100系マークU・チェイサー・クレスタ限定とも29
【参考】
・分解講座
http://www.npo-ista.org/~ikesan/bunkai/bunkai.htm ・オートロック解除方法
前期
@ドアを閉めた状態でキーをさす。
AキーをON(エンジンスタートの一つ手前)まで回し、OFFに戻し抜く。
Bドアを開けてドアアンロックスイッチを押し、5秒以内に計5回アンロックを作動させる。
Cドアを閉める。
後期
@運転席ドアを閉じた状態でイグニションスイッチをOFF→ONし、運転席ドアを開ける。
AイグニションスイッチをON→OFF後、10秒以内にイグニションキーシリンダにキープレートが
なし→あり を5回操作し、キープレートを抜き取る。
Bキープレート操作後、10秒以内にドアコントロールスイッチでUNROCK操作を5回行う。
※キープレート操作後、10秒経過でオートドアロックは解除される。
バッテリー外すとまた設定しないといけないので注意。
・オーディオ関係
社外オーディオ取り付けの場合
スーパーライブサウンド有りの場合(前期ツアV、G標準)
BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要。
さらにそれに見合う効果を出すのが困難。
量販店レベルでは断られるとの情報有り。
スーパーライブサウンド無しの場合(前期グランデ、後期)
加工無しで社外ナビ取り付け可能。
スーパーライブサウンドの有無の見分け方
SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
前期ツアV、グランデGに標準。他グレードには、オプション設定有り。
元年ミラ
庭師 まだ治ってないよな?
>1
J乙×
>1
GJ乙カレーション!
俺流3兄弟呼び方
マ=シゲオ
チェ=マサオ
クレ=ツトム
>>11 3人同時によぶならシゲマツと言えばいいのか
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 21:57:51 ID:O7Ds/ps4O
庭師がガーデニングしてる裏側にサブコン入れようかな?
今日テール球切れ警告灯がついたが球切れはしてなかった。
あれはなんだったの? 腐ってきた?
>>13 裏側と言わずに、助手席エアバッグを『パンッ!』といわせればサブコンが入るくらいのスペースは空くぞ
おまいらほんとに床上手だなw
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 00:40:22 ID:m8c4y2vl0
前スレを先につかえ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 00:42:50 ID:mvKZUXP+0
FRセダンの完成型だったね。
いつかまたそういう時代が来るといいね。
1乙
やっぱり「〇も」シリーズは続くのかWW
次スレは「いも」「つも」「くも」を候補にどうだ?
もしくわ「みら」
20 :
1:2007/11/26(月) 09:53:04 ID:X6bomKH50
>>19 俺の中でシリーズ化してる形があって闇雲に選んでるんではないんだよ
ま、事故万なんだけどな、立てるもののひそかな楽しみなんだ 許してくれ
初めて投稿します。もしお分かりの方いらっしゃいましたら教えて下さい。
H12年式JXZ100チェイサーツアラーSに乗っています。
サンヨーテクニカのRS-230iというリモコンエンジンスタータを取り付けた
のですが、エンジンがかかりません。
スタータ自体は通電していて、電波も飛んでいて、セルもキュルルルと3回
リトライするのですが、点火しないというか、エンジン始動に至らない状態
です。L端子を繋がないといけないのでしょうか。Yesの場合、L端子は車内
のどこから取ることが出来ますか。すみませんがどなたかお願いします。。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 12:29:01 ID:6OmH5r9/O
5ATってシフト位置認識できないのかな?
できるならL端子繋がなくても認識できるはずなんだけど
試しにディーゼル用のグロー時間設定してみ
セルを回す時間が短いだけのような希ガス
100系クレスタ前期2500のATで4WD走行4万kmがただ同然で手に入りそうなんですが、どうせならツアラー(ルラーン)仕様にしたいんですがパワー的強度的にツアラーに近づけるにはいくらぐらいかかるでしょうか。経験ある方など情報をお願い致します。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 13:14:35 ID:IEzdH7Su0
おいおい
「4WD」だけでもツアラー系より希少価値あるぞ。
いらんことせずそのまま乗る方がいいよ。
>>23 タダで貰えるならそのまま乗れ。
ツアラーV並のパワーを出すならツアラーVを買うより高くつくよ
どうせなら2J載せてつあVのさらに上をめざせ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 15:14:59 ID:WyeFkO4EO
4駆じゃリアメンバーかえなアカンょ
>>20 俺は〇もシリーズを楽しみにしている
あと新たな名言と名物キャラの登場をいつも期待している
庭師や元年式ミラを越える強者がでてこないか毎日チェックの暇人だ
で、で、で、でもち、ち、ち、ちゃんと100海苔だからね
ミ、ミ、ミ、ミラ海苔とかじゃないんだからね
(;」°□°)」
悪かったわねチェイサーで プイっ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 15:44:29 ID:0AOudPIl0
>>22 回答有難うございました。トライしてみましたがダメでした。。
>>30 FAXがありません。。。回答有難うございました。orz
FAXないなら持ってる友達んとこでも行け。
今日マークUのライトばらしたぜ!
さて、四灯プロ目でも作ろうかね。
前すれ
>>942 http://user.wazamono.jp/kasokusure/ '99CHACER MT(ETCSカット等) 5.40
'97CHACER AT(排気) 5.50
MARKU iR-V'01 5.74
JZX100マークUツアラーV AT 6.03
MARK-X '06 2500cc 6.26
セルシオ ER仕様 6.53
6年式アリスト3.0Vノーマル 6.53
MARK X'05(2.5L) 6.65
クレスタ スーパールーセント(2500ccNA 4AT FR) 7.43
CHASER JZX81 '90 7.73
この辺りを参考にしてみ
チェイサーヘッドライトにイカリング仕様とかできないかな?
BMのマネはだめかな?
>>31 FAXならPCに電話回線をつなっげればおkでしょ?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 17:57:43 ID:us3WraQ6O
>>34 とりあえず前期の2灯式なんで、バイキセノンのプロジェクターとシーマのガトリングをぶちこむ予定。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 21:40:47 ID:/ZBQUWV0O
間違いなくL端子
運転席足元から取れるよ
36のレベルについていけねぇ・・・・
ヘッドライトの神認定間近か??
orz
手頃なVIP車として、マークUの100系を買いたいと思います。
質問なんですが、2リッターと排気量は抑え気味で良いなと思ったんですが、
セドリックみたいにハイオク限定ってオチありますか?
>>38 なんか黄ばんだライト見てたら、
もうバラして、ついでにプロジェクター化しちゃおうかなとw
ヒートガンと根性あれば余裕でばらせますたい!
>>39 2Lはレギュラー仕様です。
それなりに高級感はありますが
2Lはちょっと遅いです。
税金高いけどハイオク仕様の2.5Lをお勧めします。
>>39 グレードは??
2.5LではツアラーVなんてのがオススメですよ。燃費もいいし。
毎日チラチラしたくなること請け合いです
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 22:58:51 ID:9FwvDPKv0
VIPではないと思ってる
2Lや3LでVIPとか
今じゃあり得ないよなぁ
いくら格好だけとはいえあまりに動力が弱すぎ
普通車だろそれじゃ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 23:57:52 ID:m8c4y2vl0
前スレにあったけど、100系はHID眩しくないとおもうぜ。
むしろ最近のミニバン、軽、コンパクトカーの方が眩しい。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 00:02:51 ID:0rX/ezkx0
100系前期型2.5LグランデG(90000KM)を会社の上司から買って3ヶ月。
10万円で買ったけど、居住性、加速、スタイル等満足度の高い車です。
あと10年乗れるかなぁ。
D2RなのにD2C入れてるから眩惑でパッシング食らうんだろう
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 00:14:08 ID:wcfhGRon0
良い買い物だ。
これぞマークUクオリティ!
クレ後期、ついにパワーウィンドゥがダダをこねだした・・・
まだ1枚だから大丈夫だが。。。
50 :
39:2007/11/27(火) 06:32:28 ID:0veDyrrSO
>>42 マークUのグレードについて、ご教授下さい。
>>44 いや、以外に低排気量モデルが人気なんです。
51 :
39:2007/11/27(火) 06:38:35 ID:0veDyrrSO
ちなみに、ツアラーVはハイオク限定ですか?
ツアラーVで良い物件見つかってます。
予算=ローン
最高85万くらいのローン組む。
ツアラーV 銀 8.5万Km 車検2年 68万円
52 :
21と31です:2007/11/27(火) 07:11:40 ID:d5fkiIfR0
>>32, 35
チャレンジしてみます。回答有難うございました。
>>37 回答有難うございます。正しく動作しないことの原因が、
L端子だと分かっただけでもホッとしています。
運転席足元右側には多くのコネクタやらハーネスが集結してますね。
厚かましいお願いですが、対象のハーネスと配線の色をもしご存知でしたら
教えて下さい。
53 :
37:2007/11/27(火) 07:42:41 ID:gFvVZybxO
MPXじゃなくてブレーキペダル付近から生えてる配線だった気がする
また調べておくよ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 11:56:35 ID:BvDzrsLeO
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 12:56:03 ID:DenPE7QGO
>>23です。
>>24-
>>27 とりあえず乗ってみて考えます。ご意見ありがとうございました。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 18:07:40 ID:Dhnqu6iCO
ピンネチェってなんですか?
ピンク
ネオン
チェイさん
マークU グランデ レガリア 車検二年 5.3万キロ 総額84万
やっぱりツアラーVを諦めてこっちにします。
>>60 ゴミ??
ホイールをWORK EMOTION XT7とAVS MODEL T7で迷っているのだけど
どっちがいいかなぁ・・・
>>61 迷ったなら左右2本づつ付ればいいじゃないか。
64 :
57:2007/11/27(火) 21:00:21 ID:Dhnqu6iCO
>>58さん
ピンク
ネオン
ちぇいさんとはなんでしょうか?
ピンネチェとはなんですか?
54うぜえ
>>60 あー漏れもこれ見て吹いたwww
4万貰っても直して使う気起きないぞこれww
>>60 前に全焼したエボが70万で取り引きされてたのは見たが、あれは書類目的で
とりあえず納得?できるが、この産廃に4万って強気の値付けは理解できないw
>>61 ワークエモーションで決まりw
モデル7はもう古くなてきたカンジ
>>60 イヤ、その割れた元画像なしで修復有りの全塗装済み未使用品だったら
買うヤシぜってー居るってwww
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 23:29:18 ID:gFvVZybxO
>>68 説明文嫁
補修してサフまで吹くて書いてる
まぁ元の画像見ると買う気にならん罠
L端子の件だがちょっと思い出した
コムテックのHPから車種別の配線図FAXしてもらえるサービスがあったような希ガス
間違えてたらスマソ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 23:45:13 ID:3AUVPEWS0
質問なんだけど
フロントテーブル付けてる椰子いる?
つけたいんだが、フィッティングが心配でいまいち踏み切れない。
エイムゲインのかケイブレイクのかファブレスあたりつけようかと思ってるんだが、
情報あったら教えてください。
助手席のやつ?
隣のやつが急ブレーキ踏んだとき
血だらけになる様がみたいならご自由にどうぞw
あと事故ってエアバック爆発したときにどうなるのか、もなw
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 00:32:50 ID:vjWovGfc0
>>73 助手席の奴です。
え、そんなにあぶないものなの?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 00:41:40 ID:ZSMI1R0z0
エアバック開いたら飛んでくる
DQNな車と言われつつも
実は物凄く搭乗者の安全に気を配ってるオマイラに大人を感じる
さすがだ
>>75 事故の時エアバッグが展開してテーブルを吹き飛ばし
それ自体が凶器になりかねないって事。
外装じゃなく内装だからと安易に考えがちだがよく考えるんだ
事故ってないのにエアバッグ爆発したオレがいる
正直
ダッシュボード上に芳香剤の瓶をくっつけてるのを見るだけでもそいつの安全意識を疑うのに
テーブルとか付けてる香具師なんてもう見てらんない
そんなの助手席を即死させたいのかね?
保険金狙いなら兎も角・・・
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 02:20:34 ID:pTeQZi1NO
100系のエアバックは構造上フタの周辺にテーブル置かねばおkだと思いますよ。エアバックに関しては…
グローブボックスの上辺りにテーブル置くんだよね?
まぁ助手席の人間が事故した時テーブルに当たって怪我するかまではしらんが…
エアバックキャンセルすればいいだろ
あれつけたら乗りにくいぞ
椅子をかなり後ろに下げねばいかん
すると後ろの人がこまる
まあ家族いなけりゃリアシート関係ないけど
シートベルトしてたら大丈夫だ つけれつけれ
やはりDADじゃないか?
ちなみに俺は嫁を大事にしてるからそんなものはつけないが
82 :
52:2007/11/28(水) 07:04:28 ID:svX61RWV0
>>71 まだ未解決です。理由は私がFAXもそれを持っている友人も居ないこと…
配線図Up熱烈歓迎致します。<(_ _)>
テーブル付けてたDQNツアV乗りでしたが
エアバック開いても飛んできませんでした
でも外れかかってたので安全を考えると
やめた方がいいかと
>>85 そうです
バースト→壁レッツゴー野郎です
で、修理見積りいくらだったの?
まだ放置中です…
金無いので…
直すの2年くらいかかるかも
89 :
72:2007/11/28(水) 13:37:18 ID:pWTekM/+O
レスありがとう、そして心配ありがとう。
実は自分助手席担当で、相方の100マにテーブルつけようかと。自分の使い勝手がよくなるかなーと。スレ違いだったら申し訳ないです。ちなみにパール白GX
つまり自殺行為っていうorz
悩みますな
>>81 DADは我ら三兄弟に向けたパーツは出していない模様でした。スポーツセダンだからかな
軽用はあるのに...
>>80 グローブボックスのうえだと思います。
取り付けはボックスの純正ビス穴使用とあったので。
ミラバケッソ
漏れテーブルつけてるぞ
フィッティングはまぁぼちぼちだな
エアバックがなんやらって事故らないように運転するしかないだろ
93 :
あ:2007/11/28(水) 18:01:46 ID:fyjq9qnvO
>>91 気を付けて運転しても、他の人がぶつけてきたらどうなる?
たいした車には損傷がないのに、テーブルが外れて胸部骨折やら何かで死ぬ可能性もあるぜ!?
ひょっとしたらあんたも責任をとる可能性あるよ
エアバック付きのテーブルをつけるとゆうことでどうだろう?
もしくわテーブルがあると思いこむなど経済的かつ脳トレ的でお得だ
しかも安全
まぁDQNは何言っても、意味ないからw
取り返しのつかないことが起きてから後悔すればいい。
テーブル付けるならミニバンとかかなぁ。
セダンにつけるのはちょっと・・・
足元すごく窮屈になりそう
流れぶった切ってすまないです
ハンドル切るとフロントからコンコン(カンカン)って異音がします
足回りは車高調のみ、タイヤは235-40 R17
チェイサー ツアラーVの前期です
調べても出てこないもんで(´・ω・`)
ブーツが切れとんねんや
>97 車高調のプリロード弱いんじゃない
100
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 23:21:51 ID:zbLvMPOX0
グランデGhaス^パーライブサウンドは標準でしたよね?
俺のついてないんだけど
102 :
82:2007/11/28(水) 23:29:36 ID:svX61RWV0
>>83 情報有難うございます!!まさかこんなに早く来るとは思ってなかったので
2倍嬉しいです。今から被覆剥いてきます!結果後程報告致します。
>>93おまえはなんか勘違いしてないか?
テーブルだのなんだのって車高調でベタベタだって危ないんじゃねーか?
車高低いのはよくてテーブルは駄目っていう世の中じゃねーだろ
相手がぶつけてくるって考えてたら世の中なんもできないんじゃないか?
テーブルは人それぞれだろ
むしろぶつけてくる奴の運転をどーにかしたほうがいいだろ
どんな事にも安全はないかもしんねーけど人それぞれだろ
おまえが人様にぶつけて相手がテーブルつけてたらおまえは悪くないんだな?
って事になるだろ?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 23:56:11 ID:SZ+20FB8O
>>88 お前もう構ってちゃん丸出しでうざいから名前欄のところに「山崎渉」って入れてくれ
家に帰ったらNGに登録するから
>>101 そりゃ大変だ!
車自体が中国製のコピー商品なのかも
ちと質問。
ツアラーVとSの純正アルミ、タイヤのサイズは違いますかね??
107 :
102:2007/11/29(木) 00:18:39 ID:IOZP9KFd0
>>83 目的達成ならず、でした。orz
これはもうエンジンスタータが壊れてるとしか
考えようがなさそうです。(´;ω;`)
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 00:27:05 ID:xWuEs+6f0
>>103 日本語でok 日本語読める?ww
車高ペタペタはあぶねーよ、危ないから車検に合格しないだろ!やらないよ普通の人は!
