▼トヨタに名車が一台も無い理由▼
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟ
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:33:27 ID:0tcXTDPS0
６０年も７０年もクルマを作り続けて来てるにもかかわらず、
一台も無いだなんて、奇跡のメーカーだな。
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟ
一台も無いだなんて、奇跡のメーカーだな。
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:38:59 ID:a8xtpb3u0
勝てば官軍。
Ｆ１で負け、ルマンで逃げ、ラリーでＸＸととりえがありませんが、おうちはお金持ちって君のクラスにもいたでしょそういう人。
Ｆ１で負け、ルマンで逃げ、ラリーでＸＸととりえがありませんが、おうちはお金持ちって君のクラスにもいたでしょそういう人。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:25:20 ID:0tcXTDPS0
なんか、笑えるんだよね。ｗ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:33:45 ID:qRN0/k4f0
ヤマ・・・いや、トヨタ２０００ＧＴが有るじゃないか。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:43:07 ID:wxO4iivIO
めいしゃってなにのー
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:57:14 ID:0tcXTDPS0
>>5
ヤマハですら名車が有るのにね。ｗ
ヤマハですら名車が有るのにね。ｗ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:59:03 ID:B5lpR1A0O
トヨタが本気で欧米に売ろうとした初代セルシオ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:59:47 ID:YqzBcMRfO
そういえばそうだな
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:06:16 ID:lFA4y8V/0
７０系マーク２/チェイサー/クレスタは名車だろ。
ハンドル握りゃ直ちにチンコが勃つぜ。
ハンドル握りゃ直ちにチンコが勃つぜ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:07:29 ID:YqzBcMRfO
なんで車種ごとにエンブレム変えてるのか理解できない。
あのチンポコマークがやはりカッコ悪いのか？
あのチンポコマークがやはりカッコ悪いのか？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:20:06 ID:hxTHL56p0
セルシオは名車ではないのか？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:27:12 ID:hzDdnQ8nO
あれはヤン車です
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:29:12 ID:Y6e+sT3S0
初代ソアラ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:35:21 ID:S24+zuoc0
セラは名車だと思うよ。別の意味で。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:35:59 ID:wNdWUwY/0
ランクル70
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:27:46 ID:gXOK9w3d0
ハチロクじゃね？やっぱ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:30:06 ID:3LeAjmBE0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:30:22 ID:1s5KJk1A0
>>17
一票
一票
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:34:06 ID:AkS9xKQP0
プリウスはどうよ？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:43:11 ID:mR6NaSOI0
おめーらわかってねーな。
トヨタは名古屋車、略して迷車なんだよ。
トヨタは名古屋車、略して迷車なんだよ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:54:44 ID:JcLK2hXLO
パッソなんかはすごく良いと思う。
あとは、デュエットなんかもイイ車だったね。
あとは、デュエットなんかもイイ車だったね。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 02:10:12 ID:2BKx2tq+O
マジレスするのも何だが
パッソもデュエットもほぼダイハツなんですが
パッソもデュエットもほぼダイハツなんですが
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 02:14:20 ID:Kfjr2rDZ0
このスレは個人的な意見は却下。
どうでも良い。
名車とは、エンスーが決める事。
なぜトヨタ車に存在しないか、よく考えれ→ヨタヲタ
われわれアンチには言うまでもない、当然の結果。
どうでも良い。
名車とは、エンスーが決める事。
なぜトヨタ車に存在しないか、よく考えれ→ヨタヲタ
われわれアンチには言うまでもない、当然の結果。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 03:11:19 ID:Azegfrrq0
名車っつーか印象に残る車が皆無。
嘘ばっかのペラッペラのメッキだからこうなるんだよ。馬鹿じゃね。
トヨタ信者のオッサン達が消えたら終わりだよトヨタなんぞ。
嘘ばっかのペラッペラのメッキだからこうなるんだよ。馬鹿じゃね。
トヨタ信者のオッサン達が消えたら終わりだよトヨタなんぞ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 03:49:44 ID:Qt6Fg/Nq0
ヨタハチがあるじゃないか。
ボンドカーになった2000GTにはかなわないが。
ボンドカーになった2000GTにはかなわないが。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:56:07 ID:ELtwDkvc0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:05:50 ID:ELtwDkvc0
コロナもあったｗ
http://www.jsae.or.jp/autotech/data/1-33.html
2000ＧＴ
http://www.jsae.or.jp/autotech/data/1-47.html
やっぱ記憶に残っているのが>>14
http://www.jsae.or.jp/autotech/data/1-63.html
http://www.jsae.or.jp/autotech/data/1-33.html
2000ＧＴ
http://www.jsae.or.jp/autotech/data/1-47.html
やっぱ記憶に残っているのが>>14
http://www.jsae.or.jp/autotech/data/1-63.html
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:24:17 ID:7lvuZHx9O
名車が少ないってのはホンダ！
ホンダには名機 ってのはあるけど名車は殆んど無い！
トヨタ側の反論を見ていると多くは後輪駆動車。
やっぱり名車となるための条件の一つと言っていい。
ホンダは昔から後輪駆動が嫌いみたいだからな
操舵輪の暴れる駆動方式では高級感も無ければ味もソッケも無い！
パワステのない時代なんてＦＦのトルクステアやキックバックで突き指をする奴もいたくらいだから…
そんな駆動方式の車を名車などと呼ぶのはホンダのヲタク信者だけ。
ホンダには名機 ってのはあるけど名車は殆んど無い！
トヨタ側の反論を見ていると多くは後輪駆動車。
やっぱり名車となるための条件の一つと言っていい。
ホンダは昔から後輪駆動が嫌いみたいだからな
操舵輪の暴れる駆動方式では高級感も無ければ味もソッケも無い！
パワステのない時代なんてＦＦのトルクステアやキックバックで突き指をする奴もいたくらいだから…
そんな駆動方式の車を名車などと呼ぶのはホンダのヲタク信者だけ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:42:57 ID:7lvuZHx9O
ホンダの車なんて、映画に例えると
最新のＣＧ技術を使ってグラフィックが美しいってだけで内容は何もおもしろくない映画。
そんなのは名作とは呼ばれない！
ゲーム機で例えると、やたらリアルだけど おもしろくない。 そんなのは名作とは呼ばれない。
ホンダ車はエンジンとタイムだけ。 映画やゲームのグラフィックと同じようなもの。
数年もしたら もっと良いものが出てくる。
クラストップの性能を維持している間だけの価値しかない。
最新のＣＧ技術を使ってグラフィックが美しいってだけで内容は何もおもしろくない映画。
そんなのは名作とは呼ばれない！
ゲーム機で例えると、やたらリアルだけど おもしろくない。 そんなのは名作とは呼ばれない。
ホンダ車はエンジンとタイムだけ。 映画やゲームのグラフィックと同じようなもの。
数年もしたら もっと良いものが出てくる。
クラストップの性能を維持している間だけの価値しかない。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:52:03 ID:fJ+En8m50
トヨタって、車のアセンブリー会社だから、名車とか言われても…
エンジン・トランスミッションはアイシン精機
ブレーキは、曙。電装系はデンソー、車体は…、とつづき、
それを寄せ集めて作っているのがトヨタというだけ。
小型車は、ダイハツに丸投げ。
部品メーカーを叩き、金儲け。会社の運営と金銭の運用がうまいだけ。
販売台数世界一だが、車は二流品。営業とサービスでカバー。
エンジン・トランスミッションはアイシン精機
ブレーキは、曙。電装系はデンソー、車体は…、とつづき、
それを寄せ集めて作っているのがトヨタというだけ。
小型車は、ダイハツに丸投げ。
部品メーカーを叩き、金儲け。会社の運営と金銭の運用がうまいだけ。
販売台数世界一だが、車は二流品。営業とサービスでカバー。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:09:15 ID:7lvuZHx9O
>>31
そんなもの自動車メーカーは全部似たようものだよ。
全ての部品、ボルト ナットに至るまで鉄を加工して自社で作ることに意味があるの？
料理屋が わざわざ土地買って畑を作って、牧場作って牛を飼って、鶏に卵産ませて、海に漁をしに行くことに意味がないだろ
そんなもの自動車メーカーは全部似たようものだよ。
全ての部品、ボルト ナットに至るまで鉄を加工して自社で作ることに意味があるの？
料理屋が わざわざ土地買って畑を作って、牧場作って牛を飼って、鶏に卵産ませて、海に漁をしに行くことに意味がないだろ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:33:15 ID:xUFonzV40
カローラ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:37:26 ID:Kfjr2rDZ0
>>27-28
>>24
あまりに知識が乏しいのに、知ったかぶりを書かない方が良い。ｗ
クラウンが名車と呼ばれない理由。
この頃、スバルが飛行機を作る技術を利用し、モノコックボディーで
クラウンクラスの「スバル１５００」を作った。
これは軽量、高剛性でハイパワー。クラウンなど相手にならないくらい
すばらしい出来になった。「見た目も」
しかし、トヨタは政府に政治的に圧力をかけ、スバルに製造を認めない
ようにした。そのご、スバルはスバル３６０と言う名車を作るわけだが。
このスバル１５００が世に出れば、飛躍的に国産自動車の評価は上が
っただろうと言われてる。
>>24
あまりに知識が乏しいのに、知ったかぶりを書かない方が良い。ｗ
クラウンが名車と呼ばれない理由。
この頃、スバルが飛行機を作る技術を利用し、モノコックボディーで
クラウンクラスの「スバル１５００」を作った。
これは軽量、高剛性でハイパワー。クラウンなど相手にならないくらい
すばらしい出来になった。「見た目も」
しかし、トヨタは政府に政治的に圧力をかけ、スバルに製造を認めない
ようにした。そのご、スバルはスバル３６０と言う名車を作るわけだが。
このスバル１５００が世に出れば、飛躍的に国産自動車の評価は上が
っただろうと言われてる。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:40:45 ID:b+j8sPEO0
儲け主義で、パクリマクリだから、名車なんてものがトヨタ(笑)にある筈が無い。
沢山売れたら、良い車って事ではない。
たとえば、100円傘は、良い傘なのか。
沢山売れたら、良い車って事ではない。
たとえば、100円傘は、良い傘なのか。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:42:53 ID:Kfjr2rDZ0
コロナだのソアラだの、一度たりとも名車だなんて呼ばれた経緯は無いし、
記憶も無ければ名車でも無い。
ただの古いクルマ。
2000ＧＴに関しては企画もデザインもエンジン製造も、ヤマハ。
日産2000ＧＴと呼ばれたかもしれない。
よって2000ＧＴはトヨタの名車では無い。
記憶も無ければ名車でも無い。
ただの古いクルマ。
2000ＧＴに関しては企画もデザインもエンジン製造も、ヤマハ。
日産2000ＧＴと呼ばれたかもしれない。
よって2000ＧＴはトヨタの名車では無い。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:45:18 ID:b+j8sPEO0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:46:20 ID:qCK0pQ9y0
ヤマハ2000GTがあるじゃまいか。
脅威のトヨタ7wがあるじゃまいか。
WRCを制覇wwした欧州カローラがあるじゃまいか。
２位で事実上のルマン制覇っていうキムチ理論のTS020があるじゃまいか。
脅威のトヨタ7wがあるじゃまいか。
WRCを制覇wwした欧州カローラがあるじゃまいか。
２位で事実上のルマン制覇っていうキムチ理論のTS020があるじゃまいか。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:51:40 ID:Kfjr2rDZ0
>>30-31
なぜここでホンダの話をするか、よく分からないがそれだけホンダに
コンプックスを感じてるのだろうと察する。
おまえらも知識に乏しいので、教えておいてやろう。
残念ながら、ホンダは名車だらけ。
一番最初に作った軽トラですら名車扱い。「T360」
次に出した「N360」は言うまでも無く、名車。
当時スバル360だの軽自動車が20psで出してた時に、N360は31ps。
あまりの早さにヘタレが事故をおこし、訴訟問題になったのは有名な
話。しかし、欠陥ではなく、ただ速いだけで、もちろんそのスピードに
対しての足回りやシャーシの剛性が高く、ユーザーがオーバースピ
ードで走行してしまうというだけの話だったため、逆にホンダの技術
が高いことの証明になってしまったと言う話は有名。
しかし、本田宗一郎は事故で死んだ家族をこれ以上悲しませたくない
との思いから、和解にもって行ったと言うのも有名な話」。
なぜここでホンダの話をするか、よく分からないがそれだけホンダに
コンプックスを感じてるのだろうと察する。
おまえらも知識に乏しいので、教えておいてやろう。
残念ながら、ホンダは名車だらけ。
一番最初に作った軽トラですら名車扱い。「T360」
次に出した「N360」は言うまでも無く、名車。
当時スバル360だの軽自動車が20psで出してた時に、N360は31ps。
あまりの早さにヘタレが事故をおこし、訴訟問題になったのは有名な
話。しかし、欠陥ではなく、ただ速いだけで、もちろんそのスピードに
対しての足回りやシャーシの剛性が高く、ユーザーがオーバースピ
ードで走行してしまうというだけの話だったため、逆にホンダの技術
が高いことの証明になってしまったと言う話は有名。
しかし、本田宗一郎は事故で死んだ家族をこれ以上悲しませたくない
との思いから、和解にもって行ったと言うのも有名な話」。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:55:55 ID:Kfjr2rDZ0
ざっとホンダの名車
T360、N360、S500、600、800、CVCCシビック、
シティーターボ、シビック、インテグラType-R、NSX、
S2000
ちゃちゃっと思い出すだけで、これだけあるが。
T360、N360、S500、600、800、CVCCシビック、
シティーターボ、シビック、インテグラType-R、NSX、
S2000
ちゃちゃっと思い出すだけで、これだけあるが。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:56:20 ID:b+j8sPEO0
2000GTに関しては、元ヤマハ発動機の社長だった「長谷川武彦氏」の著作
「感動創造」を、読む事をお薦めする。
氏は、日本楽器製造時代から、ヤマハ、そしてヤマハ発動機、三信工業、
ヤマハマリン、ヤマハ発動機という、生い立ちや歴史を良く知る生き証人の1人である。
しかも、ホンダとのHY戦争をして、負けた戦犯であり、潰れそうになり
トヨタ(笑)に跪いた人間でもある。
一時は、左遷されたが、実績を上げ再び認められ。
蘇ってきてヤマハ発動機の社長になった。
当時、故川上源一 ヤマハ社長に命じられて、2000GTを作る担当者になった
氏の本には、その経緯が詳しく書かれている。
トヨタ(笑)による、捏造記事ばかり読んでいると、嘘で塗り固められた
トヨタ(笑)側の見方で固まってしまうぞ。
「感動創造」を、読む事をお薦めする。
氏は、日本楽器製造時代から、ヤマハ、そしてヤマハ発動機、三信工業、
ヤマハマリン、ヤマハ発動機という、生い立ちや歴史を良く知る生き証人の1人である。
しかも、ホンダとのHY戦争をして、負けた戦犯であり、潰れそうになり
トヨタ(笑)に跪いた人間でもある。
一時は、左遷されたが、実績を上げ再び認められ。
蘇ってきてヤマハ発動機の社長になった。
当時、故川上源一 ヤマハ社長に命じられて、2000GTを作る担当者になった
氏の本には、その経緯が詳しく書かれている。
トヨタ(笑)による、捏造記事ばかり読んでいると、嘘で塗り固められた
トヨタ(笑)側の見方で固まってしまうぞ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:58:06 ID:b+j8sPEO0
それから、以前の
ヤマハの社長とホンダ技研の社長が、兄弟だった事実を忘れてはいけない。
河島兄弟は、血の繋がった兄弟社長である。
ヤマハの社長とホンダ技研の社長が、兄弟だった事実を忘れてはいけない。
河島兄弟は、血の繋がった兄弟社長である。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:00:07 ID:Kfjr2rDZ0
そして、ヤマハは２０００GTの企画を日産に持って行った。
しかし断られ、しかたなくトヨタ（笑）に持って行ったのである。
仕方なく。ｗ
しかし断られ、しかたなくトヨタ（笑）に持って行ったのである。
仕方なく。ｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:05:59 ID:6yclaxSG0
トヨタ(笑)の、懲りないインチキレースの黒い実績。
日本スポーツプロトタイプカー選手権90年鈴鹿1000km
最後に車検違反で失格してるあたりがトヨタ(笑)らしいｗ
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car7945.wmv.html
こんなんじゃ名車も糞も無いだろ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:12:56 ID:HnzN2Amr0
トヨタ7なんて妄想車Ｗ
ろくに戦ってもいないのに伝説なんて笑わせる。
ろくに戦ってもいないのに伝説なんて笑わせる。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:16:59 ID:6yclaxSG0
トヨタ7は、
当時のトヨタのファーストドライバーだった
福沢を、ヤマハ発動機の袋井テストコースで、
全開試験走行で殺した「有名な欠陥車」だぜ。
リアのダウンフォースが全く足りない。
ターボを組んでいたのも、ヤマハ発動機だよ。
トヨタ(笑)なんかじゃないから。
その担当者達が起こした会社が、HKSなんだから。
当時のトヨタのファーストドライバーだった
福沢を、ヤマハ発動機の袋井テストコースで、
全開試験走行で殺した「有名な欠陥車」だぜ。
リアのダウンフォースが全く足りない。
ターボを組んでいたのも、ヤマハ発動機だよ。
トヨタ(笑)なんかじゃないから。
その担当者達が起こした会社が、HKSなんだから。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:19:30 ID:6yclaxSG0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:21:12 ID:6yclaxSG0
ttp://toyota.jp/recall/2006/0328.html
ttp://lexus.jp/recall/2006/recall_060310.html
目に見える所は、ともかくとして、中身はヴィッツと
同じモノ使ってたりする。
それがトヨタ(笑)の見せ掛けだけのﾌﾟｯレミアムw
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:35:30 ID:0ofwoFzf0
トヨタには名車あるよ。
「ハイエース」
「ハイエース」
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:36:56 ID:hFZH33A70
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:53:20 ID:AkS9xKQP0
俺はアンチトヨタだけど、空冷パブリカは名車だったと思うぞ。
ま、我がニッサン（プリンス）の方が名車と呼ばれた車は多かったけどなｗ
それも今は昔（泣
ま、我がニッサン（プリンス）の方が名車と呼ばれた車は多かったけどなｗ
それも今は昔（泣
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:08:09 ID:Kfjr2rDZ0
>>50
名車だね。
名車の殿堂入りするにはそのメーカーの背景にあるヒストリー
が大切になる。
当時。言うまでもない世界最強と言われ、エンジン供給先を
連戦連勝にしたホンダのF１ターボエンジン。
シティーターボに乗ったことのある人なら分かるが、頭の線が
切れそうになるほどするどい加速、しかし運転しやすい洗練
された処理のしやすいターボラグ、しかし腕は必要。
残念だったな。ｗ
名車だね。
名車の殿堂入りするにはそのメーカーの背景にあるヒストリー
が大切になる。
当時。言うまでもない世界最強と言われ、エンジン供給先を
連戦連勝にしたホンダのF１ターボエンジン。
シティーターボに乗ったことのある人なら分かるが、頭の線が
切れそうになるほどするどい加速、しかし運転しやすい洗練
された処理のしやすいターボラグ、しかし腕は必要。
残念だったな。ｗ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:10:10 ID:heTLHxcp0
「頭の線」ってなあに？ バカ専門用語？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:10:54 ID:Kfjr2rDZ0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:12:43 ID:Kfjr2rDZ0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:34:05 ID:7lvuZHx9O
ンダヲタはヒストリーだとかＦ１だとか別次元の話を結び付けて名車だとか言っている… 意味わからん
そんで出てきた車がシティターボ(笑)
後ろにモトコンボ積めるから名車？
当時は速かったんだね。
だからー、当時のグラフィックが素晴らしかった てのと一緒だと言ってんだよ！
最近の車しか知らない人間が乗ったら突き指するっつうの！
ンダヲタの特徴だな！
変なウンチクばっか語って頭でっかちになって 乗ってなんぼの感性なんて まるで無し！
そんで出てきた車がシティターボ(笑)
後ろにモトコンボ積めるから名車？
当時は速かったんだね。
だからー、当時のグラフィックが素晴らしかった てのと一緒だと言ってんだよ！
最近の車しか知らない人間が乗ったら突き指するっつうの！
ンダヲタの特徴だな！
変なウンチクばっか語って頭でっかちになって 乗ってなんぼの感性なんて まるで無し！
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:40:21 ID:AkS9xKQP0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:47:11 ID:Kfjr2rDZ0
>>57
バカか？おまえ。
マスキー法の関係で、CVCCシビックはアメリカのカー雑誌５社の読者が選ぶ、
1970～1979年の１０年間で一番の名車はトップでCVCCシビック。
何も知らないとは恥ずかしいね。
>>56
おまえもだ。エンスーはそれなりに知識を必要とする。
しかも１２００ccターボのシティーターボは、車重が700kgを切ってる。
しかも燃費は当時から20km/L。
これはホンダだから出来たすご技。
少しは勉強してから書き込みするんだったな。ｗ
バカか？おまえ。
マスキー法の関係で、CVCCシビックはアメリカのカー雑誌５社の読者が選ぶ、
1970～1979年の１０年間で一番の名車はトップでCVCCシビック。
何も知らないとは恥ずかしいね。
>>56
おまえもだ。エンスーはそれなりに知識を必要とする。
しかも１２００ccターボのシティーターボは、車重が700kgを切ってる。
しかも燃費は当時から20km/L。
これはホンダだから出来たすご技。
少しは勉強してから書き込みするんだったな。ｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:49:13 ID:tEZsrfEs0
CVCCはDDACと並ぶホンダの黒歴史ですが・・
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:50:05 ID:Kfjr2rDZ0
しかも、CVCCエンジンは、機械遺産にも認定されてる。
ホンダはカブと２つ、機械遺産に認定されてるが、日産、トヨタ（笑）は認定項目が無い。
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟ
ホンダはカブと２つ、機械遺産に認定されてるが、日産、トヨタ（笑）は認定項目が無い。
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:51:33 ID:Kfjr2rDZ0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:52:35 ID:6yclaxSG0
トヨタ(笑)には、名車は無いって琴でFAですか？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:53:49 ID:Kfjr2rDZ0
>>62
いや、もう少しヨタヲタをボコりましょう。ｗ
いや、もう少しヨタヲタをボコりましょう。ｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:00:10 ID:6yclaxSG0
自動車の殿堂入りが、本田宗一郎氏の方が、早かったのをみても、
トヨタ(笑)が、世界に認知されていないのが良く分かる。
トヨタ(笑)が、世界に認知されていないのが良く分かる。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:01:32 ID:6yclaxSG0
トヨタ(笑)車とは、100円傘や便所下駄と一緒。
模造品が数が売れているだけで、優れものだとは思われていない。
模造品が数が売れているだけで、優れものだとは思われていない。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:01:53 ID:heTLHxcp0
スターレットとか名車に入れてあげてもいいと思うけどな。ブレーキが付いてない市販車って
画期的だと思う。
画期的だと思う。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:04:17 ID:6yclaxSG0
Honda's F1 History
http://www.youtube.com/watch?v=lMRZVmumyjU&feature=related
Honda's first Formula 1 victory
http://www.youtube.com/watch?v=buipjG9-BIg&feature=related
Honda RA272
http://www.youtube.com/watch?v=FbUSSHXgw80&feature=related
1965年メキシコGP
http://www.youtube.com/watch?v=TWAApo889oU&feature=related
1967 ITALIAN GP HONDA
http://www.youtube.com/watch?v=t7dI01JDCGE&feature=related
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:05:17 ID:AkS9xKQP0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:05:19 ID:7lvuZHx9O
またウンチクかよ。
そのポンコツシビックに今 乗って楽しいかよ。
歴代ロドスタなんて全部 名車と言えるだろうな。
初代に今 乗っても楽しいと感じる。
別に何のウンチクもないが。
ンダヲタにはロドスタなんて理解できないだろうけどな。
遅いだとかヒストリーが無いだとか言ってな。
ハチロク以前の歴代レビンは皆、 今 乗っても夢中になって走りたくなるようなものを持っている。
土屋圭一なんてハチロク乗らせると楽しそうに走るもんな。
どんなに古くても楽しい車もあるのに、しびっくなんて古くなりゃ ただのポンコツ。古雑誌を読んでンダヲタが喜んでるだけ！
そのポンコツシビックに今 乗って楽しいかよ。
歴代ロドスタなんて全部 名車と言えるだろうな。
初代に今 乗っても楽しいと感じる。
別に何のウンチクもないが。
ンダヲタにはロドスタなんて理解できないだろうけどな。
遅いだとかヒストリーが無いだとか言ってな。
ハチロク以前の歴代レビンは皆、 今 乗っても夢中になって走りたくなるようなものを持っている。
土屋圭一なんてハチロク乗らせると楽しそうに走るもんな。
どんなに古くても楽しい車もあるのに、しびっくなんて古くなりゃ ただのポンコツ。古雑誌を読んでンダヲタが喜んでるだけ！
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:07:26 ID:6yclaxSG0
TE27は、できの悪いカローラにセリカ用のエンジンを積んだ
ただそれだけのものだろ。名車なんかじゃないよ。
初代のセリカは美しくて良いが、コンセプトは、やはりパクリだったからな。
トヨタ(笑)の、懲りないインチキレースの黒い実績。
日本スポーツプロトタイプカー選手権90年鈴鹿1000km
最後に車検違反で失格してるあたりがトヨタ(笑)らしいｗ
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car7945.wmv.html
ただそれだけのものだろ。名車なんかじゃないよ。
初代のセリカは美しくて良いが、コンセプトは、やはりパクリだったからな。
トヨタ(笑)の、懲りないインチキレースの黒い実績。
日本スポーツプロトタイプカー選手権90年鈴鹿1000km
最後に車検違反で失格してるあたりがトヨタ(笑)らしいｗ
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car7945.wmv.html
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:19:58 ID:6yclaxSG0
AE86の生い立ちは、
既に製造の打ち切りが決定していた70カローラの部品で、
ダイハツが、カローラよりも高級志向で、シャルマンを作っていた。
その打ち切りで、下請けから安価に買い付けられる古い時代遅れの残り物部品で、
ヤマハ発動機に作らせたエンジンのを載せ、70カローラ改造シャルマンモドキとして
作られたのが、AE86だ。
既に、ガワだけ変えても、下回りは時代遅れもはなはだしく、
データも遅くって自動車雑誌にも散々叩かれていたクルマだ。
古本屋にでも行って、当時(1980～1983年頃)の雑誌でも読みさらせ。
とても、名車といえる代物じゃないよ。
修理する部品が、70カローラで安価だから中古が維持されただけなんだから。
当時、金が有る奴らは、カリーナやセリカやコロナのGT、
そうでなければ、ブルーバードのSSSターボかセドグロターボを買ったよ。
既に製造の打ち切りが決定していた70カローラの部品で、
ダイハツが、カローラよりも高級志向で、シャルマンを作っていた。
その打ち切りで、下請けから安価に買い付けられる古い時代遅れの残り物部品で、
ヤマハ発動機に作らせたエンジンのを載せ、70カローラ改造シャルマンモドキとして
作られたのが、AE86だ。
既に、ガワだけ変えても、下回りは時代遅れもはなはだしく、
データも遅くって自動車雑誌にも散々叩かれていたクルマだ。
古本屋にでも行って、当時(1980～1983年頃)の雑誌でも読みさらせ。
とても、名車といえる代物じゃないよ。
修理する部品が、70カローラで安価だから中古が維持されただけなんだから。
当時、金が有る奴らは、カリーナやセリカやコロナのGT、
そうでなければ、ブルーバードのSSSターボかセドグロターボを買ったよ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:20:35 ID:Kfjr2rDZ0
>>68-69
＞エンスーはイチイチそんな記事知ってなきゃ恥ずかしいのか？ｗ
恥ずかしいね、恥を知れ。
８６？ｗ
あれは手抜きとやっつけ仕事が偶然産んだ、軽めのFR、しかもリアが
リジットだから、ドリフトしやすかったと言うだけの話で、８６乗りがトヨタ
ファンだと思ったら、大間違い。ｗ
たまたまトヨタ（笑）だっただけで、トヨタ（笑）のわりにはヤマハのエンジン
が積んであって少々元気がよかっただけの話。
うんちくは大切だぜ。クルマの背景にあるヒストリーが大切になる。
そのヒストリーで成功したのが、フェラーリ、ポルシェ、ジャガー、フォードなど
上げれば切りが無い。
そんな事も知らずに、クルマを語ろうなんて、１０００万年早いんじゃね？小僧。
＞エンスーはイチイチそんな記事知ってなきゃ恥ずかしいのか？ｗ
恥ずかしいね、恥を知れ。
８６？ｗ
あれは手抜きとやっつけ仕事が偶然産んだ、軽めのFR、しかもリアが
リジットだから、ドリフトしやすかったと言うだけの話で、８６乗りがトヨタ
ファンだと思ったら、大間違い。ｗ
たまたまトヨタ（笑）だっただけで、トヨタ（笑）のわりにはヤマハのエンジン
が積んであって少々元気がよかっただけの話。
うんちくは大切だぜ。クルマの背景にあるヒストリーが大切になる。
そのヒストリーで成功したのが、フェラーリ、ポルシェ、ジャガー、フォードなど
上げれば切りが無い。
そんな事も知らずに、クルマを語ろうなんて、１０００万年早いんじゃね？小僧。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:20:43 ID:7lvuZHx9O
駄目だこりゃ。
ンダヲタは机の上でしか名車を語れない連中だ…
実際に乗っての良し悪しなんて どうせわからない奴らなんだろう
ンダヲタは机の上でしか名車を語れない連中だ…
実際に乗っての良し悪しなんて どうせわからない奴らなんだろう
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:23:13 ID:6yclaxSG0
リアサスがショボクって、ボディや足回りに対して、エンジンが元気だっただけ。
でも、発進加速も、追い越し加速も、かなり遅い自動車だったよ。
当時は、既にFFスポーツとFRターボ車全盛だったからね。
どちらにも、負け続けていたのがAE86だったんだから。
でも、発進加速も、追い越し加速も、かなり遅い自動車だったよ。
当時は、既にFFスポーツとFRターボ車全盛だったからね。
どちらにも、負け続けていたのがAE86だったんだから。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:24:20 ID:AkS9xKQP0
>>73
そうだね、たぶん初代シビックも乗った事ないくせにCVCCマンセーしてんだろうねｗ
そうだね、たぶん初代シビックも乗った事ないくせにCVCCマンセーしてんだろうねｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:25:46 ID:Kfjr2rDZ0
>>73
乗って楽しいだ？
おまえだろ？軽トラがスポーツカーだとか言い張ってるアホ。
名車に殿堂入りしてるのは、乗っても楽しいに決まってるだろ。
その、乗って楽しいも、いろいろあるだろ。そんな事も分からないで、
バカ丸出しだぞ、アホ。ｗ
乗って楽しいだ？
おまえだろ？軽トラがスポーツカーだとか言い張ってるアホ。
名車に殿堂入りしてるのは、乗っても楽しいに決まってるだろ。
その、乗って楽しいも、いろいろあるだろ。そんな事も分からないで、
バカ丸出しだぞ、アホ。ｗ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:27:34 ID:6yclaxSG0
>>73
当時腐るほど乗ったわ。>>AE86
既に初代のシビックSIや、GOLFⅠにも、ちぎられるほどの遅さ。
CVICC GLやCVICC CXにも、置いて行かれていたぞ。
当然だが、どノーマルAE86よりも、セリカ2T-G改 1750㏄の方が速い。
当時腐るほど乗ったわ。>>AE86
既に初代のシビックSIや、GOLFⅠにも、ちぎられるほどの遅さ。
CVICC GLやCVICC CXにも、置いて行かれていたぞ。
当然だが、どノーマルAE86よりも、セリカ2T-G改 1750㏄の方が速い。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:27:40 ID:Kfjr2rDZ0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:27:47 ID:7lvuZHx9O
>>72
いやフェラーリやポルシェ等々… ウンチクもヒストリーも要らないだろう。
乗ればわかるんじゃないか？
言葉なんかいらない
俺は乗ったことないが…
ハチロクには乗った。
言葉なんかいらない！
ＣＶＣＣシビックとかはウンチクが必要か？
その両車を、何も知らない人間が乗ったら どちらが良い車だと言うだろう…
いやフェラーリやポルシェ等々… ウンチクもヒストリーも要らないだろう。
乗ればわかるんじゃないか？
言葉なんかいらない
俺は乗ったことないが…
ハチロクには乗った。
言葉なんかいらない！
ＣＶＣＣシビックとかはウンチクが必要か？
その両車を、何も知らない人間が乗ったら どちらが良い車だと言うだろう…
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:28:33 ID:8M7a5MSUO
８６が速いのは漫画だけだからね？俺的には９２は好きだな
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:28:56 ID:6yclaxSG0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:30:05 ID:Kfjr2rDZ0
トヨタ（笑）など、まともなエンジンすら作れないから、こういう事になるんだろうな。ｗ
ホンダミュージック、ホンダサウンド。とはよく言うが、
トヨタサウンドとは生涯言わないよな。ｗｗｗｗｗ
ホンダミュージック、ホンダサウンド。とはよく言うが、
トヨタサウンドとは生涯言わないよな。ｗｗｗｗｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:31:05 ID:6yclaxSG0
トヨタ(笑)車の速いのは、漫画の中だけだからな。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:31:43 ID:Kfjr2rDZ0
８６だって、ヤマハのエンジンだしな。ｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:31:44 ID:AkS9xKQP0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:32:30 ID:Kfjr2rDZ0
ﾖﾀｦﾀ、フルボッコ、ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:34:43 ID:6yclaxSG0
現実には、1500㏄のホンダCVCCの4速よりも、トヨタ(笑)GT系は実用域で遅い。
逆転するのは、80㎞/hを超えてからの追い越しだけだもの。
でも、110km/h越えると、キンコンが煩い煩い。
しかも、当時からトヨタ(笑)の足回りは酷いもんだった。
カタログ対策のために、ラジアルタイヤの採用だけは、早かったけれどナ。
逆転するのは、80㎞/hを超えてからの追い越しだけだもの。
でも、110km/h越えると、キンコンが煩い煩い。
しかも、当時からトヨタ(笑)の足回りは酷いもんだった。
カタログ対策のために、ラジアルタイヤの採用だけは、早かったけれどナ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:36:22 ID:IDSZM5th0
ンダヲタ ウンチ（ク） デラアフォスｗ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:37:09 ID:Kfjr2rDZ0
>>79
おまえはバカだろ。ｗ
フェラーリもポルシェも語る上ではヒストリーが大切になるだろ。
乗った事がない？ｗ
乗った事も無いのに、ヒストリーが必要無いなんて、バカな事を言えるんだ？
ヒストリーも知って、数乗ったオーナーがたくさん居る、２ｃｈでよく書けるな。
バカ丸出しだせ、おまえ。ｗ>>79
おまえはバカだろ。ｗ
フェラーリもポルシェも語る上ではヒストリーが大切になるだろ。
乗った事がない？ｗ
乗った事も無いのに、ヒストリーが必要無いなんて、バカな事を言えるんだ？
ヒストリーも知って、数乗ったオーナーがたくさん居る、２ｃｈでよく書けるな。
バカ丸出しだせ、おまえ。ｗ>>79
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:38:07 ID:6yclaxSG0
イニDヲタって、本当に現実を知らない馬鹿ばっかりだなw
親族も、15000cc～2000ccのターボ車やDOHC車や、ホンダスポーツを
買えない貧乏な育ちだったという事なんだろうな。
子供の頃とはいえ、親や親族にそういった自動車に現役で乗っていれば
普通に知っている事なんだけれどな。
親族も、15000cc～2000ccのターボ車やDOHC車や、ホンダスポーツを
買えない貧乏な育ちだったという事なんだろうな。
子供の頃とはいえ、親や親族にそういった自動車に現役で乗っていれば
普通に知っている事なんだけれどな。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:38:31 ID:Kfjr2rDZ0
>>88
何も知らないヨタヲタギガバカス。ｗ
クソして寝ろって言うか、俺らに意見するなど、１００万年早そう。
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
何も知らないヨタヲタギガバカス。ｗ
クソして寝ろって言うか、俺らに意見するなど、１００万年早そう。
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:41:34 ID:7lvuZHx9O
なんかホンダの馬鹿ヲタのレスを見てると 速いとか遅いの話ばっかだな。
いかにもンダヲタだな(笑)
ハチロクとロドスタの名前を挙げたが どっちも速さ自慢も性能自慢もしていない。
楽しさ自慢をしてるんだっつうの！
ま ンダヲタには理解できないか…
速いのが楽しい。遅いのは糞 と思い込んでる奴らだから。
でもオマイらの車って１台で走ってたら全然おもしろくないよな
自分よりも遅い車がいないと楽しくないってことじゃない？
いかにもンダヲタだな(笑)
ハチロクとロドスタの名前を挙げたが どっちも速さ自慢も性能自慢もしていない。
楽しさ自慢をしてるんだっつうの！
ま ンダヲタには理解できないか…
速いのが楽しい。遅いのは糞 と思い込んでる奴らだから。
でもオマイらの車って１台で走ってたら全然おもしろくないよな
自分よりも遅い車がいないと楽しくないってことじゃない？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:42:36 ID:IDSZM5th0
ID:Kfjr2rDZ0
↑
現実世界では誰にも相手にされないバカｗ
ゆえに行きつく場所が２ｃｈとは、哀れｗｗｗｗｗ
↑
現実世界では誰にも相手にされないバカｗ
ゆえに行きつく場所が２ｃｈとは、哀れｗｗｗｗｗ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:42:47 ID:pU8mOp+X0
ほんと、しげの秀一は罪作りだよな
さすがにマズイと豆腐屋に５バルブエンジン載せたんだろうなｗ
さすがにマズイと豆腐屋に５バルブエンジン載せたんだろうなｗ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:46:08 ID:sdkzi9aIO
ヤマハのエンジンだろうが、トヨタのマーク付けばトヨタ車だよ。
逆にヤマハはエンジン供給の部品メーカーなだけ。
嫌ならヤマハマークの車作ればいい。
逆にヤマハはエンジン供給の部品メーカーなだけ。
嫌ならヤマハマークの車作ればいい。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:47:10 ID:7lvuZHx9O
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:47:18 ID:6yclaxSG0
1980年～1985年といえば、
ホンダは、CVICC CXとかCITYターボから、ワンダーCVICC SIの時代。
日産は、ブルーバード、フェアレディ、スカイライン、セド・グロのターボ時代。
三菱はランサーやスタリオンのターボ時代。
マツダは、RX7のターボ化、ファミリア全盛から、AWDターボ化時代。
トヨタ(笑)は、MR-2のデビューから、スーパーチャージャー付きに、
それから、セリカとカリーナが、1.6と2.0から1.8ターボ時代に、
セリカはXX時代に突入。兄弟車のソアラがデビュー。
そんな時代の、あだ花が、AE86だった。
金が有れば、ワザワザそんなモノ買う理由がなく、全く不人気なのは当然だ。
むしろ、カローラFXをグループAで走らせていたからな。
貧乏人が無理して買ったのが、スポーツの末っ子、当時のAE86である。
ホンダは、CVICC CXとかCITYターボから、ワンダーCVICC SIの時代。
日産は、ブルーバード、フェアレディ、スカイライン、セド・グロのターボ時代。
三菱はランサーやスタリオンのターボ時代。
マツダは、RX7のターボ化、ファミリア全盛から、AWDターボ化時代。
トヨタ(笑)は、MR-2のデビューから、スーパーチャージャー付きに、
それから、セリカとカリーナが、1.6と2.0から1.8ターボ時代に、
セリカはXX時代に突入。兄弟車のソアラがデビュー。
そんな時代の、あだ花が、AE86だった。
金が有れば、ワザワザそんなモノ買う理由がなく、全く不人気なのは当然だ。
むしろ、カローラFXをグループAで走らせていたからな。
貧乏人が無理して買ったのが、スポーツの末っ子、当時のAE86である。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:47:33 ID:KmJayMO30
トヨタの車は下取りは高いが、高値安定の車は存在しないな。そういえば。
マツダならあるのに。
マツダならあるのに。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:49:49 ID:pU8mOp+X0
じゃあ恥ずかしいからチンポマークから音叉マークに付け替えよう
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:50:59 ID:7lvuZHx9O
ちなみにイニシャルＤって漫画があるのは知ってるが読んだことないけど…
あれ豆腐屋がハチロクに乗って他の車と対決する物語なんだよな
つうかさ ジャンプだかマガジンなんか読まねぇつうの
あれ豆腐屋がハチロクに乗って他の車と対決する物語なんだよな
つうかさ ジャンプだかマガジンなんか読まねぇつうの
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:51:01 ID:6yclaxSG0
>>95
当時、既にヤマハ製は音叉マークがエンジンに付く事は、
マニアには知られており、スポーツエンジンとしては、音叉マーク付きを「当たり」
トヨタマークのみを「ハズレ」として、区別されていたんだよ。
貧乏人が、なけなしの金でAE86を新車を買い、「音叉マーク」が無かった時の心中は
推して知るべきである。
トヨタ(笑)は、当時から、笑われていたんだよ。
当時、既にヤマハ製は音叉マークがエンジンに付く事は、
マニアには知られており、スポーツエンジンとしては、音叉マーク付きを「当たり」
トヨタマークのみを「ハズレ」として、区別されていたんだよ。
貧乏人が、なけなしの金でAE86を新車を買い、「音叉マーク」が無かった時の心中は
推して知るべきである。
トヨタ(笑)は、当時から、笑われていたんだよ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:53:05 ID:pU8mOp+X0
ノットトヨタマーク
ディスイズちんぽマーク
ディスイズちんぽマーク
