【HONDA Odysseyオデッセイ(3代目・RB1-RB2)】38

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:23:33 ID:Cx1wCLQN0

メーカーサイト(HONDA ODYSSEY)
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/

前スレ
■■【HONDA Odysseyｵﾃﾞｯｾｲ(3代目・RB1)】■■37
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190628740/l50

〈関連スレ〉
●●　初代オデッセイのスレ　Part7　●●
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191480775/l50

【２代目】オデッセイ　ODYSSEY　Vol.7【RA6～9】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187856801/l50

>>950はスレ立てをお願いいたします。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:26:06 ID:CpbEP7G/O

2かー

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 16:41:23 ID:rxU4Ww5VO

3バカトリオ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:21:15 ID:OVCVj7jZ0

いいことを教えてやろう。
こんなスレを立ててくれたんだからな。
スペイン語で数字の「５」のことを「Cinco」って言うんだ。
OK、あぁ、わかってる。
お前のことだからとりあえずチンコを連想しただろ？
読み方をカタカナで表すとシンコって感じなんだが、
まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは２ゲットの時代じゃなく、５に Cinco って書くことが流行る。
そう、５に合わせてただ Cinco とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はチンコを連想するだろ？
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「５」ってことがわかるが、厨房には「チンコ」だ。
わかるか？それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって５をゲットすることでお前のすごさを見せ付けてほしい。

↓さぁ！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:31:11 ID:wLchNoNV0

チンコ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:36:40 ID:rxU4Ww5VO

>>4

6でなし

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:22:38 ID:bDtMbZRl0

>>4
説教する前に天気の良い日曜くらい出掛けろよ、引きこもり君ｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:29:42 ID:rxU4Ww5VO

たこ８郎

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:33:50 ID:QykA3CH00

坂本９

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:34:53 ID:QykA3CH00

テレサ１０

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:05:27 ID:FJlOXobP0

オデッセイに乗るには３つの条件クリアが必須です。
1.とてつもないバカであること
2.貧乏なのに見栄っぱり
3.そんな自己分析の出来ないＤＱＮ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:05:42 ID:n+u20Fhq0

地デジチューナーを買おうと思っているのだが、
純正カーナビの裏の２２Ｐでデジタル接続できる
かおせーて。
参考資料
ttp://blog28.fc2.com/c/chinu99/file/imegeNavi01.jpg
ttp://www.c-c-n.jp/tokka/gentei_007.htm

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:38:33 ID:rxU4Ww5VO

ゴルゴ13

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:00:40 ID:zUJ2Mb0o0

松本14

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:33:28 ID:OQNCqP0I0

大音響の音楽を鳴らし、マフラー交換で騒音、不快な振動を撒き散らすのが個性かね？
昔の暴走族風の外観により、他人に威圧感を与えることだってあるはず。
人に迷惑を掛けるような改造がカッコいいのか？
個性を越えている奴が多いから指摘している訳。
オデッセイの場合マジで恥ずかしい仕様が多すぎ。
雑誌の後ろの方で、所有する車と一緒に紹介されている奴らキモ過ぎ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:33:59 ID:OQNCqP0I0

オデを見ると大概、マフラー改造しているだろ？
まじでうるさいんだよ！！！！！！！！

あとナンバープレートを折り曲げてナンバー見えない様にしているバカも多い
かっこつけてナンバープレートに青色に光らせ、ガンガン周りの車を威嚇しながら、
俺様は偉いんだぞ！！といわんばかりの運転。
で、決まってナンバーは希望ナンバーでぞろ目、
一桁、明らかに目立ちたいだけに取ったような意味の無いナンバーかざしている確率も高い。
煽るわ、信号待ちで横に止まると、ガンつけてくるわ、音響のボリューム上げて踊っているような運転するしｗｗ
オデは超ＤＱＮ車だ。カスしか乗っていない。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:09:56 ID:N9jJELpQ0

＞オデを見ると大概、マフラー改造しているだろ？

どこの田舎だよw

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:14:18 ID:qMG7Jgcl0

インターナビでオドメーターの走行距離がサーバー上に反映されるタイミングはいつですか？
「回線接続」だけじゃダメなんですね･･･。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:23:10 ID:momKOB3M0

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:32:14 ID:1WIGxX2DO

車高調付けた。かなり満足アブノマル足よりイイね

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 02:01:03 ID:N9jJELpQ0

　アブノマル(笑)

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 09:39:27 ID:7pyhRE930

>>11 15 16

オデの前に”ＲＡ”と付け足してくれ！

ＲＢにＤＱＮがいないとは言わないが、比率はＲＡとは比較にならないだろ！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 09:59:46 ID:xT5vKPxiO

車高調いいよね

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:15:41 ID:vcKgiR/1O

僕はエアサス楽しいですよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:19:01 ID:CDgL3GB80

>>16
あんたの会社の方がもっと格好悪い。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:35:12 ID:D0PpEhIr0

>>18
仕組みが詳しくわからないが
10/31に長距離乗った（携帯は接続して）
以降乗ってない、今サイト確認したら反映されてた

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 12:53:12 ID:CDgL3GB80

>>18
インターナビを見れる環境であれば、そこから直接センターにメールで
問合わせしてみれば？
後日、ちゃんと回答くるよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 12:57:42 ID:JaWRqyE90

>>23
足硬くない？俺のだけか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 13:26:13 ID:7Lu2e2CUO

>>20
今までどんな脚だったんだww

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 14:18:23 ID:CDgL3GB80

>>28
そんな軟弱なあなたは、TYPE-R（純正の足）にまず乗ってみなさい。
内蔵、飛び出るかも知れませんね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 19:22:06 ID:momKOB3MO

>>28 俺は、HKSのCワゴン+だけどなかなかお気に入りだよ！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:05:18 ID:yUPRdY7MO

俺もHKSのC-wagon。乗り心地は純正よりいいかも、もうちょい堅くても良かったかな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:15:43 ID:Tx0GU6af0

なんでみんな虻かうの？Ｂで十分だよね

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:54:44 ID:4xntuQtJ0

まじめな話、装備や性能を考えればアブが一番お買い得だと思うよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:05:21 ID:AH2Chu990

ＭＯＰナビにサブウーファー付けたのですがかなりショボイorz
リアスピライン分岐だからこんなモンなのかな？１００Ｗ×２なんだけどダメなんですね...
ＤＩＹ取り付けだからどこかミスってる可能性もあるんですが。
だれかＭＯＰ＋ＳＷ＋αで出力上げる方法知ってる方いますか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:09:19 ID:2ftOWaYjO

>>34お買い得?
オマエはそんなくだらん事で車を決めるのか｡

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:27:43 ID:SChlbXp+0

ナビスペ虻と普通の虻の、どちらかで迷うな。
ＭＯＰの選択肢の幅が違うくらい？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:45:54 ID:4ok8html0

>>37
http://www.carview.co.jp/bbs/104/174/?bd=100&th=2705334&act=th
ぜひここ相談をｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:05:11 ID:Q77R9DT20

>>37
迷う観点が理解できない。。。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:24:00 ID:bIUDnkrbO

アルパインのセットのスピーカーええん？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:57:36 ID:ZAY2Uh1P0

>>34
Ｍにアブに付いてるものを買って移植してもアブの価格にはならないからな。
オデのイメージリーダーカーとしては確かに破格の価格設定だとは思う。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:35:17 ID:knLyrURg0

>>32
その車高調は本体＋取り付け費いくらだった？
ホンダで車検うけられるのか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:46:26 ID:IyR8Dj9+0

　車高調(笑)

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 04:08:44 ID:9qoOROzMO

>>42
そんぐらい自分で調べなよ。
俺は全部で17ぐらいだったよ。車検はどんだけ下げるかじゃん？
でも下げたいなら入れる価値あるよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 04:10:48 ID:9qoOROzMO

ちなみに俺は>>32じゃないです

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 06:08:14 ID:yVJ0u7XlO

ならでしゃばるなカス

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 08:49:35 ID:iKHyBytj0

今度のGTRって改造できない仕様なんだってね。
もう車は全車種そうすればいいよ。
スポーティーな車、速い車に乗りたい人はそういう吊るしを買えばいい。
低いだけの車高調やうるさいだけのマフラー作ってるサードパーティも、
本気で生き残りたいならコンプリートカー作って売ればいい。
それができない弱小企業は淘汰されればいい。
それが長い目で見ればDQN排除につながるでしょ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 09:48:20 ID:GY1YrFVr0

PCカードからSCへのコピーって不可？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 10:08:41 ID:pCt4h/ZO0

>>32
TEINのSwagonもなかなか良い感じ。
EDFCで減衰調出来るのもいい。

>>41
アブはボディ剛性からして違ってんだから、装備だけ追加しても意味無いわな。
そんな俺はM乗りなんだけどね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 10:21:46 ID:gXoPTKA5O

車を運転することが好きならアブ、車でドライブすることが好きなら予算次第でL、MということでFAだろ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 11:17:53 ID:zngU5bH/0

>>49
ボディ剛性(笑)　
車雑誌の受け売りかよ。どこまで本当に知って言ってんだか。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 11:24:03 ID:IyR8Dj9+0

　車を運転することが好きなデブ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 12:08:35 ID:yVJ0u7XlO

パワーウェイトレシオ10越えの160馬力の出来損ないはやめとけ
軽ターボよりかったるい
ゆったり乗る為の馬力トルクは必要だ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 12:18:27 ID:vW9P1+97O

>>47
オマエはノーマル乗ってて満足してろ
GTRが改造出来ないって？出来ないわけないだろ
そもそも改造って言葉自体が古い

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 12:39:32 ID:J3tu3qzmO

なんかオデッセイって、
車何買っていいのか分からないパパが
買う車のイメージ｡
パパの車かっこいいだろう！みたいなw

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:26:05 ID:zngU5bH/0

>>55
よかったね！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:41:44 ID:iKHyBytj0

>>54
下げ方ぐらい覚えろｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:55:21 ID:iKHyBytj0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/271527/car/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/279309/car/

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 14:42:48 ID:pCt4h/ZO0

もちろん、どっちかが、>>58なんだよな。
金持ちでうらやましいぜ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:08:06 ID:xSg1oNxM0

先週例のCVT対策へ出してきた。
念の為という事で3日間預けたが、結局ポンプの交換だけで済んで一安心。
聞いたところ、ミッション交換までしなきゃならんのは10台に1台くらいだそうな。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:18:10 ID:zngU5bH/0

>>60
日記はここに書かなくていいよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:22:56 ID:xSg1oNxM0

51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/06(火) 11:17:53 ID:zngU5bH/0
>>49
ボディ剛性(笑)　
車雑誌の受け売りかよ。どこまで本当に知って言ってんだか。

56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/06(火) 13:26:05 ID:zngU5bH/0
>>55
よかったね！

61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/06(火) 15:18:10 ID:zngU5bH/0
>>60
日記はここに書かなくていいよ。

…お前の痛いレス見てたら腹も立たなくなったよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:58:43 ID:yVJ0u7XlO

ぶっちゃけ3代目って人気ないの？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 16:22:26 ID:WHBUZkLL0

走ってるとしょっちゅう見かけるから不人気ではないかと
あー早くＦＭＣしないかなぁ・・・できればボディは現行からあまり変わってほしくないが

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 16:28:58 ID:GY1YrFVr0

人気はどうか知らないが、今はかなりお得な車種だと思う。
ストリームのフルオプション選択するくらいなら、その価格に見合うオデを選ぶ。
細かいこと言えばグローブボックス一つにしても作りがまるで違う。格の差ってこうも
露骨なものかと打ちのめされる。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 17:43:56 ID:vW9P1+97O

>>57
何故下げなきゃいかん

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 17:44:47 ID:zngU5bH/0

現行オデを売り出した途端、現行アコードワゴンが全く売れなくなった
ホンダの立場は？
バッティングし過ぎ！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:20:21 ID:qiep6KBQ0

他社からの乗り換えを検討中なんだけど
現行車のある程度の値引きを狙って購入するか
来年のＦＭＣまで待つべきか・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:30:21 ID:SRjSobsq0

>>65禿同
一月分の給料上乗せでMのナビエディション買えちゃうからね
実際乗るとわかるが、全てにおいてオデが抜き出てるよ。

あとは好みの問題

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:13:59 ID:gXoPTKA5O

そういや俺もストリームの一番いいヤツ買うつもりでオプションまで決めてディーラーに行ったんだけど
オデ見たり試乗してるうちにストリームからオデにすっかり気持ちが入れ替わったよ。
ストリームにあれこれ欲しいオプション付けていくとオデと60万ぐらいしか変わらないんだよな。
しかもオデアブならそれらは全て付いてるしそれ以上の装備もてんこ盛りだしね。
まあ実際はオデのほうがいいのはわかっていたんだけど、どうせセカンド使用なんだし
5ナンバーのストリームでいいやと思っていたのが実物を比較してその出来の違いから即日現行オデアブ購入に変更した次第。
お陰で車庫は少し狭くなったけど後で後悔したり悔しい思いをすることもないのでこれで正解だったとは思ってるよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:00:13 ID:6UoIAFn40

乗りつぶすなら現行でもいいが、
今買うと１回目の車検時には新型が出て２年程経っているので、
現行が売れている分中古車も大量に出て、下取り値はかなり下がるだろう。
確実に中古で買ったDQN車が増殖するし、新型が出たら乗り換えたい。

72 ：32：2007/11/06(火) 23:18:56 ID:Xc8KwTi8O

>>42
取り付け、アライメント工賃込みで12万ほどでしたよ。とりあえずメーカー推奨値F38mm、R33mmダウンでセットしてあるからディーラーＯＫ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:22:37 ID:OqJtMjY30

ここの人は５年で乗り換え？俺は乗りつぶし派なんだけどもしかして乗り換えていったほうがお得なんですかね？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:36:40 ID:J+21OEwRO

>>71新型が出ても､同じ事の繰り返しだよw

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:45:19 ID:GY1YrFVr0

買うのはMMC後でいいから折れは気にならんな。車検のタイミングで気に入った車種なけりゃ車検通して乗る。
2回目の車検後はけっこう故障も出るから維持費と入れ替え費用を考慮して3回目車検を通すかはわからない。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:47:27 ID:ACsIxEiW0

>>70
おまおれか

まったくだ。おれもスト2.0RSZ 4WDにOP付けまくって見積もり取って、交渉もほぼ纏まりかけ
さぁて、あすは判子ポチっとするか。なんて考えてたある日の夜半過ぎ、何となく試しにwebの
オデッセイのwebカタログ眺めてて驚愕した。アブナビSP RB2で見積もってもキャバ蔵10回分
位しか変わらないではないか！。もうね、その場でオデアブナビSPに気持ちは固まった。

あのまま知らずにスト買ってたと思うと正直ぞっとする。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:16:25 ID:vrjVW/ga0

現行のオデが好きなら安くなっている今買っといて新型の２年後MCで買い替えるのが一番得策だとは思うけどね。
現行みたいにまたかなり進化したりする可能性は大きいし、少なくとも初期生産型より良くなることは間違いない。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:20:14 ID:UIO/xwRO0

>>59
あぁ言う人たちのことをチューニングと言う。
君のは改造ｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:41:23 ID:xhFO+Tkk0

>>78
だからそれがどうしたの？
ｗが出るほど、何か面白いのか？なぁ？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 02:16:20 ID:has9y25pO

僕のオデッセイはチューニングしてありますｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 04:01:42 ID:C0AO1MVVO

純正以外でなんかお薦めのオイルってある？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 05:37:12 ID:eX6SxZsh0

さてと夜明け前の街をクルージングしてくるか

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 06:22:32 ID:yfFa8RY2O

後期テール以外にダサいな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 06:26:43 ID:yfFa8RY2O

新車のアブちゃん欲しい

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 07:35:54 ID:l2yL7vYV0

みんな、エリシオンは候補に無いの？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 07:41:55 ID:eX6SxZsh0

バスには興味ないね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 08:10:37 ID:qySEkkLoO

オデですらこの大きさをフル活用していないのにこれ以上大きな車が欲しいわけがない。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 09:56:29 ID:Omq58l+60

>>85
アルファードに比べると、かなり貧乏臭いので却下。

89 ：ラルゴかっこいい！：2007/11/07(水) 10:09:20 ID:hBHEAatj0

>>85
俺のかっこいいラルゴに比べると、とっても貧乏臭いので却下。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 10:59:29 ID:q/x8btxJO

ラルゴいいよね
RB乗ってる今でさえカッコイいと思う。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 16:52:34 ID:eX6SxZsh0

オデの・・・フロントフェンダー下のヨダレ掛けみたいなの嫌だ。
なんだかパーツが外れ掛けてるようにも見えるし。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 17:18:03 ID:KbdhHEUe0

現行モデルって人気ないんですか？
ランキング30位以下ですよね。ﾎﾝﾀﾞの主力車種なのに。

93 ：..：2007/11/07(水) 17:30:22 ID:BkYwPzeHO

初期ｵﾃﾞのｵｰﾃﾞｨｵ周りの枠って、どぉやって外すの？
質問ですいませんm(_ _)m

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 17:32:49 ID:ferTV40r0

もうすぐ３万キロだ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 17:34:54 ID:eX6SxZsh0

>>92
主力はフィットだろw

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 17:41:41 ID:KbdhHEUe0

>>95
いやいや、ミニバン部門ではさ。
1番力入れて作ってるんでしょ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:18:07 ID:FhCxbjLCO

>>92
前期後期は別として、現行モデルは人気じゃないかい？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:42:03 ID:KbdhHEUe0

>>97
そうなんですか？2000台程度しか売れてないじゃないですか。
前はトップ１０の常連だったのに。
マイチェンが失敗したのかと思ってるんですが。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:02:59 ID:ZUzAF8nB0

モデル末期になってから、販売台数落ちたな・・・
みんなDQN車とか言ってると次期型で無難なデザインになるぞ！！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:04:13 ID:uvzKlrXt0

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:05:26 ID:TARY8OX3O

たしかにＭＣが失敗した

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:05:47 ID:eX6SxZsh0

じゃ、失敗したんだろ。売れなきゃそれはそれで嬉しいけどな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:26:38 ID:zkdo2CtoO

おしゃれな車
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/fashion/1188025143/
こんなｵｰﾅｰばっかなの?(´･ω･｀)

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:01:02 ID:qySEkkLoO

まじめな話、都内で最近見かけるのは後期ばかりだね。
きれいな個体が多いから目立つのかもしれんけど。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:50:14 ID:g/c1pmMXO

>>93初期型は知らんなあ｡
現行(RB)なら､引っ張れば取れるけど｡

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:13:59 ID:zP7GJAW00

>>93
ってか、書き込み板を間違っている時点で終わってる。
ここは現行オデ板だよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:55:15 ID:9Rtjik9R0

>>93
インパネ外し術
http://www.auto-g.jp/dress_up/inpane/index.html

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 02:10:35 ID:jYoqzNE70

ＭＣモデルのどこがいけなかったですか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 03:49:20 ID:+GLWa+X8O

>>108
…。

…テーやめとこう。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 03:58:01 ID:1SsikaqiO

平べったくしたせいで黒ってゴキブリみたいだよなwww
立駐なんかしてる奴なんてごく一部なんだから意識する必要ないのに
次背高くなったら笑える

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 08:45:31 ID:mZiGQ2DuO

>>110

そうか?

立体駐車場の為だけに背が低い訳じゃないだろ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 08:45:56 ID:nT6OqYIQO

都会で前期型をあまり見ないのは中古で都落ちしてるからでしょ。
知人の前期アブ海苔も先月後期アブに乗り換えたばかりだしね。
色は紫だけどけっこうメッキ部分と合ってるし、やっぱかなり良くなってるってさ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:09:48 ID:hpybvePj0

>>111
スルー覚えれ　カスは放置

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:14:17 ID:xSCRNVcw0

ビジネスホテルに泊まったら駐車場が立体だった。何も気を遣わず止められた。この車を買ってヨカッタと思う一瞬だったよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:47:54 ID:nT6OqYIQO

背は低いのに中は低くないのがオデのえらいとこ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:58:15 ID:liPx5AWH0

>>111
田舎は大変ですね♪

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:26:02 ID:1SsikaqiO

うむ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:52:58 ID:FWRCyF4/O

立駐にとめようとしたけど、タイヤを出していたから入れなかった。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:16:39 ID:liPx5AWH0

>>118
Ｄラーにも入れませんね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:22:08 ID:1SsikaqiO

アブはワゴンの中じゃ早い方なの？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:34:35 ID:UuhR3vJn0

ヒュンダイは世界を見ています。
簡単な文章が理解出来ない方が多いみたいですね。笑
自動車メーカーのランキングは【年間世界販売台数】で決まります。
それ以外は無意味。悔しかったら数字で抜いてください。
ヒュンダイはフィアット・ルノー・アルファロメオ・シトロエン・ジャガー・
ロールスロイス・アストンマーチン・ロータス・マクラーレン・フェラーリ・ランボルギーニ・
ポルシェ・BMWより売れている世界№５の自動車メーカーです。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね笑
上記は全てヒュンダイより下のメーカーです。笑

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:53:18 ID:WTovqJkO0

>>31,32
亀レススマソですがホイールは何インチですか？また減衰力はどのくらいにセッティングされてますか？
自分ＲＳＲ車高調で減衰調整幅１６段あるんですが、取付店で結構柔らかめに設定して
くれたみたいですが、ホイール（１９インチ)のゴツゴツ感を軽減するには少し固めに設定した方が
いい感じみたいで現在セッティング中です。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:28:11 ID:yt5qPoNJO

直線だったらアブは2000～2500のNAのミニバンの中じゃ速いだろうけど3000クラスには勝てないよ。0→100㌔加速も10～11秒だし。それよりもハンドリング、高速安定性はミニバンじゃトップ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 14:06:13 ID:liPx5AWH0

>>120
>>アブはワゴンの中じゃ早い方なの？

ワゴン？勘違いしている時点で、その質問は終わっています！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:36:24 ID:pyu8z1L5O

>>123
もてぎ西コースの第１コーナーを１００km/hで進入する件。
>>124
ステーションワゴンて知ってますか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 16:31:28 ID:BfhNMrZ60

やっぱ直線遅いね。
http://jp.youtube.com/watch?v=zU4paH8qcQ8

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 16:58:50 ID:A6YAAa7lO

『速さ=走り』っていう理論の人でなければ…
を前提にすれば
決して速くはないがミニバンの中では走りはトップクラスで良い方と思います。
あくまでミニバンの中でだけど、『走り=速さ』でミニバンの速いの乗りたければやっぱり3㍑～じゃないとオデ虻に期待してもゲンナリだな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:30:27 ID:liPx5AWH0

>>125
>>ステーションワゴンて知ってますか？
あくまでも法規上のカテゴリの話ね。
日本人なら、"ミニ・バン"って言うのがメジャーだろ、オデの場合に限り。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:35:22 ID:1SsikaqiO

安定性がウリなんだなやっぱ
現行の2.4L200馬力と先代の3L200馬力ってどっちが凄いの？
税金高くなる上に3Lで200馬力って雑魚過ぎるよね
むしろメリットって何？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:42:06 ID:1SsikaqiO

ひまだﾆｬｰ＼(´;ω;`)／

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:59:36 ID:h0zOxOtC0

>>125
＞ステーションワゴンて知ってますか？

車検証上の表記は日本ではハッチバックもジムニーさえも
「ステーションワゴン」だがな。
ここでオデをステーションワゴン扱いするのはアフォだろ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:07:24 ID:Mo0ujc0m0

>>126
うはｗ
虻も大したことねーなーｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:43:00 ID:n0eRpi98O

質問です。現行型を三月に納車後すぐぐらいにダッシュボードの上を雑巾で拭いたら、
なんかテカテカの拭きあとが残ってしまい半年たった今でもその後がなにで拭いてもとれません。なんかコーティングが剥げてしまっている様な感じです。
車のワックスかなんかが付いてしまっているような気もするんですが・・・。
元どうりにする方法ありませんか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:49:28 ID:mZiGQ2DuO

速いかどうかはしらんが、トータルバランスは良い車だと思うよ。

メーカーの設定したターゲット層の要求を良く満たしている。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:56:33 ID:wwl3WqB5O