テーブルが車検に通る物なのか知らないけど、不合格品なら付けるべきではない。
テーブルを付けるのは自由だよ。ただ、テメーの大事な人がテーブルが原因で重傷を負うかもしれないのにね…
そういう事を少しでも少ない頭で考えな…
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 01:45:38 ID:lnfNXdFD0
ユー。もぅつけちゃいなyo
>>112 ワロタWW
ってか100系でオーディオ関係に力入れてる人いる?
仕様自慢を聞きたいっす
なんだかよくわからんのだが…
そんなにテーブルを付けたいならキャンピングカーを買いなさい。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 02:12:16 ID:wP8SW5hMO
テーブルテーブルてゆーてるけど
つけたきゃつければいーんじゃね?
ネチネチとしつこい子は嫌われるよ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 06:17:21 ID:xWuEs+6f0
>>108 追記。
チェイサーはネッツ、クレスタはトヨタ店に。
117 :
貧乏新入社員:2007/11/29(木) 07:10:12 ID:SSCPeb0x0
地方なのでクルマが必須であまりお金がないので100系の中古を買いたいと思っています。
最初は2代目ウィンダムも考えたのですが2.5もいらないしハイオクなので
2.0でレギュラーガソリンの100系がいいかなと思います
軽やコンパクトカーも考えたのですがそれなりの物になると50万円以上しますし
チェイサーかクレスタがいいなと思うのですが数が多く値段も安いのはマークII
ですよね。グランデトラントを狙っています
2.0は燃費はどのくらいですか?中古車はどんなところに気をつけたらいいでしょうか
軽でも乗っと軽
悪いことは言わん。100系はもう古い。
50万円で買える高年式の軽が一番経済的ですよ。
でもやっぱり100系だよね。
記録簿ついてて前のオーナーが爺さんとかだったら当たりかな。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 09:52:54 ID:z8tm9gLY0
2.0のMARKIIならGrandeREGALIA-G/REGALIA/TRENTE/TOURER
2.0のCHASERならAvanteROADLY/TOURER"GRAND PACKAGE"/TOURER
2.0のCRESTAならExceedPremiumEdition-G/PremiumEdition/ExcellentEdition/Exceed/ROULANT
チェイサー ツアラーS 8.0万km 車検2年 記録簿付 約70万。
これってハイオク&ターボですか?レギュラーでノーマルなら買おうと思います。
ハイオク NA 2.5L
>>122 あざす。ハイオク限定すか…
>>120に出てる、マークU・2.0Lのグランデレガリアはレギュラーすか?
スーパールーセントのエンブレムはどぉやって綺麗にはずすの?
教えてエロい人!!
1-ドライヤーで温める。
2-釣糸をボデーとエンブレムの間にいれシコシコする。
3-後は残りカスをシコシコ取る。
4-最後に超極細コンパウンドで磨いて終了。
>>124 その2
1ドライバーでゴリッとめくる
2板金屋で塗装する
>>127 ちょっwおまっww
個人的にはその2がオススメですよ。
>128
ちょwww
>127
100禁で売ってるヘラと釣り糸とシール剥がし剤で取れる。剥がし剤無ければガソリンでもぉk。
仕上げにコンパウンドで無問題!
後期トランク載せた時グランデのエンブレムとるのかなり苦労しました
釣り糸じゃ無理でドライバーに登場してもらいました
質問です
チェイサー ツアラーV です。
どノーマルをもらったんですが
とりあえず車高とタイヤを変えたいと思ってます。
ダウンサスはどんなものがいいですか?
タイヤは18ぐらいはこうと思ってるんですが
タイヤも関係あります?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 14:32:12 ID:xWuEs+6f0
>>117 100マ、トラント海苔だが、
マークIIが安いともいいきれないぞ。
トラントはいいけど、エンジン以外でおまいがなにを重視するかによる。
2000ccはレギュラーだ。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 14:53:21 ID:6yU+uYdyO
>131
とりあえずバネをフロント2巻き半、リヤを3巻きカットして
ノーマルタイヤは16インチだろうから18インチフロント18ー9J+30にノーマルのタイヤを無理矢理くっつければおK!
みんなそうしてるよ!
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 16:09:05 ID:0Px4+zzuO
テーブル車検とおるぞ
136 :
う:2007/11/29(木) 16:56:50 ID:TrZVE1yn0
付けちゃいなYO!!
個人の自由さ
コンビニ弁当食うのに便利だしなw
あと貧乏アイテムであるタバコと缶コーヒーの定位置www
すっすすすっすーすぅすぅす〜
純正キーレス無くしてしまったのだが、デラに車体自体を持ってかないと再発行はできないかな?
経験者頼むorz
社外の方が機能満載じゃね?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 22:40:14 ID:wP8SW5hMO
鍵に書いてた番号覚えてたらおk
仕事中でもチラチラしてる俺はネ申
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 23:30:07 ID:DFsya9VPO
送信機を中古で買って登録してしまえば問題なし
と、登録方法を知っている漏れが言う
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 23:33:00 ID:qE9LP43Y0
100系のキーは全部で3種類あんで。
マスターキーには あにも書いてね〜ぞw
スペアキーに番号書いてあんねんけどキー番号は別プレートについてるだw
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 23:59:23 ID:OUlryHlQO
>>117 100マのグランデ2.0で四駆に乗ってるがリッター6〜8ちょいぐらいだね。
参考までに。
四駆は燃費悪いな。。。俺のツアVは大体リッター9行くよ
ちなみにこないだ東京から岩手まで行ったら燃費13イッて給油なしで往復できた
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 00:56:00 ID:Gptku1AY0
>>140 参考までにディーラーでは
30thAnniversaryの純正キーレス新品で
セットアップ含め\13000程かかります。
燃費の話しが出たところで、次の方ホイールオフセットの質問ハリキッテどうぞ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
自分でセキュリティつけたヤシいる?
オクで2マソ以下のバイパーあたりをかおうかと
151 :
107:2007/11/30(金) 02:24:03 ID:lurwdsfH0
>>協力してくれた皆さん
作戦成功しました!!
今回の不作動の原因は、メインハーネスの3Pコネクタ端子が未接続であった
ためでした。推測ですが、コネクタを勘合させる際に、コネクタ自体の位置
精度が悪く、カプラの樹脂部でメス端子部を押し込んでしまい、結果、
メス端子およびハーネスがコネクタの後ろ側に飛び出してしまったのだと
思われます。ハーネスを押し込むと端子が出てきました。
協力して頂いたL端子ですが、未接続でも作動しました。。orz
本格的な冬を前に接続が完了してとてもホッとしています。
ご協力下さった皆様、本当に有難うございました。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 02:58:38 ID:Gptku1AY0
153 :
貧乏新入社員:2007/11/30(金) 03:25:53 ID:QwH3utyD0
軽は高いんですよ・・・ムーヴとかワゴンRでも30万円とか40万円とかで
普通に10年近く前のが売ってるし、コンパクトカーでもそれなりのものだと
50万円は大きくオーバーします
カローラとかもかなり高いんですよびっくりするぐらい
それ考えたらマークIIは11年式とかでも50万円以下で売ってるし
いいんじゃないかと思って探しています
実際には買うまで何になるかはわからないんですが・・・
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 03:46:54 ID:Gptku1AY0
維持費考えたら軽のが安いってわからない馬鹿なの?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 09:58:23 ID:H8LWoCK+O
ヒント:見栄
157 :
140:2007/11/30(金) 09:59:30 ID:H1YXtbP/O
皆レス三都主
ようは鍵番がわかれば車体持ってかないでいいの?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 11:10:10 ID:Gptku1AY0
>>157 toyotaに聞いたほうが早いけど、鍵番不明なら車検証か
車体持込の方が無難では?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 11:36:02 ID:H1YXtbP/O
>>158 鍵番はわかるんだけど、それだけでキーレス作ってもらえるか不明だったもんでw
今市キーレスの仕組みがわからんが鍵番さえわかれば送信側はおkなの?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 11:52:59 ID:Gptku1AY0
>>159 俺は車検時に新品買ったからなあ
スペアキーがあるなら車で近くの該当車取り扱いディーラーへ行けば問題無いのでは?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 12:07:19 ID:vWohfsUWO
車検証と身分証明もって寺いけばおk
スピーカー交換てドア内張取らなくてもいい? つかスピーカーのカバーはどうやって取るの?
引っ張っても取れん
163 :
140:2007/11/30(金) 12:51:01 ID:H1YXtbP/O
重々三都主
共犯じゃ意味ないかな?
デラに鍵系頼むとなかなか出来なかった記憶があるんで。
>>162 隙間にドライバーを入れて力一杯ゴリッとやれば外せるだろ?
ま、カバーは破損するが…
キレイに外すなら内張を取るしか無い
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 13:12:52 ID:D1qfuAuV0
100でグランデG−tb出して欲しかった。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 13:13:47 ID:vWohfsUWO
共販じゃムーリ
うちばりはパワーウインドウのスイッチ取ったとこと、ドアの取っ手?のとこにねじあるから取らないとムーリ
うちばり剥がせないぐらいじゃ剥がしてもスピーカー交換はムーリ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 14:11:43 ID:Gptku1AY0
>>163 鍵だから共販はわからんなあ
わしはディラに頼んで2日で来たぞ、在庫次第だね。
ノーマルキーなら在庫あるでしょ
ちなみに車種は?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 14:31:17 ID:H1YXtbP/O
>>167 車種は100マでつ。
鍵自体は共犯行けば確実にあるだろうけど、鍵彫ったり送信機部分に何らかの作業をするのがデラってことかな?
マジかよ
俺クレ後期四駆でリッター5前後しか走らないぞ夏も冬も変わらん感じで…
>>150 バイパーくらい高性能なものになってくると自分でつける奴はなかなか居ないとおもわれ
ホーネットの廉価版くらいなら自分でもおkだが
プロに2〜3万くらい払ってつけて貰ったほうがレベルも高いしいいと思うお
自分でやると結局面倒くさくなって、エレクトロタップだらけにしてしまい
脆弱性だらけのセキュリティになったりする。まぁ俺の事だがなww
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 21:00:18 ID:0GWZb0rC0
オマイら勘違いしてないか?
漏れがおかしいのか???
無くしたのはキーレスの付いたマスターキー。
スペアはある。
と思っている。
キーレスのリモコンだけ入手して登録するだけだ。
登録方法知らなければディーラーしか無理。
整備解説書に載っている
新品で作り直すならブランクキーとキーレスの送信機を注文。
マスターキーのスペア(新車時にもらう3つのうちの1つ)を持って行けばあっという間
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 21:13:06 ID:vWohfsUWO
だから車検証もって寺池ていうとるだろーに
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 21:41:38 ID:IJ4pNeVP0
クレスタは上品だね
5代目だけだけど
>>150 VIPERの純正キーレス使えるタイプの付けました。
330Vとかいう型番です。
175 :
140:2007/11/30(金) 21:55:17 ID:H1YXtbP/O
>>171 説明不足スマン。
今おれが持ってるのただの鍵で、鍵番がわかるという手かがりだけ。
その状態で送信機付きの鍵を作るのにデラに車体は持ってかなくてよいか?ってこと。
事の発端は鍵が一本も無くなって、簡単に取れるトランクのキーシリンダーを取り外したのさ。
その状態でつい癖でトランクを閉めてしまい…開かずのトランクとなりますた。
しかもキーシリンダーだけでは鍵を作ってもらえず、結局鍵の救急車を呼び高値でただの鍵を作ってもらいました。
しかしキーシリンダーの付いてないトランクは開きません。
そーいや前に無くしたキーレスはトランクのボタンあったな!
で、今に至るw
長文スマソ皆協力してwww
鍵の話もう飽田。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 22:54:21 ID:IJ4pNeVP0
クレスタの後姿はセンチュリーに少し似てるね
鍵のハナ氏なんだけどさ〜
黒いプラスチック部分の付いてないスペアキーって
ドア開くけどトランクは開かないのな???
>>177 チェは前から見てセフィーロと、後ろから見てブルーバードとよく見間違えるお
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 00:10:15 ID:F/eFkxVcO
鍵ってさ
トランクボタン取れないか?
もうすぐなくなりそう
鍵師どもウゼーwww
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 00:21:38 ID:93cP74FY0
>>181 そういうなよ。親身になろうぜ。
>>180 確かに壊れやすいな。
>>175 結論としてはデラに行った方が早いとおもわれ。
30thじゃなければ13000円もかからないかも、ヘッドが違うから。
>>147 ATだけど6〜7がいいとこだよ
2.0は回しまくっても10〜11行ってた街のりで
>>150 自分で付けたよ。
付けたのは3,5万くらいのだけど
正直、一番高いのでドップラートリガONではじめてショックセンサーがONになるような物以外どれもこれも同じだったり、、、
>>151 おめ!
必要になったらいつでも言ってけれ。
知ってることは協力すんよ。
>>170 バイパーとかホーネットてネーミングはセキュの草分け的な感じだけど今じゃねぇ、、、
インストーラーがやれば純正の配線と違いが分からない配線を、、、
っておまえすでに車内に入られてる時点でそれは意味ないだろってw
まぁこれ系って住宅用も車用も同じで
売ってるヤシが儲かるようなシステムにできてるのがあたりまえなわけで
決して売れてるのが高性能じゃないってのだけ言っておく
使ってる人には申し訳ないけど価格=性能ではないのは確かだよ
>>175 前に無くしたキーレスにはボタンあったって、、、
ワイヤレスオープナーあるのなら
鍵取ってもアクチュエーター残ってるなら
車内の配線から開けることができそうな、、
物理的に分断してしまったか?、
確かに前期チェはブルーバードに似てる!
>>180 トランクのキーレスのボッチ、俺ももげたけど、キャップ付ボールペンの書く方じゃない方のインクの入ってる筒が刺さってる方を適当な大きさに切って、代用してるよ〜
しっかりはまってるから落ちないし黒ボールペンのキャップ使ったから、見た目も目立たないから良いよ〜
お金がない人はやってみると良いよ〜
ところで鍵ネタはいつまで続くんだ?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 02:53:54 ID:93cP74FY0
YOUネタ投下しちゃいなよ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 10:41:37 ID:iB0NI8yt0
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 10:43:03 ID:iB0NI8yt0
鍵穴なんてnothing つーか最近セキュ解除で発報4回が‥‥
世間は年末にかけて治安悪くなっとるとです‥‥
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 15:12:11 ID:U9oCIWVM0
クレスタとかは少数派だよな
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 15:53:30 ID:Xa51wHhc0
エルグランドを叩いてイキがってるここの貧乏車海苔のオマエラ
きっちりカタつけてやるから逃げないでエルグランドのオフ会来いよ!
12月2日の深夜1時。場所は首都高の辰巳パーキング。
それらしいエルでまとまって駐車するんで目印とする
話聞いてやるから逃げないできちんと来いよカス!
なんだチミは
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 18:30:15 ID:Ze6UY0p4O
なんだチミはってか?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 18:57:51 ID:sVyUyAPvO
そおです
わたすが
叩くどころかミニバン系に興味無いんだがな
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 19:37:06 ID:MTuscXZzO
あららもう一度
なんだチミはってか?
そおです
わたすが
元年式ミラ海苔です
orz
いちびりエルグらんド海苔よ
迎えうたないで自分から1台で100海苔オフ会にいけww
だからムケなくてチンコくさいんだよww
でかいだけで中身がない
そしてオツムも中身がないえるグラんど海苔め
100系にくるんじゃねー
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 19:44:22 ID:3nys1sbwO
なんでムケて無いこと知ってるんだ!? ごめんよ、謝るから許してくれ。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 20:37:12 ID:qi4c4mmbO
わたすが変なオジサンですw
デカワロスW
やばい、エルグランドもテンプレに入りそう。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 23:23:21 ID:WBv4/adq0
純正オーディオのスイッチ部分のライトが切れてるのですが
自分で直せますか?
いいえ
人の作ったもの
人が直せないわけが無い
そう思うのは大事だよ。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 00:38:50 ID:W5NTPP7XO
直す気がない
そう言った庭師がいたこともあった
>>210 コラ!
オレを今は亡き人みたいに言うな
? なんだチミは??
なんだチミわってか?
いつものスタンド(フルサ)前をチラ見したら165円だった
たぶん今週イッパイは高速が安い値
いつもなら給油時期だけど安くなるのを期待して引っ張ってみるか
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 02:28:09 ID:75tRxZ6j0
志村、いい加減にしろ
だめだこりゃ
(`・ω・)ノ
つぎいってみよぉー
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 03:38:56 ID:75tRxZ6j0
218 :
140:2007/12/02(日) 06:44:22 ID:gq8hEYuXO
今日デラに行ってみまつorz
219 :
貧乏新入社員:2007/12/02(日) 07:14:01 ID:nQAeeHde0
自宅暮らしなので維持費は2000くらいならあんまり問題ないです
軽だと新規格最初のだろうしカローラだとあのチープな先々代ですし
コロナだとコロナプレミオとかですから
それなりのクルマだとマークIIクラスになってしまうというか
というか近頃は小さいクルマほど高いですわー
トヨペットでトラントが40万円、クレスタのエクシードも同じくらい
だったので決めてしまいそうです
>>219 お前の好きなの買えよ。自分が納得できる車(維持費等の条件も含めて)に乗るのが一番だと思うよ。
つーか100系も「金が無いから100にでも乗るか」ってくらいの値段になってしまったのね…
_,,..r'''""~~`''ー-.、
イェ〜イ ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^! エルグラ渡辺まだいるの?
