【VW】ゴルフヴァリアント２【GOLF】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:20:45 ID:p5Wv3U2d0

ＴＳＩ＆ＤＳＧ

ＶＷ最新アイテム満載！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:21:48 ID:p5Wv3U2d0

前スレ

【VW】ゴルフヴァリアント【GOLF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184429287/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:29:36 ID:SH+8YNh50

重複です
こちらが本スレ
【ドイツの】ゴルフヴァリアント2【商用車】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193656024/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:24:49 ID:ND7wwhfG0

■テンプレ

★前スレ
【VW】ゴルフヴァリアント【GOLF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184429287/

★関連スレ
【VW】ゴルフ 35【GOLF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191045155/
【VW】ジェッタ Part1 【Jetta】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182474658/

【公式サイト】
★VW日本サイト - Golf Variant
ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/golfvariant/index.html
★VW日本 Golf Variant スペシャルサイト
ttp://www.golfvariant.jp/　　※FLASH注意
★VWドイツ本国サイト - Golf Variant
ttp://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/golf/golf_variant.html
★VWインターナショナル英語サイト - Golf Variant
ttp://www.volkswagen.com/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/en2/models/golf_start/golf_variant.html

【関連サイト一覧】
★ゴルフヴァリアント試乗リポート
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2007/vw_golf_variant/
ttp://www.drivingfuture.com/car/vw/2007/testdrive/070816_golfvariant/001.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017195.html

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:17:29 ID:oXMYxeGN0

いちおつ＆前スレ埋め立て完了あげ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:30:53 ID:cdPmM0FyO

>>1-5

(・∀・)ﾉ　ｵｯﾂｰ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:35:50 ID:83v+fMAl0

そうそう、>>4のテンプレは重複スレからコピーさせていただきました。作ってくれた人、㌧です。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:51:25 ID:oXMYxeGN0

>>7
テンプレ造ってたらスレ建てが遅れちゃったんです＞＜

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:47:53 ID:tmb3s3Aa0

3月にメッキのパサート同じルーフレールに変わるって
ディーラーの人に聞いたんだけど、今買うか・・・
3月まで待つか・・・
これから買う人参考の参考までに。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:15:46 ID:ye5Z+36i0

最新の値引き情報はこちら。

「値引きについて情報交換しましょう」
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/7254/?bd=100&pgcs=1000&th=2643052&act=th

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:42:24 ID:/EUEW/3V0

>>8
次回は早めに頼む。
重複スレの方は自分が削除依頼を出してきたのだが、実はこのスレも削除対象とされている
ようだ。まぁ書き込みがあれば、消される事はないと思うが。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:52:20 ID:+AnjTx8a0

>>9
それはないよ。
ゴルフは今のまんまだよ。
それにＶＷアウディのメッキは経年でくすんでくるからあまりオススメできない。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:29:18 ID:WJDlnznKO

>>12
くすんでくるってワッペングリルは大丈夫なの？あんなに大きく使ってるのに…

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 17:46:39 ID:Q5T5Db110

ＶＷは今後ワッペングリルは廃止の方針
これはヴィンターコルン社長が明言した
各モデルともＭＣ毎に随時廃止していくとのこと
おそらく従来のハーピーフェイスに回帰していく

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 17:50:05 ID:Q5T5Db110

もうすぐデビューするパサートクーペが非ワッペングリルでデビューする
また新モデルのティグアンも非ワッペングリル次期ゴルフも復活のシロッコもそう

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:02:58 ID:j/oAMkGo0

パサート・クーペ出るの？

初耳。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:16:26 ID:xGrkV9DH0

ワッペングリルはピツェッツリーダーの負の遺産ってとこか。
パサスレでもピツェッツリーダーの悪政が散々語られてたね。
少なくてもビンターさんはＤｒピエヒの側近だから、これからのＶＷを悪くはしないだろうね。
ところで、ゴルフワゴン（今はヴァリアントか）復活させたのはビンターさん（ピエヒの意思か？）の鶴の一声だってさ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:22:17 ID:xGrkV9DH0

訂正
ピツェッツリーダー（誤）→ピシェッツリーダー（正）

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 21:39:33 ID:ArmJY55N0

今月受注分（2月末から3月入荷分）からモーターショーに展示されていたようなクロームメッキのルーフレールになるそうです。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 01:04:07 ID:E7gTmFDy0

>>19
ホントだ。
東京モーターショーの時点で、各車銀色ルーフレールだったのね。
全然気が付かなかった...

まぁ、黒だとワックスが付いた跡が目立ちやすいから、銀色でも良いっか。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 01:42:47 ID:oHEJ+Wo80

メルセデスやＢＭＷはメッキのルーフレール好まないね。
ＶＷアウディは好きみたいだね。
ＶＷの場合、グレードでメッキと黒を使い分けてる感じ。
個人的にはゴルフには黒がイイ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 12:01:16 ID:Pp0BpbsvO

正直ルーフレール自体が要らない。
ニーズがあるというならせめてボディ一体型に。
あんなもん付いてるうちはスタイリングどうこう言えないよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:46:37 ID:7+plc5Tq0

えーっと、諸費用っていくらかかる？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:57:39 ID:9QA/jOz20

30万ぐらい

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 06:27:29 ID:cjnIO1v10

>>22
それは個人の好みの問題でしょ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 10:33:18 ID:cXMP1KBM0

トヨタカルディナみたいに耐荷重30kgなんてルーフレールなら確かに要らない
よな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 12:57:15 ID:CCjWj1J70

>>25
その点ワーゲンはしっかり作ってあるね
重いカヌーやらアウトドアにも対応ＯＫだし

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 12:58:01 ID:CCjWj1J70

>>25
その点ワーゲンはしっかり作ってあるね
重いカヌーやらアウトドアにも対応ＯＫだし

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 13:10:17 ID:CCjWj1J70

ダブった・・・

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 13:12:14 ID:CCjWj1J70

しかもアンカまで違ってる・・・
>>26：○
>>25：×

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 20:35:27 ID:1jw70TP20

スタッドレスの物色を始めたんだけど、
ヴァリアント(1.4L)って15インチ履けるんだよね?

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:14:20 ID:fEz1Cw/m0

>>31
履けるぉー！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:33:43 ID:66DrOfjo0

輸入車買うの初めてなんだけど
この車にしようと思う。
1.4にプライバシーガラスがついてないのは困るけど。

来年3月までに買う予定なんだけど
条件がいいのは
初売り？3月の決算期？
それともいつでもそんなに変わらないのかな？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:38:51 ID:4RObI4kN0

なんでGOLFのヴァリアントのTSIの方が安いんだろう？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:21:23 ID:cN3JZdmUO

>>35
ﾊﾞｲｷｾﾉﾝ、ﾌｫｸﾞ、ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄがない。どれもｷｬﾝﾊﾞｽ絡みで後付けできないとＤの営業には言われた。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはLOだけHIDにする手はある

それとﾎｲｰﾙが17ｲﾝﾁから16ｲﾝﾁになってる

ｻｽもｺﾝﾌｫｰﾄﾗｲﾝの方が柔らかいから仕様が違うかな

俺は子供いるのと車検時期の関係でｺﾝﾌｫｰﾄﾗｲﾝを内覧会時点で発注したが、ﾊﾞｲｷｾﾉﾝとﾌｫｸﾞ付きの特別仕様車が、そのうち間違いなく出てくるかと…

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 00:07:32 ID:q06Lvk3x0

全部半角にするのやめれｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 10:27:06 ID:pM+sFKqV0

>>33
ゴルフヴァリアント、９月に発注して昨日やっと納車。
今発注すると３月になるそうだ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:46:24 ID:2/6X966M0

オメ。しかしバリアント、路上で一度も見てないなぁ。先代はよく出会うのだが。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:33:51 ID:sjf0M0yPO

そう？よく見かけるよ。
カッコいいとは思わないけど人気あるんだなぁと。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:17:14 ID:I99q1gCb0

俺も始めての外車のこの車を今日発注しますた。
来年2月納車だって・・・・

待つ時間も楽しまなきゃやってられん。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:56:28 ID:V/Ze4/XC0

ＴＳＩ人気スゴいみたいね
これで８年連続輸入車№１は堅そうだね
１０月は新Ｃクラス効果で伸びてたメルセデスに千台以上差をつけて首位だったそうで
もっともＴＳＩの多くが来年登録みたいだから今年の実績にはならんのかな？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:19:19 ID:ZnkMkHJw0

>>41

> もっともＴＳＩの多くが来年登録みたいだから今年の実績にはならんのかな？

年度をどう区切るかだよね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 10:56:54 ID:3g8C7sU70

>>37　　>>40
そういう納車までの期間が間延びした場合、
下取り車査定ってのは、どうなん？

Dラーとしては事故る心配もあるし乗って欲しくないとか。。　＞下取り

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:26:23 ID:K6UYrN3yO

>>43
査定の後、納車までの間にＡＴの調子が悪くなってきて焦った。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:29:31 ID:IeBy1xOwO

事故ったら当然査定は下がるでしょ。距離はある程度予測してしてんじゃないかに。
極端な過走行は問題外かな。

納車が近くなった時にガリバーとかに持っていけば納得できるんじゃない。
話こじれた時はやっぱ査定は査定って事になるだろ。値引きとは違うもん。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:31:20 ID:8NLO0mVX0

>>43
ディーラーで査定するより買取店の方が高いからってことで
ディーラーでは買取はしなかったからわからん。スマソ

ちなみに中古市場に輸入車を売る時は国産車と
比べて値落ちはどうなんだろう？

47 ：37：2007/11/19(月) 22:37:34 ID:tbVereo80

９月の査定は暫定で下取り価格は納車時確定だった。Ⅳワゴン人気でだいぶ査定より高く取ってくれた。
DSGはクリープが無いので車庫入れがやりにくいと女房にいたく評判が悪い。
たしかに上り坂バックの車庫入れ時はクラッチのジャダーが出る。

関係ない話だが、このスレのIDはなんで最後に0かOが付くのかな？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:50:11 ID:Sr+q+Joa0

>>46
値落ちなんて気にするんなら国産ミンバンでも買っとけ
そもそも外国車は新車と中古の価格差は国産よりデカい
そんな中ではゴルフは比較的値落ち率低いけどな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:36:14 ID:8NLO0mVX0

国産ミニバンなんてくだらないのは買わないなぁ

やはり値落ちはおっきいんだね。サンクスコ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:29:08 ID:IWVBXXsE0

フォルクスワーゲンゴルフGTI　試乗中　（破損） 2007/11/18

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/336278/car/236439/683583/photo.aspx

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:46:14 ID:lxDvYTth0

春日部管区のフォルクスワーゲンディーラーは
ＤＵＯ春日部とフォルクスワーゲン越谷
ttp://toyota.mediagalaxy.ne.jp/duo/D149/
ttp://www.vw-koshigaya.com/index.html
店名からだとフォルクスワーゲン久喜もなんだけど住所が白岡町(大宮管区)なので違うとおもう。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:48:15 ID:pLXeww5K0

やっぱ車庫入れ不便かあ・・・
都心の狭くて坂になってるタイムズとかもきついだろうな。
田舎向きかねえやっぱ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:50:23 ID:9D+njXgq0

>関係ない話だが、このスレのIDはなんで最後に0かOが付くのかな？
携帯とPCの違い？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 01:10:18 ID:v3EiHId40

>>50
そいつ世の中なめてんべ？
ご丁寧に日時も出てるし店に通報したれ
それにしてもマジなら非常識極まりない椰子だな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 04:54:20 ID:ympdzigTO

>>50

マルチ乙。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 10:50:39 ID:6utkHrZz0

>>46
ちみはバカだね。ワーゲンからワーゲンなら
ディーラーの方が高く買い取ってくれるよ。
なぜなら認定中古車にばけて高く売れるからね。
買い取り専門店は国産には若干強いが輸入車は割安傾向だぜ。
国産でも交渉すればディーラーのほうが同等かそれ以上になる。

輸入車の値落ちが大きいのは元値が高いこと
これは国産にもいえるが１００万の新車を５０万には
なかなかできないが５００万の車の５０万引きってのはしやすいだろ
値落ちのスピードが高価格帯の車は大きい（人気によって誤差はある）

それと
中古で買う層のことを考えればいいんだよ。
中古を買う＞そんなに金は出せない人（もちろん例外はある）
そういう人は輸入車を選択しない＞売りにくい＞安くなる

だから新車では圧倒的に高いＳが中古ではＥと逆転なんてことが
よくあるだろ。

ゴルフは国産に比べて安くはないが他輸入車に比べて高いわけでもない
ということで中古ニーズも高価な輸入車に比べれば多い
なので、輸入車の中では比較的値落ちがゆるやか。
しかし人気↓で安くなっているような気がしないでもないな。

ゴルフの魅力が薄れている。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:42:08 ID:v3EiHId40

マルチ超ウゼぇｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:57:11 ID:gkDgP2t50

ゴルフヴァリアントのアドバンテージ・１

ＶＷ自慢のＴＳＩエンジンによる高出力と低燃費の両立

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:57:59 ID:gkDgP2t50

ゴルフヴァリアントのアドバンテージ・２

ＶＷアウディ自慢のＤＳＧによる電光石火のシフトワーク

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:00:13 ID:gkDgP2t50

ゴルフヴァリアントのアドバンテージ・３

他のゴルフシリーズよりも戦略的な価格設定による高コストパフォーマンス

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:26:25 ID:qJV1nFll0

このクルマ狙っているんだが故障が気になっているんだけど
オマイらのゴルフヴァリアントはどう？まだあんまり走行距離いってないとは思うが

整備費用とかも国産に比べて高くなるだろうし
購入後の金銭的な問題がどうしても出てくる

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 08:10:49 ID:PdkAH38e0

繰り返される議論だけれど、私見を交えてまとめると、

・壊れた奴は「壊れた壊れた」いうけれど、本人にとっては故障率100%
　→ 壊れる、壊れないは水掛け論。

・世界的に見て突出している日本車の「壊れない品質」を当たり前にとらえてしまうと、
　どこの国のクルマもそれに比べれば故障する確率が高い
　→ 壊れることを前提に考えた方が無難。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:17:45 ID:OtsBq8EdO

めんどくせぇな～。別に壊れてもいいんじゃね？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:57:39 ID:432CAvCu0

結論：

壊れる＞高い
ではなく
壊れねーけど維持費が割高

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 16:17:03 ID:Ey5AmJWC0

輸入車はバックに入れたときにブザーが鳴らないみたいですけど、危険ではないですか？？
もちろんそれでギアが入ったかを確認するわけではないですが国産からの買い替え予定なので
そこを心配してるんですがみなさんはどうでしたか？？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 16:49:32 ID:SKb70APy0

http://www.autobytel-japan.com/special/coty2007/index.cfm

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 16:51:05 ID:SKb70APy0

http://www.autobytel-japan.com/special/coty2007/index.cfm#golf

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:53:33 ID:5hVVbD5N0

>>65
輸入車でも鳴るやつもあるしならないやつもある
国産も鳴るやつもあるしならないやつもある。

国産、輸入の括りで語ることは無意味

バックするときのブザーなんてフールプルーフで
バカにしか必要ねーよ。ウザイので無い方が吉

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:00:14 ID:WTuMtJG/0

今日、試乗してきた。
本命は１．４だけど２．０しかなかったので
とりあえず乗ってみた。

なんかね・・すごいいい車だよね・・？
国産ワゴンと価格もそんなかわらず、中の作りは
段違いに良いと思った。

直前マークX　ｚｉｏ見てきたんだけど
あまりの内装のひどさにショックだった。
あれはやっぱりイプサムだ。

あ、そうそう。
車中でDの人に>>50の件ちくってきたｙｏ。
（VW越谷）

70 ：61：2007/11/23(金) 19:47:30 ID:y9cdSzJC0

繰り返される質問してスマンかった。
どうしても国産車と比べてどれだけ割高とか気になってしまうんだ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:45:01 ID:7OPfXrDw0

単に、人や荷物を運ぶための道具として見たら、割高なのは仕方ない。
何度でも試乗して、割高だと思えなくなってきてから考えたら?
机の上で検討していると、答えは出ないと思うな。

現実には、実際に買って乗らないと判らないことだらけなんだけど、
個人的な経験の範囲では、
日本のクルマは買って乗ると、試乗しているときに気が付かなかったアラが見えてくる。
輸入車は、気が付かなかった良さがしみじみと見えてくる。
そうなると、トラブルのコストの割高さが二の次に思えてくる。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 06:54:08 ID:KimpGAr70

後席座面を起こして、荷室をフラットにしたときなんだけど
座面の下に、ウレタンが着けてあった。
これは、荷物が傷つかないよう配慮してあるってことだと思った。

すごい「こころくばり」だと思ったね。

国産車に何台かのったけど、こんなのは初めてだった。
（知らないだけで、あるかもしれんがな・・）

そういう発見がチョコチョコあるのかと思うと
なんか楽しくなってくるじゃん？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:49:53 ID:H/c71MZ+0

輸入車って日本車と違ってオイルが鬼のように消費されるのって本当？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:51:34 ID:T+k7km1m0

んなこたあない

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:59:27 ID:H/c71MZ+0

>>74　ってか、ウジウジ考えてんのも嫌だからディーラーに行ってくるわ。
　　　認定の中古車でいいのがあるんだ。あ、ＧＯＬＦだけどね。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:04:06 ID:/n6dTSH50

>>75
二度とｸﾝﾅ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:27:18 ID:V89fuLpP0

～って本当？　と質問する奴は例外無く馬鹿

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:18:20 ID:9EsfPASU0

ソクラテスも馬鹿。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:07:29 ID:oW6hMUt2O

ゴルフって燃費いいって聞いたんだけど本当？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:21:32 ID:EHtfz6zu0

>>77

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 12:37:27 ID:KSJitDx80

ＴＳＩとＴＦＳＩどっちが売れてんの？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:09:53 ID:975cSMeb0

TSIの銀って言ってた。　＠自分の行きつけDラー

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:39:49 ID:KSJitDx80

>>82
なるほど
やっぱ真正ＴＳＩの方か
まぁ今やどっちもＴＳＩだが

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:45:44 ID:KSJitDx80

ＴＳＩコンフォートライン＝ゴルフＧＴＴＳＩ
２．０ＴＳＩスポーツライン＝ゴルフＧＴＩ
って感じだからハッチバックの販売比率と一緒かな？
ハッチバックってＧＴとＧＴＩどっちが売れてんのかな？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:48:40 ID:6O/iHWzI0

「いいかげんⅤＷ扱うの辞めたい」ってね。
トヨタのデラが言ってた
もしトヨタが儲かってなかったらとっくに
辞めてるよな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:59:23 ID:l7zOxz1A0

ハッチはGTIが一番売れてんじゃなかったっけ
本来のGTI的なポジションはR32になってしまったとか

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:35:53 ID:zJ+NXnCU0

Golf Variant TSIに乗ってみたが、やはり感心させられた。
ボディ剛性が高く、安心感のある走りは国産500万円クラスのクルマにも無い質感。
内装特にドアミラースイッチはひどいちゃちさではあるが、数少ない短所。
1400ccしかないのが信じられないTSIもさることながら、DSGも絶品の出来。
しかし悩ましいのは、パサートバリアントの2.0Tとかなり迷っていること。
価格的には、かなり開きのあるGolf, Passatではあるがゆったり度はPassatが断然高い。
中古でいいからPassat Variant買おうかなって思っているところ。
皆さん。Golf Variant とPassat Variantどっちが買いですか?
ご意見賜りたく。。よろしくです。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:42:00 ID:1OFRa6Nk0

購入して、リアラゲッジ、最大の物で何を積み込みましたか？

喪舞ら。

野郎の1人暮らしなら、引越しトラック兼ねられるか。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:11:54 ID:Z+qKr7lt0

米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘
10月17日13時10分配信ロイター

> 　１０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘。
> 写真は３日、渋滞するロサンゼルスのフリーウエー（２００７年　ロイター/Lucy Nicholson）
>
> 　［デトロイト　１６日　ロイター］
> 　米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
> トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
> 同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
> 　トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
> 「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
> 　今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
> スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
> 「平均以下」と評価された。
> 　同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
> 　毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
> 大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
> 　トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
> 車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
> 同誌の調査結果を分析する意向を示した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all

> 　同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。

これまで金で無根拠にお勧めさせてたわけだねｗｗｗ
これがどう影響するか楽しみですなｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:13:05 ID:Z+qKr7lt0

646 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/21(水) 10:29:30 ID:YfjiN1b10
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ

2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』

【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
http://news.livedoor.com/article/detail/3396186/

じつは、国内のトヨタ(笑)の下取り価格や品質なんてものは、都市伝説。

国内での中古は、他社に流れないための「新車値引き」の転化と、
「仲間買いの中古車転がし」によるものだから。

トヨタ(笑)車なんて、中身はそんなもの。　

失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:49:22 ID:LVzH+ld10

ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/b01_019.html

これはどうなん？
リッターカーみたいな衝突安全性能だけど

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 01:14:09 ID:StzsxOwr0

>>87
パサは立体駐車場で幅ギリ。
サイドウォール擦るのは覚悟が必要。
そんなところ入れることはないっていうのなら別にいいんじゃね。
ほとんど見かけないから気分もいいだろうし。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 07:26:20 ID:8A7KDbU4O

自分で調べろって言われそうだが、コンフォートはレザーステアリングでしたっけ？GLIはウレタンだったから‥

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:09:10 ID:Idf4UZzwO

>>93

レザーですよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:17:13 ID:LBG69VjEO

ヴァリアントEきぼんぬ。

もしくは、トレンドライン。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:31:15 ID:nREbsAB20

ヴァリアントEってどんなの？

トレンドラインってコンフォートの下に売り出すやつでしょ
すごく安いのかな
オレはもうスポーツライン購入済み

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 16:40:45 ID:d+G/8wGh0

2.0TSIスポーツライン納車１か月、走行距離2,000㎞。

2.0TSIエンジンは性能的に文句なしだがスポーティーではない。
DSGも優れてはいるのだろうけど、特に楽しいものではない。
乗り心地は悪くなく、個人的には良い部類。

結論。装備にこだわらないのであれば、2.0TSIはいらない。
パドルシフトも試乗時には新鮮さもあってカチカチしたけど、
いざ所有して毎日乗るようになると、あの突起物は邪魔くさい。

荷物が積めてスポーティーなんて理想的！
と思ったけれど、そんなに都合良くは行かなかった。
所詮はワゴン車、そんなにスポーティーには走りませんｗ
1.4TSIで十分だったなあ、と思う始末。

浮いた予算でMTのスポーツカーを所有するほうが健康的かも。
初代ロードスターとの2台体制なんて、チープだけど幸せな匂いがするｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:23:52 ID:caDsAcknO

スポーティーな走りって感覚がわからないがワゴンとしてはスポーティーって事？

スポーツカーではないって感じなのかな。すごく興味がある車なんで、気になるな。

ゴルフGTIと比べてどうなんでしょう。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:32:35 ID:OZp2qhUU0

トレンドラインかぁ。
1.4Lシングルターボ122ps/20.4kgmとして、あとは、
6速トルコンAT、16インチスチールホイール、マニュアルエアコン、オートクルーズ省略。

コンフォートとスポーツはルーフレールが銀色化される一方でトレンドラインだけ黒色、
サイドウィンドウのクローム枠省略。
全席背面ポケット、前席下引き出し省略、
ステアリング/サイドブレーキ/シフトノブがウレタン化、
ラゲッジの12Vソケット省略、バニティミラーの照明省略。
オプションのサンルーフ選択不能

これで40万引きで、どう?

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:38:26 ID:WUO0+7/c0

TSIとトルコンATの組み合わせはまだないよ。
1車種というか1グレードの為にそんなことしたらかえってコスト高。
そもそも1400のシングルTSIは7速DSGと組み合わせで開発されてるし。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 01:36:35 ID:8a4ywtCs0

>>99
そんなのむしろコスト増になるよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:41:57 ID:OwlaSH5U0

http://jp.youtube.com/watch?v=uzdeeQgE-KU

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:09:45 ID:ol2G5H7j0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017984.html
いっそげぇ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 02:13:17 ID:J6d9nWKi0

RAVE270コンセプト
http://images.worldcarfans.com/articles/2007/11/30/9071130.010/9071130.010.1M.jpg

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 04:19:23 ID:x12DvWsf0

>>104
270馬力で4モーションらしい…
GTIやR32が形無しだな
まぁステーションワゴンが売れない日本じゃ出そうにないけど

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:57:12 ID:w5j0YLfH0

ハッチバックゴルフ顔でワゴン化すると、
なんか、少し前のイプサムみたいだ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:30:28 ID:IXMGXv420

>>104
何気にワッペンが完全否定されてる。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 14:48:22 ID:ID/R3QQ00

ワッペンはダサイからいらね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 15:13:25 ID:QOBX4vEn0

>>107
どうみてもワッペンと思うが。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 18:18:36 ID:sfEtYayMO

いや、ちがうでしょ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 18:51:08 ID:gdNgq21o0

>>105
どうだろう、270馬力いらないけど、レガシィやA4 Avantのライバルになるといいなあ。
＃値段もね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:10:44 ID:wNqHK0tl0

>>109
ワッペンはフロントグリルとバンパーのエアダムが一体になったやつ。
107はワッペングリルの格好をしているが
従来のワッペンではない。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 15:17:05 ID:V0fTwVGX0

独語　Wappen ヴァッペン
英語　emblem エンブレム

ただそれだけの違い

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 17:40:16 ID:oGB8LDzV0

http://jp.youtube.com/watch?v=uzdeeQgE-KU

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:04:26 ID:RSKlCe1T0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017602.html
Comfortでインプレッション取ってくれれば良いのに...