走り屋じゃないからこれで十分。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:30:24 ID:3oCkGGPOO

クーラント液って交換してます？？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:31:29 ID:zP7GJAW00

>>133
何でメーカー保証を利用しないの？
それとも盗んだ車ですか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:35:42 ID:qdkSn9G00

おれちと気合い入れてｵﾃﾞいじったんだ
みてくれよ
http://jp.youtube.com/watch?v=fEDwfk8EYR0

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:03:56 ID:Snu2JpH90

馬力厨が相当いるなw

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:10:25 ID:VBmTETlcO

>>136してないが､車検でするつもり｡

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:16:43 ID:qWTyr5nr0

光電波ビーコンアンテナもつけてはいたが、
MOPインターナビに通信カードつけた。
都心の渋滞回避に役立ちますです。
ＦＭ-ＶＩＣＳの混雑表示は非常に見にくいのだが、
インターナビでの通信結果反映時の渋滞表示は
赤矢印でめちゃ見やすい。

通信カード買って、もしくは携帯つないで
全部入りにしないとキチンとしないのね。
インターナビプレミアムクラブは。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 02:03:28 ID:hDHCnvut0

>>133
オデじゃないけど、同じような目にあった。部分的にテカっちゃうんだよね。折れも最初は油のような
ものが付着してるのかと拭いてみたけど、結局はその部分だけ色が抜けたような感じがした。
結局保証が適用されずに泣き寝入り。補修手段はないのか聞いてみたけど駄目だったし。
気になるのわかるけどね・・・

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 03:33:00 ID:xP1VBloKO

俺のオデはゴキブリか…
買った当時からよく言われるぜ…
白にしとけばよかった…
新型早く出して…

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 04:19:18 ID:h3xYJm0EO

>>143
似合ってないやつが乗るとそう言われるんだって。

車だけ見てゴキブリって思ってもオーナー見て似合ってれば納得、らしいよ。
いい意味悪い意味含めてね。

23のOLの意見ね、ちなみに俺はこいつの事あんまり好きじゃないけど。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 04:29:45 ID:xP1VBloKO

俺の見た目もゴキブリなのか…
ゴキブリがゴキブリに乗ってるなんてな…
もう売ろう…

146 ：。：2007/11/09(金) 07:17:22 ID:KO44E2qhO

やっぱﾀﾞｰｸﾌｫﾚｽﾄﾊﾟｰﾙってもｺﾞｷﾌﾞﾘにみられるのかな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 07:18:45 ID:hDHCnvut0

オデ見てゴキブリに見えるようじゃ、脳外科で精密検査してもらったほうがいいな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 07:31:16 ID:1NGOIo/5O

>>145
診療内科逝ってこい

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 08:24:18 ID:NWZ76lIf0

>>142
俺は両面のヌチャヌチャを取ろうとしてパーツクリーナーを吹いたら、
綺麗に色が抜けてしまった。

ダッシュボードって地色は白っぽいんだぜ。。orz

まあ、染Qが良いらしいんで、今度試してみるつもり。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 08:53:06 ID:59rTfgL3O

ﾀﾞｰｸﾌｫﾚｽﾄﾊﾟｰﾙは玉虫。
形は似ているがｺﾞｷﾌﾞﾘではない。
ちなみに俺の黒のFDは元祖ｺﾞｷﾌﾞﾘ・・・

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:48:26 ID:1LU0AnK80

黒のプリメーラワゴン（最終型）だろ。
そのまんま「ゴキブリ」なのは。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 11:24:16 ID:59rTfgL3O

黒がｺﾞｷﾌﾞﾘなら紫はﾌﾅﾑｼかな？
白はなんだろうね？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:09:51 ID:TZ8sfTsc0

白は他の色と違って上品な感じなんで
「白鳥」だな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:12:51 ID:59rTfgL3O

そりゃ買いかぶりすぎだろw
おまるぐらいにしとけよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:22:15 ID:vOgoeXbUO

白はシロナガス鯨だな。

それか、カブトムシの幼虫かｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:27:57 ID:fHgEdgJXO

やっぱ新幹線だなw

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:28:49 ID:1LU0AnK80

相当、ストレスがたまっているようでｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 13:10:18 ID:vlQCQOy2O

ジオ、オデも虫系に見られるのか

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:04:54 ID:d3Ga8juy0

何者？

http://moe-car.com/

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:47:17 ID:UrTW6/LqO

>>152白はｳｼﾞﾑｼ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:51:35 ID:zZUEtayA0

>>149
ニュチャニュチャには灯油だろ！変な香具師だな。
回線切って首吊って氏ね。逝って良し！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:30:37 ID:8OdMy7h50

>>161
一昔前の掲示板オタクｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:11:33 ID:+uK8VuEk0

香具師（笑）
回線切って首吊って氏ね（笑）
逝って良し！（笑）

ネオ麦茶吹いた

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:17:26 ID:5HEosNSZO

あ～～
○|￣|＿下手こいた～

　〃〃♪ｽﾞﾝﾁｬｽﾞﾝﾁｬ
○/＼〃♪ｽﾞﾝﾁｬｽﾞﾝﾁｬ
ノ　 <〃〃

　　○ いぇ～～い♪
(（（））)
　　<| 黒オデゴキブリだあ～～～～♪

　ヽ○ だけども
　　｜> だっけっど♪
　　((

〇∧〃　
　／ >でもそんなの
　＜＼　関係ねぇ！
そんなの関係ねぇ！

　〇／　はい！
／|オッパッピー！！
／>

ﾁﾝﾄﾝｼｬﾝﾃﾝﾄﾝ♪
ﾁﾝﾄﾝｼｬﾝﾃﾝﾄﾝ♪

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:33:29 ID:pTABbXLv0

街で後期あんまり見かけないね。前期は大型スーパーにいけばかならずみかけるけど

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:58:50 ID:Is7hurME0

MOPのコンフォートビューパッケージを付けた方に聞きたいのですが、
撥水性はどのような感じでしょうか？
やはり年月が経つと弱くなってしまうんでしょうか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:25:50 ID:Qkr97b1X0

あ、それ付けたけど、まだ２０日しか経ってないから参考にならんな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:45:03 ID:QEfRlGZ80

＞現行の2.4L200馬力と先代の3L200馬力ってどっちが凄いの？
税金高くなる上に3Lで200馬力って雑魚過ぎるよね
むしろメリットって何？

こんなやつもいるんだなｗｗワロタｗ
おまいの脳ミソの方が凄いよｗｗｗｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:08:26 ID:ZpGwz+3MO

>>168
たぶんそいつはトルクを知らない厨。
に、してもアブってギア比が高すぎて、200馬力を使えるのが1速だけ（2速では120キロ）だから加速タイムも馬力の割に通常オデと大差がない。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:39:42 ID:UWgawoVcO

出来損ないのゴキブリって事？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 07:23:17 ID:iglk2uKR0

>>109
テールがやばいんですか？
LEDにしたのに？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 08:49:25 ID:Qkr97b1X0

前期と同じテールなら買ってなかったな。それとドアミラーも

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:14:54 ID:sI4SgIiLO

内容も装備も違うのに前期と間違えられたら迷惑だからこれぐらい派手でちょうどいい。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:18:31 ID:UWgawoVcO

横テールはかっこいいけど縦と合わせちゃ駄目だよなw
しかも細いから余計変

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:38:22 ID:sI4SgIiLO

はいはい、悔しいね型遅れはw

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:43:00 ID:Qkr97b1X0

最初から真っ赤な▲は失敗だったろ。わからなかったの？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:11:11 ID:Skl+pABz0

既に前期は下取りで悲惨な額だからなｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:20:04 ID:+pE9ReIsO

後ろがエルグランドだからなぁ…（笑）

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:41:42 ID:5HEosNSZO

あ～～
○|￣|＿下手こいた～

　〃〃♪ｽﾞﾝﾁｬｽﾞﾝﾁｬ
○/＼〃♪ｽﾞﾝﾁｬｽﾞﾝﾁｬ
ノ　 <〃〃

　○ いぇ～～い♪
(（（））)
　　<| 前期型買っちまったあ～～～～♪

　ヽ○ だけども
　　｜> だっけっど♪
　　((

　〇∧〃
　／ >でもそんなの
　＜＼　関係ねぇ！
そんなの関係ねぇ！

〇／　はい！
／| オッパッピー！！
／>

ﾁﾝﾄﾝｼｬﾝﾃﾝﾄﾝ♪
ﾁﾝﾄﾝｼｬﾝﾃﾝﾄﾝ♪

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:43:32 ID:r+K5jHZA0

いま後期に乗ってる人ってモデルチェンジしたらすぐに新型に乗り換えるんですよね？
そうしないと新型乗りに型遅れプギャーm9 (^Д^)ってされちゃいますからｗ

車がステータスシンボルってどこの田舎者のオッサンですか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:19:48 ID:K8o2YGqIO

どんぐりの背比べ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:28:39 ID:r70UeW5aO

後期海苔だがテールは気にならないな
前期が良いとも思わない
下手な煽りするより洗車でもしたらどう？
その方がよっぽど健康的だと思うよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:34:39 ID:k7IuMHWoO

前期アブ購入価格305万。
三年車検前に乗り換えたけど35000㌔白、HDD、171万だったよ。ホンダなら195万って言われたけど乗りたい車がないからやめた。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:58:26 ID:Gna+b85q0

何に乗り換えたのですか？
4年経ってそろそろ乗り換えたいけどいい車がない。
ZIOは期待外れ。1年後の新型を待つか。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:38:42 ID:9lwYw0u+O

そろそろFMCって知ってて今の型を新車で買うのってやっぱバカらしいかな・・

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:20:05 ID:pU/jrZ7wO

ってゆーか、おまえバカだろ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:27:15 ID:UWgawoVcO

そろそろフルモデルチンポ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:50:34 ID:7WMmRHSR0

確かに虻はハイギアードすぎるね。
つか、アコードの2.4Lと車重が違うのに同じエンジン・ギア比って・・・。
ギア比で全然燃費変わってくるからローギアードにできなかったんだろうけど。

虻はそんなに速くもないでしょ。
そもそもアブソルートのコンセプトは「速さ」ではないでしょ。RAはエンジン同じだったし。
乗り比べて「フィーリング」が合えば虻にすりゃいいし、自分に合わない・差が感じられない
のであれば虻にする意味もないでしょ。

俺はメッキモールが嫌いって理由もあって虻にしたけどｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:19:30 ID:4AHb71oT0

>>188
100km/hで5速で回転数どの位？

CVTだと1900rpm程度、7速だと2300rpm弱だが
http://www.honda.co.jp/manual/odyssey/2005/02toki/2-6-07unten.html
● セレクトレバーの位置がのときで、シフトインジケーターが７速を
表示中に条件を満たすと燃費向上のため、さらに高速の変速比に
切り換わります。このとき、シフトインジケーターは７速のままとなります。

この条件（どんな条件かは知らんが）でやはり1900rpm程度になる。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:52:55 ID:7WMmRHSR0

>>189
ん～正確には覚えてないけど、確か2000rpmかちょっと上だったかな？

と思ってちょっと検索してみたら虻は2,050rpmみたいだね。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014766.html

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:26:35 ID:5HEosNSZO

あ～～
○|￣|＿下手こいた～

　〃〃♪ｽﾞﾝﾁｬｽﾞﾝﾁｬ
○/＼〃♪ｽﾞﾝﾁｬｽﾞﾝﾁｬ
ノ　 <〃〃

虻よりも
　　○ いぇ～～い♪
(（（））)
　　<| Ｍエアロ買えばよったあ～～～～♪

　ヽ○ だけども
　　｜> だっけっど♪
　　((

　〇∧〃
　／ >でもそんなの
　＜＼　関係ねぇ！
そんなの関係ねぇ！

〇／　はい！
／|オッパッピー！！
／>

ﾁﾝﾄﾝｼｬﾝﾃﾝﾄﾝ♪
ﾁﾝﾄﾝｼｬﾝﾃﾝﾄﾝ♪

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:59:08 ID:KOM7xFq6O

小島よしおって今、小学生に絶大な人気なんだってよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:55:47 ID:5HEosNSZO

あ～～
○|￣|＿下手こいた～

　〃〃♪ｽﾞﾝﾁｬｽﾞﾝﾁｬ
○/＼〃♪ｽﾞﾝﾁｬｽﾞﾝﾁｬ
ノ　 <〃〃

JSよりも
　　○ いぇ～～い♪
(（（））)
　　<| JKがいいなあ～～～～♪

　ヽ○ だけども
　　｜> だっけっど♪
　　((

　〇∧〃
　／ >でもそんなの
　＜＼　関係ねぇ！
そんなの関係ねぇ！

〇／　はい！
／|オッパッピー！！
／>

ﾁﾝﾄﾝｼｬﾝﾃﾝﾄﾝ♪
ﾁﾝﾄﾝｼｬﾝﾃﾝﾄﾝ♪

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 02:17:03 ID:pHxui2C+O

アブ厨涙目って事？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 08:23:27 ID:UYBDg/yn0

　　　　 .∧_∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！ﾊﾗｲﾃｰ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

こういう涙目だろ？
Ｍを買うなんて選択技はアブ海苔にはありえないよ
アブ海苔はみんな高笑いしていると思うw

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 08:32:28 ID:GYr5LhToO

車高調初めてなので質問なのですが
虻のノーマル車高から1.5～2㌢位下げたいんですが車高調ってそれくらいの調整って効くものですか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:46:14 ID:LglqO6ncO

調整は出来るよ！だから、車高調。逆に質問だがそれだけしか下げないで違いがわかるもんか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:57:09 ID:KU9BgfS/O

>>196 >>197
あ～～
○|￣|＿下手こいた～

　〃〃♪ｽﾞﾝﾁｬｽﾞﾝﾁｬ
○/＼〃♪ｽﾞﾝﾁｬｽﾞﾝﾁｬ
ノ　 <〃〃

車高調よりも
　　○ いぇ～～い♪
(（（））)
　　<| 砂袋載せりゃあよかったあ～～～～♪

　ヽ○ だけども
　　｜> だっけっど♪
　　((

　〇∧〃
　／ >でもそんなの
　＜＼　関係ねぇ！
そんなの関係ねぇ！

〇／　はい！
／|オッパッピー！！
／>

ﾁﾝﾄﾝｼｬﾝﾃﾝﾄﾝ♪
ﾁﾝﾄﾝｼｬﾝﾃﾝﾄﾝ♪

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:51:40 ID:szabyVP10

5mm変えてもわかるだろ普通

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:12:03 ID:M6RvOaCM0

それは普通ではないとｵﾓ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:20:20 ID:eO8Yz4AfO

>>196
ブラッキーでいいんじゃない？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:16:31 ID:kY4m6iv1O

ブラッキーでもそれ以上下がるんじゃないか？
>>196
車高調はメーカーによっては全開に上げても純正より2センチ以上
下がるものもあるだろうから各メーカーのスペック確認した方いいよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:25:49 ID:k3+UImi40

部落黄ーとか手淫とかビンボー臭いの付けてないでビルにしとき。
オデの様な車にこそ、BTSキットのノーマル形状バネとビルのしなやか
ダンパーが合う。仮に７人乗っても誰も文句言うやついないと思うよ。

そんな俺は何付けてるかって？アブノーマル足だけど何か。
以前セダンにビルBTS付けてたけど、お金貯めたら今のオデアブにも
そのうち必ず付ける所存であります。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:54:24 ID:KU9BgfS/O

>>203誰もオマエの事なんか訊いてないよw

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:58:36 ID:pHxui2C+O

そうだな
屍ねばいいのに

206 ：189：2007/11/11(日) 13:07:50 ID:D/YrctWq0

>>190
㌧
へーやっぱり結構ハイギアードなんだね
クルージング燃費優先するとそうなるんだろうが
車重考えるともう一速あってもいいかも・・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:15:27 ID:1i4jvydK0

今はオーリンズDFVが出たからビルBTSじゃなくてもいいね。
DFVのが安いし街乗り重視ならビルよりいいかもね。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 17:47:37 ID:k3+UImi40

>>204-205
と貧房が申しております。

>>207
よさげ。次はDFVにしよっかな。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:04:02 ID:q2aX2n6i0

>>208
荒らしにかまわないでください

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:30:04 ID:kY4m6iv1O

オーリンズとかビルとかほざいているが買ってから言え
何も分からんくせに

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:16:04 ID:QTR94aY20

>>203
現在、ビル足だけど７人乗せた場合は明らかに文句は出るけどね。
あまり妄想で物言うなよな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:36:11 ID:k3+UImi40

>>211
そうか。バネのレートとメーカーは？あと何mm下げてる？

おれはセダンにビル足の時、S-TECH 2.2kgのバネでCリングは標準位置だったが
満員乗車でもすこぶる評判良かったよ。

もいっかい聞こうか。バネのレートとメーカーと、何mm下げてる？
まさかオクで格安で落とした、抜けきったカスビルじゃないだろな。

>>207見て、マジでDFVポチった。想像以上に安かったもんで。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:07:21 ID:kY4m6iv1O

お前のセダンはサードシートあるのか？
しかもスプリングがS-TECHときたもんだ
お前はだまってセダン乗ってろ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:16:42 ID:1i4jvydK0

自分も以前別な車でﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ乗ってたのでオデもそのうちに、
と思ってたらオーリンズDFV出たからちょっと迷いますよね。

実際に両方を試乗できればいいんですけど、なかなかそういう機会
ないですしね～ｗユーザーレビュー見ても評価はいろいろだし・・・。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:35:38 ID:kY4m6iv1O

>>212
じゃあ逆に聞くがオデには何㎏のどこのメーカーがいいんだ？
Cリングの位置はどこがいいんだ？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:54:46 ID:k3+UImi40

>>215
最初はノーマルに程近いレートのバネ選んで、Cリングは標準位置から試してみるのが妥当
なアプローチだと思うよ。最初からドンピシャは無い。多少は試行錯誤がいるよ。
普通は試行錯誤なんて面倒っちいから、インプレを参考に付けてるんだ。

セダンの時、バネを手淫にしたのはS-TECHのソフトが当時一番ノーマルに近いレートだった
からそうなったんだ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:37:13 ID:pHxui2C+O

セダンなんか関係ねーだろもうくんなよボコるよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:56:43 ID:QTR94aY20

ID:kY4m6iv1O

必死厨ｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:25:22 ID:tWgUROeh0

もともと部ラッキーでも１５㎜～20㎜程度なら大丈夫だろって話しだからな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:41:03 ID:szabyVP10

俺のGC8インプレッサの場合 F:12kg/mm R:9.5kg/mm で車高は55mm下げているよ。

どうだい？参考にならないだろ(笑)

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:41:53 ID:oVXEePxk0

インプ海苔がどうしてこのスレにいるんだ？
そろそろ乗り換えたいのでスバルの７人乗りに期待。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 01:00:48 ID:mlM7/Nf20

>>212
気持ち悪い奴がいるよママ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 01:56:45 ID:Ao6bo9cGO

この間新型MPVに乗ってる友人を乗せたらﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞうるさいねぇってバカにされたよ(;_;) ﾛｰﾄﾞﾉｲｽ消すいい方法教えて下さい。よろしくお願いします

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 02:34:01 ID:PhvqsksNO

遮音材を荷室下に敷き詰める。
タイヤは標準でも良いタイヤ、アスペック＝DNA dbなので、レグノに交換。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 03:00:46 ID:Ao6bo9cGO

>>224
ありがとうごさいます。遮音材を荷室に敷き詰めるってスペアタイヤ外していれるんですか？遮音材ってどこで売ってますか？質問ばかりですみませんm(_ _)m

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 03:17:33 ID:lWhxOHoFO

２代目のオデＶ６を買おうとしてあと１年で新型でると言われ新型のＶ６買うかと思ってたら出なかった俺様がきましたよｗ
Ｖ６試乗したけど加速感からペダルの踏み具合いまで違ってたな。３代目の虻乗りがいうんだから・・馬力数がほぼ同じでもやっぱ違うな。
エリはもともとＶ６専用車で開発されてたからバランスとれて燃費もいいらしいな。
時期オデに３０００㏄で頼みたいとこだ。で、東モで出ないジャマイカ・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 03:30:24 ID:+yVr56cl0

>>221
もちろんオデッセイも持ってるから。当然フルノーマルで快適に走っています。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 05:10:36 ID:fWj522Pd0

>>220 >>227　陰屁だってよﾌﾟｹﾞﾗ
自分でサス交換も出来ないヘタレが。図星だろ？
ていうか、よくそんな恥ずかしい車乗ってられるよな。
さらに言えば実際に見る陰屁乗りは、ことごとく「アレ」な奴ばっかりなのは不思議だ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 06:57:16 ID:ja8ZbRcZ0

>>228
そんなに悔しかったんだ？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 10:32:34 ID:gzQYkzOa0

>>228
世の中、アンタが基準に回っているんだろ？
あー、オメデタイっ！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 11:42:05 ID:RN8oruwqO

>>203
＞部落黄ーとか手淫

(;´､ゝ｀)プッ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:16:43 ID:v56kXnHcO

>>223
そりゃ現行オデより後発の新型MPVの方が
静寂性も優れてるだろうから仕方ないっちゃ仕方ないよね
自分は前期虻だけどCVTの標準車の方が駆動音が静かみたいだね。
試乗したのは標準車だったが
静かさとか走りより営業の綺麗な姉ちゃんと一緒に走るのが緊張して何にも覚えてないな
印鑑押す前から虻って決めてたし。
ただ低回転域のトルクは虻より体感できた

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:25:29 ID:gzQYkzOa0

>>232
そりゃ非虻と虻とでは乗り心地、静粛性も異なるだろうよ。
ダイヤサイズ、ホイールサイズが違うんだから。
虻の方がうるさいんだよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 15:21:33 ID:ZYn5xQ3WO

ロードノイズ抑えたかったらレグノとかそれを狙ったタイヤにすればいいんじゃない？
ホイールもインチダウンすればさらに静かになるよ。
MPVは試乗したけどアブと比較して内装とウインカーのピコピコ音が激しく安っぽいので却下だ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 17:26:21 ID:ja8ZbRcZ0

えっ、虻よりダサい内装なんてあんのか？さすがマシダだな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 17:36:46 ID:ZYn5xQ3WO

アブの内装がダサいなら他のオデは見られたもんじゃないよ
オデ海苔じゃないのかな？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 17:51:39 ID:o1jN+fiUO

今年ｱﾌﾞのFFを買って始めての冬に入ろうとしているのですがVSAを使えば滑りませんか？ちなみに私雪国の秋田県です･･･やっぱり四駆買えば良かったかなぁ･･･

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 18:13:49 ID:QoBSDluIO

ＭとかＬのモロ偽物臭いウッドパネルが嫌で虻にしましたよ
中途半端なウッドパネルなんていらね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 19:10:17 ID:OTM7JbfDO

三代目は二代目に競べて
室内は狭くなっているのですか？
三列目とか凄く気になります

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 19:27:03 ID:Ao6bo9cGO

やっぱりタイヤ変えると違いますかね。ありがとうございますm(_ _)m MPVの友達も内装はオデッセイの方がいいって言ってましたよ。でもまだ納車して半年なんでタイヤ変えるのもったいないですよね(笑)はやく減るの待ちますよ(笑)

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:13:16 ID:qZK35KfB0

>>228が一番「アレ」な奴な件について

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:40:25 ID:ja8ZbRcZ0

>>237
登りはまったく使えないと思ったほうがいい。あと、平坦な場所でも凹にハマっただけで
動けなくなる。デフロックでもあればマシなんだがな。
VSA？そんなもんあってもスピンしだしたら止められん。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:56:49 ID:jbDT0Q2fO

>>237
VSAが付いていても滑る時は滑るよ、アクセルを踏みすぎれば
タイヤは空転するし急ブレーキかければABSは効いても滑る
VSAは補助的なもので基本的にはFFはFFと思った方がいいよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:23:23 ID:G82sb2at0

