【３代目デミオ vs フィット】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:30:42 ID:JSm/yU6w0

嫁がデミオを買いたがってます。

俺はフィットがいいと思うが。
実際どうだろう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:50:50 ID:gkQArVb30

どっちでも似たようなもんだから
奥様に従ったら…！？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:53:37 ID:2BKx2tq+O

フィットでいいでしょデミオ信者大杉

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:06:05 ID:1uVv0daW0

新型フィット　VS　新型デミオ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193743460/l100

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 13:49:20 ID:dI2nebh10

あげ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:37:20 ID:uadQ4NH50

やっぱりフィットの最大のライバルはデミオですか

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:31:01 ID:a/MsmakH0

うん

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:14:04 ID:CAGDdGLC0

age

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:04:24 ID:wgMZwhjY0

age

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:13:15 ID:cjvuL+8j0

ペニ酢

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 03:23:34 ID:NBxww/Zo0

シビックの中古の方が広い
３ドアなのに

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 11:44:00 ID:HLLNyVgP0

知らなかった！デミオは、トヨタなの？？？
教えて偉い人！！
http://www.autobytel-japan.com/special/sporty_compact/01.cfm
フロントマスクは、最近のトヨタ車らしいデザイン。マイナーチェンジしたばかりのヴィッツや、東京モーターショーに出展された次期アテンザもそうだが、フラッシュサーフェイス風のデザインとなっている。また、クルマ全体に直線部分がほとんどない。
http://www.autobytel-japan.com/special/sporty_compact/02.cfm
また、女性が爪を傷めないようフェルトを貼ったドアの取っ手部分など、こちらもトヨタがずいぶん前に始めたことである。
ステアリングホイールに備わるパドルシフトは、押してダウン＆引いてアップという設定のものがステアリングの両側に備わる
http://www.autobytel-japan.com/special/sporty_compact/03.cfm
結果的には、ありきたりなコンパクトカーと大して変わらないという見方もあるだろうが、そこを「トヨタがつくったからこうなった」という新しい価値をアピールするクルマに、ちゃんと仕上がっていると思えるのだ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:31:01 ID:f5Bd9Bg70

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　＿＿＿＿.＿＿＿＿　　 |
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　　　　　|　　　　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　　　　 |（　´∀｀）つミ |
　　　　　|　　　　 |/ ⊃　ﾉ　|　　 |
　　　　￣￣￣￣'￣￣￣￣　　 |　＼＼＼

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フィット

14 ：目のつけ所が名無しさん：2007/12/05(水) 01:21:34 ID:AHhStA/v0

デミオはオーディオレスにすると、2スピーカーのみってホント？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 00:02:03 ID:5sOVz5UM0

イギリスのＭＡＺＤＡ２（デミオＳＰＯＲＴ）には、ＤＳＣ付いてるらしい。
リアブレーキはディスクかな～？
ＳＰＯＲＴなのにドラム（日本仕様）は、日本だけ？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 15:32:29 ID:/P5f2ES90

>>14
ホント
そのうち後部座席のスピーカーをオプションで出すかもって言ってたけど

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 04:03:37 ID:IZvxsdD70

保守派

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 08:30:27 ID:AGzOMhZ/0

FITのG と DEMIOのC-V を比較検討中

長距離：短距離を 5：5で乗りたい

FIT
・ステアリング不自然
・運転席のガラスがヒートプロテクトじゃない？
・マニュアルエアコン
・重量税が高い
・リアサスがイマイチ（ほとんど一人で乗るのであまり気にならないが）

DEMIO
・燃費計がない
・パワーが若干落ちる
・メーカーイメージが微妙

値段はほぼ同じだが・・・？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 08:06:00 ID:JV+n5+mn0

浮上

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 18:55:20 ID:8ToeEI+T0

フィットＲＳとデミオ・スポルトでの比較は、どうなのかな？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 00:57:16 ID:De3DL0s6O

どうでもよかよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:02:58 ID:DcMSb6QsO

ワーストカー･オブ･ザ･イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/

>>77まで現在の得票数
（「同意」等も加算、今年度対象外車のオデッセイ・bB・アウディA8等は除外、
「メーカー全て」等も無視）

トヨタ　マークＸzio　19票
トヨタ　ノア/ヴォクシー　8票
（うちヴォクシー単独で2票）
トヨタ　カローラルミオン　6票
スズキ　SX4　4票
トヨタ　ist　4票
ホンダ　フィット　3票
トヨタ　ヴァンガード　3票
BMW　MINI　2票
マツダ　デミオ　2票
スズキ　セルボ　1票
日産　スカイラインクーペ　1票
日産　GT-R　1票
マツダ　CX7　1票
ホンダ　クロスロード　1票

さて、このままジオの独走となるのでしょうか。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 16:59:23 ID:7AdC02fsO

ワーストカー･オブ･ザ･イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/

>>225まで現在の得票数
（「同意」等も加算、今年度対象車（>>3,4参照）以外は無視、「メーカー全て」「○○の△△型全て」等も無視、
車種名のみ単発発言は有効、ネタだか投票だかよくわからんレスは除外）

トヨタ　マークＸzio　42票
ホンダ　フィット　28票
（うち「フット」1票）
トヨタ　カローラルミオン　12票
トヨタ　ノア/ヴォクシー　10票
（うちヴォクシー単独で3票）
スバル　インプレッサ　9票
スズキ　SX4　9票
トヨタ　ist　8票
トヨタ　ヴァンガード　7票
トヨタ　ブレイド　6票
マツダ　デミオ　5票
日産　GT-R　5票
ホンダ　クロスロード　4票
日産　デュアリス　3票
BMW　MINI　2票
スズキ　セルボ　1票
日産　スカイラインクーペ　1票
マツダ　CX7　1票
レクサス　IS-F　1票
三菱　ギャランフォルティス　1票
メルセデス　Cクラス　1票

ｷﾀｷﾀﾌｨｯﾄがｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:44:22 ID:BNNFaTC30

雑誌「ザ・マイカー」での５車、５日間走行の実燃費比較です。

マーチ以外は、ほとんど変わらずというところ。

フィット1.3L 走行距離623.3km 　トータル燃費15.9km/l
デミオ1.3C-V 走行距離687.0km トータル燃費16.3km/l
スイフト1.2XD 走行距離544.0km トータル燃費15.0km/l
マーチ12E 走行距離322.4km トータル燃費12.4km/l
ヴィッツ1.3U 走行距離432.0km トータル燃費15.8km/l

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 19:25:19 ID:fq9QjyavO

ひまやな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:53:27 ID:PjjtoDQJO

ｻﾓﾊﾝ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 01:13:09 ID:Lhdo/v5eO

ｻﾓﾊﾝ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 01:15:52 ID:KJWqcUHf0

スイフトが優勝。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 01:06:42 ID:mp2pzSd9O

それはないな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 02:06:42 ID:Mcx28cYV0

いやある

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 08:14:41 ID:2Q3EQqPpO

あるあ… あるあるｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 12:03:40 ID:VCLJlRbfO

くだらん

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 19:54:24 ID:oxPSPhCO0

マーチ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:35:13 ID:xfFCGs1GO

Fitta

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:40:13 ID:1CoqWjnmO

7秒違いでこんなのぶちこんじゃダメだろ(笑)

1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/05(土) 00:30:19 ID:ecHICVPS0
>>1000ならフィットは欠陥が原因で重大な事故を起こし製造中止。
不戦勝でデミオの勝利w

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 02:19:12 ID:UJ83182a0

デミオを見てると
欧州カブレの編集局長を思い出す。
見てくれだけ欧州
中身は‥
日本の恥だな
新型フィアット500のほうが1000倍スタイリッシュだよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 08:09:21 ID:+AVwc3mB0

>>36自身が欧州カブレｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 11:00:12 ID:1CoqWjnmO

プロレススレに見えた

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 11:28:22 ID:vHazVfhxO

フィットを見てると
宇宙船カブレの編集局長を思い出す。
見てくれだけ宇宙船
中身は‥
日本の恥だな
新型フィアット500のほうが３京倍スタイリッシュだよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 12:46:22 ID:8GeFriJTO

デザイン
フィアット500＞＞＞越えられない壁＞＞＞デミオ
パッケージング
フィット＞フィアットパンダ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 13:07:35 ID:ILaN/Auk0

プジョーの方がいいんじゃね

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 13:56:35 ID:jra3UOFm0

[デミオ]
・マツダ欧州向け企画のMazda2を日本に持ち込んだ車
・ユーティリティや使い勝手を見切ってマツダ流の
　スタイリッシュさを追求した車
・マツダのミニマム車種で、重要な戦略車のはずだが
　ハード的な煮詰めは甘い。
・クルクルと車の向きは変わるが、安定感に欠け
　ガタピシ低級音が賑やかなのは、マツダ流。
　質感や、ユーティリティはイマドキの軽以下。

[フィット]
・コストを投入したホンダ渾身の日本向けコンパクト
・キープコンセプトで、徹底的にネガつぶしを実施。
　完成度を上げた車
・企画自体は日本向けだがワールドワイドで生産する
　ホンダの世界戦略車
・質と完成度が上がり、実用コンパクトの基準を底上げした。

総論

フィットは、家族４人が過不足なくファーストカーとして使える
優れた実用車、燃費もドライバビリティも良好、1.5を選べば、
余裕と静粛性を含めた解適度が2ランクＵＰ

デミオは、後部座席にはアシストグリップさえついていないし
ガタピシと賑やかなのである意味2名以上での長距離移動は
イマドキの軽より厳しいですが実用性に拘らず、デミオをスタイリッシュと思える人、
マツダ好きが選ぶ車、今後は値引きが拡大するので、それを狙うのも良いでしょう。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 14:24:22 ID:A3vr9FYE0

結論としては、
やたらカッコ悪いマイクロバスが欲しければファットだ。
荷物も詰めるコンパクトカーが欲しければノート。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 14:41:53 ID:BthL7sbM0

>>43
デミオは選択肢にすら入らないって事か

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 14:55:17 ID:OGPIEiE/0

>>44
マツダなんか知るか。

あと、背の高い荷物を積みたきゃラクティスだな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 14:57:28 ID:3PqK4sQ40

普通に考えりゃフィットの勝ちだ。

だが冷やかしでいったマツダデミオのスポルトを買っちゃったオレ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 15:37:21 ID:BthL7sbM0

メイングレードの装備比較
デミオ13C-V(131万円)に無くて、フィットL(134.4万円)にあるもの
タコメーター、燃費計、イモビライザー、テレスコ機能、運転席アームレスト、ラゲッジボード
けっこうあるね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 15:48:43 ID:JN1NjR6e0

てか、なんでホンダがすきなやつってこうも必死なんだ･･･。
個人的にはFITからはかっこよさの欠片も感じないので、全く買う気は起きないけど･･･。

もうさ、自分が好きな車に好きなように乗ればいいじゃん
どっちが上とかホント下らんですよ･･･

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 16:06:01 ID:qMDQoS/O0

試乗してフィットの方が格上だとは思ったが、
デミオのデザインと乗り心地が気に入っちゃった俺もいますよ

マジでどっちにするか悩む…

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 16:34:12 ID:BoeDEycm0

人に薦めるはフィット。自分が運転して気持ちいのはデミオ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:01:26 ID:UxOcnFLq0

>>45
ラクティス　見積もりするつもりで嫁と見に行ったんだが、
嫁は軽ならタントかライフでだと・・・
あ、ノートはフィットのバンだと思ってたらしいorz

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:26:22 ID:zYtgAto90

>>47
マツダは値引きがあるのでフィットのＧと比較するのが妥当

その場合デミオが有利なのは
フルオートエアコン、ハイトアジャスタ、赤外線カットガラス、シート、オーディオ

フィットが有利なのは
タコメーター、燃費計、イモビライザー、積載容量、エンジン性能

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:38:48 ID:UPUvbo6OO

ぶっちゃけフィットもデミオもVWのルポ以下だろ
俺が買うなら素直にMINEにするわ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:39:51 ID:BthL7sbM0

値引きｗｗｗｗ
そんなの人により店により違うだろｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:42:31 ID:UPUvbo6OO

買うなら欧州コンパクトだろ
国産はどれもマガイモノ臭くて仕方ない
なんちゅーか貧乏臭くて仕方ない
見栄も張りようないし

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:52:33 ID:zYtgAto90

>>54
んなこと言っても実際に引くもんは仕方ないじゃんｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:28:13 ID:BthL7sbM0

そりゃ、同価格帯の競合グレード同士でこれだけ装備の差があるんだから
値引きしなきゃならない事情があるんでしょｗ

>>47に挙げた以外にも、フットレスト後席シートスライド＆リクライン機能とか
細かいところでも作りの違いって結構あるもんね

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 19:33:10 ID:KV3MwjgS0

パッと見はいいけど、デミオのスタイルもよく見るとなあ・・・

天井がもう100mm低けりゃかっこよさそうなんだが妙に背が高いんだよなあ。

59 ：52：2008/01/05(土) 20:01:03 ID:zYtgAto90

俺は一方を贔屓するつもりはない。
一消費者として同額で比較していいと思う方を買うだけ。

細部の違いは多くあるが、その違いが購入意欲をくすぐるかどうかが重要。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:23:28 ID:BthL7sbM0

ひいきするつもりが無い割には事実誤認や主観が入ってるね

UVカットガラスはフィットのＧでも標準装備だし
シート、オーディオがデミオ有利ってのも理由がハッキリ示されてない

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:48:51 ID:UJ83182a0

>>36
そうそう
何か背伸びして
欧州人になろうとしてるとこが痛い。→エクステリアね
普通にスタイリッシュな新型フィアット500＆グランデプント

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:56:31 ID:UJ83182a0

>>55
欧州コンパクトも
向こうの貧乏人が使い倒す道具だぜ。
>>53
VWのコンパクトは特に酷くてちょっと前まで
平気で窓落ちしてたんだぜ。
知ってて語ってるのかな？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:22:15 ID:W75EmADb0

>>55
欧州コンパクトで見栄はれるんか？
MINI,307位じゃなきゃダメっしょ。

ま、ここは、車に200位しか出せない貧乏人の来るスレなんで、
欧州コンパクトのブランドに250以上出せる金持ちwはお引取り下さい

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:19:50 ID:3vKj/xj00

>>60
ＵＶカットは標準だが，赤外線カットはデミオのみ
あとフィットＧはオーディオレスじゃなかったっけか。（間違ってたらスマン）

デミオのシートは体圧をよく分散してる。背もたれも多点で支える構造。
フィットのはクッション薄い、が幅は広いので体格の大きい人には確かにこっちが向いているかもしれん。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:21:14 ID:D2zpFnMnO

しつこい

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:24:18 ID:4+q6ueCG0

>>53
MINE?

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:26:01 ID:3vKj/xj00

64の補足
フィットはシートが薄いかわり、言うまでもないがシートレイアウトが豊富だ。
確かに用途によってはフィットのシートが上とも言える。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:33:15 ID:4+q6ueCG0

デミオ後部座席狭い、いっそ3ドアHBの方が、
よりスタイリッシュだろうに

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:57:51 ID:RqWAvBCTO

別にどっち買っても他人からしてみれば買い替えたんだぐらいにしか思わないよ(笑)

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:59:50 ID:BA+/CjZx0

スイフトXG・Lパッケージが勝者だと思う。
ちなみに買うなら未使用車なｗ装備のわりにマジで安い。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 08:56:42 ID:x0+ue2ZoO

フィットか…大量に売れて良かったね。
名前の差し替えで大赤字をくらってたあの頃が懐かしい。
ところでFitのロゴのｉの字に付いてる赤い点はまだ健在？　
過去を知る者としては充血したクリ○リスを連想させられて痛々しく見えるよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 10:33:03 ID:JcOr0RFn0

本質とかけ離れた突っ込みに哀愁

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 11:17:50 ID:qa6faUjv0

>>66
マツダが買ってテストコースにしちゃったな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 11:22:52 ID:qa6faUjv0

>>64
＞デミオのシートは体圧をよく分散してる。背もたれも多点で支える構造。

沈み込みの大きいウレタン発泡ケチったシートをそう言えと言われてるの？
常識ハズレの縦縫い目だし・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 13:01:10 ID:PGjCo8oM0

>>74
>沈み込みの大きい
これって日本人は喜ぶんだが、外人は嫌うんだよね。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 13:24:06 ID:qa6faUjv0

>>75
日本は長時間長距離乗らないのがデフォだからってのもあるんだろうけどね。

初期沈みが大きいのって長時間座ってるとさらに沈んでドラポジ崩れる傾向があるし。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 14:07:00 ID:w+h69AUJ0

テレスコが無いから、そもそもドラポジ合わせられないんだけどねｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 16:24:48 ID:ALc/9rV50

決算期狙って購入する予定だけど、未だ決断できんなー
試乗した感じだとヴィッツは論外だったんだけど、
フィットもデミオも甲乙付けがたい
フィットの方が広いっていうけど、デミオもそんなに狭くは感じないし
加速性能はどっちもそこそこで乗り心地も悪くない
デザインもどっちも良さがある

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 16:31:27 ID:Xi7Iyt2t0

>>78
あのエクステリアに恥ずかしさを感じないのだったら
デミオでもありかな？
うちの近所では、おじいさんのデミオドライバーを
多く見かけるな。
道具としての車選びならフィットだろーね。
あくまで道具。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 18:00:15 ID:kg1O2Gq50

オレ新型FIT買ったんだけど、同じ車が走り回るようになりそうなのがやだ。
FITなんてショボい車ですよ。みなさま他の車買ってください。
特にFITの1.3のシャーベットブルーＭなんて最悪。ビンボーくさい。この色だけはヤメロ。
デミオかっこいい！普通は絶対デミオ買うでしょ。
ぜひデミオ買ってください。ヴィッツでもいいけど。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 18:35:24 ID:dgoDmUHUO

>>80もう遅い！１日、10台位は見かけるよ～うちの近所は青派多いし

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:30:42 ID:BZ+g8ZyK0

＞トレッドは前15mm／後10mmだけフィットのほうが広い。

全高ほど走りに差がない原因はここか？
キャリーオーバーだからしかたないね。。。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 05:06:44 ID:NFM+3ApsO

えらそうに

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 09:46:07 ID:wIj6NAJDO

どっちでもいいけど燃費厨はうっとうしいから道空けろよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 14:25:44 ID:/OjJmwVJ0

FITはないだろー･･･いやまじで

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:41:29 ID:TJRM6dl8O

>>80
その気持ちはすごく分かる。
だが、俺の車はデミオだ…

デミオ買ったが、クソみたいな車だ。(嘘だよﾃﾞﾐｵ…)
エボニーなんて特に最悪。汚れ目立ちすぎ(これはホントだよﾃﾞﾐｵ…)
みんなフィットにしよう。
なっ、お願いだからフィットにして

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:07:07 ID:6OT7c3520

年明けたら値引き幅が大きくなった。

ＧのＦパケで１４万引き，ホンダのシートじゃなければ即決なんだけどなぁ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:51:27 ID:K/BzJzKm0

FIT　VS　DEMIO

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018100.html

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:36:41 ID:6OT7c3520

ときにこの２車種ってスイフトと走り・装備で比べてどうなんだろ？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:08:49 ID:YEYYkgmY0

走りは好み次第、味付けの違い程度の差
装備はデミオが抜けて悪い

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:56:07 ID:Xsb6RjtQ0

せ：これまでの項目で優劣付けるなら、圧倒的にフィットの勝ちになっちゃいそう。

コ：なのに、クルマ好きほどデミオを支持するから不思議なもんや。
　　『mobileCG』の読者投票でも圧倒的にデミオの勝ち。走りも含めて、
　　デミオはドライバーズカーの、フィットはファミリーカーの匂いがする。

ま、これが結論やな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:24:11 ID:pe7DyMyf0

装備含めたお買い得感では、やっぱフィットなんかね？
試乗した感じじゃ、まさにそういう結論なんだがｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:05:46 ID:nQtMVYdG0

>>89
1.3クラス(スイフトは1.2)すべて試乗した個人的な感想だと

装備：スイフト＞フィット＞デミオ
　デミオはタコメーター付け渋ってるのがなんだかなぁ

走り：スイフト＞デミオ＞フィット
　スイフトはロールさせながらも軽快に曲がっていくのが新鮮だた。
　デミオはロール少なく乗り味はスポーティだけどフロント周りの剛性不足がいまいち。
　フィットは確かにハンドル軽い。すごくいい印象もないけど悪い印象も残ってない。
　ブレーキは全車カックンの傾向が残念。

広さ：フィット＞デミオ＞＞スイフト
　スイフトは後席＆ラゲッジ狭いぞー

と、こんな感じでした。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:55:12 ID:f+K614spO

>>86
確かに。
オレのデミオはクソだね。
雨降ったらオーロラブルーマイかはスゲー汚れ目立つし勧めない。
エンストばっかりするしMTも勧めない。
フィットの薄い青のやつ。あれあたりどうかな？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 01:19:39 ID:O2eOn8gVO

はっきり言って車好きやジャーナリストの評価はデザイン&走行性能も含めてデミオの圧勝なのに

なぜジャーナリストはCOTYカーオブザイヤー投票の時だけはホンダに入れるの??

なんか理由あるの?

