【MEDALIST】ローレルスレッド 11代目【CLUB-S】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:39:03 ID:vFg0X9zX0

後継のティアナもそろそろ2代目ですが、このスレッドはまだまだ続きます。
もうひとつの日産RB、栄光のLaurelを語り続ける第11幕です。

過去ﾛｸﾞ等は>>2-20のあたりへ。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:39:59 ID:WbN2WBfg0

にゃんにゃん

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:41:56 ID:vFg0X9zX0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:42:55 ID:vFg0X9zX0

＠日産自動車ホームページ
ｈttp://history.nissan.co.jp/LAUREL/index2.htm
ｈttp://history.nissan.co.jp/LAUREL/9908/index.html
ｈttp://history.nissan.co.jp/LAUREL/0105/index.html

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 11:19:28 ID:UNw1AG5HO

35ローレルのエアコンパネルのバックライトの電球サイズはT5でいいのかな？
球切れたからLEDにしようかと思うんだよね。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 18:55:37 ID:oXoFSp0b0

>>1
おつかれちゃん

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:25:52 ID:AV1tNGP1O

>>5
エアコンパネルはたしかソケットと電球が一緒になったやつだよ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:46:22 ID:74XFvF/w0

８

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 13:30:55 ID:SnMBv2sEO

そうなんですかぁ。じゃあDIYでLED化は難しそうですね。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 19:56:47 ID:vjgVG630O

>>9
普通の電球のように差し替えて終わりってわけには
いかないけれど、ＬＥＤと抵抗(かＣＲＤ)を
ハンダ付けできれば案外簡単にできるよ

もしくはＬＥＤにしてあるソケットがヤフオクにあるし

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:38:48 ID:v5PS9esh0

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:54:19 ID:PrDpj0110

>>11
なんで関連スレなんだよ！と思ったが、C33まではセンターピラーレスHTだったからか？
もっともローレルの屋根には哀死すみたいに捩れシワとか凹みは出ないがｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:01:59 ID:fGCdxior0

せっかく透明処理したのに、相手にするなよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 12:59:36 ID:U3XahUDv0

ヘッドライトの黒目と白目があるのって、年式の違い？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 13:17:26 ID:jxnWp//YO

この車って若者っつーよりやっぱりおっさん臭い？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 17:08:39 ID:U3XahUDv0

>>15
若者：クラブS
年寄：メダリスト
って感じじゃ？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:12:27 ID:bBRMZZSpO

>>14
３５のクラブＳだったら
黒：ハロゲン
白：ＨＩＤ
じゃなかった？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:15:55 ID:j42nh1DZO

若くてメダリストは渋いセンスしてる。
シーマやセルシオ乗ってる若いヤツより数倍いいな。
しかしあれだ、ブルーバードとクラブSを見間違える。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:27:00 ID:XejP9VHIO

トラストのインテリジェントインフォメーターを着けようと思ってるんだけど、対応表にC35が乗ってない… C35には自己診断コネクタ付いてない？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 01:01:40 ID:d+LIliub0

>>17
そういう違いだったんだ！
黒目の方が締まって見えるからかっこいいな
黒目と白目ってポン付けで交換できんのかな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:27:54 ID:IIXr+udJ0

>>18
＞ブルーバードとクラブSを見間違える。

同意。

>>20
ＨＩＤとハロゲンの違いでいろいろ面倒くさそうな気がする・・・
俺の前期クラブＳは黒目だが社外ＨＩＤ入れてるよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 17:35:59 ID:d+jPn+3F0

>>18
世間的には、そんなこと思われない
ヨタ車の中古も買えないのか・・・ｶﾜｲｿｽ
これが現実

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 17:39:24 ID:WA+oU4gcO

浦安駅近くでボロいの弄ってる奴いるな。結構近所迷惑

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:07:12 ID:n2vWcw80O

ここんとこ35の話題が多いけど、このスレには33海苔いないの？
街でも田舎でもすっかり見なくなったなぁ(´･ω･`)

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:05:26 ID:QJxShUtJ0

>>22
中古のトヨタ（笑）？ゴミじゃん。奥田に5年で壊れるように指示されてるんだからｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 05:23:01 ID:BOuAowdjO

ｺｺは傷を舐め合い、罵り合う底辺層の社交塲ですか

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 06:11:31 ID:qt768brbO

>>26
バッカおまえｗ
新車も買えない貧乏人が、中古車30万で買って
「高級感」とかいって悦に入ってんだｗ
本人達は憐れみの目で見られてるって気付いて
ないんだから、そっとしておいてやれｗ
貧乏扱いすると、新車買えない現実から目を背けるために
決まって「最近の車は欲しいと思えるやつがない」とか言い出すけど
まぁそういうことにしといてやれｗ
ローレル乗りの皆さん、その車マジかっこいいっスね！
大衆車のくせになにを勘違いしたのか、ボンネットに
燦然と輝くエンブレムがマジ恥じ知ら…いや、お洒落っス！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 12:14:46 ID:7xOX7ncX0

>>27
は何乗ってんのかなｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 15:28:37 ID:TM1wnyZ40

中古のクラウンにレクサスエンブレムと見た。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 17:03:49 ID:MbMJDgOw0

8年式 C34 セレンシア RB20E 走行15万km強
車検完了　総額9万円弱

軽いオイル滲みとベルト類の劣化を指摘されるも
「重大な故障が出れば買い替えます」と…。

次はV36 セダンかフーガを予定

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:03:27 ID:ivwYVgms0

>>28
検討したものの30万の中古ローレルに手が届かず、8年式K11マーチ。込みで15万。任意保険無し。
未練がましくローレルスレ見つけて煽り。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:14:46 ID:o9JABzEqO

絶対白目のHID仕様車のほうがいいと思うよ。俺、黒目で社外HIDいれてるけどメッキ加工の白目みるとユニットごと変えればよかったって後悔するもん

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:25:10 ID:nWiO0rofO

ペダリスト(笑)

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 01:21:11 ID:bTudOQ+R0

C35のテールって分解できない？
レンズがとれないのだが

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 07:04:09 ID:zayYSpms0

任意保険無しってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう、終わっているよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 07:58:53 ID:knzQuplAO

そういうのしかｺｺにはおらんのでしょう。30万で手が届く、届かないとか言ってるし。ローレルがいちばん可哀想だ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 09:37:20 ID:E0dX+mbRO

仕方ないよ、ローレルは恥ずかしい車だもん
大衆車のくせに、背伸びしてる感が酷いｗｗｗ
乗ってる奴だけは腐っても高級車だと思ってるっていうｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 17:53:35 ID:5G9xqnNf0

自己満足で十分

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 19:33:45 ID:+7cFJmT20

>>27=>>37
必死すぎてキモい
マイバッハにでも乗ってのんのかねｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:03:07 ID:E0dX+mbRO

おまえらもローレル(笑)が好きだからローレル(笑)に
乗ってるってわけじゃないでしょｗ
金が無いから(笑)安く買える(笑)不人気で(笑)中古(笑)の
デカめのセダンを探してたらそれがたまたまローレル(笑)だったとｗ
そういうのが見ててバレバレだから恥ずかしい車だっつってんのｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:35:13 ID:+7cFJmT20

何この決め付け房・・・
ここまで酷いのがいるとは

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:41:15 ID:QaL1ofhY0

30万(>>27参照)の中古ローレルが買えなかったからと言って、
恨みで朝晩煽りに来る奴の人生って…

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:13:57 ID:cuv/a86P0

おい、お前ら、>>40の言うデカめのセダンって、Ｃ３２か・・・！？
セダン・・・・・だってよ・・・・・。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 08:03:21 ID:Utcu5tHC0

どーでもいいけどC35のテールの分解方法おせえてくれ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 11:46:15 ID:rhYZdyeXO

>>44
私はドライヤーで温めて分解しましたよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:10:47 ID:UC+33cUqO

Ｃ３３が好きで３年式ＲＢ２５公認を今検討中なのですがとても気になっているのが保険なんです。
どなたか似たような仕様の方、参考程度にお聞かせ下さい。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:00:45 ID:x2TpJ1Dg0

公認も検討もいいが、３年式だとぜんぶにガタが出るぞ、完成後、大金掛かるぞ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:27:10 ID:SW0QYml/0

俺なんて33顔好きだから34に33の顔を移植したぞ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 04:51:34 ID:sfBvIzsI0

ホイールの交換を検討しているものです。
19インチを履きたいのですがホイールとタイヤの適正サイズ・
オフセットは如何ほどでしょうか。
車種は35ローレルです。ローダウンはしていません。
以前VIPCAR誌で19インチを履かせた35ローレルを見たことがあり、
不可能ではないと思い、書き込みさせて頂きました。
調べても18インチまでのデータしか見つけられませんでした。
宜しくお願いします。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 06:33:26 ID:s2eAXCQ20

>>45 ドライヤーでどこを暖めるやー　とれんｏｒｚ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 14:36:11 ID:kGJgBE930

>>49
ノーマル車高で19インチってそんな車高あげてラリーでもやるんですか？
まぁそれはいいとして、ノーマル車高だとオフセットは30が限界じゃないかな？
あとはネットで調べてみてください。適切なサイズ等は調べればいくらでも出てきますよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:44:11 ID:f5t9jEUVO

>>50
レンズのふちですよ。
ドライヤーだと片側1時間はかかりました。
ホットガン等強力な物を使えば15分位です。

>>49
私は前後9Jのアルミに235/35R19履かせてました。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:57:08 ID:un7Pmp5T0

19インチなんか履くと、半年で山無くなってローンだけ残るｗｗｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:55:09 ID:BBVo4rqPO

>>51
ありがとうございます
いずれは車高調をと考えています。
>>53
覚悟の上です。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 17:23:52 ID:lB5z/cd5O

>>54
BIPCAR(爆笑)

ビップ(笑)気取るならせめて中古高級車でやってくれよｗｗ
中古の大衆車(笑)でビップ(笑)って、お前それウケ狙いだろｗ
ま、その渾身のボケで笑いが取れるといいなｗｗ
プアBIPPERに幸あれｗｗｗｗｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 17:40:07 ID:sfBvIzsI0

>>55　BIPCARすら乗れないエタニート乙

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 17:46:31 ID:7BK3qMZi0

エアロつけてドリ車にするんだったら18,19インチは当たり前だけどな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 19:00:32 ID:/rC/mM7g0

３５のショックって出てるのカバヤだけ？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:03:42 ID:6+kxc5zQ0

>>40と>>55は同一だと思うが、「セダン」とか「ＢＩＰ」（VIP）とか、釣りだよな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:42:08 ID:rmZ9s0rD0

30万の中古ボローレルが買えなくて根に持っている奴、また来ているのかｗｗ
11年落ちのマーチは元気か？　任意保険入れよ。勉強しろよ。歯磨けよ。

とは言え、頭悪そうなモノくっつけて喜んでいるのを擁護するつもりはさらさら無し。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 20:49:56 ID:C8HdWNGfO

>>60
なんで恥ずかしげもなくローレルなんかに乗ってられるんだろうと
不思議に思っていましたが、なるほど、11年落ちのマーチが
比較対象だったんですね(笑)
そりゃさぞかしローレルが立派に見えるでしょうね(笑)

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 00:29:09 ID:MhUHomqA0

まともな話題は無いのか？
叔父に頼まれC35最終型メダリスト・白を探しているが中々条件の揃うのが見つからない。orz
’０２年か’０３年式で白・カーナビ無し・禁煙車・低走行って条件厳しすぎるぜ。
オマケに予算はコミコミ60万円って無理ありすぎ。せめて100万円は出してもらわないと・・・。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 00:36:17 ID:uJLK/OqD0

＞コミ60万円

「まともな話題」じゃないわなｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 11:36:04 ID:e0+oeMgcO

>>62
お前の叔父、車で見栄張りたいのかな(笑)
中古ローレルで精一杯ってのがキッツイですけど(笑)
中古の大衆車も買えないなら、型落ちマーチでも勧めてやれよ(笑)
そのほうが身の丈に合ってると思うよ(笑)
メ(笑)ダ(屑)リ(貧)ス(呆)ト(恥)みたいに
マーチのボンネットになんか立てといてやりゃ満足すんじゃね？(笑)