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' | みてる〜?
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~
ヽ `'" ノ
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 13:27:23 ID:75tRxZ6j0
>>220 貧乏だから仕方なく100系…みたいなカキコ見ると気分が落ちるよなぁ
チェイサーツアVなんですが
ダウンサスを買おうと思います。
車高を下げたいんですがおすすめってないです?
純正をカットしたほうがいんですかね?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 14:19:21 ID:75tRxZ6j0
>>223 年式、車格からいってお手頃感は否めない、その割りに装備、内装がいい。
セフィーロとかにいかれるよりはいいじゃん。
チェイサーツアVなんですが
ダウンサスを買おうと思います。
車高を下げたいんですがおすすめってないです?
純正をカットしたほうがいんですかね?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 17:11:01 ID:75tRxZ6j0
>>227 そんなにはしたくないんですが
エアロ組めないので下げたいなって思ってます。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 17:53:55 ID:86lT4/HQO
ほんとは車高調がいいんだが、どうしてもバネだけなら
タナベ・NF210 がいい。
なんせバネレートがノーマルにかなり近いので乗り心地が良い。
おっと、アライメントはケチらずにやれよ!
>>299 ありがとうございます。
早速ネットで買ってディーラにもって行きます。
チェイサーに興味があるのですが、この車でスポーツ走行ってできますでしょうか?
また乗ってて楽しいと思える車でしょうか?
質問ばかりですいません。今度車を買うことになりましたので質問させていただきました
そんなの個人差あるんだから答えようがない。
>>231 スポーツ走行って何のことを言っているんだ?
ツアVは山では話にならないぞ
高速バトル以外はまともにはできない
楽しいだけなら自己満足で解決だ
直6はなんせ曲がらないからWW
0-400はやったことないからわからんが
orz
とりあえずS2000でも買っとけ
>>234 質問させて下さい。
『直6は曲がらない』と、ありますが、では曲がるエンジンとは??
236 :
231:2007/12/02(日) 20:29:48 ID:gXVfB0NaO
レスありがとうございます。スポーツ走行というのは、街のりでちょっと荒い運転したりする程度です。チェイサーって結構走る車なんでしょうか?
教えて君ですいません。
なにが街乗りでちょっと荒い運転程度だ。
とりあえず迷惑だから死んどけ。
>>236 エボ、WRX、GTR、レガシー、フォレスター辺りの4WDターボや
レクサスISF、IS350辺りのハイパワー高級セダン、あとスープラ
上記の車にはノーマルでは加速性能で負けるわけだが
荒い運転したいなら別の車にしたら?
ドリ車で有名なツアVだが早く走りたいなら当然グリップ走行をしなくてはならない訳で
ボディの大きいFRなツアVはサーキットならまだしも一般道では腕が無いと微妙だぞw
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 21:34:40 ID:W5NTPP7XO
元年式ミラで荒い運転しろ
話はそれからだ
>>231 町乗りでもけっこう楽しいぞ。
高速はさらに気持ちいいし。
さすがに古さは否めんが外観も気に入っている。
ただVはいいタマ探すのは大変だろうな。
>>231 適当に答えてごめんね。
スポーツ走行云々はよくわかんないけど、乗ってて楽しくなかったら乗りかえてるわwww
>>238 レガシーやフォレスターより加速性能が劣る。って一体何の話しなんだ??
2.0ツアラーの話しなら分かるが…
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 22:16:10 ID:zlp5BAPP0
マークUのシートカバーで安いのって知ってますか?
レザーとかじゃなくて、真っ黒で安っぽい素材のでいいんですけど・・・
あ。汎用はパスしたいです。(デザインにもよるけど。)
V海苔だがあまり速いとは思わんな。
よりスポーティな走りをしたいなら
スカイラインやエボとかのほうがいいね。
>>231 何を持ってスポーツ走行だか分からないけど
漏れの思ったこと書く。
今でこそ自主規制280ps突破当たり前の車がいくらでもあるけど
100の1J−GTEのポテンシャルは今でもいいと思う。
どんな車も楽しみ方は人それぞれだけど
同じ100系で2.0Lの1Gにも乗ったけど、向こうはパワー無いけど軽くて
ボディの大きさ考えずちょっとグリップのいいタイヤ履かせると
面白いくらいよく曲がって止まって、、、
1.5の営業車だって速いよ
嫌われるCVTだって
ツアラーVはフォレスターより遅いの??
(´Д`)
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 00:07:10 ID:KRbcAizA0
>>236 こいつ馬鹿だ。おまえみたいなのがいると
優良100系海苔全員が迷惑する
オデッセイでも買ってクダサイ
でもV乗ってて荒い運転したこと無いやつっているの?
俺 1G四駆乗りだがダウンサスで落としてるだけだぞ
エスペリアだが四駆はやっぱ落ちないね
純正フルでマフラー位だがアライメントは取った事ねぇや
17インチだがタイヤはあまり減らないな
まぁ なんちゅーか。。。
2ちゃんねるで
この車、マジ良い車だからお前も買えよ
、とは言いたくないのが正直な所。
このスレも殺伐としてて良い
チラチラだけあれば良い
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 00:22:03 ID:tqCLxY+G0
>>225 なんでセッフィーはだめなん?
まあ自分は俄然100系派ですが。
>>235曲がるエンジンなんてねぇよ
>>234がゆっているのはエンジンレイアウトのあたりだな
2.5の直6ではオーバーハングがありすぎて曲がりにくいといいたいのだろう
慣性の法則習わなかったか?
基本軽ければよく曲がるわけだ
だから元年式ミラでいいんじゃね?
と、ミラネタにはしってみる
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 00:53:36 ID:KRbcAizA0
>>251 最終セフィーロは個人的にいいと思うが
一応ここは100系のスレなので・・・
レガシーのGTとフォレスターのstiにはどう考えても負けます
相手は4WDです。トラクションの掛かり具合が違います
本当にありがとうございました
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 02:00:39 ID:2zOPz9MFO
レガシィに負ける訳ない罠
こないだ0-400したが予想以上に遅い
四駆とかカンケーない
>>254 おまえフォレスター乗った事無いだろ?
いっぺん乗ってみろ
STIだろーが何だろーがビックリする程遅いから
加速スレでは、まだツアVの
0-100kmの記録5.30が
このクラス最速じゃないのか?
ってゆーかフォレスターは意外に速いよ。
まぁ直線番長だがなW
http://user.wazamono.jp/kasokusure/ LEXUS IS 350 4.54 (58)
LEGACY TOURINGWAGON 2.0GT '05 5MT (吸排気/ブースト1.2K/ECU) 4.53 (98)
レガシィB4(BL5A/2.0GTスペックB/5MT/給排気/シフトレバー) 4.63 (14)
LEGACY TOURING WAGON BP5B SpecB MT (吸排気/点火系/ブースト1.2k) 4.67 (83)
ゼロクラウン3.5アスリート 4.70(?)(34)
LEGACY B4 RSK '99 (吸排気/エキマニ/ブースト1.3K) 4.80 (91)
LEXUS GS450h '06 4.80 (98)
フォレスター STI 5.00 (81) ←ドノーマル
LEGACY BP5D AT 5.07 (91)
FORESTER XT '06 MT 5.20 (83)
ARISTO'00(V300 VERTEX EDITION) 5.28 (52)
LEGACY B4 RSK 5.29 (63)
LEGACY TOURRINGWAGON2.0GT (BP5C) (吸排気) 5.35 (63)
'99CHACER MT 5.40 (24)
'97CHACER AT(排気) 5.50 (24)
MARKU iR-V'01 5.74 (55)
Legacy GT SpecB MT (エコモード) 5.83 (25)
JZX100マークUツアラーV 6.03(20)
FORESTER'01(s/tb 4AT) 6.06 (46)
LEGACY TURINGWAGON BG5B 4AT '97 6.06 (90)
MARK-X '06 6.26 (81)
6年式アリスト3.0Vノーマル 6.53(20)
ツアVは給排気、ETCSカットで5.4秒、ドノーマルだと6秒程度
普通のアリストとかには勝てるがレガシーやフォレスター、2GR-FSE搭載車にはかなわん
-`)
帰りに遭遇するほれすたーにだけは 負けねー
へぇ ホレスター速ぇんだなぁw
つーか ゼロクラは。。。
MARKU iR-V'01 5.74 (55)
JZX100マークUツアラーV 6.03(20)
どっちもドノーマルなんだよね???
iR-V乗ってるが、このタイムどうやって測ったんだ?速すぎる気が…
100はこのくらいだったんで理解できるんだが。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 13:14:12 ID:2zOPz9MFO
何度も言うがレガシィには負けない
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 13:17:15 ID:r90JIELOO
オレも言わせてもらうが、フォレスターには絶対負けない
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 13:18:52 ID:2zOPz9MFO
てかアリストには勝てないよ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 13:20:34 ID:P3uz98GfO
俺も社会に負けない
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 13:21:31 ID:P3uz98GfO
俺も言わしてもらうが社会に負けない
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 13:22:26 ID:P3uz98GfO
ヤバイ、連投ミスにも負けないorz
>>261 jzx100は実測260〜270馬力
jzx110は実測270〜280馬力
オレのマV買ってくれる人いませんか?見た目はドリ車ですがドリしてません。11年式、純5、12万Kちょい無事故です。10万KでエンジンOH済でブーストアップ迄一通り手が入ってます。
車検も取ったばかりでまだまだ乗るつもりでしたがある事情によりやむなく…当方横浜です。試乗もOKです。希望あれば捨てアド晒します。
希望いくらですか?
さんまんえん
ずいぶん走ってんな
俺も11年だが7,5万キロだ。車検は来年三月まで 三巻きカットの純エアロ
ん〜〜?
C180 コンプレッサーて速いのか
?
レガシィ、フォレは
なんか見ててムカつく。
0km/hからの加速はやっぱATの方が早いもんなんだな
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 22:37:11 ID:n56vU9zj0
,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ < んなーこたーない
´∀`/ \_______
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. |
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 22:38:32 ID:n56vU9zj0
,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ < いったんCMです
´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. |
エンジンオーバーホールの詳細教えて
証明できるものあれば購入検討
純正のCDデッキだとCD-Rが使えないって本当ですか?
このエンジンで10万kmでOH必要だったってことは
メンテ不足な前オーナーだったんかな
この車のオーナーになった。よろしくな
どなたか〜、チェのツアラー前期、後期、アバンテ前期、後期それぞれ
ブレーキ灯を点灯させた写真を持ってるネ申はいらっしゃいませんか?><
クレスタのエクシードG (w
ありがとー
ここチェイサーのツアV多いね。
俺も前は1JZのターボ車乗ってたんだよなぁ
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 11:17:56 ID:US5CZ4p/0
3.0GRANDE G TWINTURBO
燃費悪そうw
>>269です。OHの詳細ですか…ショップにデータが残ってると思います。あとローンでやったので通知書?みたいなのはあります。オイル交換は5千K毎にしてました。10万突破を期にまだまだ乗るぞ!と思いOHしたのですが…残念です。
で、希望価格なんですがちょっと待って下さい。いくつか中古車屋巡りしてから書き込みます。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 12:41:02 ID:EOBiMynfO
俺のチェイサー500馬力あるけどみんなどんくらいあるの?
オレのは7.2馬力
お約束の…
嘘800馬力
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 17:10:02 ID:XwKfhMKIO
漏れの元年ミラは二桁orz
ピストン3往復半でメルトダウンしやがる
>>280 俺のはCD-Rに焼いた音楽は聴けるには聴けるが連続再生が出来んな
トラック2終了→トラック3開始とかって自動で飛んで行ってくれない
あげくにCDの読み取り異常で固まってしまってヒューズ抜かないとCDすら排出されなくなる事も結構ある
俺のだけかな?
可変抵抗自体が無いこともありうるから注意ね
純正のデッキ開いたことないから解らない
ツアVのSLS車だがCD−R、CD−RWともに聞けないわな。
たぶんこの年代の車はCD−Rですら再生は無理なんだろう。
書き込みソフトもいろいろ変えたがダメだったし、音楽用CD−Rでも無理だった。
それより前の世代のkenwoodのカーステ持ってたが、kenwoodのサービスで無料で
CD-R対応にしてくれたぞ。
部品交換なしっつってたから、おそらく
>>299の方法で調整したんだろう。
このカーステがどこ製か知らんが。
書き込み速度は?
俺は8倍で焼いたら再生できたけどな
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 02:59:15 ID:9POxIvyDO
9年のツアVだけど、普通にCD-R聞けますよ。
さて
超絶にかっこいいMyチェイサーでお出かけしてくるか
無職乙w
俺のは前期だがCD-R聞けない
聞けてる人はブランクメディアの容量とかブランド名とか
PCのドライブのメーカー、書き込み速度、ライティングソフトを教えてくれ
頼む
純正デッキの話か
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 12:36:39 ID:ZKxHdBDkO
メディア:太陽なんちゃら
ドライブ:メルコのCRWU-12??
USBで外付け
書き込みソフト:WMPで4倍速
これで聞けたけど?
ちなみにH8のクレ
今はMP3聞けるヤツが付いている
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 12:40:25 ID:ZKxHdBDkO
補足
データ用CD-Rで700MB
650MBで共有系動かしていると書き込みミスしていた
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 13:47:21 ID:kM/mGne2O
なんでそこまで純正デッキに執着するだ?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 13:55:29 ID:LI4OuY3CO
後期を二年落ちで買った時にMD/CDの純正デッキがついてたけど納車3日目で捨てちゃったなぁ。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 20:11:28 ID:DGgBJLNN0
只今H10年式アルトワークススズスポリミテットに
乗ってるでござる。
次は100系チェイサ−ツアラーVとアリスト後期V300とで迷ってるでござる。
アドバイスをくれでござる。
アリスト後期のVベル黒革マルチサンルーフ付きにしとけ。
17のアスリートVがいいよ。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 21:43:34 ID:F1JnGTyIO
金に余裕&ATならな。 運転はアリストはツマランが。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 22:17:10 ID:x742UR100
17アスリートVX黒革マルチサンルーフがいいよ。
日本で3台。
アリストにしとけ
>>314 迷った時は、とりあえず元年式ミラを買うのが定番
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 22:56:38 ID:mE215Hhp0
>>308 俺はH8年式・ツアV純正デッキだが、CD−Rは普通に聴けるぞ。
CD−RWは試してないが。
俺はいつも700MB。650だと容量が足りないこともあるから。
曲を寄せ集めて自作もするからね。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 23:18:36 ID:HLf41XsM0
すみません質問です。100マに乗ってます。
バックランプ球を明るいものに交換しようと買ったんですが、
交換の仕方がわかりません。
説明書にも載ってないしネットで検索してもわからないし。
どなたか交換した方いませんか?やっぱりトランクの内張りを
剥がすのでしょうか?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 23:43:14 ID:F1JnGTyIO
ディーラーに持っていこうぜ。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 00:33:58 ID:3mYxulhl0
思ったんだけどさ、Vの話みんなこっちでしてるVスレは荒れてる時にしか書き込みないし
正直Vスレいらないんじゃね?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 00:42:36 ID:LJ9fIzJaO
それだと90Vが困る。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 00:52:05 ID:Z9uviunc0
V中心に考えんな
GRANDEもいるんだよ!
328 :
-:2007/12/06(木) 01:08:55 ID:CJUssGStO
実際Vに乗ってから時間短縮ができるようになった。
間に合わないと思ってることが何度もこいつのおかげで、、、
たぶん最初で最後だろうなこんな車に乗るのは、、、
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 01:36:47 ID:LJ9fIzJaO
ほんまかいな
>>322 テールライトのユニットをはずして玉替えたらいいだけだ
20分で終わる
トランクあけてテールライトの黒いとこのメクラカバーをマイナスドライバーではがす
+ネジを2本はずす
カパッとひっぱればはずれる
ソケットを反時計にまわす
玉を入れ替え
ライトがつくが確かめてから取り付けるのがコツ
+−が逆だと点灯しない
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 01:46:07 ID:q0wO13CMO
昨日で免許証ゴールドになたー
基地外みたいな運転してるのにw
ポマイらも漏れを見習って安全運転してるフリしろよ
それを機にキチガイな運転は止めるこったな。後輩よ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 02:09:31 ID:Z9uviunc0
>>328 あ・・・読みが浅かった
逝ってきますorz
トヨタは朝鮮人 奥田 に破壊されました
トヨタ車を購入することは売国行為に他なりませんよ
335のいっている意味がわからん
もっと新聞読んだ方がいいかな?
