V36スカイライン語るPart14

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 07:45:10 ID:Wdbmp0Hl0

■前スレ■
V36スカイライン語るPart13
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194000389/

過去スレ、関連過去スレ、関連サイトは >>2-5 あたり。
原則として >>950 を踏んだ人が次スレを立ててください。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 07:46:19 ID:Wdbmp0Hl0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 07:49:04 ID:Wdbmp0Hl0

■ 関連サイト■
[日産自動車ホームページ]
http://www.nissan.co.jp/
[日産新型スカイライン]
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/V36/0611/index.html
[日産：SKYLINE COUPE]
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/COUPE/PRE/
[ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル(nismo)]
http://www.nismo.co.jp/
[インパル公式サイト]
http://www.impul.co.jp/
[2007 Infiniti G Sedan - Infiniti USA Official Site]
http://www.infiniti.com/g_sedan/index.html
[アメリカでの評価決定版]
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=123235?tid=edmunds.il.home.photopanel..3.*
[日産スカイライン【みんカラ】]
http://minkara.carview.co.jp/car/107/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 10:24:34 ID:RzEG+OBu0

４か５

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 11:10:28 ID:wDd4Lagv0

幼児の股間を盗撮して、ときめいていたのか

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:15:26 ID:+aKmVKN6O

250GT乗り、走行6000km強です。
昨晩二日振りに、CD録音のためにエンジンをかけたら
今まで一切無かったかなり大きめのガタガタブルブル振動が発生しました…
始動直後の2000回転付近～800回転まで
回転数に比例して、震度も上下…
完全に暖まりきった600回転頃にようやく収まりました。
エンジンをカッチリ押さえ込んでた何かが緩んじゃった
ってな印象です。
ディーラーに電話したけど、判らない、と反応薄orz
困りました。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 15:16:08 ID:au+8YN3X0

>>6
寒くて自分が震えてた

解決

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 20:51:14 ID:Wdbmp0Hl0

>>6
素人の当てずっぽうながら，
ECUの初期不良とか，インジェクターのゴミ詰まりとか・・・。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:31:45 ID:HPKT/WEU0

>>1
乙華麗！
綺麗な仕上がりｗ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 01:17:35 ID:Ek5UVVEFO

前スレで250の四速と五速が同じようだって具体的にどーゆーことですか？
親切なオーナー様教えて下さいm(__)m

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 03:26:16 ID:0jqsxZia0

11th get V35

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 05:13:16 ID:t83ukRwoO

>>6
素人のあてずっぽうだけど

そ　れ　は　仕　様

13 ：６です。：2007/12/13(木) 06:04:40 ID:K7HEFSrzO

レスくれた方ありがとうございました。
昨晩は何も症状は出ず…
寧ろ出てくれた方が有り難かったんですが…
やっぱり寒かったからかな！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:53:00 ID:LIfH0Klm0

納車一週間
BA（ブレーキアシスト）の黄色いランプが時々点灯する。
雨の日だからかなあ…。ちょっと頻繁で、その都度
クルコンも使えなくなるから、これが続くとなると少々鬱陶しい。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:09:09 ID:QU4Me2Ob0

>>14
冬の朝は太陽に向かって走ると使えない。
ワイパー使用中も使えない（間欠なら可）。
あとはレーダーにゴミが付着してるとか。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:35:06 ID:eg61fUoe0

間欠ワイパーならOKだが＞＞インテリジェントクルコン＋ブレーキアシスト
雨の日はたまにレーダーが気絶して、一気に車間が詰まってしまうことが
あったりして、ちょっと怖い。
漏れは基本的に雨の日は使わないようにしている。
便利だけどねぇ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 02:27:38 ID:gsMX9LxZO

スカイラインはGTーRの呪縛から開放されてジャパンやハイソカー７thスカイラインに回帰した。スカイラインがおかしくなったのはR32からか。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 02:31:41 ID:B7YwXDmEO

31が良い車だったとでも…

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 06:52:53 ID:XP47EH3c0

>>15，16
ありがとうございます。
既に高速道路を何度もレーダークルコン使ってて
「こりゃ右足が楽」と思ってたんですが…
雨の日や結露でヤバイ、ということですね…。
これからの季節、気をつけます。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 10:34:22 ID:ZUCsUxlh0

>>10
DQNじゃない人には関係ないから気にする事ないよ
5速じゃトルク不足（ハイギヤすぎ）である速度までしか到達しないんで、
逆に4速で目一杯回したほうが最高速は伸びるって事

こんな走りをするDQNは、5速の使い道がない

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 12:51:42 ID:7JaQpIdP0

なんか、片バンク死んでたみたいな感じですね
燃料系なのか点火系なのか切り分け難しいですが
再発するようならディ－ラー持ち込んだ方がベスト

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 12:52:24 ID:7JaQpIdP0

ごめ、レスは>6へです

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 14:08:04 ID:ZQ+JIXEm0

>>6
ひょっとしてプラグが原因？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 16:27:20 ID:JjATge6JO

>>21-23
ありがとうございますm(__)m
ちょうど、十二ヶ月点検のハガキが届いたので
日曜にでもよ～く診てもらってきます！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 21:49:11 ID:2ppCIyTc0

250乗りですけど、何気にインプＳ-ＧＴのwebカタログ見てたら36-250より
速そうでちょっと試乗したいなーなんて思ってるんですけど、買う気はないのに
スカで乗り付けて試乗に行くのはひんしゅく買いますかね？
喧嘩売ってるの？って思われますかね？？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 21:51:22 ID:cxHGhyO00

afo

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 13:38:11 ID:H31yiLZmO

個人的には白が一番カッコイイと思う！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 15:52:13 ID:B12L13a5O

ビビッテンじゃねえよチキン野郎が!

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 16:37:11 ID:FJ3ZmH9G0

>>25
V36でトヨタに乗り付けてマークＸ試乗してきた奴もいるよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 19:00:38 ID:/HOIZw4HO

V36で豊田市内をドライブ、回りは全方位トヨタ車。GTーＲくらいの威圧感があればなぁ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 23:10:32 ID:bUKlcHmd0

250GTのタイプSを納車待ちなんですが、
純正で付いてくるタイヤはポテンザRE050限定ですかね？
18インチ使用のタイヤで他のが付いてたという方
いらっしゃいますか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 16:00:40 ID:Fhtewg+vO

>>25自意識過剰。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:20:40 ID:WsN3npS40

始めて洗車した。
カーペットの厚みがV35とは違うｗ
全体的に隙間が少なくなったな、と。
ドアの切り欠きがスポーツカーっぽくて萌え。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 07:48:57 ID:qOTJdBseO

私はカーペットをスタンダードの方がかっこいいと思ったんですが皆さんどう？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 08:33:43 ID:obxS3Y0w0

そもそもカーペットなんて上等なもんはいらんと言ったら無料でつけてくれた。
ディーラーもあまりブサイクな状態で乗って欲しくなかったみたいだ。
これから契約する人への豆知識な。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 10:09:41 ID:4rYNddAJ0

えー、北海道の 250GT-FOUR 乗りですが、先日の大雪で見事にスタックしました。
除雪の全く入っていない8%の勾配路。
自分の運転技術の未熟さを痛感するとともに、以前の車との車高の違いを痛感した次第。
脱出が結構ラクに出来たのが不幸中の幸いですが。
まあとにかく、この季節の北海道はまだそれほど寒くなっていない事もあって
凍結路面の上に融けた水が乗っていて大変怖い。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 11:43:23 ID:qOTJdBseO

そんな時は別の車使うか交通機関使うべき

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 12:04:53 ID:MujbQV3B0

新潟の250GT-FOUR乗りですが、今朝購入後初めて雪道走りました。
多分帰りは凍結してるだろうなぁ。市街抜けるまでは渋滞だろうしw
でも、せっかくFOUR買ってスタッドレスも履いたからにはそれなりに降ってくれないとつまんないよね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 15:03:11 ID:/xKtywotO

将来的に350に7ATが載ることがあっても250に7ATが載ることはないのでしょうか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 15:20:53 ID:gRpgL2Qd0

搭載車種が増えればコストも下がるだろうから
いずれは載るでしょう

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 17:39:50 ID:wiuj/nxm0

ＤモードやＤＳモードのとき、横にＡとかＢとか表示されてるのは何ですか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 18:18:50 ID:JMo4f6stO

トリップメーターだろ。取説を嫁。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 18:21:24 ID:jJrf+c6n0

車内でipodに入ってる動画を見ようとしたら、停車中でも見れません。画面が真っ暗で音だけ聞こえてる
状態です。外部端子はきちんとつないでるのですが、原因が分かりません。何故だか分かる方いらっしゃいますか？

44 ：43：2007/12/17(月) 18:47:56 ID:jJrf+c6n0

自己解決しました。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 19:03:29 ID:LhTjDCzUO

ﾜﾛﾀ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 19:06:51 ID:A0QkJtpH0

パーキング踏んだのか？

47 ：43：2007/12/17(月) 20:57:49 ID:jJrf+c6n0

>>46
ipodのテレビ出力がオフでした。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 21:16:44 ID:PF9AIq1u0

V36気に入ってんのなら5ATだけどいま買うが吉。
載るか載らないか微妙な250じゃなおさら。
いまならV37でるまで4年位はV36を堪能できるからね。
そして最初っから7ATが載ってるV37が出て気に入ればその時乗り換えればいい。
V36のMC待ってたら、すぐV37でて寂しいぞ。
それにATの段数なんて、乗ってるときまず忘れてるからさw

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 21:23:33 ID:qOTJdBseO

欲しい時が買いどき

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:59:29 ID:Q6CDxijm0

>>48
確かに。漏れもかなり迷ったんだが、結局買ってしまった。
今のVQ35でも315馬力。正直まだアクセルに神経がいるくらい。
元気よく走ると、すぐSLIPランプがついてしまう。
これが335馬力でなかったから、といって不満があるわけがない。
つーか、実力の半分も出してないぞｗ

7速ATはあれば、それに越したこと無いけど…
日産の初物って…大抵不完全で良いものにならない（GTR除く）
今の燃費が劇的に変るなら少しは考えるけど、今待つほどのことは無いかなと。
漏れはV36も買ってV37も期待してる。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 01:17:18 ID:ixFom1N40

V36つーかG35がこのまま好調なら、
次のFMCは5年後ぐらいか？

今なら5年乗っても一応現行型のま
ま次の車を乗り換えられる。

どうしてもV36がいい、V36の熟成を
待ちたい、というなら最終型まで待
てばいい。
ばいい。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 01:59:43 ID:ZEuFCFZpO

250S、今週土曜にやっと納車です。
今日有休取って7年連れ添ったR34と最後のドライブしてきたけど
新車が来る嬉しさと愛車との別れの寂しさと、同居してもなんだか切ないですね。
ありがとうR34。よろしくV36!とチラウラで書いてみる

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 11:28:58 ID:7YsaX8OD0

4枚を買っちゃったから負け惜しみで言うわけじゃないが
クーペより4枚がいい

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 11:45:32 ID:lGZzxVA00

4枚を買わざるを得なかったからヤケクソで言うわけじゃないが
4枚よりクーペがいい

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 11:56:12 ID:KFZgpg/I0

長年のクーペ乗りが、4枚を買った素直な感想。

先日クーペを見てきましたが、後部座席は二人、
トランクは、浅く…4枚にして良かった。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:45:33 ID:ovzgysEM0

クーペはこれだけ大きくなったのに、後席
もトランクも32並み。それ以下か？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:50:57 ID:P+3wvRGS0

素直な感想って重要だよね
２５０GT買ってまだ４ｋ位しか走ってないけどホント買って良かったと思ってる
V３５買ったときは”コレで良かったハズ”と自分に言い聞かせていたような・・・・・
乗れば良さは判るけど、家族に（特に子供からかっこ悪いって３５は言われていました）
評価されないのは少々痛かったけど３６は、まあまあ評価は良いね＞理屈じゃないんだけど

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 13:11:18 ID:7XOvrA6V0

人にどう思われようと関係ない
自分が自信持っていい車だと言える
それがV36クオリティ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 13:43:46 ID:DIz9ro620

>>57---家庭持ち
>>58---独身

60 ：p3032-ipad03obiyama.kumamoto.ocn.ne.jp：2007/12/18(火) 14:15:50 ID:XyLdeF6S0

36はいいね、踏んでも流してもときめくね。
休日、片側３車線以上もあるような幹線道路でも、タイミングが合えばがらがら
だったりするんだけど、その広ーい道路をまるでスカとそれを運転する自分だけしか
存在してないかのようなおおらかな気持ちになって超低速（時速20キロぐらい？）で
スカを走らせるのが最高に気持ちいいｗ
流れに乗って走るのは大事な事なんだけど、第一通行帯をゆったり走ってると痺れを切らしてか
多くは車線を替えて走り去って行くんだけど、最後尾からそれらの車を余裕を持って眺めてるのも
気持ちいいねｗ
信号待ちで停まる車にはるか後方からゆったり近づいて行くのもいいね、まるで俺が皆の安全を
見守ってるかの気持ちになるよｗ
やっぱ日本にはスカイラインだね、36超気持ちいいｗ！　

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 16:17:43 ID:iMlbDrpk0

社員のつくり話お疲れさん

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 18:48:23 ID:lGZzxVA00

>>61
OCNアク金解除で浮かれてんだよ

>>60
2週間は辛かったよな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:02:08 ID:ZR/zF7f50

V36の欠点で雑誌に載ってた、アクセルの出だしが急？…ってV35と変らないしｗ
官能性今一歩のエンジンって…これほどドキドキするセダンってどれだけある？
ミッションが5速しかない？450万のCクラスも5速だしｗ

馬力やターボの子供っぽく分かりやすい性能でなく
大人の「クルマを知った大人のセダン」って今まで外車しかなかった。
スカイラインは間違いなく素晴らしいセダンだと思う。

国産ということでプレミアム感が不足してる、とか言うのもわかるけど
国産＝日の丸万歳、で贔屓したくなる漏れは変だろうか？

自分で運転してみればわかる。
Cクラスや3シリーズと好みの違いしかない。全く互角だよ。
V35は北米市場限定で互角だったけど、今度は完璧に同じ土俵。
悪いけどレクサスISやGSは…まだ厳しいかもしれない。
自分の個性を確立してないというか。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:23:23 ID:DIz9ro620

個性のないのが売りじゃないの？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:03:23 ID:akOm7HHN0

250GTに乗ってますが総合的には気に入っています。

エクステリアについては完璧に自分の好みにあう車など
ないので、ほぼ満足です。ただ斜め前からとかだとカッコいいのですが、
真正面から見ると、ちょっとボテっとした感じがイマイチかな？？

インテリアについては、確かに上級クラスのセダンなどと比べると
質感が劣るのはありますが、私が20代なのもあるかもしれませんが、
満足のいく出来だと思います。
クラウンやフーガクラスになると、ちょっとおじさん臭い気がします。

乗った感じは、前がホンダ車だったので硬さは感じません。
フロントのライト部分が盛り上がっているので、意外と見切りがよいです。
アクセルの出だしが急だという意見もありますが、私はそこは全く感じません。
エンジン音については、室内に結構入ってきますが、
急加速などしない限り、気になるレベルではありません。
急加速のときに、エンジン音が聞こえるのはそれはそれで良いと思ってます。
ロードノイズも別に気になりません。

細かい事ですが、気に入らないところや不満点は、
ドアのウィンドウのスイッチの周りのパネルの部分にアルミ調などの工夫が欲しかった。
後部座席に乗るのに、多少乗りにくい。
ナビの周りのパネルからたまにパキパキと音がする。
左足の置く場所が狭い。

でも、買って良かったと思っています。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 13:27:25 ID:+JJaNA+CO

ナビ周りのパキパキて音は僕のもしてましたよ。乗り始めて1ヶ月位に鳴り出して、でも今は全然しないから楽しく乗り回してます。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 14:57:45 ID:PVt0d71iO

フロントグリルの日産エンブレムは何とかならんのか・Ｒ34みたいにＳのエンブレムのほうがいい。インフィニティの睾丸エンブレムもイマイチだし。いっそGTーRのRだけ取っ払って付けるか・一体型かな？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 15:01:20 ID:Sbj9SSFL0

ディーゼル積んだら面白いのになぁ。そのうえマニュアル。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 15:23:08 ID:easfRcN70

グリルの真ん中にGTって付いてるの想像してみたが・・・ダセエｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 16:53:53 ID:xwPlnrnRO

日産マークでいいじゃないか！
個人的にあの土星マークがたまらんよ！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 17:24:09 ID:m+SzqvAZ0

フロントの日産エンブレムがダサイというのには同意するが
エンブレムに拘泥する神経は理解しがたい。
エンブレムを取り払ってもマヌケ面だし
他のエンブレムにするのは小学生の図工のようで阿呆らしい。
いわゆる、満足はできないが代替もない、の見本のようなものか。
V36 だとナビ周りもそんな感じ。
フロントパネルのすっきりしたデザインと完全に異質なナビの UI は
完全に浮いている（あー、CDプレイヤー周りもちょっとすっきりとは
言い難いか）。
そこらへんに、徹底した美学を追究している車との違い、有り体に言えば
値段の違いが現れてるんだろうな。V36は全てに満足している訳ではないが
トータルとして満足と言える。良い車だ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 19:23:00 ID:8PbHMJTi0

土星エンブレムも金メッキしたら少しは見られると思うぞ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:09:44 ID:DcMSb6QsO

ワーストカー･オブ･ザ･イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/

>>77まで現在の得票数
（「同意」等も加算、今年度対象外車のオデッセイ・bB・アウディA8等は除外、
「メーカー全て」等も無視）

トヨタ　マークＸzio　19票
トヨタ　ノア/ヴォクシー　8票
（うちヴォクシー単独で2票）
トヨタ　カローラルミオン　6票
スズキ　SX4　4票
トヨタ　ist　4票
ホンダ　フィット　3票
トヨタ　ヴァンガード　3票
BMW　MINI　2票
マツダ　デミオ　2票
スズキ　セルボ　1票
日産　スカイラインクーペ　1票
日産　GT-R　1票
マツダ　CX7　1票
ホンダ　クロスロード　1票

さて、このままジオの独走となるのでしょうか。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:08:18 ID:xEp2U9z/O

個人的には純正同デザインのエンブレムがないやつが欲しいな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:26:06 ID:mMw+qWKR0

>>74
日本語でおｋ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:31:06 ID:fO5zDQiC0

>>73
マルチうぜぇ～

が、順位が台数が出そう（売れそう）な順位になっているのが笑える。
2ｃｈで受けの悪い車が売れる現実が如実に現れていて面白いぜ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:34:42 ID:v6rTmyRX0

スカイラインはセダンオブザイヤーに選出されたほどの車なんだぞ！
ワーストカー･オブ･ザ･イヤーなんか縁遠いっての。
非常に不愉快だ！

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:39:42 ID:v6rTmyRX0

ＩＤがv6、Ｔmy…。
http://joshinweb.jp/hobby/3177/4904810780724.html

年末ジャンボ高額当選するかも…。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:20:49 ID:v6rTmyRX0

ID:v6rTmyRX0

v6…v6DOHC
r…GT-R
Tmy…36チョロQ
RX…RX7
0…ゼロクラウン

＾＾；

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 00:39:48 ID:yy1F6+RLO

>>71

間抜け面は黙ってろよ
なーにが徹底した美学だかw

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 02:36:07 ID:mvuLkGld0

もしかしてV36に徹底した美学が……と誤読して80は誤爆しているのか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 03:10:01 ID:yy1F6+RLO

>>81

違うよあほ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 08:12:09 ID:gmUJml7r0

美学(笑）

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 09:01:10 ID:89VNI36t0

>>72
Ｖ３６の土星を金にしてるが
正直、周りから見たら微妙なんだろうなと自分でも思うぞ

ダサイデザインはどうやってもダサイ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 09:17:02 ID:Fd91A3c80

>84
>Ｖ３６の土星を金にしてる
微妙にダサイのが、死ぬほどダサクなってるだろＷＷ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 10:05:28 ID:mvuLkGld0

GT-R の液晶画面周りには統一感のあるデザインがある。
そういうのを美学と述べる事に気恥ずかしさを感じるのか君たちは。
つくづく言葉に劣等感を持っている連中だな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 10:19:47 ID:wpq2yust0

>>84
純正に戻す事をお勧めします。
金はエンブレムは、あまり良い意見を周りからも聞かないですよ。
まあ、個人の趣味だから無理にとはいいませんが。
そういう自分は、インフィニティに変えてるけど・・・

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 10:32:39 ID:s5WbDVN5O

土星マークを金にする！インフィニティにする！

どちらも大差なし！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 10:46:06 ID:wpq2yust0

>>88
そう突っ込まれると思ってました＾＾；
まあ、結局は自己満足ですから
自分の好きなようにしていいということですね。
ただ、金エンブレムに関してはV36に限らずどの車種でも
センスがないという意見が私の周りでは多いもので・・・
私のインフィニティもそういわれてるかもしれませんけどね＾＾；

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 10:49:24 ID:5G0MizYv0

金は経年劣化で悲しい色になるからね

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 10:52:09 ID:r6aNm84A0

V36クーペ海苔だが、やはりあのダサダサのNISSANエンブレムをINFINITIに変えようと思い、
納車前にオクでINFINITIのエンブレムを落札して付け替える気満々だったんだが、
納車直前にV36セダンのエンブレムをINFINITIに変えている車を見て、
何か、アリストやアルテッツァにレクサスのエンブレムを付けているみっともない車と
同じ様な感じを受けてしまったので、付け替えを断念した。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 11:01:37 ID:JfQeb5EQ0

みんからもインフィニティにしてるやつ多いよな、せっかくのスカイラインが台無し。
関係ない話だけど、俺はセルシオ、ハリアー、アリストなんかの偽レクサスの
後に付いた時は２０メートルくらい距離をあけて走るし、停車時は１０メートルくらい
とるようにしてる。　ＤＱＮ車は極力見たくないし、傍に寄りたくないし。
それで他車に割り込まれる事がままあるけどｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 11:03:28 ID:9k5AaJKM0

割り込む車が偽レクサスという罠

94 ：84：2007/12/20(木) 11:21:45 ID:89VNI36t0

>>87
昔から「アイツは変わっている」と後ろ指さされる事が好きな性分でして・・

Ｖ３６を当分乗り換えるつもりがない事、
また、万が一にも乗り換える気が起きないようにと
D･I･Yでエンブレム付け替えた思いもあるので
忠告はきけそうにありません、スミマセン

お互いＶ３６を愛でる形が違うだけで
想いは同じって事で(^^)

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 11:23:39 ID:kedL5dCG0

金土星はフロントビューが引き締まると思うんだがなぁ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 12:15:12 ID:wpq2yust0

>>94
そうですね、お互いV36が好きなことには変わりないのですから
自分でよいと思うものを、堂々と自己満足して乗りましょう＾＾

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 12:31:24 ID:s5WbDVN5O

>>88とは言ったものの俺も実は、金にしようとしたり、インフィニティマークにしようとしたことが何度かある！
でも純正の土星マークが一番と信じ、いざ行動には移さない！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 13:09:31 ID:wpq2yust0

>>97
インフィニティもいいもんですよ＾＾
フロントグリルのみですが画像アップしました

ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/imgboard.cgi

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 13:30:00 ID:DHgKyEBy0

インフィニティエンブレムもいいけど俺のは250だから躊躇するわｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 13:39:07 ID:DX0qf9p30

エンブレムを替えてる香具師は車検やおいる交換はどうしてんだい。
購入Ｄに頼むんだろ？日産エンブレムを替えてすかした顔してよく日産Ｄに行けるな。
担当ＣＡその他は顔で笑っても心で泣いてるぞ、蔑んでるぞ。
まっ、そんなのも気にならないんだろな。強心臓でなによりです！！

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 13:40:33 ID:KvrbiBBd0

ディーラーで純正インフィニティエンブレム交換もしてくれるんだが

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 13:42:02 ID:DX0qf9p30

知らんがな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 13:43:33 ID:CGpFFCKI0

日産マークはジャンクフードのハンバーガーから来てるんだよ、ダサすぎ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 13:55:50 ID:s5WbDVN5O

昔の日産マークは、もろにハンバーガーだったな！
でも今の土星マークはカッコイイと思う！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 14:02:38 ID:DX0qf9p30

２ちゃんには～～
　ドキュンが一杯
　　嘆かわし～～

～ともぞう心の俳句～

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 16:24:41 ID:s5WbDVN5O

まっ、何と言われようが、土星マークは、チンコやエッチより全然マシだろ！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 17:57:19 ID:l/AXSTGZ0

日産＝INFINITI だし、SKYLINE＝Ｇなんだから、そのへんの
変更くらいはどっちでもいいんでないの？
エンブレムくらいではＤは何とも思わないって。
売れりゃいいってくらいじゃない？
反対に北米じゃ、INFINITI→NISSAN Ｇ→SKYLINE って換えてる
くらいなんだから、大体考えることは似たりよったり。

意外と、グリルのド真ん中にスリーポインテッドスターなんか
似合いそうだなコレ･･･　　洒落、きいてないか？(笑)

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 18:23:49 ID:nWykDxE20

アキュラでも付けてれば良いんじゃね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 18:55:11 ID:9bmoIkSj0

>>107
INFINITI →　SKYLINE
G35 → 350GT
は見かけるけど、NISSANはあるの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 19:05:12 ID:JPUBZxOX0

>>107
>エンブレムくらいではＤは何とも思わないって。

じゃＬマーク付けてみようかな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 19:55:46 ID:7kZhOJOO0

どうせ付け替えるんなら、ルノーのエンブレムに変える方が洒落が効いていると思うぞ
ちょっとだけR32～R34のスカイラインマークに似てるしな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 20:01:33 ID:DX0qf9p30

２５０だから俺は自重してるけど、洒落で行くなら
３５０の前後に初心者マークがいいんじゃない？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 20:19:18 ID:YiyrrZEZO

クーペはスリーポインテッドスターにＡＭＧがマジで似合いそう。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 20:59:55 ID:xQMtfiMM0

>>111
フロントはあのSマーク残せばよかったと思うんだけどね

そもそもゴールドエンブレムって純正OPにあるの？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:03:28 ID:DX0qf9p30

ゴールドはフーガだけじゃなかったっけ？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:09:34 ID:s5WbDVN5O

洒落なら純正の土星マークを筑波万博のマスコットの土星くん！？にしちまうんだよ！

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:21:44 ID:nWykDxE20

コスモ星丸

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:29:34 ID:s5WbDVN5O

>>117
それそれ！ありがと！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:01:35 ID:saivOMJs0

現行スカイラインはいいデザインだと思うんだけど、お尻の部分がちょっと膨らみすぎてない？
そこだけちょっと気になる

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:05:46 ID:xAf/t0D7O

尻フェチにはたまらなくセクシー。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:12:35 ID:saivOMJs0

なるほどね。

よく同価格帯のマークＸと比較されるが、はっきり言ってスカイラインのほうが断然カッコいいと思う。
ただ、もう少し頑張れば現行クラウンに手が届くので、この２車で悩んでる。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:31:19 ID:s5WbDVN5O

クラウン笑
スカ買え！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:55:46 ID:fB7i7MAE0

>>121
新しいのが好きなら、クラウン行けば。
街中で、良く見るようになるのも嫌だし。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 00:14:08 ID:gH8Om0Od0

>>121
現行のクラウンはもうすぐモデルチェンジだと思うが、かまわんのか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 00:25:47 ID:pgWIulRDO

