【HONDA】ホンダエアウェイブ Part22

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:04:14 ID:+czM2zdZ0

前スレ
【HONDA】ホンダエアウェイブ Part21
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189425567/l50

■公式サイト

　エアウェイブスペシャルページ
　　http://www.honda.co.jp/AIRWAVE/

　発売日：2005年4月7日
　　http://www.honda.co.jp/news/2005/4050407-airwave.html

　一部改良：2006年3月9日
　　http://www.honda.co.jp/news/2006/4060309-airwave.html

　AIRWAVE純正アクセサリー発表
　　http://www.honda.co.jp/ACCESS/airwave/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:05:04 ID:+czM2zdZ0

■関連サイト

　無限MUGEN AIRWAVE
　　 ttp://www.mugen-power.com/street/airwave/index.html
　レスポンス　ギガインデックス
　　 ttp://response.jp/GIGAINDEX/recent/1480.html
　オートギャラリーネット　エアウェイブページ
　　 ttp://www.auto-g.jp/news/sort/list/honda/airwave.html
　エアウェイブログ
　　 ttp://linux.jugem.jp/
　エアウェイブWiki
　　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%96

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:05:40 ID:+czM2zdZ0

【車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール】

　■各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。

　■それ以外の車にまつわる話題は車板へ

　■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ

　・類似スレッドの重複は厳禁！
　・スレッドを立てる前にWin「Crtl+F」キー、Mac「コマンド+F」キーでページ内検索を！
　・車板と車メ板、どちらにスレッドを立てようか迷ったときや、その他のちょっとした質問は、
　・車板・車メ板共通の新規スレッドたてるまでもない質問へ。単発質問スレッドは原則禁止です。
　　◆新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板322
　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172149916/
　・自動車購入に関する参考意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります。
　　◆【車種】クルマ購入相談スレッド 40台目【値段】
　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170231577/
　　◆ステーションワゴン比較★４台目
　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165652035/
　・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
　・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
　・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
　・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
　・ネタ、雑談はsageで！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:06:17 ID:+czM2zdZ0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
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　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

最近、「みんカラ」ユーザーを標的とした悪質な煽りやブログの晒し行為が目立ちます。
専ブラを導入されている方はNGワードの設定をお願いします。
また、攻撃を受けた側も、挑発に乗らずスルーを徹底して下さい。中傷が酷い場合は削除依頼を。
　◆削除依頼
　　auto：車種・車メーカー［レス削除］
　　　http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1140019079/
　◆みんカラユーザー同士の議論等はコチラで
　　【hayabusa】朝から晩までみんカラ　28【yarou】
　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172217856/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:36:49 ID:6mCvPtWe0

>>1-4
乙カレー

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:04:18 ID:PnVnTEux0

>>1
乙です。
色も減ったけど待ったり行きましょう。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 09:33:30 ID:lovFhLbl0

　　　　　　　　　　　　,. - ─── - 、
　　　　　　　　　　／　　　 , 　　　　｀ヽ.
　　　　　　　　　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、、　ヽ
　　　　　　　　ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　　
　　　　　　　　　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌｌ　 l　　　
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ | 　おじちゃんたちどうしてえあゆえいぶなの？
　　　　　　　　　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌｌ. | l
　　　　　　　　　 |l ｉｌﾄ､　ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |
　　　　　　　　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　　　　　　ｒ７´　　ｆｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
　　　　　　　Y 　　　ー个‐'t　ﾊ-､_'ゝ、
　　　　　　　ヽ．＿･ｒく￣ヽト-'丿　ヽ l
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀　　　'`|
　　　　　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、　　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ　 |　 `ー‐１

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:59:29 ID:2AELIbr00

>>7
男だからさ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:27:44 ID:h9vI3Owa0

今日MCについて聞いてきた。
とりあえず、旧型ナビの在庫一掃セールとしてHDDナビ特別仕様車を3月まで売って
5月～6月にMC。現行型は4月上旬までオーダー可能予定だが制限が出るとのこと。

フィットの1.5エンジンは同時期に発売のモビリオ・モビリオスパイクにも採用される関係で
エアにも採用されることも決定。変速機はFFでCVT、4WDで5ATに。
外装はフロント・リア周りが化粧直し。オデッセイの様に高級感を出すそうです。
（オデッセイ顔になるというより、メッキパーツが増えるそう）
メーカーオプションのナビもフィットと同タイプのワンセグで低価格なものに。

法人営業も担当している店長が言っていたので間違いないと思うが
詳細はまだ来ていないとのことです。予定表とアピールポイントが書いてあったそうです。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:14:42 ID:bLwvrT0/O

サンバイザーモニターを付けた方いらっしゃいますか？

純正バイザー根元の穴から配線ができません。
Aﾋﾟﾗｰまで持っていける穴が無いみたいで。　

配線用の穴を開けるしかないのかな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 03:02:31 ID:jtcdUV1J0

>>9 オデッセイの様に高級感を出す

つまり値上げね。
でも商用車も出してるから値上げしにくいだろうな、エアウェイブは所詮商用車ってイメージがあるから。
高い金だすくらいならストリームを買うだろう。ていうかそういう流れに誘導する伏線かな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 04:24:37 ID:xcJ9/XY/0

鍍金パーツなんて要らん。下品。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 06:21:16 ID:ngHTBsZM0

フィット基準だとフットレストにテレスコ、シート改良で乗り心地よくなるか

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 06:38:17 ID:uzlJ81CEO

高級感出してストリームとバッティングしたら、本末転倒だ。
廉価コンパクトワゴン車路線は外して欲しくないね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:00:35 ID:uHM6PK3C0

>>10
んなところ、空洞だらけですが何か？

16 ：10：2007/11/26(月) 11:26:22 ID:WElusC2mO

>>15
空洞ではあるけれど穴が無いんですよ。
空洞がバイザ上部で完結しているというか。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:57:24 ID:VI2zxvNQ0

メーカー的には、鉄鋼材なんかの高騰を車の販売価格に転嫁する口実なんだろうな、モデルチェンジは。
なんにせよ来春くらいからは車も値上がり傾向になるっぽいから、買うなら年末とか年度末・モデル末期が狙い目か。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:43:29 ID:7QgYR4Rh0

>>9
なんで4WDは5ATなんだろ
CVTよりいいのかな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 08:58:42 ID:t3tGansL0

ニューフィットの１．５エンジンは４ＷＤは５ＡＴのみだよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:18:57 ID:pfY4mJdX0

ちょっと質問なんだけど、この車はサブロク(1820×910)サイズのベニヤ板がフラットに乗る?

シートを前に出して姿勢が窮屈でもOKなんだけど。近所のホームセンターから家に帰る短い距離だから。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 16:05:15 ID:4R9supE40

ちょっと思ったんだが
車の後に布団敷いて寝れるんだｗ

絶対にやったやついるだろ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 16:36:47 ID:D+KT4UVZ0

>>21
ﾉｼ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 16:39:53 ID:5t0O+4pi0

>>20

サブロクサイズのベニヤ板ですが、完全にフラットな形ではのりません。
理由はセンターコンソールの後ろが出ているためです。
そのセンターコンソールに乗せるような形で入れることは可能です。
パートナーの場合、センターコンソールボックスがない形状になっているので、
サブロクサイズをフラットにのせることが出来ます。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:39:50 ID:8F2Q+WhF0

>>20
それは、みんカラの人が挑戦していたけどセンターコンソールがぶつかって駄目みたい。
1センチ～2センチ足りないのかな？
バックドアをしめずになら大丈夫じゃね？
自分は、よくロープとかで固定してバックドアはロープで下げて固定しているけど。
（自分の車はレガシィだけど…乗り換えを考えています）
パートナー仕様にすればいいのか！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:18:19 ID:lKsmU4Tb0

>>24
http://www.honda.co.jp/PARTNER/interior/flatfloor/index.html

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 20:21:43 ID:vvH8xrLa0

>>25
えあうぇいぶ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 20:52:54 ID:l43xJMlc0

3列目外したストリーム出せばおｋ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:00:17 ID:nr555HRW0

３列目とっぱらえばいいじゃん

ストリームは高くて買えないから、エアウェイブにした
なんて人はこのスレにいないだろ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:32:59 ID:LNieDd/R0

>>20
その用途なら島忠で軽トラサービス使えばいいんじゃないか

30 ：20：2007/11/28(水) 22:56:18 ID:pfY4mJdX0

>>29
いや、まあ、そうなんだけど、結局返しにいく時間がね…。近いとはいえ。
どうせなら合板載せられる方がいいしね。

結論としては載せられるけどフラットにはならんということか。
まあ、リアハッチを閉められれば良いんだが。

そう何度も載せないけどフラットに載れば便利なのはたしかでホンダもパートナーではそうなっているのを見ると
わかってはいるんだろうな。でも乗用車としてはセンターのボックスのほうが重要と考えているのか。

車種は違うけど雑誌でレガシィとボルボの比較をしていたんだけどパッケージングはボルボのほうが
よくできていたな。輸入車だったらエアウェイブもフラットに載せられるようになってたかも。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:39:59 ID:zpk8j5GqO

ストリーム買えないので、エアウェイブでフルオプション
結果オデッセイ虻が買えるほど(ry

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 00:27:00 ID:T+Oftvud0

>>30
高さ合わせに安いコンテナボックス使えばいいじゃん。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 01:22:57 ID:IPX+26210

とっちゃえば

34 ：オルティア：2007/11/29(木) 15:19:16 ID:aO7aSWZP0

2005年4月デビューだから、2010年より前にFMCする可能性は、かなり低いだろう。
エアとパートナーは表裏一体。そのパートナーを4年や5年でFMCすることは、有り得ない。

ちなみに、エアの先代モデルのオルティアの販売期間は、約6年だった。
そのオルティアベースの先代パートナーの販売期間は、約10年（！）だった。
ジャンルは違うが、HR-Vの販売期間は約8年弱だった。
他社の同クラスのモデルと熾烈な競合がない車種は、意外に販売期間が伸びる。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 15:54:25 ID:HSvBmrXL0

ていうか、フィットやモビリオと車台を共有してんだから近々モデルチェンジは確実なんだけどｗ
既に一部のグレードはオーダーストップになってるし。つまり在庫処分モードに入ってるんだよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 16:09:23 ID:ZEc+3o0e0

ていうか前スレ使い切れよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:55:51 ID:4GHfh3Ir0

前スレは950くらいで落とすのが上品な使い方ですよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:30:10 ID:L/YlXQsP0

ＦＭＣって気が早いな。
本格的なＭＣが来年5月くらいにあると予想される

39 ：1：2007/11/29(木) 23:58:43 ID:3/r1tZ8G0

(´・ω・｀)新スレ立てるの早かったですね・・・ごめんなさい

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:02:01 ID:QlvwWZ5h0

1は悪くないよ
悪いのはきっと>>５０くらい

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 09:09:55 ID:JvBhU4gi0

>>35
オルティアもベース車体がモデルチェンジ後も作り続けていましたがｗ
オーダーストップは色の問題なんですがｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 16:44:24 ID:fj/h4pLj0

FMC派とMC派で、意見が真っ二つに割れてますね。。。
パートナーがある以上、FMCの可能性は低いと思いますが、どうなんでしょう。
エアだけFMCで、パートナーだけ存続は考えにくいような。
それともパートナーもFMC？

FMC派の方は、パートナーのこと（FMC、MC）はどう思います？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:29:29 ID:SXxRschV0

ハナシは簡単。パートナーのためだけに旧型の車台を生産しつづけるのが効率的かどうか。
現在のホンダにそれだけ余裕があるのか。また旧車台を継続生産するほどパートナーは売れているのか。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:01:44 ID:zpLLIw1i0

FMCなんてしなくていいよ
もしあって　テレスコとかフットレスト　新フィットのエンジンで燃費＆馬力＆トルクアップとかになったら悔しいやん

このまま細々と売れ続けて欲しいね

エアに期待するのは任意保険の料率が下がる事ぐらいかな？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:45:27 ID:fh6DU0v90

確かにすでに乗っている身としては、モデルチェンジなんか当分してもらわんで結構だわ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:36:51 ID:Pb1/obVyO

本日納車記念カキコー！！あんま運転してないけど、純粋にイー車だとオモタ。ちなみに漏れのエアはＭスタイルエディションの茄子色だけど国内で最後の一台だそーだ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 07:03:43 ID:fK5z9NgE0

>>46
納車おめ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:42:57 ID:8Qf3LXom0

シフォングリーンのラストどこじゃあ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:58:45 ID:QQqybffA0

納車おめでとー

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 18:14:44 ID:v1jsEn9FO

ちなみにオレはHIDエデのラスト２台目でしたm(_ _)m

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 18:16:34 ID:v1jsEn9FO

あっ、茄子色ね(^^ゞ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 18:50:56 ID:EFCe8yiS0

ブービーおめ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:34:49 ID:qfLD3IYu0

ディーラー行ってきた。エアウェイブかストリーム購入を考えていると言ったら、
担当者は「絶対ストリームがお奨め」の一点張りｗ
個人的にはエアが欲しいと思ってる。

さて、最新の価格表貰ってきました。2007/12/6日現在と書いてあるやつですが、
HDD NAVI Edition Ⅱが載っています。ワンセグとかは相変わらず非対応の従来ナビ。
何が変わったのか不明。(価格が安くなった？)　FFだけ列挙してみる。

M　153万3000円
M HDD NAVI Edition　169万500円(これはⅡが付かない。7スピードモード無し)
M HID Edition　163万8000円
M HDD NAVI Edition Ⅱ　179万5500円
M Style Edition　174万3000円
M HDD NAVI Style Edition　190万500円
Sky　178万5000円

ところで、HDD NAVI Edition Ⅱには◎になってるラゲッジスペースアンダートレイって何ですか？
(他は－で設定すら無い)

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:42:37 ID:KFl8FHK60

担当者がストを薦めるのはどんな理由でしたか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:52:05 ID:QQqybffA0

>>53
超乙！

ストリーム買うくらいならMにスカイルーフつけたほうが満足度高いと思うよね。

56 ：53：2007/12/01(土) 21:55:09 ID:qfLD3IYu0

>>54

ストリームの方がたくさん売れており、車格が一つ上のストリームの方が値引きが可能。
その結果、実質価格差がかなり縮まる。
リセールバリューもストリームの方が良いだろう。

ってな感じでした。(´ー｀)フーン　な感じ。
ディーラーとして、売りやすい？って事なんでしょうね。

ストリームでは、純正ナビの地デジチューナーオプションが出てる。
エアは未だ設定無し。本当に出るのかな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:28:08 ID:s4FF0U7O0

1500ccで十分だからストはいらんという感じ
初期投資より維持費で差が出てくるだろうね

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:56:46 ID:3rLAg39M0

ストだと、メーカーからディーラーに奨励金でも出てるんじゃなかろうか。
今はエアの製造ラインがNewフィットに食われてるような気もするし。

でも欲しい車買うのが一番幸せだと思う。

後席広いし、トノカバー付くし。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 23:32:31 ID:/1qLDZGS0

ストリーム、ステップワゴン、オデッセイ、エリシオンは登録推奨車種だからね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 23:37:27 ID:r2eAynawO

>>46 納車ｵﾒ
ちなみに漏れは６月のＭＣ１号車だったよ(ﾟ∀ﾟ)
茄子色ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ

>>53 ラゲッジスペースアンダートレーは前と後があり、両方付くのはskyだけだった希ガス

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:00:51 ID:tw8vr81P0

新スレ記念
ttp://kissho.xii.jp/1/src/1jyou20773.jpg

師範も美輪ｻﾝも小林ｻﾝも写ってませんが…

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 04:22:55 ID:bXfRhf+T0

新色のシフォンブルーメタリックの詳細キボン。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 09:04:53 ID:4TBiMvok0

NAVI Editionの価格が5万2500円安いのはFITナビ導入ってこと？

M・HDDナビ HID エディション 184万8000円
↓
M HDD NAVI Edition Ⅱ　179万5500円

M・HDDナビスタイルエディション　195万3000円
↓
M HDD NAVI Style Edition　190万500円

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 10:48:11 ID:WP/AAK6SO

FITナビと普通のナビどう違うの？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 11:50:57 ID:KZqZbHdQ0

>>64
従来のナビ
－ハンズフリー－音声認識－ＰＣカードスロット
＋リアルタイム地図更新＋ワンセグ
＝新型FITナビ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 14:31:01 ID:WP/AAK6SO

>>65
サンクス

勉強になった

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 16:07:26 ID:bXfRhf+T0

>>63
アナログモデルの在庫処分で安いだけ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:18:36 ID:BTou9U0EO

16インチアルミをはいてるかたいますかね？乗り心地&燃費はいかがなもんでしょう？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:38:44 ID:Wh4wHuxlO

鉄チン14インチから半年後に16にした
乗り心地は前車よりはるかにマシ
燃費はがた落ち
今現在は燃費系で15届くか届かないかぐらい
テインの車高調も入れてるけどね
いちおタイヤはルマンのなんとかで窒素入れてる
燃費改善グッズとか未使用です
参考になる？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:42:38 ID:Wh4wHuxlO

忘れてた
鉄チン14インチの時は燃費計で16なかばぐらいはいってた
調子よい時は17越えてたよ
もちろん燃費計は給油ごとにリセットしてる

足回り変えたからあまりロールしなくなったしスピード出してるから燃費下がったと言われたらそれまでやけどね

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:27:12 ID:QinoZ85pO

茄子色ギザカワユス！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 10:04:38 ID:YD6TPQ690

>69
乗り心地、どんな感じに良くなりました？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 13:59:02 ID:ZUt1ZfOb0

>>62
ディーラー曰く、フィットのシャーベットブルーメタリックと似たような色らしい。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:32:07 ID:bPtTd54K0

シフォングリーンはエアウェイブの色だなあって思うけど
シャーベットブルーメタリックはFITの色にしか思えなかったので
あきらめてプレミアムホワイトパールにした

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:44:51 ID:WcCElGkf0

ブリリアンスカイメタリックなら、いくらFITの色でも欲しいかもしれん

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:56:14 ID:bPtTd54K0

あと俺が聞いたのは、シャーベットブルーメタリックの内装色は
ブラックアンドブライトチタンだということ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:41:13 ID:lHYqiVok0

>>58
おそらくちょっとでも売れる車種に誘導して、ランキングにのるようにしたいんじゃないだろうか
販売台数でランキングにのらないとやっぱりメーカーとしてはマズイと思ってるのかもしれん

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:45:07 ID:9hbb8pXx0

メーカーは売りたいだろうけど、販売店としては旨味無いのかもね。
エア買ってから何度もディーラーから試乗会とかの手紙来てるけど、
最近じゃエアだけ載ってないし。（フィットとストばっかり）

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 06:20:51 ID:Nyruh9CKO

法人営業でパートナー売れてりゃOK！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 07:36:27 ID:m0ILVRF30

パートナーって商用としてはかっこよすぎるから、そんなのに乗ってたら相手先の顧客に無用な刺激をあたえちゃうんじゃないの？
へぇいい車のってはりますなあ、儲かってらっしゃるんでしょうなあ、あたいらとはセンスがちまいますなあ、
とか嫌味言われそう。没個性なプロボックスが無難だよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 10:23:19 ID:nAC689cTO

今回の一部改良でもオレンジは一番下のMグレードでは選べないですか？？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:53:09 ID:lRE0Eb220

>>80
くだらねえ妄想。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:15:03 ID:pyowoz380

オレンジってエアしか無くね？
設定無くなるような気がするんだが

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 15:35:45 ID:VXho79a7O

明後日納車なんだけどガソリンてどれ位入ってるもんなの？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 15:42:58 ID:pk8+432B0

普通タンクの三分の一くらいじゃないの？
満タン納車で契約してたら別だけど。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 16:20:59 ID:VXho79a7O

>>85
ありがと

納車してすぐは、あんま馴れてない所走りたくないから不安だったんだ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 19:20:51 ID:32eNb1cL0

ナビエディションⅡ出たのに反応うすいな・・・

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 19:46:56 ID:GvPDGWWh0

>>84
俺も明後日納車なんだ。一月半は長かった。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 20:59:58 ID:++fHrfyM0

>>75
確かに。
ホームページを見た感じだけど、もっと明るい水色のほうが良かったような。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:33:20 ID:IVzQzQGD0

明るい青はビッグMCの為にとってあるんじゃない？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:42:11 ID:JWsZU4vE0

>>87
何も変わらないイヤーモデルだから。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:51:06 ID:gvJV9Mi50

>>87
IとIIの違い
II=I+ラゲッジアンダートレイ(後)-5万円

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:57:06 ID:IVzQzQGD0

どうせならフィットのサファイヤブルーとかゼストのソレントブルーが良かったんだがな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:22:53 ID:Y4Y/8SBu0

ビビッドブルーに乗ってるけど、まさかこの色が無くなるなんて思わなかったな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 03:44:58 ID:E+RwhQs70

純正ナビって無意味に高いから少しくらい割引されてもお買い得感はないよ。
それより家族で使いまわす車なら、既に他の家族が使い慣れているメーカーのカーナビを入れるでしょ普通。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 12:38:34 ID:1R5vNDTp0

最近では社外でも地図更新無料のが一部出てきたが、
インターナビプレミアムクラブだと地図更新無料が当たり前なんだよね。

97 ：10：2007/12/07(金) 21:28:21 ID:s26ATP9+O

>>10ですがどなたか知恵を貸していただけませんか？

やっぱりAﾋﾟﾗｰまでもっていけない......

