【MAZDA】 CX-7 Part12 【スポーツカー+SUV】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:02:44 ID:ZLvAR9WP0

過去スレ
【MAZDA】 CX-7 Part11 【スポーツカー+SUV】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186752389/l50
【MAZDA】 CX-7 Part10 【スポーツカー+SUV】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179557313/
【MAZDA】 CX-7 Part9 【スポーツカー+SUV】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172888074/
【MAZDA】 CX-7 Part8 【スポーツカー+SUV】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170093890/
【MAZDA】 CX-7 Part7 【スポーツカー+SUV】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167055830/
【MAZDA】 CX-7 Part6 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164498758/
【MAZDA】 CX-7 Part5 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159577714/
【MAZDA】 CX-7 Part4 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145312130/
スポーツカー+SUV　Mazda MX-Crossport
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103095712/
スポーツカー+SUV　Mazda MX-Crossport　Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133788495/
【MAZDA】 CX-7 Part1 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136364288

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:03:37 ID:ZLvAR9WP0

CX-7 USAサイト
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=upcomingCX7
CX-7 オーストラリアサイト
http://www.cx-7.com.au/
CX-7　公式プレサイト
http://www.cx-7.mazda.co.jp/pre/?2-of-top-060829

インプレ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015026.html
http://www.auto-g.jp/news/200702/04/newcar01/index.html

CX-7公式サイト（ナローバンド版）
http://www.cx-7.mazda.co.jp/narrowband/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:09:19 ID:qOmKZA0/O

スレ建て乙です

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 01:27:46 ID:uXtpQmxDO

ハリアーとムラーノとCX-7とCR-Vを比較したり語るスレはここですね？
違いましたら誰かスレ立てよろちくび～

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 07:43:46 ID:6v9xhXad0

月並みだがCX-7とムラーノ2.5で迷ってます。

デザイン（フロント以外）　CX-7 = ムラーノ
内装　CX-7 > ムラーノ
エンジンフィール　ムラーノ >>> CX-7
AT　CX-7 > ムラーノ
価格　ムラーノ > CX-7

こんな感じかな。
ただリセールはCX-7は絶望的なのを考えると・・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:30:18 ID:TzXkqyl50

>>1
乙です

内装こういうの貼ったら、高級感でるかな…？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c159666145

でも、値段的に手が出しづらい(^^;;
もうちょっと待ったら、似たような安いの出てくるかな？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:53:40 ID:ODfew+FY0

↑そこのパネルは熱で反り返るみたいだぞ。
特にダッシュボード上側は。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 10:43:29 ID:wGbSqWNT0

>>1
乙です！！

>>5
2.5のムラーノなら絶対CXのほうがいいと思う。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:07:29 ID:whLdCpYwO

今日会社から帰宅する時（片道6km）にCX-7と2台もすれ違った。向こうも俺のCX-7見て「おっ!!」とか思ったのかな。
というか俺の住んでる街はSUV車が多く感じられる、特に針村。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:08:07 ID:Hy7/SXPc0

新型デミオの明るい緑色、あれCX-7にも似合いそうだよね？
是非、新色として設定して欲しい。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:38:31 ID:6v9xhXad0

>>8
その理由は？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 14:20:33 ID:wGbSqWNT0

>>11
理由は動力性能

自分はムラーノ3.5と悩んだけど
装備が良いCXクルパケにしました。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 15:01:53 ID:6v9xhXad0

>>12
なるほど
私はそれほど動力性能は求めない方です。
2.5をあえて選択してるくらいですから。
CX-7はエンジン音がかなりネックです。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 15:34:13 ID:uXtpQmxDO

音うるさいんですか？新型ムラーノにしようかな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:31:25 ID:+gN8ofwo0

>>13
それならムラノかハリア買ったほうが幸せになれるかもな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:41:57 ID:qOmKZA0/O

村と７と比べてみると、見かけ上は７の方が割高だけど、ナビ付だし
動力性能は村の2.5より上だし、長く乗るなら７がお得だと思う。
音なんか変わんなくね？新型村はどうだかわからないけどさ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:11:17 ID:GgBUQByR0

新型ムラーノはデザイン的にありえないなw
旧型とCX-7なら、好みの問題といえなくもないけど。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:38:46 ID:6v9xhXad0

>>16
音というかエンジンフィーリングなんですよ。
アテンザやロードスターにあのエンジンはいいと思いますが
SUVには不釣り合いな感じが強い。
デザインとともに重要視してます。
堂々巡りに入りそうな予感。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:49:47 ID:uXtpQmxDO

>>17
旧型の方がありえなくないですか？新型とCX-7は結構似てますけど

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:53:09 ID:+doNdZIgO

>>18
7は四発だし、君は村ハリにした方が幸せ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:10:58 ID:hF+KUncd0

>>9
いまデカイ車が流行ってるからねぇ。

ムラーノはともかく、ハリアーは一日ドライブすると10台位すれ違うよ。
これを売れていて良しととるか、プレミア感が無いととるかはその人次第だが。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:49:26 ID:gdqvl0Cg0

たしかにCX-7にＶ６の3.5クラスがあるといいな。ただエンジン音がややうるさいことを除けば、
低速域の加速力なんかはバンガ－ド3.5よりはるかに力強い。
なにより足回りがフニャフニャしていなくて気持ち良い。試乗して即買った。

CX-7で迷っているひとは、ブルー＋サンドベージュがおすすめです。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:33:15 ID:GhvMdDXR0

>>22
昔は1.8L～2.5L（3Lあったかな）のV6エンジン作ってたのに
いつのまにかV6エンジンを完全に捨ててしまったんだよな。
やはりあのクラスのSUVにはV6エンジン必須だと思う。

と思ったらCX-9に3.5LのV6エンジン積んでるじゃん
CX-7にも積めばいいのに

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:01:45 ID:uC75Vy9m0

新型村野のインパネってCX-7のパクリじゃね？

http://www.mag-x.com/blog/MR-13.jpg

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:16:13 ID:pSlK4EKu0

そもそもCX-7がアルファ156のぱくりじゃね？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:17:42 ID:zKm9IuFx0

>>23
うーん、でもこの車の一番の魅力ってやっぱりデザインだと思う。
それだけでもう８割は満足だす。
みなさんそう思うでしょ？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:34:52 ID:ksAhAR6r0

デザインはすごくいい。街ではめったに見かけないから目立つ
初めてCX-7見たときは、ブルーが夕日に映えていてすごくかっこよかった

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:19:08 ID:iP4FAGYdO

誰か車雑誌ドライバーに載ってたＣＸの加速データ知ってる人いたら教えて～

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:45:18 ID:mJbvhZpf0

燃費運転を心がけた場合どれくらいまで伸びますか？
高速でも9km/Lと聞いたのですが。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:12:04 ID:zDkPuDXj0

>>29
4WD乗りだが、高速8割、国道2割で
渋滞無く走った時には10km超えたよ。

ちなみに今は殆ど街乗り(田舎なので
あまり混まない)で8km前後です。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:49:42 ID:J8JxluTa0

新型ムラーノのエンジンルームの写真を見て気がついたんだが
マスターシリンダーは左にあるんだね。
現行の日本仕様のマスターシリンダーはどっちにあるの？

32 ：31：2007/11/22(木) 19:52:41 ID:J8JxluTa0

誤爆したｽﾏｿ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:41:31 ID:ULDkTdlu0

個人的にはCX-9のリアのが好きだな
フロントはCX-7がイイッ！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:10:49 ID:VuKX/bsI0

CX-6はまだですか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:10:59 ID:WWQBC0S30

フロントカモメマークの内側の丸いのはなんなんだろう？
疑問だ．．．

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:32:34 ID:cRSgb1kY0

■■■スタッドレスタイヤ・オフロード用■■■

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195790909/

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 06:38:05 ID:MSbiUOAY0

購入して１ヶ月。今まで色々乗り継いできたけど、
ここまで惚れ込んで決めた車はありません。
とにかくスタイルがイイ！！カコイイ！！
乗っていてときめきがある！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 07:45:24 ID:JxqgcWkNO

よかったね！大事に乗って下さい

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:32:39 ID:Yh6MGvAm0

今日、試乗車落ちの中古ですが注文しました
1年落ち2WDのクルパケ、2000Km走ってて、込みで260ﾏｿ

とりあえず、RSRスプリングで3cmおとして、20ｲﾝﾁ履かす予定
エアロはジャンクションのが年明けに出るそうなので、それ見てから考える

40 ：ガソリンが24.3円下がる！？：2007/11/25(日) 18:22:59 ID:5ENG6QGL0

〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
ガス代の４０%が税金です。

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。

〓海外、食料品の消費税は０％！〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。

生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。

ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ　：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス　：17.5%→０%！
メキシコ　：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　：10%→０%！
フランス　：19.6%→5.5%
オランダ　：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ　　；17%→6%

周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:08:28 ID:er+Fb/VVO

470万でこの車買ったのに、260万で買ったとか聞くと何かヘコむな・・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:27:58 ID:4avd6YXj0

CX-7の書籍って「CX-7のすべて」以外になにか出版されてないですかね？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 16:59:16 ID:L7v3znK00

>>41
悪い、俺も合計￥341マソで買った。

下取りが１５５マソなんで追い銭は２０３マソ程度だ...

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:28:31 ID:ZksZh8JH0

俺はデビュー直後の１２月に買ったけど、値引き５万だったな～

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:54:09 ID:aGDwYm0k0

せっかく大事に乗ってたのに、
時計のバックルでドア付近を擦ってしまった・・・(涙)

ちなみに、今だから言うが、
2月に購入で45万の値引きでした～(クルパケ･4WD)

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:07:40 ID:mADpjVrl0

標準2WDの値引き情報お願いします

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:15:06 ID:8OE1EzM30

>>41
470万てスゴイな、つけれるオプション全部付けた感じ？
俺4WD以外の主要なものはほとんどつけて、値引き後で413万だったけど。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:46:36 ID:3w73b1X80

現在購入検討中でして

＜見積＞
2WD・クルパケ　398ﾏｿ
4WD・クルパケ　426ﾏｿ

こっからどんくらいまでいけるんでしょうか？
現時点で両方共15ﾏｿの値引きがされてるようですが…

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 09:11:05 ID:KkWqm3RjO

横滑り解除して走ったら勝手にランプ消えたけどずっと解除のまま走れないの？あとHIDライトの横のライトどうやっても付かないんだけど知ってる人教えて。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 13:14:08 ID:as2LuZLZ0

ちょっとーーー
値引がいくらだったか書くのやめてくれよー
初めて入った店で初日に契約した気弱なバカには、みんなの値引価格が辛いよー

>2月に購入で45万の値引きでした～(クルパケ･4WD)

同じく2月に買ったけど、その三分の一弱しか引いてもらえなかった・・・(標準･4WD・OPてんこ盛り)

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 17:10:58 ID:Ghv1ENgY0

FF・BOSEで3月契約だったけど、ゴメンネ値引き余裕で50万超えてた。
下取りナシで、「誰にも言わないで下さい」条件。そのお店では3台目の購入。
納車時に店長からマジで一言、「こんな値引きめったに有りません」
プラド、ムラーノ、パジェロと見積りを取り、支払額ムラーノの2.5OPなし
これが一番安かった。ＣＸ-7より15万円ほど。（余裕で300切ってます。）
ナビがチョット・・・だったので、結局ＣＸ-7に決定。

昼にムラーノ試乗にいく途中で時間が有ったので、冷やかし半分に試乗と見積り依頼。
翌日見積りをもらって、「高いよ。この金額ならプラドかムラーノにする」と一言で
半日後にそこから40万円ちょっと追加値引き。思わず計算間違いかと思ったくらい。
年度末でBOSEナシならの条件だったけど、ナシなら要らない。
この一言で提示金額で当方の希望仕様に決定。納車は4月2週だった。
別に値引きをとやかく言うつもりは無いけど、購入して結構気に入ってます。

今まで10台ほど新車で購入してるけど、欲しくなった時が買い時だから、
見積りを貰う。欲しければ翌日に注文がいつものパターン。
雑誌なんかに書かれているみたいに、ガソリン満タンや車庫証明を自分で
こんな話をした事が無い。
最後のハンコを押す前に一押し・・・こんな経験も一度も無い。
やって見たいような気もするけど、面倒くさいから絶対やら無いと思うけど。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:05:11 ID:imYpXSdM0

>>51
ムラーノの2.5OPなしの支払総額教えてもらえないえしょうか。

53 ：45：2007/11/27(火) 19:00:44 ID:MSDWf/n90

>>50
すまん。でもお互い良い車買ったと思うよ。
いつ乗っても、新鮮味があるし、走って楽しいし。
ちなみに、51さんと同じく「誰にも言わないで」と念を押されてました。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:52:07 ID:ear/8TC30

cx-7のメーターもMPVのが良かったな(´･ω･`)
MPVは左右独立温度調整できるのにcx-7のが価格高いのにできない…

北米向けだからかなぁ

55 ：MPV乗り：2007/11/28(水) 09:12:29 ID:fpJQJlwN0

その辺は個人的好みっしょ。

私はCX-7のステアリングが凄くうらやましいですよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 09:15:01 ID:uZoEKSgRO

うわぁぁぁん(ﾉд`)
友達が買っちゃった･･･他に欲しい車なんてないのにどうしよう

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 11:36:21 ID:JkODSa2yO

>>56
自分も買って友達と二台でつるんで走ればいいじゃん。
CX7が並んで走ってるシーンなんて、そうそう拝めるモンじゃないぞ。

オレも昔そういう事あったなあ。いすゞピアッツァで。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 11:40:13 ID:duuPc0Lu0

色違いでも買いなさいな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:00:18 ID:xQQjxqTI0

>>57
これはジェミニだった
ttp://www.youtube.com/watch?v=YPz06ZGyYsg

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:57:56 ID:kOfc6dXu0

俺、昨日同じ色どうしのCX-7と並走したよ
ちなみにお互いエボニーだった。
ちなみに交差点でバイバイしてしばらくしたら
シルバーっぽいCX-7が後ろにきたから
もうびっくり！
一日に２台は初めてだな。

つか走ってるCX-7ってスッゲーカッコイイって思うけど
なかなか見れる機会がないよな～
もっと売れてもいいのにと思うけど
あんまりいっぱいいると嫌かもとも思う。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:10:25 ID:B3mWvUYs0

CX-7は全体的にかっこいいと思うんだけど
あのフロントだけはなんとかならなかったのかな。
プラのハニカムがものすごくチープに見える。
エアロつけてる人いますか？
格好いいエアロがあれば契約したいと思っています。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:59:04 ID:MfrhtAkJ0

>>51
長駄文で自慢話かよ？
いい加減にしろよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 20:34:42 ID:xuXsHJ3b0

>>61
とりあえず、定番エアロのDAMD
ttp://www.damd.co.jp/products/mazda/cx701_se.html#c

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:52:03 ID:pG19raAK0

MAZDA SPEEDのエアロがカッコよかったから欲しいんだけど、出ないねぇ。
くるまの販売台数が少ないから、採算合わないと思われてるのかな？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 07:44:51 ID:3gELex7J0

CX-7用のエアロをリストアップしてみた。
どれもいまいちなんだよねえ。

ttp://kakaku.com/kuruma/news/2006/12/news01_newcar/20061214_01_cx-7_p1.html
ttp://kakaku.com/kuruma/news/2006/12/news01_newcar/20061214_01_cx-7_p3.html
ttp://kakaku.com/kuruma/news/2006/12/news01_newcar/20061214_01_cx-7_p4.html
ttp://www.autoexe.co.jp/car/CX-7(ER)/CX-7.html

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 17:12:27 ID:wRRDVcMc0

>>49　40kmぐらいで、消えますよね。自分も研究中。
　　　　ＭＳアクとＲＸ－８は、７秒押しで、完全解除できる。（ＭＳアクは、らしい。実際に見たことはない）
　　　　ＭＳアテは、押せば完全解除という話。
　
　　　　ＣＸ－７も、７秒押しとかの裏技があるかと思って調べたら７秒ぐらい押すと、ランプが
　　　　消えて、二度とボタンが効かなくなる。　（エンジンを切れば、元に戻る）
　　　　この時にどうなっているかは、チェックしたことがないな～。

　　　　ヴァンガードなどのトヨタ系の３．５Ｌは、キャンセルすると、スタート時、
　　　　ホイルスピンするというけど、ＣＸ－７は、したことがない。（踏みが甘いのか？）
　　　　１速ベタ踏みの時に、3000回転付近までは、遅く感じる。制御がかかっている感じ
　　　　にも思える。
　　　　
　　　　マツダに関しては、前、乗っていたボンフレで、試しにＡＴバーンアウトしようと
　　　　したら、2500回転で、止まってホイルスピンしない。聞いたら、制御がかかってる
　　　　らしい。その前の方のボンゴは、ディーゼルでも、余裕に出来る。
　　　　ＣＸ－７では、やる気にならないので、試したことはないです。　　
　　　　ちなみに、ＭＳアテは、ＤＳＣキャンセルボタンで、ＣＸ－７はＴＣＳと、いう違いがある。

　　　　＞HIDライトの横のライトどうやっても付かないんだけど知ってる人教えて。
　　　　黄色？　そこは北米用で、つかない。自分もはじめはつくと思っていた。日本は、サイドで代用。
　　　　北米用のパーツを付ければ、つくようになると聞いたことがあります。（ヘッドライト交換）
　　　　それでなかったら、ＬＯ／ＨＩで、ＨＩにしたらつくよ。

　　　　長文ｽﾏｿ　　

　　　　

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:59:51 ID:DTd3ghbY0

取扱説明書より。

・TCSを解除したまま車速が約30km/h以上になると､自動的に作動可能な状態
　になります。
　このときTCS OFFスイッチを押してもTCSは解除できません。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 09:56:02 ID:jiSaMysJO

>>66レスサンクス！もうすぐ3000㌔だけどだいぶ車も馴染んできた感じ。それか自分がなれたか…最近ガソリン添加剤入れようか考えてるけど入れた人いる？水抜き効果もあるしよさそうだけど

69 ：MPV乗り：2007/11/30(金) 10:30:07 ID:VS/+Famm0

CX-7のL3-VDTですが、MPV23Tでは大丈夫な0W-20オイルをCX-7には
不可としているディーラーがあるそうです。
（MPVスレに書き込みがあります）

タービン材質で馬力が違うことになってるけど、webの試乗記とか見る限り
CX-7のほうがよりターボらしい味付けになっているようですし（これはAT
のマッピングの関係だと思いますが）それ以外にも色々違いがあるのかも
しれません。

直噴＋過給機＋本来輸出仕様のセッティング、っつー出自も踏まえて添加剤
は吟味した方がいいんじゃーないかなーと思いますよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 14:10:30 ID:5TkSXksa0

>>67 サンクス
説明書に書いてあったんだね。気づかなかった。。

パワーＦＦで、加速時のホイルスピンを味わってみたいと思っていたのだけど。
事故しないことが最良だから、いいことですね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:34:02 ID:RMUhujvF0

タイヤチェーン、イエティーとバイアスロンどっちがいいかな。

イエティーは全面かぶるけど、かなり高いんで迷っています。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 20:11:44 ID:ksmUHpnu0

>>71
AutoSock オススメ

まぁ、俺みたいに九州住まいで人生においてタイヤチェーンを付けたのは一度だけ、というような人向けだが。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 23:24:10 ID:u0EpV4JH0

みんなもっと走りまくれ～売れすぎは無いから安心しろ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 11:11:36 ID:tg44E+6M0

>>72
うーん、やっぱスキー場にいくのにAutoSockだけだと不安だなー。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 12:25:25 ID:LpJcQSY40

>>74
スキー場とかでAutoSock のみで不安というのは俺もそう思う。
用途とかそういう情報を書いてないから、的を射た返事をもらえないのでは？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 12:32:20 ID:KY8IUp+80

CX-5？
2008年のパリモーターショーでお披露目ってことはわかるんだが・・・
ただの予想CGらしい。

http://www.worldcarfans.com/9071127.010/mazda-plans-small-rwd-suv

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 14:36:18 ID:WjbKd7Z80

>>76
もろプジョー顔

78 ：MPV乗り：2007/12/02(日) 17:13:01 ID:c+jS8QqV0

おもちゃ屋でCX-7のラジコン発見。（500円ぐらいの奴）
いいなあ～羨ましい。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 17:41:47 ID:LpJcQSY40

>>78
これかな？
ttp://www.happinetonline.com/NASApp/mnas/MxMProduct?Action=prd_detail&SHOP_ID=1&KIND=0&PRODUCT_ID=4904810786238

80 ：こんにちは：2007/12/02(日) 18:12:47 ID:2qT8HJwi0

今日、CX-7契約してきました。
皆さんは、純正以外のホイールつけていますか？
純正はスタッドレスにして、夏用ホイールがほしいのですが。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:02:54 ID:sAHlT7uA0

255/45のタイヤで8.5J+38　20インチのホイールを履かせて、５～６cm下げた時、
フロントははみ出してしまうのでしょうか？
20インチを履かせている方で、オフセットの近い人がいましたらどんな感じか教えていただきたいです。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:41:00 ID:n95OxI7H0

>>76
もろデミオ顔ｖｖ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:54:02 ID:ktKvyOFL0

>>76
ロードスターベースってのがいいね

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:16:47 ID:lv5jXxAnO

オーナーではないですが、ムラーノがスポーツカーとＳＵＶとか語っているのが気に入りません。
断然７だろ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 01:10:23 ID:icxe8u9X0

今日1日でエボニー、黒、エボニーと３台も見た
最近増えてきたのかな？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 11:31:51 ID:YRiD7R4U0

>>80
事情を知らないアンタはアフォ
18インチサイズのスタッドレスで国内入手できるのってせいぜい
ピレリかラングラーくらいだよ、しかも二年くらいしかマトモに使えない。
ヨーロッパとは湿度の違いの関係とかで干割れてエア漏れするように
なるんだよね。

だから社外品ホイールをインチダウンしてスタッドレス買うのが賢い。

ウチはBBSの17インチ（オフセット+43）にグラスピック235/65R17の組み合わせ。
夏用は純正の山が残ってるんでそのままだけど、そのうちこちらも17
インチに換えようと思う。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 13:03:17 ID:I0izUSSAO

>>80
ヨコハマからでてる235/60R18のジオランダI/TG072というスタットレスタイヤ履いてます。もちろん国内在住です。

>>86
俺ってラッキー？ヤフーのオークションで同サイズのスタットレスタイヤを検索かけると結構ヒットするけどねぇ…

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 15:32:23 ID:rtUv9lUh0

つうか
冬タイヤならまだしも、夏タイヤはな～
CX-7買ってインチダウンするヤツあまりいないと思う。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 17:46:22 ID:Ddd1NNc70

純正ホイール＋スタッドレスタイヤで、夏用は20inchとかなのかな？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:39:10 ID:lhdAI3480

>>89
同意

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 07:55:37 ID:Wv7DN3rAO

純正ホイールにスタッドレス。同サイズのちょっといいホイールに外した純正タイヤ。これでよぐね？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 08:55:02 ID:kCv2sLHQ0

純正タイヤ糞ってハナシもあるからな...

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 09:53:25 ID:uZcQg9uNO

二駆でグッドイヤーだけど別に悪くないよ！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 10:39:14 ID:uZcQg9uNO

みんな水抜き剤とか燃費アップするやつとかいれてる？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 11:09:22 ID:YsAdB+xC0

スタットレス話題に便乗ですが、
純正タイヤじゃ、ちょっとした雪道は難しいのかな？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 17:58:24 ID:5SMusmZn0

オールシーズンタイヤだよね純正。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:45:31 ID:jmhukTWg0

オールシーズンタイヤは実際良くないわな。
夏は走りも燃費も悪くて、かといって冬は雪道はほとんど走れないときている。
なんでスポーツ性能を謳いながら、中途半端なオールシーズンが純正なのか謎。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 03:11:06 ID:YBE56Dhk0

そりゃあ海外向けとタイヤを別にしたくなかったからだろ。
アメリカ向けのSUVはオールシーズン装着してることが多い。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 10:51:29 ID:JUU6udK10

多いっていうか義務じゃなかったっけかな＞オールシーズン。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 12:39:09 ID:1VtJGzRG0

アメリカってセダンやクーペもオールシーズンだよね

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 12:44:49 ID:E91YxK620

で、結局オンロードタイヤに換えたらよくなるの？
交換済みの人教えて～。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:29:57 ID:TdoN+94xO

お前らタイヤの話ばっかでつまらんわ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:53:00 ID:tJr1pxWq0

>>102
別にお前のために書いてる訳じゃないしなぁ。

俺的には、純正タイヤと同じサイズで乗り心地がよくなる(=ゴツゴツ感、突き上げ感が減る）タイヤの情報が欲しい。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 09:43:01 ID:t3QkO3l50

ローライダー系の雑誌で、CX-7より一回り大きさが小さい車種の履いてる
（ちょうど18inchぐらい）ブランドがいいんじゃないかな。
物凄い扁平でもなんとか乗れる程度なら、55とか60ならばっちりでしょ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 12:58:08 ID:+RxuPhpM0

結局ここのユーザーはローライダーとかビレットな世界の住人ばっかなのかな？
大径ホイールにペタペタの底扁平率タイヤはかせて…

漏れはクロカン系から来た人間なんでバカにされてもインチダウンさせて４WD用タイヤ
履かせてるわけだけどさ…

あとの残りは買ったときサラのまんまのユーザー！？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 13:16:49 ID:rvd/x2IL0

そうでもないでしょ。

スタイリングが気に入ったって人だとそうかもしれないけど、走って楽しかった
となると素のままでいる、と。

そうすると雪が降れば日本はスタッドレスにするしかないわけで、そうなると
夏に楽しく走るにはオールシーズンより夏専用タイヤでしょう。
「どうせならインチアップして」と思うのはまあしょうがないしね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 16:16:16 ID:pFrMZvkL0

純正サイズだと、
DUELER H/P SPORT　
GRANDTREK PT2　
LATITUDE Tour HP
あと、何かあったっけ？
ミシュランは耐荷重性能強化タイプなので、乗り心地硬いかな？
鰤はRE050の流れを汲むつう所がポイントっぽい
ダンロップは乗り心地や静粛性を売りにしてるっぽい

俺的にはPT2に興味があるんだが情報が全然ない
実際はどうよ？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:23:46 ID:teuCNjfQ0

まだサラのまんまのが多いと思うけどね。
アレ系は一巡して車両価格が下がってからドッと増える。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 08:51:43 ID:0JOQX6VTO

>>70スビンって…てか出足の加速ターボ効くまで遅くない？この前信号でキューブに置いてかれたよ。出足からフルアクセルしたことないけど。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 13:36:41 ID:fa/wVycU0

自分は、ブーストメーターを近日中に取り付け予定だから、
どの辺りで、ブーストがかかってくるか、細かいことはいえないけど
出だしを1500回転～2000回転辺りで押さえる感覚で踏むと、
軽とかにも、負けている感覚がする。
2500～3000ぐらいまでいくように踏むと、今度は、他の車の出足が
遅く感じる。

前書いてあったけど、燃費を考えた走行をすると、全然走らない。
ベタ踏みした時に、一瞬でだしが遅いのが、ターボラグなのか、
ＡＴ制御なのか、ブーストメーター後に研究。
ただ、キックダウンの際の再加速までの遅さはある。
60kmぐらいからのベタ踏みの際、６→５→４→３
（２まで、落ちた気がしたけど、今は忘れた）
と、カウントダウンのような感覚で落ちて、再加速するのは
ある意味、感覚的にはおもしろい。

長文ｽﾏｿ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 16:03:31 ID:UtNtJeR70

出足が遅いと思った事無いんだけど
わりと踏んでる訳か...俺
道理で5km/L切るわけだ。

でも、そっと踏んでギアが上がってから
加速させた方が気持ち良い気もするな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 19:41:54 ID:rXpmNahq0

>>111
このガソリン高騰の時代に5km/L 切るのはゾッとするなぁ、、、

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:00:53 ID:0JOQX6VTO

>>111は四駆乗り？二駆と四駆じゃやっぱり加速とか違うもんなの？100㌔差はでかいかね？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:36:31 ID:fa/wVycU0

>>110　の自分は、ＦＦで、平均7kmぐらいかな。
スレ上の方を見ると、4WDでも、平均8kmの人もいる。
ちなみに、燃費走行は心がけてません（笑）

加速に関しては、個人的に二駆と四駆の比較は見たこと
ないですね。気になっていますが。
公式加速のこまかい数値を忘れてしまった。
公式って、駆動まで書いてありましたっけ？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 07:10:22 ID:dCX7raaNO

IDなかなか良いでしょ？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 08:23:08 ID:34rPHP/pO

MPV

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 08:28:25 ID:34rPHP/pO

MPVと較べると、明らかにドッカンターボなんだよね
今月のｱｸﾃｨﾌﾞﾋﾞｰｸﾙの対ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ35との加速対決の大差とか。