クラウンてもうモデルチェンジなのか
早いなー

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 04:06:46 ID:SPwzReRp0

今回のクーペはいいね
V35はおっさんくさかったけど、これはGT-Rとセダンの中間って感じで自分的にはベスト
後は乗り心地が気になるところではある

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 05:36:50 ID:5hi6cCMZ0

フーガのＭＣが待てずにＶ36買った俺・・・

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 07:06:18 ID:27lILqJNO

自分は前の車エンブレム変えていたが、今度はしない。そんな事気にしてる小さい奴に思われたくないから。洗車したほうがいい。変えるのはホイールだけ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 07:15:17 ID:27lILqJNO

キャバ嬢曰く、この車でいっぱいいっぱいなんだろうなと思うらしい。いいホイールだと余裕に見えるって。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 07:20:48 ID:27lILqJNO

金に変える奴は、バカで金払いがいいからいい客だって。

131 ：84：2007/12/21(金) 08:17:52 ID:0tz6UYAr0

>>114-115
純正ＯＰにはないですが
フーガ等の金エンブレム扱っているアノ店に問い合わせて
手配してもらいました
（Ｖ３５の土星金が掲載されていたから問い合わせた）

需要が少ないのでしょう
Ｖ３６用としての金エンブレムは未だそのサイトには掲載されていません
個人的には掲載されぬままでいてほしいと願っています

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 10:14:44 ID:ewOoZ0QxO

エンブレム等、人から見える所は
偽レクサスと同じような気分でこっ恥ずかしいけど
キッキングプレートをインフィニティに換えた。(ディーラーマンに貰った正規輸出品)
ブルーの保護フィルムがキレイでそのままにしてる…
超自己満足ですWW

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 11:00:42 ID:+2qVSYKI0

>>119
Part13にもあったけどV36セダンはお尻の大きなCカップの女の子、な感じ。
クーペはお尻が小さくなったのでおしりスキーの私にとっては魅力半減。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:45:54 ID:3T0xfF980

納車１週間なのですが、車内でipodを聞くとき微妙に音がビビれてる気がするのですが、
ディラーに行ったほうがよいでしょうか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:11:59 ID:Zv9am4Lx0

どうゆう接続かによるやろ

136 ：134：2007/12/21(金) 23:16:28 ID:3T0xfF980

>>135
コンソールボックスの外部入力です。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:24:47 ID:YOLRlfz80

スカに乗る時はラジオも音楽もオフにしてる。　スカ運転してる時はそういうのは
耳障りでしかない。　ロードノイズだったり排気音だったりの自然に耳に入る音が心地よい。
ボーズなんかいらんｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:31:26 ID:wOa4eCTv0

音楽とか聞き出すとそれはそれで普通になっちゃうんだよ
そして聞かなくなるとそれもそれで普通になっちゃう

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:33:53 ID:Zv9am4Lx0

>>136
アナログ接続なら接点不良とかあるわいな
思い切ってブルートゥースに変えてみたらどうか

デジ接続ならノイズみたいな異音はない筈だし

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:03:55 ID:oUyC3j530

>>132
めっちゃ見たい
うｐしてくだせぇ

141 ：134：2007/12/22(土) 00:05:57 ID:xOBiggul0

>>139
30Gのやつなんで対応してないみたいです。
もう少し様子を見ます。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:47:59 ID:h3tfoIvM0

>>141
ヘッドフォン端子からの出力で接続？
もしそうなら、ipodのボリュームを下げてみましたか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 01:18:22 ID:oYrYHypN0

HP端子より，ライン出力がお勧め。
例えばこんなの：
http://www.suntac.jp/ipodktop/ipodktop.html#3

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 08:27:32 ID:6htUsku/0

Bluetoothだと接触ノイズの混入は防げるけど、そもそもビットレートが低いので
常にホワイトノイズが底辺に乗っているような音質になるんだよね。
ヘッドホンだと特に強調されてしまうけど、車のスピーカーだとどうなんだろ。
走行時だとうまく消されるのかな。

145 ：134：2007/12/22(土) 10:38:44 ID:xOBiggul0

>>142
そうです。ヘッドフォン端子からの出力でつないでます。ipodのボリュームを直接変えても
車内のボリュームは変わらない(車内のつまみでしか変わりません)ですがipodのボリュームを
下げた方がよいですか？以前乗っていた車はそんなこと気にしたことなかったのですが。
とりあえずやってみます。

>>143.144
ありがとうございます。色々やっても駄目なようなら考えてみます。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 10:41:27 ID:aTLTasY/0

シガーソケットから給電しつつBluetoothで飛ばせるアダプタを
早急に発売して下さい

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 11:22:11 ID:CoSfawua0

車もジャンクだから日産ハンバーガーマークがお似合い

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 12:31:11 ID:oYrYHypN0

>>145
>ヘッドフォン端子からの出力でつないでます。
>ipodのボリュームを直接変えても車内のボリュームは変わらない

矛盾している！？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:21:01 ID:6htUsku/0

コンソールボックスの端子はイヤホン端子じゃなくてAUX OUTの赤・白だと
思うんだけどどうかな。ボリュームは、iPodのイヤホン端子部分の抵抗を変更
するだけなので、ボリュームを変えても AUX の出力は変わらないしね。
そもそもコンソールボックスにイヤホン端子ってあったっけ？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:23:23 ID:k0dG+WCRO

本日250GTV納車でした。早く回転上げてのりたい。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 16:14:53 ID:h3tfoIvM0

>>149
いや、多分そう言う意味ではなくて・・・。

コンソールはＡＵＸだから本来はラインレベル入力。
でも、ヘッドフォン端子からの入力でもとりあえず聴くことは出来るよね。

でも、ipodの音量変えても、カーステからの音量が変わらないってのはおかしい。
音量変えても出力が一定なのは、ライン出力と間違えてるのかな？
ipodってライン出力あるのかな？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 16:37:18 ID:WV8MtBFq0

泣いてないよ、そんなことで。
日産＝INFINITIじゃんか。

153 ：134：2007/12/22(土) 17:17:04 ID:xOBiggul0

>>151
なんかよくからないですが、自分のはipodビデオではイヤホンのところからの接続するのではなく
パソコンと接続するときに使うところとコンソールボックスの赤白黄をつないでます。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 17:55:04 ID:h3tfoIvM0

>>それはヘッドホンではなく、ライン出力では？
だから音量調整が出来ない。

それで音割れだと、ＡＵＸ側の入力オーバーで歪んでるのかも。
ならば、音声だけヘッドフォン端子から接続したらどう？

φ３．５ステレオミニプラグ→ピン＊２（Ｌ，Ｒ）にするコードを買ってくればＯＫ。

155 ：134：2007/12/22(土) 18:10:57 ID:xOBiggul0

>>154
ライン入力ですね。勘違いしてました。映像の入力のコードを外しておけば少しはましでしょうか？
どうせ走行中は見ない訳だし。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 18:27:23 ID:oYrYHypN0

　∧＿∧　　　　　　
　(　･ω･)＝つ≡つ　134
　(っ　≡つ＝つ　　　ヘッドホンとライン出力も区別できない○ホ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 19:27:39 ID:QyNJwbVF0

恥ずかしながら質問です

4WDでMTの車を探していたのですが
スカイラインの前のモデルに4WD/MTというのがあって期待していたら　お尻の形がちょっと私の感性とあっておらず
現在のモデルのと見比べると、あきらかに現行のほうがかわいいと思っているのですが
現行モデルには4WD/MTというものが無く、困ってしまいました

そこでネットを調べると、AT車をMT車にしているという人のサイトを発見したため
現行のスカイラインでも同じようなことはできないか？と思い、これを質問とさせてもらいます
やっている。またはやっている人を見たことがあるという情報だけでもいいので　よろしくお願いします

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:35:58 ID:KSFdcevkO

>>140
UPのしかたを知らないんです。
携帯で撮った場合、どうやったらできるんでしょうか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:22:56 ID:qOjYaPzi0

>>158
http://www.pic.to/
多分ここ見れば分かるかと

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:46:32 ID:M5oH3BUdO

250タイプS本日納車されました。34からの乗り換えですのでやはり座面は高くなりますね。
あと車体の大きさも想像以上に。
しかしいいね。荒れた路面を軽くいなしながら、かと言って頼りない足周りじゃないし。
今日は大雨で渋滞してたけどこれから慣らしながら、じっくり楽しみ始めたいなと思わせるファーストコンタクトでした

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:52:23 ID:h3tfoIvM0

>>160
納車オメ！
路面をいなして・・・これ同感。
Ｖ３６ライフ楽しんでね！

漏れの車は２５０ＧＴだけど、明日からタイプＳ化しま～す。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:53:32 ID:JEVzuH620

> 明日からタイプＳ化しま～す。

詳くし

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 22:32:22 ID:h3tfoIvM0

>>162

>詳くし　　あはは・・　く　と　し　が・・・

え～とですね。
先ず手始めにパドルシフトを装着します。
その後、ショック、サス（これは３５０ＧＴ　４ＷＡＳ付きのいするか、素のタイプＳのにするか思案中）
最後に余裕があればブレーキ関係ですね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 06:38:37 ID:vlis7iRn0

最初V36かと思った
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1198140884455.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1198140920596.jpg

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 09:16:17 ID:zfiersC80

ウィルコムのカーウィングス定額プランがやっと始まったけど、契約だけさせておいて発送はまだ１ヶ月も先かい！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 11:33:06 ID:+l7TbAp6O

>>159
ありがとうございました。できました。
>>140
こんなんですが…
http://m.pic.to/ocozd

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 16:27:36 ID:qolywYX40

157にせよ163にせよ「そんなんできんの？」って感じなのですがどうなんでしょ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 19:29:35 ID:uJvZQG+M0

夜の後ろ姿すごいカッコいい。あの大きいケツが最高だ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 19:54:09 ID:ctL6kJI20

>>157
第二世代GT-Rでも買っとけ。３３にはセダンのGT-Rもあるぞ。
ステージアにRB26DETT積んだのもあるし。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 20:25:13 ID:gSvQOT8S0

骨休め
ttp://ameblo.jp/saohonohina/entry-10061697046.html

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 20:36:02 ID:m1zBGihf0

俺もなースカイライン一人で乗ってても文句なしに楽しいんだけど、
可愛い彼女でもいればまた違うんだろうなー、はーっ。。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 20:47:31 ID:ficcVV+OO

オートワークスに出てるソアラカッコいいな。
まだまだ現役って感じ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 12:38:59 ID:4fPq+ijC0

エンジンかけてから30分もマフラーから水蒸気が消えないんですが
何が原因か分かりません
所有してる別の一台はエンジンかけてから10分程度で消えます
分かる方いたらご教示願います

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 12:55:29 ID:NsKBHrsZ0

>>173
太いパイプで2本出しで表面積が大きいのであったまるまで時間がかかるんだろ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 13:02:01 ID:YUiFpBCO0

250S購入希望で、350SPの試乗展示車見てきた
そりゃ電動チルトテレスコとかドラポジメモリー見たら欲しくなっちゃうわな
本革はイラネけど

ところでBOSEはつけるべきですかね

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 15:12:32 ID:AV6//c6p0

本革、冬は冷たくていやーん。十数分で暖まるけどね。
とかいいつつやっぱ本革LOVE。
BOSEは付けた方が後悔しないと思う。
ナビは付けなくてもあまり何も感じないけど、BOSEはつけりゃ良かったと後悔。
ラジオとかじゃなくiPodとかで音楽かけてるなら尚更。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 16:13:11 ID:ka6EzAds0

本皮もBOSEも自己満足の世界。
ノーマルのシステムでも充分いい音ですよ。
その分の金を、ガソリン、タイヤ、高速料金とかに廻すほうがよいと思う。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 16:17:08 ID:kjvmkSoZ0

本革はどうでもいいんだけど
シートヒーターが気になる低温人間です
冬場の車は本当に辛い
しかしシートヒーターは本革シートにしか付いてない
エクストレイルは買う気しないし
寒冷地仕様とかでシートヒーター付きが出ないかなといつも思う

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 16:41:44 ID:YUiFpBCO0

>>176-178
そりゃ付けるにこしたことはないし、350SPが買えりゃ幸せだろうけどね
せっかくならBOSEも付けたいって言うのが本音で、
実際ダッシュとかリアトレーに切り込みだけ入ってると
ホントはここにスピーカーが付くんだなってなりそう

寒さは結構強いからシートヒーターはいらないし
本革も予想以上にすべるのでいらない

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 16:47:41 ID:2t9FvScQ0

あらら、どうせiPodが音源だしノーマルでいいやと
BOSE付けなかったよ俺

高速通勤だからカーテンエアバックは付けたけど

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 17:49:22 ID:I/gCZgix0

>177
オプションを省略して、その分のお金をガソリン、高速料金に廻すなどといった貧乏くさい考え方も、
自己満足の世界だと思うよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 17:58:31 ID:3VaFcYVo0

BOSEってのが嫌

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 19:04:42 ID:on/1DgII0

>>182
ハゲ乙

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:05:10 ID:I/gCZgix0

↑
ワロス

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:11:16 ID:YUiFpBCO0

で、アッパーミドルのセダン買うのに貧乏臭い話なんだが
どうしても400万円は切れそうにない
雑誌の情報みたいに20万くらい値引きしてくんねーかな

一応値引き渋くても買う気満満なんだけどね

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:25:37 ID:OBgU7ZvY0

>>185
20くらいは最初の見積もりで出してくれたよ。
35引いてくれたら今すぐ現金で買うと言ったら、そうしてくれた。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:04:57 ID:eDKgNIzc0

>>186
クレジットで買えば現金より引いてくれただろうに。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:55:22 ID:zIxKW6ueO

ナビつけたら6連奏できなくなるの？
どうやったら6枚入るのかさっぱりわかんないです。教えて下さい

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 23:19:25 ID:z5ZeKL+00

ナビ付けたらCDなんぞ使わない

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 23:51:05 ID:ka6EzAds0

BOSEでどんなの聞くの？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:39:15 ID:WQz8af8d0

アニソン

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 01:03:31 ID:vUCIkGcD0

350GTタイプS気になるんだけど買うなら黒と白どっちが見栄え良いかな？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 01:20:59 ID:NoAC9l4i0

黒がかっこいいと思う。ホワイトもいいんだけど、つなぎ目？の線が
目だって俺的にはちょっとね。
ＧＴエンブレムの赤も超黒によくマッチすると思う。
ちなみに俺は黒でも白でもないです。
まぁ実車見て決めるのが一番だね。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 01:26:12 ID:vUCIkGcD0

>>193
どうもです
俺も黒の方が見栄えが良いかなとは思ってる、
Ｆグリルやホイールがシルバー調なので黒だと引き立つ感じがしますね
ただ黒は飽きやすい色のような気もする、白は長く乗っても飽きない色だとは思うかな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 01:50:47 ID:9joeb9tD0

>185
買う気満々なら競合車で競わせるみたいな面倒は無いよね。そのなら、
値引きは、決算月（日産は３月）にディーラーに行って、指値で「この値段をズバ
リ引いてくれれば今ここで契約書に判子を押す」といってテーブルに実印を置けば、大体店長に相談に行って値引きしてくれるけどね。
ここで言う指値については、結構微妙なので雑誌やネットで情報を調べてギリギリ
引いてくれるかなという値段を提示してみてください。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 01:57:13 ID:H5ujk9jt0

私は長く乗るつもりで白にしました。
どちらも似合いますがキズが目立って来るのが嫌でした。
屋内半日、青空半日で洗車ﾍﾟｰｽは月2.3回です。

ただ、やはり黒のカッコよさにも憧れます。
2.3年で買い替えるなら黒にしていたかもしれません。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 09:08:52 ID:l/7GV69U0

赤も捨てがたいと思ふ。
派手すぎ、と思うかもですが、確実に自分の生活が変化するのが分かるかと。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 09:23:10 ID:bim/Z7Xs0

>>192
白も黒もよく似合うと思うけど、
綺麗に保つ自信があれば黒のがいいかもれない。
しかし、ただでさえ傷が目立つのに、ソリッドの黒なので
傷はかなり目立つと思います。
また、汚れに関しても雨などで走った後はボディの下の方が
乾燥すると跳ね返りの茶色い汚れでかなり目立ちますね。
青空駐車場だと砂埃なども一番目立ちますね。

屋根、シャッター付きの車庫などがあって、
天気の悪い日はあまり乗らないで、
洗車機は絶対かけずに必ず手洗いする。
この辺が徹底できれば、とてもよい色だと思います。

私の場合、青空駐車場なので、砂埃もあり、
傷がとても気になる性格なので、ホワイトパールにしました。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 11:41:43 ID:nYA467LN0

自分も赤に一票！
白や黒は街中にありふれてるけど、赤は比較的少ないから「おっ」て気になって注目してしまう。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 11:52:25 ID:l/7GV69U0

ちなみにわたしはストラフィアブルー

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 19:10:38 ID:QIr+RQiv0

V36をカウンター当てながら走れるぜ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 19:49:19 ID:+NY0dCix0

クーペが発売になって公表される販売台数が合算されるのがなんだかな。
セダンのみの販売数が知りたいのにな。　まぁメーカーに問い合わせれば済むんだけど。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:26:02 ID:eRF5oGOa0

俺も赤色好きなんだけど、スカイラインの赤はちょっと明るすぎるね。
ワインレッドみたいな濃い目の赤がよかった。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:37:52 ID:+NY0dCix0

今みんからで白の３６みてたけど超かっこえーーーｗｗ
俺もカメラ買おうかな。　携帯写真は一杯保存してるけどやっぱ画質がねー。
白は黒線目だってどうかな、って思ってたけどみんから写真超絶かっこええｗ
まだ３６で高速とかって乗った事ないんだけど、年末年始は初高速に挑戦するぜ！
今からwktk～～ｗ　

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:38:46 ID:bisSWzHw0

>>204
俺も白か黒で迷ってる。
ネットで色んな画像探してる最中なんで、
みんからのドコかヒントプリーズm(_ _)m

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:52:34 ID:Di172Kox0

先日カレスト見てきたんだけどレイクショアブルーもなかなかよかったよ。
安全策でストラフィにしたけど。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 00:27:37 ID:AK9Y3Ehd0

勝手に乗っけていいのか知らんけど、いいよね！？ｗ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f7218050%2fP1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f7098216%2fP1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f7226295%2fP1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f7226956%2fP1.jpg
ローダウンとかしてるのかしらんけどすげーかっこええ。
それにすげぇ大きく見える。

208 ：204：2007/12/26(水) 00:44:50 ID:+J1sQyh/0

>>207
ずーっとみんから徘徊してたｗ
アルバムサイトへのリンクが格好良かったけど
インフィニバッジだったｗｗ

リンクの画像、白のせいかデカく見えるね。
アルミと車高弄るとここまで変わるのか。
とても参考になったよ、thx!
>>206
レイクショアブルーってカタログ落ちしてますわ

209 ：208：2007/12/26(水) 00:47:12 ID:+J1sQyh/0

うわ、間違えた。
204じゃなくて俺は205ですm(_ _)m

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 00:59:45 ID:8pX9PG/V0

>>207
社外のサスなんて純正より質下がるんじゃないかな
不本意に車高ダウンはオススメできない

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:01:24 ID:8pX9PG/V0

ブレードシルバーの350GTは中古であまりありませんね

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:04:01 ID:AK9Y3Ehd0

俺は何も弄る事はないと思います、そういうの疎いし、
そもそも弄る余裕があるんなら350買ってますｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:08:55 ID:8pX9PG/V0

>>212
弄るのはけして否定しない、不本意に弄るのは良くないだけ
しかし250よりは350の方がこの車には似合うと思います

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:10:25 ID:8pX9PG/V0

しかしクラウン、マークＸ、IS350を圧倒してますね、350GTは

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:15:25 ID:AK9Y3Ehd0

同排気量で走りを比較すればスカが↑の車に負けるとは思いませんが、
クラウンはやっぱ装備が桁違いですよ、それを盾にされたらスカは
太刀打ちできないですよｗ　対してフーガがどうなのか気になりますねｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:21:37 ID:8pX9PG/V0

>>215
クラウンの快適性は高いですね、
しかしクラウンとは運動性の差が明かです
スカイラインはスポーツセダンですからis350との比較が妥当でしょうね
フーガはv8が頂点にありますから欧州車を意識した作りになってると思います

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:28:07 ID:8pX9PG/V0

マイルドな高級セダンはシーマやプレジに任せておきます
走りをウリにし速いセダンがフーガやスカだと思います

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:38:02 ID:8pX9PG/V0

日産は大雑把で豪快なところが好きです
それが車にも現れてます

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:51:09 ID:AK9Y3Ehd0

日産は確かにＤの対応も酷いです、否定しません。
自分がまだ若いからか、セダン購入Ｄと違うＤに徒歩でクーペのアポなし試乗に
行った時の対応と言ったらそりゃーあきれてモノも言えませんｗ
でも日産にはやっぱり夢があると思います、スカイラインにＺにＧＴ-Ｒ。
ＧＴ-Ｒは一千万オーバー級に設定してちょっとした小金持ちでは手が出せなく
して欲しかったんですけどねｗ　以上チラ裏ですｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:55:45 ID:8pX9PG/V0

>>219
日産の一番速い車がV6しか積めなかったと思うと正直残念です
トヨタやホンダはV10で出そうとしてるのに・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:58:03 ID:8pX9PG/V0

V36の高回転エンジンを回して走れれば私は満足です

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 02:38:35 ID:4uh/yXbS0

>>173
俺も気になっていた。
前の車ではやっぱり10分も走ればマフラーからの蒸気は消えていたのに
36はなんかずっと湯気が立ってるｗ

それとやたらリアウインドウ内部が曇る。
温水洗浄をするとリアガラスの下部から湯気が入り込むらしく
やはり曇ってしまう。
ガラス取り付けの構造を見るといかにも入り込みそうな造りだが
なんであんな構造にしたのかがどうも納得がいかない。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 09:04:13 ID:uN3l5tSN0

>>219
全く買う気もないくせに自車を購入した以外のディーラーにひやかし試乗をしに行って、
ディーラーの対応が酷いと言ってるあなたも、そのディーラーと同じくらいに酷いと思いますよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 09:29:29 ID:W7D3aUnr0

アポなし試乗とかありえんだろ常考……

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 09:39:29 ID:AK9Y3Ehd0

こういうお決まり且つひねりのない煽りはつまらんなー、ただただがっかりだよ。
普通セダン乗りならクーペの試乗くらい行くだろｗ
確かにＤに電話予約はしなかったけど一応フリーダイヤルで繋がる
日産（東京か！？）で電話確認はしたよ。　お金ないので買う気は無いとの
断りの言葉も了承。　車両の写真撮影、アポ無しの試乗申し込みであっても
車両が用意されていればそれも可能との返事だったよ。
あんたこれまでにどんなささいな事でもお咎めを受けるような事はしていないとの
自負がおありで？　常に品行方正な人間だったんすか？　そりゃすげーや。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 09:55:30 ID:uN3l5tSN0

ID:AK9Y3Ehd0の本性を現した豹変振りにワロス。
試乗とは通常は購入前提でするもの。
購入する気が全くないのに冷やかしで試乗する場合は、もっと謙虚になるもんだ。
ディーラーの対応は、お前自身の心の貧しさを写した鏡だったんだよ。
そのディーラーマンもまともな人に対してはまとまな対応をしているのだと思うよｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:14:49 ID:uN3l5tSN0

↑
×まとまな対応
○まともな対応

自分も人と接する仕事をしているのだが、
最近ID:AK9Y3Ehd0の様な客だったらなんでも要求して当然だという輩が増えてきたね。
こちらが勤務時間外に対応をしても感謝の気持ちなど全く持たず、文句ばかり一人前に言う。
それ以前に今回のID:AK9Y3Ehd0の場合、客ですらなかった訳だが・・・

スマン、こんな所でスレ違いのつまらんカキコをしてしまった。
もう消える。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:20:04 ID:4wbZykMuO

>>207の白のシャコタンは18インチ？19インチ入れてんのかな？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:23:47 ID:28E7OqGYO

試乗に来た本人が買わなくても、家族が買うかもしれない、その試乗した本人に奨められて友人が買うかもしれない。トヨタのＤはそれをよく分かってる。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:43:07 ID:9EDjGIsB0

V36より速いセダンは国内には無いです

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:52:33 ID:W7D3aUnr0

店に足を踏み入れたら誰でも客である。
サービスを提供する側が、客の感謝とか口にすべきではない。
そう思いたくなる気持ちは分からないではないが、
1000のご奉仕で1の笑顔が得られればそれで幸せと思えるようでなければ
接客業としてはまだまだといわざるおえない（なぜか変換できない）

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:54:00 ID:9EDjGIsB0

V36なら煽られてもブッチできるし

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:00:37 ID:AK9Y3Ehd0

さすがディーラーマンは来店者を一見しただけで試乗、カタログ、購入etc.なにを
目的としているか判断出来るすぐれた目をお持ちのようで。
なんでも要求と言うけども、自分は試乗のみを目的にしていたわけだが？
話が飛躍しすぎちゃいないかい？
他人と接する職業に就いてるというが、あんたの客と俺を重ねて考えていやしない？
勤務時間外云々については、それこそあんたの内面、仕事への接し方を
反映してるんじゃないの？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:08:44 ID:8WqC/yOaO

>>231
先ずは、日本語を勉強してから…
「言わざるを得ない」であって　
「言わざる終えない」じゃないですから…
って　釣りだよな、どうせ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:15:01 ID:W7D3aUnr0

まあ個人的な感覚としては、別にサービス提供側の耐久テストしてるんじゃ
ないんだから

　客は客としてお店に礼節を重んじ、敬意を払い
　店は店としてお客に礼節を重んじ、敬意を払い

さえすれば、世界は丸くおさまんのよ。個人的基準としては、

　客は試乗の時にアポ取るのが良いし、
　アポなしの客が来ても店はきっちり対応するのが良い。

以前お世話になっていたトヨタカローラ店と比べると、今お世話になってる
日産プリンス店は正直サービスの品質は落ちる。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:15:44 ID:W7D3aUnr0

>>234
釣りです。サーセン

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:16:20 ID:9EDjGIsB0

V36に紫がでて欲しいです

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:31:57 ID:kZiXslUw0

>>233
素朴な疑問なんだが、
何故セダンを購入したディーラーで試乗しなかったの？
そうすれば嫌な対応もされなかったと思うのだが

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:36:03 ID:AK9Y3Ehd0

まぁ購入Ｄで試乗するのがベストだったのかもだが、
自分のＣＡが俺より若い女性なんすよね。　
担当が女性ＣＡという事についてはあんまり勘繰らないで下さいｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:47:32 ID:9EDjGIsB0

V36タイプＳは足固すぎじゃないですか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:53:57 ID:AK9Y3Ehd0

>>239の理由に加えて、クーペ発売間もなかったんで、購入Ｄには展示車しか
用意されてなかったってのもあります。
それに、試乗時に別に嫌な対応をされたという事でもないんですよね。
ただ、試乗車を眺めてる自分がいて、それをＤの人間は確認してるだろうに、
二人でなにやら遠くでＤの人間同士で立ち話してて自分の対応に来なかったという話なんですよね。
で、自分からそちらの方にてくてく歩いてって、試乗をお願いしたって事ですな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 12:20:19 ID:kZiXslUw0

>>241
酷い対応と言うから、暴言でも吐かれたのかと思いましたよ。
購入の意思なく単なる試乗目当てでDに行ったくせに
その程度の対応を受けたくらいで、呆れて物も言えない程の酷い対応を受けたと感じるあなたの感性は、少しおかしいと思います。
235氏の言っている事が、普通でしょうね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 12:29:12 ID:AK9Y3Ehd0

そっか俺が心の狭い貧しい人間だったのか。　こりゃへたこいたな。
これを機に以後、折り目正しい聖人君子たる人間を目指して精進する所存であります。
あやうく取り返しのつかない所業をしでかすところだったかもです。
正しい方向へ導いて下さいましてまことにありがとうございます。

