【HONDA】2代目フィット Ver.3【FIT1.3専用】

フィットとパッソの
必要なオプションも含めた値切り後の見積もりを出して貰え。
全く違うから。

軽を除けば最小だから同格て設定が違うよな。
なら最大はどうなるんだよｗ

スミマセン、m(__)m
私女性なので、車としては、パッソとフィットはまったくの同格の車だと思っていました。
しかし・・・・、みなさん、パッソと同格とか書いたら、なんで？そんなにムキになるのですか？
私にはわかりませんが、やはりフィット乗ってる方はパッソをライバル視しているんですね。
ライバルに負けまいと、いろいろパッソのありもしない悪いうわさを書いていますね♪
しかし、みなさんも購入時には当然パッソとフィットで迷われたはずですね。

ネタにマジレスで悪いが
パッソは１０００ｃｃ

カローラとフィットで迷ったが。
１．５同士で見積もりを出したら、あまり変わらない。

釣られてやるか。

FITと比べるなら、ヴィッツ・デミオ・ノートあたりだよな。

パッソなんて誰が比べるんだろうw
それにパッソなんてライバルだと思ってる？

1月の新車販売台数

フィット　15,083台
パッソ　　4,920台

相手にならん罠w

私女性なのでパッソは考えませんでした。

パッソは
軽にしようか辞めておこうか
迷ってる人が対象では？

>>957
人間の感性なんて人それぞれなんだから
どの車で迷っても問題ないじゃないのか

販売台数がなんか関係あるのか？

女性（特におばはん）の運転って犯罪行為だよなあ
あれなんとかしてほしい。ああいう輩にはATじゃなくてMTのみにしてくれ

軽自動車でも白線内に駐車できないってどんだけゴミだよ
免許剥奪しろや

お前ら、パッソは割と良い車だぞ。
なんてったってトヨタ製じゃないからなｗ

まあ、フィットと同格の車はトヨタには無いな。
トヨタの2000cc以下はみんなフィットより格下。

フィット１．３にオプションつけるなら
スカイルーフがお勧めだよ
スカイルーフつけると　必需装備と言われてるＦパッケージは自動的に付くし
タイヤも安定性が高くフィットのタイヤで一番評価が高い１５インチが標準に付く
Ｆパッケージに１５インチタイヤを合わせた値段で
スカイルーフという素晴らしいおまけがつくお得なオプションだと思う

どう？　この意見？

俺はトヨタグループの社員だけど
三菱の内装品を作って
フィットに乗ってるよ。

>>963
俺が契約する前に書いてくれたら。。。

>>963
燃費悪くなるでしょ？
しかも四六時中

>>966
エーと今の所　都内で17キロくらいかな　
高速とか渋滞とかたらたら入れてそれ位　

フィット自慢

ドリフ大爆笑

>>968
楽しいよ　特にスカイルーフ
以前は４ＷＤとか乗って山道走ってたんだけど
日本の道ってどこも舗装されてるし
のんびり旅を楽しむなら　フィットで充分って事に気が付いた
本当にスカイルーフは開放的で感動的だよ
山や海がパノラマみたいに見える

夏の日差しは問題ないの？

やっぱ燃費悪くなるじゃない
サンルーフなんて一過性ですぐ飽きちゃうものを搭載することは個人的にはできないな
飽きてもルーフはつきっ放しで延々と燃費悪くなるわけだしね

>>970
夏には走ってないから・・・・・・
(・・;)
ただ夏は大部分　やっぱ閉めて走ると思う　
でも春の桜舞う道のドライブ　秋の落ち葉　冬の雪　
夜の星空　それらをドライブ中に仰ぎ見れるってこの上ない幸せだよ
(特に助手席)
夏でも海沿いを走る時は開けるかも
青い海　まぶしい太陽　

