【SST】ランエボXについて語ろう 7【S-AWC】
煽りじゃなくて感想を述べてるだけなので、ワンパターンになりがちです。
今日知人にランエボの納車は確定したか?と聞かれた。
あれ以来遅延の連絡は来ないので大丈夫だと思う。
と答えたら、
どうせ三菱だからまた遅れるよ。
と言われた。
ショックだった。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 23:49:51 ID:SmPzyXJR0
HKS関西のベストポジションシートレール付けた方いませんか?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 23:59:56 ID:t3i6LGZ00
HKS リーガMAXプレミアムマフラー 出たね。
…
>>952 感想を述べるとワンパターンになる
=ワンパターンになるほど同じ感想を執拗に書く
=煽り
皆同様の感想しか持てない=ワンパターン
ま、いくら煽ったところで旧型糊は]糊から貧乏人としか見られていないよ。
ここでも街中でも。
速い遅いなんて経済力の次でどうでもいいんだよ。
最新のエボに絶えず乗り換えていくのが一番偉いんだよ。
未だに20、30系セルシオとか走ってるのを見掛けるけど可哀想に見えないか?
俺は旧型に乗るんだったらエボ降りるよ。
やっぱりエボインプやGT-Rは現行に乗ってなんぼの世界だろ。
お前らが擁護するXや\は当然のように過去に乗ってるわ。
>>954 合う合わないは運転手の体格によるが、カンサイの説明通りに
きっちりポジション上がるよ。ロックフォード仕様のGSRで
助手席下にアンプがあるんだが、35ミリ上げた状態なら装着可だった。
レールの剛性感はバッチリ♪
ただし純正のレール取り付け部プラカバーは使えないよ。
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000とり合戦いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \ ぶーぶーぶー /
//三/|三|\ タリー
∪ ∪ (\_/)タリー タリー まだ早えよ〜
( ´Д) タリー タリー
/ つ (\_/) (\_/)ノ⌒ヽ、
(_(__つ⊂(´Д`⊂⌒`つ(´Д` )_人__) ))
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 01:04:04 ID:g9h3ZTWb0
>>960 レール取り付け部を注意して見たことがないのでよくわからないのですが、そのカバーって、ないとまずいものでしょうか。
あと、運転席側だけ付けようかと思ってるのですが、それじゃおかしいでしょうか。
2012年だかのWRC活動も白色になっちまったんだからエボなんか廃止してGTOに全力注ぐべき
>>962 後付けレール取り付けると、レールと車体をとめた銀色のボルトが
剥き出しになる。それが美観上ヤだって人はひょっとしたらいるかもね。
つか明るいところでチェックしてみるべし。
俺は助手席住人からも「シート低すぎてヤダ」と要求出たので両方にしたが、
シート高違うのが気にならないなら片方だけでもいいんじゃマイカと思われ。
座面角度は若干水平に近付くわけだが 俺 は さほど気にならなかった。
しいて言えば取り付け後のほうが運転はしやすいと感じたよ。
>>922 旧型はMTしか無くて、限定車という門戸の狭さで
事故率が高く保険料率も当然最高だったのに
SSTで門戸が広くなって事故が増える?
じゃ、よっぽど旧型エボMTオーナーは
下手糞が多かったって事になるなw
むしろ、普通の人が買う率が増えると
事故率は下がると思うけどねぇ。
世間のイメージなんて新型も旧型も変わらんよ。
新型は事故が少ないというイメージが
持たれてると思ってんの?
>>959 天乗りって、こう言う人なのか。参考になったわ。
>>964 水平方向に修正するレールでしょ?
