【中古】レガシィ3.0R Part101【最高】

中古で買うなら日本最高の超お買い得3L-AWD車、レガシィ3.0Rを語るスレです。
購入したintelligentな賢者の方々、集ってください。

【兄弟スレ】
【十分】スバルレガシィ■2.0i■Part91【ガマン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193349192/

ばぁちゃんが言った。
「１番は１番いいけど１番大変だよ。２番目くらいがいいんじゃないかねぇ」
僕は聞いた。
「でも２番は２番目に大変なんでしょ」
ばぁちゃんは言った。
「そうだね。でもね２番には１番になるって目標があるからね、頑張れるよ」

そんなばあちゃんが病気で倒れたとき僕はばあちゃんに言った。
「ばぁちゃん、僕、ばあちゃんのことが世界で１番好きだよ。早く元気になって。
僕をひとりにしないで」
ばあちゃんは一生懸命笑って言った
「こればっかりはやっぱり１番が１番嬉しいねぇ」

ばぁちゃん、覚えてますか？
その１番はばぁちゃんがずっと持っていてください。

僕は１番になる目標を持った２番でいいんだ。
ばぁちゃんが好きだった２番が大好きなんだ。

ばぁちゃんに届け！２ゲット！

マジ欲しい。

>>3
ばぁちゃん？

>>1
禿同だが
新車で買ってやれよ、たいして高くないだろ

値落ちを考えたら、新車で買う気になれないｗ

そんなに値落ち激しいの？

>>7
オプション付き新車時車両価格：380万
→1年後の中古販売価格：250万とか普通です。新車の2.0i買うより安い。

既に中古かなりタマある
150万で買える

新車買うより
見知らぬ人に車貸して
１００万円もらったって
考えたらいいかな。
中古車買うとき。

中古で
十分十分
満足満足

というか、新車で買えねー

3.6L Horizotal 6 は未だ出ないのだろうか。日本では。

6MTは新車じゃ買えないからね。
オーストラリアでは右ハンドル6MTがまだ買えるようだ。

>>12
出ても3Lよリも売れないだろう。
エクシーガに載せたりして…

3.6L水平対抗なんて最高じゃないか。
ツインターボ搭載してバック走911カレラの完成だ。

レギュラー仕様の3.0R出ないかね。220馬力程度でいいから、もちっと低速トルクを
アップして。

見た目もこっちの方が良い品
俺も買おうかな

STIアルミペダルパッド取り付け。見た目はいいけど、雨で滑るｗ

>12

逆輸入品ならそのうち出るさ。

本家からは多分出ないだろうな。

次期モデルでも3.6Lモデルは出ないだろうねぇ。3Lがこれほど売れてない
状況だとｗ

保守

マツダ社員の俺も欲しいんですけどｗｗｗ
贅沢なパッケージングだよねええ

新型フォトコレクション
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他の写真はココ
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4560／1780/1675　1480ｋｇ　225/55Ｒ/17（ヨコハマのオールシーズンタイヤ）
リアビスカスLSD、アルミスポーツペダル、全グレードＶＤＣ装備
アプローチアングルとデパーチャーアングルが、エクストレイルやアウトランダーを遥かに上まっている。
メーカーオプション
クリアビューバック、フロントシートヒーター、8ウェイパワーシート（運転席＆助手席）
本体価格
1995000円（2.0Ｍ）〜3207750円（2.0ＸＴ プラチナレザーセレクション）

確かに中古の方がお買い得感あるかも

なんでこんな安いんだ？って思ったら色々面倒なんだな・・・
でも貧乏人の俺歓喜なんですけどｗ

>>23
アウトランダーのOEMかと思った

皆さん、燃費ってどのくらいですか？

中古でMTの購入考えているんで。

>>25
ﾅｶｰﾏ
俺も>>8みたいな感じで購入。いい買い物しました。


>>27
ATの話ですみませんが、高速12km/L、街乗りは6〜8km/L（コンディション次第）。
でも、MTの中古ってなかなかタマがないのでは…

>>28
ありがとうございました。参考にさせて頂きます。
でも、おっしゃる通りMTってたまが少ないんですよネェ。

age

確かに低速トルクなんとかしたいね。
排気系をいじったらよくなるのかな・・・・

つ 柿本エアインテークチャンバー

次期型は3.6で出るっぽい。
インプのSTIを試乗して惚れたが、3.6が出るならこっち買いたいわ。

スバルの３.６なんか燃費は相当悪そうだな。

3.0R以上に売れないんじゃない？

ヨタが直4の2.7リッターエンジン搭載車を開発しているなんて雑誌に載っていたが
スバルもオーバーハングや燃費で不利な6気筒なんか見切りを付けて
ギリギリまで排気量を増やした水平対向4気筒エンジンを開発した方がいいかもな。
EJ25のストロークを伸ばしたEJ27とか。EZ30よりはトルクありそう。

4気筒2.7Lだと、いいとこ170馬力、トルク25.5kg辺りだろ
レッドは5500rpmが限界か？

６気筒３．６リッターで３２０馬力、トルク４２．０あたりがいい

どっちかというと、2.5L6気筒を出してほしい。ありえないのは
わかっているがｗ

>>39
現行エンジンの中では低速トルクが最低のエンジンになりそうだね。
何らかの形でロングストローク化できればいいエンジンになるかも・・・。

2年前のが150万かよｗ
アホらしくて新車かえねぇｗ

１年落ちのSIクルーズ付きで250万か…これにナビ＆マッキンついていたら
お買い得かな。
ttp://subaru-ucar.sss.ne.jp/public/detail_car.asp?cd=110120110966