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:53:35 ID:AkS9xKQP0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:55:28 ID:6yclaxSG0
1980年代の市販車を思い出してみれば、トヨタ(笑)のAE86の扱われ方や
市場での地位や立場が、良く理解できると思う。
当時の、自動車部やラリーでレース始める奴らは、安価なスターレットや
ジェミニZZとかを選択していたと思う。
市場での地位や立場が、良く理解できると思う。
当時の、自動車部やラリーでレース始める奴らは、安価なスターレットや
ジェミニZZとかを選択していたと思う。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:57:08 ID:6yclaxSG0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:57:33 ID:7lvuZHx9O
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:57:40 ID:Kfjr2rDZ0
>>92
遅いけど楽しい？ｗ
ロードスターなんて、軽量のスポーツカーだろ？
８６など別カテゴリーなら話は別だが、スポーツカー同士、
遅くても面白いなどというのは負け犬の遠吠えって言うのさ。
ま、ロードスターもハンドリングは認めるは、８６はね。ｗ
問題外でしょ。
早い遅いというのは、車を語る上で、重要なファクターである。
それを除いて話しようなど、別の要素で魅力がないと、無理なのでは？
語れるものなら語ってみろってーの。ｗ
遅いけど楽しい？ｗ
ロードスターなんて、軽量のスポーツカーだろ？
８６など別カテゴリーなら話は別だが、スポーツカー同士、
遅くても面白いなどというのは負け犬の遠吠えって言うのさ。
ま、ロードスターもハンドリングは認めるは、８６はね。ｗ
問題外でしょ。
早い遅いというのは、車を語る上で、重要なファクターである。
それを除いて話しようなど、別の要素で魅力がないと、無理なのでは？
語れるものなら語ってみろってーの。ｗ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:59:28 ID:pU8mOp+X0
８６の話はコミック板でやれよ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:00:11 ID:6yclaxSG0
トヨタ(笑)は、排ガス規制前の2T-Gや18R-Gの方が、
絶対的なキレが良く、人気が高かったんだよ。
日産の中古も人気が高かったね。
排ガス規制後のヨタ車ときら、最低最悪だったんだから。
技術が低すぎて、どうしようもなくダメだったんだ。
絶対的なキレが良く、人気が高かったんだよ。
日産の中古も人気が高かったね。
排ガス規制後のヨタ車ときら、最低最悪だったんだから。
技術が低すぎて、どうしようもなくダメだったんだ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:00:53 ID:pU8mOp+X0
技術よりも販売網
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:01:34 ID:6yclaxSG0
トヨタ(笑)車は糞。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:01:36 ID:Kfjr2rDZ0
>>98
海外じゃ、トヨタ（笑）の下取りは安いよ。
海外の方が日本車のことを、よく知ってる。
と、言うか、客観視するから、そうなるのだろう。
日本国内のように、政治的にも情報操作てきにも
ないだろうしね。
もちろん海外じゃホンダが一番。ｗ
海外じゃ、トヨタ（笑）の下取りは安いよ。
海外の方が日本車のことを、よく知ってる。
と、言うか、客観視するから、そうなるのだろう。
日本国内のように、政治的にも情報操作てきにも
ないだろうしね。
もちろん海外じゃホンダが一番。ｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:03:20 ID:Kfjr2rDZ0
>>103
ホンダの比じゃないけどな。Ｗ
ホンダの比じゃないけどな。Ｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:03:34 ID:6yclaxSG0
1980年当時の、全日本のラリーなんかでも、AE86の立場なんて・・・
当時のジェミニZZは凄かったぜ。
当時のジェミニZZは凄かったぜ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:04:10 ID:AkS9xKQP0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:05:04 ID:7lvuZHx9O
昔、ＦＸとハチロクと乗り継いだが 速かったのはＦＸ。
でもハチロクの方が100倍楽しいと感じた。
それに劣らず楽しかったのがＦＲジェミニ。走らない、曲がらない、止まらないジェミニが めちゃめちゃ楽しかった。
あれ以降、乗り継いだ車に あの２台以上に楽しい車は無い！
性能は もちろん新しい車の方が上だが
でもハチロクの方が100倍楽しいと感じた。
それに劣らず楽しかったのがＦＲジェミニ。走らない、曲がらない、止まらないジェミニが めちゃめちゃ楽しかった。
あれ以降、乗り継いだ車に あの２台以上に楽しい車は無い！
性能は もちろん新しい車の方が上だが
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:06:02 ID:6yclaxSG0
重い。
遅い。
それは今の自動車と比較してだ。
当時までの、1200～1600ccは、もっと軽いんだよ。
だから、山道でも遅いんだね。
遅い。
それは今の自動車と比較してだ。
当時までの、1200～1600ccは、もっと軽いんだよ。
だから、山道でも遅いんだね。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:06:55 ID:AkS9xKQP0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:07:17 ID:p2qZX0SRO
86の話すると86信者が沸きます
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:08:01 ID:Kfjr2rDZ0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:08:05 ID:6yclaxSG0
当時の1.6の評価
シビックSI>>>カローラFX>>>AE86
シビックSI>>>カローラFX>>>AE86
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:10:27 ID:6yclaxSG0
ZC型
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:12:04 ID:6yclaxSG0
当時、中子と中島がドライブしたグループA 無限シビックは、
サーキットでもBMW M635を追い掛け回したからな。
サーキットでもBMW M635を追い掛け回したからな。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:12:27 ID:Kfjr2rDZ0
だいたい、世界一のエンジン屋のホンダに勝てるわけねーだろ？
→トヨタ（笑）日産なんて。
１００年早いわ。Ｗ
→トヨタ（笑）日産なんて。
１００年早いわ。Ｗ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:12:52 ID:AkS9xKQP0
シビックSIｗｗｗ
いや、嫌いじゃないけどさｗ
俺は俺は25iの方が良かったな、でもチャチイなウインカーレバーなんかすぐポキリだぜｗｗｗ
いや、嫌いじゃないけどさｗ
俺は俺は25iの方が良かったな、でもチャチイなウインカーレバーなんかすぐポキリだぜｗｗｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:14:34 ID:6yclaxSG0
当時はアプトチューンのゴルフⅠも、甲州街道(20号線)で
マジで速かったのがいたな。
マジで速かったのがいたな。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:15:39 ID:Kfjr2rDZ0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:18:11 ID:6yclaxSG0
いずれにしても、トヨタ(笑)のAE86は、当時安価で末端のヌポーシユーザーが
乗った腐れ車だったという事は、変らんのです。
解体屋にいけば、70カローラのパーツがそのまんま使えたから、安く乗り
走らせる事ができたからに他なりません。
維持費が、安上がりな貧乏人の入門車だったのです。
乗った腐れ車だったという事は、変らんのです。
解体屋にいけば、70カローラのパーツがそのまんま使えたから、安く乗り
走らせる事ができたからに他なりません。
維持費が、安上がりな貧乏人の入門車だったのです。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:19:49 ID:K0iLUjIc0
ハイエースとプロボックスは
おそらくこのスレに挙がるのとは別の意味で
名車と呼んでいいかもしれない。
というか俺がトヨタで評価できるクルマは
セルシオとプリウスと上記2つだけだ。
おそらくこのスレに挙がるのとは別の意味で
名車と呼んでいいかもしれない。
というか俺がトヨタで評価できるクルマは
セルシオとプリウスと上記2つだけだ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:20:12 ID:t8uqTozu0
８６の話はアニメ板でやってこい
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:20:23 ID:AkS9xKQP0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:21:25 ID:6yclaxSG0
AE86の中でも、エンジンに「音叉マーク」の付いていない「トヨタ(笑)社内製エンジン」を積んだ
モノは、ハズレだの糞だの酷い扱いをされて、不人気だったのは言うまでもありません。
当時から、トヨタ(笑)って、本当に嫌われていたんだなと思います。
モノは、ハズレだの糞だの酷い扱いをされて、不人気だったのは言うまでもありません。
当時から、トヨタ(笑)って、本当に嫌われていたんだなと思います。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:21:49 ID:Kfjr2rDZ0
イニDも嫌いじゃないからさんざん見てるが、擁護のしようが無く、
セカンドあたりから偶然勝ったみたいな展開にワロス。Ｗ
いくら土屋だって、８６擁護するには限界があったと見える。Ｗ
セカンドあたりから偶然勝ったみたいな展開にワロス。Ｗ
いくら土屋だって、８６擁護するには限界があったと見える。Ｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:23:20 ID:Kfjr2rDZ0
>>131
負け犬の遠吠えか？ｗｗｗっうぇｗｗｗ
負け犬の遠吠えか？ｗｗｗっうぇｗｗｗ
正直申し上げて並程度でしょう。
マツダ、三菱、日産、トヨタ、GM、フォードに勝っているとは
とてもとても言えない状況だ。
世界一のエンジン屋のホンダ
世界一のエンジン屋のホンダ
世界一のエンジン屋のホンダ
世界一のエンジン屋のホンダ
世界一のエンジン屋のホンダ
マツダ、三菱、日産、トヨタ、GM、フォードに勝っているとは
とてもとても言えない状況だ。
世界一のエンジン屋のホンダ
世界一のエンジン屋のホンダ
世界一のエンジン屋のホンダ
世界一のエンジン屋のホンダ
世界一のエンジン屋のホンダ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:23:47 ID:6yclaxSG0
トヨタ(笑)のイメージ
工作精度が、ヤマハよりも劣る「手抜き専門」のメーカー
駄馬しか作れないダメメーカーの印象です。
しかも、レースになると勝てないから徹底的にインチキをする。
工作精度が、ヤマハよりも劣る「手抜き専門」のメーカー
駄馬しか作れないダメメーカーの印象です。
しかも、レースになると勝てないから徹底的にインチキをする。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:26:30 ID:6yclaxSG0
その後を印象付けたものは、
バブルの真っ盛りでさえも
トヨタ(笑)は、これですから。
トヨタ(笑)の、懲りないインチキレースの黒い実績。
日本スポーツプロトタイプカー選手権90年鈴鹿1000km
最後に車検違反で失格してるあたりがトヨタ(笑)らしいｗ
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car7945.wmv.html
当時の日産とホンダとマツダは、本当に最強でしたね。
バブルの真っ盛りでさえも
トヨタ(笑)は、これですから。
トヨタ(笑)の、懲りないインチキレースの黒い実績。
日本スポーツプロトタイプカー選手権90年鈴鹿1000km
最後に車検違反で失格してるあたりがトヨタ(笑)らしいｗ
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car7945.wmv.html
当時の日産とホンダとマツダは、本当に最強でしたね。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:27:46 ID:Kfjr2rDZ0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:27:58 ID:p2qZX0SRO
DQNの選んだミュージックプレイヤーは迷惑車
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:28:00 ID:t8uqTozu0
トヨタの話は、ちくり裏事情板でやれ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:31:36 ID:AkS9xKQP0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:33:22 ID:6yclaxSG0
当時は、2輪の世界でHY戦争も有り、ホンダ技研工業とヤマハ発動機は、真剣に開発競争と
新車販売値引き合戦をしていましたからね。
結局は、ヤマハ発動機が、ボロボロになり、疲弊して会社が潰れそうになりました。
ヤマハ発動機が、HY戦争に全面的に負け、銀行の仲介で手打ちになり
負けたヤマハ発動機は、トヨタ(笑)の靴を舐めさせられ
株式を注入されて、四輪の1600ccエンジン開発競争に繋がったんですよ。
新車販売値引き合戦をしていましたからね。
結局は、ヤマハ発動機が、ボロボロになり、疲弊して会社が潰れそうになりました。
ヤマハ発動機が、HY戦争に全面的に負け、銀行の仲介で手打ちになり
負けたヤマハ発動機は、トヨタ(笑)の靴を舐めさせられ
株式を注入されて、四輪の1600ccエンジン開発競争に繋がったんですよ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:36:46 ID:6yclaxSG0
ユーザー側からすると、あの頃のNA1600ccエンジンは、
忘れられない価値あるものになりましたね。
そして、トヨタ(笑)の実力の無さが浮き彫りになってしまった
時代でも有ったわけです。
事実を隠すために、FRへの印象操作や漫画などを利用して
トヨタ(笑)は、当時のダメージを払拭しようとしたのでしょう。
しかし、現実に起こった事は、忘れてはいけません。
正しく再認識する必要があります。
忘れられない価値あるものになりましたね。
そして、トヨタ(笑)の実力の無さが浮き彫りになってしまった
時代でも有ったわけです。
事実を隠すために、FRへの印象操作や漫画などを利用して
トヨタ(笑)は、当時のダメージを払拭しようとしたのでしょう。
しかし、現実に起こった事は、忘れてはいけません。
正しく再認識する必要があります。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:37:12 ID:xk90gRoFO
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:37:27 ID:Kfjr2rDZ0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:38:27 ID:p2qZX0SRO
ヤマハ潰しにトヨタとホンダが手を組んでたりしたら怖いよな
ヤクザ漫画読みすぎな俺乙
ヤクザ漫画読みすぎな俺乙
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:39:27 ID:6yclaxSG0
それでは、そろそろAE86が糞という事で、理解していただいたようなので、
他に、名車と呼べる物は、トヨタ(笑)には無いんでしょうか？
他に、名車と呼べる物は、トヨタ(笑)には無いんでしょうか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:39:32 ID:Kfjr2rDZ0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:41:19 ID:6yclaxSG0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:41:30 ID:cv7Bv5Pb0
>>129
全面的に同意したい
乗って楽しくはないけど実用車としてハイエース、プロボックスは歴史に名の残る名車
トヨタはこういう車作らせたら本当に上手いよね
車好きの人の琴線には触れないだろうけど、あの使い勝手、耐久性は道具としての
車の一つの進化の形だと思う
全面的に同意したい
乗って楽しくはないけど実用車としてハイエース、プロボックスは歴史に名の残る名車
トヨタはこういう車作らせたら本当に上手いよね
車好きの人の琴線には触れないだろうけど、あの使い勝手、耐久性は道具としての
車の一つの進化の形だと思う
>>138
例えばホンダに排気量１００００CCで８００HP出るエンジンとか
無いわなあｗ
GMだと普通にV８で５００馬力ぐらい出るエンジンが
１００万程度で単体で購入できるわけ。
排気量は200ciぐらいから上は700ciぐらいまで選べる。
もちろん車用とか船舶用とかいろいろあるわけだ。
ホンダ君は船外機程度しかやってないし、それも
ラグレイトやレジェンド、エリシオンの3.5の流用ってことだな。
例えばホンダに排気量１００００CCで８００HP出るエンジンとか
無いわなあｗ
GMだと普通にV８で５００馬力ぐらい出るエンジンが
１００万程度で単体で購入できるわけ。
排気量は200ciぐらいから上は700ciぐらいまで選べる。
もちろん車用とか船舶用とかいろいろあるわけだ。
ホンダ君は船外機程度しかやってないし、それも
ラグレイトやレジェンド、エリシオンの3.5の流用ってことだな。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:43:28 ID:6yclaxSG0
プロボックスは、ダイハツの設計で、ダイハツ製だから、却下。
しかも、リアの足回りの出来が悪すぎる。
キャブオーバーのハイエースは、国際的には自動車として認められない。
両足が危険すぎるやばい自動車のカテゴリーだ。
しかも、リアの足回りの出来が悪すぎる。
キャブオーバーのハイエースは、国際的には自動車として認められない。
両足が危険すぎるやばい自動車のカテゴリーだ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:45:06 ID:Kfjr2rDZ0
>>151
1500ccターボで、1500psというのがあるが、だめ？ｗ
1500ccターボで、1500psというのがあるが、だめ？ｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:45:49 ID:AkS9xKQP0
>>145
K-carって雑誌でリミッター外しただけのカプチが175km/hビート155Km/h
0-400がカプチ15.7秒ビート18秒
だが、俺はビートもまた名車だと思ってる。
名車の条件は速さだけじゃないんだよ。
K-carって雑誌でリミッター外しただけのカプチが175km/hビート155Km/h
0-400がカプチ15.7秒ビート18秒
だが、俺はビートもまた名車だと思ってる。
名車の条件は速さだけじゃないんだよ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:47:02 ID:6yclaxSG0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 23:56:49
>>233
うちの親戚のおっさんは100系ハイエースでカプリスワゴンを煽った挙句に追突して死んだよ。
チンピラオヤジだったから、まわりの親戚は「あーあ」って感じだった。
ちなみにカプリスは大した傷じゃなかったらしい。
キャブオーバーは前面衝突が怖いね。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 08:29:33
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:03:12
http://jp.youtube.com/watch?v=8JIFmy355QA&feature=related
ハイエースの衝突映像。足がなくなりそう。
衝突したら、確実に両足なくなるだろ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:50:14
>>357
うお…>>245みたいな話だな。気をつけよう。
>>233
うちの親戚のおっさんは100系ハイエースでカプリスワゴンを煽った挙句に追突して死んだよ。
チンピラオヤジだったから、まわりの親戚は「あーあ」って感じだった。
ちなみにカプリスは大した傷じゃなかったらしい。
キャブオーバーは前面衝突が怖いね。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 08:29:33
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:03:12
http://jp.youtube.com/watch?v=8JIFmy355QA&feature=related
ハイエースの衝突映像。足がなくなりそう。
衝突したら、確実に両足なくなるだろ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:50:14
>>357
うお…>>245みたいな話だな。気をつけよう。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:47:49 ID:t8uqTozu0
草刈機のエンジンをわすれてないかい？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:48:24 ID:AkS9xKQP0
ここで速さばっか言ってるとその内、隼ヲタが沸いてくっぞｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:50:49 ID:Kfjr2rDZ0
>>154
んー。ビートが名車と言い切る、あんたはそうとうコアなマニアと
見受けられる。ｗ
ま、ビートも嫌いじゃないが。
そんな事を言いだすなら、初期のバモスは名車だとか言いだすぞ。ｗ
いいか、しらんぞ。ｗ
んー。ビートが名車と言い切る、あんたはそうとうコアなマニアと
見受けられる。ｗ
ま、ビートも嫌いじゃないが。
そんな事を言いだすなら、初期のバモスは名車だとか言いだすぞ。ｗ
いいか、しらんぞ。ｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:50:55 ID:6yclaxSG0
ビートNA660cc
カプチーノTURBO付き660cc
ターボ換算も無しに同じである筈が無い。
速さを論じるなら、過給330ccだね。
カプチーノTURBO付き660cc
ターボ換算も無しに同じである筈が無い。
速さを論じるなら、過給330ccだね。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:52:03 ID:Kfjr2rDZ0
あら、カプチ速いの当たり前じゃん。ｗ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:52:44 ID:t8uqTozu0
合体して世界ナンバーワン自動車会社、トヨンダ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:53:08 ID:p2qZX0SRO
隼ヲタ vs 86信者
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:54:01 ID:Kfjr2rDZ0
>>162
いかほど～ｗ
いかほど～ｗ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:54:48 ID:t8uqTozu0
合体して世界ナンバーワン自動車会社、ニットヨ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:54:50 ID:xk90gRoFO
名車基準が目茶苦茶でワラタｗ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:55:13 ID:Kfjr2rDZ0
>>161
それを望んでるのはトヨタ（笑）だとおもふ。ｗ
それを望んでるのはトヨタ（笑）だとおもふ。ｗ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:55:19 ID:AkS9xKQP0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:57:01 ID:p2qZX0SRO
>>161
実力はあるかもわからんが社名が如何わしすぎるww
実力はあるかもわからんが社名が如何わしすぎるww
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:58:15 ID:6yclaxSG0
でも、俺としては、トヨタ(笑)は大嫌いなんだが、
コンセプトがパクリとしても、可哀想で仕方ないから
まあ初代ワンテールの達磨セリカだけは、
トヨタ(笑)名車として認めてあげたい。
トヨタ(笑)としては初めて、本格的量産型のDOHC 2T-Gを積んだ事。
初めてラジアルタイヤ(BS RD201)を履いたこと。
きちんとデザインされた専用マークと、ホイールカバー、
美しいドアハンドルを付けていた事。
北米や欧州でも、あの形は美しいと認知されている事。
これらが理由だ。
コンセプトがパクリとしても、可哀想で仕方ないから
まあ初代ワンテールの達磨セリカだけは、
トヨタ(笑)名車として認めてあげたい。
トヨタ(笑)としては初めて、本格的量産型のDOHC 2T-Gを積んだ事。
初めてラジアルタイヤ(BS RD201)を履いたこと。
きちんとデザインされた専用マークと、ホイールカバー、
美しいドアハンドルを付けていた事。
北米や欧州でも、あの形は美しいと認知されている事。
これらが理由だ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:58:57 ID:p2qZX0SRO
トヨタ「あなたと合体したい」
他会社「……………。」
他会社「……………。」
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:59:46 ID:6yclaxSG0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:01:17 ID:kRqZhn9x0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:01:26 ID:Kfjr2rDZ0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:02:56 ID:AkS9xKQP0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:03:16 ID:6yclaxSG0
あれは、ミッドシップ化にコスト裂き過ぎて
エンジンそのものは、トゥデイと一緒だったからね。
でも、良い車だったよ。
DOHC化して、今だったら新車で欲しいもの。
エンジンそのものは、トゥデイと一緒だったからね。
でも、良い車だったよ。
DOHC化して、今だったら新車で欲しいもの。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:03:58 ID:7lvuZHx9O
>>154
大丈夫！ ンダ馬鹿は自社の車は みんな名車だと思ってるから。
なんかヒストリーを探してきて名車だとか言い出す。
他社の車のことは
遅いから…
足が悪いから…
当時、あっちの車の方が速かったから…
ああ言えば上祐みたいな連中ばかり
大丈夫！ ンダ馬鹿は自社の車は みんな名車だと思ってるから。
なんかヒストリーを探してきて名車だとか言い出す。
他社の車のことは
遅いから…
足が悪いから…
当時、あっちの車の方が速かったから…
ああ言えば上祐みたいな連中ばかり
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:04:30 ID:Kfjr2rDZ0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:06:34 ID:AkS9xKQP0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:08:01 ID:6yclaxSG0
>>174
ミニのパクリじゃないよ。
エンジンを横置きしたFFって意味では、構造と構成はそうかも知れないが。
でも、むしろN360の方が、デザイン的にはパクったように思う。
でも、N360は、当時のCB360のツインエンジンに、シリンダーに水冷キットを
組入れただけの代物だしな。
ミニクーパーは、フロントディスクブレーキだったし。
フロントのディスクブレーキ化も初代ではできていなかったし。
完全にパクリなのは、ダイハツのミラ・ジーノだろ。
ミニのパクリじゃないよ。
エンジンを横置きしたFFって意味では、構造と構成はそうかも知れないが。
でも、むしろN360の方が、デザイン的にはパクったように思う。
でも、N360は、当時のCB360のツインエンジンに、シリンダーに水冷キットを
組入れただけの代物だしな。
ミニクーパーは、フロントディスクブレーキだったし。
フロントのディスクブレーキ化も初代ではできていなかったし。
完全にパクリなのは、ダイハツのミラ・ジーノだろ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:12:19 ID:Kfjr2rDZ0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:13:03 ID:6yclaxSG0
排ガス規制後でも、CVICC CXは元気で良い車だった。
走らなくなっていた車ばかりになっていた時代の
明るいニュースだったしなぁ。
同軸のタコ・スピードメーターだけは、好きになれんかった
から、その部分だけが嫌いだったけれど。
走らなくなっていた車ばかりになっていた時代の
明るいニュースだったしなぁ。
同軸のタコ・スピードメーターだけは、好きになれんかった
から、その部分だけが嫌いだったけれど。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:13:18 ID:t8uqTozu0
名車よりも名社だろうトヨタなら
会社さえでかくなればユーザーに欠陥車すら押し付けます
株式時価総額などスーパーマーケットチェーンに負けてるってどうよ？
株主を馬鹿にしてんのかｗ
会社さえでかくなればユーザーに欠陥車すら押し付けます
株式時価総額などスーパーマーケットチェーンに負けてるってどうよ？
株主を馬鹿にしてんのかｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:14:10 ID:6yclaxSG0
>>180
DOHC化も可能だったらしいよ。
DOHC化も可能だったらしいよ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:15:35 ID:ELtwDkvc0
すげー、このスレの流れの速さ（笑）
そう言えばオデッセイだって本国アメリカに行ってパクってきたよな。
そう言えばオデッセイだって本国アメリカに行ってパクってきたよな。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:18:26 ID:Kfjr2rDZ0
>>184
それをさらにトヨタ（笑）がデザインまんま、パクったよね。ｗ
それをさらにトヨタ（笑）がデザインまんま、パクったよね。ｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:20:14 ID:Kfjr2rDZ0
先日、道で見かけた古めのオデッセイにチンコマーク付いてて、
驚いた。
ここまでパクるかよと。ｗ
驚いた。
ここまでパクるかよと。ｗ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:20:47 ID:7lvuZHx9O
ホンダ脳は恐ろしい…
トヨタがビートのような車を造ったら どれほど叩かれたことだろう…
遅い…
重い…
糞エンジン…
サバ読みエンジン…
エンジン音 最悪…
ｾﾞﾛﾖﾝ ﾋﾞｰﾄVSｶﾌﾟﾁｰﾉ
雨漏り…
ショボい内装…
何故ターボにしなかったのかの問いに
だからこそ楽しい車が…
速さ以外の すべてを否定する発言を繰り返している連中が…
他人に厳しく自分には甘い
こんな人間にはなりたくないものだ
トヨタがビートのような車を造ったら どれほど叩かれたことだろう…
遅い…
重い…
糞エンジン…
サバ読みエンジン…
エンジン音 最悪…
ｾﾞﾛﾖﾝ ﾋﾞｰﾄVSｶﾌﾟﾁｰﾉ
雨漏り…
ショボい内装…
何故ターボにしなかったのかの問いに
だからこそ楽しい車が…
速さ以外の すべてを否定する発言を繰り返している連中が…
他人に厳しく自分には甘い
こんな人間にはなりたくないものだ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:21:12 ID:ELtwDkvc0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:23:35 ID:t8uqTozu0
トヨタの名車といえばセラだろ
よくぞカローラⅡウインディをあそこまで改造したよ
よくぞカローラⅡウインディをあそこまで改造したよ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:23:50 ID:AkS9xKQP0
>>179
ミラジーノはそのコピーデザインが売りだったからな。
でも本来ダイハツはデザイン力のあるメーカーだと思う。
シャレードなんかルノーにパクられたもんな。
そうそう、ビートもMGにパクられたな。
ミラジーノはそのコピーデザインが売りだったからな。
でも本来ダイハツはデザイン力のあるメーカーだと思う。
シャレードなんかルノーにパクられたもんな。
そうそう、ビートもMGにパクられたな。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:24:10 ID:Kfjr2rDZ0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:25:22 ID:ELtwDkvc0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:25:39 ID:p2qZX0SRO
トヨタ「ジ・O…何故動かん！」
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:26:43 ID:6yclaxSG0
パクリはトヨタ(笑)の仕様です。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:27:05 ID:Kfjr2rDZ0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:28:55 ID:AkS9xKQP0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:29:10 ID:6yclaxSG0
トヨタ(笑)は、フロントのディスクブレーキ化も遅れたから
ダメ車が多いんだよね。
ダメ車が多いんだよね。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:29:14 ID:Kfjr2rDZ0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:29:29 ID:ve2EmMxpO
コピーだから。
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:30:44 ID:p0g6R5fLO
>>193パプテマス様乙。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:31:12 ID:p2qZX0SRO
コピったっていいじゃないか 名車だもの
トヨタ
トヨタ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:32:12 ID:ELtwDkvc0
はい！ホンダ流アルファードです！（笑）
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:41:39 ID:7lvuZHx9O
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:42:38 ID:xk90gRoFO
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:48:27 ID:ELtwDkvc0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:50:41 ID:la545lJq0
>>176
>大丈夫！ ンダ馬鹿は自社の車は みんな名車だと思ってるから。
>なんかヒストリーを探してきて名車だとか言い出す。
確かにその傾向があるな。
ホンダのS800が4バルブヘッドだという奴がいて、
そのソースとして、ホンダミュージアムのサイトを出してきた。
確かにそう書いてあったのだが、それはミュージアムサイトの
内容が間違っていたというオチ。
honda.co.jpには誤植も多く、「PGM-F1」というのも多い。
>大丈夫！ ンダ馬鹿は自社の車は みんな名車だと思ってるから。
>なんかヒストリーを探してきて名車だとか言い出す。
確かにその傾向があるな。
ホンダのS800が4バルブヘッドだという奴がいて、
そのソースとして、ホンダミュージアムのサイトを出してきた。
確かにそう書いてあったのだが、それはミュージアムサイトの
内容が間違っていたというオチ。
honda.co.jpには誤植も多く、「PGM-F1」というのも多い。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:52:34 ID:GuhYogk/O
トヨタの名車はダイナだろ
よくぞエルフをあそこまで改造したと感心した
よくぞエルフをあそこまで改造したと感心した
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:58:32 ID:AkS9xKQP0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:14:14 ID:7lvuZHx9O
ンダヲタクは よくタイプＲを出してきて技術力を語ってるけど、あれのベース車は同じＫ２０なの？
あのベース車をショップとかでチューニングさせたらタイプＲよりも速くなるのかな？
ンダヲタの哲学ならば速いと技術力がある てことなので
もしタイプＲよりも速くなったらホンダは街のチューニングショップよりも劣るとゆうことになるよね？
いつも そんなこと言ってるんだから
それで間違いないよな
ねー ンダヲタ諸君！
あのベース車をショップとかでチューニングさせたらタイプＲよりも速くなるのかな？
ンダヲタの哲学ならば速いと技術力がある てことなので
もしタイプＲよりも速くなったらホンダは街のチューニングショップよりも劣るとゆうことになるよね？
いつも そんなこと言ってるんだから
それで間違いないよな
ねー ンダヲタ諸君！
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:22:17 ID:t8uqTozu0
ンダヲタ劣勢で盛り上がってまいりまたし
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:24:37 ID:+7bnypFl0
シビックとか現行デブすぎなんだよ
しかもエアコンなしで300万↑
フルオプションしたらどんだけ～
それだったらエボとかインプ買ったほうがよくなっちまうよ。
デザインダサいし＜シビック
昔みたいなインテとかシビックだしてみろ
しかもエアコンなしで300万↑
フルオプションしたらどんだけ～
それだったらエボとかインプ買ったほうがよくなっちまうよ。
デザインダサいし＜シビック
昔みたいなインテとかシビックだしてみろ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:27:08 ID:p2qZX0SRO
排ガスとか燃費考えると馬力封印するだろ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:33:48 ID:ZInE+I6C0
散々ボコボコにボコられたあげくに、
名車が無い現実が分かって、ヨタ工作員が半泣きだな。
名車が無い現実が分かって、ヨタ工作員が半泣きだな。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:35:41 ID:AkS9xKQP0
プリウスは名車の資格あると思うが。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:52:34 ID:t8uqTozu0
＞シビックとか現行デブすぎなんだよ
＞しかもエアコンなしで300万↑
＞フルオプションしたらどんだけ～
＞それだったらエボとかインプ買ったほうがよくなっちまうよ。
さすがキモヲタ、殺し文句はエボ・インプｗ
＞しかもエアコンなしで300万↑
＞フルオプションしたらどんだけ～
＞それだったらエボとかインプ買ったほうがよくなっちまうよ。
さすがキモヲタ、殺し文句はエボ・インプｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:52:46 ID:Kfjr2rDZ0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:04:45 ID:AkS9xKQP0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:05:03 ID:Q0hsyKvS0
トヨタの営業マンにだまされた。自動車税が戻るといったのに、あとで、
そんなこと言っていないと開きなおられた。
だまされた自分がなさけさい。
そんなこと言っていないと開きなおられた。
だまされた自分がなさけさい。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:08:44 ID:t8uqTozu0
つＩＣレコーダー
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:11:21 ID:ZInE+I6C0
トヨタ(笑)の不正なパクリとレースでのインチキは、世界的に見ても認められずにダメだろ。
ホンダと比較しても、全くトヨタ(笑)が評価されず自動車の殿堂に中々入れてもらえなかったように。
ホンダと比較しても、全くトヨタ(笑)が評価されず自動車の殿堂に中々入れてもらえなかったように。
つまりCBXが再販されるかどうかがホンダの今後の勝負になる。
あるいは1.6リッターのV12エンジンを備える葉巻型の
レーシングカーを250万で販売するでもOK。
あるいは1.6リッターのV12エンジンを備える葉巻型の
レーシングカーを250万で販売するでもOK。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:18:42 ID:0J5ON2nOO
ハイブリッドカーの技術自体は昔からあったからな。シリーズ型とパラレル型の２種類あった技術に、トヨタが統括制御するためのシステムを挟んで実用化しただけの事。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:19:29 ID:lbWhlzyU0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:26:16 ID:0J5ON2nOO
それならＦＤのリアウインドーもしかりだろ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:28:48 ID:AkS9xKQP0
ホンダもトヨタに遅れてハイブリッドを出して来た訳だが。
パクリの二番煎じってか？
パクリの二番煎じってか？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:29:58 ID:ZInE+I6C0
>>221
マクラーレンのF1のデザイナーだった
ゴードン・マーレーのデザインしたロケットって自動車があったんだが。
残念ながらエンジンはヤマハ発動機製のFZRのエンジンを積んでいた。
http://www.enthuno-mori.at-server.com/seven/20031106rocket/
マクラーレンのF1のデザイナーだった
ゴードン・マーレーのデザインしたロケットって自動車があったんだが。
残念ながらエンジンはヤマハ発動機製のFZRのエンジンを積んでいた。
http://www.enthuno-mori.at-server.com/seven/20031106rocket/
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:41:15 ID:lbWhlzyU0
>>223
つまりセラやFDはホンダや町工場には作れない名車(ただしガラス部門)ってことでOK？
ただ、サイドウィンドウの斜め上に繋ぎ目が無いところも忘れないで欲しい。
(セラ運転時の気持ち良さを生み出してる最大のポイントなので)
つまりセラやFDはホンダや町工場には作れない名車(ただしガラス部門)ってことでOK？
ただ、サイドウィンドウの斜め上に繋ぎ目が無いところも忘れないで欲しい。
(セラ運転時の気持ち良さを生み出してる最大のポイントなので)
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:43:19 ID:7lvuZHx9O
>>222
トヨタがハイブリッドを作れば『そんな技術は昔からあった』と来る。
そんなこと言い出したらホンダでも同じじゃねーか
ホンダがＶＴＥＣ搭載。
そんなものフォードの技術をパクったんじゃねーか。
こういうアホなこと言い出したら、ホンダって四輪では後発メーカーなんだから自動車のすべてをパクったことになる。
トヨタがハイブリッドを作れば『そんな技術は昔からあった』と来る。
そんなこと言い出したらホンダでも同じじゃねーか
ホンダがＶＴＥＣ搭載。
そんなものフォードの技術をパクったんじゃねーか。
こういうアホなこと言い出したら、ホンダって四輪では後発メーカーなんだから自動車のすべてをパクったことになる。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:43:28 ID:AkS9xKQP0
そっか、ハイブリッド車開発争いにホンダの技術がトヨタの技術に敗れたんだな。
販売面でもボロ負け。
だからホンダヲタはトヨタハイブリッドを認めようとしない。
販売面でもボロ負け。
だからホンダヲタはトヨタハイブリッドを認めようとしない。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:46:55 ID:y1adjCoD0
トヨタが本気で良い車作ったらホンダ太刀打ちできなくなるぞｗ
トヨタが下手糞な戦略しているおかげでもってるようなもん。
技術ではトヨタが圧倒してるわけで
トヨタが下手糞な戦略しているおかげでもってるようなもん。
技術ではトヨタが圧倒してるわけで
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:50:50 ID:CQWlL58MO
やはり、トヨタ(笑)には、名車が無い。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:03:42 ID:7lvuZHx9O
ホンダのヲタクは絶対に敗けを認めない生き物だからな。
あれだけ馬鹿にしまくったアルテッツァに、レースではインテＲボロ負け(笑)
条件が同じになったら歯が立たないのね(笑)
市販車の状態が速い なんてのは技術力があるとは言わないのよ(笑) そんな車はオートバックスでパーツを付けてもらうだけでも作れるのよ(笑)
それでもンダヲタは あれこれと言い訳をして敗けを認めない。
あれだけ馬鹿にしまくったアルテッツァに、レースではインテＲボロ負け(笑)
条件が同じになったら歯が立たないのね(笑)
市販車の状態が速い なんてのは技術力があるとは言わないのよ(笑) そんな車はオートバックスでパーツを付けてもらうだけでも作れるのよ(笑)
それでもンダヲタは あれこれと言い訳をして敗けを認めない。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:18:43 ID:AkS9xKQP0
そうだねGT選手権でもNSXは随分とスープラに負けてたしね。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:30:44 ID:la545lJq0
お前、GTカーは実質的にガワだけだろうに・・・・
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:44:25 ID:cRmuqknj0
対照的に名門日産はすべてが名車である
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:01:53 ID:0J5ON2nOO
昨日は国道でＺ４３２と遭遇したが、めっちゃくちゃにいい音だった。
あの美しいボディと相俟ってこっちはシビレちゃったよ
あの美しいボディと相俟ってこっちはシビレちゃったよ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:31:35 ID:t8uqTozu0
ホントヨ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:49:37 ID:7lvuZHx9O