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 05:25:16 ID:othH1McF0

ホンダのCOTYへの接待攻勢は有名な話。

過去に３年連続でホンダ車が大賞を受賞したことで
COTY選考基準に対する批判が殺到した。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 08:52:57 ID:4AkrZszj0

しかしRJCの審査会場に無駄にマツダ社員がいたこともMagXの紙面でバラされてるんだよな
持ちつ持たれつ
というより走行性能が圧倒的じゃないのが問題なんだよな
デミオを支持する理由の大半が100kgの軽量化というマツダの宣伝文句通りなのが現実
フィットがもっと重ければそれでも信頼性があったのだが
フィットの予想外の軽さとスイフトの存在でデミオは中途半端になってしまった

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 10:33:55 ID:dPbNXcWf0

マツダ好きの奴は、
人には、フィット勧めておくが、自分はデミオを買う。
ホンダ好きの奴は、
人には、フィット勧めておくが、自分は何も買わない。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 10:50:29 ID:Ncjp0loa0

デミオのシフトゲート表示が無照明って本当？
アシストグリップも無いって、手抜きにもほどがある

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 14:37:43 ID:uO5mKsLzO

フィットって評価は高いのに車好きからはなぜか馬鹿にされるんだよな。
俺も新型デミオのほうが全然カッコイイとは思うけどさ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 16:28:08 ID:qtryRazb0

どっちもオプション縛りがきついんだよね・・・
もう少し柔軟にセッティングできればいいんだけど

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 17:51:36 ID:othH1McF0

>>101
デミオの場合は受注生産ということである程度バラで売ってくれる。
その場合もコンフォートビューパッケージは外せないけどね。

フィットは指定オプションの通りだそうだ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:21:31 ID:vlzEqq7a0

デミオってなんでロータリーエンジンじゃないの？

マツダ自慢のロータリーエンジンなのに

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:00:20 ID:MqWtaJym0

マツダにはもう一つ、ミラーサイクルエンジンがあるｗ

……リショルム過給機付けてくれYO！orz

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:46:57 ID:m9OzXLfB0

たかがフィットにいくつスレ立ててんだよｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 03:08:18 ID:5gEMkV/n0

デミオはアームレストのopある？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 06:59:07 ID:phC5Dcc60

e燃費っていつ更新するんだろ

フィットの実燃費が気になるんだけど

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:22:40 ID:phC5Dcc60

・ヒュンダイ自動車の日本国内販売数がわずか月60台にｗｗｗｗｗｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:33:17 ID:25gAbytU0

貧乏ＤＱＮのＢＭＷ　レガシー
貧乏人の２０７　デミオ
貧乏人のＡクラス　ＦＩＴ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:10:21 ID:2XLC0INa0

ttp://response.jp/issue/2008/0109/article104024_1.html
2人乗りのデミオ汚くなったフィットのシェアを奪いに来たな
ヘッドライトは先代のデミオフィットの中間のデザインだし
俺の彼女はチョーアムロを思い出させる流行タレントの採用と本気だな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:18:33 ID:y5Sp3OMv0

なんか整形で目だけ無理矢理大きくしたような顔だなｗ
あゆ（笑）とかこんな感じじゃね？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:55:46 ID:cluLj0Fq0

デミオとフィット、どちらも国産コンパクトではいいクルマだろうねえ。

1300の場合、デザインと燃費優先ならデミオ、後席の広さと積載量優先なフィットだろうな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:07:34 ID:y5Sp3OMv0

でもデミオを候補にする奴にとってはフィットよりスイフトの方が対抗馬じゃないか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:08:17 ID:W5zQR2SN0

中身はスイフト、デザインはデミオでメーカーがホンダなら買うｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:14:58 ID:W5zQR2SN0

e燃費って随時更新だったんだな

ＰＣからだと２０位までしか見えないけど，すぐ下に新フィットもいる？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:30:47 ID:E3U4PMf/0

フィットはハンドルをニュートラルからちょっと動かすと過敏に反応するよね。
デミオも軽いけど。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:15:23 ID:gD3DjiVe0

個々の項目毎に採点していくと高得点になるのはフィットだけど、
なぜかデミオのほうが魅力的に見えるんだよな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:23:58 ID:rWrfRYFN0

パッと見はﾃﾞﾐｵのほうが目をひくんだけど
中身を比較して検討すればするほどフィットには敵わないってハッキリするね

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:22:12 ID:Cvid3CyF0

そろそろ、提灯記事の終わりが来たのかな？
デミオｖｓフィットの記事が面白くなってきてる
carview>
ただし、あえてワタシの個人的チョイスをするならば、デミオである。スポルト以外の1.3リッ
ター比較なら個人的にもフィットを選ぶところだが、今回のスポルトとRSの対決にかぎって
いえば、ワタシはスポルトを選びたい。
webcg>
せ：これまでの項目で優劣付けるなら、圧倒的にフィットの勝ちになっちゃいそう。
コ：なのに、クルマ好きほどデミオを支持するから不思議なもんや。『mobileCG』
の読者投票でも圧倒的にデミオの勝ち。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:50:28 ID:rmb6x+Gj0

ホンダさんも自信あるなら全世界でモデルチェンジすればよかったのにね。
デミオは欧州でベンチマーク扱いされてるっての。

未だに鈴鹿で旧型作ってって話じゃないの。もしかして国内専用のモデルチェンジ？
そのうち「ご要望に答えまして旧フィット再生産しました」なんて恥じさらしな事やるんじゃない。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:14:11 ID:VEU/GRlAO

>>118
10分で食いついて援護も無く7時間放置…
ンダオタ哀れ…

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:24:11 ID:2gYFcrbC0

>>120
それはないだろｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:27:59 ID:BgDNJxJ60

>>119
つまり、売れ筋1.3Lはフィットの圧勝であると。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:49:25 ID:VEU/GRlAO

>>123
スレ分裂しといてよくゆうよな。
身内から嫌われといて売れ筋(笑)
廉価版ロードセーリング(笑)だろ？
別名代替カローラ(笑)

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:56:54 ID:FsOZz0Pn0

>>124
ここでの変質者が何と言おうと世間はFITを圧倒的に評価している

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:59:34 ID:VEU/GRlAO

>>125
そういう事言ってるから気持ち悪いんだって。もう一回自分のレス読み返せ(笑)

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:11:50 ID:VEU/GRlAO

何かこう、熱いホンダファンの書き込みは無いのか？
うわぁフィット買っときゃ良かったよってオレを後悔させるロジカルな書き込みが無いのが不思議…
CR-X SiRとかビートとか最高だったのに…

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:14:51 ID:Cvid3CyF0

カローラってのは言いえて妙だね
カローラやシビックが大型化、高価になってきた今、昔のカローラのポジションにフィット
が来てるんだろうね
何か車の出来もカローラっぽい
売れるが、車好きの人の心の琴線には触れないとこなんかよく似てるかも

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:16:22 ID:VEU/GRlAO

>>128
そう言う事。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:43:15 ID:BgDNJxJ60

>>124
＞スレ分裂しといてよくゆうよな。

荒らしにくくなって残念だったなｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:49:03 ID:RjI6d65V0

デミオのＡＴレバーのポジション文字って
グレードによっては（スポルトとか）光るんでしょうか？

なんか暗くて使いにくいです。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:50:19 ID:RjI6d65V0

↑・・・・

書き込むとこ間違えました。
デミオスレに書き込んできますorz

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:22:40 ID:No4pNl4j0

>>128
ものすごい納得してしまった。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 02:08:03 ID:adeAdKmQ0

ID:Cvid3CyF0がEG・EKｼﾋﾞｯｸと同じ頃のｶﾛｰﾗの出来の違いが分かってない
当時の所有者はｶﾛｰﾗ系を既に超えていたことを実感している

ID:VEU/GRlAOは単に尖ったHONDA車しか見えていない
他社では到底作ることが出来ない性能の車だから仕方ないが、
そんな少数派の趣味性だけの車は、
ﾍﾞｰｽ車両の出来・販売によって支えられている事が判ってない

先代EU・ESｼﾋﾞｯｸは新採用の足回り駆動系が未完成だった
よってEUは即座に先代ﾌｨｯﾄに取って代わられ、ESのみ上級の現行型になった
元々ｾﾀﾞﾝﾍﾞｰｽのｸｰﾍﾟは米のみだし、ﾊｯﾁは欧州でfitﾍﾞｰｽで格好のみ
この車が売れない次期に
新FITは旧ｼﾋﾞｯｸ5Drで失ったﾕｰｻﾞｰを今取り戻していると考えれ
欧州型ﾌｨｯﾄ・ﾊｯﾁでは日本でこんなに売れないぞ
もう少し待てばFITﾊｲﾌﾞﾘやCR-Zが出る

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 10:13:17 ID:+v77qfUi0

>>123
売れ筋は1.3GのFパケだろ？
ボケ！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 11:56:47 ID:F4xjZtGH0

ＦＩＴ　RS乗りだが　いい車だよ。
ＶＳデミオ　スレなので選んだ理由書いておくが

ＦＩＴを選んだ理由
マツダは論外だった。
自動車業界のＡＩＷＡ　のイメージがどうしても払拭されないんだ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 12:28:09 ID:q8rZhd1LO

イメージねぇ
文系だねぇ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 12:33:03 ID:lghaf4ifO

まさに自動車界のアイワですな、デミオ嫌いじゃないけどね‥
タダでくれるら貰うけど、お金を出すならフィットでしょ！
ちなみに両方タダならすごく迷うと思います。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 12:39:39 ID:NqtluyQv0

>136
俺、高校生のころＡＩＷＡ大好きだった。
安い割りにそこそこだし、いじり倒してもおしげがないし･･･

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 12:45:47 ID:bZlHUfyH0

AIWAは別に品質悪い訳じゃないからな
俺も高校生の時は世話になった
昔のAIWAのコストパフォーマンスは最高だっただろ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:52:21 ID:RjkvKSPHO

ンダもたいして変わらんのに(笑)

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:44:48 ID:+v77qfUi0

確かにマツダってだけで引くな～
おれの世代だと。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 19:53:55 ID:bZlHUfyH0

マツダ・スズキ・ホンダは一定以上の年代にウケが悪いね
三菱は違う意味で評判悪いけど

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:50:19 ID:G60fMqV80

>>136

鈴鹿に住んでるが俺も同じｗ

ホンダってサンヨーみたいなイメージだな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 01:46:11 ID:hxsZSsRw0

トヨタ様から見れば、ンダツダなんてどっちも三流に見えるでしょうけど

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 02:23:06 ID:BJ+DCmKz0

その割りには
ファミリアそっくりさんを平気で出したし
後発会社の出すシビック・アコードには常に本気モードだったね
今の主戦場はミニバンとコンパクト、それとハイブリッドか

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 05:55:18 ID:uUskyVQ10

>>144
サンヨーとバッテリーで提携したのどうなったの？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:31:10 ID:K8fRdob10

女性から見たら軽とFIT乗りとは付き合いたくない
デミオも似たような感じだけど、自分で運転するならOK

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 01:43:28 ID:jEl/70vj0

>>148
そうだね、お前みたいな「肉便器」には7～8千円で買えるママチャリが似合ってるｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 15:25:22 ID:lleohrMsO

フィット乗りは人間的にも終わってますなぁ(笑)

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:52:48 ID:Oh7IPaXO0

デミオ乗りだけど肉便器にはママチャリすらもったいないと思う

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:24:29 ID:rZ+WU8QZ0

マツダがアイワなら

ホンダはソニーじゃないのか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:54:14 ID:ujXMR8kv0

　　　彡川川川三三三ﾐ～
　　　川｜川／　　＼｜～　ﾌﾟｩ～ﾝ
　　∥｜∥　◎---◎｜～　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川∥　　　　3　　ヽ～　　　　　　＜　　女性から見たら軽とFIT乗りとは付き合いたくない
　　川川　　　　∴）д（∴）～　　　　　＼　デミオも似たような感じだけど、自分で運転するならOK
　　川川　　　　　　～　/～　カタカタカタ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川∥　　　　～　/∥　＿＿＿＿＿　　　
　川川川川＿＿＿／∥　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　　　　　　|￣

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:40:44 ID:BDKM2K/SO

結局このスレ必要？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:56:14 ID:aQPVwFb30

どうみてもミスマッチ
普通に考えると勝負にならないから意味の無い煽りばっかり

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 07:59:33 ID:RpNseb5l0

なるほどな、言えてるかもねｗ

貧乏ＤＱＮのＢＭＷ　レガシー
貧乏人の２０７　デミオ
貧乏人のＡクラス　ＦＩＴ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 08:09:10 ID:RpNseb5l0

デザイン優先で２人乗りまでならデミオ
走り優先ならスイフト
４人家族で総合点ならフィット

だろうなあ、大方の評価は。
デミオ・スイフト・フィットそれぞれ特徴があるから個々の選択次第だろうね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 09:38:07 ID:/bP5JjKr0

所謂「普通の人」はフィット
自称「車好き」はデミオといった感じかなぁ？
多分ネット上の自動車関連HPに出入りしている人達の間ではデミオ有利。

トヨタが日本で一番売れているにも関わらず
自動車評論家の間で一番乗られていない国産車っていうのと同じ現象だね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 15:20:35 ID:5UBHQIz5O

フィットって軽自動車みたいなデザインだよね

デミオは斬新なデザインで個人的に好き
グリーンがあそこまで見栄えするデザインも珍しい(笑)

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 15:33:05 ID:RpNseb5l0

たしかにフィットは、セルボにもコルトにもAクラスにもよく似ているね。

デザイン的にはデミオだろうなあ。
自称「車好き」ならデミオかもしれない。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 15:34:53 ID:75piIndY0

販売台数でヴィッツにまで負けてるデミオ・・・哀れ
ライバルはパッソだ！！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 15:39:36 ID:/bP5JjKr0

ヴィッツに勝てる訳ねーだろ！

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 15:40:20 ID:IGzE9ThzO

ここは>>161みたいな身内にも構ってもらえない可哀想なンダオタを、優しいツダオタが構ってやるスレだ。
周囲にボロボロにされ、ストレス溜まってんだ。優しくしてやれ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 16:26:36 ID:aqBc1wpZ0

むしろageてる>>163の方がつらそう
誰か～加勢してくれ～
俺と一緒にンダ叩きしてくれよ
頼むよ…って感じで

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:15:38 ID:vYdhUPYj0

>>192
斬新？
外車見た事無いのか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:19:33 ID:20W6d6km0

>>192
どこがだよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:42:57 ID:vYdhUPYj0

>>160
なんちゃってアルファじゃん。=デミオ
俺は147乗ってるけどさ。
恥ずかしくないのかね
中身もショボイし

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:03:42 ID:IGzE9ThzO

>>164
流れからして、そう考えるか？
どこまでも、ひねくれたンダオタ哀れ…
本スレで苛められたら寂しくなったら、いつでも来いよ。イヤミ、ねたみ、そねみ禁止らしいからな(笑)

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 20:23:32 ID:2ClhsvBw0

デミオはまだしもフィットには試乗すらしたいとはおもわんなぁ～
社用車でいやいや乗せられる車。まだプロボックスのほうがマシじゃない？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 20:36:43 ID:r5VGZp7t0

社用車って結構オレ好きなんだけど
カローラバン5MT最高に楽しい車だな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:02:22 ID:izBLc88D0

>>167
アルファw
世界から馬鹿にされてるアルファか。
喜んで乗るのは日本人だけw

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:00:37 ID:I7tPvt3A0

デミオSPORTのデザインに惹かれた。
SPORT格好いいな。
コンパクトカー乗ったことないけど長距離運転の疲労感どうなんだろう？　
加速感、剛性感、高速道路での安定感、トップスピード教えて下さい。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:41:08 ID:75piIndY0

試乗してこいボケ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:11:50 ID:xJuHM0xs0

エアロ付けただけのなんちゃってスポーツだけどね

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:29:03 ID:UX+fu/zI0

デミオ赤のＣＭに出てくるモデル誰なの？
ただ背が高いってだけで、顔も声もブサイク。
せっかくのデミオＣＭが台無しだよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:32:39 ID:IQSlEY2aO

>>174
ロードセーリング(笑)の事？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 06:16:14 ID:yfhy8ldvO

RX-8ロードセーリング(爆)

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 07:22:07 ID:iAT3YOF6O

無知っていいね♪

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 07:25:45 ID:iAT3YOF6O

フィットのカタログ燃費が、グレード変わるだけで２４→２１．５まで落ちるのはなんでなの？（同じEngineで）
２４って、無理して出したた数字？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 10:23:22 ID:OebZSbygO

>>179、エンジン違うからじゃない?

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 10:24:42 ID:OebZSbygO

↑ごめんデミオと勘違い

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 10:33:01 ID:Ek8/hhC40

ＣＭからして日産はだめだね！

フィットのＣＭ
http://jp.youtube.com/watch?v=0YFRw9vfToY

ノートのＣＭ
http://jp.youtube.com/watch?v=_M3tB8nk6x4
http://jp.youtube.com/watch?v=52CLVTW1-84

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 12:05:10 ID:cAyCgoLT0

デミオとフィットで悩んでいた私が通りますよ。

フィットは後部シートがベンチ型
簡単にたためるようになっているけれど
子供（３歳）がふざけていじっているうちにたたまれてしまい
危うくはさまれそうになりました（試乗車）
ジュニアシート等があれば立ち上がることもないだろうけど
ちょっと怖かったです。後部の跳ねもきつかったかな。

デミオは室内が小さく、内装もおもちゃみたいだったけれど（笑）
跳ねも音もそれほど気にならなかったです。
狭いので、後ろから子供に蹴られまくりそうです。

値引きはフィットがかなり頑張ったので（値引き+下取り上乗せ　等）
かなりぐらつきましたが
バランスでデミオにしました。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 13:07:18 ID:MihOTUXJO

>>161
加速はパッソに負けてるけどな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 13:46:43 ID:0sgjIwzY0

＞値引きはフィットがかなり頑張ったので

ダウト
マツダに値引きで勝てる所なんて無いんだよw

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 16:40:07 ID:0imL4VdW0

>>185
言えてま。
オレも年末にフィットRS買ったけど、値引き＋下取りの上乗せ分すべて込みでもやっと11万だったぞ。
値引きのマツダには勝てないわな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 16:49:55 ID:cfDTZ0E50

>>185
デミオに限っては渋かったぞ。15しか㍉って。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 16:52:32 ID:0imL4VdW0

>>183
＞後部の跳ねもきつかったかな。

少なくともRSの後席では特に感じないけどなあ。（都内の場合。）

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 17:11:39 ID:IQSlEY2aO

>>185
>>186
日本語も理解出来ない単純なバカ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:10:13 ID:cAyCgoLT0

>>186
それはちょっと少ないかも。
値引き+下取り上乗せもろもろで25万くらいでした。（最終見積もり）
見積もりの中の不要なものを削れば5万チョイくらい削れたので
総額ではフィットもデミオも大差なかったです。
後ろの跳ねは走ったコースの問題もあるかもしれません。
でも、そういう道を走ることになるので私には無理でした。

>>187
デミオは確かに15万でしたね。
これに下取り上乗せ分ともろもろ含めて35万～40万くらいだと思います。
最初の査定額も相場よりも高めだったので、正確な上乗せ分が分かりませんorz

値段のことはもちろんあるけれど
決め手は車の良いところと駄目なところを相殺したバランスです。
もっと頑張れたのか分からないけれど
営業さん二人は本当に頑張ってくれたと思っています。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:35:23 ID:iAT3YOF6O

あ！
フィットの燃費分かった！
１．３Ｇ → ２４
１．３Ｌ → ２１．５
エンジンもミッションもタイヤも同じなのに、なんで？…と思ったが…
車重が違うんだ。
Ｇ：1010㌔
Ｌ：1030㌔
犯人はオートエアコンとフレキシブルラゲッジボードらしい。

ま、どうでも良いけど。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 06:43:16 ID:PWIAa+U70

タイヤ違うんじゃない？
燃費と走行性能に大きな差が出るから

ま、どうでも良いけど。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 10:42:50 ID:kJSEiisf0

>>183
車の中の子供の事故はすべて親の不注意！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:47:29 ID:v1hxlNBj0

>>191
国土交通省→自動車交通局→自動車燃費目標基準について
→乗用車等の新しい燃費基準に関する最終とりまとめ（平成19年2月）のPDFのP17でも読め

現行TRIASの試験自動車重量の区分の意味とIWの意味が判れば、
ｶﾀﾛｸﾞの車両重量がたった20kgの違いでもIWが大幅に異なることになる。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:52:05 ID:R8kS3aIX0

ま、どうでも良いけど。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:41:58 ID:8fCf4MA50

旧型Fitと比べて実用燃費改善って言ったにも関わらず、ぜんぜん改善してないって、どう言うことなんだ・・
モード燃費と実燃費に差があるのはモード燃費測定方法の問題だからしょうがないと思うけど、
実用燃費改善って言ったからには改善してなかったら偽装だよ、福井社長。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:31:16 ID:xBRDifG/O

＞実用燃費改善って言ったからには改善してなかったら偽装

違和感あるな
俺の日本語がおかしいのか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:59:19 ID:ChL2VnHf0

>>185

つ　スズキ　ホンダならステップとオデはすげーよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:05:38 ID:Ap4y0B4q0

MPVだって負けないんだから

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:56:43 ID:Nw/SfAZP0

フィットは大きく見えるが、高さ／幅はヴィッツと全く同じ、長さは新型デミオと同じだ
それなのにラゲッジルームの広さは別格

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:07:04 ID:ErLrX4eV0

>>199

ステップのＭＣ知らないのか？
７０とか出てたんだぜ？ＭＰＶですら５０とかなのに。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 02:08:57 ID:2XzVzQO90

デミオのエンジンルームにパンパンの1.8Lくらいのエンジン積んでグランデプントのアバルトみたいなの出して欲しいな。
…なんて無理だろうけど。
妄想したらちょっと楽しい。
Fitにはそういうのは無いかな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 03:59:29 ID:4Erg+lcj0

>>202
バランス悪い
今のホットハッチは1.4か1.6のターボが主流です

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 09:33:35 ID:DoThp6fv0

WebCGの記事「マツダ・デミオ」（FF/CVT）vs「ホンダ・フィット」（FF/CVT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018100.html?pg=1

両者をガチンコで比較しているので参考にどうぞ。

この記事でも書いてあるけどデザインはAクラス（フィット）対プジョー207（デミオ）といったところだろう。
クルマ好きで、主に２人乗車までならデミオ
特別にクルマ好きではなく、普通の３～４人家族ならフィット
かな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 09:39:03 ID:DoThp6fv0

上の記事から転載。まあこういうことかな。うちは主に嫁用で４人家族なのでフィットにしました。

せ：これまでの項目で優劣付けるなら、圧倒的にフィットの勝ちになっちゃいそう。
コ：なのに、クルマ好きほどデミオを支持するから不思議なもんや。『mobileCG』の読者投票でも圧倒的にデミオの勝ち。走りも含めて、デミオはドライバーズカーの、フィットはファミリーカーの匂いがする。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 10:52:18 ID:x3i7GQdf0

客層にそのまま現れてるね
デミオは20台～30台の毒男が7割だっけ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:34:04 ID:WZf0zdV5O

自分が見かける時は
大抵オッサンが運転してる…
フィットはオバサン

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:03:48 ID:rli+y40FO

＞大抵オッサンが運転してる
それが三十代毒男なんでしょ
ここのデミヲタは何人が該当するのかな？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:15:54 ID:7JX1eM4e0

たしかにおっさん好みだなぁ、ジムカーナではGA2の再来だって。GA2ってどこのメーカーだっけ？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:20:45 ID:wOnwnu7HO

>>208
オバサンには触れず(笑)

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:30:38 ID:QApDtH/z0

>>208
オレ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:59:30 ID:fkYC0Nga0

>>209
ホンダ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 05:44:14 ID:fpEX9Frv0

>>210
ファミリー≠オバサン何の問題も茄子
デミオのメインターゲットは・・・
デミオは千秋先輩みたいな人に乗って欲しい
ブサイクは自重しろって感じ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 07:32:05 ID:LjUph+PJO

>>213
あの…馬鹿ですか？
自分の方が自重しないとンタオタみんな同じだと思われるぜ。
本当に哀れに思えてきた。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 07:43:21 ID:SyJKpwDHO

>>208
ようババア

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 07:47:17 ID:PNC/FaX70

クルマの出来はフィットが上だが、車板に来る様なヤツらならデミオを買って欲しいね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 07:51:06 ID:fpEX9Frv0

>>214
メーカーのご希望ですよ？
ニューターゲット以外はご容赦下さい

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 07:59:11 ID:a8MXgWzaO

>>216
どっちもいらねーw
三流同士仲良くやれよw

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:49:42 ID:iHZrmT1wO

お前の顔は四流

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 18:29:54 ID:iv9jnjXL0

みんな、お互い仲良くしようよ。
フィット海苔でロドスタ海苔のオレが来ましたよ。

デミオ海苔でS2000海苔という人もいると思うしね。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 18:39:43 ID:c5seVdIlO

荷物を運ぶときはフィットで運ばない時はロドスタという落ち

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:40:40 ID:k5dnblsa0

220です。
もちろんロドスタがファーストカーで、フィットは嫁用のセカンドカーです。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:59:37 ID:W+67nwOx0

＞フィットは嫁用のセカンドカーです。

熟年離婚するだろうな

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:56:27 ID:s6xchlmCO

まじで
それはセカンドカーと言わん

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 05:58:08 ID:DriqFDsg0

フィットがメインでロドスタがサブだよね、実質的にはね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 08:06:34 ID:mw9aNiwv0

佐武

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 11:58:58 ID:cnJAcJ1E0

サブっていうゲイ雑誌がなかったっけ？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 12:26:44 ID:OppaU81w0

デミオ海苔でS2000海苔のほうがもっとコアなクルマ好きだろうが、その分、数もぐっと少なそうだね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 19:00:59 ID:ge5jojuGO

