【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part21【POLO】

中古ですがもう購入決めたPoloを今日見てきました。
02年式の距離56000kmで車体は39万、全部で53万ぐらいでした。
側面下部が縁石にぶつかったようなへこみがあって板金しないといけない
箇所があるのですが+3万円は痛いしまた自分でやったらショックなので
とりあえずはそのままで納車しようと思います。これで皆さんのお仲間入りが出来ます。
納車待ち遠しいな～。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:17:18 ID:UrF5in3M0

>>10
おめ。。

色々、相談に乗るお。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:22:48 ID:X/xxGl+h0

とりあえず、まともに走るまで車体の額くらいはかかりそうだね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:59:06 ID:Jzm6CaOX0

そうなの？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 00:04:28 ID:1r62b03t0

気にするな。それから納車待ちオメ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 08:25:20 ID:EmvWwAJJO

５ナンバーの車種自体が減少しているなかで、ポロは貴重だよな。

クロスポロのような意欲的なクルマを出してくるあたり、ＶＷはまだまだやる気だ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 08:27:25 ID:oiwqBFxo0

これより新型フィット乗った方が良い。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 09:22:32 ID:ZyNwlY6QO

ぬるポロ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 10:06:52 ID:C8XCR39V0

　　（　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　　と　　　　）　　 |　|
　　　Ｙ　/ノ　　　人
　　　　 /　）　　 < 　>__Λ∩
　　＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　　（＿フ彡　　　　　　　/ 　←>>17

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:55:51 ID:fWKfjl250

>>15
クロスポロは、意欲的ってより、
洒落じゃね？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:45:40 ID:WTlB6iI00

>15
一番売れている台数は現行がトップ。
目医者池

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:06:22 ID:uxiejGB80

>>20
毎回アンカー付けれないアホは氏ね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:03:52 ID:woVGhtkp0

リーズナブルな、9N（５穴）のホイール無いですか？
スタッドレス用に欲しい。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:30:19 ID:GSPyBaSq0

>>15
東京モーターショー行ったか？
VWはヤル気ゼロだw

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:53:37 ID:zZzkMgqU0

9NPOLO丸目の輸入台数　41,152台（ＶＷリコール情報より）

日本自動車輸入組合発表、POLO販売台数

200201-200212までの間は、6Nが混在してると思われる。
200201-200212 ??????台（不明）
200301-200312 13,825台
200401-200412 11,990台
200501-200512 11,452台（200508マイナーチェンジ。以降ワッペングリル）マイナーチェンジ効果無く、前年割れ。
200601-200612 12,557台（200512、ＧＴＩ追加、200608、1.6追加、クロスポロ追加）でも、前年比1000台増・・・。
200701-200709 8,649台

結論：1.6、GTI、クロスの追加努力空しく、ワッペンは売れていない。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:51:00 ID:WTlB6iI00

>21
お前がしねばいい。
2ちゃんブラウザくらい使えw

>23
もしかして東京モーターショーが全てと思っているのか?
日本が全てと思っているのか?
模しそうだったら笑えるなw

>24
わざわざご苦労さんw
疲れたでしょw

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:56:32 ID:x//FM+y90

>>25
なに開き直ってんの。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:30:34 ID:MirA1oYQ0

そういや「VW車はオイル食うよ」ってさんざん言ってくる割りに
じゃあ、補充用のオイル買おうか？ってﾃﾞﾗに言っても
「別に必要ないですよ」って返すのは何故なのだろう

オレの担当のおつむが足りないのかな？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:42:00 ID:pdTI6XhY0

>>27
エンブレをガンガン使っている人は補充用
0.5L缶1本を積んどいた方が遠出の時は安心だよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 01:07:26 ID:Vhzjju0h0

GTIのMTで内装ﾍﾞｰｼﾞｭ革設定出来たら最高なんだが･･･

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 06:29:47 ID:DLkD4hbS0

>>27
走行距離によるってことかな？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 07:37:08 ID:ZmN/axLJ0

２００７年モデルの認定ポロを考えてるんですけど、日本車と違って消耗が激しい消耗品はありますか？
現行の故障しやすさについても知りたいです。オーナーの方よろしくお願いします。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 10:53:15 ID:3g8C7sU70

燃料ポンプ・　イグニッションコイル・デスビ・ACコンプレッサー・・・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:24:37 ID:pdTI6XhY0

>>31
踏み方にもよるがブレーキパッドとローターは早い。
あと故障ネタは他の車系掲示板の方が不思議と声高で
書いてあるから目立って読み易い。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:44:53 ID:x11Cd1ZeO

97年式のポロちゃんに乗ってます。最近ハンドルを回すとヴィーンって唸るんだけど…これって普通なの？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:29:02 ID:5q9JWzG10

>>34
自爆装置がSETされた音です。

早急に脱出を。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:55:26 ID:nsUpGqo90

>>34
パワステに負荷かかってる状態で鳴る音かな。
据え切りとか回しきってるなら普通だけど、あまり鳴らさないように。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:32:43 ID:Z22mN6cX0

冬ﾀｲﾔを何にしようか、思案中。関東住まいで雪道は滅多に走らない、とは思う。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:41:06 ID:CVZxuLh50

http://ufjcard.com/credit_card/get/car.html

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 01:02:13 ID:svk6fWvm0

>>37
関東といっても広いからねぇ

40 ：ゴルフ1：2007/11/21(水) 19:36:22 ID:Db3El0ikO

H3年式ゴルフ1　ｶﾌﾞﾘｵﾚ　BLACK車検H20年8月迄　車高調付き！内外装共に極美車！早期で売りたい為に格安で売ります。総額40万で売ります。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 08:00:30 ID:hLsOAAegO

突然スレ違いで、すいません…。

ワーゲン社から昨日リコールのハガキが届いたのですが、

その欠陥部分、
既に２ヶ月前に故障して有償で修理していた場合、修理代の返還なんてされないのでしょうか？

問い合わせって、ディーラー？、本社？にしてみるべき何でしょうか。

平成１０年のゴルフです。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:37:53 ID:cCMf9Zhd0

>41
先ずは、はがきの差出人

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:42:06 ID:TUDUfLYR0

>>42
市ね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:18:34 ID:7yDvycY00

一応>>42 は正しいことを言っていると思うのだが。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:43:29 ID:4Sm8uo9X0

湯於ｔ０用ｔｙ０王ｔ０－ようｒ０おう￥５７＾－うお￥ｔ７

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:14:21 ID:6prxtxtPO

>>41 >>44さん、
ありがとうございます！
とりあえず、差出人(本社)に問い合わせしてみます。

>>40より

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:17:24 ID:6prxtxtPO

↑↑↑
すいませんっ、

>>42 >>44さんへ

>>41より

でした。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:20:19 ID:GPYjglYy0

でも何でここできく

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 03:56:40 ID:7POjNRBr0

仕方ないだろ、ゴルフスレが見つけられない人なんだよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:54:12 ID:j5+JrgVf0

リコールってコレ？
http://www.volkswagen.co.jp/service/recall/pdf/recall2007/2007_11_15.pdf
これって9Nポロのリコールと全く同じ箇所じゃないの？
リコール後、新たにリレーだかスイッチ追加した奴。
現行型には最初から処置してあるけど。

いま頃リコールって・・。>>41氏の自腹切っての処理内容が、単にパーツ
交換だったらまだ理解できるが、仮に今回のリコールと同内容の処理してあったら、闇処理の上に
修理代請求。ちょっと悪質かな？。

とりあえずVGJに電話してディーラに連絡取って話し合えば、無償扱いには
なるのでは？　喧嘩せずに、事実を積み上げて、話し合うのが良い筋道。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:11:32 ID:x1GcV3CE0

>>41
これは想像だけど、「リコールのハガキ」が来たってことは、２ヶ月前の修理とは不具合の
個所あるいは修理内容がちがうってことは考えられないか？
もちろん、時間的に近接してるから同一個所の可能性もあると思う。いずれにせよ
2chでは意見しかもらえないから、ディーラーの担当へコンタクトしてみては。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:37:44 ID:RTeVWLiK0

リコールでDラーに持ち込んでも、ウチの行き着けDラーは
珈琲1杯出してくれないよ…　　(´･ω･`) 　　　＞DUO

わざとらしくソファーに座ってても

すんげぇ侮辱感。　　自分らのミスで来たってのに。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:42:22 ID:RmaC4lRz0

自分たち販売会社の人間も被害者だと思ってるんだろ

トゥアレグV8のユーザーだったらコーヒーが出るかも知れないけど

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:02:07 ID:LrgiUrdS0

リコールじゃないけど車検証の記載ミスがあった模様。
対象は平成19年10月16日から11月1日までに販売された220台。詳細は下記ページで。

　フォルクスワーゲン・ポロの自動車検査証の一部誤記載について
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/091122_3_.html

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:19:47 ID:t8aK0/u70

ガソリンってどっちいれてる？
レギュラーで大丈夫？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:50:28 ID:RsKk4DgD0

>>55
ハイオク使用だからもちハイオク。

ＧＴＩが30万値引きで、おまけでスタッドレスのセットも付けてくれた。
どんだけ売れてないのか。。。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:57:35 ID:t8aK0/u70

年式に関わらずハイオク仕様？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:30:08 ID:NdX3gSzu0

９Ｎは全てハイオクだよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 07:47:40 ID:2riSry6pO

クロスポロが(・∀・)イイ!!

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 08:17:22 ID:pNwBoyV10

>>55
ポロではないが昔、中古のゴルフに乗っていたとき、貧乏だったので
ケチってレギュラーを入れていたことがある。すると冬場の低速時の
ノッキングがひどくなり、へたしたらエンストしそうなぐらいになった。
辟易してハイオクに戻したらすっかり直り、こんなに違うのかと驚いた。
古い車だったからよけいオクタン価に敏感だったのだろうが、新車に対し
てもハイオク用エンジンにレギュラーを入れるのは長期的に見てマイナス
だろうことは容易に想像が付く。

wikipediaのハイオクの項でも以下のようにある。

「レギュラーガソリン仕様でもハイオクガソリンを入れれば出力が向上
すると勘違いしている者もいるが（かつて、盛んに行われたハイオクガ
ソリンの広告宣伝活動の影響が強い）、それは誤解である。ハイオクガ
ソリンは本来、出力を上げるための燃料ではなく、圧縮比が高いハイオ
クガソリン仕様のエンジンにおいて、ノッキングの発生を防ぐためにオ
クタン価を高めた燃料であ[る]」

「前項とは逆に、ハイオクガソリン仕様車にレギュラーガソリンを入れ
た場合、出力と燃費が確実に悪化する。車種にもよるが、出力は実測で
5～30%程低下する。また、深刻な故障の原因にもなり得る」

なお、日本のレギュラーは欧州のそれよりオクタン価が低いらしく、
それゆえ欧州車はどの車種もすべて日本ではハイオク仕様になる。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 08:46:21 ID:cFaDU7Nx0

日本自動車工業会、レギュラーガソリンのオクタン価引き上げを石油業界に要請

日本自動車工業会（張富士夫会長）は、レギュラーガソリンのオクタン価
引き上げを石油業界に要請した。現在、国内に流通しているレギュラー
ガソリンのオクタン価は90だが、欧州市場とほぼ同等の95にするよう求めた。
オクタン価を引き上げるとエンジンの圧縮比を高めることができ、結果と
して燃費向上が期待できる。レギュラーガソリンのオクタン価引き上げに
ついては、これまでも自動車業界と石油業界が話し合ってきたが、自動車
業界が正式な形で要請したのは初めて。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:37:58 ID:73cekTuV0

単純にレギュラーとハイオクの値段を一緒にすれば、おのずとハイオクを選ぶんじゃないか？
あるいは一本化でもいい。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:07:27 ID:d7lNzxdI0

9N丸目を購入したのですが最近走行距離のディスプレイにスパナ
マークが点灯してることに気づきました。
これを消す（リセット？）の仕方を知ってる方いないでしょうか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:19:24 ID:/9zqC98n0

>63
Dラー持って行って消してもらった方が早いよ。

買う気も無いのに、他VW車のカタログでも貰って
珈琲でも飲んできたら？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:26:30 ID:u47XVnD00

>>63
まとめサイトに載っている。便宜のため引用するよ。
ttp://www.geocities.jp/polo_2ch/

Q. トリップメーターの左隅にスパナマークが表示されたんだけど？
A. 定期点検を促す表示で、故障ではありません。トリップメーターのリセットボタンを押しながら
キーをONの位置まで回し、数秒間待ってボタンを離す。という方法で消すことができます。

まとめサイト、昔は >>1 がメンテしてたけど、放置されてしまったようだ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:16:03 ID:VBVH2skM0

>>65
最後の１行が余計。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:40:20 ID:pRwV6HJN0

９ＮＢＫＹ（丸目、２００５年）です。

ヘッドライト（ＬＯＷ側、Ｈ４）を自分で交換したのですが、
どうも交換する前よりも上を向いてしまっています。

バルブは、純正でなく、少し明るめのものを、
近所のオート○ックスで購入してきました。

これは、かなり力を入れて真っ直ぐ（？）にするものなのでしょうか？
一応点灯しておりますが、走行中に外れてしまったらと心配です。

以前に乗っていた国産車では、このようなことがなく上手くはめることが出来たのですが・・・。

どうぞお知恵をお貸しください。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:46:16 ID:tzMIpsRe0

>>67
上手く言語化できない。齟齬が発生するかもしれない。でも、聞いて。

バルブを固定する金属のツメというか、板バネというか、ストッパー的なﾓﾉがあるんだけど、
9Nポロのそれは構造がヤワなんだよね。俺も以前折っちゃって、ｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰ交換するハメになった。
>>67のもそのストッパー的なﾓﾉがﾊﾞｶになってる可能性ある。
Dﾗｰ逝ったら「ﾀﾞﾒｽｗｗｗｵｷｬｯｻﾝ、これはｱｯｾﾝ交換っスねｗｗｗｗｻｰｾﾝｗｗｗｗｗ」になる可能性大。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:20:50 ID:pRwV6HJN0

>>68

さっそくのご回答ありがとうございます。

私の方も上手く伝えられないのですが、
確かにストッパーがバカになってしまっているような気がします。

ストッパー的なものを折った感じはしませんが、
一応固定されていて、上の方を向いています。
左側は３６０°回ります・・・。右側は回りません。

アッセンブリ交換はボーナス前の懐には致命傷になりかねないので、
明日、もう一度押してみます。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:55:25 ID:dhLU+pJf0

H4と言ってる時点で非常に不安がある書き込みである

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:57:58 ID:pRwV6HJN0

>>70
え？適合表にＨ４って記述してありましたよ？

それに、外したものと新しいものが一緒の形状でしたけど。。。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:17:18 ID:qxtOta/a0

自分は >>70 ではないが、
9NBKYは、ハイ＝H1、ロー＝H7 だった気がする。取説に書いてないか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:18:27 ID:GXaUOM2R0

丸目はＨ4じゃない。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:48:09 ID:mzrETq3L0

外しちゃったんで後の祭りだけど
外す前に明るい所で、付いてる向きなり状態を良く
覚えた上で（携帯で写メしとく）交換作業すると上手く行くよ。あそこの部分は本当に文章で説明するのは
難しいww つーか無理wwww
俺はディーラーで教えてもらったよ。その代償は純正バルブ一本2500円位
の奴だったwwww。さすがに「工賃はいいっすよ」だったww

>>69 へんな向きでバルブがはまり込んじゃったんじゃない？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:10:56 ID:8BaO0jCNO

ﾎﾟﾛの購入を考えてるのですが
H15年式走行距離4万ｷﾛ車検20年7月値段69万8千円ﾌﾛﾝﾄをちょっとぶつけてるみたい
こんなもんなんでしょうか？何かｱﾄﾞﾊﾞｲｽもらえると嬉しいです。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:18:20 ID:BCbSrPrI0

H4はハイとローをひとつのバルブで行うタイプ
だから2灯式ヘッドランプの車に使われる

9Nは丸目も涙目も4灯式だからH4はありえないよな
ちなみにBOSCHの適合表
ttp://www.bosch.co.jp/jp/aa/fit_search/result.asp?for_import=yes&fit_group=14&maker=31&model=%E3%83%9D%E3%83%AD

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:42:34 ID:pRwV6HJN0

>>72
取説見てませんでした。
基本ですよね、すみません。

>>74
確かにおっしゃる通りです。
事前の準備不足でした。
アドバイスありがとうございます。

>>76
ご指摘ありがとうございます。
確かに、Ｈ７ですね・・・。
自分は、何を見て購入したのか不思議です。
Ｈ４とＨ７のバルブ形状から調べてみます。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:46:55 ID:pRwV6HJN0

>>69 です。

すみません、今書き込み後に、
再度パッケージを見直したらＨ７でした。
誤記大変申し訳ございませんでした。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:53:07 ID:6agPUSzaO

>>49さん
そう。
見付からなかったです…。
ごめんなさい。

>>51さん
ありがとうございました。

問い合わせてみます。
(２ヶ月前に故障した時、今、直さないと次の車検で５０万円はかかる…と言われおよそ半額位かかって修理したのでした。女だからって適当に見られたのかな…)

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:00:18 ID:BCbSrPrI0

明日もう一度取付直してみれば？案外うまくいくかも
それと純正より明るいバルブだったら
単に明るさが増して遠くまで見えてるだけかも試練

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:05:35 ID:C80YoBKG0

>>79
作業伝票の控えを出せば修理が該当している分だけ返金される場合もあるので頑張って！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:12:20 ID:beaRtw9h0

>>80
はい。そうしてみます。

たしかに、以前より明るくなったので、
そう感じているのかもしれません。
ずれないか心配だったので少し外を走ったのですが、
前を走っている車を照らしている具合をみると、
私が思っているほど光は上を向いていないようです。

皆様、アドバイス、ご指摘ありがとうございました。
明日は、明るい内に再度チャレンジしてみます。
改善がみられない場合には、素直にディーラーに出向こうかと思います。

大変お騒がせ致しました。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:42:15 ID:8my/CqUX0

9NのGTIはかなりのお買い得車じゃね？
MTでハッチで軽くて自分で操ってる感じが楽しい。
しかも可愛くて大人5人乗れるしさ。

知人が某ｼｮｯﾌﾟで30ﾏｿ近くかけて200PSまで出るようにしたけど、
俺のゴルフⅤのGTIよりも早くなっちまった。。。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 10:55:46 ID:5ENG6QGL0

〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
ガス代の４０%が税金です。

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。

〓海外、食料品の消費税は０％！〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。

生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。

ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ　：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス　：17.5%→０%！
メキシコ　：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　：10%→０%！
フランス　：19.6%→5.5%
オランダ　：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ　　；17%→6%

周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:39:36 ID:im/AKOU10

>>75
まぁ妥当か。
実車見てないから断定は出来んが。

なんせ、喪舞、その値札のまま買うつもりじゃあるまい？
ちゃんと値引き交渉術知ってんだろ？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 12:09:24 ID:2rDpgO93O

>>85
ﾚｽどうも。
これが初めての購入なので、よくわからないのですが、値引きて出来るものなんですか？交渉術とは？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:05:48 ID:sP+oeKpP0

ポロ好きだったけど出先でエンジンチェックランプ点灯・・・。

マジ怖かった。エンジンかぶったような状態で吹かなくなるし、室内までガソリン臭くなってきた。
さらにそれがスゲー山道で、同乗者も女の子だったからかなりびびっていた。

買ったばっかりの9Ｎ故障しまくり。
想像以上で手放す日も近いかも orz

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:15:23 ID:975cSMeb0

>>86
フロントのブツけ具合が判らんが、そこでゴネろ。

＞事故車扱いじゃなかろ？

あと698000円の48000円をどうにか値引いてもらえるようにするね。
漏れなら。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:19:02 ID:qmG2iQ2r0

>87
たぶん同乗者の女のにおいだろw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:41:35 ID:hschTZDx0

>>88
フロントぶつけたのか、ぶつけてないのか、ほとんど分からない感じですね。
なんとか、頑張って安くしてみます。
レスどうも。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:15:45 ID:mf4OYoK80

エアコンの下のセンターコンソールボックス、
大きさが中途半端で、ＣＤケース入れには小さいし、
小物入れには大きいし、蓋もない。
そういう訳で、いつもデットスペースになっている。
みんなは、どう活用してまつか。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:27:30 ID:JP0xw8O80

4drの丸目ポロで、ダークグリーンぽい色
レザーシートに、けっこう大径のホイール（VWセンターキャップ）
って仕様を見かけたんですが、特別仕様車でしょうか

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:39:15 ID:1OFRa6Nk0

>>92
＠福岡のSAMsスペシャル？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:05:44 ID:FEovPYEb0

>>91
携帯のイヤホンを置いている。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:08:17 ID:Z+qKr7lt0

米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘
10月17日13時10分配信ロイター

> 　１０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘。
> 写真は３日、渋滞するロサンゼルスのフリーウエー（２００７年　ロイター/Lucy Nicholson）
>
> 　［デトロイト　１６日　ロイター］
> 　米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
> トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
> 同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
> 　トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
> 「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
> 　今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
> スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
> 「平均以下」と評価された。
> 　同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
> 　毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
> 大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
> 　トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
> 車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
> 同誌の調査結果を分析する意向を示した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all

> 　同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。

これまで金で無根拠にお勧めさせてたわけだねｗｗｗ
これがどう影響するか楽しみですなｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:09:09 ID:Z+qKr7lt0

646 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/21(水) 10:29:30 ID:YfjiN1b10
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ

2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』

【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
http://news.livedoor.com/article/detail/3396186/

じつは、国内のトヨタ(笑)の下取り価格や品質なんてものは、都市伝説。

国内での中古は、他社に流れないための「新車値引き」の転化と、
「仲間買いの中古車転がし」によるものだから。

トヨタ(笑)車なんて、中身はそんなもの。　

失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:57:56 ID:dJ5DJzQK0

アンスラサイトってなんかダサい気がしてきました

やっぱベージュかな～

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 15:14:40 ID:8cw2EszJO

こっちでお聞きすればよかったな…
ﾏﾙﾁになるとｱﾚなんで止めときますが
ﾎﾟﾛのｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙは逝きやすい箇所なんですね？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:40:20 ID:hDf3tyUM0

>>98
VW車の持病。

あと燃料ポンプ、窓オチも。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:58:34 ID:RMvxLCwX0

>>99
ありがとうございます。
窓オチって窓ガラスが中に落ちちゃうことですか？
今年の7月にやりました。
梅雨明け前でﾄﾞ雨の夜助手席側の窓を全開状態から
閉めようとしたらﾜｹわからん衝撃音とともに窓ガラスが消えましたｗ
持病ですかそうですか・・・

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:49:13 ID:Frjxg82J0

>>91
俺はグラサン置き

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 03:02:04 ID:iXOtPsIJ0

窓落ちはVWに限らないだろ。
かの盗与太様でも窓落ちしたヤツ何人も知ってるし。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 11:27:27 ID:yi8RVBDe0

306に乗って、4枚全ての窓を落とした俺がいる。
ビートルの窓も落ちたｗｗｗ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 13:25:55 ID:hwL6CupzO

>>627
同意。
特に最近のﾜｰｹﾞﾝ乗りは特にそんな感じがするな。
まぁ若い女やおばさんも良く乗ってるから仕方ないけど
免許持ってるのかどうかすら怪しい。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 13:27:25 ID:hwL6CupzO

うお誤爆すみません。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:56:56 ID:gSh+tNcp0

トヨタも窓落ちするがＶＷはその１００倍以上の確立で落ちる。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:05:19 ID:JVnxLmHD0

「確率」な。

ところで＞100倍以上　には、何か根拠あるのかな？
いくら２ちゃんでも、誹謗中傷とされますよ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 20:45:07 ID:Ig411bXc0

窓が落ちんのか？さすが安物外車だなｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 20:57:50 ID:pcQPX9gv0

ベンツでもBMWでもフツーに落ちるよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 08:06:54 ID:TNNyyWVf0

>>102
日○も窓落ちあるよ。
確かにVWに限った話じゃないですね。

褒められた話じゃないですが・・・。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 11:38:41 ID:lYKSAItq0

>>106
１００倍以上の根拠よろしくねｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 14:55:35 ID:mjQW0CgT0

ここでロードバイクやってる人居ませんか？
700Cのロード2台購入予定なんですがポロ（９N）でトランポ可能でしょうか？
前輪外して、純正かミノウラのホルダーで社内積み妄想中。

ググっても全くヒットがなくて鬱だorz

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:48:00 ID:2YB/jMG10

トヨタの窓落ち確立はＶＷの窓落ち確立の１００分の1と言っとけ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:39:29 ID:5v1awRVd0

「確率」な。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:49:21 ID:fBmxUX2z0

いや、>>113の言わんとするところは、
窓落ち『メーカーとしての位置づけの』確立ってことだろ。
な！！>>113！！そうなんだろ！？

そうじゃなきゃ・・・あまりにも>>113がみじめじゃねへかヨ
自分でバカですって言ってるようなもんじゃねへかヨ・・・

116 ：sage：2007/11/29(木) 22:37:16 ID:eGc0o8EB0

>112
入ります。
１台なら、前輪だけはずして後席の背もたれを片側だけ倒して吉。
２台なら、前後輪はずして、倒立で吉。（後席背もたれは、左右倒す）
ちなみに、私はバイクを持って試乗し、購入を決めました。

ミノウラのを使うと天井に当たるかも？？（サドルを下げれば良いのかもしれません）

質問ですが、バイクを一度に２台購入ですか？

117 ：sage：2007/11/29(木) 22:39:57 ID:eGc0o8EB0

>>112
バイクは何を買うの？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:46:51 ID:m4nQ6PDz0

出没！マド落ちっく天国

貴方の街の宣伝本部長　あいかわきんやです。
さっポロに行っても乗りたいな　おおえまりこです。
やまだごろうです。
みねりゅうたです。
続いては、薬丸印の新名物、さて今回は６速ＡＴです。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:51:49 ID:Mm3kxLyj0

>>118
もっとがんばりましょう

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:12:18 ID:4Val0b/uO

あ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:25:58 ID:Wu9KdnSbO

丸目ポロ。エンジンの箱の上に付いているワーゲンマークと
排気量１．４の文字があるプラスチックの板が取れて隙間に落ちてた。
引っ掛けるツメの部分が折れてたんだけど何が原因だろ。
同じような人いますか？
仕方ないんで部品注文しようとしたら、
エンジンの回りの箱部分とセットなんだと。
32000円だと。
注文辞めた。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 07:40:53 ID:qMlCf3RBO