>>234
結局は技術が足りないってことだね(笑)
カタログモデルをサーキット仕様みたいにして売ってるから市販車の中では速いけど、同条件になるとホンダは遅いんだよ(笑)
たしかに日産の旧車はホンダの名車(笑)と違って今でも よく見掛けるよね。
それだけ現代車に負けない価値があるってことだ。
ホンダの名車(笑)は全部スクラップになって誰も乗ってないみたいだね(笑)
CVCCｼﾋﾞｯｸなんて見たことないぞ(笑) 誰も乗りたいなんて思わないよな(笑)
結局は技術が足りないってことだね(笑)
カタログモデルをサーキット仕様みたいにして売ってるから市販車の中では速いけど、同条件になるとホンダは遅いんだよ(笑)
たしかに日産の旧車はホンダの名車(笑)と違って今でも よく見掛けるよね。
それだけ現代車に負けない価値があるってことだ。
ホンダの名車(笑)は全部スクラップになって誰も乗ってないみたいだね(笑)
CVCCｼﾋﾞｯｸなんて見たことないぞ(笑) 誰も乗りたいなんて思わないよな(笑)
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:56:07 ID:F3wCynRBO
トヨタには名車はないのは確かだな
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:56:53 ID:la545lJq0
GT選手権と言えば、今シーズンの前半でNSXが何回か
意味も無く燃えていたよな。
意味も無く燃えていたよな。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:59:04 ID:F3wCynRBO
GTでもトヨタは糞じゃん
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:00:28 ID:la545lJq0
でも燃えない。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:04:44 ID:F3wCynRBO
トヨタも燃えてるよ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:05:17 ID:YO5w0hr20
本当にトヨタ(笑)車は糞だな。
まあ、安く組み立てるのが、得意な
組み立て商社だから仕方ないのかな。
まあ、安く組み立てるのが、得意な
組み立て商社だから仕方ないのかな。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:07:42 ID:F3wCynRBO
F1でも優勝出来ないトヨタ
ホンダも何回か優勝してるのに
ホンダも何回か優勝してるのに
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:09:08 ID:AkS9xKQP0
あら？だんだん技術のホンダヲタのトーンがダウンしてるぞｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:11:50 ID:F3wCynRBO
トヨタに技術があるなら何故優勝出来ない？
ドライバーのせい？それは言い訳だな
だったら、ライコネンやアロンソやスミスを金で引っ張ってこいよ
ドライバーのせい？それは言い訳だな
だったら、ライコネンやアロンソやスミスを金で引っ張ってこいよ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:12:00 ID:la545lJq0
ホンダがラリーに出ない理由が何となく解った。
ヲタが「速ければいい」としか考えてないからだ。
ヲタが「速ければいい」としか考えてないからだ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:15:41 ID:YO5w0hr20
トヨタ(笑)は、技術も低く、パクリばかりだから、
これだけ書き込まれていても、名車と呼べる車が、全く無いんだね。
これだけ書き込まれていても、名車と呼べる車が、全く無いんだね。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:15:56 ID:F3wCynRBO
つーかヨタオタっているんだねぇ
都市伝説と思ってたけど
都市伝説と思ってたけど
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:17:56 ID:F3wCynRBO
>>249
ヨタの名機とされるエンジンもヤマハ製だしな
ヨタの名機とされるエンジンもヤマハ製だしな
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:19:09 ID:AkS9xKQP0
プリウス
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:21:36 ID:YO5w0hr20
名エンジンと言われるものは、ヤマハ製とダイハツ製ばかり。
トヨタ(笑)製は、ユーザーに嫌われるのが、トヨタ(笑)車の特徴。
トヨタ(笑)製は、ユーザーに嫌われるのが、トヨタ(笑)車の特徴。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:36:49 ID:p2qZX0SRO
二輪屋はエンジン組むのうまいよな
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:37:46 ID:7lvuZHx9O
ホンダが速いのはポテンザ。
ブレンボ。
Ｒスペックシートぉ？レカロのパクりじゃん。
ダンパー なんだったけ？ ショーワだっけ？
ホンダも組み立て屋じゃん。
ブレンボ。
Ｒスペックシートぉ？レカロのパクりじゃん。
ダンパー なんだったけ？ ショーワだっけ？
ホンダも組み立て屋じゃん。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:48:24 ID:YO5w0hr20
「音叉マーク」の付いていないエンジンを積んでいるトヨタ(笑)車は「ハズレ」です。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:52:38 ID:la545lJq0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:54:57 ID:YO5w0hr20
焼き殺したのは、トヨタ(笑)車のハリアーだよね。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:55:10 ID:f2/Dbz2oO
トヨタ(笑)車って基本的にみなハズレだろ(笑)
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:55:41 ID:YO5w0hr20
焼き殺しそうになったのは、レクサスLSとヴィッツだもの。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:56:21 ID:F3wCynRBO
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:56:41 ID:BYKBPOIq0
みなさんはじめまして。
ぼくのお父さんは大のトヨタファンです。そして、ぼくもトヨタが大好きです。
お父さんはずっとトヨタの車ばかり乗りついでいます。
どうしてってぼくが聞くと「トヨタは世界最高の自動車メーカーなんだよ」って教えてくれました。
ぼくもお父さんの言う通りだと思います。
お父さんはときどき、お母さんにないしょで高速道路でものすごいスピードで走ってくれます。
そのときはまわりの車は止まっているようにしか見えません。やっぱりトヨタってすごいんだなと思いました。
でも、ぼくの友だちはみんな「最近、トヨタってダサいよね」とか言います。
ぼくは「そんなことない、トヨタはＦ１でも活躍している世界最高の自動車メーカーなんだ」っていったら笑われました。
すごくくやしくて、家にかえってお父さんのパソコンを見たらたまたまここを開いていました。
見たら、みんなトヨタの悪口ばかり書いているじゃないですか。
ぼくはとてもかなしくて泣いてしまいました。
こういうところで悪口を書くのはいけないことだって学校の先生も言っていました。
それなのにみんなトヨタの悪口ばかり書いてひどいです。
でも、このパソコンはお父さんから使っちゃダメって言われてるからお父さんにも話せません。
だからおねがいです。これ以上トヨタの悪口を言わないでください。
ぼくのお父さんは大のトヨタファンです。そして、ぼくもトヨタが大好きです。
お父さんはずっとトヨタの車ばかり乗りついでいます。
どうしてってぼくが聞くと「トヨタは世界最高の自動車メーカーなんだよ」って教えてくれました。
ぼくもお父さんの言う通りだと思います。
お父さんはときどき、お母さんにないしょで高速道路でものすごいスピードで走ってくれます。
そのときはまわりの車は止まっているようにしか見えません。やっぱりトヨタってすごいんだなと思いました。
でも、ぼくの友だちはみんな「最近、トヨタってダサいよね」とか言います。
ぼくは「そんなことない、トヨタはＦ１でも活躍している世界最高の自動車メーカーなんだ」っていったら笑われました。
すごくくやしくて、家にかえってお父さんのパソコンを見たらたまたまここを開いていました。
見たら、みんなトヨタの悪口ばかり書いているじゃないですか。
ぼくはとてもかなしくて泣いてしまいました。
こういうところで悪口を書くのはいけないことだって学校の先生も言っていました。
それなのにみんなトヨタの悪口ばかり書いてひどいです。
でも、このパソコンはお父さんから使っちゃダメって言われてるからお父さんにも話せません。
だからおねがいです。これ以上トヨタの悪口を言わないでください。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:57:25 ID:YO5w0hr20
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:01:54 ID:AkS9xKQP0
リムジンも持たないメーカーヲタに車の事、とやかく言われたかねーなｗ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:04:13 ID:YO5w0hr20
トヨタ(笑)って、御料車センチュリーが、訪問先の秋田でエンコして動かなくなったばかりだよね。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:07:39 ID:AkS9xKQP0
リムジンを持ってこそ一端の自動車メーカー
ベンツやBMWだって故障する事はある。だって機械だもん。
ベンツやBMWだって故障する事はある。だって機械だもん。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:07:55 ID:la545lJq0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:09:55 ID:la545lJq0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:15:29 ID:id565X7w0
てかチョンダに名車なんてあったのか？
迷車ならたくさんあるがｗ
迷車ならたくさんあるがｗ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:17:03 ID:YO5w0hr20
ボコボコにされて
涙目のヨタヲタw
涙目のヨタヲタw
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:17:44 ID:7lvuZHx9O
ホンダはリムジンタイプＲを造らないの？
足ガチガチ
遮音材なし
エアコンレス
ＭＡＸ9000回転 ピストンスビード…
世界最速ＦＦリムジン！！
ヒストリーさえあればンダヲタは名車 名車と騒ぐから(笑)(笑)ｗｗ
足ガチガチ
遮音材なし
エアコンレス
ＭＡＸ9000回転 ピストンスビード…
世界最速ＦＦリムジン！！
ヒストリーさえあればンダヲタは名車 名車と騒ぐから(笑)(笑)ｗｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:20:04 ID:f2/Dbz2oO
ハリアーが燃えて死人がでたくらいだから、
トヨタ(笑)の勝ちでいいと思う(笑)
トヨタ(笑)の勝ちでいいと思う(笑)
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:21:40 ID:id565X7w0
現実逃避ばかりするしかないﾁｮﾝﾀﾞヲタｗｗｗ
恥を知れｗｗｗ
恥を知れｗｗｗ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:24:45 ID:7lvuZHx9O
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:29:14 ID:83EXXjVX0
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ 奥田号 ヾ;〉
|;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| ━ H ━ |!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
| ｰ‐=‐- ./ < トヨタ（笑）の名車と言えば、このクルマの事だろｗ
ヽ /
ヽ. ─── /
-=≡ ／⌒⌒ヽ／⌒ヽ
-=≡ .／⌒ヽ, / ￣ ＼＼ ヽ／⌒ヽ,
-=≡ / |_/__i.ノ ,へ _ _／ ＼＼/ | /ii
-=≡ ノ⌒二＿＿ノ__ノ ￣￣ ＼ヽ |./ |i
-=≡ ()二二)― ||二) ()二 し二) ― ||二)
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-=≡ i .| ii i | .ii
-=≡ ﾞ､＿ ノ .ﾞ､ ＿ノ
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/:::::;;;ノ 奥田号 ヾ;〉
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/⌒ヽﾘ─| ━ H ━ |!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
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| ｰ‐=‐- ./ < トヨタ（笑）の名車と言えば、このクルマの事だろｗ
ヽ /
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276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:29:24 ID:f2/Dbz2oO
トヨタ(笑)は自動車メーカーって思ってる人はいません。
家電製品総合焼社です(笑)
家電製品総合焼社です(笑)
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:33:50 ID:F3wCynRBO
まずヨタオタは車が燃えてる現実をみましょうねｗｗ
ヴィッツにハリアーにLS三台
ハリアーに限ってはオーナー死んでるしな
ヴィッツにハリアーにLS三台
ハリアーに限ってはオーナー死んでるしな
278 ：F1糞尿グランプリ被害者：2007/11/23(金) 22:35:08 ID:83EXXjVX0
>>276
失敬な！ 模造品製造してボロ儲けしたカネで富士山の近所にてスカトロ祭りをやる三河の百姓会社ですｗ
失敬な！ 模造品製造してボロ儲けしたカネで富士山の近所にてスカトロ祭りをやる三河の百姓会社ですｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:37:06 ID:F3wCynRBO
F1も相当悲惨だったな
観客達が
観客達が
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:37:11 ID:id565X7w0
チョンダってチョンダイの姉妹メーカーでしょ？ｗｗｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:37:47 ID:F3wCynRBO
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:42:00 ID:f2/Dbz2oO
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:46:46 ID:F3wCynRBO
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:46:59 ID:7lvuZHx9O
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:54:47 ID:F3wCynRBO
>>284
チョヨタって北朝鮮のメーカーだよねｗ
チョヨタって北朝鮮のメーカーだよねｗ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:55:22 ID:f2/Dbz2oO
珍車ならたくさんあるのにな(笑)
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:57:00 ID:u1knK5ojO
モタスポ板と違ってヨタヲタ元気だなw
ヨタハチは名車でいいんじゃない？かっこいいじゃんw
あとはカローラかな
ヨタハチは名車でいいんじゃない？かっこいいじゃんw
あとはカローラかな
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:58:00 ID:F3wCynRBO
燃える車トヨたんは絶賛発売中です
ヴィッツたん
ハリアーたん
そして新たにＬＳたんが加わったよ
来年にはアニメ化決定だよ
ヴィッツたん
ハリアーたん
そして新たにＬＳたんが加わったよ
来年にはアニメ化決定だよ
289 ：F1糞尿グランプリ被害者：2007/11/23(金) 23:02:26 ID:83EXXjVX0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:07:25 ID:f2/Dbz2oO
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:35:56 ID:id565X7w0
チョンダってチョンダイの傘下だったのかｗ
どうりでマーク似てるわけだｗ
どうりでマーク似てるわけだｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:52:00 ID:dL3u+XCg0
トヨタ(笑)ヲタが、フルボッコされるスレはここですか。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:17:11 ID:n8IiR55U0
実際はチョンダヲタがボコボコされていますｗｗｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:26:40 ID:4/YaAKDP0
カルトなヨタヲタが、ボコられて涙目で抵抗していますね。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:34:11 ID:4/YaAKDP0
252 ：名刺は切らしておりまして：2007/11/23(金) 17:18:31 ID:Olyf2jpA
ニューズウィークに載ってたが最近アメリカで
トヨタのハイブリッドがバッシングされてるそうだが？
カタログ値が謳うほど燃費が良くないのと
そんなに環境に優しいわけじゃないからって書かれてる。
253 ：名刺は切らしておりまして：2007/11/23(金) 23:11:15 ID:X/mGtHN6
環境にいいかどうかは、その車を製造するのに要するエネルギーから始まって
処分、リサイクルに要するエネルギーまでをトータルして見なきゃいけないんだが、
その見方だとプリウスよりハマーの方がエコだと言うことが解ってしまったからな。
合理主義のアメリカ人からしたらハイブリッドはトヨタのイメージ戦略の為の看板であり、
日本人の偽善の象徴に見えているのかも知れないな。 まー、実際そうだと思うし。
そこにさらに、アメリカ自動車大国の象徴のGMを世界NO1の座から引きずり降ろした憎むべき
存在という憎しみの感情が多分に加わっているんだろう。
254 ：名刺は切らしておりまして：2007/11/23(金) 23:28:32 ID:e+J9ESAU
>>252
そりゃアメリカ人ははプリウスひとり勝ちは面白くないだろうしなあ
ドイツの財界の偉いさんも、ドイツ系メーカーの水素エンジン売り込むために
日本のハイブリッド叩いてる
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:51:35 ID:/TA7JUwvO
「トヨタの迷車」
ウﾞェロッサ
ブレビス
プログレ
カレン
セラ
ウﾞェロッサ
ブレビス
プログレ
カレン
セラ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:18:02 ID:q52PsO8s0
いやトヨタの名車は、プリウスで決まり。これはトヨタもまじめに取り組んでいるから。
ほかの車は、どんなクルマも利潤を追求するための手段として存在するのみ。
然るに、名車など出てくるはずも無い。エポックメイキングなクルマはやはりプリウスのみかなあ。
しいて言えばいつもモデルチェンジのたびに、冒険をしていたセリカくらいか？
ほかの車は、どんなクルマも利潤を追求するための手段として存在するのみ。
然るに、名車など出てくるはずも無い。エポックメイキングなクルマはやはりプリウスのみかなあ。
しいて言えばいつもモデルチェンジのたびに、冒険をしていたセリカくらいか？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:35:44 ID:AVi6ES5u0
名車の基準って何？
どんなのが名車？
どんなのが名車？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:41:10 ID:dqrbI/OG0
>>298
値崩れしない中古車
値崩れしない中古車
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:55:59 ID:6Gc72h8t0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:57:16 ID:/TA7JUwvO
値崩れしない中古車→オリジン
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:59:27 ID:dqrbI/OG0
>301
ある意味そうかもしれん。
でも、トヨタにはセンチュリーと皇族用専用車がある。
しいて言うとコレくらい。
ある意味そうかもしれん。
でも、トヨタにはセンチュリーと皇族用専用車がある。
しいて言うとコレくらい。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 02:33:34 ID:wy2sN1Kv0
2000GT…元祖和製スーパーカー
クラウン…親父達に愛される日本人のために造られる純日本車
セルシオ…世界一の静寂性と品質を誇る高級車
ヴィッツ…日本のコンパクトカーのレベルを格段に上げたパイオニア
プリウス…自動車の歴史を変えた世界一有名なエコリーダー
ハリアー…世界のクロスオーバーSUVの草分け的存在
ランクル…世界が選ぶ信頼性抜群のクロカン。盗難率もすごい
アリスト…日本車で唯一AMGに対抗できるポテンシャルを持った高級かっ飛びセダン
エスティマ…ミニバンにスタイリッシュさを提案した代表車
MR2(S)…世界一安く世界一クオリティの高いミッドシップスポーツカー
名車たくさんあるじゃん
クラウン…親父達に愛される日本人のために造られる純日本車
セルシオ…世界一の静寂性と品質を誇る高級車
ヴィッツ…日本のコンパクトカーのレベルを格段に上げたパイオニア
プリウス…自動車の歴史を変えた世界一有名なエコリーダー
ハリアー…世界のクロスオーバーSUVの草分け的存在
ランクル…世界が選ぶ信頼性抜群のクロカン。盗難率もすごい
アリスト…日本車で唯一AMGに対抗できるポテンシャルを持った高級かっ飛びセダン
エスティマ…ミニバンにスタイリッシュさを提案した代表車
MR2(S)…世界一安く世界一クオリティの高いミッドシップスポーツカー
名車たくさんあるじゃん
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 02:39:58 ID:wbz4cjxT0
>>303
2000GT…ヤマハ製、しかも日産に提案して却下食らった車
クラウン…いまやマークＸと共用シャシーの着せ替え車
セルシオ…レクサスにあっさり踏み潰された悲劇の車
ヴィッツ…公開衝突試験で恥さらしした迷車
プリウス…故障が多く、大事な営業には使えないという定説あり
ハリアー…背の高いカムリであり格好だけの車
ランクル…イモビ未搭載ゆえ盗まれた過去を誇大に言い過ぎ
アリスト…ＶＳＣのお節介制御がなくちゃまともに走らない車
エスティマ…ミドシップの天才タマゴがあっさりＦＦに
MR2(S)…安っぽさを我慢できるなら形式だけはミドシップ
2000GT…ヤマハ製、しかも日産に提案して却下食らった車
クラウン…いまやマークＸと共用シャシーの着せ替え車
セルシオ…レクサスにあっさり踏み潰された悲劇の車
ヴィッツ…公開衝突試験で恥さらしした迷車
プリウス…故障が多く、大事な営業には使えないという定説あり
ハリアー…背の高いカムリであり格好だけの車
ランクル…イモビ未搭載ゆえ盗まれた過去を誇大に言い過ぎ
アリスト…ＶＳＣのお節介制御がなくちゃまともに走らない車
エスティマ…ミドシップの天才タマゴがあっさりＦＦに
MR2(S)…安っぽさを我慢できるなら形式だけはミドシップ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 02:42:03 ID:fK0Bts900
>>303
ＭＲ２よりＢＥＡＴのほうが安いぞ
ＭＲ２よりＢＥＡＴのほうが安いぞ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:03:30 ID:wy2sN1Kv0
2000GT…元祖和製スーパーカー
クラウン…親父達に愛される日本人のために造られる純日本車
セルシオ…世界一の静寂性と品質を誇る高級車
ヴィッツ…日本のコンパクトカーのレベルを格段に上げたパイオニア
プリウス…自動車の歴史を変えた世界一有名なエコリーダー
ハリアー…世界のクロスオーバーSUVの草分け的存在
ランクル…世界が選ぶ信頼性抜群のクロカン。盗難率もすごい
アリスト…日本車で唯一AMGに対抗できるポテンシャルを持った高級かっ飛びセダン
エスティマ…ミニバンにスタイリッシュさを提案した代表車
MR2(S)…世界一安く世界一クオリティの高いミッドシップスポーツカー
名車たくさんあるじゃん
クラウン…親父達に愛される日本人のために造られる純日本車
セルシオ…世界一の静寂性と品質を誇る高級車
ヴィッツ…日本のコンパクトカーのレベルを格段に上げたパイオニア
プリウス…自動車の歴史を変えた世界一有名なエコリーダー
ハリアー…世界のクロスオーバーSUVの草分け的存在
ランクル…世界が選ぶ信頼性抜群のクロカン。盗難率もすごい
アリスト…日本車で唯一AMGに対抗できるポテンシャルを持った高級かっ飛びセダン
エスティマ…ミニバンにスタイリッシュさを提案した代表車
MR2(S)…世界一安く世界一クオリティの高いミッドシップスポーツカー
名車たくさんあるじゃん
307 ：（＾o＾）/：2007/11/24(土) 03:07:46 ID:FIx2hxwuO
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:09:03 ID:Sx2bBN13O
アリストじゃAMGには対抗出来ないよ
足周りも駄目、ブレーキもプア過ぎる
とても名車とは言えない
こんなモンでAMGに対抗出来るとか言ったら大恥かくよ
足周りも駄目、ブレーキもプア過ぎる
とても名車とは言えない
こんなモンでAMGに対抗出来るとか言ったら大恥かくよ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:09:57 ID:wy2sN1Kv0
AMGに対抗できるポテンシャル
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:10:32 ID:Sx2bBN13O
>>309
悪いがポテンシャルすら持ってない
悪いがポテンシャルすら持ってない
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:11:20 ID:NpqTOiY30
コアなアリスト海苔は足回りやブレーキ強化して500psとかで乗ってるよ
ま、アレ中身スープラだからね
ま、アレ中身スープラだからね
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:12:04 ID:NpqTOiY30
実馬力 カタログ数値 差
IS350 310.2ps 318ps 7.8ps↓
IS250 209.7ps 218ps 8.3ps↓
アリストV300 317.6ps 280ps 37.7ps↑
クラウンアスリート3.0 242.3ps 256ps 13.7ps↓
レジェンド 246.2ps 300ps 53.8ps↓
S2000 221.0ps 250ps 29ps↓
スカイライン350GT 278.7ps 315ps 36.3ps↓
フェラレディZ 247.7ps 280ps 32.3ps↓
フーガ350GT 251.1ps 280ps 28.9ps↓
エロードスター 161.4ps 170ps 8.6ps↓
乱エボ 327.1ps 280ps 47.1ps↑
印譜WRX STI 310.8ps 280ps 30.8ps↑
ス寺カスタムSC 74.5ps 64ps 10.5ps↑
スイスポ （MC前） 125.3ps 125ps 0.3ps↑
和琴RスティングレーDI 82.6ps 64ps 18.6ps↑
SX4 108ps 110ps 2ps↓
ソニカ 63.1ps 64ps 0.9ps↓
IS350 310.2ps 318ps 7.8ps↓
IS250 209.7ps 218ps 8.3ps↓
アリストV300 317.6ps 280ps 37.7ps↑
クラウンアスリート3.0 242.3ps 256ps 13.7ps↓
レジェンド 246.2ps 300ps 53.8ps↓
S2000 221.0ps 250ps 29ps↓
スカイライン350GT 278.7ps 315ps 36.3ps↓
フェラレディZ 247.7ps 280ps 32.3ps↓
フーガ350GT 251.1ps 280ps 28.9ps↓
エロードスター 161.4ps 170ps 8.6ps↓
乱エボ 327.1ps 280ps 47.1ps↑
印譜WRX STI 310.8ps 280ps 30.8ps↑
ス寺カスタムSC 74.5ps 64ps 10.5ps↑
スイスポ （MC前） 125.3ps 125ps 0.3ps↑
和琴RスティングレーDI 82.6ps 64ps 18.6ps↑
SX4 108ps 110ps 2ps↓
ソニカ 63.1ps 64ps 0.9ps↓
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:12:51 ID:Sx2bBN13O
>>311
結局チューニングしなきゃまともに走れないよアリストは
結局チューニングしなきゃまともに走れないよアリストは
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:14:54 ID:/igjrMhG0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:15:39 ID:/igjrMhG0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:17:10 ID:Sx2bBN13O
>>315
AMGはチューニングなしでもポテンシャルは相当のモノですが、何か？
AMGはチューニングなしでもポテンシャルは相当のモノですが、何か？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:19:36 ID:/igjrMhG0
AMG自体チューニングされてんだけどｗ
アフォだコイツｗ
アフォだコイツｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:20:56 ID:Sx2bBN13O
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:21:33 ID:ThN/wenaO
>>306
ヴィッツ・ハリアー・アリスト・MR-2S
は違うな。
それらはどれも他社のアイデアを拝借しつつオリジナルを越える売上を叩きだすという強いトヨタの経営モデルの象徴的存在だ。
オリジナルアイデアは全部他車だよ。
オリジナルアイデアでない以上、名車では無いかな。
それ以外の車は、まあ、大体あってると思うよ。
一番はやっぱり、初代クラウンなんじゃないの？
だってあれが出るまで国産車のタクシーは殆ど町を走って無かったんだから。
ヴィッツ・ハリアー・アリスト・MR-2S
は違うな。
それらはどれも他社のアイデアを拝借しつつオリジナルを越える売上を叩きだすという強いトヨタの経営モデルの象徴的存在だ。
オリジナルアイデアは全部他車だよ。
オリジナルアイデアでない以上、名車では無いかな。
それ以外の車は、まあ、大体あってると思うよ。
一番はやっぱり、初代クラウンなんじゃないの？
だってあれが出るまで国産車のタクシーは殆ど町を走って無かったんだから。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:21:49 ID:0uVWvZw/O
AMGってチューニングメーカーだろ（笑）
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:22:24 ID:/igjrMhG0
>>318
AMGの意味知らなかったバカが言うなｗ
AMGの意味知らなかったバカが言うなｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:23:55 ID:Sx2bBN13O
>>321
AMGとアリストを比較してるアホに言われたくは無い
AMGとアリストを比較してるアホに言われたくは無い
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:24:24 ID:as8hgrWQ0
トムスアリストみたいなもんだな
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:26:07 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
いつ聞いても笑えるｗｗｗ
無知って怖いねｗ
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
いつ聞いても笑えるｗｗｗ
無知って怖いねｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:27:28 ID:Sx2bBN13O
>>324
意味わかってない馬鹿発見ｗｗｗｗｗ
意味わかってない馬鹿発見ｗｗｗｗｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:31:17 ID:/igjrMhG0
>>319
いやミッドシップスポーツを安価で造ろうなんてのはどこもやってなかった
ごく一部の金持ちだけが楽しんできたミッドシップスポーツカーの喜びを
誰にでも提供しようってんだから
MR-S見てもわかる通りはっきり言って儲かるわけでも無いし
いやミッドシップスポーツを安価で造ろうなんてのはどこもやってなかった
ごく一部の金持ちだけが楽しんできたミッドシップスポーツカーの喜びを
誰にでも提供しようってんだから
MR-S見てもわかる通りはっきり言って儲かるわけでも無いし
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:32:18 ID:0uVWvZw/O
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:34:05 ID:Sx2bBN13O
>>327
一つ聞くがアリストがAMGに対抗出来るのはノーマルでの話じゃないのか？
一つ聞くがアリストがAMGに対抗出来るのはノーマルでの話じゃないのか？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:35:34 ID:as8hgrWQ0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:38:08 ID:0uVWvZw/O
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:42:06 ID:/igjrMhG0
ノーマルでも320ps出てるけどｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:43:57 ID:Sx2bBN13O
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:44:50 ID:Sx2bBN13O
>>330
悪い勘違いしてた
悪い勘違いしてた
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:45:36 ID:/igjrMhG0
アリストもチューンすれば500や600出るけど？ｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:46:50 ID:Sx2bBN13O
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:49:40 ID:/igjrMhG0
アフォだコイツｗ
あくまでサルーンの話なのに、乗り心地も高級感のカケラも無い車を持ち出してきてるしｗ
あくまでサルーンの話なのに、乗り心地も高級感のカケラも無い車を持ち出してきてるしｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:50:40 ID:0uVWvZw/O
>>335
比較対象間違えてるのに気付こうな
比較対象間違えてるのに気付こうな
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:51:37 ID:Sx2bBN13O
インプレッサもランエボも立派なスポーツサルーンですが何か？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:53:02 ID:Sx2bBN13O
プアボディのアリストに500馬力600馬力仕様にしたらどうなるか…
考えただけでも恐ろしいわ
考えただけでも恐ろしいわ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:53:08 ID:/igjrMhG0
高級セダンの事を一般的にサルーンと呼ぶ事も知らないらしいｗ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:54:25 ID:as8hgrWQ0
アリスト乗ってる奴はエボインプなんか眼中に無いだろ(笑)
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:55:46 ID:0uVWvZw/O
レベル低すぎだな…
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:56:19 ID:Sx2bBN13O
>>340
え？アリストって高級なの？
え？アリストって高級なの？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:56:27 ID:/igjrMhG0
まぁアンチトヨタがレベルが高かった時なんてほとんど無いからなｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:58:14 ID:Sx2bBN13O
>>344
お前等ヨタオタはいっつも叩きのめされるくせによく言うわｗｗｗ
お前等ヨタオタはいっつも叩きのめされるくせによく言うわｗｗｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:59:04 ID:/igjrMhG0
ボコボコに叩かれてる奴が言っても虚しいだけだなｗ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:00:26 ID:Sx2bBN13O
ヨタオタがンダオタにボコボコにされてる姿は見飽きたよ
そろそろ反撃したら？
そろそろ反撃したら？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:00:57 ID:/igjrMhG0
ボコボコに叩かれてる奴が言っても虚しいだけだなｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:01:07 ID:0uVWvZw/O
マジでw
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:02:04 ID:as8hgrWQ0
どうやら負け犬の遠吠えモード発動中みたいですね(笑)
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:02:54 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:03:23 ID:Sx2bBN13O
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:06:03 ID:Sx2bBN13O
俺が本気でインプレッサやランエボをサルーンだと思ってる訳ないだろ
ラリーカーとマジェスタベースの車じゃ月とすっぽん
ラリーカーとマジェスタベースの車じゃ月とすっぽん
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:06:13 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:07:48 ID:as8hgrWQ0
今度は過去発言の火消しに躍起です(笑)
無駄な事を…(笑)
無駄な事を…(笑)
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:08:30 ID:Sx2bBN13O
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:10:39 ID:Sx2bBN13O
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:13:36 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:15:23 ID:0uVWvZw/O
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:17:42 ID:Sx2bBN13O
>>358
見事に引っかかったなお前ｗｗ
ついには同じレスの繰り返ししか出来なくなったな
少しは毒が抜けたろ？いつもンダオタに叩かれて参ってるから毒抜き役を演じたまでさ
どう？少しの間優越感に浸れた感想は
見事に引っかかったなお前ｗｗ
ついには同じレスの繰り返ししか出来なくなったな
少しは毒が抜けたろ？いつもンダオタに叩かれて参ってるから毒抜き役を演じたまでさ
どう？少しの間優越感に浸れた感想は
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:19:44 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:20:42 ID:UuVQg2FfO
(( ´-`).。oO（何でだろぅ）
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:21:34 ID:Sx2bBN13O
>>359
だから、それで罠だとは気付かないのか？
ラリーカーとマジェスタベースの車を比較してる時点で罠だと気付けアホｗｗ
本音をいえばAMGはチューニングなしでものとこで罠だと気付いて欲しかったんだがな
鈍感もいいとこだよ
だから、それで罠だとは気付かないのか？
ラリーカーとマジェスタベースの車を比較してる時点で罠だと気付けアホｗｗ
本音をいえばAMGはチューニングなしでものとこで罠だと気付いて欲しかったんだがな
鈍感もいいとこだよ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:22:15 ID:UuVQg2FfO
⊂ニニ( ^ω^)ニ⊃ブーン
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:23:03 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
ｷﾞｬﾊﾊﾊｗ
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
ｷﾞｬﾊﾊﾊｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:23:37 ID:Sx2bBN13O
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:24:29 ID:Sx2bBN13O
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:24:47 ID:0uVWvZw/O
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:25:16 ID:UuVQg2FfO
盛り上がってまいりましたｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:26:27 ID:Sx2bBN13O
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:26:50 ID:UuVQg2FfO
|д゜)ヒソーリ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:30:49 ID:0uVWvZw/O
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:31:05 ID:Sx2bBN13O
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:31:11 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
AMGはチューニングなしでも
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AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
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しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:32:32 ID:Sx2bBN13O
>>374
コピペ野郎に成り下がったかお前ｗｗ
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
是非教えてくれ？ｗ
コピペ野郎に成り下がったかお前ｗｗ
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
是非教えてくれ？ｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:33:10 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
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しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:35:15 ID:Sx2bBN13O
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:35:25 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:37:37 ID:Sx2bBN13O
>>378
騙されて悔しい～～～～～～～～ってのが見え見えだよｗｗｗｗｗ
騙されて悔しい～～～～～～～～ってのが見え見えだよｗｗｗｗｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:38:34 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
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AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
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しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
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ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:39:01 ID:Sx2bBN13O
やっぱり余計な事はするもんじゃねーなｗｗｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:39:18 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
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AMGはチューニングなしでも
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しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
AMGはチューニングなしでも
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しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:41:00 ID:Sx2bBN13O
おい>>372
お前のお仲間が大変な事になってんぞｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前のお仲間が大変な事になってんぞｗｗｗｗｗｗｗｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:42:21 ID:Sx2bBN13O