S2000なんてどっちつかずの車を買うやつの気が知れない
ロードスタークーペみたいなやつ出せば良いのに

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 20:44:32 ID:DriqFDsg0

ロドスタのRHTを買えば、クーペとしてもオープンカーとしても楽しめるからそれで十分だろう。屋根の開閉はボタンを押してわずか12秒だしね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 20:55:45 ID:YTFeRI0o0

>>230
ロドスタのRHTって青空駐車場に耐えられるくらい丈夫なのかな？
もしいけるなら購入対象になるんだけど・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:03:56 ID:AdjO/gQHO

コペンでええがな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:43:12 ID:OwuZJd8J0

RHTはVIVIO T-topなみに醜い
RHTを選ぶならデミオで良いよ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 06:04:18 ID:IdGaZ4Ke0

>>231
オレも含め青空駐車場の人たくさんいるよ。まったく問題なし。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 08:02:29 ID:QAkrs3Iq0

>>233
所詮はセカンドカーで大衆コンパクトカーのデミオとオープンスポーツカーの名車ロードスターとを比較すること自体がナンセンスだわなあ。まったく土俵が違うよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 02:09:17 ID:hCYNQAAW0

RHTを選ぶならと書いてあるのが読めないのか？
半島人よ

237 ：231：2008/01/26(土) 12:51:01 ID:Q8PYqK+q0

>>234
ありがとう！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 19:56:26 ID:IM0pw0du0

スレチだが、デミオスポルトＶＳスイスポの記事があったよ。

スポーツ性に関しては、断然にスイスポの勝ちのようだ。

以下、記事の抜粋。

スイフトスポーツは正真正銘のホットハッチ。スポーツ性が前面に出た車。一方のデミオスポルトは、グレードに“SPORT”って名前はついているけれどもっとマイルドな作り。肩に力を入れて運転するのではなく、ラフに楽しめる。同じマツダのロードスターに近い感じ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:02:19 ID:XmL1s4c/O

今時コンパクトでハイオク指定？
ﾌﾟﾌﾟｯ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 03:01:40 ID:XHs8V9CPO

欧州車に言え

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:51:25 ID:9tVRv7x10

英国の自動車雑誌AUTOCARが選んだ各カテゴリー別のベスト５です。

スーパーミニ・クラス

１位　マツダ・デミオ
２位　ショコダ・ファビア
３位　オペル・コルサ
４位　ルノー・ルーテシア
５位　フィアット・プント

さすがデミオ、イギリスでの評価も高いですねえ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:25:19 ID:GFBOuZnk0

欧州仕様のレギュラーガソリンの億単価が
高いので日本では当然廃屋指定となる。
レギュラーでも走るが低速ノッキングを引き起こすため
素直に廃屋を入れといたほうが良さそうだ。
いくら良くてもこれじゃ買う価値ないね。
日本のレギュラーに合わせて開発されたものを
買ったほうが断然お得です。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:28:05 ID:iFjpQ6Ve0

デミオってオートサロン出てたっけ？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:51:15 ID:XHs8V9CPO

みんな知ってる

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:53:14 ID:GuHyT4Xk0

>>239

貧乏人は可哀相
ハイオクでびびってやがる。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:09:06 ID:fw2sQSx2O

>>245
【びびってやがる】ワロス

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 06:11:58 ID:KnBNZKfa0

ガソリンが安い時より価格差が小さいしね
燃費も改善パワー出るし今の時代標準で良いんじゃない？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 06:44:58 ID:kPBOiS/EO

ビビる

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 12:33:46 ID:vyXMEPIX0

ビビッと来ました。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:06:13 ID:kPBOiS/EO

ヴババ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:24:24 ID:NEbZGqLm0

やはりフィットがいいでしょ室内も広いし使い勝手がこのクラスでは一番だと思うけどね

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:39:17 ID:dcCbHzorO

フィットがナプキンで、
デミオがタンポンって感じかな。
あたしはタンポンの方が好き。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:52:27 ID:yCXQWwQR0

>>251

スペース欲しいなら個人的にはフィットよりポルテ選ぶな。
まあ、そんなスペースいらないけどねぇ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:55:12 ID:I1UsyEbA0

知名度とブランドでフィットが売れるだろうが
確実にデミオの方がクオリティ高すぎでワロタ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:03:05 ID:DUH75DUT0

マツダと言うだけで買わないよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:09:57 ID:ja+o9vmS0

>>255

ホンダもそんないいイメージないけどね。
どっちもどっちだろ・・・。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:17:21 ID:DUH75DUT0

>>253
だって買い替えるとき
二束三文じゃん。
マツダ車は一度買ったら乗りつぶすしかないんだよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:26:32 ID:ja+o9vmS0

>>257

先代デミスポを発売直後に買って２年１１ヶ月でトヨタに買い換えた時、下取りそれなりに良かった。
確か８５万だったからあんまり悪いイメージないが・・・。

ちなみに買い換えたのがプリウスだったんだがそこから値引き１２万ちょいこれも当時としてはいい値引きだったしねぇ。
結局、玉数が重要なんじゃないのか？
先代フィットなんかこっからだとどんどん悪くなるだろうし下取り気にするならタイミングだと思うよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:39:20 ID:tSFYyseMO

>>257
ポルテはトヨタじゃね？恥ずかしい奴

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:48:36 ID:ja+o9vmS0

>>259

別に国産メーカーどこも恥ずかしくないけどね・・・。
その発想がすごいね。
日産は心情的にあまり好きではないですが。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:16:00 ID:tSFYyseMO

>>260
何か勘違いしてね？
まあ何でもいいよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 05:26:28 ID:t3YUCCxk0

結局フィットのスペースとデミオの走りを合わせ持った新型NOTEがベストなんだよな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 05:28:38 ID:yn7f4ssSO

よそでやれ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 11:20:12 ID:CITXlO0J0

結局最後までこの2台で悩んだな
同値段でアドバンスキーレス、オートエアコン、オートライトの設備が付く差でデミオにした
フィットの広さと利便性も悪くなかったんだけどな
来月の納車が楽しみだ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:35:13 ID:LBfpCWjj0

テレスコも無いし室内も狭いデミオじゃドラポジも快適性もNGだって気づけば
選ぶ対象にすらならないと気づくはずなんだけど

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:37:21 ID:XoSWmsqU0

テレスコ無いFITのG買ったヨ！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:00:01 ID:hbsRIZtN0

テレスコあってもポジション合わない車もあるし
テレスコなくてもピッタリな車もある

有るか無いかじゃなく、とにかく乗ってしっくり来るかでしょ。

スペース効率だけで選ぶなら世の中、こんなに車種必要ない。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:07:47 ID:DUH75DUT0

実際広いのは良いことなんだけどね。
車重とかもそれ程変わらない２台です。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:04:34 ID:A/pdYC6s0

コンパクトカーでスペース競ってどうするｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:57:45 ID:WDN590e30

最低限ってのがあるでしょ
結局新型NOTEに目がいってしまうんだけど

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 07:36:49 ID:zRk787JA0

NOTEは不細工

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:29:27 ID:gi7+QxBPO

たわけが

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 14:34:51 ID:7+7hEZnN0

2人乗車が多く、デザインと走り優先ならデミオだろうな。
4人乗車もあって、荷物もたくさん積むならフィットだろうな。

オレは嫁用にフィット、自分用はマツダ・ロードスター、だからどっちも応援するよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 19:42:32 ID:gi7+QxBPO

関係ない気がするって

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 19:58:57 ID:zRk787JA0

>>273
デザインの評価は人それぞれだ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:17:38 ID:s03f6DMq0

小さいのがいいなら軽自動車でいいじゃん
コペンなら運転も楽しいよ？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:18:23 ID:Rz1c62tVO

>>275
確かに。
デミオ糊だが、同意

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:45:47 ID:xdZ12729O

コペンは高いだろ
いざというとき多少の荷物も積めない
てかスレ違いか

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:33:16 ID:2YQN6Mco0

本人が納得してればね。
いいんじゃまいか。
別に何のろうが。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:30:13 ID:BDFORpFnO

地域によると思うけど、女の子が一人でデミオを乗り回すのはまだ危険かも。
CMのイメージを鵜呑みにしたモテナイ君に駐車場で待ち伏せされたり、煽られたりするんだよ。
どんだけ車に妄想していることやら、本気でウザイんだよね。
もう引っ越ししたいよ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:31:17 ID:5+ETip+hO

スタイルで選ぶならデミオの３ドアかっこいいな！
スペースユーティリティなら今年秋に出る新型キューブを待つ
エンジンの気持ち良さや下取りの良さならフィットかな
キューブやフィットは新型もすぐ街にあふれるだろうから
やっぱデミオがいいかなー

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:41:28 ID:PT1i4LMu0

>>265

どんなけピザなんだよｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:54:12 ID:Uf1E1Gtj0

ドイツに合わせてあるから小柄な人は厳しいんじゃね？
能面は運転してるけどあずあずはシートにすら座ってないからな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 06:58:44 ID:hU1yPX7O0

＞スタイルで選ぶならデミオの３ドアかっこいいな！
国内販売予定はないけどな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 14:37:00 ID:TiOQuVD50

【自動車】マツダ：｢デミオ(Mazda2)｣3ドアHB、世界初公開…ジュネーブモーターショー08 [08/01/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201272954/227
227 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/30(水) 17:27:55 ID:MHs1T5P2
最初からこの3ドアを新車種として出して
実用車としての旧モデルを残せば良かったのに…。

http://response.jp/issue/2008/0124/article104754_1.html
http://response.jp/issue/2008/0124/article104754_1.images/170953.jpg

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 08:21:38 ID:i2YAwvVKO

うれんだろ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 11:07:26 ID:QBYvW7vy0

評論家筋のレポート読むと
「フィットは良い車だけど選ぶならデミオ」
って意見多いね。
車好きにはフィットは優等生なんだけど、どこか
物足りないみたいだね。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 14:15:55 ID:HI/lXxcvO

最近ンダオタこないからつまんない。
納車で忙しいのか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 17:15:16 ID:UAYQMpoz0

どうしてもデミオのスタイルが気に食わん。
先進のスタイルではないだろ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 18:51:09 ID:83xC4zYP0

>>289
アルファのパクリ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 19:06:12 ID:poT4xmeVO

気持ち良い走りならスイフトだろ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 19:35:17 ID:7rX2m5WM0

>>289
デミオはプジョーにも似ているな。
まあフィットはAクラス似だから、どっちもどっちだろうな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 19:40:57 ID:UAYQMpoz0

デミオが他車のパクリ云々の前に、なんか古くさいんだよ。
他のマツダ車（MPV、８、道路スター等）は結構いい線行ってたと思うんだけど。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 19:43:24 ID:HtJFl/h70

そもそも、コンセプトが古くさい

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 20:23:23 ID:MT3KPAen0

まぁ、古臭いわな。
バスとどっちが良いかってところだ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:02:38 ID:d6efVqeYO

新型デミオを街で見掛けた時、トヨタのWILL
シリーズを思い出しちゃった。
あの頃かおーかなと思って買わないで正解だった車だ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:53:00 ID:b8gcjlub0

WILLを買おうかなと思った時点でセンス無いね。
必然的にデミオを選ぶことは無いだろうな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:54:31 ID:g9g8zP3A0

viとvsはデザイン的に好きだったけどな
トヨタの下品なイメージでwillプロジェクト自体盛り上がること無く終わったけど

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:28:19 ID:25elBbMo0

>>297
またお前か！この豚顔が！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:39:21 ID:HI/lXxcvO

ごめん。ヨタオタは生理的に受け付けないから是非消えて欲しい。
無機質な車を墓場まで持って行ってくれ。

スイスポは良い車なんだけど自分の車をスイポッポとか言ってる変な方がいるので消えて下さい。

やっぱり、ンダオタが一番面白い。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:40:17 ID:UAYQMpoz0

デミオをデザインした奴は何考えてたんだろうか。
教えてくれ>>299よ。
デミオ乗ってるなら判るだろ？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:43:47 ID:HI/lXxcvO

>>301
豚の顔

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:48:27 ID:HI/lXxcvO

>>295
それフィット

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:50:35 ID:b8gcjlub0

>>303
だから、古臭いのとバスとどっちが良い？って話。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:52:34 ID:HI/lXxcvO

>>304
すまん…
バスは嫌だな…

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:52:49 ID:7rX2m5WM0

デミオが古臭いって？
お前の頭さび付いてるだろ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:02:20 ID:hobwFojz0

欧州に媚びた車だねデミオは

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:04:09 ID:b8gcjlub0

そうかなぁ。
斬新に見えて、意外と古いタイプの車好きに好かれるタイプだと思うが。
よくよく見ると、今のコンパクトの文法に沿ってるところも多いんだけど、
デザインでそう見せてる面もある。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:06:39 ID:V4AbyTHfO

>>308
正論じゃない？
少なくともオレは同意

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:07:28 ID:j/a2ae9v0

最後の一行はどっちとも取れる書き方だったな。
まぁ、火種は残したほうが面白かろう。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:36:54 ID:dDxp62890

でも新型ノートはCMも好評みたいだ
小栗旬の声もかっこいいし

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:44:09 ID:CsvzMw3Q0

スレ違い。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:49:34 ID:V4AbyTHfO

>>311
それはちょっと捻った能面への悪口か！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 08:43:00 ID:M1wUj7pYO

ペローン

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:46:38 ID:ETbJPepXO

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 05:21:49 ID:qpoolD+3O

舐めたい

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:38:22 ID:q3pDTzTeO

ほんと

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:11:40 ID:a5IUj1paO

欧州メインなら欧州媚びスタイルでいいんじゃないか？
わざわざACURA乗る奴の方がよほど変だろう
バブル時じゃあるまいし見てて痛いぞｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:35:35 ID:8ZrZcPxvO

何こいつ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 02:17:10 ID:SoxQQu+s0

時期的にアテントかな？
いろんなスレ巡回してるんだな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 12:56:49 ID:TVY0m86N0

月１月
順位通称名メーカー名台数
１フィットホンダ　15,083 　　
２カローラトヨタ　10,468 　　
３ヴィッツ〃　　　9,506 　　
４セレナ日産　　 7,061 　　
５ヴォクシートヨタ 6,644 　　
６デミオマツダ 5,656 　　
７ノート日産 5,643 　
８プリウストヨタ 5,248 　　
９ノア〃 4,999 　　
１０パッソ〃 4,920

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 17:45:41 ID:TVY0m86N0

デミオも中々、立派な成績ですな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:10:43 ID:vcqrguaBO

新型ノートｷﾀｰ(ﾟ∀ﾟ)!!

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:32:18 ID:lb/c+0z80

ノートのＣＭ痛すぎるのが嫌だな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:59:17 ID:K44lEyPr0

しかし断トツでフィットだな。
まー判りきった結果と言えばそうだが‥

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:47:40 ID:h7UnVVeSO

>>307

Ａクラスに似せたフィットは媚びてないのか？　

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 01:20:52 ID:el99FXzN0

ベリーサはだめなのか・・・・・？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 06:35:37 ID:dax/iIQsO

広島だとよく見かけるんだけどね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 11:01:58 ID:iF43fS+r0

デミオはプジョーに似ている
フィットはAクラスに似ている
どっちもどっちだよね。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:32:24 ID:dMMVuE3l0

同じフルモデルチェンジなのに
何故ゆえ、フィットの方が3倍近く
売れてるのか？
考察してくらはい。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 13:08:58 ID:iF43fS+r0

世の中、つまらないほどよく売れるってことだよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 13:20:30 ID:xEDnTgDe0

もともとフィットの方が倍近く売れてたしなあ。
全体の販売台数が数%減少している中、「全く違う車」と言っていいぐらいのフルモデルチェンジをして、
MC効果が薄れた現在も過去の販売台数と遜色ない売れ方をしているのは悪い話じゃないね。

フィットの売れ方が異常だとも言えるな。
利幅は少ないだろうから、販社は大変だろうがな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 14:39:50 ID:rf8u/pZlO

零細工場でデ○オの部品をあれしてるけど、月産一万四～五千台生産してるはずだけど
ほとんど海外なのか

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:29:16 ID:71fRDNSs0

>>332
全く違う車としてモデルチェンジしたのは以前より売るためだったからじゃないかな
そうでなければ海外に売るために開発したのをデミオとして売らなくてはならなくなった立場の意見みたいだ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 17:58:12 ID:zVgHpaF/0

デミオはスペース効率や使い勝手の部分を軽量化のためにすてて、
デメリットの部分をデザインや潔さで帳消しにしようとした車。

「デザインを買う」という人がいないと商売が成り立たない車だとすれば、
あの販売台数はがんばってるんじゃない？

ある意味、あのくらい買うやつがいるってことは
使い勝手だけがすべてじゃないってことの表れだな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 19:05:45 ID:xEDnTgDe0

>>334
そういう意図は無かったんだけど、デミオとして売らざるを得なかったっていうのはそのとおりじゃないかな。
車重や全幅だとか、国内からの要望もある程度は取り入れてるんだと思うけど、
基本的には海外で売るための車でしょ？

DEを国内でデミオとして売るっていうのは博打だったと思うし、
販売台数を見る限りは博打に負けはしなかったんだな、って思ったんだよ。

>>335
そうだね。もっと売れないと思ってた。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 19:20:02 ID:tofwvg1b0

目標を低くして予防線張ってると
売れなくても気楽なふりが出来ていいね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 19:44:19 ID:2uGx8D1j0

デミオじゃないけどマツダの旧型アテンザも国内販売台数は全体の1割未満。

>>336
＞そうだね。もっと売れないと思ってた。

同感。
旧型(2代目)デミオ乗りだけど現行型は月5000台も売れるとは思わなかった。
正直デミオ終わったなと・・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:21:04 ID:zVgHpaF/0

中のひとに聞いたが、欧州でＤＹさっぱりだったそうで、
ＤＥは欧州人が思う、日本車風スタイリッシュをねらったそうです。

よって軸足は欧州とみて良いが、
ＤＹを引き継ぎ、フィットとガチで勝負するような車作った所で
国内販売台数は厳しいだろう。

小さくて効率の良いパッケージの車作らせたら、ホンダが一番うまいでしょ。
よけいにフィットの良さが引き立つだけなんじゃね。
ノートなんてまさに引き立て役だよな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:57:11 ID:8unbhYYt0

ノートを出すのはかわいそうじゃね？
FMCじゃないんだし・・・。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 04:06:26 ID:k4ThF/NE0

しかしデミオがノートに撃ち落とされるのも時間の問題

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 06:56:57 ID:wwbtPxflO

ノートの良さが分からない

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 08:00:12 ID:xOe3kLM2O

安い

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 08:23:18 ID:DiVAORKi0

安くてもいらんがな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 08:40:57 ID:DiVAORKi0

そういえばノートのシートって未だに座面だけが動く高さ調整なのな。
背中の支点ずれてしまうっての。馬鹿だな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 07:38:48 ID:amZlnucuO

大きなお世話だ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:19:51 ID:08KS/mlJ0

たしかに大きなお世話だな。
ノート買ったもんにとっちゃ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:54:28 ID:Gb619AeuO

ノート確かに安いね。
プラス８万でナビ着くのは中々魅力的だ。
デミオが売上負けそうなのも
分から無くもない。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:54:28 ID:GRwqNJ3U0

キアラってどう思う？あのシート柄とか・・・

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:06:35 ID:OJ9ZMLee0

Mazda2　ＲJCカー・オブ・ザ・イヤー　ニュージーランド、オーストリア、ベルギー、クロアチア、デンマークでもカー・オブ・ザ・イヤーを受賞　欧州カー・オブ・ザ・イヤーでも日本車最高位となる第2位　ホンダのリヤカーと一緒にしないでくれ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:43:45 ID:oSb80py7O

ローズです(笑)

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:05:45 ID:vWRkVhIJ0

また欧州厨か
トヨタは2回、日産は1回大賞取ってるってのに
マツダときたら入着自慢かよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:12:45 ID:amZlnucuO

過去マツダもいろいろとってるぞ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:18:20 ID:vWRkVhIJ0

でも欧州COTYは取ってない

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:11:49 ID:qyKWNLbeO

一番権威あるわけじゃない

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 10:35:23 ID:VCjpxBu70

向こう輸出されていない車は取れないでしょ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:48:59 ID:wFX6TgBT0

ドアを閉める音が安っぽい

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:43:57 ID:iFN6vG/E0

>>342
箱型だし広いんじゃない？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:36:59 ID:4m8Pz6/O0

今どのメーカーヲタでもなくてKは嫌ならノートだろうね
CMがいい感じだしさ
フィットとデミオはCMも車も押し付けがましい

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 08:28:23 ID:vqEoAAnb0

>>359
ノートがあるから
FIT、Vit、デミオが映えるんですよ
日産厨さんノートを買うなら
ティーダの1.5買って下さい

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 09:35:48 ID:rF8658TtO

>>359
はぁ？CMが良い感じ？
稀代の馬鹿ですね。ってか日産馬鹿とスズキオタはスレチの上、激しく気持ち悪いので巣に帰って下さい。ってか帰れ！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:16:57 ID:YBSxH1ZZ0

>>359
個人的主観の押しつけw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:45:51 ID:q0E3N7RK0

そうか！
街中でノート走ってるの見るたび、
よっぽど日産に義理があるのか、爆安購入出来たからと思ってたが
ＣＭが購入動機って人いるんですね。
そんなんじゃ、なきゃ買わないよな。

恐れ入りました。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:36:40 ID:4ju7Wk8mO

>>359
CM見て買う奴の気がしれない。
～系とかいってんのが無性にむかつくw

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:45:27 ID:4m8Pz6/O0

CMで売ろうと玉木宏使ったデミオｱﾜﾚw ｳｹﾙww

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:04:55 ID:rF8658TtO

カガヤキエディション(笑)

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:37:50 ID:YBSxH1ZZ0

スレ違い。
ノートは土俵が違うだろ。叩き売ってナンボだろw

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:51:24 ID:SfgE2yeQ0

それではノートが一番って事でよろしいでしょうか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:54:20 ID:YBSxH1ZZ0

ノートの事を言ってるんだけどね。
馬鹿の為に書いてやろうか。

ノートなんて糞車叩き売ってナンボだろww

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:30:46 ID:nL4niBEMO

ナニイッテンダコイツハ？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 03:48:51 ID:uv5Z3Ic70

MCでノートが再評価され始めたね
これでアンチホンダもマツダを買わなくて済むんだね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 06:59:40 ID:pCM3G+NAO

>>371
日産だけはいらない。
しかもノートなんて…

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:31:30 ID:CkFpEslu0

結局　サンオタ以外は
ノート買ねってことですね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 18:45:22 ID:GI+uwRtn0

スレチだけど
ノート買うならティーダの1.5の方が
当社比200％良いでしょう

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:02:14 ID:qT6RauEoO

値段が違うだろ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:06:39 ID:q2FpOAxiO

ベス○カーの評価では、玩具のデザインだったね。＞ノート
まあ、ティーダよりはマシか。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:13:51 ID:7xtaubpv0

遊び心のあるデザインと道具として割り切れる使い勝手の両立がニッサンの特徴だね
エクストレイル、ウイングロード、デュアリスetc

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:16:49 ID:xkLwiAes0

フィットがヴィッツより売れるのは良いことだ。
でもデミオにも売れて欲しい。
海外で。

もう日本では売れてもしょうがないしね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:36:56 ID:CsLCyOCX0

ノートとか日産の車はスレ違いだっていってんだろ糞ウスラハゲが。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:54:05 ID:HHWwyYsU0

デミオとヴィッツとフィットで悩んでいる
見積もりを3社から持ってきてもらったんだけど
その日からヴィッツのセールスがすごいすごい
決算期で必死なのか怖いよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 03:46:12 ID:RLgTsm6p0

新型ノートも見た方が良いよ
見積もりだけでは車はわからないからね

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 05:30:26 ID:HniyKqDh0

ノートとか日産の車はスレ違いだっていってんだろ糞ウスラハゲが。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 07:19:11 ID:tMXM7eCH0

デザイン見ただけで
CM見ただけで

ノートは対象外ですから～wwwwwwwww

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 08:01:19 ID:ro+VLQc6O

しつこいな
粘着は

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 08:05:23 ID:BaHuIhFEO

コンパクトカーなのに豚車ｗｗ目障りだから煽り倒してやったぜｗｗ
素直に道空けろやバカが

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 08:27:51 ID:uvfNTxODO

>>380
セールスの必死さ
トヨタ>>>>>マツダ>>>ホンダ
特にトヨタはパンフ貰いに行くだけで
一番近場の営業に連絡が行くらしく、
帰宅したら営業マンが待ち構えてたりすることもあるとか。
がんばれwww

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 08:51:28 ID:zrXc4aFrO

フィットの大規模エンジンリコールって初代か?