20万キロ走ってるツアラーVが30万で売ってたんですけど、
買ってもすぐ壊れるかな?この年代の車って丈夫?
買ってすぐ壊れるなら20万`ももたないだろ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 21:45:07 ID:LJ9fIzJaO
屁理屈が出ました。
というかそんな質問してる方が屁理屈以上に意味のない行為だが
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 22:04:53 ID:LJ9fIzJaO
人でいうところの75歳くらいか。
まもなくですな
車でも家でも何でも中古なんて何かあっても仲介したようなとこが
面倒見て くれるわけがない って思って買えばいいよ。
H8年式のを買って2年。
今のとこ何の問題もない。
外装を見てエンジンを掛けただけ。試乗はしないで買った。
どこに気をつけてなんて雑誌にいくらでも書いてある
あとは自分の感性を信じればヨシ。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 22:45:55 ID:phIh0kQk0
あれ?GX100とJZX100って足回り一緒でしたっけ?
オレは現車もまったく見ずにカタログだけで買った。
多分乗ってると思うが来春で9年目になる
ツアラーVじゃないのに
エンブレムだけつけてる他グレードの方やめて下さい。
347 :
322:2007/12/06(木) 23:33:28 ID:le7ACvoe0
>>323 LED15連なので、断られそうなのと、出来るだけ自分でやりたいもので。
>>324,331
ありがとうございます。探し足りなかったみたいですね。自分要領が悪いので、試しにやってみて厳しければ
また質問するかもしれません。
最後に一つだけ。トランクを開けたトランク側の内張り(カバー?)を
外してからの作業ですよね?
>346
ャーダョ^-^
内張りはがす必要なし
テールライトをはずせば玉ん反時計に回せばはずれるから
ユニットごと交換するには内張りはがさないと配線がボデーから抜けないんだな
わざとにボデーだからィがないとか揚げ足取る必要もなし
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 04:07:08 ID:o5JWaBPYO
ボデーっておまwwwww
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 10:14:19 ID:/j11cAGF0
つるこーで↓
おまーい
ガッ!
>>353 写真の撮り方が甘い!
そこはやっぱ自分のマヌケ面が写り込むよーに撮らないと
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 15:26:27 ID:KLGtxFHWO
ちょい質問ありんだけど…
最近、レスポンスってゆうか回転数と速度が合ってないんだよね…
加速途中、2000回転あたりから空吹かしのように
3000回転辺りまで吹け上がるんだよ。
で、その辺から加速も始まってクラッチを繋いだかの様に
回転数も速度とギアに合った回転数になるんだよね…
そのクラッチは去年の10月に一式交換してるんだけど
考えられる原因って何があるかアドバイスしてくれ!
ちなみに100チェvMTです
>>357 クラッチ廻りに異常あるなら全てのギアで異常ありだ
(´ `)ハァハァ
361 :
357:2007/12/07(金) 22:03:39 ID:KLGtxFHWO
今、会社帰りに乗って来たんだけど
症状書くから診断ヨロ
1.クラッチ繋いだまま加速すると(2000回転以上で)
半クラ状態になるようで
エンジンばから吹け上がって加速はかなりのんびりとする。
2.試しに急加速してみると(ホイルスピンするくらいで)
クラッチ繋いだ状態からなのにクラッチが
焼けた臭いがプンプンした。
んークラッチ交換で済みそうな感じですかね?
JZX100についてた車高調貰ったんだけどGX100に使えますか?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 22:31:22 ID:o5JWaBPYO
う〜んクラッチだねー
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 23:52:24 ID:M+z+Uhj00
低速から5速に入れて踏み込め!
そうすれば滑ってるかどうかわかる。
ブラシを5回かければ禿げてきてるかわかる
チェイサーは純正のブルーミラーがあるんですか??
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 02:16:20 ID:agtbt2FqO
ツアラーはブルーミラー
つい勢いでKenwoodのU525買っちまったが、古いF700のが音良かった
orz
マフリャア交換してる人たち!
純正マフラーってどうやって保管してますか?
捨てちゃうことが多いのかな。
>>371 交換後、その場で廃棄!
これが一般的でねーの?
>371
軽く清掃してからプチプチに包んで押し入れにいれてる。
漏れのチェイ1月に車検なんだが、どこかのHPで
『チェイサーのヘッドライトは4灯式なので、ハイビームにして検査されます。よってロービームには何ケルビン入れてようが車検はおk』
みたいなの見た覚えがあるんだが…
今1万ケルビン入れてるけど、これがホントならこのまま車検通そうかと思ってる。
純正取ってあるから無難に変えた方がいいんかな?
>>374 あらかじめ1マソケルビン光が漏れないように
乾いた雑巾夜用などでマスキングすればばれないんじゃない?
無印はブルミラないんじゃね?
自分でフィルムはるんだろ
ピンクがイカス
>>374 ハイとローは交互にチェックじゃないのか?
たぶん通らねえぞ
ポジも青はだめ 白は広角でないとだめ
アイライン不可
ホーンは電子ホーン不可 一定の音でならないと駄目
タイヤツライチ不可
足周りのピロやアーム類は強度証明書を付属しないとだめ
ブロオフの大気解放はだめ
もちウエストゲートもな
排気音高回転までふかして96?94かな?デシベル以下
車高9センチ以上
100系は変なエアロ以外はマフラの腹のあたらが一番低い
排気漏れもアウトだ
無印ツアラもブルーミラーだよ
曇り止めなし(←これはグランデGだけか?)
おい GXクレスタ四駆ですらブルーミラーだし曇り止めついてるぞ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 17:44:46 ID:hcldgV4KO
曇り止めは寒冷地オプション
グレードはモウマンタイ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 17:47:13 ID:hcldgV4KO
追記だ
曇り止め付きのミラーは確かにブルーミラーだが曇り止めなしはブルーワイド
質問で申し訳ないけど誰かアドバイスください。
チェイサーのフロントに7.5Jの+30を5mmスペーサーを
入れて履かせるとかなり引っ込むかな?
車高はほとんど下がってないような状態なんだけど。
>>374 保安基準で前照灯の色は白または淡黄色と決められてるので10000kは通らない。
ハイとかローで測定するのは光度とか光軸だよ。
青いミラはいいんだがワイドビューは正直見にくいとおもう
青ミラーだがワイドではない寒冷地仕様
ワイドがうらやまし…
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 19:15:15 ID:yvMPFQ/eO
ゆーほどたいしたワイドでもないぜ、このミラー。線が入ってるだけだよ。
全体的にワイドならいいんだか端っこの一部だけでとにかく見にくいよな
その『線』がとても重要なのよ
オラオラ〜! ワイドビューだぜ〜!
って主張できるしさ
社外の全体的にワイドな方が慣れたら距離感つかめる
あの端のほうだけ歪んでるのは漏れには見難い。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 21:33:46 ID:ek9yGlpP0
教えて君で悪いが頼む
マーク2、クレスタのフェンダーに付いている触覚。
あれの外し方が載っているところ知らないか?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 21:41:45 ID:r+gRn97+O
どーでもいいよそんなの
「マークU フェンダー マーカー」で検索して一番上のとこから
関連をたどると90のページに
多分同じだと思う。
滑らないゴム系の手袋でつかみはさんで引き上げれば取れそうな希ガス
ワイドは見づらくてだめぽ
>>391 正直アレいらんな。
アレなかったらかなりフェンダーすっきりすると想うが?
>>391 オレも外してスムージングしてるよ。誰も気付いてくれないケドw
チェイサー ツアラーV
買おうと思うんだけど、1JZでテールが丸4灯みたいなやつって、何年式かわかりますか?
テール4灯なら後期だから、平成10年8月〜13年まで
400 :
398:2007/12/09(日) 06:33:00 ID:IJEXkjydO
>>399 ありがとうございます。
今日注文する予定だったので助かります。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 08:25:32 ID:krS+fcNbO
触覚外してトランクも同時にパイ○ン化するつもりだったがマンドクセだから却下
暇つぶしにLEDでも仕込もうかと
さすがにHIDは無理ぽ(*´Д`)=з
トランクは明るいぞw
>>391 後ろにひいたら前側が浮くから ひきあげる
前に引いたら後ろ側が浮くから ひきがえる
のどちらかだ
403 :
374:2007/12/09(日) 11:05:10 ID:0gsfGwHrO
皆さん意見どもです。
やはり通らんですか。。次の休みにでも純正に戻すかな…
ありがとうございますた
純正オーディオのスイッチのランプ切れとオートクルーズが壊れています。
直しかた教えてください
さっきデラ逝ってプロケア受けてきた。
五年堕ちのチェSを去年中古で買って一年経ったが、ファンベル交換以外に大した異常はなし。
あと、HIDの照射範囲が下向き過ぎると思ったから診て貰ったのだが、社外品のため純正と
バーナーの長さが異なるということで、カットラインが出ないとのこと。
ただ、心持ち上向きにしてくれたそうな・・・車検時は純正携帯してねとのこと。
そんでオイル交換がついてたの知らんかったが、キャッスルSM5Lで4千円ちょいって安いよな。
今日1000Kいれるので分解していたとこ
ヘッドライトの下のフォグも変えようとしたんですが
レンズの中に黄色のカバーがあったんで
邪魔だったので取ろうと思ってもなかなかはずれません。
あれは無理やりフォグのカバーをとるんですか?
張り付いていて取れそうになかったんで教えてください。
車はチィサーのツアVです」
今日バイクで羽田近辺一回りしたけど
あちこちでチラチラしたよ
結構みんなピカピカだったな
俺なんてGW前に洗車したきり、雨天走行でごまかしてる
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 20:10:24 ID:iQ1DcXdeO
まぁキャッスルの原価なんて百円以下な訳だが
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 20:11:17 ID:6FSi2A1j0
純正オーディオのボリューム調整しにくくないですか・・?
ハッスルSM。つーのがどんな内容なのかは知らんが、4千円は安いと思う
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 20:51:01 ID:/phACIOG0
>>407 1000kってどのくらいの明るさだ?
ハロゲンより暗くないか?
>>406 ディーラーのオイルボトルキープでカストロールT-LINE 10W-40、20リットル20780円で入れてるよ。
実際カストロールじゃなくてキャッスルでも普通に乗る分にはわからんwww
>>413 ケルビンって明るさの単位じゃないぞ・・・
色を示す単位?で、低ければ赤に近くなって高いと青っぽくなる気がしたけど。
多分、10000kの間違いだと思われ。
>>407 方法は2つ
バルブを入れる穴からドライバーを突っ込んで黄色いガラスを粉々に割る
そんで欠片を穴から取り出す
もうひとつは全体を温めて表面のレンズをバラす
そうすれば黄色いガラスを割らずに外せる
ついでに遮光板を外すのも簡単だ
オレは両方試したが後者の方が オススメ
>407 フォグの黄色のガラス管はカチ割れ
俺はマイナスドライバーを突っ込み粉々に割って逆さまにして出すを繰り返して
をやった結構 綺麗に取りのぞけたよ
遮光板って傘のこと?あれとったらかなり殺人ビームじゃね?明るくなったなら俺もしよかなw
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 01:22:11 ID:Sy6VMCD1O
黄色のガラスアレは爪みたいのをなんとかすりゃガラス割ったりユニット割ったりせずにはずせるぞ!
みんな乙
LEDとかハイケルビンとか
どんだけ幼稚なんだよ、、、
この時代に そんな程度の糞くだらない事しかできないなんて中卒かおまいらは
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 02:29:37 ID:eR0oTvUDO
チャリ部隊乙
その通り!
オレは高校中退。中卒だよ
タイヤ&オイル&エレメ&エアクリの交換するよね
ボンネットにダクトを付けたいんだけどダクト付いてるボンネットってあるの?
427 :
407:2007/12/10(月) 14:55:50 ID:a+93m5t70
>>416-417 ありがとうございます。
やっぱりはずせないんですね;;
やっぱりめんどくさいのでマイナスで壊します。
10000Kでした;;確認せず投稿してすみません
さっそく今からトライしてみます。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 16:08:05 ID:wi+PMvHNO
2.0のチェイサーが欲しかったので最近アバンテロードリーを買ったんだがツアラーにしとけばよかったと後悔している。
みんなの目から見てアバンテロードリーってどうよ?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 16:23:57 ID:NTbR0ReaO
ノーマルで乗れば渋くて良いと思う。
>>428 おい、どうよ?ってテメー何様だよ。
後悔するなら、それなりの車だ。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 17:42:29 ID:eR0oTvUDO
日本語でおk
>>428 その手の後悔はよくあるわな。
ターボとNAの設定がある車でNAを買って後悔したり、
MTとATの設定のある車でATを買って後悔したり。
本当にツアラーが欲しいならある程度乗ってから手放して買えば?
あと、アバンテとかは特にどうとも思わないな。
下手にエアロ付けたりマフラー換えたりと手を加えてたら引くけど。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 19:23:31 ID:q27QtCI7O
>>391です
教えてくれた人ありがとう
とりあえず外すのはすんなりできたがユニットが一体式。
さらにファイバーケーブルではなく電球(或いはLED)で直接光ってますた
バラそうとしたけど割れてきたので断念しました
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 20:08:10 ID:Sy6VMCD1O
>>428 ダセエ!
NAとか間違っても買うもんじゃねーよw
100チェイサーNAATとか乗っててツアラー欲しいとか思うなら買うなよww
アホか?
チラチラもできねーじゃねーかwww
アルトでも乗ってろwwww
でいいか?
ターボとNAならわかるがATじゃなくてMTにしとけば良かったって
そんなヤシいねーよ。考えたヤシはどんな中卒だよ。
だが需要と供給はNA・ATが勝る ツアラーが人気グレードって言うのは
ま ち が い
437 唐沢としあき風に読めばOK?
としあきの漢字おもいだせねぇ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 22:04:50 ID:8SXmKCK00
NAでいいじゃん
ターボってなんか疲れるんだよね
しかもMTのターボなら何もチェVでなくとも
100NA海苔しかもチェイサーw
しっかし「MTに乗りたかった」って気持つはスゲーよく分かるw
んで2ndカーの軽タボをMTにしてみたw
結構おもしれーよ
俺も元年ミラにしよう
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 00:17:05 ID:27EBWIYs0
2.5NAのMTが欲しかったんだよね〜。ないけど。
結局、2.0ツアMTに落ち着きました。
イイネコレ!
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 00:46:20 ID:ogS5SWFyO
VMTだが確かに疲れる。
もちろん楽しさもあるんだけどね。
トルクの異様な盛り上がりのせいだな。
元走り屋が家庭を持つと4ドアセダンのMTターボ乗り換えるんだな
そしてツアVを選ぶWW
「もうイジらないからこれ買わせて。
お前が乗れるようにATにするから」
↓
結局イジった挙句MT載せ換え
↓
嫁用にミラ買う
本末転倒w
結果から見れば本末転倒だが、その過程(家庭)が大事なんだよ
>>447 うまいこと言うじゃないか!
ハゲのクセに
おまいら最高!!
(。。 )(。。 )( 。。)( 。。)イジイジ
ハゲで悪いかよ…
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 02:18:10 ID:EW3BJDSK0
しかし、ツアラーまんせーな奴多いな
可哀想に…
>>444 はっきり言って街乗りでツアV MTは辛いよな
かなりアクセルとクラッチに気を使う
渋滞とかにはまるとまったくもって疲れるよホント
正直ターボにこだわる必要あるか?ましてや街乗りとかでよ
NAのエンジンのが楽しくないか?
2.0は車重に合ってなくて確かに遅い感じはあるがあれはあれで踏んだ時の音と回転のスムーズなあがりかた
マフラー変えてる奴ならわかるが高くていい音
速さや遊びを求めなきゃ満足だろ
ターボは一度乗ったらやめれない
結局自分が乗ってるのが一番だと思うものだからNAとターボを天秤にかけるのはどうかと思う
お互い一長一短で手打ちにしようじゃまいか
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 03:42:59 ID:D24JbweTO
そんなことより聞いてくれ
昨日プロポーズした
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 05:07:47 ID:Gtlm8GhlO
フムフム
それで?
そんなことより、オマイラナビの車速どこでとってる?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 07:54:13 ID:++/Xoqc8O
車速はスピードガンかGPSでとる
今はダイアグ
エアコンの裏から車速は採ってるよ
エアコン裏にもあるのか‥
ECUから取るより楽そう。
ちなみに配線色を教えて頂けませんか?
知っているがおまえのた(ry
ありがとうございます。感動し過ぎて、モニターが見えません(´Д`)
こんなに優しい人がいたなんて(;□;)!!
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 15:31:32 ID:2LN61Oz8O
プロポーズするなら
ぜひ100系の中で
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 15:40:16 ID:D24JbweTO
残念ながら100系の中でした
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 18:02:51 ID:++/Xoqc8O
デーラーは車速はメーター裏からとるみたいだ
いけば簡単な説明と配線図を無料でくれる
100系乗ってる奴っていいヤシ多いよな
希望ナンバー100にしてるのは私だけでしょうか??
