【日産】エクストレイル　その38【X-TRAIL】

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エクストレイル(X-TRAIL) CM情報
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・関連スレ
エクストレイル ディーゼル専用 1クリーン目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188746519/
【四駆】4WD総合スレッド Part.5【AWD】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1187967300/101-200

・過去スレ
【日産】エクストレイル　その37【X-TRAIL】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193482436/

>>1乙
２げと

３ゲッツ…

>>1
スレたて乙！４

5

■■■スタッドレスタイヤ・オフロード用■■■

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195790909/

宅間守様に憧れる！！！！
宅間守様こそ見習うべき存在！！！！
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■■■スタッドレスタイヤ・オフロード用■■■

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195790909/

エクスのような趣味性の高い、オリジナリティー溢れる内外装
絶対的速度などイラナイから日常域でトルクフルなエンジン

やっぱディーゼルがいいよ

>>9
チラシ裏に書いとけ


>>1
フェアレディ乙

オススメ出来ない車No.1
燃費極悪
動力性能 ﾏｰﾁｸﾗｽ
静粛性・積載性 軽ｸﾗｽ

みんなでX-TRAILに投票しよう！

「2007-2008　あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー」
http://www.yearcar.jp/

新型エクスはどの位の値引きをしてくれるんですか？

新型エクスは旧型に比べていろいろ良くなっている。
旧型オーナーの方で新型購入を検討していたら
一度試乗してみるといいでしょう、きっとあなたも新型のハンドルを
握った瞬間、、、、、、、、、、。

と日産の営業が申しております。

>13
１４−２０万くらいが相場。

納車したてなんだが純正ホイールのリム見たらガリガリ傷あった。
日産仕事悪いわ

純正ホイールに青い斑点ついてるよね
塗装でも飛んだのかと思ったけど
4本全部ついてるな

>>17
即クレームだろ

>>18
オレもホイールに印みたいな斑点あった

>>19
オレ、ガツンと言えない性格なんだよな。。典型的な日本人てゆうか、穏便にすませちゃうくちなんだよ。
納車の時、ちゃんと車両確認したけど、さすがにリムまでは確認して亡かった。
これから納車予定の人はリムよく見てな

>>20
まだ間に合うから明日にでも言うべし。納車のwktkがどうでも
いいような気分にさせるがごまかされちゃいけない。

まっ、オマイがいいって言うならいいか…

>13
初期受注もはけて年末セールと言う事もあり２０万以上は狙えるｗ

３週間待った納車時って、早く乗りたくて平常心で
確認できない。新車の匂いでくらくらｗ

納車後一週間で初洗車。気づいたこと…リヤ上部に塗装ムラ発見。凸凹してて段差が一目でわかるｏｒｚ なぜ納車時にきづかなかったのか…
ホイールに続きついてないなぁ

ニッサン・クオリティ、全て大目に見よーぜ
余は満足じゃｗ

新型見ないなあ

でもないよ。
最近やたらと目にする。

>>26
地域限定。

あまり売れてないから見なくて当然だよ

>>25
GTRが心配になってきた。

>>29
発売３ヶ月で１万台以上売っていますが・・・

今日暴走してる新型を見ました！あれはかなり速かったですよ★あれを見たら非力という考えがなくなりました。買おうかな…

>>32
DQNな書き込みありがとう

キャンパーいないの？

大人4人，テント利用の2泊程度の道具積んで，中央高速の坂登る？

http://www.asahi.com/photonews/images/TKY200711240226.jpg

10月の販売台数はどうだったんだろう？
新エクス

２１ エクストレイル 〃 3,349 290.5

今日はドライブ日和

不具合だらけか

リムってなに？

ムリって事さ

>>34
ﾉｼ
坂登るよ。でも、苦しい
前車ラフェスタの方が楽で買い換えたのをチョット後悔したりする

>>42
セレナはもっと苦しいです。(´；ω；`)ｳｯ…

>>42
thanks
2Lの方だよね？

う〜ん，，，どうしよう・・・

前モデルの後期って燃費はどれくらいですか？

↑

都内まちのり7
高速11

最近ヘッドライトの曇りが気になる夕飯一緒に食べようか

>>45
俺の前乗ってたXttは街９、高速12だった。

>>46
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1181904380/l50#tag817

ヘッドライトの内側が曇る

>>31
その後失速してるらしいね
街中でﾁﾗﾎﾗ見掛けるようになったから、また少し増えるんじゃないかな

>>48
それは新型？

新型は見た目も走りもモッサリしてる。オンラインゲームみたい

昨日、やっと納車されました！
20Xの赤を買った女です。
前車がCUBEだったので大きさの違いに戸惑いつつも
バックモニターのおかげでＰ停めもラクラクでした。

自分のものになって、やっと落ち着いて眺めたんだけど…
やっぱなんか「モッサリ」してますね(苦笑)
言われてみれば…って感じですが。

昨日は近場を少し走っただけで終わりましたが、今週末は
遠方の温泉旅館を予約してるので長距離ドライブ行ってきます。

少々おデブなモッサリちゃんだけど、それがキュートだと思えば
可愛くもあります。女性も細身よりもぽっちゃりのほうが可愛い
みたいな感じで。

しかし…運転席に埋まる。早く座位置の調整しなきゃ。

↑
自分がデブだからって…

しかもお前個人情報書きすぎ。
●ロ●ィットで検索したら出てきたよ

新型について気づいたこと…
エンジンかけて発進して数メートル辺りから、「ゴッ」って一回くらい変な異音するな
エンジンルームから

〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
ガス代の４０%が税金です。

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。


〓海外、食料品の消費税は０％！〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％〜５%程度です。

生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。

ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ　：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス　：17.5%→０%！
メキシコ　：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ 　：10%→０%！
フランス　：19.6%→5.5%
オランダ　：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ　　；17%→6%


周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも

>>53
ここにしか書いてない事だけど？
ブログもプロフもやってないよ。
まぁ、スリムとは言えないかな？
そこだけ正解！

今日急ブレーキ踏んじまったんだけど
こんな柔らかめの足なのにピッチングの沈み込みが
殆どなくて感動したよ
どこぞの硬めの足なのに沈み込みが酷いのとは比べものにならん

>>54
多分ABSのリセット？音だと思う！
エンジン切った後、始動して走り始めたら2〜3メートル進んだ辺で必ず鳴る！

たぶんABSじゃなく横滑り防止装置だよ

ピストンが折れてる音だよ

>>60
マジレスするけどピストンは折れないよ。
コンロッドが折れてる。

>>54です

>>58-59
たぶんそんな感じなんだろうな？毎回違う音じゃなく同じ音がする。
決まってエンジンかけた直後だけだし…。その後は何の問題もなく快調に走る。
けど、他の新型乗りは気づかない？てかオレの車だけ？なら一ヶ月点検で指摘してみるか

音なんてしないよ。

整備士です。その音はＡＢＳの自己診断の音です！ブィンみたいな感じ。エンジン始動して進めばＡＢＳ付き車はどれでも大なり小なり音は出てます

>>54です

>>64だと思います。その音で？走りに何も影響ないからね。

>>54
新型２０Ｘだが、音はしないというか、解からない。
一度、ディラーに行けば。

>>35
完全に顔みたいになってるな。

>>67
ウォレスとグルミットをモチーフにしたんだと思った。

ゴーンがふんばってるときの顔だろ
日産まだまだがんばりまっせ！という意思表示

ﾊﾝﾄﾞﾙ切りながら発車して、ﾊﾝﾄﾞﾙもどしつつ加速しはじめると、ｶｯｸﾝて音がしてｸﾙﾏが軽くなった感じがする
全ての交差点でなるな

Xってさボディやわらかくない？
コスト削減の為か？

触った感じは普通だけど

俺の勘違いか

>>70
オレならないよ

>>70
ディーラー池

★★★★☆

星四ついただきました

>>71
先代のフロントフェンダーはプラスティック製だから柔らかいよ。
今のモデルはそんなことはない。

>>56
営業にプロフィットって何ですか？と聞いてみな

>79
社内の人間としてありえんだろ。

新型、雑誌では絶賛されてるな

高速の星撲滅運動実施中！
エルグランド海苔発見した場合は信号待ちの場合は引きずり出してボコるべし
走っている場合は追い越して前に出てフルブレーキするべし
山道ではあおりまくってカーブで曲がりきれず衝突させるべし
駐車中の場合は10円パンチや蹴り入れ、火のついたタバコ置き、ガム貼りつけ等創意工夫で撲滅すべし

新型は、リヤシートはリクライニングできますか？

少しだけ出来ますよ

なんで全部できないの？
３列目があるわけでもないのに。

>>84
あれで少し？無いに等しいぞ。

車って新車ほど燃費いいの？ 年数たつと燃費も劣化するいっぽう？

>>79
っていうか社内端末使って調べるなんて
キモすぎなんですけど。

>>82ｗ

何されたん・・・

>>86
なんだ単なる嵐か、相手して損したわ(笑)

>>86
だいたい五万キロまでらしいよ。

>>90
何が五万キロまでなのか分らんが
走行距離5万ｋｍなんて10年以上かかるな俺

キノコ無しにするには、MOPのナビを付けないとだめですか？

ハイウエィスター

>>92
DOPでもおk

オレはキノコのエクステリアが、かなりお気に入り。四駆って感じするし、かっこいい

>>92
その通りです。

>>92
基本的にはそう。
ボッタではあるが某車を見てキノコ除去の選択肢があるだけマシだと感じた今日この頃ｗ

>>94
基本的に検査ライン通る時点(寺に来る前)で例の棒だっけ？を間接的にでも目視出来なきゃだめだからDOPじゃだめなんじゃね？

キノコって何？

ゴメン、ググったら分かった。
安全上、いるんかね。巻き込み事故も起こっている事だし。

RVに付いてるあのキノコって、規則になってるから付いてるだけで、実際は必要ないと思うぜ。
車種によっては車の前だけしか見れないものか左しか見れないものが付いてることもあるし。
ちゃんとしたのは前も左も見えるようになってるが。

MOP、DOP問わずにサイドブラインドモニターを（対応ナビとセット）新車購入時装着の場合はサイドアンダーミラーは非装着となります。

>>102
MOPだけだぜメーン

しかし、サイドブラインドモニターつけちまったよorz
39000もかけて…

まだ、納車されてないからわからんけど、キノコなくなるのかー

>>103

ＭＯＰだけだったのかorz
Ｗショック、ＤＯＰにしてしまった
つけるんじゃなかったーーーー！！！

キノコはＳＵＶの象徴。

ハリアーならラグジュアリー仕様にするのは分かるがエクスで見た目どうこういっちゃいかんよ

>>105
注文して日が浅けりゃ変更も可能じゃね？
最悪サイドブラインドミラーだけキャンセルすりゃ被害は最小限だし。

…ってかそもそも買う前に寺の人間に確認しとけよｗ

新型試乗した。何よりもラゲッジの引き出しが気に入った。


引き出しのために100万追い銭して買い換えるわけには行かんけど。

>>107

そうか…けどもともとサイドにもモニターあったらいいなと思ってつけたので…
もうこのままでいいですorz

新型エクス購入予定のみなさ〜ん。バックランプの位置が低すぎて、夜間にバックすると後ろが全く見えませんよ！既に購入済のみなさんはどーよ！

>>106
ランクルみたいにちゃんと見える機能的なゴッツいのだったらな
法規対応で申し訳程度についてるのはなんかなあｗ

>>110
そんなん問題じゃない。２０００ＣＣの非力は異常だぞ。ちょっとした坂道でアクセルべた踏みでも、まったく上がっていかんｗ
後ろから煽られるし恥かいたわ

>>110
それリコールものの欠陥じゃん。
もし嘘なら風説のるふで、お前大変なことになるぞ。

>>110

激しく同感。

バックカメラ有りきで製造されてる感じだな

>>112
その前にﾀﾞｲｴｯﾄしろよw
若しくはﾋﾟｻﾞもう食うな

必見！！
この動画見たらマジ恐くなってきた・・・

外国人参政権付与の問題点 - 村田春樹氏に聞く
http://www.youtube.com/watch?v=nLN1MOYimWA

「外国人参政権が通ったら、日本は壊滅的な打撃を受ける」
「たとえば荒川区は確実に民団の手に落ちる」
「地方参政権の次は、間違いなく国政参政権を要求してくる」

>>110
バックモニターあるから全く気付かなかった。
>>112
20Xでかなりの坂でも楽に上がりますが？

>>110
新型２０Xですが、バックモニターで全く気になりません。
それいより、リバースに入れて直ぐにモニターが切り替わらないのが気になります。
>>112
アクセルをガツンと踏めば全く問題なし。
この間、高速で150出したぞ。
風きり音と振動で飛んで行きそうだった。
それからスポーツモードで走るとクイックな感じで面白いぞ。

>>118
通報しました

>>110
バックモニターだとすごく明るく見えるので、気がつかなかった。

>>112
セダンと比べりゃ遅いと思うよ。
でも、気になるほど遅い？
俺は気にならないよ。
速さは慣れやすいから、気にすると遅く感じるかもしれない。
ところで、登らないって何キロ出てたんだ？何人のりだった？

>>117
かなりの坂？まず上がらないと考えていいよ。
買うなら2500ｃｃだな

エクス中古でほしいんだけど
FMC前はやめたほうがいいかなあ？
新型と悩む

「あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー」
◆RVオブ・ザ・イヤー 三菱デリカD：5

エクス無冠の帝王｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

>>121
軽でも上がるぞ^^

MR20DE は思ったよりよく回るエンジンだと思うが、新型２０に乗ってる人、どう思う？

>>125
長州 非力

>110
バックモニターは付いてないが、明るくて重宝してる。
前車のランプは暗かったので見にくかった。

>112
アクセルベタ踏み？
欠陥じゃない？
Ｄに相談した方がいいよ。
俺の２０Ｘは、路面に滑り止めが付いてるくらいの坂なら
問題なく上がるが・・・

皆でＸ-TRAILに投票しよう！

「みんなで選ぶカービュー・イヤー・カー　2007-2008」
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2007/cvcoty/

是非！一冠を・・・

>>110
どんだけチビなんだよ、お前
小学生が車乗るなｗ

>>121
だから坂登るって。
なんで登らないの？荷物積みすぎ？
2000で十分だよ。
我が家の近くにジェットコースター坂と言われてる坂があるけど
普通に登る。ベタ踏みしなくても。

>>110
助手席に手回してバックしてるな（笑）あれしてるの大概車庫入れ下手！よくいるかっこつけのクレーマー（笑）

この車に限らず、普通に考えたら車重1500�`で2000ccは力不足だろ

排気量よりトルク特性によるから体感値で納得できればいいよ。
試乗でもしてみれば？
CVTは改良の余地ありだと思うけど、ベタ踏するほど酷くないよ。

新型の良いとこは、ミラーがデカくて見やすい。それくらいか…

明日ダウソサス入れます！

楽しみら〜

>>135
なんのためにエクス買ったの？

だったらVIPカーにしたら！

なんでもかんでも車高下げる奴は馬鹿

バカじゃねーの？

こういう車は必要に迫られて買うのに
ワザワザ下げるなんて愚の骨頂！

ほんとお馬鹿さん丸出し。

下がってもミニバンみたいに格好良くない！

↑
お前に見せる訳じゃないだろうから放っておけ。

ハリアーなら分かるが…エクストレイルでローダウン…美的センスが問われるねぇ

あと車はピカピカで、乗ってるやつがダサいってパターンも引く。みなさん、もう少しオシャレしようよ！ユニクロばっか着たらダメ〜ン

>>140
下がったエクス前から走ってきたら見たくなくても見えるじゃん
信号待ちで横に来たらどうする。

日本は広いようで狭い
結果そんなエクスは視覚の暴力だ！

>>142

精神病？

ローダウンもニスモ足くらいなら許せるな。それ以上は
ちょっと…

>>139
ミニバンは下がってもかっこよくねーよｗ
あとハリアーもｗ

まぁ車高落とすのも程々にしとけ

エクストレイル惜しいよねｗ
どうせならもうちょっと角ばって
レンジローバーみたくしてくれたら良かったのに
みるからにタイヤとのバランス悪いし
赤以外はいまいちだし
黒買おうと思ったけど…いまいちなんだな〜・・・
ハリアーのエレガントさは求めないけど
どうせならあと少し男っぽさと言うか
ブコツさをだしてくれたらな・・・
日産のデザイナーはイマイチだね。
とても惜しいよ。

そしてムラーノの新型→最悪・・・

新型エクスはフロントバンパーからグリル､ライト部分あんま面白くないデザイン。
前フェンダーも面白くない。

まぁ、べつに公の場ってのを考えたら、
他人なんざ関係ねぇ。ってほうが精神的に病んでるがね

まぁ車高が法的基準超えてない限りは神経質になるのも異常っちゃ異常だけど
…鼻で笑うくらいにしとけば普通さ

意味不ｗｗｗ

新車購入から二週間だけど、二回目の洗車明日やろうっと

>>145
だったらレンジローバー買えよ

>>150
そうする事にしたよｗ(笑)

>>92

MOPナビで茸ミラーなしにできるのって、左側面がカメラで視認できるからだっていうけど、
実際問題駐車時や発進時にカメラ切り替えて側面見るやつなんているのか？

つまりはサイドビューカメラですら茸ミラーには勝てないと言うわけで、それだけでも個 
人的には大満足です。 

車がピカピカで何が悪いのか…？エクスだから汚れた具合がいい…？？
みんな人それぞれだから偏見を無くせ！自分の好きにいじろうや☆

>>153

同意(^^)

