【嗚呼！】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

前スレ　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194089345/

「プロジェクトX〜挑戦者たち２〜 スポーツカーっぽいクルマの誕生」

「レクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。
開発部長は戸惑いながら言った。「スポーツカーを開発する技術はありません！」
スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。

「ISをスポーツカーに仕立ててみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「ISはアルテッツァの内装を豪華にしただけで、さらにスポーツカーに仕立てるなんて無理です！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、開発部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹しての偽装スポーツカー作りが始まった。

レクサス開発時に試作した表皮テクニックを用いてスポーティな内装にした。
マフラーを改造した。イイ音が出た。
誰でも運転できるように電子制御システムも搭載した。
だが、本物のスポーツカーの味だけはどうしても出せなかった。
開発部長は、来る日も来る日も偽装テクニックを練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。スポーツカーは走りだけでスポーツカーなんじゃない」

そうだ。スペックだ。カタログスペックだけでスポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5リッターV8を搭載した。表示出力423ps/6600rpm、表示トルク51.5kgm/5200rpmを得た。
トランスミッションはLS460の8段ATを直結することで解決した。
「これだ。これこそ俺達が捜し求めていたスポーツカーだ！」
表示スペックだけの偽装スポーツカー誕生の瞬間だった。
首脳陣と開発部長、従業員達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 開発部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「プロジェクトＸ〜敗北者たち〜 　ダニーの挑戦。奇跡の浪費癖−高級ブランドっぽい腕時計の誕生」

銀行から、住宅（頭金０、3000万フル）ローンの返済を迫られていた。 思案に暮れていたとき、脳内の声は意外な事を言った。
「基地外の振りですり抜けてみちゃう？」 ダニーは戸惑った。 基地外が基地外の振りをしても基地外なだけだお。

「ふんにゃかふんにゃかね」ダニーは思わず叫んだ。「トヨタ工作員乙！アンチは自分の車うぷしてから語ればいいんじゃね？」
ダニーは銀行に乗込んだ。35歳童貞。勇気を出して目先の女子行員に叫んだ 。「やらせてください！」「うわっ！キモっ！」
以前トヨタでも同じ扱いを受けた・・・キモっ・・・この麗しい響き。　粘着の血が騒いだ。イライラ、焦りや、不安感が襲ってくる。
たまらずレキソタン投入。数十分後には、なんとも言えない安心感だった。

それから、夜を徹しての粘着トヨタイメージダウン作戦が始まった。使えるレスはコピペしまくる毎日だった。
しかし、本物のアンチの味は出せなかった。 ダニーは、個人として基地外認定された。孤独だった。

いっそ、8階から飛び降りてしまえば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへダニパパが現れた。そしてこう叫んだ。 「いつまで会社休んでるんだ！返事くらいよこせ！」
ドアを開けないと警察を呼ぶと言われた。程無く借金問題はダニパパが解決してくれた。　

ダニーはいつもお腹を空かせていた。そうだ。タダだ。タダより安い物はない。吉野家の無料５０杯券を当てて、食べ続けた。
某大手エステで３万円のタダ券当たる。早速行った。結果ー０．５ｋｇウエストー１．５ｃｍ続ければ効果ありそうだった。
伝説のメルセデスベンツ　NIGHT　PARTY。食事が出来ると聞いていてもたっても居られなくなった。お腹を空かせて行った。
ダニーは満腹感に包まれ、涙が止まらなかった。

「ダニパパ、買ってもらった19万9千円の318tiでいつものコーナーで走りを試してきていいですか？」ダニーは言った。
「おっと、その前にうんこはポストじゃなくトイレに流してくださいよ？」配達員の忠告にダニーは顔を真っ赤にして通報した。

トヨタの、トヨタによる、トヨタのためのプレミアム　　レクサス

擁護する人間にレクサスオーナーは居ません。

レクサスオーナーズスレでIDを検索すると全く引っかかりません。

では何故ここでレクサスを擁護するか。

�@仕事（バイト）

�A憧れのレクサスに全く手は届かないが貶される事に我慢が出来ない低所得者。

のいずれかと思います。

どちらにしろ車の話が出来ないのは勿論、欧州車との比較も出来なければ
試乗をした形跡も無し。
出るのはカタログの文句くらい。

反論が出来ないから意味のない中傷やＡＡを貼り続けるしか出来ないって事です。

今
日
も
買
え
な
い 　　　　　　　　　　　　ね----ｗ　
肉 　　　　　　　　　　ｗ情け
体 　　　　　　　　ス叩き
労 　　　　　　レクサ　　
働 　　　　必死で
層 　　無くて
が仕事が

いつも、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！

↑と、この様に意味のないコピペでせっせと埋める無能君。哀れ。

今
日
も
買
え
な
い 　　　　　　　　　　　　ね----ｗ ID:deh22BgB0　
肉 　　　　　　　　　　ｗ情け
体 　　　　　　　　ス叩き
労 　　　　　　レクサ　　
働 　　　　必死で
層 　　無くて
が仕事が

がんばれ　がんばれ

何時か中古のＩＳ２５０が買えれば良いね

今
日
も
買
え
な
い 　　　　　　　　　　　　ね----ｗ ID:CRXQurYF0
肉 　　　　　　　　　　ｗ情け
体 　　　　　　　　ス叩き
労 　　　　　　レクサ　　
働 　　　　必死で
層 　　無くて
が仕事が

愚かしいプレミアム　　レクサス

　　　　　　　　　　　----ｗ ID:ZPm+nUlA0
　　　　　　　　　けね
　　　　　　　　ｗ情　
　　　　　　　叩き　
　　　　　　サス
　　　　　レク
　　　死で　　
　　て必
　無く
が仕事が層働労体肉いなえ買も日今

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:16:20 ID:rcmgFKOy0
やっぱりトヨタ(笑)のプアボディ

後部衝突テスト

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?volvo
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?subaru
以前から真面目に安全対策しているメーカー

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?toyota
お受験対策ばかりしている包茎チンコマークT社
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?lexus
口ッテリアマーク付けた自称プレミアムブランドのL社

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?hyundai
自称プレミアムブランドの最新型LSが
チョンダイの最新型ソナタに後部衝突テストで負けるとは・・・ トヨタ(笑)って

ナカダニ必死だなｗ

ID:vr0m2x4r0 君
今度
レ
ク
サ
ス
と縦に作ってくれないか

>>1
スレ立て、乙です。

レクサス厨のコピペ荒らしが断末魔の叫びに聞こえる今日この頃、
仏壇屋の皆様におかれましては、如何お過ごしですかｗ

近所のレクサス仏壇屋は今日も閑散と静まり返っておりました。。。

>>2の実話ｗについては、オリジナルの２つに分かれたやつの方が出来がいい。

「プロジェクトX〜挑戦者たち〜 　レクサス・ISーFの挑戦。逆転！奇跡のヌポーシ車−高級スポーツカーっぽいクルマの誕生」

ベンツ、BMW打倒を掲げて展開したレクサスブランド。そのレクサスに足りないものがあった。スポーツカーのラインアップだ。
「BMW M3に対抗できるレクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。

開発部長は戸惑った。「トヨタに高級スポーツカーを開発する技術なんてありません」
事実、スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。
「１から本格的なスポーツカーを開発しろとはいわない。既存のISをスポーツカーっぽく仕立てればどうだろう」
トヨタ首脳の提案に、開発部長は叫んだ。「ISは駄作FRスポーツセダンアルテッツァを高級っぽいクルマに仕立てたもの。それをさらにスポーツカーっぽく仕立てる二重偽装なんて無理です、出来ません！」
「俺達がやらずに誰がやるんだ。俺達の手で作り上げるんだ！レクサスを開発した時のことを思いだせ。今こそ、トヨタ魂を燃え上がらせるんだ！！」首脳陣のアツイ思いに、開発部長は心を打たれた。三河商人の血が騒いだ。「やります、やらせてください！」

それから、夜を徹しての偽装スポーツカー開発が始まった。
シャーシはエセFRスポーツアルテッツァの流れモノであるISのまま。レクサス開発に学んだ内装テクニックを応用してスポーティな内装にした。マフラーを改良してイイ音が鳴るようになった。下手糞でもスポーティに運転できるよう電子制御システムを付けた。
しかし、本物のスポーツカーの味だけは出せなかった。開発部長は、来る日も来る日もスポーツ演出テクニックを練った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ、首脳陣が現れた。そうしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。レクサスオーナーはカー音痴だ。」
そうだ。カタログスペックだ。カー音痴にカタログスペックだけで高級スポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5�gV8を搭載してみた。最高出力423ps/6600rpm、最大トルク51.5kgm/5200rpmを得た。「やった、これでカタログパワーでM3を超えた。」
トランスミッションにはLS430の8段ATを改造して搭載してみた。「やった、これでスペックではレクサス最上位クラスになった。」
値段は高級スポーツカーに相応しい766万円にした。「やった、これで高級ブランドになった。」
「遂にやったぞ。これだ、これこそ俺達が捜し求めていたエセ高級スポーツカーだ。」
スペックと値段だけの偽装高級スポーツカーの誕生だった。

首脳陣と開発部長、エンジニア達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「開発部長、完成した車で東名高速爆走しに行ってもいいですか」あるエンジニアは言った。
「ああ、いいとも。だが安全速度は守れよ。中身はふつーのミドルセダンに大排気量エンジン積んだだけのものだからな」 トヨタらしいジョークに、一同、ビールを吹きながら肩を揺らして笑った。

初代セルシオみたいに、世間をアッ！と言わせるクルマをラインナップできたら
誉めてやりたい。
だが、今のレクサスには世間をハァ？と言わせるクルマしか無いんだよ。
だから罵倒するのさ。

この程度の長文で目がチラチラするとか文句を言ってるジジイは
レクサスにふさわしいご老体だから、無視ｗ

>>21
禿同。
熱意とか魂が入っていないのが、レクサスは透けてみえるんだよね。
「口だけ高級車」は罵倒の対象にしかなり得ない。

みなさま、わがトヨ夕をご利用頂き、ありがとうございます。トヨ夕社員の板倉と申します。
今日も話題の|S-Fについてお話させていただきます。
今回、カタログに420ps以上と書かなければならない車を開発するにあたり、非常に苦労しました。どんなにがんばっても、開発の段階で387.2馬力が限界だったからです。

「ハァ？またカタログ詐称エンジンかよ！」何度も思いました。
いっそ、ベンツに再就職して、Ｃ６３の販売がてきたらどんなに楽かとも思いました。
しかし、ベンツやBMWみたいにお客さまがヨーロッパで200km/hで巡行するわけじゃないこと、日本ではたった半分の100km/hそこそこに耐えうる耐久力さえあればイイという事を加味した結果、テスト合格、と上司に伝えてしまったんです。

みなさまご愛用のトヨ夕車は、ドライバーがアクセル3分の1くらい踏んだだけで、勝手にオートマの設定で2000rpmのままスロットルバルブ全開近くにして、シフトアップしていきドライバーに「おっ、加速力があるな」と錯覚をおこさせるセッティングにしてます。
これからも、我が社の車をぜひ、ご愛用ください。

外板を平滑にしたとか、塗装を何ベーク・何層にしたとか、そんなの関係ない。
軽自動車だって外板を平滑にして、塗装に手間をかければ、それで「高級車」になるのかと、問いたいものだｗ

http://lexus.jp/models/is/index.html

CONCEPT
DESIGN
PERFORMANCE
SAFETY & SECURITY
COMFORT & DRIVER SUPPORT
FACTS
仕様/価格　　　 　←ここだけ日本語
IS REQUEST

エセＦＲヌポーシ　アルテの糞シャーシを流用したＩＳに、
Ｃ６３のエンジン積んだら、たぶん真っ直ぐ走ることもできないと思うｗ

>>29
で、君はどんな車が良いと思っているのか教えてくれ。

「口だけ高級車」は良い車とは思わない。

>>26
で、君はどんな車が良いと思っているのか教えてくれ。

>>25
で、ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽ違反な君はどんな車が良いと思っているのか教えてくれ。

http://lexus.jp/models/is/index.html

CON
CEP
T D
ESIG
N PE 　　　　　　　　　　IS REQUEST
RFO 　　　　　　　　　　仕様/価格　　　 　←ここだけ日本語
RMA 　　　　　　　　FACTS
NCE 　　　　　　　　PPORT
SAF 　　　　　　IVER SU
ETY 　　　　RT & DR
& S 　　COMFO
ECURITY

>>34
つまりは、ジジイにわかりやすいように、仕様とお値段だけは日本語にしてあるわけだｗ
あとは、読んでくれなくても関係ないとｗ

レクサス車の本質を如実に表しているといえようｗ

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「プロジェクトX〜挑戦者たち２〜 スポーツカーっぽいクルマの誕生」

「レクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。
開発部長は戸惑いながら言った。「スポーツカーを開発する技術はありません！」
スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。

「ISをスポーツカーに仕立ててみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「ISはアルテッツァの内装を豪華にしただけで、さらにスポーツカーに仕立てるなんて無理です！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、開発部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹しての偽装スポーツカー作りが始まった。

レクサス開発時に試作した表皮テクニックを用いてスポーティな内装にした。
マフラーを改造した。イイ音が出た。
誰でも運転できるように電子制御システムも搭載した。
だが、本物のスポーツカーの味だけはどうしても出せなかった。
開発部長は、来る日も来る日も偽装テクニックを練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。スポーツカーは走りだけでスポーツカーなんじゃない」

そうだ。スペックだ。カタログスペックだけでスポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5リッターV8を搭載した。表示出力423ps/6600rpm、表示トルク51.5kgm/5200rpmを得た。
トランスミッションはLS460の8段ATを直結することで解決した。
「これだ。これこそ俺達が捜し求めていたスポーツカーだ！」
表示スペックだけの偽装スポーツカー誕生の瞬間だった。
首脳陣と開発部長、従業員達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 開発部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

＞＞値段は高級スポーツカーに相応しい766万円にした。「やった、これで高級ブランドになった。」

まさにこれだなｗ

まあ、世間が答えだしてるじゃんｗｗｗ
プゲラの対象だよ、こんなブランド

>>40

まあC180Kも糞だなｗ

そんな糞ブランドに僻んでるとか妬んでいるとかほざく擁護は自惚れもいいとこ

まさに笑止千万ｗｗ

レ レイク
∠ ロッテリア
∠ レクソス

(自称)セレブ御用達ブランド３点セットね

ＩＳとＣを比べれば、圧倒的にＩＳだろ？
糞車として圧倒的にｗ

ＣはＡＭＧの６３エンジンを載せることが前提のシャーシだからなあ
Ｃ６３がほぼ同時に販売されたことからわかるとおり。
ＩＳ-Fなんて、発売まで何ヶ月かかったっけ？ｗ
その間、切った張ったをアルテシャーシに繰り返したんだろうなｗ
その挙句、>>25のような、客を馬鹿にした耐久力で発売ってわけだｗ

ＡＭＧやＭとレクサスを比べる奴はさすがにいないと思うけどねｗ

クルマの出来で世間をアッ！と言わせるのではなく、
ボッタクリ価格で世間をハァ？と言わせたのがレクサス。

初代セルシオを世に送り出せるだけの力を付けたのに、
コスト削減と利益追求を第一に掲げる某氏のせいで
全てパー。
その集大成として、初代セルシオとは似て非なる高価格車を
売り出すようになるとは客を舐めきっている！
トヨタは人力織機屋から商売をやり直せ！！

>>42
>>43
で、君達はどんな車が良いと思っているのか教えてくれ。

>>46
で、レクサス店員君はどんな車が良いと思っているのか教えてくれ。

>>49
レクサスを基準に考える気はさらさらないんでｗ
もっとも、レクサスは基準になりえないし
いわゆる、ヨタ当社比ってやつでしょ？ｗ

テンプレ追加ね。

801 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2007/11/08(木) 22:37:20 ID: 2I0NjHEe0
思いっ切りバカにされるLF-A
http://fx45.infiniti.vc/
Ｑ「はじめからポルシェを目標に開発してこられた訳ですが、
　　今日も出品のあるトヨタのＬＦ−Ａをどう見ていますか？」
Ａ「あの車は全く眼中に有りません。というのはニュルでも何度も
　　見ていますが、１〜２周流すだけで帰っちゃうんです。
　　それに全然速くない。造り込みの考え方が我々とは全く違うようです。
　　音は良かったですがスポーツカーとしての完成度は全く・・・ですね。
　　ですので全くライバルとは思っていません。
　　先方もＧＴ−Ｒの走り込みも見てますし、タイムも取ってるでしょうから
　　何も言えないんじゃないですか・・・」

TMSでLF-Aを見たが，あれは見かけだけのお飾り，丘サーファーだな。
サス・ストロークが足りないのでニュルではバンプラバーに当たりっぱなし，
リア・ラジュエターなんで全速5分走行でオーバーヒートするんだろ w

またテンプレ追加。

654 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2007/11/07(水) 20:18:49 ID: zsp8ulRW0
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=123235?tid=edmunds.il.home.photopanel..3.*

スポーツセダンの比較テストでのIS 350の評価：
　Its awkward, synthetic steering, soft brake pedal and slow-responding transmission ...
　扱いにくい人工的なパワステ，ヤワなブレーキ，反応の遅い6ATなど・・・

結論は：
　ideal for metropolitan commute traffic
　大都市の通勤渋滞用に理想的 w

>>52

で、W203C180Kｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞﾘﾐﾃｯﾄﾞはどうです？
糞車ですかな？

ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような長文を書き自己満足する馬鹿のいるスレですか？


ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような長文を書き自己満足する馬鹿のいるスレですね？


どうも、そのようだ。

ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような長文を書き自己満足する馬鹿のいるスレですか？


ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような長文を書き自己満足する馬鹿のいるスレですね？


どうも、そのようだ。

世の中【偽装】真っ盛り！！

しかし表面化できないようマスコミと役人の金玉握ってる盗用多は凄いわｗ

いつも、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！

.

仕事とは言え大変だね

頑張れ無能君

しかし、低脳で知性もない馬鹿な自動車評論家が相変わらずﾄﾞｲﾂ車を
自分の飯のために「根拠」なく持ち上げる図式は変わらないな。
そういう評論家の中でも特にﾚﾍﾞﾙの低い自動車評論家のまねをしてる
ここの頭の悪い所得もない糞ｱﾝﾁは笑止の至りだぜ。

低学力・無能→３流大学受験失敗→３流専門学校→不勉強→挫折→ｵﾀｸ化
→白昼夢→脳内経営評論家・脳内高級車海苔→現実糞状態→溢れる欲求不満
→高級一流上流に対する反感→ﾚｸｻｽ・ﾄﾖﾀ批判＝ｱﾝﾁの行動の１典型

ここに常駐するアンチの実態はこんな感じです（哀）

いつも、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！

荒らせば勝ち、とでも思ってんのか？？

>>61
オールトヨタネットワーク分科会乙！

まあ、レクサスが成功しようが失敗しようが知ったこっちゃないが、
トヨペット店からレクサス取り上げたのなら、マジェスタベースで
良いから代わりを用意してくれよ。
今度はハリアーまで取り上げるってマジかよ･･･

レクサスを擁護する人間ってこの程度って事ですよ。

レマーク着けたハイエースとかみても判るでしょ。
あまた悪い奴ばっか。

レクサスじゃねえよ、セルシオだ･･･orz

たとえ一部でもナカダニがデザインしたスカイライン流用部品が内装に使われているならＧＴ−Ｒは買えない罠。
選択肢が減って良かったよｗ

レクサスマスト掲示板
ＬＳ
ＡＴミッション油圧故障でガクガクブルブル


低品質トヨタ(笑)

レクサスマスト掲示板
ＬＳ
オーバーヒート



低品質トヨタ(笑)

>>60
お前のプロフか？ｗ
それとも三流専門卒を引き合いに出さなきゃならない君は二流専門卒ですねｗ

アンチの、この思考パタ-ンはみな同じ！
馬鹿なアンチには、コピペで、充分！！

高級な車。
気になる車。
生意気な車。
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓
スレが異常なのび！


ズバリあたってます！！！！！！






w

今日は無能荒らし君が大活躍だね。
うっとおしいからNGにするか。

D:deh22BgB0←貧乏ひがみ人にアホです
　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わいはID:deh22BgB0やで、貧乏人さかい、高級車買えん。
そんでもって、粘着質や！
ず〜〜〜っとこのスレに常駐してるんや！
生き甲斐やな、ワイの！

あ〜いえば、こ〜いう上祐みたな性格やな

そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。

はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
白昼夢で金持ちになって、高級車のオ-ナ-気分にしたってるんや
ここで、いい夢みさしてや！

低学歴、低能ほど物に頼って威張る。
でも、レクサスは所詮トヨタ車。

>>64

＞ あまた悪い奴ばっか。
『あまた』て何？
バカじゃねーのｗ

アンチは自分の車うぷしてから語ればいいんじゃね？

お〜〜イ、みんな！
出突っ張りの大バカ発見したぞ！！！
職なしニ-トで、２ちゃんが唯一のよりどころみたいだ！
書き方、下品ですぐわかる、大バカですな！
こいつ、すぐ釣れます！
　　　　　　　　↓
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:36:33 ID:deh22BgB0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:40:27 ID:deh22BgB0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:43:08 ID:deh22BgB0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:27:03 ID:deh22BgB0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 14:10:08 ID:deh22BgB0
　　　　　　　　↑
　　　決まり言葉は、”無能”君と自分のことをいってます。
　　

ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような長文を書き自己満足する馬鹿のいるスレですか？


ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような長文を書き自己満足する馬鹿のいるスレですね？


どうも、そのようだ。




ｗ

◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルがあり、
やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまっています。
改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。

Ｆ１富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。
このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。やりたい人はトヨタの採用担当者に
秘密裏に尋ねてみてください。あなたが悪になり倫理を捨てきれるならば。

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AA%A1%BC%A5%EB%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A5%EF%A1%BC%A5%AF%CA%AC%B2%CA%B2%F1

>>77

これトラップだろ。
バカな仕掛けは止めとけ仲谷君ｗ

>>77

また、貧乏ひがみ人の

馬鹿な妄想がはじまたわな（哀）

分科会とか、工作員とか・・・・・・・・・・・・・・

ホント ID:gSJ758X70←哀れな馬鹿だな







ｗ

２ちゃんねるに入り浸るレクサス営業たちｗ

そんなことしてる場合か？ｗ

>>77を見たレクサスの店員や工作員が大慌てw

車板で

CARUIEWの人気者

のスレ見てみん
低品質な低脳君が中傷に必死ダニー

>>78
敏感に反応するねぇ
それじゃ馬鹿丸出しだｗ

>>81

誰も慌ててもいないのに

はやしたてようとしてるお前が、哀れだな。

このスレが荒れるってことは、レクサスの失敗が確定したってことだねｗ
大変だな、騙されて買った人たちはｗ

トヨタの救急車でけが、指切断も
http://news.goo.ne.jp/article/jiji/nation/jiji-07X688.html

”不安 To Drive”

”安全はトヨタの願いです”

そりゃぁ願わずには居られんでしょうな

ここだけの話じゃないんだよね
車好きの同僚や友達で「レクサスが欲しい」って言うやつはいないんだよね
マジで全く評価されていないばかりか、話題にもならないレクサスって。。。

ヨタ関係者でもない荒らし諸君がいくら頑張ったところで、
ヨタは全く君たちの行為を評価してくれないだろうしｗ

君たちが憧れてるレクサスが馬鹿にされたり、ないがしろにされるのは許せないんだろうけど、
これが現実。

あきらめなさい。

下手をするとレガシィの方がプレミアム感があったりして？

ＧＳやＩＳに乗ってる人に敢えてアドバイスするとしたら、
ヨタが買値を付けてくれる今のうちに、売っぱらうことをお勧めするｗ

>>89
国産で唯一の水平対抗エンジンメーカーだから、十分にプレミアムでしょう
世界的にみても、他にはポルシェだけだしね

スバルレオーネ４ＷＤ、ホンダシビック、ニッサンＧＴＲ、マツダＲＸ７や
スズキ、カワサキのバイクはヨーロッパでプレミアムマシンの位置づけを確保している。

唯一、トヨタだけはこの地位を確保できていない。

なんでだろー

でも内装がダメだね ただの安い車と同じ感じ。

スカイラインでいいじゃん

>>92
誰かが書いてたけど、ヨタは「後だしじゃんけん」でしか勝てないからじゃないか？
他社が開発した売れ筋やデザインをパクって、安全性や品質をぎりぎりまで切り詰めて、安値で売る。
１００円ショップの中国製品と同じようなモノだねｗ
これぞヨタの「後だしじゃんけん」

つまり、プレミアムとか高級とかとは、一番遠いところにいるのがヨタだねｗ

これまで散々、パクっては１００円ショップの中国製品のような車を売っていながら、
レクサスは違いますっていきなりいわれてもねｗ
信じる人はいなかったってだけのことでしょｗ

そーいえばトヨタは昔、カローラ�Uに1.8ℓ乗せればVWゴルフに対抗できるンじゃないかって
本気で検討したことがあったらしい。

もっとも今はブレードやレクサスIS-Fなんかで本当にやっちゃったけどねｗ

>>98
対抗する車ではなく、対抗される車でなければプレミアムにはなれないだろ。

そういう観点から見れば・・・全くダメダメだなw

スバルはレオーネの時代から世界ラリー選手権で勝つことに心血を注いできたからね
一方、ヨタが何をしたかといえば、レギュレーション違反ｗ
実質的な世界ラリー選手権からの追放措置を受けた

ホンダのシビックはＣＶＣＣで世界で始めてマスキー法の排出ガス規制をクリアした

マツダはロータリーエンジンの量産化に成功。ルマンで優勝もした。
ヨタはルマンに出たことがあるが、予想どおり敗退ｗ

ヨタには誇れる業績がないんだよ。。。

お〜〜イ、みんな！
出突っ張りの大バカ発見したぞ！！！
職なしニ-トで、２ちゃんが唯一のよりどころみたいだ！
書き方、下品ですぐわかる、大バカですな！
こいつ、すぐ釣れます！
　　　　　　　　↓

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/10(土) 13:14:17 ID:d0I8IWpJ0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/10(土) 13:15:37 ID:d0I8IWpJ0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/10(土) 13:24:30 ID:d0I8IWpJ0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/10(土) 15:18:36 ID:d0I8IWpJ0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/10(土) 15:20:44 ID:d0I8IWpJ0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/10(土) 15:24:21 ID:d0I8IWpJ0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/10(土) 15:26:10 ID:d0I8IWpJ0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/10(土) 16:17:56 ID:d0I8IWpJ0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/10(土) 17:24:05 ID:d0I8IWpJ0

無能君、頑張って俺をコピったけどお前の方がよっぽど必死じゃん

>ヨタには誇れる業績が

あるぞあるぞ・・・
パクリと違反と開き直りw

レクサスは成功しているじゃないか。
こんなところにたむろしている君らの凡眼じゃわからないことだらけだ。

貧弱なひよっこども、世の中へ出てこい。
フェイス・ツー・フェイスで話せよ。チキンハートの卑怯者。

富士の裾野の火山灰地に有機肥料を大量散布しますた。
春には緑の平原にになる事でしょう。
環境保護企業のﾄﾖﾀですた。

去年の十勝スーパー耐久でレクサスハイブリットがＧＴクラスにでたね。
ＧＴクラス４台中４位だったけどｗ

今年はスープラハイブリットでＧＴクラス出場して見事クラス優勝。
でもＧＴクラス出場はこの１台だけだったんだよねｗｗ

ID:deh22BgB0

お前以前ﾎﾟﾙｼｪとB（意味不明）とﾍﾞﾝﾂとVW乗ってるっていった嘘つき糞低所得ｱﾝﾁ
だろ。

何言ってんだかｗｗｗ
香港じゃ
Ｓと７はかなり見かけるが
ＬＳなんてｗｗｗ
マーケットは結論をだしてまつよｗｗｗ

>>103
レクサスのどこが成功してるの？
普通に世の中に出てる俺だけど、レクサスが成功してるって話題は全く耳にしない
成功とやらの具体的事象をご教示よろ

>>105
ワンメイクレースやればいいんだよ。
ぜったいレクサスが勝てるだろ？

初代レクサスみたいな立派なクルマを過去に造ったんだろ、
トヨタさんよ？
だったら、現在のレクサスのあのザマは何なのだよ。
金儲けに夢中になる余りにクルマ造りの精神を忘れ、
人をバカにしたようなラインナップで誤魔化すなんて
恥を知れ！

>>109
ワンメイクレースでさえ、まともに完走できるようなモデルがないじゃんｗ
ヨタにモータースポーツは無理なんだよｗ

D:deh22BgB0←貧乏ひがみ人にアホです
　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
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　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
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　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わいはID:deh22BgB0やで、貧乏人さかい、高級車買えん。
そんでもって、粘着質や！
ず〜〜〜っとこのスレに常駐してるんや！
生き甲斐やな、ワイの！

あ〜いえば、こ〜いう上祐みたな性格やな

そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。

はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
白昼夢で金持ちになって、高級車のオ-ナ-気分にしたってるんや
ここで、いい夢みさしてや！

>>110
初代は、あの時代にあって確かにイイ車だった。
未経験の市場に参入していくということで、気合いの入り方が違ったよ。

だから、初代方式を取ればいいのだよ。
「フラッグシップモデルを作るぞ、お前ら3,000万円で売れる車を一から作れ」と言って、
3,000万円クラスで通用するような車を他車の流用も無く一から開発させて、それを1,500万円で売るのだよ。

そしたら周りの見る目も少しは変わるだろうよ。

>>112
お前さんは馬鹿だねぇ・・・
どうしようも無いな・・・

>>114
可哀想な人だから。暖かい目で見守ってあげましょう。

おれ、最近、町でレクサス見ると、なんかドライバーがあわれで、つい目をそむけてしまう。

>>112なんかもあわれでしょうがない・・・。

生暖かく見守ってあげようじゃないかｗ

>>108に対するレスがないけど、俺は気にしないよ
成功とやらの具体的事象がないのは承知の上だからｗ

お〜〜イ、みんな！
出突っ張りの大バカ発見したぞ！！！
職なしニ-トで、２ちゃんが唯一のよりどころみたいだ！
書き方、下品ですぐわかる、大バカですな！
こいつ、すぐ釣れます！
レスはものまねばかりで、オリジナルなし・・・・頭悪いなあ
　　　　　　　　↓
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:36:33 ID:deh22BgB0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:40:27 ID:deh22BgB0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:43:08 ID:deh22BgB0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:27:03 ID:deh22BgB0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 14:10:08 ID:deh22BgB0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:18:10 ID:deh22BgB0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:16:47 ID:deh22BgB0
　　　　　　　　↑
　　　決まり言葉は、”無能”君と自分のことをいってます。

さあ、24時までに何回出るか楽しみだな！

レクサスって実はトヨタの壮大な釣りじゃねーのか？

コピペ荒らしが無能であることは間違いない
レクサスの失敗以前の問題として、コピペ荒らしは頭が悪い
レクサスの失敗を認めたくない人がコピペ荒らしをしていることが多いのも事実

お〜〜イ、みんな！
大バカ発見したぞ！！！
職なしニ-トで、２ちゃんが唯一のよりどころみたいだ！
書き方、下品ですぐわかる、大バカですな！
こいつ、すぐ釣れます！
　　　　　　　　↓
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:25:04 ID:C9PsSceF0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:27:52 ID:C9PsSceF0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:30:33 ID:C9PsSceF0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:32:59 ID:C9PsSceF0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:35:44 ID:C9PsSceF0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:59:03 ID:C9PsSceF0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:00:25 ID:C9PsSceF0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:03:08 ID:C9PsSceF0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:11:57 ID:C9PsSceF0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:36:44 ID:C9PsSceF0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:40:31 ID:C9PsSceF0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:33:03 ID:C9PsSceF0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:35:39 ID:C9PsSceF0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:43:06 ID:C9PsSceF0
　　　　　　　　↑
　　　だれもこの馬鹿にレスしないもんで、自分で自分のレスしてる大馬鹿です（失笑）

ID:C9PsSceF0 　:本日の貧乏ひがみ大賞受賞者

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　わい　ID:C9PsSceF0 　や！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧
わいは、貧乏人さかい、
レクサス買えんからねたみで、レスして
ここにきて、うっぷんはらしとる。
わい頭馬鹿なさかい、わいにだれもレスしてくれんのや。

そやさかい、自分で意見してるんや！
笑えるやろ！？

頭悪いし、性格も粘着やさかい
物まねしかできない、オウムみたいなもんだす。

はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

カワイソスｗ

> 108
レクサス店は全国に幾つあるかご存じか？
販売店当たりの売上、売上台数ご存じか？
モデル数ご存じか？
以上は国内だけ。
海外はどうだ。
君ら洞察力の欠片もないな。
それで何の仕事やっているんだい。
頭がヌルいとしかいいようがない。

レクサスは成功しているじゃないか。
こんなところにたむろしている君らの凡眼じゃわからないことだらけだ。

貧弱なひよっこども、世の中へ出てこい。
フェイス・ツー・フェイスで話せよ。チキンハートの卑怯者。

>>125
成功とやらの具体的事象が何一つないじゃんｗ
「ご存知か？」って答えになってないっちゅうのｗ

面と向かうと、ロクな議論もできない連中が。
少しは頭を鍛えろ頭を。

生身の人間と会え！
ケンカしろ。
できないだろ。

君らやさし〜いものな。

>>127
頭を使ってないのはあんたの方だよｗ
失敗でないとする具体的事象を示せ

　　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　　　　　 (⌒⌒⌒)
　　　　　　｜｜｜
　　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 　 |　　　　|＿＿| また論破されちゃった（ｗｗｗ
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

　　↑　必死に言い訳する>>仲谷昇さん

> 126
君でもできること教えてあげる。
販社の数は
http://lexus.jp/dealership/index.html
売上台数はモーターマガジンでも立ち読みしたまえ。

>>130
それがどうした？
それのどこが成功の具体的事象なんだよ？ｗ
ＮＯＶＡだって駅前に教室が全国にあるぜｗ

> 129
なにが「論破」だ。
ロンパって。
こっちが恥ずかしくなるよ。

ちんけなネットか三文雑誌で覚えた単語よく使うよな。君ら。

このまえ「凌駕」って言葉連発する莫迦者を見かけたよ。

さもわかったようなことを言いながら、
何も具体的事象を示して成功を証明できない人は哀れですねｗ
言うに事欠いて、店舗の数ですか？ｗ
台数はモーターマガジンのデータですか？ｗ
哀れですねｗ

ID:08U4tZD10必至だな
それも自ら下ろ蚊物と名乗ってるしw

レクサス、韓国で一位
http://www.chosunonline.com/article/20071107000050

> 131
だから君らは簡単な数字が分からないっていうのだよ。
それにな、君らシナジー効果って言葉（これも手垢まみれだが）当然知ってるだろ。
ビジネスというのは１面だけ見ててもわからんのよ。

ただし、レクサスES350（367台）。

>>136
もう、いいよｗ
いっぱいいっぱいなのは了解したｗ

ID:C9PsSceF0
お前馬鹿なくせにおしゃべりしすぎ。みっともない低所得の糞ｶﾞｷ。

買取業者での会話！（実話）

ＩＳの買取価格急落！
買取要注意！！

>>ID:08U4tZD10
ケンカｗｗｗ

>>139
頭を使わない書き込みばかりしてると痴呆が進むよ、ジジイさんｗ
出来れば＞＞１３６さんを助けてあげて、ジジイが成功の具体的事象を示してあげたらどうでしょう？ｗ

> 133
そういうのを反論のための反論というのだよ。
君らに一番分かり易い。これまた紛れもない事実の代表を挙げてやったのだよ。
トヨタ本体の販社の数は？車種の数は？
日産の販社の数は？車種は？
ホンダは？マツダは？え！
どんなド田舎言ってもあるぞ。LEXUSはどうだ。
どこに問題がある。いってみろ。
単純すぎるってか。
君が販社のマネージャーだとして、何に一番敏感になる？？？？

>>143
具体的事象を示せと言ってるでしょ？ｗ
いつまで待たせるわけ？ｗ

>>138

こいつ鬱病じゃねえの？
お前ワキガなんじゃね？
直接トヨタに言えばいいんじゃね？
お前って乞食なんじゃね？
この人頭大丈夫なんですかね？

>>143
トヨタはレクサスでシナジー効果を狙ったのは確かだろうが、結果は

　　　シ　ナ　ジ　ー　ト　ラ　ッ　プ

だったねｗ

このスレを私物化してる馬鹿な ID:C9PsSceF0 には
本日の貧乏ひがみ大賞のほかに
必死顔真っ赤大賞もあげるか！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:25:04 ID:C9PsSceF0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:27:52 ID:C9PsSceF0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:30:33 ID:C9PsSceF0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:32:59 ID:C9PsSceF0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:35:44 ID:C9PsSceF0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:59:03 ID:C9PsSceF0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:00:25 ID:C9PsSceF0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:03:08 ID:C9PsSceF0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:11:57 ID:C9PsSceF0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:36:44 ID:C9PsSceF0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:40:31 ID:C9PsSceF0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:33:03 ID:C9PsSceF0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:35:39 ID:C9PsSceF0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:43:06 ID:C9PsSceF0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:54:37 ID:C9PsSceF0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:04:05 ID:C9PsSceF0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:05:37 ID:C9PsSceF0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:10:35 ID:C9PsSceF0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:15:11 ID:C9PsSceF0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:22:02 ID:C9PsSceF0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:26:40 ID:C9PsSceF0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:28:38 ID:C9PsSceF0

>>143
逃亡ですか？
残念ですねｗ
レクサスの日本での成功を証明できたら、ノーベル経済学賞モノだったんですけどねｗ

よくレクサスに爺さんばかり乗っていると言われていますが、
実はﾒﾙｾﾃﾞｽの所有者の平均年齢が異常に高いのです。

http://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/mb_cclass/04.asp

Eクラスの平均年齢が53歳であるのに対し、Cクラスの平均年齢はなんと54歳。
Cクラスの平均年齢のほうが高かったのである。
つまりはCクラスを所有してる人は初老の方が多いのです。

>>140
高く買って安く売る
それがレクサスクオリティーw

ID:C9PsSceF0 　:本日の貧乏ひがみ大賞受賞者

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　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
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　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
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本日の貧乏ひがみ大賞のほかに
必死顔真っ赤大賞も、もろおってありがたわ！

はげみにするわ！

> 146
> トヨタはレクサスでシナジー効果を狙ったのは確かだろうが、

読みのスケール小さいなぁ。
ひとつだけヒントやる。
輸入車メーカーをTOYOTAの戦略に取り込んだ、つまり同じ土俵に誘い込んだという事実がある。
これだけでも大成功だ。
何を言っているかわかるかな？

クイズｗｗｗ

>>152
「レクサスは成功してるじゃないか。」

おまえが自ら書き込んだこの言葉を早く裏づけてくれや
土俵に誘い込んだら成功だとか言うなよｗ

>>152
言いたいことは分かるが逆になってるのが事実で欧州車が
売れまくってるｗ

◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルがあり、
やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまっています。
改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。

Ｆ１富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。
このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。やりたい人はトヨタの採用担当者に
秘密裏に尋ねてみてください。あなたが悪になり倫理を捨てきれるならば。

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AA%A1%BC%A5%EB%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A5%EF%A1%BC%A5%AF%CA%AC%B2%CA%B2%F1

そもそも土俵ってなんだよ？ｗ
エセ高級車の土俵になんて、外国勢は上がるつもりはないぞｗ

レクサスを成功と言うのなら・・・
失敗って何？

目標を常に下方修正して良いのなら・・・
こ〜んな楽なことないよなw

>>152でいいたいのは高額車市場のことなんだろうけど、トヨタって
後出しじゃんけんで同一セグメント内でちょっと安い設定にして
「お買い得メーカー」って言う地位を確立しちゃってるんだよｗ

だから高級車とかプレミアムとかやろうとしても自己矛盾に
陥るしかないんだよｗ

ま、あせらず、いろいろヒントやったから、凝り固まった頭ほぐして自分らで考えてみなさい。

#155のようなそそっかしいのもいることだし。

ID:C9PsSceF0

顔真っ赤で、アドレナリンおよび血圧上昇！

こんな2ちゃんで、真剣になる→単細胞・・・・・・もうｲﾗﾈ

>>160
逃亡宣言、乙。
ご苦労様でしたｗ

さもわかったようなことを言いながら、
何も具体的事象を示して成功を証明できない人は哀れですね
さようならーｗ

>>161
まともじゃない文章をそれなりに分析してやってんだから
礼ぐらい言ってから去れｗ

>>160
教えてやろう、そういうのを「勝利宣言」というのだよ。
ポイントは自分で宣言するしかないってところだなｗ

本気でレクサスを成功させるつもりだったのなら、
どうして、初代セルシオの足許にも及ばないような
不格好かつ価格に見合わない低レベル車をラインナップ
してきたのか？

価格だけは欧州車レベルにしたようだが、
中身はバブル崩壊以降のコストダウン＆
手抜き満載のトヨタ車に厚化粧をしただけ
の代物にしか見えない。

> 157
もうやめようと思ったけど、タコがまだいたから。
今度のCクラスの装備をみてどう思う？
BMW3も焦っているぜ。焦ったら敵の思うつぼなのにな。3はショボくていいのに。
来年のA4も楽しみ。

>>167
おまえ、恥ずかしくないのか？

「土俵に誘い込んだら大成功」で終わりかよ？ｗ
アホか？ｗ

おい。君ら。久しぶりに少しは脳味噌動く音したろ。
よかったな。

>>167
レクサスの日本市場投入。→欧州車にコストダウン＆手抜きのためのノウハウを提供。
ってことでＯＫ？

まあ>>167のいうしょぼくないっつーのは

>工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

のことだろうから鼻から話にならんｗ

> 172
ブブー。
この人ちっともわかってないなぁ。

「土俵に誘い込んだら大成功」なんだろ？ｗ
もういいよｗ

> 172
ブブー。
この人ちっとも。

>>175
消えろ

もういいってｗ
お前は勝利宣言して意気揚々と消えればいいんだよｗ

>>175にピンポーン！とか言われたくないからそれでいいよｗ

> 178
ピンポーン！

自販連10月販売台数
レクサス・・・・・2,781台　　前年比　 　66.7％
ＢＭＷ・・・・・・2,991台　　前年比　　100.1％
ＢＭＷ ＭＩＮＩ・・1,150台　　前年比　　147.8％
Mercedes-Benz・・・2,788台　　前年比　　113.4％