でも付いてないとさらに気を使わなきゃならんけどね＞VSA

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:23:56 ID:fWj522Pd0

VSＡの動作は、駆動輪が空転するとそこからトルクを「抜く」と言う驚きの悲観的制御。
反対側の車輪にもトルクをかけるLSDとは全く逆の働き。
雪国や悪路にはやっぱ4ＷＤが無難だよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:25:34 ID:o1jN+fiUO

>>242　>>243
やっぱりすべりますか･･･
雪にはまって身動きとれなくなるのも怖いです･･･orz
時速50キロくらいで安全運転を心がけます

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:47:23 ID:EfDOzzm5O

最近、フロントガラスの内側だけがやたら曇るんだよ。そりゃもうびっちょびょにさ。
他のガラスは全然曇っていないのになんでだろ…誰か仲間いない？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:06:13 ID:ja8ZbRcZ0

>>246
交差点で立ち往生したら惨めだよ。今のうちに４WDにしたら・・・とは気安く言えないけど。
ま、ネットチェーンでも履いて一冬越せばわかる。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:35:09 ID:t3cBEgqI0

>>247
感じてんだろ？嫌って言ってても体は正直だぜ？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:10:29 ID:G1iH2V4oO

>>249
溜ってんの？誰かに抜いてもらいなよ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:18:38 ID:43PmiPyU0

>>247
ガラスが汚れてるだけだろ？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:29:21 ID:2fXoNUt90

>>237
買ってしまったものは仕方ない。
降雪地域なのに、何で四駆を選択しなかったかな？　
論より証拠で、今年の冬を経験してみるといいよ。　絶対後で・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:37:59 ID:fWj522Pd0

とはいえ、雪国でもFF車はもちろんFR車だってけっこう走ってるよ。
普通に走る分には4WDでなくとも特に問題ないかな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:56:28 ID:q46vBH3E0

デリカを買っておけばよかったのにねぇ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 07:00:05 ID:gdrUY3Nj0

末期の現行車は、ディーラーでのプライスに期待出来るかな？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 07:06:45 ID:iOl+0NeAO

雪国いろいろと哀れだな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 08:01:34 ID:GsieBwfH0

30年前はもっと悲惨だったろうけどね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 08:40:51 ID:chROtVfcO

>>256お前は人間として哀れだよ｡

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 09:59:53 ID:LCLX0gaF0

>>256
田舎同士、仲良くしろって！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 10:02:11 ID:/xnNc8vFO

雪国の人は冬から春まで洗車しないよね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 16:05:14 ID:9N/m6Vfl0

>>260
どうせ雪まみれだから汚くても関係ないしｗ
ヘタに洗車しようものなら洗っている最中から凍りつく。（極寒期の北海道

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 18:10:10 ID:3imiRlW/0

>>260
融雪剤が乾いて真っ白になる。洗車機だと温水で洗って車体裏をシャワーあてるのもある。
雪は中途半端に融けるのが一番厄介だな。凍るなら春まで凍ってりゃいいのに。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 19:32:40 ID:POPycCvsO

>>262
凍りっぱなしはまずいでしょ、道路がボコボコになったり
わだちがひどくなって擦りまくりになってしまうよ
だけど意外と除雪した直後は真っ平らでツルツルで滑りやすい

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 19:39:59 ID:n9n5uSRw0

>>262
しかも年経つとエンジンルームは錆だらけ。
そうなるとハーネス関係も接触不良起こす可能性も高くなって
おいらも今年の梅雨時期にとうとうエンジン止まっちまった。
D曰く冬の高速道路をよく使う車にみられる症状なんだと。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:59:58 ID:1nBQ8q6U0

雪国OFFは他でやってくださいね♪

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:33:31 ID:Q0t+R8I4O

ぷっ、４ＷＤだって。
雪国に住んでる時点で負け組確定。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:17:14 ID:ZSDKFYIp0

>>266
別に勝ち負けは関係ないだろ。
お前にしたってちょっとルーツを辿れば田舎者だしなw

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:59:34 ID:VKED+E9x0

意味が分からん連中、ばかりだな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 06:58:20 ID:hxb0TjJaO

オデッセイってﾊｲｵｸなんですか？？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 07:06:13 ID:PANP3uSF0

>>267
荒らしをスルーできない人も荒らしです

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 07:29:05 ID:4MiVsLQM0

http://up.nm78.com/dl/46187.jpg

4WD乗ってるのってこんなヤツだろ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 08:14:56 ID:E4DtB36vO

山猿の
雪国談義
冬がきた

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 09:50:49 ID:sOjOlHwGO

>>266今だに負け組とか言ってる奴いるんだな (;´､ゝ｀)プッ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 10:10:39 ID:TGRl1RNAO

雪国厨ってやたら絡んでくるよな

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 10:46:47 ID:Hu/yt8Vo0

>>273
常に自分が優位でいたいと思っているコンプレックスの塊だ。
気にすんなって。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 10:56:05 ID:gec3p83RO

そのかわり彼らは雪道走らせたら速いぞ。
俺は東京だけど雪道を走るのは好きだし乱れる車の挙動を修正するのが楽しい。
都会の奴らはちょっと雪が降るとビビって極端にスピードを落とすけど車が滑るとそんなに怖いかね？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 11:11:18 ID:Hu/yt8Vo0

お国自慢はそのくらいにして
頼むからオデの話をしてくれねぇか、なぁ？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 11:30:23 ID:kVaSLPAVO

雪道でスピンして動けなくなってる他県ナンバーを
見るのが楽しみな俺が来ましたよ
二駆四駆は関係なく本人の意識、経験、技術が足りないだけ
渋滞の原因になるので、雪の降らない都会に住んでる勝ち組な貴方は
電車や飛行機などをご利用下さい

って死んだばぁちゃんが言ってたよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 12:20:55 ID:Hu/yt8Vo0

お国自慢はそのくらいにして
頼むからオデの話をしてくれねぇか、なぁ？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 13:08:32 ID:E4DtB36vO

>>276
バカな事言ってんぢゃねーよ
公道では安全が最優先だろが
勘違い暴力運転手め！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 17:23:06 ID:D/tCzBnH0

>>276
ぜひ2月に滋賀高原スキー場へ来てください。深夜にFR海苔がドリフト楽しんでます。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 18:09:18 ID:RGlU/xHYO

まあ俺はドリフトやってるから、横滑りしたところで少しも動じないぞ。FFだから少しムズいが。。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 18:44:13 ID:sOjOlHwGO

>>282お前は崖から落ちた方がいいでしょう｡
まあ､FFでドリフトはできないがね｡

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 18:49:36 ID:TGRl1RNAO

Fドリ（笑）

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 19:14:19 ID:TGRl1RNAO

で、CVTは先代の2.3より強いの？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 21:42:07 ID:4MiVsLQM0

まさにオダッセイ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 00:06:42 ID:RsbDnt5Y0

>>285
なんだ？その漠然としたアホな質問は？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 01:16:56 ID:zSRyKpYJ0

http://www.youtube.com/watch?v=OeNggIGSKH8

これカワイクね？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 05:14:35 ID:82kvjUW2O

>>285
すべての面で進化してる
馬力！トルク！燃費！共に最強！
CVT＋砲弾マフラーの組み合わせはまさに凶器

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 06:21:21 ID:WOQVxVh4O

>>289
マジですか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 06:32:16 ID:UJ//Roq60

オデッセイって素人ご用達、
サンデードライバー専用車って感じだよね。
雑誌握り締めて用品屋に行って、
これと同じ車高調つけてくださいってね。
せっかくの車も、燃料高騰でどこも行けなくなり、
休みは1日かけてずっとワックスでもかけてる人も
洗車場でよく見かけるよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 07:15:32 ID:wp2yZM9GO

プロは普通トラックだろう。
もちろんワックスはかけないし休日は身体を休める日だ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 07:17:19 ID:n2N73V8S0

>>291
そうとも言えんだろ？
手洗い洗車＋ワックスがけ命って人が居るから
燃料高騰でどこも行けないとは限らない

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 07:44:43 ID:UJ//Roq60

そうか、俺の偏見だったかな。
失礼なこと言ってごめん。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 08:52:35 ID:wp2yZM9GO

逆に素人じゃない奴は何に乗っているのかと？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 09:18:58 ID:9QA/jOz20

ハイエースとかカローラバンみたいな商用車じゃね？
職人御用達だし。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 09:46:46 ID:nliR4Yfl0

>>296
ランブルギーニです。
私が借りている駐車場には、常時３台のランボルギーニが停まっいます。
それも全て色違い。窓にはいつも「撮影禁止」？の張り紙が。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 14:15:13 ID:tHMI9r700

>>297
ソレは平行輸入業者のストックって言うのでは？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 16:02:58 ID:nliR4Yfl0

>>298
いいえ、堅気じゃない人の所有物です。通勤に使っています。
お水の店のオーナー車です。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 17:16:43 ID:82kvjUW2O

でってゆぅ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 18:29:51 ID:3xkCHk8D0

兵庫県のオートテラス伊丹の１５６万のオデッセイは
安いですか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:19:59 ID:RsbDnt5Y0

>>301
何が？
もう少し具体的に質問しようね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 01:13:49 ID:pSAXCid10

>>301
ああそうだな安い。安いよ。だからもう来んな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 06:28:16 ID:GZqk1INVO

自演乙

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 06:34:39 ID:k2Zi5qX7O

ｺﾞｷｯｾｲはスクラップ♪

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 12:27:20 ID:+5LB9+Oi0

スマートキーが京都に行ったときだけ調子悪かったんだけど同じような人いる？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 13:45:58 ID:RZzUnOFxO

京都は碁板目の、まぁあれだ、魔除けの為にってのが
いろいろあるから電波等が…

親戚のおっちゃんも不思議な体験してきてるしな。

信じるか信じないかはあなた次第だけど from（ry

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 13:49:56 ID:kI+6/G+y0

>>306
アメリカ軍基地が近くにあったり、在留米国人が近くで国から持ってきた無線機を使用していると異常を起こすのは以前から報道では
言われていますよね。（アメリカで許可されている周波数を日本に持ち込まれると
スマートキーが誤動作する）

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 17:17:18 ID:nBwRo/Wg0

ボディカラーにブルーが無いのが残念だ、ナイトホークブラックと同じ位好きなんだが
アークティックブルーパールが既に公式に無くてションボリ・・・まあ俺が少数派なだけなんだろうけどね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:46:12 ID:KWssYn1IO

オークションでポジションとウィンカー部を点灯させるキットを買ったんだが。ソケットにLEDがついてるタイプで碧っぽくなるやつ。誰かいない？取り付けに詳しい人！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:00:36 ID:Y2o0iVot0

>>310
車検に通らない物をここでアドバイスできませんねぇ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:25:09 ID:/7CPB3OSO

>>310
(･∀･)/☆ﾁｰﾝ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 08:52:13 ID:LS8LyaiKO

>>310
純正ポジションランプから電源を横取りするだけ(*´∀｀)/

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 09:52:53 ID:K+g3y0o1O

ウィンカー部を青くしたりするのも良いがオレンジの方がアクセントがあって個人的には良いな。俗に言うDQN仕様だが。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 10:05:48 ID:hUDEICpr0

オデでヒカリモノ系チューンwしてる香具師って、10代かせいぜい20代前半
の若造だけだよな。なっな？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 10:24:00 ID:/7CPB3OSO

あ～～
○|￣|＿下手こいた～

　〃〃♪ｽﾞﾝﾁｬｽﾞﾝﾁｬ
○/＼〃♪ｽﾞﾝﾁｬｽﾞﾝﾁｬ
ノ　<〃〃

ｳｲﾝｶｰ青にしたら～
　　○ いぇ～～い♪
(（（））)
　　<| 警察にキップ切られたあ～～～～♪

　ヽ○ だけども
　　｜> だっけっど♪
　　((

　〇∧〃
　／ >でもそんなの
　＜＼　関係ねぇ！
そんなの関係ねぇ！

〇／　はい！
／|オッパッピー！！
／>

ﾁﾝﾄﾝｼｬﾝﾃﾝﾄﾝ♪
ﾁﾝﾄﾝｼｬﾝﾃﾝﾄﾝ♪

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 10:48:18 ID:E+tDesro0

コピペにか出来ない基地外。
正直、ウザイ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 10:50:08 ID:FT4kCb6LO

うむ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 11:26:08 ID:K+g3y0o1O

19ｲﾝﾁ8J＋42前後共、問題なく履けるか？ﾀﾞｳﾝ量どれくらいかな？教えて若い人。自分は20代後半だがまだまだ負けられん！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 11:53:56 ID:FT4kCb6LO

19は主張が強過ぎて嫌いでつ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 12:47:43 ID:m5yhff0/O

虻って純正から18ｲﾝﾁだけど、試しに履かせた17が一番乗り心地良かった。

まぁ幅もちょい広かったからコーナーも問題なかったんだと思うけど。
俺は見た目も17ぐらいが丁度いい具合かなと、個人的意見すまん。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 13:46:33 ID:E+tDesro0

>>321
そんなわけで前期の虻は純正・17ｲﾝﾁ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 15:06:42 ID:CPAStme1O

クスコのスタビ前後で買おうかと思ってるんですが
取り付けって個人じゃ難しいですかね？
フロントはややこしそうだけど…
あとリヤは後期虻のスタビでも径は同じと聞いたんですけど本当ですか？
自分は前期虻です、サイドマーカいらなくなってきた。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 15:33:29 ID:JiBFCDPWO

自分で取り付けが不安なら、店で取り付けてもらった方がいいかと。

リアのスタビは、CUSCOと後期純正は同じ径だよ

325 ：323：2007/11/17(土) 15:56:16 ID:CPAStme1O

>>324
そうですね、店に頼みます。
うちのD持ち込みパーツ駄目なんですがとりあえず一度お願いしてみます
後期虻と同じ径なら純正の方が安く済むのですが色目合わせたいし悩みます
有り難うございます。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 17:20:11 ID:QtsaptFgO

>>319
逆に質問だがどれくらい下げたいの？たぶんリヤ8Jだと結構
内側に入るんじゃないかな、下げ幅にもよるが
4輪サイズ揃えるなら8.5Jがいいと思う、FF車ならF8J、R9Jが
いいよ、あとはどれくらい下げるかによって変わってくる。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 18:57:25 ID:CPAStme1O

便乗で恐縮ですが
車高ノーマル～-2㎝位で
ツライチとまでは言いませんがツライチから-0.5～1㎝位にしたいのですが
17ｲﾝﾁ･7.5JならF.Rともにoffどれ位で良い感じになりますか？
初めてホイール交換するのでよくわかりません
教えて君でスイマセンが分かる人お願いします。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 20:40:31 ID:E+tDesro0

>>327
>>ツライチから-0.5～1㎝位にしたいのですが

それなら一番間違いのは後期・虻のホイールです。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 20:43:40 ID:QtsaptFgO

>>327
前期アブ純正ホイール（7J）だとF+43、R+40くらいでだいたい
ツラくらいだから7.5JになればF+55、R+52辺りかなと思う
ただ-0.5～1センチ（10ミリ）内側に入れるのはノーマル車高では
7.5Jあたりは逆に厳しいんではないかな

330 ：327：2007/11/17(土) 21:08:05 ID:3Lkq9uT90

7.5Jは厳しいですか･･･
キャンプや釣りによく行くので道の状態などを考えると
あまり車高は下げられない(たくない)ので>>329さんを参考に7J位で探します。
ありがとうございました。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:18:53 ID:QtsaptFgO

>>330
俺的アドバイスだがホイールのオフセットでぴったりのサイズを
選ばなくても多少内側に入っていてもスペーサーを入れて
調整するってやり方もあると思う、スペーサーの厚さはミリ単位で
あるからそれで合わせる方が合わせやすいと思うよ

332 ：330：2007/11/17(土) 22:21:51 ID:CPAStme1O

自分も最初はスペーサーも考えたのですが
ハンドルがブレたりすると聞いたのでちょっとそれは避けたいなと思った次第です。
>>331サンはスペーサーされていますか？普通に走ってる分には大丈夫なものでしょうか？
調べたらナイトペイジャーではRB1虻ホイール用のスペーサーが売ってて
他にもワンオフで希望ハブ径とスペースでスペーサー作ってくれるみたいなんでそれも参考に考えます。
皆さん情報たくさん有り難うございます。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:46:41 ID:/7CPB3OSO

>>317
＞コピペにか

>>328
＞一番間違いのは

これはどういう意味ですか(･ω･)？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 00:31:42 ID:cN6IiAbyO

20インチホイール履いてる人います？
あと乗り心地どんな感じですか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 01:31:19 ID:frvlFny9O

>>332
俺も駆動輪にスペーサー入れるのはブレる原因に
なるんじゃないかと心配はあったが実際フロントに
5ミリ入れてるけど高速でもブレは出なかったよ、
確かにスペーサーは絶対大丈夫とは言い切れないから参考までに。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 03:42:14 ID:pqHKadEOO

ホイールの話題が出たから便乗して質問させて下さい。
現在、車高調でFR30mmほどダウン状態でホイール19×8j+44、タイヤ225/40履いてます。さらに10mmほど落としたいんですがフェンダー処理しないとバンプ時に干渉しますかね？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 05:09:47 ID:frvlFny9O

>>336
たぶんフェンダー処理しなくても干渉しないと思う
もし仮に干渉するならフロント側かな、リヤは当たらないよ
可能であれば車高調だから一回望みの高さまで下げて走行して
みたらいいと思うよ、もし干渉しても派手にガリッとはならないから

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 12:54:48 ID:lxZLntoSO

アブソルートに無限のエアロ付けようと思ってますが、皆さんからみて無限のデザインどうですか？他社の製品でアブにつけられるエアロの数があまりにも少なくかっこわるいのばかりなので悩んでます。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:56:14 ID:uMlsk4zUO

なんか真面目な方向になってていいな。

スペーサーの話が出てきてるけど、スペーサーはまだホイール購入前等で
避けれるものなら、付けない方がいい。
ブレてなくても間違いなく足周りには負担掛かってる。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 15:23:47 ID:B8cpRs050

>>338
ここでそんな質問は叩かれるだけだぞｗ

俺はカッコイイと思うぞ
でもやるなら完全フルでお願いしたい。
リアアンダーのディフューザーもね
と思って無限のHP行ったけど
現行はアンダーないのね。。

しかし現行かっこわるｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:13:37 ID:+8eHRfwbO

現行のエアロはどれもダサイ
むしろエアロではカバーしきれない程斜体がダサイのかも試練

342 ：336：2007/11/18(日) 17:18:29 ID:pqHKadEOO

>>337
回答ありがとうございます。フロントはホントにツラツラなので心配で相談させていただきました、とりあえず下げてみることにします。
自分で出来ませんけど…。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:35:32 ID:W9HLAQKL0

クルーズコントロールがついてるのはいいんだが、
眠くなってくるのが玉にきず。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:06:17 ID:ydgkDwlh0

>>343
糖尿だからだろ。運動しろ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:16:49 ID:frvlFny9O

>>339
確かにその通りだね、スペーサーを噛ませた分ナットを噛ませる
量が少なくなるから負担がかかるのはあまり良くない事だから
オフセットが多種類あるホイールは好みの数値を選べるからいいが
俺の場合それができなかったからとりあえず5ミリのを入れた
今のところ問題ないからそのまま使ってるよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:18:31 ID:VR3nzZ0B0

ハイオク仕様の虻にレギュラー入れても問題なく走ります？
そんな貧乏人は虻に乗るな！って煽りは無しで・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:22:17 ID:NHq34aFK0

問題ありで走るよ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:24:22 ID:OzzzVQ/6O

>>346少しパワーが落ちるくらいで､エンジンには問題ないし普通に走れるよ｡

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:24:59 ID:hubjoY4F0

>>346
ハイオク仕様ならハイオク入れるべき。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:25:50 ID:VcI+xu1J0

マジなところ、
オレは最初の一年はハイオクいれてたが、その後２年はレギュラーしか入れてません。
何の問題もなし。
なんとなく、パワー落ちたかな？って気はする。

351 ：346：2007/11/18(日) 21:39:11 ID:VR3nzZ0B0

ありがとうございます。
セールスと商談で、ハイオクのリッター単価の事を話したら
レギュラー入れる手もあるとの事でしたので。。
ただ、長い目で見ると、レギュラーがエンジンに与える影響が気になりますね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:45:19 ID:lpywhfYG0

俺の友達がソアラでそれやっててね。
レギュラーでも全然大丈夫とか言ってたけど最後にはエンジン壊したな。
最後と言ってもそれなりに長く乗ってたけど壊れ方がああやっぱりなという感じだった。
金の無いときはしょうがないけどエンジンにとっては良いわけがないもんね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:06:27 ID:lpywhfYG0

さらにパワーも落ちて燃費が悪くなるんだからレギュラー入れる意味ないよな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:21:12 ID:R0Ubt3up0

ＣＶＴのリコールしてきたけど、
発進加速がすごく良くなった気がする。

代車にライフを借りていたせいかな・・・？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:11:44 ID:+tJmAEeKO

スペーサー噛ませるのは自由だけど高速でボルト折って他車に迷惑掛けんのだけはやめて下さいね。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 01:13:59 ID:miBV9Ulr0

>>346
大丈夫だよ。燃費が悪くなるだけだからｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 01:39:30 ID:4U+C8FIy0

黒オデッセイＭ購入したんですが
ナンバープレートカバー黒つけて角度を斜めにしようと思ってるんですが
してる方おられますか？
あとＬＯＣＫ音つけている方おられます？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 09:06:20 ID:HBy4MjuN0

もう、このクルマってマイナーチェンジしてから、
デザインが台無しになって、終っちまったなって
感じていたら、そのとおりになっちまったな。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 09:55:19 ID:q6gVSPWZ0

>>357
違法改造についてはお答えしかねます。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 09:55:39 ID:rAn7o4/dO

はいはい、負け惜しみ乙w

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 10:10:49 ID:uKac/SmEO

>>357
ナンバーの角度変えてますよ。角度調整できるやつならディーラーに行く時はまっすぐにすれば問題ない。

ロックオンってクラフトマンから出てるやつ？
付けてるよ、ただ音が小さいかな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 10:49:17 ID:q6gVSPWZ0

>>360
無知、乙。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 10:51:19 ID:HBy4MjuN0

マイチェンしてから、トヨタ(笑)車のようにお下劣な格好になってしまい
売れなくなっちまったのは、あまりに有名だぞ。
一気に不人気車の仲間入りを果たしたな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 11:29:08 ID:ofwHgH/T0

どこで有名なのか教えて欲しいよ。煽りじゃなくマジで。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 11:40:00 ID:JSwCfV3OO

無名黒光りゴキブリ車乙
白は可

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 12:05:26 ID:gmmMacLVO

ゴキブリはZ32にもあてはまる。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 13:06:33 ID:ou2o+WCzO

前期どノーマル虻海苔ですが、
これに合うおすすめ非金属チェーンを教えてたもれ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 13:37:20 ID:m7yDBE6i0

>>367
前期純正アルミなら、215/55R17なので…

イエティスノーネット No. 5299
オカモトサイルチェーン SP-13

かな…。
この2社くらいしか、クリアランスのないアブソルートに合うやつはないと思う…。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 13:48:46 ID:q6gVSPWZ0

>>367
雪道でのリスクを考えるのであればスタッドレスが絶対無難。
雪道で滑って車大破したり、ボディを凹ませて修理代払うより
すっと良いって。車が重いオデにチェーンを巻いても怖い目に色々遭うと思うよ。
特に夜間の凍結路はね。
と、経験者の俺が言う。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 13:50:32 ID:ou2o+WCzO

>>368
早い回答ありが㌧です

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 14:19:51 ID:rAn7o4/dO

>>362や>>363みたいにいつまでも遠吠えしてる奴はみっともないな。
売れなくなったのは購買層に行き渡ったからに決まってるだろうが。
前期と後期のデザインが逆だったら売れ行きもまるで逆だわ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 14:50:22 ID:irCwtsa4O

不細工になったのは、事実です。
最初に担当したデザイナーは、怒っているだろうね。
マイチェン後は、哀れな格好悪さ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:34:41 ID:ykDmspvaO

2代目のV6が一番カッコイイし、210馬力で走行性能も一番いいです。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:37:29 ID:LgyCAnUqO

後期のほうが下品じゃなくて好きだけどなぁ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:41:06 ID:+tJmAEeKO

うんこちんちん！
うんこちんちん！

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:43:13 ID:uKac/SmEO

まさにエレガントテール。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:09:19 ID:HBy4MjuN0

エンガチョテールw

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:16:23 ID:5VAA0n8s0

http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071119/SEJ5NE1qdU4w.html

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:22:52 ID:rAn7o4/dO

でもまあ前期の人達が叩き台になってくれたおかげで進化した後期があるわけだから
アブ海苔の俺なんかは特に感謝しつつ鼻で笑ってるけどなw

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:00:28 ID:ykDmspvaO

2代目のV6が一番カッコイイし、走行210馬力で走行性能もいいです。
でもRB系は前期の方が余裕でカッコイイです。
後期は変なグリルと変なテールがイケてないです。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:03:38 ID:ykDmspvaO

↑訂正
『誤』走行210馬力で…
『正』210馬力で…

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:55:49 ID:2VjRHojcO

以前あったVS板もそうだったけど、なんでそんなにゴネる必要があるんだ?