愛車のドレスアップはバッチリ…だが…肝心の自分はブサメンｗｗｗ

それってどうなん？？ハッキリ言って痛いよ！
それに気づいてない連中が大杉 連

愛車のドレスアップもいいけど、自分も磨こうね

白いの出るまで毎日磨いてまっせ

>>155
あなたも変なギャグ言ってないで自分を磨いてね

>>155

ど勘違い君


こういう奴は、しょぼいエクスに乗った、しょぼい奴が多いなｗ

>>158
図星だったんだろ？ｗｗｗ顔真っ赤だぞｗｗｗ













エクストレイルなんて、ドレスアップしようが何しようが、しょうぼい大衆車だろ。

>>158

図星だったんか？？
気づいたほうがいいぞ？

>>156
で？ オチは？

エクストレイルスレには、やっぱオヤジメーンばっかなんだな

ニスモやインパル辺りなら、車高落ち少なく運動性能向上。

>>145の言ってることは否定できない

新型よりシナモデル欲しくなってきた…

エクストレイル買うの止めました。
ありがとうございました。

>>165
2ちゃんの言ってること一々真に受けてたら
買える車は１台も無いよ。

購入前提で情報集めにどのスレ行っても結果は同じ！

なんか今の時代に２Ｌとか必要感じないし。
四駆も別にいらないかなぁ・・・って気になってきますた

新型エクス買おうとしてたけど、即行動しなくて良かったです。

公共の場所で己のことばかりしか考えないのは確かにダメだってのはわかるな
今ごろ暇になったから書いてみたw

確かに匿名と言う事で言いたい放題！
これが２ちゃんだと言ってしまえば身も蓋もないのかもね。
結局自分以外は否定的な事でしかない
今のご時世2L4WDが必要ないのならコンパクトカーと言う選択肢も有りだね。

その点ここいらはコレからの季節、雪の吹きだまりで2駆は完全にNG
なのでエクスクラスの車が必要なんですよ。

自分の好きな車買えばいいんじゃない？

あれこれケチつけてくる奴いるけど、いちいち相手する必要ないし。

駆動方式より前に大事なのはタイヤです。

もう一度言うから肝に銘じておけ

愛車のドレスアップはバッチリ…だが…肝心の自分は？ブサメンｗｗｗ

それってどうなん？？ハッキリ言って痛いよ！
それに気づいてない連中が大杉 連

愛車のドレスアップもいいけど、自分も磨こうね

>>171
降雪地はどんな性能のスタットレスでも
まずは2駆と4駆では雲泥の差が出るんですけどね。

踏めば走る
踏めば止まる
回せば曲がる

はまったく通用しない！

踏んでも走らない
踏んでも止まらない
回しても曲がらない

これがここいらです。

これからの季節ってったてさ
エクストレイルはミニバンよりかいくらかマシって程度でしょ
4駆は発進・加速に有利なだけ、他はFFと比べてたいして変らない

結局スタッドレス履くんだ…
四駆ならサマータイヤでもokとか言ってほしかったのに。

そういうことばかりじゃないんだなｗ

俺は買って一ヶ月だが全く後悔はしてない！全て満足☆女ウケ抜群☆

確かにエクスに乗ってりゃ、勝手にボーダーとかに思われるね

>>172

プププ・・・

偉そうに書いて恥ずかしくないかー？

君は、ドレスアップする価値もない車に乗ってるんでしょ？



君も、自分磨きという名目で無意味な事にお金使わず、
がんばって自分磨きしてね！

っていうよりお金が無いのか・・・

だって、ださくてボロい車に乗らざるをえない人だもんね？


土曜日の朝とか、夜の八時頃に書き込みしてるなんてよっぽど暇なんだねｗ

さっき女の人がエクストレイルGTに乗ってたよ。

>>175
鏡の様なミラーバーンにはスタットレスでも役にたたん

サマータイヤ＝自殺行為！！

積雪地でサマータイヤ？
いっぺん、圧雪・傾斜３度の坂道渋滞に巻き込まれて見ろｗ

昨日、スタッドレスタイヤに履き変えるためにディーラに行った。

明細に「スタットレスタイヤに交換」と書かれていた。
２ちゃんならまだしも、車を扱う人がスタットレスとかいっちゃダメでしょｗ

でも手洗い洗車サービスで工賃2100円はやすいなと思った。
スバル車の時は洗車ﾅｼ工賃3750円だったからなぁ

183sさん、
ディーラーでタイヤ交換すると工賃いくらですか？

新車購入一回目１０００円

【つこうた】日産自動車社員が盗撮行為？　盗撮画像やピンホールカメラの落札履歴がshareに流出
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1196535843/

新型納車されて二週間です！ドアの中に洗車とかすると水が入ってしまい…ケッコウ水貯まってます！ちなみにスピーカーショートしてカーナビ壊れました！これって欠陥？皆様も洗車のアトでドアのウチバリ外して確認してみてください！マジ最悪っす

>>187
酷いッスね。
水抜き穴がコーキングで塞がってるのかな？
このケースはクレーム以前の問題

ガッツリとDに文句言おう

>>187
おっしゃる通り！洗車後、丸１日たってウィンドウ上下してみると…ウィンドウが水でビッチョビチョ！構造上の欠陥としか思えん。日産よ、速やかに対策を！

>>189
撥水加工だから問題なし

>>184
183です。
書き方がまずかったかな？？
タイヤ交換の工賃は2100円で、自分の場合はサービスで手洗い洗車もやってもらえました。

タイヤ交換っていっても、ホイールからタイヤ外して組み込むとかじゃなくて
すでにホイールに組み込み済みのタイヤをホイールごと交換という形ですが。

>187,189
本当か？まだ納車前なのに・・・・

9月に購入したT31ですが、洗車をするとリヤガラス上部のストップランプ内に水が入り込んでいました。
すぐにディーラーに見てもらったところ、「原因はわかりませんが、部品交換します。」とのこと。

皆さんのX-TRAILは大丈夫ですか？

>>187、>>189、>>193

マジっすか！？そんなところに水たまってたら速攻でサビるぞ。

購入考えてて今はCAと商談中なんだが……。
購入引き伸ばそうかな…。
とは言うものの、今乗ってる車の車検も近づいてきているし、ヤバいな…。（；´Д｀）ﾄﾞｳｼﾖｳ

ドアスピーカーについてなんですけど、ドアパネルの中なんにも防水加工されてないんで洗車して窓に水かけると…そのままドアパネルの中に水が入ってしまい、スピーカーに水かかります！

かなりの欠陥車ですな・・・
ＣＡって？キャビンアテンダント？

窓に水かけたらドアの中に水が入るなんて前代未聞の不祥事じゃねえの？

>>197
普通、窓硝子はハメ殺し以外は完全シールじゃ無いから入って当たり前
だけど抜けないのは普通じゃない

製造上のミスだと思う

排水されにくいってのはありえるけど、スピーカー部まで浸水ってのは怪しいな。
初めて車作ったメーカーって訳じゃあるまいし。
昨日、高圧水噴射機で洗車したから本当か確かめてみよっと。

幼女の陰部を盗撮したらしい

【つこうた】日産自動車社員が盗撮行為？　盗撮画像やピンホールカメラの落札履歴がshareに流出
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1196535843/

ところで知ってるか？
この車、シートベルトが従来の性能は損なわずに
圧迫感がかなり軽減されてる。
締めた時に違いが分かっただろ？

新型、座席シートに座布団おいてるか？ なんか、直にシートに座るとタルんできた

ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

　　　　　Ｄ　Ｅ　Ｐ　Ｒ　Ｉ　Ｖ　Ｅ　　　　　Ｙ　Ｏ　Ｕ　Ｒ　　　　　Ｄ　Ｒ　Ｅ　Ａ　Ｍ S

>>202
一瞬ﾀﾙるーとと読めたwww

■ホンダ　ストリーム標準車　RSZ
http://pic.221616.com/disp/e0002/0640x0480/01030460/E0002_010304600206.jpg
http://www.wintel.co.jp/vcs_photo/photo1/102-1_522240-1.jpg
http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/images/060727stream-main-thumb.jpg

■エアロパーツ比較
ディーラーオプション モデューロ
http://www.carview.co.jp/agt/2006/take_car/honda_stream/images/01_l.jpg

無限 エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/mugen/1.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/mugen/5.jpg

ZEUS GRACE LINE エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/zeus/3.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/zeus/1.jpg

ギャルソン エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/garson/3.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/garson/6.jpg

H-STYLE エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/h_style/1.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/h_style/2.jpg

■1.8リッター　値引き後 乗り出し価格185万円　　　　2.0リッター　値引き後 乗り出し価格205万円

■ストリームの評価点
�@日本ベストバリュー賞獲得。�Aとにかく走りが良い。ミニバンじゃないみたい（タイプにより違う）
�Bエアロパーツを買わなくても十分かっこいい。
ホンダ ストリーム　http://kakaku.com/kuruma/car/itemview.asp?PrdKey=70100210085

新型エクスかマツダの新型（名称は不明）にするか迷ってる。

スピーカーの配線はドアのパネルの外にはないから水に濡れてショートするってのは考えられない！ホントに水が溜まってたのか！？何の車でも濡れた後にガラス動かせば濡れる！

>>205
誤爆か？何がしたいのだと釣られてみる

>>208
まぁ1つ分かったことはこのスレにはンダヲタが粘着してる
って事だな。

フォレスタスレで新しいフェレスタがリークされてる
やばい浮気しそう　というかする

スレ違いすまそ

>>210
おれはフォレスタって名前が生理的に受け付けない 要は格好悪い

ちなみに社外のスピーカー入れてます。ドアパネル外して中見て見ればわかりますよ！まったく防水加工されてません！

純正のスピーカーでも裏に水かかりますよ！純正は紙だから下手すると穴開きますよ！日産に相談中です

はいはい。残念でしたね。
俺のスピーカーは壊れなかったからいいや。

こいつの文章の書き方ってどっかで見たな…。

所詮携帯厨・・・

オレ、高圧洗浄機と洗車機で合計３回洗車したが何の問題もなし(^o^)／

>>206



IDがJJY。時報かwww

つまりあれだろ？
車内も完全防水だと思って車内にびちゃびちゃ水ぶちまけたんだろ？ｗｗ
そりゃスピーカ壊れるわｗｗｗ

スクラッチガードの効果はいかがですかぁ？そろそろ効果が見えてると思いますが…

どうなんでしょうね実際
自分のとこは洗車傷が一か月経っても残ってますが
それより表面の微妙なデコボコが気になって仕方ない

新型は後部座席がスライドできたら、文句の付けようがない。

なんだ。ドアの浸水はネタか。
んなら、次の土曜にはハンコの準備でもしておくかな。
20XのCVT、ブレードシルバー。ハイパールーフとバイキセノンの組み合わせで。

ところで、担当のセールスにインテリジェントキーの装備を激しく勧められてるが、アレってそんなに良いモノなんかぇ？
『ハイパールーフ付けるくらいなら、インテリジェントキー付けた方がいいですよ！』とまで言われてるんだが。
一緒に付いてくるイモビは魅力的だが、ロック解除とエンジン始動ぐらいは別に……、と思うが
実際に付けた人、どんな感じですかね？

>>222
インテリキー便利ですよ〜
自分も最初はイモビ目的で付けたんだけど、キーをもってるだけでロック解除、エンジン始動ができるって思いのほか便利でした。

>>222
途中で送信しちゃったｗ

具体的には、買い物してあたふた鍵を探す必要がないこととか。

あと、個人的に嬉しいのは、ゲレンデから車に帰ってきたときに、グローブを外すことなくドアロック解除できることかなぁ。

まあこの辺は車を使うシチュエーションと個人の価値観で決まるんじゃないかと

>>222
インテリは慣れると当たり前の様になってしまうよ。
ただケースがスッキリしすぎて他の鍵等と一緒にポケット入れとくと
ボタン押されちゃう事がある。あれはなんとかしてもらいたい。

洗車機もぴんきりやし深い傷入れられたらアウトやな！てかな新車を洗車機に入れるなんて考えられへん！！

1ヵ月点検時に、洗車機サービスしまくりですよ日産ディーラー

「御車を洗車させていただきました。」って笑顔で言う担当CAさん
そうですか… ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｼﾀ 先週ｺｰﾃｨﾝｸﾞしたばかりなのなに…orz

>>222
そんなことより２５００ｃｃを勧めたいな。２０００ｃｃはちょっとね

寒冷地仕様のミラーヒーターは運転席にON、OFFのスイッチあるの？寒冷地仕様つけるべきだったな

2500は結構騒々しい。たぶん2000の方がしずか。
それと、いまだにCVT慣れないな。力感が感じられないというか。
インテリキーは便利なんだけど、ポケットにつっこんだまま車を離れてドアを閉めると「ピッピッ」って怒られる。
あれが夜だと音が響いてうるさいんだわ。

>>228
自分は寒冷地仕様だけど、ミラーヒーターのON、OFFスイッチ無いよ。

>>222
せっかく買うのならインテリキーも追加でいいんじゃね？
日々ちょっと嬉しい感じかも。

>>228
デフォッガと連動でないの？
旧型だけど寒冷地仕様付け忘れて後悔してる。

寒冷地仕様は特にボタンとかはないよ
あと80Rの高いバッテリが付いている
ウォッシャーがー半分とリヤワイパーが金属かな

標準仕様の人はどんなバッテリー付いているの？

>>232
えっ？こんなんで大丈夫なん？って感じのバッテリーだよ。軽にみたい。
ミラーの中に熱線が入ってるんだっけ？

寒冷地は一万だから付けたほうがお得。けど降雪地帯の人だけね

ミラーに熱線がいる状況ってどんな状況？
リアガラスでも熱線なんて車乗る前に氷をそぎ落とせば済む事じゃない？

>>234
こびりつくタイプの雪の吹雪＋凍結＋信号待ちや低速運転。
ゲレンデ帰りとかにみまわれたりするｗ
リアは曇る(車内の熱で凍りにくくはなるが気温次第で多少凍る)しミラーは熱源ないからすぐ雪にまみれて見えなくなる。

あと雨の日に入れると窓開けずにミラーの水滴を除去できたりもするｗ

この車に限らずMOPの寒冷地仕様はコストパフォーマンス高いと思う。
バッテリーなんかは土地を問わず役立つし、寒冷地なら尚更。

はぁ↓オレも付ければ良かったといまさら後悔↓インテリもミラーヒーターもあったらあったでホントに便利(´Д`)

＞２３４
コストパフォーマンスは高いと聞いて、とりあえずつけておいたんだけどね。
役に立つ事を願う。（スキー行くし、転勤になれば山側行けば雪降るし）
１２月下旬納車予定。楽しみ w

>>235
Ｄの話だと、ミラーに一本だけ熱線が入ってるだけみたい。まぁ無いよりはマシだけどね。どの程度のモノかは不明
ON、OFFのｽｲｯﾁがないみたいだから夏場でもON状態なのか…

最近は数百円でスプレーすれば雪が付かないのあるしね。寒冷地じゃない人はどうぞ！

>>234
悲しいねぇ
寒冷地（降雪地）の状況が全くわかってない。
走行車両の巻き上げた雪がリヤガラスに付着したらワイパーなんぞ役に立たなくなる。
そんな時はヒーターが絶大な威力を発揮するのだ。

>>238
何気に他車乗りなんだがｗ
たとえ熱線一本でも熱源あるだけでかなりマシ(零度越えりゃ氷は溶けるから)
寒冷地なんで既に活躍中ｗ
あとスイッチは多分他の人のレスにあるようにリアデフォッガーあたりと連動してるはず。

確かに寒冷地じゃないならスプレーで事足りるかもな。

１０月末に契約して、今日とりあえず車検証のコピーだけ届いた。
納車は来週、たのしみだな。

２０Ｘ　６ＭＴ　寒冷地仕様のブルー
寒いところなんで、寒冷地仕様は必需品です。
ＯＰは、細かいものをごちゃごちゃと。
フォグ　マッドガード　トノカバー　カーペット　バイザー
ＥＴＣとＣＤは載せ換えで。

>>240
もし、リアと連動してるとしたら、それはそれで使い勝手悪くないか？リアはいらないし…。

>>242
まぁそれぞれ独立してて欲しいってのはあるがスイッチ足りないんじゃね？ｗ
とりあえず俺はまだ片方しかいらないシチュエーションは殆どないのと、タイマーで勝手に切れるのとであまり不自由してないな。

今週末に見積もり取ろうと思ってます！
各地の値引き状況お願いします！

kakakuによると30万くらいなんかな・・・

【幼女虐待】社員が性器を広げ鮮明接写２【ウメ】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1196844052

栃木と茨城の境だけど、最近の新聞広告や折込でも青、赤のＤ共に車の広告にはエクストレイルの
写真は載せてないな、何故かなあ。

黒で注文しようと思うんですが
黒を購入した方スクラッチガードきいてますか？
今の車も黒で薄い洗車傷が目立つんだよね

スクラッチガードは塗装費用が通常の三倍という話だ。良く考えろ。

>>247
納車一ヶ月だけど普通に目立つよ。サイドがね

>248
だからなに？
ぶつけたときの事を心配してるのか？
そんなのぶつけた時に普通の塗料で塗装するだけでいいんじゃない？

今日、120ｷﾛの高速巡航してきたがエンジンめちゃくちゃ静かだな。安定感もある。２０Ｘ海苔でした

>>250
ども！ぶつけられた人です（笑）
修理時、普通の塗装だとどうしてもムラが目立つらしい。
さらに、もともとｽｸﾗｯﾁｶﾞｰﾄﾞの塗装が特殊だからどうしてもＤで治さなきゃ治らないらしい↓
やっぱり新車だし綺麗にしていたいから高くても治したけど！
でも安く仕上げたいなら、更にはｽｸﾗｯﾁｶﾞｰﾄﾞにそれほど魅力を感じないならいらないかもね！

ぶつけたんじゃどうにもらなんよ。
スクラッチはひっかぎキズとかちょっとしたキズのみに有効。
あと、価格が３倍じゃなく、車両価格＋３万円ね。

塗り直す時の金額が三倍だと言った。
仮にドア一枚、普通の塗料なら5万とだとしたら
スクラッチガードだと15万かかるという事。

>252
俺は多分そんな事言われたら、普通の塗料で塗るか、そのままにする（樹脂部分だったら） w
ぶつけられたなら、相手の保険で直す！

なるほど。。
塗装費3倍か・・・
意外な事実。

ご参考

今時、こんなひどいエンジンが有ります。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=2515011&act=th

