【HONDA】ホンダストリーム Part45【STREAM】
Q:何色が良いですか?
A:メーカー発表シルバー>ブラック>ホワイト>アンバー>他。雑誌では黒>>銀≧白の人気。
Q:なんでSOHC?
A:シングルカムで他社のツインカムに劣らない物作れるからでしょう。
逆にDOHCのメリットは何かありますか?
Q:1.8と2.0どっちがいいですか?
A:1.8は主力でバランス良く5ATでメリハリある加速(スポーツ)。
2.0は動力に余裕がありCVT(FF)の滑らかな加速(コンフォート)。
A2:1.8→「楽しい」 2.0L→「楽」。好きなの買ってください!
Q:CVTはFitと同じ?
A:RBオデッセイのアレンジ版。トルコンも付いてます。
Q:走ってる途中でDからSにしても問題ないのでしょうか?
A:問題ないそうです。アクセル踏みつつ行き過ぎNはさすがにマズいでしょうが・・・
Q:Sモードで勝手にシフトチェンジするってどういうこと?
A:Sに入れて一度パドル操作をすると手動、操作を一切しなければ自動シフト。Dよりシフトアップ遅め。
Q:RSZって何の略?
A:Road Sailing Z
Q:ノーマルとRSZの足回りの硬さ違う?
A:RSZ→17インチタイヤ&リアスタビ標準、ダンパーの減衰特性&スプリングレートを専用チューニング。
Q:メーターは自発光ですか?
A:自発光で、夜はブルーイルミ付き!
Q:燃費計はありますか?
A:平均燃費計ならあります。およそ燃費計-1割が満たん法くらいの値。
Q:みなさんの燃費いくらですか?
A:乗り方によって6〜15km/lくらいでいろいろ変ります。10〜11km/lが多そうです。
Q:RSZに15インチホイールは装着可能ですか?
A:はい。純正15インチも可ですが、外径やや変わります。
Q:自転車乗っけれますか?
A:サイズによってはOK。
Q:XのフロントウインドウにUVカットありますか?
A:高熱線吸収なしのUVカット付き。
全グレード全面UVカットガラスとリア周辺はプライバシーガラスと高熱線吸収ガラス
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 05:36:54 ID:GJ+F/EGv0
Q:時計ってオーディオレスでも付いてる?
A:ないです…orz
Q:純正ナビを付けるとリアカメラはセットで付くのでしょうか?
A:付きます。
Q:純正ナビってどう?
A:ボイスコントロールで、エアコンのON OFFや温度設定、AVコントロールもできるし、
ステアリングスイッチも便利!純正は純正なりの良さ、社外品は性能の良さがある。
Q:社外ナビ付けたいのですが…
A:MOPナビ付き以外はスト用キットNKK-H72D使用してOKです。
Q:運転中ナビのDVDやテレビ見れないんですが…
A:MOPで無ければナビのパーキング線をボディアースで見れる。
MOPなら別途TVキット&TV+DVDキット必要。
Q:スピーカーバッフルはどれ?
A:現行ステップワゴンとスピーカー同じなのでそれを選べばOKです。
Q:MOP自己診断メニュー?
A:メニュー+現在地+AUDIOしばらく長押しらしい。
Q:オートドアロックはマニュアル化出来ますか?
A:マルチインフォメーションディスプレイ(MOP)かディーラーでカスタム可能。
Q:2列目センターヘッドレストはないんですか?
A:サイドエアバッグOPで付いてきます。(グラブレール(取っ手)×3も付いてきます)
Q:センターコンソールボックスはずせますか?
A:はい。ですが、カーペットに穴があり床が一部剥き出し!スマートキー付きならアンテナ要移動。
Q:ルーフレールはOPないですか?
A:ありません。
Q:灰皿は?
A:シガーライターと共にDOPです。 アクセサリーソケット(シガーソケット)はあります。
Q:スマートキー、オデッセイは二個なのにストリームは一個のみ?
A:同じものが予備で付いてくるので二個です。
Q:キーリング照明付いてる?
A:'08モデルで全グレード標準(初期1.8L車はプレミアムPのOPで付く)
Q:坂道発進は苦労する?
A:大半の人は苦労しません。難しいなら両足使うとか…
Q:HIDが暗くない?
A:暗い…orz 明るさの規制もあるが、デザイン的、リフレクター設計上、照射範囲狭い?
Q:ヘッドライトプロジェクターですか?
A:違います。
Q:オートレベリング付き?
A:HIDにオートライトと共にセットで付いてくる。法的義務だそうです。
Q:LEDは使ってないの?
A:一応テールのハイストップランプに使われてる。マイナーチェンジに期待。
Q:夜、窓にメーターやら写るんですけど…
A:普通です。気にしないで下さい・・・
Q:ワイパー作動中バックでリアもワイパー作動したんだけど…
A:仕様です。(裏項目設定解除可能情報も・・・)
Q:ペイントシーラントってどう?
A:無駄銭、やるなら自分で。ガラス質コーティングやって貰うのがオススメが多い意見。
Q:車が左に流れるんですが…
A:平地で流れるならDラーへ。道路は水掃けでかまぼこ形状、ハンドル持っときましょう。
Q:今年マイナーチェンジですか?
A:毎年小改良(イヤーモデル)。テコ入れマイナーチェンジは2〜3年後。
Q:特別仕様車は?
A:スタイリッシュ パッケージ発売中。(X/Gの装備に↓追加)
ディスチャージヘッドライト<HID>(オートレベリング/オートライトコントロール機構付)
キーレスエントリー 一体型キー、専用ブラックインテリア、シルバー調インナードアハンドル
クローム調アウタードアハンドル、大径エキパイフィニッシャー
Q:イヤーモデルチェンジまだ?
A:8/30に'08モデルへ小改良。ニュートロンブルーとミラノレッド削減。
価格は基本的に据え置き、スタイリッシュエディションの標準パッケージ化、
熱線吸収フロントガラス及びスペアキのキーレスはX、GのスタイリッシュPに標準化、
イグニッションキー照明の全グレード標準化、1列目シート大型アームレストをXに標準装備
2列目シートの裏側を固くフラットにするシートバックボードを4WD車に標準装備
テンプレ終了
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 05:53:21 ID:HadYBJLi0
車を停めるときPにシフトを戻すと勝手にドアロックが解除するんですけど故障でしょうか?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 05:59:21 ID:J80d5YtD0
Q:タイプRのブレーキ移植したい、無限のスーチャー移植して300馬力にしたいしたい
納車一ヶ月、前の車に比べてやっぱり速さに物足りなくなってきたきた
悲しい性
9 :
ついでに:2007/12/06(木) 07:18:14 ID:tU/YRrODO
○1.8と2.0の違い
・(FFの場合)ギアがAT or CVT。
・燃費は変わらない。
・多人数乗車や高速使用が多い人は2.0がオススメ。そうでない人は好みで。
みたいな感じ
>>7 ネガティブ思考だな…
まず取扱説明書。ディーラーで、その旨伝えれば設定変更してくれる。
ロードノイズってそんなにうるさいの?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 15:15:29 ID:+1xa94SzO
ブレーキサビひどいの?
>>13 「ああ。でかいイサキが取れたよ。今年一番の大漁だ。」
>>11 ロードノイズがうるさいんじゃなくてエンジン音の静寂性が高いから
聞こえてくるだけ。
某パクリッシュなんてザラついたうるさいエンジン音のせいで
ロードノイズすら聞こえません
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 19:12:08 ID:oRM2TuOQ0
オイル量り売りの安いのないよ〜
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 23:16:55 ID:GJ+F/EGv0
エンジンだけじゃないね。吸音材が多めに入ってる。
走行中に変な音がするって話もあるけど、それ音が静かすぎて普通聞こえないきしみ音が聞こえるだけだから。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 23:59:12 ID:iVduLRdh0
>>19 エンジン音は吸音材に吸収されるのになぜそのきしみ音だけが吸音材に吸収されないの?
それともストリーム以外の車は吸音材より内部で発生する音を打ち消してしまうほどエンジン音が大きいの?
内装のキシミ音じゃねーの
同じ空間内で発生した音は消えないと思うがね
外部のノイズ音が静かなら内側の音が耳に入り易くなるのは必然
( ´∀`)
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/stream/200607/08.html 遮音吸音はかなり徹底的にやっている様子は分かる。どんだけ並べてんだよと思うぐらい。
前後に乗って中で会話したことがあるならその静かさは体感してるとは思うけれど。
某雑誌のレビューで変な音がして気持ち悪いという話があったけれど、それはインテリアのきしみ音しかあり得ない。
吸音材はそこにやってきた音を反射せずに吸音するわけだから、インテリアで発生したきしみ音が
真っ直ぐ耳に届くのは遮断する方法がない。
普通は外部からのノイズが大きくて聞こえないんだけど、徹底的に外部ノイズが遮断してあるから相対的に大きくなる。
そこに言及がなかったから「このレビュー書いた連中は頭弱いのかな」と思ったよ。少なくとも原因ぐらい推測して書けっての。
インテリアのきしみ対策までということになると、もう高級車の出番かな。
この価格帯でここまでやってるのがすごいと僕は単純に関心するけどね。
俺のストも内部の軋み音ひどくて、知り合いの整備工場にだしたんだけど
ボディーがよじれてると言われたよ。あと内装の作りもあまりよくないから
そこからの軋み音も出てると言われた
まだ買ってから7ヶ月で5000キロ無事故なのに、何かショックだわ
俺のストは気になるようなきしみ音は無いな。
どっちかというとロードノイズの方が気になる。
9000q走行
>>25は外れ引いたんじゃね
28 :
27:2007/12/07(金) 13:15:18 ID:1jvNu4MzO
30000キロ
今まで気にならなかったけど、冬になってから聞こえるようになってきた。
特にアスファルトでブレーキングしてるときとか
すいません。いま商談中ですが
ホンダはD同士で(ホンダカーズ中央と東東京)
競合できますか?
33 :
30:2007/12/07(金) 20:08:18 ID:FW5TX4Nf0
え?要するにできるってことですか?
あ、あとHDDNAVI EDITIONの価格表もらってきやしたーー
>>29 あえて、突っ込ませて頂くなら、
アスファルトでブレーキ踏まなきゃ
一体どこで踏むんだよwww
>30
装備と値段は?
うーんとりあえず・・・
1.8rsz+HDDナビ+コートフック(2列目左側)+セキュP+スマートキー
で、2,341,500円
とか
2.0rsz+HDDナビ+コートフック+コンフォート+VSAで
2,541,000円
とかですかねー
10マソぐらい安いのかな?
RSZだけなのか
38 :
30:2007/12/07(金) 21:19:57 ID:FW5TX4Nf0
いえいえ1.8X、2.0Gもありますよー
おっしゃるとおり10マソくらいですね。
値引きがその分厳しくなるのかなーと。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 21:59:40 ID:I3uWQOfp0
また値引きの話かよw
値引きは兎も角地場と直系で見積もり取るのはやっておいた方が吉。
でないと何が本当の値段か知りようがない。
今ならまだ年内に台数を押し込めるかもなので即決なら驚きの安さもあり得るかもな。
あとは地域差があるんで細かい話は参考にならんかも。
ところでエナペタルのサスに換えた方いるかな?
かなり気になっている。
ロードノイズ、ほかが静かな分やっぱ気になるよ
タイヤが横浜dBだから、タイヤを交換しての効果ないかな?
うーん
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 00:37:36 ID:7j+ZuLc0O
ホイールハウスの内側に吹き付けるスプレー式の吸音ゴム、あれ効くよ。
タイヤ外してブシャーってやるだけだから簡単だし。
ロードノイズは見事に消えるけど、緊急車両のサイレンはちゃんと聞こえる。
デッドニングまでやりたくない人にはおすすめ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 01:14:27 ID:xbWowGkSO
値引の話しはもういらないから
ロードノイズなんだけど18インチのダンロップルマン703履いてるけどすっごいうるさいよ
低速40キロぐらいが一番ヤバイ
ゴーゴー言ってる
静粛性を求めるタイヤはやっぱトランパスがいいのかな?
朝から悪趣味なストリーム見ちゃった‥。
みんカラにあんなストあったかな?
今晩探してみよう。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 12:11:27 ID:OgiTeZg40
>>30>>36 慌てずじっくりいけ
ー40くらい目指せ
下取りの車でいい様に丸め込まれるなよw
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 13:30:45 ID:oTvsg9bN0
>>45 俺は今朝みんからjpのステッカー貼った痛めのアウトランダーを見た。
良い車なだけになんか勿体無い気分だったよ
俺はdqn quolity(スペル忘れたw)の
ステッカーを貼った、運転の仕方も
痛〜いアコードを見たYO!!
>>44 >値引の話しはもういらないから
なんでスルーできないのかなぁw
こういうこと言う人って荒らしにも過敏に反応しちゃったりするのかなw
このスレ時々覗くとスルーできない人が必ずいて面白いw
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 18:33:12 ID:MeD5w4DFO
180マソで買える?
今日契約した。
納期1月下旬で遅杉。セキュP無のMOP無だと即納可能との事。
セキュPてガラス割られても作動する?Dによってまちまちだったもので。
やってみたらわかるがな
契約後にDからガソリン100L券もらった
このガソリンの高いときに最高のお歳暮〜
ニスモのステッカー貼ったレビンや
ラリーアートのステッカー貼ったステージア、
TRDのステッカー貼ったシルビアとか。
最近は見なくなったけど、昔はもうw
無限クーペのフロントの地上高とノーマルバンパーの地上高変わらない?
無限セダンはノーマルと比べて下がるらしいけど。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 23:26:36 ID:fHnAw0+I0
12日納車の予定もう少しで仲間入りですよろしこ
入口が少し坂のきつい駐車場に入るときにバンパーを擦った(ノ_・。)
見た目だけじゃなくて実際に低いのかしら
停車してサイド踏んだ後でも
なぜかずれるんだが
他の人もそうですか?
坂道なんかズルっと行く
>>61 初めて車のったのか?
教習所で坂道発進しなかったのか
>>61 遊びって言葉知ってる?
ブレーキ踏んだままパーキングへシフト→パーキングブレーキしっかり踏む→ブレーキから足離す。
で、ちょっと動いてしまうのは普通。
不安ならディーラーへ。
前に乗ってた車はサイドが緩くてめいっぱい引き上げても坂でズルズル下がり続けていったよ。
車検の時に直してもらった。
メーカーオプションのカーナビなんだけど、
地デジチューナーを買って導入したのはいいけど、
どうにも感度が悪い。
家族の携帯の方が感度がいいって、
最近の市販品の地デジ内臓ナビは、
4chとかで感度がいいらしい、
ちょっと失敗したかも。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 09:42:54 ID:PM8af04MO
車高下げてると似合うなリアウィングだけでも。
初めて見たときのが4WD車高だったから完全否定だった…
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 17:57:42 ID:yusAXBiL0
>>66 オレも失敗した。
地デジよりもアナログの方が画質いいし、
電波が悪くても音だけ何とか聞けたりするけど
地デジはダメだ。
もうちょい性能の良いチューナーにすれば良かった。
地デジよりアナログがイイの?
なんか変…
>>70 地デジの方がアナログより画質が悪いってマジか?
ワンセグじゃないよな?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 22:54:52 ID:NH0q//r9O
DOP品を使ってる時点で罰。
悪いが笑わせてもらった!
デジタルの電波を強くすると、アナログ見てる人から苦情が来るので
あまり強くできない。2011までまて。
1年以上乗ってる方、
オイル交換は3000キロ毎にやってますか?
センターの小物入れを灰皿に換えてると純正OPのインテリアパネルつけることできないけど、
灰皿に換えててもつけれる社外品のインテリアパネルってある?
>>75 初回早めの5000km、以降7000〜8000km毎ですが…
3万kmは余裕で超えてます。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 08:40:24 ID:qGHOBaOFO
>>76
干渉する部分削れば?
純正ナビ買うんだったら、リアカメラ安く付けられるから付けた方がいいよ
普段の駐車場では必要ないかもしれないけど、離合しにくい道とか役立っている
またお前か
離合とか方言使ってんじゃねーよ。恥ずかしい。
それコピペだから気にすんな
>>77 >>78 どうもありがとう!
今まで3000〜5000ぐらいで交換してたんですけど職場の先輩にそんなすぐ交換する必要ないからと言われたので
自分ももうすぐ3万キロです。ATF交換も考えたりしてます
オイル交換
-3000 金の無駄
-6000 そろそろ交換しましょう
-9000 交換しないと駄目です
10000超 いいかげん交換しましょう
>>81 離合は九州弁ではなく、もともと京言葉なのである。
なので、京都を中心に近畿圏でも山間部に行けば、この様な看板がある。
平安末期等、都落ち(正真正銘の)した知識人の多くが、西国に流れたのにくらべ
賎しい東夷が住む関東には上層階級の人間は行きたがらなかったのです。
今の共通語は明治時代に、上野の方言を再構築して、作られた言葉で
畿内や西国にくらべ、日本語としての鮮麗さや語彙の多さ、表現の多さ、的確さなどに
著しく劣るのです。
離合山水図から由来する洒落た言葉だということも、紹介しておこう。
よろしければ教えてください
10年ぶりに買い換えを考えています。
予算230万でSTREAMへの乗り換えを検討しているのですが、
最近1.8でDOPのHDD NAVI+αを購入した方、総額いくら
ぐらいで買えましたか?
そもそも総額230無茶ですかね?
俺は1.8「スタイル」+「HDDナビ+リアカメラ」だけで230万ぐらい(保険、諸費用込み)
納車は四月で交渉は二月
値引きは下取り無しの25万ぐらい
頑張ったらあと五万ほど引いてくれんじゃね?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 15:26:34 ID:LdVEfYcX0
>>86 グレードなんだよ?
RSZじゃなくていいんなら買えるだろ余裕で
>>86 HDDナビEDが12月20日に出るからそれ買っとけ
1.8RSZHDDナビED(2WD) 本体2,226,000円+諸費用+マットで約250万円だから
後は値引きをがんばればOK
バックカメラ付のFOPナビが157,500円で買えるんだからDOPより得だよ
>>75 オイルなんて15000キロごとの交換で十分。
いまどき3000〜5000キロで交換しろなんて勧めるのは
オートバックスみたいなカー用品店くらい。
クルマの説明書にも推奨サイクル15000キロって書いてある。
レス頂いたみなさん、ありがとうございます。
>>87 すごく参考になります、もろに私の予算で買える事が判ってる方が居てちょっと嬉しいです
>>88 Dには行ったんですが、まだ本格的な交渉を始めてないんで、値引きも出てないんです。
ストレートに、「この価格なら買う」って言った方が楽かな...と思って、
ユーザーさんの集まるここで、凡その価格調査をさせてもらいました(^^;
>>89 グレードはどれが良いか判ってなかった事と、HDD NAVIを購入時につけるという事以外は、
決めて無かったので、ああいう書き方になりました。
余りにも省略しすぎて判りづらかったようですね、申し訳ありません。
>>90 12/20って随分年も押し迫ってますね。
そんな時期に出したらほとんど年始セール対象なのかな...。
でもいい情報をありがとうございます、それをメインに狙ってみます。
俺は1000〜1500kmくらいで交換してるな。
年間2000kmちょいしか走ってないけど。
新しいストリームにS2000のステアリングってとっつきますか?できればポン付けしたいんですけど
>>92 近所のDでは、12月のうちなら、HDDナビEDにスタイルパッケージをつけるより、
スタイルEDにHDDナビをつける方が値引率高くできるよ、と言われた。
Dによって違いはあると思うけど、聞いておいて損はないと思うよ。
・HDDナビedは別に普通の車種にMOPナビが付いてるだけだからつまりは普通の車と本質的には変わらない。
現在の各グレードで安めにナビが買えるだけと考えるとよい。値引きは少し辛い。
・Dの営業のノルマ次第では金額より台数を稼ぎに来る場合もあるので、馴染みのDが無ければDをいっぱい回る
という手もあるかもしれない。
・フィット売り出しで台数が伸びてる関係か年内に更に台数を押し込みたいらしいので
年内に間に合うなら今のうちが安いのかも知れない。難しいなら2月辺りが良いかも。
・値引きは地域性があるのでここの話は参考程度に。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 00:37:03 ID:1xekwlrEO
チャイルドシート2台付けて乗ってる人っていますか?やっぱ無理がありますかね。
素直にステップにすべきか多少の無理は我慢してでも本当に乗りたい車を買うべきか…迷う
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 00:46:51 ID:Vozt7GndO
>>98 一応ストはミニバンだぞい
今は軽四でさえチャイルドシート2コ積んでたりするのに
100 :
86:2007/12/12(水) 01:48:10 ID:CkA4707E0
>>96,97
追加情報ありがとうございます。
参考にさせてもらいます。
MOPナビとDOPナビの事情もありがとうございました。
あとは一番近いところだけでなくもうちょっと回ってみる事にします。
年内か年明けにはオーナーになれてるといいんですが...
ホイールについて質問させて下さい
18インチの7.5+55のベルサス、ジェノーマを履きたいんですが、雑誌などをよんでみると17インチが適正だと書いてあるんですが18インチはきついのでしょうか?
17インチは7.0+55でリム幅の差が0.5ですが、1pちょっとの差で何か弊害がおこったりするのですか?
