【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part26
初代のマイナスイメージが響いて販売数が伸びない
クロスロードが大人気だし、来年あたりに日本から撤退が妥当だろうな
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 16:40:27 ID:Gg1oJFs00
おれ来年CR−V乗り換え予定だが
周りの評価が悪くてテンション下がる・・・
カコイイから心配するな
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 18:04:34 ID:RHkLU7X10
売れないのはホンダだからってだけだと思うけど
これがバッチ買えてもうちょっと高級な内装のデザインでトヨタから出たら
すごいことになると思うけどね
偶然の灯火にはまった
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 20:51:59 ID:ic8OoramO
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 20:59:44 ID:dcrLR6wA0
>>6 別にすごいことにはならないと思う
新車効果で今年は延びたらしいけど日本でこのクラスの
SUV市場なんてたかがしれてるし
この車がトヨタから出てたらもっと〜、っていう仮定の話はよく聞くねw
↑
>>9じゃなくて
>>7な
【偶然の灯火】はスレタイに入れて欲しかった
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 21:33:40 ID:0jqZZaop0
俺も買う前は周りから「カコワルイからやめといたら」
と言われたクチだけど、納車後は評判イイ。
女連中からもカッコイイと言われる。
どうもCR−Vは写真写りが悪いと見た。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 21:57:33 ID:Gg1oJFs00
>>12 ですよね。買う前から「かっこ悪いとか内装しょぼい」って
言われると買うのが嫌になる。でも絶対買う。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 22:14:41 ID:0jqZZaop0
>13
だよだよ。
絶対お勧め!
俺のはナイトホークブラックパールだけど、
こいつで待ち合わせ場所に乗りつけると
女達から「すごい!カッコイイ」と言われるよ。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 22:18:25 ID:gx6XOcHm0
でもあんまり売れない方がいいと思うぜ。
台数が増えすぎると嫌だよ。
自分がカッコイイと思えば充分だ。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 23:32:44 ID:I80BT/yZ0
昨日納車されました。
すごくイイ!!!
K24Aサイコーです。
前スレから風前を偶然と間違える中坊ic8OoramOが粘着してるけど、
>>1乙
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 01:17:30 ID:Y3QiqgvN0
日本で売れて欲しくない。
この車を買う人は販売台数に拘らないと思うし。
そもそも海外に行くと、新旧のCR-Vだらけで嫌になった。
現行の重厚感溢れる乗り味は最高。外観も含め、独創的で飽きない。
高価になったと言うけど、それに見合う性能のある車だよ。
しかし、国産車トップレベルのリセールバリューが保証されている。
実はお買い得であるのは、所有車しか分からないかもね。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 01:32:18 ID:YcBI6mMr0
>国産車トップレベルのリセールバリューが保証されている
本当か?
嘘だったら貴方に責任を取ってもらいますよ
c8OoramOに粘着しているwJLOVTpJ0wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
変なの湧いてるな
ん、もう冬休みなのか
ID:eEitZKY40=変なの
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 01:39:04 ID:9168QIZT0
CR-Vは概ねいい車だけれど、もうちょっとトルクがあると更に楽に乗れるようになりそうだ。
欲を言えば気筒停止付きのV6-30000を搭載して450万くらいで売ってくれれば、プレミアムSUVとして
頂点に立てそうな予感する、
パワーを上げるより、燃費を抑えてくれ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 02:08:11 ID:DmvvmCqA0
>>26 >>25が言っているのはパワーではなくトルクだよ。それから燃費を良くしたいなら少しでも軽く作ったほうが有利です。
ワーストカー・オブ・ザ・イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/ >>778まで現在の得票数
トヨタ マークXzio 150票
ホンダ フィット 118票
(うち「フット」2票)
スバル インプレッサ 53票
トヨタ カローラルミオン 38票
マツダ デミオ 27票
トヨタ ブレイド 24票
トヨタ ist 22票
トヨタ ヴァンガード 21票
日産 GT-R 17票
トヨタ ノア/ヴォクシー 16票
(うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票)
レクサス IS-F 8票
ホンダ クロスロード 7票
三菱 ギャランフォルティス 5票
三菱 ランサーエボリューション] 5票
日産 デュアリス 4票
スズキ SX4セダン 4票
BMW MINI 3票
ダイハツ ミラ 3票
トヨタ アリオン 3票
トヨタ オーリス 2票
三菱 デリカD:5 2票
以下1票
スズキ セルボ、日産 スカイラインクーペ、マツダ CX7、メルセデス Cクラス、日産 スカイライン、アウディ R8
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 02:08:36 ID:hYGKCZDSO
30000ならpremiumだなww
マンモスダンプなみのエンジンと走破性を持たせるってことかい?w
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 11:25:07 ID:lkNMox+50
>>28 まぁ〜マークXzioのトップは仕方ないな・・・
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 23:31:23 ID:lkNMox+50
試乗しようとディーラーに行ったらCR-V
置いて無かった。3店舗ほど行ったが置いて無かった。
なんでだよ•••
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 23:56:02 ID:1GDlhMxm0
購入したディーラーが客に見せるから貸してくれって頼まれたことあるよwww
店頭にミニバンばっかり置いとくのもアレだと思うんだけどねぇ。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 00:02:38 ID:xPGQfczF0
今まで5ナンバーセダンを乗ってたんだけど、ちょっと車幅が大きすぎかもです…。
私が40過ぎのオヤジだからそう思うのかもしれませんが。
対向車が少しでも車線をはみ出してくると、焦ります。
>>34 自分に合っていないと思われるサイズなら、他のサイズの車を探すのがいいと思います。
>>35 そこまで冷たい言い方するなよ。
>>34 どれくらいの日数に乗ってるか分からんけど、車幅感覚は慣れですよ。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 19:54:34 ID:B3+hd8ip0
>>34 5ナンバーの横幅よりも全長を気にされた方が良いと思います
駐車やすれ違いの感覚はちょっとしたセダンより掴みやすいかと
車高も高いですし
一度乗ってみてください
>>37 いや、対向車がはみ出してきて焦ると書いてある位なので
その時点でもうサイズに慣れろというのは無理があると思ったんで。
別にいじわるして言った訳じゃないですよ。
本当に合っていないと思ったんです。
横幅広いとえらいと思ってるんですねw
39じゃないが、言いたいこといって何が悪いんだろ
大して冷たい発言とも思わないけどね
ここぞとばかりに集中砲火浴びせてる
奴らのほうが気持ち悪いがね
自演でしょ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 22:30:59 ID:6oMADIEp0
>>36 いちよう試乗検索してからディーラーに行ったのですが
置いてなかった。しまいにはディーラーに「ステップワゴンとオデッセイどうですか」
って勧められたよ。ハッキリ言って興味無いよ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 22:42:43 ID:QBdl19iKO
漏れは5ナンバから乗り換えてすぐ車幅は慣れた
それより長さ短くなって楽になったよ
それより燃費悪いが新車だからかな?慣らし終わるとよくなりましたか?
>>44 そうですか…
問い合わせフォームから一言文句言ってやりましょう。
しかし、SUV見に来た人にミニバン薦めてどうするよw
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 23:32:38 ID:WK117Dm20
>>45 この車は乗り方次第で燃費が大きく変わるように思う。
燃費のつぼを押さえた走り方をすれば郊外では10K/l以上いける。
でも街中でストップアンドゴーのたびに気持ちよくアクセル踏んでると
5K/lくらいになっちゃう…
踏み込むと結構軽快に走るからつい踏んじゃうんだよね。
うちのはRE4で首都圏近郊住まいだけど、街中やバイパス等
特に意識せずに普通に生活するために走ってだいたい10km/lぐらい。
遠出があった時は、だいたい11〜12km/lぐらい。
計測は満タン法、サンドラなので渋滞遭遇率は高いかも。
前のRD1では同条件で8km/l、遠出があった時は9〜10km/l。
排気量もパワーも上がってるのに、明らかに燃費は良くなった。
ちなみに飛ばす方ではないので、アクセルは最低限しか踏んでません。
車幅は、普通の道路を走ってるときは慣れりゃどうってことないけど、
狭い路地とかだとやっぱり気を使うな。
まあ車幅というかミラー幅なんだけど、前から同じCR−Vが来たときは
当たり前だけどミラーが同じ高さにあるんで、ミラー同士がぶつかるんじゃ
ないかと冷や冷やしてしまう。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 12:32:52 ID:L8jJNywIO
日曜日納車されましたZLナビ
試乗車よりパワー感あってびっくりしました
只今の平均燃費7.2です そのうち良くなると信じてますが
あまりこの車すれ違わないですね
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 14:11:22 ID:3JhIM9rh0
ダサくて人気ないからなw
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 15:30:43 ID:lyYzXDTd0
燃費10とか嘘くせー
どんだけ都会に住んでんだよw
燃費10ってインスパイアじゃんw
13000km走ったけど、平均燃費9km/L超えてるよ。
Bの方の燃費計は全くリセットしてないのでトータル燃費が残ってる。
1万km超えてもキロ数は4桁しか表示されないけど。
通勤、レジャー、高速まんべんなく走ってこれくらいだから、
通勤に使わない人は10km/Lも可能だと思う。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 23:36:09 ID:Wm36BTqX0
俺もユーザーだけど、
通勤(毎朝渋滞する)に使用して現在走行距離2200kmになる。
それでいて平均燃費9.9km/l
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 01:14:42 ID:IL8SCskP0
>毎朝渋滞する
> 平均燃費9.9km/l
はいはい、、。w
まー、燃費は新型ディーゼルに期待って事で。
ディーゼルは欲しいけど、このクラスのSUVではCR-Vの燃費はかなりいいんじゃないかと。
>>58は、現行CR-Vが街乗りで10km/l行かれるとなんか困るの?
困るなら悪いが、普通に街乗り平均10前後で安定している。
オレは1万キロほど走って リッター8、9。
市街地と有料の比率が距離で半々くらい。
こんなもんじゃないか?10キロにしようと思ったらかなり我慢の走りだと思う、、
オレは無理
俺は6千km走行でリッター8.7kmだな。
まあ、毎日渋滞の中通勤に使ってるっていっても、渋滞の度合いにもよる
だろうし、通勤距離や使用状況(エアコン等)とかも関係してくるから、
街乗りでリッター10kmは無理だとかは一概にはいえないだろうけどね。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 17:47:00 ID:4DuzWcFZ0
つい最近までアメリカに仕事で出張に行っていましたが向こうのCR−Vって
ヘッドライトをわざわざハロゲン仕様にしてあるんですね。
ヘッドライト自体もプロジェクターではなくマルチリフレクターでした。
時代遅れと言われそうですがマルチリフレクターのCR−Vも結構顔つきがイイです。
あとCR−Vも十分魅力的ですが北米のアキュラブランドにあるRDXを日本で売って
くれないか思いましたね。あれはカッコいい!!
RD-Xは最高にいいよな・・・・
あれにインスパイアの3.5L280hpレギュラーガソリンエンジンが載る事を創造すると・・・ハァハァ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 19:17:25 ID:KuX2d5eF0
プロジェクターよりマルチリフレクターの方が優れてるのは本当?
ディーゼル期待してる人がいるけど、ガソリン車より20万高くても買う?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 21:19:40 ID:rbMw/3TG0
正直、個体差ってあるのかな?
カービューのユーザーレポートの平均燃費見てると
「8.7km/l?俺のもっといいけど?」
とか思ってしまう。
>>67 最終的なコストはディーゼルとガソリンでイーブンだろうけど、
イーブンでスタイルとか走りを我慢せずに、CO2の排出量を減らせるんだから、
俺は買うよ。
これから10年以内にSUV乗りって言うだけで悪者扱いされる世に
なりそうだから。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 00:28:54 ID:RmFdrVUC0
>>69 イーブンじゃないよ。
維持費でいうと、より重くなるディーゼルのほうが税金が一気に高くなる。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 10:26:02 ID:QR2deoPAO
1年前に買ったんですが、
高速走行時に左のエアコンダクト付近から
カタカタと音がでます。
100キロあたりから音が
出だして、どこが原因か分かりません
同じような症状が出たかた
いらっしゃいますか?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 23:38:05 ID:tSgJuJNL0
>73
いや、俺のはないです。
でも2,200kmしか走ってないから比較できないかも。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 00:48:44 ID:mxDd2sGz0
そういや前乗ってたCR-V(RD-1)でそんな音なってたな
カタカタというよりカラカラのような
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 09:44:15 ID:y1CsCUpP0
>>73 それ俺もあり。
前日まで何ともなかったのに次の日から走行中、左側前方付近から
カタカタ音がしててずっと気になっていた。カタカタカタカタ・・・・・うぜー
それで部品を固定しているクリップかなんかが外れたのかとエンジンルームとか
下回りチェック。原因不明...。でも数日でカタカタ音消滅です。
結局原因が何だったのか分からないが、考えられるのは音がし出す前日は、
大雨で道路上に出来た水溜りに勢いよく突っ込んだのが起因か。
もうそれから3ヶ月経ってるけど今のところ何ともなく、最近受けた
1年点検でも問題なかったです。結局なんだったんでしょう。謎です。
症状が出ているうちにディーラーへもって行ったほうが
すぐに原因が特定出来ると思うので早めに行かれたほうがいいですよ。
>>73 ひとつの可能性としてだが、そこら辺にETCやナビの配線が通ってないか?
配線を引き回す時に、デットニングテープとかまいておかないと異音の原因になる
量販店とかでナビとかつけた人はこれが異音の原因だったりもする
MOPナビの音声認識機能は、使ってみると、なかなか便利でよろしいですな。
ナビ操作にもエアコン操作にも、横着者の漏れにはピッタリw
MOPも音声認識は使えるのか・・・やはり純正にすべきだったかな
地デジがなかったのでパナのFクラス945にしたのだが
これの音声認識が全くと言って良いほど使えないので失敗したかな? と思ってる
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 03:09:06 ID:e2XNleSV0
カタカタ音は私もたまに鳴りましたが、今は鳴りません。どこからかは謎です。
乗り始め当初は、停止状態でハンドルを切ると後輪あたりから「ゴゴゴゴゴッ」と
妙にでかい異音がしましたが、今は何も鳴らなくなりました。原因不明でした。
ルーフボックスつけて気分よく加速させている私の場合
9ヶ月間で13000キロで平均燃費9.4キロです。2駆でエアコンはつけっぱなし。
トータル的には満足なので不満点のみカキコします。
・後部座席を降りるとき、とても降りにくいことに気づきました。老人は大変だろうな。
・ルーフボックスつけると水平につきません。わずかですが前方が高く、後方が低いです。設計ミス?
・雨の日に純正バックモニターカメラに雨粒がひっかかって役に立たないことが多い。
・トランク!?}開けたところに微妙な段差があってしかも手前側が傷がつきやすく、汚れもたまりやすい。補強パーツだしてくれ。
・シートベルトをはずしたときに金具があたって内装にばんばん傷がつく。
・前輪のホイールがすぐにブレーキダストまみれ。
・bluetoothでのハンズフリー電話が日によってノイズの量が違う。走行中の音かと思ってたけど違う。原因不明。
・待ちにまった純正ワンセグ12セグチューナーが高すぎて買う気がうせたw
・フィットのナビは地図が自動更新と聞いたんだけど・・・・
あ〜やっと言えた。あとは満足なことばっかりです。みなさんはどうですか?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 03:43:39 ID:xgoa2RNRO
カタカタ音してました。ディーラーに預けてましたが原因不明。今は鳴らなくなりましたが・・・
>雨の日に純正バックモニターカメラに雨粒がひっかかって役に立たないことが多い。
純正に限らず、バックモニターなんてそんなもん
>81
>83さんと同じく
CR-Vに限らずどの車種でも有り得る内容です。ひょっとして初めて車を持たれましたか?
>・シートベルトをはずしたときに金具があたって内装にばんばん傷がつく。
確かに最近の車は内装が柔らかい樹脂(たぶんPPが多いのかな)なんで、爪でさっと擦っただけでも白くなりますね。
ポリメイトとかアーマーオールみたいな物を塗ると目立たなくなりますよ。
>・前輪のホイールがすぐにブレーキダストまみれ。
欧州車なんてもっと凄いです。
ベージュの内装だとキズは全然見えないけどな〜
黒はとにかく埃も汚れもキズも目立つ罠
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 20:29:15 ID:Xp9GVRI70
みなさん、贅沢な悩みですね、おれは買いたくても買えないので、カタログを嘗め回すように毎日
見てるよ。確かに今回の新車はかっこいいよ、毎日掲示板見て妄想膨らませているのにお前らと来たらまったく頭にくる
贅沢すぎる、ディーラーに行って年末見に行ったけど、やっぱり欲しい
中古で乗り出し180万になるまで指咥えて見てるしかないよ、情けないけど
バックカメラに親水コートみたいなの塗るとマシならんかな?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 22:29:59 ID:CZ53HCN60
>>87 漏れも1年間そうだったよ。
今月やっと購入→先週納車です。
ZLナビのオプション無しです・・・
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 22:47:09 ID:xIkyYZTKO
こんな車、マイチェンで顔が激変するの誰でもわかる。。ブサイクすぎ。。ゼストと2台所有で神
販売台数見ると、順調に売れてるのに顔変える理由ないな
ゼストは、、オレも疑問だが、、
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 01:03:30 ID:ONnLqaKM0
この車フロントもリアもださいよwww
サイドから見たときだけかっこいい。
インテリアパネルの種類増やしてほしいな。例えばピアノブラックとか
>>90 賛否両論あるかもしれんが、海外だと概ねこのデザインは大好評で
馬鹿売れしてしまっているからエクステリア・デザインの変更等はありえないだろうね。
今のホンダ車で売れているのはシビックとCR−V。
新型アコード(日本名インスパイア)も売れるんだろうな。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 12:14:53 ID:wskRoF8tO
売り上げ日本で順調??海外でバカ売れ???妄想癖治して
日本だと月1000台。
まぁ中堅かなw
世界規模だと月5万台ぐらいか?
SUVならトップレベルじゃね?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 14:28:56 ID:SY9r+B1z0
>>95 世界的に見ての売れ行きを
>>94が言っている。
世界で売られているアコード、シビックは日本で売られていないデザインが
あるけど、CR−Vは世界共通のデザインで販売されている。国によって
変えないのはこのデザインでも売れる自信があるからだろうと思う。
現行は日本ではなかなか受け入れないデザインだと思うが、デザインを
日本人向けに仕立てても売れないと思う。初代はライトクロカンブームと
いうことで結構な販売台数が出たが、ブームが過ぎ去った2代目になって
は余り売れなくなかった。3代目を初代のような風にしても売れないだろう。
ここ最近中国では輸入車部門でCR-Vがずっと1位をキープ状態。
中国ではどのくらいの価格帯なんだろうーか。
すごく高かったりして、、
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 15:11:48 ID:hsmorsr80
>>89 買えない人からすれば、乗れれば中身はどうでもいい
外見は同じだから、あとで少しづつバージョンアップすればいいんだよ
うらやましいよ、毎日嘗め回すようにカタログ見すぎてボロボロだになった
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 17:01:02 ID:NuTnDzPAO
雪道で事故ったorz
カーブを60キロで曲がったらハンドル切っても曲がらない
なんでこういう時だけ後輪が元気に駆動して車をまっつぐに押しだすんだよ
>>100 詳しく
路面の状態は? ハンドル操作ミスはなかった?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 17:19:13 ID:9+wj3r+P0
103 :
100:2008/01/01(火) 17:46:35 ID:W7pETTlY0
いや、俺が夏用タイヤ履いていたのが悪いんだけどさ…
気の毒だが、無謀運転の典型例としか言いようがない。
雪道上では、極論すれば、タイヤ性能>クルマ性能
今回で懲りて、雪道を走るときは雪道用タイヤをきちんと履こうぜ。
雪道をサマータイヤでかっとんでたのか。
なんつーか・・・・
次からは気をつけなさいとしか言えんw
今乗ってるオープン2シータ売って乗り換えようと思ってるんだけどさ。
値引きってどれくらいあるのかな?
最安値出すためにとことん粘ろうとは思わないけど、高値で買わされても
腹立つし。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 20:19:45 ID:NuTnDzPAO
>>100 ってことはアクセル踏みながら雪道カーブ突っ込んだのかwwwwww
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 22:25:28 ID:7ZWyUwVr0
ウワーン。・゚・(ノД`)・゚・。
父ちゃんがさっきリアバンパーを激しくぶつけて帰ってきたよ・・・
家族の車とはいえ僕も出資したCR−V・・まだ買って3ヶ月なのに・・・
駐車場でアクセルとブレーキ踏み間違えてバックで停まってる車に突っ込ん
じゃったんだって・・・
しかもぶつけた相手の車は若いお姉さんですごく綺麗な人だったんだって!!