一度覗いて見て下さい。

>>253
天才的な誤解の仕方だなｗ

今日は一ヶ月点検。

>>258
いや、俺も修理時は３倍だとＤに聞いた
スクラッチは良し悪しですと言っていた

三倍って事はありえない！三割増しの間違い！５万が１５万て（笑）

昨日テレビ東京でエクストレイルのディーゼル作ってるって放送してた。

>>262
スレ違い。
てか、ガソリン車で十分いける。
まっディーゼルのトルクをフルに活用できる人はごくまれだね

>>261
リアフェンダー塗装で１０万近く（泣）だからやっぱ三割増しだわ

昨日、河川敷で走行していた新型エクストレイルがいた。
坂を下ったりして、痛そうな不細工カップルが喜んでいた。
凸凹なんかは少ない場所なんだけど、小さい丘などがあるところ。
その河川敷は、枯れ草の下は所々が泥地なので、クロカン乗りでも今の時期は踏み入れない場所。
「あーアホカップル…TVCMの見すぎだな…」と見ていると、河川敷の土手を登り始めた。
枯れ草が倒れて、滑りやすい状態なのに…。
無論、途中までは勢いで登るけど、途中でスリップ…無理やりアクセルを踏んで登る姿に危ないと思っていたら、斜めに滑り車体が横に45度に傾いて停止。
降りて来たブサカップル…速攻で、自分の車に助けを求めてきた。
「あの〜助けてくれる〜？お宅の車で引っ張って〜」と不細工彼女がタメ口。神経質そうなキモメガネは無言で目をそらしている。

つづく

わっふる！

>>265
で、それからどーした！ｗ

ランドール博士のTV見てたら忘れてた…。

自分の車は某クロカン車だから、速攻で助けに来たのだろうけど。
あまりにも態度が「ゆとり」なのか「DQN」なのか、アホまるだし…。
土手に横になった車体は45度くらいで、少しでも押せば倒れそうな感じ。
牽引ロープで引っ張っても、タイヤがぬかるんでいるので引っ張りさ出せない感じ…。
俺「あのさ？専門の人に頼んだ方がいいと思うよ？レッカー車じゃないと無理だな。」
ブサ女「ちょーマジ？金かかんのー？いやだー」
キモ彼「・・・」（顔が青ざめている）
ブサ女「兎に角助けてよー。暗くなっちゃうじゃーん！遊びいけないよ〜。」
俺　「JAFに入ってる？」
ブサ女「なにそれ〜？宗教進めてんの〜！」

ブチッ！
俺「おまいら！車を上から押せば、すぐ出るから押せばいいと思うわ！」
無言で立ち去る自分…相方は「非常識な人達だったね」と憤慨。
夕方に、そのエクストレイルは横倒しになって、誰もいませんでした…。
白鳥を見に来た人が、集まって見物して笑い物になったましたけどね。

>>268
そんなことをここに書き込んで何が言いたいのか分からんのだが？

そういう事はこっちに書いた方がいいと思うよ。
↓↓↓
【蔑め！】DQNとDQN車の特徴【バカにしろ！】Vol.37
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194627978/

まあ結論はキモブサカポーは死ねって事だね

昔はそういう連中ばっかだったけどなw

前人未到の斜面を滑ってやる！

ぶっちゃけいくらくらいの値引きが取れたらいいの？
車体価格から19マンでオプション二割引きならいいほう？
ローン組むのが条件だけど…

誰かが書いてたけど、所詮《ライトバン》だから。

それでもま、カップルにさえなれないような輩よかはマシかもな
俺はよくわかるぜ

>>268
ブサ女に声をかけられるだけで嫌になると思うんだが
頼みも聞いちゃう>>265がなんとも痛い

>>276
頼みを聞いちゃいないだろ>>265はさ

もう少し日本語を勉強して下さい。

(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(ジャトコ,静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,通報した。
男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に集め,数日間から数週間にわ
たり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」(同社社員)といい,精神的に追い込まれ
る社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性もジヤトコか
らの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめてい
た。男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,男性
の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,誠意ある対応が望まれる。
（2007年7月5日）
なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監督署の是
正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。
関連性：[公益性],[こうえきせい],[内部通達],JATCO,jatco,静岡県富士市,ジヤトコ社長,ジヤトコ株式会社社長,
ジャトコプラントテック,長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,未必の故意,過労自殺,因果関係,労働災
害,労災認定,過労死,公益通達者保護法,労働基準監督署,出向,転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,JATCOWAY,ジ
ヤトコエンジニアリング,jatcoway,ジヤトコウェイ,ジヤトコウエイ,就職,転職,リクルート,採用,人事,役員,
平均年収,ジャトコ前駅,ジヤトコ前駅,日産,日産自動車,吉原工場,ルノー,カルロスゴーン,自殺問題

1エギゾーストフィニッシャーは旧型のがかっこ良かったな？

2前席アームレスト(センターマルチコンソール)は旧型のが良かったな？
テーブルになるのがさ。

１０,０００フィートを滑走せよ！

NO LIMIT !

ブサな奥さんのエクストレイル！

>>277
対応してるように見えるのだが…
つか、本人まだ覗いてたらそのバカップルがどうやって降りて来たのか聞きたいな。

>>263 燃費が良くて燃料費が安けりゃそれでいい

>>284
そのぶん車両価格が高いがな
何年乗るか知らんけど、年間走行距離数万ｷﾛ走らないと元取れないわな

>268　もし本当の話なら詳しく場所書いてみろや

X-TRAIL JAM
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=667156

>>286
つか粘着アフォレ糊の釣りじゃないのか？

前人未到の斜面を滑ってやる！

>>286
いや、どんな性能のいい４WD車でも乗ってるやつがDQNだと河川敷程度でそうなるって話でしょ。

いやまあそんなDQNがいるような河川敷が地域にあるようなところに住んでいる、行くってのもアレだけどねｗ
都内で言えば荒川沿いの河川敷に遊びに行くようなものか、あそこは車の乗り入れなど出来ないからそういう状況になりえないけど。

>>286
新潟市阿賀野区の阿賀野川　河川敷　白鳥が飛来する場所
結構、人が来るよ。
そのエクストレイルが横転した後は、車では白鳥見学の駐車スペース以外には侵入禁止のロープとバリケードが設置された。
クロカン仲間は、少し怒っていたけどね…。

>>291
で、どうやって降りて来たの？

>>284
レギュラー車より、だいたいディーゼルは３０諭吉は高いぞ。
軽油がレギュラーより２０円位安いとしてだ…３０諭吉を埋めるのにどのくらいの走行距離かかるんだ？
よく考えてみろ！まっ金に余裕あるなら問題ない話だが、燃費気にするなら、よ〜く考えろよ

こみこみ２９７万
がんばって２７０万代って言われたが、
もっといけそうかな？

グレードもOPに何を付けたかも分からんのにどう答えろと。

俺は20Xにｷｾﾉﾝ、ｲﾝﾃﾘｷｰ&ｲﾓﾋﾞ、ｻｲﾄﾞｶﾞｰﾄﾞﾓｰﾙ、ﾄﾞｱｴｯｼﾞﾓｰﾙ、ｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟｽﾋﾟｰｶｰ、
ｴｱﾛﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰ、ﾌﾛｱﾏｯﾄ、ｽｸﾗｯﾁｶﾞｰﾄ、ﾒﾝﾃﾌﾟﾛﾊﾟｯｸ30に諸経費で285万ちょうど。
後は持込のﾅﾋﾞ、ETC、ﾊﾞｯｸｶﾒﾗ、ﾋﾞｰｺﾝの取り付け工賃が別途3万。
そこで新車買うの4台目なんだけど、渋かったな。

新型エクス乗りのみんなに聞きたい。ワンタッチ取り付けの社外ルームミラーってはまらないよな？純正が分厚くて。
あとLEDのストップランプに水が入り込まね？なんーかブルーだわ…

>>296
社外ルームミラーてのが幅広なやつのことなら、俺はつけてる。まったく問題なくついた。
ハイマウントストップランプにも水は入ってる様子はないけどな。

>>297
はまるっちゃはまるが引っ掛けるトコがないからね、何かの拍子に外れそう…そんで内装にガリッと。
次洗車した時確認してくれ！ライト下部にブクブク泡入ってっから！

前人未到の斜面を滑ってやる！

じゃあ、俺は前人未踏の温泉でも入りにいくかな…。

>>293
元を取るとかどうでもいいんだよ。トルクがモリモリしてれば。
燃料の差額だけじゃなくて燃費もいいぞ。

１０,０００フィートを滑走せよ！

>>299
わかったから(´Д`)
しつこい

>>301
そうかそうかトルク厨
ディーゼルが発売されたら黙ってくれるんだな(´＿`)ﾉｼ
っま、ムリだろうな（笑）

なんで厨？

まぁそんなくだらないことはともかく、
27万も引けりゃ普通上出来なんじゃないの？

１,０００スレを滑走せよ！

本日契約してきました。
下取りのV36が240マン。
追い金が30マンでした。
25S　キセノン　プライバシィガラス　寒冷地仕様　中古アルミもらう

田舎の実家へ、除雪機を80マンで購入したので、ボーナスはない予定です。
ひどい話だ…。

>>291
まじかｗｗｗｗ

暇だったから見に行けば良かったーーーー

ってか横転した場所もわかった希ガスｗｗｗｗ

ガソリンにくらべてディーゼルが燃費がいいとのこと

ソースしめせ

素人の俺には燃焼効率がいいことくらいしかわからないな
あとターボと組み合わせて効率よくなるとか

>>310
町乗りメインで週末、連休、遠出くらいじゃガソリン車もディーゼルも燃費変わらないぞｗ

デリカスペースギア

V6　3Lガソリン　5〜6キロ　155円　公務員　550万
L4　2.8Lダーボディーゼル　7〜8キロ　128円　フリーランス　900万

どちらも、年間2万キロ前後走行

>>312
要するにどゆこと？

KYってこと！

危険予知　乙！

>>309エンジンがガソリン車にくらべて丈夫ってことかな
長く乗ればそれだけ差がでるんじゃない

ガソリンだって余程酷い扱われ方されなきゃ15万や20万ぐらい持つんじゃね？

どんな車もだいたい8万キロぐらいで手放すけど、6万を超えたあたりから燃費が落ちてくる。
ディーゼルエンジンってのはそういうのどうなんかね？

今もエクストレイルに乗ってるけど。

後部座席。あれ、前だけじゃなくて、後ろにも倒れて、
どちらにもフラットになるように出来ないのかな。出来たら、最強なのに。

>>318
参考程度にマジに捉えないでほしい。
某3Lディーゼルは、振動と黒煙が酷くなってきた。
振動と音は、大きくなってくる傾向にあると思う。車体やエンジンマウントのヤレもあると思うけどね。

頑丈だからとかじゃなく、当たり前のメンテナンスや油脂類交換をしていないと、エンジンに関係なくSEXYになってしまう。
25万�`SEXYノートラブル　18万�`現在ー絶好ちょー燃費は変わりなし。
こんな感じかな？

エクストレイルでよかったって思った時は？

まっ１０年乗れればいいやって感じ。新車だと１１年目から毎年車検だよね？

今は１０年過ぎても２年車検だよな？

>>323
そりゃないわ

へ？　まじで言ってンの？？

>>325
え？違うの？

↑無知杉

初回は3年目だから
2回目　5年
3回目　7年
4回目　9年
5回目　11年
6回目以降は1年毎
だと思ってたが違うのか？
6回目は10年目を挟んでいても9年から2年間だから>>323だと思ったんじゃない？

オレもハッキリした事はわからんorz
だれかキッパリとハッキリさせてくれ。

自分のセカンドカーの32Rは、15年前のモデルだけど、2年ごとですよ。
5万の税金が、1割り増しになるだけですね。

誰か？14万�`走行の奴買うか？車検切れたら廃車しようと思うんだけどさ？
乗らなくなったし…ブッシュのヤレでフロントのリンク部から異音がでる…。
距離は乗るので、ディーゼル仕様のエクス待ち。

そういうのにすると荷室のあのフラットさを出せないんでない？

もう何年も前から１０年越え車も二年車検です　(´・ω・`)

ただし自動車税は若干の割り増しになります。

元質問読んだ時点でレスしちゃったら>>329さんが正解書いてました。
新車登録から１３年越えると税金１０％増しですね　>>329さんスマソ　<(_ _)>

質問その２。

みなさんは下回りのサビ止めやってますか？あれってデメリットある？

あと、ディーラーだといくらでやってくれる？
ガソリンスタンドでもやってくれるのかな？

>>334
何年乗るのかは解らないけど
5年くらいなら対価価値は無いと思う。
今の車は防錆処理が良いし錆に対しては有る程度メーカー保証が有るからね。

寒冷地の融雪剤（塩カリ）バリバリ地域だとマフラーが先にやられる。
マフラーは焼けるのでさび止めは効果無し。

10年も乗るのならそれなりに良いのかもね。

>>335
＞今の車は防錆処理が良いし
コスト削減が響いて、されてない所も増えてきている。
それに、某メーカーのミニバンが一冬で、トーションビームサス部分などに、錆びが発生している。
錆びない部分と錆びる部分がはっきりしてきている感じ。

>>334
クリヤーコート（透明な塗料）
シャーシブラック（これは、本当にブラック）

自分は豪雪地帯だけど、車検ごとにシャーシブラック塗装。
デメリットって…塗装を雑にされると、ボディの下側にツブツブが…。
マスキングや慣れている整備工場なら、問題なしかな？ｗ
パールとかなら、クリアーコートがいいんじゃない？

>>334です

>>335-336レスありがとん。
北海道や東北地域在住でもないけど…まっスノボーでスキー場行くから値段しだいでやってみようと思います。
ちなみ、毎年やるようなもんでもないんかな？
どの程度耐久性あるのか…。

>>337
2年に1回でも、それほど落ちませんよ。
車検の時に、自分はタダでしてもらうので…そんなモンです。

首都圏なら、スキー場にでかけて凍結防止剤の道を走ったのなら、洗車場で下回りを洗浄する。
雪国だと、雪で車の底が擦られて、きれいになるんだよね…散水消雪道路も多いしね。

前人未到の斜面を滑ってやる！

毎日R134を通勤に使っている俺には必要だろうか…

>>340
一昨年ぐらいに一面雪景色のR134を走った事のある俺が自信を持ってお勧めしとく。




あの時は怖かった…Sタイヤ履いたFR車だったしなあ…

旧型のバックランプ球を明るい変えようと思うんだが、テールランプユニットがなかなか外れない。。

参った。


何かコツはありませんか？

新
型

不
細
工
　
駄
車

ハリアみたいにスベッタねー
買った奴笑えるｗ

前人未踏の斜面を滑ってやる！！

>>344
お前のコメントは見事に滑っているぞ！

コツは前から後ろに向かって平手打ち☆もちろんネジ全部外してからね！

>>345
オレにとっちゃ誉め言葉だ。

さーて、仕事終わったし、新型でナイトクルージングしてくるかな

無職のID:HMmMqskjOは
夜の街中を徘徊するのでした。





つづく

無職だったら普通新車なんて買えないだろ。
親のスネカジリなら別だが

>>348は、たんなるアホでしたｗ


ＯＰのキセノンは、いまいち暗いな。まっ純正じゃこの程度かな。けど高速走行でやや視界確保に物足りなさを感じる。
視力１,２のオレだけど

>>349
ID:HMmMqskjOは車を所持してませんよ

ID:HMmMqskjOよナイトクルージングはどうした、ん？




ID:HMmMqskjOはレス乞食

>>351
おまえ正気か？なんか恐怖すら覚えるわ

で？オレが新型エクストレイルのオーナーじゃない根拠あるのか？
イメピタで写メ載せて欲しいのか？ｗｗｗ
ガキは早く寝なさい

>352
写メウプきぼんぬ。

>352　あんた遊ばれてるだけ　
　　　この間もエクス横転うんぬん書いてた人いたじゃない
　　　ほっとけ
　　　　　

ハロゲンでも十分だと思う俺にとっては、キセノンが暗いなんてとうてい信じられん。

ID:HMmMqskjO よ、もしかしてくやしがってる？
でもま、
新型エクストレイルのオーナーである根拠を示してみてくれ

出来るものならね(ﾌﾟ

>>356
なんで、オレが悔しがらなきゃいけないだ？
ホレ！
納車したてのピカピカエクスじゃ^^
http://p.pita.st/?m=ifcuefkz
とりあえず君は免許取りに行きたまえ！

>>355
キセノンつけた瞬間は青くて明るいんだけど、一分もしないうちに、ハロゲンみたいなオレンジっぽい色になっちゃう。
純正は4000kくらいかな。6000kくらいのに交換しようと思います

色温度の問題なのか？光量も落ちるの？

>>359
光量は変わらないと思うよ。地平線のように、光のライン見えるくらい。まっハロゲンよりは間違いなく明るいけど、なんかイマイチだよ。
この間、夜の高速で感じた。
旧型のキセノンはどうなんだろう…
ちなみに、田舎から新型乗ってトヨタカップ決勝見に行きます^^ ＡＣミランかもーーん