とりあえず耐熱両面テープでくっつけておけば？
部品はあるんでしょ？

123 ：１１２：2007/11/30(金) 09:47:35 ID:MR7Abd9H0

>>116
おーーー神さま！　ありがとうございます！
１台なら入りますか！　
対角線使わないと長さが足りないってことなんですね。

２台となると、、、両輪外すのは面倒だし、、、。
ミノウラの１台用のホルダーを使って巧く組合わせができないものか？

>>質問ですが、バイクを一度に２台購入ですか？

１台ならフルカーボンバイクだったんですが、、、、
嫁が自分も欲しいと煩いもので、、、、敢え無く予算オーバーw

>>バイクは何を買うの？

キャノンデールsix13です。現在入荷待ちでワクテカです。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:48:47 ID:ZHU6gnEP0

キャノンデール　シックスサーティーン
チーム　2

商品番号 KAN-CANSIX13TEAM2
GIRO価格 331,429円 (税込 348,000 円) 送料別

・・・高いものですね。　うちのチャリは９８００円でした。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:32:29 ID:Wu9KdnSbO

>>122
部品はある。両面テープは考えたがまた外れて運悪く落ちたり
絡まって粉々になったらこわい。
マーク部分ということで今は部屋に飾ってる。
しかしエンジンはかっこ悪いぜ。
ボンネット開けなきゃわからんけどな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 14:02:55 ID:oX3JlOJ80

フォルクスワーゲンボロって最悪だな。これほど故障が多いとは・・・

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 16:04:06 ID:gzBE3ccW0

>126
君のミラほどではないと思うよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 16:31:54 ID:VecLoLK+0

いちいち相手にするな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:37:43 ID:2YG4dxaz0

丸目・涙目オーナーの方にお尋ねします。
1.センターコンソール上部（吹き出し口の上）のモノ入れは何に使ってますか？
2.これから寒くなりますが、１時間アイドリングでガソリンはどの程度消費するでしょうか。

よろしくお願いします。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:18:43 ID:VecLoLK+0

>>129
1.ステーが生えててナビの画面がついてます。
2.1hもアイドリングなんてしません。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:31:55 ID:NybUeOue0

>>127
君の自転車のチェーンが外れてたよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 20:20:27 ID:oX3JlOJ80

ﾎﾞﾛｸｿﾜｰｹﾞﾝﾎﾞﾛってどこがいいの？
ﾎﾞﾛいじゃん。
ﾎﾞﾛレビュー

Aさん
故障が多いこと（2年乗っているんですが、窓ガラスが落ちたことが2回、テールランプの電球破損、ウォッシャーポンプの故障等)
エンジンパワーが無いせいなのか、一時停車からの発進時におけるエンジンストップが10回位(今は、アクセル強めで発進しているのでいいかな？！）

Bさん
ただ単に過激な車でなく、安全性.造り.基本である走りは、やはりドイツ車ならではです。
しかし、ラジエターが故障.バックランプ切れ.今度は、エンジン１気筒ストップ、今まで経験した事の無い故障があり、
はらはらどきどきですが、それでもやっぱり購入して良かったと思います。

Cさん
安いものには訳がある...」
これは個車の問題で車種全体の問題ではないが、トラブルの総合商社の見本のようなクルマでした。
良い思い出が見当たらない。

ニックネーム：くるま貧乏（30代前半/男性/会社員）投稿日　2005/09/13
■総評
全般的には良くできた車。しかしここ最近、故障頻発・・・。パワーウインド２回.エアコン.ＡＴ（コンピュータ）とたて続けに発生。廻りの人は乗り換えたら？といわれ続ける始末。しかも来月車検！という恒例行事が待ち受けている微妙な時期の今日このごろ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:19:14 ID:4k2GY8P30

VW車、来年から値上げだってよー
ただしポロ1.4Lモデルとゴルフプラスは除く
スポーツラインは3万円うｐ！
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017984.html

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:26:20 ID:ZW8dVlV4O

>>121
自分のもそうなってた。
本当に原因なんだろうね？
それよりも、オイル交換でエンジンルームを開けたら、何故か食パンがあってﾜﾛﾀ。
車屋も自分も呆然としてたわ。原因不明で気味が悪い。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:14:53 ID:DnWBzV9p0

>>134
>食パン
なんかその記事以前にも見たことあるなー

(･∀･)ﾆﾔﾘ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:55:35 ID:vCAm7kPX0

9N後期に乗って1年半。18,000km走ったが一回も故障していない。
うちのは絶好調ですまん。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:55:26 ID:ZW8dVlV4O

>>135
マジで？
こんな意味不明なことが他にもあったのか…。
次はおにぎりか？って車屋にからかわれた。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:28:55 ID:1UYk8TKF0

俺は6N前期を新車で乗り出して8年半、いままで一度も故障はない。
しかしMT車なので参考にならんだろうが。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:15:16 ID:QdbzsK0L0

>>138
窓落ちもないですか？自分は4年乗ってますが2ヶ月に1回は故障してますよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:19:00 ID:N7EmotAe0

これって脈ありって期待していいよな？
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1196175325/
1 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/27(火) 23:55:25.64 ID:uOyLmikT0
・俺のはめている手袋を抜いて、自分ではめて「あったかーい」←抜かれることを阻止できたがあえてしなかった、そしてずきゅんときた
・お土産あげたらお守りくれた
・メルアド聞かれてちょっとメールして一ヵ月後に電話番号を聞かれた
・どちらも高校生
・もうすぐクリスマス

4 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/27(火) 23:56:17.77 ID:/VNZkLN50
脈がなかったらそいつはアンデットだぞ注意しろ

23 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/27(火) 23:58:15.95 ID:fWtZBx7N0
>>4

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:31:42 ID:41PosDt70

>>133
フォルクスワーゲンメーカー希望小売価格（税込）を一部改定。
2008年1月1日（火）から適用、改定幅は全車平均で1.2％値上げ

ttp://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2007/2007-1130.html
・1.4L車は改定無し。
・1.6スポーツライン 2,220,000 2,190,000 + 30,000
・GTI （2ドア）　　　　2,340,000 2,310,000 + 30,000
・GTI （4ドア）　　　　2,550,000 2,520,000 + 30,000
・クロスポロ　　　　　　2,420,000 2,390,000 + 30,000

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:53:55 ID:i1aBclR50

名は体を現すそのままだな。やっぱ日本車が一番だわ。実質的にヴィッツとかよりも格下だよな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:56:11 ID:DT6WcyLg0

今日は天気がいい。Poloを洗車しようかな。

144 ：138：2007/12/01(土) 13:00:24 ID:CmMkY8Ni0

>>139
窓落ちなんかするわけないでしょ。
そもそも6N前期のMT車は窓も手動なのだよw

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 14:07:50 ID:OAFcrDkl0

マルチファンクションインジケーターってオプション価格どのくらいですか？

メーター周りをかっこよくしたいのでつけたくもあるんですけど、
価格や利便性によってはなくそうかなと思って。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 14:43:29 ID:IYLXogPc0

>>145
MMS（メーカーOPのナビ）との同時装着のみで単独での装着は不可
メーター周りもなにも時計表示のところを共用して表示するだけ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 15:27:35 ID:OAFcrDkl0

ということは、20数万円のナビをつければ同時についてくるということですか？

それならばいろいろ加算しないですみます！
よかった～

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 15:41:17 ID:hAjeYDtmO

俺のは2年で25000k乗ったが故障は皆無
ノーマルに飽きてきたので、今度車高調をいれる予定。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 17:09:23 ID:iTyw9dEG0

＞143
ミラならすぐに洗えるね。
＞144
さすがミラは手動ですか?ｗ
＞147
君のミラには必要ない。
＞148
君ミラに車高調いれてどうするの?

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 17:24:14 ID:IYLXogPc0

>>147
あくまでもメーカーOPのMMS（マルチメディアステーション）とセット
つまりディーラーOP扱いのナビには付いてこないし
MMS設定のない1.4Lトレンドラインとfeinにも付けられないから注意

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:03:11 ID:eZt6BUWs0

>>148
そんな勿体無い・・・
2万ﾁｮｲなら足回りもエンジンも今が絶好調の時期に足いじるなんて・・・！！
HID転換とマフラー交換あたりにしたらどうなんだい？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:21:15 ID:2UiH4KIR0

今日（今は１２時をまわり日にちが変わったので昨日）、
コンビニの駐車場でかわいいおねーちゃんに話しかけられた。
なんでも、今度ＰＯＬＯか２０７を買おうか迷っているとのことで、
乗り心地等はどうですか等を質問された。
俺は、取り回しがよく運転しやすいよと答え、
動かさせはしなかったが、車幅感覚だけでもと思い、
運転席シートに座らせてあげた。
そのコは車体色とシートの感じがいいと、大分気に入ってた様子。
（因み俺のは、シャドーブルーのスポーツライン）
こう書くと、電車男のような運命的な出会いのようにもみえるが、
名前や住所も聞いてないし、何よりもその場には俺の彼女も居たし。
でも、そのおねーちゃんは安倍なっち似でかわいかった。
かわいい、ＰＯＬＯユーザーが増えるのは嬉しいですね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 02:21:15 ID:EkHuBSA40

なんだかとっても痛い感じです。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 04:33:19 ID:qRpRZ867O

かわいそうに。149はよっぽどミラが欲しいんだろうなあ。
一生懸命働けば、いつかは買える日がくるよ！
がんばれ!
俺達このスレの住民みんなが応援してるからね。
(ＢＧＭ:♪まけないで)

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 09:02:26 ID:sXEWYTMU0

>>152
読んだらなんか良いことありそうな気がしてきた
ただしうちのはGTIだからかわいい女の子からは声をかけられないか...
ルポGTIみたいな丸目のGTIだとあり得るかな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 09:55:45 ID:5B1tF5zk0

俺も丸目９Nでコンビニにて一度だけ声をかけてもらった事がある。
自転車に乗った二人組みのJKだが、「可愛い車だねぇ」
ってこんな感じで会話がはずみ同乗してた俺の弟と4人でドライブ。

ちなみに今は俺の嫁に。
弟は彼女とし付き合ってる。

人生ってどこで転機があるか分からん。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 10:37:52 ID:gmxI8tzlO

古いポロを大事に乗っている人って多いですね。
紫色？をよく見かけます。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 10:43:26 ID:v6iONTW70

なんだか気持ち悪い展開となって参りました。

年末となってココを振り返えると一番ﾜﾛﾀのは
「ハズシの美学」　ww

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 11:33:47 ID:qRpRZ867O

↑何が言いたいかよくわからんが、
年間の２ちゃんを振り返って評論をしているお前が、
一番気持ちワルい。
おぇー、

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 11:34:02 ID:4UntRTzA0

>>157
中古が安いからね。ナンバー500番台がけっこう多いよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 11:48:13 ID:PVGtRsDi0

「ハズシの美学」を一生懸命語ってた奴には笑わせてもらったｗ

>>159
分からないならすっこんでろ携帯坊。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 11:56:49 ID:v6iONTW70

>>159　152-157辺り、俺も何が言いたいのがわからんのよ
振り返ればハズシの美学なんて訳わからない事言ってる奴が
過去にも居たなって事。聞けば納得だよ腹抱えて大笑いだよ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 13:20:04 ID:OrE3i59a0

カップエディション欲しいけど、いくらなんだろ・・・

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 13:27:03 ID:lkzFL/z70

>>162
喪男は来るんじゃねぇよｗｗｗｗ
師ねよｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 15:12:08 ID:9SmT9nmLO

久しぶりに来てみたら馬鹿の巣窟たな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:17:15 ID:FpAFXBi60

>>157
古いポロって、ひょっとして丸目のポロ？　　昭和の。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:29:46 ID:PVGtRsDi0

>>166
その型のポロに紫は無いだろ、師ねよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:48:28 ID:1ZAabxUS0

>>163
本物は無理でもそれっぽくは出来るぞ
無論GTIじゃなくてもトレンドラインでもイケる
ttp://www.g-funktion.com/polo-cup/polo-cup-edition.html

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:35:11 ID:HFoKE0EA0

街乗り　９ｋｍ
高速　１３ｋｍ
ま、渋滞もあるし、こんなもんか・・・。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:43:11 ID:opuR4zz40

>>169
年式とｸﾞﾚｰﾄﾞも、ﾖﾛ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:51:29 ID:HFoKE0EA0

2007/1.4AT

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:28:46 ID:sXEWYTMU0

>>169
>>171

ぬぬ、ＧＴＩと変わらんね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:31:36 ID:opuR4zz40

>>171
マイナーチェンジ前の4ATモデルか。。。こんなもんか？？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:33:16 ID:vq9GyIYd0

6ATだったらどうなるんだろうか

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:07:01 ID:shA45HO00

>>163
カップエディションの価格は2万2425ユーロ(約328万円)。
http://www.auto-web.co.jp/news/car/world_638.html

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:12:47 ID:shA45HO00

>>163 に補足
ノーマルとの違いはエアロパーツ、アルミホイール、タイヤ、ＥＣＵチューニングのエンジン、
あと、リアがベンチレーテッドディスクになっていること。
まだ、あるかもしれないがわかっているのは以上の点。

このうちエアロは>>163のとおりジーファンクションで購入できる。
ただし、リアスポイラーだけは本国でも車体ナンバーの登録がないと購入できないようだから、
残念ながらこれだけは諦めるしかないだろう。
\163,000 ＋　塗装代←誰かいくらぐらいか教えて

ホイールはＲＨの”ＡＳ－スポーク”というモデルらしい。7.5x17　￥50,400×４＝￥201,600
http://202.164.242.41/hans_trading/rh_wheels/rh_as.html

タイヤはピレリＰ　ＺＥＲＯ　ＮＥＲＯをチョイス　￥19,000×4＝76,000
http://www.hirano-tire.co.jp/pirelli/pirelli4.htm

ＥＣＵチューニングはAPRダイレクトポートプログラムで35馬力オーバーの215馬力。\115,500
http://www.jfac.co.jp/apr.htm

リアディスクはパス。
ノーマルは腰高だから車高調もほしい。ＫＷバージョン２で工賃込み\270,000ぐらい

工賃や付属部品の値段などよくわからんが、概算\826,100！
２ドアＧＴＩ車両本体価格￥2,310,000に加算すると￥3,136,100だ！本国価格に近いな。
これにエアロの塗装代や工賃入れると本国価格をすこしオーバーするかもね
ノーマル部品をヤフオクに出品すればすこしキャッシュバックがあるかもｗ

本気でほしければこれでカップエディションの出来上がり
誰か挑戦してみんカラにアップして

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:47:37 ID:2u4Msti90

何人か装着している人いるんだね。
いいなぁ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 19:19:49 ID:Un/2jU8w0

6NAのATですが発進後１速から２速へ変速する時、
「ドン」と大きなショックがあるのはもうミッションが終わりなんでしょうか？
ATフルード交換なんかで治りますか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 19:36:45 ID:tLi/+ijt0

>178
そのミラはもうだめだよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:38:25 ID:3iVw/K4p0

>>178
大きな変速ショックは６Nポロの常識だと思ってる。
でもエンジンが暖まると普通になるけど。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:58:00 ID:eUQbtuXw0

>>178
いつまでたっても治りません
フルード交換無意味です
それにしても何なんですかねぇアレ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 03:26:55 ID:LAHv+i9T0

ガソリンレギュラー入れているとか?

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 06:39:55 ID:0a4Ngbqv0

ミッションにガソリン関係あるのか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 08:13:58 ID:WlyItIdaO

ほんとこの車はボロだね
また入院しました
今度はいくら取られるやら…

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 11:11:55 ID:yPhuHGT30

>184
文句言うなら乗らなきゃいい。
かと言って新車を買うお金もなく、修理したほうが安くつくというタイプだろう。

哀。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:25:23 ID:3A2NmyqYO

オレの9N、 4万km越えたが急に足が柔らかくなった。こんな感じなん？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:28:37 ID:p5hlW9510

ボロはできそこないだからどんどん文句いったほうがいい
文句いわないと改善しないだろ
ﾎﾟﾝｺﾂ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:50:29 ID:3FsPC29o0

>>178
ATは消耗品なんでフルード交換じゃ無理。
アッセン交換してください。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 13:51:42 ID:wf5YrlYRO

08ﾓﾃﾞﾙ乗っている方燃費や乗り心地などどうですか？
もし宜しければ感想を聞かせてください。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 18:33:00 ID:maiOx5Rs0

>>185
氏ね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 18:49:30 ID:X61Ul/YW0

>>178
4000ｋｍのＡＴですが、偶に１→２の変速ショックがあります。
再現性がないので、ディーラーに聞けません。
ぜひ、聞いて、結果をアップしてください。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 20:42:00 ID:ytTn0nCJ0

できそこないなんだけど可愛いんだよねぇ、6N
AT丸ごと交換すれば直るんでしょうか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:01:52 ID:wdzNEJx20

>>157

紫ってシャガール・ブルーのこと？

名前が一寸おしゃれだよね。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:55:44 ID:VcoQCo2x0

>>192
6Nの1400ccならMTのミッション載せちまいなよ。
そのほうがキビキビ走るぜ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 03:59:26 ID:CQgEtHyI0

>190
図星かw

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 10:10:02 ID:EKWtlkoG0

中古でポロの９Nの2002年製造のやつを買ったんですけど
車検2年付きで傷とかなしで走行距離40000程度で諸経費全部込みで120万
って相場的にはどんなものかな？ディーラー車、2オーナー、純正MD付き。
車の本体価格は95万。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 10:48:07 ID:410oAcug0

中古のポロはやめたほうがいいお。新車で保障ついてないと故障が多いから維持費が大変。

198 ：１１２：2007/12/05(水) 11:09:15 ID:SWsUKZ0U0

来月初車検だけど、リコール（２回）対応以外にメカニカルな
トラブルなんて全くない。これは奇跡なのかね？w

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 11:55:16 ID:PBGD3vvl0

若干数来るみたいだね。
CUP EDITION。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 13:27:27 ID:CDsznD/r0

>>197
数年経ってれば弱いところは全部壊れ済みと考えることもできるw

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 13:58:16 ID:7lsR3HKwO

>189です
宜しければレスお願いします。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 14:03:52 ID:eL/Obm/+0

>>201,189
まだ08モデルに乗ってる絶対数が少ないんじゃないかな。
燃費はともかく、乗り心地はあまり変わらない気がするけど。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 15:10:22 ID:7pdHsiNh0

雨が降った後乾くとドアミラーの付け根の近くから
黒い汚れがたれますよね？
これって汚れるたびに拭くしかないんでしょうか？
何か防ぐ方法ってありますか？
ちなみに9N後期に乗ってます。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 19:28:39 ID:0BMYMFmk0

>203
ドアミラー取れば?

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:19:54 ID:pLcnNy1vO

2002～2005年の丸目ポロ、燃費はどのくらい出ていますか？
やはりハイオク入れないとマズイでしょうか…

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:39:27 ID:eL/Obm/+0

ってか指定燃料がﾊｲｵｸでしょう。燃費や性能、以前の話だ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:48:21 ID:B0OxYjf90

>>205
06の9nですが、約23,000キロで平均12.4km/lです。

燃費は走り方、走る場所によって変わるから、他人のを聞いてもあまり意味がないと思う。
ちなみに私は、田舎者です。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:01:03 ID:pLcnNy1vO

そうですか…
車に関して全く素人なのでハイオクはスポーツカー
の為のものだという思い込みもありまして
ポロ丸目に目をつけたのも安くてお洒落という事で
ランニングコストも押さえられたらなぁと
思ったしだいです

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:06:12 ID:ipPwzX6r0

>>191
まだ保証期間内ではないのですか？
私の場合はバルブボディが悪いらしくASSY交換になってしまうそうです。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:13:39 ID:6lsMrtpR0

>>196
高いですね・・・
全く同じ１オーナー車が本体価格60万で売ってたよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:38:18 ID:/zQkDQap0

>>196
5年落ちで2オーナーって時点でアウトだろ。
機械が悪くなくてもアホﾕｰｻﾞｰがオートバックス車検とかやっちゃってたら・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:38:58 ID:EKWtlkoG0

>>210

やっぱり高いよね。ネットで見る限りだと丸目ポロで古い奴だと
本体価格が80～90万程度のやつは見るんだけど60万で買えちゃう
のか。かといって今更、返品できないし（´・ω・｀）

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:52:17 ID:0rfj4W0A0

>>194
6Nの1600ですが．．．
ミッション乗せ替えって、やってくれるトコあるんですか！？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:36:26 ID:ipPwzX6r0

>>213
MT車探して買ったほうが安いし早い。

215 ：sage：2007/12/05(水) 22:55:05 ID:B0OxYjf90

>>213
トランスミッションの乗せ換えはどこのお店でもできそうですが、
公道を走れるような車検を取れるところは無いと思う。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:59:08 ID:7pdHsiNh0

>>203ですが、これって自分だけなの？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 01:38:13 ID:cjXbGqDgO

あ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 02:18:18 ID:0kl1olaW0

CUP EDITION日本ではいくらになるんだろう・・・
数量限定だし人気出るかもね。

219 ：213：2007/12/06(木) 06:59:14 ID:du/9vqey0

なるほど．．．

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 07:40:01 ID:t75ACYJ/O

>>216
大概ドアミラーだったらその辺りが水垢がたまりやすいところかと…

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 11:21:06 ID:sBYJ3wI/0

>>208
ヨーロッパのガソリンは日本のよりオクタン価高めなので日本だとハイオク指定になってしまうそうな

>>215
走り屋系チューニングショップならAT->MTの公認ノウハウ持ってると思うけどね
一頃ローレルやマーク2あたりのドリ車でよくやってたしw

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 16:13:02 ID:NHzTs8gy0

質問なんですが、フォルクスワーゲンから軽自動車って出てますか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 16:17:22 ID:iLbh93gi0

出てません

現行モデルで一番小さいのは、ポロ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 17:37:23 ID:nZFsD3870

>>222
てか、「軽」ってカテゴリ自体、日本独特のものなんだから・・・

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 18:34:41 ID:jC5sh7/J0

外車の軽はスマートだけ。（今は中止）

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 18:54:51 ID:gB2Ie6RK0

日本には入って来てないけどポロの下にFOX (フォックス)ってのがある。
以前のルポにあたる小ちゃいやつ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 20:10:02 ID:odxTQwFx0

日本に導入のCUP EDITIONは４ドアらしい。
ありえねぇ～

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:50:01 ID:BSSmM5RG0

>>222
もしかして、軽１ボックスカーで、VWバス風のペイントを施したクルマのことを指してる？
そうだとしたらVWではないよ。真似て塗装しただけ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:28:41 ID:Myvr+Wdj0

>>228
あれ見てると残念な気持ちになるね。
ノーマルの軽バンに乗る方がよっぽど潔い。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:38:39 ID:j/5CtUEh0

>>216
私のはﾄﾞｱﾐﾗｰ付近からは無くなったけど
前ｳｨﾝｶｰのあたりからは未だに黒いのがたれてる。
左右とも。新車の頃からだな～。
7年乗ってる6Nです。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 14:11:06 ID:/3FgyyQCO

９NB乗りなんですが
シフトレバーがパーキングから動かなくなってしまいました
以前リコールで直してるんですがまた
同じ不具合がでるなんてあるんですか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 14:31:00 ID:xbhcHv2C0

>>231
ESPやABSの警告灯は点いてますか？
リコール対象の所（ブレーキスイッチ）が壊れたんなら点灯してるはずです
点いてないなら、シフトロックそのものの不具合ですね

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 15:41:32 ID:7ANws+OO0

CUP EDITION欲しいけど高そうだね。
まぁここにいる連中は興味なさそうだが。

234 ：２３１：2007/12/08(土) 01:18:05 ID:R2gzQyMOO

>>232
レス㌧
ブレーキスイッチもリコールがあったんですか？
つい最近ESP、ABSやら警告灯がついて実費で直したとこです。
払い損ですかね？？
今回は警告灯はついてないです

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 03:50:19 ID:7No6zRxy0

15000ｋmが近づいてきたこともあり、オドメーターにオイル交換を促すスパナマークが出るんですが
消せないのでしょうか。

4000km毎に変えているので余計なお世話なんですよ～。
純正はロングライフなので15000km毎でも問題ないとはいえそこまで交換していない人なんていないですよね!