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:50:20 ID:iD+oKjIN0

>>387
リコ－ルでなくサ－ビスキャンペ－ンとしてH19.10/1～H19.12/19
（H19.11/19～H19.12/12）期間が対象だそうです。
なお、対策後の識別として、運転席ドア上部ヒンジの下部ボルト
頭部に黄色ペイントを塗布しているとあり、詳しくは、ホ－ムペ－ジ
を見られたし。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 11:25:11 ID:bmLI56Mu0

デミオは今後どんどん売れなくなるだろ。フィットは売れるけど。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 13:38:13 ID:uvfNTxODO

パステル色のニューカラーがお披露目されてるのと
マツスピがあるから
まだわからないぞ？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 16:33:25 ID:wPm3AyTv0

>>387
欠陥放置事件　トヨタ信頼揺らぐ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060714ve04.htm

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:27:18 ID:tMXM7eCH0

トヨタのリコールの多さは知る人ぞ知るだからね
メディアも広告収入の事を考えると
大々的には報道できないのが現実
販売台数が多いからリコール一つで対象車が多くなる
ただリコールを報告してる事はトヨタの余裕だね
リコール隠しの某メーカーとは違う

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:51:06 ID:wPm3AyTv0

>>392
『トヨタの闇』という書籍広告の掲載を日経が拒否
http://www.mynewsjapan.com/reports/742

『トヨタの闇』の書籍広告の掲載を、日本経済新聞が
拒否していたことがわかった。ビジネス社によると、
ほぼ月に１～２回の全５段広告を日経新聞上に打っ
ており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのＰＲ媒体に
成り下がった日経新聞の“経団連広報部体質”がまた
１つ明らかになった。
なお、この広告は、このままの内容で、11月21日（水）
の『読売新聞』（東日本版）朝刊には掲載された。
日経新聞が、いかにトヨタの広報部と一体化している
かは際立っている。
外国特派員協会での会見では、載せられなかった新聞
広告のコピーが配布され、「トヨタはメディアの沈黙を金
と換えてるのか？」といった外国メディアからの質問が
相次いだ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 19:58:09 ID:ERIvD9Zl0

日産の次はトヨタか。
スレ違いだってのハゲ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 11:44:41 ID:aJooWHB50

嫁がコンパクトカー欲しいと言うので試乗してきました。
フィット：エンジンは確かにパワーアップしてると感じたけど、そのほかの点は言われてるほどじゃないような感じ。有力候補。
ヴィッツ：なかなか良いけどエンジンはフィットより弱いねえ。候補車だな。
スウィフト：マイナー前のATの方がよかったですね。CVTは買う気しない。
デミオ：マツダは一度も買ったことなかったけど、案外というか、とっても良かった。思わず、これATですかと聞いたくらいCVTは良かったなあ。
有力候補じゃ。
ノート：２L級のトルクがあるとか書いてる人がいるけど、どこにそんなトルクが隠されてるのかは不明。それに電動パワステの出来はなんじゃと言いたい。
日産ファンには悪いが即候補外。
隣に置いてあったスカイラインも謎じゃった。あれが４００万円以上もするとはな。
外車やトヨタと競うつもりなら、ドアの開閉くらいビシッとしないとね。
速さだけがすべてじゃないでしょうに。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 16:18:02 ID:wHgNL9T00

日産は車作りを何か間違ってる。
漠然とした何かを。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:48:14 ID:ZrPt1qSLO

でもそこそこ売れてるんだよな…
マーチ、キューブ、ノート、ティーダと。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:20:13 ID:O57A77WCO

>>397
＞でもそこそこ売れてるんだよな…

見た目や、値段の手頃さ、充実の快適装備、車に関心の無い人へのＣＭの上手さ…。
そういった観点から売れてるんでしょうね。
ココみたいに性能だなんだ言う人なら、日産党以外は買わないだろうし。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:38:48 ID:J8gfT7D00

ノート＞フィット
マーチ＞デミオ

マーチのデザインは神過ぎるけど買うなら広いノートかな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 07:09:06 ID:MByLPgWr0

>>399
が頭おかしいから
だれか病院連れていってやれ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 11:44:58 ID:QfQPl5fFO

>>400
だな。稀に見る神がかり的な馬鹿だ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 11:45:58 ID:4KIOtYLj0

>>400
不等号と矢印間違えてるんじゃね？ｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 14:20:03 ID:W2t7M/Wm0

>400
こいつはかなりヤバイな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 18:47:33 ID:1IZRamaH0

フィットと比べるならデミオなんかよりノートが妥当じゃないの
まあ何にしてもフィットのほうが上だとは思うけどｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:53:02 ID:QfQPl5fFO

日産気違いって、気持ち悪いな。
構ってちゃんばっかり…
VSノートの新スレでも、何でもたてればいいじゃん。
ここでネチネチ書いても何にもならん。
まあアンチスレになるだろうけどw
アンチホンダのオレだけどノートと2択なら、全く迷わずフィットにします。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:59:51 ID:1ewDOEUB0

デザイン×
エンジン×
居住性×
ハンドリング×

ノートを選ぶ理由ないじゃん。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:24:00 ID:EubxLK8ZO

デスクトップよりノートが欲しいのです。どこのノートがいいか悩んでいます。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:39:14 ID:1ewDOEUB0

>>407
マウスコンぴゅう太

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:51:50 ID:jXQkvoJZ0

日産以外のノートならどれでもいいんじゃない。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:09:24 ID:4KIOtYLj0

>>407
つコクヨ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:57:15 ID:HYnU9xec0

とりあえず
販売台数／販売店舗数
これでどっちが売れてるかわかるだろ
正直ターゲット違うしどっちがどうでもいいと思うが

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:16:20 ID:1ewDOEUB0

>>411
その計算方法に何か意味あるのか？

単純に売り上げ台数でいいだろうが。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:48:43 ID:n9CxAtAh0

ワゴンRとR1比べてどっちが良いかって言ってるようなもんだな
常識人とキモオタの価値観の相違とでもいうか

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 02:17:36 ID:tFqv967x0

ノートは無印良品っぽくて良いよね
またコラボしないかな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 06:49:40 ID:S/uLBtyZ0

>>414
スレチだから
自スレ立てて
日産厨だけで
やれって

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 04:40:49 ID:/oV4V+yO0

>>415
激しく同意
マツダとホンダを比べる集いに集まる面々は
間違っても日産に行かないから414は反感を買うだけ

で新ミラーサイクルてどうよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 12:29:27 ID:DoFFpjK90

自分の希望は
・ＭＴに乗ってシフトチェンジしたい
・燃費や維持費があまりかからないのがいい
そう考えると、ＦＩＴＲＳってベストなんでしょか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:10:48 ID:8ukoqM5r0

ノートに乗っとけって

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:36:19 ID:YL6bQPAg0

>>418
スレ違い死ね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:43:37 ID:5kDOR/Jh0

>>417
その条件だとベストはミラかエッセあたりになるんじゃない？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:55:28 ID:acPlA1GU0

ミラバンとか安いぞ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:58:51 ID:OC37bI700

>>380
それで面倒になった友人がヴィッツ買って、納期が３週間伸びたヤツがいるｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:02:33 ID:xyuL+wmq0

スイフトXG-L(￥1,181,250)にあって、デミオ13C(￥1,200,000)に無い装備

・エアコンのフルオート機能。デミオは￥37,000でオプション。
・走行速度に対応したオーディオのオートボリューム調節機能とMD対応。
・6スピーカー。デミオは2スピーカー。6スピーカーは￥16,000で入力端子とセットオプション。
・電波式キーレスシステムおよびイモビライザー。デミオは両方セットで￥42,000でオプション。
・オーディオスイッチ付レザーステアリング。デミオではウレタン。スイッチ機能は6スピーカーとセットで￥21,000でオプション。
・燃費計算機能。
・助手席シートアンダートレー。
・ラゲッジトレー。デミオは￥13,230でオプション。
・リアスモークガラス。デミオは単体オプションは無いが、セットで￥21,000相当。
・LEDウィンカー付ミラー。
・マフラーエンド。デミオは￥3500でオプション。
・15インチアルミホイール。デミオは14×6Jが￥106,000でオプション。

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備

特に無し

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 03:01:46 ID:XzZznRUA0

スイフトの気持ち良さプライスレス

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:31:22 ID:tyo/t2vT0

912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/02/19(火) 00:10:12 ID:cobe0nw50
スイフト（笑）

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:23:49 ID:xIsbY5CM0

>>425は劣等感大爆発のデミオ海苔ｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:39:58 ID:7rFCD+8PO

>>426
スイフトって良い車なんだけどね。
乗ってる奴がイタイ。スイポッポ(笑)

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:04:50 ID:4FSfpXK40

日産以外はスレ違いと言われないんだねｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:24:08 ID:hiOyAJZG0

スレ違いだっての。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 01:21:20 ID:g6MrrUPJ0

どう考えてもフィット。
条件を絞れば絞るほど、フィット以外の選択はなくなる。
でもフィットはあまりにも所帯じみている…
椅子は事務用のやつみたいだし(RS除く)やたらカップホルおダーあるし。
そのくせ変なデザインのハンドルとメーター一式。

カタログを見たら、デミオが勝る部分は多くないように思うけどフィットは選択したくない…。
所有したいのはデミオ。
乗り心地もデミオの方が良いと思う。

常識的に考えたらフィットだとは思うけど。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 01:49:24 ID:+a/WkI8D0

低燃費系でビュンビュン系と言えばノート

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 02:21:47 ID:X7in0hxX0

俺は高感度系でビンビン系

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 07:39:41 ID:xwWMfzx70

>>431
スレ違い死ね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 10:27:46 ID:YQMzr7eh0

>430
デミオのスレ住人でも出てる話が
友人にどれを勧める？と聞かれるとフィットになるらしいからな
総合的に見て機能的な観点だとたぶんどうやってもフィットが圧勝

最後は「個人の好み」の補正の大きさでデミオに傾くか否かなんだろう
常識的にはフィットってのは全くもって正しい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:02:28 ID:aOqqtaQN0

総合的にフィットなんだろうが
デミオは割り切った魅力がありますぜ
デミオのマツダマークが
カゴメマークじゃなくてmatsudaなら
えがったね

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:06:05 ID:2XWTOc+rO

フィット大勝利ｗｗｗｗｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:35:10 ID:yqNesR8e0

matsuda > mazda

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:04:54 ID:QEWyIWaz0

愛人にするならデミオ
女房にするならフィット
一夜だけの相手ならノート

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:10:18 ID:xwWMfzx70

ノートはスレ違い。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:25:45 ID:ZaEolbOj0

>>438
うまいねｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:46:07 ID:mAA/K/WR0

>>436

大勝利って、そうかかよw

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:53:30 ID:tMkJlYMuO

次元の低い車同士仲良くしろよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:14:32 ID:dmNsFcUbO

フィット=ネジ栓安ワイン。
デミオ=コルク栓安ワイン。

一杯やろうぜ、ハンドルをグラスに持ち換えてな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:21:23 ID:ZA5NYE220

無知識でワインに置き換えてしまうのがツダヲタ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 10:57:22 ID:BK5y02uQO

デミオ＝黄金虫
フィット＝フンコロガシ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:15:41 ID:MvxCOY7K0

人に勧めるならフィットってことは
冷静に客観的な評価をすればフィットには勝てる要素が無い
ツダ基地が信者フィルターかけて初めて選択肢に入る程度の車がデミオってことでしょ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:31:26 ID:YbKXu8GY0

>>446
人に150万使わせるのならフィット。
自分が150万使うのならデミオ。

ただ、それだけ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:42:40 ID:btR9BFdy0

自分で金払うんだったらデミオは絶対買わないな。
スペアタイヤが無いのは気にくわないがフィット買う。
んで、解体屋から旧フィットの工具とスペアタイヤ買ってくるよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:34:01 ID:N1QLxpBE0

車に18年、バイクに5年乗ってるけどパンクしたことない。
パンク修理キットで直らないパンクなら相当なもんだろう。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:58:59 ID:btR9BFdy0

パンク修理キットって、後でちゃんと直すときタイヤ屋が嫌がるんだよ。

あと、タイヤの側面とかをやった場合、パンク修理剤じゃどうにもならないな。

トレッド面の一部が膨らむとかいうわけのわかんない状況になったこともあるし。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:16:16 ID:N1QLxpBE0

パンクするかしないかは運だからな。
心配ならスペアタイヤ持つのが一番だろう。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:28:09 ID:vn4xngZPO

新型フィットって軽自動車みたいなデザインだから興味がわかないな

新型デミオの赤とかグリーンを見かけた時は斬新でヨーロピアンなデザインにオッって感じ
オシャレ度でデミオに軍配

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:37:35 ID:ZA5NYE220

ヨーロピアンってあんな必死なデザインじゃない希ガス
デザイン重視のFIAT500とかもっとさり気ない

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:00:44 ID:pLk9ZGSv0

デミオの外観は良しとして、インパネ周りはどうにかならないかな・・・
タコメーターはオプション扱いだし液晶は安っぽいし
ドライバーが最も気にする重要なところでコストダウンしたために損している気がする。
実際、内装が嫌でデミオを買うの止めました。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:49:03 ID:mcr4p8Vg0

ＭＣで手直しされるに1000キャロル。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:39:06 ID:vn4xngZPO

>>454
内装見たことないがこのクラスではフィットも似たり寄ったりではないの?

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:47:00 ID:MvxCOY7K0

単純にカタログだけ見ても装備が違う
テレスコピック、タコメーター、燃費計、ラゲッジボードが標準装備のフィット
何もついてないデミオ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:53:03 ID:N1QLxpBE0

正直デミオの内装は気持ち悪い。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:21:04 ID:8gStDVDLO

フィットのガンダムおもちゃみたいな内装がいいって…。

何の悪い冗談だよw

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:40:33 ID:egmK12Pg0

>>456
残念なお知らせだがデミオは頭ひとつ(ry

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 01:09:48 ID:UzY83S8f0

そこでノテですよ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 01:59:22 ID:vklyqBVP0

どう見てもフィットの内装はグロ・・・。
あれがいいならどんな車でもｲｲ!!!
フィットのいいとこは貨物車としてベストってとこくらい。
旧型はコンパクトとしてギリギリの線で良かったと思う。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 08:46:47 ID:1w5W3EunO

>>461
スレ違いだってハゲ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 09:28:29 ID:5vj8mnbvO

>>457
標準装備に必須とは思えないが

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 10:21:01 ID:0qgNKjITO

>>462
あのゴテゴテデザインなのに、プラプラしてるから
余計に違和感を感じた。
デミオの方はシンプルで
派手さは無いけど、まとまりがある。

フィットよりも使ってて飽きにくいと思う

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:52:21 ID:KkBJMpTL0

運転が好きで２人乗車が多いならデミオだろう。
４人乗車もあり、車にはあまり興味がないならフィットだろうな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:20:57 ID:pd6kTaYLO

運転が好きで４人乗車もあるならフィットだろう。
２人乗車が多く、車にはあまり興味がないなら軽自動車だろうな。

総合するとデミオ不利だな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:53:24 ID:2P8S+/BrO

まー貧乏メタボ家族ならフィットしか選択肢はないわけで……

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:13:38 ID:ZZfhSyLKO

>>468
アクティーでいいじゃん。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:38:24 ID:hJmqKQYqO

>>469
ｽｸﾗﾑVSｱｸﾃｨｰ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:31:00 ID:5vj8mnbvO

今日見かけたデミオの紺もなかなか良かった

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:35:16 ID:OMTqVVFv0

>>469
スレ違いだってバカ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:42:09 ID:rTCUEffR0

個々の性能に焦点をあてて、どっちがお金が掛かってて
性能がいいかっていったらフィットだと思う。
デミオはほとんど一緒の性能を出してるけど、
部品を安いモノを使ってて、軽量化やチューニング
そしてデザインで程よいバランスを取ってるように感じる。
本当はもっと出来るのにやってない。

一方、フィットの過剰さを見るとちょっとなあ、と感じる。
これなら普通にカローラとかティーダでもいいじゃん、と思ってしまう。
貧乏臭く見えないように、って魂胆が見え見え。

個人的にはデミオが圧倒的に勝ち
フィットは…初代シティのようなデザインなら逆転してるだろうに
あの精神の貧しさったら考えられない…
乗ってる人間のＩＱまで低く感じてしまう

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:45:55 ID:aWeqMEqC0

ノートが一番コストパフォーマンスが良いと思う

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:46:03 ID:8J8HDkc90

止まってるときはフィット、走ってるときはデミオがいいと試乗して思った。
まだどっちを買うかは決めてない。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:12:44 ID:1w5W3EunO

>>474
今日もスレ違いだハゲ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:48:58 ID:ZZfhSyLKO

>>472
カタイこというなよ。
実際デブを詰め込むにはアクティーちょうどいいし。
だいたいココただのネタスレじゃん☆カリカリすんなよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:04:42 ID:7Y3SdfUt0

>>473
ワゴンで例えるならフィットはレガシー
デミオはカルディナ

(カルディナは)本当はもっと出来るのにやってない

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:07:51 ID:m5mxP2Be0

買い換えを考え出した当初、僕の気持ちの中ではデミオvsフィットの一騎打ちだったんだけど
いざディーラー巡りして車種を絞り込んでいくと何故かノートが候補筆頭に…自分でもヨクワカランｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:13:03 ID:7rznlfPc0

実車見るとデミオは無いよね
デザインしかとりえがないのに、実際は（笑）だし

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:48:16 ID:1XndpR1iO

新型フィット増えてきたな。
でも相変わらず運転してるのはオバサンとジジイが多いのは何故？
スーパーの駐車場に止まってるのが似合うったら、もう景色と同化。
それがカローラに取って変わった大衆車フィット(笑)

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:04:15 ID:3pR+6eiA0

>>453
ヨーロピアンなプジョーは猫バスみたいな顔だぞ。さりげなくはない。

みんなまじめにフィットがいいっていってるのか？わからん。
まあ、デミオは雰囲気で乗る車だから多少しょぼくても許せる。
気は利くが不細工な女とは俺はできんてことだ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 04:51:31 ID:j4sBZtcM0

フィットのデザインが良いとか言ってるやつは眼科行けマジで。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 05:59:10 ID:Cc+W/A0EO

フィットってデザインしか叩くとこないの？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 09:44:22 ID:B1orbKKw0

フィットかデミオで悩んでる人は、一度スイフトを試乗してみるといい。
フル装備にしても安く買えるし、浮いた予算でHDDナビも付けれるよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 09:47:33 ID:1XndpR1iO

>>485
スイフトは良い車だけど乗ってる奴がキモい。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 14:10:26 ID:s5E0WROY0

デザインなんかどうだっていい。
デザインを気に入るのなんて、購入したすぐ後だけだ。
ちょっと経てばすぐ飽きる。
大事なのは機能と性能だ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 14:37:02 ID:WfW8HJ7uO

まずデザインだ

デミオの圧勝

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:17:49 ID:njCEvcYpO

フィット=チャーハン
デミオ=白飯

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:55:37 ID:7rznlfPc0

デザインなんて好みによるから評価は人次第
評価の:基準があいまいなところで局地戦を挑むしかない時点で
デミオがどれだけ駄車なのかハッキリした

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:26:15 ID:njCEvcYpO

確かに駄人から見ればデミオなんて駄車だね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:06:22 ID:7/U0S7uwO

買うならデミオ
貰えるならフィット

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:45:43 ID:1XndpR1iO

実用本位なら、なおさらフィット(笑)なんて選べない。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:12:13 ID:7Y3SdfUt0

デミオを見ていると勝つために小さくしたカルディナを思い出す
どうせ荷物なんか載せないんだから荷室小さくても良いでしょって言い訳も
デザイン圧勝と言い張っていた所も
ユーザー数に対して圧倒的な量のレスも
そしてカルディナは消えた
デミオは…

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:48:43 ID:1XndpR1iO

デカイコトハイイコトデース

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:11:58 ID:A+u3v7RZ0

(フィット)◎このクラスでテレスコピック付きは凄い。
　　　　　○先代同様のシートアレンジの説得力。
　　　　　○標準装備が結構充実している。
　　　　　○ホンダのエンジン
　　　　　○シートがコンパクトを超えている。
　　　　　△四面楚歌ならる四面フィット。
　　　　　△1㎝でもお得感を感じたい貧乏症(エアウェイブ買えば？）
　　　　　△ファミリーカーなのにスポーツ性を強調し過ぎ。
　　　　　×デザインが恐ろしく醜悪。
　　　　　×フィット以外にホンダに適当なコンパクトがない。

(デミオ)　◎デザインだけでも買う価値がある。
　　　　　○よくぞダウンサイジングした。
　　　　　○生活臭がないパーソナルカー。
　　　　　×タコメーターがないグレードに、タコメーターの枠が残ってる。
　　　　　×マツダのエンジン

フィットのデザインが悪くなければ圧勝だったが、
デミオのデザインが良すぎた。
フィットはファミリーコンパクト以外の何者でもないと思う。
コンセプトが違いすぎて比べること自体無理。
お得感のないデミオを買う人の方がお金に余裕があるかも？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 01:47:24 ID:O+BPbkLL0

フィットとデミオのどちらが
低燃費でビュンビュン走る？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 01:56:03 ID:+4k96LYu0

ttp://response.jp/issue/2008/0223/article106064_1.html
【インプレ'08】河村康彦マツダ『デミオ』軽薄短小なコンセプト
こう考えてくると、ちょっと無骨なスクエア形状ながらも、それが独特の価値観としっかり感を演じていた従来型がなぜか懐かしい。

マツダ社員には悪いのですがデザインは新型より旧型の方が支持されています
ちなみにダウンサイジングはたったの4cmで室内空間はそれ以上に削られていますし
もともとバカデカかったのでフィットと大きさは変わりません
軽量化と並んでJAROレベルです

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 02:04:03 ID:O+BPbkLL0

>>497
それってノートのこと？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 04:51:31 ID:xjYnbJUk0

デミオと比べるのはスイフトだと思うし
フィットならノートとの選択だと思うけどね

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 05:01:16 ID:qKc1uDTnO

デミオはノートに抜かれるのも時間の問題

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:09:58 ID:MUJnEZl3O

最初に抜いてた事すら知らんかった。
存在感の無い日産の駄作。それがノート。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 10:51:44 ID:GLK5C/IP0

>>498
ルームミラーに剛性感とか求めんなよｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:39:23 ID:AXJFDJJy0

>>496

まさにその通り、デミオ買うのって、車に疎くて見た目だけで買うやつか、
「このクラスは所詮こんなもんでしょ」って割り切れる余裕のあるやつの
どっちかだな。

なんでも求める貧乏性なやつはフィット買っとくのが間違いない。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 15:00:33 ID:8Gs85W4KO