ローダウン時の適正が18インチになっているので、ローダウンすると何か変わるのかそれも重ねてお聞きしたいです
長文すいません
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 04:00:50 ID:XW4UwlHR0
>>101 RAYSのVERSUS BL-20-FX/18のマッチング表に
Stream RN8 F 1875 +54 215/45R18 ** R 1875 +54 215/45R18 *
** フェンダーから突出しますので、装着の際は十分注意してください
* フェンダーから突出及び干渉するおそれがあります
と書いてあるから、とりあえず店行って相談した方がいいよ
>>101 それツライチになるよ
たぶんノーマルでも履ける
俺の18インチのホイルはそのオフセットだから
タイヤはF215じゃないとヤバイよ
俺は前後4センチ車高落としてるからリアはハの字になってて隙間がカッコ悪いからスペーサー入れてる
次、タイヤ交換時はリアは225履く予定
フロントも言えば調整してくれるんだろうけど普通に落とすだけじゃほとんどハの字にならない
だからそのオフセットならノーマルでも履けるかなって言いました
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 07:55:38 ID:KyOxsnrYO
やっぱりDQN馬鹿が乗る車なんだねw
最低地上高10センチ残して下げた場合のオフセットは、Fは+50は切れないかも知れないけどRは+48位までいけますか?
18インチの殆どが+48からなので…
例えば1センチ車高を下げるとタイヤはどれくらい内側に引っ込むんでしょうか…
ローダウンを全否定する気は無いが八の字にキャンバー付く程下げるのはDQN馬鹿と言われても仕方ない。何事もやりすぎるとカッコ悪くなる典型。
普通な坂や段差を越えられない様では、もはや車ですら無い。
そういうのはサスのヘタリ具合やら君の体重やら車載してる物で違うから
なんとも言えないだろ
>>106 まぁだいたいの目安で、よいのなら
1cmで大体0.30度前後ぐらい
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 11:37:51 ID:prH54TwQ0
>>98 乗りたい車に乗った方が良いぞ
お子さんの年齢にもよるけど双子で乳児が二人とかじゃなきゃ
数年中にジュニアシートとかにスイッチ出来るし、ストも多分3列目に大丈夫じゃない?
俺も子二人でデラに最初はステップ勧められたけど、
子供二人までならストでも十分と言ってくれたから迷わずいけたよ
親御さんも乗せるとかだと他車の方がいいだろうけど
>>103-104 書き込んだ後に微妙にスレチかな?と思ったんですが親切なレスどうもです
突出、フェンダー、ハの字…危険な香りがしますねorz
とりあえず店に行ってみてそのあたりを聞いてみます
ストリームはホイール選び難しいですね
参考になりました、ありがとうございます
ローダウンすれば自然にハの字になるのは仕方ない
俺はそれがイヤでスペーサー入れてツライチ風にしてる
ホンダや日産車は下げると内側に引っ込みやすいって聞くけどストのフロントは全くキャンバー付かない。たぶん今以上下げたら一気にキャンバー付くかもね
純正サスで2センチダウンだっけ?もし下げるなら3〜4センチが一番見栄えいいと思う
俺はエアロ付けて4センチダウンだけど一度も下擦ってない
旅行や色んなとこ行きまくって距離乗ってるけど平気だよ
>>101 ジェノーバ17インチ7J+55で余裕は1.1〜1.2a←ホイール単体で。
装着してる純正タイヤでみると3_〜5_しか余裕ない。
糸垂らして測れば分かるよ。
7.5Jだとタイヤがホイールより出なければツライチ。
>>112 エアロつけてさらにローダウンしてるのに一度も下擦ったことないってマジ?
俺無限のエアロをノーマル車高で乗ってるけど、(フロントの地上高13cmぐらい)急な下り坂とかだとかなり慎重に降りても軽く『ガーッ』ってするんだけど…。
急な段差の道とか通ったことないだけ?
>>115マジですよ
温泉とかすきなんで山道などかなり行きました
立駐とかも平気でしたよイオンなどデパートの駐車場でも2階、3階に止めても降りるとき擦りませんよ
ちなみにエアロは無限クーペです
FRPだから下手すりゃすぐ割れちゃうので慎重に乗ってますけど
クーペかよ(゜д゜)、
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 20:40:21 ID:iQXX7d0+O
>>116 マジっすか?てか俺もエアロは無限クーペなんですけど、
急な坂から平らな道路に出るときとかは下擦りますね。(乗車1名でも)なんでだろ・・。初めて擦ったときはローダウンは絶対やらないと思いましたし。そこからマイナス4cmすか・・。俺のストでは考えられませんわ。
>>118 慎重ということから、避けてるか、かわしているだけだと…
と、ノーマルにもかかわらずデパートのパーキング下りでフロント擦った俺が言う。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 02:52:08 ID:6geMHRzN0
HDDナビED 12月20日発売ってほんと?
メーカーホームページでは見当たらないが?
>>121 ガチ。契約した漏れが言うから間違いのし。
要はナビ以外何も違わないのよね。
123 :
sage:2007/12/13(木) 09:13:48 ID:2QyHwJUM0
2.0RSZ HDDナビED契約しました
細かく言うなら +コートフック(2列目シート左側)
まあ、いらないけど…
>>122 あれ?もう契約できるんだ。
じゃ俺もさっさと見積もりとってこよっと。
1.8RSZだと対抗車は何が良いかな?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 12:55:58 ID:9e2DiICrO
ウィッシュ以下まで粘るためにはプレマシーの超絶値引き見積が必要になるんじゃね?
でも、「ヨソは関係ない」とか言い放つ店多いからな。ホンダカーズ。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 13:09:21 ID:HcNftP510
>>127 同意
ヘタにWISHやプレ出すより
他店RSZの方がきく。超嫌な顔されるけどね
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 15:35:25 ID:yTv1IRosO
まぁいきなりホンダ同士の争いに持ち込むのはアレだから無難にウィッシュ、プレ、あたりをぶつけて、行き詰まったらホンダ同士だな。
でも嫌な顔されるまで粘るとアフターとか今後の関係が
悪化する恐れもあるから妥協点には大いに注意が必要。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 17:30:07 ID:uUMcNAav0
昨夜納車でした、なかなか好調
試乗したときよりもサスは固めな気がする(2.0RSZ 4WD)
まあ、しっかりした感じとも言えますね。
ところでストリームのスマートキーって
離れても自動でロックしてくれないの?
しらんがな
>>129 プレマシーって2000と2300だよね?
1.8 RSZだと比較対象の土俵に上がるくらいの金額になるものなのか?
>>131 ホンダは旧式なら出来たみたいだ。
何か問題があったんだろう。
MC前のプレマシーは離れたらロックの設定があった。今は知らない。
1800X(FF)乗りです。
タイヤとホイールを換えようと思い、純正のタイヤとホイールの重さを調べようと思ったのですが、
カタログにも取扱い説明書にも載っていないようです。わかる方いましたら教えてください。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 21:22:17 ID:YcmgXfgFO
138 :
122:2007/12/13(木) 21:44:41 ID:KbhRdd530
2.0Gナビedにバイザー・泥よけ・マット込みで諸費用入れて243マソかな。
初期fit下取43マソで実支払いは200。
下取でもう少し粘れたかもしれんな。
でも向こうもこれでおまんま喰ってるし、程々で妥協せんとな。
>>136 ホイールは15インチ鉄チンが7.5Kg、RSZのアルミが10Kg。公式HPのQ&Aに出てる。
タイヤは知らん。
>98
うちは、子2人(園児と乳児)いるけど、スト乗ってるよ。
本当は安全性の面でいうとダメなんだろうけど、園児を助手席、乳児を2列目にして
乗せてる。エリシオンやステップ乗っている人でもそんな感じで乗せている
人結構いるから、乗りたい車に乗ればOKだと思う。
>>134 おれはプレマシーとの競合で値引きさせた。
プレマシー20Sが200マソ。
スト1.8RSZを210マソで購入。
値引き話スマソ
>>141 どんな装備だとプレマシーより1.8RSZが高価でも印鑑押す気になるんでしょうか?
#まぁマツダよりホンダ...ってのはあるかも知れんけど
ここって値引き話はNG?
一応オーナーになりたくて色々聞きたいんだが...
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 23:20:38 ID:9e2DiICrO
プレマシーには無いものがストにはあるんだよ。最初からプレ買う気なかったんでしょ。
特にRSZは、他社に比較対象が存在しないからな。
あと、5ナンバーと立体駐車場をクリアーしてるミニバンも少ないですよね。
>>131 2.0RSZ '07.03購入 スマートキーでドアを絞める時はゴム製のボタンを押し、開ける時は両側の前ドアか真後ろ?のドアノブを触ればロックされます。 エンジンオフで車を離れるとロックされるのは以前のシステムっだったと聞いた覚えが…(・・;)
マツダを一回買うと抜け出せなくなるマツダ地獄が待っていて・・
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 23:46:59 ID:YcmgXfgFO
本当に欲しいです
まあじ ああああ
148 :
136:2007/12/14(金) 00:13:50 ID:9UaNjTZIO
>>139 ありがとうございます。
2インチ大きくなると例えアルミでも鉄チンより重量増えるんですね。
タイヤの重さはもう一度いろいろ調べてみます。
鉄チンも最近は技術が進んで並のアルミと大差ない位の重さになってるらしい。
軽量化目的なら軽量タイプのホイールを選ぶべし。
鍛造ホイール高いんだよな
じゃあ、せめて軽そうなデザインのを選ぼう。
そんな数キロを削ってどうこういう車でもないだろww
カッコイイアルミをチョイスするのが一番やで!!
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 01:40:04 ID:8YrTJ/gd0
ホイールの重さで燃費って変わんの?
いや、バネ下重量の数キロはかなりでかいと思う。
>>153 乗り心地や燃費にも影響する。
詳しくはバネ下重量でググってみる。
>>153 そこまで燃費にこだわるなら、
軽でも乗ればいいんじゃね
もしくは自転車とか
健康にもいいよw
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 02:54:42 ID:8YrTJ/gd0
>>155 ハア?!
ナメてんのか?
ただ聞いただけやろがボケが!!
いてまうぞ!!ボケが!!
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 02:56:50 ID:8YrTJ/gd0
>>3 >Q:1.8と2.0どっちがいいですか?
>A:1.8は主力でバランス良く5ATでメリハリある加速(スポーツ)。
> 2.0は動力に余裕がありCVT(FF)の滑らかな加速(コンフォート)。
>A2:1.8→「楽しい」 2.0L→「楽」。好きなの買ってください!
同じ字なんだが・・・
>>158 「楽しい」と「楽」の使い分け出来ないの?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 11:40:54 ID:mPv/k5WZO
まぁまぁオマエラ少しはモチツケ。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 12:49:45 ID:TBUsKqMGO
アンバーでフォグをクリアにしようか
マルチコートブルーにしようか迷ってます
どっちの方が合うと思いますか?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 13:09:35 ID:iNin1WBbO
アンバーならクリアに1票
まあ、結局どっちでもアリだと思う。
>>157 関西の恥じ晒し。
「いてまう」って殺すっていう意味だぞ?
関西に住む人間がこんなヤツばかりだと、思われたくないな。
あと、軽量化によるデメリットもあるということも、おぼえていた方がよい。
166 :
165:2007/12/14(金) 15:23:26 ID:5lGuJKB30
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 15:34:35 ID:PvYluteIO
いてまう(笑)
殺伐としすぎだろ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 17:28:29 ID:d/6hZjsi0
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 17:35:41 ID:6nLqHpi2O
>>155へ、旧ストスレよりコピペ。
多分新旧問わずほとんどのストユーザーは同じ気持ち。
742: 2007/12/07 15:14:02 EWKLcrbv0
>>741 >空気抵抗が大きて不利なミニバン
とりあえず、旧型ストリームのcd値も知らずに書いてるということはわかった。
どんな車種・クラスであっても、その燃費を語るのは無駄じゃないけどね。
「燃費を最重視したい」って言ってるわけじゃなくて、
「ストリームぐらいの乗員・積載量の車がいい」っていうのは基本だから。
その後から「じゃあ燃費はどのぐらい?」が来るわけでしょ。
燃費の話するとすぐ燃費原理主義者沸くし。
スポーツ性の話するとすぐスポーツ性原理主義者沸くし。
3列目乗車の話すると1BOX原理主義者が・・・これはあんまり沸かないかw
まあ何にせよ、そこらへんが全部そこそこ兼ね備わってるからストを選んだ
わけだから、どっか一点でけなそうとするのは頭悪いよね。
>>155へ 追加
同じく旧ストスレより
743:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/07(金) 22:31:39 ID:akMaUpqeO
>>742 お前、いいこと言うじゃん
745:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/08(土) 03:26:20 ID:jJKU8JlMO [sage]
>>742 同意同意!
燃費の話しでも値段(値引き)の話しでも、その他諸々の条件の中で
燃費はどれくらいか、値段(値引き)はどれくらいか、っていう話しになるわけで、
そこらへんのことに全く頭がまわらない人が時々沸くのがウザいよな。
燃費も値引きも条件によってそれぞれだろ?
いてまうぞw
無限のマフラーをつけようと思ってるんですけど、付けてる人います?
そこで無知な質問をします。マフラーを変えることによって加速がよくなったり、スピードか゛速くなったりしますか?また燃費は変わってきますか?
いてまうぞw
が大流行の悪寒
179 :
141:2007/12/14(金) 23:23:35 ID:8fy3v0fP0
>>142 ストは本皮シフトノブだけ、プレは電動スライドドアつけた。
プレはマイチェン前の在庫車だったので値引きがよかったみたい。
プレも本気で検討してたけど、結局スタイリングでストを選んだ。
今も後悔はない。
先日、介護センターの業務用車にプレが使われているのを見て、ストにしておいてよかったと心底オモタ。
ストはどう考えてもミニバンじゃないな。漏れはそこが選んだポイントだったんだが。
ミニバンを所有する場合はミニバン特有の我慢のしどころがあるんだが。
ストはそこがない。運転時の挙動もそうだし見かけもそうだが。
そらプレやらVWの方がミニバンとして正しいのかもしれんが、どんなに良いと言われても嫌だよ。
でかいし取り回しは悪いし、走れば「良いミニバン」でしかないからね。
「街中でも取り回しが楽な5ナンバーのステーションワゴンが良いんだが3列のシートも欲しいな。
一応一時間ぐらい座ってられる奴がいいね。足元も広い方が使いやすい。」
ストを知らなければ「そんなもんあるかー!!」とちゃぶ台をひっくり返す所だがね。
因みにプレの3列目はちと練り込みが足りんと思わんかね?折角ボディをおっきしたのに。
ウィッシュもラフェスタも3列目はあかんね。
年末納車と相成ったストの新車に鰤酢塗り込む予定ですが、脱脂シャンプーで洗うぐらいで良いんでしょうかね?
それともコンパウンドが要るのか・・・?
>>182 シャンプー洗車くらいで充分でしょ
新車のツルツルのクリア層削ってどうするんだw
>>181 運転時の挙動をおっしゃってますが、2.0乗りですか?1.8乗りですか?
確かに3列目シートはどの車もたいした事無いわな
どの営業に聞いても、「お子さんに...」とか「乗れないよりは...」という程度でお茶を濁すからな
でもそんなにストの3列目って広かったっけ?
スマートキーって便利ですか?
使ってみたいんだけど価格が結構高いんで迷ってます
>>185 スマートキーは一度手にすると戻れない(≧▼≦) キーがポケットに入ったままドアの解錠・施錠・エンジン始動… 我が家は前車のNOTEと現在のストリームがスマートキー採用! 気になるのはスマートキーの電池切れかな(・・;)
すみませんでした。
>>140 >本当は安全性の面でいうとダメなんだろうけど、園児を助手席、乳児を2列目にして
>乗せてる。エリシオンやステップ乗っている人でもそんな感じで乗せている
人結構いるから、乗りたい車に乗ればOKだと思う。
マジでふざけんな。
人がやっているとかどうとかでなく親なら子供の安全を第一に考えるべきだろ。
子供の安全を後回しにして「乗りたい車に乗ればOK」なんて頭おかしいんじゃないの?
こんな親を持った子供がかわいそうだ。。。
>>184 ストの3列目の足元広さはガチ
身長175cm体重68kg足のサイズ28cmなんだがマトモに座れた
正直俺はそこに感動した
あのデザインからは全く想像できん
足がデカイ人間だとWISHなんて10分で音を上げるぞ…(俺のことだがww)
>>184 二列目下に足が入るとかってレベルでも、あると窮屈さが減るんだよ。
視界や上半身で感じる広さはない。
>>185 実際に使ってると、元に戻った時にもどかしさを感じる…
今どき鍵を差す?っていう気持ちがあれば、付けると便利です。
これからはエンジンかけるとき回す行為もなくなるんだろうね
ボタンスターターが増えてきてるしね
ますます鍵式には戻れなくなるね
ボタンスターターだが、
一定の時間内にエンジンをかけないとクラクションが鳴り始める仕組みだけは
やめた方が良い。あんな不自由なしかけは要らない。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 11:12:33 ID:1U+Se8PvO
いてまえ打線(笑)
>>194 ほんと?それじゃ車の中で寝れないし、チョメチョメできないね
そんな機能ならスマートキーで十分ですね
>>197 そうなんよ。カローラフィルダー使ってイヤになったわけ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 14:57:24 ID:5j5VFrZmO
ストの3列目はピザじゃなければぜんぜん使える。
女性なら(ピザじゃなければ)遠出でもまぁまぁいけんじゃない?
シートが薄いからクッションでもひいて。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 21:03:20 ID:e/LWUHkH0
あの3列目で頭がつかえるのは余程の座高でないと無理だが、つま先がまともに入るのはこの車ぐらいじゃないかな。
膝を抱えて座り続けるか足を置いて乗ってられるかの違いはかなりでかい。
20分か1時間かぐらいの違いは出るし、1時間我慢できればねえ。大体高速でも1時間ごとぐらいには休憩入るだろうし。
>>203 あ〜それはちょっとあるね。
結構跳ねるね。
ストってさ、フィットと車幅同じ?
今日フィットの後ろ走っててふと思ったんだ…
ストこのくらいだよなぁ
小さいなぁって…
なぜか旧型ストはすべてにおいてデカくみえる
車高のせいだけなの?
>>206 デブと言われることがあってもスタイリッシュフォルム。
時折、小さく見えるよ。
特に白のとなりに黒スト置くと。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 23:24:59 ID:e/LWUHkH0
ストの幅は新型フィットと同じ。でも旧型とも2センチ違うだけだからなあ。
でかく見える割に取り回し易いのはこの幅のお陰だな。
フロントドアの内張り外してデッドニングして遊んでたら、気づくと内張りの内装部分がキズだらけに・・・
インテリアパネル買おっかな・・泣ける
オススメパネルありますか?みんカラ見ろやヴォケってのはナシでシクヨロ。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 01:16:05 ID:annzUQeFO
>>209 オススメ以前にドア用だとギャルソンとモデューロは装着場所が違うんだよ。
話ぶったぎって悪いが、
しかし、純正の地デジ こんなに入りが悪いのはちょいおかしいと思う。
先日兄弟の最近買った携帯が地デジの入りが悪かったので
駄目モトで修理だしたら劇的に入るようになった。
俺もまだ保障期間内なので一応デラ行ってきます。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 10:11:54 ID:tMCbF5d3O
1.8RSZ契約してきます。
>>215 携帯は地デジ、ワンセグにもともと強いからね
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 10:54:00 ID:UJKcXJHu0
>>217 携帯にワンセグはともかく地デジってあるんか?
嘘やったらいてまうぞ!
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 10:57:19 ID:UhsdCK8AO
長年乗るなら1.8はやめておきなさい。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 12:22:23 ID:3NOg1/Rw0
>>218 地上波デジタルの帯域を分割してその一部を使用するので
ワンセグと呼ばれている。
>>218 もう少し12セグメントのこととか勉強してから書き込もうな。
>>217のような書き方だと
>>217が地デジ=12セグという意味で書き込んだと捉えられても仕方がないと思う。
っていうか一般的にそういう表記の仕方をしているものもよくみる気がするが。
ここでロングパスキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 17:09:54 ID:UhsdCK8AO
1.8XならわかるがRSZ狙いでしょ。
求めるところが違う。
RSZにするなら2.0でないと走っていて必ず悔いる事になる。
>>226 別に見かけだけRSZが欲しいんだろうからいいんじゃないか
それなりに乗りたいなら黙ってても2.0買うだろ
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 19:02:17 ID:MYII00W+O
好・き・な・の・買・え・と・何・度・言・っ・た…(ry
今日、納車後初給油。
満タン法で6.9Km/l。
せめて8km/lは超えて欲しいなあ。
走行条件によるわな。
エコとか考えず楽しく飛ばすともりもりと燃費が悪くなる悪寒。
2.0のエンジンて排気量以外はオデと同じ?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 22:43:16 ID:Xt/imGs10
>>229 初給油で満タン法って。。。釣りか?つりなのか?オイ
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 22:54:49 ID:annzUQeFO
アホの一つ覚え
クロスロードはストリームの派生車だしな。
あの車は煮詰め足りなさが盗用多的でうーんな感じだが。
その視点で見るとストの2代目は根性を感じまくり。
ガソリン満タン給油につあて
自動で止まったところからさらに手動でちょびちょび入口ギリギリまで入れていくと4リッター入ります
以上
239 :
229:2007/12/17(月) 00:58:14 ID:1JkJDrYt0
>>232 間違えました。
納車日に給油してたので2回目です。
走行条件はかなり悪いです。
まだ慣らし中なので大体3000回転以下に抑えて走ってますが
半径1〜2km位の範囲をちょい乗りが多い上に信号、一時停止が
多くストップ&ゴーの繰り返しです。
ただ前に乗っていたクーペと比べるとさすがに定速走行に入るまでの
加速に時間がかかるため、今までなら信号3つくらい青のまま抜けれた
ような道でも、ことどこく赤信号にひっかかるようになったのも原因かも。
>>240 この車うまく乗れば満タン入れて走行距離700キロ以上走れますよ
急加速発進しないでパドル多用すればだいぶ燃費は上がる
今週末か来週始めに1.8RSZが納車されます^^
EK9とのお別れはちょっと切ないですけど
納車が待ち遠しいです^^
243 :
229:2007/12/17(月) 01:40:31 ID:1JkJDrYt0
>>241 特に急加速はしてません。
極力エコランプが付く時間が長くなるようにアクセルの調整はしてます。
と言っても60kmまで加速する前に次の信号や一時停止で減速という事が
多いのでエコランプも減速時以外はほとんど付きません。
(例えばよく行く1.2km先のショッピングセンターに行く間に信号4つ、
一時停止3つと言った感じです)
あとエンジンが暖まる前に目的地に付いてしまい、行きはエコモード自体
機能しません。
もっと遠乗りすれば燃費が上がるのでしょうがそれでは本末転倒なので。
書き忘れましたが1.8Xですのでパドルはありません。
その走行条件じゃ、まず燃費のびないと思った方がいい。
1.2kmなんてエンジンも温もらないじゃない。
この時期この距離でエコランプが点灯するってのがびっくりだよ。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 07:22:42 ID:Auza5GZp0
条件が悪すぎるな。
フィットでも10q前半しかでないよそれ。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 07:29:34 ID:ohiTFjBY0
>>246 H-Styleは…
_, ,_ パーン
( ‘д‘)
⊂彡☆))ω^)
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 08:40:42 ID:+9aZC/o8O
>>246 やっぱりオイラはモデューロが
1番落ち着いててベストかな
他はオイラとしてはやり過ぎ感があって
手を出しづらい…(;^_^A
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 10:09:03 ID:j7IcRkqpO
>>243 まず、ナントカクーペと同じぐらい加速してみ。エコランプもタコも気にせず。
信号3つ突破できるなら、エコランプなんかしばらくつかなくてもさっさと加速
したほうがいい。
じんわり加速は、必ずしもいいものとは限らないよ。
とにかく発進→停止までのサイクルを長く取ること、減速はエンブレで緩やかに。
緩やかであろうと急であろうと加速時にECOランプは点灯しないでしょ?