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 20:04:04 ID:GWYqFQH5O

コンフォートライン試乗した。

（￣～￣）

パワーあり杉。ターボが凄い。

ゆっくり走りたくても、うっかりターボゾーンに入ると…

w(゜Д゜)w

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 20:04:56 ID:GWYqFQH5O

ん、【商用車】スレ落ちたかな？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 02:26:29 ID:ecWejSjM0

質実剛健？実は熱っぽく感性に響くクルマ
http://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0711/30/news044.html

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 02:27:28 ID:ecWejSjM0

“ひとつの技術・燃料に偏らない”が生んだTSI/TDI
http://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0712/04/news028.html

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 02:28:22 ID:ecWejSjM0

質実剛健？実は熱っぽく感性に響くクルマ
http://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0711/30/news044.html

“ひとつの技術・燃料に偏らない”が生んだTSI/TDI
http://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0712/04/news028.html

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 23:26:03 ID:zXY9X7Vg0

１月納車予定でとっくに契約済んでいるのに、
｢１２月納車OKになりました。１月納車だと価格上がりますよ｣だって。
そもそもディラーの都合で１月納車になったのに、年内登録台数稼ぎたい
からって、こんな対応有り？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 23:33:37 ID:i/i1Hrzc0

そのディーラーの本社に電話
VWジャパンに電話
自販連に電話
消費生活センターに電話

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 00:13:16 ID:rYEmFcPO0

mltuz

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 01:38:42 ID:oGlvgD7lO

>>117
商用車ともう一つあったのも落ちてくれ、やっと本スレのみになった。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 08:56:15 ID:QPWLRley0

>>121 の希望で1月納車なら　そういうセールスもありかも

でも金額は契約時点で確定はしてないの？
まあ、変動する場合もありうるという約款なんだろうけど

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 10:27:16 ID:bOimZbYW0

121です。申込書には、値上げの場合は”再交渉”か”契約解除”
どちらも可能で、解除しても解約料は発生しないとなってます。
文句言ったら｢上司に相談した結果、やっぱり申込書の条件でいいです｣
だって。
こんなディーラーと付き合いたくないので解約します。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 16:01:24 ID:QPWLRley0

まあまあ、もちつけ

相手も商売だから売りたんだろうよ。
>>121 126 に書いてあることだけだとそんなに酷い事とは思わないけど

ほかにあるなら知らん

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 21:08:59 ID:P/fKnHmZ0

納車時期が遅れるのならまだしも、早まることでそんなにぶち切れるものかね…

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:05:29 ID:HkhLiR0O0

登録年度が変わるからじゃねぇの

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 11:25:01 ID:s8vqQCJ8O

カービューのユーザーレポートでレガシィのターボより加速が速いとあったのだが実際どうよ？オーナーさん

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 11:42:33 ID:wYrwkr4/O

>>130
レガシィのターボに乗った事が無いので比較は出来ないが、確かにスポーツラインは 200ps とは思えぬ強烈な加速をする。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 12:40:34 ID:te9vENKfO

>>130
友人がレガGTに乗ってるけど
やっぱりレガの方が速いよ
比較するのもアレですがw

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 20:58:01 ID:61jhRdGU0

レガシィと比べられてもｗ
オレンジレンジとU2比べるようなもんだｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 21:01:31 ID:+xcrmsdi0

どっちがオレンジレンジ？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 23:55:42 ID:s8vqQCJ8O

勘違いしないでよ。
別にゴルフとレガシィが同じだとは言ってないだろ。あくまでも加速はどんなものなのかと聞いただけだ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 20:28:10 ID:7MsJPzzUO

マークXより速いよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 15:07:35 ID:Olfq6guM0

スポーツライン乗り、走行距離4000km突破

レガシィターボに乗ったこと無いんで分からんが
間違いなくレガシィの方が速いと思われ・・・
そりゃ加速だってレガシィの方がスゴイっしょ

しかしゴルフ４ワゴンGLIから乗り換えたオレには
そりゃもう「強烈」どころか「暴力的な加速！」だったりする

いやホント、1.4TSIで十分です、ハイ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 20:39:56 ID:gJAuzaMN0

>>116殿
1.4TSIは国産2.5L N/A級以上のトルクがあるため、ラフなアクセル操作は
禁物です。諸元をごらんいただくとわかりますが、24.5kgmのトルクはひところなら
2L turbo級のトルクですし、実馬力に限りなく近いDIN表示ですから、170psとはいっても
国産の185ps級のような気がします。ですからSportsLineの2.0Tまでは普通の人だったら
いらないでしょう。それとSuperchargerで過給する2000rpm以下の回転域ではかえって
1.4TSIの方がトルクが出ている気さえします。ですから普通の人には1.4TSIで十分過ぎる
パワーがあると結論付けられます。何しろ1600kg級のTuranへ乗せてもこのエンジン加速が
すごすぎる。まさに脅威の1.4Lsuper engine でしょう。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:54:09 ID:9jh/EBuX0

1.4TSIのパワーの話は、ちょっとお腹いっぱい。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:55:46 ID:t6dIGUuY0

1.4TSIって壊れやすそう
外車＆新技術ってかなり怖いような…

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:58:46 ID:TYzYLwVh0

いやあ、最近の日本製も危ないものがありますよ。
食品だけが偽装している世の中ではないですからね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:54:20 ID:j4HEGe/e0

>>140
"壊れやすそう"何て過程の話しても無意味な希ガス
そもそもDSGだって外車&新技術だし

新技術が怖いのは、国産もそれ以外も大差無い
不安なら2シーズン待ってから買えばよい

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 01:03:40 ID:N07Gq//R0

08年、09年モデルはシフト制御の変更はあるのかな？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:50:45 ID:BFNorjpdO

ということは車重の軽いゴルフのGTやGTIの加速力は魅力的だな。
マジで乗ってみたい。
今乗ってるE46は飽きた

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:55:13 ID:27Yglmxz0

エンジン以外2.0に準じた仕様の特別仕様車はいつ頃発売と思いますか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:48:41 ID:Bxco4lYj0

>>145
次回の中規模ﾁｪﾝｼﾞ時か決算期じゃね？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 10:47:28 ID:dbQpQeNQ0

>>145
ディーラーの人が、現在のコンフォートラインにあたるものに
キセノンライト等が装備されたものは出ないはずだと言っていました。
ゴルフで言えば、EやGLiに、特別仕様車でもキセノンライトがついたことは
ありませんよね？
勘違い等でしたらすみません。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 13:56:35 ID:FeHqDd8BO

一般的に輸入車は最終モデルが良い。モデルチェンジサイクルが長いから毎年いろんな部品等が変更されている。
最終モデルが熟成された車ってこと。
但し、次期モデルに採用される新技術が試験的に搭載されることもある。
発売されてすぐ飛び付くのはリスクが多い。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 17:14:21 ID:r4mR8wZyO

>>147
あれ？オクターブってキセノンじゃなかったっけ？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 20:05:01 ID:GxfdpqzW0

>>149
キセノンじゃないよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:41:11 ID:Xaki1wAl0

もうすぐⅥが出るというが、今のゴルフⅤシリーズは最終モデルか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:58:32 ID:qGMHOzFv0

6に変わったらヴァリアントは？

ゴルフ3カブリオに4の顔だけ移植したみたく整形？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:15:55 ID:Fs6zRl8M0

VIに変わっても、ヴァリアントは今のまま2011年くらいまで売り続ける、
んじゃね?

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 23:10:12 ID:qQlczt1X0

現ポロみたいに、途中で整形手術するかもね。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 17:43:44 ID:bsLxD2fr0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017939.html

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 17:44:34 ID:bsLxD2fr0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017939.html

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 18:35:22 ID:khaySmqL0

>>155
ずいぶん厳しめの評価ですね。
オーナーの方、「後席がうすっぺらい」なんて書かれていますが、
実際どうですか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 19:32:13 ID:khaySmqL0

あと、ハンドルポストの向き？に難があるとのこと。
ちょっと気になります。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:57:02 ID:stvfkui80

あんまり国産ワゴンに触れると変なの湧くけど、
レガもアヴェも後席は薄っぺらいよな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 01:57:59 ID:mrpKezcS0

リヤシート、そんなに酷いのか。
なんかトヨタ車みたいだな・・・

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 09:15:03 ID:h3zo/ErN0

あんだけ値段下げたらどっかにしわ寄せくる罠

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 09:35:42 ID:rb3ir9WZO

>>158
うーん、気になった事ないけどなぁ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 10:44:28 ID:bJA50ocl0

>>160
トヨタ車のシートは国産で一番しっかりしている。
レガシーは後席どころが運転席のシートが煎餅みたいになるがな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:33:01 ID:1sHyHEAJ0

やっとコンフォートライン試乗した。
交差点でいきなりホイールスピン。
今乗ってるゴルフ３のまったり４ＡＴのつもりでアクセル踏んでしまった。
ＤＳＧのマニュアル操作に慣れなかったが、燃費もよいらしいし精神衛生上とてもよいですね。
後席のクッションはあんなもんではないかと…ダブルホールディングしてみたが３と厚さ同じくらいやし。
ただ個人的にはアームレストスルーより３分割可倒式リアシートにしてほしかった。

トレンドラインに期待。
軽量化、１９５/６５タイヤ、７速ＤＳＧで１０.１５モード１５km/ℓいきそう。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:22:53 ID:K7KPlsoi0

道路環境によるところが多いとは思うんだがコンフォートラインでの実燃費ってどれほど？
カービューでは１０km/ℓ切っている人はいないみたいなんだけど

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 23:46:55 ID:xWF3+bHlO

ぬるぽライン。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 00:05:01 ID:mKhLgDAy0

>>166
お前あちこちのｽﾚでやりすぎｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 17:25:12 ID:qRA6cgah0

コンフォートラインですが、カミングホームだっけ？ドアミラーの下が照らすやつ。
それが付いているんですが、2.0にしか付いていないんじゃなかったっけ？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 17:46:12 ID:6R6smHsvO

>>166
しょうがないからｶﾞｯしとく。

保守のつもりだったのか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:18:40 ID:2EXRGNpsO

>>165
燃費を全然意識しない運転でも、渋滞だらけの市街地で 11 は越える。 10 を切るのは難しいと思う。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:21:43 ID:DU5QBWDz0

>>168
それカミングホームじゃないよ
ヘッドライトが点く奴がカミングホーム機能

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 10:28:16 ID:STcMd6OU0

バカなことをカミングアウトしなくても

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 10:42:09 ID:a5oCiy2XO

受注生産でいいから左ハンドル出してくれ！
昔から左ハンドルだから今更右ハンドルにするのって抵抗ある。
どうにかならんのか？ＶＷさん！

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 12:13:56 ID:rj4EVKGW0

R32買えばいいと思うよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 15:44:22 ID:QVc9kHNd0

http://carscoop.blogspot.com/2007/04/vw-golf-vi-presentation-postponed-for.html

このインタビュー記事で、VWは170psのTSIエンジンを信頼性に問題があるので廃止し、ゴルフGTにはアウディの1.8TFSIをのせると言っているが本当だろうか。
信頼性に問題があるなんて・・・。

単にコストがかかりすぎるのでこんなこと言ってるのか?
Ulrich Hackenburgというオジサンはどんな人？
ヴァリアントにも関係することなので気になる。詳しい人教えて。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 17:03:44 ID:a5oCiy2XO

>>174
Ｒ３２でワゴンボディ、オートマチック、スライディングルーフ付きなら買う！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 17:34:04 ID:I25JOKV40

>>175
（ﾟДﾟ；）

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 17:40:01 ID:lenUS/8k0

>>175
ブーストかけすぎだったのかなw

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:13:08 ID:PyyTKW7G0

>>171
そうなんですか。
てっきりカミングホーム、リビングホームってのはヘッドライトとドアミラー下の照明とで
セットかと思ってました。
するとコンフォートラインのドアミラー下照明は標準なんですね。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:07:54 ID:Oyvdn8fq0

1.4シングルチャージャー作ったのも1.4TSIでなんか問題起きたせいなのかも…
個人的には1.8TFSIよりディーゼル早く出してくれと言いたい

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:55:57 ID:aBzqf6xQ0

TSI廃止がホントなら・・・・

将来、プレミア付くかな？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 18:06:29 ID:H4B+qUBb0

>>180
問題じゃなくて面倒なのよ、複雑で。
ツインチャージャーでＴＳＩが優れてるイメージを植えつけて
（とてもキャッチーな内容だ、雑誌ウケもいい）
そんで、それ以降は普通のシングルにしてコストダウンな作戦です。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 19:21:26 ID:RQZxi+L00

ゴルフは生産コストがかかりすぎていて、Ⅵではこれを抑えようという考えがあるとは聞いている。
1.4TSIは気に入っているので、単純にコストの問題なら切り替わる直前の特別仕様＋大幅値引きを狙うのだが。
1.8TFSIは今の160psから170psに改良されるし、コンフォートラインの出足のもたつきが改善される可能性もあるけどね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:38:46 ID:Vjoms7Xi0

>>181
コスト高ならいいが信頼性に疑問とか言われると、
逆に[保証期間の過ぎた中古は怖くて手が出せない]って
悪いイメージが付いて暴落の危険性も。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 02:24:30 ID:LTHAZRWa0

>>183
今は利益の額がアウディ＞VWだっけ。率だとアウディ10％、VW５％とどっかで見たから、売り上げのかなりを占めるゴルフが結構圧迫してるんだろうね。
（アウディはA3みたいにプレミアムついてるかもだけど）
まぁ過去とは比較した事無いけど。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 15:55:59 ID:eeSo0as5O

補修あげ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 17:42:52 ID:c2VOfuThO

今日、首都高でランエボに買ったぜい

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 07:16:23 ID:kHQ87Vu+O

>>187
Congratulations!

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 13:17:52 ID:1CgPgXlkO

グランツーリスモで？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 00:39:30 ID:b1xxIEWFO

>>183
馬力なんか置いといて。
省燃費を目的としたエンジンのダウンサイジングの
理論を放棄した事にならない？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 13:55:17 ID:4HDlMTe+0

>>190
そうだね。馬力の数字が合えばいいってもんじゃなかった。
省燃費面をすっかり忘れていた。
1.8で同じくらいの燃費が出せなければ、1.4のフェードアウトは認め難い。
自動車税も高い方へシフトするし・・・。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 20:41:30 ID:UOGjHSpI0

>>191
そうそう2400ccの排気量並みの馬力に1400cc並みの燃費（自動車税）っていうのがウリだから
馬力だけ劣らなくても燃費が悪くなったら売りが一つなくなる

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 13:56:56 ID:3gqDMgsp0

ほす

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:37:29 ID:EdkczcsW0

コンフォートラインの方、高速道路での燃費はどんなものでしょうか？
120km/hぐらいで走り続けた場合の数字を知りたいのですが。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:13:01 ID:pLfEw+Ry0

今の日本の高速道路で、120で巡航する必要性がどこにあるんだ？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:01:52 ID:b6YzIcd00

>195
？？
どういうことですか？普通だと思うんですが。。。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:13:08 ID:jTrlZEBx0

120で走ろうが150で走ろうが、法律で100または80と決められていて
それに従う者がいる限り、その速度に一旦は合わせて走る状況があるはずだ。
そして再びその超過速度までに戻すのに
大きなエネルギーをロスすることになる。
結果燃費は悪くなる。

第一、追い越し車線をずっと120で走り続けることなんて
できないだろう。ド田舎高速道路ならいざ知らずだが。
しかも追い越し車線を継続して走り続ける事は
道交法違反にもあてはまる。
某高速警ら隊は違反の対象としてよく取締りを行っている。
意外にも多くのドライバーがこのことを忘れているようだ。

120で走りたがるドライバーがごく一部ってことも忘れずに。
盆正月になると120で走ろうと必死のドライバーが結構増えるんだが。
サンドラってやつか。
日本の道交法がそうである以上、飛ばすって事が馬鹿らしくなるよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:18:19 ID:0FrYmajO0

田舎から帰ってきたよ。
巡航速度は平均83km/hr
燃費計は17.2km/l
追い越しの時は結構飛ばしてたんだけどこの数字。
TSI様々ですなぁ…

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:31:14 ID:HPGz4eze0

>197
？？
おこってる？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 04:14:06 ID:ebVlFbaa0

>>198
それはすごい。
他の方もそんなにいいんですか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 07:44:45 ID:4ILJy4Qa0

>>200
うちは2.0 TSIのスポーツラインだけど、
クルーズコントロール使ってダラダラ走る状況で14km/lくらい。
これだって過給器付き２リッターの燃費としては悪くないと思うんだけど、
やっぱ1.4 TSIって燃費すげぇな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:13:29 ID:apK7Km5F0

↑でTSI廃止なんて話が出ているがそんなにいい燃費が出るんならなくならないで欲しいな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:04:36 ID:Ir+ELjDR0

NAVI誌の広告を読んでいたら、
大川さんの記事でヴァリアントを題して「桑楡のクルマ」であると。
晩年のクルマ、という意味だと思うんだけど、
どんな記事なんだろう。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 15:16:38 ID:jhPo4Xri0

昨日もこのヴァリアント３台見たよ。
やっぱ売れてるのかな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 12:25:24 ID:xciH1ElL0

安いからね
ちなみにⅣのワゴン比率は４割。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 12:26:23 ID:xciH1ElL0

>>203
枯れたじじいにおすすめってことじゃね。
若者はもうちっと若々しい車に乗れと。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 07:55:51 ID:zo5AlrL70

>>205
４割ってマジ？
そんなに売れてたかなぁ～

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 10:15:39 ID:d+Pzb/Jo0

>>198
燃費計って正確？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:29:17 ID:PEH4/kp00

ＶＷ８年連続輸入車登録台数第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:29:46 ID:PEH4/kp00

ＶＷ８年連続輸入車登録台数第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

211 ：201：2008/01/14(月) 09:42:26 ID:HzNCBk2A0

>>208
'95MY Vento→'03MY BORA V6 4M→'08MY GOLF Variant SLの３台を
乗り継いでずっと満タン法で燃費調べてるけど、
BORAもGOLFも、概ね5～10％程度オンボードコンピュータの燃費の方が
満タン法より高い燃費表示が出る傾向があるよ。
そういう意味では、絶対的な数値表示のオンボードの燃費は正確ではないけど、
その程度の誤差がある…という前提で満タン給油をする分には、
給油量にはそんなに誤差は出ないから、傾向として捉える分にはそこそこ使える
数値だと思う。
どっちにしても「目安」として考えておけばいいんじゃね。

212 ：208：2008/01/14(月) 09:54:13 ID:xfEntdrC0

>>211
詳細な説明ありがとう！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 15:52:09 ID:7j19lx7x0

満タン給油法といっても
車についてる距離計で計ってんじゃないの？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:42:40 ID:24/t1R6k0

オンボード燃費計も距離計に入るのと同じ車速信号使ってるんだから問題ないんじゃ？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:38:28 ID:g/2LjxwS0

1,4　キセノンとスマートキーなら100点

216 ：211：2008/01/15(火) 21:24:55 ID:poM6hcMM0

>>213
もちろん、満タン法の距離はクルマの距離計で見てるよ。
>>214も言うように、オンボードの燃費計算もこの距離計が使われてる
と思うので、燃費計算の基準とする距離に関しては
オンボードと満タン法では同じになってると思う。
そもそも距離計に関しても、タイヤ由来の誤差も出るだろうから、
そんなに厳密な数字とは思ってない。

ただ、基準になる「距離」が共通な筈なら、正直なところ
もっと燃費に関しては精度が良くてもいいんじゃねぇの？
という気もしなくもないんだけど、
オレのところでは、満タン給油間での距離300～600kmくらいで測る限り、
>>211に書いたような誤差はずっと出てますね。
走り方とかで誤差が大きくなったり小さくなったりとか、
夏タイヤと冬タイヤ(スタッドレス)で誤差が変わる…といった傾向も見えないので
どうもエンジン回りに由来する系統誤差っぽいんだけど、
この誤差がどこから来るものなのかは調べたことないです。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 07:41:02 ID:mboxLygj0

MFDの燃費結果は、実燃費より一律の割合で
プラス方向へずれているようで
毎回、プラスマイナス方向にでたらめな値を示すというわけではない
というのは、皆の一致した意見。
実は、ECUのROMの中にMFDの燃費計算結果を補正できる
係数があるので、それを実燃費に合うような係数
(例えば10%低い値)にすれば。値は正しくなると思う。
ただし、ディーラ装備の機械や市販のECUのROM書換ソフト
が無ければ、書き換えられないので、一般人では無理だが。
　一律、MFDの方が良い値を示すのは、
運転者に良い方の心理を働かせるために故意に
やってるんじゃないかと思う。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 13:33:29 ID:3aizvdAs0

HKSが昔販売してたオンボートコンピュータではかなり正確な燃費でてたな
市販品だから装着後に現物合わせのキャリブレーションが必要な分当然精度はいいわけだが
ECU計算でも原理的には満タン法と同じ数字が出せるはずって例ではあるかと

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:27:33 ID:biNKR5770

なぜ正確であると分かるのか？

220 ：211＝216：2008/01/17(木) 00:35:35 ID:M3CBNaOj0

>>217
ECUでバイアスかけてるっていうのは、その可能性も含めて見落としてました。
ROMに燃費補正のパラメータが書かれてるというのも知らなかったのですが、
言われてみるとそれが一番説明を付けやすいですね。ｻﾝｸｽｺ

>>219
今の話で出てきてる「正確」というのは
「オンボード上の表示燃費と、満タン法での計算上の燃費を比べた時に
差が出ない(差が少ない)」の意味と捉えてもらうといいかと思いますよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:17:57 ID:lt7mxhKrO

TSIｴﾝｼﾞﾝの性能と燃費の良さに魅力を感じ購入を検討している者です。今年にﾏｲﾁｪﾝまでいかなくても小変更があるという噂を聞きましたが本当なのでしょうか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:47:53 ID:tEJyPEzmO

嘘です

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:26:17 ID:mb25MpG+0

VWのホムペのGUCにヴァリアントが12台も掲載されてるじゃん。
どうなってんだよ～。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:26:44 ID:mb25MpG+0

VWのホムペのGUCにヴァリアントが12台も掲載されてるじゃん。
どうなってんだよ～。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:27:15 ID:mb25MpG+0

連投スマソ　orz

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:20:06 ID:/wj6RCbW0

今日、納車でした。コンフォートラインです。
テストドライブで燃費のよさに感激しました。
セルフで給油したんですが、給油口の奥まで入りにくい感じがしませんでしたか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:19:37 ID:4bMc1p700

>>226
そんなもん
っていうか、納車時に説明なかったんかい

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:33:41 ID:HM0tPKnwO

だって脳内ですもん

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 13:04:06 ID:kI+QRn030

なんか、デジャブな気が。
このあと、横に向けてガン入れるとか、そういう話になるんじゃ
なかったっけ...?

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 13:59:45 ID:sPTNhpG70

>>227
説明なかったです。
そんなモンですか。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:04:23 ID:m0B10leaO

>>230
そう。

ノズルを入れたら、90度回して給油を始めると
スムーズに…

ってマジレスして良かったのか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:02:03 ID:sPTNhpG70

>>231
マジで知らなかったんです。
どうもありがとう！

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 17:50:49 ID:sVrhWQFkO

俺もしらんかた☆thx！
最初は給油口の開け方すらわからんかったし(^^ゞ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 18:01:30 ID:49Ikvc14O

人気ないのかな？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:49:35 ID:W7JDP0dl0

ヴァリアントでクロス・シリーズ作りゃ良かったかもね。　　クロス・ヴァリアント。

VOLVOのXCシリーズ的な。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:03:44 ID:+rLdMzsd0

そんなトヨタ的な・・。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:47:50 ID:IV0OqgFR0

デザイン的にゃTOYOTAをモロ踏襲してんじゃ？　　近年のVW。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 00:39:40 ID:iqESXBYz0

carviewに欧州仕様140PSTSIの記事が載ってるな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 10:43:15 ID:LOsbyt5m0

後ろから見ると昔のオデッセイみたいだ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:17:57 ID:Z77eAhGr0

140psマイルドバージョンとか、122psの7速DSG仕様ってそのうちでるんですかね？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 02:30:19 ID:+6TIe8qV0

前者はもう出ました。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:53:23 ID:dxUWcnaA0

ヴァリアントでのはなし。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 12:22:29 ID:CZoiPiLUO

話題ないな～

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:53:55 ID:mGq/R3DY0

ドアを閉めた時に、妙に薄い感じを受けたんだが
ボディってゴルフと共通なの？
前に乗ったゴルフはもっと重たかったような・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:51:45 ID:Kj2HFvx6O

1400ccの値引きはどんなもんですかね？値引きによっちゃあ購入考えるんだけどな。
あと、社外ナビはうまくつかないんでしたっけ？純正の出来はいいのかな？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 08:21:56 ID:qJKxZfoSO

>>245

値引きは地域や時期によって全然違うだろうけど、社外ナビに関しては全く問題なく付く。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 19:31:41 ID:pSCcAkOg0

>>244
Ｖからぺなぺなだべ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 15:26:23 ID:+j9mNiSN0

あげ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 03:24:13 ID:jSM93ij80

【餃子テロ】■中国の餃子テロに青山繁晴がTVで激怒！【親中福田】

２００８年２月２日　ぶったま（関西ローカル）
■青山氏が発狂して親中政権の福田首相を糾弾！
■本当に怒っています！怒鳴っています！声が枯れています！
■反日教育と農民工のコラボレートが餃子テロの真相！
■餃子テロを決して許してはならない！元阪神の片岡も怒ってるぞ！！
■いずれは鳥インフルエンザで日本人が大量死する可能性を指摘！

http://diablo.web.infoseek.co.jp/video99/bu080202.wmv

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:33:45 ID:IRrd90T60

活気がないですね。このスレ。
購入者にもそろそろ不満や故障レポートなど出てくる頃じゃないでしょうか。
宜しくお願いしまーす。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 10:57:36 ID:4es5/Tuy0

故障は無い。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:24:35 ID:jcQF85L6O

通常のメーカー3年保証って、車検や12ヶ月点検やオイル交換をディーラー以外で受けてても受けられるんだよな？じゃないと維持費がべらぼうに高くならんか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:35:26 ID:wh/O2Etv0

>>252
他所で適当な整備を受けたのは保証の対象外ですよ。
それは国産車の保証も同じ。

＞じゃないと維持費がべらぼうに高くならんか？
安くあげるということは、何もしないということ。
同じ整備をして他のとこへ入れたほうが安い
なんてことは無い。パーツ代がディーラーより
安いわけでもないし、人件費が特別安いわけでもない。
何かを省かなければ安くならない。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:41:28 ID:T9zHaJsr0

スポーツラインの皆様、私は都内の渋滞路を走って燃費は5km/L程度、
高速道路で12km/L程度ですが、皆さんはどうですか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 04:38:15 ID:iqO8UVh20

>>252
俺もそれ気になる。転勤族なんで全国で受けれる保証は魅力。
今は比較的近県の転勤だったんでいきつけの整備屋の紹介等でしのいでるが。

>>253
>安くあげるということは、何もしないということ。
これはその通りなんだが、ディーラーだと、まだ変える必要も無い部品も安易に
交換するきらいがあるので・・・・。
VWは知らんが、BMでディーラー車検出した同僚の見積見たら明細３枚に
渡ってて３０万位してるのみてびっくりした。
明細みただけじゃ、細かすぎて何のパーツか分からん物多数。
素人が選べる状況じゃねいと思ったね。

人件費が特別安いかは分からんが、町の整備屋の方が工賃は安いね。
べらぼうに安い所もあるし、同じ整備をして他のとこへ入れたほうが安い
なんてことは頻繁にあります。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:10:10 ID:aMXUwcaw0

>>225
同じじゃねーんだよ。
同じようなクオリティーなら同じような料金になる。
ちょっとの差は出るが同じ内容なで３０万が２０万でできました
ということはありえない。
理由もなく安いことなんてあると思う？
そう信じたい気持ちも分からないでもないけど
現実はそう甘くはないよ。慈善事業でやってるわけじゃないからね。

町の整備工場でもきちっとした技術を持っているとこは
自分の腕を安売りしたりはしません。値段で勝負は品質の低さの証です。

だいたいテスターも無いんじゃね？
車検なんて通ればいいなら安くあがるさ。
でも換えなければいけないパーツを換えずに
あとで、ちょこまか入庫するのは非常に効率が悪い。
バラバラ交換時期を迎えるより、少々時間差はあっても
一度で交換した方がいいんじゃないのか。

ＢＭの車検のときも、パーツの名前が分からなくたって
どんな部分でなぜ交換なのか聞けばいいんじゃないのか？
あとどれくらい使えるのですか？とかね。
それから判断して交換するかどうかを決めればいいだけの話。

車は消耗品のかたまり、国産でも車検けちって
交換せず、トラぶって文句を言う人が結構いたよ。

新車から数年で代替ならいいが、長く乗るなら必ず差が出る。

よそで整備やってると保証の対象外になるべ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:22:31 ID:MZX/K3+IO

車はローンなしで買えても数年後からローター交換等があったり車検の度に消耗品で30万とか考えると厳しい。同じ理由で諦める人多いんじゃない？じゃあ輸入車乗るな、となるんだろうが。
あと、VWのサイトでシミュレーションしてみたら、工賃の単価が一人一時間で12000円になってる。ナビ取り付け工賃で7万オーバーって…

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:19:19 ID:yN0+4no40

>>256
そんなに焦ってレスするなよ。コメント付ける先が誤ってるんじゃないか？
書き込む前に一度深呼吸して、もう一度自分の書いたモノを見直したほうがいいかも。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:09:00 ID:3WulCkKqO

>>256
アンカーミス…ダサ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:42:06 ID:iqO8UVh20

VWのメカニックってそんな精鋭集団なのですか？
だったらＯＫだけど、一般的にディーラーメカニックってそこまで腕がいいとは聞かなんで。

>あとどれくらい使えるのですか？とかね。
良心的な所は聞かなくても教えてくれますよ。
状況見て次の車検までは持つだろうってね。

そうゆう細かな使用状況みて判断してくれるなら良いけど
何年目だからとか、皆だいたい交換しますって感じで杓子定規に作業される事はない？

>だいたいテスターも無いんじゃね？
古くからエンジン整備など機械整備の腕でやってる様なとこは持ってない所もあるよ。
あっても、BOSHとかの汎用のだね。
だいたいディーラー指定工場でもなければ、社長の好みとか特に力を
入れてる車種とかでなければ専用テスターなんて持ってないんじゃない。
最新設備や工場も応接室も綺麗で整ってないと嫌って人はディーラー行くでしょう？

それこそ新車から数年で代替なら工賃差額はたいした額じゃないので
ディーラーでＯＫですよ。
そんなにきっかり整備なら12ケ月点検とかも必要ないんじゃ？
30万の車検で10万も変わらないけど4～5万は変わってくる事あるよ。
率でいったら最低でも1割以上は変わる。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:48:14 ID:iqO8UVh20

>256
いい所に巡り合わなかったんだね。
頑張って良い整備屋見つかるといいね。

確かに良い整備屋探すのは苦労するし、自分の場合は赴任先々で見つかるか
分からないけど、良心的ないきつけの店を持ってる人は気になるじゃない？

新規顧客ばかり探してる薄利多売ではなくて
そんなに商売々してない所も中にはありますよ。

本当に知りたいのはメカニックの腕とか質じゃなくて
保証期間内に、大物の修理が出てくる頻度がどんだけ高いのかって事。
例えば、他メーカーよりも高額だとか言われるAT・DSGの交換とかどの程度あるのか？
他にも高額で気をつけなければないらい個所があるのか？とかね。
この車は販売して間もないけど、ゴルフ自体はモデル末期なんだし、
他にもVW車に長く乗ってた人の意見が聞きたいよ。