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:42:59 ID:UuVQg2FfO
ｳﾊｯ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:43:29 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
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しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
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しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:44:34 ID:0uVWvZw/O
どっちが悔しがってるかは明白ですなw
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:44:35 ID:Sx2bBN13O
>>386
見事俺の術中にハマったお前ｗ
くやしいのおｗくやしいのおｗくやしいのおｗくやしいのおｗくやしいのおｗくやしいのおｗくやしいのおｗくやしいのおｗくやしいのおｗくやしいのおｗ
騙されてくやしいのおｗｗｗｗｗｗｗ
見事俺の術中にハマったお前ｗ
くやしいのおｗくやしいのおｗくやしいのおｗくやしいのおｗくやしいのおｗくやしいのおｗくやしいのおｗくやしいのおｗくやしいのおｗくやしいのおｗ
騙されてくやしいのおｗｗｗｗｗｗｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:45:45 ID:Sx2bBN13O
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:48:04 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
連続カキコは悔しい証拠ですなｗ
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
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AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
連続カキコは悔しい証拠ですなｗ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:48:41 ID:Sx2bBN13O
コピペ野郎に成り下がった奴と俺を見れば悔しがってるのは一目瞭然
コピペ野郎哀れ
コピペ野郎哀れ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:50:11 ID:0uVWvZw/O
笑われてるだけなのにw
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:50:41 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
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しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
AMGはチューニングなしでも
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394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:51:55 ID:Sx2bBN13O
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:53:59 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
笑われてる事に気づいてないのも笑える～ｷﾞｬﾊﾊﾊｗｗｗ
AMGはチューニングなしでも
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しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
笑われてる事に気づいてないのも笑える～ｷﾞｬﾊﾊﾊｗｗｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:54:28 ID:Sx2bBN13O
>>392
笑ってる余裕ないっしょ
あんたも俺の術中に落ちた人間なんだからｗｗ
ハナから｢これは釣り｣だと気付けよな・・・・・
騙された人間が平然を装う事はよくある事さ
自分が騙されたと認めたくないからな
笑ってる余裕ないっしょ
あんたも俺の術中に落ちた人間なんだからｗｗ
ハナから｢これは釣り｣だと気付けよな・・・・・
騙された人間が平然を装う事はよくある事さ
自分が騙されたと認めたくないからな
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:57:52 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
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しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
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398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:57:55 ID:Sx2bBN13O
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:58:35 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
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しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
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しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
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ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
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400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 05:02:17 ID:Sx2bBN13O
>>399
お前騙された事を何が何でも認めないと言うのか？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
是非教えてくれ？ｗ
ダッセェｗｗ
まんまと引っかかった雑魚が何寝言ほざいてるのやらｗｗ
ヨタオタはプライドだけは一人前
だが中身はヨタ車と同じスッカスカｗｗ
お前騙された事を何が何でも認めないと言うのか？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
是非教えてくれ？ｗ
ダッセェｗｗ
まんまと引っかかった雑魚が何寝言ほざいてるのやらｗｗ
ヨタオタはプライドだけは一人前
だが中身はヨタ車と同じスッカスカｗｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 05:02:30 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
笑われてる事に気づいてないのも笑える～ｷﾞｬﾊﾊﾊｗｗｗ
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
笑われてる事に気づいてないのも笑える～ｷﾞｬﾊﾊﾊｗｗｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 05:03:23 ID:Sx2bBN13O
お前騙された事を何が何でも認めないと言うのか？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
是非教えてくれ？ｗ
ダッセェｗｗ
まんまと引っかかった魚が何寝言ほざいてるのやらｗｗ
ヨタオタはプライドだけは一人前
だが中身はヨタ車と同じスッカスカｗｗ
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
是非教えてくれ？ｗ
ダッセェｗｗ
まんまと引っかかった魚が何寝言ほざいてるのやらｗｗ
ヨタオタはプライドだけは一人前
だが中身はヨタ車と同じスッカスカｗｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 05:04:06 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
笑われてる事に気づいてないのも笑える～ｷﾞｬﾊﾊﾊｗｗｗ
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
笑われてる事に気づいてないのも笑える～ｷﾞｬﾊﾊﾊｗｗｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 05:04:56 ID:Sx2bBN13O
お前騙された事を何が何でも認めないと言うのか？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
是非教えてくれ？ｗ
ダッセェｗｗ
まんまと引っかかった魚が何寝言ほざいてるのやらｗｗ
ヨタオタはプライドだけは一人前
だが中身はヨタ車と同じスッカスカｗｗ
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
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是非教えてくれ？ｗ
ダッセェｗｗ
まんまと引っかかった魚が何寝言ほざいてるのやらｗｗ
ヨタオタはプライドだけは一人前
だが中身はヨタ車と同じスッカスカｗｗ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 05:05:51 ID:ym/TcAov0
スクリプトでカキコして本人はとっくに就寝中なのに
それに相手してるとは本物のバカですな(笑)
よっぽど悔しいんだな(笑)
それに相手してるとは本物のバカですな(笑)
よっぽど悔しいんだな(笑)
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 05:06:02 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
笑われてる事に気づいてないのも笑える～ｷﾞｬﾊﾊﾊｗｗｗ
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
笑われてる事に気づいてないのも笑える～ｷﾞｬﾊﾊﾊｗｗｗ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 05:10:01 ID:Sx2bBN13O
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 05:10:22 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
笑われてる事に気づいてないのも笑える～ｷﾞｬﾊﾊﾊｗｗｗ
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
笑われてる事に気づいてないのも笑える～ｷﾞｬﾊﾊﾊｗｗｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 05:10:56 ID:Sx2bBN13O
んじゃ寝るわ
おいヨタオタさん達、またくるで～
おいヨタオタさん達、またくるで～
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 05:12:03 ID:/igjrMhG0
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
笑われてる事に気づいてないのも笑える～ｷﾞｬﾊﾊﾊｗｗｗ
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
AMGはチューニングなしでも
しっかしいつ聞いても笑えるコレｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ
しかもコピペするごとにﾌｧﾋﾞｮｯてるしｗｗｗ
笑われてる事に気づいてないのも笑える～ｷﾞｬﾊﾊﾊｗｗｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 05:13:43 ID:IdPWlxD40
スクリプトに翻弄され無駄な時間を浪費した哀れなバカ乙
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 05:17:24 ID:/igjrMhG0
ID:Sx2bBN13O＝哀れなバカｗｗｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 06:20:49 ID:wShtJwevO
ンダヲタを叩くには持ってこいのスレだね。
実際、ンダヲタが主張してる名車なんて絶滅状態だしね(笑)
返す言葉が無くなると、必死になってＦ１ サバ読み リコール問題とかに話題をすり替える(笑)
ろくに名車もないようなメーカーのヲタクが 何も考えずにこんなスレを建てるから、反って叩かれることになる(笑)
実際、ンダヲタが主張してる名車なんて絶滅状態だしね(笑)
返す言葉が無くなると、必死になってＦ１ サバ読み リコール問題とかに話題をすり替える(笑)
ろくに名車もないようなメーカーのヲタクが 何も考えずにこんなスレを建てるから、反って叩かれることになる(笑)
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 07:00:06 ID:zS/oLKT2O
∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ここまでトヨタ(笑)の名車はありません(笑)∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 07:03:07 ID:8Xx1ve89O
さすが80点主義W
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 08:48:49 ID:wShtJwevO
ID:Sx2bBN13O こいつ穴があったら入りたい気分だっただろうな(笑)ｗｗｗ
最後まで余裕ぶってたけどｗｗ
もっと悔しがってる奴…
いねーよ(笑)
たぶんあれから悔しくて眠れなかったと思う(笑)ｗｗ
捨てゼリフに本気で笑えたｗｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:34:27 ID:2vKuJNXR0
寝ている間に、ID:Sx2bBN13Oという新人スターが出たのかｗ
177に電話して、会話しようとしているみたいでﾜﾗﾀ
天然物っぽいから保全しないと。
177に電話して、会話しようとしているみたいでﾜﾗﾀ
天然物っぽいから保全しないと。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:05:26 ID:lUMvcTwt0
ID:Sx2bBN13Oがフルボッコ？（笑）
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:47:24 ID:Sx2bBN13O
>>412
お前騙された事を何が何でも認めないと言うのか？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
是非教えてくれ？ｗ
ダッセェｗｗ
まんまと引っかかった魚が何寝言ほざいてるのやらｗｗ
ヨタオタはプライドだけは一人前
だが中身はヨタ車と同じスッカスカｗｗ
お前騙された事を何が何でも認めないと言うのか？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
是非教えてくれ？ｗ
ダッセェｗｗ
まんまと引っかかった魚が何寝言ほざいてるのやらｗｗ
ヨタオタはプライドだけは一人前
だが中身はヨタ車と同じスッカスカｗｗ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:48:42 ID:lUMvcTwt0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:49:22 ID:Sx2bBN13O
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:49:35 ID:2vKuJNXR0
スクリプト相手に騙しを続けたと主張する、スター様の登場です。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:51:28 ID:Sx2bBN13O
>>420
騙された人おはよう
騙された人おはよう
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:53:04 ID:2vKuJNXR0
しかしこれだけフルボッコされているのに、
誰も助け船を出さないところを見ると、
「真に怖いのは有能な敵じゃなく、バカな味方」
というのは本当だな。
誰も助け船を出さないところを見ると、
「真に怖いのは有能な敵じゃなく、バカな味方」
というのは本当だな。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:55:09 ID:Sx2bBN13O
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:55:46 ID:lUMvcTwt0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:57:05 ID:2vKuJNXR0
ねえねえ、その高性能なバカっぷりはどこでチューニングしてもらったの？
まさか、生まれつきってことは無いよねぇ？
まさか、生まれつきってことは無いよねぇ？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:59:00 ID:Sx2bBN13O
>>427
まだ気付かないの？
よう騙された気分はどうだい？見事な演技だったろ？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
是非教えてくれ？ｗ
ダッセェｗｗ
まんまと引っかかった魚が何寝言ほざいてるのやらｗｗ
ヨタオタはプライドだけは一人前
だが中身はヨタ車と同じスッカスカｗｗ
まだ気付かないの？
よう騙された気分はどうだい？見事な演技だったろ？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
優越感に浸れた感想は？
是非教えてくれ？ｗ
ダッセェｗｗ
まんまと引っかかった魚が何寝言ほざいてるのやらｗｗ
ヨタオタはプライドだけは一人前
だが中身はヨタ車と同じスッカスカｗｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:00:48 ID:Sx2bBN13O
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:02:31 ID:l3pOmrlG0
やはりトヨタ一番の名車はＷＩＳＨだな。あれ程トヨタからあの手の車が出てくるのを
多くの人が夢見て、そしてみんなの夢がかなった。俺もすぐ予約したし。
多くの人が夢見て、そしてみんなの夢がかなった。俺もすぐ予約したし。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:03:22 ID:2vKuJNXR0
まあ今日一日、コイツはこのスレ張り付き確定だな。
それもなんだから、一日一善の観点で
他所のスレにお前の悪口書いたから、探してみなｗ
それもなんだから、一日一善の観点で
他所のスレにお前の悪口書いたから、探してみなｗ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:03:31 ID:Sx2bBN13O
馬鹿なヨタオタ同士、一生ンダオタからボコボコにされてろｗｗ
またくるで～
またくるで～
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:06:35 ID:Sx2bBN13O
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:09:37 ID:lUMvcTwt0
>>429
だからいつ俺が騙されたんだ？誰かと勘違いしているだろ（笑）
＿|￣|＿|￣| |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| |￣|_|￣|＿|￣|
|＿ ＿|| |￣ | | | |￣ | | ￣|
ｒ┘└へ| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌┘
〈 〈] ﾟ,、〈| | o ヽ| ｜ o ヽ| | o ヽ| | o └「￣＼
ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ
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oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | |
だからいつ俺が騙されたんだ？誰かと勘違いしているだろ（笑）
＿|￣|＿|￣| |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| |￣|_|￣|＿|￣|
|＿ ＿|| |￣ | | | |￣ | | ￣|
ｒ┘└へ| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌┘
〈 〈] ﾟ,、〈| | o ヽ| ｜ o ヽ| | o ヽ| | o └「￣＼
ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | |
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:27:56 ID:lUMvcTwt0
ID:Sx2bBN13Oンダヲタ、フルボッコされて撃沈（笑）
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:47:03 ID:Q0Yjoqx50
俺、ホンダ好きだけど、ID:Sx2bBN13Oとは一緒に見られたくないなｗ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:07:29 ID:demUbtzB0
ID:Sx2bBN13Oってマジで真性だなｗ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:07:32 ID:wShtJwevO
１７７に電話して… てのはﾜﾛﾀｗｗ
あの頭は何処でチューニングしたかって？
そりゃあ もちろんホンダ
ホンダ車好きな人は 皆あのタイプなのかね～
あの頭は何処でチューニングしたかって？
そりゃあ もちろんホンダ
ホンダ車好きな人は 皆あのタイプなのかね～
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:12:59 ID:Sx2bBN13O
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:13:40 ID:2vKuJNXR0
こんだけ「お前の言うこと信用するなんて無理」ってのは、
西友の牛肉擬装時に、返金を求めてきた北海道のDQN以来だな。
西友の牛肉擬装時に、返金を求めてきた北海道のDQN以来だな。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:16:13 ID:lUMvcTwt0
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ AMGはチューニングなしでもポテンシャルは相当のモノですが、何か？
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/ だっておｗｗｗ
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ AMGはチューニングなしでもポテンシャルは相当のモノですが、何か？
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/ だっておｗｗｗ
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:18:25 ID:lUMvcTwt0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:18:30 ID:Sx2bBN13O
俺が所持してるヨタ車は学生の時に買った10系ウィンダム
こいつだけは絶対に手放す訳にはいかん、思い出の詰まった車だから
周りからは廃車にしろと言われたが
絶対に廃車にはしない、つか出来ない
俺にとっての名車だからな
こいつだけは絶対に手放す訳にはいかん、思い出の詰まった車だから
周りからは廃車にしろと言われたが
絶対に廃車にはしない、つか出来ない
俺にとっての名車だからな
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:21:34 ID:2vKuJNXR0
ダウン系のお薬でも使ったのか？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:21:55 ID:SEJcTcyx0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:22:05 ID:j+d4UAOGO
こいつは俺じゃないとまっすぐ走らせませんよ
ケイのスープラ
ケイのスープラ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:22:43 ID:lUMvcTwt0
>>402
>ヨタオタはプライドだけは一人前
>だが中身はヨタ車と同じスッカスカｗｗ
なんだ、自己紹介だったのか（笑）
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
>ヨタオタはプライドだけは一人前
>だが中身はヨタ車と同じスッカスカｗｗ
なんだ、自己紹介だったのか（笑）
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:24:13 ID:uGaveN1TO
そういった個人的な思い入れなら、数の論理からいえばトヨタが一番多いんじゃないの？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:25:39 ID:lUMvcTwt0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:27:12 ID:Sx2bBN13O
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:27:42 ID:demUbtzB0
確かにトヨタの方が圧倒的に旧車の現存率高いからな
86、70スープラ、EPスタタボ、MR2、初代セルシオ、バブル期マークⅡ3兄弟、未だ現役だし
86、70スープラ、EPスタタボ、MR2、初代セルシオ、バブル期マークⅡ3兄弟、未だ現役だし
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:28:18 ID:SEJcTcyx0
>>450
正気だとしたらバカ
正気だとしたらバカ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:29:42 ID:Sx2bBN13O
だがウィンダムは世間的に名車扱いされてない
俺の中では世界最強のFFサルーンだと自負してる
俺の中では世界最強のFFサルーンだと自負してる
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:30:31 ID:Sx2bBN13O
>>452
馬鹿で結構
馬鹿で結構
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:31:10 ID:lUMvcTwt0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:37:23 ID:Sx2bBN13O
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:39:56 ID:lUMvcTwt0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:41:32 ID:Sx2bBN13O
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:48:05 ID:9OW1SCWL0
>>451
各社の車だって現存してるよ。
元々の販売台数が多いから残ってる数が多くて当たり前。率となると誰も分からん。
その中には家電製品を10年以上使うのと同じレベルの車だってあるな。
Z432は元々数が出回ってなくて、今は不動車しかないそうだが、それでもれっきとした名車だよな。
ヨタといえども残存率でいえばハコスカGT-Rのにははるかに及ばんと思うけどな。
名車度でいうのならオーナーズクラブがどんだけあるかだろう。
各社の車だって現存してるよ。
元々の販売台数が多いから残ってる数が多くて当たり前。率となると誰も分からん。
その中には家電製品を10年以上使うのと同じレベルの車だってあるな。
Z432は元々数が出回ってなくて、今は不動車しかないそうだが、それでもれっきとした名車だよな。
ヨタといえども残存率でいえばハコスカGT-Rのにははるかに及ばんと思うけどな。
名車度でいうのならオーナーズクラブがどんだけあるかだろう。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:53:37 ID:demUbtzB0
>>459
トヨタと日産は断トツ
やはり後輪駆動のクーペや高級車を造ってきたのが大きいよ
ホンダはFFしか無いし、FFはドライバビリティでFRにかなわないから
どうしても「速さ」だけに固執してしまう。それがSiRとかタイプRとか。
そのため新型が出ると一気に価値が無くなってしまうんだよね
所詮FFは合理性だけのお買い物車の駆動方式だから所有する喜びも低い
だからホンダの旧車は現存率が低い
トヨタと日産は断トツ
やはり後輪駆動のクーペや高級車を造ってきたのが大きいよ
ホンダはFFしか無いし、FFはドライバビリティでFRにかなわないから
どうしても「速さ」だけに固執してしまう。それがSiRとかタイプRとか。
そのため新型が出ると一気に価値が無くなってしまうんだよね
所詮FFは合理性だけのお買い物車の駆動方式だから所有する喜びも低い
だからホンダの旧車は現存率が低い
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:53:56 ID:SEJcTcyx0
>>451
そうでないぞ。見方が甘い。
そうでないぞ。見方が甘い。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:54:07 ID:82Df2bNp0
>>448
だからぁ…あれだけ大量に売れていたのに
これだけ愛着を持って所有し続けている人のいない現実…
コレまさに異常ナリだな。
ってか、「愛される車作りを目指す」「Fun To Drive」…
ここまでキャッチフレーズと現実が乖離してるってのも笑わすわ
政治屋にも劣る自動車メーカーってのもなんだかなぁ。
だからぁ…あれだけ大量に売れていたのに
これだけ愛着を持って所有し続けている人のいない現実…
コレまさに異常ナリだな。
ってか、「愛される車作りを目指す」「Fun To Drive」…
ここまでキャッチフレーズと現実が乖離してるってのも笑わすわ
政治屋にも劣る自動車メーカーってのもなんだかなぁ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:54:50 ID:Nbm08pVv0
名車なんてのは車オタクが峠やサーキットをチョイ乗りして決めるようなもんじゃない
人間の生活に密着して評価され続けてきた車こそ名車
人間の生活に密着して評価され続けてきた車こそ名車
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:56:02 ID:SEJcTcyx0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:58:55 ID:gEK+qi/G0
ホンダみたいなデザイン酷いFFじゃ名車にはなれないのはわかるわかるｗｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:01:44 ID:JBTAsJ070
【【【ガソリンが24.3円下がる！？】】】
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。
ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
〓〓海外、食料品の消費税は０％！〓〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。
生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。
ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ ：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス ：17.5%→０%！
メキシコ ：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ ：10%→０%！
フランス ：19.6%→5.5%
オランダ ：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ ；17%→6%
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。
ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
〓〓海外、食料品の消費税は０％！〓〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。
生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。
ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ ：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス ：17.5%→０%！
メキシコ ：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ ：10%→０%！
フランス ：19.6%→5.5%
オランダ ：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ ；17%→6%
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:03:32 ID:gEK+qi/G0
>>462
愛着持って所有し続けてる人もトヨタが一番多いよ
愛着持って所有し続けてる人もトヨタが一番多いよ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:10:12 ID:wShtJwevO
>>460
そういう意味ではホンダの方が家電メーカーに近いやり方をしてきたんだね。
最新技術ばかりを追い求めてきた感じ。
１０年くらい前の携帯電話と似てるよ。
新機種が出るたびに世界最軽量 世界最軽量って。
世界最軽量を塗り替えられた旧型機種には もう何の価値もない…
家電メーカーの方が その争いの馬鹿ばかしさに早く気付いたみたいだね。
ホンダと馬鹿な信者は今だに気付いていない
そういう意味ではホンダの方が家電メーカーに近いやり方をしてきたんだね。
最新技術ばかりを追い求めてきた感じ。
１０年くらい前の携帯電話と似てるよ。
新機種が出るたびに世界最軽量 世界最軽量って。
世界最軽量を塗り替えられた旧型機種には もう何の価値もない…
家電メーカーの方が その争いの馬鹿ばかしさに早く気付いたみたいだね。
ホンダと馬鹿な信者は今だに気付いていない
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:38:23 ID:fe2ONjhw0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:53:38 ID:p7LD1nnO0
>>467
ドコの統計だよ 笑
ドコの統計だよ 笑
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:55:31 ID:aFzTOCb7O
>>469
ビートは名車だろ？
まず、軽でありながら無理して軽枠に納めたとは思えないデザイン（NSXより美しい）
ピニンファリーナが関与したと噂され、ライトウェイトスポーツの名門MGにもパクられた。
バイクのように回るエンジン。NSXを超えるっか、国産最高のシフトフィール
本田宗一郎が最後にハンドルを握って喜んだ車、バブルのまっただなか、若手社員の自由な発想で創られた車
等、ビートは数々のエピソードを持っている車だからね。
ネーミングも出た当初は「S600」を望む声も多かったけど、やはり「ビート」で良かったのかな・・・
ビートは名車だろ？
まず、軽でありながら無理して軽枠に納めたとは思えないデザイン（NSXより美しい）
ピニンファリーナが関与したと噂され、ライトウェイトスポーツの名門MGにもパクられた。
バイクのように回るエンジン。NSXを超えるっか、国産最高のシフトフィール
本田宗一郎が最後にハンドルを握って喜んだ車、バブルのまっただなか、若手社員の自由な発想で創られた車
等、ビートは数々のエピソードを持っている車だからね。
ネーミングも出た当初は「S600」を望む声も多かったけど、やはり「ビート」で良かったのかな・・・
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 17:00:13 ID:ehoMVm010
本屋に行った。
自動車工学のコーナーには、スバルの本が沢山。あと三菱とホンダが若干。
トヨタは皆無。
ビジネス関係のコーナーにはトヨタを銘打った本が沢山。
自動車工学のコーナーには、スバルの本が沢山。あと三菱とホンダが若干。
トヨタは皆無。
ビジネス関係のコーナーにはトヨタを銘打った本が沢山。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 17:02:50 ID:2vKuJNXR0
そりゃ日本の本屋に行って、日本語の本なんてそうそう売ってないだろ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 17:24:59 ID:fe2ONjhw0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:00:19 ID:wShtJwevO
ビートはホンダ車の中では数少ない名車だと思う。
別に ごちゃごちゃとヒストリーなんて並べなくても乗れば解るし、
世の中に どんな性能が良くて速いＦＦ車が出てこようともオーナーが手放したくないと思うはず。
実際、ビートのウンチクなんて知らなかったが残っていく車だと思っていた。
そして中古車市場でも高値で取引きされていくことだろう。
名車ってのは速さや技術じゃない。
別に ごちゃごちゃとヒストリーなんて並べなくても乗れば解るし、
世の中に どんな性能が良くて速いＦＦ車が出てこようともオーナーが手放したくないと思うはず。
実際、ビートのウンチクなんて知らなかったが残っていく車だと思っていた。
そして中古車市場でも高値で取引きされていくことだろう。
名車ってのは速さや技術じゃない。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:14:25 ID:2vKuJNXR0
アルミボディでもなく、VTECでもなく、
シングルカムのビートが名車認定とは
ンダヲタ、忸怩たる思いｗ
シングルカムのビートが名車認定とは
ンダヲタ、忸怩たる思いｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:19:34 ID:YoaZyX0t0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:22:22 ID:VWkfs6zT0
ホンダ初の可変バルタイ+リフト車のインテXSiがないくらいだからな
CVCCシビック、カブは、世界に誇れる名車だろうけどｗ
CVCCシビック、カブは、世界に誇れる名車だろうけどｗ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:48:55 ID:8/5MWtoKO
いくらヨタヲタが、泣き叫んでも、
ホンダを叩いても、
悲しいかな、トヨタ(笑)には名車が無い件について。
惨めだな。
ヨタヲタ。
ホンダを叩いても、
悲しいかな、トヨタ(笑)には名車が無い件について。
惨めだな。
ヨタヲタ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:51:22 ID:fFo5+ipHO
2000GT
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:52:31 ID:2vKuJNXR0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:54:14 ID:T4Tnm3Qv0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:54:18 ID:mdMdxb1m0
DQN男の家族死ね DQN男の親死ね DQN男の友達死ね DQN男の親戚死ね
DQN男の家族死ね DQN男の親死ね DQN男の友達死ね DQN男の親戚死ね
DQN男の家族死ね DQN男の親死ね DQN男の友達死ね DQN男の親戚死ね
DQN男の家族死ね DQN男の親死ね DQN男の友達死ね DQN男の親戚死ね
ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
DQN男の家族死ね DQN男の親死ね DQN男の友達死ね DQN男の親戚死ね
DQN男の家族死ね DQN男の親死ね DQN男の友達死ね DQN男の親戚死ね
DQN男の家族死ね DQN男の親死ね DQN男の友達死ね DQN男の親戚死ね
ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:00:00 ID:fFo5+ipHO
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:07:19 ID:8/5MWtoKO
2000GTには、トヨタ(笑)のマークが初期モデルに、まだ付けられていないんだよ。
トヨタ(笑)の関わりが薄いから。
トヨタ(笑)の関わりが薄いから。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:10:18 ID:bIUXQkfzO
cvccシビックは、紛れもない名車だろ？
数少ない世界で認められた日本車なんだから もっと素直に認めようぜ
他に、初代ロードスターとビート、ロータリー搭載のコスモ… カローラにプリウスくらいか？
個人的に、ＤＣ２インテＲは、学生時代に初めて新車で買った思い入れのある車
スゲー欲しくて親にねだったな…
数少ない世界で認められた日本車なんだから もっと素直に認めようぜ
他に、初代ロードスターとビート、ロータリー搭載のコスモ… カローラにプリウスくらいか？
個人的に、ＤＣ２インテＲは、学生時代に初めて新車で買った思い入れのある車
スゲー欲しくて親にねだったな…
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:13:19 ID:fK0Bts900
トヨタの迷車は、
ヤマハエンジン標準装備。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:19:16 ID:j+d4UAOGO
つまりヤマハ最強ってわけだな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:29:12 ID:0uVWvZw/O
ンダヲタってマジレベル低いね
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:29:53 ID:8/5MWtoKO
ヤマハでもホンダにはエンジンで勝てなかった歴史がある。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:31:34 ID:9LStiic10
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ナガレワ･ロス [Nagarewa Ross]
(1968～ アメリカ)
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ナガレワ･ロス [Nagarewa Ross]
(1968～ アメリカ)
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:31:54 ID:j+d4UAOGO
日産L型最強
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:58:04 ID:wShtJwevO
>>486
素直にじゃなくてシビックなんて名車だとは思ってない！
インテＲもパスね。
カローラとプリウスを除いて それ以外の車は名車だと思う。
ブリウスもシビックやらと同じだと思う。次のモデルが出てきたら絶滅の一途を辿る車。 初代プリウスなんて めっきり見なくなってきた。
エポックメイクな車としては評価するけど、何十年経っても良い車だな～と感動するようなことはないだろう。
素直にじゃなくてシビックなんて名車だとは思ってない！
インテＲもパスね。
カローラとプリウスを除いて それ以外の車は名車だと思う。
ブリウスもシビックやらと同じだと思う。次のモデルが出てきたら絶滅の一途を辿る車。 初代プリウスなんて めっきり見なくなってきた。
エポックメイクな車としては評価するけど、何十年経っても良い車だな～と感動するようなことはないだろう。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:02:18 ID:2vKuJNXR0
>>485
「TOYOTA」のエンブレムがリアハッチにありますが、いかがしましょう？
「TOYOTA」のエンブレムがリアハッチにありますが、いかがしましょう？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:04:20 ID:dqrbI/OG0
>486
>493
シビックは、カー・オブ・ザ・センチュリーにもノミネートされていた車だ。
アメリカだと、車を狙っての射殺事件が起る、驚異的な人気車だった。
間違いなく銘車だな。
>493
シビックは、カー・オブ・ザ・センチュリーにもノミネートされていた車だ。
アメリカだと、車を狙っての射殺事件が起る、驚異的な人気車だった。
間違いなく銘車だな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:09:40 ID:bIUXQkfzO
CVCCシビックを造り上げた情熱は世界に誇れるだろ。名車には、造り手の思いが大切だろ
認められない理由がわからない
ヨタに名車が少ない理由がわかるなw
造り手に誇りと情熱がないんだから
認められない理由がわからない
ヨタに名車が少ない理由がわかるなw
造り手に誇りと情熱がないんだから
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:13:34 ID:8pZ3RYgQO
香港シビックは確かに銘車だね
営業しなくても、オーナー自らディーラーに出向いてオーダーしてたぐらいだから
しかし、如何せん内装がオモチャっぽいのがね
営業しなくても、オーナー自らディーラーに出向いてオーダーしてたぐらいだから
しかし、如何せん内装がオモチャっぽいのがね
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:13:44 ID:kYW2NlBV0
造り手に誇りと情熱が無い？
ソースは？
ソースは？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:17:35 ID:2vKuJNXR0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:19:39 ID:dqrbI/OG0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:27:13 ID:2vKuJNXR0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:33:02 ID:wShtJwevO
>>496
当時から車に無頓着なユーザーはＦＦだろうとＦＲだろうと関係なかった。
興味のない人間にとってみればＦＦの方が広いから喜ぶに決まってる。 しかもＦＲ全盛の時代だもんな。
驚異的な広さだったのだろう。
しかし当時 ＦＲしか乗ったことのない車に興味のあるユーザーからは厳しい意見だっただろうな。
当時のＦＦなんて おそらく強烈なアンダーステアとトルクステアに見舞われたはず。
車に興味のない人間に大歓迎され売れたのかもしれないが… そんな車を名車だなんて思えるわけがない。
結局 もっと広い車が出てきたら皆 買い換えちゃったんだろ
シビックの現存率なんて限りなくゼロに近い絶滅状態じゃねーか
残ってるのは博物館だけか？
当時から車に無頓着なユーザーはＦＦだろうとＦＲだろうと関係なかった。
興味のない人間にとってみればＦＦの方が広いから喜ぶに決まってる。 しかもＦＲ全盛の時代だもんな。
驚異的な広さだったのだろう。
しかし当時 ＦＲしか乗ったことのない車に興味のあるユーザーからは厳しい意見だっただろうな。
当時のＦＦなんて おそらく強烈なアンダーステアとトルクステアに見舞われたはず。
車に興味のない人間に大歓迎され売れたのかもしれないが… そんな車を名車だなんて思えるわけがない。
結局 もっと広い車が出てきたら皆 買い換えちゃったんだろ