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 11:39:47 ID:PzfJuq4+O

>>64
ﾋｯｼﾀﾞﾅｗｗｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:03:06 ID:IR1Fg6Ot0

コミコミ60万円であるわけねえだろ
駄々こねる小学生かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:31:05 ID:oCAJkcRVO

60万でも10万でも俺は絶対に買わね。恥ずかしい車だから。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 16:27:27 ID:n04E/IiD0

わざわざこのスレを見にくるということは、この車種に何らかの蟠りがあるには間違いない。
スクラップ同然の安い中古すら、ローン黒で買えなかった恨みってとこだろう。

まぁ、愛車（中古50ｃｃスクーター）を乗り回して発散しなさい。
え？　ガソリンが高くて給油できないって？
ミリリットル単位で給油してくれる店を探したら？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:36:00 ID:MhUHomqA0

>>64
いいや、叔父は初代HC30＜ローレル2000GX＞以来歴代ローレルを新車で乗り継いでいるから。
C35をもらい事故で廃車にした為、同型車を探している。
カネだったら新車のフーガ450GTを即金で買える人（不動産会社経営）だが、ローレルが好きなので
他の車に乗る気がしないとの事だ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:41:15 ID:MhUHomqA0

>>66
補足しておくと、俺が同型車の出物は無いかとネットで探していたら色違いのがコミコミ60万円であったせい。
残念ながらタッチの差で売約済み。（外車専門の中古車の下取り処分品。）
それが無かったら100万オーバーでも無問題だったんだがな。
素直にローレルに拘らんとV36スカイラインを買ってくれればいいんだが。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:45:52 ID:MP4dQcOj0

皆さんはドリンクホルダーってどんなのつけてますか？？
フィンにつきそうなのが見当たらない(＞＜)

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:36:15 ID:e0+oeMgcO

>>69
はいはい、コミコミ60万しか出せないけどお金持ちなんだもんね＾＾＾＾＾

叔父さんすげえぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 09:44:41 ID:/BQDtWKLO

ほら、酒の席や恋愛での失敗談を「友人の話」としてネタにするだろ？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 12:11:25 ID:IZ3gsLJW0

俺のＣ３５もずっとローレル乗り継いだ叔父が他界して譲り受けた物。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 17:52:22 ID:2k6ezwfL0

ちょうど買い換えようと思ってた時にぶつけられたけど
修理後ピカピカになって帰ってきたのでもうしばらく乗ります

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:15:04 ID:PcHY9vSS0

このローレルスレってまともなヤツはいないのか？すぐに>>72みたいなリアル小学生がわいてくる。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:19:06 ID:Wnge/uZ2O

しょうがないよ
ローレルに乗るってことは、車選びのセンスが皆無なことを
晒してるも同然だからorz
決して高級車ではないのに、高級車っぽく見せたい感がありありで
なんか勘違いしてるっぽくて恥ずかしい…
お金は無いけど高級車に乗りたいみたいな諦めの悪さを感じるorz

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:22:32 ID:HD8yDXUH0

それを認めてるから恥ずかしいともなんとも思わん

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 06:58:39 ID:Rr1XcXYM0

どーせマーク２クラスだしな。
高級車買うんだったらセドリックでも買った方が良い。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 10:31:17 ID:y4vT5ytoO

そもそも、高級車気取りで乗ってる奴っているのか？
若いうちは職場などでの立場上、上クラスの車に乗るのもいやらしいし
このくらいの車が丁度良くて乗ってるとか…

んで、気に入ったって奴は長く乗るだろうし、あとは走り屋か
そもそも「高級セダン」ではないんだから、煽ってる奴は無知なだけ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:10:04 ID:Wnge/uZ2O

>>80
乗ってる奴がどうこうというより、ローレルという車自体が高級車気取りorz
身の程以上の高級車に見せようとしてるのがありありで情けないよな…

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:10:14 ID:y8sERChwO

ローレル乗りだけど、どのへんが高級車？ 1度も思ったことない

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:52:42 ID:xru5Zy0n0

高級車か否かはともかく、やっぱりRBエンジンは素晴らしいよね。

84 ：76：2007/11/06(火) 23:49:56 ID:PcHY9vSS0

以前はもっとまともなスレだった気がするんだが、例の当て逃げ事件のせいなのか？
まともな情報仕入れたくともダメだこりゃ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:02:24 ID:GETENOKm0

C33に乗ってるんでけどデフはＲ２００ならＡＢＳあり、なしに関係なくつくのでしょうか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:53:37 ID:MMgT9s8o0

>>83
それに尽きますね。
庶民水準でそこそこ高級、んでもってエンジンは最高ってのが（・∀・）ｲｲ♪

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:39:23 ID:iEcfRP2U0

バカ相手にしてるだけ時間の無駄

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 07:06:49 ID:arJ4thHs0

たかがクルマごときで、高級、高級じゃないという観点で見てしまう辞典で痛い
馬鹿ばっかり

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 17:42:33 ID:F/l8piwg0

どうせ荒らしてるのはヨタ車海苔の期間工だろ。
放置しとけ。

俺もローレルが高級だ等と思ったことは一度も無いな。
ＦＲでＲＢ。

これが乗ってる理由。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:23:41 ID:iyAOWRyp0

俺もローレルが高級だなどと思ったことは一度も無いな。
適当な大きさで安い。

これが乗っていた理由。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:32:15 ID:nVhC7Z3w0

Ｃ３４、今車検に出しているんだけど、
諸経費込みで２１万円・・・ort

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:46:21 ID:6FJmdyyq0

>>91
好きで乗ってるのなら気にｽﾝﾅ。買い換えるにしてもその金額じゃまともな中古車は買えないしｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:25:50 ID:Ygh8ctUMO

誰もローレルが高級車だなんて言ってないわけだが(笑)

ローレルは安物、これは覆しようのない真実。
にも関わらず、高級車に見せようと必死なデザイン、サイズが
ローレルが恥ずかしい車と笑われ指を指される所以(笑)
クレスタみたいなもんかな(笑)
普通に出世した50代のオッサンはそれなりの車に乗ってるもんだが、
50代にもなってろくに稼ぎもせず、そのくせそれなりに見える車に乗りたい、
そんなオッサンをターゲットにした車でしょ、ローレルって(笑)

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:26:20 ID:Xj4Qbqu40

>>91
ボキのC35初期型も前回車検は18万円かかりました。
でもまだ乗りまっせー、何せFR＆RBだもの。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:55:05 ID:eo8ciOnc0

こうゆうバカは暇なんだな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 02:02:05 ID:eo8ciOnc0

やっぱりトヨタが一番だからな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 02:21:57 ID:t5M6/pRM0

>>93
君いつも携帯だね（笑

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 02:28:48 ID:eo8ciOnc0

っていえばいいのかねwwwwwwwwwww

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 08:40:31 ID:UgfpCTq90

>>91
>>94
交換部品等、内訳を教えてください。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:54:49 ID:sDtMmmyjO

税金や法定費用9万。ブレーキパッド交換フロントのみ、前後ブレーキロータ研磨、ブレーキフルード交換、ワイパーゴム交換、クーラント交換、下回り洗浄、パワステフルード交換、ラックブーツ交換、エンジンオイル交換で全部で14万円ちょいだったなぁ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:24:29 ID:mLUWIFjV0

>>97
ｐｃ持っていないんだろ、ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:42:10 ID:v+BLmrwI0

＞クレスタみたいなもんかな(笑)

つまり完全な兄弟車のマークⅡもチェイサーも同類って分けだな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:37:01 ID:fhRGPVsSO

ローレルってオッサン専用車でしょ？

加齢臭の染みついた中古ローレルに乗ってるおまえらって…

かわいそう(爆笑)

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:35:25 ID:8c3JWMJH0

自転車くん、乙

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:00:26 ID:+nRs6pNb0

デシベル、レグノ以外で静かでそこそこ喰うタイヤはあります？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:59:27 ID:Xwih8oGq0

>>105
ＴＯＹＯの PROXES マジおすすめ。Vimodeも中々よい。 PROXES より少し煩くなるが、グリップがよくなる。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:11:40 ID:Pkcx2FUC0

最近C35の中古車をいろいろ見てるんですが、質問があります。
エンジンルーム内の塗装が
・黒
・グレー
・白
と３種類ありますが、違いがわかる方いますか？
ボディーが白でもエンジンルームが黒だったり
ボディーが黒でもエンジンルームが白だったりで
グレードや年式でも特に共通性がないような気がしました。
わかる方いらっしゃいましたらお願いします。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:33:25 ID:86xaYRlQ0

おいw
それって

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:35:00 ID:MzuyKb4Y0

>>104
自転車どころか歩き専門だろｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 01:28:38 ID:s0qo39Fd0

>>108
107です。「全塗装」と考えればいいんですかね？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 08:24:59 ID:+QuRECqgO

質問です。

免許取る前からローレルが本当に好きで、１０年もの間Ｃ３３ローレルに乗ってきましたが、そろそろ乗り換えを考えています。

でも、次の車を何にしようか正直困ってます。Ｃ３３並みに満足出来る車あれば教えてください。

ちなみに３４、３５ローレル以外でお願いしますm(__)m

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:06:44 ID:k1QE8NtbO

>>111
無理難題でもなんでもないじゃん
ローレルで満足できてたんなら、大概の車で満足できるっしょ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:54:14 ID:ONm+F+0M0

>>111
ボディーの剛性感や静粛性など、特定の部分でC33を上回っている
車は多いけど、全体のフィーリングで上回っているのは少ないと思う。
親父が平成2年に買ったC33、RB20E、4AT車に乗ってるけど、
実に気持ちいい車だ。
足回りの部品を一式交換したので、まだ乗るつもりでいる。
途中、新車や中古車も買い加えたけど、C33は色褪せない。

34は買うつもり無いみたいだけど、これは本当に止めた方がいい。
以前中古で買ったけどコストダウンが目に付き、33より退化してる
部分が多い。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:43:41 ID:XKeO0ZkL0

C34は室内の圧迫感が少なく、シートも良い。
これほど運転していて疲れない車はなかった。
その後上のクラスの車を乗っているが、C34の方が長距離運転が楽だった。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 17:23:04 ID:ONm+F+0M0

>>114
C34は33と全高は同じだが、頭上空間が狭かった33の反動か
見かけの空間を確保するため、シート位置がかなり低くなっている。
その上座面が凹んでいるため座ると更に沈みこむ感じがする。
この凹みのせいで腰を背もたれに密着させても前にズレてきてしまう。

33にあったランバーサポートも省略され
低いポジションで足を前に投げ出す格好とあっては
猫背になりがちで腰痛持ちには耐えられないシート。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 17:28:12 ID:17k6rAMW0

>>111
ふつうの人は、ｃ33から、ｃ34やｃ35に乗り換えて満足しているんだよ
あなたの価値観で満足出来るものなんて誰にもわからないよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 17:43:48 ID:kxZVirLD0

>>115
シートをいちばん後ろに下げてハンドルも下げると、非常に心地よいポジションになったよ。
腰は背もたれに付けて、寝そべるようなポジションではない。
長時間運転していてもほとんど疲れが来なかった。
ま、体型などによって向き不向きがあるから。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 17:50:47 ID:ONm+F+0M0

>>117
シートを一番後ろに下げるとは、かなりの長身ですか？
それならハンドルを下げたら合わないでしょ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:09:17 ID:eIH/O5rF0

>>110
そんな車しか見当たらないのか？
少なくともディーラー系に池

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:29:10 ID:ovrvXw0QO

>>111
そんなに気に入ってんなら、いくら「いい車」買っても
後悔しそうだな…

買い換えるような金があるなら、悪くなる前にあちこち部品換えたりしたら？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:20:53 ID:ONm+F+0M0