前期ってそんなに悪くないでしょ？
走行性能面で変わったのは虻だけだし、前期乗りはそんなに劣等感感じる必要は無いと思うんだが。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:31:14 ID:DPdz5jgo0

前期のテールのほうがよほど俺はDQNぽく感じるが

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:42:46 ID:T+hZlBik0

結論！
テールデザインは前期で車体は細かい改良がされてて
クォリティーが高いのは後期でいかが？
で、次期型オデは無難なデザインになって
見えないとこでコストダウンを謀る・・

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:45:24 ID:HCT3v22r0

主観によって変わるものをどうこう争う必要があるのかね？基本は同じ車を愛する仲間じゃないか

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:57:04 ID:/vGhvQcBO

>>385
いいこといった！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:21:00 ID:Vr7FEJgA0

後期テールで良かった。
つうか前期と同じだったら遠目に古い型と間違えられてたまらん。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:44:27 ID:ER+scacxO

前期後期どちらも良いよ。19いんち8J38はﾌﾛﾝﾄに入らないか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:54:48 ID:Wt0mmdOk0

後席室内灯(サードシート)って、テールゲート開けた時に自動的に点かないのかな?
取扱説明書読むと、後席室内灯(サードシート)のスイッチを中間にする(前席室内灯はDOOR)と、
ドアを開けると点灯すると書いてある(P359)。
ドアってテールゲートは含まれない?

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:11:14 ID:uKac/SmEO

>>388
現在のオフセットとフェンダーとどのくらい差があるのか言いましょう。
ダウン量も書いてないし、それだけじゃ分からん。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:25:12 ID:miBV9Ulr0

>>389
あの～『みんカラ』って知ってますか？
そういうキット、以前からありますけど。。。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:25:50 ID:ER+scacxO

現在は純正より50ﾐﾘから60ﾐﾘ位ﾀﾞｳﾝしてます今は18いんちでﾌﾛﾝﾄ指1本強ﾘｱ指2本強位かな。19の38だとﾌｪﾝﾀﾞｰ加工しなきゃかな？RBはﾀｲﾔﾊｳｽが狭いからね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:49:41 ID:7IPuhCOpO

お～い､誰か>>373 >>380を相手してやれよ｡
V6 210馬力のオデに乗ってるんだそうだ｡

でもまあ､今時そんな型遅れのポンコツ乗っても仕方ないわな｡

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:59:59 ID:STz4/8N/0

>>345くらいまでは良いスレだったのに

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 02:09:44 ID:MZOLPjTtO

ホワイトパールに乗っていますが、艶にこだわりたいのですがやはり色の性質上無理なのでしょうか？
皆さんはどのようなワックスやコーティング剤を使用されてますか？

396 ：↑：2007/11/20(火) 05:57:55 ID:OjLw4N1H0

ガラスコート

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 06:07:55 ID:lEXf6DK9O

ゴキブリが沸いてんなあ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 06:29:08 ID:14yQHjufO

>>392
今装着しているサス、ショックの硬さなど色々条件があるから
はっきり断言できないけどたぶんそのサイズ入るんじゃないかな
単純な比較はできないけど俺はダウン8センチでフロントは
8J+40、加工無しでまったく干渉しない、8J+38が断言できない点は
5～6センチのダウン量だとツライチに近いサイズと思う
また、柔らかめのサス、ショックだとバンプ時にフェンダーに
擦る可能性も出てくる、ただ基本的にRBはサスがストロークした時
タイヤが内側に入る（フロントはその量が少ないが）から
ツライチでも干渉は少ないよ、実際俺はRBはフロント8.5Jが
ツライチサイズと思ってるよ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 08:24:25 ID:tm9f0zTg0

8J+38とか+40とかほんとDQNやね。

車高調推進派（ｗ）の皆さんの意見を採用したとしても、
まともに走る範囲内での車高落とした程度なら、7.5ｊ+45ぐらいが限界でしょ。

>>392とか>>398とか、おまえらチンドン屋かよ。ｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 08:34:03 ID:cPOqBO550

その通り！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 08:54:46 ID:DuqHRgLWO

DQNは前期にしかしかいないというのも事実。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 10:12:11 ID:2S9LNAGO0

>>401
前期乗りに嫌なことされたの？
顔真っ赤にしてレスしてるけど日本語でおｋ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 10:46:46 ID:DuqHRgLWO

何を必死になってるのかわからんが前期のDQN改造しか見たことないよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 11:10:07 ID:imS3rbIU0

>>403
ずいぶんと活動範囲が狭いんだな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 11:24:05 ID:Jd6tfo2o0

>>403
都会じゃ前期を見る方が稀少だけどな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 11:51:35 ID:DuqHRgLWO

確かに東京じゃ前期は少ないね。
でも千葉、埼玉、神奈川あたりにはまだ走っているしDQN前期もそれなりに見られる。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:33:41 ID:yL+MzXIJO

>>402
相手の顔が見えるのか?
やっぱり前期海苔は凄いや｡
ただ者ではないなw

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:52:30 ID:14yQHjufO

DQNとか改造とか言っている人達は自分が乗っている車は
まったくノーマルの状態で乗ってるの？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 14:20:11 ID:mW6S2yei0

まさにDQN。

http://minkara.carview.co.jp/userid/336278/car/236442/686255/photo.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/336278/car/236439/684030/photo.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/336278/car/236439/683583/photo.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/336278/car/236439/680889/photo.aspx

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:15:48 ID:Jd6tfo2o0

>>409
お前だろ？
他人さまの車弄りが気になって気になって仕方がないんだろ？
なぁ？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:29:16 ID:S3KKiAqv0

http://minkara.carview.co.jp/userid/336278/car/

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:39:08 ID:2fRV4imf0

>>410
えのきさん乙です。あなた、今いろんなスレで炎上中ですよ^^

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:39:54 ID:Jd6tfo2o0

>>412
悪いけど、えのきさんって誰？
オツム、大丈夫ですか？？？

414 ：オデ：2007/11/20(火) 19:08:12 ID:/SJ+CbYP0

ロスト・オデッセイ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195487973/l50

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:21:31 ID:nkfLqARR0

ttp://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1195549704/l50

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:52:07 ID:5DExcKqeO

前期とか後期とか、その話題がうっとおしい。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:20:31 ID:2Ez7YZDR0

つーか、中古で前期買った貧乏人がうっとおしい！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:22:13 ID:PlL7PFBI0

一応念の為と思って俺もさっきVWデラへチクってきた。
現在返答待ち。
まあ余りの非常識ぶりに釣りだと思いたいが…。
真性なのもたまにいるし注意するに越した事は無いな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:29:59 ID:0eN/WlCa0

後期に乗るって田舎では最高のステータスのようですね
ジャスコと朝鮮玉入れしか行く場所ないのに

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:38:39 ID:xvukThno0

いい加減にいつまでもメソメソするなや＞前期海苔

後期にイチャモン付けたところでお前らの古いオデが良くなるわけでもあるまい。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:43:32 ID:2Ez7YZDR0

ﾏｼﾞでうぜー！
せっかくいいスレネタになってきたと思うと
前期だ後期だ　虻だ標準だ　CVTだ　
ところで、俺のオデいっつも猫に小便引っ掛けられるけど
なんか良い対策ない？
それとも、俺の車は猫臭いんかい？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:45:21 ID:V3L2EkPL0

>>409　これマジなのか？？本当だとしたらＤＱＮっていうレベルじゃないような。。
　　　つられた？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:46:59 ID:zgBayzwl0

ここの住人が全員涙目になるような次期オデが出れば丸く収まるな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:47:19 ID:2H274chl0

仕方がないよ、だって前期の下取りは目も当てられないくらい安いんだもんｗ
後期は中古車市場では大人気だよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:00:01 ID:0eN/WlCa0

>>424
仕方がないよ、4thオデッセイ発売したら3rd後期の下取りは目も当てられないくらい安いんだもんｗ
4thオデッセイは中古車市場では大人気だよ。

4thオデッセイ待ちのオレが言うのもアレだけどｗｗｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:17:38 ID:lEXf6DK9O

俺のスモークテールに嫉妬してんのバレバレだぜ？笑

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:50:51 ID:S440BDKC0

前期乗りがフャビョってるなｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:10:02 ID:2H274chl0

>>426
オカマ掘られて死ねばぁ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:23:03 ID:AT79T1KO0

オッダセイ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:26:38 ID:xvukThno0

今どき何が前期だよw

あまり笑わせないでくれw

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:18:52 ID:hp4q41uoO

確かにそうだな｡
前期型はもう終わってる｡
あとはロシアあたりで余生を過ごせれば幸せだろうw

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:55:11 ID:ZGweG4+s0

前期に後期テールを大金掛けてまで入れている、不憫な奴もいるよなｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 01:12:29 ID:Qjhx/Bcp0

前期って遠目に見ると旧シビックにあまりに似ているんで驚く。
オデかと思って近づいたらシビックだったなんてこともあった。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 01:24:05 ID:f4o2M7EIO

キモチ悪い

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 01:28:31 ID:D1a9Vtl/0

無理難題なのは承知だけど出来れば次代のオデにはハイブリッド搭載モデルが欲しいなあ
パワーが欲しい人用にはＶ６搭載モデルも同時に出すとかもアリだし
あとデザインは出来る限り現行から離れないで欲しい・・・フィットが間延びした形なんてのは無しで

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 03:43:02 ID:WuG5TXrbO

話ぶった切ってすまん、だれか虻の純正樹脂バンパー(F、R)の値段知らない？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 07:03:29 ID:mwhWzHu+0

ホンダのスレは同じ車種同士で罵り合うのな。だれかが故意に荒らしてるのに乗せられる馬鹿がいるからいけないんだよ
どれだか我慢きかないんだよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 08:14:01 ID:fodqnBd3O

別に中古でも前期でも後期でもアブでもいーじゃねーか。
アホどもが…
仲良くよれよ。これだからおっさんは…

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 08:43:01 ID:pV78YSjA0

よれよ！

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 08:52:17 ID:RFyVuf6KO

つめてつめて！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 10:23:58 ID:ONsXQmmU0

>>438
>>仲良くよれよ。

(゜×゜*)プッ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 10:31:10 ID:+UedYEtoO

ばかばっかり

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 11:11:53 ID:nt5TrDK4O

今週の土曜日、納車だ。楽しみだ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 11:31:39 ID:pV78YSjA0

>>442
山本モナ！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 11:39:22 ID:ONsXQmmU0

>>443
コーティングだけはちゃんとしておこうね。
汚れがかなり目立つ車だからね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 11:53:51 ID:nt5TrDK4O

コーティングは頼んであります！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:17:56 ID:2A64qzZI0

俺の黒虻はクリスマスごろの納車。
アームレストコンソール付けてる人いる？
頼んだはいいが、止めるべきかどうかで思案中。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:28:45 ID:ONsXQmmU0

まさかＤラーじゃないだろうな。
時代遅れのコーティングに８万近く払っていないだろうな？？？

>>447
何の意味があって必要なんだい？○万も出して。
純正のアームレスト以外に必要かい？
センターコンソールが別に付いているんだし。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:01:31 ID:dNfgFlqlO

このマシンSeXｯｯできますか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:10:41 ID:tBOrDnH00

今度やってみるよ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:22:04 ID:dNfgFlqlO

よろしく
二列目のパフォーマンスで決めるので

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:07:53 ID:dNfgFlqlO

この車黒豹をモチーフにしたらしいですね（笑）

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:43:10 ID:lv4r1c+7O

前期と後期の内装って違い有るんですか？木目調パネル買おうと思ってるんですけど、それぞれパーツが変わってくるのか？偉い人おせーて。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:40:17 ID:dPWDylZ+O

ECOモードみんな押してる？なんか変わるか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:45:06 ID:ba/+5jIvO

>>448
そういう言い方はないだろうが
Dのコーティングだってちゃんと定期メンテあるんだし
塗膜保護になると思うよ、確かに専門ショップもあるが
しかもアームレストコンソールが欲しいかどうか迷ってるのに
必要ないみたいな言い方して、オマエはいらないだろうけど
欲しい人だっているんだから、オマエが基準じゃないからな

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:07:31 ID:mVBoJEFVO

まあまあ落ち着いて落ち着いて

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:13:15 ID:vlTT+I+10

　　　　　　　　　　　　　　　　　　/／＞=''"二二=-'"_／　　ノ''''')λ彡／
　　　　　　　 ,,/￣''l　　　　　　彡/-'''""￣-=彡彡／　,,-''",,,,,,,ノ .彡''"
　　　　　　　(,　 ,--(　　　　　　彡 ,,-- ===彡彡彡"_,-＿　　　ヽ　Υ
　　　　　　　ヾ-( r'''''＼　　　　／／=二二''''''彡ｿ￣ ∠__＼ .＼ｿ　 .|
　　　　　　　　　＼;;;;　＼　　　Ζ彡≡彡-'''',r-､>　　　l_"t。ﾐ＼ﾉ,,r-v　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　＼;;;;　＼　　彡""彡彡-//ヽ"　''''''""￣'''""(ｴｱ/　　／
　　　　　　　　　　　　＼;;　　＼'''''')彡ヽ//　|　(tv　　／|　　,　r_>'|　　＜一体みんな誰と戦っているんだ
　　　　　　　　　　　　　＼;;;　　＼'"　　＼　,,"''-,,ﾉ,r-", /　　r'''-,　.j　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　＼;;;　　＼　／,,>--'''二"''' r-|　　二'" /　　__　　＼＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 )''／／rl_--::::::::::::::::/:/ヽ"'=--":

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:48:44 ID:wJiYAYsU0

昨夜晒されたDQN、本人降臨して火消しに必死、逮捕寸前なそうなｗ
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1195606391/

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:28:27 ID:hp4q41uoO

>>447俺つけてるよ｡
これ結構使えます｡
ただ､シートを全部倒せなくなるけど､それでも構わないならつけた方がいいと思う｡

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:31:42 ID:RxYo/m76O

イエーイ！！榎本見てる？ｗｗｗｗｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:59:10 ID:UUz5x8hK0

アームレストコンソールおれも付けたよ。
新車で買うときはいつも必ず付けてる
いつもっつっても人生2回目だけど。
でも、もしものためノーマルも貰うつもり。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 01:46:25 ID:ZJ1yd9WRO

>>436
虻のFﾊﾞﾝﾊﾟｰなら工賃込み5万ちょっとくらい

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 03:03:05 ID:9T0Pbe5p0

>>447
俺もつけてる。
ノーマルのアームレストは細いから一度使うと外せない装備。
あと図体がでかいのに収納力が貧弱なオデには、あの物入れは助かる。

464 ：436：2007/11/22(木) 03:42:59 ID:qzK32hjjO

>>462
サンクス。

誰か虻の樹脂Rバンパーの値段お願いします。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 07:46:08 ID:B2Tcs6XQO

>>453
全く後期と前期のパネル周り違う。
ちなみに俺は後期海苔です。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:47:26 ID:cpoNl4fJ0

>>465
違う？
どこが？？？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 12:43:08 ID:ogymwzpzO

また前期厨の嫉妬が始まるぜ…
後期最高！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:08:41 ID:ogymwzpzO

念願の19インチ入れたぜ！
http://p.pita.st/?m=z7pmv6gd

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:15:09 ID:iP4FAGYdO

まだ前期だの後期だの言ってんのかよ！どっちも古臭いから。遅いし。前期虻から他の車に乗り換えたけど今でも後期より前期のほうがスタイルいいよ！

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:20:19 ID:ogymwzpzO

確かに遅いな…
昨日もフィットやらプリウスにぶっちぎられたぜ…

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:31:44 ID:iP4FAGYdO

とくに虻はミッション悪いから中途半端な速度だともたついてばっか。ダチのシエンタCVTにも市街地じゃ追い付けなかったからな～

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:37:23 ID:G60wryd7O

てかミニバンみたいなでかくて重たい車に
VTECって合わない気がする
初代オデの2200ccのVTEC無しがよく走るって話もあるし。
もうちょいトルク重視のエンジンでギア比ももうちょいロー気味で！

でもRBは良いな、買って1年半経つけどまだ飽きない。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:48:11 ID:cpoNl4fJ0

>>472
非虻に乗ればいいんだよ。
CVTのマッチングは5ATより待ち乗りじゃ上だよ。

474 ：447：2007/11/22(木) 14:26:04 ID:RFLC+D4S0

>>459 >>461 >>463
アドバイスどうもです。
とりあえず発注したので、いちおう予備としてノーマルのアームレストを貰う事にします。
取り外しも利くようですから。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 16:16:30 ID:d1/Ee/Mx0

祭り進行中ｗ

＊＊＊まとめ＊＊＊

榎本mixi　http://up2.viploader.net/pic/src/viploader523428.jpg
張り付き中掲示板　ttp://minkara.carview.co.jp/userid/336278/bbs/

東京都足立区本木2丁目3-9
榎本商店
業種不明　合資会社らしい。
http://upp.sakura.ne.jp/src/upp12077.jpg
http://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E139.47.22.4N35.45.44.1&ZM=11

ディスカウント屋の左の建物が榎本商店
http://up.2chan.net/e/src/1195709209224.jpg

オデッセイＲＢ　白　足立330　め　1711
http://up.2chan.net/e/src/1195709854751.jpg

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 16:21:53 ID:d1/Ee/Mx0

http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1195713808/

祭り会場ｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:49:58 ID:Qt4p9gi/O

突然スマソ、ホーンを純正から替えようと思っつてバラしたが、一つ目はすぐ分かったんだが二つ目が分からん
どなたか教えてくだされ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:50:58 ID:Jw98eDfjO

納車一ヶ月でオカマ掘ったぞ。修理代86万。涙もでないぞ。今日納車だぞ。あんまり嬉しくないぞ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:41:58 ID:KEp2l/At0

>>477
運転席側のタイヤハウスめくったところ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:54:06 ID:l4RQd9VbO

なんだ？この貧乏車は
俺のファーストクラスで貴族専用なミニバン頂点のエルグランドと比べたら天と地の差だな
左右デュアルエアコンついてないのか？
まあじゅうにんじゅっしょくだから仕方ないけど、貧乏でポンコツ海苔なオマエラ見てると哀れみたくなるよプッ！(笑) カエルの死体みたいだな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:56:16 ID:/w9kOrwp0

>>480
デュアルエアコンついてる　調べてから書き込め

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:02:58 ID:Qt4p9gi/O

>>479サンクスコ！！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:33:27 ID:1j7oOE8l0

>>480
＞じゅうにんじゅっしょく

釣りかよ？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:36:49 ID:5X96C/IaO

>>480
貴族は十人十色をじゅうにんじゅっしょくとは言わない

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:13:40 ID:kpwHuenY0

いつも思うが何でこうも簡単に釣られ易いのか・・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:42:02 ID:jFe+ade40

だなｗ
なぜか毎回エルグラ房の釣りに対してマジレス返してるバカがいるｗｗ
2chにあまりなれてないおっさんが多そうだなｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:59:26 ID:/yexAOYq0

スルーが出来ないんだろ。
┐(-。ー;)┌ヤレヤレ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:28:14 ID:qzK32hjjO

>>468
…そのセンスには同意しかねる。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:58:48 ID:/yexAOYq0

お前らはオデの話ができないのかっ！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:04:27 ID:JSIdfpMr0

所詮、ガソリンも満タンに入れられない貧乏なオマエラがほざいても
ミニバン最高価格のエルグランドが最上級であることは揺るぎない事実
エルグランドが通るときはオマエラ土下座しな！

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:12:15 ID:VBcezBjrO

ばかばっかり

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:16:08 ID:rLHEz98i0

>>490
軽油は安くて良かったね♪

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:46:56 ID:Qt4p9gi/O

>>479
先ほど無事終了しますた
本当助かりました、ありがとさんです

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:44:00 ID:JSIdfpMr0

貧乏なオマエラは燃料計とにらめっこの毎日か？
俺の貴族専用のエルグランドは２ｔ超えの強固なボデーと
大排気量で最上級なＶ６－３．５のストレス感じない走りと静かさで
街乗り燃費３ｋｍ/lしか走らないけど金は腐る程あるから構わないぜ！
温暖化・環境問題なんて底辺のオマエラが増税・燃料高騰で苦しめばいい！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:59:29 ID:qfCzQhl8O

今回はしつこいな｡
コイツはエルグランドじゃなくて､本当はアルファードに乗ってるんだそうだ｡
エルグランド海苔に女を寝とられた腹いせに､こんな事書いてるらしい｡
まったく情けない奴だw

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:26:48 ID:TSuWg9b/0

http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071122/SlNJZGZwTXIw.html
無差別攻撃のコピペのアホはほっとけよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:53:49 ID:xCRd5XDiO

スイマセン
ノーマル虻ですがノーマル車高で
RG-Rの7Jならオフセットはどれくらいで良い感じ(ツライチ)になりますか？
上の方でちょうど7Jでサイズの話があって+43とかありましたが
同じ7Jのオフセットでもホイールのデザインで出っ張り具合は変わるものですか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:15:56 ID:Zonq6dVu0

=警告=
-----------------------------------------
エルグランド厨のスレは全て無視するように。
レス返すと、調子に乗ってご機嫌になりますので。
-----------------------------------------

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:21:03 ID:E5F4peuLO

>>497
ホイールのデザインというかメーカーによって微妙に差があると思う
自分的意見になってしまうけどノーマル車高でツライチにすると
フェンダーアーチとタイヤ・ホイールにすき間があいていて
タイヤがはみ出た感じに見えると思う、微妙に内側に入ってる方が
すっきりした感じでさりげなく良いと思います
ちなみにRG-Rの7Jはオフセットサイズ何あるか分かれば教えて下さい

500 ：497：2007/11/23(金) 14:39:22 ID:xCRd5XDiO

>>499
ﾚｽありがとうございます。
ノーマルでツライチは不細工ですか
ホイールだけはサイズが合わなかったら最悪なんで簡単に選べないですね
自分は17ｲﾝﾁの7Jで考えているのですが自分の知ってる限りでは
+38 +42 +45 +50 がありました。
ノーマル車高なら45か50くらいになりますか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:37:55 ID:E5F4peuLO

>>500
そんなに不細工っていうことではないです
今のホイールはアブソルートの純正ホイールですか？
確か純正ホイールは7J+55だったと思うんですけど、
ナイトペイジャーというところから車種別専用ホイールスペーサー
が販売されていてRBはフロント12ミリスペーサーに設定されています
すなわち55から12引いて43がツライチサイズになります
（個体差で必ずしも±0ではないと思います）
誤差を考えてもオフセットは+45か+50かなと自分も思います
これはあくまでフロントの話しでリヤはさらに5～6ミリ外側に
出さないとツライチになりません、それを考慮すると+45が
いいのかなと思います、ただしこれはあくまで数字上の話しで
自分が測定した数値ではありませんから判断は自己でお願いします
確実なのは糸の先端におもりを付けフェンダーから垂らして
糸からホイールのふちまでを計ればクリアランスの実寸が出ますよ
長文になって大変申し訳ないです

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:19:23 ID:vF5dyE840

このクルマは2列目がリクライニングできないので
カーセックスには不向きでやんす。。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:29:24 ID:yGJJqaPe0

うんうんそうだね。てか車でせんでもヨロシ。

504 ：500：2007/11/23(金) 19:37:38 ID:xCRd5XDiO

>>501
ﾚｽありがとうございます。
自分は今は虻ノーマルの7Jです
糸垂らしながらツライチよりは若干内側で自分で良い感じにイメージしながら選んでみようと思います。
分かりやすいﾚｽでとても参考になりました、ありがとうございます。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:42:23 ID:gXFl/w6jO

>>502
マジ？
フラットになる必要はないけど倒れないのかよw
疲れそう

506 ：500：2007/11/23(金) 19:48:24 ID:xCRd5XDiO

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:07:48 ID:vF5dyE840

>>505
そういう意味では初代の方がよいざんす(笑)
不景気なんでラブホ代節約でゲス。。
リクライニング出来なくても・・
関係ねぇ(T▽T)アハハ!