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 07:33:03 ID:Nrg6bEwmO

ここにいる

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 07:39:32 ID:jujQRi/P0

>>233
ここにもいる

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 09:25:44 ID:HgFPpf/O0

>>235
ノシ
それも9NのGTI。さらに年間走行3万キロ。
購入する時にデラに「GTIでも1.5万キロ交換で本当に大丈夫なの?」
と聞いたら「もしぶっ壊れたらタダでエンジン交換しますよ」というので
やっているが、今のところ俺の全敗w
そろそろ日本の常識とやらから脱却した方がいいかも知れんよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 11:48:15 ID:HKWaKENc0

>もしぶっ壊れたら

さすがにそれはないだろ？ｗ
でも、燃費とか騒音とかはどうよ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 12:26:47 ID:Ue8sGLpz0

中古ですが今日納車行ってきます。人生で初めての車なので
事故らず帰れるかドキドキです。
何かあれば皆さんアドバイスよろしくお願いいたします！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 12:46:54 ID:HKWaKENc0

「事故らずに帰ってこい」

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 15:28:22 ID://X//OKr0

ウィンカーとワイパー間違えるなよｗ

243 ：sage：2007/12/08(土) 16:30:11 ID:awLQ6cBd0

>>242
しょっちゅう間違えるです。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 17:43:03 ID:Xirq+FKo0

>>242
なんか恥ずかしいＩＤだなｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 18:52:10 ID:Ue8sGLpz0

みなさんありがとうございます！
なんとか事故らず戻れました！
ウィンカーとワイパー二回ほど間違えましたｗｗｗ
これはずかしｗｗｗ

で質問なんですが、バックにギア入れたとき
後ろで白いランプ光ると思いますが、左側しかついて
ないんですが、Poloってそもそもそういう仕様？
右側の電球切れてるんですかね？6Nの後期です。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 18:56:55 ID:Xirq+FKo0

>>245
そういう使用ですよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 18:58:40 ID:Ue8sGLpz0

>>246
あ、やっぱりなのか～どうもです！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 20:14:49 ID:So3N/Omr0

>>245
取説嫁よ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 03:43:31 ID:O6nkomrn0

クロスポロ超カワイイじゃん！
ニュービートルで懲り懲りし、もうＶＷhは買わないつもりだったが、この車を嫁に乗せることにする。

俺は来年の某国産ハリアーのフルチェンまで我慢。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 08:21:47 ID:p0LAsaVp0

>>218

昨日デラで聞いたら、あと２０万足せばゴルフGT買えるくらいの値段
と言われた。っつーことは２８０万円台？
気になったのは馬力はGTIと一緒だと言われた、たぶんセールスマンの
勘違いだと思うが．．．
ｶﾞｲｼｭﾂかもしれないが人気の出そうな赤が一番台数少ないんだそうな．．．

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 09:09:41 ID:C2yTJ5D/0

>>250
想像だけどその「馬力」ってPolo GTIのそれを指してないか？

>>249
ハリアーってハイブリッドのヤツだっけ？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 12:47:27 ID:ABYQIETK0

CUP EDITIONって何？
釣りじゃなく、純粋に知らんので教えてくれ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 13:12:11 ID:f04rvpdt0

>>230
7年経っても垂れてくるんですか…。
丁寧に拭き取るしかなさそうですね。
レスありがとうございました。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 13:18:29 ID:/pZEHA43O

175を見るのが一番早いよ。
インディビィジュアルのエアロをまといポロのＲlineといってもいいぐらいのかっこよさだから

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 13:46:27 ID:QJQVsSBX0

＞タイヤはピレリＰ　ＺＥＲＯ　ＮＥＲＯをチョイス

1.4ですが、タイヤは何にしたらいいでしょうか？
ピレリはタイヤが勝ちすぎなので、レグノ辺りでしょうか。
それとも、標準のコンチネンタル辺りでしょうか。

256 ：250：2007/12/09(日) 18:02:37 ID:p0LAsaVp0

>>251

ポロGTIは150psでポロGTI Cupエディションは180psとの情報なので、
３０馬力アップなのではないのかな～、と思った次第

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 20:08:01 ID:YbZRDBMC0

日本導入のCUP EDITIONはレッドとブラックのみ。
そして何故か本国にさえ設定のない4ドア。

+30馬力の180馬力と思いきや150馬力のまま…。
価格は280万前後との事。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 20:18:54 ID:XhlfGvI00

>>257
ｲｼｶﾜに持っていってROMチューンで200psにしなくちゃな。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:53:15 ID:6tDei5jT0

イシカワまで必要ないでしょ。
もったいない。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 23:07:00 ID:d9QJo5X60

>>257
ということはポロGTIの外観違いってこと？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 23:11:32 ID:N9CsPNP10

今日ディーラーでCUP EDITIONの情報見てきました。※写真等もあり
価格は288万
200台限定（黒150台、赤50台）
フルエアロ（アルファ147GTAにそっくりな形）
17インチアルミ
4ドアのみ
エンジンに変更なし150PSのまま

個人的には相当かっこよかったです。
値引きはないらしいので、ノーマル値引きごとの購入価格差は
約50万円・・・。
これをどう見るかだなー

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 00:47:24 ID:yHdRRyOm0

>260
その通り！あとフォグランプはつかない。
後付けで購入できないのはルーフスポイラーのみ。
フロント、リア、サイド、ホイールは購入可能。

取り付け、塗装入れたら50万円では収まらないのでお買い得といえばお買い得かもしれない。
GTI買うなら希少価値のあるこっちだろうか。

263 ：238：2007/12/10(月) 17:56:00 ID:zEoRTo1w0

>>239
燃費は常に12-14km/Lキープしてるよ。走行距離30,000km
越えたあたりから相当伸びてきた。
騒音もオイル交換前後でも全く気がつかないほど変化なし。
つか元からうるさいしwオイルの減りもほとんどないし、
ロングライフオイル使ってる分には、15,000km交換で
全然問題ないね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:09:23 ID:G/PTcHnF0

vwは15000kmと推奨してるとはいえ、
交換時はありえなくくらい真っ黒でビックリすると
ショップのメカニックに言われるよ。

238がいうように問題はないんだろうけど、
エンジンのことを考えたらもう少し早いサイクルで交換するべきではないだろうか。
エンジンがぶっ壊れたら保障なんて聞いたことないし。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:10:35 ID:G/PTcHnF0

ありえなくくらい
↓
ありえないくらい

失礼しました。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:32:27 ID:yHdRRyOm0

僕も15000kmずっと同じオイルというのはちょっと嫌な気がしますね。
勝手な先入観かもしれませんが問題はないけどもエンジンに『良くはない』はずではないでしょうか？
たしかに循環するものなんだから真っ黒けはきついかも。

僕は5000km超えたら交換するようにしているのですが、難しいところだなぁ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 19:00:15 ID:BH7ydaUH0

>>266
オイル交換の頻度は諸説色々で荒れる話題だわな～
俺は新車で買ったら500km、1000km、後は3000km毎にオイルとﾌｨﾙﾀｰ同時交換してる。
アホくさい、もったいない、かも知れないが俺は俺のやり方がある。
毎回かならずリフターで上げて下回りもチェックしてもらえるし、ボンネットの中も一通りチェックしてもらえる。
もちろん15000kmでいいって人を否定したりはしないがね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 19:41:13 ID:AnuUvtX50

欧州は今環境問題がやたらうるさいので廃オイル量を減らすためにオイル開発も性能より寿命重視になってるとか聞いた
推奨交換サイクルも寿命ギリギリの長さなんじゃないだろか

269 ：238：2007/12/10(月) 19:51:13 ID:zEoRTo1w0

15,000kmも走ってオイルが綺麗な飴色だったら
却って怖いけどね。こいつ清浄能力0かと。
でもまあ、実際に15,000km交換やってみると
公に宣伝してるだけのことはあるよ。純正
オイルでは規定の距離すら怪しい国産とは
大違いw
あと3000kmで走行距離60,000km。帰省でまた
東北道往復することになるから年明けには四回目の
オイル交換になると思う。普通なら12回オイル交換
するところを4回で済んだ車が一台日本にあるとだけ
覚えておいてくれればいいさ。このスレの住人だって
6万km走る前に大半の人が新しい車に乗り換えてると
思うし、それだけ持てば「悪くはない」んじゃないの?

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 20:42:22 ID:G/PTcHnF0

まぁ色々な考え方がありますよね。
誰を否定するでもなく、267さんが言うように皆さん満足する方法で
メンテすればいいことですもんね！

ちなみに僕は267さんほどではありませんが5000km毎に交換しています。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 20:51:10 ID:KgMTK1SG0

ロングライフを15000㌔㍍で交換と
トヨタ純正部分合成オイルを５０００㌔㍍で交換じゃどっちがいいんだろ？

100％化学合成じゃないと云々もあるだろうけど地球環境にはよくないだろうが、
後者の方が良さそう。
環境問題のために自動車メーカがロングライフを謳っているんじゃないのか？

国産純正オイルでも毎日乗っていて車検毎にしかオイル換えない奴も居るし。
まあ、人がどのタイミングで換えようがどうでもよくない?

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 21:03:49 ID:bANczh380

>>269
「何千キロで交換する」なんて話より、藻前のような話の方が参考になるよ。
藻前の年間3万キロも走るポロは、おそらく良い条件で距離を後にしているのだろうね。
うちのポロは年間2800kmで1年点検の際にEGオイル交換してるけど、メカが言うには
「短距離の走行が一番エンジンに悪い」のだそうだよ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:33:33 ID:qlFp+aDz0

誰も>>235 に答えてやってないみたいだが簡単に消せますよ＞スパナ印
旧まとめスレを読んでみてくれたまえ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:44:22 ID:u6JEcyWw0

来年で4年目、年2万ペース。ほぼ営業車として稼動。
慣らしという慣らしはしてない。というか首都高とかで悠長な事は
できない。最初から入っていたおそらくは純正オイルを16800㌔辺りで交換
次に準純正を入れ32000辺りで交換＆フィルターも。
ちなみに見解を聞こうとVGJに聞くも、担当者が変わるたびにちぐはぐ。
ディーラも含め3000とか5000で変えろという感じ。

では、あの説明書は嘘なのか？と聞くと　・・・・。

本国に行った時、宿近くのディーラーに質問してみた。
というか、そのつもりであらかじめ店を探していておいた。
日本語がものめずらしいらしいので日本語カタログ持参していった。
暇なので相手をしてくれた。（英語通じた）ついでに、あっちのＪＡＦみたいな所でも聞いた。

ドイツ人言うに「3000とか5000ってﾁｮ～～～～ｵﾏwwwww」←2ｃｈ風に変換

以降はDUO店のボトルキープ（おそらくカストロール）を1万毎に交換
としてるが実際はもうちょっと伸びて12000とか。
今年で8万になるがいまだに問題は無い。

以降、個人的見解。ポロって言うと日本ではガイシャだとか、で身構える
人が多いですが、なんの事は無いただのカローラとおんなじです。
こういう書き方すると、あのトヨタのカローラと同列に扱うなどとは
ふざけるなという方も多いと思いますが、全世界的に見れば、ただの下駄
車なんです。　そんな下駄車がオイルのえり好み、たかだか数千キロで
要交換なんてあってはオカシイってのが通常の考え方なのかと。

少なくとも本国の地ではそうでした。ちなみにアウトバーンでぶっ飛ばす
ポロクラスはあまり見なかった。やっぱりゴルフが多い。

ただこの手の話は荒れますので、一つの例として書いて見ました。長文ｽﾏｿ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:45:12 ID:u6JEcyWw0

あっ間違った5年目です。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 16:41:46 ID:YkV5LNOy0

>>255のタイヤの話もお願いします。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 17:46:41 ID:dxl/4uem0

6NAですがおすすめのアルミホイルありますか？また、適合サイズも教えてください。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 18:07:15 ID:HAOwalKSO

9Nの丸目なんですが、室内のガラスがとても曇りやすいです。
6Nのころも曇りやすくて、エアコン＋タオルで拭いてました。
ボーラにも乗っているのですが、ここまでにはなりません。
皆さんはどうですか？
気密性が高いからなのかな？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 20:18:02 ID:miL+swTk0

>>278
素直に曇り止め塗ったらヨロシ。
解氷剤と兼ねてるのを買えばそんなに
無駄にはならないでしょ。
あと、きちんと外気導入にしていれば
運転に困るほど曇らないと思う。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:46:06 ID:A2iPVyrn0

>>278
冬でも暖房と共にエアコン回して除湿するよ。それから押し入れに入れる除湿剤を2個ガムテープで
くっつけて車内に置いている。 3ヶ月くらいで水が一杯になるかな。車内は湿気が多いと思うよ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 00:18:40 ID:7YOU2Oht0

>>278
>>279の言う通り、内気循環にしてるんじゃないの？
だとしたら乗員の息や汗で曇るのは当たり前だよ。

常に外気導入しているうちの9Nは全く曇らないよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:34:59 ID:eDcJusLp0

>>278
ガラスが汚れていると曇りやすい。っていうか、曇りが気になりやすい。
キレイに拭いて吉。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 18:52:08 ID:y41NA9Ha0

もうみんな冬タイヤにした？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 20:05:54 ID:l789TKM70

もう、とっくの昔の１１月初旬に。
雪も一回積もったし。

285 ：278：2007/12/12(水) 21:58:00 ID:TaSpaM0+O

>>279-282
ありがとうございます。
通常、外気は取り込むようにしているのですが、循環の設定時と変わりません。
こんど曇り止めを塗ってみます。
それにしても除湿剤とは凄いですね。
意外と湿気があるものなんですね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:23:19 ID:g/OlpLjJ0

iPod聞きたくて評判の良いBelkinのFMトランスミッターかったら
死ぬほど雑音で音質悪い・・・orz

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:32:12 ID:JWizfv4q0

>>286
自分も失敗した。SONYのトランスミッター。その後、後付けしたカーナビのAUX入力へ
つないで、いまは満足してる。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 09:16:22 ID:+z2YUYzu0

トランスミッターはダメだね。
音楽は聞ければいいって場合でも、雑音が入っちゃうからね。
デジタル接続＞アナログAUX＞＞＞＞＞トランスミッター

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 01:02:50 ID:/UTtIsdy0

>>277
俺も6N前期で、アルミ探しはかなり悩んだ。
で、95年頃のヴェントの純正14inchアルミをオクで落として使ってる。
ちょっとダサイんだが、意外と似合うんだこれが。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 01:26:46 ID:/UTtIsdy0

>>277
すまぬ、そのうち適合表つくってこのスレに書き込む。しばし待たれい。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 02:04:56 ID:stGXr5IO0

次モデルはどれ位幅広になるかねえ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 02:41:58 ID:wamTC1wG0

6Nですが年に1～2回ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟが切れるんです････
しかも左側ばかり････
おかしくないですか?何とかしてくださいと言っても
直らない・・・今年も2回切れました。
同じ経験のある方いませんか?

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 07:29:01 ID:PFaIGsMz0

ＰＯＬＯなどのドイツ車のコンパクトカーを検討してるんですが後方衝突実験でポロの
成績はどのようなものなんでしょうか？？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 11:50:56 ID:u6rD11eZ0

08/POLO限定車情報。

・全国1,000台限定
・名称：「felice（フェリーチェ/イタリア語で幸せ、嬉しい）」
・発表、発売予定日：2007年12月25日
・メーカー希望小売価格：￥1,880,000（税込）

概要
Comfortlineをベースに、専用ファブリックシート＆
シートヒーターを追加装備する代わりに下記装備が外れます。
・パークディスタンスコントロール
・MMSオプション設定
・ラゲッジルーム12V電源
・リヤセンターアームレスト
・マルチファンクションインジケーターオプション設定

ボディカラーは3色。
・フラッシュレッド：250台
・ブラックマジックパールエフェクト：250台
・リフレクスシルバーメタリック：500台

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 15:02:59 ID:y8M/Yuki0

Poloは現行モデルが登場してずいぶん経ちますが、
フルモデルチェンジはまだ先（来年でなく）なんでしょうか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 22:04:27 ID:R22THB/I0

>>295
海外のサイトでは多くの写真が掲載されてるよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 23:38:45 ID:TmdlykBA0

外車の場合、ＭＣ直後は恐くて乗れないよな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 05:57:33 ID:FTNPWuLYO

クロスポロは買いだな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 12:05:13 ID:p/gB3+DI0

俺の6N、オーディオにCDって書いてあるボタンがあるけど
MDしか入れるところがないんだけど・・・

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 12:59:51 ID:PzxcsE6z0

>>299
つ「CDチェンジャー」

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 14:52:07 ID:Ft8n90ovO

>>249
> 249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[O6nkomrn0]
> クロスポロ超カワイイじゃん！
> ニュービートルで懲り懲りし、もうＶＷhは買わないつもりだったが、この車を嫁に乗せることにする。

車を嫁に乗せるのか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 23:56:25 ID:/SvWBWnO0

嫁に飽きた車を乗せて何が悪い。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 02:45:10 ID:QUBFnLWQ0

車担嫁

書籍化決定だな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 08:50:44 ID:c9a9BpUW0

カロッツェリアのオーディオ買おうと思うんだけど
ハーネス？ってどれ買えばいいの？ビートルとか
と一緒かな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 10:28:09 ID:txBcSWrDO

>>293
ポロは無いけど、IIHSのHPでVW車のリアシートの衝突試験がみれる。
設計年次を考えるとどう甘くみてもPOORだろう。
(01パサートでもやばめなため)

ちなみにSUV車をのぞいて、後部席の安全性はスバル車が群を抜いて神レベル。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 10:53:21 ID:PaZCzoOJO

クロスポロあげ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 11:10:59 ID:IvVujEzm0

クロスポロを街で走っているところを一度も見たことがない。
本当に売られているんだろうか。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 15:14:31 ID:v2kvdckC0

チンケな車だ、クロスポロって。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 15:26:00 ID:Tu/zKJPF0

>>292
漏電してないかチェック。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 18:47:24 ID:HMBPR1baO

>307
今日初めてクロスポロ(赤)を見ました！

私は先々日コンフォートライン(白)を契約し一月に納車です。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:04:51 ID:soZoeiY/0

>>310
おめ♪　値引きどれくらいでした？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:42:59 ID:HMBPR1baO

>311
有り難うございます！
値引きは15万位です。
少ない方だと思いますがこれでも頑張ってもらいました。
本当は5万位だそうです。
田舎だとあまり値引きしてくれないのかな！？
実家の仕事の関係で値引き額が少しあがりました。

皆さんはいくらくらいでしたか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:57:10 ID:VG39NuI40

20ﾏｿは当たり前に値引きしてくれたが・・

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:13:13 ID:HMBPR1baO

>313
20万羨ましいです。
08モデルでも結構値引きしてくれるんですね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 07:42:37 ID:oIrkp1A80

地方都市ですが、クロスポロ全色見ましたよ。
レッド、ブルー、ブラック、ライム。
オレンジは自分が乗ってます。
あ、追加になったシルバーはまだ見てませんでした。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 09:45:10 ID:bhyNkcgQO

クロスポロいいよね(o^∀^o)

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 10:41:35 ID:mTFTN5dm0

ボロクソワーゲン　ボロ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 19:14:22 ID:tmyS8nlYO

>>310
おめこ！

白ポロｶｺｲｲ！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 19:19:08 ID:uZsZzssD0

ハズシの美学って何？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 19:44:49 ID:eduHXDRl0

ぐぐれ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 21:00:32 ID:FiKqSdJKO

>318
有り難うございます。
本当はスポーツラインで白があれば良かったのですが二ヶ月位悩んでコンフォート・白を選びました。

ホイールはタンギスの15インチを購入しました。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:39:28 ID:ybqaVLuU0

中古で買ったばっかの6NのマフラーがズボーってDQN車みたいな音が
出るようになった。。。穴でも開いたのか。。。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 07:46:23 ID:X1mce1UG0

クロスポロいいよな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:49:46 ID:Iy7w0Lu1O

クロスポロは、首都高の繋ぎ目とかではビシビシ跳ねる、っていうけど、ホント？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 16:31:00 ID:VEydKqw50

17インチ40だから普通跳ねるでしょ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 18:18:45 ID:Z4OicMoqO

１６ならアリ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 18:29:59 ID:ua/pvtAX0

まあ普通のポロには16インチまでだよな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 20:14:44 ID:z+jgafy00

feinっていいなーと思ったら
旧式４ＡＴじゃねーか
あやうくだまされるとこだった

しかしクルーズコントロールとシートヒーターは
ウラヤマシス

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:05:33 ID:OuYaSex40

やったぜＩＤがＶＷ
ちなみに愛車はインディゴブルーの丸目。
青空駐車なので近年は黄砂が目立って困ってます。
来年５年目車検だけどまだまだ乗るつもり。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:07:22 ID:lXVMdJx60

>>329
俺にはＳＥＸに見えるが・・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:08:09 ID:OuYaSex40

>>３２９
あれ？ＩＤ変わってしかもSexになってるorz
さっきまで”sk3zExVW ”だったのに

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:13:56 ID:JRK3HSIV0

よりによってsexワロタ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 23:34:10 ID:n5/GlSUU0

sex笑える～！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 23:37:57 ID:U+hN0wVq0

オー、ヤー、Sex

末尾40は熟女かw 記念age

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 23:38:57 ID:UdD57mcY0

オゥ　ヤァ　セックス　４０歳

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 23:39:34 ID:UdD57mcY0

>>335
微妙にかぶったｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 23:41:17 ID:ua/pvtAX0

笑いの神が光臨なさった

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 00:13:11 ID:sGie+3d70

>>329
鼻水噴いたじゃないか～w

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 08:38:02 ID:uAzLCWWNO

いまのポロのベストバイは、1.4Ｌでおｋ？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 12:00:04 ID:CiCO9FaaO

>>329
意外なところで人気出たな…

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:05:34 ID:2krEIbow0

>>339
OK。ただし6AT搭載のこと。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 00:24:51 ID:tvdt2BLF0

とにかくUSBでもiPodでもなんでもいいから
手っ取り早くいい音で音楽聞けるようにはどうしたら良いんだ！
MDなんかつかわねーし持ってねぇよ！FMトランスミッタは音悪すぎだよ！
社外オーディオは俺の6Nにはサイズがどうも入りそうにないよ！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 00:32:38 ID:S75wBwT50

>>342
つ　デジタル式のFMトランスミッタ

相性みたいなのも存在するっていうし。今あるオーディオにAUX端子が付いてれば
iPodをLINE直付けする方向で。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 07:47:27 ID:Iif3B0qKO

iPodドッグ付きスピーカーを載せるとかは？
電源はシガーライターから変換で

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 11:19:00 ID:kSrtfXddO

VWマニアックスのケーブルを使ってる。
純正デッキでiPodが聴ける
便利だよ～。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 12:11:48 ID:U0SxP9WHO

>>345 詳しくお願いします。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 18:13:54 ID:kSrtfXddO

ググれよカスが。

ブツはネット通販で手に入る。サイトには取付方法も紹介されています。
純正デッキの、CDチェンジャー端子に接続するタイプが簡単確実。
ただし作業は自分もしくはＤで。
iPodで聴いてると言ったけれど、実はAUX入力端子なので
AUX～ステレオジャックのケーブルをつなげば、様々なプレイヤーに接続できるというわけ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:22:10 ID:d36vvVhy0

>>347
ツンデレ乙

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:46:33 ID:kSrtfXddO

べっ、別にそんなんじゃ…！
単にiPod対応社外品に交換すると、純正デッキと他の照明との一体感がなくなっちゃうと思っただけ！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:59:43 ID:tvdt2BLF0

vwmaniacs.comのVW純正 iPod用アダプターって奴ですか？
これって6Nの純正オーディオにも付くのかな？しかもこれ結構高いな。。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 00:08:26 ID:O9v2KPNM0

あ、純正デッキAUX入力ドングルって奴かな。
これも値段はるけどポン付けできて良さそうだな。
買おうかな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 04:49:00 ID:MaV7r9e20

すみません。
涙目ですが、社外オーディオ（ナビ）にすると、
時計の調整は出来なくなるのですか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 07:42:16 ID:/BGY9E+EO

>>352
MMSから社外ナビに交換ってこと？
メーター内の時計って別にナビと同調してないと思うけど…
調整は走行距離をリセットするツマミを左右にねじってやるから

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 09:06:16 ID:MaV7r9e20

をを。
そうだったのですか･･･。
勘違いしてました。
ありがとうごいざいました。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 11:49:58 ID:2IbBqKnJO

クロスゴルフよりクロスポロあげ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 12:22:50 ID:/BGY9E+EO

>>354
ただMMS仕様に付いてくる燃費とか外気温とか表示するヤツがちょっと気になる
わざわざMMSとセット装着にしてるから何かしら関連があるかもよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 14:44:16 ID:SJIQeSIp0

'03 9N です。
先日左前（助手席）側の窓落ちでﾃﾞﾗに行ったんだけど、
対作品が出てるので修理無料だよって。。。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 14:59:28 ID:O0yDVSSg0

あら？知らんかったの？　俺のは対策済だから窓落ちしないお。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 15:07:59 ID:SJIQeSIp0

あ、そうなの？
だったら、先週の車検で交換しておいてほしかったなぁ、と。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:47:43 ID:b4whfTNh0

ポロ乗りのお前ら安心しろ。
国産2000ccクラスの車格上の相手と事故しても相手の方はボコボコになるが
ポロは相手の半分以下のダメージで済んだぞ。

俺が試してやったから安心しろ（泣

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:58:13 ID:MaV7r9e20

は？
それって向こうは衝撃を車が吸収したけど、
こっちは・・・・。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:59:39 ID:0O7nh/0q0

>>360
乙

ちなみに相手は何だヒントだけでも暮れ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 03:31:11 ID:VBR1/OEd0

単独事故の時はやばいってことかｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 09:29:11 ID:4Uf2w6N30

>>360
乙。藻前のポロは走れそうか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 07:02:56 ID:D6aXkU6I0

5回目の車検通してきた。部品整備料9万、諸費用8万
後２年金が掛かりませんように
次はスイフトねらってます

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 15:11:46 ID:od76k21fO

ここんとこCUP EDITIONの話題がなくなったが、やはりデマだったのか

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 15:20:03 ID:OdS9cxP60

>>360
乙

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:06:52 ID:L5JXMOBz0

>>360
藻前にケガはないか？

369 ：360：2007/12/23(日) 18:53:54 ID:IC8ifkmx0

>>362
相手車両はミニバン牧師ー
>>364
事故後も自走でピットインし今年中には帰ってくる予定です。
ポロって結構バンパーからエンジンルーム間がスカスカだからラジエターまでもダメージが届いてなかった。
相手車両は・・・。
>>367
ども。
>>368
ありがとう、全くピンピンしてます。

代車がフィットなんだけど燃費が半端無く良い。
でも休みにちょっとドライブって気にはならないなぁ、
私的には無印良品的な位置づけかな。

皆さんも事故には気をつけて良い年末をノシ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 19:56:06 ID:PqKzqRz/0

>>366
ディーラーで話題になってるからデマという事はないだろうさ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 21:05:44 ID:x8R/8mKA0

>>369
牧師ーか・・・捨府WGNなら大破してたかもよ
事故状況がイマイチわからないけどエアバッグは開いたの？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 18:53:22 ID:dLkrmvDi0

今日は静かだ。
家族サービスかデートが多いのかね。
ポロ乗りに幸あれ。

後ろのウォッシャーが弱くなって上まで届かん。
ノズル交換で済むと良いなあ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 19:41:55 ID:3uHpo7T60

>>372
俺のは勢いよすぎて前まで飛ぶんだが･･･

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:03:24 ID:QhDz3tl/O

後ろのウォッシャー液ってどこから入れるんだっけ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:49:55 ID:tSTxxniv0

>>372
ノズルがつまっているとそういう症状が出ることがある。古歯ブラシとかでゴミを除いてみたら？
>>374
前

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:54:09 ID:Sraugq60O

後ろのウォッシャーってスイッチどこ？？
出したことねぇ！

377 ：372：2007/12/24(月) 23:08:28 ID:dLkrmvDi0

今帰った。デート敗退。凱旋ならず。
リアのウォッシャーね、噴霧！だったのがﾁｮﾛﾁｮﾛって感じで。
今時期、うちの地方じゃ融雪剤跳ね上げてコテコテになるから、
リアのウォッシャーが欠かせない。
>>373　俺にもそんな時代がありました。
>>375　次乗る前にやってみる。サンクス
>>376　引いて駄目なら押してみろ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 05:41:09 ID:88JIJuu70

純正とかAbtあたりのスポイラーつけてる人いる？
できれば9N丸目で。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:05:27 ID:UFlFyU3c0

>>378
下回りはラビットのフルエアロです。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:44:49 ID:88JIJuu70

