【HONDA】ホンダ2代目(GE)フィット Ver.20【FIT】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
先日発売されたホンダGEフィットを語ろう。
【過去スレ】
Ver.19 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194023337/
Ver.18 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193657848/
Ver.17 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193369975/
Ver.16 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192931167
Ver.15 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192615705
Ver.13 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191809201　(実質14)
Ver.13 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190982306
Ver.12 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190524339
Ver.11 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189914804
Ver.10 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189332518
Ver. 9 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188755199
Ver. 8 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188142125
Ver. 6 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187965983　（実質7）
Ver. 5 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185922827　（実質6）
Ver. 4 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184656136　（実質5）
Ver. 3 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184598641　（実質4）
Ver. 2 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181579824　（実質3）
Ver. 2 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176020668
Ver. 1 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160639057

公式
ttp://www.honda.co.jp/Fit/
ttp://www.honda.co.jp/Fit/new/index.html

関連スレ
1代目フィット
【HONDA】ホンダフィットPart86【Fit】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193413866/
【HONDA】ホンダ フィット MT専用Part１３【Fit】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190218770
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:06:55 ID:sKQJgb2yO
11月は販売1位かな
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:11:54 ID:Y+uy8Jxv0
鳩山邦夫が、うなぎ頬張りながら
↓
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:26:54 ID:wip6JpsG0
　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/
.（　　ヽ　　|∪|　　／ おちんちん びろ～ん
　＼　　　 ヽノ　/
　 /　　　　　　/
　|　　　_つ　 /
　|　 /UJ＼　＼
　|　/ 　　　 )　 )
　∪　 　　 （　 ＼
　　　　 　　 ＼＿)
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:32:06 ID:iU79Cssb0
来年の今頃は中古車屋に沢山並んでいそうｗｗｗｗｗ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:32:40 ID:rSUSLysEO
１１月には納車間に合わないから逆に減るはず
本当の数字は１２月から
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:41:38 ID:EOV6OX7h0
>>1乙
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:05:08 ID:9+oWLcr00
ロボット８ちゃん
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:23:24 ID:ACheEKrb0
４年半で二台フィットと関わったけど両方サビサビです。
豪雪地帯の融雪剤バラ撒き天国に住んどります。

新型はアイドリング時のみほぼエンジン音が入ってこない静かな車だと感じたけどな・・・
個体差とかあんのかな？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:25:10 ID:0MD/DIk+0
安物カーナビがセットのお買い得車が出てからが買い
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:34:12 ID:ZbRlm2hn0
スカイルーフたのもうと思うんですけど、Dラーにおいてある
Gに比べてどのくらい天井が低くなるのか心配です。
スカイルーフの実車に乗れる（走らなくてもいい）
ところって都内には無いのかしらん。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:36:56 ID:UTTkMZlC0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:31:06 ID:UTTkMZlC0
>>972
よく話題になっている、ショックアブソーバーが、カヤバからショーワに変わっての乗り心地の変化は、いかがでしたか？
評論家のいうように、旧型の「突き上げ感のある乗り心地」というのは、なくなりましたでしょうか？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:57:13 ID:7yCW8q2I0
>>974
先代よりは確実に良くなってると思いますよ。


ありがとうございました。
確認できて安心しました。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:41:03 ID:u0xKuh1B0
2chソースを信じるゆとり
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:47:24 ID:HwGoHk+50
>9
そうですか・・。
やっぱり、下回りはコーティングした方がいいですかね。
３万円くらいでできるようだし・・。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:48:52 ID:UTTkMZlC0
13
評論家の言うことも信じない、旧型ユーザーの評価も信じない、本物のアホだな、オマエは！
それとも、カヤバの工作員かｗｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:50:15 ID:DHNy3BCFO
荒らしにお困りの方へお知らせ

車板を荒らしているのはﾌﾟﾚﾏｼｰ乗りのﾊﾞｶです
車板のｽﾚはどこも醜く荒らされています
みなさん頭を抱えている事と思います
しかし､荒らされてないｽﾚを見つけました
それがﾌﾟﾚﾏｼｰのスレです
プレマシーだけ荒らされてないっておかしくないですか?
怪しくないですか?
それは奴らの仕業だからです！
目には目を!歯には歯を!
ﾌﾟﾚﾏｼｰのｽﾚに行きましょう!
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ･ﾌﾟﾚﾏｼｰ part26【PREMACY】http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194317560/
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:51:30 ID:c+gzUnOL0

お前らエアコンかけて試乗したか？
前スレでもあったが、高負荷時の極低速でノッキングの傾向が
強いみたいだな。
ＭＣで進角プログラムいじるかな？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:58:39 ID:42dgrs+20
>>17
無視されてたのかと思った。
試乗で3人乗って、エアコン掛けて、
アクセルを踏み込んでるとカリカリと
ずっと音が鳴っていた。

そういうセッテッングだろうけど、
乗っているほうとしては精神的に
良くないと思う。

先代1500ｃｃだと、しなかったんだろうか？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:59:39 ID:zezaMdi90
まあナンダカンダ言って、ちょっとそこまで買い物に行ったり
子供を幼稚園にむかえに行ったりする主婦にぴったりな車だよな
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:00:35 ID:nKBuerY/0
オバチャン車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:00:38 ID:0MD/DIk+0
>>19
元を辿ればロゴ後継車だし
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:00:55 ID:u0xKuh1B0
>>19
何も積まないの？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:01:33 ID:u0xKuh1B0
>>19
それは軽でいいよ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:02:32 ID:73Y4YYgJ0
>>19
地方都市はそういう需要が非常に多いからまたバンバン売れるね。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:03:24 ID:UTTkMZlC0
19
それなら、軽かパッソで十分だろうね。

大人４人が乗って、高速道路でのロングドライブも十分快適なクルマだから、世界中で、これだけ売れているのだろうね。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:03:37 ID:Y876MGmC0
おれが幼稚園の頃は母ちゃんがベンツで迎えに来てくれたぜ
27 ：慎め高驕：2007/11/06(火) 22:04:06 ID:1zkPxgBh0
>>16
おまえみたいなやつが物事をかき回すんだ
自重しろ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:05:29 ID:u0xKuh1B0
アンカーも使えないゆとり
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:07:16 ID:UTTkMZlC0
26
本当にベンツに乗っている人は、

自分の車をベンツとは言いません、メルセデスと言います。
母ちゃんとは言いません、ママか母上と言います。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:07:21 ID:ACheEKrb0
>>18
俺はエアコンかけて１時間近くブン回したけど無かったぞ。
走るのに集中してたから気付かなかったのかな・・・
先代1.3より何もかもが良かったせいで細かい事気にならんのかもな俺。
新型を悪く言う人の書き込み見ると「どんだけ鈍感なんだ？？？」って思ってたけど、
もしかして俺が鈍感なのか？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:12:11 ID:5xYH8RED0
>>29
ベンツって言うメルセデス乗りは普通に多いよ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:14:25 ID:UTTkMZlC0
>>31
そうかな、オレは２代・12年間、メルセデスＥクラスに乗っていたが、仲間もほとんどは、メルセデスと言っていたがな。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:17:40 ID:Pmng45Ms0
>>11
モーターショーへ行け小僧
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:20:11 ID:Of8V/IQm0
>>29
親がベンツ海苔であって>>26自身はベンツ海苔じゃないんだけど。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:21:26 ID:ACheEKrb0
親の代からトータル１０台以上はベンツに乗ってきたが、
「ベンツ」や「メルセデス」などと呼ぶ事はほとんど無いな。
○○クラスと呼ぶ。
ただ、たまに「ベンツ」と言う事はあっても「メルセデス」と言った事は無かったように思う。
徳大寺じゃあるまいし・・・。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:21:32 ID:KyATmhZD0
新車買ったことないのですが、
ディーラーに行って見積もりとかしてもらうときは
事前に予約とかしないといけないんですか？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:21:59 ID:2dp4J1qh0
メルセデスなんて言う人は必死で買ったベンツだから他人と違う呼び方したいだけだろ。
何か必死な感じがしてカコワルイ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:27:03 ID:q7Y0YdEO0
メルセデス？ベンツ？？ダメダメだな成金どもやっぱりジャグァーだよジャグァー！
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:27:36 ID:u0xKuh1B0
アンカーを使い出すゆとり
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:28:36 ID:42dgrs+20
>>30
気を悪くしないでくれ。
自称試乗マニアなので、色々な
車に乗っている。更に、埼玉の北部
の田舎に住んでいるので、アクセルも
ベタ踏み出来て、ふにゃらｋｍも出せる。

最近乗ったコンパクトカーで間違いなく
一番の出来はこのフィットだと思う。
これは間違いないと思う。

でも、カリカリ音だけは間違いなくしている。
何万キロか乗った、くたびれた車のように。

まぁ、造ったホンダがこの音を気にせずに発売
してるってことは問題ないんだろうと思うけどね。
今度はエアコン付けて、加速しているときに確認
してくだされ。アンチではないので、ご安心を。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:31:49 ID:ptQor8W90
ジャガー・・・ｘ
ジャグワー・・・○

ベンツ・・・ｘ
メルセデス・・・○

嫁さん、妻・・・ｘ
ワイフ・・・○

窓・・・ｘ
ウインドゥ・・・○

徳大寺・・・
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:32:04 ID:uUzOVEZ00
俺ベンツに乗ってるけど聞かれて普通にベンツって言うがなあ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:36:25 ID:ACheEKrb0
徳大寺は「メルツェデス」
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:38:41 ID:41iBsjSU0
>>41
メルセデス・・・×
メルツェデス・・・○
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:39:11 ID:SEhGMoKO0
見積もり無くなったね、いちおうあげておこう。

フィット Ｇ 1.3L FF CVT FF CVT
SOHC VTEC(L13A)　最高出力 74kW(100PS)/6,000rpm
最大トルク 128Nm(13.0kg-m)/4,800rpm
車両重量 1,010 (kg)
Ｆパッケージ （プライバシーガラス）

メーカー希望小売価格（消費税込み）
車両本体 ￥1,260,000
ディーラーオプション ￥0

自動車税(12月登録の場合) ￥8,600
自動車取得税 ￥39,000
自動車重量税 ￥56,700
自賠責保険料(37ヶ月) ￥44,410
手続代行費用(参考価格 消費税込み) ￥45,150
預り法定費用 ￥6,000
リサイクル法関連費用 ￥11,190

お支払い合計(消費税込) ￥1,471,050
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:39:15 ID:3DPuGKOV0
>>41
＞ メルセデス・・・○

徳大寺風にはメルツェデスじゃなかったっけ？ｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:39:26 ID:HwGoHk+50
ベンツラーでいいと思いますが。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:39:45 ID:SEhGMoKO0
日産ノート　15M FF CVT
HR15DE　最高出力 80kW(109PS)/6,000rpm
最大トルク 148Nm(15.1kg-m)/4,400rpm
車両重量 1,090(kg)
（標準でＵＶカット断熱プライバシーガラス、スマートキー付）

メーカー希望小売価格（消費税込み）
車両本体 ￥1,365,000
ディーラーオプション ￥0

自動車取得税 58,500円
自動車重量税 56,700円
自賠責保険 44,410円
自動車税（12月登録の場合） 8,600円
税金保険料等計 168,210円
リサイクル費用 11,320円
登録諸費用（参考価格、消費税込） 47,740円

お支払い合計(消費税込) 1,592,270円
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:40:18 ID:dCrU6E6Z0
フィット・・・ｘ
フィッタ・・・○
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:40:35 ID:SEhGMoKO0
フィット ＲＳ FF CVT
ディスチャージヘッドライト（ＨＩＤ）＜ハイ／ロービーム＞
Ｓパッケージ
オーディオレス設定
フレキシブルラゲッジボード
Ｈｏｎｄａスマートキーシステム

ＴＶ用フィルムアンテナ　アナログ放送用
ＴＶ用フィルムアンテナ　デジタル（ワンセグ）放送用
デュアルサイズＨＤＤナビコンポ　ＶＸＨ-０８９ＣＶ
ナビコンポ取付アタッチメント
メーカー希望小売価格（消費税込み）
車両本体 ￥1,732,500
ディーラーオプション ￥262,731

自動車税(11月登録の場合) ￥11,500
自動車取得税 ￥59,200
自動車重量税 ￥56,700
自賠責保険料(37ヶ月) ￥44,410
手続代行費用(参考価格 消費税込み) ￥45,150
預り法定費用 ￥6,000
リサイクル法関連費用 ￥11,190

お支払い合計 ￥2,229,381
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:41:25 ID:SEhGMoKO0
日産ノートの同じ仕様
スマートキー、ＨＤＤナビ、ＨＩＤライトほか

車両本体(消費税込) 15M KAGAYAKI Edition +navi HDD 1,520,400円
ボディカラー(消費税込) ウォーターブルー（M）〈#B36〉 0円
インテリア価格(消費税込) ブラック〈G〉スーパーファインブラック 0円
オプション価格(消費税込) 0円
車両代合計(消費税込) 1,520,400円
諸費用等合計 236,770円


■ 諸費用詳細
自動車取得税 65,100円
自動車重量税 56,700円
自賠責保険 44,410円
自動車税（11月登録の場合） 11,500円
税金保険料等計 177,710円
リサイクル費用 11,320円
登録諸費用（参考価格、消費税込） 47,740円
諸費用等合計 236,770円

合計(消費税込) 1,757,170円
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:54:35 ID:Hcvsmts+0
フィットに200万ｗｗｗｗｗｗｗ
ありえん。
俺なら中古でBMWミニのS買うわ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:01:14 ID:FPC2/n7k0
>>36
飛び込みでOK
Webのセルフ見積りを印刷して持ってくと話が早い
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:02:15 ID:/DIbYxZhO
RSの15インチの標準タイヤの銘柄って何ですか？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:11:37 ID:8Eez6jc40
ノッキングの音のことは国さんも言ってた
だからするんだと思うよ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:26:53 ID:Y+uy8Jxv0
ベンツはベンツだろ　アホかｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:27:38 ID:5xYH8RED0
>>32
サーキットの走行会に行くような人は間違いなくメルセデスだと思うけど
買った後は他のオーナーと戯れない一般人の方が圧倒的に多いんだよ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:31:09 ID:UkckV/R10
>>52
外車いいけど故障とかのトラブル時にパニクりそう
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:33:52 ID:XBtQa+1a0
>>45
賢い消費者ですね。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:38:50 ID:KzAFhokx0
HONDA・・・×
HONGDA・・・○
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:49:09 ID:oFJbU24m0
12月を過ぎたあたりから、新型フィットによるエコラン自慢スレが立つ予感
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:55:17 ID:kuoEebVh0
純正ＮＡＶＩに楽ナビしろよ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:57:03 ID:DgC98xfT0
>>52
買える値段だけど維持費（整備・車検等）が高いよ。
車種にもよるが正規Dで大体国産の３～５倍かかる。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:02:54 ID:wtp2h7lP0
２００万出すなら、エアウェイブにした方がいいと思うが
新型Fitがでて、ほそぼそと消えていく感じな希少感がまた惹かれる
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:06:33 ID:XQ9MOajJ0
今日、試乗してきた。GタイプFパケ。
静粛性、シートのホールド性・クッション、発進・加速・停止感覚、良好。
ただ、特別にこれといった感激ナシ。ごく普通の車と思うが・・・
多分、この価格帯でのベスバラ(http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/pc/1194022980/ 参照)だと思う。
>>61 燃費計は面白かった。ただ、瞬間燃費表示はコロコロ変わりすぎで見にくい。
・・・たとえば過去5秒の平均値を表示すればなだらかになり見やすくなる。
その表示方法を選択できるといいかな（多分プログラムの変更で可能でありコストアップなしだと思う）。
でも契約しちゃたんで、すぐの改良は悔しいからMCの時にシテネ・・・HONDAさん！。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:23:35 ID:Z3RZqs630
>>54
SP-31
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:25:27 ID:E6PLzdDF0
４ｍ以上じゃ意味がない
コンパクトカーの中で最高のものが欲しい
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:32:20 ID:rgOj0SjU0
RS買うやつは最高の能無し
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:36:44 ID:4GbkY9Rn0
RS買えないやつは最高の銭無しｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:37:46 ID:jFDD2uFo0
>>67
運転に自信がないのかな

Fitはデートカーにはならんが、エアウェイブならぎりぎりなるぞ
車格がFitベースとは思えないくらいだけど
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:40:38 ID:wOx8T9O/0
ＦＩＴほしいと思ったけど、見に行ってガッカリした。
ほしいオプションつけたら値段が跳ね上がり、試乗で内装とか見てたらあまりにも質素なつくりで・・・
ＬにＨＩＤ、スカイルーフで２００万近くなんて・・・・
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:42:11 ID:BrALY8h00
>>70
田舎はFITでデートしてる奴を腐るほど見るのだが。
エアウェイブは消えそうだし。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:44:05 ID:xAT6kX8G0
>>70
デートカーって・・・いつの時代の人ですか？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:45:44 ID:BrALY8h00
>>71
どうやったらそういう計算になるの？
もう一度やり直してごらん。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:47:26 ID:ZcyBmBQY0
FITでも普通に彼女とかできるんだが･･･
要は中の人だと思うよw
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:47:47 ID:E6PLzdDF0
>>71 逆にベース車のＧでも必要なものは一通り揃ってる
G+Fパケ+ディスチャージで、ほとんどの人は困らないと思う
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:50:54 ID:VwaXoM130
デミオの内装と比べるとフィットは格段にいいな
マツダファンのオレだがこれは売れる悪寒‥
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:54:06 ID:jFDD2uFo0
もちろん中に乗る人次第なのはたしかだけど
ドライブ誘うのに、Fit？って感じじゃない
コンパとかでFitって言っても話続かないしね＜もちろん車ネタね
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:55:23 ID:4GbkY9Rn0
女と車の話しなんぞしたって
どの道長くは続かないだろｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:02:28 ID:ZcyBmBQY0
そうか？
逆に俺はメルツェデスｗに反応するような女とはお近付きになりたくはないなぁｗｗ
そういう女とは価値観が違うのは明確だしな。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:05:52 ID:E6PLzdDF0
話の腰を折って恐縮だが、俺は純正ナビの地図ダウンロードを快適にするため
eMobileのBluetooth付き端末を買おうと思うんだけど、どう思う？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:48:03 ID:9LmQSrfQO
むしろフィットでドライブに誘っちゃいけない理由が聞きたいな
スカイルーフなんか付いてりゃなお良いだろうし
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 03:20:31 ID:ULrbGXhb0
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700050154620071106001.html

↑
コレの方が安いよ。諸費用ちょっと高いけどなｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 04:24:27 ID:EAXs/bJl0
試乗行ったけど素直にいい車だったね。
加速も乗り心地もよかったけどナビとHIDで200超えるのがなぁ。
5万以上の値引きなんてしばらく期待できないよね？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 05:10:22 ID:2IVg6O/y0
>>83
惜しいな
諸費用220万円か
諸費用の書き込み無ければ
今日にでも電話して注文していたのだが・・・・・・・・
気が向いたら電話してみる。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 05:29:28 ID:nHPHMiPu0
鳴かぬなら　　壊してしまえ　　湯たんぽ音

鳴かぬなら　　鳴かせてみせよう湯たんぽ音

鳴かぬなら　　鳴くまで待とう　湯たんぽ音
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 08:08:05 ID:31RMXpjG0
今週末RSがDラーに来る予感、試乗しても隣セールスで気を使って運転だろうから
1.3との違い、分からないかも。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 08:32:22 ID:tvHPZ22jO
俺はＧにＦパケ付けてディスチャージ諸経費込み147万だった
Ｌとの差はエアコンがオートかマニュアルか程度の差だから、これで十分

フィットのＧはよくある機能カットしまくった廉価モデルではなく、必要な機能は全て揃ってるよ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 08:33:12 ID:MWjNgYn/0
基本グレードはLよりGのほうがいいよな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 09:12:09 ID:xfEb4invO
純正ホイールナットについてですが、鉄ちんのナットとアルミのナットって同じタイプですかね？
ホイールカバーをナットで固定するタイプはワッシャーみたいなのがついているのは知っているんですが、現行や先代のようなカバー被せるタイプは初めてなので。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 09:33:05 ID:uwSFgr7h0
　
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 10:02:22 ID:mg45sgp+0
よくよく冷静になって考えてみたら、
いくら進化したとは言え結局フィットはフィットなんで、
鉄ちんで充分だという事に気付きました。

いや、良い車ですよ　NEWフィット。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 10:38:23 ID:rgOj0SjU0
実用性重視とかいいながらRSでスカイルーフのアホ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 11:25:46 ID:8C0ms0fj0
とことん実用性重視なら
1300G

走りも楽しみたいなら
1500RS　（5MTも選べる）

ちゃんと区別しているよ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 11:45:53 ID:aWw4Kt4i0
フィットに社外ナビつけた方に質問です。
ナビおよびスピーカー自体の金額、および取付工賃でどれぐらいかかりましたか？
純正か社外にするか、迷っているので参考にしたいです。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 12:00:54 ID:Fzj6urWy0
ＲＳはダウンサイザー向けってのもあるんじゃないかい
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 12:10:59 ID:8C0ms0fj0
>>96
そうですね。
うちも、ミニバンからのダウンサイザー組で、ＲＳにする予定です。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 12:26:22 ID:2uF0Bsq/0
>>11
東京の小岩のデラか青山ウエルカムプラザ
どっちも電話で確認してから行った方がよさげ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 12:28:01 ID:I2j63pZM0
>>95
カロのVH099GにiPodアダプター、青歯、ビーコン、連動するETC、カロの17センチスピーカー、
インナーバッフル、取り付けキットなどで31万ちょっと、取り付けはディーラーにお願いした。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 12:45:18 ID:G624NJn60
俺は純正ナビ付けた、ステアリングスイッチとリアカメラに惚れた。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 12:50:28 ID:A+uwoX9H0
今日も頑張って生産してください
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 13:23:18 ID:v6LsUSVL0

やっぱりノッキングするんだ！
試乗の時おかしいと思った。
だまされるな。Ｄラーによっては
ハイオクでごまかそうとするぞ！
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 13:28:28 ID:rgOj0SjU0
確かに、ガックンガックンしてたな・・・
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 14:07:02 ID:svVWAWZe0
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20071018c0000c0
＞＞中国やタイで生産することで
＞＞中国やタイで生産することで
＞＞中国やタイで生産することで
＞＞中国やタイで生産することで
＞＞中国やタイで生産することで
＞＞中国やタイで生産することで
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 14:23:32 ID:mg45sgp+0
ぜんぜんしてないってw
まったく工作員もたいへんだな
ご苦労様です。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 14:28:49 ID:rgOj0SjU0
都合の悪いことはすぐ工作員のしわざにする工作員はどこの工作員？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 14:50:11 ID:8C0ms0fj0
2007-2008日本カー・オブ・ザ・イヤー、10ベスト選ばれる
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017766.html

ノミネート車全５５車台から選ばれた上位１０台です。

・トヨタ・マークXジオ
・日産スカイライン／スカイラインクーペ
・ホンダ・フィット
・マツダ・デミオ
・三菱ランサーエボリューションX
・スバル・インプレッサ／インプレッサWRX STI
・ダイハツ・ミラ
・フォルクスワーゲン・ゴルフGT TSI／ゴルフ トゥーラン／ゴルフ ヴァリアント
・メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
・プジョー207／207CC／207GTi

さて、ベスト１にはどの車が選ばれるでしょうか？
フィット、デミオ、ゴルフＴＳＩ、あたりが有力かな？
最終選考会は、１１月２１日です。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 15:20:40 ID:ULrbGXhb0
ヨタ、今年は捨ててるなｗ
個人的にはスカラインでいい
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 15:21:56 ID:xxmSvlAD0
>>107
この中じゃスカイラインかデミオだろうな
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 15:30:31 ID:M/bgRH260
>>104
タイはクルマを調度品のように丁寧に扱うと聞くから無問題。
シナは厳しい監視下の元なら安全や精度にかかわる部品でなければそこそこの物を作る。
最後に日本人で歩留まり検査すればいいから無問題。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 15:33:28 ID:DOuPhKR70
今日初めて街中でフィット見た。最初は試乗車かと思ったが、Dラー休みだし
おばちゃん一人で、木にぶら下がるように運転してたので・・
早いねぇいつ契約したんだろう。俺なんかまだ2ヶ月も先だよ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 15:49:47 ID:djU/qhV70
日産みたいに半島製じゃなければおｋ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 16:10:29 ID:mxZuXl+B0
>>110
中国現地生産は準備段階の話しを聞くと色々と面白い話しを聞くけどね

某部品メーカー（一部上場）が中国のとある市から条件の良い工場誘致の
誘いがあって、既に建家も設備も準備してあると豪語するので「では生産
ラインを見せて欲しい」と頼んで視察に行ったら、だだっ広い部屋に長机
（よく会議室に並んでる奴）とパイプ椅子がずらりと並べてあったそうなｗ

あと、これは大手基板メーカーだけど、中国で基板生産の提携先を探して
いて、１社が手を挙げて、聞いた事もない会社なんでどうせ町工場に毛が
生えた程度だろうと、物見遊山で工場視察しに出かけたら、自社の本社工場
の１０倍ぐらいの敷地に立派な建家があって、自分のとこでも持っていない
最新の検査機械や製造設備がずらりと並んでいてびっくらこいたそうな。
ただハードは立派でも品質管理の甘さはさすが中国だと思ったそうだけど。

