【PEUGEOT】206単独スレッドvol.36【プジョー】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:36:43 ID:bXqwbEIb0

前スレ
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.35【プジョー】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190535281/

プジョー206ラインナップ
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/206/index.html

206ローラン・ギャロス
http://www.peugeot.co.jp/others/press/release/news.php?id=27520050502
http://206rg.com/index.html

wikipedia 206
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB206

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:37:35 ID:bXqwbEIb0

スレ立て完了。追加等あればヨロﾉｼ

3 ：猫足定義テンプレ：2007/11/21(水) 23:04:34 ID:EJJ6LjZu0

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:22:09 ID:Of0whusX0
>そもそも猫足の定義とはなんぞやということですが、
>プジョーの走りは、猫を蹴飛ばすと、どんな
>狭い曲がりくねった路地でも全速力で逃げていくような走りだ。と
>つまり、どんなコーナーでも吸い付くように走り抜けてしまう走り味を
>表現したものだ思われます。

だそうです。要するに206のコーナリングでピッチングの姿勢変化の少ない安定感こそ猫足と
あと目地段差の瞬間的な入力に対して挙動が安定してるのが206の良さ。07世代以降は結構跳ねる

4 ：猫足定義テンプレ：2007/11/21(水) 23:08:00 ID:EJJ6LjZu0

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:14:20 ID:UT4k+b++0
>>969
その猫足ってのが何を指すかによる。基本的に206は全車種共通でアンダーステアが軽く
タイトコーナーでも速いペースで走れるから、本来の意味である猫足の基準には合ってる

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 08:08:49 ID:wiKMeGpjO
言葉使い変えてＰＣからカキコすればすぐ掛かる。ｗ
おまえら本当にアホやな。
>> どアンダーのロールしまくり
↑アホレスの典型例。アホ携帯馬鹿は放置推奨

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:37:41 ID:DUrOujXy0

>>3-4
つか、藻前、前スレうまってから使えよ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:11:03 ID:CUKKOVh7O

年式00～02って外観同じっぽいけど03から少し違うの？
中身も03から良くなるの？

7 ：255’’セプン：2007/11/22(木) 07:48:54 ID:fItXbJcrO

猫足幻想ｐ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 08:11:54 ID:kQWULRcj0

>>6
03年にMCした。デザインの小変更とATの変更がトピック
ただ03年のMC直後のATは不具合報告多いから注意

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:43:13 ID:t6S7kqhX0

一度405MI16に乗ったら猫足がなんなのかわかると思う。
正直いって206で猫足を語って欲しくない。思った以上にコーナリングも不安定だし。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:50:46 ID:fItXbJcrO

814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2007/11/22(木) 15:33:58 ID: [sage]
>>801
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
公平に見て206と現行○○○じゃ勝負にならんほど○○○のほうが何もかも上だよ・・。
剛性感、安全性など206の比じゃないわ。
今さら206買うくらいなら黙って新型フィット買うね。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:08:25 ID:gJ0rJOSE0

どうだろうねぇ、205や106にあった後輪接地性の減少もあまり無いし（所謂タックインでこれがアナログ的と喜ぶ人も居るけど）
スロットルオンでノーズをイン側に引っ張り込めるプジョー独特のコーナリング健在だから、定義としての猫足そのものと思うけど

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:08:25 ID:00oRF6Jd0

デザインが好きで206乗ってる俺にはこのところずっとどーでもいー話
プジョーなんてどうでもいい、206だから乗ってるの

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:13:36 ID:azJenovi0

815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/11/22(木) 17:52:21 ID:fItXbJcrO
ルノーマーチごときが何ほざいてるｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:14:07 ID:azJenovi0

816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/22(木) 18:36:57 ID:fItXbJcrO
ボディ剛性？そんなもの206の猫足の前では糞のたしにもならん

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:14:38 ID:azJenovi0

819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/22(木) 19:28:53 ID:fItXbJcrO
ごめんごめん。
気にさわったｗ？
ルーテシア=ティーダだったよな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:15:14 ID:azJenovi0

821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/22(木) 19:50:34 ID:fItXbJcrO
剛性ﾊｧ？
206の猫足あれば至福だからｗ
そんなの関係ねぇ。

日産製ルーテシアp

恥ずかしくて乗れませ～ん

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:14:50 ID:l15vFPuu0

新スレ早々変なのがいるな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:20:55 ID:s43P64RrO

っつーか、さんざん雑誌等に書かれてきた事を今更自分が発見したみたいに
書き込む奴がいるのが笑える

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:42:08 ID:4ZAVMgW+0

携帯はあぼーん推奨で

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:02:16 ID:38jj+UUM0

>>12
同意。。
206のデザインだから買った。306や307や207のデザインなら買わなかった
前から横から斜めから後ろから見ても全部気に入ったデザインは初めて

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:19:35 ID:W64nhG740

ID : azJenovi0
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071122/YXpKZW5vdmkw.html

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:19:39 ID:lLPQjlTiO

>>12
まるっと同意。
アシの話なんてやめろとは言わないけど、荒れるのは勘弁。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:02:56 ID:38jj+UUM0

http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071122/Zkl0WGJKY3JP.html
こいつも一体何なんだろう・・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:09:16 ID:aVM/sfor0

　一　切　相　手　す　ん　な　

相手する馬鹿も同じく迷惑。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:13:05 ID:9mVdpIjFO

スロットルオンでノーズをインに引っ張り込む？前輪駆動で？
206乗らなくなって久しいからよく思い出せないがそんな変な動きしてたっけ？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 02:08:33 ID:0upe27lJO

新しいFFのドライビングテクニックの幕開けだ
タックインなんかもう古い！

って事なんじゃね？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 02:43:45 ID:M+InD4Sh0

携帯乙

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 03:05:35 ID:GPtDtzx00

Griffeってまだ買える？
いまさら欲しくなったんだが。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 03:54:46 ID:0upe27lJO

>>27
いや煽りでも何でもなく
FFでアクセル踏み込んでノーズがインに切れるってのはおかしいだろ

もし仮にそんな事になるんだとしたら
それは車の限界まで攻めてないヘタレ走りか
さもなきゃ新しい物理法則の発見のどっちかだ…

どんなにプジョーの足回りがアンダー抑えてあっても
FFである限り根本的にオーバーになる事はありえん

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 03:55:55 ID:GkOrJ/v+0

>>21
俺以外だれにも気づいてももらえねえあたり
実生活のお前そのまんまだな、クズw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:56:00 ID:T7EKDUdkO

01以降のXS5MTでOrangeが欲しい。
なかなか程度のいいのがない…

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:01:50 ID:zZh90CDw0

オレンジは希少車だから中々良いタマ出ないよね
あっても大事に乗る人多いから過走行車が多い

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:16:55 ID:k1gvgTjn0

>>25-26
あるところまでは適当に踏んでても曲がるからそう感じるんじゃね？

しかしどうもよくわからないことを言うのが一人混じってるな。

995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2007/11/22(木) 08:17:28 ID:kQWULRcj0
205は206よりホイールベース短い分アンダーステアがやや出てたよ
勿論その部分がアナログ的で愉しいとの主観なら別に突っ込まないけどね
個人的には309的なオンザレール感覚は206の方が引き継いでると思う

ホイールベース短い分アンダーって、普通短い方が曲がりやすいと思うんだが。
205と206のホイールベースの差は20mm。しかしそれ以上に違うものがあるような。

ただのカマッテ系だとしても電波強度高い気がするがやっぱ放置か？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:18:33 ID:6LvpNL3f0

前スレ995は
カマッテつうより単純に車の仕組み知らんだけの話じゃね？

205の方が206よりホイールベース短いのにアンダー強いっていうのは
単純に技術力の問題じゃね？
20年近く世代の違う車比べたら、ホイールベース短くたってアンダー強く出てもおかしくない
つうか20年も後の車がコーナリング性能落ちてるとしたら
そんなメーカはとっくに潰れてるんじゃね？

50年前のワークスのレーシングカーより
今のカローラの方がよっぽど早いってのと同じ理屈だと思うんだが・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:00:53 ID:PZwZv0ts0

205と206の比較はともかく、50年前とは言ってもＦ１なんかの競技車両はやっぱ早いよ。
高速サーキットで競争したら、今のランエボでも厳しいと思う。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:05:40 ID:PZwZv0ts0

スレ違いになるけど、内燃機関やシャーシの技術って進歩してるようなしてないような、不思議な感じ。
50年前でもバケモンみたいなスピードで走ってたと思うと、逆に50年前のほうにロマンを感じてしまう。

タイヤは圧倒的に違うけどね。昔の２０５がアンダー強かったと思う人は、今のタイヤ履けば
印象がずいぶん変わると思うよ。それがイイかどうかは別として。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:22:33 ID:aVM/sfor0

ヒストリックカーとかのエンスー趣味人は恐ろしいよな。
500kgとか600kgとかのSR311とかアルファスパイダーとか、普通に150キロとかですっ飛んでいきやがる。
高速道路で抜かれてビックリしたがな。(´・ω・｀)

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:22:56 ID:6LvpNL3f0

内燃機関は、基本的には変わってない気もするが
シャーシなんかは進化した最たる物の一つだと思う

まあタイヤは現代のタイヤでも性格全然違うからなぁ・・・
タイヤ一つで全く違う印象になるしね

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:29:59 ID:raypF5pXO

AIRフィルターとエアコンのフィルターって違いますか？
あとエアコンのガスはあまり気にしなくて良いですか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:06:12 ID:JeEu7N260

206のデザインだから買った。306や307や207のデザインなら買わなかった
前から横から斜めから後ろから見ても全部気に入ったデザインは初めて
206のデザインだから買った。306や307や207のデザインなら買わなかった
前から横から斜めから後ろから見ても全部気に入ったデザインは初めて
206のデザインだから買った。306や307や207のデザインなら買わなかった
前から横から斜めから後ろから見ても全部気に入ったデザインは初めて
206のデザインだから買った。306や307や207のデザインなら買わなかった
前から横から斜めから後ろから見ても全部気に入ったデザインは初めて
206のデザインだから買った。306や307や207のデザインなら買わなかった
前から横から斜めから後ろから見ても全部気に入ったデザインは初めて

206のデザインだから買った。306や307や207のデザインなら買わなかった
前から横から斜めから後ろから見ても全部気に入ったデザインは初めて
206のデザインだから買った。306や307や207のデザインなら買わなかった
前から横から斜めから後ろから見ても全部気に入ったデザインは初めて

趣味悪ぅ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:24:24 ID:k1gvgTjn0

>>34
技術で曲げてるんだと私も思う。確かに普通に使ってるとよく曲がるようになった。
ただむりくり曲げてる感があるんだな。あーこんなんでも曲がるんだと思って少し
上積みするといきなりどアンダーでたりして。そこでアクセルオフるとケツ出るし。
普通に使ってる分には高性能なのでそれも悪くないんだけど、205とか106とか
重心低くて地べたにそって車体が歪むｗけど、段々曲がらなくなっていくような
車に比べると味付けは別物だなと。

スレ違いだけど、WRCだとGr.Bの205T16よりGr.Aのセリカだかがタイム的に
速くなって、わずか数年で云々という記事を読んだ記憶が。四駆制御等も
含めるとシャーシや足回りの進化はすごいやね。
エンジンは1500ccで1500馬力の時代がピークかもしれない。燃費や安全性などで
馬力競争終わってるし。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:32:22 ID:k1gvgTjn0

>>39
> AIRフィルターとエアコンのフィルターって違いますか？

AIRとエアコン用？エンジン用と車内の空調用ということなら違います。
点検・交換は共に必要です。

> あとエアコンのガスはあまり気にしなくて良いですか？

ガスが無くなればエアコン（冷房）が効かなくなります。
ただ、気にしたくても今の車には点検用の（ガス量を見る）窓が無いので、効きが
悪くなったときに点検・修理（ガス補充）に出すしかないようですが。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:59:39 ID:w+geL9dV0

>>31
オレンジはホントいい色だよねー
私の彼がマニュアルのオレンジに乗っています♪

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:06:58 ID:pitPGwVxO

↑オカマ？それともネカマ。
２０６乗りは脳内おおすぎｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:18:14 ID:GkOrJ/v+0

>>40
なるほど、キチガイにパソコンを与えるとこうなるのか
こりゃ勉強になるわ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:45:50 ID:aVM/sfor0

いい加減スルーできないバカも同類だと思う

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:49:46 ID:GkOrJ/v+0

>>44
蛆虫以下のカスがなに他人様を批判してんだかw

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:19:03 ID:3Xwtyrdy0

近所のディラに207見に言ってみた
あれって衝突安全の関係でドアが厚くなっただけで
室内の広さはそんなに変わらないのね
で、206からの進化
ワイパーが右運転席対応した
窓スイッチが独立
トランク内の内張りがちょっと豪華に
ミラー格納レバー？がスイッチに変更(これでもう折れない)

変わってない点
ボンネット空けレバーは相変わらず左側
ウインカー、ライトのレバーもほぼ同じ
発炎筒固定は相変わらず無し

あのぐにゃぐにゃワイパー欲しいな・・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:46:31 ID:pitPGwVxO

合成くん
ルーテ板とシトロエン板で頑張ってますｗ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2007/11/23(金) 22:06:53 ID:GkOrJ/v+0
>>858
> 創造力豊かな合成くんだな。
> 携帯でどうやったらＩＤが変えれるか教えてもらいたいねｗ
> 逃げ方も昨日と同じで芸がない。また、このスレの住人に助けて貰えると期待してるんだろうなｗ

あーあ、言っちゃったよ
そのままフェードアウトしてれば指摘しないでやろうと思ったのに

そうだね、携帯だね、低脳の癖に
携帯なのになんで>847のレスは末尾が0なのかな？
な～ん～で～か～なあああああああああああ～～～～～～～？？wwwwwwwwww

普段からIDを変えてばかりいるのが思い切り裏目に出たなあクソカス君（カスから１段階特進ｗ）
そうやって他所のスレに行くたびに自分のIDが変わるようにシコシコ細工してたわけだ
んで今回もこのスレ専用のIDで書き込むべく携帯を取ったと
>847　を　P　C　か　ら　書　き　込　ん　だ　の　を　忘　れ　て　なwwwwwwwwwww

バーーーーーーーーーーーーーーカ

もう一つ、その「合成くん」って低脳丸出しのアダナ、昨日誰かが使ってたよな
昨日その名前で書き込んでたクソカスはたしか俺以下スレ住人全員にフルボッコされてたよなwwwwwwwww
逃げる？助けてもらう？なんのことだ？
お前にはハナっから味方なんていねえんだよwwwwwwwwww四面楚歌ｋｔｋｒwwwwwwwwwwwwwwwww

>847の時点でやめていればさも他人のフリで通せたのが
安い釣り餌に引っかかって自演もバレるわID変え癖もバレるわで散々だなおいwwwwwwwwww

２ヶ上のレスと同じこと書くぞクソカス
お前じゃ１０００回レスしたって俺には勝てねえよ。wwwwwwwwwwww

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:14:06 ID:aVM/sfor0

>>48
余計なところばかり直して、肝心のウィンカーレバーとか直してないのか・・・
ほんと無能だな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:25:33 ID:0upe27lJO

>>50
ウィンカーレバーは日本車の方がおかしいんだよ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:30:43 ID:y1J3DkcV0

>>51
まずはじめに、既存の国内仕様２０６に何の文句もないことは言っておく。
これから書くのは、あくまでも俺の個人的見解だ。

今、現在進行形で並行の206cc2リッター(S16の呼称は日本だけ)に乗ってるから、無理なローカライズでいびつなのはよくわかってる。
前回も、BLで左なし、MT無し(当時)を確認して、その場で平行屋に電話入れてオーダーした。（いやな客だ）

右ハンドル化は仕方ないにしても、それで不都合をユーザーに与えないために、わざわざ現地法人作ってるんだろうに。
ローカライズも満足に出来んのなら、本国仕様をそのまま入れたほうがマシだ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:59:11 ID:y/vgeU/U0

>>52
どうだろね
一時期ベンツが右ウィンカーの右H車入れてたけどすぐに消えた
他にもキャデラックが同じことやってたと思うけどこれも消えたところを見ると
右ウィンカーの要求って思ったよりも多くないんじゃないか

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:06:34 ID:E9MSIRXF0

>>25-26
>>33
何も知らない電波カマッテクンか、本気でサーキット等走ってるかのどちらか。
サイド引いて後輪滑らしつつ曲がる場合は、アクセルオンしないとアンダー消せない。
尚且つホイールベース短い＝曲がり易いと言うのも、あくまでも一般論。
軽量FF車の場合、ヨー慣性モーメントが小さくなるからホイールベースが長い方が回頭性が良くなる。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:08:04 ID:4fHzkoym0

>>53
まぁ、ISOではウインカーレバーは左手操作という記述があるんで
右手操作になるのは基本的に日本だけっちゅう事情もある。

今のプジョーが日本市場向けだけにそんなローカライズをやってくれると思うか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:15:21 ID:y/vgeU/U0

>>54
そこまで知ってるなら「ヨー慣性モーメント」なんて福野用語使わないで
「ヨーイング」「モーメンタム」って言ったほうがｶｺｲｲぜ
おまいも別に素人じゃないんだろ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:21:55 ID:DBDE/A2U0

>>55
それやってくれるくらいなら向こうで出てるﾃﾞｨｾﾞﾙ持ってきて欲しいな
東京のｱﾚとかで色々と面倒だってディーラーの仲の人は言っていたけどさ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:35:47 ID:y/vgeU/U0

ユーロ5対応でないと日本の新規制通らないんじゃないのか

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 02:22:49 ID:TrD6VDPm0

外車ばっかり15年乗ってきたから、正直、今更右ウインカーにされても困る。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 08:13:46 ID:5iUEsXX10

ATならウィンカーレバーどっちでもいいけど。
MTならウィンカーレバーはシフトノブと反対側がいいな。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:04:21 ID:UMmuSST40

>>48
＞ボンネット空けレバーは相変わらず左側
これは手抜きだな。

＞ウインカー、ライトのレバーもほぼ同じ
これは世界標準規格だからしょうがない。

＞発炎筒固定は相変わらず無し
これも手抜きだな。向こうの車には発炎筒搭載義務は無いのだろうか？

＞あのぐにゃぐにゃワイパー欲しいな・・・
後付できないのか？

>>54
＞サイド引いて後輪滑らしつつ曲がる場合は、アクセルオンしないとアンダー消せない。
サーキットで本気走りしないから知らんけど、後輪滑ってアンダーって四輪ドリフト状態？
オーバー消すのにアクセルオンならわかるんだが。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:07:46 ID:gy9QOFnl0

>>54の話が本当なら>>25-29 >>33-34は赤っ恥

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:14:25 ID:PVYOdYFQ0

ウィンカリレーを交換しようと思ってるんですが
交換経験のある方はいませんか？
どの辺りにあるかだけでも知りたいです。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:50:40 ID:jiWyX7/I0

>>62
>54はメチャクチャだぞ・・・
ケツ滑らせる時にアクセルオンするのはFR
ドリフトさせる時でもFFはアクセルオフだ

FFでアクセルオンの状態でサイド引いても確かにケツは回せるが
それはあくまで、なんちゃってドリフトであって本来のFFドリフトではない
>54のは、ただ力業でケツが滑ってるだけ（正確に言うとスピンしてる状態）

本来、FFの場合はアクセルオンの状態だと前加重が抜けてる状態だから
ブレーキをかけるorアクセルオフで意識的に前加重をかけてやらんと
前加重が足りない＞曲がるためのグリップが足りない＞曲がらない＞アンダーステア
だからFFはアンダーが出たらブレーキかけてタックインさせる
ドリフトの場合もサイド引いてタックインさせれば自然とケツは流れる

グリップ走行だろうが、ドリフトだろうがFFで曲がる時はスロットルオフが基本なのは変わらない
こんなのFFのドラテク教本とかでも一番最初のページに出てくる基本中の基本

第一、アンダー消すのにアクセルオンすれば良いならカーブで減速する必要が無くなる罠
もしそうなら、今頃F-1もみんなFFになってるだろうよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:32:06 ID:xtBeTZSO0

>>61
向こうは発煙筒搭載義務無いらしいよ。
でもソースは無い。しいて言えば過去スレ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:39:47 ID:ca+KngMAO

ＸＴって60㎞までの加速ってヴィｯツより良い？
セリカやシルビアよりは遅い？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:51:06 ID:LR5sGet6O

アホか

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:26:32 ID:TNwWeu0Z0

206の0発進のトロさは半端じゃない(AT)

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:57:04 ID:XQNgaRIe0

>>68
おいおい？
そりゃ、アクセルの踏みが下手なだけじゃないか？
チョン、とガソリンくれてやってからガッと踏み込めば一気に行くよ
あるいはスタート前にNにでも入れちゃっているか

あと、ATでもMTでもアクセルは電子制御だからワンテンポ遅れる点を考慮すること
所詮FFだからインプレッサあたりの4WDには敵わないけど
FFコンパクトの中じゃスタートダッシュは悪くない方だよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:20:47 ID:cQYU895v0

ロックアップの関係だろうけど2速と3速の間に2.5速があるような気がするのは俺だけ？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:50:15 ID:ca+KngMAO

いやヴィッツってアクセル強く踏まないと加速しない感じあったから。
加速してからは良いけどそれまでが。。
セリカとかでヴィッツの感覚で踏んだら多分前方の車に間違いなく追突するからさー
206はどうかなって(笑)

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 17:22:56 ID:XQNgaRIe0

>>70
正解
ロックアップを上手くコントロールすると楽しいよ

>>71
フライバイワイヤの車はメーカー問わず全部アクセルがワンテンポ遅れだよ
実は、WRCカーですらワンテンポ遅れてる

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:35:25 ID:+H8jCQL50

>>70
>>72
試乗しただけなんですが、結構ギアが低めですよね？
キビキビ走れる反面、燃費＆エンジン音は気になりませんか？

もうすぐ納車なので楽しみに待ってるとこです。。。。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:04:25 ID:nyWcUv+AO

車屋さんに預けて３キロ先の工場を往復しただけなのに、
燃費計の表示がずいぶん悪化してた。
どんだけ振り回したんだか。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:31:55 ID:PoPM525gO

>>74
何の為に車屋に預けたかは知らんが
整備とか点検だったらある程度エンジン回さなきゃ作業のしようがねぇんじゃね？
ガソリン減ってない方が問題だろ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:43:54 ID:XQNgaRIe0

>>73
>燃費＆エンジン音

気にしちゃダメ！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:41:47 ID:nyWcUv+AO

>>75
ちょっとした部品の取り付けで足とかエンジンとか触ってないんですよ。
ま、家まで来てくれたから感謝です。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 09:16:51 ID:7158JRHMO

206乗りは貧乏だからなｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:55:51 ID:BxYH0XGN0

206xsでsupersprintのエキマニ入れてる人いる？
今取り付けてもらってるところなんだけど、
結構重作業みたいでもう1週間になります・・・。
待ち遠ｼｽ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:40:35 ID:vnvP8IEg0

>>79
取り付け後のレポよろしく！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:44:35 ID:1SR8BC4s0

>>76

なるほど、気にすると楽しめなくなるわけですね。

ところでROMチューンとかする効果ありますか？
BMWとかだと高回転型エンジンなので、ROMチューンすると
中低回転域のトルクが太くなって街乗りが楽になるんですが、
206だと元々低目のギアでキビキビ走るイメージなので
ピークパワーを増やすチューンにした方が効果あるんでしょうか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:48:07 ID:YqBNM9y+O

ウィンカーの接触かな？
それが狂ってるのか何もしなくてもたまに左側だけ点滅します
これはヤバいですよね？
前例とかありますか？

83 ：79：2007/11/25(日) 21:51:09 ID:BxYH0XGN0

>>80
あいよー。たぶん明日か明後日には上がってくるハズ。。

>>81
superchips入れたお。
吸気系変えたときほどの感動はなかったけど、
ヘタレなオレでもトルクが太った感はキモチ程度得られますた。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:31:12 ID:ZfKW4gA3O

XSにお金をかけるなら
最初からS16やRCを買ったほうがいいんじゃないの？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:38:17 ID:1SR8BC4s0

>>83
吸気系替えたら劇的に変わりますか？
エアクリーナー？？

エアクリーナー／マフラー／プラグ周り／ECUチューン／キセノンに
ホイール＆タイヤを候補に考えてるんですが、アドバイスお願いします。
軽くて楽しくプジョーらしくキビキビ走りたいと思ってます。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:48:19 ID:N8Ju31fr0

>>82
それ、仕様
どうやら地球の重力に負けるらしい
Assy交換で10kくらい掛かったorz

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:02:12 ID:XSyEVHqAO

RCとS16は後方排気だから、エキマニ変えたくてもパーツが無いんだよなぁ…

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:48:40 ID:YqBNM9y+O

>>86
本当！？
やっぱり近所の修理屋はむりですよね
ディーラーにいかないと駄目ですか？

89 ：83：2007/11/26(月) 05:35:32 ID:AeF62PT/0

>>85
GREENのDYNATWIST EVO入れてますが、
全回転域でパワーおよびレスポンスの向上が実感できますた。

マフラーはセンター・リアともにsupersprint。
前はCSC使ってたけど、低域特性があまりにもヤヴァかったので、
お蔵入りに。。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 07:39:02 ID:eEV/EQn8O

買って良かった社外パーツ

1位 HID
2位 ETC
3位 Speedlineのアルミ

アーシングは効果を体感出来ず。
マフラーはDQN扱いされ、Audioは程々にして正解でした。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 08:00:12 ID:TuwJC5SEO

個人的には爆音マフラーより、HIDの方がムカつくよ…。
眩しいったりゃ、ありゃしねぇ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 08:24:45 ID:kV+aFJFC0

それ光軸ずれてるだけじゃね？
ちゃんと取り付けてあれば眩しくはないと思うが・・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 08:43:56 ID:CkNXJ+At0