タービンのARとか取り回しとか殆ど同じはずなのに、ATかコンピューター
のセッティングで味付けは大きく変わるもんなんだね

118 ：111：2007/12/08(土) 17:46:37 ID:yVFJZpi50

FF乗りだけど。
女房には、６～７km/Lぐらいといってある。
でも、街乗りばかりだと５kmは普通かと思う。

路上での加速感で3.5Lエンジン車に負けてる感じはないなー。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 19:01:13 ID:x6VFJWB/0

>>118　111ですが、たしかに油断すると、５kmになりそう。
燃費走行はしてないけど、エアコンは前の車の癖で、
なるべく使わないか、オートにしないようにしてる。

>>117　正直、自分はｱｸﾃｨﾌﾞﾋﾞｰｸﾙの記事は、微妙かと。
CX-7は4WDだったし、ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ35は、どっちかわかんなかった。

ユーザー受けするのは4WDだと思うけど、FFでの記事がほとんどない。
ＦＦの自分としては、たまにはFFでの比較を見ていたいところ。

まあ、ＭＳアテでもそうだったけど、トヨタ最新型3.5Lあたりになると、
サーキットタイムとかの記事を見てそれを信じたとして、負けていることが
あるね。クラウンアスリートに負けてた。
前にあった書き込みで、村野35には、加速タイムは勝っていた記憶はある。

長文ｽﾏｿ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 19:41:04 ID:B5n7LMsVO

なんかタイムが載ってたけどＣＸ四駆がゼロヨン16秒8。MPVターボFFが17秒1。ムラーノ3500四駆が15秒8。ドライバーって雑誌だけど。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 20:15:45 ID:UJxKt5Z40

>>117
「CX-7 のすべて」によると
CX-7は北米市場がメインのため、95オクタンガソリンでもノッキングしないよう点火タイミングを
あわせてるらしい。そのため、MPVとトルクは同じだが最高出力は7ps落ちてるんだって。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:49:21 ID:OxRYQqKw0

誰か純正のETC使ってる人いる。
車から降りる度に、すごく大きいな音声で「ETCカードが刺さってます」
ってうざいんだけどこれの止めれないかなぁ？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 08:29:18 ID:8a8RXAXQ0

>>122
俺デンソーの純正品つけてるけど、そんな事にはならないぞ。
シガーソケットに何か電装小物つけてるんだったら、外してみてどうなるか試してみたら？

後、ETCの設定で音は小さくできるけど(ミュートにできるかは知らん)

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 09:17:43 ID:zTsQakxcO

単体でミュート出来るけど、そのセリフはナビ側の設定だよ

俺は画面表示だけ残して音声はオフにしてる
（暖気時間の目安にしてるよ）

125 ：122：2007/12/09(日) 20:48:32 ID:TC3mCx1v0

>>123 124 サンクス！
設定をずっと探しててわからなかったけど
情報メニューから入ればよかったんだね。　助かった。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 15:39:56 ID:67WpvZppO

ＣＸブラック納車して3000㌔たったけどディーラーコーティングしてるけど洗車傷が酷い…傷付かないタオルとか使ってるんだけどどうしても傷付く…とくに夜光りを浴びると傷の線が凄い。なんかいい方法ないかな？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 17:36:03 ID:ddNxqCot0

上手な磨き&コーティング屋に出すか
自分でなんとかするか
例えば
http://www.car-shine.jp/zitem/205_leveling_resin.html
こんなんとか

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 10:54:45 ID:I1zKxVNt0

>>126
地味だけど、やはり細かく洗車するしかないだろうね。

○風がある日は極力洗車は避ける
○水洗いは念入りに(極力水圧で汚れは飛ばす)
○シャンプーはしっかり多めに使う(泡をよくたてる。強く擦らない)
○スポンジやウエスにもこだわること(柔らかいこと。綺麗に洗ってあること)

しかし、一番は汚さないこと。洗車する回数が少なければ傷も少ない。
「雨の日に乗らない」、「ホコリが付かないよう、ガレージの利用」等も有効。
私の場合、結局密閉型ガレージを建ててしまいました・・・orz

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 12:38:34 ID:hdTHEnXHO

127128>>ありがとう。やっぱソリッドの黒だから多少はしょうがないんかね？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 20:58:32 ID:hGNxaE4w0

>>128
洗車？
洗車機にガッーーーーーーと突っ込めば終わりじゃん。
でかすぎて入らないの？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 21:23:31 ID:pNoOpyY50

>>130
キズがつかない洗車方法って言ってるだろが、タコ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:12:08 ID:hGNxaE4w0

>>131
そっか・・・、よく読んでなかったんだ。
俺っていつもそうだ。

ごめんね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:46:42 ID:3x/Jus6+0

>>132
素直だな
オレも言いすぎた　ｽﾏｿ

134 ：128：2007/12/12(水) 08:47:47 ID:evocyPMg0

遅レスなんだけど、
最近の洗車機ってどうよ？　性能良いのだろうか？
父ののクラウンなんかは面倒くさいからスタンドの
洗車機使ってしまうが、自分の車はイマイチ出せない。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 10:27:46 ID:As6l85OF0

みんなまめなんだ。
車なんかもう20年以上、洗車機しか使ったことないな。
月１程度、汚れが気になったらその度に
スタンドで給油と一緒にお願いしてる。
カッパーレッドだけど、これって少数派？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:54:07 ID:x5IUWT6J0

俺は、２０年以上洗車機使った事無いな
自分のクルマは、GSでも手洗い指定してきた。
CX-7はエボニーにしたので
やはり洗車傷は目立つ、なので自分で洗うか
上手な店に出すかで
もうすぐ１年経つけどかなりきれいだと思う。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 19:50:05 ID:gOMGKuseO

いっつもマツダで洗ってもらってます。コーティングのリンス？もらっていっしょで三千円
適当にして毎年コーティングした方がいいのかね

138 ：亀レスだが：2007/12/14(金) 10:41:52 ID:H39XErfF0

>>107
グラントレック、今使ってるけどなかなかいいよ燃費も田舎だからか
８km/L逝ってる。

レイングリップもいいし、ラウンドショルダーなんで路面の轍にハンドル
とられるのも最小限な感じだ。
難点といえばひび割れが速いことくらいかな、二年目なのにもうタイヤ
ブロックの隅に少々走ってる、まぁ年間走行距離が３マソなんでパックリ
逝く前に減って交換だろうけど…

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 17:47:38 ID:QTXO/l110

http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200712/14/topics10/08_b.jpg
フロントグリルのメッキバーがイイ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 18:29:50 ID:1R7zX/iT0

>>139
お、いいねえ。
こんなのを待ってなんだよ。
シンプルだけど表情が引き締まるね。
CX-7はフロントデザインが欠点だっただけに
これはぜひとも市販して欲しいね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 18:05:39 ID:d98sZ3qK0

外装エアロは好きになれないが内装は初めからこれくらいで出さなきゃねぇ・・・。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 19:23:37 ID:ryVGLsk90

ギンギラアルミは問題外だけどグリルはいいアクセントになってる
内装は俺の趣味にあわない

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 21:34:52 ID:ejrKQPiP0

>>140
フロントデザインが欠点？
どう考えてもデザインが致命的なのはリアだろう

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 23:30:16 ID:jFs61U9+0

>>143
いや、フロントがだめ。
サイドやリアから見るとCX-7だとわかる。
でも走ってたり、止まってるCX-7を通りすがりに見ると
フロントの印象があまりにも薄い。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 23:56:03 ID:Bs8B9g2kO

一月でだいたい1000km走りました。少しでも長くCXといたいので、一月平均1000kmで頑張ります。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 00:40:15 ID:EDigXdJFO

おれもフロントはかっこいいと思うけど。

誰かメッキ風のラインを自作してたよな。ネットで見たよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 08:36:53 ID:TZz9fYYx0

>>144
いや、リヤがだめ。
フロントから見るとCX-7だとわかる。
でも走ってたり、止まってるCX-7を通りすがりに見ると
リアの印象があまりにも薄い。

俺的にはこっちの方がしっくりくるのだが、という事で個人の主観を言いあっても全く意味が無いのでは。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 08:51:14 ID:LCmjA2F10

CX-7サイコー!!ってことでいいじゃん(´･ω･`)

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 16:57:01 ID:Llx9CRJa0

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 17:29:18 ID:HBxgGFim0

>>148
最高ではない

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 17:32:08 ID:HBxgGFim0

>>149
だが4ATの車に興味はない

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 20:33:16 ID:/OvpQPzS0

値引き情報教えて下さい

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 21:49:30 ID:76m3/iKS0

エンジン掛けて走り始めの最初に2速になる時にガコって音しない？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:32:16 ID:UCuLTMRr0

>>149
今時キノコ付きは無いだろう。本当にデザイン軽視なメーカだな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 01:46:15 ID:F2gaa5LM0

なんでキノコ付けなくちゃいけないの？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 02:01:26 ID:mf2XCHsO0

少しは調べろ。保安基準の一部が改正されて直前側方視界基準を
満たさなくてはならないから。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090707_.html

直前側方視界基準の基準内容（下の「別紙」参照）

(1)要件
　　自動車の前面及び左側面（左ハンドル車にあっては右側面）に接する高さ１ｍ、直径０．３ｍの円柱（６歳児を模したもの）を直接に又は鏡、画像等により間接に視認できること。

(2)適用除外
　・Ａピラー（窓枠のうち車両最前にあるもの）及び室外後写鏡による一定の大きさ以下の死角
　・ワイパー、ステアリングホイールにより死角となる部分

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 04:27:37 ID:jjgnd9FmO

オススメのキャリアとかボックスってありますか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 08:51:20 ID:ebeF5fLt0

>>156
法規はわかるが、サイドビューカメラ＋モニターを標準にすれば
ぶっさいくな茸はつけなくていいわけだから、メーカーも考えて欲しいな。
オレはあのぶっさいくな茸がついている車はどんな車であろうと
恥ずかしくて買えないね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 09:53:05 ID:FixZdpoT0

でもモニター類を標準にしてしまうとナビも標準装備になってしまう。
CX-7のように。。。
きっとメーカーは価格提示や他のナビも選択できることを考えてだとは思うよ。
キノコも嫌いだけど、標準ナビも使い勝手が悪くて嫌い。
メーカーも考えて欲しいな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 10:15:16 ID:BtzkjrDv0

村やハリよりも７が好み
思い切ってランクル２００とか

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:30:22 ID:ebeF5fLt0

>>159
ムラーノはカメラ＋モニター標準ですが
ナビは標準ではありませんよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:34:02 ID:5wVXe+LJ0

ベンツのVクラスにはサイドビューカメラが付いてるんだけど
映像はルームミラーに出ます。
後ろのカメラの映像はナビに出るけどね。
こんなふうにしてくれたら良いんだろうけど
国産じゃ多分しないな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 13:26:28 ID:0b2xPl9n0

ナビ買い換えたくなったら、クルマ買い換えるしかないのかな？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 13:47:54 ID:4N/U7gesO

デザインいいと思うがリアのクリアレンズだけなんとかならんのかな？
社外とか何かある？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 14:18:56 ID:lsoc6YoaO

>>159
ラングラーでさえ、助手席にサイドビューモニターが付いているんだが・・・
そんなメーカーの言い訳は通らんわな

メーカーの車のエクステリアに対する美的センスのこだわりの問題だよ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:10:08 ID:4BRLYno9O

ナビってそんなに使うか？遠出するときぐらいだろ？普通ので充分だしＣＸは標準なんだから最高だろ？それで車両300ちょいから買えるんだから！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:39:25 ID:pj+ZEuUI0

>>164
いろいろ探したがないな
近々、赤に塗ろうと思う

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 10:18:54 ID:T48jf/ZxO

>>167
やはり同じ思いの方いるんですね。
自分はまだ購入検討段階ですが
クリアテールはDQNな2BOX、ミニバン臭がして
個人的にどうも苦手です。。
現時点じゃ部品取って塗るしかなさそうですね
ハリにはオプションのレッドテールあるのに。。
しかしテール以外はエクステリアも、インテリアのピアノブラックとか
かなり好みです。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 11:00:28 ID:HNxJzhCO0

>>167,168
オレも同じ思いだよ。
マツダはデミオ、ベリーサ以外（軽を除く）は全車クリアテールランプだろ。
いったい何を考えているのやら。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 11:11:48 ID:HNxJzhCO0

こういうスモークのならあるんだけど
やっぱり赤だよね
ttp://i18.ebayimg.com/05/i/000/c7/a4/ced5_1.JPG

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 11:30:04 ID:dB5c8pFi0

しかし最近エンジンとミッションにアタリが出てきたのか、納車当初より
パワーが鬼のように出てるように感じる。　信号発進も速くなったし、何より
エンジンかけてすぐに発進するとファーストアイドルアップのせいでボンと
急発進するから慌ててブレーキ踏む羽目になる．．．

ウチの車だけかな？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:54:29 ID:tvFpu9rW0

167です
みんカラ見て、今日タミヤカラーのクリアレッド買ってきた
ウインカーのとこはラインに沿ってマスキングすればいいけど、バックランプの位置が微妙だな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 00:05:10 ID:Kx1+kFud0

>>158
ＣＲ－Ｖなんかキノコついてないよ。
プリズムアンダーミラーでＯＫになってる。

マツダもいずれやるでしょ。貧乏人用に。
俺も本来はナビとかモニター要らないんだけどバックモニターの便利さにはまりそうｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 00:07:37 ID:ESTlW7SHO

マツダなんかに乗る奴は人生の敗北者(笑)

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 12:43:50 ID:NUMAmKQi0

>>172
みんからで塗ってる人いるの？
参考にしたいので教えて下さい。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 16:04:55 ID:W+6ZQ4TH0

>>174
俺もＣＸ－７に乗るまではそう思ってた。

だけど、じっさい所有してみると走行性能のクセが、以前乗ってたアルファロメオ156に似てる。
直線ではドッシリと落ち着いてて、コーナーでは柔らかすぎず、硬すぎずのサス性能のおかげで
楽々と高速コーナーをこなせるよ。

買えもしないビンボ人が知ったふうな事言わないでくれ...

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 16:17:19 ID:DAoqcN1A0

この車、まじでいいよ。
174みたいなやつって悲しいよな。
同情します。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 16:27:34 ID:FWONq4aD0

CX-7良いよね！！
俺は、JEEPチェロキーLtdから乗り換え検討中っす

>>174は死ねw

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 17:37:51 ID:/q3G7JRB0

釣られすぎ
マツダの良さはわからない人には
絶対にわからない
CX-7、RX-8、NCロードスターを所有する
オレが言ってみる

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 21:12:00 ID:pBJnkDPe0

本当釣られすぎですよ
っていうかageてるしわざと釣られてるじゃないかとも思える

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 21:22:18 ID:ZwPnCLnI0

>>179
素でうらやましいな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:35:46 ID:a9tGd/JA0

プリズムアンダーミラーはミラー位置が悪かったり、フォレスターみたいに
フロントオーバーハングが長いと厳しい。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 02:12:36 ID:NJ6WF/Vv0

>>179
ネタか？
RX-8はクソだろ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 06:29:08 ID:7A8z4eUT0

ぐだぐだ文句言う奴らは何なの？
好きな車買って何が悪いわけ？実際テメーも買ってから文句言えっつーの

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 11:00:07 ID:K67VEW4J0

マツダって乗ってみたら良かった
と今まで乗った事無かった俺は思った。
ほんで、CX-7買った
だから人に何言われようと気にならんな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 11:20:28 ID:JGrtYMyq0

新車発表の記事では「こんなでかい車誰が乗るんだ！」と思った俺が、
偶然試乗して、ムラーノ（これもでかい車で言ってること矛盾するが）
購入予定がCX-7にかわっちまった。
NCじゃないが、趣味でNAロードスターも所有はしてる。
やっぱりオープンでマニュアルは楽しい。

187 ：179：2007/12/22(土) 22:17:26 ID:fEq2dcVZ0

>>186
ロードスターとCX-7って理想的な組合せだよね。
実はNAも捨てられずに持ってるんだな。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 22:36:13 ID:p7KNzZqG0

ロドスタとCX-7両方持ってるなんて裏山。
家族から「一台にしてミニバンに」なんて言われないの？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 03:50:41 ID:AU6y6Ggd0

俺はＣＸ－７とＦＤ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:47:26 ID:b1LhiFWlO

走行中にナビの操作できたりテレビ見れるようになるキッドを買いに行こうとしたら、ＣＸ７のは26000円くらいで取付工賃で8000円くらいだった。
意外にするのね・・・また今度でイイヤ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 12:24:16 ID:pKQ3o+H/O

幼児買春乙

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 05:20:45 ID:xA65KYT30

買春ではないだろ。
ナビとテレビの操作させるだけだから。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 07:44:06 ID:WuLX4qTIO

キッド＝子供

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 17:30:44 ID:O0g3f8cH0

>>190
ヤフオクで、出ているのを使うと安いですよ。
取り付け方は、みんカラで書いている人たちがいるから、参考に。

宣伝といわれると申し訳ないので、タイトルで表示。検索、CX-7で。

■新型MPV　CX-7 HDDナビ専用■走行中テレビが見れるキット★
自分は、これを使いました。（リムーバーを一緒に買うと、安くていい）

ハーネス取り付けで、ＴＶがみられるようになり、スイッチ取り付けで、
ナビが操作できるようになる。（スイッチは、車速を切るタイプ）

センターパネルをはずして、ナビ固定ねじをはずして、ナビ裏の配線に
かます方法だったと思います。

簡単といえば、簡単。センターパネルを破損するおそれなどあるにはある。

ちなみについでに、ＡＶ入力を付けることも可能なはず。
自分は、オプションで付けて、高いのとじゃまくさい位置で、
こっちにすればと後悔した記憶があります。

長文ｽﾏｿ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 19:42:08 ID:2joXYuaA0

早くCX-5を出して保水よ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:30:37 ID:vkuhYfDf0

>>174 は「いつもちゃん」て言ってやってきては一行ネガキャンする人だよ。
せっかく来てくれてるんだから、皆生暖かく見守ってあげようよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:02:10 ID:unKAusQmO

水抜き剤とか入れた人いる？水抜き効果のあるエンジン添加剤入れようか迷ってるけどパワーとか燃費アップって書いてあるけど効果あるか教えて～

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:10:16 ID:WWa+bCcp0

>>197
ガソリンスタンドの鴨になりたければどうぞ。
お前が幸せなら別に金払ってもいいんじゃない？

ていうかスレ違いだろばかっ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 09:48:48 ID:v0a9LvHs0

暫定税率撤廃だね！
俺の地域じゃハイオク168円だったから140円くらいになるのかな。
まあそれでも以前に比べれば全然高いけどさ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 09:53:39 ID:v0a9LvHs0

民主党が政権取ったらだからね？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:12:45 ID:bzgHKNZH0

あれは選挙前だったんで口から出任せ言っただけってオチになりそうで嫌だわ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:53:06 ID:+G0ot15J0

>>201
ちょっと前まで消費税上げないって言ってたのに
政権がちょっと見えてきたら消費税上げを言い出してるような政党だ
ガソリンの暫定税率撤廃も怪しいな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 14:35:35 ID:rK608Hvw0

さっき、駐車場でとなりに似たような色のカイエンがとまってた
他が空いてたからきっとワザとだろうけど

でも、CX-7の方がかっこいいじゃんと思った。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 15:02:03 ID:BY5KBF4k0

でもハリアーが横に並ぶとちょっと欝…
価格帯似たくらいなのに、車格が大きいせいであっちの方が立派に見える…

まぁ、最高出力でCX-7を選択したんだから別にいいけどさ……（・ω・；）…

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 15:27:49 ID:RMuU2Mhp0

みえねぇよｗｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 15:30:12 ID:bzgHKNZH0

そこら転がってるハリアーなんて大抵鈍亀の2.4だろ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 16:40:22 ID:v0+Ei3tDO

CX乗りなら自分の車に自信をもてよ。
俺もハリアーと悩んだけど後悔してないよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 16:43:20 ID:gQto0Dyq0

明らかにCX-7の方がカッコいいと思うんだが・・・

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 17:01:28 ID:iEND44wF0

ムラーノのケツとCX-7のフロント(>>139)なら最強

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:09:56 ID:esMLH2p+0

でも巨大デミオにも見える。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:57:17 ID:2dk89wYO0

これマジで格好いいわ
ムラーノと迷ってたけどCX-7にしようかな
http://www.carview.co.jp/tas/2008/preview_car/mazda_cx7_cool/default.asp

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 22:35:57 ID:VjDOgmRv0

ハリアーと比べる気はしないな。CX-7の方が圧倒的にかっこいいじゃん。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:28:07 ID:I/rEHKXH0

>>211
これ、インテリアの質感(色の好みは別として)がかなり良いんだけど、
この質感でブラックかシルバー内装が欲しかった・・・。

>>210
そうなんだよね。新型デミオが出たときはちょっとショックだった。

赤河童に乗って半年が過ぎるが、最近色が濃くなった(深みが増した・好み)
気がするのはきのせいかな．．．

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:34:23 ID:I/rEHKXH0

>>212
というよりも、

ブランド志向に無い、隠れたお洒落と走りの楽しみをユーザーに与えるのが
CX-7だと思う。これ、マツダのスポーツタイプの車全体に言える事。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 02:24:25 ID:YrmzMxsx0

>>211
これって発売されるんだっけ？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 11:06:42 ID:v6Gn155N0

>>194
亀レスになるが、今ウチのCX-7、走行中操作可能ナビ取り付け工事中．．．

シフトゲージ以外のパネルはバラバラ．．．センターコンソールの銀パネルと
エアコン噴出し口まわりのパネルは後席にゴロンと転がってる．．．

しかし世の中には親切な人もいる、パネルの外し方はここのサイトを参考にした
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/239048/car/140945/218955/note.aspx

んで、ハーネスはヤフヲクから調達したんだが業者がタコで配線の色全然違うんでやんの．．．
パーキング解除線は緑地に赤線で会ってたんだが車速度信号線は、緑線というのが違って
て、白地に銀の破線の配線だった。　結局、パーキング信号のリターン線を切ってしまい今
TVは音声しか聞けない状態．．．（・　ω・）

しかしCX-7って、ナビまわりごっそり持ってかれるとエンジンすらかかんなくなると知って
ビックリ！、作業中にちょっと買い物に行こうとしてエンジンかけたらセルが作動しなくて焦った。
たぶん安全のためだと思うが、インパネのアースとオーディオのアースが接続しないとセルを
作動させない仕掛けになってるらしい．．．

ヒュージブルリンクフッ飛ばしたかと思ってビクーリしたよ．．．．．．（´д｀；）

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 11:32:50 ID:s2U0apq40

>>215
参考出品なので反応次第では、
というところだろうけど
あのDQNホイールでは発売しないだろうね

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 13:01:33 ID:LGDrFu1M0

ＤＱＮ仕様のホイール＋ＤＱＮ仕様のブレーキランプはやめて欲しい

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 14:17:25 ID:7Sv/2sj20

>>217
あの内装になる可能性あるなら、発売されるまで待とうかな…><

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 14:59:52 ID:e+TFWEgn0

>>216 >>194です。

＞業者がタコで配線の色全然違うんでやんの．．．
この話で、自分はどうだったかを思い出そうとしたけど。

たしか、同じようにみんカラの親切な人のページを参考にした覚えがあるので
業者のは、参考にした記憶が無いです。
（なので、前回書いたヤフオクがおすすめかを断言しません）

ＣＸ－７から、自分でいじるようにしたので、半分初心者な自分でも
そのページのおかげで、そんなに難しくなく。
ナビを完全にはずさなかったので、苦労しました。

個人的な感想で、ＣＸ－７の配線の色は、わかりにくい気もしますね。
（どの車でもいえるのかもしれないけど）

＞白地に銀の破線
ＬＥＤライトの光かたよっては、真っ白に見えた記憶があります。

その後、走行解除ボタンの配線は、ターボタイマーの車速信号に
利用されることに。

これまで、いろいろ参考にしているので、みんカラの方々には
感謝。長文ｽﾏｿ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 07:34:56 ID:p3ROOcxzO

この車ステップが高いから嫁のヒールで傷だらけ…

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 09:09:12 ID:C8bBMWJW0

シートベルトの巻き戻しでドアやピラーにもいっぱい傷だらけ・・・。
MAZDAさんにはもうちょっとなんか対策考えておいて欲しいな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 09:18:46 ID:nGTMRIi20

>>221
うちはMPVですが、ステップなんぞ高かろうが低かろうが、嫁ってなそんなもんですよ。
通勤に使ってるのに、助手席側のステップとドアハンドルの裏側のほうがキズキズ
ですもん。（泣）

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 10:13:56 ID:p3ROOcxzO

だよね…とくに後ろはステップの傷防止が付いてないからモロ塗装に傷入ってる。たしかに車高はあんまり関係ないかも。前の車は低くても傷入ってたし…けどＣＸはかなり高いね。降りにくい

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 11:45:29 ID:KUUNBGGS0

うちのCX-7は俺専用なので問題ないです。
もう一台の家族車の方は女房が運転するし子供も乗せるんで
あまり人にお見せ出来る状態じゃないが。

ピラーにはフェルト貼って傷防いでるよ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 14:31:31 ID:tJ1Fw8Fi0

CX-7ってAFSついてないよね？？

MAZDAは全車ついてない？　Orz

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 15:14:45 ID:1zAKJ8Bv0

>>226
MPV

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 18:59:36 ID:quvTblVO0

ヨメの方が車に乗る回数はあきらかに少ないはずなのに、
助手席のフロアマットの方が汚れてるのはコレいかに。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 20:30:12 ID:s24idOrg0

ま、嫁さんの車に対する感覚はそんなもんだ。
それ言ったらトイレの汚れを例に出して反論されたよ。
「掃除する人のこと考えてないのは同じ！」って。

一応バーターで座りションする代わりにステップとドアハンドルについては
考慮してくれるようにはなったが、正直複雑な気持ちではある．．．

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:06:58 ID:LDH8yhA50

>>229
座りションて、なんか屈辱感があって俺にはできんなぁ、、、

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:50:51 ID:lUeswBmV0

>>228
婚外恋愛だね

232 ：こんにちは：2007/12/29(土) 08:07:52 ID:j0N51rcR0

こんにちは。昨日ＣＸ－７が納車になりました。
東北なので、早速ＧＹのスタッドレスに変えました。
夏用には２０インチぐらいのホイールを考えています。
走行中にもテレビなどが見られる機械つけている方のホーム
ページなど知っていたら教えてください。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 08:22:03 ID:CUs45Z8C0

>>232
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/239048/car/140945/683345/parts.aspx

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 18:20:29 ID:xdPV2t7xO

なんかエンジン温まってないで走りだすと床がブルブルなるんだけどみんなもなる？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 20:27:50 ID:pWJUcbdg0

内装みんな安っぽいというけどクルパケならそんなに悪くないね。

シルバーの部分が本当のアルミの削りだしなら、ムラーノ・ハリアー
よりも高級感出ると思うのだけど、サードパーティーからオプションって
ないの？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:58:23 ID:iaSaTDnM0

age

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 00:23:03 ID:CIGhX1jl0

クルパケって値段に見合う価値あるんですかね？
車間距離ぐらい自分でとれる人には標準でいいのかな？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 00:44:40 ID:DzFDnJKb0

それよりも革シートが欲しい人がクルパケ買ってるんじゃないの？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 09:20:33 ID:eZ+WKVf+0

>>238
確かに。
あの布シートは勘弁して

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 11:42:20 ID:LXvVuX5A0

発売当初に皮シートは滑るとか書かれてた記事があったけど
実際にクルパケ確認したら全然滑るどころか布のほうが滑ったという覚えがあるな
質感は断然皮シートだしなぁ

クルパケのオートライトオートワイパーも地味に便利かな
ETCも同時に付けるのをお勧めしたい

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 18:22:21 ID:Wk1AzbB80

オートクルーズ機能やプリクラッシュシステムは
運転を結構楽にしてくれますよ。

>>240
>クルパケのオートライトオートワイパーも地味に便利かな
同意

>>235
同意。オプションあったら(出たら)買います。

デイライト誰か付けてます？　CX7に似合うの紹介して。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 19:52:26 ID:hVj+OEet0

>>241
プリクラッシュシステムがあるから運転が楽ってどういうこと？
意味がわからないんだが。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 20:47:06 ID:eZ+WKVf+0

>>235
みんカラで見たけど、エアコンの吹出口に貼りつける
シルバーのリングがあるよ　　　ＡＷＤってとこの

>>241
トロい奴を煽るときにはジャマだよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 21:41:28 ID:r6csX+2eO

俺はプリクラッシュのおかげでもう２回も大事故を免れました。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:24:01 ID:Xp9GVRI70

CX-7が欲しい、カタログ舐めまわして毎日、見てます
金がない

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:49:46 ID:eZ+WKVf+0

俺、中古で買ったけど、２００前半でいけるよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 23:20:43 ID:r6csX+2eO