ID:C9PsSceF0

ID:C9PsSceF0

ID:C9PsSceF0

ID:C9PsSceF0

今日は納豆ひがみ貧乏人がいるぞ！

今日は納豆ひがみ貧乏人がいるぞ！

今日は納豆ひがみ貧乏人がいるぞ！

今日は納豆ひがみ貧乏人がいるぞ！

今日は納豆ひがみ貧乏人がいるぞ！

ID:C9PsSceF0
お前馬鹿なくせにおしゃべりしすぎ。みっともない低所得の糞ｶﾞｷ。
ID:C9PsSceF0
お前馬鹿なくせにおしゃべりしすぎ。みっともない低所得の糞ｶﾞｷ。
ID:C9PsSceF0
お前馬鹿なくせにおしゃべりしすぎ。みっともない低所得の糞ｶﾞｷ。
ID:C9PsSceF0
お前馬鹿なくせにおしゃべりしすぎ。みっともない低所得の糞ｶﾞｷ。

ID:C9PsSceF0 　:本日の貧乏ひがみ大賞＆必死顔真っ赤大賞受賞者

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　わい納豆ひがみ貧乏人の　ID:C9PsSceF0 　や！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧

本日の貧乏ひがみ大賞のほかに
必死顔真っ赤大賞も、もろおってありがたわ！
はげみにするわ！

わい、納豆みたいやろ！
アホやから、ちょ〜粘着なんや！

> 180
またこんなそそっかしいのが出てきた。
君は新車投入時期ってものをご存じか。

>>179
いい加減レスアンカーの使い方ぐらい覚えろよ

土俵から蹴落とされたレクサス

＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 185
シフト

“F”による革命の始まり
　エンジンスペックで新型BMW・M3の420psを3ps上回ったあたりには、
レクサスの意地みたいなものがあるかもしれないが、むしろこのクラス
になるとその大きな数字がいかに運転の楽しさや気持ちよさに繋がって
いるかの方が問題。だがその点に関しても、IS Fは申し分ないと思えた。
ある意味では、M3よりもスポーツ性や質感の高さを感じる部分すらあった
からだ。
そんな風に感じた後に、専用のエクステリアやインテリアを細かくチェック
していくと、その世界観をより深くまで理解できた。レクサスは既にノーマル
モデルにおいて、内外装の質感ではメルセデスやBMWを凌駕している。その上
で独自のスポーツテイストを表現しているのだから、これはしっかりと独自の
世界を展開できていると評価できるわけだ。

風呂から上がってきたら、荒らしがいっぱいｗ

ヨタ関係者でもない荒らし諸君がいくら頑張ったところで、
ヨタは全く君たちの行為を評価してくれないだろうしｗ

君たちが憧れてるレクサスが馬鹿にされたり、ないがしろにされるのは許せないんだろうけど、
これが現実。

あきらめなさい。

「プロジェクトX〜挑戦者たち〜 　レクサス・ISーFの挑戦。逆転！奇跡のヌポーシ車−高級スポーツカーっぽいクルマの誕生」

ベンツ、BMW打倒を掲げて展開したレクサスブランド。そのレクサスに足りないものがあった。スポーツカーのラインアップだ。
「BMW M3に対抗できるレクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。

開発部長は戸惑った。「トヨタに高級スポーツカーを開発する技術なんてありません」
事実、スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。
「１から本格的なスポーツカーを開発しろとはいわない。既存のISをスポーツカーっぽく仕立てればどうだろう」
トヨタ首脳の提案に、開発部長は叫んだ。「ISは駄作FRスポーツセダンアルテッツァを高級っぽいクルマに仕立てたもの。それをさらにスポーツカーっぽく仕立てる二重偽装なんて無理です、出来ません！」
「俺達がやらずに誰がやるんだ。俺達の手で作り上げるんだ！レクサスを開発した時のことを思いだせ。今こそ、トヨタ魂を燃え上がらせるんだ！！」首脳陣のアツイ思いに、開発部長は心を打たれた。三河商人の血が騒いだ。「やります、やらせてください！」

それから、夜を徹しての偽装スポーツカー開発が始まった。
シャーシはエセFRスポーツアルテッツァの流れモノであるISのまま。レクサス開発に学んだ内装テクニックを応用してスポーティな内装にした。マフラーを改良してイイ音が鳴るようになった。下手糞でもスポーティに運転できるよう電子制御システムを付けた。
しかし、本物のスポーツカーの味だけは出せなかった。開発部長は、来る日も来る日もスポーツ演出テクニックを練った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ、首脳陣が現れた。そうしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。レクサスオーナーはカー音痴だ。」
そうだ。カタログスペックだ。カー音痴にカタログスペックだけで高級スポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5�gV8を搭載してみた。最高出力423ps/6600rpm、最大トルク51.5kgm/5200rpmを得た。「やった、これでカタログパワーでM3を超えた。」
トランスミッションにはLS430の8段ATを改造して搭載してみた。「やった、これでスペックではレクサス最上位クラスになった。」
値段は高級スポーツカーに相応しい766万円にした。「やった、これで高級ブランドになった。」
「遂にやったぞ。これだ、これこそ俺達が捜し求めていたエセ高級スポーツカーだ。」
スペックと値段だけの偽装高級スポーツカーの誕生だった。

首脳陣と開発部長、エンジニア達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「開発部長、完成した車で東名高速爆走しに行ってもいいですか」あるエンジニアは言った。
「ああ、いいとも。だが安全速度は守れよ。中身はふつーのミドルセダンに大排気量エンジン積んだだけのものだからな」 トヨタらしいジョークに、一同、ビールを吹きながら肩を揺らして笑った。

「プロジェクトX〜挑戦者たち２〜 スポーツカーっぽいクルマの誕生」

「レクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。
開発部長は戸惑いながら言った。「スポーツカーを開発する技術はありません！」
スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。

「ISをスポーツカーに仕立ててみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「ISはアルテッツァの内装を豪華にしただけで、さらにスポーツカーに仕立てるなんて無理です！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、開発部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹しての偽装スポーツカー作りが始まった。

レクサス開発時に試作した表皮テクニックを用いてスポーティな内装にした。
マフラーを改造した。イイ音が出た。
誰でも運転できるように電子制御システムも搭載した。
だが、本物のスポーツカーの味だけはどうしても出せなかった。
開発部長は、来る日も来る日も偽装テクニックを練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。スポーツカーは走りだけでスポーツカーなんじゃない」

そうだ。スペックだ。カタログスペックだけでスポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5リッターV8を搭載した。表示出力423ps/6600rpm、表示トルク51.5kgm/5200rpmを得た。
トランスミッションはLS460の8段ATを直結することで解決した。
「これだ。これこそ俺達が捜し求めていたスポーツカーだ！」
表示スペックだけの偽装スポーツカー誕生の瞬間だった。
首脳陣と開発部長、従業員達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 開発部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑っ

まずまず、成功してんジャン！いいんじゃないの！

ID:C9PsSceF0
お前馬鹿なくせにおしゃべりしすぎ。みっともない低所得の糞ｶﾞｷ。
ID:C9PsSceF0
お前馬鹿なくせにおしゃべりしすぎ。みっともない低所得の糞ｶﾞｷ。
ID:C9PsSceF0
お前馬鹿なくせにおしゃべりしすぎ。みっともない低所得の糞ｶﾞｷ。
ID:C9PsSceF0
お前馬鹿なくせにおしゃべりしすぎ。みっともない低所得の糞ｶﾞｷ。

爺さんあんまりファビョルと血管切れるぞ

ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような長文を書き自己満足する馬鹿のいるスレですか？


ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような長文を書き自己満足する馬鹿のいるスレですね？


どうも、そのようだ。




ｗ

プロジェクトX〜挑戦者たち〜


誰もよまねえよ！


ごくろうな自己満足する馬鹿達へ






ｗ

プロジェクト×が１番ダメージ大きいからやめてほしい

って素直に言えばいいのにwwwwwwwwww

　　　　　,..-‐‐―‐‐-..、
　　　　,-'´　　　　　　　 `‐、
　　　,i'　 　 　　 　 　 　 　 `i、
　　 ,l 　 　 　 　 　 　 　 　 　l、
　　,|._　　 　 　　 　 　 　 　 _.|、
　 〈_｀`ｰ＝＝= ╋ =＝＝‐'´_〉
　　l ｀`ｰ-.､＿＿＿＿ ,...-‐'´.l　 　 ┌―――――――――――――
　　ヽ､_|　`ー'　　/　`ー'　|_,ノ　　　｜　>>ID:C9PsSceF0がご迷惑をおかけして
　　／　`‐､_ 　 `ニ'　　 ノ　 ＼　　＜ 　　　　　　申し訳ございません。
　i'´　　、　 |``r===ｒ'´|　　,_＿_ヽ_ .｜　　アホですから、相手線でください。
.｜　　 i、　 ￣＼／￣　 ｜　╋　| └―――――――――――――
　|、　　|、 　 　 □　.[工]├‐‐‐ｭ┘
　 |、　 ヽ、.　　 □ 　 　 ./　　 /
　　ヽ、　ヽ―‐┌┐―‐'i 　　/
　　　 `<´.ゝ―└┘―く´｀`y
　　　　 ヽ､_)　　┐ 　　(_,.ノ
　　　　　| 　 |　 ｜　｜　 ,!
　 　 　　.l、 ｜ .｜ 　|　　|
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　　　 ,-‐'´　　　｜　 　 ｀ｰ-、
　 　 （.　　　　 　 !　　　　　　）
　　　 `ｰ--'´`ー^ー'´`‐--‐

いつも、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！

いつも、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！

今日も負けですよ
出直しましょう

◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルがあり、
やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまっています。
改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。

Ｆ１富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。
このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。やりたい人はトヨタの採用担当者に
秘密裏に尋ねてみてください。あなたが悪になり倫理を捨てきれるならば。

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AA%A1%BC%A5%EB%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A5%EF%A1%BC%A5%AF%CA%AC%B2%CA%B2%F1

私怨で私人の名前を書く変な人たち。

>>203

オールトヨタネットワーク分科会て何なの？
本気でこんなのあると思う奴は鬱病じゃねえの？
罠仕掛けてナカダニ必死だなｗ
この人頭大丈夫なんですかね？

また無能君が暴れまくったのか思いきやもう一匹変な擁護がいるじゃんｗ

>>200
>ただ、最近は、活気もなくなってきたな。
ずっと粘着してるんだね。
もう気になってしょうがないんだね、このスレがｗ

　　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　　　　　 (⌒⌒⌒)
　　　　　　｜｜｜
　　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 　 |　　　　|＿＿| また論破されちゃった（ｗｗｗ
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

　　↑　必死に言い訳する>>仲谷昇さん

>>208
ダニーって誰？

>>209

お前じゃねえの？ｗ

>>210
馬鹿じゃないの
お前誰かまわずダニーとか言ってんのか？

なんかこれを貼ると異様に反応するなｗ

◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆

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スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルがあり、
やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまっています。
改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。

Ｆ１富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。
このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。やりたい人はトヨタの採用担当者に
秘密裏に尋ねてみてください。あなたが悪になり倫理を捨てきれるならば。

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AA%A1%BC%A5%EB%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A5%EF%A1%BC%A5%AF%CA%AC%B2%CA%B2%F1

ＩＳ試乗、トヨタらしく静かで加速も良く、内装も和テイストでグッド！
ディーラーの対応もベリーグッドでしたよ。
すべてが良過ぎて（トヨタらしい）、逆に魅力がなかったので、結局、アルファロメオ買っちゃいましたけど。

>>213
非常に良く理解できる
ヨタは趣味人にとって歯ごたえがない
だから選ばれない
レクサスにしても大衆車の臭いがする

>>214
よく言われることだが、トヨタ車は金太郎飴。
レクサスも・・・また同様w

テグザー(特にPC-8801Mk�USR版)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞レクサス

>>213
むしろマークXを買うだろ、常識的に考えて…

>>217
あんな不細工な車に乗ってる自分を想像するだけで。。。
勘弁してくださいｗ

マークXを選択する。ってどんな常識だよｗ

ＩＤを名指しして馬鹿だとか低所得だとか書き込みしてる奴らは、
何がしたいのか全くわからん

レクサスの欠点や失敗について、ここに書かれることさえも、気になってるってことは、
よほどレクサスの欠点や失敗がらみで酷い目に遭っているんだろうなあ

ヨタ関係者？それとも、レクサスに憧れてる人？、あるいはレクサスを買ってしまった人ですかね？

いずれにせよ、ご愁傷様です。

>>82
車板見てきた
私怨で私人の名前を書く変な人たち。はそのスレの低脳君だな

合計13台あります

ってミニカーだろ
脳内乙(笑)

>>212->>221
で、トヨペット店員の君達は、どんな車が良いと思っているのか教えてくれ。

>>222
あんたレクサス乗りなの？だったらレクサスの何の車種に乗ってるか教えてくれ

トヨタ車も所有しております 合計１３台ありますが 貴方の言う「トヨペット店員」ではありません(笑)

>>223
何の車種に乗っているか教えてくれ君は、どんな車が良いと思っているのか教えてくれ。

>>224
トヨペット店員君は、どんな車が良いと思っているのか教えてくれ。

>>225
教えてくれ君はレクサスの何の車種に乗ってるか教えてくれ

>>226
で、教えてくれ君は、どんな車が良いと思っているのか教えてくれ。

>>227
お
前
わ
ざ
と
か
？

>>227
お
前
わ
ざ
と
か
？
君は、どんな車が良いと思っているのか教えてくれ。

お、嫌がってるねぇｗ
じゃあ、もう一度貼ってみようか。

◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルがあり、
やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまっています。
改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。

Ｆ１富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。
このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。やりたい人はトヨタの採用担当者に
秘密裏に尋ねてみてください。あなたが悪になり倫理を捨てきれるならば。

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AA%A1%BC%A5%EB%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A5%EF%A1%BC%A5%AF%CA%AC%B2%CA%B2%F1

>>218
IS買うぐらいならってことじゃね？
俺ならもうちょい出してクラアスかレジェンドにするけど。

>>230
で、トヨペット店員の君はどんな車が良いと思うのか教えてくれ。

>>232
レクサス

>>231
で、ホンダ店員の君は、レジェンドのどんな点が良いと思っているのか教えてくれ。

>>234
レクサス

このスレは

世界トップクラスの大恥
TOYOTA

欠陥もプレミアム
LEXUS

エコ賃金で世論操作
オールトヨタネットワーク分科会

の提供でお送りしております。

>>234
俺も答えるわレクソス
であんたはレクサスの何の車種乗ってるか教えてくれ

>>234
レクサス

>>234
レクサス

>>234
レクサス

>>234
レクサス

>>234
レクサス

>>234
レクサス

>>234
呪いのレクサス

>>234
レクサス

>>234
レクサス　レクサス

>>234
レク　レク

>>234
レクサス

>>236
で、トヨタネットワーク分科会員の君は、どんな車が良いと思っているのか教えてくれ。

あ、ごめん。ホントは96年式318ti

>>249
レクサス

>>249
レクサス

>>250
で、BM店員の君は、どんな車が良いと思っているのか教えてくれ。

>>249
レクサス

>>253
レクサス

>>249
俺も答えたからあんたも答えてくれ
レクサスの何の車種に乗ってるか教えてくれ

>>253
レクサス

>>253
96年式の318tiが最高！

因みに新潟に婚約者が居ますがね、関越で（ｒｙ

>>223
>>226
>>228
>>237
>>256
で、レクソスの君は、どんな車が良いと思っているのか教えてくれ。

>>259
レクサス
いかにも馬鹿っぽくていい

プッ
318ti

俺のセカンドcarじゃん
今はＣclass乗ってるぜ。
トヨタ車も所有しております １３台ありますが
何か？

>>261
で、何か？君は、どんな車が良いと思っているのか教えてくれ。

>>260
で、レクサス店員の君は、どんな車が良いと思っているのか教えてくれ。

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　オールトヨタ分化会の諸君、動きが悪いねえ、もっと働け！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>264
で、トヨタネットワーク分科会員の君はどんな車が良いと思っているのか教えてくれ。

◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルがあり、
やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまっています。
改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。

Ｆ１富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。
このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。やりたい人はトヨタの採用担当者に
秘密裏に尋ねてみてください。あなたが悪になり倫理を捨てきれるならば。

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AA%A1%BC%A5%EB%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A5%EF%A1%BC%A5%AF%CA%AC%B2%CA%B2%F1


これが貼られると頑張りだすヤツがいるんだよなｗ

ID:dEcpJE90O

お前荒らしが目的だろ
そろそろ運営に荒らし報告するぞ

貞形利ティーフエンズィヌアって日本ご不自由そうだけどどうして?w

実名で私人の中傷書いている馬鹿とコピペ馬鹿は通報した方がいいな

ISって本やテレビで見ると悲惨なデザインだけど、実物を見ると美しくて
塊感とバランス感の優れたデザインだと感じた。しかし、時期ISとGSは
それぞれアルテッツァ、アリストから脱皮しなきゃ誰も買わない。
レクサスの意味ないもんね。

↓これを貼るとおもしろいようにトヨタ関係者が火病るなｗ

◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルがあり、
やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまっています。
改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。

Ｆ１富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。
このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。やりたい人はトヨタの採用担当者に
秘密裏に尋ねてみてください。あなたが悪になり倫理を捨てきれるならば。

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AA%A1%BC%A5%EB%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A5%EF%A1%BC%A5%AF%CA%AC%B2%CA%B2%F1

レクサス擁護派＝裸の王様　だな。

周りが気を使って「レクサスは素晴らしい。」と言っているのを信じ込んでいる
だけで、実際は「何コイツ、バッカじゃねえのｗ」と思われていることに気付いて
いない。

>>270
ノッペリとしたドアの面構成はウィッシュそのもの。
プレスラインがなく絞まりのない、それでいて寸詰まりデザイン。

塊感ならアテスポの方がよっぽどあるし、絞まった感じなら
現行BM３尻(本来比べては失礼にあたるが)の方が遥かに高い。

.
はじめて、この糞スレにきた方へ

ここはレクサス買えるけど買わないではなく 、レクサスが気になってしょうがない
ほしくても買えない低所得者が、見栄を張って、ひがみを書き込んでいる糞スレです。
ほとんどが、張り付きで、低学歴、フリ-タ-、ニ-トで、社会から阻害されている
かわいそうな貧乏人ばかりです。

レクサスというだけで

脊髄反射する単細胞な回路をもった大馬鹿が数名常駐していますので

論点のさだまらないレスで大騒ぎします。

また、根拠もなく、工作員とか、店員とか非難中傷するワンパタ-ンな馬鹿がいます。

まあ、このスレは、適当にからかうと、必死で、レスするので、結構おもしろいスレでもあります。

ただ、しつこいので、ほどほどにしないと、つかれます。

馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。
馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。
馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。
もし、この糞スレをつぶしたいなら、レスしないことです。　もし、この糞スレをつぶしたいなら、レスしないことです。
もし、この糞スレをつぶしたいなら、レスしないことです。　もし、この糞スレをつぶしたいなら、レスしないことです。
もし、この糞スレをつぶしたいなら、レスしないことです。　もし、この糞スレをつぶしたいなら、レスしないことです。
アンチだけでは、存続しないさびしいスレです。　アンチだけでは、存続しないさびしいスレです。
アンチだけでは、存続しないさびしいスレです。　アンチだけでは、存続しないさびしいスレです。
アンチだけでは、存続しないさびしいスレです。　アンチだけでは、存続しないさびしいスレです。
以上の点、ご考慮して必要なら書き込みください。 （同感される方どうぞ、これをコピペでお使いください）
（注意：馬鹿なアンチはこの文章をまねして使わないように）

実際、500万以上の車になると生活とのバランスが取れる奴は限られてくるし、
格差社会が受け入れられない、平等病から抜け出せない負け組みに属する多く
の人たちにとって、レクサスはそれを象徴してるだけに絶好な攻撃対象になる
んだろうね。しかも今まで庶民の味方であった国産メーカーがやってるとなれ
ば尚更の事。

それ以下の価格帯だとユーザーか検討中の奴以外は正直どうでもいいと思うんでは？
例えばヒュンダイなんて、どこか違う世界の車で叩く対象にすらならないように。

>>271
に対してオールトヨタ分化会の工作員が動くと
>>274
のような反論を一斉にかけます
今回の場合　
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
が該当してますね

で次に予想される動きは同じ文面を利用した「オウム返し」又は「稚拙なＡＡ」な訳です

さあ、この後の展開に注目ですよｗ

>>234
売れもしないのにまだあんな車を売って、さらに訳の判らない部分に金をかけてるからな。
そういう変なこだわりが良い。
まあ内装とエンジンがプアなのは周知の通りだがね。
アキュラ化するか無くなってしまう（インスパイアと統合？）って話もあるようで
ファンだった俺には少々残念。

で、君はレクサスのどんな点が良いと思っているのか教えてくれ。

>>267
で、荒らし君は、どんな車が良いと思っているのか教えてくれ。

>>275
すばらしい意見だ。

おそらく貧乏ひがみ人には

”琴線にふれる”条件のそろった車といえよう。

で、流れがこうなる
　　　↓
高級な車。
気になる車。
生意気な車。
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓
スレが異常なのび！