>よそで整備やってると保証の対象外になるべ。
これがネックなんだよね。
長く乗ってると、細々な差額も大きく変わってくるし延長保証自体も金額かかるから
その価格とトレードオフする価値があるのかどうか。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 19:29:37 ID:IFxR89A70

>>260
BOSHでなくてBOSCHな。新参は書かずに半年ROMってろ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 19:52:12 ID:AKmzE52+0

>>260
メーカー純正指定になっている汎用テスターでないと
アクセス出来ない箇所が有ったと思った。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:55:24 ID:iqO8UVh20

>>262
　何か違うと思った。
　確かにVW車に乗ってない新参者だけど、昨年9月に出た車種のスレで
　半年ROMれって・・・・。

>>263
　そのとーり。
　新車種や追加で設定項目変わったりしても追従出来ないのもあるみたい。
　今行ってる所はテスターないけど、機械整備だけやって近くのディーラーで
　チェックだけ通して返してくれた。（並行物alfaだったけど。）

　

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:11:04 ID:N8nqYPIR0

>>260
そんなに安いとこに出したいのならそうすればいいじゃないか。
自分の希望にあう回答でないと　不満？

ＶＷの整備士が精鋭ぬんうんではなくＶＷ用の教育を受けてるだろ。
今の車は電子デバイスのかたまりで、昔の車のようにはいかない。
テスターなしで見れる範囲は限られている。

快適に乗るためには１年に１回位は点検を受ける方がいい。
出先でぶっこわれてから時間をくっても問題のない
暇人ならほったらかしでもいいかもね。
２年間ほったらかしがよければ国産に乗った方がいい。

ディーラーでない工場で、まともにみれるところは特別安くあがらない。
安いのには必ず理由がある。親切で安くしているとでも思っているのかい？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:15:03 ID:N8nqYPIR0

ディーラーは高いとうイメージがあるが、普通だよ。
それなりのメンテ、交換をするから高くなる。
点検した後に不具合が出るとこまるからね。

やりっぱなしでいいなら安くできる。

自分でディーラーや工場に行って聞いてみりゃいいのよ。
その回答でまともかどうか大体分かるさ。
君はコミュニケーション不足だ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 16:50:02 ID:sClMmWU10

>>265
>そんなに安いとこに出したいのならそうすればいいじゃないか。
>自分の希望にあう回答でないと　不満？
それを判断する情報が欲しい。
　そう意味で希望の回答が・・・ってなら、まだ不満。
　ディーラーが駄目って意見が欲しいのではないので。

>252　に対して高くなるのでは？っていう自分の意見。
　>257の様に思っている人もいれば、>266の様に高くないという人もいる。
　保証については回答が出てるので、高くはなるが保証があって良かったとか
　ディーラーで点検受けて良かったとか。
　そうゆう話が出るかな？って書き込みしてみた。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:02:32 ID:CfSuczWUO

日本メーカーなら、民間工場で車検や点検受けてても改造さえしてなけりゃ保証うけれないか？
vw専用冷却水やオイルを使ってて、それとは関係ないブレーキが故障しても保証外だとしたらやり過ぎだと思うんだ。この辺の保証の基準が知りたいな。オイル等は指定品、点検車検は民間だとどうなのか、とか。
いくら電子化が進んでるからといって、そこそこの信頼できる工場でやる点検なら問題ないと思うな。専用テスター等がないだろうが、そこまでの点検が必要かどうかがわからん。事実、日本車なら問題ないわけで。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:27:17 ID:Z7X26cb40

>>268
専用テスターでスキャンしてみないと出てこない
部品の不具合も多いと思う。
1回目の点検で実感。
何しろ、走っていても何も感じない異常が発見できる。
もちろん、実感できないのだから、ユーザにとっては、
故障ではないといえば、故障ではないのだが....。

270 ：268：2008/02/11(月) 01:22:02 ID:+VV/XgbzO

>>269
レスどうも。具体的にはどんな不具合かわかる？

発売から約半年経った訳だが、特にトラブルの話って聞かないよな。機械的な問題は一年のうちに出ると言われるが、DSGは問題なさそうと見てよいのだろうか。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 03:58:11 ID:A7hfFKAQ0

ハッチで既にDSG交換してる人がいるみたいだから
普及台数の問題かと。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:27:08 ID:LOLBrHYX0

>>268
お前がディーラーじゃないとこへ出して
ここでレポートしろよ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 14:34:15 ID:y0mxHpRQ0

これが正解です
http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2008-01-07
これも正解
http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2007-10-25
プリウスワロス
http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2006-10-26

実際の燃費はECEモードテストの約85％
日本の10・15モードなんて糞です

今ガソリン買う人は損な人かもね

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 16:59:12 ID:8JnVqxqxO

１２２ＰＳ、７速ＤＳＧモデルのヴァリアントはいつ頃出るんでしょうね？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:40:11 ID:2iYlraR30

GOLF・6の顔で出すんじゃね？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:54:45 ID:1wKrWBJ90

シャークフィンアンテナは飾り物？

カタログの主要装備表で見ると、「ラジオのアンテナ機能はリアウインドウに内蔵されています」
と書いてある。

じゃー、これは何のためにあるの？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 11:26:53 ID:XE81LRKw0

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/golf/golf0/zahlen___fakten/technische_daten.detail.0.11.html
http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/golf/golf0/zahlen___fakten/technische_daten.detail.1.6.html

実用性能がほぼ同じこの2台（7000回転なんか殆ど使わんし）
TSI 170ps/24.5kg 実燃費11.64km/L ハイオク 167円　6.97km/100円 349km/5000円
TDI 105ps/25.5kg 実燃費16.34km/L 　　軽油 136円 12.01km/100円 601km/5000円
※実燃費はkombiniert×0.85

TDIは実に1．72倍も走る計算になる
話にならんな、ガソリンなんか

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 09:38:29 ID:TpAi7QQl0

ゴルフヴァリアントTSIコンフォートライン
岡崎五朗、雪
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2008/vw_head_snow/

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 19:56:46 ID:7vx/QJym0

キセノンのオプションを1.4にもつけてほしいわ。
諸々の装備考えると明らかに2.0の方がお買い得っぽいけど、
どうもオーバースペックなんだよなあ。悩む。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:19:51 ID:TCgwGcZu0

セダンにゃちょいと厳しい荷物を積んで
250km/dayの営業車
現状では1.4TSIが最強かと

で、ハンコをついて
3月の納車まで待ってんだよね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 12:17:59 ID:dpZz4kg00

白・シルバー、どっちが不人気色っぽい？　　現状。

白が一応、イメージカラーだろけど。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 13:12:11 ID:BwJdvgrgO

白もシルバーも人気あるんじゃない？個人的にはヴァリアントは黒が一番似合うと思うが

283 ：ガソリン税の印象操作：2008/02/17(日) 13:35:04 ID:5SXbESJi0

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８兆１千億円の税金を道路に使えます。

税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。

暫定税率は道路にしか使えないお金です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。

コピペお願いしますm(_ _)m

284 ：208：2008/02/17(日) 14:39:02 ID:2dGRGYWI0

>>283
いやです。

285 ：208：2008/02/17(日) 14:43:57 ID:2dGRGYWI0

>>283
ちなみにコピペは嫌だが、暫定税率を下げるのには賛成です。
本則税率でやっていただきたい。

って、こことは関係ないじゃん。まじレスすみません。

早くディーゼル出ないかな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:29:44 ID:yFtYTMfv0

＞暫定税率は道路にしか使えないお金です。
＞撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。
頭が悪いやつだな。暫定税率ってのはガソリンだけじゃないんだよ。
色々な税金を上げたり下げたり調整してある。
暫定是率がなくなればガソリンは下がるかもしれんが
上がるものも出てくる。

またガソリン税を下げることをありえない。
ただでさえ税収が足りないのに、なくすわけないだろ。
議論すべきはガソリン税で得た金を何に使うかということだ。

どっちにしても税負担が減ることは無い。
稼ぐ人が減って高齢者が増えているんだからな
社会福祉費用がどれだけ増えているか調べてみろ。

とりあえず消費税１０％は必至だな。

お前らみたいなゴミが年金払わなければ徴収方法が
変わって税金で集めるようになるだけの話だ。
すると消費税はさらに上がる。

社会福祉無しでいいならアメリカみたいなシビアな世界になるぜ。
無能な人間は死ねみたいな世界。ぬくぬく日本に住んでるからボケてんだろ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:36:22 ID:zad4Pgjn0

> とりあえず消費税１０％は必至だな。
それでもいいけど取得税はカットしてほしいな。
住宅の取得税もそうだけど、高額になると二重課税ってのは時代錯誤。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:41:47 ID:aj0UqNYF0

>>286
どこかのお偉いさんなんですね。
日本語がおかしいから外国人の方なのかな？

あとこのスレには関係ないので他でやってください
僕のスポーツラインは絶好調です。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:44:20 ID:ivu2Pc90O

来月2.0TSI納車予定です。

みなさん慣らし運転はどうされましたか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:58:38 ID:Edk8ywWUO

>>289
取説に１５００ｷﾛまでは急のつく操作しない赤ゾーンまで
エンジンまわさないで慣らし運転してくださいと書いてるよ

ｵﾒ！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:14:41 ID:ivu2Pc90O

>>290
レスありがとです。

意外とラフな慣らし運転でいいんですね。
もっと気を使うものかと思ってました。

今乗ってる４のＧＴＩは中古だったので、
新車はちょっと緊張しちゃいます。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:23:04 ID:xsXbi5LI0

>>282
レス感謝。

白・銀とも膨張色、デザインが締まらない感あんね・・・　（´・ω・｀）

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:27:00 ID:o+D+Py/E0

>>289
エンジンに関しては初回オイル交換までは4000rpm以下を心がければ大丈夫かと思いますよ。
トルコンのATと違ってDSGですから「オートマの慣らし」は必要ないです。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:39:02 ID:zJU3T5zd0

初回のオイル交換って10000km?

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:41:39 ID:ivu2Pc90O

>>293
レスありがとです。

初回のオイル交換ってのは、
1ヵ月or１０００km点検時にやるのがベターですか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:56:48 ID:0ab7U0Y50

>>294
日本では、15000ｋｍ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:19:10 ID:o+D+Py/E0

オイル交換の話題になると荒れる予感…

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:21:35 ID:ivu2Pc90O

>>296
１５，０００キロですか？
そんなにオイル交換しなくていいんですか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:24:43 ID:tsSczqjH0

>>298
まずここでも読んでみるといい鴨

ttp://toyota.mediagalaxy.ne.jp/duo/advice/index.html

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:34:06 ID:0ab7U0Y50

>>298
ちなみに、ほんとだった（日本以外だと）30000ｋｍだよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:35:06 ID:0ab7U0Y50

>>300
誤：ほんとだった
正：ほんとだったら

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:37:22 ID:xvUkp2g40

これは必見！！

2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会　より

在日　VS　日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:51:54 ID:e3AJSdiSO

試車したとき、
思った以上にリアが見づらく感じたんだけど、
慣れちゃうもんかね？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:52:47 ID:GJMrrboh0

セダンから乗り換えた私は、最初絶望的にすら感じたけれど、
慣れちゃうもんだな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:18:10 ID:9wKfnSSs0

ワッペングリルがどうとか今更言わないが、
あのメッキだけはなんとかしてくれ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:11:00 ID:SbZ0hWqm0

>>305
メッキ、経年で禿げるか、曇るかは覚悟の上？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:35:53 ID:mzc3OjgN0

通りすがりだが、覚悟の上だ。
メッキが曇るのも、ボディに多少傷が入るのも、
内装が汚れるのも、時には壊れるのも、
いつかはモデルチェンジするのも、
たまには電球が切れるのも、
10年もすればマフラーが落ちるのも。

これまで乗ってきたクルマもみんなそうだったし。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 11:02:21 ID:0p3M8uje0

早晩、ゴルフ６の顔（シャープ顔に?）整形になってショック受ける事も覚悟。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:31:45 ID:gWg1RjBM0

玉切れ警告灯を個々のバルブでキャンセルさせるのではなく
1ヶ所でキャンセルさせる方法ってありますか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:53:08 ID:E+Iru4kU0

冷えてるときブレーキめっちゃ鳴かね？？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:25:51 ID:/vr9cc+LO

夜乗り込む際に
ヘッドライトぴか一って点くの
ＯＦＦに出来るのでしょうか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:31:15 ID:C1s+TW0m0

>>311
ディーラーでコンピューターいじってもらえばOFF出来る。

313 ：311：2008/02/27(水) 12:22:39 ID:T2nyjX1XO

>>312
レスありがとうございます

手元でのオンオフはできないんですね

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 20:34:07 ID:9l6I3FUB0

>>313
ただディーラーによっては、
コンピューターのセッティングでリービングホーム機能OFFできることを知らない所もあるし、
オイル交換やタイヤ交換等の正規サービスじゃなくて「＋アルファ」の領域だから、
「仕方ないか…」であきらめるのも手かもしれんよｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 08:06:56 ID:kJUG+oFQO

購入を考えてるんだが
>>9はホントの話なのか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 16:17:24 ID:4E1oZMfEO

>>315さん
ブラックでも、かっこいいと思いますよ！

メッキは退色が心配…

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:09:33 ID:Jot51ll+0

今日高速で白の2.0にものすごい勢いであおられた。
おれの前も詰まってるのに・・・ちなみにこっちは国産コンパクト。
160くらい出してたっぽいが、かなり足しっかりしてるね。
あれはいいなと思った。

そしてスラローム繰り返したあげくすぐ出口で詰まってた。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:16:38 ID:pOfC99sB0

どうもスポーツ仕様となると
アホみたいに飛ばしたり、他車を煽ったりする
ドライバーが多いな。

どこのメーカーの車でもそうだが。
スポーツ仕様となると暴れすぎ。
そのくせに、ベンツのSLとかリンカーンとかに
後につかれるとゴキブリのように、ササッと
隠れるように走るんだよな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:29:51 ID:Jot51ll+0

まあもともと日本じゃ痛めのゴルフオーナー多かったからね。
別にムカついたりもせんよｗ
今はアウディ海苔にさらにむちゃなの多いしね。

うちの嫁はジェッタだけど、さらに足回りカチっとしてたなあ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 08:07:42 ID:QSOC7B/Q0

2,0ﾉﾘだけどよく軽やミニバンに煽られます
ぶつけられたらイヤなので
すぐによけると優越感？のようにムリしてシャーっと行きます
微笑ましいです
皆さん事故のないように運転を楽しんでくださいね

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:18:22 ID:ktyc7Fdr0

きみは遅いのに右側走らないようにね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:51:23 ID:iBaek3St0

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!

COXからHIDシステムでますた('∇')

http://www.cox.co.jp/COXHOT/HOT.html

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:10:38 ID:IVpRllu/0

HIDはどうでもいいだろ。自分の心の中へ閉まっておけ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 23:16:20 ID:EnS0vr6j0

ゴルフスレにHID厨が粘着してるからじゃね？

325 ：315：2008/03/02(日) 00:05:17 ID:wngHEqj1O

>>316
…ですよね。確かにメッキには苦い思い出があります。ハイ

当方スポーツラインを購入しようと思ってるのですが、硬いサスとちょいデカめのタイヤ、街や遠乗りで乗ってて乗り心地かなり悪いですか？

レザーシートがある故スポーツラインにしようとは思うも、速く走るクチでない/見た目にこだわらない以上スポーティな要素は正直全く必要ないので
それだけが心配ちゃあ心配なんです。ミスマッチならコンフォートラインにしようかとも考えています。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 09:39:37 ID:RzfrzNFq0

>>325
スポーツラインですが、同じように乗り心地をかなり心配していました。
実際に乗ってみて、最初は硬く感じたのですが、1000kmぐらいから明らかに
しなやかさが増してきて、今はいい感じです。
カーブではロールが少なく安心感が高いというメリットはそのままです。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:31:37 ID:nFLQBTfxO

>>325
ヴァリアントスポーツラインには
乗ったことがないんだが…

ハッチのGTIでも、不快感はなかったなー。

むしろ、変な揺れがなくてｲｲ！感じだった。

328 ：325：2008/03/04(火) 08:39:20 ID:vo3hZpFcO

>>326-327
ありがとうございました。スポーツラインにします！
週末にも成約してきます。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 16:55:20 ID:A9Ef+QAY0

コンフォートライン乗りです。
COXのHIDシステム注文しました。
ライトだけが不満だったので楽しみです。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 17:21:00 ID:9260JrKDO

>>328
おめこ！

まだ早かったか…(^^ゞ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 17:51:21 ID:Pltxiyox0

>>329
おめ！

>>323
comfort乗りにとっては、どうでもいくないんだな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:37:49 ID:qFEhj1pc0

兄弟車のジェッタコンフォート乗りだがゴルフ（系）に社外HIDは気をつけろ。
エンジンルームの"水の道"が悪いからボンネットから浸入する水が
ヘッドライトユニットのバルブカバーを直撃する（特に右側）
これでもか！ってくらいしっかりコーキングした方がいいよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:39:24 ID:VsTSsl460

つか社外HIDは全て違法改造。警察に捕まります。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:46:37 ID:1KmuCgYe0

>333
そんなことはない

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:56:34 ID:qFEhj1pc0

>>333
どこでそんな嘘情報仕入れたんだｗ
ヘッドライトレベライザー絡みのアレを変に解釈してないか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:24:59 ID:GpxLYJFG0

どうして皆HIDを欲しがるのか、どうしても判らない。
HID車からコンフォートに乗り換えたけれど、
不都合や違和感を感じない。色は違うけど。

照明の無い峠とか、そういうこと?

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:30:52 ID:s1U154gz0

普通に老化だろ。視力が低下して明るくしないと見えない。そのくらい察してやれ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:37:22 ID:Ni8M2wEJ0

HIDはどうでもいいだろ。自分の心の中へ閉まっておけ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:42:12 ID:lM21kEIN0

先日Ｄに行ったとき今年の新車の予定を聞いたけど
ティグアンにはあまり期待してい無そうだったな。
ゴルフバリアントに4モーション出るみたいだから
そちらに力を入れるつもりだろうか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:11:00 ID:wAP3/gZu0

>>339
> ゴルフバリアントに4モーション出るみたいだから
> そちらに力を入れるつもりだろうか？

マジですかい？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 05:00:31 ID:2ptME58T0

>>340
今やってるジュネーブショーに出品してるね
日本発売はまだまだだろうけど

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 15:43:12 ID:G4pLw22q0

みなさんスライディングルーフは付けていますか？
コンフォートラインの黒を狙っています。
現在今月納車可能な黒があるっていうんで迷っているところです。
それにはスライディングルーフは付いていません。
スライディングルーフを付けた黒だと納車は7月頃と言われました。
とりあえず、仮押さえしたんですけどめちゃ迷っています。

ヴァリアントにしようと思い立ったのがつい1週間前のことで、
車種についての変更はありませんが、詳細な吟味ができていません。
試乗でスライディングルーフの快適さに魅力を感じたのですが・・
スライディングルーフやめとけという意見があったら聞きたいです。
宜しくお願いします。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 19:44:55 ID:FB7k3qwB0

スライディングルーフ（パノラマルーフ）やめておけ。
今年の夏の酷暑には堪えられない暑さで
車に乗っていたいと思わなくなるよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:59:02 ID:aN3nrvzi0

シェードが付いてないの？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 01:13:51 ID:/fJzbp6v0

>>344
ついてるけどスケスケ（布製）

パノラマルーフ付の展示車置いてるDUO探して
現物見てからもう一度考えれ。

346 ：345：2008/03/07(金) 01:16:53 ID:/fJzbp6v0

>>344

後半は>>342に対してね。
つーか>>342は試乗しているわけだから
あのシェードも見てのうえでなのか…

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 07:17:32 ID:fpbgGCapO

昔みたいに、車の中で傘をさすなんてことには…

ならないよな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 10:59:00 ID:k1Aw7iup0

パノラマルーフ、昔のHONDA/EF系CR-X・グラストップで懲りてるから…ｗ

一考の余地も無かったわ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:35:51 ID:BTsGnDaJ0

手洗い洗車後のWAX掛けの際に、ちとトクした気分になる程度の満足感?

＞パノラマルーフ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 07:17:14 ID:2NlRBMsr0

サンルーフなんぞ、
好きな人には要るし、
興味ない人には要らない。
自分で決めるしかない。

俺のにはついてる。
半年待った。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 00:28:47 ID:n89JyBZF0

僕はパノラマルーフ付けた。
今月末納車
コンフォートラインの黒です。

今年の初夏はルーフ全開で高原をドライブします。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 01:14:38 ID:q+U5xM7m0

強烈な紫外線が車内に降り注いで
頭皮が皮膚がんになる。
もしくは手の甲。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 08:41:27 ID:n89JyBZF0

>>352
おまえは外に出ないのでありますか

354 ：350：2008/03/09(日) 15:36:17 ID:DB/JWCv70

>>351
なんだとっ?

コンフォートラインの黒のパノラマルーフ付き、って
お　ん　な　じ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 19:02:04 ID:/uyujqGg0

>>354
お仲間ですね。
なにかオプション付けていますか?

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 21:07:24 ID:DB/JWCv70

まぁ、こんなところで、二人で盛り上がっても。
オプションは皆無。ナビも社外。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 02:40:37 ID:GMM/Lwal0

次期ゴルフがベースのヴァリアント登場は３年後とかになるの？
それまでは待てん…。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 07:08:35 ID:yhl8EDxC0

純正の標準安物フロアマットがあんなにショボいとは思わなかった。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 07:55:40 ID:O2e+oBsCO

>>358
○ヨタや○クサスみたいに、フロアマットに8万、10万、なんて…

それに比べれば、1万そこそこでシンプルなフロアマットって
逆に良心的な気もするが…

質実剛健な車内の雰囲気にも合ってるし。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 07:59:16 ID:RcDhYEOY0

>>359
いや、あの標準マットは、別料金だけど
実質標準装備なんで、
別のに換えるから要らないと言っても、
お金は戻してもらえないのは問題。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 14:52:10 ID:8DM/cO1iO

ディーラーから来たパンフ見てたら
値段も手頃だしｳﾞｧﾘｱﾝﾄかﾄｩｰﾗﾝ欲しくなってきたんですが、
共に左ハンドル仕様って無いんですか？？

もう9年も左ハンドルGLiに乗ってるから、今さら右には戻れないんです…

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 23:37:23 ID:TkoyELux0

左ハンドル入れてほしいですね、
やっぱし本国仕様がベストです。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 07:25:58 ID:22gabGdD0

植え込みのある中央分離帯の隙間でUターンするのだけ、イヤだった。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 08:10:15 ID:Lm93FdDm0

左ハンドルの国の車はやはり左のほうがコマゴマした点で
ごまかしてないな、と思うことあるね。メルセデスとかだと気にならないけど･･･。

でも本国仕様っていうより、左ハンドルの国は右ハンドル車はすごく
適当につくってるんだと思う。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 20:11:41 ID:wHzkCw560

>>364の内容は１世代前の話だと思うよ。
オペル全般や、プジョー206の右ハンドルなんて酷かったけど、
「7」世代のプジョーは改善されてる。
VWもゴルフ2までは結構ｱﾚだったが、4や5は全く違和感はない。
アウディも今のネーミングになってからは同様。（80や100→A4,6）
BMWやメルセデスはバブルの頃から右ハンドルもよかったよね。

まぁ国産だって鈍い連中は気づいてないが、
レビュー/フェスティバベースの初代デミオなんてハンドルの中心とシートの中心がかなりずれてたよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 20:38:12 ID:hs8JGQsG0

外車じゃないけど、RX-8の右ハンドルは酷い
モロに左ハンドル用のレイアウトで辻褄が合わない部分が結構ある
一応国産車なのに…

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 01:16:52 ID:epe1wq160

206はペダルがくっついててアクセルとブレーキ踏み間違えがデフォ
とかいわれてたよね
ブレーキのマスターシリンダーもそのままで鉄板でつないでたりとか
良心的とはとても言い難いシロモノだった

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 17:59:48 ID:4ysTFG/qO

先週末スポーツラインが納車された
けど、グリルとバンパーの髭メッキがどーも好きになれない

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 16:32:35 ID:HgS/JbF+O

この前の日曜に初のロングドライブ(往復７時間)に出た
この革シートってばケツが痛くなる…

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 18:16:33 ID:919iBm1F0

それは座り方が悪い。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 20:10:29 ID:f33QJ25s0

汚ねえケツだなあ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 20:33:48 ID:oyhcDy6f0

>>369
ゴルフ5系のシートはちゃんと座るといい感じだが、浅く座るとあまり良くないかもね。
乗ったらまずは足を踏ん張って腰骨を座面とバックレストの間に押し付ける感じで深く腰掛ける。
その状態で顎を引いて自然なポジションにハンドルとルームミラーを調節してごらん。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 20:34:32 ID:f33QJ25s0

>>372
ﾝｷﾞﾓﾁﾞｲｲｯ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 09:39:29 ID:NHt/dIc5O

明日からこのｽﾚの住人になりまつ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 11:35:23 ID:5DlK++Xi0

>>374
お前このスレ初めてだろう
とりあえず力抜けよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 00:21:47 ID:6VylKj/UO

>>374
おめこ！

377 ：345：2008/03/22(土) 02:37:36 ID:rbtOo2gl0

あと数時間後に納車。
>>374　同じですね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 14:15:45 ID:lYOOtg480

バンパ－ガ－ドってどこかに売ってないですかね？
ディ－ラ－のオプションカタログに載ってないんですよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 00:01:47 ID:ugrNuG4cO

スポーツラインの最低地上高は120mmと低いが、不便に感じることある？スキー行く事考えると不安なんだよなあ。
国産ではせいぜい135mm位なんだが。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 12:28:00 ID:r8M89ngdO

>>379
新潟の豪雪部を走ったけど全く無問題！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 12:53:52 ID:KG5PM02NO

>>378
バンパーガードっていわゆるカンガルーバー？
ああいう不見識なもん欲しがるなよ…

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 19:01:56 ID:XxQH2DxS0

>>378
あんなもの日本の道路環境では
いっさい必要ないだろ。

わざわざアフターマーケットの付けている車に乗っているのって
どこか痛痛しい奴が多いからな。

383 ：379：2008/03/26(水) 19:06:37 ID:iWaEneEgO

>>380
レスありがと。
やはり数cmの差なら関係ないか。
コンフォートも試乗したが、スポーツの足のしっかり感に惚れた。低速も扱いやすいな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 21:41:05 ID:u6ODb9N4O

>>381
普通庭にカンガルー100匹は位飼ってるだろJK

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 22:08:17 ID:3x2Rwclv0

>>378
まぁ、形は好みだから何も言わんが、今時の車は事故った時のボディの変形速度とか、
シートベルトのフォースリミッタの動作時間とかも計算に入れてエアバッグが展開するそうな。

だから、あんなモンを後付して万一事故った日には、エアバッグの展開タイミングだけがずれてしまって、
大変危険がデンジャラスらしい。

386 ：378：2008/03/28(金) 05:30:49 ID:zHR9qfAl0

＞＞385
私の説明が悪かったです。　リアのバンパ－用のものです。
ハッチを開けて荷物の出し入れする時にバンパ－が傷がつかないように
する金属か硬質のプラのバンパ－ガ－ドです。

パサ－トにはオプションであるみたいなのですがゴルフには無いみたいなんですよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 19:07:55 ID:zKt5S/dnO

>386
Dにオイラも聞いたよ。今のところは無いみたいですね。G4には在ったのにね。
もう少し待てばアフターパーツで出ると思うよ。

388 ：あぼーん：2008/03/29(土) 01:04:00 ID:VaQeInD2O

あぼーん

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 09:44:41 ID:nJ0G283y0

>>386
あれ？　メーカーのアクセサリーカタログのページ
http://www.volkswagen.co.jp/service/parts_acc/acc_catalog/index.html#
にある「General Accessories Catalog」の31ページ(カタログ表記では29/30ページ)に
リヤバンパープレートってあるけど、これのGolf Plus/Touran/Passat Variant用じゃダメ？
これって単なる貼り付けタイプだし、サイズ的にGolf Variantにも流用できると思うけど。

オレのGolf Variantには、その隣に出てるリヤバンパープロテクションフィルム貼ってるし、
その下に出てるナンバープレートフォルダも使ってるけど、
どっちもカタログ上はGolf Variant対応になってないｗｗｗ