スーパースプリントに換えると車内の騒音＆振動煩くなったけど
アーシングしたらアイドリング安定するし静かになった

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 09:05:59 ID:/GmVFhsh0

>>64
＞ケツ滑らせる時にアクセルオンするのはFR
＞ドリフトさせる時でもFFはアクセルオフだ
それは逆だべ。FRでケツ滑らせる時にアクセル踏み過ぎたらスピンする
んでFFは魅せ技でなく高速でコーナー抜ける為のテクなのに速度落として進入したら滑らせる意味が無くなる
サイド思いっきり引いて滑らせたらビビらずアクセル踏み続けないと意味が無い、つか逆にスピンする

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:04:26 ID:kV+aFJFC0

まあここら辺読んどけ
ttp://www.hct.zaq.ne.jp/ff-drift/teku1.htm

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:15:48 ID:+rxwJxAu0

>>89

㌧クス
フィルターって純正との交換しか知らなかったんですが、
こういうのもあるんですね。
早速試してみます。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:39:29 ID:csYVjfvjO

携帯から失礼
来週から皆さんの仲間入りでごわす
中古だけど・・
よろしくお願いします

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 13:17:23 ID:qtHgdPHY0

おめっとさん。
中古上等。
一週間思う存分期待でわくわくしよう。
来週からは運転しながらわくわくだ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 14:10:03 ID:+fRWPBzlO

報告よろ
俺も続くよ

００のＸＴはタイヤ１４インチだよね？
オートバックスで安いタイヤに変えれる？
ミシュランじゃないと駄目？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:26:26 ID:U3lV/lE60

>>97

ようこそ

わくわくした後は
はらはらどきどきするんだぜｗ

バッテリ早期交換と定期点検は忘れずにな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:10:52 ID:+rxwJxAu0

俺は水曜か木曜に納車だ。01年のXTLです。
年式の割に走行距離が少ないので、バッテリーが弱ってる可能性大ですね。

クルマが来たら、HIDをデラで純正を付けるか社外品を付けるか
迷ってます。アドバイスお願い！！
（純正があるのかどうかも知りません）

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:11:23 ID:qtHgdPHY0

HIDなんてつけないほうが良いと思うのだが・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:29:16 ID:+fRWPBzlO

国産に比べると、エンブレ効き良いの？
あとギア変わるときちょっとショックというかなんとなくスムーズにいかないで加速するのは普通？
乗り始めから20～40㎞らへん。あとはスムーズなんだが。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:48:14 ID:+rxwJxAu0

>>102

なんで？すごい明るいじゃん。。。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:01:22 ID:jyF9Isoh0

>>104
色温度の関係で悪天候時の視認性が劣るから、俺はハロゲン派だなぁ。

あと、やたら明るすぎると、暗い部分が逆に見えにくくなる。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:12:35 ID:F7UEh1UJ0

>>105
4300Kくらいなら見やすいと思ってたんですが、
悪天候時だとそれでも見にくくなるんですか？

暗い部分が見にくくなる、というのは確かにありますね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 01:18:14 ID:TCk1pJ200

雨天時に見にくく感じるのは晴天時とのギャップじゃない？
ハロゲン時の雨降りから比べたら物凄く見えるようになると思うんだけど・・・
7000kとか8000kなんかの常識外なバーナーじゃなきゃね。

暗い部分が見えにくく感じるのは分からなくも無い気はしますけど。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 01:37:50 ID:F7UEh1UJ0

>>103
俺も変速ショックが大きい。
ATFがへたってるのかこの車種の特徴なのか分からないけど。

109 ：XTP：2007/11/27(火) 01:54:01 ID:XsMWjJXaO

オレも変速ショックとエンブレはかなりだよ！アーシングしたらおとなしくなったね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 02:36:47 ID:F7UEh1UJ0

>>109

アーシングとやらを教えてくだされ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 03:16:06 ID:2XsN6Yxq0

>>106-107
雨天時よりも霧とか雪の時がより見難くなるんよ。

まぁ純正HIDなら色温度もそれほどじゃないけど、
雪が融けにくくてライトの光量が落ちるときってのもあるしね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 03:18:06 ID:msK/ACJ60

純正HIDって6000kだろ
ｵﾜﾀ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 06:35:52 ID:6JuSGOXq0

仏車ならイエローバルブだろう常考

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 07:14:42 ID:MmRakQWMO

皆さん何色乗ってるんですか？
やっぱ青系が一番多いのかな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 08:34:58 ID:u6Tf1fwDO

対向車がHIDだとムカつかね？メチャクチャ眩しいもん。
あんな自己中なアイテムが、なぜもてはやされるのか？
長い直線だとハイビーム浴びせてやるときもあるね！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 09:39:45 ID:Y299IIrF0

こないだヘッドライトのバルブが切れたのでデラで交換してもらったら
７０００円ぐらい取られた。マグカップとサングラスくれたけど、そん
なもんいらんからもうちょっと安くしておくれよ・・・。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 11:06:34 ID:F7UEh1UJ0

>>112
純正って4000Kくらいじゃなかったか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 11:23:00 ID:XsMWjJXaO

>>110

バッテリーからアース線をひく。
取り付けの楽ちんな場所を選らんで、スロットル、エンジンヘッド、ボディーの３ヶ所だ。
ホームセンターに売ってる汎用アーシングキット1980なり。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:54:26 ID:j/uYrcGd0

テスト

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 14:22:32 ID:9rlBH1GcO

俺はブルマジのアーシングを取り付けたが…
体感出来る程の効果はなし。

何となく付けて安心しただけ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 15:51:19 ID:20HkccQW0

新車でいきなりアーシングしても体感効果少ない
新車で購入後4～5年目にやると新車に戻ったような感じになる
減速時のシフトショックも少なくなるし加速も一気に上まで伸びて鋭くなる

206乗りで評判のアーシングの某Sプロにお願いするとより効果が実感出来るかも

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:00:37 ID:F7UEh1UJ0

>>121
なら５～６年落ちの中古なら効果ありそうですね。
その某Sプロにどうやってお願いするんですか？

イナズマアースとかブルマジとか、大体似た様なもんなのかな？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:13:03 ID:5gP28ylAO

俺がやってやるよ。
６スケでいいか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:46:26 ID:58cOJKlM0

秋葉で８スケのケーブルと端子買ってきて自分で施工した。
ライトが若干明るくなったのとオーディオのノイズが少なくなった気がする程度の
効果はあったようだ。

ここ10日のccS16のデータ、走行3,100km,59km/h,6.5L/100km
22日の晩に高速下ろされた後の渋滞さえ無かったら、もっと燃費良かったのに……
冬タイヤに変えたら微妙に風と轍の影響が大きくなった様に感じる。
(夏タイヤT1-R,205/45R16、冬タイヤREVO2,185/65R14)

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:14:14 ID:9rlBH1GcO

>>121
確かに納車一年以内に取り付けたからな…
わからないだけかも。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:04:43 ID:k5ov2QAW0

>>122
アーシング　巨匠

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:46:31 ID:UtFYTw8w0

>>103
>>108
ようこそ。AL4の世界へ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:07:12 ID:ly0RvXaBO

ATも慣れればショックが出ないようなアクセルワークが自然と身に付く

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:28:19 ID:QfcBHOFJ0

>>126
あれが巨匠か？
施工例見たが、樹脂パーツに共締めしてたりけっこういい加減な作業だぞ。
（まぁ、あれだけの部材そろえてやってる本人の目の前では口が裂けても言えんが）

やってることは結局アース強化なわけで、押さえるべきポイントとアースケーブルの処理が
きちんとできていればDIYも不可能ではないが。
結局は太いケーブルをきちんと圧着できる工具が意外と高いんで、その調達コストを
考えるとやってもらった方が安上がりになってしまうが。
（端子の圧着が不完全だとアース強化どころか逆効果になる）

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:40:14 ID:hAMghj7x0

83だけど、エキマニ周り完成しますた。
106の触媒を溶接加工して付けてもらって一件落着な感じ。
もうね、別のクルマに化けてしまいますた。。
テンロクでがんばる皆様にはオススメかと。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:01:37 ID:hwwDiFVf0

いや、うちのはS16だから

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:25:52 ID:H7zcVDzP0

残念。。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 07:23:53 ID:Q8wBpqJgO

速さを競う改造には興味がないなー
同じ1.6ですが、MTでマータリ愉しめれば満足です。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 08:15:44 ID:LVICMhCs0

>>129
タダだからみんな文句言えない

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:23:18 ID:K56FNa9/O

206ＸＴの自動車税は外車なので高いですか？
国産の1300と同じで安いですか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 13:12:49 ID:e7EZto090

>>135
そもそも自動車税についてわかってねーな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:10:16 ID:eUi08Zry0

巨匠ってまだ現役だったんだ。
2001年のオフ会でアーシングしてもらったから、
あれから6年半か・・。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:18:40 ID:7Iemki8+O

エンジンいじるより、足をキメた方が早く走れるよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:25:46 ID:ck7d8lIU0

どんなカスタムでもそうだが
どれかだけやってもダメだろ
足だけいじってもエンジンだけいじっても無駄

全部、バランス良くいじんなきゃ意味がない

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:23:01 ID:OWZ9cPTX0

バランス厨ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!!!

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:10:42 ID:iX7LNdL10

明日納車だぁ！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:18:38 ID:sStlQsBQ0

>>141
グレードは？中古？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:11:46 ID:iX7LNdL10

>>142
01年のXTLです。
石英コーティングも頼んだので、ピカピカで来るはずです。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:31:15 ID:iX7LNdL10

イクリプスのナビは初めてなので、ナビの練習兼ねて明日は走り回ります。
バックカメラとフロントカメラも付けたから、車庫入れ／車庫出しも楽しみです。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:49:24 ID:Q8wBpqJgO

>>143
えっXTL？
XTPの間違えじゃないの？

01以降だから地雷率は低そうですね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:10:32 ID:iX7LNdL10

>>245
そうでした、XT プレミアムでした。
（いつの間にか頭の中でXTリミテッドと変換してた。。。）
01年の3月なのでビミョーな感じですが。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:45:07 ID:7ZEDFEMXO

来週納車の者ですが00のxtは地雷率高いのですかね？
一応中古屋の社長さん(親父の友人)に予算言って
一番状態が良いのを探してもらったんだけど・・
ちょっと不安になってきたでごわす

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:46:19 ID:K56FNa9/O

地雷って言うほど危険はないと思うが。。
ごく一部だろ踏む人は。

普通に壊れんよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 00:00:33 ID:iX7LNdL10

>>147
99年の登場で01年2月が最初のマイチェンだから、
マイチェン後の方が安全だという話だろう。

>>146
01年3月だとマイチェン前の型の可能性もあるね。

150 ：83：2007/11/29(木) 00:54:44 ID:5/JoTEz60

>>133
オレも買った当初はそう思ってたんだけどさ。
いろんなとこ、いじり始めたらとまらなくなった。。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 01:18:43 ID:AgfECI/K0

初期型のXTは地雷率云々じゃなく前席が評判悪い収納付きタイプだから避けるべき
アレのせいで初期の206はフランス車らしくないと叩かれてたからね・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 06:46:16 ID:IodWjiunO

00でもMTなら比較的安定してるでしょう。
ATは…あまりいい話は聞きません。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 06:51:06 ID:G2i/8YW40

XTMTは一㌧以下なので軽くていいぜ税金も安いんだぜ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 07:22:42 ID:jR5q/ljG0

'01だとSOHCなのがな・・・
高速とか乗らんなら必要十分だけどね

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 07:27:40 ID:BuLvgHglO

フランス車らしいって何？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 08:13:32 ID:pFHC093Y0

フラ車を味わうにはBセグメント辺りが一番いいんじゃないかと思うこの頃。

特に206は現行フラ車だと一番旧いモデルだし、新車買えるうちに買っとけって感じかな。

157 ：147：2007/11/29(木) 08:59:24 ID:HRNdIK2qO

うう・
朝から期待と不安でいっぱいであります
長く乗れるよう祈りながら大事にしていきます

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 10:14:05 ID:PqlirK7o0

>>154

1.6 XTPの4ATはMC後の01年モデルから登場でしたっけ？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 10:24:28 ID:jR5q/ljG0

'02からDOHCになったはず

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:22:09 ID:0/UmB7miO

XTPのMCって、01年3月からじゃない？
ヘッドライトとエンジンと…、
あと何が変わった？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:52:11 ID:TnUnk9gK0

http://www.webcg.net/WEBCG/news/010223_039.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/171.html
01年3月のMCではリアブレーキも変わったみたいだね。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:48:11 ID:PqlirK7o0

今日納車だったぞ。01年206のXTP。

整備記録みたら、前オーナーは毎年ディーラーに点検出して、
オイルやフィルター、ワイパーを替えまくってるぉ。
ガラスコーティングで車体はピカピカだぉ。
イクリのナビも快適、バックカメラもよく見える、
けどフロントカメラは別に無くても良かったぉ。
タイヤの山が大分残ってるから、アルミへの買い替えは
当分先になりそうだぉ。
エンジンは2,000回転から上がおいしいぉ。
4,000回転あたりで走るとすんげー楽しいぉ。
気合い入れてコーナー曲がると「これが猫足かなぁ？？」って
分かる様な分からない様な感じだぉ。
週末は高速道路で長距離走だぉ。久々に東名ループで楽しむぉ。

変速ショックはちょっと気になるからアーシングしよっと。
あとはETCも買わんと。。。

とりあえずファーストインプレでした。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:20:20 ID:n78Ap/11O

おめです！
自分も00のXT待ちです。
前オーナの記録簿見ると点検はしっかり受けてて、外装も綺麗で、内装もかなり綺麗だったので大事に乗ってる感じがしたので決めました。
試乗した感じは、少し変速ショック気？になりましたが予想以上に加速、パワーあって以外でした(笑)

良さげな車買えて良かったですね！
またレポして下さい！

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:54:04 ID:PqlirK7o0

>>163

どもです。
ブレーキは分解整備して新品パッド付けた割には、効きが甘い気もするし
最後に「ぎゅぎゅっ」という音がなる時もあるのが気になりますが。。。
１年の保証期間内にトラブル全部出しつくして全部直したいですね。
今はHIDにするか高効率ハロゲンにするか迷っています。
プラグ交換／アーシング／エアフィルター交換も検討中ですが、
フィルターはディーラーで新品を入れたとこだから勿体ない気もするなあ。

とりあえず今から夜間走行してきます。

163もピカピカのXTが早く来るといいね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:20:40 ID:q+ON3NCrO

>>164
効きが甘いのは新品のパッドだからじゃね？
あとブジョーに限らずヨーロッパ車は初期制動でガツンと効くタイプじゃないから
乗り慣れないとブレーキ甘く感じるかも

まあパッドの当たりつくまで無茶な運転すんなよ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:20:42 ID:BuLvgHglO

貧乏くせぇ奴等ばかりだぉｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:52:54 ID:5/JoTEz60

貧乏臭くチマチマといじるのもまた一興なんだお

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:34:57 ID:VN3Bdv0k0

>>167
相手すんな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 02:41:44 ID:8Vnog+Da0

>>165
BMWやVWの場合は踏む量に比例して制動力が効いてくるんだけど、
206の場合は、初期が甘くて徐々に強まり、中だるみがあって最後にガツン
って感じで効くので、慣れるのに時間がかかりそう。

Ｓモードだと常時3,000回転以上キープしてたので気持ちよく走れたよ。

どうやら新車から1度もプラグとエアフィルターを交換せずクリーンナップ
だけで済ませてる様なので、上のレスにあった様にグリーンフィルターでも
付けてアーシングしてプラグ変えて、ECUチューニングでもしようかな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 07:16:19 ID:mV5+9yGIO

と、貧乏人が夢を語ってるぉ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 08:13:25 ID:+Gp1x4F50

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:34:57 ID:VN3Bdv0k0
>>167
相手すんな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:06:11 ID:mV5+9yGIO

貧乏人の相手はつかれるな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:12:33 ID:Q4c/eCI/O

H4のハロゲンランプがよく切れて困る。
１年半に１回は片方飛ぶ。
信号待ちとか切ったほうがいいの？
寿命縮めない使い方って

みなさんどうしてます？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:45:36 ID:W0BVC7hn0

点けたり切ったりした方が寿命縮まる

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:33:09 ID:b6d8jpDu0

>>173
バルブ交換のときに皮脂が付いたままだったりとか

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:48:39 ID:elbMJNfMO

ランプぐらいでケチ臭いこと言うなよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:56:55 ID:K15Wb4Qe0

>173
社外品の白っぽいのとか青っぽいバルブ？
だとしたら１年ぐらいで結構切れるよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 20:18:20 ID:mV5+9yGIO

貧乏人はケチ臭い事しかいわないねぇｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 20:27:14 ID:46vXs7B80

>>178
心が貧しい椰子よりマシ

180 ：173：2007/11/30(金) 21:04:29 ID:vQeXDyrJ0

>>174
うん、ずっと点けっぱなしです。
>>175
交換は軍手してます。
てかガラス部触るような馬鹿はしませんてｗ
>>176
困る＝金と直結するのは如何なものか。
手が入りにくくて作業的に困るという意味を言わないとわからないの？
>>177
そです。白とか青白は視認性が落ちるのでやめましたが
社外品です。やっぱ1年程度なんですか･･･
>>179
>>168

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:24:23 ID:F8RsnCkgO

206の14インチのホイールだと、175/65Rのタイヤで国産のタイヤ使用できますよね？
206の純正スチールホイールです。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:50:35 ID:bTT9n/QJ0

>>173
社外品バルブのメーカーは？

うちは、一時期ホームセンターで安かった、中国製国内ブランドの格安バルブを使ってたが。
これが半年から1年ですぐ切れた。

最近はBOSCHの普通のハロゲンを使っているが、性能は普通でも、もう3年も交換してない。

変なケチり方してるなら、やめたほうがいいぞ。

183 ：173：2007/11/30(金) 23:50:25 ID:Q4c/eCI/O

>>182
PIAAやGIGALUXなど。
ホームセンターで間に合わせたことはない。
高級志向ではないにしろ
下手にケチってるわけでもないよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:59:33 ID:s7egHH7v0

わざわざ切れやすいバルブ選んでるのか

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:07:44 ID:+UAqxcd00

>>183
素晴らしいネタの神様に魅入られているようでｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:10:16 ID:R8lnfSy50

>>183
ああ・・・カー用品店御用達バルブか・・・

うちの206はPHILIPSのバルブに交換したけど
今のところ長持ちしてるよ（3年目）。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:17:10 ID:GI1YMZtzO

どのメーカのだって切れる時は半年位で切れるもんだ
工業製品に絶対なんてないよ

つう事でたかだかバルブ位でつまらん喧嘩すんな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:49:15 ID:N4WPLRkU0

仏車乗りならHIDじゃなく黄色バルブだろ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:58:32 ID:+UAqxcd00

>>188
第二次大戦中のモデルにお乗りですか？ｗ
まー、そういうヒストリーとか背景とかに魅せられるのもいいけど、頭でっかちな奴っているからなあ・・・。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:00:22 ID:hiOrE0CbO

貧乏人の見栄はりだなｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 02:15:31 ID:gzY3en7x0

いかにも心が貧しそうだ >>189

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 08:53:44 ID:xO4S57KB0

ﾌﾟｼﾞｵ糊ﾏｼﾞ赤貧ﾌﾟｹﾞﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:06:25 ID:8xjWr8FQ0

ﾌﾟｹﾞﾗって久しぶりに見た！　ﾅﾂｶｼｽｗｗｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 14:42:40 ID:hiOrE0CbO

貧乏中古乗りが傷を舐めあうスレです

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 17:55:16 ID:J6d9nWKi0

レスすんな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 20:18:05 ID:26wPkOin0

ソニーのNV-U1みたいなポン付けナビ使ってる人います？
どこに取り付けしてますか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 20:32:00 ID:ygb4UBkX0

02XSに00XSの時にはいてた14インチの175タイヤつけてるんですが、
車幅変わってるみたいでタイヤが内側に入ってカッコ悪いのです。
んで、1cmのスペーサ噛まそうと思うんですが
乗り味って変わるんですかね？ロールしなくなるの？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:28:06 ID:vpKF0w/t0

>>197
純正と同じにしたほうがイイとおもお

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 23:39:50 ID:8Vq04XBIO

どうすりゃ早くなるかい？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 23:45:31 ID:R8lnfSy50

>>197
01MCでXSはフェンダーがちょいワイドになってるんだっけ。

スペーサーは粗悪品だと危ないから、しっかりしたものを選ぶべきだけど、
特に必要ないならつけない方が良いと思う。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 23:56:32 ID:h1ope1dL0

>>197
むしろ君がそれをやって違いをレビューするんだ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:22:39 ID:0tz5wQ5SO

みなさん洗車はどうしてますか？
何か綺麗になったり、艶が出る市販の物あったら教えて下さい。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:42:20 ID:8wj+cRr50

>>202
舐めまわせ。てらてらと淫靡に光る２０６は美しいはずだ。

たぶん。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:50:58 ID:oBfyjp5f0

>>203

乾いてカピカピになったらすごくやだな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:59:23 ID:VDRIS/Zr0

>>202
冗談抜きにガラスコーティングお薦め

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 08:35:44 ID:BLQoPmOxO

>>195貧乏人の逆鱗に触れましたかｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 10:46:20 ID:rHW5i3mlO

206の希少色ってどんな色があるんですか？
昨日濃い茶色の206見て見とれてしまったよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 11:15:24 ID:gsMVp2vn0

オレンジとはまた違うの？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 11:29:59 ID:rHW5i3mlO

オレンジは見た事無いからわからないです
ただ、明らかに濃い茶(焦げ茶色？)だったんで
違うと思うけど・・
他にも珍しい色あるのかな？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 11:35:53 ID:UHyyCZgTO

'01年式XS乗りの貧乏学生です金曜の夜からクーラントのタンク或いはパイプから冷却水がダダ漏れの状態なんですが修理代金はどれくらい掛かるんでしょうか？
同じ症状になった方いらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか
よろしくお願いします

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 14:58:28 ID:/XSth2I/0

エンジン載せ替えなら60万円

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 15:08:47 ID:zqk8Qnpo0

>>198 >>200 >>201

車幅が1670mmから1675mmになってるのと
ホイールのオフセットが+34から+28になってて
タイヤ幅も175から185になってるから
計算すると、、、ちょっと今良くわかんないけど
内側にくるみたい。特にリアが内側に入っているように見える。
よく計算してやってみます。
スペーサ入れる時はいいやつ買います！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 15:55:23 ID:oweNsji50

>>210
とりあえずデラに持ち込め

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 15:58:31 ID:maw6LiO20

>>203
蜜塗っといたらそこらへんの動物が舐めてくれないかな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 16:27:33 ID:a7ibuMOG0

>>214

虫がたかるよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:14:40 ID:eVuq4ge40

>>207
たぶんタンジェリンオレンジでしょう。
日差しがあたると更にイイ感じ！

おかげで買い替えられません。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:15:24 ID:AXB4oAoX0

>>207
初期ラインナップにしか無い色があったはずだが忘れた

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:45:43 ID:cI4lQifE0

>>216
茶色は茶色で並行輸入とかで有ったはず
タンジェリンはどう見ても茶色には見えん・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:39:45 ID:eVuq4ge40

>>218
茶色の206があるとは知りませんでした。
ごめんなさい。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:49:14 ID:6QzMG6yVO

カラー、RGじゃない濃緑もあったよな？
みたことないけど…

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:40:59 ID:0lwfjFzL0

クリスタルグリーンに乗ってるけど
自分以外にほとんど見かけない

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 12:15:06 ID:CFB0cRxWO

ムーンストーングレーに乗ってるが、ハッキリ言ってただの水色ですな…

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 13:03:47 ID:Df9XDFhjO

明日ウィンカーの故障で交換しに行くんだけどさ
1万3000円くらいかかるって言われて一応頼んだけど
ネットでリコール情報調べたらリコール対象車なんだよねぇ

これって騙されてんの？

224 ：207：2007/12/03(月) 15:24:05 ID:YMTyxTXaO

タンジェリンオレンジ良さそうですね。
ってか結構色々な色あるんですね
茶色見てから今乗ってるサファイアブルーが
味気なく見えてきちゃいました・・

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:34:17 ID:xMGjouB60

>>223
ウインカーってレバー？
あれはリコール対象だけど交換したのもぬるぽだからあきらめれ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:02:54 ID:WcuZaQq40

>>222
黒を買うつもりでBLに行って、たまたま修理に来てたムーンストーングレーにやられ、
CCカラーライン購入しました。
確かに水色。そこがいいんじゃありませんか。
同色のスタイルが近所にいるけど、黒ヒゲバンパーです。これはS16でしょうか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:28:47 ID:Df9XDFhjO

>>225
まじっすか;

ちょっと確認してくる
サンクス

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:36:03 ID:xMGjouB60

>>227
あ、既に交換済みならどこかに印ついてるはず(確かリコール情報に書いてあったはず)
もしその印が無ければラッキー、既にチェック済みなら＞＜

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:12:39 ID:ThH3D19W0

>>223
'01モデル以降の多重伝送（マルチプレックス）システムを採用しているタイプだけが
リコール対象。それ以前のアナログ伝送タイプのやつはリコール対象外。

費用が\13,000ぐらいって言っているからたぶんアナログ伝送タイプじゃないか。
マルチプレックスのやつはウインカー／ワイパーレバーのユニットを丸ごと交換する。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 11:15:05 ID:kl7aY1KzO

いつも思うんだが、自分の01年３月に買ったクルマは何年式なんだろう…
買ったのは３月でも、船便で運ばれて来る日数とかを考慮した場合、00年に作られた00年式なのか…？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 16:53:40 ID:dk0QF2c30

>>230
俺が買った中古は、01年3月に初年度登録されてるから、
実際に作られたのは00年だと思う。
でも01年2月のMCで誕生したグレードなので01年式と言うのが正解じゃないかな？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 18:19:03 ID:Nd5eY2M70

00と01だとエンジン違うべ
SOHCだったら00年式 DOHCだったら01年式って事じゃないか？
S16だと知らんが・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 18:31:01 ID:dajbN2K30