>>379
これからつけようと思ってんだが
パーツって残ってるもんかな？現行9Nは共用できないんだろうか

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:21:31 ID:rNisNF910

「VWポロ」に“幸せ”仕様の特別モデル　　ｷﾀｰｰｰｰｰ

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018098.html

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:09:32 ID:IEB/fkP10

>>381
素直にトレンドライン4drにすればいいのに。
それより2ドアのｺﾝﾌｫｰﾄﾗｲﾝを出してくれ。。。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:42:19 ID:4s2wm4ExO

給油したいのに、右後ろの丸いとこを押しても押しても開かない。いつもなら丸いとこの左側を押すとポコンと開くのに、なんで？　こんなとこも壊れるものなのでしょうか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:46:57 ID:pjmEbesS0

鍵閉めたら連動して開かない仕様になってるから
電気系？が故障したんじゃないでしょうか
と素人が言っています。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 02:33:18 ID:oPvaoZAz0

>>381、>>382
そういえば「Polo felice登場」とVW e-newsが来ていた。

ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/lineup_felice_frame.html

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 07:47:13 ID:/lITFsULO

装備はfeinがいいけど4ATがなぁ…
08仕様6ATベースだったらベストだったのに

ってかシートヒーター標準装備にしてくれ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 16:26:34 ID:gmsLCel70

>>383
給油口のキャップのひもがうまく蓋に挟まると開かないときがある。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 17:53:30 ID:WRTv5iYo0

中古のポロの購入を考えています

・エアコンは丈夫か
・エンジンは丈夫か
・ミニクーパーのようにトラブルもセットで楽しむ車なのか(できれば少ない方がいいですが)

一般的な見解で構いませんので、教えて頂けると助かります。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 18:03:51 ID:lRCYpLCx0

レザーシートはいらないがシートヒーターはほしい。
やはりfeinで妥協するしかないのか・・・

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 18:08:49 ID:QSGCwZoZO

カレンダー直ぐに持ってこいや

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 18:09:08 ID:dlh8yjpo0

中古のどの年式？
１６年くらいからの（丸目1.4？）高年式のブツなら不具合の対策は
ほぼ済んでる筈で故障とかはあまりないと思うけどね。
エアコンは期待するのは無理w　まぁ壊れるちゅーより非力さに号泣w
夏はサウナダイエットの季節と諦めるが肝心。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 18:16:13 ID:WRTv5iYo0

>>391
レスどうもです
16年式よりもっと前の型です

エアコンはやっぱり非力なんですか
友人がミニに乗っててこの手の車のエアコンは～と言っていたのですが
確認の意味もこめて聞いてみました

イメージが大分カタチになってきました
ありがとうございます

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 18:24:36 ID:dlh8yjpo0

エアコンもまったくダメってわけでもないからフィルム貼るとか
対策すればましにはなる。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:53:24 ID:cTtikT+y0

代車で丸めのポロ（9N）借りたとき、フューエルドアオープナーを必死に探したな。
ちょっとでもフタがつまみやすいような形状だったらすぐ分かったのに・・・・。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:40:43 ID:f33JZ3HC0

おまいらＥＴＣ何処につけてまつか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 02:46:22 ID:IxNsujKY0

ハンドル下、センターコンソールの脇のあたり
最初グローブボックスに入れようとしたら、
奥行きが足りないと言われて断念したよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 10:09:13 ID:k+X4avP60

漏れの友達はナビの横、カップホルダーと反対側のところに入れてた
加工大変だったらしいw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 12:22:58 ID:25vlDUXAO

>>397
確かにカードホルダーのところに入れられたら良さそう
実際はステアリングコラム根元横（センター側）に付けてるけどね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 17:20:41 ID:eVfz7TAu0

>>395
センターコンソールの一番下に、上向きに両面テープで貼り付けてる。
いっぽうETC受信機 (スピーカー内蔵？) はルームミラーの奥へ。
カードの抜き差しがしやすいのと、音声で料金やカード有無が分かるのが便利。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 10:32:54 ID:6dVSzHpk0

ドアピンが交換できない・・・
引き抜けないんだが、どの位置で抜けばいいの・・・ごめん教えて

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 11:50:17 ID:8pU4OyDk0

6Ｎ97年、ワイパーを作動させると
ガラス面からビビリ音が発生

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 15:59:24 ID:4IkuwW76O

ワイパーブレードがガラス面に対して平行じゃないんだと
うちのも運転席側からビビり音するんだけど、調べたらブレードとアームの固定がバカになってたから
キッチリ固定してあげたら音は止みましたよん
もしくはただ単純にゴムの劣化

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:34:47 ID:8pU4OyDk0

>>402
ありがとうございマス（のだめ風）
見てみます

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 08:14:37 ID:Cp8b3eJfO

ぎゃぼー

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 18:08:09 ID:/5+GfGIy0

来年のVWカレンダーにPOLO無いね･･･
トゥアレグに2つ使うぐらいならPOLOも入れてくれよ

406 ：sage：2007/12/30(日) 22:48:10 ID:Yf99SShc0

>>405
でも、今年のより日付が見やすくなっているね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 00:50:28 ID:G3swfum/O

ポロは同級他車より単にスペースの使い方が下手なのに室内が狭いと言う声に応
えて次期型は大きくなりそうな気がする、外寸が。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 01:03:34 ID:dWj/z0VAO

ポロッといきますか？

http://news2ch.zz.tc/ribossan

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 08:28:45 ID:oolHUt6z0

>>408はブラクラです。踏まないように。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 10:14:42 ID:axBTyTM30

雪降ったから初めてタイヤをスタッドレスに交換したんだけど
タイヤ止める4つのボルトのうち一つがどの箇所もトルクスネジに
なっているんだけどなんで？トルクスにしている位置とか関係あるの？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 11:37:45 ID:c9YPWuQl0

>>410
盗難抑止だよ。スペシャルツールを用いないと外せないようになってる。
しかしPoloではトルクスを採用なのか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 12:00:49 ID:fmE2inhc0

>>411
オレも初聞だ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 16:34:41 ID:Ude1NgY30

9N丸目4年半67000キロですけど、相変わらずエエ車ですな。
同時期の国産に比べれば外観は新品同様だし、足回りがちょっとへたった程度。
10000キロの頃より断然よく走るし、手放す気になれません。
力が今ひとつ無いので、あと一年でゴルフＧＴを買いますけど、その後も親の車として手元においておくつもり。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 16:38:33 ID:Ude1NgY30

あと、９Ｎでブレーキパットとローターが限度に達した人います？
何キロぐらいが限度なのか知りたいのですが。
自分のはまだ当分持ちそうです。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 16:52:29 ID:IESja/bu0

知るかボケ（のだめ風）

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 21:44:00 ID:fmE2inhc0

９N丸目だけど、ﾃﾞｼﾞﾃｯｸでROMチューンしたら驚くほど壮快な走りになった。
ROMいじりも案外アリだと実感した今日この頃。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 09:25:49 ID:aEOdytRxO

>414
でらの話では10万は大丈夫らしい。
実際俺の6万ｋｍ走ったGTIも残量は充分。
なのだが、ローターの削れ方が悪くて走行中に音が出るようになった。
研磨してもらえば直るから大したことは無いけど、
そういう事もあるという事で。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 09:41:43 ID:OneN/nruO

ROMチューンについて詳しくお願いします

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:22:08 ID:t1WfeBS/O

クロスポロ欲しい～

420 ：【ぴょん吉】【1424円】：2008/01/01(火) 18:02:09 ID:0NvOLvPvO

まだ納車後、一ヶ月なんだけど小傷がちらほらと…
(´；ω；｀)ブワッ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 00:33:50 ID:N6SQNKOY0

傷が付くのが嫌なら乗らずに飾っておけ（のだめ風）

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 02:50:02 ID:UtgLoj6j0

>>418
折れは>>417じゃないけど、
ここだと思うよ
ttp://www.digi-tec.jp/top.html
Polo IV 1.4 75ps 13ps \117,600

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 08:12:24 ID:Qv8p1T4H0

>>422
POLOでも5社くらいのメーカーでROMいじりあるよね。
ROMだけで100PS超えるとこもあったわ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 10:25:22 ID:m90EtMfi0

11万てｗｗｗｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 10:32:45 ID:G12XGaQX0

>>424
へたに17のアルミとかエアロつけるよりいいかも。
ノーマルだけど実は違うとか。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 10:39:38 ID:2iaJX/DG0

自分なら、もし11マソかけるなら、足回りのゴムブッシュやエンジンマウントを交換するなぁ。
エンジンチューニングって、その辺をキチンとしたうえでの投資だろうし。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 10:48:45 ID:sRh4cVUF0

>>426
ポロの場合、エンジンより完全に足周りの方が上回ってるから問題ないっしょ
てか1.4Lエンジンが非力すぎるし、最初から1.6L買ってりゃいい話ｗ
そもそもポロはROMチューンとかっていう車じゃなく、素で乗る車

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 10:56:31 ID:aHVwAch70

最初からGOLF買ってりゃいい話ｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 11:26:16 ID:+5b7VApk0

>>427
ゴム部品だし経年劣化はするやん。タイヤも然り。乗り心地と安全に寄与する。
素で乗るクルマという意見は同感。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 11:55:39 ID:02APliMJO

１馬力１万円と言われてる中、１０万円で150→215馬力になるんだからコストパフォーマンス最高でしょう

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 13:15:42 ID:Q8TjYcrN0

実際の所、公称最高速でも足回りは平然としてるくらいだからな。
今まで車側のせいでヒヤッとしたことは無いもの。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 15:31:46 ID:+dYV7uo00

>>427　428
ごもっとも。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:28:55 ID:USBcngof0

>>430
150馬力って、そりゃポロGTIの話ではありませんか？ POLO GTIスレは別にあるので、そちらの方がよろしいかと。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:43:49 ID:AvSI8mr30

なにかいじりたくてたまらないんだけど
何か安価で劇的な効果がある定番なのってあるかな？
とりあえずプラグをイリジウムに変えてみようかと思ってるんだけど
他に良いの無いかな。内装関係でもんいんだけど。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:51:36 ID:jyDz8vk10

>>434
タイヤをレグノあたりにするとかは？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:52:14 ID:seFQuJLD0

>>434
洗車。余裕があればコーティング。見違えるよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:58:45 ID:Q8TjYcrN0

ステアリングを革巻きへ。
タイヤを195/50R15、ホイールを15-6.5Jへ。7Jは挙動が重い。
素性がいいから、その程度で十分走る。

外観は手入れのし甲斐があると言うか、劣化が目立たない。
同時期に買われた国産車に比べると、みすぼらしさに雲泥の差が付いている。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 20:11:20 ID:Q8TjYcrN0

忘れて欲しくないのが、ポロの本質はごく普通のコンパクトカーだと言うこと（GTI除く）
ある程度の負荷でも、平然としてる資質があるのは確かなんだが。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 20:55:10 ID:AvSI8mr30

おお、レスありがとう御座います。
タイヤはスタッドレスに変えたばかり。。ベントにつけて他のを譲って貰ったので
一回りでかくなってつけるの苦労しました。ノーマルも新品タイヤなので
減ったら考えます。洗車も良いですね。ただ連日の雪でいまいちやる気が起きない。。
すぐ汚れちゃいそう。ステアリングの革巻きは購入時から既になっていました。
かっこいいですね。タイヤとホイールサイズメモっておいて参考にします。
ありがとうございました！

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:33:14 ID:94aGFM5G0

今日出かけようとして少し走ったところで
エキゾースト警告等が付いたよorz.

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 01:05:26 ID:VfGDkNhe0

このクソ寒いのに窓が揚がらなくなった。さいあくだぁ・・

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 09:47:54 ID:cAKZg3YLO

田舎の奴ってやること無いから車いじったり自慢したりするのかな？変な施ししてるポロって田舎国道でよくみるし
田舎行くほど赤面しちゃう車多いよなリアルにオートファッションインプ車見るし。
そんなズレが他の車をみすぼらしいと言える感覚を育むのか？
いじったポロより素のビッツの方が全然良いだろ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 10:03:38 ID:nyAYGseR0

いじったポロって見かけたことないな。藻前は具体的にどんなポロを見たんだ？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:13:05 ID:02szGCDg0

>>443
みんカラには引っぱりタイヤのシャコタンがいっぱいだよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:24:22 ID:Pu2kk4lD0

世の中にはそういうマーケットもあるってこと。（のだめ風）

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:31:30 ID:oj4NDWwb0

>>444-445
そうなのか。そいつらは車高が低すぎて、こちらの視野に入ってないだけかもしれんね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:41:48 ID:vvg5NZTX0

みんカラより
おまいらはこれ見てどう思う？
ぜひ感想を聞かせてほしい。

車高短に18アルミの丸目９N
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/249911/car/142779/profile.aspx

リーガーのフルエアロ、ハルトのマフラー丸目９N
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/177757/car/67979/profile.aspx

フェラーリレッド全塗装・バッドゲート＆ターボフェンダー
(^^)Ｆ＆Ｒ・ディートリッヒＲＳ－４・Ｓリーガー・ＲスポＪＥデザイン・ハーガスエアロミラー
ＷＥＩＴＥＣ車高調・レムスチタンマフラー・バッドフェイス・後期テールＬＥＤ加工などなど６N
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/216515/car/106432/profile.aspx

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:44:35 ID:vvg5NZTX0

このGTIはいけてるかも
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/219576/car/109992/profile.aspx

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 17:17:58 ID:xCnKAZai0

>>447
地べたを引きずってるようで、だらしない感じがする。それでもカッコイイと思う人を否定はしない。
個人的には地面と車体はすき間が空いてる方が乗用車らしいと思う。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 17:30:41 ID:+lnlaYgD0

ポロに18インチ？扁平率35？
馬鹿の極みでしょ。
GTIが泣いてるよ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 18:07:15 ID:Pu2kk4lD0

ポロに１８インチは辛そうだな、しかも非力な丸目9Ｎには。
それ以上にポロに限らず欧州車にスカートのようなエアロは似合わないと思う。

弄るにしてもアフターパーツが少ないからオリジナリティーが無く
みんな同じような形になってる気がする。

自分自身丸目の9Ｎ海苔なんだが今ヤフオクに出てるフォグライトが気になる。
ポロは中古で買ったから知らないんだけど本当にディーラーオプション設定無いの?
付けている人いたら教えて。
あのフォグでもいいんだけどフォグにディスチャージ入れてるってどう考えてもＤＱＮっぽくて・・・。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 18:30:14 ID:+lnlaYgD0

>>451
丸目の場合は、設定がありません。
ディーラーによってはドイツ発注で取り寄せてくれる所もあります。
その場合、ハーネスを自作しなければいけません。
あと、法規上で一つ問題があって、フォグ点灯時に運転席に警告灯が必要です。
これはゴルフ4やボーラのスイッチ流用で解決できます。

パーツショップで一式セットを売っている所がありますから、これを使えば一番スマート。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 18:41:57 ID:Pu2kk4lD0

>>452
即レスありがとうございます。
>>452さんはフォグを付けているんでしょうか?
先ほどググって見たところフォグセットを販売しているショップを発見したのですが
フルセットじゃあ結構な金額になるようでびっくりしました。
ハーネスってＡＢ等で売っているリレーキットで代用できますね。
エアロには興味は無いけど本国仕様というのは興味が出てきました。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 19:36:01 ID:PFe9F9L20

>>440

排気センサー、チェックしてみな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 19:37:45 ID:PFe9F9L20

排気センサーが抜けていると、警告灯が点灯するよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:55:53 ID:zcGaQKA10

6NAHS　1.6　AT　なんですけど最高速170km/hしか出ないんですけどそんなもんですか？
もちろん自宅の裏山でですけども

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:07:40 ID:GfiHN5TxO

クロスポロちゃん
帰省おつかれさん

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:45:11 ID:fLzbCFla0

ようつべで９Nを検索した。
日本のインプ顔負けのカスタム９Nが多数出てきたｗ

http://jp.youtube.com/results?search_query=POLO+9N

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 02:20:49 ID:E/odDZUF0

>>451
フォグつけるくらいならヘッドライト自体をHID化すればいいんじゃね？
警告灯とか眠たいもんついてないから9Nはやり易いよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 09:30:20 ID:QkCtAKz+0

>>459
暗いからってのもあるだろうけど
半分はドレスアップ目的なんじゃね？＞フォグ装着
まあ暗いならバルブ交換で十分だけどね

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 11:54:28 ID:09Hhx25z0

TrendlineにETC付けてもらってデラではいっ、幾らになるか？
おしえてちょんまげ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:24:23 ID:4UJ+rysz0

クロスポロって色に迷う

あまり実物みないしデラにも置いてない。
オレンジに決めようと思ってますが、青に乗ってる方いかがでしょう？
以前、NewＢｅｅｔｌｅの青に乗ってたけど、あの青よりちょっと明るめの青のほうが
この車には似合うと思うけど、どんな感じなのかなー？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 18:12:02 ID:QkCtAKz+0

>>462
公式HPによると、オレンジは納車まで相当時間がかかる場合があるみたいだよ
ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/crosspolo/color_and_fabric.html

多分明日からやってると思うからDらーに行って、在庫があるかどうか確認してみたほうがいいよ
もしあったらノンビリしてないで即決！HPの文面からしてなかったら半年以上待たされるパターン

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:03:51 ID:IiEQbZ1v0

ポロのヘッドライトって暗い？
純正でも国産より明るい気がするんだけど？
で、なぜれべらいザーがついているんだろ？後付けＨＩＤには強い味方だけど。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:11:17 ID:JkumAZdK0

>>464
何年も前にハロゲン＝手動、HID＝自動＋ウォッシャーが義務化になったせい。
ハイパフォーマンスカーは、義務化の前から装備してた。
日本でも去年から手動、または自動のレベライザーが義務化になりました。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:37:55 ID:IiEQbZ1v0

>>465
へぇ～そうなんだ。
そう言えばあちらでは昼間もライト点灯するんだっけ?
その関係もあるのかな?
勉強になりました。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:17:08 ID:gSiz6s0E0

>>465
もし知ってたら教えて。もともとがハロゲン式のPoloにおいてバルブだけ交換してHID化した場合、
とうぜんウォッシャーは無いのだけれど、その場合は車検とか問題なく通るのかな？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:21:57 ID:JkumAZdK0

>>467
日本はウォッシャー装備の義務は無いので、光軸だけで通りますよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:30:01 ID:E/odDZUF0

車検の際の係員の感覚ひとつで通る通らないあるよ。
HIDでも6000ｋまではほぼ通るけど、田舎の県だと8000でも通る場所知ってる。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:34:02 ID:pQysOEiz0

田舎だと口利きで車検通るからね。
違反車両も。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:54:22 ID:gSiz6s0E0

>>468
㌧。光軸は重要だね。HIDで光軸外れてるクルマもいるけどホント眩しくて困ってしまう。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:19:31 ID:/OTOY8EI0

>>471
雪国の人なら、あまり薦めない。HIDにすると雪が溶けなくなる。
故にHID+噴霧装置の法規@EU。

469>>その人の気分次第。都内の車検場で通したけど全般的に甘い。スルー気味。
きついのはディーラーの車検検査員、まずダメ。
基本的にいじってる車は敷地内にさえ入れない方針。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:34:08 ID:mjKuCQoV0

教えてください
ポロのラゲッジにはゴルフバッグ入りますか？
あと、センターのアームレスト　（運転席の肘掛）はオプション設定ありますか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 07:32:56 ID:n15E8iRd0

>>473
純正アームレストコンソールが設定されてる。
物はあんまし入らないけどね。

ゴルフバッグは微妙だと思うが、どうなんだろう。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 08:55:34 ID:UR4FgMdC0

ゴルフバッグ、横は無理と思う。想像だけど、縦方向なら後席の背もたれを
前に倒せば 2～3個は積めるんじゃないかな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 10:17:30 ID:6/FToqI4O

ドライバーを出せばギリギリ積める
ドライバーも単体なら何とか積める

トランクだけでは当然一人分しか無理です。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 15:17:57 ID:wI4PkCEd0

クロスポロ単独スレ希望

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:33:55 ID:DLoYlxeL0

じゃあスレ立ててみれば？
過疎って恥ずかしいだけなんじゃないかと思うけどw

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:14:41 ID:n15E8iRd0

GTIｽﾚも過疎過ぎて涙が出るよ。
納車近いけど気分が萎える＿|￣|○ il||li

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:28:21 ID:MkpN6XpV0

>>479
GTIスレまた立ってたの？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:46:59 ID:Zm11wMSKO

ゴルフバッグ斜めにしたらトランクに入る。
当然一つだが。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:00:24 ID:CCeFOuQe0

473です
レスありがとうございます
ゴルバッグ入りませんか。
打ちっぱなしが趣味なのでトランクにバッグ積みっぱなしにしてまして
そういう使い方できれば次はPOLOがいいなと思ってたので。
アームレストはCDが５，６枚入ればじゅうぶんです

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:09:47 ID:CCeFOuQe0

レス行き違いました
>>481
どうも。
１つでも入れば充分です

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:15:14 ID:EQiZ3MmW0

ポロ見に行ったら営業が一生懸命GTI薦めてくる。
特別な車だから。今丁度試乗車あるから。是非乗ってみてください。

乗ったけど何が良いのか理解できない。
バタバタの足。ボヘボヘの音。トルク特性もガキっぽい。
MTは珍しいところだろうけど、タッチが悪すぎて嫌。
なんでこんなセッティングなの？

普通にスポーツラインの方が良かった。
つか注文しました。よろしく。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:30:24 ID:wTuloaOq0

>>484
契約おめ！
中古車情報見ると、GTiの未使用車がかなり出てるんだよね。
たぶんタマがだぶついてるんだと思う。
SL検討客にはGTiに振り替えろってのが販社の指示なんだろうねｗ
俺は4ATの9N前期だから6ATがうらやましいよ。よいポロライフを送ってくれ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:04:15 ID:TZtvobDYO

>>484

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:15:10 ID:uheoRtVg0

>>484
俺も値引き30ﾏｿから始まって、サービスプラスをサービスしてくれた。
ノーマルのタイヤとホイールじゃそんなもん。

ＯＺのウルトラレジェーラの17インチ履くと足回りがしまるよ。
タイヤはお好みで。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 15:53:45 ID:0pifWRdX0

新車下ろしてこないだ帰ってきたときに、
高速で130キロくらいになるとハンドルがぶれだした。

タイヤの空気圧の差かな・・・

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 16:14:28 ID:5nZakHid0

>>488
130位でぶれるクルマじゃないと思うが。タイヤのダイナミックバランスじゃないかな？
きちんと4輪ともエアー圧を調整して、それでも再現するようならDへ持っていって調べてもらえ。
遠慮は要らない。バランスの取り直しで済めばいいし、さもなくば足回りの調整をする。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:43:07 ID:aFdirTeH0

クロスポロ納車されました。
07年バージョンのタイプですが、期待してタイヤメーカーを見たら、ＤＵＮＬＯＰ
のＳＰＳＰＯＲＴＭＡＸＸというタイヤでしたが、これは良質のタイヤですかね？
ミシュランかブリジストンあたりかなと思ってましたので少し微妙な感じです。
ポロに限らずＶＷはダンロップが多いですか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:56:06 ID:OJah58rl0

1.4Lコンフォートなんて南ア製コンチネンタル ContiEcoContact CP だよ
まあこんなタイヤであの乗り心地と操縦性を実現してるのを考えると
いかにシャシーやサスペンションのセッティングが重要なのかを思いしらされるね
日本車の場合はほとんどタイヤのグリップに頼ったセッティングが多いから

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:16:05 ID:5SOU8Cve0

>>490
納車オメ
何色ですか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:34:10 ID:iPOqvkyh0

>>491
今はEC3の時代なんだが、南アやるな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:36:44 ID:wcW4Ja4g0

EU域内や中国国内向け豪州向けのVWには、ハンコックが使用されています。

>>490(*´Д｀*)
>>491(ﾉ´∀｀*)

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:59:38 ID:aFdirTeH0

>>490
ありがとう。無難に黒です。
国産トヨタ2.5ＬのＮＡセダンからの乗り換えですが、昨日今日と走って感じでは
とても1.6Ｌのコンパクトカーの乗り心地とは思えずびっくりしています。
（コンパクトカーでは、ヴィッツ、ラクティスあたり乗ってました）
120Ｋ位からの加速はさすがに厳しいですが、150Ｋでも安定しています。さすがです。
タイヤはダンロップと書きましたが、さすがに40タイヤは路面の細かい段差でも拾って
しまいますねぇ・・・
ちなみに車体番号みたらスロヴァキア製でした・・・・・
ポロ全般はスロヴァキア製ということでおＫでしょうか。
どちらにしろ運転するのが楽しみな車に出会いました。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:44:47 ID:EXXiE+hZ0

>>495
納車オメ。良いVWライフを！
ちなみにうちのSportslineはオイテンハーク(南アフリカ)産だよ。比べるとVWがワールドワイドな企業だと
感じる。しかしいくらワールドとはいえタイヤが火石だったのはマイッタ。石橋に交換して満足してる。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:47:12 ID:EQLA3EwX0

また310kmしか走らなかったのに37リットルも入ったあ
市内運転にはとことん向かんのね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:29:43 ID:A9v+o26A0

>>488
整備の問題はないのにもかかわらず、そういう風になることはたまにある。偶然タイヤやホ
イールの振動周期が重なったときにハンドルがブレるという現象があるのだ。再現性がある
かどうかがポイントだな。

とりあえずサービスエリアに寄って、車庫入れするときみたいにハンドルを左右いっぱいに
切り回す操作をやっておく。そうやって４つのタイヤの振動周期をバラバラにする。その後
また高速に出て、さっきまでのような現象が再現されるかどうか試してみる。

それで問題が起きなければ、さっきのは偶然の現象だったということ。しかしハンドルのブ
レが再発するならホイールバランスとかアライメントとかの問題を疑った方がいいと思う。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:31:59 ID:irm+cWu00

オークションに出てるドアロックピンって6N後期乗ってる人で
つけてる人います？POLO 6N1/ -99y って奴でつくかな？
それとも99年以降の6Nには無理かな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:00:59 ID:pL/7lF6D0

付きますよ。大丈夫です。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:28:24 ID:MsZPNLk7O

'07POLO GTIの購入を考えていますがお勧めの色は何でしょうか？
イメージカラーの赤はさすがに年甲斐もないので、やはり黒か白でしょうか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:32:28 ID:szLOGPUw0

>>501
つい先日GTIスレでも同じ質問があったなぁ。次を見てご覧。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190436494/92-93

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:54:13 ID:Mayj5LA30

レーダーは何つけてます？
POLOに合うのはどれかなぁ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:04:10 ID:5UhJLQc50