それ以前にこのカタログ、未だにGolf Variantの情報載ってねぇってどうなっとんじゃｺﾞﾙｧヽ(`Д´)ﾉ＞Volkswagen

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 10:59:17 ID:EgBTkdgGO

おい、>>382
ごめんなさいは？
オッサンのくせにごめんなさいも
言えないのかいw

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 12:54:15 ID:Hw7NzrTs0

匿名の掲示板で謝れとか必死に訴える奴も痛いな。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 13:01:17 ID:L5c+4tFlO

170hpの1.4TSIに信頼性の問題があるとVWの技術トップが認めてる件があったけど、その後どうなったんだろ？コンフォートの今後は…
今コンフォート買うのはギャンブルかなあ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 18:03:34 ID:017OOBTp0

>>392
走る走る詐欺のウオッカに１０マンぶっ込むようなもん

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 21:26:29 ID:L5c+4tFlO

>>393
お前うまいこと言うなw

Dにこの事尋ねたやついない？どんな返答するのか興味あるなあ。
待った方がいいと言ってくれるDなら、ずっと付き合いたいもんだ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 23:35:02 ID:hjq+xe5g0

>>392
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206105613/240-241

開発責任者の発言ではなく、記者の独自のソースらしいよ。
ソースの出所が不明なんで情報の信頼性も？だね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 22:27:29 ID:ZFzlLaKj0

hage

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 06:29:51 ID:eH7b8yVc0

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 08:09:07 ID:M8R7AH0kO

>>397
黙れhage

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 08:37:11 ID:BkSGD6gc0

コンフォートラインの黒、納車されました。
パノラマルーフ付きです。
思った以上の走りですね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 09:01:12 ID:9XcWsXHF0

慣らし3000ｋｍ終わったので峠でブン舞してきたコンフォートだが…
釣り専用車に買ったが1.4TSI意外といいな裏赤城の下りが楽しかったわ
信頼性がなんたら～ってニュースも気になるがたかが300万ちょっとの車だ
壊れれば使い捨てにできる　
地元企業のレガも考えだがヴァリアントにして良かった

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 20:22:07 ID:eH7b8yVc0

>>398 AHOでhage

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 01:20:40 ID:mjbY9H3L0

裏赤城って何だ？　北面の事か？　バカっぽいな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 06:07:10 ID:5ljanWye0

コンフォートの人、ウインドウフィルム貼ってますか？
透過率はどの程度が良いのでしょう？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 17:59:05 ID:5WHfUhs50

55%

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:18:41 ID:+5aNTTom0

10%のを貼りました。
5%でも良かったかなと思っています。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:48:00 ID:FW96hdpW0

そんな真っ黒貼って・・・。
濃度を濃くしたい奴ほど
運転は下手なのが多い。
マナーにしろ、法規の遵守にしろ
全く守れない人多いしね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 22:23:41 ID:Kqq4Te/G0

>>406
エビデンスを示して。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 23:21:31 ID:/1HXSdKu0

>>407
ttp://www.photolibrary.jp/img61/15421_188951.html

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 23:35:42 ID:wy7thb770

1.4トレンドラインが出るって話、どうなりましたかねぇ？
誰か情報ください。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 01:11:56 ID:2B6VIpS20

>>406
でも、他人のすることにすぐけちつけをたがるくだらない人はいなさそうですね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 06:28:56 ID:CFrVwCiP0

スポーツラインのプライバシーガラスはどのくらいの濃さなの？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 10:59:26 ID:3VDwwFNs0

>>411
車内の人が手を振ると、かろうじて認識出来る程度。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 13:11:46 ID:V+r/6U0o0

>>412
25%くらいですかね。
コンフォートラインが来週末に納車で、
ウィンドウフィルム貼ろうと思っていたんでちょうど良い話題です。

オートバックスで見本をみてきたんですが、
10%くらいでもいいかなと思う明るさでした。
貼り直しはきかないんで迷いますね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:08:36 ID:V+r/6U0o0

中央の小物入れのところからiPodのケーブルを出すことって可能ですか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 17:27:42 ID:0FUNHdU50

>>413
オートバックスで塗るタイプとかなかった？あれはどうなんだろう・・・

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 17:38:49 ID:vBvszLV1O

最近のゴルフに限らず、ワーゲン車の室内は、品質が上がっているのですかね？トヨタより室内のチリあわせの技術を、ワーゲンが学んだのは皆さん知ってのとうりですよね。
トヨタは国内で、ワーゲン車をデュオ店で売っているのは皆さんご存知のとうりです。
トヨタは、日本国内における、フォルクスワーゲン車の普及にも努めているんですね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 18:02:06 ID:A4QuTs7C0

納車されたんでさっそくカーナビ付けてきました。
楽ナビにしました。
バックモニターも付けたかったんですが、配線ができないと言われ断念。
純正だとできるのにな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 18:03:21 ID:A4QuTs7C0

カーフィルムも貼りました。
透過率は26%にしました。
純正よりも少し濃いかなという感じ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 18:06:17 ID:A4QuTs7C0

>>414
iPodのケーブルは何も指定しなかったら助手席側から前方の
灰皿のところにケーブルが出されました。
小物入れから出すことも可能だと言われましたよ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 19:19:21 ID:vBvszLV1O

日本に入ってくる、右ハンドルのゴルフは、南アフリカ製なのですが、品質はどうなんですか？
トラブルはないのですか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 19:55:00 ID:QFHeg/if0

>>420
そもそも、日本に入ってくるゴルフヴァリアントは全てメキシコ製です。

ぶっちゃけ、VWに限らず、どこのメーカーもどこの国の工場で作られても
貴方のような低学歴で低賃金な負け組が組み立てているって事には代わり有りませんので。

品質なんてどこの工場製でも同一の品質検査項目をパスして出荷された車ですからみんな一緒です。

↓の中からお好きなのを選んで下さい。。。

１．日本の工場でインターネットカフェ在住のホームレスと不法残留の日系ブラジル人や中国人が組み立てる
　　日本車が好きなら、日本車を買えばよい。
、
２．メキシコの工場でとうもろこし価格の世界的高騰の煽りを受けて、
　　トルティーヤも満足に食えなくなった貧困メキシカンが組み立てた車が好きならVWを買えばよい。

３．南アフリカの工場で負け組白人であるオランダ系ボーア人とニガーが殺伐と組み立てている車が好きなら
　　メルセデスやBMWを買えば良い。

４．北米の工場で貧困層の極右白人と英語も禄に喋られないヒスパニック系がダラダラと組み立てた車が好きなら
　　アメ車やメルセデスやBMWの一部車種を買えば良い。

５．ドイツの工場で未だにナチスに陶酔している負け組低学歴ドイツ人やトルコ系移民がいがみ合いながら組み立てた車が好きなら
　　大多数のドイツ車を買えば良い。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 20:07:34 ID:vBvszLV1O

品質はよくない可能性があるんですね。
メキシコ製といえば、ビートルがそうですね。
知り合いの女性が中古買いましたが、二年持ちませんでしたよ。
トラブルに疲れて国産車に変えましたね。
メーター交換、一発八万円も痛いですね。
その他、トラブルだらけだったそうです。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 20:16:54 ID:QFHeg/if0

だからどこで作っても一緒だっての。車なんて。
判らない奴だなｗ

ちなみにそのメキシコ製のビートルっていうのは、
VWJやヤナセが売った車じゃなくて
以前にあのマネーの虎に出ていた南原竜樹が輸入して売っていた
為替レート的に美味しかっただけで安易に大量に輸入された
メキシコ製ビートルの並行輸入車に飛びついて泣きを見たってだけでしょ？ｗ

貴方のお友達も貴方に似て本当にお馬鹿なんですねｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 21:15:07 ID:5Dyn4xZk0

>>417
ナビ男くんに頼むと良かったかも。

俺はストラーダにしたけど、楽ナビの方がよかったかもしれない、
と、ちょっとだけ思う。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 21:23:05 ID:UGfkLLWa0

>>423
俺はドイツ製のゴルフ3→日本製V35スカイライン＆南アフリカ製9Nポロ→メキシコ製ヴァリアント5と乗り継いでるが、
メキシコ製はちょっと品質に難ありだぞ。
下らないマイナートラブル（主に電装系）が多すぎる。
日産車より酷いんだからたまったもんじゃないｗ
まあ保証効くうちに徹底的に交換/修理/ソフトウェアアップデートしてもらうけど。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:05:46 ID:VO7ywnd20

>>416
とうり× ⇒ とおり○ =通り

あまりに見苦しいので(´〆`)

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:54:16 ID:pBLKYKFw0

>>426
ゆとり教育さえも
受けられていなかったのだから
仕方ないじゃん。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 00:44:43 ID:fa4J/+MZ0

>>425
どんなトラブルがあったか詳しく書いてくれると参考になるんだが

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 07:36:30 ID:Gx6wFmLqO

>>421
VOLVOは？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 10:42:21 ID:+L2dr8CR0

>>429
オランダ工場とチェコの工場がメインだたはず。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 20:04:04 ID:ZDJWT2hL0

>>429
>>430さんの言うとおり、C30、S40、V50なんかはオランダ製。
昔からの伝統で、小さなボルボはオランダ製。

で、S60から上のグレードはチェコ製だった筈。

まぁ、結局、どこの国でもDQNや低学歴、移民、貧困層などの
奴隷階級が車を組み立てているっていう事には変わりないよ。

きっと、小さなVOLVOはみんなでマリファナ吸いながら組み建てているんでしょうねｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:09:47 ID:0GUSz/ff0

確かオランダ工場つーかネッドカーでは三菱のカリスマとボルボの40を兄弟車として
作ってたんだよな
で、カリスマ販売不振でボルボ工場へ
いずれにしろボルボは日本で過大評価すぎる

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:25:05 ID:7dBxtuYf0

>>425 私は07JETTA2.0T一年乗って今のところトラブル全く有りません。

名前は違っても同じ車。どんなトラブルがあったか詳しく書いてくれると
参考になります　是非教えて下さい。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:49:54 ID:ZDJWT2hL0

>>432
そそ。

昔から、所謂オランダボルボの類を生産していた工場なんですよ。
あの1800なんかもオランダ製。

ttp://volvo1800pictures.com/0_car_photos/ES/1972/42/Volvo_1800ES_72_42_2897_1.jpg

>>433
>>425は工作員のレスだと思うからスルーした方が良いと思うよ。

435 ：425：2008/04/11(金) 22:14:01 ID:dpawQnpV0

>>428 >>433
・納車チェック時に右ヘッドライトユニット内に虫混入発見。納車日遅らせて取り除いて貰ったが嫌な予感がする。
・案の定、1週間後右ヘッドライトユニット曇る→クレームでｱｯｾﾝ交換。（慣らし運転の"な"の字も終わらぬ間に4日間入院）
・３週間程経った頃、右ドアミラーが閉じなくなる。念のため左右ともドアミラーｱｯｾﾝ交換＆ソフトウェア更新。（１週間入院）
・ECUエラーでポジションランプ不点灯。ディーラーに嫌気さしてたので自力で直す。
　（リセット方法はWEB検索で。方法：バッテリーのマイナス外して1h放置）

車自体には愛着ある。特にTSIエンジンとDSGは最高だ。マジで。
だけど普通は考えられない腐った電装品には閉口したわｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:18:09 ID:dpawQnpV0

>>434
工作員認定でも何でもしてくれ。
俺はお前よりVWに愛着深いぞｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:19:31 ID:xv/eLj5b0

クレーマーの所に限って不良品が届く。なんとかの法則って奴ですかねｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:21:33 ID:ZDJWT2hL0

>>437
うんうんｗ

本当に不思議だよねｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:27:02 ID:dpawQnpV0

あのね、俺が使った用語としての「クレーム」ってのは
おんどりゃあ！なんとかせんかあ！ぼけぇ！っていうアレじゃないよｗ
むしろこの場合のクレームっていうのは販売店側の処理方法の用語で保証で直す不具合のこと。
第一俺は４行目を自分で直してるんだから、いわゆるクレーマー呼ばわりされてもね。
ってなんでこんな常識を説かなきゃならんのかな。
まあどうとでも言ってくれ。事実さえ伝わればそれがどう受け止められようとどうでもいい。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:29:48 ID:ZDJWT2hL0

ゴネ厨は立派なクレーマーです。
恫喝しなくてもクレーマーはクレーマーだよ♪

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:31:05 ID:TYKhnR5EO

だから害しゃはキライ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:35:44 ID:VOZHuQpoO

マーシーの法則

443 ：433：2008/04/11(金) 23:08:46 ID:7dBxtuYf0

>>435 丁寧に答えていただきありがとうございます。

私は日産を三台→本田→初めてのVW（輸入車）なので425の書き込みを見て気になり質問
しました。
個体差なのでしょうか。Variantは輸入間もない？のに残念ですね。
私は435さんの書かれたようなトラブルは全く有りませんのであたりですかね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 23:38:52 ID:+f8LPB+G0

本日、comfortline黒　納車されました。('∇')

2008年モデル、変更点（気付いたところ）

・イモビの赤点滅ピカピカ、ドアミラー側に移動

・コンソールのアクセサリーソケット廃止(；_⊂)

でした。

他にも変更点あるのかなぁ…

445 ：428：2008/04/11(金) 23:42:16 ID:fa4J/+MZ0

>443 同じく
俺の場合Variant1.4だけど１ヶ月間特に異常なし
虫に関しては確かにあったけど、ダンゴムシの干乾びたのがドアのポケットに
転がってただけだったから運が良かったのかな？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 09:08:24 ID:IwNUknpb0

コンフォートラインの黒、納車。
本当はガンメタを狙っていたんだけど納車に半年かかると言われ断念。

パノラマルーフは思った以上に気持ちいい。
シェードが布製で光通すんで夏は暑そうだがどうなんだろう？
コンフォートの黒でパノラマルーフ付きの方このスレでもたくさんいるようですね。

ナビはオートバックスでカロの楽ナビ。
ウィンドウフィルム透過率25%を同時に貼ってもらう。
コーティングはディーラーでお願いしました。

納車日さっそくブレーキランプが切れ交換しました。
ついでにフロアマップがあまりにもチープだったので交換。
クリープ現象が弱く自宅駐車場がほんのわずかの坂になっているため
バックでの車庫入れ非常に難しかしく、なかなか慣れることができない。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 14:13:03 ID:NPuIltPT0

なぁ1.4TSIって栓抜きにもなるドリンクホルダーって付属してないのか？
開けてみたらゴムの中敷のところに無かったんで。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 16:07:46 ID:I0A8oxvy0

カップホルダーの仕切りになってますが、なにか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 13:17:42 ID:aq6tgaDeO

ってか、栓抜きて必要なんすか？
いま点検でディーラーにきて初めて気づいたけど、ヴァリアントのホイルベースってハッチバックタイプとおんなじなんやね。国産セダンくらいのつもりで高速走ったら結構違和感があったのが、今頃納得したよ(^^;)

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 13:24:55 ID:aq6tgaDeO

連かきスマソ。
あの栓抜きてホルダーの仕切りになるのね。これまた初めて知りましたOTL。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 15:47:08 ID:AI3HUUlF0

2007年米国自動車耐久品質調査（VDS）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USVDS_J.pdf

145　ビュイック、レクサス
169　ホンダ
178　トヨタ
182　BMW
192　スバル
197　ジャガー
212　メルセデス
215　インフィニティ
216　業界平均
228　ヒュンダイ、三菱
230　ボルボ
234　アウディ
274　日産
288　キア
289　マツダ
298　VW
324　スズキ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:54:54 ID:S/mQxA+D0

453 ：:：2008/04/16(水) 05:39:38 ID:0KiHFsS20

未だに街であまり見かけないな。（練馬区）
あんまり売れてないんだね～。いい車なのに。

454 ：447：2008/04/16(水) 08:32:55 ID:XsUq/5fK0

デラから電話有りました。「サーセンｗｗｗ工員が…」って感じの対応ｗお取り寄せ中
まぁﾒｶの故障じゃないんで、生暖かい目で。でも、栓抜きないと缶倒れそうでコワッ

ｶﾓｰﾝ！щ(ﾟДﾟщ)栓抜き

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 14:10:27 ID:ZLLpNDIJ0

>>454
漏れの股間の栓抜きでよかったら使ってくれよ！

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 18:28:45 ID:X3HZM+gEO

>>455
見事なダウンサイジングコンセプトですね＾＾

457 ：447：2008/04/16(水) 21:07:49 ID:XsUq/5fK0

その文句でイオン・ジャスコあたりに居る、ｳﾞｧﾘｱﾝﾄ乗りの熟女でも狙ってみｗ
　　ヽ('A`)ﾉ
　　　(　 )ﾄｷﾊﾅﾂ!
　　　ﾉω| 　　

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 21:29:22 ID:9JNAB2pi0

>>449
日本よりも環境面が進んでいるから飲み物はペットボトルでなくビンが普及している

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:12:06 ID:MMUwXIvN0

>>458さんに補足させて頂くと、
ペットボトルを再資源化（リサイクル）するより
ガラス瓶を再利用（リユース）する方が環境負担が少ない。ってことだ。
日本もリサイクルよりリユースが「善い」のは解ってるんだけど
「リサイクル費用が美味しい」からリユースに流れない。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 12:56:15 ID:QAMJBfxW0

国産車にもラムネの栓抜きを標準装備すべきだよね♪

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 16:26:09 ID:0b2U9HT20

本日、黒の1.4注文したよ。
納車は7月だって。

注文書に「08'comfortline(ブラックルーフレール)」
って書かれてるけど、わざわざこんな事書くって事は
ブラックじゃないルーフレール装着車がじきに出るって事かな？
おれはルーフレール結構使うんで無塗装のほうがありがたいけど。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 00:08:00 ID:NG1Oq7B+0

本日契約。２．０ＴＳＩスポーツライン。納車は連休明け。
わかっています。明らかに私にとってオーバースペックです。
でもコンフォートラインの納車は7月。今、車なしなので、それまで待てずに決めました。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:20:17 ID:HmKESqkx0

>>462
私も4/20にスポーツラインを契約しました。
納車は５月下旬頃とのこと。
スポーツラインは在庫がだぶついているようですね。

464 ：462：2008/04/23(水) 00:40:56 ID:Uvx02cXP0

実際のところはよくわかりませんが、あちらこちらで1.4Lで十分と
書きまくられいますし、このご時世で燃費の違いが大きいので、
わざわざスポーツラインを選ぶ人は少ないのではないでしょうか。
「走り」を求める人はヴァリアントを選ばないでしょうし。

でもHIDランプの違いは大きいように思います。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:14:33 ID:sZPM5exK0

>>464
たしかに、家の親父殿が1.4TSIでライトが暗い．．．
気休めに○○○○相当な代物をプレゼントしようかと。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:28:42 ID:nz0TX4/z0

パノラマスライディングルーフをつけるかで悩むなぁ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 07:18:01 ID:ze0yECqbO

>>466
自分はパノラマルーフが決め手になったよ。

R32を見に行ったつもりが、
セールス氏曰く「GTIでも十分パワフルですよ。
今日は試乗車がないのですが、同じエンジンなんでヴァリアントを試してみて下さい」

乗ってみたら車内、特に後席の明るさに感動。
ワゴンなんか興味なかった筈なのにすぐ契約しちゃったよ。
ベージュレザー仕様なんで、納車は夏になるらしい。
待ち遠しい。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:09:48 ID:LTSocllA0

>>466
購入資金に余裕が有るのならつけるべき。
リセールバリューも違ってくる。

469 ：466：2008/04/25(金) 22:59:26 ID:1iD7RSRt0

>>467
>>468
ありがとうございます。。。
断熱シートを貼れば暑さ対策も大丈夫そうです。
印鑑もってディーラー行ってきまつ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 20:34:42 ID:SPzXkcWj0

白のスポーツライン、スライディングルーフ付きシートノーマル
納車１ヵ月強、タイヤはポテンザからミシェランに替えました。
走りはいいですよ。ロングドライブがいいです。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 09:18:51 ID:gvE8xGhw0

質問です。
ゴルフヴァリアント２Lとパサートヴァリアントコンフォートラインで迷ってます。
価格は同じぐらいです。
まだ現車は見てません。
オススメはどちらでしょうか？

ちなみに妻と１０ヶ月の子供がいます。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 10:03:36 ID:4uDvsJ0x0

>471さん
両方試乗してみました。
空間の広さ、高級感ではパサバリが上回っています。
ただ、走りの楽しさではダントツでゴルヴァリ2.0です。
パサは6ATですが、ゴルは6DSGと構造が全く違い走る楽しさがあるのは圧倒的にゴルヴァリでした。
ただ、お子様を乗せてゆったり走るということであればパサも良いかもしれませんね。

個人的な感想だとパサヴァリコンフォートラインとゴルヴァリコンフォートラインを比べても
ゴルヴァリの方が楽しい車だと思います。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 14:40:52 ID:QhVlhFkp0

あほ？
楽しさならGTIは別世界だし、バンならパサの大きさが必要

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 14:52:49 ID:O5ZuxtxEO

>>473
あほ？
質問を良く読みなさい。
ＧＴＩは選択肢に無い。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:49:46 ID:dAizP1C40

>>473
こいつリアルで馬鹿

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:50:00 ID:QhVlhFkp0

バンのゴルフなんかクソだろうがｗ
R32かGTIにしとけ。
どうしてもバンならパサートで決まり。
ゴルフのバンは同じDSG＋TSIでもGTIでは似て非なるクソ車だ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:51:11 ID:QhVlhFkp0

>>475
早速、一匹釣れたな。雑魚だけどｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:54:23 ID:QhVlhFkp0

>ゴルフヴァリアント２Lとパサートヴァリアントコンフォートラインで迷ってます。

基本的にメキシコ製はクソだが、
マジレスするとパサートヴァリアントコンフォートラインが幸せになれる。
ゴルフヴァリアント２Lなんて・・・。
じゃあなｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:20:54 ID:O5ZuxtxEO

まぁ何だかんだ言って、
このスレをチェックしてるID:QhVlhFkp0は、
ゴルフヴァリアントが気になって仕方がないんだろう…

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:27:10 ID:G9I7evQT0

きもちわるい　絵簿天でも買っててね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:37:28 ID:dcUlavWL0

悩んだ時は、とりあえず高い方を買う様にしている。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:23:36 ID:O5ZuxtxEO

>>471
パサートヴァリアントのエントリーモデルと、
ゴルフヴァリアントのトップモデルなら、
俺は後者を選ぶね。

後々の満足感が違うと思うよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 14:57:57 ID:K85ZryK40

そもそも何を基準にしたいのかが分からない。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 20:59:37 ID:43x85Iv80

ひとつ言えるのは、バリアントはGOLFの中で外れだということ。
理由は言わなくても判るだろう。
これ買えるだけの予算があるならGTI買った方が良い。
なんというか格が別物だから。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:18:58 ID:5Fu1Ow8H0

>>484
>理由は...
言ってくれなくちゃわかんない。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:22:09 ID:nIlShfVB0

釣られるなよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:26:59 ID:gN6zC7/70

>471
ここでこういうことを書くと、ボロカスにけなされるのですが・・・・

パサートバリアントは、ゴルフバリアントと比較して車長が長いので、道が狭く＆曲がりくねっている
我が家の周りでは、ゴルフバリアントでないと、運転する自信がありません by 嫁。
ということで我が家ではゴルフバリアント。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 23:53:24 ID:TtSJas6e0

何でゴルフヴァリアントのスレに、パサートヴァリアント
の話が出てくるの？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 23:58:42 ID:+nNZwdOeO

>>488
書き込む前に流れを読め！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 01:25:50 ID:J4EItDRH0

>>489
お前は空気を読め！

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 02:14:54 ID:6MGMO7QWO

>>490

>>490

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 12:22:27 ID:XcrCeI8N0

結婚を機に車を購入することになった。
中古ベンツS、中古BM7、ジャガーXのエステートとヴァリアントで激しく悩み中・・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 12:27:37 ID:XcrCeI8N0

結婚を機に車を購入することになった。
中古ベンツS、中古BM7、ジャガーXのエステートとヴァリアントで激しく悩み中・・・

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 13:54:24 ID:CwgatCSc0

ところでヴァリアントとかVWの車って
フェイスリフトのタイミング以外でも、どこかこっそり
仕様変更されてることってあるの？
たとえば、電装品関係とか

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 14:23:35 ID:V9PDVFho0

>>494
エンジンが変わったりするが、欧州車じゃイヤーモデル制を取ってるので毎年改善が入るのは自然。たとえば
現行ゴルフは1年目でNAエンジンの燃焼モードが変わったし、先代ゴルフの例ではGLIは2回エンジンが変わった。
自分は独車は年式の新しいモデルほど成熟すると理解してる。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 14:29:53 ID:J4EItDRH0

>自分は独車は年式の新しいモデルほど成熟すると理解してる。

そうとも限らない。
GTIの初期型にある欧州車然としたブルーガラスは廃止されてしまった。
みえない所でのコストダウンは必ずある。
５に限った話かもしれないが、５→６がコストダウン前提なんで仕方ないだろ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 14:52:21 ID:6MGMO7QWO

>>496
お前は空気を読め！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 17:51:25 ID:t1QnUBI+0

ユーロ高も非常に激しいから見えると見えないところでコストダウンはまぬがれないっしょ。
特に日本向けなんかは。
コストダウンが嫌、って人はV買うしかないんじゃないかなぁ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:58:45 ID:J4EItDRH0

>>497
顔が真っ赤だぞｗ
よっぽど、くやしかったんだなｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:11:32 ID:J4EItDRH0

みえる所で言えば、ルームランプ・灰皿の蓋・純正オーディオが初期より安っぽくなってるな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:16:03 ID:6MGMO7QWO

>>499
ﾌｨｯｼｭ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 05:40:10 ID:7xTplJex0

釣りあつかいかよ・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 08:05:59 ID:gbgNxOcRO

スポーツラインのオート間欠ワイパー使えないね…

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:23:09 ID:JAl2rckY0

ＧＴＩやＲ３２のブルーティンディッド、いいなあ～

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:00:03 ID:ewkLemnM0

なんか軽薄な印象なんだよね。外観スマートだけど大きさの割りに室内狭いし。
ボディがペナペナだし。鉄板薄いよね。

なんか日本車っぽい？ハイテク満載だし。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 07:56:58 ID:DMMJq11A0

>>505
釣りも程々にな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 09:42:00 ID:FkSLIcgg0

リアビューが昔のオデッセイみたいだよなぁ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 12:09:07 ID:qdannPiG0

全然似ていない

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 12:53:24 ID:JoaIpvqlO

やっぱりⅣ型のゴルフワゴンがいいよね。

510 ：466：2008/05/01(木) 21:18:14 ID:0c3a027Z0

すくいａｇｅ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 06:50:57 ID:+UmPhtW00

>>509
あのデザインのままDセグのサイズがあったらと思う。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 13:27:30 ID:0B6dr2OO0

大変遅レスになりましたが、>>471です。
皆さんレスありがとうございます。

走りよりも後部座席や荷室が広いほうがいいです。
嫁はたまにしか運転しないです。
走りはスカイラインR32GT-Rを最後に卒業したつもりです。（ゴルフはまた違った走りの楽しさがあるとは思いますが）

皆さんのレスでパサートヴァリアントに傾きつつありますが、やっぱり車体が大きいのがネックです。
走りの他にゴルフヴァリアントのセールスポイントってありますか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 13:30:11 ID:0B6dr2OO0

あと、荷室にベビーカーを積めてなおかつ大人２～３人分の荷物が載せれることが条件になります。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 15:54:08 ID:orRZCo5S0

パサのコンフォートとゴルフのスポーツを比較する意味がよく分かりません。
だったらゴルフのコンフォートでも良いでしょ。両者とも積載量に不足はない筈。
走りを楽しみたかったらゴルフのスポーツで決まり！
乗り比べればすぐ分かるから。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 17:15:41 ID:gAWnwTxU0

いや、パサのコンフォートは、新しい1.8Tで、
1.4のコンフォートとはだいぶ違う。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 17:41:41 ID:zXIpdatVO

旧パサートワゴン乗りですけど、
俺が今乗り換えるならゴルフだな～
パサの下級グレード買うよりは、
ゴルフの２.０買いたい

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 17:45:05 ID:PMhwyX3j0

ゴルフ系は乗れば乗るほどホイールベースの短さが惜しい。
リフトでageると前後のバランスの悪さに愕然とするよｗ
よくもまぁこんな酷いバランスでまともに走るなぁと感心する。
やっぱりゴルフはショートボディ（ハッチバック）に限る。
ジェッタとヴァリアントは明らかに形が「間違ってる」よ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 18:51:04 ID:+UmPhtW00

おまえら好き勝手言い過ぎｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 19:36:25 ID:Cbqv/Pgi0