>>232
2.0を出したなら、1.4の存在も忘れるなよｗ
あと、01年式でも1.6のSOHCもあるし。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 18:47:28 ID:Nd5eY2M70

>>233
01年式の1.6にSOHCは無いよ・・・
あと1.4だと01と00の違いってステアリングリモコンとか位じゃないか？
1.4ってDOHCあったか？

そもそも00と01の違い気にする必要あるのって1.6モデルだけじゃね？
まあ微妙な見た目の違い気にするなら話は別だが・・・

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 18:55:07 ID:z1dy0fmQO

荒らし参上。
いつまでも貧乏くせぇこと書くなよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 19:04:30 ID:dajbN2K30

>>234
01年2月までの1.6はSOHCだけど、
それは01年式とは言わないというのを今さら知ったわ。ｔｈｘ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:24:09 ID:T4tXTU1g0

冬道で02XS初乗りですが
DOHCの低速トルクの非力さにがっかり。
SOHCから乗り換える前から知ってたつもりだったけど
冬道の運転、ちょっと疲れるわー。
５０kmのとろとろ運転の時
５速か４速かのビミョーな感じが、イラつくー！
発進の時もスリップしやすいしー。
冬道はSOHCの方がかなり良かったなー。

でもDOHC燃費よいね。
満タンで900km超えそう。
これはうれしい誤算。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:37:12 ID:OnFPg8J40

50キロで5速とか運転下手すぎじゃね？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:50:57 ID:HBPw9J0p0

50キロだとだいたい２速、下手すりゃ１速だなー
MTで引っ張りすぎって噂もあるが・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:00:26 ID:dk0QF2c30

雪道のことじゃねえか？　発進でスリップしやすいとか書いてるし。
冬なら雪が当たり前の地域に住んでるんだろ。
雪道だと確かに早めのシフトアップで50Km/hなら４速か５速くらいだろ。

DOHCは2,000回転以下はスカスカだわな。
ECUチューニングしたらトルク太くなるよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:07:20 ID:ckEThRXaO

>>237
50で5速？満ﾀﾝ900？

ありえません。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:00:35 ID:dk0QF2c30

街乗り主体の206XTPに175／65R14履いてるんだけど、いまいちコーナーで踏ん張りが効かない。
もうちょっと太いタイヤに替えようかとも思うんだけど、軽快さは失いたくない。
あるいはタイヤの種類を、ミシュランのエナジーからもっとグリップするのに変えた方がいいのかな？

皆さんはどれくらいのタイヤ履いてますか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:23:57 ID:U75uq8ym0

205/45-R16の２０６ｃｃS16。
タイヤが勝ちすぎ。15インチで十分だ。195/55-R15くらいがいいとおも

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:47:30 ID:yafddLpi0

>>243
２０６CCカラーライン乗り。
次の買い替えで、まさにその逆を検討してたけど、やっぱりそうなのか。
おとなしく15インチにしとく。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 01:39:35 ID:zM+BPd8A0

>>240
そうっす、雪道の話です。
ECUチューニングチェックしてみます。
トルクもう少しほしいyo。。

>>241
SOHCの時は50kmでも5速余裕だったんですよ。
燃費ですが通勤用途で、ほとんど信号なし、片道50km、タイヤ175で
ECO運転だと900いきそうですよ。
SOHCのときは800超えはあったです。
がんばれば1000km行いく？なんて夢見てる。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 07:49:04 ID:zja95ZTLO

>>245
50を5速で走るような運転だとトルク不足を感じるのは当たり前では？

満ﾀﾝ1000？？
超燃費走行ですね。私のXSでは絶対無理な数字です。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 09:32:03 ID:enSGKFbG0

>>245

なんかこのスレには雪道走った事無い人が多いみたいだけど。。。。
エアクリをダイナツイストに変えたら全域でパワーアップしたという人もいた。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 11:57:54 ID:zja95ZTLO

XSのノーマルなら5速でトルクもりもりは…
雪道は仕方ないと割り切っています。。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 12:40:02 ID:cO/AHZcOO

今、206を手放そうと考えてる人に参考になればと思い、書き込みしました。
僕が買い取りに出す206はH.11年式XS.3ﾄﾞｱのMT、走行96,000ｷﾛのｵﾚﾝｼﾞ色です。

後付けﾊﾟｰﾂで社外ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ(傷は少なく美品)
社外ｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰ
ｶﾛｯﾂのMDｽﾃﾚｵ
ﾀｲﾔはﾍﾛﾝﾄ8分山､ﾘｱ9分山
です。さあ、いくらになるでしょう？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 13:29:01 ID:/KaC1Vfr0

>>249
つ廃車料

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 14:16:32 ID:oObflwDv0

ネットでどうしてもオレンジが欲しいって奴を探して直接売りつけないと値段付かん

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 16:34:53 ID:enSGKFbG0

6年落ち、30,000キロの中古のXT買ったんだけど、
どうも路面の凹凸を拾ってゴツゴツして乗り心地悪いんだよな。
タイヤは14インチのミシュランのエナジーで、３年前の製造で山は6mm残ってる。

タイヤが悪いのか、ダンパーがへたってるのか、ブッシュ類がへたってるのか、
あるいはこれがそもそもの206の乗り味なのか。
アドバイス下され。

あとATの変速ショックも気持ち悪いので、アーシングしたら治るという
噂を信じてやってみます。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 17:58:38 ID:N4P7XJjE0

>>249
3ドアのMTのオレンジって、三重苦じゃん。
逆に、まさにそれが欲しい！って人がたまたま見つかれば状況逆転だけど。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 18:33:15 ID:ThkE2nQUO

>>252 ２０６の仕様
あきらめろ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 19:38:52 ID:enSGKFbG0

>>254
いやあ、まじで車酔いしそうなくらいなんだよな。
みんな我慢できるのかな？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:16:23 ID:cO/AHZcOO

>>249の者です。本日、某ｱｯﾌﾟﾙさんへ査定に行って参りました。店員さんを困らせてしまう結果でした。
とりあえず、値は付きましたよ。（笑）
ｱﾙﾐﾎｲｰﾙとﾀｲﾔが美品と言う事で、取り外して別で売ろうと考えてます。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:51:06 ID:zJPia3FG0

>>255
ゴム類を総交換して、ダンパーも変えれば改善するでしょ。
初期車のATはプログラムアップデートも視野に入れると吉。

でも、中途半端に古い個体を買うくらいなら、新車を買えばよかったのに。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:57:35 ID:ThkE2nQUO

>>255３万キロでそこまでならないだろ。
じつは車高下げる為に粗悪バネはいっているんじゃね？
リヤのタイヤハウスとタイヤの間に拳骨はいるか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:44:37 ID:enSGKFbG0

>>255
>>258

前オーナーは法人名で、デラで定期点検してたクルマで、いじった形跡は無し。
車高もタイヤもドノーマルです。
タイヤハウスとタイヤの間はスカスカなので拳骨くらい楽勝だと思う。
（明日試してみるけど）
記録簿見たらブッシュ類やダンパーは替えてないので、その辺が怪しいのかな。

ATのプログラムアップデートってデラでやるの？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:03:29 ID:zks6yys20

走行距離は少なめでも経年変化でゴム硬くなってるだろうし
交換してみれば？あっちの国のゴムってなんかしらんが品質すぐ悪くなる

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:36:24 ID:enSGKFbG0

>>260
そうだね。
どっちみちいつか交換するんだし。
そんな高くつかないよね？？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:57:22 ID:zM+BPd8A0

>>261
以前足回り交換したときの金額
そんとき’00XSのブッシュとダンパー交換しました。
タイヤのあたりから異音がしていたので交換したら
ブッシュ割れてたそうです。
あちらの車はブッシュ側に負荷かかるってどっかで聞いたことあります。

フロントダンパー2本 2.6
リアダンパー2本 2.4
アッパーマウント×２ 1.2
ベアリング×２ 0.8
工賃 2.8

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:31:29 ID:C0lU4aHIO

内装でなんか工夫している人いる？
特にあのインパネあたりのチープさをなんとかしたいんだけど。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:39:23 ID:Zf+2ZPuB0

206は初期型と後期型で乗り心地の評価が全然違う（styleは安楽だけどXTは硬い）
年式毎に何にもアナウンスせず、ちょっとずつ改善されていってる具合だからねぇ
ただ石畳道等の悪路にはそれなりに強いけど、大入力には弱いからマンホールは避けて走るべき

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:45:00 ID:Zf+2ZPuB0

>>263
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x26977952?u=;soyoutech
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k37594037

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 12:02:50 ID:Fdayf8T3O

アーシングってオートバックスでできる？
ディーラーとか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 12:33:42 ID:p+If3s38O

ＡＢに金払って適当な仕事させるなら自分でやったほうがマシです。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 15:53:41 ID:sN7twcMSO

S16にRCのパーツって、かなり流用できるんかな？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 18:53:50 ID:/YMyJ7QT0

>>266
俺はプジョー扱ってるショップでやってもらう。
2万円のアースに9千円の工賃だと。

ABでも売ってればやってくれるだろう。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:54:02 ID:svAEoeglO

アーシングごとき
DIYで\1980十分じゃね？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:54:47 ID:bkpkcDHCO

>>265
サンクス！

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:20:49 ID:KQPuQt1s0

>>263
ダッシュボードが反射して窓に写り込むのが困るね。
とりあえず偏光サングラスをかけて対処してる。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 10:05:12 ID:INkj9v0IO

来週納車。
最初はあの加速の仕方に慣れないと。
アクセルの踏みかたも時間と共に慣れるかな。

とりあえず楽しみ！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 10:22:57 ID:xNEFf/TZ0

>>272
マジで事故りそうになるくらい、映り込んで前が見えない。。。
偏光サングラスなんてあるんだ？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 16:35:43 ID:srCM7jFnO

俺はもう偏光サングラスは手放せない。
安いのは粗悪品で気持ち悪く感じるので
最低でも１ﾏｿ以上のでないと快適とは無縁だな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 17:01:22 ID:h8zSU/pz0

偏光サングラスならTALEXがおすすめ。
おれも2本持っている。
http://www.talex.co.jp/

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 18:42:37 ID:ANllo+gv0

ﾌﾟｼﾞｵﾀは偏屈ｸﾞﾗｻﾝでもかけてろや(ﾌﾟｹﾞﾗﾃｨｵｗｗｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 21:06:30 ID:PPDNbZgiO

リアのホイールアーチに拳が入らなくなったんだが、これってサスがヘタったのかな？
ちなみに純正だす

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:41:06 ID:ANllo+gv0

最初からﾍﾀってますからｗｗｗｗｗﾌﾟﾊｯ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 03:00:10 ID:DaGVRmJpO

水温計が壊れた。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 10:49:43 ID:Bt+RA2DiO

水時計かと思った旧仙台人のおれ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 12:21:30 ID:/cG45Uo9O

仙台は日本三大ブスの産地。あとは水戸と名古屋。
水戸が一番ヒドイ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 14:27:58 ID:dwcBdQzN0

ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽは世界三大ﾌﾞｻｶｰの産地。あとは痛ﾘﾔとｴｹﾞﾚｽ。
ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽが一番ヒドイｗｗｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 15:22:48 ID:05iLgbKb0

０７XS（MT）海苔です。
エンジン始動時にエアバックの警告ランプが２個点灯しました。
そのときは用事があったので週末にデラ行こうと思い、昨日エンジン始動させても
警告ランプは点灯しません。
今日もエンジンかけましたが、警告なしで異常なし。
これって放置でOK?

285 ：２８４：2007/12/09(日) 15:23:49 ID:05iLgbKb0

訂正
誤　：　０７XS
正　：　０５XS

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 15:24:39 ID:DWGLJPi80

接触不良じゃね？

気にしないんだったら良いんじゃないか？
イザって時にエアバッグ開かなくても責任はとれんが・・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 16:06:37 ID:Bt+RA2DiO

それでもエアバッグは動作するから大丈夫！

なんて答えられる人はいないだろうからねぇ。

その状態で何かあって動作しなかったら、放置した過失も問われるのかな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 16:32:00 ID:4wf8hxXv0

>>284
再現しなけりゃ放置。
再現するようになったらシート下の配線の接触不良を疑え。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 16:46:06 ID:m/yOKm8yO

ガラコ塗るのは良くないの？
店が良いかな？？
ワイパーすぐビビるらしいね。。

290 ：２８４：2007/12/09(日) 16:57:40 ID:2epJJnVx0

>>286
>>287
>>288
レス　サンクス

やっぱり放置して大丈夫なんて言えないよね。
最近運転する暇が無く、警告ランプがついたときは
約３週間ぶりのエンジン始動だったので、調子が悪かったのかなって
思います。
何かあったら不安なので、様子みながら年内にでもデラ行って
確認しようとおもいます。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:52:47 ID:3VpdK96YO

穴ログCarー

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:49:52 ID:IcEwH11b0

０３式ＳＷにこの前ﾀｲﾔ買い換えたんだが
初代ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ・・・問題外
２代目ﾐｼｭﾗﾝﾊﾟｲﾛｯﾄﾌﾟﾗｲﾏｼｰ・・・良くも悪くも価格通り（安ければ個人的にはﾍﾞｽﾄかも）
んで３代目ﾄｰﾖｰTEO plus
正直金が無かったってのもあるが195/50/15の４本工賃込みで40k円は破格
まず乗り心地がｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬ異常に柔らかい
そーいうﾀｲﾔなんで別にいいんですが
これ以外に我侭放題のAT(AL4)にはいいかもです
あのｶﾞｯﾂﾝｶﾞｯﾂﾝ来る衝撃が格段に変わりましたｗ
燃費も少々変わるらしいけどまだ２日なんで分かりません
感覚的に鬼ｱﾝﾀﾞｰになるのでﾀｲﾄな運転する方には薦めませんが町乗りﾒｲﾝならいいかも
あとは耐久性かな？

　

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:03:20 ID:IYMo21xV0

175にECOSがおもろかった。206がいいぐあいに重心移動して気持ち良かった。たまにキュッと鳴るのが可愛い。へなるのはガマン。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 14:54:57 ID:7Pkqs1eLO

ワイパーとかの先っちょにある瞬間燃費とかのボタンが効かなくなっちゃいました。こんなんなった方いますかね？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 15:03:38 ID:83DmbzCLO

気にしない。気にしない。
俺なんかセンターディスプレイが消えたままだぜ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 17:25:08 ID:cX0SsYWz0

>>295
センターディスプレイならハンダ付けできりゃ直せるぞ。
バックライトが点灯しなくなった場合、ほとんどバックライトへの電源供給コネクタのハンダ割れ。

工数1.0hで7～8000円取ってもユーザにもサービス側にもメリットが出てくるがな。
まぁ、新品パーツが35,000円もするってんだからパーツでも儲けたいって気にもなるんだろうがな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 18:20:35 ID:mUMwG3d50

>>293
175のエナジーは乗り心地悪いくせにキューキュー鳴きまくりなので、
もうちょっと乗り心地が良くてグリップするGR9000に替えます。

185で太くしてタイヤ厚さも増大、ホイールをアルミに替えて重量減。
どれくらい乗り味が変わるか楽しみ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 18:59:58 ID:qDuIH2sG0

>>295
>>296
どうせｲﾓﾊﾝﾀﾞだろ(ﾌﾟｹﾞﾗﾂｨｵｗｗｗ
はんだ付けすらまとも出来ないﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ人ってｗｗｗ
ｲﾓでも作ってろﾌﾟﾊｯ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:17:42 ID:YseJ0rNI0

>>298

お前ホント暇だな
ある意味尊敬するわ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 23:30:16 ID:qkSJQ8rC0

>>295-6
中のムギ球が切れてるだけの場合もある。
うちのは切れてたｗ　小糸製作所謹製ムギ球120円で復活ｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 23:30:49 ID:qkSJQ8rC0

>>299
相手すんな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 01:01:53 ID:GiSEgh+c0

>>300
ﾑｷﾞｷｭｰｗｗｗｶﾞｷの工作でしゅか？ｗｗ
ＬＥＤ使おうよｹﾞﾗｰﾌﾟ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 13:15:57 ID:0oQtiikHO

ブババ！ブババ！
ブーッ！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 20:36:35 ID:uPRgUTK/O

オートバックスのエンジンオイルで何かお薦めありますか～？
ディーラーの方がよいですかね？？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:04:10 ID:lDlNFE4d0

デラ行ってTOTALでいいだろ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:27:08 ID:eUPiCkXr0

>>304
ＴＯＴＡＬと同じ粘度ならいいんじゃね？
１０Ｗ４０の半合成か５Ｗ４０の１００％ＳＹＮで。

ただバックスとかは、基本的に上抜きになるけどね～
ドレンワッシャーないからさ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:27:35 ID:9I+7YpFi0

ｵｲﾗはﾒﾝﾃはｵｲﾙ交換から基本BL使ってますねー
何気にｿﾌﾄの入れ替えなども一緒に頼めるし
BL名古屋だけかな？
車預けるとﾋﾟｶﾋﾟｶになって帰ってくる
流石にｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰの交換のみだと悪い気するがｗ
自動後退は嫌
昔ｴﾚﾒﾝﾄ交換頼んだのにしてなかったんだよね

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:30:12 ID:uPRgUTK/O

そうですか～
ディーラーに行って見ます！
あと簡単な点検見たいのもやってくれますか？！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:16:50 ID:zEiec36g0

オートバックスとかだと、微妙にオイル量少ないんだよね・・・
何でだろ？って思ったら
オイルメーカの出してる車種別のオイル量の書いてある冊子の206の数値が間違ってた・・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 00:21:33 ID:vvgHMslgO

206のある部分が、すっげーマンコに似てるぞ！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 12:30:17 ID:6Bd5obsi0

>>307
デラでどれくらいの値段になる？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 15:13:23 ID:zeucAiDH0

うちの01年式XT-P（GF-T16L4）もウインカーレバーが故障しかかってるのか、
勝手にウインカーが点灯しちゃったりする事例が出てきた。

http://www.peugeot.co.jp/services/recall/detail_1078.html
>>228-229の情報を参考にしても、車台番号的には対象車っぽいけど、
2. 対策実施済み車両には、ステアリングコラムの基部に黄色のマークを塗布する。
ってのがどこに塗布されてるのか、外からパッと見ただけじゃ良くわからん。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 15:42:39 ID:7u6YFV1c0

>>311
ウチの行ってるのディラは工賃込みで9千円くらい

>>312
どっちにしろディラで直してもらわん事には始まんないんだから
ディラ行った方が早いと思うが・・・

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 20:49:21 ID:R3VKbT+H0

オイルはTOTAL、MOTUL、NUTECとか色々入れてみたけど、
やっぱMOTULかな・・・。

>>310
で、どこ？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 21:03:52 ID:OLuU6iS10

バーダルのオイルがいいよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 21:46:15 ID:4AIyBkQTO

リアガラスにリコール対策実施済ステッカーが貼ってあるよ。
俺のクルマは丸いステッカーが2枚。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 12:54:41 ID:KNmbk5tNO

棒の先っちょから黄色い膿が出てきたんですが、BLで治りますか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 15:12:51 ID:7aU31kF10

医者で麺棒入れられるよ。痛さで涙が出るよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 12:37:57 ID:G664XfgOO

誰にうつされたんだ？
風俗嬢ならともかく、彼女からなら考えた方がイイぞ～

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 13:13:41 ID:9PlrS0gsO

ガラコ窓に塗ってる人います？？
ディーラーでポリマー加工とかしてますか？
色とか蘇るかな～

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 16:07:18 ID:yvqXmZMJ0

>>320
ガラスコーティングに汁

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 13:16:10 ID:w1e0auDj0

マジな話、精液コーティングするとツヤツヤになるぞ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 18:26:34 ID:ZRcZLfYxO

カピカピになるじゃん

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 20:14:16 ID:Vr7KO4tT0

神保町の貨物車用パーキングに停めてた練馬ナンバーの206RG
あれはいくらなんでもみっともないからやめれ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:43:10 ID:TSWVUhTb0

バキュームメータを取り付けたいんだけど室内に配管を引き込む口ってどこにあるか知ってる人いますか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:29:11 ID:fPn4Pm+JO

貧乏社会人の俺がやっと206を手に入れたっす。
中古で２万キロ１オーナーで60万(前の車を10万で引取り)。
フォグもついてない00年式だけど、比較的綺麗だったのでヨシとします。
納車が楽しみー！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:33:31 ID:Podx4TAk0

おめっとさん。
ちょっとスレ的には心配されそうな年式だけど、じっくり過去ログでも読んで楽しみにしてよう。

ところで、
ハイビームにするときのレバー感触が妙にヌルっとしてると思いませんか。
それが好きなんだけど。
他のレバーが無骨なだけに目立つ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:41:24 ID:hqgXm+3R0

>>326
購入オメ！
お互い心配しすぎの円形脱毛症には気を付けよう。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 01:04:32 ID:6c3BP4pO0

皆さん教えて下さい。イクリプスの１ＤＩＮナビ付けようと考えてるんですが、
例のガラスが電波を透過しない問題がありますよね？
でも新車純正のナビ取り付け車ではフィルムアンテナ（ＧＰＳのアンテナ部分有り）が、
付けられていますよね？ということはあれって問題なしに使えるんでしょうか・・。
あと、ＧＰＳのアンテナ部分ってバックミラー側から何センチ位の位置にありますか？
黒点部分にあわせられるどうか知りたいのです。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 02:34:49 ID:7VvtJ8i80

>>329
GPSは断熱ガラス関係ない
ダッシュボードの上でもミラーの裏でも好きなとこ置けばOK

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 05:44:05 ID:uyPzGhHc0

>>329
VICSのアンテナ部分も黒点部分に合わせられる。
問題無く使えてるよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 08:24:05 ID:mDDtcBG20

黒点部分にはサイバーナビの小さい地デジフィルムアンテナなら余裕で付けれた
エクリプスのもアンテナ小さいから多分大丈夫だと思う。アナログアンテナは余裕ではみ出るけどVICS用だから大丈夫
一旦地デジの味知ったらアナログに戻れないよ。アンテナは小さいけど充分以上に感度良好

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:37:44 ID:6c3BP4pO0

>>330-332
ありがとうございます。参考になりました！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:07:57 ID:pc7Rqu7bO

誰か、メカチューンやった人いない？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 03:20:13 ID:NXWTlfuW0

ホワイトレターに憧れてるんだけど、
Ｓ１６にＢＦグッドリッチの「P195/60R15 87S RWL」
って履けるかなぁ･･･？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 10:56:02 ID:5lTXfBWEO

外径でかくなりすぎ。
たぶん入らない。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 14:12:12 ID:YbgLpLiF0

現状でゴールドのホイールの選択肢ってある？
スピードライン中古探すしかないかな？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 19:54:39 ID:jhr0KKle0

ＡＴＳ　ＤＴＣのブロンズじゃダメかい？
ttp://www.rakuten.co.jp/yatoh/191293/233774/

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 00:24:24 ID:WIKKutwK0

以前YMでATSのゴールド売ってたが・・・現在売り切れ
プジョーでゴールドと言えばSLかテクマグだったがどちらも撤退。諦めて塗れ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 10:53:04 ID:V78b9pxGO

S16 55000キロぐらいで車検なのですが、
交換した方がいいとこってありますか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 15:07:07 ID:NakeVurK0

だいたい後継車種の207GTはエンジンがミニ・クーパーの「屁の再利用」エンジンと同じだっていうのが
もう既に気に入らない。アメリカ人好みの牙を剥いた顔つきも気に入らない。
PEUGEOTが日本で数を売りたかったら「207ユーロカップ仕様車」をそのまま売ってくれれば吉。
ドグミッションが煩かろうが内装が無かろうが気にしない.........すぐ予約する。

なんか宣ってますねｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 16:48:21 ID:hyKoulTN0

それこそ買うﾔﾂ少杉な悪寒ｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 20:01:14 ID:lmxTIr5wO

すっげぇウンコ出た

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:32:53 ID:8bSVvwql0

赤パン先生曰く、お前らのプジョーはアウディより格下だそうですよ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/333996/blog/7117252/#cm

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:59:51 ID:iRQgRa5Z0

>>340
そのくらいの距離なら特に換えるとこない。消耗品とパッドくらいか

>>341
そう言う奴はリアル206WRCか206ccCUPの中古を並行輸入で買ってくればいい
欧州で参戦してる準ワークスカーならタマあるんじゃねーの
まぁロシアかアメリカか忘れたけどジェットエンジン搭載206ccが最強

>>344
そりゃ価格帯が全然違うし…知名度が無かった頃（206がフ○ット並に売れる前）はアウディと同等に並べられてたがw

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:08:28 ID:ZT5YQ/+t0

しかし何で206WRCでボロ勝ちしてイメージうpしてるうちに
ワークスカーの4WDの技術転嫁した4WD車作らなかったんだろうね
WRCにルマンとアウディと同じような好成績残してんのに…
片やアウディはクアトロって名前で知名度上げて、プジョーは商売下手だなぁ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:13:35 ID:Cnvntp5+O

馬鹿はお前だ。
4WDなんか売れねーんだよ。
限られた需要は、すでに他メーカーが吸収してる。
だから作らない

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:21:02 ID:NGgt0lXl0

>>345
>>344は車以前の人間性の話だから、相手する必要は全くなし。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:24:15 ID:NGgt0lXl0

>>346
あまりにも整備性が悪くて、現役ワークス当時から悪評紛々なのが知れ渡ってたからなあ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:57:00 ID:P80qB40J0

>>349
整備性が悪いのってFFを４WDにしてたせい？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 01:09:06 ID:O9YcC5Bf0

>>346
基本的に現地じゃ4WDを必要とするシチュエーションが少ない。
さらには販売価格も高くなって売れない。
あんな4WD＋ターボみたいな車を台数売れるのは日本だけだと言っても過言ではない。
それにだ、206の場合は標準モデルが本来横置きのミッションを縦置きにした上で
パズルのように組み込んで成立させてる4WDモデルだと言うことを忘れてはいけない。
プジョーで市販車の4WDって405のx4シリーズぐらいだったはずで。
（DANGELが架装したパルトネールの4x4があるが、一応別モンとしておく）