中国はまだハード（設備）とソフト（人）の調和が取れてないけど、勢い
が凄いし、日本がどんどん中国へノウハウを教えているからが、これからが
ホントに怖いよ。
そのうちに日本が中国の下請けになる日が来るだろう。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 16:30:15 ID:vnNkhpt60
>>111
遅いね。もしかしてRS？
俺はこの前の日曜日に契約して12月の初め頃に納車だよ。ちなみにGのFパケで色は氷青
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 16:41:27 ID:BrALY8h00
>>114
最初Dごとに割り当てられた枠内だったら納車が早い。
枠を超えると来年納車の人もいる、RSは今月中旬以降。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 17:16:55 ID:tvHPZ22jO
ナビの地図更新費用って、誰か知ってる？
毎年更新してないとＭＡＰオンデマンドが使えない（地図全書き換え１回につき無料オンデマンド更新１年間）だろ？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 17:56:29 ID:eeyK0+aV0
Gなんだけどアルミホイール15インチ7Ｊオフセット35って付きますか？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:00:05 ID:94lOd6+F0
>>111
1.3GのFパケを昨日納車された口だが、9月中旬に車屋に注文を入れて
ホンダが受注する初日に予約を入れてもらった。
ゆっくり実車みて決めていると来年になると脅かされたので。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:23:55 ID:ot5d/0CT0
こういうアシ車は○○エディションとかの特別仕様車を決算期に買うのがお得だな。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:32:29 ID:SYfH33bp0
カーオブザイヤー取れば受賞記念特別仕様車が出るだろう
先代シビックの時もそうだったし
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:38:35 ID:10ewtLh5O
知り合いのＧのスカイルーフ仕様に乗せてもらったが
通常モデルより天井が2.5cm低いけど元が広いので
頭上に15cmほど余裕があって全然天井の高さは気にならなかった
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:44:19 ID:5oVEoHmL0
>117
旧型ならそのサイズはギリで装着できます。
（7.5Jまで付けた事はありましたが、ちょい心配）
タイヤ外径が守られていれば
操舵時のホイールハウス内の干渉もありません。

展示車を見た限りでは、ホイールハウス内真上の
ボルトの位置などが変更されて、ローダウンは
旧型より対応出来そうな気もしましたが。
これからホイールを買われるのならば、とりあえず
様子を見た方が…
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:50:18 ID:eeyK0+aV0
>>122
ありがとうございます
でも新型です。
ホイールはもらい物でＴＥ３７とかいうやつです。
タイヤは185/65が付いてます。
タイヤはほとんど目がないというか片べりしてるので買い換えようと思っています。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:09:18 ID:0zc0jUTU0
RS 11月30日　納車確定しました！
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:09:43 ID:Urg6N/LT0
>>120
11月21日に決まっても特別仕様車でるかな？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:18:24 ID:FVI1wtlcO
ステアリングが異様に軽いよな。高速で死にそう。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:23:04 ID:Urg6N/LT0
>>126
そんなこと言ったら、90年代の車で
高速乗ったら、全員死んでるよ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:37:31 ID:aYl2n9CeO
ガソリンが高いから、フィット買うだ！
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:41:41 ID:hkj5QSUo0
>>124
お！
いつに契約した？関東か？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:14:45 ID:0zc0jUTU0
>>129
9月末に契約しました
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:16:01 ID:kj6GNNb40
山手線　浜松町駅で人身事故が発生。
当該編成はフィットの広告電車。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:42:27 ID:vafESIJdO
首都高の池袋あたりでズラリとﾌｨｯﾄの屋上広告があったぜ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:46:20 ID:t7ckzIHD0
旧フィットにあった音声認識（走行中でも声でナビに指示できる）
が無くなってしまったそうですが、社外品で同等機能を実現することは出来るんでしょうか？

ナビに指示したいときはイチイチ停車して～なんてやってられません。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:04:01 ID:10ewtLh5O
なんか最近ステップワゴンスパーダのCMばっかでFITのCMあんまり見なくなったな
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:04:07 ID:DKUGFj8Z0
どーせパーキングスイッチ拾ってるだけなんだから配線一本アース落としてやりゃ走行中でも使えるよ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:04:26 ID:0tLtFd38O
Fit→デミオと乗り継いできた。
来年の車検前にまたFITに戻るかも。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:10:05 ID:t7ckzIHD0
>>135
走行中にタッチパネルから操作なんて言う危ないことはしたくないのですが。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:14:18 ID:g/DNSsOa0
楽ナビは音声認識あります。リモコンをステアリングに括りつけることができるけど，あれはマズイだろ！
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:27:57 ID:ROcNAmwC0
RS（ｽｶｲﾙｰﾌ） 11月23日　納車確定しました！
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:35:56 ID:6nV6Jxa8O
ｽｶｲﾙｰﾌ付ける予定なんですけど
重くなる分、燃費が悪くなるとか・・・

ルーフありとナシの重量差、だいたいの燃費差わかる方 ご教授くださいませ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:43:13 ID:M/bgRH260
みんなお金持ちなんだね。
んなもん安っすいメモリーナビで充分じゃんと思うんだけどね、6ﾏｿも出せばいいのあるじゃん。
EUなんかはそれが主流だそうじゃん、クルマ降りても使えるしこれからは自立航法装備のやつも出てくるよ。
DOPでも一種類あるけど社外でも色々出てるよ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:45:12 ID:g/DNSsOa0
やっぱり純正ＭＯＰナビはアルパイン製じゃないのかと思ってきた。
ttp://www.alpine.co.jp/mobilemediastation/special/x075/
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:55:27 ID:ofnYXhT50
>>140
リッター２，３キロ違う
ついでに車の上部が重くなるためコーナリング性能やノッキングも悪化
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:59:10 ID:RD0vi0HQ0
>>142
純正ナビは三菱製だよ。
地図はアルパインと他で共同だけど。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071019/140932/?ST=carele
ここを読むと全地図更新は12,000円程度の予定らしい。
そして、次回の差分データ配信は、12月22日を予定とあるよ。

コストダウンのために音声認識、PCカードを削ったのが何ともいえないけど、
インターナビ使えて納得の価格だね。インターナビ使いすぎたら携帯代が怖いけど
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:00:27 ID:IqYJbVGL0
>>140
エアウェイブの場合は70キロ増加だったよ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:02:10 ID:0F3jTA5O0
人一人屋根の上に腹ばいにしがみ付いてるようもんか
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:03:53 ID:4rsS0hO+0
車高が１５０以上の車でルーフ部分が７０キロ増ってかなり影響ありそうだな
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:03:59 ID:g/DNSsOa0
>>144
ほんとだ。どうもありがとうございます。

じゃ，純正やめ。社外品にしよう。カロとパナどっちがいいかな・・・
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:04:18 ID:IqYJbVGL0
すまん覚え間違いだった
30キロ増加。

これで燃費の差がそんなに出るとは
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:08:37 ID:IqYJbVGL0
http://www.honda.co.jp/Fit/grade-data/index.html

※1メーカーオプションを組み合わせて装着した場合の最大車両重量です。
各組み合わせ装着の車両重量は販売会社にお問い合わせください。

RSのFFでメーカーOPてんこ盛りしても20キロ増加だな。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:31:19 ID:HMAS/TWR0
>>150
てことはそんなに影響ないって事だね
サンクス
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:34:59 ID:IqYJbVGL0
http://www.honda.co.jp/Fit/grade-data/index.html

〈〉内はメーカーオプションのi-サイドエアバッグシステム
+サイドカーテンエアバッグシステム装着車、およびスカイルーフ装着車

１．３で燃費２４．０が２１．５に落ちてるな。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:35:55 ID:Crmv+0q60
２０ｋｇは影響ないってレベルじゃなくね？それなりに数字に出そう
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:37:49 ID:IqYJbVGL0
※3メーカーオプションのスカイルーフ装着車または15インチアルミホイール装着車は175/65R15 84Sとなります

ホイールの重量を教えて。

1本あたりの重量は以下の通りです。
・スチールホイール14インチ：約6.2kg※
・アルミホイール15インチ：約8.2kg※
※メーカーにより若干異なります。

１．３だともろに重量増加だな。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:41:33 ID:DyNBb3t80
はっきりいうと、スカイルーフのデメリット（重量増）なんかより、
間違いなく新型とわかるメリットのほうが大きい。
サーキットにでも出るのなら別だが。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:45:53 ID:ofnYXhT50
>>155
スカイルーフがなくても新型かどうかはわかると思うよ
そこまで見ないとわからない人には新型かどうかなんてどうでもいいことだしね
サーキット云々も極論すぎる
ただし、好みで付けるならそれは大いに自由である
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:47:19 ID:IqYJbVGL0
個人的には普通の開くサンルーフで良かったような気がする。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:50:48 ID:Crmv+0q60
>>157

俺もそー思う。あんた頭いいね
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:52:34 ID:TpEx2pRZ0
いや、スカイルーフじゃなかったらフィット契約してなかったな。俺は
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:55:05 ID:DyNBb3t80
>>155
普通の人がぱっと見で単純に「おっ、かわったね」っていうくらい
インパクトがある部分はスカイルーフだと思います。
特に旧→新の人はこれつけとかないと、「何で変えたの？」
っていわれそう・・・。
サーキットはもちろん言いすぎですが、普段使いで「スカイルーフ
装着による頭上の重量増がフィット本来の軽快な走りをスポイルしている」
なんて評論家じみた考えで運転する人はいないのではという意味です。
要は「見て楽しい」のが重要ではないかと。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:57:54 ID:mygF0LgT0
自意識過剰じゃない？　一般人は、スカイルーフに気づかない。エアウェイブのスカイルーフに全然気づかないように。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:58:43 ID:DyNBb3t80
>>157
>>158
ＳＲはクラウン、セルシオ御用達でしょ。
設定があっても問題ないとは思うけど。
やっぱり小型車に開放感を与えるという意味でスカイルーフだと思う。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:59:31 ID:ofnYXhT50
オナニーカーにしろとは思わないが他人の目を気にしすぎるのもどうかと思う
そんな飾るような車じゃないでしょ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:00:57 ID:IqYJbVGL0
>>161
エアウェイブの場合
スカイルーフが付いていない車乗ってると
えｗｗｗｗこれ天井ガラスじゃないじゃんｗと言われる始末らしい。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:01:27 ID:Crmv+0q60
USアコードワゴンの時にサンルーフだったけどさ、あれ、窓は閉まっててもガラス面をオープンにしてると結構外の音ひろってたな。

フィットやエアウェーブのスカイルーフは広いからどうなんだろ？10年前の車とは比べちゃいけないぐらい静かなもんなの?
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:01:31 ID:l6eEddxa0
もしこれがサンルーフ設定だったとしても
エアウェイブにスカイルーフあるのに、今更サンルーフ？って言われそうな気がする

俺は付けんかったよ。エアウェイブで懲りたので
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:02:00 ID:DyNBb3t80
>>161
まさにおっしゃるとおりです。
でももしスカイルーフがなかったら、旧→新の人は確実に減ると思う。
見た目同じ「ような」ものを２つも買う気にならないのでは。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:03:12 ID:Crmv+0q60
>>165はガラスを空けて外と繋がってるってことじゃなく、社内を明るくする為に天井をガラス面にしてるって意味ね。言葉難しいな
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:04:13 ID:ofnYXhT50
>>167
営業曰く、スカイルーフ仕様はナビに比べれば10分の1以下と言ってたぞ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:05:52 ID:mygF0LgT0
言わないだろ　他人はそんなにヒマじゃない
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:05:53 ID:DyNBb3t80
>>163
この車を買う人は２通りに別れると思う。
お買い得車をできるだけ安く買いたい人と、
お買い得車だけに安く見られたくない人。
後者の代表がスカイルーフ。
どちらの判断も尊重されるべきと思う。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:06:09 ID:jFDD2uFo0
>>165
エアウェイブの静音性はかなりのもの
開かないガラスは、鋼板並に丈夫で静音性高いです。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:07:03 ID:IqYJbVGL0
>>167
ストリームみたいに劇的な外見の変化は無いからな。
ヒットモデルの後継の宿命みたいなもんだ。

その点、与太のコピー車にボロカスにやられたストリームは
かっこいい車になったな。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:07:05 ID:Crmv+0q60
>>169

結局買ってる人のほとんどは実用車として買ってるんだと思う。
燃費、コンパクトながらの広さ、旧型車の実績。

俺も含めてここの住人みたいに詳しく調べたりしないし、フィットに150万以上、ましてや200万近く出す奴なんてほんとに少数なんだろう。イメージ的には100万ちょっとの車だし
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:07:14 ID:mygF0LgT0
鋼板並に丈夫だから鉄板より重いｗ　ガラス
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:08:12 ID:TpEx2pRZ0
人の目は気にしない
後部座席に乗る息子の喜ぶ顔が見たいだけだ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:08:58 ID:IqYJbVGL0
>>172
ガラスの厚みが大きいし
はめ込みなのが効いてると思う。

ホンダエンジン自体が静かなのもあるが。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:09:22 ID:DyNBb3t80
>>176
あなたのような人になりたい。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:10:45 ID:Crmv+0q60
>>176

逆に言うとその需要以外にはすぐ飽きそうだけどね。大人二人で乗ってる間、アコードのサンルーフなんて空気装備だったし。

お子さんいらっしゃらないのにあってもすぐ飽きるんだろな。運転しながら見れないし、明るくていいけどやっぱ夏は暑いだろうし
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:11:00 ID:mygF0LgT0
息子の喜ぶ顔ねえ・・　半日で飽きられる。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:17:07 ID:6v3iZiJM0
スカイルーフをのせいで燃費が悪化するわけではない。
１０１５kgを越えてしまうから悪く見える

実質は0.5以内
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:19:14 ID:IqYJbVGL0
>>181
>>152
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:20:42 ID:6v3iZiJM0
だから、１０１５越えると１０／１５の測定が不利になるんだよ
いい加減テンプレに入れとけ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:21:24 ID:GKoz/rBn0
身長190の俺はスカイルーフをつけると乗れない。
それどころか新型は膝がエアコンの操作部にあたって乗れない。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:23:59 ID:mygF0LgT0
デミオ乗れ　スコッティ・ピペンも乗ってたゾ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:24:08 ID:jFDD2uFo0
エアウェイブのカタログ燃費は、スカイルーフ付けてもつけなくても、燃費同じみたいだね
fitは変えてるんだね
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:25:36 ID:MQ0WyZAl0
フィットって無印良品的な匂いのする処がいいんだよな。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:26:29 ID:GKoz/rBn0
>>185
俺が運転席座ったら後部座席機能してなかったぞｗｗ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:26:51 ID:6v3iZiJM0
エアウェイブはデフォで１０１５越えてるから
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:28:56 ID:mygF0LgT0
>>188
やっぱりあのCMはフィクションだったか
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:32:20 ID:GKoz/rBn0
>>190
新型の話じゃないの？
俺が乗ったデミオは新型だけど。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:32:39 ID:vafESIJdO
とりあえず買っといて損ない？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:34:36 ID:gGnU41DN0
>>190
ピペンじゃなくてTRFのDJ KOOだったのさ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:51:58 ID:lTp0l66P0
やっぱり・・・
ノッキングする・・・・・
試乗の時はハイオクだったのか？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:05:25 ID:Urg6N/LT0
試乗の時って、興奮してるから
聞こえないんじゃない？

試乗慣れしているｵｲﾗはすぐに
わかったが。ベタ踏みしても加速
よくないね。８０ｋｍだすまでにかなり
時間が掛かる。

ヨタは嫌いだが、シエンタはかなり
加速がいい。１，５００ｃｃだけど。

CVTの差なのか？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:11:05 ID:RNBxm41q0
>>148 なぜアルパインX075を検討しないのだ？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:22:34 ID:C7SSnsga0
先代フィットは中高年主婦が買ったから台数が出た

今度のはどうだろう
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:24:54 ID:RNBxm41q0
実用車として、これ以上のものは無いよ・・・今でもな
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:26:07 ID:hYLBqhU40
オレが買ったディーラは、見に来たり試乗してるのは、退職後の夫婦ばかり。まあ平日しか行った事ないけど。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:34:07 ID:bEfRFvXH0
ノッキングって冷間時だけじゃない？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:34:21 ID:Jd1scdBB0
「奇形児を見たことはありますか？ これは北海道の網走市であった話です。
古塚美枝さん（当時２３） は、いわゆる売春婦でしたが夫がいました。
しかしその夫は働こうとせず、酒に溺れる毎日、そして酔うと必ず美枝さんに
暴力を振るいました。８３年の夏、美枝さんは体調を崩し病院へ行きました。
原因は妊娠によるつわりなどでした。売春婦であった美枝さんは、
まず誰の子なのか考えましたが夫の子である事を確信し、
早く報告しようと急いで帰りました。しかし夫は自分の子とは信じず、
中絶を命じました。 それから５ケ月。結局美枝さんは中絶を拒み、
生むことを決意しましたが、夫は従わなかった事を不満に思い、
さらに暴力を振っていました。 そしてその日夫は美枝さんの腹部に
膝蹴りをしました。する と、美枝さんの股間からは溢れる様に血が流れてきました。
そして美枝さんは崩れ落ち、声にもならない 様なうめき声で唸りながら
........流産でした。夫は慌てて家を飛び出して行きました。何故？
それは生まれてきた子供が余りにも醜かったからです。目はあべこべに付き、
片方の目は眉毛の上に付いていました。鼻はだらしなく直角に曲がり、
口なんぞは縦向きに、しかも耳のつけねから裂け目の 様に付いていました。
動きもせず、ただこちらを眺めていました。 それからどうなったかは分かりません。
ただ、この話を聞いた人は最低３日間気を付けてください。
うしろで何か気を感じても振り向いて いけません。
それはあの子があなたを眺めているから。 10分以内にこれを
掲示板の5箇所に貼らなければそのままあの子は離れて行きません。
お気を付けて。」
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:01:12 ID:dhYO5oviO
初期のフィットの町乗り燃費と高速道路の燃費を教えて下さい、タイベルは何キロで交換で価格はおいくらですか。20万キロまで乗れますかね？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:04:55 ID:IfFnRzWw0
「奇形児を見たことはありますか？ これは北海道の網走市であった話です。
古塚美枝さん（当時２３） は、いわゆる売春婦でしたが夫がいました。
しかしその夫は働こうとせず、酒に溺れる毎日、そして酔うと必ず美枝さんに
暴力を振るいました。８３年の夏、美枝さんは体調を崩し病院へ行きました。
原因は妊娠によるつわりなどでした。売春婦であった美枝さんは、
まず誰の子なのか考えましたが夫の子である事を確信し、
早く報告しようと急いで帰りました。しかし夫は自分の子とは信じず、
中絶を命じました。 それから５ケ月。結局美枝さんは中絶を拒み、
生むことを決意しましたが、夫は従わなかった事を不満に思い、
さらに暴力を振っていました。 そしてその日夫は美枝さんの腹部に
膝蹴りをしました。する と、美枝さんの股間からは溢れる様に血が流れてきました。
そして美枝さんは崩れ落ち、声にもならない 様なうめき声で唸りながら
........流産でした。夫は慌てて家を飛び出して行きました。何故？
それは生まれてきた子供が余りにも醜かったからです。目はあべこべに付き、
片方の目は眉毛の上に付いていました。鼻はだらしなく直角に曲がり、
口なんぞは縦向きに、しかも耳のつけねから裂け目の 様に付いていました。
動きもせず、ただこちらを眺めていました。 それからどうなったかは分かりません。
ただ、この話を聞いた人は最低３日間気を付けてください。
うしろで何か気を感じても振り向いて いけません。
それはあの子があなたを眺めているから。 10分以内にこれを
掲示板の5箇所に貼らなければそのままあの子は離れて行きません。
お気を付けて。」
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:10:30 ID:IsmaY+GL0
>>198
見てくれを気にしない荷車としては最高
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:21:11 ID:RNBxm41q0
>>141 車速センサーのないナビを一度でも使った事があるなら、そんな意見は金輪際出てこないと思うぞ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:26:24 ID:H9Rvqe8f0
俺はnuvi360とHDDナビ（スズキ純正：クラリオン製）使ってるけど、nuvi360の方がアタマいいというか、ピンポイントで目的地に連れてってくれるよ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:55:23 ID:uWmCysWSO
>>135て本当？
MOPのはなにやら難しいと聞いたんだけど
助手席からナビ操作できたら嬉しいんだが
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 02:08:08 ID:sswl4mWB0
しかし発売後はずいぶんと盛り下がったな。
いるのは工作員ばかりか。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 02:18:18 ID:CWHkVTIY0
インプレッサのスレもデミオのスレも一緒。
盛り上がるのは発売前。
平日の昼間に書いてるの、あれ営業さんかね？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 03:42:15 ID:Js0wqBUu0
>>209
最近サラリーマンでも平日休みはいっぱいいるよ。
俺もそうだけど土日祭日は絶対仕事。
自分が平日昼間が仕事だからといって他の人もそうだと思わない方がいいよ。
今の時代３６５日２４時間誰かが働いているんだから。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 04:49:25 ID:kG4yCIMh0
その理屈なら２４時間スレの伸びは変わらんだろ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 06:11:00 ID:+PjLzZgt0
ステアの質感ウレタンだけど悪くなかった。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 06:49:42 ID:qm22Tz910
明日納車だ
旧フィットとも今日でお別れサミシスｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 07:23:18 ID:+PjLzZgt0
納車おめでとう、随分早いですね。インプレ期待してます。
鼻くそ評論家より初代乗りのほうが、違い分かりますから。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 08:33:22 ID:w0yTeE5bO
だな。
乗り換え組の初インプレに期待
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:13:02 ID:nPcXFT8T0
乗り換え組の方々に、ぜひ先代と比較・確認してもらいたい点です。

１）エアコン・オンでのノックの程度

２）乗り心地の変化（突き上げ感がなくなっているか？）
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:17:32 ID:hYLBqhU40
今日5時30分納車と連絡アリ。カロのヘッドユニット持って行かなきゃ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:28:07 ID:fpSouyqU0
皆さん納車日の六曜とか気にしますか？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:33:07 ID:+yRibZ9f0
>>209
仕事中に暇な時は２ｃｈしてますが何か？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:38:42 ID:EAqo75BD0
オレも報告書書きながらマルチタスクｗ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:48:59 ID:olgjKSue0
フィット買えなかった値引きが渋く嫁のOKがでなかった
値引きが多いヴィッツ契約したよ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:54:20 ID:ayhK1apC0
10月初旬契約のRS納車待ちだが、
中々Dから連絡来なくて俺涙目ｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 10:03:11 ID:Fr3Q+oA30
>>221
同等装備だと値下げ込みでもフィットの方が安かったな
ヴィッツは無駄に高い
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 10:04:38 ID:EAqo75BD0
発売直後と末期のモデル比べても・・・
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 10:12:15 ID:HW6avXH50
>>209
仕事中ですがいつも楽しく拝見してますｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 10:59:22 ID:w0yTeE5bO
ヴィッツも悪いクルマじゃないんだが、センターメーターが見づらいのと
無駄な装備を付けて価格吊り上げている（ニクロム線ヒーター埋め込みシートだの、サイドエアパッグだの）こと
それに何よりガラス面が狭くて視界が悪いのが気になった
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:03:29 ID:w0yTeE5bO
フィット買うとき、ホンダカード使えはポイントが一気に１万２千円分たまる
翌月１回払いなら金利もつかないし、このポイントまるまる使えばナビ地図はタダで更新できるわけだ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:12:33 ID:9a7cZC7+0
>>226
まぁサイドエアバッグは無駄とは言えんけどな。
しかし燃費燃費のこのご時世に、ガソリン燃やして発電機を回しながら
このシートでリラックスできますって言うのはどうかと思う
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:18:14 ID:yncsoWR10
そろそろ実燃費のレビューを誰かお願いします
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:28:04 ID:hYLBqhU40
>>227
購入時は9000円。3000円は後日の整備費から出る。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:29:14 ID:nPcXFT8T0
>>226
トヨタが、新車種から順次、サイド＆カーテンエアバッグの標準装備化したことは、評価するね。
ドイツ車では、たとえばポロのような廉価車でも、標準装備だからね。

ホンダ、日産、マツダ、三菱、スズキ等も、今後、追従すると思う。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:36:35 ID:qSV2J5Hp0
ＧＥ７の遮音材もしっかりしてます
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:45:03 ID:CYUNmZcZ0
>>230
12000円一気にキャッシュバックできるんじゃないの？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:45:52 ID:w0yTeE5bO
サイドエアパッグより前に、まず視界が広く死角の少ない『ぶつかりにくいクルマ』作りを覚えた方がいいと思う
そもそもクルマは前に走るわけで、衝突時の衝撃を前から受けとめるエアパッグの効果は認めるが
横からエアパッグが出てくるような事故って具体的に思いつかない…ドリフトキングじゃあるまいし
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:50:59 ID:1SsikaqiO
信号無視かな
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:09:16 ID:+PjLzZgt0
車のインプレって難しいよね。文章で表現するのは・・
評論家の場合よく使ってごまかすのが、欧州車に近いって言葉。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:13:28 ID:vXDcnYUH0
>>195
１５００同士比べなきゃｗ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:13:53 ID:Js0wqBUu0
>>234
俺、交差点や駐車場で３度も横からぶつけられたけど。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:17:03 ID:nPcXFT8T0
>>234
アクティブ・セイフティの進歩(ABS、トラクションコントロール等）と前席エアバッグの標準化によって、
正面衝突での死亡事故者数は、統計的にも明らかに減っている。

次いで多いのが、側面衝突による死亡事故だ。
具体的には、信号無視（右折車と直進車の側面衝突）、信号の無い交差点での出会い頭の衝突。

アメリカでは、サイドエアバッグの装備によって、統計的に有意に側面衝突での死亡事故が減るため、
近く、法改正をして装着義務化の予定。
これは世界的な流れ。

もちろん、後席でのシートベルト着用も同時に義務化しないと、サイドエアバッグのありがたみは少ない。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:20:33 ID:NVvkgP96O
最近車載カメラの映像よくみるけど交差点で横っ腹に突っ込むシーンが多い
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:23:55 ID:nPcXFT8T0
>>230
ホンダのディーラーで確認したが、「振込みは、数ヶ月遅れますが、12000円キャッシュバックされます」とのこと。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:32:47 ID:UuhR3vJn0
ヒュンダイは世界を見ています。
簡単な文章が理解出来ない方が多いみたいですね。笑
自動車メーカーのランキングは【年間世界販売台数】で決まります。
それ以外は無意味。悔しかったら数字で抜いてください。
ヒュンダイはフィアット・ルノー・アルファロメオ・シトロエン・ジャガー・
ロールスロイス・アストンマーチン・ロータス・マクラーレン・フェラーリ・ランボルギーニ・
ポルシェ・BMWより売れている世界№５の自動車メーカーです。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね笑
上記は全てヒュンダイより下のメーカーです。笑