他車板から失礼します。
現在水平対抗セダンに乗っている者なんですが3人目妊娠が発覚したので
3列シート車が必要になり、ストを検討中です。
この板も参考にしながら考えたのですが、とりあえず1.8に縛りグレードで悩んでいます。
無限のエアロが気に入ったのでセットでつけようと思うのですが、この場合RSZにするよりXを購入して後付したほうが得策でしょうか?
諸元表を見る限り大きな差があるのはRスタビ,Rディスク,パドルシフトぐらいかなと。ちなみにHIDとホイール&タイヤも購入予定です。
RSZを購入し、社外エアロを付けられる方は純正エアロはオク等で売り払われるんですかね?
よろしければアドバイスお願いします。
>>252 今すぐに必要じゃないのなら
次期ウィッシュを見てから、どちらか決めた方がいいよ。
選択肢が多いほうがいいっしょ
>>252 2.0L RSZに今年の3月から乗り換えました。
XとRSZのエクステリアではフロントグリルが、かなり違います。
RSZのグリルはスポーティーとの事ですが好みの問題なので要確認です!
本当は無限のグリルが欲しいのですが高価(6万くらい?)なので中々手が出ません…
タイヤ&ホイールを購入されるみたいですが何インチですか?
奥さんやお子さんの事を優先されるなら乗り心地は15インチの方が良いかと思います。
現在B4?にお乗りならパドルシフトにはあまり期待しない方が良いかと…MTと比べシフトはかなり反応が鈍いと思います。
ただエンブレは結構効きますし燃費にもかなり効果ありです!
私はRSZをお薦めしますね。
>>252 子供二人の1.8X4WD乗りから一言
子供3人ならウォークスルー可能な3列シート車の方が・・・
水平対向からの乗換えだと2.0だとしても動力性能的に割り切れるだろうか?
リヤのディスクは・・・
パドル欲しい。
純正エアロをオクで買う位なら社外品買う。
冬タイヤ用に純正17インチアルミ欲しい。
純正15インチは・・・
予算があるならRSZの方がいい。
予算の無い俺は1.8Xを地道に無限化中。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 15:28:04 ID:j7IcRkqpO
ベビーシート3つは、ストクラスではほぼ不可能だよね。
3列目にベビーシートは厳しいし、2列目にベビー2つ載せると3列目乗車不能に。
ジュニアシートも使ってるなら有り得るけど・・・
それでも乗降性考えたら、ハイト系のミニバンのほうがいいと思う。
あとは、子供3人家族には劇的に便利なのがエディックス。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 16:20:12 ID:J46LY/nq0
スト買って木曜日に納車です。
納車日が仏滅とかって気にする?
後、新車や来た後に神社に行ったりとかする?
人それぞれ信仰心なんてちゃうから気にしなくても良いと思うが
俺の場合は六曜は気にしなかったけど、神社には行ったね
259 :
252:2007/12/17(月) 17:57:56 ID:KG2aRim30
皆様レスありがとうございます。
次期ウィッシュはないですね〜
悩んでいるのはクロスロードぐらいです。ちなみに5月予定なんで3月決算を狙おうと思ってます。
グリルもセットで購入予定です。最初に買っておかなければ途中で厳しいので(苦笑)
今はインプでタイヤがRE070の18インチだったもんで子供はそれになれてるんですよね。
今度はプレイズの17インチにする予定なので今に比べれば乗り心地はかなりあがると思います。
自分は九州なんで冬タイヤは必要ないんですよね。ですんで夏タイヤ&ホイールを購入予定です。
それとワンボックスは先ずないですね。確かに狭いとは思いますが一番上が5歳なんで再来年にはシート制限がなくなりますから。
動力性能は今回は二の次でとりあえず7名乗車が最大条件です。予算は230ですがRSZを買っても無限のエアロ購入するとなったら純正は全て取り外しですよね?
それなら折角のRSZも勿体無いのかなーと。
子供は来年5.3.0歳です。今のトコ助手席:ジュニアシート。2列目:新生児&嫁。3列目:3歳のチャイルドシート。
を予定してます。再来年にはジュニアシートは要らなくなるので1年は我慢かなと。
エディックスは考えたんですが、フロントの真ん中に5歳児を置くと色々面倒かと。
何時も黙って座っておけば問題ないんですけどねー。
>>257 納車おめでとうございます。
自分は今までは納車したら神社に行ってました。慣らし運転も兼ねて丁度いいドライブがてらって感じで。
仏滅は気になる方は気になるでしょうが人それぞれですよね。
>>259 >RSZを買っても無限のエアロ購入するとなったら純正は全て取り外しですよね?
勿体無いけどしょうがない。実際俺もオクで売ろうと思ってたんだけど
あれだけのデカブツを梱包・郵送する手間隙かけるの考えたら、一気に萎えて結局捨てた。
オクみてても出まくってるんで、入札価格みても安いしRSZホイールなんて売れてもないしな。
今は捨てるのも金がかかるし、Dに捨てて貰った方がいいかもね。家に置くと場所もとるし
肝心なXかRSZだけど無限フルエアロならXで十分だと思うけどね
追加で
HID
ホイール・タイヤ
無限フルエアロだよな
予算も230ならXで十分だよ。
ハドルは結構楽しいけどね。
内装がちょいちゃっちーで
Dのインテリアパネル黒木目調お勧め
だいぶ変わるよ。オクでも売ってるけど隙間が酷いしプリント候だから
1.8Xのスタイリッシュパッケージはどうでしょう?
内装も黒だしRSZに若干近くなります。
でも私もRSZに乗ってるのでオススメはRSZですが。
ノーマルのRSZにリアスポイラーとリアスカートをつければ
かなり引き締まってカッコよくなるんですが・・。
グランツーリスモ5に新スト出るかな?
オデッセイも出たから可能性はあるよね?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 18:59:41 ID:jFwcj0pb0
私も1.8Xのスタイリッシュパッケージを
お勧めします。
XもRSZも動力性能は変わらないしね。
私も1.8Xのスタイリッシュパッケージを購入して
工賃を浮かす為(コレが馬鹿にならない)
自分でエアロは付けました。
テールゲートスポイラーの取付で
新車の天井に11mmの穴をあけるのは
結構勇気が要りました。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 21:27:19 ID:j7IcRkqpO
>>259 違う、エディックスなら、ベビー・ジュニア・ジュニアなら、2列目に全部並ぶのだ。
だから劇的に便利だし、安全性からも3列目にジュニアシート行くより格段に安全。
もし子供一人前に来るとしても、ベビー・ジュニアの横に嫁座れるから、子供は
真ん中じゃなく助手席に出来るよ。
まあ、好みもあるだろうしこれ以上言わないけど。
あと、ストにプレイズは全く必要ないよ。ミニバンライクな挙動とは無縁だから。
普通の夏タイヤで十分だし、出来れば静音系のタイヤにしてあげるとロードノイズ
も少なくてイイ感じですよ。
266 :
229:2007/12/17(月) 21:48:47 ID:1JkJDrYt0
レスいろいろありがとうございます。
やっぱりチョイ乗りとストップ&ゴーの繰り返しというのは燃費に厳しいくみたいですね。
姉の乗ってる先代フィットでも9km/l台なので一応覚悟はしてたのですが。
しかも今回は20〜30kmの遠乗り?が3回入っての燃費なのでチョイ乗りオンリーだと
6km/l近くまで落ちそうな気が・・・
とりあえずよく使う道は信号のタイミングが合うような乗り方を考えてみます。
>>266 定速走行のために、そこまで一気に加速を使うことは燃費にも良い場合がある。
すぐ停止するなら逆効果だけどね。
ダッと加速したはいいけど、300mくらい前方の交差点が黄色から赤に変わって
ブレーキ踏みながらだらだらと減速している時ってエコじゃないと思うけど
エコマーク点灯してる。
>>252 子供は確実に大きくなるんだが・・・。もう少し広いミニバンにすればどう?
>>266 ちょっとそこまでならスクーターという選択肢はなかったの?
つか1キロちょい位なら歩けばよくね?
運動にもなるしね
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 22:58:16 ID:j7IcRkqpO
>>269 子供がいると広い車が必要なのは、チャイルドシートのせいなのだよ。
チャイルドシートだと身動きとれないから、いろいろ世話もしてやらにゃになるしね。
ジュースがどーしたの、暑いから脱がせろだの。子供はベルト締めれないから自分じゃ。
小学生になると、シートいらない上に手もかからなくなる。
だから逆に広い車は要らないんだよね。
子供2〜3人で5〜10年スパンで考えたら、ストぐらいのナリが丁度いいんだよ。
272 :
229:2007/12/17(月) 23:21:44 ID:1JkJDrYt0
>>270 自宅にスクーターを置く場所が無いのと、車の通行量が多くてスクーターで
車道を走るのが結構おっかないんです。実際乗ってる人もあまり見かけませんし。
一人の時は自転車もちょこちょこ使ってるんですが(寒さに負ける時もありますが)
母親を乗っけてスーパーへお買い物というパターンが多いのでやっぱり車でないと。。
あと6人以上乗るケースがたまにあるので軽やコンパクトという選択肢もありませんでした。
5ナンバークーペばかり乗り続けてきてミニバン嫌いな自分が乗れるミニバンということで
ストになりました。
燃費とダンパーのフワフワ感以外概ね満足してます。
>269
子供が大きくなってチャイルドシートが要らなくなると、
5人乗りの車に5人で乗れる。
5人乗りの2列目の真ん中はなあ。大きくなった子供の扱いにも困る。
3ナンバーは地域事情にもよるが概ね取り回しにくい。
そこへいくとストを5〜6人無理なく乗れる車と考えるとしっくりする。
3列目もそれほどはきつくない。
ウチも件の人と似たような家族構成だけどストにした。
エディックスも考えたけど、結構デカいんだよね、あれ。ウチの車庫だとちょっとキツい。
広さはストで全然大丈夫だけどな。
ただ3列目で4歳の子に爆睡されると降ろすのが結構大変…脱力しきった人間は思いの外、重いっす。
276 :
252:2007/12/18(火) 09:12:36 ID:9gJKVx790
おはようございます。
レス下さった方々ありがとうございました。
朝早くから長文失礼します
>>260 やはり廃棄ですが〜ソレが一番のネックなんですよね。何か有効活用法がないかなーと思っていたのですが。。。
ttp://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/mugen.htm#bottom ココを参考にしてたんですが、ナビは現車がDVDなんでHDDが欲しいのですが。。
限度が230なんでディーラーとじっくり格闘しようと思ってます(笑)
>>261 262
内装は頭に無かったですね〜
一度ディーラーで見たのがXだったので次回はスタイリッシュPを見つけてみようと思います。
RSZに純正OPのスポイラーですか?そのような選択肢もあったんですね。参考にさせて頂きます。
>>264 工賃は確かに高いですよね〜今の車は前後と横のリップは自分で付けたんですがさすがにリヤスポだけは板金屋に持って行きました。あれは素人にはちょっと(苦笑)
穴開が一番難しい作業ですよね。
無限のエアロはまだどうするか考えてませんが時間が取れるようなら自分でがんばってみようと思ってます。といってもゲートスポイラーだけはプロに任せようと思います(笑)
277 :
252:2007/12/18(火) 09:13:11 ID:9gJKVx790
>>265 それが0歳児用が横に寝るタイプのシートなんですよ。結構それがネックになるかと。。。
でも2列目に全部並ぶってのは凄いですねー一度エディックスもきちんと見てみようと思います。
タイヤですが、友人の車でプレイズを走らせたんですが結構快適タイヤでした。
BS系の店に知合いがいるのでとりあえずコンフォート系を目指しプレイズかBスタイルにしようと思ってます。
>>269 次車はとりあえず5年間の使用を考えています。271さんが仰ってるように5年すれば逆に楽になるんですよね。
ミニバンは洗車も大変ですし、やはり形がどーも好きになれません(苦笑)
>>271 上の子が小学生になれば大分楽ですよね。
来年5歳ですが、今でもたまにカートに乗ってる始末ですので(苦笑)
最近のチャイルドシートは機能があがったぶんサイズは大きくなりましらからねー
ジュニアシートでも結構な大きさになっていますし。。。まぁ正直来年は上の子は普通に座ってそうですけどね(笑)
>>273 仰る通りですね。ただ、室内は凄く大変でしょうけど(苦笑)
>>274 ストの3列目は結構な広さありますよね?座面の長さがポイントになってきますが自分の中では充分と判断しております。
>>275 エディックスは実車を見てないんですがサイズがありそうですね。参考にさせて頂きます。
4歳になると結構な重さですよね。3列目はそんな苦労もありますか(苦笑)
上の子はカートを完全に卒業させる訓練を今からやっておきます(笑)
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 20:58:50 ID:K/5PDN5fO
丁寧にレスしすぎるとスレッドストッパーになるという見本のようになっちゃいましたな。
>>277さんのカーライフに幸多きことをお祈り申し上げます。
たった半日書き込みがないくらいでスレッドストッパーってw
>>278はどんだけ2ちゃんに依存してんだw
ホレホレ
>>279 ( ^▽^)っ----〜
∧∧
>>278 (゚-゚= )'⌒ヽノ
⊂⊂ ととノ
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 22:00:48 ID:sVUs9ml90
>>281 あぜくと、えーえむじー、しゅとるて、えるどらーど、あうとばーん、ばりゅーとか。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 22:32:22 ID:i9hsrvGx0
おい、ちょっと聞いてくれよ 納車二ヶ月半でバッテリー上げちまった。。
近くに住んでいる親父の助けを借りてようやく復旧
室内灯がついていたのかなぁ・・・・
>>283 マップランプ程度は一晩くらいじゃ問題ないが?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 23:18:57 ID:sv9CHiTo0
>252
インプからストへの乗り換えって結構多いんだね。
ウチは子供は2人だが、インプ(GDB-E)から1.8RSZへの乗り換え。
インプに乗ってた者からするとストは広大、1人増えても十分に使えるよ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 00:59:49 ID:W4jYtsB40
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 04:10:50 ID:ApoEDHf+0
1.8Xスタイリッシュパケ,納車後10日。
収納スペースが少ないことを除けば,概ね満足だ。
街乗り12q/ℓ,前車2代目オデに比べると懐にも優しい。
>>289 その二代目オデは同じ条件で乗ってた?よろしければオデの燃費をおしえてください。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 17:09:05 ID:DcMSb6QsO
街乗りでも、渋滞ナシでしっかりエコランして1時間以上走ると、意外と燃費いい。
信号ゼロの郊外でも、5km・10分以内ばかりだと意外と燃費悪い。
特に冬場は暖気の影響で、この傾向が強くなります。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 18:12:20 ID:BK0DfkjD0
1.8RSZ乗りだけど、意外と燃費悪い。
やっぱ、2.0RSZの方が燃費いいのかなぁ。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 18:15:57 ID:ApoEDHf+0
九州の田舎(16万都市)ですから,街乗りと言えないと言われれば・・・。
毎日20分程度の通勤距離で,途中信号は,6箇所です。
2代目オデは同条件で,8q/ℓでした。4ATでしたし。
ありがと。購入検討します。
IDが病名になってるね。Apo脳梗塞、ED勃起不全、
ゴメン。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 20:13:48 ID:qBOg6THT0
イ○ロー○ットで
横浜アイスガードIG20を
RSZ純正ホイールへの装着費込みで
見積もり価格11万円って言われたんですが
これって高いですよね?
通販だとアルミとセットで12万位で買えるのに。
タイヤ交換くらいなら自分でもできるので
通販で買おうかな。。
ホンっとにストリームに合う規格の
ホイール&タイヤってないんですね。。。
先日二列目スピーカーの交換を行った際にガラスのところにあるピラーカバー?を外したら、ピンの部分が馬鹿になってハマらなくなってしまいました。
私の外し方が悪かったのでしょうか?
正しい外し方があればどなたか教えてください。
>>296 スタッドレスだけ15インチにしたら良いじゃん。
俺も15インチの選択肢はないのかと思った
半額でアルミ付きがごろごろしてるのにな
スタッドレスで17インチ履くメリットなんてねーし
>>299 純正ホイールを生かすメリットがあるじゃないか。
どうせ金払うんならシーズン長いほうに好きなの買わないか?
純正も良いのだが…orz
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 10:49:46 ID:pvuiU25O0
2.0RSZ 4WDですが、2度目のフル給油で燃費が約10.5kmだった、
一般道ではあるが通勤往復80km平均速度が50km/hを越える運転だから
もう少し伸びて欲しかった。
前に乗っていた車がレガシィ(BG)だったので、
それから比べると燃料代はぐっと下がったが…
スタッドレスは去年までレガシィがはいていた
215/45R17 17x7JJ をそのままはいてしまった
PCDはマルチだったので問題無かったが
オフセットはほとんどツライチに
直径が3センチ位小さくなっているが特に問題なし
次に買い替えるときは15か16にサイズダウンを考えている
>>301 オイラも寒冷地住人なので2.0RSZを狙っています。
冬場はどうしても燃費が落ちるからね。
夏になれば12`/Lになるんジャマイカ?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 12:53:38 ID:vFIf29LyO
今週末に、やっと納車です!1.8 FF RSZで、無限グリルと無限バイザー、15インチアルミ付きスタッドと、ペイントシーラント。希望ナンバー込みで、諸費用込みの総額275マソ!
HDDナビエディションの価格表 Gの4WDのとこXの4WDってなってる
フィットだけじゃなくストリームにも気合入れろよホンダさん…
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 13:42:43 ID:3PsuRwVU0
>>306 2.0RSZ HDDナビエディション買いました
1月14日に仲間入りです よろしく〜
>>301 BEからの乗り換えを考えてる俺にはオフセットの情報がありがたい
ディーラーでは「もしかしたらはみでるかも」って言われて不安だった
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 18:44:11 ID:Bg5LLIrG0
>>306 写真撮ったら絶対UPしてね。
おめでとう。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 18:44:45 ID:Bg5LLIrG0
千葉県民なら冬でもスタッドレス履かないよね?
俺はほかの車でも今までずっと通常のタイヤのままだ。もちろん今期も。
寒冷地に住んでいるか冬場に積雪地帯に複数回行く人以外は
千葉県民に限らずスタッドレスにする必要ないでしょ。
他社ミニバン・オーナーだけど、ストとすれ違うたびに格好良さに惚れ惚れしてしまう。
正直、最初見たときは「5ナンバーに拘らずに車幅をあと5p広くしていれば、もっと
伸びやかで自然なスタイリングになっただろうに、惜しいなあ…」と思ったものだが、
最近では、そのナローボディが、贅肉をそぎ落とした精悍なアスリートを彷彿させ、
逆にストの格好良さを倍加していると思えるようになってきた。
また、ファッティーな3ナンバー車が巷に氾濫している現在では逆に目を引く。
それから、昔と違って現在では5ナンバー車と3ナンバー車に維持費面での差がほとんど
無くなったから、ことさら5ナンバーに拘る必然性は無いという意見もあるが、日本では
道路幅にしても駐車場のサイズにしても5ナンバーサイズを前提に作られてきた歴史が
あるので、取り回しの面で5ナンバー車であることの恩恵を享受できる場面は相変わらず
多いと思う。
不評の声が多いリアデザインも、斜め後ろからから見ると、あの腰高な感じがかえって
低く構えたフロントへつながるクラウチング・スタイルを強調しているように思えて
個人的には好き。走り去る後姿に躍動感が感じられてイイ!