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:12:45 ID:EoOWlWb4O

>>502寝てやるだけがｾｸｽじゃないだろ｡
フルリクライニングしなくても楽しめるよ…つ～か､オマエ実際やった事あるのか?
なんだか童貞くさい奴みたいだな｡

と､暇だからマジレスしてみる｡

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:16:42 ID:gXFl/w6jO

>>507
二代目も倒れないの？
ミニバンのよさって二列目倒して寝れるって事だと思うんだよな
倒れないんじゃセダンと変わらないし
現行オデ買いたかったけどちょっと残念

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:32:10 ID:vF5dyE840

>>508
自己紹介乙

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:02:57 ID:EoOWlWb4O

>>510自分の都合が悪くなると､すぐそんな事書いてごまかすんだな｡
やっぱりオマエは童貞かw

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:05:55 ID:Zonq6dVu0

他でやれよ、ウジ虫！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:59:59 ID:aEtzMIIF0

>>507

コイツが車ｾｸｽごときの事を、わざわざｼﾞﾏﾝ気に語ってる時点で
かなり凄いDQN猿脳ﾊﾟﾁﾝｶｽだと言う事は分かる。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:07:23 ID:vF5dyE840

釣られてくれてありがと(^_^)
スルーされるかと思ったぜ(笑)
君等と違ってチャイルドシートつけてないからさ～

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:07:49 ID:Zonq6dVu0

>>513
エロじじぃ、どうでもいいよ、そんなこと。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:32:52 ID:EoOWlWb4O

>>514今度は開き直りかよ(;´､ゝ｀)プッ

まあ童貞ならチャイルドシートはいらないわなw
頑張ってｼｺれよ！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:55:55 ID:k2kZY2R5O

ポジションの配線の色がわかる人いますか？年式によって違うのでしょうか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:49:56 ID:8K7AEy7UO

二列目だったらシート倒せなくても横に使えばいいじゃん。

でも真ん中の皮の部分キズ＆しわなるからお薦めしない。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 06:45:37 ID:MEECMGDjO

>>517

ポジションランプのコルゲートチューブ外して見てみて。

黒がアースでもう片方が＋。

確か＋は青かな？
運転席、助手席で＋の色は違うかも

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 08:51:38 ID:d/Xa3OA4O

返答有難うございます。　運転席と助手席でﾌﾟﾗｽの色が違うんですか・・・。　自分にテスターがあれば良いのですが。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:53:44 ID:V89fuLpP0

テスターなんて安いじゃん。買っておいで。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:40:03 ID:DyHrdwHqO

たったそれだけでテスターなんて買うのバカらしいだろ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:49:08 ID:uvB1KianO

ショートさせた方がもっとバカらしいだろ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:32:21 ID:d/Xa3OA4O

今、作業が終了してポジションの線の色は青がﾌﾟﾗｽでした！しかし、インナー取る時にクリップが壊れてしまいました・・・。爪が3本の内1本破損。そのまま付けましたが大丈夫でしょうか？どこで売ってますか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:40:26 ID:vJjOUQiIO

少しでも電気系統をいじるなら､テスターは必需品だよ｡
これからもいじるかもしれないし､家でも使う事があるかもしれない｡
一台あれば一生モンだよ｡
まあ>>522みたいなのは､ショートさせて車を燃やすのがオチだろうけどね｡

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 17:00:01 ID:DyHrdwHqO

テスターなんていらねーよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 17:35:03 ID:/HV/6yla0

最近、ケータイ厨増えたなｗｗｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:10:24 ID:TEC8+eaZO

>>524

俺のもツメ３個のうち１個折れて、そのまんまにしてたらなくなってた…
オートバックスとかジョイフルに売ってるの見たよ！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:57:42 ID:d/Xa3OA4O

レス有難うございます。　普通にバックスとかでも売ってるんですね！　　　　あれは、壊れやすいですよね。自分が不器用なだけだと思いますが。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:33:07 ID:sevuHY260

バックス（笑
コーヒー屋かと思ったよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:40:25 ID:d/Xa3OA4O

↑話の流れからして普通、わかるだろ？　　　　　　コーヒーじゃなく車屋！　オートバックス！これで良いか！？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:40:28 ID:vSxsuogmO

まぁまぁ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:46:19 ID:G7GHoCThO

あ～～
○|￣|＿下手こいた～

　〃〃♪ｽﾞﾝﾁｬｽﾞﾝﾁｬ
○/＼〃♪ｽﾞﾝﾁｬｽﾞﾝﾁｬ
ノ <〃〃

コーヒー飲みにバックス行ったよ～
　　○ いぇ～～い♪
(（（））)
　　<| 自動車用品がいっぱいあったあ～～～～♪

　ヽ○ だけども
　　｜> だっけっど♪
　　((

　〇∧〃
　／ >でもそんなの
　＜＼　関係ねぇ！
そんなの関係ねぇ！

〇／　はい！
／|オッパッピー！！
／>

ﾁﾝﾄﾝｼｬﾝﾃﾝﾄﾝ♪
ﾁﾝﾄﾝｼｬﾝﾃﾝﾄﾝ♪

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:25:56 ID:jIPBloFiO

ジョイフルってファミレスじゃね？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:28:09 ID:DFmbHhQ90

>>513
藻前、洒落も分からん堅物かｗ
つまらん男だなぁ。
マジレス返すなよ、堅物さん♪

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:48:55 ID:vKxUByaO0

お前も言うのが遅すぎだけどナｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 10:46:18 ID:5ENG6QGL0

〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
ガス代の４０%が税金です。

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。

〓海外、食料品の消費税は０％！〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。

生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。

ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ　：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス　：17.5%→０%！
メキシコ　：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　：10%→０%！
フランス　：19.6%→5.5%
オランダ　：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ　　；17%→6%

周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 12:13:32 ID:IZJXJUYFO

オデッセイフルモデルチェンジにあたり、オデッセイの軽油使用車内定確実だってさ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 13:15:27 ID:NlfQeH0l0

　
　確実だってさ(笑)

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 14:54:51 ID:hEWLA74X0

時期モデルにディーゼル追加か。。
ハイオク仕様なくなるのかな？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:00:01 ID:K799gvqo0

>>538
ソースは？もしでるなら現行モデル買うの考える

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:24:33 ID:hEWLA74X0

ホンダのディーゼル技術はどうなの？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:05:02 ID:B0lQ2Xur0

どうせ再来年の話だろ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:17:19 ID:IZJXJUYFO

いやいや、自分は後期最近契約してるんですが、すでに技研の友達に聞いていたのでセールスマンに気いたら、社内でもオデッセイとCRVは確実て言われましたよ。ＨＯＮＤＡ初の軽油車ですからね。だってさ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:34:46 ID:UJMItEr90

>>544
すでにアコードにあるんですけど。ガラガラガラガラ車。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:45:03 ID:DFmbHhQ90

>>540
ハイオクにこだわる意味が分からない。。。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:57:00 ID:qJvheyWO0

ハ～イ　ハ～イ　ハ～イ　ハイオクさんが通～る
やさしい心を～ふりまきなが～ら～
ハ～イ　ハ～イ　ハ～イ　ハイオクさんが通～る
やさしい心を～　ふりまきながら～

ハ～イ　ハ～イ　ハ～イ　ハイオクさんが通～る
恋するまなざし～　かよわせながら～
ハ～イ　ハ～イ　ハ～イ　ハイオクさんが通～る
恋するまなざし～　かよわせながら～

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:16:31 ID:/+yTRRsQ0

RBオデのアライメントってトーだけだっけ？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:57:35 ID:lZczGJh2O

>>548
はい？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:04:14 ID:RY61nNtDO

ﾊｲかﾌｫｸﾞ、もしくはどちらもHIDにされてる方に聞きたいんですけど
PIAAとかの有名なブランドの使ってますか？海外の無名なの使ってますか？
取り付けに関してですが基本的にはハロゲン外してバラストかましてポン付けですか？
今はメーカー純正のバラスト流用するか迷ってるんですが
もしどちらにしてもポン付けだとヒューズとぶかが心配なんですが、バッ直した方が無難ですかね？
何か文書いてるうちに少し支離滅裂になってスイマセン。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:05:39 ID:NlfQeH0l0

HIDのほうが消費電力少ないよ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:30:22 ID:NlfQeH0l0

>>542
いすゞのパクリだよ

553 ：550：2007/11/25(日) 23:31:41 ID:RY61nNtDO

>>551
確かに消費電力はハロゲンより少ないですが
最近のバラストは付けた時からの明るさを安定させるために瞬間の電力が凄かったと思うんですが違いましたっけ
車種によってはちょくちょくヒューズ飛んだって聞くのでオデは大丈夫かなと思いまして

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:09:18 ID:XAI3z0z0O

首都圏住まいの方はスタッドレスやチェーンなどの
冬用装備整えてますか？
前の車ではスキーも行かないし買わなかったのですが
初めての新車なので迷ってます。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:21:47 ID:A3pRtyNb0

>>553
ホントだ。調べてみたが、あんたの言うとおりヒューズ切れる事例がかなり
あるね。無知ですまんかった。社外品の取り付けで切れる事が多いようだが
（あ、当たり前かw）、不安ならやはりメーカー純正バラストがいいのでは？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:00:15 ID:PZ5GLt73O

PIAA中島

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:31:30 ID:wramQFM+0

>>554
>>前の車ではスキーも行かないし買わなかったのですが
>>初めての新車なので迷ってます。

新車だろうが、前の車だろうがこれまでと条件は変わらないと思いますが。
貴方が山間部へ引っ越さない限り、必要ないと思いますよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 14:04:49 ID:IGLJeK2n0

>>554
チェーンもスタッドレスも要らないと思う。
冬にスキー場や積雪地に行くのなら、チェーンとスタッドレスは必需品。
首都圏限定なら買うだけ無駄かと。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 15:12:24 ID:C14R06ka0

都心でもたまーに積雪あるからオートソックぐらいは用意しといたほうがいいよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 15:36:56 ID:A3pRtyNb0

　　オデッセイ　(＾臭＾)

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:53:34 ID:OdtAmmxw0

>>559
>オートソック・・・マジで知らんかった ('A`)
こんなんあるんだ・・・温暖地域+セカンドの軽にスタッドレスだから
夏タイヤオンリー+気温の高い日の日中しか乗らないんだけど
緊急用にワンセット買っておこう、サンキュー。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:59:38 ID:ZYtcYFAn0

失敗作の車

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:24:25 ID:KgB+WuMTO

走行中に急にブレーキ踏んだいきおいで
パーキングにセレクトバーが入った…orz
異音がしたがどうしたらいいだろうか
やっぱりディーラーかしら…
いくらするんだろ…orz

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:45:37 ID:VEEN5iqtO

ノブレッセのフロントバンパーつけてる人いますか？(^_-)

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:19:06 ID:y+W2d1R/0

>>563
いくら取られるか心配なら、解体屋持っていきな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:47:39 ID:eXfJLWXt0

>>563
走行中にPレンジ入れてもギアが噛み合わないようにラチェット機構が
あるから大丈夫だよ。ギーッという異音はそのラチェットの作動音だから安心しる。

むしろ急ブレーキでPにレバー入る事自体が異常なわけだが、ひょっとして
レバーの解除ボタン押しながら運転してたのか？？？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 01:13:46 ID:M2i8HmNH0

モーターショーのアコードワゴンを縦に少し伸ばしたのが次期オデかな。
10月で２回目の車検なので、それまでに出して欲しい。
キープコンセプトでいいからもう少し顔をマイルドに。アブに黒以外の内装色を。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 01:23:09 ID:G2820ow4O

>>566さん
多分、急ブレーキでセレクトバーを握ったせいかも…
いつも左手がセレクトバーを握った状態がデフォなんで…
仇となったか…orz
犬恐ぇ(((゜д゜;)))

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 06:57:03 ID:anfIRSu+0

車検2回で乗換えか。早いな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 08:03:02 ID:F1dRhOGV0

>>569
そうかな。
下取り金額もまだあるし、賢い選択だと思うよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 08:15:42 ID:hcuKrs7R0

来年？あと2年は出ないよw

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 13:47:31 ID:KWGA8196O

結構ブレーキ効くんだなこの車。

60kmで走行中急ブレーキでも停まれた。
つーかあの右折車おっかけて文句のひとつでも言えば良かった…変なとこで後悔

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 14:56:36 ID:xteiP/XAO

>>567
後期アブにグレーの内装色あったんだよね。
コスト削減で次のMCで消えちゃったのが残念だ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:08:53 ID:eXfJLWXt0

>>572
60kmで走行中急ブレーキで停まれないクルマなんてあるか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:27:57 ID:CG4HfC4F0

http://minkara.carview.co.jp/userid/245193/blog/6957667/
こいつ、こんな事をわざわざ
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1413630424
で聞いて、アホ扱いされてるｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:12:34 ID:xlCpiYJx0

やっぱ前期海苔だなw

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:29:01 ID:8dIu+v/20

>>574
韓国か中国の車でも乗っていたんだろ、以前は。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:35:21 ID:sals/ame0

カービュー掲示板にて、12月20日にアブにMT追加、とあったのですが詳しい方おられませんか？？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:09:30 ID:/pjAH1NT0

なわけないしょ？
詳しい方って。。。
冷静に考えてみたらどう？
今のエンジンでHONDAはMTギアボックスを持っていますか？
それとも莫大な開発費を掛けて、国内約5%市場のMTギアボックスをオデに
載せますか？何もメリットないですよね。
ガセに揺さぶられるのはどうかと思うけど。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:19:21 ID:K9G+8WNWO

がせと言うよりも、釣りだな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:26:29 ID:LGBBGFX5O

MTモードで我慢しとけ、結構楽しいぞ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 02:49:15 ID:aCp9MDPeO

高速の星撲滅運動実施中！
エルグランド海苔発見した場合は信号待ちの場合は引きずり出してボコるべし
走っている場合は追い越して前に出てフルブレーキするべし
山道ではあおりまくってカーブで曲がりきれず衝突させるべし
駐車中の場合は10円パンチや蹴り入れ、火のついたタバコ置き、ガム貼りつけ等創意工夫で撲滅すべし

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 04:38:50 ID:6td9FEKD0

なんか嫌がらせでもくらったのか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:20:54 ID:mGAa/6mY0

>>582
独りでやってくださいね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:22:19 ID:RuvddzULO

この前､内装をウォームグレイに換えてる赤虻見掛けたけど､あれは仲々よかったな｡
オクあたりで手に入れたんかな?

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:44:32 ID:mGAa/6mY0

市販のシートカーバー付ければ、ナンとでもなるけどね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:58:50 ID:RuvddzULO

>>586後期型虻のウォームグレイ内装の事だよ｡
ちんけな市販のシートカーバー(w)ではナンとでもなんない｡

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 13:00:09 ID:6klNXH2PO

市販のカバーって本皮なんだっけ？
シートがボロになったら考えてもいいけど妙にヤンキーっぽいんだよな。
純正ウォームグレーの内装がウラヤマシス。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 13:12:33 ID:6klNXH2PO

後期アブって赤はなかったよな。
前期のボディデザインだったのかな？
だとしたら入れ替えたのかね？
本皮部分を塗るという手もあるが座面はどうにもならんもんな。
確かグレーの内装は後期アブでも色によっては選べなかったと思った。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 13:48:57 ID:mGAa/6mY0

市販のシートカバー＝チンケ
いつの時代のことでしょうか？
もう少し勉強されてみては。
ピンキリでありますが、純正品以上の物色々ありますよ。
本皮やアルカンターラまで。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 13:59:10 ID:6klNXH2PO

でもやっぱヤンキーっぽいし変な部分にしわが出るんだよね。
純正のぴったりフィットの自然な感じにはかなわないよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 14:06:02 ID:TTcBk8d40

所詮、後付は後付だよね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 14:14:07 ID:3nljwK0AO

革って臭いで酔わない？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 14:16:29 ID:YcgzPGzCO

山下清の愛車。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 14:25:58 ID:6klNXH2PO

皮の臭いよりフルモケットのほうが実は臭いとしてはキツイ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:55:03 ID:yEKzegLq0

ガソリンスタンドで洗車の際タイヤの上に直接乗り、ルーフを洗っていました。
タイヤの上に乗るという行為は車にとって、大丈夫なのでしょうか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:09:32 ID:ERzw/7H60

嫌な気持ちになるならガススタなんかで洗車しないこと。
車気にする人がガススタで洗車するのか、そもそも。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:11:14 ID:RuvddzULO

>>589なかったよ｡
俺が見たのは前期赤虻｡
どこかでその内装手に入れて交換したんだろうね｡
当然､ドアトリムとかも換えてたよ｡

>>592そういう事！
いくら高くて高級感溢れる(w)カバーつけても､DQN臭さは免れないよw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:16:07 ID:1QO1re+UO

>>596

タイヤに乗ったくらいでダメになるんじゃ道を走れないよね…

まぁ、釣りだとは思うが………

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 20:02:46 ID:nvs7+kNMO

俺は内装がﾍﾞｰｼﾞｭがよかったからＭ買ったが
虻のｳｫｰﾑｸﾞﾚｰは中期に設定されてたんじゃなかったか？

虻は確かに虻にｳｫｰﾑは格好いいなww後から後悔しているorz

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 20:10:26 ID:SLIKclhMO

虻ノーマルに乗ってます。
新車のシートが一歳と三歳の子供に汚されるのがイヤだったから通販で強化プラスチック(PVC)のを買って付けたが、全然良いよ。
昔のビニール製のシートカバーみたいな安っぽいイメージは皆無だったよ。

おかげで子供の涎も靴の汚れも気にしなくて良いし、質感も強度も申し分ないよ。

ただ、シートサイズに対してのアソビがなくて、ピッチピチだったから取り付けは物凄い引っ張って腕が痛くなったけどな…

その甲斐あってカバーは全然ズレないし、乗った人はだれもカバーだって気づかないほどの仕上がり。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:23:07 ID:hD5c9STtO

タイヤの上に乗れる＝車高が高い　

ﾌﾟｹﾞﾗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:35:12 ID:2lkLmaUJ0

>>596
普通に考えましょうよ。
車の重さってどれぐらいありますか？
それを４本のタイヤ、はがき面の大きさだけで車を支えているんですよ。
それを大人1人がタイヤの上に乗ったくらいで。。。
オデは７人も人が乗れるんですよ。
よく考えて物を言いましょうねぇ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:53:11 ID:DKo/YXV40

>>600
後期アブの最初の頃だけだよ。
それもダークフォレストパールとの組み合わせのみ。
だから後期アブでも装着しているのは非常に少ない。
ダークフォレストでも黒選んじゃった奴もいるしね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:58:08 ID:vEEfvoba0

タイヤが人に乗ったのかとオモタ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 09:49:15 ID:FctVbvNjO

>>604
＞それもダークフォレストパールとの組み合わせのみ。

知ったか乙！
ウォームグレイの設定があったボディ色は､ホワイトパール､シルバー､そして虻の専用色ダークフォレストパールの3色だよ｡

2chだからと言って､そういう嘘はいかんよ､嘘はw

まあ､俺もウォームグレイはいいと思うけど､ボディ色によりけりだな｡
ブラックアメジストパールにも合うと思うが…｡

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 10:51:16 ID:PPFRLWvcO

虻とＭの走りってかなり違いますか？

0～100㎞/hとか中間加速とか。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 10:56:03 ID:XA3VnZqL0

オデでルームランプやフットライト、室内照明等を増設して、全てを『ブルーLED』で
点灯。夜間ブルー照明を点けならが人を乗せて走っているけど、
悪いけどあれ、外から見たら青白い幽霊だよ（笑
首だけが青く光って並んで見える。正直、キモっ。
あれが格好いいのかい？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 11:00:58 ID:FctVbvNjO

>>608ただのDQNだから気にすんな｡

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 11:08:05 ID:hGUSmnHNO

＞＞607
高速道路で130キロ以上ださないならＣＶＴの方が運転しやすいし、街乗り中心ならＣＶＴがおすすめ。
ただＣＶＴはキックダウンしないからパンチ力にはかけるけど。
ガツガツ走るなら虻でしなやかに走るならＣＶＴじゃないでしょうか。あとはハイオクかレギュラーの違いでしょう。
エンジンの基本は一緒ですから個人の好みでどっちが勝ちとかはないと思う。ちなみに私はＣＶＴだけど友人の虻も運転したことあります。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 11:25:35 ID:XA3VnZqL0

>>670
ただし、非虻だと『VSA』がOPでも付かないのが致命的。
こういう安全制御装置は「標準」でもいいと思うけどね。ね、メーカーさん。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 11:50:40 ID:h08+pMXaO

VSAが効いてるのか実は分からないのが現状。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 13:33:12 ID:oCosLry70

こんだけリコールのある車は初めてだ。
もう、絶対ホンダ車には乗らん。
やっぱり車はトヨタだ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 13:56:51 ID:rABC//gdO

リコール確かに多いけど
隠されるよりは親切だと割り切って乗ってます

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 14:31:25 ID:6w03sVXoO

トヨタ日産はカッコ悪いから駄目だ。
車好きならホンダ以外はマツダしかあるまい。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 14:57:35 ID:6w03sVXoO

たった今DQNオデ目撃。
色は黒でクリアーブラックに赤◎テール、スポイラー上中下と三枚付けて一番下のは白メッシュが入ってる。
ホイールは19ｲﾝﾁのメッキで後ろは完全にハの字のローダウン。
ナンバーはクリヤーブルーのカバーを全面に被せてマフラーはメッキのでかいのが左右四本上に向けて生えてた。

もちろん前期海苔。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 16:17:22 ID:oCosLry70

マツダ？・・・・・・・・↓

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 16:53:54 ID:XA3VnZqL0

>>615
>>車好きならホンダ以外はマツダしかあるまい。

笑える。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 17:18:43 ID:+54TA1A50

でってゆう。←これなんだっけｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 17:40:10 ID:6w03sVXoO

そうか？
トヨタってどれもデザイン悪いし丈夫なだけが取り柄だろ？
日産は最悪デザインの上にリコール関係無しに壊れるぞ。
マツダはどれもスタイルいいしホンダよりは壊れないかもな。
嫌なら三菱にでもする？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 17:57:41 ID:kjHjwVkt0

トヨタが丈夫ってのも今は昔の話だろ？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:06:51 ID:6w03sVXoO

ミニバンの足周りもトーションビームばかりなんだから丈夫なんじゃないの？w

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:02:58 ID:FctVbvNjO

>>620
マツダ？三菱？
お前アタマ大丈夫か？ﾌﾟｹﾞﾗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:30:52 ID:BS08HG6K0

山下清もオデッセイ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:27:20 ID:6w03sVXoO

>>623
ホンダが嫌で買い替える話でしょ？
どうせミニバンなんだろうし棒サスのトヨタや終わった日産がいいとでも？
それなら断然マツダだわね。
少なくともホンダよりは足周りはいいしボディもしっかりしてるみたいよw

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:04:34 ID:QPvnzsrH0

山下清もオデッセイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:07:29 ID:mmpUNCrrO

RBオデって
アブじゃない前期が
一番よくね？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:22:17 ID:uE6VxZBW0

>>620
>>マツダはどれもスタイルいいしホンダよりは壊れないかもな。

ワロタｗ
世の中、知らず。。。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:30:17 ID:KzzOftZOO