さてと、タモリでも見ながら昼飯食おかねｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 13:10:04 ID:W7D3aUnr0

>>242
だれそれが普通とか、何を基準にして推測しているのかね。
「○○が普通」とか、「みんな○○」とか言う人の方が僕からすりゃ歪んで見えるよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 13:25:13 ID:V1mLMaJc0

>>ID:AK9Y3Ehd0
気持ちはわからんでもないが極端だよ
万人に理解してもらえないからってひねくれ過ぎ

どこのＤでもそういうＤもあるというレベルの話だと思うが？
ただ日産のＤでのそういう話は他のＤよりよく目にする気もするが・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 13:31:23 ID:kZiXslUw0

>>244
普通と言うのは、個人が各々抱いている社会常識や感性のうちで、
社会生活を営んでいく上で必要な最大公約数的なもの。
Dマンに声をかけられなかった程度で、呆れて物も言えないとまで書き込むのは明らかに異常。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 13:36:23 ID:AK9Y3Ehd0

はて、気持ちを酌んで欲しいなんて一言も口にしてませんが？
子は親の背を見て育つ…、育った環境、過程に問題があったのでしょうなー！？
まだ何か言い足りない事がおありですかな。　２ちゃんにはああ言えばこう言う
の上祐君が一杯居るみたいだからｗ　って、かくいう俺も同じ穴の狢ってかｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 13:39:15 ID:AK9Y3Ehd0

>>246
ID:kZiXslUw0、おまえまだいたのかよｗ
お前の粘着も異常だろｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 13:40:45 ID:AK9Y3Ehd0

まぁいいや盛り上がってきたし、とことんやろうぜ！（何をｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 13:46:47 ID:W7D3aUnr0

>>246
「Dマンに声をかけられなかった程度で、呆れて物も言えない」ぐらいは
社会生活を営んでいく上で常軌を逸しているとは僕にゃー思えないんじゃがね。

その程度を異常であると判断するキミの正常さを誰が保証してくれるというのかね（デブ少佐）。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 13:50:39 ID:AK9Y3Ehd0

言葉だけの説明じゃぁその時の事の一切を伝えるのは無理があるかな。
ID:kZiXslUw0がその時の俺に成り代わって、感じた事のありのままを聞いてみたいもんだなｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 13:54:48 ID:uN3l5tSN0

もう消えると言ったんだが、
俺のカキコが発端で粘着君を刺激してしまった様だね。
人の感じ方はそれぞれ。自分には常識に思える事も
他の人にとっては非常識に感じる事が多々あるという事でいいんじゃね？
自分の価値観をID:AK9Y3Ehd0に押し付けた俺が悪かった。

そろそろ、車の話に戻りましょう。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 13:56:53 ID:Ui2AXQwI0

v36で週末は彼女とお台場に行ってるよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 14:22:29 ID:d7aYymYT0

さ、今日は寒いが休みなので、今年最後の洗車やろーっと。
V36ちゃん！体をナデナデしてあげるから待っててねぇーん。ニョホホ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 14:36:15 ID:Ui2AXQwI0

350GTタイプＳはサーキットでも走れるかな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 15:00:43 ID:t4qBeDbL0

10円ﾁｮｯﾌﾟされました・・・OTZ

フェンダーに２cmくらいの傷なんだけど運転席側だから気になる・・・
カーコンビニとかにお願いするのがいいかホムセンで補修具を買うがいいか
どんなもんでしょう？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 15:03:36 ID:Ui2AXQwI0

>>256
腕利きの板金屋に修理して貰うしかないかな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 15:19:48 ID:28E7OqGYO

名古屋の日産プリンス本店にオイル交換行ったけど、GTーRが二台展示してある。実際に見るとええわ、カッコイイわ。運転席の雰囲気はV36とは全く異質だ。GTーR二台あるんでスカイライン展示してない。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 15:28:24 ID:PWCTvKLq0

迫力満点のＧＴ-Ｒでつ、怖すぎる。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f7159594%2fP1.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2095/2094937784_af0cb8db86_o.jpg

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 15:29:59 ID:W7D3aUnr0

7月頃に10円玉でやられました。20～30cmぐらいの傷で、深さもそこそこ。
素直にディーラーに持って行き、6万円が飛びました。
政治や社会への不満が個人に降りかかった悲劇と言えましょう。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 15:40:23 ID:pT7rSi0Q0

>>256
カーコンビニに出すぐらいなら、日産の
クイックペイントの方がいいんじゃね？
2cmなら日産の方が安いかもよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 16:21:19 ID:8WqC/yOaO

服屋とかでもそうだけど、声をかけられると煩わしい、とか…
少なくとも、私はそういうタイプ。　
んでもって私も客商売をしているけど、
やっぱり声をかけるべきか否かの判断は難しいです。　
…スレ違いもいいとこですなW

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 16:44:43 ID:4wbZykMuO

インダッシュで社外ナビをつけることはできないんですか？

264 ：256：2007/12/26(水) 20:02:08 ID:uJMvRrAF0

ご返答いただいた皆様ありがとうございました

デラとカーコンで見積もってみます

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:49:50 ID:itE0NEcl0

>>262　大きな会場で大展示会とかやっているときに
ディーラーマンが話しかけてくると嫌になるね

パソコンショップだと滅多に店員も話しかけてこないね
売るもによるのだろうけどこういう感じの店の方が良いね

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:00:46 ID:naPGLoxq0

この前家人と商談会行った時は、車屋の人間の存在すら気にならんかったなｗ
まぁ、あーだこーだ言いながら車見てたから周りの存在が目に入らんかったのかもな。
でも一人でデラ行った時を想像するとどうだろうな。
うざいと思うかもしれんが、誰も出てこないとなるとあれっ、と思うのかもな。
まして本人車買ってるんだろ？そりゃなおさらだわな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:37:13 ID:R1buZW4x0

↑
昼間暴れていた粘着君は、
車を購入した以外のディーラーに
買う気0でただクーペを運転したかっただけの理由で
冷やかし試乗をしに行った際に
来店時に営業マンに声を掛けられなかったというだけで
その後は普通に試乗もさせて貰っているのに
酷い対応で、そりゃーあきれてモノも言えませんと言ってたアフォだよ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 22:00:26 ID:fFaOteEU0

>>267
昼間ひともんちゃくあったみたいだね。
アフォとアフォとの間でｗｗｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:42:28 ID:5Lersfo80

客商売って大変だな
そういう意味では製造でよかった

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:18:01 ID:54dT03Ef0

実にツマラン
スカイラインという車のネタはないのか
別の場所へ集団疎開しろボゲ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:28:08 ID:+87UB/c70

だってよ、このスレ質問しても誰も答えてくれないじゃん。
スカのナビ装着率は９０％くらいいってるんだろ？
それなのに誰も真面目に>>188の質問にも答える者がいないし。
ナビつけてる者はわかるんだろ？　俺はナビつけてないからあれだが。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 01:04:08 ID:s/Ji/kYL0

というかここに書き込んでる奴らのV36保有率が知りたいところなわけだが。
実はかなーり低いのではないかと踏んでいる。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 01:15:38 ID:SlhXzN09O

ナビつけるとCDオートチェンジャーはつかない。またETCつけるならメーカーオプションのETCがいい。ナビと連動する。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 02:34:30 ID:zHt6runjO

>>271 273
ありがとう。諦めてたら回答もらえた。
そもそも商談中にナビに関係なく6枚チェンジャーですよってCAが言ったのが混乱のもとでした。
アナログTVついてないからって地デジ勧めてくるし…納車後確かめたら思い切りアナログ観れるし。
まあしかしクルマとしては最高に楽しいね！TypeSですが曲がるたびに足の固さとしなやかな乗り心地の見事な両立に感心する

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 08:36:40 ID:OykB79vp0

>>271
真面目に質問に答えてくれないとありますが、購入するくらいだから
そのくらいの下調べはしてあたりまえだと思いますよ。
カタログの装備一覧のところに書いてあるし・・・

>>274
確かに担当の営業が適当なことを言ったのは問題だが、
CDの件も、TVの件もカタログにきちんと書いてあるので、
購入するのだったらカタログくらいきちんと読みましょうね。
私の場合、試乗の際に同情した営業の方よりも、
V36に関しては詳しくなっていましたよ＾＾；

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 10:17:58 ID:dTz5v80LO

皆さんはご存知かもかもしれませんが、
ショックというか、危惧していた事が事実だと、
昨日判りました…
HDDに収録した楽曲等は、例えばクルマを乗り換えたり、壊れたりした時に、
移し換える事が不可能だそうで…

容量残り２％まで蓄めたのに、１台で潰えてしまうなんてorz
…メーカーどうにかしろ！！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 10:42:55 ID:s/Ji/kYL0

HDDだけ引きずりだして、なにがしのOSでマウントして、ではダメかな。
しかしDRMがかかってる可能性大で、ぶっこ抜けてもどうしようもないんだろう。
だからDRMフリーの方がユーザは幸せになれるというに……。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 10:53:44 ID:KtVsriYa0

>>276
ミュージックボックスはiPodユーザーから言えば不便極まる機能なので使ってないけど
外部に読み出す為のインターフェイスが無い訳だし
それは最初から無理だと思うのが普通ではないだろうか

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 16:13:45 ID:yzwF5C2V0

普通かどうかはおいておくとして
移設出来ないのは至極残念な事ではある

妻に内緒の秘め事
部下の女性にもらったＣＤ、
もらった日付、ＣＤを聴いた時間のままＨＤＤに保存してある
（楽曲検索をあえてせずにそのままにしている）
これを移設出来ないのは思い出を消すみたいで忍びない

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 17:11:27 ID:Yne6Y5Aj0

知らんがな、あんたのプライベートな事情なんて

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 17:23:02 ID:s/Ji/kYL0

DRM はフリンの楽しい思い出まで奪ってしまう悪しき技術である！
我々は DRM フリーな世界を要求する！

しめしめ、これで DRM 反対派がまた一人増えた。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 18:01:09 ID:la8P/lqqO

純正ナビいらないと思ったけど付けて良かった。まだ慣らし中だけどいい車だわ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 19:57:04 ID:AJQafu1X0

BOSEオプション装着しといてMP3・ATRAC音源メインとか･･･

まさかないよな？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 20:08:46 ID:7cBgsxQa0

でも上の方でiPod聴くなら尚更BOSEみたいなレスがあった様な・・・

私そんなにオーディオ詳しくないんでBOSE付けてないっすけど
MP3音源の再生メインなんで不満ないっす

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 20:22:11 ID:UuNutr080

オーディオ詳しかったら尚更BOSEはいらん

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 20:29:02 ID:RAQCjFqK0

流れを切って申し訳ないです。

エンジンとＡ／Ｔ部分だけで良いのですが、自己診断の方法を教えて下さい。
（コンサルトなしで）

識者の方よろしくお願いいたします。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 20:31:37 ID:AJQafu1X0

>>285
見も蓋もないレス乙w
ATRACみたいな糞音源で「うはwwwさすがBOSE」ってレベルなんだろうなと思ってさw

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:33:33 ID:E/qNNSHW0

>>274
あまりにもくだらん質問だったので釣りかと思って放置してたよ

>>276
気持ちはわからんでもないが、それは常識
これからはipodにするんだな

>>287
BOSEは一種のブランドみたいなもんだしね

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:53:32 ID:y6pBuk+O0

車載音源で一番ポイントになるのは、やっぱりというか頭悪いとか言われるかもですが
スピーカーの口径なんじゃないかなと。特にウーハー。AAC でも ATRAC でも MP3 でも
汚いのは高周波領域だし、実際路面雑音のせいで高周波は消されまくる。となれば低音、
しかも分かりやすく体に伝わってくるから。
あとはサウンドデザインで、どういうスピーカー構成にするかなんだけど、市販の汎用
品だとスピーカー数、配置場所、音域特性なんて考慮出来るはずもなく、そういう点で
BOSEが各車のために設計したサウンドシステムっていうのは意味あるものなのですよ。
もちろんBOSEっていうブランドだけで有り難がるというのもアリ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:10:22 ID:wtEvN1Rl0

>>286
コンサルト無しじゃ無理。

291 ：286：2007/12/27(木) 23:18:06 ID:RAQCjFqK0

>>290
コンサルトがないと無理なんですか～・・・・ガックシです。

エラーが有るか無いかとか、エラーコードの表示ぐらいあればと思いまして・・。

ありがとうございます。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:01:37 ID:btBcoorD0

>>276
iPodが売れまくる理由がやっとお判りかな。
ヨタでもどこでも同じ。
車のHDDにデータ溜める，おバカさん w

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:19:19 ID:7g+N1eBs0

俺は８ＧのＣＦ買ってきてそこに全部入れてるよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:19:52 ID:7g+N1eBs0

sage忘れすまそ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 02:15:51 ID:8dAT+HBf0

最近、フーガがマイチェンされたね
スカイラインもマイチェンしてMT追加されないかなぁ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 03:51:09 ID:pb2p80yRO

２５０ type-S って本革シートにすることできますか

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 07:49:06 ID:H+tJhH340

車のHDDに曲を入れておくと、
ボイスコマンドを使って、アルバムやアーティストを呼び出せるから
便利なんだよね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 08:19:30 ID:6uDhV5Nr0

テンパータイヤをおろしたいんですけど、どうすればいいんですか？
少しは走りがかわるかなーなんて思ってますが。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 09:46:00 ID:6uDhV5Nr0

解決しました、固定してありましたｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 10:11:02 ID:uzJyVgy50

今年の春に納車された時、トランクに夏タイヤを３本入れてもらえたんですが
自分でトランクにタイヤを３つ詰めようと思っても全然できないんですよ。
３つ詰める事に成功した人、詰め方の秘訣を教えてください _o_

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 11:20:25 ID:C2qn6HmZO

250購入予定なのですが、ｵﾌﾟｼｮﾝの18ｲﾝﾁﾎｲｰﾙって選択出来なくなったんでしょうかね？新しいカタログからは価格が明記されていないのですが。ご存知の方いらっしゃいますか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 12:14:58 ID:/gnBZENo0

>>301
オプションはなくなりました。
タイプSをご購入ください。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 14:10:06 ID:zATPwqdUO

ヤフオクで買え

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 16:53:36 ID:N/VgUvAT0

>>298
降ろして山走る
直ぐに積んで山走る
違いが解らんようなら、保険の意味で積んでおけw

俺は降ろしてるがね

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 16:55:15 ID:N/VgUvAT0

>>300
他人の車と思って積む
そうすりゃ最悪叩き込める

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 16:55:40 ID:+m6tKLGCO

250GT18インチ、走行約七千キロです。
思った以上に乗り心地が硬い印象なんですが…　
マンホールの段差等で、サスが働いて、いなす感覚は希薄で
ボディごとドコンッと上下する感が強いです。
加えて、低速でやたらとステアリングが重いのも、18インチにしたせいでしょうか？
せめてタイヤだけでもコンフォート系にしたいのに、
サイズが無い…　はて　どうしたものか…

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 17:06:34 ID:k20x9bZG0

現行のV36で25GT-FOURだと、どのグレードが一番お買い得？
見た感じ無印とタイプVには違いが無さそうなんだけど…トラクションコントロールってやつのみかな
Pは皮内装とリアシートリクライニングが大きな違いになってそうだけど、他二つの違いが値段差ほどあるのかわからない
無印買って後悔したーとか、逆にPとか買って無意味だったって人いますか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 17:26:02 ID:8dAT+HBf0

てか無印、V、S、P、SPの違いがわかりにくいな
ちょっとまとめてみようか・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 17:28:29 ID:mWJ9BdzN0

>>307
一人で乗る事が多いならノーマルグレードで充分だと思う
二人以上で乗る事もよくあるならtypeVもあり

試乗車がtypePで２回乗ったけどメモリーシートがぐねぐね動くのは違和感があった
まあ慣れれば便利なんだろうけど私には過剰な機能に思える
本革シートもこのグレードなら要らんし

ちなみにV買いました

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 17:33:02 ID:k20x9bZG0

>>309
なるほど、Pはなんだか慣れるまで大変そうですね…本革も確かに必要性無さそう
Vと無印の違いをよく考えて選んでみます。ありがとう！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 18:36:43 ID:8dAT+HBf0

適当にまとめてみた

250GT
http://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm15179.png

350GT
http://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm15180.png

標準装備ではないがオプション装着可能なもの(プライバシーガラスなど)は除く

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 19:23:26 ID:WZVqVKmD0

>>306
17インチをヤフオクで買う
18インチはヤフオクで売る

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 20:27:59 ID:sQJMForF0

>>291
＞エラーが有るか無いかとか、
警告灯が点く。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 21:58:58 ID:1tvBvezd0

>>292
使い勝手じゃiPodなんかＭＢの足元にも及ばん。
車載で使い勝手悪いのは論外。おバカさん w

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:03:54 ID:PX9e963H0

>291
ISOで規格化された範囲での診断は、OBDと呼ばれるテスターによって読み出す
事が出来ます。物理的なコネクタ形状もSAEで共通規格になっている物を使う様
に決められています。少なくとも日本とアメリカではこれに準拠してます。
日本は平成12年排ガス規制適合車以降は準拠しているはずです。

ただし、共通的なコードは規格化されていますが、各社オリジナルな部品の
診断コードは当然何のコードか分かりません。
また、整備士の負担が減る様にいろいろな、動作確認コマンド送って車両の電子
パーツを動作させる（ヘッドライトの点灯、ウインカーの点灯、パワーウインドー
の上げ下げなど）や診断コードとサービスマニュアルを連動させて、診断機上に
整備手順を表示する装置を開発している自動車会社もあります。確かBMWかMB
はそうだったとおもいます。
現在の自動車はいろいろな制御をECUにやらせていますが、診断の為のコマンドを
すべて公開してしまうと、セキュリティー的に問題が出てくるので一般的には
クローズされているというのが実態です。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:04:23 ID:1tvBvezd0

>>276
CFとＨＤで相互にリードライトできる構造はあるわけだから、
メーカーがソフト提供してくれればＣＦにデータバックアップできるように
なるかもしれないよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 00:44:14 ID:HyICX3Pn0

>>316
著作権の関係上、それ出来てしまうと不味いんじゃないのか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 00:46:08 ID:HyICX3Pn0

>>314
MBって何？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 01:54:25 ID:9kWuf3S30

>>317
著作権的には何の問題もありませぬ。
コピーガードと著作権は何の関係もありませぬ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 11:46:54 ID:DmXrizs+O

>>317
もしそれがだめなら最初からハードに入れる時点でNGじゃないか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:10:48 ID:H3EzcuK00

>>318
ミュージック・ボックス

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:28:54 ID:E56pQmrr0

リアウイングってメーカーオプションだけど、後づけできるのかな。
カレスト座間でスポイラー付いたタイプＳを後ろから見て今度のスカイライン
かっこいいと「ときめいて」V36の購入を決めたのだけど、買う段になって、営業から、
デザイン的にあまり似合いませんよなんて言われて、その時は確かにそう思って
やめたんだけど、いま少し後悔している。付いている人の意見も聞きたいが、とりあえず後づけってできるのかな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:19:10 ID:NaMYCEDd0

メーカーオプションは後付け出来ないと認識してますけど？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:56:52 ID:tvQK8oOC0

迷ってます。
クルコンどうでしょう？
無理してでもつけるべきですか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:05:43 ID:5ZEhqiwH0

俺個人の意見だが、
スカイラインの位置づけは自ら運転を楽しむ車。
クルコンは邪道だと思うよ。
俺はクーペ海苔だが、
Type S、SPにはそもそもクルコンの設定すらないし。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:36:13 ID:L1nQV/5B0

邪道とまでは言わないが、俺も>>325と同意見。
金に余裕あればどうぞって感じ。
「無理してでも」という質問に対しては、そこまで必須ではない。

ところで、この車に社外ナビ付けてる人いる？
デザイン的に純正じゃないと似合わないような気がしてるんだけど、どうなのかな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:39:09 ID:DvpXbPfJ0

欲望と妥協の狭間で悶絶中
オンライン見積もりを試したら400マソでした・・・
購入はいつになることやら…orn

328 ：素250：2007/12/29(土) 22:14:50 ID:4WNft2p3O

リアスポ取り付け可能

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 22:31:40 ID:HFfe0rZ/0

単純なクルコン機能だけじゃないか
らな。付けられるなら付けてもいい
んじゃね？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 03:58:13 ID:fQgMk5DN0

＞＞３２５　ですよね
俺的にはｖｄｃもいらんと思ったりする

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 09:55:57 ID:wT7xGCQl0

>>325
ホントだ、クーペのS系には設定無いですね

>>329
そうなんですよ、年齢にもよるんだろうけど年取ると楽な機能が欲しくなるもんで

>>330
VDCは任意保険が安くなるから欲しい

基本的には、電子制御の機能（最近はすべて電子制御だが・・・）は故障の原因のような気がして・・・
つけるのをためらう自分がいる
で、AFSとか４WASは必要ないことに決定したが
BOSEとクルコンは迷っている
後付できないMOPだけに迷う

でも、MOPたくさんつけたほうが値引きも増えるかな？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 10:39:15 ID:iHW3VW/F0

先週V36契約してきました。
250S、350S、マークX250S、IS250Sで検討して
悩んだ末、先週250タイプSに決定しました。1月末頃納車予定です。
決め手は、日産車らしくないw洗練された内外装デザイン、
総合的な走行性能のバランスの良さ。

気になったところは後部座席の足元まわりが窮屈な点ぐらいでした。
試乗ではオルガンペダルが違和感ありましたが、これは慣れるでしょう。

MOPでBOSE付けました。試聴しましたが、12万円の価格を考えるとなかなかいい音でした。
付けといて後悔しないと思いますよ。
ドライバーズステージなる機能が付いてるのですが、他に人を乗車させている場合も
ONにしておくものなのでしょうか？
今は納車がとても待ち遠しいです。
V36、本当に良い車だと思います。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 11:15:27 ID:JUiXdXOE0

>>332
購入おめでとー！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 11:36:51 ID:gAMDaYf30

些細な不満点を少々。

まずライト。余りにレンズカットがキッチリ切れてるせいか
夜、暗い部分が本気で暗い
Ｖ３５の時はもう少し境界線がボケててエリア外も少し見えてたような。
あとフォグランプも心なしか暗いような…
メインがうんと明るくなったからかもしれないけど、ちょっと気になる。

あとはリアワイパーがなくなったのはさびしい。
Ｖ３５では寒冷地仕様にしてまでつけてたのに。
ケンメリ以来の伝統だったが。リアが見難くて。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 13:30:12 ID:cTs7OUQa0

>>332
やっぱり試乗の段階で気付くのは後部座席の足下の窮屈さですよねー
BOSEなしだと、やはりBOSEが欲しくなります。
やはり音楽は日常的に体感・意識できる場所だからなおさらなのかもしれません。

>>334
リアワイパー同意。
リアフォデッガーでもきれいに撥水してくれますが時間かかりますしね。
でもリアワイパーはあのリアウィンドウ形状だと難しいんでしょうね。
つけても半分以下ぐらいしかワイプできないとか。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:46:26 ID:hWF4e17S0

リアワイパーは衝突安全の観点から
軒並み不採用になっている様子

というかデフォッガー？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 15:42:39 ID:iHW3VW/F0

>>333
ありがとうございます。この正月はカタログ見て楽しんでますw
また納車されたらインプレ書き込みますね。

>>335
そうですね。膝の前はISよりは広いのですが、同サイズのXより拳骨1個分は狭かったです。
さらに足の爪先が伸ばしにくかったので、よけい窮屈な印象を持ったのでしょうね。
ただ、自分の場合は後席はあまり重視してなかったので、致命的な欠点ではなかったんですけど。

あと前後ともシート自体のデザイン、素材は重厚感があって、かなり好みでした。
長時間座った疲労度や、山道でのホールド性能は試乗程度じゃわからないですが。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 16:02:59 ID:cTs7OUQa0

>>336
defogger でした；；指摘多謝

>>337
足の爪先感、大変よくわかります。僕もそこで違和感を抱きましたが
２人乗りがメインなので妥協しました。や
ISは試乗もしていなかったのですが、購入後、エクステリアを見た時に
個人的にいいなぁと思えるのはISでした。逆にＸは選ばなくてよかった
という（Ｘユーザの方ごめんなさい）感想を抱いています。
エクステリアだけで言えば、の感想ですが。

試乗の時には分からなかったV36の個人的違和感は以下のとおり
・以外と足回りが固くて路面の感覚がダイレクトに伝わる感じ（よしあし）
　→しかし低速時より高速時が圧倒的に安定している印象が…
　　→それは高速運転できるような場所がそもそも路面が安定しているから？
・3％程度の傾斜路を60km/hぐらいで走っている時に、突如回転数が上がる時が
　→そもそも少し踏み込み気味にして運転すべきなのか？

番外
・140km/hからの加速が恐い
　→よい子のみなさまは公道ではマネしないでね
・ベタ踏みが恐い
　→よい子のみなさまは（略

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 17:00:43 ID:H8QDPCUm0

>>338

・3％程度の傾斜路を60km/hぐらいで走っている時に、突如回転数が上がる時が

アダプティブシフトコントロールのせいじゃないかな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 17:11:41 ID:cTs7OUQa0

>>339
なるほど！　後でマニュアル開いてみます。
徐々にアクセルを踏み込んでも回転数が上がらなくて（速度は維持されてるかも）
で、回転数が1400ぐらいになったらギアが一段落ちていきなり回転数が上がるので
結構びっくりというか。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 18:14:58 ID:uuCBg2WE0

>>331

夜の山道を走ることがあるなら、ＡＦＳは付けたほうが良いです。
カットが良すぎて、照射範囲外は”真っ暗"です。
コーナーの先が見えません・・・。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 18:51:16 ID:93T3nm0X0

AFSの有無に関係なく、縦方向を自動調整
するオートレベライザーは入っている。
横方向のAFSの故障を気にしても仕方ない
気がする。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 18:53:20 ID:UJJkB6KI0

>>332
些細なことなのだがB4は候補に挙がらなかったのかい？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 19:53:13 ID:JT5mHFxz0

キモいレスのせいで一気に退いてもうた

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 20:15:05 ID:dymMBYCL0

なんとなくパドルを意識して使う場合は、
２５０GT-Sの方がよさげ、公道でもエンジン回せるし楽しい。

と思った350GT-S乗りの俺。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 21:15:27 ID:RCvLs9Y90

>>324
>クルコンどうでしょう？

無ければ無いで不便は感じないでしょう。
長時間運転の時などしばしの間でもアクセル踏みから開放されると
運転が楽ですが。それと、前車への接近速度と距離から警報が出る
しくみもあるのですが、警報出すぎで無意味化してます。

>>334
>夜、暗い部分が本気で暗い

これマジで不便。起伏のある道路だと10メートル先が闇だったりして恐い。
上方への照射がカットされてるので道路案内板とかもめちゃ読みづらいです。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 21:18:29 ID:RCvLs9Y90

クルコンはＭＣフーガのように速度ゼロから機能するなら相当便利になるはずです。
渋滞時に使えるようになりますから。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 21:21:57 ID:1cBI8ow40

スカにそこまでの装備は無理！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 21:50:45 ID:RCvLs9Y90

>>348
まー使えるクルコンにするにはそこまで必要なんだけどね。
あと、クルコンで気に入らないのは交通の流れが不安定な場合自動ブレーキの回数
が多くなり後続車に迷惑なことですかね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:37:50 ID:cTs7OUQa0

ブレーキで思い出したのですが、
みなさまエンジンブレーキはどれぐらい使ってますか？
基本的にわたしの減速過程は

　Ｄレンジ（走行中）
　→（減速必要な雰囲気）
　→マニュアルモードへ（これで４速に）
　→ほぼすぐに一段さげる（３速へ。およそ５秒で60km→40kmへ）
　→後続と前走に余裕があれば２速へ
　→ブレーキ、停車、ニュートラルへ