先日、前後を他のクルマに挟まれて走っているクールアンバーのストとすれ違ったが、
やはり目立って格好良かった。
一見、ミニバンには見えない、かといってステーションワゴンとも趣が違う、近未来的な
“いまだかつてないジャンルのクルマ”オーラをゆんゆん発散していた。
今のクルマも気に入って乗ってるんだけど、ストはとっても気になる存在で、熱い羨望の
まなざしを送らずにはいられません。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 21:38:44 ID:exb7Aajl0
はいはい
いや、別にホメ殺しとかじゃなくてマジなんだが…
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 22:57:29 ID:Ki6cZ6BjO
俺ストオーナーだが、リアスタイル気に入ってるよ。
スポイラーとか付けてるの見ると逆にダサく感じる。
2.0GHDDナビED12月23日納車ダス。
しかし17インチにしたかったな・・・
>>315 ここの住人は褒められ慣れてないから戸惑ってるんだよ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 00:37:44 ID:772ioLzn0
>>317 ナカーマ(・∀・)
1.8XナビED23日納車
wktkがとまんない
後ちょっと夜勤頑張りゃ納車日だ
仕事頑張ってきます。
>>318 褒められてるとかじゃなくて
>>313を読んで恥ずかしくならないか?お前はインチキ自動車評論家か?ってw
しかも何処かで読み覚えのある文章ばかりだしw
見境無しに転載してると訴えられますよ。パクりコピーライターさんw
パクリかどうかはともかく
>>313の文体とか言葉選びとかは
読んでてなんとなくウザいし恥ずかしくもあるな。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 04:00:55 ID:XgeK7hiMO
>>313 要は、かっこいいから羨ましい。って事ですね。
素直に言えばいいのに。
何でも乗っているクルマヲタです。
たしかに駐車場の車列から走り出していくところ(白スト)や、交差点で並んだとき(黒スト)には
なるほどかっこいいねぇとオモタ。白ストはカワイイ娘が運転していたし。
↑いかちースト顔に可愛い子が乗ってるというギャップがたまらないね^^
アぁ!たしかに。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 08:58:01 ID:+ZL2WJL30
前車の時に履いてた、14インチのスタッドレスがあるんだけど、ストリームに
履けますか?
無限エアロ(クーペ)つけてるんだけど、ノーマル車高でも駐車場とかの下り坂の最後の方でフロントの下擦るorz
ほかの方はどう対処してますか?「エアロだから」って割り切ってる?
>>329 ノーマルバンパーでも擦ることはあるから。
普通に見て目立たないなら気にしない。
地面をバンパーが擦る前にタイヤが高めの位置に上がればいい。
斜めに出るとか、そういう運転を心掛ける。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 10:17:34 ID:XwTSKgSI0
ところでストリームのナビ(メーカーオプション)ってどこのOEM??
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 11:00:33 ID:djgLTYHo0
>>332 三菱なの?
って事は、地図はインクリ?
>331
あと3年で終了するアナログtvだw
>>322 >>323 確かに、冷静になって読み返してみると我ながらちょっとキモイ文章だったかも…
以後、長文カキコする際には文章を一晩寝かせてから推敲するようにします…orz
>>335 そんなに落ち込む必要なんてないってばw
>>335 おれも購入検討中だけど
なかなか参考になった
書込みだったよ。
ファッティー以外
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 15:31:11 ID:56pP3G1dO
確かにファッティは百歩譲ってキモいw
>>337 もうそのぐらいで勘弁してください。・゚・(ノ∀`)・゚・。
俺のようなファッティでも中は広くて快適だよ!
おれのクールはファッティをスタイリッシュに変えてくれる!
ひいいいい〜(/ω\)
テス
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 19:56:14 ID:772ioLzn0
>>329 硬いテープ貼れ
ホームセンター行ったら見つかる
>>329早く運転うまくならないと擦るだけじゃ済まなくなるよ
クーペはすぐ割れるから
マジで気をつけな
中の人だが近々リコールがあると思う。
詳しく
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 20:52:02 ID:jNC78EhY0
エアウェイブとストリームで迷ってストかった人いる?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 22:26:00 ID:XgeK7hiMO
>>348 初めから、ストリームを購入するつもりでいたのですが、エアウェイブも候補に入りました。
夫婦2人と2歳の子供1人なので、5人乗りのエアウェイブか、フィットで充分なのか。
たまに実家の両親乗せたり、子供がもう1人増える事を考えて、7人乗れるストリームか、ステップワゴン。
結果、やっぱりいざと言う時に乗れる方が良いので、ストリームになりました。
フィットは好きで、以前乗っていましたが、チャイルドシート2つになったら、小さいかも。と。
5人乗りのエアウェイブだったら、フィットの方が見た目が好き。
エアウェイブのリアスタイルがどうも好きになれない。
ステップワゴンは、私(妻)が主に運転するには、大きすぎて怖い。
と言うような、完全に私目線の意見で、ストリームにしました。
ストリームは、かっこ良くて、7人乗れて、大きさも調度いいという理由で決めました。
参考になれば…
長文失礼しました。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 22:47:12 ID:jNC78EhY0
>>349 俺もエアのリアが好きじゃないんですよね。
エアとすれ違う時にあーやっぱいいなって思うけど
すれ違い後ミラーでリアを見るとなんだかなーって感じで。
購入予定のグレードではエアとストの金額の差は
10万ちょっとだから迷っています。
ストのほうが内装は断然いいけど、8割がた一人
で運転、乗っても5人だから燃費を考えるとエア
だし迷う。1,8X乗りの人、街乗り(通勤片道7`)
田舎なので約15分から20分の条件だとリッター8
ほどでしょうか?
ちなみにムーヴ4WDの3年落ちでエアコン使わない一人乗り
でりッター12,5です。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 23:07:54 ID:XgeK7hiMO
>>350 私は、納車待ちなので燃費はまだ分からないのです。すいません。
1.8X 4WD乗りの友人から聞いた話では、冬の雪道13キロ程度の通勤、エアコンありで、11キロ位かな?
冬じゃなければ、13キロ位と言っていました。
そう考えると、ムーブとあまり変わらないみたいですね。
運転の仕方にもよるので、なんとも言えませんが…。
ストリームは、文句無しにいいと思いますよ。
私が住んでいる所では、ほとんど見掛けないです。
何も改造しないで、ノーマルで乗ってもかっこいい車だと思います。
エアウェイブの商用車が結構いるので、それでやめたのもありますね。
ストリームを商用車にしてるのは見た事が無いですし。
みなさんレスありがとうございます。
硬いテープですか。確かにそれ貼っておけば軽く少擦るぶんには問題ないですもんね。
>>345 マジっすか??一度クーペのバンパー割られた経験あるんですか?どんなシチュエーションで割れちゃったんですか?
てか下り坂( \_ ←この瞬間)のうまいぬけ出し方を教えていただきたいです。よく「斜めにしながら」とか聞きますが、コツはありますか?というかどうゆう原理で斜めからでると擦らないのでしょうか?
>>352 >>330 フロントが早く上がるようにタイヤの起動を考える。
例えば道路から店に入る時とか斜めに入ることが多い。
斜めっていうのは、まずタイヤが坂を登りフロントバンパーが追ってくる感じ。
真っ直ぐだとバンパー擦るなりぶつけた後にタイヤが坂を登る。
>>352 材質で割れやすい。
バンパーみたいなウレタン製エアロなら割れにくかった。
>>350 渋滞のない田舎で15分か20分運転なら10km/lは越えるよ。
てかエアウェイブの外観ってそんなにいい?
>>352 たとえば日光いろは坂のような山道がなぜまっすぐでなく曲がりくねっているのかを考えればわかるよ。
>>353 下りの話だったか…
まぁ考えは同じ。
フロントバンパーを擦る前にどないかする。
>>352 原理的には接地点(タイヤ)より先が長いほど地面に擦りやすい。
多分コンビニの駐車場や歩道から車道に出るときのケースだと思うけど
極端な例で言えば斜線変更するような感じでほぼ真横に車道に出ることが
出来ればタイヤより先に出っ張ってる物が無いため45度とか斜面でも
まず擦らないはず。
出口の斜面の幅が狭いとキツいけど、そんな時は段差を降りる時にドスンって
なってなってサスが沈まないようソローって降りるしかない。
基本はゆっくり極力斜めに。
ローダウンする前に
白いモコモコも買うの忘れずにね!
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 04:12:06 ID:jIqzx6z00
ストリームもっと売れるようにみんなでアピールしようぜ
デラの数を考えれば十分過ぎるぐらいに売れてるかな。
あまり増加するのも隔靴掻痒
個人で出来るのはまめに車を磨くことぐらいか。
エアウェイブはスカイルーフがいいねえ。
あれストにあったら完全無欠っぽくね?
来年末くらいのマイナーチェンジで
シビックTypeRのK20A積んだのが出ると聞いたがマジかな・・・
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 07:57:08 ID:Mabn2lC40
ブレーキも共有なら買ったばかりだけど迷うことなく買い換えるよ
パートナーがなければエアでもよかったんだけどねえ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 10:39:06 ID:W5M1+gwB0
この間知り合いのエア運転したけどストの方が良いと思った
エアのエンジンうるさくね?色んな面で自分のストのありがたみが分かったよ
まぁ一人乗りならエアで十分だろうし、何よりスカイルーフは感動したけど
ストには必要ないと思う
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 11:34:14 ID:7nXym3KM0
350ですがエアはCVTなので坂道停車すると発進時に
下がると聞きました。運転の仕方で下がらないように
できるのはわかりますが、通勤時にけっこう急な坂道の
途中で信号があり毎回気を使うのは面倒だなと思い始めました。
ストリームの1.8Xの白か黒を買うことにしました。
200万以下は十分可能ですよね?
>>368 エアと違ってトルコン付きCVTだしATと変わらなくね?
280馬力のAT車も下がるし。
車重軽い方が下がりにくいから1.8でよいが。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 14:10:47 ID:D8QGBW4U0
>>350 昨年秋、スト1.8Xとエアと散々悩んで、結局スト1.8X購入しました。
ストにした理由は
・デザイン的にはストが好みだった。
→好きずきですが、やっぱり新ストがかっこいい。
・荷室の寸法がエアの方が約10cm高いが、ストの方が約10cm長かった(3列目不使用時)。
→キャンプ、釣り等で沢山荷物を積むことが多いので、荷室の面積広い方が良かった。
・必要に応じて7人乗ることが出来る。
→5人乗る場合であっても、初代ストと違って、3列目が分割使用できる上、
足元が広いので、2・3ではなく、2・2・1で座ると2・3で座るより
もゆったり座れる(3列目はやっぱり閉塞感ありますが・・・)。
昨年秋の時点で、バイザー、マット、CDオーディオ、エキパイフィニッシャー
だけ付けてコミコミ200で買えました。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 14:39:56 ID:7nXym3KM0
>>370 俺もバイザー、マット、CDがあればいいので200万
いけるかもしれません。スタイリッシュパッケージ
が気になりますが。思ったより燃費よさそうだし
エアより値引きが緩い分、金額的に大差ないので。
スカイルーフに未練はありますが・・。
なんかさぁ…
めちゃくちゃスト街走ってるんだけど
土日は特に目立つってのもあるけど、とうとうここまで来たかと思った
たかが30分走ったぐらいで7台見たよ
みんなノーマルだったけど。やはりおっさん率は高いね
ストのおっさん率向上
出生率の低下
離婚率の上昇
すべてに貢献している俺って・・・orz
大丈夫
オレモダ
俺もだな
おまけに、フルエアロ、車高調、TREC、マフラー(柿本)、フォグをHID、インチアップ・・etc
別にDQNカーじゃないけどね
二人の為のセブンシーター
orz
五子のためのセブンシーター
o(^∇^o)(o^∇^)oo(^∇^)oo(^∇^o)(o^∇^)o
379 :
352:2007/12/22(土) 21:55:17 ID:ItCIZOoUO
みなさんいろいろアドバイスありがとうございます。
うまく斜めからでれるように心がけて気をつけて運転します!
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 23:20:06 ID:jIqzx6z00
可愛い女の子がスト乗ってる姿見てみたいな。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 23:24:53 ID:jIqzx6z00
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 01:55:46 ID:MzUkJCNf0
ホンダ・ストリームにHDDナビ特別仕様車
『ホンダは、ストリームに特別仕様車を設定し、ホンダ四輪販売店を通じ、
12月20日から発売を開始した。
今回設定された“HDDナビエディション”は、5ナンバーの取り回しの良いサイズと洗練された走行性能、
低全高フォルムで好評のミニバン・ストリームのX/G/RSZグレードをそれぞれベースとし、
オプション装備で人気の高いホンダHDDインターナビシステムに加え、
ディスチャージヘッドライト(ロービーム、オートレベリング/オートライトコントロール付き)、
クローム調アウタードアハンドルなどを標準装備。
快適なドライブを楽しめる仕様とするとともに、
買い得感のある価格設定を実現している。』
http://www.carview.co.jp/news/0/64190/
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 02:15:35 ID:C7ieqeMZ0
純正ナビのサウンドコンテナってどうやってアルバムタイトルを
取得しているのだろう?
通常の音楽CDならインデックスから分かるのだろうが、カセットテープや
レコードからCDに焼き付けたアルバムまでタイトル表示する。
うーん不思議だ。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 02:49:11 ID:O9vVALgE0
HDDエディションは
在庫処分で古いナビ載せるから
あんまり良い印象ないな・・・
>>382 えっと、なんて言うんだったかな?
そうそう、○ンチラ!
1.8X購入を考えているんですが…
今P11に乗ってるんですが、全く小回りが効かないのです。
(全長4430mm・回転半径5.5m)
ウィッシュとラフェスタには試乗して けっこうハンドル切れ角が大きいのは
確認しました。
駐車スペースの問題もあり、私には大きな問題なのですが、
この小回りは効くほうでしょうか?
数字だけ見れば5.4mなんで「ちょっとマシ」ぐらいかな〜と。
皆さんの感覚だけでいいので教えてください。
>>387 ウィッシュとラフェスタに試乗したならストリームにも試乗すべき
>>387 試乗して実際に車庫入れをしてみればいい。
ディーラーで
>>387に書いたような事を言えば試させてくれるよ。
ストリームの購入を検討していますが、
ディーラーでXの試乗をしたときには、足回りについてちょっと上下動の収まりが悪い気がしました。
極端に言うとバスの縦揺れみたいな感じです(もちろんそこまでひどくないですが)。
RSZだと17インチのホイールで足回りのセッティングも変わるそうなので、
もう少し固めというか、上下の揺れが押さえられていればいいなと思うのですが、
残念ながらディーラーに試乗車がなくて試せませんでした。
実際にRSZに乗っていらっしゃる方どうですか?
HDDエディションのTVを12セグ見れるようにする
オプションって発売されているんですか?
いくらぐらい?
>>390 そこまでぐにゃぐにゃかな?ヨタ車じゃないしな〜
感性だからなんともいえないけど
>>390 他のディーラー回ってでもRSZに試乗すべき
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 17:07:37 ID:Dfb1fFzd0
MTが欲しいな。ほんとに。
グニャグニャというかバネは硬いけどダンパーが柔らかいから揺れの収まりは悪いと思う。
>>390 2.0 RSZに乗ってます。購入前はX、RSZ両方に試乗しました。
RSZはXに比べて足廻りは固めですがカーブでロールが少なく
剛性感を感じて決めました。
是非RSZを試乗できるディーラーを探して乗り比べてみて下さい!
なんか最近後部座の方からコツンコツンと音がたまにするようになった
わかるひといないかな?
>>397 シートベルトの金具がCピラーの内張に当たっている。
>>390 試乗して体感しなきゃ解らないでしょ
カキコミ信じるより自分で乗って感じてね
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 21:13:22 ID:MzUkJCNf0
スト最高!
>>398 うむ。
しかし俺のはパタペタと説明図にバックルHITだ。
今日1.8RSZ納車されました私が来ましたよ^^
EK9からの乗り換えなんですが、意外というか・・・ほんとに良く走ってくれますね!
長く付き合っていけそうです。
明日ナビ取り付けに行ってきます^^
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 22:42:23 ID:yi4w3RSh0
この車お青く光るメーターがかっこいい
他に青いイルミの車ってなにがあるかな?
オデッセイ、エリシオン。
ホンダのミニバンばっかり。
でもトヨタのオプティトロンも綺麗。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 23:06:35 ID:yi4w3RSh0
>>404 >>405 サンキウです。
欲しいと思う車が赤系のメーターばかりで断念してたんで
ストリームを見たとき発狂しました。
クールアンバーにクレイブのグリル装着。
グリル色ナイトシェイド合うかな…
>>390 Xに17インチ社外+215/50を履かせてますが、マジお勧め。
RSZに試乗した時は堅さに閉口しましたがこちらは
ノーマルよりかえって乗り心地がよくなりましたよ。
ストって4WDにはVSA付けられないのかー。クロスはカタチがいまいち好きじゃないし・・・
マイチェンで付けられるようになんないかなぁ。
>>391 ディーラーオプションになかったっけ?
俺は、ディーラーで付けたが、MOPかディラーオプションか忘れた。
ちなみに結構高かった(6万以上だったと思う)し、感度悪いからお勧めはできない。
12セグ見れる機能あっても写らなければ意味無いでしょ?
感度重視でオートバックスとかで1セグチューナー買うのをお勧めする。
俺は、デラで買って後悔しているんで、1セグチューナーだけ買いなおそうとしている。
とにかく感度重視!!
(彼女も感度重視で選べば、至福の☆クリスマスイブの夜☆)
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 09:24:53 ID:1BQyBSM4O
REGNO履かせている人いますか?
ストリームにはGR9000とGRVとどちらのほうがいいですか?
ミニバン用としてはGRVでしょうが、ミニバンの中では車重の軽いストリームにはGR9000のほうが向いているのかな。
優先順位として、静音>乗り心地>グリップ、と考えています。
>>403 10年前ニッサンのプレセア
最近のヨタ車のbbは淡い青色でかっこいい
プレセアなついなw
親戚のおじさん乗ってたの思い出した
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 17:25:55 ID:lGUQP8ND0
RN3にS2000のステアリングってつけれるんですか?
無理ですか?
1.8RSZの購入を考えているんだけどスキー場とかよく行くならやっぱりエアロはやめておいたほうがいいかな〜?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 20:59:51 ID:MTkTPNOD0
>>417 それは」、わかりませんが、神戸の坂道のきついところでも、
低いエアロは無理です。
よく、和泉や三河ナンバーがきてますが、横の平坦なところと、
登りないし、下りの交差点でよくすっています。
そのつど、止まって、エアロを見ています。。。あほです。
>>418 あほじゃないだろ。エアロすったら誰でも見る。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 21:20:16 ID:MTkTPNOD0
>>419 そんな車で、神戸やにきているのが、あほです。
ってことです。すったら、誰でも見るは、同意。
交差点、ごとに見ているのは、あほです。
実際に、原チャリで買い物途中みたもので。
最高は、三河ナンバーでした。w
>>419 あほがそこにかかる解釈は思いつかなんだ
文脈読めば分かると思うが・・
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 21:49:08 ID:MTkTPNOD0
和泉ナンバーが不当に低い評価なのが納得いきません。
高度成長期にある暴走族が暴れたと言うだけなのに。
あれから随分、住人も変わりました。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 21:59:52 ID:MTkTPNOD0
>>423 それは、たまたま見たDQN(地をはうようなローダウン・ストリーム)が
三河と、ちょっとましだったが、すりまくってたのが、両ナンバーだったわけです。
それだけで、他意はありません。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 22:03:30 ID:MTkTPNOD0
>>424ですが、怒られるかもしれませんが、
過剰なエアロ+ローダウン車はストリームに限らず、
平坦な土地の車に多いのは確かですね。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 23:20:38 ID:bNmLS4ugO
みんなピラーメッキつけてる?
どこのメーカーのがいい?パンドラ?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 07:55:32 ID:Abru5Jr8O
センターピラーのメッキ化(ステンレス化)は、ダサい。
>>428 それは思う。
でも、暗めのメッキあれば窓下ラインをデコレーションして見たい。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 16:02:28 ID:d6v95S1xO
来月Gバッケージ納車です。
質問ですが、ギャルソンのエアロはノーマルと比べて車高がどのくらい変わるか分かる方いませんか?
エアロだとか車高調で必死にドレスアップw
車種に関係なくダサい
>>431 必死なドレスアップはただのカスタムカー
1.8RSZブラックパールに乗ってます。
納車1カ月で昨日洗車をしてピカピカに仕上げました。
しかし、今日の出勤時に車に行ったら運転席側のフロント、リアに
またがる大きなシミが…
コーティング業者に持っていった所、
「ペンキ的なものを拭き取ったっぽい」との回答。
駐車場のお隣さんが建築会社のトラックでペンキとか積んでるので
それしか考えられないなと凹んでます。
塗装内部まで侵食してしまっているので完全な復旧は厳しいかもと
言われてしまいました。
今回はどうせ言っても「知らない」と言われればそれまでだし、
下手なトラブルは今後が不安なので諦めようと思いますが、
今後、また同じことがありかねないのでどうしたものかと悩んでます。
ぶっちゃけて、やわらかく聞いた方がよいのですかね…
長文でスイマセン
みんカラとか見てると、「〜台続けてホンダのホンダ党です!」とか言ってる人に限ってHマークのないグリルだったり…
「ストのスタイルに一目惚れ!」とか言ってる人に限って原型留めないほど派手なエアロで固めまくってたり…
そんな印象…
>>433 そりゃショックだわ気の毒に。
駐車場内なら目撃者とかいないのかねえ。
対策としてはとりあえず駐車場オーナーに相談して目撃者いませんかの張り紙貼って
もらうとか、駐車場契約者に個別に聞いてもらうとか、場合によっては警察に相談するとかかな。
万一、隣のトラックが犯人だったら穏便に保険を使ってもらえばいいんでないの?
>>435 目撃者がいればベストですが期待できなそうですね…
本音腹がたってますが、できるだけ穏便に事を済ませたいので
まず駐車場オーナーへ連絡してみて、対応期待できそうになかったら
隣のトラックの会社へやわらかく確認してみようと思います。
即レスありがとうございました。
うまく話しが進んで相手がなおしてくれたとしても
修理歴有りと無しでは買い換えで下取り出すときにかなりの違いがでるよな。
俺は1年前に当て逃げされた。保険使ったから保険料上がるし踏んだり蹴ったりorz
今度から、フルに面倒見てくれる高い車両保険を検討したらどうだ?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 00:07:24 ID:BgzB2xG6O
使っても翌年の保険料上がらない保険なんてあるの?