>>111
>>120
俺はエンジン・ミッションマウントと
足回り交換したよ。
劣化してた場合、この二つは劇的に効果がある。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:15:30 ID:TfHtp8/r0

>>111
新車の軽が買いえるぐらいの予算組んでレストアしたら？
とりあえずエンジンマウントと足回りのブッシュ交換してシート張り直せばかなり良くなるよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:37:38 ID:izwNhKgZ0

>>111
すこし系統が違うかもしれないけどレガシィB4の3.0R（スペックBではな
いやつ）はどうでしょうか。3ナンバーとはいえ、大きすぎないサイズ
振動の少ないフラット6、希少となったサッシュレス。

ただし、3Lなので燃費や税金（C33だと割増取られていただろうからあ
まり変わらない？）の面で厳しいかも。下取りもあまりよくないので
高年式の中古を購入して長く乗ることをおすすめします。

124 ：質問君：2007/11/12(月) 01:12:45 ID:fKiH/fC20

エンヂンマウントと足廻りの交換って、それぞれナンボくらいするものなんですか？

125 ：質問君：2007/11/12(月) 01:13:37 ID:fKiH/fC20

補足－おクルマはC35前期型でし。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:43:37 ID:vBJGqlE40

>>125
マウントは3万以内くらい。
足回りはどこまで交換するかによって変わってくるが
純正ショックの交換で10万以内くらい。

カヤバのSRスペシャルをディーラー以外のショップで
交換すれば2～3万くらい安くなるかもしれません。

いずれにしてもショックを交換するなら
アッパーマウントも同時に交換するとよい。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:54:20 ID:EgqRM0160

>>123
現行レガシィB4はC型まで。それ以降のはヨタの血が入って劣化した駄作。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 05:57:25 ID:M1ww5w8nO

>>111です

ﾚｽﾄｱするのも良いんですけど、もう30万ｷﾛ突破してあちこちガタきちゃって(笑)

今度乗りたい車の希望は、ＲＢ２０ターボよりスムーズに加速して、３３並みにスタイリッシュな形、そして小さいながら圧迫感の無い内装。

そんな車無いですかね？？やっぱり３５ローレルなのかなぁ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 08:44:05 ID:f0xXIrni0

>>127
現行レガシィのC型まではあまりにも完成度が低く酷い出来だったので
D型からフルモデルチェンジ並みにボディーを補強し作り直した。

その結果、特にA、B型乗りのレガヲタがD型以降のやつに
続々と買い替えた。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 08:55:15 ID:yOpxJOtk0

>>111
俺はC33→C35だよ。まあ悪くはないけど…。
こだわりがあるなら同じC33の低走行を見つけるという手もある。

新車ならBMW335iとか、奮発してM3や新型GT-Rかな？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 09:02:03 ID:f0xXIrni0

C33後期の5ATって変速ショック大きいの？
前期4ATはショックが少なくてスムーズだったけど。

C34、2.5の4ATに乗ったらショックが大きくてびっくりした。
それぞれ機種によって全然違うんだな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 09:40:03 ID:PyrTk3UO0

おまい、アホか
トルコンは進化するから、退化はありえない
あと、トルクが違うから排気量で違いはある
新車で比べなければ無意味

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 12:10:41 ID:f0xXIrni0

>>132
C33を新車で買って、C34の新車に試乗した当時の話ね。

ありえない退化するのが日産なのか。
トヨタに差を付けられるわけだ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:04:49 ID:8VtSPXsZ0

おれはC33からC34に乗り継いでいるが、
新車時はあまり替わらないが、
C33よりC34のほうが経年劣化が少ないと感じたが。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:05:02 ID:eBe6vftU0

乗り継ぎユーザーが続いてるんで、俺はＣ３３新車⇒Ｃ３５新車。
Ｃ３４も試乗と代車で多少。Ｃ３２も代車でしたが。

Ｃ３３とＣ３５はポジショニングがだいぶ違うな。イスの高さが違うのかな。
Ｃ３４はイスがフカフカだね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:00:46 ID:lFHaESJl0

>>129
それなんてBD/BGレガシィ？　

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:14:17 ID:1UgU6Qwo0

>>134
センターピラーの有無があるからねぇ。

33現役時代の中古車は、7年落ちでもかなりボロく見えたなぁ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 17:34:14 ID:iBDQg1+lO

50万で買えるようなポンコツ中古に乗ってる奴にかぎってよく言うよな

「乗り換えたいと思える車がない」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんだかんだ言ってれば誤魔化せてるつもりなんだろうけど、
車買い換える金が無いだけってこと、周りのみんなは気付いてますからｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 18:24:09 ID:6oBoNMYC0

>>136
BP/BLですよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 19:56:38 ID:bBYFKuI00

また粘着が湧いてるのか。

自分は何に乗ってるんだかｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 20:10:23 ID:fGUQVuOO0

こんな地味な車に、なぜ闘志を燃やすかね。とても暇なんですかね。

142 ：感謝感激君：2007/11/14(水) 21:30:48 ID:jyxmy2uI0

>>125
エンヂンマウント30kくらいで交換できるんですね（・∀・）
去年あたりからコールドスタード時の振動が大きくなってきたので試してみようかしら。
ありがとうございます♪

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 21:42:54 ID:6oBoNMYC0

>>142
ミッションマウント同時交換が効果的。
そんなに高くないのでディーラーで
確認してみてください。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 00:27:15 ID:sUi1hiBE0

http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=3144

何故か酷評。
まぁトヨタのサイトだが、他の日産車は普通に評価しているのに。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 03:12:17 ID:Gzv4OGkyO

買い替えに伴い、我が愛車C33メダリストがその役目を次の月曜に終える…
平成2年から19年までたいした故障もなく、よく頑張ってくれたよ
ありがとうキミに逢えて嬉しかったよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 03:19:12 ID:l+PcKCkN0

ずいぶん長持ちしたな

大事にしてくれて感謝してるだろうよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 08:51:55 ID:hAPTwWyEO

>>145
下取りが期待できないポンコツだから乗り潰すしかないんですか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:24:57 ID:SFIgurP40

一昨日来た日産からの封書に、
7万円の下取り券がはいっていたが。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 23:09:11 ID:QgXhGgTe0

>>139
BD/BGと同じ事をまた懲りずに現行型でもやっているって嫌味ｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 01:39:15 ID:lmchTRYyO

>>148
下取りキャンペーンのチケットの額面が７万だったぐらいで
そんな得意気にされましても(笑)

７万って(笑)(笑)(笑)

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 05:11:58 ID:lbBH7S1E0

君、一人だけ携帯だからいつも分かるわ（笑

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:33:01 ID:r53h1Ybc0

>>150
こいつってバカ？
完全なKYですね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 01:32:19 ID:Atc7jifZ0

込み30万ボローレルを出費限界の10万にするよう値切ったけど断られた怨念で、
来る日も来る日もわざわざローレルスレを開いては煽りまくる(笑(笑)(笑))野郎であった。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 11:38:53 ID:u8VS2Zml0

パソコンくらいママに買ってもらえばいいのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 15:02:27 ID:1S2TbJXS0

車どころかＰＣすら買えない奴に貧乏人て笑われちゃったなｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 19:43:02 ID:2tF4DcUhO

C34からC35に乗り換えたけど周りの反応は
安っぽいと言われた。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:53:18 ID:JharsXDU0

>>156
つうかデザインは若くなった感じだろう。
３４はオッサンくさい感じがする。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 02:04:14 ID:mHGo7T1hO

>>145
お前は俺か

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:14:04 ID:rHvzD6w00

>>156
グレードが下がったのですか？？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 01:14:49 ID:X8jQS8joO

今日も悲惨なローレル乗りｗｗｗｗｗｗｗ

だせーだせーと後ろ指さされて今日も涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 01:15:49 ID:zkPDqQmA0

ノーマルだとカローラくらいには見える

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 01:51:24 ID:JFgpYi5/0

>>160
今日も悲惨な携帯厨ｗｗｗｗｗｗｗ

「ＰＣすら買えない椰子」と後ろ指さされて今夜も涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 14:31:13 ID:8w8w+vmG0

携帯厨w

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:56:33 ID:zkPDqQmA0

学校の図書館でも行けばいいのに＞携帯厨

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 03:09:00 ID:FbJrpOA20

くだらん流れだ。落ちるぞ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:28:07 ID:FkcAOwcK0

緊急浮上♪

167 ：158：2007/11/23(金) 03:20:40 ID:ctyiCol9O

引き取られて行った俺のC33はもうバラバラになったそうだ…
10年前に買って以来故障も無くよく走ってくれたよ、ありがとう

月末にティーダが来ます

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 07:37:36 ID:5RuurPb60

男なら・・・日産党なら・・・シルフィだろｗｗｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:58:54 ID:ThFf4gM10

>>168
おばはんの車だろ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:01:34 ID:pwv8wyQE0

>>167
今度のティーダも大事に乗ってあげて下さいね。
C35をまだまだ手放さない俺様はレンタカーで乗ったことがあるだけですが、
静けさに驚いた記憶が鮮明に残っていますよ♪
（1500ccの量販グレードなのに）

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:19:53 ID:M0R2D9fyO

先週久し振りにブタケツ見た。
ローレルはいつの時代もカッコいいな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:17:38 ID:CchiUU7z0

ブタケツは、ケンメリスカイラインさえ越えた名機
憧れの的ｗｗｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:45:29 ID:0ropyifi0

しかし最終型のC35も初期型は１０年前の車なんだなあ・・・もう２世代くらい昔の車になってしまったな
そういや我が家のGC35のエンジンスターターがイカれてカンセイ製スターターが新品のカルソニックカンセイ製の
エンジンスターターになりますた。まだ関東精工じゃないだけまだマシか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:05:28 ID:DzkAc5s9O

ﾃｨｰﾀﾞが静かとは……俺には全く理解できん。まあ10年前のくたびれたRBと比較してのことなのか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:19:25 ID:bVps+JHW0

灰皿の照明死亡
禁煙してるからまあいいわい

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:20:11 ID:dhSUiFKD0

C34に純正オーディオをつけていますが
ジジジと鳴ってスピーカーから音が出なくなります。
どこが悪いのでしょうか?

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:30:27 ID:xlA/WnMr0

>>176
アンプが逝かれてきてるんじゃね？ヘッドユニットごとの交換をお勧めします。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:54:08 ID:X2juj0X50

>>174
へたっていてもうるさくても直６の音質は捨てがたいよね。
アルミではなくって鉄が響いている感じもなんともいえない。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 07:44:04 ID:AKPwcjcU0

３４の初期って、
純正ラジオのところが台形だよな
どんだけーなクルマだな・・・

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 10:59:27 ID:IkGzI6ocO

ローレルにスタッドレスつけて雪山って危険かな？
雪国のかたやFRで雪山走った方なにかアドバイスを。
ちなみにC35クラブSです。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:00:06 ID:4OUCC8XpO

>>180
スリップしてローレルごと逝けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:16:35 ID:Agywoxql0

まずは豆腐の配達からだな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:47:56 ID:ND3KThbc0

C33のリアシートのはずし方がわかりません。

助けてください。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:11:51 ID:vIAl1/rqO

ｸﾗﾌﾞS25ﾀｲﾌﾟXからY50新車に乗り換えて1年たったが内装広くてﾊﾟﾜｰ十分で気に入ってます。でも唯一ｴﾝｼﾞﾝはRBのほうが気持ちよかったと思うこの頃……VQは×。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 17:25:15 ID:a+V33ljH0

>>183
３５は簡単だが３３てムズいのか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:51:54 ID:OolsAKby0

>>184
そそそ。VQは静かだしスムースなんだけど、やはりRBなんだよなぁ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:32:33 ID:9/xVBtvPO

>>185
座るとこは手前持って強く引っ張るだけ
それはずせば下のねじ２本ほどいて押し上げたら背もたれはずれる

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:03:52 ID:Z7TZhPKDO

家にはC33→C35、んで俺はA31。誰かこの螺旋をといてくれ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:57:02 ID:aka5+6UU0