>>360
ああ、あんただったのか。
くれぐれも早めに出ることをｵﾇﾇﾒしとく。前にも言ったが。

>>361

その節は忠告ありがとうございました^^
後は天候さえ良ければ言う事なし。さて私は、この辺で消えます。

新型最近買ったけど、ライトの位置高いよね？
キセノンにして明るくて遠くまで照らしてくれるのはいいけど、
対向車の人まぶしそう。。

旧型乗りです｡
キセノンは、やっぱり黄色いよ｡

あと、洗車機入れるとき、アンテナ外してから入れてる？
アレ、ネジ式になってて外せるって事知らなかったよ。

>>358
6000だと晴れの夜は快適だけど雨降ると怖いよ。

ｱﾗｱﾗ ID:HMmMqskjOは池沼だね
拾い画像を貼付けたり
携帯とﾊﾟｿでの自演と馬鹿だね

旧型だけど黄色ってことはないなあ、青白いよ十分に。
切れる（というかキセノンガスがなくなる？）直前は赤紫になる。
白線や雪上の視界は良好だけど、街灯のある雨中の街中だと中和されて見にくいことも。
まあ色味だけ換えるなんちゃってハロゲンランプよりはいいけどね。

>>366
自演の片方って俺ってこと？

ああ俺は>>359＝>>361ね。

まぁちゃんとしたやつじゃないと、
ブルー(系の)ライトって、かえって光が吸収か拡散が激しくて黄色くみえるライトの時より暗いよ
対向車や外からヘッドライトとかみる分には眩しいけど。運転席からみるとかえって暗いとかよくある

波長の関係で青や白の光は拡散しやすいんだっけたか。

安物外の何斗やら

ディーラーオプションのグレードアップスピーカーって何ワットか解る人いる？

ハイラックスとアウトランダーV6とフォレスターの金額と性能知ってからは後悔の気持ちとの闘いだよ。
決め射ちしないで他メーカーの新車待つ心の余裕を持つべきでした。
試乗では感じなかったが、この走り出してから加速までの非力さは車重にたいして出力不足だと思う。
これから購入予定の人は後悔しないように乗り比べてから決めてくれ！

>>374
朝から宣伝活動ごくろうさまです

>>374
またお前か。
水浸しの次は出力不足かよ。
乗ってねーくせに。

ﾒﾓﾒﾓψ(..)
エクストレイルは非力である

カタログ見た時点で察しろよその程度

昨日、飲み屋で友人の嫁が迎えに来ていたが、その車がエクストレイルだった。
すごい、マジブスだったので、皆引いていた。

それが、マジブスクオリティ。

そういうレスをしちゃうのが

マジ独身ニートクオリティｗ

どんぐりの背くらべ

この板のｸｵry

前人未到の斜面を滑ってやる！

S買った。タイヤはトランパスのA19ってやつだけど、Xはどんなのついてんの？

>>384
GRANDTREK S200だったかな
今はスタッドレスなので数字はうろ覚えｗ

前人未到の斜面を滑ってやる！

前人未到の斜面はスベッてやがる！

>>374
裏から見れば、車重にたいして出力不足くらいが省燃費には良いって見方もあるぞ。

急厨なんて相手にしないの。
急加速急ブレーキ急ハンドルで、放置してても急に人生終わるから。

前人未到の斜面を滑ってやる！

前人未到の斜面を落下してやる！
　　　　　　　　転がってやる！

新型で雪道爆走した人いる？ いい感じ？

まちに待って本日納車♪
6ＭＴいいね

>>393
納車おめ！
6MTいいよね！

先月2代目を納車。
雪国だから、ルーフライトが役に立つ。
でも、すこしパワー不足かなと、おもっちゃったりも・・・

NO　LIMIT！

>>395
対向車に迷惑かけないようにね

>>395
あの、60�`から80�`の再加速や交差点で減速してからの立ち上がりなどは、どうですか？
旧型だと、少しの登坂でも4速ATの4速だと、どんどん減速していって遅めのキックダウンでしたけど…。
CVTの効果で、うまくごまかせていますかね？
2Lで1.5�dは、しょうがないと思いますけど…。

>>393>>394
6MTの良さを語ってくれ〜

ただいま、旧型5MTから現行6MTへの買い替え検討中。
値引きが渋く決断できん・・・

>398
旧型よりパワーダウンしてるんだから変わらないよ。
燃費と静粛性は、良くなってる。

このスレもディーゼルのトルクと燃費がわかると…。
1.ディーゼル嫉妬
2.ガソリンが環境によい
3.黒煙でるんじゃない？
4.静粛性対決
5.価格差を燃料代で取れるのか？

なんてことになるかもしれませんね。
なんて、ディーゼルかフォレスターを待っているのですけど。

今、納期2ヶ月以上かかるらしいぞ。
シーズンだからだな。

MTだからでしょ。

俺は一ヶ月ちょっとだった。＞6MT

>>398
俺、はじめて新型エクスを買ったのだが、別に不満はない。
ちなみに2.0L、CVT
2.5や3.0の車と比べれば力がなくて当然、でも上り坂で登れないなんてことはないから安心しろ。
値段が値段だからと割り切って使えばそれなりにいい車。
メーカーもランクルやパジェロと勝負しようとはもうとう思ってもいない。

まぁ、ディーゼルモデル待ちなんですけどね。
30キロオーバーのトルクとそこそこの燃費なら、満足。
それに、６ATとの組み合わせは楽しみ〜。
30マンくらいなら、年間2万�`は乗るのでいいかなぁと思っています。

やっほー。

>>406
で、どう言って欲しいんだ？^^; まっ出張おつかれさん

月曜日契約してきました。2.0Xです。
工場がお正月休みをとる関係で１月２４日頃の納車になります。と言われました。

早くこないかな(//∀//）

まだシフト操作には慣れてないけど（汗
運転が楽しいです。

しいて言えば、巷のATの人たちの口コミ話より
気持ち？燃費はイイ気がします。

ちなみに納車までは、１ヶ月+２週程度だった。

>>409
そうかね
確かに走り込む時なんかは楽しいですけど
チョロチョロと動く大渋滞にはまったらMTは本当に辛いです。

所でMTを本当の意味で使いこなすにはヒール＆トゥと場合によってはダブルクラッチが
必須だけど使えるの？

まあ無理だと思うけどね。

>>408
おいらは４週間で納車でした。

さて、今日はトヨタカップ決勝見に横浜に来てるけど、横浜の町は日産車が多い気がする。気のせいかな？
でも、新型はエクスを町中で一台も見なかった（汗）やっぱ金持ちが多いから、外車のSUVに流れるんだね
ブレイザーかっこいいし

MO LIMIT！

スレ違いかもしれないが教えてくれ。

新エクス商談中で、
社外品ナビにしようと思うのだがどっちが良いだろうか？
(A)用品店で購入⇒持込日産ディーラで取り付け

(B)用品店で購入→そのまま用品店で取り付け

普通にパジェロショートかロング買うほうが安いんじゃねーか？

３列シートとかＶ６の３０００ＣＣとか４輪マルチリンクサス、

INVECS三とか、スーパーセレクト４ＷＤとか漏れなく

全部ついてくるぞ。

あと2000CCの車の維持費って、3000CCと全く変わらんぞ。

2000CCが年間２８万、3000CCが年間２９万ぐらいの違いしか無いぞ。

リセールバリューはパジェロの圧勝だから、

エクストレールは買わないでパジェロを買った方が

数千倍はお徳だぞ。

あとパジェロは２０年、２０万キロぐらい乗れるから。

>>415
高いしCVTじゃないし
ハブは大丈夫かと疑っちゃう

パジェロのリセールバリューの方がいいのか？

基地外の相手するな

>>413
断然純正（MOP）が良い
純正のバックモニターは断然便利
なので迷わず純正

俺はMOPナビにしたけど、著しくかっこわるいからなあ。
なんだあれ金庫か。操作性は悪くないけど。

バックモニターは社外ナビでもつけられるしね。
取り付けはDに頼んだ方が無難じゃないの？

>>410
まぁ茶化すなや
ＭＴってもエクスなんだし

でもダブルクラッチなんて久々に聞いた

新型フォトコレクション
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他の写真はココ
ttp://minatoya-motors.co.jp/shinsyajouho-1.htm

4560／1780/1675　1480ｋｇ　225/55Ｒ/17（ヨコハマのオールシーズンタイヤ）
リアビスカスLSD、アルミスポーツペダル、全グレードＶＤＣ装備
アプローチアングルとデパーチャーアングルが、エクストレイルやアウトランダーを遥かに上まっている。
メーカーオプション
クリアビューバック、フロントシートヒーター、8ウェイパワーシート（運転席＆助手席）
本体価格
1995000円（2.0Ｍ）〜3207750円（2.0ＸＴ プラチナレザーセレクション）

もはやエクスが勝っているのはトランスミッションくらいか・・・。
買ってしまった人ナム・・・。

>>413
馴染みのDなら工賃負けてくれると思うよ。

>>410
ダブクラ厨乙ｗ
今どきのシンクロ付きMTにダブルクラッチなんて必要ねーだろうよｗ
ヒール＆トゥだって使えりゃ便利って程度だろ。
なんでいきなり上から目線で罵倒するの？馬鹿なの？

断言してもいいが、こういう物言いをする奴に限って下手糞。

今はメーカーがヒール＆トゥをして欲しくないのでペダル位置でしづらくしてるが。

toeのことトゥーって言う人多いよね。
トゥって書き方する人ほとんどそんな感じ。

フォグランプの後付けの工賃はいくらくらい？

X-TRAILって安いか？
必要なオプションとか保険追加すると350万以上なるよ。
そう考えたらルックスも馬力もショボい車だ。

ダブクラやH&Tとかやる意味はあるんだけど、
この車でそれをやる意味があるかといわれれば…って感じだよね
そういうことして乗る車でもないというのもあるし、する必要がないということもある

新型の非力さに負けて旧GTを買ってしまった俺は負組です。

>>431
いや勝ち組

正直最近の車は電スロがついているせいで、回転あわせがしにくい。
ところで、この車でコーナー直前でダブルクラッチ、
ヒール＆トゥして高回転でコーナーに飛び込んで何する気だろうか？
フロントヘビーのFFで、どアンダーでもだしてみたいのか？
VDCが介入したりして、挙動不審になるだろうな。

>>433 イニＤごっこしたいんです　(´・ω・`)

>>431
マジ勝ち組

２リッターのエクストレイルの平均燃費は８キロ後半くらい

>>436 凄くいいね！　　４．５Ｌのランクルは４キロそこそこで御の字だぞｗ

>>436
あの〜都市の渋滞ありの地域でしょうか？

２リッターで十分だね！

パワフルではないことは間違いないが、それほど非力な気がしないなぁ。
今日は高速で100kmほどの距離を120から140km/ｈで走って来た。
上り坂の区間でもアクセルを空ければ140km/ｈからでも加速して行った。
加速は速くはないけどね。
2人乗車で荷物少々、２０X。
エクスは値段が割高だけれど、使い勝手がいいから気に入っている。

２ヶ月待った６ＭＴ車やっと納車

クラッチも軽いし、シフトの手応えも感じよく入る。
まだ高速は走っていないけど、街乗りだけならそんなに
ストレスなく走ってます。
前はフォレスターののＭＴで２５０馬力だったので、比べられないからね。

気に入ってます。

6MT今日契約した〜！
1月20日前には納車される見込み。
(別の店では2ヶ月以上と言われたが・・・・・
店によって違うらしい。)

ナビの件はいろいろとレスありがとうでした。
結局ディーラでは無しとして社外品つけることにしました。
アルパインのX075にしようかと・・

>>441
なぜフォレスターからX-TRAILなんですか？
金額と装備、MT、ターボ、X-TRAILが勝ってる点がないじゃないですか？

>>443
CMの痛々しさは、勝っていると思う。

新型、フロントマスクは迫力あるね
リアはダサいが

さて横浜から帰宅します！ＫＡＫＡ最高にかっこ良かった

>>415
工作員必死すぎwww

>>445
前期GTの顔のイカツサには負けるだろw

三日も新型マイエクスと離ればなれで寂しかった

>>449
どうした！
故障でもしたのか？

ぶつけたんじゃね？

旧型の
「ポップアップステアリング」が気になってるんだけど
使い心地どおですか？？

>>450-451

ヒント>>446

>>450-451

ヒント>>446

>>452
殆ど使わないよ「ポップアッry」。
納車時の説明で動かしただけだった

ハイパールーフレールってどう？
10万かけて付けるか迷ってるんだが誰か情報頂戴。

>>455
実際に便利と
便利そうだな・・は違うんですね。

重量の割にはパワーがなぁ。
待ち乗りでも２速で坂の上りでアクセル踏んでも減速するからなぁ。
６速がいいとかいってるけど、それ本当にいってるのか不思議でたまらないんだけど。
高速で６速で巡廻してみたけど、５速目あたりでちょうどいいとおもうよ。
６速へチェンジしてもそこから加速しないし、１００〜１４０までやってみたけどね。

>>452
車内で飯食ったりするときスゲー便利

>>452
車内で歯磨きするのにちょー便利

>>452
車内で風呂入るにもゲリ便器

非力故に6速なのだ。

>>458
6速で加速しない位が最高の燃費セッティング。

今やＣＰという点においてはアウトランダーとかエスクードあたりがいいだろうにそっち買わないんだ。
まああいつらも未だにエクスに及ばないところがあって笑えるけどね。
エルグランドをパクってアルファード出したトヨタのようにいいところ丸パクリして安い値段で出せばいいのにね。

デザイン未だにダサすぎて狭いフォレや結局勝てずじまいで北米板投入するもパッとしないＣＲ−Ｖよりは
見込みあると思ったけど、初代が神車過ぎて超えることはできんかったか。
自分を超えるのはなかなか難しいね諸君。

>>464
新型は完璧に旧型越えてるわ。外観のデザインだけ好みの問題だけ。オレは新型の面がまえが気に入って購入。乗って一ヶ月不満はないね

そうだな。新型、顔がいい。
あの重量で2000CCだからパワー不足はまあ仕方ない。困るほどではないよ。

T30エクストレイルのワイパーを
他車種の部品を流用して、MIST機能を移植した方いませんか？

フルモデルチェンジ！

>>467
もうここで旧型の話するのはあきらめた方がいいぞ。去っていったヤツも結構いるとオモ

>>468
子供が産まれて買えません(ToT)/~~~
せめて部品で………

寒冷地仕様、ホップUPステアリング、シートヒーター装備の30買ったが、後悔してない。エンジンとATは終わってるがね。


新型カッコイイ。
時期が来て、ボディーが単色に。シートヒーター付いたら買いたいな。

>>471
シートヒーターって速攻暖かくなるもんなの？
おれシートにクッション置いてるけど、自分の体熱で寒さはそんなに気にならないけど…。
ちなみに朝は−5度くらいまで冷え込む地域在住

>>472
なるよ。
エアコン無しでも体が暖まるので、空気が乾燥する冬季はあると助かる。

ついでに女性には好評だな

>>472
使った人にしかわからない満足度

>>472
つ[ぬこ]

>>472です
てか、マジ寒い日はスターター使ってるかなぁ。乗りの込んだら暖かいし…。まっあれば便利ってやつね

長時間のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは環境に良くない

シートヒーターの温もりは何となく医療機器っぽく感じる。
腰痛持ちだからかorz

>>478
ねー・・・あるあるｗｗ

確かに腰痛持ちにはオススメ。

先日納車したのですが、リアシートのラインが合ってません・・・
分割可倒の右側が少し前に出ている感じです。
まあ、実用上問題は無いので、割り切るしかないのでしょうね。

>>481
もしかしたら、リクライニングのギアのノッチが合っていなかったりするから…。
とりあえず、ディーラーに言った方がいいよ。
不具合が出てから、最初から調子が悪かったなんて言っても、信じないと思うしね。
さりげなくでも、話してみればいいと思うよ。
でも、心配なのは内装に傷をつけられないか？なんだよね。

センターメーターがどうしても許せなくエクスは番外だったが
今回のエクスはストライクだよ。

>>483
ありがとうございます

二日前納車でしたが、来る前はフォレスターを待てばよかったかな…とか
いろいろ葛藤があったけど、来てしまうとこんなかっちょいいクルマ他にないって思えてきました！
うれしくてしょうがないです〜

>>485
よかたね(・∀・)ｂ

ハンコ押した後に、隣の芝が青く見えてくるのは良くある事さw

当方アクシスを検討しているのですが、アクシスに乗ってる方、何か不満な点ってありますか？

故障が少なければ、選択肢に入れてもいいが。

>>485
何色？

ブラック以外はカス！

>>486

ありがとうです(・∀・)ｂ

>>487

確かにクルマが到着するまではプチ鬱になりました（´・ω・｀)
けど、今はすごく気に入ってます＾＾
前のクルマが10年経過のクルマだったので、何もかもが新鮮でよくなってますね！！
クルマとは関係ないけど、ナビの進化に驚きです(・∀・)

>>490

ダイヤモンドブラックですよん（＾◇＾）
ピカピカでかっちょいいですが、親には汚れが目立つようになるぞって言われました（（（（；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸﾌﾞﾙ
今は人に触られて指紋がつくのもいやです

２０Ｘ納車して約１ヶ月
燃費が未だに７キロ前半なんだが・・・
踏み方には気を付けてるし、タイヤもチェックしたけど、こんなもんなんだろうか。
毎日通勤に使って、休日たまに高速に乗るくらいの使い方だが・・・

ユーザーの方、実燃費どれくらいですか？

>>493
おれ２０Ｘ
走行９００ｷﾛで、メーターの平均燃費は８.６だ
片道８ｷﾛの往復が平日。週末は下道で４０ｷﾛくらい走ってる感じ

高速走行してるなら燃費かなり伸びるよ
この感じだと

>>493
暖機どれくらいしてる？
暖機だけでかなり数値変わってくるよ

>>493
極普通の数値だよ7�q/�gって。 つか、優秀な方じゃないかな

今の時代　暖気しているやついるの？
意味がないとの研究結果でてるけど

>>497
新型エクスの取説に暖気するように書いてあるよ

１０００キロまたは一ヶ月点検で、オイル交換した人いる？交換必要なんかな？気分的にはしたいんだが…

>>497
違った意味で今の季節はどうしてもリモコンスターターで有る程度暖気して
ヒーターで車内が暖まった頃に乗り込みます。
単に寒いのが嫌なだけorz

暖気してないで走る時と暖気終わって走る時は全然違う！
必要ないって言ってる君はどんだけぇ

凍りついたフロントガラスが溶けるぐらいまでの暖気はする

いまの車は暖気が必要ないようにエンジン始動後すぐはガソリンの消費が多いのはご存じ？

エクスは技術がないだけｗ
燃費が悪いのもうなずけるｗ

暖気の理由はそんなコトじゃねぇやい。

停止状態での暖気は百害あって一利なしなのに。そんなことも知らないんだね。

確か始動直後の何秒かは暖気したほうが良いと聞いた事がある
理由はオイルを回すのと、後は…忘れちゃったｗ
エンジンを温めるだけならゆっくり走り出した方が良いらしいね
エンジン以外も温めれるし、アイドリングじゃなくある程度の回転数で回した方がエンジンにも優しいよ