逆だろ…
車に疎くて買うのがフィット

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 16:53:31 ID:xjYnbJUk0

>>502
存在感の無い日産の駄作並にしか売れない
マツダ期待の新作デミオは終わってるだろｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 16:58:34 ID:RcZvOP070

売れている車がいい車とは言わないってトヨタに対してアホンダがいつも言ってることじゃんｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:39:15 ID:0ErAr24bO

身長190㌢のおれが唯一ゆったり乗れるコンパクトカーは
不思議な事にデミオだけなんだが…

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 18:10:57 ID:MUJnEZl3O

>>506
今日はライオンズクラブのステッカーをべたって貼ったフィット見たよ。
いやー確かにフィットしてた。
相変わらずジジイ、ババアに売れてるね。
参りました

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 18:53:11 ID:xNZLS3zMO

ニッチに逃げて、ユーザー無視のデミオは初期需要が
一巡したらそのままフェードアウトだろう
会社都合の企画でありがちな失敗の典型例

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:02:43 ID:1tRwxz1C0

3代目デミオってポルシェに似てないかい

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:04:15 ID:1tRwxz1C0

デミオは昼間はそうでもないが夜見ると格好がいい

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:05:06 ID:MUJnEZl3O

>>510
井の中の蛙だね。ンダオタのレベルが垣間見えるレスだ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:18:31 ID:YrGfngCh0

>>508
それはなんとなくわかる。
デミオはシートスライド量がフィットよりも多く取られているからだと思われ。
フィットはセンタータンクレイアウトが悪さしているね。
身長170cm前後の人がシートリフターをめい一杯上げても
デミオはドライビングポジションがとれる。
一方フィットはシートスライド量が少なく前のめりになる。

意外なことだが三面図を見るとフィットは後席のピラーが室内側に倒れているので
後ろに３人掛けをすると狭く感じる。それは実際乗ってみると明らかだが。
でも室内高が高いのでそれで普通の人には広く感じさせているかもしれないが。
そうなったのはきっと燃費を良くするために、後ろを絞り込んだのではと推測される。
然しながらそういった空間で長時間座るのは苦痛そのものでしかない。

初代フィットは間違いなく名車だった。他社のベンチマークにもなりえたし、
ホンダでしか出来ないまねのできない車だった。
でも今度のフィットは迷車かな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:49:37 ID:bQ3Cz2UQO

デミオの後席なんて子供でも嫌がるだろ
先代からの明らかな退化
RX-8は狭くても上手く座らせる緻密な設計してたのにまさしく手抜き
欧州シビックでもセンタータンク採用しているし体型が会わない奴がいるのはどの車種でもある問題だが
170のチビがシート合わせられないってどんだけマツコデラックスw

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:19:38 ID:RP9yRmVX0

自称「クルマ好き」は出来の悪いクルマの唯一持っている良さを持ち上げる
木を見て森を見ていない
でなきゃ、大多数の世間の評価と何等変わらない評価になってしまうからね

スタイルのデミオ？
ワンダーやスポーツ・シビックの足下にも及ばない貧相さが漂う
新フィットは最後の５Drシビックと初代フィットを統合した出来映えなんだが

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:26:58 ID:FIe6gbSD0

>>515
マツコデラックスぐぐって初めて知ったよ。
残念ながらマツコデラックスの様な体型ではない。
身長170cm体重55kgだ。
いつも低い位置に座ると疲れるからシートリフターは最大限あげて運転する。
ついでに言うとチルド位置も上げ気味でテレスコがあると手前に出す方。
ヴィッツはともかくアベンシスやオーリス、アクセラやアテンザでも運転姿勢は
取りやすいと思う。

フィットだけでなくホンダ車全体が苦手なんだけどね。
特にオデッセイと現行アコード。
あんなブットイAピラーを採用するなんてなんてパッケージングが
下手くそなメーカーだとつくづく感心させられる。
ついでに言うと現行フィットもAピラーは補足しているが思いっきり
視界に入るね。その点フィットはデミオに負けている。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:57:35 ID:EJhMNLr/0

はいはいマツコマツコwww

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 01:27:43 ID:E1EZSeVXO

大柄な人を切り捨てたのがアホンダで
大柄な人でもゆったり乗れる様にしたのがマツダ
フィットに乗ったが
相変わらずのサスペンションストロークの無さに
呆れてしまった

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 10:59:55 ID:sYc0xUUmO

ホンダ好きな人と嫌いな人の言い合いスレかよ

まぁホンダ以外乗る奴アホやけどな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:11:04 ID:T4j7h9lsO

デミオは欧州のニーズを取り入れたらああなったって聞いた。
向こうじゃ先代みたいなデザインは商用車扱いされて敬遠されるとか。

まあ、向こうの車の使い方ならデミオは受けるだろうな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:22:51 ID://pYT3K00

デミオがでたとき、ヴィッツのパクリ！って思ったのが素直な感想。
ミラーの付け根のあたりからVの字におれそうな弱さを感じる。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 12:27:22 ID:Syz6YwADO

デミオvsフィットなんだから
これが本来の姿じゃね？
他の車の話題出てくるよりかまし

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 13:54:45 ID:9rWf1x28O

加速感とブレーキの効き方はデミオの方が滑らかで好きだな。
でも室内の閉塞感がいかんともしがたい

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 14:42:16 ID:wAbqBi8tO

デミオとノートならどっちがよいの？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:27:36 ID:issOrvirO

>>525
そりゃダントツでノート(笑)。
CMもかっこ良くて、購買欲そそりまくりだし。
ビュンビュン系(笑)って聞いて、何にも思わないの？ビュンビュン系(笑)だよ。
もうスパルタンの称号はノートの為にあるって言っても間違いないね。うん。
日産の営業は愛想がいいし、車の事熟知してる。
もうノート(笑)でキマリだね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:28:10 ID:b0sLDQaoO

狭い車には飽きたから先代フィットを買ったが無駄に広いのもどうかと思った。
シートアレンジ…はっきり言って使わないね。多分これからも。
現行フィットも考えたが先代後期より明らかに退化したインテリアとエクステリアを見て萎えた。
乗り味は先代よりも良かったんだけどね。何かしっくりこなかった。
こんな事ならスイフト1.3かヴィッツ1000ccにしておけば良かったとちょっと後悔。

現行デミオ？論外だね。こんな感じ。

スイフト・ヴィッツ>先フィット・先デミオ>>>現フィット>>>>>(越えられない壁)>>>>>現デミオ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:35:00 ID:p4KpULYn0

スイスポはデザインがなぁ。
あれはかっこよかったらもっと売れてると思う。
ヴィッツも妙にダサイと思う。

そういう意味では先代のデミオ＆フィットはいいと思う。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:37:21 ID:6kfFS5R40

最近ようやく新型FIT街中で見かけるようになったけど、
走ってるとこかなり格好いいね！（特にサイドや斜め後ろからの
アングルがイケてると思う）
停車してるところはデミオのほうが格好いいと思ってたんだけど、
スーパーフォワーディングフォルムもあんまりバカにできないと
いう印象を持ったね。あのデザイナーはさすがだね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:14:08 ID:gOwGy/Q0O

デミオのデザインは凄いよ。特にケツの処理。
プロトならともかく、国産であんな絵を市販させたのは称賛に値する。
ただ、あそこまでマズいパッケージングも昨今のコンパクトカーの中でも郡を抜いてる。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:21:39 ID:/c9Lgru50

>>530
あそこまでマズいパッケージングも昨今のコンパクトカーの中でも郡を抜いてる。
ホメ殺しだな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:35:34 ID:issOrvirO

自称評論家が、湧いてるな。
何に乗ってんだろ(笑)

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:48:34 ID:gOwGy/Q0O

>>532
ボロクソジムニーです。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:15:24 ID:LTGicT740

身長185cmあるが、デミオのリアシートで無問題。
いや、マジで。
アシストグリップが無いことを除けばだが。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:40:34 ID:issOrvirO

>>533
割りと好き

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:39:32 ID:GVGvQ9BYO

ホンダのエンジンがいいと言うレス多いけど何がどういいの？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:44:13 ID:Gu0Z2/Xq0

雑誌でそういってたからにきまってんじゃん。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:32:31 ID:wAbqBi8tO

家族がトヨタにしとけっていうんだがヴィッツってフィットやデミオより劣るよね？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:02:38 ID:2V6fxhva0

自分で選べば？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:32:46 ID:gOwGy/Q0O

>>538
vitzは全幅が(確か)1695㎜もあるんで、正直セグ違いだと思うが

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:35:20 ID:18AoVT5U0

ん？
どれとセグメントが違うって？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:39:50 ID:issOrvirO

>>539
同意。
自分で乗って判断しないでどうする。
しかもここはネタスレだそ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:43:16 ID:Bq2Efdc4O

スイフト 1690
デミオ 1695
フィット 1695
ヴィッツ 1695

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:43:57 ID:q+QTHvu10

>>538
試乗しただけだけど1.3なら劣るとかは思わないけどな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:50:23 ID:yM3fCsyP0

デミオはデザインに惚れて買うって程のデザインでもないし
フィットは性能や実用に惚れたとしてもデザインがネックになる
私なら迷わずヴィッツかな
ノートは論外だよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:50:40 ID:Oova1D5n0

どうこう言っても、試乗した程度じゃわからんって。
デミオとフィット両方持ってる人の話が聞きたいね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:53:32 ID:issOrvirO

>>545
ノートは論外だけ拝読した。
他は涙で読めない。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:24:23 ID:DkiVRNrOO

>>545
えぇっ？あの皺クチャなメタボ面が好いの？

………凄いね…………。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 03:12:20 ID:bWs5WadwO

フィットがカローラスプリンターならデミオはセレスマリノなんだから狭くても良いの
リアシートは花束を置くスペースだよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 04:05:02 ID:vaCy0l44O

ｶｯｺﾖｽｗｗｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 11:01:24 ID:QtSpPq5q0

AUTOCAR JAPN ４月号での比較テスト

注目のフィアット500対ライバル対決

フィアット500 1.2ラウンジ
ルノー　トィンゴ1.2ダイナミック
マツダ　デミオ13C

この３台の比較テストで、完全にデミオの勝利との結論だった。デミオ強し！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 11:08:30 ID:QtSpPq5q0

オレの場合は、嫁・子供用のセカンドカーなので彼女たちの意見も入れてフィットにしたけど、自分がメインで使うならデミオにしただろうなあ。
どの雑誌を見ても、運転好き・車好きならデミオ、特に車に興味がなく後席と荷物がたくさん積めることが優先ならフィットという評価だろう。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:59:07 ID:El9EnH8EO

荷物、後席を重視ならフィット。運転を楽しみかったらスイスポ。
間違ってもデミオは買わんな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 13:06:31 ID:lpA7nnnaO

デミオ圧勝ということでかなり昔に決着ついてるのにいつまで続ける気だよ(笑)

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 13:10:04 ID:Vql8PxsOO

>>553
間違っても乗ってる奴が気持ち悪いスイポッポは買わないって(笑)

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 15:05:17 ID:El9EnH8EO

>>555
そんなに君の周りには気持ち悪いスイスポオーナーが多いの？
通勤の時たまにスイスポ見掛けるけどどんな奴が乗ってるかまでは俺は分からないよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 15:42:47 ID:Vql8PxsOO

>>556
スレッド見てきたら？
自分の車をスイポッポと呼んだり、痛車乗るのが好きなら別にいいんじゃね？
オレは無理。ンダオタがまともに見える。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 18:55:30 ID:JpwRzOS6O

>>553
排気量が１．５Lまでから外れるスイスポはないだろ。

>>557
やはり鈴菌か。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:04:13 ID:mUxRzOXL0

>>558
スイフトの1.5lにマニュアルがあったらねえ
スポーツが出るまではあったのになあ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 03:37:04 ID:F5JXkFi5O

フィットに乗ってたらデミオに挟まれた
不吉な悪寒

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 04:53:42 ID:a9yNGBnvO

デミオ買えば運気が良くなるよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 06:42:34 ID:sv1bWughO

>>561
やめてくれ、縁起でもない。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 07:19:00 ID:vHD1yG2qO

確かにフィット(笑)ってボテっとしてて、七福神みたいなイメージだな。
トロ箱にタイでも入れときゃ完璧じゃね？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 07:42:29 ID:/IQ35KA20

デミオ13C-VとFIT1.3Lの装備レベルの比較
　　　　　　　　　　　　デミオ　　　　FIT
価格　　　　　　　　　　1310千円　　　1334千円
燃費計なしあり
エアコンフィルター　　　なし　　　　　あり
テレスコ＆チルト　　　　チルトのみ　　あり
イモビライザー　　　　　オプション　　あり
タコメータ　　　　　　　なし　　　　　あり
セキュリティアラーム　　なしあり
運転席アームレスト　　　なし　　　　　あり
全ドアアシストグリップ　助手席のみ　　あり
全席カップホルダー　　　前席のみ　　　あり
コンビニフックなし　　　　　あり
コートフックなしあり

デミオとフィットを比べると、
デミオはないないづくしで、貧相だね。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 07:55:47 ID:vHD1yG2qO

>>564
ボテボテいっぱい付けるからオバサンに支持されんだな。
スーパーの駐車場にフィットしまくってるもんな。
営業車も圧倒的にフィット多いし。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 07:59:44 ID:FK2xHp5i0

ハイテク電子制御や装飾品じゃなく
普通に実用性に直結した装備ばかりだろ
この程度でボテボテと感じるってどんだけ貧相な車生活送ってるんだｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 08:16:40 ID:sv1bWughO

>>565

んー、そう考えると
街中で見かけないデミオは誰にも相手にされてないってことか
関東在住だけどまだレンタカーに並んでるデミオしか
みたことないし
装備レベルで比較してみるとフィットがいかに
ユーザーの使い勝手に心配りをしているかがよくわかる
デミオは軽量化を言い訳にその辺を一緒に捨ててしまったんだな
スポーツカーならありだけどこのクラスの実用車には
有り得ないやり方だね

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 08:21:20 ID:vHD1yG2qO

>>567
お前が関東のド田舎に住んでる事だけは良く分かったよ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 09:44:19 ID:PoNx02DFO

関東の都内に近い所に住んでるが、毎日車通勤で殆ど見たことないね。
特徴的なフォルムだから見つけたら目で追うと思うんだけど、
記憶ないということはやっぱ売れてないんだろう。先代のデミオの方がよく見掛ける。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 10:13:27 ID:+xni/xRQO

発売半年位だから先代のが多いのは当たり前
フィットだって、あれだけ売れてるけど
まだ旧型の方がよく見かけるだろ？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 10:55:24 ID:OFbJn4XS0

評論家の小沢コージもNAVIでデミオを絶賛していたな、「ハッチバック版のマツダ・ロードスターだ！」とさ。
さすがに、ほめ過ぎかなと思うがねえ・・・。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 11:01:14 ID:sv1bWughO

>>570
デミオの巻き返しは正直厳しいとおもうよ
デミオってユーザーの方をむいてないよね

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:02:51 ID:vHD1yG2qO

上記レス見てるとンダオタって本当に見識がせまいのな。つまんない。

●自分のテリトリーで見かけない＝売れてない
はいはい。そうですか。たまには遠出したら？

●売れてる車＝ユーザーを向いた良い車
お前ら別スレで違う事言ってねえか？ずいぶん都合の良い脳だな(笑)まあ身内がまとまらずスレ乱立させてるのがンダオタ脳だからな。

574 ：GG3S ◆b1rrb.swsQ ：2008/02/28(木) 12:22:54 ID:8POYos49O

ホンダ：フィットとマツダ：デミオの燃費比較についてまとめ。（他スレ転載だがw）
さて、フィットを例に取ってみよう。
その10．15モード燃費は・・・
1．3G：24
1．3L：21．5
である。
しかしここで疑問が生じる。
エンジン・ミッション・タイヤサイズまで全て同じ（車両重量は20kg違う。1010：1030＞装備差）両グレードで、何故ここまで違うのか？
その秘密は、運輸省が定めるモード燃費測定基準にある。
以下コピペ（笑）

<車両重量、試験自動車重量と等価慣性重量>
車両重量(kg) 試験自動車重量(kg) 等価慣性重量(kg)
578～ 702 688～ 812 750
703～ 827 813～ 937 875
828～1015 938～1125 1000
1016～1265 1126～1375 1250
1266～1515 1376～1625 1500
1516～1765 1626～1875 1750
1766～2015 1876～2125 2000
2016～2265 2126～2375 2250

575 ：続き：2008/02/28(木) 12:23:30 ID:8POYos49O

簡単に言うと、車両重量1010kgのフィット1.3Gは、等価慣性重量に応じて1000kgのローラーを廻す
車両重量1030kgのフィット1.3Lは1250kgのローラーを廻すのである。＞シャシダイ
これが、燃費スペックの差が生じる理由。
で、雑誌のテスト結果を見るとデミオ13C-V（カタログ燃費は23）の実燃費は17.8km/l
フィット1.3Lの燃費は16.8km/l（一例）、で実燃費自体はデミオが6％良い。
車両重量990kgのデミオ13C-Vはフィット1．3Gと同じ等価慣性重量区分となる。
では、何故か？
この要因は、
カタログ燃費測定条件
フィット1．3G：1000kgのローラーを廻す。
デミオ13C-V：1000kgのローラーを廻す。

しかし実際は・・・
フィット1．3G：1010kgの車体を走らせる。
デミオ13C-V：990kgの車体を走らせる。

この差では無いかと。
ついでに、空力の差も関係するかもだが。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:54:53 ID:idcaCCpcO

>>573
いや、デミオはフィットに勝てないよ
理由は２つ
フィットに比べてデミオは内装がチープ
そしてバイヤー対象範囲の差が決定的。フィットは若い人からおばはん、ファミリーにまで受け入れられるがデミオはファミリーとおばはんが欠ける
とおもうぞぅ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:55:29 ID:sv1bWughO

まあマツダ教の信者の方は神様(マツダ)がいかような
行動をとろうとも、必ずマンセーする理由をひねり出すよね。

に激しく同意する、今回のデミオとフィットを比較して
デミオを選択するという合理性は全く無い。
あるのは、マツダ教信者のマンセーと、デザインが好きとか
いう嗜好のレベルでの選択しかない。
現時点でのデミオの登録台数は月当たりでフィットのおよそ3分の1

当たり前のことながら、実用コンパクトの基本をキッチリ押さえ
あったら嬉しい装備を惜しまずに標準で装備(燃費計やフィルターなど)
しユーザーの視点に立って、これでもかと作りこんだフィットと

フィットとのガチンコ勝負を避けて軽量化のための軽量化のみを売りにして
ニッチに逃げ、日本は捨てて欧州を向いて車づくりになったデミオ
ユーザーの使い勝手は軽量化のために切り捨て、タコメータや、カップホルダ
やアシストグリップさえ後席から省かれたデミオ。

消費者はちゃんと見ていますから、これだけの台数の差になるのでしょう
そろそろフリート(営業車やレンタカー)向け需要が一巡しマツダ信者にも
ひととおり行き渡っただろうから、これからのデミオはさらに縮んで、
販売ランキングの底に沈んでいくでしょう。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 13:12:30 ID:PoNx02DFO

>>570
いやそれがまだ現行フィットの方がちらほら見掛けるけど
デミオはそのちらほらもないからねえ。この半年で覚えてるのは２台。
見掛けなさ度合いは現行フィットRSと同じ。

>>573
たまに遠出するけど記憶に残らないなあ。あれだけ特徴あるお尻なのに。
まあ、たまの遠出じゃ見掛けられないくらい少ないって事なんだろうけど。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 13:44:51 ID:QLvRNyCFO

フィットもデミオもいい車だと思うけど。別に自分の好きな車乗りゃいいじゃねぇか。
なんでそこまで必死になって他の車けなすのか分からん。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 14:38:55 ID:KNu2BJPS0

まったくだ、

自分が選んだ車が最高だと思って乗ってりゃいいじゃん。
それを他人が選ぼうが、けなそうがどうでもいいことだな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:08:33 ID:9fIjP/ji0

正直フィットの方が性能上なんだろうけど
フィットを買うと友人と同僚と上司と被っちゃうから
デミオにしようかと考えてる自分がいる…

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:20:24 ID:+xni/xRQO

好きなほうを買えばいい
でも、人と被るから辞める
ってのは多分後悔すると思うよ。
実物を比べて決めた方がいい

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 16:36:34 ID:h1spps0DO

ここで好きなほう買えばいいはスレ違いだろ。

584 ：GG3S ◆b1rrb.swsQ ：2008/02/28(木) 19:24:13 ID:8POYos49O

この２台は、セグメントが同じである以外は、正反対みたいなもんだから。
比較にどれだけの意味があるのかと言うと、疑問な部分もあるな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:37:32 ID:FK2xHp5i0

ニッチで勝負するしかないマツダにとっては都合の良い逃げ口上だな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:51:24 ID:WINtvFW/O

>>589
取り敢えず飯喰いに行こうぜ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:02:55 ID:G5pxMzga0

フィットは不細工なデブだから「中身で勝負」っていうだけどさ。
まあ、それはそれでいいんじゃない。オレはいらないけど。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:38:47 ID:IkfR0exT0

↓　>586と一緒に飯食いに行ってやれ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:50:29 ID:G5pxMzga0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2233157
フィットRS w

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:44:56 ID:PoNx02DFO

まあなんだ、フィットがデミオより売れてるのは事実だし、
これがひっくり返ることはまずないだろうね。
デミオはなかなかいい車だと思うよ。ヨーロッパで人気あるのはその証拠。けど日本では厳しいよね。
日本人て欲張りだからコンパクトカーにも積載能力や利便性を期待するからね。
もうフィットなんかコンパクトカーと呼べるか怪しいよ。
その点デミオはコンパクトカーの王道をいってるし、スタイルも個性的でお洒落だと思う。
でも日本じゃ受け入れられない。やはりフィットが一番日本人にフィットするんだね。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:00:30 ID:KNAjaFZQ0

ﾃﾞﾐｵがｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰの王道だって？
間抜けだ
ｺﾝﾊﾟｸﾄなのは室内で外寸はﾃﾞｶｲ・・・これは外道だよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:37:25 ID:L5DTJHrU0

デミオはポータブルナビを付け辛そうだからやめた
ダッシュボード素材がイボイボで、さらにカーブしてるからね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:02:36 ID:9b8UP6MZO

ポータブルナビって載せ替えが楽って以外にメリットあるの

インパネとの一体感ゼロで貧乏臭いだけだと思うが

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:05:29 ID:uMYMxPurO

ねえねえ。ンダオタの皆さん。
何で>>589はスルーなの？
何で？何で？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:10:26 ID:kC9VPfHd0

部屋で家族と共にルート設定可能
バッテリー内蔵型は持ち歩けるから散策後にPまで確実に戻れる

Pでｴﾝｼﾞﾝ掛けた車中でのルート設定は近所迷惑、地球温暖化加速

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 05:40:29 ID:0jeWMVKH0

カーナビが必要な遠い所に出かけること自体が温暖化加速なんだけど。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 06:12:50 ID:NBwNNFRT0

そういえばベリーサもティーダにボッコボコにやられてコンセプト変えるんだよな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 07:19:28 ID:zRmswzKi0

新型のデミオとフィットって登場時期が近いのと燃費が似ているだけだろ。
スタイルで比べるならフィットのライバルはコルトしかない。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 07:57:04 ID:A2aI514l0

フィットだったらノートじゃないの？
じゃなかったら車格をあげないと比較にならないよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:01:26 ID:e+yvRhds0

スーパーの駐車場がフィットだらけの絵を想像してしまう。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:23:15 ID:dsc0GA2RO