俺、新車で４７０万だよ。後悔はしてない

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 23:46:26 ID:iKpLCrC10

プリクラッシュシステムというのは
何かに衝突しそうになったときに
「車が事前に壊れる」システムなんですよね。
板金代がいくらあっても足りないですよ　orz

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 02:01:14 ID:vxY+SvnH0

レーダークルコンのことだろ
クルパケでないと普通のクルコン
前車が低速の場合自分でブレーキを踏んで再度設定
レーダークルコンなら自動で前車に合わせて速度設定
便利さが判らずにクルパケ止めたけど、この装備だけは
オートワイパーやオートライト、レザーシートより絶体欲しい
春からＣＸ－７に乗ってるけど、本音でこれだけは付けたかった。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:55:27 ID:7AOQSrO9O

布シートで滑るってW全然すべんないけどなにはいてんの？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 12:40:06 ID:rPJC0J670

全身タイツ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 13:37:51 ID:oKLDQ4KJ0

レーダークルコンって便利そうだけど
慣れちゃうとそれなしには運転できなくならない？

あと、革シートって手入れが面倒だったり臭くなったりしませんか？

クルパケにするか標準にするか結構悩んでます。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 14:05:46 ID:jXRBaz7TO

後席ドアの肘置きを前席と同じにできるパーツが欲しい。
あと、サンドベージュのプラ部分の色がダッシュボード下部とドア下部で微妙に違う気がします

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 15:07:25 ID:hsmorsr80

>>247 中古で150万で手を打とうじゃないか50万はローンで譲って欲しい
いいなあ、大きい車のれて、おれ今、軽だよ
イエローハットに駐車してあるのをみて惚れた

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 15:31:37 ID:Ongzn0w9O

連れが標準の青に乗ってるけど
いいよね、これ。
ステアリングなんかロードスターと同じなんだって？
そいちは、街中で針亜みたいにかぶらないのが
一番気に入ってるって言ってたW

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 16:13:43 ID:dXyv2GFs0

>>252
「車はこうしてできる」という本（名前はうろ覚え）に書いてたけど、
車載用の革を製造しているメーカによると、革シートは定期的に乾いた布でホコリを落とすのと、
後は、汚れが目立つ時に薄めた中性洗剤で拭く位でいいらしい。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 16:51:30 ID:mHkZLIiLO

ブラックかエボニーどっちがいいかすごい迷う…
赤も綺麗なんだけどな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 04:55:56 ID:Cvqvm/zkO

ガソリン添加剤F-1入れたけどかなりトルクが増した感じがする。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 16:02:35 ID:tnBuh5p9O

>>247
クルージングパックの４ＷＤですか？
たっっっかぁ～！！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 21:58:30 ID:RzBLNYe/O

７の4WDクルパケと村野の3.5L4WDで検討してます。
前の方に5km/lとか書いてあったんですが、燃費はあまり良くないんでしょうか。
（これじゃあランクル200と大差なし？）
カタログでは8.9km/lとあるので、8km/lくらいは走るのだと思ってました。
あまりに燃費悪いとカミさんに怒られるのですが、どうしてもスタイリングなどに惹かれてしまいまして。
よろしければ皆さんどれくらい出るか教えてください。
よろしくお願いします。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:15:12 ID:Z+Mp4LRI0

>>260
実質燃費はカタログ値ｘ0,7くらいでしょ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:37:46 ID:d5CYMUYC0

クルパケ4WDだけど遠乗りで高速道路乗ったりしてると8km/lくらい
普段のクソ田舎の片道20kmの通勤だと7km/lくらいかなぁ
街乗りならさらに燃費は悪いはず
燃費気にして小言言われながら乗るようならこのクルマはやめておいたほうがいい

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:06:26 ID:bZi5bFPm0

街乗り中心でたまにブンまわしして5～6km/lくらい
ＣＸ－７って見た目ＳＵＶだけど、実際は結構スポーティで足回りとかも硬いから
家族を大事にするかたはやめたほうが無難です

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 07:23:34 ID:uZ7R3+dbO

時代に逆行している車

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 09:34:48 ID:U9nEN+6H0

そういう車を作ってくれるマツダが好き

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 09:48:24 ID:r5CnUMInO

>>259
クルパケのＦＦです。
頭金少ししか出せなかったので金利だけで６０万近くいってしまいました

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:58:59 ID:uZ7R3+dbO

>>265
強がり言ってゴメン。俺も本当は欲しくて雑誌読みまくってる。好きの裏返しなんだわ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 12:54:22 ID:l9BalqMA0

いいかげんにサンルーフ付きを出してくれよ～

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 17:41:46 ID:xNOMv+QR0

どうせ2～3回使って満足した後閉じっぱなしにするんだから
なくても良いんじゃね？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 20:04:24 ID:P4HljAgG0

>>269
アウトランダーV6乗ってるけど、サンルーフあったらあったで便利だよ。

前車でも付けてて、夏は駐車中の熱気ムワーンが一気に逃げて行くし、
あと俺は吸わないけどタバコの煙を逃がす時も便利。

ま、無くても困りはしないし、ランダーはルーフを軽くするためにアルミ
ルーフを採用してるらしいのが台無しだけどｗ

あと、

雨上がりでルーフに雨粒が残っている
→サンルーフ全開。発進
→涼しい！！
→ブレーキ
→慣性の法則に従ってサンルーフより後方の雨粒が全て室内に
→滝か？滝なのか？

といった事になった時は非常にビビりますた

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 20:19:22 ID:4abyL8f6O

発売してからずっと考えて色々悩んで結局ブレイド購入した。今は後悔していません！
皆さん、さようなら。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 21:08:59 ID:fGpUITxJO

7のナビの地図データっていつ時点のものなんですか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 21:31:40 ID:sIdmIyqz0

>>271
さようなら　　　二度と来るな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 03:43:23 ID:EfbdLuiy0

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:43:47 ID:AupG/qfP0
いまならＣＸ７だな（冷静な判断）

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:49:21 ID:w+D+cUYAO
↑
バカなの？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 06:04:43 ID:gTXMapTFO

サンルーフ…車重アップ、カタカタ音＝お断り！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 15:18:59 ID:wI4PkCEd0

サンルーフ、車内が明るいのはいい。それだけ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:03:03 ID:w0LMJNLq0

カタログ見たけどLED室内間接照明にがっかりした。
何このヤンキー趣味？
オプションで外してもらうとかってできないのかな？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:22:59 ID:II6w+aHX0

>>277
ヤンキー趣味と言うほど派手に光ってないよ、言われないとわからないくらい。
そういうのが趣味の人はLED 変えて派手に光らせたりしてる。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:47:52 ID:/wC17OsM0

MPVが今度のマイチェンで純正採用→DOP化するから、CX-7もそうなるかも

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:05:19 ID:G1niEhr70

エボニー汚れ目立ちすぎ。黒の方が逆に目立たないんじゃないか？
ようやく走ってるのを2台目撃した。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:39:09 ID:w0LMJNLq0

>>278
サンクス。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:54:14 ID:j4STGrZd0

ルーフキャリア付けたいんだけどUS純正しかないのか
ＴＨＵＬＥてところの対応品は角ばっててイメージに合わないし
TERZOはおっさんくさいし

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 03:13:26 ID:oxogk3HU0

>>235
シルバーの部分じゃないけど
>>6
みたいのは？？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:40:05 ID:D1S1dUYAO

ナビは三年前位だったよーな
３万位で書き替えてくれるみたいですけどねD持ち込みで

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 14:36:04 ID:YmFBsTfFO

>>284
レス有難うございます。昨日CX-7契約しました

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 16:33:02 ID:Fs7cb7ck0

いいなー
日に日にこの車欲しいなーって欲望が強くなってるわ俺

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:16:19 ID:D1S1dUYAO

買って損ないと思いますよ
僕はFFクルパケで性能的には全然困ってませんが
どーせなら4WDにしときゃ良かったなと気分的に思ってます
燃費なんて走り方次第ですしね
黒車以外でダムドのグリルつけた方っておられます？
銀車にあのグリルって合いますかね？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 10:35:03 ID:Ukhd+KDd0

正月に千葉から大阪にかえってんけど、ずっと高速なら
10KM/Lこえるぞ。ちなみにくるぱけの４駆
380KMでGASメーターがはんぶんくらい。。。
100KMから120KMでながれにそってはしってたからそんなに
無茶はしてないけど。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 11:53:25 ID:POtD3H1d0

>>288
やっぱりそうだよね。私もクルパケの４WD。
正月の高速で95～105km/hでレーザークルーズ中心
とした走りでやはり10km/L超えてます。
マニュアルで走ればもっと燃費上がるのかなぁ？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 12:02:12 ID:BPcIFDl8O

マツダで発売されてるホットイナズマ付けた人いる？ディーラーの話しだと結構付けてる人多いみたいだけど付けてる人いたら効果教えて！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 12:48:20 ID:Qt0ySx9s0

>>290
商品名でごまかしてるけど、やってる事はタダのCRフィルターだからなぁ．．．

高回転、低回転と振ってるのも回転域での発火信号の周波数信号をアナログ
部品で対応させてるし．．．

部品個別に買えば\1000もかかんないのに、\12500するって銭をドブに捨てるようなもんだよ．．．
しかもオーバーシュート、アンダーシュートのエラーを考慮してないんで、この時失速するよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 14:03:53 ID:+XGPcJUa0

こんなSUVスタイルの車買っておいてFFに乗る奴っていったい何がしたいのか意味わからん。
ハリア乗りにも同じ事思う。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 16:04:16 ID:SawGl4y6O

僕は前がロードスターだったんで、次はちょっと荷物とか積んでも余裕のあるので選んだんですけどね。
何したいかわからんつったらそーでしょうね
何したいかわからん車作るなってマツダに文句言っといて

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:50:06 ID:/Jta7Y8B0

何がしたいってそのスタイルが好きだからなんじゃないの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:48:12 ID:x+pOLfN00

>>292
燃費
車重
オフロードを走ることなんて無い
南国住まい
で、ＦＦ選びましたが何か

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:37:06 ID:+8BqXxOVO

SUVを流行らせたアメ公からしてそういう使い方じゃん

ハイラックスやテラノのFRに喜んで乗ってたんだぜ、あいつら

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:38:28 ID:8vIGckyA0

「RV」じゃなくて「SUV」だからスポーツできれば2WDでいいと思うよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 03:34:34 ID:Z/JsYVSm0

>>292
言ってる意味わかる気がする。
確かにメーカーが売ってるってことは需要もあるし、買う奴が変って訳じゃないと思う。
>>293－>>297が、釣れてるし反論が必死ってことは図星って言うか、
痛いとこ付かれたって感じじゃね？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 04:00:22 ID:7ufY+N+r0

はいはい痛い痛いｗ

ぎゃーーやられたーーーーｗｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 07:41:14 ID:/tUDh4vT0

ＦＦ乗りだけど
背の高いスポーティなワゴンくらいのイメージで、他ではめったに見ないから買ったみたいな感じ

スキー行くとか未舗装走るなら、パジェロとかランクルを選択してると思う

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 08:04:29 ID:A0b3N8bl0

別にFFでも良いんじゃないの。好みは人それぞれだよ。
それぞれ利点あるんじゃないのかな。
そんな俺は4WD乗り。冬場等の路面グリップ力の向上
等、走行時の安定性を求めて選んだ(但しどれだけ有効
かは知らん)。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 08:11:51 ID:phJyLWyWO

俺、実家が新潟で、正月は家に帰ったし。年間5、6回はスキーに行くよ。でもFF。スキーに行くからって皆さん全員が4WD買わないよ。今までもずっとFFだしね。
個人の自由だし4WDのみ買う！とか言うお前の主観を押し付けるなよ。

303 ：元道民：2008/01/08(火) 09:41:00 ID:T/5FK5LF0

雪が積もる事の無い地方で、足として乗ってる俺はFFしか考えなかったな。
今の環境で４駆の必要性感じた事無いし
俺も、犬や遊び道具も運べるかっこいいワゴンとして使ってる
スキーとかも道に雪ない時しかいかない
２駆のすっきりした走行感もイイと、元４駆乗りの俺は思う。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 11:47:24 ID:CBjM1Sv10

現在、CX-7のFF購入検討中。
そんな俺はJEEPチェロキーLtd乗りだが、年中パートタイムFFで4WDにして乗ったことねーなw

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 14:15:52 ID:/OsxsLWG0

自分も、ＦＦ。最後まで、ＦＦか４ＷＤで迷ったのも事実。
決定打は、前乗っていたＭＳアテンザと燃費と走行性能。

前にも書いたけど、ＭＳアテンザは雪の発進時は、かなり回転数を
上げないと４ＷＤに切り替わらない。軽自動車と比べても雪道の初動性は
微妙。それ以外には、いろいろ楽しめた訳ですが。
ＳＮＯＷモードなどを自動化していると話だけど、やっぱり固定は
欲しかった気もする。

CX-7に固定モードがあるかは調べてないけど、無ければ乗り方に
よってはあんまりかわらないかと。
走り出したら、安定というか安心感はあったけどね。好きずき。

>>292　スポーツカーは、ＦＲじゃないとだめと言いそうな気配。
と、釣られてみる。

>>298　＞言ってる意味わかる気がする。
よくわかりません。大型４ＷＤで、川を渡れると信じて、助けを呼ぶ。そんな感じ？
　

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:59:37 ID:R5TtnLhu0

ランクルやGT-Rみたいにそのカテゴリにベクトルが向いてる車が少ない時代に
SUVだから4WDなんて頭の古い爺さんの台詞だろ
4輪に駆動が欲しけりゃセダンだろうがミニバンだろうが4WD買えばいいし
FDやRDで十分ならSUVだろうがなんだろうがそれを買えばいい

駆動輪の選択は車の形じゃなくて用途で決めるもんだろ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:32:09 ID:0B46yIHjO

306がいいとこいった

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:32:38 ID:kgSIXy1M0

ハリアーのFFも、フォレスターのローダウンもよく考えりゃおかしくないよな。
ランクルとかのハード4WDをローダウンしてる連中もいるけどそれもそれ、
人の好みだし。

そりゃアウトバックをローダウンしてると？？？ってなるけどね

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:19:43 ID:64lr64CG0

>>308が最高にいいこと言った

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:35:11 ID:aFYHqkV+0

>>298
言ってる意味がわからんな。

言ってる意味わかる気がする。　　←ここは肯定
確かにメーカーが売ってるってことは需要もあるし、買う奴が変って訳じゃないと思う。　←否定
>>293－>>297が、釣れてるし反論が必死ってことは図星って言うか、
痛いとこ付かれたって感じじゃね？　←そしてまた肯定

結局何が言いたいのか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:56:33 ID:S2KX53rF0

前に乗ってたやつがFFだったけど、凍結坂道で前輪がマンホールに乗ってしまって身動き取れなくなったことがあった。
そのときに次は絶対に4WDにすると誓ったね。
クルマを押してくれた地元の方の恩は忘れません・・・。名前知らんけど。

そういうこともあって後でアレを付けておけばよかったとか後悔したくないからクルパケ4WDだわ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 04:23:46 ID:jN5pBwLiO

おれは福島住みで年間20回はｽﾉﾎﾞﾄﾞいくけどＦＦにした

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 06:28:18 ID:ZxJ0mSN3O

雪路でFR（CX7には無いが）なら命知らずと思うがFFなら問題無い。
通常の道なら4WDの必要性ってそこまでないしね

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 11:39:45 ID:YURSA5k30

４WD信者のジジィの言うことになにふりまわされてるんだか．．．
別にSUVだからってFF、FRでも不都合ないわけで、固まった地面しか
走らない人ならどっちでも関係ないっつに．．．

まぁ、俺はスキーの途中でスリップして死にそうになったり、実家の車
止め場になってる田んぼでハマった経験あるから４WDのクルパケにしたけど．．．

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:25:52 ID:AYco/HUD0

オマイらいいかげん釣られすぎｗｗｗｗｗｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:52:50 ID:qoDSYnqGO

ドアミラー開閉スイッチも光って欲しい今日この頃

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:11:09 ID:m0G+wtSI0

オレはステアリングスイッチ(特に左側)が光って欲しい。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:44:19 ID:zO1S4oJaO

>>316
禿同。
車停める時は必ずドアミラーたたむから、夜中発進する時暗いからドアミラー開くボタンがどこにあるかわからんたい

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 08:10:26 ID:NST5DwN70

>>317
自分もそう思うけど、仮にいつも光ってると結構うるさく感じるのでは？
前車で、自分はモデル初期タイプに乗ってたんだが、修理時にモデル後期
タイプ(代車）に乗ったらあちこち光りまくって驚いた。
見た目はすごく豪華なんだが、運転中なんだが落ち着かず、修理から車が
戻ってきたらホッとした思い出がある。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 10:18:15 ID:pjAzhXVe0

だよねぇ．．．室内に不必要に光ってる場所多いよねCX-7

特にシフトノブ周辺を照らす青イルミ、ありゃイラネ．．．

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 03:17:23 ID:00qG6/rr0

CX7とＣＲＶで結局２ヶ月くらい悩んでセールスマンに呆れられてる。

純粋に車の比較ではCX7が気に入ってるけど、
嫁がアクセラスポーツに乗ってる。
家の前にマツダ社が並んでるのは、変人夫婦かマツダ関係者と思われそうで嫌。

ただそれだけの理由でCRVに決める気。

でも、そもそも嫁にアクセラ勧めた俺がいけなかった。
嫁に他社買わせとけば・・・・・。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 03:22:13 ID:C/QCKXE60

変人で結構じゃないか、何を迷っているんだ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 08:57:21 ID:2ZI493yu0

>>321
気に入らないクルマに何百万も払って、何年も乗る気か？ｗ

それに、人は他人のクルマなんか気にしてないよ。
一時話題にしても、その瞬間に忘れる。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 11:15:41 ID:fVCUCAvcO

ミンカラに載ってたけどエアコン吹き出し口の丸いリングはどこに売ってるの？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 11:21:36 ID:ysCmIpcG0

アテンザのデラオプのヤツか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 14:40:02 ID:BM36yNJs0

この車ってリッチェルの大型犬用コンテナ３つ積めますか？
サイズは81×122×89Hなんですけど

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 14:51:40 ID:9jJ9Ebod0

>>324
ＡＷＤじゃない？横浜の個人ショップだね。通販もしてるよ。

ＰＣからしか見れんかも
http://www2s.biglobe.ne.jp/~AWD/toutline.html

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 16:52:46 ID:6bvLhP/70

>>327
うっわ！趣味悪っ！

よくいるよな、カー用品店の商品やたらめたったら装着してて
車内が芳香剤で気持ちわるくなるくらい臭い車．．．

そんな風景が327のサイト見て浮かんだ....

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 16:57:42 ID:fVCUCAvcO

>>327ありがとう！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:11:57 ID:9jJ9Ebod0

>>328
CX-7のはさりげないので、それほど悪趣味じゃないですけどね。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~AWD/awd8_pre.html

>>329
いえいえ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:17:01 ID:pkwoc8de0

>>321
CRVと迷うのか？
ハリムラと迷うのならまだ分かるけど。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:35:49 ID:V7XvM6TI0

オートサロンのクールスタイルコンセプト
黒だと思ってたら苔色　orz
ttp://img01.carview.co.jp/cvmaterials//tas/2008/take_car/mazda_cx7/01_l.jpg

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:31:56 ID:iDRRD95g0

>>332
なんか、デフォルメしたスポーツカーに見えるね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:33:30 ID:3mMWXIym0

チョロＱみたいだな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:34:32 ID:iDRRD95g0

>>334
俺もそう思ったｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:57:03 ID:fZ7V4H3+0

>>332
CX-7はローダウンしない方がいいね。なんかミニバンに見える…

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:10:38 ID:mYOmxRQGO

イプサムとローダウンハリ(前の型)がパッと見、どっちか分からん時がありました。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 07:37:46 ID:hapifrwfO

純正ナビの標準装備いらないから値段を落として欲しかった。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 09:33:48 ID:eB3w5sLx0

CX-7いいね。
試乗もしたが、こいつはなかなか面白い。
ちょっと固すぎるような気もするが。

ところでナビの性能ってどんなもん？
標準でHDDナビがついてるのはありがたさ半分、迷惑半分なので。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 09:51:49 ID:dOPh+JDDO

ナビ落とすとキノコ生えるぞ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 10:21:32 ID:eB3w5sLx0

>>340
ナビは交換できるみたいなことをデラが言うてた。
特に同じようなカメラシステムを採用してるMPVで設定できる分は
CX-7でもできるだろうって。

いずれにせよ、標準ナビの性能を知りたいわけでして。

CX-7のナビって中身はパナソニックだと認識していますが、
パナソニックのどのモデルに該当するかわからないですかね？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:04:50 ID:GdQmVY7q0

CX-7のナビは富士通TEN
使い勝手は正直悪い
外部入力付けようかと考えてたけどDVDにmp3焼いて聞いてるがこれでいいやと思えてきた

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:35:59 ID:eB3w5sLx0

>>342
回答㌧。

イクリプスですか。

今使ってるのも中身イクリプス製だからそれはそれでgood。
ただ今使ってるのは録音済み曲のランダム再生ができないわけで
それも同じだったらorzだなこりゃ。

問題はモデルですが・・・ぱっと見た感じ、液晶も解像度低いタイプだったし
それ程新しくはないっぽいですが。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:44:10 ID:dOPh+JDDO

だからCX-7の車高だと工場出荷状態でナビレスは法規上キノコ生えるっていってるだけだよ
後でDOP付けようがキノコ外すのが違法。
車検がグレーゾーンとしても外した穴埋めしないとね

ナビは製品としてはテン、ということでエクリプスOEM。
2006モデルのエクリプスHDD最廉価モデルとほぼ同じだよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:44:37 ID:yK4FMOcS0

>>342
え？パナでしょ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:50:08 ID:ZzsbNjGG0

俺もパナだと思ってたけど違ったのか

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 12:01:06 ID:B+3e5QLA0

イクリプスだよ。
俺富士通TENにCX-7 のナビについて質問した事あるし。

画面インタフェースがG-Book 共通仕様になってるので、
パナ製と勘違いしてる人が多いらしい。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 12:18:07 ID:NRZVI2j90

>>343
ランダム再生は可能ですよ、ホルダー単位、ファイル単位できる

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 12:25:35 ID:eB3w5sLx0

>>344
回答㌧
2006廉価モデルっすか。今使ってるのよりは新しいかな。
今使ってる2005のハイエンドだから微妙なところですが。

>>348
回答㌧
ランダム可能なんですね。て、フォルダ単位、ファイル単位てのが気になるんですが。
ま、あとは実機みて色々いじってみることにします。

搭載ナビの設定はどうせ年次更新もされないだろうし。なかなか悩ましいところですね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:13:34 ID:pP3GTOOv0

既出だけどやっぱこれたまらんわ(｀・ω・´)

http://www.carview.co.jp/tas/2008/take_car/mazda_cx7/default.asp?p=9

マツダさんお願いします

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:33:28 ID:VCapJ7cl0

ちょっとヌバックというかアルカンターラみたいなの貼り付けるだけで
結構イメージ変わるねえ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:43:38 ID:B+3e5QLA0

>>350
俺は、この裏起毛？みたいなヤツは肌にあわんなぁ。
DQN臭プンプンな感じで。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:58:05 ID:aDvLwTDf0

>>350
グリルのところが変ってるね。
あそこが格好良かったのに・・・。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 02:57:45 ID:k4rzAAlW0

>>353
前はグリルもメッキだったもんね…
MPVみたいにせめて内装のオプション設定が欲しい

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 10:53:43 ID:120hDHBK0

http://www.carview.co.jp/tas/2008/preview_car/mazda_cx7_cool/default.asp

↑やっぱこっちだよねぇ

356 ：お名無し：2008/01/13(日) 20:39:52 ID:5rTr/HAM0

話中すまんが、質問です。

地デジチューナつけてる人いる？
なぜかディスプレイのフルサイズつかって表示してくれないのだが。

ワイド表示でも4:3表示の幅の中に入っているような感じで縦長になる。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:27:27 ID:cxtuakgnO

今日オートサロン行ってきたけどＣＸの４本出しマフラーいいな～威圧感バッチシ！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:28:39 ID:ywEKuIawO

こんな標準ナビよりパイオニアのナビ付けたかったとカーショップ行く度に思う俺

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:43:09 ID:TJDAdmGi0

>>358
確かに標準ナビはいただけんよなぁ。なんであんなに古臭いんだろ。
地図表示に限って言えば、4年前に買ったパナのナビの方がよっぽどいいし。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 08:06:32 ID:VwLfF1vL0

ナビに関しては俺もいまいちだと思うが、データはデラで
新しくして貰えるんだろうか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 11:26:27 ID:jyXQBhDT0

>>360
ディーラで有償で対応してくれる、ってどこかに書き込みがあったような、、、

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:53:45 ID:0rnYfpzM0

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080114-00000000-mai-bus_all
CX-9が選ばれたようです

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:39:30 ID:vVIHTn/z0

ナビデータ更新について

http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/240/qa.html

漏れ、やさしいな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:52:46 ID:tCpO4pn80

>>361
>>363
ありが㌧。
今度デラに行ってＵＰできるようならしてもらおっと。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:30:40 ID:ddSrnTbP0

>>364
多分まだMOPのHDDナビはどの車種も更新データ無かったような．．．

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:31:22 ID:jEt7Ef7M0

サイドモニターは夜は暗くて見えん
バックモニターは雨降ると水滴がついて見えん

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:57:02 ID:ddSrnTbP0

それはどのメーカーでも一緒じゃないの？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:22:03 ID:Rizwvxpd0

>>352
せめてバックスキンと言ってくれ
裏起毛ってｗ

369 ：352：2008/01/14(月) 22:36:36 ID:jyXQBhDT0

>>368
ググってみたら裏起毛って、トレーナーの裏とかになってるヤツだったのねｗ
すまん悪かったｗｗｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 11:58:30 ID:t81WD11c0

>>317
亀レスですが
ステアリングスイッチってライト点灯すると光るよ…

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 12:25:16 ID:uoyMJpm9O

HPにも書いてあるしね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 12:57:27 ID:lafESJsi0

>>362
CX-9って何？とググったら．．．
ttp://response.jp/issue/2007/1016/article100498_1.images/156230.html

なんだ、米国向けのCX-7ってだけか．．．

ライトまわりはこっちの方が安っぽいな．．．

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 13:06:39 ID:dQZ99OJ80

>>372
ちゃうって。
CX-7よりもデカイのがCX-9。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 15:53:59 ID:1z5tKvzV0

>370
いやいや、書き方が悪かった。スマン
夜になるとどっちがボリュームだったかわからんなるんよね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:26:41 ID:t81WD11c0

>>374
なるほど、そう言うことでしたか。
確かにvolの文字等は光りませんね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 09:02:16 ID:aBQm2qIl0

>>373
デカぃのか．．．さすがアメリカ市場対応車．．．．．．（´д｀；）

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 10:21:03 ID:rJSkXij+0

>>376
３列シートだしな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 13:36:43 ID:oGaTW4fM0

MXクロスポルトとＣＸ－７の違いわかる？
全体的なスタイルで何かが違う。とりあえずタイヤは違う。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:15:57 ID:aBQm2qIl0

ショーモデルなんでタイヤが違うのは当然として、フェンダーアーチの
意匠がちょっと違うな．．．
ttp://response.jp/issue/2005/1025/article75574_1.html

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:36:02 ID:0qe9UKuPO

コンセプトモデル時の名称がMXクロスポルトなだけだろ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:46:58 ID:5+c3Z9A10

グリルのとこがAutoExeのエアロっぽくなってるな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:48:51 ID:6dMU4qoS0

リアエンブレムが黒い＞MX

カモメマークがでかいから、コンセプトモデルの黒エンブレと量産車種の
カラードエンブレじゃ結構イメージ違ったりする

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 10:17:45 ID:8o0gfCGL0

質問です。
クルパケを検討してるんですが（試乗済み）本革シートって
夏場とか蒸れないですか？

冷たいのはそれほど気にならないんですが、汗っかきなもんで
蒸れるとなると、ちょっとキツいかなぁと思いまして。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 11:37:06 ID:snxMPiQe0

黒革乗ってるが
蒸れるというか、直射日光下に置いとくと
暑さが半端じゃない。
エアコンが効いてくれば蒸れはあまり気にならないと思うが
しばらく冷えてこない。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:58:04 ID:8o0gfCGL0

>>384
あー黒革は他車でも熱いってのは聞きますね。
でもあまり蒸れないようで？まぁ個人的には安心しました。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:33:03 ID:oB6rEcFg0

300マソからだって、
だれか買う奴いない？

http://www.autoexe.co.jp/er03sale/er03_sale.html

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:01:20 ID:eSc385hU0

かっこわるいな

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:13:52 ID:n/JFd7xd0

典型的なドレスダウンだなｗ
３０万円でもいらんｗｗｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:19:14 ID:KEWxBJRP0

