NO TWINGO,《》ルノートゥインゴNr.5《》NO LIFE.

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:57:34 ID:v+bYyTVn0

まだ、NEWトゥインゴ買ったって言う人はいないのか。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:12:04 ID:zzcMJhck0

NEWトゥインゴのミニカーなら持ってる。　

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:30:34 ID:w75crR9J0

俺はあのスタイリングが結構好きで（今の愛車の角目トゥデイバンに似てるから）、
購入覚悟で試乗してきたぜ。乗り心地やエンジンの音は最高だった。ブロロルルルーみたいな音で。
ただあの変速機がなあ。あんま好きになれなかった。すぐにぶっ壊れそうな気配がぷんぷんしてたし。

いろいろあって、結局俺は前型のライフFハッピースペシャルの在庫車を買うことになった。納車待ち。
でもトゥインゴ大好きだよ。主に見た目が。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:48:22 ID:+/3MkA3I0

>>940
ＱＳ買ったよ。
慣れると普通のＭＴより楽でｲｲ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:54:18 ID:owy1c0ZaO

>>941
俺もミニカー貰った
シルバーなんだけど、オレンジがよかったなぁ

肝心の車はあの値段とＱＳはないわと思った

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:55:05 ID:jh7YZlhL0

>>942みたいなのが買わなくてよかったな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:26:43 ID:6QHYh7PN0

>>945
禿同。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:09:07 ID:1xEGTF+N0

いくらなんでも釣りだろ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 08:44:13 ID:bK03KMJw0

942みたいな人がいても全然おかしくないでしょうよ。
ライフというのが気に入らないのかね？
人それぞれじゃん。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 09:23:21 ID:g60iJz8n0

スプラッシュがあるので厳しいんじゃないかな？
実物見てきたけど結構バタ臭い車だったよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 14:51:17 ID:3u5L2FwQ0

>>948
おれも>>942の何が悪いのかわからん。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 09:36:08 ID:e2f28UH5O

トゥインゴGT買ったどぉー！納車待ちだけど

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 10:51:44 ID:GP/B4aVf0

あと1年我慢してRSにしれ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 16:08:53 ID:lqx2a0BT0

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2008/renault_twingo_gt/

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 18:51:16 ID:GP/B4aVf0

小沢コージにほめられるとイヤミに聞こえるな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:59:51 ID:P4oiEBtDO

RS本当に正規輸入するのですか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:25:32 ID:2KyF3suU0

しないよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:28:20 ID:oimOuQEw0

ところでEASYのＭＴの件だけどクラッチワイヤーとペダルだけつけて、ＥＡＳＹポンプはそのまま配線がついたままエンジンルームに残しとけばいいんですよ。本当はＥＣＵを騙す配線ができればいいんですけどね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:28:40 ID:mIArHjg20

>>957
貴重な情報有難う御座います！
本当ですか？
それだったらちょっと器用だったら出来ますかね？
ポンプを残しておく・・・って、アッセンを外さないでっていう事でしょうか？？
EASYシステム全部下ろすんじゃないのですか・・・？

あと、ペダルは初期と後期は共通ですか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:44:22 ID:GP/B4aVf0

これは…
http://www.autoblog.nl/archive/2008/12/12/renault-twingo-r150r-150pk

960 ：958：2008/12/13(土) 11:10:55 ID:SQJns+P60

>>957

あれから考えて・・・
今実車が手元に無いのでハッキリとは分かりませんが、イメージ的にはアッセンから余計なパーツを除去して、
コネクタが付いてる部品（ポンプがこれにあたるのですかね）だけにしといて、配線をコネクタに
嵌めておいたままにする・・・こんな感じでしょうか。
また、クラッチペダルの取付ですが、車体側はペダルをポン付け出来る状態なんですか？
前期と後期で違いが有るのかも気になります。（当方後期乗りで、前期の部品ならどうにかなりそうなので）
実家まで車を見に行けば分かるんでしょうが・・・ちょっと遠方なもので、教えて頂ければ幸いです。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:30:25 ID:RtlJYaM0O