俺も希望ないころに買ったからな
>>469 一昨日ナビ付けた時に車速線わからなかったから、デラに聞いたらメーター裏から取れって言われたよ。
裏返してスピードメーターに付いてるコネクタの黄色い線だった。
ちなみに黄黒線もあったから注意ね。あと前期Vの話ね。
>>472 最近です。今まで数台見たことあります。
見かけたら声かけて下さいね!
ナンバーって言えば
新車時についてくるデラ販売店のロゴが入ったナンバーフレーム
が未だに付いてるがあれはやぱカコワル?
つか100チェのLEDスモールをヘッドランプユニットの中に
落としてしまったんだが・・どこへどうなっちゃってのかね?
ナンバー100なんて探せばどこにでもいるだろ‥‥
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 23:45:50 ID:sFpndtUY0
ナンバー100のヤツ多すぎだからw
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 23:49:14 ID:+H1NjReGO
まぁ俺も千葉(県)の100だがいつも最寄の超自動後退行くときに100のチェとすれ違うな。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 23:59:36 ID:+H1NjReGO
>>426です
>>432レスd。社外ボンネットって売ってるもんなんだね(゚д゚)ポカーン知らなかった;ちょっとぐぐってみる
アバンテのゲート式ATシフトレバーを別のシフトレバーに変えた方いますか?
みんからでレクサスのシフトレバーつけてた人いたから、ちゃんと使えたら変えてみようと思いまして・・・。
それよりノーマルシフトなんだがゲート式にかえたい
誰かやったヤシいないか?費用など
ツアラーからは移植不可だよな?
アバンテにゲート式なんてあったのか??
ツアラー系のゲート式載替えも最近は見なくなったね
新車が出てから3〜4年の頃は情報が溢れてたけどなぁ
81や90に移植してるんだからやろうと思えばできんだろ
ゲート式の先っちょ交換できますか?って園児かw
太けりゃ削れ細けりゃ巻け
そんだけだろ
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 09:25:53 ID:Lk47ig++O
訳あってシフトレバー周りのパネルを外さなければいけなくなってしまったんですが、どうやって外せば良いんでしょうか?
また再度取り付けるやり方も教えて貰えるとありがたいです。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 09:47:31 ID:Lk47ig++O
>>491 そんなに単純だったんですね…
ありがとうございます。
>>492 前に押すっても ほんの少しだよ
内装外しをパネルの一番後ろから入れれば サクッと
ただスイッチ類のコネクタがある事を お忘れなく
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 12:37:02 ID:Lk47ig++O
おかげさまで無事に外す事が出来ました。
ありがとうございます。
シフトパネルについてるスイッチの文字の光って
前期と後期で色が違ったりします?
アンバーだろ!
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 19:54:45 ID:5R7e6DfcO
パワーウインドウの運転席側のスイッチがおかしくなりました。少しだけ開けたくてもスイッチのバネがイカレタらしく全開になってしまいます
スイッチパネルの外しから知っているかたいますか?
ココは解体新書か
パワーウィンドウスイッチは後ろ側(取っ手側)の中央ににマイナスドライバー突っ込んで
それを押しながら上に引き上げる
今日、車検行って来ました!まだまだ乗るぜぇ!
車検場で、マ110・マ110・マ100・マ100の順で順番待ちしてた。
なかなか見れる光景じゃないよね
ボンネットにダクトを付ける加工っていくらぐらいしますか?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 21:12:57 ID:pn/HcRASO
ピンキリ
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 21:14:27 ID:pn/HcRASO
誰か前期型1Gでリミッター切った馬鹿者はいませんか?
>>500 鉄のチリトリを張り付ければ完成だろーよ
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 22:03:08 ID:hcJ+NDsF0
純正オーディオのライトの直し方教えて下さい。
純正オーディオのライトって?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 22:18:03 ID:cMHCiHdbO
たぶん右が壊れてるんだろ
そっか。俺んちのはエクストラライトだから解らんかったわ
おれはスーパーライトを一日に一箱程。。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 23:14:27 ID:hcJ+NDsF0
スイッチのライトの事です
この車おもちろい!!!
アーッ!
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 23:55:19 ID:cMHCiHdbO
>>509 壊れかたもワカランのに直しかたが分かる訳ねーだろ
ヴォケ!
なんか書き込み自由だなw
>>509 それはね、イルミネーションという。
原因は色々考えられるが、一応ヒューズを見とくといいかも。
というか、ディーラーでも行って見てもらいなさいな。
ヒューズが原因なら300円ぐらいで付け替えてもらえるから。
書き込みは自由だぁぁぁぁ〜
100系イズ フリーダム
100系イズ フリーダム
いっしょに〜
100系イズ フリーダム
100系イズ フリーダム
でもぉ 100系100系ゆうてたら電車マニアの鉄チャンとまちがわれんで
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 01:40:28 ID:PCgDe4dRO
うるせーよハゲ
おい庭師、何とか言ってやれ
車高の下げすぎには要注意です
518 :
ラーメン:2007/12/13(木) 08:11:45 ID:2AAudcSBO
おい!
フリーダムとかみやがせスレにも書いた奴いるだろ!
素直に出てこい!
知り合いか?
いーょぉ!
パニッパニ♪
パニッパニ♪
パニパニパニック♪
つぎラララライ体操か
パニパニパーティーのテーマ
パニパニ集合〜!!
チョコント ハ〜イ!
ミッチリン にょりん!
ヨッピーヤッピー だノス!
ホリニャーニ大帝 ウィ〜ス!!
アキバの万世ビルでランチハピナス
だってハニパニしたいノス
くるくるのニョンニョン
石丸電気の奥にオノデン坊や
だってパニパニテラカワユス
キモキモのティンティン
久しぶりに来たらなんだこのスレは…
なんだってかチミは!?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 11:36:37 ID:KvUps28f0
なんだってかチミはってか!?
またそれか
ったくいつまで経ってもオシメの取れん香具師らだ
漏れもだけどwww
>>516 断る!!
そんな強引なパスを受ける技術は持ち合わせとらん
ユア〜ショーク
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 18:42:20 ID:NQaw0tXUO
そうです。ワダスが軍儀王です。
平成9年のチェイサーも100系?1JZ?
すみません
俺のチェイサーかっこよすぎてすみません
許してもらえないくらいかっこよくてすみません
orz
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 20:16:49 ID:pJCyjOsO0
純正オーディオのイルミが半分くらい消えてて
運転に集中出来なくて死にそうです。
ソリッドオーディだけで済む時代だ
捨ててしまえ
チラ裏
10年式のスーパーライブサウンド車なんだが、社外オーディオに変えた
変換アダプタ買うのにオクとか利用しようと思ってちょっと調べたんだが
SONY XA-115Tが手に入りやすくて、一番いい。
この手の品でオクに出品されてるものは、付属の15pin←→14pin変換ケーブルが付いてなかったりするけど
115Tなら無くてもOKだから。
XA-105Tっていう型番のものもあるけど、こっちは変換ケーブルが無いとダメ
BEATSONICのはSLA-70が使えるらしいけど、こっちはオクに出てる数少ないし高い。
以上、
>>4の補足のつもり
漏れもクラウン用だかの110だっけか?
ジャンクで105円で買ったけどよく見たらイルミの配線だけ足りないだけだったから
それだけバイパスさせて付けたよ。
すまん。
型番うろ覚えでナビとオーディオとセキュを同時に突っ込んで
センターパネル裏ぎちぎちで二度と空けたくない状態になってしまって
機会があったら空けて型番控えておくよ。
まぁ知りうる限り、持ってる資料がある限り
これからも配線図とかうpするんで気軽に言ってくれぃ
まぁ気が向いたらって事で、
あ、俺じゃなくて
>>536が気楽にやってください、って事ね
今日もいっぱいチラチラしたし、そろそろ寝るか
チラチラしてたらムラムラ興奮してきてフラフラしてたらK察にコラコラ
されたぞ!!
反則金○000也(´;ω;`)ウゥゥ
なんと罪作りなチラチラ(´;ω;`)ブワッ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 07:14:28 ID:nxx4TJA4O
22日に一目惚れしたクレスタが来る(´∀`)
やっと100のオーナーになれるぜ
トヨタ直62500NAにはMT無いのね(´・ω・`)
ツアラーSをMT化してる変人サンはいらっしゃいますか?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 10:31:14 ID:/iPTye20O
俺のチェがついにウキウキ病に… あれ直すならどれくらいかかる?
リアル7万円で。
七万かよ… テープでも貼ってごまかすしかないな
解体屋でもらってくるとよか
Vのダッシュならありますよ
エアバック開いてますが…
>>543 俺はVに乗り換えたけど、
Sに乗ってるときは載せ換えしたかったなぁ。
でも後期だったからできなかった。
ショップに聞いてみたりしたんだが、
前期はできて後期は出来ないそうだ。
5速ATとCPUの絡みでなんか問題あんのかな?
念願の車高調入れました。
尻上がりから卒業です。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 21:06:09 ID:3q1kfT0TO
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 21:18:29 ID:rIWvkwJS0
ヤシの事だ。たぶんまだだと思うw
車高調いいなぁ
俺のエクGもいつか入れてやるんだ
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 22:00:11 ID:3q1kfT0TO
>>553 街乗りオンリーなら百害あって一理なしだぞ
いや、調整できるメリットはあるが
えー
カッコいいってメリットがあるじゃん…
前の車落としてたから、なんか落ち着かなくてさ
>>554 調整する以外の使い道ってあんのかと
100チェは純正でやや尻上がりに見えるな
>>555 ×カッコいいってメリットがあるじゃん…
○自己満足っていうメリット・・・
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 22:45:23 ID:rIWvkwJS0
家族シャンプー メリッ(ry
オーリンズ良いよ!
オーリンズいいね。
あれってカロなんだっけ?
あんなに調整範囲あるとは思わなかった
車高調の話で盛り上がってるところ申し訳ないのですが
自分、最近ツアV買ったんですけど
ブリッツ製のブローオフが付いていてプシュプシュうるさいんで取り外したいんですが
取り外したら穴はどうすれば良いのですか
塞げ!
シュコシュコになるぞ
>>560 ディーラーに持っていって「元に戻してください」と頼めばOK
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 23:52:05 ID:Wq4lcBD80
H9年1月登録 H20年1月車検切れ
チェイサーツアラーVのAT走行20万k
1万譲り受けますた
屋根ぶった切って正月仕様にしまつ
>>561 塞ぐとは。。。ブローオフバルブの穴をですか? わからないです
中古で買うとこういうのが困りますね(__;)
>562 それが早いですよね
トヨタのディーラーは糞嫌いなのですが。。。
どうもスミマセンでした
m(__)m
ディーラー言って金額聞いて涙目だろうなww
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 00:13:22 ID:dIK77OpF0
新型クラウンアスリートいいね。
ブロオフはリリーフ用のホース抜けばいいだけだ
その後はバックタービンサウンドがきけるようになるWW
ちなみにブロオフはずしてもVはプシュプシュゆうがな
>>548ですが庭師ではなく
元DQNなV乗りです
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 02:36:38 ID:rQ9zaVIWO
>560
ブローオフがワカンネ言ってたらここで何言ってもわからないから厳しい言い方だがディーラーに行ったほうがいいよ。
君と車のためだよ。
俺の純正ブローオフと交換してくれてもかまわないがな
純正のままなのに
タービンの音とアクセルオフの時のバックタービンサウンドが聞こえる、、、
他のVが近くを走っててもそんな音しないのに、、、
問題なく走ってるからいいが何でだろう?
ひゅぃい〜〜ふひゅん
そな感じ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 09:19:21 ID:+tywP9sUO
普通だろ、それ?
NA車に乗り換えればいいのでは?
よろこんで交換してくれるよ。
574 :
571:2007/12/15(土) 12:06:57 ID:HU9iFsem0
普通ですか、、、
明らかに他車より音が大きいのでおかしいのかと思ったんですが、、、
デラ持って行ってもどこも悪くないと言われてるので
社外のマフラーのせいなのかなぁ
まぁ別にほんとはどうでもいいけどなんかレスしたかっただけw
576 :
571:2007/12/15(土) 12:39:34 ID:HU9iFsem0
>>575 もろ純正です。
前に社外品付けてたけど(置き換えタイプ)ガタがあって
なんかゴミ入りそうなので純正に戻しました。
、、、1度だけバックタービンの音とやらを聞いてみたかったので
ホース引っこ抜いてけひゃららららと鳴らした事はありましたが
直ぐに元に戻しました。
他のVを転がしてから判定をキボンヌ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 23:04:39 ID:EPoIN+Xs0
転がす?
横転させればいいんですか?
ショップでスモーク入れたんだけど、後部の熱線の周りがどうも甘い
みんなのとこはどう?
581 :
571:2007/12/15(土) 23:32:37 ID:/y2wrIjg0
どううううううりゃあああああああ!!!!
>>580 トヨタ車は熱線の淵、結構浮くみたいだよ。
それを知ってた俺は追加料金払って熱線削ってもらった。
多少は浮いてるけど何もしないよりはマシだった。もちろん、熱線使えてるよ。
そんな俺はHID入れました。
H4は45Wの6000K。フォグは35Wの6000K。
H4の方は対向車への事を考え光軸下げてみた。
フォグは横方向に照らしてるから問題なさげ。
>>583 サンクス
そうやってショップで言い訳されたのが本当かどうか確かめたかったんだよぉ
これで心置きなく次のステップ、マフリャーに集中できる
チラチラというのは、チェに限定するのはどうだハゲ。
でもって、マ−のばあいはマラマラ、クレのばあいはクラクラというのはどうだハゲ。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 04:56:25 ID:72FTytm/O
スモーク(笑)
6000K(笑)
100チェに乗り換えてから、最近良くアルテッツァに煽られる様になった件
最近車上荒らしが多発している
チェイサーとマークUはハードトップだから簡単に開けられるから注意だ!!
貴重品はおくな!!
トランクにゴルフバックなどおいてたらなくなるぞ
オーディオやナビに高額なものをつけてる人はセキュリティつけたほうがいい
ダミーLEDで安心してたら後悔することになるぞ
財布iPodノートパソコンゴルフバッグエロDVDなどは狙われやすいぞ
後期マVなんだけどダッシュボードの上とかメーター回りにすぐ埃つかない?拭いてもすぐつくし…なんか対策ないかな?
>589
後期チェVだが同じくすぐ埃っぽくなるな。
洗車時に中拭いても拭いても次乗る頃には埃が…メーター周りに日光当たった時なんかもうね、見てらんないw
去年エアコン清掃した時に、エバポにエアコンフィルター(ヴィッツ用)入れたけど、匂いはともかく埃っぽいのはあんま変わらんね。
最近はフィルター代わりに家庭用と同じくエバポ内に電気集塵ユニットが組み込まれてるのもあるようだね。
まぁリアに積むのらな昔からあるけど。
サンルーフあるが天井に無理やり小さい清浄機つけた。
清浄機の機能は皆無。後部座席でタバコ吸われた時吸ってる本人に煙送り返す装置w
中もそうだけど洗車してちょっと走り回ってきただけでリアに大量に排ガスの粉塵が付着するんだが
他の人のはどうなんだろう?
ちゃんと車検も通るマフラーだけど1Gに乗ってたときはこんな汚れ方しなかった。
ターボだとこんなもん?
どうもその埃って内装のけばけばじゃないかと思うんだよね。エバポ清掃も効果なかったし…なんとかしてくれ〜
空気清浄器をいれてみるのはどうだろう
エアコンは車内循環にしてるかな
1ヶ月くらい前に100用の純正清浄機のユニット売ってたね
1000円だっけか?
そんなのあったんだ。
ホスィな。
今日ペットショップで犬を見てきた。
かわいかった。
飼いたくなった。
4 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/11/25(日) 11:05:57 ID:ns0njRtl0
・オーディオ関係
社外オーディオ取り付けの場合
スーパーライブサウンド有りの場合(前期ツアV、G標準)
俺のグランデGついてないんですが・・・
ペットショップ ボーイズ
601 :
598:2007/12/16(日) 19:30:09 ID:nRtad1FT0
SLSはG標準はうそなんんでしょうか?
どうなんんだろう…
前期だよね?
オラの2,5Gにも付いてないぞ。
まぁあんなの付いてない方が助かるがw
605 :
598:2007/12/16(日) 20:36:47 ID:nRtad1FT0
前期です。
やはり標準ではないのか
スイッチのイルミが切れてるのがあるのですが
デジパネメーター内も
ディーラーで直してくれるのでしょうか?
オートクルーズも壊れています。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 20:45:54 ID:WVG8gtHI0
Vで全開に踏んだらクラッチが滑りだした
>>598 前期チェイサーのカタログ見てますが
アバンテ3.0GやツアVは標準SLSな様です。
2,5Gだと標準6SPのになりSLSはOP設定みたい。
>>605 直せない物はないでしょうね。
新車からもう10年も経ってと思ってたけど
尊敬してるある会社の会長がトヨタコロナを35年も転がして
最後は博物館に寄贈したと聞いてまだまだ漏れの車は生まれたてだと思った今日この頃
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 21:56:52 ID:nRtad1FT0
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 00:24:35 ID:JCw+kR7+0
チェ1GMT海苔だが、たまにギャグが滑るようになった。歳かな?