>>594
ロードセイリングですから（笑）

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 17:43:03 ID:DeO4qxSn0

デミオvsフィットを比べる意味がわからん

ミラvsワゴンRみたいな感じで、比較の対象になにらんでしょ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:09:56 ID:2kMYcy+KO

フィットは魅力が分かりやすいよね。広いし装備が充実しててお得感があるから。だからあれだけ売れるんだよ。カローラやワゴンRと一緒。
デミオの良さって走りの軽快さとかデザインとか感覚的な魅力だからそういうのに興味のない人にはただの狭くて安っぽい車でしかないんだよ。
どっちが優れてるとかはないと思うよ。何を重要視するかで評価は変わってくるから。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:25:53 ID:S1yxwzpAO

だからフィットなんかにライバル視されても困るんですけど(笑)

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:26:16 ID:OCsLGfL00

デミオがデザイン重視とか言ってるのも信者フィルター通したツダオタだけだよね

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:55:59 ID:za2sScd2O

デミオとフィットそれぞれの、本当のライバルは何だ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:44:27 ID:L5DTJHrU0

俺の脳内ライバル関係

デミオvsスイフト・・・実用性より走りとスタイル優先

フィットvsヴィッツ・・・実用性重視

ノートvsコルト・・・マイナー対決

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:58:49 ID:H7zpd+QB0

>>603
旧フィットユーザーのみならず、旧シビックユーザー層まで食ってるからあれだけの販売台数いくんだろ。
言わばシビックの財産を貰い受けての結果。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:10:04 ID:c8+vdrMX0

フィット（笑）

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:14:59 ID:dsc0GA2RO

>>605
ん？
日本人？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:25:12 ID:WluKtsfO0

デザイン優先と言う割にはマーチのインパクトにはまだまだ程遠いんだよね
マーチはいまだに最前線だけどデミオはもう見飽きたって感じ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:29:30 ID:5kqTV9+CO

>>611
幸せ待子さん何てキャッチフレーズの珍車に乗れるか。タコ。
シマシマーチでも乗ってろ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:43:08 ID:Q2HTZMO1O

新型フィットって対向車線で何度か出くわしたけど
なんかカクカクしたデザインで新しさを感じないし存在感薄いと思った

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:05:02 ID:pJiWoYk+O

フィットは目がきつくなったね。もうちょい可愛いげがあっても良かった気がします。
まっデミオよりはマシだけどね、なんだかんだでコンパクトカーはフィットがNo.1だよね！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:38:42 ID:OVM40Srz0

>>613
前fit以上にｳﾈｳﾈさせてｴｯｼﾞが付いているんだね
カクっと折れてるのは後扉の直後の窓と屋根

そこから後ろの屋根を硝子にして角度をもう少し付けて伸ばせば
あのT社ﾊｲﾌﾞﾘのﾌｧｽﾄﾊﾞｯｸ型になる
大きく折り曲げて落とせばｾﾀﾞﾝ型になる
鉄板のまま水平に伸ばせばﾜｺﾞﾝか・・・

なにか見えてきた

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 02:49:06 ID:xkGN2XO2O

旧型よりでかくなったせいか駐車場でもたつくババア多すぎ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 04:20:38 ID:FN59IiDo0

>>613 >>614 >>615
そうだね。
それとフロントの顔に当てはまる部分の面積が狭くなってるよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 04:31:41 ID:FN59IiDo0

あと両方欲しいよ。
・フィット→小型のファミリーカー、小型のワゴン
・デミオ→小型のハッチバック

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 09:04:39 ID:co5fi4Pd0

まあ二台とも運用できる財力持ってる奴が勝ち組だな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 09:53:32 ID:DzgS33TpO

デミオってデザイン優先してるの？
小型化したのって走りとか燃費の為じゃないの？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 09:57:48 ID:8zxwpjn2O

二台も買う金あるなら
プリウスでも買った方が
いいような…

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:52:38 ID:VpdE4Lj10

結局、「NOTEが一番いいや」と思ってしまった俺ガイルｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:22:09 ID:xOnuN+LK0

パッソ以外ならどれでもいいや

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:09:15 ID:Q2HTZMO1O

>>621
プリウス海苔ってオッサン以外見たことないぞ

デザインなら断然デミオだね

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:22:22 ID:qmKw2Yzd0

フィットやデミオに真似の出来ない走り

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪

h ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0727.wmv.html

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:21:18 ID:HRqr+80u0

ファン・トゥ・ドライブはマツダが頂きますた
ファミリーセダンとかwww

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:54:23 ID:glJEwW3j0

age

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:40:34 ID:Yu6jm+uc0

日曜にﾃﾞﾐｵの試乗をしたぜ。
ﾀｺの付いていないCVTは、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷが全然効かないのにはﾏｲｯﾀ。
ﾀｺ付きの4AT（え？5ATじゃないの?軽みたい・・・)は、
加速はｷﾞｭｰﾝ・ｽﾞﾙｽﾞﾙ・ｶｯｸﾝ・ｷﾞｭｰﾝで、下り坂や減速時にｴﾝﾌﾞﾚが効かなかった。
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは旧ﾌｨｯﾄみたいだね。

Dではｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷが期待できないんだね

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:16:25 ID:N7ruC/HD0

Dレンジでやたらとエンジンブレーキが効くのはダメだな。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:28:24 ID:AQYhHUE40

このクラスでは5ATの方が少数派だな
コストや重量の関係なのかねえ？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:07:16 ID:jx1yisLU0

スポルト以外のCVTってSSボタンは付いてないの？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 03:59:50 ID:H41OPKZ60

ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000018437.html
だって、乗っててマツダ2＝デミオのほうが断然楽しいんだもん。実用性、スペースユーティリティでは、たしかに最強のライバルである「ホンダ・フィット」の比じゃないんだけど、楽しさもまた比じゃない。デミオのがぜんぜん上。

今回、ドイツでお借りしたのは「1.5l Independence」ってグレード。基本は日本の1.5リッターの「スポルト」と同じなんだけど、チューニングが微妙に異なってて、最高出力は113psから103psに微妙に下がってるし、足まわりのチューンも違う。

マツダ2の方が全然上と言いながら日本仕様とは全く違う足周りと書いてある、矛盾。
この時期にわざわざデミオの記事を書くのは松田からいくら貰ってるんだろう？
海外生活にはお金が掛かるだろうしね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 07:17:39 ID:fHisWl0bO

>>632
自分の無知をわざわざひけらかさんでも…

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 09:43:43 ID:D0F1p7hDO

>>631
ついてんじゃないの？
説明書には、そう載ってた気がするけど
ATにはHOLD機能があるのにな…

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 11:23:04 ID:3ZU1j20g0

>>618
同じようなコンパクトカーを２台買っても仕方ないだろう。

どうせ２台買うなら
・フィット→小型のファミリーカー、小型のワゴン
・マツダ・ロードスター→ライトウェイト・オープンスポーツカーの名車
だろうな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 14:14:09 ID:yBq96CRUO

フィットは味気ない
カローラと同列になっちゃったね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 17:35:36 ID:TiSC2GZR0

フィットや先代までのデミオはスモールカーのど真ん中だったが新型デミオはニッチに逃げた
4ドアクーペ的なファンな車があるのは良いことだが
それを大量に販売しようとしてしまったことが間違いだったんだよな
せっかくデザインが良くて走るのが楽しくてもわナンバー専用車じゃ全てが台無しだよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:31:22 ID:Vg81TaxzO

いいじゃん、かっこいいんだし。
ニッサンだって「車なんて見た目だ」って言ってたじゃんかよぅ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:53:01 ID:CyHnBx1o0

2007年11月
フィットホンダ 18,138 246.8
2007年12月
フィットホンダ 18,719 244.1
2008年1月
フィットホンダ 15,083 281.4
2008年2月
フィットホンダ 15,980 223.3

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:59:04 ID:/slfw9E7O

>>639
やっぱりカローラの代替なんだね

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 02:00:59 ID:HSZtVyfo0

僻むのやめたら？
カローラの代替なんて捨て台詞しか吐けないならさ。
売れても売れなくても良い車は良い車だろ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 06:36:13 ID:2gczzI2eO

トヨタ　カローラを、
豊高　ローラと呉聴すると
ＡＶ嬢っぽい。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:10:54 ID:GocSRG6mO

オマエ天才だな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:57:20 ID:89U0mHV4O

>>628
ならスイフトで決まりだよ！
試乗しておいで(^^)

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 10:13:31 ID:A5i51X+7O

勝手に決めないでくれマーチやコルトも好きだ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:04:28 ID:VcHtB3wPO

貧乏人同士仲良くしぃや
みっともない

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 12:04:06 ID:oFO5gJxp0

>>642
それ、いただき

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 12:18:57 ID:c1RKPaAU0

デミオも地味に売れてるね～

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 14:29:42 ID:3s8l5zm8O

そだね
宣伝そこまでやってないのに頑張ってる
ラクティスやノート買ってる奴は
多分CMのイメージに騙されてる奴が大半

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 14:51:24 ID:FU7+85CA0

アノCMのイメージに騙されてノート買う奴ってどんな奴？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 14:59:59 ID:j6+9ocK10

デミオ買ったけどフィットの圧勝でいいと思うよ
最後の決定要因なんて結局好み以外には何も無い

デミオ買ってオレ自身は満足だけど間違いなく客観的に見てフィットの方が良い車だと思う

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 15:47:53 ID:DMdRQ8B90

>>637
いままでの国内のファンをあえて捨てて
メーカーの目論見は欧州市場に狙いを変えた。
が正しいかも。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:50:24 ID:32rDNjqu0

>651
でも、もう一回買うチャンスがあってもフィットは選ばないんだろ？
買いたい奴が買えばいいだけ。俺は後悔してない。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:24:37 ID:fEcvo3u9O

>>650
自称低燃費系でビュンビュン系

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:43:41 ID:G/Cgbev80

本当に後悔してない人間は後悔してないとは言わない。
自分に言い聞かせてる。
低燃費系でビュンビュン系にすれば良かったかもと心の隅で思ってる。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:45:59 ID:Vkx5hbaoO

>>651
嘘八百

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 15:24:38 ID:w4NGqwWDO

フィットばかり売れて街に溢れかえったらそれはそれでウザいから
やっぱデミオも売れてくれないと。ちょっとした用事で出掛けて１５分の運転でも最低３台の先代フィットを見るからな。

658 ：名無し：2008/03/08(土) 15:46:03 ID:lBEf1xJ4O

コンパクトのライバルなら何故ヴィッツを入れないのか？

個人的に新型ヴィッツだが、旧型はダサイからいらん。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 15:48:37 ID:qMYgJqqi0

初代は売れすぎだろ、03年の3月は3万台だぜ。
俺は二代目を買ったけど初代ほどは売れないだろうな。
マジンガーZとグレートマジンガーの関係みたいだ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 16:09:43 ID:OztaA3Ag0

やたら同じのが走ってると嫌気さしてしまう。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 20:15:19 ID:Vkx5hbaoO

デミオの3ドアのホワイトの画像見たがカッコいいな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 20:46:03 ID:tapOjm4U0

>>659
40才前後　乙ｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:29:17 ID:yCgzfh6X0

個人的にデザインだけなら
デミオ＞＞フィット＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヴィッツ

だと思う。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 02:06:20 ID:k3uHChkH0

個人的にデザインだけなら
マーチ＞＞ノート＞＞＞超えられない壁＞＞＞その他

だと思う。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 09:22:24 ID:Kmu521QEO

>>664
可哀想なくらいセンス無いなオマエ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 10:36:49 ID:nL/IAysD0

デミオのライバルはスイフトだと思う。
フィットはライバル不在。
…ラクティスとか論外ｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 10:37:32 ID:MOqoMy420

画像で見ると良いアングルでしか取らないからかっこよく見える
デミオの場合、トータルバランスが悪いから実車をみると「アレ？」って感じ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 11:06:19 ID:0cX0LASq0

デミオは内装がちょっと・・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 14:10:37 ID:HC0n4V8b0

コンパクトの中で、エクステリアで選ぶとデミオが1番だけど、
インテリアは１，２を争うセンスのなさな気がする・・チープだし
インテリアのデザインだけ見ると、ヴィッツが１番くさい
乗るたびに目にすることの多い内装の質は、けっこう気になるところ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 14:24:25 ID:bkLf5K2Q0

>>667
同意、デミオの場合斜め前から見ると異常に格好いい
が、色によっては真横から見るとカモノハシにしか見えない
>>669
ドア開けてシートに座るまではデミオ買うつもりだったが
内装見た瞬間フィットに決断した

671 ：茶河馬海苔：2008/03/09(日) 22:08:38 ID:3qDPXglF0

フィットの内装もそんなにセンス良いとは思えんけどなあ。
あれはLIFEやtodayなど軽の延長線上だな。
あとデミオの内装は割り切りが中途半端な所が安っぽさ
に繋がってる。あのグローブボックスの処理は酷い。
俺もデミオの内装見て横にあった河馬を飼う事にした口だよ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 00:04:31 ID:hDwyrgGbO

>>663
胴衣

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 01:34:22 ID:piyy3ot80

デザイン路線ならFIAT500くらいのもの見せてくれないと
広島ヲタはあんなの猿でも描けるって言いそうだけど

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 08:01:52 ID:YhitZhhUO

あれが特別デザインがいいとも思えないけど…

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 08:48:34 ID:+E9Sy2SQO

>>674
同意。フィアットはリトモやらウーノやら旧パンダくらいまでが良かった。
クーペフィアットで集大成。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 09:31:18 ID:piyy3ot80

>>674-675
ほらねw
自称デザインマニアにだけ受けるデザインなんて寒いだけなんだよね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 10:18:38 ID:wdNmDx3O0

ベリーサ乗りが昨日うちのフィットに乗ったら
凄い広くてびっくり
ひっろーーーーーーー
と言っていた

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 12:35:24 ID:boLnU1POO

>>676
センスの無さを笑われたようだな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 23:01:30 ID:3aKBVPOG0

>>676
もう実物見た？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 08:19:41 ID:kRsB/apJO

>>676
結局何がしたかったんだ？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 21:54:30 ID:h4ExQ9CM0

>>677
ベリーサのほうが後席広くない？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 21:59:20 ID:M09pjXja0

ふぃっとは前席が狭い罠。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 07:20:11 ID:sGlp+6Qg0

>>680
実質リアシート潰してまで広島の極一部だけでウケるデザインでは意味がないってこと
マニア臭がでるとデザインは寒くなる
広島ではいまだに寒いのが流行りなんだろうけど

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 10:37:09 ID:3FH5YKxrO

ほぉではそのFIAT500がどの位売れるか
楽しみにしておくよ。
君の持論で行くと、デミオの販売台数を
軽く抜いてくることでしょう

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 08:02:32 ID:Jbw9Gk4h0

まぁ、フィットはデザインだけを言ったら、プレマシーの劣化縮小コピーだし
負けず嫌いのンダヲタとしては、だからこそ現行デミオのデザインは否定したい訳よ。

それにしても広島県民をバカにするような発言・・・最低だな、このンダヲタ>>683は

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 17:36:00 ID:sQ08djfu0

デザイン的にはフィアット500の方が遥かに優れている。
それだけは絶対に否定
出来ませんな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 17:59:19 ID:DKF7FgmO0

うるせーなぁ
デザインはこっちが優勝だよ
ただ後席がフラットにアレンジできないからＮＧってだけで

そんなこともわからんザコは引っ込んでろよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 18:34:29 ID:Jbw9Gk4h0

>>686
ほう、じゃあフィアット500のデザインがデミオに比べて具体的にどこがどのように優れているのか説明してもらおうか
そこまで言い切るんなら当然証明できるよね？「絶対」って言い切ったんだからね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 21:31:11 ID:7zO03sX20

人それぞれだろ？

マーチみたいな丸いのが良い奴もいるだろうし
キューブみたいなのが良い奴もいるのと同じ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 21:35:24 ID:LiNNJQEkO

>>689
例えがオカシイだろw

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 22:22:42 ID:LmNiZLqV0

>>683
たぶん岡山県人ｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 22:32:27 ID:Os69pySv0

2月の車種別販売台数ランキング
3位フィットホンダ 1万5980台
6位ヴィッツトヨタ 1万3367台
11位ノート日産 7399台
20位デミオマツダ 6017台
30位スイフトスズキ 4978台
もうどっちを選ぶなんてフィット様に対して失礼だろｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 23:04:18 ID:LiNNJQEkO

おおっ。凄いな。さすがフィット(笑)様

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 23:30:35 ID:LJEWYsGP0

「デミオが良い！！」でヲタが選ぶデミオと、
「フィットでいいや・・」でみんなが選ぶフィット。

どっちが売れるかなんて比べるまでもない。
俺も人に勧めるならフィットだよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 23:41:02 ID:Jbw9Gk4h0

>>694←春になるとこういうのが出てくるねぇ～ｗｗｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 01:42:52 ID:Ax75eYNk0

今更ヴィッツは微妙だし比べるとしたら
デミオとスイフト、フィットならノートだよね車格も違うし

最初デミオを見に行った時は値引き無しでも売れる車なんでって強気で言ってたのに
今になって大幅値引きを提示して何度も連絡入れてくるなんて…売れてないんだろうな
フィット様と比べるのも去年までだったねｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 01:52:25 ID:ocjg9g5C0

おまいら！他社なんてどうでもいいだろフィットの話しろ！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 03:58:07 ID:8hbIkha70

デミオは小さい車をゴテゴテに装飾してガワだけフィットのサイズまで大きくした車なんだよね
デミオの本当のライバルはマーチ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 05:38:07 ID:TCA+uxe50

フィットホンダ 1万5980台
もうどっちを選ぶなんてフィット様に対して失礼だろｗ

「別に・・」

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 08:22:18 ID:bEaG5LoO0

>>698
お前アホだろｗ

現行デミオは先代と比べてダウンサイジング。大きくしていったのはフィットの方。

ロゴの時はハッチバックだったのに、デミオがスモールカーのワゴンとして成功するや否や
ロゴの名前を変えてデミオのコンセプトをパクって出してきた二番煎じ、それがフィット。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 10:44:02 ID:8hbIkha70

アホだろはオマエだよ
デミオがボディサイズを拡大したなんてドコに書いてある？
たったの"4cm"しか小さく無いのに室内はどんだけ小さいのか考えればわかること
ハリボテしなけりゃ4cmなんてケチクサイ数値以上のダウンサイジングが出来たはずなのにね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 11:10:28 ID:fLcXFKTVO

そんな事より
フィット(笑)様か
フィット様(笑)のどちらがいいか皆で考えようぜ！

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 11:54:06 ID:bEaG5LoO0

>>701
はぁ！？お前、日本語をよく理解してないだろ？

＞デミオは小さい車をゴテゴテに装飾してガワだけフィットのサイズまで大きくした車
↑
の「ガワ」ってボデイの事じゃないんですか？
つまりガワを大きくしたって事はボディサイズを大きくしたって事にとられるんだよ、日本語ではね（笑）
>>701はどこの国の人だか知らんが、もっと日本語を勉強してから書き込もうねｗｗｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 22:27:33 ID:DjTt6CCp0

>696
デミオとスイフトがライバルと言い出したら、
また比較コピペを貼られてデミオ撃沈するのが目に見えてるなｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 22:38:35 ID:fLcXFKTVO

スイポッポ(笑)がどうしたって？乗ってる奴の恥ずかしさはフィット様(笑)を遥かに凌駕してるっつーの。
わかった？スイポッポ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 00:42:26 ID:h3VmY5Gi0

>705
いつ恥ずかしさの話をしたんだ？
デミオの装備が貧弱なのは事実だろ？
話をすり替えるなよ。涙目のデミオ乗りさん。
それから俺はスイポッポには乗って無いよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 06:33:32 ID:uB+BfROvO

>>706
じゃあ何に乗ってて、何しにここに来てんだ？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 08:46:01 ID:h3VmY5Gi0

スイポッポ(笑)がどうしたって？乗ってる奴の恥ずかしさはフィット様(笑)を遥かに凌駕してるっつーの。
わかった？スイポッポ
￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 12:04:03 ID:Zn4PpxED0

フィットＲＳって値引率渋いね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 12:11:42 ID:8XefgxhP0

デミオってオタ臭のする若い男衆と中高年の勘違い気味の女達しか見たこと無い
フィット・ヴィッツ・ノート位なら良いけどデミオは乗ってるのが恥ずかしいよｗ
プジョーすら買えずに可哀そうって周りから言われるから若い女は乗らないと思うな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 12:15:10 ID:vUstT5G30

フィットRSなんてホンダ「RS」の面汚しなのに、名前だけで儲けようとしてる。

天国のオヤジさんとシビックRS、二輪のRS軍が泣いてるよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 12:59:10 ID:MUijE8ei0

RSに突っかかるのはRX-8RSがあるからだろ？w
マツダとしては悔しくて仕方ないだろうね

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 18:12:09 ID:0TAktTWq0

>>710
>デミオってオタ臭のする若い男衆と中高年の勘違い気味の女達しか見たこと無い
>フィット・ヴィッツ・ノート位なら良いけどデミオは乗ってるのが恥ずかしいよｗ
>プジョーすら買えずに可哀そうって周りから言われるから若い女は乗らないと思うな

これって、馬鹿の書く文章の典型だなw

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 20:06:46 ID:Z15tzvwHO

ちょいと待て、若い奴がマイカーで
フィット、ヴィッツ、ノートに乗ってるの
見たことすらないんだけど？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 20:22:55 ID:Kss7jyb2O

フィットはデザインが古いわ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 23:38:23 ID:Kss7jyb2O

フィットはカラーリングもセンスない

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 23:46:44 ID:uB+BfROvO

>>708
くっだらねえ。自画像かいてんじゃんW
乗ってる車も書けねえんなら批評すんな。タコ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 23:47:36 ID:veSgiuWgO

お前の意見もセンスなし

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 23:47:58 ID:uB+BfROvO

>>712
すいません。気違いですか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 23:51:34 ID:uB+BfROvO

>>718
オレは青は有りだなってちゃんと思ってるぞ。オプションつけたミラノレッドもいいな。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 00:44:06 ID:MO3VNZ9f0

>>692
やっぱりデミオは飽きられるのが早かったな
年配者と若い女性がターゲットらしいけどバカにしすぎ

>>714
どこ住んでんだよｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 00:59:17 ID:k12XHEk70

>>714
これから乗るとこですが

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 01:05:58 ID:LHOGRq11O

>>722
夜遅いから、気をつけて。
特に黒い服着た、罠の様な年寄り。要注意だ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 01:51:20 ID:f33KlF8t0

くっだらねえ。自画像かいてんじゃんW
乗ってる車も書けねえんなら批評すんな。タコ。
￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　／´"￣⌒｀⌒ヽ,,～
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725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 02:06:58 ID:Wpcx669WO

>>721
自演乙。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 02:36:31 ID:TugYFv9t0

とうとう低燃費系のピュンピュン系にやられたか…
というかスイフトに撃ち落とされるのも時間の問題だな
元々運転の楽しさとデザインではスイフトの方が圧倒的に上だったからな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 04:42:16 ID:oXUWQl5j0

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 22:16:33 ID:XGdDNiIJ0

新型フィットは足回りが先代より良くなったと聞くけど本当なの？
なんか信用出来ないんだけど

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 22:48:32 ID:1SJIUYPs0

こんなとこで聞いてないで試乗してみろ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 07:09:08 ID:7LCZxgsUO

最近デミスポとフィットＲＳ街中で見たんだが…

個人的にはデミスポかなりカッコよかった
フィットはなんかしっくりこなかった

実用性は多分フィットなんだろうな

買うのはデミスポだが

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 12:29:39 ID:NI9cM+uA0

デミオの３ドアHB版が出ると聞いて驚喜したが、欧州専用モデルか・・・氏ねよマツダ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 14:48:12 ID:fNiSfREn0