当て逃げなんでしょ?
ごめんよ。
当て逃げなんでしょ?って書くと、当て逃げなら等級が下がらないって言ってるに等しいねw
そうじゃなくて、等級プロテクト特約を付けろって書くべきだったな。
これを付けると、契約期間中に事故一回だけはカウントされずに、翌年も同じ等級が適用されます。
歳くってくるとエアロつけたりするのもダサく感じたり恥ずかしいものだと感じてくるんだね。
おっさん必死すぎwカローラとかでも乗っててくれww
でも等級上がらないんだろ。
結局、使うのに躊躇することになる。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 02:36:40 ID:6a8b7nfr0
初心者の質問でごめんなさい。
シガーソケットから引っ張ってる配線ってみなさんどうしてますか?
自分としてはなるべく目立たなくしたいんだけどストリームの床をはがしたりするのって素人でもできますか?
それともほかにいい方法とかありますか?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 08:02:47 ID:snCuPBy7O
一昨日昨日とハメハメ中だししちゃったんだけど大丈夫かな?
なんか不安だなぁ…
どうでもいい女なんだよなぁ
まぁ出来たらおろさせるだけだけどw
>>444 床を剥がさなくても見えないor隠れるとこを通す。
そもそも何処に引くんだ?
>>444 ソケット使って配線が目立つのが嫌なら、
ヒューズとかから直接電源引けばいいのに。
>>448 ああ、そっちか…
てっきり見た目を気にしてるから裏の配線を分岐した後のかと…
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 19:49:03 ID:g4aCR1mQ0
こりゃええわい
>>348 エアからストに乗り換えた俺が来ましたよ。
スカイルーフも最初は新鮮で良かったけど、慣れてくると別にどうでもry
ただ、このガソリン高の時代に燃費2ℓ/kmダウンは少々痛いつД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚
>>449 そのような加工はデラとかカー用品屋でしてくれるんでしょうか?
昨日スト納車されますたw
>>444 配線関係はヒューズボックスからやるよ
目立つのもなんなので、ディーラーでやってもらったけどね
俺はETC用なのか?という配線使った。
ETC付けても余る配線だったので…
寒冷地仕様がないとはじめて知った
バッテリーとか大丈夫なのか
>>457 逆に考えて、温暖地仕様がないと思えばいいよ。
ホムペに全車寒冷地OKな仕様って書いてる。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 11:35:04 ID:UYIund61O
パドルシフトに強い興味が無いなら、1.8のSパケ買って差額で好きなアルミやエアロ付けるのがこの車の一番賢い買い方だと思う。
RSZの乗り味の硬さは自分が乗る分にはいいが、誰かを乗せるには気がひける。。
むしろ2.0RSZの乗り心地は同乗者に好評なんだが・・・
比較車両 旧ボクシー&カローラヒールダー
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 12:58:37 ID:UYIund61O
書いたのは一般論な訳で、勿論例外はある。
一般論として聞くけど、乗り心地の良さは2.0>1.8>2.0RSZ>1.8RSZ、こんな感じなの?
試乗車は1.8しか乗ったことないから、他のにも乗ってみたい。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 13:57:51 ID:UYIund61O
一般論として答えますが、少人数乗りなら2.0と1.8は乗り心地としては大差無いような気がします。
三人以上乗る機会が多いなら、2.0をお勧めします。
XとRSZの乗り味はかなり違います。
RSZについては、かなり固い乗り味なので、同乗者に良く思われない可能性が十分ある事を理解の上で購入した方が良いと思います。
乗車人数が多いと乗り心地が変わるの?
>>464 乗車人数が多いと、まず車両に掛かる荷重が増えるから排気量の大きい2,0は余裕があり静かな乗り味になります。
また硬いと言われるRSZの足も多人数乗車の場合は荷重の関係で適度な硬さに感じられるのでは…。
ライトバン等は空荷では跳ねる様な足回りが荷物を積むと丁度良い硬さになるのと同じ感覚ですね!
>>465 尻軽フロントヘビーで2.0RSZは三列目が跳ねるとです。
しかし、二列目は好評。
RSZに15インチのスタッドレスを履かせたいんですが、
実際にブレーキ等に干渉しないで履けた方いますか?
なかなか合うホイールが無くて困ってます。
一昨日1.8RSZ納車でした。
乗り心地がフワフワするというか、なんだか安定しない感じですね。
Xと乗り心地違うのは知らなかったので、乗り比べてみたかったです。
>>467 履かせてますよ。別段普通です。
元々ストは15インチ仕様でしょ
>>468 オメ
どっちも試乗したけど、頼めば出来たんじゃない?
それから、まだタイヤに当たりが来てないせいとも思われ
現行ストリームでちょっと質問…
ハザードボタンってライトに連動して明るくならなかったっけ?
押そうとしたら点灯してなかったので…記憶違いかな?
昨日初めて7名フル乗車したけど(1.8X)、一人で乗ってる時より
跳ねる感じ、フワフワ感共に落ち着いて運転しやすかった。
あと発進の時に重く感じるかと思ったけど意外に楽だった。
街乗りなら特に7名乗車を意識しないで乗れる。
さすがに止まる時は重さを感じるけど。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 21:46:19 ID:up+64J/nO
>>472 140馬力しかないと思ってるけど。
その分低回転域のトルクが太いって事を実感した訳です。
今まではもっと馬力のある車に乗ってたけど元の車重量が軽かった為か
3名乗車でももっと顕著に車が重くなったって感じてたもので。
>>474 あ、ありがとうm(__)m
もしかすると、2ヶ月くらい繋ぎ忘れてたのに気付かなかったのか…
加速に馬力は関係ないのでは。
どっちかというとトルクがモノを言う領域。
>476
トルクがあっても回転数があがらなければ加速しない。
回転数があがってもトルクがなければ加速しない。
馬力はトルクと回転数の積に比例するので、加速に関係しまくります。
日付変わっていよいよ本日納車だ〜
この高揚感・・・ハズレ無しの合コン気分?
ちなみにRSZ1.8クールアンバーでし。
かっちょええ〜〜〜〜〜〜
そう言えばオレの場合だけど以前乗っていた車は同一車種とすれ違ったりした時、
何かこっぱずかしい感じや不快感の様な感じを覚えたんだけど、ストの場合は
オ!仲間!って気がするのはオレだけ?
>>478 かっちょええ〜〜〜〜〜〜
ちなみに俺のもRSZクールアンバーでし。
かっちょいい〜〜〜〜〜〜
>>480 俺も。
しかしながら相手を見てしまうと…おっさん多
(>_<)
>>482 ___
//:::::: ̄ ̄ヽ
|::::|::#:: `,
|::::!::||l , \,i,/、 _人从∧从人从/\
i~ヽ─({{;,・;})({;,・;}) ヽ
(::6:::: `U '(:: ) -' ノ
.|:::: /'/エェェェヺ < オレもおっさん!
|:::: !l lーrー、/ ヽ
|● ::: ヽニニソ ノ
|:::: :::`ー/ VWvVWvVWWV
何いってるだ。
オナゴの私がのってるよ。
ちなみにロイヤルブルーパールのRSZ
ストリームに乗る女って、性に対して解放的な人が多いんだよね
納車どうのこうの言ってる方いますが、まだディーラー開いてるんですか?
今の時期より3月まで待ったほうが安く買える?
1.8RSZまで手が届くなら、2.0RSZも試乗してみたほうがいいと思うよ。
1.8Xまで割り切って買うなら、それもありだと思うけど。
と独り言をいってみる。
>>482 おれもオッサンだけど、
住宅ローンや教育資金を
さっぴくと200万円くらいの
ほどよい広さの車に落ち着くのさ。
ストリームはそんな狭く感じないなぁ。それが一番嬉しかった。
ところで、音声認識でナビをさせると、時々とんでもない地域が出てくるんだけど
うまく行くコツってありますか?
>>489 1.8Xと1.8RSZの車両本体差額が約26万。
1.8RSZと2.0RSZが約20万。
1.8同士ならRSZ、RSZ同士なら2.0じゃね?
ちょっと節約すれば簡単に手に届くだろう。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 11:04:32 ID:g4x3TjZY0
シビックとどっちにするか迷う
ストリームのが中広いからな
でも乗り心地はシビックのがいいのかな?
>>491 イントネーション変えてみたり。おなごならセクシーに言ってみたり
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 11:40:00 ID:7BhZbHKX0
>>487 3月では遅すぎる。実際は年明けの初売り辺りから交渉を始めてディーラーを回り
2月いっぱいをメドに契約しないと3月の決算登録には間に合わない。
安く購入したいなら3月登録でないとディーラーも意味がないので…
私は今年の3月登録で40万引きになりました!
あと、いきなりホンダ同士の競合だとディーラーも手の内を隠すから、まずはWISHあたりとの競合から始めてみれば良いかと…
>>494 dクス
これからは、セクスイーなダミ声でやってみるYO。ガンガルヨ
>>489 2.0のRSZも考えたんだけど、私みたいにCVTエンジンが嫌いだって人もいるおね
なんか、スクーターぽくってというのが理由なんだけど。
納車しました。嬉しいです。
このスレ納車ラッシュですね。
純正ナビつけたんだけど、レンタルCDは読み取りしてくれないんですね。入力めんどくさい。
>>498 普通に走るならCVTは気にならないわけで…。
>>499 オメデス。
レンタルCD読んでくれないってマヂっすか?!
エイベッ糞のコピーガードとかの類じゃなく?
昨日取説みていたら、SDカードにPCカードのアダプターつけて
HDDに保存できるみたいね
今企んでいるのは、ウィルコムのカードを買ったので
車用のメアドに、MP3を送信できないのかなぁと思ってみたりする。
それよりも、音声認識に必死な私だ。
>>501 読み取り出来ないからだと弾かれると受けとめれるが、
入力面倒から推測するとタイトルのこととも受けとめれる。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 17:18:57 ID:+xXSpk2WO
>>493 シビックはやめとけ。後席狭くて使い物にならないぞ。一度座ってみたら分かる。人を乗せるつもりがないんだったら好みでいいけど、乗せるんだったらストリームに限る。
>>501 >SDカードにPCカードのアダプターつけて
>HDDに保存できるみたいね
ん? これってMP3ファイルをHDDへ保存できるって事??
確か、再生はできるけどHDDへのコピーはできなかった
気がします。
ミュージックサーバへの登録は、CDDAからのみだったはずです。
>>498 ATよりCVTの方が好きなんだけど、人それぞれだね。
ATは誰かに運転されてるような違和感あって。
自分車はMT、会社の営業車はフィットだから、乗り換えるとギャップがありそう。
1.8にしたいけど、CVTだから2.0を選ぼうかな。
とりあえず、2.0の試乗車を探してる。
>>504 あ、ゴメゴメそうだった。
色々機能がありすぎて混乱してた
出来ればいいのにねぇ・・・orz
>>505 凄い悩んだのだよ。
出た頃にCVT乗っていい印象がなかったからかも。
2.0の試乗車あればいいね。
私はマイナー前の2.0RSZ持って来て貰って試乗もしたよ
在庫があったから出来た事なんだけど
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 20:53:31 ID:QxvmknkG0
なんだかんだでエアロは無限が一番カッコいい。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 22:04:43 ID:GGTuxUu40
でも 高くて割れやすい
なんだかんだで無限のグリルはカッコ悪い
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 22:19:56 ID:QxvmknkG0
俺も無限のエアロが一番カッコいいと思う
俺も二種類フルエアロ付けたが結局無限クーペフルに落ち着いた
モデューロもありだと思うよ
やっぱり社外は純正に勝てないと思った
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 01:04:31 ID:b9UmupMn0
最近ストを見かけることが多くなってきたなぁ
デザインが気に入って買った俺としては
wishのようにあふれかえって欲しくないんだよね。
まぁそもそも、200万そこらの車で言えることじゃないのかもしれないけどさw
お前らは、ストの行く末はどっちがいい?
@オーナーだけではなく、一般に評価され売れまくる
Aクロスロードのように、一般受けせず売れない・・・でもオーナーにとってはイイ!!あまり見かけないのもイイ!!
俺はAになってほしいのだけどなぁ。。。。。
弄りたい人にとっては売れないとパーツが発売されないから困る。
>>514 @だな。結局下取価格も高いしな。
希望としてはとっとと3代目発売するも不評。4代目はそこそこ売れてストリームブランド健在。
2代目(つまりオレが持っているスト)が幻の名機と称されプレミア価格。
>>514 Wishって面白みがないっていうか、ファミリーカーにしか見えない
@かな、結局・・・。ただ、DQNカーの代名詞にもなって欲しくない。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 11:29:26 ID:sh/WV/z+0
俺の理想としては
将来、ストリームのようにスパルタンな車が出る事無く
EK9、EG6,CR-Xの様に比肩される名車となって欲しいもんである。
あと俺は@ね。
売れてくれてアフターパーツが増えれば増えるほど、車を飽きない程度に
ちょこちょこいじって自分好みに出来れば、結局長く所有できるから。
ブレミアムクラブのHPで愛車の写真が未だ準備中なのは、なんで?
なをだかんだでグリルは無限のグリルが一番かっこいい。
なんだかんだ言ってもグリルはクレイブがかっちょええ〜
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 14:15:07 ID:jcLbCAOBO
マイナーチェンジは いつごろなのでしょう?
>>503 親父が乗ってるけど特別狭いって感じはしないけどなぁ。
たまに動かすと足でサイド探してしまう…スト乗りだした頃は左手で探してたもんだが。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 14:53:35 ID:IA1ULI4hO
俺1.8RSZ乗ってるんだけど、この車乗り出してからMTがまた乗りたくなってきた
Sモードのパドル使用時の変速ショックやエンジン音や高回転…いいね〜
ホントこの顔でシビックで出せばよかったのにな
欧州シビック出ないかな〜つか、たしか近々出るハイブリットコンパクトカーが欧州シビック顔だったような
390です。
みなさんアドバイスありがとうございました。
年明けにでも別のディーラーを捜して試乗してみたいと思います。
でも2.0もかなり評判いいみたいで悩みますね・・・。
>>525 2.0か1.8は、エンジンの差だけ
うちの場合家族環境でエンジンを決めたかな
3人家族なんだけど、1.8でもそんな非力でもないよ。
3人家族だから1.8でいいかって感じで1.8にしたんだけど
2.5のセダンから乗り換えて、パワーないなとか別段感じなかった
エンジン音もうるさくないし。
ただ、跳ね感はある。正直そこが残念な所
あと、ディーラーでも旧ベルノ・プリモ・クリオで基本的な工賃とか手数料が違ったりする
そこも考慮して見積もりをすると、後々のメンテナンスにも目安になるから、そこも考慮するといいかも。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 00:16:21 ID:ZXUVbY7s0
独身なんだけど一人でスト乗ってる人いますか?
かなりの数いるかと。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 01:24:19 ID:vd5ppSm60
いてまうぞw
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 01:30:19 ID:ZXUVbY7s0
よかったちょっと安心しましたw
>>527 結婚してても基本、一人で乗ってますよ。
いてまうぞw
ワロタ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 04:56:52 ID:4ticnbua0
>>482 >>489で発言した俺だっけど、
俺が言いたかったの同意見なんだ。
RSZ選ぶなら、2.0のほうがマジお勧め!
CVTによるスムースで上質な加速感は、かなり高級な感じ。
2Lだから当然トルクも大きいし。
エンジン+CVTの違いは1.8Lとはかなり違う車の印象になる。
足として乗るなら、1.8XでOK
1.8RSZとの違いは走りに関しては、足回りだけだからね。
間違えました。
↑
>>492 >>489で発言した俺だっけど、
俺が言いたかったの同意見なんだ。
RSZ選ぶなら、2.0のほうがマジお勧め!
CVTによるスムースで上質な加速感は、かなり高級な感じ。
2Lだから当然トルクも大きいし。
エンジン+CVTの違いは1.8Lとはかなり違う車の印象になる。
足として乗るなら、1.8XでOK
1.8RSZとの違いは走りに関しては、足回りだけだからね。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 10:01:18 ID:4ticnbua0
1.8Xに17インチのアルミをはかせると
柔らか過ぎず、硬過ぎずの
いい感じの足になる
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 10:37:38 ID:Ne/FspU9O
パドル初心者なので教えてください。
減速する時にはブレーキではなくパドルでシフトダウンした方が燃費にいいというのは本当でしょうか?
エンジンブレーキ使うと燃料カットされて燃費がうんたら
>>537 ブレーキ踏んで距離を減らしたらそれまで使った燃料がもったいない。
アクセル早めに離してエンジンブレーキで距離を延ばせるなら燃料消費が少なくて済む。
シフトダウンはエンジンブレーキを強めにかけれるし燃料消費をカット出来るよ。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 11:56:32 ID:Q53bUwjU0
前の車がMT車だったから、エジソンブレーキ使いまくりのオレが来ましたよ。
表示上の表示上の数値も上がるっぽいし。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 13:18:20 ID:Ne/FspU9O
皆さんありがとうございました。
パドル多用したいと思います。
ラゲッジの内張りが浮いてるんだけど同じ症状の方いますか?
ジャッキが入ってる場所なんだけど、はめてもまた外れてお手上げです。
>>543 二回くらい使ったがコツがあったような…
ニュートロン希少だな…
久しぶりに遭遇、存在を思い出した。
>>534 普通に乗るんだったら、どっちも変わらない。
スト1.8x購入しましたが、車庫入れ時に据え切りすると、サスなのかギギって
音が....ほかのメーカー車からの乗り換えですが、そんな音したことなく、
これって普通?
546です。2WDですよ 普通の みんなのはそんな音しないの?
ボディーがきしむような?サスがなくような?古い車のようなギギ音が
します。これは点検時言うべき?まだ納車2週間....
>>534 どのストリームも試乗程度でしか乗ってないのに
言い切っちゃうんだから凄いな
塚、2.0だって1.8だってRSZだろうがXだろうが
足には変わりないんじゃ無いの?
CVTで高級といわれても・・・。
>>534 CVTによるスムースで上質な加速感でかなり高級な感じの車を足として乗らずにどう使ってるんだ?
200〜300万円代のミニバンをw
って言うか
>>534のレス見直してみ、恥ずかしい文章だからw
アコードワゴンから乗り換えようと今日試乗したんだがう〜んって感じだったな
正直かなり評判良かったから期待していたんだが期待ハズレだった
エンジンは小さいからしょうがないとしてカーブとかそんなに凄いとは思わなかった
むしろ今乗っているアコードワゴンの方がいいような・・・
乗り心地も・・・
アコードワゴンから乗り換えた方いる?
出来ればここが優れているって所教えて
今日試乗した感じではインテリアと7人乗りって所しか上回っている所が見つからなかったorz
>>552 足として使うなら安い1.8Xで十二分(フィットでも十分)
それに興味や上質さ云々趣向を付け加えるならRSZやらCVTやらを(ry
要は、好きなの買え。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 00:51:20 ID:RFbheGuc0
>>553 アコワゴから乗り換えるんだったらオデッセイの方がいいと思う。
所詮ストリームはシビックの派生車だし、
それよりクラスが上のアコードだったら
アコードベースの新型オデッセイを待つほうがいいと思うが。
シビック派生だったのは旧型
>>553 買い変えてから後悔しても遅いので
ちゃんとその点は妥協しないで決めた方がいい
うちも、正直前の車の方が扱いやすかったから
ちょっと今頃寂しくなってる
>>554 RSZは上質とはいわんな
どちらかというと、走りみたいなのを楽しむ感じ
全くもって日本語も車としての趣旨も違う
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 02:12:40 ID:Gl6yua490
初めて車買いますが、RSZ1.8ℓかRSZ2.0ℓか迷ってます・・・。
走りを楽しむならATで滑らかに走りたいならCVT。
こんな感じに言われてる事が多いように感じるのですが。
車好きなのでATもいいかなと思うのですが、その場合10馬力ほど落ちます。
その分高速での追い越しとか大変になるんでしょうか?
以前レンタカーのヴィッツで限界まで踏み込んでも全然加速しない経験して、
こんな車には怖くて乗りたくないなと思いましたので・・・。
実家ではオデの5AT・160馬力に時々乗ってて、これくらい加速してくれたら充分と感じてます。
ヴィッツとかオデとか車重もグレードも違う車で比較は難しいんでしょうが、
もしご存知の方いたらアドバイス戴きたいです。
>>559 馬力はあまり関係ないよ
ここでよく言われてるのが人数乗せるなら2.0
1〜2人なら1.8で十分
また、君が心配してる追い抜き時の加速
1.8でもパドル使えばドッカンターボができるから心配ないよ
余裕で抜けるから
このマニュアルのような感覚は2.0じゃそれほど感じられない
滑らかだからね
>>559 2.0RSZ乗りだけど、RSZ選ぶなら、2.0Lがお勧めだと思うが、
別に1.8Lが、特別遅いわけでもないし、
CVTかATか好きかも趣味の問題なので、
1.8Lでも走りが遅いとかそういう問題は実用上全くないよ。
ちなみに2.0Lでも走りは十分楽しめる。
1.8か2.0って好みの問題だね
CVTに違和感を感じなければ2Lにしたほうがいいでしょ
俺の選択は1.8RSZ
いい走りです
今日は雪だけど....
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 09:45:26 ID:wTaPzsX70
M社のCVT車に乗ってる香具師から聞いたが
10万キロで強制交換だったそうな
CVTのベルト交換は高いんだとさ
ホンダのはどうなんだろうかね?