シビックの現存率なんて限りなくゼロに近い絶滅状態じゃねーか
残ってるのは博物館だけか？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:36:22 ID:bIUXQkfzO
博物館にすら残ってない車もあるけどなw
ヨタヲタの言う名車とやらを知りたいものだな
ヨタヲタの言う名車とやらを知りたいものだな
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:44:08 ID:Q0Yjoqx50
別にVTECだのDOHC積まなくったってビートは8500rpmのリミットまで軽く回るもん、
アクセルの踏み方次第では9000回っちゃうし、64psリミットなら要らないね、そんなの
VTECもDOHCも積んだらリヤが重くなるだけ、デメリットの方が増えるだけ。
それでなくとも当時の軽としちゃバカ高だったんだから・・・
アクセルの踏み方次第では9000回っちゃうし、64psリミットなら要らないね、そんなの
VTECもDOHCも積んだらリヤが重くなるだけ、デメリットの方が増えるだけ。
それでなくとも当時の軽としちゃバカ高だったんだから・・・
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:49:34 ID:wShtJwevO
>>503
たとえば君達がコケにしまくっている27～86までのレビンは博物館じゃなくて、ユーザー自身が大事に乗ってるから。
これだけ新しく高性能な車が世の中にあっても、捨てられない何か魅力があるんだろうな。
消耗品であるはずの自動車を２０年も３０年も乗るんだからね。
ヒストリーの魅力だけでは到底無理だよな。
たとえば君達がコケにしまくっている27～86までのレビンは博物館じゃなくて、ユーザー自身が大事に乗ってるから。
これだけ新しく高性能な車が世の中にあっても、捨てられない何か魅力があるんだろうな。
消耗品であるはずの自動車を２０年も３０年も乗るんだからね。
ヒストリーの魅力だけでは到底無理だよな。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:53:05 ID:2vKuJNXR0
その観点で言えば、フィットは間違いなく名車。
本格的にプラットフォームを広く共有するようになった車種でもあるし。
ありふれている車種だから、うっかりすると博物館に納めるタマが
なくなるかもな。
本格的にプラットフォームを広く共有するようになった車種でもあるし。
ありふれている車種だから、うっかりすると博物館に納めるタマが
なくなるかもな。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:53:14 ID:UWF9+6Au0
あるぞ！
カローラバンは名車だ！
これは営業でないと判らないかもね。
カローラバンは名車だ！
これは営業でないと判らないかもね。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:56:01 ID:wShtJwevO
自分もビートは名車だと思う。
でもンダヲタの一番嫌いなタイプの車じゃないの？
遅い！
どう考えても６４馬力出てない(サバ読み)
でもンダヲタの一番嫌いなタイプの車じゃないの？
遅い！
どう考えても６４馬力出てない(サバ読み)
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:58:49 ID:z7DiguCo0
90系カローラセダンは名車だと思うよ。
この車から日本車の品質が急激に上がった。
ただそれだけだけど
この車から日本車の品質が急激に上がった。
ただそれだけだけど
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:59:43 ID:z7DiguCo0
90系カローラセダンは名車だと思うよ。
この車から日本車の品質が急激に上がった。
ただそれだけだけど
この車から日本車の品質が急激に上がった。
ただそれだけだけど
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:01:00 ID:wShtJwevO
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:01:32 ID:UWF9+6Au0
カローラバンは5MTに限りだけどね
純粋に運転する楽しさが堪能できた
純粋に運転する楽しさが堪能できた
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:02:43 ID:2vKuJNXR0
俺は無難にランクルを挙げとく。
それにしても、200の安い方が500万円を切るってどういうこった。
それにしても、200の安い方が500万円を切るってどういうこった。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:07:25 ID:bIUXQkfzO
大事にされてる旧車オーナーズクラブならネットで検索すりゃいくらでもあるだろw
ヨタヲタは名車カローラでもFRしか認められないらしいなw
程度低いな(笑)
俄かヲタ
ヨタにしか名車がないしかもFRのみってか
ヨタヲタ(笑) 恥ずかしいな
ヨタヲタは名車カローラでもFRしか認められないらしいなw
程度低いな(笑)
俄かヲタ
ヨタにしか名車がないしかもFRのみってか
ヨタヲタ(笑) 恥ずかしいな
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:08:48 ID:Kyeakisi0
>>502
若いと想像で語らないといけなくなるから、無理はしない方がいいよ。
初代シビックは外寸からみてわかるとおり、決して広くはない。
トルクステアは意識しなくても良い程度、アンダーは弱い。ただし曲がったあとで
強めの加速をすると、ハンドルの戻り（キャスターアクション）が強い。
シビックが当時もてはやされたのは、石油ショック後の省資源志向と公害問題に対して
直球ストレートのパッケージと技術だったから。
ちょうど今のプリウスと似たような捉え方をされていたんだよ。
それまでの上昇志向ヒエラルキーを破って、クラウンやケンメリなどを下取りにして
シビックを買う人が多くて、そういう意味でも常識破りだったんだから。
若いと想像で語らないといけなくなるから、無理はしない方がいいよ。
初代シビックは外寸からみてわかるとおり、決して広くはない。
トルクステアは意識しなくても良い程度、アンダーは弱い。ただし曲がったあとで
強めの加速をすると、ハンドルの戻り（キャスターアクション）が強い。
シビックが当時もてはやされたのは、石油ショック後の省資源志向と公害問題に対して
直球ストレートのパッケージと技術だったから。
ちょうど今のプリウスと似たような捉え方をされていたんだよ。
それまでの上昇志向ヒエラルキーを破って、クラウンやケンメリなどを下取りにして
シビックを買う人が多くて、そういう意味でも常識破りだったんだから。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:09:53 ID:UWF9+6Au0
AW11のスーパーチャージャー無いほうも名車
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:11:23 ID:x2JdYcit0
日産<その他<<トヨタ ホンダ
こういうピラミッドでおｋ？
俺の中ではエリシオンが糞過ぎてホンダ<<ヨタだけど．F1で弱いし
こういうピラミッドでおｋ？
俺の中ではエリシオンが糞過ぎてホンダ<<ヨタだけど．F1で弱いし
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:15:19 ID:Q0Yjoqx50
>>508
そりゃ、カプチ、AZ－１、ヴィビオなんかの過給器付と比べたら遅いでしょうよ
トルクが全然違うし・・・
けど、考えてみ。760Kgの車を155Km/hまで引っ張れ0-400を18秒なら64Psは出てんじゃないの？
同じような車重のKP61スターレット1300Sと大体同じ速さと考えれば64Psも納得だろ。
そりゃ、カプチ、AZ－１、ヴィビオなんかの過給器付と比べたら遅いでしょうよ
トルクが全然違うし・・・
けど、考えてみ。760Kgの車を155Km/hまで引っ張れ0-400を18秒なら64Psは出てんじゃないの？
同じような車重のKP61スターレット1300Sと大体同じ速さと考えれば64Psも納得だろ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:21:44 ID:56+Tz2hh0
http://enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=57217
ちょっとカチンとくるけども
確かに昔のほうが良かったと俺も思う
それにしてもトヨタはキアのパクリか・・・
ちょっとカチンとくるけども
確かに昔のほうが良かったと俺も思う
それにしてもトヨタはキアのパクリか・・・
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:23:35 ID:wShtJwevO
>>515
アンタ歳いくつ？ もう還暦？
ケンメリは今でも見掛けるねぇ
し 渋すぎる！ って思う。
あっ！シビックの話だったね(笑)
アンタがよくシビックヒストリーを唱えてるから知っただけで旧車として眼中に無かった。
実際に現物を見掛けたことないし…
アンタ歳いくつ？ もう還暦？
ケンメリは今でも見掛けるねぇ
し 渋すぎる！ って思う。
あっ！シビックの話だったね(笑)
アンタがよくシビックヒストリーを唱えてるから知っただけで旧車として眼中に無かった。
実際に現物を見掛けたことないし…
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:40:00 ID:lACcvoQ80
シビックのコンセプトはミニクーパーのぱくりと思ってるのは私だけえ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:41:16 ID:OQmGtUXK0
>>519
パクリとは思わんし、どっちが先だろうか。
パクリとは思わんし、どっちが先だろうか。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:48:48 ID:OQmGtUXK0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:49:01 ID:KodhPTyg0
結論
トヨタには名車も迷車もない
からつまらない
トヨタには名車も迷車もない
からつまらない
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:00:13 ID:UWF9+6Au0
>524
AW11は名車
AW11は名車
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:04:21 ID:js/VsiIe0
>>523
ホンダ・カブF型は1952年6月発売開始。
トライアンフ・タイガーカブは1953年9月発表、市場にデリバリーされたのは
1954年4月から。
タイガーカブは、トライアンフが初心者と日常の足向けに1952年9月に発表した
150cc単気筒バイク、トライアンフ・テリアのスポーツバージョン。
そんなことも調べずに「らしい」だけで煽るって、頭悪いねえｗ
ホンダ・カブF型は1952年6月発売開始。
トライアンフ・タイガーカブは1953年9月発表、市場にデリバリーされたのは
1954年4月から。
タイガーカブは、トライアンフが初心者と日常の足向けに1952年9月に発表した
150cc単気筒バイク、トライアンフ・テリアのスポーツバージョン。
そんなことも調べずに「らしい」だけで煽るって、頭悪いねえｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:05:45 ID:js/VsiIe0
まあトヨタを擁護している時点で頭が悪いのは仕方ないか。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:08:57 ID:Q0Yjoqx50
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:15:39 ID:wShtJwevO
>>525
AW11って本気で良い車だとｵﾓｳす。
良い車と言うとンダヲタから叩かれそうだから楽しい車ってことにしておきます。
シンプルに楽しい！自分は今でも重ステの方がダイレクト感あって好き。
乗りたい！
AW11って本気で良い車だとｵﾓｳす。
良い車と言うとンダヲタから叩かれそうだから楽しい車ってことにしておきます。
シンプルに楽しい！自分は今でも重ステの方がダイレクト感あって好き。
乗りたい！
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:19:56 ID:OQmGtUXK0
>>526
そうなのか、でもなぜ同じ名前になったのだろうか。共通のパクリ元があるのかな。
そうなのか、でもなぜ同じ名前になったのだろうか。共通のパクリ元があるのかな。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:27:47 ID:UEnU4j+H0
CR-Xも名車。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:29:01 ID:KodhPTyg0
>>530
キャブレターからとった名前じゃない？
キャブレターからとった名前じゃない？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:36:06 ID:js/VsiIe0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:38:19 ID:APo35h8y0
86をまだ弄っているぞ
ばか者は
ばか者は
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:47:40 ID:OQmGtUXK0
>>533
ということは、飛行機が共通のパクリ元と見ていいのかな。（パクリというには不適切だと思うけど、つまり共通の引用元）
この飛行機みたいだな。
http://en.wikipedia.org/wiki/Taylor_E-2
ということは、飛行機が共通のパクリ元と見ていいのかな。（パクリというには不適切だと思うけど、つまり共通の引用元）
この飛行機みたいだな。
http://en.wikipedia.org/wiki/Taylor_E-2
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:50:56 ID:js/VsiIe0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:55:42 ID:wShtJwevO
昔、ドリフトって凄い流行った時期があったなぁ
埠頭に行くとローリング族とかがいて、数百人もギャラリーが集まってお祭り騒ぎだったっけ。
そのギャラリーの片隅でシビック ＣＲ-Ｘオーナーが悔しそうな顔して「ふんっ！遅いくせに…」て冷ややかに見つめていたのを思い出す(笑)
その流行りも廃り、ようやく彼等も「ドリフトなんて(笑)」 と堂々と声高々に言えるようになったわけだ。
あの時の怨みは根強いものがある…
埠頭に行くとローリング族とかがいて、数百人もギャラリーが集まってお祭り騒ぎだったっけ。
そのギャラリーの片隅でシビック ＣＲ-Ｘオーナーが悔しそうな顔して「ふんっ！遅いくせに…」て冷ややかに見つめていたのを思い出す(笑)
その流行りも廃り、ようやく彼等も「ドリフトなんて(笑)」 と堂々と声高々に言えるようになったわけだ。
あの時の怨みは根強いものがある…
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:13:22 ID:frdM/Z5sO
セルシオ 絶対真似できない遮音性
プリウス
この２台だけで十分に世界一のメーカーと言える
プリウス
この２台だけで十分に世界一のメーカーと言える
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:16:05 ID:xlA/WnMr0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:16:53 ID:f9xV8o210
2000GTとかは名車になるのかね。
しかし、例え名車は無くても、トヨタなくして日本の自動車史は語れない。
…迷車・珍車は結構在ると思うけど。
しかし、例え名車は無くても、トヨタなくして日本の自動車史は語れない。
…迷車・珍車は結構在ると思うけど。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:19:38 ID:UWF9+6Au0
>529
そうそう、重ステ！
ミッドシップだから少し軽いけど
名車というより楽しい車だったな～
ちゃんと真っ直ぐ走らなかったり
ピーキーだったり
いい思い出だ
そうそう、重ステ！
ミッドシップだから少し軽いけど
名車というより楽しい車だったな～
ちゃんと真っ直ぐ走らなかったり
ピーキーだったり
いい思い出だ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:20:32 ID:UWF9+6Au0
>540
セラとか
セラとか
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:21:41 ID:kYW2NlBV0
確かにセルシオ（LS）の実力は世界一だろうね
足りないのは世界一の高級車としての自信
これは年数を重ねて築き上げるしかない
足りないのは世界一の高級車としての自信
これは年数を重ねて築き上げるしかない
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:22:27 ID:fFOcBfME0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:22:42 ID:Q0Yjoqx50
やっぱりパブリカUP20だよな。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:29:42 ID:8/5MWtoKO
本当にトヨタ(笑)は、腐ったクルマしか無いな。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:30:18 ID:UWF9+6Au0
おれはMR-Sも買おうとしたんだよ
結局、プントアバルトをかったんだけど
結局、プントアバルトをかったんだけど
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:30:28 ID:frdM/Z5sO
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:34:59 ID:UWF9+6Au0
恋人以上友達未満
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:35:15 ID:kYW2NlBV0
セルシオは１０年以上平気で持つように造られてるからね
中古で安くセルシオを買うDQNというのは意外と頭が良い選択をしている
中古で安くセルシオを買うDQNというのは意外と頭が良い選択をしている
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:40:15 ID:bIUXQkfzO
ちなみに世界で認められた名車って何があんの？
殿堂入りした みたいなソースないのかな？
殿堂入りした みたいなソースないのかな？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:47:31 ID:JxqgcWkNO
最後のFRカローラ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:55:02 ID:UWF9+6Au0
最後のFRスターレット
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:57:25 ID:wShtJwevO
>>551
アンタはシビックのエンジンがアメリカで何か受賞したとか言いたいんでしょ。
エンジンだけ飾って眺めてなよ。
これは昔、素晴らしいエンジンだった… とか呟きながら快感に浸ってればいいよ。
それを横置きで載っけちゃったから出来上がった車はドアンダー
そんな車は乗っても不快だから、やっぱりエンジンだけ飾っておく方がいいよ。
アンタはシビックのエンジンがアメリカで何か受賞したとか言いたいんでしょ。
エンジンだけ飾って眺めてなよ。
これは昔、素晴らしいエンジンだった… とか呟きながら快感に浸ってればいいよ。
それを横置きで載っけちゃったから出来上がった車はドアンダー
そんな車は乗っても不快だから、やっぱりエンジンだけ飾っておく方がいいよ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:01:39 ID:bIUXQkfzO
ん、興味ないか？アメリカでも欧州でも日本の車が認められてるのか？
俺は、ヨタ車だろうがシビックだろうがどうでもいいんだがね
ヨタヲタ嫉妬か？バカじゃねーの(笑)
俺は、ヨタ車だろうがシビックだろうがどうでもいいんだがね
ヨタヲタ嫉妬か？バカじゃねーの(笑)
セルシオも今となってはネアンデルタール人もびっくりの
昭和カーだからのう。
２００系ハイエースでセルシオのような車を作っていたら、
もうすごい事になっていたと思うが。
昭和カーだからのう。
２００系ハイエースでセルシオのような車を作っていたら、
もうすごい事になっていたと思うが。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:04:29 ID:wFLbBsyi0
おれの友達はレビンで4回事故った（本当の話）
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:23:36 ID:aNZPtwc00
だって、レビン乗る奴は、昔から金の無い馬鹿って決まっていたからね。
TE27の時代から、ずっとずっとそうなんだよ。
TE27の時代から、ずっとずっとそうなんだよ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:44:09 ID:TI32ETOzO
事故を重ねる度に魔力を増すのはZ
廃車になるのがトヨタ
廃車になるのがトヨタ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:48:45 ID:ig1P9pkt0
買い換えてくれれば儲かる。
トヨタはそれしか考えてないからな。
安く作って高く売れればそれで良しという考え。
トヨタはそれしか考えてないからな。
安く作って高く売れればそれで良しという考え。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:06:40 ID:aGI+ju+i0
ホンダのプアボディは買い替えさせる事考えてのつもり？ｗ
現実はリピーター無くなって客はなれていくだけだがｗ
現実はリピーター無くなって客はなれていくだけだがｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:09:09 ID:fNyprXVRO
トヨタはすぐに名前変えちゃうからな。
セリカもスープラも大事に育てればいいと思うんだけど。
レクサスブランド立ち上げたせいでセルシオやアリストさえも絶版車。
寂しいモンだな。
セリカもスープラも大事に育てればいいと思うんだけど。
レクサスブランド立ち上げたせいでセルシオやアリストさえも絶版車。
寂しいモンだな。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:10:10 ID:hi524llo0
プアボディってのは、先代ヴィッツが公開衝突試験で大失態をして
ＧＯＡがインチキだったのを晒してしまったのが発端。
しばらくの間、業界では挨拶代わりに話題になってたことだよ。
そのくらい知ったうえで言葉は使え。
ＧＯＡがインチキだったのを晒してしまったのが発端。
しばらくの間、業界では挨拶代わりに話題になってたことだよ。
そのくらい知ったうえで言葉は使え。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:11:40 ID:ASkDSjzs0
今は国産のどこのメーカーも昭和ネーム消してんだろ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:21:18 ID:DvsvVZo00
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:23:29 ID:R+t63P6H0
トヨタの名車って言ったら、＜コロナ・スーパールーミー＞で決まり。
５ナンバーサイズのストレッチリムジンを量産する会社なんてヨタだけ！ｗ
５ナンバーサイズのストレッチリムジンを量産する会社なんてヨタだけ！ｗ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:25:54 ID:UDFYaX700
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 07:23:00 ID:pmAe76VBO
ランクルは世界に誇る日本の名車だろ
トヨタの良心
こんなクルマ他社にある？
トヨタの良心
こんなクルマ他社にある？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 08:28:52 ID:QdFbCicS0
ランクル３０、７０系（ディフェンダーパクリ）
ランクル８０、１００系（レンジローバーパクリ）
ランクル８０、１００系（レンジローバーパクリ）
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 09:48:25 ID:wFLbBsyi0
昔はグレードによって中身まで違う車売ってたよな
ZR
ZR
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 09:58:07 ID:KoAdzIZN0
どう考えてもトヨタには、RX-7に風格で勝てる車は無い。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 10:21:10 ID:bsNQKmMH0
http://ime.st/techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050602/105409/?ST=AT
実は割高なハイブリッド車の保有コスト‐‐Edmunds.comのレポートから
米自動車情報サイトEdmunds.comはハイブリッド自動車とガソリン車との5年間の出費を比較し、
ハイブリッド車のほうが割高であるという分析結果を発表した。
最近のガソリン価格の高騰により、燃費の良いハイブリッド車の人気は過熱している。
しかし、同等性能車種よりも購入価格や保険料が高いことから、省燃費や優遇税制といっ
たハイブリッド車の出費面でのメリットは相殺されてしまうという。
「環境への負荷を気にしている人、ハイテク好きな人はハイブリッド車を買っているが、
ただ出費を抑えたいだけの人は、ハイブリッド車の費用を慎重に検討すべき」（Edmunds.comのPhil Reed氏）。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 10:31:34 ID:wFLbBsyi0
ハイブリットで元が取れるのは10年過ぎてからが常識
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 10:42:50 ID:ekE1vG1EO
ヨタヲタのこと あれこれ言ってるが、ンダヲタこそ騙され易い人種だと思うが。
ンダヲタってエピソードやら情熱とかのウンチクに弱いじゃん。
なんか陳健一や周富徳のカップラーメンとか騙されて買ってそう(笑)
要するにウンチクさえあれば何でもいいんだよｗｗ
ンダヲタってエピソードやら情熱とかのウンチクに弱いじゃん。
なんか陳健一や周富徳のカップラーメンとか騙されて買ってそう(笑)
要するにウンチクさえあれば何でもいいんだよｗｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 10:45:42 ID:1ktVYmv5O
トヨタには嘘と不正しかないからなw
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:26:49 ID:zxsVplxw0
ホンダやスバルはウンチク語っておかないと売れる自信が無いんだろうね
商品力でトヨタや日産にかなうわけないから、どうしてもイメージ戦略で行くしかない
悲しいね
商品力でトヨタや日産にかなうわけないから、どうしてもイメージ戦略で行くしかない
悲しいね
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:33:44 ID:1ktVYmv5O
日産！？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:34:08 ID:hAfa+C/+0
トヨタには珍車しかないだろｗｗｗペニス車ｗしかもはみ出しｗｗｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:52:40 ID:3JntQjokO
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 12:43:49 ID:zxsVplxw0
>>579
ボロチョンダハイブリッドよりよっぽど長持ちですけどｗ
ボロチョンダハイブリッドよりよっぽど長持ちですけどｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 13:26:14 ID:G5Vn7A8p0
>>575
もしそうならF1なんかやらないだろうよｗ
もしそうならF1なんかやらないだろうよｗ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 13:35:44 ID:w9Ari0300
F1でも恥さらしてるけどなｗ
得意のトカゲの尻尾とパクっても低成績で相手にされてないがｗｗ
得意のトカゲの尻尾とパクっても低成績で相手にされてないがｗｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 14:37:26 ID:LhAFKrC60
参考：日本人選手が世界選手権(4輪・2輪を含む)で優勝した時のレーシングマシンメーカー
ホンダ：高橋国光、土屋圭一、飯田章、田中健二郎、片山敬済、小林大、上田昇、青木宣篤、坂田和人、辻村猛、
岡田忠之、徳留真紀、眞子智実、武田雄一、青木拓磨、加藤大治郎、藤波貴久、東雅雄、宇川徹、玉田誠、
青山博一、高橋裕紀、藤原克明
日産：星野一義、鈴木利男、長谷見昌弘
三菱：篠塚健次郎、増岡弘、奴田原文雄
マツダ：片山義美
スバル：新井敏弘
日野：菅原義正
スズキ：伊藤光夫、森下勲、片山義美、渡辺明、田嶋伸博、梁明、加賀山就臣、北川圭一
ヤマハ：伊藤史郎、長谷川弘、鈴木忠男、金谷秀夫、片山敬済、平忠彦、原田哲也、阿部典史、芳賀紀行、中野真矢
カワサキ：柳川明、井筒仁康
マクラーレン：関谷正徳
アウディ：荒聖治
アプリリア：坂田和人、徳留真紀、原田哲也
ドゥカティ：芳賀紀行
KTM：青山博一、小山好良
デルビ：宇井陽一
ベータ：黒山健一
モンテッサ：藤波貴久
ねぇ、トヨタ(笑)が、何も無いんだけれど。
やっぱり、技術が低いんじゃないの。便所下駄屋の組み立て商社だから。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 15:41:45 ID:wFLbBsyi0
マジレスすると
トヨタスポーツ800
トヨタスポーツ800
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:01:44 ID:LhAFKrC60
なんで、トヨタ(笑)は、塵屑車しかないの？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:15:14 ID:xxDT0t0G0
ダルマセリカは名車2TG積んでるし
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:21:38 ID:k2s0Dm8FO
名車あるよ
セルシオ
アリスト
ウィンダム
アルテッツァ
ハリアー
ランクルシグナス
セルシオ
アリスト
ウィンダム
アルテッツァ
ハリアー
ランクルシグナス
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:24:30 ID:LhAFKrC60
日本人が運転しても、
外国人が運転しても、
どうにも勝てないトヨタ(笑)なんかには、
欠陥車か、パクリが売りの安価な車しか有りません。
外国人が運転しても、
どうにも勝てないトヨタ(笑)なんかには、
欠陥車か、パクリが売りの安価な車しか有りません。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:26:03 ID:iV47MxCQ0
トヨタの車は全てが名車なので、飛びぬけて目立つ車が無いだけだね。
しかもそのレヴェルがﾒﾁｬｸﾁｬ高いので他のメーカーはトヨタを超えることを
あきらめかけている
しかもそのレヴェルがﾒﾁｬｸﾁｬ高いので他のメーカーはトヨタを超えることを
あきらめかけている
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:26:22 ID:D9h9hhIA0
2000GTを忘れるなんてー！！！
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:30:34 ID:03WNC59A0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:44:30 ID:LhAFKrC60
エンジン以外もヤマハなんですけど。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:48:56 ID:0yIqK8fc0
>>1トヨタに代車がない理由
に見えた
に見えた
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:50:56 ID:QzQ/LWHD0
>>589
んじゃトヨタが名社ってことで。
>>591
カローラクラウンも名前こそ同じだけど中身は別もの
同じ名前をつけるかどうかなんてメーカーのさじ加減一つじゃん。
外車にあるように長く作り続けるってーのもまあいいけど
各メーカーがしのぎをけずっている日進月歩の業界で
それはマズイでしょう。
んじゃトヨタが名社ってことで。
>>591
カローラクラウンも名前こそ同じだけど中身は別もの
同じ名前をつけるかどうかなんてメーカーのさじ加減一つじゃん。
外車にあるように長く作り続けるってーのもまあいいけど
各メーカーがしのぎをけずっている日進月歩の業界で
それはマズイでしょう。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:56:19 ID:ASkDSjzs0
トヨタ、日産、ホンダの名車って言えば・・・
トヨタ
スポーツ800、2000GT、カローラ、27レビン、初代セリカ、セリカGTfour、バブルマークⅡ
初代ソアラ、初代セルシオ、プリウス、ランクル40&60、100系ハイエース、タウンエース
日産（プリンス）
S54B、箱スカ、ケンメリ、R32GT-R、510ブル、B110サニー、SR311、S30、Z32、P10、ダットラ
Be-1、S13シルビア、初代シーマ、PA10バイオレット、プリンスロイヤル
ホンダ
T360、S600、N360、ステップバン、バモスホンダ、ビート、初代シビック、ワンダーシビック
インサイト、バラスポ、シティ、1300クーペ9S、2代目プレリュード、NSX、S2000、インテR
ま、こんなもんか？・・・やっぱりトヨタが少ないな。
トヨタ
スポーツ800、2000GT、カローラ、27レビン、初代セリカ、セリカGTfour、バブルマークⅡ
初代ソアラ、初代セルシオ、プリウス、ランクル40&60、100系ハイエース、タウンエース
日産（プリンス）
S54B、箱スカ、ケンメリ、R32GT-R、510ブル、B110サニー、SR311、S30、Z32、P10、ダットラ
Be-1、S13シルビア、初代シーマ、PA10バイオレット、プリンスロイヤル
ホンダ
T360、S600、N360、ステップバン、バモスホンダ、ビート、初代シビック、ワンダーシビック
インサイト、バラスポ、シティ、1300クーペ9S、2代目プレリュード、NSX、S2000、インテR
ま、こんなもんか？・・・やっぱりトヨタが少ないな。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:03:55 ID:D9h9hhIA0
バブルマークⅡって5ナンバーの？たしかによかった。あの辺りの年式のスプリンターもよかった
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:06:08 ID:D9h9hhIA0
というかスプリンターあれを最後に消えたんだったか・・・
母ちゃんの二年式のスプリンターは一昨年まで現役だったくらいだ
母ちゃんの二年式のスプリンターは一昨年まで現役だったくらいだ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:44:24 ID:GN5DiNK9O
>>598
母ちゃんは今も現役か？
母ちゃんは今も現役か？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:51:19 ID:ekE1vG1EO
>>596
ホンダの欄に意義あり！
なんであンダーシビックが入ってるのか知らんが それに便乗してバラスポまで入れてるのかよｗ
あのＣＲＸにトランク付けたダサいのか？ まさか空力のウンチク語るんじゃないだろうな(笑)
プレリュードも名車かよｗｗ たしかに女々しい奴 みんな乗ってたけどな(笑) シルビアが出てきて完全絶滅した負け犬車だったな(笑)
さらにインサイトかよ…
哀れすぎて泣けてくる… あれをホンダはスポーツカーと言ってるんだから…
あれタイヤ２本しか付いてないからバイクなんだよな(笑)
ホンダの欄に意義あり！
なんであンダーシビックが入ってるのか知らんが それに便乗してバラスポまで入れてるのかよｗ
あのＣＲＸにトランク付けたダサいのか？ まさか空力のウンチク語るんじゃないだろうな(笑)
プレリュードも名車かよｗｗ たしかに女々しい奴 みんな乗ってたけどな(笑) シルビアが出てきて完全絶滅した負け犬車だったな(笑)
さらにインサイトかよ…
哀れすぎて泣けてくる… あれをホンダはスポーツカーと言ってるんだから…
あれタイヤ２本しか付いてないからバイクなんだよな(笑)
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:04:52 ID:1AGav+1T0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:13:30 ID:ASkDSjzs0
>>600
ま、叩かれるのは覚悟の上だったけどなｗ
ワンダーシビックはこれまでのシビックのスタイル、CVCCから脱却し成功、
その後のシビックのスタイルの礎となった車種、COTYも取ったし
バラスポはバラードスポーツCRXの事だが・・・
プレリュード・・・80年代の代表的なトレンディカーだな、
デートカー先駆で当時は絶大な人気があった。
インサイトはハイブリッドでスポーツを志した車で、世界で初めて具現化した車だから・・・
名車とは輝かしい戦歴とは別に先駆的なっつーか、エポックメイキング的な車も入るんじゃないか？
ま、叩かれるのは覚悟の上だったけどなｗ
ワンダーシビックはこれまでのシビックのスタイル、CVCCから脱却し成功、
その後のシビックのスタイルの礎となった車種、COTYも取ったし
バラスポはバラードスポーツCRXの事だが・・・
プレリュード・・・80年代の代表的なトレンディカーだな、
デートカー先駆で当時は絶大な人気があった。
インサイトはハイブリッドでスポーツを志した車で、世界で初めて具現化した車だから・・・
名車とは輝かしい戦歴とは別に先駆的なっつーか、エポックメイキング的な車も入るんじゃないか？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:16:13 ID:ASkDSjzs0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:27:18 ID:M7SaIFQT0
トヨタ(笑)にマジで名車が無いなぁ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:49:12 ID:fNyprXVRO
たまにはマツダ、三菱、スバルの名車も挙げてやれば？ｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:52:29 ID:TI32ETOzO
トヨタとホンダが争ってる中で飛び込む馬鹿いないだろ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:56:12 ID:ekE1vG1EO
>>602
ワンダーが その後のシビックの基礎となった… シビックに興味のない人にとっては どうでもいい話だわな。
バラードってエポックメイクなの？
デートカーの先駆ってのは それこそ君の嫌いなトヨタのセリカ！
インサイトって どこの部分がスポーツなの？
サイバーとリアが似てるから？
ワンダーが その後のシビックの基礎となった… シビックに興味のない人にとっては どうでもいい話だわな。
バラードってエポックメイクなの？
デートカーの先駆ってのは それこそ君の嫌いなトヨタのセリカ！
インサイトって どこの部分がスポーツなの？
サイバーとリアが似てるから？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:00:21 ID:RObDBw9R0
インサイトねぇ。
あれは専用ボディを纏うことで「ハイブリ車でござい」を
強く主張しているのはいいのだけど、いかんせん実用性がな。
同様の手法を採ったプリウスとは対極的。
あれは専用ボディを纏うことで「ハイブリ車でござい」を
強く主張しているのはいいのだけど、いかんせん実用性がな。
同様の手法を採ったプリウスとは対極的。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:07:10 ID:3WoNGxUr0
チョンダに名車なんてありません
全部「迷」車の方ですｗ
全部「迷」車の方ですｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:07:14 ID:ekE1vG1EO
マツダは けっこう名車が多いと思う。 マジで！
三菱ならランタボ！ 個人的にはエボ以上！ 普通のダサいセダンが豪快に走る姿はスカイラインに通じるものがある。
エボはエグすぎ！
三菱ならランタボ！ 個人的にはエボ以上！ 普通のダサいセダンが豪快に走る姿はスカイラインに通じるものがある。
エボはエグすぎ！
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:09:06 ID:TI32ETOzO
三菱はスタリオンと燃料追加してみる
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:09:56 ID:M7SaIFQT0
トヨタ(笑)には、「模造車」と「プアマンズ○○」しかないんじゃないのかな？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:13:46 ID:ekE1vG1EO
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:22:54 ID:M7SaIFQT0
646 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/21(水) 10:29:30 ID:YfjiN1b10
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ
2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』
【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
http://news.livedoor.com/article/detail/3396186/
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:25:51 ID:ASkDSjzs0
>>607
初代セリカ好き！規制前のLB2000GTサイコー・・・でもこれはスペシャリティカー
それをもっと「デート」に絞って支持された車がプレリュード。
それでスペシャリティカーとしては大ヒット。
だからデートカーだけに、いたずらにパワー競争に走ってもこれまでの支持層は
買わないわなｗ
バラードスポーツCRXはホンダがエスハチ以来の「スポーツ」を冠した車で話題になったでしょ？
また当時、ワインディングでは敵なしだったみたいだよ。そんな事なんかに書いてあった。
ボディ下部の樹脂も話題になったね。
初代セリカ好き！規制前のLB2000GTサイコー・・・でもこれはスペシャリティカー
それをもっと「デート」に絞って支持された車がプレリュード。
それでスペシャリティカーとしては大ヒット。
だからデートカーだけに、いたずらにパワー競争に走ってもこれまでの支持層は
買わないわなｗ
バラードスポーツCRXはホンダがエスハチ以来の「スポーツ」を冠した車で話題になったでしょ？
また当時、ワインディングでは敵なしだったみたいだよ。そんな事なんかに書いてあった。
ボディ下部の樹脂も話題になったね。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:55:56 ID:RObDBw9R0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:01:16 ID:ekE1vG1EO
>>615
今でこそサーキット仕様のような車がカタログモデルであるが、当時のノーマル車なんて全部ヘロヘロ。
ワインディングをノーマルで走る奴なんて殆んどいなかった。 上手い奴もいれば、見るも無惨な奴もいた。
ＣＲＸってだけで敵無しなんてことあるわけない。
１０１レビンのスーパーストラットかプリメーラで ようやくノーマルにしては固めた足だな と初めて思ったくらい。
それまでノーマルでは マトモに走れるような車は１台もなかったような時代だぜ。
今でこそサーキット仕様のような車がカタログモデルであるが、当時のノーマル車なんて全部ヘロヘロ。
ワインディングをノーマルで走る奴なんて殆んどいなかった。 上手い奴もいれば、見るも無惨な奴もいた。
ＣＲＸってだけで敵無しなんてことあるわけない。
１０１レビンのスーパーストラットかプリメーラで ようやくノーマルにしては固めた足だな と初めて思ったくらい。
それまでノーマルでは マトモに走れるような車は１台もなかったような時代だぜ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:03:48 ID:CCenrr4d0
ユーノス５００と初代アリストとエスティマが同じデザイナーなのになぜトヨタで仕事させるとああも単調なボディラインしか出せないのだろう・・・・
マツダのようにノビノビ・生き生きとデザインさせてくれないのかね？ 上層部がデザインに口出すのかな？コスト削減云々とか？
マツダのようにノビノビ・生き生きとデザインさせてくれないのかね？ 上層部がデザインに口出すのかな？コスト削減云々とか？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:12:03 ID:wFLbBsyi0
初代アリストは確かジウジアロー
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:20:57 ID:CCenrr4d0
へ？荒川健じゃないの？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:35:39 ID:aJ+AXscD0
初代ありストは自分はかっこいいと思うが
もう無駄にノーズ長い車って外車しかないのかな
もう無駄にノーズ長い車って外車しかないのかな
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:35:43 ID:wFLbBsyi0
＞620
ジウジアローのイタルデザインでエクステリアを作成したはず
だから一応イタ車みたな感じ
ジウジアローのイタルデザインでエクステリアを作成したはず
だから一応イタ車みたな感じ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:36:33 ID:RObDBw9R0
そのうち、マイクロSDカードスロットなんかついちゃって、
携帯のように待ち受け画面の設定もできるようになるかもな。
でも、GPSデータ更新だけは、メーカー持ち込みだろうな。
GPS探知機の出始めの頃、USBでPCと接続してデータ更新の
できる機種があったと思ったが、他社がデータをハックするのを
防ぐためか、その後その手の方法は無くなったし。
携帯のように待ち受け画面の設定もできるようになるかもな。
でも、GPSデータ更新だけは、メーカー持ち込みだろうな。
GPS探知機の出始めの頃、USBでPCと接続してデータ更新の
できる機種があったと思ったが、他社がデータをハックするのを
防ぐためか、その後その手の方法は無くなったし。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:37:47 ID:wFLbBsyi0
＞621
ベンツの出来損ないEクラスをパクッタ2代目は酷かったよね
ベンツの出来損ないEクラスをパクッタ2代目は酷かったよね
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:37:49 ID:RObDBw9R0
↑車板探知機スレの誤爆 orz
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:44:58 ID:ekE1vG1EO
初代アリストはジウジアーロだったよね。
あらあら
やっぱ素人が あれこれ能書きたれない方がいいね
まあ自分も反省しなくてはなあ…
トヨタだろうとホンダだろうと車を造ることに関してはプロなんだから素人が何の事情も知らずに文句言うもんではないよな
あらあら
やっぱ素人が あれこれ能書きたれない方がいいね
まあ自分も反省しなくてはなあ…
トヨタだろうとホンダだろうと車を造ることに関してはプロなんだから素人が何の事情も知らずに文句言うもんではないよな
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:50:50 ID:wFLbBsyi0
ジウジアローのイタルデザインは、数々の名車をデザインしてるよね。
共通するのは機能美の潔さかな。
共通するのは機能美の潔さかな。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:07:32 ID:RFHq4pTm0
盗用多がまたやってくれた!!