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:33:23 ID:UXJQ0cIS0
>>227
うちのディーラーではedyが40万円まで使えるので、クレジットのバックをごにょごにょすると
2.5%ぐらいマイルがつく、1万ぐらいなのでたいしたことはないが、陸マイラーにはオヌヌメ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:48:33 ID:w0yTeE5bO
横から『突っ込まれた』場合、エアパッグなんて効かないだろ？
こっちが止まっている時に前から突っ込まれても、エアパッグの意味はない
それと同じだ…クルマは横方向には動いてないからな
エアパッグは進行方向に慣性で飛ばされる人体を受けとめるものであって、向かってくる１トンのクルマを止めるものじゃない
つまりクルマが横向きに走ってない限り、横にエアパッグがあっても役には立たないだろう
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:50:21 ID:m15Hceg30
>>244
エアパッグて言いたいだけだろ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:55:40 ID:nPcXFT8T0
>>244
おい、おい、サイド・エアバッグについて、もっと基本的なことを勉強したらｗｗ

http://www.honda.co.jp/safety/technology/car-safety/main-technology/side-srs/index.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/safetygear/airbag.html
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:56:45 ID:HW6avXH50
>>245
ｗｗｗｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:58:32 ID:nPcXFT8T0
サイド・カーテン・エアバッグ
http://www.honda.co.jp/safety/technology/car-safety/main-technology/curtain-srs/index.html
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:03:46 ID:Z9gO+GIDO
Tﾊﾟｯｸﾞ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:13:15 ID:+PjLzZgt0
フィット契約した後、自分の車に乗って帰ろうとしたら
ずっと見えなくなるまで見送ってくれた。これ会社の方針なのかな
ルームミラー見ながら、あれまだいる、まだ立ってるぞって感じ。
ちょっと嬉しかったけど。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:15:34 ID:BaW1HAPY0
今日はずいぶんとFitを見かける（新旧共に）
みんな納車されたんだろうな～

俺は週末２度目の交渉に行ってくる
RSと日産ティーダとの対決だw
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:28:34 ID:8pLCBeu40
>>205
MSAS が開始されてからは、精度は格段に上がったよ
トンネルや高架下など電波の来ないとこ以外は車速信号なくても実用になる

>>207
ホンダ純正ナビは P に入れなくても操作できるよ
車が停止してれば D のままでも大丈夫
・・・だから、意味わかるよね？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:31:53 ID:EAqo75BD0
>>135はデマだよ。常考
MOPだと車速センサーやらジャイロとも繋がってるから。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:50:46 ID:dw6K6Ecw0
なにげに252と253の内容が矛盾してる。
どっちかが嘘書いてるわけだ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 14:26:54 ID:8pLCBeu40
>>254
同じこと書いてるのだが分からんかな

「車が停止してれば D のままでも大丈夫」
つまりパーキング信号を得て、ナビの動作/不動を決定しているわけではない、という意味
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 14:36:54 ID:jQ266x7y0
ヒュンダイはスゴイよ。
韓国国内で487万円で売られてるグレンジャー3.8
が米国では305万円、ソナタ2.4は韓国で308万円に
対して米国で193万円で売られている。
要するにものすごいダンピングで国外での商品価格を
引き下げているわけで。国内営業利益率60％、対して
国外では利益率2％を切ると言われている。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 14:47:32 ID:dw6K6Ecw0
>>255
車速センサーやらジャイロが効いてるのなら停止しただけじゃ動作しないはずじゃないの？
そうじゃないなら253は１行目と２行目で矛盾してるぞ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:09:24 ID:EAqo75BD0
ID:dw6K6Ecw0は頭固いな・・・
MOPナビ使ってみれば全て分かるよ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:19:24 ID:jGmxroHK0
フィットとデミオどっちにしようか迷ってる
エクステリアではデミオの圧勝なんだが、そのほかの要素、主にインテリアではどう考えてもフィット
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:22:18 ID:dw6K6Ecw0
>>258
嘘つき発見ｗ
ってのは冗談だが、
Ｐブレーキ解除の事がどうなのかの真相が知りたいだけなんだ。
これから買う予定なんだから察しろよ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:30:44 ID:RRHtUuMrO
ゴリラならビス一本刺すだけ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:34:17 ID:+PjLzZgt0
俺もデザインならデミオ圧勝だと思ってる。ただそれ以外ならフィットの勝ちかなと。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:48:51 ID:KXyFWoewO
>>259
そのコピペ秋田
俺の感覚と全く正反対で苛つくし！
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:55:08 ID:jIL5M7Jr0
デミオだいぶ走ってるの見るようになったけど
最初のころに比べると普通の車だなって思うようになった
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:58:49 ID:8pLCBeu40
>>257
釣りか？

ナビ操作が出来る条件
・ギアがＰである必要はない
・停車（車速ゼロ）ならばＤであっても大丈夫
→（ジャイロは知らんが）車速信号からナビ操作の可否を判断してる

どこが矛盾してるんだ？？

ちなみに漏れのホンダ純正ナビでは、パーキングブレーキ踏まないと映像が映らない。
ナビ操作の制限制御とは違う制御している。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 16:11:53 ID:dw6K6Ecw0
>>265
そうすると矛盾点は253の「常考」ってやつだけだなｗ
ありがとう参考になった。

ところで無知な俺にもうひとつアドバイスを、
ＣＶＴの新車時の慣らしってどうするんだ？
急加速しないように普通に走ってればいいのか？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 16:13:09 ID:M4Fu0E9U0
>>239
安全装置付けたら事故が統計的に減るのは当たり前だろｗ
お前はアホかｗ
俺もサイドエアバックはいらね。
値段上がるだけだし。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 16:13:39 ID:8pLCBeu40
補足

＞ちなみに漏れのホンダ純正ナビでは、
＞パーキングブレーキ踏まないと映像が映らない

テレビやＤＶＤの話ね。
パーキングブレーキ踏んだまま発信させても映像きえるから、
テレビやＤＶＤは車速とパーキングブレーキで見てるぽい。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 16:18:25 ID:8pLCBeu40
>>266
慣らし運転ってさ
普段（慣らし完了後）は180キロオーバーで高速を疾走するの？
購入直後から高負荷連続巡航はヤバイから、1000kmほどは大人しく走った方がいい。

ドイツ車のマニュアルにもそんな風なことが書いてある。
精度が上がったとはいえ、イキナリ250km/h巡航は辛いからね

サーキットも峠も走らず、公道で精々青切符の範囲なら問題ないから気にするな
高速の合流でも気にせずアクセル踏め

その程度の範囲なら、慣らしなんて意識しなくてもエンジンなんて傷まない。
工場出荷時にもっとスゴイことやってるから。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 16:19:51 ID:8pLCBeu40
大人しく走る ＝ リミッター切るな　の意
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 16:20:42 ID:yncsoWR10

すみません。
そろそろ実燃費のレビューを誰かお願いできませんか？
納車されてる方も多くなってきたようですし・・・

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 16:27:24 ID:jIL5M7Jr0
燃費って走り方で変わるからあんまり参考にならないような
旧タイプだって２０ｋｍ／Ｌ走る人や１０ｋｍ／Ｌ程度の人もいたし
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 16:29:20 ID:gJsURMp70
>>269
まあインストレーションチェックも兼ねるからな。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 16:30:17 ID:dw6K6Ecw0
>>269
度々すまんね、
夏になると山に上がるから、
峠道で今のクルマならＡＴなのに7000回転くらいまで使うのよ。
気にしないで普通に乗ってる事にするよ。

納車まであと２ヶ月ｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 16:31:59 ID:ieM5Mbdm0
>>250
単にレクサスの真似でしょ。
レクサスだと、見えなくなるまでず～っと頭を下げてるけど。
ワンプライスな時だけだよ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:04:08 ID:jGmxroHK0
>>263
コピペなのか…
すまん、今真剣に悩んでるんだお…

ナビって走行中にテレビやDVD見れないのか…なんかがっかりだなぁ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:08:33 ID:/26JVM2MO
RS早く試乗したいよ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:12:06 ID:PSIbbkou0
>>250
田舎に泊まろうかよ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:19:55 ID:HW6avXH50
>>276

ホンダ車用電源分配コードキットってのがあるらしい。
新型FITには適応してるか分からんけど、コレつけると走行中にTVやDVDも写るようになるらしい。
未確認なんでオートバックスとか行って確認してみたら？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:44:08 ID:S0RSRE6E0
(チン子と万個が)フィットするって気持ちいい
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:04:36 ID:7XsZ8wSA0
たった今L納車されて乗って帰って来た。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:13:27 ID:9sqQRTP00
慣らし運転、暖気運転、１０００㌔走行後のオイル交換は今や都市伝説じゃないの？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:17:00 ID:8pLCBeu40
>１０００㌔走行後のオイル交換

これだけは頼んだ方がいい
タダだし、工場出荷時のオイルは市販オイルと違ってる。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:18:37 ID:/26JVM2MO
>>282
暖気はした方がいいよ、しなくても水温が上がるまではｱｸｾﾙ全開は禁止と思う。4、5分位は
まぁ自分の車だし好きなようにすればいいけどね。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:19:36 ID:8pLCBeu40
車が公道用途（青切符範囲内の常識的な運転）の場合と限定して、

慣らし運転は、車が最高速が100キロちょっとしか出なかった時代の話
暖気運転は車が手動チョークだった時代の話
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:22:28 ID:8pLCBeu40
>>284
そういう意味での暖機走行は今でも必要だが

停車しての暖気運転（アイドリング）はオートチョーク車から不要
インジェクション車も当然不要
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:22:58 ID:7XsZ8wSA0
暖気しない方がいいと、最近も「試してガッテン」か何かでやってたが(ガソリン高騰時代の節約特集)。必要無いのでガソリンの無駄との事。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:27:38 ID:0I1skWfW0
なんて勉強になるスレなんだｗ

中々RS納車の連絡こない・・・orz
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:31:17 ID:oBa77oEJ0
ホンダもアイドル暖気は不要と言ってる。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:32:37 ID:KXyFWoewO
>>282
慣らし運転
新品タイヤの慣らしは必要
100～200km位
あと本人の新車に対する慣らし(慣れ)も必要
　
暖気運転
毎朝最低１～２分はした方が良い
寒い朝は少し長めに
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:34:42 ID:KXyFWoewO
>>282
慣らし運転
新品タイヤの慣らしは必要
100～200km位
あと本人の新車に対する慣らし(慣れ)も必要
　
暖気運転
毎朝最低１～２分はした方が良い
寒い朝は少し長めに
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:40:17 ID:8pLCBeu40
>>290-291
寒い朝に～というのは運転手が寒すぎると動作がぎこちなくなって危険だから
室内が普通に運転できるレベルに暖かくなるまで、という意味で使ってる？
それなら理解できなくもないが。

潤滑のことを気にしているなら無駄だぜ
そんな1分も潤滑不足を起こしてたらエンジンは既に逝ってる

1ヶ月動かして車だったとしても
エンジン始動と同時に（1秒で）潤滑は完了する。

前日使ってれば０秒。
つまりオイルはタップリ残ったままになってる。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:44:43 ID:fpSouyqU0
1ヶ月動かして車だったとしても・・・・？？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:46:10 ID:GOY8PJSO0
カーオブザイヤーおめ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:57:52 ID:yjBLEBmQO
しかしエアコンとかは車が(エンジンが)温まってからじゃないと効きが悪いから、
強にしたり長くだらだらかけてるようなら、反ってそっちのが燃費とかにはよくないような

今の車だと違うかもしれないけど
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:03:38 ID:vBniZXP00
慣らし運転はしなくても壊れるなんて事はない。だが、自分は必ずするな。
オイル交換も暖機も。少しでもいい状態で長く乗りたいからね。
ただ暖機は10秒我慢するだけにとどめている。
落ちきったオイルが巡回したあたりのイメージで。

慣らしに意味が無いということは、絶対にない。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:10:03 ID:gJsURMp70
>>292
＞1ヶ月動かして車だったとしても
＞エンジン始動と同時に（1秒で）潤滑は完了する。

オイルラインどんだけぇ～
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:13:21 ID:fi2QAk4g0
>>297
オイルフィルタに残ってるんだぜ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:14:24 ID:gJsURMp70
>>298
オイルフィルタどこにあるか知ってるだろ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:24:56 ID:S1N26l770
>>282
信じる信じないは貴方次第
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:33:11 ID:pgMyDD2y0
RS試乗した。
302 ：207：2007/11/08(木) 20:15:12 ID:uWmCysWSO
>>252
レスありがとう
て言うことはパーキング線ではなく車速感知の方か…
でも車速感知をどうすればいいんだろう
感知線を繋がないとナビの位置ずれそうな
ググってみるがもし対策知ってるならご教授を
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:17:01 ID:fi2QAk4g0
>>299
そんなに怒るなよー で、オイルフィルタはどこにあるんだっけ？
304 ：207：2007/11/08(木) 20:18:32 ID:uWmCysWSO
うおっ
レス書いたらその後の流れが
出先から携帯から見るとこうなるから困ったもんだ
また後でパソから見るからスルーしてくれ
連書きスマソ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:19:09 ID:uZvgx1RS0
土曜日納車。ナビつかないけど・・・orz
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:20:22 ID:/HfOLK5C0
なんだよ！このノッキング、カリカリ音は！　試乗の時と違うような・・・
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:21:12 ID:Ad434/0c0
ナビとかいらね
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:21:45 ID:Js0wqBUu0
>>306
残念！
ハズレです。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:25:50 ID:/4+ygazQO
>>305
うお！こんなところに同士発見！
もしかしてアタッチメントがバックオーダーかかってるとかじゃね？
FITのアタッチメントくらい大量に作って置けよーケンウッド
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:25:58 ID:gJsURMp70
>>303
なんだよ厨房かよ。相手して損した。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:26:10 ID:rnp99jH60
さあて１回目のリコールはいつかにゃ☆
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:27:26 ID:pgMyDD2y0
細かくチェックしたけどよ
ノッキングもカリカリ音もしね～っつ～の
旧型はしたけどさ・・・
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:27:51 ID:iJodOFXr0
最近変なノッキング厨が沸くようになったなｗ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:29:00 ID:SVE31uG1O
ベンツの真似するなよ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:29:40 ID:Ad434/0c0
試乗のときノッキングひどかったけど・・・
俺だけじゃなかったのか
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:33:20 ID:fpSouyqU0
？？？
ttp://www.just-fit.co.jp/sokuhou01.html
ttp://www.just-fit.co.jp/shinseihin.html#H35
これでもまだタンネーっつうのか。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:38:41 ID:pgMyDD2y0
>>315
あ～それ車の方じゃなくて、
アル中の君の身体が震えてるだけだから。
心配ない。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:39:51 ID:xKLat5EH0
確かに１秒でオイルの循環は完了する。
エンジン掛けて１秒でクランクシャフトは３０回転ぐらいするしな。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:42:22 ID:sM3zmM5A0
ドイツ車の取説にはエンジンかけたらすぐ走れって書いてあるそうだぜ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:53:49 ID:uZvgx1RS0
>>309
バックオーダー云々というより発売されてないらしい
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:55:11 ID:Js0wqBUu0
>>319
環境保護に厳しい国だからね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:56:07 ID:V+2IOAgG0
今日モーターショーでＦＩＴのＲＳのスカイルーフ車見てみたけど
面積狭いな、スカイルーフ目的ならエアウェイブ買った方がよさそうだよ、大きさが全然違う
内装は、シルバーの塗装が荒いし、すぐ飽きそうな質感
インサイドのドアハンドルは質感悪い石みたいなシルバー調の塗装無し樹脂
これに２００万はだせないな
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:00:33 ID:/yz8jYWS0
これのスカイルーフって常にガラス剥き出しになってるの？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:00:42 ID:fUL9RNOxO
フィットＬ買おうと思ったら、同じ予算でＳＸ４買えるんだよなぁ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:02:41 ID:rxm7YmdK0
コンパクトカー購入予定です。
軽を除くと、ホンダで一番小さいのがフィットで、
トヨタのパッソ、日産のマーチと同じですね。
この同格の３車で迷っていますが、やっぱりトヨタ・日産と比べるとホンダの車は
出来が悪いのは仕方ないんでしょうかね？
意見お聞かせください。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:05:14 ID:ynf4zLpy0
>この同格の３車で迷っていますが、やっぱりトヨタ・日産と比べるとホンダの車は
>出来が悪いのは仕方ないんでしょうかね？

その根拠は?
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:07:04 ID:MYPJpztZ0
>>326
バカに餌をやるな
スルーしとけ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:07:25 ID:r/8Vuw+w0
>>325
釣れますか？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:08:41 ID:V+2IOAgG0
>>325

９０年代前半のホンダの車ってあんまり走ってないでしょ？
あの時代のトヨタ、日産の質の良さはすごいね

塗装品質、鋼板薄い、樹脂の品質…
昔よりましになってると思いたいけどね
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:09:01 ID:Ad434/0c0
ここの狂信者には何を聞いても無駄さ
FITが一番であると思い込んでるから、まともな答えは期待しないほうがいい
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:09:02 ID:eGYsgWTl0
>>323
パソコン持ってるならホンダのFITのHPくらい見ような。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:12:35 ID:Pb6fcqiz0
325は釣りだろ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:13:25 ID:rxm7YmdK0
>>325です。
２３才、初めて車買うのですが、「一番小さいコンパクトカー欲しい」
と言ったら、同僚が、
トヨタ日産ホンダマツダでパッソ、マーチ、フィット、デミオ、だよ。
と教えてくれました。マツダは会社が嫌いだ、といったら、
パッソ、マーチ、フィットの３車から決めればいいと言われました。
同格なので性能などは一緒と言われたので、私は初心者なので、１流メーカーの
トヨタか日産を買ったほうが良いのかな？と思ってこの掲示板で聞いてみたのです。
お願いします。　m(__)m

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:14:28 ID:kLSYVw560
ミ糞フィットコミュニティー入ってる人いる？
新型FITのﾚｽ少ないな。２てゃんでいいんだけどね
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:14:34 ID:SVE31uG1O
crvでカイエンの真似、フィットてAクラスの真似。
ホント模倣好きだなｗ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:14:56 ID:fUL9RNOxO
半人前の釣り師だなw
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:15:24 ID:r/8Vuw+w0
>>333
パッソはダイハツ製だよｗ
338 ：ジュラ１０：2007/11/08(木) 21:15:57 ID:smPgkRYB0
>>333

最初から３ナンバーで革シートの輸入車を買えば良い。

ムダな金を使ってムダな体験を積んでもしょうが無いよ。

しかも３リッター以上で６気等以上が条件だ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:16:28 ID:eGYsgWTl0
>>333
パッソ→ダイハツ製→せめてヴィッツにしとけ
マーチ→このモデルはもう古い→せめてノートにしとけ
FIT→出たばかりで値引きがキツイし上級グレードに装備満載にすると高価

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:20:25 ID:rxm7YmdK0
>>325です。
あろがろうございます。
ノート、フィット、ヴィっツで、見積もり安いのを週末に注文します。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:21:37 ID:6eCJ0SmT0
新型ＦＩＴ納車までの代車が旧型Fit

乗り比べだ＝＝＝＝！
342 ：ジュラ１０：2007/11/08(木) 21:21:43 ID:smPgkRYB0
>>340
そりゃあ、金が損だろ。

コスパという言葉を知らんのかね？

ストリーム、ポルテ、キューブから選びなさいよ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:22:06 ID:kLSYVw560
>>333　
とりあえずマム見せてください
話はそれからで
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:22:06 ID:/yz8jYWS0
ＨＰ見たけどよくわかんね
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:22:27 ID:eGYsgWTl0
>>342
で、なんでお前がここにいるんだ？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:24:13 ID:ynf4zLpy0
>同格なので性能などは一緒と言われたので、私は初心者なので、１流メーカーの
>トヨタか日産を買ったほうが良いのかな？と思ってこの掲示板で聞いてみたのです。

1流メーカーってどこ。倒産しかけた日産？
しっかり情報を入手し自分の頭で考えた方が良いよ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:24:37 ID:eGYsgWTl0
>>344
http://www.honda.co.jp/Fit/equipment/option/index.html

ここのメーカーオプションクリックして
スカイルーフの写真クリックすると
拡大写真と説明が出る

説明を読め
348 ：ジュラ１０：2007/11/08(木) 21:24:52 ID:smPgkRYB0
>>345
車種板全体を支配する主だからな。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:24:57 ID:kLSYVw560
>>344
むき出しでそ。Dがやっぱ傷つきやすいし、重いって言ってたよ。
過去ﾚｽにもあったと思･･･
350 ：ジュラ１０：2007/11/08(木) 21:26:43 ID:smPgkRYB0
>>346

一流という意味で言えば、一番コスパが良いのは

トヨタのライトエース／タウンエースのバンタイプだぞ。

新車とは思えん定価だから。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:26:57 ID:Wlst1ZV/0
>>325

初心者で、あまりクルマに興味なさそうだから、まあ無難なヴィッツでいいじゃない。
世界のトヨタのクルマだから、安心だよｗ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:28:34 ID:eGYsgWTl0
>>349
むき出しって意味がなんか違う気がするんだが
ガラスは外に対しては当然むき出しだろ。

内側のシェードの有無が知りたいんじゃね？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:29:11 ID:rnp99jH60
Powered by Honda 世界一の超一流品だぜ(*´д`*)
354 ：ジュラ１０：2007/11/08(木) 21:31:48 ID:bbfSs8cn0
>>350

俺の名を騙るとは

いい度胸じゃねーか。
355 ：ジュラ１０：2007/11/08(木) 21:32:44 ID:smPgkRYB0
>>353

FJ1600から出て行ってくれ。F3以上やってりゃ良いだろ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:33:05 ID:/yz8jYWS0
一応上が隠せることはわかりました
ありがとう
なんかおもしろそうだからちょっとガラス天井に興味があったんです
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:33:35 ID:kLSYVw560
>>351
漏れもその意見賛成。これといって拘りがないのならトヨタが無難。
なんだかんだで９月中間　２年連続最高益更新らしいから安心だろ。
無問題
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:34:01 ID:w9GsbR0+0
ホンダ工作員による、
・ノッキング隠し
・トロ箱称賛
が続いております。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:35:49 ID:eGYsgWTl0
>>357
あのセンターメーターだけは初心者には辛いんじゃね？
おれは会社の車がセンターメーターだったけど
慣れなかったからほかのやつと車代えてもらったよ。古い車にorz
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:36:49 ID:p7z/aWNl0
なんかカートップ買ったら新型フィットマニュアルが付いてきたよ。
ＲＳのレポ見たら、新型に乗り換えたくなっちまった。
・素直に速い。
・40-100km/hの追い越し加速では、オデッセイのアブソルートより上
・動力性能的には＋200ｃｃ
・全開で踏んだときには2Lクラスをかもれるのでは？
・攻め込んだときの挙動も素直で扱いやすく、その上で限界性能も高い。
・1.5RSはロードセーリングではなくレーシングスポーツといえるような
　味付けにしても悪くない

まあ、試乗車がないからなんとも言えないが。乗るならＭＴに乗りたいな。
ダイレクトなレスポンスで４輪ディスク、ＶＳＣ装備で、１６インチ、
楽しそうだ。峠も走るし、高速も飛ばす。でも、それほど高い車はイラネ
そんな俺にはピッタリだな。むしろオーバースペックｗ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:37:40 ID:8NcqPiJfO
オプションのクラクションホーンは、高い音かなぁ？なら付けてもらう！
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:37:54 ID:kLSYVw560
>>356
ルーフ最初はものめずらしいのだが、飽きるような気がする。
手入れも大変そうだし女子には日焼けや覗きとかで不評。

>>352
私もそう思ったのですが、素直にレスしてみましたｗ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:37:54 ID:qm22Tz910
>>305
>>309
土曜日は仏滅ですよｗｗ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:41:07 ID:ynf4zLpy0
>>340

各社バージョンが多いので、3社回って商談するには時間が少ないと思います。
各社のホームページで勉強することを」お勧めします。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:42:31 ID:kLSYVw560
>>359
初心者だから慣れてしまったら大丈夫じゃねーのかな･･･
他を経験してないならナンとも思わないんじゃ？
私はイヤですけど
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:43:07 ID:V+2IOAgG0
スカイルーフは
手入れは、手が天井おくま届くから、大変ではない
日焼けはシェードがあるから閉めればよい
覗きは、プライバシーガラスになってるから、外からは見えない
以上
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:43:54 ID:o7FrZeqC0
みんなには必要ないかもしれんが、リアのシートに
センターアームが欲しかった。
ドリンクホルダー付きで。
なんとかならんかなぁ・・・
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:47:48 ID:uZvgx1RS0
>>363
そんなの気にしてどうすんの？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:48:01 ID:kLSYVw560
>>366
あーなるほど。プライバシーか、そうでした。ｽﾏｾﾝ
でも重いから漏れは付けるのヤメタ。なんせ少しでも燃費よくしたいので
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:54:18 ID:Z5FIoZk4O
>>367
それってどんな用途で使うの？参考に教えれ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:58:23 ID:eGYsgWTl0
>>367
つエアウェイブ
付いてるぞ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:01:58 ID:rQ91g+8Y0
OPでオーディオやナビつけない人はどうすんの？
みんな社外後付け？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:03:08 ID:/4+ygazQO
>>320
マジでー？いつ発売するとか聞いてます？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:13:05 ID:pRbLITCz0
スカイルーフはシェード開けた状態で走ってると対向車からは室内が丸見えになると思うよ。

>>372
サイバーナビの次期モデルまで待とうかと・・・
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:19:56 ID:uZvgx1RS0
>>373
1ヶ月くらいはかかるんじゃないかって
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:24:26 ID:Z5FIoZk4O
みんなディーラーで何色のFIT模型もらたー？漏れはミラノ赤。
オクで売れるかなー？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:25:02 ID:/4+ygazQO
一ヶ月…
ワクテカして動画をエンコしたのにorz
一ヶ月以上FITの納車を待っていたのにキツすぎるぞ
他のホンダ車のアタッチメントは使い回せんのかなー
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:26:29 ID:mYHrOobL0
エアウェイブを今選ぶ理由は無いなぁ。ホンダもあまり売る気ないんじゃ？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:27:23 ID:V+2IOAgG0
>>374
ならないって
おまえ低脳じゃねーの？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:31:14 ID:DK3O+jrZ0
>>372
他で買って
ディーラーへ持込で取り付けてもらう
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:33:03 ID:YV4WU25E0
新型フィットとノートとどちらを買おうか迷い中。