父ちゃん・・・動揺してるの分かるけど報告内容がちょっと間違ってるよ・・・
>>105 関東では、本体から30万円、DOPから2割引を目安にして下さい。
年度末はもうちょっと引いてくれそうです。
@商談中
>>98 中国とタイでは、2.0があるんですよね。(RE1,RE2)
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 23:32:33 ID:gnC8XfEj0
>>98 中国は知らんが、英国では600万位だったような気がする。
CR-Vに限らず、日本車は海外で買うと高いよ。
>>112 600万っていっても1ポンド250円だからな
向こうは1ポンド100円の感覚だから、こっちも向こうも感覚的には大差ないよ
もうユーロだけどな
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 01:01:23 ID:zLJoWOzS0
座布団一枚。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 08:59:37 ID:bFFqYyv60
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 09:40:16 ID:kJiX7eMZO
もうすぐ絶版!プッ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 12:37:17 ID:oGpU7kMZ0
青か白かで迷ってます。
青はガキの頃から好きな色だし、まだあんまり出回って無いだろうけど、
横浜で見たホワイトパールに一目惚れしての購入決定だからなぁ・・・。
やっぱり白かな。でも青もなぁ・・・。
>>118 個人的には白と今は無きボレゴを町で見かけた時は、膨張色だからか、ボテっとしたような鈍重なイメージを感じた。
黒とか赤は逆にシャープな雰囲気。
青は実車は見たことないが、この車はデザインがグラマラスな分濃色系のほうが似合う気がする。
私DQNじゃないけど、赤はかなり渋くて高級感のあってカッコイかったよ。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 16:52:06 ID:G7jZT4rr0
俺は白かなぁ。カタログ見た限りじゃ白が一番合ってたように思う。
青山に全職置いてないの?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 18:05:04 ID:iurlau3SO
X-TRAILと迷ってんだけどどっちがいいかな?
なんだかんだでシルバーが一番かっこいい
カタログを見る限り一番ダサい赤が、
実車では一番高級感があったりする。
赤はカタログ映り云々の話ではなく、根本的に赤だけカタログの色がおかしい。
契約前に気付いた人だけが赤に乗る権利を持つ特別な色。
赤と本革で、かなり高級感を演出できます。
・・・と言ってもリセールは白黒の方がはるかに上という現実。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 01:21:38 ID:w6k11bfX0
外装の色も重要だけど、本革のベージュはお勧め。
日本車では無い雰囲気があって高級感も十分。試乗車に少ないのが残念。
但し、汚れは目立つね・・・。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 11:38:01 ID:tvDdRaCyO
ZX白乗りだが、夜はグリルの目立ち方がイマイチ気に食わない。
明るい時間帯は気に入って勝った車だから文句ない。
なんちゃらコーティングしてあるんだけど
約半年経ちました
ワックスがけしたらまずいですか?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 15:25:41 ID:Dc3+LeAj0
カタカタ音って、もしかして後ろから聞こえてくる?
今日聞こえたんで確認したら、カーゴにある荷物を止めるベルトが振動で鳴ってたよ。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 20:44:09 ID:4OeNgWf60
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 21:02:01 ID:4OeNgWf60
運転席側ドアのきしみ音を感じた人はいませんか?
福岡を旅行中に鳴り出して、近場のディーラーで見てもらったら
昨年だけでも数人が同様の症状で修理に来たらしい。
しかし私の家は名古屋にあるので、来月まで修理は我慢することにした…。
一人で乗っている時に、助手席周辺からカタカタ音ありましたね。
ミニバンから乗り換えだけど、小学1年の息子には評判悪いです。
(せまい所での後部座席への乗り込みにくい)
そーゆう人いますか?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 07:33:47 ID:+4d5dFMs0
>>135 車高が高いからだろ。CR-Vに限らす車高の高めの車は
小1にしたら乗りにくいはず。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 14:25:50 ID:w2t5jBxS0
フロントガラスの水垢が取りたいんだけど、キイロビンとか使って大丈夫?
スライドドアのほうが圧倒的に狭い場所では乗降性良いよね
SUVにスライドドア無いのはコストがかかるからなのかなぁ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 16:09:53 ID:HqXSwahh0
>>137 OK。そのためのキイロビンでしょw
>>138 形状からして無理だろ。どこにレールを載せるんだ?
セダンにスライドドアがないのと一緒。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 17:29:44 ID:w2t5jBxS0
>>139 サンクス。
迂闊に撥水ガラスにかけたらヤバイと思ってた。
またガラコすればいいのか。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 17:53:06 ID:cxdF+umvO
排気量2001〜2500ccのSUV
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199276280/ 14: 2008/01/04 03:19:26 HqXSwahh0
>>6 ちょっと待った!2,4のムラーノに乗ったことないだろ?
ありゃひでーぞ!開発者も「2,4はなかったものとして…」なんて言ってるくらいだぞ。
ハリアーも本当の醍醐味はV6エンジン積んでる3,0からが勘所だぞ。 16: 2008/01/04 14:43:14 HqXSwahh0
2,4ならCR−VかCX7じゃないと動力性能が糞なのは周知かな。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 18:10:45 ID:cxdF+umvO
CR−Vってデュアルポンプのなんちゃって糞4駆だろwww
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 18:15:38 ID:asRFXhNj0
>>142 ベアリングがコロッといって、
急に圧力かける様に改良して、大分マシになったと
思うけど? 本当に使ったことある?
ヒント:スペヲタ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 18:20:08 ID:cxdF+umvO
助手席からカタカタ音してたけど、
シートベルトが中途半端な位置に戻っていたので、
鳴っていました。
この車のHIDはあまり明るくないね。
MOPナビの事ですが、SCをグループ固定で
聞くことできますか?
嫁と漏れで聞くジャンルが違うので、
何とかしたいです。
>>145 >アウトランダーの話題はアウトランダースレでお願いします
>痛い奴だなwww
>>84のどこにランダーの事書いてある?
お前の方が痛いよwww
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 02:35:19 ID:HHwIRhNn0
ハリアーの後釜その名もヴェンザ3月のデトロイトモータショー
出品確定。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 02:42:30 ID:nNqOr3s30
この車のバンパーのボディペン(X以外)って市販されてます?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 03:13:50 ID:HHwIRhNn0
トヨタ・モーター・セールスは、2008年1月13日に米国デトロイトで開幕する北米国際自動車ショーで新型車のトヨタ・ヴェンザ(Venza)を発表する。
ヴェンザは、セダンとSUVを融合したユニークなモデルで、優れた乗降性と機能性を実現するとともに乗用車的な走りを備えているという。乗車定員は5人だ。
づありすみたいなもんか
便座!
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 09:27:24 ID:SkNKG9tv0
乗降グリップって装着できませんかね?
CR-Vってキャディバッグ4つ載ります?
4つどころか10個でも入ります
>>155 ラゲッジスペースにということなら3つかな
仕切りの下はタイヤのでっぱりがあるため斜めに1つしか積めない
仕切りの上には2つ積めるが、一応仕切りの耐荷重が10kgってことになってる
でも意外と丈夫なので問題ない
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 11:49:55 ID:vmn36hcIO
値引きっていくらぐらいでしたでしょうか?春にZLを考えてます
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 13:15:48 ID:PA5tERrk0
>>154 仕切りは取って、下へ敷く
一番下へ1バック、タイヤ部分にはボストンバックを4個
ヘッド部分にシューズ入れで高さ調整
その上へ2バック
さらに上に1バック
4バック余裕で詰めます。
>>159 価格.comの掲示板にも似たようなこと書いてあったけど
それって余裕でつめるって言えるのか?
苦肉の策って感じだけど
全長伸ばせば余裕とかあるかもしれないが、今の長さがいいと思って買った。
>>159 余裕じゃね?
苦肉の策ってのはLShl
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 21:40:04 ID:yAcpklBp0
>158
春って言っても、納車が決算月の3月か、4月以降かでずいぶんと違うよ。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 22:43:55 ID:yxaWz0zI0
やはり三月は安く変えるのでしょうか?
支払い額の総額だとZLだとなんだかんだで300万くらいに行くのですが
値引き30万って事でしょうか?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 01:35:55 ID:Ed+ANb630
>>166 都市部の競合があるところなら3月は余裕でしょ!
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 07:31:35 ID:VpVRLI9wO
レザーインテリアっていいですかね?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 13:07:53 ID:sNPtEbqvO
>>168試乗してファブリックも悪くなかったけどレザーシートにしました。質感があがるしシートヒーターもつくし満足してます。
ブラックとベージュで迷いましたが、ベージュは汚れが目立ちそうなのでブラックにしました。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 22:39:43 ID:Ta+GqyJh0
ちょっとハンドルが重すぎない?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 23:07:23 ID:CtcKl9oD0
>>170 すぐ慣れる。けど確かに他のと比べると重い。
俺は軽くてビックリした
前の車はEPSで三段階の重さ調整できて、一番重くしてたからだと思うが
アコードか。
未だに走ってるロイヤルブルー見かけないんだけど、売れ行き芳しくないのか?
親知らずをさっき抜いてきた。
初めての抜歯なんだけど、釘抜き?みたいので抜くんだな。
てっきり歯茎を切るかなんかして取るかと思ってたw
原始的すぎて吹きそうになったわw
しかもずっと血の味するし、痛てぇwww
おまっwスレチにも程があんだろw
>>158 11月にZXで45万引き(査定額0円の15年落ちのポンコツ下取り含)
因みに地方
>>174 売れ行きは知らんが青X買ったぞ
カタログで見るより落ち着いた感じの濃紺で
黒バンパーでも違和感ないよ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 22:45:39 ID:TWdhi1+/0
webCGでインプレッション見ると、2駆と4駆だと2駆のが走りがいいみたいなこと
書いてあるけど、実際に比べるとどうですか?
あと、四駆のランバーサポート付のシートと2駆の普通のシートって座り心地って
結構違いますか?
今ZXとZLで迷ってるので教えてください。
webCGのコメントなんて気にしないほうがいいよ。
あれってweb広告の典型例だから。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 00:08:40 ID:GKJgEi+k0
自分の選んだ車が最高の車。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 00:21:22 ID:BNr1OIgi0
システム的に乾燥した舗装路では四駆になることはまず無いから
軽い分若干走りがいい、ってことかね?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 04:51:17 ID:x+v5eWMr0
>>182 個体差が全く無いとまで言わないが原因があるとしたらそれしかないよね。
基本的には同じ車種同士で比較してるんだから。
CX-7もFFの方が走りはいいらしいしね
179が言ってるのは笹目氏のインプレだと思うけど、
笹目氏はデュアルポンプのダメダメさを指摘しているだけだね。
もともとセンターデフをケチったデュアルポンプはセンターデフありの
フルタイム4WDと比べるまでもないし、高速の直進安定性を目指したものじゃない。
雨天の低ミュー路では後ろへのトルク伝達のオンオフが直進性乱すから、
雪国の人とか、除雪してないとこにスキー行くとかって人のための四駆だもん。
CR-Vの笹目氏のインプレに関してはケナシでもなくヨイショでもなく的を得ていると思う。
>>185 最近のCR-VはデュアルポンプON、OFFの悪影響をすくなくすためのワンウェイカムとVSA付き。
RD-7乗ってるけど、VSAが上手く作動し、挙動を乱すほどのクラッチ作動は感じない。
もちろん限界ギリギリまで攻めた時の挙動は不明だけど…
笹目氏の言いたいことはわかるが、ワンウェイカムとVSA付きの4WDをホントに乗ったことあるのか疑問。
んだ
リアルタイムAWDの上級のやつはVWのAWDと同等以上のもの
>>187氏に胴衣。
改良版のデュアルポンプで直進性を乱すなんて評価は初見だな。
古いメモ見ながら机上でこねくり回して書いてるんだろうか。
所詮デュアルポンプ。
AWD等と比べる事自体ナンセンス。はやく気が付けよ。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 21:26:48 ID:UrU94IX90
CR-Vとクロスロード
買うならどっち?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 21:28:11 ID:esP8KFTo0
CR-V。クロスロードもいいけど、俺にはなんか合わん。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 00:30:21 ID:eeTocX6T0
クロスロードよりクロスポロのほうがずっとキュートだぞ。
女にもてたいならライムだ。
みなさんロイヤルブルーって客観的に見てどう思いますか?
自分的にはありかと…
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 03:11:11 ID:XmF4KIA50
>>195 自分が良けりゃいいんじゃないかな。この手の青は黒以上に劣化が激しい気がするけどね。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 03:14:02 ID:XmF4KIA50
あぁ、そうだ。なんでこのスレ見たかと言うと、
今日なんだがCR−Vのパトカーを見たw
その報告。基本的に警察に採用されるのはある程度の耐久性がある証拠だから
良い意味だよw
>>191 ボディが大きくないほうがいい
とり回しがいい車がいい
仲間とレジャーの機会が年に1回以上ある
他の人と一緒はイヤだ
という片はクロスロードへ
ボディが多少大きくても平気
CR-Vのエクステリアに惚れた
グローバルスタンダードだお
ホンダを愛してる
他の人と一緒はイヤだ
という方はCR-Vへ
>>198 >ホンダを愛している
↑これ同意
あてはまらない人間には乗って欲しくないかな。
デザインに惚れたってのが多そうだが
CR-Vのパト見たいな〜〜 白黒ツートンだとどんなだろ
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 22:06:43 ID:fWaPwBrx0
強風でドア開けたときに、下部のブロック塀に
ドアぶつかってまい、グレー部分のエッジを
傷つけちゃいました。あれって樹脂ですよね?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 22:58:31 ID:R1pZzoKY0
開発リーダーがアコードの走りをベンチマークにしたと言ってるけど、その通りやんZL
っていうわけで、FFの走りに大満足です。雪道は走らないから、FFにしますた。これでも燃費悪いので、4WDにしなくてよかったと思ってます。
なんで腰高なのにハンドリングがいいんだろ、べたぼれです。ハリヤとか10分で気持ち悪くなった口なので。
よかったね。
せっかく購入した車でしょうから、かわいがってやってくださいませ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 01:19:36 ID:CEK4R6MEO
走り良いよね。すいすい曲がる。背高とは思えん。走り関してもっと評価されてもよいと思うが・・・どーなんだい!
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 01:54:05 ID:VSGa1+ki0
CR-Vのパトカーは見たことないけど、日赤の血液輸送車見たことある。
ハリアーの2.4買うやつって走行性能とか気にしないんだろうな。
俺は最初ハリアー買う気だったんだが、試乗したら速攻で候補から消えたww
ほんとはハリアー買いたかったみたいでカッコワルイ
いや確かにハリアーなら3.5にするべきだとは思うんだが。実際には
2.4がバカ売れ。
ちゅうかこのクラスのベンチマークだろ
X-TRAIL(笑)
>>210 X-TRAILは凄くいい車だぞバカにする事は俺が許さんぞ
ハリアーの2.4て燃費どんなもんなのかな?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 17:31:43 ID:VC1OwrmX0
いまのクルマ(某SUV)を買うときに総額300以下くらいで
色んなクルマを試乗したんですけど、アコード2.4の走りは最高でしたね。
CR-Vはあのアコードに近い走りをするとはすごいですね。
ハイグリップのサマータイヤをつけているのでしょうか。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 20:34:28 ID:dnKkrTzf0
>>214 いや、ほんとに、なにこれwっていう感じだよ。
外観からは絶対にわからない感じ。ZL限定だけどね。
18インチのタイヤなので、サマータイヤがほしいけど、種類がほとんどないのが残念な点。
レグノクラスを履かせたいけど、そうなったら、もっとすごいだろなと2年後のタイヤ交換時に期待
216 :
親方:2008/01/14(月) 21:04:13 ID:SewYBhxg0
1月13日 大雪! 早起きしてCR−Vの雪道チェックを。
初めてテストコース以外の雪道を走ったのだけれど、予想していた以上に気持ちよ〜く走ってくれます。
VSAを安定性確保のためだけでなく、曲がる制御まで入れている模様。
ハンドル切ると、おそらくコーナー内側のタイヤにブレーキ掛けているのだろう。曲がろうとしてくれるのだ。
これだけアンダーステア出ないクルマも珍しい。
帰りの関越もアイスバーンだったのだけれど、雪道に関しちゃ余裕の合格点を付けておく。
クルコンを制限速度にセットして往復の燃費は10,3km/L。CR−V、も少し燃費良ければ文句なし。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 22:06:43 ID:MzcB4XUJ0
試乗したけどカッコいいですね。
運転してる感じは普通の車って感じ。
逆にそれだけ乗り心地がいいって事かな。
売れてない分街で見かけるの少ないし
飽きが来ない車だと思うので10年くらい乗るつもりで契約します。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 22:22:03 ID:yevNdH2x0
今日、100km程度のドライブにいったんだけど、
一台もすれ違わなかったよ。
慣らし中で、2000rpm以下と思っていたけど、
3000rpmまで回ってしまいます。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 23:24:59 ID:xFIZ+d6P0
なんで売れてないくせに長崎市内では一日に何台もすれ違うのか?
地域差ありまくりじゃないの??
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 00:08:30 ID:is2RM1DSO
ホンダはこの車売る気あるのか?よくホンダディーラーの広告入ってみてるが、CR-Vが全然のってない。デビューしてまだ一年ちょっとしかたってないのに…
とてもホンダの工場がある街とは思えん。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 00:17:10 ID:Lmxly7eX0
たしかにディーラーってCR-Vに関して力いれてないよね
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 00:18:10 ID:Lmxly7eX0
たしかにディーラーってCR-Vに関して力いれてないよね
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 00:20:20 ID:8VwycxNV0
>>217 現在は、15000kmの走行距離。
コーナーはセダン感覚で、乗り心地も大変に良い。走れば走るほど分かるね。
外装も内装(特にベージュ革)も、 国産車でないような洗練された雰囲気。
リセールはトップクラスで高価だし、売れて欲しくない。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 01:01:27 ID:8VwycxNV0
ブラックだよ。でもシルバーもカッコ良いと思う。
内装のベージュ革は本当にお勧め。但し、汚れが目立つかも・・・。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 08:17:12 ID:fh1JGNenO
1→2速は変速ショックちょっとあるけど、その他は意識してないとわからないぐらいないです。
ちなみに5速ってどのくらいのスピードで入るのかな?高速専用?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 09:23:17 ID:hEp5TgJNO
むしろ売れてほしくないし国内販売中止してほしいくらい
>>225 俺シルバー×ベージュ革
俺も内装ベージュ革は気に入ってる
燃費向上した特別仕様車か、3000ccV6特別仕様車が出るかな?
さっさとナビをインスパイアのに変えて欲しい
俺はそれでほぼ理想的なクルマになる
7月の車検までになんとか
V6積むんなら同じくインスパイアの
6-4-3の気筒休止付いて欲しいな
ディーゼルは次のモデルからだろうと思う
低学年と幼児の4人家族で1BOXミニバン乗っていますが、
この車気に入ってしまいました。
買い換えても不便ないですよね?
(これから嫁説得に入ります・・・)
>>231 3列目シートが無いと後悔するよ、中古のクルーザーVにしとけ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 20:37:51 ID:S0bXgLhL0
4人家族じゃ3列目なんて必要なくね?
俺も4人なら3列目いらないと思うぞ
まぁ家族+誰かを乗せる機会が頻繁にあるなら別だが
ただ車高高い分、小さい子が乗り降りしにくいかもしれないな
それにしてもクルーザーVってなんだよ
クルーガーのことだと思うけど、すすめるなら新車のあるヴァンガードにしとけよ
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 22:53:33 ID:qlGF1FzI0
ホンダ車のセル音って何でこんなに安っぽいの?
NSX〜トゥデイまで同じだし
高級なセル音とは??
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 00:52:34 ID:vggwEnBe0
>>231 3列目あると荷物積み難いじゃん。
4名乗車で旅行に行く時はやっぱり3列目はイラン。
CR-Vの前はオデッセイに乗っていたけど3列目の恩恵は数える程しか
なかった。まあ、家族構成にもよるんだが。
>>219 現行エスクード乗りだけどエスクードよりはよく走ってるぜ?CR-V
すれ違うとおーいいねーと思って見てしまうわけだが。
つかエスクのほうがフルタイム4駆でunko燃費だと思ってスレ覗いたら
劇的な差はないのか
CR-Vと新型フォレスターで悩んでるけど、
どっちがいいか教えてくれ
じっくり試乗して決めてくり
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 08:15:24 ID:5zXvC+jQO
慣らし運転中だけど
吹け上がりがよくて
ついついエンジン回ってしまう
どの位までやればよいですかね?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 11:04:48 ID:rq04d2QH0
スマートキーにエンジンスターター付けたんですけど、問題が一つあります。
スターターでエンジンかけた状態で、スマートキーで開場するとエンジンが一旦停止するんです。
ディーラーは「しょうがない」って言ってるけど、どうにかなりませんか?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 11:44:42 ID:/4debi5i0
>ホンダ車のセル音って何でこんなに安っぽいの?