ズバリあたってます！！！！！！

「Driver」で「IS-F」の典型的な提灯記事を読んだ。

ガッカリした。

やはりマスコミは信用できない（まぁ、わかっちゃいたが）。

同じ号で「GT-R」の特集を組んでいただけに尚更だ。

>>274
なんでこのスレをつぶしたいのか？その理由を書いてあげましょうか？ｗ

レクサスの欠点や失敗について、ここに書かれることさえも、気になってるってことは、
よほどレクサスの欠点や失敗がらみで酷い目に遭っているんだろうなあ

ヨタ関係者？それとも、レクサスに憧れてる人？、あるいはレクサスを買ってしまった人ですかね？

いずれにせよ、ご愁傷様です。

ましてや、ＩＤを名指しして馬鹿だとか低所得だとか書き込みしてる奴らは、
そんなことでスレがつぶれるとでも？ｗ

馬鹿じゃなかろうか？ｗ

ここで書かれているレクサスの失敗や欠点に敏感に反応するほど、
マジで追い詰められているレクサス信者の皆さんは、ご愁傷様ですｗ

必死にこのスレを妨害しようとすればするほど、このスレを見た人は、
「レクサスを買うと後悔するんだな」って思うことでしょうｗ

>>281
>>282
で、カローラ店員君は取扱い車のどんな所が良いと思っているのか教えてくれ。

このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするってことは、
ここに書かれているレクサスの失敗や欠点を、あなた自身が現実に認識しているからに他なりませんｗ

自分でわかっていること、触れて欲しくないことを敢えてここに書かれるのが苦痛だから、
このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

レクサスが大成功してて、このスレに書かれていることが事実無根なら、
そう反論すればいいんです。

それが出来ないから、このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

ご愁傷様ですｗ

>>284LSじゃなくセルシオだったら君の倍売れますよ。

嫉妬の入り混じったアホどもの集まったスレですねーーーーーーーー

お
前
わ えてくれ。
ざ るのか教
と 思ってい
か が良いと
？ どんな車
君は、

>>287
レクサスに妬み？
レクサスは嘲笑に値する恰好の「ネタ」であるけどな。

レクサスに嫉み？
レクサスの惨状みて「それ見ろ」とは思ったが。

579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/11/07(水) 07:08:36 ID:N6rYFV4s0
以前、誰かが上手い例えをしていたなw

例えば吉野家が小奇麗な店を作って高級そうに見える（ここがポイント）器に盛り付けて、
「高級牛丼でございます」と売り出した・・・と。
で、高級牛丼だから一杯380円のところを一杯680円でございます・・・と。
しかし器の中身は元の牛丼のままだった・・・と。

勘違いした味オンチ野郎の一部は食べに行くかもしれないが、大半はそっぽを向くだろ？

天下のトヨタ様が、そんな勘違いズッコケ面白イベントをやらかしてしまったんだもの。
そりゃあ面白くて、皆目が離せない罠。


581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/07(水) 07:13:01 ID:/xM2Y9Gu0
>>579
その例え話、以前俺も書いたよ。
あとユニクロもね。

高級風な店舗を構えて店員も正装。
高級風なフリースを「プレミアムフリースでございます」と白手袋で案内する。
で、通常の二倍の価格で売ろうとしましょう。

こんな商売だよね。レクサス。

普通の人間は買わない。遠巻きにクスクス笑うよ。

そういや、トヨタじゃ社内からヤフーを見るだけで

変な所で送信してしまったのでもう一度。

「トヨタの闇」（ビジネス社）によると、トヨタは社内から事実上ヤフーを
見れない仕組みにしてあるとか。だとすると、反トヨタサイトへのアクセスログ・
荒らしにトヨタのIPが出ている場合は会社の業務命令ということで確定だな。
-----------------------------------------------------
厳しい規律は、工場に限った話でない。（中略）
上司は部下のメールを見ることができ、部下もそれを知っているから
私用では使わない。インターネットでポータルサイトのヤフーを閲覧しようと
すると、「業務と関係ないサイトの閲覧は禁止されています。業務に本当に
必要な場合、閲覧が記録されます。同意しますか？」と表示され、OKを
押すと、5分間だけ見ることができ、5分後にまた聞かれる。遊びは一切、
許されない。（『トヨタの闇』ビジネス社、P.35）

>>292

まさに北だなｗ

>>291
大手は特にそうでしょ。
本体に影響のない、切り離されたセクションがあると見るべき。
そして個人の責任や、外部団体なので…という逃げを作っておく。

自分の手を汚さないのは保身の王道。

それが、オールトヨタネットワーク分科会か(笑)

一種の奴隷だな。可愛そうに…

｢愛社精神で２ちゃんねるを荒らします｣で閲覧書き込みの
許可をもらってるんだなw
オールトヨタネットワーク分科会おそるべしw

成功するか失敗するかは、レクサス経営陣の問題であって、

アンチがとやかくいうことでも、ないだろう。

買える能力がないのにとやかくいうのは

全然関係ないだろう。

少なくとも俺の友人で

ホントの車好きで、MB、BMのってる奴はおまえらみたいな非難中傷はいわないな。

まあ、嫌いなやつや、買えないやつは、う〜〜ンと悪口言ってろよ！

ただ、貧乏人とか、ひがみ人と思われるのは仕方ない事だろう。

レクサス買えるのは、それなりに経済力があるんだからな。

台数売れない方がいい！

個人的にははっきりいって、存続しなくてもいいが

失敗でもいい（台数のびなくていい）、失敗しても親会社は世界のトヨタである。

レクサスは存続してくよ！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by レクサスオ-ナ-

ここで書かれているレクサスの失敗や欠点に敏感に反応するほど、
マジで追い詰められているレクサス信者の皆さんは、ご愁傷様ですｗ

必死にコピペを繰り返すほどに、このスレを見た人は、
「レクサスを買うと後悔するんだな」って思うことでしょうｗ

LS600hのATのNA乗ってる。先月2000万取得してレクサス店行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むとon and go、マジで。ちょっと感動。
しかも大排気量車なのにハイブリッドだから環境にも優しくて良い。レクサスは伝統がないと言われてるけど個人的には威厳があると思う。マイバッハと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないってレクサス嬢も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ六本木とかで止まるとちょっと怖いね。一般人なのに893がジロジロ見てくるし。
威厳に関してはマイバッハ乗ったことないから知らないけど伝統があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもレクサスなんて買わないでしょ。個人的にはレクサスでも十分に威厳がある。
嘘かと思われるかも知れないけど首都高湾岸線で１４０キロ位でマジでエンジンルームから出火した。つまりは火炎放射機ですらレクサスの燃える悦びには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>300
映画化決定ｗ

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「プロジェクトX〜挑戦者たち２〜 スポーツカーっぽいクルマの誕生」

「レクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。
開発部長は戸惑いながら言った。「スポーツカーを開発する技術はありません！」
スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。

「ISをスポーツカーに仕立ててみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「ISはアルテッツァの内装を豪華にしただけで、さらにスポーツカーに仕立てるなんて無理です！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、開発部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹しての偽装スポーツカー作りが始まった。

レクサス開発時に試作した表皮テクニックを用いてスポーティな内装にした。
マフラーを改造した。イイ音が出た。
誰でも運転できるように電子制御システムも搭載した。
だが、本物のスポーツカーの味だけはどうしても出せなかった。
開発部長は、来る日も来る日も偽装テクニックを練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。スポーツカーは走りだけでスポーツカーなんじゃない」

そうだ。スペックだ。カタログスペックだけでスポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5リッターV8を搭載した。表示出力423ps/6600rpm、表示トルク51.5kgm/5200rpmを得た。
トランスミッションはLS460の8段ATを直結することで解決した。
「これだ。これこそ俺達が捜し求めていたスポーツカーだ！」
表示スペックだけの偽装スポーツカー誕生の瞬間だった。
首脳陣と開発部長、従業員達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 開発部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

http://lexus.jp/models/is/index.html

CONCEPT
DESIGN
PERFORMANCE
SAFETY & SECURITY
COMFORT & DRIVER SUPPORT
FACTS
仕様/価格　　　 　←ここだけ日本語
IS REQUEST

ある年代以上の諸兄は覚えておられることと思う。

かつて『トマソン』という言葉があった。

元ネタは、読売ジャイアンツお得意の高給取り役立たず助っ人外人。
そこから、何の為に存在しているのかわからない不思議なものを総称して『トマソン』と呼んだ。
手すりだけが残された非常階段、途中までで工事を止めてしまった作りかけの橋など。
路上のトマソン物件/物体を雑誌に投稿したりもしてたな。

レクサスとは、トヨタが仕掛けた壮大なる『トマソン』ではないのか？

小回りの利かない大企業の割には、意外にユーモアのセンスがあるということかもしれない。

つまんねえコピペばっかしてんじゃねえよ貧乏ドキュソが

チンカス野郎どもにレイジングストームをお見舞いしてやりてぇ

「プロジェクトX〜挑戦者たち〜 　レクサス・ISーFの挑戦。逆転！奇跡のヌポーシ車−高級スポーツカーっぽいクルマの誕生」

ベンツ、BMW打倒を掲げて展開したレクサスブランド。そのレクサスに足りないものがあった。スポーツカーのラインアップだ。
「BMW M3に対抗できるレクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。

開発部長は戸惑った。「トヨタに高級スポーツカーを開発する技術なんてありません」
事実、スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。
「１から本格的なスポーツカーを開発しろとはいわない。既存のISをスポーツカーっぽく仕立てればどうだろう」
トヨタ首脳の提案に、開発部長は叫んだ。「ISは駄作FRスポーツセダンアルテッツァを高級っぽいクルマに仕立てたもの。それをさらにスポーツカーっぽく仕立てる二重偽装なんて無理です、出来ません！」
「俺達がやらずに誰がやるんだ。俺達の手で作り上げるんだ！レクサスを開発した時のことを思いだせ。今こそ、トヨタ魂を燃え上がらせるんだ！！」首脳陣のアツイ思いに、開発部長は心を打たれた。三河商人の血が騒いだ。「やります、やらせてください！」

それから、夜を徹しての偽装スポーツカー開発が始まった。
シャーシはエセFRスポーツアルテッツァの流れモノであるISのまま。レクサス開発に学んだ内装テクニックを応用してスポーティな内装にした。マフラーを改良してイイ音が鳴るようになった。下手糞でもスポーティに運転できるよう電子制御システムを付けた。
しかし、本物のスポーツカーの味だけは出せなかった。開発部長は、来る日も来る日もスポーツ演出テクニックを練った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ、首脳陣が現れた。そうしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。レクサスオーナーはカー音痴だ。」
そうだ。カタログスペックだ。カー音痴にカタログスペックだけで高級スポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5�gV8を搭載してみた。最高出力423ps/6600rpm、最大トルク51.5kgm/5200rpmを得た。「やった、これでカタログパワーでM3を超えた。」
トランスミッションにはLS430の8段ATを改造して搭載してみた。「やった、これでスペックではレクサス最上位クラスになった。」
値段は高級スポーツカーに相応しい766万円にした。「やった、これで高級ブランドになった。」
「遂にやったぞ。これだ、これこそ俺達が捜し求めていたエセ高級スポーツカーだ。」
スペックと値段だけの偽装高級スポーツカーの誕生だった。

首脳陣と開発部長、エンジニア達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「開発部長、完成した車で東名高速爆走しに行ってもいいですか」あるエンジニアは言った。
「ああ、いいとも。だが安全速度は守れよ。中身はふつーのミドルセダンに大排気量エンジン積んだだけのものだからな」 トヨタらしいジョークに、一同、ビールを吹きながら肩を揺らして笑った。

>>305
トヨタ捨て身のユーモアだった「レクサス」を笑ってあげるべきなのに、
血眼になってこのスレを荒らしている人たちは、ユーモアが解せない無粋な人たちだよねｗ

トヨタのユーモアだよね
>>304もｗ

ジジイは従来のヨタ車より値段さえ高けりゃ、高級車だと勝手に思うとｗ
「値段だけ見てね」って、一流のユーモアだよ、ｌこれはｗ

値段が高いから高級品だと認識する爺はいまだに多いからな。
トヨタらしい人心を良く心得た商売だよｗ

>>300
禿ワラｗ
伝説のGTOって、やっぱいい素材だなｗ

>>309
そうそう壮大なジョークネタ。
釣られて買ったりしちゃダメだよw
そんな無粋なことしちゃいけないな。

生温かく笑って見守るべきだろw

はじめて、この糞スレにきた方へ

ここはレクサス買えるけど買わないではなく 、レクサスが気になってしょうがない
ほしくても買えない低所得者が、見栄を張って、ひがみを書き込んでいる糞スレです。
ほとんどが、張り付きで、低学歴、フリ-タ-、ニ-トで、社会から阻害されている
かわいそうな貧乏人ばかりです。

レクサスというだけで

脊髄反射する単細胞な回路をもった大馬鹿が数名常駐していますので

論点のさだまらないレスで大騒ぎします。

また、根拠もなく、工作員とか、店員とか非難中傷するワンパタ-ンな馬鹿がいます。

まあ、このスレは、適当にからかうと、必死で、レスするので、結構おもしろいスレでもあります。

ただ、しつこいので、ほどほどにしないと、つかれます。

馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。
馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。
馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。
もし、この糞スレをつぶしたいなら、レスしないことです。　もし、この糞スレをつぶしたいなら、レスしないことです。
もし、この糞スレをつぶしたいなら、レスしないことです。　もし、この糞スレをつぶしたいなら、レスしないことです。
もし、この糞スレをつぶしたいなら、レスしないことです。　もし、この糞スレをつぶしたいなら、レスしないことです。
アンチだけでは、存続しないさびしいスレです。　アンチだけでは、存続しないさびしいスレです。
アンチだけでは、存続しないさびしいスレです。　アンチだけでは、存続しないさびしいスレです。
アンチだけでは、存続しないさびしいスレです。　アンチだけでは、存続しないさびしいスレです。
以上の点、ご考慮して必要なら書き込みください。 （同感される方どうぞ、これをコピペでお使いください）

なんでこのスレをつぶしたいのか？その理由を書いてあげましょうか？ｗ

このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするってことは、
ここに書かれているレクサスの失敗や欠点を、あなた自身が現実に認識しているからに他なりませんｗ

自分でわかっていること、触れて欲しくないことを敢えてここに書かれるのが苦痛だから、
このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

レクサスが大成功してて、このスレに書かれていることが事実無根なら、
そう反論すればいいんです。

それが出来ないから、このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

ご愁傷様ですｗ

>>315

wwwそれwwwwwwwちょwwwwwwwwwwやべっwwwww

屁臭酢ｵﾜﾀ＼(^O^)／

ここはレクサス買えるけど買わないではなく 、レクサスが気になってしょうがない
ほしくても買えない低所得者が、見栄を張って、ひがみを書き込んでいる糞スレです。
ほとんどが、張り付きで、低学歴、フリ-タ-、ニ-トで、社会から阻害されている
かわいそうな貧乏人ばかりです。

レクサスというだけで

脊髄反射する単細胞な回路をもった大馬鹿が数名常駐していますので

論点のさだまらないレスで大騒ぎします。

また、根拠もなく、工作員とか、店員とか非難中傷するワンパタ-ンな馬鹿がいます。

まあ、このスレは、適当にからかうと、必死で、レスするので、結構おもしろいスレでもあります。

ただ、しつこいので、ほどほどにしないと、つかれます。

馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。

ｷﾁｶﾞｲ

>>307、308
これってどっちがオリジナル？

509 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/21(金) 22:22:22 ID:R69+4nka0
「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　日産の挑戦。奇跡の利益率−スーパーカーっぽい車の誕生」

　ゴーンから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、開発担当者は意外な事を言った。
　「エンジンやシャーシをミニバンやセダンから流用してみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 スーパーカーからエンジンやシャーシの手を抜いたらスーパーカーでなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　開発担当者の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装スーパーカー作りが始まった。流用できる部品は流用しまくる毎日だった。
　しかし、本物のスーパーカーの味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、ポルシェに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ開発担当者が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。スーパーカーは走りだけじゃない」

　そうだ。外見だ。外見とか内装とか見た目だけ派手にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　デザインをとにかくオモチャっぽくしてみた。
　工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちのスーパーカーなんだ！」

　見た目だけの偽装スーパーカーの誕生だった。
　開発担当者と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「完成したＧＴ−Ｒで日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はミニバンのままだからな」 開発担当者は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

ここはレクサス買えるけど買わないではなく 、レクサスが気になってしょうがない
ほしくても買えない低所得者が、見栄を張って、ひがみを書き込んでいる糞スレです。
ほとんどが、張り付きで、低学歴、フリ-タ-、ニ-トで、社会から阻害されている
かわいそうな貧乏人ばかりです。
レクサスというだけで
脊髄反射する単細胞な回路をもった大馬鹿が数名常駐していますので

論点のさだまらないレスで大騒ぎします。

また、根拠もなく、工作員とか、店員とか非難中傷するワンパタ-ンな馬鹿がいます。

まあ、このスレは、適当にからかうと、必死で、レスするので、結構おもしろいスレでもあります。

ただ、しつこいので、ほどほどにしないと、つかれます。

馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。

>>317
いまさら後段を削除しても、遅いよｗ
ご愁傷様ｗ

ここはレクサス買えるけど買わないではなく 、レクサスが気になってしょうがない
ほしくても買えない低所得者が、見栄を張って、ひがみを書き込んでいる糞スレです。
ほとんどが、張り付きで、低学歴、フリ-タ-、ニ-トで、社会から阻害されている
かわいそうな貧乏人ばかりです。
レクサスというだけで
脊髄反射する単細胞な回路をもった大馬鹿が数名常駐していますので

論点のさだまらないレスで大騒ぎします。

また、根拠もなく、工作員とか、店員とか非難中傷するワンパタ-ンな馬鹿がいます。

まあ、このスレは、適当にからかうと、必死で、レスするので、結構おもしろいスレでもあります。

ただ、しつこいので、ほどほどにしないと、つかれます。

馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。

>>319
>>307-308がオリジナル。
オリジナルの方が、ユーモアがあるからコピペ推奨ｗ

狂ったようなコピペの嵐だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>324
図星だから逆上してるんだよｗ

【東京モーターショー07】紅葉狩り誤算　日産ブース異変

千葉・幕張メッセの会場で開催中の第40回東京モーターショーは、きょう11日が最終日。
きのう10日はあいにくの空模様にもかかわらず、11万人を超える来場者を集め、
各ブースとも熱気の渦に包まれていた。

このうち、『GT-R』を展示している日産のブースはあいかわらず立錐の余地もないほどのにぎわいぶりをみせているが、
誤算もあった。

正面の受付カウンター内には、この季節にちなんで紅葉を“植樹”するという粋な演出をしているが、
「このショーが閉幕する頃には紅葉狩りを楽しむことができそう」（日産の説明員）と当て込んでいた。

ところが、葉の色づき具合が危ぶまれており、開幕当時と大きな変化はみられない。
地球温暖化の影響で日本列島は暖かい日が多く紅葉前線が大きくずれ込んでいるのに加え、
ブース内のムンムンした熱気も紅葉を遅らせている。
せっかくの紅葉狩りプロジェクトも期待はずれのまま終わりそうだ。

レクサスはブランド戦略をもう少し考えた方がいいな。
今のままだと、ヨタ車を価格で線引いて名前変えただけにしか
見えない。

>>326
和やかな誤算だねｗ
レクサスのシャレにならない誤算とは大違いだ

ここはレクサス買えるけど買わないではなく 、レクサスが気になってしょうがない
ほしくても買えない低所得者が、見栄を張って、ひがみを書き込んでいる糞スレです。
ほとんどが、張り付きで、低学歴、フリ-タ-、ニ-トで、社会から阻害されている
かわいそうな貧乏人ばかりです。
レクサスというだけで
脊髄反射する単細胞な回路をもった大馬鹿が数名常駐していますので

論点のさだまらないレスで大騒ぎします。

また、根拠もなく、工作員とか、店員とか非難中傷するワンパタ-ンな馬鹿がいます。

まあ、このスレは、適当にからかうと、必死で、レスするので、結構おもしろいスレでもあります。

ただ、しつこいので、ほどほどにしないと、つかれます。

馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。

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ほしくても買えない低所得者が、見栄を張って、ひがみを書き込んでいる糞スレです。
ほとんどが、張り付きで、低学歴、フリ-タ-、ニ-トで、社会から阻害されている
かわいそうな貧乏人ばかりです。
レクサスというだけで
脊髄反射する単細胞な回路をもった大馬鹿が数名常駐していますので

論点のさだまらないレスで大騒ぎします。

また、根拠もなく、工作員とか、店員とか非難中傷するワンパタ-ンな馬鹿がいます。

まあ、このスレは、適当にからかうと、必死で、レスするので、結構おもしろいスレでもあります。

ただ、しつこいので、ほどほどにしないと、つかれます。

馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。

ここはレクサス買えるけど買わないではなく 、レクサスが気になってしょうがない
ほしくても買えない低所得者が、見栄を張って、ひがみを書き込んでいる糞スレです。
ほとんどが、張り付きで、低学歴、フリ-タ-、ニ-トで、社会から阻害されている
かわいそうな貧乏人ばかりです。
レクサスというだけで
脊髄反射する単細胞な回路をもった大馬鹿が数名常駐していますので