>>559 ヴィッツの加速とは全く別だよ。
馬力もあまり関係なし。パドルシフトをうまく使えばイイだけの事
3人以上乗せる人だったら、最初からオデッセイを買うと思うよ
>>558 順番で、興味の方にRSZを関連付けしたつもり…
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 12:36:00 ID:a5lwA+E9O
まずは試乗すべし。
そして坂道を走る事と出だしを体験してごらん。
1.8の非力さがわかるから。
やはりcvtのトルコンの優越さがわかるよ。
平地でスピードにのってしまえば変わらない。
>>559 高速での追い越しで余裕が欲しいなら2Lを選択すべき。
街乗りならどちらもあまり変わらない。
予算があってCVT嫌いで無ければ2Lがおすすめ。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 13:23:41 ID:O2rsOSGy0
5年後の下取り考えたら1,8Xがお得かな?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 13:31:30 ID:y/xHlqb90
2.0L RSZ(205/55R17)ですが非金属タイヤチェーンを探してます。
「FEC チェーン社 ECO MESH FA09」がセブンドリーム・ドットコムで税込み14324円と
比較的コストパフォーマンスが良さそうで、装着不可車には挙げられていませんでしたが、
「車両クリアランスは25mm以上で装着可能」とのことでギリギリのような気がします。
どなたかご使用経験がございましたらお教えいただけませんでしょうか?
みんカラで文章だけのヤツって、何がしたいんだかわからん
つけました。かっこいいです。自慢にも参考にもならん
画像載せろや・・
クレイブグリルはかっちょいい〜
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 18:54:42 ID:k18URaMF0
MOPのHDDナビに音楽落としたとして、車買い替える時ってどーするの?
データって新しい車に移せるの?
>>572 移動くらい出来るようにしてほしいですが…
一生懸命入れてる人みると可哀想になります。
俺はサイバーナビとかにPCから入れるようにしてます。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 19:26:53 ID:k18URaMF0
>>573 だよね
常識的に考えて無理だよね
HDDだけカートリッジとかになっていて簡単に入れ替えられたりとかできればな
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 19:44:53 ID:CiOuzyuhO
1. 8のナビエディション
込み込み乗り出しで210万円でいけないかな。
収まるなら買いたいなぁ
デミオも210万円なんだよね。
同じ価格ならストリーム買いたい!
>>574 携帯では移動可能になってきてるのでいつか叶うかもね。
っても単位が違うので、メモリーカードやiPod等に任せるしかない。
HDDにナビ入ってるからまるごと替えてもしかたないよ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 23:39:00 ID:nogylrJb0
CVTのが明らかに回転数が低めで推移しているのが好印象だった。
乗り方によっては2リッターのが燃費がよくなるのもうなずける。
CVTは車重が重いとレスポンスが悪かったりロスが多そうだが…乗った限りではよく頑張ってんな。
オデは街中では大きくて回しにくいし、斜め前方の死角が大きすぎてなあ。少なくとも街の足には向いてねえ。
といって遠乗りで取り立てて差があるとも思えないし。ストで十分だろ。
A Happy New Year!
ストリーマーのみなさん!
581 :
【大吉】 【663円】 :2008/01/01(火) 00:09:34 ID:mrDbJsek0
うほ
騒がしい…
救急車が通ってる…
不吉な新年だ…orz
583 :
【大吉】:2008/01/01(火) 00:20:48 ID:/afwegXBO
うはwあけおめ♪
ことよろ
!omikuji!dama
>>583 お前が うはwだよwww
スト海苔のみんなおめでとう!!
今年も仲良くしましょうね\(^O^)/
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 00:52:09 ID:+JoSvfEn0
今年買う予定
588 :
【1826円】 :2008/01/01(火) 00:58:11 ID:xtR4F1YN0
今年もよろしゅう
スト乗りの皆様、あけおめ!
名前欄に下記をコピペすると今年の運勢とお年玉額が出ます。
!omikuji!dama
今年もストリーム最高!
今年もいてまうぞ!
ほんとに出るの?
どれどれ
てすつ
>569
厳密にはタイヤチェーンではないけど、私はオートソック665を購入しました。
都区内在住なんで緊急時の保険的な意味合いが強いけど。。。
595 :
【だん吉】 【755円】 :2008/01/01(火) 02:00:17 ID:Rx0yqyRoO
・゚・(つД`)・゚・
どれ・・
えいっ!
それっ!
>>569 ディーラーで聞いたら前後共チェーンは大丈夫って言ってた。
その足でバックス行ったらオートソックしか合うの無くて買った。
その後セブンイレブンで似たような値段でチェーン買える事がわかり後悔…
600 :
【大吉】 :2008/01/01(火) 03:08:53 ID:AA7mCHAe0
ぷぎぎ
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 03:23:05 ID:CmBT6HzZO
!omikuji!dama
602 :
【凶】 【1393円】 :2008/01/01(火) 03:24:22 ID:CmBT6HzZO
間違ったorz
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 04:49:35 ID:+x0zhV3H0
さてどうかな
間違えた
606 :
【吉】 【1230円】 :2008/01/01(火) 08:05:23 ID:XGK41sNv0
どうだ
あけおめ!
あと半月で仲間入りですよろしく
a
あけおめ!
む
>>553 あなたの印象は正しいと思います。
10年前のホンダのクーペより足は劣りますね。
ミニバンと割り切ったほうがいいですよ。
高速道路乗ればさらに違いが判ります。
あけおめ(`・ω・´)
a
おりゃ!
619 :
【大吉】 【1244円】 :2008/01/01(火) 13:14:35 ID:NtR4wi6PO
あけおめ!ことよろ!
あけおめ
今年も安全運転で
>>566 なんの為にパドルシフトがあるのか
問い詰めたい・・・
なんの為にSモードがあるのかも
問い詰めたい・・・。
吹き荒れる風の中始動します!洗車します!
2.0RSZことよろっす!
>>603 何回貼るんだ!無限から替えた俺が言う!クレイブグリルがカコイイ!
>>621 俺はクレイヴグリルから無限にしてかなり満足してるんだが
やはり目と目の間が埋まってた方がカッコイイよ
クレイヴはスカスカ感があっていつも違和感感じてた
つか、この風の中洗車するの?愛してるな〜ストを(^-^*)ガンガレ
624 :
手直し:2008/01/01(火) 14:07:24 ID:DEK0Ca+CO
625 :
ありがとう!:2008/01/01(火) 14:17:05 ID:DEK0Ca+CO
>>623 逆がいるとは…
当時なかったし一目惚れしてたので無限を1年付けていましたがアクが強過ぎるっす…
クレイブグリルは塗装色とモールの具合に悩まされたが気に入ったっす。
でも、戻せるように無限グリルは残してます。
寒くてまだ洗車前。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 14:30:46 ID:CAEv8UFJO
エアロこてこてのストリームを見ると同じ車種に乗る者としてはやたら恥ずかしい。
モデューロなら見れるが他のは引いてしまう。
でも現行ストはリアが淋しいからRSZにリアスカートが一番決まるように思う。
ミニバンでエアロは恥ずかしすぎる
5ATはエンジンが暖まるまでシフトアップのタイミングが遅くなるんだね。
あと街乗りの速度域だと5速にも入らない。
チョイ乗りの燃費が悪くなる原因のひとつがこれだね。
629 :
【大吉】 【223円】 :2008/01/01(火) 15:31:35 ID:O9L7l/joO
↑↑↑
今年の俺のストリームの運勢
大吉なら天からストが降ってくるかな
↑ミスったorz
こりゃ今年はダメ年だな
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 17:09:03 ID:e/WLGZZ60
>>559です
たくさんのアドバイスありがとうございました。
みなさん優しいですね。
パドルシフトの使い方で大分走りが変わるみたいですね。
そのうち試乗してこようかと思います。
あけおめ。
>>632 1.8パドル付きで、ある回転数まで回せば加速が鋭くなるそうだよ。
普通に走る分にはCVTより停止間際のシフトダウンが気になるAT。
人数増えることが多いなら2.0でちょっとカバーするくらい。
2.0はちょこっとトルクにゆとりがあるだけで、激速いわけではないから…
冷たい!寒い!凍る!手洗いは手が痛い!
あけおめ。
ストリーム買っていいですか?
買えよ
638 :
【だん吉】 【1888円】 :2008/01/01(火) 22:00:05 ID:HatEojoC0
スト なかなかいいね
639 :
【大吉】 【1円】 :2008/01/01(火) 23:06:36 ID:PVnAPvcKO
スト、もう少しで来る。早く、正月休みが終わって欲しい。
大雪のせいでストが埋もれたorz
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 01:05:27 ID:YZcKC8c30
今日、洗車してたら
強烈なドアパンチを発見orz
殺意が芽生えたぜ!!
欲しい死ぬほど欲しい
スノボー帰りで車を洗車すると凍ってしまうんですが…
と、自分が滑って車を凹ます所だった。
ヽ(´▽`)/ アハハハ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 02:17:31 ID:TbSbh1WC0
オデッセイとストリームでどっち買うか死ぬほど悩んでます。
ストリームに決めた理由教えて!
オデより小さい。
オデより安い。
>>644 オデッセイは自分の生活には必要ない程でかくて重いから迷うことはなかったな
嫁はストリーム俺はクロスロードが気に入ってて、話し合いの結果押し切られた…
今となっては走りもスタイルも大のお気に入りで、押し切られたことを感謝してるわ
>>644 オデッセイよりコンパクト
オデッセイより取り回し楽
オデッセイより経済的
オデッセイより社外ナビ自然
オデッセイより走る(アブ除く)
オデッセイより新しい
オデッセイってもう末期モデルだし。
今から買うのは躊躇しちゃうな。
オデはンダのミニバンの中では珍しく視認性が悪すぎる。市街地ではつらい。
田舎ならおkかもな。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 12:38:02 ID:y+Hfd8mu0
>>649 なぜか走ると視認性の悪さを感じなかったが…
意外と小回りきいたよ。大きいのはどうにもならないが…
>>644 2列目の足元がフラット!
コンパクト!
でも、やっぱりRSZにすればよかったと思ふ(Xのり)
ストとオデは実は小回りもそんなかわらんかったりする
それほどオデはよく出来た車だとは思うなあ
まあ予算が許せばオデで間違いない
>>644 全高は立体駐車場にどちらも入るけど
車幅が1800mmだと立体駐車場の1800mmパレットに乗せる時
ゆとりが無くて車庫入れるのに時間が掛かるのが嫌だからオデ辞めた。
車幅1800mmはドアミラー含まずのサイズだから
どこの立体駐車場でもドアミラーを引っ掛けないで入る保障もないし・・・
オデアブとストRSZで迷ったけど、オデは重過ぎるから却下
加速はいいけど減速とコーナリングで差が出る
そうかね。
ストを買う前にオデとSWとモビリオとエリにも乗り比べたが、視界の悪さはオデだけ頭一つ抜けてた。
アイポイントにもよるけど右折の時など歩行者見えんだろ。Aピラー回りでかすぎ。
それとやっぱ幅でけえな。ベースはアコードだっけ?
日常で使うカミさんに意見を求めたところ「これを街中の足にしろと?」の一言で却下された。
足もシートも良いのは認めるし何しろかっこいいので街中主体でなければ非常によい選択肢に入ってくるんだが・・・
オデは街じゃないなら良いな
>>657 或いは街中でも取り回しに不自由を感じないぐらい運転が上手ければな。
良いものだというのは大いに同意するところだが…
「柄杓は耳掻きならず」といったところか。
ミニバンにエアロはダサいと言いつつ加速,、コーナリング、減速がどうのと、そういう事にはこだわるんだなw
乱暴な運転される位ならフルエアロでも流れに合わせて運転してる方がカッコイイと思うが・・・
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 22:19:34 ID:a1CmOBALO
いやいや・・やはりフルエアロはダサいよ。
恥ずかしい。
>>659 流れに乗って走ってても重さを感じるってこと
ださいとかかっこいいとかは好みの問題だからどうでもいい
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 23:18:32 ID:zvefLu+pO
>>660 付けたくても金がないんだろw
じゃなきゃ人の好みの問題に個人的意見を主張しないよな
君がダサイと言ったところで付けるやつは付ける
君の発言は数十万人を敵に回すことになるよ
エアロで車におしゃれしてる人もたくさんいるからね
エアロでおしゃれワロタ
解体新車見てたらRSZの1.8と2.0の違いで後席のワンタッチパワーウインドウの有無ってあったんだけど
運転席で調節するって事?それともまさか後部座席は手動?
それとオプションのフットライトはドア閉めた後しばらくしてから消えるの?
明後日、ディーラーに行くからそこで聞けばいいんだろうけど気になったので…
なんかボタン押せば一気に全部の窓がしまるらしい
後席が手動とかは無い
フットライトはスモールに連動して常時点いてる
夜ならうっすら点いているから安心汁
>>664 スイッチが下げ(押す)方向、上げ(引く)方向に二段階。
運転席側のみ↑のワンタッチパワーウインドウが多い。
軽い操作の一段階目で窓開閉を手動でするのと、
強め操作の二段階目(完全に押し引く)で指離すと窓が自動で全開閉。
ワンタッチ…が運転席側のみか全席付いてるかの違い。
パワーウインドウは全グレード全席なのは当たり前と一応書いとく。
フットライトは↑のレス通りドア開けで強く点灯、後スモールに連動中に常時微灯らしい。
サンクス、自分で車買うの初めてでさ
1.8にするわ
>>663 笑いたければ笑え!
グリルだけ替えてVery満足だ!
w
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 07:46:58 ID:Cm5kmLK50
>>669 どこのに換えたの?
リヤウイングもいかが?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 09:41:50 ID:tJTGAD1P0
>>666 ワンタッチパワーウィンドウには挟み込み防止機能がついている。
子どもがもしもいたずらしたときには事故防止に役立つ。
1.8は以前はXのプレミアムパッケージでつけられたんだけど
プレミアムパッケージがつけられなくなって
1.8は全席にワンタッチパワーウィンドウがつけられなくなった。
子どもがいないんだったら別に1.8でもいいだろうけど
子どもがいるんだったら2.0にすべき。
もしものことがあったら遅いから。
ちなみにオデッセイには全グレードこれがついてない。
ついているのはエリシオン。
ライバルのエスティマには全グレードついているのに
ホンダの安全対策の遅れを感じざるを得ない。
>>672 試したことあるが挟まれたら下がる。
バイザー邪魔だから指だけでやったら結構痛いよね。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 13:18:45 ID:dd64NIZOO
この車、バイザーつけない方がラインが綺麗でカッコいいよ。
雨の日に車内でタバコ吸わなきゃいいだけの話だから。
無限バイザーでもダサいし、洗車時の拭き取りが大変。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 13:23:12 ID:Ccvgapfa0
>>674 俺もそう思う。
禁煙車なんだが雨の日不便じゃないかと思ったが特に問題無さそう。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 13:25:56 ID:dd64NIZOO
それと高速乗った時のバイザーの風切り音がやたらうるさい。
バイザー新車時にはいらないかもね
オクで無限風のが2900円で売ってるし
でもあるとドアのゴム部品の傷みを押さえられる
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 13:51:08 ID:dd64NIZOO
バイザーの値段でゴム何回も交換できるよ。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 13:58:04 ID:Vt5UB65yO
すみません‥
CMで外人の巨人が車をつまんで持ち上げるCMですが、何て車か解りますか?
音楽と相性が良いみたいな感じのCMでした!(^_^.)
>>675 ロードノイズのが気になって風切り音は気にならないが
バイザーあっても雨入ってくる…煙草なんて吸いません。
揺れが気になる。道の凹凸も大げさに振動する気が。
早くなれないかなぁ。
前に乗っていたワゴンに比べると、腰高感は否めない。
それと、低回転でのトルクも薄い。
但し、室内は静かだし、コーナーでがんばっちゃう様な走りをする車じゃないから気にしない様にしている。
ただ、ブレーキの味付けだけはまだ慣れないなぁ。
1人〜2人で乗ることが多いけど、効き始めが唐突と言うかガツッと来ると言うか・・・
雪道ではちょっと怖い。
ただいま練習中です。
ガツンと踏んでる?
割とそぉ〜っと踏んでるつもり
>>685 じゃあ技術を磨け。
別に難しくはない。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 22:07:07 ID:n2dNasaTO
バイザーがない方が格好いい?
フルエアロを好むのにたかがバイザーでとやかく言うんだ?
バイザーやめるならフルエアロやめろ。
>>687 マイストはアンダーエアロなしでバイザーは付けてるが、
フルエアロのデモカーって基本バイザーないよ。
俺はむしろ初期制動が弱いと感じるけど。
他の車に乗ったときにブレーキングでガツンとなるようになってしまった。
>>687 フルエアロを好む奴がバイザーをとやかくいうのっておかしいか?
>バイザーやめるならフルエアロやめろ。
↑こっちのほうがわからんw
エアロをとやかく言うヤツも、バイザーをとやかく言うヤツも目糞鼻糞
どっちも個人の好みだろ。
>>689 俺も。車の重さを感じる…
まあ、急ブレーキは効くし、自然に止まれるから構わない。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 00:57:40 ID:XegFMXMYO
特別仕様車1.8RSZと2.0RSZ。
どちらか契約・納車された方、値引きはいくらまでいけましたか?
3月購入予定なので参考にしたいです。
買取分無しだと243〜244万だったかな。
1.8RSZです
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 02:05:17 ID:XegFMXMYO
>>693 1月末に1.8RSZ(HDDナビなし)を購入予定です。
最初の商談の時−12万と言われて呆然とした。
頑張っていくらって聞いたら、枠は−15万ですって。なら最初から−15万って言えよ・・・。
ホンダはあまり値引かないと周りからアドバイスもらってましたが、
次の商談の時−30万なら即契約するわと強気に言い残してきた。(−20万超なら購入するつもりです)
更に私の場合は、友人にホンダ社員がいて紹介料の5万円がキャッシュバックされます。
なにより形が好きになったね
コンパクトに見えて7人乗れてしまう驚きね
>>696 俺は、最終的にはハンコは押さなかったが、他社の車の見積もりとぶつけたら
1.8RSZ NAVI Edi. だけど、ちゃんと30以上の値引きでたよ。
時期的(年末・期末)なものや、営業所/営業マンのその月の成績やらも
絡むので、みんな同一の値引きは出ないんだろうけどさ。
#俺は他社も見てるし、3末までの買い替え目標で条件が合えばハンコ押すと
#最初から宣言した。 予算は言わなかったけど。
担当の携帯電話番号を貰ってるだろうから、小まめに、「あれ付けてこれ外したら
どれだけ変わる?」とか相談してって、その内に、他の車の見積もりも取ってある
事を話したほうが良い。 それさえまともに取り合わないなら他のDに行った方が
今後の為だろうなぁ。
対抗が無い場合はそうそう値引きもしないだろうが、他の車のちゃんとした見積りが
あるなら、ほんとに売りたいならがんばり度は変わってくる。
勉強のつもりで他社の車も見せてもらって、見積もりだしてもらったら?
より、STREAMの良いところ、悪いところが自分の中で整理も出来るだろうし。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 11:45:33 ID:8cUwM/u8O
バイザーとエアロの話は全く別な気がするがw
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 13:52:22 ID:G64T1+7MO
モデル末期のウイシュでさえいっぱいいっぱいなのに今年新型出されたら…
研究されて全て上回ってくるだろうし
又あの時の悪夢がー
ガクガクブルブル
ストリームのCM新しくなったね!
またシルバーで前回と同じような感じだけどもうちょいひねってくれよ
せっかくの良い車がもったいない
初期のレンジのCMが一番躍動感あってよかったな、なにげ歌も合ってたし
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 15:36:59 ID:8cUwM/u8O
ウィッシュの新型のコンセプト写真あったけど、ストリームと違ってエクステリアは継承するみたいね。
あまり変わり映えしなかった。
貧相なエスティマ、うなぎみたいなあのエクステリアなら全く興味なし。
ホンダはウィッシュは眼中にないみたい
■決定的敗因がない――対ウィッシュ
小沢:ウィッシュのことなんですけど……
筒井:ウィッシュはまったく見てません。
小沢:えっ、ホントに?
筒井:敗因がわかりませんから。冷静にハードで言うと大きく負けているわけではなく、
唯一わかりやすいのは女性的に見えるストリームに対し、
ウィッシュの方が男性的に見えるってことくらいですか。
走りも実用性もほとんど同等。全部でほんのちょっとずつウィッシュの方が良かったのかもしれませんが、
それでも数値にして5ミリぐらいとか、そんなもんです。
「営業力の差」だとか「カッコ」とかも言われるけど、結局のところこれぞという決定的敗因がない。
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000018499.html
いつの記事だよ
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 17:37:10 ID:xj+tjnP90
ハナからヨタ車なんざ興味ありませんw
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 17:49:44 ID:xfV5POOo0
でも売れなくなるのは悲しいね
人気ないと下取りとかも下がるだろうし・・・
(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 17:57:42 ID:xj+tjnP90
下取り気にするんなら乗らなきゃいいんじゃね?
アホクサ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 18:08:44 ID:xfV5POOo0
>>708 そんな売れなくなるからって怒らないで下さいよw
アホクサw
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 18:10:00 ID:xfV5POOo0
まだ冬休みか
2.0RSZ海苔だがHDDナビ付きどころか3.9%ローンまで実施され俺涙目orz
3.9%ローンってなんぞや
ポジション球 青色LEDに換えようと思うんだが
みっともないかね?ちなみにドノーマルRSZ
>>714 車検非対応
俺もしたいが控えて白に変えてる。
が、ウインカー常時+ポジション青までするとダサい。
718 :
717:2008/01/04(金) 21:50:32 ID:8ODigrqzO
「て」って何となく「と」にも見えるよね。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 22:26:59 ID:Q8/eByNnO
WISHはもう見飽きた。
勘弁してほしい。
「無難」を選びたがる日本人の癖か。
古臭い設計車がなぜ今も売れるんだ?
特に内装は耐えられない。
好みがあると言われたらそれで終わりだがあれはいかんよ。
一日の何台見りゃいいんだ?!
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 22:37:15 ID:xfV5POOo0
>>720 チョンのお前には理解できんだろw
チョンにはストで十分w
プッw
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 22:38:19 ID:xfV5POOo0
>>720 ごめん
チョンじゃなく在チョンだった?