独特のキュルキュル音が良いというマニア多し
安っぽいわけではない
>>235 俺は本だの車だって感じで落ち着くから好きだけど
それに統一感があって高級という考え方も出来る
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 19:44:19 ID:z73DbG/g0
トヨタ車の6気筒のセル音はいい音
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 20:01:44 ID:oI1Zb3+UO
ヨタより日産V6セル音&加速音のがいーよ
エアコンなんですが、
AUTOを押すとフルオートになりますが、
同時にACもONになります。
フルオートエアコンって初めてだけど
これって普通?それともHONDA車の仕様?
フルオートエアコン なんだからエアコンOnに決まってるべよ
エアコンだけOffにしたきゃ、ACボタン押せばいいべよ
それが普通だー
フルオートはエアコンのオンオフも自動だよ
適当なこと言うなよ
凹凸あるとサス?のとこガクガクて音しない?
ちょっと嫌な感じだ
>>249 247はoutoにすると、フルオートになって、エアコンのスイッチ入りますが、普通ですかと聞いてるんだべ。
その後、エアコンが自動でオン、オフは当然あるがそんな事聞いてるんじゃないべよ、、
ACってのは、除湿つき冷暖房のことだよな?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 04:43:58 ID:1c1ghiEH0
アイボリーの本革いいよね。
納期確認したら3月中旬…。
売れてないから造ってないのかね?
初めて雪道走ったらVSAのランプ何回か点いたわ
>>254 現行には革シートが本当に似合いますよね。
単にアイボリーが欲しかっただけで革はイランかった(高くなるし)
けど、実際に乗ってみるとかなり高級感アップ。
これから買う人も予算が許すなら絶対にオススメ。
>>255 雪道どうでした?
俺のRE4もスタッドレス履いたはいいけど忙しくて未だ出撃できません。
俺も雪道走ったけどVSA効きまくりだね
ただ滑らないように制御されちゃうから4駆の恩恵があまり感じられなかった
2駆で走っても同じ感じなのかな、ぜひ乗り比べてみたい
リヤハッチの閉まり悪くないですか?
走行中気づいて、信号待ちの時に降りて閉め直したけど、
メータ見るとまたリヤの半ドア警告が付いてたんで放置したのだけど
皆様のCR-Vどうでしょうか?
車内の気密性が高いからじゃないかな
試しに窓かドア開けて試してみ
俺はそれですんなり閉まったからしょうがないと思ってあきらめたよ
それでもだめならDへGO
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 19:03:47 ID:qJs0V7V10
デュアルポンプって、
前輪と後輪に回転差が生じると4WDに切り換わるけど、
その4WD状態はどこまで維持されるの?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 19:58:16 ID:M0sscibL0
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 20:31:20 ID:EBfrImfD0
>>257 つるつる路面の登坂道で発進してみると良くわかるよ。
VSAが効きまくるけどなかなか上れず、何とか上っていく感じ。あれは2駆では絶対に無理だと思う。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 20:53:42 ID:MZgM9YSZO
ZL乗りですが
スタッドレスでも雪道ダメですか?
週末スキー行くので不安だ
VSA標準なのでFFで大丈夫だと思ってたけど
Xグレードにすればよかったか?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 21:00:17 ID:5ZP3zwIN0
>>263 安全運転すれば大丈夫だよ。
安いスタッドレスじゃないよな?
国産の上級スタッドレスにしときなさい。
ただ、俺なら4駆をレンタカーして行くけどなw
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 21:07:58 ID:Yby2ZDNq0
みんなフロントエアロつけましたか?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 21:46:27 ID:9vjFHln80
>>265 自分の購入検討中でフロントのエアロで迷ってますが
フォグ付近の形状が気に入らないので多分付けないと思います。
ディーラーでボディーコーティングが5万くらいするけど
施工した方がいいでしょうか?
自分でブリスやハイブリッドナノガラス等を施工しようと思うけど
ディーラーのは全然違う仕上がりでしょうか?
>>263 俺もZLでボード行くけど、平地ならスタッドレスで楽勝だよ。ゲレ直前でチェーン巻くこともあるけど
VSAは発進時の補助ぐらいに思ってるし
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 00:19:11 ID:suaT1zZu0
>>266 デーラーのはボッタクリだから、近所のコーティング屋を探した方がいい。セールスもこっそり教えてくれると思うよ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 08:21:39 ID:zrennzt9O
18インチの夏タイヤってブリジストンしか適合ないでしょうか?これ高いんです
縁石でバーストしたんで交換したいけど安いタイヤ無いですかね?
>>263 4WDじゃなきゃ行けないスキー場なんて、はあまり無いと思うよ。
どこのスキー場に行くのか分からないけど、メジャーなスキー場なら、除雪してると思うし。
やっぱ「うで」じゃない?
因みに俺はチェーンなんか巻いた事はないw運転が特にうまい訳でもないけどww
>>270 ×4WDじゃなきゃ行けないスキー場なんて、はあまり無いと思うよ。
○4WDじゃなきゃ行けないスキー場なんて、あまり無いと思うよ。
失礼
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 12:21:08 ID:DmupOkPHO
>>254 マジですか?
2月入ってから購入予定なんですが、2ヶ月以上かかるのかな?
3月に大型休暇が控えてるから、それまでに納車したいんだけど…
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 16:21:25 ID:toW+ZorP0
>>266 そうですね、スポイラーはつけるとそれなりに見えるけど
つけない派が多いみたいですね。やめてアルミホイールつけたほうが見栄えするかな
クルコン付で4輪駆動選択するとかなりの値段になってしまう…。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 21:17:33 ID:+RZwQkv1O
ZL買おうと思ってますが、付けといた方がいいオプションてありますか?
>>274 クルコンは高速をよく使うならマジオススメ。
全然高速を使わない人でも普段の運転に安心感が生まれるから
マジオススメ。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 10:19:48 ID:YMqmq9Db0
>>274 そこでZLiですよ。雪国育ちの俺のツレに言わせると『2駆で十分』らしいです。
>>275 個人的にはせっかくの新車なんだから、スマートキー。
予算が許すなら本革シートかなぁ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 13:30:40 ID:x1wAvr2y0
>>275 スマートキーは便利だよ。ポケットに入れっぱなしでOK。
前に借りたレンタカーには、キーレスのみでイライラしたよ。
誰か旧CR-Vスレ立ててもらえんでしょうか(´・ω・`)
RD-1糊なんでこのスレの話題についていけないんです…
黒のみなさん、お手入れどうしてますか?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 02:02:41 ID:r25XO/PCO
MFクロス、ジョイ、ブリス
です。
ZXi、今日1年点検に出します。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 10:52:55 ID:51YH9ZvJ0
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 15:25:04 ID:2johKNknO
ある瞬間から一気に効く、カックンブレーキは仕様ですか?
>>286 そおかな?Dで調整してもらったら?
それよかエンブレの方が違和感ある。
>>285 ありがとうございました!ほんとにありがとう(´;ω;`)ウッ…
左ハンドルのCR-Vが欲しいです。
どうしたらいいですか?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 23:33:26 ID:mxQbCrX+0
MOPのナビで、サウンドコンテナで録音した曲の
タイトルとかを通信以外で取り込み事可能でしょうか?
(CDにCD-TEXTを焼き付けて読み込ませるとか)
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 01:27:24 ID:kQxj0Xay0
>>292 インターネットでダウンロードしてSD経由で取り込める。
取説読めや。もしかして「通信以外」ってインターネットも
含めての話か?
今日ZL契約してきました!
納車が来月下旬だって、早く来ないかなあ。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 20:53:06 ID:CBH079L4O
今契約で値引きはどれくらいになりました?
CR-Vというよりはストリームだな
>>296 ノーズ、ながっ!
昔のZのSUV版かよw
1/19にZLナビの黒でMOP無を契約しました。
今月末納車です。
ちなみにメーカ在庫車です。(あと5台あった)
お値引きは13%OFFでした。
>>296 フロントのデザインがドロンボーメカみたいだなw
>>296 かっこいいけど、前から見るとヘンかな
あとちょっと前長すぎだね
コレ買うならX5買うかな
いまFFで革シートにするか四駆にするか迷ってるよお。
スキーなどは行かないんだけど、それなりに雪の降る地方に住んでます。
どなたか良いアドバイスをお願いm(._.)m
ノーズ長いのは大好きだ。
>>306 予算の都合上、両方ってわけにはいかないんですよ…
前の方のレスにあるように、多少の雪だったらFFで充分かなとも思いはじめてきました、燃費も結構ちがうだろうし。
貧乏ですみません
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 12:00:19 ID:poiBKuGOO
予算許すならばZX+革なんでしょうが、
スタッドレス履くでしょうから
ZL+革がお勧めです。
(自分もZL+革+コンフォートビューにしました)
内装は乗車の度に触れる場所ですし、
今の所、FF+スタッドレスで雪道問題ないです。(VSAが作動しますが)
コンフォートビューは雪の日便利なのでお薦めです
>>307 雪の量とかにもよるけどFFで十分だと思う
VSAついてるし
>>308 >>309 ありがとうございます。
ちなみにFFと四駆では平地走って、どの位燃費に差が出るもんなんでしょうか?
e燃費の平均で見ると0.5前後
RDの頃は、下回りをリヤから見ると
リヤデフがある場所ぽっかり空いていて
激しくダサかったけど、REになってから見えなくなっています。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 15:57:06 ID:zolizu3pO
来月に特別仕様出るみたいだね
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 16:20:52 ID:tLXVQHiRO
マジ?どこからのネタ?
>>313 またまたご冗談を。
だって俺、契約したばかりで納車待ちorz
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 01:52:09 ID:C5LukfuiO
VSAってどうやって使うの?普段はボタン押してランプつけておくの?
一回位は取説位読め
オススメのエンジンオイルありませんか?
いまはモービル1使っていて不満も特にないのですが。
カスとロールまぐなっテックプロテクション(?)がサンデードライバーにはお勧め
>>319カスいいんだ。ありがとう。使ってみるよ。
ちなみにオススメ粘度は?純正と同じ?
オイル詳しくないのでよろしくお願いします。雪国で使用回数、走行距離多いです。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 00:53:24 ID:Su/BKDRP0
・ホンダ・CR-V
シビック、アコードと並ぶホンダの代表的な世界戦略車のSUVで、シビック・アコードとともに世界各地で売られています。
現行型は2006年に登場した3代目となります。
「ホンダ・CR-Vは今でもまだパワーの面ではコンパクトSUVとしては平均的なのだが、
フルモデルチェンジした新型CR-Vはその快適性、洗練感、そして荷室の多用途性が“本当に理想的に”バランス良く取れており、
その点で他のライバルを卓越している。
すべてのグレードにトラクションコントロール及びABSが標準装備されており、信頼性の高さに関するホンダの評判の良さと
そこからくるリセールバリューがさらにCR-Vをお買い得としている」(アメリカ情報誌)
「新型CR−Vは多分、いまだかつてないほどに攻撃的なデザインをしたSUVである。
ところがその印象的なデザインに反して、ソフトローダーなだけでなくボディ(NCAP=衝突安全性)までソフトだ。うーん」(イギリス情報誌)
データ(EX 2WD):直4・2400cc(166ps,22.2kg-m)、5AT/FF、全長4.52m/全幅1.82m/全高1.68m、価格:2万3千$、参考燃費:市内9.7km/l〜高速12.6km/l。
ずいぶん過疎ってるけど、この車って人気ないの?
街中でもあんまり見かけないし…
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 12:11:23 ID:5zYqMhv2O
国内では全く人気がありません。
こんだけ売れてないって事は人気が無いんでしょ。
他の2.4L車と比べて高いってのも人気のない理由のひとつだろうし
デュアルポンプで不整地の走破性が低いってのもオタクにはマイナス要素。
でも街中でみかけた時は思わず「オッかっこいいじゃん」と目で追いかけてしまう俺。
あまり見かけないのが何よりいい
さらに上級グレードには他SUVにはない各種機能
ほんと最高だわ
でも売れてない割りには、この前ディーラーで聞いたら納車まで一ヶ月待ちとかって言ってたし。
シルバー欲しいんだけど、もう少し薄い色合いだったらと思う今日この頃です。
>>326 一ヵ月待ちは売れてる売れてない関係ないだろ?
>>322 それなりに売れてる
ストリームの1/4ぐらいだけど
>>324 CX-7もスタンバイ式だからおk
>>313 正式名称は解らないが、アルカンタラ エディションらしい。
HDDナビエディション+3〜4万で、ナビエディション(インターナビ+木目パネル)+アルカンタラシート
カラーが、ロイヤルブルー・パールとダークルビーレッド・パールが設定が無く、新色のポリッシュドメタル・メタリックが選べるもよう。
アルカンタラシートはかなり魅力なんだが、ロイヤルブルー・パールにほぼ決めていたのと、
ナビは社外にしたかったので、悩みます。
2/21発表らしい。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 00:42:10 ID:6w7+IYrQ0
三日前に納車したけど、左足のスネあたり狭いの気にならない?
足にあたるわけではないが・・・まあそのうち慣れるだろう。
職場の40代の女性社員がロボットの顔みたいといっていたが
エヴァンゲリオンのことかな。
>>330 おれはチビッコだから気にならないorz
>>330 ロボットっていうかなんかコウモリみたいな感じがする。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 00:51:53 ID:qwOT6oPL0
おいらはCR-Vのひとまわり小さいのがほしいな。
そういうとクロスロード買えっていわれるかもしれないが、
デザイン的にはCR-Vがすきなんだ。
>>333 だったらデュアリスは?試乗はしてないけど良さそうじゃない?
>>330 たぶん、ヘッドライト周りがクロム系のロボットに見えるんじゃね?
ターミネーターのT-1000とか
>>313 スエード仕様出るって聞いたけど、
アルカンタラシートだったのか〜
合皮との組み合わせかな?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 12:40:43 ID:aNikNJrNO
特別仕様車は2月末発売開始だって。プラス5万弱でレザーシートになるって聞いた。受注開始になったらソッコー申し込もうと思ってます。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 13:15:19 ID:LO9Ugjtd0
凍結防止剤大量に付着中。とくにバックゲートが無残... orz
洗車したくてたまらんが、すぐ汚れるからこの時期は我慢です。
雪の降る地方に住まれてる方、冬場は洗車どうされてます?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 14:20:35 ID:+YCDE87IO
引っ越す
汚れ落ちなくなったり錆とか怖いんで2週間に一度は洗ってます
しばらく洗わないと融雪剤のせいかボディーの表面に錆みたいな茶色い粒ができてしまいますし
拭き取りしてる間に凍ってくのが大変ですけどね・・・
>>339 洗車? とんでもない!www もう、あきらめてますよ。
ただ、リアカメラのレンズだけは、ウェットティッシュで頻繁に拭いてます。
何らかの方法で気流を調整して汚れの付着を抑止できんかとは、思いますが。
現行CR−Vの空力特性、特に風を滑らかに流す点は、かなり良さげなだけに、
リアゲートに汚れが比較的付着しやすい点だけは、ちょっと惜しい。
342ですが、ボディ表面へのガラス質コーティングと、床下周りへの
防錆保護コーティングは、購入時に施工しておきました。
おかげで、洗車時の汚れ落ちは、かなり良いです。
水ぶっかけるだけでもかなり違うよな
欲しいけど高けえーよ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 23:31:12 ID:o9k92x8a0
同意。でもいい車だよなぁ〜
Dで展示用のミニカーをもらってきた(去年廃色になったボレゴ)あれ下の螺子外すとちゃんと走るんだね!
なかなか良い。
ロイヤルブルー・パールの実車を見たいが、
地方なので、どこのDにも無い・・・
走っているのは、黒か銀か白のみ・・・
実際のカラーはごく普通の紺なんでしょうか?
>>348 ごく普通の紺としか言いようがない
実車はまず置いてないだろうね、自分も実車見ずに買ったし
新しいストリームなんかの紺と同じ色じゃね?
ストリームのが走ってそうだし探しやすいんじゃないかな
ありがとうございます。
ストリームの紺と同じみたいですね!
ストリームで探してみます。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 20:14:30 ID:Z50XW2s70
VSAってブレーキLSDの制御もある?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 23:05:14 ID:y7zO9vAAO
MOPのナビって使い勝手とかどうなんでしょうか?
購入にあたってかなり悩んでます。
>353
今までカロナビくらいしか使ったことが無いけど使い勝手に不満は無いよ。
ナビもオーディオもバックモニタも十分です。
高速で実際の料金所レーンの数だけナビに表示されるんだけど
東名の料金所でレーンがずらーっとたくさん出たときはかなり笑えた。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 02:15:25 ID:90EB0dWZ0
>>348 cr−vの展示用ミニカー欲しいなー
3000円くらいで売ってもらえるんだっけ?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 08:09:17 ID:FR3F69EGO
ラッゲージネットってオプション設定無いけど
他車種の流用した人いますか?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 08:32:20 ID:L+6Du5UIO
何でオンロードメインのSUVはハリアーっぽい形になるのかねー
ホンダにはオリジナリティを求めてたんだが…
型にハマってほしくねーなー
>>356 自分の行きつけのDは、現行モデルは陳列しておいて、
廃型、廃色になったミニカーはお客に無料であげるそうです。
フィット、ステップワゴン、CR-Vのどれか持ってって良いよと言われ、
CR-Vのボレゴを貰って来ました。
あれ、ディーラー買取で結構高いらしいですよ。
>>358 はぁ?どこが似てるの??
RE系ってかなり独創的だと思うが・・・
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 21:36:07 ID:oVjS2UJtO
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 21:37:53 ID:PxLdfKFwO
ちっとも似てないだろ………
あんな車と一緒にしないでほしいな。
この車の瞬間燃費計って20までなんだね。
オデッセイは30まであったけど、
CR-Vのほうが燃費悪いって事かな?
>>365 平均燃費が10前後だから倍あれば充分だからじゃない?
下り坂でアクセル離してみ。
あっという間に20km振り切るだろ?その状態で走り続けれるなら50kmのスケールが有っても足らないよ。先が見えない∞だからね。
よって、瞬間燃費計のMAX数字なんて何の意味も無い。
シルバー買って納車待ちなんだけど、現物みたら余りカッコイイ色じゃなかったのねorz
>>368 そうか?俺は結構好きだけど。っていうかシルバーなんてどこにでもあるんだし現物見てから買えよ。
>>369 衝動買いしちゃったもんで…
まあそれでもシルバー以外に買いたい色はないんだけどね。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 05:55:53 ID:YfYve+tSO
黒か白で悩んでます。
夏は黒だと車体が熱くなるかなぁ。
それと、スタッドレスを別途注文しなきゃだから、モデューロの19インチアルミを頼もうと思うんだけど、スタッドレスのサイズって、18インチの方が種類あるよね。
雪国のみなさんはタイヤサイズどうしてますか?
>>371 同じように白・黒で迷ったクチだが、夏場の暑さや線傷のつき易さ等のネガティブイメージ
よりカッコよさが勝ったので黒をチョイスしました。
選ばずに後悔するより選んで後悔しても満足するほうが上回るのを。
スタッドレスは履き替えのコスト負担を考えると実用重視の17インチを履いてます。
数シーズンごとに履き替えることを考えると18,17が妥当かと。。。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 16:06:57 ID:lRYqhAo80
どうでもいいから、18インチのリプレースタイヤを出して欲しい。レグノ以上のグレードで
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 22:07:01 ID:FRlkXAPn0
>>355 CR-Vのナビはカロッツェリア製だからね。
違和感はないよね。
国産自動車が日本市場で苦戦している中、日本自動車がと国内で‘疾走’している。
日本車は‘エンジンの騒音が小さく、ハンドリングも柔らかいうえ、故障も少ない’という
国内消費者の認識が広がり、販売台数を着実に増やしているのだ。
特に2000万−3000万ウォン台の車も登場し、外国者に負担を感じていた中産階級も日本車を購入し始めている。
一方、現代車は昨年、日本で自尊心を傷つけられた。 わずか1223台の販売に終わったのだ。
現代車は昨年、全車種の保証期間を10年・10万キロに延長するなど、シェア確保に全力を
尽くしたが、成果はなかった。 逆に販売台数が減った。 前年に比べてなんと25%減。
最高実績だった04年(2524台)に比べて販売台数は半分に落ちた。
現代車の関係者は「トヨタ・ホンダ・日産に対する日本消費者の信頼度が高いのに対し、
現代車のブランド認知度は非常に低く、なかなか市場を食い込めない」と語った。
また日本車と似ているという点が米国では追い風となったが、日本市場ではむしろ‘特色がない’という評価を受けている。
◇日本車はなぜ強い?=日本車は納車も早い。 仁川(インチョン)港または釜山(プサン)港に
入るのにかかる時間は15−16時間。 どのモデルを購入しても1週間以内に納車される。
国内完成車企業の納車時間とほとんど同じだ。
アフターサービスは他の外国自動車企業を上回る。 補修用部品は準備され、技術専門家は日帰り出張もする。
部品修理費も他の外国者に比べて低い。 欧州車の場合、エアフィルターと工賃を合わせて10万ウォン(約11万円)
以上かかるが、ホンダ新型アコードは7万5000ウォンだ。
このように品質とサービスで優位を占める日本自動車は、昨年、輸入車市場で33%のシェアを記録した。
これは06年(30%)比3%増。 国内上陸6年間でシェアを3倍以上に伸ばしたのだ。 昨年最も売れた
‘輸入車10傑’のうち1位になったホンダのCR−V(3861台)をはじめ、6車種が日本車だった。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=95623&servcode=300§code=320
韓国だとCR-Vは憧れの車らしいね
今日暇だったのでカスタマイズでリバース連動のリアワイパーを解除してもらった。
みんなはリバース連動の方が使いやすいの?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 23:15:25 ID:dCG12OaPO
>>361 独創的?どこが?