アウディの場合は事情が違う。
まずクワトロシステムありきで、それが競技の世界でも有効だということを
証明するためにラリー投入されたというのが近い。
さらにはドイツ国内でもそれなりの上級セグメントの扱いなので車両価格に
反映させやすいというのもある。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 02:03:30 ID:NGgt0lXl0

>>350
そもそも２０６のエンジンルームが狭すぎた。
2リッターのエンジンルーム見たことある？
電球交換するのも一苦労なほどみっちりつまってる。（お陰で苦労してる・・・）
そこに４wdの補機も増えて、タワーバーやサブフレームなんかでさらに狭く。
整備しようにも手が入らん、普通の冶具も入らん。
毎日ほぼばらして整備するのがデフォなコンペティションの世界で、整備性の悪さは次の日のスタート時の性能に直結する。

で、割合早く３０７にスイッチしてしまった。
３０７のほうが、比較的エンジンルーム広くて整備しやすいからねえ。
数日かけて叩くレースやラリーの世界にはちょっと向かない車であったということだよ。

だからといって、我々が好きな２０６の魅力が損なわれるわけではないけどね。
これだけナニモノカがキュッと凝縮された、魅力のある車はなかなかないわけだし。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 02:16:09 ID:1L66NnvyO

話しは変わるが、今日初めてガソリン満タンにしたら燃費落ちた。。
満タンから０まで太い線が４個あるんだが、１個目ちょい過ぎでたったの６０㎞しか走らんかった(笑)
この計算だと０までに３００㎞いかないよな(笑)
リッター４とか５しか走らんって事？？

ちなみにまだ４万㎞で走りに問題なし。タンク軽い時は３つ目の太い線からランプ点滅まで１００㎞以上走ったから満タン入れたら４００㎞以上走ると思ったんだが。。

まぁ夕方道混んでたがあまりにも今日は燃費悪すぎ。満タン入れない方良いですか？
それともメータが正確じゃないのかな？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 04:17:17 ID:lwCiUwCu0

>>353
いつも満タン入れてるが、そこまで燃費落ちた事無いぞ

つか燃費話飽きた・・・
燃費なんて、状況や環境でいくらでも変わるだろ
こんなとこで相手の状況も分からん中で的確な話なんて出来るか！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 09:49:24 ID:P80qB40J0

>>352
S16ならそんなにギチギチには見えないけどなぁ（国産車と比べてだけど
けど元々が小さい車だから他と比べたら狭いんだろうけど

>>353
それって単にメータが馬鹿なだけだから気にしなくてもいんじゃない？
満タンから30㌔で1目盛り減ったけどランプ点灯まで500位は走ったよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 09:57:27 ID:GAsIs3zx0

>>352
なのに何で206WRCは初年度から異常な程連勝しまくりで強くて
整備性が良い筈の307WRCはイマイチだったんだろう。良くワカンネ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 10:27:43 ID:ri9eOjR60

>>353

うちのも最初は減るのが早いように見えるよ。
純正の燃料計なんて目安だから気にしない。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 10:45:55 ID:rFIDTqwd0

ガソリンが入りにくいというかエアが抜けにくいというか、満タンにしたつもりでも、
給油方法によっては、まだ5Lぐらい入るのは206には良くあること

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:21:13 ID:2GNTPumYO

すいません。初歩的な質問をさせてください。
本日206(中古)が無事納車されました！それはよいのですが、
車屋のおじさん曰く、ガソリンはレギュラーでよいとのことですが大丈夫でしょうか？
真夏にクーラーつけて「カリカリ」って音したら半分くらいハイオク入れてあげればオケとも言ってましたが。
車に詳しくないので外車＝ハイオクだと思い込んでたので。しかも混ぜるなんて危険そう。
この時代レギュラーならかなり助かるとは思いますが。
皆さんはどうしてますか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:33:14 ID:isR53uih0

レギュラーはお財布によくない

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:52:38 ID:wP7imadGO

取扱説明書をお読み下さい。
ガソリン程度をケチるようでは維持できませんよ。
また、そんな適当な話をする店から購入となれば地雷の可能性もあると思います。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 15:09:34 ID:oB6r76/X0

>>359
エンジン壊すと高くつくのでハイオクオンリー。

確かに燃料代が高いので、ガソリン元売会社のカード使ってホンのちょっぴり節約してる。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 17:23:43 ID:2GNTPumYO

ありがとうございます。
取説にも書いてなかったので。
友達にも聞いたら、ディーラーに聞くのが確実と言われました。ディーラーがハイオク限定でレギュラー入れると壊れても文句言えないからとのこと。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 18:11:19 ID:uzyvyo180

206 主要緒元　でググれ
そのくらい自分で調べられるだろ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 18:13:58 ID:P80qB40J0

ぐぐれって何を？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 19:00:42 ID:ab+NyTFKO

>>365
主要諸元

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:12:42 ID:GAsIs3zx0

漏れの場合はプリカで燃料高に対応してる
2万のプリカでリッター154円だわ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:57:42 ID:CXgA7QNG0

>>356
まぁ307WRCはCCベースだったってのもあるしね・・・素直に5dr使えば違った未来があったんじゃなかろうか
ただ307WRCはラリーカーとは思えないほど格好良かったｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 22:01:34 ID:EOJAyvis0

活躍してるラリーカーはハッチバックばかりだからな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 22:15:21 ID:PCqVbCG30

307WRCは正直、ダサかった…
しかも負けまくりの印象しか無い

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 22:45:38 ID:O9YcC5Bf0

>>363
ウソをついているか読み落としているだけだ。
説明書を読んだら2カ所に書いてあったぞ。

-------引用-------

燃料補給時の注意
指定以外の燃料を使用しないでください
・燃料は無鉛プレミアム（無鉛ハイオク）ガソリンを給油してください。
・有鉛ガソリンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（軽油、高濃度アルコール含有燃料など）を
給油すると、エンジンなどに悪影響を与えますので使用しないでください。

使用燃料について
ガソリンは、オクタン価が95オクタン（リサーチ法）以上の無鉛ガソリンを使用してください。
ガソリンスタンドにおける公称オクタン価は安定していないので、無鉛プレミアム（ハイオク）
ガソリンの使用をお勧めします。粗悪ガソリンや有鉛ガソリン、有鉛プレミアムガソリン、
アルコール含有燃料を使用しますと、エンジン・触媒装置などに悪影響を与えるので、
絶対に使用しないでください。

--------------------
上の方は最初の数ページにある「最初にお読みください」的なダイジェストで
取扱注意事項に関する部分、下の方は真ん中あたりのページの油脂類についての
項目からの引用だ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 23:00:25 ID:P80qB40J0

>>371
昔ナツカシ害アックスってﾀﾞﾒだったんだw
じゃ、最近流行らそうとしてるバイオ燃料もやっぱりﾀﾞﾒなんだろうね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 23:32:51 ID:+qHfLT560

誰か海水で動く車発明しろ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 00:10:42 ID:7yDzSmxz0

害アックスってのはゴム類等を食うことで有名だったんだが、
メーカーが何が原因なのか分かっていなかったのが大問題。
もっと最悪だったのが燃料パイプを腐食させて車を燃やすこと。
バイオ燃料についてはたぶん車両火災の報告はない。

まれに税金逃れに怒ったお上がつぶしたとか言うアホもいるが、
これに関してはきちんとした根拠が示されてる。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 00:17:00 ID:+j+mgwbLO

>>371ありがとうございます！見落としてました。
そういう解答を待ってました。
さっそく家に帰ったら確認します。
となるとレギュラーすすめたおやじさん＝買った車も怪しい？女だと思ってなめられたかなー。
明日運転するのが恐い・・・

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 00:17:32 ID:vsx6mu+e0

ホイールの相談です。
S16チャイナブルー乗りですが、15⇒16インチ履こうと思ってて、
OZのUltraleggeraかYOKOHAMAのKREUZER Xで迷いまくってます。
選ぶ基準は１０のうち見た目４，走行性能６って感じです。
見た目は甲乙付け難いので履いてる方いたら意見を聞きたいです。

店員に聞けとか言わないで。。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 00:43:49 ID:sY6W2B0/0

まず１６インチはダメだね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 00:54:02 ID:u0QqC+hx0

>>376
206CCs16、205/45-R16のタイヤだが・・・

乗り心地が硬い。タイヤが勝ってしまって、暴れる感じ。
15インチ以上は激しく「おすすめできない」。

見た目重視で純正16インチの夏タイヤは保持するけど、スタッドレスは15インチ化する予定。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 01:49:59 ID:ynOauyR30

同じく CC S16。205/45R16 なんて薄っぺらなタイヤ、2 クラス向きじゃないよ。いくら S16 の
2L エンジン車でもね。195/55R15 のほうが圧倒的にいい。

もろもろの事情で、205/45R16 のほうをスタッドレスにしちまったが、45 というロープロから来る
乗り心地の悪さがスタッドレスという柔らかさで緩和されて、
乗り心地という点では 205/45R16 ＞ 195/55R15 となった。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 02:06:10 ID:vsx6mu+e0

>>377,>>378,>>379
皆様ありがとうございます。
そうなんですかー。1インチアップでも45はきついんですね。
見た目と軽いホイールでもっと楽しくなるか
と思ったんですけど。15で再考します。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 03:42:46 ID:AQRbpj9wO

俺もS16だが、間違いなく195/55/R15がベストバランスだと思う。
ただし、パイロットスポーツのラインナップが無いのが不満かな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 05:06:29 ID:PkjnEaDxO

初めまして！
納車まで１週間切りました。
眠れないくらい楽しみです。
でも長年乗ってきた車を手放す事考えると悲しくなる・・・
ちゃんと整備してやれなくてごめん。
ずっと乗り続けるって約束したのにごめん(ﾉ_;)

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 05:08:01 ID:u0QqC+hx0

>>382
夢枕に立つぞ・・・（車が）

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:58:17 ID:1mMkRu2A0

206は14インチが一番
ただ安楽過ぎて眠くなるけど

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 11:35:54 ID:7ltxvOEM0

>>384
それ同感
でも15インチのシロッコのデザインも捨てがたい・・・

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 14:03:35 ID:ynOauyR30

OURAGAN のほうが圧倒的に格好いいと思う。。。
15 インチもあったよな？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:59:01 ID:ZtoHRcEE0

俺は、やっぱりSpeedline Corseが好きだな。
TURINI-KIT 15インチに満足している。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 18:31:32 ID:3gxP0P6K0

>>386
OURAGANかっこいいよね。15インチ冬タイヤに付けて使ってるよ。
夏タイヤには元々付いてたシロッコ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 23:44:58 ID:gw3ohSE40

GOLDで14インチが欲しかった
コンペ2一択

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 01:07:49 ID:qhmI66OdO

OZのラリーレーシング。
自分以外に見たことないね

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 02:24:02 ID:pAXwWeeb0

新作の赤いozホイール欲しい。でもリシファーに赤ホイールは似合わないかな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 12:23:58 ID:GQRtKmu80

OZ superturismo GTの１６インチはいてるお
お気に入り

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 15:30:52 ID:AY99787NO

俺はホイールキャップとってなんにもつけてない。
なんかワイルドで気に入ってる。
206は質素に乗るのがオサレ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 15:35:41 ID:qhmI66OdO

オシャレという言葉がもう恥ずかしい

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 18:35:03 ID:V8CRToeDP

自分がいいと思うものをつければいいじゃないの。

羽だけは止めたほうがいいと思うけどさｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 18:44:44 ID:U0JZu7+Z0

>>393
赤貧は氏んどけｗｗｗﾌﾟﾊｯ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 01:36:25 ID:hcKUK04M0

>>393
確かに車によって場合によって似合うは似合う。
ただ、そこだけデザインが行き届いてないってのも確かなんで。あまり鉄ホイールが
無粋な形だとやっぱ萎える。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 07:30:47 ID:PL9Kq99PO

>>393
よいんじゃないんですかスチールホイール。
２０６はもともとエントリーモデルだし。ホイールにあまり気合い入れるのもね。
何も履かないのが一番目立つし。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 09:12:52 ID:xCJaDTBFO

鉄チンだろうが、アルミだろうが、好きなようにすりゃーいい。
ただ、「○○なのが一番！」みたいのは…何となくムカつく

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 13:26:46 ID:Dh9dA7w50

１０６ラリーの白てっちん履いてるよ！
白ホイールって目立つね・・・

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 13:48:56 ID:tMZIjZCH0

鉄ホイール＝商用車

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 07:47:19 ID:8F2cYPYfO

鉄チンの武骨な工業デザインが素敵だよな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 09:30:55 ID:DZ0tBgVrO

黒ヒゲと鉄チンの組み合わせはイイ感じだと思う。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:12:03 ID:EGuQKpLh0

>401
営業車として206SW使ってますが。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:28:30 ID:6NNH4puV0

この燃料高のご時世に廃屋指定車を営業車にするとは…馬鹿か

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 13:34:47 ID:cMpiyPiiO

燃料高だからと営業車買い換えるのが常識だったのか。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 18:22:00 ID:tdq+8DiZ0

そもそも維持費の掛かる廃屋の輸入車を営業車にしてる時点で経営者として失格

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 18:42:28 ID:cMpiyPiiO

それなら分かる

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 19:24:03 ID:TGfvO8TgO

デカ羽つけちゃった！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:33:26 ID:CCFJzu6P0

>>405
ﾌﾟｼﾞｵﾀてば馬鹿ばっかだろﾌﾟｹﾞﾗﾁｵﾝ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:12:22 ID:4sgObPJy0

>>410
筆頭のお前さんが言うなｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 01:00:15 ID:vfBFa+MDO

S16って、純正14インチ履けるのかな？
インチダウンしたいんだけどな…

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 07:42:07 ID:LzkC/2uwO

S16に14インチ？交換したい意図は何でしょう。
もし乗り心地ならグレード選択ミスじゃないか。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 09:31:54 ID:MV1a9ZEoO

>>413 その通りかも知れないけど、それをわざわざ指摘してどうしたいのか。

>>412が知りたい情報を持ってないのは俺も同じだけどさ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 09:34:51 ID:MEerjbdL0

S16のブレーキじゃ14インチは無理じゃなかったっけ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 10:15:25 ID:0a1644IH0

>>412
純正はどうだか知らんが14インチは履ける。＜ccS16
ちなみにこれとか
http://www.bs-awh.ne.jp/bso/val_iota.html

キャリパーとホイルのクリアランスが少ないので、バランス用の
錘の取付に工夫が必要な場合があるらしい。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 11:54:22 ID:wV5B8CH/0

免許取りたての初心者が中古プジョーに乗るのは無謀かな？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 12:26:18 ID:jJkpOHR70

運転する分には無謀ではないと思うが…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 12:32:04 ID:eo0NL9lr0

>>417
俺がそうだ・・・免許とって最初１０６Ｓ１６欲しかったんだけどイエローがなかなか
出てこなかったんで　２０６のＳ１６買ってみた　今年で３年目
特に故障無いし　故障したら直せばいいし大丈夫だぞ　
なんであれ好きなの買えばなんとかなる

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 12:55:45 ID:4Uk4R4DB0

同じく免許とって最初の車が206でした
小さい車だから運転が簡単と思えば大きな間違いで、前後の見切り最悪だから
最初は友人に前後左右に立って貰ってどこまで詰めれるか覚えるの大変だった

まあ車両感覚さえ慣れたら、特に故障も無いし運転も愉しいし最高の車だけど

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 13:24:58 ID:X8jx+AGe0

並行で左ハンドルが最高。
ギリギリまで寄ってしまえば、あとは勝手に通りやがれ、とできる。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 16:43:13 ID:t6Va+MNJO

>>420
確かに前はボンネットから先が全く見えないから感覚がわかりにくかったな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 18:53:35 ID:hVnK/5MP0

助手席に座ると何度もブツかってるように見えるようでビビる

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 07:39:12 ID:WjcRbLTZO

01XS乗り
運転席側のドアを開けるとガーガー異音がします。
とりあえず、開閉部の軸やアームに556をかけたら直りましたが、こんなものでしょうか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 08:41:41 ID:R7vGMkD20

５５６は一時しのぎだから、ねんど高い固いグリースのほうが長く効くよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 21:50:53 ID:TogmxWgs0

>>424
ヒンジのとこの爪みたいなやつの受けが壊れてんじゃない？
うちのはバキバキ言ってて突然ポキン、ストップ効かなくなったよｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:41:03 ID:ybx+Z4HkO

普段は金かからないクルマだけど、メンテに出すとやっぱ割高だよね…。
特にディーラー。学生やプアマンには、正直あまりオススメできなくないか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:03:07 ID:3ZRMEXdk0

親の援助があればおk

ま、バッテリとかオイルとかデラ以外ですればケチれる所はケチれるし

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:19:35 ID:WjcRbLTZO

>>425-426
有難うございます。
俺のも折れる前触れなのか。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 00:42:07 ID:7Zh85TwB0

公式サイトからstyle消えたんだ･･･

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 01:14:11 ID:Ct/hKRUI0

とうとう消えたか
てかGriffeってまだ在庫あるのか？CCは残ってるらしいって聞いたけど

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:55:58 ID:UEl/SvW7O

いーのいーのこうやって手に入りにくくなれば。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 22:13:41 ID:PNbO3hlGO

ハァ？
意味わかんねーよ
希少価値出るとでも思ってんの？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 02:32:12 ID:yH3xcBnu0

ローランギャロスとかの限定車なら

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 05:35:38 ID:AQoKW7hI0

>>433
50年ぐらいすれば価値出るかもよ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 05:39:26 ID:trj/Og4Q0

>>433
207に乗り換えればいーの

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 11:09:23 ID:Jdosr3mmO

いや価値とかじゃなくＭＩＮＩみたいな存在になればなと。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 11:21:00 ID:ofbocExz0

207に乗り換えようと思ったけど試乗したら全体的に国産車みたいになったからなぁ…

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 12:15:32 ID:MBZ6aWbT0

206って中古だと50万くらいからあるけど、なんでこんなに安いの？
事故車？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 12:53:22 ID:N0rqSstS0

>>439
初期ものはそんなモンだろ。
もはや7～8年経過してるし、下取り値はもはやつかんレベルだ。
初期モノだと個人売買なら1桁万円で仕入れた例もある。

人気がそこそこあると言っても所詮イタフラ車。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 13:15:28 ID:MBZ6aWbT0

>>440
んじゃとりあえず外車って人向けか

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 13:28:07 ID:+NiLiybiO

>>441
それ俺だ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:33:02 ID:AQoKW7hI0

一番最初のモデルだと10年落ちだしな・・
10年落ちだったら、50万つけば良い方じゃね？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 15:55:36 ID:SAdH8qhu0

ﾄﾖならそんなことないんだけどなー
高品質信頼性でいつ売っても高い値段だよ
ｵﾘﾌﾞﾚおすすめだよー

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 16:17:29 ID:+NiLiybiO

207がデザインで叩かれててもそこまで酷いとは思って無かった。
けど実際にすれ違ってみたら、モビルアーマーにしか見えなくてニヤけてしまった。

興味ない人が見たら、206も同じかも知れないけど。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:20:52 ID:Jdosr3mmO

私の初期ＸＴは２万キロワンオーナーで６０万で手に入れました。
かなりキレイでいまんとこ故障もなくてホッとしてます。
前のティグラと同じ排気量だけどやっぱりだいぶ性格違いますね。
高速とか直線だとティグラの方がパワーあって、町乗りだと２０６の方が軽快。
デザインは同じくらい可愛いけど。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:12:45 ID:P50hyRBX0

ティグラもカッコカワイイ車だったなあ。
オペル撤退前に、ハードトップオープンの2シーターを国内導入してほしかった・・・。
あと、かなうなら、オペルスピードスターをもう一度・・・

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:47:12 ID:Av1C5mPa0

実は今、総予算70万マックスで中古探してるんだけど、
国産のコンパクト探してたら206が結構その価格帯で
あるんだよなー。

どうですか？乗ってて面白い？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 00:29:39 ID:MGTvBUy50

>>448
おもしろいよ
でも悪いこと言わないからどっかで試乗させてもらいなさいな
癖が強いから肌に合うあわないはその人次第な気がするし

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 01:00:30 ID:QS4KGpr60

アーシングやべぇな
ドーピングしたみたく加速凄くなった

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 01:36:39 ID:hD72UuAc0

ﾌﾟｼﾞｵですからまともない配線でしたからそれで普通になっただけｗｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗ
ﾎﾟﾝｺﾂ買ってまともな車にするに大枚はたくお馬鹿なﾌﾟｼﾞｵﾀ（ﾌﾟｹﾞﾗﾁｵﾝ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 05:51:21 ID:eOx/MVaOO

初期型XTは、回避しといた方がいいと思うけどなぁ…。
ヘタすりゃ、ドブ金一直線

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 09:37:13 ID:w/ekorrc0

車で通りすがりにちらっと見るだけだからグレードとか分からんけど、
あちこちの中古車屋で4～50万でごろごろ売られてるな。
最近やたら旧い206が増殖してると感じ出たけど、超初期型に貧乏人が喰い付くように
なったんだなぁ～・・・
それだけ206のスタイリングに請求力があると考えれば、それは嬉しいことだけど、
そういう輩の乗る206は、概ねDQN仕様なのが困りものだ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 10:56:26 ID:EvljYj330

請求→訴求

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 12:32:08 ID:v6Ax/i2j0

貧乏人とか言ってるやつに品位があるとも思えん

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 13:21:48 ID:+awBfZKYO

Engine長期レポート206編が終了。

自分の206と年式、グレード、仕様も一緒。購入時期からオレンジという点まで…
ずっと自分のクルマとダブらせながら読んでいました。
何か寂しいですね。

私は、暫く乗り続けるつもりですが、206の時代がまたまた終わった気がしました。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 16:16:58 ID:MGTvBUy50

プジョー版赤パン先生降臨か

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:36:55 ID:cvud9Wn30

>>456
それ何ですか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 01:14:57 ID:+zO50ZL6O

>>458
雑誌の長期レポートです。
恐らく6年くらいやっていたと思います。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 01:49:42 ID:LtiT+vXH0

あー、今年いっぱい＝あと１２ヶ月で車検終わるわ～
乗り換えるか、それとももう一回車検とおすか・・・
乗りたい車がないんすよ
S16のってるけど

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 05:09:40 ID:qIfqgDm9O

グランデプントはいかが？3ドアなら6速MTもあるし。

462 ：【大吉】【1424円】：2008/01/01(火) 09:28:56 ID:+zO50ZL6O

俺も今買い替えるならグラプン16Vが第一候補。
実車は写真よりかなりカッコイイ。正直、一目惚れしました。

後は500がどうしても気になります。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 14:58:29 ID:pu8rgpvz0

>>459
どの雑誌ですか？　読んでみたいな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 19:57:14 ID:pbdPRaT30

206を買おうと思っているんですけど、予算が
60万円しかありません。このくらいで買える206でも
大丈夫でしょうか？（信頼性の面で）

ちなみに近所に中古販売&自動車工場があって、
そこを通して探してもらう予定です。

今乗っている車（軽自動車）は初年度登録が平成8年と
いう年代物ですが、そこで整備してから買ったので、3年
乗っても不具合はまったくありません（なのでその店は
信頼しています）。アフターサービスも充実しています。

こういう状況なんですが、どうでしょうか？

あと、206は車検は国産車よりかなり高いですか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:17:40 ID:ZNIx4Kw90

まず、今の整備工場で２０６を見られる環境にあるかどうかだな。
あるとすれば大丈夫じゃね？

＞あと、206は車検は国産車よりかなり高いですか？

税金の話なら一緒。
消耗品関係ならサイクルが短く整備工場から提案されるので、
車検時に整備費用で２０万円位あればお釣りがくるだろう。
良くて１０万円ってところでは？

466 ：464：2008/01/01(火) 21:31:01 ID:pbdPRaT30

>>465
ありがとうございます。

その整備工場（中古車ショップ）は、時間が掛かるときも
ありますけど、言えばどんな車でも探して来てくれます。
試乗してみてキャンセルもOK。

パンクなんて飛び込みで1000円で直してくれますので、とても助かって
います。元旦は地元の人を集めてジャンケン大会をやったり（一等は
電動アシスト自転車）、抽選で相場100万円くらいの新古車を60万円で
売ってたりと、商売上手ですね。余談でしたが。

車検は国産車並なんですね。安心。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:47:42 ID:+zO50ZL6O

>>463
ENGINE

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 23:12:57 ID:pu8rgpvz0

>>466
国産の場合は１年点検もせず、車検でも最低限の整備だけで済ませても全然問題ない
クルマが多いが、プジョー含めた外車でも最低年１回の定期点検と消耗品交換は
最低限やっておけば痛い目に遭う事はない。

よって車検費用自体は法廷費用だけの１０万円程度でも、整備点検費用として
年間10万円くらいは見込んでおくと良いだろう。

469 ：466：2008/01/02(水) 01:17:09 ID:wMEO6jHs0

>>468
なるほど。ありがとうございました。

XTというモデルが最低30万くらいからありますが、これの
状態の良さそうな60万くらいのをちゃんと選んでもらえれば
問題ないでしょうか。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 07:35:32 ID:OEgHSZIVO

３年の初回車検ならいざ知らず、２回目以降の車検は、１０万じゃ利かないよ！
消耗品や各種オイルの交換がゴッソリ入るからね。１５万～２０万はいる

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 09:39:28 ID:s5R8eNVq0

あくまでも新車購入で、初回の車検ならせいぜい10万程度だけど
中古車で、ある程度距離伸びて大物消耗品交換時期（タイベル等）重なると20万後半は覚悟汁

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 12:24:08 ID:rT92igpr0

　　　　　＿＿＿_
　　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●）　（●）＼
　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　ﾌﾟｼﾞｦﾀのﾌﾟｹﾞﾗ３種の珍器だおｗｗｗｗｗ
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　＼　　　 `ー'´ 　　／