論点のさだまらないレスで大騒ぎします。

また、根拠もなく、工作員とか、店員とか非難中傷するワンパタ-ンな馬鹿がいます。

まあ、このスレは、適当にからかうと、必死で、レスするので、結構おもしろいスレでもあります。

ただ、しつこいので、ほどほどにしないと、つかれます。

馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。

ここで書かれているレクサスの失敗や欠点に敏感に反応するほど、
マジで追い詰められているレクサス信者の皆さんは、ご愁傷様ですｗ

必死にコピペを繰り返すほどに、このスレを見た人は、
「レクサスを買うと後悔するんだな」って思うことでしょうｗ

ここはレクサス買えるけど買わないではなく 、レクサスが気になってしょうがない
ほしくても買えない低所得者が、見栄を張って、ひがみを書き込んでいる糞スレです。
ほとんどが、張り付きで、低学歴、フリ-タ-、ニ-トで、社会から阻害されている
かわいそうな貧乏人ばかりです。
レクサスというだけで
脊髄反射する単細胞な回路をもった大馬鹿が数名常駐していますので

論点のさだまらないレスで大騒ぎします。

また、根拠もなく、工作員とか、店員とか非難中傷するワンパタ-ンな馬鹿がいます。

まあ、このスレは、適当にからかうと、必死で、レスするので、結構おもしろいスレでもあります。

ただ、しつこいので、ほどほどにしないと、つかれます。

馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。

ここはレクサス買えるけど買わないではなく 、レクサスが気になってしょうがない
ほしくても買えない低所得者が、見栄を張って、ひがみを書き込んでいる糞スレです。
ほとんどが、張り付きで、低学歴、フリ-タ-、ニ-トで、社会から阻害されている
かわいそうな貧乏人ばかりです。
レクサスというだけで
脊髄反射する単細胞な回路をもった大馬鹿が数名常駐していますので

論点のさだまらないレスで大騒ぎします。

また、根拠もなく、工作員とか、店員とか非難中傷するワンパタ-ンな馬鹿がいます。

まあ、このスレは、適当にからかうと、必死で、レスするので、結構おもしろいスレでもあります。

ただ、しつこいので、ほどほどにしないと、つかれます。

馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。

ここはレクサス買えるけど買わないではなく 、レクサスが気になってしょうがない
ほしくても買えない低所得者が、見栄を張って、ひがみを書き込んでいる糞スレです。
ほとんどが、張り付きで、低学歴、フリ-タ-、ニ-トで、社会から阻害されている
かわいそうな貧乏人ばかりです。
レクサスというだけで
脊髄反射する単細胞な回路をもった大馬鹿が数名常駐していますので

論点のさだまらないレスで大騒ぎします。

また、根拠もなく、工作員とか、店員とか非難中傷するワンパタ-ンな馬鹿がいます。

まあ、このスレは、適当にからかうと、必死で、レスするので、結構おもしろいスレでもあります。

ただ、しつこいので、ほどほどにしないと、つかれます。

馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。　馬鹿相手だから、コピペで充分です。

>>332
そのとおりのようだな
しかしこの粘着ぶりはレクサスの失敗や欠点以上に気味が悪いｗ

まぁ、とにかくレクサスをこき下ろしたいという気持ちもあるんだろうけど
なにかにつけ、「ファミレスから豪華○●定食〜」とか
「ユニクロから高級カシミヤ100％〜」とか
「吉野家から高級和牛丼〜」とか書き込んで
それとトヨタのやっている事が一緒とか言ってるけど
なんでそんな、自動車の値段とは桁が5桁くらい違うような製品に例示させてるの？
例示させてる媒体の価格が安すぎて比べる事もできませんがな…

あえて言わせてもらうなら

メルセデス＝リッツカールトン
ＢＭＷ＝パークハイアット
アウディ＝ペニンシュラ
レクサス＝ホテルオークラ
ジャガー＝フォーシーズンズ
キャデラック＝リーガロイヤル
リンカーン＝ウェスティン
マセラティー＝マンダリンオリエンタル
ＶＷ＝ヒルトン

ってイメージ。あくまでイメージね。

>>337
全然わかってないなあｗ
格付けや序列の問題じゃないんだよね

あんた流に正しく言うと、
リッツカールトンのスイートの内装をパクって改装したホテルオークラが、
リッツカールトンのスイートの宿泊賃をいただきますが、何か？って言ってるのと同じｗ

>>338
正しく言うとリッツカールトンのスイートはおろかホテルオークラなどにも
無関係な簡易宿泊所専門の低所得者が高級ホテル論を述べることが痛いんだな。

>>315が張られてからコピペ荒らしを開始するまでのスピードを見てると
このスレが常に監視されているということも分かって面白いw

それと屁臭酢休日の時や盗用多関係イベント(愛知急迫、糞尿GPなど)の
ある時は荒らしが激減することから、盗用多関係者が監視していると
いうことも分かって面白いｗｗｗｗ

漏れの家の近くにレクサスあるよ。
偉い？

馬鹿だとか低所得だとか書き込みしてる奴らは、
そんなことでスレがつぶれるとでも？ｗ

馬鹿じゃなかろうか？

>>339
おまえはコピペで十分と言いながら、キーボードを叩く気になったのか？ｗ
どうぞ、頑張ってキーボード叩いてくださいなｗ
それとも、素直にコピペ部隊に戻りますか？ｗ

正しく言うと
リッツカールトンのスイートはおろか
ホテルオークラなども無関係な
低所得者御用達のトヨタが
高級ブランド商売を始めたのが痛いってことらしいです

そんな無理矢理オークラを見下す必要はないでしょう。
国内のホテルにしか泊まった事ない人は分からないと思うけど、
実はオークラの方が"日本的"にはいいよ。
リッツカールトンのサービスは日本のスタッフ、客共に今一馴染みきらない。
客と明るく会話をしようとする姿勢も不自然。個人的な経験から言わせて頂ければ
欧州の本筋リッツと比べるとリッツカールトンはハード、ソフト共にお話しにならない。
リッツカールトンになるとかなり落ちる。特に国内のはエントランス周辺だけが少しだけ
立派で部屋はチープ。パークハイアット辺りはモダンなので質感的なチープさは気になら
ない。国内で言えばオークラとそんなに格差は無いよ。車貧乏ちゃん。

>>345
「オークラがリッツのスイートをパクって改装したら」って仮定を立てて言ってるわけだがｗ
何も現実の格付けを言ってるわけじゃないよ
しっかりしろやｗ

>>346
現実を知れないのは気の毒だが、
そんなムキになるなｗ

>>347
あんたの全く見当違いの書き込みを馬鹿にしただけだからｗ
気にするなｗ

>>348
仮定だからメルヘンＯＫですか？
引き続き楽しませてくださいｗ

>>349
あんたには見当違いの長文を書き込む前に、人並みの読解力を養うことをお勧めするｗ

>>350
読解力があれば>>345のレスに粘着する必要も無いですよ
内容的にも板違いのは重々承知してますからｗ
ただ現実を知らない事は恥ずかしいってだけの話ですよ。
図星だからってそんなにムキにならなくてもいいですよ。

>>351
ムキになっているのはおまえだろｗ
ホテルオタは消えろｗ

>>521
生活水準低いの露呈しちゃいましたね。
仮定だからメルヘンＯＫですか？ｗ

頭に血が上ってｱﾝｶｰさえもまともに打てないってか？ｗ
消えろ
ぼけ

ホント語る内容のない駄車なんだなってことが良く分かる流れだw

そろそろ車の話しようよw

>>354
些細なミスをそんなに必死に指摘しなくてもｗ

生活水準とか言い出したら、もう終わりだろ？
レクサスの擁護も大変だな

いわゆる「勝利宣言」ってやつ？
生活水準とか貧乏とかに勝手に結びつけて「勝利宣言」する奴
こういうのが一番アホ臭い

>>358
>もう終わりだろ？
貴方のような人の場合
先ずは生活水準から見直さないと何も始まらないんでは？ｗ

レクサスの中心購買層は、日本では東海地方の５０歳台のサラリーマン。
アメリカでは４割が６０歳以上のリタイヤした年金生活者。
生活水準もたいした事なさそうだが(笑)

書いてる端から、また勝利宣言かよ
無意味なことだとわからないようだね

>>360
そもそも貧乏人にはわかんねーよと思っているならほっときゃいいじゃん。
貧乏人に理解を求めたいなら、貧乏人にも理解できるように説明してくれ。

正直、スレを見てると「こんな嫌な奴がありがたがるのがレクサスやオークラなのか」としか思えん。

このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするってことは、
ここに書かれているレクサスの失敗や欠点を、あなた自身が現実に認識しているからに他なりませんｗ

自分でわかっていること、触れて欲しくないことを敢えてここに書かれるのが苦痛だから、
このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

レクサスが大成功してて、このスレに書かれていることが事実無根なら、
そう反論すればいいんです。

それが出来ないから、このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

ご愁傷様ですｗ

>>361
無知乙ｗ
ソースは？

>>363
別にありがたがってる訳じゃないけどね。
国産なのになんでレクサスばっか叩くのか理解できないだけだよ。
脅されて無理矢理買わされたってなら、そこまで叩く気持ちは理解するがｗ

>>365
なぜレクサスが叩かれるのか、わからない？
嘘こけ
それが知りたくてここに来たってのか？ｗ

>>365
レクサス工作員が他車レスで他車オタを叩いて招きよせたんじゃね？
自業自得乙ｗ

>>366
うん分からない。しかもヒュンダイまで持ち出して、
耐衝撃テストの結果を持ち出して、レクサスだけが韓国車より
劣ってると騒ぎ立てるのも理解出来ない。
BMWやメルセデスも誇れるようなテスト結果は出てないのに。
なんで日本の産業なのにネガティブなイメージばっかり付けようと
するのかと。

>>368
すみません、トヨタは日本の企業なんですか？
ずっとチョン企業かと思ってたよｗｗｗ

>>368
叩かれる理由が分かろうが分かるまいが、そんなことは実は関係ない
結局、おまえはこのスレが邪魔なだけだよ

邪魔に感じる理由はおまえが一番わかっていることだろうから

>>369
国に帰れｗ

>>370
>邪魔に感じる理由はおまえが一番わかっていることだろうから

おまえの生活水準が低いって指摘したから？
別に恥ずかしがらなくてもいいじゃん。悪い事じゃないんだしｗ

>>372
このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするってことは、
ここに書かれているレクサスの失敗や欠点を、あなた自身が現実に認識しているからに他なりませんｗ

自分でわかっていること、触れて欲しくないことを敢えてここに書かれるのが苦痛だから、
このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

レクサスが大成功してて、このスレに書かれていることが事実無根なら、
そう反論すればいいんです。

それが出来ないから、このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

ご愁傷様ですｗ

>>371
いや国に帰るのはあなたとチョヨタでは？ｗｗｗ

>>373
生活が苦しい」って所までは読んだ。

>>374
ナイスなネーミングつけてる場合じゃないだろｗ

>>375
じゃあ、もう一度嫁ｗ
このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするってことは、
ここに書かれているレクサスの失敗や欠点を、あなた自身が現実に認識しているからに他なりませんｗ

自分でわかっていること、触れて欲しくないことを敢えてここに書かれるのが苦痛だから、
このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

レクサスが大成功してて、このスレに書かれていることが事実無根なら、
そう反論すればいいんです。

それが出来ないから、このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

ご愁傷様ですｗ

>>375
都合の悪いレスはそうやって誤魔化すんですねｗｗ

ますますチョンと同じだなｗｗｗｗｗ

>>377
軽自動車しか乗れません」って所まではよんだ。

>>379
じゃ、もう一度ｗ

このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするってことは、
ここに書かれているレクサスの失敗や欠点を、あなた自身が現実に認識しているからに他なりませんｗ

自分でわかっていること、触れて欲しくないことを敢えてここに書かれるのが苦痛だから、
このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

レクサスが大成功してて、このスレに書かれていることが事実無根なら、
そう反論すればいいんです。

それが出来ないから、このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

ご愁傷様ですｗ

>>379
>>378

>>368
レクサスと言って販売価格を上げ、ディーラーを豪華にし、車の質について散々大口叩いているのに
やってる事は結局そんなもんなんですかってのがある。
着せ替えと言われる事もそうだけど。
店舗や内装に金かける前にやることあるんじゃないの？っていう。

トヨタで十分だろって意見は一理あるし
何より「この車はサービス料込みでこの値段です」と言われているようで不快だな。

>>378
>都合の悪いレスはそうやって誤魔化すんですねｗｗ
>ますますチョンと同じだなｗｗｗｗｗ

とりあえずｗが多すぎて必死だなと。

そうなんですか？
お前と違って周囲に朝鮮人なんていないんで、
そんな事言われても。。。正直わかりません。
ごめんなさいｗ。

他人に対する中傷の内容は、自分の持っているコンプレックスの裏返しって事を頭に置いてこのスレ読むと面白いな。

>>383
ほれ、誤魔化さずに嫁

このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするってことは、
ここに書かれているレクサスの失敗や欠点を、あなた自身が現実に認識しているからに他なりませんｗ

自分でわかっていること、触れて欲しくないことを敢えてここに書かれるのが苦痛だから、
このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

レクサスが大成功してて、このスレに書かれていることが事実無根なら、
そう反論すればいいんです。

それが出来ないから、このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

ご愁傷様ですｗ

>>383
必死なのはお前だろ
都合の悪いレスは〜〜まで読んだとか誤魔化してるし


それにチョンの性格は周りにいなくても2chで散々言われてるし
芸能界なんかはチョンの巣窟みたいなモンだぜ

「プロジェクトX〜挑戦者たち〜 　レクサス・ISーFの挑戦。逆転！奇跡のヌポーシ車−高級スポーツカーっぽいクルマの誕生」

ベンツ、BMW打倒を掲げて展開したレクサスブランド。そのレクサスに足りないものがあった。スポーツカーのラインアップだ。
「BMW M3に対抗できるレクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。

開発部長は戸惑った。「トヨタに高級スポーツカーを開発する技術なんてありません」
事実、スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。
「１から本格的なスポーツカーを開発しろとはいわない。既存のISをスポーツカーっぽく仕立てればどうだろう」
トヨタ首脳の提案に、開発部長は叫んだ。「ISは駄作FRスポーツセダンアルテッツァを高級っぽいクルマに仕立てたもの。それをさらにスポーツカーっぽく仕立てる二重偽装なんて無理です、出来ません！」
「俺達がやらずに誰がやるんだ。俺達の手で作り上げるんだ！レクサスを開発した時のことを思いだせ。今こそ、トヨタ魂を燃え上がらせるんだ！！」首脳陣のアツイ思いに、開発部長は心を打たれた。三河商人の血が騒いだ。「やります、やらせてください！」

それから、夜を徹しての偽装スポーツカー開発が始まった。
シャーシはエセFRスポーツアルテッツァの流れモノであるISのまま。レクサス開発に学んだ内装テクニックを応用してスポーティな内装にした。マフラーを改良してイイ音が鳴るようになった。下手糞でもスポーティに運転できるよう電子制御システムを付けた。
しかし、本物のスポーツカーの味だけは出せなかった。開発部長は、来る日も来る日もスポーツ演出テクニックを練った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ、首脳陣が現れた。そうしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。レクサスオーナーはカー音痴だ。」
そうだ。カタログスペックだ。カー音痴にカタログスペックだけで高級スポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5�gV8を搭載してみた。最高出力423ps/6600rpm、最大トルク51.5kgm/5200rpmを得た。「やった、これでカタログパワーでM3を超えた。」
トランスミッションにはLS430の8段ATを改造して搭載してみた。「やった、これでスペックではレクサス最上位クラスになった。」
値段は高級スポーツカーに相応しい766万円にした。「やった、これで高級ブランドになった。」
「遂にやったぞ。これだ、これこそ俺達が捜し求めていたエセ高級スポーツカーだ。」
スペックと値段だけの偽装高級スポーツカーの誕生だった。

首脳陣と開発部長、エンジニア達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「開発部長、完成した車で東名高速爆走しに行ってもいいですか」あるエンジニアは言った。
「ああ、いいとも。だが安全速度は守れよ。中身はふつーのミドルセダンに大排気量エンジン積んだだけのものだからな」 トヨタらしいジョークに、一同、ビールを吹きながら肩を揺らして笑った。

>>382
なるほどね。確かに大口叩いてやってる割には、
ここで貼られてた耐衝撃テスト一つ見ても、あまりの駄目さに正直驚いた。
価格的にはイギリスよりは100万安いし、日本からだけぼったくてる感じは
受けないかな。アメリカともそんなに大差ないでしょ。

でもやっぱりトヨタとしてやって欲しかったのは同意。

>>383
ついでに>>387-388もテキストとして読んどけｗ

>>390
あ、買えない人だ。関係ないのにまだいたの？ｗ

>>389
あまりの駄目さに正直驚いた？ｗ

で、それで終わりかよ？ｗ

レクサス最高

>>391
結局最後はそれかいｗｗ
他の馬鹿丸出し擁護となんら変わらんなお前

そろそろ捨てセリフ吐いておさらばしたら？

>>391
そういうのを「勝利宣言」って言うんだよ

このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするってことは、
ここに書かれているレクサスの失敗や欠点を、あなた自身が現実に認識しているからに他なりませんｗ

自分でわかっていること、触れて欲しくないことを敢えてここに書かれるのが苦痛だから、
このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

レクサスが大成功してて、このスレに書かれていることが事実無根なら、
そう反論すればいいんです。

それが出来ないから、このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

ご愁傷様ですｗ

>>391
「勝利宣言」をしたらさっさと消えろｗ
ただし、他の誰からでもなく、自ら勝利宣言をすることほど恥ずかしいことは他にないことも覚えとけｗ

>>396 ID:pp2QG8rt0
お見事ｗ　擁護一匹撃沈ｗｗｗ

>>397
どうも。
結局、貧乏だとか低所得とかコピペしまくるジジイと変わりない奴でしたとさｗ

>>392
うん。だからと言って叩く気にはならない。
BMWの駄目さにも驚いたけど。BMWも同様叩く気にはならない。
嫌なら買わなきゃいいだけの話では？

>>399
まだいたの？ｗ
消えろ

なんでこのホームページはこんなにわけが分からない事が書かれてるのか分かりませんが、
もっと分からないのは、トヨタは自然をこわさないためにプリウスを作ったんじゃないのですか？
なのに、なんでガソリンをたくさん使う大きい車を作っているのか分かりません。
だれか教えてください。おねがいします。

おいおいw　みんなもっと手加減してやれよwwww
工作員がファビョリーズ一歩手前で瀕死じゃねーかよw
生かさず殺さず掌で転がしてこそ・・・だろ?ww

>>401
経済の分からないお馬鹿さんへ

需要と供給の関係だ。
プリウスみたいな車の欲しい人
レクサスみたいな車の欲しい人
車の好みは人それぞれ

すべての人間がすべて同じ思考で
”自然をこわさないためにプリウス”をほしいわけでない。

おわかりかな！？

>>403
いやおいらがトヨタ系の部品メーカーに勤めてることを知っている近所の小学生の質問を
そのまま書いただけなんだ、需要と供給はもっともなんだが、何とか良い説明はないかと思って。

虫食いのない野菜をほしがる人がいるから農薬たっぷりの野菜を作る。
作った本人は、無農薬の自分用野菜を作り、食べる。

>>401
ハイブリッドが本当の意味でエコで経済的だなんてw
そんな幻想を未だ抱いているオメデタイ人がいるんですね、ビックリ！！！

てか事実をきちんと考えないといかんから言うけど
車は本来贅沢品であるから高級車やスポーツカーは悪くない
問題は台数の多さだろ
プリ○スとかワゴ○Ｒみたいな車が悪なんだよ、全部原付かチャリにして
車の台数をへらさなきゃ

>>401
そこが音痴キラーメーカーの真骨頂な訳でｗ

>>407
何年前の脳ミソだよ・・・

　　　　　,..-‐‐―‐‐-..、
　　　　,-'´　　　　　　　 `‐、
　　　,i'　 　 　　 　 　 　 　 `i、
　　 ,l 　 　 　 　 　 　 　 　 　l、
　　,|._　　 　 　　 　 　 　 　 _.|、
　 〈_｀`ｰ＝＝= ╋ =＝＝‐'´_〉
　　l ｀`ｰ-.､＿＿＿＿ ,...-‐'´.l　 　 ┌―――――――――――――
　　ヽ､_|　`ー'　　/　`ー'　|_,ノ　　　｜　>> ID:pp2QG8rt0がご迷惑をおかけして
　　／　`‐､_ 　 `ニ'　　 ノ　 ＼　　＜ 　　　　　　申し訳ございません。
　i'´　　、　 |``r===ｒ'´|　　,_＿_ヽ_ .｜　　アホですから、相手せんでください。
.｜　　 i、　 ￣＼／￣　 ｜　╋　| └―――――――――――――
　|、　　|、 　 　 □　.[工]├‐‐‐ｭ┘
　 |、　 ヽ、.　　 □ 　 　 ./　　 /
　　ヽ、　ヽ―‐┌┐―‐'i 　　/
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　　　　 ヽ､_)　　┐ 　　(_,.ノ
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　　　 ,-‐'´　　　｜　 　 ｀ｰ-、
　 　 （.　　　　 　 !　　　　　　）
　　　 `ｰ--'´`ー^ー'´`‐--‐