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:01:54 ID:FDA2U4w90

値引きは20万ぐらいいけるのかな？
フィットと悩んでます

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 00:48:40 ID:jDgsAdz9O

エアウェイブのPVワロタ
あやや似のオバハンが出てくるミニドラマ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 01:09:42 ID:xbWowGkSO

ご参考

今時、こんなひどいエンジンが有ります。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=2515011&act=th

一度覗いて見て下さい。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 02:25:04 ID:aBdDR/Ts0

>>98
エアを選ぶ理由にどうぞ。↓

・横に長い荷物も積みたい。
・荷室と座席はしっかり分けたい。(トノカバーオプション有り)
・ゆとりがありつつ十分コンパクト。4m越えるくらいなら抵抗がない。
・アコードよりも足下ゆったり後部座席。
・後部座席3席とも3点式シートベルト。
・オンライン更新はないが、音声認識は付いてるインターナビ。

値引きは分かりません^^;

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 07:16:39 ID:QOfH2nm7O

値引きは総額の10%以上を目標

幾つか店を廻れ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 08:44:51 ID:GS9w1RCRO

おれは11月末契約だけど、総額210マンから45マン引きで165マンになったど～！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 09:59:09 ID:rY7heAlC0

すごいな。関東かな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 12:24:24 ID:wN48Ob6AO

<<97その内容なら、みんカラで質問した方が良いと思う

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 12:31:51 ID:/jBhTKHUO

>>103
嘘だ！嘘だと言ってくれっ！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 14:29:07 ID:GS9w1RCRO

残念ながらマヂです(^^ゞ
ちなみに、場所は関東。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 21:30:04 ID:PFEcE+ke0

ディーラーで「ＦＩＴにスカイルーフついちゃったらエアウェイブなくなっちゃいますね」って
言ったら、「でも今んところ、ＦＩＴにスカイルーフつけるお客さんゼロです」だってさ。
あんま魅力ないんかね、空が見えるの。いいもんだけどな。

小金が入ったんでモデューロのメッキパーツつけた。感想から言うと地味。いらんかった。
今からつけようと思ってる人は再考すべし。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 21:46:41 ID:GuB0GE2p0

パーツの件だけど、泥除けとか雨よけとエアロって、純正品じゃないのもあるんですか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:56:28 ID:IQeHc0oH0

バイザー社外品つけたよ
フロント、リア４つセットで、送料込み４０００円位
純正より１万安くて、格好はいいよ
でも透過率が低くて、ちょっと開放感はなくなる

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 02:46:14 ID:swITQ/UP0

>>110
そうですか、ちょっと調べてみます。どうも。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 11:52:36 ID:54MyoWRb0

エアウエイブ検討中なんですが、軽自動車乗りの車両感覚が
ちょっと怪しめのオレ様が乗っても大丈夫でしょうか？
エアウエイブ乗りたいんだけど、ボンネット見えないし
バックで駐車やりにくそうだし・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 11:57:57 ID:WFSVMx8s0

お前の空間把握能力によるんじゃね？
そんな事心配してたらなんの車も乗れないが

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 12:47:12 ID:o6T5SpkO0

>>112
俺もワゴンＲからの乗換えだった。購入時はリアカメラつけようかなってビビッてたが
ディーラーに「このサイズの車でいりませんよ」と笑われてつけず。
購入後1日で感覚掴んで全く問題なし。思ったより小さい車だし大丈夫。
すぐに慣れるよ。て言うかこんな車でリアカメラつけたり、感覚つかめんとか
行ってる人間は公道に出たらいかんと思う。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 13:55:20 ID:jj7TUaui0

>>112
エアは、長さは普通のセダン並みだが、前席が前寄りなので、リアは遠い。
リアカメラはお勧めできる、と言うか標準装備でよい。
笑われるのが怖くてぶつける方がばからしい。

どんなに感覚を養おうと、(それによる過信もあるだろうが)
バックで見えないものは見えない。

ボンネット側は、エアはまだ短い方なので、慣れることはできると思う。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 13:57:39 ID:gchBTji+0

エアは内装のデザインは女が担当だからちょっとレベル低いな

新型フィットは男が担当だからレベル高いのと大違い

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 14:31:29 ID:rHqbmEeVO

ほ、本当にスカイルーフからパンチラ見えるんでつか（;´Д｀）？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 15:10:12 ID:o6T5SpkO0

>>115
いや、笑われるどうこう以前にミラーの視認で全然いけるだろってこと。
エアに乗って１年になるけど、ぶつけたとこもないし、危ないと思ったときも
ないけどな。

まぁ最近じゃＦＩＴとかにもリアカメラつける人いるみたいだし、別にいいけどさ。
意味分からんけどｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 16:30:04 ID:tzeGX1Gk0

>>112
俺は軽１BOXからの乗り換えでした。
後ろはそんなに長くないからバックミラーで十分だと思う。
俺は通勤で対抗車とギリギリですれ違うようなセンターラインの無い
道通るんで、前は電動コーナーポール付けた。
おかげで電柱スレスレとかまで左前を寄せられたし、ちょっと高かっ
たけど、裏道ガンガン走る人なら、慣れるまではあると安心な装備だ
と思う。慣れたら伸ばさなきゃ良いし。

120 ：112：2007/12/09(日) 17:26:39 ID:54MyoWRb0

みなさま色々ご意見ありがとうございます。
とにかく試乗してみます。
それにしてもエアはかっちょい～
早く乗りたい！

121 ：115：2007/12/09(日) 18:15:47 ID:jj7TUaui0

>>118
たしかにカメラより先にミラーで確認が優先だよね。
すまんかった。

前の車では夜中にカメラじゃないとまず見えない低い柱にぶつけたことがあるので
(ゆっくりだったので実質被害は無かったが)
今はすごく助かってる気がしている。

>>120
お役に立ててれば嬉しいです。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 23:35:19 ID:rQVV4A0b0

純正ナビ買うんだったら、リアカメラ安く付けられるから付けた方がいいよ
普段の駐車場では必要ないかもしれないけど、離合しにくい道とか役立っている

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 00:09:25 ID:ua8ImUfp0

九州人にしか通じないこと
自動車学校でも普通に使われていた「離合する」という表現が、
九州限定の表現らしいとは最近まで知らなかったので、
かなりショックでした。
... 車と車が細い道ですれ違う（対向する）ときのことを
「離合する」と九州ではいうのだ・・・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 00:26:41 ID:Z3azwmr+0

>>122-123
ググらずに済んだｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 04:38:07 ID:vlMhXqPK0

あのですね、と同じだね。九州限定。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 07:50:32 ID:cB4nlgKd0

>>123　冷静な解説にコーヒー噴いたw

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 21:17:47 ID:XwnGhb6BO

まるで九州だけ日本じゃないかのような言われようだなw

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:29:23 ID:3ojt4VKd0

純正ナビでも走行中にナビ操作・DVD鑑賞が出来るようにするキットを買ってみたが
ナビの裏に上手く配線がつかず取り付けられない・・・
適合表を見るとH１８．３～と書いてあるんで
夏のマイナーチェンジ後の車には使えない、ということなのかな？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:38:12 ID:MV8JVsSb0

でも、離合箇所とか離合困難は、ふつうにどこでも使うけどな。
離合するとはあまり言わないんだ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:42:45 ID:GlG8+ZIKO

元々あるスペアタイヤ外して、そこを収納スペースにしてるって人いるかな！？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:52:59 ID:fXPgj/9LO

車の中にサボテン置こうと思うんだけど、やめた方がいいかな？

10cm位の小さいやつ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:27:17 ID:d8UlTBdQ0

流れを読めなくて悪いんだが、
「離合しにくい道」でリアカメラって、どうやって使うんだろ？

この車じゃないけれど、リアカメラ搭載車には乗ったことはある。
でも、ギアがRの時しか切り替わらないし、すれ違う時とか、
リアよりサイドの方がずっと大事な気がするんだが…

あれか、すれ違いが不可能な狭い道をお互いが突っ込んできた時、
どちらかがしばらくバックしなきゃならない時に使えるってこと？
しかしそれだと、離合する=すれ違うで正しい場合、離合しにくいというよりか、
離合できない、って言い方の方が正しいような気もしてくる俺関東人。

はい、スレ違いですねスイマセン(ノ∀`)

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 09:55:25 ID:fWPdNXaY0

リアカメラを外部入力につなぎかえればいいんじゃね？
自分で操作できるし

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 16:06:42 ID:zZhJiUsQO

運転中にサボテンが倒れてきて、
大惨事にならなければよいが…

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 18:50:11 ID:b/dP2MDS0

>>132
お前の言うのは離合できない箇所の意味だろ。
道路はつながっているから、一方がバックして離合できれば
離合できないことにはならないだろ。
または、離合が可能な箇所でも、条件によっては離合を回避する
ケースもあるだろ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 21:08:46 ID:z4uoAVi60

どうでもいいが、九州の人の
「片付ける」→「なおす」
に戸惑った。壊してねーよ！って言ってしまった。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:31:57 ID:IA9/Giwa0

>>136
なおすは九州と言うより、西日本全体だと思うんだが。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:42:36 ID:DS8h7KUS0

>>130
モビスパなら、外した人いたけど。
スペアタイヤ→パンク修理キットにして、掘りごたつ作ってた。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 00:41:36 ID:nsuV5wkPO

ちなみにバックカメラって社外品だと工賃どれぐらいかな？
教えて！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 00:57:01 ID:EKUVqaMB0

純正品だと工賃２１０００円するよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:01:14 ID:BKXbf1qj0

>>135
バックしないとすれ違いできないのなら、それは「すれ違いできない道路」と
解釈するのが自然だろう。

つまり、>>132の言う通り、
＞離合しにくいというよりか、離合できない、って言い方の方が正しいような気もしてくる。
と思われて当然では？

それとも、「離合する」の正確な意味は、「すれ違う」の意味と微妙にニュアンスが違うということか？

>>135の言う、
＞お前の言うのは離合できない『箇所』の意味だろ。

↑ここがポイントのような気してならないのだが・・・。
箇所と道を明確に区分しているということなのか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:06:24 ID:BKXbf1qj0

どちらにしても、>>135 （>>122）は、
「離合する」が全国的には意味が通じない言葉であることを認識してカキコしてほしい。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:09:32 ID:s26fG/qT0

ほかしといて

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:33:10 ID:1/avAT3a0

AIRY WAGON LIFE 最終章ってあるけど、FMCする気なのかね？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 16:33:01 ID:zygovc6HO

FMCするなら思いっきりダサくなってほしい。じゃないと今月納車した俺がバカみたいじゃないか

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 17:07:59 ID:d63/h9mS0

もともとプジョーの真似したダサ車なんだから、気にしない、気にしない

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 17:40:08 ID:/sYcOpcf0

>>145
納車した、って事は君は販売店の人？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 20:11:10 ID:FGXU5kcw0

>>147
ゆとり特有の表現だ
納車されたとか使えないらしいｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 20:42:31 ID:MJuBy7c90

>>145
250万程度の車すぐ買えるだろｗ

なんて言ってみたり。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:08:38 ID:363A/wg00

145じゃないけど。

別に納車したって表現でも問題ないだろ国語的に。
１：顧客に納車した
２：自分自身に納車した

二通り考えられる。ま、常識的に言えば２は無理があるけど不可能な表現とはいえない。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:20:34 ID:+0A6gpqN0

２ちゃんでいちいち文法にチェック入れるヤツって、どんだけ惨めな
人生を送ってるんだよ。必死すぎ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:11:59 ID:GwYwLG+40

リアカメラつけてるのに、納車１ヶ月にしてリアバンパーを塀にぶつけた俺は勝ち組。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:15:36 ID:/sYcOpcf0

>>151
ゆとり世代のくせに肝心の「ゆとり」さえ持ち合わせていないとなると
もはや、ただの馬鹿だな。ご愁傷様。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:20:04 ID:c4VoTFetO

ガキの車

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 05:05:23 ID:RqT5x1Dq0

>>153
新人類乙

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 09:12:11 ID:3zHQMx9s0

◎　じゃないと今月「納車された」俺がバカみたいじゃないか
○　じゃないと今月「納車だった」俺がバカみたいじゃないか
△　じゃないと今月「納車した」俺がバカみたいじゃないか
■　じゃないと今月納車した俺が「デビッド・クルサード」みたいじゃないか

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 09:16:08 ID:o395b7rM0

エアウェイブって側面のラインがイマイチな気がする。
とくに後輪を丸く縁取ってるラインのせいで車輪が小さくみえるんだよなあ。あれをなんとかしてほしい。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 09:22:40 ID:76gQrg0T0

>>156
■先生乙

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 15:29:22 ID:BxJ1+LL30

>>156
◎◎じゃないと今月納車を迎えたばかりの俺がまるでバカみたいじゃないか。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 18:45:00 ID:Fgm2i/KY0

>別に納車したって表現でも問題ないだろ国語的に。
問題大有りだろ　常識的に考えて・・・・・・・・

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 19:24:19 ID:Eilegr/r0

文法や表記の話はいいからエアの話をしようよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 20:22:14 ID:gLqunWMA0

明日流星群見に行く予定。
スカイルーフから見えたら最高だなー。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 21:52:03 ID:/gD+yDkEO

エアウェイブとモビリオの色展開悲しすぎ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:01:30 ID:3tWiXsBzO

エメラルドみたい緑なんかあると似合うと思うんだけどなぁ
安い車に原色系はないっしょ！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:52:11 ID:sX5uwIeq0

ゆとりって、広義には35歳以下なんだが･･･
そのせいで35歳以上はキレやすい単細胞。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 12:38:14 ID:9tBnPVY20

ドアのボディーが凹んできたｗ
オーナーの皆さん、ドアの開け閉めは静かにねｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 14:19:55 ID:3J0vxX7IO

エロ紫復活希望

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 18:09:45 ID:jDMbSgGhO

ドアのボディが凹むって(ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
建て付けが悪く、下がってきて半ドアになりやすいとかかな？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 20:26:28 ID:9qgnZ0+p0

寒くなってきて燃費が悪くなった
12L/kmぐらい。
「まじ燃費悪りぃ～」って言ってたら
隣の7L/kmの車に乗ってる奴に怒られた。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 20:33:33 ID:Q6Fs+B5G0

>>169
君のエアは1km走るのに12ℓ使うのか。ロータリー顔負けだね。

そういやウチのも14km/ℓだったのが、11km/ℓくらいになったな。やっぱエアコンかね。
まぁ十分なんだけどさ。回転数はなるべく上げずに走ろう。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 21:18:36 ID:9qgnZ0+p0

>>170
素で間違えたｗ
恥ずかしいっす

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 21:33:27 ID:LSIWDkXh0

実際、車も長く乗ると燃費8Km程度になっちゃいますよね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 21:37:10 ID:Xq5XZxc80

暖房では燃費下がらないよ、ＡＣ外しておけば

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 22:12:41 ID:id78679dO

>>172
それはアナタの整備不良

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 23:56:50 ID:1HuZKqP50

燃費いいはずなのに１２ｋｍ／Lくらいだからへこんでたけど
エアコンつけると皆それくらいなので安心した。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 05:19:30 ID:ccKrZa0p0

うちは11km/Lだよ。主に市街地走行＋ﾁｮｲ乗りだからだけどw

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 09:12:25 ID:+aDKVNKkO

>>168
多分駐車場とかに停めといて、隣のクルマにドアアタックされたって意味じゃない？
因みに俺も左右1ｶ所ずつ凹んでるorzマジにドアの開け閉め気をつけろ！バカども！

このクルマ、確かに冬になると燃費が悪くなる
特にエンジンが冷えてる時に燃費計が下がってるみたい
多分燃費が極端に悪くなってる人って暖機が長すぎるんじゃない？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 10:17:08 ID:WL2DGXrE0

エンジンに火を入れた直後は触媒も冷えている。
触媒を暖めるために濃い目の燃料を噴いて排ガス温度を高めにする。
触媒を早めに暖めようとするのは排ガス対策のため。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 17:11:44 ID:klEf+XxGO

さっきエアウェイブの助手席乗った

夢見た。ｳﾄｳﾄ昼寝で

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 17:57:20 ID:epOTabO50

質問です。メーカー純正ナビでパソコンからMP3を
直接ナビ内のHDDへ移せますか？　可能な場合、どのような手順ですか？
USBメモリは繋がらないようなので・・・。

パソコン MP3→CDDA→ナビでリッピングは、
できれば避けたい所です。
カタログで見ましたが分かりませんでした。
ディーラー担当者は不明との事。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 18:29:16 ID:+2H7B8I+0

>>180
できません。
専用のPCカード型のフラッシュメモリにMP3ファイルを保存して再生はできますが、
そのファイルをHDDに移すことはできません。マニュアルのどっかに書いてあるよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 18:33:04 ID:+2H7B8I+0

ちなみにMP3→CDDA→ナビでリッピングも出来なかった予感

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 18:38:19 ID:KJPxmy8L0

音楽ファイルはiPodに入れて、それを接続して再生するのが一番気楽で便利。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 18:40:29 ID:+2H7B8I+0

連ｶｷｽﾏｿ　
マニュアルの386ページかな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 19:01:03 ID:hvANCTbc0

俺は市販のＦＭトランスミッターでiPod shuffleの音楽を聴いてたら、２回もヒューズが飛んで、その都度交換してもらった。
もう怖くてできない。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 19:03:40 ID:GUvk90Xi0

アクティブパッケージで加工無しでつけれるマフラーってありますか？
どこのが一番いいかなぁ？
あまり爆音でないやつが希望だが　少しくらいならうるさくても構わない

あと　やっぱり燃費落ちる？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 19:07:11 ID:KJPxmy8L0

ちなみになんで車載システムにまでiPodが人気あるかというと、著作権問題を回避したいからなんだよね多分。
iPodなみの自由なコピー可能な仕組みを自前で作ると、著作権団体からナニ言われるか分かったもんじゃない。
でも流石の日本の著作権団体もアメリカや世界で大人気のiPodの著作権管理システムには文句をいえない。
だからiPodに便乗して、自由にファイルを利用できる環境を提供してるんだと思う。

188 ：180：2007/12/15(土) 19:35:04 ID:epOTabO50

>> 皆さん

直接MP3等のHDDへの移動はできないのですね。
マニュアルの398ページに書いてありましたが、
パソコン MP3→CDDA→ナビでリッピングは4倍速？で
できるみたいな事は書いてありますね。
一応、ミュージックサーバ機能みたいな機能はあるのですが、
あまり期待しない方が良いようですね。

ナビは社外にするか・・・。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 20:48:37 ID:GLHm15K00

シャーベットブルーなんてのが追加されてるが
淡色系の色って、エアに似合わない気がするんだよなぁ。個人的に

ブレイズオレンジとかビビッドブルーみたいな
濃色系の色の方が似合う気がする。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 21:52:14 ID:+8rjxQ/dO

もうすぐこげ茶が追加されるよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:10:48 ID:SiXKq9Hz0

>>189
俺、黒に乗ってるけどシャーベットブルーに惹かれるなぁ。
エアは意外と淡い色も良いと思うよ。
濃い色でワイルドに乗るのもよし、淡い色でライトでカジュアルな感じにしても良し。

売れてる色ってやっぱ圧倒的にストームシルバーなんかな？
街で見るのは白が多いんだけどさ。初期の赤とか青、速攻で消えたシフォングリーンや紫は
見たことないや。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:28:37 ID:VYTN5ypQ0

Dいわく、白、黒、シルバーがコンスタントに売れるとのこと。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:42:28 ID:x55Wg6re0

白＋無限エアロが一番かこいいな
そういう俺はシフォングリーンMだけど・・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 23:06:22 ID:kKDmQrP80

>>180
MP3から直接移したいなら、素直にPanaのHDDナビ買って付けなさい。
俺はそうしてる。ただ、散々言われてきてることだけど、
逆チルトできない機種は座高にもよるけど見づらいよ。
少なくてもPanaは無理だったはず。最近の機種は知らんが。

身長177cmでチョイ短足の標準的日本人スタイルの俺は問題ない。
身長165cmの親父はみづらくて仕方ないそうだ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 11:50:33 ID:LRSNZEw80

駐車場に置いといたら蹴られたのか、何かをぶつけられたのか
左後部座席ドアが凹んでるんですけど・・・orz

塗装は取れてません。
これって大体修理にどれくらいかかります？
保険を使うか、ディーラーにもっていくか、カーコンビニとかを使うか考え中です。
とんだクリスマスプレゼントだ。。。
　

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 13:40:23 ID:ereur8Uu0

>>195
程度がわからんのに見積もりは出来ないだろう。
修理屋に見積もり出してもらえばいいじゃん。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 15:40:58 ID:Zif0cMpH0

>>195
大体の参考に
つhttp://www.e-carcon.com/price.html

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 19:58:07 ID:LcPYkb/UO

ディーラから頂いた、ストームシルバーエアの模型をオークションに出したら、売れますかね？全長20センチくらい。やはり売れないかな？。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 21:10:50 ID:6u5DltVSO

保険使ってドア交換だな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 10:42:01 ID:CpLT3g1w0

シフトノブってMT用とかゲートAT用のやつって付けれないもんでしょうか？
ノブに付いてるボタンの代わりにMT用のノブを下に向かって押し付けて
ボタンを押した状態にできないでしょうか？
色々検索してみましたが参考になるHPが見つからなくて・・・
どなたかわかる方いらっしゃったらご教授ください。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 12:10:54 ID:8Y7YmHDK0

>>198
二千円くらいだったらぜひ欲しい

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 16:07:36 ID:3bhhUDNhO

>>201 欲しい人もいそうですね。少し傷もあるけど、1500円くらいで出してみます。

203 ：166：2007/12/17(月) 17:21:39 ID:kX/cF1nv0

>>168 >>177
「ドアの凹み」の件。
気にしてくれてありがたいのだが、ドアノブ（運転席側）の
左端から10cm右あたりが少しなめらかに凹んでいるんだよorz
強く閉めてるからかなｗ
購入後２年、走行：５万４千キロ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 17:22:39 ID:VuvMJvWa0

>>202
ストリームスレで宣伝忘れずにね。

205 ：166：2007/12/17(月) 19:24:11 ID:kX/cF1nv0

>>168 >>177
お気遣いありがと。
でも違うんだ、ドアを閉めるショックで凹んだように見える(TT)
ドアノブ（運転席側）の左端から10cmくらい右に、なめらかな
凹みが。購入後２年経過、走行５万４千km

206 ：166：2007/12/17(月) 19:25:08 ID:kX/cF1nv0

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:11:42 ID:rWQpiNz60

ｵﾁﾁｭｹ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 21:12:03 ID:8FmmzJDO0

購入２年で５万４千キロってすごいな。北海道あたりかい？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:27:27 ID:KOPryDibO

俺のエアは買って半年で17000走ってるよ
ディーラー行く度に過走行ですねって言われる
ちなみに営業に使ってるとかじゃなく普通に通勤と遊びに使ってます

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 02:50:14 ID:gQnvQSHL0

俺も通勤と遊びで納車5ヶ月にして12000だわ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 05:54:14 ID:hw0euYcZO

エアウェイブは気楽に乗り潰す車だからね

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 07:28:07 ID:rsNtW2w5O

サンルーフ？のついてないエアウェイブに乗ってる奴って(笑)

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 08:19:21 ID:WHkL76m8O

素晴らしいセンスですね

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 09:34:33 ID:cdjuZ5hU0

>>212
営業車に使う場合はいらねぇと考えてるぞ。
天井開いてると馬鹿丸出しだから。
エアなんてフィルダーからの妥協車としか考えてねぇ。
豊田車のフワフワ感には関わりたくないしな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 10:45:36 ID:gPy4POhR0

日本語、難しいですか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 11:46:01 ID:apJzShHlO

>>212 クリープのないコーヒー同然。
ところで自分の車のスカイルーフに鉄鋼所から飛んできた塗料が細かく点々と付いてしまった。
人は、鉄鋼所のオッサンに機械で削ってもらえ、て言うけど、ガラスに傷つけずに塗料をけずりとる機械てあるんですか？
やはり、溶剤を使って溶かすほうがいいのかな？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:20:04 ID:YqfxQ2co0

Ｓルーフなくても他と比べて良い点は多いと思う

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:39:50 ID:rsNtW2w5O

>>217
例えば？

219 ：うんこ：2007/12/18(火) 13:01:14 ID:2VhWY3Ex0

最高に楽しみがもらしそう
な車ですｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 13:16:04 ID:rsNtW2w5O

>>217
他車とくらべてエアウェイブが優れている点って何？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 13:20:50 ID:cdjuZ5hU0

２１２みたいなのはFITオプション付きに凌駕される。
天井開いてるくらいで何やねん。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 13:22:13 ID:UTfK6ZyJO

>>216
溶剤で溶かすとガラス曇るよ。

工具売ってるとこでシール剥がし(スクレーパーともいう)買ってきて、丁寧に塗料削り落とした
ほうが良いよ。(鉄のヘラみたいな物なんで、ゆっくり丁寧にやらないと傷になります)
その後、ガラスコンパウンド(オートバックスとかで売ってる)とかで磨けばたいがい綺麗になると思う。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 15:53:04 ID:Lvnk4/Lb0

ホンダのコビト専用シートは長距離がツラい

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 17:07:14 ID:apJzShHlO

>>222 レスありがとうございます。
頑張ってやってみます。みなさんも屋外で塗装してる近くに長く駐車する時は、カバーをかぶすとか、気を付けたほうがいいですよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 17:20:38 ID:QF4cmFWc0

>>224
ディーラーで相談するのが先かと。

ディーラーでまずは、方法と費用を確認する。
それから、鉄工所側で弁償してもらえるのかどうかを鉄工所と交渉だろう。
鉄工所で弁償するというなら、少々費用がかかる方法も有りだが、
全く弁償する気がないなら、なるべく安く上げる方法を探るしかない。

>>216の内容だけだと、塗料がついてしまったことに、>>216自身にも多少でも非があったのか、
それとも全く非がなかったのかわからないので、的確なアドバイスはしにくいが・・・。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 18:42:20 ID:rsNtW2w5O

>>220にゃ答えられないのか。そうだろうなｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:01:44 ID:rFgDMVAL0

たった10万でしょ、スカイルーフ。モビリオ・スパイクの電動ドアと同じ値段。
ルーフ込みでも本体価格は170万でしょ、わりとお徳なオプションだとおもうけどなあ。
ま、後部座席の人にしか意味ないけどね。あ、前席でも太陽光で頭皮焼いてはげ隠しの効能があるかも。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:58:27 ID:QZ3yD3Vl0

>>226
前席を前に出さなくても後席を倒せる

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 20:01:12 ID:apJzShHlO

>>225 ありがとう。そうですね。ディーラーと鉄鋼屋にかけあってからにしてみます。自分の会社の駐車場に置いてただけですし、非はこちらにはないと思いますし。
でも鉄鋼屋から100メートルくらい離れてても塗料が降ってくるとは、なんだかなぁ、ですね。どうせなら、お金でも降ってきてくれと(笑)。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:12:30 ID:rsNtW2w5O

Ｓルーフなくても他と比べて良い点は多いと思う

>>217
他車とくらべてエアウェイブが優れている点って何？

>>226
前席を前に出さなくても後席を倒せる

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:37:43 ID:6KiH5OMt0

前列シートの位置が一番後ろで
長さ180cmのフルフラットスペース

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:39:22 ID:dk7hEjGx0

大型グラスルーフなんて物はむしろ、ステップワゴンのほうが向いてると思うしなぁ
エアウェイブ＝スカイルーフなんて印象は、以前流れてたTVCMに毒されてるだけだと思うぜ
元々高くない天井が低くなるし、どうせ飽きるしいいとこなしだ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:42:01 ID:6KiH5OMt0

アコードクラスの室内静寂性があれば不満なとこは一つもないなぁ

エンジン音はうまく消されてるのに、ロードノイズと外の雑音がひどいよね・・

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:03:48 ID:/z++Nzdu0

>>233
あとエアコンの送風の音が結構うるさいよな。
オートエアコンで自動でまわすと
ある程度温度が設定近くになったら送風のスピード落ちるはずが
エアの場合落ちずにずっと煩いままなんだよ。

で結局自分で送風量を手動で落とす。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:06:44 ID:ZaULDiyD0

結局、値段を考えたら、こんなに良い車はないね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:08:46 ID:rsNtW2w5O

>>232
スカイルーフに対した意味もないなら
そもそも｢エアウェイブ」なんてネーミングにしないと思うのだが？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:10:41 ID:QZ3yD3Vl0

後席真ん中のシートベルトが珍しい

>>232
家族皆が楽しくお出かけするイメージの車→ステップワゴンに向いているって言うのは同意。
子供たち喜ぶだろうしね。
ただルーフは飽きる人もいるだろうけど、元々付いてる車に
乗ってしまうとあって当たり前のものになっちゃうんだよね。
たまにシェードを閉めると「暗い」と思ってしまう。で、やっぱりシェードを戻してしまう。
でも金属屋根だろうがガラス屋根だろうが気にも留めなくなると思うね。
前者は屋根見ないのが当たり前だし、後者は屋根透けてんのが当たり前だし。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:12:51 ID:ZaULDiyD0