デラで直すといくらかかる?
>>609 CPUリセットすればいいよ
変に学習してるだけ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 00:46:11 ID:a1mvocnn0
北芝ワロスw
昨日自宅で洗車してからセルフで給油したんだが、最後ノズル引き出すとき
チョロチョロと垂れやがって洗車したてのボデーに引っかかりやがったorz
・・・時々あるんだよな、ションベンの切れが悪いチ○ポみたいな奴。
ノズルじゃなくて、お前さんの操作が時々、なんだが
純正オーディオを社外品に変えて浮かれてたら自宅の塀で思いっきりバンパーこすった…orz
ゴメンねマークUと俺の家…
俺なんて自分の車に自分の車ぶつけられたことあるぜ…
家族轢き殺すよりマシだ
漏れへたっぴだからサイドモニターつけてる
付けてからホイールがりらなくなった。
洗車するときにサンルーフ閉め忘れたよ
エンジン切ったら自動で閉まってくれないかな
同じく不便に感じてたので正月休みに回路組み込む予定
ムーンルーフと呼べw
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 13:10:12 ID:rz0AVlk9O
そこまでオート化する必要って…。
そんな正月休みは嫌だ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 17:06:08 ID:+0bB/FnCO
そろそろ買い換えないのか?
じゃあ空気清浄機もオートピュリファイヤーで
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 22:00:29 ID:eTJRvCh00
チェの後期だが買い替え予定茄子w
ここまで乗って北からどこまで乗れるか試してガッテン
買い換えるほどの魅力のある車がないからなあ。
漏れはマ乗りだが、この直線基調のデザインが好きで買い換える気にならないんだわ。
やっぱ永く乗るならターボよりNAのがいいのか?
>>628 永く乗るのもターボがいい。
普通に乗って壊れにくいのはNAだろうな。
近々潜望鏡を付けようと思ってる。
漏れの車は古い
だが最新の車でも付いてない様な装備を付けてこそと思ってる。
>>620 漏れはもうやった。
めんどくさいので簡略して開いてようと閉まってようと
キーオフでCLOSEを8sくらい出力するようセットした
個人であれこれいじれる最後の車だろうと自分ではおもってる
よ〜し今日はいっぱいチラチラしたから
気持ちよく寝れそうだ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 00:57:30 ID:J0yjyxRDO
でたなチラチラ狂め。
おれは昨日、買い物に行って立駐で腹下をガリガリしてきた
いろんな車試乗してみてーな。
GTRは無理でもスカイラインクーペとか。
ISとかBMWも乗ってみたい。
マVMT乗りだが、現代の車はどのくらい進んでいるのか気になる。
キチャマらの乗りたい車(買いたいではない)は?
S30と510ブル
排気量3L以上に興味なし
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 01:47:23 ID:F/RY1lov0
とりあえず買い換え候補はゼロクラアスリートかな
元年式ミラを試乗したい
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 06:33:31 ID:J0yjyxRDO
アスリートなら先代のVにすれば? 現行は数が溢れ過ぎ。
なぁなぁ、某サイトの盗撮魔って何者?
チラチラされるけどDQN野朗ばかりだよ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 10:59:36 ID:nt/1bc5n0
..
>>634 査定が30〜50になってる
買い替えなら、急げ!!
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 13:53:33 ID:+B31h9XxO
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 20:29:01 ID:Rsj45Bzy0
ドアガードってディーラーオプション?
綺麗にはずせる?
何で固定されてるかもわからんのか?
そのままにしとけ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 21:49:25 ID:Rsj45Bzy0
接着剤じゃないの?
塗装もトゥギャザーしちゃうぜ?
それは寝耳にウォーターだな!!!
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 22:33:26 ID:oV1+m42z0
こんがいよ。
スタッドレス装着!
>>644 ドアガードは純正OP
メッキタイプと車体と同色なタイプもある。
自動後退でも売ってるが。。。
100V(5F)下取りに出して予算350万
クラウン アスリート(現行3.5L)中古にするか
マーク]の2.5L・Sパケの新車にするか
ランエボ]RS の新車にするか
来年2月のnewクラウンまで待つか・・・
漏れは旧車逝くわ
車に求めるのが速さや新しさじゃなくなったんで
YOU2月までウェイトだよ
外気温度計が-30℃になりっぱなしになったんだけど、誰かエロい人治し方教えて!
ちなみに社外水温計付けてからこうなりましたorz
>>656 社外水温計の電源をエアコンの配線から電気泥棒した気がす…
>>657 いじったトコがあるなら それを元に戻すのが トラブルシュートの基本
659 :
656:2007/12/19(水) 20:02:26 ID:0oODoK2A0
>>657 シガー裏のコネクターのとこからか、
オーディオのイルミネーションから取るといいよ
>>656 俺のベットに忍び込んできてくれる娘なら誰でも
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 21:11:38 ID:E2y8Xvrp0
おすすめの社外オーディオなんですか?
SLS車じゃないです。
歯?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 00:11:29 ID:/JV/bKxr0
葉?
絵?
なんだチミわ?
もういいよ
なんだチミわってか?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 01:53:47 ID:qYoes0tuO
何この糞スレww
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 01:56:38 ID:/sVIKI+1O
新型クラウンアスリートの後期が出るまでマV乗るよ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 07:17:24 ID:xi295ccb0
うぇっ
リアワイパーのついてないチェイサーなんですけど後付けってできますか??
ガラス交換でできると思う。
ただ純正のように仕上げようとすると操作レバーも必要かと、、、
解体屋とかオクに出てるもぎ取り車についてれば聞いてみるといいかも
無改造、フルエアロ、ムーンルール、リアワイパー付き探すの結構大変だった。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 12:31:09 ID:hFoDuXx0O
ムーンルール
派?
どんなルールだw
スマソ。ムーンルーフ、若しくはサンルーフ
つかワイパーのモーターは?
そりゃもちろんいるでしょ。
その次に
つかワイパーブレードは?とか言わないでw
ワイパーゴムは?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 14:01:27 ID:hFoDuXx0O
つかウォッシャー液は?
ワイパー装着車用トランク内装
\(・∀・)/
そうです わたすが・・
なんだチミわ?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 21:17:36 ID:DOcuxkQb0
グランデG倶楽部発足します
ツアラーS
ツアラーV
おまえはポケコンか!
しかもバツイチ
なーんかこのスレ面白くなくなった
燃費の話になると叩かれ、ホイルマッチングの話になっても叩かれ、
チラチラネタも影を潜め……
誰か新しい風を吹き込んでくれ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 00:11:10 ID:aBwJek7KO
僕の車は燃費良くてリッター9キロも走るよ
最近ホイール替えようと思うんだけどオフセットとか難しくてわからないからカッコイイサイズ教えて下さい
しまったー9時にチラチラするの忘れたー
こんなんでおk?
だまれハゲ
オーディオ自慢募集
100系でAV関係をどんな仕上がりしてるかしりたい
あまり力入れてる聞かないんで
リアル自慢話を聞きたい
妄想はなしで
またかよ?
おれはなけなしの金でカロ楽ナビつけたze!
早く車検取らなきゃorz
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 09:31:10 ID:XcEB1zf10
マフラーリンリン
ハンドルテカテカ
夜9時チラチラ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 09:41:08 ID:5gUovWIWO
またかよ!
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 12:03:30 ID:ifdrmvCuO
チェイサー前期に後期テール無加工で装着できますか?
>>700 おれのH8年式は電球のソケット部分がボデーと干渉するので干渉する部分をハンマーでブッ叩いて入れた。
お願いです!
どなたか純正サイドステップ取付説明書うpしてください!
あとクリップの品番を教えて下さい!
中古で買ったのはいいんだけどグラグラしてるんです!
>>701 いくら見えない部分とは言えボディをブッ叩いてまで
ぶちこまなきゃならん理由はなんだんねん?
>>695 >あまり力入れてる聞かない=カーオーディオにかけるのはアフォの所業と
100乗りはわかってるからだろ
凝るならまずは社外マフラーなんて絶対却下。
次にうるさい底扁平タイヤも駄目だろうな。
それら入れて凝ってるとか言うなら
そりゃ音に興味があるんじゃなくて費用をかけたことに興味があるだけなんだろうな
>>703 そこまでするほど後期テールに魅せられたからだ
初歩的質問で申し訳無いのですが・・・
純正のラジオを止めたいのですが、イマイチ止め方がわかりません
車種はグランデです
底扁平?
ってなんだ?
アフォだからわからなーい
デラ行ってきますた。サイドのクリップゲトしてきますた。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 18:55:49 ID:GWMQhdU3O
>>710 昔中国で革命を起こした偉い人だよ。常識
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 19:13:21 ID:AJGKjsyYO
純正ラジオの消しかた
音量スイッチを「押す」
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 20:00:59 ID:V5KLra4BO
同じく初歩的質問ですいませんm(_ _)mツアVのシリンダ―の配列って直列の6気筒であってますかね?どなたか教えてくださいm(_ _)m
ググレカス
>714
音で分かるだろ
>>709です
>>713 できました。本当にありがとうございます。
最近乗り始めたとはいえこんな簡単な事にも気づかないなんて・・・
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 20:37:19 ID:cA9ZVA6XO
みんなセキュリティってつけてる?今度駐車場が遠くなるし週末しか車見れないから心配で。
エンスタも欲しいんだけど、VORTEXってどう?エンスタ付きセキュを買おうかと悩んでます。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 21:31:29 ID:AJGKjsyYO
エンスタ着きバイパー5900使ってる。今の季節は最高だね。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 21:40:47 ID:cA9ZVA6XO
>>718 追加オプションなしで
2ショック、チルトセンサー、ダブルフィールドセンサー
ドアロック、ハザードアンサー、トランクオープナー、ターボタイマー
キーレスリモコンレスロック、エンスタ
予約スタート、双方向リモコン(河川敷で実質1km市街地で実際200〜300m)
双方向リモコンとしては業界最小。
3万半ばだった。
てめーで設置。
セキュの専門ショップとか正直ああいうのはお笑い
うわっマジか
バックアップバッテリーと、ボンネットで15万ぐらいだったよ。。。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 22:36:04 ID:AJGKjsyYO
バイパー5900 ですが工賃込み10万ですた。
バイパーくらいなら配線図があれば自分で付けれる
純正配線を切ったりするのが嫌なら適当にハーネスを見つけてきて
そこから分岐すれば良い
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 23:00:03 ID:aBwJek7KO
セキュ自分で付けたとかワロスww
セキュ屋に頼めばホントにいい仕事してくれるよ
まぁDIY派な漏れは自分で付けたがな
セキュ屋高杉
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 23:00:31 ID:AJGKjsyYO
え〜、私を含む一般ピープルには無理だぜ〜。
俺は今ちょうど2マソのバイパーをネットで買って取説とにらめっこしてた!
そこで質問です。
トランクオープナをどこに繋ぐのがオススメですか?あとリレーは必要ですか?
教えてください!
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 23:24:47 ID:aBwJek7KO
テスターと配線図さえあれば一般ピープルでも付けれる
でも、一般ピープルが付けたセキュは所詮クオリティが低い
結果、付けても付けなくても同じ。
サイレンはボンネット開けたらすぐ見えるとこについてるDIY派な漏れは負け組ww
実際まともなセキュ屋に4万位払えば結構良い仕事してくれるが
一、二万程度の工賃しか取らない所はほとんどポン付け状態だよ
クリとかパンチラあたりじゃないとセキュ屋に金を払うは馬鹿な気がする
所詮バイパーとかホーネットあたりだと本体からの配線を切れば無効になるわけだしw
本体もサイレンも設置する場所は限られてくる訳でw
ボンネットピンとかバックアップバッテリーとかイモビライザーは
最低限付いてないと意味ないね
DIYで注意する事は配線を純正と同じように偽装すること
ドアの隙間から配線を引っ張るとかグロメットから見え見えなのはNG
>>727 アクセルペダルのお隣辺りの絨毯をめくればコンピュータが現れるから
そこにつなげばいいんじゃね?
まさかトランクまで配線を持っていく奴はいないだろw
>トランクまで配線を持っていく奴はいないだろ
セキュつきの100を中古2台乗り継いでるが、
いずれもトランクまでひっぱってたぞw
1台目はちゃんと仕事してたな
面白いトコにサイレン隠してたし
2台目はひどい
あらゆる配線にビニールテープ巻き杉
エレクトロタップ使ってるしw
DIYかな?なんせひどいわ
まーいくら高価なセキュリティであれ
ちゃんとしたショップでつけてても、
パクられる時はパクられる。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 04:06:41 ID:dkXPTZkJO
勝ち組フィールドセンサー付きw
>>729 >DIYで注意する事は配線を純正と同じように偽装すること
>ドアの隙間から配線を引っ張るとかグロメットから見え見えなのはNG
ほとんど意味ないよ。
偽装してそんなの追ってく馬鹿な窃盗いるとでも?
>まさかトランクまで
まさか室内の手動のトランクオープナーにアクチュエーター付けたってか?
マイナスコントロールでトランク側にあるってのにどうやって開けるんだ
偽装する意味も無いし無駄なコントロール回路組み込む必要性もない
実はあんたなんも知らないだろw
プロのお仕事ってさ
配線とかセンサーの位置とかそんな程度なの?
自作回路一つすら組み込めないでプロか
子供だましで笑える
ってか、いまだにバイパーのドアロック配線がわからないのでドアロック未配線・・・
何色なんだ・・・
orz
流れ読まずに質問。ダッシュボード外したいんだが解体新書にないんだよね。ググったが見つからず…誰か助けて〜!
ネジというネジ全部ばらせばいいw
>>732 プロのお仕事を無駄とは言わないけど、なんか方向性違うだろって思うこともある。
>>733 家に戻ったらうpしてやんny
>>734 修理書には載ってたと思ったが
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 12:51:39 ID:08Fk5kauO
漏れのは配線見え見えだぞw
逆に配線多すぎて何が何だかわからんorz
セキュ本体を探すのに一苦労だしスピーカー2つついてる(1つは丸見えw)だし電源も簡単に切れないように細工してある
時間稼ぎにはなるっしょw
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 13:58:26 ID:qxkmk9Nm0
解体新書てどこに移動しましたか?
純正リアスポ外すのって、ネジ2つ外したらあとは熱湯でおk?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 15:16:46 ID:qxkmk9Nm0
チェの後期テールは芸術品
今年のコミケはマークUV後期CLANNAD仕様で行って来ます
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 21:21:57 ID:Vc9kbUx+0
チェイサー降りて3年。
金溜まったからクレスタ買う。
マーク2でもいいけど。
またドリやるんだい。
JZX100売りたい人はおらんかね?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 22:14:22 ID:y5RNG3LF0
左右の送風口を取り外したいんだけど、ぐぐってみても中央の吹き出し口ばっかり!
ダッシュボード外さないと無理なの?誰か助けて!
>>745 銀色の人ですか?
>>750 内張りはがしをつっこむ
そしてこじる
壊れそうな音したけど外せたよ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 00:12:07 ID:dxf3zi5/0
>>751 >>747で貼ってある画像見てみると、
運転席側は送風口だけじゃなくてパイプもくっついてるけど、
工具いれてこじると送風口だけとれるのか?
なんかいもスマン
>>747ありがとう
でも携帯だからみれねぇ〜
orz
>>752 パイプっつーかダクト?みたいなのに
はまってるだけだったと思う
俺もうろ覚えだから保障はしないw
ちと面倒だがグローブボックスとか外して覗いてみてくれ
なんか芋酢マン?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 07:16:32 ID:qHekz65nO
マーク2のワゴンの2500を運転する機会があったんですが、かなり静かで乗り心地もよく思いました
自分はマーク2の2000グランデに乗ってますが、こんなにも違うものなんでしょうか?
同じ時期の車だし、同じマーク2なので、今まで乗り心地、音の遮断性とかは同等だと思ってました
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 07:32:13 ID:qHekz65nO
100系の2000グランデ走ってる時もー少し静かだったら良かったな
110系のマーク2グランデはかなり静かでした
マーク罰は走りは静かだったけど、停車中にエアコンがうなる音が車内までかなり聞こえてきたので110系が一番静かな気がしました
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 10:54:18 ID:mu7omduv0
僕もマークUグランデに乗っていいるんですけど静かだと思いました。
ワゴンのほうは乗ったことがないですけどいいと思います。
今度はマークxに乗りたいと思います。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 11:07:25 ID:7ivVAwgGO
今度110の程度よいのを買うか…
110も悪いとは思わないけど、
わざわざ100から買い換えたくはないなぁ
なんか「これだ」っていう魅力がないんだよね
>>760同意
特にノーマルの110なんか・・・。
100は71あたりからの形の完成系だと思う。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 11:35:04 ID:YLhrebcqO
ゼロクラウンがいいよ
>>761同意
110はXまでの繋ぎでちょっと蛇足だった希ガス
110買うつもりだったけど100チェ並ばして
やっぱこっちだろってなった。
>>762 大型車なら別にクラウンでなくてもいいし
そもそも振り回せないのでおもしろくない
狭すぎずデカ過ぎずのミドルセダンがいいんでつ
チェイサーのヘッドライト加工に成功した人いない?