>>188
じゃ、次はR34あたりだね♪

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 02:23:01 ID:0jSQHHXR0

ジンギスカン食いたい☆

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 02:27:24 ID:5tDnedzi0

C34の純正ドリンクホルダーに
ペットボトルが入らない　orz

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 02:54:14 ID:theqj20A0

生茶は入るぞ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:41:29 ID:WTqpGIha0

>>191
伊右衛門の末広がりボトルはC35でも無理でし　orz

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:45:26 ID:ejish9fu0

伊右衛門は曲者だな
プラスチック本体ごと持ち上がる

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 15:37:30 ID:Cxh8n6uq0

伊右衛門より生茶のが旨いから無問題。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 03:52:23 ID:AkYwr5J10

絶版阻止浮上

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 16:20:47 ID:Pz9YN9fJ0

>>196
いや、あの・・・・・

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:06:00 ID:eEy8LN+H0

ウィンカー出してハンドル切ると1／2回転置きにカチカチと音がでるのですが
これは故障ですか？
たしか、買ったばかりの頃はこんな音出ていなかったような気がします。
ちなみに35です。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 12:38:17 ID:LI/FQMbp0

鈴虫でも住みついたんだろ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:40:24 ID:jbr35VKu0

>>200 GET♪
鈴虫っちゅうことはないでショ。Dへ逝くがヨロシ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 12:23:35 ID:p+PYmTeCO

C35にスカイラインのｷｬﾘﾊﾟｰ着けてるのを見たんですが、GTRのﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰも付けれるんですか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 08:07:35 ID:XH7g3c+Y0

いろいろと面倒ですが付きます。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 12:25:33 ID:Or2fnmWRO

いろいろと言うと？詳しく教えてください。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 15:08:36 ID:JWXewV6g0

35のホースが付かなかったり、
固定用ボルトの径が合わなかったりする。面倒だからやめとき。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:53:41 ID:y6T4YwZn0

>>201
BNR34用日産純正ブレンボキャリパー新品一式の予算でもう一台中古のC35が替える罠ｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 14:06:03 ID:rGUk8W1pO

日産車なのにレクサスエンブレムつけてる馬鹿がいると思ったら
ローレルだったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おまえら恥ずかしくないの？大丈夫？ｗｗｗｗｗｗｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 16:08:08 ID:F7886Gvi0

また来たの君ｗｗ
ローレル位買える身分になってから2chに来ようね。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 16:13:30 ID:AaXoaDpD0

車どころか、パソコンすら買えないんだから。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 17:15:22 ID:Gm3n+sRm0

携帯からだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 00:05:54 ID:tePxWjiJ0

>>206
おまえのほうがはずかしいわ　ぼけ
大丈夫か？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 00:13:56 ID:X3BStFUOO

レクサスが設立された年を知らないんだよきっと
ローレルが先だってことをさ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 01:31:07 ID:/bqt+hbk0

Lの字だとデフォルメもしにくいに、
後追いのレクサスエンブレムが似ちゃうのも止むなしかな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 10:07:57 ID:7JY2T0PVO

フェイクレクサス乗りの皆さん、おはようございますｗｗｗｗｗｗｗｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 15:54:59 ID:NrgWac7Z0

ここまで来ると釣りだとしか思えない

所でミッションMTに換装したC35に乗ってるような人いる？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 15:57:56 ID:Jn3mO9ES0

いや、釣りなどというレベルの高いものじゃないからｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 16:54:24 ID:7JY2T0PVO

レクサスっぽいエンブレムつけとけば
高級車に見られると思ったの？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 16:55:39 ID:NrgWac7Z0

>>216
>>211
お前池沼だろ・・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 16:56:54 ID:/zenvwEp0

いや、釣りなどというレベルの高いものじゃないからｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:51:22 ID:U/fEQM7F0

>>217
池沼に失礼

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 19:24:06 ID:7JY2T0PVO

軽にレクサスエンブレムつけて喜んでる馬鹿がいるじゃん？

おまえらの仲間？？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 01:18:55 ID:xOk+PY0O0

なんだ、また中古車屋で断られて暴れているのか。
いくらなんでも5万ではきついぞ。
頭使え。行く店が間違っている。解体屋に行け解体屋。
どうあがいても、廃車予定の15年落ち15万キロプラス車検で15万は要るがな。
あと保険代。鼻垂れ小僧なら10万は覚悟しとけ。ま、あきらめろ。
ほかに買う物あるだろ。取りあえずはPC買っとけや。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 08:14:10 ID:VMq0kF+cO

>>221
経験談乙

貧乏人の執念に感動したよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 14:37:46 ID:Iu4mNvIY0

>>222
哀史素糊乙＾＾；

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:02:28 ID:UyMVDxFIO

>>214
MT載せ替えのC35乗ってます(^O^)/

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 20:06:13 ID:xJTTqBVl0

>>224
ktkr!!

乗ってて特に違和感とかは無い？クラッチの位置とかシフターの場所とか
店にもよるかも知れんけど・・・
ワンダーエアロ付けたC35がカッコ良過ぎてて他の車が眼中に入らない状態なんだよね＾＾

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:33:23 ID:UyMVDxFIO

>>225
最初はシフトが前のほうにあって前傾姿勢で運転してるような
違和感があったけど…慣れたら気にならないレベルでした。
乗り始めて半年たった今は気になる所無いですよ。

エアロはワンダーにそっくりで格安なファイコネを買いました。
街乗りではエアロを割ってしまいそうなので
普段は純正フルエアロです(^_^;)

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:04:37 ID:vhLmou0l0

>>224
パーキングブレーキレバーはどうなってるの？まさか足踏み式のまま？ｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:18:44 ID:xJTTqBVl0

>>226
ファイナルコネクションもカッコいいよ＾＾
シフトが前の方かあ・・・でもATの時と場所は変らんだろうし慣れるかな
カーセンサーなんかだと基本チューン込みで120万位だけど幾ら掛かりました？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:38:13 ID:r2uOLnJa0

>>277
坂道発進で、足が三本要るな。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:38:34 ID:ialBHSEj0

>>227
ボトルホルダーから生えてますねｗ

ｈttp://search.carhoo.jp/wa3065/car_detail1070783888.html

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:45:05 ID:xJTTqBVl0

>>230
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CM0001682336
凄い綺麗にやってる店も結構あるよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 01:36:40 ID:ZH7oqV690

なんだ、またＰＣすら買えない知ったか携帯厨が粘着してんのか。

絶対友達なんかいないんだろうなｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 07:45:04 ID:EOM7Vf8SO

>>227
純正コンソールのドリンクホルダー部加工して
33スカイライン用付けてます。

>>228
カーセンサーに出てるような基本チューン済み車両を購入で
車両128万の公認車検込み145万でした。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 12:41:41 ID:cYbJEiW+O

Ｃ３５
メダリスト後期
パール
ＲＢ２６
オートマ
サンルーフ
カワシート
これで２００万円

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 18:00:30 ID:RKEonedZO

4ATｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 06:54:06 ID:lOKomoXi0

ターボなのか。１ヶ月でATあぼーんだなｗｗｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 20:47:59 ID:rkAYA2Ha0

RB26積んでＡＴのままかよ。
宝の持ち腐れになるぞ。

俺は2.5NAだがＭＴにしたい。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:40:08 ID:Xtk1RjIc0

だからローレル海苔はイカレテルなんてイメージが付いちゃうんだよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:19:46 ID:IvzQGGIMO

>>237
載せ換え実行する甲斐性もない口だけクンは黙ってなさい(笑)

240 ：227：2007/12/12(水) 23:49:24 ID:TBjt8ye80

>>230-233
㌧クス　C34までだったら純正５速MT車があったのでそれを流用すればよかったけど
C35ではどうやっているのかと気になってたんだ。
ところで、RD２８メダリストのみの設定で半ば幻なC34純正MT車乗ってる人っている？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 07:28:26 ID:cK2Q4j6WO

携帯から失礼します、C34買いました！NAで５速載せ換えですが。 30ソアラから乗り換えました。ヘッドライト暗くてHID化したいんですがH4タイプならどれでも適合するのですか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 07:39:13 ID:4K6hyh/zO

おいら教習所でRD28五速MTに乗ったお。
素直な加速フィーリングが良かった。

場内のみだったので、最大で四速までしか使えなかった。

243 ：225：2007/12/13(木) 10:02:08 ID:BEvytrwZ0

>>233
相場ぴったりですね
俺も欲しいなあ～

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 19:30:16 ID:KAR9df2pO

私もMT化したC35に乗ってます。

製作したのは3年前ですが・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:28:56 ID:JolDSDeq0

>>241
H4のHi/Lo切替タイプなら、大体適合すると思うが
各メーカーサイトの適合表を確認したほうがいいかも。

あまり安すぎる物はオススメできないので、
このスレ↓のテンプレでも参考に
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194272556/l50

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 00:09:46 ID:HLn8vYnKO

C35のコーナリング一体のポジションランプ、昼間バルブが青くなってるやつをたまにみるんですが、あれはレンズが青いハロゲンバルブなんですか？LED入れてる方は青く着色してるんですか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 01:04:22 ID:jIK5mx/30

>>242
メダリストを教習車にしてたのか？リッチな教習所だなｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 02:38:40 ID:vrY6TBHd0

>>246
青く見えるのはおそらくﾊﾛｹﾞﾝですね｡ﾀﾞﾌﾞﾙ球は種類が少ないから､
探してるとﾚｲﾌﾞﾘｯｸ製のに行き着くと思われ(笑)

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 03:52:55 ID:ZpCa7Xsr0

>>248
レイブリックは設定無いよ。なので必然的にポラーグのミラクルホワイト
になるはず。俺は１８発のＬＥＤ入れてるけど。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 19:49:58 ID:04k4yhSuO

軽にレクサスエンブレムつけて喜んでる馬鹿がいるじゃん？

おまえらの仲間？？

251 ：248：2007/12/14(金) 20:03:49 ID:mxLeomss0

>>249
あら､そうでしたっけ？？失礼しましたm(－－)m

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 22:01:59 ID:sR/svQoO0

>>247
全車ではないが路上教習者限定でBMWだった

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 23:18:18 ID:6dJ5ELo60

もしやその学校は横浜市内の川沿いのアソコですか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 04:39:26 ID:ldMQX+l1O

コ○マドライビングスクール

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 07:10:28 ID:evn3WnJv0

いまだに携帯房がいるときいて飛んできますたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 20:38:48 ID:lTAZ8Znb0

>>255

>>250がそうです。
しかもローレルよりレクサスのが歴史が古いらしいｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:05:41 ID:VpBb74YrO

Ｌマーク(笑)

おこづかい貯まったら、リアにもレクサスエンブレム貼るつもりかな？(笑)

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:16:49 ID:nkHN8B7U0

わざわざスレ保守ご苦労ｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:55:39 ID:NsDfG0kLO

C230の角目4HTが欲しいな
ホイール換えてシャコタン、デュアルマフラーのみのシンプル仕様で乗りたい

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:46:05 ID:9lu7uwu/0

>>257
車よりはるかに安いＰＣはまだ買えないんだね。

無駄使いやめて早くＰＣ買おうよｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 13:31:56 ID:0zLmXIWd0

携帯房、哀れｗｗｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 16:34:56 ID:ZIuque7M0

>>257
最初からリアにも着いてますよ（苦笑）

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 16:56:08 ID:FyfdZgzT0

携帯厨は免許取れたのかな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:35:01 ID:9mYDleuq0

>>259
C130SGXではなくC230４ドアHTとは渋いな。カタログカラーのオレンジがかったメタリックが派手でよい。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:41:59 ID:CLkydPLWO

>>262
そうなんだ(笑)

ローレル（偽レクサス）がますます情けなくなってまいりました(笑)

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:50:45 ID:2SwPczlm0

また厨？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 00:08:20 ID:/mrZN1fT0

ワンセグチューナー付けたいんだけどC35って
3色のケーブルあるけど指すところある？
見当たらないんだけど・・・

268 ：267：2007/12/19(水) 00:09:27 ID:/mrZN1fT0

>>267訂正

ワンセグチューナー付けたいんだけどC35って
3色のケーブルを指すところある？
見当たらないんだけど・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 03:05:11 ID:TbHX+LyJ0