>>236
99％の車には、スカイルーフなんて付いてないけれど、誰も不満はない。
なんで、そんなにスカイルーフにこだわるかな？
エアはスカイルーフがなくても普通に良い車だよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:47:25 ID:SSu+OcbS0

>>233
アコードワゴンの立つ瀬が無い

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:50:23 ID:cHokzZqX0

女ウケがいい、それだけでいいじゃないか。

え？上が開くんだ！！。。。と目を輝かせた女を何人も。。。以下、省略

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 23:39:28 ID:gQnvQSHL0

室内が明るい

日光大好き人間にとって、これほど開放感のある車は無いっすよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 23:50:31 ID:cdjuZ5hU0

>>240
で、足も開くんだ？
助手席で天井開いても、そんなに関係ねぇだろｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 23:57:25 ID:YmAJbIIZ0

スカイルーフ必要ない派です。
だってオープンカー持ってるし。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 01:20:09 ID:almuqOF10

エアとオープン両方持ってるやつなんて早々いねぇからそんな派こられても困るってのｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 02:33:18 ID:4lphYHFf0

後部座席って、前が見難くて敬遠されがちだけど
空が見えると、ちょっといい気分ｗｗ

ドライバーの俺には関係ないか。。。

朝の出勤時、会社の駐車場でシートを倒し、5分ほど一服。。。
晴れには、青空。。雲の流れ。。鳥が横切る。。。
稀に鳥の糞の爆撃ｗｗｗ虫がとまってコレマタｗｗｗｗ
雨の日も、スカイルーフに当たる雨滴をみて。。。
之からは、雪もきれい＾＾
エスティマの頃は、こう言うのなかったな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 04:07:10 ID:v5huEzC40

夕焼け空の時はスカイルーフ付けててﾖｶﾀ(*´ω`)とつくづく思う。
今時はイルミネーションの綺麗な所が多いから、
スカイルーフが一番楽しめる季節だったり。
エア海苔になって、そろそろ丸2年になるけど飽きる気配は無いw

247 ：115：2007/12/19(水) 04:25:36 ID:qOXA58UQ0

知り合いがオープンカーに乗ってたのだが、
寒そうだったし、埃も入るので、
スカイルーフのエアにした。

俺も飽きる気配はない。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 09:54:37 ID:Ld6yYcHT0

オープンカーも屋根付けてばかりだったら意味ないしね
まあスカイルーフなくても燃費とか積載とか加速もいいし
純粋にＳＷとしてもコスパいいんじゃないかな。
外見が商用っぽくないのもプラス。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 15:18:38 ID:gxbU7A+R0

>>241
開放感だったらオリジナルのプジョー307とかシトロエンＣ４ピカソの方が
遙かに上だよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 18:57:51 ID:uXRPYN/S0

>>249
ｿﾝﾅｺトｲｯﾀﾗJEEPﾀﾞﾛｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:01:00 ID:lYFc7WPC0

>>249
バイクの方が…

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:15:37 ID:rTKruTr70

変なのが湧き出ていますね
相手をしないように。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:37:22 ID:8nGb0zyY0

>>249
自分で歩くのが一番

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 00:13:30 ID:erTl0FFC0

羽道と空気波で悩んでます。
乗り心地・実燃費・お得感はどっちがいいんでしょうか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 00:18:27 ID:pWsYSU4M0

>>254
このスレでウィングロードという答えを期待してるのか?
それか釣りか

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 00:20:35 ID:6cEBgo140

>>254
友人のに乗せてもらったことあるけど、燃費はエアが上で
走りとか乗り心地は同等位だったよ
あとはデザインの好みと排気量かな
羽道はデザイン良ければ、もっと売れてただろうね

257 ：２５４：2007/12/20(木) 00:50:30 ID:erTl0FFC0

>>256
デザインは断然空気のほうがいいんすけど、エンジン音がうるさいと聞いたんで悩んでます。
試乗した限りではあんまり変わらないんだけどなぁ・・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 00:57:42 ID:sN3Ycopv0

>>249
241だけど、もう外車は懲りました・・・
日本車でメンテフリーが1番＾＾

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 11:54:53 ID:szYJIOvK0

＞エンジン音がうるさいと聞いたんで悩んでます。
＞試乗した限りではあんまり変わらないんだけどなぁ・・・
もう答えは出てるじゃないか

260 ：254：2007/12/20(木) 12:07:45 ID:erTl0FFC0

>>259
知人曰く、新車時はあまり音が気にならなかったが、
5万キロを超えたくらいからエンジン音が大きくなったと感じているらしいので・・・

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 12:26:43 ID:NdQf9abc0

>>249
独身の俺に開放感で勝てると？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 19:55:21 ID:SNjInf1n0

ちなみにフィルダーは踏み込んだ時のゴーっていうエンジン音がうるさいぞ。
ウイングはしらんが。
エアはうまくエンジン音を消している。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 00:15:54 ID:h1w1dwZo0

>>260
その友達、メンテさぼってたんじゃないか？
オイルなかなか換えなかった

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 07:32:00 ID:4UDtFVnWO

>>254 空気波と野人は迷ったけど、翼道なんて考えもしなかったわｗ
実燃費悪いらしいし。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 12:56:34 ID:3cYYQyjM0

ホンダにロス・ブラウンが加入したから、エアにも記念モデル出ないかな？
ロス・ブラウン・エディションとか。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 19:30:04 ID:IY1AThpKO

悩んだ挙げ句諦めた、フットライトとサイドステップなんとかつければよかったーーー

後からでも付けられる？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 21:25:05 ID:ry9QqJAS0

>>266
フットライトなら自分で付けたら？
私は純正の色が気に入らなくて自分で白のLEDを買って配線しましたよ。
結構簡単だし運転席・助手席各３発仕込んでも総額1000円もしませんよ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:46:10 ID:IY1AThpKO

>>267レスありがとう
1000円ていうのはかなり魅力的だけど、不器用だから取り返しのつかない事になりそう‥‥

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:58:16 ID:byfjOFA60

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/12/20(木) 20:54:47 ID:hTySaO3t0
>>149
エアウェイブだけはない
フィールダーかウイングロードにしとけ

エアウェイブは旧型フィットのロング版

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 08:16:59 ID:1axtwD4b0

現行フィットと比較してエアが劣る部分：
・テレスコピックがない（ハンドルは異常に遠いです）
・フットレストがない
・アームレストが使えない
・ペダル類が左に寄りすぎ
どれも運転のストレスを高める欠点です。
これほど欠点が運転席に集中している車は珍しいですね。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 08:22:42 ID:1axtwD4b0

ただ、エンジンやミッション関連は非常に良くできています。
また、アクセルやブレーキは、コントロール性が非常に良好で、
微妙な操作にきちんと追随します。
運転ポジションに関するものだけ直してくれれば、言うことがない
車になるのですが・・

272 ：166：2007/12/22(土) 09:18:36 ID:l5WBK1T00

>>208遅レスでごめん。
仕事用（営業＆配達）なので、よく走りますｗ

エアの前にはデリカバンを8年で26万㌔走った。
エアではどのくらい走れるか、大事に乗りたいな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 11:48:27 ID:qMS4o6YM0

フィットなんてホンダが社運をかけて開発された車と比べられてもな。
新フィット・新モビリオと比べて車内で人が横に寝れるというのは良い点だと思うよ。
人が寝なくても荷物を載せたりと、それだけ前後長さに余裕が取れているという事。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 12:32:49 ID:R6oSfa8o0

スキー場にいきたいんだけど、スタッドレスどれ買ったらいい？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 12:41:54 ID:nEkYChJV0

スキー場に聞くと最適の銘柄教えてくれるよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 19:02:46 ID:Rtdpvx7Y0

テレスコがない？　確かにないな

でも、ハンドルが遠いとかフットレストがないとかペダルが左寄りすぎとかアームレストが使えないとかは気のせいだ
他人がそういう書き込みしてるから　そんな気になるだけよ

どうしてもいやならエアから降りろ

それだけだな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:13:07 ID:0w4kcPVB0

>>274
どこに住んでるのか知らないが、雪のまったく降らない地域なら
高めのチェーン買うだけでいいんじゃない。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:02:25 ID:DyQN/3nIO

>>276に同意

契約成立後から歴代のエアスレ見始めて、
色々な不具合レスや長所レスに一喜一憂した頃も確かに在るが
納車後１年ちょいの今、何の不満もストレスも無い
溺愛はしていないが、道具として共生してるるる

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:36:14 ID:Vz4hXl5M0

代車で乗ってるですがリヤ見にくくないですか？
もう少しウエストラインを低くした方は見切りが良くてバックしやすそう

スカイルーフは良いですね。雨でも気分爽快です

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:38:18 ID:DCTtflji0

>>279
フロントも見にくい
カーブ曲がってる時とか、トリムが邪魔して

最近の車はデザイン重視だから、こんなもんと割り切ってる

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 22:17:48 ID:R4z5UyNc0

デザインちゅうより空力と燃費ではないかと

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 23:25:02 ID:LLzSq4J60

いや衝突安全性能だろう。

283 ：267：2007/12/23(日) 01:33:28 ID:18fM/bSY0

>>268
私もかな～り不器用ですけど、結構簡単だし失敗してもヒューズが飛ぶくらいだから
大丈夫ですよ。
運転席の下のパネル？とグローブボックス下のパネル？を外して穴開けるだけですし。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 15:04:19 ID:guteB6zhO

この車の購入を検討しているのですが
高速性能は、どんなもんですか？

285 ：53：2007/12/23(日) 15:06:34 ID:Dm2B6i/60

本日、契約しました。納車は2月頭の予定。
11年落ちの下取りと、諸費用込み込みで、28万円引き。

JAF一年間年会費と、ガソリン満タン、希望ナンバーはサービス。
愛知県です。まぁ、満足です。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 15:55:39 ID:XRtMyx120

2006年版、ディーラーオプションナビGthers　VXHシリーズを使用して
ますが、HDDに音楽情報がないCD（新しいCD）をメモリステェックに書き
出し、ＰＣ上から音楽情報を取り込みますが、このＰＣ上のプログラム
を、再インストールしたためなくなりました。ナビのシリーズが新しく
なったため、プログラムをＤＬする場所が分かりません。
Ｇthersに電話したら、休みでした。どなたかご存知の方、お教えください。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 16:06:22 ID:cuAS3z9Q0

>>284
普通に走る分には問題ない

288 ：286：2007/12/23(日) 19:04:32 ID:XRtMyx120

自己レス。やっと見つかった。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 21:06:04 ID:KqkTk+ICO

Gthers？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:55:09 ID:laWWSel0O

エア乗りですが、FITの新型の１３００と１５００を試乗してきました。
感想ですが、新型fitのエンジン10psアップですが、車重も軽いのに加速感とかトルク感で優位性を全く体感できませんでした
また、エアに比べて静粛性は劣っていて、アクセル踏み込んだ時のエンジン音が大きかったです。
もしかしてi-VTECは、静粛性よくないのでは？の気がしますが、エアのつくりが遮音性に優れているのかもしれません
サスも堅めでちょっとした路面でも違和感がエアよりありましたね。乗り心地は、エアよりはかなりよくないです。
fitの純正ブリヂストンのタイヤはエアの横浜と比べてロードノイズが結構します。
Fitの新エンジンとトルコン付きCVTは魅力的な感じがしましたが、これなら今のエアでもいいなという感じです。
エアのMC待ってる人は、FITとエアの試乗お勧めします。待たなくても幸せになれるかも？

１３００のfitですが、こっちは、車体のバランスと新エンジンのバランス非常に良かったです。
１３００のコンパクトとしては、十分な静粛性です。１５００より静粛性は上に感じたのは、思いこみによるものかもしれませんでしたが
かなり好印象な感じです。fit買うなら

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:36:25 ID:wClWT2Tt0

fit買うならいっそのことモビリオ･スパイクにすることをオススメします。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:01:57 ID:4WM3CDCe0

>>284
１００ｋｍ／ｈを超えると、ロードノイズ気になりだし、高速だと、
おれはつい１２０ｋｍ～１４０ｋｍ／ｈで走ってしまうが、風切音も
大きくなる。高速安定性でいえば１４０ｋｍ／ｈでも怖くはない。
１４０ｋｍ／ｈ以上は知らない。でも、１２０ｋｍ～１４０ｋｍ／ｈ
巡航だと、忘れたが燃費がひどい。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:39:00 ID:eTikMi6h0

街乗りで2000回転くらいで気軽に流してたら燃費も13ｋｍ/ℓくらいなんだけど、
高速で5000回転オーバーでｖtech発動させて飛ばしたら、一気に11ｋｍ/ℓくらいに
なるもんね。高速のほうが燃費悪いって初めての経験だったｗｗｗｗｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 23:07:40 ID:rTUl0I/n0

>>293
1.5だと80㌔で走行するのが一番燃費いいみたい。
高速をよく利用するなら排気量が2ℓ以上の車が楽。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 16:03:23 ID:ThsKQ2LU0

燃費は知性に比例し、ホイルのインチ数、排気音量、窓から投げ捨てる
タバコの本数とは反比例関係に有る。

結論
DQNは柄にも無く燃費なんて気にするな。
これまで通り二酸化炭素と金をばらまいて走り続けろ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 17:38:17 ID:mmMy7EDV0

スキーに行くなら、4WD推奨ですか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:16:34 ID:zkDaM6lq0

エアウエイブとレスサスLSのリヤデザインそっくりだよね

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:19:00 ID:zkDaM6lq0

新型はいつぐらいになるの
まだ先なら買おうと思てるだけど

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 12:08:10 ID:UwYGNj950

>>296
俺、4WDだけどスタッドレスつければ、必ずしも必要ないと思う。
ただ、雪不足だった去年しか経験してないけど。
燃費も悪くなるし、行く回数も考慮して決めればいいと思う。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 19:57:27 ID:emgFjc1V0

>>297
目医者にいけ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:04:39 ID:oJP6tEVk0

>>296
冬になると雪が降るような山道な場所で生活しているのでなければ、4WDは不要。
スキー場の駐車場までは普通の車で行けるようにちゃんと整備されている。
これは地元自治体が冬場の産業としてスキー場環境の整備をしてるから、まず間違いなく安心して行けるよ。

ただ、冬山観光が好きで山の上の辺鄙な施設にまで行きたいという趣味であれば、4WDが不可欠。
あと冬山で走りを楽しみたいとかも。4WDならまず横滑りすることは少ないです経験的にｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 22:01:28 ID:PXqcDOjN0

>>298
雑誌では3月ＭＣになってた

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 22:21:51 ID:EKwVtPz10

エディックスのようなスポーティなエアロと、オデッセイのようなメッキをあしらった外装
フィットと同じエンジン、トルコンCVTでMCという噂を聞いた。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:22:12 ID:D3uO++kfO

雪の降るとこに行くと雪や氷でボディが傷だらけになると聞いたのですが、なるのかな？
まだ納車から１ヶ月しかたっていないので。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:01:02 ID:I4nHGWTj0

>>297
俺もかなり似てると思ってた。
かたやトヨタのフラッグシップ、かたやホンダのお気楽ワゴン。
まさかトヨタのデザイナーがぱくったわけでもないだろうが、結果
かな～り似てる

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:05:17 ID:DRLqwgtj0

http://lexus.jp/models/ls/design/exterior.html

これがエアウェイブと似てる？
マジで？
目大丈夫か？

テールランプの形状とナンバーの位置、ナンバー上部のメッキくらいしか共通点ない。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:08:21 ID:DRLqwgtj0

http://www.honda.co.jp/AIRWAVE/photo-lib/photo05.html

http://lexus.jp/models/ls/design/exterior.html

思う存分比べてくれ。

セダンのリアとワゴンのリアが似てるってｗｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:10:28 ID:8CoHkK7k0

＞303

どこでその噂聞いたの？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 01:41:05 ID:6NYi1B190

>>305
もっと似てるのがあるだろ。ヴィッツのケツ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 02:23:07 ID:WQdsnOAgO

LSとプレミオが互いに酷似してるのは異論ないよな。

ただLSとエアウェイブのランプの形状が似てるのも確かな話だ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 06:43:31 ID:I4nHGWTj0

写真ではそんなに似てないけど実車では酷似だよ。
コンビニで2台ならんでるとこ見てわろた。
リヤレンズの形だけじゃなくシルエットも共通点があるんだと思う。
セダンとワゴンのシルエットに共通点があるってのも変だけど

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 07:24:10 ID:DHXT5hPV0

ケツがもっさりって感じなのはとても良くわかる。
実車が並んだの見たことないからわかんないけど、写真で見るだけでもなんとなく雰囲気は似てるよね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 09:44:29 ID:m/huaVTB0

>>304
キズだらけになることは、ないよ。10年以上ゲレンデ通っているけど。
ただ、融雪剤の塩化カルシウムはサビを生むので帰宅したら、ボディ
の下を特に、全体も軽く水洗いするほうが吉。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:41:53 ID:XypUcCGr0

キャパで毎週のように関越高速通って湯沢に通ってた。１シーズン１５回くらい。
一般道以上に高速は塩だらけ。毎週だから洗車せず。
７年乗ったけどボディはサビず。下回りも腐るようなことなし。軽くサビたけど。
ショックのケースの上側が腐ったけど動作には関係なし。マフラーが全然サビないのには感動した。
ブレーキローターだけは腐って２回換えた。まー、あれは消耗品だから。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:49:11 ID:XypUcCGr0

最初のクルマのS社の小型クロカンのマフラーはすぐ腐って穴あいたから
あれがフツーかと思っていたのですわ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 01:19:59 ID:pwVcbZDg0

>>304
雪で傷つくわけではない。雪を落とすときにゴムやプラスチックの硬化した
スノーブラシで傷つけてしまうことはある。
ってゆうか、細かい傷を気にするようなクルマではないんじゃないの？
気にせずどんどん使い倒しましょう。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 10:01:47 ID:1cj3se5p0

Airwaveっていつごろモデルチェンジする？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 10:54:29 ID:veKnDPyQ0

連休明けに発表がありますよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 11:12:24 ID:utHjEZ5g0

大晦日なんてありえないでしょ。よほどひっそり発表しないといけないことでもなければ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 17:28:33 ID:aSRW7q3b0

>>319
大晦日って、連休明けじゃないでしょ。正月連休明けという意味では。
真偽は知らないけど。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 21:37:41 ID:kgPXgsIL0

ディーラーから新春初売りの広告が送られてきたけど、
大抵の車種は載ってるのに、エアだけ載ってない。
売る気全くないね。

消えるのは時間の問題？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:22:44 ID:sZesRDtl0

今日エアウェイブ試乗したのですが、ブレーキのときと徐行で走っているとき、かなり大きな異音がするのですが、これは全車そうなのでしょうか？
デラの人はCVTだからとか、すぐに慣れますよとかおっしゃるのですが、どうなのでしょうか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 00:03:54 ID:a36L2eMf0

ところで最近ＣＭやってる？
新作のＣＭを心待ちにしている自分がいる・・・

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 01:00:25 ID:FRBUWOWT0

>>321
シビックも乗ってないだろ

325 ：321：2007/12/29(土) 01:12:55 ID:E6ra/Bpn0

シビックすら載ってたよ

326 ：115：2007/12/29(土) 01:14:53 ID:9m5cf5YI0

>>321
うちの方はエアの水色のが載ってたよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 01:19:26 ID:ZEyDm0Hj0

>>322
かなり大きな異音とは？もっと具体的に

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 10:43:50 ID:3JlFdkcf0

>>322,327
CVTのジャダーでしょ?
HONDA MULTI MATICのおなじみな不具合のような気もするが、
2年落ちの試乗車では発生していたけど、先週納車された新車では大丈夫だったな。

長期のオーナーさんに質問です。CVTのジャダーはいつごろから発生しますか?
また、いつまで経ってもまったく平気な方のレポートもお待ちしております。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 18:34:54 ID:HaUm06tz0

Lスカ白スタイル、純正HDDナビ、今年６月登録３０００キロ
のエアウェイブがコミコミで１８０って安いよね？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 18:58:37 ID:/50/YBqj0

事故車でなければね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:44:12 ID:6wgcUVu4O

ジャダーはHMMF交換が定石

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 22:31:10 ID:ENrVwuK00

>>329
安い

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 17:52:46 ID:FMePSP3U0

オプションは何がついてるん？
それ次第だと思うぞ

334 ：３２２：2007/12/30(日) 18:10:51 ID:tvH4W3FJ0

>>327
>>328
まず、ありがとうございます。
あまり車に詳しくないのでその異音が「ジャダー」と言うものなのかわかりませんorz
詳しく言うと、おそらくエンジンの回転数が低いときに発生していたと思います。
すいません。質問させていただきたいのですが、「ジャダー」ってのは結構頻繁に発生するものなのでしょうか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 18:43:30 ID:C4Y8Xqum0

あー、まだ洗車してないよ。明日、雪予想だけどスタッドレスにも変えてない。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 18:47:30 ID:kAgN4/AG0

Lスカスタイルエディションの時点で標準で
十分なオプションついてるから、その他には
ETCくらい。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:00:26 ID:VYGrJJSL0

>>334
掲示板だから音を伝えるのは難しいかもしれんが、
伝える工夫はすべき。　ゴーとかキーとかｗ
あと一般的にジャダーは振動のようなものを言う。

338 ：３２２：2007/12/31(月) 00:44:51 ID:HZXVcGtE0

>>337
あっ、そうですね！
すみませんでした、
軽い振動と共にゴゴゴオォ・・・って感じに響いてました。
軽い振動というのは高速運転時の軽四のブレる感じに似てました。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 10:39:56 ID:RR5JVVeZ0

ジョジョの奇妙な冒険のようなゴゴゴゴゴゴゴ…って感じの音かな？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 11:56:52 ID:uzTns1PsO

HMMF交換

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 12:03:41 ID:EzTFYCAf0

メメタァ！
って音かもしれんな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 14:34:06 ID:v1Nm5CHe0

新フィットのiVTECにマイナーチェンジされたりする予定はないですか？
フルモデルチェンジはまだ当分なさそうだし。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 15:32:04 ID:nu3WdH2e0

↑ちったぁスレ本文を読んでから書き込もうぜ…

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 16:08:48 ID:nviMrXZt0

今でも実質はフィットワゴンなんだし、普通に組み込まれるんじゃない？
短命車オーナーってのも悪くは無いぜ（負け惜ry

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 20:55:19 ID:0Edm8KPI0

新型Fitのi-VTECとトルコンＣＶＴは、案外いまいちな感じ
エンジン音うるさくなるし、走りもそんなにかわらんよ
でもFMCでもなければ、来年は搭載はしないだろうね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 21:01:50 ID:MPmddAB1O

全てのエア乗りの皆さん　
良いお年を迎えて下さいね
今から仕事じゃあ
正月もずっと仕事じゃあ

まっ、正月手当てが出るからいいけどさ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 21:02:25 ID:6bESRE/p0

２ｃｈって、評論家が
おおいんだな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 21:33:13 ID:GLuVubT10

>>347
評論家気取りが多いんだよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 23:04:34 ID:w2X6vwl+0

>>348
評論化気取りを見下す馬鹿がおおいんだよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 23:19:38 ID:nNFeogYo0

今年一年いろんな新車が出たけどもそれでもやっぱエアウェイブが一番
かっこいいわ

351 ：【ネ兄】：2008/01/01(火) 00:25:12 ID:zc1wKx+BO

あけましておめでとう

352 ：【吉】【335円】：2008/01/01(火) 01:02:45 ID:skf9fiT6O

あけおめことよろ

353 ：【末吉】：2008/01/01(火) 01:18:49 ID:ZjWZxKCq0

おめでとう！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 02:23:15 ID:RIno/VzT0

おめ～

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 02:23:41 ID:OKEQy92s0

>>350
本来200マンくらいしてもおかしくないよな、内装をちょっと高級にすれば。

356 ：omikuji 【1342円】 !：2008/01/01(火) 03:06:54 ID:76fYGvsN0

あけおめ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 04:12:47 ID:hKzRKuzz0

街乗りだとフィットとたいして燃費変わんない？

358 ：エアウェイブ：2008/01/01(火) 05:41:26 ID:ujqCX+Z6O

おめでとうさんです。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 06:36:28 ID:G4AaASdv0

外からの見た目だけならフィットの安物ワゴンって感じはあまりしないね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:22:33 ID:skf9fiT6O

フィットより同等以上だろう。エアウェイブは！

361 ：【ぴょん吉】【1874円】：2008/01/01(火) 13:27:13 ID:USotCZMe0

あけおめ

362 ：後継機種を待つと　【大吉】　EKの下取り価格は　【256円】：2008/01/01(火) 15:28:16 ID:AmLN86tF0

今年これに買い替えるかどうか。

363 ：【だん吉】：2008/01/01(火) 16:19:43 ID:ZjWZxKCq0

>>362
おまえ面白いことやるな～
買い替えはすべきだと思うよ、安く上げれるし

364 ：あけおめ：2008/01/01(火) 17:32:18 ID:u8TZNqUd0

参考程度に、19年7月登録MのHIDで４ＷＤ。走行距離約8000ｋ
山暮らし、職場までは下界へ燃費は約１３㎞/ℓ
高低さある地域に住んでる割には満足です。

365 ：【大凶】【192円】：2008/01/01(火) 17:39:49 ID:gEqFyWrM0

明けましておめでとうございます

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 18:30:00 ID:CTxcittO0

あけましておめでとうございます。
これから北海道(札幌)に移住するので本気4駆のフォレスターを買おうかと思っていたんですが、
よくよく調べてみたらエアウェイブが総合的に見てとても良さそうなので(長距離車中泊旅行大好きなもので)
今とても迷っています。
自分の中では4駆の性能以外では全てエアウェイブが勝っているのですが、実際エアウェイブでの雪道走行って
どんな具合でしょう？「ラッセルでもしない限り一般的使用上では問題は無い」という程度ならもうGo!!なんですが。
※私が心配しているのは例の初期Fitにあったタイムラグ4駆なのです。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 20:40:39 ID:A66/x0us0

>>366
4WD乗りだけど、普通の雪道なら問題ない。
でも、札幌って街中でも、アイスバーン化しないか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 22:20:22 ID:HlmxrGGX0

>>366
タイムラグ４駆って、そんなに困りますかね。
たかが、５～１０秒のことでは？気が悪いのはわかりますが、
夏の燃費を考えたら、どっこいどっこいではないでしょうか。

369 ：【末吉】【872円】：2008/01/01(火) 23:00:36 ID:aJ+89Fbl0

エアウェイブの売れ行きと下取り価格

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 01:13:34 ID:FkUIgzlP0

エアウェイブって中古高いよな。
4月でデビュー3年だから多少下がってくるかね？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 01:27:42 ID:o6XYqOSH0

>>366
札幌市内なら除雪はしっかりしてあるので、
スタッドレスの性能と発進時のグリップが大事だから
4駆はそれほど重要ではないと思う。

そんな俺もフィットかエアウェイブに乗り換えようと思っている訳だが･･･
アコードからの乗換えたとどんな感じだろうか?