な感じですが、みなさまはいかが？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:43:09 ID:1cBI8ow40

なにそれ、めんどくさｗ
DSもマニュアルも全然つかわんｗ
必要性がないし。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 00:17:19 ID:j+fOCaD40

>>350
それ、電車が停車する際のブレーキ扱いみたいｗ

俺は（試乗しただけだけど）、必要な時にエンブレしたければマニュアルモードに叩き込んで間髪入れずにまず1段下げる。必要ならばもう一段。
直線で再加速するなら、オートモードに戻してA/Tに任せるけど、ワインディングなら上り、下りに合わせたシフトを行う。ほぼ適正と思ったらオートに戻す。それだけ。

353 ：ジュラ１０：2007/12/31(月) 00:18:09 ID:v5EIwYvg0

いや～、感動致しました。
↓さすがはバイエリッシェモトーレンベルケですな。

パワーがもたらす、限りない自由。
直列6気筒DOHCエンジン
BMW X3は、佇んでいるだけでも、力強さという抑えきれない
オーラを発している。その源となるのが、
進化を遂げた直列6気筒エンジン。ダブルVANOS、
4バルブ・テクノロジーといった先進技術が、
より高度で素早いレスポンスを実現する。
比類のない滑らかさと効率的な高出力を生む2.5リッターモデル、
BMW X3 2.5siは最高出力160Kw〔218ps〕/6,000rpm（EEC）
で、0-100 km/h加速はわずか8.9秒※。
最高出力200Kw〔272ps〕/6,650rpm（EEC）
を発生するBMW X3 3.0siは、それよりもさらに
1.4 秒速いタイムをマークする。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 01:39:22 ID:cs06m1wm0

>>353
何で、SUVの話をいきなりしてるんだ？お前

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 02:46:33 ID:I3TSvAREO

>>353
オマエ酔っ払ってんのか？？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 02:54:05 ID:4WwJ70r8O

わずか8.9秒w

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 09:05:17 ID:CxXOdjxK0

>>350
自分はクーペの6MTに乗っているが、それでもそこまではしないよ。
そんな乗り方では、運転が楽なATに乗ってる意味ないじゃんｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 09:12:25 ID:6kwQUN6l0

>>350　最後にニュートラルってのはしないかな
>>357　車好きのＭＴ乗っている人がＡＴに乗り換えた場合なんじゅないかな
そのうち普通の運転へ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 09:37:24 ID:WB6qjlwH0

>>350
Dでもブレーキ踏めばATが適度にシフトダウンして，
エンブレも効かしてるの判ってる？
おかげでパッドの減りは少ないが，後タイヤは減る orz

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 10:14:58 ID:I3TSvAREO

来年こそ念願のV36をゲットしようと思います！
先輩方に質問なんですがこの車の0-100 km/hは何秒だか知ってる人がいたら教えてくださいm(__)m
250・350ともに教えて下さいm(__)m

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 11:13:37 ID:Mscz3IKh0

>>350
うろ覚えだけど、ATで停車の度にPやNに入れるのってあんまり良くないと聞いたような・・・
信号待ちぐらいならDでブレーキ踏んで待ってたほうがATへの負荷というかダメージは少ないとか

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 12:36:58 ID:9zdCzSCG0

>>360

つ　ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/89.wmv
350GT-SP 2：44～

http://user.wazamono.jp/kasokusure/
来年もよきカーライフを！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 13:31:26 ID:KkyW16RNO

インスパイア(3.5レギュラー)とV36の250GTはどちらが燃費イイですか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 17:57:15 ID:zvQpGe5e0

みんカラ見てたら日産純正V36専用の
シートカバーつけた人いたね。26000円らしい。
久々にうけました。
ギャグだと思うけど。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 18:18:53 ID:l0c+u4890

>>363
webカタログでも見比べればいいと思うよ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 19:11:08 ID:pS88cyAB0

>>359
知らなかった。
俺はブレーキパッドの減り防止のために>>350みたいな
運転をしてる。エンジンへの負荷による消耗とブレーキパッド
消耗とどっちがトータルコストかかるのか分からんけど。

367 ：350：2007/12/31(月) 19:12:50 ID:Hz56NOkr0

>>358
ご名答です。MT乗りが5ATの250GT-FOURに乗り替えまして、今回が初ATです。

>>357
ラクだからATを選んだわけではないですしー。

>>361
という話も耳にするのですが、ATに負荷というのも本当かどうなのか
信頼できるソースの記事とかあれば読んでみたいところではあります。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 19:27:31 ID:EDeeB+9B0

インスパイアなんて日本無視したドデカボディのへなちょこFFセダン糞だろ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 19:38:52 ID:gnoxGKEL0

基本的に信号待ち等で
Nにするのもどうかと思うが、
その上、Rを通り越してPに入れるヤシがいるのは信じられない

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 19:46:35 ID:pHfmPImY0

>>369
自分は信号待ちなどの停車時はDのままだけど、
スペースの無い場所での切り返し、走行時などは
PやNに入れて降車し、車と障害物との
距離を確認する事があるけど、これもNG？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 19:48:21 ID:pHfmPImY0

ちなみにサイドブレーキはひかない。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 20:50:20 ID:Mscz3IKh0

>>367
ほい
ttp://car.biglobe.ne.jp/advices/010-atsignal.html

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 20:52:02 ID:WB6qjlwH0

>>370,371
> Nに入れて降車し・・・ちなみにサイドブレーキはひかない

そのうち370が坂道で自分の車にひかれてアボ～ンに一票 w

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 21:02:47 ID:zvQpGe5e0

マルサの女状態ね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 21:04:58 ID:pHfmPImY0

坂道て書いてないけどｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 21:53:23 ID:9QFrK1rWO

スタットレスタイヤにした方、参考にタイヤサイズ教えて下さいm(__)m

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 00:15:53 ID:1JsYi/PeO

あけおめ。スカイラインとそのオーナーにとってよき年でありますように。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 01:04:51 ID:ZZunKslQ0

あけましておめでとう

ちょっと前のレスに”始動直後のエンジンの振動”ってなかったっけ？
今日、数百ｍ位しか離れていないところに、買い物に行ったんだけれど
そのとき、信号待ちで”エンジンの振動発生”
なんか、アイドルが異常に不安定というか・・・ふかせば普通に回ってたし
暖まった頃には直ったから低温時の時だけに起こるのかな？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 02:32:12 ID:na7Q1tq40

バッテリ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 07:57:33 ID:bb9xneSWO

スタッドレス225/55/17を350GTｰSに履かせてるよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 09:06:25 ID:78nDBqMy0

>>380
メーカーはインチダウンは推奨しないようですが、
18インチから17インチで、ブレーキローターとの干渉は全くないですか？
やっぱり、ホイールによっては干渉しますかねぇ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 13:14:22 ID:SUUvrV4m0

>>381
俺も380さんと同じType-Sに>>225/55R17。

俺のはアジア製の安物ホイールだけど、キ
ャリパーとの干渉は全然余裕。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 14:34:20 ID:6T9t98SS0

350Pで今純正17インチなんだが、今年はインチアップしようと
思ってるの。18にしただけでも乗り心地って相当悪くなるもんなの？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 17:10:28 ID:uVU5rUEl0

タイプＳＰだが、スタッドレスについては
サイズは標準のまま、ホイールも純正品をつけかえて使用している。
ブリザックのＲｅｖｏ１しか該当するのがなかった。
前後別銘柄にするわけにいかなんでしょね…。

しかしＶ３５と比較すると、随分高価になったなあ…タイヤ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 09:48:52 ID:kuZ/amYv0

>>376
350SPに225/55R17ですね。
ホイルは「ijakのAQUAis」特に干渉なし。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 14:10:56 ID:6HZ5icvc0

>>350
それやりたきゃフェラーリ買えよｗｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 18:07:55 ID:rm4KNYNV0

>>361
オレも長時間の停車でない限りNには入れないな。
N→Dに入れたときリアが少し沈む感覚が好きではない
というのが一番大きな理由だが

388 ：350：2008/01/03(木) 18:18:44 ID:PW6nUck10

>>386
やりたきゃ、じゃなくてやってるわけですが

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 19:39:13 ID:IGJOqwW70

>>387
今時のATでそんな感覚無いだろ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:18:33 ID:qTLDPBae0

ＡＴを停車ごとにＮに入れるのは車に悪いってコトは、信号ストップのたびにｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟするのは車にとっては悪いってことなの？

391 ：388：2008/01/04(金) 10:10:02 ID:3SB2Za1B0

>>389
N→Dで沈む感覚はV36で感じますな。

で、前にATでN入れるの悪いのURLを示して下さった方サンクスなのですが
以前に読んだ事があって、その時も思った事で
NにするとDに入れる時にクラッチを消耗するからよくないということは
「そもそもMTよりATはクラッチ摩耗しにくいのだから、その摩耗速度をMT並みに戻す事はない」
という事なんでしょうか。Nを使わない事で何がどう良いのかがどうにも
定量的に示された例がないなぁと。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 10:42:36 ID:CtBRR9NE0

己の信じた運転方法で乗りつぶせばいいんでないの？
他人がソースだしたところで
それを受け入れるかそうでないかも自身の判断なのだろうし

私はＮだのＰだの入れないが
サイドも入れた方がいいというのは知らなかったので
早速今日から実践しようと思う

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 11:07:16 ID:uuOq4Ydq0

>>391
メンドくさいので細かく書きませんけど、ATの修理は高額
それを頭に入れた上で好きにしなさい

それ以上は自分でググれ

394 ：391：2008/01/04(金) 11:48:06 ID:3SB2Za1B0

>>393

10年で10万Kmぐらいかなーと思ってるのでNレンジの故障についてあまり
神経質になることはないんでしょうかなー。

ちなみにDレンジ運用の場合のバッテリー、ATF、エンジン、ブレーキへの
負荷についてはどうなのでしょう。これまたググると不安を煽るような
記述はあれど、定量的な結果が見当たらない…。

Nを使うかDを使うかは日常的使用で長期間の運用が必要だから、Nを使うか
Dを使うか以外の要素の介在が除外出来ず（コントロール群が設定できない）
メーカーやメディアも数値を出して根拠を示せないのが実際、といった
ところなんじゃないかなーというのが現在のところの個人的感覚。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 15:12:33 ID:JNFUxAhiO

明けましてスカイライン。初詣でまだたぉ。来週あたりV36でお伊勢さん行くぉ。

396 ：伊勢人：2008/01/04(金) 15:20:41 ID:AupG/qfP0

>>395
来るなーーーー

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 15:26:58 ID:JNFUxAhiO

赤福食いたいぉ。黒の350S見たら我だぉ。

398 ：伊勢人：2008/01/04(金) 15:28:44 ID:AupG/qfP0

>>397
だから来んなって
赤福はまだ再開しとらん

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:27:48 ID:B/9X5Lff0

沈み込む感覚って大排気量ＦＲ車に多くない？
クラウンとか横から見るとやたらと沈むよね

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 17:08:29 ID:uuOq4Ydq0

赤福みたいなやつあったじゃん。あれでいいだろ。
あれも偽装で引っかかってたけどｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 17:37:02 ID:CloxYI390

ETCを前車から乗せ換えてもらったんだけどそれがとれちゃった
両面テープで着けてたみたいだけど
運転席周りの樹脂部分は絹目みたいな凹凸加工でくっつきにくいんだろうね
明日デラで付けなおしてもらうけどまたとれそうな気がする

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 17:55:16 ID:zwQPfZsn0

>>399
前に乗ってたR34は2000のくせに沈み込む感覚があった。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 18:27:32 ID:uuOq4Ydq0

Z33乗ってるがそういう感覚を感じたことはないなぁ
足も比較的柔らかめというイヤーモデルに乗ってるけど

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 21:54:56 ID:SEc0IfBJO

スタッドレス情報ありがとうございましたm(__)m

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 03:34:09 ID:2eyEyRW3O

250の100ｷﾛ巡航のときの回転数ってどのくらいですか？
親切な人教えて下さいm(__)m

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 03:42:51 ID:EfbdLuiy0

1750

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 10:48:39 ID:Y4vVq9UJO

>>405
2500rpmくらいだったかと。250S海苔です。
100km/hでダラーっと走るときはもう1速欲しいけど、
ブンブンして楽しい車だから気にしない様にしてる。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 12:17:33 ID:oe9CPP6Q0

>>322
できる

個人的にはあまり似合ってないと思う

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 12:19:31 ID:oe9CPP6Q0

>>373
こち亀でそういうシーンがあったな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 13:39:36 ID:2eyEyRW3O

>>407
詳細ありがとうございますm(__)m
早くも250S海苔ですか！羨ましいかぎりです！自分も250S買おうかと思っているとこです！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 16:41:03 ID:Y4vVq9UJO

>>410
買っちゃいましょ！いい車だよ。

関係ないけど、Dギアでゆっくり減速→停止するときに、
2速から1速に入る瞬間(エンブレが強まる)とその後クラッチが切れる
間隔が微妙で停止にちょっと気を使う。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:34:46 ID:2eyEyRW3O

>>411
250Sの街乗り燃費は概ねどのくらいですか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:46:32 ID:Y4vVq9UJO

>>412

まだ3000kmしか走ってないし、環境には悪いがアイドリングを
ぼちぼちしちゃうんで、7-8km/Lくらい。都下に住んでるから
渋滞にハマると6km/L代。ネットに転がってる数字より
若干低いかも。エコ運転できるよう精進します。
高速でダラーっとだと11km/Lは超える。アクセルの踏み方ひとつで
だいぶ変わるかと思われ。

携帯からなんで見づらかったらすまん

つか、文通かw人いねえ(・ω・)

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:52:11 ID:uaDFqDvi0

>>407
若槻千夏乙

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:54:07 ID:2eyEyRW3O

>>413
御丁寧に詳細ありがとうございます！実際の数値が聞けてとても参考になります！
やっぱり日産乗りは違いますね！血が騒いできました！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:14:22 ID:jEparRsE0

>>413
アイドリングっていうのは、たとえばコンビニで買い物する時にエンジンつけっぱで、とかってこと？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:15:41 ID:2eyEyRW3O

暖気とかも

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:07:52 ID:jEparRsE0

あー、なるほど。寒い日はシートヒーターつけて5分ぐらいしてから発進したいですねえ。
コンビニ行くときにエンジンつけっぱなしの人って（盗まれるかとか）恐くないんでしょうかね。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:09:22 ID:gF3A8msaO

250GTは完全なる負け組

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:23:10 ID:kK7iTJcG0

http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20071220/CK2007122002073674.html

421 ：413：2008/01/05(土) 23:03:11 ID:URW0IzzS0

>>416
朝一で始動するとき水温計の針が動くまで。とか、
仰る通り助手席に人待たせてコンビニに行くときとか。
ただ、ツインテールからもうもうと排ガスが上がってるのを見て、
こりゃ環境と財布に良くないと最近自重してまつ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:12:18 ID:DF0IGXmV0

>>421
排ガスじゃなくて水蒸気だと思う

423 ：413：2008/01/05(土) 23:28:08 ID:URW0IzzS0

>>422
そっか(・ω・`)所謂勘違いでした。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:30:10 ID:onxGRK050

>>421
水温計が動くまでだと暖気のし過ぎだと思うぞ。
俺はアイドリングを続けるのはエンジンに悪いイメージがあるな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:32:43 ID:3U8EtfUl0

まあ走ってないのにガソリン消費しているのは確かだけど

426 ：413：2008/01/05(土) 23:37:28 ID:URW0IzzS0

>>424
そうなの？エンジン始動直後2000rpmでブォーンてなってるときに
動き出すのに何となく抵抗があるんだけど…。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:46:44 ID:jEparRsE0

暖気は必要ないってマニュアルにも記載されてましたね。
暖気運転するまでもなく2000rpmがアッパーリミットになるよう留意して運転してるので、
エンジンかけて荷物入れてシートベルトしたら普通に発進しちょります。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:58:12 ID:kmmGPaWq0

環境云々言ってるやつまだいるのかよｗ
どうせあと５０年も生きてねえんだろ？
死後のいらぬ世話までする必要あるかよｗ
環境云々言うなら今すぐ息の根とめろよｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:11:15 ID:nRUGvwBP0

「節約」と言ったら貧乏くさいので、「環境・エコ・温暖化対策」という言葉を使ってるな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:19:07 ID:oG4/U/ua0

今日のカーグラTVSPはV36特集だったんだね
再放送？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:28:23 ID:PM2X0nnw0

>>428
毒男乙

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:33:36 ID:NGrE0dp40

>>430
な、なんだってー

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 10:08:54 ID:ZscpTQb60

>>431真性包茎乙ｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 10:43:28 ID:ZysjbpUxO

>>426
俺も。エンジン始動直後にRなりDに入れると
ガコンッて車体が動くくらいギアが噛み合う(？)感覚がキライ。ATに凄く悪そうで…
あと、ゆっくり停止の2速→1速の時にカクンッてなるのがキライ。
5速なのは別にいいけど、やっぱりシフトスケジュール等、ATがイマイチかな。
低速時の重々しい乗り味もイマイチ…　
でも　そんなV36 250GTを愛しますw

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 12:02:11 ID:/BsAdPSP0

>>430
どーしてそれを放送前に言ってくれないのだorz

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 12:25:14 ID:52x2vDDP0

>>435　つニコニコ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 14:13:51 ID:lecvpdo7O

日本車乗りはCGはTVも雑誌も見ないのほうが良い
あれは欧州車オタがホルホルするためのもの

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 18:22:23 ID:oEoboXmo0

>>435　つ　つべ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:18:22 ID:PM2X0nnw0

ここの連中はもうV36乗ってる連中がほとんどだろうに、いまさらTVの紹介なんか見たいのかね？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:28:04 ID:nIekquvzO

見たい！凄く見たい！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:26:12 ID:nRUGvwBP0

俺はV36に乗ってないし、現在の所有者（BMW）にあと5年は乗り続けるつもりなので、おそらくV36とは縁がないだろうけど、大好きな車なのでこのスレに来てる。
V37が正常進化すれば、5年後に乗り換えるつもり。
外車はもうコリゴリ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:33:11 ID:aodCohbv0

>>441
何でコリゴリなの？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:33:54 ID:vvaWcXez0

>>434
そんなに酷い衝撃がくるか？
俺は感じないけど。
パーキングブレーキをちゃんと掛けている？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:35:10 ID:vvaWcXez0

>>441
コリゴリなのに、まだ５年も乗るの？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:52:32 ID:nRUGvwBP0

>>442
デラ遠い、消耗品代高い、デラの態度デカ過ぎなど。
その中でも、デラの態度の悪さにはマジで頭に来る。

>>444
車自体は好き＆すぐに買い換える金がない＆嫁の認可が下りないetc。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:18:10 ID:9sPfO6Xe0

>>445
>その中でも、デラの態度の悪さにはマジで頭に来る。
なら、日産もやめたほうがいいよ。
マジレスな。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:03:38 ID:nIekquvzO

日産のデラの人間はいい人もいるが、頭にくるヤツがかなり多い！
日産の方針で『客には態度を悪くしろ』と指導されてんのかと思ってしまうぐらいにナメてるヤツが何処のデラに行ってもいる！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:04:02 ID:IIhmBFC5O

所有者が外人なんでつか？

コリゴリとゎBIGなﾎｰﾙだったんでつね(´・∀・｀)

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:06:21 ID:0CJtAjNA0

>>427
気を遣うのは駆動系

家からすぐに流れの速いバイパスに合流せにゃならん俺は、
朝の運転は物凄く大変だ･･･

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:18:42 ID:giY7URQi0

氷点下になればオイルの巡りも悪くなるしグリスも硬いままだ。
そんな状態でいきなり通常運転するやつは機械のことが分かってない。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:27:23 ID:n8y+OfVi0

最高の暖気運転は、エンジンかけてアクセル全開　水温が適正に
なるまで空ぶかしする。そう時間かからんよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:27:26 ID:82VujBrA0

スカイライン糊には少ないかも知れない
けど、おばちゃんやお爺ちゃんがちゃん
と暖機運転するか？

そんな状態でもいきなり通常運転するや
つがいることを理解してないメーカーは
クルマ作りのことをわかっていない。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:34:31 ID:zCIhbtDu0

今日知人の350GT TypeSP（4WAS付き）に乗らせてもらったんですが、
思ってた以上にカッコよくて、走った感じもクイックで正直いいなと思いました。
正直V35には全く魅力を感じてなかったんですが、V36はかなりいいですね。
ただ、ベーシックグレードの250GTだとRB25DETから乗換えだと
物足りなさを感じてしまうのかな・・・とも思っています。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:45:36 ID:4e7OgNPz0

親父が２５０乗ってるんでよく自分も運転するけど、いいねこの車。
俺も金あったら（笑）中古でいいから３５０買いたいよｗｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 01:08:17 ID:4+V4gR6MO

スカクーとＺとGT-R

ＺとGT-Rの性格の差とか
スカクーとの違いを教えて下さい

自分はどれも格好良いと思うんですが…

何というかザクに例えたら申し訳無いんですが…
意味不明ですいません

とにかく三種それぞれの性格が知りたくて

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 01:15:20 ID:qRiuBFGK0

>>455
よし、俺が無理矢理ザクにたとえてみよう
Z：シャア専用ザク
V36クーペ：ハイザック
GT-R：シードに出てくるザク

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 01:24:16 ID:CFqhsElY0

じゃあオレも
Z：シャア専用
V36クーペ：ガルマ専用
GT-R：ジョニー・ライデン専用

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 01:37:56 ID:4+V4gR6MO

Ｚはシャア専で被りましたね(笑)

わかりやすくて日産スポーツカー素人には助かります

お二人共ありがとうございます！

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 02:36:53 ID:1TjRENRVO

>>458

性能的に言えば

Z シャア搭乗のシャアザク
クーペ　一般兵搭乗のハイザック
R エースクラス搭乗のザク3

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 13:44:04 ID:zbOwbHjs0

不具合多発赤字転落で買収された日産の車なんて
縁起が悪いし負け組み専用で恥ずかしい

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 14:21:41 ID:bvAmE4AEO

Ｚよりスカイラインの方が高性能だろwＺは一世代前の車だぞ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 14:45:56 ID:4+V4gR6MO

>>459
いやぁ何ともわかりやすくて、面白いです！

GT-Rは一年戦争以後の次世代機なんですね！

>>461
Ｚよりスカクーのが性能が良いと言うのは、シャア専用機と新開発されたモビルスーツの関係と同じように思えるんですが…

つまりは今のＺはシャア専用ザク、シャア専用ゲルググに移行する前の段階と言うことで…

無理矢理ザクだけで表して貰ったのですいませんです

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 16:24:54 ID:wwFtc6+50

若いもんの話にはついて行けん。俺世代的にはこうだ。

Z 　　　　　　　　科学特捜隊
V36クーペ　　　ＳＲＩ
GT-R 　　　　ウルトラ警備隊

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 16:33:08 ID:lRfK3Wcb0

>>461
何を比較して「高性能」なのかは知らんが、
動力性能では相手にならんのは確かだぞ

快適性能じゃ、確かにスカイラインが圧勝
現行乙は未だにDVDナビだろ？w

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 16:35:51 ID:lRfK3Wcb0

>>463
Z　Gメン'75
36クーペ　特捜最前線
R35　太陽にほえろ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 16:42:22 ID:amIfQxlc0

>>464
糞狭いサーキットやジムカーナ的な動力性能以外は大差無いどころか
クーペの方が上な場合もあると思うよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 16:50:50 ID:NVpFnNIp0

同じく若い者にはついていけんな
Ｚ　ラキ★スタ
３６　ハルヒ
ｒ３５　ローゼンメイデン

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:23:08 ID:ELz2niVV0

ガンダムネタ
はずいから他でやってくれ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:32:55 ID:4+V4gR6MO

>>468

すいませんでした…

しかし、スレチとは言えガンネタと被せると、車種の性格が把握し易いものですね

ディラーさんには恥ずかしくて聞けなかった…

スレ汚しすいませんでした

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:38:16 ID:49+epHTy0

>>468　たしかに失礼しました
インプレッサやスカイラインにアニメの写真を貼っている番組がやっていたので
同じ感じかなと思い書いてしまいました

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:07:08 ID:XuKKNFF50

死ねよ糞アニータｗ
>>469

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:21:18 ID:CFqhsElY0

>>471
お前が氏ねや、糞ニートｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:40:09 ID:zRmo0qADO

Z　零戦
36クーペ　百式施偵
R35　秋水

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:12:36 ID:Iq3r24v20

Z34 Bf109F
CKV36 Fw190
R35 Me262

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:12:44 ID:BsauqnhW0

>>453
RB25DET搭載とは、R33?　それともR34？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:37:48 ID:fCi+uzCX0

>>450
流体力学が分かってない奴ほど「氷点下だとオイルが」とか言い出す。
高分子化合物が温度低下で粘性が高まったとして、粘性抵抗がどれほど上昇して
どれほどの剪断応力を発生させるというのだね。
血液サラサラは健康～とか言うのと同レベルだな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:14:01 ID:VQUbpraTO

Z 湯川
36 大澤
R 水野

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:17:13 ID:a8sZYnCz0

セダンのドアｸｰﾍﾟに比べて糞ダサイくしたのは差別化するためかね日産さん

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:33:35 ID:dG7frfwAO

Ｚと同性能なのは35クーペだろwエンジンもシャシも新世代になった36クーペの方が高性能なのは当然。単純な加速性能でも36クーペが上

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 01:36:04 ID:YKRYR8890

>>475
34は34でもC34です。
V36乗ってしまうとやっぱり新車はいいなぁと思ってしまいます。
アルミも純正でも十分カッコいいし、バンパーもエアロ風のＦバンパーで
昔の日産車と違い純正のままで完成された感じがあるのでいじるところも無いですね。
ただ、乗らせてもらったのは350GTSPなので、250系だとこうはいかないんですよね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 03:56:32 ID:qJr2UtJh0

250タイプSなら見た目は一緒ですがな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 06:09:51 ID:sk/S7KCC0

>>481
燃費だけを考慮したいなら足回りが同じの250GTタイプSでしょう。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 06:57:04 ID:sk/S7KCC0

タイプSは凹凸で突き上げがキツイですか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 10:08:15 ID:r2ytz8q1O

V36のブラックは月の輪熊に似てる。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 11:03:57 ID:YkmYhS1c0

>>484
どこがｗ

白乗りだが昨日たまたま黒の後ろを走った。
黒はまるで高級車のようなどっしり感があるね。
白は綺麗だがどうも軽さがある。
スカイラインとは言えＶ36は重々しさを演出した方が映える車だ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 11:18:39 ID:OqajWlnM0

250GT黒に乗ってるが、メッキが多すぎてMKタクシーと突っ込まれた･･･
フロントグリルは、同色のインパルグリルに交換かな～

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 13:30:28 ID:zmQhnAzl0

250GTタイプSの紺を買んだが、いいだろ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 13:31:52 ID:niB6iItp0

>>487
とりあえず日本語を何とかしる

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 13:33:50 ID:zmQhnAzl0

250GTタイプSの紺を買うんだが、いいだろ？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 13:52:45 ID:niB6iItp0

>>489
素直な489に萌えた。結婚して下さい。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 14:43:42 ID:TyKHk9Z10

>>490
男でしょ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 14:46:50 ID:niB6iItp0

>>491
何の問題があるというのか。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 15:43:47 ID:fIeO+IRk0

高校時代からバイトして苦節4年・・・ついに400万溜まったので初売り初日に判子押してきました！
250GT FOURのシルバー　オプションはかなり最低限にして乗り出し350万
届くのは2週間後とのことでしたが、今から楽しみです