フィットだと予算的には１３００のＧにＦパケだけど、
ノートは１５００買えちゃうんだよな。

試乗もしたが、１３００と１５００は下のトルクとか全然違うの、やっぱり出だしは１５００
が良かった。１３００と比べると走りは1500の方がいいし、乗り心地もノートのほうが良かった。
でもフィットのデザインが好きなのでＲＳがもう少し安ければ・・・
今週末、デミオとスイフトを見に行く予定。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:37:27 ID:idqsO8Zx0
なんでノートなんだろ？安いからか？
日産ならもうちょっとがんばってティーダ買うけどな～

RSのMTを買うならスイフトのがいいな
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:39:46 ID:pRbLITCz0
>>379
サンルーフ付きの車に乗った事あるか？
天井からの光が運転席周りの影を無くすと言いたいのだが
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:41:10 ID:lbi1dnEp0
>>382
ノートは日産が作ったフィット対抗馬。
しかし一般顧客としては別に敢えて比較しなければならない理由はない。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:41:40 ID:sM3zmM5A0
>>383
で、丸見えだとどんな不都合が？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:42:54 ID:BgQ2O5z90
>>385
たまに全裸で運転するとき困る
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:45:12 ID:V+2IOAgG0
>>383
だからプライバシーガラスだって
外からは黒い鋼板にしかみえないって
実車みてから言えよ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:46:06 ID:pRbLITCz0
>>386
全裸で運転する時はシェードを閉めればいいんだぜ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:48:40 ID:gJsURMp70
>>386
それは問題だな。
390 ：３７２：2007/11/08(木) 22:49:25 ID:rQ91g+8Y0
自分も社外買ってつけて貰おうかと思ったんですが、セルフ見積見てみると、
MOPのオーディオ26,250円じゃないですか。
温室こだわるわけじゃないし、スピーカ4個になるし、MP3再生できるから、
MOPでもいいかなぁと思ったりなんかしてました。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:50:36 ID:EWYNl2QC0
純正ナビって画面が小さいせいかなんか古臭く見えるよな
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:52:14 ID:yncsoWR10
>>381
>でもフィットのデザインが好きなので

おまえのセンスすげえな・・・
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:57:11 ID:PZfVZC600
センターメーターは見やすいぞ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:57:18 ID:633yVSWJ0
俺も今回のフィットのデザインは気に入ってる。
所詮個人の好みの問題だしな。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:58:58 ID:o7FrZeqC0
まぁ所詮純正ナビだが、インパネとの一体感や
盗難にあいにくい。
ステアにボリュームやフリーハンズのスイッチがあると
便利だよ。
予算がなくてもローンに組み込めるし。
そんなに捨てたもんじゃないかも
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:59:37 ID:KXyFWoewO
>>392
デミオ・スイフト・ノートと較べたら当然だろ？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:04:04 ID:pRbLITCz0
>>372
私も今回のＭＯＰオーディオは凄く綺麗だと思いますよ、ナビが出るまでの繋ぎで
取り付けたかったのですがオプションの組み合わせの都合で不可でした。
ＭＯＰナビに音声コマンドがあればアレでもよかったんですが・・・
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:22:39 ID:Fr3Q+oA30
>>379
夜に室内灯を付けて走ってる車を見ればわかると思うんだが免許持ってる？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:24:52 ID:o7FrZeqC0
>>370
後ろに子供を乗せるときに便利。
子供は小学生２人だが、あったほうが良いと言っております。

身体を支ええたり、ドリンクホルダーは手元が良いと。
エリシオンで慣れてるので(^_^;)
もちろん大人が乗っても便利かと。
天井のつり皮持つのもねぇ。。。

こんなんじゃダメ？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:32:12 ID:V+2IOAgG0
>>398
室内灯つけるなんて特殊な状況だけど
それでも２ｍ位近づいてのぞき込まないとわからない、バスとかトラックなら見えるかもしれんが
君こそ免許持ってる？妄想で語らないでほしいけど
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:34:59 ID:KiM4S2M70
Ｇにはつり革が１コしかなかったな･･･
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:36:46 ID:GsWH8JKN0
ホンダよ！もう少しオプションの組み合わせを何とかしろ
金払ってでも付けたいのに付けれないなんてどんな経営してるんだ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:38:09 ID:gJsURMp70
>>398
じゃあ昼に室内灯点けたらどうなるんだ？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:42:06 ID:Js0wqBUu0
>>402
１年ぐらいたったらもう少し柔軟になるのかなぁ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:43:23 ID:RNBxm41q0
高速で100Kmで走っても 1900rpm だ
普通に乗ってれば、それが慣らし運転になる
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:44:50 ID:RNBxm41q0
>>401 つり革など不要
個人的には１個もいらん
フィットの床は低いから「よいしょ」と引っ張る必要もないし
安全運転していれば、身体がふらつく事もない
あのつり革、いつ使うというのだ？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:46:17 ID:Fr3Q+oA30
>>403
ちょっとは自分で考えろよ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:47:10 ID:gJsURMp70
>>407
ゆとりにチャンスをやったのにそれかよｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:48:06 ID:V+2IOAgG0
>>407
お前なー　人にそんなこと言えるわけ？
でさ、外から、フィットとエアウェイブの車内見えたわけ？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:50:36 ID:RNBxm41q0
>>391 純正ナビも７インチワイドだから普通のサイズだよ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:51:10 ID:C8octN/20
>>360
1300とあんまかわんね、て今までの
多数のレポと随分違うな・・・。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:54:43 ID:RNBxm41q0
フィット説明オンライン・ビデオ　「スカイルーフの巻」
http://www.honda.co.jp/manual/fit/2008/video/005.html
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:58:34 ID:DOy3Ivyi0
ヒョコヒョコ跳ねるサスは改善されたの？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:02:02 ID:Js0wqBUu0
うん
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:05:15 ID:BUiUizvh0
乗り心地は全然別モノ
どっちかつーとオデッセイに似てる
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:10:52 ID:2vCPPtE50
>>396
デザイン
デミオ＞＞スイフト＞＞＞＞＞＞＞＞顔シワ２本フィット･･･
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:12:38 ID:y6KZWFD30
>>406
そっか、みんな使わないのか～。
オイラは洗車で屋根拭く時に使ってたぉ。
使い方として間違っているだろうけど(´･ω･`)
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:18:33 ID:NMH9431F0
ふーん、、じゃぁまたモーターショー行って運転席座ってみるか
シート見てみよう
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:24:15 ID:YsTQ0Iuc0
>>417
それやると
濡れた汚れた手で天井の内張り触るから
乾いたら黒いシミになるよ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:25:57 ID:BUiUizvh0
フィットの純正MOPナビ、アルパイン説と三菱説があるけど本当はどうなんだろう

少なくとも、７月の新聞発表時は間違いなくアルパイン製だったわけで
わずか３ヶ月語に発売した事を考えたら、他社に乗り換えるヒマなんか無いだろうと思うのだが・・
http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0707/04/news071.html
http://response.jp/feature/2007/1010/f1010_2.html
http://www.auto-g.jp/news/200707/04/topics06/index.html
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:28:38 ID:BUiUizvh0
×３ヶ月語
○３ヶ月後
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:32:46 ID:AvqgQ3mK0
正直１３と１５の違いって、
パ○ルシ○トのみ？
って感じだった・・・。

１５も１３同様大人し過ぎ。
買いは１３だわ、安いし。




ちょっとｶﾞｯｶﾘ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:34:29 ID:gS3DiiJC0
>>422
エアウェイブはどう？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:36:04 ID:BUiUizvh0
４ｍ超えるクルマに用はありません
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:36:50 ID:gS3DiiJC0
>>424
わりぃ運転下手なんだね
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:39:28 ID:AvqgQ3mK0
>>423
エアウェイブは乗った事ないです・・・
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:41:38 ID:y6KZWFD30
>>419
はいっ！万全を期しているので大丈夫です(｀･ω･´)
ご忠告どうもｱﾘｶﾞｯﾄ!(´▽｀)
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:42:45 ID:gS3DiiJC0
>>426
Ｄで試乗させてもらえば？
１２月に交渉すれば、２０－３０万の値引きはいくから
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:44:55 ID:BUiUizvh0
フィットスレで何故エアウェイブの話が出るのか分からん
まるで違うカテゴリの車だと思う
170万？だったらインプレッサにすればとか言うのと変わらん
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:46:29 ID:AvqgQ3mK0
>>428
何故にエアウェイブを薦めるので？？？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:49:46 ID:gS3DiiJC0
なんでって、Fitのたりない部分をあわせもつ車（足りない部分もでてきたり）だから
乗ってる人間には概ね評判良いみたいよ、燃費も乗り心地も良いし
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:50:18 ID:z9F/AxMY0
慣らしについて客相センターに聞いたことあるが

トヨタに
当社のエンジンは最初から自由に使ってくださって大丈夫な精度で組んでます
ほかのメーカーは知りませんけど

的な事言われたな
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:50:55 ID:Rw8SxN8Y0
燃費は今度のフィットの方がずっと良い
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:53:37 ID:bhYvpV770
総合的にフィットとスイフトどっちがいい？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:54:01 ID:PimDljjz0
スイフトのったらいいよ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:59:01 ID:AvqgQ3mK0
真面目な話、
燃費そこそこ良くて、運転楽しくて、扱いやすい（比較的小回りの効く）
ホンダ車を探しとります。
フィット以外の選択肢ってあります？
できれば値段は400以内で・・・
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:02:15 ID:gS3DiiJC0
>>436
真面目な話エアウエイブで
Fit車ベースのワゴンだけど、サスもハンドリングも別物
車内の静音性も高い
乗ればわかる、良い車
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:07:27 ID:h0KMtdck0
>>425
真面目な話4m以上だとフェリーの料金が変わる
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:10:30 ID:gS3DiiJC0
>>438
フェリーに乗る回数次第
年に数回なら４m以上でもいいと思う

島の人なら、俺もコンパクトにするかもしれないな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:10:48 ID:AvqgQ3mK0
>>437
試乗してみます。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:11:48 ID:eSBTgg8Y0
＞年に数回なら４m以上でもいいと思う

勝手に思ってろよ！ｗ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:12:58 ID:PimDljjz0
シビックハイブリッドがいいんじゃね。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:19:18 ID:AvqgQ3mK0
シビック・ステップワゴン・クロスロード・オデッセイ・15RSは試乗しましたが、
・・・・・でした。
悪い車ってワケではないので誤解なきよう。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:59:57 ID:vJ8fSvIy0
>>443
ＲＳどこで、試乗できましたか？
試乗してみたいので、ご教授お願いします。

ttp://www.honda.co.jp/democar/fit/
では、今現在見当たらないので＾＾；
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 02:01:22 ID:vJ8fSvIy0
あぁ、遠いと行きませんが＾＾；；；
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 02:07:07 ID:/bNYME7B0
>>437
エアウェイブってハンドリング云々の車なの？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 02:21:35 ID:3eTRT0G80
>>436
今のホンダの車で楽しくて小回りも効く車といったらエディックスだ！
ワイドトレッドでショートホイールベースなあれは、初めて乗ると妙な感じだが、運転は楽しいぞｗｗ
まぁ下取りとかを気にしてはいけないが、お前さんの希望する項目は全てそろった車だ。
現行ホンダ車の中で一番運転が楽しい車だと断言できるぞ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 02:48:15 ID:JG6SQJVAO
>>442
３ナンバー車に用は無い。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 03:26:03 ID:iy2Yo+rV0
>>437
何言ってんだ？基本同じだよ。サスもハンドリングも静粛性も。
乗り心地がいいのはショーワ製ショックだから。フィットのシャシーには
ちょっとエアウェイブのボディサイズは無理気味なので、ハンドリングや限界特性
更に微妙な変な挙動や振動が出てる。センタータンクではフィットがベストな仕上がりだよ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 03:36:57 ID:iy2Yo+rV0
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/honda_fit/

河口まなぶは提灯記事じゃなく率直な感想を書くライターだと思う（それでもちょっと遠慮気味に書いてるが）
これによるとやっぱり丁寧に造ったプロトタイプと量産初期型では大きな違いがあるみたいだな。
段差での変なボディ振動や高速域の確かさの違い。更に個体差が非常に大きいみたい（当りハズレが出やすい）
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 03:40:22 ID:iy2Yo+rV0
>>449
×ハンドリングや限界特性
○ハンドリングや限界特性に破綻をきたしてる
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 05:22:48 ID:A8rIR/iz0
日本自動車殿堂07-08カーオブザイヤー受賞
ttp://www.carview.co.jp/news/0/58160/
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 05:38:48 ID:SZN3lxap0
慣らしはしようがしまいが全く関係ない、
という馬鹿な説を信じる人が増えて欲しくないからあえて書く。

レースしているショップで慣らしをしないところは一つもない。
少しでもコンディションを良くしたいなら慣らしをすればいい。
少々は関係ねーと思うなら、慣らしをしなくていい。それだけ。

エンジン精度の高さはホンダが国内ピカイチだとエンジン組んでいる人なら知っている。
>>450
読んでびっくりした。まさに段差越えたらブルブルすることに戸惑っていたから。
プロト試乗の好評記事に酔っていたもんで、全体的にも「あれ？」と思っていたところだった。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 05:58:58 ID:6ThW5eKJ0
プロトタイプと市販車の違いあはあるとしても、市販車の初期ロットの個体差が激しいというのはショックだ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 06:49:52 ID:4NjBgief0
>>453
誰もサーキット走るやつの話なんてしてねぇーよ

事故おこしたら殺人未遂が付くような走り方してるなら話は別だが
公道なんて廃車までずっと慣らし運転のようなもんだ

慣らしなんて全く意味ない。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 07:48:38 ID:iy2Yo+rV0
プロトタイプの絶賛を見ても分かるとおり、設計上は他社コンパクトを全く寄せ付けない
素晴らしい車になったみたいだが、生産上の理由（ライン作業者の不慣れや初期ラインのてんやわんや）で
設計どおりのレベルに落ち着くのは何ヶ月か経ってからだろう。どの会社のどの車でも同じだが。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 07:51:52 ID:Tm2Bw65C0
>>450
新しいプラットホームでの発売当初は、個体差が大きいのは他車でも同じだろう。
当たり・外れが少ない車が欲しい場合は、半年くらいは待ったほうがよい、
というのも以前から指摘されている通り。

河口さんも総合評価では、以下のようにフィットを評価しているね。
・・・・・
フィットの市販版の印象をまとめると、走りはプロタイプ＞市販モデル＞対ライバル…という式になる。

この辺りの印象をライバルのデミオと比べると、ステアリング・フィール自体はほんのわずかにデミオが上かもしれない。
ただデミオはやはり街中で優れた乗り味を示す一方、高速に入るとフィット以上に頼もしさが薄れるのも事実。
また絶対的な安定性に関してもフィットが上なのは明らかだ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 07:55:05 ID:BA6dCkQT0
>>450
まぁ、鈴鹿工員氏のカキコを裏付けるような記事ではあるかな。
山の中で隠遁生活している漏れから見ると鈴鹿の街はここ本当に日本かっつーくらい南米系住人であふれかえってるし。
まぁ、メーカー各社同じような状況だろうからあんまり神経質になってもしょうがないけどね。
しかし生産安定するまでちょっと待ったほうが良さそうだな、ﾔﾊﾟｰﾘ。

＞フィットVSデミオVSヴィッツVSスイフトで、超ガチンコのダイナミクス＆一般道＆使い勝手のテストをしてみたい
禿しくキボンヌ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 08:50:20 ID:Pe++IADx0
ニートやフリーターなど定職に就けない日本人若者がたくさんするのに
それらを差し置いて外国人に仕事を与える必要ないのにな
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 08:57:48 ID:qAuHlEDI0
小さな疑問
新Fitはパンク修理剤との事だがスポンジ入り静粛タイヤでも対応出来るんだろうか？
スポンジの厚い部分でパンクしてたら修理剤が該当部に達しないとか
或はスポンジが修理剤を吸収して該当部付近へ拡散出来ないとか。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 09:41:12 ID:R0Y0WlAW0
あの、　RSを希望してる者ですが
こっちには展示車がないのでわからないのですが
写真で見ると白の方がシャープな感じで、濃い色はずんぐりした印象なんですが
実物はどうでしょうか？そのままの印象でしょうか
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 09:54:49 ID:VcK4b5ScO
エアウェイブ下取りに出してRS契約したんだけどさ
運転が楽しいという類の車では無いと思うけどな
試座してポジション調整までしたら、大半は新フィット選ぶとおもうぜ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:04:36 ID:Pe++IADx0
>>461
印象を他人に聞いて意味あるの？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:23:37 ID:OlxipyIe0
個体差はしょうがない。他所も一緒。
1年後の方が，品質，値引きとも向上してるからその時期に買った方がいい。

そんな自分は既にＲＳの５ＭＴ契約済。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:55:43 ID:K9rMjTMR0
>459
日本人だと最低賃金や権利があるからな～

ニートは働かないので募集かけてもこないし、フリーターと名乗ってるやつは短期でやめるのが多い。
仕事に意義なんて求めないで、生活費稼ぎだと割り切って欲しいんだが。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:57:36 ID:woBORHq30
>>462
エアウェイブのがいいじゃん。なんで下取りしたんすか？燃費の問題？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 11:03:12 ID:eSBTgg8Y0
>>465
＞日本人だと最低賃金や権利があるからな～

おいおい。その理論で行くと外国人頃しても殺人にならないみたいな言い方だな。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 11:18:56 ID:SmYiBl3e0
Lだとシートの色選べないんだ・・・
ブラックが良かったな。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 11:22:16 ID:OlxipyIe0
Ｌだとっていうか全グレード内装は選択肢ﾅｼで，グレード別専用色で統一。

ＭＣでベージュ系追加必須でしょう。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 11:51:30 ID:shZ6wFk80
メーター内でちょろちょろ動き続ける燃費計のグラフは目障りだな。
せっかくディスプレー付けたんだから、外気温度計と切り替えられるようにすればいいのに。
外気温をチェックして無駄なエアコン作動を減らしたほうがよっぽど省エネになると思うし。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 11:56:35 ID:aUwz1eWS0
1000kmでオイル交換しようとしてる人へ、
知ってるとは思うが、
新車時にコーティング剤とやらが入っているようで、
ホンダでは1000kmでのオイル交換は良くないと言ってますた。
1000kmでオイル交換するならコーティング剤も新しく入れた方が良いとのこと。

無限の奴でも入れてみようかな…
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 11:56:54 ID:LB+put0j0
今回のフィットはエアコンオンで先代並みの燃費を目指したから随時オンでも大差ない
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 11:57:00 ID:29XuPSMd0
>>466

いやこの買い替えペースだと関係者でしょ。
辛いね。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:01:37 ID:XdtBs1A80
不思議なことに、発売されて納車報告もよくあるのに実燃費のレビューが１件もないとはどういうことだ？
新車のスレならば、必ずそういうレスがちょこちょこあるのに・・・

まさか実燃費って思ったほど良くないのか？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:06:31 ID:m5eDnoroO
そうだねー燃費知りたいぉ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:24:05 ID:iPsjEne90
10000rpmも回す世界の話ではない。　ならしなんてＷ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:27:32 ID:Hk/aehle0
初代と変わんないからあえて書く必要なし。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:36:33 ID:P4NWeoSvO
FIT試乗時にエアウェーブも乗ったけど天井低くて開放感なかった
スカイルーフつけるなら背の高いFITの方がいいと思う
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:44:25 ID:XdtBs1A80
>>477
フィットは見た目がしょぼいから、実用面が一番重要なんだよ。
荷物運搬車だから燃費が最重要。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:48:55 ID:q+UUQYwK0
乗用車衝突で３高校生死亡　千葉、運転の１８歳逮捕
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1194205584/
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:50:54 ID:6Jsq86q80
>>469 ベージュみたいなオバチャンカラーは勘弁してくれ・・・
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:51:24 ID:P4NWeoSvO
まだ納車前だからわからんがディーラーで聞いたのは
Ｇで17kmくらいいくって言われたな
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:57:17 ID:6Jsq86q80
試乗車の平均燃費は9.7Kmと表示されてた
そこで許可もらってメーターをリセットし、そこから俺の運転でちょっと遠めの試乗コース回らせてもらうと
平均燃費15.9Kmになった（ちなみに甲州街道沿い）
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 13:10:13 ID:ViaUcCDV0
何度も言われてることだが、燃費は場所やシチュによってまるで違ってくるから、
「どこそこで＊＊ｋｍ／ｌ」的なレポートは意味なし。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 13:10:37 ID:qvbxNWeq0
乗り方次第で20km/Lにもなるし7km/Lにもなる。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 13:12:14 ID:1efFfqeo0
>>484
だがそれを積み重ねていくことによって標準的な燃費モデルが見えてくるのさ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 13:20:19 ID:l3Rx5L5T0
外国の燃費測定結果を見るのも良いと思う。日本のは現実から掛け離れてるから。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 13:55:36 ID:WZOELO5I0
ノートの見積もり貰うために日産に行ってきた
そこでティーダの試乗車があったんで乗ってみた

おいこれいいぞwww
値段の割に室内に安っぽさがない

ついでに見積もりもらうとエライ値引きだ
FITはさすがに発売直後とあって渋い値引きだけど
ティーダは結構前の車なんだよな～




んでもカミさんがFITがいいって行ったんでFITにするけどw
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 14:36:17 ID:u4vunoxU0

☆　フィット受注状況　2週間で２万台　☆
http://www.honda.co.jp/news/2007/4071109.html

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 14:43:07 ID:qvbxNWeq0
すげーな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 14:43:26 ID:u4vunoxU0
主な構成比

【エンジン】
1.3L　78％
1.5L　22％

【ナビ】
Honda HDDインターナビシステム＜リアカメラ付＞ 　34％

【カラー】
アラバスターシルバー・メタリック 　19％
プレミアムホワイト・パール 　　　　17％
ナイトホークブラック・パール 　　　15％

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 14:46:54 ID:OlxipyIe0
>>489
ま，月目標12,000台なぐらいだからこれぐらいは当然なのかな？
ちなみにデミオは最初の1ヶ月で15,000台（月目標5,000台）。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 14:58:49 ID:atYY4fb70
さっきFITの１．３Gに試乗してきたけど、乗り心地がトヨタっぽくなったね。
ロールがすごくあって交差点を左折するときとか正直怖かった。
車内に入ってくる騒音は静かで良かったけど、路面によっては
タイヤノイズがかなり気になるね(静かだから逆に気になるんだろうけど）

CVTに関しては、例えば５０ｋｍ/ｈで走行してて先の車がつまりながら１０ｋｍ/ｈで流れていた場合
自分も１０ｋｍ/ｈまでブレーキで速度を落としてその後速度維持程度のアクセルをﾁｮｺﾝと踏む感じ
になるとおもうけど、その際にエンジンブレーキに違和感があるのが気になった。
(MTしか今まで乗ってないので慣れの問題かもしれないけど）
動力性能は問題ないどころか荷物を満載しても十分な感じ

買うならスカイルーフのLが希望だったけど、ロールがなれないのとグラスルーフ
をつけることによって更にロールが増すであろうという予想から購入はやめました。

見積もりでは、９８式インテRの下取り７０万/車体値引き７万/オプション値引き７万ぐらい
総支払額は２１０万円
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 15:04:17 ID:6ThW5eKJ0
スカイルーフだとスタビライザーつけてくれるから大丈夫
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 15:06:50 ID:u4vunoxU0

横へ進んじゃダメだ。下へ進め！


【インテR】　 →　フィット　→　ロールが・・・→　購入ヤメ

　↓
シビＲ
　↓
満足
　↓
即決
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 15:07:34 ID:Dxa2AxhD0
車高調でも入れて、自分好みの足にしたら？
497 ：493：2007/11/09(金) 15:09:31 ID:atYY4fb70
>>495
もう車に興味が無くなったからRはもういいよ。お金ももったいないし。
R買うなら１５０万クラスの車と駐車場に５０万ぐらいの屋根つける。

洗車の回数も減るし楽チンだ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 15:13:33 ID:l3Rx5L5T0
洗車なんてしなくていいよ。川や海が汚染される。
499 ：493：2007/11/09(金) 15:16:32 ID:atYY4fb70
>>498
ここ２～３年洗車してないから安心汁。それよりもインテRだと大気汚染だな・・・。
燃費はさすがにMTだけに１４～１５いくから問題ないが
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 15:26:48 ID:2DL2NZFEO
交差点の左折で怖くなるクルマには乗りたくないな…
501 ：493：2007/11/09(金) 15:30:46 ID:atYY4fb70
>>500
たぶんそれは大きな誤解。
いま乗ってるインテRが全くといっていいほどロールがしない上に、座点位置が低いため
それに慣らされてる人からすると怖いという感じ。たぶん俺がカローラ系に乗ればどれも怖い
と言うと思う。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 15:34:08 ID:ROJRmlgX0
１．３を試乗したけど、全くそんなことは無かったけど・・・。

Dがヴィッツをレンタカーしてきてて、見比べ・乗り比べ出来るようになってたんだけど
どうしてもヨタって人じゃなきゃ、間違いなくフィットだったね。

どうでもいいけど、もっとRSの試乗車を増やして欲しい。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 15:37:57 ID:ROJRmlgX0
>>500
さっき抜けた。