ロッテリア

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 05:52:41 ID:lhzVpycrO

黒のC35メダリスト後期に、
クラブSのヘッドライト(丸目の周りがブラックアウトされてるやつ)を移植してみようかと思うんですが、
何か加工は必要ですか？
ボディも丸目の周りも黒だし、
イカリングとかつければ丸目が浮かんで見えそうで意外と似合うかな～と思ったんですが。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 07:55:51 ID:z60o5XkR0

>>270
このテの質問も定期的に出てくるな。
基本的にメダリストのライトとクラブＳライトはポン付け入れ替えは出来ない。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 08:08:46 ID:NvLYAWSMO

>>270
271も言う通りポン付けできないから
今付いてるメダリスト用をばらして
インナーを黒に塗れば良いのでは？
ばらしたついでにイカリングも入れたら
安上がりだし一石二鳥です。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 12:08:50 ID:b4BzTJZJ0

keitai

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:40:40 ID:lhzVpycrO

>>271 >>272
ご回答ありがとうございます。
そうなんですか。どうやら自分でばらしてやるしかないみたいですね。
自分はC35好きですけど、パーツはそんなに多くない気がします…

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:41:35 ID:lhzVpycrO

あー社外のパーツが、って事です。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:42:43 ID:lhzVpycrO

あー社外パーツの事です。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:43:56 ID:lhzVpycrO

かなりミスったorz
気にしないでください…

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 00:23:43 ID:4p4hYDZrO

もちつけｗｗｗ

つか、レンズの外側をマジックで塗りつぶせばいいんじゃ？
丸型に塗り残して【プロ目】とかさｗ
塗り方次第でイカリングも可能!!

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 12:48:48 ID:s/HL7ITZO

メダリストのイカリングはめんどくさいぜ
↑って店の人が言ってた
クラブＳは簡単らしいが

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:54:51 ID:Y/jEWf4TO

そうなんですか。
まあ、やれるだけやってみます。
ありがとうございました。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:34:46 ID:DlW7Lptt0

ＬＯってりあ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:02:31 ID:QPXN3i08O

今時ローレルって、どこの貧乏人だよｗｗ

軽にでも乗ってろ(笑)

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:52:14 ID:UjQZBeBn0

軽自動車は高くて買えません

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 00:16:50 ID:2Q+HVUz30

>>282

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 02:56:34 ID:9rpqDf/C0

イカリングって何ですか？？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 06:34:23 ID:iv8g/Jzk0

>>282
また、おまえか
宿題してから書き込めよ。廊下に立たされるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 08:19:00 ID:dOHn3TKA0

相変わらず携帯か。
ＰＣすら買えないのにどっちが貧乏なんだかｗ

貧乏だったらハイオク仕様で燃費の悪いＲＢ搭載車なんか乗れないのに。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 03:55:46 ID:fETK1uQ5O

質問ですが、
c35クラブSのスモール球とウインカー球の場所を教えていただけませんか？
それと、c35メダリストのボンネットとグリルはクラブSに移植できますか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 18:57:02 ID:cVC44fgE0

>>288
スモールはヘッドライトの外側。
ウインカーはフォグと一緒。

ボンネット・グリルのポン付けは無理。

つか、ちょっと上のレス読めば分かりそうなもんだが・・・

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 18:59:59 ID:OxG4V2EA0

PC使用層と携帯オンリー層との格差は、いまや社会問題。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:10:47 ID:jQ65lcCD0

携帯厨

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 03:35:11 ID:aJQ5KSLx0

18ｲﾝﾁ履いてる皆様､ﾀｲﾔｻｲｽﾞと空気圧教えてくださいませm(－－)m

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 07:12:01 ID:B0azCxUV0

18はやめておけ、

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 07:45:13 ID:N0/hld4j0

俺はフロントに17in225/45とリアに17in225/40で圧は2.5入れてる。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 12:10:02 ID:kkJsiLY2O

>>289
メダリストのボンネットとグリルを移植するにはどんな加工が必要でしょうか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 20:22:37 ID:aWxpL+zV0

加工というか、フロントほぼ全とっかえに近い。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 21:05:19 ID:qIvbjTXp0

18インチ前後エア2.7K。
こんな感じじゃない？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 00:02:52 ID:++hEtItt0

メダリストは前期と後期で顔が違うけどクラブＳはずっと一緒だよね？？？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 04:30:28 ID:i0G/B2/D0

パーツのサイズは同じだった・・・かナ？

300 ：298：2007/12/24(月) 04:35:53 ID:+3RxrLGtO

メダリストがグリルとかライトが大きくなってるのはわかったんだけど、
クラブSはいまいちわからないんだよなぁ…
微かに表情が違う車両がある気がする

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 05:49:29 ID:Ut7MmE19O

>>296
そうなんですか…
35クラブSは好きですが、グリルは35メダリスト後期のが好きなのでどうしても付けたい…。
どうにかする方法はないものですかね…。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 10:35:00 ID:MaFlin+x0

>>301
つ【買い替え】

俺はクラブＳのグリルをスリットにしたい。
社外品無いからな～。

とりあえずclubＳバッジ外してつや消しブラックで塗装する予定。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 13:03:49 ID:UiUM5w5B0

>>300
とりあえず、前後期通してハロゲン車とキセノン車は表情違う。
あとは記憶違いかも知れんがMCでキセノンの周辺メッキ部の色味が変わったような。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 17:26:12 ID:cCSIaqM00

セダンのなにが嬉しくてイジるんだかｗｗｗ

305 ：298：2007/12/24(月) 19:09:18 ID:+3RxrLGtO

>>303
てことはライトの長さがちがったりっていう事は無いんだね
黒目だと引き締まって見えるし白目だと迫力が増すね
俺が白目で表情が違って見えたのはエアロのせいかな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:40:59 ID:ECI/0KQs0

>>304
それ、ミニバンいじってる奴に言う方が合ってるぞ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:01:26 ID:5N4MwbpCO

>>306
まぁ、4DHT海苔には関係ないからいいんでないの？ｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:26:32 ID:5nVw9mIq0

RB20E（DEじゃないよ）のスパークプラグの交換大変そう。
色々はずさないといけないホースがあるし。
気が重いなぁ。　自分で換えた人いる？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:30:13 ID:lAUrhyRh0

10万キロ交換しなくても、全く問題なかった。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:09:18 ID:qpqhe5gL0

>>304
そのセリフ、２０年近くも前の１０型ﾎﾞﾛセルシオに多額の改造費突っ込んでいるDQNどもに直接言って来い！ｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:32:37 ID:Ut7MmE19O

>>302
グリル以外はクラブSの方が好きなんですよね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 23:41:00 ID:Y1hpu7Bv0

セルシオ　20年？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:01:00 ID:71krkkSl0

セダンほど弄って楽しい車は無いと思うんだが・・・
ドアが4つありトランクもある。最高じゃないか
ステーションワゴンも好きだな。
ローレルとステージアは最高だ！！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 02:30:31 ID:u4baWogB0

そして両方とも絶版　orz...

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 05:06:18 ID:2Yefs2MKO

うちの近所のスーパーの駐車場に1987年式労れるが居るのをﾊｹｰﾝ。

なかなかのくたびれ感がナイスでした。

鉄ホイール・５速手動変速機・手動アンテナという三種の仁義フルセット状態に激しく感動した。

最近の日産は心を入れ替えてちゃんとこういう車を一生懸命作って欲しいです。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 08:07:19 ID:sKj0mO51O

伝統の絶壁ｲﾝﾊﾟﾈ、車内に置くﾍﾙﾒｯﾄがとても似合う現場監督御用達車だったね。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 09:01:24 ID:jOdiQoxi0

ステージアもスカＧもいいのは３４までだな。

日産はゴーンが来てからデザインが糞になった。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 17:23:07 ID:pBIZ3OH+O

俺のC33(RB20DET)の燃費なんだが…
町乗り(街ではない)で10km/lを越えるんだけど
良すぎやしない？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 17:23:27 ID:NZ93Mko10

ワースト・カー・オブ・ザ・イヤー決定！！！！
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198538550/

最終結果
（今年度対象車（>>3,4参照）以外は無視、同一ID多重は一つのみカウント）

トヨタマークＸzio 194票
ホンダフィット 190票
（うち「フット」2票、12/24 23:17:53～12/25 01:29:59の間に66票）
スバルインプレッサ 56票
トヨタカローラルミオン 45票
マツダデミオ 30票
トヨタブレイド 29票
トヨタ ist 26票
トヨタヴァンガード 23票
日産 GT-R 19票
トヨタノア/ヴォクシー 16票
（うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票）
レクサス IS-F 10票
以下少数意見
ホンダクロスロード 7票、三菱ギャランフォルティス 5票、三菱ランサーエボリューションⅩ 5票、
日産デュアリス 4票、スズキ SX4セダン 4票、トヨタアリオン 4票、BMW MINI 3票、ダイハツミラ 3票、
トヨタオーリス 3票、三菱デリカD:5 2票、日産スカイライン 2票、ポルシェ 911GT2 2票
以下1票
スズキセルボ、日産スカイラインクーペ、マツダ CX7、メルセデス Cクラス、アウディ R8、トヨタプレミオ、レクサス LS600h

最後ヨタヲタがID変えまくってフィット連投も届かず。
WCOTYはマークＸzioに決定しました。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 20:28:26 ID:VvNpduDk0

フィットがワースト２位は有り得ないな。
ヨタ必死すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マークＸzioなんかどの辺がマークＸなのか聞きたいものだｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 06:55:08 ID:DGxb13oU0

>>319
投票者がアホばっかりというのがよくわかる結果
まったく意味がない
くだらねえ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:27:19 ID:iZvyaOXwO

Ｃ35ローレルクラブＳに乗ってるんですが車高調を入れようと思いますオススメのメーカーとかあれば教えてくださいm(__)m

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 04:49:50 ID:IEXWgRjD0

ノーマルで乗り続けましょ♪

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 08:58:32 ID:hSnFZXtL0

俺もクラブＳだが足くらいは換えたい。
もう少し硬めのがいい。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 15:37:38 ID:JUJrV0dWO

34ローレル海苔ですがヘッドライトの光軸調整したいんですけど裏のネジをどう回せばした向くとか分かる方教えてください。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 19:12:02 ID:qwHtRrJt0

35ローレルに横浜3××・・－34を付けてた。
多分希望ナンバー。なんで34なん？
とｵﾓﾀ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 20:22:23 ID:OyZhYm3H0

>>325
夜に車を壁に向けてライト点けてやればいい。
夜でなくても暗い場所ならＯＫ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:19:26 ID:IDEyVHP40

>>326
34歳なんじゃね？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:20:03 ID:IDEyVHP40

俺のIDに井出の呪いが・・・

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:11:12 ID:de0tVsor0

イデの呪いとか言ってると、年がバレるぞｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 02:10:15 ID:AJd2KE+kO

C35メダリストの前期についてお聞きしたいのですが、
ウインカーとスモールの場所を教えていただけませんか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 02:58:18 ID:aduJTPjf0

多分、ウインカーは車体の前後と前サイド、スモールは前部に付いていると思う。
多分だぞ、多分。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 08:28:02 ID:+yMyb1Xk0

>>332
ソースは？ｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 08:51:49 ID:AJd2KE+kO

>>332
回答ありがとうございます。
フロントバンパーにオレンジのレンズがあったので、そこがウインカーなのか、
それともヘッドライトの端がウインカーなのか知りたいんです。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 20:50:53 ID:+WQNvcW40

>>333
いちいちソースは？なんて聞いてんじゃねーよ。
>>332はたぶんて言っているし、
だいたい、いちいちソース出さなきゃならん内容か？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:47:21 ID:r8UEQTom0

