【高効率】車用ライトバルブ統合スレH37【明るく】

俺も10年程前には青白いバルブを買ってたさ、あぁ、買ってたさ・・・
6000〜7000円も出して暗くて切れやすくて無意味なバルブをね。

10年前か。
PIAAのプラズマイオンイエローを入れて喜んでたお
黄色いのがカッコイイ！最高！って思ってたし今でもそう思う。

>>927お主はまだまだケツが蒼いのぅ...

ケツが碧いころギガルクスのオーロラホワイトを買った。
オーロラホワイト知っている人 ノ

>>928
＞ 私のディーラー（国産）では、聞いたこともないといわれました。
どこ？

>>912
3200Kだよ。

>>909
クリアなので色味が濁ってるってことはないだろうｗ
ただ遮光板の取り付け制度なのかフィラメントの微妙な位置ズレなのか若干光軸はばらつきあるっぽいね
色は知り合いのドノーマルH4が付いてる車と並んで壁に当てて比べると若干白い
でも単品で見たらまんまクリアの純正色

オスラムとプレミアムクリア。

買うならどっち？

ヴィジョンプラス

>>912
T-10なら同じRAYBRIGのR-103ってやつがお勧め。（確か３〜４百円）

>>936
濁るって表現をどう受け止めるかは別として
なんつーか普通の純正色というかクリアと比較して緑っぽい感じがする。

>>939
912です。ありがとう。
純正車幅灯ってヘッドライトよりケルビン数が少なめですよね。
色をそろえたいと思ってたんだけど、調べても分らなくて・・・
明日、早速買ってこよ。

一番バッチリなのはT10ハロゲンがあればいいんだけどな
昔売ってて付けてたことあるんだが最近見ないな

>>933
ﾉｼ
ヤフオクで新品2000円即決だったんで購入。レンズカット車に付けてた。

>>941
ハロゲンは明るさに比例して発熱量が半端じゃなく多い。
それが原因でヘッドライト以外のバルブは消え去る運命にある・・・

IPFの高効率バルブは普通に売ってる高効率バルブより明るいんですか？

>普通に売ってる

>>940車幅灯なら絶対LEDがオススメ
だって熱持つよ

>>944
明るさとかは明らかな違いは感じないが、
IPFのラインナップには、外国製と日本製があって、
日本製のほうが、長持ちする。
買うなら、日本製がいい。

>>946
純正ハロゲンと同じ３２００ｋの車幅灯でＬＥＤってヤツ、知ってます？
（Ｔ１０です）

>>948
わざわざLEDでﾊﾛｹﾞﾝ色選ぶ人は希少だと思うし、無いと思うよ。
純正ﾊﾞﾙﾌﾞでいいんでないの？
どうしても変えたいならﾚｲﾌﾞﾘｯｸのﾁｮｯﾄだけ高効率なﾎﾟｼﾞｼｮﾝあった気がする。ﾊｲﾊﾟｰﾊﾞﾙﾌﾞだったかそんなの。
ﾚｰｸﾘならそれで違和感無いと思うが…

多少熱持つったってそれで設計してあるわけだろうし、問題ないと思うがどうだろう？

既出の質問だったらゴメンナサイ。
ハーネス組んだ時のマイナス側配線は、やっぱりプラスのようにバッ直？
ボディーアースだと意味無し？

>>950
＞ ハーネス組んだ時のマイナス側配線は、やっぱりプラスのようにバッ直？
だからハーネス組むんじゃないの？
＞ ボディーアースだと意味無し？
ハーネス組んで何でボディに落とすの？

CIBIEのハーネスはボディーアースですが？

どっちでも大して変わらないんじゃない？

私のボディーにアース(・∀・)

>>947
前スレからの大勢とは真逆の大胆な意見だなw

>>273
>>282
>>291

「真逆」って言葉が気になる・・

オスラムのバルブって何処で買えるの？

>>949
レイブリックのR103買ったら、ハイパーバルブって書いてありました。
ちっちゃく2800Kって書いてあった。
もうチョイ白くても良かったかな。（ほとんど自己満足の世界・・）
この値段で、明るさも純正と比べ全然明るいんで個人的には良い買い物だったと・・・