教えてください。
９Ｎの純正ホイールキャップって６Ｎにも取り付け可能ですか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:50:49 ID:MsZPNLk7O

>>502
なるほど、ありがとうございます。
やはり黒が人気ありますね。
色選択の参考にさせていただきます。
ちなみに皆さんが乗られているPOLOは何色が多いですか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:55:16 ID:BnXxvpPI0

>>505
色の話題は「荒れる」ことが多いから、程ほどの所で打ち切った方がよいと思う。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:12:07 ID:mfoJXlBB0

>>504
ホイールによるだろ。
普通に考えればわかると思うが？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 11:16:41 ID:tj7n78jIO

クロスポロ
いいなぁ…
端正な出で立ちと、端正なインパネ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 14:48:15 ID:+b25wKmf0

６N前期から９Nに買い換えました。
納車が待ちきれん。
６N、長い間ありがとう。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:09:25 ID:YT4Fcafi0

>>505
担当セールスから聞いた話ですが、GTIは現在陸揚げ在庫がだぶついており
3ヶ月程度の在庫保管車が割り当てられるそうです。

試乗の上で決められたのであれば構いませんが、VW車としては一般的に
評価が高いモデルではないため老婆心まで。

（オーナー諸兄には失礼をお侘びします）

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:14:58 ID:cfRGbK8O0

>>510
それ、>>505 が求めてる答えになってないぞ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:16:52 ID:gxhKzgI70

上のほうに9N丸目のフォグの話があがってたけど
なかなか一筋縄ではいかないようだなあ。DUOあたりでもやってくれるんだろうか
実際につけてる人いる？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:20:01 ID:YT4Fcafi0

>>511
大変失礼。私は黒です。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:42:42 ID:N8d2Up+FO

POLO GTIがだぶついている理由は単純にMTだからという理由だけじゃないの？
今コンパクトハッチの需要なんて奥様中心だからと考えるんだが…。
それを読み違えたVWがGTIだから売れると勘違いしたとか…。
実際にフィットやスイフトに乗っているのは女性がかなりの数をしめると思う。
その中からスポーツに乗っているオーナーなんて本当に数少ないだろ。
そのコンパクトハッチでスポーツを求める需要の数を読み違えたのでは？
決してGTIが評価が低い車という訳ではないと思うのだが…。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:55:04 ID:xx385ohe0

>>514
携帯で長々と乙
確かにMTオンリーだと辛い罠
兄貴分のゴルフGTIもDSGがあるからあれだけ売れてる訳で・・・
ポロGTIもDSGがあればかなり売れるだろうね
でも確か9NのエンジンルームにはDSG詰め込むスペースがないとか
その辺は次期型に期待だ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:56:35 ID:YT4Fcafi0

>>514
個人的に同感なのですが、いわゆるホットハッチとしての評価は
一般的に高くないのが実態のようです。

ゴルフGTIはMTでもかなりの台数がコンスタントに出ているそうですし、
VWの読み違えも致し方ないところでしょうね。残念です。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:17:38 ID:E/8AUHsC0

>>512

丸目にフォグ付けたけど取り付け自体は楽だったよ。
フォグは元のバンパーにそのままボルトオンできる状態で、
配線は某ショップのＨＰに取り付け方が画像つきで説明されている。

付けた感想は明るさ云々より見た目がよくなったと思う。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:19:56 ID:gxhKzgI70

>>517
某ショップの画像は見たことあるんだが
あれって実際簡単？あんなこと素人の俺にでもできるか心配

見た目結構かわるよね～

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:37:50 ID:sR5UfRIq0

TSI＋DSGの魅力に勝てず、
4年連れ添った9N丸目を手放すことにした。
某中古チェーンに買取に出すんだが、
同士諸君に挨拶に来た。

彼女とドライブした9N（すでに破局してお互いﾒｱﾄﾞすら変えたがｗｗｗｗｗ）
毎月手洗いしてワックスかけた9N（査定した業者が綺麗さにﾋﾞｯｸﾘしてた）
過剰整備を承知の上で年3回オイル交換した9N

お別れだと思ったら寂しいが、次の乗り手にも大事にしてもらえよ・・・
受け渡しの前には会社サボって手洗いしてワックスかけるからよう・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:58:21 ID:wQ/77zf60

POLO GTIはMTだからこそ少なくて言いというメリットもあるのでは？
GOLFなんてGTIばかりだし・・・。

おばちゃんとかどれだけGTIの本当の良さをわかって乗っているのかと思うよね。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:05:34 ID:LHEcG3fT0

>>520
まあ、それで満足ならそれでいんじゃない？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:18:10 ID:iAQ9pqyv0

どーだっていいんじゃない？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 09:20:52 ID:E/j7obLEO

>>519
ポロ海苔ではないが、泣けた…

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 09:35:35 ID:Bo1m6728O

初代GOLF GTIに憧れた当時10～20代の若者も今や40～50代のおじさん、待望の赤ラインが復活しても今さらコンパクトカーに乗る年代ではない。
GOLF GTIならいざ知らず、さらにそれより小さいPOLO GTIには見向きもしないだろうな。
自分としては初代GOLF GTIの大きさに比較的近いPOLO GTIこそ初代GOLF GTIの遺伝子を引き継いだ車だと思う。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 09:41:36 ID:eg16tY0W0

何この爺臭い書き込み

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:05:23 ID:BgbGTAyc0

6N前です。エンジンをかけると1000回転くらいで
すとんと止まる。ディーラーで聞くとその止まり方は
イモビライザが作動する時の止まり方だそうです。
1から2ヶ月に1回くらい発症。10回くらいエンジンをかけていると
やがてフツーにかかります。対策はどうしたらよいのでしょうか？？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 15:04:50 ID:jBOH7zFl0

対処方法が全く分からない自分がレスするのもおこがましいけど
ディーラーで直してもらったらいいのでは？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:17:34 ID:IUX1nJui0

526です
いろいろググッて分かった結論は、イモビ誤作動。
結構見られる症例のよう

イモビの仕組みはこの頁の下の方
ttp://www.safe-g.co.jp/

イモビ解除には、キー差込口にあるリーダに、
キー内のチップから正しいコード番号を送る。
これしか方法がない。

市販の後付セキュリティで、純正イモビ解除をうたうものは、
チップ付スペアキーを回路内に納めてコードを発信させる方式。
2,3本のコードをつなぎかえる程度では手に負えなさそう。
どうしようかな…

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:36:24 ID:IUX1nJui0

連投ソマソ
最初読んだ時は？と思ったが、結局これが最善か。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/312232/car/207056/316443/note.aspx
真似しようと思ったけれどキーからチップを取り出せない～

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:36:28 ID:Su/MNqzO0

これ見て勉強すろ
http://tinyurl.com/2ccuhq

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:27:11 ID:hjCTPwJ60

突然すいません。
現在　　08年式　１．４ｐｏｌｏ　コンフォートライン
値引き交渉中です。70000円しか引けないのとのこと。
相見積もりしていますが、田舎のせいなのか、ディーラーは強気です。
値引き交渉のいい方法があれば教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いいたします。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:57:31 ID:iDrqnk410

ほかの店の見積もりをもらったりとか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:59:20 ID:ufXtBr8N0

納車を急がないのであれば、年度末まで待つよろし。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:00:39 ID:W7D4yvIp0

田舎じゃ相見積りもキツイわな。

在庫だぶつくまで我慢したら？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:18:38 ID:uLaL4VeM0

6N前期を買いました
よろしくお願いします

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:51:31 ID:vasJypfZ0

>>531
当方北陸だけど、20万値引きでした。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:13:25 ID:9y8o/wi50

>>531
duoにも池ば？もしくは他県まで足伸ばす。
遠隔地でも見積もり出してくれるところ多いはず。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:14:27 ID:gORuSMk20

>>535
オメ。何色？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:21:30 ID:EjYj6M710

クロスポロのルックスに惚れて購入を考えてるのですがそんなに故障が多いんですか？
所謂、顔は良いけど中身がちょっとねーってタイプですか？
街乗り専用、遠出は交通機関派なんですが日常的にちょこちょこ乗る位なら問題ないですかね？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:23:47 ID:h5bwRpFp0

あのオクに出てたフォグランプウォッチしてたら落札されずに１円スタートになってた。

丸目ポロをカスタムする奴なんてやっぱ居ないのなｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:24:32 ID:svacHexZ0

故障よりも、街乗り専用、ちょこちょこ乗る　ってのには燃費が糞だよ
もちろん、ハイオクって要素も加えて

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:29:31 ID:WtWY27UR0

>>539
ちびちび乗ってる方が調子が悪くなるかも。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:55:26 ID:v6jWy8eY0

>>524
>GOLF GTIならいざ知らず、さらにそれより小さいPOLO GTIには見向きもしないだろうな。
↑小さいからこそ、いいんじゃないの。
逆にあんなに幅がでかいゴルフなんて見向きもしないよ。
大きいクルマが立派だと思っている、戦後間もない頃の人の意見みたいだな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 01:11:41 ID:EjYj6M710

>>541
>>542
ありがとうございます。

燃費の方はある程度覚悟してるんですがちびちび乗るのは不向きですか…
ほぼ、毎日は乗ると思うんですけど大した距離は走らないのでやっぱり難しいですかね？
日常的に乗るので頻繁に故障されるのが一番困るしな…
一目惚れだったんだけどな…orz

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 01:13:04 ID:6fN9e7hb0

ルポGTIこそ昔のゴルフGTIだよな。
おかしなデザイナーも去ったことだし今後のポロGTIも期待大だが

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 01:36:47 ID:Gc4wvC/q0

>>544
一目惚れしたのに匿名掲示版の書き込み2つでもう萎えてんのかw
ストップ＆ゴーを多用してちびちび乗るよりまとめて長距離を乗る方が
車のためにいいというのは、どんな車でも一緒でしょ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 01:37:51 ID:UbsjKLOp0

Golf2 GTI→Golf4→アテンザ→Golf4 GTI→Polo GTIに乗り移った
PoloがGolf２の感覚に一番近かった。
最初に乗った車の感覚が身についちゃってるのかもね。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 01:42:52 ID:6fN9e7hb0

>>544
9N丸目をセカンドカーでチビチビ街乗りでつかってるけど
小さなトラブルひとつもないよ。燃費が悪いのは確かだけどいい車だと思います
一目惚れしたくらいなら買いなよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 02:46:51 ID:O0XBzz/JO

H12のﾎﾟﾛ乗ってんですが
ﾍｯﾄﾞLite暗すぎなんでHIDに変えよう思うんですが
安くついて、安心な方法はなんですか？
具体的にお願いします

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 08:45:49 ID:LbFlqFBb0

>>539
クロスポロの故障報告ってあまり無いような気がします。
記憶にあるのは、ルーフレールのカバー？が外れたっていう話位かな。
自分も昨年の４月にクロスポロを買って乗っていますが、今のところ問題は全く有りません。

クロスポロに限らず最近のものって、言うほど故障が多いんでしょうか？
以前は○産車に乗っていましたが、寧ろそちらの方こそトラブルが多かったからな・・・。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 11:26:48 ID:E+UEgmi+0

>>549
HIDｽﾚあたりで聞いてくるとイイかも。
安いﾒｰｶｰのは地雷っぽいのがあるらしい。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:04:44 ID:xFTqhWdb0

trendlineはキーレスではない！？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:36:01 ID:nPDeqfKg0

>>549
HIDは対向車がまぶしさを感じてパッシングを喰らう率が高まると思う。
まずは高効率のバルブに交換してはどうだろう？これだけでも体感できるほど明るくなる。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:42:43 ID:WZTTimE20

>>553
お前いつの人だよｗ
ポロはちゃんとバルブカバーついてるからHID転換しても殺人ビームにならないよ。
光軸狂ってたりしたら話にならんけどな。
高効率バルブなんて寿命短いし、
アホがよくつけてるHID並のﾅﾝﾄｶｹﾙﾋﾞﾝとかDQNなこと謳ってる奴はコントラストでなくて雨で脂肪。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:24:10 ID:Lmn+ZDV/O

⑤⑤⑤

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:23:11 ID:PCttFlKq0

>>552

キーレスじゃないよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:46:03 ID:BZsDxLXz0

>>554
純正OPだとバルブカバー外して装着だったような

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:01:31 ID:1l6fRliZ0

クロスポロ乗ってます。
車は初めて購入したんですが、故障なくいいですよ。
まぁ、１年ちょっとした経ってないせいもあると思いますが。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:06:37 ID:bptLx1BQ0

>>552
07モデルトレンドライン乗りだけど、普通の昔ながらのキーだよ。
軽くてすごいちゃちい。
キーだけはトレンドライン買って失敗したと思った唯一のポイントだった。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 01:25:47 ID:O5fk9y0H0

丸目時代の２ドアはコストダウン臭さが無くてよかったのだがね･･･

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 01:28:19 ID:s3IXt5hY0

2ドアなくすらしいな
かっこいいのに残念だ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 02:04:49 ID:t71tJHxM0

おいらのPOLOちゃんは6N前期のMTで2ドア。
いままで同じ型式のPOLOちゃんをお見かけしたことがない。
2ドアこそが小型車のあるべき姿だと思い込んでいたのだが、
やはりおいらの間違いだったようだ。
チラ裏スマソ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 08:10:40 ID:d6pUq44F0

>>557
クロスポロですが、純正OPのＨＩＤ、バルブカバー付いてますよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 09:47:58 ID:Lppev49J0

>>554
ハロゲン向きに設計されたマルチリフレクターのポロで、バルブだけHID化して明るくしても
乱反射がひどくて対向車にまぶしさを与える、と自分は理解してるのだが違うのかな？
HID化するならプロジェクター式でないと上方向を十分カットできないと思ってる。

たしかにディーラオプションであるガスディスチャージバルブキットはバルブ交換型だけど
調べるとHP上やカタログから落ちてるし、継続してないんだよ。(名残のURLを次に示す)

ttp://www.volkswagen.co.jp/service/parts_acc/acc/products/gasdischarge/main.html

>>563
オーナーとして満足度とかどう？パッシングとかもらったりするかな？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:38:09 ID:IlHsqD3fO

なんか雑誌見たら台数限定だけど188万円の1.4の4ドアが出
てる。お買い得だなぁ。去年他車買ったけどこれなら買った
かも。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:27:55 ID:opVviUjB0

5000kmすぎたら、エンジンのふけがよくなって、燃費も改善した。
これって普通？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:28:55 ID:3gdeX+fv0

>>561

マジか！？
ソースは？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:34:27 ID:O5fk9y0H0

>>566
50000キロ過ぎたらもっと調子が上がってるよ。真面目な話で。
2～30000キロ、数年で手放す人は、本当にもったいない使い方をしているとおもう。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:39:58 ID:s3IXt5hY0

>>564
これな～俺つけようと思ったらないんだよ・・・

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:42:55 ID:s3IXt5hY0

>>567
雑誌かネットで見かけたよ。次のポロからだと思う
本国では2ドア人気なのにね。
>>562のいうようにポロみたいなコンパクトカーは2ドアが基本設計。
でも日本では見た目より不便を感じる人が多いから売れないんだろうね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:47:56 ID:e7FGkqbX0

ガスディスチャージ、発注かけたらもう再生産無しって言われたよ＿|￣|○ il||li
まあ、ポロは販売台数が多いおかげで、輸入車でも取り付けキットとか充実してるからいいけどさ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:09:49 ID:yD9Z/BRg0

>>568
本当？
信じて使い続けるぞ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:17:15 ID:oJmuM/970

エンジンが馴染む頃には周辺パーツが壊れまくっている。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:35:28 ID:3gdeX+fv0

50000kmだとエンジンは絶好調だと思うが、
その他の運動性に関わる部分は結構劣化しているよ。
車はエンジンだけで動いているわけじゃないし。

特にハンドリングに影響を及ぼすダンパーやアッパーマウント・
ロアアームのブッシュ等。
これらは徐々に劣化するから、ヘタリが分かりにくいけどね。

ポロに限らずドイツ車って、消耗品を早いサイクルで交換することで
初期性能を長期間に渡って維持することが出来る。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:32:45 ID:bkCkL7fS0

>>564
HIDに転換してもバルブ（バーナー）の位置そのものは変わらないよ。
だからリフレクターで乱反射なんてありえない。ちゃんとカットされるよ。
変わるとしたらHIDﾊﾞｰﾅｰはハロゲンﾊﾞﾙﾌﾞよりほんの数ミリ長いから、
リフレクターを介さず直接前方に照射される光が眩しいことかな。
そしてそれを防ぐのがバルブカバーなわけで、それを外さなければ当然問題はないわけだ。
実際9NでHID転換してるけど、一度もパッシング等指摘されたことないよ。
むしろアホの子がSVU系によくつけてる高効率(笑)ハロゲンの方が迷惑。
国産車は未だにリフレクタータイプの癖にバルブカバーない車種が多いからな。

576 ：575：2008/01/12(土) 20:34:04 ID:bkCkL7fS0

下から2行目はSVUじゃなくてSUVな。
揚げ足取られる前に訂正しとくわ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:38:23 ID:s3IXt5hY0

>>575
どこのつけてるの？ボッシュとか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:48:21 ID:bkCkL7fS0

>>577
ttp://www.heartnet.info/car/
ここの奴。

ちなみにポロは玉切れ警告とかないから専用品買う必要まったくなし。
普通のH7のを買えばいいよ。
まぁぶっちゃけHIDなんて今時トクベツでもなんでもないし、
ヤフオクで中華HID買っても問題ないと思われ。（ただし4300ｋならね。3500kや6000k以上は不具合報告多数）

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:58:04 ID:tmtxYxs20

てか純正標準装着ハロゲンで十分でしょvw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:03:49 ID:FT0hjhGz0

でも明かりの色を黄色より白くしたい

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:09:09 ID:bkCkL7fS0

>>579
一度HID経験するとハロゲンの車なんて怖くて乗れないよ。
特にVWやベンツのハロゲンランプって妙に暗いしね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:16:32 ID:PEH4/kp00

ＶＷ８年連続輸入車登録台数第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:53:09 ID:oJmuM/970

俺の9Ｎ丸目はヘッドライトに55ｗ可変ＨＩＤ+本国純正フォグＨＩＤ化でラリーカー並みの明るさでゲス。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:45:02 ID:sO+f39040

>>582
ＶＷは８年連続どころか、ずっと１位だと思っていた。
９年前はどこが１位だったの？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:06:53 ID:76IiPG3H0

>>584
メルセデスベンツ
1998年と1999年はベンツがトップだったんよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:09:23 ID:CRbhPtXN0

>>584
フォルクス・ワーゲンだな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:45:24 ID:kczTa6pi0

ＶＷ８年連続輸入車登録台数第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:46:21 ID:kczTa6pi0

ＶＷ８年連続輸入車登録台数第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 06:09:05 ID:kK1tAISP0

>>581
どんだけ田舎に住んでんだ？　都会じゃハロゲンで十分ですなあ。
てか眩しくて迷惑なんだよ。
夜に運転してるとテメーのヘッドライトカナヅチで割ってやろーか？
と思うこともしばしば。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 09:05:04 ID:FIw3xgzB0

>589
それはHIDのせいじゃないだろ。
そもそもしっかり光軸あわせてあればさほど眩しくない。

だが最近、わざとなのかずっと上向きで走ってくる奴が多い。
ライトの操作すら理解できてない奴(主におばちゃん)が乗っているんだとさ。

先代の前期エスティマは光軸合わせても糞眩しい超欠陥品だったが、そういうのは稀だろう。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 09:13:49 ID:ilqLzn2QO

クロスポロには、なんでスペアタイヤが載ってないんだろうか…

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 09:52:59 ID:ePCk2vfS0

>>591
え～後ろのハッチ開いた下にないのか？
ならあれじゃないか？径が大きいタイヤだから
入らないのか？。じゃ、どっかにリペアキットが
あるんじゃないのか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 10:07:35 ID:jcxnyeVA0

>>590
天下のK察がこういう運動してるからね（地方限定？）
ttp://www.police.pref.yamaguchi.jp/0410/light/light.htm

＞そもそもしっかり光軸あわせてあればさほど眩しくない
結局はハロゲンより眩しいってことでおｋ？

>>591
コストダウンかなぁ？
案外物理的に入らないからかも
他のポロはフルサイズ入れてるから（ホイールも標準装着と同じ）

>>592
スペアタイヤ入れるスペースにリペアキットが入ってるよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 11:03:15 ID:Sd/hmGFr0

東京に住んでるけど、HID付けてるPOLO見た事ない。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 11:13:30 ID:ePCk2vfS0

>>594
実用お買い物車だもん。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 11:39:51 ID:ZSTHiYDf0

歳をとるとヘッドライトは明るい方が助かるな。藻前らもいずれ分かる。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:07:27 ID:3dFg5RWI0

今日DUOへ行ったら、オレンジ終了だって。残念。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:36:17 ID:v23O+P/D0

>>597

終了ってもう生産しないってこと？
それとも、輸入予定がまだまだ先になるってこと？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:14:26 ID:3dFg5RWI0

ラインナップから消えるって言ってたから、生産終了だと思う。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:42:47 ID:kczTa6pi0

ＶＷ８年連続輸入車登録台数第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:43:24 ID:+D5iBOFI0

中国産ＨＩＤとサン○カは止めとけ。
特に後者はバーナーが破裂してヘッドユニット自体に被害が出るぞ！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:18:33 ID:PaSyuwpqO

クロスポロは、15インチぐらいにインチダウンさせたほうが、乗り心地良さそうだね。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 06:51:58 ID:RaQENK7A0

昨日クロスポロ初めて目撃したけど、
ここにうｐしたいくらいだった。

http://sakura01.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1195902032/

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 15:10:40 ID:pmpNK3wO0

ｸﾛｽﾎﾟﾛは7ヶ月待ち。
全世界的に人気色と言ってた。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 15:24:15 ID:EvOl1c7Y0

クロスポロスレ作ってそっち行ったら？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:02:48 ID:d5XX6gQa0

マルチすな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:22:00 ID:ePCrZxEv0

クロスポロのライムも昨年１２月に輸入された数台で販売終了とデラで聞きました。

シルバー追加でオレンジやライムがラインナップから消えるかもしれないのですかね？
せめて受注生産という形で残してくれたら嬉しいです。
保守的な色ばっかり選ぶ日本ではしょうがないのでしょうか・・・・

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:47:46 ID:hprqvwA10

クロスポロのライムなんて毎日の通勤になんて恥ずかしくて乗れないな。
今まで公道で走っているのを１回しか見たことが無いが、その程度でいい。
あんな色の車毎日見たくも無い。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:49:26 ID:CUYY6etI0

そりゃお前の勝手だろｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 19:50:53 ID:mJ3l1bz/O

オレンジやライムは目が痛い色だけど
クロスポロにはよく合っているしオシャレで俺は好きだ。
自分では乗る勇気はないが、彼女に乗ってほしいな。

>>608
ライム色に悲しい思い出でもあんのかｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:18:57 ID:2GnFK3N+0

>>608
色彩の暴力ってか？ｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:41:39 ID:yxLentNC0

>>608は実はライムに乗ってるんじゃないかな。それで他人には同じ色に乗ってもらいたくないと。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:42:18 ID:fMl3jj7l0

>>608
ツンデレなんだからもう

614 ：608：2008/01/14(月) 21:46:30 ID:hprqvwA10

実は俺の勝手でライム色に悲しい思い出がありそのライムの色彩の暴力を
独り占めしたいがために俺以外には乗って欲しくないんだよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:27:49 ID:GPFm8UDw0

了解したｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 02:43:40 ID:RHRjWxMf0

新モデルを出したとき、宣伝で鮮烈な印象を残すために派手色を設定
→マイナーチェンジで派手色撤退、売れ線の色に絞る

というのは国産・輸入車限らず、どんな車でもやっているので、派手色は
なるべく早めにゲットするが吉。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 03:15:08 ID:1aoH/5CeO

ライムのバイクに乗ってる俺はなんなんでしょう？？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 03:22:52 ID:kGjiVSFG0

ルポのあの黄緑色も好きだったなあ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 03:25:59 ID:iB5YJ3DW0

仮にも輸入台数No.1メーカーなんだから、
カラーバリエーションぐらいもっと増やして欲しいよなぁ・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 03:27:34 ID:kGjiVSFG0

個人的にはノーマルMT設定そのまま持ってきて欲しい。
ポロとゴルフだけでもいいから

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 07:42:48 ID:gtNQ0/jAO

>>618
カエルポぬルポ♪

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 07:44:49 ID:agyUvno80

ゴルフのMT 2ドア　今のEより25万安で入れてくれ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 07:52:16 ID:WBXhOCVcO

>>619
まあ街中走る車見ても白黒銀ばっかりだからね
ポロ・ゴルフの場合は白のかわりに赤が多いかな？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 10:20:50 ID:MBf8pa6TO

99年式6N前期4ATを購入しました
シフトアップのタイミングに、ストレスがたまります
特に街乗りではサクサクとシフトアップしたいのに、なかなか4速に入らない
短時間の試乗では感じなかったことなんですけどね
3速でエンジンを回し過ぎですね
そりゃあ燃費も悪いはず
シフトチェンジはコンピュータ制御ということですが、デラでシフトアップのタイミングを設定しなおすことは可能なのでしょうか？
どなたか教えてください
お願いします

総括：それでもポロが大好き

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 10:34:30 ID:iB5YJ3DW0

>>623
別に本国のカラーやオプション全部入れろとは言わんが、
もうちっと選択肢の組み合わせを自由にさせて欲しいよな

ttp://www.volkswagen.com/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/en2/models/polo/polo/features___colors.html

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 11:51:56 ID:xF1fKK8HO

>>624
たしかに3速でやたら引っ張るよね。
ニュービートルの4速ATも同様です。
コツとしては、40km以上の自分の目標とする速度に達したら、素早くアクセルをOFFにする。
さすれば4速になる。
そのあとはジンワリとアクセル踏んで速度維持だ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 15:55:41 ID:Ayjbidms0

他の輸入車と比べても色の種類が少なすぎるわ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:10:27 ID:39JXhNLy0

横ﾚｽだが、本来は>>626みたいなアクセルワークが正しいやり方だよね。

629 ：624：2008/01/15(火) 21:51:00 ID:MBf8pa6TO

>>626
>>628
レスありがと
やっと仕事がおわって、これから練習しに行ってくるよ
ポロは良い車だし、ポロ乗りもポロスレ住人も良い人達だ～

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:54:25 ID:39JXhNLy0

>>629
余計なお世話かもしれんし、反対意見もあるからアレだけど、
エンジンオイルとフィルターはこまめに交換してあげてね。
タイヤの空気圧を毎月チェックして、クーラントも毎月チェック＆2年毎に必ず交換。
その他消耗品は消耗品と割り切って換えてあげてね。
よいポロライフを送ってくれる事をお祈りしてるよ！