>>501

嫁のスパシオのサイズダウンでRSの検討してるんだけど、それから比べると
だいぶしっかりしてる感じはしたね・・・。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 15:38:12 ID:eSBTgg8Y0
>>493
ロールを恐がるようじゃバンクさせるバイクには乗れない身体なんだな。
505 ：493：2007/11/09(金) 15:46:10 ID:atYY4fb70
>>504
バイクって曲がる方向に車体を傾けてライダーには実質は真下の力がかかるんじゃないの？
車は、曲がる方向とは逆に傾いて(ロールして）運転手には横方向の力がかかるだと思って
たんだけど違うのかな？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 15:55:39 ID:ngQnhayxO
>>505
みんな路面にキスして死む…
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 16:26:33 ID:eSBTgg8Y0
>>505
釣りの質も低下してるな。自転車で知ってるだろｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 16:32:34 ID:X3OHQ/lZ0
ホンダのトヨタ化が着々と進行中か
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 16:36:23 ID:JG6SQJVAO
>>507
長崎県民は知らないと思うw
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 16:39:18 ID:xxLslvuA0
ＦＩＴってＭＴよりＡＴの方が燃費いいのね。
実際もそうなのか？同じ乗り方しても。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 16:43:40 ID:6ThW5eKJ0
ＭＴでＣＶＴ搭載車よりいい数字出せたら相当な熟練
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 16:50:53 ID:woBORHq30
>>510
は??マジかよ？今まで10年以上MTしか乗っとことなくてAT怖いんだよね。
Dに入れたつもりで実はRに入ってて、昨日のスーパー駐車場から転落なんてことんなったら･･･gkbr
もちろん音鳴るんだろうけど怖いからリアカメラ付きにしようかな。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 16:56:36 ID:R0Y0WlAW0
>>511
ﾊﾞｶぬかせんなよ
MTの方が燃費がいいにきまってるだろ
メーカーの言うことに振り回されすぎ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 16:57:35 ID:m5eDnoroO
>>512
どんだけヘタレなんだょ。オバハンかよww
おまいはアブネーから人ひく前に車のんな。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 16:58:43 ID:F67fv8o30
>>513
これだから団塊世代は・・・
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:10:01 ID:UxyxwPJ20
ブリリアントスカイ・メタリック（新色） 9％

イメージカラーなのに少ないな、まあ少ないほうが嬉しいが
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:16:26 ID:xxLslvuA0
おれ510だけど
10・15モードの話ね。ホンダのＨＰ参照

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:18:22 ID:w1O1uCP0O
今のＡＴは滅茶苦茶うまい
何しろレースでもＡＴが主流になってるくらいだから
そんじょそこいらのアマチュア運転手では絶対かなわないよ
特にＣＶＴの省エネ運転は最強
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:21:37 ID:jogSx+Zk0
>>493
Lが下取りと値引き足して計算すると、総額２９４万になるのか～
どれぐらいＯＰ付けるとそんな値段になるんだ？w
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:28:42 ID:R0Y0WlAW0
>>515
これだからゆとり世代は・・・
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:30:28 ID:JG6SQJVAO
>>510
ＭＴは運転の仕方で燃費に差が出るからな。
たいてい敢えてＭＴ選択する奴はエンジン高回転まで引張る癖が有るから、燃費はボロボロになる…
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:40:55 ID:l10aojRkO
明後日納車wktkが止まらないw
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:42:59 ID:xxLslvuA0
いま、カービューでＦＩＴ新車発表動画を見たら
福井社長が、実質燃費はＭＴの方が良いと・・・（汗
走り方次第とも言ってたが。

ちゅーわけで実際にはＭＴの方が燃費がいいみたい。
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2224
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:44:25 ID:MY2l/Bdo0
>>489
RSが結構売れてるのが意外だな
こりゃ値引きが難しそうだ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:51:08 ID:X3OHQ/lZ0
横転しないか心配・・・
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:58:41 ID:agcSU6eu0
ストムシルバがRS限定なのが理解に苦しむ。売れ筋カラーなのに。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:59:48 ID:sKCgnnkg0
>>525
横転させる方が難しいというか、無理。



パドルシフトのレスポンスはどんな感じかなぁ 誰かインプレを頼む
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:04:34 ID:BA6dCkQT0
>>489
ふーん、四駆はそれほど出てないのね。
雪国だから絶対四駆ってわけじゃないのかな、それとも四駆でフィット買う人はあまりないってことかにゃ？
>>501
なるほろ、そりゃインテRとフィットじゃ着座点も全然違う罠。
エンブレの違和感はずいぶん解消されたと漏れは感じたけど、短時間の試乗ではわからないから
気になる香具師はレンタカー出回ったり知り合いのクルマ貸してもらったりするといいかもね。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:07:47 ID:2siXBnZd0
>>527
今俺、背の高めのSUV乗ってて今度12月納車でFitRS乗るんだけど、
例えば右にステア切って横GがMaxになった途端に逆に思いっきりステア切るような事してもコケないのかなぁ、こういう車は。
デカ車ばっか乗ってきたからちっこい車の運動性能がよくわからんよ。

例えば、パジェロみたいな車で同じような事やるとスピード域によっては転ぶよね？多分。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:16:29 ID:q+UUQYwK0
>>528
雪国って言ってもよっぽど普段から運転する機会の多い人以外は4WDは買わないと思う
1年の大多数はアスファルトの上を走っている訳だから燃費重視でFF買う人のが多いかと
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:23:01 ID:BA6dCkQT0
>>529
よくはわからんが、Bセグで転等と言えば先代Aクラス。
トラブル多発で対策にトラクションコントロールを付けて対処した。
ただ、擁護するならベンツとすればコンパクトなどまったく作ってなかったというのと
電気自動車やら燃料電池車のベースにしようと床下にそのユニットを置く設計だった為
重心が高くなってしまい転等しやすくなってしまったというのがある。

古くは鱸のジムニー(飴名サムライ)が横転事故多発で飴政府からリコール勧告受けたことはあるが、
フィットはそれらとはまったく違うので通常の使用であれば横転事故など起こすわけがない、常考。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:30:04 ID:L3mFLrwk0
俺雪国だけど2駆
別に4駆だからってすべたない訳じゃないし

2駆だ4駆だってこだわるよりは雪道には雪道の運転の仕方が有るから
それを実践さえしてればなんら問題はない
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:39:01 ID:BUiUizvh0
日本よりずっと寒いドイツやスゥェーデンのクルマ、案外4WDが少なかったりするね
そのかわりタイヤにはめちゃくちゃお金をかけるらしいけど
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:45:19 ID:BUiUizvh0
２週間で２万台かぁ・・・ちくしょう、今年中に間に合うのか俺の納車は・・・
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:53:38 ID:1J0k1al80
もうこうなりゃ年明けのほうがいいんじゃね？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:57:09 ID:+ROYQGqh0
初期ロットはやっぱり個体差が激しいみたい
二万人の人柱さん

おれが買う半年後まで不具合吐き出しておいてね
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:58:29 ID:2DL2NZFEO
頭上に重たいガラスが乗ってるしな…激しくピッチング起こしたりしない？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:10:21 ID:1UAsLd5w0
公式ＨＰで鈴木アグリさんがＲＳ乗ってる映像でたね

それで勘違い？（まぁ、いい意味で）買う人もいるのかな・・・
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:18:38 ID:UxyxwPJ20
天井のルーフって欧州のBセグメントカーだとけっこうあるじゃん
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:19:00 ID:vHXl/w+S0
RS納車まであと1週間ｗｋｔｋ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:23:30 ID:rtKud6/a0
思うんだけどなぜ車はマニュアルエアコンが存在する？？？
家のエアコンにマニュアルなんてある？
普通オートでしょ。
いくらコストがちがうか知らないけれど今時おかしいと思う。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:33:32 ID:1J0k1al80
俺オートの車乗ってるけどたまに会社の営業車乗ると
マニュアルのほうが操作しやすくていいなあって思ったりもする。
オートったってつけたりけしたりしてるとマニュアルと変わらん。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:34:48 ID:enokPb+n0
むしろ車にオートエアコンはいらないな
吸いたくもない排ガスかってに取り込むし
各所についてる温度センサもどれだけのもの付けてるのか
あてにならん
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:46:42 ID:yegY/MUU0
>>446
ホンダ車乗ってる人間は
どんな車種でも結構ハンドリング求める人多いよ。

乗り心地は結構諦めれるのがホンダ乗り
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:52:45 ID:sOj/0c5f0
今RSのCM初めて見たぉ～。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:11:22 ID:OAcu5g+d0
個体差か。。。

しかし５ＭＴなんて実質 受注生産だから
何年経っても個体差はあるし

ＭＴ車を何台も乗り比べるなんて出来ないから
一般購入者が個体差なんて体感できない
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:18:25 ID:P4NWeoSvO
よくHIDでも暗い純正ライトあるけどFITはどうかな？夜試乗した人いる？
それとFITのワイパーは特注なのかな？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:33:29 ID:sKCgnnkg0
>>529
ハンドル切って無理矢理左右にGをかけても車体転倒の前にタイヤの限界がきてアンダーステアに
なるんじゃないかな。


>>538
また出し惜しみしてやがるな。 １１月下旬っていつだよ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:40:15 ID:OlxipyIe0
ミッションの不具合が一番なさそうなのは５ＭＴ？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:50:49 ID:U/orLQ3y0
変わったメーターね
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/honda_fit/photo_imp/default.asp?p=22
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:53:15 ID:Te4kWJVI0
質問。
純正ナビのバックモニターに「直接目視で確認してください」みたいな警告が出るけど、
それならバックモニターいらないような気がするがこれは禅問答？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:53:23 ID:OAcu5g+d0
>>549
ＭＴは不具合は少ないが個体差が大きいのは確か

組み付け誤差の累積ででフィーリングが大きく変わる
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:54:43 ID:b4x9+HHQ0
>>545
RSのCMてあるんだ？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:54:51 ID:yegY/MUU0
>>551
モニターの視界だけだと危ないに決まってるからだろ。
バックモニターは補助だぞ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:55:10 ID:MY2l/Bdo0
試乗車で見たけど、メーターのプラスチックが円状に何重にも白く薄い線がついてて安っぽく思えたな
>>550の写真でも眼を凝らして見ればどんな感じになってるか見えると思う
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:55:30 ID:OAcu5g+d0
>>551
同じことセルシオ乗りに聞いたけど
バックモニターは補助的に使う感じだって

最初は目視　仕上げはモニターって言ってた
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:58:19 ID:fu5OKDq4O
その他カラーが28％かー
黄色は何％だろ？デラの話では1％もないと言っていたんだが…
あまり多いと嫌だなあ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:02:16 ID:b4x9+HHQ0
RS専用色て意外と人気ないのかねぇ
ストームシルバーを即選んだ俺は変わり者か・・・
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:08:16 ID:tUujrnEM0
>>577
黄色ﾅｶｰﾏｗ
一番見かけない色だからな。
フィットみたいな大衆車だと特に。
だから黄色にしたんだけどもｗ
12月中旬納車待ち。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:09:19 ID:EWsSwb8t0
黄色が似合うクルマって、ビートしか思い浮かばん
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:15:21 ID:OAcu5g+d0
新型のＭＴ比率ってどれくらいになるんだろ？

旧型では全体の2割が1.5Ｌ
その内の2割がＭＴ車って言ってたけど

2割のさらに2割って全体の1%ってこと？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:16:18 ID:MZViS7ks0
新型フィットって１７％も中国orタイ製の部品を使ってるんだ？
国内生産車で中国製パーツを最も使用した車だろうか。

http://www.asahi.com/business/update/1018/TKY200710180349.html
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:17:06 ID:eSBTgg8Y0
>>561
MT比率は２万台受注の3％じゃなかったっけ。

ソースは探しておくれ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:19:10 ID:+whqXeZB0
発売後2週間で2万台受注ってのは、他の看板車（トヨタのヴィッツとか）と比べても凄いのかな？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:19:29 ID:eSBTgg8Y0
>>561
ソースみっけた。

http://www.honda.co.jp/news/2007/4071109.html
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:20:30 ID:OAcu5g+d0
>>563
3％か。。。

旧型とあまり変わらないね。ＲＳ出ても。

受注生産車か。

しっかり造ってくれ！鈴鹿の人
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:23:57 ID:SXM8DQl70
本日Ｌ納車しました。
気になっていた段差乗り越え時のブルブルですが、何度も試したけどそういった挙動は一切でませんね。
ただオレのフィットは１５インチ仕様なのでそのせいかもしれません。
ステアリングの重さもディーラーの試乗車（Ｇ）よりは重めでちょうどいい感じです。
交差点でのコーナリング時は旧型（０１年式）よりむしろロール量も少なくてスムーズです。
帰りにスタンドに寄ったらバイトのおにゃのこに羨ましがられました。
あと、「タンクの蓋開けて下さーい」とやっぱり言われましたorz


568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:26:57 ID:ROJRmlgX0
RSのフォグって、バンパーのいかにもフォグ入れますってところ？に入るのかな？
今日行ったディーラーでは、内側にパネルつけて取り付けるとか・・・。

営業の話がガセ？？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:35:27 ID:Fbzu7ckLO
なんでﾃﾝﾊﾟｰﾀｲﾔがないんですか？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:38:05 ID:OlxipyIe0
>>564
デミオはＦＭＣ後最初の1ヶ月で15,000台（月目標5,000台）
ヴィッツの場合は31,000台（月目標10,000台）

因みにフィットの'０４ＭＣ時は２週間で13,000台（月目標12,000台）

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:38:15 ID:eSBTgg8Y0
>>569
電突しる
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:41:07 ID:+ROYQGqh0
イエローいいねえ
結構似合うとおもうよ
一年もすれば2ndFITで街中溢れかえるから
無限のエアロでもいれないと個性出ないよね
安上がりに希少なイエローで個性出るから没個性がいやな人にはいいかも
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:44:33 ID:MY2l/Bdo0
>>569
補修キットで済ませてコスト削減&軽量化したんだろうね
まあ付けたい人は自分で買えば付けられるようになってるみたいだしいいんじゃない？
ただ、表向きにはその事を全くと言って良いほど触れてないのは不親切だと思う
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:45:53 ID:fu5OKDq4O
>>559
黄色でスカイルーフにした。
マイチェンで絶版カラーになるのが理想なんだがw
ついでにスカイルーフも。そうすれば下取りで有利になるにちがいない！
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:46:24 ID:OlxipyIe0
追記。
カローラ　'０６ＦＭＣ時は月目標12,000台に対し1ヶ月で30,000台。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:56:21 ID:d33GwDinO
お、イエローなかーま発見！
ホンダの発表でその他に入っていても自分で気に入った色なので気にしない。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:00:22 ID:sOj/0c5f0
>>574
黄色ってあんた･･･kt-guy
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:03:56 ID:fu5OKDq4O
おお！結構黄色オーナー多いなw
こういうところには変態が多いのかな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:04:35 ID:BA6dCkQT0
漏れも旧型後期と新型の濃い黄色いいと思うしある意味羨ましいと思いながら見てる。
まぁ、買う勇気は無いわけだがorz
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:06:45 ID:EWsSwb8t0
何代か前のシビックでボディどころか内装まで黄色いのがあったな
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:07:04 ID:UdTDUrp60
俺もその他だｗｗｗ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:10:27 ID:HYgYfFwk0
おすすめ２ちゃんねるで
柏レイソルスレッドがよく表示されていたので
このスレには黄色が多いのもうなずける。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:11:12 ID:pvcVNwtT0
スカイルーフの黄色は上から見るとコントラストがキッチリしててかっちょいいね。
同じく買う勇気はない。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:19:38 ID:+whqXeZB0
>>570>>575
thx
大御所の尻尾は見えてるが、掴まえてはいないって感じか
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:19:50 ID:95CJpDYE0
>>551
バカ発見ｗ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:21:23 ID:U/orLQ3y0
形態から直接の競合車はノートとコルトか

この３車だと正直言って、スタイルでは負けてる。
コルト　＞　ノート　＞＞　フィット　かな。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:22:29 ID:sbGd0X3hO
今回の1.5ﾓﾃﾞﾙって先代みたいなちっちゃいﾘｱｳｨﾝｸﾞが無いんだね。なんでだろ？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:22:36 ID:wToR07az0
眼科行ったほうがいいぞ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:28:49 ID:ufTUDsdz0
>>580
それはインテＲ。黄色いレカロシートがいい味だしてたね。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:30:31 ID:094s8NDqO
【キ】チガイの黄
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:34:19 ID:tUujrnEM0
色なんて他人にどう思われようが自分の好きなのにすりゃいいんだし。
つーか色見ただけじゃなんとも思わんだろ普通・・・

本当は青や黄色にしたかったのに周りの目を気にして
無難な白・銀にした奴に「だけ」は、とやかく言われたくはないね。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:38:01 ID:MY2l/Bdo0
>>587
リアウィングってスポイラーの事かな？
とりあえずRSが「レーシング・スポーツ」の略だったらスポイラー付いてただろうね
今回のRSは上質な大人のたたずまいっていうコンセプトみたいだから
ああいう好みの分かれるちゃっちいのは付けない指向なんでしょ
欲しければ自分でアクセサリー付けるって感じか
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:38:49 ID:EWsSwb8t0
>>591
銀色は滅多に洗車せずともどうにかなるから選ばれる。
青や黄色は頻繁に洗車しないといけないから敬遠される。
周りの目はさほど気にならない。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:39:07 ID:BUiUizvh0
>>573 フィットの簡易パンク修理キットは、液体ゴムボンベのほか
DC12Vで駆動する電動ポンプ（空気ゲージ付き）まで備えたスグレモノだぞ
下手なテンパータイヤよりずっと金がかかっている
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:42:50 ID:h0KMtdck0
>>586
ノートは後姿がダサすぎる
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:45:14 ID:dPTMOj0u0
色なんて、リセールうんぬん言わずに自分の好みだけで
選んだ方が幸せになれる。
町にあふれかえるクルマだから黄色という選択だって理解できる。

しかし、フィットの黄色は町で結構見かける。
他に比べて目立つ色だから、
あ、いた、またいた！って感じで、日に２台も見ると黄色だけに
鼻についてしまう。そこで、フィットだけは黄色は選択すまいと
心に決めていた。

でも、黄色も色自体は悪くないよね。数が多く出る車種だけに
違いを出したいと考える人も少なからずいて、それは当然。
要するに好きずきでいいですわな。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:46:47 ID:U/orLQ3y0
フィットは、男が乗るには恥ずかしい＆安っぽい。

結果、このクラスの主要マーケットであるオバさんに大人気。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:49:06 ID:sOj/0c5f0
ホンダは奇(基地外)色好きなんだね。
自分もＦＩＴなわけだが、黄色は無理ﾎﾟ･･･
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:51:20 ID:BA6dCkQT0
>>594
そうそう、漏れみたいに自分でタイヤの空気圧も管理したいというヲタにはむしろ親切と言える。
ガススタで借りるのもなんかヤだし、かといってわざわざ自動後退で買う気もおきん。
>>573もれっつぽじてぃぶしんきんぐw
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:55:55 ID:Dfe0nhAP0
>>597
結果、あんたはフィットを買うお金もない男。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:58:29 ID:Uu2Y6FLIO
ロードセーリングキタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:00:32 ID:0Vsw7HGZ0
RS納車まであと11580分
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:01:02 ID:UdTDUrp60
紫はどうですか？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:08:14 ID:s5vKcfHo0
>>597

＜購入層＞
男性、女性とも20歳代～50歳代以上の幅広いお客さまにご購入いただいている。

ttp://www.honda.co.jp/news/2007/4071109.html
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:13:29 ID:tUujrnEM0
>>603
紫も濃色の中では個性的な色でイイと思う！
おそらく黄色よりは台数は多いだろうね。
赤と同じくらいか。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:19:32 ID:BUiUizvh0
昔あったメタリックなオレンジ色が好きだった・・
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:21:33 ID:sOj/0c5f0
シャラポアや宮里藍がしてたCMは何色でした？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:24:58 ID:UdTDUrp60
>>607
黄色とかいろいろ

http://www.honda.co.jp/cmdata/auto/fit/
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:27:22 ID:qC4WKF300
２週間で２万台
初期生産でバイトのあんちゃん達忙しいそうだけど手抜きしないでね

バラツキがあると指摘されてるが本田社員厳重な監視お願いし松よ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:28:57 ID:qAuHlEDI0
パンク修理剤は静粛性が売りのスポンジ入りタイヤにも使える？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:29:30 ID:BUiUizvh0
ディスチャージ装着率が半分以上（５３％）ってあたり、ホンダのユーザ層をよく現してると思う
純正ナビ装着率34％は、もっと高いと思ってた（それこそ半分以上行くと思ったのに・・・）

あと、４割以上が1.3Gなんだね
実際Ｇ＋Ｆパケで全く問題ないからなぁ機能面では
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:33:20 ID:BUiUizvh0
>>610 ダンロップのスポンジ入タイヤは釘の１本や２本突き刺さったくらいで空気は抜けない
てゆーか今どきのタイヤは（サイドウォールを刃物で切られでもしない限り）
少々のクギやガラスを踏んでも空気は抜けない

実際この５年間で、スペアタイヤのお世話になった人なんか居る？
タイヤの性能は劇的に上がってるし、ダート走行マニアでもない限りスペアタイヤの出番なんか無いよ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:33:40 ID:HGe1Xq+G0
>>610
ダンロップかホンダに聞け。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:33:55 ID:YH5+Kidf0
今日友達にフィットに乗り換えるって言ったら
「止めといたら？俺見に行ったけどたいしたこと無い！！！｝って意見 orz
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:41:15 ID:UdTDUrp60
そういやLの新車装着タイヤはダンロップだったな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:41:33 ID:xxLslvuA0
自分の目で確かめよう
自分で見てたしたことなければやめればいい
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:46:38 ID:SZN3lxap0
レース屋は100％慣らしをしていると書いたら、サーキットの走りなんぞ関係ないと
書いている「真性馬鹿」がいたので、もう一度書いておく。

ある雑誌が一般車を購入して、最高の慣らしをした。
すると、メーカー広報車より速かったという。
きちんと慣らしをしたエンジンは、していないそれよりパワートルク共に良い。

レースなんぞしないぜ？という馬鹿に言う。
市街地を普通に走るぶんにも、フィーリングの差は出る。スムーズさもトルクも違う。
当然、アクセルを踏む量も微妙に減り、燃費も微妙に良くなる。
そして、数万㌔走った段階で、その差はより大きくなる。

ただ、微妙というのがどれほど実際の差となるかは分からない。
だから、慣らしをするしないはご自由にと書いた。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:48:56 ID:qAuHlEDI0
>>612
言うことは解るがパンクに気付くのは空気がだいぶ抜けてからじゃないのか？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:51:41 ID:paQtFsJzO
最高の慣らしってどうやんの？
普通に走ってればいいって言われたんだけど(^_^;)
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:54:26 ID:BUiUizvh0
高速を100Kmで走って1900rpmだからな
普通に走ればそれは慣らしの範疇だ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:55:43 ID:JG6SQJVAO
>>614
その友人が既に契約済納車待ちとみたw
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:57:11 ID:sOj/0c5f0
>>615
Gはちがうの？
>>611
自分はどうしてもあのチンケなマニュアルエアコンが嫌なのと、お金も少し余裕あったので
オートエアコンとラゲッジボードがあるLにしたのだが、Lにしたヒトって少ないんだ･･･orz。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:57:55 ID:BUiUizvh0
ＧもＬもタイヤは同じ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:57:58 ID:Ox4NuuUy0
わざわざ慣らしのためだけに走るのは
相当の車好き以外には馬鹿な事だろうけどな。
んなもんのってりゃその内良い感じに落ち着く、てことで十分だ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:59:01 ID:sOj/0c5f0
>>608ありが㌧
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:59:14 ID:v4l/QSMp0
>580
>589
EGシビックの黄色は内装のモケットも黄色だった。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:01:41 ID:UdTDUrp60
>>622-623
Dに展示してあったＧは横浜だったはず
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:02:04 ID:qAuHlEDI0
ファミリーカーに望むことランキングだそうな
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/012/familycar_want/

NewFitはかなりいい線いってるかも・・・
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:04:35 ID:qJGkxaBa0
フィットのエアコン操作部は秀逸だと思う
正面を見ながら操作できる、まさにベスト位置に
これまた使いやすいダイヤル回転式コントローラが並んでいる
（ボタンは見ないと押せないが、回転式なら見なくても動かせる）

細かい事だが、最近のクルマはこんな基本的安全がおろそかになってると思う
ヴィッツのエアコンなんか、すげぇ下のほう（腰をかがめるくらい低いところ）にスイッチがあるんだぜ？
危なくて仕方ないよ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:04:40 ID:B0F2z+Sf0
>>622
お金に余裕があったらもっと違う物買えばいいのに。
G+Fパッケージに比べてLはお得感がない。
オートエアコンをマニュアルで乗ってる人が多い。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:06:25 ID:bpxVuyRh0
オートエアコンをマニュアルで乗ってる人？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:07:57 ID:qJGkxaBa0
オートエアコンでも、風向や風量は自分でイジっちゃってる人・・・だろ？
確かに俺もそう
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:08:04 ID:B0F2z+Sf0
>>231
オートエアコンをオートモードではなくマニュアルモードで乗ってる。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:10:14 ID:qJGkxaBa0
Ｇ＋Ｆパケと、Ｌとの差額で
ディスチャージ（外光センサーによるオートライトシステム付）が付くからな

ウルトララゲッジとディスチャージを比べたら、ディスチャージの方がお買い得感がある
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:16:03 ID:hyt2S7rYO
おれも622と似たような理由でLな予定。
でもまだ色迷っているけど。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:16:15 ID:M5sa4NUW0
>>630
今もコンパクトカーだし大きい車の運転にあまり自信なくて･･･。
車には拘りないが、身に着けるものは目立たなくてもイイ物もちたいﾐｴﾊﾘ人間なんで。



637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:25:49 ID:dW5dPwqI0
Gのトロ箱とちらり見えるむき出し鉄板、
それから後部座席にグラブレールがないのが嫌で
Ｌにしました。
スカイルーフにしたら１５インチもつくので、ＯＫです。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:27:21 ID:jue8YYjI0
テレスコが欲しいだけでLに、
さらにドアミラーヒーターが欲しいだけでディスチャージまで…
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:29:49 ID:YfNmdu3b0
新型見てきたけどダサすぎね？？
俺が旧型もっているから嫉妬しているのかもしれんが
あの顔がすぼまったようなデザイン、グリルが悪すぎるとおもうんだが
テールもきゅっとしりを上げたような感じでひどい…