>>958
俺も以前レークリにR-103つけてたけど、バランスは良かったと思うよ
色味の好みはしょうがないけど、R-103の明るさには素直に満足していいと思う。

>>957
ドイツ

>>911
遅レスだが、明るいやつは、寿命を短くするかわりに明るくなってるから仕方ないんじゃない？
小糸製作所のホワイトビームVer.3でH1,4200K,100W相当のやつはあるが値段が高めだし。
でも３年も持てば十分だと思うし、ホワイトサンダーＳ,H1,4000K,95Wクラスでいいんじゃない？

オクで新古バルブ買ったら梱包費用別途もぎ取ったくせに
プチプチで包んだだけで茶封筒に入れて送ってきおって、
いちおう中味は無事だったけど、どう考えてもガラス製品をそんなんで
送るっておかしいだろ、って悪い評価つけたら
非常に悪い評価で報復してきた田舎（バックが畑）の運送業者がいた。
みんな気をつけれ。

今回スモール灯をLEDに換えたら、ものの15分で燃え尽きた。
どうやら隣にあるHIDバーナーの熱に耐えられなかったらしい。
普通のバルブはガラスでできているから耐えられるんだろうね。

>>963

よくきく話だね。

オスラムのバルブ、タクティーで取り扱ってるんだね。

トヨタ共販とかで買えるのかな？

日産部販は駄目だった。

オスラムか。3年くらい前、ヤフオクでH3のイエロー買ったけどすごくいい色だった。
三菱のグループ会社だっけ？オスラムって。

>>966
オスラムはドイツだろ。三菱は技術提携か？
三菱オスラムの蛍光灯もなかなかいい。

>>967
だな。蛍光灯にオスラムって書いてあった。

>>966
定期的に湧いて出る話だけど
すごい話だなw　＜三菱のグループ会社だっけ？オスラムって

それなら、Siemensは古川電工の、Philipsは松下のグループ会社か？w
家庭用灯器類でオスラムは日本国内の販売網を
三菱はオスラムの技術力を
互いに欲して組んだということで自動車の電装品は、無関係だろ＜三菱

ボッシュのハーネスに6000円払うか、HIDに60000円払うか悩む・・・。

>>970
後者でしょうな
車種やライトは知らんけど
HID選択しても「BOSCHのにしとけばよかった」にはならないはず
逆は大いにあり得るぞ

そりゃ〜６千と６万とじゃ大きく違ってるでな

>>967-969
なるほど技術提携か…

>>970
間違えても「BOSCHHID」を買わないようにしてね。

H4-Kの85/80Wを入れて(+ハーネス)、明るくてよかったんだけど
三ヶ月（週6〜10時間程度)で切れてしまった。

片側だけで4000円近くするんだよな…どうすっかな…

PIAAのサイトは光源と照射光のケルピン数を並記してるけど、他のメーカーはどっちの数値なの？

>>974
週３〜５時間程度にすれば６ヶ月持つようになるよ。

>>970

PIAAのＨＩＤに５００００円出したがＩＰＦ極栗＋サンテカ強化リレーハーネスと
明るさはさほど変わらなかったぞ。
違いは色温度と消費電力ぐらい。
雨の日はむしろハロゲンのほうが見やすい。

うぃぃ
IPFのコレ↓
ttp://www.ipf.co.jp/IPF2007/catalog/xx.html

昨日か今日１つ切れたのでage
いつ変えたか覚えてないけど、2年くらいは持ったはず。
これだけ持てばまぁ

次も明るさ重視のハロゲンクリアでいきたいんだが、
H4だと極麻呂クリア選べば正解？

次のスレには>>3の「ギガルクス：プレミアムクリア」は製造中止の但し書きを入れるか
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