まあ、正解だな。
ゴルフはハッチバックに限る。
そのハッチバックならではの評価を、勝手にセダンやワゴンにも拡大適用した
イメージ戦略。買うほうもマンマと騙される。
俺のワゴンはゴルフの性能＋広大な荷席でコストパフォーマンス抜群！なんてね
ありえないでしょ。安いのは理由がある。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 19:50:28 ID:VY0IRvB30

たとえ騙されてても乗り手がそれで満足してるならいいじゃん。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 19:57:36 ID:l0kr4GT+0

ヴァリアント乗ったことないんだけど、そんな違うん？
ヨーが大きくてえらくモサつくとかそんな話？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:24:29 ID:dzaBQkdd0

パサートヴァリアントの下級グレードよりゴルフヴァリアントの2.0の方が良いと
言っている香具師、パサート乗ってみな。
ゴルフが安っぽく感じるよ。

しかもゴルフヴァリ2.0は足回りが硬いし、パサート１．８Tとは性格が違うしね・・・。
それを比べても。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:45:46 ID:Cbqv/Pgi0

>ゴルフが安っぽく感じるよ。

お前は車音痴だからメキシコ産で充分だよｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 21:04:32 ID:nkCM4Lzt0

プジョーなんかも裏側見ると目が点になるけど、
そんなの全然関係無しに走るあたりがおもしろい。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:18:30 ID:33r3ZKmuO

禿道。
高速走らすと変な汗かくもの(ﾟДﾟ)

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 08:01:06 ID:X7tO9HbX0

保守

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:30:32 ID:yu3CEg19O

今日ゴルフヴァリアントのＣＭ初めて見た！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:51:11 ID:/Ahp/5uY0

>>527
受注は順調だと聞いていたが、都内ではさっぱり見ない。ワゴンボディは
レガシーとE90、Cクラス、Eクラスばっかり。GOLFだとIII、IVだけだな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:24:24 ID:yu3CEg19O

>>528

？？？
実車の話じゃなくてコマーシャルね…

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 01:29:27 ID:PBk3pVnF0

age

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:00:05 ID:vNOhtI5H0

保守

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:32:11 ID:wU64IWxA0

2.0のほう、購入費用20萬円サポートだってさ。
2.0は苦戦かな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:47:27 ID:YpRQ0+nzO

実際コンフォートラインって、燃費どれくらいなのかな？街乗りだと10Kmいけばいいほうかな？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 07:39:47 ID:YJ4eynKS0

30萬サポートて言ってたけど、2.0

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 08:18:12 ID:Edsj96/m0

>>533
田舎で町乗り１２～１３流れがいいと１５～１６１７

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 08:45:47 ID:O1Y4ajxhO

>>535　そんなにいいんですか！今月納車なんで楽しみです

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 13:25:16 ID:IcVAc9Bn0

>>532
値引きは20マンからスタートって感じですかね

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 14:36:56 ID:HURgWpQ50

そんなにいいかねえ、この車。ゴルフのほうがいいんじゃねーの。のっぺりしているから
どうしても買うんだったら、濃い色のほうがいいぞ。ＶＷは昔からエステートならパサートだろ。
一昔前の荷室スペースだけゴルフにくっつけただけのゴルフワゴンの印象が強いせいかなあ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 15:35:54 ID:Qc7Aga3Q0

パサートほど大きくなくてゴルフより荷室が広いってことで選ぶんじゃね？
取り回しや走り云々ならゴルフだろうし、絶対的な広さならパサートだし

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 15:43:47 ID:raFLHJtL0

荷室がそこそこ広い事と標準的な立体駐車場の事を考えてこれを選んだよ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 15:53:17 ID:Rklmn3Fr0

せめてあと10kg軽ければ…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 15:55:19 ID:Rklmn3Fr0

間違えた20kgだったorz

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 20:49:26 ID:hgijrE4m0

軽いと何かいいことあるのでしょうか？
私はその位痩せたい！

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:38:10 ID:1CihjpDYO

重量税

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:00:03 ID:KWLh+nJc0

ゴルフヴァリアントのアフターパーツが豊富なサイトご存知の方いませんか？
どのようなものがあるのか気になるのですが、見つけたサイトはヴァリアントの取り扱いが少なかったりするので…

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:02:36 ID:iNaLIgOz0

コンフォートは重量税安い？　34.500円でした。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 15:51:04 ID:gyiWVRsE0

JETTA用なら大体流用できます。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 21:12:54 ID:Ry/awJ2B0

>>546
>34500円
それは、普通の自動車税でしょ。
もっとも、確かにその自動車税も重量税も
コンフォートはスポーツより安いんだけど。
前者は、1.5L 未満と1.5L以上2.0L 未満で違うし、
後者は、0.5t刻みだから、1.5ｔ未満と1.5t以上で違う。
スポーツ（サンルーフなし）は1520kgで、20kgオーバーなんだよね

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:15:21 ID:FO6DJEzk0

そうでしたか。
毎年の税金が安くなっただけで、ハッピーでした。
うちはコンフォートだから重量税も安かったんだね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:30:58 ID:b3Ft5nOz0

スカイルーフ、つける？つけない？

551 ：463：2008/05/08(木) 23:32:47 ID:CXMTp97f0

5/10の夕方以降であれば納車OKとDから連絡あり。
週末天気が悪いんだよな…。
来週にするかorz

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:36:01 ID:OegJC3Q80

>>550
パーティションネットが必要なら付けない
不要ならお好みで

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 15:00:15 ID:UGUlwij80

後席はハッチバックのほうが広いんですよね。
ＣＧに書いてありました。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:02:56 ID:pwG18jcC0

前向きな後ろ姿　ＶＷゴルフヴァリアント
http://www.volkswagen.co.jp/cars/golfvariant/

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:03:26 ID:pwG18jcC0

前向きな後ろ姿　ＶＷゴルフヴァリアント
http://www.volkswagen.co.jp/cars/golfvariant/

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 20:05:54 ID:i6FwPCZqO

本日納車したんですが、キーロック後、運転席右手前の方で赤点滅しています。これは何なのでしょうか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 20:27:12 ID:g1yMC3bX0

>>556
「俺は童貞」のサインだよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 20:54:24 ID:HirHBoBs0

パサートヴァリアントと比べて(ともに2リッター)走行性能、燃費、乗り心地はいかがなものでしょうか？
質感はパサートの方が上でしょうが、その他の違いが気になります。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 21:56:47 ID:VmQV2BAw0

乗り心地はレガシィのほうがいいよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 01:32:20 ID:plGtTBt50

>>558

パサートと比べると、ゴルフのほうが元気な加速、だと感じた。
燃費はパサートはよーわからん。ゴルフヴァリアント(２．０)はリッターあたり、街乗り８～９キロ、高速で１２キロくらいかな？
乗り心地はやっぱりパサート。多少、ゴルフのほうが狭いのと、ゴツゴツ感がある。

自分もその二つで迷ったので、共感もてるなり。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 02:35:46 ID:DF/Xzi0DO

２,０ＴＳＩですが、
ＧＷに東京⇔仙台(９割高速)で１５ｋｍ／Ｌだったよ！

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 03:22:02 ID:TtqdG+g60

2.0って人気無い割には
なぜかココでは主流派だなあ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:14:23 ID:652wgDlR0

>>562
2ｃｈ愛用度∝オタク度
オタク度∝スポーツ系車種選択度

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 13:01:59 ID:CDwWa0Ei0

万が一、この車を買うとしたら2.0以外の選択肢はないと思うが・・・。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 14:06:06 ID:TPTpR0p40

>>564
1.4に乗ってみれば、2.0は必要ないと感じるはず

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:00:43 ID:umd459gY0

十分だがギクシャク感が有るよね　ATの方が良いような気がする1.4

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:31:52 ID:TPTpR0p40

1→2、2→1でのギクシャク感は確かにある。
ただ、ATだと、シフトチェンジのタイミングがDSGほど滑らかではないんじゃないかな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:12:13 ID:ooN71zo20

迷いに迷い、パノラマ付き黒購入しますた!!
早く納車にならんかな～。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:30:37 ID:afaTcjhS0

>>567
>>567
>>567

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:03:11 ID:ooN71zo20

ヴァリアント乗ってる人で何歳くらいの人が多いんですかね？
友達に購入報告したらオッサンかよ言われた・・・ｏｒｚ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 09:43:56 ID:fdorGYTX0

>>556
盗難防止装置のダミー

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 10:40:41 ID:G4xAep4C0

>>570
クリーニング店の配送の仕事始めるって言っとけ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:23:31 ID:rpLN1a++0

コンフォートだけど街中でも高速でも燃費いいし大満足。
最初は出だしのアクセルワークに戸惑ったけど、
すぐに慣れました。
スポーツを買うんだったら他の選択肢があると思うな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:00:09 ID:qtFdagZj0

>>573
２リッターの方はアクセルのツキが物凄く自然で扱い易いっていう美点がある
両方試乗して結構悩んだ末、結局俺もメカメカしさが勝るコンフォートにしたけど

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:06:45 ID:hf21pMZH0

コンフォート、スポーツと試乗してみて、スポーツを選択しました。
渋滞での運転が多いので、コンフォートの出だしの
ギクシャクがどうもなじめなく、
車に弱い妻も酔いそうな感じの意見でスポーツに決定しました。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:47:55 ID:/rEtm2J70

前向きな後ろ姿　ＶＷゴルフヴァリアント
http://www.volkswagen.co.jp/cars/golfvariant/

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 10:41:04 ID:/Ai3T7B10

VWはCMがヘタだな・・・

金も掛けてないし、アイディアも無い。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 10:51:56 ID:OmkFtApS0

このコピーはボルボC30のほうが似合うね。
ヴァリアントはリアに特徴があるわけでないし意味不明だった。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 17:44:47 ID:I6/qxNK/O

1400TSI＋DSGは確かに初期状態だとギクシャクする。
1000km位走ると馴染んでスムーズになるよ。
今5000kmだけど変速してるのが判らない程。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 19:24:24 ID:QAUJ+e9q0

age

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 20:44:57 ID:mvxwwyAJ0

H&R以外でダウンサスを発売しているメーカーってありますか？？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:57:49 ID:E+E7tIMb0

age

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 12:11:44 ID:y3NBhnmJ0

四駆まだ？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 21:15:52 ID:MSrX2AZc0

age

585 ：551：2008/05/17(土) 00:33:54 ID:GFhQyZOd0

今日午前11時納車予定。楽しみ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 01:13:55 ID:vNGNk+UYO

>585
オメ
今夜は寝付けないんじゃないか？

4月に契約したウチのヴァリアントは、受注生産だとかで、未だに納車日未定。
セールス氏が送ってくれた販促DVDが今の楽しみ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 12:57:22 ID:VuXqDp88O

>>585

おめ！

588 ：551：2008/05/18(日) 22:41:06 ID:3IZznzNV0

>>586-587
レスありがとうございます。
昨日今日で下道を100km位走りました。
DSGに早く慣れたい…。
来週高速に乗ってみようかな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:25:39 ID:PYfVUJqQ0

age

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 14:14:48 ID:2XoEFgSn0

田舎町乗りで平均燃費17でした。
最高は20でした!

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 16:55:31 ID:NzRLh/IU0

よ～し

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:44:48 ID:zKrAzaY80

納車して二週間、

機械オンチなオレはエンジンルーム見てみようとして、
ライトスイッチの下のレバーを引いて、
小物入れだと初めて分かった。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 11:05:15 ID:PtJfSzQ70

現行カローラ・ワゴンに見間違えられた屈辱・・・　 (´･ω･`)

言われてみればCピラー以後が煮てるか。。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:52:33 ID:ftjpd4LN0

>>592
俺もあそこは空だなぁ
ティッシュとかホカロンとか入れておいても意外すぎて忘れちゃうんだよね

595 ：336：2008/05/22(木) 23:55:12 ID:HUuTTL3S0

前言撤回。
田舎に引っ越して、毎晩、広域農道を走る様になって、
ようやくありがたみが判った。
ハイビームを切り替えるのが面倒でたまらん。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 16:59:29 ID:q0eqR6R50

>>594
あの小物入れ、
急ブレーキ踏んだら中身がダッシュボードの
奥と言うか裏と言うかよく分からん場所に
すっ飛びそうな形状じゃない？
で、そうなっても取り出しは困難な雰囲気だし。

オレは怖くて何も入れられん。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 23:30:46 ID:q0eqR6R50

連カキだけど。

ダッシュボードとかドアパネルにくっついてるアルミ調のパーツ。
あのイチョウ模様だか扇子模様だかよく分からん細かい模様を、
信号待ちにシゲシゲ眺めてるとなんか気持ち悪くなる。
アルミ削り出し風パネルでよかったんじゃないのか、これ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 23:46:24 ID:Z8I03+jG0

ETCをグローブボックスの棚に設置した後で取説が入れられなくなるということに気付いた…＿ト￣|◯

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 00:33:12 ID:hkCw3kvQ0

グローブボックスといえば、
あの冷風吹き出し装置。
どんな目的で使えば良いのかわからん。
冷蔵庫代わりのサシミ保管用か？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 08:27:39 ID:U2VPeEhH0

冷風吹き出しっていってもヘタすると24℃とかなんだよね
使えなくない？
とか思ってたらMY07で廃止になってた

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 15:50:32 ID:KufODiIf0

アゲ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 20:56:14 ID:0BOTPr5O0

>>600
先月納車のオレのヴァリアントには付いてるぞ？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 00:07:31 ID:KufODiIf0

納車日決定♪
楽しみだ。。。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 00:46:28 ID:b/1K5yOuO

来月納車です。コンフォートにターボタイマーって必要ですか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 02:04:02 ID:0VCKPwhS0

>>604
いらん
TSIはエンジン止めてもウォーターポンプでタービン冷やしてる

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 02:54:44 ID:b/1K5yOuO

>>605ありがとう。
先走りして買わなくて良かった！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 16:12:02 ID:wafqr0TS0

試乗してきた。ちっとデカイな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 00:24:24 ID:PDPPw4I80

>>607
ちっとデカイかもしれないが、
けっこ取り回しは楽。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 07:29:51 ID:NreygHIk0

取り回しが楽には同意。
ただ、ハッチバック乗った後に乗ると、
バック時、あわゆく、ぶつけてしまいそうになるほど、
下がってしまうがな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 19:52:47 ID:Hej94nZxO

俺、まさにそんな感じでリヤバンパーぶつけましたorz

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 00:28:41 ID:Ipb/6xC30

オレはボンネットが見えないので、
角の感覚が全くわからない。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 04:08:05 ID:P6wP06QP0

ディーラーで見て惚れ込んで、次は絶対ゴルフヴァリアントに、と決めたのですが
1.4のTSIは耐久性に問題が・・・とか、近々1.4でターボのみのバージョンが出る
といった噂がありますが、本当のところはどうなのでしょうか。
10月頃までに買いたいと思っているので、何かご存知の方お願いします。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 04:51:38 ID:ZwPyutn70

本当のところは誰にもわからないが
>182 で結論出てると言っていいのではないでしょうか

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 07:03:03 ID:OPimugqY0

>>611
ゴルフヴァリアントは、ではなくて、
最近のクルマは、てこと?

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 15:53:35 ID:+xC0tLsd0

取り回し楽ってほどでもないだろ。
オレ的にはゴルフワゴンの大きさがベストだったな。
も購入候補

>>612　オレも1.4購入するかもだけど、思い切り悩んで情報を集めればいいや
それも楽しいしな。　車って軽でも100万ちょいするもんな。高い買い物だ。

616 ：612：2008/06/01(日) 07:48:17 ID:/MsmuC1U0

>>613 >>615
ありがとうございます。今日にでもディーラーで試乗しようと思っています。
この前ちょっと見に行って以来、営業さんからハガキやら電話やらがいっぱい。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 08:28:02 ID:AYdmzYWy0

>>616
もしも勢いでハンコ押す様な事になったら、
最後の最後に「じゃフロアマットサービスなら」。

標準品はショボイ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 20:59:17 ID:8/BgvecO0

スカパーCh.280◆アクトオンＴＶ

6月2日　01:00-01:30
新車情報　VW　ゴルフヴァリアント

TSIエンジンの利用により、高出力と低燃費という、相反する要素を高い次元で両立した
「ゴルフ・ヴァリアント」に自動車評論家の西川淳氏が試乗し、様々な角度から検証！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 10:23:04 ID:mXnVVUIk0

定期age

620 ：109：2008/06/02(月) 15:31:51 ID:+V5PM/0W0

2.0値引き凄いよなぁ
1.4が欲しかったのだが、実質的な価格差が無いように感じて来た

621 ：612：2008/06/02(月) 20:18:04 ID:hFFpPc8U0

>>617
ありがとう、最後にその手使ってみます。

昨日試乗してきました。1.4のシルバーで、スライディングルーフなしの試乗車です。（ありに乗って見たかった）
よく言われてる発進時の違和感は感じませんでした。変速のショックもなく、いつ変速してるのかわからないほど。
音が静かですね。ディーラーさんに言われるまま強めに加速してみても、騒音はほとんどなく充分な加速感に驚き。
派手さはないけど、きっと乗るほどに良さが湧き出てくるような気がして、もうこの車しかない！って思いました。
（一緒に乗った妻は、内装とシートが少し気になったみたいですが・・・）

とりあえず出してもらった見積もり、下取り込みで22万引きとのこと。
（'99年式米国ミニバンの下取り5万、本体＋純正ナビから値引き17万）
もっと頑張ってくれそうな感じはしたけど、どのくらいまで行けるかな？早く買いたくなってしまった～！

長文失礼しました。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 01:01:01 ID:DYj+RHfE0

>>621
オイラは1.4で下取り無し、値引き25萬でした。
納車済み。
シートは気にならないけど、内装、特に内側のドアノブの素材が気になる。
もう、いきなり色あせしてるじゃないの？って感じの安っぽさ。
アーマオール塗ったら良い感じになるけど、
そのアーマオール塗り塗りのドアノブ握ってからそのままハンドル持つせいか、
最近、皮ハンドルの右側だけテカってきたよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 01:12:34 ID:DYj+RHfE0

>>622
連続カキごめん。
でも、チョコチョコしたオプションの取り付け工賃キッチリ取られたので、
値引き実質23萬だな。

624 ：612：2008/06/03(火) 03:35:02 ID:Apc7Ee2Q0

>>622
レスありがとう
25万ですか、それぐらいまでは行けそうですかね。
ドアとか内張りのチープな感じは嫁も指摘していました。300万もする車なのにこれは、と。
私はTSIをはじめとするメカニズムに惚れたのであまり気にしないつもりですが・・・
まあ嫁も反対ってほどではないし（かつてゴルフⅢに乗ってた）、夏～秋に買うことになりそう。
時間はあるのでこのさい珍しい色にしてみようかと思って聞いたら、薄い緑メタとかは納車まで半年！
そこまでは待てません（現在の車の車検が切れるので）
普通にシルバーかブラックになりそうですが、まだまだ悩んでみます。
こんな夜中に失礼いたしました。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 02:12:17 ID:RknJ9JVG0

2.0、クーポン２０万引き入れて５０万の値引きだった
多分まだいける感じ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 16:07:58 ID:hLZ0IfBM0

>>625
そんなに値引くの？
売れてないのかねぇ・・・。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:53:53 ID:nGmmwOGz0

今週、納車です!!
楽しみだ。。。。

628 ：551：2008/06/04(水) 22:09:58 ID:of1TEmts0

>>625
俺もそれぐらいの値引きだった。（＠埼玉県）

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 01:40:58 ID:DUzD5XZw0

納車一ヶ月目の今日、ワックス掛けてるとき、
飛び石くらってボンネットの塗装が3mm四方位はげてるの発見したよ。
そういや一週間くらい前、走行中にカツ－ンって音がしたんだよ。
ガラスに当たったかと思って調べたけどなんともなかった、ホッとしてた。
それがまさかボンネットだったとは。

道路走るからには仕方ないとは思うけど、
みんなもダンプの直後は絶対走らないほうがいいと思うよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 16:54:41 ID:i6o+TOPI0

走る馬鹿はおらんやろ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 01:57:51 ID:N/hjfecj0

2.0スポーツライン。

付属品はマットとウォルフィ、それからレザーシート仕様。

これで、乗り出し305万円(下取り50万円)。

高いのか安いのかよくわからんが、この車が300＋αで買えるんなら、まあいいか、ということで買っちまった(笑)。

思ったときに加速できて、ものすごくハシリやすいよ！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 19:22:49 ID:tDAMb5YOO

スポーツラインにナビとフロアマット、バイザーつけて
50万引くらいですた@東京

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 19:23:35 ID:tDAMb5YOO

>>632
そいやレザーシートもつけてたｽﾏｿ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:49:55 ID:TsT5XBs10

いやー、ドイツのVWのサイトをのぞいてみたら、
もうすでに、7速DSGになってた。
エンジンは、1.4TSIの122PS版(ターボのみ)と160PS版
日本でも、今年中には出るかな？
ドイツ向けとは生産地が違うんだっけ？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:05:50 ID:1K5iAw+U0

ドイツサイトのトレンドライン見た。
ウインドウのモールがない…ＯＴＬ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:31:06 ID:cLPCm/qD0

　スポーツラインに試乗してみてなかなか良かったんで見積もり頼んでみたら、
レザーなし、HDDカーナビ、ETC、コーティング付きで、クーポン20万分入れると
値引き総額70万行ったよ。
　それに加えて、今乗ってる車の下取りも標準より10万ほど高い値をつけてくれたんで、
そのままサインしちまった。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:28:01 ID:/WXdTvma0

納車ＡＧＥ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 01:51:02 ID:x5x/T6DS0

>>636
すごいですね。おれも今商談中なんだけど、キャンペーンの20万含めても、50万引きは無理って言われた。
正規ディーラーじゃない店なのですが、せめて40万引きプラス、ナビをサービスでつけてくれるなら決めようと思ってるんだけど。
最初はコンフォートラインにしようと思ったけど、スポーツラインも試乗したらこっちに傾いてきた。
装備の差と値引きを考えると、どう考えてもこっちが得だよね？1.4TSIにも興味はあるんだけど・・・

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 04:31:34 ID:arHjjoCe0

iPhone安いな・・　7月か

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 11:03:41 ID:Xj4fy+ce0

>>639
いくら？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 14:43:56 ID:Lw4b2aDP0

199ドル～
まだ料金プランがどうなるか分からないけどね。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 15:55:18 ID:Xj4fy+ce0

まるでスレ違いだが、買うことに決めた。
ホワイトプラン対象外だとイヤだなー。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 19:33:09 ID:/3qXpZWz0

スレ違いだが俺も買うぞ。
今ほどソフトバンクで良かったと思ったことは無い。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:00:36 ID:sLCQT/sq0

age

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:37:55 ID:UGoYxvmA0

カンパネーラホワイトなくなるよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 02:02:45 ID:93PDPoMT0

結構売れてる車なのかと思ったけど、意外に情報が少なくて困っています。試乗はして、充分気に入りました。
ヴァリアントに乗るような人はこんなとこに来ないのかな・・・いま購入を考えてるので、もっと情報が欲しいのですが。
いまスポーツラインがお買い得みたいなので惹かれていますが、メーカー補助20万込みで45万引きと言われたんだけど
（ナビ含む）、まだ行けるでしょうか？総額360万円は高い？最近購入した方、情報よろしくお願いします。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 03:40:25 ID:t9xYCNqX0

>>646

値引きはそんなもんじゃないかなぁ。

あとはどれだけ気に入るかだと思うけど、まあ、もう少しで夏のボーナス商戦が始まるので、それを待ってみてもいいかもね。

ちなみに、俺は、オプションはレザーシート、マットで、値引き総額は50万円だった。年度末ギリギリだったので、色があんまり選べなかったけどね。

648 ：646：2008/06/13(金) 06:05:44 ID:93PDPoMT0

>>647
ありがとうございます。値引のことばかり言うのもみっともなかったですね・・・反省
7月に納車できる車があるとのことなので、もう少し話し合ってみます。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 12:18:06 ID:qk07yHr10

ttp://iwasada.blog.drecom.jp/daily/200806/11

7速DSG?

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 13:00:55 ID:iV1aFI9+0

>646
　ディーラーによっても違うんだろうけど、わたしゃ、クーポン20万、
車両値引き28万、パナのカーナビ30万を10万の合計68万引きに、
取り付け費用等サービスを加えて70万ちょい引きになった。
他にも同じ程度の値引きはたまに聞くので、もう少し行けるのかも。

　ただ、クーポン始めてからスポーツラインがやたら売れ出して、
弾不足になりつつあるらしいので、今後は条件締まるのかも。

　あと、クーポンは７月いっぱいだけど、その期間の契約ではなく、
その期間に登録した車両が有効だから
あんまりのんびりしていると間に合わなくなるかも。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 13:44:54 ID:TmFLXLPgO

3月決算と20万引キャンペーンの狭間(4月上旬)に、値引き28万だけで判子押したオレ涙目。
受注生産モデルなので納車予定も白紙orz

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 14:35:44 ID:EFvaayGm0

在庫車はかなり値引きますが受注生産モデルの値引きはそんなものですよ。
がっかりしないで下さい。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 14:45:55 ID:TmFLXLPgO

>652
激励ありがとうm(__)m

納車まで前向きにwktkすることにします。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 14:56:57 ID:EFvaayGm0

ちなみに俺も納車待ちだったりする。
一緒にwktkしましょう。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 15:55:48 ID:TmFLXLPgO

>654

楽しみですね。

納車された時のガソリン価格が、せめて今くらいだといいのですが…無理だろうなあ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 18:09:41 ID:tvfy1tbI0

オレも受注生産モデル
納車済みだけど>>652読んでほっとした

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 18:39:14 ID:ToVQeGlD0

現在載ってるゴルフⅣが10万㎞越えたので、ほぼこの車への買い換えに傾いてるんだけど、
ボディーカラーが今ひとつ気に入るモノがないんだよねぇ…。
受注生産のブルーグラファイトパールエフェクトは良さげだけど、誰か乗ってますか？
あと濃いグリーンなんかも好きなんだけど、ノースグリーンメタリックはどんな感じだろう。
こちらも乗ってる人いますか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 20:23:54 ID:FKV4X76O0

>>652 >>657
先月販売店に行ったら、販売員が凄く前のめりで在庫車を薦めてきた。
スポーツラインならかなり値引きしそうな雰囲気だったが、このスレを見ると
それが標準なようだ。
ただ俺は新車なら自由に色を選びたいと思っているので、見送った。
ノースグリーン（受注生産）で値引きが良いなら買いたいとは思った。

657サン
グリーンは若草色と自分は解釈しています。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 21:30:16 ID:ToVQeGlD0

>>658
カタログ見ると確かに若草色って感じですねぇ。
ちょっと好みの色より明る過ぎるような…。
実車でどんな感じか見てみたいなぁ～

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 11:31:57 ID:AkDu7cYg0

>>659
カタログの見本だと確かに若草色って感じだけど、
VWのHPのシミュレーションでノースグリーンをはめ込んでみると
濃いグレーみたいな感じになるね。
実車を見てみないと恐くて契約出来ないな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:19:35 ID:2H5HMF0g0

>>659
ノースグリーン、たまたまディーラーに展示してあったので見ました。
私見では、落ち着いた色だと思いました。ややグレーがかって、ちょっと地味かな？とも。
スズキのスイフトにあんな色があったような気がしました。あまり参考にならないね・・・

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 20:49:59 ID:AkDu7cYg0

>>661 どうもです。
多分、この色かな…。
結構、イイ色のような、微妙なような…
やっぱり実車が見たいな。都内のディーラーですか？

http://www.drivingfuture.com/car/vw/2007/testdrive/070816_golfvariant/001g.html?page=6
http://www.drivingfuture.com/car/vw/2007/testdrive/070816_golfvariant/001g.html?page=0

663 ：661：2008/06/14(土) 21:12:12 ID:2H5HMF0g0

>>662
いえいえ、三重の土田舎のディーラーですいません・・・
正確にはノース「シー」グリーンでしたね。
海の色に見えるかどうかはともかく、悪くない色だと思いました。

664 ：661：2008/06/14(土) 21:15:20 ID:2H5HMF0g0

>>662
書き忘れましたが、間違いなくこのリンク先の色でした。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:01:33 ID:AkDu7cYg0

>>664
ありがとう。三重じゃあ、さすがに見に行けないなw
現在、所有のゴルフⅣの車検が今年の12月まであるので、
（受注色で）納車まで時間かかっても構わないんだけど、
どうしようかなぁ～。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:33:33 ID:dFya7l35O

1.4L今日納車でしたナビ付けてOPなしの値引き込みで340でした。国産車の静かさとは違った感覚の走りで満足しています。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 13:28:07 ID:9t+gUfG0O

>>665
受注色は半年かかる場合もあるからね～

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 21:59:19 ID:BtzC1YPS0

1.4は今後故障さえしないようなら、
中古車相場で2.0と価格逆転しそうだな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 22:43:26 ID:61dfCHr10

>>668
そうは思わないけど
なんで？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 01:15:45 ID:fLXIQ3zr0

>>669
2.0に20万サポート付いた段階で、
人気の傾向がハッキリしたんじゃない？
中古相場なんて人気が全てだし。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 04:29:29 ID:3eYpYiFA0

2.0Lターボなら選択肢が他にたくさんあるからね
1.4Lの例のエンジンが面白いから売れてるんでしょ
あまりにも割にあわないからもう作らないっぽいしね

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 18:19:43 ID:NChWaMwt0

んで、>>670 >>671は何乗ってるの？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 16:31:25 ID:Kp47Mu560

明日、野暮用で群馬から山梨へ　ツインＣ大丈夫だろうか？雁坂越え予定

久しく親父の1.4ＴＳＩ乗ってなかったが、3000ｋｍ頃よりスムーズなってて（8341ｋｍ）シートは最初糞硬かったが
馴染んできていい感じになってる。最近の車は学習機能があるから、ある程度走った物が感触的にはいいですね．．．

自分のジェッタ革なんですがＶＷはﾌｧﾌﾞﾘｯｸの方が良い様に思えてきた。蒸れないしｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 20:17:28 ID:4/cDF3tN0

ヴァリアントのカタログによると2.0のファブリックシートは受注生産と書いてあるので
これは革シートつけさせるための罠か？と失望しかけたが、
ディーラーに聞いたらファブリック仕様の在庫が何台もあるみたいでした。
20万のキャンペーンといい、かなり2.0の販売に力を入れてるみたいだね。買ってやろうじゃないの！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 01:49:06 ID:hcfo15zZ0

1.4Ｌで十分の感じはするのだが、2.0の値引きは大きいし、金利は安いし、
で大した差額ではなくなるのが、微妙だよな。
後は燃費だが、やはり結構違うかな？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 07:50:31 ID:bZyGVQkU0

>>675
街乗りでは1.4が優れるが、高速では意外に伸びないってDの人が言ってた。
いろんなサイト読んでみると、2.0でも10km/l前後行くみたいですね。
私はこの2.0お買い得キャンペーンにまんまと乗せられて、買うことに決めました。
週末に判子押してきます。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 09:14:13 ID:t9qQt4Fe0

明日納車なのだが、雨っぽい
雨の日の納車ってどんなもんだろう
塗装チェックしにくそうだしなぁ
土曜は仏滅だし・・・

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:46:57 ID:ApkXEhcO0

っていうか、乗り心地は2.0でホントに良いのか?