フィットとヴィッツの悪いところをあわせたような改悪ですな
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:30:01 ID:xxJuQSo50
>>637
スカイルーフにしたらGでもグラブレール＆１５インチがつく事実
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:30:25 ID:YakN5LgO0
ＬでディスチャＣＤつけて契約した
色は紫じゃなくて　ディープバイオレットパールにしちゃった。
カタログのＲＳの写真でバイオレットの車
そこそこ落ち着いた感じでよく見えたもので。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:43:47 ID:M5sa4NUW0
>>635
622、636ですがHIDも付けてます。
ま、とにかく最も㊦ﾀｲﾌﾟが嫌なんで。ハハハ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:55:01 ID:u4gx6ZsJO
>>636
ならＲＳにして専用色の紺色買えば良いじゃん！
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:56:57 ID:yGdmh/4C0

新型のCVTはトルコン付でハイギヤードな分10・15モード燃費は良くなる。
10・15モードは超緘加速だからね。
それに、高速巡航時の回転数も下がるから先代にあった80km/h以上で
走行すると燃費悪化というのも緩和されているんじゃないかな。


転倒は、タイヤがしょぼいからしないと思うな。
フロントサスのバンプトーアウトも先代同様かなりきついだろうし。


ホンダの４WDはインチキ臭いから雪国の人には人気ないよ。
どうしても4WDじゃなきゃって人はクロカン系にいくかスバルを選ぶみたい。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:58:39 ID:R+MrwtBW0
>>627
うちのディーラーにあったGにも、横浜のアスペック
が着いてた。
自分はRSで16インチを注文してるが、何が
着いてくるんだろ？
BSのトランザかなぁ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:02:52 ID:QGwjl/ia0
【自動車】ホンダ：新型｢フィット｣、発売から2週間で2万台を受注…1300ccモデルが78％・CVTが86％ [07/11
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1194619851/
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:08:02 ID:M5sa4NUW0
>>643
紺色ｲらない
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:11:46 ID:D/BqEZXQO
>>629
そうか？オレはオートエアコンの操作性は最悪だと思った。
操作部だけはハンドルに近いが表示部は妙に下についてるので、視線が行ったり来たりする。
しかも腕に隠れるから不自然な体勢で操作しなきゃならなかった。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:20:49 ID:u4gx6ZsJO
>>647
そうか？
俺はあの紺色だけでもＲＳにする価値は十分有ると思うけど。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:25:08 ID:/9oGv7KN0
紺色の為にRSにしようと思っているが、
年改で1.3に設定されたら涙目。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:32:25 ID:+ydoomDn0
クレーンに首はさまれ死亡　ホンダ関連工場
10月25日7時51分配信 産経新聞

　２４日午前１０時２５分ごろ、埼玉県行田市藤原町の自動車部品製造メーカー「ショーワ」
本社埼玉工場１階で、同社社員の藤田康次さん（５４）＝同県羽生市神戸＝が、プレス機（高さ約４．５メートル）
に上り点検作業中、後ろから来た部品を運ぶクレーンのはりとプレス機の間に首を挟まれた。

　藤田さんは病院に運ばれたが間もなく死亡した。行田署が業務上過失致死の疑いもあるとみて
原因を調べている。

　クレーンを動かした従業員は、「死角になっていて藤田さんに気が付かなかった」と話しているという。
同社は大手自動車メーカー「ホンダ」の関連会社。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000007-san-l11
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:34:45 ID:M5sa4NUW0
>>649-650
紺って人気あるんだ。MCで設定増えたらいいのにねｗ
好みの問題だけど、あの色は♂に人気ある気ｶﾞｽ。あ、RSだから当然か･･･
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:40:45 ID:hZzuEinAO
ﾎﾝﾀﾞ鈴鹿工場工員です。
私は塗装工場にいますが、ﾊﾞｲｵﾚｯﾄﾊﾟｰﾙは、太陽に当たると３色のｴﾅﾒﾙ粒子が反射して綺麗です。
あと、最近塗らなかった色が大変なｺﾄに…
配管内でゲル化したみたいで、黒い斑点が塗装表面にいっぱい付着。
塗り直さないで売るのかな～？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:56:23 ID:B0F2z+Sf0
やっぱり半年くらいたってから買おうｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:58:43 ID:0rc9+74k0
相当実燃費悪いよ。
あの瞬間燃費計に出てくる９．８とかありえん数字はなんなんだ・・・
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:07:03 ID:mS0PGQ9r0
>>655
まさかとは思うが発進加速時とかの話じゃないよな？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:19:19 ID:drvMfnza0
ゴミまるけ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:30:13 ID:baqMVN5jO
先代でもいいけどフィットって自転車乗る？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:30:57 ID:mzGDRN5G0
http://www.guangzhouhonda.com.cn/products/spec_jsp_catid_770_869_912.shtml

先代モデルだが90km/h巡航は1.5の方が燃費がいいんだなやっぱり
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:32:09 ID:mzGDRN5G0
あ、悪いのか
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:47:23 ID:e7YDNNJo0
>>659
よく読め
逆だ！
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 04:03:37 ID:WnKzybPz0
近くのディーラーにRS紺が来てたけど新型は真正面より斜めか横から
見たほうがいいね。というか真正面からだといまいち。
グリルの縁取りは遠くから見ても結構目立つ感じだね。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 04:44:38 ID:0t2AsDZ00
市販のアルミホイールに替えた人いますか？
どこのホイールで、サイズやタイヤの銘柄なども教えて。
１２月後半に納車予定で、アルミに付け替えようとおもっているので。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 05:53:16 ID:XT/gs+n60
まだ納車前だが、ユーロバインのホイール
タイヤは185/55R/15に履き替える
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 07:18:12 ID:1DvZl5oOO
昨日Ｌ納車されたので、とりあえず100kmほど
走ったが平均燃費は17．5。まだまだ伸びそう。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 07:55:00 ID:dM6JSaxR0
なんでイメージカラーの水色がどこのＤにも無いんだ！
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 08:08:59 ID:/kJLYf7b0
人柱の報告をもう少し見てから買ったほうが良さそうだな
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 08:14:27 ID:zpPjJ4h90
>>665

つかホンダの燃費計だと１ｋｍ以上は落ちるだろ・・・。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 08:17:32 ID:2D6mQYoyO
>>612
うちは、今の車でかみさんが2回もパンクさせてスペアタイヤ出動してるよ。
スペア買って積むべきか迷ってるよ…。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 08:25:43 ID:QK2JNTpp0
すぐ欲しくないなら決算期でいいだろ
ただその頃には町中にあふれてる可能性が高いが
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 08:41:55 ID:GyqY0b680
>>662
そりゃフィットに限らずだろW
他の車でもグラビアとかでもは少し斜めのアングルの方がよく見える。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:37:41 ID:/Rh7+TCSO
FITはミニミニバンだな、ミニバンのシェアも落ちてるし
ミニバンからの代替えが結構多そう
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:47:32 ID:9T4vihuD0
>>669
そういう特殊だと思う香具師はテンパーと言わず、普通のタイヤ積んどくのが吉。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:01:55 ID:HwmhvStR0
ロードセーリング。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:03:14 ID:bwJ1ttBC0
ホンダってバイクの会社なのになんで自動車つくってるの？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:08:56 ID:jBlK3LuX0
まあ、自動車作ってるふりをしてる只のアセンブリメーカー
ってのも存在する。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:13:44 ID:k7A5rzen0
織機メーカーなのに自動車作ってるとかね
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:14:38 ID:SEPg0q270
問．

F1開催で大失態の自動車メーカーとは？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:17:31 ID:Axt2nqqK0
>>673
クロカン系みたいに、リアドアに標準タイヤを張り付けておくとｶｯｺｲｲな
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:19:57 ID:M5sa4NUW0
>>678
どっち？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:31:47 ID:T4KioHkb0
>>636

オレはクルマにはこだわるが、身に着けるものにはまったくこだわらない人間なんで・・・。
マイカーはＭ５とフィットＲＳ、服はユニクロ。


682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:35:15 ID:u4gx6ZsJO
>>675
ヤマハって楽器のメーカーなのにバイクやエンジン作ってますけど。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:40:18 ID:bDKgaicJ0
オレはＤＢ９とライフとチョイ糊
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:41:09 ID:jjZxeQGoO
今日七五三ですよ。
神社に行けば沢山の幼女を拝見できますよ。
僕も今日も神社を巡り生幼女を撮りまくってきる予定です。
かわゆい幼女たちの晴れ姿を美しく撮影しましょうね。
幼女たちの笑顔が見れるのかと思うとチンコが何本あっても足りません
(´Д｀)ﾊｱﾊｱ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:42:58 ID:bDKgaicJ0
そんでもって服はサンキ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:44:15 ID:T4KioHkb0
クルマとバイクのエンジンを作らせたら、ホンダとBMWは、世界一を争うメーカーだろう。
どっちも基本は「エンジン屋」。

Ｍ社のエンジニアが、M5のV10は8400回転まで回ると自慢したら、日本人ジャーナリストに
「ホンダのエンジンは9000回転以上まで回りますよ」と言われ、
マジに「悔しそうな顔をしていた」と雑誌に書いてあったよ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:47:08 ID:bDKgaicJ0
Ｍ５のドライバーの体型にあわせてシートが自動収縮する機能はﾀﾏｹﾞﾀ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:47:43 ID:jBlK3LuX0
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/166210/blog/6768180/

いつぞやに、
7J ＋35のホイールのマッチングについて書き込んでた人。
丁度ここに実際試した人がいましたよと。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:03:08 ID:NZknDjGH0
>>686
悔しそうというより、呆れられたんじゃねーか
市販車じゃV8も出せない会社に
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:07:40 ID:L5lWQtyb0
買うつもりでデラ言って来たが
テールランプは初期型お約束の白熱球なんだね。
トヨタといいホンダといいなんでマイチェン用にLEDテールを取っておくんかね。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:09:02 ID:VA8E00qZ0
RS納車まであと4日wktk
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:09:38 ID:AgZQgRxR0
>>686
Ｍpower社自身が「高回転高出力という真のDOHCsprotエンジンを
作れるのは世界に３社しかない。わが社とフェラーリ、ホンダだけだと
明言していたよ。」
693 ：J○Fはきついよ。：2007/11/10(土) 11:12:05 ID:2/2+zrQfO
オプションでもﾃﾝﾊﾟｰﾀｲﾔないのか？高速道路とかどうすんだ？ホンダよ。高速でパンクしたら10～cmの裂けは普通だぞ。何かの用事でﾃﾝﾊﾟｰを積んでない奴に限って、何で直せないんだ！とかほざく。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:13:25 ID:bDKgaicJ0
ＭとかアルピナとかＡＭＧとか皆さんすごーいと思ったら

車なんかどうせ会社の経費で落とすもーんって奴ばっか。

オレのＤＢ９もそうだもーん。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:13:31 ID:ujcmTBr90
>>690
RSがLEDなんだからマイチェンしようが変わらんと思うけど
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:14:09 ID:hXfsR4580
>>692 確かにね。　市販で１００００rpmに耐えられるのは少ない。
しかしＦＩＴ、思ったよりは売れて
いないようだ。　もっと売れるかと思った。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:18:40 ID:B0F2z+Sf0
ホンダは航空機メーカーです。

>>686
正解ですが、小型航空機エンジンも付け加えて下さい。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:21:39 ID:B0F2z+Sf0
>>696
最近は軽にだいぶシフトしたからね。
ところでどのくらい売れると思ってたの？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:25:12 ID:oJ+4FXag0
充分売れてると思うがな、
まあマイチェンのネタのためにも初期型購入者に人柱となってもらわないとな。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:25:48 ID:bDKgaicJ0
>>570,575

を参照する限り受注状況はいいセン行ってると思いますが，しかし，

２週間で２００００，じゃあ１ヵ月で４００００ですか？というとそれはどうかな？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:34:15 ID:8z5YJVVu0
車の国内市場自体が低調だからね。
軽にシフトもしている。
１２月のボーナスで売上も伸びるだろうが、これで売れなく目標台数未達成なら車離れは本物だ。
もちろんフィットのせいではない。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:49:06 ID:T4KioHkb0
>>692
そうだね。

近く復活する新ＮＳＸは、V10/5000ccとのこと。当然リッター100ps以上は軽くクリア
してくるだろうからおそらくNAで500ps以上、Nissan GT-Rのよきライバルになると思う。

強いライバルがいてこそ、切磋琢磨して、お互いに進歩する。
BMW対メルセデス、ポルシェ対フェラーリ、M対AMG、GT-R対NSX




フィット対ヴィッツか？(笑）
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:56:16 ID:bDKgaicJ0
このスレでは

フィット対ノート

のようだ（根拠不明）
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:57:47 ID:SEPg0q270
でもさ、3.6秒で100ｋｍ/ｈ出る車とか必要か？？？

ＧＴＲなんて
オイル交換に10万
サーキット走行したら即タイヤ交換で50万

買っても性能の10パーセントも発揮できねーだろ

ムダムダ

まあどうせ>>702も買えないんだろうけど（笑）
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:03:09 ID:VA8E00qZ0
無駄に高スペックな車はいらんが
レジェンド並の装備のフィットがあったら欲しい。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:03:42 ID:2BaWC2ZM0
>>704
いくらなんでも１０％ってことはないわ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:17:16 ID:XePmtLPJO
>>692
フェラーリってターボのイメージあるけど自然吸気もなかなかやるんだね。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:28:02 ID:SEPg0q270
>>707

ＭＴスレより

461 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/11/10(土) 12:19:13 ID:XePmtLPJO
新型RSのMTにはホンダ魂を感じますか？
みなさん

↑
お前の話はつまらん
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:31:57 ID:L5lWQtyb0
>>704 無駄と思える事を高額車がやってくれるから数年後にはそこから
蓄積された新技術やノウハウが大衆車にも下りてくるってことさえ理解
出来ないんだな。
トラバントにでも乗ってたらどうだ？(失笑)
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:32:26 ID:xpx86fLW0
バイクは2秒で100km/hに到達するから高い金払って車にカネかけても虚しいだけと悟った
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:33:38 ID:D/BqEZXQO
ホンダ塊（笑）
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:37:23 ID:SEPg0q270
>>709
下りてコネーよ

具体例で挙げてみろ
Ｆ１の技術とかは無しネ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:41:17 ID:q7GBf9p10
小型大衆車の研究開発に直接費用かけた方が早いべ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:45:04 ID:5kzrmpqE0
テンパータイヤ使ってタイヤのローテーションしてたんだけどな。
スタッドレスや馬持ってないし。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:57:40 ID:xpx86fLW0
1.3Gが一番売れてるの？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:59:10 ID:bJ3ejUcj0
スマートキーとオプションのCDラジオは絶対一緒につけれないの？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:02:36 ID:IsbHRSUx0
>>707
お前のイメージは凄く変だと思う
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:09:45 ID:XT/gs+n60
みんカラブログ見たら、もう納車してる人いるんだな・・羨ましい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/166210/car/235234/profile.aspx
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:16:29 ID:gMvyk9KQ0
Ｇにスマートキー選べるようにしてくれたらいいのに
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:28:48 ID:L5lWQtyb0
>>712 ガソリンを沢山燃やすノウハウはガソリンを効率良く燃やすノウハウでもある
可変バルタイ・シリンダー内壁の低摩擦メッキ・ピストンスカートの低摩擦塗膜・
一般化した物ではインジェクター(昔キャブ→機械式インジェクター→今電子制御)
鉄→抗張力鋼板やアルミへの置換
補器類パーツではABS・トラコン類・HIDやナビ・熱反射ガラスもだな
エンジンでは古くはDOHC(昔の大衆車はOHVやOHC)や4バルブも昔は高額車だけだった。
エアバッグも最初は高額車からラインナップだったな。
高い車で試されて取捨選択されコストダウンされた技術が大衆車に反映されてるが
逆に将来も下りてコネーと断言出来る物を具体例挙げてくれ、コノリーレザーとか
V12エンジンとかは無しネ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:29:18 ID:wjGouCJU0
スマートキーとCDラジオは分からないが、RS見積もりしてもらって
Sパケ+16inアルミ+純正ナビ+スマートキーを頼んだら、「その組み合わせは無理、するならそれにスカイルーフつけないと」
ということだった。なんでだよー
営業さんも苦笑いで、我々には分からないことですｗ　なんて言ってた。
デーラーでもらえるA3の組み合わせ一覧以外はキビシイみたいね。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:47:30 ID:bDKgaicJ0
>>720
何気にグリップ式ドアハンドルもそんなイメージ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:49:00 ID:hPhBvQ0YO
グラスルーフはいくらで付きますか？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:53:53 ID:x7fCqeIT0

納車された人は、どしどし乗車レポ御願いします。
特にロードノイズとか車外からの騒音の具合とか。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:57:07 ID:Za0FH2pn0
今日試乗したけど足がだいぶ固い印象。
前のフィットのったことないからわからんが。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:59:13 ID:1sUM9vhN0
>>720 炭素繊維素材だな。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 14:01:19 ID:QK2JNTpp0
>>723
ディーラー言って営業マンに聞いたらいいだろ
実車見ないで買うつもりか？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 14:04:50 ID:vWXMGqlx0
RS試乗した人
エンジンの吹け上がりと足回りの踏ん張り具合どうでした？
ヴィッツRSとの比較でおながいします
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 14:39:23 ID:EytVoaDdO
NEWフィット２週間で受注２万台だってさ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 14:46:17 ID:45VlD/V00
四駆の、室内とか試乗レポってあんまないなぁ。
気になる燃費も。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 15:04:30 ID:y2Y1sFlL0
気になるなら自分で試乗しろよ。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 15:39:22 ID:XT/gs+n60
車の出来はいいのだが、サイド引いた時の音がオモチャっぽい。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:12:29 ID:VNzPAMsk0
ホンダお得意の方法で2万台
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:13:35 ID:jBlK3LuX0
今更かもしれないけどね
今回のエンジンってi-VTECになってるけど
確認できる情報で見る限りこれ昔ながらの普通のVTECですよね。
i-VTECって可変バルタイ＋VVT（VTC？）の事じゃ無いのかしら？
その定義とかよく知らないんだけど…
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:18:04 ID:Y/boPaMVO
フッイト1.3G四駆の購入を考えてるんですがオプションはCD＋Fパケで下取りの車無しで170万くらいで買えますかね？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:19:16 ID:fp7psDfk0
>>733 思ったほどでは・・・
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:24:09 ID:rf9nCs3F0
ドアの音が地味に嫌いだ・・・
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:24:22 ID:Ou4o3NF90
>>735
３万値引いてもらってギリギリ170万。byセルフ見積り
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:29:16 ID:vWXMGqlx0
メーカーナビの予算は10万くらいでおｋ？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:46:27 ID:WE6vjCNQ0
お、空青9％か。イメージカラーなのに思ったより少ないな。
RSなので尚更駐車場で間違わなくて済むぞ（・∀・）

手持ちのリーガマスターEVOが干渉しないで入ると言うことないんだが…
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:01:23 ID:LceSkhx/O
ＲＳ買うんだったらストリーム買えちゃうもんな。
ある意味贅沢だよな
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:17:41 ID:WE6vjCNQ0
乗る人が最大2人なのとサイズが手頃で燃費もいいからRSにした。
高速は急ぐとき以外使わないってのもあるな。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:18:30 ID:ZcgMJvsO0
みな青空駐車？　室内の焼き付きが恐いんだけど
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:19:49 ID:+n6Hd7vI0
同じ値段でフィットの最上位モデルを選ぶか
ストリームの下位モデルを選ぶかで迷う人もいるかもな
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:27:43 ID:d5Mny9aQ0
今日契約してきた。
Ｌ、ＡＭ／ＦＭ付きＣＤ、ディスチャージ、パールホワイト
スタッドレスタイヤ４本、シャーシ下防錆加工付けて
合計１６９万円。

田舎だと、これが限界みたいだ。
早く来ないかなぁ♪
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:43:24 ID:Ou4o3NF90
下取りいくらもらったの？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:45:13 ID:fzq6jsdK0
ヘッドライトの性能をホンダ技研に聞いたら

ノーマル　３２００Ｋ
ＨＩＤ　　４１００Ｋ

で明るさは約２倍。
その他の数字（ルクス、カンデラ等）は全く資料が無いとの事。

市販のバルブで４５００Ｋ位のを付ければ63000円は必要ないでしょうか？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:45:36 ID:d5Mny9aQ0
俺の車は、１０年前に中古で買った車で
２０万キロ近く走っている奴だから、
値段付けられなかったと思うよｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:45:53 ID:qJGkxaBa0
純正ナビのリアルタイム地図更新を使いたい、という理由で
DoCoMoからソフトバンクに乗り換えた俺・・
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:52:24 ID:C8GK/rnu0
ナビ純正にすりゃ良かったな・・・。
安くて高機能でとりつけ代タダだし
純正ナビかオーディオだと4wayスピーカーだ。
DOPのじゃリアのは鳴らないらしい・・・。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:57:44 ID:d5Mny9aQ0
俺は、ソニーのｎａｖ－ｕ２にするか、
ミニゴリラにするか迷っています。
多分、ソニーにします♪

752 ：747：2007/11/10(土) 18:00:50 ID:fzq6jsdK0
>>747　事故レス。こちらで解決しました。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192054273/l50
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:19:06 ID:XnmoiABd0
初代と２代目じゃフロントのエンブレムサイズ違うよね
新しいやつどっかで出てないかな…なんちゃってRにしたいのでｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:22:13 ID:P+J/EHQv0
試乗した。なんだかちょっと頼りないな
微妙に腰高感があるあたりがミニバンみたい
CVTもアクセル開けて一呼吸おいてからグーンと加速するのね
駆動のダイレクト感はないな
MT海苔なんだが今時の車ってこんなもんかね？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:24:52 ID:fWFWE13s0
なんちゃってRにしたいのでｗ
なんちゃってRにしたいのでｗ
なんちゃってRにしたいのでｗ
なんちゃってRにしたいのでｗ
なんちゃってRにしたいのでｗ
なんちゃってRにしたいのでｗ
なんちゃってRにしたいのでｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:25:40 ID:mzGDRN5G0
こんなもんです
嫌と思うならやめておけばいいだけ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:33:27 ID:WE6vjCNQ0
>>754
ダイレクト感なら…
つRS パドルシフトモード
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:34:42 ID:WE6vjCNQ0
違ったw　Sモードでパドルシフトだ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:37:47 ID:qJGkxaBa0
純正HDDナビは激安だからね
７インチタッチパネル＋ステアリング内蔵リモコン、ワンセグ、40GB HDD、リアカメラ（バックギア連動カラーCCD）
これで税別 20万円ポッキリは安い
メーカーオプションだと取付工賃も要らないしね

あと純正ナビには 「１年間は地図更新が無料」 「さらに車検時、HDD内の全地図を無料更新」 という特典付き
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:40:01 ID:vWXMGqlx0
これはもう純正HDDナビしかないだろ
さああ君もアレしようぜ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:42:21 ID:HlBd/PKP0
音声認識しないＨＤＤナビなどいらん
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:46:25 ID:SEPg0q270
ナビの操作なんて助手席の人にやってもらえばいいじゃん
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:47:07 ID:0dI96cFo0
トヨタのDOPナビの9割はマイクなぞ標準で付いてない。
ホンダもほとんどが付いていない。

DOP系や純正は、保障の面が有利だね。
最低でも3年、延長したら最高7年利くのはうれしい。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:54:58 ID:3lHgS26x0
明日純正ナビだけ買ってくるとするかな。
そんで俺のY32グロリアに移植するかな。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:55:44 ID:HlBd/PKP0
オデッセイとかストリームのＭＯＰナビ（三菱製）は音声でエアコンの操作まで出来るんだぜ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:55:49 ID:8FHKzWKpO
明日いよいよ納車!
しかし雨orz
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:58:30 ID:WCwEvnWLO
音声認識は結構間違うからウザイ
結局ボタン押すほうが早いし、フィット純正ナビのボタンはでかくて押しやすい
よく使う現在地やズームボタンもタッチパネルじゃなく単独のメカニカルボタンだからブラインドタッチできるし
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:04:02 ID:CHDA+ovWO
フィット欲しい。ガソリン高いから。20万キロ乗ったクラウンからの買い換え検討中。1.3 と1.5 で実感パワーはかなり差がありますか？年なので、かっ飛ばす必要はないです。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:06:26 ID:HlBd/PKP0
>>767
分かるまでまで言い込んでやるのだよ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:07:32 ID:DmLOiuvp0
>>767
「電話番号検索」これは一品だよ
10桁しゃべるだけで目的地設定できる。誤認も少ない。

てか、おまえは運転中にタッチパネル操作するつもり？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:09:13 ID:DmLOiuvp0
>>767
施設名なんか喋るとストレスたまるから、それは使うなよ
慣れれば、ボタン操作なんて面倒なことやってられない。
772 ：教員(2年目)：2007/11/10(土) 19:22:31 ID:ddzb7AC20
RSの試乗車がどこにもない...
まあ、実際に買うとしても２年後だが
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:23:16 ID:vWXMGqlx0
滑舌が悪いひとでも使えるのか
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:25:38 ID:GyqY0b680
やっぱ初期ロットの品質とユーザーのインプレ聞かないと決断できないな～
営業にいったら「そんなの言ってたらいつまでたっても買えません。先代買うしかないですよ」だって…
そうそう、Gは間欠ワイパーの時間調整ができないのね。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:28:30 ID:U/BjgGHq0
>>774
そりゃそうだ。
「今はまだ買わないほうがいいですね」なんていう営業がいたら速攻クビだわ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:41:06 ID:S1N1Du500
販売台数のことがあるんで今が一番売りたいと言ってたな
車検切れが近いんで良いタイミングではあった
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:41:09 ID:mzGDRN5G0
RSのCVT VSA付きでアルミつけたいやつはDで純正アルミ付きスタッドレス買えば幸せになれそうだ
15インチなら意外と安い。ただ16インチは値段倍。
778 ：720：2007/11/10(土) 19:49:48 ID:L5lWQtyb0
>>762 おい、ID:SEPg0q270
俺は答えたんだからお前も早く答えてくれよ
このままずーーっとPCの前で待ってたくない
こんなに待ったのはこの前の富士SWのバス以来だww
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:50:09 ID:x7fCqeIT0
>>768
新型は１．３と１．５の差が初代ほど無いと思う。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:55:18 ID:mzGDRN5G0
>>779
エンジンのトルク曲線の新旧比較見ると新型1.3は中低速
ほとんど変わってないけど1.5は低速域も向上している
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:25:47 ID:yvf9Tg1r0
見積もり取った。さるつてをたよって業販価格でみたけれど、業販でも値引きは5万（RS）なんだね。Dラーopは2～3割引。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:28:05 ID:vWXMGqlx0
>>781
見積総額いくら？
783 ：781：2007/11/10(土) 20:37:42 ID:yvf9Tg1r0
あくまでも参考程度に。。