ガトリング移植もしくわイカリング(エンジェルアイ)仕様
チバラギ辺りのDQNでもそこまで悪趣味なのは嫌がると思う
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 16:06:15 ID:IB6HCBr30
やっぱ、純正フルエアロ、純正16アルミの
フルノーマルが神だろ。
いじればいじるほどDQNだから、やめてくれ。
フルノーマルで満足なのはハゲた親父だけだって
若い奴は全面的に個性をだしたいんだよ
やっぱ、エアロなし、4輪テンパータイヤの
まさに痛々車が神だろ。
>>763ゼロクラウンは大型車じゃないお
普通車だお
大型車って名目は実はないんだお
5ナンバーは小型自動車で3ナンバーは普通自動車の分類だお
大型車って特殊ならあるお
クレスタいじってますスイマセン
そんな屁理屈はどうでもいい
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 19:16:00 ID:qbcyd6fFO
っつか弄ろうがノーマルだろうがどうでもいい
個人の好みの問題だから良い悪いという奴が痛すぎる
どうでもいいですよ〜
つまり俺のマV(白チラMT)が一番かっこいいってことよ。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 21:41:00 ID:04kOtL2IO
それはないと思
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 21:51:30 ID:pDbwdDjD0
このスレの住人は110より100が好きだってことだろ。
そういう俺は100マ乗り。
100スレなんだから当然ってば当然。
純正にこだわるつもりは無いが
車高5センチは下がり杉ですかね?
おまいらのクレチェマもそんなもんだろ?フツウw
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 22:25:21 ID:04kOtL2IO
最低地上高が5センチなら下がり過ぎだな。
>>777 車高の低さは知能の低さとはよく言ったもんだ
なぁ馬鹿ガキ
100系スレは紳士の社交場です。控えましょう
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 23:47:41 ID:4AluDvQw0
紳士が最低地上高5センチにするか?
今日高速走ってて、路面にハンドルとられてヒヤヒヤもんだったー
偏平タイヤ&車高短の方、みなさんどうですかね?
紳士なオレは9センチぴったり確保してある
おいらエアサス着地仕様
>>779 マチガタw
ダウン量5センチだったよ。カス!
お前ら喧嘩すんなよー
どうせ5人ぐらいしか居ないんだから
フロントでフェンダーと指1.5本、リアで1本くらい隙間ある落とし。
本当はもう5ミリほど上げたいがCリングなので細かくセットできないorz
テイン、トムス、あと安物の新品で買って使ってたが
オクで買ったオーリンズのが自分では一番よかった。
純正以上にフニャフニャにもシャキーンとさせがちがちにもできる。調整幅ありまくり。
テインのステッピングモーターで調整するのを真似て
SPパルス拾って速くなるほど硬く
また地上高を監視して自動で強弱できるよう実験してるがなかなかうまくいかないor2
BOSEはスピーカーで養った技術でダンパー制御をなんて記事を前に見かけたが
その後どうなった事やら、、、
新型クラウンは一度通った所やGPSとマップから
ダンパー制御までするんだっけ?
やろうと思ってることどんどん先にやられて漏れちょっと涙目w
車高調も買えないビンボー人ほどカスタム車にひがむWW
車高は適度に下げた方がかっこいい
そしてハンドルもとられない
スタビリティもいい
あからさまに下げすぎはちょっと問題外かもしれんが・・・
純正が最高とゆうのはそれまちがいですとCM唐沢もゆっている
大量生産のコスト重視が専門に作っている部品メーカーに勝てるわけないだろ?
純正オーディオが社外に勝るわけがないのと同じ
5人のうちの一人の俺はそう思う
だから喧嘩売るのやめとけて
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 00:54:56 ID:sr92BlRW0
20代 T&Eフルエアロにミネルバメッキだぜ
30代の今 エアロレスか純正オプションにLMかR34ホイールが渋い
で?ダウン量の調整はサイドステップと地面で合わすのか?
それともタイヤとフェンダーの隙間具合で合わすのか?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 02:01:17 ID:Xo2P82bHO
自分のMARKU、ヘッドライトのカバー(?)が黄ばんでいてライトの明るさが暗いんですが、透明にするにはどうすればいいんですか?
ワーストカー・オブ・ザ・イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/ >>778まで現在の得票数
トヨタ マークXzio 150票
ホンダ フィット 118票
(うち「フット」2票)
スバル インプレッサ 53票
トヨタ カローラルミオン 38票
マツダ デミオ 27票
トヨタ ブレイド 24票
トヨタ ist 22票
トヨタ ヴァンガード 21票
日産 GT-R 17票
トヨタ ノア/ヴォクシー 16票
(うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票)
レクサス IS-F 8票
ホンダ クロスロード 7票
三菱 ギャランフォルティス 5票
三菱 ランサーエボリューション] 5票
日産 デュアリス 4票
スズキ SX4セダン 4票
BMW MINI 3票
ダイハツ ミラ 3票
トヨタ アリオン 3票
トヨタ オーリス 2票
三菱 デリカD:5 2票
以下1票
スズキ セルボ、日産 スカイラインクーペ、マツダ CX7、メルセデス Cクラス、日産 スカイライン、アウディ R8
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 03:34:24 ID:PFkFvJPT0
>>792 カーショップでヘッドライト磨き買ってひたすら磨け。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 04:28:19 ID:3odk3QncO
確かにさ車高はちょっと下がってるとかっこいいんだよな
物としての見た目がね
でもお金払って物とりかえてっていう行為まで含めると途端にかっこ悪く見えてしまう
何か必死な感じがして引いちゃう感じ
そんなあなたはバネカットですかそうですか
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 12:34:05 ID:fm54e1/SO
ワタスは今はフロント、リア共に指一本入る(タイヤとフェンダーの隙間)車高だ
一月前までは17インチでタイヤ被ってたよw
髪型や服装にもお金かけるじゃん
車も同じだな
ノーマルのハゲよりカスタムされた増毛
(゜Д゜;≡;゜д゜)
俺のチエはフェンダーの隙間指1〜2本くらいなんだけどマフラーの腹下がかなり低い TRDの普通のやつなんだけどこんなもんなのかな?NEWマフラーほしいな 砲弾タイプで中間にサイレンサ-ついてて控え目な音量 しかしメインのサイレンサ-が脱着可能で外せばサーキット仕様みたいなやつ 知りませんか?
2.5にレギュラー入れてる人いる?別に入れても平気かな?ノッキングしやすくなると聞いたけど、どうなのかな?
問題なし!
なぜなら俺がそうだから
まただ
俺も音の控えめなマフラー欲しいな
中古でも良いんだが、NA用ってなかなか無いのね
>>801 ノッキングはしないけど
燃費は一割くらい悪くなる
>>804には、マフラーカッターがピッタリだ。ヴォケ
みんなどう思うよ?
今夜が山田電器
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 16:57:34 ID:vI/h3Z6IO
車高は低いほどカッコイイでしょ。9J+20の225、10J+30の235の18インチ。フロントはハンドル切れる限界、リアはタイヤが半分くらい被ってる。指が入るなんて論外。マフラーは直管爆音。フルエアロにオールペン。そんな30半ばですが何か?
今日3時間かけてピッカピカのチラチラ仕様に磨き上げた。
イルミの綺麗なとこいってチラチラしてこようっと
_______
:/ ̄| : : ./ / # ;,; ヽ
:. | ::| /⌒ ;;# ,;.;::⌒ : ::::\ :
| ::|: / -==、 ' ( ●) ..:::::|
,― \ | ::::::⌒(__人__)⌒ :::::.::::| : ・・・
| ___) ::|: ! #;;:.. l/ニニ| .::::::/
| ___) ::| ヽ.;;;//;;.;`ー‐'ォ ..;;#:::/
| ___) ::| .>;;;;::.. ..;,.;-\
ヽ__)_/ : / \ ハァハァ....
白のチェVに家に放置してたブロンズ色のホイールを履かせたけど結構似合うな。
サイズ的に結構引っ込むかと思ったけどそうでもなかったし。
俺はチェ前期だけどまだ黄ばまないな。
つーか黄ばんだチェを見ないんだが
マーク2だけなのか?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 19:13:24 ID:x6DVlR3H0
小学生の頃、ブリーフが黄ばんでいるヤツがいた。
チェは黄ばまないで白く曇る
とはいえ前期でまだ曇らないなら普段のケアが良いんだろうね
おれのチェは曇ると言うより上からコーティングが剥がれたようになってきてる
俺もクリアが上半分だけ剥がれたカンジなんだが
アクリル樹脂だから仕方ないと思って放置しているが
紫外線通さないシートでも貼っておくか?
音が極小さめになるよう純正フロントパイプを使ってマフラーを
ワンオフ改造した。見た目は115πの砲弾だが音はほぼ純正と変わらなくなた。
漏れのは中古で買った時から上半分傷だらけだったので思い切ってまずはヤスリで磨いた。
表面コーティングは硬質だが剥がした下の層は柔らかいので、透明だが境がわかってしまう。
ミラックス磨きこんでやっとどうにか目だたなくなった。
ポリッシャーあれば楽かも。
黄ばんだと思う人はいきなりコンパウンドで磨かずミラックスで磨いてみよう。
案外ワックスなどが抱え込んだ黄ばみだったりするかと。
余談だが表面コート落としたままではと、クリアを吹いてみたが
定着せずフィルムを張り損じたようにしばらくするとシワシワになってしまった。
もしかるすとプラモデルとか得意な人はアクリル樹脂をうまく使ってコーティングできるかもしれない希ガス。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 22:22:32 ID:XKnNrk5+0
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 22:54:28 ID:eud4LocO0
ブレーキランプ点灯と同時にヘッドライトが一瞬暗く
なるのは、バッテリー換え時でしょうか?
>>820 去年中古で買って間もなく、バッテリー新調したんだが、先日デラで法定点検受けたとき、
「バッテリーが弱ってます♪」と言われた。
確かにおいらの使用状況は片道30分もかからない通勤メインの所謂シビア・コンディション
に当たるので、なんとかせんといかんと思った。
しか〜し、ここでデラに言われるまま買い換えるのは素人だ。
「検討するわ♪」と応えて帰宅したおいらは、早速サルフェ−ション除去装置を注文した。
もし新調して3年経ってるならバッテリー交換を勧めるが、まだそこまで経ってない
ならチミも試してみんみんみん〜
俺は金の無い頃、近所の解体屋で状態良さそうなの買ってきてた
1000円ぐらいで
なんか聞いてることと答えが違くない?
まぁいいけど
>>812 それやっても半年くらいでまた黄ばんでくる
>>821 >サルフェ−ション除去装置を注文
だったらその金をバッテリーへ・・・
燃費向上グッツを買って
だったらその金をガソリンへ・・・・
同じかw
グッツ
レギュラーもハイオクも燃費は実際かわらなす
結構前に測ったらかわらんかったよ
ターボは知らんが
ちなみにレガシイのターボにレギュラー入れてたがノッキングはしませんでした
みんなノッキングって何か知ってます?
車業界で働いて無い人には絶対わからないよ
>絶対にわからないよ
wwwww
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 12:35:09 ID:mpTmDsvLO
オレはバッテリー充電したら復活したw
当時スタンドでバイトしてたからできただけだがw
バッテリ
最初は6年(取消し喰らい乗らなかったから)
今のは5年目突入
充電はしたことない
トラウムのARESってグラビティのと一緒だよね?
>>828 ノッキングが何か以前に、普通の人がノッキングしてるかどうかわかるのか疑問だな。
普通の乗り方してれば意図的にノッキングさせようとしない限り体感できないような。
ノックセンサーとか付いてるからノッキングしてもすぐ進角させるだろうし。
ググったりしないでノッキングについて言える人がどれだけいるんだろうか。
俺の友達なんて変速ショックのことをノッキングとか言ってたぞw
つーか異常燃焼とか過早着火を総称してノッキングって言うんだっけ?
対策として点火時期を進角させたり着火性を良くしたりするからそうだとは思うけど。
俺のGXにはトランクオープナのモーターついてなかったorz
後付けか流用したやしいる?
>>383 ノッキングした時に進角させちゃダメよ
遅角させなきゃ
うぉ!アンカー間違った orz
必ず沸くよな
普通の人には分からないとか蔑む奴
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 20:26:36 ID:0i/GcXYp0
>>835 トランクオープナーのモーター付いていないのは後期ツアSだけジャマイカ?
クレスタで後期化しているから前期トランクのモーターは余ってるぉ
可変制御可能で電子制御ガチガガチな今時の車で「ハイオク指定」ならレギュラーごときでノッキングさせるなんて
ヘボ制御する訳ないだろ・・・
ハイオク専用なら別だが
>>836 あれガソリンの場合は遅角だっけ?
どうもその辺はジーゼルノックと混同してしまう・・・
つーか調べてみたらデトネーションとかプレイグニッションってノッキングじゃないのね。
学生の頃はノッキング=デトネーションやプレイグニッションと教えられた気がするけど。
>車業界で働いて無い人には絶対わからないよ
ワロタ
ツアV前期5万キロなんだけどアイドリングの時に微かにノッキングする
タペット音も大きい気がする(D4エンジンみたいな音)
オイルはエステルベースの良さげなのを入れ続けてているけど無意味なのだろうか
てか1Jてメカノイズ大きいエンジン?
おまいら、そんなにノッキングするな。
おいらの心をよ。
俺もノッキングすると言ってみる
さぁ出て来い
“>車業界で働いて無い人には絶対わからないよ”
1Gエンジンはよくノッキング起こすって90スレでは有名
1JZって俺的にはやや五月蝿いと重
1Gはエンジン掛かってるのか分からんかった。
>>839 俺は後期ツアラーです。
って事はもしかしてついてんのかもしれないです。
クレスタのはチェイに付きますか?
ツアV後期でアツアゲとエアクリマフラ交換のみだがまったく異音はしないぞ
テインのサスペンションはぎしぎしゆうがなWW
テインはほんとに糞だな
高卒なのに学生時代とか言うの見ると笑えるw
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 02:42:33 ID:oVs/cnDy0
調べてみたらトランクモーターついてました!
セキュの配線は普通に割り込ませればいいですか?
しかしこれってプラスコントロールですよね?
DIYインスコできるんだろうかorz
DIYできないことは無い
できないとしたら頭が悪いってことだ
人の作ったものできない事は何も無いと思え
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 07:35:05 ID:SwofFxgVO
>>852 だからモーターがないのは後期ツアSのみとゆうたがな
+コントロールだろうが−コントロールだろうが大した問題じゃない
どちらかわかれば構造は簡単だ
ちなみに前期クレスタのみトランク電球のスイッチの位置が違う
モーターは使えるけどスイッチがマンドクサイ
教えていただきたいのですがトルセンデフにレッドライン等の固めのオイルをいれると効きがよくなるんでしょうか ビスカスは効果ないと聞いたんですが・・・ 構造についてはよく理解できてません
857 :
clean356604005422158resu ◆vD8QVnYst2 :2007/12/26(水) 09:28:15 ID:H8AH1mIWO
はいそ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 12:23:01 ID:6fag3da8O
わかんないなら指定の入れろよ。
わかんないくせに適当に入れて不具合がでたら製品のせいにする馬鹿っているけど何なんだろうね。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 12:26:48 ID:SwofFxgVO
>>855 それは+コントロールと−コントロールを逆転させるときに必要なもんだろ?
今回の場合4極で十分だ
無駄銭は控えめに
なんか嫌なことでもあったんか?
聞いてやろうじゃないか
はい
さきほどガソリン入れたが満タン12000円なり
ひどいねしかし
100リットル入るランクルやらは大変だね
セキュリティからのマイナス信号がアースに落ちたときに
常時電源がオープナにいくようにしたらいいですかね><
何とかできそう。
>>861 おれは少しでも車を軽くする為に満タンにはしない。
>>857 ありがとう レスポンスが悪いのがちょっとでも改善できれば満足です 壊れても誰にも文句は言いません
>>858 わかんねーから聞いてんだろーがボケ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 13:25:40 ID:XPnE4qRW0
おれは少しでも車を軽くする為にクソしてから乗る
俺は常に満タン
車体重くて燃費悪くなろーが
タンク内がサビるよかマシだぜ
100型は鉄タンクなのか
(・∀・)
デフとリレーについて聞いてる人達へ
>車業界で働いて無い人には絶対わからないよ
なんども給油する時間がもったいない
時給1800円で計算したら1回で満タンが一番お得だと思う
2ストップ作戦や3ストップ作戦はなるべく時給の低い人がやるべき作戦だな
>>869 その考え方自体が貧乏臭い事に早く気付け
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ おれは少しでも車を軽くする為に満タンにはしない。
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
いい大人がつまらんものを貼るな
873 :
@:2007/12/26(水) 16:42:39 ID:jehhgtPFO
>>870 なんの為に、ガソリンで車を軽くしているのか?言葉がちょっと抜けているから荒れるんだよ。
サーキットに峠を走るからだろう…きっと
街乗りだけなら、その考え方が貧乏臭いだろ。
ガソリンが高いっていう話の流れなんだから
燃費を良くするために決まってるだろ‥‥
言われなきゃ分からないお前はどんだけ頭固いんだ?