１．ｱﾆﾔ・ﾌﾟｹﾞﾗﾝﾄﾞﾏｰﾁのｴｺﾊﾞｯｸﾞ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
２．ﾌﾟｹﾞﾗｽﾞﾏﾃﾚﾋﾞ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
３．ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ車（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 15:17:40 ID:DYoKO11vO

中古屋の質と買う車の状態見たら？

このスレ見ると神経質になるが、買って乗ってみると普通の車(笑)

前のオーナがメンテしてれば問題ない感じ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 15:41:31 ID:OEgHSZIVO

だから、ちゃんとメンテしてあれば無問題だよ。
ただ、車検は国産車より金かかる。消耗品の交換サイクルが早いからね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 15:51:19 ID:8hVi6T4T0

206RC中古で欲しいのですが
どうしたら　いい？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 16:17:07 ID:Ahglxbxx0

どうしたらいいだろうね…

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 16:56:13 ID:H7hAlpfhO

う～ん。どうしたらいいんだろう。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 18:03:30 ID:upCYRsGQO

どうしたらいいもんかな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 18:44:33 ID:rT92igpr0

ﾋﾞｯｼＲＳすすめとく
ﾏｼﾞ速いから
ﾌﾟｼﾞｵ遅いすぎｗｗｗ信号でﾎﾞﾛ負けﾌﾟﾊｯ

480 ：466：2008/01/02(水) 21:50:59 ID:wMEO6jHs0

みなさんありがとうございました。軽の前に乗ってた普通車は
新車で買ってディーラー車検に出していたので、車検は25万くらい
掛かるのが当然だと思っていました。今の軽に買えて愕然としていますｗ

なので20万円台なら想定の範囲です。

整備は、上に書いたようにきちんとやってくれるお店なので（販売後の
不具合は無料で対応してくれます）、安心できるかと思います。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:07:32 ID:XIIGhWRC0

整備状態のしっかりしたもので可能な限り高年式を狙うのが基本になるが、
'01モデル以降を狙う場合は今頼んでいる店経由でも独自でも正規ディーラーと
何らかのコンタクトを取れるようにしておくのが吉。

'01モデル以降は電装システムがマルチプレックス（多重伝送システム）を
採用しているためちょっとしたアクセサリ系のチェックすらディーラーにある
専用テスタ（PEUGEOT Planet System or DIAG2000）がないとかなり厳しいものがある。
トラブルがなければ別に使う必要もないが、一旦トラブルが発生すると
専用テスタなしでのトラブルシュートはかなり困難を極める。
サードパーティのテスタだとTEXAのAXONE2000ならある程度の診断が可能。

年式によってはこういった問題があることも念頭に置くべし。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:20:11 ID:wMEO6jHs0

>>481
了解です。ありがとうございました。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 10:26:10 ID:ES5f9qZ8O

206cc納車まであと一週間

このスレ読みながらワクワク中

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 14:08:06 ID:TWS/IGGPO

CC=チンコ　小さい、の略

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 15:19:27 ID:T/sjqi8t0

>>484
そうかもしれんが、ほっとけ！ orz

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 16:42:40 ID:Bc9px4lo0

>>485
屋根剥けるから大丈夫

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 17:07:12 ID:plzNqSZe0

>>486
常時剥けてるわけじゃなくて
普段はかぶりっぱなしじゃないか？
いざというときだけ剥けるｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 19:59:21 ID:c4VBCWrQO

>>481
専用故障診断機によるチェックでないとわからないトラブルがあるのか…
カッコイイ名前を使っているだけと思っていました。

教えてくれて有難う。

489 ：466：2008/01/03(木) 20:24:34 ID:OqkaYtNT0

今日から隣のお店が営業しているので、早速注文して
きました。良い出物があったら取り寄せてくれるそうです。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 07:44:45 ID:Fz6vCcJGO

今から乗り始める人もいるんだよなぁ…。
俺は新車から７年、さすがに飽きた…。買い替える金がないが。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 09:56:25 ID:3NPguieQ0

俺は新車から6年目。んでもって生まれて初めて2度目の車検通した。自分でも信じられん
今までせいぜい2～3万キロ＆初回車検までには飽きてとっとと買い換えて来たのに、まさかの10万キロ間近
噛めば噛む程味が出る感じで全然飽きない、と言うかもう手足に馴染んじゃって放れられない・・・
207にクリオに147にグラプンと色々試乗重ねたんだけど、しっくり来ない。致命的な故障発生するまで乗り続ける事にした

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 12:56:24 ID:OyMvUs0sO

ブレーキ踏むとキーキーうるさくなってきたよー

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 13:06:44 ID:+I5kJqMm0

>>492
ジジィの自転車かｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 14:07:21 ID:+KSdgFmHO

>>492
うちもずっと前から。
特にバックするとき。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:13:30 ID:slj6LQ7l0

パッド換えればおk

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 18:44:03 ID:OyMvUs0sO

>>495
サンキュー、換えます

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:55:29 ID:YWsGE5ZD0

当時唯一のBセグメントワゴンてことでSWにしたけど、今まで所有したクルマ中
一番長く乗っている。
ワゴンで便利だしサイズ的に小回り利くし、去年辺りからメガーヌやC4を検討してるんだが、
トータリティでSWを超える決め手がないというか…

まあカネもないんだがw

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:46:52 ID:OGHAN0EI0

ワゴンには惹かれるんだけどＳＷはどうしてもデザインが許せなくてやめた。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:56:17 ID:INODxSpG0

>>498
デザインは人それぞれだよねー。嫌いという人も居れば好きという人もいる。

というおいらは SW 乗り。
デザインは好きでもないし嫌いでもない。このクラスでMTが有ったからこれにした。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 12:17:16 ID:L34JegUxO

SW、新車が買えなくなってから欲しくなったｗ
それまでは好きじゃなかったのにね
てことで500

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 13:42:50 ID:dn/Lk7JCP

500のMTが出たら確実に後継車なんだけど、無理そうなんだよね…

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 13:58:13 ID:RxltV9grO

一度くらいはドイツ車にも乗ってみたいんで、次はアウディ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 16:25:51 ID:TkVlvNi40

プジョーに乗ってからドイツ勢に全然惹かれなくなった・・・
次はプジョーじゃないとしてもフランス車かイタリア車だな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:38:07 ID:KrLLy7DC0

バックフォグ全く使わないからブレーキランプと連動点灯させたいんですが
電装関連の知識がありません。（エーモンのHPを見たくらい）
やったことあるよーという方、詳細知ってたらアドバイスを下さい。

「多分コレ」っていう電気線はリアハッチ開けた真ん中手前に発見しました。
知りたいのは、

１、コードはこれで合ってるのか？
２、配線コードの分岐にどれを使えばいいのか？
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=15
３、まぶしいバックフォグ電球をブレーキランプレベルに落とすには？

アホ丸出しの質問ですいません。よろしくお願いします。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:47:23 ID:RxltV9grO

そんな後続車に迷惑なことすんなよ…

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:50:37 ID:YXa+9dvY0

使わんでもいいよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:13:47 ID:G6dbi2kx0

>>504
ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/yamagen/backfog.html
必要でもないときにリアフォグ点けるなよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:46:05 ID:JJ//VYs40

>>504
まずは年式だ。
'01以降の電装系が変更されているモデルでやることは勧めない。
あれはほぼすべてのスイッチがBSIと呼ばれる電装系の統合コンピュータを
経由しているので配線を変更した場合余計なトラブルを誘引する原因になる場合もある。
自身でテスターだのを使いこなせて配線図を自分で書けるレベルなら別だが、
エーモンのホムペを見たぐらいのレベルでいじるのは自殺行為に等しい。

従来電装系ならリアフォグの配線を切り離してブレーキランプのラインからもらってくればいい。
これ以上は言わない。これだけのネタを使って自分でざっとでもいいから配線図を書ける
レベルでないと逆にいじり壊すこと必至。

＃ただし、そのままだと車検通らない＋他のレスを参考にやるかやらないかは決めてくれ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:14:43 ID:KrLLy7DC0

>>508
神様ありがとうございます。年式'02でした、、orz
「自殺行為に等しい」、、そうですよね。自分も失敗する予感はしてました。
いろいろ教えて下さって感謝です。
でも私はトライ＆エラーしないと全然進歩しない（読んだだけでは身につかない）
アホなので、もっと簡単な電装いじりを何回かやって、ＢＳＩとは何か勉強して、
それでもなお、できそうであればチャレンジしてみようと思います。

ちなみに、「チャレンジしたけど失敗した」という神様はおられませんか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:29:49 ID:HSYjVXZn0

雨も降ってない夜にバッグフォグ付けてる 206が居た。
テールパイプにバナナ突っ込んでやろうかと思った。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:34:31 ID:WgTCIA8x0

>>510
そういうとき俺ならハイビームで反撃するよ。

512 ：510：2008/01/06(日) 23:36:56 ID:HSYjVXZn0

>>511
ﾚｽｱﾘｶﾞﾄﾝ
うーん、それはちょっと攻撃的かもしれない…のでおいらには出来ないなぁ。byﾁｷﾝ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:58:10 ID:0DL8Elwx0

俺は調子に乗ってリアフォグ点灯させて後続車を事故らせたことあるから二度と使わない。
忠告レスをスルーしてるこいつに面と向かって教えてあげたい。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:05:16 ID:YjpBAjA90

>>513
kwsk

515 ：509：2008/01/07(月) 00:18:21 ID:Nb9GW9HB0

>>513
「３、まぶしいバックフォグ電球をブレーキランプレベルに落とすには？」
って書いてるデショ？もちろんそれも考慮してますってｗ

リアフォグの眩しさは知ってます。つけっぱのアホも見たことあります。
他人様に迷惑になるような改造は一切するつもりは無いです。

「リアフォグをブレーキランプと連動」は私のオリジナルでは無いです。
見たんです。そういう２０６を。カッコいいなと思いました。
もちろんリアフォグが眩しいなんて事もありませんでした。

あれ、どうやってんのかなー？電球変えてるのかな？気になります。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:33:00 ID:VLbS7y160

ならリアフォグの明るさをブレーキランプと同等かそれ以下に出来たら続きを聞けばいいじゃん？
「連動できました、でもリアフォグをまぶしくさせないのはどうやってのかなー？」じゃ怖いし

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 05:24:04 ID:iBM4iyEe0

>>515
トライ＆エラーとかぬるい事言ってんじゃねぇよ
まともに配線も引けない、電球の明るさの調節も出来ないとか
中学校の理科の授業の内容すら理解してねぇって事じゃん・・・
そんな知識も技術もない状態で保安部品いじるなよ

カーナビやオーディオの配線とは訳が違う
保安部品の故障は事故に繋がる
事故って、509が死のうがケガしようが知ったこっちゃ無いが
事故が有ったら、それは他人を巻き込むって事だ
「他人様に迷惑になるような改造は一切するつもりは無いです。」
なんて偉そうな口叩いてんなよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 10:13:23 ID:NjH7mDh50

至極正論だな。
身の丈にあわないことすんなよ、と。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 11:29:36 ID:uF1IOaEjO

リアフォグのランプ抜いてから連動させれば良くね？
連動させたい好奇心も満足だし、後続車に迷惑かけないし、みっともなくない。

車検通るか分からないけど。

520 ：509：2008/01/07(月) 12:44:38 ID:Nb9GW9HB0

私、、叩かれてますね。変な事言い出してすいませんでした。

でも、あきらめきれないんです。
私がトンチンカンな事をして大失敗する前に誰かのアドバイスが欲しい
と考えています。
「中学の理科の授業内容すら理解して」ません。安全確実に作業する為に
どうすれば良いのか、できれば具体的にお教えいただけないでしょうか？

（もうちょっと話題を引っ張らせて下さい。ウザいと感じる方には謝ります）

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 12:45:50 ID:NjH7mDh50

あ　き　ら　め　ろ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 12:49:11 ID:vQNseOEV0

去年3月にCCを中古購入したんだが、気温が3℃以下になると点滅するのは何故？
氷点下では乗ってはいけない車なの？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 12:52:31 ID:JLYXphCy0

>気温が3℃以下になると点滅するのは何故？

気温が3℃以下になったから。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 13:00:27 ID:B7CSM2yg0

その前にICE ALERTって出るしょ

「あなたがこれから走る道のどっかが凍ってるかもしれませんよ」
って言ってんじゃね？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 13:21:17 ID:FCpSJTcj0

おしえてﾁｮ

206 XT 平成13年式のドアミラーは電動格納式でしょうか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 13:22:14 ID:VLbS7y160

せっかくクルマが「気をつけてね♪」って言ってるのにｗ
不憫だなぁ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 13:32:52 ID:RERrHhP60

>>522
BMWでも３℃でアラーム出るぞ

528 ：522：2008/01/07(月) 14:02:32 ID:vQNseOEV0

みなさん㌧

単なる凍結注意ならいいのだけど、3℃以下では屋根開けちゃいけないとか
そんなのがあるのかな？って思ったんで。ま、開けないけどw

529 ：508：2008/01/07(月) 15:07:43 ID:cAJlUF1m0

>>520
あえてあれしか書かなかったが、やりたい、やってみたいだけじゃどうしようもないのよ。
たかが12Vだとナメてかかると火災になるよ（大マジ）
電気回路の基本がわかっていれば >>508の内容でわかるはずなのよ。
>>517が言いたいことを代弁してくれているが、加えるとナビやオーディオでも生半可な知識で
いい加減な事をすりゃ車両火災おこすよ。
'01モデル以降はコンピュータの固まり、一旦壊せば修理代が50万以上かかっても
おかしくないのよ。（BSIだのECUの単品供給価格はえらい高価だから）
ラッキーにも火災まで至らなくても修理代が同程度の車両価格並みを覚悟できてる？
さらに聞こう、手持ちの工具、道具は何がある？
ここで教えてもらってそろえに行けばいいやなんて程度なら触れちゃいかん。
残念ながらいじる資格が今の>>509にはないということだ。

大失敗したくなければ、あきらめたくなければまず電気の基本から学べ、話はそれからだ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 15:53:35 ID:HmfaOziYO

いっそ、車両火災を起こして丸焼けになればいいのだよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 16:52:51 ID:VLbS7y160

丸焼けにされる206が可哀想

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:36:51 ID:T98WXCCu0

>>529
>加えるとナビやオーディオでも生半可な知識で
>いい加減な事をすりゃ車両火災おこすよ。

まじで？
超生半可な知識でオーディオのスピーカー替えてみたけど、
なんとか鳴ったのは、ラッキーだったのか。
なんか怖くなった。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:44:52 ID:8Fu38W500

何のためにヒューズがあるんだよｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:24:00 ID:iBM4iyEe0

まあ火災は大げさな気もするが、可能性は無くはない
ヒューズがあろうが無かろうが火災になる時はなるよ一応
まあ、物凄い希なケースだからそうそうは起きんだろうけど・・・

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:19:55 ID:Vbap9MGz0

コンピュータ制御だからといって、リアフォグをいじっただけで何でコンピュータ壊れるの？
火災は判るけど。

ETC をオーディオ裏から電源・アース取って設置、ドラレコと iPod をヒューズボックスから
電源取って設置したけど、俺の 206 のコンピュータも壊れるのかしらん？

536 ：508：2008/01/07(月) 22:48:47 ID:cAJlUF1m0

>>535
一発の誤入力があればコンピュータなんぞあっさり壊れる。
検電ペンやテスターを当てた事で過入力あるいは逆入力になれば引き金になりうる。
12Vが来ているラインをきちんと把握して作業するなら（配線の耐久容量の範囲内なら）
それ自体が問題になることはない。
間違えて信号ラインにテスター当てたりすりゃ一撃だ。テスターの電圧ですら危険だ。

プロのカーセキュリティインストーラですらこんなページを作っている。
ttp://www.think-produce.com/trouble.html

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:58:29 ID:4bvtwW1HP

>>536

こわー。こりゃ素人の手には負えんわ。

538 ：532：2008/01/07(月) 23:38:52 ID:ZpviId6z0

>>536
>プロのカーセキュリティインストーラですらこんなページを作っている。
>ttp://www.think-produce.com/trouble.html

へー。
俺やりそ。気をつけよっと。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:14:03 ID:kSRUk+hY0

とってもためになる流れですね。
さすがに黙るだろう。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:21:15 ID:BTiXVb9k0

ところがどっこい

541 ：509：2008/01/08(火) 00:41:27 ID:bFAsnvE10

>>508様
超カッコイイです。あこがれます。マジですいませんでした。
カーセキュリティのＨＰを見させてもらいましたが、案の定ちんぷんかんぷんです。

正月休み中に「リアフォグ（光量減）のブレーキランプ連動」話を私の友人
（車いじり好き＠国産車）に話してみたら、「そんなん簡単だよ。こうすりゃＯＫ」
なんて軽ーい調子だったので、アホな私はすっかりやる気マンマンになってました。
ちなみにその後ショップで買った工具はエーモンの「ターミナルセット（Ｅ３）」
「よく使う端子類・検電テスター・電工ペンチをセット」素人丸だしチョイスｗ

とりあえず、ひたすら勉強してからにします。
ありがとうございました。ぜひまた教えてください。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 06:12:08 ID:HMh4Cml/0

だめだこりゃ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 11:42:40 ID:AgN11IDi0

AXのヘッドライトが２つ同時に切れて
リアコンビネーションライトが変になった時のこと思い出した。
配線が焦げて、ＥＣＵとオルタネーターが心中した。
バッテリーも沸騰した。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 11:47:51 ID:ITInSZCc0

>>543
お、俺も元AX乗り (ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 12:35:04 ID:UUDAB72T0

俺はさすがにリアフォグを常時点灯してはいないんだが、
なんというか、あおってくる奴だったり
常時詰め気味の車間でくる奴が後ろにつくと警告代わりにつけることはある・・・・
許してくれ・・・・orz

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 13:31:11 ID:5oJ8h3g9O

>>545
それが警告になるのか分からないけど気持ちは分かる。
でも206はリアフォグだけの点灯って出来ないよね。
フロントの次にリアが点灯するから。
だから実行したことない。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 13:34:02 ID:NJZ5UuoO0

俺は高速で煽られた時は良く点ける
あまりに酷いと急ブレーキ踏んで急加速カマしたりする

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 13:54:03 ID:Vxk18g3IO

トロトロ走ってるヤツが悪いんじゃー！
法定速度＋２９kmが普通

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 14:10:44 ID:UUDAB72T0

+29はいいすぎだと思うけど
確かに法令速度遵守とかじゃなくて、やや+αの速度で流れに乗っていての話です。。。
急ブレーキ急加速は追いつかれるとかっこ悪いし、それ以前に
事故の危険度をそこまであげたくもないのでしませんねぇ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 14:12:44 ID:5zJljWQK0

前も横も同じ速度で流れててどうにもならんところで煽られてもなぁ・・・
こっちもどうする事も出来ん

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 14:16:00 ID:5zJljWQK0

>>549
そういう場合は、速度落としたりして法定速度以下とかで走る
で、隣の車線を見ながら速度微調整
絶対に追い越しできないようにブロック！

これなら自分は安全、道交法も遵守出来て一石二鳥

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 14:19:35 ID:UUDAB72T0

いや　あの勘違いしないでくださいね
後続車からのプレッシャーに対して嫌がらせで応戦とかそういう意味でなく
安全と思われるもしくは、プレッシャーを感じない程度のな車間距離をとってほしいだけなんです・・・orz

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 15:41:06 ID:DaH2i/Al0

206のリアフォグはブレーキランプと別の場所にあるから良心的だと思ってるのは俺だけか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 17:22:41 ID:BTiXVb9k0

>>553
おいらもそう思う。

ブレーキランプと同居というか、ブレーキランプの一つをリアフォグに
してるクルマが多いみたいだけど、ぱっと見、ブレーキ踏んでるのかと思う。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 18:56:12 ID:R/Khtirc0

>>552
だったら素直に道を譲った方がいいよ。
相手にしてもムカつくだけで得することはないよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:46:32 ID:B9wLln+n0

リアフォグのデザインが好きで206を買いましたが

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:17:40 ID:5oJ8h3g9O

自分もフロントとリアのフォグデザインが好きですよ。
晴れた日に使うかどうかは別ですが。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 08:41:05 ID:/utI2J6h0

高速は駆け引きだからね
煽って来たらアクセル踏みつつリアフォグ＆チョンチョンと左足ブレーキ
イラつかせて走行車線から抜きに掛かってこられた時点で急加速→ブロック

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 09:37:30 ID:8PTqXxswO

お前、そんな事やってて楽しいの？
性格が滲み出てるよ？友達いないだろ？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 10:06:28 ID:yIEPB+ELO

首都高バトルの真似したくてしょうがないんだろ
大人気ないね

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 10:45:31 ID:kMPmUueJO

釣られ過ぎ
真面目に意見するだけ無駄

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:39:32 ID:JG2m8LIa0

オートバックスって２０６のセンターホールなしホイールのホイールバランスって取ってくれる？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 13:12:47 ID:abNY4PnU0

第３京浜で追い越し車線を走ってたら（夜間）、後ろから猛スピード
で車が来た。走行車線に避けようとおもっても間隔が詰まってて入れな
い。煽られるのもいやだから間隔が空いてるところまで早いとこ行こう
と加速した瞬間・・・
後ろの車は覆面でした。ってことがあった。
スレ違いごめん。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 13:49:57 ID:UhHCKro/0

>>562
ネットで検索してみると「できる」ってのをblogとかで見かけるから大丈夫なのでは？
てか、電話で聞くか、直接行って聞いたほうが早くね？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:22:34 ID:HSmfpHof0

>>562
電話すりゃいいだろ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:29:00 ID:TGo77DXa0

電話したら女の子が
「見てみないと判りません」
って言われた

という夢を見た。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:51:01 ID:NDyVDnAAP

>>566

正夢になりそうな悪寒。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:44:50 ID:1AJuqyoq0

>>563
天井の下に反転式赤色灯があったり、ルームミラーが二つあったり、
いかつい男のカップルなら覆面追尾とわかるだろう常考

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:37:56 ID:BJeF3ecu0

>>568
最近のはわからないよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:42:43 ID:yIEPB+ELO

そんなに簡単に分かったらポリもノルマ達成に苦労しそうだな

571 ：たこ：2008/01/09(水) 23:19:35 ID:sthO10Ar0

２０６のグリフなんですが、アルミ製のアクセル・ブレーキペダルって、純正でいくらぐらいするんですか？ボロボロなんですが・・・。また、室内のビビリ音がすごいのですが、対策はありますか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:32:39 ID:8PTqXxswO

買い替えろ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:56:25 ID:2SxwBheW0

>>568
夜間わかるか？それ？

栃木県警みたいな変なスカイブルーのソアラ覆面なら
昼なら一発でわかるけど。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 06:29:11 ID:IF2/bs1L0

>>569
kwsk

>>570
未然にわかったことは何度もありますが何か?
小田原厚木道路とか

>>573
夜間でもわかるよ。
ただし信号待ちのときに真後ろにつかれたときだけどな。
そんときは青になった瞬間ダッシュしたら隣の香具師が釣られて
急加速。漏れは法定速度で加速をやめたので捕まらなかったがw

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 08:40:18 ID:J4yrp38P0

>>574
神奈川交機の覆面なんて
今時8ナンバーの15年落ちノーマルクラウンとかいうシロモンだから
覆面なのバレバレだろ・・・
あれは気づかない方がおかしい

ただ他の県警の覆面は今時絶対分かんないよ
まあ昼間なら警官がメットかぶってるから分かるけど・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:25:29 ID:KfzSGNsf0

まあ２０６は覆面気にしなきゃいけないようなスピードで走っても気持ちいい車じゃないからマターリ逝こうよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 14:59:03 ID:S378QMw3O

激しく同意

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 16:48:34 ID:tIuxfvx40

確かに。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:24:17 ID:Z0z0lY4S0

車内でipod使いたいんですが皆さんどんな風に使ってますか？
FMトランスミッター？お勧め教えてください。
2006年式グリフでオーディオはノーマルのままです。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:39:10 ID:IF2/bs1L0

>>575
つttp://www.hagipo.net/room/torisimari/huku/

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:44:18 ID:9z7JIGv40

>>562
ＯＢでタイヤを交換したらバランスが取れないのでディーラーでバランスを
取ってくださいとのことでした。
でも、そのままで全く問題なかったのでそのまま乗ってます。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 01:39:26 ID:o4oKFBls0

>>581
ＡＢじゃないの？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 03:31:45 ID:QZSfbgKt0

先日新デミオ見たけど、ありゃ酷いですね。どうみても206の劣化コピー。
206乗りの皆様は、デミオ見てムカついたりしないんですか？眼中なし？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 04:12:27 ID:cZgjlANSO

そんなにヒマじゃない

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 08:38:33 ID:abU2J0rl0

>>579
オレはAUXで直接つないでいます。たまたま純正のソニーのデッキにAUX付いてたし。音質はFMよりいいですよ。ケーブルはエレコムの奴でシガーとIPODとAUXのコネクタが付いてるやつ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 14:18:39 ID:S3n2G4cI0

>>585
スレ違いかもしれないけど
シガーにつなぐアクセって、乗らないときもつなぎっぱなしでもｏｋなもの？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 16:32:19 ID:E6BBcdIg0

>>586
差しっぱなしで大丈夫です。ただヒューズで常時通電の設定にしていればNGです。
うちのIPODクラシック80Gは充電中にノイズがはいる時があるので、
充電が終わったら抜いてるよ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 18:47:03 ID:S3n2G4cI0

>>587
ありがとうございます。
恥ずかしながらヒューズの設定とかわからないくらい知識が無いので、
わからないなら抜いておいたほうが無難ですね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:30:23 ID:2A11bAnBO

>>249の者です。先日、車を下取りしてもらいました。びっくり！!!!