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:12:08 ID:m0TqF2GpO

クロスポロで首都高走ると、腰に来るの？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:59:47 ID:P5LkZ0iC0

現行ポロのフォグは丸目にあわないの？

633 ：OPELより乗り換え：2008/01/16(水) 21:52:17 ID:Cbn0HOxz0

クロスポロのスレッド作りましたのでよろしく↓
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200487832/l50

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 21:53:04 ID:llQ3TFn20

クロスポロの車高を下げる馬鹿w

http://minkara.carview.co.jp/userid/287610/blog/7366191/

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:19:45 ID:FKWSFm9x0

早速言っておく。

>>634
スレ違い

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:39:45 ID:Idb9dIvE0

9Nのフロントドアについているスピーカーって何cmかわかりますか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 03:30:13 ID:E8ipESHA0

>635
クロスポロの車高を下げる馬鹿w

http://minkara.carview.co.jp/userid/287610/blog/7366191/

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:05:03 ID:aVoQ/WQF0

【調査】あなたの嫌いな国はどこですか？
http://sentaku.org/social/1000000796/

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:29:17 ID:LCRK4D8b0

>>637
すれ違い。

死　ね

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:43:06 ID:n2lwkMfI0

>639
クロスポロの車高を下げる馬鹿w

http://minkara.carview.co.jp/userid/287610/blog/7366191/

死ねw

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:16:30 ID:LCRK4D8b0

>>637
スレ違い。

死　ね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:36:07 ID:LPuFX9eHO

何度も釣られるバカが一人いるな…。

同じポロ乗りとして情けない…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:24:15 ID:7L2tj8Kn0

>>641
本人乙

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 07:41:05 ID:Iuyd8Gj+O

こう寒いとシートヒーターが重宝するね
ヒーターが効いてくる前からポカポカだ！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:28:31 ID:i1k0lRPf0

6N4drだけど>>644シートヒーターいいな～、うらやましい！

愛車は氷点下以下に冷え込むとドアが内側から開かなくなるんだよな。
不思議なんだが、外からは開くんだよな。
レバーを引くと抵抗が無くスカスカと動くんだ。
誰か似た現象の人って居ますか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:59:44 ID:hvREReNv0

シートヒータのスイッチってどこにあります？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 22:21:10 ID:Q22EbqCD0

>>646
ハザードスイッチとかが並んでるところの
一番右端と左端にこんなんが付いてる

ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/features_interior.html
ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/popup/lineup_felice_002.html

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 22:25:14 ID:P8yCEULY0

ウチのは付いてない
クレームだな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:50:09 ID:b30nOOKN0

SLにMT載せてくれりゃあなあ・・・
GTIのアレなセッティングはとても許容できん

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:55:53 ID:zG3ubLdB0

>>645
先日、運転席ドアだけ凍って中からも外からも開かなくなった。
助手席から出入りしてたよ。たしかに、その後開いたのは外からだった。

あれってどこかに油させば良くなるのかな？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 08:29:03 ID:1HbcdzHpO

>>649
GTIのセッティングってそんなに過激なんですか？
今月末からGTIオーナーに乗るVW初心者です。
以前はOPELアストラに乗っていました。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 09:42:52 ID:BsbYVQVNO

>>651
そんなにアレということはないよ
トルク重視のセッティングで走りやすいといわれている
ここ最近慣れてきて、物足りなくなってきたので、ECUチューンを検討中

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 10:52:18 ID:h83KN++F0

>>650
ドアの凍結って、鍵穴が回らないとか、それともドア周囲のゴムパッキンの張り付きかな？
前者なら解けるのを待つのが無難で、後者ならパッキンが当たる側にあらかじめシリコングリース等を
薄く塗布すると張り付きにくくなると思う。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:40:08 ID:lPsOvTPp0

レギュラーでいい6Nの後期だけど
今回ハイオク入れてみたら、もの凄いよく走る。。。
怖いぐらい止まらないし、力強いし、すごいな。。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:51:59 ID:1HbcdzHpO

>>651
早速ありがとうございます。
コンパクトハッチでありながらトルク重視で、４人乗っても坂道をガンガン上っていける車を想像していました。
ますます納車が楽しみになりました。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 13:04:09 ID:tUoh0ZIm0

>>649
MTミッション載せられるよ。もちろん納車時に。
オプション分だけ高くなるのが難点だが。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:51:16 ID:q19lIVuO0

>>650 >>653
相談にのってもらえてありが㌧。
気温が下がると駄目なんだよな。

>>654
雪が解けてガソリンも安くなったら一度トライしてみたいです。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 03:51:49 ID:Ld2rcjP+0

シートヒーターの付いてる特別仕様車ってお買い得な気がしてそそられるけど、
逆に省かれてる装備とかは無いんだろうか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 09:56:58 ID:eZFD3ToZ0

>>658
ある。主要なものは、ﾊﾟｰｸﾃﾞｨｽﾀﾝｽｺﾝﾄﾛｰﾙとﾘｱｾﾝﾀｰｱｰﾑﾚｽﾄ。
詳細は下。
http://www.volkswagen.co.jp/index2.html

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:42:26 ID:gyYOPkZZ0

オープンエアの屋根って、どのくらいの積雪まで耐えられるんだろう…

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:56:40 ID:7+YhaLSEO

ポロ最高！

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:31:31 ID:46ifF1XAO

>>661
具体的にはどの辺が気に入ってるの？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:39:00 ID:XDU3M1EN0

５ナンバーサイズに収まるナイスバディ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:29:16 ID:jg/gW96Y0

おれ６Nに乗っているけど、あのグラマラスというか
むっちりとしたボディラインが好き。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:27:12 ID:7K9gzuZ20

いやらしい
そんな私も6N乗り

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:32:24 ID:NRHW/0yrO

ゴルフは、柳原可奈子
ポロは、川村ゆきえ
クロスポロは、磯山さやか

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:56:15 ID:iOxoOnLO0

>>666
無茶苦茶でﾜﾛﾀ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 01:25:27 ID:wGr3aQ8K0

ゴルフプラスは？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 01:26:24 ID:klh49AXo0

青木さやか

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 01:32:43 ID:wGr3aQ8K0

ポロGTIは

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 01:33:33 ID:klh49AXo0

若槻千夏

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 01:36:00 ID:wGr3aQ8K0

トゥーランは？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 07:36:36 ID:biow1O62O

井上和香

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 11:51:16 ID:iOxoOnLO0

まとめ
　ゴルフ　柳原可奈子
　ゴルフプラス　青木さやか
　ゴルフトゥーラン　井上和香
　ポロ　川村ゆきえ
　クロスポロ　磯山さやか
　ポロGTI　若槻千夏

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 14:53:58 ID:o1m2lP4O0

つまりＶＷ車はﾋﾞﾐｮｳであると

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 17:02:51 ID:qok0HYRd0

そのなかからどれを選べと言うんだ
ポロの女しらんし

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 17:40:56 ID:iOxoOnLO0

>>676
つttp://kawamurayukie.cocolog-nifty.com/blog/

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 17:46:34 ID:lcR0Bcd+0

おじさんは全員知りませんw

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:46:38 ID:IHMNXCVF0

ジェッタは涼宮ハルヒ

三次元？　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ　そんな都市伝説信じてるなんてｗｗｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:50:13 ID:klh49AXo0

>>679

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:51:40 ID:OQ5yq4qP0

ジェッタは？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:52:01 ID:OQ5yq4qP0

かぶったｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:20:55 ID:NRHW/0yrO

ポロは、中も外も端正な出で立ちで、よろしいのではないでしょうか。

いろいろ出ましたが、

松下奈緒
相沢紗世

あたりで幕引きを…

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 07:38:12 ID:gDniiGSCO

>>683
それはあんたの好みだろｗ

ちなみに２人共キライ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 10:58:30 ID:5XKfAT2fO

スポライ海苔の方

普通の1.4Lと比べて、走りはどう違う感じですか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 11:00:31 ID:5XKfAT2fO

>>685

スレ違いでした

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 17:52:55 ID:lQl8X1fx0

ゴルフR32は・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:37:56 ID:s61LXbqv0

ついに過去の車となってしまった最小型車ルポは・・・・・・安達祐実あたりか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:46:52 ID:bx1bbhJSO

おれの6N前期は菅野美穂
そんな美穂のスピードメーターが動かなくなったorz
寒いからかな、もしかしたら

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 00:08:31 ID:rT4UrqooO

しなやかな小西真奈美

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 05:08:30 ID:3gJ5avy7O

垢抜けてないけどブランド志向の強い、、
誰だろ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 11:44:16 ID:bmhugpVb0

加藤ローサ・掘北まきあたり？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:39:10 ID:aM+FPgoXO

POLOの後部座席ってどう？
国産の同レベルの車と比べて乗り心地、広さはどうですか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:17:21 ID:w14VH/x80

広くはないがシートは一級品
2年前のモーターショウで座れる小型車全部座ったけど
ポロと比べてもいいと思った国産車はティーダとスイフトスポーツだけだった

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:24:31 ID:aM+FPgoXO

>>694
早速ありがとうございます。
おそらく自分が後部座席には座ることはないと思いますが…。
納車まで後５日楽しみです。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:55:34 ID:mIEpQoL6O

>695
私も同日に納車予定です！楽しみですね！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:07:38 ID:rT4UrqooO

ポロの助手席には、上戸彩ちゃんに乗ってほしい。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:15:21 ID:epjkS7v50

ゴルフヴァリアントは？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:17:06 ID:ycFP2Twx0

まだやってんのか？秋田よ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:26:46 ID:NPs4cAp40

>>571
生産終了って何か問題あったのかな。いつのまにかカタログから落ちてたような。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:42:05 ID:Zl77/YX10

ＡＹＡＳＥ　ＨＡＲＵＫＡ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:56:10 ID:r4Ri8iGEO

>>701
ラクティス？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 02:19:06 ID:KdB1bFBKO

松浦亜弥だけは乗せたくない
石原さとみなら、喜んで！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:59:57 ID:jPwts3ZJO

旦那がマツダデミオとポロで悩んでるんですけど、どっちが良いでしょうか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:06:59 ID:jPwts3ZJO

修理屋の友達がいて国産に比べて壊れ易くて車検が高いそうなんですがどのくらい違いますか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:15:27 ID:guXm1QtY0

>>704
マツダの良心、デミオになさい。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:48:36 ID:FN6ayglJ0

>>704
ポロはスピードメーターが２２０キロまで表示してあり、
日本車みたいにリミッターがついてません。
高速道路で日産の新型GTRの最高速度１８０キロを追い抜けます。

これはデミオじゃ無理。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:53:46 ID:shMXpPOW0

>>704
予算に余裕があって、セカンド・カーに遊びの選択をしたいならポロでもいいかも。
しかし、これ一台で合理的な選択を、というなら間違いなくデミオ。というか国産コンパクトがおすすめ。
4,5年前までは確かにVWの小型車は国産より優れていたけど、今はそうでもないよ。
ボディ剛性だの直進性だのが明らかに違っていたのは過去の話。
国産が進化したのもあるが、VWの退化も著しい。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:21:40 ID:AjY+qXM50

POLO：矢口真理

LUPO：加護.................................oTL

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 01:16:39 ID:T8vncQLF0

>>705
サポートプランに入っていれば部品交換無料だし、
車検が高いなんて話は聞いたことがない。
ウチの9Nは今まで修理歴無し。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 01:21:28 ID:pAHpGn1r0

>>710
そのサポートプランが国産車の倍以上の値段なんだよ

polo 73500円
国産車　30000円前後

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:07:30 ID:T8vncQLF0

>>711
プラン内容は全く同等なん？
それなら負けてるなぁ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 05:40:33 ID:pOHUiUNX0

>>712
車検までの1年点検を総て寺でやるより少し安くなる。
メニューは↓
ttp://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/service_plus/program.html

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 07:01:27 ID:pb3tUfcA0

>>708
デミオ、ポロ、スイフト　その辺どれでも良いんじゃないの？
商用車利用率一番高そうなのはデミオだが・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 07:13:47 ID:b6rVXFNxO

デミオが商用車となり得たのは２代目までの話。
３代目デミオは商用車にもならないプジョーもどき。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 07:41:41 ID:ClDi+Q5VO

雑誌の記事を鵜呑みにして
知ったかぶりを気取る>>708であった

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 15:52:39 ID:hMbxkBAD0

ゴルフ買えるだけの金がない、これが本音
そして国産コンパクトをコバカにして優越感にひたる、そんな人がポロ乗りの典型。
ポロの予算じゃ国産でもろくな選択は出来ない。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:13:46 ID:T8vncQLF0

>>713
いや、ＶＷのは知ってるから、
国産メーカのサービスがどの程度のものかと思ったんだがな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:16:43 ID:BZdeCBD/0

↑いや、ブタ化したゴルフなんてマジで乗りたくないって。
分かってくださいよ。
極端な話、ゴルフよりポロが高くてもポロを選ぶよ。
分かってくださいよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:29:14 ID:hMbxkBAD0

次期ゴルフも一回り大きくなるそうだ。(そうするとフォーカスのサイズ）
そうすれば嫌でも弟分の次期ポロも大きくなり幅も1700超で堂々の3ナンバー車になる。
買い替えも今のゴルフからポロへ、ポロ乗りは仕方なくフィットやデミオへってことに
なりそうだな、価格もアップするだろうし。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:31:56 ID:dKv5VDMp0

Poloで十分ですよ、分かってくださいよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:35:04 ID:2NFy3e630

ゴルフが候補だったのに値段だけでポロに乗り換える奴いるのかよ
>>719みたいにサイズにガッカリしたってのは聞くけど
大抵は国産の同クラスと迷うくらいだろ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:38:16 ID:7rjjYn1B0

>>718
ttp://www.tokyo-toyopet.co.jp/maintenance/smilepassport/gold.html

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:40:41 ID:dKv5VDMp0

>>722
物理的なサイズとしてはコンパクトカーのジャンルなのだろうけれど、
国産の同クラスと迷うというのは無いなぁ。
むしろPoloにはクラスレスな雰囲気があるのが気に入ってる。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:46:34 ID:2NFy3e630

>>708が考えるWVの著しく退化した部分ってのを具体的に言って欲しい

726 ：725：2008/01/28(月) 16:48:15 ID:2NFy3e630

あれ、間違えたVWだった。。。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:15:42 ID:T8vncQLF0

>>723
これ期間追加分じゃん。
新車分はスマイルパスポートだろｗ

消耗部品の交換がワイパーとオイルしかないじゃんｗ
見る限り故障部品の無料交換とかなさそうだねぇｗ
作りの安っちいトヨタ車と比べられてもねぇｗｗｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:24:01 ID:KjUIHlLJ0

新車当時の性能なら国産も遜色ないと思うが、
やっぱり露骨に差が出てくるのは2-3万㌔
走ってからだね。車体の剛性つか強度が
全然違う。レーザー溶接は伊達じゃない。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:17:58 ID:+/x1e5AJ0

だが、2～3万㌔で周辺パーツが壊れだすというとんでもないオチがある。
これはドイツ車に限ったことではないが、国産のパーツの質は伊達じゃないと
ポロに乗ってからしみじみ思った。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:45:20 ID:KjUIHlLJ0

>>729
うちのポロは2年で6万㌔走ってるけど
故障した周辺機器は一つも無いけどなあ。
普段の行いがいいからかな?でもそれ
言ったら普段の行いが悪いのは一人しか
いなさそうw

真面目な話、車体は車体番号が刻印されて
いるから取替えきかないけど、周辺機器は
いくらでも取替えがきく。長く乗るつもり
なら優先順位は車体の方でしょ?

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:39:28 ID:c8PWZiMo0

>>729
国産は壊れないというのは単なるイメージだよ。
壊れる時はどんなものでも壊れるし、壊れないものは壊れない。
うちの女房の9Nは2万kmを超えたがピンピンしてるぜ。

昔OPELのVECTRAにも乗っていたが、7年8万km走って下取りに出したが、一度も故障しなかった。
ま、自分でぶつけたりしたことはあったが（笑）

自分はカローラがメインの足だが足回りなどに経年変化を感じるな。
5年目6万km走ったがかなりやつれた感じだ。
色々な車と比較してきたが、POLOはなかなか良い車のほうだと思うぞ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:36:13 ID:yWYMd8i20

自分的には・・・

国産：合成皮革・・・安価でそこそこの見栄え、メンテは楽チン
ポロ：本革・・・多少高価、しっかりメンテしてやれば長持ち

って感じかなぁ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:42:30 ID:UVJOQBep0

ポロに乗って一番ガッカリしたのは、ドアの内張りの耐久性かな…

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:32:10 ID:M5dT4Nwu0

窓落ちがなけりゃなーいい車なんだが。
心配で遠出できねーぞ。

あと、ブレーキパッドの減るの早杉

リヤのテールランプもよく切れる。

音もうるさい。

国産コンパクトとの価格差って、見栄だけ？？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:07:11 ID:p2cB4cyZ0

1.窓・・・落ちたこと無い
2.ブレーキパット・・・初回車検で交換してない（現在丸4年だがまだある）
3.テールランプ・・・切れてない

1と3はわからないが2は>>734の運転が下手なだけじゃないの？
アクセルワークが下手だとブレーキ減るよ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:16:50 ID:S7QQHngw0

>>734
そこまで言うからにはよっぽど乗り込んでいる御仁と見られるが、
乗り始めてどれくらいで何が起きたか具体的に教えていただけるとうれしい
参考にさせていただく

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 07:42:15 ID:cbdOk4JaO

確かにブレーキパッドが減るのが早いなら
ブレーキランプも良く切れそうな感じがするｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 09:03:08 ID:Ivrvg6dwO

今月号のAUTO CAR JAPANのポロ1.4 VS フィットRSの対決見てみろ！
専門家三人がそろってポロをべた褒めしてるぞ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 09:19:14 ID:XQuM53PS0

>>738
Thx！早速買ってこよう♪

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 09:31:22 ID:PRd0ZFr70

どうも工作員が混じってるっぽいね。
でも、もっと勉強してから餌まいて
くれないと釣られ甲斐がないよ。
6Nと9Nとゴルフのトラブルがごちゃ
混ぜになってるから、それぞれの
オーナーから見れば???な話ばかりで
全然リアリティがないんだもん。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 16:16:08 ID:fr/PE8P20

>>738
五速になったのが良かったのでしょう、旧型四速はダメだものね。
それからVWのエンブレムが付いている、消費者レベルだとこれが一番だと思うけど。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 16:22:39 ID:p2cB4cyZ0

5速じゃなくて6速な。
中途半端な知識でしたり顔ﾜﾛｽ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 17:34:44 ID:cWh2TGYU0

フィット、ノート、デミオと比べて全幅が数センチだけど小さいのが実は見逃せない
今度の車庫、2台停めるのがかなりギリギリなんだよなぁ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:41:05 ID:ObgDjPAO0

>>738
雑誌の自動車評論家って
みんなドイツ車マンセーだろ
価格差考えてくれないとなぁ

フィットなんざハナから相手にしてないって
書いてない？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:42:53 ID:JIvjKHj80

>>744
彼らは、価格差は良心の差と考えてるからな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:44:17 ID:S8Q4LnBQ0

>>744
最近の雑誌はそうでもない
それよりも国産マンセーが増えてきてるぞ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:01:39 ID:xVuJ7iob0

「良いもの」という中に、値段も含まれると俺は思うよ
どんなに良いものを作っても、高すぎたら駄目だ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:25:56 ID:0O0kBfF80

じゃあやっぱりフィットが良いって事か?

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:28:52 ID:S8Q4LnBQ0

いまどき100万から200万の車を捕まえていいも糞も
そんなの個人の価値観と趣味の問題だろ。

400万500万の次元じゃないんだから

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:58:48 ID:xVuJ7iob0

>>748
値段の割には良いと思うよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 09:45:21 ID:4B7C8L8X0

ゴルフⅢのメータからシフトインジケータだけ取り出して、
6Ｎ前期のメータ内にとりつけることは可能でしょうか。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 10:16:39 ID:XqW2HS8/0

>>744
フィットに相応のオプションつけてくとポロの安いグレードとは大差無い価格になるよ
それこそ良心や安心感の分と考えれば済む程度

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 12:25:32 ID:vJJQRacmO

運搬費の差も考えると更に価格差はなくなるね

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 12:31:56 ID:VFuQdAJ40

そしてユーロ高

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 15:44:02 ID:17AuLjdI0

>>744
評論家なんてタダ飯、タダ酒くらって試乗車貸して貰って飯食っているのだから
信じちゃいけませんよねw
車買う場合の条件はやっぱり価格が一番になるから同価格帯で比較しないと意味ないよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 15:57:10 ID:9ozaUWCQ0

やっぱりメーカーに媚びない三本爺が一番だな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:57:52 ID:D6PFIpHJ0

poloとfitのたかだか４０万位の差でガタガタ言うなよ。
ｇあたりの単価はそう変わらんべ（笑）

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:00:13 ID:dcDsgBQx0

>>757
肉かよ！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:13:45 ID:gI2N/aGp0

fit(jazz)も英国で乗ったらいい車だとおもたが、、、

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:22:39 ID:yWVWgPys0

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:41:55 ID:2YQN6Mco0
吹雪の中、窓落ちたらどうなんだろうね。
俺が以前HGTアバルトを乗ってたとき3～4年前かな？
そこのDの指定工場で聞いた話だがVWは本当、酷い
整備工場泣かせと言っていた。とにかく窓は欠陥車と思う
くらい落ちたと言っていたな。
落ちる構造なんだって。
イタ車ですら落ちないのにね‥
あんな物買って良い車だと思ってる奴、まだいるんだね。
ちなみに、そのDはフィアット・フォード・アルファ・VWなど複合的に
全て扱っている。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:26:17 ID:2YQN6Mco0
そうそう、そこの店VWメインのくせに
今のVWは絶対買わないほうが良いっていってたな（3～4年前の話）

脚色一切なしの実話だよ～ん。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 10:40:03 ID:oduDArFz0
ゴルフなんざ買った日にゃ・・

ドアを開けたらいきなりプール

これ会社の上司の実話
ゴムパッキンが日本の紫外線に耐えられないとかなんとか
ゴルフでは窓落ちと並んで普通の話らしいが

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:28:02 ID:yWVWgPys0

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 13:41:24 ID:bCFEmufM0
窓が落ちた時点で負け犬糞車確定の鉄板プレミアムだな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 14:00:19 ID:bCFEmufM0
昔、幌ジムにー（AC無し）をオープンで
乗ってたとき突然、夕立に見舞われて全てが
ずぶ濡れになった時があったけど良い思い出になってる。

しかし、窓落ちはね～
窓落ちで内装ずぶ濡れ
この状況を自分の車だと思って想像してみよう

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:30:45 ID:V6ThZE1F0
GOLF3,4の窓落ちは有名な話だな
今のトヨタっぽい5はどーなんだろ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 19:32:54 ID:nQM6MwLQ0
部品のコストダウンで窓落ちねー
世界で一番酷いメーカーかもね＝VW

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:51:56 ID:lEkGm0jD0

窓落ちは経験無いが確かにウエザーストリップの劣化はガレージ保管の割りに激しい。

環境がどうとかは知らんがゴムやプラスチック類は粗悪すぎる。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:31:36 ID:yWVWgPys0

窓落ちに関してはアレだけ派手に落ちてるのに
なんら対策しないメーカーなのかね。
ブランドイメージどんどん悪くなるんじゃまいかと
心配です。
メーカーは安全対策（挟み込み防止）とのたまわってるけど
どう考えてもコストダウン（手抜き）としか思えないわけで
そういうメーカーに対し、諸手を振って褒め称える
自動車評論家とかも同罪に思えるわけですよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:42:49 ID:yWVWgPys0

自動車評論家というのは、チョイ乗りしかしない
＝おのずと内容もそんなもの
早い話、全くと言っても良いほど当てにならない。
しかし実際オーナーになった人は長～くその車とお付き合い
するわけです。

要は雑誌なんぞ見ないでオーナーのブログ見て判断した方が
良いということですね。

全くこの世に存在しなくて良い職種だね＝自動車評論家

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:51:17 ID:yWVWgPys0

補足
ちゃんとオーナーになって耐久テストやってる
CGとかは自分も評価してます。
只、用意された車をチョイ乗りして駄文書いてる
ヤシね、洋ナシなのは‥

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 04:06:14 ID:tPCIE/ZW0

近所のVW乗りよりヨタ乗りのほうが窓落ちの話をよく聞くなｗｗｗ

大体いまだに窓落ち問題取り出してくるなんて・・・ぷぷっｗｗｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 05:49:19 ID:pCqXbbLz0

窓オチ窓オチいうけどそんなに窓落ちるか～？
二人くらいVW乗ってる人いるが　そんな話聴いたことないぞ少なくともここ10年の車で
一人バッテリーの不具合くらいなもんだ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 06:47:53 ID:r10ieD2v0

俺も5年落ちの中古ゴルフを7年乗ったことがあるが，窓落ちは一度もなかったな。
窓が開きにくくなるとか（←そりゃ10年経ちゃどんな車だってワイヤーへたる）、
ドアが開かなくなるとか（←これはVWらしさかw）はあったけど。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 07:47:20 ID:+qI3ZsifO

使用しているゴムとか樹脂自体が環境対策品で分解しやすい材質だ、
と聞いたことはあるがさだかではない

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 11:12:35 ID:QV51Bpfp0

>>762
福野礼一郎のCG本によると樹脂部品の耐久性については国産が圧倒的だそうだ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:33:24 ID:83xC4zYP0

全体的に劣化激しくない。
車そのものの造り自体は良いのに勿体ないね。
コストダウン。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 19:18:28 ID:ms4S4gKM0

会社のゴルフⅢ乗りは窓落ち２回経験しているし、俺のポロ（丸目9Ｎ）も動きが怪しい。
Ｄに聞いたら未だにあるとキッパリ言っていた。
欧州車乗りご自慢の剛性もボディだけで
シャシ以外の剛性は国産のそれよりはるかに劣る。

ただ国産のように飽きが来ない。
何でだろ?