まぁ、考え自体は貧乏くさいと思うがな。
同じ車乗ってる時点で財布の中身も大して変わらんでしょ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 17:53:19 ID:F0UpMwHyO
んだんだ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 18:10:06 ID:XPnE4qRW0
でもね、GXのMTだと70Lはちょっとデカイ希ガスる。
実際、満タンと給油直前だと運転してるとフィーリングが全然違うんだよ。
でも漏れは満タンにする派
しかしホットイナズマは付けているotz
燃費の違い?
>車業界で働いて無い人には絶対わからないよ
新しい名言がうまれました。
>車業界で働いて無い人には絶対わからないよ
これであなたもムカつくあいつをやっつけよう!!
>>858 わかんねーから聞いてんだろ馬鹿
それもわかんねーのかよ馬鹿
どんだけ低脳なんだよ馬鹿
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 22:25:47 ID:8tcE3CFy0
>>880 何でそんなに熱くなってるんすか?
落ち着きましょうよ
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 22:43:16 ID:kfCLXYfQ0
100チェV走行20万k正月仕様まもなく完成ですw
屋根ありませんwww雨降ったら大変です
885 :
横山弁護士:2007/12/26(水) 23:11:26 ID:d/devAQRO
もう〜 ヤメテ!
TRD、2835、3037
どれが幸せ?350馬力あればいいかなって感じです。
もう好きに汁
>>879 なにが名言じゃボケ
なんも名言じゃねーしノッキングなんて専門的な解説や専門学校で教える教科書にしか書いて無いんだから基本車業界にいる人しかわからんだろよ
あとはマニアックで調べたりするのが好きな奴位だろ
あいつが言ってる事は 一 理 あ る
○ミューズでブーストアップすれば350馬力出るみたいだよ。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 00:03:01 ID:8tcE3CFy0
>あいつが言ってる事は 一 理 あ る!!!
ヤバイwいろんな意味でやばいww
普通に教習所で習うがな。ノッキングて
お前らAT限定かよ?
ミスチルの歌で覚えた
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 03:37:50 ID:beHTTDM0O
ここまであからさまな自演は珍しいなwwwwwwwww
車業界で働いてない人にもバレるぞwwwwwwww
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ 車業界で働いて無い人には絶対わからないよ。
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
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ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
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/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
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| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
>>888 あまりの恥ずかしさにウンコ漏らしてんじゃないか?
早くおしりふきふきしないと!!
(゜Д゜;≡;゜д゜)
>>828は、名言を残したぉ(・ω・)
(゚д゚){車業界で働いて無い人には絶対わからないよ}
!!!あいつが言ってる事は 一 理 あ る!!!
これもめでたく殿堂入りだわなw
(´,_ゝ`)グラタンハナシダヨ
ちょっと待て、車業界で〜
が名言はおかしい。あのチラチラが出てきた衝撃を思い出してみ。
意味不明だが確かに共感できる面白おかしいあの文章。
それに比べこれはただの述べられた文、何のひねりもトキメキも無い。
>>903 まったく俺もそう思う
100シリーズを愛している言葉こそ名言と言える気がする
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 21:22:55 ID:vIsX6TFh0
みんな釣られてるだけじゃね〜の?
いまどきあんな事言うヤシなんていね〜よwwwwwww
こんなもんスルーでいいだろ。
ところでまたガソリン値上げか?
昨日満タンにしたが、今から走って空にして値上がる前に入れてくる!
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 23:16:37 ID:lw0V8vbT0
つーか、
来月は価格据置だしw
ガソリン無駄遣いだぞ・・・
ガソリン上がって渋滞減るかと思ったが
特に減らんね。300円位になったら減る?
あ、俺も乗らんか・・
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 23:59:06 ID:cPxF670ZO
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 00:09:02 ID:W4S/71sq0
マジレスだと思える方が凄い、、、
ネタレスを理解して返すレスに対して
嘲笑してる本人が実は一番わかってないって
すげー低年齢化したな
運転してるときの心理もこんな程度の小僧なんだろうか、、、
明らかなネタに明らかな返しに対するレスに
頭の弱さが見え隠れして怖すぎる
流れ切るけど質問。
エンジン掛けるたびにオーディオがCD吐き出す・・・orz
ディスク傷だらけだしさー。誰かこういった症状出た人いますか?
ちなみにチェV純正です
>>912 そうやって顔を真っ赤にして反論してるのが
一番恥ずかしくて大人げないよ(´A`)
んなもん交換しちゃいな。
どうせ修理するったって自分で開けてみなきゃならないわけだし。
そういや俺んとこで純正の余ってるな
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 01:00:50 ID:W4S/71sq0
>>914 912は第三者でしょ。
別に反論ではないよな。
前に話題になってたチェイサーアバンテのウインカーをクリアにするのは黄色の部分を割るんだっけ?
さぁーぉまいら…
気になってたんだが
職業はいったい何してるんだ?ちなみに俺は
学生さ
クレ後期乗ってるぜ
そーいや今年1回しか戦車してねぇーよ
天気がよけりゃ日曜にやっと2回目の戦車だぁーーーーーーーーーー
でも毎日チラチラさ
920 :
913:2007/12/28(金) 08:09:53 ID:JEQ7tyZb0
>>915 そーですね。ほっといても直るわけじゃないし。
とりあえず自分で開けて見てみます。
ダメだったらデラいきまつ。
ちなみに純正オーディオっていくらぐらいか分かりますか?
できれば社外はつけたくないんで・・・。
アホみたいに高かったらその余ってるのくだs
僕は現在工員です
DQNマV乗りでした
ち
>>918マのツアS前期海苔の俺も学生だ。
昨日フロントのキャリパーにブレーキフルードが滲んでるのを発見…orz
修理せねば…
ちなみにワシは葬儀屋じゃ。義父から貰ったGX100に乗っておる。
知的な建築業
(´ `)ハァハァ
自営業(農家)でつ。
正月休みって何?
知障な不動産業
ウッウー!
Λ_Λ
./) ゚д゚)')
(( / / ))
し―J
俺はレントゲン技師だ!
が車はDQN仕様なんで同僚に冷ややかな目で
見られてるorz
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 12:45:42 ID:pzF2AluFO
学生。来年3月卒業。バイトの給料の半分近くは車できえまつ
バイト代ほとんど車に消えるよな
学生はきつい
ガソリン高いのがほんと痛いがハイオク以外入れる気しないしな
エアコンつけると吹き出し口からスポンジ?みたいなカスが出て来て埃がすぐたまるんだけど…これ直すのってダッシュボード外してエアコンダクト清掃しないとダメなんかな?
プロオナニスト
>>932 エバポから繋がってるダクトの接合部にスポンジ使ってるからそれじゃないか?
いくらでも出てきそうなのでエバポ開放して噴出し口に掃除機当てて強制的に吸い出せば良いかと
>>918 俺も大学生
マVに乗ってる
法学部生なのに脱法行為ばっかりしてるおwww
車業界で働いて無い人には絶対わからないのでノーマルで乗ってください。
アサダマオ がザクレロに見えた
(´∀`)ノ
>>934 ありがとうございます!そういえばエバポ清掃してからだったかもしれない。もう一度ばらしてみます。
100に乗ってるとアサダマオが大仏のかぶりものしてるようにみえる
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 19:05:16 ID:jnSK3aZAO
たけだななちゃんがかわいい。
一番かわいい。
しかしチラチラ創設者はこの板にいるのだろうか・・
942 :
600:2007/12/28(金) 19:20:45 ID:Lv4cdSQO0
オレはふみえちゃんが好きなんだが
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 21:28:20 ID:hWr5+TEw0
いじるネタ尽きた
冬休みどーしよう
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 21:57:07 ID:6r7fIb260
さーて、
今から洗車するか!
夜だが今届いたパーツ今付けたいこの俺の押さえ切れない衝動を
今の俺の全エナジーを持ってしても止められない、昼は明るいしいいがでも今がいい。
暗闇から繰り出されるネジの見にくさ的な障害を持ってしても今しかない。
100てフェンダーつめおり9Jだったらオフセットいくつくらいまでいけますか??
>>945 24時間のコイン洗車場とかでやれば
きっと同じようなヒトがいるw
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 23:02:35 ID:6r7fIb260
>>946 キャンバーつければ+10ぐらいはいけるんじゃね。
ウィングってやっぱり両面テープ張らないと駄目?
中古屋さんで見つけて思わず買っちゃった。
裏板つけてと思ったけどウィング側のボルトが点で支えるのはやっぱり危険かなぁ
駄目ならトランクも買ってこないと。。。
>>948 どうもm(__)mキャンバつけなかったら30以下いけます?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 23:14:58 ID:6r7fIb260
そんなに寝かせなくても+20はいけるよ
VのりがVとすれ違ったとき相手Vは全く気付いてないよ的な感じが多いが本当は気付いてる感じくさい?
よくわからんが、くさいよ
質問なんだけど、親がチェイサーツアラーSのAT持ってるんだけど、もう車に乗らない
から売りたいそうだ。H11年2月式だから車検は少ししかない。
3万5千キロしか走ってないのにディラー整備に毎年出してて、タイヤ交換したばかり
だけどなんだけど、ヤフとか個人売買でいくらくらいで売れるかな?
ちょっと乗ってみたけど、内外装の程度はすこぶる良いんだ。年配者ってきれいに使うね。
でかいから俺はいらないし、色が深緑色であんま好きじゃない。
だから、買う時に俺はVの5Fの白買えっていったのに、言うこと聞かないから。
いくら位で売るのが良心的?だれかいる?
15万円ぐらいが関の山
緑だから10万かも
>>952 俺は対向の100系ハケーンしたら顔が真横向くくらい
ガン見するから。
シラネぷりしてたら俺気付いてないわw
>>954 もし俺が車無くて個人的に欲しい値段は35万までかな。
でも35万ならアバンテ探すな、だってSってどうしてもV意識してむなしくなるから
全くディスタンスが違うアバンテなら気楽だろうって言う理由で。
例えるなら相手がロケットランチャー持つなら俺は威力は弱いが拳銃で勝負だ、ではなく
ハナから武器を持たない感じかな。
話それたが、でら査定なら18万位か?ならば20万〜オク出品すれば良心的では?
>>951 いい奴だ。
久しぶりに、こんなふうにまったりいきましょうや。
俺はVっぽい100とすれ違ったらガン見だな。
やっぱり自分と同じ車はすこぶる興味を引かれる。
>>956 >>958 なるほど、純正フルエア口のマーVだが俺はらしきのを見るとかなり意識して見てしまうが、あまり見られないので。
てかさっきから書き込みまくっとるな俺、すいません1ヶ月ぶりにネットができるようになって嬉しくて。
100マに現行のトヨタ純正のワイドナビを付けようとオクで落札。
パネルやパネル奥も加工し、いざ取り付け。
綺麗にハマった所で電源ON!
パスワード入力画面に・・・
出身の小学校は?とか聞いてくるし。。。
出品者とは連絡取れないし・・・
ずっとパスワード入力画面のまま走行してます。音がないので色んな音が聞こえますね。
車高調から聞こえるエア音。タイヤの溝にはまってる小石の音とか。
それはそれでたまにはいいのだけどね。
こりゃ盗難品掴まされちゃったかな?
>>957 レスありがとう、やっぱそのくらいだよね。
>>955 は自分の車の相場位勉強汁
車ってえのは、どんな車種でも最高グレードを買っておくのが吉と思う。
古くなっても満足出来る。ところで、この手の車の良い所ってなんだろう。
速いわけでも無いし、高級車デモナイ、可愛くも無い、燃費も良くない、広くも無い
コーナーリングマシンでもないのに、なぜ若者が乗るのだ?
チェ後期のリアアンダースポイラー.
純正のままかTRD純正に換えるか悩むわぁ・・・
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 01:48:29 ID:1kn/4dvFO
962
それはエンジンの直6フィーリング・形・四ドアだからさ。
そしてマニア向けに付加的にMT・ドリ車だからさ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 01:53:48 ID:AZx3WEJmO
>>962 半年前にマVを買ったものだが、まさにあなたの言う通りだと思う。
じゃ何故人気かというと、理由はやっぱ四枚ドアでドリフトできる数少ない車種だし、超速いとは言わないけど車全体的に見れば十分速いし、若者にも背伸びすれば買える中古車相場、それにあのチラチラ外見じゃないかな!?俺は世界で一番かっこいいと思ってる。
それにもろスポーツカ―には俺は乗りたくなかったし、スポーツカーとセダンの中間みたいなポジションが俺は好きなんだわ。だからこの車を選んだ。
965に1票
でもドリフトはしないが
(・ω・)
もし三億円当たったとしても、車は買い換えず
今のチェVにありったけの改造費として使いたいと思ってるぐらいですけど
そんな僕はおかしいですかそうですか
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 05:16:47 ID:AZx3WEJmO
>>967 俺だったらTOYOTAに頼んで新車作らせるよ
それはひょっとしてギャグで言っ(ry
全バラしてパーツ新品orリビルドはガチだな
>>970 同意。同じこと考えてる人っているんだな・・・
素でカッコイイ車だからな
おれなら観賞用に3兄弟買い占めて数台はちゅーんする
それと35ローレルも買ってちゅーんする
それなりの倉庫も買わねば
>>957 <全くディスタンスが違うアバンテなら
<全くディスタンスが違うアバンテなら
<全くディスタンスが違うアバンテなら
<全くディスタンスが違うアバンテなら
<全くディスタンスが違うアバンテなら
スタンスじゃなくて?
YAMAHAが好きだから。
>>973 車業界で働いて無い人には絶対わからないよ
>>962 俺の場合、まずは1JZの音の良さと見た目の良さかな。
あとはスポーツカーよりも利便性は高いし、その辺の車より全然速いから好き。
最近はたまに軽自動車に乗る機会があるけど、軽もいいかなとは思うけどね。
ワゴンRとかムーヴとか室内広いし維持費安いし・・・
あれでもっと速ければ欲しいところだ。
>>967 3億だと微妙なところではあるな・・・
とりあえず500万円だけ車につぎ込むかな。
BIGで6億当たれば、街乗り用に後期チェVを買うよ。
で、今乗ってる後期仕様のチェVはガンガンにチューニングするな。
ディスタンスって、距離とか隔たりだから良いんじゃね?
Sを真ん中に置くと、Vとの距離間は近いけど、おやじ車のアバンテとは遠いから
比較しないってことでしょ。カムリあたりと比較するようなものだから。
3兄弟に乗ってしばらくするとBMWの325あたりに乗って目から鱗落ち状態に
なるんでしょうね。そして、中古買って不具合修理にはまっていくが惚れ込むと・・・
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 15:25:47 ID:vPhtfRPb0
>>980 325なんか、ちっとも興味わかないけどなww
11年式マVのフォグってH3Cだっけ?ググッてもわからんかった…初心者ですみません。
3億あたっても自分が変わるわけじゃないから
このまま今の車を乗り続けるだろうな。
>>979 問題発言の張本人は俺だ!あいつじゃない!
俺だよ俺!
じゃー俺がやるよ!
いや俺が俺が!!
どうぞどうぞ
ハイ、おっぱっぴー♪
みかん 食べる?
八木澤アンサーバックのリレーの配線わがんね
ディーラーに配線図取りに行くのめんどいから誰か教えて
前期クレスタの2.5なんだけど、左右ウインカーのスイッチってどこに繋げばいいんだろ?
ttp://www.geocities.jp/roccorocoro/car/answerback.html ここ見てやったんだけど、なんか微妙に違うみたい。
緑黄に銀の縞の入りはあるんだけど、うちのクレには緑/銀線ってのが無い
緑黒に銀の縞の入ったのはあるからそれに繋いでみたけどうまく反応しない
写真のカプラーは白だけど、うちのクレは黒だしどっか違うんだろうな。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 20:28:35 ID:zl+2yzBf0
なんだチミは
と思ったらできた
めんどがらずにテスターで検電したらうちの常時電源水色じゃ
こりゃ配線図貰ってこなきゃダメだな
なんだチミはってか?
チミに喰わせる飯はねぇ!
JZX998
999 :
次スレ案内:2007/12/29(土) 21:25:04 ID:jzBwR+uh0
1000 :
次スレ案内:2007/12/29(土) 21:25:31 ID:jzBwR+uh0
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'