>>728
デミオはヒョコヒョコ系フィットはしっとり系だって

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 19:59:56 ID:0Ozqzfi20

>>732
どうも
なんかイメージ的には逆なんだけどね
どちらかの乗り味を選ぶなら断然しっとり系だけどフィットはいまいち食指が動かん・・
とりあえず試乗してみるよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 23:36:53 ID:sQP3/+kM0

「ヒョコヒョコ」って
某自動車評論家の口癖だな

あの偏屈野郎は公平に書かないからきらいだ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 07:57:00 ID:UaxHcctA0

>>734
＞あの偏屈野郎は公平に書かないからきらいだ
↑
杉江君？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:26:25 ID:XDL0F0if0

俺のダチは、デミオが断然イイと言ってる。
でも、そいつはキム・ヨナでオナニーしたことがあるとも言ってた。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:11:18 ID:iNRzpxwIO

>>736
どう突っ込んで欲しいの？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:16:22 ID:Yp5NYtaZ0

キムヨナは普通にヌけるだろ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:22:53 ID:EkUg3ivl0

俺のダチは、フィットが断然イイと言ってる。
でも、そいつは柳原可奈子でオナニーしたことがあるとも言ってた。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:36:05 ID:Yp5NYtaZ0

柳原可奈子は普通にヌけない

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 23:05:27 ID:kj5H5ron0

俺のダチは、フィットが断然イイと言ってる。
でも、そいつは和田アキ子でオナニーしたことがあるとも言ってた。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 23:57:29 ID:e/OkGsZ40

すべったな…

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 00:29:03 ID:H850s0Pr0

【ニューヨーク20日共同】世界各国の自動車評論家らが選ぶ二○○八年度のワールド・カー・オブ・ザ・イヤー（ＷＣＯＴＹ）が二十日、ニューヨーク国際自動車ショーで発表され、マツダの小型車「マツダ２」（日本名デミオ）が選ばれた。

　デザインに加え、燃費や使い勝手の良さなども評価された。

　マツダの若林敬市グローバル広報企画部長は「世界一のコンパクトカーと評価されてうれしい」と話した。

　ＷＣＯＴＹは今年で四回目。昨年はトヨタ自動車の「レクサスＬＳ４６０」が選ばれており、二年連続で日本勢が受賞した

たのむから　アホンダの荷車といっしょにしないでくれよー
デミオは世界一の評価なんだよ　比較対象にも
ならないよネ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 04:07:30 ID:g+vI4zkW0

トヨタが大賞取れるんだぜ？
我が子なら頑張ったで賞でも何でも嬉しいって感じ？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 06:28:27 ID:gjtIBfpzO

>>743
おまえのような下衆でみっともない奴はデミオに乗らないでくれ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 07:14:53 ID:lCyiHS8H0

デミオWCOTY受賞おめてとうございます。

マツダもアテンザ・アクセラ・ロードスター・デミオとワールドカーが多いね。
ホンダも応援しているのだが、小さい車お願いします。
次期アコードでか過ぎorz

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 10:06:09 ID:d7cYVnpY0

おめてとう、ってｗｗｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 13:30:28 ID:qnWNL6V3O

デミオって世界一の車に選ばれたんだ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 16:32:30 ID:ZJWC0+SIO

世界一の車が手頃な価格で買えるのはマツダだけ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 21:19:50 ID:IZRTGhWR0

たぶん値引きも世界一

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 22:17:36 ID:HA+VY8Df0

>>749-750

何か痛々しい

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 23:24:30 ID:QkbeLI8Z0

おいおい、こんないいニュースでも貶すんだな。

さすがにひいた。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 00:12:53 ID:Asad7MuiO

>>751
フィットの陳腐なデザインのほうが痛々しいよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 03:28:16 ID:I76ZrQJdO

↑のカキコ痛々しいな…

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 03:32:22 ID:whW4HhGh0

>>752
去年がトヨタじゃなければなぁ。。。
うさん臭い賞に手を出さないのがマツダの良いとこだったのに。。。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 09:55:38 ID:MlI/05Nn0

フィットが主語の話題が無い

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 10:12:59 ID:mV5YdeV1O

これで勝負あったね
フィットは日本一
デミオは世界一ってことで。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 15:29:42 ID:BMyIbgAv0

>>755

LSみた？実際あれはすげーと思うよ。
イメージがまんま国産ってだけで

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 00:15:34 ID:lgzHAhiNO

デミオ世界一ｵﾒ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 00:27:34 ID:T2zwMxsH0

デミオ世界一はいいんだけど、インポート№１のプジョー207。
パクリとまでは言わなくても、限りなく影響を受けて作られた感のある
この車のオリジナリティーを考えると素直に喜べないんじゃないか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 00:59:25 ID:/VsCeNOzO

フィット乗り涙目(笑)

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 01:07:49 ID:t0M6pazX0

>>760
デザインはたしかに207とヴィッツを足して２で割った感じだけど、
もとよりかっこよくなってるから、これはありだと思うよ。
すべてが完全オリジナルのデザインなんてあり得ないんだし。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 01:18:12 ID:Bdt+yzon0

>>755
広告戦略からして胡散臭いメーカー
なんだから、この際貰えるものなら
何でも貰っとけって思う。
後、日本人が有りがたがる程、欧米人の
クルマを観る目って確かじゃないと思うよ　ｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 01:24:27 ID:cG5sHTZl0

これだけいい車を低価格で買えるわけだろ？
両方すごい車だよ。
ひと昔前の日本なら標準の大きさなんだが・・・・
>>760
これだけおさえたデザインで魅力があることってすごいことだよ。＜デミオ
フィット三代目に期待しよう。
しかし日本で販売しているくるまってでかくなりすぎ。どこが環境なのかｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 01:39:44 ID:VMdxL9AZO

日本人が有りがたがる程、欧米人の
クルマを観る目って確かじゃないと思うよ　ｗ

日本人が有りがたがる程、欧米人の
クルマを観る目って確かじゃないと思うよ　ｗ

日本人が有りがたがる程、欧米人の
クルマを観る目って確かじゃないと思うよ　ｗ

日本人が有りがたがる程、欧米人の
クルマを観る目って確かじゃないと思うよ　ｗ

日本人が有りがたがる程、欧米人の
クルマを観る目って確かじゃないと思うよ　ｗ

日本人が有りがたがる程、欧米人の
クルマを観る目って確かじゃないと思うよ　ｗ

日本人が有りがたがる程、欧米人の
クルマを観る目って確かじゃないと思うよ　ｗ

日本人が有りがたがる程、欧米人の
クルマを観る目って確かじゃないと思うよ　ｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 09:35:42 ID:lgzHAhiNO

>>760
フィットもフォードのジェネシスそっくりだけどな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 14:24:05 ID:oMX0VgRW0

そういえば本家プジョーが受賞しないっておかしいな
プジョーの評価は高いのに
フランス人は無駄なことには投資しないんだろうね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 14:57:04 ID:DOsVa+iT0

デミオと206 207がぜんぜんちがうってこと。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 20:08:43 ID:NEL3x6G00

先代のフィットってFord Kaのライトぱっくたよね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 23:55:26 ID:cOnAZzpX0

パクリ論議ってなぜか白熱するよね
くだらね

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 06:56:00 ID:JKdc/zSi0

何故劣る方が受賞するんだろう？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 07:22:52 ID:tfzgykk0O

海外の人は
日本人みたいに
車に過剰な居住性と
実用性求めて無いの。
それだけ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 07:25:06 ID:5Ylsqzrr0

アメリで環境性能車賞では
1位から3位まで日本車
1位　シビック　ガス車
2位　プリウス
3位　シビック　ハイブリッド
とスレ違い

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 07:27:17 ID:5Ylsqzrr0

>>771
フィットが対象車じゃなかったからじゃない？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 09:40:47 ID:Hd1b4JwI0

フィットも対象じゃね？

http://www.wcoty.com/vehicles/?year=2008

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 21:21:11 ID:FQi7cdbt0

あちらさんの方が走らせてナンボの意識が強いからだと思う
その最低限のレベルをクリアした上で、デザインと標準装備が
高水準故に（←実際の受賞理由らしい）デミオに決定したんじゃないかと

ホンダは速い車を造るのは得意だが日常的に使う車の足回りを造るのが下手クソ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:13:16 ID:dS93bjIH0

>>775
向こうでは新型フィットって発売されていないような…
試乗車で選考したのかいな？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:14:46 ID:gco4kQm+0

日本人向けに作ったフィットが海外で評価されないのは当然と言えば当然

だって、ぱっと見貨物車じゃん

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:16:11 ID:vZPYG+tRO

デミオとフィットってカレーとウンコくらい違うね

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:25:16 ID:q214zWud0

>779
つまりそれは「どっちが好きかは趣味や性癖の問題」って意味ですね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:49:52 ID:FQi7cdbt0

向こうで評価されたのは日本のデミオの普通のモデルじゃなくて
スポルトなのがちょっと惜しい
向こうではMAZDA2＝デミオスポルトだから
ユーロNCAPで五つ星だったのもスポルトなんだろうね

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:02:32 ID:MrQnIXk30

>>781

骨格は共通だから同じだと思うが？？？

サスの補強で衝突は関係ないだろ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:18:57 ID:fdNDzv780

剛性部材だから変わるんじゃね？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 13:43:43 ID:BWL8c79BO

デミスポかっこいいな

あれでリヤランプがLEDなら買うのに
まぁマイチェンに期待かな？！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 14:29:25 ID:5LZTvE4CO

狭いだの安物だのプジョーだの言ってた厨がさっぱりいなくなったなw

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 17:56:15 ID:cBld7Gtb0

今どき燃費計の無い車は要らない

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 18:27:23 ID:5LZTvE4CO

だから何？もうそんな屁理屈みたいな事しか反論できないのかよw
お前は燃費計の有無で車選びしてるのかよwバカじゃねぇの

このスレだってどうせアンチがデミオを叩きたいから立てたんだろ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 18:36:42 ID:cBld7Gtb0

ID:5LZTvE4CO
君にはカルシウムが足りないようだな

屁理屈では無く燃費計の有無は意外と大きいよ
燃費計の有る車に乗ってみれば分かる

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 18:47:15 ID:YKMvDJSV0

>>788
燃費計っていつもいい値しかでないけど、あれなんで？
実燃費との乖離がすごいｗ

まあ、新型フィットは実燃費で旧型に負けてるから、
燃費計の数字だけは勝たないといけないんだよねｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 18:51:26 ID:YeS817nOO

もう決着ついたのにフィット厨もしつこいな(笑)

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 19:11:42 ID:5LZTvE4CO

別に俺は燃費計を軽視してる訳じゃないよ。
燃費計の重要性なんざ百も承知なんだよ。
燃費計がついていないという理由だけで全否定するような書き方するなって言ってるんだよ。屁理屈以外の何者でもないだろうが

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 20:56:20 ID:13yeyUCCO

>>791
負け犬なんか放置しときなさい。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 21:13:08 ID:e7/k4Um70

これからは、レクサスやセンチュリーにも燃費計が必要なんだよ。
もちろん、ハマーやフェラーリ、ＢＭＷ、ベンツ、ポルシェにだってね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 21:36:53 ID:JwH29adK0

フィットは近くで見るとでかいよね。デミオも
軽自動車とリッターカーの中間（800cc)は作れない事情があるんですか？
俺的には車幅（1600)全長（４m未満）かな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 21:58:06 ID:OO0laBVH0

燃費計なんかどーでもいいからデミオもフィットも時計を付けてくれ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 08:28:55 ID:dg5Kgs9LO

いやオーディオに普通についてるだろ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 09:24:05 ID:W0iVq9Nt0

>>789
車は乗り方により燃費差が大きい
低燃費走行が身についているベテランはともかく低燃費走行を意識することでガソリンが節約出来ることを始めて知る人も多い
コンパクトカーであるからこそ必要な装備だろう
MCで装備されるべきだと書くならともかくデミオにはいらないでは盲目的なヲタであると言わざるを得ない

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 11:22:52 ID:AmQa/8ng0

必要かどうかはともかく、商品力に大きな差が出てるとは思うな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 12:04:53 ID:Xe17kHS3O

>>797
789は燃費計の精度の話をしてるんであって必要ないとは一言も言ってないんじゃない？
俺もコンパクトには燃費計はあったほうがいいと思うしそのうち標準装備されるんじゃないの。

俺も新型フィット乗ってるしデミオの味方するつもりはさらさらないんだけどさ、もうあれこれ難癖つけてデミオを叩くのやめろよ。
同じ車乗ってる者として見ていて恥ずかしいよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 14:43:20 ID:GW5MIbgA0

燃費計も時計も要らないがタコメーター標準ならデミオ契約したのに

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 15:00:28 ID:eX6IM7e9O

>>799
デミヲタのくせにフィット乗りのフリしてるお前が恥ずかしい

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 15:11:54 ID:Xe17kHS3O

いや、別に信じてもらえなくても全然いいけど。
日本一売れてる普通車なんだから胸張ってりゃいいんだよ。デミオごときに恥ずかしい事すんなって言ってんの。逆に相手をほめ殺すくらいの余裕を持てよ。
俺まで同じように思われるからやめてくれ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 15:21:44 ID:sO/SJIdO0

デミオ、タコメーターは全車につけて欲しい
１３Ｃ－Ｖ欲しいのに踏ん切りがつかないんだよね
キアラはカーテンエアバッグつかないし…
惜しいよなぁほんとに

フィットは背が高すぎるのが個人的にマイナス
実に惜しい

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 15:28:56 ID:fZWULn8IO

フィットは広かったのと箱型タイプがいやだったので買った。独身だったらデミオ買った。形はデミオの方がどうみてもいいよね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 15:43:26 ID:6TtRWWtW0

インターネットの掲示板で知り合った男性に「おまえを絶対に殺す」などと書かれたメールを
送りつけた男が脅迫の疑いで逮捕された。
逮捕されたのは栃木県小山市の無職・金谷裕史容疑者（２８）。金谷容疑者は昨年５月、
名古屋市西区の名古屋市職員の男性（３８）に対し、「おまえを絶対に殺す」との言葉を
２７５回記した文書をメールで送信し脅迫した疑いがもたれている。
男性から警察に相談があったことから事件が発覚した。調べに対し、金谷容疑者は大筋で
容疑を認めているという。
警察のこれまでの調べでは、２人は一昨年１２月ごろ、インタネット上の掲示板「２ちゃんねる」で
知り合い、記号などの文字を使ってロボットをかたどったキャラクターをお互いに作成していたが、
出来具合を批判しあううちにいざこざに発展したとみられている。

中京テレビ
http://www.ctv.co.jp/news/local/news_loc.html?id=14802

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 16:45:21 ID:AmQa/8ng0

おまえを糸色文寸に頃す？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 19:19:46 ID:gYKX+u0HO

>>799を見てンダオタに人格者出現か！と驚いたが、>>802を見たら、ただのンダオタだったので、安心した。
それよりも>>801を見てンタオタって底の浅い人間の集まりという事が再認識できた。
良い1日だった。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 20:14:38 ID:DpTYm6AwO

デミオかっこいい

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 21:12:32 ID:YyCgGKFf0

>>803
スピードメーターと電卓みたいなショボ液晶+めくら蓋がダメなんだよね。
せめて専用のデカい中央メーターとかにすればいいのに。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 23:02:43 ID:1Zx119ZJ0

デミオ最高！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 18:05:39 ID:gkn9dmQfO

美的センス、走りの質、個性を演出したい→デミオ

実用性、コストパフォーマンス、リセールバリュー→フィット

つーわけで
糸冬了

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 10:58:49 ID:E12vUkiH0

>>811
それってちょっと前のホンダ（←デミオ）とトヨタ（←フィット）のイメージだねｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 23:07:36 ID:pMTUjfYF0

ホンダに美的センスは無かったような気がするなぁ
昔のホンダにあって最近のホンダに無いのは若さというかバカさ？
フィットはそつなくまとまって良いのだがシティに感じたものが無いなぁ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 23:24:13 ID:B1WBLb66O

>>813
ブルドッグとサイバーのカッコヨさは異常

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 23:26:51 ID:Cf6MNRfU0

フィットに美的センスなんてあったのかよｗ
ンダヲタ笑わすなｗｗｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 01:19:41 ID:orjWoEw60

フィットのパドルシフトの場所が使い難い

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 12:36:51 ID:zAEKY9QOO

フィットって軽自動車みたい

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 19:39:16 ID:2L0gJj4WO

でも、便利。
多分、きっと、乗ったことないから憶測だけど。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 00:48:29 ID:RHoI8ayi0

どっちも雑誌の提灯記事を間に受ける人の乗る車。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 07:55:28 ID:/krwXD3kO

真に受けない方はどの車に乗るの？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 08:07:01 ID:0GKG48Hp0

フィットって最大出力の回転数が異様に高くね？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 09:59:04 ID:JvbT58XM0

高いところまで回して楽しいのはホンダの味付けの特徴だろ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 10:26:15 ID:foade1nF0

でも、それをフィットでやらなくてもよくないか?

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 13:05:12 ID:E4JV2YFR0

他のコンパクト（デミオwとか）より楽しいのは事実だろ。
それも圧倒的に売れてる条件だし

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 14:14:14 ID:k7J2guRPO

デミオのグリーンがカッコよすぎな件について

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 14:33:42 ID:qJpnQwxmO

>>824
違うだろw
実用性が理由ってのが圧倒的だって(笑)
フィットスレが割れちゃったのが良い証拠。
いくつ立ててんだって。バカだろ、ンタオタ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 15:28:09 ID:VNEWJoTB0

>>826
違うだろw
FITが良い車なんじゃなくてDEMIOがどうしようもなく劣るからだって(笑)
全然売れてないのが良い証拠。
出た時から中古車。可愛そうだな、ツダヲタ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 15:58:59 ID:rmcIyPOV0

派生車種としてデミオＢＯＸを作れば済むこと。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 21:59:40 ID:0O5nfams0

>>828
それ結構望まれてるような希ガス

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 18:36:46 ID:35kyHCBXi

デミオ最高！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 11:35:34 ID:XicCmnVD0

>>822
荷物を乗せる前提なら低速トルク重視でいいんじゃね？
誰があの車でガンガン踏み込んで走るんだ？
満載してたら止まれねぇよｗｗｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 14:01:09 ID:AXhBTrau0

>>827
安価でやたら多い・・・・そんなのはイヤだけどなw

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 15:56:44 ID:LCRszivtO

フィットごときにムキになるのはみっともないよ(笑)

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 20:43:57 ID:xg7fPWg70

デミオ最強！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 20:58:28 ID:LiwRymqH0

>>834

最強かどうかってのは置いといてかなりいい車だと思ったよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 22:41:30 ID:A4euHUSCO

新型フィットは予想通り売れたね。それはそれで良い事だと思うけど、新型デミオが評価されないと日本車はさらにつまらなくなるだろうね。
ちなみにオレは先代フィット海苔

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 06:02:21 ID:3JZwmq7h0

なぜデミヲタ共はフィット海苔のフリするのだろう？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 07:22:02 ID:Uvc5P4WWO

>>836

外車はおもしろくて日本車はつまらないなんてのは
これは外車オタヒョウロン蚊と連中が作ってるCG等の外車広報誌による洗脳だよ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 12:03:45 ID:ypUyHl2A0

普段臭い飯食ってる編集者にちょっと良い場所に連れて行ってちょっと美味い飯食わせてほんの少し特別扱いしてやったら喜ぶだろ？
試乗会にそういう状況を用意してそれを末端の編集者にまで味合わせてあげる
害車メーカーはそういうのが上手いんだよな
悪い記事書いて二度とプチセレブ(笑)体験出来なくなったら悲しいもんな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 13:32:17 ID:mAm1Yacg0

Bセグ、欧州より国産の方が質も種類も充実してると思う。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:22:36 ID:iTsc3fAh0

ニポーンジンとガイコクジーンでは求める物が違うだけ。
商売は需要のある物でのみ成り立つからメーカーはニーズに合わせた物を出してくる。
要するにどっちが上って話じゃないってこと。
お前らが揃って硬めの足回りを要求すればメーカーとしても出さざるを得ない。
が、ニポーンではヨタのフニャ足をお求めの方が多い、と。
内装も同じく、ニポーン車は廉価車種でも安っぽく華美に仕上げないと売れない。
質感を比べれば明らかに欧州車のが上。
金を掛ける所が違うからな。

マツダが欧州で評価される根底にはその辺があると思う。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:52:25 ID:PRlGNU/w0

つまり・・・　　　

デミオ最高！

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 21:51:30 ID:YtMSD3nf0

デミオの内装は確かに最高

に安っぽいけどね。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 22:46:51 ID:iTsc3fAh0

安っぽいだけで安くはないがなｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 23:13:24 ID:2CnutsHc0

>>843

ダッシュボードのシボとかは結構いい方だよ。
細かいとこは値段なり、この辺良くすればすごく良くなると思う。
cvtベースのいいグレード出せばいいのにな。
昔のルーテシアバカラみたいなのとか。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 02:07:07 ID:MqStlJBm0

デミオは軽以下の内装で特にメーターがどうしても無理だったな
値段なりって言っても限度があるだろって思うよ実に勿体無いw

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 05:52:40 ID:z9LwA6VT0

後ろのテールランプがデミオはかっこう悪いんだよな

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 06:47:14 ID:bEaG5LoO0

>>846
軽並みって言うんならともかく軽以下ってのはどーよ？
全ての軽よりも内装がチャチィのか？

>>847
好みの問題だな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 13:38:32 ID:Npp2Bb/Q0

>>847
アクセラ風が良かったのかな。
まあアテンザより良いし、白テールじゃなくて助かったけどw
気に食わんのならそのうちアフターも出てくるよ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 14:50:04 ID:IvVgQAM40

>>848
全ての軽よりってのは極端だろｗ平均的な軽以下ってとこだろうね
実家の100万切った軽でも3眼メーターに瞬間燃費計くらい付いてるし
もう10万もだせば自発光メーターにマルチディスプレイが付いたりする
もちろんだから軽が良いって言う訳じゃなくてもう少しどうにか為らなかったのかとw

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 15:18:55 ID:G7epmgeYO

確かにしょぼいと言われればそうだけど、肩の力が抜けてて俺は結構好きだけど。
まぁ高級感とか求めるならはじめからデミオなんて選ばないよな。
フィットはその辺はホントにうまく作ってるよね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 17:21:14 ID:IvVgQAM40

>>851
本当にフィットは腹立たしいくらい無難に作ってるよね
売れなきゃいいのにw

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 17:31:15 ID:m/VlJpeu0

すきなの買えよｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 20:14:47 ID:vNm3pqsJ0

デミオ無敵！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 20:51:01 ID:H++nffMAO

新型フィットは軽自動車みたいなデザインが古い

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 21:40:20 ID:uwmOZ90f0

>>855
子供っぽいというかゴチャゴチャしてるとは思ってたけど
デザインが古いとは新しい切り口だなｗ
同じような考えの人は多いのかな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 23:00:21 ID:G7epmgeYO

古いってのはさすがにないと思うけどw
デザインは好みがあるからなぁ…

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 23:30:09 ID:UmEtYDRr0

インテリアはノートくらいシンプルでも良いから質感高くて
エクステリアはデミオだったら即買うんだけどなｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 23:38:03 ID:DjTt6CCp0

俺もそう思う。
エクステリアは凄く気に入ってたけど、
職場で使っている圧力計の様な速度計はどうしても許せなくて買わなかった。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 15:53:11 ID:r/lxIWk6O