他の車種にしてもそうだがセンスがモロＤＱＮだよなあ・・・ｗ
個人的に一番残念なのが、何あのｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ
言葉もないわ・・・ｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 04:44:22 ID:sYM9OtXC0

オートサロンのもそうだけど、やっぱりこのクルマは車高落としちゃダメだな。
ノーマルが一番見栄えがいい。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:31:57 ID:FAUpvN4qO

SUVのローダウンはチョロQ路線になっちゃうからなぁ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 09:18:09 ID:JLFTdymu0

>>389
インタークーラーは簡単なチューンだし別に良いんじゃね？
もともと純正交換品でこれといった実害があるわけでもないし。

それよかラムエアーインテークシステムはマジで「キュイイイイイン」って
うるさいらしいからそっちの方が残念だよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 10:45:05 ID:f8jOyjPL0

CX７にちょっとしたアクセント付けようかと思い、
サイドモール付けようか考えているのですが、
皆さんのご意見を聞かせて頂けませんか。

純正のオプションは無いので、市販のものでネット
等でオーダ出来るものを探していますが、お薦め
とかあれば教えて頂きたいです。

私の車は赤河童です。あまり派手ではないのが
良いですね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:00:49 ID:78IXKL4C0

汎用品はフィッティングがイマイチで、専用品は見たことがありませんね。
ローライダー系の雑誌とか立ち読みして探されるのをお奨めします

サイドモールってメッキを考えてますよね？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 15:22:41 ID:koPk2IrM0

>>393
ベリーサ純正をちょっと加工すれば使えるみたいよ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/265055/car/166923/1121392/parts.aspx

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:01:12 ID:78IXKL4C0

この人の場合、自作のモニターバイザーの方が気になった。
プラ板かあ．．．衝突とかちょっと怖いなー

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:22:06 ID:XogrU42b0

>>395
この人って、スゲーセンスですね
CX-7がカワイソウデス。。。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 07:50:04 ID:qSsNzjxZO

俺も遂に契約して納車待ちだよ～
早く来ないかなぁ～
俺の…

プレマシー

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 08:04:53 ID:atAeGhXE0

hoshu

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 09:19:54 ID:atAeGhXE0

しっかしなんでＭＰＶと同じエンジンで、向こうのほうがパワーがあって
車重も200キロ近く重いくせに、ＣＸ－７のほうがカタログ燃費が悪いわけ？？？
（ＣＸ－７：8.9km/l、ＭＰＶ：9.4km/l　共に４駆）
納得いかねーーす

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:15:09 ID:j67KSE/l0

>>400
北米が主力の市場なので、
向こうの95オクタンのガソリンでもノッキングを起さないようにするため、みたいだねぇ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:51:25 ID:bXQayID80

現行ＭＰＶはアメリカで販売しないから、代わりにＣＸ－９をつくったわけだし

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:18:41 ID:vO75W5K40

CPUの書換えって出来ないの？
日本仕様のハイオク対応に。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:48:27 ID:j67KSE/l0

>>403
ROMチューンて、車のCPUが8ビットとかで簡単だった時は流行ってたけど、
電子スロットルや可変バルブタイミングとかで、CPUが高性能・複雑化した今は難しいみたいよ。

俺は、できるものならシフトタイミングのROMチューンしたいなあ。
エコモードとか選択できるようにして欲しい。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 16:06:34 ID:FpHfsEo60

>>401
それとCD値の違いだね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 16:38:49 ID:FKH+AMz50

10.15モードでCD値は関係あんのかな？
シャシダイ上での測定でしょ。
CD値を入力して補正してるのだろうか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:06:33 ID:AKA+jxL4O

MPVよりはかなりドッカンセッティングだよねぇ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:48:36 ID:E41V2Z6iO

ターボらしいっちゃらしいんだけどねぇ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:49:31 ID:E41V2Z6iO

ターボらしいっちゃらしいんだけどねぇ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:06:41 ID:FvLnpnU10

ディーラーOPのＭＧコーティングってどうですか？
ブラックにしようと思っているのですが、専門の業者でやるかＭＧでやるか迷ってます。

411 ：393：2008/01/21(月) 08:00:11 ID:bu6tlhqT0

>>394
>>395
ありがとうございます。いろいろ検討してみます。
イメージとしては、395さんの教えてくれた、みんカラ
のゴジラサウルスさんのような感じを想像してました。

本当はアクセントというよりも、サイドの下部に付く
オイルピッチを少しでも避けたいという思いがあります。

412 ：411：2008/01/21(月) 08:15:40 ID:Tht0EpSc0

ゴジラサウルスさん
名前からしてオタクみたいですね。。。
＞397同感です。
CX-7には何の罪も無いのに…
ＣＸ-7がカワイソウです。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 11:30:09 ID:Q8kF3N+/0

CX-7の中古車ってなんであんなに走行距離が短いのが多いんですか？
そんなに飽きるのが速いんですか？
それとも欠陥があるんですか？
ディーラーの売り上げの問題ですか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 12:03:19 ID:KKEwsTHnO

>>413
ディーラー試乗車上がりが多いよね。
新車販売も少ないし、まだ本当の意味での中古は少ないだろ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 14:13:55 ID:q1NZ7k0a0

>>413
俺も買うときにまず中古車を考えたが、中古ではタマが皆無に近い４WD
だったので、結局新車にした。

トリビュートの時も同じだったんだよな、いくら中古探してもマトモな中古の
４WD車っていう中古車は皆無で、あるのはFFばっか．．．
んで、こなれてきた現在でも探してみるとFFばっかで４WDはほとんど無い。

たぶん国外に４WDは輸出されちゃうんだろうな、ハリアー４WDの中古車は
ロシア人が大枚はたいて買い占めていくって、バックスの店員から聞いた。

んで、バックスにやってきて店員にお車の車種を．．．と言われるとドスの効いた
妙に間のある声で「ハ～～～リ～～～ア～～～」と答えるとか．．．

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 15:06:35 ID:H1oQxCgS0

アメリカに住んでたらCX-7買ってたろうなぁ・・・

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:59:59 ID:MdAz2NiF0

>>415
それって、単純にマツダのディーラーがFF を多く試乗車として用意しているだけでは？
試乗車をガリガリ走らせる人はいないだろうし。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:22:14 ID:mRZZaoJoO

思っていたよりチッチャイよね？この車？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:06:55 ID:MdAz2NiF0

>>418
けっこうデカイと思うが？どの車？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:39:26 ID:tP7aeooLO

幅はアルファード以上ありますが？

421 ：ジュラ１０：2008/01/21(月) 21:40:23 ID:HQt/M+QW0

日本に住んでるが、幅は１８５とか１９０とか乗ってるぞ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:10:10 ID:IxmqjyeE0

主査はトリビュートの人だよね。
９が賞取っちゃったからまたもや悔しい思いをしてるだろうな
７、いいよね

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:42:58 ID:oNkt4fh30

>>416
アメリカ住んでるならCX-9じゃない？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 01:31:01 ID:+EOiLvUx0

営業の人がひたすら「ＭＰＶと同じエンジンでパワフル・・・」と力説してたけど
俺としては一気に萎えてしまった。
ミニバンと同じエンジンなんてなんの自慢になるの？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 01:39:25 ID:vZMX5YZG0

俺の場合はハリアーとやたらと比較されたが
社外秘の比較表みたいのまで出してきたぞｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 01:48:45 ID:+EOiLvUx0

逆にトヨペットや日産行って「CX-7」って言っても？？（´・ω・`）？？って感じだった
マイナー過ぎｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 04:14:05 ID:WOdrCKVmO

ＣＸのこと知らないディーラーもどうかと思うぞ！まったく車に興味ないんじゃね？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 04:22:39 ID:eF025Nak0

眼中に無いって意味じゃね？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 07:57:54 ID:tMOEcq4O0

CM見たこと無いけど
街で見かけて惚れたクチ。

誰か見たことある？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 09:41:09 ID:WOdrCKVmO

FFと四駆じゃ車重100㌔違うけどそんな加速力とか変わるもん？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 12:33:02 ID:i/3kOWug0

加速を気にするなら四駆のほうがいいかもね。
直線加速は車重の差でＦＦの方が伸びいいみたいだが・・。
乗ってみた感じではＦＦはトラクションのかかりが悪くてすぐ空転しちゃう。
コーナリングからの脱出加速度は四駆だね。
燃費はＦＦだよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 15:28:26 ID:160GQ9a3O

>>424
モノは良いようですね、営業マンも勉強不足なのか、単なる天然なのか…
「ＭＳアテンザと同じエンジンですよ」これなら自慢までは行かないけど、納得なのにねw
シリンダヘッドだけを言うならプレマシーの直噴モデルと一緒ですが、これは余計な一言になるかな？
タービンは別物だったと記憶してますが…

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 15:29:17 ID:160GQ9a3O

ゴメン、良いよう→言い様

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 16:07:26 ID:hKxm6LbW0

>>431　また、ＦＦ・四駆の争いになりそうな流れだ。
　ほんとに、実車乗ったことあると聞きたいインプレ。
　駆動の教科書に書いてありそうな内容。

　＞乗ってみた感じではＦＦはトラクションのかかりが悪くてすぐ
　　空転しちゃう。

　　0-100km加速が、公表数値に近い数字を出すうちのFFで空転なんて
　　ほとんどしない。

　＞加速を気にするなら四駆のほうがいいかもね。

　　乗ったこと無いのでわからないが四駆は、出だし四駆になってる？
　　なってなければ、切り替わるまではＦＦで変わらんはずだが。

>>430　為や争いにならないように、ＦＦ・四駆の0-100km比較が
あった方がいいのか。
自分は、前回の終わりにあった、駆動は生活スタイルにあった方を
好きに選ぶという意見に賛成。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 16:15:44 ID:hKxm6LbW0

>>424　>>432　連投ｽﾏｿ

確かに自分も、ＭＰＶと同じという表現は好かない。
とはいえ、ミニバンと同じエンジンというのがいやというのも
微妙。
○ヨタが売り出し中の3.5Lエンジンは、ミニバンがメインではあるけど、
○レイドマスターにも、搭載されている。
ＭＰＶは、マツダで一番高い車という雰囲気はあるので、「高級車と
同じエンジン」と言いたかったのかもしれない。
お客がスポーツカー好きなのか、一般人なのかで、表現が変わると思う。
もっとも、CX-7指名の場合は、後者は少ない気がする。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 18:27:31 ID:inOo6Hn40

>>424
MPV, CX-7 に搭載しているDISIターボエンジンで、
アメリカで2年連続エンジンベスト10に選ばれてるんだけどなぁ。

単なる言い回しにとらわれず、もっと本質を見ないと。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 19:03:38 ID:9OyP5QskO

まあ日本でDISIターボが賞とったのはMPVだしマツスピシリーズがメジャーかといえば？だからねぇ

かていってもMPVがそういう対象にあがるのはちと面映ゆい(^_^;)

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 19:22:29 ID:WOdrCKVmO

>>434 0→100㌔、ゼロヨンFFと四駆はどんなもんだろうね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:03:07 ID:vZMX5YZG0

平地で4WDのランプ点灯したのは見たことないな。エンジンかけるときだけだ。
雪道だとメーター見てる場合じゃないし全然気づかない。
通常はFFで状況によって4WDに切り替わるんだし、気休めというか、保険的な意味で、とか。
付いてて困るものでもないし、多少は燃費に影響するだろうけどあってもいいんじゃね？4WD。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:50:36 ID:Np8+3mNu0

>>438
自分で試せばいいじゃないか。そんで加速スレにでもうｐれ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:19:05 ID:inOo6Hn40

>>410
俺黒にディーラコーティングしてるが、洗車すると確かに水洗いだけでさっと汚れは落ちるが、
雨降って汚れる点ついては変わらないない感じだな。

今回が初めてのコーティングなので、他とは比較できんけど。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:34:33 ID:CFC4LnIQ0

>>410
車の初期不良とか定期点検とかについでにコーティングの文句言えたり、
メンテ頼めたりするのはDOPのいいところ。
仕上げに納得できない時、業者さん（強面多し）にはなかなか強くいえない
ヘタレなんでDOPにしました．．．

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:41:47 ID:d/iMhnvwO

やっぱりなんかチッチャイ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:44:51 ID:+P4K5eq40

「CX-7のすべて」だと低速タイトターン以外は後輪にトルクを伝えてるそうだから
完全なFF状態になっていることは少ないと思われ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:28:21 ID:ye0f4Rer0

>>434
お前こそ乗ったことあるのか？
ｃｘ－７の場合、もろFFの特徴が出てくるぞ。
駆動の教科書通りのなｗ。
その辺の交差点でちょっと曲がって加速するときでも
すぐにスキール音出してトラクション掛からなくなる。
四駆ならまだましだろう。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:34:49 ID:kakvUS2PO

バンガードのライバル

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 01:06:21 ID:b94rJKuSO

445>>
一応FF海苔だけどうちのは発進時かなりラフにアクセル踏んでもスキル音聞いたことないなぁ。
たぶんTRCまたはDSCが効いてるかと…
スキル音が鳴るにしてもたぶんタイヤの空転を検知した瞬間TRCまたはDSCが効いて実際タイヤが鳴くのは一瞬なんじゃないの？
聞いたことないからわかんないけど…
たしかこの車はDSCを解除はできなかったと思うし…

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 01:16:06 ID:HaVqcVXE0

停止時からの発進でDSCは関係無いな。

たぶん
> すぐにスキール音出してトラクション掛からなくなる。
がTRCの作動による失速じゃないの？FFじゃないから知らんが

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 02:18:29 ID:GUaNXbVvO

この四駆て常時四駆じゃないの？
営業マンに常時ですて言われたんだけど…
普段はFFの方がいいわな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 07:26:58 ID:jNN91COLO

>>446
ＣＸ-７は見向きもしねぇよ(笑)

451 ：451：2008/01/23(水) 08:46:14 ID:Ns8acNTI0

>450
ですね。。。
悲しい事にCX-7は月間200台程度の売上げみたいですから。。。
バンガードはそれの5～8倍でしようか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 10:29:57 ID:3BW+trE8O

バンガード売れてるんだね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 11:18:02 ID:sFZxzrkMO

RAV4ロングも偉くなったもんだw

頼むから使えない七人乗り設定とかしないでねm(_ _)m＞マツダ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:16:05 ID:SvR7k/3J0

>>449
常時四駆で正解

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 15:04:38 ID:D29WSdWAO

バンガードと言う名のラブ４の何処が良いんだか…オッサンのセンスはワカラン。人それぞれだから議論しても仕方ないが…

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 19:38:51 ID:U3sHs9GuO

古本屋で中古雑誌見てたらＣＸのこと書いてあってFFのほうが加速も四駆よりするどくよりスポーツカーに近く走れるって書いてある。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 20:18:10 ID:iY/dzmEz0

雑誌記者の体感なんてテキトーだよ
発売直前のインプレで革シートはすべるからクルパケじゃないほうがいいとか書かれてたし
全然すべらねーよ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 20:34:03 ID:812QC3JM0

比較しながら両方（2WD/4WD）の車所有する人なんていないんだから
自分の生活上4WDがいるかいらないか、駆動方式と燃費とを考える
だけでいいんじゃない？

あとは試乗での自分の判断を信じればいいよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:19:42 ID:faqwdjXs0

>>453
俺は7人乗りCX-7ロングが欲しい・・・。
MPV 23T クロスカントリーでも良いのだが･･･。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:21:48 ID:lpnYAmPK0

ミニバンになったら買わない。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:47:55 ID:v88PoEA60

>>457
雑誌記者の体感はテキトー、というのは合意。
「CX-7のすべて」でCX-7はパドルシフトありとか書かれてたしな。

が、後部座席にいつも乗っているヨメは、
この車はシートベルトしないと滑る、と言う。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:58:54 ID:jykj3xf40

やはり、乗り心地はガツガツしてるんでしょうか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:03:24 ID:jNN91COLO

>>451
俺が言いたかったのは、ＣＸ-７はヴァンガードの相手なんかしねぇよ(笑)と伝えたかったんですが、どうも勘違いされたみたいですねo(^-^)o

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:10:22 ID:v88PoEA60

>>462
乗り心地に不満を持つ人は多いみたいだねぇ。
俺はロードスターからの乗換えという事もあってか、特にそうは思わんけど。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:23:45 ID:812QC3JM0

マツダの車なんだから足固いのはしょうがないんだけどなあ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 01:34:35 ID:Z9ULJnlL0

現在、どんな車に乗ってるかで、
ガツガツしてるかの評価も変わるしな。
ちなみにうちの嫁は試乗してるときに
他のSUVはふわふわしてて酔うから
こっちが良いっていってたな。

467 ：467：2008/01/24(木) 07:51:16 ID:AgQAM11B0

>>463
スイマセン。。。勘違いです。。。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 10:27:58 ID:QAU+Pj860

マツダ買ったのCX-7が初めてだけど10000km位走ったら慣れたのか馴染んだのかマシになってきたよ。
普段走る道にもよるかもしれんが、足の固さに俺は不満は無いな、リアシートに座ったらまた違うのかもしれんが。

以前、女房用の車探しててプレマシーに試乗したら乗り心地の滑らかさに感動したけどなー

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 10:47:12 ID:/VzL1g8C0

確かにプレマシーは滑らかだ
こっちはゴツゴツしてるよな
俺はどっちも好き

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 12:15:55 ID:rWb27tZaO

すみません、購入検討中の者です。
リアシートの居住性って狭く感じますか？一般的なセダン並みの広さはありますか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 12:18:54 ID:Zg8Yh5Ef0

>>470
ある

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 12:46:25 ID:KEupRr6G0

>>445　偽装でなければ、謝罪する。
同じFF乗りとして申し訳ない。

＞交差点でちょっと曲がって加速するとき
自分も同意見。
書き込みの内容が、直線でも空転するように読めたので。

交差点ぐらいの角度で加速すれば、もちろん空転したりする。

>>447
＞発進時かなりラフにアクセル踏んでもスキル音聞いたことないなぁ。
加速時は、TRCまたはDSCではないと意見に賛成。
（確証はないが、少なくとも発動すると、ランプがつく）

上に書き込んだ状態だと、音はするね。

>>454　「常時四駆で正解」　これに興味あり。
ＭＳアテでは、固定化が欲しいという意見が当初出た。
（星４つの為の処置なのかもしれない）
常時四駆に近いのであれば、自分的に四駆でも良かった気はしてくる。
もち、いまのFFで、不満があるわけではない。

長文ｽﾏｿ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 12:51:55 ID:KEupRr6G0

>>470
フロントシートを思いっきり下げると、かなり狭くなります。
助手席に友人が座る時、かなり下げるから、狭くなってます。
そういうことは広さは調整可。普通の人の運転位置では
狭く感じないと思いますよ。

問題はリクライニングがついてないことかな。
設計の古いハリヤーいがいは、ほとんど調整できないと
聞いてます。足回りの配置の関係。しょうがないことかと。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 16:24:55 ID:gDwxIWu5O

1%でも駆動がリアに掛かれば4WDだからね
常時ってったって色々あるし

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 18:33:41 ID:thAQl7vc0

>>470
一般向けのセダン位の広さはあるけど、188cmもある横幅から考えると狭く感じます。
後、後部座席のシート形状が3人座りお断りな感じなので、実質4人乗り車と思ったほうがいいかと。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:36:52 ID:jVcYrzfw0

一昔前の「スポーティカー」「デートカー」の今版といったところだろうか

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 23:44:23 ID:rWb27tZaO

>>471
>>473
>>475
分かりやすく教えて頂き有難うございます。
今度、皆さんの御意見を参考に現物を見にディラーに行ってきます！
実質４人乗りか…
う～ん…

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 23:47:48 ID:rWb27tZaO

↑
ディーラーでした

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 00:10:32 ID:vhFTl0EQ0

5人乗ることが普通にあるなら3列シート車にした方が無難だな。
後列中央なんてどんな車でも我慢大会だ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 10:32:12 ID:cEcDvA9a0

>>472
>>474の言うとおり。通常で8:2だか9:1くらいの配分
切り替えスイッチのない電子制御4WDで完全2駆にするのは難しい

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 13:36:19 ID:+Le3ErFL0

>>480

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 13:39:49 ID:+Le3ErFL0

↑ミスった。ｽﾏｿ

>>480　サンクス

前にも書いたけど、ＭＳアテに完全ＦＦ状態が存在したので、
一緒に考えてた。
ＭＳアテは、雪の日など、出だしで3000回転ぐらいまで空転し、
そこで初めて、四駆に切り替わる。
家にはいる時に一度停車してしまうとそういう状況になった。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:55:13 ID:tsBE/LoR0

>>480
スピアテと同じ電子制御式アクティブトルクコントロールカップリング4WDシステムだから
完全FFになるんじゃね？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:25:43 ID:vhFTl0EQ0

444に出てるんじゃ無かろうか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 16:20:50 ID:Mwo+6FnL0

今日Dに行った。
白はあんまり似合わないなあという印象を持った。（白乗りの人ゴメン）

ハリアーとかヴァンガードとか、んで逆にムラーノとか考えると、日本では
濃色がメインの車より、白が似合う車のほうが売れるのかね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 17:23:10 ID:BZV0YtgwO

この車を買った人、満足度10点としたら何点？

487 ：1年乗った人：2008/01/26(土) 17:34:18 ID:ASDiqVTO0

７点
走りはいいが、やっぱりちょっとチープ感がある
でも普段使いの車としてはこれでいいのかも。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 19:08:12 ID:jC2Wmdaq0

マツダ車はどれもチープ感が少しあるかもな。
でも価格を考えると許容範囲。
それに他の部分でお釣りがくるしね。
デザインは秀逸、ハンドリングも良い。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:24:34 ID:BQDmoy950

自分は、８点。他の車種にはあるのに、というＯＰがあることと、
ナビ。標準装備は構わないが、金額が変わってもいいから
選択の余地があってもいいとおもう。

チープ感に関してはこの前、日産で見積もりを出した友人がいたが、
スカイラインやフーガで、排気量に合わない金額になったと
見せてもらった。その代わり内装とかは、やっぱりいい。

グレードによっては、リアのプライバシーガラスがＯＰって。
いろんなの付けてたら、2.5Lで、４００万を超える。

鉄鋼があがっている以上、昔に比べれば、金額を抑えるにしたら
その辺りにくるとは思う。
環境対対応の内装パーツという理由も若干あるんだろうけど。

あとは、マツダスピードがエアロを作ってくれないところかな。
（マツダスピード自体、去年は、販売に関して動いていないわけだけど）
長文ｽﾏｿ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:24:36 ID:lRy77jFC0

ショールームにCX-7と思われる車に
隠す様にカバーがかかってたのを見たけど
これは何か特別仕様車みたいなものが出るんでしょうか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:26:34 ID:BQDmoy950

自分もディラーで、布がかかっているのを通りすがりに
見たけど、新型アテンザでは？

もうすぐ発売だから。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:32:28 ID:Mwo+6FnL0

マツダスピードはチューンメーカーでもワークスチームでもないただの社内
ブランドだよ。MPVのエアロもマツスピブランドから外れたし、エアロはエクゼ
以外だとDAMDとケンスタに丸投げなのかもね

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:23:12 ID:lRy77jFC0

かなり車高が高く見えたのですが。
MPV以上でしたよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:14:34 ID:6Wmfuif40

>>492
そうですよね。数年前に、始めはなくなると聞いて、そのこと乗ってたマツダ車の
エアロを急いで注文して、その後、マツダ本社に組み込まれる事に。

オートサロンに出展しているということは、活動はしているわけで。
ＭＺチューン開発スタッフ扱いなのかな。

>>493
自分が見たのは、アテンザとまるわかりでしたので。
実は、台座にのってたりか、アテンザ待ちで布だけ先に来てたので、
とりあえずかけてみたとか。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:23:50 ID:u21XlOVAO

ナビと燃費の悪さと価格以外は気に入っている。だからと言って後悔はしていないが７点かな？ナビだけが古くさい…

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:05:42 ID:bOYXYToa0

この車の４駆がスタンバイなのかフルタイムなのかみんな判断がつかないみた
いですね。
タイヤだけでなくデフやDSCなどからの情報も利用する電子制御式で、ほぼ常時
後輪にトルク配分した４駆態勢だとのことなので、確実にスタンバイ式ではない
です。
かといって完全常時＝フルタイムだと捉えると、フルタイムでもないですね。
２者択一で考えると誤解を生みそうなので、ほぼフルタイムだけど極低速での
旋回時（駐車場とか？）のみFFになるという理解でよろしいのかと。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:25:51 ID:vh87JEOo0

トルクスプリット4WDってヤツね
要は電子制御でトルク配分をするから、そのﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑなりなんなりを
メーカーに聞かないと実際どう動いてるかはわからんのでは？
スタンバイ式ってのは一般に後輪と前輪に回転差が出たときに作動する
ってのだからそれには当てはまらないと

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 07:38:54 ID:T7bis4NA0

>>462
ステージアからの乗り換えです。
嫁、娘曰く、リアの乗り心地はフワフワ感のないCX-7の方がイイ
言っております。
但し、確かにちょっとした路面状況で
ゴツゴツ感はありますね。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:07:55 ID:yy2uWv3/O

えーステージアより固いのかぁ
ヨタ→マツダだから固くて当たり前とは思ってはいたけどw

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:30:42 ID:tcxw7afH0

４WDの詳しい話はマツダのオフィシャルサイトに聞けば色々教えてくれるよ。
「MOPナビはどこの製品ですか」とかの質問にもすぐ答えてくれたもの

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:10:19 ID:EFaYLgFfO

前車はトヨタのスポーツタイプだったけど最初はこれでもフワフワしておっかなかったわ。
むしろもっと固くてもいいと思う。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:58:45 ID:eHdLLWB1O

キャリアルーフ付けている方いますか？
thuleとTERZOで迷ってます。車の色はエボニーですがバーがアルミだと浮きますかね？
実際に付けている方がいましたらご意見ください。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:14:30 ID:fZbn0BlW0

約2000km乗ったけど、やっぱ固いね。
その固さに不満はないけど、体調悪い時、細かいコツコツ感で気持ち悪くなる。
燃費はFFで高速なしで大体8後半。たまに踏む程度で基本エコ運転はしてる。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 06:55:53 ID:G0dXpeq/O

まだ2000㌔だけどオデッセイアブソルートからＣＸFFに乗り換え。硬さは一緒ぐらいだけどハンドルの軽さにはビックリ…あと小回りも効かないね。けど俺も嫁さんも気に入ってるよ！燃費は悪いけどね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 10:07:09 ID:5gHhniLOO

初歩的な質問ですいません

この車の左ハンドル車は正規で国内でも販売されてるんですか？
それとも並行輸入のみですか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 10:10:44 ID:ZI/91WHs0

車格・値段等考えて点数付けると、私的にはこんなところかな。

エクステリア　８点（リアのスタイルが減点)
インテリア　８点(フロアコンソールボックスがでか杉。収納に工夫が無い)
燃費　８点(元々悪いと思っていたが、予想よりかなり良かった)
運転性　９点(サイドの視認性はちょっと問題あるが、それ以外は○)
希少性　１０点(X3,5、ﾄｩｱﾚｸﾞよりも見かけない)
総合評価　９点(問題点はあるが、運転が楽しい車)

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 10:31:59 ID:1gpaPBA7O

>>505左ハンドルの時点で並行逆輸入だろがww
正規で左の国産って三菱のエクリプスくらい

昔、マツダ929ほしくてアメリカの友人に頼んだよ
向こうは道もガタガタだし、車体程度悪すぎて、結局センティア買った。

今はEclass左ハンドルとそのセンティア乗ってるが
見栄だけならノースモークにでもしないと車内なんて見えない。

CX7は純粋にかっこいいから、気に入ったなら買うといいよ。
わざわざ無駄な諸経費かけるなら、そのお金でタイヤとホイール換えるとかね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 12:20:38 ID:7sY51gve0

昨日クルマのツボでCX-9が出てた。
小森谷さんが日本でも出してほしいですね～って言ってた。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 12:32:20 ID:WsB6qoTLO

８点
運転が楽しい。
ただ燃費と価格とナビゲーションにのみ不満。ただ買って良かったと思える車と自分は感じたので９点に近い８点。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:10:37 ID:G0dXpeq/O

ナビそんなに悪い？たしかにボイスで検索するのは面倒だけど普段ナビセットしないしハードディスクも充分容量あるし普通にいいと思うけど。ディーラーのナビはこんなもんっしょ！前車は30万したから標準はかなりいいと思ってる。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 17:09:42 ID:WsB6qoTLO

>>510
正直、価格と燃費は仕方ないかな～。特に燃費は思っていたよりマシだったのでチョイ気になった程度。
けど、ナビゲーションにはガッカリと言わざるを得ない…選べる余地が欲しい。マイナス２点はナビゲーションによる失点かも。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 17:22:37 ID:+wSp74gN0

>>511
確かにナビはな・・・。
せっかく、BOSEサウンドシステムを設定してても、ヘッドが純正のヘボナビじゃ
宝の持ち腐れみたいなもんだよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:22:50 ID:cTdDar/dO

ナビだけはセンスの欠片も感じないよな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:18:01 ID:SnbZbedgO

>>511
ヒント：価格相応

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:24:56 ID:2FxgQtnzO

奥様を説得するのに問題なのが燃費！今、エアトレックターボがリッター７㎞。通勤・街乗りの数字ですが、いくらなんでも上回る数値はでませんよね？
スタイルと動力性能に魅力を感じているだけに何とか説得したい。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:51:09 ID:zDh4X5580

>>515
どこに住んでるの？
主要都市部じゃ7km/Lはキツイけど郊外なら行ける。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 11:26:21 ID:2FxgQtnzO

関東北部の田舎です！通勤で多少渋滞する程度のところです。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:11:58 ID:zDh4X5580

通勤の距離にもよるけど、
信号機は1ｋｍにひとつあるくらい？
ならば丁度7ｋｍ／Lくらいは行くかもしれませんよ。
FFで。
エアコン使いすぎの夏はキツイかも。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:38:10 ID:7mMmbbIpO

うちの四駆はハイオク使用で７㌔前後。行動範囲は仙台市街。
FFなら７㌔台は楽に行くでしょ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 13:53:13 ID:zDh4X5580

俺は神奈川の郊外。
FF
街乗り平均7km/Lだけど、行かないときもあります。
真夏に5.8km/Lってのが最悪記録です。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:45:34 ID:dRlda3WT0

うちは愛知県の郊外。ＦＦ。
自由気ままで、燃費走行を心がけないで、
平均7km/L～7.5km/Lぐらい。
毎日、出勤に使用してます。

エアコンは、オートにしたことはありません。
前のボンフレでこりたので。
夏場のエアコンだと、６km台に足をつっこむ気は
しますね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 06:25:58 ID:bGw3PE3DO

いまどき7㌔台の燃費の悪さだから売れないんだよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 09:30:10 ID:pJPRwXCqO

燃費、燃費うるせーよ
そこまで燃費気にしながらじゃなきゃ乗れないなら、コストパフォーマンスのいい軽とかにしたら？
たかだかガス代に月３万くらい出せんだろ!?