【企業】トヨタ、二足走行可能な人間型ロボットを開発 ホンダの「アシモ」と同じ、時速６キロメートル程度
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195991437/
【企業】トヨタ、二足走行可能な人間型ロボットを開発 ホンダの「アシモ」と同じ、時速６キロメートル程度
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195991437/
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:09:02 ID:ASkDSjzs0
>>617
足が堅きゃいいってものではないと思うが・・・
CR-Xは軽量、低重心、ショートホイールワイドトレッド、下からトルクのある扱いやすいエンジンと
ライトウエィトスポーツとしては理想的な車だから、かなりのポテンシャルだと思うぞ。
0-400が15.2秒は当時としては立派。
足が堅きゃいいってものではないと思うが・・・
CR-Xは軽量、低重心、ショートホイールワイドトレッド、下からトルクのある扱いやすいエンジンと
ライトウエィトスポーツとしては理想的な車だから、かなりのポテンシャルだと思うぞ。
0-400が15.2秒は当時としては立派。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:11:10 ID:ASkDSjzs0
訂正
ショートホイール→×
ショートホイールベース→○
ショートホイール→×
ショートホイールベース→○
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:47:05 ID:R+t63P6H0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:57:12 ID:ekE1vG1EO
>>629
ＣＲＸ遅いとは言わないよ。 いや ノーマルは速いと思った。
直線はハチロクより ちょっとだけ速かったしね。
ワインディングでは どれだけチューニングしてあるかと、ドライバーの腕で決まったようなもんだから。
ハチロクの方がカリカリにチューンしてあるのが多かったし、上手い奴も多かった。
ハチロクはＦＲだったからパワーアップに対応でき、ターボやスーチャー仕様も多かった。
足も変えるの簡単で、特にリアサスなんて自分で３０分もあれば変えれた。
あの頃、スプリングがノーマル以外に変えてあるだけでも違法改造でキップ切られた時代だから 簡単に変えれるハチロクは重宝されたよ。
だからＣＲＸよりもハチロクの方がハードチューニング率が高く、走りの教習車的要素もあり上手くなる奴も多かった
結果としてハチロクの方が速い車が多かったと思う。
ＣＲＸ遅いとは言わないよ。 いや ノーマルは速いと思った。
直線はハチロクより ちょっとだけ速かったしね。
ワインディングでは どれだけチューニングしてあるかと、ドライバーの腕で決まったようなもんだから。
ハチロクの方がカリカリにチューンしてあるのが多かったし、上手い奴も多かった。
ハチロクはＦＲだったからパワーアップに対応でき、ターボやスーチャー仕様も多かった。
足も変えるの簡単で、特にリアサスなんて自分で３０分もあれば変えれた。
あの頃、スプリングがノーマル以外に変えてあるだけでも違法改造でキップ切られた時代だから 簡単に変えれるハチロクは重宝されたよ。
だからＣＲＸよりもハチロクの方がハードチューニング率が高く、走りの教習車的要素もあり上手くなる奴も多かった
結果としてハチロクの方が速い車が多かったと思う。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:04:19 ID:cunVgCjF0
まだ86が速いとか、ネゴといっている馬鹿がいるな。
カローラFXよりも遅かったのが現実なのに。
CR-Xとは、天と地ほど違うぞ。
遅くて当時から馬鹿にされていた腐れ車。 → AE86
カローラFXよりも遅かったのが現実なのに。
CR-Xとは、天と地ほど違うぞ。
遅くて当時から馬鹿にされていた腐れ車。 → AE86
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:04:38 ID:ekE1vG1EO
そういえば昔、ぶどうの樹 てステッカーが流行った時期があったけど さすがに今は見ないな。
あれ山梨県のショップのステッカーだったはずだが…
あの頃 有名になった
ぷっ〇ん永井
デブわ〇なべ
とか 今どうしてるのだろう…
あれ山梨県のショップのステッカーだったはずだが…
あの頃 有名になった
ぷっ〇ん永井
デブわ〇なべ
とか 今どうしてるのだろう…
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:10:04 ID:cunVgCjF0
AE86だなんて、当時からの現実を知れ。
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当時から駄作だったんだよ。
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当時から駄作だったんだよ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:19:57 ID:ASkDSjzs0
AE86・・・
俺が乗ったのはドノーマルのレビンAPEXだったけど、結構楽しかったなぁ・・・
エンジン回るし、リア流すの楽だし、案外乗り心地いいし、カッコだって悪くない。
ここで86を叩いてる奴は実際に乗った事あるんだろうか？
俺が乗ったのはドノーマルのレビンAPEXだったけど、結構楽しかったなぁ・・・
エンジン回るし、リア流すの楽だし、案外乗り心地いいし、カッコだって悪くない。
ここで86を叩いてる奴は実際に乗った事あるんだろうか？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:21:19 ID:LgCyc2no0
「プリウスで特許侵害」米社がトヨタを提訴
http://j.peopledaily.com.cn/2006/01/15/jp20060115_56751.html
トヨタってなんなの？日本の恥じゃん。
http://j.peopledaily.com.cn/2006/01/15/jp20060115_56751.html
トヨタってなんなの？日本の恥じゃん。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:22:10 ID:cunVgCjF0
乗ったことあるよ。
リアがヘタレな貨物足だから、ブレークするのが早い。
そういう意味ならば、サニトラやパブトラも一緒。
リアがヘタレな貨物足だから、ブレークするのが早い。
そういう意味ならば、サニトラやパブトラも一緒。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:25:32 ID:cunVgCjF0
排ガス規制前の自動車に乗っていた人間からすれば、
その後のトヨタ(笑)車なんて、乗れたものじゃあないよ。
だから、CVICCやアコードが、排ガス規制後の当時売れたわけだしな。
実際に、若いインテリのイメージが有ったしな。
その後のトヨタ(笑)車なんて、乗れたものじゃあないよ。
だから、CVICCやアコードが、排ガス規制後の当時売れたわけだしな。
実際に、若いインテリのイメージが有ったしな。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:28:38 ID:cunVgCjF0
AE86なんかよりも、1800のジェミニZZの方が、人気が高かったよ。
全日本のラリーでも当時速かったしな。
ターボに時代には、みんなターボを買ったものだよ。
排ガス規制後に、CVCC以外で、速いクルマになったから。
全日本のラリーでも当時速かったしな。
ターボに時代には、みんなターボを買ったものだよ。
排ガス規制後に、CVCC以外で、速いクルマになったから。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:30:02 ID:ekE1vG1EO
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:35:22 ID:cunVgCjF0
排ガス規制で、亀のように遅くなったクルマ。
クラウン
セド・グロ
ローレル
スカイライン
コロナ
ブルーバード
カリーナ
ジェミニ
レビン・トレノ
サニー
スターレット
当時、自前で若者が買ったのは、
スカイラインからだから。
レビン・トレノは、金持ちの家の子達は
買わなかったんだよ。
最下層が、スターレットだね。
サニーよりも、亀だったから。
アコードとシビックは、CVCCで元気だったしね。
ジェミニはDOHC化となりZZが出た。
これは、小型のボディで軽くて速かったね。
ボディの剛性感は、カローラよりも上だったと思う。
やや癖はあったけれど。
クラウン
セド・グロ
ローレル
スカイライン
コロナ
ブルーバード
カリーナ
ジェミニ
レビン・トレノ
サニー
スターレット
当時、自前で若者が買ったのは、
スカイラインからだから。
レビン・トレノは、金持ちの家の子達は
買わなかったんだよ。
最下層が、スターレットだね。
サニーよりも、亀だったから。
アコードとシビックは、CVCCで元気だったしね。
ジェミニはDOHC化となりZZが出た。
これは、小型のボディで軽くて速かったね。
ボディの剛性感は、カローラよりも上だったと思う。
やや癖はあったけれど。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:35:51 ID:ASkDSjzs0
なんか、欧米のプリウスの対する特許侵害の話はプリウスの成功に対する嫉妬
と言うか、イチャモンのような気がする。
ハイブリッド車を世に出す技術だ敗れた恨みか、それとも何でも難癖つけて
金をせびろうとしてるとか・・・
なんか単にバッシングされてるだけって気がする。
と言うか、イチャモンのような気がする。
ハイブリッド車を世に出す技術だ敗れた恨みか、それとも何でも難癖つけて
金をせびろうとしてるとか・・・
なんか単にバッシングされてるだけって気がする。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:38:06 ID:cunVgCjF0
漫画のイメージに毒されている馬鹿が多いものクルマ音痴なトヨタ(笑)ヲタの特徴だ。
ジムカーナーで速かったのも、シティ、CR-X、カルタスGTIだったぜ。
ジムカーナーで速かったのも、シティ、CR-X、カルタスGTIだったぜ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:39:16 ID:1r6snaAM0
トヨタから名車が誕生しました。
http://ja.wikipedia.org/wiki/IS-F
http://ja.wikipedia.org/wiki/IS-F
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:40:45 ID:cunVgCjF0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:41:08 ID:ASkDSjzs0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:42:02 ID:cunVgCjF0
馬鹿か。
他の車の方が、遥かに鈍亀化したんだよ。
他の車の方が、遥かに鈍亀化したんだよ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:44:05 ID:ekE1vG1EO
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:46:15 ID:ASkDSjzs0
CVCC・・・1500ccで75ps、この排気量でこのパワーはねーだろｗ
1400ccのA14Sだって80psあったのにｗ
1400ccのA14Sだって80psあったのにｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:46:29 ID:cunVgCjF0
CVCC化していても、排ガス規制後の新車同士の比較で
SB-1のGLやGF-5は、当時のレビン・トレノよりも、実用域で速い。
触媒無しのセリカなんかでも、90㎞/hからだよ、DOHCの延びで追い越せるのは。
でも、低速から中速度域での中間加速はCVICCの方が速いから。
残念だったね。
SB-1のGLやGF-5は、当時のレビン・トレノよりも、実用域で速い。
触媒無しのセリカなんかでも、90㎞/hからだよ、DOHCの延びで追い越せるのは。
でも、低速から中速度域での中間加速はCVICCの方が速いから。
残念だったね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:49:16 ID:ekE1vG1EO
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:51:20 ID:1r6snaAM0
>>646
ウィキペディアにもしっかりと車名の由来が書かれてますね。
トヨタ2000GT（MF）、初代セルシオ（UCF）の車両記号にもFが含まれている
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ウィキペディアにもしっかりと車名の由来が書かれてますね。
トヨタ2000GT（MF）、初代セルシオ（UCF）の車両記号にもFが含まれている
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654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:53:30 ID:P3Vn+kmn0
>>642
そーだにー排ガス規制があったからその当時の目の敵にされたのは、規制前の車
その中に余裕ぶっこいてたクラウン。そんなことやってるから規制クラウンだ。レビン・トレノもとれ～のぅと言っていたのもつかの間
コロナも悪くなったのもそのコロな
そーだにー排ガス規制があったからその当時の目の敵にされたのは、規制前の車
その中に余裕ぶっこいてたクラウン。そんなことやってるから規制クラウンだ。レビン・トレノもとれ～のぅと言っていたのもつかの間
コロナも悪くなったのもそのコロな
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:54:22 ID:ASkDSjzs0
>>651
最高速度136Km/hのRSLで171KM/hのTE71よりも速い？そりゃねーわ
確かにRSLは4速発進できる程フレキシブルなエンジンだったけどなｗ
あ、CVCCシビック最高速は確か1300GL-Ⅱ5だったけな、それでも158Km/h
最高速度136Km/hのRSLで171KM/hのTE71よりも速い？そりゃねーわ
確かにRSLは4速発進できる程フレキシブルなエンジンだったけどなｗ
あ、CVCCシビック最高速は確か1300GL-Ⅱ5だったけな、それでも158Km/h
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:56:59 ID:P3Vn+kmn0
>>646
下剤と浣腸は標準装備？
下剤と浣腸は標準装備？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:59:54 ID:pAAKmTBP0
>>655
よく読め。
「当時のレビン・トレノよりも、実用域で速い。」
時速90キロを越えて連続する東名高速とかで無い限り
レビン・トレノは、山道でも遅い。
軽さとトルクの出方とクロス気味のギアレシオによる。
よく読め。
「当時のレビン・トレノよりも、実用域で速い。」
時速90キロを越えて連続する東名高速とかで無い限り
レビン・トレノは、山道でも遅い。
軽さとトルクの出方とクロス気味のギアレシオによる。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:00:57 ID:ekE1vG1EO
みんなノーマルの話でしょお？
カートップやらホリデーオートのノーマル車比較の話ばっかだよな。
現実にワインディング走ってたのはチューニングカー。
当時のテンロクＦＦなんてタイヤも今ほど性能良くない１４インチの６０で ターボ化なんて出来なかった。コーナーで踏めないもんな。
そりゃハチロクターボの方が速くても不思議じゃないわな。
つうか ここでハチロク叩きしてる連中は本当に当時のこと知ってるの？
当時のベストカーとか読んだだけじゃね？
カートップやらホリデーオートのノーマル車比較の話ばっかだよな。
現実にワインディング走ってたのはチューニングカー。
当時のテンロクＦＦなんてタイヤも今ほど性能良くない１４インチの６０で ターボ化なんて出来なかった。コーナーで踏めないもんな。
そりゃハチロクターボの方が速くても不思議じゃないわな。
つうか ここでハチロク叩きしてる連中は本当に当時のこと知ってるの？
当時のベストカーとか読んだだけじゃね？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:02:06 ID:pAAKmTBP0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:03:56 ID:ASkDSjzs0
あ、TE71の前、TE5～6?の時代かｗこの当時のレビトレは型番がたくさんあり過ぎてよくワカランわｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:06:11 ID:xxjaNeMT0
ＣＶＣＣエンジンってさ、今の技術でターボとかでガンガン過給したら
環境性能どうなるの？触媒いらないんかい？
環境性能どうなるの？触媒いらないんかい？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:09:32 ID:XOrWxkV0O
>>658
当時は、ホンダやズハル、マツダ（セブンを除く）なんかに乗る奴は舐められて終わりだったね。
当時は、ホンダやズハル、マツダ（セブンを除く）なんかに乗る奴は舐められて終わりだったね。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:16:27 ID:pAAKmTBP0
名車と呼ばれるのは、基本的にノーマルだから。
トヨタ(笑)って、やはり名車が無いね。
便所下駄自慢なだけ。
トヨタ(笑)って、やはり名車が無いね。
便所下駄自慢なだけ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:17:19 ID:pAAKmTBP0
しかも、優れた便所下駄屋の立場も悪くなってきている。
646 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/21(水) 10:29:30 ID:YfjiN1b10
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ
2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』
【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
http://news.livedoor.com/article/detail/3396186/
じつは、国内のトヨタ(笑)の下取り価格や品質なんてものは、都市伝説。
国内での中古は、他社に流れないための「新車値引き」の転化と、
「仲間買いの中古車転がし」によるものだから。
トヨタ(笑)車なんて、中身はそんなものなんだね。
646 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/21(水) 10:29:30 ID:YfjiN1b10
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ
2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』
【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
http://news.livedoor.com/article/detail/3396186/
じつは、国内のトヨタ(笑)の下取り価格や品質なんてものは、都市伝説。
国内での中古は、他社に流れないための「新車値引き」の転化と、
「仲間買いの中古車転がし」によるものだから。
トヨタ(笑)車なんて、中身はそんなものなんだね。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:17:35 ID:ASkDSjzs0
>>662
マツダコスモAPは一目置かれてたぞ。モチロン、リミテッドね
マツダコスモAPは一目置かれてたぞ。モチロン、リミテッドね
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:18:49 ID:KSJitDx80
米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘
10月17日13時10分配信 ロイター
> １０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘。
> 写真は３日、渋滞するロサンゼルスのフリーウエー（２００７年 ロイター/Lucy Nicholson）
>
> ［デトロイト １６日 ロイター］
> 米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
> トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
> 同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
> トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
> 「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
> 今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
> スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
> 「平均以下」と評価された。
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
> 毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
> 大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
> トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
> 車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
> 同誌の調査結果を分析する意向を示した。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
これまで金で無根拠にお勧めさせてたわけだねｗｗｗ
これがどう影響するか楽しみですなｗ
10月17日13時10分配信 ロイター
> １０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘。
> 写真は３日、渋滞するロサンゼルスのフリーウエー（２００７年 ロイター/Lucy Nicholson）
>
> ［デトロイト １６日 ロイター］
> 米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
> トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
> 同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
> トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
> 「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
> 今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
> スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
> 「平均以下」と評価された。
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
> 毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
> 大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
> トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
> 車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
> 同誌の調査結果を分析する意向を示した。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
これまで金で無根拠にお勧めさせてたわけだねｗｗｗ
これがどう影響するか楽しみですなｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:19:24 ID:P3Vn+kmn0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:19:45 ID:KSJitDx80
646 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/21(水) 10:29:30 ID:YfjiN1b10
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ
2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』
【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
http://news.livedoor.com/article/detail/3396186/
じつは、国内のトヨタ(笑)の下取り価格や品質なんてものは、都市伝説。
国内での中古は、他社に流れないための「新車値引き」の転化と、
「仲間買いの中古車転がし」によるものだから。
トヨタ(笑)車なんて、中身はそんなもの。
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ
2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』
【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
http://news.livedoor.com/article/detail/3396186/
じつは、国内のトヨタ(笑)の下取り価格や品質なんてものは、都市伝説。
国内での中古は、他社に流れないための「新車値引き」の転化と、
「仲間買いの中古車転がし」によるものだから。
トヨタ(笑)車なんて、中身はそんなもの。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:25:57 ID:pAAKmTBP0
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼ 中身はトヨタ(笑)のままだからなwww
| ノ ヽ | ＼＿＿＿＿＿＿
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼ 中身はトヨタ(笑)のままだからなwww
| ノ ヽ | ＼＿＿＿＿＿＿
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:26:11 ID:ekE1vG1EO
>>662
本当にそうだった。
当時、埠頭に行けばゼロヨンやドリフトが派手に開催(？)されてた。
今みたいな一部のマニアじゃなくて、女とかもわんさか来てた。
ギャラリーの集まるコーナーをガッツポーズで駆け抜けりゃハチロク海苔だって かなりヒーローになれてたぞ。
そんな中、ホンダ車はゼロヨンでもドリフトでも蚊帳の外…
マジメに片隅でブツクサ言ってる存在だった。
シビック ＣＲＸには本当にそのイメージが強い
本当にそうだった。
当時、埠頭に行けばゼロヨンやドリフトが派手に開催(？)されてた。
今みたいな一部のマニアじゃなくて、女とかもわんさか来てた。
ギャラリーの集まるコーナーをガッツポーズで駆け抜けりゃハチロク海苔だって かなりヒーローになれてたぞ。
そんな中、ホンダ車はゼロヨンでもドリフトでも蚊帳の外…
マジメに片隅でブツクサ言ってる存在だった。
シビック ＣＲＸには本当にそのイメージが強い
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:31:58 ID:XOrWxkV0O
特にホンダなんかに乗ってたら、ロックしましょう！のシールをむちゃくちゃ馬鹿にされていたね。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:35:21 ID:HfbFW/Ld0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:39:41 ID:DvsvVZo00
>>664
まあその番付には疑問もあるけれど、長いことスズキの軽が売れまくってる日本の市場っておかしいかも。
まあその番付には疑問もあるけれど、長いことスズキの軽が売れまくってる日本の市場っておかしいかも。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:41:36 ID:ASkDSjzs0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:43:05 ID:TI32ETOzO
スズキなんて当たり外れが多いもんな
外れ引いたら初期不良の嵐だぜ？
外れ引いたら初期不良の嵐だぜ？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:45:55 ID:XOrWxkV0O
あの頃のホンダは高速道路でコテンパにやっつけられていたね。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:49:37 ID:XOrWxkV0O
鱸など役立たずの魚扱いだったね。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:54:10 ID:qLdyhE5fO
いや、ハイエースがあるじゃないか
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:58:53 ID:XOrWxkV0O
ソアラだね。あの車からトヨタはかなり進化したね
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:02:55 ID:Mo/wsscy0
糞尿が名前だなんて。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:06:28 ID:Mo/wsscy0
日産の新型GT-Rの陰に隠れてしまったけれど、
トヨタ(笑)から迷車が誕生しました。
http://ja.wikipedia.org/wiki/IS-F
ウィキペディアにもしっかりと車名の由来が書かれてますね。
トヨタ2000GT（MF）、初代セルシオ（UCF）の車両記号にもFが含まれている
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Fun nyou
今年の富士の日本グランプリで・・・・
あああぁっ。
Ｉ：逝きそう
Ｓ：スカトロ
Ｆ：糞尿祭り
女も目覚めたかもしれないな。
全力で逝く !
生い立ちからして、糞クルマだよ。
トヨタ(笑)から迷車が誕生しました。
http://ja.wikipedia.org/wiki/IS-F
ウィキペディアにもしっかりと車名の由来が書かれてますね。
トヨタ2000GT（MF）、初代セルシオ（UCF）の車両記号にもFが含まれている
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Fun nyou
今年の富士の日本グランプリで・・・・
あああぁっ。
Ｉ：逝きそう
Ｓ：スカトロ
Ｆ：糞尿祭り
女も目覚めたかもしれないな。
全力で逝く !
生い立ちからして、糞クルマだよ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:07:41 ID:ZZtvIWIn0
あまり車に詳しいわけではないが普通の感覚で言うと
多くの人に愛されたハチロクとカローラシリーズはやはり名車だと思う
多くの人に愛されたハチロクとカローラシリーズはやはり名車だと思う
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:09:42 ID:lIlEtl790
>>681
でもこの惑星ではGT-Rより売れるだろうな。
でもこの惑星ではGT-Rより売れるだろうな。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:11:02 ID:7lhRGgKtO
↑と、内装が軍用車と変わらないダメダメ日産車オーナー（ヤンキー）が申して居ります
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:11:05 ID:jZZH46FR0
スタタボってどうなんだろうね？
ホットハッチ派にも支持層が多い気がするけど
ホットハッチ派にも支持層が多い気がするけど
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:12:24 ID:Mo/wsscy0
嗚呼、あのダイハツ製のやつね。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:13:29 ID:L3OUTKP/0
カローラだろ・・・
あれはすげーぞ
あれはすげーぞ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:14:37 ID:Mo/wsscy0
NAVI誌にも、馬鹿にされていたよね。
前輪のトラクション抜けて、ホイールスピンしまくるヤツ。
「気をつけよう、道路は必ず曲がっている。」
って、書かれていたと思う。
前輪のトラクション抜けて、ホイールスピンしまくるヤツ。
「気をつけよう、道路は必ず曲がっている。」
って、書かれていたと思う。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:16:52 ID:7lhRGgKtO
GX71、81三兄弟の売れ行きは半端じゃなかったね。よって名車だな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:20:16 ID:Mo/wsscy0
,, -──- ､._ ： ノノノハヽヽヽ ： アメ車もどきなエンジ色内装の
.-"´ ＼. .-"´ ＼. GX71、81三兄弟 は 所詮トヨタ・・・・
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.： ：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ： ：/ ＿ ＿ ヽ：
：| （__人__） |： ：| /::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ |：
：l ) ( l： ：l oﾟ ￣ Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､ `ー' /： ：` ､ 〃// V^V //〃 /：
：, -‐ (_). ／ ：, -‐ ○. ￣ ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´ ：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
：ヽ ：i |：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ ：| ：i |：
：/ ：⊂ノ|： ：| ：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:25:10 ID:lIlEtl790
>>689
バブル三兄弟な、バカ売れしたのはマークⅡだな、クレスタそこそこ、チェイサーはイマイチだったろ？
バブル三兄弟な、バカ売れしたのはマークⅡだな、クレスタそこそこ、チェイサーはイマイチだったろ？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:27:07 ID:7lhRGgKtO
アメ横チックな内装と非力なターボで後塵を拝しまくったボローレル(笑)
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:32:27 ID:7lhRGgKtO
日産はトヨタに道を譲ったのだ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:36:51 ID:u6/Tywrp0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:43:45 ID:7lhRGgKtO
悪いが当時はGTツインターボというグレードでチェイサーは不人気だったね。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:48:37 ID:lIlEtl790
その通り、人気のあったチェイサーツアラーVはX80系の2世代後のX100系。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:51:20 ID:40ONnd4q0
売れたから名車ってわけでもないでしょ。そこが問題だ。そもそも名車の定義がわからん。
しかし個人的には5代目 セリカは良いデザインだと思う。
あと初代ソアラくらいかな。最近のトヨタで良いデザインの車は無いな。
しかし個人的には5代目 セリカは良いデザインだと思う。
あと初代ソアラくらいかな。最近のトヨタで良いデザインの車は無いな。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:04:12 ID:DZzMKhbs0
参考：日本人選手が世界選手権(4輪・2輪を含む)で優勝した時のレーシングマシンメーカー
ホンダ：高橋国光、土屋圭市、飯田章、田中健二郎、片山敬済、小林大、上田昇、青木宣篤、坂田和人、辻村猛、
岡田忠之、徳留真紀、眞子智実、武田雄一、青木拓磨、加藤大治郎、藤波貴久、東雅雄、宇川徹、玉田誠、
青山博一、高橋裕紀、藤原克明
日産：星野一義、鈴木利男、長谷見昌弘
三菱：篠塚健次郎、増岡弘、奴田原文雄
マツダ：片山義美
スバル：新井敏弘
日野：菅原義正
スズキ：伊藤光夫、森下勲、片山義美、渡辺明、田嶋伸博、梁明、加賀山就臣、北川圭一
ヤマハ：伊藤史郎、長谷川弘、鈴木忠男、金谷秀夫、片山敬済、平忠彦、原田哲也、阿部典史、芳賀紀行、中野真矢
カワサキ：柳川明、井筒仁康
マクラーレン：関谷正徳
アウディ：荒聖治
アプリリア：坂田和人、徳留真紀、原田哲也
ドゥカティ：芳賀紀行
KTM：青山博一、小山好良
デルビ：宇井陽一
ベータ：黒山健一
モンテッサ：藤波貴久
トヨタ：小河等
ねぇねぇ、世界のトヨタ(笑)が、優勝たったひとつしか無いんだけれど。
やっぱり、技術が低いんじゃないの。便所下駄屋の組み立て商社だから。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:08:06 ID:7lhRGgKtO
万人受けする→名車
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:09:10 ID:40ONnd4q0
あと初代カリーナEDのデザインもよかったな。
これは初代ソアラのデザインの影響が大きいだろうけど。
これは初代ソアラのデザインの影響が大きいだろうけど。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:11:10 ID:40ONnd4q0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:14:48 ID:7lhRGgKtO
その時代を一斉風靡したら名車と呼んでもいいのでは？まぁ、あまり捻くれずに素直に考えてくれ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:19:20 ID:L3OUTKP/0
じゃあカローラじゃね？
子供でも知ってるメジャーさと今でも売れまくってる人気さ
値段が安くて悪いとこが見当たらないってとこ
子供でも知ってるメジャーさと今でも売れまくってる人気さ
値段が安くて悪いとこが見当たらないってとこ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:23:43 ID:49+ScUhu0
カリーナEDは名車。評論家受けは悪かったけどね。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:23:56 ID:lIlEtl790
一番売れた軽って何だろ？ワゴンRかな？初代ワゴンRは名車だな。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:27:33 ID:40ONnd4q0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:34:07 ID:Z+qKr7lt0
失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:34:51 ID:Z+qKr7lt0
失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:42:36 ID:cAACcJPN0
現行ハイエースは名車でつ
異論は受け付けない
異論は受け付けない
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:50:20 ID:OWMELZLJ0
ハイエースだろ。
あれにカブ積んで釣りに行けば無敵だよ。
あれにカブ積んで釣りに行けば無敵だよ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 02:02:24 ID:u6/Tywrp0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 07:36:50 ID:keZ+jR5IO
昔、ＡＥ９２のスーパーチャージャーの大径クランクプーリー仕様(２００馬力くらい)に乗らせてもらった。
コーナーで ちょっと踏むだけで大トルクステアの大アンダー大会
オーナーさんには凄いパワーだねって誉め言葉で言っておいたが、全然おもしろくない車だった…
今、ＦＦスポーツは高性能になったと言っても結局はハイグリップタイヤに頼ってるだけなんだろうな
タイヤが３～４分山より減ったら あのときの９２と似たような感じになるのかな
あんな経験しちゃうとＦＦなんて選ぶ気になれない。
自分はアンダーステア大嫌いだから、駆動輪のタイヤが擦り減ってもガンガン踏んでいける後輪駆動車が好き。
コーナーで ちょっと踏むだけで大トルクステアの大アンダー大会
オーナーさんには凄いパワーだねって誉め言葉で言っておいたが、全然おもしろくない車だった…
今、ＦＦスポーツは高性能になったと言っても結局はハイグリップタイヤに頼ってるだけなんだろうな
タイヤが３～４分山より減ったら あのときの９２と似たような感じになるのかな
あんな経験しちゃうとＦＦなんて選ぶ気になれない。
自分はアンダーステア大嫌いだから、駆動輪のタイヤが擦り減ってもガンガン踏んでいける後輪駆動車が好き。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 07:40:43 ID:4mW9KXIwO
でも、冬に全損するヘタレが多い。
トヨタ(笑)車です。
トヨタ(笑)車です。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 08:02:37 ID:keZ+jR5IO
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 08:08:36 ID:SshyHH6gO
ハイラックスは名車だぜ
東南アジアでベストセラーだ
東南アジアでベストセラーだ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 08:18:32 ID:pUVLkdKg0
冬になると、凍結した橋の手前の坂で、立ち往生する迷惑モノなのも、
馬鹿で下手が乗るトヨタ(笑)車のFR車だよ。
馬鹿で下手が乗るトヨタ(笑)車のFR車だよ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 08:23:05 ID:pUVLkdKg0
未だに全角英数使う「ID:SshyHH6gO」は、いかにもヘタレだね。
しかも、携帯で必死過ぎ。
しかも、携帯で必死過ぎ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 08:24:04 ID:pUVLkdKg0
ク
ル
マ
音
痴
も
程
々
に
な。
は
み
チ
ン
し
て
死
ぬ
な
よ。
他
人
様
に
迷
惑
だ
か
ら。
ル
マ
音
痴
も
程
々
に
な。
は
み
チ
ン
し
て
死
ぬ
な
よ。
他
人
様
に
迷
惑
だ
か
ら。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 08:36:38 ID:jwcHKi5pO
確かにトヨタに目医者はないな。カリスマ性を持った車がない。どーでもいい車ばかり。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 08:47:06 ID:slzdO+zPO
そういや医者でトヨタ車乗ってる奴少ない気がするな
話に聞いたけど昔トヨタは医師会を敵に回したと聞いたけど本当？
話に聞いたけど昔トヨタは医師会を敵に回したと聞いたけど本当？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 08:59:11 ID:4mW9KXIwO
今でも、仲が悪いです。
トヨタ(笑)が、違法な診療所経営をしたからな。
元々、インテリはトヨタ(笑)車を馬鹿にしていたし、
医者はドイツ車指向だったしな。
トヨタ(笑)が、違法な診療所経営をしたからな。
元々、インテリはトヨタ(笑)車を馬鹿にしていたし、
医者はドイツ車指向だったしな。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 09:04:29 ID:lIlEtl790
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 09:12:29 ID:4mW9KXIwO
トヨタ(笑)が、三河の行政と結託して違法な診療所の営業をやったからですって。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 09:16:02 ID:4mW9KXIwO
医者は、VWやホンダも多い。
トヨタ(笑)が、嫌われているってだけ。
トヨタ(笑)が、嫌われているってだけ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 09:29:59 ID:CmugKjxI0
トヨタの名車つったら、
S800、60ランクル、プリウスの3つは資格ありでいいんじゃね?
あー、あとスーパーカブと同じような意味合いで商用ハイエースかな。
S800、60ランクル、プリウスの3つは資格ありでいいんじゃね?
あー、あとスーパーカブと同じような意味合いで商用ハイエースかな。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 09:37:52 ID:3i/stHrw0
医者にホンダが多いなんて、、、、、、、、えっ、、、ホンダ？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 09:40:14 ID:keZ+jR5IO
ホンダ信者はハイスペックを追求する家電品やＯＡ機器と同じような見方しか出来ず、自動車には味わい てのが重要だということを理解できてない。
凝ったメカニズムやハイスペック等は自動車の進化とともに色褪せる。
ホンダの塗装と同じだ！
家電品やＯＡ機器は味わいなど無くても高性能ならば評価されるが、自動車はそれだけではない。
ンダヲタはホンダに たいした車がないことも考えずに名車スレなど立てるから 行き詰まって自爆するのだ。
最終的にはＦ１ 奥田 赤福のコピペをし、トヨタは糞！の捨てゼリフを吐いて逃げていくパターン(笑)
凝ったメカニズムやハイスペック等は自動車の進化とともに色褪せる。
ホンダの塗装と同じだ！
家電品やＯＡ機器は味わいなど無くても高性能ならば評価されるが、自動車はそれだけではない。
ンダヲタはホンダに たいした車がないことも考えずに名車スレなど立てるから 行き詰まって自爆するのだ。
最終的にはＦ１ 奥田 赤福のコピペをし、トヨタは糞！の捨てゼリフを吐いて逃げていくパターン(笑)
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 09:44:58 ID:lIlEtl790
VWもドイツだし・・・ホンダ多いか？確かにS2000とか乗ってる奴はいるけど・・・
トヨタ車で言うと、一時はカリブが結構人気あったみたいだな。若造の医者に。
トヨタ車で言うと、一時はカリブが結構人気あったみたいだな。若造の医者に。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:20:29 ID:slzdO+zPO
>>721
そうなんだ、話は本当なんだな
>>726
ホンダ車はたまにみるな
近くにある個人の外科の先生はカイエンとエアウェーブ持ってる
近くの市民病院の医師専用にもトヨタ車は全くないのに驚いた、マツダやスズキや日産やホンダ車が多かった、一台だけBMW530があったが
そうなんだ、話は本当なんだな
>>726
ホンダ車はたまにみるな
近くにある個人の外科の先生はカイエンとエアウェーブ持ってる
近くの市民病院の医師専用にもトヨタ車は全くないのに驚いた、マツダやスズキや日産やホンダ車が多かった、一台だけBMW530があったが
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:22:54 ID:vQRJCbta0
＞近くの市民病院の医師専用にもトヨタ車は全くないのに驚いた、マツダやスズキや日産やホンダ車が多かった、一台だけBMW530があったが
どこの国だよｗ
どこの国だよｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:25:20 ID:3i/stHrw0
国内シェア５割を超えているトヨタですよ。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:25:47 ID:slzdO+zPO
ごめん
医師専用駐車場ね
医師専用駐車場ね
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:28:52 ID:jwcHKi5pO
あ、確かにプリウスは名車だわ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:30:25 ID:4mW9KXIwO
一般の顧客層と比較して、
医師層は、トヨタ(笑)車が著しく少ない。
悪徳商法が嫌われているし、
戦前や戦後暫くのイメージが、最悪だからだな。
医師層は、トヨタ(笑)車が著しく少ない。
悪徳商法が嫌われているし、
戦前や戦後暫くのイメージが、最悪だからだな。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:30:41 ID:slzdO+zPO
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:31:35 ID:keZ+jR5IO
医者＝名車？？
医師って人体の専門家でしょ？
アホンダ脳の研究材料にでもしてんじゃないか
医師って人体の専門家でしょ？
アホンダ脳の研究材料にでもしてんじゃないか
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:34:35 ID:3i/stHrw0
ホンダって、凄かったんだね。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:35:49 ID:4mW9KXIwO
逝かれた三河のカルトが医師は嫌いなんだ。
トヨタ(笑)車のプアなボディで、死にたくないしな。
トヨタ(笑)車のプアなボディで、死にたくないしな。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:04:35 ID:c759Clqf0
∧..∧
. （･∀･ ） ＜医者は、VWやホンダも多い。
cく_>ｙｃく__）
（___,,_,,___,,_） ∬
彡※※※※ミ 旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ どっ！！ ／ ＼ ワハハ！ ／
＼ ／ ＼ ∞
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ﾐ∩ハ∩彡
（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ）
. （･∀･ ） ＜医者は、VWやホンダも多い。
cく_>ｙｃく__）
（___,,_,,___,,_） ∬
彡※※※※ミ 旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ どっ！！ ／ ＼ ワハハ！ ／
＼ ／ ＼ ∞
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（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ）
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:34:34 ID:oPktT1It0
馬鹿は、トヨタ(笑)の現実が受け入れられないみたいね。
違法なトヨタ(笑)の診療所騒ぎを。
VWは、ビートルの時代から、医者のファンが多い。
VWのバスを、救急車や往診用にしていたところもあるしな。
ホンダも、初代のアコードやシビックの時代から、CVCC含めて
医者のファンは、多かったね。
違法なトヨタ(笑)の診療所騒ぎを。
VWは、ビートルの時代から、医者のファンが多い。
VWのバスを、救急車や往診用にしていたところもあるしな。
ホンダも、初代のアコードやシビックの時代から、CVCC含めて
医者のファンは、多かったね。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:36:16 ID:c759Clqf0
＞ホンダも、初代のアコードやシビックの時代から、CVCC含めて
＞医者のファンは、多かったね。
やっぱンダヲタの脳内って空想上手なんだ・・・（笑）
＞医者のファンは、多かったね。
やっぱンダヲタの脳内って空想上手なんだ・・・（笑）
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:49:19 ID:oPktT1It0
http://www.med.nagoya-cu.ac.jp/dousou.dir/kaihou/kaihou-97.pdf
名古屋市立大学医学部同窓会総会
http://www.med.nagoya-cu.ac.jp/dousou.dir/kaihou/kaihou-97.pdf
ファイルタイプ: PDF/Adobe Acrobat - HTMLバージョン
1週間後に「トヨタクリニック」の開院を控え. た8月25日(月)の調査室委員会で多くの調査資料. を前にしてこの問題が検討されました。株式会社. が新たに保険診療を行う医療機関を新設すること.
は違法であり、県医師会からの委員は認可を認め ...
四頁目あたりかな。
名古屋市立大学医学部同窓会総会
http://www.med.nagoya-cu.ac.jp/dousou.dir/kaihou/kaihou-97.pdf
ファイルタイプ: PDF/Adobe Acrobat - HTMLバージョン
1週間後に「トヨタクリニック」の開院を控え. た8月25日(月)の調査室委員会で多くの調査資料. を前にしてこの問題が検討されました。株式会社. が新たに保険診療を行う医療機関を新設すること.
は違法であり、県医師会からの委員は認可を認め ...
四頁目あたりかな。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:49:58 ID:CmugKjxI0
そうすると、医療の世界でほぼ独占に近い人気を誇るハイエースベースの
救急車の存在はどうなるんだろうな。
診療所に限らず、クラウンやらカローラの医療方面での需要は高いよ?
やっぱ、いざ往診って時に動きませんじゃ困るっしょ。
救急車の存在はどうなるんだろうな。
診療所に限らず、クラウンやらカローラの医療方面での需要は高いよ?