届いたらまず最初にすべきことってありますか？車購入は初なので、スカイラインならここを見ろって所があれば調べておきたい…

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 17:13:57 ID:wfDBvM1e0 BE:1589683687-2BP(5324)

>>493
おめでとう！最初にすべきはな慣らしかな、そこら近所を軽く流してみなよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 18:28:06 ID:KsKZsjm10

>車購入は初

納車時にキズがないかよく見る。
スレで何度か出てくる異常がないか確認しる。
（エアコンの異音、シフトレバーの振動とか）
取説よく読む。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:04:19 ID:o8FkxZxw0

>>493
2週間で納車かええなー。
俺なんて2月上旬って言われたぞ、あと一ヶ月も待ちきれんわ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:51:08 ID:9dMNkniX0

V36クーペ（ＡＴ）で、ゆっくりブレーキングすると２速から１速にダウンして
止まる間際にブォンってなって、スムースに止まれないって書き込みがありましたが、
どうなんでしょうか？どなたかわかる方いらっしゃいますか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:53:35 ID:niB6iItp0

>>497
GT-Rでも同様の現象が発生するらしいが
こちらでは全然そういうのは起きていない。
ATに頼りすぎるからそうなる。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:04:38 ID:y9RM0WJyO

>>497
そうなんですよ。ちょっと前にも書いたけど
そぉ～っとマイルドに停まれる筈が、
1速に入った事に因るエンブレのせいで(？)
クッとブレーキを踏み足したような、不快なつんのめり感がある事がある。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:12:56 ID:WsDZYKrJ0

3速とか4速ホールドで停止を繰り返して学習させるとか

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:29:13 ID:FwnwPeT10

停まる間際のブォンなら２→１になる際の
クラッチ切ったように擬似的にみせる故に起る現象では？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:49:46 ID:9dMNkniX0

497
スムースにすべるように止まりたいんです。
コダワリですかね？停止直前にブレーキ軽くしてやさしく止まりたいです。
やっぱしなるんですか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:55:34 ID:qJr2UtJh0

マイチェンかオプションでもいいからスモークグリルとか出ないかな～
どうもピカピカ過ぎるのは好かん

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:59:52 ID:6ieg5pSX0

朝方の通学路で明るい紫っぽいV36見た。
すっげーグラマラス(ﾊｧﾊｧ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:24:45 ID:QrmPpyUO0

スモークグリルって何なん？
スカって、真後ろから見るとほんとちっさいんだよな。
あれは何でなんだろうな。マークとは５ミリしかちがわんのに異様にコンパクトに
見えるんだよな。　マークはスカほどに小さくは見えんのだが。
そもそもマークは全体的に不細工だからどうでもいいけどｗ
真後ろから見るとなんか異様に優等生な感じｗなんだよな。まぁFMCででかくなるんだろな。
日産お得意の後出しじゃんけん戦法でｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:59:01 ID:a8sZYnCz0

燃費に定評のある日産エンジンだから2.5がﾘｯﾀｰ7ぐらいで3.5が6ぐらいか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:31:18 ID:WsDZYKrJ0

ギアレシオがローギヤードだからねぇ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:09:47 ID:+U5YSQrT0

>>506
マジレスすると2500 GT-FOURで片道20Km通勤に利用していて、夏場は8.9Km/L。
冬になってから8.7Km/Lまで下がっている。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:14:56 ID:F9a58i/t0

ついつい勢いで250GT typeS決めてきた。
でも冷静によく考えると微妙な時期に注文しちゃったなぁ・・・
最近めったに雪降らんからスタッドレス買うかお守り代わりにオートソックでも買って乗り切るか迷う。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:27:24 ID:SaPPN36J0

２５０ｓ買うやつ多いなー。何に惹かれたの？
パドルと１８インチとスポーツバンパー？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:45:06 ID:F9a58i/t0

250typeS最初からラインナップされてるべきグレードだと思うし、待ってた人結構いたんでしょうね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 08:27:14 ID:fl1RRQDN0

足回りが鍛えてあるｓが良い。
エンジンは2.5で充分。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 08:51:07 ID:L3nngAmh0

素の250でも足回りは十分。18インチは単にデザインの好みだろう。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 11:29:34 ID:4zq9/p0+0

Type Sを好むやつで250を選ぶって、
要するに金がなかっただけなんだろ？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 11:31:37 ID:POvR07Nc0

>>514
馬力の違いが速さの決定的違いではない。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:07:38 ID:wiyn8DbtO

V36の350は貧乏臭いよ。フーガやゼロクラの350買えませんでした、と言ってるようなもんで。標準は250だろうね、スカは。逆にフーガやゼロクラは350が標準、250は貧乏臭い。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:40:05 ID:xHd5mxpL0

メーカ純正のナビですが地点登録は簡単に出来るのでしょうか？
サイバーナビのオービスＲＯＭ見たいなのがあればいいんですけどね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:42:54 ID:MHqS1Hre0

>>516
そんな事言ってる君が一番貧乏くさい

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:57:50 ID:4zq9/p0+0

>>515 >>516
はいはい。（ｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 13:09:25 ID:AnKawM8p0

>>516
キミのギャグセンスは高く評価したい。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 13:10:46 ID:qU0Vni640

>>514
車両で30万も違わない、同車種上位グレード程度で偉そうに抜かすなw
つか、30万程度で「金無し」と煽るくらいだから、お前にとっちゃ大金か？w

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 13:19:45 ID:l1QN+EcN0

ダッシュボードにカーナビおっ立ててる250ＧＴ見た。
さすがに貧乏臭いと思ったｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 13:36:20 ID:+u1GYcmN0

>>517
慣れればなんてことないが
たまに登録しようとしてやり方をド忘れすることはある

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:17:18 ID:4zq9/p0+0

クーペみたいに250はバッサリ切り捨てた
方がいい。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:20:33 ID:/k37pNAp0

>>514
350なのにSPじゃなくS選ぶのも金なかっただけだよね＾＾

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:33:07 ID:l1QN+EcN0

金があれば何でも買うのかって話だろ。
貧乏人ほどＹＥＳなんだが。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:47:03 ID:qU0Vni640

>>526
どのメーカーにも劣るV36・3.5を、なんでわざわざ高い金払ってなぜ買うの？って話
中国製V6相手にムキになる人ほどYESなんだが

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 15:46:43 ID:NIlEseLw0

>517
オービスマップなんてナビにやらせなくても、ユピテルとかからいっぱいGPS付き
の探知機が出てるじゃない。
GPSとオービス、Hシステムなどの固定系だけなら安いとこなら１万円もしない。
最新型は固定系だけじゃなく、よく取り締まりが行われているポイントも入っているし。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:21:44 ID:xHd5mxpL0

>>523
>>528
ありがとうございます。

Ｖ３６を購入検討中です。
現在はVH009を使っていますので、事前に表示される方が便利ですからね。
探知機もいいのですが、Ｗｉｎｄｏｗとダッシュボード周りに物を置きたくないの
が一番の理由です。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:06:06 ID:4zq9/p0+0

そういえば、250にはSPの設定すらないな。
3.5よりはるかに劣る2.5こそ買う価値ある
のか。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:47:25 ID:wiyn8DbtO

350なら悪いことは言わん、フーガかゼロクラ、もしくは370のクーペ買っとけ。今になって後悔してるわ・・

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:11:48 ID:2v3IAN6bO

>>531
＞今になって後悔してるわ・・

なんで？？
350買おうと思うんたが・・。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:13:20 ID:mFiXz/B60

フーガにゼロクラはスカほどにかっこよくねえからな。
まぁ余裕があったとしてもまず買わないよな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:27:12 ID:wDp7mp600

フーガはＭＣで大人しくなったからな。
重いのも相変わらずだし。

しかしフーガと36クーペが選択肢で並列するってよく分からんが。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:29:49 ID:wiyn8DbtO

同じ350ならどうみてもフーガだろう。スカ350はフーガ廉価版みたいなもんだ。速さが250はどうの350がいいのとか、所詮 GTーRとかから見れば子供のカケッコ、五十歩百歩だ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:39:15 ID:wDp7mp600

>スカ350はフーガ廉価版

フーガって70歳前後の中小企業の会長（ご隠居さん）の車ってイメージだけど・・・。
排気量350の意味付けも違うし。

フーガの350＝優雅で余裕の走り
スカの350＝普通にぶっ飛ばし

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:29:24 ID:lZ/gTM0z0

>>530
アホwww
エンジンの評価はVQ25HRの方が遥かに上だからwww

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:34:05 ID:lZ/gTM0z0

>>536
スカの350＝250相手にぶっ飛ばし
ヤマハV6を積んだIS350やクラウンに絡まれると涙目

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:47:44 ID:hOjFKywj0

>>535
フーガにもゼロクラにも250あるやん。
そんなにフーガよければフーガ買えよ。
買えればな。

PWRはGT-R:350GT≒350GT:250GT
GT-Rから見て350GTが子供なら、
350GTから見て250GTも子供

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:51:12 ID:hOjFKywj0

>>537 = >>538
脳内評価　乙！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:57:35 ID:EEcp2dGA0

同じ車種同士で争ってどうする。
見苦しいよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:04:08 ID:hY3tZ8dl0

このｽﾚコンプレックス丸出しでﾜﾛﾀ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:04:45 ID:2v3IAN6bO

自分が好きな車に乗ればいんだよ！

そんなに速さや排気量求めるならアストンやランボにでも乗れ！

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:13:30 ID:mFiXz/B60

珍しいよな。いつもは閑散としてるのに、アンチみたいなのが来た途端にｗ
350を後悔してるとか言うやついるけど、意味わからんｗ
250ならいざしらず、350で後悔とか俺に失礼だなｗ
燃費はまぁよくないけど？
俺いまだに人のを目で追うもんな、馬鹿だろｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:28:43 ID:lZ/gTM0z0

>>540
脳内て･･･w
まあいいやw

あまり灯篭記事を鵜呑みにしちゃだめよ
つっても、35HRをよいしょする記事はあまり見た事もないけどw

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:54:56 ID:IDzDxvSB0

>>537
本当に？ソース希望

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:57:50 ID:wiyn8DbtO

今年中にでる新型マークXはすごそうだ。待つ価値はある。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:07:49 ID:EUjQKtRh0

>>547
本当に？ソース希望

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:08:51 ID:U/cNpDXZ0

なんだトヨタ工作員か

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:29:20 ID:wiyn8DbtO

トヨタじゃ同じ車種で排気量違いで、いがみ合いうとか、また350が250を見下したりとかそんなガキのような真似は致しません。V36は大人の車じゃないのか？RスカのDQNの血を引き継いでるのか、未だに？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:34:38 ID:EUjQKtRh0

>>547=>>550
なんだソースないのか。ウザイよ。市ね。

>>549
俺は違うよ。念のため。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:48:47 ID:IDzDxvSB0

>>550
ISスレは250vs350のバトルの繰り返し
みたいだけど。

ところで、スカイラインもエンジンは
350>>250は本当？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:49:56 ID:IDzDxvSB0

間違えた。
スカイラインは250GT>>350GTだった
ね。（>>537）

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:52:20 ID:wiyn8DbtO

次期マークXは350 300 250の三本立て。特に250はかなり改良される。すべての面でV36を上回るのは言うまでも無い。まあ見てのお楽しみで・特にスポーツグレードは注目。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:52:23 ID:KkU6wDpy0

>>550はそもそもスカ乗りじゃないだろ、一連のレスみてりゃ明らかｗ
マークのスレはFパケ乗りを貶しまくりな件ｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:12:43 ID:NcZhzZDq0

>>554
んなもん、当たり前だろ
後から出るのに性能が低かったらおかしいわｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:16:53 ID:wiyn8DbtO

V37になっても追い付けない決定的な差となるだろう。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:25:39 ID:KkU6wDpy0

36がFMCしたらスタイリングがどうなるか楽しみだなｗ
横幅やっぱりもうちょいほしい、あと２センチほどｗ
さらにかっこよくなると思う！
後は不満はない、。例のトランクの件もまぁ愛嬌だな。

ちなみにマークXとか視野にないんで、すいませんが…。
3,5リッターモデル出るんならwktkしながら待ってればいいじゃないかｗ
ほんっとにマークXには興味ないから、ごめんねｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:36:57 ID:RldnSP1W0

ブレーキ踏みながら大きくハンドルを切ったときに(転回時など)
フロント周りからカタカタカタ・・・と音がします。
発売後１年以内に買ったのが運の尽きでした・・・
ディーラーに持っていく予定ですが、こういう症状の人いますか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:41:26 ID:EJIPPc+Y0

今年はクラウンもFMCだし、V37に
なっても追いつけない差かあ。

V36にも負けてるレクサスの立場が
無くなっちゃうね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:56:02 ID:wiyn8DbtO

レクサスがV36に負けてる?冗談はV36の朝鮮人顔だけにして下さい。エンジン部品精度塗装品質 etc・比較になりませんが・？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:59:13 ID:xCV3rr6G0

>>561
V36とISの塗装を比較すると、V36の方が平滑だった。
ISの方が肌（ゆず肌）が目立つけど、この事実は？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:32:26 ID:bDjb+Phr0

ISの前顔　（｀∀´）
ISの後顔　|｀ハ´|

シートベルト、エアバッグ、燃料漏れ、パワステ操作不能...
さすが特亜クオリティ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:45:26 ID:Ly+szEL4O

マークX以下のIS(笑)

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:56:51 ID:s8uRRoJR0

>>561
トヨタの車はチャイニーズアイが多いと引退する前の不躾爺が言ってたぞ。
チャイナだから朝鮮じゃないか…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 02:18:42 ID:HWFH4qBw0

>>561
携帯から必死なのは分かりますが、改行ぐらいしてくれないと読み難いです＞＜

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 05:02:02 ID:zNEnYf8x0

嫌な流れになってきたなあ・・・。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 09:00:53 ID:XGAdnYE40

なんでもかんでも中国・北朝鮮・韓国と関連づけたがる思考停止型ネットウヨは
まあ、そっちの板でお願いしたいところです。サーセン。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:16:16 ID:Tq9fixXW0

2500ccでも街乗りや高速、追い越しなどでも鋭い加速しますか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:36:52 ID:9JFb0UJv0

>>569
その辺は感じ方が人それぞれだからなんともな～。
自分は1500ccの車から乗り換えだったけど、これで十分と言うか使いきれる自信が無いｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:39:20 ID:Tq9fixXW0

>>570
峠で3000～7000回して走れれば低燃費だね

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:42:19 ID:lWD7oXTnO

十分です。むしろ250の方がバランスとれています。現在の車が250より力がある車なら、350をオススメします。どちらも良いですよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:02:58 ID:yVW30voi0

>>569
家族３人乗せてアクセル全開にすると嫁は恐がり子供たちはワイワイうるさいですｗ
以前乗ってたのは2000ＣＣターボですが、それより広域で力が出てますね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 13:21:50 ID:4m2dGSCl0

トヨタ車は性能以前にデザインでありえないんだよね。
見た目でまず買う気が失せる・・・
一体何を考えてあんなカッコワルイデザインばっかりにするんだろうか？
今では逆に何か狙いや意図があってなのかと思いはじめてる

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 13:51:56 ID:EXViJQVz0

世の中は日産の酷い朝鮮人顔デザインが気持ち悪いと思っているから売れないわけだが
それ以前に中身が酷いけどね

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 14:06:33 ID:6Yb8jUd9O

ＩＳって確かに排気量やエンジンではスカイラインと同格だけど、デザインは明らかにスカイラインの方が１クラス上に見える。ＩＳは3500ccクラスにみえない

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 16:18:18 ID:HR83cS6z0

ここでは結構足回り固いって評価が目に付いたんだけど、
R32から乗り換えた印象では
コーナーで大げさに言うとフワフワする腰高感が気になって踏めない。
前の車が路面にビタッと張り付いて
きれいにコーナーをトレースできてたのが快感だったんだけど、
V36に乗り換えたらとても品が良くなったけど高揚感がなくなった。
直線などで感じる車全体の剛性の高さはすごくいいんだけど、
足回りのフィーリングが個人的に重心が高くてソフトな印象。
やっぱセダンだからかなー。
クーペは荷物が載らないからあきらめたけど、
クーペだったら足回りの味付けが違うのかな…

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 17:08:16 ID:HhdurMgI0

日産ノートから乗り換えるとしたら色んな面で250でも満足出来るかな？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 17:27:26 ID:qEgrbhRIO

350・250どっちか迷ってます。
350・250それぞれの0‐100㎞/hのタイムを、どなたか親切な人教えてくださいm(__)m

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 17:42:33 ID:cBnio5tEO

>>578
まさしく俺。NOTEから乗り換えた。
パワーはそりゃ満足だよ。燃費はパワーと引き換えだね。
大きさも慣れればどうって事無い。ただ、当然ながら収納が
少ない。グローブボックスは車検証とか入れたら終了。
色んなの基準が人によるので試乗すりゃいい。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 17:45:13 ID:bwQy4loj0

収納少ないよね
ボックスティッシュの置き場がない

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:05:27 ID:HhdurMgI0

>>580
一応クーペの370に試乗しました
クーペとセダンだし若干違うとは思うけど、運転が楽しい車だなって感じた

ノートもいい車なんだけどそういうドキドキ感みたいなトキメキが希薄なんですよね

まぁ、今すぐ買う訳では無いですが250でも充分満足出来そうなので安心しました

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:49:12 ID:qEgrbhRIO

この車、2007年誕生ですよね！MCいつですかね？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:55:18 ID:kZU9l1qc0

>>577
俺もR32type-M乗ってた。
重心の高さは同じ感想。固さはType Sなら
同じようなもんじゃない？

最初は腰高感があって遊べなかったけど、ロ
ールも少なく結構遊べるよ。ドリフトはR32の
方がきれいに決まった気がする。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:16:11 ID:cBnio5tEO

>>582
ノートは手軽にキビキビタイプで気に入ってたけど、まー種類が違いますな。
370GT乗った後だとモアパワー…て思うかも。まぁ高馬力＝楽しいじゃないしね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:47:04 ID:XtihmyRp0

>>577
デュアルフローパスショックアブソーバー採用で
小振幅では動きやすく，大振幅はしっかり抑える設定だからね。
ターンインの始めは予想以上にロールするが，
サスが少し縮んでからはぐっと踏ん張ると思う。
ぐっと踏ん張ってからのコーナリング性能は相当に高レベル。

ハンドルを早めにゆっくり切るか，
ブレーキでFサスを縮ませてから切り込むか，だろうね。

おかげで直進ではとても滑らかな乗り味なんで，
ターンインのキビキビ感は妥協するしかないのかも。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:46:03 ID:Knz0AEcq0

>>578
>>580
俺まもなくヴィッツから350に乗り換える！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:56:19 ID:GxU11T/t0

ビッツのRs？ってテールが丸いよね？
あれにはがっくりきた…。
他社が飛びつく飛びつく。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:19:55 ID:Knz0AEcq0

>>588
いや普通の1300F（現行）って標準タイプ。
近所で乗る分には見栄以外では不満もないんだけどね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:28:54 ID:GxU11T/t0

俺は前はベルタ、一年４ヶ月乗った。
１３００つながりっすねｗ
姉にベルタは譲ったよ。
ベルタは１３００の割りに力あっておどろくね。
250と力変わらないんじゃ？って感じだもんな。
まぁ０発進の時に限るんだけどね。
ベルタは煩くて駄目でしたねｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:10:23 ID:HNy4yX/CO

だれか社外ナビつけてる人いない？見た感じモニター残して取り付けするならけっこー大掛かりな作業になりそーなんだが、もしつけたらあのボタンとかどーなるんだろ？

純正ってやっぱりなにかと性能劣るから購入時にはできたら社外のと換えたいんだよな。
今ちょこっとだけ(20万程度…)オーディオ弄った車乗ってるからスカ乗り換えた時にがっかりしたくない。
だもんでBOSEもなんか微妙。スピーカーとか単体では普通には売れない安物のよせあつめなのかな…

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:30:22 ID:N0Aj4jdx0

純正ナビ、というかディスプレスは車の色々な情報の端末の役もしているので社外
品との置き換えは損失が大きいでしょう。ダッシュボードに社外品を増設するのなら
端末機能は維持できますが、エアバッグ作動時に凶器になる可能性があります。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 09:52:09 ID:HNy4yX/CO

>>592
そーね、カタログ見てたらそれはある程度予測できるんだよね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 13:02:52 ID:rXXqqmZP0

公式の壁紙ヒストリーなんで32だけGT-Rなんだぜ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 14:35:12 ID:6DvuDada0

>>593
金かければ大抵の事はどうにかなる
人柱になってこい

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:09:20 ID:HNy4yX/CO

>>595
そんなに裕福ならこうやって相談しないわけで…

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:27:32 ID:FK7STlFqO

350・250それぞれの0‐100㎞/hのタイムを、どなたか親切な人教えてくださいm(__)m

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:48:13 ID:6DvuDada0

>>596
だったら無理、諦めろ
モニターを利用するだけなら、確か社外品でアダプターがあったはず
日産車に対応してるかどうかは知らん
まあがんばれ

>>597
250が7秒前半
350が5秒後半
だったと思う

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 16:16:34 ID:Z8G8bT7S0

>>598
前半と後半が逆やがな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 16:26:47 ID:6DvuDada0

>>599
250が後半ってんならわかるが、
350が前半なわきゃねえだろw

5.3秒を信じてるくちか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:12:17 ID:hNQzLjwWO

>>591
あの、　純正ナビだと具体的に何が劣るんですか？
私は何ら不満は無いです。
…まあ、自動更新が未だ無いっていうのは日産の弱点だとは思いますが。
BOSEも、シンプルなシステムだけど、20万程度のシステムに、
音質に関して劣るって事はないでしょう。
25センチのドアウーファーは立派ですよ。
防振材のおかげでドアがドシッと重くなるし…
下品なデカいウーファーを積むよりスマートだし。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:20:21 ID:6DvuDada0

>>601
径の大きさ・ドアの質感・見た目の評価で、どうBOSEの音質を理解しろと
ｽﾏﾝが、「やっぱその程度で選ぶ層向け」と逆に悪い印象が・・・w

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 18:01:36 ID:hNQzLjwWO

>>602
音質がどうこう言ったって、エクステリアと一緒で
個人個人で感じ方が違うでしょう？
少なくとも、低音の鳴り方は
そこいらのユニットと比べても、劣るとは思いません。
色々なシステムの、音域再生限界だとかを
数値化し列挙したりして、BOSEが劣っているという根拠を
示していただけるとありがたいですm(__)m

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 18:16:08 ID:HNy4yX/CO

>>601
ナビ自体が持つ情報量、使い易さ(人にもよるが)、
画質、音質のクオリティなどが劣っているかと。
ドルビー対応もやっとこさだったしね。

実際今の車と、ディーラーにスカがなかったから
フーガのBOSEを聞き比べてみたけどそりゃもう…

言い過ぎかもしれんが
オプションの価格はぼったくりだと思います。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 18:40:58 ID:9xzkXChS0

>>604
BOSEも好みがあるからね。
あなたの場合は合わなかったのでしょう。

かく言う私は非BOSEの車ですが、半年使うと音質が結構良くなりました。
最初はガックシで非BOSEを後悔しましたが、今は妥協できる音質です。
買ったばかりの人は数ヶ月先を期待していいです。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:35:48 ID:NcSeks4s0

当方車歴：R33GTS-tｸｰﾍﾟ→ｱﾙﾃｯﾂｧAS2000。R33の加速が忘れられないのですが、250で満足できるでしょうか？どなたか同じような車歴の方いませんか。試乗に行ってる時間がないのでお願いします。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:46:02 ID:HNy4yX/CO

>>605
スピーカーにも慣らしが必要だもんな

ちなみにノーマル？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:51:21 ID:9xzkXChS0

>>606
車歴以前にカタログスペックからして結果は一目瞭然ですが。

R33GTS-t　　1370kgで250ps
V36-250GT　1560kgで225ps

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:52:03 ID:9xzkXChS0

>>607
ノーマルです。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:59:51 ID:YCrdp9V5O

V36はやめて、男の真ん中でいようじゃないか！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:06:46 ID:Eh3x0Fg10

ソニンが韓国映画で脱ぐみたい
R18だけど当然でもAVじゃない
どの程度なの？

http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/mobile/1140247163/

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:24:21 ID:yH2WzvPd0

0-100m これあってんのかな
エボX 5.4s
インプレッサ S-GT 5.9s
V36 350GT 6.0s
MS アテンザ 6.1s

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:03:06 ID:Th6yLgbJ0

>>604
イメージだけで書いてない？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:28:43 ID:R8/S4yctO

>>613
つまり？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 03:02:17 ID:l75eZNbR0

>>577
>>584
今、32Mに乗ってるのですが、乗り換えたのは250GTですか？350GTですか？
最近、乗換えを考えているので参考にさせていただきたいです

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 08:46:10 ID:728D6ERX0

V36検討してる最中だけど
DOPにドアミラー自動格納装置があるのにやっと気づいたよ
カーアラームとセットじゃなくても付くんだね

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 09:01:27 ID:QNACsCMI0

ハザードのパッコン音なんとかしてえ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:03:34 ID:dJo+WI/y0

V36の購入を考えているんですけど25GTとタイプVを比べるとどっちが買い得ですか？
以前180SXに乗っていたのですがそれと比べたら加速はやっぱりV36が上ですよね？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:10:26 ID:728D6ERX0

>>618
180≒シルビアは軽量スポーツだったからねー
体感は180のほうが凄いかも

で、本題250GT無印とタイプVだったら
俺はタイプVにする
250GTにはあまりにも何も付いてない

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:35:50 ID:kj3fdu2r0

>618
Vの装備は魅力だけどナビをつけると魅力半減なんだよな
VDCが欲しかったらVにするしか無いけど左右独立エアコンとかは
ナビで成立しちゃうからV＋ナビは装備的にオススメ出来ないなぁ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:36:46 ID:dJo+WI/y0

>>619
ありがとうございます。
参考になりました。
やっぱりタイプVで行きます。
私は1500CCの車5年乗っていて、また180SXのような加速が恋しくなってきてV36を考えました。
あと、カラーはホワイトか、ブレードシルバーにするかすごく迷ってます。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:50:01 ID:728D6ERX0

>>621
ちなみに俺も今検討中
基本的に250GTタイプSで検討している
総支払額400万円突破確実

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 12:11:31 ID:mKN29oAK0

対32比較でいうと
腰高感は指摘の通りだけど、それだけだとＶ３６がダメみたいなんで弁護する。

Ｖ３６はターボラグは存在しないし、何より鼻先に重い直６が載ってないので
ステアリングを切っていくとサイズを意識しないくらい気持ちが良い。
漏れは350だから、パワーはタイプＭ比100馬力増し。（２１５＞３１５ウマ）
どの回転数からでもトルクが出てしまうから
同じ昂揚感を得ようと思ったら、とんでもないスピードになってる。
箱根に遊びに行って、スピードメーター見て鳥肌たったｗくらい
ＶＳＣが働いて、危ないところの直前で止めてくれるから遠慮もなし。
車重が重いので、厳密にはわからないがブレーキの制動力も同じくらいかと。

性能からしたら、Ｒ32の時代とは比較にならないくらい速い。
でも、Ｖ３６はＲ３２の頃オヤジが乗ってた初代シーマ並みのサイズ。
直接の比較はフェアじゃないと思うんだが。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 12:51:06 ID:z01O+XZe0

以前はトヨタにお乗りで
普遍的な表記をするならESPが宜しいかと

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 12:53:50 ID:z01O+XZe0

ESCでした

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:03:10 ID:2fyUeg/K0

180SXのターボ？NA？
350GT>180SXターボ>>250GT>180SXNA
じゃないか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:04:25 ID:2fyUeg/K0

つーか、人の印象聞く前に自分で
試乗して納得してから買うのが一番。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:37:53 ID:ZOp47lxlO