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:56:50 ID:Qbi1SAPvP

>>589

で、値段ついたの？

591 ：562：2008/01/11(金) 21:00:07 ID:fpzmCZd50

ホイールバランスの件で質問させてもらった者です。
ご回答有り難うございました。

近くのオートバックスで断られてしまったのでディーラーに電話したところ、
自分が購入したディーラーにもその機械が無いとのことでしたが
たまたま今日、別の車のホイールバランスを取りに業者さんが来るというので
ついでに取ってもらいました。

ミシュランのトラックがやってきて、トラックの中でタイヤをグルグル回してました。
ディーラーにも機械が無いってビックリ。

一本２５００円でした。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:13:17 ID:5TOoVVbkO

新型デミオを見下す精神がわからない、ちょっと怖い

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:38:34 ID:cZgjlANSO

どうせ>>583はただの通りすがりだから気にするな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:44:11 ID:mZokGUtj0

見下すと言うか眼中に無い

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:48:42 ID:tbHJEJSY0

ﾃﾞﾐｵ、ｾﾙﾎﾞSR＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ﾌﾟｼﾞｵｗｗｗｗｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:50:02 ID:xni72s+20

デミオと２０６で悩む人あんまりいなそう　乗ったら好みが大きく分かれるかな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:59:10 ID:QRlQici90

>>579
'05スタイル、純正オーディオにAUXが無いのでFMモジュレーターってので繋いだよ。
ステアリングリモコンが使えることを優先したので。
音はFMトランスミッターと比べるとやはりかなり上。
というより、トランスミッターはモノによってはかなり酷い（ルーフアンテナには
不向きらしい）のであまりオススメ出来ない。

…で、肝心のステアリングリモコンが最近不調で音量アップくらいしか効かないのだが。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:03:09 ID:J49jOg+R0

>>588
私、たまたま見つけたんですが
ヒューズボックスの中のある箇所にヒューズを
追加して挿すorどれかを移動すると（忘れた）
シガーソケットの電源が常に通電なるんです。

何もやってなければ、カギ抜くと通電切れるので
挿しといても大丈夫だと思いますよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:14:50 ID:mZokGUtj0

>>579
純正オーディオは外せないタイプ？だと無理かもしれんが
俺はサイバーナビ＋DEH-P910＋CD-IB10II＋ステアリングリモコンエミュで操作＆聴いてる
地デジの音はAUX2にして、iPod・CDとステアリングリモコンで切り替え出来るから便利

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 01:38:33 ID:tW4n0lQw0

ﾃﾞﾐｵ=ｾﾙﾎﾞSR=ﾌﾟｼﾞｵ>>>>>>>>>>>>>>>>>>tbHJEJSY0の愛車、しょっぱい軽

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 04:45:49 ID:kIGgf45r0

ｽﾙｰ推奨

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 10:52:02 ID:8mLb0m6Z0

>>591
そんなディーラー、付き合い切った方がいいぞ。
ちなみに、福島のセキ●ョウ商事も、いわきサテライトではバランス取りできない。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:12:38 ID:XHn/ZvAn0

いわきのはあってもないようなもんじゃないか

604 ：562：2008/01/12(土) 13:44:52 ID:gq9j5aFo0

>>602
いや。でも良いトコなんですよ。外車ディーラーのツンツンしたところもないし
国産ディーラーのガッツリしたところもなくて、まったりとしてるんです。

サービスもいいんですよ～。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 14:43:07 ID:Scfk7XH+O

>>589です。自分の206は比較するﾃﾞｰﾀがなく0から3万円が相場だったよ。
けど…。
なにげにｶｯｺつけてて､でも気取ってない所が好きだった。ありがとうﾀﾝｼﾞｪﾘﾝｵﾚﾝｼﾞの206、君の事は一生忘れないよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 14:49:45 ID:RPvlHi4R0

>>605
ﾌﾟﾌﾟｯｺﾞﾐじゃね？ﾌﾟｹﾞﾗｯｷｮ
買った瞬間ｺﾞﾐなるﾌﾟｼﾞｵｗｗｗ

>>604
ﾚｸ行ってみなってびっくりするから
高級ﾎﾃﾙみたいだから

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:27:48 ID:CL8A4uWbP

>>606

レクと206ではコンセプトも客層も違うから比較自体が間違ってる。
セレブは無理して貧乏人の巣に来なくていいから。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:50:26 ID:8mLb0m6Z0

>>607
いつものアレだろ。相手すんな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 18:43:38 ID:c/DGklc+0

86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/01/10(木) 07:11:52 ID:Rw4Yth/Z0
プジョー 20613 と 20620 のレビュー
http://kaden.watch.impress.co.jp/cda/column/2008/01/07/1745.html

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 18:54:23 ID:k7uEUJve0

>>609
はいはいｲｿﾌﾟﾚｽ、ｲｿﾌﾟﾚｽ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:07:47 ID:9XZVHZZxO

一応206なのかｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:22:36 ID:8WB86GthO

>>605
リタイア報告はやっぱ寂しいですね。
206ライフお疲れ様でした。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:29:08 ID:tW4n0lQw0

高級ﾎﾃﾙみたいだから
高級ﾎﾃﾙみたいだから
高級ﾎﾃﾙみたいだから

？？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 10:57:21 ID:qXEmTpHw0

260 XT Premium（チャイナブルー）を買いました。13年式
（DOHC、1.6L）です。走行距離1.8万㌔で100万弱でした。
ちなみにディーラー物です。

試乗して一発で気に入りました（ちょっと見切りが悪いけど
まあ慣れるでしょう）。

フランス車（というか外車）は初めてなんですが、普段の
手入れ等で、特に国産車と違って気を付けないといけない点
などはありますか？

今まではずっと国産車（イストとか）でした。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 11:16:48 ID:JQ+dL8Od0

おいらも中古購入だけど、206は国産と比べて気にしたほうが良いってのは特に無いように思う
メンテや部品なんかが国産に比べるとどうしても割高だけどね

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:00:38 ID:Mwya/SJX0

>>604
自分もお世話になってるけどあの系列店はどこも親切で良いですよね
アットホームというかｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:11:41 ID:EmFXlj6o0

親切だからと言って技術力も無くボッタくられてんじゃん。タチの悪い引っかけバーと同類

>>614
全部ディーラー任せにしなけりゃ維持費は大して変わらん。ただどっか逝った時は覚悟汁

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:26:52 ID:k5AzC0JWO

汁

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:29:22 ID:YtV2oQhy0

260

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:40:25 ID:JQ+dL8Od0

>>617
国産1600ccならバッテリーに1万数千円も要らないお

621 ：508：2008/01/13(日) 16:46:35 ID:zNmKq9SS0

>>620
まぁバッテリーに関してはそうだがな。

とは言うものの、欧州車の消耗品と国産車の消耗品とは考え方が異なるから
乗りっぱなしにできる車ではないというのは事実。
とは言え、走行距離なりきちんと管理しておけば目の玉が出るほど高額になることはない。

ただし、外板系の部品代は明らかに高い。
ぶつけたりした場合はそれなりの出費を要求されるので可能なら免責金額を上げてでも
オールリスクの車両保険に加入しておくと気が楽だ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:47:41 ID:zNmKq9SS0

>>621
いかん、名前が残ってたかorz

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 18:14:46 ID:0EAB6B9w0

すぐﾔﾚて高額部品ー＞ﾌﾟｼﾞｵ
長寿命お安いー＞ﾄﾖ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:14:08 ID:R08Jq3Pp0

ブレーキローターとパッドなんか良い例かな。

純正でも良く効くけど、その代わりローターの磨耗度も高め。
国産車はローターはめったに減らないけど、制動力が甘め。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:01:02 ID:QwJBI9cF0

という諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。

626 ：にーまるろく：2008/01/13(日) 23:31:46 ID:fIXR9Amq0

２０６のドアモールって、クリップで取り付けてありますが、先日壊れて外れてしまいました。新品を買うと塗装代がかかるし、クリップだけの部品はないとのことです。新品のモール買えばクリップはすぐ外れるものなのか、ご存知の方がおられたら教えてくださいまし。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 07:37:35 ID:6+SrktD60

>>626
両面テープでとめたら？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 10:47:27 ID:8ybSK6Lg0

>>623
そのとおり。
だからセカンドカーはトヨタだ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 11:07:14 ID:NK+ur5kGO

>>626
私は黒ヒゲなので素直に交換してもらいました。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 11:31:36 ID:kWKJY9bz0

黒ひげ２０６超ﾀﾞｻいんですけどｗｗｗｗｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 11:49:59 ID:8D/uEwdN0

俺の206も黒ひげ危機一髪

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 13:11:21 ID:KiSN/oZOO

同色モールの方が、なんかムリして高級感出しててイヤ。のっぺりしてるし。
フランス車の微妙なモデルチェンジって外観的には失敗している事の方が多いよね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 13:30:10 ID:lTVzmmRa0

マイチェンで同色モールにするのに、新型出ると黒に戻す不思議なメーカー。
俺も黒い方がいいと思うけどね。バンパーの本来の目的考えたら。
日本車の悪しき習慣が世界中に伝播してしまった。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 13:41:39 ID:Y95bHQzS0

髭嫌い

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 13:55:14 ID:ERD5ZBGFP

えー髭あったほうがワンポイントあっていいと思うけどなー。
まーこういうのは人の好き好きだけどさ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 14:05:26 ID:2D9mMXHk0

黒バンパー良いじゃん
あの無骨な感じがラテン車ぽくて良い

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 14:26:11 ID:DBfe9Fh70

206以降のデザインじゃ黒モール似合わない気がする
ただ407の同色モールはのっぺりして見えるから黒モールの方が良い

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 14:41:26 ID:wraIKZX00

637に同意

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 15:34:34 ID:KiSN/oZOO

206出た時は、モールの処理がデザイン的にかなり評価されたのに、同色にしたら意味ないじゃんね。
だいたい前の車にぶつけて路駐スペースとる国の車なんだから、傷ついてもよいように黒でいいの！

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 16:31:22 ID:DBfe9Fh70

日本でぶつけて乗るような輩は少ないしどっちでも結構

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:20:58 ID:mdDpH8FQ0

前に営業から聞いたことあるけど、プジョーがフル後に黒髭なのをマイチェン後に
同色にするのは、本当は最初描いた完成形がマイチェン後の同色で、
フル後に最初から同色だとマイチェン後にデザイン面でやることがないのと、
あえて意図的にデザインを落としたモデル（黒髭）を売ることにより、
マイチェンモデルが魅力的なモデルとして売ることができるという考えから
黒髭を初期には採用って聞いたけど。
ただ中には307みたいなデザイン面で大失敗なモデルもあるから、
そういうモデルはマイチェン後には同色だけでなく、大幅なテコ入れを
するという話だ。要するにマイチェンは同色だけでいいと踏んでたのに、
すべてを見直すモデルも中にはあると。
206なんかはマイチェンが同色だけで済んだわけだから、想定どおりの
モデルなわけだが。
1007が想定どおり売れてるなら、マイチェン後は同色モール程度の
変更で出てくることになると思うけど。今の207も。
そう考えるとマイチェン後にがらっと見た目が変わるメーカーと比較して、
プジョーはなかなかすごいと思う。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:37:27 ID:LnExh/oGO

もう1007は･･･

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 19:32:13 ID:pw8yv1Bb0

私は23歳OL（Bカップで貧乳気味）ですけど、
車も男性も黒ひげはセクシーだと思います。
私の彼は206ccの黒バンパーに乗っています。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:38:59 ID:KiSN/oZOO

>>641
そんなウソ営業は言いませんて。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:34:30 ID:DGhn0N0K0

>>643
おじさんの黒ヒゲには白い物が混じり始めたよ・・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 00:48:50 ID:PUO8Pc1M0

下の毛にも白いものが・・・って言ってたのは国生女史だっけ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 08:46:53 ID:tngb9CoH0

>>644
俺は営業から聞いただけだから別に嘘じゃないよ。
あえて落ちるモデルを最初に、後から正規。
ある意味すごい戦略だけど。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 08:58:01 ID:jSDXhc5IO

エアーフィルター社外品は純正より走りに違いでますか？

あと交換は簡単ですか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 09:08:23 ID:Xgy5VcJJ0

>>647
406とか106って後期は同色モールだったっけ？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 09:46:16 ID:oY5aGcWhO

>>647
どの意味「すごい戦略」なの？
206は完成したモデルだからデザイン的にはモールを同色にするくらいしかなかったってことでしょ？
それをプジョーは最初から考えて売ってたんですよって営業が後期を買う客にメリットとしてアピールしたってとこがすごいの？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 10:40:44 ID:tngb9CoH0

>>650
あえてモールを未塗装モデルを売れると踏んで売るとこがすごいってこと。
で、数年経ってモールを塗装して売ると。
俺はこのあえて未完モデルでも売れると踏んで売ることがすごいと思った
けど。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 12:42:44 ID:DBTADXAU0

プジョーだけじゃないじゃん。シトロエンだってルノーだって、新車時は樹脂モールでマイチェンで
塗装するのは、あの国の常套手段だろ。
XantiaだってMeganeだって・・・

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 15:00:25 ID:/0JzzxODO

>>646
それは西川でなかったか？国生は｢毛が濃くなった｣とか言ってたが

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 16:03:00 ID:uVhqh2HD0

価格差を付けて選ばせりゃ一番いいのに。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:15:10 ID:/Ll4FvFh0

本国のサイト見るとまだ無塗装モールドのグレードあるじゃん。

それはともかく、206 Style ATなんでつが、2速で走っていて
止まったときに1速に戻らないときがごくごく稀にあるんでつが、
問題無いでつかね？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:37:41 ID:8+kQux1W0

スノーモードになってる、とかは無しだぜ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:45:04 ID:/Ll4FvFh0

>>656
それは無いなw

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:24:33 ID:8+kQux1W0

じゃぁ中の人がサボってるだけだから気にするなｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:48:31 ID:/Ll4FvFh0

中の人がスノーモードだと勘違いしてる可能性かw

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:16:41 ID:jK0rMrlt0

ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟｰﾝﾎﾟﾝ
お馬鹿なＡＴと　お馬鹿なﾃﾞｻﾞｲﾝで
毎週ﾃﾞｰﾗに　馬鹿集合ｗｗｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 01:23:43 ID:47HbSsjI0

>>660
ディーラーでカタログ貰えなかった小学生？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 10:10:03 ID:dly/Qb870

>>655
２速で発進すると、信号待ちで停まったときでもなぜか２速までしか戻らない。
なぜかは分からない。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:22:27 ID:DKX2rAOj0

>>662
Thx
試してみたらそのとおりだったw
1速から2速の変速が早めなので2速発進と勘違いされる場合があるのかもしれん

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:15:04 ID:NHUxrib3O

私は黒ヒゲ派ですが白の206はカッコいいと思う。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:36:08 ID:jK0rMrlt0

ﾋｹﾞﾀﾞﾝｽでも踊ってろやｗｗｗﾌﾟﾌﾟ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:36:54 ID:47HbSsjI0

>>665
ディーラーでカタログ貰えなかった小学生？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:40:56 ID:k9PYffjt0

白って珍しくない？　通常モデル？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 04:13:32 ID:aEH7y55o0

白い２０６の側面に会社名入れて走りたいな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 06:43:00 ID:F8+e2oaeO

>>667
RCにありましたよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 11:15:40 ID:YpcEb9lk0

2001年式XTプレミアムの純正CDプレーヤーって、CD-Rとかにも
対応してます？

整備工場兼中古ショップにオークション（というのかな？）で落として
もらったので、まだ現物は触っていないんですが、対応してないのなら
こっちで用意しておこうと思って。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 16:25:01 ID:YpcEb9lk0

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ！

今日、陸送で隣の工場に届きました。予想より遙かに格好良かったです。
黒ヒゲですが。来週くらいには乗れるのかな～。

SWと迷ったんですけど、こっちにして良かった。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:31:30 ID:aVoQ/WQF0

【調査】あなたの嫌いな国はどこですか？
http://sentaku.org/social/1000000796/

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:33:26 ID:aEH7y55o0

仏車には惹かれるけど正直フランスという国自体にはあんまりいい印象無い。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:35:49 ID:SDcpW7cB0

>>670
対応してない
一応だいたいのは問題ないが
たまにどうにもこうにも読めないのが出てくる

無理矢理使ってると何か不具合出る可能性もあるから
CD-Rの使用がメインだっていうなら
できれば新しいのにした方が良いと思う

675 ：670：2008/01/17(木) 20:56:49 ID:n0iHbFFt0

>>674
そうですか。ありがとうございます。
いま乗ってる車のを載せ替えようかな。

676 ：にーまるろく：2008/01/17(木) 22:17:52 ID:fx8cvphM0

やーこらーまいった～・・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:27:05 ID:mqW0HJnE0

プジョ純正って音極悪のソニ製でしょ？あそこは液晶テレビもサムソン製で質ワルそ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:56:37 ID:fLernJmO0

>>677
一部の年式とモデルはプジョーライン装着のヨーロッパクラリオンのCDデッキが
装着されてる場合もある。
（ラジオの選局やCDのトラックがインフォメーションディスプレイに表示されるやつ）

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:08:39 ID:pztdE87g0

純正カーナビって、ディスプレイの裏面にぷじょーって
書いてあるよね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:54:34 ID:r1jId1mpO

>>669
いやスタイルの限定カラーでも白あるよ。かなりのレアだけど。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:15:33 ID:RLixTGtT0

ステアリングリモコンはエミュで何とかなるから純正からπかアルパインに換えるべし

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 01:38:37 ID:llk5UXgn0

個人名が出てるからＵＲＬ載せないけど、
カー○スのお客様の声みたいなやつで
白２０６が出てた。それかな。
よく見たらスタイルって書いてある。
すごくきれい（車が）

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 01:55:29 ID:DW7UPm3PO

>>670 >>674

純正のソニーxplodのデッキなら問題無く使える。
オレの01年のXTPにそれが付いてて普通にＲで聴いてる。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 09:12:14 ID:/PZiXJbX0

エンジン掛けた時にリモートコントロールバッテリーロウ（英語で）て表示出たんだけど
何のエラーなんでしょうか？同じ症状の人居ます？特に運転してて異常は無いし、表示が出たり出なかったりするのですが…

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 11:32:15 ID:0syG4OXg0

プジョーのオンラインの説明書くらい確認しなさい。

Remote control battery low リモコン電池消耗電池を交換してください。

だそうです。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 11:49:42 ID:+Gs/AiK+0

iPod繋ぎたいからって、AUX端子付のデッキに替えたんだけど、
そのデッキがMP3対応で、結局そっちのほうが便利だからって、
iPod使わなくなっちゃった。見た目スマートじゃないし。
ProClip買って損しちゃったよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:45:51 ID:KwB1VY0v0

iPodつなぐならice＞Linkおすすめ
ヘッドユニット交換する値段でiPodをAUXでつなげられるしリモコンも対応

まあナビも新調するなら必要ないが・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 14:45:36 ID:MquAZsLM0

無難にiPod対応HU買ってiPodはグローブボックスに隠すのが無難と思う
曲名はHUの液晶で確認で。スピーカーJBLに換えたからmp3には戻れない。iPodに全部WAV入れたんで

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:47:07 ID:S4JZ9/K20

>>686
ﾌﾟｰｼﾞｵ買って損しちまったよｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗﾁｵﾝ

>>687
ｸﾙﾏ新調どうぞ
ﾚｸならﾅﾋﾞに最初から大量音楽入ってますからｲﾎﾟｯﾄﾞいりませんｗｗｗｗｗ

>>688
ｲﾎﾟｯﾄﾞ電池発火でﾌﾟｼﾞｵ全焼ﾌﾟｹﾞﾗﾜﾛｽ
焼き殺されるﾌﾟｹﾞﾗｲｵﾝｗｗｗｗｗ
あ？ﾌﾟｼﾞｵてｲﾎﾟｯﾄﾞなくても発火するわﾌﾟﾊｯ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:08:53 ID:SNUPiq8z0

>>689
ディーラーでカタログ貰えなかった小学生？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:43:21 ID:B3EbG8wi0

>>689
おまえ、いつもオモシロイけど、よそでやって

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 03:14:18 ID:MZ+cYMooO

プジョー撤退まで、あと３年となりました…

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 08:39:13 ID:B3EbG8wi0

>>692
まじっすか？
ソースきぼんぬ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 08:46:40 ID:wvURhx/d0

ｶﾒﾑｼｶｰさっさとｷｴﾛｗｗｗｗｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 08:56:25 ID:MEc6hbeM0

>>694
ディーラーでカタログ貰えなかった、ゆとり君？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 09:04:09 ID:RYfu5Hs90

>>694
昔ヤフ掲にいた仙台かどこかの自称３０６乗りじゃね？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 13:59:21 ID:AryvOSQW0

プジョーってトヨタだよね？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 14:15:00 ID:MEc6hbeM0

>>697
＞プジョーってトヨタだよね？
いいえ、ケフィアです。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 17:58:35 ID:wvURhx/d0

>>697
＞プジョーってトヨタだよね？
いいえ、ﾌﾟｹﾞﾗです。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:22:39 ID:53ZufXVV0

RCを本気で買おうか？と思ってるんだが、プジョーのDラーって
整備いい加減で適当。文句を言うと他所へ行けくらいの居丈高な対応をする
と友人に聞いたのだが、皆さんが行かれるDラーはどうでしょう？

因みに、自分が買いたいのはBLとは関係ない中古車屋になんだが
家から遠いので出来れば近所のBLで面倒みてもらえればそれに越したことは無い
と考えてます。その場合やっぱし嫌な顔されちゃうんだろうか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:28:47 ID:SvRtdFES0

>>700
ディーラーによるからなんとも・・・
うちの方は結構対応いいよ(長野県中部)
たまにへんな見積もり(なんでもassy交換)する以外はね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:46:56 ID:Omv2ZMwN0

>>700
大都市圏のディーラーだと転勤族な人も多いのでそれほど露骨な対応はせん。
ただし、保証が残っている車を購入した場合は保証継承点検をそのディーラーで受ける必要があるが。

購入して乗る先が中国地方なら事前に注意が必要。
岡○だか○敷のディーラーは「うちで買った以外の車は点検もしません」的な門前払いをする例がある。
事前に電話でもして「転勤で近隣のディーラーがそこになるけど面倒見ないって本当ですか」とでも
電話しておくとよい。（少なくとも電話口で整備拒否する姿勢は示さないはず）
とどめをさすなら同時に録音でもして言質を取っておけばなお良し。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:32:23 ID:XxyFCwr20

つーかそこまでしてそのディーラーに見てもらいたいのか？
俺ならそんなディーラーこっちからお断りだ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 01:10:53 ID:7KQMFAoq0

>>703
東京、大阪あたりなら専門のショップも多いし、最悪経営母体の違うディーラーに行けばいいだけなのだが
中国エリアは専門のショップも少ないわ経営母体の違うディーラーがホイホイあるわけでもないのが辛いところだ。

>>700が購入する場合を想定して書いてるんでRCを整備することを前提にしている。
RCだと電装系の関係上、PEUGEOT Planet Systemがなければ整備は困難。
こいつらは基本的にディーラーにしかないので最低限何らかのコネクションを構築しておく必要がある。

選べりゃわざわざこんなクソディーラーに行ってカネを落としてやる必要はないが
選べない場合は防衛手段を取っておかないと整備に困ることになる。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 02:22:46 ID:mP9N4gNMO

っつーか、認定中古車じゃないプジョー車なんか、よく買う気になるな…
恐くて買えねーよ。認定だってたまにアレなタマがあるのに

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 09:36:51 ID:fKDi7Lew0

>>700です。
皆様のご意見感謝です。

>>701
見てもらうとすれば、都内(神奈川に近い)のBLになります。

>>702
上にも書いたが都内になるんで一応安心と思ってもいいのかな？
転勤は全くないんで、中国地方に行く事はまずないです。
その点は安心ｗその地方の方には申し訳ないが。

>>703
ホントはそうしたいトコなんですよ…
でも>>704氏が書かれている様に電装系の関係上、そこらのショップでは不安なんです。

>>704
全く仰るとおりの事で購入に踏み切れません。
最悪、買った店がDラーとコネクションがあるんで、それでもいいかな？
とは思ってますが、なにぶん遠くてorz

>>705
RCのタマ数が豊富であれば無問題なのですがね。
欲しい色だの選ぼうとすると、なかなか難しいんです。

とりあえず今日近所のDラーに突撃して、諸々相談してみます。
雪降らねばいいが。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:47:57 ID:i7s2Yo2h0

>>706
ﾌﾞﾚﾏｽすすめとく
安いわ速いわ高級だわで絶対満足いただきます
ｴﾝｼﾞﾝいい音だしよくまわって気持いい
ｸﾙﾏはﾄﾖが最高だってよくわかる傑作だと思うのね
ﾌﾟｼﾞｵなんて最初から壊れてから金かかって大変ですからｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:27:15 ID:S8q3in/i0

>>700
近くのディーラーに本気半分冷やかし半分で遊びに行く。店員と雑談。
そして良い雰囲気なら業者向けのオークションで引っ張って来て貰う。
気長に待てば2，3ヶ月で出てくるんじゃないか？
ちなみに年明けなら4台？ほど出品されたみたいだが。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:26:49 ID:kAENrcOU0

>>707
ディーラーでカタログもらえなかった、幼児以下頭脳のおっさん？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:50:10 ID:yB4b2pCiO

池沼に構った駄レスで埋めないで下さいよ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 16:55:07 ID:fFjwTEW3O

認定中古車のRCは高そう。
おまけに短期間の販売だったからタマ数も極端に少ないし。
根気強く探すしかないですね。

俺のXSは乗り潰し決定。
クルマは7年目で疲れているけど何だか手放せない。
でもFIAT500が気になる今日この頃…

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:24:11 ID:vCRLNqKYO

エアフィルター社外にすると走り良くなる？？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:50:55 ID:0XWE+lYI0

>>705
業者乙

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:36:36 ID:yB4b2pCiO

思考停止レスｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:15:11 ID:qEQ1/0Ef0

>>707
貧相な風体が祟ってディーラーでまったく相手にしてもらえなかったおっさん？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:51:19 ID:qEQ1/0Ef0

>>712
明らかに違いがわかるダイレクトがオススメ。

あ、>>707はわざわざ
ﾄﾖなら純正エアクリで十分に走れますから、とか
ﾚｽ付けに来なくていいからね。
ﾄﾖﾀ車の完成度が高いことぐらい十分わかってますから。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:53:40 ID:qEQ1/0Ef0