プッw
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 22:59:01 ID:xfV5POOo0
>>723 それを言ったらID:Q8/eByNnOがキタに帰っちゃうだろw
誤っとけw
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 23:48:13 ID:xfV5POOo0
専ブラ使ってる人、これ→ ID:xfV5POOo0にカーソル重ねると
哀れなモノが見れますよw
ありゃ、マクベーさんでしょ。お久しぶり。
カービューで見なくなって寂しいですよ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 00:26:23 ID:a3/Vt60aO
別に人気がなくたって性能が悪くたって構わない
欠陥車万歳
それでもスト乗ってる俺らは基地外
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 01:36:37 ID:0tQ9HJPC0
1.8X 2WD マット、バイザー、CD付けて180万で買ったぜ。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 12:09:46 ID:92zS5xD/O
1.8 SP マット、バイザー、ガラスコーティング付で171で買った俺がいるのにw
おまいら新車の話なのか?中古だろ
走行距離言わずに何自慢してんだwww
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 13:06:57 ID:92zS5xD/O
新車だよw
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 13:10:33 ID:92zS5xD/O
走行距離2キロでしたw
>>734 ディーラーなのか?
つーかマジそんな値段で買えるの?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 13:17:19 ID:92zS5xD/O
勿論、正規ディーラー。
下取り無しの新車だよ。
逆算すれば値引きわかるでしょ?
頑張って。
白しか眼中に無かったがアンバーかっこいいなー
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 13:23:30 ID:uEbcv/nO0
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 13:25:41 ID:92zS5xD/O
もうちょい。
そりゃすごい。ウィッシュと競わせた?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 13:32:30 ID:92zS5xD/O
普通はこんな値引き出ないよ。
ディーラーの泣きどころを知って交渉しなきゃね。
タイミングも重要。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 13:33:34 ID:92zS5xD/O
単純に競わせるだけじゃ30万の値引きが限界。
これ以上は内緒。
ID:92zS5xD/O(笑)
ID:92zS5xD/Oはどこいっても嫌われるタイプだな
ディラーでもろくなアフターうけられそうにないと思う
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 14:19:01 ID:92zS5xD/O
残念だがデラとの関係は極めて良好です。
後付のデラOPも20%引きにしてくれます。
まぁオイル交換や車検はずっとデラでやるつもり。
信頼関係大事だからね。
いやディーラーとの関係は最悪だよ。
これ以上は内緒。
>>747 Dの中の人はクレームが怖いのでは
多分陰で嫌がられてるよ
周りが見えないタイプっぽいし
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 14:41:41 ID:92zS5xD/O
値引きが大きいとデラとの関係が悪くなるなんて、デラが値引きを抑えるための常套句。
挨拶みたいなもん。
高級車ならともかく、このクラスの車売った後のアフターなんて何も変わらない。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 14:43:58 ID:92zS5xD/O
俺はクレーマーではないよ。
交渉は終始和やかに終わりました。
何かケチをつけたい気持ちはわかるが、君らが考えていることくらいわかっております。
必死さがカッコイイ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 15:26:07 ID:c1ZU+ufN0
はいはい、スゴイスゴイ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 15:31:14 ID:a3/Vt60aO
てゆうかこんな格安大衆車値引き無しで買ってやれよw
>>754 あのな、スーパーの惣菜はな、夜8時頃には半額になるんだぞ。
みんな安くなるのを待ってから買ってんだ。誰が値引かさずに車買うかボケ。
一方B民の俺は190マソだったが‥
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 16:44:24 ID:a3/Vt60aO
なんかすげー必死だな
そういえばこの車乗ってる奴って金に汚そうな奴ばっかりだもんなw
今年はいい事あるといいな
そろそろ値引きのコツとやらを教えてもらえないだろうか
安く買えるなら、そっちの方がいいけど。
値引き17万でもう限界って言われたよ・・・・
買うのやめとけ
さんざん言ってるID:92zS5xD/Oが、
1.8Xというのが笑える。
そうだな。せめて2.0RSZだったらよかったのに。
値引き額なんか自慢したって何にもならないのにな。
アフォはさっさと氏ね。
なんて言ってる漏れは2.0RSZ乗り。HDDナビエディション出るまで待てばよかたよ。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 21:18:18 ID:kK7iTJcG0
スト乗りのみなさんはスピーカー何のやつに変えました?おすすめのスピーカーがあれば教えてください。
>>765 とりあえずビーウィズか、ソニックデザインでAピラー高さに
ハイ&ミドルレンジ以上を任せられるワイドレンジツィーター。
加えてドアにウーハー入れてエージングしつつ様子見。
767 :
766:2008/01/05(土) 21:41:00 ID:ArEcGtiCO
そういえば、バランスがシビアなので却下。
スルーして下さい。
純正ナビってそんなにいいもんか・・・?
使いやすいのは分かるけど。
価格的にも明らかに高すぎると思うが。
しかもHDDエディションに付けられるナビは
在庫処分の旧式(にそろそろなるヤツ)だしな
社外ナビを付けてる方はどうですか?
位置的に純正のハンドルで操作できるナビ以外は使いずらそうで…
>>770ありえないぐらい使いづらいよ、めんどいし。ハンドル操作は欲しかったけど純正ナビなんか糞くらえということで
ハンドル操作は使った事ないけどたぶんスマートキーと同じ原理で、一度使ったら普通の車には戻れないんだろうなと思う
俺はもうスマートキーなしの車は無理
>>770 ハンドルで操作はしたことないが、ハンドルにボタン増えても…と思う。
車の運転に関係ないものだし。
オーディオっていうこだわりの点から純正は選ばないが、手元操作は楽だろうな。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 00:22:43 ID:+zIJ5isUO
DOPナビはハンドルにボタンつかないし、市販のよりコストパフォーマンス劣るし、
あまりいいことないな。
俺は取り敢えずさっさと欲しくなったので5%引き(14万引き)。
値引きなんかよりOP組み合わせ決めに時間がかからないか?
2.0RSZのFFはともかく…コンフォートビューとVSAとスマートキーにサイバーナビと、
OPの組み合わせの狭さで力尽きた俺…
1.8RSZナビエディで242マンで限界だって
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 15:10:42 ID:nUTzXoijO
WISHの話題が出ないとここは過疎だなw
つらいなカスリーム
リコール情報で盛り上げてくれ
またすぐくるんだろw
778 :
wish乗り:2008/01/06(日) 15:15:46 ID:Z6I5tj0q0
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 15:38:57 ID:Gm4c/oTg0
燃費はどれくらいよ?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 16:23:49 ID:6RjPG9DHO
>>782 iモード携帯用だった…orze燃費では
RN6 10.7km/L
RN8 10.8km/Lらしい
俺のスト1.8RSZなんだけど、朝、クルマに乗ると、車内の結露がひどい。
窓でも開けっ放しにしたのかと思ったけど、そんなわけでもない。
今までに乗ってきたクルマではこんなこと無かったんだけど、
こんな現象出てる人いる?
>>785 いい方に考えれば、それだけ気密性がいいということだな
>気密性が低く、すき間風の多い住宅は、高温・高湿の空気が
>室内に滞留せず、低温・低湿の外部空気と常に換気されてい
>る状況となり、結露しにくい
>>776 高いな 2.0ならその20万UPくらいかな
Dに行ったら新年の挨拶と共に福袋貰った。
中身は箱ティッシュや台所洗剤だけど少し幸せな気分w
ミンカラじゃ40万値引きとか言ってるけどほんまかいな
俺は20万で限界とか言われるんだけど
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 22:07:21 ID:HjPAAnzv0
俺、2.0RSZで最初23万引きだったよ。
で、交渉して30万ちょいにして、最後に端数切ってもらった
DOPはグリルとシフトノブしか付けなかったから、まあこんなもんか
と、妥協した。駆け引きも面倒くさかったから、競合もかけなかった。
我ながら、雑誌に投稿したらEとかつけられそうな交渉だと思う。
欲しくも無いのに他社見積もり取ることの苦しさといったら無い。その興味の無いところでいい営業さんだったりしたら・・・
>>792 修行僧が家の門前に立ち、施しの米や金銭を受けて回ることだぞ?
>>795 家に帰ったら、ディーラーさんがここぞとばかり待っていた
お断りするときの気分は、告られて振る気分だったorz
3分後に他のディーラーが
ねるとんかと
798 :
770:2008/01/06(日) 23:12:48 ID:0YEzdJuuO
>>771 やっぱ使いづらいですか…
市販ナビ付けたいけど悩むな(-_-)
他の皆さんは市販ナビとオプションナビどっちつけてますか??
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 23:13:52 ID:z5Np0L9j0
俺は11月に1.8Xの中古を乗り出し170万で買った。
走行距離1,1万キロで純正HDDナビ、バックモニター、HID付きで。
それにしても傷が付き易い気がするわ。買い物のビニールで擦れただけでも後が付いたし。
DOPです
バックモニター目的でつけたので
ナビ自体ほとんど使わないので使い勝手は気になりません
センタースピーカーつけてる人いる?
つけたいんだけどダッシュボードの上はレーダーがすでにいるからゴチャゴチャしそうなのが
気になるんだよね…
純正ナビは、ハンドル操作スイッチ、ボイスコントロール、
ハンズフリー通話、バックモニタなど、便利そうだと思って、
選択した。
が、ナビ操作はタッチパネルでしかしないし、ボイスコント
ロールもハンズフリー通話もしないし、バックモニターなんて
見ない。
ナビ自体の機能には不満はないけど、QVGA画面じゃしょぼい。
後付ナビにすればよかったと後悔orz
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 23:54:54 ID:0ZxKrXVaO
試乗してきた。まぁ悪くはなかった。運転したかぎりプレマシーのほうがこのみかな。
1.8RSZナビパッケージ、マット、バイザー、コーティング費用コミコミで240ってどうかな?
プレ20S、ナビパック、アルミホイール、マット、バイザー、コーティングコミコミでストリームより安くするとのこと。
引き際が難しい
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 23:57:12 ID:wpYLMowb0
ウィッシュは糞だが、プレはいい車だと思う。
ただ、あのクリアテールが趣味でない。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 00:07:34 ID:IzkduM15O
DOPでHDDナビVXH-089CVつけた。
ナビは目安程度で使ってるだけだから不満はないけど、HDDが使いづらい。
データベースに入ってないCDだと、アルバムタイトルは手動で登録できるけどアーティスト名が登録できない。
それに同乗者が持ち込んだCDもいちいち全部収録されちゃう。
>>804 びっくりした。我が家と全く同じ見積り取ってるwでもストは昨日の時点で248で提示されたんで保留して来た。
プレは「自信あります」ばっかりで金額出してこないんで、うざくなって保留して帰って来た。
試乗した感じは、もうすく子供が生まれるのもあってややプレ寄りではあります。
本当に引き際の見定めが難しくて迷いますよね。
>>806 DOPのナビでしょ?
だったら勝手に録音されるのは、設定変えれば自動録音なんてされないし、
ネットでホンダサイトからHDDチェンジャーかなんたら言うソフトDLしてみたら?
そのソフトにやり方書いてあるから。
古いCDも新しいCDも歌手名、タイトル、曲名がナビで表示されるようになるよ。
うちもDOPナビで、ホンダサイトでソフトDLしたもん。
かなりのDOPナビがこのソフト使えるから。お試しあれ。
2.0RSZにMOPナビつけているが、ナビ機能には満足している、フィット感もMOPならではの良さ。
しかし、dopで地デジチューナーつけたが、地デジチューナーは、オート場ッ区クス等で付けたほうが良かったと思う。
DOP純正の地デジは、もう古くて高い。
今なら、4chアンテナの高感度チューナーが、DOPの地デジの値段以下で買える。
俺は、近々買い換える(チューナー)
しかし、値引き値引きってここは値引きすれかい!
810 :
806:2008/01/07(月) 01:19:51 ID:IzkduM15O
>>808 ありがとう!さっそく試してみる。
あと、輸入盤のCDを登録できる方法ってあるかな。
手動でアーティスト名登録できないから、あとから探すとき不便なんだよね。
>>809 おれも最初はそうなんだが、やっぱり、購入しようと思った時、ユーザーが集まっている所で
「実際のところ、その車どうよ?」 って聞いてみたいわけなのさ。
さらに、買おうと思っている訳だから、「いくらぐらいで買えた?」ってぇのは気になる所でない?
もう売ってない車とかのスレだと「値引き」なんてキーワードは出てこないだろうけどさ。
【購入検討している人が居る車なんだ】って事が判るんだって理解をしておこーじゃないか。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 04:01:05 ID:TruzmKmm0
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 08:05:11 ID:rPqa1FFCO
プレマシーの方がワンランク上
ストは二人乗りw
独身者はいいが家族持ちは買ったら後悔間違いナシ
かなり手抜き?コストカットが分かるからマツダが嫌じゃなきゃプレ買った方が後悔はしない
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 08:23:07 ID:LHRdi+0iO
プレはいいんだけどサイズが中途半端にデカいんだよ・・。
プレの幅が5ナンバーサイズだったら迷わないんだが・・
>>801 貼り付けると目立つので、埋め込むで解決。
どんなか分からないがレーダー付けてる時点でごちゃ…
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 10:37:27 ID:le87ilPYO
センタースピーカー着けてるよ。
ナビは5・1ch対応だから。
サブウーハーも搭載。
昨日家族5人で出かけた時渋滞にハマったけど映画を流してあげたら子供達は「色んなとこから音がする!スゲー!!」と喜んでた。
わからないけどDOPナビは対応してないんだっけ?
もし対応していたらお試し下さい。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 10:37:41 ID:EIo37i9b0
新CM見たけどホンダはストリーム売る気あるのか?
軽のゼストの方が金かけてCMしてるだろ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 12:36:29 ID:rPqa1FFCO
新オデに期待すべし
ストはホンダでももう期待してないから金掛けてらんないでしょ
新ウイシュでたらもう終わりだし
おーおー、仕事始めの日になったらageまくって元気だこと。
>>819 どっちも秋だね。
新ウィッスは現ストで省いた収納性をアップしてくるだろうね。
二列目座面長さも弱点だし…
くだり坂で停車したら光軸が動いたんだけど結構頻繁に動くものなのかしら?
フロントよりリアが沈んだ時に動くもだとずっと思ってた…。
823 :
801:2008/01/07(月) 21:17:51 ID:NnTBxxIy0
>>816 埋め込むってことはやっぱりダッシュボードに穴開けるんですよね?
納車2週間なだけにちょっと抵抗があったり…
>>817 先日、カロのAVIC−ZH009GとセンタースピーカーのTS−CX900A
とサブウーハーのTSWX11Aのセットがあったから買ったんだけどスピーカーだけ未装着なんですよね
どんな取り付け方してますか?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 22:16:31 ID:BznDRVvs0
プレは「狭い道の多いニッポン」を無視すれば良い車だな確かに。
幅が広いんで怖えなこれ。ヨタのイストとかもそうだが何でこんなでかいサイズにすんだか。
俺的にはあの踏むとボコスと出る出足が嫌くてパス。嫁的には狭い路地で立ち往生の予感でパス。
世界中で販売する車を作ると、3ナンバーサイズになりがち。
東京の狭い道にはやや幅広とは言え、スライドドアは魅力的だし、
マツダの潔い値引きもステキだった。プレマシーが欲しかった。
が、うちのマンションの機械式駐車場は高さ155cm制限なのだorz
涙を呑んで、ストリームを買った。
車高155cmでスライドで7人乗りの車が出たら、買い換えるぞ!
次期プレマシーが車高155cmになることに期待!
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 23:33:41 ID:bWJGfrNR0
新型ウィッシュの存在が怖すぎる
今スト買って後悔したくないなー
どうしよ
>>826 いやそりゃ無理だろ。常識的にあの高さのミニバンは有り得ん。
特にマツダにはな。どこで売る?
ヨタも70点主義だからあの高さまで合わせてくるとは思えん。
下手すると現行ノアみたいにホネグミはそのままかもしれん。それでも売れるからな。
あの手の常識外れなパッケージやらレイアウトはホンダの独壇場だろ。
低車高ならばスカイルーフが付いていれば文句なしだが、誰かホンダに言ってやれよと思う日々。
どう考えてもストとオデには要るだろ。同乗者にとっては別の車になるぞ。
>>827 どうせノアと同じで前と骨は一緒だって。
サスだけストに合わせて後は一緒じゃ?新車だから値引きも辛い。
真似車の焼き直しが欲しいの?まだプレ買ったほうがいいよ。
>>830 ありがとうございます
背中押してもらいたかっただけかもしれません
週末商談がんばってきます
なんてったってカッコが抜群にいいから迷わずストリームにしたよ。
俺の中でウィッシュは問題外。プレは太ってるのと下取り価格が心配でパス。
やっぱ自分が一番欲しいのに乗るのが一番!俺はスト歴2ヶ月でまったく不満ナシ!
プレマシーはノアヴォク、ステップワゴン、セレナのMクラスのミニバンで
Sクラスのストリームと比べる車じゃないんだがw
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 00:22:45 ID:JW78MCHWO
今スト買う奴は考えた方がいいと思う
秋まで待てそれからでも遅くない
もう今の型はでてだいぶ経つしなんの目新しさも感じない魅力の無い車
後から出す方が有利なのははっきりとわかっているからね
買ってから後悔しても遅い前回の教訓を生かさないと
歴史は繰り返されるw
今乗ってる奴らは可哀想だがこれが世の中の厳しさ
だけどいつになってもかえなくないかね?
>>826 プレマシーが車高下げて5ナンバー枠に収まればなぁ。>スレ違い
ストリームも今のサイズのままスライドドアにならいかなぁ。>スレ通り。
ストリームとウイッシュって全然方向性違う車だよね
ウイッシュを購入候補に挙げれるような人ならウィッシュでいいと思うよ
俺なら候補外だけど
>>833 車高を問題にしている時は、プレマシーとストリームは比較対照になるよ。
何を重視するかで、比較対照は変わるから。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 00:46:44 ID:bNTA8iKSO
オレには今でもストは充分魅力的だけどな。MCまではまだだいぶあるし、買って後悔はしないと思う。
まあマツダもトヨタも嫌いだから、ストしか選択肢はないわけだが…。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 01:18:42 ID:1XU4niOzO
プレマシーはデザイン的に無理。
今まで親や兄の御下がりの車を7年間3台を乗り継いできますた。(つД`)
生まれて初めて自動車買いました。D行ったり交渉したり何からなにまで人生初です。
1年前からストが欲しくて頑張ってお金貯めました。
例え後から出た車がかっこいいと思っても、ストは後悔しないと思いました。
初心者ですが月末に仲間入りです。シクヨロ。
>>833 何と何を比較するかは状況によって変わるだろ。
例えばストリームを候補に挙げる人だったら、
250万円以内の車で探す人もいれば、7人乗りというものを前提条件に挙げる人もいる。
たまたま全然別のカテゴリーの車のスタイルが気に入って迷うことがあるかもしれない。
キミはまだ中学生くらいなんだろうけど、車を買うような年齢になるまでにはもう少しは大人になったほうがいいよ。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 01:49:15 ID:JeXfjFor0
>>834 今現行型のスト買うのは必ずしも悪い選択とは思えんが
初期不良の洗い出しが済んでむしろ安心して乗れるかもしれんしな
>>834 なんだよその厨房的な考えはw寝言か?
今だにそんな事思ってるヤツいるんだな
そんな事言ってたらいつになっても車買えねぇじゃねーかよ
目新しさ?笑わせんなよ
新車、MC、FMCって買い替えるってかw
なんの歴史が繰り返されるだよ?お前の低脳は今後とも繰り返されるだろうな
初代ストリームのSって燃費とか室内の広さとかどうですか?
今乗ってるシビックがもうボロボロで・・・
ってスレ違いでした・・・
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 07:41:06 ID:nzuZTQArO
<<823
スピーカーレイアウトはセンタースピーカーはダッシュボードに躊躇わず穴開けてセンターに。
サブウーハーは運転席の下しか入らなかった。
フロントリアスピーカーはアルパ170Cに全て変えた。
仕上げはDOPのドア埋め込み式ツイーター装備。
車種はRSZ2000。
スレチ申し訳ない。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 08:02:46 ID:JW78MCHWO
今のストが2006発売だから開発期間を考えると2005年の技術力
対して今から出る車は徹底的に研究+2007〜2008の技術力
同じ値段ならどう何でしょう
急いでいないなら待った方がw
>>848 欲しいから買う
今乗りたいから乗るこれだけだ
なんだかんだ言って買えない厨だろw
下取りの車の査定も下がっちゃうし、トントンじゃ意味がない場合もある
その前にド素人が車の技術なんて分かるのか?pgr
2007〜2008の技術力とか言うけど
シャシーとか使いまわしでしょ?アチラさんは
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 08:46:36 ID:JeXfjFor0
>>848 何時買うんだよwww
次のMCで必ず今より良くなるって保障は無いんだぜ
グレードや装備減らされる可能性だって有るんだから
>>848 欲しい時が買い
買った後は他のなんか正直どうでもよくなるな俺は。
>>848 スタイルとかの好みで決めるなら関係ないだろ。
気に入ってるなら旧時代の車でも買うもんだよ。
利便性だけで買うなら別だが、技術力あろうがパクりだろうが欲しいもの買えばよろし。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 10:00:17 ID:rJVxmXjlO
露骨なパクりはやだ。
ポリシーはあるのか?