>>335
冗談のつもりで書いたのだが・・・

337 ：sage：2007/12/31(月) 03:07:35 ID:QTEB0X8UO

>>334
正解！
バンパーのオレンジ色が方向指示器

ヘッドライトの外側がスモール兼コーナリングランプ

規制かかって携帯からしか投稿できねぇ！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 06:59:16 ID:UOIPwkxaO

>>337
ご回答ありがとうございます。
外側がスモールという点だけ見ればクラブSと同じですが、クラブSのヘッドライトをポン付けできますか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 12:47:24 ID:QTEB0X8UO

>>338

過去ログにいくらでものってる…。
ライトはポン付け無理なはず。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 17:32:14 ID:iuV/QtYL0

んな事するよりクラブS買えって

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 17:53:54 ID:TYNq/73L0

外装を他車種他グレードに替える奴の気が知れん。
最初っから好きな外装の車買っとけよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 18:52:05 ID:oJyQC3QH0

>>338
バンパの形が微妙に違う（ような気がする）ので無理なんでないかな。
織レは最初期型のC35に乗ってますが・・・。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 23:40:32 ID:UOIPwkxaO

そうですか。
皆さん回答ありがとうございます。
それではよいお年を～。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 00:48:21 ID:iO+e522MO

明けましておめでとうございます！Ｃ35クラブＳ25タイプＸに乗っています！なんせ社外パーツが少ないので困ってます…後期型のクラブＳターボのブラック木目調パネルが欲しいのですがなかなか手に入りません社外内装パーツあれば教えてくださいm(__)m

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 00:52:19 ID:VE/sebyl0

ブラックってより青木目のやつ？
たぶんディーラーで取ってもらえると思うよ
何万も取られるような話だったけど・・・

346 ：C35クラブＳ前期海苔：2008/01/01(火) 01:21:46 ID:NieFMa5+0

>>344-345
部販で新品を注文したら、確かパネルフルセット５万近くしたよ。
あれは受注生産らしく、２ヶ月位待った気がする。
前期の場合、シフトノブ回りのパネルは2.0仕様のものでないと合わないので
注意が必要。中期以降はデュアルマチック付きノブ用パネルだから大丈夫だが。
注文する際は「後期の木目調パネル（青）本皮仕様」のやつって言ったほうがいい。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 09:26:41 ID:K0wnGpC+0

>>338
ちょっと上のレスくらい読めよ。

>>344
オクで上から貼るタイプの買えばいいんじゃね？
俺は考え中。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 15:23:42 ID:reB6ktNSO

テレ朝でスタントに使用されて水没

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 15:35:17 ID:z32FWik90

まじなえた～～
３４だろ？？
めっちゃ煙吹いてたから先は長くないけど・・・・

前も車でサッカーのやつでローレル使われてたな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 17:48:09 ID:K0wnGpC+0

ハリウッドじゃ新車さえもボコボコにするというのに・・・

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:34:09 ID:iO+e522MO

みなさん有り難うございますm(__)m 内装の木目調パネル変えたらだいぶ雰囲気変わりますよね！しかし新品5万は高いよな…あと車高調がなかなか見つからないんですよ…いいのないですか？クラブＳ25タイプＸ後期ですがステージアの車高調は付かないんですか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:54:50 ID:VE/sebyl0

D-MAXとかどうよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 02:03:01 ID:/Bn5zIv/O

>>351
Ｃ３４のなら合うよ
Ｓ１５とかＳ１４のも合う

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 03:01:51 ID:BqubSry/O

仮に他の車種の車高調とかローレルにつけたら壊れたときなんか後々面倒なことになるのかな？エナペタルでワンオフで作れると聞いて電話したら断られましたステージアやシルビアのが使えるならそれ薦めるんじゃないの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 01:58:21 ID:mspHTqXi0

メーカーが自社で適合確認を取ってない
他車種への流用を薦めるわけが無い。
流用はあくまで自己責任で。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:11:50 ID:yQsKii4f0

浮上。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 09:44:18 ID:+z0w/6CyO

３５乗ってますけどオートマが３速固定になってしまいました…発進鈍く高速遅い燃費悪いです…こんなん良くあるんですか？デラに聞いたら10万位かかるとの事

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 17:19:12 ID:DFs6wO8Z0

オートマの故障できいたこともない

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:32:36 ID:edfCDMjj0

時計のバックライトが切れたんでLEDに交換したのだが、また消えてる・・・
切れたのか接触不良か、コネクターの接続不良か・・・

これって日産に多いトラブル？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:23:04 ID:vk9d3AahO

それはシフトソレノイドの断線ですよ！修理費は５万円ほどかかります！自分はそうでした…

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 10:24:23 ID:xIy8jor0O

ありがとうございます、５万ですか今年は車検も有るしタイヤも替えないといけないし痛いですね……買い換えも視野にいれないと駄目かな好きなんですけどね

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:44:02 ID:iXaAZHqN0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│←この辺にエアクリボックス
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ─┘　　　　　
　　　　　　　／　吸気口／　／　　
　　　　　　／　　↓　　／　／　　　　　　　
　　　　　／￣￣￣￣＼／　　　　　　　　　　
￣￣￣ /￣●￣￣●￣/￣￣　←フロントボディのフレーム
────────────
　　　　　　　↑　　　↑
　　　　　　留めてるポッチ

絵が下手ですみません。
吸入ダクトの一番入り口のボディと留めている部分の、
この●のポッチって、どうやって外せばいいんですか？
強引に引っこ抜いていいの？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:21:45 ID:4/cHJ/ys0

マイナスで中のピン持ち上げれば外れる

364 ：359：2008/01/05(土) 21:16:40 ID:Do+T5byh0

今日またＬＥＤ入れた。
今んとこちゃんと点いてる。
が、今度は走行メーターの明かりが消えてる・・・・・orz

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:46:52 ID:F6/WDi+H0

C34のオイルエレメントって、素手で交換できない？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:17:10 ID:lzcRF7jd0

>>364
C35かな！？
過去スレでもちょくちょくその手の話題が出てきてた。
自分のは時計、トリップメーター両方とも切れたが、指でピンピンして復活できた事もあった。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:41:02 ID:ZBLwQnV/0

>>326
３月４日生まれなんだろ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:43:58 ID:ZBLwQnV/0

>>365
ＲＢ20Ｅなら楽勝！エンジンルームスッカスカｗ　

・・・ひょっとして、工具無しで外せるかって聞いてるのか？それはローレルに限らすまず無理。
そんなに高い工具でも無いので買っておけ。

369 ：364：2008/01/06(日) 12:31:34 ID:EefbMz+/0

時計の球をＬＥＤにしたら文字がブルーになったのだが、
メーター球を変えたら何色になるんだろう。

誰かやった人いますか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 15:27:01 ID:V2LERafv0

RB20Eのタイベルカバーって、１枚のまま？それとも上下に分かれてる？
もし分割タイプなら、上だけ外してチェックしようと思うんだけど。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 05:47:55 ID:uxPMtcATO

>>370
やめとけ目が潰れるぞ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:19:42 ID:HX/C7Qs9O

C35の購入検討してる者です。顔面はメダリストが好きで内装はクラブＳの黒っぽいのがいいんですけど、クラブＳにメダリストのグリルって普通に付きますか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:23:54 ID:hHrRFNhu0

反対に変じゃないか

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:50:31 ID:rpcb7W+w0

>>372
できるはず
逆にメダリストにクラブのグリルをつけると浮いて不自然に見える

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:07:26 ID:HX/C7Qs9O

>>374
そうですか！じゃあクラブＳ買おうと思います
グリルとかはメーカーに問い合わせればあるんですかね？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:16:15 ID:rpcb7W+w0

>>375
あるとは思うけどボッタ価格間違いなしだからオークションとかで買ったほうが良いぜ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:23:58 ID:6VQy4vGp0

>>372
後期は明らかにムリ。ボンネット、バンパーとライト丸ごと交換しないと。
前期は知らない。

>顔面はメダリストが好きで内装はクラブＳの黒っぽいのがいいんですけど、

同意。俺は黒レザーシート黒内装ダッシュ含め全替え後期黒メダ。真っ黒け。
ピラー周りと天井はくどいのでベージュ残してる。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:06:52 ID:RwVSvF7mO

>>372です

よく調べたら自分が好きなメダリストは後期でした！明らかにグリルとか前期よりでかくなってますね

やっぱりメダリストにします

黒がいいんですが白のほうが球数もあって安いですね

>>377内装黒にするのにいくらくらいかかりました？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:25:06 ID:OR/FScXB0

メダのシートは親父くさいけど、白本皮だとかなりｶｯｺｲｲ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:39:43 ID:TlkfwLOf0

「皮」シートと書くと、なんか気持ち悪い。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 02:13:15 ID:q4pjDPd80

本革シートと書けば語感がいいｗ
でも滑りますよね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 17:36:52 ID:DN+bKMb50

運転席足下右側のカバーの外し方を教えてください。
アクセルペダル横のネジを外してから先が分かりません。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 18:23:51 ID:QZjg4oz7O

>>382
ヒューズボックス？
ならカバー下側のクボミにツメがあるから指で
上にあげながら手前に引っ張ると外れるハズ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:56:11 ID:omaBm6aS0

>>378
改造したいこといろいろひっくるめて決めて込々で●●円みたいな感じだったので謎。
ちなみに黒のレザーは確か前期クラブSしかなくてタマもかなり少ないから探すのが大変かも。

>>381
革は滑るけど冬場クルマ降りてもパチッとこないのでさりげに素敵。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:33:57 ID:75X4JDdC0

フロントフェンダー外すのって、バンパーも外さないとだめかな？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:18:33 ID:jBQMJhB70

フロントフェンダーで思い出したがサイドマーカーってどうやって外すのかな？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:57:45 ID:RtmDVA1u0

持ちageる？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 18:09:43 ID:MDkgLpa20

B12ローレルスピリット　直列4気筒DOHC　1600CC
専用グリル　専用フェンダーなどを装備しサニーとの差別化をはかった
小柄ながらも本家ローレルに迫るものがあった

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:39:26 ID:of5p+8ba0

そしてプレセアへと発展したんでしたっけ？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:43:31 ID:7ewwTYLy0

プレセア懐かしいなｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 18:47:56 ID:7Ce9+hvs0

世界初電動格納ミラー搭載したＣ３２のワイン色がオレの前を走ってた。
今となっては貴重な存在だったので拝んでいたらｶﾏ掘りそうになった。

あっぶねー

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 07:49:38 ID:mTVp9DjT0

>>391
俺は会社の前でＣ３５のブラウンメタリック(？)見た。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:33:31 ID:z/hKhMG30

それは稀少ですね（^_^;）

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:35:37 ID:L6YJBnR/0

ブラメタ何台売れたんだろ？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 04:09:45 ID:d15jr7Dm0

見たことないです＞ブラメタ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 04:18:08 ID:bm5si/8s0

GET-Uにかなり前から出ているレッドパール。
安くてちょっとだけ気になっているが、所有する勇気はない。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 07:28:08 ID:50L5/4rF0

35のガンメタもかなり稀少

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 10:42:20 ID:rY8ok2TJ0

>>396
それは俺も嫌だな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 11:50:14 ID:lWhqFMjS0

ローレルC35の純正ナビ外して、エアコン操作とナビと別の付けるってできる？

400 ：399：2008/01/15(火) 12:20:03 ID:lWhqFMjS0

ごめん、後期のクラブSでエアコン操作もナビの画面でしなくちゃいけないヤツです。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:17:39 ID:1z1PNcb90

399>>
マルチ無し車のエアコンパネルと延長ハーネス
それから社外ナビorオーディオがあればできますよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:18:50 ID:1z1PNcb90

399>>
マルチ無し車のエアコンパネルと延長ハーネス
それから社外ナビorオーディオがあればできますよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:14:37 ID:YZ42erst0

ローレルC35純正エンジンスターターって直せるものですか？
誰か知ってる人いたらしえてください。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:34:29 ID:e9/WlYS00

>>403
リビルト交換した方が早いだろ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 21:17:09 ID:AjY45Gy00

これすごく欲しいんですけど！？

ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U080111CU0001714149&car_cd=NIS100&clid=207723001