RS　Sパッケージ、16インチ、標準色
車両本体価格　1,732,500円　
値引き　-50,000円
オプション　合計100,212円（工賃込）
内訳　マットＤＸクロ、ケンウッド2DINＣＤ・ＵＳＢコンポ、アクアミラー、17cmリアスピーカー、ツイーター、ブザーＥＴＣ
車両販売価格　1,782,712円

諸費用合計　約200,000円
自動車税　8,600円
取得税66,700円
重量税56,700円
自賠責保険料44,410円
あとは検査登録届出代行費用、リサイクル資金管理料、法定費用検査登録、リサイクル預託金

総合計　約198万
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:46:15 ID:BN+RJNT80
業販価格なら7万円引きですよ（RS）
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:48:43 ID:vWXMGqlx0
>>783
ﾄﾝｸｽ
参考になりました
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:49:36 ID:T4KioHkb0
「ベストカー」12月10日号から、実走行での燃費データです。（燃費計による）

フィット1.3 高速道路20.9km/l 一般道とのトータル燃費16.4km/l
スイフト1.2 高速道路17.7km/l 一般道とのトータル燃費14.0km/l
787 ：781：2007/11/10(土) 20:50:30 ID:yvf9Tg1r0
そうなんだ。
でも7万円引であっても正直業販でもあまり値引ないんだと思ったよ。
ほぼ同じ内容で見積もりをディーラーでだしたら、支払い総額約211万だからやっぱり安いんだけどね
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:51:26 ID:DuN8QtBw0
そういえばDで整備中のRS見に行ったらアグリのDVDくれたぜ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:51:48 ID:laVWQU/D0
１．３と１．５はエンジン差だけでなく
ハンドリングとかも違うぞ
790 ：781：2007/11/10(土) 20:58:00 ID:yvf9Tg1r0
今日ディーラーでGを試乗した。14インチ仕様でほぼストックの状態だった。
ここでハンドルめちゃくちゃ軽いといわれていたからどのくらいかと思ったけど、想像したほど軽すぎというほどではなかったな。
今日RSを整備していたから試乗が可能になったら、お願いしてみようかと。
その前に我慢できずに発注してしまいそう。RSは内装の生地が違って結構いい感じだった。

聞いた話ではRS、Sパケ、16インチ仕様は見切り発注しているのでシャーベット青なら即納、プレミアム白なら12月頭で可能ですよと言われた。
他色は多分年末でしょう・・・と。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:02:56 ID:zpPjJ4h90
>>692

んでもアレってほとんど旋盤の性能なんじゃねーの？
確か日本メーカーだったﾊｽﾞ・・・設計じゃ最近どこも差はないでしょ～。

今日、フィット見てきたけど内外装デザイン悪いなぁ～キープコンセプト貫くなら肥大化しちゃ駄目だな。
コンパクトカーギリギリだったデザインがミニバンになっちゃったよ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:04:44 ID:Jnbc9biC0
>>786
スズキと比べること自体どうかって感じだね
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:20:25 ID:ZcgMJvsO0
スイフト1.2 頑張ってるな。フィットの次に良い。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:24:35 ID:ICegAjO/0
>>791
それで何でもかんでもDOHCにしたのがトヨタだがまともな市販DOHCエンジン作れた試しがない
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:27:07 ID:OU/XDv5H0
純正ナビ付けてるとAUX端子（3.5mmミニプラグ）使えないのかな
iPodとかウォークマンとかを繋いで再生したいんだが
代わりにAV入力端子付いてるから、いったん変換かまして接続すれば再生自体は出来そうだけど
そうするとビデオ再生画面にしないといけないから肝心のナビ操作が出来ないんだろうなー
あー、どうしよ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:28:35 ID:Tunek9JK0
>>794
ハイメカツィンカムｗｗｗｗバンク角が少ないなんちゃってDOHC
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:30:06 ID:KEjNAiuZ0
オプションくらい好きに選ばせて欲しいよ
結構制約があるな
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:37:29 ID:VT5aOeHP0
>>797
好きなオプション選べなくて違う車種にした人も沢山いますよ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:38:12 ID:ICegAjO/0
>>797
スマートキーが必ず他とセットなのがたまらん
ナビとスマートキー付けたかったのにコンフォートなんたらとかイラネっつの

結局スマートキーは諦めた
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:39:35 ID:WKwKwgGN0
●ファン親睦ツアー参加者はほぼ全員ゲイ！坂口憲二ファンクラブ解散へ

２丁目方面の方々に人気が高いとは聞いていたがここまで来ると少し
かわいそうになってくる。なんと坂口憲二が今年５月にゲイファン急増に
より泣く泣くファンクラブを解散していたという。もちろん本人はノーマル
のため「ほんとどうしたらいいんだ!?俺には全くそのケがないんだけど」
（東スポ）と複雑な胸中を吐露していたという。

最近では坂口ファンのゲイたちが一部ストーカー化し、「ドラマ収録現場や
サーフィンへ行くと、どこで聞きつけたか突然現れたりしていた」という。
もうこうなるといつ襲われるのか不安でたまらないだろう。
坂口はこれらのゲイファンをうまくかわしていたが、事件が起こったのは
今年の春の一泊二日のファンクラブ親睦ツアーでのこと。

坂口はスケジュールを空け、万全の態勢でファンの待つバスに
乗り込んだら・・・
『ほぼ全員ゲイだったんです。宿に着いてお風呂に入っても、
背中に痛いほど視線を感じたそうです。
夜、寝るときも鍵を二重に掛けて寝ましたが、夜中過ぎになると
誰かが部屋をノックする。
マネージャーは女性だったため一緒に寝るわけもいかず、
ひとり震えながら恐怖の一夜を過ごしたそうです』」。

事前にチェックできなかったのか？と思うが、たぶん女性の偽名とかで
申し込みでもしたのかもしれない。
それにバスの中が「ほぼ全員ゲイ」とあるが、一部の女性ファンも当然
いたわけで、相当肩身の狭い思いをしただろう。
これでは坂口憲二がファンクラブを解散するのも無理はない。
もし再開するなら入会時に身分証明書で性別を確認することが必須かも。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:42:58 ID:B0F2z+Sf0
>>798
沢山て何人。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:46:36 ID:QIk/j4Px0
沢山はたぶん日本人だろ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:55:52 ID:KEjNAiuZ0
>>799
俺はセルフ見積もりでやってみたんだけど
1.5RSで16インチアルミを選択するとスカイルーフがセットになるのがな…
俺はスカイルーフなんかいらないよ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:57:35 ID:DuN8QtBw0
16インチアルミなんてそこらで買えばいいじゃない。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:58:59 ID:ysuokcH20
沢山を使うより結構の方が表現的に適切ｼﾞｬﾏｲｶ？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:59:41 ID:Tunek9JK0
>>803
どうせRSのMTユーザーがヤフオクでほとんど使ってないアルミとタイヤセットを
放出してくれるから
（この手のユーザーは社外アルミを好む人が多い）
しばらく待つのも手かと。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:00:33 ID:KEjNAiuZ0
>>804
そうなんだけどな
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:01:54 ID:zpPjJ4h90
>>794

いやいや、国産はコストがあるからあまり生産設備に金掛けないんよ。
溶接にしてもそうだしねぇ。
で、エンジンの旋盤なのだがフェラーリや一部のスポーツエンジンを作るのには欠かせないメーカーが
国内にあったんよ・・・。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:06:56 ID:SEPg0q270
MOPで16インチにしておかないとドラムブレーキのまま

社外品ホイールからドラム丸見えになるぞ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:09:40 ID:DuN8QtBw0
しかしフレシキブルラゲジボードはいいな。
あの収納神っぷりはテレビショッピングで売ってもいい勢いだ。
何気に荷物しまえるから盗難防止にもなるし。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:16:39 ID:XnmoiABd0
今日RSを契約したが、アームレストコンソールを付けるか迷った。
Dラーからは来週入る展示車には付いているので、それを見て決めたら
どうかとのこと。パンフ見たらMD程度のものしか入らないみたいだが、
現物見た人いる？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:19:05 ID:hN6arc5Q0
GとＬ、ＬＥＤテールじゃないのか、萎えるな
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:20:04 ID:1YotjX+n0
RSのMT注文して納車待ちだけど、ステアリングも専用の物が欲しかったかな
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:21:47 ID:Tunek9JK0
>>811
収納より肘掛として欲しいなら要るんじゃね？
俺は必要。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:24:41 ID:ZcgMJvsO0
必要で付けたけど、深さ5cm位だから、サングラスと香水ボトル位しか入らない。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:26:50 ID:0dI96cFo0
>>813
TYPE-R純正ステアリングが付くぜ。エアバッグ部分がフィットのそのまま使えたら3万ぐらいでいけそう。

ま、それはおいといて、DOPのステアリングの方がグリップいいってなんなんだ。
MT海苔としては皮巻きステアリングをわざわざ同じようなものに変えるのも・・・

交換したステアリングの処理にも困るし・・・RSの皮まきステアリングって需要あるんか？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:27:19 ID:4Nasof7+0
>>797
そりゃパッと見、安いんだけど
抱き合わせて高く売る算段だね。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:28:15 ID:B5X/f8Hj0
>>814
アームレスト自体はLとRSには標準でついてるからどうしようかってことなんじゃね？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:31:56 ID:yeIyt5a50
純正ナビは市販のナビのどの型番にあたるの？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:32:14 ID:JHhrPJH+0
今日契約してきたけど、
純正ナビにすればよかったよ。
ミニゴリラなんかにしないで・・。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:33:21 ID:Tunek9JK0
>>816
オクに放出してくれれば買うかも
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:36:12 ID:43E+tBhJ0
現車よりアンテナ分離のETC車載器をはずし、納車後FITに車載しようと考えています。
現車ではアンテナ線と電源コードをグローブボックスひきこんでおき、ETCを使う時のみ配線を本体に接続していました。
と言うのも、エンジン始動するたびにETCからピープ音がなるのがうるさかったからです。ちなみにこの
半年間でETCを使ったのは3回です。

皆さんどこに車載しています？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:36:49 ID:KEjNAiuZ0
>>817
抱き合わせって商法で禁止じゃなかった？
1年位まてば色々くっ付いたパッケージ車とか出るんだろうけどな
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:37:01 ID:Tunek9JK0
>>818
あの小さなやつより
OPの肘掛のほうが大きいしスライドするから
役に立つ。

旧型もスライド式だったが重宝するぞ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:37:09 ID:vWXMGqlx0
べつに純正に拘らなくていいが
車載にするならゴリラなどポータブルナビだけはよしたほうがいい
余計いらつくし
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:38:28 ID:4rEPDmds0
>>795
FMトランスミッターをどうぞ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:40:30 ID:qJGkxaBa0
ポータブルナビは駄目だな
車速センサーとジャイロは必須
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:43:29 ID:1YotjX+n0
>>816
DOPのステアリングの方物のしてはいいのか・・・
今更変えると年内納期は無理そうだし、納車後にでも検討してみるかな
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:46:13 ID:JHhrPJH+0
ソニーのナビ、ＮＶ－Ｕ２は
その辺大丈夫だと思うのですが・・・。
http://www.sony.jp/products/me/products/nv-u2/feat03.html
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:48:44 ID:43E+tBhJ0
FITではどこにアンテナ分離型ETCを収めるように設定？設計？されているのかなあ?
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:51:14 ID:qJGkxaBa0
Q:今回、新型フィット向けインターナビから投入されるインターナビの新サービス「主要道リアルタイム地図更新」が"デジタル地図"の部分を拡充するサービスですね。
A:ええ。実は今年から道路ネットワーク上、重要な道が開通ラッシュを迎えていくのですよ。
先には圏央道と中央道接続区間の開通がありましたが、これから2012年まで毎年のペースで新規ICが開いていく。最終的に圏央道が"完成"するのは2015年です。
また、今年12月には首都高速新宿線が開通し、2009年には(東名高速と接続する)渋谷線と繋がる。
高速道路が延伸したとかならば影響は小さいのですけれど、これから続出する主要道路の開通ラッシュは、完全に"交通量"が変わってしまうものです。
道路ネットワークの大きな改変なのです。
http://response.jp/feature/2007/1010/f1010_2.html
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:53:26 ID:yeIyt5a50
純正ナビって楽ナビより使いやすい？
833 ：829：2007/11/10(土) 22:56:26 ID:JHhrPJH+0
>831
なるほどー。
都市部に住む人には、
インターナビが必要な感じですね。

東北の田舎に住む俺には、
ポータブルでよさげです。
もっと言えば、ナビも必要ないのですがｗ
方向音痴なもので・・ｗ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:58:39 ID:vWXMGqlx0
>>831
これの地図更新って車検以外でも持って行けば無料でやってくれるのか？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:01:33 ID:JHhrPJH+0
カタログ３６ページを見ると
「ご要望に応じて初回車検時以外でも
全地図データを有償で更新いたします」と
書いてあるよ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:10:41 ID:BrmJzGOT0
DOPのナビにするとフロントからしか音でないらしいけど
音質臨場感なくてヤバいかな・・・。
つかそもそもフィットで音楽まともに聴けるんだろうか。
旧型の初期の1.3とアコード2Lで比べたら車内の静粛性と
音質自体比べ物にならないくらい違って愕然としたが・・・。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:11:44 ID:R+MrwtBW0
今日ディーラーに来週末納車のRSにつける
通販で買ったカロナビを持っていった。
セールス氏といろいろ話してアグリのDVDをもらった
のだが、見てみるとどうもエクステリアの紹介や
車格の話をするあたりはいわされてる感が強いね。
でも、実際に走りながら話してたスタビリティや
ブレーキフィーリング、静粛性のあたりは本音っぽい
しゃべり方だったので非常に期待している。

それとセールス氏の話では、１．３の濃い方のブルーは
なぜか、現状でも即納でいけるそうだ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:15:13 ID:bpxVuyRh0
見込み発注分じゃないのか？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:17:28 ID:vWXMGqlx0
>>835
有償かよ
初回車検まで年一回はタダでもいいだろに
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:18:18 ID:JHhrPJH+0
>836
俺も本当は、楽ナビ付けるつもりだったけど、
後ろのスピーカー付かないのが怖くて、
純正のＣＤコンポを付けたよ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:18:30 ID:R+MrwtBW0
>838
なんでも発注用オンラインたたくと、この色だけ
納期がスパッと出るらしいよ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:20:49 ID:SEPg0q270
今、欲しいもの

アグリのＲＳインプレＤＶＤ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:21:02 ID:qJGkxaBa0
>>832 ぶっちゃけ使いやすくはない
拡張性も低い
機器単体での性能ではカロが上だと思う

だが安いのと、地図のリアルタイム更新にひかれて純正にした
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:22:36 ID:Tunek9JK0
>>841
それは販売店が見込み注文した在庫車だろな。

売れそうな新車が出る時は
売れる装備つけて注文を先行していれるそうだ。

お得意さんにこの在庫なら即納と言うらしい。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:24:21 ID:BrmJzGOT0
インプレDVDそんな面白く無いぜ。
短いしすぐ終わる。
それよりカーオブザイヤーの動画のがすごいいっぱい数
あるからそっち見るのが楽しいかも。

http://medialinknet.com/car/honda/fit07/html/indexm.shtml
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:26:19 ID:qJGkxaBa0
純正ナビ　地図更新のまとめ

●購入時から１年間、携帯電話を使ったリアルタイム更新サービスが無料で受けられる
●それ以降も続けてリアルタイム更新したかったら、有料の地図更新サービス（１万円強）を受ければ、そこからまた１年間延長
●３年後の車検時には、いずれにせよ無料で全地図更新を受けられる。そこから再び１年間はリアルタイム更新無料

ちなみにトヨタは購入後３年間のＭＡＰオンデマンド無料だが、車検時の更新はホンダと違って有料。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:26:31 ID:R+MrwtBW0
>840
自分はナビ持ち込みだけど、フロントは
カロのトレードインとバッフルを仕込んで
最初についてるスピーカーをリアに
つけ直してもらうようにしたよ。
いらんおせっかいかもしれんが、
リアにも配線はいってるだろうから、いらない
CD買うよりトレードインスピーカーで付け替えが
いいのではないだろうか。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:31:12 ID:Tunek9JK0
>>846
2年目から車検までの2年間の空白が我慢できれば
車検後1年は更新サービス受けれるから
4年は新しい地図だな。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:35:25 ID:JHhrPJH+0
>847
確かに。
音にこだわる人は、
そちらがむしろベストでしょうね。

俺は「聞こえればいい派」なのでｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:38:33 ID:qJGkxaBa0
>>848 俺は常に最新データじゃないと我慢できないので、たぶん毎年更新しちゃうだろうな・・・
カロやパナの地図更新は２万円以上するので、それと比べれば（純正ナビは）まだ負担は少ないよ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:42:12 ID:psRKvX7J0
ダイハツのHDDが安かったので買った。
もち、自分で付ける。

オクで落とした音が出ないって言うTS-F1600（500円+送料）。
確認したらちゃんと音出てたので、これで4SP。
バッフルも着いてたけど、ホンダかヨタか分からないので、現車合わせ。
着かなかったら、MDFは確保済みなので、自作。

ETCは再セットアップのためにDに放り込んで来た。
Dオプのアンテナ分離式の本体はグローブボックスに収めて、
アンテナはルームミラーの上が定位置だったはず。
ウチのはダッシュ置きアンテナなんで、エアコン吹き出し口あたりを探ってみる。
＃GDの様にメーターフードはずれなさそうなので

リモスタも前車から外して来た。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:54:29 ID:vWXMGqlx0
若かったころ航空写真から地図データに落とす作業を行ってたが
要するにキモはオレが引いた新たなデータが前の地図とどうちがうかなんだよね
とにかく無駄なく的確な校正をするかが地図屋の使命でみんな頑張ってた
さらに3Dデジタル化した現在でも重要なのは現場のマンパワーなんだろうな
たまにはそんなこと思いながらカーナビ楽しんでくれ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 00:08:11 ID:ZrQHwAOF0
うちのエリアは一番微妙な店舗に見込み発注のFITが10台ぐらいあったｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 00:14:58 ID:dim7k1Je0
きのう納車された
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 00:19:25 ID:/YwroxRM0
レポよろ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 00:24:51 ID:7MZQqnso0
>>854
これから明け方にかけて走りに行くのだろな
新車の初乗りでとっておきの朝日見たいもんな
しかし関東地域なら水音聞きながらの雨走りもいいよな
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 00:29:24 ID:um7vBMtN0
宇連野は月末。　ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ(´･ω･`)
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 00:30:29 ID:um7vBMtN0
× 宇連野は
○ 俺のは　　orz
859 ：佐藤ゆかり？：2007/11/11(日) 01:22:05 ID:pScUTSLg0
|　　／l、　 晒されるパンチラ
|　（ﾟ_ ｡ ７ 　 国会議員・丸川珠代（まるたま）さんのパンティー（白）
し⊂、 ~ヽ http://money6.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1185061063/99
　　　しf_, )～ 小泉チルドレンの佐藤ゆかりのパンチラはない？

|　　／l、　 晒されるパンチラ
|　（ﾟ_ ｡ ７ 　 国会議員・丸川珠代（まるたま）さんのパンティー（白）
し⊂、 ~ヽ http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1184093317/90
　　　しf_, )～ 小泉チルドレンの佐藤ゆかりのパンチラはない？

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|　（ﾟ_ ｡ ７ 　 国会議員・丸川珠代（まるたま）さんのパンティー（白）
し⊂、 ~ヽ http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1182387820/309
　　　しf_, )～ 小泉チルドレンの佐藤ゆかりのパンチラはない？

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|　（ﾟ_ ｡ ７ 　 国会議員・丸川珠代（まるたま）さんのパンティー（白）
し⊂、 ~ヽ http://news22.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1184708938/106
　　　しf_, )～ 小泉チルドレンの佐藤ゆかりのパンチラはない？

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|　（ﾟ_ ｡ ７ 　 国会議員・丸川珠代（まるたま）さんのパンティー（白）
し⊂、 ~ヽ http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1184094492/90
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|　（ﾟ_ ｡ ７ 　 国会議員・丸川珠代（まるたま）さんのパンティー（白）
し⊂、 ~ヽ http://human7.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1179432524/38
　　　しf_, )～ 小泉チルドレンの佐藤ゆかりのパンチラはない？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 01:47:16 ID:dim7k1Je0
>>856
いかんよｗきょうはもう寝る

それにしてもナビはいつつくんだ・・・
いろいろと情報は出てるようだがいまいちよくわからん
http://www.carview.co.jp/bbs/104/3451/?bd=100&th=2728513&act=th
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 05:55:06 ID:cQPv/dKn0
増産体制が整いました、納車早くなりそうですって電話こないかな。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 06:02:48 ID:ZxtlUyzf0
>>794
>>796
レクサスIS-FのエンジンはなんちゃってDOHCではなく、本物のDOHCで素晴らしいエンジンだぞ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 06:21:19 ID:ZxtlUyzf0
>>808
ホンダのエンジンへのこだわりは半端ないぞ。ホンダのどのエンジンでも、他の国産メーカーエンジンとは
各部品精度、組み立て精度が一桁違う。それがホンダエンジンの好フィーリングの秘密だよ。
精度が一桁違うというのは、ものすごいコストがかかることで国産他社ではレクサスLSのエンジンぐらい。
なにげに純正アルミの精度もホンダ基準は他社よりも厳しいから、他社よりセンターが正確で真円に近い。
ユーザーに分かりにくい、見えないところにコストをいっぱいかける変態メーカー。だがそこがいいw
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 07:09:18 ID:Y1y/oRab0
>>803
＞1.5RSで16インチアルミを選択するとスカイルーフがセットになるのがな…

セットにならないんですが・・・
なにか勘違いしてない？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 07:23:10 ID:pXLQ9uPP0
>>863
それゆえバルブクリアランスが経時変化の影響を受けやすく
最高の性能は乗って２，３年、それ以上乗るとエンジン騒音が目立って出てくる、、と。
安定度はトヨタ、ニッサンの方が確実に上だね。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 07:48:22 ID:nbyed57+O
↑「８０点」のまま長期間安定するのがトヨタだっけ？ｗ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 07:52:57 ID:cQPv/dKn0
デミオのナビも半額なら、あっち行ったかも。
http://www.mazda.co.jp/purchase/campaign/navi0710/
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 07:59:45 ID:g0Dvu6pZ0
ピストンのモリブデンシートって、2001年ごろのTYPE-Rで行われてた処理だったけど、
フィットにまで採用されるようになったのか。
流石にベアリングロッカーアームは採用されてないんだが、細かいところにフィードバックされてる気がするね。

>>862
そのエンジンは、ヤマハ製。
エンジン形式の後ろのほうにGEとか、GTEとか、Gが付くエンジンは全部ヤマハ製だったはず。
トヨタ内製でスポーツエンジンは皆無だった気がするな。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 08:22:44 ID:ibjLtxwm0
>>867
Dのチラシによくナビ半額が入ってない？

でも、例え20万のナビが3.9万円で提供と書いてあ
っても、取り付け工賃とかを入れると10万近くになる。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:05:20 ID:arIqeaMB0
ホンダの工場がある街はブラジル人だらけだそうな、鈴鹿、浜松、栃木？　
もう日本とは思えない状態。

生産技術が低いからなのか？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:18:34 ID:PGszd6guO
>>865
そんなことはない。
トヨタと日産は吸音材で誤魔化してるだけ。
ボンネット開けてアイドリング音聴けばよくわかるよ。

それと、トヨタと日産の差も結構ある。
もちろん、日産＞トヨタ。
トヨタはヤマハやダイハツに頼らないとまともなエンジン造れない。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:19:25 ID:9OmzNj420
>>870

何故ブラジル人だと生産技術が低くなるのですか？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:24:39 ID:arIqeaMB0
生産設備がボロくて人手が掛かりすぎ、ブラジル人を大量に必要とするようになったのか。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:33:33 ID:9OmzNj420
日本の工業会でブラジル人は大変貴重な存在ですよ

勤勉だし必死に頑張ってます

ライン作業なんかは日本人よりも作業が早くて正確　なことが多いです
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:35:23 ID:X7gLL/WH0
そうかあ、だから日本の自動車メーカーは安心して
海外で工場を立ち上げるのかあｗ日本と同じ品質が
確保できる事が実証されたからだねｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:35:31 ID:philvGOQ0
>>865
初めから組み付け精度がいい加減なエンジンのほうが
安定度が高いという判断になるとはお笑いだ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:40:06 ID:arIqeaMB0
本来は既存の労働組合なんかが外国人労働者を安易に雇うことに反対するべきなんだがな。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:40:33 ID:0VMpnkRkO
今から納車行ってきます
なんか天気も良くなってきたwktk
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:42:14 ID:9OmzNj420
>>875
自動車メーカーに限らず
大手メーカーで今時、海外工場を持たない企業なんてあるのか？

バカですか？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:59:59 ID:R6SexLCj0
>>868
後ろにGEだのが付いててもヤマハ製なのは最初だけってのもあるよ
3S-Gとかね。トヨタ内製になって性能が段違いに落ちたけど。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:02:09 ID:V9YW2eG00
>>878 レポよろ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:10:25 ID:ooxI9EMd0
>>879 コストの為に雇用不安を招いてるんだろ。　新聞くらいは読め！！
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:10:41 ID:B6Ob4VnG0
>>867
MAX760HD相当品が5.5マソだったからねぇ。
ま、GPSアンテナやらフィルムアンテナやら今から買い足すんだけど。
ラインがヨタ・ダイハツ仕様になっているのか、そのままMAX760HDなのか届いてから見てみる。