やっぱ、いざ往診って時に動きませんじゃ困るっしょ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:51:43 ID:oPktT1It0
トヨタクリニックって、違法な営業して、閉院したんだよね。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:51:58 ID:slzdO+zPO
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:55:06 ID:oPktT1It0
悪徳企業丸出しで、医師会から嫌われるのは当然です。
地域の行政と癒着しているから、そもそもトヨタクリニック開院できたんでしょうけれど。
違法騒ぎで、閉じざるを得なくなったんだものね。
救急車なんてのは、行政側の予算で、入札で決まる事だろうから。
医師会の意志はそれ程反映されないでしょ。
でも、トヨタ(笑)の救急車は欠陥車だよね。
消防関連からは、評判が悪いよ。
地域の行政と癒着しているから、そもそもトヨタクリニック開院できたんでしょうけれど。
違法騒ぎで、閉じざるを得なくなったんだものね。
救急車なんてのは、行政側の予算で、入札で決まる事だろうから。
医師会の意志はそれ程反映されないでしょ。
でも、トヨタ(笑)の救急車は欠陥車だよね。
消防関連からは、評判が悪いよ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:56:35 ID:oPktT1It0
関連スレ
【自動車】 トヨタ製救急車でけがが相次ぐ 救急隊員や患者［07/11/07］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1194487009/l50
【自動車】 トヨタ製救急車でけがが相次ぐ 救急隊員や患者［07/11/07］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1194487009/l50
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:57:56 ID:slzdO+zPO
救急車の中にはエルグランドベースやベンツVクラス？ベースの救急車もあるそうな
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:58:20 ID:Z+qKr7lt0
米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘
10月17日13時10分配信 ロイター
> １０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘。
> 写真は３日、渋滞するロサンゼルスのフリーウエー（２００７年 ロイター/Lucy Nicholson）
>
> ［デトロイト １６日 ロイター］
> 米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
> トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
> 同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
> トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
> 「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
> 今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
> スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
> 「平均以下」と評価された。
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
> 毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
> 大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
> トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
> 車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
> 同誌の調査結果を分析する意向を示した。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
これまで金で無根拠にお勧めさせてたわけだねｗｗｗ
これがどう影響するか楽しみですなｗ
10月17日13時10分配信 ロイター
> １０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘。
> 写真は３日、渋滞するロサンゼルスのフリーウエー（２００７年 ロイター/Lucy Nicholson）
>
> ［デトロイト １６日 ロイター］
> 米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
> トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
> 同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
> トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
> 「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
> 今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
> スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
> 「平均以下」と評価された。
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
> 毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
> 大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
> トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
> 車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
> 同誌の調査結果を分析する意向を示した。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
これまで金で無根拠にお勧めさせてたわけだねｗｗｗ
これがどう影響するか楽しみですなｗ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:59:36 ID:oPktT1It0
昔からインテリはトヨタ(笑)車を嫌いだったよ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:59:42 ID:Z+qKr7lt0
646 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/21(水) 10:29:30 ID:YfjiN1b10
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ
2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』
【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
http://news.livedoor.com/article/detail/3396186/
じつは、国内のトヨタ(笑)の下取り価格や品質なんてものは、都市伝説。
国内での中古は、他社に流れないための「新車値引き」の転化と、
「仲間買いの中古車転がし」によるものだから。
トヨタ(笑)車なんて、中身はそんなもの。
失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ
2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』
【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
http://news.livedoor.com/article/detail/3396186/
じつは、国内のトヨタ(笑)の下取り価格や品質なんてものは、都市伝説。
国内での中古は、他社に流れないための「新車値引き」の転化と、
「仲間買いの中古車転がし」によるものだから。
トヨタ(笑)車なんて、中身はそんなもの。
失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:00:38 ID:c759Clqf0
医者がホンダ車？
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:01:01 ID:Z+qKr7lt0
LSの冷却ファン破損（オーバーヒート）
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1
LSでATミッション油圧の不具合
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1
IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1
LSでATミッション油圧の不具合
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1
IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:02:10 ID:slzdO+zPO
ハイエースベースの救急車のエンジンって2700の直4でしょ？
サーフに搭載されてる4リッターV6エンジンを搭載すりゃいいのに
サーフに搭載されてる4リッターV6エンジンを搭載すりゃいいのに
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:02:36 ID:keZ+jR5IO
自分の かかりつけの内科にはＬＳ６００が停まってる。 眼科にはＩＳ２５０。
全国の医者をどのようにして統計とるのか知らんが…
医者にレクサスが置いてあるのは様になるが、ホンダの車に様になるのある？
まさかインテＲとか(笑) ここの医者 大丈夫かあ？と思えてしまうｗｗ
全国の医者をどのようにして統計とるのか知らんが…
医者にレクサスが置いてあるのは様になるが、ホンダの車に様になるのある？
まさかインテＲとか(笑) ここの医者 大丈夫かあ？と思えてしまうｗｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:03:32 ID:CmugKjxI0
>746
消防署の救急車じゃなくて、病院が個別に所有する救急車の話ですよ。
この分野はハイエースが異常なくらい多い。
まぁ、とんでもなく頑丈な車体だもんな、あれ。
消防署の救急車じゃなくて、病院が個別に所有する救急車の話ですよ。
この分野はハイエースが異常なくらい多い。
まぁ、とんでもなく頑丈な車体だもんな、あれ。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:03:41 ID:c759Clqf0
>>746
>消防関連からは、評判が悪いよ。
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
o/⌒（. ;´∀｀）つ ンダヲタの脳内は妄想でいっぱい（笑）
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
>消防関連からは、評判が悪いよ。
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
o/⌒（. ;´∀｀）つ ンダヲタの脳内は妄想でいっぱい（笑）
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:04:44 ID:+G/o8XUT0
>>755
自宅開業医なんて医者の中のほんの一握りだって知ってる？
自宅開業医なんて医者の中のほんの一握りだって知ってる？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:04:57 ID:oPktT1It0
>>731
>国内シェア５割を超えているトヨタですよ。
それは、かなりな印象操作だね。
現実は、軽自動車が35%あり、その残りの半分33%がトヨタ(笑)だろ。
その残りが他社って事になる。
現実の自動車の市場は、国内では萎縮し始めていて
トヨタ(笑)の顧客の平均年齢は、59歳だった筈。
だから、近年のトヨタ(笑)は、顧客層の若返りを狙ってのF1参戦と、
団塊世代の大きな退職金を狙って、屁臭酢展開をしてきた。
現在のところ、評判が悪くって、かなり失敗しているがね。
>国内シェア５割を超えているトヨタですよ。
それは、かなりな印象操作だね。
現実は、軽自動車が35%あり、その残りの半分33%がトヨタ(笑)だろ。
その残りが他社って事になる。
現実の自動車の市場は、国内では萎縮し始めていて
トヨタ(笑)の顧客の平均年齢は、59歳だった筈。
だから、近年のトヨタ(笑)は、顧客層の若返りを狙ってのF1参戦と、
団塊世代の大きな退職金を狙って、屁臭酢展開をしてきた。
現在のところ、評判が悪くって、かなり失敗しているがね。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:06:11 ID:c759Clqf0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:06:59 ID:Z+qKr7lt0
米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘
10月17日13時10分配信 ロイター
> １０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘。
> 写真は３日、渋滞するロサンゼルスのフリーウエー（２００７年 ロイター/Lucy Nicholson）
>
> ［デトロイト １６日 ロイター］
> 米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
> トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
> 同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
> トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
> 「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
> 今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
> スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
> 「平均以下」と評価された。
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
> 毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
> 大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
> トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
> 車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
> 同誌の調査結果を分析する意向を示した。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
これまで金で無根拠にお勧めさせてたわけだねｗｗｗ
これがどう影響するか楽しみですなｗ
10月17日13時10分配信 ロイター
> １０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘。
> 写真は３日、渋滞するロサンゼルスのフリーウエー（２００７年 ロイター/Lucy Nicholson）
>
> ［デトロイト １６日 ロイター］
> 米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
> トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
> 同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
> トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
> 「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
> 今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
> スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
> 「平均以下」と評価された。
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
> 毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
> 大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
> トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
> 車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
> 同誌の調査結果を分析する意向を示した。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
これまで金で無根拠にお勧めさせてたわけだねｗｗｗ
これがどう影響するか楽しみですなｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:07:39 ID:Z+qKr7lt0
646 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/21(水) 10:29:30 ID:YfjiN1b10
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ
2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』
【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
http://news.livedoor.com/article/detail/3396186/
じつは、国内のトヨタ(笑)の下取り価格や品質なんてものは、都市伝説。
国内での中古は、他社に流れないための「新車値引き」の転化と、
「仲間買いの中古車転がし」によるものだから。
トヨタ(笑)車なんて、中身はそんなもの。
失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ
2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』
【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
http://news.livedoor.com/article/detail/3396186/
じつは、国内のトヨタ(笑)の下取り価格や品質なんてものは、都市伝説。
国内での中古は、他社に流れないための「新車値引き」の転化と、
「仲間買いの中古車転がし」によるものだから。
トヨタ(笑)車なんて、中身はそんなもの。
失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:08:29 ID:c759Clqf0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:10:54 ID:3i/stHrw0
そういえば、歯医者がセルシオに乗って電車に跳ねられたばかりだ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:11:20 ID:oPktT1It0
現在では、自動車の買い替え平均が、ついに9年を越え、
10年になろうとしている。
バブルが弾けてから、どんどんと日本国民の所得は減り
先行きに不安がつのり、外国人による治安が悪化してきている。
少子化せざるを得なくなり、共働きが増加した。
一家に自動車二台以上が当たり前になったが、所得の低迷や社会不安で
普通車を購入する顧客がどんどんと少なくなってしまっている。
そうしてきたのは、トヨタ(笑)やキヤノンであり、行政と経団連である。
今では、医師も成り手が少なくなり、減少している。
勤務する医師の労働条件が過酷だからに他ならない。
10年になろうとしている。
バブルが弾けてから、どんどんと日本国民の所得は減り
先行きに不安がつのり、外国人による治安が悪化してきている。
少子化せざるを得なくなり、共働きが増加した。
一家に自動車二台以上が当たり前になったが、所得の低迷や社会不安で
普通車を購入する顧客がどんどんと少なくなってしまっている。
そうしてきたのは、トヨタ(笑)やキヤノンであり、行政と経団連である。
今では、医師も成り手が少なくなり、減少している。
勤務する医師の労働条件が過酷だからに他ならない。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:13:41 ID:slzdO+zPO
医者不足はかなり深刻は問題になってるな
有名な大学病院の医師も過剰勤務をさせられる事が多いそうだ
有名な大学病院の医師も過剰勤務をさせられる事が多いそうだ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:15:16 ID:oPktT1It0
顧客の平均年齢が59歳という、現在のトヨタ(笑)では、新型車ラッシュで
今年は、シェア稼いだが、買い替えは10年あまり先になる。
しかも、着せ替えの現実がどんどんバレ始めているから、
国内市場の先行きは、極めて暗いと言えるだろう。
しかも、歴史的レースの輝く実績も無く、インチキや違法行為ばかりが
目立ってしまっている。
トヨタ(笑)車は、5年しかもたない様に作られているし、
欠陥が多く、壊れ易いイメージが、どんどん増加するのは当然である。
今年は、シェア稼いだが、買い替えは10年あまり先になる。
しかも、着せ替えの現実がどんどんバレ始めているから、
国内市場の先行きは、極めて暗いと言えるだろう。
しかも、歴史的レースの輝く実績も無く、インチキや違法行為ばかりが
目立ってしまっている。
トヨタ(笑)車は、5年しかもたない様に作られているし、
欠陥が多く、壊れ易いイメージが、どんどん増加するのは当然である。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:16:20 ID:Z+qKr7lt0
LSの冷却ファン破損（オーバーヒート）
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1
LSでATミッション油圧の不具合
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1
IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1
LSでATミッション油圧の不具合
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1
IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:19:08 ID:slzdO+zPO
30時間の勤務なんて当たり前中の当たり前
更に手術が入ればそれ以上
仮眠時間は3時間取れりゃいいほう
そりゃなりたい人は少ない罠
更に手術が入ればそれ以上
仮眠時間は3時間取れりゃいいほう
そりゃなりたい人は少ない罠
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:22:03 ID:oPktT1It0
1990年以降の、トヨタ(笑)がやってきた事を考えれば
屁臭酢が、失敗するのは、やる前から分かっていた事じゃないか。
業務用の自動車以外は、耐久性が低く5年ともちが悪い。
法人向けは、メチャ安価格なのに、個人向けは高い。
欠陥隠しが、あまりに多く、部品共用による大口のリコールが多い。
しかも、強度不足な命に関わる欠陥が、製造中止でリコールとして発覚する。
倫理観が欠如していて、違法行為が多い。
外国人奴隷の多用で、地域の治安がどんどん悪化させている。
労働条件は、どんどん厳しくなり、賃金はドンドン目減りする。
これでは、トヨタ(笑)に名車など、作れる筈が無いし、愛されるわけが無い。
屁臭酢が、失敗するのは、やる前から分かっていた事じゃないか。
業務用の自動車以外は、耐久性が低く5年ともちが悪い。
法人向けは、メチャ安価格なのに、個人向けは高い。
欠陥隠しが、あまりに多く、部品共用による大口のリコールが多い。
しかも、強度不足な命に関わる欠陥が、製造中止でリコールとして発覚する。
倫理観が欠如していて、違法行為が多い。
外国人奴隷の多用で、地域の治安がどんどん悪化させている。
労働条件は、どんどん厳しくなり、賃金はドンドン目減りする。
これでは、トヨタ(笑)に名車など、作れる筈が無いし、愛されるわけが無い。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:25:14 ID:oPktT1It0
トヨタ(笑)を歓迎しているのは、賃金ボッタくっている役人と
免税されている在日朝鮮人とB落民と、草加連中だよ。
それ以外は、仕事で止む無くトヨタ(笑)とつき合っている下請け関係者。
免税されている在日朝鮮人とB落民と、草加連中だよ。
それ以外は、仕事で止む無くトヨタ(笑)とつき合っている下請け関係者。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:26:59 ID:keZ+jR5IO
チョンダヲタさん！ディアブロってどうなのさ？
名車になるの？
個人的には評価低いんだけど、スペック 雰囲気も強烈なものがあるね。
エンツォフェラーリに門前払いされたとかエピソードもバッチリ！
打倒フェラーリの情熱もチョンダ脳を揺さぶるはずで、打倒トヨタに執念を燃やすチョンダ信者には共感できるものがあるんじゃない？
是非、チョンダ信者さん達のディアブロ評価を聞きたいですねえ。
そういえばディアブロはハンドルの上にメーターが見える車だったけど、シビックはあれをパクったの？
名車になるの？
個人的には評価低いんだけど、スペック 雰囲気も強烈なものがあるね。
エンツォフェラーリに門前払いされたとかエピソードもバッチリ！
打倒フェラーリの情熱もチョンダ脳を揺さぶるはずで、打倒トヨタに執念を燃やすチョンダ信者には共感できるものがあるんじゃない？
是非、チョンダ信者さん達のディアブロ評価を聞きたいですねえ。
そういえばディアブロはハンドルの上にメーターが見える車だったけど、シビックはあれをパクったの？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:29:23 ID:oPktT1It0
ここのところボロ儲けしていた
解体屋、産廃業者、金属地金再生業者、冠婚葬儀業者、
サラ金、パチンコ屋、焼肉屋、屠殺業者、不動産屋
これらは、殆どが在日朝鮮人か、B落民だぜ。
トヨタ(笑)車、特に屁臭酢が、圧倒的なシェアだろうよ。
解体屋、産廃業者、金属地金再生業者、冠婚葬儀業者、
サラ金、パチンコ屋、焼肉屋、屠殺業者、不動産屋
これらは、殆どが在日朝鮮人か、B落民だぜ。
トヨタ(笑)車、特に屁臭酢が、圧倒的なシェアだろうよ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:31:04 ID:KSj4nAGH0
トヨタの名車って確かに無いなあ｡
セルシオくらいか？
セルシオくらいか？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:32:52 ID:oPktT1It0
>>774
それは、プアマンズMB
それは、プアマンズMB
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:34:51 ID:oPktT1It0
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ ああ、いいとも。だが高級車に乗っているとは思うなよ。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼ 屁臭酢の中身はトヨタ(笑)のマーク×のままだからなwww
| ノ ヽ | ＼＿＿＿＿＿＿
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ ああ、いいとも。だが高級車に乗っているとは思うなよ。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼ 屁臭酢の中身はトヨタ(笑)のマーク×のままだからなwww
| ノ ヽ | ＼＿＿＿＿＿＿
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:35:08 ID:slzdO+zPO
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:37:54 ID:Z+qKr7lt0
米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘
10月17日13時10分配信 ロイター
> １０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘。
> 写真は３日、渋滞するロサンゼルスのフリーウエー（２００７年 ロイター/Lucy Nicholson）
>
> ［デトロイト １６日 ロイター］
> 米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
> トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
> 同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
> トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
> 「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
> 今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
> スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
> 「平均以下」と評価された。
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
> 毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
> 大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
> トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
> 車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
> 同誌の調査結果を分析する意向を示した。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
これまで金で無根拠にお勧めさせてたわけだねｗｗｗ
これがどう影響するか楽しみですなｗ
10月17日13時10分配信 ロイター
> １０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘。
> 写真は３日、渋滞するロサンゼルスのフリーウエー（２００７年 ロイター/Lucy Nicholson）
>
> ［デトロイト １６日 ロイター］
> 米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
> トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
> 同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
> トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
> 「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
> 今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
> スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
> 「平均以下」と評価された。
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
> 毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
> 大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
> トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
> 車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
> 同誌の調査結果を分析する意向を示した。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
これまで金で無根拠にお勧めさせてたわけだねｗｗｗ
これがどう影響するか楽しみですなｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:38:31 ID:Z+qKr7lt0
646 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/21(水) 10:29:30 ID:YfjiN1b10
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ
2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』
【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
http://news.livedoor.com/article/detail/3396186/
じつは、国内のトヨタ(笑)の下取り価格や品質なんてものは、都市伝説。
国内での中古は、他社に流れないための「新車値引き」の転化と、
「仲間買いの中古車転がし」によるものだから。
トヨタ(笑)車なんて、中身はそんなもの。
失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ
2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』
【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
http://news.livedoor.com/article/detail/3396186/
じつは、国内のトヨタ(笑)の下取り価格や品質なんてものは、都市伝説。
国内での中古は、他社に流れないための「新車値引き」の転化と、
「仲間買いの中古車転がし」によるものだから。
トヨタ(笑)車なんて、中身はそんなもの。
失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:39:18 ID:Z+qKr7lt0
LSの冷却ファン破損（オーバーヒート）
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1
LSでATミッション油圧の不具合
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1
IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1
LSでATミッション油圧の不具合
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1
IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:52:17 ID:c759Clqf0
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 俺の周りにはホンダ乗りなんていないぞ
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼ 世界が違うんだよ（笑）
| ノ ヽ | ＼＿＿＿＿＿＿
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 俺の周りにはホンダ乗りなんていないぞ
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼ 世界が違うんだよ（笑）
| ノ ヽ | ＼＿＿＿＿＿＿
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:52:22 ID:4mW9KXIwO
凄い延びだが、やはりトヨタ(笑)車には、名車が無いんだな。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:54:31 ID:c759Clqf0
携帯からも忙しいな、ンダヲタ（笑）
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 14:04:14 ID:ndwVTFZW0
TOYOTA ２０００GT
TOYOTA ３０００GT（スープラ）
TOYOTA ４０００GT（セルシオ）
TOYOTA ５０００GT（センチュリー）
TOYOTA ３０００GT（スープラ）
TOYOTA ４０００GT（セルシオ）
TOYOTA ５０００GT（センチュリー）
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 14:26:10 ID:shqq9uKYO
>777同じ理由でクラウンセダン。
ハイブリッドもあるし。
ハイブリッドもあるし。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 14:38:05 ID:keZ+jR5IO
４５００ＧＴって結局は出なかったな…
昔 モーターショウで見て、へんてこだったけど夢があった。
スペックも忘れちゃったな～
昔 モーターショウで見て、へんてこだったけど夢があった。
スペックも忘れちゃったな～
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 14:43:18 ID:pUVLkdKg0
医者にも嫌われている
糞メーカートヨタ(笑)だから、
結局は迷車しかないんだね。
糞メーカートヨタ(笑)だから、
結局は迷車しかないんだね。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 14:58:01 ID:pUVLkdKg0
トヨタ(笑)の歴史上
自信の作には「Ｔ」のデザインを
トヨタ(笑)は、フロントグリルに取り入れる。
その意匠が付けられているのは、
初代クラウン、2000GT、初代カムリ、
これらの三種だけである。
しかし、初代は外車のピーコ品部品の寄せ集め。
2000GTは、ヤマハの企画で製作もヤマハである。
初代カムリは、セリカ・カムリといい、実質はカリーナの派生車である。
しかも、グリルとかライト類のデザインを換えただけのもの。
基本は、下回りからドアや屋根に至るまでカリーナの2000GTのままである。
エンジンも18R-Gで、トラックのエンジン18Rに、ヤマハ製のヘッドを付けたDOHC
だから、名車として誇れるものが何も無い。
その後は、恥ずかしくなったのか、Ｔのデザインが使われる事は無くなった。
真性包茎チンコマークと口ッテリアのしか、付けられていない。
自信の作には「Ｔ」のデザインを
トヨタ(笑)は、フロントグリルに取り入れる。
その意匠が付けられているのは、
初代クラウン、2000GT、初代カムリ、
これらの三種だけである。
しかし、初代は外車のピーコ品部品の寄せ集め。
2000GTは、ヤマハの企画で製作もヤマハである。
初代カムリは、セリカ・カムリといい、実質はカリーナの派生車である。
しかも、グリルとかライト類のデザインを換えただけのもの。
基本は、下回りからドアや屋根に至るまでカリーナの2000GTのままである。
エンジンも18R-Gで、トラックのエンジン18Rに、ヤマハ製のヘッドを付けたDOHC
だから、名車として誇れるものが何も無い。
その後は、恥ずかしくなったのか、Ｔのデザインが使われる事は無くなった。
真性包茎チンコマークと口ッテリアのしか、付けられていない。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 15:13:16 ID:c759Clqf0
初代セルシオも良い車だったねぇ。
名車と呼ぶにもふさわしい。
名車と呼ぶにもふさわしい。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 15:20:35 ID:vQRJCbta0
救急車作れないンダ必死ｗｗｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 15:27:10 ID:4mW9KXIwO
プアマンズ・メルセデスで、売り出して、クラウンやアリストにまで同じエンジンを
積んでしまい、クラウンには、液晶テレビまでつけて、
爺達に上位機種としてマジェスタを売ってきたトヨタ(笑)が、
セルシオを、名車などと自ら呼べる訳がない。
チープな価格設定の大きなカローラだよ。
積んでしまい、クラウンには、液晶テレビまでつけて、
爺達に上位機種としてマジェスタを売ってきたトヨタ(笑)が、
セルシオを、名車などと自ら呼べる訳がない。
チープな価格設定の大きなカローラだよ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 15:39:20 ID:3i/stHrw0
いまや、エアサス装備の大型セダンはマジェスタとLSだけになってしまった。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 15:39:50 ID:Z+qKr7lt0
失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 15:44:15 ID:c759Clqf0
795 ：Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ：2007/11/26(月) 15:50:29 ID:z2u0L/hq0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 15:50:57 ID:QdaaVU4O0
かつては名車あったよ
2000ＧＴ カリブ タウンエース
クラウン
時代を先取りした車がたくさん
あった。最近はなんか無機質的というか
機械が設計しました的な車が多すぎる
イスト パッソ
カローラシリーズ 特に小型車に
顕著 価格から人件費を極力外すと
こうなるんだなと思う
中型以上はまあ中高年にはいいんじゃ
ないって車が多い。
それかレクサスとか極端すぎる
売れちゃうからいいんだろうけど
車にそんなにこだわらない人には
いい車なんだろうな
2000ＧＴ カリブ タウンエース
クラウン
時代を先取りした車がたくさん
あった。最近はなんか無機質的というか
機械が設計しました的な車が多すぎる
イスト パッソ
カローラシリーズ 特に小型車に
顕著 価格から人件費を極力外すと
こうなるんだなと思う
中型以上はまあ中高年にはいいんじゃ
ないって車が多い。
それかレクサスとか極端すぎる
売れちゃうからいいんだろうけど
車にそんなにこだわらない人には
いい車なんだろうな
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 16:30:09 ID:pqcoSbhOO
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:56:08 ID:OhIRRisk0
盗用多の火葬車はなかなかの一品ｗ
生きてても焼き殺すけどｗｗｗ
生きてても焼き殺すけどｗｗｗ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:57:30 ID:pUVLkdKg0
移動式火葬場のハリアーと屁臭酢LSは、DQN間引き処理装置としては、優秀で貴重だ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:58:06 ID:s7p3RIOa0
霊柩車＝クラウンエステート
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:00:20 ID:7lhRGgKtO
事実上倒産した日産、マツダよりはマシだ！
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:00:33 ID:pUVLkdKg0
山葉の借り物ばかりが、名車だとぬかす馬鹿なヨタヲタが多発する件。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:00:40 ID:CZq8rpuXO
今エミーナルシーダを復活させたら凄く売れると思うんだが…
ノアヴォクはださいし嫌い
ノアヴォクはださいし嫌い
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:03:18 ID:keZ+jR5IO
なんかンダヲタのレスって まともな意見がないから面白くない。
オバさん達が集まって喋ってるみたいに中身がない
オバさん達が集まって喋ってるみたいに中身がない
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:06:13 ID:pUVLkdKg0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:07:12 ID:sYFd5CU/0
トヨタの名車 ＝ カローラ
以上で終了
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:07:52 ID:7lhRGgKtO
話題性が無ければ名車とは言えない。よってお前の意見はオバサンｲｶだな(笑)
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:09:27 ID:s7p3RIOa0
あるよ
豊田織機はフォークリフトの世界では
ナンバーワンです
豊田織機はフォークリフトの世界では
ナンバーワンです
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:09:54 ID:pUVLkdKg0
たしかに、トヨタ(笑)は、違法行為や、欠陥や、はみチン事故で話題になるだけだよな。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:15:10 ID:keZ+jR5IO
じゃあトヨタに名車が１台も無いなら 糞車の名前を挙げていってよ。
理由を付けてね。
理由を付けてね。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:19:20 ID:7lhRGgKtO
名車だらけだ
俺は80年代のトヨタ車が好きだ
俺は80年代のトヨタ車が好きだ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:31:17 ID:keZ+jR5IO
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:40:22 ID:7lhRGgKtO
そうだね。ホンダ！ホンダ！ホンダ！と・・・馬鹿にされて・・・・マツダ(笑)といい勝負だったね
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:50:21 ID:9247uvfJ0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:52:35 ID:S5/+y8p80
アンチトヨタって、トヨタ優勢になってくると欠陥やら事故ニュースの話題
持ってくるのは何故？
持ってくるのは何故？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:53:21 ID:6eEeSRzH0
なにヲタ同士馴れ合ってんだよｗｗ
無職か？羨ましいなｗ
無職か？羨ましいなｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:08:10 ID:7lhRGgKtO
>>816
募集中だから働かないか？委細は面談にて
募集中だから働かないか？委細は面談にて
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:17:13 ID:keZ+jR5IO
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:22:04 ID:7lhRGgKtO
どんなに精巧な工業品であったとしても、故障はしかたあるまい。それにしてもトヨタ車は壊れにくい名車だね。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:37:12 ID:49+ScUhu0
カローラ、コロナ、カリーナ、クラウン、セリカ
名車ですわ。ﾏｼﾞで。
名車ですわ。ﾏｼﾞで。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:50:51 ID:CmugKjxI0
>812
ホンダに名車が無かったとは言わないけどさ、これだけ平均車齢が延びたと言われて
いながら、街中で10年前の車種でさえ見かけないというのはさすがにちょっと
考えるものがあると思われ。
あれだけ売れた初代オデッセイでさえ、あっというまに消え去ったもんな。
たぶん、ホンダ車であと10年後にも街中で見かけることができるのはビートと
NSXだけじゃない?
ホンダに名車が無かったとは言わないけどさ、これだけ平均車齢が延びたと言われて
いながら、街中で10年前の車種でさえ見かけないというのはさすがにちょっと
考えるものがあると思われ。
あれだけ売れた初代オデッセイでさえ、あっというまに消え去ったもんな。
たぶん、ホンダ車であと10年後にも街中で見かけることができるのはビートと
NSXだけじゃない?
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:55:04 ID:keZ+jR5IO
何事も基本が大事！
ホンダの車は基本をおろそかにして変な部分にばかり力を注いでる。
ホンダの車は基本をおろそかにして変な部分にばかり力を注いでる。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:02:36 ID:keZ+jR5IO
>>821
激しく同意です。
オデッセイ以外にも多数。つうか全部！
そして２０年経つと完全に絶滅。
ホンダは買い替えてもらうつもりで飽きられやすく長持ちしない車を作ったのだが、予想外だったのは他社に流れてしまったこと。
激しく同意です。
オデッセイ以外にも多数。つうか全部！
そして２０年経つと完全に絶滅。
ホンダは買い替えてもらうつもりで飽きられやすく長持ちしない車を作ったのだが、予想外だったのは他社に流れてしまったこと。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:03:21 ID:g2YC8p0GO
それはないw
もっと捻れよ
もっと捻れよ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:04:35 ID:slzdO+zPO
>>818
現実を見ろって事では？
俺もトヨタユーザーがトヨタ信者達はトヨタを持ち上げすぎ
最近のトヨタも変な故障が目立つし
基礎も疎かになっている
だがこれはトヨタだけに言えた話ではないのはわかってくれ
>>822
それはトヨタにも言えた事
今のトヨタは基本すらなってない感じが取れるが
現実を見ろって事では？
俺もトヨタユーザーがトヨタ信者達はトヨタを持ち上げすぎ
最近のトヨタも変な故障が目立つし
基礎も疎かになっている
だがこれはトヨタだけに言えた話ではないのはわかってくれ
>>822
それはトヨタにも言えた事
今のトヨタは基本すらなってない感じが取れるが
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:17:47 ID:keZ+jR5IO
>>825
まあね。俺もたしかにそう思う。
でも意見は戦わせるほうがおもしろいからね。
自分は少しヒネくれてるからアンチのアンチなんだよ。
巨人は嫌いなのに、アンチタイガースでありアンチドラゴンズだもん。
まあね。俺もたしかにそう思う。
でも意見は戦わせるほうがおもしろいからね。
自分は少しヒネくれてるからアンチのアンチなんだよ。
巨人は嫌いなのに、アンチタイガースでありアンチドラゴンズだもん。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:18:53 ID:MlAYSw690
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/11/26/d20071126000137.html
宮内庁 公用車の部品交換へ
このトラブルは、先月１３日、秋田県横手市を公務で訪問されていた皇太子さまの公用車「センチュリー」が、走行中に突然エンジンの出力が上がらなくなり、一時路上で立往生したもので、製造したトヨタ自動車が原因の調査を進めていました。
これについて宮内庁は、２６日、定例の記者会見で、調査の結果、エンジンを制御するコンピューターの電源部分の摩耗や酸化が進み、電気が伝わりにくくなったのが原因だったとトヨタ側から報告を受けたことを明らかにしました。
宮内庁は、同じタイプの公用車を天皇陛下や皇族方の移動にあわせて２２台使用しており、今後、それらすべてについてトラブルの起きた部品を順次、交換していくことにしています。
これについてトヨタ自動車東京本社の広報部は、「さらに詳しく調査を進め、一般のユーザーも含めて今後の対応を考えたい」と話しています。
11月26日 18時30分 NHKニュース
宮内庁 公用車の部品交換へ
このトラブルは、先月１３日、秋田県横手市を公務で訪問されていた皇太子さまの公用車「センチュリー」が、走行中に突然エンジンの出力が上がらなくなり、一時路上で立往生したもので、製造したトヨタ自動車が原因の調査を進めていました。
これについて宮内庁は、２６日、定例の記者会見で、調査の結果、エンジンを制御するコンピューターの電源部分の摩耗や酸化が進み、電気が伝わりにくくなったのが原因だったとトヨタ側から報告を受けたことを明らかにしました。
宮内庁は、同じタイプの公用車を天皇陛下や皇族方の移動にあわせて２２台使用しており、今後、それらすべてについてトラブルの起きた部品を順次、交換していくことにしています。
これについてトヨタ自動車東京本社の広報部は、「さらに詳しく調査を進め、一般のユーザーも含めて今後の対応を考えたい」と話しています。
11月26日 18時30分 NHKニュース
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:28:41 ID:CmugKjxI0
センチュリーで立ち往生は珍しいね。
あれ、確かエンジン回りの電気系が二重系になってて、最悪片バンク死んでも
走行出来るちょっとヲタク的凝り方してるんじゃなかったっけ?
あれ、確かエンジン回りの電気系が二重系になってて、最悪片バンク死んでも
走行出来るちょっとヲタク的凝り方してるんじゃなかったっけ?
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:34:44 ID:49+ScUhu0
トヨタの名車は頭文字C
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:05:14 ID:OhIRRisk0
初代プリウスをまったく見かけません＞＜
心配です＞＜ｗｗｗｗｗｗｗ
心配です＞＜ｗｗｗｗｗｗｗ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/26(月) 21:31:00 ID:LPzQYgTp0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:47:40 ID:R8R58uVi0
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/11/26/d20071126000137.html
宮内庁 公用車の部品交換へ
このトラブルは、先月１３日、秋田県横手市を公務で訪問されていた皇太子さまの公用車「センチュリー」が、
走行中に突然エンジンの出力が上がらなくなり、一時 路上で立往生したもので、製造したトヨタ自動車が原因の調査を進めていました。
これについて宮内庁は、２６日、定例の記者会見で、調査の結果、エンジンを制御するコンピューターの電源部分の摩耗や酸化が進み、
電気が伝わりにくくなったのが原因だったとトヨタ側から報告を受けたことを明らかにしました。
宮内庁は、同じタイプの公用車を天皇陛下や皇族方の移動にあわせて２２台使用しており、今後、それらすべてについて
トラブルの起きた部品を順次、交換していくことにしています。
これについてトヨタ自動車東京本社の広報部は、「さらに詳しく調査を進め、一般のユーザーも含めて今後の対応を考えたい」
と話しています。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:49:20 ID:R8R58uVi0
トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !
チンコもカチンコチンで・・・・
セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。
この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg
この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg
出張先のホテルで・・・・ 大高 Harry 英昭 北米トヨタ社長 美人秘書に曰く
人 さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。
（＿_） もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
（＿＿） ＜ さやか こっちに来なさい ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
（ ・∀・ ） 「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
/ _ノ⌒⌒⌒`～､_
(￣⊂人 //⌒ ﾉ ヽ）
⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃
そして、晩餐会でも公言
「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか" ! そしてケロッグコーンフレークスです。」
トヨタ(笑)は、示談金の捻出の為に、今度は60億の所得隠して脱税したんですか？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:59:22 ID:D+AJFbuE0
落ち目のホンダ（笑）
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:03:46 ID:R8R58uVi0
坂を転がり落ちているトヨタ(笑)
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:06:57 ID:49+ScUhu0
と、崖から自由落下中のホンダヲタが（笑）
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:10:45 ID:R8R58uVi0
珍走車ばかりで
名車が無いんだね。
トヨタ(笑)
名車が無いんだね。
トヨタ(笑)
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:13:36 ID:6xQjcjFHO
要するに、名車のないトヨタ(笑)
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:15:34 ID:R8R58uVi0
サイズ違いなだけで、便所下駄屋のトヨタ(笑)
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:18:03 ID:lIlEtl790
で、>>837は何乗ってんの？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:31:13 ID:ZHF9/lbB0
便所草履のチョンダ（大笑）
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:38:13 ID:6xQjcjFHO
このスレから分かる事は
ホンダコンプレックスのトヨタ(笑)ヲタ(爆笑)
ホンダコンプレックスのトヨタ(笑)ヲタ(爆笑)
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:01:11 ID:ZHF9/lbB0
このスレそのものがトヨタコンプレックス丸出しという事に気づかないﾁｮﾝﾀﾞヲタｗｗｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:03:59 ID:keZ+jR5IO
>>830
プリウスはハイブリッドの先駆け ってだけで名車だとは思えないです。
先代なんて本当に見なくなったしね。
ハイブリッドは期待できる技術だと思うから、トヨタのみならず他社にも頑張ってもらいたい。
プリウスはハイブリッドの先駆け ってだけで名車だとは思えないです。
先代なんて本当に見なくなったしね。
ハイブリッドは期待できる技術だと思うから、トヨタのみならず他社にも頑張ってもらいたい。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:06:30 ID:49+ScUhu0
ホンダのハイブリッドは現行型なのに見ない。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:10:41 ID:7lhRGgKtO
日本が誇れるトヨタの技術
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:37:59 ID:CmugKjxI0
初代プリウスは結構走ってるっしょ。
>プリウスはハイブリッドの先駆け ってだけで名車だとは思えないです。
それだけで十分資格アリだと思われ。
なにしろ電動車として現実的で完成度の高いシステムのプリウスの登場で、
技術的には面白いけど実用化はずっと先な燃料電池車に傾倒していた事からの
転換を一気にやっちゃった訳だしね。
>プリウスはハイブリッドの先駆け ってだけで名車だとは思えないです。
それだけで十分資格アリだと思われ。
なにしろ電動車として現実的で完成度の高いシステムのプリウスの登場で、
技術的には面白いけど実用化はずっと先な燃料電池車に傾倒していた事からの
転換を一気にやっちゃった訳だしね。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:53:13 ID:keZ+jR5IO
>>847
そうだね～
雑誌とかに 日本の名車 として載る資格はあると思うけど、自分としては ２代目になっても まだ訴えかけるものがない気がします。
技術的要素は申し分ないです。 もう少し軽量化が課題かな
でも今後には期待してる。
本気で欲しいと思えるような！ 所有する喜びがあって いつまでも手放したくない てのをさ。
そうだね～
雑誌とかに 日本の名車 として載る資格はあると思うけど、自分としては ２代目になっても まだ訴えかけるものがない気がします。
技術的要素は申し分ないです。 もう少し軽量化が課題かな
でも今後には期待してる。
本気で欲しいと思えるような！ 所有する喜びがあって いつまでも手放したくない てのをさ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:00:57 ID:7lhRGgKtO
プリウス＝カローラになる可能性は捨てきれないところだね。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:09:36 ID:ThGdzqyu0
>848
> 本気で欲しいと思えるような！ 所有する喜びがあって いつまでも手放したくない てのをさ。
それはぶっちゃけ、メーカーの課題じゃなくて、買う方の個々人に課せられた
内なる命題の領域だと。
うちの近所にAE70カローラをきれいに磨いて乗り続けている人が御夫妻がいますが、
それでいいんじゃないかと思われ。
> 本気で欲しいと思えるような！ 所有する喜びがあって いつまでも手放したくない てのをさ。
それはぶっちゃけ、メーカーの課題じゃなくて、買う方の個々人に課せられた
内なる命題の領域だと。
うちの近所にAE70カローラをきれいに磨いて乗り続けている人が御夫妻がいますが、
それでいいんじゃないかと思われ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:09:49 ID:KMd9lI1vO
ところでトヨタに名車がない理由？ですか・・・カローラからセンチュリーまで歴史のある名車だらけの筈だが？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:12:03 ID:qnZthg+u0
便所下駄以外は何も無いトヨタ(笑)。
だって、悪徳な組み立て商社なんだもん。
だって、悪徳な組み立て商社なんだもん。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:14:21 ID:xIDkm5ld0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:20:48 ID:KMd9lI1vO
全車種とは言っとらんよ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:28:20 ID:xIDkm5ld0
新車価格と同等で売られている車が真の名車。
プレミアムが付くような車はトヨタにないな。
プレミアムが付くような車はトヨタにないな。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:32:01 ID:DwOEBqMn0
>>855
何を寝ぼけたことを・・・ヨタハチがあるじゃん。
何を寝ぼけたことを・・・ヨタハチがあるじゃん。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:33:07 ID:KMd9lI1vO
↑こいつ本物の馬鹿
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:33:50 ID:rI837AeiO
確かに名車は一台もないな
妥協主義、合理主義しか頭にないからな
道具としては必要十分だ
名画はないが贋作は得意だな
庶民にはそれで不満はないし
妥協主義、合理主義しか頭にないからな
道具としては必要十分だ
名画はないが贋作は得意だな
庶民にはそれで不満はないし
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:35:09 ID:DwOEBqMn0
>>857
理由は？
理由は？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:35:10 ID:KMd9lI1vO
>>856ごめんね。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:38:30 ID:KMd9lI1vO
新車価格同等で再販されているトヨタの旧車は沢山あるよ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:39:04 ID:6KPHDXkt0
80点主義のﾒｰｶｰに名車等造れる筈もない。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:39:10 ID:DwOEBqMn0
>>860
うん、いいよ。
うん、いいよ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:39:25 ID:xIDkm5ld0
>>861
旧車と名車を一緒にしちゃいかん。
旧車と名車を一緒にしちゃいかん。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:48:20 ID:qnZthg+u0
トヨタ(笑)車と名車を一緒にしちゃいかん。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:51:30 ID:KMd9lI1vO
旧車＝名車じゃまずい？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 01:03:24 ID:jqSb8pBI0
チョンダってマジでまともな車無いよね
全ジャンルで買いたい車無いもん
全ジャンルで買いたい車無いもん
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 01:04:07 ID:rI837AeiO
名古屋の人間は駅は名駅、鉄道は名鉄、なんでも名をつけるから、
名車は名古屋の車という意味と勘違いして育っちゃったんだよ
だから本来の意味の名車をつくっちゃうと名古屋市民が混乱するからトヨタはわざとあんな車作ってるんだよ
地球と人に、おっと名古屋市民にも優しいですね
名車は名古屋の車という意味と勘違いして育っちゃったんだよ
だから本来の意味の名車をつくっちゃうと名古屋市民が混乱するからトヨタはわざとあんな車作ってるんだよ
地球と人に、おっと名古屋市民にも優しいですね
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 01:10:12 ID:p0jq2p3x0
80スープラは?