>>841

安っぽく華美だ？
日本車馬鹿にしてんじゃねぇよ害車オタ
Bセグ害車のどこがそんなに高級感あるんだかw

861 ：841：2008/04/04(金) 22:52:15 ID:w7n6mYcL0

オイラ外車オタじゃないよｗ
POLOからDEデミオに乗り換えたし。
日本車を馬鹿にしてるわけじゃないし。正直日本で乗るなら日本用に開発されてる国産車に乗ってるのが一番問題ないと思われ。電装系なんかもね。

ただ、欧州車は純正でのチューニングを徹底してる。それは廉価車種でも同じ扱いで、純正状態での事故・トラブルでないと保険が満額下りなかったりするのも作り手が如何に徹底したバランス取りを行っているかを窺わせる。
日本のコンパクトカーはその辺が甘いと思う。チープな純正品を使い回し、不満なら社外もありますよ的なね。

華美な内装、積載性、居住性を求めるならクラスを上げればいいじゃん。
オイラ「高級感がある」なんて言ってないよｗ
「質感が高い」って言ってんだ。違いがわかんないかねぇ？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 23:03:04 ID:CUWY/CU/0

デミオの質感が高いって人は始めてですよ
ボロからの乗換えだから仕方ないのかな

日本仕様のデミオでよかったの？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 23:08:55 ID:w7n6mYcL0

>>862
「質感が高い」のは欧州車だ　バカ
ちゃんと読め

日本で乗るなら国産車がいいって書いてんだろ　バカ
ちゃんと読め
オイラ価格なりにデミオには満足してるよ。決め撃ちで買ったし。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 23:16:12 ID:WbTn5DAvO

>>863
全くもって同意見w
車歴まで(笑)もっとも、オレのポロは窓の落ちる初期型だったけどな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 23:41:21 ID:ZVbEYsAUO

叩くならちゃんと文章くらい読めよｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 23:56:15 ID:CUWY/CU/0

>>861
> 質感を比べれば明らかに欧州車のが上。
> 金を掛ける所が違うからな。
> マツダが欧州で評価される根底にはその辺があると思う。
> POLOからDEデミオに乗り換えたし。

バカでスマンね。でも紛らわしいよ欧州で評価されるマツダは質感高いんだろｗ
あとフィットやノートと比べるとデミオの価格は値引き無しだとボッテルと思うけどね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 02:02:40 ID:gUKkWZrJO

フィットはドライバーの質感が低い

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 02:07:33 ID:cWkzTqL+0

なけなしの金を出して無理して買うので、
無難なフィットにしました。

見たいな感じで嫌だなフィットってｗ
遊び心でデミオ選ぶドライバーの質感は高いよな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 09:26:22 ID:AEoCPUxg0

>>868
生活の為に選ぶフィットと遊び心で選ぶデミオは被らないんじゃないの
デミオはヴィッツの対抗で、2シーター前提の単身女性や熟年夫婦がメイン
フィットは全方位でファーストになり得る、金の無い人ご用達の無難な車
ただドライバーの質感はどっちも変わらない様に見えるがねw

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 09:41:11 ID:He+3kOI1O

俺もそう思う。どっちも見てて痛々しい。
どっちもいい車なのにユーザーがこんなじゃ作ったメーカーが可哀想。まぁどっちもほんの一部の人間だと思うけど。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 16:02:05 ID:K7U+og4s0

どっちもいい車なのに・・・そりゃそうだw
後席に人を乗せない、乗せた事がない人も沢山いるのだし。
このクラスだとディラーが近所にあるからこれにした人も少なくないよ。
それにフィットが多くて嫌気がさしたって人もいるだろうし。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 21:45:17 ID:xyXUPrtA0

圧倒的にデミヲタの方が痛いだろw

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 23:38:34 ID:ubHja/xWO

はいはい。痛い痛いw

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 01:48:15 ID:3RaK/RBC0

まあ、昨今のミニバンブームを見る限りじゃ、日本市場じゃデミオは販売台数でフィットには勝てないだろうねぇ。
今の日本人ってとにかく室内空間の広さを求めるから。
ミニバンでも外見があんまり広そうじゃないオデッセイはエスティマに大きく水を開けられているしな。

どっちもいい車なんだけどね。
デミオもマツダの規模を考えれば決して売れていないわけじゃないし。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 02:38:13 ID:Pys8Qe7pO

えらそうに

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 02:50:59 ID:oC1kfynS0

>>875
はげどう

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 10:59:37 ID:USpSpN2e0

外見が広そうなMPVのこともたまには思い出して下さい

母より

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 13:50:00 ID:ZqtP0w/m0

デミオの完勝だよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 16:28:18 ID:PSMAfYxL0

＞販売台数でフィットには勝てないだろうねぇ

隣に同じのが止まる確立が少なくなる・・・俺はその方がいいワナ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 17:57:56 ID:USpSpN2e0

本当に良いなら惨じめったらしいこと書き続けてないよなぁ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 18:26:49 ID:KAufG77n0

>>879
パイクカー扱いですか
マツダの主力なのにｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 18:44:20 ID:IT7QLOjO0

FITが売れているというより、ヴィッツが圧勝で無いだけ。
初代ヴィッツのヒットを思い出せば当然。
それをパクったのがFITなわけだし。
デミオはもともと今の台数が目標なんだし、これ以上売れても
生産が追いつかないから、これはこれでいいんだよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 22:16:34 ID:Pr4zWLmC0

カーグラフィクTVで番組おすすめの日本車４台で
デミオ対フィットやってたな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 22:35:51 ID:3RaK/RBC0

>>882
そもそもマツダとホンダじゃ総資産が10倍くらい違うしなw

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 22:54:54 ID:Oih8DRt50

そんなことユーザーにとってはどうでもいいこと。
ンダ社員?

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 00:16:06 ID:MOyyeSk8O

なんかここに書き込むフィット海苔って必死になってデミオを否定するね。
ホンダも昔は安っぽいけど軽くて運転が楽しい車いっぱい出してたじゃん。シティとかシビック（昔のね）、CR-Xとか。ホンダが好きな人って車体が軽くて運転が楽しいデミオなんかは結構好みだと思ってたんだけど、違うのかな。
まぁホンダも今はミニバンメーカーだから客層が変わっちゃったんだろうね、悲しい。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 00:46:19 ID:lW4sD/Q/0

>>886
上のボロの人みたいな可笑しなデミオ海苔がいる限り次々湧いてくると思うよ
実質二人乗りになってデミオの客層も変わったんじゃないの

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 00:52:28 ID:Ts9fSe5y0

>>887
＞実質二人乗りになってデミオの客層も変わったんじゃないの
↑
お前、デミオに乗った事無いか、ンダ菌に脳みそやられてるかどっちかだろ？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 02:04:16 ID:lW4sD/Q/0

>>888
運転する楽しさよりもとなりの人と会話できる楽しさがある車ってコンセプトだろ
Dの人も1から2名乗車メインでと言ってたがな。俺の場合アクセラを勧められたよ
今はアクセラ、フィット、ノートで検討中だよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 02:47:36 ID:Cu7L28gEO

>>838
フィットにVW、デミオにアルファロメオかなんかのエンブレム付けて評論家さんに試乗させたら、評価が上がっちゃうんだろうね

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 02:48:48 ID:5tkqvqo20

まぁ普通に考えたらパクデミオより本家ヴィッツの方が良いしね
そういう関係でフィット対抗ということにしなければいけないのはわかるがコンセプトが違い過ぎるのにね

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 11:27:41 ID:knYIFssX0

スイフトXG-L(1.3L、5MT、\118万)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\120万)に無い装備

・エアコンのフルオート機能。デミオは￥37,000でオプション。
・走行速度に対応したオーディオのオートボリューム調節機能とMD対応。
・6スピーカー。デミオは2スピーカー。6スピーカーは￥16,000で入力端子とセットオプション。
・電波式キーレスシステムおよびイモビライザー。デミオは両方セットで￥42,000でオプション。
・オーディオスイッチ付レザーステアリング。デミオではウレタン。スイッチ機能は6スピーカーとセットで￥21,000でオプション。
・燃費計算機能。
・助手席シートアンダートレー。
・ラゲッジトレー。デミオは￥13,230でオプション。
・リアスモークガラス。デミオは単体オプションは無いが、セットで￥21,000相当。
・LEDウィンカー付ミラー。
・マフラーエンド。デミオは￥3500でオプション。
・15インチアルミホイール。デミオは14×6Jが￥106,000でオプション。

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備

特に無し

／（＾o＾）＼

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 11:50:50 ID:oqhVgjPbO

>>892
これだけ付いていても、スイフトって全く欲しくないんだけど何で？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 12:08:33 ID:/qWAyVDQ0

>>893
いいからこれで涙を拭けよ。

つティッシュ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 12:09:41 ID:yg44Qg+60

全く欲しくないのにわざわざそんなレスをつけちゃう君が

スイフトに劣等感を感じているからさ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 12:17:36 ID:oqhVgjPbO

>>895
スイフトに劣等感(笑)
ごめん。無い。皆無。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 12:22:24 ID:8y82zCbc0

>>892
車を装備で選ぶんならスイフトだよな
車で選ぶんならデミオ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 12:26:17 ID:6TN826aPO

>>896
ﾃﾞﾐｵ海苔ﾊｹｰﾝ
おら、値引きいくらだったんだ？あん？
ﾆﾔﾆﾔ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 12:27:32 ID:6TN826aPO

>>896
ﾃﾞﾐｵ海苔ﾊｹｰﾝ
おら、値引きいくらだったんだ？あん？
ﾆﾔﾆﾔ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 12:32:11 ID:oqhVgjPbO

>>899
余程、くやしかったんだな(笑)
連射乙。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 12:36:51 ID:MOyyeSk8O

>>892
このコピペもう見飽きたよ。逆にこれだけ装備つけないと他車に対抗できないんだなって思っちゃうけど。

>>898
落ち着け、フィット海苔。余裕なさすぎ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 12:45:55 ID:FlS2eegQ0

>>895
ﾜﾛﾀ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 12:49:45 ID:FlS2eegQ0

>>892

ちょｗｗｗスイフトどんだけ頑張ってんだｗｗｗｗｗｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 13:08:40 ID:lW4sD/Q/0

>>896
痛々しいからもういいよ

それよりデミオのどこがそんなに良かったのか説明した方がいいと思うよw

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 13:18:13 ID:oqhVgjPbO

>>904
夜中からずーっと粘着してる様な奴とは、話しちゃダメだって、ママからきつく言われてるんだ。(´･ω･`)
ごめんね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 13:42:03 ID:WL6H0uGx0

デミオはやっぱりスタイルだろ
装備と内装のデザインが糞ってのは認める

>>904
お前だって粘着してんだろｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 13:42:47 ID:WL6H0uGx0

間違えた。
>>904でなくて>>905ね

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 14:30:54 ID:lW4sD/Q/0

>>905
これで粘着ならみんな粘着だよ

でももし上のボロからデミオの人だったらゴメンねｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 15:11:54 ID:MOyyeSk8O

>>908
もうポロの事は許してやれよw

もうレスが900超えたけど次スレはいらないね。
フィットとデミオじゃコンセプトが違いすぎて比較にならないし、お互い全く話も通じないじゃん。アンチの釣りスレだからこんなもんかもしれないけど、乗ってる奴はお互いどっちもどっちだと思った。まぁ俺も含めてね。

あとフィットとデミオで本当に迷ってるんならフィットにしたほうがいいよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 17:48:05 ID:F5RFz/xTO

突き合うならデミオ
結婚するならフィット

終了。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 19:58:00 ID:gnpZF9HtO

ただね、今は何でもかんでもミニバン化するコンパクトカー市場。
デミオみたくハッチバックに立ち返った車があったっていいじゃないか。
それだけでも価値がある。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:24:15 ID:nL2/5Kp/0

トヨタがIQ出すでしょ。
時代はダウンサイジングに向かっているんだよ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:27:20 ID:Hgzm5PaG0

>>912
いや、トヨタはもともと誰の挑戦でも受ける主義だろw

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:33:50 ID:pBVtWaog0

>>913
ちょっと違う。
挑戦されてもいないのに勝手に挑戦を受ける、ってのが正解。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:01:15 ID:CVGonxUl0

vsスレならデミオとスイフトの方がスレも充実するんじゃないかな
デミオとスイフトで迷ってる人の方が色々と迷い事も多そうだし
デミオとフィットで迷ってるなら俺も>>909氏の言うとおりだと思う

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:20:33 ID:lW4sD/Q/0

>>915
以前同じ事言ったんだけど
スイフトとの比較は嫌だったみたいで荒れたんだよな
まあ比較コピペのせいだろうけどねw

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:23:31 ID:DlTm9cMx0

スーパー1500でるならコストパフォーマンスではコルトかデミオの二択だろ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:55:34 ID:oqhVgjPbO

後残り約80！
精一杯罵り合おうぜ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:21:28 ID:4VLvKlml0

>>918
何となく氏ねと思った

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:22:31 ID:MOyyeSk8O

もう終了でもいいけど、やっぱ埋めないと終わらないね。まぁ残り少しだし、罵り合い楽しく見せてもらいます。
あと次スレ立てるんなら、フィットVSノート（またはラクティス）にしてね。あんたらフィット乗りはどうだかしらないけど少なくとも俺は全く価値観の違うフィットをライバル視してないから。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:31:23 ID:DhkhiNPK0

>>920
日産ＶＳホンダＶＳマツダの論争を煽ってるお前はヴィッツ乗り？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:48:37 ID:txPUQ/yh0

ヴィッツ乗りはチンポもポークヴィッツ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:51:48 ID:zlMTfzhtO

フィットw

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:52:40 ID:oqhVgjPbO

>>919
残念だが、生命線が手の裏までつながってる。
しばらく大丈夫だ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:55:33 ID:JflWAoYg0

フィット買って乗るくらいなら、用事の度タクシー使った方がいいんじゃないの？
運転しても楽しくないし格好も悪いしフィットの存在意義がわからん。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:03:37 ID:sJlpcw/C0

タクシーはいいぞ。
好きなときに寝れて、好きなときに愚痴を聞いてくれる人がいる。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:48:30 ID:cvmkCazD0

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 01:02:01 ID:0+gqy4X2O

>>927
巡回乙。
スズキ乗りはこんなんばっかりなんだねw

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 02:52:57 ID:j88y3y2o0

スズキと関連会社の工員はスズキ車を買わないと通勤できないからな。
必死こいてモチベ上げないとやってらんない。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 12:55:28 ID:0+gqy4X2O

>>929
大変なんだな。
ンダもツダも営業に悲壮感は無かったが、スズキに至っては、全員外出だったしな…
次はスズキ買ってみようかな。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:44:23 ID:j88y3y2o0

というかスズキの正規ディーラーってほとんどみないのだが？
わりとキレイ目な店でもモータースばっかりだな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 14:00:00 ID:Hufs52uB0

>>927
車に魅力ないから、そうまでしないと勝てないんだよなｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 15:26:47 ID:UQl8TKxo0

デミオもスイフトも安車ということは同じよね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 18:07:48 ID:rjlEKqN20

>>932
しかたがない。車の魅力の何たるかを聞いてあげやう。

心置きなく語れ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 18:56:39 ID:eMChUb2+O

>>930
俺がスイフトを検討に行った時には研修中の女の子が対応してくれたよ。
初々しくてスゲー可愛かった。
後日、その子から「スイフト買って☆」って直筆の手紙が来たんだけど、
ハンコ持って寺にダッシュしたくなったよ。　

小娘といえど、女はこわいぜ…

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 19:09:43 ID:XkgjMx080

>>935
それディラの策略にまんまと引っかかってる

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 19:11:09 ID:RjDGX1ca0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018575.html?pg=4
＞なお、ハンドリングに関しては、マツダ車はここ数年来目ざましく向上しているといえる。

＞（乗り心地＋ハンドリング）……★★★

すごい嫌みだよね
向上して★★★

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 19:11:12 ID:XkgjMx080

フィットタイプRにマツダスピードデミオが出たら面白そうだねえ。
フィットは高回転型NAエンジンだろうし、デミオはターボ積んで来そうだし。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 19:20:53 ID:XkgjMx080

>>937
乗り心地＋ハンドリングじゃねえの？
アテンザは試乗したが確かに足硬かったからな。
トヨタみたいな柔い足好きには乗り心地悪く感じるだろう。

と、思ったらこのオッサンレクサスIS-Fにつけた点数★★なんだなｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 19:23:04 ID:XkgjMx080

>>937
ちょっとまて、ヒュンダイに★★★★付いてるwwww

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 19:33:47 ID:rjlEKqN20

>>940
進歩してるっておまけでしょ。インプレ内容からは★４って感じじゃないからｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:13:35 ID:nqCmVsdB0

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:18:56 ID:0+gqy4X2O

>>935
で、何買ったのさ？

944 ：935：2008/04/08(火) 22:22:37 ID:eMChUb2+O

>>943
デミオにしたよ。
車重1000kg以下のMTが必須条件だったからスイフトとデミオ以外に選択肢が無かった。
決め手は見た目と後席と装備。
スイフトはカッコいいけどチョイやんちゃ過ぎ。
後席は補助的に付いていればOKなんだけど、チャイルドシート並みに狭いのは残念でした。
装備に関しては、使いもしない余計な介護機能が標準装備なのがNG。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:34:13 ID:bzElB7EL0

せっかくのMTなのに劣る方を選ぶ理由がわからないよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 01:37:39 ID:ggqA8L++0

スイフト厨乙

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 01:40:26 ID:qTiXzZBk0

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 05:36:43 ID:9vMMHH+10

デミオとスイフト並べても、デザインレベルだと、やはり方向性が違うよな。
フィットにしてもそう。３車３様、好きなの買えばと言いたくなる。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 15:48:41 ID:SM7VMoD0O

>>947
後、残り全部貼って貰って構わないぞw
今日も頑張って貼ってくれ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 18:20:21 ID:w9GFRrNYO

あと50！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:58:51 ID:jDM9Uy9Z0

>>949
とりあえず涙拭けよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:17:24 ID:SM7VMoD0O

>>951
尻なら拭く

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:36:50 ID:EdR4dWEX0

,>>952
俺に拭かせてくれないか

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:54:46 ID:yB5zRsYE0

スイフトとデミオそれぞれ長所があると思うけど
MTを試乗させて貰って楽しかったのは間違いなくスイフトだったけどね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 22:37:16 ID:w9GFRrNYO

>>954
じゃあスイフト買いなって。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 22:58:15 ID:yB5zRsYE0

>>955
後部座席使うんでフィットRSにした
それがなかったらスイフトにしてたよ安いしね

ただデミオは正直見た目の頑張り感と乗り味が合って無くて
恥ずかしい部類の車だと感じただけですよw

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 23:00:29 ID:w9GFRrNYO

それは良かったねw

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 23:05:38 ID:SM7VMoD0O

>>956
猪突猛進フィットRS。
一生直進して下さいね(笑)

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 23:13:41 ID:jDM9Uy9Z0

とりあえずデミオの抱き合わせ商法やめろよ
あとオプションも一つ一つが割高

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 23:16:15 ID:w9GFRrNYO

>>958
いやぁフィットは本当にイイクルマですよwもちろんスイフトもネ。>956はイイクルマ買ったねw大事にしてねw

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 23:38:55 ID:w9GFRrNYO

>>959
ここで言わずにマツダに直接言え。

あと40切ったね。もう少し。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 00:47:03 ID:vzqMNVZgO

>>959
スイフト買えよ。
貧乏なマツダに寄付する心の大きさが無いならスズキを潤してやれ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 00:47:51 ID:vzqMNVZgO

>>953
すまん
＊

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 00:55:42 ID:nVuEkmiW0

ｱｯ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 09:11:38 ID:x7NX8218O

今日はスイフトのコピペ君まだ来てないなｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 09:15:04 ID:ZfxBYgUn0

>>965
とりあえず涙拭けよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 09:18:27 ID:x7NX8218O

>>966
尻なら拭く

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 10:19:31 ID:8tOEk2FX0

　　　。。
　　　。　　　　。　+ 　ヽヽ
゜　。・　。　+゜　　｡･ﾟ　(;ﾟ｀Дﾌ。ｳﾜｧｧｧﾝｵﾎﾞｴﾃﾛ!!!
　　　　　　　　　　　　ノ(　/　
　　　　　　　　　　　/ >

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 11:19:44 ID:vzqMNVZgO

>>967
オレに拭かせてくれないか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 11:30:50 ID:x7NX8218O

どうぞ

（＊）

ｱｯｰ!

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 22:06:22 ID:vzqMNVZgO

おや？今日はスズキのコピペ無しですか(笑)

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 22:18:16 ID:45/qxHHF0

どっちかって言うとスズキよりデミオのコピペだろ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 22:46:45 ID:x7NX8218O

ここの人間はもう釣られないと分かったから貼らないんじゃない？
別のスレでは貼ってたけど。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:09:53 ID:vzqMNVZgO

だったら自力で埋めるしかないのねん

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:16:22 ID:x7NX8218O

>>972
デミオのコピペ貼ってくれて構わないぞｗ
別スレでは貼ってただろ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:18:17 ID:vzqMNVZgO

>>972
このスレにも貼ってくれw

977 ：ジュラ１０：2008/04/10(木) 23:19:05 ID:2vm7a1Sv0

もうちょっと金出してストリームぐらい買えよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:23:17 ID:vzqMNVZgO

名前わかんないんだけど、ンダの営業車専用のバンは気持ち悪い。あのフロントまわりは異常。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:44:24 ID:yQDayWfcO

フィットとデミオ迷ったが、いまは完全にデミスポに傾いている。
ただしエアロは恥ずかしいから外す予定。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:50:57 ID:ske7ln0d0

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:54:00 ID:vzqMNVZgO

>>980
お疲れ様(笑)待ってた

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 01:16:49 ID:hFFzbgcZ0

>>981
尻をふかせてくれ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 01:45:38 ID:w04/sBVs0

ま、マツダのオプションの割高感と抱き合わせ商法は今に始まったことじゃない

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 02:13:19 ID:LMh86+Eu0

カモメマークじゃなくてネッツかチンコなら馬鹿売れしてたな
それくらいマツダのイメージは悪い

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 05:14:20 ID:nbX4yMvYO

>>982
＊

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 07:44:10 ID:HjMkBCv8O

デミオはデザインは秀逸だが中身は普通の車だからな。
その点フィットは全てが完璧。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 07:46:10 ID:nbX4yMvYO

>>986
＊

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 09:04:55 ID:HYICWlmaO

ここはデミオ海苔の尻を拭くスレです

はい
＊

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 09:07:07 ID:vlCWHx4CO

俺は、フィットがいいと思う！マツダは俺的にはあのクラスではないね～それだったらcubeがいいと思う。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 09:23:26 ID:HYICWlmaO

>>989
埋め立て乙

あと10

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 09:35:21 ID:1niMuwsB0

亀速遅い埋めも立て良いな
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
3代目デミオのブサイクデザインに慣れてきた初代好きにはフィット
好みの問題だから許せ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 09:46:37 ID:Q1pNSWlS0

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 10:15:17 ID:nbX4yMvYO

>>992
巡回乙。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 10:54:17 ID:HYICWlmaO

>>993
たのむから尻を拭かせてくれ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 11:43:18 ID:nbX4yMvYO

＊

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 11:48:22 ID:Hayn2kcZ0

ケツメド様～

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 11:48:59 ID:Hayn2kcZ0

unnko ξ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 11:49:32 ID:Hayn2kcZ0

１０００ならケツメド様ナメナメ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 11:50:14 ID:Hayn2kcZ0

１０００ならケツメド様の中に入る。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 11:50:49 ID:Hayn2kcZ0

1000ならにぎりっぺで窒息

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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