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:22:11 ID:ThaAzt8Q0

6Nだけど窓落ち？あるよ（HERO風）。
だけど、前兆があるので変だったら早めにDへ行ったほうが良いでしょう。

車検とかで代車（中古国産車）に乗ったら、POLOの良さがよくわかったよ。
以前代車でゴルフ５－Eに乗ったけど、ハンドルがでかいような気がして
がっかりした記憶があるな。
おいら的には一人、二人乗りとしてはPOLOがちょうど良い。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:45:34 ID:hobwFojz0

ポロ乗りは気の良さそうな人が多そうだ。
レス見てると判る。
VWは窓落ちを全て無料で交換すべし！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:54:45 ID:Hfz4gG5t0

え？無料じゃないの？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:00:21 ID:6Dclc3Lu0

>>773
> 代車（中国産車）に乗ったら、POLOの良さがよくわかったよ。

誤読だが妙に納得

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:02:54 ID:WnUbZ8SM0

もし窓落ちしたら、ちゃんと監督官庁へ報告汁。その他の不具合も同様。
データが集まれば国も腰を上げる。

自動車のリコール・不具合情報検索
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html

自動車のリコール・不具合情報受付窓口
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

自動車のリコール・不具合情報トップページ
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html

※次スレではテンプレに入れたい

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 01:38:28 ID:0cqKMtCJ0

>>777
良い流れだね。
結局、ほぼ欠陥車に近い状況を
おったらかしてきた上にチョい乗りしただけで
手放しに褒め称えた自動車評論家と言われる
馬鹿丸出しで無責任な連中が、元凶（癌）。

こういったオーナー同士の結束こそがメーカーに
アピールできる唯一の方法だとも思う。

車自体は凄く良いのに適切な対策をとれない（とらないのか？）
なんて本当に勿体無いことだと思っている。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 02:08:48 ID:hayMlkIM0

アルピナB5S（セダン）を予約しました。
日常の足としてPOLOの1,4も購入しました。

今ではなぜだかPOLOの納車が待ち遠しい日々です。
試乗しましたが、エンジンとアイシンの6速との相性が気持ちよい走りをもたらしてくれましたもので。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 07:20:26 ID:GKvmkl6Z0

>>777-778
リコールは保安基準に適合しなくなる恐れがある場合に適用されるから
窓落ちはリコールに当たらないんだよね
一般的には不具合全ての改善対策をリコールと呼びがちだけど・・・

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 08:12:34 ID:wZVpUAty0

>>780
むろん知ってるけど、メーカーなりインポーターはリコールとは別に不具合を是正する手段として
サービスキャンペーンも行ってる。
それであれば、国交省へデータを送る意味があると思うのだが、どうだろう？

国交省のデータベースは一般ユーザが検索できることも、自分たちユーザにメリットある。
安全を最優先するメーカーであれば、こういう所へ品質問題が書かれることには敏感だと思う。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:04:52 ID:ehVJl3qC0

ここを覗いている人は既に知っているかもしれないけど、
ウィンドウを全閉にするときにオートで閉じると窓が落ちやすくなるらしい。
全閉にするときは手動にして、ウィンドウが枠に当たる瞬間に止めると良んだって。

自分がルポに乗っていた時は毎回オートで閉じても一度も不具合は起こらなかったから、
単純に個体差なのかもしれんけど。

てか、そんなに神経使うんならオートパワーウィンドウの意味ないじゃん、
って書いてて思ったw

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:05:55 ID:0cqKMtCJ0

>>780
窓落ちだって大袈裟に言えば
生命の危機的状況と言うのもありえなくないんじゃないの？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:31:25 ID:yH8KbG1x0

>>782
オートで閉めると長い間に部品破壊するくらいの力がかかってるってことだと
なにか挟み込んだら危ないんじゃないだろか
挟み込み防止検知の感度が鈍いってことでしょ？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:09:40 ID:SgTeN4KZ0

地元の中古車店で
99年式3ドア、ワンオーナー、ディーラー車、整備簿付、検20年9月まで
走行2万2千キロで本体29万というのを見てちょっと気になっています。

走行距離が少ないからいいかなと思ったのですが。
自分学生なので購入してからそれほどお金は掛けられません。
用途は買い物など近場での利用ぐらいです。
故障などおきたらディーラーで面倒見てくれるのでしょうか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:14:34 ID:jKYeh4Ms0

窓ネタに便乗いいかな…
6N2だけど、たまにオートで閉まらなくなる。
普段はオートで閉まるから、学習云々じゃないのかなあ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:50:13 ID:ehVJl3qC0

>>785

9年で走行2.2ﾏｿｷﾛってのがちょっと・・・。年式のわりに走行距離が
少ない、てか走って無さすぎ。

それと、距離に関係なくゴム部品は経年劣化するものなので、
買ってからはそこそこ手を加えないと安心して走れないと思う。
初期メンテ込みの29ﾏｿなら話は別だけどね。

故障はディーラーに持ってけば普通に面倒みてくれるけど、
購入後の維持費を気にしている時点で低年式外車は買わないほうが無難。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 19:27:49 ID:GSyNHQTu0

VW vs 国産　で盛り上がっているから便乗して聞いてみます。

海が近いので欧州車の亜鉛メッキがいいわけですが、
仏車と同じくVWも亜鉛メッキやめちゃた？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:30:38 ID:o2onkCFl0

>>785

>>自分学生なので購入してからそれほどお金は掛けられません。
>>用途は買い物など近場での利用ぐらいです。

お金が無くて、近場の買い物くらいなら、ＰＯＬＯよりもっと相応しい
クルマがいくらでもある。
用途が近場の買い物くらいなのに、なんでＰＯＬＯを購入候補に入れたのか理解に苦しむ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:35:48 ID:3SVwIG/b0

するとなにかい
近場の買い物しか使わない人間は軽自動車でも乗っとけと

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:50:35 ID:n7Gs1B6d0

>>790
実際そうじゃね？
2000～3500回転で巡航ってのが最高の使い方だとしたら、
暖機運転終わる前に目的地に着いちゃう様な使い方、それもゴー＆ストップばっかりなんてエンジンにいいわけない。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 01:05:13 ID:4O8BAjD+0

>>788
フルジンクボディですよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 01:15:19 ID:My4PB4mv0

>>790
まぁ金なくて‥‥というのが最重要なら>>789でFAじゃね？
>>787とて言ってることに大きな違いはない
>>785の質問事項にちゃんと答えている点は偉いが

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 01:21:05 ID:V09PYqxP0

>>790
同じ条件で探すと２９万じゃ軽は厳しいだろ。
ポロ値落ち激しすぎだな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 01:58:57 ID:o2onkCFl0

>>790

そうだよ７８５の用途からすれば、ＰＯＬＯより軽の選択は間違いなく賢明だよ。
っていうか、おまえの「軽自動車でも」言い方は軽をバカにしてるな。
軽を生活として使っている人や、残業に次ぐ残業で必死になって軽を開発してる人に失礼だぞ。
お金が無くて、近場の買い物の使い方なら、軽など最高のシティコミューターだよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 02:02:07 ID:3SVwIG/b0

>>795
それは問題のすりかえ、というか揚げ足取りだ
おまえの書き方がそういう風に受け取れたということ
俺はそんなこと考えちゃいない

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 02:17:19 ID:My4PB4mv0

>>795-796
まぁまぁ
2人とも『軽＝安い』という認識は一緒なんだからさぁ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 02:56:10 ID:a3qZCIIZ0

エブリーワゴンPZターボが200万円で買えます

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 03:18:29 ID:botCeE9s0

仕事上付き合いのある人が地方に転勤になったのですが、その人は車に全然興味ない人で
日々の足として嫁さんの分と2台軽を買いました。（今までは都内でしたから
自転車で十分の環境）

地方だと軽の需要は高い様で「中古も考えたけどあまり変わらないから
新車で買った」と言っていました。需要と供給のバランスから中古価格は軽＞polo
もしくは同等といった所みたいです。
日々のランニングコストを考えると当然、軽自動車に分がありますから
軽は人気なんでしょうね。ですから安め目の>>785価格も納得できます。

対国産＆軽に比べて高コストという部分は、自身の場合「趣味」として割り切ってますから
ペイしてるつもりですが、実用本位の人にとってはまったくの無駄だと思います。

「そんな無駄にお金を払えるのだからpolo乗ってる人は偉い」的な流れに
なり？お決まりの国産車対poloという流れになる訳なんでしょうが
（この辺りは邪推ですが）

自身の近くにはでかいホテルがあって、その車寄せにはマイバッハだとか
Ｓだとかディアブロだとかフェラーリだとかポルシェだとかアストンだとか
ハマーだとか、この手のアッパー車がゴロゴロ走り、Eと3とA4は完全に
デフォルト常体、そんな中でのpoloなものですから・・

わたくし、polo＆GOLFクラスと自重してますwww

(国産車そして軽の皆さん仲良くして下さいね）

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 08:29:38 ID:gwiZcJ650

>>799
何が言いたいのか分からなかった。1行で要約してくれないか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 08:51:44 ID:uJ/M9BXt0

>>800
高級外車を買う金はないけど軽もイヤ。poloを買った違いの分かる俺カコイイ

802 ：785：2008/02/03(日) 12:06:41 ID://AwavC40

785です。

自分の質問で盛り上がってしまいすみません。
軽自動車も視野に入れて考えてみたいと思います。

チラシの内容だけで実車は見ていないので >>787 さんの
初期メンテ込みで29万か訊いてみます。

いろいろアドバイスありがとうございました。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 15:47:04 ID:Qyw1yD3M0

イオンやユニクロだの郊外店行くだけだったら軽で十分、
そんな店にお高い車でブランド物持って来る方が気の毒と思える。(現実にいるw)

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:15:12 ID:YEYkrpUR0

なんか軽をすすめる香具師がずいぶん多いけど
事故ったとき簡単に死or大けがにつながるからマジ止めとけ
特に大型と絡んだときなんか悲惨なんてもんじゃないぞ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:37:02 ID:UMfd8gcr0

大型と絡んだらボロでも同じｗ

806 ：787：2008/02/03(日) 18:42:39 ID:yl3UewAV0

>>785

まあ、気にすんな。
エンジンルーム内は各所ベルト類とプラグコード等の電線被膜の状態、
足回りは最低限ドライブシャフトブーツの状態を確認しておくこと。

ブッシュ類はハンドリング等走りに関わる部分なので、できればリフレッシュしておきたいところだ。
でもまあ、用途から考えて必要ないと思うけどね。
劣化が原因で異音が出る可能性があるけど安全上問題ないから気にしないこと。

因みに29万というのがこれらが劣化した状態のままだとして、もし新品に交換すると
車両29万+整備11万（ブッシュ類除く）+諸経費15万＝乗り出し55万位かな？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 19:49:02 ID:7QKX2Xl10

>>806
しかもガソリン代、駐車場がなければ駐車場代も必要だし
何と言っても任意保険代がデカイでしょ
学生ってことで免許取りたてだから割引ないし

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:13:32 ID:rUpKklRW0

まさか店の表示価格の29万ですぐ乗れると思ってんたんじゃないだろうな?

まあ、それ以前に保証も付いてない中古車に乗る勇気は無いなｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:17:21 ID:dbJTz0U90

結局７８５は、ＰＯＬＯに興味や関心があった訳でなく、
たまたまチラシに２９万のＰＯＬＯを見かけただけってこと？
外野の意見で、簡単に軽も視野に入れてしまっているようだが、
もう一度、自分の使い方をよく考えてみることを勧める。
その結果、ホントに近所の買い物とかが中心だったら、
やっぱり軽を推薦するよ。
（月一くらいでのペースででも、高速に乗るなら逆に軽は推薦できない。）
それと、廉価の中古車を選ぶのは、新車を選ぶより、
全然難しいから、貴方のように、軽でも輸入車でも何でもいいという
ポリシーで中古車に行くと、上手い買い物は出来ないと思料する。
もちろん、チラシのＰＯＬＯがすごい掘り出しモンの可能性もあるが、
ＰＯＬＯにそれほどこだわりがなければ、スルーして他車をみた方が懸命。
まずは、ＰＯＬＯでも軽でも何でもいいというのではなく、
予算と使用用途と貴方の好みとのバランスをよく鑑みて、
クルマ選びをしてください。
その結果、もしかしたら、クルマは必要なく、自転車で充分ってな事になるかも、
しれませんよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:14:34 ID:b/G677jY0

新型発表されたね。
ついに3ナンバー化か…

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:30:30 ID:6HsnBJbX0

http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-vorschau-vw-polo_509947.html
ポルフ？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 07:27:36 ID:6Swjl5Zm0

>>810
kwsk

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 09:40:01 ID:EXuWET+C0

確かに新型ポルフ(Neue Polf)って書いてあるな
新型ポロになるのかゴルフになるのかﾜｶﾝﾈ？ってことだろうか
(ドイツ語の本文まで理解不能）

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 13:56:05 ID:mkea9ENR0

どう考えても漏れのクロスポロの方がカコイイ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 13:58:51 ID:Gp10y1HH0

本当に３ナンバーまで肥大化するなら
９Nから乗り換える価値は無いかもなぁ
進化してる部分も多いだろうケド

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 14:28:48 ID:3MGl/UgK0

モデルチェンジで大型化って、なんかトヨタみたいだな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 14:42:45 ID:kNk5wHC40

Bセグで幅1700未満はフィエスタ､グランデプントと国産各種だけかな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 15:00:29 ID:nnsCnBvT0

>>816
じゃぁ逆に聞くけど欧米の車でモデルチェンジで小さくなった車種なんてあるのかよｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 15:16:30 ID:KVS8lG0u0

>>813
「Polf」（ポロとゴルフからの混合）…文中より

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:57:17 ID:NH7dCpZ60

マガジンXには現行シャーシ流用で5ナンバーサイズ維持と書いてあったが・・・。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 19:57:43 ID:m9Z2Pq7b0

ゴルフは小型軽量化してポロと融合し、ルポが大型化してその下を埋める、と予想
ルポより小さいVW出るんだっけ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 20:16:32 ID:qoWGLxc10

このデザインといい信用ならんな
この手のイメージはこれまで何枚も出てるし

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:20:38 ID:TVMDu1d30

オメメの形がプジョーっぽいですね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:29:59 ID:6HsnBJbX0

来年の中ごろに出す今度のポロは初代のゴルフに比べて250キロ重くって（
基本で一トン越え）3m80cmに比べて15cm伸びるよ～って書いてある。

で、ダブルクラッチ（7速ＤＳＧ）が乗るよ～って書いてある。
あとは・・今日日環境とかで厳しいからガソリンのＧＴＩとかはもう出さないよ
その代わりディーゼルで出すかも　ハイブリッドも出そうかな？
ポルフって～のは、ゴルフとポロの間みたいなポジションだからだよ～
って勝手に書いてみたお　って感じみたい。

ちなみに顔が変わった現行ポロ同様に
容姿-造りはかなりコストを意識してるみたい。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:35:53 ID:gpQy/nYe0

みんなの大好きなポロの次世代はみんなの大嫌いなデミオみたいだねｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:36:57 ID:yOzRgZ3b0

赤50台、黒150台
どーせなら100台ずつでえーやん

ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/popup/lineup_gticup01.html
ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/popup/lineup_gticup02.html
ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/popup/lineup_gticup03.html

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:46:11 ID:6HsnBJbX0

だからこういう本国のトレンドを見ると

http://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/lineup_gticup_frame.html
ってーのは、毎度毎度の在庫処理か・・っていう邪推をしてしまう。
本国圏ではとっくに旬を過ぎた奴を、さもプレミアム感煽って・・。

こういう価値観ってもう時代遅れだと思う。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:48:05 ID:qoWGLxc10

いやもってくるだけよくやったと思うけどな
まず入ってこないって思ってたもん

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:55:49 ID:v8ulTJaL0

タイヤはどこのメーカーだろう？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:59:06 ID:m9Z2Pq7b0

グリルのデザインは良くなってると思うけどな
これ見よがしなGTIデザインは下品

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:00:55 ID:Gp10y1HH0

ヨーロッパで発売されたカップエディションとは外観が同じだけで
中身別物っていうか現行のままでしょ？
ただのエアロカスタムじゃん

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:05:41 ID:qoWGLxc10

>>831
マジ？だったら意味ねー

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:10:56 ID:yOzRgZ3b0

てか4ドアのみってのも疑問
むしろ2ドアのみだろー！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:22:04 ID:v8ulTJaL0

強化スタビとか専用サスとかないんだね。。。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:24:43 ID:Gcxk3vJ9O

>>824
そう考えると現行POLO GTIは買いだな。
>>828
MINIにしろVESPAにしろ本国よりも日本の方が売れるっていうから、やはりブランド神話ってのがあるんでしょ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:42:58 ID:6xbR57nPO

ホイールだけは、欲しいな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:51:34 ID:TsK3vYmfO

先月末に1.4コンフォートライン納車されました。
コーティングとフィルムの関係でまだ一度も乗れていません。業者が予約でいっぱいだったので昨日に出し、本日仕上がってきました。
木曜から乗れるので楽しみです。

これからナビを付ける予定なのですが皆さんは取付の工賃おいくらくらいかかりましたか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:57:02 ID:BVce22plO

>>837

どこで付けるの？
Duoなら６万５千円くらいだったかな？
ETC込みだったかな？ごめん忘れた

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 07:47:38 ID:OSJA0T0HO

これが国産だと新車購入時なら交渉次第で
持ち込みでもタダなんだよなー＞ナビ取付

依頼する時、取付キットも忘れずに

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:01:33 ID:qfpHOpIT0

俺も、新車購入時の交渉で、乗り換える車からデッキとウーハーの乗せ換え工賃、
そして取り付けキット代をすべて無料にして貰えたよ。
まぁ、値引きの一貫だけどね。
ちなみにDUO。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:02:01 ID:mh40Nxjn0

>>840
DUOなら基本トヨタだから可能かもね

842 ：837：2008/02/06(水) 21:56:47 ID:TsK3vYmfO

皆さんレス有り難うございます。
予算上厳しかったので後付けにしたのですがDUOで取り付けてもらっちゃった方が良かったですかね…。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:17:49 ID:8x6N9aT60 BE:2438845799-2BP(10)

男で赤色のPOLO乗るのどう思います？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:33:14 ID:84Lu6uhm0

オレは赤に乗ってますが。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:34:29 ID:r6nm0Xd70

GTICup契約してきました。
値引きなしだけどスタッドレス付けてくれた。

シリアルンバーは秘密

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:28:15 ID:vUkQNwuj0

>>843
「あ、ポロだ」
くらいしか思わず、色の事は関心なし。

それより白の6N2見ると俺はおったまげる。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 06:13:02 ID:jHvraRtl0

>>845
近日中に具体的購入検討にはいるんですけど
赤と黒どっちもまだ余裕ありました？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 06:20:20 ID:ZLQ+YpT60

１４年間GOLFIIにのってました。１３万km
それまでは特にトラブルといったトラブルはなかったのですが
先日デスビがいかれてJAFのお世話に。

そろそろ、買い替えを考えています。
今度はpoloがいいかなと思っています。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 06:21:07 ID:ZLQ+YpT60

あれ、まちがった
GOLF IIIです

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 07:48:17 ID:HaONyIKGO

>>843
俺も赤に乗ってるよ
確かにすれ違う赤ポロは女の人が多いけど
気にしない気にしないｖｗ

>>847
赤50台、黒150台だから
単純に赤の方が早くなくなると思うよ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 08:10:11 ID:eWpUZFo00

>>843
自分が赤が好きだからという事もありますが、
赤=女性という感覚は小学校のランドセル以降ないですね。

赤良いと思いますよ。

ただ、VWの赤ってちょっと軽めの赤なんですよね。
もう少し深みのある赤なら良いんですが・・・。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 09:25:21 ID:lq1pZ2d00

>>844
マーチ乗ってる俺からすれば赤poloなんて余裕

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 11:36:29 ID:WhQjgZQn0

フェラーリやアルファだって赤がイメージカラーなんだから別によかろ
ピンクだとさすがに引くかもしれんが赤は情熱や攻撃性の色でもある

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:14:30 ID:HaONyIKGO

>>853
通常の3倍…………

壊れやすいとか？

855 ：８４４：2008/02/07(木) 12:19:01 ID:qznDiEvk0 BE:1083931294-2BP(10)

よかった。赤が好きなんで購入したいと思います。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:32:30 ID:87nFKQIXO

2003年式の中古を買う予定ですが燃費はどのくらいでしょうか。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 18:03:28 ID:FzeLSzQj0

燃費は運転の仕方と走行する道路の環境（渋滞が多いとか、信号がほとんど無い農道とか）
でかなり変わるので、あくまで参考程度でね。

自分の２００３年式丸目の場合、片道１５ｋｍの通勤で使用
渋滞・信号が少い平坦な道ばかりなので、冬場の今頃でﾘｯﾀｰ１３㌔ぐらい
春・夏・秋にｴｱｺﾝをなるべく使わないようにすると１４～１５はいける。
ちなみに最高でﾘｯﾀｰ１５．６㌔。いずれも一般道のみです。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:17:54 ID:p8+wxugb0

毎日の買い物、送り迎え、近場への用足しで毎日使うが、2年で1万キロ行かない程度
という使い方は一番この車に不利な条件みたいで、ひどいときで300キロ行かずに給油しなきゃならない
多分リッター10キロ切ってる

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:38:44 ID:1Y6D9qSM0

15㌔なんてどんな田舎に住んでるだよ。
10㌔出れば良いとこだな。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:44:53 ID:p8+wxugb0

>>859
その反応も定番だね

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:05:55 ID:oRYGCuA50

GTI・Cupカタログ（ペラペラ1枚のリーフレットｗ）貰いついでに
Dラーマソと会話。

GTIそのものが売れてない、試乗、現車を見る事も出来ない。
ローン金利は4.1%だと。　　＞GTI・カップのみ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:26:17 ID:XxY2bv0vO

>>861
結局売れなくて最後は叩き売りだったりして
なんちゃって仕様だからありえる

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:06:45 ID:8E/kDrS70

GTIそのものが売れてないってのは、やっぱりDSG未導入だからか。
GOLF GTIもMTモデルは全然らしいし。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 17:59:30 ID:R3Glom3I0

>>862
いぁ・・・ほしい人
特に赤狙いなら急いだほうがいいみたい
今日仮契約してきたけどうちの地域の割り当てのラストだったよ

やっぱりあの仕様を普通に入手するとなると総額は６０万近くになるわけで
今GTIを狙ってるなら十分購買者の射程にはいってるってことだとおもう

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:22:11 ID:B0/nE0fA0

フォグないのは痛いな。
純正ハロゲン暗すぎるわ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:25:29 ID:CiXVI/2l0

そうか?
GTIのハロゲン明るくね??

そもそもフォグってそんなに使うか?

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:43:17 ID:zBD7iW650

前照灯が暗いからといってフォグを点ける発想はいかがなものかと…。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:56:31 ID:8MjnrXVF0

>>865
暗いなんて思ったことも無いが・・・
街灯も無いようなところに住んでるのか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:05:51 ID:ZpvsMWI90

>>864
赤は50台だから割り当てのラストも何もないっしょ
せいぜい1～2台の割り当てなんだからさ～

>>865
バックフォグならあるよｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:26:18 ID:GvgnaWcTO

>>865
あんな前方2～3メートルしか照らさないフォグなど使い物にならん。
ゴルフの最上級モデルのR32にもついてないよな！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:29:07 ID:ZpvsMWI90

>>870
R32はバイキセノンヘッドライトだし～

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:33:57 ID:nSq3oTfm0

>>868
その反応も定番だね

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:47:58 ID:/yha70m40

>>864
ｲｼｶﾜで200psﾁｭｰﾝすればなおよろし。
フルセットで40ﾏｿなはず。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:51:25 ID:/yha70m40

ｽﾏｿ
29ﾏｿだった
ttp://www.ishikawa-engineering.com/stage_tuning/polo_gti_1.8_9nbjx.html

30ﾏｿくらいのナビ付けるよりいいんじゃね？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:56:23 ID:zfEK/ePK0

MY02 9N丸目なのですが、ABSとECP警告灯が点灯し、キーのOFF-ONで消えました。
この症状って、リコール出てましたっけ？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 03:50:15 ID:aV8VjfRA0

同年式の私の場合は、同じ症状でセンサー異常という事で普通にお金取られましたよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:18:59 ID:XatBOsm80

黄色いガソリンの警告ランプが付いたら
残り何リットル？＞

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:44:19 ID:4R845GlQ0

>>877
数字的にはわからんが、そこから50km走っても
エンジンが止まらなかったのは事実だ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:47:31 ID:2IHTUWCkO

>>877

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:43:51 ID:nfbK3RxV0

>>877
マニュアル読もう

881 ：875：2008/02/09(土) 22:20:14 ID:cyaHqXPe0

>>876
ありがとう。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 23:57:33 ID:FOB+VekQ0

WHIZZMANは休刊っていうより廃刊っしょ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:32:46 ID:zdUVELqZ0

>>855
はじめまして。おめでとうございます。
私も赤が気に入って先日コンフォートラインのフラッシュレッドを注文してきました♪

ところが注文したとたん今度は黒が魅力的に見えてくる罠……
いわゆる「隣の芝は青い」なのは分かっているのですが、
そんな私の精神安定のためにレッド派の方の応援メッセージを待ってます！

（あんなに鮮やかに見えたレッドが急に色褪せて見えてくるから不思議！
　マリッジブルーとかこんな感じなのかな～と思いました^^）

レッド派は多いようなので……よろしくお願いします。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:39:34 ID:77Qgx0mk0

どう考えても黒の方が引き締まった感じでかっこいい。

色褪せした赤のみすぼらしさは宇宙規模だ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:40:36 ID:zHQLwGnQ0

てかなんでポロ系スレは色の相談が多いの？
無難な色しか設定してないんだからどれでも大差ないじゃん・・・

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:48:56 ID:me1vkk/J0

もっとアグレッシブなカラー設定をして欲しいなぁ

社長変わったから少しは変わると期待したい

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:49:21 ID:BZRFY7lj0

GTIカップエディションのFレッドを昨日注文してきました。

黒か赤か迷いましたがこれに関しては特別なエアロついてるので黒より赤かなと

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 10:27:23 ID:gPfOa6ZJ0

>>883
黒は洗車キズが目立つから、やめて良かったと自己暗示しとけｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 15:18:57 ID:Aa9eNgOU0

>>884
豚でも黒だと引き締まって見えるものですw
VWってミニやBMやベンツと比較しても色数は少ないわ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:07:52 ID:cCTkf+Im0

色なんてただの飾りです。
偉い人にはそれが判らんのです。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 19:21:58 ID:azVBqQe/0

その飾りが判らない馬鹿も居るんです。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:27:13 ID:Gr0V6GeN0