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 01:33:00 ID:Dgez1q3R0

あけましておめでとうございます

>>366
371さんと同意見です。
札幌近郊に住んでますが、怖いのはアイスバーン。
特に発進・停止の多い交差点付近。
４WD性能の良し悪しは関係なく、滑る時は滑ります。

良いスタッドレスタイヤを履くこと。
これが重要かと思います。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 02:11:52 ID:s4t1CWGv0

そういやスタッドレス履いてる時って、みんな空気圧どのくらいにしてる？
某タイヤショップ店員に、少しだけ空気圧落として接地面積稼いだほうが
グリップするって言われて雪道行く時は１，８ｋｇまで落としてみてるんだ
けど、違いがあるのかどうかよく分からないんだよね。

ちなみに千葉県在住でFFなんだけど、ゲレンデ行く時にスタッドレス履い
てれば、チェーン付けたこと無い。（車に積んでは行くけど）

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 02:44:10 ID:o6XYqOSH0

>>373
標準の空気圧から-0.2kgくらいかな?

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 09:51:37 ID:kJiX7eMZO

絶版車になる日も近い

376 ：!omikuji：2008/01/02(水) 10:07:18 ID:jB+zfY0M0

MC・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 10:55:03 ID:BwENin5aO

368
慣れないとタイムラグ4WDは、びっくりすると思う。
突然4WDに入った後、回復すると減速中でも加速するんだよね…

373
俺は標準の空気圧
グリップ力も増すかもしれないが燃費とタイヤの減りも考慮すると微妙かと

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 11:49:40 ID:yIJvTdHa0

366です。皆さん親切なご返答ありがとうございます。
実際の所、Fitのタイムラグ4WDに関する悪評は随所で見聞きしていたのですが、
エアウェイブに関しては全く見た事が無かったんですね。
販売数の分母が違い過ぎるからレポートが上がっていないだけなのかも…とも思ったんですが、
エアウェイブの4WDについて言及されていた数少ないユーザーレポートを見ると
「(ラグは)殆どわからない」か「作動はごく自然」
という報告だけだったんです。
これはもしかしてFitの悪評を受けてエアウェイブ開発の際に4WDシステムを改善したのでは？という
希望的観測を持ち、あとは直接生の声を聞こう！と思い今回こちらにお邪魔させて頂いた次第なんです。

という訳で、どうやらエアウェイブでの北国生活も問題は無いみたいですね。
皆さん今回は重ね重ねどうもありがとうございました。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:45:34 ID:jB+zfY0M0

でもひそかにいま俺の心を迷わす存在、デュアリス

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 20:45:23 ID:HkRSXw6tO

たしかに中古高いよな

ストかえるんじゃあ‥

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 01:43:15 ID:NPBYYlIx0

>>378
現行オデッセィ以降に出てる車種は
確か反応速度上げているはず。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 03:21:53 ID:44tk/+jw0

車にふとんひいて寝れるなんて、憧れるな

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 23:13:53 ID:kbLu7CiI0

今さっき、帰省の実家から150kmほどUターンしてきたら
燃費計が20.0km/lぴったりになってた。
しかもスタッドレス。ちょっと嬉しい。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:38:50 ID:ONBGpCXi0

新車導入時にいろいろオプションつけるのも考えものだね
オクで、２９００円の無限風バイザーと１万の取付金具付き新品純正リアカメラを手に入れられたので安くついた
あと純正シートがしょぼいので、通販で安い合成皮革のシートカバー付けたら、車内が高級感でてきた。お勧め

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:55:34 ID:cViC0Hh80

>>384
>通販で安い合成皮革のシートカバー付けたら、車内が高級感でてきた。

余計、ショボクならないか。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:58:40 ID:La8telOD0

>>385
3万くらいのやつならかなり出来がいい。
たぶんそれのことでは？

数千円の専用じゃないシートカバーはマジしょぼい

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:38:47 ID:ONBGpCXi0

>>385
安いといっても、車種専用送料込み18000円位のやつだよ、人気の通販の店のだけど意外に質感高くてびっくり
おそらく、３万のも１万台のも変わらないような気がする。どうせ中華製だし

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:52:56 ID:La8telOD0

>>387
俺も高いのを前につけたことがあるけど
あんまりぴったりすぎてリアシートとか綺麗に被せれなかった。
特にシートを倒したりしたらマジックテープの部分がはがれてきたり
ウルトラシートのロックが掛からなかったり。

結局外した。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:58:35 ID:ONBGpCXi0

>>388
俺が買ったのはそういうのならないけど
合成皮革のシートカバーは汚れもつきにくいし、車室内も明るくなったし、かなりお勧め

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:16:56 ID:mBrGiAfF0

去年の秋に新車購入したものです。Ｍ、ストームシルバー。車に関してはとても素人です。
見た目をもっとかっこよくするにはどのようなものをとりつければ良いか教えてください。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:19:57 ID:La8telOD0

>>390
エアロ（純正ならそんなに低くないので初心者におすすめ）
アルミ　15インチでいいと思う。

あとはみんからで情報収集しろ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:33:15 ID:mBrGiAfF0

>>391
ありがとうございました。検討してみます。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:35:21 ID:ONBGpCXi0

>>390
本皮か合成のシートカバー
車外から中をみれば、高級車かと思われるような高級感が出てくる

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:22:04 ID:vapmgZCs0

>>390
素人ならディーラーにアドバイスしてもらうのもいいよ。
なんといっても車検に対応できるのが楽。
予算と希望言えばいくつか提案してくれる。
エアロでもホンダアクセス２種類と無限があるし、
アルミも希望言えばオフセットとか考慮して社外品でも相談に乗ってくれる。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:33:46 ID:ryCZJFuY0

>>387　「３万のも１万台のも変わらないような気がする。どうせ中華製だし」

「速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。」

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 02:49:16 ID:rpM77Lcc0

>>389
どんな感じか写真で見せて欲しい
出来れば買ったとこももうちょっとｋｗｓｋ
そんなにいいなら俺も検討したい

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 10:05:08 ID:xMTEstCo0

>>395
君は中華製の本当の恐ろしさを、まだ知らない。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1199349133010.jpg

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 14:25:03 ID:T3EVa8V9O

アルミホイールは見ただけですぐにわかるアイテムなのでお勧め
エアロは自己満足パーツなので金銭に余裕があればどうぞ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 15:55:05 ID:WavLFZTV0

家の近所のホンダのチラシが入ってた。モデューロでフルに固めたskyが
２００万で売り出されてた。１５万引いてもらえたら１８５万で買えるし、
かなりお得じゃね？

て言うか半年待ってコレにしたら良かった。。。orz

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 15:58:16 ID:7q/Y/pkR0

>>399
「この商品はすでにお得な価格を出させていただいているのでこれ以上の値引きはちょっと・・・」
などと言われるのではないでしょうかｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 19:18:31 ID:5F1LANLpO

アーシングしてる人っていますか？
効果のほどはどうなんでしょう？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 19:40:40 ID:/R+ZVByu0

あけおめ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:21:26 ID:2IXdpdHU0

>>401
そのアーシングをして燃費や馬力が改善するならメーカーが採用しているだろ。
莫大な開発費をかけて車を造ってるメーカーが配線を増やす程度で
目に見えて良くなるなら
すぐに付けるよ。

よって意味無し。
他の燃費改善グッズも意味無し。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:16:25 ID:Kw94QJrR0

マイナーモデルチェンジで
ウインカーミラー
テールのLED化
に１０００エアウェイブ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:22:44 ID:ClDNFLqwO

ウインカーミラーいいなぁ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:28:31 ID:2IXdpdHU0

>>405
オークションで売ってるぞ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g58315728
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n54301727

407 ：389：2008/01/05(土) 23:35:05 ID:2M2OGKsG0

>>396
みんから見て、良いインプレと同等なイメージで
俺が買ったのは楽天のオージードリームってところ
素人が見ればシートカバーと思わない位らしい

でも取り付けは大変だよ、後悔するかも
早い人で２時間はかかるから

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:17:45 ID:Vrpzjm3E0

今年から会社の車がパートナーに変わるみたいだorz
通勤でエアウェイブで会社でパートナーって・・・

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:57:07 ID:zmDGdnya0

>>403
正解
燃費グッズなんて「燃費が良くなった気がする」というニュアンスでもろ逃げてる
燃焼機関の歴史で熱効率を上げることはたやすいことじゃない
余計な荷物を積まないで軽く保つ・アクセルを踏み過ぎない・タイヤに気を使う
使い方次第でエアは十分に低燃費で走れる潜在性能はある

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:31:09 ID:Gv6eXaWZ0

>>408
どう違うかレポートﾖﾛ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 15:41:10 ID:InJ3nGxV0

Air waveいつモデルチェンジする

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 16:03:58 ID:6RjPG9DHO

>>408
ある意味うらやましいぞ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 16:18:37 ID:+4a5W2jR0

【MAZDA】マツダ・プレマシー part28【PREMACY】
１：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 19:58:32 ID:5VXr5zNu0

走りも内装も販売台数もエスティマ、エルグランド、
ステップワゴンを抜き去った。
エアウエイブなんてお呼びじゃない。
国内最高峰のミニバン　それがプレマシーです。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198738728/l50

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 16:35:10 ID:U9oYKX0eO

>>413

プレマシースレの皆さんはそんな事言ってませんよ。
捏造は止めてください。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 16:59:50 ID:Ehz2jcxL0

>>413
比較対照がズレ杉でワロタ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 17:39:22 ID:+JjXOFca0

エアウェイブはミニバンなのか？？
ミニバン程度なのか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:06:23 ID:ZDZI7dkP0

ＭＣ車今製造中ですか？
いつ発表でしょうか

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:56:21 ID:+U1nGWDo0

エアウェイブ納車待ちです。

SONYのNV-U2使っている人、居ますか？
ダッシュボード上のどこに設置できるかなぁと思ってまして・・・。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:59:23 ID:AG/BRkTgO

>>318
ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:56:41 ID:r13OlJRB0

エアウエイブ新車で買った人
オイル交換は何千キロ交換ですか？
ブレーキオイルは何年目？
CVTオイルは？
LLCは？
初回の車検は３年なので、いつ交換が理想なのかと
とりあえず、オイルは純正LEO７千キロおきに交換するつもりです。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:37:39 ID:8ZYIirYy0

>>420
ディーラーのメカニックの人が言うには、オイルは純正で新車の場合は
1万kmが推奨。以降は5000km毎らしい。もちろんフィルターも換える。
あんま早く変えても仕方ないみたいよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 12:28:42 ID:dlFJqI9kO

取説通りでイイんじゃね?

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 13:42:27 ID:jFd7ENL8O

なんか取説には７千とかかいてあったような～

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 15:09:56 ID:qoND1pxT0

取説には15000kmまたは12ヶ月毎
（タフなコンディションではその半分）で
交換しろとある。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:17:50 ID:sPYiDD/y0

ＣＶＴは１万キロで交換しておいたほうがいいよ。
新品オイル直後だと驚くほどシフトフィールが良くなる。
当然燃費も良くなる。
そんなに高いものではないしね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:08:38 ID:R1oRi1+W0

>>425

いくら？？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:09:44 ID:ZJvjlRxq0

>>426
工賃込み５０００円強

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:33:46 ID:ynSj16IJ0

>>427
ディラーで？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:35:00 ID:ZJvjlRxq0

>>428
うん

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:38:26 ID:4I1Q5jZrO

エンジンオイルはとりあえず新車の場合は千キロで交換、以後五千キロごとと聞いたことがあるが？？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:43:02 ID:MIh7UbsN0

たしかにそれがスタンダートだけど、新車買ったときは「5000まで交換しないでください」
と念を押されたぞ。
なんか馴染ませる為の添加物が入ってるとかなんとか行ってた気がするけど忘れた。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:45:16 ID:ynSj16IJ0

１０００で替えちゃった　てへ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:33:43 ID:oqYqRBOc0

>>425

ジャダー発生の原因になるみたいでし、交換しておいた方が良さそうですね。

メーカーの車の取扱説明書を見ると、
http://www.honda.co.jp/manual/airwave/2007/spec/index.html

を見ると、初回8万キロ(シビアコンディション4万キロ)とあるから、
仮に交換しなくて4万キロ未満でジャダーが出た場合、
無償でミッションオイル交換してもらえるはず。

一応、ジャダーが発生してオイル交換してもなおらなくても、
もエアのミッションもフィット同様延長保証対象のはずなので、
7万キロまではミッションそのものもクレームで無償交換対象のはずです・・・。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 03:00:45 ID:tGMhwbwd0

昨晩契約しました！
１５００ＭでＨＤＤナビ、ＥＴＣ付総額１７０万。

シルビアＳ１５からの乗換えで室内空間の広さにただただ驚きです。
燃費もスレを見る限り段違いみたいなので、お財布にやさしい感じがいいですね。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 10:28:19 ID:66x4ZATn0

安いねえ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:44:24 ID:UbMHFY66O

なんでそんなに安く買えたの？
俺もエアウェイブ購入検討中だからその価格はうらやましい...。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 13:59:42 ID:AVWTZaw20

スカイルーフ無し、新古車ってやつだからじゃないでしょうか。

あと、タイヤのインチアップを検討中なのですがベストはいくつでしょうか？
ノーマルは１５でしたよね。１７までいくと取り回しがキツそうなのかな。
マフラーとタイヤを後付けで変えようかと検討中です。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:22:54 ID:aEwo7TjkO

ノーマルは14じゃなかったか？　マイナー後はしらんけど

スピーカーを前二枚だけ替えてバッフルだけかましてるんですが　やっぱりデットニングもすべきですかねー？
リアのスピーカーとかは替えるつもりはないんやけども
デットニングするのとしないのとは　どう違いますか？
誰か詳しい人教えて下さい

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 15:04:24 ID:t7YNmGx80

エアウェイブHDDナビスタイルエディションⅡ
＋スカイルーフ＋他10万
コミコミで２１０万は買いっすか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:36:05 ID:UbMHFY66O

>437
なるほど。いい買い物できたね。
自分もスカイルーフはいらないし予算も抑えたいから飛びつきたいくらいの車だな...。

さて今週末は近場のホンダ、何店か巡ってこようっと。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:51:26 ID:E9ET6ncd0

純正ナビ付けるのが分からない。無意味に高いでしょアレ。
ディスチャージャヘッドライトと同じで、金銭感覚が大雑把な若い人向けのオプションみたいな感じ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:52:29 ID:y7LozaU/O

>>441
高いのはわかってるんだけど、純正という言葉に弱いんだよなぁ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:39:46 ID:A+xVoLynO

インテリアの一体感は純正が１番じゃないかな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:39:30 ID:bW8FrXOC0

>>439
27万匹位？ならそれでいいんじゃないかな、それ以上値引いてもろくな目にあわんかと
>>433
良いサイトですね
CVTオイルは、初回2万キロ位で交換してみます。それ以降は３～４万キロおきに交換しようかと

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:11:22 ID:1qH9FiDO0

ちょっと初歩的な質問で悪いですけど

属性抵抗値と特殊攻撃抵抗値の違いってなんですか？

質問ばかりですみません

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:20:59 ID:wvvhdJnQO

エアウェイブで攻撃!

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:25:33 ID:t7YNmGx80

>>441
純正は盗難に合いにくい、部品強度が強い（コスト競争の外枠のため）なんで純正の方が絶対いいですよ！
まっ、マツダみたいにHDD装備のミュージックプレイヤーがあればいいのですが・・・
正直てれびはいらないです。
あっ、あと買取のときに純正の方が絶対高くなります。

>>444
ありがとうございます。
特別仕様車自体がかなりの値引きをしているのでこれ以上は無理っぽいです。。。
特別～じゃなかったらー50万くらいになっちゃうから。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:11:11 ID:OrFYeQO80

>>438
バッフルよりスピーカー換えるより、まずデッドニング
これが１番効果出るよ

前にも書いたけど、デッドニングするとノイズがなくなり音がクリアになる。
音量バカでかくしても、普通の大きさの声が通る。
これは体験してみないとどういうものかワカランかもだが、ほんと驚くよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 16:42:52 ID:I8YZF2piO

前二枚だけのデットニングでも効果ありますかね？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:29:21 ID:lJmG8B660

あるある

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 06:11:02 ID:K+SsESumO

探検隊

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 13:29:48 ID:U5yhNtQ0O

2009年に5ﾄﾞｱﾊｯﾁﾊﾞｯｸ1.3ﾘｯﾄﾙフィットベースで130～150万円のハイブリッド専用車がホンダから出るらしい

現在エアウェイブのボディーで試験中だが一年待とうかエア買おうか…。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 14:41:04 ID:3bH9HWC0O

すいませんﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ変えたいんですが自力じゃ無理なのですか？？
どうあがいても手が入らんとです

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:06:28 ID:Mpomj5+t0

>>452
間とって、半年後にMCしたエアウェイブを買うか
値下がりした旧エアウェイブ買うよろし。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 18:08:12 ID:d12AsrGdO

>>453

腕が太いとしんどいかも。
でも、気合いと怪我しても気にしない勇気があれば交換出来るよ。

俺は腕が傷だらけになったが。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 18:26:10 ID:x3vuJ1fKO

<<453

俺はバンパー外して、ヘッドライト外して装着したから腕は無傷だった(ﾟ∀ﾟ)
でも、戻した際にバンパーやライトとのちりが合わなくなった（涙）

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:22:07 ID:5r2ZI7Zq0

>>452
130～150万円のハイブリッド専用車って、安すぎないでしょうか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:51:44 ID:jP+g9Fvt0

ＭＣまだ？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:44:13 ID:Akid2PoC0

同じエンジンを積む予定のモビリオ組と一緒に６月ＭＣと聞いたが
いくら同じエンジンの車たちとは言えそんなに同時にやるものなのだろうかと
疑問にも思った

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:45:45 ID:SUslRvsf0

>>452
その雑誌は前の号で今年中にハイブリ車を200万切るぐらいの値段で発売
なんて書いてたぞ
全く信用できない

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 01:34:22 ID:ODG1ac0C0

同時かどうかわからんがもともと四月発売の車だから可能性は無くもない。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 07:45:53 ID:YM4xyJdeO

エアウェイブの純正HIDって、丸型のやつじゃないんですね(>_<)丸型の方がかっこいいし！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 09:35:45 ID:Z3MEHug9O

丸型ってプロジェクターランプのことかいな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 12:03:45 ID:YM4xyJdeO

そうです！あれが良かったなぁ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:09:02 ID:swPVZ2L60

130～150万円のハイブリッド専用車、こんなの出たら飛ぶように売れるぞ。
今のエアから乗り換えする。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:27:19 ID:GOYM2EdZ0

ありえん。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:23:11 ID:/AzIoNps0

そんなもん利益が出ないよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 18:10:31 ID:ay5dfxEs0

プリウスの利幅知らんのか？
200万以下はありえん。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:29:00 ID:f9vV17t/0

プリウスとはハイブリッドシステム事態が違う件について　まったり述べてもいいけどスレ違いになるから辞めておく

そもそも雑誌で新ハイブリッドをエアウェイブに載せてテストしてるとかって出てるけど　エアがハイブリッドになるって訳じゃないからな
多分　勘違いしてる奴がいるだろうから念の為に言っておくわ

それとどこから　そんなべらぼうな価格が出てくる？
２００万前後を目指して開発中だろ？
あわよくば２００万以下で市販したいって感じだろう

まぁ、この件はスレ違いだから　よそに行ったほうがいいよ
ほなね

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:54:50 ID:4xnIdhPvO

ホンダの社長さん言ってた

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:57:34 ID:4xnIdhPvO

混乱させてスマソ

ベストカーに載ってた

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:26:10 ID:QIECLwLV0

話半分で記事を読んだほうが良い雑誌

４輪→ベストカー
２輪→ヤングマシン

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 05:42:36 ID:5bExo26N0

いまどき触媒ジャックって・・・
しかもこの車で。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/315649/car/211413/402537/note.aspx

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:01:29 ID:FfK/K57/0

>>473
その人のパーツレビュー見ると、グランドエフェクターの効果を
体感できたとか（それもたぶん町乗りオンリーで）言い切っちゃう
人みたいだから、そっとしといてやれよ･･･　

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:02:24 ID:vOJITCTQO

毎日、高速で通勤している俺が
実感出来たパーツは無限サスくらいだから
ワロタ!