ハリアーが無ければこの車は世に出てこなかっただろうよ
だから俺が言ってんのは、丸みをおびたスタイルはハリアーがもう完成させてるんだから
ホンダには違う形で街乗りSUVを作って欲しかったって事だよ
お前はCR-Vサイコーって意見以外は受け入れられないのか?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 23:21:57 ID:fd2oA5sU0
m9(^Д^)プギャー
m9(^Д^)プギャー
>378
頭大丈夫??CR-Vのどの辺がハリアー真似てんの?
あんな腰高デザインと同じだったら買わないよ〜〜
そんなに四角いのが良かったらクロスでも買ったら?
もう来んな!
>>381 >もう来んな!
そっくりそのままお前に返してやるよ
はいはい^^
それにしてもさぁ
ハリアーなんて全く眼中に無いのになんで針糊の奴らは
こうやってココの板に態々遠征してくるんだろうか?
そんなに気になるか??
別にいいけど、もう終焉を迎える車だしw
385 :
sage:2008/01/31(木) 23:54:49 ID:YQr0mIGN0
煽るわけじゃないけど、俺の彼女はハリアーと変わんないって言うなorz
ハリアーもいい車だと思うし
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 00:01:21 ID:3lLD6DGq0
ハリアーよりかは格好良いと思うよ
それ以前にハリアーは街に溢れすぎ
フィットやカローラみたいな定番車には興味が持てないだろ
ハリ海苔はお互いに排気量のことで傷の舐め合いをする人種なので、
基本的にスルーが無難。
同じメーカーのバンガードって車のスレでも暴れくらいだからね。
ありゃ、日本語が変だ・・・
>>386 事実だから仕方ない
ランクルとハリアーが似てるようなもんだ
どうしてもああいうデザインになる
世の中にはサ、suv(車)にあまり興味がない人ってのが沢山いるわけよ。
その人たちにしてみれば、cr−vだろうがハリアーだろうがcx-7、挙句にランダー
とかは“同じような車”になっちゃってる。
>>391 女だけじゃないよw
“おっ!車買ったんだ!ハリアーに似てるね!”って男に言われたしorz
>>392 実際、グリル変えたらそっくりになるから仕方ない
X5に似てるねって言われるけど、ウンコリアーに似てるとは言われたこと無いな
waroata
hissisugi
似てるとかそっくりとか言ってる奴は車好きじゃないからしょうがないよ
俺はンダヲタだけど実際似てると思うお
これもフロントノーズがもう少し長ければ恰好よかったと思うんだけど、微妙にアンバランスなんだよな。
2007新車販売台数 78位 CR−V 15,672台 月間平均 1,306台
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 16:03:05 ID:QPNNGZdR0
確かにCR-Vよりも、新型Fitの方がすれ違うよね。
あんまり見かけないからいいんじゃない、とか言う奴いるけど、
国産で乗ってる奴が少ないってのは何か欠点があるんだよね?
販売 平均
49位 トヨタハリアー 30,400 2,434
51位 エクストレイル 27,875 2,323
73位 クロスロード 18,026 1,639
78位 ホンダCR-V 15,672 1,306 ← ぷ
人口の大半の老人や団塊は与太信者だからね。
ブランドイメージで全てを判断する馬鹿が多いから、与太車に販売台数で勝つのは難しいよ。
与太は与太。
ホンダはホンダ。
らしさを見失わずに頑張ってほしい。
後、少し値下げしてくれ
信者やブランド指向というより、実際ホンダ車はトヨタと比べて値段の割りに安っぽいからね。
>>316 VSAは、エンジン始動したときから自動的に常にオンになっている。
運転席には、VSAを手動でOFFにするスイッチがある。
>>352 ある。実際、アイスバーンでの発進時には効果的に作動している。
なんかたまにアンチがやってくるな。
>>404,
>>405 CR-Vをほっとけないでこのスレにワザワザやってくるってことは
なんかあるんだね。(まぁこーいう奴は人間的に欠陥があるか)
CR-Vが日本で売れないのはSUVで大きくて高いからに尽きる(軽の真逆)。
日本と違って、アメリカ、欧州、アジア等のSUVで需要のある地域では
売れてるんだからなんか理由があるんだろうね。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 19:46:43 ID:CV2ZKqdXO
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 19:54:21 ID:cLTl6ezF0
だから国内販売撤退すればいいんだって
ただし俺が年度末に買ってからね。
与太車は絶対買う気になれん。
ほんと嫌になってくるよ。
そんな俺はトヨタ様のおかげな
地域に住んでいるけどね。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 20:18:07 ID:NnmClLQj0
CR−Vが売れない理由
・極端に少ない広告
・価格が割高
・これといって際立った特徴が無い(性能面で)
・グレードの高いLiは多機能だがニーズの少ない機能が多い。
>>407 ハリアーが人気がありすぎるだけでCR−Vもクロスロードも検討してると思う
現行CR−Vが日本向きでは無いと判断して、国内専売のクロスロードを
出したのだろうけど、CR−Vにしてもクロスロードにしても、
どちらも予想以上に高価格だったのが販売低迷の原因かな。
両車とも今より各グレードにつき40万円安かったら、どうだったかな?
ただ、ハリアーより飽きのこないデザインである事は確か。
>>414 現代の20代の購買力が極端に低いのが原因だよ。
バブルの頃のソアラやプレリュードはそれと同じ条件でヒットしていたし。
CR-Vとハリアー240 が同程度の価格なら、いたって普通の人はハリアー買うでしょう。
オレはCR-Vにしたけどね。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 01:52:45 ID:qWoGlNYl0
ちなみに韓国で去年一番売れた外国車はCR−V。
デザインの話をしたら接点は見い出せないよ
おまえら他に話題はないのか・・・
ところで助手席の肘置きの角度がきつすぎる気がするんだけど、
可動部削るかなんかしてもうちょい下までくるようにできないかなぁ
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 08:54:20 ID:/1BsHUie0
そりゃ、ハリアー240とCR−Vだったら普通はハリアー選ぶだろw
みんなと同じというだけで安心感があるし。
だけど、ハリアーは240じゃ動力不足だし、内装はいかにもトヨタなオッサン臭さがある
走りにも特徴が無い。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 09:06:05 ID:/1BsHUie0
>>424 ハリアーの方が3.5とかある分格上って思われてるからな
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 09:22:27 ID:qFWGCaIE0
R20Aを搭載した「L」グレード追加しろ
220万位で・・・
そもそもこの型、ブラック以外は見た目悪すぎるよ。
>>424 >みんなと同じというだけで安心感があるし。
↑
与太車を選ぶ最大の基準、典型的な日本人
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 13:08:36 ID:e1fVb/Ps0
>>430 禿同
>そりゃ、ハリアー240とCR−Vだったら普通はハリアー選ぶだろw
俺なら何も考えなくとも普通にCR-V買います。
理由はすでにあなたが書いている。
俺は皆が乗ってない車の方が逆に所有する喜びを感じるが・・・
人それぞれだな。
雪道やアイスバーンでVSAってのは効果あるの?
雪道やアイスバーンでこそ、VSAってのは、かなり効果あるものだよ。
将来は乗用車のほとんどに、VSAは標準搭載になるであろう。
去年のMC時にアイドリングの振動は改善されましたか?
振動が凄いと、車デート難しいので教えてください・・・・・
今日、街を走っていて同色(黒)のCR−Vが走ってたので横に並んだらその一台前の車も同じ色のCR−Vでワラタ
同じ型で同じ色の車が3台固まって走ってるのはさぞ異様な光景だっただろうな
fitならよくあること
>>434 そうなんですか。
では平地の雪道くらいだったら四駆にしなくてもFFにスタッドレスで充分?
逆に作動をOFFにする時ってのはどんな時が効果的なんですか?
もう1つ質問ですが、
ダブルフォールディングして斜めに入れた場合に155cmのスノーボードは入りますか?
縦では143cmですよね
とりあえず190cmのスキーは中に積んでる
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 20:35:35 ID:9Is44p4aO
ハリアー乗りが顔出すのはやっぱり町乗りSUVの先駆けだからな
大衆車をパクった車も所詮大衆車だよ
わざわざ変な形からオシャレ気取りなパクりスタイルにしちゃってね
日本語でおk
>>435 carviewの掲示板でも結構書いてあったけど、とりあえず俺のは気にならないけど
Dにいれての停車時は若干ハンドルにどの車でもあるレベルの振動はあるな。ちなみにMC後のRE3だよ
っていうか2行目イミフです
ついでに先日ボードに行くとき板積もうと思ったらダブルフォールディングで入らなくて焦った
シート前に出してダブルフォールディングってできないよね?だとしたら左の小さいほうのだと
150cmの板で斜めにしてギリ。中央+右のほうは人乗るから試してない。
結局ダブルデッキの板はずして背もたれだけ倒して3つ積んだよ
ダブルフォールディングできるのも気に入ってこの車にしたんだが、逆に使えないのにはがっかりした
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 21:12:59 ID:iTjqGDQQ0
今日、ちょっとした登り坂で縦列駐車して、だそうとしてRに入れたらものすごい音と振動がキタ
歯車欠けたんじゃないかと思うくらい凄かったんだけど、この車はそれが仕様なのかなぁ
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 22:05:10 ID:qFWGCaIE0
12月納車のZLだけど、多少アイドリングで振動ありますね。
でも、だんだん少なくなってきたような気がしています。
ちなみにアイドリングが600rpmです。
>>438 VSAをOFFにするシーンといえば、ぬかるみや深雪でスタックしたときに、
前後進を激しく繰り返す、4駆乗りが言う「もみ出し」をするときくらいかと思う。
VSAがONだと、駆動輪の空転を抑えようとトラコンが作動してスロットルオフ気味に
してしまうから、もみ出しのような操作には、邪魔に感じられることがあるしネ。
あと、平坦な雪道しか走らないのであれば、スタッドレス装着前提で、FFで充分でしょう。
雪道を走れば解るが、ノーマルタイヤの4WDよりは、スタッドレスタイヤ装着のFFのほうが、
ずっと安定して良いよ。ただし、4WDもスタッドレス装着なら、FFより格段にトラクションが
良いのも事実。特に発進・登坂では差が大きい。でも、FFでもスタッドレス装着に加えてさらに
チェーンを用意しておけば、よほど酷い状況でない限り、間に合うと思う。
ま、雪国在住なら、最初から4WD仕様を選んだほうが良いと思います。漏れはZX乗りです。
>>446 ご丁寧にありがとうございます。
雪国といっても年に2〜3度しか降らない地方なんで、
燃費その他を考慮すると、FFにして革シートにしようかなどと悩んでいたところです。
走りの軽快さとか、燃費の面では、車重の軽いFFがやはり有利でしょうね。
4WD仕様との差額で、アイボリー革内装を選ぶのもいいかも知れません。
FFのSUVなんて・・・という意見もありますが、たとえば、豪雨で冠水した
時などは、最低地上高に余裕があるのは安心ですから、無意味ではないと
思いますね。ハイライダーの視界の良さも、プラス要素ですよ。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 23:49:45 ID:hcXANOpLO
あと少ししたらエクスクルーシブってのが出るよ。アルカンターラシートに、専用色ガンメタが。プラス五万くらい。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 00:16:52 ID:Xnec5R7vO
>>449 ちょ、アルカンターラは何色ですか?
赤青には設定されないって本当ですか?
>>450 本当。
赤、紺無しで、白、黒、銀とインスパイアなどに設定があるポリッシュドメタル・メタリック
の4色。
どうせならクロスのブルグレの方が好みなんだが・・・
おまけにナビと木目がもれなく付いてくるので却下。
>>449 癌メタ羨ましす。
でもこれってソースがどこにもないんだよね。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 06:42:57 ID:K5VzVN69O
449です。
ソースはまだ公には出てないよ。来週末辺りには発表で、三月頭に発売開始だから。
ディーラーの営業マンから内部資料を見せてもらったからさ。
自分はガンメタあんまり好きじゃないから黒にするよ。内装は黒のアルカンターラだよ。
この車にホワイトって合わなくない?
ゴールドぽい色がすげカッコいいと思ったんだがホワイトはなんだかチープなエクステリアなんだよなぁ
ホワイト乗りさんはそんなの思ったことない?
思わねーよ
じゃ無きゃ買うわけネーだろ!!
MOPのナビって未だ新型に変わらないのか?
フェラーリレッドは確かに合わない
内装のウッドパネルの色て同じかな?
黄色ぽい色だったらパネルだけ変えたいな〜
いや、まてよ
フェラーリレッドとか、イエローとか、、案外いけるかもしれんぞ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 12:20:26 ID:yzyCilo+0
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 13:10:29 ID:52Bh+7Nq0
この車、外観はSUVなんだから、
FFより4WDがいいと思うんだけどなあ。
おれのはZX(4WD)だけど
急勾配の山道を走るときストレスないよ。
前を走っている車がウンウン言いながら登っていて
それでも速度が出ずに道を空けてくれるときとか
「やっぱ4駆スゲー!!」とか思っちゃうもの。
462 :
ジュラ10:2008/02/03(日) 13:11:20 ID:hfyBB2gr0
×この車、外観はSUVなんだから、
○この車、外観からしてナンチャッテSUVなんだから、
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 14:47:36 ID:H7ECqFkg0
ヘビーデューティ向けじゃないだろ常考
>>462 国産のSUV車はみんなナンチャッテだよ。知ってるくせに。
この車って、なぜかFFの方が合うような気がするんだよね。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 16:40:44 ID:Q7PaFM1C0
発売当初は、4WDが7割ぐらいだったけど
今現在はどうなんでしょうかね?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 16:42:28 ID:RuR6CweB0
「低床・低重心」が今のうたい文句。
数年後には言う事180度変えるぞ。
それがホンダイズム。
「FFミッドシップ」がいい例だ。
今やFFミッドシップのホンダ車は1台もないからな。
間違ってた事を謝れ!アホンダのバカものがっ!
>>466 いまでもそうか、それ以上かもね。
俺は四駆の必要性を余り感じてなくて、両方試乗したり検討した結果ZLにしたけど、
その時だってディーラーの人は???みたいな顔してたし、メインは四駆ですって言ってからねえ。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 17:42:31 ID:52Bh+7Nq0
以前、雪道でスタックしたとき、
同僚の2代目CR−Vに救助に来てもらったことがあった。
あの時は内心、
「こんなエセ4WDで引っ張れるんか?」とか思ったけど、
いざ引っ張ってもらったら簡単に脱出できた。
少なくともスノボーやる人や、雪国の人は4WDにしといた方がいいと思う。
今のSUVってのは実用性のみならず、
ファッション性も重視されてる部分多いから、
FF乗りが多くても全然おかしくないわな。
CR-Vは乗ってる奴、あまり知らないけど、
ハリアーなんかだと俺の周りじゃほとんどFFだし。
472 :
>471:2008/02/03(日) 20:39:06 ID:52Bh+7Nq0
いんや、俺の地元でデートスポットになっている山の登山道。
舗装はされている。
だけど勾配はキツイ。
>>470 与太なんかサーフでさえ2WD出してたしな
>>472 それは4WDだから坂道強いと言う訳じゃなく
単にエンジンの馬力などの動力性能が前の車より上だったというだけだよ
雪道とか砂利道の坂道なら4WDの優位性は表れるだろうけど
>>469 RD1で3度救助経験あり。
十分引っ張れるよ。
あ〜でもよく考えたら、FFがいいか、四駆がいいかなんてのは金がらみの問題でしかないよね。
金が関係なければ、みんな四駆にしたがるだろうし…
実際この手の車でFFの優位性って何かありますか?
日産のQR25から乗り換えたけど、
街中では2000rpm以下だったけど、
K24Aは、だいたい2500rpm前後まで回ってしまう。
これがHONDAのエンジンって事ですね。
でも燃費はこっちのほうがいいね。
FFでもAWDでも乗る人の気分がいいほうにすればいい
329 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/02/03(日) 15:21:57 ID:O0edS9gE0
直6のBMW X3が断然いい。
ちょっと高いけど。
国産ならアウトランダーのV6 3000
CR-Vは問題外。街乗りで割り切ってのるならハリアー>ムラーノ=CX-7
個人的な主観なので恨みっこなしですよ〜
330 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/02/03(日) 17:33:29 ID:X3vXmuhIO
漏れも個人的主観でいきます
見た目…
ハリアー〉ムラーノ〉アウトランダー〉CX7〉CRV
CRVが最下位なのは高級感を意識し過ぎてゴテゴテになっているようにしか見えないから
デザインと性能を絡めて…
ムラーノV6〉アウトランダーV6〉CX7〉ハリアーV6〉ムラーノ直4〉ハリアー直4〉アウトランダー直4〉CRV
ハリアーV6の低速域でのシフトのもたつきは最悪
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 23:57:08 ID:53YhCLit0
CR−V、今はもう6割以上FFで売れている。とディーラーが言ってた。
実際CR-Vの場合、FFと4WDでリッターあたり何キロぐらい違うもんですかね?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 00:12:31 ID:Lv2TXdQj0
>>461 それって、ホンダ特有の高回転エンジンの恩恵であって四駆の特性ではないと思うんだがw
リアルタイム4WDのCR−Vだし…。
>>482 ヒント:トラクション
その場に居合わせたわけじゃないし、そういう突っ込みは無粋
生暖かい目で見守るのが大人
>>482 ヒント:気分
四駆最強伝説な人は今でもいるからしょうがない
>>475 でも
>>469みたいな場面でフロントがスピンしたりする可能性があるときにはAWDは心強いよな
もっとも、ホイルスピンする前にロープが切れるかフックが折れそうなもんだけど
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 11:25:20 ID:MUL3MpVUO
ZX、ZL、Xに乗ってる人に質問。
スマートキー付けましたか?
契約時に迷ってたら営業の人に、他の人は余り装着してませんよ
って言われて付けなかったんだけど、今後悔中……
何か、他車種乗ってる友人達は結構付けてるんだよねorz
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 11:46:59 ID:0bBkugkk0
スマートキーは今は常識
SUV 人気ランキング(2008年2月4日更新
1. トヨタ ハリアー 267 〜 462万円
2. スバル フォレスター 200 〜 257万円
3. トヨタ ランドクルーザー 294 〜 540万円
4. 日産 エクストレイル 200 〜 253万円
5. スバル レガシィ 209 〜 346万円
6. トヨタ ヴァンガード 265 〜 335万円
7. トヨタ ハイラックスサーフ 250 〜 351万円
8. トヨタ RAV4 198 〜 249万円
9. 日産 デュアリス 195 〜 243万円
10. トヨタ ラッシュ 160 〜 195万円
11. 三菱 アウトランダー 236 〜 288万円
12. ホンダ クロスロード 193 〜 292万円
13. ホンダ CRV 247 〜 327万円
14. 日産 ムラーノ 289 〜 380万円
15. ポルシェ カイエン 650 〜 1,398万円
16. 三菱 パジェロ 242 〜 441万円
17. ジープ パトリオット 296 〜 334万円
18. マツダ CX7 306 〜 366万円
19. スズキ エスクード 176 〜 252万円
20. ハマー H2 791 〜 898万円
http://www.autobytel-japan.com/catalog/rank_suv.html
>>489 これはwww
やっぱ魅力がないんじゃないwwww
>>481 俺が買った時にディーラで聞いた話では、3kmとか言ってたけど、パートタイムでそんなに違う訳ない罠。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 16:20:27 ID:nz4XArXU0
>オートバイテルの新車見積りサービスから算出した
肝心な事略すな
>オートバイテルの新車見積りサービスから算出した
↑見積もりの候補にすらならないって事だろwwww
うん、、人気ランキングはオレの予想とそれほど変わらないね。
こんな所だと思うよ。 ただ、オレがCR-V買ったとき、これを見ても「よし、一番人気のハリアー
にしよう」 とはならないんで、正直どうでもいいなり、、、4〜5年乗ったら、また変えるんだしね〜
でもデュアリスがいがいと健闘してるね、、、バンガードにいたってはスレがメチャ荒れで
痛ましいくらいだけど、売れてるんだね。
>>486 今のスマートキーは施錠、解錠ともにドアハンドルに触れなければいけないようなので、
¥73500の価値が見いだせずやめました。
2、3年前のカードタイプのフルオートのやつだったら付けたと思う。
妻用で、フロントのコーナーセンサーか、コーナーカメラを付けるのですが、
コーナーカメラ付けた人居ます?