R32に乗っていた時があったんだが、水温制御が働いて、温度があがらないと2400回転前後でリミッターがかかるような状態があった。
適正な水温になると、解除されてその後は、問題なし。

どう？この良きニッサンの時代の車。
ちなみに、R34ではないね…。

今日までH2年式R32Gts-tに乗っていたが、そんな機能があるとはついぞ気付かなかったな。
下がスカスカなんで、ちょっと急いでる時はすぐに3,000近く回してしまっていたが。
余程気温が低くならないと作動しないのかね？

暖気はほとんどしてないよ
>494と似たような使い方かなぁ

街乗りでも９キロくらいは行くかと思ってたけど
ちょっと期待はずれ。

でもそれ以外は概ね満足かな。

>>507
下がスカスカだから、燃費を気にしないで回す人は気が付かないと思います。
踏めば、制御が効いていても回ってしまうので。
ちなみに、自分は今もH3年式のクーぺ　MTとH11R34クーペターボ　MTをなんとか維持しております。
豪雪の北国です。

エクストレイルのディーゼルをR34を下取りでと考えているのです。

NO　LIMIT！

極寒時、暖気しないと極たまにガスケット吹っ飛ぶことがあるらしいよ
テラノの時代はそうだった。エクストレイルだってその延長線上だから
有り得なくない話でしょ。友人のテラノは新車１年以内だったから保障して
貰えたらしいがエンジン壊すなら早めの方が良い。

>>506
旧型エクストレイルのATだと、AT内部が暖まるまでロックアップ4速に入らない機構がある。
だから普段は短距離の通勤ばかり使ってる人はえらく燃費が悪くなる。
現行モデルのCVTはどうなんだろう？

いや〜 今朝もシートヒーターのお世話になりました。

何もかもが中途半端な車

新型のシフトノブがプラスチックてのが、唯一不満

リサイクル　エコ　でしょう

>>514
他社乗りの荒らしは散れ

>>514
じゃあ何もかも完璧な車教えてよ

ザ・マイカー誌　クルマの通信簿

評価Ａ　大変良くできたクルマです

エクス良い評価を貰っていますw

粘着アフォレ糊の相手はしないよーに

新型にマフラーカッター付けた人なに付けた？

何もかも完璧というより、
どれか一つがめちゃくちゃ飛び抜けていい、または個性があれよ…ということかな？

まぁそんなのは人それぞれだからね。…まぁ逆に言っちゃえば何もかもが中途半端だというカキコミにも何も言えないけどw

MO　LIMIT！

ちょっとお聞きしたいのですが、この車にカロッツェリアのサイバーナビをつけた方はおられますか？
サイバーナビの手元のリモコンとマイクが取り付けられないと説明を受けたのですが、リモコンはハンドルの直径が合わないとしてありとしても、
マイクが取り付けられないと言うのは本当ですか。

>>524
んなこたぁない。先代後期型エクスにＤＩＹで取り付けたけど、ただ線を引っ張ってきてマイクスタンドを両面テープで貼り付けるだけ。
つーかどこのショップよ？ＡＢか？
んな素人並みの説明しか出来ないとこから買うのはやめなっせ。

誰か新型エクスのブレーキランプ、LEDに換えた人いる？どこのがいいのかな？

>525
ですよね。デラで頼んだので、もう少し交渉してみます。

というかマイクはぶっちゃけどこでもいいしね
俺は西日とか眩しいときにする、日よけのバイザー？みたいなとこにつけてる
スポーツカーだからインパネ周りに付けたくなかったしw

>>526
意味あるの？オシャレ

>>512
新型も燃費悪いよ
街乗り→7
高速→11
旧型より+1程度かな

>>530
(´д｀)エエエエェェェ　俺の旧型
街乗り→9
高速→12
は走ったぞ？

>>529
どうせ次のマイナーチェンジではストップランプとウインカーはLEDになったりするんだろうと思ったら、何となく換えてみたくなってさ。

>>532
そんな事やるより、輸出用のフロントバンパー付けちゃいなよ！もう 買えるようになってるし

新型のライダーはまだかな？
発表とかされてないよね？
展示開始したら即見に行くつもりなんだが。

>>534
アクシスと並んでライダーは格好悪すぎる

>>535
まぁ趣味は人それぞれだしなぁ。
アクシスでブラック選べたらいいんだけど
ホント渋い色しか用意されてないもんなｗｗ

2L　AXIS乗りが来ましたよ。
納車されて３週間、今の所大きな不満も無く快適に運転出来てます。
この時期のシートヒーターは腰痛持ちの自分には本当に重宝してます。
シートヒーターってアクシス専用装備でしたっけ？
高いし本来の車の持つコンセプトと真逆の設定なので、売れてないって
ディーラーの所長は言ってました。しかも未だに契約者は自分だけ。
が、自分は他に誰も乗っていないという優越感に浸れて満足してます。
エクス乗りからは、ほぼ１００％振り返られたりしてますので。
アクシス関係なく、今回のエクスは前モデルと比較しても
とても使いやすくなったと思います。
パワー面の非力さも指摘されていますが、自分はこれで十分に感じます。

>>自分は他に誰も乗っていないという優越感に浸れて満足してます。

誰も乗ってないてゆうかさ、乗りたくない。車で優越感に浸るって…。しかもエクストレイルでか？恥ずかしいな。


エクス乗りからは、ほぼ１００％振り返られたりしてますので。

女装した男が街中を歩いてる状況と同じじゃね？なんだアイツ？みたいな

シートヒーターって新型でも付いてるの？

>>531
俺の旧型は
街乗り→ 6 orz
高速 → 12
くらいの感じ。渋滞だらけの所だからな。

シートヒーターは何れ追加になるだろうけど
今のトコ、アクシスの本革にしか設定のないとこなんか
標準車のシートはそんなに冷たい感じがしないからかと思う
現に新型のシートは寒い朝でもそんなにヒンヤリしないキガス

シフトの隣の、SHIFT LOCKっていつ何に使うの？

確かエンジンがかかって無い状態とかでシフトレバーを動かす必要があるときにブレーキを踏んでシフトロックを押せばシフトレバーが動く 例えば牽引の時とか…もし間違えていれば補足よろしくお願いします

腰痛餅の俺は新型を買いたいがシートヒーターを待っている為に買えない。
わざわざ社外なんて面倒くさいし

・・・と思っていたらフォレスターについているのね。どうしよう。


シートヒーターなんて、出し惜しみしていないで早くオプションに追加してくれ

>>543
一応、そうなんだけど…。
以前のニッサンの車だったんだけど、シフトのボタンが壊れて、このシフトロック解除ボタンを押しながらギアを選択していた記憶がある。
ないと、以外と困るものだね。
牽引の時は、キーオンの状態（ハンドルロック解除）は忘れずにね！
ハンドルがロック状態に突然なるから。

>>537
自分もアクシス検討中です。
自分の場合はエクステリアが気に入ったのでアクシスにしようかと思っていますが、
誰も乗っているない優越感は共感できます。
ちなみに何色ですか？
自分は専用色のシャンパンシルバーにしようと思っています。

脳 利身っ斗！

新型、デカめのヘッドライトがカッコいいな

>>546

シャンパンシルバーです。
先代エクスの時にチタニウムシルバー乗っていて、今回それに最も近い色が
シャンパンシルバーだったので選択しました。
アクシスでは設定色になってませんが、デザートアンバーはう○こ色に見えるので却下です。

http://m-nissan.jp/09_mailnews/testdrive/0710.html

明日、納車！
記念カキコｖ(^^)ｖ

>>551 ２００７年式の納車オメデトウ　( ；∀；)

おいらの20Xは、1月11日工場発。
納車1月末位。
2008年式だぜ。

旧型のハイパールーフレールにTERZOのローライダーフレックスコンパクト積んでる人に聞きたいことが。
ベースキャリアへの取り付け作業って自分で作業できる？
金具広げたりしなけりゃならんって話を聞いたんだがそれがどの程度の難度の作業なのかわかんなくて購入に踏み切れない。
かと言って行きつけのショップなんてないし。
どうなんでしょう？

パワー不足と言うより、出足が悪いだけだな

>>544
なにも迷う必要はない。
シートヒーターだけではなく240馬力のターボエンジン付きだ。
エンブレムも日産に比べたら昴は、かっこいい。
欠点は乗り換えするときの査定の低さ。

フォレの欠点

・ダサいデザイン
・オイル漏れ
・スバヲタ臭さ←これ重要

エンブレムは日産よりカッコイイがデザインがｵﾜﾃﾙ

スバルマーク、俺も嫌いじゃないつもりだったんだけどさ。
試乗車に乗り込んでステアリングに付いているでっかいスバルマーク見たとき、ちょっと目まいしたんだよ。
なんでこんなデカデカしくつけてるんだ。ただでさえ目立つマークなのに。
まだ今の日産マークの方がまし。そう思い直しました。

デザインは第三者から見たらX-TRAILのほうも、辛いデザインだろw
中身は別物だがヒュンダイ車体みたいだからね。
エンジンや四駆性能は昴が上だよ。
しかし性能＝リセールバリューにならないことも事実だ。

DATSANマンセー

明日は洗車しよっと！
(^.^)

スバルマーク（星）は日産マークより上なのは明白だろ。（車体デザインはシランが）
日産マーク好きな奴いるの？すれ違いだけどフェアレディにZマーク冠せずに
日産マーク冠してる時点で萎える。

昴坊は立ち去れ！

だからスバルマークの方がカッコイイって言ってるじゃーん。
マークだけねｗ

エクストレイルとフォレ、どっちがカンコックっぽいかって言ったらフォレだろ。
なんだあのブサ顔。

スバルマークってカッコいいの？日産もヨタもビシもカッコいいのなんて無いでしょ？

初期型のFマークよりいいと思うけど。

エンブレムに社名入れてるのは日産だけだからな。普段乗ってて気にはならんが、
変えてほしいといえば変えてほしいのが正直なところ。

エンブレムならインフィニティー☆エクス北米仕様作らないかなぁ？出たら色々移植したい！ノーズブラ出たら最高だな

ディーラーではあまりいないって言ってましたが、新型買った人でサンルーフ着けた人っていますか？
デカイみたいですがどうですか？

エクスのCMの曲ってケミカルブラザーズだよな？あれ聞きながら雪山滑走したい

>>549
カタログ見た時からシャンパンシルバーだと思い、展示車でパールホワイトと
ちょっと迷いましたが、最初に感じた自分の感性を信じようと思いました。

>>570
自分はアクシスにサンルーフ付きで見積もりを出してみました。
このスレ見てると少数派のアクシスに少数派のサンルーフを付けて、
完全に異端児になってますね。

誰か純正以外のバックカメラつけた人いない？
きれいについた？どこのメーカのが良いだろうか？

アクシスはリアにでかでかとＡＵＴＥＣＨのロゴが入る。

果たしてそれで優越感に浸れるのか？

今日、シルバーグレーメタリックのエクストレイル見た。
初めて見たんだけど。
現行だとあの色が一番気に入った。

新車でエクス買うヤツらって
年収いくらくらい稼いでるんだ？

たいして稼いでないからエクストレイル程度なんだろ。

俺はアルパインのナビ＆カメラ付けてます！純正みたいにはつけれないけど綺麗に付きますよ！作業者の腕次第だが…。

カロの楽ナビとカメラをものすごくきれいに付けてもらった。
純正と全く変わらない。リアに立って見ればほとんど見えない感じ。
まさに作業者の腕次第なんでしょうが、きれいに出来る事は出来る。

>>576
ニートだから100万以下。又はボード小僧。
日産乗ってるのってのは、明確な格差負けだと。
見た目が安物SUVだからな仕方ない。
やはりフォレスターのがかなり高級ブランドに見える。

スマン
月給５０万もらってるがエクス乗ってる。
そもそもエクス選んだ理由が・・・・DINが４つあった　ってダケなんがだがｗ
判子ついた後に実車みたくらいだしｗ

>>580

＞＞やはりフォレスターのがかなり高級ブランドに見える。

糞ﾜﾗﾀ

アンダーコートやろうかやらないか迷う

だから昴坊は立ち去れ！

心配すんな
もうすぐLAV4のOEMにﾌｫﾚｽﾀのｴﾝﾌﾞﾚﾑついて涙目のｽﾊﾞｦﾀの顔が拝めるからw

さらば〜す〜ば〜る〜よ〜♪

エンブレムはエンブレムスレでやれよ。車種関係ないだろ。

>>578>>579
情報サンクス

アルパイン、カロ両方候補で迷ってたんで安心しました。
アルパインで行くよ。HCE-C105

作業者ね。どこに頼むか、それが問題。

PIAAのLEDポジションバルブとフォグランプをイエローバルブ交換してきた！ともに6000円したけどかなりの明るさになりました

25X乗っています。
最初の頃よりエンジン音が煩くなってきてる気がするんだが…

>>590
仕様です。

残巡航距離は満タンに給油した場合25は460キロ位で20が540キロ位を表示する。

パワー求めるやつが多いが
日本の交通事情を考えるとどの車でも問題ないと思うが
遵法精神あるならね
エクスは普通によいよ　

>>590
QR25DEエンジンはそうだよ。
DDの直噴を意識して開発したため、通常燃焼が…・
これ以上は、

MR20のパワーに不満を感じてる人は、いずれ出るであろうインパルROMにすればいいんじゃね？
2.5との差額で十分買えるし。税金安いまま不満のないであろうパワーが手に入るし。

ハイオク仕様＆メーカー保証なくなるけどｗ

個人的にはトルクが有る方が乗りやすいよ。
GT程の馬力は無くても良いが坂の多いオイラ街じゃ人や荷物を満載するとかなり辛い。

新型を買った人は、ｴｸｽﾄﾘｰﾏｰﾊﾟｯｹｰｼﾞとかつけてるの？

悪いけど稼いでてもフォレには乗りたくない。
かっこ悪るすぎるわ。

>>597
メタボリックになるのでつけません

>>598
スバヲタを釣らないよーに

>>571
The Chemical BrothersのSetting Sunな

エクス乗り始めてからインターのカーブでスピードを出すクセがついてきた。

荷物はズレるけどあの吸いつくようなコーナリングはホントにクセになる。

会社のアベニールでこれやったら絶対事故るｗ

>>592
オイオイ、嘘書くな。
巡行距離は積算燃費に依存するから、25Xでも500km越えることは普通にある。

>>589
オレもフォグはイエローバルブにしようかと思う。
詳しく教えてください。

>>602
どのあたりが、笑っていい？

＞５７３
カロッツェリアのBC2を装着したけど、
普通に本体がそのままナンバープレートの上の所に装着される形になります。

純正のはそんなにキレイに装着されるのですか？
私は今の状態で満足しています。

>>605
>>602がトラックの運ﾁｬﾝだったら横転事故してるって所かな

2LにM6付いたのでないかな。そしたら買うよ。

>>608
激しく同感！

何故に下げ進行してんの？
昨日ハイパールーフレールついてるX-TRAILみたけど、あれ見た目いいよ。
必要性はないかもしれないけど、チープな感じがなくなるね。

ゴルゴがエクスに乗ってるw

>>604
PIAAﾌﾟﾗｽﾞﾏ ｲｵﾝ ｲｴﾛｰ ﾊﾞﾙﾌﾞってやつ。値段は六千。ディーラーの工賃は1500円くらい。時間は30分くらいで終わるよ

フォレスターが気にならない、なんて、そんなの大ウソだね

日本語でｒｙ

俺はフォグランプバルブ交換してキセノンブルー入れました！見た目重視で☆キセノン＆ＬＥＤが白系なんでフォグも白系が見た目いい

メーターに付いてる外気温計は、最低何℃まで表示されますか？
ご存知の方教えてください。

>597
私はつけたよ。
フォグは欲しいところだよね。

新型エクストレイルのフォグに黄色バルブを装着。
平成１８年１月以降の車だから本当はいけないんだけど、これで青キップ切られる‥なんて事はないよね？車検の時も白に戻さないとダメとかＤに言われるだろうけど。

>>618
フォグはOKだよ。

ヘッドライトとポジションはダメだけどな

いつの間にかホイールのバランスウェイトが外れてた
ディーラーで着けてもそんなに高くないですよね？

>>620
メーカーで仕込んでくるウェイトは打ち込み式でホイールに傷が付くので早い時点で
全部貼り付け式に取り替えると良いよ。
実際に既に少し傷は付いてるが時間が経てばより一層傷が深くなる！

今朝自分と同色のポリバケツとすれ違ってちょっと嬉しい

エクストレイル納車から一週間たちましたが、かっこよくてほれぼれします。
昨日は六甲山に行きましたが、正直坂はきついですね。
けど日産のエンブレムもかっこよく見えてきましたw
なんか日産ファンになりましたねー

カーウィングスのカーナビってiPodどうやってつなぐの？青歯だと充電できなくね？

フロントのナンバーの下にあるラジエーターグリル？っていうところでしょうか、
のぞくと細かい網目状のものがありますが、すでに納車１ヶ月で10ヵ所以上
曲がってる。すごくやわらかく出来てるんですね。
そんなもんでしょうか？気にしてもしょうがないんでしょうが。