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:52:48 ID:hIMVC27H0

車のエンジンかけたとき、シートベルトしていないと　ピーピー　うるさい。
　これって、音がしないように　簡単にいじれるの？　
あと　音しないようにした状態では車検通るの？　

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:07:57 ID:m2NytkVk0

シートベルトすりゃいいじゃん

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:11:11 ID:Hg41cQoN0

>>476
シートの下にコネクターがあるから抜け。
車検のときはコネクター挿せ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:54:20 ID:Euu0we4y0

今日一年点検にいってきたんだが
モデューロプレミアムかっこよすぎだな・・・

でも、高すぎだなバンパー８万て・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:27:09 ID:dGr0w9oe0

>>476
シートベルトマークが点灯していて、音だけがしないというのならば
車検は通ります。

シートベルトくらいしたらいいじゃない。
全席義務化になって高速バスでさえシートベルトしなくちゃならないのに。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:40:42 ID:J06/1IVt0

>>476
エンジンかけてからシートベルトする癖があるから確かに音は毎回聞くが、
一種の儀式化というかこの音がないとかえって変な気がする。
それとドアを開けたときのキー抜き忘れ防止の音も。
ホンダばかり乗ってから他社の車に乗ると音が違うから気持ち悪い。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:25:11 ID:JEPNiDug0

>シートベルトマークが点灯していて、音だけがしないというのならば
>車検は通ります。

こんな規定ができていたのですか。全然知らなかった。
昔の車はどうなるの？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:05:38 ID:J1Qd90nQ0

とっととFMCしろカス

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:36:12 ID:kHpJd5wN0

>>482
てゆうか昔の車はシートベルト警告なんて無かったし。
いつ義務化したんだ？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:06:11 ID:v66VxHL40

>>479
ビームライトかっけえｗ
欲しいけど高いよねえ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 08:18:29 ID:Y5gn1I7JO

ＦＭＣの予定さあるのかな？

487 ：↑：2008/01/17(木) 08:19:54 ID:Y5gn1I7JO

ちょっとなまっちゃった‥

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 16:06:57 ID:PyPK8UVHO

>>484
とゆうか昔はシートベルトしなくても減点にならなかった

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:38:40 ID:8fnvX/G/0

とゆうか昔はシートベルトなんてなかった

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:59:10 ID:XOEoFDUi0

どんだけ前だよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 03:15:08 ID:SoAWm27a0

エアウェイブ購入!!
SKY・4WDで色々つけて総額260万ｗｗｗｗｗｗ
前の車に比べたら税金・ガソリン代・総支払い全て安くなって、
生活楽になるわー。
早く来ないかなぁ･･･

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 03:25:53 ID:muOuRIo10

MCで新型Fitのエンジンに載せ代えとかあるのかな、
新型Fitと08年MC後のエアウェイブで悩んでる。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 03:35:10 ID:9dRvFhc60

>>491
Fitベースのペラペラな車に260万使うこと自体が
無駄だと気付いて欲しかった。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 03:38:42 ID:SoAWm27a0

>>493
別に自分で選んで決めた車だから無駄とは思わんぜ!!
自分が使うのに必要な機能とトータルで考えて、
選択肢の中でエアが残った訳だしね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 03:40:16 ID:SoAWm27a0

>>492
俺はホンダは大抵マイナーの整形失敗パターン多いから今決めた。
フロントグリルが最近のホンダの流れ出六角形になったりしたらイヤだしｗｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 06:49:59 ID:533anGQt0

てかｍｃなんてやるの？
欲しけりゃ買えば？的車種のイメージだが

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 07:12:12 ID:VAdMjxteO

エアとフィット比べて悩む人多いみたいだけど、俺からしたら理解不能だなぁ。
近くに適当な店が無くて試乗できないならともかく、乗ってみれば全く違う車に仕上がってるって
分かるだろうに。

エンジンやミッションが似たようなものでも、片やコンパクトでキビキビした車を目指してて、
片やある程度コンパクトさを犠牲にしてでも室内空間を求めてる。自分が車に何を求めているのか
分かってれば、答えはすぐに出るはず。

どっちか迷ってる人は、むしろどっちも買わないほうが良いと思うよ。たぶん、どっちを買った
としても、後で「やっぱりあっちにしとけば良かったかも」って不満がで
るだろうから。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 07:45:59 ID:gHvsTb6I0

>>491

ひょっとしてプレミアムモデューロつけましたか
ワクテカワクテカ写真うｐうｐ

あのオプションチョーカッケー
つけてーーー
金ねーぇぇえ　orz

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 17:12:07 ID:magTBisk0

>>498
付けてないｗｗｗフロントグリル標準が好きだったから、変えない方向で。
普通の奴のF、Rスポとスカート付けただけ。
テールゲートガーニッシュとインテリアパネル3点はつけたけど。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:49:42 ID:1dqVWLKWO

シートカバーこそ大人のへアーウィーブ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:53:50 ID:MWwaimdiO

俺はレカロに変えたぞ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:25:15 ID:DoThp6fv0

納車まで後一週間…

１台目…新車でライフ　もらい事故で廃車…orz
２台目…中古、登録費用でもらったサニールキノMM
３台目…１９万円で購入R32スカイライン
４台目…コミコミ１５０万S１５シルビア　運転の楽しさを知る。

そしてエアに。何が待っているやら。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:32:48 ID:IEDjab3R0

>>502
上空サプライズが待ってます。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:37:11 ID:I52QDDyB0

R32スカイラインとS１５シルビアを俺も乗っていた。
俺の感想は、別世界でした。

値段考えれば当然だけどね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:57:01 ID:DoThp6fv0

＞＞５０３　残念ながらスカイルーフ無しなのです…。
　　　　　　でも後席を倒して１８０CM程のスペースが出来るみたいなので
　　　　　　のんびりドライブ＆お昼寝が待ってると期待しとります。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:31:07 ID:oLYmdQWS0

しばらくすると、走れる車が乗りたくなる病が・・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:40:41 ID:IEDjab3R0

>>505
まぁ俺も納車待ちだからどうなるか解らんが、
スノボとかに使う分には便利そう。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:27:40 ID:ySFsHeRi0

>>507
俺も納車待ち。
色何にした？どうしてアメジスト無くなったんだorz

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:43:01 ID:IEDjab3R0

>>508
ブレイズオレンジ・・・といったらディーラーに下取り低くなるからやめて～って泣かれたから。
黒にした。まぁどっちにしようか迷ってたから良いんだけど。

アメジスト･･･人気の関係じゃないか?

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:57:34 ID:R2YycmKp0

薄緑はそこそこ人気色だったのに無くなった件。

にしても日本人は白好きだな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:03:52 ID:AFrF4nHU0

>>510
何だろ?生産の都合かね?薄緑綺麗だったのにな。

白は黄ばむし、ブレーキの鉄粉目立つし、水垢凄いし嫌だな。
あと鉄板と樹脂部分の色が結構違うな、白。

512 ：508：2008/01/20(日) 00:14:59 ID:3kC/uOf/0

>>509
やっぱ黒にみんな落ち着くんだよなぁ(笑）
俺はパンフの絵でストームに決めたけど・・・黒やっぱりいいよな・・・
手入れの大変さと傷の目立ちやすさでやめたわorz
初めての普通車だし・・・

つか、薄緑は消すのに、シルバー2種類ってもなんかおかしいよな。
まぁ、薄青増えたけど。

みんな何色希望？
俺は断然、濃いグリーン。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:31:39 ID:TUNQzzqiO

>>512 （・∀・）人（・∀・）ナカーマ
漏れもストームだよｗｗ
オデッセイの様な深いグレーが好きだなｗｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 01:44:16 ID:AFrF4nHU0

>>512
ゼストの青かな、あれ綺麗。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 01:57:43 ID:DZav/NXB0

フィットRSの青
あれが欲しくてフィット買ってしまったｗｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:00:45 ID:cCnVlYTgO

ホンダ特有の黒紫がアブソで出ねぇかなぁ

517 ：508：2008/01/20(日) 12:53:47 ID:3kC/uOf/0

>>513
ナカーマ(･･)/

518 ：513：2008/01/20(日) 16:55:33 ID:TUNQzzqiO

>>517
本当はブラックアメジストにしたかったけど家族に反対されたｏｒｚ
でも今はストームシルバーでよかったと思うｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:19:39 ID:bSQM3fD80

ホンダの塗装ってあまりいい評判聞かないけど、大丈夫かなぁ？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:59:54 ID:JNwO8L2g0

大丈夫、５年は持つよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:10:36 ID:rWn9+LE10

トノカバーに重たいもの乗せても大丈夫かな？？
スノボのブーツとか乗せるのに買おうかなと思ってるんだけど・・・

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:17:26 ID:rDpUW1vv0

トノカバーは物を乗せるための物ではありません

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:20:45 ID:+RL6x2Rf0

>>521
急ブレーキをかけて後部座席の乗員を痛めつけたいのならOK!

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:38:05 ID:XJI1m/P/0

荷室と後席背もたれの境につけるネットはあるの？
あれに芳香葉っぱぶら下げるんだぁ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:56:55 ID:vJyBWohT0

購入検討中の者ですが、オーナーの方に質問があります。
この車はガソリンタンクが助手席下にあるとのことですが、
助手席または運転席の下に、５cm程度の隙間はありますか？
実は今使っているナビ（超マイナーなカロのエアナビです）を
引き続き使いたいのですが、これを使うにはジャイロ内蔵の
ハイダウェイユニットを水平にかつ前後方向を指定された
ように設置する必要があります。
（今はルシーダなので、運転席と助手席の間のウォークスルー部分に
付けています）
カタログやネットの写真を見るとどうも良さそうな場所が見あたりません。
助手席又は運転席と床の間に隙間があり、突っ込めれば一番良いのですが
（完全に固定する必要はないと思います）、
ディーラーも２店回りましたが実車がなく確認できませんでした。
先輩方、宜しくお願いいたします。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:30:09 ID:Wlste8Dd0

>>521
アコードワゴンにそんなトノカバーあったけど、
エアのは何か普通のみたいよ。
>>524
俺もそれ欲しいけど無いようだ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:04:08 ID:BDnJXO5a0

>>526
あるよ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/airwave/interior/multinet.html

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:10:44 ID:yGVKnUod0

>>527
俺が欲しいのは荷室と座席を仕切るネットなんだ･･･ごめんよ。
ホンダもペットとの生活提唱するなら、設定してくれても良いのにな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:21:21 ID:BDnJXO5a0

ああ、ヘッドレストの後ろにつくネットね
そういう車乗ったこと無いからイメージできなかったｗ

そういうのは無いな
自作できるレベルじゃね？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:09:51 ID:yGVKnUod0

>>529
屋根とかに固定する器具いるんだよね～。
それは自作レベルじゃ難しいし、綺麗にならん・・・
どっかで汎用品売ってないかググってみるか。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:35:18 ID:MGarslcn0

>>525
残念ですが、運転席・助手席の下は5cmも隙間ないと思う…。
だから、地デジの外付けユニットとかも置く場所ないような気がするんだよね。

大きさ小さければ、真ん中のモノ入れに入れられれば良いんだけど。
後は、足元空間の上のほうに吊るすか。
私のレー探ユニットはそうしてます。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 12:15:18 ID:HhvP+uj+0

>>525
５センチか。
ギリギリかも。

私はＺＨ９９０のハイダウェイを助手席下に置いてますが、
カロ付属のベース金具では、エアコンの噴出し口に干渉してＯＵＴ。
なので、小加工して付けてます。

コツは、助手席を一番後ろまで引いた状態で、
可能な限り最前部に設置すること。
平らな部分はそのあたりにしかないです。

助手席下部の後ろのほうに設置すると、
後席の人に踏まれます。苦笑
周りを埋めるとかして、保護しないとムリ。
あと、その位置になると、エアコンをダクト等で誘導しないと、
直接ハイダウェイに風が当たってしまいます。

533 ：525：2008/01/21(月) 12:48:48 ID:/jLjT3+a0

>>531 >>532さん、ご返答ありがとうございます。
帰宅したら仕様書探して正確なサイズを測ってみます。
私は音楽はあまり聞かないので
（家でも殆ど音楽は聴きません）、
音楽機能が充実したカーナビは特に必要性を感じないので、
地図更新の早い（といっても最近は放置気味ですが）
今のエアナビを引き続き使いたいのですが、難しいようですね。
ナビ、車両双方の研究をもう少ししてみます。

534 ：525：2008/01/21(月) 21:35:43 ID:eRCrsrPy0

何度も済みません。
取説の仕様を確認すると、
ハイダウェイのサイズは、
180(W)×31(H)×153(D)
でした。
やっぱり余裕みて、５cmの隙間が欲しいです。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 10:49:53 ID:s4cGNK4E0

>>534
水平に置けるか分からないけど、後部座席下にも多少のスペースあるよ。
ttp://www.honda.co.jp/AIRWAVE/interior/ultrseat.html
ちょっと説明しづらいけど、上記ＵＲＬのホンダのサイト見てもらうと、後部座席
はパイプ状の足で座面を支えてるから、座面下に少しスペースがある。
あと、ナビから遠くなるから配線が届かなくなるかもしれないけど、荷室床面に
も収納スペースがある。
ttp://www.honda.co.jp/AIRWAVE/equipment/pocket-hook.html
↑の⑩を見てもらうと、写真手前（バックドア側）の丸いくぼみがスペアタイヤ
収納スペースで、その奥（背もたれのすぐ後ろ辺り）がジャッキ収納スペース
になってて、この辺になら結構なスペースがあると思う。
まあ、中古車屋でも良いから、実際の車両で確認してみたほうが良いと思う。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 10:58:06 ID:s4cGNK4E0

あ、⑩じゃなくて⑫の写真だった。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 19:46:45 ID:8JaIM7dl0

>>535
後部座席下にものを置いたらだめだろ。
シートバックを前に倒すときに、そのスペースは座面が沈み込んで空間が無くなるんだから。

そういう使い方をしないなら問題ないけど。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:15:26 ID:bkpvOtDQO

免許取得から三年ペーパーです
新車でエア買います
運転は下手くそです
悲惨な結末を迎えそうですが、それでもエアが欲しいです
チラ裏です

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:52:55 ID:/KeGECfX0

つペーパードライバー教習。

俺も前の車のときは９年間もへ◎～ハ◎～ドライバーだった。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:19:10 ID:EsfMcX3Y0

>>538
広い駐車場とかで夜中に練習するとよろし。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:32:18 ID:FrbEOvv40

>>535 >>537
ありがとうございます。
リアシートバックを倒す使い方、思いっきり予定に入っています。

私は年に数回、あるイベントを楽しむために一人で車中泊しながら
遊びに行くことがあります。
以前は嫁さんや子供を連れてキャンプや車中泊もしていたのですが、
最近は子供も大きくなり一緒に出かけることが少ないので、
ルシーダのような大きい車も不要なので、次の車を物色中です。
ＭＴＢ１台を中に車載した状態で、大人一人が車中泊できる車として、
これが候補になっています（車中泊スレでこの車のすごさを知りました）。

ああっ、モビスパ、パスね！（オーナーの方には失礼）

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 17:48:04 ID:PLilmsFt0

Ｇ乗りだけど、雨の日のコーナーで接地感がなくて怖い。
１４から１６インチにして、それなりのタイヤ履けば大丈夫かな・・・
５０タイヤとか固そうだし、２サイズアップだと燃費悪くなる？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 18:18:56 ID:cnLIDSOL0

エアを買ってから初めての雪。
そのままドアを開けたら、屋根との境目に積もっていた雪が車内へドサッ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:17:35 ID:x42DOYmA0

>>543
あるあるｗｗｗねーあるあるあるｗｗｗ

さてはドアバイザー付けてないな？同士だー！！

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:15:05 ID:+vTaPZqbO

205 45 R16で無限サスがちょうど良い

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 09:16:07 ID:jppqvpxRO

>>542
14→16にインチアップした事あるけど、その乗り心地の悪さに驚愕した
燃費に極端な変化はなかったけど、極低速域でハンドルが重くなるし轍にハンドル取られやすいし
何よりガタガタミシミシ、ボディによろしくないと思って15インチに替えたよ

15インチもチョッと固いけど、一番見た目と乗り心地のバランスが取れてる気がする
それ以上のサイズは、正直見た目以外何も良い所が無いと思う
少なくともボディの寿命は確実に縮めると思うね

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 17:20:20 ID:nkHnpj40O

ショーワのブラッキーってどうなの？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:11:55 ID:IgSizGAg0

>>547
純正OPのサスキット

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:18:00 ID:8ljwnEXh0

>>542
インチアップや、低扁平率のタイヤにするのは、やばい。
ドライの高荷重でのグリップがよくなる代わりに、
低荷重（雨天走行とか）でのグリップは落ちる。

細いタイヤにするのが正解
（そのかわり、高荷重は・・・）

550 ：542：2008/01/25(金) 10:40:21 ID:CcEFY7R70

レスどうもです。

>>545
無限サスなんてリッチですね。１６インチだと４５タイヤですか（汗）

>>546
やっぱり１６インチだと弊害が大きいのかな。
別にコーナーを攻める訳でないから、ちょい粘りが欲しい所なんです。
てか、標準のダンロップがしょぼいのかもですね。
でも、参考になりました！１５インチで検討します。

>>549
タイヤを細くするのは、スタットレスと同じ原理ですかね？

インチアップの目的は見た目もありますが、
カッチリと食いつくような挙動が欲しいんです。
どうもカーブで、しっくりとこないんだな～。
車が車なんで贅沢は言ってられませんが（汗）

晴雨兼用で、雨に強くて静かなタイヤを選ぼうかな・・・

551 ：543：2008/01/25(金) 18:33:33 ID:T9O+P9lo0

>>544
バイザーあるけど…。
ドサッときたのは、窓を開けたときじゃなくて、ドアを開けたときね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 18:39:18 ID:CHu/vIqi0

>>551
Bピラーのトコとか、ドア開口部の上面の雪が落ちて来るんだよな。
まぁどの車でも一緒だから、ドア空ける前にその部分の雪をはらうしかないな～

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:39:02 ID:+tM88DUg0

タイヤがグリップを失うのは、荷重が多すぎる時と少なすぎる時。
車重が同じで、（車重に対して）接地面積が大き過ぎると
晴天時にはいいが雨天時にスピンしやすい。常識

鉛筆のとがった芯を手のひらに押し付けた場合と、
その反対側を手のひらに押し付けた場合を考える。
当然、芯を押し付けた方が痛い。
接地面積が少ないため、接地面積あたりの単位荷重が大きいから。
接地面積が増えるほど、食い込みにくい（接地面積あたりの単位荷重が不足する）

タイヤの接地面積が少なければ少ないほど、
（低荷重においても）くいつきがいい。
その代わり高荷重では・・・・
今雨天時にグリップ不足を感じているのに、
接地面積を増やす方向にタイヤを替えるのは
さらに食いつきが悪くなる。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:48:51 ID:VUxqTngzO

純正＝ショウワ
純正ＯＰ＝ショウワ
無限＝ショウワ製
若干仕様が違うだけだと思うのにえらく値段が違う。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:01:26 ID:vx30fiFa0

>>553
面圧の知識と雨天時のスピンは別問題

勉強不足だな

君の常識は３０点。残念。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:06:56 ID:vx30fiFa0

ヒント

レーシングタイヤのレインタイヤとスリックタイヤの違い。見た目と感触。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:08:57 ID:vx30fiFa0

扱ったない人には難題かもしれない

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:56:46 ID:y5GIZIPEO

モデューロのエアロパッケージとプレミアムをつけたいんだけどフロントだけスカートだと変かな？

色は黒です

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:56:52 ID:+tM88DUg0

＞面圧の知識と雨天時のスピンは別問題

いや、それはわかってるつもりだが・・・・
そこまで順繰りに説明してたら、めちゃ長くなる・・・
面圧不足で、前輪のグリップが失われて、
そこでスロットルを戻すと、前輪のグリップが回復して・・・
てな、話だが・・・・

わかりやすく説明して欲しい・・・混じれ酢
>>555

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:00:36 ID:+tM88DUg0

いくら雨用のタイヤを履いても、
車重に対して接地面積の広すぎるタイヤは、グリップしない
レースとかは関係ない。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:23:41 ID:HOSoTvNXO

モデューロより無限エアロの方が断然格好よくなるよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 02:04:16 ID:lbWEa9W5O

わからない人には、純正で十分でしょう。もしくは、一番高いタイヤ買って満足してみるとか。
グリップのいいタイヤが燃費がいいわけないし、すべてを両立するのは無理だろ。ゆっくり走って、1000キロでタイヤ交換だな。多分満足できる

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:25:23 ID:Htx+Zbgr0

純正が一番ラクだな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:36:37 ID:nnvo6yPd0

>>561
モデューロプレミアムはものがちがうぜ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:51:17 ID:42HIHhdrO

感覚の違いだろうけどアレも格好いいとは思えないんだよね

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:07:41 ID:l/uvDAOA0

ふつうのモデューロが一番無難な気がする。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 08:19:41 ID:AR9xXcDi0

納車まであと２日…。

ここんとこディーラー、中古車屋、デパート等のエアを見るとワクワクしてる。
タイヤのインチアップは検討中だったのでみんなの意見は参考にさせていただきます。
自身も２サイズアップにしようと思っていたがレス等見て15にしようと思います。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:52:44 ID:quR5ng4TO

ポジション球をＬＥＤにして二ヶ月、走行にして約二千キロ(ﾟДﾟ)

もう片側、切れた↓↓
ＬＥＤはハロゲンより長寿命じゃないんかよッ orz

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 17:48:46 ID:hsDnwMQY0

>>568
基本的に、LEDは半永久。

過電流が流れたか、断線の可能性があるのでは？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:50:20 ID:QRQcMOKR0

全塗装したい。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:55:51 ID:orskSMqq0

何色？

572 ：570：2008/01/27(日) 20:59:49 ID:a5f6IftQO

>>571
今アラバスターシルバー
オレンジにしたいorz

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:03:18 ID:xpGqo12w0

質問なんですけど皆さんローンは毎月いくら位払っていますか？
エアウェイブかストリームで迷っているんだけども・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:14:13 ID:7eIZRiux0

収入にもよるし新車か中古かにもよるし…購入相談スレで聞いた方がいい。

575 ：573：2008/01/27(日) 23:21:59 ID:1OBF0c730

>>574
そうですね、スレ違いでしたすいません

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 01:55:41 ID:lREzKspx0

16インチ不評だな。。。俺は16インチ45タイヤにしてるけど
峠でかなりハイスピードでも、レールの上を走っていると言うか
クイックでロールをあまりしない感覚が安心できるけど。。。
ノーマルスチール14インチでは、なんかカーブでロールしまくり、
ブアンブアンして不安。。。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:17:10 ID:2koZ5vBP0

>>576
燃費とかはどう?

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:24:10 ID:Z25CjY3FP

こういうミニバン系の車って、カー雑誌にあまり情報がリークしないから分からないんですが、
春先(5月とか？)のマイナーチェンジで変わる可能性が高いのはどういう部分でしょうか？
MC前の3月は買い時ではあるとは思うのですが、デザインがもっと良くなるならMC後がいいかなとも…。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:30:12 ID:2koZ5vBP0

今年3年目だから大きいMCはあるんじゃない?
ディラはナイナイって言ってるけど。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:31:51 ID:yci6Vc0c0

>>578
この車は、このデザインでいいんでないかな？
無限とかになっちゃうと、かなりくどくなる気がする
ＭＣで、新FitのエンジンとCVTつくと少しは魅力な気がするけどね
でもそれやるぐらいなら、ＦＭＣにするだろうね

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:47:52 ID:i6dH2X4I0

新FitのエンジンとCVTって、旧Fit・現エアウェイブと比べて何が違うんですか？
トルコンCVT？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:50:34 ID:yci6Vc0c0

猿人は、１０馬力上がってるよね、体感はできなかったけど
Fitの新猿人ちょっとうるさくなってる気がしたけど

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 03:02:53 ID:2koZ5vBP0

馬力のアップとCVTがトルコン付きになる。
でもフィットであの燃費だから今と大して変わらん気がする。
もし変わるなら、4駆は5速ATになるので燃費は落ちるな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 06:31:36 ID:hCwh07C0O

17インチ履いてるヤツなんかどうするよ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 07:16:27 ID:O+HJFsq50

ＭＣでフィットの新エンジンってのはありえない？
デザインは変えて欲しいけど新フィットみるとあまり余計な事はしないほうがいいような
あと乗り心地ですか

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 14:19:01 ID:hMElm3qsO

俺も16インチだよ
燃費は14よりも　満タン方で2ぐらい落ちたけど　今も15はあるけん満足
TEINの減衰力調整つきの車高調もつけてるよ
つらいちにしてるし
純正よりは格段にロールしなくなったね
減衰は自分好みに合わせていく過程が楽しいよ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:32:12 ID:Yd4dq0fx0

>>560

ディーラーいったらMCあるからもうちょっと待ったほうが・・・
っていわれたよ。

買う気満々だったのに、なんか冷めた。

588 ：587：2008/01/28(月) 19:33:19 ID:Yd4dq0fx0

まちがえた。

>>579

ね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:28:41 ID:YQc3Qtm40

値引き期待ならこれから１ヶ月ちょっとの契約（３月登録）だけど
４月発売の車だからMCは４月だろうし
判断の難しいとこだな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:41:24 ID:QCoxulTsO

質問なんですが
正規ディーラーで買う場合無限のエアロをつけてもらう事は可能でしょうか？
可能ならそれもローンに組み込まれるんでしょうか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:00:35 ID:JIne12MV0

>>590
可能
ローン組込もできる

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:46:36 ID:v1Zn3yyh0

6ヶ月点検とオイル交換してきた。
ついでにミニカー買ってきた。
http://www-2ch.net:8080/up/download/1201621488409138.avRRzR?dl

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 01:38:08 ID:Rsbc8Gyp0

>>592
そのトミカ、俺も買った。やっぱり青色だけなんだよね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 07:28:54 ID:v1Zn3yyh0

↑見づらくなってて正直ｽﾏﾝｶｯﾀ

>>593
白もあったらしい。オークションとかだと結構出てる。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 13:00:15 ID:apJskOGS0

赤もありましたよ。

３つとも揃えましたがね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 19:03:04 ID:fTRiXSd5O

黒あったら欲しかったな…

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:57:42 ID:7/31e9jeO

オレンジアクティブにガンメタ17インチ乗りの俺が来ましたよ。
燃費は14位だけど、超ツライチでこのクラスとは思えない程かっこいいぜ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:56:21 ID:EOlYgr+t0

世間じゃそれを痛いと言うのよ
頑張りなさい

599 ：質問です！：2008/01/30(水) 23:54:25 ID:skYGiCEaO

エアのヘッドライトはバンパー外さないと外せませんかね？社外HID入れた方、バラストはどこに格納しましたか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:05:35 ID:Nr3IKt3ZO

俺はペニスの上かな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:26:08 ID:+h/peqHx0

エアって純正エアロ組むと新幹線のぞみに見える
特に斜め前から見ると。。。

602 ：599：2008/01/31(木) 09:30:42 ID:v5pu786DO

>>600さん
朝見てびっくりしました。卑猥な言葉はやめて下さい。女性の私も見てますよ！セクハラですよ！

ヘッドライトはパンパー外さないと外せませんか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 12:18:22 ID:vzxlzii4O

ヘッドライトはバンパー外さなければ取れません。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 01:07:40 ID:2b3mq+YJO

>>602
オマエ、おもしろいな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 07:15:29 ID:vwMxveoAO

>>602 2ch来るならそれ位は覚悟しておかないと常考

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:14:32 ID:i/4Jrre80

>>602
そんなこと言われるともっと言いたくなるじゃないかw

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:27:43 ID:F9YsJel5O

釣りごろ釣られごろ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 08:38:34 ID:1Zhp5ckB0