>>854 なんと言われようが、欲しくなった車を買うポリシーはある。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 10:24:04 ID:JW78MCHWO
まぁ来年の今頃にははっきりと明暗分かれているでしょうw
ストいい車だからあの伝説のパチンコ台車のように落ちぶれて欲しくないねw
でも厳しい世の中だから勝者と敗者にわかれちゃうんだよねw
これから惨めになるけど頑張れ
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 10:35:53 ID:JeXfjFor0
正直前のストはまったく購買意欲をそそられんかった
現行モデルのストはマジで今のホンダで一番買いたい車
やっぱデザインは大事だな
エアロデッキやアヴァンシアとかアコードワゴンもだが
買った理由はデザインだった
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 11:24:52 ID:rJVxmXjlO
別に車に限らず、パクりとかそういうのは全く受け付けない人達もいる事を理解した方がいい。
勝ち負けとか売り上げとかじゃ無いのよ。
安くない買い物するのに、惨めなレッテル貼られてる車はいらんだろう。
作り手の熱意や気概が感じられるモノが欲しいんだよ。
モノ作りに対する真摯な姿勢をみたいんだよ。
ホンダの車も色々だがストにはそれが感じられて、ウィッシュはそういう意味では最低の工業製品って事。
必死すぎな奴が1名
釣られすぎな奴が数名
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 12:38:19 ID:JW78MCHWO
質問なんだけど落ちぶれていく気持ちってどんな感じ?
悲惨w
哀れスト さようなら
昨年11月、15インチ冬タイヤに履き替えての納車だったから、17インチ夏タイヤが家の裏で眠ってるぜ。
早く本来の姿が見たいよー
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 13:58:51 ID:IxpqV19YO
まぁウィッシュもいいとこがあるから売れる訳で。
オレもスト欲しいけどプロジェクタライトとかキャプテンシート設定、ストップランプLEDとかはうらやましい。
>>ID:JW78MCHWO
どこの分科会か知らないけど携帯から深夜午前まで乙。
本部が次はFMC間近のオデッセイ潰せって言ってたよ。
あー違うなあ
>>813,819
>>834,848,856,861
この上下が携帯なとこ見ても同一か。
結構プレマシーはいい車だってレスついてるのに。
何の逆恨みなんだか。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 15:20:57 ID:JW78MCHWO
歴史って怖いね。又あの悪夢が繰り返されるんだもんねw
所詮ホンダはオデにしか力入れてないからね〜
買った奴ら本当に気の毒だこと
でも気にするな例え世間から後ろ指さされようとも負け犬基地外扱いされようとも自分が騙されて買った車だ
大事に乗れよw
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 15:24:58 ID:rJVxmXjlO
なんだもうネタ切れか・・。
>866
悪夢って何?具体的に言ってくんね?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 16:13:07 ID:JeXfjFor0
ところで、ストリームの一列目センタートンネルにも
被せることの出来るフロアマットのタイプは無いものか…
年末に納車されて早速帰省ついでに、首都圏へ
新しくできた首都高C2を走ってきますた。
だ〜〜れも走ってなかったw
WILCOMのカードもナビに入れたんだけど、常時接続は良かったよ
混雑しているところを見事に避けてくれたw
6年毎に車を新車に買い替えるんだけど、単純にスゲーと思っちゃった
>>863 オィッスは後期でプロジェクターにしてライト暗くなったんだよ?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 19:57:17 ID:MOOnPpKh0
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 19:59:22 ID:MOOnPpKh0
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 20:01:35 ID:MOOnPpKh0
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 20:04:05 ID:MOOnPpKh0
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 20:05:52 ID:MOOnPpKh0
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 20:07:40 ID:MOOnPpKh0
なんかへんなのが沸いてるな。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 20:09:22 ID:MOOnPpKh0
あーあ。変なのに見込まれたな。
コイツラフェスタスレを荒らしまくってた旧型前期プレマシー海苔だろ。
さ、次スレを
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 20:13:16 ID:MOOnPpKh0
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 20:16:33 ID:MOOnPpKh0
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 20:19:19 ID:MOOnPpKh0
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 20:23:34 ID:MOOnPpKh0
マツダ地獄って言葉は本当だったんだね。
プレ買わなくてよかったと再確認
887 :
785:2008/01/08(火) 20:40:19 ID:FMgl3r0B0
>786
除湿剤で解決しました。
年末に車内清掃したときから、フロアマットが濡れたままになっていたのが原因のようでした ○r2
本当にありがとうございました。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 20:41:30 ID:MOOnPpKh0
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 20:58:15 ID:MOOnPpKh0
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 21:08:55 ID:MOOnPpKh0
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 21:10:18 ID:MOOnPpKh0
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 21:18:46 ID:MOOnPpKh0
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 21:25:14 ID:MOOnPpKh0
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 21:26:52 ID:MOOnPpKh0
次スレにテンプレ変更点ないかな?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 21:47:30 ID:rJVxmXjlO
プレはいい車だけど、マツダ車乗りはこうやって卑屈になるから嫌なのよ。
そういう意味では三菱乗りの方が大人な分だけマシ。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 21:53:45 ID:MOOnPpKh0
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 21:55:29 ID:MOOnPpKh0
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 22:15:48 ID:MOOnPpKh0
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 22:18:52 ID:MOOnPpKh0
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 22:49:10 ID:MOOnPpKh0
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 23:16:15 ID:EJkPDZ6d0
NGワード:プレマシ
これに限る。
コピペの無駄な努力お疲れ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 23:47:25 ID:ifFBiyNj0
値引きどれくらいだった?
ホンダ
908 :
ついでに:2008/01/09(水) 00:24:28 ID:dUVkt+wA0
まだ買ったばっかなのに、寒くなってエンジンがかかりにくくなった。
気がする。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 00:33:38 ID:xqo1hCpi0
寒いとエンジンのかかりが悪くなるって常識だろ
>>909、910、911
過去ログにあったけど、イモビ付けてるなら、電源入れて、
一呼吸おいてから、エンジンかけると良いみたいよ。
エンジンがかかりにくいわけじゃなくて、イモビの認証に
時間がかかるらしい。
>>913 ガード付いた分、地面に当たりやすくなりバンパーが歪んでくる。
衝撃はエアロ取付け部分にも車両にもダメージが…
ガード取付けねじ穴の部分は耐久性が落ち割れやすい。
付けたからってエアロの割れは防げないし、擦れ傷もらう方が俺はいいよ。
ガード無くて擦れるって所は見えにくいし。
>>896 Q.エンジンがかかりにくい?
A.電装ON→コンマ数秒待ってエンジンON
とか
HDDエディション。
>>913は値段も高いしカグスベールを強力両面テープで貼った方がマシだな
薄いアルミ板かアクリル板でも貼ったほうがいいよな
ホンダ車は、エンジンチェックランプ(電源ONと同時に点灯)が消えてから
スターター回したほうがいい。
イモビの関係もあるんだろうけど、それだけじゃないよ。
時間にしたらコンマ何秒じゃあ短いね。消えるまで2秒ぐらいかかるはず。
毎回やってると習慣化するよ。トヨタ車でもやっちゃうぐらい。
>>922 そんなに待ってるんですか?
スターターON前に通電したのを確認するくらいの時間で十分じゃないないかと…
俺のは初期2.0RSZのバッ直後付けナビにアンプ類、スマートキーとか電力消費大きめ。
(元々ナビなし1.8よりはバッテリー容量よいけど)
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 10:31:12 ID:RKKVxH8KO
発売中のベストカーの世界比較のミニバンランキング、ストリーム二位に大差をつけてぶっちぎり一位だったね。
全員が全員高い評価だった。
>>925 そうか…
ただ、逆に2000年旧ストでは何とも無く一気にエンジンかけてたな。
俺は現行で一発始動出来ない時が初めて発生してやり方変えたんだ。
>>924 別に雑誌の評価なんてどうでも良いのだが…
そんな事が気になる人のためにTOYOTAがあるじゃないか。WISHにしとけば良かったんじゃね?
>>926 俺は94年式シビック(99年購入)からやってるからなあ。
もはや習慣。
かかりやすさの違いの検証もしてないし。
ま、こういう話ありますって気休め程度に聞いてもらえれば。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 15:21:31 ID:mlhYx2XCO
スト購入考えてましたが秋まで待つことにしました
後悔したくないですからね
930 :
921:2008/01/09(水) 16:39:07 ID:J66VcEKY0
バッテリーの件ご心配おかけしました。
いわれた通りやってみたら、すんなりでした。
うちの車の個性だと思う事にしました。
こうやって愛着が湧いて行くんだねぇ。
うちのストちゃんカワユス
これをマイナスに思うのか、プラスに思うのかで
車の扱いも変わってくるんだと思います。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 17:34:52 ID:t4ZQFeVqO
洗車キズがつきやすいよね。
毎日拭いていたんだけど間違えたかな。洗車しない時は拭かないほうがいいのかな。
しかし雨が降るたびに洗車してるほど時間もないし汚れたまま乗るのもいやだしな。
みんなどうしてる?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 17:46:50 ID:m4+FbXwY0
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 17:48:38 ID:m4+FbXwY0
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 17:55:48 ID:m4+FbXwY0
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 17:56:56 ID:m4+FbXwY0
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 18:03:19 ID:m4+FbXwY0
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 18:07:11 ID:m4+FbXwY0
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 18:11:24 ID:m4+FbXwY0
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 18:41:39 ID:m4+FbXwY0
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 19:02:11 ID:m4+FbXwY0
>>931 あまりに小傷が付くなら一度磨いて貰うのもありかも
洗車機でも、布かムートンでちゃんと交換を怠らない洗車機を見つけた方がいいって言われた。
あと、拭く素材にもよるってさ
カーコーティングしてもらったんだけど、水洗いのあと、拭く時用の液体を貰った
それも、小傷が付き辛くなるよといわれたよ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 19:28:43 ID:m4+FbXwY0
>>931 毎日拭く…のか?
洗車傷どころかスクラッチ傷だよ。
>>931 そりゃキズだらけになるわ
丁寧に洗って拭いても知らず知らずのうちにキズつくくらいなのに・・・
洗車スレじゃボディにキズ付けたくないなら極力洗うなって言われているくらいなのにね
ボディに汚れ(砂ぼこり)付いている状態で拭くのはサンドペーパーで拭いているのと同じ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 21:53:37 ID:m4+FbXwY0
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 21:55:24 ID:NJsO5tQ60
ストリームRSZに18インチホイール(タイヤサイズ225/45R18)
を履かせてもタイヤが車体に擦らないですか?
また、コーナーやアップダウンでも大丈夫か教えてください。
昔代車がホンダ車だった時
キーの抜き方(押しながらキーを抜く)
を知らなくて焦った事を思い出した。
スト良いよね。カッコイイ。
俺もRSZ欲しいが貧乏人なんで無理。
皆さんレスありがとうございます。
>>941 コンパウンド買って全体を自分で磨くのは無謀ですかね。
磨いて貰うのっていくらくらいかかりますか?
>>943 >>945 正確には“ほぼ毎日”ですね。だいたい週に5日くらいですかね。
拭いたあとピカピカになるのが楽しくて。キズに気付いてからはやめました(;^_^A
>>944 そうなのですか。完全に逆効果だったのですね。
洗車スレってこの板ではなく車板ですか?探して覗いてみます。
>>949 無謀です。
磨いて貰うのはプロに任せたほうが間違いがない。
2〜3万で磨いて貰えるので、一度磨いて貰ったほうがイイよ。
いっそのこと、コーティングをしてもらったら?
目の細かいコンパウンドなら問題ないよ
ボディを水に濡らした状態で見えなくなるくらいの小キズならほぼ消える。
ドアノブ回りの爪によるキズくらいなら消える。
シュアラスタースピリットとか素人の俺でも問題なく使えたし
もっともボディ表面のクリア層を削る訳だから仕様は極力控えた方がいいけど
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 22:47:42 ID:m4+FbXwY0
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 22:48:27 ID:m4+FbXwY0
>>949 ほぼ毎日拭いてるって何で拭いてるの?
抜けれたタオルやフクピカみたい感じかな?
一日で砂ぼこりは結構付くからそのまま拭くのはやっぱ無謀な行為だよ
どうしても毎日綺麗に保ちたいなら鳥の羽かモップみたいかんじのやつあるじゃん
運転手付きの高級車や個人タクシーの人が使ってるようなホコリとるやつ
あれならある程度キズ付かないんじゃない
そもそもフクピカってどのタイミングで使うんだろう…あんないい加減な糞CM作りやがって
あんな使い方したら一拭きでキズだらけだよね
>>949 俺のは荒→細→極細→鏡面で磨いても蛍光灯下でぼやける感じが直らず
極細→鏡面繰り返しで一部クリア層剥げた感じになった。
結局、範囲も広くなったので再塗装をプロに頼んだ…orz
鏡面コンパウンドは最も細かいのを選んだつもりなのだが、自分でやるなら
艶チェック(CG1コーティングも兼ねた)で気にし過ぎてはいけない。
コンパウンドもやらない方がいいって言われたよ。
それで良いレベルならクリア層削ってまで磨かないよ。
傷消し効果の樹脂埋めタイプもあるよね。
>>954だけど、濡れたタオルね(^_^;
打ちまちがえた、スマソ
>>947 ローダウンなしなら干渉はしないだろうけどそのタイヤだとフロントはみでるよ。215でツライチだから
クレイブグリル装着報告。
塗装必要。アルミネット、クロームモール付属。
ガンメタに素の色ネットのみでもカッケーじゃん。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 00:28:13 ID:7n/bna3TO
でもちょぴっとオデッセイみたいになっちゃう
ストリームって、すごいホンダらしい車ですね。
車好きが作った、車好きの為の、デザインが酷い車。
2.0G HDDナビエディション 購入。納車は2月中頃。
RSZとどっちにするか悩んだけど、ダラダラ走るには2リッターで15インチが決め手。
つーか、2L、試乗してなかった。。。。。
HDDナビエディション売れてるみたいだね。
俺は不釣合いな高額の純正なんて糞くらえと思ってるから、付ける人が全く理解不能。
でもストが売れるのはいいことだ。
気が付くと、カーテンエアバッグってRSZのFFしか選べない。 安全装備くらい無条件に選ばせてくれないもんかね。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 07:48:14 ID:ic9phKbcO
俺もナビエディション買う人の気がしれない。
型落ちの払い下げ品でしょう。
イエローハット行けば、8万以下で買えそうなナビ。
でもストが売れる事はいい事だ。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 08:04:19 ID:CAonFDeXO
エンジン掛かりわりー
こう毎朝だと嫌になってくるな
新車なのに信じられないこんな新車はじめてだ
たとえ8万だとしても
+リアカメラ+取付費用+3年補償+ハンズフリー+ステアリングリモコン+取付の一体感
これが157500円なら悪い買い物じゃないと思うけどな
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 08:29:12 ID:ic9phKbcO
ハットならカロッツェリアの地デジナビ、リアカメラ、ETC、iPodケーブル、取り付け工賃で15万くらい。
店にもよるが、ABみたいにバイトがテキトーに着けるんじゃなくそれなりにきっちりやってくれる。
別に俺はハットの回し者ではないがw
ナビエディションのナビってあまり評判が良くなかったような気が・・。
>>966 既出
ON位置で数秒待ってからセルを回せばOK
ディーラーのメカニックと営業の人が知人だったため、値引きやオプションで好条件を出してもらった中で、
ブライトポリマーを無料で施工してもらったんだけど、
無料だったためメンテナンスキットがもらえませんでした。
CPCペイントシーラントのメンテナンスキットは持ってるんだけど、
これを使っても無問題なのかな。
>>967 胴衣
漏れの場合後付けの方がめんどい。
ナビにWILCOMのカードも入れたんだけど、普通に感動したよ
塚イエローハットなどのカーショップが嫌いなんだよね。どうもあの雰囲気が馴染めない
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 12:45:48 ID:lWPz9ZpHO
MOPのナビじゃないと、どうしてもナビのとこだけデザイン的に浮くからオレは後付け嫌いだな。
MOPナビは車より寿命が短い(性能が劣ってしまう)から要らない。
3年で車買い換えるなら良いけど、少なくともアナログ放送終了近いのに
ワンセグすら内蔵していないのは・・・
クラリオンのDOP付けてるけど、タッチの差で旧型のワンセグ無しに乗ってる。
2年もすれば、フルセグ内蔵機に買い換え様と思ってるから、この点DOPにして良かったと思う。
>>970 それは無料って言わないんじゃないか、手抜きだよ。俺はブラポリ無料でやってもらってメンテキットもちゃんともらったよ
もっとも、ブラポリやってもらった1週間後にブリス塗ったけど
メンテキットなんてなんでも平気だよ
>>974 おまいは俺かW
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 18:17:07 ID:AzqC299H0
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 18:27:49 ID:G8X/6kyZ0
エンジンのかかり解決方法出てるけど
それ見てディーゼル思い出したw
君達は劣化オデッセイなんかになぜ乗ってるの
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 18:40:25 ID:ic9phKbcO
オデからストへの乗り換えが最近多いんだと。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 18:54:50 ID:a64z4nTV0
MOPのナビって、新しいバージョンになったら
いま付いてる現行MOPナビと取り替えるのって可能かな?
ステアリングで操作できるのがいいんだよ。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 19:01:48 ID:ic9phKbcO
メーカーOPナビはテレビキット買って取り付けなきゃなのがネック。
いくらデジタル放送でも、走行のたび見れないんじゃ価値が・・。
勿論、同乗者の為のね。
ハンドル操作って案外使わないんだよね。
俺の場合、ハンドルに余計なものが付いてると逆に嫌。
タッチパネルで十分。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 19:22:55 ID:m+cBmviyO
走りながらテレビ観るんすか?!
凄いね
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 19:24:54 ID:7n/bna3TO
>>981 ディーラーの人に頼めば走行中でもみれるようにしてくれるよ。
>>980 基本的にMOPは乗せ換え不可。
だからどんなに性能が良くても要らない。
ナビ等デジタル機器の進化は車よりも早いからね。
車が良くて永く愛用したくても、古めかしいナビがど真ん中に鎮座していると萎えるよ。
だからDOPや社外品が良い。ナビエディションなんか、MOPナビ在庫処分だから安くて当然。
フィッティングはMOPがそりゃー良いけど、型落ちが居座ってても嫌でしょ?
974でした。
一ヶ月で型落ちになる
旧型ナビエディションなんていらね〜
965 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/01/10(木) 07:48:14 ID:ic9phKbcO
俺もナビエディション買う人の気がしれない。
型落ちの払い下げ品でしょう。
イエローハット行けば、8万以下で買えそうなナビ。
968 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/01/10(木) 08:29:12 ID:ic9phKbcO
ハットならカロッツェリアの地デジナビ、リアカメラ、ETC、iPodケーブル、取り付け工賃で15万くらい。
981 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2008/01/10(木) 19:01:48 ID:ic9phKbcO
メーカーOPナビはテレビキット買って取り付けなきゃなのがネック。
いくらデジタル放送でも、走行のたび見れないんじゃ価値が・・。
勿論、同乗者の為のね。
ハンドル操作って案外使わないんだよね。
俺の場合、ハンドルに余計なものが付いてると逆に嫌。
タッチパネルで十分。
ic9phKbcOの主張は分かったが、テレビ不要な人とかステアリングスイッチを便利に感じてる人も
いるんだから、MOPナビ(やMOPとつけた人)を悪く言うのはやめないか?
ic9phKbcO言うような、型落ちの払い下げ品じゃないカロッツェリアの地デジナビ、リアカメラ、
ETC、iPodケーブル、取り付け工賃で15万のナビがあるのなら型番を教えてくれ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 21:00:11 ID:6EwOkAN20
ところでそのHDDナビエディションのナビはそんなんにションボリなナビなの?
メーカーと型番教えて?
みんカラ見ればわかるけど、ストの場合はインパネのデザイン上、外品ナビ付けても純正と変わらないくらい一体感出るよ。
それとナビ自体が運転席に向き気味だからステアリング操作も必要無いと思う。
まぁ・・外品かDOPにするのが正解だろう。
>>988 こっち向きナビだけど、距離という操作に大切なことを見落としてる。
運転席向きになってるのか??
試乗したときにハンドル操作も出来たが、
あえて手を延ばしてタッチパネル使ってみたら
めっちゃ使いずらかったぞ!
社外を付ける予定なのでそこで購入意欲も下がった(-_-)
あとインパネもいまいち…
そこだけ直してくれればな…
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 21:36:41 ID:6EwOkAN20
俺は慣れちゃったからタッチパネルで全然問題ないかな。
インパネが良いなんて言ってないよ。一体感の話。
で、どこのナビ?
長く乗るつもりならMOPでションボリなナビが付いてるとちと厄介ね。
3年くらいで乗り換えるのならいいけど。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 21:42:16 ID:S/cI9X5R0
よく分からんが他社品もハンドルスイッチで音声操作出来るのか?
>>987 >テレビ不要な人とかステアリングスイッチを便利に感じてる人も
>いるんだから、MOPナビ(やMOPとつけた人)を悪く言うのはやめないか?
MOPナビをつけた人を悪く言うのは良くないと思うけど
MOPナビの不便さを指摘するのは、情報の一つとしてありなんじゃないか?
便利だと思う人はそのことを書き込めばいいわけだし。
塚、おれはいつもMOPだよ。ディーラーとの付き合いを大事にしたいからね。
6年毎に車を新車に買い替えるから、別に関係ない。
後付けだと、いちいち新しい車にナビ載せ替えるんでしょ
そんな使い古したナビは正直使いたくないよ
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 22:02:23 ID:6EwOkAN20
もしデラとの付き合いを大事にしたい事が真の理由なら、MOPでなくDOPでしょう。
それと6年毎に車買い換えるなら、乗せ替えでなく買い替え派が多いと思う。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 22:11:27 ID:/MMb3s0e0
ストリームのオプションはHPで載せてる組み合わせ以外はできないのでしょうか?
例えば1.8RSZにコンフォート+VSA+サイドエアバッグみたいな感じに。
ディーラーで見積もる時に調整可能ですかね?
>>992 カロならステアリングリモコンあるし、
楽ナビに付属してるマイクでも音声認識に失敗したことない。
価格.comで調べれ。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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