250GT-V乗ってるが十分です。350買わなくて良かった。危ないわ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:48:28 ID:6WpHN4DU0

俺もそう思ってた時期がありました

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 14:25:26 ID:jwGo8qHcO

350の街乗り燃費って5～6ｷﾛくらいですか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 14:31:06 ID:Q+q4jqcG0

>>629 今はどう思ってる？できれば具体的に

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:09:22 ID:9r0nS4s50

液晶モニターに社外ナビって繋げられますか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:16:00 ID:xNrt3x6+0

>>632
コンポジット端子で出力できるナビなら繋がるんじゃない？
文字は滲んでまともに読めないと思うけど

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:54:48 ID:MKWr4FmCO

>>630そんなに悪くないです。今の時期で7.5ぐらい。夏場で6.8ぐらいの記憶があります。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:34:56 ID:9r0nS4s50

>>633
そうなの純正ナビ高いんで(´･ω･｀)

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:49:25 ID:zXRqp3Tq0

>>630
都内通勤に使ってて7.2kmだよ。350GT-Pね。
燃費については250とはそんなに差があるとは思えないな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:03:10 ID:WyJqUzoW0

純正ナビ普通に性能いいと思うんだけどな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:25:57 ID:728D6ERX0

社外品のHDDナビで同性能品で25万ぐらいするんじゃない
工賃入れるともう少しするかも・・・

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:32:31 ID:3mPN/Drx0

いや、同性能で１２マン程度で買える

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:32:42 ID:jhKYh73D0

350SPですが
街乗りだと6.5から7.5の間でしょうか。
高速が多いので、平均すると8弱といったところ。

本皮シートとS系のパンパーが一緒につかないのでやむなく350SPにしました
が、私には力ありすぎで250でも充分なような気が。
もしこれが9キロ・リッターいくようなら
コンスタントにいってたら、250のほうがよかったかも。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:34:04 ID:gybKgm+50

>>638
純正ナビはカーウイングスって魅力もあるし、初回の地図更新が無料だったりする。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:38:03 ID:Z/wjG/iq0

>>606
R33GTS-tｸｰﾍﾟかぁ・・懐かしいですね。
私も乗ってました～

リニアチャージコンセプト　とか言って　最大加給圧0.6kg/cm2　で250PS・・・・・・・・・
R33の加速が忘れ・・・・　とありますが、あの加速でＯＫなら250GTでも不満とは思わないと思う。
そんな私は現在250GT乗り。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:44:36 ID:jwGo8qHcO

250乗りの方の平均燃費はどのくらいですか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:47:37 ID:gybKgm+50

>>614
601は具体的に教えてくれと言っているのに対して604は全然具体的で無いって事。

ナビの持つ情報量って何の情報量？交差点情報？地図情報そのもの？それとも他の情報？
使い易さは人それぞれだわな。画面タッチとマルチファクションスイッチの両刀使いが
たまらんと言う人もいるだろう。
画質はWVGAじゃ不服か？
音質も人それぞれだなあと思うよ。ここ読んでいると。

だんだん書くのが面倒くさくなってきたw
俺は地デジチューナーがオプションだという事意外は満足だ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:50:56 ID:HFLgJlDiO

>>634 >>636
やっぱ良くはないね！
最新の車だし、いくら重いって言ってもリッター８ｋくらいは走るかな？と思ってたんだけど
まぁ～当然使用条件によるところも大きいが･･･

オレは今３４ターボ(セダンＭＴ)乗ってるけど、９ｋ以上は走るからなぁ！？
マイチェンまで待ってみようかな？燃費は変らんとは思うけど

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:04:35 ID:tS3I3ulQ0

>>644
私も地デジは標準にすべきだと思います。
10万腹って、あのリモコンをいちいち操るのも嫌なのでやめときました。

BOSEは…正直いいまして、私も、思ったほどじゃなかった…ですねえ。
が、この前乗せた若い女性とはBOSEの文字だけ見て話題に。
その意味では充分以上だったかもしれませんｗ

私としてはミュージックボックスで、再生する
アルバム順序を事前に設定できるといいんですが。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:05:10 ID:Z/wjG/iq0

２５０ＧＴの燃費

今日、八王子から中央道ー首都高ー湾岸　でオートサロンに行ってきた。（往復走行距離１８０ｋｍ程度）
往復とも同じルートで　９．８ｋｍ／ｌでした。
走行ペースは、制限速度＋α程度まで　Ａ／Ｃ　ＯＮ　大人２名＋子供１名　乗車。

通勤では、片道２５キロの通勤コース（１時間かかる）で　８キロ台をウロウロです。

一般道の燃費は混み具合で相当変化するので、参考程度にしかならないと思う。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:10:29 ID:tS3I3ulQ0

>>645
>>640だが、自分の使用パターンだと
R32タイプMでも同じくらいだった。
R33ターボが、気持ちちょっと良かったかなあ。
R34は買わなかったからわからない。相当燃費がいいのだろうか。
V35でもほとんど一緒。クルコン使用時はV36の方がいいけど。

全部ATでの比較だから念のため。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:15:03 ID:jwGo8qHcO

>>647
ご丁寧に詳細ありがとうございますm(__)m

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:44:32 ID:3vGFd8830

>>639
本体だけで12万でしょ？
バックモニタ、青歯、工賃、延長保証入れ
たら20万ぐらいになるんじゃね？
ステアリングスイッチや各スイッチ類の使
い勝手の面もあるし。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:50:03 ID:RwE1fLNx0

燃費の件ですが、私のＶ３６（３５０Ｐ）では街乗りで６ｋｍ／Ｌ前後です。
ちなみに平均車速は２０ｋｍ位です。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:02:27 ID:5GiRB34O0

>>643
通勤
往復90km
一般道8割・高速2割

燃費9.3
Ave51km/h

田舎最高

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:26:25 ID:zXRqp3Tq0

オートサロンに出てるV36セダンのスモークグリルと
フロント＆リアスポイラーは今年夏ごろ発売予定ってなってるね。
グリル欲しいな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:28:22 ID:lqcysPcD0

350GT-S乗りのサンドラ：
9.85Km/l，23,000Km走行，平均速度～50Km/h

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:14:01 ID:z+UzXsSp0

V36の燃費計って誤差少ないです？
納車待ち中だけど今乗ってるアウトバックはいつも1km/l～1.5km/lくらい満タン法と比べて余分に表示されてた。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:45:11 ID:MHJ2206i0

>>655
燃費計～満タン法+0.1Km/l ぐらい，まあ正確かな。

でも，安いガススタほどズレが大きいような（気のせいか？），
ガススタのメータ精度ってどれくらいだろう？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:48:35 ID:MHJ2206i0

もう調べたよ
　http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1013147700

0.5%以内とは・・・ 10.00Km/l と 9.95Km/l の違いかぁ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:01:10 ID:I/ScGBIw0

あたりまえだろ、計量法というものがあるのだよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:01:51 ID:I/ScGBIw0

ちなみにお肉屋さんの秤だってかなりの精度だ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 03:50:52 ID:HGVL72Hv0

>639
私もナビ単体としての情報量の不足とか機能の不足に興味があるね。
オーディオは別にしてアフターナビ＋αの部分（CarwingsとBTハンズフリー）
があるから特別高くは思えないけど。

走っている時にテレビが見たいのでちょこちょこっと改造して運転手の自分も
テレビとかDVDを見れないからいやなの？
今のナビは2DIN AVNが主流だから自分好みの2DIN AVNがつけられないから
嫌だってこと？

どこのメーカーのナビが気に入っているのかも是非知りたいなぁ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 07:18:28 ID:6SkwSbEE0

>>660
ナビ単体としては、やっぱり最新のハイ
エンドの社外ナビの方がいいよ。
でも12万円のローエンドHDDナビ、型遅れ
となると(ry

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 12:17:43 ID:xf8PCkKc0

DINスペースをどうするかはわからないが
メーカー保証と、車両情報を捨ててでもつけるなら
ちょっと知識があれば出来るでしょ

絶対にコストには見合わない改造になるけどね

社外ナビをつけなければならないという時点で、スカイラインは候補から外すべきかもね
おれは、オーディオが変更できない理由でV35は見送ったけど
V36のナビ＆オーディオは及第点と考えている

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 13:38:13 ID:lElZNgSa0

BOSEはオーディオスレでは値段の割りに最悪レベルのスピーカーって評価
ぼったくり価格で、はっきり言ってブランド価値しかない
＆BOSEが好きな奴は耳が(ry

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:13:28 ID:xyAtjOV5O

荒れるようなこと言うなよ
最後の一文は余計だ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:32:21 ID:L40qEXrl0

>>663
オーディオスレにいるような人々が車載スピーカーに糞以外の評価を下すとしたら
それこそおかしい。奴らは１つ（１組じゃないぞ）のスピーカーでV36のBOSE シス
テムと同じ金額を支払うような連中だぞ。スピーカーが床に与える振動排除の為に
様々な手工作を行うような音作と、振動あり・エンジン音あり・音響空間狭い車内
での音作りを比較するのが頭悪すぎる。
コンサートホールと野音の音作りは全く異なる設計思想にあるという事に気付け。
野音はどうせ雑音があるからどんなスピーカー使っても同じか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:47:43 ID:xyAtjOV5O

本気のオーディオマニアほど車載オーディオにはこだわってなかったりするんだよな
いくら金や手間かけても車内だと限度があるから
やるだけ無駄だと割り切ってるんだよな

667 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 16:15:11 ID:4jZsoQU70

家の空間と車の空間を同じに考えてる輩に幾ら言ってもｗ
家のオーディオは50万位は余裕でかけるが
車のオーディオにお金かけようとは思わんな
同じようにするにはコスト＆設置スペースが全然合わないので
ある程度で割り切るしかないね。
お金を湯水のように使えるならなってみたいがｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:16:09 ID:LkP0Gr9F0

来月、納車予定の者です。
サービスで純正ナンバープレートリムを付けてもらったのですが
今までの車には付けてないんです。
あの銀ブチって違和感ないですか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:02:02 ID:HGVL72Hv0

>660
やっぱり最新のハイエンド社外ナビがいいとだけ言って、どのメーカーのここが
良いというのは言えないんだね。
V36レベルのナビと比較して、社外ナビが欲しい理由は車のライフサイクルよりナ
ビの進化の方が速いという理由で交換できないと困るという理由しか私には無いん
だけど。具体的にここがへんとか教えてはくれないのかな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:11:00 ID:Jm5F9mj50

現状のナビは圧倒的にアイシン製第五世代が多く
で、今年からデンソー第六世代に切り替わる傾向なんだが
PCと同じで操作性の向上＝CPUの高速化＝発熱処理等々
今後は普通に大容量冷却ファン装備なんて事になりそう
従って、停車中に冷却ファンの音がヴォーン！！とか
車の静粛性が向上した分、変な音が気になるかもね

理想としてはやはり、オーディオとナビ機能は切り離し（排他使用）
をしないとアナログ回路は高周波に影響されやすい
純正組も含めナビメーカーもオーディオ機能には頑張っている
様だけど、最終的には>667氏の意見になるだろうね

単純な話、S/SPの18インチを履いていながらオーディオをBOSEにすること
自身が矛盾してるってかんじ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:20:47 ID:3loqV5kr0

最低限BOSEくらいにはしとけよってことだろ。
ノーマルのままよりは少しはましだよってレベルでしょ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:25:39 ID:WK7yWC6l0

>>648
ER34GT-tもATは燃費良くないよ！特に前期だと... プログラム的にも問題
あって色々クレーム出たし。サンのATが良くなった（ヨタ並に）のは、V36
からでない。ER34もMTなら使用方法によっては、リッター9～10kmくらいは
軽く走る。俺は一般国道で別に意識せずに10.5km/l走ることも珍しくない。

>>666ダミアン
その通り！

>>668
まぁ～空力的には良くはないね。（苦笑）

個人的に日本の排気量別税制考えると、スポーツセダンでも排気量は
2リッター（ターボ）～せいぜい3リッター（NA）くらいが適当じゃないか？
と思ったりする。その点バル（レガシィ）の現在の排気量設定は上手いと思う。
まぁ～一生バル車に乗ることはないと思うんだが...

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:38:11 ID:d2yfWgFr0

36も250はちょいと非力だから300NA若しくは200,250ターボの設定が欲しいよな。
重すぎてちょびっとストレスなんだよなー。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:58:47 ID:SE5vRk1d0

すまんVDCとTCSの違い教えてくれ
ようはケツ振り防止なのか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 18:27:07 ID:GiOCgfFj0

>>673
ターボはわからんが、３LNAはでないのでないの。
2.5あるいは3.5と差が少ないから、商品の性格が中途半端になる。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:17:51 ID:6d4k1bGzO

オートサロンていつまでやってるのですか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:24:08 ID:MFkkDVy30

2.5ＧＴ　平均時速30キロで燃費８．６キロです。
これまでのスレの情報をトータルすると350ＧＴより１キロ良い程度かな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:31:04 ID:MFkkDVy30

ナビの評価についてはクーペスレに書いたやつですが、

-----------------------
セダン乗りの俺の価値観で判定すると３０万の内訳は下記の通り

地図データ　５万
案内機能　　３万
踏切予告機能　２万
目的地・周辺検索機能　４万
渋滞予告機能　２万
道路以外の各種情報サービス　２万
ミュージックボックス機能　５万
リアカメラ　５万
その他　　２万
---------------------------

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:33:06 ID:P/zU3re50

V36　試乗したけどさ、あのくそ高い純正ナビはなんとかならんのかいな
測位スピードも2年前に20万で買ったZH990MDサイバーの半分くらいだった・・
動きのテンポもぎこちないし。

ディラーがいいナビだと言ったので3割引ぐらいで少しは期待してたのに
想像以上にいただけなかったなぁ・・。15万でも要らない・・。

このダメっぷりは民主推薦の熊谷並みだったよ・・・ショックだ。

でもＶ３６は欲しくなった・・・。

あと、アクセル踏んだ後、回転上がるまでタイムラグが気になるけど
あれってこんなものなの？？ちなみにＡＴね。

これは難しい選択になりそうだ。なんとかしろ日産！！！！！！

失礼しました。

680 ：679：2008/01/13(日) 20:43:18 ID:P/zU3re50

俺の判定の内訳

地図データ　　　　　　　　　３万
案内機能　　　　　　　　　　２万
踏切予告機能は案内機能と同じ０万
目的地・周辺検索機能　　　　１万
渋滞予告機能　　　　　　　　２万
道路以外の各種情報サービス　２万
ミュージックボックス機能１．５万
リアカメラ　　　　　　　２．５万
３年後の地図更新費用　　２．５万
ブルートゥース　　　　　１．５万　　こんなもん標準で入れんなボケ！
日産利益　　　　　　　　　１２万

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:52:43 ID:MFkkDVy30

>>680
リアカメラとミュージックボックスは使ってみないと良さが分からんよ。
ＣＤ聞かない人にはあまり価値ないけど。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:04:04 ID:d2yfWgFr0

俺はちゃんとモニターで確認してバックしてるんだけど、
ちょっと勢いつけてバックすると、そんな事しらない人はすげー驚くもんな。
ぶつかる、あぶなーい！みたいに声に出してまで驚く人いるもんなｗ

>>679はちなみにATね。とか言ってるし別の車の事言ってるんじゃ？ｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:23:20 ID:z+UzXsSp0

モニター見ながら勢いよくバックは危険だろう

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:43:03 ID:hIo6Rtvb0

前進時に正面しか見ないで勢いよく発進する事は危険だとは思わないのかな？

685 ：679：2008/01/13(日) 21:53:26 ID:P/zU3re50

ＭＴとＡＴでエンジンのセッティングとか違ってたらイカンから書きました。

サイドビューカメラは便利だと思ったよ。あれは便利っぽかった。
あとはねぇＯＰの１９インチホイルは安いでないかい？
上グレードは標準だけどさ。

ミュージックサーバーは好きな曲だけ編集して順番にかけれないっぽかった。
MP3に対応してなさそうだし、ディスクでCDDAでしかインストできんのがつらい。
表示関係もさっぱりダメただＨＤＤに貯められて聞けますよ程度だった。
ちょっと曖昧でスマンが俺にとってはこれには重きを置いてない。

サイド入れたままＡＴをＤに入れてもテレビ映ったから一瞬解除はサイドブレーキ信号のみと期待した
がサイド軽く入れたまま動かすとやっぱりテレビ消えたｗｗ。
ＰＬ法気にするなら100キロ/h以上でる車もダメだろうに・・ようわからんな。

50万出すから、サイバーを純正にしてくれよ。
いや、ＳＰだけサイバーにしろ！！。頼むよ　日産

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:05:24 ID:DweiTU3D0

>>679
他の車でサイバーナビ使っているけど、測位スピードは気にならない。
地図表示の仕方が根本的に違うんでしょ。
俺はサイバーナビの地図文字がチラチラする方が気になる。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:09:35 ID:Jm5F9mj50

>685 ｻｲﾄﾞも含め車速パルスも拾ってるよ
逆に車速パルスとサイドの入力切れば見れるってな訳
ただ、車情報あたりが狂ってくるわけだから、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽあたりに売ってる
切り替え器を使う場合は注意が必要

家族持ちな俺様としては、運転中のナビは必須だから2ndモニターで
DVDやテレビ流す方法がベストと思ってる

まあ便利になることは良いことなんだけども、案外自分がぶつける確率より
横付けされた車のドア攻撃とかの確率が多いかもね
空港とかショッピングセンターとかでは、なるべくｲｲ車の横に止めるように
してるよ

688 ：681：2008/01/13(日) 22:15:16 ID:MFkkDVy30

あの測位スピードが問題になるような運転ってちょっと想像できないね。

ミュージックボックスが便利だと思うのは今までカセット山ほど積んで聴いてたからで、
俺の評価基準は世間からズレてるとは思いますが（笑）　ちなみにＣＤ積むにも場所が
無いですね、この車。現在178枚分記憶させてますがアルバム選びの早送りが欲しい
です。送りダイヤルやスイッチの接点が壊れやしないかと不安・・・。

689 ：679：2008/01/13(日) 22:41:19 ID:P/zU3re50

初めて行くとこで行き先変更とかしてるとナビの設定って
結構時間かかるから大きくナビがズレるのがやだなぁ・・。

>>688
あのテンポの遅さでは京都の町ではふつーに１本筋を間違えるよ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:48:55 ID:DweiTU3D0

>>689
＞初めて行くとこで行き先変更とかしてるとナビの設定って
そういう時こそカーウイングスが役に立つんじゃないか。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:46:06 ID:HA21QOj20

>679
なるほど、比較対象はカロなんですね。たしかに、測位性能は最高だからなぁ。
しかしパイオニアはMOPナビのサプライヤーに採用される事はあり得ないでしょう。
少なくともトヨタ、ホンダ、日産については。
孤高のアフターナビメーカーとして生き続けるでしょうね。

MOP採用される場合は、現在のカロのアフターならではの「楽しい機能」に加え更
に車屋毎に異なる要求アプリ、機能を別に作れる余裕があって(トヨタにはG-BOOK
mx対応、ホンダにはインターナビプレミアム対応、日産にはカーウィングス対応
が出来る開発体制が組める規模、国交省と警察庁の意向を独自ルート＋あうんの呼
吸で判断できる）、自動車メーカーの要求品質（メカ的）の問題が解決した時で
しょう。
それにこれからのナビは日産ならオールアラウンドビューモニターとかホンダのナ
イトビジョンみたいな自動車メーカーならではの機能を開発中に横から突っ込まれ
るのに対応できる度量も必要だし。

でも選択は自分でしたいよね。日産の車は殆どアフターナビを装着できる逃げ道が
無いしそれが最大の問題だよなぁ。

>680
青歯いらないとか言ってるけど、運転中の携帯本体の通話は道交法違反。走行中の通話やカーウィングス使うのにいちいちケーブルつなぐのは面倒でやってられないよ。
欧米向けではほぼ競合メーカーは標準装備の物だから、数の原理でコストもそんなにかかってないでしょうし。
逆に日本の携帯に青歯が標準じゃないのが信じられない。ドコモは906からは青歯
も統一採用の動きありだし、ソフトバンクはデフォで入っているし。もう当たり前
技術でしょ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 03:57:18 ID:y8Y+nbL4O

前車はアフターナビつかってたけど
今の車は純正ナビにした
やっぱインパネとの一体感はアフターでは得られないからな
性能も昔はアレだったけど今のは必要充分だし

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 11:26:08 ID:iHBXL7zN0

ミュージックボックスの音声対応に、ジャンル別再生がありませんよね。
フィーリングはあまり使えないし。
いちいちモニタで設定するのメンドクサイので、オリジナルのコマンド
が登録できれば便利なのにと思います。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 11:40:12 ID:bnNqB0rf0

>>691
運転中は電話しないのが一番
わざわざスピーカーで電話したくないよ・・。同乗者にも恥ずかしい
一人で運転中なら一人で何ブツブツ言ってんだっていう風に見えるしな
どちらにせよ、痛い人に見えるのよ・・。

だからブルートゥースは要らないよ。殆ど誰も使ってないでしょーが。

停滞回避にしてもVICSで十分だ。何ももんだいない

カーウィングスは操作できんじじぃの為の機能でしょ???
それとも一人旅は寂しいから話し相手のための機能?
formaでちょっと油断したら２万円くらい飛ぶでしょ・・・

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 11:56:43 ID:lwEZtadD0

>>694
＞殆ど誰も使ってないでしょーが。
？？
周囲（V３６以外のオーナー含む）では、
auの青歯が出た時は、即効買いに行っていましたが。
au対応機種少な過ぎ…

カーウィングスは、使い始めると便利だと思うけど、
洗濯機や食洗機の出初めと同じなんでしょうね。

オペレーターの利用は少ない（初めは物珍しさで）けど、
家のPCでドライブ計画して、ダウンロードしたり、
「ここだよ」メール送信は、待ち合わせに利用してる。

ミュージックボックスは、子どもが操作し易いようで、
子ども専用となっている…

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:05:49 ID:gL5+z3J+0

auでケーブルで繋ぐのが面倒だったのと、データ通信を使うときに携帯側でいちいち操作が必要で
使い物にならなかったが青歯携帯に変えたら快適

問題があるとすればミュージックボックスのCD情報取得で、1つのCDに複数のCD情報候補がある場合に
適当に選んで持ってこられることと
データ通信にパケット定額が適用されないこと
auに青歯付きが少ないことか

willcomのカーウイングスアダプターがもっと早く出ていれば良かったんだけどなぁ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:29:05 ID:RlLKH1ZY0

すまんVDCとTCSの違い教えてくれ
ようはケツ振り防止なのか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 14:28:21 ID:1/B3qTZH0

V36いい車だね
MCまで待って買うよ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 15:06:13 ID:scRleTcQ0

>>697 あんまりよくわからんけど2度も質問してるので書いてみると
ＴＣＳは主にアクセルを制御する
ＶＤＣは主に4輪ブレーキを制御する
細かくはしらない

ＴＣＳがあると冬道の発進時アクセルを踏んでもコントロールしてくれるので
空回りしにくくなり発進しやすい
ｖｄｃは曲がっている最中にはみ出しそうになったとき
ブレーキを細かく制御してくれて飛び出しを防いでくれようとする

詳しくは知らないので>>705あたりが答えてくれそう

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 15:57:07 ID:fyqqZHBM0

ググレカス
というのはともかくとしてだいたいは>>699の説明で世は事もなし。
つまるところVDCは横方向の挙動をブレーキと駆動で制御する方法で
TCSは進行方向の挙動を駆動で制御する方法。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:05:48 ID:bnNqB0rf0

カーウイングスのオペとの電話の会話って、もしかしてパケット通信でしてるの??
むちゃくちゃパケット代かかりそうな気が・・・・。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:06:54 ID:OFoXUAn80

商談に来た客の車の画像をネットに無断で晒し上げて小馬鹿に...
http://minkara.carview.co.jp/userid/301476/blog/7356396/
店のHP
http://www.g-corporation.co.jp/

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:18:46 ID:bnNqB0rf0

>>702
ひどすぎる・・・。
こんな店に当たったら最悪だな・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:20:01 ID:HA21QOj20

>649
走行中に同乗者とのノリで行き先を変更する時には便利だよ。
何処の自動車メーカーでも純正は走行中にメニュー操作が出来ないから。

>701
カーウィングスのオペとの通話は普通の音声通話。
FOMAだと音声通話とパケット通信が同時に動くから体感時間が速い。
その他のキャリア端末ではオペからダウンロードボタンを押してと言われてから
音声通話を切断してからパケット通信が始まる。とCEATECで説明された。

将来、めちゃくちゃパケ代が安くなって速くなれば、IP接続で音声もデータも
同時に出来る時代がくるはず。オペレータと話会いながら曖昧な情報から
複数の目的地から選ぶなんて出来そうだけどね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:27:12 ID:34ne7r6R0

>>702　その店のＨＰにプライバシーポリシーとか書いてあるのに
載せるなんて酷すぎ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:12:55 ID:nsIXieKFO

俺はブルートゥｽつけたけどいきなり通話できなくなった。接続状況確認したらアンテナたってない

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:19:28 ID:HA21QOj20

>>706

ttp://www.nissan.co.jp/POSTOFFICE/

0120-315-232

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:30:12 ID:T7nvobxMO

>>702
まぁこの店は確かに悪いが、この客も50でこんなのに乗ってるからかなり痛いなw

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:30:37 ID:i70gId6s0

ソニンが韓国映画で脱ぐみたい
当然AVじゃない
だけどR18とのこと
どの程度なの？

http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/mobile/1140247163/

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:31:48 ID:dPaygWSE0

>>702
低俗な香具師だな
人を笑って楽しんでるようだけど、自分も笑われてることに気付いてないWWW

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:39:35 ID:iHBXL7zN0

う～ん、画像はまずいでしょ！お店の信用を落としますよ！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 19:19:27 ID:p+96eUEi0

>>702
こんな店を運営してるだけで、社会の最下層って、気づいてないのか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:51:18 ID:C6LcE2SJ0

スタッドレス用のホイルなんだが、
７J-17インチでオフセットの幅はどのくらいでしょう？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:32:33 ID:/+iVA/tM0

>>689
パイオニアと日産じゃあ自車位置マークの使い方違うよね。
ちなみにパイオニアはマーク自体が自車の位置。
日産はマークの先端が自車の位置だよ。
それに慣れていないだけじゃない？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:47:39 ID:/+iVA/tM0

>>694
＞カーウィングスは操作できんじじぃの為の機能でしょ???
確かにナビの操作が煩わしい人にはとても便利な機能だ。
ただ、俺が気に入っているのは、未だ地図データに入っていない
出来たばかりの新しいスポットの情報を得られたりルート検索が簡単な点だ。
夫婦でドライブ中に嫁が急に「先月雑誌で見た○○という所に行きたい」と言い出した時も
オペレーターの人に探してもらって無事辿り着けた。あの時のオペレーターの人ありがとう。
こんな事は何度もある事ではないかもしれないが、あれ一回だけでも付けて良かったと思ったよ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 10:55:49 ID:vwo52v1F0

>>694
ＶＩＰな俺は運転中だからといって電話しないわけにいかない。
あまり自分中心な書き込みしてるな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 12:43:11 ID:/1EPEvF80

VIPが自分で運転とは此れ如何に

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 16:59:01 ID:xTxiNlxo0

＞＞642　ありがとうございます。時間を見つけて試乗に行こうと思います。ところで、250GTで満足されていますか？350GTにしておけばよかったと感じる時はないですか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:11:18 ID:J7GyEy320

>>717

確かに仕事でもバリバリ乗ってると、ドライブモードというわけにもなかなかいかない。
んで青歯はとても便利この上ない。
もー手放せない感じ。
これはこの使い勝手を体験しないとわからない。