使い勝手はどうでしょう?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 19:34:30 ID:qkT/1KQf0
7万円は高いですよね。
他メーカよりかなり割高です。今後は標準装備されるでしょう。
MOPなので迷ったらつけておくべきです。
自分は、他のオプション代に回しました。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 21:09:59 ID:0bBkugkk0
鈴木さんのエスクードはスマートキーもついていて盗難装置もありでHDDナビIPODあり
この価格ですよ。確かにお飾りはないけど装備は充分。他社が高すぎるんだよ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 01:12:44 ID:iWW0BB/10
スマートキーは付けた方が良いとおもうぜ。俺は付けなかったんだけど
CR−Vは前の車に比べキーの位置が低いのでキーについている部屋の
鍵や会社の鍵が運転中、膝に当たってチャラチャラしてウザイ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 06:53:51 ID:/VTQykY3O
CR-Vおもちゃみたい
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 08:21:53 ID:tGmwKR4uO
中華ではR20A積んだ6MTが発売したみたいだね
日本でもこれをLとして発売しないかな?
装備はXに準じてVSAをOP化で210万で!
R20Aはともかく、この車に6MTだと日本では売れないだろ。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 09:34:26 ID:OIq6KT45O
CRーVにするかムラーノにするか悩んでるんで、どちらがよいか参考意見をヨロシク!!
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 10:04:22 ID:nkpbIZF+O
この車は内装が微妙だよ。インパネ周りがシンプルすぎて寂しい。
でも外観は個性的だからいい。あんまり走ってないしね。
まぁムラーノもあんまり見掛けないけど
ムラーノは宇宙人が乗りそう
CR-Vはエイリアンが乗りそう
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 11:54:46 ID:6hahYN9C0
>505
ちょ、違いがわからん
ムラーノもそうだがCR-Vは今見るとかなりダサイ、内装もショボイ、性能は並
今このクルマを買う理由(長所)が無いな
俺はCR-Vかなりイケテると思うけど、まあ主観の相違だな。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 15:37:46 ID:SHqDgyuO0
俺もCR-Vは外観に関してはかなりイイと思うが
内装のプラの品質がどうにかならんのか・・
試乗車は傷がつきまくりだったしシートの生地も座面が弱いから模様が消えてるし
結局内装の品質の差でハリアーにした
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 18:21:36 ID:e1nbKyfS0
CR-Vの標準装着のタイヤはオールシーズン(M+S)でしょうか?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 18:51:33 ID:sD4xXfZH0
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 18:56:41 ID:RFGYDneKO
シートは最低だな。一週間ぐらいで模様がスレて消えてきた。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 18:59:29 ID:PvgwqAstO
でも座り心地は抜群じゃない?
国産じゃトップクラスの出来だと思うが。
革シートにすればいいのに
>511-512
HR-Vは確かにレグノ(ER30だけど)が付いてた。
オレは革にして正解だったと思う。 それにベージュの内装だと、よく言うシートベルトの金具のキズが
全然目立たないよ。
横槍スマン。
今日契約してきた。
ZXi ナイトホークブラック・パール アイボリー
電動ガラス・サンルーフ / レザーインテリア(本革シート〈運転席&助手席シートヒーター付〉) / HDDインターナビシステム〈リアカメラ付〉
木目調パネル / スマートキーシステム / 18インチアルミホイール / ルーフスポイラー
地上デジタルチューナー 4チューナー/4アンテナタイプ / VICS光・電波ビーコンユニット / ETC車載器(ナビ連動タイプ/アンテナ分離型)
Youtubeで中国のCR-VのCM見たんだが、それで内装が気になり実物見てきた。
「内装しょぼい。」って書き込み多いけど、アイボリー見たか?
ZXiなら木目が付いて高級感だんぜんだぞ?
tp://www.youtube.com/v/aFMd5aYVedw&rel=1
値引きは、本体▲35万。ディーラオプション15%。ガソリン満タンだ。
もちろん3末登録で営業と交渉してきた。
与太車のハリアーはLexusが決まってて漏れの給料じゃ手が出ない。
日産のムラーノは新型の顔がいまいち。
マツダのCV-7はマツダだし・・・マツダ地獄に陥る
三菱のアウトランダー、プジョーにOEMしてるが顔がプジョーのなら良いのに
スバルのフォレスターはターボにプラチナだと300超える。
BM?X3カッコいいね。カエネーヨw
HighlanderとかTribecaが国内で売っていれば、そっち買った。
まぁ概観とか主観の問題だし。
AFS、CMBS、IHCCなんて、高級車しかないだろ?最高だね。
そんな俺は与太車からの乗り換え。納車が楽しみだ。
すまん。マツダCX-7間違えた。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 21:01:51 ID:HRwAx+ew0
>>519 納期そんなに掛かるの?
おれ2月末に決算に合わせて商談に行こうと思ったけど
それなら登録は決算後になって不利?
>>521 サンルーフつけたから。受注生産。通常は1ヶ月みたいだ。
連書で恐縮だが、購入予定者はこれも見とけ。
●インドネシアでのCM
tp://www.youtube.com/watch?v=6658tUokVNQ
●北米でのCM
tp://www.youtube.com/watch?v=O7nne-qvf9Q
●オーストラリアでのCM
tp://www.youtube.com/watch?v=3zOdnck3CJo
●どこの国かわからん
tp://www.youtube.com/watch?v=DsbAJy2O9hM
●VSAの効き具合
tp://www.youtube.com/watch?v=7QjC9wbvTCQ
●ディーゼルでIHCC+180Kmオーバー
tp://www.youtube.com/watch?v=EoivpDR1PiQ
●日本でのCM
tp://www.youtube.com/watch?v=H1VNYqN8deU
ほんとウザクて悪いが、ZXは今月21日にアルカンターラの特別仕様車が出る。
ZXiは予定ないらしいので、判子押した。
前席のヘッドレスト、前に傾いてる感じがするんですが、あれって
角度を変えられないですか?ちょっと後ろ向きにしたいんです。
頭の上部がヘッドレストに当たって気持ち悪く・・・
背もたれ自体を後方に倒すか、ヘッドレストの高さを高くするしかないんですかね。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 21:58:48 ID:drPFuxPH0
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 21:59:33 ID:drPFuxPH0
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 00:17:02 ID:9uLl4eNGO
レスくれた皆さん、遅くなりましたスマートキー質問した者です。
レスどうも
もう注文した後だったので変更は出来ないんだけど、
今は、スマートキーのデメリットを無理矢理探し、
自分を慰めてるところw
(ペースメーカーに悪そう、電磁波、ドアノブのポッチなど)
でもスマートキー付きのライフのCM見るとかなり凹むわ…
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 00:49:41 ID:ikcC0KK5O
>>514 国産じゃ最高ってわかるほど乗り比べた?
前乗ってた初代ハリアーの方が俺は良かった。現行ハリアーがダサかったからコレにしたけど…
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 01:46:47 ID:3pFEE/hvO
BlueHircineさん 乙
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 10:26:16 ID:dBY6Eb9lO
>>519 木目、アイボリーのレザーシートだから高級感ある…?
それ以前にダッシュボードの安っぽい素材とか、気にならなかった?
レザーもなんか偽革っぽいし
インパネの安っぽさとミスマッチで余計チープに見える、
それよりなによりフェイスがダサい、特に真正面。
>>532 正面からの見た目が非常にブサイクなのは認めるw
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 17:14:25 ID:tpvX4SABO
>>534 ブスは嫌い!
だが美人は三日経てば飽きる。
狛犬みたいでかわいいお
今月中頃くらいに契約予定なんですが、
ZL ロイヤルブルー・パール ギャザスナビ(地デシ)か、
ZL エクスクルーシブ ポリッシュドメタル・メタリック で考えています。
カラーは、紺が第一希望ですが、ガンメタもまあ好き。
MOPナビはあまり好きでないが、シートの出来しだいで妥協するかも・・・
予算は、ほぼ同じくらいかと。
で、ボディカラーのイメージとアルカンターラシートの情報待ちです。
2/21発表ですと、当日まで画像の情報は出ないんでしょうか?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 23:29:02 ID:MjbrqP3D0
>>537 ディーラーは、もう資料持っているんじゃない?
ナビスタイルの時は、1ヶ月以上前には見せてもらったよ。
>537
価格表だけはもらってきたのですが、画像はまだ出ていないとのことです。
ZL(コンフォートビューパッケージとスマートキーをつけていない状態)だと、276万1500円となってます。
内装は黒オンリーです。
>>538 どうもです。
うちのDはまだ資料は来ていなくてメーカーとのオンラインのPCで見せてもらいました。
といっても、発売日、価格、カラーの名称、装備で、画像など詳しい物ではありませんでした。
その時は、ロイヤルブルー一本に絞っていたのと、MOPナビは付けないつもりだったので、サラッと見せてもらっただけでした。
その後、ポリッシュドメタルを他の車種(ステップワゴンとインスパイア)のHPで見たら結構よさげでしたので、
ちょと、グラつき始めました。
ただ、車種が違うのでCR-Vの画像を見てみたいので・・・
あと、アルカンターラシートも今一イメージが解らず(子供がいるので汚れやすい素材ですと不可なので)情報を探していました。
DOPのナビはVXH-088CV+バックナビ+コーナーカメラを予定していますので、エクスクルーシブの割安感にも少し惹かれています。
ネックの地デジは、ちょうど一回目の車検の時位でアナログが見れなくなるので、そのときチューナーをつけても良いかなと思い始めています。
子供はテレビを楽しみにしていますし、妻はコーナーセンサー(VXH-088CVにする場合はコーナーカメラ)、この二点は家族サービスのために
付けなくてはいけなくなりましたので・・・
この辺のOPとの兼ね合いも考慮しつつ兎も角シートの出来次第です。
シートが気に入らなければ、無条件で第一希望のロイヤルブルーに決定すると思います。
20年来懇意にしている営業さんがいますので、マメに連絡を入れて、情報が入りましたら、また書き込みさせていただきます。
ディーゼル出れば買うけど。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 12:00:38 ID:0c0iXgIEO
FFと四駆の走りって全然違いますか?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 15:16:39 ID:l6bxF688O
エンジンスターターって付けたほうがいいかな?北国なんだけど。
付けるとしたら社外と純正どっちがいいのかな?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 15:26:53 ID:pSm2CyIZ0
>>543 なんか純正品じゃないと、スマートキーと競合するってディーラーから聞いた。
しかも純正品でも後付だと動かない場合があるってさ。
よってスマートキー付けて、スターターも付けるなら契約時に付けたほうがいいと思う。
社外品でも動くと思うが、その辺はわからないな(´・ω・`)
ちなみにサイド引かない状態で動くようにする改造はディーラーでやってくれた。
>>543 おれも社外のスターター付けようとしたけど、イモビキャンセルしなきゃだったり物が少なかったりでやめました。
純正がいいと思いますよ。
CR-Vって、今から新車契約したら納車までどれ位かかりますか?
>>546 ディーラー行って聞いた方が早いと思うけど。
>>547 だいたい一ヶ月位とか言われたんだけど、
皆さんどれ位の期間で納車されたのか聞きたくて…
希望の仕様がメーカー在庫にあれば、10日間で納車されたよ。
MOPが無や人気MOP付で、黒、シルバーは比較的在庫されているみたい。
漏れの時は、ZLナビ+黒革のナイトホークブラックで全国に9台でした。
営業に確認してみて下さい。
(生産計画、出荷後ホヤホヤが良い場合もこれで確認できる)
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 18:43:52 ID:ZAXfg4AJ0
現行のグレードZXなんですが、オートライトって付けれますかね?
例えば他のホンダ車のYOPのなぞ…
>>549 ありがとうございます。
偶然にもまるっきり同じ仕様の物で聞いてみたんですが、一ヶ月でした。
これって受注生産てやつですかね?
生産計画にあるもの、又は受注生産だと思われますね。
その生産計画で、受注が無かったものがメーカ在庫になるとの事。
サンルーフは受注生産と聞きました。
(メーカ在庫の仕組みをD担当に聞きました)
>>551さんは工場出荷ホヤホヤで来ると思いますよ。
(まれにDOPで時間掛かる事もあるようですが)
直4の2400ってのがネック。といっても実はホンダは30年前に
親父が衝動買いしたシビックが最後だからw、、今はいいのかな?エンジン。
v6とかの方がいいのかな〜?って。走りに問題ないですか?オーナーさん方?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 01:14:59 ID:kGCKeBRH0
>>523 今の車は、衝突安全性を優先してか大体この形状になっているみたいだ。
一応反対向きにしてさしこんで使用しているが他の車種で合うものがあれば
交換したい。俺も頭より首があたるほうが姿勢が楽なので。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 07:49:03 ID:D08LFrPjO
昨日初めてコレ見た
すげー微妙
おもちゃみたい
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 14:36:35 ID:DCbMBS9s0
同じ色のCR-Vとすれ違うと、大抵相手の運転手と目が合うw
なんか妙に仲間意識持っちゃうのは俺だけ?
オレはすれ違うとき、、照れるので わざと見ない、、
意識し過ぎ
>>553 ハリアー2.4は走りに問題あったがこの車は特に不満を感じない
総合的な走りはSUVとして一種の感動すら覚える
ただV6とは違うからそっちが欲しいならやめたほうが良いかもね
>>557 あるあるw
海外で日本人にあったときのような感じがする
V6なんか載せたら燃費が悪いと叩かれて中々売れなくなるよ。
インスパイアの気筒級氏があるじゃまいか
>>562 つける人(or気にいられたい人)が気に入ってるならいいんじゃないの?
俺は某ZIOみたいな仕上がりでゴメンだけど
>>562 なしだろ…。ツートンを単色に塗ってるのは見たことあるしなかなかだったけど。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 21:38:21 ID:qIZbQTi/O
オプションのコーナーセンサーって役に立ちます?
>>562 ノア?
完全にミニバンに見えますが・・・
俺もないな
普通はエアロとかって、かっこよく個性的な感じを出す物だと思ってるが、
俺的には完全に個性的ってところを潰してる気がする
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 23:31:14 ID:4R3dhJ0qO
エクスクルーシブ今日から受注開始だったから、契約書にサインしてきた。
四駆、17インチアルミ&スタッドレス、リモコンスターター、ETC、その他の必要なものすべてコミコミ320で。
納車までの一ヶ月間カタログ見て過ごすのかなぁ。あぁ、たまらん。
>>568 シートの詳細分かった?
シートの画像とガンメタの画像が出るまで買えん・・・
ところで、ギャザスナビのVXH-088CV(サンヨー製)って付けた人いる?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 19:06:28 ID:LJylEfxQO
>>569 シートはシビックとかに設定された全面アルカンターラみたい。色は黒のみ。
営業マンの話だけど、ナビはインターナビのみの設定らしいです。
>565
前後つけたよ。後ろはまぁまぁ便利。リアカメラもついているけど、音で警告してくれるのは良い。
前は意味なかった... 雪で感知しちゃうし。
コーナーカメラ付けた人居る?
ああぁ〜、これのシルバーって何で青味がかってんの?
リヤハッチですが、一発で閉まらない事が多いです。
ウィスラーシルバーだから
>>576 心配すんな、俺も最初はそうだった。
最近では勢いつけなくても閉まるようになったよ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 00:34:15 ID:1Iq94L/U0
>576
調整できるから、Dに頼むといいよ。
うちは半ドアにするのが難しいくらいになった。
素のシルバーなんてイマドキ商用車でも使われないぜ?
でももっと色が選べればいいのにね。
もちろん、+費用がupしてもいいから。
>>576 気密性が高いから閉まりづらいってレスなかったっけ?
俺も一発で閉まらないからイライラしてたけど、
他のドアを開けてリアを閉めてみたら気持ちイイほど良く閉まったので気密性がイイのは納得した
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 10:54:33 ID:Z5enPzWK0
初カキコです。
今、イッコ前の黒かワインのフルマーク探してるんですけどなかなか無い
ですね。あるのが白か銀ばっかり。じっくり待てば出てくるのでしょうか?
海外へいきました。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 12:20:07 ID:Z5enPzWK0
583サン、584サンどうも。じっくり探してみます。でわでわ・・・・
先月20日に契約して、納車は2月中旬と言われたのに、現段階で何の連絡もこないんですけど、
普通納車予定日くらい一週間前にでも連絡よこさない?
ホンダは初めてなんだけど、こんなもんですか?
HONDAというか営業の問題だろ?
うちはしつこいくらい連絡が来たよ。
やっぱり普通は納車日の連絡くらい前もってきますよね?
前日にでもいきなり電話寄越すつもりか、もしくは納車遅れなのか、
どのみち何らかのペナルティを与えてやらないとダメですね!
>>589 おれもそうだった。で自分から『どーなってますか?』って電話したら、『今日電話しようと思ってたんですよ』だと(´・ω・`)
その営業にきっちり文句言ったし、そこではもう買わないな。
えっ?なんのペナルティ?Dに何の落ち度があるの?
連絡が無いのは納車の予定が無いからだろ
そんなに不安なら電話してみれば?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 19:44:15 ID:MbfAw59r0
おかしいと思ったなら、すぐ問い合わせればいいじゃん。
先に2chに書くって、どんだけ幼稚なんだよ
おこちゃまなんだねぇ(苦笑)
おいおい問い合わせなんてとっくにしてんに決まってんだろ?
返信はおまいらの予想通り、「申し訳ありませんが、まだ予定がたちません、もう少しだけ待って下さい」だ。
ガチャ切りしてやったけど、新車購入でこんなの初めてだったから、
おまいらが買った時にはどうだったんか聞きたかったんだよ。
客商売してると、ちょっとした手違いやミスには、クレームを言わない「優しいお客様」に急がし時とかはぬるい対応しかしませんよ。
即ゴラ゙ァ〜のお電話や、クレーム言いに来店されるお客様は、店員には良い感情は持たれない代わりに、迅速かつ丁寧な対応をします。
>>595 おまえに文句言ってる訳じゃないんだから、わざわざ挑発レス書き込むなよ。
Dか?w
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 20:52:03 ID:MbfAw59r0
ガチャ切りかよ
おこちゃまなんだねぇ(苦笑)
おまえみたいなやつにこの車乗って欲しくないな
DQNはオデッセイでも乗ってろ
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 21:42:09 ID:p6gxfagl0
>>576 ちゃんと、閉めるときに使う用のノブを使って閉めたのか?
あそこを握って閉めれば確実に閉まると思うよ。
CR−Vのリアハッチには3ヶ所あったはずだが。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 21:44:19 ID:YDlBZH5x0
>>59-60 日米向けディーゼル仕様、開発中止。
理由:触媒コスト高杉。
>>593 切れ処間違ってんな。
ていうか
>>589から口調が急変してるけどなんとなくわかるよ〜、おまえの事。
そんな態度じゃ必要なとき意外はもう連絡くれないよ。
営業だって人の子、嫌な客には必要最低限の事しか言わない。
残念だけど、これから長い付き合いも事務的な連絡しかないと思われ。
ホンダじゃなくても何処も同じ。
前のDはお前が居なくなって清々してるよ。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 01:21:41 ID:KstYsmwXO
大人なんだからガチャ切りとかすんなよ。
「予定が立たない」って言ってんなら本当に予定が
立ってないんだろうよ。
なぜその程度の我慢が出来ないんだよ?
契約から納車までの期間なんて一番楽しい時間じゃん。
その時間が伸びるんだからむしろ嬉しいじゃないか。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 09:35:36 ID:SfKGbQS70
史上まれに見るおちょこ野郎だな
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 12:29:52 ID:UOe1IiJP0
マイナーチェンジ後の所謂「後期型」を狙っているんだけど、CR-Vのマイチェンっていつ頃?
そんなにすぐ欲しいなら中古買えばいいじゃん。
俺が今乗ってるのなんて半年待ちだったよ。CR-Vじゃないけど。
今度の決算か、次の決算で買おうと思ってるんだけど、上にある
35万匹とかって信じていいのかしらん・・・
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 19:14:36 ID:2RkQpD5r0
ATコントローラをオデッセイ虻用に交換して
マニュアルシフト化出来ないかな?