>>624
ぼ、ぼ、ぼ、ぼくは・・・か、か、かんけいないんだな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:32:46 ID:Jw1mLf0Z0

いや実際そんなもんだろ、最近のマツダはかなり出来がいいからな。
俺もMPVターボとオデアブとでは相当に悩んだしな。
いずれにせよオデから他社に乗り換えるなららマツダはいい選択だと思う。
ホンダ買うような奴がヨタを買うなら単に流行りでオデを買ったということだろ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:40:34 ID:uyOn0tgo0

ならら

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:50:19 ID:Jw1mLf0Z0

(^Д^)かんべんしてけろろ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:58:29 ID:LNywXMLJ0

オデのDQN仕様の多さが嫌になってきた。
中古流通が増え始めたからか、数が多すぎて標準仕様では埋没するためか。
トヨタが素直にトヨタ版オデッセイを出していれば乗り換えたのに。
せめて５年くらいで新型を出して欲しい。さすがにもう売れてないでしょ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:25:54 ID:rABC//gdO

>>628
確かに昔のマツダは故障率が高く評判悪かったみたいですね。
すくなくともうちの父親の年代の人からは良いイメージはない人が結構いる。
でも>>630サンの言う様に最近の国産メーカーで道端でいきなりぶっ壊れる様な事って珍しいのでは？
リコールとは別の話で
要は自分の金で自分の好きな車買うんだからオデ乗り同士、はたまた他社の車を非難したりするのはナンセンスでございますよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:05:17 ID:3NhkZkzW0

そのマツダって昭和40～50年代のイメージだよ。
ホンダのボディ剛性の低さは昭和の時代からずっと引きずっている。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:06:43 ID:gxcsgrNA0

>>634
唯一、自慢できることがオデッセイ（笑）っていうヤツらなんで許してあげて。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:38:23 ID:kDpnFcCz0

車の整備性が良ければ、中古車業界でも高値で取引されてるよ。
マツダ地獄、そんな言葉の由縁だよ。

しかもマツダが北米で全然売れないのが実証してるだろうが。
故障率、シビアに北米では評価されているよ。
欧州で若干売れているのは、車が故障するのは当たり前と思っている文化が
未だ残っているから。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:31:27 ID:8DkVI41vO

エルグランドを叩いてイキがってるここの貧乏車海苔のオマエラ
きっちりカタつけてやるから逃げないでエルグランドのオフ会来いよ！
12月2日の深夜1時。場所は首都高の辰巳パーキング。
それらしいエルでまとまって駐車するんで目印とする
話聞いてやるから逃げないできちんと来いよカス！

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:44:34 ID:94DstJQEO

>>638
おいおい、何のカタをつけるんだよ。
加速か？俺のアブはターボを付けて320馬力出てるからエルグランドごときに負けないぜ！
お前こそ逃げんなよカス野郎。

こういうのを希望しているのかね？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:58:10 ID:GnroMWTEO

>>639
つコピペ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 07:51:38 ID:cf1Y3MCsO

そもそもエルグランドって対抗車じゃないだろよ！アルファードにゴタゴタ言ってこいよ！勝ち目ないだろうけどネッツ！

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 08:58:35 ID:7+KYtyUGO

>>638-641
ﾜﾛﾀこんな小房みたいな幼い人達が2ﾄﾝ近くある車体
を公道で転がしてるんだよな、こわっ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 10:05:22 ID:CU4XoVwA0

何で毎回毎回、エルグランド厨をスルーできないんだろ？
構うから、面白がってカキコされているんだろうが。。。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 10:11:11 ID:ZDzpJYcM0

だからあんなウンコバスどうでもいいっつの

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 10:14:13 ID:ZDzpJYcM0

みんなわかってるだろうけど、エルグラは公衆トイレじゃないから間違って入らないように気を付けろな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:01:28 ID:jiSaMysJO

>>611雪道走ればすぐ分かる。たしかに横滑りしないけどゴゴゴゴって音が凄い。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 13:16:03 ID:h0YmUHaR0

RB、個人的にHi側もプロジェクターだったら格好いいのにな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 14:09:55 ID:wKJp1aZ5O

後期アブになってライトがブルーからグレーに変わったのは良かった。
ブルーはガキっぽくてかなわん。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 14:20:20 ID:ZDzpJYcM0

いや、スタイル自体がガキだぞ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 14:21:44 ID:mdpNbBA2O

DQNうけするデザイン

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:40:04 ID:8DkVI41vO

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:45:16 ID:DI6uQP1jO

>>651
オデのオフ会に来りゃいーのに
(´･ω･`)

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:36:28 ID:Tbp3iDVuO

富山の新湊でかなり痛いオデいた。

ヘッドライト青でテールはユーロ＆スモークでマフラーブォォー。

あっ、俺まで頭変になってきてるな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:36:13 ID:94DstJQEO

>>651
で、お前の車のナンバーがわからなければ話せない訳で。
臆病者が

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:16:08 ID:IinUaWgn0

http://sideback.nonegear.com/siribbs/newsiri1/pic/71.jpg

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:30:02 ID:kqqYmZ5nO

>>575
ﾒｰｶｰやﾃﾞﾗの対応って本当にこんなことまかり通るの？
http://minkara.carview.co.jp/userid/245193/blog/6980627/
http://minkara.carview.co.jp/userid/245193/blog/6985518/

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:09:50 ID:ZMHc8BBB0

>>653
みんカラで話題のあの人か

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:43:37 ID:VEzho5fT0

むふ、むふむふむふ。最近オデに乗るたびにこう思う。やっぱりいい車だわ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:35:22 ID:GuVhSkpM0

今度オデを買おうと思っているのですが、虻はハイオク限定ですか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:55:16 ID:NYa94XUFO

カタログ見たりDの人に聞いてみてはいかがですか？ここで聞くより安心すると思いますよ
もうこの質問次からテンプレ貼った方が良くないですか？
てかここで誰かエルグランド馬鹿にしたの？
ミニバンでは3500は確かに直線速いし高速の乗り心地も良いし内装とかも良く出来てると思うんですが。
だからエルグランド乗りの人も仲良くしようよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 14:36:25 ID:0rPtBHEN0

トヨタでマークXジオ見てきたけどかなり狭いな。
前の席も後ろの席も左右がオデより全然狭いし３列目はほんのオマケだ。
３列目を畳んだ状態でもトランクスペースは狭いし全体全てに於てオデより窮屈だ。
ミニバンではなくやはりただのマークXワゴンだなありゃ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 16:58:48 ID:C2G+ofFg0

ECONモードって実際効果ある？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 20:35:37 ID:VEzho5fT0

>>660
エル厨はエリスレにでも逝っちまえと思ってる。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:31:33 ID:rAPZRu7V0

>>661
俺もジオを見てきたけど、とにかく「小さい」。５ナンバー車体を無理やり
大きく見せているような感じだよ。だから、あれは、「マークXワゴン」にす
らなっていない。むしろ、「イプサム・ワゴン（補助シーツ付）」だよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 23:20:44 ID:HUpwjOvq0

ちなみにマークＸはＦＲだけどね。
販売台数も発売時から勢いそのままでヒット中。
何を言ってもトヨタの販売力には敵わないんだよ。
日本での販売占有率50％を遂に超えたトヨタにはどうあがいても
立ち向かえない。
車に掛ける開発費、他社の比ではないし。
カローラなんえあの値段でバックカメラが標準。
他社はどこも真似すら出来ない参りました状態。
個性のある車を作って頑張って行くしかないんだよなぁ、他社は。
頑張れ、ホンダ！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:12:33 ID:65t+D5Kr0

マークＸが売れてるとしたらそれだけ車選びが下手な奴が多い証拠だなw
まあマークＸ自体がそもそもそういう人間相手に作られた車だからね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:46:50 ID:Yn/Tdhe9O

なにマークXにアツくなってんだ？
ワケわからん(･ω･)

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:19:12 ID:owx85S8H0

アブって、CGの裏の加速データ集でヴィッツ（グレードはX）に0-400負けてたんだけど・・・。
もちろん、フィット、ヴィッツのスポーツグレードにはかなり遅れを取っている・・。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:47:55 ID:exBr0ausO

>>668

だからどうした？
別にオデにそんな加速なんてなんて必要としてないよ。

車重も比較対象にならないだろｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 09:33:19 ID:/xpBf+eCO

マークXはFFだっつうの

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 09:37:55 ID:6r73COJDO

マークＸ：ＦＲ
　ＺｉＯ：ＦＦ

って　釣られた？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 12:06:59 ID:KLhgPjK90

ただの知ったか馬鹿だろ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 13:11:11 ID:adPXzl2B0

>>668
そんなデータなんてどうでも良いよ
データが素晴らしく良くてもドライブフィールがイマイチの車もあるし
ゼロヨンをやる車でもなければやる機会もない
オイラは過去にランエボⅡに乗っていたことがあるがゼロヨンどころかフル加速
する機会もなかったナー
雑誌のスペックではゼロヨン１３秒ってのに満足してるスペオタだった
おまけに真夜中に一般道で１１０キロだしたら移動オービスにやられて罰金１０万
取られた・・・速い車に乗っても良いことなんか何もないと悟った３０の冬ですた

オデは低くて速そうに見える・・実際はカッコウ良いだけで速くない
低くて狭そうに見える・・・実際は結構広い
燃費も悪くないしこれで十分だ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 14:23:05 ID:4IiF7QLl0

流れの速い大通りに左折割り込みするときとか、全開加速する機会結構あるよ。
加速がトロイと追突されそうで怖い。

675 ：673：2007/12/02(日) 14:43:44 ID:adPXzl2B0

>>674
オデの全開加速で十分だしなんか問題ある？
ランエボの全開加速する機会は日常ではありえない
楽しむつもりでチャンスではアクセル踏むと免停になったりする訳ですよ
軽のターボより速ければ良いや

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 15:44:23 ID:pQnZTo85O

ミニバンでは静寂性は一番ですか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 17:04:20 ID:U2M8eN8P0

値引き４４万って良いほうかな？

678 ：677：2007/12/02(日) 17:05:54 ID:U2M8eN8P0

ちなみにアブのナビエディション

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:01:20 ID:PZSroYSb0

>>677
本体だけで４４万？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:44:16 ID:OR8NeeyfO

質問なんですが
ｱﾌﾞの純正18ﾎｲｰﾙの真ん中に丸い形のHONDAﾏｰｸをﾊﾒ込んでますがそれって簡単に外れますか？
今日、何気に助手席側を見たらF/R両方外れてました･･･orz
まさか窃盗か･･･？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:58:33 ID:8ip4GjvX0

>>680
Hマークのキャップはホイール外さないと取れないよね？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:27:48 ID:OR8NeeyfO

>>681
えっ!？そうなんですか？
じゃあタイヤ交換してもらったたときからずっとついてなかったんかな･･･
でも右側は前後ともついているんですよ･･･
ｽﾀﾝﾄﾞの人が着け忘れたんかな？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:56:57 ID:ehqlm4SH0

ホイールのＨマークって、1個2000円くらいするみたいだね。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:07:19 ID:Yn/Tdhe9O

>>682
YOU！どうせならインテグラType-Rのをつけちゃいなよ！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:26:54 ID:Q7hAKfkv0

ACURAのセンターキャップ、俺余ってますよ！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:01:56 ID:OR8NeeyfO

･･･(´･ω･`)
一個2000円は高すぎますね。
ﾃﾞｨｰﾗｰに行って初めから付いてなかったと言ってみます。
ありがとうございました！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:02:41 ID:aXMOI95n0

ヘタレエルグランド海苔の軌跡

気に入らないレス発見

アンチエルを辰巳に呼び出し

アンチエルのあまりの多さにビビって不戦敗

翌日の間違えと苦言

しかしアンチエルは今夜も集まる

また来ない逃げ出し逃亡弱虫エルヲタ海苔の負け決定！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:24:41 ID:CKAoysxPO

初めから付いてなかった

いっきに印象悪くなるぞ？やめとけよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:35:27 ID:eErLEBbp0

>>681

通常タイヤ交換時にセンターキャップ外すので、その時ですね。
スタンドに行って話してみたら如何ですか？
走行中外れる事は無いし、手で表から外すのは無理です。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:30:25 ID:rikfCU3xO

オススメのスピーカーありますか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 01:33:42 ID:ck7qzxzbO

はい今夜も負け犬エルグランド海苔は辰巳に現れませんでした
あんなにネットではイキがって、自ら辰巳にアンチエル呼び出しておきながら
本人はビビって来ないという負け犬ぶりを見せ付けてしまいました
車同様に乗ってる奴らもヘタレ負け犬のエルグランドでした(笑)

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 07:14:19 ID:VVFE8nvmO

虻普通に直線なら結構速いよ。データーはその日の天気やコンディションで変わるしゼロヒャクも9秒8ってデーターもあるからミニバンで2400じゃ充分速い。きつい山道だとやっぱトルク欲しくなるけど

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 07:52:22 ID:Qa5XTDW30

3000rpm以上回したことない。Ｓ魔チック使うの下りだけぇ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 07:59:48 ID:VVFE8nvmO

>>693せっかくのVTECなのに…回さないと回らないエンジンになっちまうぞ～

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 08:06:07 ID:Qa5XTDW30

・・・まだ2000㌔も走ってないし、オイルも換えてないから。初回のオイル交換もそんなに早くやる必要ないって聞いた。
あと1000㌔走ったら封印解くか・・・

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 08:38:06 ID:galADsxFO

俺のアブは買って1年になるけどまだ走行4000ちょいだよ。
出来るだけ乗ろうと思ってるけど他にも２台あるので中々距離が伸びない。
みんな三倍ぐらいは走っているんだろうなあ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 11:19:28 ID:r6bR3ZoGO

新車で慣らし運転してる？最初から回してる？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 12:05:39 ID:fltDsinM0

>>697
20年くらい前の話だけどね、それ。
今のエンジン、必要ないみたいよ。
ただしOILは新車購入時から最初だけ1000Km越えたら交換は必須。
かなり最初だけは金属磨耗で汚れます。
ただし、普段から回転上げないような運転していると、
エンジン内にスランジが溜まりやすくなるようです。
たまにはエンジン、全開にしてみましょうね。
調子よくなりますよ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 12:08:26 ID:ngCsQABSO

1300キロまでは3000回転まてに抑えていたよ。
それからは一度乗る度にギリギリまで1回、回している。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 12:41:48 ID:o+swgB6h0

>>698
全開かまさないとスラッジが溜まるってキャブ車の時代の迷信では？
今の車、燃調狂ってない限り大丈夫でしょ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 12:46:45 ID:kGHK+VRb0

>>698
>ただしOILは新車購入時から最初だけ1000Km越えたら交換は必須。
>かなり最初だけは金属磨耗で汚れます。

それこそ20年前の話ｗ
あなたＲＢオーナーじゃないの？
ＲＢは新車時に工場で充填したオイルを5000ｋｍまで交換しないように
メーカーが推奨しています。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 13:18:54 ID:Qa5XTDW30

>>701
あ、その話し折れの聞き間違いじゃなかったんだ。もしかして2回目以降のことだったのかと
半信半疑だったんだが、やっとスッキリした。tnx

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 13:41:56 ID:mRZfDvHw0

1000kmくらいでDにて交換しちゃったよ
なんも言われなかった
なんで5000まで交換しちゃいかんの？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 14:01:43 ID:DWj34CEhO

俺も1000Kmで交換した。
メーカーが推奨って初めて聞いた、なんかいい添加剤でも入ってんの？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 14:08:54 ID:Qa5XTDW30

産廃削減してますよ～ポリシーだったりしてな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 14:23:38 ID:fltDsinM0

>>701
純正の部分合成OILをかい？
１ヶ月後定期点検時に化学合成OIL入れてごらんよ。
アイドリングも静かになるし、すごぶる調子がよくなるよ。
サービスの工場長に言われたんだから従ったまで。

ちなみに「5000ｋｍまで交換しないように」とは言っていませんよね。
5000ｋｍ毎が望ましいと言っているんですよね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 15:27:37 ID:o+swgB6h0

メーカーとディーラーを同一視するのいいかげんやめようよｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 16:01:17 ID:galADsxFO

ホンダはまた4WS復活させればいいのになあ。
オデのような車にこそ必要なギミックだと思うぞ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 19:14:27 ID:LzKzqE20O

新車のオイルはモリブデン配合してあるからね。
硬めのオイル入れると静かになるけど燃費落ちるでしょ!?

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:07:22 ID:NtnPRMRC0

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:14:43 ID:MyRp28jCO

昔のホンダ4wSはいやだったなぁ
あのグニャっとした腰砕け感がなんとも…
あんなギミックついてたらオデッセイパスしてたよ

オイルの100％化学合成は五千キロぐらいを境にガクッと性能が落ちるから注意
性能劣化がなだらかじゃないんだよねぇ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:28:06 ID:z1qWUGGLO

>>696
4000km？！
俺なんか1年4ヶ月で30000kmですよ、週末しか乗ってないのに。
やべっ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:58:21 ID:vsmAgwec0

>>708
マツダ、ホンダにあった4WSは消滅しましたね。
シンプルな機械式ながら同位相、逆位相の不自然さがユーザーに受け入れられませんでした。
唯一残っている日産は、電子制御にて上手くやっていますけどね。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:15:02 ID:HmftR9Vc0

>>711
＞オイルの100％化学合成は五千キロぐらいを境にガクッと性能が落ちるから注意

何だよ性能って？そんなの体感出来るのか？

715 ：701：2007/12/04(火) 00:38:06 ID:Ji7AIf6K0

>>706
最初に充填してるオイルは特殊なオイルだと言う担当営業の説明でした。
たぶん100％化学合成＋マイククロロンみたいな添加剤入りだと想像してます。
いずれにせよ環境問題だけでなく、最初のオイルをある程度使った方がＥｇには良いようです。
私も最初はピストンリングなどから発生するスラッジがシリンダー内部を傷つけるのでは
ないかと心配していましたが、今はそういう時代じゃないようです。
いくら顧客が望んだからと言って、1000ｋｍで交換するＤは100％儲け主義ですね。
ひょっとして旧プリモ系Ｄですか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 01:11:37 ID:9Y4YndVS0

6.5Jのオフセット38のホイールって履けるかな？
オフセットが純正よりも12違うとやばいかな？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 01:34:32 ID:x17unsge0

1000kmなったから交換しなさいとDに言われたわけじゃなく自主的に依頼した。
某量販店でオイル交換やると数千円かかるけどDでやれば1050円なもんでこまめに交換してます。
3ヶ月程度を目安に交換してます。（距離いかないもので）

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 01:51:25 ID:JU3GBcK30

月に1000ｋくらいかな。前は2000ｋくらい乗ってたけどね。
レンタルでDVD借りてそのまま駐車場で観てたりする。この車にしてからそんな日が増えた。
あと、ｈの回数も減った。みんなオデのせいだ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 03:29:28 ID:HmftR9Vc0

>>715
ないない。工場充填オイルってリッター\140ぐらいだぜ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 07:24:44 ID:9MN5YmSy0

>>716
純正が7J+55だから、6.5J+38だと10mm位出るんじゃないかな？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 08:41:35 ID:PDtaJrJQO

新車に充填されてるオイルは特別

断言して悪いけど違います。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 09:49:30 ID:HmftR9Vc0

それって都市伝説だよなw　＜新車のオイル

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 11:42:50 ID:zxcp8cam0

オデは知らんが、インテＲを買った時は新車時確かに入っていたよ。
Ｄラも認めていたしね。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:15:57 ID:aFP7zS/QO

>>714
なんだよ
エンジンオイルの効果もしらんのか
潤滑
冷却
防錆
洗浄
圧縮

この性能が化学合成100％だとガクッと落ちるってことだ
体感は出来ないだろうがな

725 ：716：2007/12/04(火) 12:22:42 ID:sPiQBhOd0

>>720
ごめん、純正と17違うんだね。
17も違うとどっかに干渉したりするかな？

オクでスタッドレス+ホイールでちょうどいいのがあるんだけど、
オフセットが38なんだよね。

どう思う＞ALL
素直に55を探すべき？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:39:49 ID:LNAzLV0vO

エロDVD買って帰りのオデの中で見ちゃうのって俺だけ？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 15:51:07 ID:saaWV+gFO

...((((((^_^;)

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 16:22:56 ID:LNAzLV0vO

...(((((((*^_^)

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 19:39:40 ID:oujw+qf2O

>>725
17ミリまではないよ
純正7Jでオークション6.5Jのはだから
720さんが言っているので合っていると思うよ
多分装着可能だと思うよ、純正より10ミリ位外に出ても大丈夫
フェンダーから外に出るってわけではないから

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 20:46:42 ID:EJmOz01c0

納車時にDから初回は5000キロでオイル交換してくれって
言われたと思うんだけど、
それに従わず1000キロで変えていいの？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 20:58:56 ID:F6/CxuHl0

あのさぁ、OIL交換サイクルを早めて壊れた人の話って
聞いたことあるの？そんな弱いエンジンなのかい？
別に早く入れ替えても、なーーーにも影響ないよ。
ただOIL交換の度に、ブランドを変えるのはあまり良くみたい。
あと、フラッシングもね、逆効果。
せっかく長い時間掛けてシリンダーに染込んだOILを、また洗浄しちゃうんだからね。
エンジンが不調にならない限り、フラッシングは必要ないよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:09:28 ID:OOeQ3c2a0

やれやれだぜ！二級自動車整備士の俺から言わせてもらえれば

「おまいらバカじゃないの？何も知らないド素人が」

オイル交換なんか今の車の性能なら３万キロくらいで交換でも
いいくらいだぜ
初回のオイル交換１０００キロなんてディーラーのいいカモ！笑
ド素人がぎゃあぎゃあ言ってじゃねえよ
同じオデ海苔としてヘドがでるぜ！チュミミ～～～ン！！！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:27:42 ID:HmftR9Vc0

まあ、馬鹿っぽいが>>732の言ってる事が真実だ。

つーか、長い時間掛けてオイルの染み込むシリンダーというのを見てみたいw

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:28:04 ID:I6Rv0SEd0

実は新車のエンジンはバリだらけなんだよ。
ホンダの極一部のエンジンだけは人力で取り除いているんだけど、普通はナラシ運転で削られるのを
前提で設計されていて一切処理無し。だから新車のオイルはスペシャルブレンドなんだよね。
最初のオイル交換時の廃油はギラギラ鉄粉だらけです。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:29:39 ID:HmftR9Vc0

今時バリのあるエンジンなんてねーよw
出てくるのは鋳砂ぐらいだろ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:38:07 ID:OOeQ3c2a0

>>734
W　R　Y　Y　Y　Y　Y　Y　Y　Y　Y　Y　ー　ー　ー　ッ
てめぇは自分でオイル交換したことがあるのか？
俺は毎日客のオイル交換をしている

てめーはおれをおこらせた
オイル交換なんて無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄ァ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:51:09 ID:DQjUTzTbO

深夜の埠頭、メーターの光度を最低にし淡いマリンブルーの海に漂うのが好きです。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:04:29 ID:pR9lTncFO

オイルは汚れてサラサラになってたら変える
でFA？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:15:30 ID:+15q59ZB0

エコナ入れとけ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:35:05 ID:WupueDJ7O

>>732 >>736←コイツ馬鹿っぽいと言うより､ほんとの馬鹿だな｡
頭悪過ぎるよw

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:36:36 ID:l3MkNgOX0

>>723
わかった！俺のはアブソリュートだから5000ｋｍまで交換しないでって言われたんだ。
で、>>719や>>721はSとかでしょ？ｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:43:50 ID:KoZl34E+O

ぶったぎって悪いですが19ｲﾝﾁF8J＋50 R9J＋40は問題なく履けますか？ﾌﾛﾝﾄが引っ込むかな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:46:13 ID:KoZl34E+O

言い忘れましたが、F225/35/19 R235/35/19のﾀｲﾔｻｲｽﾞです。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:46:20 ID:BWMg2qt80

>>736
U　R　Y　Y　Y　Y　ー　ッだろ馬鹿。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:51:48 ID:pR9lTncFO