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:51:41 ID:EbUBYHCU0

>>405
ちょっと距離が出すぎ。前期型メダリストだったら白いのが近所中古車屋で１５万円。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:07:16 ID:SbJBqe130

タイミングベルト、ウォーターポンプでハネ満。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 07:55:24 ID:zxt535q00

>>407
親っパネで桶？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 16:13:14 ID:P8MCo/X/0

子だろう。
言うまでもないがレートはデカデカピンな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 04:45:57 ID:/3RjLAD90

はい仕切り直し♪

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:25:47 ID:mMOdSalA0

C35にお海苔の皆様、ETC車載器はドコにどんな風に取付けてイラシャイますか？
知識貧乏な俺様に合いの手を・・・。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:54:55 ID:4BFaxosyO

よっ！

社長

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:13:06 ID:sU4um8A7O

エアロの種類すくないな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:41:36 ID:QeTBhSL3O

>>411
規制中なので携帯から

◎本体→グローブボックスの中
●アンテナ→ミラーのカゲ

まぁ普通の付け方やね

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 07:46:32 ID:JDucwia90

>>414
俺のは3000円で買った安い一体型だから普通にメーターの上辺り。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:00:46 ID:BXeDv1IY0

C35買おうか迷ってるんですけど、後部座席の居住性が悪いってどの程度悪いのですか？
今までR33の2ドア乗ってたんですが、同じ車歴の方いらっしゃいましたら比較レビューお願いします。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:45:16 ID:l23p1D570

Goo-netなどの複数写真付きの物件を見れば、ある程度わかるはず。
これで不満なら、乗れない車が多数だ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 08:21:25 ID:fkl3g/XiO

>>416
俺もC35の前はR33の前期2ﾄﾞｱに乗っていたが、広さは段違いだ。
何より、ﾀｲﾔを積める数が半端じゃない。
R33が17ｲﾝﾁ7本だったのに対し、
C35は17ｲﾝﾁ12本は積める。（助手席も使用）

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 10:48:22 ID:jBlzETiy0

ちょ、おまぃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
タイヤじゅうなん本もｗｗｗｗｗｗｗｗｗｳｴｯｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

420 ：416：2008/01/22(火) 18:12:56 ID:CidbBTaJ0

>>418
えっ？えっ！？な、えっ？・・・とりあえずレビューありがとう御座います・・・。・・・ん？え！？12・・・・え？え！？ど、どーやっｔえ
12本・・・魅力的だぁ・・・来週あたりからR33の内臓を抜き取って手頃なC35をば探そう・・・。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 19:31:17 ID:g4Wdl4z/0

>>418
室内のみで12本？？
C35って狭い印象だったけどそうでもないんだ
そんなに積めるならC34から箱換えしようかな
まあ、積んでくアルミの太さにもよるのかな？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:04:51 ID:J1MUV3CJO

Ｙ３４と比べると横幅と高さが短いな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:11:46 ID:U/mEleST0

C35が長持ちしてくれるおかげでどんどん金が貯まってゆく

424 ：418：2008/01/22(火) 23:04:29 ID:fkl3g/XiO

>>420-421
まあ、12本の内訳は
ﾄﾗﾝｸ4本、後部座席6本、助手席に2本だ。（この本数を積むには少しコツがいるが）
ちなみにﾎｲｰﾙのｻｲｽﾞは、17ｲﾝﾁの8～9JJ

後部座席の広さだけで言っても文句ないﾚﾍﾞﾙだと思う。酒飲んだあと、普通に寝れるし。
前の座席をよほど後ろに下げない限り、足元のｽﾍﾟｰｽも結構ゆったりしている。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:16:48 ID:DaTK9y600

トランクに4本？
内張り無いでしょ？じゃなければ無理。
ひょっとして車内もカッパギ？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 17:54:24 ID:ho91KIlW0

４２４じゃないが普通に４本入ったこともあった
しかしタイヤの銘柄替えたら入らなくなった

427 ：424：2008/01/23(水) 19:12:10 ID:zYiNVZqVO

>>425
ﾄﾗﾝｸの内装はそのままだ。
ﾄﾗﾝｸを支えている左右のｱｰﾑにﾀｲﾔが干渉するが、気合いで押し込めばﾄﾗﾝｸは閉まる。

室内は後部座席を外してはいるが、恐らくついたままでも6本は載ると思われる。

汚れたり傷つくのがイヤな人にはお勧めしないが。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:38:58 ID:D24OPokr0

>>427
汚れる、傷つくより先にトランクの建て付けが悪くなりそうだな。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 16:12:48 ID:cZGIHfI80

C34の前期型を見たが、結構個性的でこんなスタイルもありかなと思った。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:42:37 ID:S2N0Wd5S0

おれのか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:24:41 ID:ryLF+YMz0

>>429
特にケツな。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:59:03 ID:6KFtLuox0

>>429
メダリスト前期顔で後期ケツのC34ってポン付けレベルで作れんかな？
顔は前期でケツは後期のが好みなんだが。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 02:49:32 ID:BI9itiDj0

>>414-415
ありがとうございます。
グローブボックスの中とは想像つきませんでした（^_^;）

>>432
ボンネットやフェンダの形状まで違うから難しそう・・・。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:35:41 ID:FcCNEEhAO

>>432
前期に後期顔はたまにいるからいけるんじゃない？
そんなに違和感なかったような・・
ライトとグリルとフェンダーとボンネットがあればね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:35:55 ID:Ew/eN6Bn0

おいらのC３３ロレちゃん。
ぜんぜんサイドブレーキ効かないんですが、なぜでしょう・・・。
シューは新品、ドラムは極上中古の物に交換したんですが、
それでも効かないんです(;O;)
皆様の知恵をお分け下さいm(__)m

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 09:18:36 ID:uBTfOsvH0

サイドブレーキのワイヤー伸びてんじゃないかな？　

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:18:57 ID:5I1Sg3ui0

チョーク塗ったか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:38:33 ID:9umt3Jx9O

１０年式　CLUB-Ｓ　２０００
パール
８万キロ
キセノン
ﾀﾞｳﾝｻｽ

こんな感じのを１５万円で友達から買うのは正解かな？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 11:22:55 ID:ILP6JStcO

グランドエクストラＬＴＤ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:33:10 ID:iD0WCY2i0

直すところいっぱいあるから５万にしてもらえ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:37:56 ID:aKbNYyGp0

>>438
現状で問題が無いなら正解かな。
あと2年ほどするとプラス20万ほどかかると思われる。

1回旅行に行ったと思えばいいんじゃない？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:29:48 ID:3AwFrHX30

>>439
C32だと電動格納式ドアミラー（車体色）が標準装備のﾔｼだな。手動格納式だとクロームメッキ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:46:57 ID:CjNs0cx00

>>438
織レも>>441氏に同意ですよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 04:34:34 ID:rYFaAsHB0

レスありがとうございますm(__)m

>436　ワイヤーは大丈夫です。調整もバッチグーなんですが力強く引いても効かないんです・・・。

>437　チョークとは何でしょうか・・・。エンジン始動のチョークとは違うんですかm(__)m
　　　　検索かけたんですが、エンジン始動しやすくするチョーク以外出てこないですm(__)m
　　　　お願いします(・へ・)

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:51:25 ID:vP4rTA7+0

山田まりやが3月5日に結婚するそうだ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:10:55 ID:h3WWcGroO

サクラローレル

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:49:52 ID:OvlV3fzPO

３年式クラブｓが15ﾏﾝキロ突破しました。
今月車検なんですが手放すべきでしょうか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:53:53 ID:HtyBnq6EO

438です。

契約しました。
大切にします。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 14:00:55 ID:eA9qHoG20

>>447
手放すべき。夏が怖い

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 15:40:53 ID:eIaoScOf0

>>444
黒板に字を書くとき使うやつだよ。
それをブレーキシューに塗るんだよ。
塗らないより多少マシ。まぁおまじないみたいなもんだ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 17:32:01 ID:NmxzJNPQ0

今日、平成2年式メダリストが20万キロ突破しました。
改めていい車だと思います。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 17:57:29 ID:yKjcuJ4gO

C30型についてお聞きしたいのですが・・・
ヘッドライトをHIDに変更したり、ETCを装着すること等は可能なんでしょうか？
また、この年式のものは燃費自体、悪いと覚悟したほうがいいですよね？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:04:39 ID:mYZrWqGC0

>>452
ＥＴＣは問題無い。
ＨＩＤは電圧がどうかな。

つか、そんな古いのに金使うよりＣ３５に買い替えろよ・・・
自分で取り付け、取り外しが出来ないなら無駄金だと思うぞ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 03:23:31 ID:EX0hyGZm0

>450
そんな手法があるんですか！
おまじないみたいなものか(・へ・)
ありがとうございます(*^。^*)

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 07:17:15 ID:maIibip/0

でもケンメリとかハコスカにＨＩＤ付けてる人もいるし
特に問題ないんじゃない？ライトもガラスだろうし
逆に樹脂レンズで後付ＨＩＤの方が怖い希ガス

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 09:02:19 ID:cLBdlf+G0

最近、ケンメリ見ないなぁ
箱スカよりかっこいいんじゃねえのか
兄弟の族ロレルＳＧＸとか

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 09:42:15 ID:bRpsAnETO

>>447
好きだったら乗り続けるべき。
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ次第では、まだまだ余裕。

漏れの平成10年式C35は19万ｷﾛだ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:23:28 ID:pupxjXT40

C35くらいの世代の車って20万キロ走っても車体は平気？
前乗ってたC33は隙間が多くなったのか、
12万キロ超えた辺りから高速で走ってると風きり音が凄かった
電装系もあまり丈夫じゃなかったけど、エンジンだけは快調そのものだった

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:24:21 ID:MwEPadJHO

>>453
旧車が好きなもので…

まだC130とどちらにするか検討してます。
まぁ今環境が厳しく問われる時代にけしからんのですが…
維持費等がかかるのは覚悟してます（笑）

これからどうするか考えてみます。
返信どうもありがとうございました。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:43:05 ID:HkcOGk6R0

質問させてください。
C35前期型の純正カーナビのCDってナビ研規格品は使えますか？
最近は道無き道を走ることが多いいのでCDを新しいのに替えようかと思案中・・・
ディーラーから正規品を入手するとお高くなりそうなんで(^^ゞ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:50:02 ID:zfTbTQTH0

おいらは使えなかった
３年くらい前に試したけど

462 ：460：2008/02/02(土) 12:19:46 ID:HkcOGk6R0

>>461
はぁ～そうですか残念無念です(;´Д`)
ありがとうございました。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:38:37 ID:LTDbQecd0

>>453
下手するとC35よりも遥かに高価な罠＜C30初代ローレル

>>459
消耗品関係は５１０ブルのが使える。C130～C32までのも流用可能な部品があるからどうにかなる。
あと、同時期のスカイラインのもつかえるよ。
古い車を手を加えながら大事にして乗っていくのが本当のエコロジー、トヨタ＆電通に騙されてはいけないｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:16:23 ID:MwEPadJHO

>>463
消耗品、部品等々考えると数百万は乗るにいたって必要になりますかね…

いいことおっしゃいますね（笑）
大事に乗ることも十分エコですね。

参考になりました。
ありがとうございます。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 15:51:33 ID:bjlhYaHg0

今日突然ATがPに入らなくなったorz
雪のせい？エンジンルームのラジエターの前のスペースは
雪で埋もれています

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:12:13 ID:xjyCwW+aO

メダもクラブSも2500は意外と少ないんだな、やっぱ2000より人気あるんかな？
あと、色が黒だと若干、値段が上がる気がするのは気のせいか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:24:32 ID:BCcT3JBc0

>>465
一度「１」レンジに入れて、勢いよく「P」レンジに叩き込め。
それでダメならディーラーへ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:21:01 ID:bjlhYaHg0