プラグインするハンズフリーなんて結局使ってられずにお飾りになる。
それでも頑張ってシコシコ使ってると、
そのうち端子が壊れる。

あとiPodも青歯がよい。
ミュージックボックス要らなくなる。
でも工夫すればミュージックボックスでもプレイリスと作れるよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:57:10 ID:O8s8FNM3O

718 そんな質問ばかりするからスレが荒れるんだ。自分で両方乗って、納得できるのを選べばいいんだ。人それぞれ使用環境が違うんだから。携帯から長文ｽﾏｿ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:22:20 ID:sr22IhNcO

V36ってフェンダーアーチの上側に爪ないの？
昨日営業の姉ちゃんに爪折りの説明しようとして気付いたけど。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:24:13 ID:MGvagVSC0

試乗だけでどちらが良いかわかるとは限らない。
1Km乗れば分かるという人もいれば
1000Km乗って分かるという人もいれば
1年間四季を通じて乗ってみて分かるという人もいるだろうし
10年乗って初めて分かる事があるのも確かだ。
結局のところ、自分が今どこに立っているかを知り
そこでどれを選択するか決断するしかないのだ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:29:43 ID:yNsQSLSb0

>>722
文章が長いわりに参考にできるものが何も無いな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:00:20 ID:6E+Boe720

インプレなんて十人十色。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:38:35 ID:EXiiAVsVO

>>723www
一言だけど核心ついてるな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:03:35 ID:gBvnkllN0

次のMCっていつ頃ですか？
変更内容はまだ未定ですよね？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:13:27 ID:RoQ0rHHGO

今年の年末あたりか？マイナーは。クーペの370載るかも？七速ATはどうなるかな？新型マークXに対抗しなきゃならんしな。フーガのマイナーみたいになるかな？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:14:25 ID:3Ik+AE800

30万もするナビにVICSついてないのは何故??
カーウイングスでパケット通信させるから要らないって発想かな??
金にセコい人はスカクー乗るなって話だろうけど、庶民な俺にはパケ代結構かかるじゃん・・。

折れ的にはおのナビは15万で・・残りの15万は値引き対策だと思ってるのだが・・
割高フロアマット6万と車両本体値引き10万で計30万くらいの値引きあって実勢に合うって感じ
なんだけど。どう考えても値引き対策で糞高いとしか思えない・・。
見積もり貰ったら値引き5万だったから交渉する気も失せて脱落してしまいました。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:16:08 ID:8zBSGaIE0

350のままでいいからVVEL化と7AT化してほしいな。
中期だから一番のねらい目だな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:46:08 ID:7E1PDoH0O

7ATいらんからMT追加してくれ
むしろ7AT載せられたとしても、初期になるだろうから不具合がこわいし

あとは素の250を内装選べるようにしてくれ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:58:23 ID:vhZvW0yq0

俺R32で初期の5AT買ったんだよね。
不具合というか、熟成不足の出来損
ないだった。

5ATは満足な製品になるまで10年以上
かかったが、7ATはどうなるかな。
GT-Rの2ペダルが降りてくるかもしれ
んし。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 08:48:55 ID:NGk7Yy3h0

>>730
MTに乗りたいのならば、クーペを買えば良い。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 11:45:45 ID:J2Rm2ERFO

日産のMCはだいたい失敗します。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 11:48:54 ID:cGK4aipR0

そうかな？フーガ、ノートは良くなった
と思うけど。
フーガ、ノート並みのBIG MCやられたら、
前期乗りの暴動が起きるぞ（ｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 14:13:33 ID:BnKcsBFx0

来月頭納車なんでスタッドレス用に17インチのホイール探してるんだけど、
TypeS系はビッグキャリパー対応ってやつ買わないとダメですか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 14:49:43 ID:cGK4aipR0

>>735
>>376-385

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 15:05:44 ID:WH+G3YLe0

>>736
タイヤサイズだけで干渉云々じゃ参考にならんと思う
ホイールサイズを教えてくれないと･･･

スタッドレス無用の俺には関係ないけどなw

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 15:30:55 ID:BnKcsBFx0

ちょうど>>385に出てくるAQUAのISの別バージョンのFXってのが安いんでどうかなと思ってメーカーサイト見たら、
7Jだとビッグキャリパー対応とあって8Jだと特に記載なかったから気になったのです。
7J選んでおけば無難なんでしょうけどね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 15:48:30 ID:qqBRDpux0

フーガのMCってどこが変わったのかわからん。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 16:37:51 ID:sGQuIgjyO

気分が変わった

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 16:49:26 ID:7JN/G7XOO

XVが消えてGTのみになった
本来逆であるべき車種だと思うのだが

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:10:13 ID:WH+G3YLe0

>>738
スタッドレスなら7Jでいいじゃん
タイヤは225/50R17なんでしょ？
引っ張って格好付けるタイヤじゃないし、まさか深リムってわけでもないでしょうし･･･
それでも見た目って言うんだったら、オフセットで遊んでみればいいんじゃないかな？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:12:02 ID:WH+G3YLe0

スマン
タイヤは225/55に訂正

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:08:05 ID:BnKcsBFx0

そうですね。7Jにしときます。
どうもです。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 20:54:37 ID:7E1PDoH0O

>>732
いや、だからセダンがいいっていうかセダンの方が好きだから
後ろに人乗せたくねえけどクーペは選択肢にねえよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:41:56 ID:JrPu84WI0

7速はいらんけど、GT-Rと同じダブルクラッチにならないかな
あとグレードで、内装やオプションの選択肢が
決まってしまうというのがどうも時代遅れっぽくないかい？
基本はエンジンの違いだけ。
後は全部OPTIONにしてしまえばいいのに。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:05:51 ID:0/c3zpO40

>>732
クーペ高いし、3.7Lもいらないし
2.5LのMTが欲しいなぁ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:21:00 ID:Ry6bIGC/O

とにかくナビとＢＯＳＥのスピーカーが社外に負けないくらいになってくれたらいいね。
あと数値上だけでもFMC後のマークＸに勝てたらみんな即買いだろうが。
日産程度にはまだまだ到底不可能だろうがｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:25:23 ID:YnAs3Y6j0

>>748
数字上のスペックだけを追い求めたから
ゼロ戦みたいにショボイ飛行機が出来たわな

数字マジックはいらない。

ナビはほんとどうにかしたほうがいいよな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 02:04:15 ID:ETWM+/f30

車の良さは数値じゃわからんよ。
つーか車色々乗ってるやつには常識だろうけど。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 02:18:41 ID:EewL0UgQ0

つーか、ゼロ戦バカにすんなや
「ゼロファイター」の名で米軍から恐れられた世界の名機だぞ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 03:28:34 ID:ETWM+/f30

最初だけねｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 03:45:29 ID:mv+9Eb8D0

>>728
値引き5万なんて、あいさつがわりみたいなものだから気にする必要はない。
最初からどーんとくるのは不人気車の証。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 05:09:23 ID:V2c2LvWL0

>>728
VICS付いてるじゃん

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 08:55:45 ID:Ry6bIGC/O

車買う人みんなが数字関係ないって思わないでしょ？
現にヨタ車が売れ続けてる理由のひとつなんじゃないかな？
比較対象した時に6ATと5ATの差とか重量や燃費であったりとか。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 09:12:58 ID:OdvdpYKt0

>>746
オプション多数で部品数増
過去に、これで日産が傾いた

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 13:28:19 ID:Qui0gLfqO

零戦をバカにするのは無知な素人。

戦闘機や車も時がたてば旧式になる。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 13:31:38 ID:sRfmj8fR0

零戦の性能の良さは搭乗員の安全とバーターしてのことだろ。
そういう技術をどう評価するかは視点によって違うぞ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 13:42:20 ID:Qui0gLfqO

早い話、零戦の性能や技術などが問題なのではない！
日本人として零戦をバカにするということが非国民＝国賊に値するということ！

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 16:50:16 ID:/cf3arUO0

国粋主義右翼シッシッ

大蛇にでも乗ってろ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 17:44:22 ID:Qui0gLfqO

>>760
謝れ！兵隊さんに謝れ！

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 20:35:44 ID:LoYKz7PKO

↑お前みたいなやつが戦争を美化し、帝国主義に走る馬鹿

っていうかスレ違い

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 20:38:42 ID:LsHEsWCR0

おーい
購入を検討している俺に有益なスレに戻ってくれよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:26:46 ID:uMtUR/in0

>>763
何聞きたい？答えてやるから早く聞けよハゲ＾＾

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:40:25 ID:vdOfnhJd0

全体的には凄いレベルのクルマなんだが
その分、細かな部分の不出来が気になる。
些細な欠点が多いが、以下、好みでない部分のみ列挙。
１）ハザードランプの位置。
　歴代スカイライン（Ｖ３５含む）の美点を否定してしまう使いにくさ。
２）パワーウインドウスイッチ
　右腕を休めようとして、リア左の窓を何度も開けてしまった。
３）パワーシートスイッチ
　スーツを着てるとひっかかるくらい狭い。といってもＶ３５はシートそのものが…
４）シフトレバー
　Ｄ＜＞Ｄｓレンジの横方向の動きが軽すぎて誤って入れちゃうことがあった。
５）ＥＴＣ
　位置が低すぎる。Ｖ３５のがよかった。
６）右手側に財布（スカイラインの）がぴったり入るスペースが欲しい。
７）ライト暗い。やむなくフォグランプ常時点灯してる。
８）リアワイパー何で消えた。
９）青歯ならよかったが、携帯との接続コードが余りに無骨
　グローブボックスに他に入れられるものが極端に減る。
１０）メカニズム的には、唯一（気持ち的なものだが）
　ベンツＥクラスの悪い部分…ブレーキの浮力が変る感覚が嫌。
１１）やっぱり燃費
　あとリッター１キロ余計に走ってくれたら文句なしなんだが。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:43:53 ID:gbB33wq80

>>765
そうだよな
SWの位置が悪い

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:48:57 ID:6oTbMmVyO

アウディA4ってブランド以外でスカイラインに優れてる部分ってあるの？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:57:23 ID:vdOfnhJd0

>>767
高速、特に天候の悪いときの直進安定性。
他の走り、曲がる、止るは、圧倒的にスカイライン。
デザインも好き好き。雑誌でいうほどＡ４は高品質ではない。
Ａ６以上ならプレミアムっぽいが…。
ステアリング握ったときの振動が、どうしても嫌。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:27:58 ID:IU0ioSnX0

左右のシートヒーターの間にある雪道走行スイッチって使う人結構いるの？
あの位置にハザードのスイッチがあればと思う。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:30:19 ID:vdOfnhJd0

あ、も一つ大事なというか、ハッキリ不満。
冬の朝、足元の温風がかなり少ないと感じる。
Ｖ３５はダクト丸見えだったから性能良かったが…ｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:34:34 ID:f2h8C6T60

圧雪路では使ったけど、ドライでは使わないでしょ　＞snowﾓｰﾄﾞ

＞あの位置にハザードのスイッチがあればと思う。
あの位置には以前の車だとパワーウインドウスイッチがあったなぁ(´-`).｡oO

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:35:27 ID:oQc8QwC30

>>765
２）→直線走行ではハンドルの下側を指で持ち、その手は足に乗せてるので
腕は疲れない。ただし指が疲れる。進路が路面状態に敏感に反応するせいか
直線路でも常時ハンドルの微修正してないといけない。
４）→同じく。あまり緩いのでそのうちバカになりそうな不安あり。
７）→暗くはないが射程が不足気味。フォグ点灯しても元々明るいところが
少し明るさを増す程度で効果無し。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:41:46 ID:CWaU+q7d0

そうそう。動力性能や走行性能は
いいし、各種装備も搭載されては
いるのだけど、日常的な使い勝手
に工夫もセンスもない点は最低に
近いと思う。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:13:15 ID:oQc8QwC30

>日常的な使い勝手

そこだよね。さして金かけなくても出来ることが出来てない。
例えばサンバイザーがめくりにくい。些末なようだが毎朝使う季節だと
不便さを意識しないわけにいかない。
タバコと灰皿の間にシフトレバーがあるとか。
携帯置き忘れ告知機能だって簡単に付くはず。
ルームミラーの鏡面が歪んでるのは・・・これは論外かなｗ
収納の悪さについては今更言うまでもないですが。

走行性能優れてるだけにアンバランス感が大きい。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:24:35 ID:iNpPHPve0

ナビはオープン価格しろよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:24:42 ID:tSsky6+t0

こういうところヨタは良く考えてるんだよな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:28:09 ID:R1hnsoAO0

アナログ時計は百均レベルのだささ。これも追加で…

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:32:22 ID:Qui0gLfqO

アナログ時計は良いと思う！気に入っている！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:36:42 ID:oQc8QwC30

俺もアナログ時計はﾖｼだ。できればデジタル時計と同期させて欲しいけど。
時刻精度はひょっとすると数百円レベルかも。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:37:01 ID:hZSC7HKe0

なんかうざい香具師が一杯いるな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:41:31 ID:CWaU+q7d0

>>774
>さして金かけなくても出来ることが出来てない。
俺もそう思う。嫁のコンパクトカ
ーに乗ると、こっちの方が便利で
使いやすい。

コスト制約もスカイラインより厳し
いだろうにね。マジで感心するよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:51:30 ID:IU0ioSnX0

最近ディーラーデモ車を買ったんだけど納車されたとき
アナログ時計はチンプンカンな時刻指してたんだよ。
てなこともあってちゃんとした時間を知りたいときはナビの
デジタル時計じゃないとなんだか安心できない。

>>780
マークXのスレと比べるとかなり常識的な香具師が多いと思うけど。
あっちは荒れると収拾がつかない。
実際36セダンに乗ってる人も俺が見たことがある限りでは紳士的な
人ばっかりだ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:20:42 ID:1dhy+0vi0

>>772
７)はHIDだからか?　AFSつけてるとあんまり感じないんだが

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 01:02:23 ID:0/IfljBZ0

リヤウインドウ水捌けの悪さは異常だろ？

その感想をデラCAに伝えたら、「後ろなんてそんなに気にならんでしょ？」などと横着言ってきたんで、
「それじゃあ、ルームミラー取っ払え、3年後もそれで車検通せ」とちょっとイジメてみたw

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 06:32:12 ID:NSrvVZhpO

ハザードスイッチ　評判悪いな。
個人的には、デザインとしてはあれがベストだと思うし、
姿勢を変えずに押せる位置、押し心地も好き。
内装に関して、あんまり不満はないかな。暗い時の色使いも好き。
オッサン臭いのはイヤだし、GT-Rみたいに無骨過ぎるのもイヤ。
不満は、コンソールボックスのアームレストの表面が弱くて
既にちょっと荒れてきてる事。
シフトレバーが簡単に倒れちゃう事。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 06:55:20 ID:ILNQD8Lz0

>>784
藻前の方が異常。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 09:28:22 ID:KmwJzDxz0

収納はコンパクトやRVみたいにポケットだらけだと生活臭溢れすぎて嫌だな。
基本的に余計な物車内に置いておかないしね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 09:40:12 ID:KVEG8Ect0

タイプＳ乗ってみた感想

よく走る、よく止まる、よく曲がるいい車で自動車としての
基本性能に優れてる。デザイン的にもいいと思う。
音も想像してたよりかなり静かだな。ちょっと物足りないかも。
サスはやっぱり割と硬いね。
シートは体の安定性に優れていそうでよかった。
ブレーキもよく効く。シフトダウン時の回転数同期は面白かったが
自分の思い通りにはダウンしてくれないので、レバーをカチャカチャ
させて落ちてくれないミッションに落ちろーって言ってそうです。

雨の日はリヤワイパーがないので後ろが見えづらい。黄砂時期も最悪
かもしれないな。

デカイくてフロントが見えない分車両感覚はつかみにくいし
広い道を走る車ですな。

なんでこんなデカイのに狭いんだと思った。後部座席は軽並みｗｗ。
5ナンバーなら仕方ないと思うけど・・。

ナビは俺的にはイマイチ。ＨＤＤナビが世に出た当初程度のレベル
長時間車に乗ってる人にとってはつまんないナビになるだろう。
直感的な操作、設定も難しいと感じた。慣れの問題かな。
座るとタッチパネルのモニタまで遠くて手が届かんというのはいかがかな。
カーウイングスは使ってないからわからんが、きっと使わない。
この価格でＶＩＣＳはＯＰという大胆さには敬服するよ。

ナビがこれだから、内装ＡＶ関係は想像の通り。。

あと維持費は高くつきそう・・・ですわ。。

惜しいけど俺は見送りですな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 09:50:17 ID:C3D18ZvX0

ハザードランプの位置がつかいにくいってどういう事？？？
リアワイパーなんてかっこ悪いものはいらない。
ETC、財布、スイッチなんてのは試乗時に仕様は確認できるはず。
ひとりよがりな不満が大きいがする。
FMCでリアワイパーとか付くのは絶対嫌。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 10:01:07 ID:fAHdcqzv0

すでに15000キロ乗ってるけどリアワイパー無くて不便を感じたことは一度も無い。
不足感のある人もいるようだからＯＰとして用意してもよかったとは思うが。
最初は付けるつもりだったようだが、なぜあえて捨てたんだろ。
あの形だとリアワイパーつけると燃費が悪くなる？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 10:09:15 ID:C3D18ZvX0

リアワイパーは大澤辰夫って人の意見で、やっぱりスカの
スタイリングを損ねるって事が理由みたいですよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 10:19:49 ID:fAHdcqzv0

確かにスタイリングを犠牲にしてまで付ける効果はないね。
不精でリアウインドウ埃だらけにしてる人とか雨の中でも後続車のおねえさん
をバッチリ観察したい人には便利かもしれんけどｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 10:20:00 ID:gF/F6Zgf0

33の時はリヤ付けていたけど、年間恐らく数十回使うか？？ってかんじかな
フロントはあたりまえなんだが、性分でワイパーの”カキ漏れ”が異常に気になる
もんだから、殆ど使わないリヤまで良く換えていたような気がするな

ハザードはやっぱ使いづらいかなあ・・・突発的な渋滞発生時でスイッチ探す
のは自殺行為だしな～ナビスイッチと間違うときがタマにあるね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 10:28:15 ID:zj5OGvVb0

リアワイパーはＯＰとして設定すればいい
だけじゃん。
リアワイパーより、Ｓにプライバシーガラス
強制標準装備の方が嫌だな。ミニバンみたい。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 10:47:46 ID:+OwyEKx/0

>>792
トンネル無灯でべた付け

こんな馬鹿が最近多いから、後ろ確認出来んのはやっぱ怖い
ひょっとして、お前はこんな馬鹿のクチか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 11:04:00 ID:fAHdcqzv0

>>795
ベタ付け煽りみたいなレスしないでｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:06:40 ID:+RcK2Uu70

リアワイパーは夜露が酷いとか弱い霧雨が降り続いていた時の乗り始め位しか必要性は感じない

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:46:46 ID:BoM3DPTj0

ハザードスイッチとナビのよく使うスイッチが近くて
なれないうちは間違えた

あとエアコンの外気内気切り替えスイッチが遠い

V35は内装はダサいがスイッチ類の配置、大きさがよかった

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 22:37:56 ID:1dhy+0vi0

>>794
おれもプライバシーガラスはかッコワルイのでつけなかったYo

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 22:39:25 ID:bB4lVGpo0

MC待つべきか、ここで決断すべきか？
それが問題だ

801 ：ジュラ１０：2008/01/18(金) 22:43:31 ID:qCbtSFFA0

ボディが真ん中からボッキリと破断して

ハリアーがクビチョンパってのは酷すぎるだろ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 22:46:31 ID:LMcouMgU0

おいらもリアワイパーあったほうがいいなｱ。Ｖ35のときは寒冷地仕様にして
付けてたよ。あっ、それと外気温は常時表示してほしいな、派です。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 22:59:30 ID:XkCZHT6f0

>788
タッチパネルマンセーくん乙。
トヨタ教への改宗をお勧めします。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:06:22 ID:hdrH3JrK0

>788
ＶＩＣＳはＯＰ？

FM多重のVICSは標準だが。
どこのメーカーもビーコン標準のナビはないと思うが。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:54:24 ID:ITvojK5N0

>>788
随分と頭の固い方とお見受けする。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:00:09 ID:ZaZiLslt0

>>795
どんだけリアガラスが汚れたまま運転しているんだよw
俺は走っていれば水滴は流れ落ちるからリアワイパー不必要派だな。
実際、R34にはわざわざオプションで付けたが殆ど使った記憶が無い。
使っても数回だ。更にV36の方がリアガラス辺りの空気の流れが良いせいか
走り出せば水滴は流れ落ちていく。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:04:47 ID:WwHzB08b0

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
ニット ◆u/wj70kawk専用スレ [ウエイトトレ]

うけるｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:16:33 ID:TD7+uKjC0

漏れはリアワイパー、前よりちょっと少ないくらいの頻度で使ってた。
フロントブレードと同じ回数交換してたくらい。
ともかく少しでも視界が開けるように、と思ってるんだが…
今の時期だと朝露も一発だったのになあ。

まあ必要ないって人が多いからなくなったんだろうが。
確かに恰好は良くないし、高速の風切る音が大きかったし。

せめてリアデフォッガー、下にあと1本熱線増やして欲しいんだが。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:25:41 ID:zHax03/o0

>>806
おまえ、V36オーナーじゃないね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:57:19 ID:T1jVIJC/0

CPV35もないな・・・りあわいぱー

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 02:08:52 ID:SkuVZ3z+O

>>808
おいらは、R32→34に乗換えた時にそうオモタわ！

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 08:10:49 ID:IayycNE70

>>788
ヴィッツ（旧プレリュード→ゴルフワゴン→ヴィッツ）に1年半くらい
乗って最近買ったけど大きさは納車した日に慣れたよ。
狭い駐車場以外ではヴィッツと比べて不便を感じたことないかな。
まあその代わり急坂道がある駐車場では圧倒的に今の方が楽。

今のところヴィッツと比べて不便な点は
・今まで楽々Uターンできた場所でUターンするのが怖い。
・収納が少ない。
・リアワイパーがない。（うちは夜露が結構溜まるので朝一だけはよく使ってた）
・その他必然的な燃費とか維持費とかくらいかな。

良くなった点はたくさんあって用がなくても車運転したくなるよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 08:15:31 ID:1HmahF9E0

>>804
ISには最初からビーコンも含めたNaviが付いていましたよ。
俺はIS350からV36クーペに乗り換えたが、
ナビやらセキュリティやら色々オプションを付けていると、
最初から全てが付いているISより高くなったよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 10:30:13 ID:C8NHwDQ70

>>813
ふーん。
で、おちは？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 10:54:03 ID:shtL9aVn0

スカクーペとＩＳセダンの値段を比較する意味が分からん。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:20:23 ID:SkuVZ3z+O

36スカは安くはない(コストパフォーマンス決してよくはない)ってこと

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:41:04 ID:shtL9aVn0

そんなことはない。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:48:46 ID:zHax03/o0

レクサスみたいな安物はどうでもいいよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:51:10 ID:DE/e/ve70

>>791
おかしいよな～。

安全のためにナビ操作・ＴＶは社外品が付けれないばかりか、パルスまで
拾って映せないよう嫌がらせするのに、リヤの視界は安全度外視で見た目
重視とは・・・・

おかげでダッシュボードにモニタつけるハメになったよ。
事故ったときはエアバック作動とともにモニタが助手席の人間に直撃する
ことと思います。ほんとうにいい車をありがとう！日産。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:55:58 ID:shtL9aVn0

>>819
運転中にテレビ見るカス？
助手席の人もそうだが歩行者も殺しそうだな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:58:02 ID:6PYjU2ET0

バックモニター装備での日産の儲け＞＞越えられない壁＞＞＞リアワイパー装備での日産の儲け

822 ：819：2008/01/19(土) 12:14:42 ID:DE/e/ve70

>>820
運転者以外の人間が見たりするだろ
それともなにか、おまいはTVもナビも安全のために付けてないチンカスか。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:18:25 ID:znssIOvq0

V３６の内装ってそんなにダメかな？マジレス希望。
デザインでも質感でも、同クラスの車でどこの車が良い？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:27:50 ID:zHax03/o0

>>823
誘導
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194973991/l50
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200634480/l50

つか、自分で実車見に行けよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:47:48 ID:znssIOvq0

>>824
何度も見てますよ。BENZ,BMWが良いと？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 13:11:29 ID:x0qDunSs0

>>822
その運転者以外をわざわざ危険に晒して何言ってんだｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
>事故ったときはエアバック作動とともにモニタが助手席の人間に直撃する
>ことと思います。ほんとうにいい車をありがとう！日産。

そんなところにモニター付けるやつは普通に馬鹿。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 13:27:06 ID:Y7KOBWXKO

走りは素の250で充分だけど、内装、ナビ、オーディオがだめだろ。
4年後のFMに期待。

828 ：819：2008/01/19(土) 13:47:39 ID:DE/e/ve70

>>826

純正くそナビだけは使いたくなかった・・・><
もっとも通勤用クーペなんで、助手席に人が乗ることは稀だろう。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 13:54:26 ID:SkuVZ3z+O

>>827
次のFM(V37)では、全長少し切詰めて欲しいな。
ボディサイズ的には、V35くらいのがいい！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 13:56:10 ID:znssIOvq0

確かに日産のナビの売り方には疑問残るね。
Ｖ３６だけでないが、インパネのデザイン上純正以外装着できないようだが
それならば、標準装備にするか、かなり格安にするべきだよ。
消費者から不満が出ないようにするには、同じ値段で高品質、多機能にするか
性能並みレベル、価格は格安にすべきだ。
どうせ、

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 13:58:13 ID:znssIOvq0

↑間違って送信してしまった。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 14:11:45 ID:CFOZLry40

残念ながら前席のディスプレイにテレビやdvdが視聴可能になることは無い。
自工会のガイドラインで業界で合意している事項だし裏では監督官庁の指導もある。
アフター品のように簡単に解除できるレベルでは、ＰＬで問題になる。嫌がらせとかのレベルではないのよ。他のメーカーでもメーカーオプションナビの考え方は同じ。
同乗者にてテレビ見せたいなら後席ディスプレイにして後ろでみさせろ。
それでも走行中のナビの操作を音声認識で行うとかオペレーターにセットしてもらうなどのＵＩの工夫を自動車メーカーがわざわざなんでしているのかよく考えってみろ。
操作になぜタッチパネルだけに頼らない操作系を日産以外にもアウディやｂｍｗがなんで模索しているのかもよく考えろ。
そういう車がイヤなら２ＤＩＮ空いてる車を選択条件のトップにして車を選べ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 14:21:03 ID:x0qDunSs0

もうね、ナビの進化形としてこれは正しい路線だよ。
車の様々な状態把握や制御情報とナビは有機的に結びつく時代になる。
有機的であればあるほど社外品との互換性は狭くなる。
Ｖ36のナビは過渡期なので文句を言われてるが、数年先になれば
正しい評価がされるはずだ。その頃には「ナビ」という言葉は死語に
なるだろう。

なんちゃって、どうだろ。そんな気がするんだけど。
「ナビ＝地図」って観念はすでに齟齬を来たしてるんじゃない？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 14:29:22 ID:x0qDunSs0

一例を挙げればＭＣフーガはナビデータをアクセル制御にリンクさせてる。
評価は分かれてるみたいだが方向性は間違ってないと思う。いずれ信号
システムともリンクしたり他車との通信で情報交換する事故防止システム
とかに発展して行くと思う。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 14:30:27 ID:r6/8jc/y0

現実的にはディーラーで視聴可能にして乗ってる人が多いんじゃない

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 14:50:06 ID:nCFPR9IA0

834はマジェスタが次？でやることじゃね？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 15:03:02 ID:1YddqEsMO

>>827
MCはいつごろですかね？？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 15:38:33 ID:9zX0HkG60

Jasperなんかの活動の方向性をみると車両側の制御ECUの車内LANを標準化して
走行系やボディーコントロール系を一つの共通基盤を構築してその上にナビやオーディオ、エアコンなどの操作を一元的に管理するHMI装置としての存在に移行していくだろうね。ただ、車内LANはエンジンコントロ
ールECUみたいにやばい物がぶら下がっているから、アフターメーカーに解放されることは難しいとおもう。おそらく自動車メーカ
ーの認証団体みたいな物ができて適合しない物は、オプションとして認めないという方向になっていくでしょうね。好きなものを付
けたい人は、自己責任でどうぞってな感じかな。
車車間通信はＡＳＶ４でやっているみたいだけどアメリカとEUはあきらめたみたいなの
で日本も本格的に立ち上がるのかは不透明でしょうね。

839 ：819：2008/01/19(土) 15:40:36 ID:DE/e/ve70

>>832
じゃあなにか?ＰＬのせいでそうだとするなら
速度も80km/h以上出なくなるように制御するってんだな??