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 13:17:52 ID:kMMczS+K0

　実際に乗り比べると2.0も思っていたほど硬くはなく、
むしろフラット感が上回って好印象だったけどな。
　あと、DSGとのマッチングは2.0の方がずっと上。
1.4はどうしても発進時や低速時にギクシャク感がつきまとうけど、
2.0はそれがほとんどないので、乗っていて気持ちがいい

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 02:17:44 ID:dK9OuzBA0

オレは1.4乗りだが比べて買ったよ。
確かに初めはギクシャクしたけど、
単にアクセルワークの問題だから500km位で慣れたよ。
無過給時のトルクは2.0が上だから緩和されてるだけじゃないの？
アクセル全開時のターボラグを気にしない(スーチャもラグはあるけど)加速の素直さは1.4のほうが良かったよ。

でも、スーチャ作動時の「カチーン」ってリレー音は気に入らない。
あと「ガーッ」ってエンジン音も。
いかにもそのうちブッ壊れそうな雰囲気なんでw

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 23:35:16 ID:73ZBqe6f0

俺も1.4だが、
渋滞の少ない田舎に住んでいる分には、
ギクシャク感を感じる場面はほとんど無い。
むしろ、ちょっとした路面の不整でのハーシュネスが気になる。
タイヤの硬さが原因かとも思うけれど、
2.0にしなくて良かった、とも思う。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:14:38 ID:Hc0kocn30

1.4で上り坂バックの車庫入れだけは未だに馴染めないのだが、2.0はスムーズなのか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 22:21:28 ID:YahcYCZY0

>>682
同感、オレは駐車場が歩道の奥。
バックで歩道乗り越え時の段差を助走なしだと押し戻される。
その瞬間あわててアクセル踏み込むと過給でスコーンっていっちゃう。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 22:45:56 ID:2l2t+A6W0

>>683
へたくそ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 04:40:19 ID:TjTcSbHU0

>>682

2.0だが、バックもスムーズだよ。
確かに、1.4も魅力だったが、全域で加速のきく2.0になれると病みつきだわ。

乗り心地もそんなに悪くないから、結構、2.0お薦めだと思うんだがなぁ…。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 05:50:01 ID:BHF1Evm/0

昨日、3台も見た。急に売れるようになったんか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 09:55:02 ID:7qiyTX8c0

遮音性もそこそこ良くエンジンは静かでいいのだが
タイヤがいかんともしがたい
路面によっては一般道でも会話もままならぬ
RE050、スポーツタイヤとしては逸品なんだろうけど
角が取れてきたら少しはましなんだろうけど
それでもやかましいんだろうな
とりあえず一ヶ月乗って考えるか・・・
レグノ欲しい

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 11:05:03 ID:vx6pFYBR0

1.4を買いました。
後部座席周りがでぎしぎし音がするので文句を言ったら修理の期間、
代車に2.0を出してくれました。5日間ほど乗りました。

2.0はスーパーチャージャーが付いていない分、
立ち上がりの加速がスムーズですね。
うちの車庫も少し傾斜がありますが、2.0の方が断然入れやすいです。

街乗りでは1.4の方が乗り心地はいいと思いました。
2.0は固く感じるのでそれに併せてスピードを出したくなりますね。
しかし、スピードを出して走る感覚は1.4の方がおもしろく感じます。
くせがある分楽しめる感じ。
今回乗り比べて走りに関しては1.4と2.0は全然別の車であるという印象でした。
2.0は可もなく不可もない普通の車という感じ。

燃費計をみると2.0に比べると1.4のほうが遙かにイイ。
このご時世燃費だけみても1.4を選択すべきかも。

2.0はスライディングルーフが付いていてこの爽快感は素晴らしいですね。
付けるべきだったと後悔。
レザーシートもイイですが付ける必要は無いかな。
もう手遅れですが、スライディングルーフ付きの1.4がが最上の選択だったかな・・・

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 21:05:43 ID:VpHM8ev+0

ポータブルナビ使っている人いますか～？
どこに取り付けてますか？？？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 22:09:18 ID:nxL23ZSf0

>>688
お、嬉しいことを←スライディングルーフ付きの1.4

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 00:37:47 ID:Q8wDSrlc0

ゴルフヴァリアント検討中の者ですが、オーナーさんラゲッジについて教えて下さい。

ショールームで見た時は広いという印象でしたが、実は共通規格のセダンと思われる
ジェッタの方がノーマル状態のラゲッジ容量が大きいんですね。

全長も全幅も全く同じなのに、セダンの方が容量多いって変ではないですか？

やっぱりタイヤのでっぱりを抑えたりフラットな床にしたりとかでセダンに比べると遊びの
部分が大きいということでしょうか。２列目シート倒したりすることがないならセダンの方が
有利？背が高いものを積めるのはワゴンが有利ですよね。

家族と荷物を積んで旅行に行きたいけどミニバンは嫌という理由でヴァリアントを考えてます。
ゴルフヴァリアント持っている方で、他に「実際はワゴンの方がこういう点で有利」というような
ことを知っていたら教えて下さい。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 00:40:17 ID:MJ1N/Lpt0

昨日ハンコ押してきたよ！スポーツラインの黒。
最初はコンフォートラインに試乗して気に入ってたんだけど、メーカーサポート２０万をはじめ
本体やナビからの値引き、ディーラーオプション等のサービスに目が眩んで・・・
1.4のほうがいいって話をよく聞くので少し心配になりますが、2.0試乗した感じも良かったので後悔はしないと思う。
来月初頭に納車予定です。車が来たらまた報告しますね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 04:14:34 ID:9SjtfyCu0

>>691
> 全長も全幅も全く同じなのに、セダンの方が容量多いって変ではないですか？

JettaとVariantではラゲッジスペースを作る際の考え方に違いがあるんでしょう。
それが(計測上の)容量の違いとして出てるのだろうと思います。

Variantの方はラゲッジが二重底になってて、ラゲッジのフロア自体が
ちょっとした小物入れのフタになってたりします。
あと、Jettaはトランク左側の壁がちょっと凹んでて、
そこで少しスペースを稼いでます。
Jettaだとゴルフバッグを(車の進行方向に対して)横にして積めるようですが、
Variantのラゲッジにはそのスペースがないので、
Variantではゴルフバッグは斜めにしか積めません。
そのあたり、Jettaの方がラゲッジスペースを少しでも大きく取ろうとする
意思を感じるのに対して、Variantはもともと車両の形状的にスペース的に余裕がある分、
無理にラゲッジスペースを広げようとしていない…という感じかな。

オレはVariantにしましたが、選択の決め手になったのは、
今年98歳になる婆さんが使ってる車椅子を積むことがあるから。
実際には折り畳めばJettaでも積めるんだけど、ラゲッジの開口部の大きさが違うので
こういう大物の積み下ろしの時には煩わしさが格段に違いますね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 18:50:34 ID:Z6s6+0820

ラゲッジスペースって、
ヴァリアントの場合は荷室全部ではなく、
トノカバーに覆われた部分だけじゃなかったけ？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:47:25 ID:pgHio16y0

>>689
普通のナビ買え

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 00:50:54 ID:jQhVXLHm0

>>693
>Variantではゴルフバッグは斜めにしか積めません。

最後尾であれば、キャディバッグ横置きできますよ。
(タイヤとかスタンドつきのやつだと苦しいかも)
44.75インチのドライバーを入れた状態で、まだ数センチ余裕があります。
長尺とか巨大ヘッドカバーがある場合には、左側面の小物入れの
ふたを開けるという手もあります。

複数個乗せる場合には、全部横置きというわけにはいきませんが…

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 00:59:24 ID:hgwYYhiT0

一昔前のカローラワゴンみたいなデザインだな。

ロレロレハンドリングのカローラとは、中身は全然違うけど。　

ゴルフはゴルフ、似て非なるもの。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 01:11:03 ID:sFr9HOzoO

四駆なら即買いなんだけどな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 13:39:23 ID:zELrQx4O0

.4Lのヴァリアント見に行って結局GT　TSI買ってしまいました
思ったよりハッチのラゲッジが広かったのと装備が充実していたのでね
2.0Lのヴァリアントも試乗したけれどアクセルを踏み込んだときの爆加速にびっくりしてヤメ
嫁も運転するし子供も小さいから・・・

低速時のギクシャク気にしてる人が多いみたいですけど
自分が運転した限りではよっぽど神経質な人でない限りほぼ気にならないんじゃないかな
と思います
迷っている人は両方試乗してみたらいいよ
方向性がかなり違う車なので自分に合う車がどっちなのかわかりやすい

そんな極端に荷物積むんじゃなかったら意外と大きいハッチも考えてみた方がいいかも
GTのほうがヴァリアントよりも値引きがいいみたいですから

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 19:10:01 ID:t968rR+f0

カローラフィールダー前期モデルって
プジョー３０７ブレークのリアコンビネーションランプ
そっくりだな。
ぱくったな。
プジョー３０７ブレークの日本導入と
カローラフィールダー前期モデルは
ほぼ同じ時期だが、
プジョー３０７ブレークの方が
欧州では一年以上前から販売しているからな。

701 ：691：2008/06/25(水) 00:50:18 ID:XbBjuNo80

返信が遅くなってすみません。

>>693の方をはじめとして、ラゲッジについて返信くださった方々、ありがとうございました。

セダンと同じ容量と言っても、余裕と使い勝手は一段上というのがヴァリアントのいいところ
という理解をしました。ジェッタもいいんですけどね。
家の近くのトランクルームに頻繁に荷物の輸送をするので、やっぱりヴァリアントにしようと思います。

ヴァリアントでもがんばればゴルフバッグを横に積めるんですね。朗報でした。

ところで、質問ばかりで恐縮ですが、パノラマルーフについての感想もお聞かせいただけたらと思います。
>>688の方のような意見もありますが、あの面積でシェードが布だと暑い季節は車内が蒸し風呂になりそうで
不安です。
当方は東京在住ですが、オーナーの方、率直なところでどんなもんでしょうか。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:56:36 ID:DPP8Qul10

>>689
ヴァリアントでなく素のゴルフだけどNAV-U2使ってるよ。
真ん中の網のとこは台がつかないからメーターとAピラーの間に置いてる。
視線移動も少ないし、けっこういいと思うけど。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 01:19:45 ID:PR3D7r5p0

>>702
俺も近々NAV-UかMAPLUS E-100MPにしようと思ってるけど
確かにその場所しかないですね。
で、質問なんですけど、電源の処理はどうしてますか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 07:21:09 ID:DPP8Qul10

>>703
シガーからとってるよ。
ステアの上にコードがくる感じ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:03:58 ID:wWsPXaND0

>>701
パノラマルーフは、室内温度に無関係だとはとても言えない。
あのメッシュ状のスクリーン越しに、ガラスが焼けているのを
熱線で感じる。

ガンガンにエアコンが効かないと満足できないタイプなら、
ちょっとお勧めはしかねるな。

暑さが和らいだ夕方の涼みの中を天井空けて走るのに、
どれだけの幸福を見いだせるか、か。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:44:45 ID:5bmmeQQSO

>701
自分もパノラマルーフの日射が心配で、今年の春かなり陽射しがきつかった日に試乗させてもらった。
予想に反して、寧ろ運転席やフロントガラスからの日射の方が寧ろ暑く感じた位だったな。
で、ルーフガラスの遮熱性能は結構高いと判断し、装着することにして納車待ちです。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:41:18 ID:NGN+8ZF30

おれはドイツ車特有の陰気くさい車内が好きなのと、
天井からも光が入ったら皆さんご存知(本革仕様除く)のチープな内装のクロスが
速攻日焼けして色あせしそうな気がしたんでパスした。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 01:12:27 ID:XO4z8BqtO

気分的にはパノラマルーフ付けたかったけど営業さんの一言熱いからお勧めしません！で昔乗ってたトヨタの車のスカイルーフの暑さを思い出して止めた。Wエアコンだったが全く効かない灼熱地獄だった。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 02:28:26 ID:bSrIfVdkO

1.4パノラマはぢめての夏。。
ああそりゃぁもうめっちゃ暑い！！(ﾟДﾟ)
メーンで乗ってるカミサン車交換しろ！とぶーたれとる。。
Dに相談したらリアと荷室のウィンドウにフィルム貼ったらだいぶ変わるって言うが出費が痛OTL。。

710 ：701：2008/06/27(金) 00:14:38 ID:tYfaA0E10

で、今度、キャンプで使う銀色のマットを買ってきて、
サンルーフの形に切ってクルマに入れておこうと考えている。
あまりにあまりの日が来たら、スクリーンとサンルーフの隙間に
入れてみようかな、と。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:47:09 ID:GKrTW6X40

透明断熱フィルム貼ったらいいじゃん。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:50:35 ID:hULAGOLz0

フィルム程度ではあまり効果は大きく変わらない。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 01:31:24 ID:F0yuN1D90

昔人間ｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 01:42:08 ID:hULAGOLz0

まあ、近赤外線と遠赤外線の違いがわからん奴は噛み付くよな（笑

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 02:14:09 ID:GKrTW6X40

>>714
もったいつけずに教えてよ。
その赤外線の違いとかあたりから。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 09:11:04 ID:UFANKFyO0

透明断熱フィルムは、可視光域で透明であることが求められるが、
可視光の長波長端に急峻な吸収端を持つ素材が無く、
近赤外域を遮断することは難しい。

スモーク調であることを許容して設計されてもなお遮断しきれない赤外線を、
透明断熱フィルムで遮断するというのは困難。

717 ：701：2008/06/29(日) 01:01:37 ID:VIjp1Dyr0

>>691=>>701です。

いろいろご意見ありがとうございました。
2.0パノラマルーフなしに決めました。

最初は1.4と思ってましたが、試乗した感じだとむしろ2.0の方がスムーズで扱いやすい感じでした。
足の固さも気にならなかったです。むしろ1.4の方がフワフワした感じがしました。これは個人の好みでしょうね。
1.4は発進と低速時の挙動がやはり気になり、これが噂のぎくしゃくかと思いました。バックは気になりませんでしたが。

ただ、小さな問題だし、燃費のことも考えるとやはり１．４の方が．．．と最後まで相当迷いましたが、
嫁も運転することを考えると、スムーズな2.0の方が総合的には安心かなと自分に言い聞かせました。
キャンペーンで値段差も小さくなっていたのも大きいですが。

何はともあれ、納車楽しみです！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:32:07 ID:PTXkClpE0

2.0T Sportlineに乗っています。

テールゲートウィンドーガラスのウォッシャーーと、ヘッドランプウォッシャーの液は
どこから来るの？
マニュアルでは、「フロントウィンドーウォッシャーシステムはエンジンルームの
ウィンドーウォッシャータンクから液が供給されます。」とありますが、では”フロント”
ではないウォッシャーはどうなの？
まさかエンジンルームからテールゲートまで？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:35:42 ID:PTXkClpE0

マニュアルをＰＤＦで出してくれないかな？
いつも車に載せているので、いちいち下ろすのがめんどうで・・・
（マンションの立体駐車はめんどうなんです）

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:45:39 ID:Mx9GZHKW0

>>718
そのまさかだよ。リアドアのヒンジの付近にゴムブーツがあると思うけど、その中に
エンジンルームから延々と伸びてきているチューブが入ってる。
そうそう、ノズルの清掃も兼ねて、ウォッシャー液はときどき噴射した方がいいよ。

>>719
VGJへ言って呉れ。国産車メーカーではできてるものね。

721 ：718-719：2008/06/29(日) 21:40:33 ID:PTXkClpE0

>>720
ありがとうございます。
今日、雨天走行で乱用？したので心配になりました。

ＰＤＦの件、その通りです。いってみます。
（ＶＷＪって電話でしか意見する場がないんだよね。これもちょっと。）

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:30:03 ID:kF5W7KjT0

納車2ヶ月。
いまだにワイパーのスイッチにはマゴつく。
レバーのポジションが分かりにくい。
あと、リヤワイパーの操作は灰皿近辺の別スイッチで頼む。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:31:39 ID:ZPqOK8p+0

>>722
ワイパーに関しては、VW系ほど理論整然としたスイッチはないと思う。
慣れれば凄く使いやすいんだけどなぁ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 08:03:10 ID:X4NSGazT0

概ね満足してますが、気になることが・・・
オートワイパー、雨の感知具合が終わってる
ベンツやＢＭＷでは意識せず使えたのに
同じドイツ車なのになんでこうも違うのか
オーナーのみなさん、感知レベルは１～４でどのあたりで使うことが多い？
ちなみに私は３です
まったく降ってないのに、停止時、気が狂ったように
高速ワイパー作動されたりします・・・・
１、２だと前が見えなくなっても作動しないし
困ったもんです

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 16:06:45 ID:uW0WO88y0

現在購入検討中です。
この車は、タイミングベルトの交換必須なのでしょうか？
ボルボに乗っていたとき、車検＋タイミングベルト交換で痛い出費の思い出
があり、できればチェーンで交換不要の車に乗りたいと思ってます。

月に２万キロ位乗るので、結構切実な問題なんです。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 16:15:25 ID:AipWp2/B0

>>724
自分は感度は1でしか使わないですねぇ。
フロントガラスはボディのガラスコートと同時に撥水処理してるからというのもあるのですが。
感度に関してはディーラーでコンピューターいじって貰えば改善されるとの報告もありましたが、
自分がディーラーに行って頼むと、「そういうことはしてません。」と断られました・・・

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 17:28:54 ID:pno9llCc0

>>725
確か1.4はチェーンで、2.0はベルトだったと思います。

728 ：724：2008/06/30(月) 18:12:00 ID:X4NSGazT0

>>726
レスサンクスです
調整はできるかもなんですね
一度営業に相談してみます

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:45:18 ID:ptoZz1Wj0

>725
月に２万Kmとはすごいですね！
年間で２４万Km・・・。
私の２５年間の総走行距離よりもはるかに多いです。
車を買うときの判断ポイントもかなり違うんでしょうね。
何年位乗るものなんでしょうか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 12:02:29 ID:T+izYuNW0

>>725 >>729
月に２万キロって本当ですか？
毎日666キロくらい走る計算で、長距離トラックや高速バスの走行距離ペースだが。
もし一人で運転しているとしたら、１日の時間をほとんど運転に費やしている事になるね。
もし本当なら、車関係２ｃｈの中で間違いなく神です。

731 ：725：2008/07/01(火) 12:41:35 ID:ceeqbt240

>>727
情報サンクス。そうですか、1.4ならチェーンですか。

>>729-730
すみません、年間２万の間違えです…orz

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:38:14 ID:T+izYuNW0

>>731
さすがに月２万キロじゃなかったかあ。ちょっと残念。
社用者兼用で300キロ以上離れた拠点を定期便みたいな形で
往復しているとか、いろいろ考えてしまった。
（実現不可能な数字でもないので）

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 03:04:31 ID:mNpIt9eT0

サイドバイザー付けてるけど、
付け根(ミラー側)って金具のみで固定、接着をしてないうえ、
その固定部分ってミラー基部のペラペラな樹脂パーツだよね。
隙間にはスポンジ状の発泡材が入ってるけどバイザー自体グラグラで、
かつ、完全に隙間を塞いでいないので100km/h位でシューシューって風切り音が出て不快。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 06:48:57 ID:YRfNBKYm0

>>733
え、そうなの？今度納車なんだけどサイドバイザーつけちゃったよ・・・
喫煙者なのですが予算的にスライドルーフつける余裕がなかったもので。
今のところ車内では吸わないつもりではいるんだけど・・・無理だろうな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:58:27 ID:7P0h2OX1O

俺もサイドバイザー装着してかれこれ半年経つけど、
別にガタつきもないし、風切り音も気にならない。

きっと取り付け方が悪いんだよ。

736 ：734：2008/07/02(水) 19:55:18 ID:YRfNBKYm0

>>735
それを聞いて安心しました。納車の時によくチェックして、少しでもぐらついたらｺﾞﾙｧします。（嘘）

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 17:38:14 ID:fiuMwRg80

この話しって、このスレ的にはどうなんですか？
コンフォートラインを契約しようと思ってるんですが、これを見て気になった
ので、一応ディーラーには確認したんですが、当然否定されました。
しかし、０９モデルから１７０馬力から１６０馬力に変更が決まってるという事
で、事実としてはこの発言通りとなるようです。

長く乗りたいと思っているので、信頼性に不安があるなら、さすがに買えな
いなと思ってるんですが…。

9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/05/31(土) 20:15:01 ID:ZzsoRAYZ0
170馬力の1.4TSIエンジンは信頼性に問題を抱えているので、VWは製造を中止する予定であると、
技術開発部門の責任者が言ってるんだってさ。

メーカー自らそう言ってるんだから世話無いね。
買った人はご愁傷様。あまり問題が表面化しないうちに売っぱらった方がいいと思うよ。

VW is planning to stop the production of the 170Hp 1.4TSI motor due to reliability problems.

全文読みたい方はこちらをどうぞ

ttp://carscoop.blogspot.com/2007/04/vw-golf-vi-presentation-postponed-for.html

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:59:03 ID:mUGy0J7u0

>>737
その一文の前に、　from what we’ve heard, （聞いたところによると、）と書いてある。
信憑性あるのかなあ・・・売れ筋のエンジンを急に中止するとは思えないけど。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:07:58 ID:tkp4CrQr0

>>737
残念ながら英語にはあんまり明るくないんで詳しい解説は出来ないんだけど、
ゴルフｽﾚで以前、そのｺﾋﾟﾍﾟが連投されてた時、英語に詳しい方がニュアンスまで解説されてたよ。
っていうか、そもそも170馬力→160馬力は燃費対策の為の点火タイミング変更だよ。

むしろ、そのｺﾋﾟﾍﾟ以外にTSIに対する説得力のあるor出所の確かなネガ意見が出てくりゃ議論に値するけど、
結局そのｺﾋﾟﾍﾟ以外になーんもないもん。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:32:26 ID:DIAbUIJ30

ゴルフ6と5のワゴン/クロスゴルフ/ジェッタシリーズは1.4/1.8/2.0、すべてシングルターボ
っていう、A3と同じラインに結局なるような希ガス。日本に来るガソリンラインナップはね。
トレンドライン/コンフォートライン/スポーツラインと並びもちょうどいいしね～

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 00:07:53 ID:wlJUvgh50

信頼性に問題があると、
ホントに言い切っちゃってるなら、
今のうちに買おう。
将来、何が壊れてもリコールで無償対応確定じゃん。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 01:22:29 ID:CPdQ3cOOO

ヴァリアントに僅かな投資でできるドレスアップてなんだろもちDQNぽいのはNGで

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:00:40 ID:boCGlk+a0

ヴァリアントのトレンドラインが出るのってもう決定？
そうだったらスーパーチャージャーいらんから待つんだけどな。

744 ：737：2008/07/04(金) 16:05:33 ID:RqfpL2MY0

皆さん、アドバイスありがとう。
やっぱり信憑性はあまり無い話しなんですね。
しかし、本当にいい加減な話しなら、VW本社もすぐに訴訟でもなんでも
起こせば良いのに。

ところで、色でも迷ってます。黒かシルバーかで。
今のところ、黒の手入れの面倒さが、シルバーの地味さに勝ってますが、
シルバー地味で嫌になっちゃったという方っていますか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 20:35:51 ID:uuIMqbH10

最近、走行中のロードノイズに合わせるように、
「コー・ココーッ」
って感じの音が後部のタイヤ辺りから聞こえるのが耳に障る。

後ろだけで、前からは聞こえないんだけどタイヤノイズでいいのかな。
ベアリングとかだったら嫌だなあ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 00:02:11 ID:XDpqpiHG0

黒だけど、
納車前は洗車意欲満々だった。
しばらくして、まぁワゴンは多少汚れているくらいが、
って気もしてきて、あまり気にならなくなった。
個人的には、黒にして良かった。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 08:00:45 ID:P7DPL7Vi0

>>743
決定だよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 08:25:36 ID:PZqn2jA5O

>>744
黒がｶｺｲｲよ

749 ：746：2008/07/05(土) 09:01:03 ID:XDpqpiHG0

でも、やっぱり洗うとなおカッコイイ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 10:33:18 ID:sRpGfLsD0

そう。洗わないと。
1ヶ月点検。一度も洗わないまま持っていった。雨の日だったので、ごまかせたと思った。
でもDに乗り付けたとき、ナンバープレートに水あかの立て染みが・・・

点検後きれいになっていました。Dさん、ありがとう。そしてごめんなさい。

751 ：750：2008/07/06(日) 10:37:32 ID:sRpGfLsD0

ちなみにスポーツラインの赤ね。
色が気に入ってます。
でも本当はトルネードレッドが欲しかった。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 15:42:28 ID:hI2IyJHP0

ヴァリエントもトレンドライン出るの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:00:29 ID:w/dgi0RW0

>>752
出る

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 09:03:20 ID:pgaWkFwO0

一昨日、黒のスポーツライン納車。

エンジンを切るとアクセサリー電源も切れちゃうので、
夕方頃にエンジンかけたままカーナビの設定をしていたら、
突然、車体全体がガクガクと異常振動を始める。
こりゃエンジンがヤバいのかもと思って車を降りてみたら………、

地震だったわｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 12:18:03 ID:7GYbdFEE0

コンフォートラインですけど、クーラーつけて街乗りだけだと８ｋｍ／Ｌくらいです。
高速だけだと１５くらいいくようです。他の人より悪いのが気になります。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 18:50:27 ID:aVoSAXdjO

>>755

僕もコンフォートラインだけど、エアコンつけっぱなしで渋滞に巻き込まれると８を切る。

素のエンジンが小さいだけにエアコン使用時の負荷が大きいのでは？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:40:12 ID:r5k2/L/QO

ストップ&ゴーが多い時、
エアコン使用の有無に関わらず、
瞬間燃費計見てると萎えるね。

あと、助手席のバイザーに書いてる｢警告｣の文章。
中国製安物家電の説明書みたいな字体でやはり萎える。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:24:25 ID:V6ky7S360