＞金かかって大変ですからｗ
>>707と違って何ら生活には不自由してませんからｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 02:19:56 ID:FmQSHGKY0

お前らみんな揃ってどっかに去れ　>>707以上に性質が悪い

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 03:10:34 ID:r2ECOgBl0

そしてだれもいなくなった

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 07:11:54 ID:EYbGFMWx0

ブレイドマスター買うくらいなら、1シリーズだね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 17:37:36 ID:gWPzIBSVO

エアクリ云々とか言ってる奴、過去レスとか見ないの？
定期的に湧く質問だぜ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:18:42 ID:y8HtoE3+O

過去スレ見なくてもエアクリ交換のインプレぐらいググれば転がってるし

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:21:13 ID:rp9GFKur0

流れブッタ切りでスマン。
>>700です。

>>708
まさに仰るとおりの事を昨日やってきました。
営業の人としか話せなかったが、感触はよかったです。
D以外で購入した車両の整備もやらせて頂きますが、当方でも全力でお探し致します！
1年保障付きで乗って頂いた方が何かと安心ですので、ぜひ探させて下さい！
との事で、気長に待ってみようかと。

>>711
XSいいですね！俺も最初はXSから考えたんですが、気が付けばRCを探してますｗ
左ハンドルっちゅうネガ以外(俺にとって)完璧な理想のクルマでした。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:02:19 ID:K/5IB7YEO

俺は人気のピーク時に買ったから
タンジェリンXS5MTで5ヶ月も待ったんだよな…

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:13:06 ID:4GO4FzHK0

>>724
ルシファーXTP4ATで4ヶ月待ちだったな。もう6～7年前のことだが…

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:59:14 ID:mqkn7+O00

けっこうみんな長く乗ってるね。

オレも7年目に突入したけど、未だにオシリの
ラインはイケてると自己満足してる。

ただ新型のプジョー（特に1007、207）と遭遇
しないので、少し日本での状況は心配。。

ま、別にメーカーありきで206にした訳じゃ無いから
いいんだけどさ～。チラ裏すまん！

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 13:08:27 ID:mOGbvYQpO

一番人気無い(無かった)色ってどれ？
サファイアブルー？
今さら中古で購入を考えてるんだけど
誰も乗ってなさそうな色が欲しいです

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 13:23:50 ID:1Pyfb2ba0

クリスタル・グリーンだろ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 18:08:09 ID:TLZk3yZmO

グリーンは見ないね。っつーか、中古車のタマあんの？ってくらい

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:58:06 ID:vbzDvrf20

グリーンは特装車・ローランギャロ購入者だけかもな。　　CC含む。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:27:09 ID:seJDrFJx0

クリスタル・グリーン→XT
タイブレーク・グリーン→RG
マオリ・グリーン→CC

クリスタル・グリーンの206なんて1度も見たこと無いｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 09:07:52 ID:kj/T0FeiO

ゴールドXS3HBは見たことがありません。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 17:08:36 ID:VTYMVe9eO

マルボロレッドに塗ろう！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 17:14:00 ID:aHN431fv0

SWのエーゲブルーとホワイトも見たことないなあ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 17:21:08 ID:oIaT4YDVO

>>734
SWのエーゲはセリースペシャルではあった気がする

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:07:35 ID:M5U9JpQO0

>>727
サファイアは一番人気じゃないか？途中でエーゲに変わったのが信じられなかった。
ただ乗るには勇気のいる色だったので、チャイナブルーの方が多かったかもしれんが。
少ないのは間違いなく（と言い切ってよかろう…）クリスタルグリーン。
初期では唯一の緑系内装だったはずなのだが。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:09:49 ID:lymStwWw0

206ccに買い替え検討中です
ＡＴはどれも同じですか？
ＭＴモード付きって書いてあるのとないのがあるのですが。
ラゲッジラックって実用性ありますか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:42:44 ID:6OLP0E3Q0

>>737
>ＡＴはどれも同じですか？
>ＭＴモード付きって書いてあるのとないのがあるのですが。
所詮はオートマ。大した違いはない。
ＭＴモード付きは比較的年式が新しい。

>ラゲッジラックって実用性ありますか？
20㎏しか耐荷重無いぞ・・・・何に使う？
もし、ラックを買うんなら、ウィンドデフレクターを買え。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:46:32 ID:lymStwWw0

>>738
さんくす
旅行用トランクをくくりつけられるのかと思って。

プジョーは故障とかどうですかね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:58:28 ID:ZBCJjT+m0

>>737
初期のCCはATのシフターがジグザグゲートになってるけど、ミッション自体は基本的に同じ。
Dから横に動かせて＋と－でマニュアルシフトが可能になってるのが、MTモード付きってやつ。
http://allabout.co.jp/brandsite/peugeot/closeup/CU20060615A/ph_02b.jpg

今気づいたけどMTモード付きのやつって1速ボタンが無いんだな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:59:17 ID:oIaT4YDVO

>>739
このスレくらい目を通せよ
書いてあるだろう

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:04:32 ID:59hsY+uK0

>>739
新車ならプジョーアシスタンスがありますので、故障しても安心♥

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:05:59 ID:DlywVleB0

クリスタルグリーン乗りだが、
対向車でも見たことあるよ。
我ながら驚いたがw

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:07:20 ID:GtwHDESa0

>>741
ラゲッジで検索したけど出てなかった

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:12:33 ID:GtwHDESa0

>>740
後期のｃｃもそれですよね？
画像さんくす

>>742
新車なら207ccですね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:19:33 ID:GyvbR0GFO

認定中古車じゃないのに手出すんかい

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:59:26 ID:GtwHDESa0

>>746
ん？やばいの

748 ：727：2008/01/24(木) 10:20:05 ID:7vV49EPDO

サファイア一番人気だったのかー。
クリスタルグリーン探して無かったらローランギャロス？の購入を検討します
ありがとうございました

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:06:16 ID:PtUygsuH0

認定中古車ってブランドがいいんだよね

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:58:09 ID:GyvbR0GFO

素人向けにはね

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:02:48 ID:5ZZkjB1k0

自分で見立てができる、あるいは見立てのできるやつがいて選んでくることができるなら
価格の上昇する認定中古を選ぶことはない。
ただし、輸入車を初めて購入するとか、「ATはどれも同じですか？」レベルの質問を
スレに投下する程度なら認定中古を利用するのが無難だろう。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:17:07 ID:bbs3tX2N0

事故の修理代と車両保険が大体イコールになるんだから、
ボロボロ買って直すのと認定中古、総額でみると大差ない。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 23:11:53 ID:GtwHDESa0

いや１万キロくらいならハズレないでしょ？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 23:18:52 ID:q/w6Rmvs0

ハズレじゃないと良いね

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 08:28:32 ID:Z5VQ664WO

車体代プラス整備代50万あればOK

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 18:12:58 ID:lk6MPwWEO

治らない個体もあるとか

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:07:24 ID:y2ekI8qp0

神戸に住む者ですが、海外に移住するにあたって、206 S16 (2001年後期モデル)を手放す予定です。206 S16の良さを分かって頂ける方を探しています。

206 S16 (2001年後期モデル)5MT, 右ハンドル
色：チャイナブルー
購入価格：1,500千円(諸費用込みで1,600千円)
購入時走行距離：38,000km(1オーナー)
購入時期：2005年12月
購入時走行距離：38,000km
現在走行距離：50,000km
ガソリン：ハイオク, 13～15km／リッター
ディーラー車
車検：2008年6月

詳しくは；http://mixi.jp/view_album.pl?id=8503237&mode=photo

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:31:42 ID:9vY0uhsV0

昨日、凍結路でホイルスピンさせながら走ってたら突然ハザード点灯しはじめたんだけど
206ってこんな機能ついてるの？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:53:20 ID:gbCTbBsQ0

うん

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:21:35 ID:AdtFbayNO

そういえば206CCの新車って全部はけたのかな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:12:47 ID:9vY0uhsV0

>>759
いったいなんの目的でこんな機能がついてるんだろう・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:15:32 ID:CatMaWzU0

>>761
普通に考えて周りに対しての注意喚起じゃないの？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:25:17 ID:F+rMKEoF0

>>757
mixiにも書いてるんだな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:56:01 ID:ZHiGHMA90

>>762
きっとそうなんでしょうね。
うちもこないだハザード点滅してびびった。
慌てて消したけど、逆に危ないような気がする。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 00:00:42 ID:ZHiGHMA90

>>758
うちの場合はABS作動したときにハザードつきました。
そういえば最近はABS使ってもハザード着かなくなった。
学習してんのかなー？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 00:14:29 ID:MsBQ1u3J0

その機能邪魔だと思うならディーラーに言えば解除してくれるよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:47:29 ID:/8LY8d7N0

ABS作動の程度によるんじゃないの？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:49:32 ID:56w5f+5V0

学習と見せかけて単に壊れただけかもよ？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:23:36 ID:dHBWPvsq0

>>767 >>768
はじめて作動したのは中古買ってまもなくで
タイヤがちょっと滑ったときに点滅した。
最近はすべりまくりの路面なので（北国）
空転してもABS効いても点滅しないです。
なんで、車がここは北国なんだって学習したと思ってました。
でもまた点滅するようだったらデーラーいってくる。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 08:02:04 ID:ZXt8LwPq0

<<757
20万位で売ってくれませんか？
マジで買いますから。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:23:26 ID:0nh1PAErO

ベースグレードでもそりゃないべ･･･

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:40:15 ID:ndNpgLQJ0

実際の買い取り金額はそんなもんだろ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:15:56 ID:wYGDDAno0

>>747
おいらは認定じゃない02年式中古のCCを購入して2年近くなるけどノートラブル
ま、中古は当たり外れあるだろうけどね

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 14:30:39 ID:ZXt8LwPq0

＞＞772
正解。実際業者のオークション相場で確認した上で金額提示しているから。
＞＞757
売ってくれませんか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 14:32:10 ID:xJ3hKrxw0

F705iのCMで桃色のCCが映ってるな。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 17:49:26 ID:zD76VnUJO

こんなトコで売ってくれとか、アホか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:09:18 ID:wYGDDAno0

買ってくれって書いてるからだろｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:00:22 ID:0nh1PAErO

>>775
あれやっぱり206だったのか
似てるなとは思ったけど色がスゴイんだもんｗ
桃子桃子

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:41:32 ID:DrjjW63k0

じゃオレ25万

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:48:36 ID:QrFwizim0

ヤフオクに出せばいいんじゃね
おれはヤフオクで売ったことがあるけど
高値ついたよ
結局業者が買い取っていった

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:54:16 ID:DrjjW63k0

そろそろ>>707の出番だな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:18:37 ID:z/uD6GhD0

707って新セグメントの車が出るのかと思った

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:32:12 ID:MNzsdBYB0

206CC S16 2004年式を中古で買いました。
エアコンの風向切り替えで下のみにしても、上からも風が来ます。
仕様でしょうか？それとも故障でしょうか？
あと、ヘッドライトの中に水滴が付くのですが、こんなものでしょうか？
ご意見お願いします。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:41:39 ID:e/zROVug0

>>783

ルーバーの間にあるダイヤルを下へ下げ切るとほとんど上から風出なくなるよ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:43:23 ID:jRKCCIAr0

>>783
エアコンは申し訳程度出ますよ　水滴付くのはハズレです　
はずしてバスコークなんかでコーキングするか　新しい綺麗なヘッドライトを買っても良

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:58:07 ID:MNzsdBYB0

>>784
>>785
お返事有難うございます。
外車は初めてなんで質問しました。
あまり細かいことは気にしたらだめですよね。
でも、結構上から風来ます。
上３、下７の割合位でしょうか。
一応、保障期間内なのでディーラーに相談してみようかと思います。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:24:46 ID:6Wp/J/2+0

>>786
それ普通
ディーラーに持ってってもディーラーも困るだけだと思う

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 03:57:52 ID:OytrfMn+0

あのエアコンの吹き出し口の設定って、
どれにするとどこから風が出るのかよくわかんないよね。
俺もさ、暖房は足下からだけにしたいんだけど、
どれに設定してもうまくいかないんだよねぇ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 06:14:56 ID:/F01kafi0

吹き出し愚痴のレバーで切ればいいだろ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 08:16:27 ID:A84aETJs0

20のエンブレムってどこかでうってない？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 10:28:04 ID:7n3WWD4T0

少なくとも俺は見たことないなぁ。
ディーラーで聞いてみればいいだけのことじゃん。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 11:00:22 ID:4etWdCtS0

>>790
デジカメで写真に撮る　→　実物大で印刷して型紙にする　→　プラ板に貼って削りだす　→　塗装　→　完成！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 12:25:26 ID:dZ3qEItV0

783です。
一応ディーラーに電話しました。
皆さんがおっしゃる通り、上からも空気が出るのは仕様みたいですね。
特にCCはそういう設定みたいです。
壊れていないみたいで安心しました。
みなさん、どうも有難うございました。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:52:26 ID:DkIpilTTO

ターボキットがあれば買うのに。
回して楽しいエンジンじゃないし…

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:56:43 ID:K2PS9jaF0

パンがなければ作ればいい

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:26:45 ID:KesoabJ3O

206RCがあるじゃない

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:25:18 ID:L2Uj6K5a0

プジョー２０６と２０６CCのフェンダーって違いあるんですか？
すいませんが教えてください、よろしくおねがいします
ぶつけちゃったんです、新品は値段の面でできればさけたい、できれば中古で...

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:12:00 ID:wp7PyEMN0

>>797
206と206CC以前に206の中でも2種類ある。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:49:29 ID:L2Uj6K5a0

ご回答ありがとうございます
自分のは１３年式のCCなんです
２０６のほうがパーツは流通していると思いましたので、できれば流用したいのです

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:05:31 ID:lURxX9h20

>>799
初期型XT/XSのフェンダーは流用きかんぞ。
比較的高年式のS16か可能な限り同年式の車両から取るべき。
ただ、プジョー全般に言えるのはフロントから逝ってるのが多いので
はたして希望する部品が取れるのかと言う問題もあるが。

ところで、206のフェンダーはボルト外すだけで再利用きくのか？
プジョーでも車種によっちゃコーキング処理されてて外すと
ボロボロになって再利用のきかない車種があるんでな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:29:53 ID:L2Uj6K5a0

詳しくご回答ありがとうございます
たしかにボンネット開けてみてみたらボルト以外の何かが張り付いてます
これがコーキングなのかしら？シール状ですが
板金屋さんに探してもらうようお願いしてますが、希望はもてました
ありがとうございました

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:43:12 ID:L2Uj6K5a0

ご回答ありがとうございます
運だのみの中古パーツなんですね
でも希望が持てました
ありがとうございました

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:13:21 ID:sXE7oRUr0

ねぇ>>707まだー？（・∀・）ﾉシ凵ﾁﾝﾁﾝ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 08:28:42 ID:KdyvP+/U0

フェンダーの板金なら町の板金屋に頼めば5万前後でやってくれるでしょ
ボッタデラなら軽く20万コースになっちゃうけどw

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 11:24:08 ID:ZmIzsPDR0

５万円くらいが目安なんですね、ありがとうございます＾＾
ところでボッタデラとはなんでしょうか？
ぼったくり何々？ですか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 11:29:00 ID:eRJiipFQO

ぼったくりディーラーのことじゃね？
フェンダーの交換＋塗装で20万とかにわかに信じがたい金額だな
自分の時はディーラーだったけど7万とちょっとでやってもらえた

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 12:00:14 ID:ZmIzsPDR0

そういう意味だったんですね、助かります
検索エンジンで「プジョー　フェンダー　板金」とかで検索してもまず値段まではでてきませんから
ご回答感謝します

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 12:42:21 ID:oAzXJXjq0

>>805
＞ボッタデラ
なんか、イタリア車ばかり扱うエンスーショップとかにありそうな名前だｗ

＞板金
こないだ、フロントフェンダー当て逃げされてカー●ンビニ倶楽部に行ったら、板金＋塗装で45000円だった。納期２日。代車アリ。
個人経営の板金工場で、35000円。ただし納期１～２週間。代車なし。
近所の板金専門工場だと、塗装のみ5万円。フェンダー交換の場合は別途見積もり。ちょっと開きが大きすぎる。

個人事業主で、週に2～3度仕事の移動にも使うので、今回はカー●ンにお願いした。
仕上がりは、素人目に問題なくきちんと直してくれたので普通に満足してる。
同じ作業するのに、値段が結構違うのな。

いくつか板金業者回ったほうがいいぞ。技術も差があるだろうし、値段も上記のように結構違うし。
標準化されてるけどちょっと高めか、探すのに手間がかかるけど良心的な個人経営か。
まー悩め悩め。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 12:52:33 ID:ZmIzsPDR0

ご回答感謝します＾＾
とりあえずお願いしたところは良心的なお店なのか「見積もり」を出す話から始まってます
代車アリとしたら４５０００－７００００円が相場なのですね
今頼んでるところよりコッチがいいぞ、という話も来たので見積もりきたら回ってみます
いろいろありがとうございました

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 12:58:09 ID:oYcPcoJ2O

宇都宮にできたプジョー屋は、BSIって何ですかだってさ。修理もやってるみたいから仕事の帰りに寄ってみたけどマジびっくりWそれでもプジョー専門店だって。マジびっくり

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 13:19:11 ID:oAzXJXjq0

>>810
宇都宮って、エー●モータースだろ？
あそこは長くやってるから、そんなことないと思うんだけど･･･。
仕事で行った福島デラの対応がアレだったので、宇都宮に行ったときはたまに対応してもらってた。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 14:38:17 ID:oYcPcoJ2O

違うよエースじゃなくて、マジ○○○って車屋。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 16:43:00 ID:qMWExDNJO

俺の206、超速い
ランサーに勝った
普通の…

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 18:22:58 ID:rxWAgoEL0

>>813
ちゃんとGTOのテンプレ使いやがれ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:17:37 ID:m8lwLqUd0

>>786
一応持ってってみよう　何か見つかるかもしれない

俺は冬に買って試しにエアコンかけたら全然冷えなくて　冬だから？こんなもん？と
思ってて一応持っていったら　エアコンのガス入れ忘れてたって事があったよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:53:13 ID:qffH0giC0

>>810
ﾌﾟﾃﾞﾗなんてどこもかしこもﾌﾟｹﾞﾗ整備だろｗｗｗ気にするなﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ
ただの販売店だからな(　≧∀≦)ノ　ﾌﾟﾊﾊｯ
ﾄﾖｼｮｯﾌﾟに持っていけ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:10:57 ID:rtKjmx8N0

>>810
そこは、日光のボッタクリ修理屋の系列店だろ。
もう行くなよＷ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:02:06 ID:Ky7e1PBA0

>>816
ディーラーでカタログ貰えなかった小学生？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:19:34 ID:eRJiipFQO

VHDに餌やるなよアホンダラ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:13:01 ID:oAzXJXjq0

>>817
あー、あの系列か・・・（ﾅｯﾄｸ）

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 04:52:20 ID:qpl5hjQL0

>>817
どこすか？輸入車メインなのそこ？　　あすこはカマっぽくておもしろい

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 13:37:51 ID:La6MHA5JO

ガレージフ○ダ
マジブ○ー

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:24:56 ID:S8eqegGMO

206と相性良いガソリンある？
シェル入れたらJOMOより燃費下がった感が。。

今日はコスモ入れてみた。どこも一緒かな？

あと満タンじゃなくこまめに入れた方が燃費良いよね？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:38:52 ID:2LC26R940

エアコンのECOってどんなモードなの？
燃費よくなるとか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:34:10 ID:F6Y/yjYb0

ガソリンて同じ地域だったら精製所一緒だから同じじゃないの。
満タンとこまめにいれるのはほとんどかわんねーでしょ。
パンク修理キットでもつんだら？軽くなるよ。

どっちかっていうとガスタンク何度も開け閉めするほうが気化してへりそう。
ってそれも気のせいの範囲だな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:42:36 ID:++FFPGIbO

俺はESSOとTOTALの組み合わせ。
XS5MT燃費13㌔

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:04:53 ID:4/VoK5xuO

S16だけど、回しまくるから１０㎞ぐらいだな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:51:18 ID:qpl5hjQL0

>>822
がってんした　さんｋ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:18:06 ID:7snidSNC0

栃木のその２軒は強烈みたいだね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:36:14 ID:HCvppH/S0

>>816
おかえりー
キミの間抜けなレスを見るたびに心が和む(´ー｀)

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 02:04:50 ID:tZSaOo3L0

>>824

マニュアルに、「ECOマークが点灯し、エアコン(冷房)はカットされます」と書いてある。
たぶん、暖房 + 送風だけになるはず。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 17:44:16 ID:gVmkTlqHO

RCとS16とXSなら、どれが楽しい？
絶対的な速さは無視して

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:14:05 ID:YbUzcCu70

ﾋﾞｯｼＲＳすすめとく
速い安いかっこいい
ﾌﾟｼﾞｵに勝ち目無しｗｗｗｗｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:21:59 ID:q6W1xVPW0

>>832
回して走るなら1.4の非力さがいい塩梅だと思ってる。
まぁ煩い&遅い&古いの三重苦、とも言うが。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:59:12 ID:Tlqwlk8C0

831サンクス！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:28:35 ID:6t0ZT8uo0

>>832
難しいわ～　間のＳ１６かな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:45:58 ID:6n8jD6IjO

よく煩いって聞くけどどんなもんですかね？
音楽聞いたり、普通の会話難しいレベル？

うちにサンバーあるけど、高速走行かなり煩いけど
まさかそれよりってことはないですよね？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:07:53 ID:qAUSlVzk0

>>832
左ハンドルというだけでもRC

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:09:01 ID:GNhpfc/RO

XSは新車価格でS16と50万
RCとは100万もの差があったんだよな。
でも、その差をあまり感じさせない運転する愉しみがありますよ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:16:53 ID:PQcOjvP40

>>836
S16、それなりのトルクは有るけど、吹け上がりが悪い。
スポーツチューンエンジンじゃないから、回しても気持ち良さは無い。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:52:12 ID:1ZD4X0sy0

206CC 2004年式に乗っています。
サイドレバーにブーツを被せようと思っているのですが、ボックスカバーが取れません。
ボックス後部にねじを隠す蓋らしき物があるのですがそれも取れません。
取り外し方分かる方ご教授ください。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 01:11:04 ID:HtllCSWg0

XSはエンジンの割りに重いからなぁ・・・
街乗りとか、遠出で高速使うとかならXSが丁度良くて楽だけど
回して遊ぶってなったらXSって選択肢は無い

RCか、それか思い切って1.4の方が面白いと思う

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 06:21:41 ID:QMiDNaXE0

速い：壊れるのが？
安い：たしかに安普請だな
かっこいい：悪い事は言わない眼科逝け

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 08:24:23 ID:nZ46h++W0

1.4MTで非力なエンジンをせわしなくシフトしながら程々の速度で走るのも
愉しいです。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 08:29:35 ID:mQrihvD10

2001年式のXTプレミアムを中古で買いました（走行距離1.8万㌔）。
走りにはとても満足しています。

マニュアルを見ても書いていないので、いくつか教えてください。

1.　オートエアコンなんですが、↓を選んで足下のみの送風にしても、
コンソールからの（顔への）送風が完全には止まらず、少し漏れます。
これは仕方ない？

2.　また、コンソールの（カーオーディオの上の）送風口を「閉」側にしても
風が漏れるのも仕方ないでしょうか？

3.　ロックをしていても、運転席と助手席のドアはロック解除せずに
ドアを開けるだけでロックが自動的に解除されるのは仕様ですか？

ディーラー車ですが、中古屋を通して買ったので、その中古屋に聞いても
分かりませんでした。よろしくお願いします。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 09:32:24 ID:LmOU9rOGO

>>845
全て仕様です。安心して下さい。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:38:36 ID:pBL6xFaw0

過去ログ読むのが２ｃｈのマナー。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 17:21:09 ID:hMYW60hm0

>>840
それにひきかえＸＳはどうよ？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 18:51:09 ID:4wFXxT+L0

>>848
しらない

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 20:24:12 ID:WMZzweRy0

ガレージフ○ダ
マジブ○ーは電話やメールだと見積もりも出してくれなくて、
すぐに危ないから車をあずけろって言うみたいだなね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 20:37:46 ID:Y4cDUo5g0

だなね

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:04:36 ID:xgyzk4Hi0

赤点
いい加減行くごとに個人情報書かせるのやめろ
用紙無くしましたじゃねえわボケッ！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:24:29 ID:rb3EYHkqO

RCは左ハンだからダメだ。
昔、交差点で死ぬ思いをしてから、左ハンは絶対ダメだ。
自分の場合

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:28:39 ID:QMiDNaXE0

>>852
赤ﾊﾟﾝに見えたorz

855 ：845：2008/02/01(金) 21:48:30 ID:mQrihvD10

>>846
そうですか。安心しました。ありがとうございました。

>>847
過去ログにありましたか。すみませんでした（あまりに些細な
質問なので無いかと思ってました）。

プジョーは初めて乗ったのですが、加速とコーナリングがたまらない
ですね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:10:51 ID:8ZjpLiG30

>>853
無理に右折すれば死ぬ目にあうのは、右も左も同じ。
左ハンドルのときは、右ハンドルよりも慎重に、後ろからクラクション鳴らされても無視するくらいの慎重さが必要だ。
それで死ぬ思いをしたんなら、左ハンドルのせいではなくて、お前が軽率なせいだと思う。

自分の場合は、左ハンドル車も持っているが、死ぬ思いをしたことはない。
むしろ、狭い道でのすれ違いなどで、側溝にタイヤが落ちる、壁にミラーが当たるギリギリまで寄せられる利点のほうが強い。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:19:16 ID:WQkqFSrq0

マジで>>707氏んでくれ
早(漏)い、臭い、ぱっとしない
お先真っ暗ｗｗｗｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 02:05:13 ID:nKBT4EEY0

>>855
いい車だから　かわいがってＮＥ！　

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:48:57 ID:Q5Ii+ghjO

>>856
日本の道は右ハンドルを前提に作られてるだろうが。
狭い道で幅寄せが楽だとか、些細な事で左ハンの方が利点が多いとか言うお前の方がアホだ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:14:49 ID:bdIVrHdi0

禿胴

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:33:49 ID:iCB8a6Jz0

>>856
左ハンドルも散々乗ったが、やっぱり日本で運転するなら右の方が楽だぞ

側溝にタイヤが落ちるとかミラーギリギリまで寄せられるとか
車幅感覚さえあれば、右ハンドルだろうが左ハンドルだろうが余裕で出来るしな・・・
つか、未だに側溝に蓋もしてないような田舎ってドコだよ

ただ206の場合マニュアルだったら左の方が足下とシフト操作は楽ではあるが・・・

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 16:02:52 ID:xIneWpRp0

エアコンと言えば、OFFにすると設定が全リセットされるのって、
なんとかならんのかね。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 16:59:27 ID:WQkqFSrq0

>>862
02XS、エアコンもマニュアル・・・orz

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:50:23 ID:xIneWpRp0

>>863
俺的にはかえってマニュアルのほうが使いやすいような
気がする。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:13:04 ID:dWca1tLX0

>>862
もういっかいOFFボタンを押せば、設定そのままで戻らないか？
エンジン止めたらリセットされるのは仕方ないような気もするけど。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:17:53 ID:WQkqFSrq0

そうえいばオーディオもエンジン止めて20秒くらいすると
リセットされる仕様だったな・・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:14:39 ID:aHKA2w150

すいません。
206CC　S16（205/45 R16）のタイヤの標準空気圧教えてください。
車のどこに書いてあるのでしょうか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:16:00 ID:X2TMiowf0

>>867
240ぐらいじゃない？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:44:09 ID:WuqRPesg0

公式ページからグリフのページも消えちゃったね…（´･ω･｀）
旧車情報のページとして残してくれればいいのに。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:30:40 ID:dWca1tLX0

>>869
Internet Archiveを使えば、多少は以前のサイトも見れるよ。
http://web.archive.org/web/*/http://www.peugeot.co.jp/

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:43:33 ID:bdIVrHdi0

>>869
つ魚拓

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 10:50:00 ID:2EvIPeJN0

>>867
206CC S16なら前後2.3bar(=230kPa≒2.35kgf/cm^2)。満載時は後が 3.0bar だそうな。

運転席側ドア開口部の後ろ側にシールがあって、まるっこいハッチスタイルの車型の絵と共に書いてある。
＃蛇足ながらそのシールの一番下に付されている記号はボディの色記号。

ってか、シートベルト締めようと後ろ振り向いたら目に入らないか？
＃あ、普通はドア閉めてるか。
＃自分はよくシートベルトが引っかかるので、引っかかりを取るのにドア開けることがよくあり、目についてるのだった。
＃＃てことは、君はあまり引っかからないのか。裏山の椎茸だ。

更に蛇足するなら取説の末尾に「主要諸元」の表が並んでると思うが、そこに「タイヤ」の表があって、「空気圧」も書かれている(何故か単位が書かれてないが)。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:53:20 ID:SY1RsWRR0

>>872
有難うございます。
扉のほうばかり見ていました。
納車時は４輪とも290kPaでした。
明らかに入れすぎですよね。
それともすぐに空気抜けるのかな？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 14:28:06 ID:Jt2GVYMy0

>>869
206販売終了かね？
なんか１つの時代が終わったような気がして、
オーナーとしてちょっと寂しい。

でも、まだどっか外国で作ってるんだっけ？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 15:33:01 ID:XlB9f8eQ0

仏本国のウェブサイトにはまだ載ってますが何か?

