶち込んだよ
漏れの素人的見解だと、市販品のＴなんたらのＬＥＤだと拡散性なくて
あまり綺麗に光らないような気がする･･･
市販品だとサイバーストークのＬＥＤが拡散性はあるようだけど
使ったこと無いで分からんが。ちなみに超拡散マイクロＬＥＤを使えばいいと思う
ましてや、室内の集中スイッチはスイッチに対して電球が横向きに
挿入してあるから市販品でよほど拡散性（横向きに対して）があるタイプでないと
せっかくＬＥＤにしても暗いと思う・・・
漏れは集中スイッチも自作でスイッチ自体分解できるとこまで分解して
ＬＥＤを正面に発光できるように横向きに付けてる

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 12:25:54 ID:KUH0YGpM0

そこまで苦労してやることなのか？ｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 12:59:19 ID:m+4YCsDhO

>>979
ありがと!
そうか～市販のやつではあまり期待できないかぁ…
かと言って自作するのも…
あれ!?横に付いてるのは時計のバックライトだけじゃなかったっけ？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 14:47:12 ID:J2HiiLj20

>>980
自己満足な世界w
>>981
時計のバックライトの電球は表示に対して真っ直ぐに照らすよ
逆に各スイッチ類は横向きだと思うよ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 17:32:34 ID:m+4YCsDhO

>>982
そか!!じゃあ時計だけでもLED化してみようかな
何度もありがとう!

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 07:24:21 ID:fgOCybixO

ＲＡ６に乗ってます。
ロードノイズが気になるんで５ドアすべて、Ａピラー、ダッシュボード内、
フェンダー、バルクヘッドをデッドニングしたんですがまだかなりの音が車内に漏れてきます。
やはりフロアをめくってデッドニングしなければあまり効果はないでしょうか？
また、他に静音化するポイントなどがありましたら教えていただけますか？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 07:56:55 ID:gSQrgSFyO

社外ナビでステアリングスイッチを使う方法がったら、教えてください。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 07:59:54 ID:vryTKbgLO

>>984 耳栓すりゃ何も聞こえないよ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 08:41:04 ID:Nvn/ip0J0

>>984
タイヤは？
>>985
ステアスイッチで学習リモコン連動させりゃいいんでないの？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 08:48:25 ID:PHiSS7cC0

>>985
ステアリング学習リモコン ALCON でｸﾞｸﾞﾚ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 17:01:31 ID:h+w9OK+O0

上を見たらきりがない

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 18:30:59 ID:WIvybJEc0

昔の彼女
http://www2.uploda.org/uporg1623796.jpg
http://www2.uploda.org/uporg1623798.jpg
http://www.uploda.org/uporg1623801.jpg

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 23:33:10 ID:2UDaTEcbO

そろそろ誰か新ｽﾚ立てるのｷﾎﾞﾝﾇ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 02:03:23 ID:8ZWf+u0n0

次のスレ建てましたよ。

【２代目】オデッセイ ODYSSEY Vol.9【RA6～9】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219338080/

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 02:40:16 ID:IPd0nMo80

んじゃ埋め

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 02:41:30 ID:IPd0nMo80

つつんで

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 02:42:39 ID:IPd0nMo80

ゆらゆら

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 02:43:33 ID:IPd0nMo80

wonder2

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 02:45:02 ID:IPd0nMo80

ある日止まった時計が

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 02:45:47 ID:IPd0nMo80

また動き始めたら

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 02:46:36 ID:IPd0nMo80

幸せな物語

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 02:47:32 ID:IPd0nMo80

永遠だよwonder2

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'