気にならなかったって、何を期待してたの?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 09:45:50 ID:0QlGaMx+O
ランエボ](笑)
ランエボ乗り(笑)
SST(笑)
>>965 プッ料率一覧って見た事無いのか?w
他のこの手の速い車とかも見てみると見えてくる物があるんだけどね。
エボは事故率ではなく盗難率が異様に高く、車両の料率が引き上がった訳だが
今までのエボ乗りなら周知の事実。
それを知らんという事はここ最近の粘着だなw
>>959 トヨタ2000GTなど旧車の価値の足元にも及ばないエボに乗ったくらいでなに粋がってんだか。
オレもエボ乗りだが、エボってそんな偉い車だったのか。おめでたいな。嬉しくなるわ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 10:27:21 ID:UtptrBEo0
とりあえずヘボテン海苔は旧型がきたらすぐさま道譲れよ。遅せ〜んだから(プ
インプが来てもすぐさま譲れよ。勝負にならんのだから(ププ
あとSSTは5MTが来ても譲れよ。目くそ鼻くそだが、わずかにSSTの方が遅いから(プププ
>>971 妬み爆発ですね。
まぁとりあえずフェラーリでも来たらそのお偉いエボでも避けなきゃならんのですよ。
身の程を知れってやつですよ。たかがエボごときで粋がってんじゃねぇですよ。
まぁオレもエボ乗りですけどね。
>>970 別に2000GT がきたところで道を譲る必要はなくね?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 11:19:22 ID:UtptrBEo0
ば〜か〜 フェラなんてどうでもいいんだよ。
ヘボテンは遅せ〜んだから左車線でも大人しく走ってなさいってこった(プゲ
>>969 車両が最高料率なのは事故率だけじゃなく盗難率も高いからだが、対人も最高料率であることが事故率の圧倒的高さを如実に表していると言える。
要はエボは、人身事故で他人を死傷させる率がトップクラスだということだ。
>>969 つーか、対人料率も分からないってことは、無保険のエボ海苔か?
任意保険は入っとけDQN野郎。
>>973 いやw所詮エボごときで偉そうな事言うなって言いたかっただけだよ。
>>974 免許無いんだからおとなしく歩道でも歩いてなさい(プゲ
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 11:57:56 ID:0QlGaMx+O
俺様のヴィヴィオが来てもランエボ]は道を譲れ
エボXにはライバルがいない!
色々な意味で・・・
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 12:07:34 ID:IqNcJvf50
まぁ,幾らほざいたところで,旧車は古い。それだけだからな。
いるだろうが。GT-Aという強力なライバルがwww
バカだなこいつ。旧車は古いのは当たり前だろ。
旧車は遅い。といえないところが悲しいところだw
砂糖は甘い
塩はからい
そしてヘボテンは遅い
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 12:21:29 ID:IqNcJvf50
旧車が速いってSSTと0-400やってみるか?
料率は車両9以外は全部4だったな。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 12:43:00 ID:eJkDK+Ac0
>>981 ならお前が乗っているエボの型式と料率クラス言ってみろよ。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 12:46:05 ID:41F5d2iP0
スレ立て乙
乙って、そこ新スレじゃないしw
0-400、プロならいざ知らず素人同士ならSSTに惨敗して旧車海苔涙目w
0-400、SSTでもXの5MTになら勝てるんじゃね?
>>987 なんで、粘着のお前にそこまで教えなきゃならん:p
つか、エボ乗りで保険入ってるのなら自分の証書見ればすぐに判る事。
エボ乗りだと言うのなら自分の見ろや、脳内君w
なんかエヴォ十ってRX−8より遅いらしいよw
驚愕したww
>>993 ソースきぼんぬ
まぁ低脳な煽りなのはわかるけど、エボ10が遅いっていうソースもきぼんぬ。
>>992 お前が脳内エボ海苔ということが良く分かった。
あらぁ、エボ10負けたんかwwwwww
走ってるところ始めてみたけどコーナーはイイねぇ。
そのビデオ見てなかったのかよ。どおりで威勢がいいわけだw
0-400のビデオもこのスレのどこかに貼ってあるから、それ見て感動しろ。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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