Drive by Wireだから何とでもなるんじゃね?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 23:33:28 ID:VzWxvCDs0
>>605 もうマイナーチェンジしたよ。
っていうか、毎年マイナーチェンジしますから特にホンダは。
マイナーチェンジすると改悪することが多いのもホンダの特徴。
何故かは知らない。
D曰く、昨年秋のは、マイナーじゃなくてイヤーモデルの追加って言ってた。
確かに主要モデルは全く変更なかったし。
外装/内装の変更の所謂マイナーは今年秋だと思うよ。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 12:38:07 ID:O5icoqiE0
VSA付いてるからどうでもいいが
2速発進できる?
俺の車が来週あたりには納車されそうだけど、
これって何か格好良いエアロとかない?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 18:50:31 ID:5MNA81nI0
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:37:13 ID:8gEYeZaZ0
>>612 雪とかで滑りやすい路面状況での発進時にはよく2速発進しますが、
何か都合悪いことでもある?
新シート仕様のカタログってもうDに置いてあります?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 13:44:18 ID:/PdQ9dIWO
みんな洗車はどうしてる?
手洗い?洗車機?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 18:25:43 ID:f7B+2fHZO
>>619 おれは黒にしたから手洗いしてるよ。洗車機は傷付きそうで。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 20:21:26 ID:WZfSG4Cv0
納車1ヶ月ですが、エンジンかかり悪くないですか?
ロングストロークエンジンだからか?
>>620 俺も最初はそうだったんだけど、意外と傷が付きにくいみたい。
塗装の技術も日々進化しているんだね。
>>619 俺は黒だけど、躊躇無く洗車機に突っ込んでる
シルバーだけど手洗い。ルーフ洗う時みんなどうしてる?
俺はルーフの黒いとこに手引っ掛けて後ろタイヤに乗ってるけどちょい大変
>>621 他の車分からないけどすんなりかかるよ
スポンジを連続して使うくらいなら洗車機の方が傷つかないよ。
honndaのHPのセルフ見積もりに、
まだ選択出来ないが、EXCLUSIVE が出てるね!
>>特別装備]■アルカンターラ(R)インテリア■Honda HDDインターナビシステム〈リアカメラ付〉■木目調パネル(助手席アッパーボックス、センターコンソール・サブボックス、前後席ドアライニング)
カラーもポリッシュドメタル・メタリック が増えてる。
EXCLUSIVE 専用色らしい。
今日もDに電話したんだが、カタログの入荷日はまだ未定らしい。
一応、EXCLUSIVEを選んだパターンとZLを選んだパターンの2通りのOP設定で煮詰まっているので、カタログを早くしてほしい・・・
もうひとつ、スマートキーを付けるかでも悩んでます。
Dの社長の話では、理由は分からないがEXCLUSIVEのTVコマーシャルが延期になって3月から放送らしい。
納車も伸びるのだろうか?
honnda→HONDAです・・・
見積もり選択出来る様になってた!
>>625 ノンブラシ以外なら、洗車の仕方にもよるが洗車機のほうが傷つくよ
セルフの洗車機は怖くて通せないなぁ
537です。連投すまん・・・
見積って見た訳だが、エクスクルーシブを選択すると、スマートキーシステム を選ぶと、
コンフォートビューパッケージ が付いてくる、あわせて¥120500・・・これはムリ
あと、自分は要らないが、サンルーフも選択不可のようです。
ZLは、スマートキーシステム だけで選択可能。(税込み¥73500のはずが¥75770総額が増えてた)
って事で、2パターンのプランの内エクスクルーシブを選択した場合はスマートキーシステム 無しになりました・・・
ZLの場合はまだ未練がありますので、商談で交渉してみます。
スマートキーつけるとサイドエアバックつけれなくね?
あったほうがいいと思うよー
ID 記念sage
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 06:29:05 ID:OylHgirgO
自分は先週末にエクスクルーシブ黒で契約してきた。北国必需品全てつけて、340万弱。値引き全体で40万くらいだった。いい線いってるかな?
カタログもないのに契約したけど、まあ、アルカンターラはすきだからねぇ。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 09:35:31 ID:OylHgirgO
>>634 発売が3月7日らしく、11日にはDに届いて登録・整備をして、納車は15日にはできるみたい。
スマートキーを付けたかったけど、雪国じゃドアノブに雪が積もって凍ったりするから誤作動が結構あるみたい。
だから純正のリモコンスターターを付けたけど、せっかく暖気しててもいざドアをあけたらエンジンが止まる仕組みになってるらしい。
インターナビの通信用にBluetoothの端末購入したり、結構わくわくしてます。
ああああ、エクスクルーシブお買い得だけど、色が
通常モデルも含めて、受注生産で時間かかってもいいから
北米モデルと同じくらいには色選ばせろよと
最近の国産車って、国内より海外の方が色もオプションも自由なのが悲しいな
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 10:54:54 ID:WoHB2Kz/0
納車後1ヶ月たちました
最初はあまりアクセル踏まないで乗ってましたが、
出だしは踏んでさっさと加速(3000rpm位で60kmまで)
した乗り方のほうが燃費いいね。
追加されたシート色とかてDに新しいカタログ来てるのかな?
>>621 北国の人ですか?
当方愛知県で購入1年ですがそんな事はないです。
但し、気温がマイナスのときはスターターが重い感じがするよ。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 23:38:18 ID:+mlpmFhi0
この車の高さ、1690_って本当か?もっとでっかくないか?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 12:13:08 ID:qDw1mjqIO
昨日ZLナビスタイル契約してきました
納車はちょうど1ヵ月後なんで今から楽しみです
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 13:12:22 ID:BXGb5k6h0
おめでとう
燃費計の航続距離って、満タン後いつも450km前後を表示するけど
どーゆー計算なんだろうか?(58×平均燃費?)
結局8掛け位走りました。(0km表示は結構ヒヤヒヤでしたが)
>>645 58×平均燃費で良いんじゃない?
つうかずいぶん少ないね
>>646 えっ!もっと逝くんですか?
納車からの平均燃費8.1kmでつ
俺は満タンにすると航続距離の表示は650くらいだな
ちなみに7000キロ位走って平均燃費は10.8
俺は12000キロ走って9.6
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 23:59:04 ID:r5HmEms90
>>645 0km表示から30キロまでは行ける
経験者より
俺は8000km走って8.3km
ちなみにZXi
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 00:59:50 ID:moEI1Ckj0
>>650 俺は50km位走ったよ。
あともう少し行けた感じ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 01:25:36 ID:6Ke4w9300
自分の愛車なのに、
近頃時々外観が、できそこないのかまぼこのように見えてしまうorz
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 01:46:26 ID:iDDnDIar0
アルカンタラ安杉・・・
今月ナビスタイル買ったばかりなのに、革欲しかったよorz
何より、新色がモロ好みっぽい・・・はぁ
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 04:24:48 ID:3xU6GpSZO
>>654 アルカンターラはゴミや汚れ目立ちやすいし、新色だってありきたりなただのガンメタじゃん。
って、先月末に本革ZX契約して納車待ちのオレが慰めてみる。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 05:18:17 ID:tniIif/CO
>>655 お互いに、もしかしたら安く買えてたのかもしれないね
今思えば、俺のはナビスタイルの在庫処分だったと思うし…
多分良い買い物だった筈
そう思わなきゃやってらんないよw
この車にはガンメタと濃緑が似合うのに残念…
って思ってた矢先だったけど、
黒だって似合ってるしセンターパネルが木目じゃなくて本当に良かったよ!
アルカンターライイヒビキダクソッ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 09:53:21 ID:6lAgsWmW0
通常のファブリックシートの出来はどうでしょうか?
模様がすぐ消えるといううわさも聞きます。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 09:55:16 ID:6lAgsWmW0
連続質問ですみません。
Xを買おうかと思っています。
ダブルデッキカーゴシェルフを部品注文すると、価格はいかほどでしょうか
OPでいいから最上位以外のグレードにもオートライト欲しかったなぁ
フィットやストリームにあるのに
なんで「高級感」をアピールしてる車にないんだよ…orz
ナイトホークブラックパールって
太陽が当たるとミッドナイトブルーっぽくなるね
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 13:02:29 ID:2exfPUmy0
オートライトもだけどプッシュエンジンスタートほしかったな〜
あと内装少しプラスチック感強すぎ
〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう!〓〓
マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。
暫定税率撤廃後も、8 兆 1 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。
税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか?
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。
暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。
TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。
コピペお願いしますm(_ _)m
アルカンタラシートの情報ってどこで見られるの?
画像はまだ出ていないと思う。
21日発表、29日発売なので、Dに行けばカタログはあるかも、
メーカーのHPのセルフ見積もりでエクスクルーシブ見積もれるので、
金額とカラーと装備品は分かりますよ。
ディーラーOPのインテリアパネル、
現状では木目調しか無いが、メタル調のも出してくれんかのう?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 20:14:57 ID:OmxUSn6lO
通常がメタル調じゃなかった?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 20:27:39 ID:MVmmDOUn0
よ!日本一微妙な立ち位置w
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 22:04:29 ID:eUwlvt8L0
MOPのナビって車両情報(燃費、走行距離等)表示される?
荷室に洗車道具や子供の遊び道具置いておきたいけど
いい方法ありますか?
小物入れ結構少ないです。
>>668 少ししか入らないけどスペアタイヤの隙間に入れてる
後は折りたためる箱型バッグに入れてダブルデッキの下においてるよ
トランク開けないと見えないし素晴らしいアイディアだよなダブルデッキカーゴシェルフは
>>666 通常のは如何にもプラスチック調なのよんw
オーナーとして、もう少し何とかしたいワケよ。
2駆と4駆のシートの座り心地って結構違いますか?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 23:25:15 ID:gchukwyvO
>>671 同じでしょ?革とファブリックは違うだろうけど…
パワーシート良いんだけど、結局位置を一番下に下げて、座面も下げてる。
宝の持ち腐れって感じ、
Xみたいに座面は固定されたタイプの方が、
正しい姿勢が簡単にとれそうなんだけど
(勿論、正しい角度でメーカーがシート作るの前提で)・・・
エクスクルーシブカタログモライマスタ。写真だとようわからんけどね。それとインスパ試乗したけどいい車でした。あのPowerがcrvにもあったら楽しいだろうなー。
674 :
671:2008/02/18(月) 00:04:13 ID:LKQUqB7kO
>>672 ありがとうございます。
自分の書き方が悪かったんですが「2駆と4駆の違い」
ではなくて「ZLとZXの違い」です。
ランバーサポートが付いているのと付いていないのでは
結構差があるのかなぁと思いまして。
もし、乗り比べた方がいらっしゃいましたら
教えていただきたいです。
エクスクルーシブ、ナビ無しは無いのか…
次のイヤーモデル待ちだな
新型クラウンのインパネってCR-Vに似てね?
>>676 全然似てない。
クラウンはさすがだと思う。
ジオのインパネはCR-Vそっくりだったけど。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 20:39:18 ID:Y/l+uFOd0
リヤスポ付けるか迷ってます。
皆様のご意見お待ちしております。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 21:00:07 ID:Ue0v6Hw20
>>676 無い方が「セクシー」
ある方が「スポーティ」
>>576 エクスクルーシブのポリッシュドメタルを明日契約予定。
唯一ナビ付きなのが不満・・・
確かに安いんだが、出来れば社外ナビを付けたかった。
>>682 純正ナビを付けてくれるからこその特別価格なんだから
ナビ自体が必要無いというこでもなければ
良い買い物だと思うよ。
ポリッシュドメタルいいね!
純正ナビってそんなに馬鹿なんですか?
インターナビって優秀なのかと思ってた。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 23:38:28 ID:nLNWxN/zO
>>677 でもCR-Vは初代ハリアーのインパネにソックリだよな。
>>678 無いほうが外人センス
あるほうが日本人センス
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 00:56:11 ID:O0sxA7JiO
>>684 なかなか良い方だと思うけど、
車が動いてるとナビ設定時に制限が掛かる。
購入の際に走りながらテレビは映るようにして貰ったが、
ナビの方も何とかして貰えば良かった。
何度もインパネ外すとロクな事ないだろうから、
そのうち地デジ付ける際に改造して貰う予定。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 01:00:10 ID:LWMBpaK00
似てナス
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 03:42:46 ID:4L+Tp2gQO
>>678 俺も購入時迷ったが、着けなくてよかった。
MOPナビにTVキット付けてる人います?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 18:51:32 ID:t/GSOuRlO
>>692 納車待ちだけど付けましたよ
ちなみにスポイラーも
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 19:44:32 ID:2Wvf8qn8O
ディーラーによると思う。
自分も納車待ちだけど、付けて貰いました。
メーカー直系のディーラーだと駄目だと思う。
>>684 CR-Vの純正ナビはカロッツェリア製で楽ナビと同等の機能のはずだから、そんなに不満はないと思うよ。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 20:40:49 ID:E6cKq/6C0
高速走行時の風切り音って気になりますか?
682です。
本日、エクスクルーシブのポリッシュドメタルをディーラーで、アルカンターラの生地見本をさわり契約してきました。
ポリッシュドメタルの実車の写真は結構渋めで良かったですよ。
>>699 ご契約おめでとうございます!カタログでアルカンターラの写真見たけど、
高級感ありますね。本体値引きはどのくらい出ましたか?
>>700 ありがとうございます。
ZLで30万でした。
一発での値段ですので、もっとがんばれば行けるかと思いますが、
なんせ値切りべたですので、それ以上言えませんでした。
貧乏なもんであまり車を買い替えられない私は、最低でも5年は乗る事になると思うのですが、
アルカンターラって、年数が経つと擦れたり色落ちしたりと古臭くなってくるんでしょうか?
本皮シートにしようか迷ってるんですが、ご意見お聞かせ下さい。
>>701 ご返答ありがとうございます。
一発で30万ですか!お見事ですね。現在、通常のZLで商談中ですが、
アルカンターラに惹かれてます。
納車後のレポートお待ちしてます。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 23:19:21 ID:nuNROxBE0
>>692 TVキット要らないよ。
Dでやってもらった。
>>705 配線いじくったの?保障対象外決定〜ざまぁ〜wwwww
説明されなかった?
運転中見たい人は携帯のワンセグでも見てろよ
って俺も自己責任で配線処理したけどな。
>>707 本当だよ。Dの人に聞いてみな。
俺が知ってるのは、現行CR-V、ステップワゴン、フィットはカロナビ。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 09:21:23 ID:AqLA40ZiO
昨日22インチ逝っちゃいました(^-^)v少し出足が悪くなったけど満足です。
みんなどんなホイールはいてますか?ちなみに僕はジオバンナのダラーです
>>707 嘘だよ。Dの人に聞いてみな。
俺が知ってるのは、エリシオン、オデッセイ、アコードはカロナビ。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 09:39:07 ID:GLAUbx+H0
エクスクルーシブのカタログ見ました。
サイドエアバッグのOP無いんですね
後付の地デジはチャンネル選択が、リモコンからしか出来ないし
タッチパネルから出来ると思っていました。
今月中に契約予定ですが悩みます。
この車のMOPは三菱だよ
ステップワゴンは分からないけど現行フィットも三菱
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 18:10:16 ID:upIEgYoIO
ナビスタイルのやつはカロッツェリアだよ。うそこくでねえよ。
714 :
707:2008/02/20(水) 18:57:57 ID:ESz/w7dsO
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 20:10:09 ID:l2UaO0Yo0
エクスクルーシブいいけどナビと木目がいらないなー
っというより、発売して2年立たずに手を変え品をかえって感じで
よほど売れてないのかな
その割には良くすれ違う気がするのは俺が意識しすぎなのだろうか?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 20:21:58 ID:upIEgYoIO
札幌近郊ではあまり見かけないなぁ。ディーラーの営業マンは、関東でZLがよく売れてると言ってた。
ハリアーとかX-TRAILはうざい程見かけるけど。
まず宣伝不足だよね。
どこのHONDAに行っても置いてなかったりするしね。
>>713 いや三菱だから
おまえが嘘ついてんだろ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 21:32:12 ID:eLcaUThvO
>>718 よくわからないんですが、三菱ってどういう事ですか?
>>719 三菱電機
自分もDの営業にカロ製って聞いたが、
確かに地図はカロっぽくないが、現在地表示の仕方や操作性は
明らかに三菱ではない(と思う)
近所の元プリも店だが特等席に飾ってあるぞ白が
カロとゴミの見分け方
@目的地をセットする
A交差点で「右です」「左です」とジャスト案内してくれればカロ。よかったね。
ジャスト案内してくれなければ、残念ながらゴミ。
Dの人曰く、CR-Vは開発段階からカロッツェリアが参加してて、オーディオスペースのサイズまでカロッツェリアの指示通りなんです。ってメカヲタっぽいセールスが言ってたよ。
プログレッシブコマンダー付きがカロで
ステップワゴンから三菱に変わってたような
最近の新型車(フィット、インスパイア)はアルパインに変わってたと思う
あ、ステップワゴンもプログレッシブコマンダー付いてるな
でもステップワゴンは三菱だったと思う
マイチェンでインスパイアのナビ積んでくれないかな
つうかさカーナビやたら種類多いから複数のメーカーから供給されてると思ったが
エクスクルーシブって期間限定もしくは台数限定?
オデッセイ(新車アブ前期)が1発目車検のため買い替えCR−Vを考えてます
アドバイスお願いします
新型フィットはアルパインって噂だったが結局三菱の糞ナビです
残念ながらCR-Vも三菱です
違うと思う方はホンダのページから各社のナビの説明書など見れるので、
フィットなどの三菱ナビとオデッセイなどのカロナビを見比べてみればどうでしょう
CR-Vがどっちと同じか分かるはずです
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 05:08:47 ID:0V/oxyYyO
とうみても三菱やろ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 06:07:08 ID:GRJ4iy/ZO
三菱ナビに音声指示できるやつあったっけ?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 07:53:41 ID:iw5VhLXw0
TVキットつけるのに自分で作業しました。
三菱と書いてありました。
はずれ?ですか。
>>733 カロというのが全くのデマなので、はずれじゃなくて普通です。
もっとも、詳しい事情は知らんけど、インターナビとカロのオンデマンドVICSが
機能的に酷似してることや、地図の配色が似ていたり、道路がアンチエイリアス
されていて見やすかったりといった共通点が多いので、恐らくホンダはカロと三菱と
共同でインターナビシステムを作ってる。
で、高い車にはカロ、安い車には三菱を搭載するんだけど、インターフェースが
全然違うと色々面倒なので、カロをベースにホンダが作ったGUIを三菱にも採用
している、と。
ちなみに市販カロのハードは三菱と共通部品が多いことから、カロと三菱は
元々協力関係にあるはず。
全部俺の妄想だけどな。
エクスクルーシブって今日発表でしたっけ?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 15:11:38 ID:GRJ4iy/ZO
俺も3月頭に納車だーエクスク
アルカンターラか本革かで最後まで迷ったなー
ZX 本皮(アイボリー)サンルーフ オーディオレス3018750円
OP 260661円(工賃込み) 諸費用307692円
計3587103円 → 3100000円になったので契約すると思う
アルカンターラインテリアは素晴らしいが、ナビはイラン。
小賢しい売り方は止めにして、アルカンターラインテリアのみで設定してくれよ。
アルカンターラインテリアは素晴らしい。
が、ナビはイラン。
小賢しい売り方は止めにして、シート別売設定で売って欲しい。
純正ナビの装着率がよっぽど悪いんだろうな。
じゃなきゃこんな価格じゃ普通は売らないっしょ。
地デジへ移行する為、在庫処分か?
ナビのせいで、最後まで悩んだんだよなー
結局シートの魅力に負け買ってしまった。
本皮シートは夏、蒸れそうなのと
あのツルツルした感触がだめなので最初から候補外だったが、
アルカンターラの肌触りはイイね。
俺は逆にアルカンはいらんから、ポリッシュドメタルを通常のモデルに追加して欲しい。
現在所有
ポルシェのアルカン
シビックハイブリッドのアルカン
そしてついでにCR−Vのアルカン仕様を注文しましたよ
オプションでグラスコート最高だぜ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 00:59:26 ID:+8iNtelb0
CR=Vが載ってるカスタム雑誌が一つもないんですけど、、、
誰か知りませんか?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 12:12:48 ID:zHzZ8yw6O
アルカンと本革で悩んで、本革ベージュで契約。
コンフォートビュー付くとリバース連動ミラーがダメって変だよな。
>>747 おめ!