あんな日本離れした形でそれなりの走行性能って車もうないっしょ
あんな日本離れした形でそれなりの走行性能って車もうないっしょ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 01:14:45 ID:wKQFPAMy0
シートは日本人体型コビト専用サイズだった気が
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 02:50:00 ID:CxRdtUYG0
>>868
トヨタは三河で名古屋は尾張だよ
トヨタは三河で名古屋は尾張だよ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 03:01:48 ID:Jp0rks2C0
皇族を乗せて走行不能になった現行センチュリーは
まちがいなく数十年後にもエピソードが語られる。
そういう意味では、歴史に名を残す名車だろう。
まちがいなく数十年後にもエピソードが語られる。
そういう意味では、歴史に名を残す名車だろう。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 03:03:06 ID:ILThp1DA0
フタを開けれみれば、トヨタ車は欠陥だらけなんだよね。
それを覆い隠すのが上手いだけのことで。
それを覆い隠すのが上手いだけのことで。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 05:43:11 ID:duCJ38Cy0
火葬機能を搭載したハリアーってまだ買えるんですかｗ？
ほしいです＞＜ｗｗｗ
ほしいです＞＜ｗｗｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 07:23:07 ID:wysJXoF5O
後輪駆動車の乗換えスパンが長いことや、中古車の人気が高いことに逸早く気付いて オールＦＦ化を貫いていったホンダは なかなか商売上手だと思います。
後輪駆動の客からは最初にたくさん金を貰えばいい！ という考え方も なるほど納得できる。
たしかにホンダの後輪駆動車は高い…
モデルチェンジも全然しないしな まあ数年毎に新しく造らなくてはならないモデルなんてＦＦに割りきってしまう方が賢いとは言える。
どうせユーザーなんて駆動方式のこと理解できないと考えているのだろう。
後輪駆動の客からは最初にたくさん金を貰えばいい！ という考え方も なるほど納得できる。
たしかにホンダの後輪駆動車は高い…
モデルチェンジも全然しないしな まあ数年毎に新しく造らなくてはならないモデルなんてＦＦに割りきってしまう方が賢いとは言える。
どうせユーザーなんて駆動方式のこと理解できないと考えているのだろう。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 08:17:08 ID:NclWFrd00
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 08:32:27 ID:bgdOI10Z0
__,,,,＿
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | ‐ｰ くー | もう、センチュリーも駄目ですね
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' ! トヨタ(笑)の信頼性なんて都市伝説ですよw
ゝ i、 ` ｀二´' 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | ‐ｰ くー | もう、センチュリーも駄目ですね
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' ! トヨタ(笑)の信頼性なんて都市伝説ですよw
ゝ i、 ` ｀二´' 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 09:42:21 ID:wysJXoF5O
直６エンジンのＦＲスポーツカー って ひょっとして今、Ｚ４だけ？
４座席のは もうないのかな…
せいぜい３尻クーペかぁ やっぱりセダンベースのクーペではなぁ
スープラって良かったな。無くしてしまったメーカーが悪いのではなく求めるユーザーが減っちゃったからなんだよな
４座席のは もうないのかな…
せいぜい３尻クーペかぁ やっぱりセダンベースのクーペではなぁ
スープラって良かったな。無くしてしまったメーカーが悪いのではなく求めるユーザーが減っちゃったからなんだよな
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 11:07:58 ID:9N0KKgZj0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 11:24:27 ID:4eCm93Rd0
1台もないって事はねぇ。AW11は名車中の名車だ！
それ以外のトヨタ車は全然どうでもいいんだけど。
それ以外のトヨタ車は全然どうでもいいんだけど。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:13:46 ID:VcWNmHRg0
ここは、ｼﾞｼﾞｨばっかだなｗ さすがトヨタの顧客ｗｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 13:32:53 ID:wysJXoF5O
>>882
免許取りたての坊主には名車なんて語れないだろ。 このスレ君には１０年早いよ
免許取りたての坊主には名車なんて語れないだろ。 このスレ君には１０年早いよ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:24:56 ID:ZKmO+iyHO
今やトヨタ(笑)センチュリーも、皇室に迷惑かけまくりの低品質です。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:28:31 ID:9N0KKgZj0
昨年の販売台数の４倍近い欠陥車を出すホンダよりはまだマシだね（笑）
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:29:58 ID:Wy1ae1kxO
儲けにはしれば必然と名車は造れなくなるもんさ。
というおいらもヨタ乗りｗ
というおいらもヨタ乗りｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:44:41 ID:PIO7QTbt0
結局スズキが最強だな。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:03:20 ID:0RjnxTjEO
名車が一台もないのが奇跡だなｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:31:33 ID:mrYI/hJ20
>>888
あぁホンダの話か
あぁホンダの話か
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:22:28 ID:Z9wSft2C0
やはりスズキだろう
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:33:00 ID:/qQci2ZfO
まあ、トヨタは真似はするが、勝負はしないので、失敗もないが大成功もない。だから名車は出ない。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:40:29 ID:qA9ZTP5vO
日産バンザーイ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:44:12 ID:xIDkm5ld0
>>889
NSXをスルーするとは
NSXをスルーするとは
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:55:02 ID:HbKFwatGO
80スープラはスタイルも走りも抜群に良い。が、人気が無いから名車ではない。GTR並みの人気があれば間違いなく名車。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:59:53 ID:D867KGno0
一体だれだ、こんなスレたてたの？
2000GTやヨタハチ、ダルマセリカを知らない世代か？コロナGTなってのもあったな。
どれもこれも名車として恥じない車ばかりだぞ。
2000GTやヨタハチ、ダルマセリカを知らない世代か？コロナGTなってのもあったな。
どれもこれも名車として恥じない車ばかりだぞ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:01:50 ID:cwXRMqTK0
トヨタ自動車と日本郵政公社からアクセスが（笑）
http://ameblo.jp/minilux/entry-10057404674.html
トヨタ（笑） 勿論、名車は一台も無い。
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
http://ameblo.jp/minilux/entry-10057404674.html
トヨタ（笑） 勿論、名車は一台も無い。
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:02:06 ID:w/9EUoW60
ヤマハ２０００ＧＴが名車（笑）
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:02:53 ID:ch7kI5hZ0
↑
人気の問題じゃない、作りと出来の問題
だからトヨタ（笑）には名車が無い。
人気の問題じゃない、作りと出来の問題
だからトヨタ（笑）には名車が無い。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:05:14 ID:jQF04IfA0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:07:29 ID:enU2jb3b0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:14:03 ID:ch7kI5hZ0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:18:11 ID:YDlZlq+40
発売1カ月も経ってないような車を名車と言い切るような奴が、
COTYの投票権をもっているのだろうな。
COTYの投票権をもっているのだろうな。
903 ：名無し＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:19:40 ID:LdBiUXTTO
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:19:49 ID:ch7kI5hZ0
それと、もう一つ。
バイクじゃ世界の１０位～１位名車にCB750が入ってる、世界一はカブ。
Zは一台も入って無い。
ハ－レーだのY2Kだのノートンだのそうそうたる名車をかき分けて、
一位。
所詮Zなど、CBの二番煎じ。
パクリはどこまで行っても名車にはなれない。
バイクじゃ世界の１０位～１位名車にCB750が入ってる、世界一はカブ。
Zは一台も入って無い。
ハ－レーだのY2Kだのノートンだのそうそうたる名車をかき分けて、
一位。
所詮Zなど、CBの二番煎じ。
パクリはどこまで行っても名車にはなれない。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:23:29 ID:ch7kI5hZ0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:24:22 ID:YIymDtoP0
私の思うトヨタの名車は、CELICA GT-FOUR 初代モデル。
195/60R14のちょっとタイヤ径が小さなところが難だったけど、この流面形セリカとってもかっこよかった。
セリカというクルマ、トヨタは歴代のモデルで新しいことをやってきた印象が強い。
セリカXX twincam24 なんて 1G-GE はこのクルマ用に作ったんじゃないかと思えるほど
ベストマッチでした。決してマークⅡ３兄弟に載せてほしくなかったエンジンだけど
トヨタはあざといので、だしちゃった。そして売れて売れて、
1G-GEはスポーツエンジンとしての格を失った。商売は成功したけどね。
さすがそろばんをはじくのがうまい、トヨタ商法の典型。だから今後名車なんか出てきっこない
もの。ふふん。。
195/60R14のちょっとタイヤ径が小さなところが難だったけど、この流面形セリカとってもかっこよかった。
セリカというクルマ、トヨタは歴代のモデルで新しいことをやってきた印象が強い。
セリカXX twincam24 なんて 1G-GE はこのクルマ用に作ったんじゃないかと思えるほど
ベストマッチでした。決してマークⅡ３兄弟に載せてほしくなかったエンジンだけど
トヨタはあざといので、だしちゃった。そして売れて売れて、
1G-GEはスポーツエンジンとしての格を失った。商売は成功したけどね。
さすがそろばんをはじくのがうまい、トヨタ商法の典型。だから今後名車なんか出てきっこない
もの。ふふん。。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:28:24 ID:ch7kI5hZ0
>>906
エンジンを他社に作らせた車に名車はあり得ない。
エンジンを他社に作らせた車に名車はあり得ない。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:44:49 ID:pTbh05ehO
なんちゃってツインカムとかスポーツエンジンはヤマハとか
志ひくすぎ
志ひくすぎ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:48:43 ID:xpWPZEY30
ホンダのワンシビは俺の心の中では名車だな。
あの車がでてから、各社の１．５から１．０ぐらいの車のデザインは、似たようなデザインばかりになった。
カロラＦＸ・パルサー・ミラージ・ファミリア・カルタス・シャレードみんなロングルーフになった。
あとサイバーＣＲ－Ｘのデザインとコンセプトもかなり盗まれた。
フェスティバ・プリウス・ＢＭＷ１
当時は若気の至りで、ホンダ車が好きだったが、今は目が肥え外車フェチになってしまった。
トヨタは、後追い会社だから、盗むことはあっても、盗まれたとはいえない。
だから名車と呼べない。
あの車がでてから、各社の１．５から１．０ぐらいの車のデザインは、似たようなデザインばかりになった。
カロラＦＸ・パルサー・ミラージ・ファミリア・カルタス・シャレードみんなロングルーフになった。
あとサイバーＣＲ－Ｘのデザインとコンセプトもかなり盗まれた。
フェスティバ・プリウス・ＢＭＷ１
当時は若気の至りで、ホンダ車が好きだったが、今は目が肥え外車フェチになってしまった。
トヨタは、後追い会社だから、盗むことはあっても、盗まれたとはいえない。
だから名車と呼べない。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:54:01 ID:s0MtX6NH0
あのクラスのハッチバック市場を切り開いたのはBDファミリアだよ。
シビックはそのパクリ。カローラIIと大してかわらん
シビックはそのパクリ。カローラIIと大してかわらん
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:58:56 ID:eYQB6OGh0
COTYなんて所詮接待オブザイヤーだもんな
新型フィットって旧型よりカッコ悪くなってる
全然オシャレでも無いしスタイリッシュでも無いんだよね
ただの便所下駄だよ
新型フィットって旧型よりカッコ悪くなってる
全然オシャレでも無いしスタイリッシュでも無いんだよね
ただの便所下駄だよ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:14:41 ID:zytWd/600
マジレスすれば与太八は捨てがたいと思うのだが。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:15:36 ID:fkgWgwLd0
will VS
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:16:05 ID:zytWd/600
と書いてからあああれは「関東自動車800」だったというオチ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:53:29 ID:cZBtGqR70
トヨタ(笑)の候補が、ことごとく外部の下請け工場製という現実。
だから、借り物の便所下駄の組み立て屋と言われるんだよ。
だから、借り物の便所下駄の組み立て屋と言われるんだよ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 02:52:51 ID:2nIJjhDa0
>>914
しかもデザイナーが、ダットサンやブルーバード、セドリックと良作を連打してきた、
元ニッサンの佐藤章蔵というオチ
また、第一回日本GPで「レースは売上げにつながる」旨みを知って、それまでのショープロトが
いきなり企画会議に乗せられたという、商売突貫スケジュールだったというオチ
レースに勝ってトヨタの名を上げる目的のため、FIAレギュレーションに合致しないスライディング
ルーフは捨てられたというオチ
しかもデザイナーが、ダットサンやブルーバード、セドリックと良作を連打してきた、
元ニッサンの佐藤章蔵というオチ
また、第一回日本GPで「レースは売上げにつながる」旨みを知って、それまでのショープロトが
いきなり企画会議に乗せられたという、商売突貫スケジュールだったというオチ
レースに勝ってトヨタの名を上げる目的のため、FIAレギュレーションに合致しないスライディング
ルーフは捨てられたというオチ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 05:15:49 ID:5kEEzx9d0
焼殺機能は誰もパクロウとしないもんなｗ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 07:42:03 ID:388Ufzbf0
どっかのメーカーは水冷4気筒DOHCで1万回転以上回るエンジンを載せた「名車」をもってしても
トヨタ空冷2気筒に敗れたんだよな。
ヨタハチは名車だな。
トヨタ空冷2気筒に敗れたんだよな。
ヨタハチは名車だな。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 07:46:43 ID:uXVJyrX80
トヨタのマーケティングは、顧客満足度を50.000…0001％にすることらしい。
50％を切るとクレームが多くなるし、50％を上回ると利益が圧迫される。
名車が生まれるはずがない経営方針。
でもそんなに悪い車も作っていないところが、凄い会社だともいえる。
最近は突き詰めを行い過ぎてリコールが多いね。
トヨタに対して文句を言いたいのは、
ブレーキとアクセル。少し踏めば効きすぎる。危ないと思う。
非常に神経を使うピッキーなアクセル・ブレーキワークを要求するのは、
どうしてなのだろうか？
50％を切るとクレームが多くなるし、50％を上回ると利益が圧迫される。
名車が生まれるはずがない経営方針。
でもそんなに悪い車も作っていないところが、凄い会社だともいえる。
最近は突き詰めを行い過ぎてリコールが多いね。
トヨタに対して文句を言いたいのは、
ブレーキとアクセル。少し踏めば効きすぎる。危ないと思う。
非常に神経を使うピッキーなアクセル・ブレーキワークを要求するのは、
どうしてなのだろうか？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 08:03:46 ID:YIymDtoP0
名車って、印象に残る車という意味ですよね。
そういう意味からすれば、初代ソアラ2800GTなんか今見ても、すごいなとは思いますね。
6M-GEていう,5M-E(OHV)ベースのツインカムを載せて、日本に初めてラグジュアリーカー
というカテゴリーを作り出したのはえらいと思う。ただこんな新しいカテゴリーを
創造しようという気概がもう「コストのトヨタ」には無さそうでございます。
だって、かのレクサスさえ、使いまわしたシャーシ、エンジンでちょちょいと作りこむあざとさですから。。
今後名車（魂を揺さぶってくれるクルマ）はトヨタからは出てこないでせうね。まったく。。
そういう意味からすれば、初代ソアラ2800GTなんか今見ても、すごいなとは思いますね。
6M-GEていう,5M-E(OHV)ベースのツインカムを載せて、日本に初めてラグジュアリーカー
というカテゴリーを作り出したのはえらいと思う。ただこんな新しいカテゴリーを
創造しようという気概がもう「コストのトヨタ」には無さそうでございます。
だって、かのレクサスさえ、使いまわしたシャーシ、エンジンでちょちょいと作りこむあざとさですから。。
今後名車（魂を揺さぶってくれるクルマ）はトヨタからは出てこないでせうね。まったく。。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 08:17:20 ID:txXyLr220
初代MR２もいいんじゃね？
FFカローラのシャーシをひっくりかえしてMRにしたなんぞ
アイディア賞ものでしょ。車の出来があれだけど。
FFカローラのシャーシをひっくりかえしてMRにしたなんぞ
アイディア賞ものでしょ。車の出来があれだけど。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 08:24:18 ID:m37hvjZ20
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 09:21:15 ID:P49aewdF0
しっかしホンダっていいデザインがないよなぁ
いかにもオタクが好みそうな印象。
マツダとかは結構いいのあるのに・・・
いかにもオタクが好みそうな印象。
マツダとかは結構いいのあるのに・・・
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 09:31:23 ID:388Ufzbf0
>>923
二代目シティ、ビート、バラスポはいいデザインと思うがな。
二代目シティ、ビート、バラスポはいいデザインと思うがな。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:44:51 ID:Q3LvtujP0
>>920
その初代ソアラも初代レパードのパクリなんだが
その初代ソアラも初代レパードのパクリなんだが
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:48:17 ID:94qjMSbe0
>>923
デザインだけでなく、スポーツ路線はマツダの方が純粋に頑張っているね。
デザインだけでなく、スポーツ路線はマツダの方が純粋に頑張っているね。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 11:39:30 ID:Ot1BGTViO
トヨタ(笑)だけは、エンジンも足も糞ですから。
名車などといえる代物じゃあない。
名車などといえる代物じゃあない。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 13:42:23 ID:cm5/Y84g0
AW11はちょっと名車とは言い難い気がする…。
日本初量産２シーターミドシップということで、功績は在るんだが、
どうしても「変りダネ」の印象がある。
日本初量産２シーターミドシップということで、功績は在るんだが、
どうしても「変りダネ」の印象がある。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 14:19:16 ID:zytWd/600
>>907
んなこたない、マセラティにエンジン作らせたシトロエンＳＭは名車だし、
フェラーリからディーノのエンジン持ってきたランチアストラトスも名車だ。
>>921
君は車メ板に出入りしてカキコするほどなのにフィアット（ベルトーネ）X1/9
も知らないの？
んなこたない、マセラティにエンジン作らせたシトロエンＳＭは名車だし、
フェラーリからディーノのエンジン持ってきたランチアストラトスも名車だ。
>>921
君は車メ板に出入りしてカキコするほどなのにフィアット（ベルトーネ）X1/9
も知らないの？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 14:23:53 ID:1IhBZ3kj0
結局ハイブリッドも自社開発では無かったｗ
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2007/challenge/002_mitsumoto/02.asp
ハイブリッドなんか、ホントはアイシンが作ったんだけどねえ（笑）。
そういうとこもトヨタはまったくすごい。
以前、アイシンがCVTの提案をトヨタにしたら『いいですね。でも
高いですね』でおしまい。
でも、しばらくしたらデンソーがCVT持ってきて、そっちのほうが
安いからってそれで決めて、でももっと安くしろと詰め寄って、
結局いまじゃCVTはトヨタ内製。
散々ソトにヤラせておいて、モノになったら部品だけ作らせて自分
とこで作っちまうんだからさあ。
確かに安くてよく出来てるかもしれないけど、そうやってできた車
が面白いわけないよなあ。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 14:30:18 ID:zytWd/600
>>901
もなあ、結果的に生産物としてのNSXは必ずしも悪い車ではなかったけど
ありゃレジェンドのパワートレーンをひっくり返した代物（つまり初代MR2と
同じ考え方、エンジン横置きのMRレイアウトにその痕跡がはっきり残ってい
る）だ、あの価格でフェラーリ対抗のスーパースポーツを作るという
志に比べると作り方は余りにイージーなんだよね。
もなあ、結果的に生産物としてのNSXは必ずしも悪い車ではなかったけど
ありゃレジェンドのパワートレーンをひっくり返した代物（つまり初代MR2と
同じ考え方、エンジン横置きのMRレイアウトにその痕跡がはっきり残ってい
る）だ、あの価格でフェラーリ対抗のスーパースポーツを作るという
志に比べると作り方は余りにイージーなんだよね。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 16:29:06 ID:xdyd4gMvO
>>931フェラーリどころがGT-Rにすら勝てないんだけどね。値段以外
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 16:35:29 ID:jQF04IfA0
鈴鹿ならNSXやGT-Rに勝てないけどね。F40
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:29:01 ID:KHP80Op10
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 20:15:50 ID:OlckCXAI0
というか、日本車に名車といえるものがあるでしょうか？
R32? 結局レースでの華々しい活躍がないから、伝説にはなれない気がする。
インプ(GC8)が、名車になる可能性がありそうだけど、カッコがいまいちとんがってない。
あれが、ストラトスみたいな形してたら伝説になれるかもね。
R32? 結局レースでの華々しい活躍がないから、伝説にはなれない気がする。
インプ(GC8)が、名車になる可能性がありそうだけど、カッコがいまいちとんがってない。
あれが、ストラトスみたいな形してたら伝説になれるかもね。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 20:37:16 ID:o7OLdFoA0
R32がレースでの華々しい活躍がない?
それどこのファンタジー世界の話?
それどこのファンタジー世界の話?
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:06:54 ID:YIymDtoP0
>>920
ご指摘感謝。確かにM系はOHVでは無いね。30年間も作ってきたエンジンとは。
やるね。使いまわしたトヨタ。3S-GEツインカムも 2S-Eから数えると優に２０年は
作ったはず。ホンダと違ってエンジン新作しなさすぎ。いいエンジンなら許すけど
駄作はねぇ。さすがコストのトヨタ。OHVからのツインカムは3T-EUベースの
3T-GT ツインカムターボですね。乗ってる人がいたら乗せてほしいなぁ。正直。
ご指摘感謝。確かにM系はOHVでは無いね。30年間も作ってきたエンジンとは。
やるね。使いまわしたトヨタ。3S-GEツインカムも 2S-Eから数えると優に２０年は
作ったはず。ホンダと違ってエンジン新作しなさすぎ。いいエンジンなら許すけど
駄作はねぇ。さすがコストのトヨタ。OHVからのツインカムは3T-EUベースの
3T-GT ツインカムターボですね。乗ってる人がいたら乗せてほしいなぁ。正直。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:15:16 ID:388Ufzbf0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:15:31 ID:s0MtX6NH0
トヨタが18R-Gや2T-G作ってた頃、ホンダは何やってたの！？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:20:06 ID:fy2jj7DnO
皇室御料車のセンチュリーロイヤルが故障で止まるくらいだからな。しかも納車１年かそこらで。今のトヨタに名車なんか到底ムリだろ。
それ以前の問題だよ。
それ以前の問題だよ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:22:49 ID:oIwfXXebO
アルファのエンジンも長かったよね。三菱の4G63とか。
長い期間 造り続けて熟成させるってのも嫌いじゃないけどな。 そういうエンジンって皆 頑丈だし。
ホンダは さすが！常に新開発してエンジンにコストをかけるから他が安っぽくなるよね。
それにエンジンも軽量化してるんだろうね
でも、エンジンもペラペラだからちょっとパワーあげると すぐ壊れるしね。
長い期間 造り続けて熟成させるってのも嫌いじゃないけどな。 そういうエンジンって皆 頑丈だし。
ホンダは さすが！常に新開発してエンジンにコストをかけるから他が安っぽくなるよね。
それにエンジンも軽量化してるんだろうね
でも、エンジンもペラペラだからちょっとパワーあげると すぐ壊れるしね。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:25:23 ID:txXyLr220
>>923
ホンダはエンジンの会社。結局はバイクの会社なんじゃね？
確かに速い車作れるんだろうけどそれが楽しさと連動しない。
>>926
マツダは車好きの連中が作った会社って感じがするな。
楽しい車を作れる会社だね。根っからの自動車屋だよね。
ホンダはエンジンの会社。結局はバイクの会社なんじゃね？
確かに速い車作れるんだろうけどそれが楽しさと連動しない。
>>926
マツダは車好きの連中が作った会社って感じがするな。
楽しい車を作れる会社だね。根っからの自動車屋だよね。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:38:14 ID:5YMDgHI/0
BMCのAタイプエンジンなんてのもありました >>ご長寿
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:44:34 ID:s0MtX6NH0
そういや、MX-6のV6エンジンって結構良かったな
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:52:39 ID:zytWd/600
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:53:37 ID:zytWd/600
あごめん>>944宛てっす。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 09:36:22 ID:F9rZwoBI0
基本設計がしっかりして発展の余地があればエンジンの寿命は長くできるけど、
最初から設計の筋が悪かったりギリチョンで余地がないエンジンは短いってだけの話。
最初から設計の筋が悪かったりギリチョンで余地がないエンジンは短いってだけの話。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 14:22:16 ID:P8GSQme40
ハリボテ造ってるだけの…トヨタ（笑）
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:10:20 ID:VL/ysHHJ0
>936
所詮日本だけだろ。
所詮日本だけだろ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:19:00 ID:VL/ysHHJ0
そういえば、240Zはいい車だったな。
エンジンの音が刺激的だった。
OHVだったっけ。
超フロントヘビーで、下りのコーナーでブレーキングしながらハンドルきると派手にリアがブレークしてびびったな。
そんな事を考えると今の車はまとまりすぎている。欠点がない。
欠点があるところを技術でカバーしようとするのが、スポーツだと思う。（俺の中では）
エンジンの音が刺激的だった。
OHVだったっけ。
超フロントヘビーで、下りのコーナーでブレーキングしながらハンドルきると派手にリアがブレークしてびびったな。
そんな事を考えると今の車はまとまりすぎている。欠点がない。
欠点があるところを技術でカバーしようとするのが、スポーツだと思う。（俺の中では）
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:34:37 ID:V9wJOc3v0
そういや今のトヨタってスポ車なくね？
日産 GT-R シルビア
三菱 ランエボ ギャラン GTO
スバル インプ レガシィー
マツダ RX-8 炉ドスタ
ホンダ インテ倉 S2000 シビック
盗用多にはスポ車がない件について
日産 GT-R シルビア
三菱 ランエボ ギャラン GTO
スバル インプ レガシィー
マツダ RX-8 炉ドスタ
ホンダ インテ倉 S2000 シビック
盗用多にはスポ車がない件について
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:51:30 ID:V9wJOc3v0
実際には売れなくてもイメージリーダーとしてのスポーツカーの存在は
大きいからね、いろいろ言われててもR35GT-Rが出たとたんに日産の注目度
は格段に上がった。
トヨタもその辺は分かってんでしょ。例のスバルのエンジン使った200万円級
ライトウエイトスポーツの話とかFTHSやらレクサスLF-Aやら、焦ってライン
ナップの拡充に努めてることは間違いない。
大きいからね、いろいろ言われててもR35GT-Rが出たとたんに日産の注目度
は格段に上がった。
トヨタもその辺は分かってんでしょ。例のスバルのエンジン使った200万円級
ライトウエイトスポーツの話とかFTHSやらレクサスLF-Aやら、焦ってライン
ナップの拡充に努めてることは間違いない。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:58:16 ID:ornOwKk70
そういやレクサスとR35ってレクサスの方が注目されてなかったっけ？
売れてるのはR35みたいだが
売れてるのはR35みたいだが
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:10:33 ID:V9wJOc3v0
えーとごめん、東モの事？
LF-Aは早くても2009年リリースって話だし、東モに出したのは明らかに
モックアップにすぎなかったから注目度ではどうかな＿？
12月6日に発売が開始される直前のR35と直接比較は出来ないと思う。
LF-Aは早くても2009年リリースって話だし、東モに出したのは明らかに
モックアップにすぎなかったから注目度ではどうかな＿？
12月6日に発売が開始される直前のR35と直接比較は出来ないと思う。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:40:13 ID:F9rZwoBI0
>953
別にトヨタに限らず、その中でスポーツカーといえるのはロードスター位しか
ないと思うが。
つーかさ、シルビアって現行車じゃねーだろ。
別にトヨタに限らず、その中でスポーツカーといえるのはロードスター位しか
ないと思うが。
つーかさ、シルビアって現行車じゃねーだろ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:51:17 ID:s1jcn7Wf0
＞９５３
MR-Sを忘れるな。まだ現行だ。
MR-Sを忘れるな。まだ現行だ。
すまん、間違えてた。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:32:35 ID:JAmQoEBV0
R32GT-Rはスパ・フランコルシャン24時間で優勝歴があるね。
さすがにスパをマイナーレースという人はいないよな。
さすがにスパをマイナーレースという人はいないよな。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 02:13:27 ID:GnroMWTEO
>>953
シルビアを入れるならZを入れてくれよｗ
シルビアを入れるならZを入れてくれよｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 07:21:04 ID:Q5LA1Sdc0
皇室にも迷惑を掛ける低品質
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 07:43:54 ID:q2z6hJkKO
せめて皇族用にふさわしい車を作ってから言おうね。
話はそれから
話はそれから
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 08:19:26 ID:qwQQbrpj0
欠陥車日本一のトヨタ(笑)が作る以上は、リスクは高いでしょうね。
ガソリンで腐食して、接触不良になるくらいだから。
ショートして、車両火災とかも、恐そうだし、燃料漏れで車両火災も恐そうだし、
足回りやハンドル周りの破断で、操舵不能も恐ろしすぎるよな。
トヨタ(笑)は、クラウンでも、レクサスでも、センチュリーでも
基本的なリスクは一緒みたいだね。
危険過ぎだろ。トヨタ(笑)欠陥品質。
ガソリンで腐食して、接触不良になるくらいだから。
ショートして、車両火災とかも、恐そうだし、燃料漏れで車両火災も恐そうだし、
足回りやハンドル周りの破断で、操舵不能も恐ろしすぎるよな。
トヨタ(笑)は、クラウンでも、レクサスでも、センチュリーでも
基本的なリスクは一緒みたいだね。
危険過ぎだろ。トヨタ(笑)欠陥品質。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 08:48:08 ID:n9YLi0OA0
皇族用の車も作れないンダが何を言うかｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 10:44:28 ID:hFD8fRnE0
皇族用じゃなくても皇族の中で乗ってくれる人はいるみたいだけどな
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:17:15 ID:Shmk7u8SO
てか、メーカーから申し入れなんだが。
この手の車は。
ぜひうちの車を使ってくださいとトヨタが擦り寄ったのさ。
目的？
そりゃあなた、宣伝の一環よ。
この手の車は。
ぜひうちの車を使ってくださいとトヨタが擦り寄ったのさ。
目的？
そりゃあなた、宣伝の一環よ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:21:05 ID:n9YLi0OA0
で、ホンダは「ウチじゃとても品格のある車を作るのは無理ですから引き下がります」ってか？ｗ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:33:48 ID:HmSe/J6K0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:40:50 ID:n9YLi0OA0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:44:28 ID:q2z6hJkKO
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 13:59:54 ID:8mgH84n30
>>957
えっ、エボとインプ・・・
えっ、エボとインプ・・・
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:11:29 ID:Qw9bhFB40
>972
あれはスポーツカーってよりもレース用のベース車両っしょ。乗ってても楽しくない。
ドカタ作業もサッカーもどっちも体を動かすけど、ドカタはドカタで
あってスポーツとは言い難いのと同じ感じ。
あれはスポーツカーってよりもレース用のベース車両っしょ。乗ってても楽しくない。
ドカタ作業もサッカーもどっちも体を動かすけど、ドカタはドカタで
あってスポーツとは言い難いのと同じ感じ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:21:00 ID:qwQQbrpj0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:23:40 ID:Lf/vP/T+0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:42:11 ID:8mgH84n30
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:36:39 ID:Abk8aOAL0
スポーティカーです。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 20:17:42 ID:Qw9bhFB40
>976
マツダならRX-7とかロードスターはスポーツカーだけどね。
アクセラ、スイフトスポーツ、コルトラリーアートはファミリーカーでしょ。
マツダならRX-7とかロードスターはスポーツカーだけどね。
アクセラ、スイフトスポーツ、コルトラリーアートはファミリーカーでしょ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 20:28:50 ID:7na3TKK80
一代限りの車ばっかだから眼医者なんか出ないだろ
ユーザーは迷（惑）車ばっかりだし
ユーザーは迷（惑）車ばっかりだし
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:08:34 ID:s1jcn7Wf0
日本人って、昔はそうではなかったが、伝統を大事にしないよな。
車を見ているとそう思う。
Zでも、形が全く違う。痕跡も残っていない。
その点、BMWはグリルだけは守っているな。
車を見ているとそう思う。
Zでも、形が全く違う。痕跡も残っていない。
その点、BMWはグリルだけは守っているな。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:48:43 ID:JAmQoEBV0
伝統というものはBMWのキドニーグリルやシトロエンのダブルシェブロンの
ように分かりやすく継承されるものもあるが、必ずしもそればかりではない。
VWはタイプ1ビートル(RR)からジウジアーロデザインのゴルフ(FF)への転換
という形で画期的に変わったが国民車としてのVWの伝統が失われたとは考え
られなかった。
Zは形を変えつつも日産のスポーツレンジの中核という基本を失ったことは
ない、それも伝統の一形態。
ように分かりやすく継承されるものもあるが、必ずしもそればかりではない。
VWはタイプ1ビートル(RR)からジウジアーロデザインのゴルフ(FF)への転換
という形で画期的に変わったが国民車としてのVWの伝統が失われたとは考え
られなかった。
Zは形を変えつつも日産のスポーツレンジの中核という基本を失ったことは
ない、それも伝統の一形態。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:02:46 ID:q2z6hJkKO
BMWの伝統はグリルもだけど、直６、ＦＲ、重量配分50：50、ＦｽﾄﾗｯﾄＲｾﾐﾄﾚ… いろいろあるよ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:09:39 ID:wpLJGLXN0
…いや別に僕もBMWの伝統の継承がグリルだけだといってる訳じゃないんですが
昔E36海苔だったしｗ
昔E36海苔だったしｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:17:25 ID:rNRJPZuI0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:21:21 ID:wpLJGLXN0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
トヨタみたいなパクリメーカーが横行して商売をうまくやるから
伝統というか文化そのものが育ちにくくなってるのでは？
伝統というか文化そのものが育ちにくくなってるのでは？