ウォーム内装にレカロつけた人いないかな
アイボリーが内装に合うかどうか…
>コルトのシート
乗り込んで減たると、シックリくる不思議なシートだす。
>低反発ウレタン
減たると終わる。
コルトVERY、凄くいいと思うが、あのシートが残念。
風合いや座り心地はいいんだけど、2〜3年で黒ずんでくるだろうな。かといってシートカバーは嫌だし。
質や形はそのままで黒か濃い青みたいな色で出ないかな。
望み薄だが今年の秋の一部改良か、特別仕様社に期待してる。
>>957 欧州仕様はリアのデザインがかっこいいね!
内装もおしゃれだし。
台湾の皮シート、これはうらやましい!
いやあ、知りませんでした。
海外のコルトは楽しそうで、夢があっていいよな。
日本のディーラーでは鬼っ子扱い...orz
海外仕様のラインナップが豊富なのはコルトに限った話じゃないが
日本人が乗れない日本車に乗れる外人が羨ましい
デミオのセダンとかシビックのハッチバックとか
>>924 どう考えても安すぎる。
1年に1台しか出ない稀な例だと思う。
俺も数ヶ月探しているけど
>>935(
>>915)と同じで70〜80ぐらいしか無いもん
無事故
距離15000
検付き
込み込み
50万
ただし練炭・・・。
>>961 他メーカーのディーラー系中古車店だとコミ50万は厳しいが近い金額のタマがある。さすがに種類は少ないが。
俺はかなり特殊な例だが、事故車買ってきて修復して乗ってる。これだと乗り出しまで30万かからないくらいだった。中古部品使ってなおしたからフロント前期、リア後期という訳の分からない仕様になっちまったw
ちなみに車体は3万円だった。
>>957 おー、台湾仕様って1600ccなのか
エンジンの素性が知りたい…
>>964 SOHC 16バルブ 直4 − 型式がわからん orz
>>962 確かにそれだと事故車では無いんだろうね
そっかそういうので安いって事もあるのか〜
中古車こえー
でも、若葉マークなんで新車はぶつけたら凹みそうで、こえー
まぁクルマなんて5万キロも乗ってるうちに飛び石とか当て逃げとかでキズだらけさね
>>966 三菱のテンロクエンジン…まさかミラージュのか?w
>>970 >
>>966 > 三菱のテンロクエンジン…まさかミラージュのか?w
コルトは前方排気でも後方排気でも搭載できるから可能性としては…
確かに欧州仕様のコルトは羨ましい部分が多々あるな
インパネデザインも欧州仕様はおしゃれでイイ
日本仕様のシンプルさも捨てがたいが
ホント、VERYの内装は惜しい。素材はいいが、実用車なので、もっと汚れが目立たない色ならな。
最悪シートはカバーできてもドアが...
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 13:06:22 ID:tato3v+O0
用途も書いた方が良いと思いますよ。
通勤に使うかとか、休日に使うだけとか、3人以上で旅行するかとか。
金額は車両価格の予算(諸費用は別)と考えて良いんでしょうか。
あと、以前は何に乗っていたとか・・。
>>975 ここ埋めてから移ろう。
既に>3の馬鹿が出てるがスルーでよろしく。
>>974 とりあえずうちのアイボリー内装(2年目)の現状だけど、思ったよりも汚れてないよ。
シートはさすがに心配だったのでカバーかけたけどね。
台湾コルトのミラーについているウィンカーランプがうらやましいと思うのは私だけかな。
日本でもオプションでいいから出してくれないかなぁ。
>>977 そんなこと書いてる時点で負けてるよw スルーするなら何も
書かない
981 :
974:2008/02/02(土) 01:26:37 ID:B85/Nof10
>>978 サンクス。
せめて、あの素材で黒だったらな・・・
こどもは菓子こぼすし、俺は缶コーヒーこぼすし・・・w
シートはデニム地っぽいカバー作ってかけてるが、ドアパネルはスポーティのを取り寄せて付けた。
本当はドアパネルも同じ生地を張りたかったが上手くいきそうもないのでやめた。
当方もプラス乗りですが、シートの汚れが気になって
オプションの本皮調シートカバーを付けました。
しかし本皮調シートカバーは色が白なので
本皮調シートカバーをカバーするシートカバーが欲しくなりました。
うーん、悪循環。。。。
とするとRXと価格が近くなってお買得感が薄れる...悩ましい。
パッソ/ブーンスレを毎日荒らしてるコルト乗りの方はここでは英雄ですか?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 11:54:36 ID:B85/Nof10
SX4と最後まで迷ってエクステリアのみでSX4にしたよ
でもね、街でコル+とすれ違うたびになんか苦い物が込上げてくる・・・
いやいやSX4も愛してやらねばな(`・ω・´)
>街でコル+とすれ違うたびになんか苦い物が込上げてくる・・・
そのあたり詳しく!
自分も2車で迷っている。
自分もコルプとSX4で迷ってましたがコルプに決めました。
決め手はデザイン、燃費、コストパフォーマンス、乗降のし易さ、見晴らしの良さ、エレクトリックゲート、ベンチシート、コラムシフトです。
難点は、シートが汚れ易い、ウインカーの音が助手席で響く、Aピラーが太く、右左折時に見づらい等です。参考になればいいのですが。
サンクス。
シート汚れやすいのはベージュだからでしょうか?
実用車としてチト気になりますね。
しばらくはモデルチェンジなさそうですし、内外装も嫌いじゃないのでおしいな・・
そうベージュのシート… 自分はシートカバーを付けて解消しました。
コルトプ試乗しました? 車の出来はシートの事とか問題にならない位いいかと思います。
少し高くなりますが、RXの選択も有りかと、自分は予算的にveryにしましたが…
>>988 まあね、「おいらの使用条件で」って話だからさw
比較したのはFF1500RXとFF1500XGなんだけどオプション付けると総込みであまり変わらんかった
まあ織り込み済みだったが、以下SX4が不利な点
・CVT無しの4ATのみだし車重から言っても街乗りじゃ燃費はコル+には太刀打ちできなさそ
・リアカーゴの収納力と使い勝手は軽に毛が生えた程度 2名乗車なら問題ないが4名での遠出は荷物が積めない
・ETACSのような設定はない
・とにかく収納スペースが無い
・SUV風味である以上しかたないのかもしれないが205/60 16インチは1500にはオーバースペックと思える 等
まあ正直ファミリーユースには向かないと思う まさに変態向きだよSX4はw
コルトプラス、試乗しました。
静粛性としっとりした乗り心地で、後に乗ったノートやフィットより
乗り味がよほど高級な感じがしました。
RX考えたんですが、Veryの方がCP高いんで迷ってます。
プラスじゃないRXかうならプラスのVeryの方がいいですしね・・・
>>988 確かにね〜。
SX4もスタイルのよさとCPの高さが気に入ったんですが、
燃費で躊躇してました。
確かにタイヤサイズやなんかでもちょっと維持費は厳しいかもね。
まあ、今コルトプラスを検討している自分も十分や変態とは思うけどw
自分はノート、フィットはあまりにも沢山走ってて、問題外でした。
友達がSX4に乗ってるんで借1週間程借りましたが、全てにおいてコルトプが上だと思います。
多少の不満がありますがコルトプに大満足です。
>>995 サンクスです。
売上台数や評論家の評価なんて当てにならんのだね、まったく。
産め
梅
生め
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プスン・・・
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