やっぱり予算が許すなら本革が1番いいよね、満足度が違う。
>>746 今日コンビニでチラッと見かけたけど・・・
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 17:35:26 ID:7zTMMEKX0
なにって雑誌ですか?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 17:43:46 ID:Dlt3IOPq0
ZX本皮(アイボリ)サンルーフ アクティブスタイルフルエアロその他
契約しました。(ノーマルZXIにするか最後まで悩みました)
納車まで楽しみです。
>>751 関東モーターなんちゃらだったと思う。
うろ覚えでスマソ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 18:20:54 ID:tZZwjpDd0
>>751 俺も前見たけど、AZECTのデモカーだった
あと、うちの近所の兄ちゃんが20数インチのホイルはかせて
何かの雑誌に載ってるって言ってたよ
カスタムカーだったかな?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:09:23 ID:1LRAq72WO
この車はノーマルが一番カッコいいと思う。エアロつけるとミニサイズミニバンみたいになるしな。
弄ってる人達もエアロレスばっかだし。個人的に足回りは20インチホイールと車高やや下げ気味が
カッコいいとおもう。20オーバーはあまり似合わない気がする
>755
好みの問題
エアロ、ローダウン=DQN
SUVで車高下げるとかって頭悪いとしか思えん
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 00:19:45 ID:+fHGIvfDO
18インチが一番かっこいい。
最悪でも19インチまでです。
ローダウンなんてもってのほか。SUVの意味がない。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 00:29:12 ID:CbRI1M4E0
ローダウンするくらいなら最初から車高低いの買えばいいのに。
CR-Vにはメッキホイールとかエアロパーツは似合わない。
ローダウンなんてもってのほか。
というか、SUVでローダウンしたら本末転倒だと思う。
車高が低いのが欲しきゃステーションワゴンでも買った方がいい。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 00:59:47 ID:2WK0+Bm+O
>>761 CR-Vもステーションワゴンだろ。車検証見たことあるか?
俺もエクスクだー記念に書かせてください
ノーマルで乗ろうがエアロ+ローダウン+大径で乗ろうが
自由
きょうび流行んねーだろーなとは思う 大径とかモニターINとか
もう今回はノーマル(ホーン換えるくらい)でいくお
まったりまったり
ところで、おまえらレーダー探知機はどんなの付けてる?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 01:16:31 ID:XgkwUh+F0
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 04:58:26 ID:sDyIZaxF0
マイチェンで前後左右のバンパー下部にあるボコボコを無くして貰いたいものだ。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 06:27:32 ID:G6iT7dD30
リアサス周りから異音がします。
買ってから、半年。サスは純正のままなのですが、車高調に変えたときのような、ギコッギコッて音です。
フロントに加重後、ブレーキをリリース。サスが伸→縮の動きをしたときです。時速10〜20km前後で鳴りますので、激しい動きではありません。
皆さんの車は、どうですか。
仕様上、仕方ないのであれば、なんとも安っぽい感じがします。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 08:01:01 ID:8LzM70bsO
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 08:34:11 ID:2dUPA1n6O
俺、20インチと22インチ両方はいとったけど、ヤッパ似合わんで17インチにもどしたわ。未だに大径ホイール羽目とる香具師はアホとしか思えん。車高下げなんか問題外。
デザインした当時は欧米SUVの流行りだったからな
>>763 レーダーはユピテルのミラー型を付けてる
ダッシュボード周りがスッキリするし時計も表示できるので重宝してる
振動でゆれる事も殆ど無し
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 10:59:25 ID:eKUYWM0x0
この車高の高さでホイール大きくすると
実用上はデメリットばかりだしな
乗り心地悪化
燃費悪化
横加重がかかった時の限界点低下
等
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 11:00:13 ID:eKUYWM0x0
加速も悪くなるか。
ホイールの大きさと学歴の低さは比例していると思う。
ホイールをめいっぱい大きくしたがため、タイヤが薄くなり
巻き寿司で走ってるように見える白いエスティマやアルファードだね
>>774 同意
エアロとかやめろと言いたい
俺自体学歴高くないがエアロとかメッキホイルとか見ると馬鹿に見える
ノーマルがかっこいい
そういう車だと思う
他人の美意識まで批判する奴が馬鹿に見える
一般的評価を受け入れられない奴のほうが馬鹿に見える
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 14:41:09 ID:XOCWR+MS0
スレチだが、昔はローダウンして大径タイヤ斜めにハメテ走っている車いたな。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 15:31:11 ID:fls8UB1z0
http://www.carview.co.jp/news/0/65857/3/ これがホンダ流高級車?
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i| ━━┓┃┃
/⌒ヽリ─| - =-H - =-|! ┃ ━━━━━━━━
| ( `ー─' |ー─'| ┃ ┃┃┃
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! ┛
| ノ ヽ |
∧ = ‐≦ 三
/\ヽ ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚
/ \ ヽ\ 。≧ 三 ==-
ァ, ≧=- 。
イレ,、 >三 。゚ ・ ゚
,、≦`Vヾ ヾ ≧
。゚ /。・イハ 、、 `ミ 。 ゚ 。 ・
車高の低さは知能の低さ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 16:22:13 ID:2dUPA1n6O
みんカラにメッキの大径はめた、カッコいいCR-Vみつけたわ
あれに勝てるCR-Vは多分おらんわwww一度見てみwww
>>783 あなたのお車ですね、、 かっこいいですね。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 18:12:21 ID:2dUPA1n6O
なんでやねん(゜o゜)\(-_-)
RE系のコンセプトだろ?
間違いなくSUVではないよ。
>>763 俺はコムテックのGL927付けてるよ。
値段の割にはいいと思う(実売19,000円位)。
電圧計や時計も付いてるから、追加メーターみたいな感じになってる。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 22:54:45 ID:AZXx4vvq0
>>767 漏れも気になっています。
ただいま走行距離1500km
>>767 見逃してた、俺のもなる
凄い気になってた
どういう音て言えば良いんだろ?ムズカシイ
ギコッギコッて感じだけど震える感じだよね
>>767 今日気になって試してみたんだけどサスの音は俺には分からなかったなぁ
それよりも低速でブレーキリリースしたときのディスクブレーキのビビリ音のギコッってのが気になる
社外品(カロッツェリア)のナビを装着予定なのですが、
純正以外のバックカメラは後ろから丸見え状態でしか取り付けできないのでしょうか?
なるべく外からカメラが見えない状態での取り付けをしたいなと考えています。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 07:36:09 ID:fZZwjUdl0
>>767,789
お乗りになっているのは4WD?
四駆の何とかのオイルがなんだらかんだらと、
解消方が価格.COMだかのクチコミかなにかで見たような…
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 12:10:24 ID:/1i5tKIzO
791
カロのリアカメラ付けてるが全くわからないよ。
斜め下から覗かなきゃ見えないよ。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 15:22:23 ID:jHp/eBxW0
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 15:47:33 ID:UvijTmGZ0
767です。私も4WDです。
791さん → リアカメラについて
私は、某量販店でパナのナビを後付けしましたが、後ろからはほとんど見えません。
バックドアのナンバー上のメッキ部品を下から見ると、カットされるであろうラインが見えます。
きっとこれが、純正の取り付け位置だと思うのですが、このラインでカットしてもらうと、きれいに収まります。
ただ、パナとカロでは、カメラの大きさも違うと思いますので、はじめに確認が必要だと思います。
798 :
791:2008/02/24(日) 19:09:37 ID:GZt51MoE0
>>795 カロッツェリアのカメラはND-BC2でしょうか?
また、そちらのカメラの取り付け時に加工が必要になりましたか?
オートバックスに作業をお願いしに行ったところ「ボディを加工する取り付けはできません」と
はっきり断られてしまったので困っています。
796さんの言われるように、見える状態でしか取り付けできない、というか
「面倒な作業はやりません!」といった返答でした。
>>797 純正カメラの取り付け用のスペースがあるんですね。
まだ納車前なので実物を確認出来ていないのですが、
そういったスペースがあるなら大丈夫そうですね。
情報どうもありがとうございます!
>>790だけど俺のは2駆だから音でないんだな
>>798 埋め込むのならリアガーニッシュに穴を開ける加工は必要
ディーラーに無理やり頼めばやってくれないかな?
もしくはナビ男君のバックカメラなら加工なしでもナンバー灯の隙間に目立たなくつけれるみたい
まあこの場合はナビ男君につけてもらわなければならないが
ナビは通販で安く買って、ディーラで取り付けが一番信用できますね。
頼めば、MOPナビ用のガーニッシュ注文してリアカメラ付けてくれる。
土曜日納車だったけど
引渡し時には、すごい埃だらけでした。
エンジンルーム内もえらい事になって
とても新車とは思えない状態に・・・
以上、チラ裏ですた。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 16:13:02 ID:QVv4vwBZ0
DOPナビVXH-088CVを使ってる人いらっしゃるでしょうか
操作性は良いでしょうか
USBメモリーは何Gまで使えるのでしょう
2チューナですが地デジの映りはよいですか
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 19:46:45 ID:3wqwxkCJ0
辛
これって少し前にはボンゴレとかいうゴールドっぽい色もあったんでしょ?
その時には今のウィスラーなんていうのじゃなくて、普通のシルバーもあったのかな?
どうも今の青っぽく見えるシルバーが嫌で、普通のがあれば中古でも探してみたいんだが
>>804 エクスクルーシブのガンメタじゃダメなんですか?
>>805 ガンメタじゃなくて薄いシルバーが好きなんで…
>>806 なかったですか…。
たまに見かけるそれっぽいのは、光の関係で普通のシルバーに見えてただけなんですねorz
>>807 俺シルバー乗りだけどそこまで青っぽくは見えない気がするけど・・・
むしろ営業車っぽくないシルバーで好きなんだけどこればっかりは好みの問題だからなぁ
>>808 好みですが、嫌だなんてシルバー乗りの方には気分害されるような事言ってすみません。
>>809 いやいや気にしないで。車自体は良い物なだけに残念だったね
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 00:03:57 ID:CLm2ViLqO
煽りじゃないが、シルバーは没個性を体言しているような気がして…
白も黒もそうだけどさ。
せっかくのカッコイイ車なんだから、ありふれた色は選びたくなかったなぁ。
そんなオレはロイヤルブルーパール。
すごいカッコイイし評判良いよ。
車は…
俺なんか
うすらハゲにうすらシルバーだ
俺もウィスラシルバーだし。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 06:54:54 ID:OAUwVxPOO
エクスクルーシブ納車待ちなんですが、昨日黒とすれ違って激しくダサく見えた。正面からだとブルドックみたいな感じがしないですか?もう支払い完了しちゃったので少なくとも三年は乗ることになりますが。
それと、モンキーを車載するつもりですが、カーゴスペースに敷くディーラーOPのカーゴマット使うのと、カーゴシェルフを下に敷くのとどちらがいいでしょうか。
カーゴマットとシェルフの材質とか分かれば教えていただきたいです。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 07:57:13 ID:MhhNi6Mv0
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 08:45:56 ID:OAUwVxPOO
>>815 ちゃんと見ましたよ。試乗も三回しましたし。
薄暗がりの中、坂を下ってくるCR-Vが不細工に見えたんです。
最近もらったエクスクルーシブのカタログ写真はかっこいいと思ってます。
購入動機にエンジンや足回り、シートを優先にしていたので、正面のデザインは好みじゃなかったってことですかね。
でも、納車まで楽しみでしょうがないです。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 11:45:46 ID:uABGfw810
エクスクルーシブってパワーシート省略されてるの?
818 :
791:2008/02/26(火) 17:08:27 ID:l3bPXBQ/0
>>799 やはり加工は必要なんですね。
ディーラーの工賃が結構な金額だったので敬遠していたのですが、
やはりきちんとしてもらった方が良いのでお願いしてきます。
ありがとうございました。
>>800 ディーラーで社外ナビを購入したら高いので、ネットで購入する所までは考えていたのですが
カメラの取り付けで計算が狂ってしまいました。
持ち込みでディーラーにお願いしてきます。
ありがとうございました。
>>817 8ウェイパワーシートは運転席&助手席に、当たり前に標準装備だ。
これが無かったら、エクスクルーシブだなんて胃炎罠w
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 18:41:21 ID:d6YXOh5q0
助手席を空けると、
車体番号とかのプレートが貼ってある。
普通はボンネット内だと思ったけど・・・
822 :
781:2008/02/26(火) 19:58:29 ID:uomcphM9O
>>719-720 レスどうも、
>>681(だったかな)を見たら、
少なくとも助手席には付いてない様なので・・・
今月ナビスタイル買った者としては気が気じゃないんだよねw
正直パワーシート無しなら納得出来るんだけどw
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:36:31 ID:OAUwVxPOO
エクスクルーシブはベースがZXとZLで、パワーシートはZLはMO、ZXは標準装備だよ。
さらにアルカンターラシートだから、間違いなく普通のナビスタイルよりお買い得で質感も高い。
初売りで契約しなくてよかったよ。
>>818 契約直前の最後の最後でさらっとおまけのように言えばいいんだよ
ナビは自分で手に入れてくるから
リアカメラ含むナビ一式の取り付けサービスしてくれたら、もうハンコ押しちゃうんだけどなぁ
って
別の車だけど、やってくれたよ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 22:09:17 ID:9IMPfjBO0
エクスクルーシブ知らずに契約しちゃったけど、
営業のお姉ちゃんと2回やれたから、許す(と、言い聞かせる)
助手席をよく動かすから、パワーシートはいらないだよなMOPにして欲しかった
リバース連動ワイパーもいらん
>>825 kwsk
と釣られてみる。
マジレスすると、革じゃないやつ契約したならつらいとこだな。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 19:50:31 ID:XhfIHtTn0
往復470kmの長距離ドライブしてきた。
高速がメインで市街地がちょっと。
時速100km程度でアクセルは一定、燃費は
メーター表示:12.7km
満タン法 :12.2km
だった。とりあえずメーカー公称値はクリアかな?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 21:33:29 ID:kmchoHkkO
納車まで1ヶ月半も掛かるんだけどそんなもん?
グレードはZLのブラックで本革シートです。
1ヶ月…。
するってーと今からじゃ3月登録間に合わないってことすか?
明日印鑑押せば間に合う
>>830 ZL黒ボディに内装アイボリーで注文したら、同じく40日程度待つことになりました。
先日、身内から走行距離5万キロの平成7年型のCR-Vをもらったんだけど、
時速50キロまで出さないと、ずっと3速のまま4速にならないのは
何とかならないかな。燃費が気になって仕方がない。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 22:24:09 ID:zZfuVbay0
黒のCR-V乗ってます。
まだ1回しか見たことがない「ボレゴベージュ」。
ボレゴにしておけば良かったと後悔。
買う時に迷ったんだよなー。
まさかこんなに早く廃盤になるとは。
ますます後悔です。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 23:15:24 ID:US8wUUOY0
>>830 >>835 今月17、8日の発注で
29日到着予定だお
ちなみに俺の場合はZXナビ特装黒 ベージュ革シートな
ほぼ同時にエクスクルーシブの黒も頼んだが、これは来月5日到着予定だ
29日のやつはうまく生産計画に当たったらしい。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 04:23:22 ID:ofmmBSjUO
>>838 ディーラー頼んで塗装してもらえばいいんじゃない?自分はいま黒だけど、二年後の車検でダークグリーンメタリックに塗ってもらうつもりだよ。予算は10マンくらいあれば足りるみたい。
まあ、下取りに出すとき、正規販売されてない色だと評価ガタ落ちなのは仕方ないけど。
板金屋とかでもうまいとこなら仕上がり純正以上なこともある。バイクで頼んだことあるけど、新しい車に乗ったようで気分いいよ。
そうだね
下取り云々ではなく、乗りつぶすつもりであれば、オールペンも良い選択かと。
事故板金以外の塗装はなかなかディーラーで受け付けないけどね。
結局外注(ホンダ系と一般板金屋いろいろだが)に出すんだから、ディーラーは受け付けるかそうでないかです。
仕上がり気にするならホンダ系のボディーサービスが一番でしょう。高いけど。
一般でも実績あるとこが良いわな。
10万で仕上げるってことは、10万の仕事しかしない訳ですよ。
843 :
板金屋さん:2008/02/29(金) 21:00:50 ID:6zcZpiwJ0
RE4糊です
オールペンについてちょこっとだけ
10マンでも結構キレイに仕上がる
が
経年劣化には勝てないwwwwwwww
30万かけてきっちり塗装したほうが長持ちする。
それくらいの差は出ます。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:46:48 ID:PYngEjaU0
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:47:08 ID:PYngEjaU0
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:47:22 ID:PYngEjaU0
>>844 見た目は未来っぽいが・・・
269kgってオイル、ガソリン入れたら300kg
で61psじゃ乗ってもつまらなそうなバイクだ、
ビクスク乗りが間違って買うんだろうか?
まあ売れんだろう。
>>847 俺は本気でほしいぜ
マジで大型とろうか検討中
何より第一にかっこいい(:.;゚;Д;゚;.:)ハァハァ
仮面ライダーがそのまま似合いそうw
仮面ライダーには良いかも!
最近は知らないが、仮面ライダーのバイクって
オフ車にいろいろ張りぼてを付けて、かなりの重量で動力性能めちゃ悪の上
スペアマシンが無いから壊せないから、アクションシーンではスタントマン泣かせらしいよ。
俺のポンコツちょい古ドカはよく、仮面ライダーのバイクみたいって言われる・・・
CR-Vはヒーローは似合わないな・・・
顔が怖いもん
こないだこの車に乗せて貰ったんだけど、後席狭すぎじゃない?
リアシートが後にスライド出来ればなあと思った。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 11:02:16 ID:buZWPyVBO
俺は、逆に広くて感動した。
ストリームからの乗り換え予定。
センチュリーとかじゃね
1ボックスミニバン系だろ
スライドが一番前になってたんじゃね?
エルグランドから乗り換えたけどちっとも狭く感じない。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 14:55:06 ID:nS9RKb+z0
そうそうリアシートはスライドもするしリクライニングもするよな
リアシート目一杯後ろに下げた状態でも荷室にゴルフバッグとボストン4個ずつ入るし
シートは座席クリアランス含め広いし全然問題ないよな
まあ相撲取りだのバスケット選手だのが乗るならそりゃかなり狭い部類にはいるかもな
ゴルフバック斜めにしなきゃ入らなかったときは泣けた
後部座席は別に狭くないだろ。
全長4,520の車だぞ。
4人なら広いよ(RAV-4,アウトと比べて)
5人乗ると3点シートベルトあって良いんだけど
センターコンソールが張り出して、真中人の足の置き場がねえ。
あと、リヤシートの折りたたみ等の操作が古い。
リヤシート目一杯下げてリクライニングすると
自慢のダブルカーゴの折りたたみが出来ん。
ちなみに前車はセレナだったけど、同等の広さだと思う。
3月末にZLi来るのだけれどMOPナビの地図データは
もう最新になっている?
首都高中環(C2)のデータが入っていないと役に立たない。
ディーラーに聞いても、分からないとのこと。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 17:37:59 ID:Y3ZwcFk10
木目パネルよりもとにかく
あのドア内側の銀色ドアハンドル何とかしろ
ちなみにどんなのが良かったの?
867 :
852:2008/03/03(月) 18:36:53 ID:spIcGjCi0
日産ルネッサです。
>>867 後部座席が極端に広い車と比べてどうすんだよ
おまえあほだろ
しかしアルカンターラは悪くないとしても
同時に「上質な休日」とかキャンペーンやってるところを見ると
どうしても高級路線で売りたいんだなぁ(笑
エクステリアは好みだから
後期モデルでDTEC搭載と内装の大幅リファインに期待。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:25:10 ID:trap0geiO
>>869 エクステリアが好みならば、1も2も無く買いだろ。
内装はアルカンターラか本革で必要充分以上に質感高いし、走りや居住性に関しては言い尽くされた感があるくらいに良いのだから
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:44:51 ID:J4YXU/wkO
革以外はカローラ以下のレベルじゃん
カローラって革あんの?
レースのシートカバーの方がありそうだけど、革もあるんじゃね?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:55:16 ID:0yAPEEOmO
今 カローラって、ルミオンとアクシオとフィールダー?
あまり見ないけど売れてんの?
>>875 4台あわせて1万台で、一車種辺りの販売台数は2500台前後
さすが、トヨタ結構台数売るんですね。
昔の全盛期は月どれくらい売れてたんだろう?