エンジンオイルノコウカンジキガチカヅキマシタ
みたいなこと言われた
このナビ馬鹿のくせにそーゆーとこはしっかりしてやがるｗ
憎めないぜ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 01:25:45 ID:X7/r/3i8O

何キロ走行で発言したの？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 06:13:12 ID:leG6obbaO

>>742
現在の車高にもよると思います、ある程度下げているのであれば
フロント8J+50だと結構内側に入り物足りないと思う
車高下げてないなら厳しいサイズです、下げ幅知りたいです

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 10:22:26 ID:nUNXDIEi0

>>741
＞アブソリュート

ほんとに虻乗ってるとは思えないんだけどｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 11:00:29 ID:DnhuSRrdO

>>748
アブソリュートが英語辞書では正式な発音。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 11:18:35 ID:tOQdEg6T0

カタカナで正式な発音も糞もねーだろw

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 11:53:07 ID:vk7wTjZ00

>>749
ホンダが「Absolute（アブソルート）」と言ってるんだから、
正式な発音なんて関係ない。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 12:03:10 ID:nHEDn8tPO

ホンダの車名って音楽用語だったよね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 12:12:25 ID:kK0Nb0/70

CR-X、HR-Vとか。どこが音楽用語？？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 12:32:04 ID:nHEDn8tPO

基本がだよ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 12:38:24 ID:kK0Nb0/70

いつ？20年以上も前のこと？話が古すぎない？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 13:46:15 ID:qo/ivbte0

>>752
もうアコードくらいしか残ってないよね？
プレリュードの他にあったっけ？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 13:53:51 ID:WupueDJ7O

コンチェルト｡

ビガー…はパンツだしな｡

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 13:57:51 ID:qo/ivbte0

>>757
あ、コンチェルトがあったねぇ。
それよりもビガー…はパンツが理解できる俺が悲しい。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 14:29:58 ID:S9T88Zee0

>>753
バラードCR-Xだぉ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 14:33:02 ID:S9T88Zee0

ま、ホンダだけじゃないけどね。フーガだのアルトだのこの業界は発想は(ry

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 14:36:06 ID:nHEDn8tPO

まだあるでしょクイント、バラード、オデッセイ(ﾏﾙﾑｽﾃｨｰﾝ)、クロスロード(ｸﾗﾌﾟﾄﾝ)、ビート、ジャズ(フィット)などなど

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 14:53:51 ID:S9T88Zee0

ストリームは音楽用語にないよね？

763 ：城達也：2007/12/05(水) 19:42:41 ID:WupueDJ7O

ジェットストリーム
ジェットｽﾄﾘｰﾑ
ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑ…

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 19:49:05 ID:vk7wTjZ00

>>759
バラードスポーツＣＲ－Ｘだよ！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:06:12 ID:KoZl34E+O

742です。　　　　　　　レス有難うございます。　現在の車高は純正より50ﾐﾘ～60ﾐﾘﾀﾞｳﾝしてますが、あと20ﾐﾘ位下げたいと思ってました。ﾌﾛﾝﾄは引っ込みそうですね。ﾘｱは、どんな感じになりますかね？ﾌﾛﾝﾄは、ｽﾍﾟｰｻ噛ますしかないかな。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:16:48 ID:EsOqQQCJO

>>765
今のホイールの幅とオフセットはいくつですか？そこから計算すれば答えは出るはずです。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:57:15 ID:6qANfbEc0

>>763

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:07:25 ID:KoZl34E+O

それが今のｵﾌｾｯﾄ等がわかりません。すみません・・・。ﾌﾛﾝﾄが引っ込んでﾘｱが出る感じになりそうですね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 00:33:06 ID:6U+yTS6w0

普通、ホイールに刻印しているけどね。
買う時、一体どうやって買ったんだ？無知すぎないか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 01:05:58 ID:BNZmKgN60

ビルシュタインで悩んでいるのですが
もしそんなに車高落とすつもりじゃなければ車高調整付いてないタイプのショックでもいいんだけど
車高調と純正タイプのショックじゃ車高調の方がヘタリ早いって本当？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 01:15:56 ID:6U+yTS6w0

ヘタリと言っても、ダンパー、バネによりそれぞれ違いますので
一概には言えませんよ。OIL粘土も各社企業秘密だし。
ただビルの場合、ガスが抜けはじめたらオーバーホールまで面倒見てくれますけどね。
要は自分のニーズに合った足を買えばいいのでは？
ちなみにブルは最高下げても３ｃｍ強が限度だよ。
乗り心地地は純正と比べ、明らかに「しなやか」になります。
段差を通り越した時の突き上げが一切なくなりますね。気持ちがいいです。
それと直進の安定性。これも気がつきますよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 02:21:15 ID:Xn8EGx0J0

で、ブルって何？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 11:52:12 ID:gben11+HO

ビル、の打ち間違い

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 11:57:22 ID:tfFK0x/a0

>>772
そのくらい空気嫁よ。
一々、揚げ足取ってどうすんだよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 12:12:07 ID:+DxpfYl0O

ブルってブルーバードのこと？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 12:14:14 ID:tfFK0x/a0

そうかもね、オヤジ！

777 ：暇人 ◆SZTDRG5yAw ：2007/12/06(木) 12:39:50 ID:wEmqStcoO

ｽﾞﾙﾘｽﾞﾙﾘｽﾞﾙﾘ(((っ´∀｀)っ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 16:21:22 ID:XxBeqrDqO

>>742=>>765
約80ミリのダウン量ではリヤ9J+40だとまだ少々内側に入りますよ
多分そのくらいのダウン量ではフロント8.5Jがベストだと思うけど
ホイールによってサイズが選べないようであるなら
やはりフロントにスペーサーで調整がいいと思います
あくまで個人的意見で数値的に言うとフロントは10ミリ程度
リヤは5～6ミリは外側に調整出来ると思います

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 16:29:48 ID:fW/4F3dIO

>>775ブルっていったらブルースセルドンだろーが！

780 ：770：2007/12/06(木) 16:59:14 ID:RJQTVfhdO

>>771
ビル足でもBTSキットと
ダンパーだけのがあるじゃないですか？
それで車高いじる必要なければ
ヘタリの耐久性が高い方がいいかなぁっと思って。
乗り心地『しなやか』ってのは逆にふわついたりって事は無いですか？
高速安定＝低速ショック拾いまくり
ってイメージもありますが変えてみないと分かんないですよね。
ありがとうございます。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 17:44:21 ID:tfFK0x/a0

>>ヘタリの耐久性が高い方がいいかなぁっと思って。

言っている意味が理解できません。。。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 18:17:42 ID:tXXPp+ekO

下げた後のリアのキャンパーなんとかしたい。
どうしてる？？
ほったらかしor社外ロッド？
ひと夏でタイヤ終わるかと思た……

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 20:00:06 ID:XxBeqrDqO

>>782
片減りの対策として1つはリヤアッパーアームでキャンバーを
起こすのがありますけどアームを付けている人に聞くと
起こし過ぎるとフェンダーに干渉しやすくなるようで
結局多少は片減りするそうです
2つ目は方向性のないタイヤを履いて1年くらい毎に
タイヤを外しの内側だったのを外側に組み替えると一応長持ちする
またアライメント調整（トー調整）は必要だと思います

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:03:01 ID:6U+yTS6w0

>>782
クスコ等の社外のアッパーアームを付けるしかないだろうね。
タイヤの組み換えで長持ちさせるという手もありますが、
ウェット時の安定性の低下、制動距離の悪化が考えられるので
お勧めできません。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 23:06:19 ID:tXXPp+ekO

map-iはいちゃったんだよねorz

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 23:33:45 ID:dx+cQZygO

無知の者です。ﾘｱに合わせて車高を調整しそれで、ﾌﾛﾝﾄをｽﾍﾟｰｻ噛ました方が良さそうですね。ｽﾍﾟｰｻを入れてる人いるのかな？何ﾐﾘ位までなら安全？なのかな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 01:17:24 ID:zzhAwCWQO

>>786
リヤに合わせて車高調整するってことは上げ下げで変化するキャンバー角度で
ホイールとフェンダーの位置関係を調整するってことですよね
それはかなり大変だと思います
車高調整後タイヤ付けてジャッキ下ろさないとフェンダーとの位置関係が確認できないから
しかもねらった車高にならない可能性もあります
自分的には最初に好みの車高に調整してそれに合わせてフロント、リヤ共に
スペーサーで調整した方が自分の望んでる状態になりやすいと思います
スペーサーが何ミリまで安全圏かは自分もちょっとわかりませんが
自分はフロント5ミリ入れてます、高速走行等特に問題ないです
10ミリ以上とかはワイドトレッドスペーサーっていう手もあります

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 09:39:19 ID:rrxyowt3O

アライメント調整時にリヤキャンパーも片減りしない様に調整してもらったけど。

-3cmのダウンだったから出来たのかな？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 10:13:28 ID:M4Bih8jB0

>788
3cmぐらいじゃねぇ。心配することないよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 10:43:44 ID:BEMCXjqqO

リヤシートにミニチュアダックス乗せてたら
シートにおしっこされちゃった(>_<)
前の車のときはそんなことやらなかったしシッコのときは騒いだのになあ。
車が広くなったのでこれならいいのかな？とか思ったのだろうか(^_^;)？
とりあえず量は少ないし必死に拭いて消臭したのでわからなくなりますたo(^-^)o

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 10:54:03 ID:zR4qDCbEO

アブ乗りです
最近ガソリン代が１万円でお釣りナシが快感になってきたぉ
会社で使ってるからタダなんで気にもしないけど
月５万円のガソリン代を自分で払うと考えると怖い…

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 10:59:33 ID:zzhAwCWQO

>>788
社外のアッパーアームを付けているんであればキャンバー調整できますけど
付けてないようであれば多分トー調整で片減りしにくいように
したんだと思います
3センチくらいのダウン量でも片減りするのはします
乗員数や荷物の積載量でキャンバー変化しますよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 15:28:02 ID:qKLEkchtO

>>790
うちもミニチュアダックスいるけど
シッコの時はクゥンクゥン騒ぐなぁ、前の車でもしなかった。
今２歳なったばかりで教えてないけど何かトイレだけはシートでするよ
駄レスでゴメン
ちなみにシートのオシッコや汗、汚れはは消臭剤みたいなのより
家庭用洗濯洗剤を薄めたやつを
吹き付けてタオルで叩く
水吹き付けてタオルで叩くこれを繰り返した方が酵素が臭いとか汚れを分解しやすいから
綺麗になるって本に書いてたよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 15:30:58 ID:kpiu5maW0

助手席の手マンチョの跡はなかなかとれない。白いスジみたいになってしまった。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 16:06:17 ID:l0uDQ9DvO

ｷﾀﾈ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 17:10:40 ID:2SzzVc3r0

オマイらそのまま乗せたり、したりしてるのか。デオシートくらい敷いてからヤレよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 18:26:40 ID:kpiu5maW0

>>795
汚くないお。たまに舐めたりしてるし。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 21:02:59 ID:i09ZHYEC0

インチアップついでにタイヤ購入するが、何がいいべ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 21:08:50 ID:AbmJ/IFuO

無知です。　　　　　　　レス有難うございます。　車屋に聞いたら19ｲﾝﾁﾘｱ9J＋40は入らないと言われました。ﾌｪﾝﾀﾞｰももしかしたら叩かないと・・・。車高はもちろん、ﾍﾞﾀﾍﾞﾀで。　かなりショックです。そんなもんですか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 21:30:59 ID:zzhAwCWQO

>>799
確か現在車高5～6センチ下げでさらに2センチくらい下げるつもりでしたか？
多分リヤ9J+40入りますよ、ベタベタ車高ならなおさら入ります
自分も同じくらいの下げ幅で同じくらいのサイズのホイール履いてますから
フェンダーは無加工干渉なしです

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 21:45:33 ID:8lsIjdW+O

自分は６センチ下げてフロント８・５J＋４４　リア９・５J＋４４、ツメ折り無しで入れてるので　９J＋４０なら余裕ですよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 21:54:02 ID:oeFZ7j7XO

>>794俺の場合､中出ししてこぼれた俺の男汁＋相手の愛液が､しばらく取れないで困ったよ｡
まあ､カミさんに見つかる前に取れたからよかったけど…｡

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:00:29 ID:AbmJ/IFuO

皆さん、レス有難うございます。ボディがﾀｲﾔに乗るかもよ！と言われ凄く焦ってます。購入してしまったのでどうにかして入ってもらわないと困ります。純正よりどれくらい下げれば入りますか？無加工で。ﾎｲｰﾙは2ピースです。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:44:24 ID:UYePYhYv0

>>803
今回は勉強したと思ってホイールを売り払った方が早いのでは？
自分が無知のままで高価ホイールを買ってしまったんだし。
どうしても入れるならボディへの加工が必要。安全を考えてやるので
あればさらに金はかさむし。トータルでとんでもない金額になるよ。
自分で全てできるのであれば別だけど。
悪いことは言わないから諦めなさいって。
例え入ったところで、セッティングがかなり変わるので危ないですよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 23:52:06 ID:ohVMJlkwO

この車、静なのはいいけどクリープ走行だと気付かない歩行者居るんだよね。
わざわざクラクション鳴らす訳にもいかんから、トロトロ着いていくこともある。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 00:29:47 ID:jik/410qO

話ぶった切って悪いけど
いつの間にか純正のLEDルームランプと灰皿出てるね。
でもちょっと高いなぁ…

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 00:58:21 ID:PORRjRiYO

>>803
「授業料」という素晴らしいボキャブラリがあるじゃないか！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 01:23:12 ID:56+m3ILsO

初めて書き込みさせていただきます。
18才、免許とり起てです。
月８万円、車にお金を掛けられるとしたらオデッセイ維持出来ますか？
中古車で230万前後を狙っており、頭金３０万、月々45000位返済で、おおよその保険料その他諸費用含めて教えて頂けないでしょうか。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 01:37:21 ID:8NnDO9VAO

もうちょい足して新車買えばいいじゃんよ
月８万を車に使えるなら問題ないよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 01:50:59 ID:qfGAd995O

免許取り立てで車ぶつける→修理代かかる→ローン返済で精一杯→ガソリン高騰→車売却→残ったのはローンだけ
悪いこと言わんからコンパクトか軽にしとき

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 02:10:07 ID:56+m3ILsO

ありがとうございます。
>>809
自分の希望で新車を見積もると300万近くなってしまうのですが大丈夫でしょうか？
本体の返済は月々５万円位にしときたいのですが。
>>810
きっとその様になるかも知れません。
ですが家にパッソがあるので、それをしばらくのるつもりです。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 02:19:49 ID:7Xs4fjy9O

>>808
車を買うなら半分、少なくても1/3は頭金で賄えるようにしたほうがいいよ。
たかが5年で払い終えるなんて思わない方がいい。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 03:41:59 ID:CAJVHMo4O

月八万なら余裕だと思うけど。
なんかみんな買わせたくなさそうな意見ばっかりだね、みんな年輩の人ばかり？
オデは購入層の年齢幅広いから仕方ないっていえばそれまでなんだけど…

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 05:46:00 ID:+H5/FjYl0

>>808
余計な事かもしれんが、１８歳で車に月８万も費やせるわけ？
車の出費で生活苦しくならんの？　俺が心配する事じゃないけど・・
８万出せるならローンと保険料に、燃料費は賄えると思う。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 10:04:17 ID:XAzpxVxe0

>>808
その前に金稼ぐようになったら
家に金を毎月いれろよ。もしくわ、1人で暮らせよ。
で、その後に車を買えるのかを考えろよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 10:20:48 ID:/6NSSvv3O

若い美空でオデなんぞ買っても利用されるだけで面白くも何ともないぞ。
車自体も特に運転が楽しいわけじゃないしその大きさが鬱っとおしくなることもある。
俺なら中古のロードスターやFD、インテRでも買って好きなように運転を楽しむけどな。
ミニバンなんてある程度歳食ってから乗ればいいんだよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 11:14:31 ID:3e16AUIi0

ええやん、買いたい車かわしときゃｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 11:14:53 ID:zFy/mFjP0

>>816
>>俺なら中古のロードスターやFD、インテRでも買って好きなように運転を楽しむけどな。

18歳で任意保険入った場合、上記車種の年額を知っていての発言ですか？
アドバイスに全然なっていませんよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 12:34:54 ID:/6NSSvv3O

月八万よりはまだマシ。
最初にミニバンなんて転がしてたらろくなドライバーにならないよ。
最初は出来るだけ様々な運転技術や感覚を習得できる車のほうがいい。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 12:45:44 ID:MKnypVJMO

>>806
純正のルームledってヤフオク等の自作品とどちらが明るいのだろう？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 12:56:06 ID:dz6zmTgR0

>>819
そうとう捻くれてるか、もしくは運転経験が未熟な人なのかな？
俺は交友でいろいろな車種に乗ったけど(MT軽から１０人乗りハイエース)
どんなタイプだろうが３回曲がり角でハンドル切れば大まかな感覚は掴める
逆に軽しか乗ったことなくて大きい車運転できないなんて言う女よりマシ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 12:56:35 ID:jypkwsTo0

アブソルートに乗ってます。質問なんですが、
レギュラーガソリンでも正常に走りますか？
ハイオク高いのでレギュラーを入れようと思うのですが・・・

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 13:05:32 ID:P3gHA6XTO

>>816
オジさん。今時の若いモンは、そんなスポーツカーなんぞ乗らないんだよw
乗るヤツは、キモヲタとか漫画ヲタ位じゃね。
地方のヤンキーとか。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 13:29:53 ID:iU4B+s3X0

若いくせに必要のないミニバン乗ってる奴もかなりヤンキーっぽいよ。
地方のヤンキーなんてそんなのばっかだしここで車高下げてなんて言ってる奴も同類だろ。

825 ：モープ：2007/12/08(土) 13:35:53 ID:qQyPORn80

>>822
1つだけ言っておく。ハイオク仕様車買っておいてレギュラーなんて貧乏臭い
事言うなよ。だったら他の車に乗り換えな…
と言いたいが人のことだから関係ない。
ただ、ﾏｼﾞﾚｽすると、今の車にはノックセンサー等ついているから走るには
走るが圧縮比低下でかえって燃費悪くなり、トルク落ち良い事は何もない。
ハイオクいれた方が得策。無理なら車売りな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 14:19:19 ID:+H5/FjYl0

>>822
ディーラーのセールス氏曰く、レギュラーでも走ると。
長い目で見るとエンジンに良くないは、トルクは落ちるはで、結局レギュラー入れてない。
確かにリッター￥１５０越えは痛いけどね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 14:41:05 ID:KIp/MYB2O

質問です。会社の上司が17年式Mの純正ﾅﾋﾞ付き45000ｷﾛ、傷なしﾜﾝｵｰﾅｰを100万ちょうどで売ってくれるみたいですけど安いと思いますか？
何度か乗ったことあるけど内装もﾋﾟｶﾋﾟｶです。50ぐらいな人が一人で乗ってた車です

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 15:05:50 ID:2CI1KVoe0

>>827
買わないなら俺が買いますよ＾＾

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 17:11:53 ID:3e16AUIi0

>>822 >>825
そこでレギュラー、ハイオクブレンドですよ。タンク半分になったら
給油する様にし、ハイオク入れたら次の給油ではレギュラーにしとく。
ほぼ性能維持しつつ、ちょっぴり節約。

・・・あんまり～意味がない～♪

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 17:39:16 ID:k8On4IjLO

>>827いいんじゃないかな｡
俺なら買うよ｡

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 19:15:28 ID:eEm2FldLO

安いとおもうが色がワインとかネズミ色だったらいらんなぁ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 19:23:28 ID:Eg+nfFBHO

シルバーかっこいいじゃん。車によってだけどオデのシルバーはカッコイイと思う。ちなみに黒乗りだけどシルバーにすればよかったと最近思う。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 19:24:50 ID:+w8HUAiY0

オレも買う。そして転売して儲ける。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 20:52:53 ID:83Q0MQ9Z0

>>825
＞走るには走るが圧縮比低下でかえって燃費悪くなり

虻のほうが圧縮比高いだろ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 21:12:08 ID:eEm2FldLO

ﾉｯｸｾﾝｻｰが機能して点火ﾀｲﾐﾝｸﾞを遅らせた結果
圧縮比低下といいたいんじゃﾏｲｶ？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 21:45:32 ID:5mLU7kqT0

じゃﾏｲｶ？

ナウなヤングにバカウケですよね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:09:32 ID:LlTwEZRR0

>>827
折れMエアロで純ナビ付きだけど、正直そのくらいで売る気にはならん。いくら車検切れ間近で多走行車でもな～。
で、そのくらい乗ってるオデって乗り心地どうよ？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:23:24 ID:83Q0MQ9Z0

>>835
タイミングと圧縮比にどんな関係があるのか詳しく教えてくれ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:35:35 ID:h/vayXSz0

グレードＳ・ナビ付き条件で65万匹
買ってよしですか？
モデル末期だけど(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:41:11 ID:CAJVHMo4O

ハイオクはレギュラーよりプラグにより点火されてから爆発するのが遅い。

つー事で、ハイオクの方がレギュラーに比べより圧縮された濃いガソリンを爆発させピストンを動かす事ができる。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:48:54 ID:83Q0MQ9Z0

>>840
ゆとり教育の弊害って本当にあるんだな(笑)

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:54:28 ID:CAJVHMo4O

>>841
この説明だけじゃ圧縮比とタイミングの関係難しかったかな？W

あっ、あんたはゆとりじゃないのか… すまん。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 00:20:33 ID:OcW7fKrk0

んで具体的に言うとアブにレギュラーはどんだけ燃費下がるんですか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 00:58:29 ID:tuPm3ojZO

>>837誰もオマエの事なんか訊いてねえよ｡

>>842難しいもなにも､それで説明と言えるのか？
アフォ乙！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 01:34:31 ID:xa3O1ylDO

少しは頭使おうよ、脳退化するよ(ハート)

と隣の人が申しておりますW

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 01:42:06 ID:teRYL/iF0

圧縮比＝（排気量＋燃焼室容積）/燃焼室容積
という単純な事も理解できないクセに態度だけはデカいんだな。
なにが「点火されてから爆発するのが遅い」だよ(笑)。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 02:44:05 ID:hWGuB3U90

新型オデ発表無かったなｗ
マガジンXあたりにデザインが乗ってたけどアレはないよなｗｗ
1月に発表なかったら雑誌しかないな。早くすっぱ抜けよｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 08:01:40 ID:tuPm3ojZO

>>845自分の知ったかぶり､無知ぶりを指摘されると､オマエはすぐ訳のわからない事書いてごまかすよな｡
だからアフォ扱いされるんだよ｡

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 09:43:26 ID:w/DH5u4uO

ハイオクにレギュラーなんて考える奴はＭにでも乗ってればいいのにね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 10:57:10 ID:XQEdix5vO

Mでよかったよ。普通に走って9ｷﾛはいく。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 11:37:09 ID:1MRPTSrU0

ミニバン用タイヤじゃなくてもいいよね？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 12:44:00 ID:UU1lzCHVO

セダン用でオーケー

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 12:49:16 ID:/RieVfI10

この前、オデに久々にハイオクご馳走してあげました。
ん～何となく馬力が上がった感じがするな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 12:51:59 ID:uypEaPBf0

>>853
虻ならいつも入れようよ。
虻以外なら意味ないじゃんｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 13:04:39 ID:XIaUpvK10

>>854
いや、そんなことない。
Mにハイオク入れたらターボみたいなもりもりトルクになった。
アブも楽々ブッチぎった。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 13:27:49 ID:UU1lzCHVO

ブラシーボ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 14:28:51 ID:b3yT3mS00

>>855
アブが引いたんだよ、きっと。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 14:32:42 ID:uypEaPBf0

ネ申のコピペみたいなモンだろ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 15:05:18 ID:UR1GPZmS0

>>855
>>アブも楽々ブッチぎった。

サーキットで競争でも？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 16:24:31 ID:N4ghzSTvO

初めてに2列目乗ったら意外とロードノイズひどかったんで
タイヤをﾚｸﾞｻﾞあたりに換えてみようかと思うんですが
静粛性目的でタイヤ交換した人っています？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 16:52:36 ID:XIaUpvK10