田舎は良いぞ。
購入以来4ヶ月、積算燃費は燃費計読みで14.0km/L
高速道路は、全く乗っていない。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:54:21 ID:WmEjsaGY0

『窓落ち』って検索するとVWばっかり出てくる理由
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214796908/l50

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 07:19:21 ID:GqyONjN20

http://golf-diary.blog.so-net.ne.jp/2008-07-05#more
最後に注目。
ヴァリアントも1.4Lシングルチャージャーのトレンドライン発売予定らしい。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 13:18:22 ID:7M7PtEg8O

なんか新車購入者へのアンケートが来たけど、
謝礼で貰えるオリジナルグッズってなあに？
あと、店には内緒に出来るようだけど
正直嘘臭い。
メンテとか出しにくくなると困るから無難な点数しか書けん。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 17:08:48 ID:juQl4s6z0

うちには保冷エコバッグが来た。
VWのマーク入りで、なかなか便利です。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:27:40 ID:7M7PtEg8O

>>762
ｻﾝｸｽ

とりあえず無難な点数付けで出しておきます

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 04:20:50 ID:/XpJ/MNA0

アクセサリーカタログにも載っているキーホルダーが来たよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:25:59 ID:Efgs1Ptt0

AGE

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:13:16 ID:HGD/nupp0

アベニールから2.0パノラマルーフ乗り換えますた。
高速道路で100km/hで走ってるつもりでもメーター見ると軽く140km/hとか出てます。
慌てて100km/hに落とすと国道を50km/hぐらいで流しているようで、今度は悶々となります。
前車との速度感の違いに戸惑っています。僕は高速でも最高110km/hくらいしか出さない
おっとり運転派だったのですが・・
古参ユーザーはその辺はどうでしょう？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 11:10:57 ID:202N2ldcO

自制心と戦うしか…

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 11:20:09 ID:KzqYLdHk0

>>767に同意
うちの嫁は乗り換えて1週間でねずみ取りにやられました。

ちなみに前車はAPKのゴルフワゴン

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:05:33 ID:TOQdXe/C0

AGE

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:52:57 ID:OUX63+GeO

トレンド259マソで間もなく発売されるぞ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:12:10 ID:hO2BcCZ40

保守

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 02:36:02 ID:a7NUiiCM0

2.0の黒、この前の日曜日に納車されました！まだ走行200キロぐらいですが
これまで鈍重なミニバンに乗ってたので、軽快・痛快な走りに大満足です。
燃費は町中の通勤のみで今のところ8.2km/l　と出ています。まだ高速は走っていません。
前の車が5～6km/l　だったのでまあ良い方かな。今のところ不満なし！良い車ですね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 16:04:04 ID:pUqHbs4h0

最初は嫌だったが見慣れてきたらだんだん良く見えてきた
Ⅳは捨ててヴァリアントにしようかな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 22:51:49 ID:8tIPzC0n0

明日、1.4のシルバーの書類に捺印してくるよ。
1.4試乗させてもらったけど、静かだし変速したのが全然気づかなかった。
国産1.3ターボからの相当なグレードアップ。
費用対効果はいいよね。きっと。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:32:01 ID:/sFKvmvp0

車が駐車場でふて寝している。3連休なのに。

息子が受験期で遊べない。
親の方が遊びたいよ～

営業車でもなければ（週末だけなら）、ガソリンの値上げも
影響小でしょう。特にヴァリアントを乗る層には。
それよりチンタラ運転が増えて困ったもんだ。
エコ運転＝チンタラと思っている人が多すぎ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 12:00:30 ID:dHccmZcE0

いや、街中も高速もチンタラだと思いますよ。
何がチンタラを意味するのかわかりませんがｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:20:19 ID:jf3mvKhsO

購入された方に質問です。
5年間保証は付けましたか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:28:16 ID:awDYa2Rq0

皆さんこんばんは。

実は金曜日に私も皆様方と同じ板の住人になりたくてディーラーに行きました。
ゴルフヴァリアントコンフォートラインなのですが、お知恵をお授けください。

本体30万円引き（これはＯＫ！・・・と思うのです。）

が、オプションが値引き０なのです。

フロアマット　サイドバイザー　バックカメラ
パナ製のナビ　フィルム　ガラスコートで総額65万ほどですが、
全てメーカーオプションで値引き無理との事。皆様もこんな具合でしょうか？

最悪、検査登録、車庫証明、下取車の3種類の手続代行費用だけでも値引いてもらおうと思うのです。
それも無理ならサーブスプラス（8万五千円）、ウォルフィ2年（7万8千円）なら無料とかあり得ますでしょうか？

皆様の、このあたりが落とし所というラインを教えて頂きたいのです。
ちなみに後、一台しか在庫がないらしいですが、本当でしょうか？ww

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:55:54 ID:oAh/B3VMO

ナビとバイザー、規定工数のまま取付費用取ってない？
ナビなんか市販ので充分。バイザーも工賃とるなら自分で付けちゃえ。
フィルムなんか今、スーパーオートバックスで半額で約二万円だ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:58:42 ID:+dNahORY0

無駄な改行が気に入らない。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 23:23:48 ID:r8V0a/r00

新規客で一発３０万なら充分だろう。
オプションそれだけあればディーラーの利も充分だが。
値段にこだわるなら、レガシィと競合させるとか、
オプションを削る。
値段じゃないならそう言え。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 00:00:38 ID:/sFKvmvp0

>>778
何か違うような気がする。
安いのがいいのなら国産車にどうぞ。余っているようです。

30万の値引き。いいじゃないですか。
オマケがいるなら、そういったらどう？ディーラもムダな駆け引きは
あまりしないようだし、採算割れしてまで処分するほど余ってはなさそうです。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 00:05:28 ID:WrmSlpQL0

皆様お返事ありがとうございます。総合すると意外と妥当な価格のようですね。

>>779
わかりました。フィルムは外します。工賃の交渉もしてみます。

>>780
すいません。ミスりました。（汗）

>>781
ということは、結構これで普通の価格ということですね。
とりあえず、後10万がんばってみます。ガラスコート、いるんでしょうか？
効果を良く知らないのですが、すごく塗装を保護するという説明なのですが。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 00:12:37 ID:g0xj1nrh0

>>783
余計なものを付けると本質を見失う。オプションはフロアマットだけにしろ。あとはいらん。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 00:20:14 ID:WrmSlpQL0

>>782

お返事どうもです。
う～ん。値引きうんぬんいう車ではないということですね。
アウディみたいなもんですか。でも、まだ1回目の見積貰っただけなので
ネゴクレーマーにならない程度に交渉してみます。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 00:23:14 ID:WrmSlpQL0

>>784

言われて見ると値引き０なんですから、それもありですよね。
本体の値引きには大満足ですので。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 00:28:20 ID:WrmSlpQL0

あ、それと皆さん既出かも知れませんが、返事のお礼にお知らせです。
コンフォートラインより安いのも展示してありました。
かわいい事務員さんいわく、内装が簡素化されていてオートエアコンだとか。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 01:30:31 ID:afq/SP4WO

>>787
ちなみにフロアマットは13000円のヤツじゃなくて、
高くてもオプションカタログに載ってるヤツを買うほうがいいよ。
13000円のヤツはかかとが当たる部分に樹脂やラバーみたいのが貼ってないから、
三ヶ月位でその部分が早くもケバケバになる。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 01:37:18 ID:baejTza80

Karoのマットを買えば良い。
ちょっと高いが。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 01:41:00 ID:5W2bT5ft0

ついに買ってしまった。
09モデルからなくなってしまうらしいカンパネーラホワイトのスポーツライン。
オプションはマットとＥＴＣの載せ換え、ボディコーティング、アルミペダルで、
下取無しで乗り出し額が値引前の車両本体額と同じくらいでした。
試乗したところパノラマルーフを通じた熱射はあんまり気にならなかったので、
パノラマルーフ付きです。
納車が楽しみだ～

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 05:43:52 ID:WrmSlpQL0

>>788

ありがとう。一番高いやつで見積してもらっています。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 12:39:12 ID:zux/sGjFO

>>787
ん？もしかして…

トレンド？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 15:46:06 ID:NfEF28Jw0

>>792

それだ！！250万くらいでした。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 09:42:32 ID:Q2HuOlt30

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 11:18:17 ID:bskd7CpJ0

1.4契約してきた、09の仕様書を見せてもらったらコンフォートラインも７速になるんだね

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:04:52 ID:ieb246vR0

>>790
パノラマルーフつけて車両本体価格（３４０ﾏﾝ位だよね）って、すごくお得だったのでは？
おれは先月末購入で、パノラマなし・ナビとマットとコーティングつけて３５０ﾏﾝ少し越えた。
予算的にパノラマルーフあきらめたのでうらやましす。しかもボロいとはいえ下取り車あったのに・・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:45:55 ID:X/bqtepPO

初心者質問すいません。
ヴァリアントにはゴルフワゴンのように、純正フルエアロの
オプションはありますか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:32:15 ID:87CCfRhk0

＾＾；

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 23:54:40 ID:XUMxXEeO0

>>788
げ！そうなのかorz

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 00:29:47 ID:TPUB2NLL0

>>796
レザーパッケージ付きなんで本体382万です。
オプション(WOLFI、サービスプラス、マット、ETC載換、ボディコーティング、
パノラマルーフ遮熱フィルム)と諸費用込みの総支払額で382万にしてもらった
んですが、例の20万サポート期間にギリギリ間に合いそうということもあって
随分頑張ってくれたみたいです。
もともと駆け引きとかは苦手な自分としては、いい買い物ができたとは思います。

ただ、ボディカラーはちょっと妥協してるんですよね。
第一希望はシャドーブルーだったんですけど、パノラマルーフ付の在庫がなかっ
たのと、黄砂の時期は乗り込むたびにブルーになりそうだったので、たまたま
ルーフ付き在庫があったカンパネーラホワイトにしました。
今では「地味だけど白が一番かっこいい！」と思うようにはしてますけどね(^^;)

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 00:33:40 ID:rLDVQCh30

>>800

おめでとう。ヴァリアントの代表色は白のようですね。
良かったんじゃないんですか。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 06:36:21 ID:FtYxONFUO

>>801
ありがとう。
営業マンからは、
「維持費とのバランスから、3年かウォルフィが切れる5年での乗り換えが得ですよ」
なんて言われてるけど、意地でも長く大事に乗るぞ～。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:56:44 ID:eKOvBsdK0

>>802
> 「維持費とのバランスから、3年かウォルフィが切れる5年での乗り換えが得ですよ」
　なこたない

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 00:14:58 ID:Hganb5ZP0

ゴルフ３ワゴンに１２年乗った感想
新車でおろして３日で飽きてしまって、どうしようかと思いましたが、
乗れば乗るほど、いろんな発見があったり、良い思いをさせてもらったりで、
気付いたら１２年もたっちゃっていた。

平坦な道で突っかかってくる国産旦那セダンもワインディングに入れば、
苦もなく引き離せるシャーシー性能と、コンパクトなのに偉大な収納力

次のクルマもやっぱりゴルフになっちゃうんだろうか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 00:25:50 ID:QGbIFE7EO

現在ワゴンⅣの2.0GL乗ってます。
買い替えの予算的に1.4ターボになってしまうと思うんですが、
2.0に比べて動力性能は、はっきり言ってどうですか？
物足りなさを感じますか？
他に1.4の良い点・悪い点などありましたら参考にさせて下さい。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 01:48:22 ID:IwKcwqPt0

ヴァリアントのシングルチャージャーはまだ出てないから
知りたいならゴルフのトレンドライン乗って推測するしかないなぁ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 11:21:46 ID:6AuqosLb0

トレンドラインの発売は本当に８月なのでしょうか？

ディーラーで聞いたところ、１０月半ばだそうですが・・・

価格は２６０万円台だとのこと。

コンフォートラインと迷っています。

皆さんならどちらをお勧めですか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:33:42 ID:8CSAK+PP0

２６０万円にするために、スーパーチャージャー以外にもグレードダウンするんだろうと思う・・・
物を見て試乗して悩んでいる時が一番楽しい時期でしょう。

１４０Ｈｐ仕様に乗って、一発で欲しい欲しい病にかかっちゃた折れより

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:22:49 ID:4U+yHqCY0

>807
俺が聞いたところでは（三重）、トレンドは今年の目玉なので早めで8～9月
09のコンフォートは１１月くらいになると聞きました

待てずに08コンフォート買っちまいましたけどねｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:56:56 ID:ewWcV8cb0

TDI搭載車の正規輸入を期待していますが、排ガスの関係で無理なのですかね？
新世代ディーゼル欲しいんだけどなぁ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 20:29:13 ID:aBZR6BiF0

>>805
自分はジェッタ2.0Ｔメイン・釣り兼仕事用1.4ヴァリアントで乗ってますが・・・
1.4でこと足りますよ。

ただ、先日試しに群馬ＳＵＢＡＲＵ車生産地～福島競馬場してみたら（大人4人乗車）
100～120ｋｍ位で流してて、レーンチェンジ時は不満を感じてしまいますね（かなり踏みｒｙ）

あと購入しＥＣＵが学習してくれないとドンつきが1.4ＴＳＩは酷いですね。（2.0Ｔも踏み方しだいで…）

一般道メインなら1.4がオススメです。　2.0Ｔの上級装備が霞んでしまう、燃費性能かと

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 20:35:25 ID:aBT4TE1n0

今週はまだ一度も乗っていない。
寂しい。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:14:04 ID:6tkZdf2kO

2.0と1.4ではそんなに装備違うの？　でも値段差分、1.4にOPたくさん付けたほうが特かもね

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 01:10:51 ID:LGusxO/X0

>>808
バリアントトレンドラインの画像なら出てますよ。
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/483/photo/16.cfm

815 ：811：2008/07/27(日) 07:44:42 ID:HK9UHii30

>>813
電動シートは何かと便利指一本で峠用ポジション～安全重視の見晴らしのいいポジション
ランバーサポートの設定自由度幅が大きいので、気にってる。
自分は07jetta2.0TでOPで革シート・HDDナビで400ﾏｿで購入（空気圧センサーはｲﾗﾈｗめったにｒｙ）

確かに街中、転がす分には1.4フルOPが幸せかもね・・・（燃料計あまり意識しなくてイイ意味で）

でも、1.4は余裕がない分色々ACやら補機が五月蝿いのは気になるが、慣れの問題かな？ｗ

使用状況にもよるけど、群馬のスバル市くんだりで使用する分には特に不満は感じないし
地元ご自慢フロントボクサー車より（自分で整備する派なので手間ｒｙ）1.4TSI・VWしたのはDSGとか中々使えるのでね

流石に地元産FF・２WD・MTは仕事や遊びで帰りヘトヘトは厳しい。トルコンAT・CVTは余り好きじゃ（ｒｙ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 11:32:06 ID:UiW1RD3WO

日本語でok

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 16:14:34 ID:H0G9idUG0

皆さんヴァリアント羨ましいです。
私はお金が無いので，ゴルフワゴンの認定中古車を１５０万くらいで探しています。
実際にゴルフワゴンってどうですか？故障しやすいでしょうか？
カワイそうな僕にアドバイスください。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 16:16:49 ID:+QmB7G3Z0

>>817
カワイそうな君にはカワイそうなくらい故障するゴルフワゴンしか買えないと思うよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 16:28:32 ID:xrfMyEMH0

ゴルフIVに乗ってました。
ヴァリアントのいい点は、下り坂のエンジンブレーキです。
要するにATのチューンが良くなっている。
その他は、ゴルフIVのワゴンで十分だった。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 16:49:40 ID:H0G9idUG0

818＞＞あなたイケズな人ですねー。

819さん，故障とかはいかがでしたか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 18:01:21 ID:DQVOzMlU0

>>815
> 電動シートは何かと便利指一本で峠用ポジション
>～安全重視の見晴らしのいいポジション

つーことは、普段はヨタドライバーの多くが
やっているような崩れてだらけたドラポジで運転している
としか思えない。
やだね～こんなドライバー。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 18:38:53 ID:Xw2BBOLZ0

>>821
おもしろくない

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 19:08:33 ID:LQaSt6shO

>>817
ソリューションズでもだめ？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:32:16 ID:AKig7sZt0

ちゃんと定期点検出してれば、道端でエンコなんてことにはまずならないだろ。

ウインドワイパーのゴムがあり得ないほど寿命短いとか、エンジンのベルト類が
キュルキュルうるさくなりやすいとか、つまんない不具合は国産よりちょっと多いけど

825 ：815：2008/07/28(月) 09:25:00 ID:tDnPFEcq0

>>821
いゃ、Dqnみたいに片足を揚げたりは流石にねｗ　器用だなって感心するわ。離れながら

生垣とかで見にくい場所や田舎だからトマトやら今の時期はトウモロコシ畑でのコーナーのRとか
見ずらい場面で便利であること。　休憩時すぐ倒せるのも便利デフォシートはココが不満だったので・・・

群馬に大間々（桐生）～沼田に抜けていく県道があって釣りしに山越えするに当たって
メイン機は電動シートにしたかったんだよ。信号待ちで調整でいるでしょ？

デフォシートもいったん停車してもいいけど煩わしいのでね。

＞つーことは、普段はヨタドライバーの多くが
やっているような崩れてだらけたドラポジで運転している

シート立てすぎって他人から文句貰うぐらいなんだがね、低めのポジションなので立てんとｒｙ

長くなりすぎなスマン

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 18:51:07 ID:vCyWjf/U0

なんか読みにくい日本語だな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 19:15:56 ID:ZYj0h/PA0

>>820
一生懸命故障情報集めてるねﾌﾟﾌﾟ
ここで聞いたって大体似たような情報しか無いのに。
国交省のサイトでも行ったら？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 22:07:26 ID:AoW8gKti0

1.4乗りだけど、友人に「ヘッドランプが黄色い」って笑われた。
で、白くて明るい電球に交換したよ。
青いヤツはDQN丸出しなのでボッシュのプラスホワイト買ってきたよ。

感想
電球の事はともかく、上向き用の電球押さえてるバネが簡単に外れるうえ、
手が入らない助手席側が外れると最悪。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 20:37:40 ID:x5KbihU+0

1.4Comfort、コンチのスポコン2から、ヨコハマDNAdBに換装。
主として突き上げ感の軽減が狙い。
5,000km走ったスポコン2と、200km走って皮むけたくらいのdBの比較。

突き上げ感は、所詮は55扁平率の中でのレベルが低い勝負で、
スポコン2がゴゴッなら、dBはドドッてくらい(dBの方が丸い)
65扁平だった前車のハーシュを無意識に期待していたので、ややがっかり。

ただ、べらぼうに静か。
スポコン2がザーなら、dBはサー。
スポコン2がサーだった場面ではdBはほぼ無音。
漫然と運転するときにロードノイズで速度を認識していたので、
気がつくと免許危険領域に。

ラフに発進すると、dBはキュッと鳴くけど、安く売っていれば悪くない。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 09:01:04 ID:hB5uHbQl0

またガソリン上がるようなので、
今のうちに入れておこうと昨日の夜中に給油に行ったら、
押しても引いても給油口の窓が開かずに焦った、焦った。

ドアロックと連動しているアクチュエーターが貧弱でパワーがないため、
何かの弾みで引っかかってロック状態になったまま動作出来なくなったようで、
再ロックしてから給油口窓を軽く押し込んでやり
引っかかりの負荷を軽くしたまま解錠してやると、ようやく開いた。

　どうと言うことではないんだけど、わからないとかなり困るトラブルだなぁ。
ガソリンすっからかん状態だと、ディーラーにも持って行けないだろうし。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 23:56:22 ID:PJw3ZZwN0

竹島について、国は相変わらず穏便に済まそうと黙っています。
残念ながら韓国政府の対応の方が国際社会には理解しやすいものです。我が政府にも国の内外に対して強く主張してもらいたいと思います。
私は次のＨＰの意見募集欄に投稿しました。どの程度反応あるかわかりませんが、やはり行動すべきかと思い、皆さんにも紹介します。

首相官邸
http://www.kantei.go.jp/jp/forms/dokusha.html

外務省
https://www3.mofa.go.jp/mofaj/mail/qa.html

総務省
https://www.soumu.go.jp/menu_03/hyoukakyoku/gyousei/gyousei-form.html

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 00:18:10 ID:N2nDHK250

>>830
左様で・・・㌧　　空気圧調整にセルフ逝って「ナンダこの混雑・混乱？」とｵﾓﾀが...
　　　　　　　　　　月末、恒例の嫌な行事だなｗ情報仕入れてﾅｶｯﾀ俺も悪いがorz

無料でスタンド利用も気が引けたので給油するのに、前者（爺ちゃん≒的なｵｻｰﾝ）が
機械に札詰まらして慌てふためいていたな。

さらに、空気スタンドで30～33才位の娘連れﾊﾟﾊﾟﾝが、長らく乗ってなかったと思われる
錆だらけBMXに空気入れて直していた・・・。侘しい・・・というかセチガライなぁ．．．

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 00:31:17 ID:EGusB5mC0

間接吹き出しの金網の四隅が微妙に反っていて、
チリが合ってないのが気になってしょうがない。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 14:48:14 ID:i/g1VFL+0

http://www.tonichi.net/news.php?mode=view&id=24541&categoryid=1

ＶＧＪ（Volkswagen Group Japan）本社で副社長が講演

豊橋日独協会（神野信郎会長）は３１日、
豊橋市明海町のフォルクスワーゲン・グループ・ジャパン本社で
ゲーロ・フレーリッヒ副社長の講演と会社見学会を行い、
同社について理解を深めた。同会の会員ら５０人が参加した。

フレーリッヒ副社長は、ドイツ語で講演。
参加者は、同時通訳で話を聞いた。
講演では、フォルクスワーゲンの世界戦略上の日本の位置づけ、目指す方向などを説明。
豊橋に本社を置いた理由を改めて述べたほか、
豊橋市、愛知県にそれぞれ２億円超の納税をしているとＰＲ。

新型車にも触れ、今年から来年にかけ「低燃費で高い動力性能」を持つＳＵＶ「ティグアン」、
スポーツカー「シロッコ」、クーペ型の４ドア「パサートＣＣ」を投入すると紹介した。

講演後、一行は会社内をバスで見学。
参加者は、スケールの大きさに感嘆の声を上げていた。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:43:12 ID:3BGm/9YP0

09モデルは7速DSGということなのですが、
具体的にどの辺にその差が現れてくるのですか？？燃費でしょうか。

今のモデルを買うか、09モデルを待つか・・・09モデルは値引きが渋くなる気がします。。。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 10:29:29 ID:U9O0veim0

０８モデル購入しました！！

０９モデルは価格３万UPです。値引きも５万だとか・・・

７速の方が、燃費は１ｋｍほどいいみたいです。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 11:24:24 ID:CQw/Do/60

7速ということは乾式ですか
MY09でどれだけ熟成できてるかってことですよね
ゴルフのTLとGTで比較するかぎり現状相当に湿式の方が上と思いますが
湿式も年を経るごとに良くなってるから乾式も熟成に期待かな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 20:05:09 ID:DoGzal+Z0

>836

レスthx

値引き5万！！渋いなぁ。やはり今が買いか？？
燃費1kmくらいの差ならさほどかわらん。
ちなみに08モデルでいくら値引いてもらえましたか？私は28万円！！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 20:16:51 ID:K9GxI+us0

今が買いです！！

値引きは下取りにプラスや、ナビの割引なのがあって５０万程度です。
本体からは２７万でした。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 23:03:47 ID:ND35AM4h0

>>839

本体外の値引きをkwsk求む。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 07:26:48 ID:K9oQKxwL0

本体２７万・ナビ８万・コーティング６万・下取り上乗せ１０万の５１万円引きです！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 09:48:08 ID:oaqFi9X10

俺は本体２５万・メーカーサポート２０万・ナビから８万で計５３万引き（６月購入）。
加えてバイザー、フッ素コート、チェックのフロアマット等をサービスしてもらいました。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 23:34:07 ID:/LpZdKQm0

トレーラー引いてる方はいらっしゃいますか？
トレーラーヒッチなどはどこで入手できるのか教えてください。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 22:21:35 ID:FpWow6sF0

さあ、オレの車もたいした事じゃないけど不具合が出てきたよ。

まずは某掲示板でも出てる助手席ミラー展開時の異音。
キ～ッて鳴るよ。

あと、分かりにくいかもしれないけど、
エンジンルームのバルクヘッドの上端部にゴムがはまってるけど、
カウルトップと一緒に挟む構造の様なのにカウルトップが寸法短すぎて共挟み出来てない。
で、カウルトップ部にぺタってへばりついてる状態が通常と思われるゴム部分が
バルクヘッドの運転席側のカーブ部分にある排水部？と思う隙間でベロベロに波打ってる。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 22:30:25 ID:IBMuCjVCO

やっぱり、日本車の、方が良いんでない？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 10:13:12 ID:Csw1tBbG0

>>844
細かいこと気にすんな。やってられねーぞ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 11:09:14 ID:fQpewv560

ゴルフ6の概要（デザイン・スペック・・・）が発表されて、各スレ住人、ガッカリしてるけど・・・ｗ

ヴァリアント、どうなるん？　　　顔、インパネ廻りだけ6を移植して？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 19:27:31 ID:SzvTfUEJ0

>>847
今回のゴルフ6自体がその程度の作り方じゃないの？

オイラはDSGと1.4TSIのメカメカぶりに惚れて買ったけど、
正直この古いオペル車みたいなワッペングリルはキライだった。

でも最近はこのメッキ丸出しワッペングリルのほうがメカより気に入ってる。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 20:29:46 ID:Csw1tBbG0

>>847
Ⅳのワゴンも長いことVのハッチバックと並行販売されてだろ。
バリアントも変わらねーよ。

>>848
中国他アジアで最も売れているからキンピカ　見せ掛けだけの派手さを
演出するような車になってしまった。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 22:15:26 ID:gdt7yBH10

>>848-849
レス感謝。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 23:53:02 ID:n/joKYsh0

ゴルフⅥの画像を見て、MIVECエンジンが載っていたころのミラージュに似ているような気がしてしまった。
DSGの進化やハイブリッド仕様があるらしいので、そっちには興味があるけども・・・

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 11:08:00 ID:2FpOyLT40

シロッコにしても、ゴルフ6にしてもデザインセンスが
往時の三菱車みたいになったね。

良くも悪くもモッサい。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 14:52:20 ID:wbqS5FdJ0

分かってて買ったとはいえ、
エアコンスイッチ近辺のアッサリぶりに憤慨したオレは、
先月、エアコンスイッチ用3連アルミリング付けてみたが、
3連メーター風になってビシッと決まったよ、おすすめ6000円。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 15:30:40 ID:/mgtRORE0

俺がつけた唯一のアフターパーツ
Ｃ/Ａスポーツのスポンジのドリンクホルダーがおすすめ
もう少し安くてもいいとは思うのだが、売れる数考えりゃそんなもんかなって感じ
ＣＯＸのは作りはいいが、場所がサイドポケット一番奥なので
遠すぎるので使いにくいと判断

その他これっていう便利パーツあったらおしえてたもれ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:02:55 ID:gn/kILie0

ゴルフボールのドアロック・ノブ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:20:08 ID:nB2/uJmk0

>>854
COXのフットレスト。
純正の樹脂タイプがあまりにヘボいんだが、COXのアルミフットレストはガチで楽。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 06:03:56 ID:4y+ei26k0

VW純正のH7ブルーバルブキット。
http://www.g-speed.jp/product/120

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 11:26:58 ID:03p20do20

1.4乗りです。リア5面にスモークフィルムを張りたいのですが
オートバックスなどの量販店でもやってもらえるものなのでしょうか。
また、値段はおいくらくらいのものなのでしょうか。
ちなみに2.0くらいのうっすらとしたスモークをつけようと思っています。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 16:35:57 ID:1g0FuepB0

なぜ電話してきかないの
２、３万でできるんでないの。
フィルムは価格で見え方がずいぶん違うから気をつけてな。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 17:53:32 ID:4y+ei26k0

スーパーオートバックスで35000円程度～
一番高いUVカット機能付きはあんま意味なさそう。
オレは視界クッキリコースで約2時間、40000円だった。
で、貼った翌月の7月はフィルム半額キャンペーンだと、とほほ。

イエローハットではフィルム代＋15000～とか見た事あるよ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 18:22:06 ID:KpxKCin/0

バックスとかで売っているフィルムって
耐久性がないらしいね。
糊弱いしフィルム自体も色あせが高級フィルムに比べると
（比べること自体間違いだが）雲泥の差があるしね。