なんでもかんでもカローラの名前を付けて水増ししてた気もするが・・・
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 06:14:52 ID:XCKCjIv1O
カローラなんて大衆車はどうでもいい。
エクスクルーシブ来週納車の身としては、慣らし運転をどれくらいやるべきかが気になる。バイクだと大体2000キロくらいまでは回転抑えて乗ってきたけど、普通に乗ってればいいのかな。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 06:51:24 ID:A60JZ1QuO
今はならしなんて必要ないよ。もうブン回されてるし
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 07:14:40 ID:XCKCjIv1O
そうなの?製造段階でブン回してるのか。じゃあ、普通に乗ってればいいんだね。
ナビの地図が新しいかどうかは紙地図派だからあまり気にしないけど、リアにモンキー積むとしたら、なにかしら敷いた方がいいのかな。シェルフボードはあまり強くなさげだし。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 10:17:05 ID:7DjKeeYDO
新車で買って燃費って徐々に良くなるもんか?
なるよ
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 13:16:36 ID:0PF49nUWO
スペアタイヤとかジャッキとかついてますか?
ついてるよ
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 13:34:42 ID:7DjKeeYDO
燃費はどれくらい走ると安定してくる?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:40:42 ID:+maL5PJZ0
ミニバンから乗り換えたけど、
やっぱり前後のウォークスルーをしたいので、
大型センターコンソールはずせないかな?
>>870 ほんとに残念ながらそうでもない。
乗ってるのが現行アコじゃなければかなり惹かれたかもしれないけど。
何て言うかアコードやオデよりも、
シビックやクロスロードの側に近い気がしてなぁ。
装備や質感で微妙な印象だったところに、ワイパー動作時の
リレー音(カチカチ音)はとどめだった。
オデは試乗でワイパーまで動かさなかったからどうか知らないんだけどね。
ディーゼルを積んでくれたらインテリアやリレー音に
目をつむってもいいかなと。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:52:34 ID:+BVKLN1OO
>>889 おれもワイパーのリレー音が気になる。
無音にならないものか。
インテリアはアイボリー川だから全く気にならん。
この革シートはケツ下の縫い目が固くて座り心地が悪いっしょ?
ワイパーのリレー音ってモーターが動いてるときにでるの?
それともワイパーON時にずっと?
俺今まで気づかなかったけどどんなのだろう
>>892 15000km走ったがそんなこと感じたこと1度もない。
どうでもいいけど、アームレストの角度をどうにかして欲しい。
上に向き過ぎで収まりが悪い。
>>889 オレの場合は友達や彼女に運転させる時に目線が高いほうが良いってのがポイントだったから、アコードはかんがえなかったなぁ。
ワイパーの音も気にした事ないし…
>>892 自分も最初は浅く座ると当たるなって感じたけど、座面の後ろ側を下げて前側を少し上げたら普通に収まった。
>>893 モーターというよりスイッチが切り替わる感じの音かな?
ワイパーの動きにあわせて「カチッ…カチッ…」って
リレー音のする車は普通にあるから
前車がそのタイプなら違和感ないのかも
高級感を謳う車格でこの音が放置されているのは
どうだろうと思うけど…
ちなみに嫁のエッセですらリレー音はない…orz
ワイパーのリレーを探し出し、シール付きのスポンジテープを
貼り付けるのはどうだろう?
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:41:22 ID:xI1EKPpy0
この車のHIDだけど
あまり明るくないっす。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:04:15 ID:Az66TLg00
あまり明るすぎても良くないかと。
一度ハイビームとフォグランプ両方つけてみたら、かなり明るくなった。
街では迷惑なのでやらないけど。
>>889 リレー音気にするとか神経質なやつだな
そこまでの車じゃあないでしょうに。
プラットフォームはRDXと共通だけど。
なんなの?カチカチ音しない車が高級で質が高いって団塊さんかよww
価値(カチ)感の違いってんだこのやろー
ついでに言うが、この車はな
手っ取り早く「高級車に少し近づけました」ぐらいのコンセプトだろ
金のかかっている所は内装とかリレーとかより別にあるからな。
細かいこと気にするヤツは買うな。乗るな。
3月14日納車予定キタ!
エクスクルーシブ、ポリッシュドの実車のイメージがイマイチ掴めない・・・
画像だと結構地味なんだが、実際どんなモンだろう?
街で見かけた、ステップワゴンのポリッシュドのカラーが結構良かったので決めたんだが、
実車を見るまでちょっと心配。
>>903 おめでと!
感想カキコもよろしくです。
フォレスターと散々迷った末にCR-V ZX 銀で注文しました。
フォレ契約寸前まで行ってたんだけど、他車と明確な違いを主張してる
CR-Vの個性的なエクステリアがどうしても頭から離れなかったところに
良い条件が提示されたので決めました。
ZLに電動シートが付いてれば、ここまで迷わなかったんですが…。
納車は三月末です。これからよろしくお願いします。
>>905 よろしく。
良かったらフォレスターの乗り心地とか聞かせてくれ。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 09:11:12 ID:P+30jGKD0
>>905 電動シートって高級感感じるけど実用的かといわれると・・・
ZXi買って初めての電動シートだったので最初は感動したけど
使っていてまどろっこしい。
>>907 運転中に簡単にポジション変更できるから俺は必要。
助手席側も8wayで細かく調整できるからすげーイイ。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 11:18:12 ID:e1lKGCRD0
>>907←こいつ
安易にカーセックスしてますって
言ってるようなもんだろ
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:12:59 ID:REjbHcwcO
意味わかんね
これ純正ナビのハンズフリーって便利でいいね
>>911 え〜・・そうか?
アレ逆に迷惑に感じるよ
他の人乗ってたらとても使えないし
情報データだけDLできるようにしてほしいよ
俺的には音声着信、通話はイヤホンマイクが理想かな
他のSUVと比べることもない
先代より車格が上がったとも思わない
そもそも車格云々の見栄とかエゴがよくわからん
CR-VはCR-V
俺はずっと乗り続けていくお
FMCしてもまたCR-Vだ
>>912 そう?
俺の場合、同乗者いても普通に使ってるし、
イヤホンマイクとか付けるのが面倒でダメなんだよね。
>>914 聞かれたくない内容の時もあるんだよねw
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 14:12:58 ID:p2ZM3JmcO
自分は11日納車だよ。携帯がN905iμだから、Bluetooth用のアダプタ一万七千円出して買っちゃった。パケ・ホーダイだと通信料気にしなくていいよね?いまいちわからないから不安なんだけどさ。
納車したらTSUTAYAでCD借りまくって、HDDに蓄めまくろうかな。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 14:16:04 ID:wa6Dih3z0
ポリッシュドメタルの実車みてぇなぁ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:24:18 ID:M1G8w/RX0
ZX革アイボリ黒 2月20日過ぎに契約 3月末納車。
この1ヶ月間すごく長く感じてます。
営業の人に言ってもっと早く納車してくれないだろうか・・・・・
確かパケ放題じゃダメなはず
パケ放題フルじゃないと通信費とられる
自分はデュアリスに決めかけてたけど、やっぱり見た目が気に入らなくて、CR-Vに決めた。ステアリングが重すぎなのも好みじゃなくて。
日産て、ナビとかフォグとかオプション付けると割高になるよね。
実際乗りだしだと300万だったから、それならもう少し出してもアルカンターラで広くて走りもいいCR-Vのエクスクルーシブがいいと。
>>921 861 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/03/06(木) 19:26:51 ID:p2ZM3JmcO
自分はデュアリスに決めかけてたけど、やっぱり見た目が気に入らなくて、CR-Vに決めた。ステアリングが重すぎなのも好みじゃなくて。
日産て、ナビとかフォグとかオプション付けると割高になるよね。実際乗りだしだと300万だったから、それならもう少し出してもアルカンターラで広くて走りもいいCR-Vのエクスクルーシブがいいと。
国産SUV比較スレの人と同一人物?
>>919 ディーラーで車作るわけじゃないもの、難しいとおもう。
あと2日ばかしオーダーが早ければ、今頃納車されてるはず。
俺はちょうど先月18日オーダーで、28日生産のやつに間に合った
月に生産する台数は決まっているから、営業に早くしろって言うのはお門違い。
気持ちはわかるけどね
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:26:29 ID:TFnAzOYV0
ステアリングの根元から異音がするようになり、根元を見てみると、プラスチックのカバーがバキバキ割れている。
これってデフォ?
いくらテレスコピックとはいえ、作り悪すぎじゃねえの
ヘッドライトとかパーツを輸出仕様に換えようと、アメリカの兄にメールしたら
「こっちでは逆に日本仕様にするのが人気」とのこと
アメリカで売られていないモデューロパーツが羨ましがられるとか
隣の芝は青いってやつですね。
一気に冷めたわ
>>924 デフォルトでもなんでもないよ自分で壊したんだろ?
やっちまったな
ご愁傷様
>>924 んなわけねーだろ。
ディーラー行ってこい。
>>927 行くわけないじゃん、
持ってないんだから。
なんちゃって四駆
「専ら一般道路での乗用を意図した車でクロカン車に外観の似
た」ものを「クロカン類形車(ルック車)」と呼んでいる。
クロカン車が1980年代に世界中に流行したことを受けて、日本
国内で流通するようになったものである。
類形車であるかどうかは、価格(概ね100万円〜200万円の低価
格である)や「悪路走行不可」などと書かれたステッカーで識
別できる。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:40:22 ID:x+IaPnwQ0
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:27:02 ID:XAqHhaNJ0
>>925 レクサス LS430
レクサス GS430
ではなく
トヨタ セルシオ
トヨタ アリストV300
の右ハンドルに乗っていることがアメリカの不良キッズの間で流行ってたらしいから
それの延長者ね?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:34:58 ID:KnzdLDLs0
ハイマウントストップランプを
LED化した香具師いますか?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:41:31 ID:U3hPzUjeO
リアスポイラーってつけた方がいいですよね?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:05:51 ID:dxNTC0ST0
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:39:30 ID:IUFWK7zlO
スポイラーなんかいらんやろ!この車にエアロはいらんで!
USDMはかっこええ(;´д`)オイラのCR-VはフルUS仕様や
まぁ日本仕様より安っぽくみえるがかまへん
>>933 そうだね
価値観は人それぞれだから
なんとも言えないけど
もう自分はUSDMとかいいかな…と
散々やりつくしたけど 自己満なだけで機能的でもなんでもないし
あ、テールレンズはUS仕様のほうが良いかもな
今はUS UK JP 良いよこ取りでイジっています
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 08:22:28 ID:P/iig4A90
そんなこというなら俺も日本でリッジラインとか乗りたいけどな
一度実車を見に行ったことあるけど、とてもレジェンドより高い車には見えなかった
輸入業者っておいしいのかな
リッジラインは元々300〜400万程度の車
で、輸入する諸費用があるので500万くらいになるんだよな
アホなアメリカぶれの客が多いから、こんなに楽しい商売は無いよ
やれレクサスだアキュラだLハンだって鼻息荒くして今日もキター今から商談です
買ってみて改めて思ったんだが、これって良い車ですね。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:24:00 ID:2mqspJ4DO
リアスポイラーってあとでつけたりできるんですか?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 13:19:47 ID:HQNMXn+LO
>>943 オレもそう思う。
足りないとか至らない部分が見当たらない。
>>944 ディーラーオプションだから、近所のディーラー行って注文してもらえば楽勝で付けてもらえますよ。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:15:02 ID:2mqspJ4DO
933まじ
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:17:32 ID:2mqspJ4DO
>>945 あとからでもつけれるんですね!ありがとうございます!ちなみにつけた方がいいと思いますか?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:13:24 ID:WhvQ+qzq0
今日試乗してきたんだけど、コーナーでの曲がり具合に驚いた。
買うんだったらZXかエクスクルーシブなんだけど、デザイン的にどっちか迷ってます。
ボディカラーとかインテリアとか、これがかっこいい!とか、このオプションはつけといた方がいいぜっていうのあったら教えてくれませんか?
主観的な問題もあると思うけど、参考にします。
皆さんは街乗りでフォグランプ点けてますか?
悪天候の時は点けるよ
天気いいのに点けるのは、フォグランプじゃなくてバカランプだ
DQNは大抵フォグつけてるね
952 :
ラーメン一杯:2008/03/08(土) 18:57:00 ID:jebyhlgc0
フォグは街灯が無い田舎の必須アイテムだよ
>>948 予算の関係で2グレードで迷っていると思うんだけれど。
雪国ならば迷わずZX、
雪が降らない地域で、ウインタースポーツをあまりやらなければFFでいいんじゃない?
昔、友人のカルディナの四駆とイプサムの四駆を峠で運転したときにあまりにアンダーステアで閉口した事がある。
それ以来どうも四駆アレルギー・・・
最近のやつは良く曲がるんだろうか?(リアルタイム四駆は普段FFだから関係ない?)
ところで、そろそろエクスクルーシブのポリッシュドMM納車キタ人居ませんか?
インプレ待ってます。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:49:27 ID:JuAdVBsS0
>>947 このクラスのSUVでついてないのは
CR-VとX-TRAILだけかな?
(微妙なスポイラはだいたいついているよね)
漏れも装着したいけど、違うOPにしました。
予算に余裕があって、付けたければ
つけたほうがいいよ。
新車買う時のほうが値引きしやすいし・・・
ルーフウイングは無限が一番カッコイイ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 01:13:31 ID:rEe1VHPU0
リアスポ無し>>モデューロ>>>>>>>>無限
無限のリアスポはないわ
ミニ四駆みたい
え?この車は何もしないほうがカッコいいでしょ
色々な車種ヤリすぎな奴見るけど中国韓国をイメージしてしまうw
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 01:59:27 ID:HKE4COOi0
この車のオプションのリアスポイラーなんか変だよね
昨日アーバンスタイルとすれ違ったけど格好よかったよ。
【韓国】チェコ市場で現代自サンタフェがホンダCRVに圧勝[04/30]
1 :健康診断再検査φ ★:2007/04/30(月) 11:08:07 ID:???
チェコの自動車市場におけるスポーツ・ユーティリティ車(SUV)販売競争で、ホンダのCRVは
現代自のサンタフェに完全に圧倒された形となった。
現代自チェコ代理店のリチャード・コペンツニー社長(写真)は26日(現地時間)、「ホンダが
現代自のサンタフェに対抗しようとCRVの販売に乗り出しているが、サンタフェに圧倒され勢い
に乗れていない」と語った。
コペンツニー社長は「現代自が昨年4月にサンタフェをモデルチェンジすると、ホンダも11月に
CRVの新型モデルの販売価格をサンタフェのレベルに合わせたが勝負にならなかった」と述べ
た。サンタフェは販売が増加しているがCRVは減少しているというのだ。
◆チェコではサンタフェがCRVより一枚上手
チェコのSUV市場はまだ小規模だが引き続き拡大しそのスピードも速い。現在は韓国車が
欧州メーカーだけでなくトヨタ、ホンダ、スズキなどの日本メーカーに対しても優位を保っている。
2006年の場合、チェコ全体のSUV販売台数は9568台で前年(6957台)比で37.5%の急増だっ
た。そのうちサンタフェが1357台で14.1%のシェアを獲得して1位、トゥサンが690台で7.2%を占め
3位、テラカンまであわせると現代自のSUVのシェアは23%に達する。
起亜のスポーティジも562台(5.7%)が売れて5位にランクされるなど、チェコSUV市場での韓国
メーカーの強さが目立っている。
サンタフェの販売台数は2005年の372台から2006年には1353台となり360%も急増した。一方
サンタフェに対抗しているホンダのCRVは2005年の646台から2006年には455台へと逆に販売
が減少した。
コメンツニー社長は、「同じ価格帯なのにCRVは販売が減少しサンタフェは増加している。
これは現代自が価格ではなくブランド力でチェコSUV市場での優位を保っていることを示して
いる」と述べた。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 11:26:24 ID:az1/+RQNO
こ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 11:30:09 ID:az1/+RQNO
この車のHIDって、点灯すると一瞬消えてから、また点灯する?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 12:31:40 ID:q46G1+h0O
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:01:16 ID:zXcYuL5v0
ルーフスポイラーは先代の方が格好良かった
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 14:13:41 ID:MvgllTvm0
現行CR-Vは空力を入念に計算した車であるから、
高速で走っていても風切り音がほとんどしない。
しかしスポイラーをつけると、風切り音が増幅するという、
無意味どころか性能を落とす一品になってしまったのである。
確かに風切り音は少ないし、リフトする感じもしない。そこら辺は下手なセダンより良い。
>>966 それは大したもんやね。ちなみに横風にはどう?
横風には図体相応だね。でも不安を感じるほどではない。
初動で振れても、その後は踏ん張る感じ。当舵は少しで済む。
ワイドトレッドと低重心設計の効果は現れていると思う。
現行型が、ヨーロッパでも概ね好評である理由は、
高速走行時にあまりストレスを感じさせない安定性にあるのかなと思う。
現行型の床下をのぞくと、空力の実験で取り付けたと思われる、
整流カバーや小さなスポイラー類があちこちに付いているのが見てとれる。
総合的な空力特性に関しては、かなり真剣に取り組んだクルマだと、感じられる。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:29:04 ID:nA0z3Cj/0
今まで乗ってきた車は、エアロや車高やらいろいろ弄ってきたけど、
この車はあまり弄るきがしないね。ノーマルがかっこいいと思う。
純正のパーツも無限もイマイチだし・・・
弄ってるといえばホイールくらいかな
洗車機使うならあんまりゴテゴテ付けない方がいいよ
洗車機掛けても結局手洗い比率が高くなってしまう
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:14:32 ID:hVXrM6W80
横風は、ミニバン程ふら付きません。
けど、ナビからふら付いているって言われた。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:36:28 ID:LY9s/oeL0
>>970 ちなみにサイドミラー横のギザギザも空力を向上させる為らしい。
前後のモデューロを付けているけど、空力特性はやっぱり良いと思う。
なんちゃって四駆
「専ら一般道路での乗用を意図した車で
クロカン車に外観の似た」ものを「クロカン類形車(ルック車)」と呼んでいる。
クロカン車が1980年代に世界中に流行したことを受けて、
日本国内で流通するようになったものである。
類形車であるかどうかは、価格(概ね100万円〜200万円の低価格である)や
「悪路走行不可」などと書かれたステッカーで識別できる。
>>975 お前のIDがサブイよ!(((( ;゚Д゚)))ブルブル
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 00:36:26 ID:OsSLPgOjO
それは初代CR-Vだな
二代目からは四駆の性能を高めてるらしい
Moto GPを観てるのでこんな時間のカキコ、
3月19日納車。
もっと早く納車行けるんだが、じい様の暦の日和の都合で19日・・・
まあ、年寄りは大事にしなくては。
納車されましたら感想書きます。
ZLエクスクルーシブ、ポリッシュドメタルメタリックです。
>>977 そうは言っても所詮スタンバイ四駆。悪路はせいぜい未舗装路で少々の
アドバンテージがある程度だと思ったほうがいいよ。
でも雪道は強いね。ZXiで今年10回以上はゲレ行ってるけど超安定してる。
VSAランプ非点灯なので単にタイヤ接地面大の恩恵だろうけど。
4駆性能を重視する人はこの車を選ばないだろうけど、そもそもそんな性能が
必要な人間は日本国内にどのくらいいるんだよw
春〜秋はキャンプ、冬はスノボにと恐らく日本人の平均以上にアウトドアを
楽しんでる俺ですら、舗装路と雪道以外を走る機会はほぼゼロに等しいんだが。
4駆性能重視の人間は、『仕事で荒地走る』 か 『趣味で林道走る(釣り等)』
もしくは 『雪道の運転に自信がない』 か 『愛車オナニスト』 の どれかだろう。
大半が後者だと思うけどね。
悪路探すほうが難しい
悪路ってどこ?
林道でも問題ないぜ俺のRE4
雪道の安定感も良いぜ
去年雪の坂道を走ってたら、後ろからスピード出しすぎのプラドが煽ってきた
面倒くさいから端に寄せて追い抜かせたんだけど、しばらく走ったところでプラドがガードレールに突っ込んでたwww
とりあえず放置して先に進んだ。
CR-V Rて出ないすか?w
そんなもんでたら、カイエンターボみたいで素晴らしい
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:12:10 ID:JpuO4+rOO
梅
CR-Vにもターボがほしいな
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:26:59 ID:dnCmXJ76O
ディーゼルターボが出るんじゃない?
ガソリンのターボがいいお!
3LのV6なんて贅沢言わないからせめてターボを・・・
RDXのエンジンを積むべし!
HONDAは滅多な事ではターボ車出さないからなぁ。
CR-Vの盗難率ってどうでしょうか?
海外で売れているので、日本からの盗難車が逝ってそう。
イモビと標準のセキュリティだけじゃ不安かな?
(゚Д゚)ノ⌒車両保険
RDXのエンジン積んだCR-Vがいたな某場所に
発売前に海外で泥だらけでロードテストしてる
モデルは良い車が多いと思う
日本専用モデルの発売直前までデザインも分からない
モデルは何か作り込みが甘いイメージ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
今のCR-Vって売れてるの?
デザインはいいと思うんだけど。
エクスクルーシブのナイトホーク・ブラックパールいいね。