懐かしいなｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 09:31:04 ID:pPlcU+NM0

とりあえずオッパイうｐ
話はそれからだ

っていうのもあったなｗ懐かしいｗｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:16:19 ID:r6FpV1+40

ガム噛んでろ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:44:31 ID:MnUKtfaq0

エアウェイブの話しよーぜ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 02:30:09 ID:UWWLTM2HO

確かに…話がそれてますよ！卑猥な発言はちょっと…

それでフロントバンパーは外すの大変ですかねm(._.)m？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 02:55:39 ID:mtTCsXP8O

>>612
そんな事より今晩俺と羽目外そうぜ？

初心者には難しいかもなぁ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 03:11:30 ID:o+wnysjJ0

>>612
バンパーにひび割れがおこっても、元に戻したらぐらつくようになったとしても
気にしない性格なら、初めての人も外せないことはない。

大変か？って基準で考えるなら、なれた人でも時間と重さと手間がかかるから、誰がやっても大変。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:17:24 ID:Y7LRXKYo0

>>612
人手は二人欲しい。万が一手が滑って落としても良いように、何か
バスタオルみたいなものを下に敷いとくと良い。
初めて外すと、ただ外すだけで３０分近くかかり（元整備工二人で）
その時点で、もはや始めたことを後悔しだしたｗ
そして、終わった時に、手伝った人間に「……もう手伝わねえ」と、
疲れた顔で吐き捨てられる、と。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:09:10 ID:tgVCfKnO0

>>612
ディーラーとかに工賃払ってつけてもらった方がいいんじゃね？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:52:56 ID:zC/mAuaSO

エアウェイブとカローラフィールダー
サンルーフ代がほぼ同じ。燃費はほぼ同じ。ボディーはエアの方が薄い。
オプションの品数は雲泥のさ。
シートアレンジはエアに群パイ
誰か他に意見はあるかい？エアを買って後悔しつつある。助けてください。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 14:36:37 ID:Y7LRXKYo0

>>617
http://thumb.vipper.net/vfile/vip447968.jpg

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:36:04 ID:dbnYKEZ30

雪の影響で今日は仕事が暇なのは良いが
エアで帰宅できない自分がいる・・・

まだまだ降ってるよ・・雪(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:46:16 ID:RuR6CweB0

「低床・低重心」が今のうたい文句。
数年後には言う事180度変えるぞ。
それがホンダイズム。

「FFミッドシップ」がいい例だ。
今やFFミッドシップのホンダ車は１台もないからな。
間違ってた事を謝れ！アホンダのバカものがっ！

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:10:38 ID:8NuISmpi0

あーそーですか　はいはい

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:16:48 ID:uW20fl7DP

低床低重心は初代フィット登場時からの謳い文句だからすでに数年以上経過してると思うけどなぁ。
エアウェイブはフィット派生モデルでしょ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:18:49 ID:1S+Ud3oY0

>>617
このまま後悔しつづけそうで耐えられないなら買いかえたほうがいい

あなた自身にエアウェイブって車に絶対的な不満があるのに、どうやって他人の俺らが助けられるんだよｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:28:09 ID:7j4a8uMD0

今日、ドライブイン洗車というものに行ってきた。
金払っていざ洗車機に入る瞬間、脇に「エアウェイブ、ラフェスタ、プジョー206はガラスルーフだから禁止ね、
何かあっても責任持てないよ」的な注意書きを発見！！
理解したときにはもう遅かった・・・。
でも大丈夫だよね？ね？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:47:01 ID:h8yxRoOR0

洗車は洗車機でしかしたことありませんが、何か？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:06:19 ID:zC/mAuaSO

>>623
何Wってんだよ！賃カスが！
人の相談にものれない低床脳だからンダ海苔はバカにされるんだよ。
うそばかりついてると貯金って舌を切られぞ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:42:15 ID:X7SGnZhx0

>>620
つーか、他と違う事やりたいだけなんだからｷﾆｽﾝﾅﾖ。
ある意味、その軽さがホンダのウリだし個性だ。
>>617
比べるからいかんのよ。
当時は好きで選んだんだから、嫌いなところも個性と思いネェ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 19:01:44 ID:QgtBWTvC0

つか、フィールダーってスカイルーフあるの？？？？？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 19:50:28 ID:b/yV86CH0

無いよｗ

1500ccステーションワゴン御三家（ｳｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ、ﾌｨﾙﾀﾞｰ、ｴｱ）の中でエアを選ぶ基準て
「グラスルーフ」と「積載量Ｎｏ.１」だと思う。それ以外では選びようがないべ。
俺はエクステリアではフィルダー、インテリアではウィングロードの方に惹かれたけど、
結局グラスルーフが欲しくてエアにした。今でもフィールダーが走ってるのを見たら
ちょっと未練が出ないわけじゃないが、上を見上げたらどうでも良くなる。

何を買っても一抹の不満と後悔はつきまとう。それとつきあえないんじゃさっさと乗り換えればよい。　

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 19:53:16 ID:Ugz1Wqhm0

　Uターンした時に、フロントが滑って雪山にささった。
右のヘッドライトにダメージが！かなしい。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:06:29 ID:Weq/zWLu0

4月のMCの情報教えてけれ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:59:10 ID:5yRqahZyO

おっさんｗマジパネェｗｗｗうはっｗｗパネェｗｗｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:08:14 ID:xS1Yot/T0

エアは、いい車だけどエクステリアが・・・。orz

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:26:01 ID:Y7LRXKYo0

>>626
だからhttp://thumb.vipper.net/vfile/vip447968.jpgだってば

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:23:30 ID:ZPWktgYg0

俺はエアのエクステリアに惚れた口だがｗ
走行中は静かだし車内空間とかシートアレンジなど自在なので重宝してる
ただ雨の強い日にエンジン切って寝てると異常に雨音がうるさいな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:31:36 ID:QhjSZUmU0

>>633
反対ではないのか？
インテリアはしょぼいのは認める
エクステリアは広さとデザインが両立してると思うけど
フィルダーともなると、エクステリア的に乗ってる人がおっさんぽいイメージがあるけど

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:10:02 ID:Oxi2zck90

ちょっ本当に４月にMCするんだろうな
ディーラーに行って聞いたけど
「んな話しらねー」「あったらもう聞いてるし」
今買うなら決算セールで引くよって言われたよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:58:00 ID:Tal6nWuf0

フィールダと迷ったけど、「カローラ」に乗る俺が許せなかった。
エアには不満な点もあるけど、動力性能ではフィールダより勝っている
だろうなと考えて、エアでよかったと思ってるよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:15:40 ID:VgIuA9uz0

>>636
フィルダーは小野ちんのイメージが強いから、あんまおっさんくさいとは思わんな。
いつまでたってもキムタクには違和感を感じるが。似合わないよ。

エアはフロントはいいんだけど、リアは致命的にカッコ悪いと思う。
他のワゴンが流線型になってる（フィルダーは違うが）のに反して、
太くて膨らんだボディになってるし。俺はモデューロを組んでその辺を
いじったが、ドノーマルは正直かなりエクステリアは厳しいと思う。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:32:24 ID:SKRd/RgH0

>>637
４月とまでは言わんがMC多分あるよ。
俺はFMCじゃないので、安く買える方を選んで今買った。
２月中旬くらいに納車らしい。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:41:12 ID:jYv4B5500

今買うのは超オススメ
一年で一番安い月（２月～３月上旬）

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 02:34:29 ID:x6MW53f/0

フィールダーはエアロツアラーしか魅力ないし
そうなると予算オーバーだわ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 02:56:04 ID:zs+nLprEO

フィルダー買うならウイシュ買うな！
どっちも要らないけど（´・ω・｀）

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 04:21:39 ID:IyKUIcaJ0

ウィッシュはねーよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 06:17:00 ID:27GWchKn0

フィールダーは実際はちょっと高いね。年齢層高そうだし安定牌を好む人ならいいのかもしれんが
やっぱ良くも悪くもカローラワゴン。オレもウィッシュのほうがデザインは好き
去年のやる気のないＭＣと新フィットの売上みるからに
今年は大胆にＭＣしてくるだろうから待ったほうが吉と予想する

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 11:38:54 ID:3idgvwEBO

↑645（無事故）オメｗｗ

トールモードが意外と便利な件について

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 15:09:36 ID:lDVjNd3L0

車内掃除の時、便利なんだよなw＜トールモード

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 15:42:57 ID:9ruFdKiR0

片方だけ上げると、いすに座りながらズボン履き替えなどできて、着替えに便利＞トールモード
スノボ行って車内で着替えるときは重宝した

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:13:26 ID:t+BK4JTNO

オプションのペットカーゴカバー
装着されてる人いませんか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:43:07 ID:5I6eXYMY0

GとかLとかMって何の略？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 08:50:52 ID:9I2SUW4cO

>>649

ﾉｼ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 09:45:03 ID:HHjkOz2ZO

>>650
車のグレードだよね。
多分Ｇはグレートというか豪華という意味じゃない？。
ＬとＭは多分車体のサイズだと思う。
本体は同じだから、ひょっとしてバンパーとかフェンダーの違いじゃないかな？よく知らんが。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 16:18:07 ID:18Et3Wgb0

エアウェイブの私的評価（Gスカイルーフ、H17年式）各項目5点満点

■動力性能(市街地) ：　4.5
■動力性能(高　速) ：　4.0
■ハンドリング　　　：　4.0
■ブ　レ　ー　キ　　　：　3.5
■居住性（運転席）　：　4.0
■居住性（後　席）　：　4.5
■スタイリング　　：　4.5
■装　　　　　備　　　：　3.5
■静　　粛　　性　　　：　3.5
■積　　載　　性　　　：　5.0
■運転の楽しさ　　　：　4.0
■内装の質感　　　：　3.0
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ　　：　4.0
■燃費（市街地）　　：　13.0　km/L
■燃費（高　速）　　：　16.0　km/L

■総合評価：　 ★★★★★

■ひとこと　
走行距離がすでに5万キロ越えましたが、まだまだ飽きてませんｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:24:12 ID:e7EiFRPt0

エアウェイブ次回マイナーチェンジのため、販売店店長勉強会が開催される模様。
たかがマイナーチェンジのために店長勉強会というのはフツーではない。
なにか、ハイブリッドエンジン搭載とか、ディーゼルエンジン搭載とか、大きな話題
の予感。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:29:56 ID:muU6oQdI0

>>652
マジで言ってるの？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:15:19 ID:I5BQvY0C0

>>654
もうこの車話題性ないかと
そんな車にハイブリッドとかディーゼルとか新しいことやらんよ
新fitパワートレインが乗るだけだと思う

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:03:27 ID:kO1FZtqj0

MノーマルルーフOP無し1年ローンで総支払い160ﾏｿってどうかな？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:05:01 ID:+TguiBOx0

ただ、営業車であるパートナー抱えてるから、そっちの変更があって
エアウェイブにも影響がある、というのはない話でもなさそう。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:16:20 ID:eSnHKlqj0

>>626

www

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:07:38 ID:mA7ez4+xO

>>651
掃除は簡単にできますか？
拭き掃除とかどうでしょう？
あと防水性はどうでしょうか？
濡れたままの犬が乗っても大丈夫ですか？

良さげならオプション追加しようかと
思案中でした

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:10:09 ID:aVYND4OfO

オマンコ濡らしたまま乗ってんだろ？
ヘーキだよ！

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 02:56:51 ID:1YFLE/A3O

>>655
そうですが、何か？

それとも貴方は違う答えを言えるとでも？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 08:48:56 ID:u0STgjMEO

>>662わからないから聞いてるんだよ。頭わるそ～

豪華のＧ？

↑
馬鹿ですか？

あはは＾＾

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 10:14:13 ID:1YFLE/A3O

>>663
＞頭わるそ～

ギャルですか？頭悪そうな書き方ですね(笑)

あとＧは豪華のＧではない。もう一度よく見直してみなさい。

ははは＾＾

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 11:10:43 ID:hEHP31PX0

もちろんジャイアンツのＧです

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 11:31:57 ID:HnYxihASO

いや
愚車のＧです。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 12:39:04 ID:iS5HBbQvO

Ｇスポットに決まってるさ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 12:45:21 ID:4FrvMZIv0

多分Ｇはグレートというか豪華という意味じゃない？。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 12:47:32 ID:q6q/Wp4N0

Ｇ組のＧ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 12:49:19 ID:m/GvfykL0

GはGだろ
すばしっこい車をイメージしてんだよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 12:56:40 ID:u0STgjMEO

>>664すげぇ必死ｗｗｗ
豪華のＧって馬鹿すぎてﾜﾛﾀ
ホレホレもっと馬鹿ぶりを晒してみろよｗ

あははは＾＾（笑）

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 13:14:50 ID:1YFLE/A3O

>>671
もう一度>>664のレス見直してみろよ。恥ずかしくて顔が真っ赤になるから。

ははははは＾＾

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 13:19:12 ID:u0STgjMEO

>>672

>>663

あははははは＾＾

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 13:31:44 ID:1YFLE/A3O

>>673
説明できないのね(笑)

ははははは＾＾

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 13:33:23 ID:u0STgjMEO

ID:1YFLE/A3O

>>655

あはははははは＾＾

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 13:44:35 ID:1YFLE/A3O

おかしな人がいるみたいで(笑)

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 13:47:46 ID:1YFLE/A3O

つか、飽きたからバイバイ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 14:11:22 ID:u0STgjMEO

>>676は

おかしいと言うか

馬鹿

あははｗｗｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 16:32:38 ID:JcXPIyjO0

携帯厨ばっかだな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:58:23 ID:9+69iOfZO

おまいらもちつけ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:32:23 ID:1YFLE/A3O

>>679
僕はパソコンだじょ～(笑)

うんうん、凄いね＾＾

682 ：どうでもいいけど：2008/02/06(水) 20:08:49 ID:H8JAliIvO

こんな会話、携帯で移動中にやるレベルだろ。
会社のデスクでやるのも情けないし、家でのひとときに他にやることもないほうが悲しい。
ま、ご勝手に。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:14:51 ID:1YFLE/A3O

便所の書き込みに自説論を展開する携帯厨ワロスｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:37:05 ID:fbfxLArA0

あははｗｗｗ

↑
これがなんか妙に新鮮

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:04:39 ID:Acm3oKIe0

>>658
この際、エアウェイブを５ＡＴにして欲しいな。
ＣＶＴよりも、走るリズムが分かりやすいと思ってる。
新フィットのＵＳ仕様は新エンジン＋５ＡＴなんだろうからさ、それ積んでくれ、と。
ま、パートナーにイモビとスマートキーレスが付いたらそっち買ってもいいかと思ってるが。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:53:00 ID:/w86ZpDX0

ローンオワタよ
欧州のシビックが日本で発売されたら乗り換えます。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:25:36 ID:/xeS+fyNO

ライバル車のウイングロードやフィールダーも同じタイプの
商用車があり、エア、パートナーと同時期にMCしたから大幅
な変更はないと思う。ましてや同じエンジンのモビリオ・
スパイクがいるからそちらのFMCが先かと。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 02:21:24 ID:34zFQDeHO

>>683

>>655

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 05:06:14 ID:zf7itsDY0

>>687
＞ライバル車のウイングロードやフィールダーも同じタイプの商用車があり、

フィールダーに商用タイプあるんですか？初耳です

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 07:58:07 ID:rrPmflFUO

>>684

↑文章書けなくても2ちゃんに参加できるのを証明してくれてるね。

ははは＾＾

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 09:02:21 ID:hTtp88m50

エアの場合元のフィットが新しくなって馬鹿売れしてるからな。
ＦＭＣにはまだ早いけどＭＣで便乗したいんじゃないか

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 14:07:36 ID:noRqFV/Y0

エアとパートナーの為だけに旧型エンジンを生産し続けるほうが非効率なんだろ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 14:58:12 ID:rrPmflFUO

>>691

>>655

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 16:17:01 ID:34zFQDeHO

>>693自分がされたからってパクるなよwwwそんなに悔しかったのか＾＾？

くやしいのぉwくやしいのぉw

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 16:19:38 ID:gT/X4ayr0

あのお、この２人が何で口喧嘩してるのかよくわからないのですが。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 16:45:14 ID:Zn/d8SdcO

エアウェイブでスキーやボード行った人いる？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 17:17:53 ID:rkUkqJm20

>>696
ﾉｼ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 18:52:03 ID:XKMNqsTU0

>>696
いないわけ無いだろ。
何のアンケートだよｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 19:24:16 ID:rkUkqJm20

http://www.honda.co.jp/AIRWAVE/interior/image/ultr-08.jpg
このモードは便利かもしれないが、
俺は運転席側のリアシートをダイブダウンして板を積んでいるから
テールゲートに座ってブーツを履くのが重宝してる。
地上高が50cm程度だもんね。

それと7速モードのパドルシフトが凍結路の下りで便利。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:11:54 ID:rrPmflFUO

>>695

>>694が無知を指摘されたから(笑)

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:42:40 ID:34zFQDeHO

>>700言い負けたくせにまた挑戦かｗ？

虐めちゃうぞｗ

あははは＾＾

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:05:30 ID:D6MAewfy0

いい加減ウザい。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:15:14 ID:oKbhRk+d0

>>689
フィールダー自体が商用車にもなる。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:45:17 ID:aphN7Nxo0

>>703
こじつけにも無理がありすぎ。素直に間違えましたと言え

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 01:30:28 ID:B2aC20Ue0

>>703
そんなこと言ったら何でも商用車になるじゃんｗｗｗｗｗｗｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 04:18:53 ID:HuA8xT5aO

>>701
怒られてやんの(笑)

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 07:49:10 ID:4fJPmRSfO

>>706すげー逆転生活ぶりｗｗｗニート乙＾＾

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 08:46:10 ID:HuA8xT5aO

>>707
また怒られちゃうよ。君のレスって粘着気質でウザいから(笑)

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 08:52:56 ID:XRXQRo160

元はといえば652のレスが意味不明すぎるのが問題なんじゃないか
本人に解説願いたいんだが

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 09:22:00 ID:9E2EU6tt0

もうどうでもいいから、
やめれ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 09:42:53 ID:4fJPmRSfO

>>708粕

>>655

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:41:07 ID:HuA8xT5aO

>>707
夜間眼が覚めてちょっとレスしただけで逆転生活ぶり(笑)
短絡思考にワロタ＾＾

あのね、携帯ならちょっと画面メモ開いてちょっとレスしたら一分ちょいですむんだが？

物事はそんな大雑把にまとめるものじゃないよ＾＾

はははは＾＾

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:11:19 ID:RFGApaZk0

ていうかケンカするほど凄い車種であるようには思えないんだけど

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:25:16 ID:fhTORoUo0

今日、６ヶ月点検出してきた。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:03:21 ID:F3l+X6wyP

MCでFITのエンジン・CVT搭載と、フロントフェイスのオデッセイ・ストリーム顔化してくれたら買うんだけどなぁ…。
2006年3月9日にMCしてるけど、今年は3月にはやらないのかな。3月に買いたいのに。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:14:55 ID:QAAsndvE0

MCっていうけど過去では新しいパーツになったところはほとんどないのでは？
年改良っていうほうが正しい。
色やオプションの制限は酷いし、特別仕様車は旧ナビの叩き売りだし。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:14:24 ID:Ra61F4gq0

フィットが好調だし、モビリオのＦＭＣを控えてる時期に
エアのＭＣは、流石にないんじゃないか。

既存のラインで細々と生産するのがンダの思惑かと・・・
てか、一代限りで終わりかもね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:25:41 ID:4fJPmRSfO

>>712のニート君今日は12過ぎに起きたｗ

持ってもない車を語るなよｗ

豪華のＧって何？
あははは＾＾

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:36:04 ID:HuA8xT5aO

>>718
恐らく君の単細胞の脳みそには
昼の休憩時間にレス打ったなんて微塵も浮かばないんだろうね＾＾(笑)

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:04:48 ID:QAAsndvE0

一番稼働率が悪いのがエディックスのラインだろうけどねぇ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:08:07 ID:6NuUoleW0

>>717
2年か3年で本格ＭＣってのは普通じゃないの

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:21:35 ID:4fJPmRSfO

>>719が時間かけて考えた精一杯の嘘＾＾
ニート早く働けｗｗｗ
ニートが暴れてます＾＾

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:41:41 ID:HuA8xT5aO

痛いところを突かれて必死に誤魔化す>>722は可愛いね。

ははははは＾＾

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:17:18 ID:4fJPmRSfO

>>723

社会の底辺めｗ
ほれほれもっと暴れてみろ＾＾

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:21:43 ID:aphN7Nxo0

すでにカケラもクルマに関係ないのでお二人とも出ていってもらえませんか

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:27:06 ID:Me9qvIiOO

>>725 禿同

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:53:08 ID:hX77PLRX0

シャーベットブルー走ってるの見た事無いけど、不人気なのかな。

現行型の色別の販売台数とか載ってるページ無い？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 00:13:27 ID:Msis8Fdx0

シャーベットブルーはついこの間追加されたばかりなのでそんなに数出ていないでしょ
すでにモデル末期でエア自体伸びてないだろうし

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 02:32:56 ID:5NqiSTGJO

>>725 >>726

君たちも社会の底辺で頑張ってらっしゃるんですか＾＾

730 ： ◆ThebQwFbnQ ：2008/02/09(土) 08:09:07 ID:6YwSQ6qNO

729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2008/02/09(土) 02:32:56 ID:5NqiSTGJO
>>725 >>726

君たちも社会の底辺で頑張ってらっしゃるんですか＾＾

↑
底辺を認めてしまった>>723＾＾
標的変えてまた逃げるのかなｗ
もう書き込むなよｗ
>>729逆転生活凄いよｗ

ﾌﾟｯ(ﾉ3`)

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 09:37:56 ID:/y1f0P2E0

>>728
末期てまだ3年たってないのに・・・

732 ：ぽ：2008/02/09(土) 10:38:11 ID:wqrwTMkM0

新車２年で３万キロのおれがきました。
最近、アクセル踏んでも（朝一の冷えている時、だけど結構暖気している状態）、
バイクで言うギア抜け見たいな感じで、回転だけ上がって、
その後ガツンと繋がる感じで。。。
これって、ATFオイル変えれば、治りますか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 11:46:53 ID:5dJQK1b/0

>>732
それ俺もある
一瞬あせるよな、あれ？ニュートラルにしてたっけ？みたいなｗ
で、あわててアクセル緩めた瞬間ぐらいにガツンとくる
発生頻度は極めて低いけど、発進する時にはまた発生するんじゃないかと心配にな
る

734 ：sage：2008/02/09(土) 11:56:00 ID:ghM85KLa0

エクシーガって車がもうすぐ出るよ。　ライバル車だけどね。
http://blog.livedoor.jp/decobocobo/archives/51118590.html

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:22:01 ID:Oyj+x71J0

どこがライバルなのかと小一時間・・・と思ったらガラスルーフってところか。
まぁ車格が違うしね。しかしスバルのこのエンジンはしょうがないとはいえ鼻が長いな･･･

オデ、MPV、ジオあたりのライバル車って感じだね。
室内空間の大きさではちょっと不利かも。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:04:22 ID:+W3Y6o7g0

普通はパクり元のプジョー307SWを勧めるでしょう

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:23:00 ID:BjjETUCj0

エアウェイブ、今日契約しようかと思ってましたが、やっぱりＭＣ後にしようかな
４０万値引きしてくれるんだったら今のでも契約しても
まぁ　いいかなくらいにおもってますが、そんなに値引かないでしょうし

けど、それでも総額で２２０万円だ。。。
高いね

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:04:05 ID:NwHwPkJc0

>>737
220が高いかどうかはグレードやオプションによる

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:08:54 ID:kn3F/cXMP

ディーラー行ってカマかけて来たら営業の若いのが口を滑らせた。
「MCがあるってのは聞いてます。でもそんなに大きな(エンジンとCVTが変わるほどの)マイナーとは聞いてない)」って。
「いつ頃ですか？」と聞いた時点で買い控えを恐れて我に返ったのか、「じっ…時期は…忘れました。」とかwwwww

春先に来るのは間違いないけどメカニズムは変わらないかもね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:13:16 ID:r4LWoKKz0

ナビとかエアロつければFitでも200万超えるわな。

エアロはヤフオクで根気よくウォッチして新品未使用品とかを5000円とかで落とせるときあるし
取り付けは自分で出来ないことはない。

ナビも社外の型遅れのHDDなら10万円も要らない。
取り付けも自分でするとかすればいい。

全部店任せにするなら
どんな車かっても金は必要。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 19:00:36 ID:ghM85KLa0

最近のT社やH社からすると、コスト削減だから、モデルチェンジって言っても、
殆ど変わらないと思うけどな。

なんでもエンジンや脚までイジっちゃうと、不具合のリコールが怖いらしい。

さあ、Wishには、どう対抗するのかな？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:33:04 ID:BFNo1rZ6O

>>735 ＜オデ、MPV、ジオあたりのライバル車って感じだね。

ライバルにすらなりませんｗヌバルがミニバン作っても売れないよ。スペース効率悪いし、燃費も悪いだろうね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 23:05:35 ID:XKG41/VAO

昴なんて恥ずかしくて乗れないよ(つД｀)