524 ：467：2008/01/31(木) 09:59:15 ID:w+s7UBiL0

>>523
同感ですね。。。
私もオーナーですが、あまり燃費を考えたら乗れない車だと思いますョ。
SUVのターボー搭載車！気持ち良く乗りたい。。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 10:16:00 ID:zmF6DPR8O

今Dでオイル交換中

スノーボード行きまくってたらガス代5万くらいになってた
まあ仕方ないと思ってるよ
スキー場の駐車場でこのクルマいいなーって言われたし許してもいいかなw

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 11:02:26 ID:iK7JW1hs0

つーか俺リッター５ぐらいで安定してるんだけど
別に文句ないよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 11:57:54 ID:InnQB3bR0

>>523
なにそんなにかりかりしてるのよ

515は奥さんを説得するため燃費を聞いてみたかっただけで、
みんなはその情報として燃費をうｐしているだけじゃん

燃費うｐしている人はだれも不満を述べているようには感じ取れないけどねぇ･･･

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 12:17:27 ID:bGw3PE3DO

そう、その結果売れないんだよ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 12:50:39 ID:WPqNF4fa0

クリーンディーゼル導入の予定って無いの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 13:04:23 ID:M0EbH+lw0

悪い燃費を我慢して乗るほどの車じゃないよな

531 ：467：2008/01/31(木) 15:11:08 ID:w+s7UBiL0

>>530
そうですか～。。。
そういう人は別の気に入った車に乗ってください。。。
私は十分満足して乗っています。
そう、その結果売れないんだよ。

>>528
>そう、その結果売れないんだよ。
そう、その結果希少なのも満足です。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 16:02:13 ID:pJPRwXCqO

>>527
だから嫁の許可が下りなければ買えないような稼ぎなら乗るな！ってことだよ

高級車でもないのに、いちいち車買うのに許可が必要な程度しか稼いでいないんだから、君に不相応な車なんだよ！

買った後もグチグチ言われるんだから無難にミニバンにしとけ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:39:57 ID:NJTuMMDg0

他人の車選びに血圧上げてもしゃーないと思うが（苦笑）

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:41:15 ID:m5kDxaQJO

>>532
そんなに稼いでたらオレ開演買うよ。
普通のサラリーマンなら嫁にお伺いたてるのは当たり前じゃね？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 19:47:16 ID:2zpVaLFH0

車なんて結婚前に好きなのを買っとくもんだろうがよ。
結婚して車買おうなんて奴は人生の負け組。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:44:25 ID:OeQQrPv10

>>515
1年前燃費のプ○ウス外見のCX-7の2択で出した私の結論ですが

人生一回男だったら死ぬまで見栄をはり続け、女をだまし続け、乗りたい車に乗る!

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:18:08 ID:f9ZBhpS00

エアトレックターボ５万キロを下取りに入れて
エボニ四駆クルパケ契約したよ。

オプションは
マッドフラップ前後
コーナーセンサー
VICSビーコン
アンダーガニッシュ前後
フォグマルチコーティング
フロアマット
アクリルバイザー
ETC

支払額は諸経費込み３４５でした。

今から納車が楽しみ。

用途は主に仕事用で
プライベートにZ4　3.0乗ってます
癖のある形の車って最高ですね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:08:27 ID:C70Lk5nLO

>>535
結婚前に好きなクルマ買って、じじいになるまでそれに乗り続けるの？

もう少し現実を見た方がいいぞ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:43:25 ID:Y1LAHkEv0

>>538
>じじいになるまでそれに乗り続けるの？

どこをどう読むとそういう解釈になるのか解説してくださいよ。
負け組が図星突かれて悔しかったのか？ｗｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:59:33 ID:3UDRrZYvO

>>538
俺もそう読んだw

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 03:20:08 ID:REa+5Enm0

金持ちが乗る車と勘違いしてるオーナーさんがいるスレはここですか？

542 ：467：2008/02/01(金) 08:01:05 ID:9qm4Q/R20

何か変な方向に…

>>541
金持ちが乗る車と勘違いしてるオーナーさんがいるスレはここですか？
ですね。財に余裕が無くても買えますからね。。

>>535
>結婚して車買おうなんて奴は人生の負け組。
たかが車で負組？？理解不能 ^^;

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 08:09:46 ID:mnKkHWuNO

たかが車とか言ってる奴がこの板に来ることが理解不能

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 08:48:55 ID:T3JOJgRL0

あと10年もすれば、大きくて燃費の悪い車に乗ってると
恥ずかしい時代になるかもしれない。
そう思って今のうちにこの車を十分楽しんでおくつもりだよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 10:24:52 ID:nrtwaOJy0

>>535
車なんて消耗品だよ、高年式になったらさっさと乗り換えるのが
賢い人。

以前聞いた話だと、日産のサンタナ（VWのむっかーしのパサートだったか…？）
に十数年経っても乗り続けて二年で500マソ使ったって人がいてアフォかと思った。

>>543
（・＿・）ノシ　　

たかだか車、CX-7を一生モノと思って乗ってる人間がいたらと思うと神経を疑うよ。
まぁ、今のところスタイリッシュで機能的で速い車だと満足感はあるCX-7だけど、
4～6年ほど経った時点で同じ事考えてるかという保障はない！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:20:03 ID:GNttzPMNO

もしかして荒れちゃったのかな？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:46:22 ID:4D+ncQ4b0

>>545
>車なんて消耗品だよ、高年式になったらさっさと乗り換えるのが
>賢い人。

それを言うなら低年式でしょ。もっと賢くなってね

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:46:40 ID:v0hLt6o50

燃費ねえ～。前乗ってた、ＭＳアテが、公表値１１ｋｍで、４星。
税制上では、エコカー扱い。
その代わり、車重を1560kgにしたのではと話が持ち上がっていた。（余談）

実際、ＭＳで10kmでたのは、慣らし運転の時ぐらい。
７～８kmで収まっていたわけで。自分としては、CX-7とそんなに
変わらない。
CX-7は発売前、個人的には、燃費よりもパワーに振って欲しいと
思っていたので、現在満足。

レクサ○の最上級だって、ハイブリッドの力を借りて、10km。
燃費に関して、奥さんを説得するというのは、現実を考慮して○。
生活は、車だけじゃないだろ？
しかし、欲しいモノに乗るがベスト。
車好きにとっては欲しくもない車に乗っている方が苦痛。
たばこ好きが禁煙して、ストレスをためるのとにたようなものと考える。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 15:05:02 ID:GNttzPMNO

荒れちゃったね～？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 15:43:21 ID:m7MstYSqO

MSｱﾃﾝｻﾞが㍑10kmってすげぇなwww
慣らしとはいえ、ソコまで伸びるんだね～

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:00:56 ID:Y1C3YXBX0

>>538
いや、じじいになる前に嫁を代えるんだろう。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 02:40:32 ID:r8f7fJ0RO

>>551
そうかその手があったか！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 07:09:17 ID:KpzIQLN3O

CX-7を購入してから、やたらハリアーやムラーノを町中で見るようになった。
ちょっと意識し過ぎてるのかな？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 07:21:16 ID:HzC1/4VHO

車も自己満足の世界。他人が何を言おうとも本人が良いって思えばそれ以上議論する余地なんて無い。
俺は凄い気に入っている。大事に長～く乗り潰すぐらい大満足。だから全くの赤の他人の意見なんて1％も聞く耳なんて持たないけどね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 08:44:39 ID:VFq6qb9mO

CXｰ7にするかムラーノにするか悩んでるんで､どちらがｲｲが皆さんの意見を聞かせてください｡

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 08:50:43 ID:74GVg6cF0

マルチポスト乙

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:46:01 ID:tMg8xMHM0

>>555
ムラーノのスレの840の言っていることが的を得ていると思う。
ただ、CX7でも限界の走りをしようとする人はいないのでは？

CX7を選択した際の一番大きな理由は、製作者のコンセプトがしっかりと感じられることかな。
ハリアーみたいな「媚びさ」は感じられず、「気に入った奴が買えば良いさ」的な所が良い。

まさに「クルージング」するための車だと思う。目的地に行くための道具としての車ではなく、
「運転すること」自体に楽しさを感じる。運転時の感覚が非常に良く、大げさに言うと飛行機の
コクピットにいるような感じがする(特に夜は)。満足するクルージングをするためには今程度
の性能･装備が的確だと思う。

ただ、前席に乗る分には非常に満足できるが、2人以上の乗車はオプション的な考えしか持って
いない(といってもそれなりではあるが）ので、多人数の乗る想定が多い人にはお奨め出来ない。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:41:25 ID:RGcaCVyG0

北米で思った以上に売れてないんだったっけか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:17:39 ID:tMg8xMHM0

>>558
北米はわからないが、

72648　2007年度の総生産台数
69052　2007年度の総輸出台数

だそうだ。国内では3500台程度しか販売されていない。確か国内目標は
380台/月だったと思うので、290台/月の実績からすると国内では目標を
下回っていることになる。
国内以上に海外での人気が非常に高いな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:10:04 ID:1GLCypCZ0

合衆国では去年4万台でおととし2万台。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:39:44 ID:QNkdnHKx0

最近はロシア向けが好調らしい

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:51:21 ID:KpzIQLN3O

今日のマツダのチラシは新型アテンザが大きく載っててCX-7の事は載ってなかった

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:30:04 ID:k7TTbHQb0

今日試乗してきました、買います

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:48:36 ID:zLKuinJFO

日本で発売された頃、主査の人が「もっと北米では売れると思ってた」とか言ってなかったっけ？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:19:54 ID:4mElsV3u0

北米での販売目標が3000弱/月だったはずなので
>559のデータならだいたい予定通りじゃない？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:10:04 ID:RGcaCVyG0

あーちゃんと売れてるんだね。よかったよかった。
SUV大国の北米で売れてれば、日本は趣味の世界でも十分でしょ。

前にどっかで見かけたけど、「マツダは欧州に車を売るメーカーで、わざわざ
右ハンドル仕様を日本で売っている。メジャーな欧州メーカーと同じスタンスだ」
みたいな意見もあったなー。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:03:06 ID:M0dbIw/O0

ほかの車を褒める時は、大きな声で
ほかの車を貶すときは、より大きな声で
まあCX－７は伊達と酔狂で乗る車ってってこった。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 08:18:31 ID:Qt2slOimO

契約しました。近い将来も考えMPVと凄く悩んだけど、初めて見た時のインスピレーションを振り払うコトが出来ずに選んだ。早く来ないかな。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 08:54:25 ID:4OPPXwKY0

激しく悩み中。

買っちゃっていいんだよな？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 09:24:16 ID:xI9q19KnO

いいんですよ(^-^)/

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 09:45:28 ID:kIHS3dIEO

>>567
ﾋﾞｯﾃﾝﾌｪﾙﾄ乙

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 10:28:13 ID:QmcQLHLK0

>>568
最善の選択です^^

>>569
買って下さい^^後悔は微塵もありません！

運転する事が楽しくなる車です^^

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:48:38 ID:C1O9Fzr00

いまだにMPVとの7馬力の差がよくわからん．．．

素材の違いが馬力の違い、っていうならなんでトルクは同じなんだろう？
ゴメン、根本的に考え方間違ってる？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:37:17 ID:GZIez7wv0

アメリカのガス用にエンジンをチューニングしてるから
日本のMPV23Tは日本のハイオク仕様でチューニングしてある

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:08:22 ID:nRdcwDtl0

どっかCPUチューンしてるショップないの？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 06:16:22 ID:q893+C77O

ハリアーって盗難車種で相当上位な訳だけど、比較される車と思われるCX-7は大丈夫？
皆さんセキュリティどうしてますか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:04:35 ID:xvjcIW1o0

>>576
純正のセキュリティパッケつきです。
っつかハリアーとかランクルならともかく、CX-7なんて日本では不人気だから
誰も盗もうなんて人いないよ。

ついこないだまで、215サーフに乗ってたんだが３ヶ月にいっぺんくらいはコンスタント
に車上狙いに入られてた、純正セキュリティがついてたためか盗まれはしなかったが
車内は金目のもの探してかなり荒らされてた．．．

ところがCX-7に換えた途端、車上狙いの形跡無し．．．これではや四ヶ月．．．

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:41:10 ID:qoVw+0740

何色がいい？？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 13:42:36 ID:Q4WR2FaG0

車上荒らしのターゲットに車種は関係ないだろうよ。
まぁ全車ショボイ専用ナビが付いてるって分かってるからナビ狙いの窃盗犯に対しては安全かもなｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:01:19 ID:crDDOPUa0

アドバンストキーと携帯を一緒にポケットに入れておくと
ドアのスイッチを押しても反応しない時がある。
離すとok電波物は一緒にしちゃだめですか...

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:33:23 ID:NpKwC+73O

>>577
そりゃー車種のせいじゃないわ

お前の住処がエタ、非人しかいない部落だからだろwww

だいたい盗難車なんてのら国内にはあまり出回らないよ！ほとんど中東やロシア方面だから、ディーゼルや四駆機能の性能がいい車が狙われやすいんだよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 18:29:21 ID:wRDYicyt0

CX-7はＣピラーもっと太くごつくした方がよかった気がするなぁ。
んで三枚目のサイドウインドゥをもっと思いっきり小さくする。
斜め前から見たときミニバンチックに見えるときがあるんだよなぁ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 19:15:37 ID:DaSSXWjW0

エンジンがMPVと同じなんだからミニバンだろ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:22:26 ID:u63WRIgd0

>>580
そんなもんです。警察署とかTV局とか強い電波出てるところもNGになりやすいですね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:44:40 ID:OS1LZW4W0

>>583
俺はディーラーが自慢気に「エンジンガＭＰＶトオナジデ」と言ってたのでCX-7の購入見送ったｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:26:23 ID:L7yAuPRl0

このクルマのことはともかく、
>>581
エ○、非○なんて言葉を軽々しく使うんじゃねーよ！

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:18:52 ID:7EphL4UD0

>>583
それ言ったら国産SUVスバル除いてみんなそうじゃん。
スバルだってミニバン持ってないだけだし。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:20:48 ID:7EphL4UD0

あー、センターデフ持ってるような奴は除いてくれｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 01:00:52 ID:2O+M6trF0

>>586
同和ヤクザとか人権ゴロならいいのか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 01:03:03 ID:33U0hOx90

クルパケを買おうと思うんですが、皆さん大体いくらぐらいまで値引きましたか

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 07:23:19 ID:Ih9jAt+V0

今だったら３月決算に向けて３０～４０じゃね

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 08:07:36 ID:+Xc2KfXN0

>>581
>>589

低脳なガキのような発言はヤメレ！

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 09:10:33 ID:pmqaDWdi0

あぁ～
すぐに荒れてしまいますね～
純粋な情報交換が出来ないのが残念です。。。
ここに限った話ではありませんが、何故、素性の分からない物同士が集まると大柄な言葉とか不適切な発言が飛び交うのでしょうね？？
また、こんな事をカキコすると「お前は来るな」とか言われると思いますが…

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 09:21:45 ID:JBCQB8Wn0

>>593
横柄

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 09:54:09 ID:J2rzLuXy0

トヨタの3.5も使い回し

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 11:17:33 ID:DN2/MUbuO

いちいち車種ごとにエンジン新設計なんてしてらんねぇ
新型アテンザの2.5だって2.3の改造で、基本的なカタチは変わってないし、新技術も盛り込んでない
排気量増えた分、吸気側をいじっただけだよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:29:01 ID:CszLNzEsO

クルパケって込み込み価格でいくらしますか？先輩方の購入額を教えて下さい。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 16:27:42 ID:9UQ6hlapO

この車の基本値引きは30ぐらいと思うよ。
下取り車両があれば更に15(車両本体の下取り価格は別途)
更にオープション装備で＋αだ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:05:03 ID:KBiWbFaaO

>>597
俺は金利60万で、総支払い額が470万だったよ。オプションは結構つけたな～。DAMDのエアロもつけたしね

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:44:29 ID:CJpMm+X20

雑誌読むと値引き３０万

オプション込みで４０万値引きが出たら極上らしいから、
諸費用分値引きくらいがいいところかな？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:35:47 ID:K4bu1h/c0

街中で見ないんだよなー。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:51:19 ID:CszLNzEsO

>>599
唯一のお答えを頂き、誠にありがとうございます。470万円か…中々の高額ですね。自分には高級車の部類ですが、何とか春頃に契約予定ですが…自分に払えるかなぁ～。

603 ：かず：2008/02/06(水) 00:21:30 ID:3hoUfjH7O

去年10月購入で下取りなし、一番安いグレードでオプションはETCのみでしたが、値引き42万でした。関西マツダと大阪マツダを１日まわっただけです。交渉の仕方次第で、いくらでも出せると思います。同じ車を買うのに、人より損するのはアホらしいよ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:32:53 ID:5vnpO3e50

>>599
>俺は金利60万で、総支払い額が470万

この低金利の時代に金利総額12.76%ですか。
年利2.4%で5年ローンかな？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 07:29:30 ID:kYv7eP0uO

>>604
まさにその通りです。すぐにでも乗りたかったから頭金あんまり用意できなかった。
でも、コンセプトモデルの頃からいいなーと思ってたから、今は好きな車に乗れて大満足！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 14:51:14 ID:6cC9jp970

>>603
値引きに関して書く時は、よけいな一言はいらない。
スレが荒れるだろ？　駆動の話と値引きの話は気をつけた方がいい。
と、釣られてみる。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 17:26:10 ID:5vnpO3e50

>>605
>今は好きな車に乗れて大満足

大事に乗ってやってください :-)

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:56:23 ID:cVnKGzKD0

>>605
どうしてコンセプトの頃からいいなーと思っていながら頭金ぐらい貯金しないの？
60万の金利なんてありえない。
煽りじゃなくて純粋に疑問なんだが。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:24:07 ID:gSuaYL0B0

ＮＡモデルもあるとか思ってたり、発表時期がわかんなかったりとかじゃないかなー。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:38:13 ID:Q8wBpFXg0

中古買えば？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:08:09 ID:9HbZVNyq0

>>606
まぁ、前の車のローンが残ってても次の車を買うような無計画なヤカラもいるからなぁ、、、

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 07:49:55 ID:AmINsa9j0

皆さん、ドア下に付くオイルピッチの処理どうしてます？
ボディーコーティングのメンテナンスキットを使って
落とそうとしたのですが、どうも落ちにくい･･･。
赤河童なのでそんなに目立たないのですが、新車でも
あるしやはり気になります。

市販のピッチ除去製品を使っても良いのかなー？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:37:12 ID:0b6Yi+Ao0

オイルピッチをこういう方法で処理した、なら使っていいッ！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:26:16 ID:dQvi7PQAO

4番、サード、ピカール

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 17:02:12 ID:cjdJO3/B0

>>612
GSのあんちゃんは、ヒマあるごとに店のガソリンをちょろっと
出してはピッチ落とししてたよ。
新車すぐの車にはやらないほうがいいけどね。

>>611
（゜_゜）ノシ、あ、すまん、それ俺だわ。
60マソほど残額あったけど、前車が１０万km超えてたんで
さっさと乗り換えた。

でもトータル支払いは347マソ、43万円引きだったよ♪

616 ：こんばんわ：2008/02/08(金) 21:06:59 ID:eG9biwhM0

以前、ショックが固いという話が出ていたと思います。
私はスポーツカーに乗っているので、初めはいい感じ
に思えたのですが、しばらく乗っていると固いだけの
足だということがわかりました。そこで、エナペタル
に特注することにしました。ビルシュタインをチュー
ンしているところですが、製品化はしていないので２
０万位で作ってくれるそうです。興味がある方はどう
ぞ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:56:53 ID:s0LlzCBf0

>>614
却下。代打サンポール

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:32:46 ID:JNDx7R8N0

みんなコレ観た？
http://jp.youtube.com/watch?v=99pYV0r0G2U

「レクサスよりいい」って言ってる。

話は変わりますが
クルマのツボの動画観れるところないですか？
ＣＸ－７の見逃したもので・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:34:13 ID:JNDx7R8N0

連投スマン・・
まちがえた
誤「レクサスよりいい」
正「ハリアーよりいい」

orz

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 07:49:18 ID:bkrDnfKi0

>>616
どう変わるの？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 08:00:07 ID:DnCebHpwO

なんか…荒れるかも知れないが…
無駄に高値の車だよね？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 09:11:28 ID:iKun5+YM0

>>616
ビルシュタインってなんとかいうところがMPV用出してたよね。
CX-7用も製品化してほしいなあ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:07:56 ID:wLVKdU4s0

高くたっていいじゃない

　　どうせ大幅値引だし

　　　MAZDA

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:16:01 ID:uc2aT2HVO

高いと言うかコストパフォーマンス悪いんだよな。

何故にこの車だけこうなったのか、不思議。
RX-8なんて、コストパフォーマンス良くて、出たとき驚いたのに。
それでもあまり売れないのに、CX-7はもっと売れなくて当然だ。

良い車だとは思うが残念だ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 11:13:06 ID:kl33pasq0

CX-9のスレが見つからない　orz

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 11:29:09 ID:gKng95ax0

なんで？
あれだけの装備つけたらハリーアとかムラーノとかのほうが断然高くなる。
コストパフォーマンス抜群じゃん！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 11:49:55 ID:wW7xsQwS0

>>621
まぁ、高いと思うか安いと思うかは人それぞれの価値観とかセンスの話だからねぇ。

高値の割に内装がチープという意味では俺も同感するが、
電子制御周りは色々凝ってると思うよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:16:15 ID:p5TnPMAh0

アテンザの内装と比べたら、CX-7はこんなものじゃない？
ただ、四駆は高いと思うが・・・。

629 ：シャッターが開いたら大当たりよ：2008/02/09(土) 14:06:13 ID:H+zuKRUW0

なんにしても完璧なんて有り得ないってことか・・・

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:13:44 ID:DnP3uu2P0

マツダの中でもCX－7だけは別格のような気がします。デザインはTOYOTA日産の上を
いっている。駅で見て何この長さ！このデザイン！フロントにもカメラが！衝撃
クラウンより高級感がある。値段もそこそこする
オデッセイが恥ずかしいくらいかっこ悪い、くやしいです＞＜

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:15:45 ID:DnP3uu2P0

マツダかよなんて馬鹿にしたもんじゃない

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:22:09 ID:gKng95ax0

>>630
いくらなんでもオデッセイごときと比べないくれ。
ミニバンと比べるなんてあまりに失礼すぎるだろ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:12:06 ID:Q2kpBhpeO

>>632 そんな俺はオデッセイからＣＸに乗り換えた。たしかにミニバンとＳＵＶじゃ違うけどなかなかいい車だよ！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:18:56 ID:Q2kpBhpeO

>>630てか釣りか？幅ならわかるが長さはオデッセイのほうが長いしＣＸにフロントカメラなんかあったっけ？俺のは標準だからか？まあフロントカメラに興味はないけど

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:25:15 ID:N8brY02D0

>>622
ビルのBTSキットMPV用はなんか出る出る詐欺っぽい．．．
雑誌で準備中になってはや半年、まだHPに載ってないw

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:40:07 ID:DnP3uu2P0

オデッセイはSUVじゃないのかよ、スキーとか行けるよ
雪山で遭遇するし、あほか

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:43:14 ID:DnP3uu2P0

フロントカメラありますよ。駅で待ち合わせていた時にオレのクルマの後ろに
つけてきたので、用もないのに降りて見てやったよ付いてたね間違いなく

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:44:15 ID:DnP3uu2P0

オデッセイをまねて作ったのがCX7では

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:14:45 ID:Q2kpBhpeO

走りに振ってるっていう共通点はあるね。俺のお互い乗った感じだと乗り心地はオデ、ハンドリングオデ、パワーＣＸ、燃費オデ。
ＣＸはハンドルが軽すぎる印象。パワーはオデ200馬力だけどトルクが足りないし五速ATはギア比が高すぎ。高速加速は対して大差ない気がするけどキツイ山道とかだとパワーが違いすぎる。そんな俺はスタイルに惚れてＣＸ買った

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:09:22 ID:DnP3uu2P0

CXなら女の子にもてそうですね。ォデが安っぽく見えてきた
実際安いんだけど

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:17:14 ID:KUhwl76uO

雪が降って車が動かない
似非四駆乗りの引きこもりのスレは
ここでつか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:20:32 ID:DnP3uu2P0

ばっｋ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:28:07 ID:gKng95ax0

ミニバンごときを一度でも選んだようなセンスのやつには乗って欲しくない車だね。
方向性が全く違うし、乗る人種も違うだろ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:11:36 ID:DCOwhRrxO

>>641
ここではありません

ここは雪の月山でも何も不満が無いクルマのスレですよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:34:15 ID:Iltu61Dz0

いくらなんでもミニバンのオデッセイと比べるのはねえ。
もしかしてオデッセイが走って楽しいミニバンだとでも思ってるのだろうか。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:42:54 ID:Q2kpBhpeO

>>643偉そうなこと言ってんなよ！別になに乗ろうがその車を好きで乗ってんだからいいじゃねえかよ！人間のクズだな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:53:55 ID:hCyEgMUJ0

↑
な、携帯だろ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:14:29 ID:gKng95ax0

>>646
そのとおりだな。
煽るようなこと言って申し訳なかった。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:50:38 ID:wLVKdU4s0

４WD乗りの方に真面目な質問です。

今日のような雪道（凍結も含む）での性能はどうなんでしょうか？

スタットレス履いている方と履いてない方の両方のレポートが聞きたいです。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 23:49:12 ID:Q2kpBhpeO

>>648こっちも言い過ぎた。ごめん。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:14:43 ID:28aqugnA0

みんな仲間だ

青春だな～

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:20:55 ID:5hbwHbnI0

>>650
俺も言い過ぎた。
正直すまんかった

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:38:56 ID:HrUuYJEe0

>>652
俺もだ。ごめん

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 08:51:28 ID:v+q/hNS70

いや、俺はこれからも言い過ぎるからね♪

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 10:46:53 ID:3gT+x6/UO

ようつべに出てた生意気な喋り方しているのは誰だよー？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:14:53 ID:LYYFUT6r0

http://minkara.carview.co.jp/userid/279181/car/172786/418465/note.aspx

↑クールスタイルみたいでｶｺｲｲね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:16:43 ID:YclDp/lT0

そこら辺のオッサンじゃね

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:08:26 ID:VgiNpVsv0

CX-7オーナーだけど、この前信号待ちで対向車にCX-7が止まってたんだが、
なんか、デカイ旧デミオみたいであんまりカッコ良く見えなかった、、、

俺のと違ってフロントスポイラー無しだったが、
もしかしたら、アクセラをCX-7と見間違えてたんだろうか？

でも、あのカモメマークのでかさはCX-7だしなぁ、、、謎だ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:20:26 ID:h498XlZf0