>>971
ルーフつきじゃなくて
ノーマル都内で12キロと言う書き込みがあったから
渋滞部分を入れて17キロならまあまあじゃないかな？
それに今冬だし　夏だともう一割燃費が良くなるしね
高速走行なら80キロくらいでクルーズしてたら
20キロ以上はいくと思うよ
何より燃費に変えがたい　視覚的楽しみがあるし

ルーフの重量分の燃費悪化気にするくらいなら
車にもう乗るなと言いたい。

>>973
あくまでも個人的な見解だからね
君が満足しているなら問題ないっす

>>974
そういうことも考えず購入する馬鹿のほうが問題
デメリットも考慮し、必要性を感じて購入するもんでしょ

>>954です・。
フィットに1500ｃｃがあるのは知りませんでしたので、
営業マンに言って1500ｃｃＲＳの見積もりもらいました。
一度試乗した、ノート1500ｃｃとフィット1500ｃｃのどちらかに決めます。
主人が戻ってきたら、今晩中にどちらかに決定するつもりです。
パッソは1500ｃｃがないので、迷いましたが候補からはずしました。
皆さん、ありがとうございました。　m(__)m

新型デミオはどうです？奥さん。

スミマセン　m(__)m
狭い車には、乗る気がしません。　
開放感もなく、息苦しい感じがしますので・・。

玉　砕　('A`)へぶぅっ！！

個人で乗るなら1500もいらないんじゃないの？
旦那と兼用？

スカイルーフ仕様見たことない気がする…
ここ見る限り結構人気なんだが。
ちなみに俺は座高高いから検討もしなかったｗ
いや 解ってるんだ
いくら俺でもつかないというのは。。。
でもな初新車にサンルーフつけたらビミョーに髪の毛あたったトラウマが°･(ノД`)･°･

>>980　自分専用です。　
主人はランドクルーザーです。私にはあんな大きな車は運転できないので・・。

もう来るなボケ。

>>982
それなら試乗して一番気に入ったの買っとけ。
パッソ・ノート・フィットの中ならどれでもいいよ。

次スレはこっちで
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199716864/l50

俺はムーヴカスタムRSとフィットで迷ったよ。
別にパッソやランサーで迷ってもおかしくないと思う。
ムーヴカスタムRSはオプションのレーダークルコンが魅力何だよなあ〜。

スカイルーフなぞ喜んで付けてるのは脳タリン。スルーしろ。

>>985
このスレじゃねーか！

>>946です。みなさん、いろいろアドバイスありがとうございます。m(__)m
1500ccのＲＳに主人が勧めてくれたオプションのSパッケージ、16インチアルミ、メーカーナビ、
無限エアロ、スマートキー、ガラスコーティング、VSAを付けました。
先ほど再度ホンダの営業マンが来て、総額から１５万円引きの見積もりだったので、契約書にハンを押しました。
私も仲間入りですね。

Ｇにスカイルーフ付けるとLより高くなるんだなｗ

>>989
>軽を除くとフィットはホンダの最小クラス。
パッソはトヨタの最小クラス。
車格はまったく同じですよ。
まあ、メーカーでトヨタ車とホンダ車と考えると
フィットのほうが格下の車となりますが。
乗った感じも同じようなものでしたよ。

今でも格下だと思われてるのですか？

>>991　　排気量が同じものは、同格だと近所の友達が教えてくれたものですから。
あたしも全部排気量で決まると思っていたものですから・・。スミマセンm(__)m

>>992
もう来るなっつの。

コルトみたいにベンチシートなら買うんだけどな。
第一座席の真ん中にギア置くなんて邪魔だろう普通に考えて。

パッソはダイハツ製ＯＥＭだけあって、乗り心地ほとんど軽だけどな・・
個人的にあの軽快さは嫌いじゃないし、トヨタ車としては異例に前後左右の視界がいいんで
悪いクルマじゃないと思うが

パッソはヴィッツよりはいい車だよ

つ、次スレ立てててくさい

乗り心地といえばフィットは後にでた軽のライフ以下の乗り心地だったけど
新型ではまともになったのか？

↓馬鹿発見！

v(^^)v

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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