ＤＯＰのナビにバックモニターつけたんだけど、
バックのときガイドラインが表示されない。
もともとそういうものなのか、俺が設定できないだけなのか？

>>625
そうだね。
前の車の時に、カップリングファンを交換した時にラジエータをずらして交換したら、ファンが少しあたるだけで凹みましたよ。
すぐ、ダンボールで保護して外しましたけど…。
薄いフィンですから、そんなもんです。

ええっ！世界中の車メーカーの中で最もダサい日産のエンブレムが？

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>>624
青葉かもしくはAUX端子に有線接続
青葉の場合はDockコネクタがふさがるので、使用しながらの充電は不可

>>628
ﾁﾝｺﾏｰｸよりﾏｼだと思うの

604です。
フォグのバルブ交換情報ありがとう。

ただいま納車待ちなのですが、
イエローバルブを持っていってディーラでこれに替えてって頼んでみます。

615さんにはすまないが、やっぱイエローだね。
濃霧の中、対向車のイエローランプはやっぱり目立つ。

ライダー仕様はまだかー。
来年の夏くらいには新車買う予定だから
それくらいまでには発表してほしい。

>>632
ノーマルよりは明るくなったけど、純粋なイエローではない感じだよ
H8タイプじゃ選択肢ないからね

>>633
出ないと思う。
旧型もライダーは売れていないと聞いた。
アクシスも嫌いじゃないが値段が高い。

>>616
俺のはいまのところ−５℃はでたよ。

今日、納車の予定が不具合で来年になりそうだと。
バカヤロー！

>>637
(−人−)南無

傷付けたんだろうなあ

>>637
登録も来年になるんだったら、
年式一年分得したと思えばいいじゃない。
下取りのとき結構響くもんだよ。

今日納車予定でドタキャンってことは既に登録済かも・・・
洗車時に傷を見つけて板金するとか？
現車を確認しに行ったほうがよいぞ！

>>637
どういう不具合？

>>641
どのみち適当なオプションで勘弁して下さいになっちゃうんだよな…

不具合で来年納車て（笑）内容によっては値引きorオプション追加だな！俺ならＤの休み返上させて仕上がらせる！！

>636
ありがと
道路凍ってるのになかなか表示が氷点下にならないから
まさか０℃までか？？とか思ってたよ。
それじゃああんまり意味無いもんね。

新型エクス乗りのみなさ〜ん！何か不具合出ましたか？小さな事でもいいから、おせ〜てぇ。

>>645
旧型のエアコンの温度計は−15℃まで表示したよ。

>>646
以前にここでハイマウントストップランプに浸水するとかって言ってる人がいましたけど、俺のは今に至るまで確認できませんよ

>>646
路面の小さな凸凹通過するとき足廻りからﾎﾞｺﾝﾎﾞｺﾝ音がする
運転席ﾄﾞｱ思いっきり閉めないと半ﾄﾞｱになる
40粁以下になると急にﾌﾞﾚｰｷの制動力が強くなる
停止寸前まで減速後ゆっくり再加速すると一瞬ｶﾞｸﾝｯとｼｮｯｸが伝わる
以上20XCVT

CVTは停止寸前に独特の挙動があるね。ブレーキしてるのに前に押し出されるような…
停車寸前まで駆動力が働き続けて、突然駆動力がなくなるみたいな感じ。
最初は故障かと思った。
そこからゆっくり加速するとガクンと来るね。
まあ慣れちゃえば何て事はないけど。

足回りの音は、前に乗ってたシルビアに倒立式ダンパーの車高調入れた時の音と
似てる。ダンパーの作動音だね。
ディーラーに聞いたら、既にそういうクレームは何件かもらっていて、問題は
把握してるけれど、今のところ対策はないという話だった。
まあ故障って訳じゃないし、気にしなければ気にならない程度だしいいかなと。

フォレやばい。

不具合は電動ミラーが格納はするのですが出て来ないらしいです。
部品がなく正月休みに入るので納車は来年になるんだそうです。
一応、代車でエクスを貸してくれるのですが何かケチが付いた気がして・・・。

>>652
ミラーぶつけて交換とかパーキングサポートの誤配線とかかな？
俺はリモスタ未設定のまま納車されたよ。

納車整備中にぶつけて板金が必要になると、あれこれともっともらしい理由をつけて、納車を延期する
のは、どこのＤでも使う常套手段ですよ。


気にすんな。

>>654
納車遅いくせに登録はメチャ早いってのもDの常套手段！

俺も納車されたのは登録日から約一ヵ月後くらいだったよ、どこもそうなんだね

走行中の不具合あった奴いる？

スポーツモードにすると、どんな走りになるの？

>>658
モビルスーツなみ

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/194468/car/83418/830043/parts.aspx
なぜに20ｲﾝﾁﾀｲﾔ？

>>660
何か馬車の様だね。
タイヤとホイルはバランスってもんが有るんじゃない？
あれの何処が最高に格好良いってさ！
センスが疑われる。

>>660
エクスに20インチｗｗ
走り心地悪くないとか言ってるけど
絶対無理してるじゃねぇかｗｗｗ

まぁ他人が何しようが勝手だしいいじゃないか
法に触れるわけでなし？

乗れとか、自分の車に対してやれとか言われたら笑ったり怒ったりするがね

今年度の新型車からﾀｲﾔ外径が純正より大きいと法に触れるんだか

今日からインフルエンザになりました。関節と頭が痛い。
二日に一回はエクスに乗っていたのだが、残念です。
正月まで治るだろうか…

納車から約１ケ月
日に日にかわいく見えてきた

>>661
それが狙いですので煽らないでください＜＿＿＞

エクスならむしろテッチンで。

ダレがツイータ追加(もしくはフロントスピーカー＋ツイータ交換)した人いる？
良いのがあったらおしえて！

>>664
マジで？そいつはしらんかった。こりゃまたしっつれーしました

いや、マジでサンクス

ゆく年くる年エクス元年

スピーカー交換しました。純正は音質が悪くて。アルパインのDD178って最近出た物みたい。工賃込み３万ほどで結果、あまり変わらない。オーディオは純正ナビです。

やっぱり純正ナビじゃスピーカー換えても効果無いのかな。

純正ナビでイマイチだなあと思うのは地図の縮尺変えても、コンビニとか駐車場とかのアイコンの大きさが変わらないこと。
市街地で広い範囲見ようとすると画面がアイコンでいっぱいになって、道路とか埋もれて見えなくなっちゃう。
普通はアイコンのサイズは何段階か用意されているものだけどなあ。

>>673
それが純正クオリティです

T30の後輪のカップリングって、トルコンのATF使ってる?

T30の後輪のカップリングって、トルコンのATFを使ってるんかな?
ATFの量がRAV4よりかなり多いし

連投すまぬ

最近の車は純正でも音がいいから社外の安物スピーカー入れても変わらんと思う。アルパインなら良くなってるはずだが…耳が悪いんじゃね？

>>672 音はともかくとして｛高音とか違うはずだが｝｝付けたアルパインと、外した純正を見比べてみた？

>>679
所詮、車内。
もともと良い音を聞く環境でない

良い音を聞きたけりゃ自分の部屋にJBLだのマッキンなんかで聞いたら？
よっぽど金のかけがいが有るってもんだよ。

今乗ってる旧型エクは純正ナビオーディオ(SANYOのDOP)＋純正スピーカ
(それほど悪くないと思う。)

現行エクス乗り換え、納車待ちだけど、アルパインナビ＋純正スピーカになる予定。
せっかくだからスピーカも替えようかなと・・

そのとき独立ツイータにしたいな、エクに似合ういいスピーカあるかな？
と、そういう主旨です。
取り付けの見た目とかね

このスレには、鳥なき里の蝙蝠が居るようですな。

マジ・不細工！ギア

くまがい

このスレには車の話題や質問の回答より、まずスレ批判が先というカスが居ます。

カロのスピーカー付けたけど、外した純正スピーカーは
ペラペラの紙みたいなスピーカーでしたよ。
純正は聞いてないけどカロの音は満足。だけど、理想を言えば
4スピーカーにプラスしてツイーターを付けたかった。
ただ、後付けで目立つのは嫌だったので付けなかった。

>>685
純正ツィーターの取付位置は？

前期だと、コンソール左右の網部分内部にあったけど・・・
後期だと場所が違うのかな？？

みなさん20Xが多いみたいですけど何故ですか??
あまり違いがわかんなかったんで自分は20Sにしたんですけど…

あと値引きが新年初売りフェアで車体16万オプション7万引きって損なんですかね〜??

>>687
自分でアルミ探すのが面倒だったのと、
トランクスルーアームレストが欲しかった。
正直、それ以外の装備はいらないんだけどね。

>686
T31ですよ。新型は純正ナビだとツイーターもつくようですが、
それ以外だと付いてない。スピーカーの位置が足元だけに
ツイーターは付いててほしかった。

>>688あざす

値引きはどうですかね(;_;)?みんな20万とか言ってるし もっと下げてくれと言ってみようかな…

オレの自宅周りにディーラーは六ヶ所あって、一通り回って、最後のディーラーで一番良い条件だったから、即決した。
あまりグダグダ言わないほうが男らしいよ。

ディーラーオプションナビHC307-Aを付けたんですが
走行中もTV見れる様にしてる方いますか？
何か不具合とかありますか？

>>687
6MTが20Xにしか無かったからさ！

693>>その考えはなかったｗ
MTですか…運転ヘタな自分には無縁です

ちなみにナビはどれが良いんですかね??Dで言われるままにHC307-Aにしたんですけど、今ｶﾀﾛｸﾞ見たら地図がショボいような…

純正のナビなんてそんなもんだ。
後付で、まともなの探して、信頼できる所で付けてもらえ。

年収400万いかなくても、買える？

買えるかどうか、俺らには分からんだろ(^_^;
独身養育費仕送り無し実家他に趣味なしなら余裕だろ

それって手取り年収ってこと？

>>696
結婚してない、結婚予定なしならイケるだろ。
子供いたりしたら、キツいかもね。まぁそれでも
買っちゃえば、さらに労働意欲は沸くと思うよ。
>>698
基本的に、年収って総支給額のことじゃん。

>696
もし年収が４００万なら、中古のエクス買うか、他の車を買うね。
まあ、人に聞いたり、判断してもらう事ではないような気もするが、
要するに、買いたいんだけど、自分の年収を考えると自分でも買えるとは思ってないわけでしょ。
俺なら、今はもう少し安い車を買っておいて、そのクラスの車は年収が上がってから、もう一度考え直すさ。
今になって、やっと買える身分になったが。

年収400万の俺がきましたよ。２０Ｘを現金一括で買ったけど… 妻子ありで家のローンもあるけど。会社に隠れてバイトしたこともあるし。

ようはやり方次第。

貧乏人が乗ってるイメージだなエクストレイル　実際安いし。　年収４００も無くても充分買えるだろ？
どうせローンだろうしｗ

親に買って貰って学生向きの22才までの車だな。
将来結婚も出来なく帽子被って、鼻水垂らしてるニートしか乗ってないしな。

>>703
コミコミで300万する車が親に買ってもらう車かよ

>>704 貧民って悲しいなぁ　大学にＢＭＷ乗ってくる奴多いぞ？　バカ親にバカ息子なんだろうけど貧しくは無いわな。

また車の値段で価値決めてるバカ登場か…
高収入なのも幸せなのもわかったから2ちゃんで、憂さ晴らししてないで他行きな。
軽自動車や2リッター以下の車は、もっと安いから辛い日常忘れて暴れてこいよw
それから帽子被って鼻水垂らしてるニートの、オーナー写メもアップしろよ。
それからコミコミ300はないだろうwナビつけて保険入ったら350以上に、なると思うんだが…

　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　　　はいはいスバヲタスバヲタ
　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　⌒ ⌒

ずれた

　　 　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　　　はいはいスバヲタスバヲタ
　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　⌒ ⌒

>>691
６店も回ってる時点で十分グダグダ言ってる罠。

みんなナビはどーしてんのさ？走行中に映像見れないなら純正ナビじゃないほうがいいな〜…


でもバックモニターないと死ねる自信があるし…


スクラッチシールドも塗装３割高になるならヤメようかな…

こんな初心者に優しくアドバイスして下さい(^O^)/


あっ 軽でも乗ってろ!!みたいなもっともな意見はナシだからね(^_-)-☆

バックモビター無しだと死ぬって、下手過ぎ。

金がなければ、スクラッチシールドは普通にいらない
フォレスターの方が安いから浮いた金で純正ナビ付ければｗ

車なんて金次第でいくらでもイイの買えるんだけど
安いの買って使い倒すのが一番だろ

>>711知ってる(^_-)-☆

そこを曲げてアドバイスお願いします

格差社会を痛感しております(-_-;)

さて、5ｲﾔｰｽﾞｺｰﾄ付属のシャンプーさ、全然泡だたないんだけど、どうすればいいんだ？

>>713
まずこの手の車にスクラッチシールドはいらない。
金が無いなら尚更。
俺はナビいらない派だから良く分からんが、
あれこれ欲しい訳じゃないなら純正で十分。
運転下手なの分かってるんだったら、走行中に映像
見るのは止めるべき。

つか俺バックモビターってorz

バックモニターなければ後ろを向けばいいじゃない。

>>715あざす(^O^)/スクラッチはナシの報告で!!

>>716それは盲点でした

お前はどんだけ馬鹿なんだ

>>717
ﾜﾛﾀwww

>>706
350万オーバーってどんだけオプション付けたんだよｗ
ま、まさかアクシス買ったのかｗ

ディーラーでオイル交換頼んだ時さ、どの銘柄がいいか？とか聞いて来ないんだね(汗) そのまま交換したら粘度0ｰ20の純正オイルだったけど

それは普通だろw

>>721 新車購入初めてなのか？

>>721
ＣＶＴ仕様ならそれで良いかと
私の車もＣＶＴですがＤで交換してもらうと時期によって硬さの違うオイルを入れてくれます。
冬なのに硬いオイルとかｗ

CVTってトランスミッションじゃなかったっけ？ｗ

いやＣＶＴ仕様の車はオイルの粘度指定が0Ｗ-20だったと思ったので

>>723
新車は初めてです。当たり前なんですね(汗)

ディーラーで購入したんだけど、ブリジストンの純正ホイールってトレファーＴＦ？
結構良いデザインで満足

CVT好きにはたまらんよなエクス

エクス批判するやつはカキコすんなよ

好きな車のるのが一番だろ

>>７２０

普通にオプション付けていけば３５０なんてすぐいくよ。

なんちゃってＳＵＶ
先代はサニーベースって本当？

今日、初めて吹雪の中を新型で走ったて気づいたこと。でかいヘッドライトに雪が張り付いて困った。キセノン+LEDバルブのポジションだからか？ 発熱ないからなぁ
雪国はハロゲンがいいんだな

>>720
X-TRAIL購入したか？
俺が付けたのは、サンルーフとナビとサイド＆バックモニターだけだぜ。
諸費用、税金、保険、で値引き25万だけど、楽々350オーバーしたよ。
つまりルーフレールとか色々つけたら、400だって可能だよ。

>>731
> なんちゃってＳＵＶ
ＳＵＶを勘違いしてない。
SUV＝オフロードじゃないよ。

> 先代はサニーベースって本当？
初代プリメーラベースじゃないの。

エクストレイル プラットホーム　サニー


でググレｗ

　 〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　　　はいはいスバヲタスバヲタ
　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　⌒ ⌒

>>734

だめだ　こいつ　はやくなんとかしないと・・

年末なんだから仲良くしろよｗ

新年初カキコは俺がゲト

エクスで雪道を走るとやっぱ楽しいわ(^.^)

そんなウンコ車体に280ｐｓって・・・

ＧＴ乗ってる奴はウマシカ

見忘れたんだけど、「ざ・総括」での評判はどうだったのさ？

明けましておめでと。

>741
ライトチューンで350PSにしてるけど問題ない。

>>744
kwsk

普通にエアクリ・マフラー・CP交換で約350PS/40kg-mに。
ボディ補強はタワーバーのみで。
草レース用に改造したけど別の車で参加してるので
街乗りオンリーですが今んトコ歪みは出てないよ。

>>744
他人に迷惑をかけなければ好きにするが良い。

首都圏ナンバーの新型が、雪道で田んぼに刺さっていった。
3mくらいの土手の下へと落ちていったみたいなんだけどね。
自分の前を、おじいちゃんの軽トラがのんびり走っていたのを、我慢できなくて2台抜き。
その後、轍にハンドルを取られてアポーン。
ありゃーレッカー2桁コースだわな。
それより、ルーフボックスのボードなどが散乱してた。

>>746
(´д｀)ェェェェエエエエ
そんだけで350psもいくかぁ？CPは現車合わせか？ATのまんまか？

>748　初夢乙

>>749
係数を多めにしてるんだろｗ

新型で1300キロ走りましたが、やっとしっくり来ました

>>742
星4つだよ。エンジンとCVTさえよければ文句なしだったのに惜しまれるみたいな内容だった。

>>746
初夢乙

エクスについてるノーマルタイヤで雪道走れますか？？チェーン無しで！四駆です

四駆ならなんでもいけるって言うなら、ノーマルタイヤのランクルで富士山登ってこい

>>755 ぜんぜん余裕だろ　アクセル全開で雪道カッ飛んでこい。　一人で無人のとこ行ってやれ。

>>755
オールシーズンタイヤなんて雪上では無力だよ。やめとけ

>>755
お前一人死ぬなら良いが人様に迷惑かけんなよ

なるほど色々な意見あざっ！！みんなはこの時期スタッドレスつけてるの？？チェーンとか？？

自分、新潟の平野部だけど、オールシーズンタイヤでぜんぜんＯＫだよ。
アイスバーンだと、信号で止まるときがちょっと怖いけど、あとは平気かな。

トレイルのはじめからツイテイルタイヤはプアだと聞きますが
よいタイヤないですか？
(ノ゜ρ゜)ノ ォォォ・・ォ・・ォ・・・・
ちがうって感じなタイヤ
モマエラはタイヤ替えてるの？別にスタッドタイヤのはなしではなく