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 23:47:39 ID:FbDdh7xO0

>>741
ウィッシュも違うだろ。
あれはストリームとガチンコだし。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 10:54:14 ID:bpjg5kIBO

>>714 自分も、明後日くらいに8ヶ月点検(笑)に出す。だらけて遅れた。もう1万5千キロも走ったけど、異常なければいいな。
CVTオイルも換えてもらおうかな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:20:39 ID:MZe9nYY40

737です。
みなさん、情報ありがとうございます。
結局２２５万で契約しちゃいました。
値引きは結局３１万でしたが
スカイルーフとかディスチャージつけたんで、まぁいいかなと
しかし、このくらいの値引きならやっぱり少ない方なんでしょうね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:26:57 ID:fLcz6KmD0

>>746
値引き多いよ
それ以上は、コネかその店での購入実績がないと無理

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:30:39 ID:B6aC7jj10

そろそろ3年経つしエアから別なのに乗り換えようかなと思っても
どこもかしこもぱっとした車がない
つか、奥さんの通勤用に買ったはずがいつのまにか俺の専用車に・・

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 16:28:00 ID:WI4JaI/50

テレスコさえあればコレでいいやと思えるのだが
MCに期待

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:09:17 ID:6uoi+8YnO

欲張りな僕は更に燃費のいいのに乗り換えるよ。

自転車に。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:15:03 ID:W1p+b9410

自転車は意外と燃費が悪いのだぞ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:57:19 ID:U/H3PI/gO

>>750

>>655（笑）

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:57:19 ID:HxNrj2Pe0

4月にマイナーチェンジあるらしいね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:55:33 ID:hLUdsMF30

すでにエアを持ってて、買い替える気も無い身としては、マイチェン
があってもせいぜい新しいオプションに良いモノが増えないか期待
するくらいだな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:34:28 ID:tIT0TAVs0

純正オプション高いしイラネ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:35:48 ID:bFIKzkXC0

スポーツモードってどう違うの？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 02:36:33 ID:bRDgcjhL0

フロント下の、小石避け？の樹脂カバーが破れて下に垂れてる(TT)
地上高が5cm(TT) 段差の度にズーズーと鳴るから切り取りますorz
同じ状況の人、、、いないだろうなぁorz

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 07:57:33 ID:xChBWwlq0

>>757
（俺はエアウェイブではなく初代フィット乗りだけど）
あった、でデラに持ち込んでそのパーツ交換した。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:43:07 ID:SBbFwctC0

MCではドライバーに優しい車を期待
今は長距離ドライブが辛杉；

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 16:17:25 ID:ugrqSYRVO

マイチェンでペダルレイアウトが変更されるなら付け替えたい。
今のは近過ぎ左寄り過ぎ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:16:48 ID:7w+/mhfvO

>>759辛いってどこらへんが？？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:20:45 ID:Ksvuir8V0

MCに運転席ハイトアジャスタを希望。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:13:08 ID:9rL+217N0

>>759
自分基準でモノ語るな
俺は５時間ぶっ通しで乗っても全然苦にならん
硬いと言われてるアクティブ純正撥水シートだ
尻というか腰の下の隙間にバスタオル詰めてるけどそれだけだ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:13:06 ID:p5/14pkJO

アクティブパッケージ欲しい…

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:20:00 ID:W3ER3xjiO

>>762付いてるはずだが…

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:38:00 ID:EyHAHvUy0

アクティブ撥水シートってやっぱり硬いよね
よかった　同じ人がいたよ
自分は腰痛持ちだから　長時間は辛いです
他の車は長時間運転しても疲れないけど・・・
これって　やっぱりシートのせいだったのか・・・
でも、シートかえる金なんてね～

767 ：757：2008/02/11(月) 21:14:47 ID:bRDgcjhL0

>>758
結束バンドを繋げて何とか吊り上げた。
明日、交換する事にしました。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:59:34 ID:A5T4fKnzO

俺、レカロのエルゴメドに換えたけど超いいよ。九時間運転してもへっちゃらだったし。中古で探せば安く上がるしね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:55:08 ID:m+LrOBSn0

せめてフットレスをつけてくれんモンかね・・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:17:04 ID:2o7vspGv0

フットレストなんて、いるか？ある車乗っても違和感感じるよ
シートの乗り心地も人それぞれかな、俺はこれで問題なし、５００キロ／日走っても特に疲れを感じないけど
自動車用品店に、シートグッズいろいろ売ってるから試してみるのもいいかもね
ちなみにシートにシートカバーつけてるよ、合成皮革の結構いいよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 01:33:55 ID:+uN1czKP0

腰痛持ちには辛いみたいだな････
２０日に納車なんだが･･･

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 01:41:16 ID:RenDfSCe0

本格的に腰やられてる人はホンダはやめときなさい
プジョーかシトロエンにしとけば（腰だけは）幸せ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 02:27:52 ID:+uN1czKP0

>>772
アコードのシートはバッチリだぜ?

つーか、外車興味ないし。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 07:11:54 ID:Mf11t13sO

シートなんか、どの車買っても多少の不満は出るでしょ。体型なんて千差万別だし、その人の好み
のポジションでも座り心地は変わってくるし。

確かに良いシートは高いけど、長く乗るつもりなら、変えたほうが幸せになれるよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 11:01:32 ID:dP+4LMjq0

そんな上っ面の総論が聞きたいわけじゃない

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 11:27:43 ID:qNSYcOKu0

オートバックスで
６０００円くらいの低反発＆ジェル使用の座布団みたいなやつ買った。
あれ、本当にいいぞ。
８時間座っても腰は何ともない。
いまは職場や家のあらゆる椅子よりも、
エアのシートに座っているのが楽と感じている。

以上、腰に爆弾を抱えているおじさんより

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 15:55:02 ID:sxhcwLLEO

座布団とかクッション試してみたい気持ちはあるんだが　あれって滑ったりしないの？
シートに固定するにはどうしてるんだろ？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 16:21:38 ID:khGPK1DD0

じゃあズボン（死語）の裏に縫い付ければ良い

779 ：776：2008/02/12(火) 16:43:17 ID:S0yq55cw0

滑りにくい素材で裏地が作られてました。
だから、ほとんど気にならないですよ。

特に、運転中に滑るという経験は皆無です。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:05:55 ID:6DVlJ3/TO

>>778
馬鹿ですか？

文面からして馬鹿ｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:33:23 ID:AzTteWQf0

じゃあ皮膚に直接縫い付ければ良い

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:45:42 ID:6DVlJ3/TO

>>781

>>780

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:20:30 ID:HcgVmJWB0

フットレストが欲しいと思ったことはないな
左足を伸ばしたところが結構フラットなので俺には用は足りてるな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:51:06 ID:tRVZGw7/0

俺は昨日、購入の契約してきました。

　納車は来月半ばです。楽しみ～

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:20:20 ID:6wwlu0X40

中古のエアウェイブを先日契約しました。

19年6月登録のGスカイルーフ、走行距離7,000キロで修復暦なし、色はシルバーです。

オートエアコンとカロッツェリアのHDDナビ、ETCが付いて乗り出しで150万ジャストでした。
下取りは無しです。

最初はエアウェイブは候補になく買う気はなかったんですが、価格の割りにコストパフォーマンス
が非常によく、購入予算より大幅に安くあがったのと、なによりスカイルーフが気に入ったこともあり、
貧乏なくせにあれもこれも欲しい自分にはぴったりだったんで、気が付いたら契約書にサインしてましたｗ

このスレ見ると皆さん新車安く買ってますね～
現行グレードを新車で購入したほうがよかったかなとちと後悔ぎみ。。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:06:01 ID:7q6UxNWf0

じゃあズボンの素材を低反発にすれば良い

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 01:00:13 ID:yxcfL6M40

>>785
ナビ次第だけど高くないんじゃないの
そもそも現在のも旧型も特に変わらない
名前と色とオートエアコンうんぬんだけ

ナビ取り付けやらETCやらで別途金取られるより最初から積んであった方が良いよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 08:47:14 ID:4a9HjwNrO

ウィンカードアミラーカバーってのつけたんだけど、アレつけたらサイドのウィンカーをつぶさなきゃ車検って通らないのかな？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 09:03:26 ID:lsURc1z90

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:15:47 ID:gpYjnMAEO

シフトレバーを旧フィットのオプションのにしました。
他にも流用できる物はありますか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:47:58 ID:v/EtlI7j0

アラバスターシルバーが一番好きな色なんで買っちゃいましたが、
オデッセイ、ストリーム、アコードワゴンなんかアラバスターシルバー
がめっちゃ似合うのに、エアウェイブはなんか似合わない気がしませんか？

ある程度、車格がないと似合わない色なんだろなー。
それともエアウェイブのアラバスターシルバーだけ他車と違うとか。。
無難にストームシルバーにしとけばよかったorz

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:15:51 ID:fg1ALsUh0

あらばスターシルバーはパートナーと被るから却下。
白も。
黒は傷目立つ。

∴ストームシルバーORシャーベットブルー

以上私見。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:21:02 ID:hSd+bokTO

>>791 漏れは先代オデッセイみたいな深いグレーがエアに設定されてたら迷わずそれにしてたよ。何でエアには無いんだよorz
ちなみにストームシルバー海苔。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:27:06 ID:tXXoUQUl0

Bオレンジで満足してるけど、S2000のムーンロックメタリックとか
オデッセイのダークフォレストパールとかレジェンドのオビュレント
ブルーパールとかも良いなあ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:54:44 ID:/muq19gJ0

>>785　〉ちと後悔ぎみ
そんな事は無いでしょ、良い買いだと思うな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:55:37 ID:zjhQHDRM0

MCでテレスコついたらエアからエアに買い換えようかな
今はステアリング遠過ぎでかなり辛い．．．
それともシート交換にしとこかなあ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:45:53 ID:tXXoUQUl0

>>796
セミバケットタイプのシートでホールド性の高いものだと、座面の
尻が当たる部分が深く低くなってて、（これでヘッドクリアランスも
少し広がる）座面全体として見ると前上がりになるものがある。
前上がりな座面は膝を軽く下から押し上げる効果があり、結果的
にノーマルシートよりも膝を曲げた乗車姿勢になる。
膝を曲げた乗車姿勢になると当然、今までよりもつま先の位置が
手前に来ることになり、ペダルを踏みやすいシート位置が今まで
よりも前になる。
シートを今より前にできればハンドルは当然近くなる訳で…　要は
シートを換えるとハンドルの遠さも少し改善できることがあるって事。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:54:31 ID:DOEIINqqO

テカロに変えようかな（｀・ω・´）

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 09:12:15 ID:pYw/x2io0

やたらとシート＆ドラポジの話題が多いが、これは、車を買う前に実車で
ちゃんと判断できるんじゃないか？、とすごく疑問に思うのだが・・・・。

車の場合、実際に購入してからじゃないとわからない部分も確かに多いけど、
少なくともシート＆ドラポジは、購入前にきちんとチェックできる箇所だと思うぞ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 09:36:31 ID:olTd/J3t0

長距離乗らないと判らんこともあるな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 09:58:48 ID:R2xu11V80

購入時はある程度妥協して買ったけど
トータルでみたら気に入ってるから796も次もエアって考えてるんでしょう

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 12:03:45 ID:GffOvK4d0

とりあえずドラポジに不満があるやつらは
安全運転教室みたいな講習で正しい運転姿勢を学んでこい
間違った運転姿勢で文句を言う資格はない。

こんなに？　と感じるほどシート前よりだからな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 12:29:22 ID:o/RN4Q5MO

ドラポジには不満は有るが、他に欲しい車が無かった。

RECARO付けて尻下がりになり、太ももが痛くなる。
　　　↓
で、シートを前に出すと、足首がつらくなる。
　　　↓
すねが､つりそうになる｡
　　　↓
で、シートは前に出せない。　　　↓　
結局ハンドルが遠いまんま。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 18:58:11 ID:e3pWliL40

>>802
同意します
ドラポジがダメだとか言ってるやつに限って
シートをめちゃくちゃ倒して運転してたりするんだよね
自分が楽な姿勢＝良い運転ができると思っ亜wSEｄｆｒｇｔｙふじこｌｐ；＠：「

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:11:22 ID:Gk0gvg500

モビリオスパイクとエアウェイブどっちにしようか迷ってる

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:37:42 ID:jg/rnkzu0

>>805

エクステリア重視の俺には、その感覚わからへんな。
スパイク好きならエア嫌いと思うし、その逆もしかり。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:52:41 ID:dOV4RK3Q0

>>805
俺もその2台からエアを選んだよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 20:26:49 ID:RLHe2e+zO

>>805
俺もその二台から選びました。
選んだ理由
・スカイルーフ
・燃費
・よくよく考えたらそんなに荷物を積むことがない。

809 ：805：2008/02/14(木) 20:58:40 ID:Rl/ChEKK0

車中泊をしたいので・・・・・
いや、ほとんどエアに傾いてるんだけどね。
１８００があればなーとは思う。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:17:57 ID:aIXzYxqH0

ドラポジの悪さはハンドルとペダルの位置関係と思う。
>>802や>>804みたいな足が短いヤツなら、問題ないと思う。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:25:13 ID:7lcveEvM0

１６８センチの長身の俺でも余裕で足伸ばして寝れるぜ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:34:46 ID:uCfHiTZM0

ペダル位置は、男根(というか玉袋w)を想定していない感じの配置なのがなぁ。
新フィットがペダル位置を変えてきたんで、もしMCがあれば必ず変わるとおも。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:56:10 ID:L8lMYXoK0

スペックは申し分ないのにリヤピラーの造形がネックで買い控えてる俺ガイルorz

MCで改善きぼｎ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:01:05 ID:VFcz3/4J0

>>810
はいはい免許取ってから言ってね

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:44:39 ID:AlzPa1yJ0

>>812
>>796
マイナーチェンジ程度でそこは変わらんだろ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:49:30 ID:WSGhoFuI0

マイチェンで1300積んでくだしあ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:05:59 ID:XgnLhn3P0

このドラポジに不満を感じない奴は
短足かテナガザルのどちらかだろう。
>>802と>>804はどっちだ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:18:00 ID:pZfxR8EL0

俺はテナガザルです。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:23:51 ID:TZijpalC0

そんなに乗り心地悪い兼ね？
俺は、前の車は、粗末なコンパクトカーだったから、全てか快適だけど
長距離ドライブで一日７００キロとか走ってるけど楽ちんだけどな
もしや、この車の持ち主は、金持ちのオサーンのリターン組とか？

ところで、オイル交換何千キロおきにしてる？
こないだ、７千キロで確認したけど、あんまり汚れてなかったので、交換しようか迷ったよ
エンジンの精度高くてオイルの負担少ないんじゃないの？この車

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:42:41 ID:62pN9O1L0

ディーラーはやたらエアとストで迷ってるというと
どこもやたらストリームを押してきますね。

ストが２列シート５人乗りでシート倒したらラゲッジスペース
がエア並にフラットで広くなるんだったら迷わずストなんですが。

無意味な３列目シートとフロント、リアのデザインがいけてない。
サイドから見たデザインは断然ストなんですがねー

エアの欠点はサイドから見たデザインがあまりカッコよくない事と、
（特にサイドの車名が書かれたメッキとアウタードアレバーがださい。）
商用車のベースになってることくらいだと思うんですが。。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:48:04 ID:zMaY8H600

>>820
ストはメーカーから何かお達しがでてるんじゃね?
今のホンダでフィットの次くらいに売れる車種だし。
利益も多い。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:06:37 ID:BazzlYO60

>>817
不満があるなら違うの買えば良かっただろう

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 06:48:22 ID:zTGNALZqO

>>822
試乗程度の時間では気づけないような、長時間乗って初めて分かる不満もあるし、不満な部分が
あっても、それでもエアを買った人もいるだろう。
オーダーメイドでもない限り、不満が出ない車なんか売ってねえよ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 11:07:30 ID:CRSq3HKWO

ストはフロントグリルのデザインがおかしいからアゼクトのに交換するだけで化けるはず。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 13:11:14 ID:c4fLfBnJ0

迷った末にフィット1.3にした。
エアの方が荷室が長いので最後まで迷ったよ。
連休に千キロ走ったけど、新型フィット1.3はエアよりパワフル（軽いから）。
大人２人でも寝れたから正解だったと思う。
スタイルが嫌でなければ一度両方乗り比べてみては？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:57:22 ID:l94N98Mo0

>>825
我が家と反対の結論に達しているね。
キャリアなしで大人2人でスキーに行くことが多いから
荷室の長さでエアになったよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:52:59 ID:Bg9ZZukN0

3連休に白馬にスノボに行った。
スカイルーフだがキャリアにBOXつけてますｗｗｗ
静岡市内から白馬往復で17.6KM/Lの好燃費
ちなみに3名乗車
このご時世エアで良かったとｵﾓﾀ週末ですた。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:02:38 ID:VPCoA6MV0

>>811

長身か。あらら

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:33:52 ID:lOgi8KWB0

リアカメラとライセンスフレームが同時装着できないのはなぜですか？
単にカメラがフレームに当たってしまうから付けられないんですか？
それとも、もっと別な理由があるんですか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:42:17 ID:+ewQxMUm0

http://jp.youtube.com/watch?v=2dJypZ3SipI
↑日本のカーナビって遅いですよね（笑）

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:14:06 ID:uvszk+GN0

フィットはデザインとそこら辺に走りすぎてるのがな・・・

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:30:01 ID:TGkAYOj1O

アコードワゴンより荷物が積みやすくて、いいね。たしかにシートはイマイチだけど。次のＭＣで新型フィットのを載せたらいいのに。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:35:10 ID:4IQVSG94O

>>832
新フィットと旧フィットってシートレール共通なの？

確か旧フィットとエアはシートレール共通だから、もし共通なら新フィットのシートがエアに付くね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:59:48 ID:dKhzAih90

共通じゃないよ
幅が違うらしい

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 11:16:33 ID:jRCJqahBO

>>827
52号ﾙｰﾄ？朝霧ﾙｰﾄ？
凄いな、ｴｺ運転が上手だけでは、そこまで走らないよ。
君のｴｱはｱﾀﾘかな？w
それとも俺のｴｱが、、、

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 11:28:02 ID:m2XFgcSt0

エアなんて荷物乗せるやつだけが買ってればいいよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 12:02:06 ID:w5IhnE+t0

フィットにＳＫＹをぱくられたのはよいが、そろそろＦＣしてくれ！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 12:37:47 ID:w5IhnE+t0

機動性、レスポンスなど走り要素に関してはこのクラスのトップですね。
デザイン以外に不満はあるとしたら。。。

Ａ　テールランプの明るさ
Ｂ　ドアミラが小さい
Ｃ　シート位置調整ダイヤル操作はしにくい

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:20:29 ID:ZeC3jH2r0

ほ、本当にスカイルーフからパンチラ見えるんでつか（;´Д｀）？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:36:07 ID:wb5J134M0

スカイルーフの上にスカートはいた人を乗せてやって
自分は車内から見上げれば可能

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:54:29 ID:yNTGk6HT0

>>835
52号（川向こう）ルートでした
先程やぶはらから帰ってきましたが今回は16.5KM/Lでした。
いつも同乗者が驚きますｗ
その後スキー、スノボだと・・・
「おい燃費良いから車出せ」　（・・｀）・・・・
まぁいいですけどねｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:59:07 ID:B/Rb2k4o0

僕は女子三人を乗せてボードに行きました
交通費（ガソリン代、高速代、駐車場代）すべて自分もちでした
もちろん行きも帰りも運転はずっと僕です

この面子でボードに行くことはもう無いでしょう

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:20:56 ID:1/TRRkUI0

女子3人も乗せられる自分が勝ち組だと自覚しましょう。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:27:14 ID:e4vYFSB70

全然勝ち組と思えないけど、女のスペックもわからないし
大方、職場の女子が行きたくて、つれだされたとか
本命の子がいればべつだけど
交通費もかかるし、疲れるし、車内の会話も辛いし、大変だったと思うよ
野郎４人で行くのが一番楽だし、スノボを楽しめる

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:37:08 ID:LNlRynzi0

エアウェイブって名前の通り空気運んでるよね＾＾

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:00:38 ID:/JANSCk50

エクステリア改善すれば、これに勝る車無いと思うが。

リヤシート倒して寝れるし。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 02:07:46 ID:X/2XU5wjO

ビルシュタインのサス入れた人いないの？

848 ：835：2008/02/18(月) 02:23:32 ID:kDWpvPk90

>>841
バイパス道で、燃費を超意識すれば20～22km/Lいったりするけど、
俺のエアを君と同じ条件で走らせたら、せいぜい15km/Lだなorz
静岡⇔長野間の標高差を運転して、その燃費（16.5）は羨ましい。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:57:04 ID:pNMvy9Y70

奈良の名阪国道針道の駅から、Ｒ１６９経由で那智勝浦往復で
Ｓモード使って、結構まわして、１６km/lいくんだけど、２回再現した。
これはいつもすごいと感じる

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 02:12:48 ID:ILTQPCv/0

寝付かれない布団の中でふと思う。

助手席のエアバッグって、どの部分から出てくるんだろう。？？
正しく着けないと俺のポータブルナビが吹っ飛んで来るかもｗ
明日、ディーラーにエア持ち込んで聞いてみよっかな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 09:18:44 ID:TjVqhtRa0

エアバッグで吹っ飛ぶに、１０円。

そうそう、2年ほど前、車の雑誌読んでいたら、エアバッグが出たような
状態の車が運ばれる修理工場の人の投稿で、エアバッグの性能には、メー
カーによってかなりバラツキがあるらしく、妥当な障害で開いているメー
カー、エアバッグが開くほどの障害でもないのにそうなっている車。
ホンダは、確か後者だったと思う。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 10:31:09 ID:5BFtran50

そろそろＦＣしないかぎり、車種そのものはなくなるんじゃないか？！ハイブリットも付けろ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 10:50:59 ID:4yJGEqTsO

釣りだと思うが、日本車は大抵4～6年でフルチェンするもの
まだ発売して3年しか経ってないのにフルチェンジする訳無かろう

もし今年フルチェンジするとしたら、それはエアの完全消滅を意味する

まぁどちらにしてもエアウェイブと言う車名は一代限りでしょ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 11:36:24 ID:ozZB6EDl0

じゃあ次はアースクェイクで

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 11:41:11 ID:X2OdYsOy0

グラウンドグルーヴきぼん

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:41:09 ID:mbOu44JpO

>>838
小さいことを気にする方ですね＾＾

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:16:02 ID:ILTQPCv/0

負けたくない人は投票汁！
http://car.mag2.com:80/vs/060829.html
既出ならスマソ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:31:43 ID:P4h1DYq40

昨年１０月納車で調子悪い部分があります・・・

リアシートの座ってる部分から下側をみるとＵ型の
つっかえ棒が床に立つ状態にあるじゃないですか。
それがフロアにある「ガイド」に固定
されてるんですけど、すぐ外れてロックがかからないんですよ。
普通チカラを入れて押し込めば「カチャッ」と音がしてロックになるんですけど
駄目で、走行中上下振動でプラプラするんです。

子供が良く乗るし、事故ががった時に危険ですよね。
みなさんどうですか？

ちなみに６：４分割で４の方が完全にアウトで６の方はたまになる感じです。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:41:27 ID:+BguyJyw0

>>858
そのままディーラーに言え

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:08:26 ID:lVjGkJ4XO

>>858
俺も納車直後に同じ症状になった。
そんときは、シートベルトの金具がシートの下に挟まった状態で下ろしたことが原因だったよ。
金具は３本とも座面の上に出てる？

861 ：850：2008/02/19(火) 22:58:22 ID:ILTQPCv/0

>>851
ディーラーに聞きました。
「助手席前のインストルメントパネルは、一切いじらないで下さい」と。

では10円どぞｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:49:10 ID:VFECGjfI0

>850
グローブボックスを外してインストパネルを裏側から覗き込むと
エアバッグ展開時に弾けるように切れ込みというか溝が彫ってあるのが判ります
その周辺はまぁアウトって事で

以前ヤフオクでエアバッグ展開した事故エアの画像を見た事あるけど
あれ見たら怖くてテーブルなんて付けられないっすよｗｗｗ

863 ：８５０：2008/02/20(水) 08:27:32 ID:6T+QqiTz0

>>861
せめて、１０００円にすればよかった。
それでは、１０円確かに受け取ったW

864 ：850&857：2008/02/20(水) 08:46:33 ID:Mdd+S32T0

>>862
情報ありがとう。
そうなると、「床からアーム」しか思いつかない(TT)

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:15:01 ID:l8jMVeIt0

キャリアだけの状態で走るよりも、
ルーフボックスをつけて走るほうが燃費がいい。
風切音もなくなるし、走りも安定する。
横風には格段に弱くなるけど。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 17:22:42 ID:+Ty7oSlAO

オレンジほしい…orz

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:56:24 ID:59Ic+N8Z0

>>864
俺はアッパーボックスを両面テープで固定してその上につけてるよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:21:07 ID:wlUqiAI+0

エア新車買いました！３月中旬納車待ちです。
色は実車みて惚れたオレンジ＋スカイルーフです。
早く家族を乗せてカタログのフォトみたいな夕暮れの海岸線をドライブしたいです。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:40:34 ID:sfw6FHRXO