>>860
オラはビエラにしただよ。スッゴク静か。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:02:49 ID:uypEaPBf0

パナソニックっすかｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:03:47 ID:uypEaPBf0

あ、レグザに対してかｗｗｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:25:16 ID:3zhRXK/WO

俺もAQUOSからビエラにしたよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:29:43 ID:3VqI0q8a0

糲臭！悪雄！美恵良！やっぱり美恵良が一番綺麗。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:45:54 ID:235AabxUO

ドアのねじはとったけどクリップが外せません。コツはありますか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:51:30 ID:TrleetTA0

壊れてもいいやという気持ちで思いっきり引っ張るしかない

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 18:10:53 ID:235AabxUO

現行オデなんですがスピーカーも外れません…教えてください！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 19:24:10 ID:nVTF8Gkz0

>>868

斜め上に引っ張る。真横に引っ張ると俺のようにバキっていって爪が割れる('A`)

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 21:54:27 ID:nGcNo+oT0

>>843
そんなの乗り方で変わるけど、
ガソリン代だけ考えたら安くなるケースの方が多いみたいだ。

ノッキングを検知してから
点火タイミングを早めるわけだから、
エンジンには悪影響だよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:16:07 ID:60BpgCeJ0

MやLの内張りの肘掛けとアブの肘掛って互換性あるかな？
交換したい

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:55:34 ID:V2gaksXD0

>>832
俺も最初は黒かシルバーで迷った。
シルバーに気持ちが傾いていたが、ディーラーのセールスが
人気色なのと、次回の下取りにも有利だ言う事で、ナイトホークブラックパールに決めた。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 23:28:51 ID:liXCeejAO

虻とＭって保険料おなじ？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 00:28:16 ID:2V2RmgW+O

この車にサテライトスピーカー付ける意味ある？どうか変わる？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 01:45:41 ID:gQDjOcAD0

>>870
点火タイミングを遅らすのですよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 10:28:46 ID:UpRqtKe60

>>874
5.1ch化しているような人であれば、大いに必要でしょうね。
が自分は、車内音響は「前方位」が自然と考えているので、
リア・スピーカーすら音は出さず、フロント（金はそれなりに掛けていますが）
だけで音を鳴らしています。
例えば、コンサート会場にいっても客席後ろにスピーカーなんて
設置していないですよね。それと同様、「音」は前方から聴こえてくるのが
一番自然な感覚です。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 10:43:54 ID:pPHdYElSO

>>875

逆だよ。
圧縮高くなって自然着火する前に点火する。

878 ：877：2007/12/10(月) 10:52:45 ID:pPHdYElSO

ごめん、これも表現違うなあ。
圧縮高くなって点火すると、爆発中に自然着火する部分が出て来るから
早めに点火と言ったらいいか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 12:04:20 ID:XAx9fa3v0

>>876
「前方位」て初めて聞くけど全方位じゃないよな、文意からすると。
前方定位したい、ってことか。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 12:10:53 ID:XAx9fa3v0

クラシックなら前方定位が自然だけどテクノ好きな俺は全方位の方がいい。
もともと電子音楽に定位なんて求める方がナンセンスだしｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 13:14:17 ID:gQDjOcAD0

>>878
間違ってるぞ。ハイオク仕様とはいえ自己着火するような高圧縮比ではないよ。
ディーゼルじゃあるまいし。ただ、レギュラー仕様に比べると圧縮比高いぶん
燃焼伝搬速度が高いのでレギュラー入れるとピストントップのスキュッシュ
エリアあたりで上死点前に燃焼ガスが届いてノッキングが起きてしまう。
なのでこれをセンサーで感知して点火タイミングを遅らすんだよ。分ったかな？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 13:41:29 ID:UpRqtKe60

ごめんなさい。
「前方位」とは「前方定位」のことです。
言葉足らずで申し訳ないです。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 17:42:02 ID:pPHdYElSO

>>881

そのノッキングこそが自己着火です。
高圧縮自体で着火とは言ってないでしょ。
スキッシュエリアとか言っても構造すら判って無いと伝わらないから、爆発中にって書いたんだけど。
まあ中途半端な説明ごめん。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:21:11 ID:KJzEwTb30

>>883
他人のことはいいから、自分が納得出来る説明すりゃいいじゃん。中途半端な説明はイラネ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:16:14 ID:uaLGcVMR0

初期型を買おうかどうか悩んでます。

乗ってらした方で、欠点などあったら教えて頂きたいのですが。
よろしく御願いします。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:42:23 ID:gQDjOcAD0

>>883
だからさ、ノックセンサーで検知してるのは自己着火みたいなデトネーション
じゃないんだよ。分る？

混合気にプラグで点火しても、それが燃焼室全体に伝わって燃焼室圧力が高くなる
までにはある程度時間がかかる。圧力上昇はピストン上死点と同時かそれより後
に起こらなくては抵抗になってしまうからその時間差を見越して少し早めに点火
をする。それが点火タイミング。圧縮途中で点火して、ピストンが上死点に来た時
にちょうど燃焼室全体の圧力が上がるようになっている。点火マップ見たことある
なら分ると思うが、高回転になるほど進角させていくのはこのため。回転数が変わ
っても燃焼伝搬速度は変わらないので、見かけの進角は大きくなるわけだ。

で、ご存じとは思いますがハイオクはレギュラーよ燃えにくい。これは点火してから
火炎が燃焼室全体に広がるまでの時間が長いということを示している。なので、レギ
ュラーにおける点火タイミングより少し早めに（進めて）設定してある。

このタイミングでレギュラーガソリンを燃焼させると、ピストンが上死点より手前
の段階（圧縮途中）で燃焼圧力が高くなってしまう。これがノッキング。カンカン音
がしちゃう。点火するのが早すぎちゃうわけだ。

・・・だから、点火タイミングを遅らせるわけよ。分る？
ノッキング起きたらタイミング進めるなんてありえないんだよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:24:18 ID:06Jl7mn/0

こーするパーツないかなぁ…

http://www.borujoa.org/upload/source/upload15518.jpg

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:11:45 ID:PPpkcJp30

>>887
俺ゲートガーニッシュをボディ同色にするパーツ欲しい。
ありそうだけど見つけれない。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:32:54 ID:WxjSMf+eO

>>888
俺もだｗ
ワンテールのほうがカコイイよね？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:42:09 ID:3PGrxjlW0

つまり、初期型の勝ちと。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:44:23 ID:PPpkcJp30

>>890
残念ながらそこは間違いなく...。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 01:32:53 ID:WxjSMf+eO

>>890
違うよ！
後期型のデザインで、中側のテールランプを
カットして、外側残しのワンテールって事。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 01:43:01 ID:qrjod0ojO

>>887
ガーニッシュ外してワンオフでLED仕込めばいけそうな気が。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 01:45:37 ID:nPtBpTcpO

>>888以前､雑誌の広告に載ってたなあ…最近見掛けないけど｡
2種類出てたよ｡

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 02:17:24 ID:lqsy23f90

前期乗海苔の俺としてはテールは前期の方が勝ちだけど
>>887-888みたいな感じなら後期の方が断然いいな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 09:54:53 ID:XkBW4/XL0

>>885
何故あえて初期型を買うのか理由は分かりませんが、
とにかくリコールの多かった車です。
初期型は特に注意が必要。全てがリコール対応済みであれば、
とりあえずは問題がないのでは？
後は試乗してみてのコンディションの確認ですよね。
キシミ音が目立つようであれば「パス」ですね。
購入後、それ以上に大きくなりますよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 12:08:05 ID:eBgqrgp9O

試乗できるの？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 12:26:49 ID:AapTsEDCO

初期型はもう安いからね。
アブの装備を後期と比べると泣けてくる。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 12:32:24 ID:2AZqRzzZO

>>898
アブの前期と後期って外観とメーターの配色、ミラーの位置ぐらいだけだと思ったけど、他にどこが違うの？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 12:34:55 ID:XkBW4/XL0

>>899
おいおい！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 13:03:33 ID:WxjSMf+eO

ホイール、サス、スタビ、ライト、テール、あとなんだっけ？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 13:51:42 ID:IZVb7WJ+O

フォグ周りとグリルだろ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 13:55:57 ID:AapTsEDCO

内装グレー追加、エアロ形状変更、18インチ化、あと何だっけ？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 15:00:51 ID:HOQBRL7YO

前期アブのメーター類と後期のメーター類って交換できないんですかね？
赤から青に変更したいんですけど、他にやり方ってありますか？？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 16:11:23 ID:IZVb7WJ+O

メーターの色って
任意に変えられたらいいなって思わねー？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 20:59:58 ID:LBVWnwHUO

まったり走行時は青色で
とばしてるときは赤色に
ならないかなｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:19:43 ID:hUuU5PtG0

オームやよw

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 23:40:22 ID:RnaGlLED0

高速カムの時だけ赤に変化だとカッコいいかもｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 00:25:25 ID:+0IMKiMk0

>>904
やる気があれば自分でも出来ますよ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/228050/car/190005/note.aspx?page=2

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 00:36:11 ID:sQ+IHDL9O

スイッチ一つで
赤、青、白、緑、虹とか変えられたら
いいと思うぜ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 09:42:44 ID:HVzSR9TyO

俺は取締りを探知して赤になって欲しいね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 09:53:22 ID:dg+XkX2iO

音楽に合わせて色が変わるのがいいなw

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 10:07:59 ID:n8uPiFRg0

餓鬼の発想には付いていけない。。。

スポコンで当時流行っていた「ELメーター」でも付けたらどう？
色が変えられるし、綺麗だぞ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 10:40:32 ID:dg+XkX2iO

>>913なにそれ?
ELパネルをバックライトに使ったメーターの事か?
色の変化を楽しめないから､そんなもんイラネw

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:05:24 ID:IeYP7FdJ0

色の変化ｗDQN

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:10:04 ID:n8uPiFRg0

>>914
楽しめるけど。。。
俺はそんなオモチャは要らないけどね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:10:57 ID:jvogT2laO

↑自分の気にくわない奴は全てDQN扱い

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:32:06 ID:tOtXgMkW0

>>906
新しいクラウンが確か雑誌で見た記事にそんな風になるって書いてあったよ。
通常青でパワーモードで赤

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 13:46:40 ID:dg+XkX2iO

>>916所詮車はオモチャだろ｡
ドレスアップと称して､ワケのわからん物をゴテゴテとつけてる車があるが､あれはオモチャ以外何物でもないよw

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 13:55:45 ID:ZUglsVG+O

前のBbにいろいろメーターだっけ？あったやん、あれと同じ発想だね。

俺はいらね

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 14:32:48 ID:n8uPiFRg0

三菱に昔あった「カメレオン・メーター」ってのが「元祖」だけどね。
１回でポシャった。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 17:07:15 ID:6mj1G2F/0

初代RVRね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:39:24 ID:dk5KM1tm0

最近アブ買ったものです。下覗いてみて、デフォでステンマフラーなのにはびくらこいたわっ。
ということで、こいつに是非ともステンのタコ足を付けたいのですが、RB用エキマニは
ほとんど情報ない orz。誰かRBにタコ足付けてる方はいません？話ききたいな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 07:14:23 ID:gWPKTP4ZO

後期アブって
顔かっこわりい特に白が
前期の方がいいよ
俺的に前期ノーマルが
一番いいと思う

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 07:42:02 ID:C4j5lyWUO

俺的に
俺的に？
俺敵に。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 08:20:03 ID:jFuD3jeGO

今さら前期買うやつなんていませんよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 08:53:03 ID:bviQ0GBdO

>>924

俺的には全く逆だけどなあ…

つまりこういうこと。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 10:31:33 ID:mI7IFlyh0

>>923
ミニバンに＋タコ足付ける意味が全く理解出来ないけどね。しかもAT車だよ。
例え付けても熱ダレ（特に夏期）対策をしっかりやれないと、低速ﾄﾙｸはノーマル以下に落ちる
から気をつけた方がいいね。調子に乗って、剥き出しのエアクリなんて付けた日には
低速がスカスカになるし。
軽量化を図って、高速域を多様するサーキット走行が主であれば、勧めるけど、
待ち乗りオンリーの人なら正直無駄。
ちなみに現行アコード用社外エキマニを流用できます。
フランジ加工は必要だけどね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 11:18:46 ID:dlaQ0dmxO

価格以外にわざわざ性能の劣る前期アブを買う意味はないよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 12:21:44 ID:RJmz32EdO

外観の趣味もあるじゃん？
まぁ一度今の虻運転してみたいのは確かだけど。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 12:27:54 ID:V7WOMIIh0

ま、人それぞれって事だな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 12:36:43 ID:dlaQ0dmxO

前期アブの人が後期アブを高速で運転すると
車がふらついていますとナビに怒られる。
それぐらいハンドリングが変わっているぞ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 12:40:43 ID:5ZEAFA6I0

後期のテールコンビランプ好きだなぁ。伏目がちなヘッドライトもワイド＆ロープロポーションに
合ってるし、やっぱり後も横に広く低いって印象じゃないと合わないからね。

俺的に…だけどな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 18:49:47 ID:RJmz32EdO

ガソリンのレギュラーとハイオクって今どこも１０円くらいの違いだよね、
１０年前くらいってもっと差なかったっけ？

今ふと思った。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 19:19:23 ID:N2rBli4wO

>>928
なるほど現行アコ用が流用出来るんですか！、フランジ加工くらいなら何とかなりそう。
良いこと聞いたよあんがちょ。因にサーキット走るどころか、パワーうぷさえも望んでないよ。
ステンのタコ足付けてサクションパイプも薄いステン管でワンオフでこさえて
吸排気ラインをオールステンにしたい。
その時vtecがどんな音出すのか楽しみだ。
おれにしてみりゃ車なんて半分オモチャだす。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 19:38:25 ID:JKL0Uwkp0

ATなのにマフラー音で遊ぼうなんて無謀。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 19:40:26 ID:VXMUlS6+0

>>935
どうせならステンなんて安物使わず、チタンにしろよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 21:00:25 ID:1CUeHPRv0

>>936
マフラー音っていうか、オデにはせっかく最初からデフォで細いステン管がデュアルで付いてる。
なのに、これをわざわざ社外の下品な爆音マフに変える必然性なんて皆無だから、厳密に言えば
給排気ノイズで遊ぶ、かな。

>>937
チタンは理想やよね。TIG無いから今は無理だ。
丸投げでワンオフ依頼したら金銭的に凄い事になりそだし。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:13:08 ID:6MWKnbFoO

とにかく
フロントから
聞こえる
キシミ
音
は
Dに持って行ったら
幸せに
なれるか
どうか
教えてくれ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:21:24 ID:o2GQqMBA0

>>938
大体、AT車に社外マフフラー付けてどうすんの？って根本的な問題。
まぁメーカーも買う方も分かっていて付けているんだと思うけど。
単なる自己満の世界だからねぇ。
ちなみに自分はAT車の間の抜けた社外マフラー音は苦手。
キックアップ時の音にずっこけそうになる。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 00:45:52 ID:VNPEKoD/O

キック何だって？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 01:29:39 ID:BlHnKQW/O

>>941
＞キック

エンタの神様によく出るよw

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 04:33:33 ID:8CYd7eEw0

スマートキー仕様変更されてたんだな・・・。
ノブを握って解錠、離れたら自動施錠っていうシステムが便利だったのに。
初期型でそのタイプだけど不具合も特にないからそれを続けて欲しかった。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 04:37:56 ID:bD3p1B6K0

前期で不具合が多発したから変更されたんだろうが

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 04:59:49 ID:8CYd7eEw0

>>944
俺のは、だよ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 05:29:40 ID:bD3p1B6K0

>>945
だからお前以外の初期型で多発したから変更されたんだろうがｗ
お前にたまたま不具合が無かっただけ、だよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 08:28:29 ID:BlHnKQW/O

>>944 >>946
ポンコツ乙！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 13:17:52 ID:TT4HcqPo0

>>943
当時不具合をメーカーが認め
オデに限らず、ホンダ車スマートキー対応車種が全て対象で変更されたよね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 15:24:06 ID:uPNH9KbV0

>>943
不具合ではなくキチガイクレーマーが騒いで変更。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 15:25:10 ID:dAPY/e6mO

後期型になって補強が入りキシミ音はしなくなったみたいだな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 18:50:38 ID:4n32pacD0

チタンマフラーつけてみた　笑

http://home22.inet.tele.dk/flash/swf/gamemun.swf

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 20:08:28 ID:iXugIiPr0

>>951
すごい音だな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 00:20:36 ID:sbB95u5P0

>>943
俺もそっちの仕様が好きだ
未だにボタン式スマートキーは慣れない

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 08:04:27 ID:gGUmE4B80

>>951
氏ね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 09:55:59 ID:AgV2SDiEO

すいません、質問させてください。
今黒Ｍ乗ってるんですが16インチ7J、OFF+48でツライチ(ちょいウチかな？)を18インチ7.5Jで同等のツラ具合にしようとした場合OFFはいくらぐらいでしょうか？
ちなみに車高は２cm位下がってます。
携帯からですいませんがよろしくです。

956 ：↑：2007/12/15(土) 09:57:48 ID:AgV2SDiEO

すいません、もちろんフロントのみでの話です。。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 10:30:42 ID:tmucSEuBO

ブラッキーはどうでしょう？

乗り心地や落ち具合。

さり気なく下げたいんですが

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 10:44:33 ID:Tu0ghcti0

>>957
乗り心地が良いとは決して思わないけどね。
純正よりは固めの足だから、段差等の突き上げ感は結構あるよ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 13:17:54 ID:lrn+D6yU0

後期アブ18インチの人って空気圧何キロ入れてる？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 13:28:19 ID:5PUY6UUN0

キロ何？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 13:44:00 ID:Rl9I7v4r0

250kpa

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 16:56:45 ID:PiTQeYH8O

３キロ圧ぐらいじゃね？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 02:58:23 ID:iKUXn+0sO

>>955
計算上では18×7.5＋56あたりかな。少しダウンしてるなら50ぐらいで大丈夫だと思いますよ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 10:37:00 ID:7Yw6m5OgO

アブに乗っててMT操作でVTECが切り替わる瞬間ってわかる？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 10:52:46 ID:6iybOJNgO

分かるよ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 12:23:13 ID:Uv28qEK/0

分るな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 13:35:03 ID:7Yw6m5OgO

空吹かしすると音が二段階に変わるがその部分かな？
みんなVTECの切り変わりを楽しんで走ってる？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 16:41:59 ID:Nm1nIGBD0

空吹かしすると4000rpmぐらいしか吹けないな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 19:22:06 ID:xEmvWlieO

質問です。左後方だけ片べりがひどいです。ｲﾝﾁｱｯﾌﾟ時はｱﾗｲﾒﾝﾄとりますか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 19:28:38 ID:xEmvWlieO

ﾘｱ19ｲﾝﾁ9J40ですが、良い感じになりそうですがフルバンプ時にﾘﾑがつめにあたるか微妙な感じです。ｵﾃﾞｯｾｲのつめは大きいですね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 20:11:25 ID:xeHoBwyR0

オデッセイのエクステリアデザインは史上最高の部類に入るけど、
内装のデザインを何とかしてもらえないか？素材もチープすぎる。
高級感が無さ過ぎる。ブルーを多用しすぎているのもマイナス。
ヘッドライトの青色も駄目。エクステリアのバランスを崩す。
どんな色にもブルーは合わない。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 20:18:50 ID:ko1iLTO70

２６インチのママチャリ積めますか？　出来れば２台。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 21:13:31 ID:esHuhV8c0

>>972
一応、入るだろうけど内装が傷付くからオヌヌメしない

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 21:33:25 ID:R15lueOy0

アブは空ぶかし5000で終了

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 21:34:28 ID:uzXmCAYw0

>>972
エリシオンクラスの車を買わないとね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:21:54 ID:ttEZOGw20

>>972
１台＋子供自転車なら積んだことがある。
２台ならギリギリ入るかどうか。ペダルを外せばOKかな。
外装ならともかく荷室の傷は気にしたことがない。
気になるならビニールシートでも敷けばいいのでは。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:32:26 ID:R15lueOy0

>>972
DOPのカーゴマット付けたが、コレ何気にいいよ。
ゴム製だから荷物の滑り止めにもなるし、濡れモノ汚れモノでも平気でバンバン積める。
海へ山へ雪山へとアクティブなファミリーｗにはうってつけだよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 03:35:07 ID:h+M5fEaUO

>>969
インチアップだけならアライメントは必要じゃないよ、
まぁ普通に走ってるだけでも狂いは生じるんだから取るに越した事はないけど。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 09:37:11 ID:/T2Xb7fA0

>>972
何もDOP高い買い物しなくても。。。
同じものがカー用品店で売っているんだし。
市販のカーゴマットで十分!!!

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 10:23:08 ID:KrJMk2+P0

>>977
さすがに「同じもの」は売ってないだろ。
「同じようなもの」だろ、普通。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 10:54:45 ID:+6aJdFgkO

>>979
へぇ、車種別に床の凸凹部分までピッタリに裁断されてて、2列目と3列目で分割も出来る
社外製のカーゴマットがあったんだー知らなかったー。
しかし、店の売り場は凄いことになってそうだな。メーカーも店も生産や在庫管理が大変だな。
少し古かったり、マイナーな車種は注文しなきゃ手に入らないんだろうなー。

たかがカーゴマットだが、されどカーゴマットですよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 11:33:01 ID:NvOsT17d0

いやらしい書き方だな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 12:12:12 ID:xi5ndN2H0

>>980
違うな。同じようで全く別モノと言うべきだ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 12:17:46 ID:/T2Xb7fA0

>>981
『偏屈なオヤジ』って
過去に何回ぐらい言われたことありますか？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 12:22:27 ID:+6aJdFgkO

>>984
まだ言われたことないよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 13:28:09 ID:VC9Dev7JO

初マイカーが後期アブソルートなんですが、この車って運転しやすいんですかね？

よくアルファードとか見るんですが、あんな感じの車の方が運転しやすいんですか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 14:21:42 ID:e8+PdvqJ0

>>986
運転のしやすさって、人それぞれだから、
実際に試乗して確かめることをお勧めしますよ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 15:34:00 ID:IjnBGkn7O

>>986
ヨタ車はやめとけ
運転の楽しさが皆無だ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 16:12:42 ID:kl+0Hw9KO

後期アブ乗りだけど、別に楽しくは無いよ。
ミニバンに楽しさは求めない方がいいね。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 16:43:01 ID:NvOsT17d0

エンジンのピックアップの良さを楽しめる人ならいいんじゃね？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 16:59:28 ID:iYqJ9RmF0

ATでエンジンのピックアップとか言われてもなぁ。。。
つーかピックアップいいか？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 17:52:51 ID:NvOsT17d0

ミニバンの中ではいいよ。
でもそれが万人に伝わる「運転の楽しさ」ではないな・・・

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 18:19:00 ID:Q1MHuZn+0

カーゴマットのゴム臭ってどうなの？

担当営業からは、タイヤ積んだ時みたいな感じ…って言われて買わなかったんだけど…

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 19:38:58 ID:+6aJdFgkO

>>993
新車臭とシートの皮臭とカーゴマットゴム臭が混ざり合って、絶妙な匂いのハーモニー
を奏でておりますｗ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:54:26 ID:h/5CxhJx0

次のオデッセイのリアエンターテイメントはどっちのdvdきかくかな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:35:57 ID:t2MYu5UQ0

>>988
うんうん、エステやアルファに比べたらオデアブの方が４０倍くらい面白い

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:48:09 ID:t2MYu5UQ0

スレ建てたかったけど建られない

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:52:20 ID:LY3+ndlS0

LEDって普通の電球に比べてどれくらい消費電力小さいんだろ？

よく車中泊するから、エンジン切ったまま数時間ルームランプ点けっぱなしに出来る
くらいバッテリーの負担が少ないなら、あの純正のLEDルームランプは買いなんだけどな。

999 ：↑：2007/12/18(火) 01:34:35 ID:fkHKtbct0

うんこ

1000 ：↑：2007/12/18(火) 01:36:28 ID:fkHKtbct0

ちんこ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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