5年は乗ることを考えると、高級フィルムでフィルム貼り専門店の
方ができあがりもきれいだし、
なんといっても客の車に対する扱い方が違うわ。

862 ：860：2008/08/11(月) 20:22:35 ID:4y+ei26k0

>>861
おれ、前の車は同じスーパーオートバックスで一番安いコースの貼ったけど、
6年乗って特に問題無かったよ(国産ワゴン26000円)。
で、今回も同じ店でお願いしたよ。
まあ、価格ほどの差が仕上がりに反映されるんなら専門店でも良いと思うよ。
ちなみに26000円で貼った国産ワゴン、専門店で電話で聞いたとき62000円って吹っかけられた。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 21:33:20 ID:KpxKCin/0

>>862
もう十年位前になるが、バックスで売っていた
某社製（業界大手）フィルムを貼ったが、3年ほどで
窓内側が剥がれだして窓を開け閉めするごとに
フィルムがボロボロと剥がれてきてうんざりしたので
専門店へ持っていって貼り直しした。
そこの店長曰く、そのフィルムは脆いので有名。
そしてその専門店で新しいのを貼ってもらった経緯があるんで。

最近ではそんなのはなくなりつつあるけど、だけど専門店の多くは、
車の内装の扱いは丁寧だわ。
それにフィルムのカーブの切り方、窓を開けたときに見える窓とフィルムとの
微妙なずれ方とか。
こういうところ安いところはいい加減だったりするし。
そこから剥離の元にもなるし。
貼ってしまうときに糊の中に入ってしまう細かなゴミがはいらないのも
専門店は上だと思うね。
（中にはいい加減なボッタ栗店もあろうかと思うけど）

カー用品店でも業者が出張しにくるところは別にして・・・。

>>862氏の以前のワゴンはどんなのか知らないけど
6.2kは高いね。50kくらいじゃないかな。

864 ：860：2008/08/11(月) 22:32:01 ID:4y+ei26k0

バックス店頭で売ってたフィルム？
貼ってもらったのは業販フィルムだと思うけど問題一切なし。
扱い方、施工方法は職人個人の資質の問題だと思うよ。

専門店って個人商店が殆どで、扱い量が少ないから
仕切り価格が高いのを高級とか言い訳してるボッタも多いんだよね。

価格差が大きいうえに、当たり外れが多い専門店を初心者に薦めるのは良くないと思うよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 22:42:45 ID:iZ7ABFB30

私は以前はプライバシーガラスは絶対必要と思っていましたが、ヴァリアントコンフォートラインを買ってからどうでも良くなりました。安全面ではない方が良いでしょうし。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 22:46:12 ID:e3oKtLNH0

たいしてプライバシーのない人が
貼っている気ガス

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 10:31:31 ID:kjISNi/f0

なんでも高いものみてボッタクリと言うなよ。
フィルムにもクラスがある。スモークが入ればいいレベルなら
どれでもいいかもしれないが
値段で耐久性、傷のつきにくさ、夜の視界が違う。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 22:28:01 ID:R/404vUb0

なんでも安い所はいいかげんと言うなよ。

と、言うかクラスがあるとしても、
専門店がバックスの視界クッキリコース(くどいが)より
高い代わりに上級クラスのフィルムを使ってるって根拠は？
それと仮に上級だったとして、トータルでの料金差に見合う品質かどうか。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:18:15 ID:ffev3WdE0

フィルムの銘柄を聞けばいいがな。
最近のオートバックスはマディコクラスを貼ってくれんのか？

いいもの安くはありえないから心配するな。
安のは安いなりだ。そら、商売でやってんだから
意味もなく安いわけないよな。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:25:27 ID:lV+iuCA+0

安いフィルムは染色タイプが多い。
これらが色あせ易い。

以降はカーフィルムスレで
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1217218432/

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 02:29:40 ID:jRP20Tou0

専門店で使ってるフィルムをオートバックスが使えば、
コスパフォ的に最高という結論が出ました。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 07:55:34 ID:W87qpvrq0

>>865
同じくコンフォートラインで、俺もプライバシーガラスが必要と思っていたけど、
直射日光下でも意外にも車内が熱くならないんで、夜間のバックも見易いし、
はっきり言ってどうでもよくなりました

フィルムに金掛けるのは止めて、HID化にしました

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 19:34:38 ID:OgVE6rngO

上級グレードにフルOPつけると普通にパサート買えちゃう値段になるよね
どっちが良いんだろう。愚問かな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 21:29:06 ID:jFDmnXXe0

パサートなんかじゃなくてA4アヴァントかVOLVO買うよ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 21:53:02 ID:MF/2ufdL0

ボルボ買うくらいならEクラｓｒｙ･･･以下ループ

ま、好きな車を経済状況や家族構成に応じて買うのがいいやね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 10:40:58 ID:tV2vXnR80

>>873
だけどね。それするとパサートの下のグレードになるでしょ。
すると、じゃあパサートのもうちょいいいグレード
というふうになって、いつのまにか予算がいつのまにか高くなる。
それ続けるとどんどん上の車になる。

気に入った車でいいんじゃね。
ゴルフとパサートはサイズも乗った感じも違うよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 11:32:49 ID:HgeQtoAO0

サイズも大事

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 12:10:43 ID:yIr9Pv070

スポーツラインだけど、ダークティンテッドガラスはすこぶるいい感じ。
前の車は普通のガラスだったけど、こんなに効果あるとは予想してなかった。
後席が涼しいと嫁にも大好評。前席は暑いんだけどねｗ
夜の視界も気にならない。まあ夜は都内の明るいところしか走ったことないけど。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 03:43:23 ID:d/k1tG670

上のほうのレスにもあったCOXのドリンクホルダー、買ったんだよね。
手元より遠い位置なのは分かってたが、長距離ドライブ時に予備ペットボトル置き場でもいいやと思ってた。
でも実際使い道ないねコレ。
予備のペットボトルなんてグローブボックスに入れたほうが冷風が出る分マシ。
今じゃクリンビュー置き場になってる。
でもクリンビューの缶ってカッコ悪いんだよね、目立つし。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 09:43:44 ID:PzTBjo640

クリンビューの缶？タイヤワックス？クモリ止め？
何にしても缶を室内に置くと爆発するかもよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 09:57:49 ID:LMVFtE8E0

>>880
そうなんだけど、載せとかないと意味ないし。
皆さんはどうしているの？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 10:39:46 ID:ALbVqFP7O

>>881
おいらはVW純正500mm㍑のオイルを置いているよ
(｀･ω･´)

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 13:11:56 ID:PzTBjo640

くもり止めなんている？くもったことないよん。
で、タイヤワックスなら後ろに載せとけばいいじゃん。
ほんとは車におかない方がいいけどね。

884 ：881：2008/08/15(金) 14:47:51 ID:LMVFtE8E0

気になってるのは、サイドミラーの水滴落とし。
ヴァリアントだと後ろも前も暑くなるのは同じだしね。

前もってケアしておくタイプがベストなんだろうけど、
週末のみの運転だと、雨に降られる前に汚れるので・・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 15:06:26 ID:WFibWDjMO

>>882
漏れはヴァリアントじゃなくてハッチバックだけどナカーマ！

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 23:05:12 ID:ntXuX2xNO

リアのテールランプユニットのボディとの隙間が左右で違う。
運転席側は全周で均一な隙間だが、
助手席側は上部の隙間がキチキチ、その分下の隙間大。
ボディと干渉して塗装がバリみたいにはみ出してる。
なんか新車なのに雑な板金修理後みたいな風情。
みんなのは大丈夫?

887 ：882：2008/08/19(火) 23:40:58 ID:Z0fTBGHBO

>>885
(・∀・)人(・∀・)

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 19:00:13 ID:DBSKLghQ0

>>886
神経質になりすぎだろ。そんな細かいこと気にしていると幸せになれんぞ。
離れて見れば問題なし。気分はラテン系だ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 23:46:11 ID:5mp1xJma0

>>886
かわいそうにハズレつかんだね
ＶＷはコストダウンのために、東欧とか中近東の安い賃金労働者を
大量導入してるから、この頃ハズレが出るようになった。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 00:02:53 ID:DrSE6izj0

こないだ雨の日に初めてワイパー使ったらちょっとビビリ気味だった。
これはすこし経てば落ち着くの？それともこのまま？もしかして悪化？
前のクルマも買った時付いてた純正のはダメで、PIAAのに換えたらよくなったんだけど、ゴルフヴァリアントも同じように
換装できるかなあ。やった人いますか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 06:34:51 ID:GOnQcW+U0

>>890
ひょっとして、フロントガラスに撥水剤を塗りましたか？
そうでないなら、純正のゴムでも鳴くことはないけど。
1年以上たってるなら、ゴム替え、そうでなきゃ、油膜とりをかけてみたら。
　撥水剤を塗った場合には、PIAAの替えゴムで解決する。
ただし、純正ゴムの3倍の値段。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 10:32:47 ID:vOrR3bTT0

>>886

チリがあってない。と、いって買ったところにクレームしてみ。

気にし始めたら気になるけど、VWに限らず車というものはそんなもの。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 21:24:01 ID:M0oHavEFO

ＶＷ

894 ：890：2008/08/22(金) 00:38:30 ID:XBUh4G220

>>891

撥水コート等はしていません。納車まだ一月ぐらいで、こないだがホントに初めてのワイパー使用でした。
ビビるといっても、動く間にほんの少しつっかかる感じがするというぐらいなんですが、気になったもので。

とりあえず、PIAAの替えゴムを考えてみます。前の車でもPIAAで著しく効果があったので気に入ってました。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 00:50:53 ID:eYNaaLww0

初めてワイパー動かしてビビッたって・・・。
そりゃ、なじみみたいなものがあるだろ。
船舶で運んでくるときにガラスにも
なんらかの処理しているしているだろうし。
その残りがビビリとして残っているとしか思えないが。

ゴルフヴァリアントは国産車からの乗換えが多いと聞くが
そういうことも考慮にいれて付き合わんと・・・。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:58:11 ID:+Zlnypkr0

>>894
油膜がはっているとビビります。
コーティングしていなくても、汚れは付きます。
で、日本車よりワイパーをウィンドに押さえつける力が強いので
ビビります。そのかわりスピードをだしてもワイパーが浮かない。
法定速度内では関係ないけどね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:07:51 ID:Am8L8zWR0

ちょっとびびった程度で
こんなところに書き込んで相談かよ。
どんだけ屁たれなんだよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:41:33 ID:pYhdcKTw0

トヨタ車に慣らされた(騙された)ユーザーのレベルはそんなもん

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 09:48:24 ID:2yL23Fur0

PIAAの超強力シリコートだったかを使っているけど、ビビるよ。
ガラス側には確かSuperRainXを使ったと思う。
相性かな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 15:12:19 ID:t3/STG1vO

おおっ？いつの間にかトレンド登場？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 16:25:32 ID:FfJsTtnJ0

コンフォートの2009モデルに搭載される160ps-TSI／7速DSGって、ゴルフⅥと共通なのかな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2008/08/24(日) 17:26:09 ID:D6a/jSq30

正直思うんですがTrendline の1.4 スーパーチャージャーなしは
発進時のトルクがやっぱきついとおもうんだが皆さんはどう思われます。
Comfortline とSportslineならはっきりいってComfortlineのほうがバリアントにはあってると
おもうんですが、Trendlineの1400ccのターボエンジンはいかにも非力な気がするんですがね。。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 17:52:58 ID:QtpXg8VZ0

>>902
Trendlineでもトルクは十分。
アクセルからワンテンポ遅れるが、気にしなければ問題はない。
上のクラスに乗ってしまったあとの物足りなさは否定できないが･･･
総評としては、力は十分だがある程度飛ばしたい人には不向き。
ただ、前の1.6よりは良い。

Comfortline がベストバイだろうが、Sportslineはレガシーターボの購買層だろう。
少し方向性が違う。
あと、Comfortlineは装備がちょっとな･･･

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 02:06:36 ID:q4JpzKjB0

トレンドラインのあの道具感たまらなくがいいね
とくにあのポロと同じホイールとか中途半端な豪華仕様なんかよりよっぽどかっこいい
あえてを黒買おうかな
ⅢワゴンのときもそうだったけどVWは廉価版に限るね少なくとも格好は

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 18:36:52 ID:mRT1BwgM0

前後オーバーハングの長さは勘弁してほしい。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 02:24:40 ID:m1OWOGd3O

ゴルフとジェッタとヴァリアントってリアを除けば外装は共通なの？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:20:36 ID:djg8Mx/g0

Si.

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:53:37 ID:zfXn4ulN0

age

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 11:00:58 ID:XC5lDvWp0

ヴァリアントのⅥはいつごろ登場するんだろうか？

今乗ってるゴルフⅢから来年の秋にヴァリアントに乗り換えようかと
思ってたんですが、

Ⅵが出るまで今のクルマの車検取って待つか？
Ⅴの最終仕様？を買うか？
つなぎに、ボロいベンツ（２８０Eあたり）でも乗ってみるか？
悩み中です。

エロいひと教えて下さい。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:35:28 ID:uH70A/Lb0

>>909
個人的にはつなぎでボロいベンツに乗ってほすぃｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 19:18:01 ID:/suKWw420

>>909
モデルチェンジ時期が気になるようでしたら、当分安泰なパサートヴァリアントなんかはどうです？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 19:30:15 ID:bOnbskjl0

>>911
B６じゃなくてB4の方がいいよね。
VR6あたり。

913 ：909：2008/08/30(土) 19:53:44 ID:lNjXZryS0

>>910-912
さんくす！　
今の勤務先は通勤にクルマ使わないので、しばらくは燃費悪いクルマ
でも良いかと思っていたっす。

Ｗ１２４の２８０Ｅに目が行ってたんすけど、パサートのＶ６も良いっすね。

パサートＷ８なんて凶暴なモデルも、手放す時二束三文なのを覚悟すれば、
結構いいかも（はあと）

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:23:38 ID:bOnbskjl0

B4のVR6なんて玉数もうないだろうなあ。
B5やB5.5のV6ならけっこうあるが
W8なんてまだ150万はするの多いしね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 10:57:51 ID:jPlizuFzO

>>903
大排気量V8から乗り換えたオレはスポーツラインじゃないと物足りなかったw

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 18:19:19 ID:9gIs0azM0

メルセデスに乗ったことがないなら、まずはメルセデスを勧めるけれど、
W124が予算一杯だとすると、ちょっときついか。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 21:38:15 ID:825w134V0

>>903です
>>915
飛ばし屋の自分も同様。
でも、一般的にはトレンドラインでも問題はないよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:54:06 ID:vxU2qpyz0

>>903 >>915
自分も比較的大きいのに乗ってきたので、自然にスポーツラインを選んだけど
すごく速くてびっくりしたｗ　走り屋じゃない自分には正直言ってオーバースペックでした。
でも値引きとかで、コンフォートラインとあまり値段は変わらなかったんだよな。

919 ：909：2008/08/31(日) 23:29:05 ID:lff5UzED0

>>916
Ｗ１２４は知り合いのＥ３２０Ｔにちょこっと試乗させてもらった程度ですが、
乗り味良いですよね。

ゴルフⅥのヴァリアントはルボラン誌によると０９年秋以降とのことなので、
０９年１０月に乗り換えたい折れとしては、とっても微妙な感じになりました。

スタイリングはⅤのヴァリアントの方が良いかな？
サスペンションなどはⅤの流用だそうで、新味は７速ＤＳＧくらい？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 07:45:22 ID:q8C5Jv+70

>919
09モデルのコンフォートラインも７速ですよ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 15:33:05 ID:Qp25o1bp0

思う、おもうがクドすぎてワロタ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:35:53 ID:H6oGdpR90

>>903です
>>918と同じく。
コンフォートラインを考えていたんですが値引きが大きく変わらなくなった。
おまけに装備が充実していて後からつけるものが無いし･･･

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:59:28 ID:CjKVX8j90

皆様、ヴァリアントに市販のナビを取り付けている方も多いと思いますが、
どの会社のナビも、カナック製GE-VW203、\54,600のキットを使用しなくてはいけないのでしょうか？
普通に取付可能なナビないでしょうか。高いですよねー

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:56:26 ID:B5dckhWm0

>>923
ディーラーの純正キットならもっと安いんでは？
俺が聞いたときにはキットは2万円ぐらいだって言ってたような・・・
とても5万円という値段は聞かなかったよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:20:20 ID:AN04/79e0

http://www.contactnavi.net/product/1?
カナック製GE-VW203はCANバスアダプターにより
車速信号の取り出しに対応している。

VW0G0001という商品が全国のVWディーラーでも
取り扱っている商品のようです。

ただしCANバスアダプターによって
市販のナビでもステアリングオーディオコントロールに
対応している商品もある。

ステアリングコントロールに対応もしていない
普通のキットで五万円のはいらないでしょう。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 10:00:09 ID:i2cNaVQS0

雪国に住むヴァリアント乗りです。（コンフォートライン）
冬にはスタッドレスタイヤを購入する予定なのですが、皆さんどのようなのを履かれていますか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 21:52:40 ID:+EJKj9js0

黒くて丸いやつ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 22:02:45 ID:0YGCVWSo0

>>924
>>925

thanxs！！

2万円で済ませます！！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:01:24 ID:XQnfWRSI0

ドアのメッキが白っぽくなるのを綺麗にしたり抑える方法は無いですか？

トレンドラインのような黒プラ丸出しの方が後々手間が掛からなそうで良さげ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:10:29 ID:GfhjZmlG0

メッキなんかワックスでも塗っときゃいいじゃん。
くすみ等はピカールだな。
ってかプラのほうが後々変色、色あせで手間かかりそうだが。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:16:06 ID:QLAETG7g0

地味だが、まぁいい車だな。
ただ、テールランプはどうにもこうにも。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:53:18 ID:1GTBaZ5RO

>>931
禿同。

テールはハッチバックと似せても良かったかもね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:21:23 ID:9NTSiDsU0

フロント・ギラギラメッキレスverが発売されたら購入検討　　(´･ω･`)

GTハニカムグリルなら言うことなし。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:38:31 ID:DdmKQdyZ0

トレンドラインを昨日契約しました。
純正レザーステアリング、ＥＴＣ、ウィンドフィルム、
25000円位のオプションカタログのマット、ウォルフィ1年
オイルフィルタ３個で総計290万でした。
もっと値引きいけましたかね？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 17:02:15 ID:1zas3dQd0

買っちまった。09モデルのスポーツライン。
Ⅵも発表されたし、おそらくこれが最終モデルだとおもうので、ついつい逝ってしまいますた。
皮シート、NAVI、ルーフの全部ってのは設定がないって言われ迷った挙句、皮シート＋純正NAVIにしたけど、
納車１月だと。

orz

ここには、これからお世話になります。　m(_ _)m

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 21:03:33 ID:lo7uvhpN0

>>935

うおおおおお！！09とな！?
すげぇ・・・。値引きは渋いか？？
てか、スポーツラインは変化ないんだっけ？？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 07:56:16 ID:goZBx3JMO

>>934-935
おめこ！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 09:10:14 ID:k+rzOFtF0

カーナビが入院。
大きな洞穴が・・・・
まるで車上荒らしにあったみたいだ。
チラ裏、ごめん。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 10:49:08 ID:nMcWmZKB0

>>938
市販のを買った方が安かったんじゃ？

退院したらコスト（無料修理？）レポ頼む。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 12:48:04 ID:Ka/FL8z70

今日DUOに行って09モデルの事を聞いてきました。
コンフォートラインはやっぱり馬力が160になって7速DSGでした。
10・15モード燃費は申請中で書いてありませんでしたが、EU計測モードでは、
旧型が13.7km/lに対し15.7km/lとなっていたので、結構燃費がよくなるのかなと思いました。
あと全車外部入力が標準装備のようです。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 15:50:39 ID:47rCkvix0

09の第１陣は9月終盤に国内に入り、ディーラーへの配備は10月頭らしい。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 21:06:24 ID:chWxD7bYO

次期モデルも現行モデルも内容は大差無いみたいだから
新型を待つ必要も現行を急いで買う必要もないって点では買いやすいな
新型で気になる点は車高が少し下がったくらいか

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:46:14 ID:vMN/ww2L0

09モデル続報です。
コンフォートラインは、エクステリアがトレンドラインと同じになるみたいです。
また10・15モード燃費は15km/lみたいです。
今買えるトレンドラインは08モデルみたいで、>941さんの言うとおり、次回配車分からは09モデルみたいですね。
どうも初回配車分のみが08モデルらしいです。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:29:27 ID:lD4tCyr30

motorauthorityにⅥ‐Variantのエクステ予想が出てたな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 01:14:21 ID:6eEkZji10

あげ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 12:24:58 ID:NxP66P01O

コンビニで前進駐車したら、
車止めでバンパーの下擦ったよ(＾＿＾)

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 20:54:44 ID:XZo3fisW0

マンソン・郊外型大型スーパー（AEONのよな）の地下駐車場にも注意。

＞急勾配の坂でバンパー下・腹をコスる。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 18:34:48 ID:zj36QItoO

昨日ライトを消し忘れたらしい……
痛い出費だ……

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 19:09:47 ID:5kJG7YrH0

>>948
まぁ、気にするな．．．
高速のＳＡで仮眠のつもりが、朝まででオーディオ消し忘れの俺がと通りますよっとｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 20:30:29 ID:W7hNmD1k0

>>949
純正オーディオ？
純正オーディオはACCでオーディオかけてたら30分で
電源切れるはずだけど。
ってか今のモデルはそんなのないのかな・・・？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:03:49 ID:34y7J1q/0

ゴルフは、ライト消し忘れは、自動的にオフにならないのか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 11:39:29 ID:hctMbpYoO

ツマミがオンになってても、エンジン切ったら切れると思うんですが……
でも思い当たる節はそれしかないんで、たぶんそれが原因なんでしょう。
今後気を付けます。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:02:56 ID:8vcj7i9g0

09、ようやくプレスリリースになったな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 21:54:00 ID:7wBu1JRP0

205/55R16タイヤ／6.5J×16アルミホイール(10スポーク)

ヴァリアントのコンフォートラインに乗ってます。
上の数値は純正タイヤのものですが、少しぐらい数字が違っても良いのでしょうか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 09:34:05 ID:X0IGZYMJ0

>954
少なくとも外径が変わると走行距離とか表示がずれてくるよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 12:33:38 ID:LnCdyXB50

いざ正確に答えようとすると難しいな。
10スポークが5スポークでも全然困らないが、
16''ホイールには15タイヤも17タイヤも入らないし。
6.5Jは7.5Jなんてとんでもないって人もいれば、
それくらいがカッコ良いんだよなんて人もいるし。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 17:48:49 ID:3RkRcqDr0

>>955
>>956

レスtnxsです。

Jてのは何を意味しているんですか？
なんかオートバックスやyahooオクでは見かけない数字なのですが・・・。
ナット数ですか？？確かナット数は同数でないとアウトなんですよね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 19:00:26 ID:4LfhzgLk0

>>957
Jはリムの幅（インチ）。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 19:35:32 ID:LnCdyXB50

Jはリム部の形状種別を示す記号。
直前の数値がリム幅を示す。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:31:40 ID:woygM6qI0

トレンドライン08モデル契約記念ﾊﾟﾋﾟｺ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:33:38 ID:r2765oitO

>>960
おめこ！

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:50:00 ID:X0IGZYMJ0

>960
おーいトレンドラインは09からだぞ、どこでそんなレア車ゲットした？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 21:10:48 ID:woygM6qI0

>962
トレンドラインの09モデルは外部入力付きなのです(全グレード共通)
トレンドライン発表当初に入ってきたものは08モデルとのこと by ディーラー
今後入ってくる09モデルはCD部が変わっているはずです
つーわけでおっしゃるとおりレア車ですなw

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 22:25:41 ID:3RkRcqDr0

>>960

おめおめ！！

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:17:01 ID:xUODP2mNO

この車ってオッサン向けですか、それとも若者が多い？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:06:32 ID:eyY5QyAf0

>>962
確か08にもトレンドラインがあったと思うが。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 02:19:49 ID:VLMbGVgF0

>>965
年齢なんて関係無いよ！！
ちなみに俺は26だけど、
周りの評判も結構いいよ！
ただゴルフ系はおっさんくさいイメージあるかもしれんけど

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 07:01:26 ID:9dfudo4MO

コレのスポーツラインって今買うと込みで三百万で納車１ヶ月でって可能？あと、地味な尻だけど夜はまぁまぁだね。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 11:13:49 ID:GFNG4ST30

>>968
リアコンビランプを結ぶ赤いガーニッシュのOPがあればな。

例えるなら一昔前のLEGACY、ACCORDワゴンみたくするヤツ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 11:35:01 ID:h0YxaBgc0

今時ガーニッシュってあんたｗｗｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 11:38:31 ID:sqaRFpD+0

>>965
俺は24だよ　まぁオッサン顔であることは認めるがｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 13:00:59 ID:MgE4gUSm0

リアまわりのデザインが国産以下でダサすぎ
サイドのガラスエリア、とくにベルトラインが汚い
だれがデザインしたのこれｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 17:38:46 ID:jy753MkLO

先週コンフォートライン納車されました。宜しくお願いします。
早速教えてチャンですみません。
ディーラー取り付けの楽ナビ、後でサイドブレーキのスイッチ接地
をしようと思っていたのですが、パネル取出しが難しく自力で
は断念しました。お馬鹿です。
ディーラーでナビ買われた方、どうやって走行中操作可能にされましたか？
2万円位で売ってるあのキットを買えば出来るのですかね。

974 ：938：2008/09/21(日) 19:13:40 ID:oRbjly/40

>>929
保証期間中ゆえ、ディーラーの作業料含めて無料でした。
ディーラーの作業料は必要と思っていたのですが、嬉しかった。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 19:16:21 ID:oRbjly/40

>>973
08のヴァリアントです。
ディーラーでパナをつけましたが、特に何もお願いしてなかったのに、
走行中TV観られます。気を利かしてくれたのかな？逆にビックリしました。
走行中にTV観ることないと思うけど。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 20:38:46 ID:SL950Dny0

>>975
知っての通り、走行中にドライバーがカーナビやTVを注視することは道交法違反になる。
なのでカーナビの取り付けにおいては、サイドブレーキが引かれてる状態でのみ表示されるよう、業者は施行しているはず。
もし藻前のクルマが走行中に見えるなら壊れてる可能性があるかもしれないよ。野暮な事だけどね。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 21:30:04 ID:V5pHgFp00

右折する時、Aピラーが結構視界を遮って
イラッとする事ない？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 22:03:24 ID:5cP9T70N0

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979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:22:49 ID:86jf2HdA0

>975
そのディーラーはPL法にひっかかるハズ。で、どこ？

980 ：973：2008/09/22(月) 02:54:40 ID:XwirYgsU0

>>975
レスどうも。そんな事もあるんですね。
自分も走行中TVは見られなくても構わないんですが、
ナビが操作できないとちょっと不便。
自分みたいに疎いのは不精しないで市販品買えば良かった。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 07:16:36 ID:UdYN1UEj0

>>973、980
メーカーオプションのナビの変更は難しいけど
ディーラーオプションなら、それこそ、線一本の配線変更で済みます。
取り付け時に、ひとこと、頼まなかったんですか？
頼んでも、断わられたという話は、ほとんど聞かないけど....。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 10:14:23 ID:vuQK0tmv0

>>980
とりあえず買った店で相談してみな。さもなくば電装屋とかカー用品店が思いつくけど
施行した所がいちばん詳しいはずだから。

983 ：973：2008/09/22(月) 11:07:20 ID:HowUa9JJO

>>981
>>982
ありがとう。こちらが聞く前から走行中に操作可能な取り付けは
どうしてもできないとの説明でした。
自分もそんなもんだと思っていたので>>981は意外だと同時にがっかり。
市販店でも聞いたけどいたら他で買ったナビはいじれないそう。
夫も諦め気味だし、自分女で機械に詳しくないけど頑張って改造するかな。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 14:53:04 ID:3Dc8lsaYO

新型ゴルフⅥ、出ましたねー！
日本での売り出しは来年の六月頃らしいけど、
いやはや格好いいですね。みなさん、来年は買い替えですよー！
予約も殺到だとか…
さすがはニューゴルフですね！

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 18:58:48 ID:UNcslP6Y0

>>983
内装も外せないようじゃ無理。キズだらけになるのがオチだよ。
作業そのものはナビからハンドブレーキへ伸びるラインをアースへ落とすだけなので簡単な部類だ
けど、内装をキレイに脱着するのはテクがいるし、カネもかかる。街の電装屋をさがして相談してみては？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 20:55:12 ID:G/RYr5Aa0

>984
え、ヴァリアントもそんなに早いの？へー・・・って最近買ったばっかだから関係ねぇや