>>868 オメ。来月か。ｗｋｔｋが止まらないでしょ？ｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:08:39 ID:YKO918IyO

>>868 夕暮れの海岸線を、快走しながらおもむろにスカイルーフを全開にした時の、家族の「おお～～～」て言う声を、楽しみにしておきなよ(笑)。
自分も、暗い雨の日にスカルー開けて、乗ってた妹の旦那に、「おおっ」て言われたわ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:25:41 ID:oP0dlsHY0

結局、マイチェンの話は無しなの？
去年買っておいてよかったよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:28:32 ID:qH1X+clX0

マイチェンしないまま消えて行くのかね

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:33:50 ID:4ARexfSo0

>>870
それいいなあ
自分が乗るときはシェード全開がデフォだから、今度から人が乗るときは最初閉めておこうかな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:59:40 ID:4cmJjx+00

運転中にサプライズできないのが唯一の不満です

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:00:48 ID:PlGJ0K/E0

初めて乗る人がいるときはあらかじめ閉めておいて後でおもむろに開くエロイ俺

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:32:07 ID:aap1oW9u0

５月にマイチェン！

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:01:02 ID:JGSic/ht0

>>875
それはエロすぐる

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:03:33 ID:EadXP0oB0

エアウェイブ購入検討してるんですが、
純正ナビの使い勝手はどんなもんですかね？
インテリアの統一性から純正にしたいんですが
あまりに使い難い、ってことが無いかがちと不安で。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:42:42 ID:JGSic/ht0

>>878
音声認識が馬鹿すぎる。
頭にきたので「このバカ!」って怒鳴ったら「お前よりましだ」と言われた。

さぁ叩いてくれ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:30:29 ID:oYcxfFe00

ディーラーで4月にMCするって言われたよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 10:21:50 ID:6Rzdulyq0

>>878
社外品ナビに比べれば
走行中にテレビ見れないとか、最新の地図いれてるのに道路が無いとか、
ルート検索が遅いとか、リルート機能が使いにくいとかあるけど
どれも致命的に使い勝手悪いというわけでもないので純正でいいと思う

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:38:56 ID:fiTYwEHj0

フロントカメラシステムって付けた人いますか？
これって、どのナビに取り付け可能なんですか？
ホンダのサイトを見ても、詳しく載ってないので…

883 ：878：2008/02/23(土) 11:55:04 ID:Ca/VtqA20

>>879
　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >879

>>881
ルート検索が遅いのはちょっと気になりますが、
テレビを見るつもりは無いんで、大丈夫そうですね。

いや、以前友達が適当に安いの買ったら
起動に時間がかかるわ、あっちこっち飛んでしまうわ、
散々な目にあっていたので、そういうことさえ無ければ良いかなと。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:27:18 ID:7AYjkrtP0

>>882
ホンダのサイト見てみたらホントに詳細のってないのね
それどころかエアのオプションページで設定してるのに
車種別のオプション一覧見たら非対応だし(;´Д｀)
せっかくだからディーラーに凸して問い詰めてくれ(笑)

多分最新のメーカーナビくらいにしか対応してなさそうな気が
既設のナビに追加は激しく難しそう・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:58:05 ID:Qow0bjv00

フロントカメラは初期型のメーカーオプションナビでもディーラーオプションナビでもつけられますよ

んで、最新のナビのつもりでも搭載されてる地図情報が最新のかどうかはわからない
ディーラーオプションで安くなったりするナビとかは地図情報が最新ではない場合が多い
自分が買った時も１８年だったが地図情報は１４年度とかになってた
まぁ、その後指摘したら無償で更新してくれたけど

でも、ホンダはナビの情報更新の頻度は遅い
特にディーラー対応ナビなんか遅すぎるよ
毎年してると思ってる人もいるみたいだが・・・

という理由でメーカーオプションのナビか社外品を薦める

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:03:34 ID:TgOoKqeX0

思った以上にパワーがないのでがっかりしている。
やっぱり排気量１５００じゃ山道きついね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:33:36 ID:NmMpRqYBO

フィットベースの車だという事を忘れるな！
コンパクトカーに上りを期待するのがお門違い
パワーが欲しけりゃターボつけろ！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:38:01 ID:lXzvySpS0

おれは思った以上にパワーがあるって思ってたｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:25:25 ID:fiTYwEHj0

>>884
>>885

どうもありがとうございます♪
私のはメーカーオプションナビなんで、付かないのかなと思ってました。
コーナーカメラと同じイメージがあったんで。
付けられるのならば考えようかな…。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:41:48 ID:rW9m/R61O

ハイブリット仕様のエアウェイブ出てくれれば即買いなのにな～
10・15モードで28㌔くらい出れば最高です。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:27:54 ID:L+yALb/30

4月のMCで"後期型"になるんジャマイカ？

これ以上ちょこちょこ弄っても仕方ないし。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:28:27 ID:Qt19rEls0

>>890
ハイブリって言葉に惑わされてないか？
あれはあくまで「俺はエコを気にしてるんだぜ」ってのを
見せびらかすだけのモノだぞ(笑)
あまり燃費だけを追い求めて車を選ぶのもどうかと思うがｗ
走り方＆普段走る道次第でいくらでも変わるからね

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 07:04:27 ID:emSmNemG0

近くのコンビニくらい自転車使え

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 08:14:35 ID:2itE2csQ0

本命エアウェイブで購入したいんだけど
値段競らせる為に他社の車で何ぶつけたらいいですか？

とりあえずエアウェイブのカタログだけ請求しました。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 08:20:26 ID:giLpYNsX0

>>894
アクセラとか、値引き良くて良い車だから、お勧めかも
２０００のやつとか、走り良いからあっちいっちゃいそうかもね
あとは、ホンダ車のストリームとか

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:21:52 ID:X46FZjhR0

本当にMCするのかな・・・
今契約しようがどうか非常に悩む
MC後によくなったら後悔してもしきれんじゃないか・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 12:15:15 ID:5Ox7xun50

>>894
フィールダー、ウイングロードくらいしか無いでしょう。
そこから多少外れるとストリームかフィットを勧めてくると思う

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 12:17:56 ID:EvQjAz3Y0

>>896

今後数年乗ること考えたら2,3ヶ月待ってみてもいいんじゃまいか

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 13:13:36 ID:ifzuF5+Q0

購入２年半だが、純正ナビ不調になったらＤで新品に交換してくれた
細かい点が改善されてるし、ちょっと嬉しい
値段高いがサポートは良いな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 13:51:52 ID:uhONDzcB0

Ｄで聞いてきましたよ。
現行モデルは３月中に生産終了。
ＭＣでインテリアが高級っぽくなるそうだが…
資料はまだ来てないとのこと。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 14:55:11 ID:7dA6rqY60

せめて新型フィット位まであげるべきだわな

902 ：896：2008/02/24(日) 20:43:04 ID:X46FZjhR0

結局今日契約しちゃった・・・
MCしちゃうのか・・そうなのか・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:59:16 ID:L+yALb/30

値引き渋くなる罠。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:14:08 ID:LSSANSGn0

MCか。それは楽しみだな。
６ヶ月点検のついでに聞いてみよう。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:45:15 ID:FD/qPO8X0

MCしても、良くなるとは限らない罠。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:08:36 ID:vdzly74y0

>>895
ストリームをぶつけると、ディーラーは間違いなくストリームを買わせる方向で話を進めたがると思うな

なんでか家の周りにあるディーラーは折込チラシにまったくエアウェイブを乗せない
売りたくないとしか思えん

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:35:06 ID:6+BZjYsx0

コストダウンのための最適化というMC…
ステアリングホイールがシビック、フィットと同形になり
オレンジ色が無くなり…といった感じかなぁ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:37:24 ID:DaVQRFpm0

予想だけどストリームは主力商品だからかなり
開発費をかけたんだけど、当初(開発着手時)の予想よりも
売れ行きが悪く開発の回収が思ったように行って無いんじゃないかな？
一方エアウェイブはパートナーと共通する部分も多いことで順調に開発費の回収
が進んでいるからそこまで血眼になって売る必要が無いというわけで・・・・
一台当たりの利益が両車でそこまで違いがあるとは思わないし。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:38:49 ID:VBffGSOQ0

あとランキングに乗せたいからエアよりスト売りたいんじゃないかね。

MCでエンジンは現行フィットと共通になるのかな？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:53:33 ID:7dA6rqY60

販売奨励金がストの方がかなり良いのは間違いないだろうね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:17:53 ID:RUC8wO6V0

ＭＣ発表待ってからでも在庫車はあるだろうし遅くはないんジャマイカ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:39:35 ID:qBlLlcga0

スト売りたがりなのは間違いない
三列目取っ払った仕様があれば流れる人も多そうだけどな(笑)
使いもしない死重以外何者でもない三列目なんていらねーっつの

現行フィットのエンジン・・・マウントとかミッションを換えずに
載るようなら可能性ありそうだけど、どうかなぁ
買った当初はＣＶＴの特性に戸惑い、後から出たパートナーが
トルコンＡＴだったのを見てなぜそれを使わない(;´Д｀)
と思ったがさすがにもう慣れた(笑)

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:33:50 ID:ejN5wQCfO

>>885

フロントカメラあるんですか？
誰か付けた人いたら、どんな感じか教えてください

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 13:30:07 ID:AYexIxjn0

昨今、在庫車はほとんど無くなったよ
地域やメーカーによるけど
ホンダでエアウェイブならほとんど無いかと

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:20:24 ID:xdARr7aF0

ＭＣしてもどうせ2年も乗れば飽きるクルマだから適当にのればいいと思う

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 18:10:43 ID:1GLENR4d0

>>913
リアカメラは付けたが、フロントカメラなんか要るか？
確かにフロントの距離感掴みにくいけど、カメラが要るほどではない。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:03:08 ID:cAuFbICt0

シフォングリーン復活きぼｎ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:05:33 ID:Ce2gpLDn0

エアウェイブの爽快なイメージを演出するための新色＆専用色だったのにね。
結局売れてるのはＤＱＮの黒ときたない灰色ｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:34:47 ID:7I7CTQcpO

>>916 コーナーポールでおｋ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:58:37 ID:kOBvcnut0

昨日、新色のシャーベットブルーを見かけた。
ちらっと見ただけだけど、いまいちだったな。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:02:55 ID:xfOXR+qW0

発売当初の色のバリエーションから比べると、最近の選択肢の少なさにはチンポも萎える。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:23:08 ID:Rpi7SB8n0

アラバスターシルバーが一番バランスいいと思うんだけど、あんまり見かけないねー。

他の車種では人気色なのにエアでは不人気色。。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:24:17 ID:fwFmaWmm0

>>916
交差点や車庫出しの時に左右を映すプリズム型カメラじゃないの？
トヨタにあるじゃん
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/188237/car/76218/132466/note.aspx

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:55:24 ID:b9kxApvZ0

フロントカメラ・・・
てっきり　事故った時に前後何秒間を録画できるあれかと思った
でも、それも最近オプション設定されてるみたいだよ

コーナーカメラも最初から設定あるね

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:55:37 ID:OMMM46L20

ボンネットが長くなるＦＲ車ならまだわかるけど
カメラ必要なほどノーズ長くないじゃんよエアは(笑)

>>922
そうか？
商用車として使用してるＧ鉄板サテン(アラバスタ)は
しょっちゅう見かけるぞ？　都内ではな(笑)

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:16:19 ID:Pt2cPQs/0

>>916
塀の陰とか見通しの悪いところから出る時には使えるみたいだ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:36:13 ID:cAuFbICt0

ブラック砂嵐でキズだらけなんジャマイカ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:23:59 ID:gFjC9pj90

>>919
オプションのコーナーポールは横幅方向の感覚つかむのには
使えるけど、バンパー先端から４０ｃｍ後ろに付いてるから、前
側を壁際へ寄せるような運転には役に立たない。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:56:36 ID:65i4MY7U0

俺はフロントカメラみて運転してる
近眼だからこの方が前が良く見えて安全だぽ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:46:39 ID:Wqc4hpNY0

>>929
フロントカメラ買う前に眼鏡買えよｗｗｗ

ポールとかカメラ頼る前に車両感覚を養うのが第一だと思うんだけどなぁ
カメラ類はあくまで死角の危険物を捕らえる物であって
それ見て運転するもんじゃないだろうと・・・

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:52:17 ID:TOo60k/50

冬にわき道から大きい道に出るとき楽そうだな。
雪山高くて、全然見えないから。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:53:27 ID:7Hmnih9P0

>>930
マジレスしてる

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 02:13:38 ID:GxUNjfjm0

エアウェイブのラゲッジルームランプ一式ってどっかで売ってないでしょうか？
自作LED取り付けようとしているうちに半田ごてでドロドロに溶けてしまって・・・
ディーラーに行けばあるでしょうか？
いくらくらいするんだろう・・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 05:36:47 ID:+4q4eAzU0

純正部品、ディーラー以外のどこで売ってると思ったんだろう？
さすがにDIYいじり壊しの人は言うことがひと味ちがう

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 08:33:46 ID:IP6T9e1y0

フロントカメラそれにバックカメラ便利だよ
モニター見てるだけでスイスイ走れる

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 09:09:10 ID:jIbIvjax0

この車にカメラなんか要らないだろ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:29:10 ID:g2TuFfQf0

この程度のサイズの車で、コーナーポール付けてたら、自ら運転下手ですと、
証明してるみたいで、恥ずかしくないか。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:36:49 ID:/NC3SWc00

別に。この程度のクルマで運転上手ですなんて見栄張ってもしょうがないもん。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:07:31 ID:F4/lh1al0

>>900
> ＭＣでインテリアが高級っぽくなるそうだが…

マジ？いいなぁ...

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:38:16 ID:sdZl60TU0

ヘンに背伸びして厚化粧したってお里が知れる
このクルマはガンガン使い倒すほうがイイ

発売中のベストカーにいい車なのに売れてないという特集に載ってた。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:49:08 ID:pwYhqTyp0

>>937
うちのエア・・・電動ポール付いてます・・・
セリカ→スカイライン→インプレッサ→レガシィ　と乗り継いで
お財布と年齢に相談したら、エアウェイブの中古車がいいと言われました・・・

ヘッドレスト以外は大変気に入ってます
でも、電動ポールは悲しいです・・・

942 ：うんこ：2008/02/26(火) 20:52:51 ID:abpMyo8/0

株主通信がきたが
次期エアの情報はないな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:22:10 ID:qtnwczHH0

ホンダ自身が過去の車扱いしてるっぽくて悲しい。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:58:25 ID:AopG4N630

新型フィットとストリームの間で、売りにくい車種なんだろうなぁ
良い車で売れてないというのは、俺にとっては最高に良い車

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:07:55 ID:qtnwczHH0

ペダルが左寄りなのは左足ブレーキを意識しての仕様かしらｎ

フットレストも無いし。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:25:14 ID:muAcGsc00

旧型フィットがベースになってるからかな？
フットレスト無かったはず

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:24:55 ID:7Hmnih9P0

>>945
ＡＴ車で両足使って運転してよいって習ったのか？

俺は左足を使っちゃだめだと習ったんだけど。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:15:57 ID:IMvATT+I0

>>947
マジレスするとナゼAT車のブレーキペダルは幅が広いか
考えてみろ。

と釣られてやる。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:54:48 ID:NDs2U9nl0

>>948
“MT車の免許を持っていればAT車も運転できる”。

多くの人が知っている事実ですが、実際には、操作方法の違いから事故を
引き起こしてしまうケースが多々報告されています！

注意すべきなのは、MT車の運転は『左足でクラッチ、右足でアクセルとブレーキ』の操作をすること。
普段から両足を使うことになります。

一方、AT車の運転はクラッチがないため『右足でアクセルとブレーキ』の操作だけをすることになります。
左足の操作は必要ありません。

ところが長年MT車に乗りなれている人がAT車を運転することになった場合、
つい『左足でブレーキ、右足でアクセル』という操作をしてしまいがち。
ここが危険です！

何かに驚いたり、急ブレーキをかけようとするような場合、
『ブレーキとアクセルの踏み間違い』をしてしまう可能性があるのです。

とっさの時に、MT車に乗っていたときの『右足でブレーキ』という操作のくせが出てしまう…。

実際はAT車も右足でブレーキングが基本なのですが、MT車のときのように両足で操作
（この場合、左足でブレーキ）をしているととっさのときに判断がつかず、
（事故につながってしまう危険性が非常に高いのです。

高齢者が起こしてしまう事故の中には、ブレーキとアクセルの踏み違いが原因になることも
少なくありません。 MT車の運転歴が長いほど、AT車の操作にとまどうことも多いのですね。

MT車とAT車、それぞれの基本的な操作と仕組みを理解して、
より安全な運転を心がけてくださいね！

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 01:01:31 ID:NDs2U9nl0

市販車では、クラッチペダルのないオートマチックトランスミッション搭載車の運転は左足が自由なことと、
オートマチックトランスミッション搭載車のブレーキペダルはマニュアルトランスミッション搭載車のものより
若干左へ張り出しているため、ブレーキペダルを左足で踏むことも可能である
（ただし、ヨーロッパ車のなかにはブレーキペダルの位置やサイズに変更を加えず
クラッチペダルを廃しただけの車種もある）。
このため、オートマチックトランスミッション搭載車のブレーキペダルは右足で踏むべきか左足で踏むべきかの議論が盛んに行われているが、
どちらの足でブレーキペダルを踏むにしても一長一短がある。
交通教習では右足ブレーキを基本に指導する政府方針が示されている

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 08:59:48 ID:xwm8pfcR0

ＭＴが消えたら自然と変わっていくのかね
もうＭＴ設定がない車種もかなり多いでしょ
ランエボでさえもＳＳＴの売上が8割だそうだ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:35:42 ID:c72mCOrH0

ＡＴで、ブレーキを左足で踏んでる人結構いると思うよ。
俺も、右足一本で運転していると両足疲れてくるから、
左足ブレーキの練習した。始めは、強く踏み過ぎたりして
難しかったが、マスターできた。右足は全く問題なし。
ちなみに、ＭＴも経験済み。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:45:24 ID:TL/yzx4+0

>>952
エア歴２年の私は左足でブレーキ派です。すぐ慣れました。

上り坂での青発信では「ブレーキ離す→アクセル踏む」動作に、
タイムロスがほとんど無く、後ろに下がるのを防いでくれます。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 13:06:17 ID:yYfkmAnQ0

ＭＴは軟弱なエアウェイブには似合わんよ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 13:43:31 ID:kWZT0mT40

朝起きたらモデューロのホイールごと４本タイヤ盗まれてた。
DNAエコだぜ、マジで辛いorz
やっぱ目立つホイールとかつけたらいかんね。車上荒らしに目ぇつけられるよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 16:29:21 ID:iuM6nu9K0

>>953
> 上り坂での青発信では「ブレーキ離す→アクセル踏む」動作に、
> タイムロスがほとんど無く、後ろに下がるのを防いでくれます。
右足ブレーキでもそれくらいのことは出来る。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 16:43:07 ID:c72mCOrH0

>>955
おれは、新車購入から半年後に後部ガラス割られてナビ盗まれた。
相当凹んだ。でも車両保険入ってたから、金銭的には良かったけどね。

車両保険入ってるの？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 16:47:16 ID:yYfkmAnQ0

>>955
DNAエコなんて型落ちの古タイヤじゃねーかｗ
アースワンってのがでてるだろ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 17:26:50 ID:ZxKjWWuG0

>>957
ウチも車両保険入ってたから金銭的には問題ないよ。ホイール気に入ってたからヘコんだ。
最新式の高いナビつけてたんだけど、それには目もくれず足だけもって行きやがった。
新しいホイールどーしよーかなー･･･なんかオススメない？

ちなみにカーセキュリティーも今まで何も考えてなかったけど、今回考えるわ。
みんなどんなのつけてる？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 20:48:13 ID:NDs2U9nl0

まあ教習では右足ブレーキを教えているんだから。
余計なことはしない方が身のためだ。

俺は加速、巡航時以外はブレーキペダルに軽く
足を乗せている。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 21:42:12 ID:NDs2U9nl0

>>948
理由を教えてほしい

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:20:32 ID:lMy2XTPK0

>>961
MT車のブレーキの2倍近い大きさのペダルがついてるんだから
答えはひとつしかないだろ。

左足でも踏めるようにしているだけ。

エアみたいに坂道で下がる車は左足でブレーキ利かせつつ発進とかできて重宝する。

普通の走行ではあまり必要ないけどな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:40:14 ID:NDs2U9nl0

>>962

こんなのあるけどな。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1410331624

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:44:44 ID:NDs2U9nl0

こんなのもあった

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q148862049

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:20:34 ID:4+wpyhXv0

>>960
俺は加速、巡航時以外はブレーキペダルに軽く足を乗せている。

いつ？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:24:15 ID:1VurHnC60

キャブオーバーのワンボックスとかだと間にハンドルポストがあって左で踏めないけどね。
ブレーキペダルもマニュアル車と同じサイズ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:47:52 ID:NDs2U9nl0

>>965
いつ？ってなに？　　

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:51:45 ID:4+wpyhXv0

加速と巡航時以外でブレーキペダルに軽く足を乗せるときっていつってこと
加速と巡航時以外って行ったら減速時しかないと思うんだが

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:00:18 ID:07fMgkV00

知恵袋みたいな素人の質問に素人が答えるような物を出されてもｗｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:19:44 ID:lf4QMpBV0

まあ教習所で薦めないことをやって事故を起こして
他の人に迷惑をかけるなよ　って事だな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:21:39 ID:lf4QMpBV0

>>968
俺は惰性で走るときもあると思うが

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 10:42:38 ID:wnWsyV9J0

その惰性の間、本人が気がつかないだけで、
ずっとブレーキランプ付いてる気が。
えらい迷惑。

973 ：上空コンプライアンス：2008/02/28(木) 11:35:46 ID:u6NotlBA0

4月のマイチェンのこと、誰か詳細を知りませんか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:07:14 ID:bYW3oxbD0

>>972
たまにそういう車見る

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:19:04 ID:z3BrVGc/0

>>959
一番安上がりなのが、バックス等で「SECURITY」のシールを
買って窓ガラスに貼り、車内でLED点滅させること。
効果の程はしらない。

「カーセキュリティについて」
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1201734741/l50

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 14:46:36 ID:kuNzhEVW0

エアウェイブなら車まるごと盗まれることはないよ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 18:23:21 ID:1x1BiXan0

小銭が入ったので無限かモデュのスポーツサス入れることに。
ディーラー行ったらメカニックの人が「無限なんてブランド料で高くなってるだけ。モノは変わらん」。
つーことで６万のモデュのにした。３日後に付くんでレポします。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:36:48 ID:lf4QMpBV0

>>972
ペダルに荷重をかける訳じゃないからブレーキランプはつかない。
そのくらいのことわからないかな？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:13:29 ID:5Ho3S2B00

ブレーキランプは敏感に反応するからな、運転者本人は点いてるのに気づいてないかもな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:00:05 ID:lf4QMpBV0

エアならブレーキランプが点けばリアガラスに反射するから
気にかければ分かる。
そのくらいは気にかけて運転している。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:34:15 ID:cIuxwmMK0

いいんだよブレーキランプくらいやたら点いてたって。
踏んでも点かないよりずっといい

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:36:56 ID:mhZ3qjg70

ブレーキランプを5回踏んで合図にします

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:20:02 ID:kWuZaUR40

今度はブレーキランプが眩しいだの、リアフォグがウザイだのって
ディベートが始まる悪寒。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 04:24:00 ID:vY4kWHCc0

エアロパーツ前横後ろ
１５００ＣＣの低馬力の車にいらんもんつけて重量増しするヤシの気が知れん。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 10:10:10 ID:B7nPYT+TO

４月に新色追加。
新型フィットの青、紫っぽい青、黒も変わるらしい…

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 10:54:00 ID:VEbWDU9V0

>>980
それが「気が付かないことはありえない」という根拠とするには不十分。
「無意識の行為」を指摘されているのだから。

あなたに「無意識の瞬間」はないですか。そうですか。

ちなみに、アクセルとブレーキを間違える暴走事故を起こす人は、
普段ブレーキに足を置く癖のある人、だそうです。
いつもブレーキに足を置いている、という思い込みが、
いざというときに
「今足元にあるペダルはどちらか」という確認を省略してしまい、
無意識にただペダルを力いっぱい踏むんだそうです。

なので、いつもアクセルに足をかけている、という人のほうが、
暴走事故を起こさないそうです。
足元にあるのはブレーキペダルではない、という思い込みが、
「ブレーキペダルへ足を移動させる」という行為を喚起し、
結果として、無意識にただ足元のペダルを思いっきり踏む、
という行為を抑制させるのだそうです。
ＪＡＦの交通事故研究担当の方が講演でおっしゃってました。

なので、私は「いつもブレーキペダルに足をかける」人に、
ろくな運転手はいないと思っています。
そもそも、そういう癖のある人で運転のうまい人にあったことがない、
という経験則の面も大きいですが。
カックンカックン、前後ピッチが多すぎで、首が痛いわ気持ち悪くなるわ・・・ｗ