07乗りだけど、08ってリヤゲートのキーシリンダー無くなったんだね
この間Dらーに行った時、展示車を何気なく見てて気がついた

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:06:09 ID:dGMo8z/t0

ポロに1.4TSI+7速DSGって搭載されないの？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:23:34 ID:nlZgYt160

1.6落ちて載るかもしれんな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:39:52 ID:miRq34kF0

現行Poloのエンジンルームには1.4TSI エンジンは収まらないと何かで読んだ。
その時は恐らくボディサイズを広げるんじゃないかな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:41:44 ID:Qnhv768H0

ポロに1.4TSIって、つじつまが合わなくない？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:48:15 ID:nlZgYt160

>>892
こんな感じか
9N1->9N2->9N3での装備履歴

無くなったもの：
センターピラー光沢塗装
ボンネットダンパー
ボンネットインシュレーター
ドアカーテシランプ
チビバイザー
リアゲートキーシリンダー

追加装備されたもの：
カーテンエアバック
シートバックポケット
バックセンサー

コストダウン品に変更されたもの：
ルームミラー
タイヤ
ラジエターファン２個－＞１個

マーベラス：
６AT

噂：
9N3になった時に、足回り設定変更（良くなったらしい）
1.6は中華エンジン

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:56:57 ID:dGMo8z/t0

>>895
スーパーチャージャーのない120psのやつでもダメなのだろうか

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:03:21 ID:nlZgYt160

１．９TDI　DPFが載るのだから、１．４TSIも問題ないでしょ。
７段DSGも。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:05:30 ID:E392+mcv0

俺、1000ccのターボでもいいんだけどな…。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:12:33 ID:Z8nma+5n0

次期ポロ、2008年9月に発売へ
3/5ドアを用意、MPVモデル(2009年3月)とカブリオレ(2009年)もラインアップに
ベースモデルの価格は18,000ユーロ以上にはならない見込み（現行モデル同様16,000ユーロ?）
搭載されるエンジンは1.2L(64PS), 1.4L(80PS), 1.6L(102PS), 1.4TSI(150PS)
ディーゼルモデルは1.4L TDI(80PS), 1.9L TDI(105PS)エンジンを搭載
ポロ用のコンパクトタイプ・トランスミッション"DSG 200"の装備も検討中

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:23:23 ID:fF9rmfgM0

ってことは日本に入ってくるのは'09の春～夏かな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:25:27 ID:3umId49D0

>>898
ワカラン。ただＴＳＩは高額になるのでGolfとの差別化が難しくなるかもしれん。
個人的には低価格なN/Aエンジンや低排出のディーゼルの方が可能性たかいと思う。
>>901
お前、2年も前の予測記事を貼るなよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 01:00:58 ID:Z8nma+5n0

>>903
いいｼﾞｬﾏｲｶ。

みんカラ見てるとさ、僕はファーストカーにPOLOを選んだのに
フェラーリやポルシェ等を所有してる人間がおもちゃのごとくサードカーとしてPOLOを購入してる。
なんだかなぁと切なくなる。
３０代でランボやアストンやベンツを何台も所有してる奴を見ても切なくなる。。。
あいつらは一体どうやって儲けてんだ？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 01:08:34 ID:gZshN/AP0

次期POLO、真剣に購入検討してます。

>>811のエクステリアで、7速DSGに1.4TSI希望かな。
出来ればパドルシフトも欲しいけど・・・。

早く発表されて欲しいなぁ。デミオ欲しかったけど、やっぱ今は我慢。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 07:36:15 ID:BOsNdV1gO

>>895
エンジンじゃなくてDSGじゃなかったっけ？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 07:43:29 ID:BOsNdV1gO

>>897
現行スポーツラインに装備されてるインパネアッパーボックスも
最初は1.4Lにも付いてたとか付いてなかったとか

それと07の途中だったかな
グローブボックスのキーも無くなった

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 10:09:40 ID:/Oj7NS/Y0

>>906
初代のDSGはそうだったね。最新のDSGはPoloにも乗せられるサイズのようで期待してる。

> Volkswagen社、7速「DSG」を発表 2007/06/04 14:55
> (中略)
> 7速DSGは横置きで、長さは369mm、重さはデュアル・マス・フライホイールを含めて79kg。
> 最高出力125kW（170PS）、最大トルク250N･mまで対応できる。小型なため「Polo」から
> 「Passat」まで搭載可能という。
> 生産は2007年末頃から開始する。まず、排気量1.4Lの「TSI」ガソリンターボエンジンと
> 1.9Lの「TDI」ディーゼルエンジンに組み合わせ、「Golf」に搭載するという。
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070604/133576/

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 16:36:46 ID:3b7glmBvO

装備を採るなら、初期型のが良いのかもしれんね。
時期ポロで日本に入って来るのは、1.4FSI 1.4TSI(シングルチャジャー)7段DSG かな。
個人的には1.9TDIも欲しいとこだね。
でも、9N最後の年次改訂で1.4TSI、7DSGが、
パイロットモデルとして、導入されるかもしれんね。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 18:00:08 ID:q9PskAPOO

６Ｎなんですけどハンドルまわすとシャリシャリ音がするのは仕様ですか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 20:32:07 ID:353aAePo0

>>910

昔乗ってたgolf2とlupoでもそうなった。
恐らく回転部分の隙間に砂埃かなんかが溜まってきたんだと思う。

気になるようならシリコンオイルかなんか吹いてみたら？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:40:03 ID:MJJK/oGg0

6Nですがゴッドファーザーの６連ホーンをつけたいのですが取り付けるスペースありますかね？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:28:21 ID:nXN4dvtf0

>>909
＞9N最後の年次改訂で1.4TSI、7DSGが
＞パイロットモデルとして、導入されるかもしれんね

1.4Lが6ATになったばかりだからコンフォートラインはなさそう
あるとすればスポーツライン・・・GTIか？
でもゴルフⅤで載せてるからポロはないんじゃない？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:02:20 ID:q1TsGJ/K0

>>910
おいらの６Nは、アクセルを踏むとトロトロと動き出すよ。

ポロの４MOTIONって出ないのかな？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:49:36 ID:E392+mcv0

>>910
ホーンの接点が擦れてるらしい
911氏がおっしゃる通り、シリコンオイルでピタリと直るよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:51:01 ID:JQiKKIz+0

接点にシリコンオイルはやめとけ
絶縁の原因になる

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 11:13:06 ID:ZwczuH5R0

現行サイズ希望なら次期に変わるまでに買えばいいし
多少のサイズアップでもTSIが欲しいなら待ちのようです。俺は待つことにした。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 11:39:15 ID:EX8GgeVIO

>>913
VW.AGのリリースノートに、ポロからパサートの
250Nm以下のTSI.TDIに対応すると書いてあるので、
次期型はともかく9Nにも搭載する可能性はあるんじゃまいか。(新型発表は来年みたいだし)
で、現行のエンジンラインと、250Nmのトルク以下で考えれば、
搭載できるエンジンは決まってくる。
そう考えると現行ポロGTIのエンジンは、旧世代(非直噴)のエンジンなので載らないと思う。
パサートでデビューした、新1.8TSIは、トルクが微妙で積めない。
そう考えると、日本向けには、1.4TSI(SINGLE－CHARGE)しか残らない。
これをスポーツラインとして売る。
いかがですか。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 14:56:26 ID:LFli5VJJ0

一ヶ月前POLOを購入して自分はIpodを常に持ち歩いているので、車の中でも
聞けるといいなと思い、カーナビのオプションにIpodアダプターを付けた。
るんるん気分で1週間前に納車。
るんるん気分でIPod touchを接続。あれ、カーナビの画面のIPodのアイコンが
薄暗くなってて選択できない！？？
そこでディーラーが一言。
「あ、これtouchは対応してませんねー」

まあ購入の時にtouchは対応してるか聞かなかった俺も悪いけど
これはイラっときた

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:06:13 ID:fHqKHi640

つ■

しょうがないな･･･ｵｲﾗのなnanoと交換してあげるよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 18:50:05 ID:CUNkcPoQ0

自動車雑誌で次期Poloと同じ車台を持つと言われてる新型シュコダファビア(Skoda Fabia)と
現行ポロとの間で比較してみた。
ファビアはホイールベースは8mm短く、トレッドは5mm広いが、ほとんど同じサイズ
と思う。外寸は全長が77mm長く、全幅は13mm狭く、全高は18mm高く、こちらは前後
方向の居住性を緩和したような印象。。
ファビアのエンジンはガソリンが1.2, 1,4, 1.6でどれも自然吸気、ディーゼルが
1.4TDI～1.9TDIのターボ。トランスミッションはガソリン1.6のみ6ATで、他は全て
5速マニュアルを組み合わせる。駆動方法は全てFF。

そんな訳で、次期ポロがファビアベースと仮定して、サイズは現行ポロよりやや拡大する程度
じゃないかと。いっぽうパワートレインはトランスミッションはDSGが乗るとしても
エンジンはTSIが乗るかは分からない。
もしそうしたらGolfとの差別化が難しくなると思うので。少なくとも値段はかぶる気がする。

　　　　　Skoda　　VW　　　　　寸法差
　　　　　Fabia　　Polo 1.4　　Fabia-Polo
　　　　　-----------------------
全長(mm): 3992　　3915　　　＋77
全幅(mm): 1642　　1655　　　－13
全高(mm): 1498　　1480　　　＋18
最低地上高(mm): 135　135 　±0
ホイールベース(mm): 2462　2470　－8
トレッド前/後(mm) 1420/1410　1415/1410　＋5/±0

ttp://new.skoda-auto.com/COM/model/newfabia/look/Pages/Look.aspx

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:18:53 ID:sWnLTl/g0

今日af imp見たら例の
カーセキュの取り付けが得意いっす！
　　　　↓
かかって来い窃盗団
　　　　↓
車上荒らしに遭う
　　　　↓
ショックで熱が出る

の人が載ってたね。

みんカラでのＨＮや、かわい子ぶった発言からは想像できないゴ○ラ顔でびっくりした。
前から思ってたんだけどドイツ本国のポロＨＰに同じような色で同じＴＴホイル、同じＨi側バットフェイスの車の真似じゃないの?　

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:11:29 ID:9zSZVsMa0

昨日深夜のテレビでウィンドウウオッシャーからジュースを飲むって企画で先代ポロが出てきた。
ガラスが邪魔だと言って思いっきりフロントガラスをハンマーでたたき割ってた・・・
ちと悲しかったが意外と頑丈なんで安心した

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:05:35 ID:XeuikjB80

>>918
＞パサートでデビューした、新1.8TSI～
実はアウディA3スポーツバックに積んでるTFSIと同じエンジンなんだよね
まあ向こうはSトロニック（DSG）でパサートは6ATだけど

>>921
確かにTSI＋DSG積んじゃうとゴルフとの差別化が問題になるね・・・
現行GTIのエンジンなんかはゴルフⅣからのお下がりエンジンだから
新型になったらゴルフⅤでお役御免になったFSIあたり積んでくるかもね
でもそれじゃ排気量の逆転がおこるか・・・

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:29:54 ID:1xtYgGcL0

>>916
店に持って行ったらシリコンスプレーで直されたぞ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:32:16 ID:wM2MG0h10

その新オクタビアってマイチェンじゃないの？
新しいﾌﾟラットフォームなの？
なんか現行ポロと同じ気がするけど

エンジンに関してもVWブランドと下位のスコダでは狙ってる層が違うから
TSIなんて凝りに凝った爆弾もちのエンジンはスコダには不相応な気がするし
この手の実用車には熟成したTDIの方が向いてる気がする

そもそも2段加給のTSIは、多方面の意味で命が長いように思えない。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:39:41 ID:s2nDCfyG0

いずれにしても、デブにならないことを祈る

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:44:14 ID:iqiMUTkB0

>>926
オクタビアじゃなくてファビアだよ。オクタビアはGolf 相当。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:25:22 ID:XeuikjB80

>>926
そりゃ構造が複雑になるからトラブルの素が増えるよ
でもメカ的にはその複雑さが魅力でしょ？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:45:17 ID:DsZzW1ez0

921じゃないが、
現行VW：POLO、現行SEAT：IBIZA、旧SKODA：ＦＡＢＩＡが、
VWグループのA04プラットフォームと呼ばれている、Ｂセグメント用のプラットフォーム。
NEW・FABIAはA05と呼ばれているプラットフォームらしい。
SKODA・ROOMSTARTがA05プラットフォーム採用第一号。（コレカッコイイ）

ちなみに、A04プラットフォーム間でも、VW、SEAT、IBIZAの
各メーカの間でホイールベース、トレッド、全幅、全長等統一されてはいないので、
現行POLOと新FABIAの比較記事はあまり意味がないと思う。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:49:22 ID:DsZzW1ez0

すまん。Roomster　だった

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:17:02 ID:rO3VWpu70

>>922
22歳にしてはふけ顔ですね。。。
彼女は可愛いから美女と野獣。

個人的にはP159のラビットフルエアロの９Nの方がまとまっててお洒落。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:52:45 ID:tHQuWmfJ0

＞22歳にしてはふけ顔ですね。。。
＞彼女は可愛いから美女と野獣。

顔にびっくりして年齢まで見てなかったけど22歳か、さらにびっくり。
彼女の方はごついアゴにしか目がいかなかった。
車にお金掛けるのもいいけどもうちょっとましな服買えばいいのに。
せっかくの雑誌であんなにデカデカ載せてもらえるのにダサすぎないか?

あのラビットのフルエアロのはデモカーでしょ?
以前オートメッセで実物見たけど今ヤフオクで売りに出てる。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:55:28 ID:tHQuWmfJ0

と思ったけど良く見たらぜんぜん違う車だった。スマソ
ラビットのデモカーはヤフオクに出てるよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:38:20 ID:NPsROlGr0

確かに、新ファビアのエンジンで時期ポロのエンジンを云々は無理があるね。

926さんが書いたように、SKODAはVWの下位だからねー。それに主に東欧向けだろうし、
燃料の質等の問題もあって、FSIエンジンの燃焼セッティング変えたのは、有名だしな。

ゴルフとの差別化の件は、ジェッタとパサートの同エンジン関係のように値付けするのでは？

１．４ＴＳＩのコスト云々の件だが、１．４ＴＳＩ化の一つの要因は、そもそもコストダウンの為だよ。
１．４、１．６、２．０の三種類のエンジンが一種類のエンジン、部品ですむようになるからね。
コンピューターのサジ加減で、排気量の違うエンジン風ができるんだから、VWは笑いが止まらん筈。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:08:40 ID:kkZ50C9I0

18年式3ドアのポロの中古車購入検討しているんですけど、故障とか多いのですか？窓落ちとか･･･
あと年間の維持費用は大体どれくらいですかね？
最後に万が一修理に出すようなことになったら修理費用とかはやっぱり高いんですか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:17:52 ID:8SuKbpG00

>>910
俺の6Nもたまにシャリシャリ鳴く。
たぶん砂埃が入っただけっす。
ちょっと硬めの紙（コピー用紙程度）を折り重ねて少し厚みを持たせ、
それを隙間に差し込んでシコシコ掃除してやる。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 09:53:38 ID:Zb0dGdEb0

>>936
故障は過去ログを見て自分で判断しては？窓落ちは聞いたことがないが 2ドアなら4ドアの半分で済む。
中古車買うなら年式が新しい (一般保証も残ってる) タマが良いよ。それ以降は延長保障でカバーする。
認定中古車ならプラス1年延長できる。DUO系の中古車なら 3年間と聞いたことがあるけど未確認。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 09:58:31 ID:zy4m420V0

>>936
そういう質問をする時点でポロの中古車はやめておいた方がいいと思います
そのお金があれば国産の新車を買った方が安心かと・・・
それと年間の維持費用なんて走行距離によっても変わってくるので何とも言えません
ただ確実に国産同クラスの車よりお金はかかります
なんせ燃費が悪くてハイオク仕様ってだけでぜんぜん違いますよ
修理というか部品交換ひとつにしても部品自体が高めですしね
どうしてもっていうなら「認定中古車」にすることをオススメします

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:14:30 ID:62MRRmq/0

本当にポロが気に入ったなら多少お金かかっても愛着が湧いて良いもんだよ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:21:46 ID:zy4m420V0

>>940
もちろんそうだよ
だから今もポロ乗ってる訳だし
ただ>>936の質問からして“多少お金がかかる”のを
気にしているような感じだから・・・

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:31:09 ID:uRiJ3adH0

修理工場までの距離も関係あるよ。
遠いと愛着あってもそれを維持するのは容易ではない。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:46:41 ID:LCO1BFgT0

>>925
接点に流れる電気で、シリコンがガラス化して絶縁する恐れあり
詳しいことを説明できる能力はないけど

関係ないけど、昨日ポロのセダンを見た
そんなのあるんだね、知らなかった

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:48:20 ID:lO5paeO90

>>943
丸目のセダン？
あっちでしか売ってないのにそれは珍しい

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:59:29 ID:LCO1BFgT0

>>944
旅行で北京に行ってた、って書くつもりだったの
ちなみに丸目でなく、現行型でした

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:02:56 ID:j7csi4e/0

ﾈﾀの後だしｲｸﾅｲ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:05:30 ID:BpK4v5P70

>>945
中国ではセダンしか売れないようですね。
プジョーの強引にセダンにしたようなモデルもあったし。
というか、公安の車両はサンタナだった。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:07:33 ID:GyfLtzzF0

丸目は写真で見たことあったが現行型もあったのかよｗ
ググって笑ったｗ

中国だけなのかな？ドイツでは見かけたことないんだけど

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:57:15 ID:Hzi7XHpa0

先日放送された、新車ファイルクルマのつぼ～ダイハツタントの巻で、
岡崎ジュニアとコモちゃんのトークの中で、
軽自動車のタントの上級モデルが１７０万を超え、軽も高価になったという話になった。
その中でコモちゃんが、「この値段ならＶＷポロが買えるね～」って発言してた。
思わず画面に向かって、「俺のＳＬは２００万を超えてるぞ！一緒にするな！！」
っと突っ込んでしまったが、
よく考えてみたら、軽と同価格帯でこれだけの性能の輸入車が買えたのだから、
ＰＯＬＯはものすごく安い買い物だったと思ったりもした。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 03:43:47 ID:8szTGdDGO

特仕車がベース車より10万値下げだけど、
もうそろそろ本国で新型に切り替わる頃？
一応、今年で日本デビューから６年だよね。
先代から現行は何年で新型に切り替わった？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:25:57 ID:Gc/GyFpR0

>>949
六速になったし安い1.42ドアがお買い得。

952 ：936ですが：2008/02/18(月) 11:50:12 ID:NnMJTWyFO

前に書いた車なんですが、諸費用すべて合わせて95万なんですよ。
修理歴があるんですが、エンジンとかも問題なかったし。
これって安いんですか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:30:10 ID:k9LQbE+00

>>952
安いと思えば安いし、高いと思えば高い。
要はあなたの価値観次第。
中古の場合は同じ車種であっても1台1台がすべて状態が違うからな。
試乗し確認した上で決めるしかないだろう。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 15:04:26 ID:AMlgXxR30

DUOの営業が
「この車の下取り価格は、申し訳ないですがはっきり言って安いです」と言ってた
理由は忘れてしまったけど、その分中古車も安いんじゃないの？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:17:23 ID:dbkKIlZR0

ポロの下取りDUOが一番安かたよorz
国産H社が20万アプで心が折れそうになったw

でも乗り換えたのはワーゲンだけどね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:35:46 ID:XrdIdl3c0

>>949
(　；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:40:19 ID:DO+yYlb60

ねぇ　いまさらなんだけどみんカラの「カーセキュの取り付けが得意いっす」の人ってどれ？
みんカラで見つけられず半年・・・

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 07:00:50 ID:cfqT1D740

９Ｎ、この一年でだいぶ下がったね＞中古
丸目の価格帯に落ちてきた
これで新型が出たら1.4Ｌ・４ＡＴのヤツはゴミだな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 07:01:51 ID:lLEYmcig0

それでも丸目が好きだから海苔つぶす

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 07:39:13 ID:YCWjd4dz0

うちの実家、車庫が狭いから、将来はフィットかポロなんだわ。
5ナンバーのセドリックグロリアなら入るんだが。
月極駐車場は遠方で、しかも月3～4万だし

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 07:56:11 ID:sDcFANfmO

>>960
それ以外にもたくさんあるでしょ＞車種

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 08:59:49 ID:3eiiZ0dY0

>>960
それ以外にもたくさんあるでしょ＞車庫

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:18:37 ID:tP6CbSbtO

>>960
それ以外にもたくさんあるでしょ＞実家

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:20:55 ID:LQpsw22c0

>>957
もうメンバー削除して見れないよ。
きっと彼もポロ乗りだからこのスレを見ていてあんな風に言われれば俺でも消すよ。

でも俺もafimp見たときは正直ゴ(ry

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:34:34 ID:xvUkp2g40

これは必見！！

2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会　より

在日　VS　日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:45:32 ID:DXdFe/LX0

>>964
ノーマルの欧州大衆車乗りはお洒落な人が多いけど
車高落としたり格好だけのエアロつけた、りオーバーサイズなアルミはかせてる人はダサい。
身なりに金かけろって感じ。

アストンやマセラティ乗りはもうセレブそのまんま。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:12:57 ID:/XGLrsnu0

>>966
いいんじゃないの？
VWは所詮大衆車なんだから
変に気取って乗ってる香具師の方が恥ずかしい

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:46:38 ID:Ty0gmNAv0

アストンマーティンやマセラティとポロを比べちゃいかん。

俺もM3に憧れはあるよ。でも、憧れだけで外車に乗っちゃいけないんだよな…

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:33:56 ID:STERvg8S0

>>967
ソウソウ、俺はインチアップにレムスだけ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:42:49 ID:zbXVAa1V0

今日発売のdriverにポロ1.4コンフォートラインとイスト150Gの装備差価格の比較が載ってるが
イストの革巻きステアリング1万5000円とか書いてあるくらいなら
ポロだって折りたたみ式リモコンキー（2本）付いてくるんだからその辺も考慮してくれ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:57:53 ID:eZbOHsXQO

まあﾚｰｻﾞｰ溶接だけで数拾万の差があると思うよw

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:52:43 ID:zli4VvpI0

所詮大衆車ブランドといっても、やっぱりグリルにＶＷのマークが付いているだけで数十万円の差があると思うよｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:41:29 ID:FfT0j1gL0

９NでiPodが聴きたくてFMトランスミッタを検討しているんですが、
シガーソケットがエンジンoffでも作動するということは、
エンジンon/offに連動するものを選んでも意味ないですよね？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 03:17:29 ID:CR87OiPC0

>>973
そこまで判っててなぜ質問するのかﾜｹﾜｶﾗﾝ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 07:37:54 ID:r0rowCvdO

>>974
そうだよ
となぜ言えないｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 13:11:05 ID:cMxL1V740

>>973
ちなみにFMトランスミッタは音質悪いのでご注意を

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 17:38:37 ID:wQfZSpx+0

NEWビートルから乗換えます！
白か青にしようと思ってますが、どっちがいいと思う？
乗っている人が少ない方がいいかなぁ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:08:55 ID:LYuR777A0

ポロスレは色の相談多いなあ。
俺は青が好きだから青が良いと思うよ。青にしな。
簡単に決まって良かったな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:30:54 ID:cMxL1V740

>>978
なんて親切な人なんだろう…
涙でキーボードが見えない。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:39:07 ID:eaG5i4v80

>>977
青って紺じゃない方だよね？
現行の青って見たときないなぁ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 02:39:02 ID:wpmcF8f90

サマーブルー購入しました。
来月半ば納車予定です。
楽しみです。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 09:42:23 ID:FP1R+pHL0

現行ポロってきしみ音や走っているときの静粛性は日本のフィットやヴィッツと比べると
どうなんでしょうか？？人と同じ車がいやでポロを考えています。所有者の方宜しくお願いします。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 10:51:28 ID:6bkCRSjJ0

エンジン音は国産の方が静か。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 12:08:38 ID:Ro9uUFNA0

きしみ音なんて最近のどの車に乗っても聞いたことないが

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 12:25:25 ID:XZyKfvRqO

ポロはかなりギシギシ・カチャカチャ賑やかだよ
センターコンソール付近からのカチャカチャは
代車借りたクロスポロも同じ音してたからデフォかもね
エンジン音はかなり遮音されてる方だと思うけど…

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 12:51:40 ID:BpJqPv4K0

音なんて気にしだしたら負けだおw
全て受け入れて大切なロードインフォなんだと
感謝することにしてる

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 13:22:24 ID:0TalVs1+0

何故静かである必要があるのでしょうかね？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 13:23:38 ID:nfPrHgk10

エンジン音はあえてある程度聞こえるようにしてると思うんだけど

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 13:27:07 ID:6bkCRSjJ0

むう、確かにプリウスが接近してるのに気付かなくて、轢かれそうになったことあるなあ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 13:44:25 ID:/x4ATnxJ0

現行型は遮音材がないから煩いかも

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 15:47:14 ID:XtDzlgV50

あれを俺は静かで軋み音もないと感じる
お前らはぎしぎしカチャカチャにぎやかだと感じる

なんだか俺のほうが、人生においてすでに負けているような気がする

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 16:35:19 ID:ORmT+NEUO

初代フィット→06ポロに乗り換えたが
静寂性は両車ともかわらんし
ある程度経つとどっちもｷﾞｼｷﾞｼ鳴る。
しかし高速運転中はポロが断然静かだ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:07:20 ID:F8Ox13cc0

>>991
大丈夫、>>987には勝ってると思うよ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:19:13 ID:lsx0GR040

誰か次ｽﾚ、ﾀﾉﾑ。規制掛かって立てられなたったorz

- -
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part22【POLO】
フォルクスワーゲン・ポロに関する情報交換の場です
無益な誹謗中傷、煽りはやめましょう

・前スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part21【POLO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195208005/

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:36:13 ID:oPL94pQv0

>>994
やってみる

996 ：995：2008/02/22(金) 20:47:58 ID:oPL94pQv0

次スレ立て完了
テンプレ等補完ヨロ

【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part22【POLO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203680333/l50

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:48:48 ID:lsx0GR040

>>995 立ててくれたね、ありがとう！

次ｽﾚ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part22【POLO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203680333/

998 ：998：2008/02/22(金) 20:50:03 ID:lsx0GR040

998

999 ：999：2008/02/22(金) 20:50:24 ID:lsx0GR040

999

1000 ：1000：2008/02/22(金) 20:50:52 ID:lsx0GR040

さあ、次ｽﾚへ移動しましょう

Poloよ永遠に。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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