いや、CX-7購入する人ってそもそも巨大デミオに見えるのは承知なんだろ？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:29:20 ID:+BPpGepW0

全車統一イメージの顔面作った時点で考えられる功罪だよね。
カタログでもRX-EVOLV～RX-8の流れで造ってる、って言い切っちゃってる限り
デミオにも似てしまうのは仕方がない

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:31:59 ID:VgiNpVsv0

>>659
そうなん？
まぁ、この前のような事があった以上反論できんなぁ。

マツダはフロント回りは同じような顔にしようという戦略のようだし、ある意味仕方ないか、、、

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:36:31 ID:hF4ZRC8P0

デミオのほうが後発だから、正確にはミニＣＸ７がデミオということでおｋ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:40:33 ID:+BPpGepW0

いやいやここで言ってるデミオは先代の後期のことだよ

664 ：こんばんわ：2008/02/10(日) 22:06:12 ID:enxQvVE40

エナペタルでビルシュタインを加工してもらう時、純正より柔らかくして欲しいとかコーナーでふんば
るようにしてほしいとかいろいろとリクエストができますよ。Ｃ５Ｚ５１の時
は、サーキットでも走れるように固くしてもらいました。オーバーホールもし
てくれます。
雪道走行の話題が出ていましたので、個人的な感想を書きます。スタッドレス
はグットイヤーをつけていますが、雪道は何の不安もありません。もちろんス
ピードの出し過ぎは危険ですが、滑ってもアクセルゆるめれば普通にもとのラ
インに戻ります。四駆としての性能はどうかと言われると、四駆は初めてなの
でよくはわかりません。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:26:39 ID:3gT+x6/UO

とりあえず改行を覚えようぜー。
本日2回目失礼！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:55:47 ID:CIzVxzeI0

>>655
清水和夫かな？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:15:06 ID:00LZz4CXO

>>664
ビルシュタインの高圧ガス特有のゴツゴツが非常に不快なのですが、エナペタルはどう対応してくれるのか知りたい
やっぱり単筒高圧ガスショックの基本は変わらんのかねぇ？クァンタムは同じバネでも、いなすとゆうか…乗り心地が良かった

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 08:35:12 ID:JjKG2UkI0

>>649
ヘタレな俺は、クルパケ４WDに乗っているにも関わらず、
雪の時はセカンドカー(使用頻度はファースト）のパジェロイオ
に乗ってしまう(10年目、16万キロ超)。

CX7は新車なので滑って事故るのはやっぱり避けたい。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 09:19:05 ID:SW6dViBE0

>>668
その気持ち、よくわかるｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:40:41 ID:IJy+Faaq0

こないだ初めて黒走ってるのみたよ
メチャメチャかっこよかった
他の車とは全然違うよね

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:00:47 ID:Y8bWAgwDO

俺もクルパケ4WD黒だよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:35:19 ID:JrefjnaD0

総合するとカッコで乗るクルマだよな。伊達と酔狂。
どっちかつーと金が余ってる人向け。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:03:30 ID:SW6dViBE0

>>672
妙に納得できるものはあるが、高い車ってだいたいそんなもんじゃね？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:42:01 ID:+05Vkbx30

俺も今日黒見た。かっこいいねえ。

あの黒を綺麗に（＝磨き傷を目立たせない状態）維持する熱意を持ってないから
黒にはどうしても畏敬の眼差しを向けてしまう。
ソリッドの黒ってなあ．．．

675 ：こんばんわ：2008/02/11(月) 21:27:27 ID:fDD0iSNc0

〉〉６６４さん
前回注文したときはサーキットも視野に入れての注文だったので、ごつごつ
感は受け入れられました。すいませんが、質問に答えられるほどメーカーに
ついて知っているわけではありません。クァンタムはいいんですかあ。他の
メーカーのショックって気になりますね。ちなみにコルベットＣ６のＺ０６
に乗っていますが、純正のザックスも乗り心地いい割にロールも少ないです
よ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 09:57:22 ID:f3nVx9glO

黒乗りだけどディーラーで黒はコーティング絶対やったほうがいいと薦められやったが傷つかないタオルとかで拭いてもどうしても洗車傷が付く…汚れも目立つしなるべく週一で洗車してるけどかなり傷だらけだよ！

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 10:03:17 ID:f3nVx9glO

あと半年で一年だからまたコーティングする時期だけどどれぐらい傷が消えるか…神経質な人は黒を選ばないほうが無難。ディーラーの営業マンは服がボディーに擦れただけで傷が入るっていってたし

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 10:41:32 ID:icycf6Vb0

>>676
それってふき取りの時じゃなくて、シャンプーかワックスする時に問題があるんじゃね？
細かい泥がついている時にスポンジでゴシゴシこすってるんじゃないの？

俺黒CX-7ディーラコーティングで、
高圧洗浄器で泥を落として、後はふき取るだけにしてるけど、傷はほとんどついてないよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 11:35:23 ID:f3nVx9glO

一応洗車場の洗浄機で水→シャンプー→シャンプー手洗い→水→水拭き取りだけどこの前縦長１０センチぐらいの傷リアバンパーに発見…

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 11:37:55 ID:f3nVx9glO

この前モーターショーとオートサロン行ったけどあの光りのあたりだと黒系の色はモロ傷が目立つな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:02:57 ID:gOc5/BH00

エボニーだけど、洗車傷はどうしても増えてくるね
コーティング屋に数ヶ月ごとにメンテしてもらってるから
うちのは割とキレイ
つーか、ディーラーに点検に出す時に洗車されるとかえって....

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 16:31:19 ID:f3nVx9glO

>>681そう！マジ傷増えて帰ってくる…それも洗車雑だし。もう洗車断ることにしたよ

683 ：681：2008/02/12(火) 17:51:34 ID:gOc5/BH00

私も初回点検でやられちゃってから
点検時は洗車してから行く事にしてます。
最近12ヶ月点検を受けたけど
ディーラーの展示車両よりキレイだったかもw

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:25:56 ID:ASahlNT20

お金を出してまでは買えない車だよね？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 06:12:55 ID:Wqaephx9O

それだけは、ゆうたらアカンって

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 07:14:56 ID:alald4030

>>684
好きなヤツしか買わない車ってとこがいいんだよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 08:56:52 ID:lTiliUk60

>>684
あんたには、「お金がないから買えない車」かも知れない。
販売台数からも、好きなヤツしか買ってない車なんだから
余計なこと書くんじゃない！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:10:01 ID:xUsYD12T0

>>649
TSCのおかげでスタッドレスだとCX-7での雪道は快適だよ。

以前はサーフだったんで、雪道だとノンスリのデフがついてても滑ると
おおっとぉって感じだったが、CX-7はセンターデフが電子制御のトルク
スプリット機能＋4輪ABS統合制御だからとっても安心。

日産のアテーサ（テラノだったのでオールモード4X4)も、ABS連動の統合
TSCだったんで安心して走れたが、トヨタの車って何でああクソなんだろうね？
価格は軒並み値段する癖に、ユーザーをサポートする性能は日産、マツダ以下とは．．．

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:18:36 ID:GruoTNyuO

ディーラーコーティングしたけど黒だし洗車傷が凄いから傷消しワックスしようか迷ってるけどどう思う？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 11:32:45 ID:1qoKs/P/O

コーティングしてるならワックスだけはＮＧ、傷は一時期見えなくなるかも知れんが、今度ワックスの油分と汚れの油分がガッチリ食い込んで
そしてそれを取り除くさいに下手こいて洗車傷つけて…以下略
素直にコーティング屋へ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 13:24:46 ID:cusbrwJsO

いま、山形県内雪道を走行中。なんかいろんなインジケーターが点いたり消えたり。
オレはただ普通に運転してるだけだが、クルマが勝手にデバイスを駆使してる感じ。
こりゃ楽だわ。馬鹿にしてる人たちは一度CXで雪道を走ってみたらいいと思う。
あ、もちろん冬タイヤ必須ね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 14:32:02 ID:zkuytxA+0

素人です、話をぶった切ってすみません。
ＣＸ-7に惚れて買いました。
ハンドルが勝手に左に流れていくんですけど、
アライメント（？）が狂ってるんですか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 14:54:08 ID:iyIktuoI0

>>692
ここに書き込んでる奴らも素人なんで

ディーラーに聞け

694 ：467：2008/02/13(水) 15:10:23 ID:94ImPtnf0

>693
どうして、そんな素気ない返信が出来るのですか?
わざわざ荒らすような書込みをしなくても…
そんな風に返信されても気持ちよくありませんが…
>692
どこかに足回りをヒットさせていませんか?
それともダウンサスや車高調とか入れていませんか?
どちらにしてもアライメントを取り直した方がいいと思いますが、693さんの言うようにディラーに聞きた方が良いと思いますｮ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 16:35:13 ID:zkuytxA+0

>>693
>>694

どうもありがとうございます。
ドノーマルです。ダウンサスや足回りのヒットは無いです。
購入してすぐに「左に流れるなー」と思ってディーラーに言ったら
「日本の道路はカマボコ状なので左に行くのは当然なんですー」
みたいなこと言われました。でも前車ではそんなこと無かったので解せないです。
再度ディーラーに言ってみます。ありがとうございました！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:17:28 ID:xUsYD12T0

>>692
前車ではそんなことなかった．．．といっても、タイヤ特性も関係あるからなぁ．．．
CX-7はタイトなコーナー性能を出すために、ハンドルの遊びが少ないんだよ。

どうしても気になるならディーラー行って「トーの左側を2/3ノッチ広げてください」
って言えば多少解決すると思う。
ただし高速での直進安定性低下するから、自己責任でよろしく。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:39:09 ID:1qoKs/P/O

経験豊富なアライメント屋さんを知っていれば、直進安定重視でセットしてもらえるよ
新車でもアライメントがとれてない場合(気にならないレベルですが)もあるので、この機会にしっかり診てもらうことをオススメします

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:53:39 ID:z8zdQoWGO

ステアリングセンターが軽いパワステセッティングだからそう感じるのかも

多分慣れでなんとかなる

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:36:03 ID:zwIIWynI0

タイヤ太くてハンドル取られやすい上に軽めの設定のパワステだから
そのように感じる可能性高いよね＞CX-7

700 ：692：2008/02/13(水) 20:57:05 ID:pt8QcjaN0

>>696-699
とても参考になりました！
みなさん助言ありがとうございます。
みんさんがおっしゃる通り
「タイヤが太くハンドルが軽いのでCX-7は直進安定性は悪く感じる」
なるほど、確かに真っ直ぐな道でもハンドルを左右に小刻みにしてないと
真っ直ぐ走らない感覚かもしれません。
アライメント調整で高速安定性も良くなるのでしょうか
首都高湾岸線の真っ直ぐな道で左に流れるのが気になります。
アライメント屋さんって、タイヤ館みたいなところでしょうか・・

たとえば、みなさんのCX-7はハンドルから手を離したら左に流れますか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:44:31 ID:DRu7JFbZ0

>700
うちのCX-7も左に流れてます。昨年末に気がついてディーラーに行って
アライメント調整をしてもらいましたが、すべて正常ということでしたので
半ば仕様とあきらめております。右にもたまに流れることがあるのでたぶん
皆さんの言ってることは正解のような気がします。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:26:31 ID:1QybYipZ0

本当に金持ちなら買わない車。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:29:19 ID:Wqaephx9O

ゆうたらアカンって

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:30:43 ID:WE7RU1S20

>>702
いつもちゃんこんばんは～、
最近また書き込むようになったね♪　お仕事でつらいことでもあったのかな？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:04:13 ID:GruoTNyuO

>>690ありがとう～最近オートエクゼから出てる大型インタークーラーとかマフラー、名前忘れたけどラムなんとかシステム付けた人いる？やっぱパワーとか劇的に変わるもんなの？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:28:24 ID:ElF0GkbX0

スルーしろよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:00:43 ID:qN1+arUPO

教えてください！
皆さんボディーのコーティングしてますか？
ガラスコーティングでおすすめないですかね(^_^;)
市販物でおすすめあったら教えて下さい。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:04:34 ID:HMAd39+WO

皆さんボディーのコーティングしてますか？ガラスコーティングでおすすめないですかね？
自分はｳｲﾙｿﾝ？だったと思うんですけど全然駄目で(^_^;)
市販物で良いのがあったら教えてください！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:06:19 ID:qN1+arUPO

2回も同じ内容で投稿失礼しました(((^_^;)

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:11:11 ID:baYX6B230

ハリヤーみたいに１日１０台ぐらい見ることはないので大衆車感がないのはいいのですが
あまりに見ないので１代限りでなくなってしまうのではないかと心配です。

711 ：692：2008/02/14(木) 00:11:13 ID:ZcXZFYBW0

>>701
そうですか…やはり流れる感じがあるのですね。
アライメントも異常無しでしたか。
最近ではもうハンドル流れに慣れたでしょうか・・
教えていただきありがとうございました！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:17:58 ID:WQztZcDA0

>>710
おれのトリビュートも１代限りだった・・
多分ＣＸ－７も・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:33:45 ID:cF+nx4S+0

>>711
流れるって感じは俺のにはないよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 07:47:23 ID:ICRna/I/0

アラインメントはやはり納得するまで見てもらった方が良いな。
出来ればデラの担当営業を乗せて、試乗車と所有者を乗り
比べさせてもらうべき。明らかに異なればデラも納得するでしょ。

私のは流される感じはしない。ただ、わだち等の影響は、
他の車よりも出やすいと感じてます。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 07:56:28 ID:ICRna/I/0

>>710
１世代で終わってしまっても、まだ国内で4000台前後だと思うから、
それはそれで結構希少価値が出るんじゃないのかな？
サービスエリアなどでじろじろ見られることはちょっと気恥ずかしい
気持ちもあるが、「珍しいモノ持ってるだろ！」と自慢したい自分が
いたりもする。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 08:23:59 ID:2hp7ZeraO

誰も興味をしめさない→希少価値
鉄クズ→珍しいもの
言葉は使いようだなｗｗｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 08:50:43 ID:ICRna/I/0

>>716
そんなオマイは何乗ってるんだい？

社会の底辺に巣くっているような人間にいろいろ言われてもな～

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 10:35:07 ID:QeLx8xgN0

>>700
アライメント屋さんってのは、カーショップ、個人経営のチューンショップ
のことでタイヤ館はタダの量販店。

ちなみにタイヤ館をはじめ、黄色い帽子、超後退なんかはショップ店員の
技術レベルが素人同然なんで、間違ってもアライメントなんて頼まないほうがいい。

んで、アライメント屋さんで自分の体重を申告して、バネレートを鑑みた調整を
お願いする。　それと自分のハンドル保持特性とクセも、これまでやって自分の
納得できる状態でのアライメント調整ができることになる。

ちなみにウチのCX-7は手離すと、当然左に行く。
日本の道路はカマボコ．．．．．．（以下当たり前すぎるので省略）

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 10:35:43 ID:h3MNALJlO

CXかなり人気あるよ！駐車場でもカッコイイって言われるし。やっぱり今の時代でターボでハイオク、それにあの横幅でマツダの日本のイメージじゃ買うのには躊躇するな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 10:58:16 ID:VQzm5mq2O

ケツがおむつはいてるなこのブタ車

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 11:06:37 ID:EBjcGtL4O

言いたい奴には言わしておけば？
おれなんかマイナー車ばっかだよ。
８５レビン→当然８６と間違われる
ルノー５ＧＴターボ→ミラターボと間違われる
ポルシェ９４４→えっ？水冷なんだ？ってよく言われた。
フォードギャラクシー→スパシオと間違われる。てか、そもそもこんなクルマ誰も知らないらしい
丸目インプオートマ→280馬力あると思われてた
で、ＣＸ７。

クルマ人生負け組ですか、そうですか。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 12:29:25 ID:MZmQZ45g0

まあ車の性格的にも、時代的にもディーゼルターボが似合うと思う。
来年以降、十分考えられるな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 12:32:17 ID:pEZ4viIwO

人気が無いのは確かだけど、宣伝が下手なだけで知れば人気が出ると思う惜しい車だよね。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 13:27:27 ID:+2fgarAX0

CM見たことがない
実車を見て驚く

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 14:48:47 ID:4CL5tMVJ0

ポルシェ９４４っていまだ見たことがない車の一台だわ

726 ：692：2008/02/14(木) 16:17:44 ID:RFdCn+2Q0

>>713
>>714
>>718
ありがとうございます。とても勉強になりました。
もう一度ディーラーに言って、それでも納得できなかったら
アライメントの上手なお店を探して、もって行ってみます。
親切に教えて下さって本当にありがとうございます。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:53:37 ID:9eqoNEEVO

>>718の文章にはキモさが滲み出てるなwww

超後退って・・・は？？( ´艸｀)

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 20:00:01 ID:7eYE1crc0

人が好きで買ってんだからグダグダ文句言うな
テメーで所有して文句あんなら別だボケ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:12:51 ID:x+G1GxJn0

>>723
確かカートップに「プレマシーはちゃんと宣伝すればもっと売れる車」とか書かれてたし、
それはマツダ車全般に言える事でもあるねぇ。

まぁ、俺は「知る人ぞ知る」的車でいいと思うが。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:34:54 ID:d2SJYDu90

広島では村野より多いですが何か?

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:39:32 ID:x+G1GxJn0

>>730
じゃ村野乗ったら？　悪くない車だと思うよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:01:08 ID:Zs+4dYuP0

いや、そこは反論するとこじゃないだろw

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:15:26 ID:x+G1GxJn0

>>732
そうか？
広島では横浜よりカープファンが多い、と言ってるのと同じで
例え>>730が肯定的な発言だとしても局所的な例外で話題の腰を折っている事には変わりないと思うが。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:48:28 ID:LLfV+6yA0

CX-7のCMはカッコよかったな。

発売前後は電車の中吊り広告も結構見かけた。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 07:52:57 ID:ILDSBcsH0

昨日一年点検を終えてきました。

以前ナビの話しが出たが、ナビはパナソニック製。
データ更新の予定は今は無い(おそらく年末位)。
これに関しては担当営業が本体に電話で確認したそうです。

オイルピッチに関しては、コーティングのメンテナンスキット
では落ちないとのこと。ただ、市販のピッチ除去剤を使用
する場合、コーティングまで痛む場合があるので、コーティング
補修液を最後に使用してくださいと言われました。
うーん、ボディコーティングの存在価値が不透明だなー。

DAMDのマフラー、スポーツサスペンション付けてる
人います？どんな感じか教えて下さい。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 09:39:07 ID:j0AbZJVIO

ホリデーオートにCX出てたよ。久々に雑誌で見た

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 16:03:35 ID:iKrO7Poh0

>>731
今朝、信号待ちでムラノが隣に並んだんでしげしげと見ちゃったんだけど
なーんか鉄板のプレスが安っぽいんだよな、なんかブリキのミニカーみたく。
んで、その後コンビ二に立ち寄って自分のCX-7見たらやはりボディの造作が
大雑把なムラノよりも高級感あるように思えた。

マツダ＝三流会社のイメージあるけど、最近のトヨタ、日産、三菱車のエクステリア
の方がどーもボロっちく見えるんだが．．．

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 17:41:56 ID:81oOjsPFO

鉄板がムラーノよりいいわけない…。CX7が悪いんじゃなくて、マツダ車の鉄板はペラペラすぎ…。板金屋なら誰でも分かってる事です。CX7を批判するつもりはないが、板金屋はマツダ車を絶対に買わないよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 18:46:42 ID:Gojfs7XQO

別に板金屋じゃないし…。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 18:54:07 ID:sC/T4c3TO

材の話じゃなくて、造形の話じゃないの？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:36:32 ID:4s9R6B0b0

まあ、フェンダー周りを強調するとかっこよく見えるからね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:51:51 ID:9PLQHqX30

>>738
本当に板金屋なら、日産が質の劣る鉄を使用していることは知ってると思うが。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:06:12 ID:hIMZusZq0

>>742
板金屋にそんな知識はないだろ。

別に板金屋が喜んでも、ユーザにとっては意味が無い。
ペラペラっていっても、最近の車はみんなそんなもんだろ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 08:22:24 ID:dOTPJLMn0

純正ナビでＣＤのタイトル)って編集できない？
パソコンでＣＤ－Ｒで作ったＣＤだと、
日付と時間しか表示されなくて不便で。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 09:00:03 ID:8ugTBBCdO

できるけどメンドイ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:18:47 ID:sVg1A05vO

うわぁ～

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 14:24:05 ID:hrI2ZYFL0

>>745
エ！やっぱり出来るんですか？
ディーラーの兄ちゃんにたずねたら
今度、調べておきますと言ったっきり
連絡無し。
教えてください。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 19:58:44 ID:LWvdFkwm0

いや、説明書に書いてないかな。
一応読まずにやったけど簡単に出来たような．．．

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:47:32 ID:+snxtoKA0

今日は三台も見た。
1台は某バイパスで並走しました。
白のCXかっこよかった。

>>747
ナビの説明書366ページあたり

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 13:46:50 ID:TCSfvcSC0

マイナーチェンジでレギュラー仕様になったら即買うんだけどな～。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:35:58 ID:Hi2GYRuZO

レギュラー仕様になると圧縮比下げるから低回転でのトルクが減って燃費も多分悪くなると思うが。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:36:51 ID:S/Bs+iWZ0

今日フェアで50万値引きでどうですかって言われたけどどうでしょうか？
今日決めてくださいと迫られてなんとか脱出してきたんですけど。
ちなみに下取り込（ほとんど値段がつかないような車ですが）です。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:27:58 ID:jN36H/Yh0

>>750
そんなこと言うヤツに限って、絶体買わない。
みっともないから、そんなこと書かない方が良いよ！

>>752
いったんその金額を提示したんなら、3月中はその金額で買えるよ。
欲しかったら購入したら。
車としては、満足できると思うよ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:31:34 ID:a1d76Vql0

もっとじらせば値引きあるかな、って質問かな？
最終的にCX-7買う気なら決め手もいい値段じゃないですか。

755 ：ガソリン税の印象操作：2008/02/17(日) 16:59:34 ID:5SXbESJi0

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８兆１千億円の税金を道路に使えます。

税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。

暫定税率は道路にしか使えないお金です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。

コピペお願いしますm(_ _)m

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:22:25 ID:y3U8fIFm0

>>749
ありがとうございます。
やってみます。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:46:10 ID:2z6/QSF10

3月中はその金額じゃなくて、3月中に登録するのならその金額ってことじゃないの？
元々国内向けは受注生産みたいなもんだから、タイミング的にもぎりぎりだと思う

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:39:57 ID:KYDDksYH0

>>752
うちの近所のＤなんて10万引きしか提示してこなかった．．．
やっぱ地方は辛いな～

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:43:03 ID:13m3FmXyO

離れたディーラーでも見積り取ったら？
近所だからって一店だけで決めるコトないよ。高い買い物なんだし。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 15:08:19 ID:BEsqRMVnO

MPV掲示板で白煙のこと書いてあったけど朝エンジンかけて30分ぐらいずっと出てるけどこれって正常？なんかディーラーでターボキット交換されてるみたいだけど

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:47:29 ID:fBdWoWOPO

それはおれも気にしてた

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 12:18:15 ID:Sc4nq+p9O

>>760
まじ？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 12:55:28 ID:V9aTxfOwO

>>762マジ！MPVの車種掲示板書いてあった。たしかにやたら最近白煙が多いような気がする…

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:23:44 ID:RbFYVlYp0

寒いとエンジン始動後しばらく湯気が出るだけだろ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:51:44 ID:V9aTxfOwO

>>764どのぐらいの量かわからないけどディーラーに言ったらターボキット交換とかされてるみたいだよ！俺のはかなり長い時間でてるし黒いすすがかなりマフラーに付いてる

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:02:42 ID:Sc4nq+p9O

>>765
寒いから出てると思ってたけど、後で良く見てみる。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:32:44 ID:uMB4xz270

これは必見！！

2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会　より

在日　VS　日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:15:40 ID:izNepVwJ0

なんでＭＰＶと一緒にすんの？
ミニバンとは違うだろ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:59:49 ID:dpM7EXaU0

>>768
MPVと同じエンジン搭載しているからMPVのエンジントラブルはCX-7でも発生する可能性があるから、
みんな話題にしてるのでは？

770 ：752：2008/02/20(水) 00:07:42 ID:T1EgK2wo0

とりあえず2回目の交渉だったしその日に決めようなんて心の準備ができてなくて
その日の契約は検討させてくださいと言って断りました。
セールスマンからは今日がフェアで最終決算日なのでこれ以上の数字は出ません、
今日を逃したらおんなじ数字では買えませんと言って迫られました。
しかし高額商品ですし2回しか会ったことのない人にはいそうですかと契約はできませんでした。
以後ディーラーからは連絡なし。もう売ってくれないのかな・・・。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 07:14:18 ID:TAzIUaHQ0

もう営業にこないようなディーラーなんてあり得ません。
もうしばらくすればきっと、「どうですかＣＸ－７」
と連絡が来ます。条件も同じか、多少良くなって。
それこそ針や村の見積もりとって、
「連絡なかったから、今はこちらの車で商談してる」
と言ってやりなさい。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 12:22:21 ID:tDK7MT1aO

客はコチラ側です。主導権は顧客にあるのです。
焦ってたら営業マンの思う壺ですよ。
あわてて買う必要なんて無いんですからね！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:02:30 ID:aDROkUcuO

今CXとアウトバックでまよってます。
下取りとか関係なく長く乗れるのはどっちですかね？
嫁の意見はCXです。
アウトバックは価格のわりに内装がいまいちだとか。
両方ともいい車だけに決断に迷います。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:32:10 ID:CCKO5xsTO

CX-7にしたら良いと思う。
そしたら嫁さんとも円満で人生ウマーじゃね？

下取りは将来だから知らないけど、
少しでも安くしたいんなら、
走行極少の中古車を買えばベストでは？

ｽﾝｽﾝ出来ることは保証する。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:38:18 ID:CCKO5xsTO

あ、悪い、下取りは気にしないのね。
読み違えｽﾏｿ

長く乗れるってのが飽きないって意味なら、
希少だし内装もシンプルだしCX-7で良いのでは。

壊れないって意味なら、
別にとくに不良が多い車なわけでもないし。
一年二万キロで特にガタピシ音もないよ。

前は最初期のエイトで、
やつは不具合の多いかわいい奴だったが。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:50:44 ID:8GYSFXHd0

耐久性だったらどっちもどっちかねぇ。
アウトバックの水平対向もＣＸ-7のターボも。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:57:01 ID:aDROkUcuO

773です。
ありがとうございます。
CXの方がいいかもしれないですね。
アウトバックが来年フルモデルチェンジなのが気になりますが
CXはあまり見かけないので長く乗ってても古くささが分かりにくいかなとも思いました。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:40:05 ID:SJmWTSC10

今後車はどんどん燃費のいい方向にいくので
CXの燃費の悪さが気にならないのならCXでいいと思う。
だがトヨタも本格的にディーゼルに力入れ始めたし、アウトバックも
いずれボクサーディーゼルが乗る可能性も高い。
だいたいCXはマイチェンでエンジン変わることも有り得る。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:54:01 ID:chii6+xf0

教えてください。ＣＸ-7の標準装備のタイヤはグッドイヤーのものとブリヂストンのものがあるようなのですが、生産時期等によるものなのでしょうか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:13:22 ID:DYAd7mea0

二社購買って知ってるかな？
『どっちか』が付いてくる。もちろん選択は不可だよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:41:20 ID:CJcqUJd60

ＣＸ－７を購入される場合は車体の幅を考慮してね
横幅１８７ｃｍってエクスプローラーと一緒！
狭い道での離合が多い方とかいつも行ってるスーパーの駐車場の枠が狭いって方は
その辺りの日常も考えとかないと後で苦労すると思うよ

せっかくいい車なんだから、乗り始めてから嫌いになってほしくないな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:53:16 ID:DYAd7mea0

あと、本人が車幅自覚してても、アルファードとかみたいに他の人から見たら
そんなにデカく見えないから、ピタ付けされたりすれ違いで突っ込まれたりする。

駐車場は遠目のところに置いた方がいい、とかすれ違いの離合とかは必要以上
に気をつけるとか、気を使うのは覚悟のうえで。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:25:24 ID:395sX3/X0

色々な人が書いてるが、この車は横の車両感覚がつかみやすいので離合で困った事はないなぁ。
最近の店だったら駐車場を広めに取ってもいるし。

まぁ、俺が今住んでる所が田舎だからかもしれんが。
横浜の街中にある古めの駐車場とかマジ幅が狭かったなぁ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:31:20 ID:D5QbhgTB0

ドアの厚みが今まで乗ってきたやつよりも結構厚いので
狭い駐車場では時々降りられないときが本当にある。
それでも自分は気に入ってはいるが注意しましょう。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:31:58 ID:gB1nAvRq0

駐車場とかでドアに厚みがあるから、
隣の車のドアは開くのに、こっちはつっかえるんだよなぁ。
そこを理解してくれないアパート隣人。
おもわず「あんたの車のドアはペラペラだから」って言いかけた。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:36:09 ID:6jTRCpcp0

>>779
FFがブリヂストンで
4WDがグッドイヤー

というのはガセかな？
前にどっかで見た。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:18:15 ID:24ozGhoOO

>>785
気持ちは分かるが、言ってしまったら貴方の頭の中がペラペラに見えちゃうから大人として止めておきましょ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:45:13 ID:mUgTleRV0

>>786　ガセですね。ＦＦで、グッドイヤーに自分が来ましたよ。
運の問題かと。納入時期で、変わるという話が前に書いてあった気がする

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:50:01 ID:mUgTleRV0

>>765　話題が止まって、気になったので、ディラーのメンテナンス担当に電話してみた。
今は、連絡待ち。ＭＰＶの件も知らないですと言われたので、どうなるかはわからないですが。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:04:48 ID:mUgTleRV0

>>789　すみません。すぐに電話がかかってきました。
担当曰く、ＣＸ－７に関して、キット交換などそのような事はないとのこと。
ＭＰＶに関しても、修理した事例は確認されたが、無償補修パーツもないとのこと。

（無償補修パーツといえば、前、ボンゴでサイドブレーキからの熱遮断カバーという、
言わないと出てこない無償パーツがあったことがある。この時は、ネットで何人か、
「そんなパーツはない」と言われた人が何人かいたことを思いだした。）

ターボの保証は、３年ですので、なんかあったら言って下さいで終了。
（現時点で、問題有りますか？　いや、興味で聞いただけで、スミマセンという電話になる）
あと、直噴エンジンなので、始動時の水蒸気は出やすいですよとのこと。

気になる人は、持ち込んだ方が早いかも。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:34:50 ID:JePgApdQO

ま、MPV掲示板っつってもCARVIEWとかでしょ？
言葉が丁寧なだけでここより嘘が多いからなぁ
（丁寧語で自分の信じた嘘を堂々と主張するから始末に悪い）

気になるならＤに行けばいいしね
あんまり心配しないこった

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:06:37 ID:SDU8rP7zO

ブリヂストンとグッドイヤーってどっちのほうがいいの？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:57:18 ID:mUgTleRV0

>>792　発売当初から、ココを見ているが、どちらも純正タイヤというレベル
という意見が多い。ということで、そんなに変わらないと思われる。

純正タイヤレベル＝社外品と比べて、ノイズが大きい・グリップが余り無い
というか、オールシーズンタイヤで、中途半端であるという意見。
個人的に一つ言えることは、乗り比べた人は、ほとんどいないのでは？ということ。

どちらにしても、純正の意見を聞くと、「インチアップを含めて、タイヤを替えたら？」
で、納められてしまう気はする。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:57:00 ID:x7lQvQcT0

サマータイヤに替えてみたいなあ。。
ロードノイズ静かになるのかな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 02:15:01 ID:geFexO2W0

純正サイズだと選択肢がほとんど無かったり。
ブリヂストンで検索したらDUELER H/P SPORTしか無かったｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 08:42:45 ID:D71Dv93u0

ダンロップのPT2ってどうだろ？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 12:17:38 ID:Pbi37w2/O

ミニバン専用タイヤ履くかな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 14:54:01 ID:RJADsZOi0

みんカラで、インチアップした人が「ＰＡＲＡＤＡ」にしましたと書いてあり、
気になってはいたが、ショップで、横浜としる。
インチアップ・ドレスアップに向けたタイヤ。（ＨＰより）

今、ホームページで確認したところ、サイズが、２０インチ以上しか書いてないが
逆に、おいてあるカタログでは、２０インチ以下しかなかった記憶がある。
（この時、店員が確認したところ、２２インチまであるとわかり、２２インチを勧められたｗ）

この「ＰＡＲＡＤＡ」に、純正と同じサイズがあったはずだが、いろいろ調べたけど
ネット上では確認できず。申し訳ない。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 14:56:46 ID:D71Dv93u0

日本語でおk?