>>762
宿題終わったか？

>>750
いや、これ雪国じゃ普通にあることだよ。
俺数年雪国にいたけど、田んぼのあぜ道なんてガードレールもないから雪が降ると
道なのか田畑なのかわからなくなる。
地元のドライバーでも落ちてたりするよ。
俺はそれ見てたから落ちなくて済んだけどね。

まあ轍にハンドル取られてってより轍から抜けて追い越すときに勢い余って
土手に落ちたってことだろうけど。
轍の中走ってる分には大丈夫だから。

>>762
POTENZA　RE050A

>>765
サンクス　参考までに調べたらよさげだね　ちょっと高そうだが
エクスにつけたらどんな感じですか

よろ
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199276280/

>>766
ノイズはちょっとある。ホイールのインチにもよるが乗り心地はいいほうだとオモ。
ウェットグリップは抜群！…らしい。排水性はいいよ、これは実感した。
基本的にコンパウンドは柔らかいほうだね。

BSのタイヤって急ぐ減るイメージが有るけど減ってからはどう？

静粛性の良いタイヤ教えて下さい

スリック

兵庫日産のお年玉カー、20Sにナビ、バックビュー、ETC付きで2,346,750円って・・・
10万強しか引かないのか・・・
20Xで特別仕様車希望

なんか、どんどん住人がへってるな

>>762
前車も履いてたデューラーATで静寂性(五月蝿い)も引き継いでる。

静粛性の良いタイヤって GR8000とか？

レスどうもです。
候補にいれます。

>>769
050はまだ8山くらいあるから(新品から半年経過)減ってからのインプレはなんとも…ただ前に履いていた
G3は走るほどにノイズが大きくなったりしたな。

減り具合なんてゴムのかたさによるでしょ。

20Ｘ 街乗りのみで1600ｷﾛ走行。平均燃費9でした。
山道もスポーツモードで、そんなにストレスなく登った

亀レスだけど>>749
ＧＴならブーストを1ｷﾛ位かけりゃ そんくらいイクだろ。

まあ、フォレスターに喰われるな。現に漏れはエクスから
フォレに乗り換え組だｗ　ニサン店、泪目ｗ

>>779
タービン変えなきゃ無理だよぅ。マインズROM1.1ｋで300ｐｓだ。

ドアを強くバタンバタン締めるのやめて下さい

>>782意味不明。

新年早々、エクストレイルにカンガルーバンパー笑った

それは、カンガルーバーじゃないよ。
フロントオーバーライダーって名称の、アクセントみたいなオプションだよ。
必要は全然ないけど多少大きく見えるから、ありじゃないかな。

>>780
で、納車されたらお前が涙目ｗ

下り坂での、ブレーキの効きが甘いような気がするな スキー場の帰りに感じました。

やや速めのスピード(70〜80キロ)でカーブを曲がると
結構タイヤが鳴るんだけど、SUVってこんなもんなの？
他の車じゃそんなことないんだけど。

>>788
どのくらいのR?

なんちゃってsuvに350万てwwwww

宣伝みたいに走れる？
過剰宣伝だよね

エクス増殖中

CMはあくまでCMじゃないか
これはエクスに限らない話さ

>>781
マジで！? 1･1ｷﾛでプラス20psは少なすぎない？
そりゃぁ 実質280psもないだろうけど ブーストを0･1ｷﾛ
あげると30ps位UP出来るんじゃないかな?SRだと。
ま、エクスのエンジンとシルビアのエンジンとは違うだろうけどさ。
実際、本人はシャシダイで計ったのかな？

SUVを良く理解していないひと
または間違った解釈をしているひと
>>790

>>788
標準のタイヤならそれくらいかと。
無茶したらあきませんよ。

交差点で新型が三台並んだ時は萎えたな
大衆車の宿命か

SUV自体が「なんちゃって」だろ。





と、釣られてみる。

>781 >794
ﾌﾞｰｽﾄは1.1kでﾉｰﾏﾙﾀｰﾋﾞﾝとｴﾝｼﾞﾝはﾊﾞﾗﾝｽ取りのみでﾏﾌﾗｰは車検非対応
のﾚｰｽ用にﾀｲｺを増設してｴｱｸﾘはﾊﾟﾜｰﾌﾛｰです。
ｼｬｼﾀﾞｲはかけてませんがｼｮｯﾌﾟ曰く350馬力強は出てるそうです。

>>788
グリップを求めるタイヤじゃないと思うが…。

>>794
俺のは給排気のみで260psちょいだわ(シャシダイ乗っけた)。1.1〜1.2近くかけてやっと300だろうな。
純正のタービンで350psは無理。風量足りね

旧GT乗りは新フォレスターにながれそう

>>799
バランス取りと触媒ストレートやってんのか。そりゃパワー出るわな。

>>799
エンジンバランス取りってどこをバランス取ったのよ？
ノーマルタービンブーストアップのライトチューンなのにエンジン内まで手を入れてんの？
しかもバランス取りのみって・・N1車両じゃあるまいし・・変わった事するね。。

旧エクスのタービンサイズは知らんけど、車両の性格考えたらS15純正タービンよりデカイのを
使ってるとは考えづらいよな。排気系をタービン以降全とっかえしてブースト1.1kで、
いいとこ実測300〜320psってトコじゃないかな。
エアフロもインジェクターもノーマルでしょ？

ここぞとばかりに、旧乗りの方が沸いてきましたねw 肩身のせまい気持ちはお察し致します。

>>804
34Rのハウジングにオリジナルの羽とかいうのをどっかで見た希ガス。
GTRタービンでもカタツムリ一匹じゃ300ちょいが限界でそ

そりゃツインターボ用じゃん！　でもノーマルのブーストは０．８キロ位じゃないの？　なら１．１〜．２位かけりゃ３００は超えるんじゃないの？

バランスなんていらねぇ…そっちに金かけるからタービン変えたがパワー出る！！

意外と日産車はバランスで変わるよ
インプやエボとは違うから

タービンは歴代最大ギャレット　GTIR<S15<GT
だから汁に載換えは流行

ノーマルタービン＋吸排気＋CPの1.2Kgで340HP
だけど駆動損失がでかいのが難点
ノーマル計測で190〜210HPがやっとで
上記仕様でやっと280HPが本音・・・

でもこの車体で280HP本当にあると怖いよ
あとVVLは5000rpmからが本領域
これが効くと大概の車を追い越せる
SR＋VVLは凄いよ

>>805
GTの話題に入れない旧型NA乗りの自分は年末から嫁モコしか乗ってないw

旧型NAは後付けのコンプレッサーキットも無いしね

,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!　　　　　　あなたと・・・
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　　　　　合体したい
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ
　　　　　't　←―→ ）/ｲ
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー

>>812
携帯で見れるAAにしてくれ(;´д｀)

>>805別に肩身は狭くないよ。
特にＧＴに乗ってる様な奴はトロい新型にはあまり
興味はないんじゃないかな? 多分だけどさ。
本当に肩身が狭けりゃ旧型用のスレ立てっしょ。

>>809
あのウンコATの駆動ロス改善策ってなんかない？

>>814
トロいw これだから馬力厨は低能なんだよな(´д｀)とにかく法定速度は守ってくれな？ もらい事故とかマジ勘弁なんでw

エクストレイルのＧＴとかマジ遅ぇから
ＧＴ乗りの俺様が言うんだから間違いないよ

>>817
どうしようもなく遅いよ、ノーマルはな。

それよりオマエ脳内オーナー臭いな。エクス糊はエクスとしかよばねーんだよ。エクストレイル
とか書いてるやつはたいてい他車糊工作員。粘着アフォレ糊？

＞エクス糊はエクスとしかよばねーんだよ。エクストレイルとか書いてるやつはたいてい他車糊工作員。

これは笑うところだよな？

なんでエクストレイル乗りを騙らなきゃならないんだ？
意味わかんねーよ　いじったらそりゃあどんな車だって
少しは早くなるだろうよｗｗｗフォレスター乗りなんかに
決めつけんな　俺様がＧＴ乗りだという証明をしてやる
光のマジックで何色にも変わるシャーベットシルバー乗り
なんだぞ　緑色の苔みたいに変色したヘッドランプ　すぐ
白くなるキセノン　遅いくせにガソリンを食い散らかす鈍足
ＧＴ　リッター７．５〜８．０　ぺっこぺっこのボディー　
当時２００万以下を売りにしているのに　変態扱いされた
エクストレイルＧＴ乗りだ！

>>819
いや、大体あってる。このスレだけでも読み返せ。

>>820
そーなの？ごめんよ。

やべぇー 新しいCMかっこいいわ。

なんかスバル臭してくるな GTだの ターボだのw

旧型はターボ仕様のGTがあんだよ　文句あっか？

ID:UOZuyIEOO

やっぱり携帯冬厨だな

新型でターボ無くしてくれて良かったわ。馬力厨は旧で絶滅してくれるしな。
(´д｀)

早い遅いなら他の車乗った方がいいね

エクス乗りどうしで喧嘩すんなよ
新型も旧型もどちらにも良いトコが有んだからさ

旧型の方が洗練されていたよ

>>828 ウソです。

フルモデルチェンジで売れなくなった車いっぱいあったやんか
エクスもそのうち消滅しちゃうよ　トノサマガエルようなヘッドライト
ありゃあカッコ悪いわ　山口百恵ももう買わないと思うね

新型の方が画素数多いしアプリの容量も増えてる。

モノコックボディだし
心配しなくてもすぐに消えて無くなるから

なんだかんだいってハリアーだけが生き残るんだろうな

>>833 うん、そうかもね。　はい　次のかた〜　ヾ( ´ー｀)

俺は今日決めてきます

新型でエクス乗りになったオレは、旧を同じエクスと思いたくない。新型と旧はまったく別ものだ！新型最強だお(´д｀) 旧型なんてペラペラしてて・・・(笑)

>815
アレを改善するには、４つの選択し

１.ワコーズ等の高級ATFを２万キロごとに交換　ギアが増えたような感覚に
２.１８インチで４０を履いてダックスフンドに　加速が凄いことに　高速伸びない
3.ドライブシャフトを抜いて２WDに変更　加速＆高速ともに最高
4.NAのMTに押せ換え＋強化クラッチ　コレが一番最強です

>825
今年のDturbo登場で、馬力厨と燃費厨がわんさか予定ｗ

「ヤバいって思う瞬間はあるよ」

マフラーアース
社外追加したら大分変わった

そういえば、新型のFFってどうなの？。例えば燃費や走り諸々を知りたいのだが。

>>837
１or４が現実的か。サンクス

エクス乗りどうしで喧嘩すんなよ
新型も旧型もどちらにも良いトコが有んだからさ

新型ってカッコ悪いじゃん　どこがいいんだ
マイナーチェンジしないと消えちゃうんじゃね

マイナーチェンジしないとエクス消えちゃうの(o^_^o)??

こんなに旧と比べられるんならデュアリスにすりゃ良かった・・・。

ヒント：スルー

新型で初めてエクスの存在しりました。旧型は眼中にないです。

日産やっちゃったなあ
新型カッコ悪いからミストラルみたいに消えちゃうよ

新型に乗って３ヶ月ほどです。今日、運転席から出ようとしたらドアが開かない。外からは開くけど。こんな事は初めて。せっかく新車買っても…心が折れました。

早速、旧型乗りが釣れたお(´д｀)おまえら旧なんだから新型様が来たら道あけろよ〜。かなり邪魔(爆)

新型は早くも企画台数割れを起こしてるんだから、
さっさと装備充実のＸｔ出して販売のてこ入れをしてくれ。
現状のスカスカ装備じゃ、旧型から買い替える気にならん。

エクスとかフォレとか略していうヤツは大概キモイヤツなので、略していわないようにしています。

安いし可愛い♪内装１円
http://sa.item.rakuten.co.jp/hitparade/a/08-1-7-45-1/

新型はあのでめきんのようなフロントランプをなんとかせんとおにゃのこも乗ってくれんぞ

>>854
そんなことで乗らない女なんて嫌な女だな。

旧型のりですが、正月にスキー場行ってきました。
ダンロップのＳＴ２０という純正タイヤだったのですが
特に支障なく雪道もロックモードで走れました。
けっこう走れるもんですね。

>>850
じゃあ新型はトロいんだから坂道では登坂車線を走れよ。
せめて制限速度は出してくれよ！ってね。

すげぇな。旧型のヤツはそんなにコンプレックス持ってるのか・・・

オイラは持ってないよ。
新旧を比べてからトータルで考えて旧型にしたからさ！
つーか新型だ旧型だとくだらねー！

これちゃんとした4WD？

>>857
旧型のNA海苔も、なぜか馬力厨なんだな(爆)
それだから(ry

半年程洗車しないまま新年迎えちまったい。
車内も泥とか着いたままでモロ作業車常態。違和感無いのが良いw

バカタレ共が！
車は早けりゃいいってもんじゃないわい(-.-)
エクスの売りは道具感覚で使い倒せるところだわい！別に走りを売りにしてないわい
むしろ普通に生活やレジャーに使うのなら十分に走れるわい

>>856
うそ〜ん？俺ＳＴ２０でやばかったぞ。徐行しながらの交差点の右折でケツ流れた。
平野部に降った新雪だったけど。

インテリジェントキーとリモコンスターターって併用できないの？

新型20で福島のデコまで行ってきた。高速、雪道、500k明らかに新型の方が楽で疲れなかったよ。高速も予想よりパワーあったわ。まだならしも終わってないのでアクセルはあまり開けなかった。燃費計も気になったし。デコの車が新旧両方あったのには笑ったよ

総括で☆4つだったね。いい車らしいね。

新型で1700キロ走行して初めて満タン法で計算したら燃費９.６だった。市街地のみで。まぁまぁだね。グレードは20x

>>863>>866
個人的には高速は不満はないが都市部や坂道では
思った通り動かないのでストレスがたまる。
もう少し出だしが良ければ新型は文句ないのに
>>865
出来るよ。

>863
俺は結果購入したが、それにしては高額で装備が貧弱でないかい？
旧型の標準装備が、ことごとくオプションになってる。

>>870
新型の最低級グレードの20S買えば良い。
そこから自分が欲しい装備だけ買えばおｋでは？

オレはＳで購入したわい！スキーやるからアームレストスルー欲しかったけど後席フラットにすれば余裕だしポップアップｽﾃｱﾘﾝｸﾞはいらないわい!出だしでそんなに飛ばしたって燃費悪くなるばっかじゃん？

旧型のQR20ってほんとに150馬力でてたの？

これのＭＴを東海地方で売ってるとこしらない？
goo-net、カーセンサーあたりのメジャーなところは調べたけど
絶対数が少なくて選べれない

>>874
日産直下のGet-Uは検索した？

新型のCMの曲がSetting Sunでリアルタイムだったからえらく懐かしかった。
聴いたことないような曲より年取ったの実感してしまう(´･ω･`)
10年ぐらい経ったのかとか思うと鬱だ・・・orz

>>875
しました。１７０までで走行少ないものが欲しいんだがこれがなかなか見つからなくて困ってます

旧型エクストレイル用のLSDって社外である?