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:18:31 ID:zHax03/o0

>>830
V36のナビは30万だろ？他社より安めなん
じゃね？マークＸの標準タイプは36,7万、
高級タイプは45万前後、インスパイアは
35万。

社外品は「ナビとしては」高機能の割りに
安いだろうけど、車と連携できない点はど
うしようもない。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:59:41 ID:nCFPR9IA0

全長が短くなるのは勘弁して欲しい。Dセグサイズとかかっこ悪いし。
今より車高－１、車幅＋２センチくらいがベストかも。
外気温表示はどういうシステムなのか知らんけど、夏の暑い時季は誤差が
激しい点をどうにかして欲しい。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 17:28:05 ID:bvjBiPGi0

>>841
誤差というより路面に近い部分の温度にバラつきがあるんだろう。
常時表示は欲しい。気温確認するのに表示切り替え１周しなきゃならん
のでわずらわしい。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 17:40:56 ID:r6/8jc/y0

>>841
車幅+2、車高-1なんてかわらないでしょ
全長はE90あたりと比べるとホイールベース長いからしょうがないんだろうな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:14:55 ID:T1jVIJC/0

ipod聞いている人、車内での音質はいかがか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:28:57 ID:v8Hlavxu0

この車
意外と値引は渋い
8万円って・・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:44:03 ID:eAxwvjgl0

>>845
お前が本気を見せてないからだろう

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:47:30 ID:v8Hlavxu0

本気を見せりゃ、いくらになるんだよ

しかも俺は買う気満満なんだが

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:58:58 ID:T1jVIJC/0

俺２５０GTで30万値引き＋パックデメンテ５０？サービスだったぞ・・・去年7月納車です。

付けたオプは、HDDとプライバシーガラス。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:49:03 ID:jNGDu8D70

エンブレムをインフィニティに変える予定です。
フロントのエンブレムはどうやったらはずれますか。
力ずく？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:18:24 ID:ljHQ/sRs0

ナビは、車メーカーにとって儲け所だから
日産がウハウハにならない限り、社外ナビ不可や不利になる車は
増えるだろうな。
ヨタは社外ナビでも無難に付く車が多い。

買う側にとってはマイナス要素でしかないぞ＞日産

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:23:37 ID:cOJX8KfC0

>>849
フロントは、グリルごとでしょ。
それより、マークの変更なんてダサいことしないほうがいいよ。
もしやるなら、5年ぐらいたってからにしたら？
せっかく新車買ったのに、新車買えないで
旧車をセコくちまちまいじるDQNといっしょじゃん。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:30:19 ID:76ThelJP0

>>851
本人がやりたがってるんだからほっときゃ良いんじゃね
周りから失笑を買ってようとも本人が満足ならそれで良いんです

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:31:51 ID:0trFFgNf0

オプションでいいから
もうすこし良いアナログ時計が欲しい
あの動き方と針のずんぐりした
最後の詰めの甘い決定的な安物感は、たまらなく惜しくて仕方ない。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:39:31 ID:AcMgppJ80

>>850
それは偏った見方だな。
日産でも社外ナビでも問題無い車種は一杯あるし
トヨタでもダメな車種はあるだろ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:44:51 ID:LPPovn+Y0

>>853
新車情報見なかったの？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:50:06 ID:AcMgppJ80

日産カーウィングス「ネットKADEN」で優秀賞
ttp://response.jp/issue/2006/1005/article86804_1.html

日産のカーウイングス・エコ運転アドバイスが国土交通大臣賞を受賞
ttp://response.jp/issue/2007/1211/article103069_1.html

日産カーウイングスに省エネ大賞の資源エネ庁長官賞
ttp://response.jp/issue/2008/0117/article104382_1.html

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:02:32 ID:0trFFgNf0

>>855
あの二代目ヒョーロンカが嫌い

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:14:40 ID:aer0BzWC0

>>857
確かに。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:22:20 ID:dOxeSeFC0

>>853
俺もＯＰで良いアナログ出たら
欲しいな。クオーツでいいから
デザインのいいのが欲しい。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 06:47:21 ID:Xlz1Z2DrO

日産の時計はすぐずれるから電波時計にしてほしい

嫁のヴィッツは全くずれないのに…

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 06:57:30 ID:Bt9EZaQ40

車専用BLOG作りました。

観覧条件

・車が好きで好きでしょうがない。

・新ネタが好きだ。

・自分は少し周りの人間と比べて変わっている。

＊注意＊車好きの方のみの観覧をお願いします。

観覧条件を満たし注意事項を読まれて納得した方は下のBLOGにGOしてください。
http://plaza.rakuten.co.jp/westcoasts4life/
http://plaza.rakuten.co.jp/hsecars/
http://plaza.rakuten.co.jp/kakakudoor/

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:39:06 ID:hOIo+AfcO

>>860
前乗ってた３２の時計は確かにすぐズレたけど、
今乗ってる３４のは殆どズレないよ！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:20:32 ID:q4RA8r8B0

>>860
GPS使えばいいじゃん

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:19:37 ID:PJTC7W8D0

こんなにがっかりなナビはそうそうないぞ。

スカクー三大ガッカリのひとつ

でもＭＣでナビが良くなったらムカつくから今のままでいいぞ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:24:08 ID:yUdV+0TK0

プレミアムを標榜してる以上は、時計みたいに
ヲタが沢山いそうな分野へのこだわりは、確かに何とかしてほしい。
とはいえ、本当の高級な時計だとスカイラインくらい軽く買えちゃうｗ

あと初代Ｑ４５の漆塗りを頼むわｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 13:52:18 ID:+LZlcTpX0

>864
ところで、なんでスカクーの話がこのスレでされてるの？
独立したクーペスレもあるので、こちらでどうぞ。

【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part3
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199835837/

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 16:00:08 ID:mWO3xb/d0

>>865
時計で思い出したが、
友人のとある病院の院長が1千万円くらいのBlancpainの時計を付けて診察していた際に患者さんから、
仮にも院長なんだから、そんな夜店で売ってる様な安物の時計などせず、
ROLEXでもすれば？と言われたと言ってたな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:12:37 ID:XNE+k/gT0

>>861
> ・自分は少し周りの人間と比べて変わっている。

テラ厨二病www

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:37:47 ID:G/JWXdfr0

ところで、関東地方では、明朝、雪らしいけど
V36通勤使用組は、どうするよ？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:39:13 ID:joD4jlgJ0

会社休む。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:42:48 ID:E/zA9Uxq0

トランスフォームさせる。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:55:07 ID:6r/EbvPe0

Fourだから無問題

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:01:40 ID:fIfduKQh0

四駆に頼り過ぎるのは危険ですよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:02:12 ID:nQPkMuDK0

日産の工場は駐車料金って取るの？
他社通勤はもち駄目だろうけど
俺が行ってる大阪に本社があるクソトヨタの子会社は毎月１０５０円
会社の駐車料金取られてる

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:10:07 ID:PJTC7W8D0

乗ってこないやつに不公平だから取るだろ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:15:13 ID:XH1lr38r0

0-400mタイムで
スカイライン350GT...14秒中盤
マーク× 300G...15秒前半

スカイライン250GTってどれくらいなんでしょうか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:34:55 ID:E/zA9Uxq0

気になって雑誌のテスト記事で調べると、０－１００ｋｍ/ｈ　６．３秒、０－４００ｍ　１４．３秒。

ついでに言うと、Ｖ３６の３．５ＬやＦＵＧＡの４５００あたりのほうが４００ｍでコンマ５秒くらい速いので

http://bokuno.cocolog-nifty.com/house/2007/08/post_b5ff.html
適当にぐぐったら。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:46:39 ID:t7Tb8M80O

>>877
＞気になって雑誌のテスト記事で調べると、０－１００ｋｍ/ｈ　６．３秒、０－４００ｍ　１４．３秒。
↑これは２５０の数値ですか？？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:48:48 ID:Ya7DzZJ40

R35の燃費データが雑誌に出てたけど
漏れの350と大差ない…次は行っちゃうかな…

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:56:49 ID:hOIo+AfcO

>>878
常識的に考えて250GTのハズない

>>879
350GTが昨年出た今時の車としては良くないだけ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:00:09 ID:E/zA9Uxq0

LS600hの話だ。　何のためにサイト載せてるか考えろ！！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:33:18 ID:joD4jlgJ0

>>881
スレの流れ読んでから書く習慣つけて。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:41:05 ID:57Vhz23k0

ttp://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=947209　しかし・・・スゴイ値落ち。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:53:19 ID:E/zA9Uxq0

生徒会長来たこれ。
とりあえずサイトのっけてんだからそっちに目を通せと。
そったら二文が何を意味するのか自ずと分かるだろ。
造作ないだろそのくらい。　
何でもかんでも他人に頼ろうとするなと。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:54:12 ID:XH1lr38r0

>>877
コンマ５秒くらい速い...それはちょっと。
しかし250は情報ないな
http://www.motortrend.com/roadtests/sedan/112_0405_sport_sedan_comparison/test_data.html

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:00:53 ID:E/zA9Uxq0

>>885
そのサイトに載ってるG35は先代じゃん。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 15:35:44 ID:193M7DAn0

お花畑350乗りブロガー情報
GC誌の計測では0-100km/hは5.6秒
タイヤ等の条件がそろえば、5秒フラット程度は狙えるかも？

・・・狙えませんってwww
興味があればググれ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 16:53:00 ID:ENiO+QVO0

250ＧＴの0-100km/hは確か7.9秒だったな。
排気量に比例。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:06:29 ID:oDC0k2t7O

250ＧＴの0-100km/hの7.9秒はなかなか立派！
ライバルであるBMW5 2.5は8.4秒
燃費でもスカ250の勝利！
やったぜ！

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:26:29 ID:koWNDKfmO

レガシィ以下
プッ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:38:33 ID:/p36u2sR0

レガシイは改名した方がいいんじゃない？
スバルも然りで、おっさんくさいんだよね。
あんまり乗りたいとは思わないよね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:56:14 ID:tuBsEQR60

>>844

俺は青歯接続なんだが、
それでもなんかミュージックボックスよりも音がいい気がする。
なによりipodのイコライザがちゃんと使えるから、メリハリのある音が出せるんだ。
自然よい音に感じてしまうんだろうということ。
だから青歯接続の音質自体がミュージックボックスよりよいんだかどうだかは俺の耳ではわからん。
でもノイズもないし、途切れもせん。

ていうか、
あれだけ払ってBOSEにしたのに、高音と低音の調整ぐらいしか出来ないのはいかがなものかと。
iPodのイコライザのおかげで、やっと低音がずしずし感じるようになった。
いいからiPod使いなさい。
いまより幸せになれるぞ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:08:28 ID:AwCIcIrvO

ぞろ目で>>888
ｵﾚが前乗ってた32ﾀｲﾎﾟM前期のがやっぱﾃﾞｰﾀはいいんだね
ﾌﾞｰｽﾄupしてたけどﾄﾞﾉｰﾏﾙでも7秒切って14秒台半ばだったもの

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:35:20 ID:1TXYhZdl0

>>892
そういや点検で青歯対応オーディオにVerUpしてもらうの忘れてたわ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:09:56 ID:koWNDKfmO

>>891
プッ
ちっちゃいフーガみたいなデザインで…
どっちがオッサン臭いんだか…
Vになってからのスカイラインは先代達に失礼だな…
GT-Rからは切り捨てられたし…
小フーガに改名しろ！

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:22:20 ID:/p36u2sR0

又きたの？　もう来なくていいのに。
とりあえずおならはトイレでお願いしますよ。
スカはおっさん臭くないっすよ。実車見たことある？ｗ　
あえて言うならもう50歳だからメタボが入ってきたけどな。

>小フーガ
マツダじゃないんだからｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:29:04 ID:193M7DAn0

>>893
一発勝負でAT壊してもいいならもう少しは縮まるよ
それと、いくらエンジンノーマルとは言え厚揚げとの比較は反則だw

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:32:49 ID:jEkB/3JR0

V36 250 GT-FOUR 乗りですが、
プレミアムブレイズレッドのフェアレディ Z の広告を見て
ああ、やっぱりクーペなら Z だな、
もしかしたら GT-R よりも Z が好きかもしれない、
そんぐらいかっこいいよ Z 、と
そう思うのでした。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:02:40 ID:PVntsqht0

エアロパッケージコンセプトのグリルとリヤスポなかなかいいね
発売したら付けるべ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:49:46 ID:koWNDKfmO

>>896
まぢかでみてもとおめにみてもはしっていてもとまっていてもおっさんくさいぶいさんろく
ウインドウまわりのメッキとかアナログ時計とか恥かしい…

34までのスカイラインに謝れ！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:15:25 ID:/p36u2sR0

又来た加藤。　メッキ別にいいんじゃね、濃色の車体に映えるし。
指紋付くからあんま触らんようにせんとね。
アナログ時計はシリーズ化ｹﾃｰｲでっす。インフィニティ仕様もありまっせ！
あとは日産のHPで文句言って。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:24:14 ID:AwCIcIrvO

>>896
＞あえて言うならもう50歳だからメタボが入ってきたけどな。

確かに！！座布団1枚

>>897
いやいや厚揚げﾃﾞｰﾀならもっと速いよ(俺はﾊｲで0.95kにしてた) 書いてあるのは完全ﾌﾙﾉｰﾏﾙでの数字

ま～0-100km/hや0-400mに最高速は当時としては素晴らしい数字だったと思うけど

よく出されるTC2000でのﾗｯﾌﾟﾀｲﾑは 12秒半ばくらいがいいとこだったわ(苦笑)

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:13:37 ID:9YZ8syyd0

BMだって3-7までなんとなく似てるしベンツだって大抵似てる。
ポルシェなんてカイエン以外素人が見たらみんな同じポルシェじゃない？。

フーガに似てるのは確かに否めないよね。
ティアナとかブルーバードシルフィーだってなんとなく。
スカも含めてこいつらを見れば大抵日産車とは分かる、そういうブランドみたいな
物を目指してるんでしょうよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 01:04:08 ID:5AKBC4zoO

>>900

＞＞ウインドウまわりのメッキとかアナログ時計とか恥かしい…

34までのスカイラインに謝れ！

ならばお前はR30までのスカイラインに謝る必要あるな
これぞ知ったかぶりのR厨クオリティ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 01:15:39 ID:p0nM8d62O

＞これぞ知ったかぶりのR厨クオリティ
↑
おもしろい！笑

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 01:17:52 ID:cJZotiXo0

そろそろ寝ないと明日学校だろ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 02:41:28 ID:orpNESONO

>>904
ケンメリ好きですがなにか？
今のスカイラインはオッサン向けだろ？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 04:28:34 ID:zcLW2psjO

かつてのスカは若い娘が乗ってても違和感なかったが(32なんてけっこういた)、今のはとてもそう思えないのは確かだわ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 06:18:27 ID:rzUoDb2EO

モデル系のいいオンナに
赤のV36なんか　すごく似合わないかい？？　
ミニスカートでクルマ降りるとこなんか想像してみそ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 08:20:46 ID:uDb0hUXn0

>>907
昔からオッサン向けですが何か？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 08:49:12 ID:p0nM8d62O

>>909
赤のV36クーペなら魅力的
セダンなら親父の借りたか！？となる！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 08:57:31 ID:34Ressxe0

少なくとも俺はガキの乗る車だとは思ってない。
大人の乗る車に向けて「オッサンカー」とか言ってるやつは何が言いたいんだ？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 09:22:52 ID:q9IdWNY/0

>>911
28の妹の赤V36クーペが11月に納車され、
あまりにもカッコ良かったので、
俺も購入してしまった35のオッサンですが。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 11:31:19 ID:db+opUoY0

>>907 32だけ若者向けですが何か？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 12:24:34 ID:02CjkjI0O

V系になってDQN車から卒業したのは事実。小僧の車ではなくなった。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 12:51:21 ID:orpNESONO

そしてドンガメになった…

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 14:47:17 ID:SRivGqrh0

やっちまった・・・
本革シート、たばこで焦がしてしまったー

付いちゃった焦げ目って、もうどうにもならない？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 14:57:12 ID:abwrbVUQO

>>917
どうにでもなるっしょ。

それを機にシート全体に焦げ目と言う名の模様作ったり、顔描いたりさ！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 15:03:02 ID:xmqVri150

禁煙車にすればいい物を…

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 18:00:23 ID:jH5IvtrB0

>>918
917には悪いけど想像してちょっと笑ったｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 19:50:23 ID:ATQaqtqP0

んなヤニくさい車、コゲの一つや二つどうでもいいじゃんｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 19:58:49 ID:5AKBC4zoO

>>914
まあ若者向きだけど、一応対象年齢は30代だけどな

でもだいたい若いオーナーのスカイラインって型落ちの中古が多いんじゃ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:43:35 ID:SRivGqrh0

ヤニくさくねーって！

めったに車じゃ吸わないようにしてるのに
たまたま吸ったときにこんなことになるとは・・・

まあいいや。どうせいずれは汚れていくもんだしな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:14:35 ID:V7w0hoUE0

日産（スカイライン？）は中古で人気が出ると言う話

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:36:55 ID:K0YBK/es0

まあたばこの匂いは本人にはわからんもんな。
吸わない人には一本吸っただけでもすぐわかる。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:01:10 ID:02w0BUtO0

しかし、タバコを吸う俺は
自分の車がタバコ臭いことはにおいでわかる

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:16:42 ID:NIFlJ2dV0

ドリンク型灰皿を行きつけのGS店長にくれって言われた
だからこれは固定灰皿を使いたくないから買ったんですよって行ったら
照れてた

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:23:38 ID:02CjkjI0O

空気清浄機つけよかな・たしかＤオプションであったような・・ヘビースモーカーにはサンルーフはいいかもね、チルトアップしとけば。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:28:43 ID:j/D+L9Sq0

喫煙派だがスタイル考えてサイドバイザー付けなかったら雨の日がつらい > <

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:13:03 ID:drDpSxNy0

バイザーはあと付け可能ですよ。たしかそう聞いた気がする。俺もバイザーはつけなかった。
不便だと思うこともあるけど、燃費に影響するけど暖房、エアコンもあるし、やっぱりスカには似合わない気がする。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:14:29 ID:drDpSxNy0

燃費に暖房は関係ないな。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:17:32 ID:K0YBK/es0

匂いを気にするなら空気清浄機はお勧めしない。
清浄機自体が匂うようになるからね。

基本は窓を開けて煙を吸いだす
→残った匂いは活性炭消臭剤など、簡単に交換できるもので吸い取る、
がいいような気が。。。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:21:23 ID:xmqVri150

この車なら乗ったときぐらい我慢できそうだけど。
そういう人も結構居るよ。
早めに売る人とか。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:58:36 ID:9YZ8syyd0

俺もスカが欲しくなってから前の車は3ヶ月くらい禁煙にした。
他でいくらでも吸える環境にいるってこともあるけど狭い車内では
吸いたくないようになったよ。今もちろん禁煙。
ただ遠出して渋滞してるときのみ窓全開で1本くらいは吸ってもよい
ことにしてる。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:04:16 ID:Ha1ROPsl0

あぁ～惜っしぃなぁ～ｗ
でもいいねそれ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:05:40 ID:ATQaqtqP0

ってか車の中という密閉度の高い狭い空間で
ヤニすって同乗者に嫌われないか？？？

カレー集よりきついだろｗｗｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:14:26 ID:AKn8dKer0

俺の女は吸わないけど、たばこの匂いは好きだからいいよって
言われてるんだが、やっぱ本音は違うのかな・・・？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:14:50 ID:kSGowYKO0

俺は禁煙セラピー見て4年前くらいにタバコやめた口だけど、なんかタバコ吸いたくなってきたぞｗ
でも一本でも吸っちゃうと止まらなくなりそうで怖いな。
家人は誰も吸わないし、何処行ってもタバコ吸いは肩身狭いしなー。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:19:25 ID:TVrYiVEG0

>>936
俺の場合よく同乗者になる皆さんは大抵喫煙者なんで
どちらかというとヒンシュク買ってます・・・

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:21:40 ID:w4nivi6Q0

眠気がきたらタバコが一番。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:23:41 ID:Ha1ROPsl0

>>937
ガソリンの臭い好きだからって密室の中で長時間嗅ぎたくないだろ？
そんな感じだと思う。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:28:22 ID:snIuII+z0

まあ、自分の車の中で恋人とか家族に副流煙吸わせるぐらいならいいが
スカ海苔なら火のついた吸殻を窓から捨てるなよｗ

あと歩きタバコとか食い物やでの一服とかｗｗｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:31:46 ID:kSGowYKO0

俺はちょっと前に35クーペ乗りの香具師が車内からタバコのポイ捨てしてるの見たｗ
火がついてたかまでの確認は出来なかったが、それは関係ないよな。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:40:08 ID:6965V7VV0

>>942　味覚が分からなくなるから安い物でも満足できるので
たばこも良いかも

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:45:47 ID:+HAnQjY40

非喫煙者だけど、同乗者に車の中でタバコ吸われてキツイと思ったのは、

・冬に窓を半開きにされてめちゃくちゃ寒い。
・半開きの窓から風切り音がゴーゴーうるさくて音楽が聴こえない。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 13:42:19 ID:fOrWZ8wA0

>>928
昔はデラOPで空気清浄機があったけどV36のOPカタログでは無かったような気がする

メーカーOPでならエアコン内にシャープのプラズマクラスター発生装置が付けられるから
それを俺は付けた
新車の匂いも外から入ってきた排ガスの匂いも
エアコンを動かすと速攻で消えるから脱臭効果は一応あるみたいだな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 15:09:33 ID:3yC4n5hz0

匂いの話題が出てたから思い出したんだが

この車ってさ、内気循環にしてても外の匂いが入ってこない？
不満って程でもないけど少し気になる時があるな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 15:34:12 ID:yVCYUTrF0

普通の車なら内気循環にしても20～30%は外気入ってきますが・・・

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 20:35:36 ID:Vek6zIVD0

にほいといえば
新車の溶剤臭さキツカッタナ
最初運転手なのに車酔いしたよ
2ヶ月たってやっと取れたけどみんなはどう？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:37:45 ID:XKw6t9fI0

そんなことは全くなかった。
それより久しぶりにエアコン回したらカビ臭い匂いでまいった。
あれは何なんだ？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:11:15 ID:n0vpRumeO

良いところ
・カッコイイ
・走り
・足回り
・乗ってて楽しい
・ボーズ
・アナログ時計

悪いところ
・常に外気温を表示しろ
・ﾀｲﾌﾟSでは後部座席のリクライニングがきかない
・運転席足元が狭い

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:25:14 ID:Nx0eVEgoO

新車の臭いが薄れてきた。新車の香りの芳香剤ないんかな？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:40:36 ID:n0vpRumeO

オードトワレ“新車の香り”
いいな♪

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:43:32 ID:fOrWZ8wA0

>>952
「新車の香り」でググるといっぱいあるぞ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:45:46 ID:3yC4n5hz0

>>948
そうなのか。全然知らなかった、サンクス。
じゃあ、自分の気のせいってことかな。

とりあえず3ヶ月たったが、そろそろ新車臭はなくなってきたな～。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:59:13 ID:8Aqmjp1h0

俺はヘビースモーカだけど、禁煙車にしてるよ。
そういうものと割り切って、慣れれば問題ない。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 13:44:33 ID:zkGAuOH8O

この車のMCって当分先っすよね？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 16:17:42 ID:Gw+fllXwO

>>956
同じく。　このクルマだと不思議と
ちょっとタバコを忘れさせてくれる。　
おかげで１年経つけど新車臭～
恥ずかしながら、未だにときめいておりますww

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 16:31:46 ID:o9aAkk3L0

ストレスが解消するから煙草吸わずに済むんだろう。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 17:36:47 ID:HD34MlcmO

いいなぁ、V36羨ましい('A`)

ティーダのローン終わったら買おう。しかし嫁はベストカーをみてからティアナを推している…

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 18:32:05 ID:pcNjzpjD0

ティアナで思い出したが、先日リア左方にTEANA、右方にAXIS？のエンブレムを付け、マフラーはLSみたいな一体型のティアナを見たが、
あれは一体なんだったんだろうか。
雑誌見てると次期ティアナはCLSみたいなフォルムになるようだが、外観にどれほどの変更がなされるんだろうか。
現行はちょっとあれだしな…。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 19:55:52 ID:nsZepYiK0

こんなのめっけ。

事故を防げ！スリップの危険、車に伝えます
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20080123/20080123-00000063-nnn-soci.html

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 20:05:57 ID:DyRpIUUA0

>>961
これだろ
ttp://www.autech.jp/SV/TEANAAXIS/EXTERIOR/index.html

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 20:20:54 ID:pcNjzpjD0

オーテックがカスタムしたティアナが日産Dで普通に買えるみたいだな。
価格もそんなに変わらないみたいだな？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:24:21 ID:1l307C0OO

男の真ん中にみんなでいようぜ！

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:43:46 ID:4DR3eU2S0

>>965
スケベ！

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 23:38:36 ID:tS28fgs40

>>960
ティ穴かうなら、俺が韓国でルノーサムスンSM7のエンブレム買ってきてあげようか?

たぶん女はFFとか、FRとかわからんから、値段と助手席オットマンでつられるんだよな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 09:26:06 ID:tBwnTOY9O

運転することを楽しみに出来る車にいつまでも乗っていたい。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 09:52:41 ID:RNgm/R850

250海苔ですが、この車は運転楽しいですね。
スタイルと性能に惚れて買ってしまったが、月の走行距離が前車の３倍になった
のには我ながら呆れました。そのうち飽きるだろうとタカを括っていたのに飽きる気
配全く無し。ガソリン単価高騰もあって予想外の出費が・・・。環境負荷で突っ込ま
れたら平身低頭でゴメンナサイと言うしかありません（苦笑）

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 09:53:09 ID:fK8/SCA2O

>>967
俺はV36が欲しいんだ('A`)
頑張って説得するか

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 10:08:28 ID:tBwnTOY9O

運転は移動手段じゃない趣味なんだって俺は言った

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 10:11:29 ID:tBwnTOY9O

V36はヨンメリの生まれ変わりだよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 10:53:35 ID:hnjTYNO20

Four乗りだけど今朝は購入してはじめて雪道らしい雪道だった
もっと振られるかと思ったけど流石いろいろ安全装置が付いてるだけあって
怖い思いはしませんでした

今も降ってるけど帰りは高速で帰ってみよう

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 14:06:15 ID:aAA9mbKAO

欲しいけど…ミニバンかマイホーム指向の嫁ハン説得する自信ないよぉ┓(；д；)┏

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 15:52:44 ID:1qblExm00

>>874
何年か前日産工機にいた時はタダだったけど・・・
他の系列の工場は解らんなぁ。