800 ：こんばんわ：2008/02/22(金) 19:36:23 ID:5Y8tefHu0

純正のホイールにグットイヤーのスタッドレスをつけています。
夏用にヴェネルディ　エレボラーニ CL-310のクロームを買いま
した。タイヤは、ヨコハマアドバンＳ．Ｔ　２５５／５０Ｒ２０　
です。まだ雪が降るでしょうから交換はしていません。結局、純
正のタイヤは履かずじまいでした。以前、ここでタイヤやホイー
ルの相談をしたら、ＣＸ－７には合うホイールがないとかタイヤ
がないとかバカじゃないとか言われましたが、ありましたよ。

801 ：こんばんわ：2008/02/22(金) 19:43:45 ID:5Y8tefHu0

ＣＸ－７に合うホイールは、他にもたくさんありますよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:18:59 ID:YN1j8Q9B0

俺個人的には、みんカラとかで見た限りではCX-7にあってると思うホイールは無いなぁ、、、
全部DQN系に見えてしまう。

純正が一番あってると思う今日この頃。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:05:18 ID:u/ZUz7Y+0

ちなみに純正採用のないサイズでインチアップとしてのみ販売されるサイズ
（例えばミニバン用の215/40R18とか）は『裏サイズ』とか言われて公式な
HPとかには載らないらしいので、タイヤ屋にいって相談すれば色々と選べるよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 07:35:11 ID:3v71GyhqO

オートサロンに出てたCXのホイールが欲しい

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 09:37:34 ID:28k1YpsQ0

DQNハリアーとかと同じ目で見られてるんだろうなあ＞インチアップすると

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:03:41 ID:9Qq7Sv/P0

>>804　いつのオートサロン？
今回のは、調べてないから、わからないけど、前回のマツダスピードバージョンは
買えるよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:49:22 ID:3v71GyhqO

>>806今年のやつ。あとあの四本出しマフラーもよかった。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:45:42 ID:v3UJH6mg0

書き込みの内容からして
数少ないユーザーのほとんどがDQNだと思うと悲しくなってくる

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 19:50:21 ID:SNV2ermN0

>>807
たしかにあの4本出しは魅力的

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:16:38 ID:9OQy0DEQ0

今日念願の納車となりました
今まで軽しか乗ったことなかったのでとても新鮮だし嬉しいです

大事に乗っていこうと思います

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:39:21 ID:Hvzu2RNt0

>>810
納車オメデトウございます。
軽からの乗換えだと、かなりのインパクトがあるのでは^^

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:05:34 ID:9OQy0DEQ0

>>811
ありがとうございます

そうですね、まず当然ながら車体が大きいので車庫入れのとき少し戸惑いました；
あと軽と比べると加速がヤバいです
もう軽は乗れないと思いました

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:31:54 ID:493ItEuY0

早くサンルーフ付を

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:37:57 ID:vTsNoB7b0

今日、アイシーブルーが信号待ちしてるのをはじめて見た！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:46:20 ID:QyC3UPYd0

いつも信号無視し

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 07:32:21 ID:z+yEDbZJ0

>>813
そうなんですよね。北米仕様ではあるのに。
なんで国内仕様は無いんですかね？
でも今更設定されてもなあ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 07:41:53 ID:z+yEDbZJ0

>>809
松ｽﾋﾟからいつ出るんかなと思って日々ﾁｪｯｸしてたが
全く気配なし。
待ち切れずｱｲﾚｰｼﾝｸﾞってとこのを買ったけど
あの4本出しが発売になったら変えるかも。
でもCX-7自体あんま売れてないからなあ。
出ても定価15万以上ｺｰｽは間違いないところかと。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 09:59:26 ID:rixTF7400

>>810

納車オメ！
しばらくは、慣れないだろうし
ならしを兼ねて慎重に乗って下さい。

1000kmあたりになったら思いっきりアクセル踏んでやってください。
それはそれは楽しいよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:14:09 ID:tEw6cQiy0

>>817
アイレーシングのマフラーって気になってたんだけど

純正と比べて音とか吹きあがりはどうなの？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:21:57 ID:z+yEDbZJ0

>>819
音はかなり静か。
というより言われなければマフラ－交換してるってわからない位。
ただ低音は純正より若干響くかな。
個人的にはちと物足りないっス。
吹け上がりはまあ多少良くなったかな・・・程度。
ただ出口115敗なのでケツからの見た目は良くなった(と思う)
柿本の方がしっかりした音出すとは聞いたけどね。

821 ：819：2008/02/25(月) 07:15:22 ID:u62g/BUf0

>>820
サンクス

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:42:15 ID:KR9u1YPC0

>>818

思うんだけどCXってエンジンのアタリがついたあたりで思いっきり踏むと
、納車時のもっさり加速とはうって変わって鋭い加速してくれるよな…

新車600kmあたりからエンジンにアタリが出てきたらしく、そこいらでグン
とアクセル踏んだら死にそうな加速こいてくれた覚えある。

まぁ、５００PSクラスの車乗ってる連中にしたらおとなしいもんかもしれんが…

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:56:06 ID:ZcbjSUCD0

>>820　
＞柿本の方がしっかりした音出すとは聞いたけどね。

うちは柿本ですが、友人からは「音量がいまいち」と言われます。
音質自体に、否定的な意見はありませんが。
旧ＪＡＳの人間ばかりなので、「新ＪＡＳは、そんなもんだ」と
言い聞かせてます。

自分は、もちろん気に入ってます。というか、これ以上の音量だと
うるさいと、思ってます。
そういう意味では、「しっかりした音出す」といえます。

他のを聞いてみたいですね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 13:50:21 ID:aI5nVVRg0

最近特に足回りから聞こえてくる「カシュカシュ」って音と
アイドリング時のエンジン音が格段大きくなったような気がする
走行は１万４千キロです。

俺だけかなぁ？

825 ：こんばんわ：2008/02/25(月) 20:29:57 ID:w11wJBne0

８２２〉〉
ＣＸ－７の加速に不満はないですよ。町乗りでは十分じゃないで
すかね。低回転から力出してくれるから楽ですよね。ただ、高回
転にいくと、パワー感はないですね。ただ、そんなに踏む機会も
ないですけど。　

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:45:37 ID:u62g/BUf0

吸排気系を変えたら馬力・トルクってあがる？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:09:51 ID:MvKsulit0

>>826
そりゃ、あがるってｗ

>>822
一応、ドイツでは全ての面でＸ３よりも評価が高い(ターボ)

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:07:15 ID:60ZOsNRd0

>>826
エグゼのラムエア付けてからパワーが上がった気がする。
それと過給時の吸気音が気持ち良くて意味なくアクセル開閉してしまう。
いや、パワー上がったと思うのは吸気音のせいかもしれん。
しっかし定価８６０００円は高すぎる。
カバーはカーボン製にしても高い！

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 09:16:00 ID:Ykve7ppD0

>>825

たしかに高回転域での伸びがもう少し良ければとおもいますね。
車速も60から120kmあたりまでの中間加速は気持ち良いですが、
その上になると・・・もう一つですね。

まあ、上を出して下スカスカより常用速度域で楽しく走れるので
これでいいのかと。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:58:41 ID:uk4LlhpZ0

GT-R SUVとランエボSUVが開発中!?
フォレスターSTIも出るだろうしスポーツSUV増殖中か!?

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:11:18 ID:TZqf/BsgO

来年からは低価格ハイブリッド・高額スポーツ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:54:18 ID:CdOrpm9Q0

CX-7の購入を迷ってる。
７分ぐらいは買うハラづもりで営業回りをしつつデラに向かってた。営業先で小一時間ほどしてから
車に戻ってくると、3人ばかりが俺の車を囲んで何か知らんけどブツブツ喋ってる。

てっきり駐車禁止場所なんだと思い、慌てて「すぐに動かしますから～」って車に乗り込もうとしたら
「この車どこの？」「いくらぐらいするん？」などと矢継ぎ早の質問攻め。

まぁ国産とは言え珍しいグレードの希少色故に今まで何度かこんなことがあったんだが・・・まさかこのタイミングでか。

・・・・・その後デラに向かいながらも案の定、CX-7を買うのが悪いことしてる気分になってきた。
当然、交渉も不良に終わり、返事を次回持ち越しに。値引きは５０万前後出てるが・・・。

以上、チラシの裏でした。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:54:00 ID:JMqhhu840

>>832
ちなみに？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:26:28 ID:dgcYRo+i0

いすゞのビークロスってやつじゃないのか？
あれは玉数すくないし形も変わってるしな。

はなしは変わるが今日CX-7　クルパケ４WD納車した
今日は友引
このスレの住人になれて嬉しいぜ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:13:44 ID:1S1wkMWk0

>>832
CX-7もそのうちそういう珍しい扱いを受けるんだろうな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:35:41 ID:3isWGHrd0

>>834
オメ
いい車なんだけどアフターパーツの少なさがな・・・

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:52:57 ID:S9ktnYwkO

CX-7のテールってLEDですか？
買い替えるつもりはないけど、CX-7を一度運転してみたいと思う俺はムラーノ3.5L乗り。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 01:38:32 ID:J27Xi/uw0

>>837

わしは村野3．5から乗り換えたよ、CX-7に。
低速トルクは前よりあるし、何よりカッコイイ。

あんたも買ってみたら？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 06:49:42 ID:PmZJ8SC7O

ムラーノにはセンスの欠片も感じられない

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 07:20:32 ID:S9ktnYwkO

>>838
あの、テールの件は・・・。
>>839
俺にとってCX-7は尻がイマイチかな。なんか寂しい。
それ以外は全然良いな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 07:59:09 ID:i4+k4ip80

>>840
残念ながらLEDではないよ。

やっぱり購入時はムラーノ3.5Lと競合になりますね(私の場合も)。
ハリアーやCR-Vも試乗したけど、こちらは何も心にくるものが無かった。
ラグジュアリーな室内空間を取るか、スポーティーな運転性能を
取るかがムラーノとCX-7の大きな違いだと思う。
CX-7買って一年経つけど、小さな不満はあるものの、満足出来る
車に出会ったなと感じている。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:14:40 ID:tWV5H6Dh0

>>８３２
５０マソ引きが出たなら買ってやれよ…
まぁ、マイチェンでアテンザフェイスになるのが近いみたいなんで
それもあるんだろうけどね…

ヴィークロスと勝手に決め付けるが、アレの緑色が欲しかった。
４ドアが出たら間違いなく買ってたんだけど、２ドアしかなかったからなぁ・・・

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 18:24:49 ID:S9ktnYwkO

>>841
サンクス。電球か。
MPVはLEDなのになぁ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 18:34:07 ID:p/Z3duoC0

>>842
マイチェンでそこまで大幅なフェイスリフトするかなぁ？
マツダって大幅に顔とか変えてこないしな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 18:51:56 ID:qRNf0kPc0

でもcx-7のフェイスはシンプル過ぎてインパクトがないよね。
もっと迫力のある顔にするか、もしくは中途半端なグリルを排除して
rx-8みたいにシンプルでスポーティーな顔にして欲しい。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 20:52:58 ID:F2jlxNs90

加速はMTで回転数を調節しながら発進した方が明らかに加速がいいと思う。
ATは変速ショックがでないような調節がされているのか、
ショックは少ないものの、加速がイマイチなときが多いように思う。
なので自分はMTを普段使用しています。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 21:11:50 ID:bcCbQxxY0

マイチェンっていつぐらいなんですか？
今年の10月くらいですかね？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 21:12:15 ID:1S1wkMWk0

検尿の注意書きに「前日のオナニーはやめましょう」とはっきり書いてあればいいんだよ。
中学校の時は毎年ひっかかってたぜ！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 21:52:05 ID:WOjLQAsl0

>>847
雑誌の情報だが、１２月って書いてあったよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:56:47 ID:qLjzutfhO

今決算時期で検討中だったけどマイチェン後の顔や仕様を見て現行を買うか決めることにした。
早く発表にならないかな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:15:47 ID:3isWGHrd0

元々台数を売ろうと思っている車じゃないから、メーカーもそんなに費用や手間はかけないと思うよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:35:10 ID:O5BgTSHL0

後ろに華が出て、前はグリル周りのみいじって、
V6が出たらﾏｼﾞ購入対象

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 08:33:13 ID:DJqCiTJ5O

早くマイナー来ないかな
輸出用みたいにサンルーフついたら即買いなんだけどな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 09:05:45 ID:xluhCZPN0

>>851
同意。
まぁRX-8という例もあるわけだから、大規模なマイナーがないとも断定できんが。

>>852
V6はこのクルマの性格に合わんような気がするけどな。
それと好みの問題だがCX-7って後ろをやたらと批判されるが、個人的には後ろこそ
バツグンなんだが。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 11:15:59 ID:eHzCByfh0

私も黒紫乗りですが、この車を買うまでは後姿だけががいまいち気にいっていませんでした。
最近見慣れるとこの車やカイエンのようなあっさりした後姿もありかなってだんだん好きになってきました。
＞843
私はLEDに変えてますよ、ミンカラ参照してみて

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:39:04 ID:cWlxQR6yO

>>847
>>850
>>853
「石橋を叩いて叩いて叩いた挙げ句、渡らない」言い訳の際は必ず自分を正当化する様に屁理屈を自慢気に堂々と話せるタイプの人達。
そんな人達が大金を出してまで乗れる車では無いよCX-7は。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:44:38 ID:EwzJJYQBO

マイチェン後の予想画像ないの？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 17:12:59 ID:uu3oEZUu0

>>856
の言うことにも一理あるが、ベージュ内装パッケージが発売された時は、
ちょっと残念だった思いもある。
それでもこの車は結構気に入ってます。ブランド車(BMWとか)だと、
所有していることの優越感があるだろうけど、この車は所有している
ことの満足感(特に運転時)を感じさせてくれる。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:00:35 ID:m7G/YtfuO

04エスカレードからの乗り換えですたまたま試乗車に乗ったのがきっかけですがＣＸ－７はドライバーを楽しくさせる魅力を持ったクルマです所有している満足感はエスカレードですが運転している満足感はＣＸ－７です
乗った人にしか理解できないと思います

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:47:44 ID:h5/UVJWm0

8からCX-7に乗り換えました。
なんか8の座高が高くなっただけのフィールですぐ飽きそうです(^^;;;)

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:22:20 ID:xv9z/WJE0

>>860
顔以外で似てるところなんてあったっけ？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:00:54 ID:4JdsE4JAO

>>838友人の村野良く乗るが糞杉る。あれでスポーツカーとＳＵＶの融合とか良く言ってられる。　
その謳い文句はＣＸ―７が出た今は使うことは許されない。　みんなどう思うかい？？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 07:41:22 ID:m2WkrTjV0

>>854
でもＲＸ－８のビッグＭＣって発売から５年も経ってからだし
基本コンポーネンツが同じＭＰＶに準じるか、販売台数やコンセプトが近いＲＸ－８に準じるか、どっちだろう

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 09:55:19 ID:uXPnJix+0

今のマツダの方向性を見ると
デミオを軽量化したりアテンザをレギュラー化したり
とにかく燃費良くすることに力入れているよね。
CX-7をマイチェンしても今のままのエンジンじゃポスト新長期が始まる来年以降は厳しい。
今でも月6000台程輸出してるし、ロシアなどで売れている間は
日本市場のためのマイチェン自体しばらくないだろうけどね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:22:14 ID:oK4cYqPGO

>>860 フロント以外全然違う車だろ？
本当にオーナーか？？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:44:03 ID:riB04O500

>>865　フィールと860は言ってるので見た目のことを言ってるんじゃないと思う。
乗った感じとかがってことじゃないの？
自分は８に乗ったことが無いので分からないが。

今秋のＭＣは小変更程度じゃないの？
ストップランプがＬＥＤ化するとか。
見た目が大きく変わるようなＢＭＣは無いでしょう？
見た目は不評じゃないので。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:23:57 ID:r6tNWGQh0

>>862
カイエンやX6からみたらムラーノもCX-7も同じようなモンじゃない?

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:14:03 ID:m2WkrTjV0

>>866
マツダ車はたいてい乗ったけど、スポーツ的なフィーリングはマツスピ系を除くと
　ＲＸ－８　→　ロードスター　→　ＣＸ－７　→　アクセラ２．３くらいの順かな

海外メインの車だからＭＣはイヤーモデル的な小変更を繰り返す気がする

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:57:10 ID:dneTI/vX0

CX-7にこういう走らせ方してる動画って貴重で新鮮味がある
結構走れるもんだね
ttp://jp.youtube.com/watch?v=kRpX3eicr6E&feature=related
ttp://jp.youtube.com/watch?v=lRyRzjPSoBU&feature=related

ていうかユーロ仕様って260馬力もあるのね…orz
M/Tもあるし…orz
うらやましす…orz

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:44:54 ID:JkBqzmoI0

四駆でこれだと降雪地帯では使えないかな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 06:53:50 ID:+lmpY23r0

＞869
タイヤ、すたっどれすなのか？
北海道で不安巣？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 07:33:23 ID:14nPs9Iu0

こりゃ、ノーマルタイヤじゃないの？
自重があるから仕方がないような･･･

ユーロ仕様が260馬力あるなら、いじればその位
出てくるのだろうか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 08:25:49 ID:U81G5fu3O

ランクルとかと全く違うんだね、生活四駆なるものに衝撃をうけた、あの程度の雪であれでは使い物にならない。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 08:42:13 ID:EQgVoI7h0

>>872
ガスのオクタン価が違うから、セッティングも異なるだろうしね
ユーロの場合はアウトバーンの超高速巡航も前提になるし

どっかのサイトでマツスピアクセラのターボに載せ換えたって記事があったけど、
探してみたら

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 09:12:02 ID:wyX5BdrH0

こりゃ夏タイヤでしょ。
つーか雪での走り方へた
わざとか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 10:02:05 ID:52Uz+HSt0

CX-7は良い車だ。

みんなオイラに最後の一押しをしてくれ！

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:30:30 ID:BZu6nv7a0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　（　｀Д´）/ 　←>>876
　　　　　 ∧CX∧　　　　　　　⊂　　　つ
　　　　（　・∀・）　ﾄﾞｹﾞｼｯ Σ （＿つつ
　　　と⌒ 　7　て)　　　从　彡
─＝≡ （　　______三ﾌ＜　＞
　─＝≡ )　　）　　　　　Ｖ
　─＝　　レ'

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:37:25 ID:t2jrVLfP0

蹴っとるがな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 17:10:51 ID:atdNs+jk0

ま、欲しい時が買い時だ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:31:31 ID:ztkYM2xiO

今日、廃屋入れてきて１万近くかかった。

ブハハハ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:41:01 ID:ak+lAWz40

>>874
なんかあまり意味の無い載せ変えだなｗ
低速トルク落ちる割にＭＡＸﾊﾟﾜｰの上げ幅も大したことなさそうだ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 06:52:19 ID:1RP4hWp10

買って半年で初めてCX-7とすれ違ったよ。
お互いエボニーでした。やっぱり、最高にカコイイ！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 07:39:52 ID:1DnL2ILfO

半年か…
長かったな。
邂逅おめ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 07:58:41 ID:i20B4iDp0

この前初めて実車見た。
すごい存在感・・！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:06:11 ID:5PUwhz2HO

それは言い過ぎww

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:27:55 ID:8wnli9O10

先日、会社の同僚が4駆車に買い替えを考えてると話していたので、
CX-7を強引に勧めてきた。俺間違って無いよな。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:56:05 ID:Fv8O8vVbO

前にメーカーに問い合わせしたんだけど、雪多いとダメらしいよ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:30:24 ID:nUdrwRWR0

全く見かけないくせにムラーノスレより伸びがいいね、このスレ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:01:58 ID:eN37CZMI0

リアのコンビランプがクリアなのがちょっと軽薄な感じで抵抗あるなぁ。
買い換え候補の一つなんだけど、せめてレギュラー仕様なら…orz

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:06:37 ID:ZPraHLVz0

塗ってる人もいるよ。
ミンカラで何人かいるね。

891 ：876：2008/03/02(日) 18:12:51 ID:U8yedx3n0

4WDクルパケ、明日か明後日契約してくるぜ！

SUVらしからぬユーティリティ性の弱さに躊躇してたが、
これはSUVではない、スペシャリティクーペを4座にして
ドアを増やして腰高にしただけなんだ。きっと。

そう考えたら納得感が増えた。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:10:54 ID:ZPraHLVz0

http://minkara.carview.co.jp/userid/233372/blog/7973992/
これとか

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 21:11:34 ID:LsrssoQK0

欲しい！！

んだけど、維持費を考えるとランダーにしようか迷い中・・・。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:53:59 ID:bO1oal+J0

今日、ガスいれたら５．５ｋｍ／L

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:59:37 ID:bNUSfdCE0

>>893
ランダとの維持費でガス代の差くらいか？
そんなで悩むくらいならハナからＳＵＶは辞めたほうがよくね？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:01:26 ID:rp/BTIPsO

>>893
明らかにハイランダーのが維持費高ぇよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:02:55 ID:g3uU8Bdx0

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp151180.jpg

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:37:09 ID:LLPMNgqx0

皆さんの所有してるCXの色は何？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 02:18:03 ID:rp/BTIPsO

ブリブラ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 02:26:26 ID:THSOyck0O

エボニー

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 07:28:10 ID:oHoHnD+G0

カッパ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 08:19:55 ID:aEOGLCMtO

イエロー

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 09:17:24 ID:hITubJxv0

白

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 09:30:57 ID:YP563DY80

赤河童のクルパケ４WD

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 11:08:14 ID:gby2gS/w0

CX-7を幾度となく試乗して何だかんだで2ヶ月間、延べ100時間近くを費やしたけど断念することにした。
以下雑感。

このクルマの最大限の特長はエクステリアデザインだと思う。
SUVにしてはユーティリティ面が貧弱過ぎるし、走行性能は難点もある。

で、そのエクステリアは確かに素晴らしい。極上。写真で見るよりも実写を見る方がはるかによく、
その力強さはSUVデザインに相違ないが、ここまでスタイリッシュに仕上がるのか？という感じだ。

似たコンセプトのX6なんかは逆にリアのSUVっぽさが希薄すぎる上、BMWとのアイデンティティの狭間で
無理してる気がするし、ムラーノはデザインとしては秀逸だが、ややもすると鈍重な感じに見えなくもない。
FXシリーズは迫力はあるものの、スポーツカーっぽくはない。

CX-7のエクステリアデザインは現状で至玉のデザインと言っても差し支えない。
スポーツカーとの融合というのは、エクステリアデザインについては見事なものだと言える。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 11:08:45 ID:gby2gS/w0

続き1）
インテリアデザインも秀逸。ハリアーのようなゴテゴテ主義ではなく、ムラーノような素材第一主義でもなく。
全体的な造形はシンプルでムラーノの影響も見え隠れするが、ムラーノよりも立体感があり、造形配色が
スポーツ車風なこともあり、CX-7にはなかなかマッチングしている。

贅沢を言うなら、外観ほどインパクトのある内装ではないのでもっとスペシャリティな内装でも良かったとは思うが
【飽きるかどうか】という点では現状で丁度良いのかもしれない。

また、CX-7の内装で多用しているアルミ調の加飾についてだが、そのセッティングが非常に上手い。
光具合が若干軽いものの、本アルミのような重さと鈍さがあって、写真で見るよりも上質。またその使い方が
欧州車チックなのも良い。ムラーノなどは本アルミを使用してるが単に本アルミを使えば良いというのもでもないというのを
CX-7は証明している（無論、素材としては本アルミの方が良いに決まってるが）

ただメーター類などはもう少し頑張ってほしかった。ここは少しネガティブな点。
新型アテンザは言うに及ばず、ＭＰＶにも劣っている気がしないでもない。赤い配色に青いバックライトはどうかとも
思うが、ギリギリの線なのかなという気もする。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 11:09:15 ID:gby2gS/w0

続き2）
一方、ユーティリティ面に関してはかなり貧弱さが目立つ。
同クラス他車と比べるのはもちろん、下位クラスのSUVと比べても話にならない。
アウトランダーやエクストレイルと言ったユーティリティの鬼と比べるわけでなく、RAV4などと
比べても完全に貧弱。おそらく、セダン以下。クーペの室内空間を広げただけという感じがする。

これはコンセプト云々ではなく、ただの手抜きとしか呼べないだろう。
後部座席と一体になったラゲッジと言えば聞こえは良いが、そのラゲッジに用意された収納が
床下のスペアタイヤに周りにへばりつくような空間だけというのはオフザケ以外の何事でもない。

そして後部座席の軽視っぷりも言うに及ばず。リクライニングすれば良いってものでもないが、
エアコンの噴出し口がない、足が座席下に入らない、収納が無い、前後調節もできない、という
パッケージングを鑑みれば、「リクライニングすらしないの？」というのが実際のところだろう。

無論、CX-7の開発者曰く「2人の為のクルマ」と言えばまさにその通りなわけだが、それを額面通りに
そのまま受け取るとしても、それでも尚、前席のユーティリティはセダン以下なのだから一体どういうこと？となる。
左右独立エアコンに助手席パワーシートの設定でもあれば、前席の2人だけは快適といえなくも無いが。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 11:09:46 ID:gby2gS/w0