>>410
おまえ馬鹿だろ？
まだ粘着してコピペしてるのか？

>>410
>>339からコピペ部隊に逆戻りか？ｗ
おまえにはお似合いの役目だなｗ

　　　　　,..-‐‐―‐‐-..、
　　　　,-'´　　　　　　　 `‐、
　　　,i'　 　 　　 　 　 　 　 `i、
　　 ,l 　 　 　 　 　 　 　 　 　l、
　　,|._　　 　 　　 　 　 　 　 _.|、
　 〈_｀`ｰ＝＝= ╋ =＝＝‐'´_〉
　　l ｀`ｰ-.､＿＿＿＿ ,...-‐'´.l　 　 ┌―――――――――――――
　　ヽ､_|　`ー'　　/　`ー'　|_,ノ　　　｜　>>ID:WslcX0ts0 がご迷惑をおかけして
　　／　`‐､_ 　 `ニ'　　 ノ　 ＼　　＜ 　　　　　　申し訳ございません。
　i'´　　、　 |``r===ｒ'´|　　,_＿_ヽ_ .｜　　貧乏な上にアホですから、相手せんでください。
.｜　　 i、　 ￣＼／￣　 ｜　╋　| └―――――――――――――
　|、　　|、 　 　 □　.[工]├‐‐‐ｭ┘
　 |、　 ヽ、.　　 □ 　 　 ./　　 /
　　ヽ、　ヽ―‐┌┐―‐'i 　　/
　　　 `<´.ゝ―└┘―く´｀`y
　　　　 ヽ､_)　　┐ 　　(_,.ノ
　　　　　| 　 |　 ｜　｜　 ,!
　 　 　　.l、 ｜ .｜ 　|　　|
　　 　　 .｀lｰ--‐'^ｰ--‐'l´
　　　 ,-‐'´　　　｜　 　 ｀ｰ-、
　 　 （.　　　　 　 !　　　　　　）
　　　 `ｰ--'´`ー^ー'´`‐--‐

正しく言うとリッツカールトンのスイートはおろかホテルオークラなどにも
無関係な簡易宿泊所専門の馬鹿な低所得者ｱﾝﾁが高級ホテル論を述べることが痛いんだな。

>>414
もう誰もそんな話をしてないよ
粘着もここまでくる病的だな

>>412
正しく言うとリッツカールトンのスイートはおろかホテルオークラなどにも
無関係な簡易宿泊所専門の馬鹿な低所得糞ｱﾝﾁ ID:mduxAs090が高級ホテル論
を述べることが痛いんだな。

>>416
何の話をしてるんだ？
頭、大丈夫か？

>>413のように

このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするってことは、
ここに書かれているレクサスの失敗や欠点を、>>413自身が現実に認識しているからに他なりませんｗ

自分でわかっていること、触れて欲しくないことを敢えてここに書かれるのが苦痛だから、
このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

レクサスが大成功してて、このスレに書かれていることが事実無根なら、
そう反論するかシカトしてれば良いんです。

それが出来ないから、このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

ご愁傷様ですｗ

>>415
もう一度繰り返して言うとリッツカールトンのスイートはおろかホテルオークラなどにも
無関係な簡易宿泊所専門の馬鹿な低所得糞ｱﾝﾁ ID:mduxAs090が高級ホテル論
を述べることが痛いんだな。

>>419
何を血迷っているんだ？
ホテルスレにでも池

とうとうおかしくなったようだな
レクサスの失敗と欠点が、また一人廃人へと追い込んだ

>>419のように

このスレをつぶしたくなったり、妨害(話題のすり替え、AA流し、コピペ中毒etc)したくなったりするってことは、
ここに書かれているレクサスの失敗や欠点を、>>419自身が現実に認識しているからに他なりませんｗ

自分でわかっていること、触れて欲しくないことを敢えてここに書かれるのが苦痛であり、
また現実に気付かずにいる人の目にレクサスの現実が触れることを極端に恐れるが故
このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

レクサスが大成功してて、このスレに書かれていることが事実無根なら、
そう反論するかシカトしてれば良いんです。

それが出来ないから、このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

ご愁傷様ですｗ

今
日
も
買
え
な
い 　　　　　　　　　　　　ね----ｗ ID:4XzLdqlv0
　
肉 　　　　　　　　　　ｗ情け
体 　　　　　　　　ス叩き
労 　　　　　　レクサ　　
働 　　　　必死で
層 　　無くて
が仕事が

始まりましたwwwwwwwww

マジで病院池
危ないよ、おまえ

レクサス厨って、これだから困る

　　　　　　　　　　　----ｗID:Am7SAJwL0
　　　　　　　　　けね
　　　　　　　　ｗ情　
　　　　　　　叩き　
　　　　　　サス
　　　　　レク
　　　死で　　
　　て必
　無く
が仕事が層働労体肉いなえ買も日今

会話にならない人は怖いな

マジ怖えー
壊れてる

レクサスの営業たちってティンコの中でも優秀なのばっかりなんだろ？
それがこの失敗であげくに高級外車も買えない貧民から煽られてちゃ
冷静になれないよね。
おまけに騙されて買っちゃった奴なんてもう絶望的だし。

いつも、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！

あーあファビョりだしたよ…全くｗ

レクサス擁護ってこんなカスばっかだなぁオイｗ

レクサスユーザーとレクサス支持者＝裸の王様

トヨタ自動車とレクサスディーラー＝インチキ服屋

アンチレクサス＝王様が裸であることを見抜いた正直者



ディーラー「このクルマは、愚か者にはその価値が見出せないという
素晴らしきものです。」

レクサスの客「（どう見ても従来からのトヨタのクルマと思いつつ）
そうだな、これこそ私のような選ばれし者のためのクルマだな。
迷わずに買うべきであろう。（と、自分が愚か者と悟られたく
ないばかりに、強がってみる。）」

アンチレクサス「お〜い、厚化粧したトヨタ車を買って、金持ち気取り
をしている恥ずかしいオヤジがいるぞ。」

レクサスの客「何だと、私をバカにする気か？お前達のような愚か者には
その価値が分からないのがこのクルマだぞ。（と、怒りつつも、内心は
かなり恥ずかしい。）」

>>432
ヘンなﾌﾟﾗｲﾄﾞがあるんだろうな
>>430の言うとおりだ
貧民から煽られるブランドだってことを、認めたくないんだろうなｗ

いくらヨタが線引きしたところで、貧民にこれほど身近なブランドはないｗ

>>434
つーかAA荒らしは

無能君＝GSのジジイじゃない？

魚屋
CD愛知君
GSおやじ
無能君
コピペ厨

コレ全部同一人物(GSおやじ)だろ?w

なんだか知らないうちに、レクサスの失敗や欠点の分析が進んでいるな
これもレクサス厨コピペ厨のおかげかもｗ

もう一人追加

パサート君(笑)

つまりは、ヨタの線引きどおりに貧民は黙ってろってことかよ？

ばーかｗ
黙ってねーよｗ

自称会社役員(笑)も忘れずにな

ＩＳがアルテの糞シャーシだってことも、ＳＣがソアラだってことも、ＧＳが直線番長のアリストだってことも、
ぜーんぶ知ってるんだから、黙ってねーってのｗ

擁護って北米の販売台数をよく持ち出すけど、レクサスが勝手に
ライバルとしたドイツ御三家の地元欧州ではどうだったっけ？
たしか悲惨な数字だったよな。

向こうははるか極東の地でレクサスを上回るような販売台数を
売り上げてるのにｗ

http://lexus.jp/models/is/index.html

CON
CEP
T D
ESIG
N PE 　　　　　　　　　　IS REQUEST
RFO 　　　　　　　　　　仕様/価格　　　 　←ここだけ日本語
RMA 　　　　　　　　FACTS
NCE 　　　　　　　　PPORT
SAF 　　　　　　IVER SU
ETY 　　　　RT & DR
& S 　　COMFO
ECURITY

ジジイは値段だけで高級車だって思い込むからな
ヨタの中の人の親切心だなｗ

>>442
無知な馬鹿がでてる。

>>446
いや、正常な感覚だとおも

ＲＸはハリアーですしｗ

外国で一番売れてるＥＳを国内で売ったら、それこそ貧民のためのレクサスになりますしｗ

普通の車を高級に感じてくれって、無理。

今日さ、高速の追い越し車線をﾋﾞｭｰﾝと走ってたわけ。
しばらくして前方にGS発見。ボクちんが追いつくと道譲ってくれたんさ。
と思いきや、後ろにについたかと思ったら煽る煽る。
んで、ボクちんもさらにスピードUP。
そのままけっこうなスピードでコーナーへ。
コーナーを抜けバックミラーを見ると・・・



視界から消えてた(´･ω･`）

噂の高級風牛丼『レクサス』

>>442
それより、デザイン面でそれなりの評価を得ていたその3車種が
全部レクサス専売になって価格上昇した上でかっこ悪くなっちゃったのが問題だな。

ただSCに関してはレクサスブランドをつけるという手法は正解だったように思う。
見た目やパッケージがあんまりトヨタっぽくない。
ソアラが40系にモデルチェンジした時点で、少なくとも国内的には何がしたいのか判らない車になってしまった。

事実レクサス移行と同時に販売台数が増えている。
この時同時に6AT化も含めたマイナーチェンジが行われているが、それだけではこの数字は説明できないと思う。
ちなみにSCはレクサスで唯一ヘルプネット機能が搭載されていない車種。そんなのいらんという事か？

レクサス 9月国内販売台数
LS：1,697台
GS：142台
IS：1,088台
SC：96台

合計：3,023台

>>454
結構、売れてるじゃん！！！

>>454
ちょうど9月のSCの台数が出たんで補足しておくと、40ソアラは平均月販50台ぐらい。
確か最終59台かそこらのはず。

逆に来年レクサス行きが確定しているハリアーは
今バックオーダーがとんでもない量になっているという事をトヨペットの人に聞いた。
RXは多分最初だけになってしまうだろうね。
LXは今までも逆輸入で乗ってる人が結構多かったから
SC同様レクサス入りで販売台数を伸ばすかも知れない。

>>455
これで売れてるって言ったらトヨタが怒るぞ。
セルシオ・アリスト・ソアラ・アルテッツァ足しても今より売れてたよ。
そもそも国産なんだから国内では外車を突き放して当然なはずが負けている。

>>457
大衆車向けのヨタ車と違うわけだから、そこそこいいんじゃないか！
さすがにヨタもバカウケするとは思ってなかったと思うし

>>457
いやぁ〜、正直レクのデラにお客さん入ってるようなトコ見たことないんだわ。

それにしちゃぁ売れてる方だと思うな。

どこでそんな数売れてるんだろ・・・

デラでの商売じゃなくて、外商かな？

>>458
ヨタ車と違うって？
どこが？

>>460
価格

>>461
確かに。
でも、価格で線引きするだけじゃ、ブランドとは言えないよね。
ハリアーも値上げして、レクサスにふさわしい値段になるわけだけどｗ

>>462
それで・・・中身は現行ハリアーから何か変わる予定なの？

トヨタによる「50万円値上げして10倍売る技術」
http://allabout.co.jp/career/marketing/closeup/CU20051209A/index2.htm

ついでだから月販目標置いておきますね
IS…1800台
GS…500台
SC…100台
LS…1300台+300台（L/ｈL）

>>464
さすがに10倍はないｗｗｗｗｗ

>>463
内装に皮を張ったり、プラ成型品にシボ入れたり、
外装はグリル変えたり、最後にレを付けて出来上がり。

>>466
それで有難がる層がいる限りは・・・

ボロイ商売やなぁ〜w

>>464
評論家は常に欧州車を引き合いに出すけど、
何を基準に欧州車が優れてるといいたいのかが
いつも分からん．．．．
その昔、初めてベンツ乗せて貰った時に、なんて
ゴツゴツした足回りで、かつ内装もパットせんな〜
って思ったよ。それまで凄いと思ってたからかもしれんが

>>467
トヨタは、「レクサスを有難がる層の人々」を「富裕層」って最初に堂々と恥ずかしげもなく規定しちゃったものだから、
ハリアーのままじゃ困るんでしょうねｗ

かといって、皮張って、グリル変えたぐらいで、「富裕層限定車」ってのも、ちょっとねｗ

>>469
実際それで通用していたら、本当にうらやましい限りの商売なんだが・・・

正直言って、それじゃあ通用していないのが現実ということで・・・おk？

>>470
通用してたら、このスレが１０２スレまでも伸びてないよねｗ
貧民に煽られるようなブランドじゃ、富裕層限定車とは到底言えないでしょ？

>>471
かなりアンチ？

>>472
もちろん。

>>473
好みのメーカはどこ？

>>474
メーカーにこだわりはないなあ。
トヨタでもかまわない。

>>468
ちゃうちゃう。
盗用多から比較してヨイショしろって広告料たらふく貰ってるから
仕方なく比較して答えに困ってるってやつww

スレがのびるのは貧乏ひがみ人の琴線にふれるからだ。

実際、500万以上の車になると生活とのバランスが取れる奴は限られてくるし、
格差社会が受け入れられない、平等病から抜け出せない負け組みに属する多く
の人たちにとって、レクサスはそれを象徴してるだけに絶好な攻撃対象になる
んだろうね。しかも今まで庶民の味方であった国産メーカーがやってるとなれ
ば尚更の事。

それ以下の価格帯だとユーザーか検討中の奴以外は正直どうでもいいと思うんでは？
例えばヒュンダイなんて、どこか違う世界の車で叩く対象にすらならないように。

高級な車。気になる車。生意気な車。
↓
貧乏ひがみ人の琴線にふれる
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓
スレが異常なのび！

ズバリあたってます！！！！！！

>>468
それならトヨタでいいんじゃね。
好みや印象はそれぞれ違うんだし。
高速で長距離とか走らなければ。-。

>>468
ベンツの内装がパッとしないって言ったらロールスくらいしか無いんじゃね？

>>477のように

このスレをつぶしたくなったり、妨害(話題のすり替え、AA流し、コピペ中毒etc)したくなったりするってことは、
ここに書かれているレクサスの失敗や欠点を、>>477自身が現実に認識しているからに他なりませんｗ

自分でわかっていること、触れて欲しくないことを敢えてここに書かれるのが苦痛であり、
また現実に気付かずにいる人の目にレクサスの現実が触れることを極端に恐れるが故
このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

レクサスが大成功してて、このスレに書かれていることが事実無根なら、
そう反論するかシカトしてれば良いんです。

それが出来ないから、このスレをつぶしたくなったり、妨害したくなったりするんです。

ご愁傷様ですｗ

貧乏ひがみ人を持ち上げるわけでないが

ここを読んでるといい意味でも悪い意味でも
とても注目されてる車なんだと思う。

一つ思うことはマーチだったらこんなにけなされるスレはたたない。
レクサスけなす人の心もちを思うと可哀想になるよ。
はっきりいって、目障りで気に食わないんでしょ。

くだらん話でここまでスレのびるのは、ホント、貧乏ひがみ人の愚痴さ！

レクサスは売れたら失敗なんだよ
売れたら大衆車になってトヨタを喰っちゃうだろ

アホにはそれがわからんのですよ

>>477
その仮定が、「このスレの書き込みの全てに当てはまる」とは言い切れないのが、残念なところだね
あたかもトヨタが「レクサスは富裕層限定」と言い切ったことが、必ずしも適切でなかったことからも

>>479

あくまで少し高めの価格帯のグレードだぞ！
一度、日本車のどれかを新車で買う価格で
欧州車ではどの程度が買えるか見たらいい．．．

>>482
そっか。目標に達しないのになw

>>480

おまえの思考はまったく論理がないな。
頭悪そうだな。

>レクサスが大成功してて、このスレに書かれていることが事実無根なら、
>そう反論するかシカトしてれば良いんです。

おまえみたいな馬鹿に論理を諭してるだけ。
馬鹿相手がおもしろいんだよ！

>>486
それなら罵倒や中傷でなく、論理で返せよ。
最近マジで工作の質が落ちてるぞ。

>>482
売れたら失敗だとしたら、裏を返せば、売れないと成功ということになるけど、
実は、「売れない理由」が問題なんだよね

トヨタの設定したレクサスと従来のトヨタ車のミシン目って、非常に危うくて脆いモノだから
それがレクサスの購入を躊躇させているのも事実

この日本の貧民と富裕層の境目が、レクサスと従来のトヨタ車の境目と一致してるって、
どういう理屈を持ち出せば、これが説明できるんだろうね？

トヨタはちょっと乱暴だったんじゃないかな

◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルがあり、
やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまっています。
改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。

Ｆ１富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。
このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。やりたい人はトヨタの採用担当者に
秘密裏に尋ねてみてください。あなたが悪になり倫理を捨てきれるならば。

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AA%A1%BC%A5%EB%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A5%EF%A1%BC%A5%AF%CA%AC%B2%CA%B2%F1

>>454
ＳＣは大健闘だな。
あの隙間車が100台近く売れるなんてさすがトヨタ。

それにしてもＧＳは何かのギャグですか？
アリスト乗りは何に乗り換えているの？

不誠実を誠実にすり替える商売。
http://up-sv.ath.cx/up/1/source3/No_1642.jpg

>>454

>>491
そうだな。　一番高い車が一番売れてるなんて他のメーカーではあり得んからなｗ

Ｃとか３とか売れてるのを見ると、可哀想な人が沢山いるんだなとしか
思えないけどな。　どう見てもレクサスが最高ですｗ　有り難うございました。

しかもワゴンもナシによく売るよな。

いかに日本が好景気かといえば
環八のベンベに客が溢れ
あのクサスにすら２組ほど商談テーブルに
人が居たことからも明らかである。

別にレクサスじゃなくてもトヨタでいいじゃん。

>>496
それが真理

>>496

そうなんだよ

結論はそれなんです





トヨタで十分

結論は自転車で十分の低所得糞アンチ。

>>499
自転車やるのだって最低でも３００万円はかかるよ。

私だってチネリやコルナゴなど５０万級の名車を購入しているが、

上級者は１０００万円ザラだし、フラ車は１台１００万以上するから。

もともとセル塩とか乗ってた人種って
金はあるからベンツも買えるが
いろいろ周りの目があるから国産でって奴だろ？
だったらレクサスって高いイメージあるから
そういう奴は敬遠するね
クラウン程度にしておいて　
家でこっそりベンツ乗るよ

だいたいLのマークがロッテみたいで不細工

結論はトヨタで満足してるからレクサスいらない。

だから、トヨタでいいじゃん。高いのもあるし。

ってかよ、トヨタのちんこバッチで売ってた方が
もっと売れてたんちゃうん？

>>501
大抵は商用、経費で落とす会社の車。ま、個人で乗ってたりするけども。
おもしろいのはその人種の言い訳でね。
レクサスって言っても所詮トヨタですよ、国産だからたいしたもんじゃないですよ、と。
これは「ふーんレクサスって高いよねぇ、儲かってるの？（もっと安くできるね、この無駄金使いめ）」
って意味で言われるときに条件反射で出る言葉なんだけど、

最上級のおもてなしでも実際は見栄で買っちゃった所詮トヨタの国産なんだと。
営業の立場からすると辛いね。

ってかよ、ここの糞アンチって全員貧乏じゃん。
中古国産自転車でいんとちゃうん。

ぷ

>>505
そういう決め付けで事が済むと考えてるなら
死んだ方がいいと思うよ

>>503
地味なほうが乗りやすいからね
目立つ=悪　って人が多いからレクサスは無理

医者とか弁護士とか
周りの目が関係なく車選びできれば
最初からベンツ、ＢＭＷ，ジャガー買ってるよ

レクサス選ぶ理由がわからん
高級車欲しければ　外車のほうがブランドイメージも性能もいいし
地味にしなきゃ駄目ならレクサスよりクラウンにするよ

今までセルシオが売れたのは
外車に乗れない金持ちがいたからなのに
トヨタマーク外して
いかにも高級です　なんて宣伝されたら絶対乗れませんよ

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「プロジェクトX〜挑戦者たち２〜 スポーツカーっぽいクルマの誕生」

「レクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。
開発部長は戸惑いながら言った。「スポーツカーを開発する技術はありません！」
スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。

「ISをスポーツカーに仕立ててみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「ISはアルテッツァの内装を豪華にしただけで、さらにスポーツカーに仕立てるなんて無理です！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、開発部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹しての偽装スポーツカー作りが始まった。

レクサス開発時に試作した表皮テクニックを用いてスポーティな内装にした。
マフラーを改造した。イイ音が出た。
誰でも運転できるように電子制御システムも搭載した。
だが、本物のスポーツカーの味だけはどうしても出せなかった。
開発部長は、来る日も来る日も偽装テクニックを練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。スポーツカーは走りだけでスポーツカーなんじゃない」

そうだ。スペックだ。カタログスペックだけでスポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5リッターV8を搭載した。表示出力423ps/6600rpm、表示トルク51.5kgm/5200rpmを得た。
トランスミッションはLS460の8段ATを直結することで解決した。
「これだ。これこそ俺達が捜し求めていたスポーツカーだ！」
表示スペックだけの偽装スポーツカー誕生の瞬間だった。
首脳陣と開発部長、従業員達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 開発部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った

>>508
周りの目を気にする医者や弁護士は少数だよ
税理士と相談して経費で落とせるかどうかを気にするのならわかるけどね
経費でポルシェを落としている人だっているんだから
レクサスを選ばないのは、単に趣味に合わないだけだよ

さらに言えば、「レクサス最高！」って言うような医者は、
はっきり言って、儲かってない奴

>>505今時、車がステータスってヲタ臭くておっさんの考えじゃん。
環境考えてる金持ちほど、自転車乗ってるよ。
普段乗る車ならトヨタでいいじゃん。

>>511
日本語難しいかな？

医者や弁護士のように周りの目を気にしなくてもいい職種なら
ベンツやジャガーを買えるので
最初からレクサスなんか買わないって書いたつもりなんだけど

>>514
はやとちりした
すまん

レクサスの失敗というより、日本市場がもうオワットル。
日本で成功する車って（ry

>>513
環境考えてる金持ちにもピンからキリまであるからな
中には自転車で市街地を走り、中距離は自家用ジェットで石油を大量に消費し、かつ温暖化ガスを大量に排出しているお方もいるｗ

>>515
中小企業の経営者が許されるのって
せいぜいトヨタマークのセルシオどまりですよ
金があってもベンツ買うと嫉妬されます
レクサスもトヨタマークで
あまり高級高級って宣伝してなきゃ乗れたけどね

しかし不思議なのはセルシオで５００万でもあまり文句言われないが
もっと安いベンツのＣクラスになると嫉妬される不思議な日本の村社会

>>519
セルシオには、とび職のにーちゃんやヤンキーも大勢乗ってるからなあｗ
Ｃに乗ってるとび職のにーちゃんやヤンキーは見たことがない
そういう差じゃないか？

>>518
心配するなレクサスで嫉妬する奴はいないからｗｗ
ブランド力も知名度も低い車を嫉妬する人はいないっしょ？レクサスすら知らない人がまだいるくらいだからな
ベンツは同意、ブランド力も知名度も圧倒的に高い
やはりそういう車は嫉妬される傾向が高いね
あとBMWもね

「プレミアム」を自称しているのは

ひょっとして・・・

「レクサス」だけ？

>>522
うん、その通り

>>517
ジェット機で石油ねぇ。まずジェット機の原理から勉強した方がいいな。

>>524
どれほど君がジェット燃料に詳しいかしらないけど、
飛行機オタでもある俺に喧嘩を吹っかけ無い方がいいと思うよ。

524と525の激しいバトルに期待

この時間から失敗スレは
レクサス(笑)高額仏具店
アニメ・燃える車シリーズとよたん
トヨタハザード3

の提供でお送りします

>>520
鳶職のにーちゃんは
「Eクラス迄は許せてもCクラスは・・
そこまでしてベンツに乗りたいのか〜」
って感じだろうな　ｗ

>>528
それって「GSは許せてもISは・・・、百歩譲って
IS350は許せてもIS250は・・・」ってのと同じだなぁｗ

いつも、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！

.

ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような長文を書き自己満足する馬鹿のいるスレですか？


ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような長文を書き自己満足する馬鹿のいるスレですね？


どうも、そのようだ。





.

(∠)LEXUSロゴには高級チックだが、クルマそのものに高級感は全くないプレミアム



あるのはハリボテ感のみ。

>>530-530
下げるなカス

>>528-529
とび職のにーちゃんやヤンキーも大勢乗ってることで、
セルシオは世間的に「犯罪や悪事に手を染める可能性が高いちょっとおかしい人が大勢乗っている車」というイメージがあるからなあ
逆に言えば、とび職のにーちゃんがＣクラスに乗らないことで、世間的にはセルシオより嫉妬される車にＣはなっているってわけだ
ブランドってのは、こういうことで威厳とか格付けが世間から作られていく
とび職のにーちゃんが「そこまでしてベンツに乗りたいのか〜」って思ってくれることは、
Ｃクラスのベンツにとっては、良いブランドイメージの構築に役立っているｗ

週末を挟んだとは言え、二日弱で５００突破って凄すぎ。

何で擁護派は必死でレス消化しようとしているの？？

レクサスにしても同じことがいえる。
このスレを見る限り、レクサスを好む奴ってのは、
「毎朝同じコピペを定時に張るようなおかしい人」たちｗ

ブランドってのは、こういうことで世間から作られていく ｗ

>>522
大衆車であるワーゲンゴルフが「プレミアムコンパクト」を名乗りだしたのが10年前。
そのあたりからプレミアムの安売りが始まった。

>>534
Ｃにはじいちゃんが乗っているイメージが強い（実際購入者平均は50才を超える）し
DQNが乗らないのは小さいから。
ＥやＳにはＤＱＮが乗っている。

>>537
プレミアムアウトレットというものがあるな。
プレミアムなアウトレットって何のこと？って感じだが。

日本でのプレミアムとは、最早そういう次元。
そういう意味では、ヨタのプレミアムというにものは相応しいかもしれんな。

ニキ・ラウダ氏が、トヨタを辛口批評　「ウィリアムズと比較すればわかるだろ？」
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070411100115.shtml
元F1ドライバーのニキ・ラウダは、マレーシアGP後にトヨタが自らのチームの結果について“満足している”と
語ったことに対し、厳しい評価を下した。

ヤルノ・トゥルーリはマレーシアGPの日曜日に2ポイントを獲得したが、一方のラルフ・シューマッハは終始
トラブルを抱えたレースに耐え、15位フィニッシュという結果に終わっている。

3度のチャンピオンに輝いた経験を持ち、辛口コメンテーターとして知られるラウダは『sid』通信社に対し、
トヨタの成績は“カスタマーチーム”であるウィリアムズと比べるべきだと発言。

同モデルのトヨタV8エンジンを搭載するものの、本家トヨタよりはるかに少ない予算でチームを運営する
ウィリアムズは、ニコ・ロズベルグがトラブルを抱えるトヨタ勢よりも好成績を残しているというのが事実なのだ。

ラウダは「トヨタは“セカンドチーム”に後れをとっている。それがすべてを表してるだろ？」と皮肉っている。

トヨタV８エンジン？
それヤマ（ｒ

>>540
ある意味ワークスよりもいいエンジンを手に入れているかもな、
ウィリアムスは。
ヤマハは最早コスワース状態かも知らん。

>>537
VW GOLF GTI は、元々プレミアムとして売っていたよ。
欧州でも当時300万円を超えていたし。
特にGOLFは元々クラスレスな人気が有ったし、その中でもGTI16Vは
欧州でも人気が有った。
北米では、ラビットの仕損じで不人気だったけれど。

そのの中で、外観の仕上がりに拘ったのが、GOLF�Wで、GTIファンには
GOLF�V以降で特に不人気だったんだよ。
裾野は広まったが、大きく重くGTIモドキになってしまったからね。
だから、止む無くR32を出してマニアな連中だけに売った経緯がある。
今度のGOLF�Xは、GTIが再び人気になったね。

トヨタ(笑)のブレイドやオーリスは完全にパクリだね。　

欧州では、ユーノスのロードスターとGTIはクラスレスカーの中で、
依然としてプレミアムとして認知されているよ。

http://www.factory-ts.com/

LSのライトユニット、早速流用されているね。
今後どんどんDQNアイテムに使われそう。

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「プロジェクトX〜挑戦者たち２〜 スポーツカーっぽいクルマの誕生」

「レクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。
開発部長は戸惑いながら言った。「スポーツカーを開発する技術はありません！」
スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。

「ISをスポーツカーに仕立ててみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「ISはアルテッツァの内装を豪華にしただけで、さらにスポーツカーに仕立てるなんて無理です！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、開発部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹しての偽装スポーツカー作りが始まった。

レクサス開発時に試作した表皮テクニックを用いてスポーティな内装にした。
マフラーを改造した。イイ音が出た。
誰でも運転できるように電子制御システムも搭載した。
だが、本物のスポーツカーの味だけはどうしても出せなかった。
開発部長は、来る日も来る日も偽装テクニックを練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。スポーツカーは走りだけでスポーツカーなんじゃない」

そうだ。スペックだ。カタログスペックだけでスポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5リッターV8を搭載した。表示出力423ps/6600rpm、表示トルク51.5kgm/5200rpmを得た。
トランスミッションはLS460の8段ATを直結することで解決した。
「これだ。これこそ俺達が捜し求めていたスポーツカーだ！」
表示スペックだけの偽装スポーツカー誕生の瞬間だった。
首脳陣と開発部長、従業員達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 開発部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

第二章　レクサスを販売せよ。逆転！奇跡のマーケッティングモデル

マーケティング部長は戸惑った。「このレクサスを高級車として販売することができるだろうか・・・。」
事実、目の前にあるレクサスは、せいぜいトヨタの派生モデルにしか見えなかった。
「なにもしないで高級車として売れとはいわない。高級車にふさわしい価格とCM戦略で高級車と認知させて販売できないか。」
トヨタ首脳陣の言葉に、マーケティング部長は思わず叫んだ。「高級車を購入する層はクルマにうるさい連中です。そんな誤魔化しが効くとは思えません。無理ですっ！。」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で新しい高級車を売りまくるんだ!」
首脳陣の熱い思いに、マーケティング部長は心を打たれた。三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

それから、休日を返上して高級ブランドイメージ作りの日々が始まった。
販売価格は米国ベンツBMW帯のうち、手が届きやすい程度に合わせた。
しゃれたTVCMを流した。
作りこんだ専用パンフレットを用意した。
それでも、消費者には高級車と認知されなかった。マーケティングチームは、来る日も来る日も宣伝戦略を思案した。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車はクルマのイメージだけで高級なんじゃない」
そうだ、店舗サービスだ。店舗のサービスでオーナーを自分は高級車所有者であると酔わせる方法があった。暗闇に光がさしこんだような気がした。
レクサス専用ショップを整備した。イケメン男性セールスマン、美人レクサス嬢を配置した。
クルマ納入は専用トラックで運び、受け渡しパーティーを催した。
ご来店の際には、お茶ケーキを無料で振る舞い、クルマの洗車サービスも始めた。
「これだ、これこそ俺達が捜し求めていたビジネスモデルだ。」
イメージだけの高級車販売手法の誕生だった。
ある日、遂に超大物がレクサスショップを訪れた。ビルゲイツ「LSクダサーイ」
レクサスが高級車となった瞬間だった。
マーケティング部長と部下達は、レクサスショップの片隅で朝まで飲み明かした。 マーケティング部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「部長、レクサスショップでレクサスを買ってもいいですか？」ある部下は言った。
「ああ、いいとも。だが本物の高級車オーナーになったとは思うなよ？自分の作った虚構に自分で嵌るのは馬鹿らしいからな。」 部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

＞５４５以下

いつものコピペ・・・誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。

>>549
547、548は新作ダヨ

＞５４５以下

誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。
誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。
誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。
誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。
誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。
誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。

ID:RFrWvxS+0＝低所得２ｃｈ常駐糞ｱﾝﾁ

誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。
誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。
誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。
誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。
誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。
誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。

ID:RFrWvxS+0＝低所得２ｃｈ常駐糞ｱﾝﾁ

誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。
誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。
誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。
誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。
誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。
誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。
誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。
誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。
誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。
誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。
誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。
誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。 誰も読まないよ。お前馬鹿だろ。

お前びょうーきだろｗｗ＞ID:EfjYiFU90

ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ�]ネタが弱点みたいだね

このプロジェクト�]ネタはよく出来てるよな。何回読んでもおもしろい。

トヨタさんID:EfjYiFU90のサービスキャンペーンまだぁ

プロジェクトネタは本当面白いわ。センス抜群だわｗｗ

新作のプロジェクトＸおもろい！w

俺はとても読む気にならんな。長すぎる。３行で締めろ。馬鹿が・・・・。

お前びょうーきだろｗｗ＞ ID:RFrWvxS+0

>>542
ゴルフがクラスレスだなんてなんというワーゲン信者なんでしょう（呆
ゴルフほどザ・大衆車が他にあるだろうか？

大衆車に過ぎないゴルフを「プレミアム」と言って内装だけ高級そうにしたり
着せ替えをアウディという別ブランドで高値で売ったり。

あれ、どっかのメーカーと同じだ。

>>562
アキュラ？

>>562
随分前に指摘してた方がいたよ。

アイデアもパクリで済ます所が、ますますトヨタらしいやり口で。

>>562
ID:MrxrNeya0

お前、常駐場所を変えたか？
異常なまでにＶＷ／アウディに絡みつくワーゲンアウディさんよ。

この前までブレイドスレにいたよなあ。
ブレイド擁護とアンチを自演しながら。

今度はレクサス擁護とアンチの自演かよｗ

何だか馬鹿が多そうなスレだな。

>>565
お…お前さん、IDがA8だぞ
>>566
馬鹿はお前一人で充分だ

ほんとだ。でもＡ３スポーツバックに乗ってます。
このまま働き続けてもＡ８なんて無理ｗ

またもや笑止千万なレクサス礼賛本が…
この高木ってのは慶應の教授らしいがお里が知れるね

しかも日本レクサスの近況について一切書いていないところがミソ
（2005年の日本導入時の記述でおしまい、その後の顛末を
しっかり書いた「トヨタレクサス惨敗（ビジネス社刊）」とは大違い）

どう見てもチョウチン本ですありがとうございました
----------------------------------------------
ttp://www.books-sanseido.co.jp/reserve/zaikoDetail.do?pageNo=1&action=%8D%DD%8C%C9&isbn=4478000794
トヨタはどうやってレクサスを創ったのか
“日本発世界へ”を実現したトヨタの組織能力
高木　晴夫 著　ダイヤモンド社
1,890円（1,800円＋税）←レクサス並みに無駄に高杉ｗｗ

>>569
>トヨタはどうやってレクサスを創ったのか

なになに？
プロジェクトXが本になったのか？

>>520
とび職のにーちゃんとかは、金があってもなぜか外車には乗らず、国産を改造すんだよな

ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような長文を書き自己満足する馬鹿のいるスレですか？


ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような長文を書き自己満足する馬鹿のいるスレですね？


どうも、そのようだ。



馬鹿やつ！

>>572
＞馬鹿やつ！

捻ろうとするから間違えるんだよｗ

ほんとにレクサス厨は馬鹿だな
誰も買わない理由は、馬鹿に加わりたくないからだなｗ

>>571
上下関係が厳しいからな。
下っ端がベンツに乗ったら、マジでしばかれる。

奥田碩の人殺し！

スレがのびるのは貧乏ひがみ人の琴線にふれるからだ。

実際、500万以上の車になると生活とのバランスが取れる奴は限られてくるし、
格差社会が受け入れられない、平等病から抜け出せない負け組みに属する多く
の人たちにとって、レクサスはそれを象徴してるだけに絶好な攻撃対象になる
んだろうね。しかも今まで庶民の味方であった国産メーカーがやってるとなれ
ば尚更の事。

それ以下の価格帯だとユーザーか検討中の奴以外は正直どうでもいいと思うんでは？
例えばヒュンダイなんて、どこか違う世界の車で叩く対象にすらならないように。

高級な車。気になる車。生意気な車。
↓
貧乏ひがみ人の琴線にふれる
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓
スレが異常なのび！

ズバリあたってます！！！！！！

ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような誰も読まない長文を書き

自己満足する馬鹿のいるスレですか？


ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような誰も読まない長文を書き

自己満足する馬鹿のいるスレですね？


どうも、そのようだ。



馬鹿やつ！

このスレをレクサスに乗ってる奴がみたら、きっと自分のレクサスを叩き壊すことだろうな

しかし、最近はレクサスもＧＳしか見かけないな。

レクサス最下層で、しかも名前がガソリンスタンドかよ。

>>575
ああ、そういうのがあるのか。
オレはこの前、駅のホームの禁煙場所でタバコ吸ってる作業員をシバいといたがw

嗚呼、レクサス商法の根幹は、三河商人の伝統だったのですね。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192088089/930-932

所詮は、なんちゃっての薄皮1枚の贋物商売で、ボッタくるんですね。

ボッタクリというキーワードで言えば、S2000もGT-Rも同じことだよ。

>>583
詳しくどうぞ

>>584
250万以上はすべてぼったくりらしい w
GT-Rスレで荒らしてるけど，相手にされていない w

>>585
そっとしておこうｗ

ここのスレの役目は？

買えない貧乏人は、買えない憂さを晴らす。
買えない貧乏人は、ひがみを書き込む。
買えない貧乏人は、買えない憂さを晴らす。
買えない貧乏人は、ひがみを書き込む。
買えない貧乏人は、買えない憂さを晴らす。
買えない貧乏人は、ひがみを書き込む。


それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。



なるほどね！

レクサスを欲しいやつが、わざわざここに来るわけねーだろ
マジで馬鹿にされてるんだよ、レクサスはよ

それを認めたくないのは、どうして？
わけわかんね

「嫌よ嫌よも好きのうちだろ？」ってか
馬鹿じゃねーの？

まるでストーカーの心理じゃねーかよ
レクサスは嫌われてることに気づけっての

>>562
いわゆる高級車と呼ばれてる車でもゴルフVほどの剛性を持ってる車は
ほとんど無いよ
量産できる強みだろうね　あれだけのレーザー溶接できるのは
R32なんて少し前ならレースカーだよ
あれがプレミアムじゃないってのなら
プレミアムの定義を教えてくれ

親株主
　フォークリフト　ナンバーワン　豊田織機

トヨタ自動車
　新車（国内）販売率　５０パー以上
　　子会社：ダイハツ、スバル、しクサス
　平均購買層：５０以上

フォークリフトの会社なんです　

>>587
「なるほどね！」じゃねーよ
このストーカーが
自分勝手に思い込んで付きまとうんじゃねーよ

確かにレクサスが愛されているはずだという思い込みの強さは
ストーカーの病的な心理そのものだな

キモすぎる

>>588〜590

ID:k4NZ6XF20←貧乏ひがみ人にアホです
　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わいはID:k4NZ6XF20やで、貧乏人さかい、高級車買えん。
つい、必死になって、588〜590とレスしてもうた。
ひがみ根性丸出しで
ず〜〜〜っとこのスレに常駐してるんや！
生き甲斐やな、ワイの！

あ〜いえば、こ〜いう上祐みたな性格やな

そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。

はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
白昼夢で金持ちになって、高級車のオ-ナ-気分にしたってるんや
ここで、いい夢みさしてや！

>>595
ストーカーはキモイ

レクサス乗りは低脳ダニー(笑)

レクサス乗りはストーカー並みに粘着中傷するのが好きダニー(笑)

クラウン＋最新家電＋おもてなし料
＝レクサス

我らレクサスが提案する
新しいプレミアムカーの姿です

>>595
マジでおまえストーカーだな
キモすぎるぞ

>>591
剛性
量産できる強み　
プレミアムの定義を教えてくれ
レースカー

591のレスを見るだけでも日本人には今世紀中には
高級車は造れそうに無い事が判った。
まあアメリカみたいな移民国家でも無いのに自国ブランド
の足の引っ張り合いをしてる時点で終わってるのだが・・ｗ

愛されているという思い込みを否定されたら、
否定した奴を中傷するってのは、まさにストーカーの典型

レクサス厨＝ストーカー

ストーカーのような性質の奴に好かれるレクサス
ご愁傷様だな

>>600
高級車って結局の所何？どういうものが高級車？
俺としてはアストンマーチンなんかは高級車っぽいと思うんだけど
それが何故高級そうに見えるのかよくわからん。

無料洗車乞食
無料ドリンク乞食
無料代車乞食

ストーカー的な行動故か。

レクサス乞食になるくらいなら
颯爽とした軽海苔を選ぶ

＜＜レクサス＞＞

トヨタの中でもっとも高級ｗ
って言う世界観の狭さが痛いｗ

大シッパーーイッ
トヨタレクサス大シッパーーイッ
ぶっざまぁーッ
トヨタレクサス大シッパーーイ

顧客求めてさ迷う今〜〜
土下座営業必死に頑張ってる
それでも顧客は全然つかめない何故だあ〜

やっぱり着せ替えトヨタ車じゃすぐ見抜かれ〜る
本当におね〜がいしま〜す〜
一台でもいいから買ってくだぁさぁい〜〜

顧客を〜掴み取れ〜〜

来店客に名刺を要求するのは止めたほうがいい
銭が有り余ってるヤツらの世界がわかってない
サラリーマン的な発想じゃブランドは作れんよ

連日連夜、見境なくストーカー行為を繰り返すジジイって
間違いなく病気だな
ストーカー行為ってのは、強迫観念だから、止められないんだろうな
間違いなく病気だ

「嫌よ嫌よも好きのうちだろ？」ってか
馬鹿じゃねーの？

まるでストーカーの心理じゃねーかよ
レクサスは嫌われてることに気づけっての

愛されているという思い込みを否定されたら、
否定した奴を中傷するってのは、まさにストーカーの典型

レクサス厨＝ストーカー

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m48743481

>>605

＞颯爽とした軽海苔を選ぶ ×
＞颯爽とした軽しか買えない ○

車に詳しい奴が集まっている掲示板だと認識していたが､
こんなにもレクサスの良さがわからない奴ばかりとは､素人だね｡
お前らは､サンデードライバーかなにかだろう｡

ふむふむ。ところで、レクサスの良さって何？

　
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（http://www.team-toyota.jp/）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。

本当にありがとうございました。


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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜プッレミアムゥｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

レクサスに粘着してる糞馬鹿アンチ。


　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜低所得糞アンチｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞アンチは低所得なうえに馬鹿・・・。


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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
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ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 _, ｰー ーー--　 .　　
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　　　　　　　　　　　　　 i´ヽ、､i,.　　 　 　　　|r┬-|　 | 　　ｱﾝﾁってクルマ好き（笑）？
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それではレクサスの良さを具体的にどうぞ↓