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:36:34 ID:gFZBM8UXO

206ccRCの後ろの席らへんにあるライオンのステッカーが欲しい。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:11:49 ID:2NYu0WwFO

俺の８万キロ走ってるS16、最近異音が激しいんだが、仕様か？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:21:22 ID:VhbFBdLC0

工場持ってけ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:02:24 ID:Mq3SCKsU0

異音なんて工場に行っても特に変った事無かったですけど、プログラムだけ
更新しておきましたと言われるだけだぜ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:36:42 ID:2NYu0WwFO

つまり、ヤレたフランス車の仕様である、と。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:58:26 ID:hsgwmuvg0

>>877
そもそもどんな異音なのかが気になる。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:35:38 ID:/Ebwqul80

>>880
最初からﾔﾚてﾏｽｶﾗ（ｸｿﾌﾟｹﾞﾗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:49:33 ID:FLfTKTJm0

>>882
まあ、やられてても、お前の頭よりマシだろうww

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:08:41 ID:/4gHKZb30

206好きだけど207はあんまり好きになれないので、今の206を
乗りつぶしたらアルファロメオに乗り換えようと思ってるのは俺だけ？
（他の車でもおｋ）

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:20:43 ID:/Ebwqul80

とりあえずﾋﾞｯｼｵﾘﾌﾞﾚすすめとく

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:25:34 ID:8wuwBnHh0

>>884
アルファってバカみたいに壊れるってイメージあるんだけどどうなんだろ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:26:48 ID:IeKHwJaU0

>>885
そんなにﾋﾞｯｼ欲しいの？
早くヤレた軽から乗り換えられる日が来るといいね(･∀･)

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:30:30 ID:vZJ8GJhp0

>>886
ぜんぜん壊れないよ
乗ってるけど

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:35:12 ID:kjjpp31Q0

>>884
人間、誰でも歳をとる。
乗り潰す頃にはもう少し落ち着いた車を欲しているだろうよ。
ディアブロとか。国産ならオロチとか。もっと普通にC6とか。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:37:07 ID:eZx+++jHO

異音に、仕様か？なんて聞く２ちゃん脳が羨ましい

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:37:46 ID:/4gHKZb30

>>886
まあイタ車だからね。アルファっつっても147だけどさ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:42:17 ID:/4gHKZb30

>>889
ディアブロよりディーノのほうが好きだな。

んでも、光岡自動車よ。オロチって申込時に予約金200万
振り込むじゃない？（車両価格1000万くらい）

　　　　　　　　申し訳ございませんが振り込み
　　　　　　　　手数料はご負担下さい

って、せこっ！！！！！！！！！！！

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:50:13 ID:Xe6G+6VA0

俺もアルファ147は確かに206に通じるカッコ良さあって次期選択肢に入ってるけど、
如何せん夏場に交差点の真ん中とかで停まってるアルファ良く見るから怖い
タイベル交換が異常に早くて金喰い虫らしいし。206はホント壊れなくて経済的だからねぇ…が07世代はデザイン嫌い

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:57:03 ID:/4gHKZb30

>>893
やっぱイタ車は壊れやすいのかね。日本で乗るってのが無理あるのかもｗ
207って歯を矯正してる人みたいだよね。

ドイツの車は安心して乗れるんだろうけどさ。いっそ407に行くかなぁ・・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:56:39 ID:alEmsafx0

プジョーのイタ車406クーペって選択肢もあるぞw
ググったらアルファ並に不具合・故障ネタがわんさか出てくるがw

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:02:25 ID:IIM5IncR0

いや、だからアルファはそんなに壊れないって
ただ、ディーラー整備は過剰だから金かかるけどね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 08:47:38 ID:2p9A6gnB0

つれが１４７ＭＴだけど壊れないなぁ　オイルがにじむくらいだなぁ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 10:32:44 ID:0xe6ndYN0

んじゃ次は147にすっかな。そろそろ10万㌔だし。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:07:57 ID:avlnqvTe0

また１人被害者が・・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 14:11:17 ID:FQr/S0BA0

ハンドルのところにオーディオの操作レバーがあるんだけど、
この場合は純正のオーディオじゃないと交換できない？
カロッツェリアを付けたいんだけど。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 14:44:49 ID:61sHOtFN0

つエミュ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 20:23:05 ID:aG13ePvi0

つえみゅてなんｽかｗｗｗ

なんｽか(ﾌﾟｹﾞﾗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:47:32 ID:IIM5IncR0

おれはアルファスパイダー乗りなんだけど
次は２０６ｃｃにするか迷ってる
プジョーの方が壊れそうかな？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 01:36:00 ID:KUt1Yn+c0

つ個体差

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 02:10:33 ID:YWUTfrwu0

>>903
五十歩百歩
好きな方を買うべし

ただ俺は、京葉道路のど真ん中で止まっているアルファを見て以来、怖くてアルファには乗れない

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 05:27:55 ID:ADfGB7uY0

２０００年以降のものなら、めったに路上で止まる様なトラブルは起きない。
ただし、やっぱり個体差はある。

個性のない国産を諦めたのなら、多少の事には目をつぶって、好きなのに乗って遊び、転んでも泣かないつもりでのるのが吉。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 08:54:49 ID:dQpQzrjP0

>>905
俺も…○阪の梅○に向かう某国道沿いの某高速入り口のある交差点のど真ん中で
真っ赤なアルファ147が故障で停まってるの見たのが衝撃的に記憶に残ってるから怖い
そのアルファのせいで只でさえ混む某国道が、更なる鬼渋滞引き起こしてたからなぁ…

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 09:01:35 ID:dQpQzrjP0

あと○戸に向かう某国道でも交差点のど真ん中で停まってる黒いアルファ156見た
アルファって一定時間アイドリングしてたらオーバーヒートでもすんの？とオモタ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:49:07 ID:jVKYWqn10

206ずっと乗ってるけどぜんぜん壊れないよ。そろそろブレーキがたまに
キーキー言い出したけど。

絶対に壊れない車が欲しければ国産に乗るしかないだろうね。親父が乗ってる
スズキのアルト、そろそろ20万㌔だけど壊れる気配すらない。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:49:41 ID:jVKYWqn10

ごめん、あげちゃった。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 14:03:32 ID:XdAhvLpv0

01年式XTP12万キロ走行で今んとこ特に大きな故障には遭ってない俺が通りますよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 17:59:57 ID:jVKYWqn10

まあ、日本車で言えばヴィッツとかフィットあたりだからね。
そんなに壊れる作りじゃないでしょ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 19:08:17 ID:OH+PgfS70

>>909
キーキーは仕様です

対策パッドに換えるしかない

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 19:32:07 ID:yiHe5XxK0

>>909
キーキーはパッドを制動力弱いのにかえれば直るよ。
国産車でもスポーツパッドにするとキーキーいうし。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:04:44 ID:5L+rw93V0

猿が乗ってんじゃね？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:05:25 ID:jVKYWqn10

>>915
それかも知れん。ABS対応猿。
猿が手で押さえてブレーキングしてんのかｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:06:06 ID:jVKYWqn10

>>913
>>914
あ、そうなの。恥ずかしながら知らんかった。
サンクス。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:15:19 ID:l/EaEJ1R0

ﾌﾟｼﾞｵﾀ＝猿ｗｗｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:25:37 ID:7WDbk0Fx0

>>916
こんな感じか
ttp://imagecache2.allposters.com/images/pic/BEN/AB10846~-Posters.jpg
ttp://www.geocities.jp/kariyasalon/s-project/images/ganpaku13.jpg

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 03:24:15 ID:sWPXm4qw0

>>915
>>916
あ、そうなの。恥ずかしながら知らんかった。
サンクス。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 17:40:13 ID:LnXTyFcP0

XRSLが届いた・・・・・謎のグミキャンディの小袋が２つ入ってた・・・・
サービスかw

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:53:12 ID:Cf+elQgU0

"eXtension of Roof Switch Lock"

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 11:49:23 ID:0Psy5eUb0

中古の206XTPを買って3ヶ月になるんだけど、平均的な燃費が
リッター9㌔弱ってのは普通？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 16:40:50 ID:hc565Zkr0

>>923
季節や使い方にもよるが、この季節で街乗りだけならそんなもん。
走り方によっては、その1.5倍くらい燃費がよくなることもある

925 ：923：2008/02/07(木) 21:15:39 ID:0Psy5eUb0

>>924
なるほど。サンクス。ここんとこ街乗りしかしてない。
加速が楽しくてガンガン踏み込んでたからかな。
来週、房総にドライブに行くので、そのときに改めて
燃費確認してみよう。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:06:04 ID:GMF5oWz30

>>925
タイヤの空気圧チェックしてみた？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 06:28:24 ID:sdLpzq3H0

サルがブレーキ押さえてて燃費悪化なんじゃね？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 08:31:11 ID:hH1SfH6mO

そういえばサイドブレーキが固着して
発進時、地面を擦る現状が出なくなった

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 10:43:28 ID:Q7/xilIp0

Style MT
街乗り100%で、死ぬほどエコ走行を心がけて走ってみた。
11.5km/lだった。こんなもん？
普段は10前後。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 10:46:55 ID:cfIKNPNsO

携帯からすみません。
どなたかカーボンクリーンってしたことがある方、効果を教えて頂きたいのですが。

45000㎞のS16です。
よろしくお願いします。

931 ：925：2008/02/08(金) 11:14:07 ID:xYpciAyY0

>>926
した。つか、買ったときに四本とも新品に替えた。
ところでみんなハイオク入れてんの？俺はレギュラーだけど。

あと、俺はタバコ吸わないから気が付かなかったけど、シガーライター
あるのに灰皿ないよね。タバコ吸う人どうしてるんだろう？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:22:25 ID:lI1DYoZ60

>>931

>>灰皿ないよね

釣り？？？

前オーナーが灰皿のかわりのドリンクホルダーの
OPを付けたからでそ？

それにレギュラー入れてるって…。ツワモノでつね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:29:39 ID:0z0ZHxtD0

>>931
そこでケチる必要があるのなら車種の選択を間違ってるでしょ
別の車に乗り換える事を考えた方がよろしいかと

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:15:16 ID:9P2cBw5s0

壊れるぞ＞レギュラー

>>929
うちもStyle MTでそんなもん。
年間5、6000kmの街乗り中心なんで、こんなもんなんだろうと諦めてる。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:15:24 ID:oy/AlV1q0

きっとあれだ！
エンジン壊れても乗り換えるから問題なしてツワモノなんだよ！

>>931
それって純正のOPですか？
中古で買ったから分からなくて・・・orz

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:31:20 ID:xYpciAyY0

>>932
あ、そうなの（ドリンクホルダーオプション）。知らんかった。

そっか。レギュラーだと壊れるか。じゃあ次からハイオク入れる。
サンクス。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:55:29 ID:jbCl6tXw0

>>931
206はオクタン価95指定です。
レギュラーは通常91です。
ハイオクは100（または98）なんで５：５でレギュラーを混合することは可能です。
100％レギュラーだとノッキングしませんか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:32:11 ID:xYpciAyY0

>>937
おとなしめに乗ってるせいか、ノッキングはしてないです
（気付かないだけかな？）

いずれにしても怖いので、減ったらハイオクを継ぎ足して、
なるべく早めにハイオクに切り替えます。

全部抜いてハイオクに入れ替えたいくらいだけど、スタンドじゃ
無理だよねｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:58:58 ID:+zm0u9tmO

一応スタンドは油種間違いに備えてタンクの燃料は抜けるようになってる。

ただ抜いてくれと言って抜いてくれないだろうな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:53:31 ID:NcAbj/i70

>>938
レギュラー：ハイオク＝１：１　程度なら、>>９３８の言うとおり問題ない。
常用しない限りは、レギュラーでも問題ない（常用してると、そのうちヘッドが溶けたりする）ので、タンクが半分より減ったら、ハイオクを入れるとよい。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:54:24 ID:NcAbj/i70

>>940
訂正　　 >>９３８のいうとおり
訂正後　>>９３７のいうとおり

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:29:58 ID:xYpciAyY0

了解。半分になったらハイオク入れて、あとはハイオクを
ガンガン入れる。

とりあえずノッキングは無いけど、心配だなぁ。。。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 17:01:56 ID:oy/AlV1q0

混ぜるなんて裏技オッケーなんだ。
オクタン価だけ考えれば確かに間違いではないけどなんか怖いね・・・orz

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:25:57 ID:bo1PDIzu0

ハイオク継ぎ足してもタンク内できれいに混ざるかどうか･･･

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:30:30 ID:05ix5gxL0

>>944
どんだけ心配性なんだよ・・・

ハイオクとレギュラーで比重が変わる訳じゃないから
普通に混ざるだろ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:46:05 ID:xYpciAyY0

いっそ抜くかなぁ。5000円くらいの損でエンジン守れるんなら
安いもんだ。

しかし加速がよい。これでハイオクにしたらもっとよいの？
ワクワクだよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:41:01 ID:dzcisMPmO

よく今まで異常がなかったもんだな
とっととハイオクに入れ換えてやれ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:59:16 ID:hD/tYZjj0

>>944

ハイオクとレギュラーは比重ちがうぞ。
スタンド工事完成したとき、配管間違いないか確認するのに比重で確認するんだ。

きれいに混ざるかどうかは別の話だと思うけどな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:04:29 ID:vhFHxk/A0

>>946
ハイオク入れたら燃費もちょっとは良くなるんじゃね？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 06:55:10 ID:7AW9BAzR0

認定中古車でいいﾀﾏがあったんで速攻問い合わせたら今日商談だって…ｏｒｚ

頼む、その人には申し訳ないが破談してくれ（破談ならTELあり）
散々探してめっけた206、条件的にも年式もすべて文句なし…逃したくない！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 08:30:37 ID:e5FKp9Wa0

>>950
祈れ・・・今のお前に出来る事はそれしかない。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 09:42:02 ID:ZNcNtvla0

>>950
祈れ・・・。ただひたすらに、ぷじょ～るくん大権現にひれ伏し祈れ。

しかし、よい中古車との出会いは、会社の面接や彼女との出会いにも似て、1回限りの一期一会。
もし駄目でも、あまり見苦しく執着せず、是非よいタマを見つけてくれるようにとスマートに振舞うんだぞ。
変にごねて、いいことはないのだからして。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:38:35 ID:KSw5cAna0

ところで認定中古車と、ディーラー車の中古ってのはどう違うの？
サポート？

俺は関西で出たオークション車を中古屋に落としてもらって、フル
整備の上で買った。13年式のXTPだけど、走行1.8万㌔、修復歴
なし（メンテナンスリストすべて保管）、ワンオーナー、禁煙etc.と
文句なしの玉だったので大満足。

>>950
祈れ～。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:05:37 ID:M8pQwV8u0

>>953
認定中古の場合は、各種条件をクリアしている車体で、かつ保証が付くから、
普通の中古よりも多少の安心感はある。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:59:27 ID:WGCwsvvG0

>>953
ブランドの安心感　認定中古車っていい響きじゃないか

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:41:29 ID:KSw5cAna0

>>954
>>955
なるほど。俺も納車の時「タイヤ交換や整備はきちんと
しましたが、何か不具合が出たときはディーラー修理と
なります」と言われた。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 19:07:37 ID:ioHxxZxdO

日光のガレージフク○で206S16のタイミングベルト交換すると、22万かかるそうです。
マジブル○はAL4のオーバーホールが6、7万でできるって客に言ってるし、あの二軒は大丈夫か？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 19:26:05 ID:tTJ4e/2G0

>>956
PJに修理をお願いすると有償対応になります。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:47:43 ID:EZsACoB50

>>957
あほすぎる・・・。普通の整備工場か、DIAG使うような整備ならデラに持ち込んだほうがいい。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 08:47:48 ID:mbkOv8dBO

今月号のTipoに中古206特集がありました。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:09:06 ID:cY5Ae5ndO

206、やっぱ少しづつ個体数減少してんのかな
ウチの近所、３台もあったのに、いつのまにか自分だけになってら…

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:26:11 ID:x1ama3680

>>961
みなさん賢明な選択してございます
さああなたもｵﾘﾌﾞﾚ試乗にﾚｯｼｺﾞｰ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:11:55 ID:ANMKd5gC0

カタログにはゴルフバックが入っている写真があるのに
実際には載せられない嘘吐き詐欺車がどうかしたのか?

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/6808/?bd=100&th=2598359&act=th

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:21:20 ID:MXTOd0nZ0

206はゴルフバッグ２つ積める？
オープンで

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:29:47 ID:x1ama3680

>>963
工夫したら入るって書いてるじゃんｗｗｗ馬鹿？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:26:55 ID:blpoalgU0

206CC(1600CC)乗りです。
今日、オイル交換をしたのですが、オイルフィルターの蓋をあけて
中のフィルターを取ろうとしたのですが、抜けません。
抜く方法を知ってる方教えて頂けないでしょうか。
今はまたそのまま装着しました。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:27:25 ID:eydn8xa40

次は207/307に行かないで147にすっかな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:59:25 ID:uPik1Bam0

>>967
207は不細工、C３は輸入中止だしルーテシアもパッとしないしね。
確かにアルファもアリかな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:20:19 ID:MXTOd0nZ0

>>966
どういう意味？
オイルフィルターは交換するか
交換しないなら外さないのが普通じゃないのか

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:30:10 ID:ANMKd5gC0

>>969
インナータイプのフィルターが取れないってことじゃね？
カートリッジ式じゃないタイプだろ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:55:54 ID:bZ1ZfVlA0

>>966
206のメンテナンスビデオを久々に見直したが、
メカの人もかなり力入れて取ってたよ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:56:33 ID:yCoRvt+90

並行で入ってきてた206マキシは、ベースは何なのかな？
そこそこパワーあり？？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 07:56:43 ID:3Tiq9uodO

>>972
どこの店が並行輸入してたの？

プジョースポールの206ならプライベーターに販売してないでしょ。
快適装備やシートが4つあるものは存在しないはずだし。

国内にあるのはショップがS16をベースに作ったレプリカ。
まさかGTの事じゃないよね？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 09:47:59 ID:Ez/Nz9Wr0

04年式206CC　S16に乗っています。
中古で買った時から、朝一に駐車場から右折で発進するときゴゴゴッと数秒異音、振動がします。その後はしません。
サイドブレーキの固着、デフやパワステのきしみ、ABSの作動、かなと思っています。
皆様は同様の症状ありますか？
ほっといても大丈夫ですよね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:27:21 ID:TJMFBqgG0

>>966 >>969
そうなんです。インナー式の中のフィルターが結構力を入れて
引っ張っても抜けてこないので、質問したものです。
アウターがプラスチックだから無理をすると割れそうな感じだった
ものですから。あれは力を入れて引っこ抜く感じですかねえ。
それと、今回のオイルはシェブロン10W-40を入れてみたところ、以前は始動時に
カチャカチャ言ってた音が見事に無くなり非常に調子がいいです。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:31:59 ID:NJpl1VNUO

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201344022/

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:43:08 ID:KzWujr3v0

素朴な疑問。ローランギャロスってルーフガラスのシェードみたいのって
あるの？無いとしたら真夏は室内がクソ暑くならんの？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:19:13 ID:W1skxZ0j0

>>977　あるよ。電動開閉。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 16:27:19 ID:jJVogWHzO

俺の206、猫を轢いた翌日から床下から「ニャ～」って聞こえるんですけど、
ほっといて大丈夫ですかね？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 16:48:52 ID:grNkVSSw0

(･з･)ｷﾆｽﾙﾅ!

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 16:49:09 ID:x4a98CFI0

>>974
02ｃｃS16。
フルロックターン時のガタツキ音はこの車の持病。
ほっといて問題なし。
ただし、いつも据え切りするようだと、アライメントがずれる可能性あり。
昔ほどではないけれど、国産車ほど頑丈ではないのだからな。たまに見てもらうといい。予防として。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:28:25 ID:N9YKUxoH0

洗車直後に長時間駐車するとローターにパッド張り付くんですが
これは仕様ですか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:42:54 ID:W1skxZ0j0

>>979 >>982 仕様です

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:20:16 ID:4OKU+yUe0

>>982

走り出すときに、「パキッ！」って感じで
軽いロック（足止め？）が外されたような
状態になるよね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:52:36 ID:Ez/Nz9Wr0

>>981
有難うございます。
まだ保障期間なんでトラブルの前兆ならディーラーに相談しようか迷っていました。
問題なさそうなんで安心しました。
据え切りはしないようにします。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:24:06 ID:RxjZzXq+0

サイドブレーキが固着した感じになるのって、
自分だけじゃなかったのね。
スゲー安心した。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 08:11:27 ID:QcrPumIM0

俺の206は
朝一発進時のみ、パワステが異様に重いです。

これも仕様ですか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 11:08:30 ID:9reQTHnM0

さて、そろそろ車検なのですが・・・。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:17:31 ID:pEX1yHz1O

>>987

今の季節は寒いから仕方ない。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 15:44:53 ID:F96vUgco0

>>984
普段はリアだけの事が多いので、お尻が「クン!」て下がってその後に「バキッ!」かな。
4輪とも張り付いた事があって、エンストして一瞬何事かと
そろそろ車検なんで久々に確認してみたら、ローターに擦り傷とパッドの固着後が沢山…
研摩だけでいけるべか?

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 16:43:38 ID:qguTBwSBO

最近、ハンドルを左にきると「キー」って音がする。
何だぁ？
ポンコツめが！

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 16:53:33 ID:wAc4Wnhw0

15日納車・・楽しみ
これからよろしく

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 17:26:26 ID:v2TPpPA00

久しぶりに公式サイト見たらラインナップから206が消滅してるな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:15:57 ID:RGBgwIhV0

自転車が半額近くなってるなw
チャリも在庫抱えてんのか?

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:48:08 ID:3M7iYwfT0

>>991
あれ、俺がいる。
ブレーキペダルも踏むと「キー」って音しない？
いわゆるブレーキ鳴きじゃなく。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:08:50 ID:muRYKLid0

>995
それは右ハンドルにむりやりしてるから仕様かなあ。根元の動くところ５５６なりスプレーグリス吹けば直る。
うちのXSは３ドアで重たいせいか、最近ドアが開ける度にギーギー鳴いてる。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:12:44 ID:6WWlVM+c0

(・∀・)ﾎﾟﾝｺﾂ!

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:18:53 ID:IqLZGVO60

次スレ
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.37【プジョー】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202825883/

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:19:48 ID:Q+p09HyH0

>>998乙　そして梅

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:20:13 ID:dyoXlzUb0

>>997
言うなｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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