続き3）
さて、次は走行性能だが。

確かにMZR2.3-ﾀｰﾎﾞエンジンはかなりパワフルでどれだけ低く見積もってもNAの3.0以上だと感じる。
特に中速トルクが分厚く、同クラス他車と比べても中速時のパワーは相当なもの。
トヨタの誇る3.5-2GR-FE（FF用）もかなりのエンジンだが、中速域の加速についてはこれを上回る。確実に。

またターボと６ＡＴのセッティングが巧妙で、低回転発生ターボ、ATのクロスレシオによってもたらされる
フィーリングはＮＡエンジンに近いフィーリングを実現させており、ターボエンジンとは思わせない優れもの。
故にターボエンジンがＮＡ風を目指して得た結果としては上々だと思う。

ただ6ATのセッティングをクロスさせすぎじゃないの？って思う。

ここまで低速に振ると逆に低速時（40kmぐらいまで）にギクシャク感が目立つし、運転しにくくなる。
エンジンの回転数を上下させるでもなく、ガーっと伸びていく感覚は、大排気量NA+多段ATではありがちで
決して悪くはないが、それは6発エンジン以上だからと敢えて言い切っておきたい。
CX-7に関して言えば4発+ターボエンジンゆえにそれがややもすれば感覚との乖離を招いているとも思えた。

故に、気が付けば100kmを超えていたってのもザラだが、これは誇るべきことではない。結局、それは人間の感覚
との乖離を示すわけであり、それでもまぁＧＴカーならそれでも良いのかもしれないが、これってスポーツカー
との融合じゃなかったか？それならもっと人間の感覚との一致を大切にして欲しいと思うわけだが。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 11:10:34 ID:gby2gS/w0

続き4）
最後はボディの足腰について。
これはよく固められていると思う。乗り始めて100mすればわかる感覚でもある。

カーブ時のロールの小ささと収束の早さは大型SUVとは言えないほどで、2.0クラスのSUVよりも確実に
ロールが少ない。そこらのセダン以下と言っても差し支えないと思う。
エンジンのパワー感やフロントの軽さもあって、感覚的にはふた周りほど小さなクルマを運転してる
気にさせるほど。これは凄いことだし何より面白い（少しばかり危険な気もするが）

が、これだけの重量があってピョコピョコと跳ねるのはいかがなものか？とも思った。
CX-7は足腰が同クラス他車に比べきっちりしてるが、縦方向の微妙な振動に限って妙に残るところがある。

段差を超える瞬間、当たりはそこそこ強いものの、さすがに1.7㌧が上手くいなしたか？と
思った後「ぴょこっ」「ゆさっ」と最後に残る。これが結構どころかかなり不快。

多分、これは重量のせいだと思う。

1.4㌧ぐらいまでの軽い車だと、最初に当たりが「ガツン」ときて、次に「ゴトっ・・・・」とそのまま収束するわけだが、
CX7の場合は「ゴツ」ときて「ドス」と収まり「ゆさっ」と来る、という感じ。
流石に1.7と重いと縦方向の振動を収束しきれないんだろう。この最後の「ゆさっ」というのが余韻として人間に感じる
強さで残っているのだと思う。

とは言え、全体的な収束の早さはSUVとは思えないほどでもあるわけだが。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 11:11:30 ID:gby2gS/w0

ま、結論として。

CX-7のコンセプトよし。
外装デザインよし。
内装デザインよし。
ユーティリティは×だが割り切り次第。
パッケージングは手抜きの中途半端。
走行性能はSUVとしてはかなり良いが、スポーツカーではなくむしろGTカー。

プライス400万オーバーはエクステリアデザインに惚れ込めるならOK。
走行性能に惚れても飽きると思う。ハリアーなんかに比べると月とスッポンだけど。
だからといって、それが楽しいかといえばそうでもない。確かに凄いけど楽しいかどうかは別。
また、ガタイが大きい上に、それなりに高価なクルマだからブンブン振り回すのも躊躇するかも。
高速を飛ばして気持ちい～って程単純なら救われるけど、そうでなきゃ溜まるのはフラストレーション。

でね、そのそのエクステリアデザインなわけよ。

確かにCX-7のデザインは凄い。主観の問題もあるが、相当凄い。実車見て一発で惚れ込んだ。
けど、車に詳しい人には凄いと思える程のインパクトなんだろうけど、そうでない人には大きなインパクト
は残さないだろうね、これ。「おおっ何だありゃ！」と衆目を引くような車ではない。

まぁ目を引けば良いってものでもないけど、そういうのがキライならそもそもSUVなんてね。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:44:02 ID:hcZZUoq50

↑凄い！感動した。
試乗だけでココまで理解してしまうとは。
下手な雑誌の記事より的確だよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:07:37 ID:4G1xONSN0

相手をしたディーラーの人は気の毒に

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:13:21 ID:7mdjljPo0

>>910　高い買い物だから、時間を費やすというのは良いことだと思う。
予約組としては、そんなことは、できないわけだが、勢いで買うのも
一つの手ではあると思う。
そこまで研究して、買わなかったのが少し不思議に思うのか、読んだ感想。

断り書きはあるけれど、やっぱり個人的な主観な感想。
しかし、自分も同意見な場所もある。

しかし、これらのことをふまえているとなかなか、変えないのではないかと思う。
まあ、ＭＰＶなら、だいぶクリアしていると思うので、自分であれば、ＭＰＶをチョイス。

１００％合格点の車はないわけだし、意見の中でも、そんな装備はいらないという人もいる。
例えば、リアのリクライニングには、過去にも書いたが、足回りの関係で
出来ない。今はわからないけど、ディラー曰く、最近は、各社共、足回りの配置が
リクラインイングにじゃまになる位置で設計が多く、設計の古いハリヤーぐらいしか出来ないと
聞いた。個人的にも欲しかったわけだけど。

低速の話でも、CX-7のアクセルは遊びがないというか、反応が早すぎる。
（マツダ車は、多いみたいだけど）
なれないと、ギクシャクするのは、わかる。慣れれば、普通に加速していける。
2000回転ぐらいで止めれば、軽にも負けるぐらいの加速で止められる。

欲しいと思う車には、多少なり妥協は必要ではないかと思うわけ。
というか、日本未発売を視野に入れていた車で、多少、日本人向けでないのは
しょうがないと個人的には思っている。

結局、何を買った・買う予定なわけ？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:34:48 ID:sj9KT1dz0

CX-7はカッコ良過ぎ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:07:48 ID:LtNFgBDcO

>>910
長文過ぎて「そもそもSUVなんて」までしか読めなかった。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:18:11 ID:gby2gS/w0

>>913
ご意見ごもっとも。
結局、クルマなんてのは勢い半分で買うもんだと思うよ。それが正解。今回つくづくそう思った。
あれこれ考えると底なし沼にずぶずぶ飲み込まれていく感じでいつまで経っても決断できなくなる。
迷いが迷いを呼ぶわけだ。

俺も今乗ってる車はただ欲しいという一念のみの勢いで買って、そして約６年経った今、色々と不満点もあるが
それでも尚、満足してる点が多い。そういうものなんだと思う。

CX-7の運転について慣れが必要だというのは確かに感じた。思えば最初に試乗したとき、あまりのアクセルの
敏感さにマジで驚いたしな。ギクシャク感についても慣れれば回避できると言われれば成る程そのようにも思う。

装備面についてだけど、俺も正直、リアリクライニングは必要だとは思っていない。リアシートは若干狭いとは言え
大人でも普通に座れるわけだし、敢えて言うなら前席下に足が入れば良かったのに、とその程度。
無論、装備が良いに越したことはないけど、それによって動力性能やスタイルに影響が出るのは避けるべき。

ま、この辺はそれぞれの事情によって話も変わってくるんだろうけど。

で、何を買ったか、だけど。
何も買わないよ。当分は。CX-7以外に欲しい車は現状無いし。そして当分、これ以上の素晴らしい車が出るとも思えないし。

今乗ってる車も言ってみればCX-7と方向性は近い。
誰もが振り向くような見た目重視、２人とその荷物の為のクルマ、燃費より走行性能、加えて、黒以外の明るい内装etc．．．
CX-7のサンドベージュ内装が出たことを知って、符丁が揃い、完全にガッチリはまったかと思ったが故に微に入り細を穿つ
が如く調べた。であるが故にね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:32:59 ID:spIcGjCi0

>>910
3行でまとめてくれ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:59:30 ID:YP563DY80

>>916

ユーザの自分が言うのも何だが、非常に的を得ているコメントですね。
ここまで乗りこなしたのに、敢えて購入を断念したのは、ご苦労様としか
言いようが無い。916が満足行く車に出会えることを期待します。

彼のように詳細は評価は自分には出来ないけど、一年経った今でも
この車の運転はやっぱり満足しているなー。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:09:52 ID:YBiOYy/P0

いるんだよな、いろいろコキ下ろした挙句安いだけの車買っちゃう人…

知り合いにもいた、８ヶ月迷った挙句買った車がボンゴのバングレードの
４ＷＤって奴…

ケチ……

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:21:23 ID:oP9XsCkL0

>>916　何も買わないよ。当分は。
913だけど、気持ちはわかります。知り合いにも、乗り換えたいのだが、
現状以上の車がないと、嘆いている。

現オーナーには、読みたくない部分（というか、触れられたくない部分）が
書いてあるのだけど、購入希望の人は、読んでみて、試乗して、これらの部分が
納得できるのかを気にしても良いかと。

と書いてみるけど、自分はやっぱ勢いで買うと思う。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:14:48 ID:gby2gS/w0

>>919
金あるし、買いたいけど、喉から手が出るほど欲しいけど、躊躇するんだよ。
わかんないかもしれないけど。

惜しむらくは4WDを試乗できなかったことかな。
CX-7の4WDシステムは電制とは言え、後輪に常時5％配分する設定みたいだし、そうなるとフルタイム50：50ほどでは
ないものの、挙動も変わってくることになる。カーブ時に後輪の挙動が解るのは妙味があるものだ。

それに自重が100kg増えるのは当初ネガにしか捉えてなかったけど、こうなってくると存外プラスに出る可能性もあるな。
FFのような軽快さはなくなるだろうけど、反面、そのウエイトが意外な乗り味を生み出す可能性があるわけだし。
翻って考えてみれば、ネット上に散らばる専門家レポートでは軒並み4WDの方が乗り味が良いとされていた。
それが事実なら、実に興味深い。

けどなぁ、こっちでは4WDの試乗車ないんだよなー。
県境を跨ぐと販社も跨ぐことになるから取り寄せもできないみたいだし。その上、2月末時点で試乗車が相当数中古市場に
まわったみたいだから、まぁ試乗は無理だろうな。

いくら売れ筋だからって2WDの試乗車だらけってのもな。
マツダ自身、基本的な設計を4WDで考えてるんだから、それなら4WDタイプの試乗車を用意して欲しいものだね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:17:05 ID:oHoHnD+G0

俺は勢いだけで試乗落ちの中古買った。　しかも初度登録が発表よりも１ヶ月も早いＨ１８／１１のやつ。
これまではセダンを２台乗り継いだけど、こういう車もありかなって感じで。
ＣＸは割り切りと勢いがないと買えない車だと思うよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:35:49 ID:2D9OjGj1O

>>905ｰ>>910ＧＪ！ナイスなインプレ。最近、友人がムラーノ２５０買ってザマミロと思っていた。ははっ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:46:45 ID:h5wGQ7xa0

近々CX-7に買い替える予定の者です。
そこで質問なのですが、CX-7の標準装備ナビにPCからMP3を転送することは可能なのでしょうか？
また、現在の車ではパナのCN-HD9000というのを使っているのですが、地点データの移行は可能でしょうか？
以上2点、お答えいただければ幸いです。
よろしくお願いします。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:56:25 ID:niwbtH540

>>924
>CX-7の標準装備ナビにPCからMP3を転送することは可能なのでしょうか？
無理。つうか純正系でそれが出来るナビ見たこと無い。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 12:16:04 ID:pdiFjkwYO

村野は有り得ない

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:00:26 ID:bVASs3wZ0

アリエール

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:57:58 ID:78awYj8N0

>>921

FF,4WD 両方をドライ路面で　高速＋峠道乗ったが、動力性能は軽い分FF
ライントレース性、スタビリティは４WD

素人の私が乗っても明らかに違いがわかる。
特に高速道路で時速120km程度で比較的曲率のきついカーブでアクセルを踏んで行くと
リアに駆動が掛かって、FFにはないハンドリングが体感できる。
峠もトルセンLSDもきいてるせいかプッシュアンダーはFFより少なかった。

４WDの弱点は、FFにくらべ１０％くらいの燃費悪化とパワーの損失。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:55:52 ID:lLkqADpU0

じゃあ、ＣＤ－Ｒに焼いたＭＰ３は聞けますか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:11:52 ID:niwbtH540

>>929
yes
DVD-Rでも大丈夫だったと書き込み見た記憶がある。試してないけど。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:09:24 ID:mXfSY4Qb0

俺も購入に踏み切れない一人だが、
マイチェンで燃費向上系ツアラー的ギア比、動くが粘るサス、リアシート環境等の改善はして欲しい。
MPVのマイチェンは非常に好感触なんだが、CX7もがんばって欲しい。
でも外見はメッキ過飾とかいらん、派手にしないでくれ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:27:24 ID:h5wGQ7xa0

>>925
御回答いただきありがとうございます。
そうですか、できないのですね。でもどうやらDVD等に焼けば再生できるそうですので別にいいかなと思っております。4.7GBあれば十分ですし。
地点データの件も標準装備ナビがパナ製という話を聞いたので出来るかなと思いましたが、外部のSDスロットとかがない時点で無理ですよね。
車自体はとてもいい車なので、ナビ性能ごときでヴァンガードあたりに妥協するのも馬鹿らしいですし、
気にせず買い替えちゃおうと思います。
今回はありがとうございました。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:39:21 ID:YZT0YLnS0

8と走りのフィールが似てるんだよなー

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:39:36 ID:lVX7gHyt0

たしかDVDは255曲以上収録すると、題名が表示されない。って言ってた人いたよね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:44:34 ID:P/Jnn0vN0

>>916
ちなみに今のクルマは何に乗ってるの？

936 ：752：2008/03/05(水) 00:50:06 ID:2QY+SwG80

皆さん何色にのってます？
クロは維持するのが大変だから止めた方がいいといわれました。
迷ってるのはガンメタとエボニーと黒です。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:56:40 ID:/i3qlxfH0

リアシートなんか気にするな。
自分が乗ることはまずない。
リアに人乗せることはそんなにない。
乗せた人はいろいろ考えちゃいない。
乗れるんだから充分だよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 09:39:28 ID:uka9nPYWO

>>936黒だけど昨日の黄砂ですごいことになってる…また手洗い洗車すると傷付くんだよな…ディーラーコーティングしてるけど洗車傷はすごいよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 10:41:39 ID:nXSRxYa+0

ＣＸ－７などのスポーツ４駆をサーキットとダートで乗り尽くす！（2008/03/05）
http://www.auto-g.jp/news/200803/05/topics01/index.html

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:47:34 ID:3Xf/l9Yg0

>>936
エボニーも黒と似たり寄ったりだよ。
傷を気にするなら素直にシルバー系。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 06:27:40 ID:Q9uJEtKXO

>>935
ミゼット

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 08:16:20 ID:9hw9KpzH0

>>936
カッパーだけど、傷を気にするなら無条件でその中ならガンメタ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:21:35 ID:D7Z8JtG/0

アメリカのCMいいなぁ
http://jp.youtube.com/watch?v=Oc2yoJIKR1g&feature=related

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 20:38:23 ID:UjnEDvfV0

本日、納車になりました。
走行52㎞何ですが、なんか焦げくさいにおいは新車
のにおい！？なんですかね？？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 20:49:40 ID:FBxKDyPP0

ＣＸ－７だけではありませんが、新車は、たとえば新品のゴムが熱されて
においを発したりなど。
ＣＸ－７の納車当初、そんなにおいがしていた気がします。

ひどい・ずっと続くなら、そうとも限らないので、ディラーにもっていってみるといいです。

余談で納車一ヶ月ぐらいのとき、ドアの開け閉めの際に、ローラーの回転するような音が
ドアからしていたので、ディラーに持っていたら、「展示車からもしますので、仕様かと」。

気になったので、グリスを塗ったら、音はなくなったのだけど、ドアの開閉速度があがり
途中で止まらなくなって、隣の車がいるとき、気をつかう羽目になったのを思い出した。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:09:30 ID:EvtfuK/B0

>>944
それ、ウチの車もひどかった。

原因はエンジン排気から回りこんだオイルの匂いがエアコン吸気口（Fガラス前）
から入ってくるため。エアコンを内気循環にすれば匂わなくなるよ。

マツダは在庫期間が長くなったらということを考えて、エンジンシリンダー内に保管時
にオイルを充填するみたい。　もちろんそのままだとウォーターハンマー状態でエンジン
壊れるので、納車準備時に排出するがもちろん納車準備程度の時間では完全にオイル
が消えないから排気ガスから猛烈に匂うみたいだね。

だいたい毎日乗って１０日目くらいかな、匂い消えるの。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 01:53:44 ID:LHgBQxTO0

>>936
やっぱ黒がいいと思うよ。
俺、手間がかかると思ってギャラクシーグレーマイカにしたんだが、
すれ違うたびに黒にしとけばって思うもん。
黄砂とかなるとどれも同じ。俺のもめちゃくちゃだｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 06:24:51 ID:Xf83axQqO

>>947
俺は黒、エボニ、グレーで迷って黒にしたんだけどグレーとすれ違うといいなと思うよ
選ばなかった色はなんかよく見えるよね

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:30:25 ID:QOuIRbPL0

この車のなんちゃってナビはほんとにパナソニック製なの？
画面が富士通にとても似てるんだけど。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 10:36:05 ID:FRgrhi880

この車って、社外のナビに付け変えることができないの？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:12:30 ID:IMDVJwlm0

今月購入予定の30前のサラリーマンです。
前からCX-7が欲しくてついに購入決意しました。
ディーラーからは400万から20万引きの380万を提示されました。
3年のフルローンの予定です。
値引き額はこんなもので納得して購入した方がいいでしょうか。
ちなみに家は大阪です。
参考意見聞かせてください。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:14:08 ID:N1WnyKiw0

今の時期50万はひけるっしょ。
下取り車無しだときついかもしれないけど。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:15:12 ID:IMDVJwlm0

残念ですが、下取り車なしなんです。
やっぱりこんなものですか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:19:06 ID:LnVzCkS+0

こんな高い車買ってさ、CX-7は確かに他の車を引き離しているハリアーより上のクラスだが
でもエクストレイルのほうが安くていいよ
SUV乗るならフォレスターかエクス

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:22:23 ID:3sJqb1900

下取り無しで40＋αでした。(一年前)
ただ、キャンペーン期間とかの最初からの割引も含まれてます。

ちなみにナビはパナ製らしい。担当営業に直接本社に問い合わ
せてもらってます。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:24:33 ID:N1WnyKiw0

日曜日の夕方あたりに行くと良いって書いてるサイトもあるみたいだね。

今の時期は一番売らないとダメだから
引いてもらえるのでは？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:26:59 ID:3sJqb1900

>>954
好みの問題だろ、ｱﾌｫが。他のスレ行けよ。

私から言わせてもらえば、
フォレはペコペコのボンネット等の外装材の貧弱さが嫌だ。
エクスは完全に所有目的が違うので問題外

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:31:45 ID:3Z1J4BTa0

>>956
今の時期ってかもう遅くない??
CXって受注生産じゃないの??
車体登録が3月に間に合わないでしょ｡
在庫抱えてるならいけるだろうけど｡

959 ：905：2008/03/07(金) 11:55:20 ID:nkpa1GSO0

>>955
ナビはパナっつーか、ハードはパナだけど、ソフトはアイシン。
イクリプスのソフトもアイシンだから、見た目、富士通TENそのもの。
アイシンのソフトは使いやすいと思うけどな。

>>958
今週末がギリギリ。来週明けだと微妙。そんなことをデラが言ってた。
今週末の発注で、車両の完成が23～25日ぐらいになるんじゃないかな。

ただ、マツダの製造ラインは専用ではなく混合ラインだから、他のクルマが
売れまくるとラインの空枠がなくなるので・・・そうなるとアウト。

値引きは下取り車ありの場合で40万から、下取り車次第によっては
実質60万値引きも狙えるだろう。ただ都市部と田舎では全然違うと思うけど。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 13:06:47 ID:bgUcG30F0

>>951

本気で買う意志があることを伝え、

「条件さえ頑張ってもらえれば　今日にでも印つく用意があるよ、
だから、担当さんも本気で数字出してくれ」って

納得行く数字（例えば４０万オーバー）なら良いし、
だめならその見積もりもって他の販社に駆け込め。
実際行かなくても、行くつもりがあることを匂わせる。

一年の中でかなり良い条件が出る決算期なので、
本気で買うなら今月登録になるように話を進める。
そのためには今週末あたりがギリギリ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:33:22 ID:bOn4wTWj0

漏れ去年のこの時期に決めて４５万円匹だったにょ
スクラップ同然の下取り車コミで

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:58:26 ID:thupxcaW0

基本的に大阪と名古屋の値引きはでかい

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 09:08:34 ID:lgWIlVI20

確定申告終了。全税金額でもう１台CX-7買える...orz

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 09:11:05 ID:Mf3HCOKT0

>>963
それなんていう自慢話？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:29:17 ID:lgWIlVI20

今年もがんばって働かないと税金払えないや...っていう貧乏自慢ですが。何か？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 11:22:46 ID:Mf3HCOKT0

>>965
全納税額で400万近く払ってるってことは、税率にもよるが
2500万円～3000万円近くの【純】利益上がってるってことだろｗ

低所得者層の10倍稼いでてorzじゃねーだろｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 11:24:49 ID:ag8FpJlH0

俺はメッキのほうが好きなんだけど
最近のクルマのドアノブってボディ同色が流行ってるのかな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 17:46:15 ID:zsHPIgSe0

>>965
失礼ですがご職業は？
自営業なのはわかりますが

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 19:07:24 ID:rh3N1dnJ0

>>967
メッキのがコストが掛かるからじゃね？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:01:32 ID:ag8FpJlH0

>>969
でもBMWやベンツも同色が増えてない？
オプション設定があるのかなあ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 07:37:06 ID:J3eBFwzc0

>>967
単にメッキなんてダサいからにきまってる。
CX-7で一番嫌なのがそこなのに。
メッキなんてするぐらいなら、樹脂むき出しの方がはるかにかっこいい。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 07:38:24 ID:GYwHJxg70

メッキでわざわざ「ドアノブ」って目立たせるのはかっこ悪いよ、って事になってきてるのかも。
アルファとかみたいに、ドアノブをピラーに隠す車まで出てきてるし。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 09:22:08 ID:1KlrOU3r0

でも新しいモデルだと、ピラーから元の位置に戻ってるんだが

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 10:41:10 ID:i1W852Jx0

ドアノブ隠すのはかなり前からあっただろ。
ＦＤのほうがアルファより微妙に先じゃね？
まあ、フェラーリなんかずいぶん昔から隠してるけどね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 12:21:52 ID:Al0QPqjO0

昨日、CX-7 FFクルパケBOSEを契約してきました。

値引きは22万ほどでしたが、下取りは元の車が10年落ちのハリアー3.0Ｇ（バンパーボロボロ、傷多数）で50万だったので、
「おお、10年落ちのボロボロで50万SUGEEEEE!」となり即印鑑を押しました。
しかし帰ってネットの中古車情報を見てみると、H10年式ハリアーは100万以上の値が付いているではありませんか。
まさか10年落ちの車に値が付くとは思ってなかったので・・・・・・
値引きは納車が決算迄に間に合わないようだし、居住地が関東の片田舎なのでしょうがないと思えましたが、
下取りはもうちょい頑張れたかなと少々後悔してます。
でも下取りアップ出来たかも知れない10万ほどは、マツダへの寄付と思ってあきらめがつきました。

納車は3月末～4月第1週とのことなので、楽しみに待とうと思います。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 12:48:18 ID:pDKAO5SM0

ボロボロで傷だらけじゃそれが妥当じゃね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 17:35:21 ID:QTeZSTgM0

>>975
走行距離にもよると思うが･･･
板金補修に20～30万もかかるような車だったら、充分高いよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 18:32:20 ID:Al0QPqjO0

>>976 >>977
ありがとうございます！
おかげで何か釈然としない気持ちが晴れました。
マツダの人は頑張ってくれたんですね。一発でこの数字が出たので疑ってしまいました。
これでモヤモヤのない気持ちで納車の日を迎えられそうです。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 18:33:17 ID:gLgplZDB0

さっき、たまたま
H10年式ハリアー 3.0 Gサルーンが125万円で売られてたのを広告で見つけて、ちとワロタ

まぁ、ボロボロだったんならそんなもんじゃないの？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 19:46:21 ID:+NbYOMbX0

買取価格と売値はちがうしな。
50万で買取して、整備や室内清掃、場合によっては外観のリフレッシュ、
それまでの人件費、そして売るからには利益も欲しいから、
売値は100万にはなるだろ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 16:14:46 ID:SZrHAKxdO

それにしてもガソリン高いね～ガソリン入れるとき500ミリリットルのペットボトルを60本買ってるのと一緒だからな～

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 17:03:21 ID:bbch2QDf0

>>981
前の車が215サーフの４リッターだったので、耐性のできてる漏れは
気にしてない。

ＣＸはリッター7.5前後コンスタントに走るもんな、サーフの時は5.2km/L
前後だった、燃費悪かったなアレ．．．

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 19:10:51 ID:SZrHAKxdO

>>982サーフの4000いいね～CXと比べてパワーどうなの？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 00:19:29 ID:oZhCx7VV0

あ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 09:08:26 ID:oWfd1M5q0

>>983
サーフのパワーフィールは下からドッカンとパワー出るので街中では
扱いにくかった覚えあり、しかも肝心の高速ではシリンダー部品
が重たいからかモッサリとした加速しかしなかったし。

んでＣＸの場合、絶対的なパワーはＣＸの方が上なのでピークパワー
は怖いくらい出るという印象はあるが、いかんせんターボラグが最大の
不満だよ、アクセルベタ踏みしてからダッシュにかかるまでに３秒くらい
タイムラグあるし．．．

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 09:19:05 ID:GYp0eUFlO

>>975

オイラの7年落ち十万キロ２駆FF95万だった

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 11:36:06 ID:c2P8Cum9O

>>985 ３秒はないWけどタイムラグはあるよね！ワンテンポ遅れる…けどフルにしたらハリアー3500もオデッセイもワンテンポ遅れるよ。特にハリアー。ワンテンポ遅れて猛烈な加速はびびった

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 19:57:29 ID:j/c8bg2Y0

MPVと同じエンジンだけど、ターボのかかり具合というかセッティングが
かなり違うね。こっちのが『おもしろい』特性だな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 15:08:47 ID:9xSv5zLDO

ミニバンと比べちゃダメ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 16:52:27 ID:Oh4H2VL+0

>>988
たしかにＭＰＶに比べて中低速のピックアップが太くしてあるので
街中では有利だよな、高速ではどうなるか知らないけど。

ブッ飛ばしてる現行ＭＰＶの方にチョイと遊んでもらったけど、ＣＸ
の方がシグナルダッシュはやはり有利だったので余裕で先行できたよ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 17:29:20 ID:pPjWFk5tO

世間から見りゃほとんどおなじなのにMPVとは違う！って変なプライド持ってる奴がいるなぁ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 20:32:58 ID:OUqQbVXBO

MPVの車高上げてSUVぽくしても
カッコいいんじゃないかなぁ
MC前の顔で

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 23:42:27 ID:9xSv5zLDO

ミニバンと比べちゃイヤ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 14:44:29 ID:WWShspcGO

購入検討予定者です。DAMDのエアロがとても気になってます。ＨＰだと黒の写真しかないので、どなたか、カッパ赤、白での装着画像があったらお願いします。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 15:21:29 ID:8QR6qjU00

>>994
ちょっとデザイン違うけど、こんなのあるよ
ttp://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/odds_and_ends/2006/12/2/Mazda/jptas07_001l.jpg

DAMDよりはちょっと誇張デフォルメ気味だけど、だいたいこんな感じであんま
変わらないと思う。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 03:10:27 ID:xzTwKO87O

昨日契約しました。
車種は2WD、クルージング+ボーズで乗り出し300万です。
これって普通ですかね？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 04:03:28 ID:lPUs8CVDO

考えるな、
感じるんだ…

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 09:56:30 ID:Mx/p5ZzNO

996
安いね
下取り車にもよると思うけど

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 10:12:27 ID:9p2hxJ7y0

>>996
安い！！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 10:35:39 ID:5ese9vm+0

1000なら
cx-7を買って・・・・やるぞっ！！！！！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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