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>>620
２ちゃんねらが買えない車

トヨタ工作員も語れない「レクサスの良さ」の謎

就職・結婚等々全ての面で有利だろ　つぶしも利くし

それはクルマの良さじゃないという謎

じゃあ２ちゃんねらに地団駄ふませるだけでも買う効果あるだろ

乗りだし500万円以下のIS乗りの貧乏人でも
レクサスユーザーの仲間に入れていただけますか？

日産GT-Rの発表で盛り上がった東京モーターショー2007だが、総じて自動車も
格差化という印象だった。GT-Rのターゲットは年収5000万円の独身男性だそう
である。国産スポーツカーといえば男の子がカップめん食べながらがんばって
お金を貯めて買うものだったが、そんなささやかな夢はバッサリ切り捨てだ。

>>622
って事はお前は買えないって事ね。
擁護派は自己紹介ばかりだな。

今レクサスのオーナーズラウンジで休憩中。
快適だぜ

閑古鳥の鳴いてるガラガラのラウンジに１人でポツンと座ってるのか。
優雅だな。

トヨタ(笑)屁糞臭　ﾜﾛｽ〜

他社の売れ筋を取り入れ模造した外観｡
徹底的にコストダウンした内装｡
ちょっとした見てくれだけ美化。
誇大広告な粉飾カタログ。
印象操作CMの連発。
ヤマハ設計中国産のエンジン｡
両極端なチープな足回り｡
命に関わる重大な欠陥隠し。
プアな操縦安定性。
乗っていく車で対応が変わるディーラー。

凄いぜ。トヨタ(笑)のﾌﾟｯレミアム

>>562
車音痴乙ｗ

日〇の下請けやってる会社でスカイラインの内装を担当した仲〇昇だよ。
新型GT-Rにも一部僕の創った流用内装部品が使われているよ。
僕が居る限りヨタとホンダには絶対負けないよ。
僕はJ'city相〇原8階に住んでる。
僕の車はメルセデスW203C180コンプレッサーアバンギャルドリミテッド。

だけど、僕が適当に仕事したスカイラインなんて絶対買わない。
ボロ過ぎる。サイドカーテンエアバッグが付いてない危険な車だ。
ヘッドライトウォシャーも付いていないダサい車がスカイライン。
日〇の設計には文句をしつこく言ったが付けてくれなかった。
サイドカーテンエアバッグすらオプションだよ。
その点、僕のベンツはいいよ〜。

CARVIEWでは「|:3ミ」というHNで散々みんなに嫌がらせしてやったぜ。
生年月日は昭和〇7年7月24日だ。覚えとけよ。
顔は中井貴一似だと自分では思ってるけど周りの連中からは蛭子能収似と言われてる。
コンチキショー！

僕の得意技は掲示板への書き込み。特に自作自演と狂言自殺は5年前から得意だよ。
でも自作自演はすぐに見破られてしまう。
僕が狂言自殺で2ちゃんねらーを驚かせようとしても誰も驚いてくれないよ(T T)

僕はレクサス・トヨタは大嫌い。ヨタ海苔ってバカばっかだよな。
今後も日〇公認工作員として2chではトヨタ・レクサスの悪口を沢山書き込んでやるよ。

あ、それからメル友募集中だから。

車板へ帰れよｗ

>>633
凄いロングパスだなw

徳爺さんも、GTI 16Vには、自前で乗っていたよ。
４枚ドアに黒い皮貼りシートの仕様にしてね。
皮貼りシートってのが、いかにも元ヨタ契約ドライバーだねって思ったよ。
VWのレカロは普通のシート表皮の方が出来が良いんだけれど。
夏場の太腿の裏側の通気性とかね。

まぁなんだ、俺のIDで一息つけよ

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日本人は嫉妬深いから高級車に乗るとひがまれる

だから会社の経費で車買うのはクラウンあたりが上限なの

高級車に乗っても大丈夫な人

つまりひがまれても仕事の減らない医者や弁護士は
ベンツやＢＭＷに乗るの
ひがまれても平気なのにレクサス乗る理由ないでしょ？

じゃあ誰がレクサス乗るの？
それは車をよく知らないひがまれてもいい人

すごく少ないのよ　そんな人

ベンツやBMを社用なんかに使ってみろｗｗｗｗｗ
何言われるか分かったもんじゃない

平日の昼間から２ちゃんねるざんまいのニートのひがみってヤツですねｗ

平日の昼間に書き込めるのはﾆｰﾄ？。。。
さすが社会勉強が足りないね、ヒッキーは。

>>641
だから自己紹介はもういいって

ここではなぜか、初代レクサスLS（日本ではセルシオ）だけは高評価なのか？
どういうことだ？まさかベンツの社長か誰かが褒めたから？

なんでレクサスだけではなく日本車全般が、欧州で売れないかといえば、
高い関税と、欧州でのディーゼルエンジンの人気なども要因。

うわ、ダメ人間達が怒ったｗ

というか、トヨタの狙い通りレクサスは特にアメリカで大成功だ。

どこが失敗やねん、と。

中小企業の親父が会社の経費でクルマを買う場合、クラウンがベストらしい。

回りの目はもちろんだが、親父が一番怖いのは税務署。

業種、地域にもよるが、
ベンツ、ＢＭＷは真っ先に目をつけられ、調査に入られる可能性が高くなる。
クラウンなら税務署もあまり関心を寄せず、調査に入ってもフリーパス。
ちなみに同じ国産車でも何故かシーマ、セルシオは税務署に狙われやすい。
税務署の内部資料でシーマ、セルシオ乗りは見栄っ張りが多いとされていて、
税務調査でいろいろ出てくる可能性が高く、税務署にとっておいしい客らしい。

税務署の統括調査官から聞いたホントの話。

>>646

アメリカではレクサスよりインフィニティーが高評価｡

2007年コンシュマーリポートで
Luxury sedan部門でM45(フーガ)が第一位
Upscale sedan部門でG35(スカイライン)が第一位
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/top-picks-for-2007-4-07/overview/0704_top-picks-2007.htm

>>648
良かったじゃん。

で、レクサスの何を批判してるのかよく分からないんだが。
利益率が高いこと？それならポルシェが世界一の利益率だそうな。つまりポルシェは失敗してるのか。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20070906/134154/

安物を高く売るのと

高い物をより高く売るのとの違い

>>647
日本の税務署の怖いところって、納税額が査察に入った税務官の胸三寸で決まってしまう部分があるところだろな。
追徴課税掛け放題。
掛けられたくなかったら国税ＯＢ税理士と契約しろと迫る。

>>648
よくみたらそれ全てが日本車かよ。
だから偏ってるという不満が多いみたいだけどな。

>>650

＞営業利益率は19.8％と、トヨタ自動車の２倍の水準を誇る。

〜中略〜

＞「ポルシェは特別なクルマでありながらホンダの信頼性を備えている」


ちょｗｗｗなんだコレｗ

>>653
日本車(レクサスは除いてもいいけど)は最高ですぜｗ

まあ、俺は日本の会社で、日本の向けの宣伝なのに、日本人を殆どCMに使わないホンダが嫌いだよ。

トヨタにはもっと日本の自動車文化の発展に努めて欲しい。レクサスのサイトなんかは英語だらけで最低だけど。

上空サプライズ

>>652

よく知ってるね。
その会社に関与税理士がいても関係なく、税務署ＯＢの税理士と顧問契約を結ばせるんだよね。
実務は本来の関与税理士がやって、税務署上がりは年に２回ほど顔見せるだけで何もしないらしい。

>>656
>レクサスのサイトなんかは英語だらけで最低だけど。

はぁ？
COSEPTとかSAFETYとか､常識的な語句だけ使ってないが？
このレベルで英語だらけって･･･お前は小学生か？

×常識的な語句だけ使ってないが？
○常識的な語句だけしか使ってないが？

COSEPTって知らない英単語だ…

>>659
それも日本語で良いはずだよな。

http://lexus.jp/models/is/index.html

CONCEPT
DESIGN
PERFORMANCE　　　　　　　　　
SAFETY&SECURITY
COMFORT & DRIVER SUPPORT 　　　　　　　
FACTS
仕様/価格　←　←　←　ここだけ日本語ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　　　　　　
IS REQUEST 　　　　　　
　　　　
　　

>>655
確かに白人だらけだな。一時オデッセイのＣＭに無名の黒人俳優使ってたことはあったが。

まあ、車体に日の丸描いてＦ１参戦してた時代もあるんだから、そこは評価してやれ。

失礼

>>656ね。

>>659
COSEPTかぁ､俺も知らない英単語だよ｡いやー､擁護派の英語力は流石ですねｗ

まあ、あれだな。日に日に普通にトヨタ車として
街に溶け込んでることだけは確かだｗ

でらうめぇがや〜〜

>>647
載ってる車種を、税務署がどうやって調べるんだよｗｗ

税務署をなめたらあかんよ。税務署へのタレコミの多さ、調査先の選定作業の執拗さを知ったら驚くぞ。
一般客の振りして店や会社の下調べするくらいのことは、マルサじゃなくても普通にやってる。
もっとも会社の経費で高級車買う親父以外にとってはどうでもいい話だが。

スレがのびるのは貧乏ひがみ人の琴線にふれるからだ。

実際、500万以上の車になると生活とのバランスが取れる奴は限られてくるし、
格差社会が受け入れられない、平等病から抜け出せない負け組みに属する多く
の人たちにとって、レクサスはそれを象徴してるだけに絶好な攻撃対象になる
んだろうね。しかも今まで庶民の味方であった国産メーカーがやってるとなれ
ば尚更の事。

それ以下の価格帯だとユーザーか検討中の奴以外は正直どうでもいいと思うんでは？
例えばヒュンダイなんて、どこか違う世界の車で叩く対象にすらならないように。

高級な車。気になる車。生意気な車。
↓
貧乏ひがみ人の琴線にふれる
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓
スレが異常なのび！

ズバリあたってます！！！！！！

.

なるほど
販売が伸びないのは富裕層の琴線にふれないからだったんだね

詳しい解説ありがとう

>>670
高級車を買わない慎ましい経営者も国税の餌食だけどな。>>652みたいに

馬鹿ですな。
中小企業の経営者なら、残価設定が65%のレクサスなら、
月当たりで8万から12万円程で五年リースできるだろ。
利益が出ていて先行に不安がなければ経費として落とせるだろ。
しかし、お得意先の目や、先行不安が有るから買わないんだよ。
まして、プレミアムだなどと、メーカーが恥ずかしくもなく言っちまった。
だから、尚更売れないんだよ。

つーかレクサスって個人リースってあるの？
もしあるならさ>>671みたいな貧乏人でもLSに乗れるなｗｗｗ

そうか！！！
レクサスに乗ってれば、
車に興味が無くて、
ヒカリものと革ものが好きで、

おまけに「全くのムダ金を使える成金野郎」に見えて、
そっち系のお姉ちゃんが引っかかってきやすいという特典があるなw

いやぁ〜こりゃ盲点だったわ、ハハハッwww

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「プロジェクトX〜挑戦者たち２〜 スポーツカーっぽいクルマの誕生」

「レクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。
開発部長は戸惑いながら言った。「スポーツカーを開発する技術はありません！」
スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。

「ISをスポーツカーに仕立ててみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「ISはアルテッツァの内装を豪華にしただけで、さらにスポーツカーに仕立てるなんて無理です！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、開発部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹しての偽装スポーツカー作りが始まった。

レクサス開発時に試作した表皮テクニックを用いてスポーティな内装にした。
マフラーを改造した。イイ音が出た。
誰でも運転できるように電子制御システムも搭載した。
だが、本物のスポーツカーの味だけはどうしても出せなかった。
開発部長は、来る日も来る日も偽装テクニックを練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。スポーツカーは走りだけでスポーツカーなんじゃない」

そうだ。スペックだ。カタログスペックだけでスポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5リッターV8を搭載した。表示出力423ps/6600rpm、表示トルク51.5kgm/5200rpmを得た。
トランスミッションはLS460の8段ATを直結することで解決した。
「これだ。これこそ俺達が捜し求めていたスポーツカーだ！」
表示スペックだけの偽装スポーツカー誕生の瞬間だった。
首脳陣と開発部長、従業員達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 開発部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

アンチレクサス→

>>679などのレクサス擁護→

>>669
＞載ってる車種を、税務署がどうやって調べるんだよｗｗ
陸運事務所で新車登録された高額の車の名義人を調べる

漏れもﾀﾞﾁも昔ＢＭＷ買ったら税務署員が近所じゅう「あすこん家は景気いいんか？」
って聞いて回られた、って言ってた。

バブル前に読んだ節税指南本には、500万円が基準と書いてあった
今はいくらなんだか知らんけど。

>>650
つレクサスの日本進出が失敗

>>677
ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような誰も読まない長文を書き

自己満足する馬鹿のいるスレですか？


ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような誰も読まない長文を書き

自己満足する馬鹿のいるスレですね？


どうも、そのようだ。



馬鹿やつ！

つまり、レクサスはステイタスもなければ、節税にもならない。使い物にならない車だということがよくわかった。

>>684
おまえみたいな貧乏人には
一生、買えない車だから
いらん心配するな。

「NHK特集〜レクサス営業マンのジレンマ〜追いつかないプレミアム」

トヨタカローラ店に勤めるAさんは営業成績も優秀で何度も表彰されるトップセールスマンでした。
そんなAさんの下に配転の話がきました。

トヨタが新しい高級ブランド「レクサス」を日本で立ち上げるというのです。
レクサスの営業マンはトヨタの営業でもトップクラスが集められた精鋭で容姿端麗なイケ面が集められた。
富士スピードウェイに作られた「レクサスカレッジ」で徹底的に商品知識と販売方法を学んだ。
レクサスはトヨタより高いお金で売るのだから、お客様にプレミアムなサービスをしなさい。
Aさんを始め多くの営業マンが従来と違う販売方法に戸惑った。

いよいよレクサス開店。

昔からの顧客がAさんを訪ね乗り換えてくれた。滑り出しは上々だった。

しかし、販売が鈍り始めた。Aさん達営業は焦り始めていた。
プレミアムな接客サービス．．．オーナーラウンジでくつろいでもらうには．．．Aさんは過ちを犯してしまった。

あるお客に買ってもらう為の交渉として

「オーナーズラウンジは自由にご利用いただけます。洗車もサービスしますから」失言だった．．．

レクサスマストやcarviewなどネット上に「契約すると洗車サービス」だとの情報が流れて広まってしまった。
週末になると「ネットで聞いた」と洗車客でラウンジがいっぱいになった。
洗車は当初メカニックの仕事だったが、メカニックもあまりの多さに対立した。
「だいたい営業が売るために始めたサービスだろ。俺たちは闇回収で忙しいんだ」
仕方なくAさん達営業マンがスーツをたくし上げ洗車した。
「俺様のレクサスは手洗いだからな」　「水滴がきちんとふき取れてない」
お客様の無理難題は増すばかりだった。
プレミアムなお客は週末は、ゴルフなどレジャーで忙しく無料洗車サービスなんて利用はしないだろうとの読みは甘かった。

実際には、家族連れで訪れて無料のドリンクや菓子を強請る人達だった。
Aさん達はいつしか、こうしたお客を「乞食」と隠語で呼び扱うようになった。
トヨタより高い分、ディーラーに居座り元を取ろうとする「乞食」にうんざりしていた。
オーナーズラウンジのお客の我侭につき合わされ、肝心の新規顧客の開拓が疎かになった。悪循環だ。
Aさんの販売成績は見る見る落ちていった．．．

取材をしたAさんは、向かいのライバル店に転職を考えているという。
「僕は営業ですから、売ることに専念したいんです」Aさんは取材班に打ち明けてくれた。

中傷は聞き飽きた

貧乏人に馬鹿にされるようじゃダメだな
これほど貧乏人に近いプレミアムブランド（当社比）もないよね

>>688
聞き飽きたなら、どうぞ二度とこのスレにこなくて結構です
はいさいなら〜

失礼した
擁護派かとｵﾓﾀ

>>690
すまんな。
>>688は>>685の富裕層に宛てたカキコだ。

あくまでも、富裕層（ヨタ比）だけど。

>>692
いやこちらこそ本当にすまない
>>688はいつもの糞ジジイだろｗ

ＴＶＣＭは、敢えて車をかっこよく見せないように演出しているのか？と思うほど、カッコ悪い。

>>686-687
笑えるけど、これはノンフィクションだな。
顧客層が急に貧乏人から変わるわけじゃないから。

>>686-687

＞俺達は闇改修で忙しいんだ

ｳｹﾀw

581 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/09(火) 00:35:36 ID:kPQnfRGy0
　　　　 　　　　 ○＿○
　　　 　　　 ⊂（・(ェ)・ )つ-、
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　＜どうしよっかな〜
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　　
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

　　　＿
　 ／ ／|） ＜お願いですから毎日洗車に来るのは勘弁してください
　 |￣| 　
／ ／


　　　　　　レクサス店に居座る洗車乞食絵図

>>686-687
なにもしらない馬鹿がかいた文だな。

>週末になると「ネットで聞いた」と洗車客でラウンジがいっぱいになった。
レクサスオ−ナ−には、そんなやつはいないよ。

貧乏人の発想だな・・・・・ただなら、やってもらえっていうのは（哀）

>>699
このオーナーに取材してくださいな。

http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1096&sty=2&num=18

何の違いもないよ
レクサスは、かつてのヨタの顧客が買ってるんだから
世間的に見れば、ヨタの顧客は貧乏人

日〇の下請けやってる会社でスカイラインの内装を担当した仲〇昇だよ。
新型GT-Rにも一部僕の創った流用内装部品が使われているよ。
僕が居る限りヨタとホンダには絶対負けないよ。
僕はJ'city相〇原8階に住んでる。
僕の車はメルセデスW203C180コンプレッサーアバンギャルドリミテッド。

だけど、僕が適当に仕事したスカイラインなんて絶対買わない。
ボロ過ぎる。サイドカーテンエアバッグが付いてない危険な車だ。
ヘッドライトウォシャーも付いていないダサい車がスカイライン。
日〇の設計には文句をしつこく言ったが付けてくれなかった。
サイドカーテンエアバッグすらオプションだよ。
その点、僕のベンツはいいよ〜。

CARVIEWでは「|:3ミ」というHNで散々みんなに嫌がらせしてやったぜ。
生年月日は昭和〇7年7月24日だ。覚えとけよ。
顔は中井貴一似だと自分では思ってるけど周りの連中からは蛭子能収似と言われてる。
コンチキショー！

僕の得意技は掲示板への書き込み。特に自作自演と狂言自殺は5年前から得意だよ。
でも自作自演はすぐに見破られてしまう。
僕が狂言自殺で2ちゃんねらーを驚かせようとしても誰も驚いてくれないよ(T T)

僕はレクサス・トヨタは大嫌い。ヨタ海苔ってバカばっかだよな。
今後も日〇公認工作員として2chではトヨタ・レクサスの悪口を沢山書き込んでやるよ。

あ、それからメル友募集中だから。

>>699
この方にも取材してくださいな。

http://blog.so-net.ne.jp/aozora_blog/2006-06-20

いつも、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！

>>702
今度のNHK特集は

「私怨でネットで中傷をする人々」です。

お楽しみに。


CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part7
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193995053/

>>702
伏字にすれば罪にならないなんて、思ってるとしたら、ヤバイと思うよ。
あまり無茶はしないことだな。

いつも、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！

いつも、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！

「嫌よ嫌よも好きのうちだろ？」ってか
馬鹿じゃねーの？

まるでストーカーの心理じゃねーかよ
レクサスは嫌われてることに気づけっての

いつも、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！

「乞食」

というキーワードに過剰に反応するのは
必死で洗車に通う「レクサス乞食」ジジイだな。

このサービスが無くなったら、レクサス買った意味が無いものね。

愛されているという思い込みを否定されたら、
否定した奴を中傷するってのは、まさにストーカーの典型

レクサス厨＝ストーカー

連日連夜、見境なくストーカー行為を繰り返すジジイって
間違いなく病気だな
ストーカー行為ってのは、強迫観念だから、止められないんだろうな
間違いなく病気だ

えっ！無料洗車って本当にやってくれるの？明日行ってみよう・・・

レクサスに粘着してる糞馬鹿アンチ。


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だっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜低所得糞アンチｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞アンチは低所得なうえに馬鹿・・・。

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ＩＤを名指しして中傷のカキコを連発するジジイがいるが、
おまえの行為を電話に置き換えれば、一日中、個人に中傷の電話をしてるのと同じだよ。
逮捕されてもおかしくない、異常性があるぞ。

ID:h2FyBhYu0ってスクリプトなのかな？

やべっ

核心を突いてしまったようだ。
「乞食」に火傷ったジジイが怒り出して個人中傷してるぞ。

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part7
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193995053/

コベンツ君の日本で売るときは装備を省略する日本車
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/

【名誉】アンチレクサスの粘着は異常【棄損】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192344548/

ＩＤを名指ししたら、匿名性も薄れることをよく覚えておいた方がいいな。

レクサスの品質は最高クラス！

でも、他の高級車と比べてデザインが圧倒的に悪いなあ・・・最高につまらなくて、中国メーカー車並みｗ

＞アンチ ID:DO4fnjvj0は低所得なうえに馬鹿・・・。
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レクサスに粘着してる糞馬鹿アンチID:DO4fnjvj0。


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だっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜低所得糞アンチID:DO4fnjvj0ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