>>869
D以上にうまく取り付けることが（しかも安く）目的なんで。
できるんだから、自分でやっちゃえと。
ま、Dの仕事は自動後退や黄帽に比べたら、遥かにいいんだけど。

昨日、担当さん休みだったので、今から空青のハンコ押しに行ってきます。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:18:10 ID:ibjLtxwm0
>>883
契約に行ってラッシャーイ！
空青いいよね。ｵｲﾗは嫁さんがダメ
だって。それも、町に普通のフィット
は増殖するから、RSにしてくれだとさ。

はぁ～っ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:18:24 ID:9OmzNj420
>>882

はい、コスト削減の為のブラジル人雇用・海外生産です。

全部、日本人でやったらＦＩＴ－Ｇでも200万超えると思いますが
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:29:50 ID:4If28c4gO
来週の日曜日に納車です！
楽しみだなぁ
で、契約から納車までが一週間ちょいなんだけど、まさか旧型じゃないよね？
おまいらが前に年内納車は無理みたいな話してたから不安になってきた
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:57:06 ID:7WnhKgsD0
RSのＣＭ見た。
体験試乗を、とかあった気がするけど、RSの試乗車ホンマに配備するんか？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:58:47 ID:6JpZVtdEO
>>886
展示車 乙
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:07:08 ID:M2R9Idtd0
>>886
ディーラーの見込む受注分だね
俺は4日契約で納車は30日だ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:16:55 ID:+XV7NZbQ0
>>887
うちのDは来週末にはRS試乗できるって言ってた
でも1.3もRSも系列４店、全部試乗車は4WDらしい...
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:21:17 ID:Km9aeRZ50
おじゃまします。
MOPのナビの音質調整はバランスとバス・トレフのみですか？
ラウドとか、サラウンドとか、イコライザー機能は無しですよね？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:26:39 ID:P+080MCc0
>>863

だから、結局その旋盤メーカーを購入してるのがＢＭＷだったりフェラーリだったりらしい。
国産だとホンダにもあったのかな・・・？
レクサス辺りも導入してるっしょ。

最近のホンダエンジンはそんな事ないよ？イメージだけっしょｗｗｗ
一昔前は凄かったけどなぁ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:30:24 ID:7MZQqnso0
旋盤工ｴﾗｽ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:35:57 ID:g6tnUMCG0
世界一の信用調査会社の発表では、ホンダの品質や顧客満足度がトップレベルだった
日産は平均以下で悪かった
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:39:10 ID:/YwroxRM0
ナビやクルマ本体の解説ＤＶＤは、ここで見られる
http://www.honda.co.jp/manual/fit/2008/video/index-2.html

また取説のＰＤＦは、ここで落とせる
http://www.honda.co.jp/manual/fit/top.html?agreement2=%93%AF%88%D3%82%B7%82%E9
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:43:01 ID:/YwroxRM0
なにげに車速連動ボリュームとか、あるね＞MOPナビ
その効き具合も調整できるようだ
イコライザやＤＳＰは無い
BASS/TREBLE/FADER/BARANCE と、車速連動の H/M/L/OFF 切換のみ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:43:16 ID:G1gpinqS0
>>892
国内に需要があったから技術が育ったと見るのが妥当かな。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:46:50 ID:+yowlSybO
いまフィット1.3契約したお







旧型だけど
25ﾏｿ引き
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:46:59 ID:v+/Eyc5y0
そういうのってS2000とかビートのエンジンだけじゃない？
2000ccNAで200ps以上を出すインテグラType-RやS2000はスゲーと思う
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:47:20 ID:P+080MCc0
>>897

そうだね、つまり自動車エンジンの精度なんて他分野からみたら大した事ないっしょ。
いろいろモノを作ってる国の強みだね。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:57:50 ID:M41djWPt0
>>887
近所においてあったぞ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:58:12 ID:G1gpinqS0
>>900
単品じゃなくて大量生産で精度を維持するってのが大変なのでは？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:04:21 ID:lLuTuEiW0
近くのディーラーで、ＲＳの実車見てきました。試乗はまだできませんが・・・。

スタイル、Ｇ・Ｌよりも気に入りました。

シートの色もブラックで落ち着いている。

フレキシブル・ラッゲジ・ボードは、とっても簡単で便利ですね。
これは、ぜひ付けたほうがよいですよ。
蓋を開けても、例のトロ箱もないし、ちゃんとファブリックが貼ってある。

リアのブラックに塗った部分は、「コストダウンではなく、デザイン上のアクセントです」との返事。

ガソリンが減ったときの音（チャポン）は、「センタータンクレイアウトですので、停止時に少しします」、との返事。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:06:55 ID:yILCHdxm0
RSには見た目や装備なんかより走りに期待したい
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:09:09 ID:A2ELDXBQ0
>>904
は？
横転するぞ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:17:30 ID:e2XnXo8BO
はやいとこアフターメーカーさん一本線ボンネット出して下さい
907 ：878：2007/11/11(日) 12:22:45 ID:0VMpnkRkO
納車されました！(乗って帰ってきた)
高速80キロ低速走行wまだ車幅とか感覚が･･･
ハンドルは試乗車より軽く感じず。
今からナビの説明書読みま
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:26:09 ID:DawnXYS50
>>907
おつ。
パワステ軽すぎて不満多かったから
電力量調製したんかな。
だったらうれしいけど。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:46:43 ID:TNqgO3kuO
これなんでﾃﾝﾊﾟｰﾀｲﾔないの？仕事で高速道路を長距離、走るんだが場合によっちゃあ、簡易パンク修理じゃ絶対治らないぞ？営業の奴も素直にテンパーﾀｲﾔ付けるとか言えばいいのに営業者9台はｳﾞｨｯﾂに決まりそうだ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:48:07 ID:TNqgO3kuO
↑×営業者　　　　　　　　〇営業車
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:54:00 ID:R6SexLCj0
俺もRS見てきた。試乗は準備中で不可。

オートエアコンはスイッチが散らばってて微妙。慣れの問題だろうけど。
シート生地は1.3より高級感はあるけど1.3の生地も捨てがたいと思った。好みの問題かと。
フレキシブル・ラッゲジ・ボードは思ったより丈夫そう。

それよりもナビの操作画面やランドマークが今使ってるパイオニアのナビソックリなんだが……
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:56:31 ID:VOrd3No9P
テンパータイヤなんて資源の無駄遣いにしかならない物体は近い将来クロカン以外から消え失せますｗ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:58:17 ID:SRwrH++S0
>>909
最近は、JAF以外に自動車保険やカード会社のロードサービスが
無料で受けられる体制が整っているからと言っても、バーストしたり
田舎で救援が中々来ない所に居る時なんかを考えると、テンパー
タイヤは必要だと思うが、どうなんだろうね。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:00:34 ID:G1gpinqS0
>>913
そういう香具師はテンパータイヤでも不便だろうから
タイヤ交換即任務続行できるように普通のタイヤ積んどけ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:07:33 ID:cQPv/dKn0
ベストカーで国沢親分、フィットベタ褒め。いいのかそんなに褒めて。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:09:29 ID:R6SexLCj0
カヤバじゃんきゃ何でも良いんだよﾎﾟﾔｶﾀは。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:09:45 ID:iErcERZT0
アレに褒められるのは不名誉だな。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:11:14 ID:99WdWHLm0
かのクニの法則発動するよ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:14:13 ID:VOrd3No9P
>>916
IDがRSかと思ったらSexｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:14:37 ID:yILCHdxm0
褒められたのか
じゃあ終わったな
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:25:07 ID:/YwroxRM0
実際にテンパータイヤなんか使ったことのある奴いるか？
俺は無い。運転歴23年のおっさんだが、一度もない。

今のタイヤはパンクしても空気を足せば100キロ200キロは平気で走れる
アリゾナの砂漠はともかく、日本でＧＳやショップが見つからないなんて事は無いだろう

どうしても心配なら携帯でＪＡＦを呼べばよいし
ホンダカード会員ならＪＡＦに加入してなくても無料でロードサービスが呼べる

ちなみに新フィットがスペアタイヤの代わりに積んでる応急キットは、内部から穴をふさぐゴムジェルのほか
バッテリで動く電動エアコンプレッサ（空気圧ゲージ、エア抜き機能あり）も付いてるスグレモノだぞ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:29:05 ID:t5DcE3Mp0
車工場なんざ、外人だらけだぜ？なにを今更？

日本で作ってたって外人部隊が組み立ててんのよ？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:32:00 ID:t5DcE3Mp0
↑>>885
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:35:29 ID:nbyed57+O
応急キットで失敗して(テンパータイヤ無で)ＪＡＦ呼んだ場合、牽引運搬処理になるから、遠出した時はかなりの出費を覚悟した方が良いよ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:36:31 ID:/YwroxRM0
ちなみにＢＭＷのＭ３シリーズや、アルファロメオ、ボクスター等にスペアタイヤは最初っから積んでない
クロスロードや、スイフトスポーツも同じく応急キットのみ
タント等の軽自動車もそうだし
ＲＶ系では、エスティマやＭＰＶにもスペアタイヤは無いよ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:37:49 ID:v+/Eyc5y0
車歴10年くらいだけど2回あった＞テンパータイヤ使用。
1回は営業車でネジ踏んで。2回目は友達の軽で。2回目の原因は聞いて無いので判らない。
まぁ両方ともJAF呼んで済ませられるパターンだったと思う。

二輪車販売大手のレッドバロンが全国ロードサービスを拡充させる現状では、スペアタイヤが必要なのはオフロード車だけな希ガス
大体、自力でタイヤ交換できる奴って若い奴だとほとんどいないぞｗ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:38:15 ID:G1gpinqS0
>>924
＞遠出した時はかなりの出費を覚悟した方が良いよ。

自宅まで牽引するならその通りだな。
928 ：924：2007/11/11(日) 13:39:15 ID:nbyed57+O
× 牽引運搬
○ レッカー運搬
　
15kmを超えた分が１kmあたり600円か800円だったと思う。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:40:14 ID:TNqgO3kuO
>>913　絶対、ﾃﾝﾊﾟｰﾀｲﾔか簡易パンク修理KITを選べるようになる。ディーラーの奴は、契約したあとにﾃﾝﾊﾟｰﾀｲﾔが付いてないに気付いて、12件ｷｬﾝｾﾙされたらしいしな。素直にﾃﾝﾊﾟｰﾀｲﾔを付ければいいのに…。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:46:01 ID:R6SexLCj0
だからそんな十年に一度あるか無いかの事態に備えたいなら適当なタイヤ積んどけよｗ
その分のスペースくらいいくらでもあるからｗｗｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:46:27 ID:cQPv/dKn0
ここ2年で一回だけパンクしたが、これ↓使ってオートバックスまで行って直してもらった
http://store.yahoo.co.jp/aida-sangyo/a5a8a5a2a1.html
10分も使えば充分パンパンになるし、タイヤ修理も1500円だったよ。
昔の貧しい日本と違い、今は道路状況も悪くないし、そんなにはパンクしない。
スペアタイヤの話はカービューでやってよ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:48:55 ID:VOrd3No9P
テンパータイヤの有る無しでしか優位性を保てないヴィッツヲタ乙ｗ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:50:50 ID:iErcERZT0
初代は燃費とカックンブレーキの下らん論争で何スレも消費してたが

今度はテンパータイヤか。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:58:52 ID:yILCHdxm0
いいじゃないか別に
どんな話題で盛り上がっても
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 14:01:57 ID:nbyed57+O
燃費の話題は今後納車が進むにつれ増えそうだな。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 14:13:12 ID:cQPv/dKn0
もう契約したので遅いけど、フロアマット要らなかったな。
ホームセンターで598円で売ってた。バイザーも無限のほうがカッコイイし
もう少しお金浮かせたかも。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 14:18:35 ID:ZvavWlsm0
DQN営業者(笑)
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 14:41:02 ID:ZrQHwAOF0
>>894
日産が低いのは当たり前
フィットと引き合いでノート出してきて値段勝負だもんな
そりゃ飼い主はフィットと同等品質だと思って買ったら後でがっかりなんてざら
ちゃんと実際に払った金額で妥当性を考えないと評価が下がる
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 14:43:29 ID:K+iAxhQM0
>>915-918
こんなとこまで出張してくんなご黄昏野郎。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 14:44:05 ID:ZrQHwAOF0
>>924
え？ただだけど？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 14:46:28 ID:1lhPiK5c0
>>871
>>876
車音痴御用達ﾒｰｶｰの信者はマトモに相手にしちゃいかん。
それにしても永遠にﾔﾏﾊとﾀﾞｲﾊﾂ頼みって情けないよな。
だから単なるｱｯｾﾝﾌﾞﾙﾒｰｶｰだって言われちゃうんだろうね。
ﾚ臭ｽのｽｰﾊﾟｰｶｰもどきもﾎﾟﾙｼｪが関わってるし、自前では
ｽﾎﾟｰﾂ作れないからな。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 14:55:49 ID:s9dyOf5iO
そういえばドイツ車には大抵スペアタイヤ積んで無いなあ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:00:02 ID:l9Xn8SrU0
外観は旧型の方が好きだなー
944 ：某銀行総務課勤務：2007/11/11(日) 15:00:55 ID:TNqgO3kuO
>>930 だから俺の車じゃないんだって。会社の車に手間なんざかけるか？>>932営業車9台をｳﾞｨｯﾂ1000CCが安上がりだから薦めたんだが上司がフィットの方が燃費が違うとかなんとか…確実に上司の職権濫用だな。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:02:20 ID:v+/Eyc5y0
>>941
これからはスバルの水平対抗でいくからﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:05:04 ID:g6tnUMCG0
フィットは電動空気入れが標準で付いているから、ネジ踏んで徐々に空気が抜ける状態くらいなら
空気を入れて近くのガソリンスタンドか修理工場に乗り付けて直してもらえばいいんじゃない？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:05:25 ID:ZvavWlsm0
環境へのFITをCMで謳ってるのに、使われずに廃棄確定なテンパータイヤなんか積むわけ無いじゃんｗ
以前記事になってたよね＞山積みになった廃棄予定の新品テンパータイヤ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:07:23 ID:G1gpinqS0
>>942
まあテンパータイヤは大昔のチューブタイヤの頃の名残でそ。
もう使命は終わったんじゃまいか。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:24:02 ID:ziXJrN560
今日も結構FITの試乗車みたな、運転席に母親、後ろに子供っていうパターンが多かった
子供いる人は、スカイルーフだと喜ぶだろうな
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:29:22 ID:6dp20Qcz0
俺はパンクを３回経験した１００万kmユーザーだが、電動ポンプの方がテンパータイヤより心強い。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:30:35 ID:aKmcRmV2O
ホンダカーズの前を通ったら客が全然いなかった。フィットの試乗車も寂しく放置されてるし…
近くのトヨペットは客で一杯だったのにな。
新型フィットは意外と人気無い？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:35:54 ID:1lhPiK5c0
>>951
悲しい話だが、国内販売が低調でもやはりブランド力で
ヨタは相変わらずシェア独占状態。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:36:04 ID:rO9G+7GfO
今週末トヨタがイベントやってるだけ。
来場者はいるけど子供向けのイベント目当て。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:37:30 ID:5mqe9ueK0
Lについてる車速連動ワイパーって？
段階別に速度微調整ができる機能もついてるの？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:48:54 ID:nM7QrZ9a0
今度ホンダフィット1.3、安い方の4WD（黒）に乗り換えるので宜しく
ほんとはFFの一番安いのが欲しいけど、雪国なんでね
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:48:59 ID:4JvMVaud0
東京近郊の住宅街だが、そのデラではフィットは意外と低調だって
それよりステップワゴンなんちゃらを見に来る客が多いって
このへん親二人ガキ二人のお決まりファミリーばっかだからな
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 16:29:12 ID:Ne8oUiWg0
デラも利益率の低いFITよりそっちの方が嬉しいだろ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 16:32:12 ID:dim7k1Je0
>>954
あるよ

さっき１００キロほど走ったけど満タン法でリッター20キロだった
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 16:36:59 ID:Emr5iHJU0
フラップ式の高級感のあるドアノブを採用した
自動車史上最高のコンパクトカーのスレはここでつか？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 16:42:43 ID:arIqeaMB0
外装には最悪に美を感じないよな。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 16:46:27 ID:GlYG3pnz0
1.3L試乗したが遅かった
上まで回るか？って言ったらそうでも無いし

1.3Ｌの100ＰＳってのにはがっかり
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 16:49:24 ID:pWJ1ftOU0
佐伯の乳もスゲーが腹もスゲー！！
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 16:49:44 ID:O/1GKedv0
>>9
たしかに豪雪地帯だとすぐサビる。
俺も北海道だけど、3年目ぐらいからサビ発生、今は5年目に突入したけど
錆びやすいので新型フィットを来年買うか検討中
ホンダって今までに乗った車の中でもっともサビやすかったな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 16:50:24 ID:pWJ1ftOU0
誤爆った＞＜
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 16:51:02 ID:ppWOTCy20
DOPでテンパー用意すればすべて解決なんだがな
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 16:55:49 ID:Ne8oUiWg0
サイドミラーにランプが付く１世代まえのタイプのＦＩＴ乗りだけど
このverと新ＦＩＴって機能的に大幅に変わってる?
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 17:46:05 ID:lLuTuEiW0
>>921

まったく同感です。
運転歴３０年、買ったクルマは１３台、総走行距離は３０万キロ以上

パンクは過去に２回あったが、高速道路でのクギ踏みでスローパンクチャーなので、そのまま走って、
ＧＳで修理キットでエアを注入し、ディーラーでタイヤ交換。
スペアタイヤは１回も使用経験無し。

今乗っているドイツ車（Ｍ５）も、スペアタイヤ無しで、修理キットです。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:15:47 ID:LDC+4xai0
スペアタイヤの時代は終わったか…

俺も過去30万KM以上走って使ったのは一回だけ。
それも立体駐車から出す時、ミスってサイドを切った時位。
都心だからロードサービス呼べたけど、面倒なんでテンパー使っただけだね。
あと、タイヤローテーションの時に使うくらいかW

ただ、保険みたいなもんだから、ホンダに限らずメーカーとしては選択肢を残すべきで、>>965の意見に賛成。

しかしいざおろすとなるとおろせないよな～(^^;
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:17:48 ID:yy/UY4PF0
初代オデッセイはスペアタイヤがホントに邪魔だった。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:21:58 ID:arIqeaMB0
悪路を走る車には必要だろうな。
さらに外国とかではパンクしたら命に関わるという地域もあるし無くせないんじゃないか。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:26:01 ID:5rqzC4Ln0
無事故の俺はエアバッグも要らないな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:32:13 ID:nUWuhlyD0
ｼｺｼｺして逝く瞬間にﾃｨｯｼｭを取ろうと
思ったのですが1枚もありません｡
ﾁﾝｺの皮を思いっきり引っ張り皮の中に精子を
貯めﾄｲﾚにﾀﾞｯｼｭしたのですが段差でつまづき
精子を廊下にﾌﾞﾁ撒けた瞬間に母に見つかりました｡
慌ててﾖｰｸﾞﾙﾄを溢したと言い訳したのですが
いいえ､ｹﾌｨｱです｡
本当にありがとうございました
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:37:45 ID:pqcyuJvg0
>>943
ボンネットの二本プレスラインが最大の改悪箇所だからね
あれが一本だとそんなに変わらないと思うんだ
MCで一本または無しでバンパーをちょっとワイドにするだけでだいぶ変わりそう
というよりバンパー形状は変えるだろうな　
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:58:07 ID:Iwcou8Sn0
Ｌ、ＨＩＤ、純正ナビ。
値引き１万円だった。

これに、スタッドレスタイヤ４本、
シャーシ周りさび止め塗装サービスで
１８８万円だった。

まぁ、こんなもんかなぁ・・。
どうでっしゃろ？
975 ：974：2007/11/11(日) 18:59:24 ID:Iwcou8Sn0
あっ、あとフロアマット付けたよ。
これサービスじゃないけど・・。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:11:58 ID:DawnXYS50
本体から3万、オプションから1割引がデフォルトだけど、
スタッドレスサービスならいいんでない。
そっちに値引きが上乗せされてる。
ちなみにおれもフロアマットはつけた。
センタータンクだからマットの形状とかどうなんだろうと思って。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:12:58 ID:AKSTk8VC0
今日ＲＳのＣＶＴを試乗してきたよ。
パドルシフトは面白いね。インパネはやる気にさせる感じ。
走りは...今乗っている1.3とは段違い。当たり前か。
高回転でも、伸びるのびる。80から一気に上がっていく感じで気持ちがいい。
ワインデイングでも、かなりのスピードが乗っていても、安心できる。
これははっきり言っておもしろいなと。
1年後には、必ず買うわ。金貯めます。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:17:25 ID:yILCHdxm0
RSのCVTそんなにおもろいのか
MTと迷うな
979 ：974：2007/11/11(日) 19:19:19 ID:Iwcou8Sn0
なるほど、ちょっと安心しましたｗ
見積もりに書いてあるスタットレスタイヤって
メーカー希望小売価格かいてあってメチャクチャ高い。

それたすと、１０万円ほど値引きしたようなカラクリ
となっている・・ｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:23:42 ID:1lhPiK5c0
>>977
俺も早くＲＳ試乗してぇぇぇ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:25:01 ID:Ne8oUiWg0
インターナビってリモコン操作可？
今のナビが２年目でタッチパネルが一部聞かなくなっているのでリモコンは必須なんだけど
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:29:27 ID:iV7l/gKj0
横転しないか心配・・・
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:31:06 ID:Iwcou8Sn0
ステアリングに
「ＣＨ」「ＶＯＬ」「ＭＯＤＥ」の
３つのスイッチが付いている。

この３つの昨日は、タッチパネル触らないで
操作できるようだよ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:34:32 ID:9vT+SNRR0
インターナビ付きの代車を借りたことあるが、リモコンらしきものは見当たらなかったな
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:35:35 ID:Iwcou8Sn0
カタログの「３５－３６」の
右上を見なよ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:47:11 ID:Ne8oUiWg0
ちなみに当然走行中のナビ操作、ＴＶ視聴はできないんですねよ？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:59:33 ID:um7vBMtN0
亜久里がRSドライブするDVD貰ったので見てみた。
正直褒めすぎで契約してる自分でさえ途中から引いてしまった…
これはやり過ぎですよホンダさんw
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:02:35 ID:PRiqhu3c0
>>977
そのRSの試乗車は１５インチのホイールのほうでしょうか？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:05:27 ID:9OmzNj420
実車を見てきた。真近で見るのは初めて

やっぱり近くでみるとカッコイイ
雑誌とか2次元で見てると 旧型のがいいな と思ってたけどやっぱり進化を感じるわ

Ｄラーの隅っこにあった旧型が古臭く感じた

1.3の試乗したけど、必要にして十分て感じだったかな
夜試乗でライト点灯してたけどメーター回りもかっこよかった

RSは試乗できなかったけどCVTプレミアムホワイトが展示されてた
外観・内装の質感　共に1.3とは格の違いを感じた

ホワイトに赤いＲＳのエンブレムがめちゃくちゃかっこよかった

買うならＲＳのプレミアムパールホワイトだな　


990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:12:41 ID:f0STSYcN0
11/7に納車で、今日じっくり乗ってみた。
で、感想は値段の割に、良くできているなと。
ちなみに、LのFF。前車はUSアコードワゴン。
ドアの内張りをノックすると、ダンボールみたいだ。
サンバイザーがチープだな。
高速降りて、最初の信号で止まったら、なぜかエンスト（ちょっと焦った）
ボンネットをはじめて開けてみる。軽い！
バッテリー小さい！
エンジン小さい！
これなら、スペアタイヤとガソリンタンクがないんだからRRもいけるんじゃないの。
それだと、三菱アイか？


ところで、オーディオレスですが、その24ピンのコードは発売になっていないのですか？
また、車体側を見たのですが、小さなコネクターの方は何ですか？アンテナ？

991 ：スカイルーフマン：2007/11/11(日) 20:18:00 ID:dEqevfbJ0
24ピンケーブルはまだ発売されていないはずなので、純正品の24→20ピンに変換する
ケーブルか、配線をちょんぎってギボシ接続にするかですね。
まぁ、待てば発売されますが。

小さいコネクタはラジオアンテナですよ～。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:24:19 ID:1lhPiK5c0
>>987
オバサンとか車音痴には、それぐらいベタ褒めの方がインパクトあるんでしょうｗ

>>990
じっくり乗ったんなら、もうちょっと詳しくレポートしてよ～。
特に加速性能とか静粛性とかさ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:25:21 ID:lLuTuEiW0
＞ホワイトに赤いＲＳのエンブレムがめちゃくちゃかっこよかった

＞買うならＲＳのプレミアムパールホワイトだな　

はい、ホワイトのＲＳ、先週、契約しました。
１月早々に登録してもらう予定です。楽しみ、楽しみ。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:27:22 ID:ibjLtxwm0
>>987
F1にはお金が掛かるんですよ。
それでも、フロントウィングが一個買える
かどうかぐらいかな。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:27:51 ID:qbGXl6bR0
>>横転しないか心配・・・
普通に運転してて横転するのじゃ、恐らく試作車段階で横転事故を起こしててとても発売できる状態ではないかと・・・。

横転と聞いてその昔ベンツAクラスが試作車で横転事故を起こして発売がかなり延びたのを思い出しました。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:32:52 ID:vgUJv7mYO
本日契約してきました　RSホワイト、S、CVT、ナビ　来月納車です
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:33:27 ID:9OmzNj420
>>993
オメ

マジでかっこいいよ＞ＲＳプレミアムパールホワイト

1.3Lでエアロつけて 見た目ＲＳ仕様の他色 もあったけど
あのスタイルに合ってるのかＲＳホワイトは別の車に見えた

ついでにタイヤはDUNLOPの「7022」?だったかな。
よく見えなかったけどDUNLOPだったのは確か。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:35:17 ID:MMpkA/GV0
CR-Z買う
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:35:36 ID:xn5YxPjr0
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:35:46 ID:7n9qIsIm0
10月初旬RS契約の俺にDからようやく連絡きた
12/1までには納車できるらしい
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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