いま旧型ムラーノのってるんですが、オレも新型トゥインゴほしくなりました。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:56:25 ID:0CI3dX5q0

>>961
なんで？サイズをもてあましてるんですか、それとも増車ですか？
もし後者なら好い買物と思います。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 14:41:16 ID:RtlJYaM0O

増車です！GTがほしいですね！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 15:21:56 ID:jTlH588YO

よっ、お金持ち

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:41:23 ID:URPQb7Km0

値下げを待った方がいいかと。
それか並行のRSなら正規GTと同じ値段で買えるよ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 09:37:17 ID:iXo6o8U70

ＲＳ正規輸入して欲しい、並行だと任意保険で
断るところがあるので

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 14:11:34 ID:4ddOCMyvO

値下げするんですか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 15:34:21 ID:J3JmBc+QO

ルノーの中の人たちがまだまともな感覚を持っていれば。
値下げまでは行かないまでも、価格据え置きで装備を増やすくらいはするはず。

不況で販売台数が減った分の利益をカバーするために値上げするなんてことは…いや、まさかな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:06:45 ID:wYpsD4cR0

えーと、ＥＡＳＹの件ですけど車体側はペダルをポン付けできるんですが、前期、後期の違いは僕には判りません。
でも多分同じだと思いますよ。ポンプをミッションから外して邪魔にならない所でタイラップなんかで固定しまして、
ポンプが付いていたミッシヨンのクラッチのレバーにクラッチワイヤーを付ける形になります。配線はポンプに付けたままですから
シフトレバーを動かすとＥＡＳＹポンプが動きますがエンジンルーム内で動くだけなので問題ありません。作業
自体は簡単なんですが、クラッチペダルの高さを調整する部分が構造を理解しないと
苦労します。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 10:44:12 ID:MO2IhPug0

旧型イージーの～3万kmぐらいの中古はヤメといたほうがいいでしょうか

971 ：426：2008/12/17(水) 16:52:10 ID:50U3i0T00

96年式OHVパック乗りです。
走行中に突然ABSランプが点灯しました。
その後コンビニによって買い物し、再度エンジンかけたら
今度は点灯しませんでした。何が原因でしょうか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:13:13 ID:yQej2cV90

ABSの異常→自然復帰だろ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:42:00 ID:j6KZxHUb0

>>970
イージーは巷間いわれるほどぶっこわれないよ
OHVだったらおすすめしないけど

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:54:32 ID:VcAbf3nx0

OHVエンジンのくせに（ハイオク）食いってのが腹立って×２．

975 ：426：2008/12/17(水) 23:02:19 ID:50U3i0T00

>>972
明日乗ってみてまた点灯するようならディーラー
逝って来ます。

976 ：958：2008/12/17(水) 23:54:22 ID:oGJuraAo0

>>969

凄く分かりやすい説明有難う御座います！
正直２ちゃんがこんなに役に立った事は初めてですｗ
イージー化で言われる「簡易イージー化」の説明が、今までネットで漁った中で、写真も無い短文なのに一番良く分かる説明でした。
（正直、Wordに貼り付けて保存したｗ）
因みに、前期と後期ではペダルが若干違い、ポン付けは出来ないと、解体屋から聞きました。
クラッチペダルの高さを調整するの構造を理解出来ないと、という真意が、今机上では理解出来ませんが、
ちょっと勉強してみます。今後もご教授頂ければ嬉しいです。本当に、有難う！
他にもアドバイスがあれば是非教えて下さい。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 00:12:48 ID:dJQohOuL0

>>974
オクタン価の設定が低い日本のレギュラーガソリンに腹を立てなされ
当るモノが違うYO

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 06:37:44 ID:z9YT9qMB0

つ ttp://www.renault-webshop.jp/shopdetail/009004000008/order/

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 10:45:46 ID:fK9fhNhj0

これを売るから本物は我慢しろという意味か。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:17:03 ID:D4YG1RgV0

>>978
ヴィッツに興味はありません

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:32:33 ID:CBK6IDb10

そろそろ次スレだぬ。
新旧分けるの？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:44:44 ID:3dwNuB+x0

新スレ自体不要
ルノー総合で十分かと