旧型はサニーベースらしい？

ラララ　ラフェスタ〜
http://www.youtube.com/watch?v=cdX9XZ4M8T8

シルビアスタッフ＋パルサーエンジニアが結集して出来たのが名車エクスGT
エクスエンジニアが分裂して出来たのが出目金ダサダサエクスと変形デュアリス
そして次に生まれるのがスカＧエンジニアが造るＳＵＶ最高車と言われるエクスGT-FOURなんだよ

エクス旧型乗りだけど、かなり遊ばせてもらった。
当初は防水フロアや防水荷室なんて他車じゃなかったし、200万ちょいでSUVといえど
ちゃんとした四駆を買えるってのは画期的だったよ、まあだから売れたわけだけど。

ただあれからいろんな車が出てきて思うに、もうエクスのメリットって無いに等しいよ。
走りでは完全にアウトランダーとかにも負けるし。

次はフォレスターとかにするしかないのかも知れないが、あれは着座位置が中途半端に低くて荷室も狭くて
嫌なんだよなあ、性能はいいと思うが。

SUVの走りは1ヵ月で飽きるんだよね、ただ遠方に景色を見に行く事が多くなるから、着座位置が高いと今まで
スポーツカーで走っていた道でさえ違った景色が見えるんだよね、それがいい。

なんちゃってSUV
なんちゃって4WD

>882
嘘はいけませんよ。
フォレスターと荷室は同サイズだし、新型フォレスターとは車高ほとんど差がないはず。
それでも俺は、X-TRAIL購入したけどね。

いや、荷室は上下、奥行きなんかも圧倒的にエクスが使いやすいと思う。
後席真ん中倒れるのでスキー板、釣竿も載せやすいし、4人乗車で。

セダンからの乗り換え予定なのですが、乗り味はどうでしょうか？
長距離移動が多いので・・やぱり退屈ですかねぃ？・・オーナーの方。

>>885
退屈って走りのこと？
200万そこそこの車に色々求め過ぎだね。こうゆう車は総合的に見ないと。


さてロール改善の為にスペーサーでも装着してみようかな

一番安楽なセダンより退屈な車型って無いんじゃね？　(´・ω・`)

＞ライブドアと鮎川氏と「慧光塾」

ttp://www.doblog.com/weblog/myblog/5220/2270806#2270806

退屈でない車って言うのは要するに
・少しの操作で急発進、急ブレーキになる
・真っ直ぐに走らない
・すぐに壊れる
って事？

運転手にとって退屈でも安全に運転できるのが一番だと思いますがね。
スピードが出ても、高速でカーブに侵入してもふらつかないとかでも、運転手にとって退屈でない＝周囲の迷惑
退屈しない車って言うならオーディオに凝ってみるとかの方向がいいんじゃね？

現実に目を背けるサンヲタ
社員と工場
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029
日本でのインフィニティ展開を先送りにした理由
http://response.jp/issue/2005/0729/article72996_1.html
（たった年間2000台のためにｗ）
韓国ポスコと合併
http://bizplus.nikkei.co.jp/genre/eigyo/index.cfm?i=2007083001249b6
GTRも販売前からチョン車になるのは決まってた
http://www.chosunonline.com/article/20071030000029
正式社名サムソン日産（笑）
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051124-01-j.html
これが、バカでも分かる日産の正体

「サムソンポスコ日産（笑）の皆さん今日も日本企業叩き乙かれさまですｗ」

セダン　車高が低過ぎて高速の側壁見て長距離走ってんだろうｗ

レガシィから乗り換えたオレは、視点が高くなって運転楽しくなった。フルタイム四駆の燃費の悪さも改善したし、かなり満足。
春になったら車内泊したり色々楽しみたいっす

>>885
どの車種からの乗換えかによって変るけど、
セダンからなら
静粛性や動力性能は我慢が必要だよ
乗り心地も揺すられ感が強くて快適性が劣るかな
目線等もﾐﾆﾊﾞﾝより低く、ｾﾀﾞﾝよりﾁｮｲ高程度だから余り意味無し
荷室も高さ以外はｾﾀﾞﾝの方が使い易いよ

>>878
あるわけないぢゃん

>>884
荷室は最大180cmの空間が作り出せるエクスの圧勝だよ。
170前後の大人2人が縦に寝れるスペースがデフォで作れるのはエクスとサーフだけ。
キャンパーキットを使えばプラドとかでも作り出せるけどね。

後車高じゃなくて着座位置ね、車高はどちらも同じ200cm、ただ着座位置に差があるので
見晴らしがダンチ、駐車場で横に並んでみればわかる。

>>889
まあ俺は退屈しない車＝MR-Sだった、だけどやっぱり同じ峠でも路面のコンディションがとか
コーナーをどんなスピードでとかそんな事を考える面白さだったけどSUVはその峠の景色などをより良い位置で楽しめる車だなと思ったね。
４、５回流してたところですら、脇道の未舗装林道見つけたり、渓流沿いに降りられるポイント見つけたり
そういうまったく別の楽しさを見出せる車だ。

>>893
荷室はSUVはるかに使い易いよ、引越しの時ですら冷蔵庫と洗濯機以外全ての荷物運べたからね。

>>880

純正オプションでLEDテールランプがあるのを知ってるかい？
マジです。

>>898
確認しましたけれど
有りませんでしたｗｗｗｗ

前の型の台湾日産のオプションじゃなくて？

>>898 kwsk

新型、各誌で絶賛の嵐！のわりに販売台数伸びないね

ランクルやジムニーじゃないんだから
ＣＭみたいな走りすると
クルマ壊れちゃうよね？

最近ちらほらと新型を
見かけるようになったが
元エクスオーナーから見ても、新型のデザイン…
格好悪いわ。
中途半端に丸みを帯びて
中途半端に肥えて…

あのマッチョな姿の
新型フォレを見てみ？
完全にエクス負けとるw

フォレとアウトランダーの顔は嫌い。
空力感なんか知らんが、のっぺりしすぎ。
パジェロの顔は好きだよ。次にエクス。
で、俺は燃費でエクスを選んだ。

オヤジは新型フォレでも買え

エクスとかエスクとかアウトとかフォレとか乗ってると
パジェとかランクルに乗りたくなっちゃうよね？ね？
でもデカイもんね　テラノとか復活しないかなあ〜　
スーパーハイブリッド仕様でね

あ

>>907
　　 　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼　　　それはない
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |
　　　 　 　 |　　　　　　　 　 　 　 　 | 　|

スバルのデザイン部は最低だよな
三菱は時代と逆行した路線を進んでいるね
スバルはやれば出来るんだからカイエンあたり食うような奴だせよな

もう眠いから　最後に　ＴＯＹＡＴＡは死んだ

906の「オヤジ」で思ったが、みんな周りで20代、30代のエクス乗りって見かける？
50代、60代位が7割位って気がする。
ちなみに当方、名古屋。地域性もあるのかもしれないが。
ここ1ヶ月で、20代前半の女の子が赤エクスに乗ってて、おっ！と思ったくらいで、
すれ違うのを見てみるとまたおっさんかよorzって。

>>912
俺20代前半です。旧型だけど。

>>903
あたりまえです、というかジムニーやランクルでも腕と度胸がないと無理ｗ
現地の綿密なロケも必要です。

>>907
スポ車からの乗り換えの時、欲しいと思ったが試乗して・・・なんだこれって感じ。
乗用車ライクにドライブしながら酔いやすい連れを隣に乗せる自信はないｗ

>>912
30になりました。同僚や仲間にランダー、GTがいますよ、あとはみんなミニバンか外車だけど・・・

たしかにフォレスターと並んだときは
ごめんなさい恥ずかしい気分になる

>>907
テラノ復活同意

やっぱ、世界最高のクワトロシステムだな。

前後配分を25：75〜75：25まで各車輪のスリップとトルク配分を検知して常に適正なトルク配分を行う。
軽量なディファレンシャルを採用し、オールアルミ製のボディにアウトバーンで鍛えられた足回り。


まぁ、俺はホンダのデュアルポンプ乗りだけどね。
外車は車検とか部品代とか高いから、おらいらね！

新型最高！仕事帰り深夜に洗車しちゃった

スリップ検知してからじゃ遅いやんw

実際はほとんどFFなんだろw

>>914
あんたの運転が乱暴すぎなんじゃないか？
重心の高い車を今まで通りに運転したら腰が砕けるのは当たり前だ。
この機会に運転を見直してみることを勧める。

>>914
社会に迷惑そうだから車に乗るな

スポ車から乗り換えって脱オタしたよって言いたいんじゃ…
出来てなさそうだけど。

　此処の住人は何様のつもりなんだろ。
エクス乗りなんで来てみたら俺様ばっかで良心や知能の低いヤツが多いね。

はい次の方どうぞ〜＾＾；

内装が安っぽい。てか安いのが気に食わないです。特に後部座席の肘掛けは、まな板かと思いました。エクストレイル欲しいけど萎えます。

>>925
>安いのが気にくわない
じゃハリアー買えば？

とディーラーがいったら怒るくせに！

テラノ復活するってDが言ってたよ！！

エクスのディーゼル出してその後にディーゼルのテラノ出すんだって！！

うそくさ

ＣＭは　”テラノ・ザウルス現る”　で決定だな　ｗ

昼間なにげに車みてたら五センチ程の直線のキズを発見してしまったorz
納車2ヶ月たらずで・・・。まっエクスはキレイキレイに乗るタイプの車じゃないからいっかと、自分に言い聞かせる自分がいます

エクストレイルは傷があってなんぼ。買ってから洗車はしない。････とまだ持っていない人が言う。

あんまり傷があると下取りにときに・・・と思うケツの穴の小さい俺様がいる

高級感求めるなら素直に高級SUVを買えばいいのでは。

>>931
ものすごいブッシュのある、雪国の山道を
最高のテクニックで雪上ドライブして、帰還した勲章だ！
あのブッシュの枝の後なんだな。。。しみじみ、
という妄想話で乗り切れ！w

>>920
エクスも重心は高いですが？腕でカバーできるレベルの車ではないといいたいわけです。
エクスとクロカンを同じように運転できますか？

>>921
あんた何を見てそう思ったの？

>>922
自己紹介はいいですよ

こんど買おうかなと思い始めました
デザートアンバーってどんな色？
ソリッドならこれが一番いい色だなって思うんですが
メタリック系？

>>936
だから、同じように運転しちゃダメだってば。
その車なりの運転しなきゃどうにもならんでしょ。
それすらできないって、あんた免許返上したほうがいいわ。
バスやトラックの運チャンが、マイカーを同じように運転すると思うか？

バリウム＋うんこ＝

914は正論

新型に乗っている人で、インダッシュのナビ付けている人いますか？
位置とかどのようにつけましたか？

まな板だけ直して欲しい俺ガイル。後は文句無い。･･･かな。

でも室内丸洗いしたのは俺だけだろうｗ
しかも新車でかって３ヶ月後ｗ

旧型乗ってるけど、本皮シートにした俺様は馬鹿ですねｗ

そんなことはない。珍種でいいかと

安っぽいか？
高級車じゃないんだし値段なりだろ
聞きたいんだがどういうのが高級感があるっていうの？
具体的に車名plz

内装にｹﾁつけてる人へのﾚｽです

車名でいうより、その内装いかんを聞いたほうがいいんじゃ…

インパネの場合なら、ウレタン入って少し弾力があったり、シームレスだったり、インパネ製造(加工・成形)方法で質感も値段も変わるしね
安くても質感よくみせる(魅せる？)ことはできる。いってしまえばケレン味とかだけど。
…と、インパネに詳しい、というか仕事をしてる人は言ってたことがあったし、
何かしらあるんでない？

ワゴンRにBG型レガシィと乗り継だオレ的には新型エクスは何もかも言う事ないくらい良い感じだ
会社の連中が言うには日産の中じゃセンスのいい内装って言ってよ。
よく高級感=木目調って感じ？の時代は終わったよね？

>>939
話がかみ合ってない事に気づいたｗ
ようは乗用車ライクに運転できない車を選ぶ気はなく、だからギリギリでエクスなどのSUVの選択肢なんですってことなんだよ。
>>907のレスから見てる？

関越で炎上した新型の原因はなんだったのかな？

>>952
これって聞いたことないけど本当なの？
嘘なら逮捕確実だろ。

嘘じゃないよ。先月かな？関越で燃えてたよ。12月10日か11日だよ。
新型のエクストレイルでしたよ。改造をしているようには見えなか
ったけれど、単純にあんなに燃え上がるのは見たことがなかった
から偉く驚いた。

>>954
炎上してるのに新型かとか改造してるとかまでわかるのか？
高速で見たのならじっくり見る暇ないだろ？
探したけどそんな事故の記事見つけられなかったぞ。

>>954
を通報した方が良くない？？ どうすれば通報できるの？

通報ってw
何を？

内装は直ぐキズつくのが玉に傷。
ドアハンドル辺りに傷痕が沢山ある。

>>951
だから、乗用車ライクに運転できるのは乗用車だけだ。SUVでも、もう無理。
第一、乗用車ってひとくくりに言ったって、みんな同じように運転できるわけじゃない。
ちょっとの違いがいやなら、今の車にずっと乗ってれば？

あんたには読解力がないのか？ｗ

>>960
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ、文章力のない奴の文が読めるかｗ

エクストレイル他、SUVが乗用車より重心が高いことは認識してるらしいのに、
どうして乗用車と同じように運転できるの考えるのかが理解できない。
バカか？としか思えない。

頼むから皆ちゃんと読んで

ちゃんと読んで欲しけりゃ、ちゃんとした文章書けよ。
それができないなら、消えな。

ディーゼルパスファインダー出るの？

＞乗用車ライクにドライブしながら酔いやすい連れを隣に乗せる自信はないｗ

これって車高低い車じゃないと同乗者気遣う運転する自信ないって意味じゃないの？
だから突っ込まれてるんだと思った。

>>966
そういうこと。
お連れさんが酔いやすいのは、そいつの運転が乱暴だからであり、
そんな乗用車でさえ人を酔わせるような感覚でSUVをドライブしたら、
そりゃまともな挙動を示すわけがないでしょ。

>956　日産にこんな書き込み見たんですけどって聞いたら良い
　　　ただ過去にも同様な書き込みを拝見しましたから
　　　もし日産が本気で調査したらおもしろい事になるかも
　　　逆に日産が面白くなる可能性もありますが・・・

>>952
> 関越で炎上した新型の原因はなんだったのかな？

いきなりこの書き方って悪質だよな。
まるで誰もが知ってる事のような書き方だし。購入予定者の不安を煽るためだけに書いた感じがするわ。
これちゃんと調査して嘘ならこいつは逮捕間違いないよ。
日産にこんな書き込みあったけど本当ですかって問い合わせた方がいいよ。

952だけど、悪意をもって書き込んだつもりはないよ。全然。
どう書けば悪意のない書き込み方なの？

これで書き込みはしないようにしますが、単純に炎上した原因は
私も気になるし、気になっただけです。日産が調べて私のところ
に来てもいっこうに構いません。写真もあるし、動画もあるよ。
私もこの事故？っと言えばいいですか？が、記事になっていない
から思い出して書き込んだだけです。

きっと今頃は日産も原因を突き止めているのではないでしょうか？

お騒がせしました。

>>970
写真や動画があるなら公開して下さい。

原因とは、事故だったのか？持ち主の過失だったのか？それとも
他に原因があったのかと言う意味の範囲ですので。悪意をもった
理解の仕方をしないで単純に燃えた車を見た、原因はなんだった
んだろう？っと理解してください。改造しているように見えなか
ったというのは外見からです。中身はもちろんわかりません。

ｴｸｽﾄﾚｲﾙCMかっけぇw
でも新型はフォグランプついてないんですね。

>>972
ぐだぐだ言ってないで動画や写真あるなら、うＰして下さい。百聞は一見にと言うことで。

日産車は車両火災になる欠陥で以前販売停止があったし怖いな

前人未踏の借金を背負ってやる

>970　写真や動画があるという事は何か恐ろしくて
　　　原因が判らないと怖くて買えないな
　　　写真って何枚あるんですかね　動画の方が詳しくわかるのかな
　　　ﾃﾞｨｰﾗｰも知ってて購入薦めるのなら三菱並みだよな
　　　証拠まであると言うのに疑ってすいませんでした
　　　

ふ〜ん
エクストレイルは火災を起こす様な欠陥車なのか

ｺｪｪ

＞970　あなたが原因が判らないなら早く証拠の写真と動画を
　　　 公開しろ　原因判らないと怖くて買えんわ
　　　 場所と時間も書け　警察にも問い合わせする
　　　 今乗ってる車の老朽化で買い替え急ぎたいから早くしろ
　　　 一月中に原因判らなければ他社の見積もり依頼する

>>970
じゃあなぜ>>952みたいなみんな知ってる事みたいな書き方するの？
あと写真や動画があるなら公開して下さい。

つーか>>970て前にも河原で新型が横転してたとか書いてたやつじゃねーのか？ｗ

>>952のような書き込みがありましだか？と、NISSANに問い合わせすればいいんかな？
2ちゃん素人だけど、こうゆう書き込みって営業妨害になるんだよね？匿名な2ちゃんでも･･
知り合いにディーラー営業マンいるけど、一生懸命車を販売してる彼を思うと

>>981
そーいや彼はそのバカップルが車からどーやって降りて来たのか教えてくれなかったな。

mixiのエクストレイルコミュに

酷いイタズラされた人の画像がある。

あれはひどすぎ

>>970
関越で事故った車の写真や動画を撮ったって言うことは自分の車停めてわざわざ事故してる車のとこへ行って撮ったのか？

>>984
今見つけてきた　　これはマジでかわいそうだ

次スレ立てた。

【日産】エクストレイル　その39【X-TRAIL】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199951800/

>>987
乙

まあ俺の文章が稚拙なのもあるだろうが、読めないならレス返すなよw

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/01/09(水) 00:08:04 ID:jqfD4Pgu0
エクスとかエスクとかアウトとかフォレとか乗ってると
パジェとかランクルに乗りたくなっちゃうよね？ね？
でもデカイもんね　テラノとか復活しないかなあ〜　
スーパーハイブリッド仕様でね

これに対して、いやパジェとかランクルはエクス以上に挙動を気にして運転しなきゃならないから
乗りたいとは思わなかったと言ってるんだよ。
第一俺は今エクス乗りだ、しかも連れはまったく酔わんよこの車では。
パジェやランクルでもエクス以上に気を使って運転すれば酔わないだろうが、そんな俺は楽しくないという考え。

たった2行でわかりづらかったかも知れんが、勝手に解釈してエクス（SUV）バカにされてると思ったのか？

>>941
>>963
ちゃんとわかってくれてありがとう

まぁ熱くなるなよ。1000までいったら流れる話題なんだから。
あと９

いやあ、他人にものを伝える文章ではないね。
本人にまるで自覚が無いのもなんとも。

エスクのほうがカッコいいよね

1. スバル フォレスター 200 〜 257万円
2. トヨタ ハリアー 267 〜 462万円
3. トヨタ ヴァンガード 265 〜 335万円
4. 日産 エクストレイル 200 〜 253万円
5. トヨタ ランドクルーザー 294 〜 540万円
6. スバル レガシィ 209 〜 346万円
7. トヨタ ハイラックスサーフ 250 〜 351万円
8. 日産 デュアリス 195 〜 243万円
9. 三菱 アウトランダー 236 〜 288万円
10. ホンダ クロスロード 193 〜 292万円
11. トヨタ ラッシュ 160 〜 195万円
12. ホンダ CR-V 247 〜 327万円
13. トヨタ RAV4 198 〜 249万円
14. 日産 ムラーノ 289 〜 380万円
15. ハマー H3 449 〜 575万円
16. ポルシェ カイエン 650 〜 1,398万円
17. スズキ エスクード 176 〜 252万円
18. 三菱 パジェロ 242 〜 441万円
19. ハマー H2 791 〜 898万円
20. マツダ CX-7 306 〜 366万円

>>989
>>966はスルーかｗ

早く埋めよう
あと４

明後日納車
いぇい

>>992
だったらスルーか日本語でおｋとでもレスしとけばいいだろ。

読み違えたのは俺の文章力のなさとは別で、読解力が低すぎなだけ。

>>989
自分の文章が稚拙だと思ったなら、これからは少しは考えて文章を書けな。
結局お前の文って、全く意味がわからんわ。

1000?

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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