>>467
やってみました！無事「P」に入りました！
助かりました。ありがとうございます

469 ：467：2008/02/04(月) 01:05:04 ID:yAR+mY650

>>468
以前乗ってたBGレガシィでまったく同じ事になったことがあり、もしや同じトラブルかと思ったので。
レガのトラブルの原因はシフトレバーの中のピンが折れた。
その時は程度の良いシフトレバー一式を中古品調達して全とっかえして対処。
今乗ってるC34後期メダリストではまだなったこと無し。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 02:51:19 ID:HJrq2C/v0

>>469
ボキも良い勉強になりました多謝♪

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 01:00:16 ID:Xeu5nAsH0

C33クラブSに乗ってるんですけど

時計と灰皿が暗いのはこれはデフォですか？

あと時計が動かなくなりました
これってC33の持病？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 01:53:04 ID:5FYCfDHM0

クラシックカーに文句つけるな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 15:20:21 ID:4c+bCsnsO

俺の33は灰皿引き出すと、鈴虫みたく「リンリン♪」と鳴く…

風情があっていいぞｗｗｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:34:54 ID:OyJIrJmyO

C35メダリストをゲート式シフトへ変更することは可能でしょうか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:38:43 ID:/wlkXe4D0

>>471
最終型でも約15年前の車なので諦めてくれ。もう年式的には解体屋逝きの年式だ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:42:16 ID:STGmU5Mr0

関越でリッター１１キロいった

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:19:26 ID:nFBTg90p0

>>476
そいつはしょぼい。
オレの場合、生涯燃費で11近かった。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 08:47:36 ID:JPqkhCiu0

>>474
なぜ、そうしたいの？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 12:25:47 ID:iOy7ocpKO

オレのC35クラブS先日事故って廃車になってしまったorz

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:52:37 ID:vxT9rtPA0

ご愁傷様。
ドアバイザーあったらくれ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:55:07 ID:tN5yirKI0

織リはセンターコンソールのカップホルダーの洗い替えを予約♪

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 04:21:55 ID:Y/LexoxAO

ちょｗｗｗｗ
骨の髄までしゃぶりつく訳かｗｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 10:24:24 ID:cbATCygzO

>>480
479じゃないけどあまってるよ…
割ってゴミ出すのも面倒で困ってる。

484 ：480 ◆/fmXna4sZY ：2008/02/07(木) 21:43:35 ID:z9ATwjml0

>>483
是非お譲りください。
Ｃ３５自体が人から譲り受けた物ですが付いてなかったんですよね。
今さらディーラー逝って新品頼むのもアレなんで・・・

485 ：483：2008/02/08(金) 10:16:23 ID:kUBrv3aVO

>>480
１度外したピンは再利用できないようなので
両面テープのみでの固定になりますが
そんなものでも良ければ～
捨てアドでも教えて下さい(^^ゞ

それかヤフオクに１円出品しましょうか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 10:39:37 ID:r86WLLZoO

殺伐したスレが多いなか、ここは良いスレですね。

487 ：480 ◆/fmXna4sZY ：2008/02/08(金) 14:43:56 ID:wsMqRqxZ0

[email protected]

488 ：480 ◆/fmXna4sZY ：2008/02/08(金) 14:45:11 ID:wsMqRqxZ0

↑捨てアドです。
金具はどうにでもなるので結構です。よろしくお願いします。

489 ：483：2008/02/08(金) 17:35:18 ID:kUBrv3aVO

>>480
バイザーの写真と一緒にメール送りました。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:34:39 ID:0MzMLehbO

オイラ前後バンパー欲しいです。

ある程度お金払うので｡

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 23:04:42 ID:e04IC1di0

ボディカラー聞いてからの方がいいんじゃね？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:48:35 ID:xA36x1lG0

んじゃ、俺グリルで。

艶消しブラックに塗装して使うよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:31:48 ID:LQKYGbmN0

リサイクル推進万歳♪

絶版車ﾀﾞﾓﾝﾈ（´TωT｀）

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:47:59 ID:us2AxiYnO

>>490
パールホワイト（ＱＴ１）の前後バンパー欲しいです。
どちらか片方でも欲しいよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 03:04:55 ID:6lHcUpiv0

保守します。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 03:55:11 ID:8VftD9+k0

ども。
みなさんのロレの燃費はどんなもんでしょう？

ぼくちんはC33のRB20DETの5速で普通に待ち乗りして5､5kmぐらいです・・・。
ちょっと踏み気味だと4,5kmとか・・・。
やっぱどっかﾊﾞｸﾞってるかしら？？orz

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 09:28:43 ID:7CMi1+cG0

フィットの新車にでも乗り換えろよ
15くらい走るらしいぞ
ガソリン差額くらいすぐ出るだろ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 11:01:35 ID:QNfK3KogO

35のキセノンヘッドの黄ばみが酷いので
ハロゲンヘッドASSYの新品ばらして
レンズを交換したいのですが
なかなかばらせない…

ドライヤーじゃ力不足ですかね？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 11:02:40 ID:/uDqO/nR0

>>496
かなり悪いなそれ。
漏れのＣ３５、ＲＢ２５ＤＥＴ＋ＭＴは今流行りの燃費向上グッズ多数装着で、一般道6ｷﾛ、高速道8ｷﾛも走るぜ！かなり満足！
しかもエコ運転なんか一切せずいつもアクセル床まで踏みつけまくりでつよw

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 13:48:29 ID:pYJEuInHO

500?

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 15:10:23 ID:/f4ZDUxiO

>>496
参考になるかわかんないけど…

僕はRB20DET、5MTの給排気いじった33ローレルで
町乗り（街乗りでない）7～10㎞/l走るよ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:10:41 ID:d+RUGuvt0

>>496
>C33のRB20DETの5速
ATからの載せ換えだな。C33のRB20DETに純正で5速MTは無い。
純正５速MTにこだわってRB20DEのメダリストクラブS純正MT車の中古を探して乗ってた俺が言うんだ、間違いない。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:56:07 ID:SdEbEBI+O

↑↑
俺は純正５速のＣ３３にターボ載せた

手続き不要
車検も問題無し

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 02:19:39 ID:EzFr3huj0

>>496
いい話題振り有難う。
で、僕珍のC35 RB20DEはリーンバーン化前の最初期型ですが、
普段はだいたい7km/lくらい、遠乗り時で10km/lくらい。
12～13km/l走ったこともありますがいかんせん北海道なので条件良さ杉かな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 14:32:15 ID:+dQA5JUKO

話ぶったぎってすいません。
３３のフロントドアのスピーカーて何センチですか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 16:38:20 ID:2YvpJA8nO

C33の純MT 2000CC NAで街乗り９高速13位です
助かってます。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:29:58 ID:dwybHJa40

C35クラブS２５タイプXのNEO化されたRB25DEでだいたい8ｋｍは行くよ
ヘタにRB20DEの方がトルク不足で燃費が悪いかもしれないね　リーンバーンも力が無いしね・・・

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:38:37 ID:kNF2VVXp0

>>505
10cm×15cm　こんなやつ↓
ttp://www.kenwood.co.jp/j/products/car_audio/speaker/customfit/kfc_u4692/index.html

スピーカー取付キット（別売り）使用により
一般的な16cmスピーカーも取付可なので、こちらがオススメ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:08:13 ID:Cm9tgjSb0

リーンバーン化すると馬力弱くなるの

510 ：sage：2008/02/15(金) 01:48:46 ID:PGfx2ozTO

リーンバーンて何だ？
初心者でスマソ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:50:50 ID:PGfx2ozTO

↑間違えた。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 02:10:20 ID:DDjcs2E10

ググレカス

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 11:20:20 ID:p33Y75BU0

もし知ってる方いらっしゃったら教えてください
先日ローレルを中古で購入しました
シートが布製でうちには犬がいるので毛がたくさん付いて困っています
できれば合皮などのシートカバーをつけたいのですが検索しても
ローレルのシートカバー（セミオーダーのようなもの）が見つかりません
知り合いがセフィーロ（？）のシートの形と同じみたいだから
セフィーロのシートカバーだったらあるんじゃ？と言っていたのですが
同じなのかもさっぱりわかりません・・・。

初心者で申し訳ありませんがもし知ってる方いましたら教えていただけると
嬉しいです＾＾

板違いでしたら申し訳ありません

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 13:58:11 ID:ZEZgaacPO

>>513
型がかいてないからわからんが C33メダリストとC35
クラブSはのシートカバーはググレばすぐでてくるぞ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:12:36 ID:ADgLkWM20

ども>496です。

やっぱ特に自分のﾛﾚは燃費悪いみたいですね・・・。
>497　ﾛﾚに乗りたいんでｗ
>499　C35でRB25DETで踏みまくりでその燃費はいいなぁ。羨ましす(・へ・)
>501　めっちゃ走りますね(;O;)僕ちんのどっか壊れてるか・・・ｗ
>502　MT載せ換えｗ
>496　んー普段で７でもかなり羨ましいｗ最高燃費ですた到達したことないｗ
>506　NAはやはり燃費よさそうｗいいなーｗ
>506　RB20DETなんでﾀｰﾎﾞもついて下のほうもｽｶｽｶｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:13:43 ID:ADgLkWM20

>507　RB20DETなんでﾀｰﾎﾞもついて下のほうもｽｶｽｶｗ

ｱﾝｶｰﾐｽ　汚しスマソ・・・

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:36:50 ID:3szqr0Uw0

RBは乗り方（踏み方？）如何で燃費が結構変わるような気がしますら。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 09:55:32 ID:KpVgDK4E0

RB20E、4ATだけど、１０キロを下回ることが無い。

燃費を気にせず走れるから、エンジンのフィーリングの良さと
相まって爽快。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:24:04 ID:jQD9MR1h0

ＲＢ25ＤETでも下がスカスカ
2500回転までは辛い
どんなエンジンなんだｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:43:59 ID:ex2U9LjlO

平成10年メダリストです。
社外HIDを着けようと思うのですが、
着けてる方おられます？
おられるなら、お薦めメーカーありますか？
PIAAとかメジャーなメーカーが無難ですかね。
ちなみに、現在75000kmで燃費は10前後。
20万km目指すぜ！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:53:23 ID:5sPdgIU5O

>>520
自分はヤフオクで買った中国製の8000Kを付けている。
取り付けてから1年経過したが、今の所無問題。

でも国内大手メーカーの製品の方が間違いはないだろう。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:12:44 ID:M03iXpaS0

つ　ttp://www30.atwiki.jp/hidlight/pages/12.html

俺はC34メダにCATZ(FET)のHIDつけてます
RB20Eなのでエンジンルームがスカスカで取付簡単だった

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 03:00:09 ID:E51tFAfs0

Ｃ３３に乗ってるんですが
ＡＴからＭＴに乗せ変えたら今まで使ってたアメリカンホームダイレクトでは
保険に入れなくなりました

ＭＴ公認でも保険に入れる
保険屋ってありますか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 07:35:35 ID:YaODSWedO

チューリッヒ

525 ：520：2008/02/17(日) 10:21:40 ID:wwVRuFHt0

>>521,522
ありがとうございます。
実は昨日オートバックスでPIAAの4600Kをぶち込みました。
明るくて感動です。
バイクには6000kを入れているので6000kも考えましたが、
安かったので4600Kにしました。
まとめwikiにあるようにHiにしたときにlowが照らされませんね。
Hiは滅多に使いませんし、フォグ併用で実際の走行では
問題なさそうです。

520に書き忘れましたが、RB20DEです。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:41:24 ID:Ts1NBCtG0

>>521
俺もヤフオクで買った支那製６０００Ｋだが、
８０００じゃ青すぎだろ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 11:11:01 ID:V8QKqufN0

誰か自分でＥｇとＭＴ換装した人いる？
ＥＣＲ３３の廃車があるんですが、今年中にＣ35のＲＢ20搭載車買って載せようかなって計画してるんですが・・・。
ハーネスとか、ＣＡＮの関係とか・・・。そもそもＣ35はＣＡＮ車なんでしょうか・・・。違ったら楽かな

528 ：521：2008/02/17(日) 18:36:19 ID:DCORe4ooO

>>525
>>526
視認性を第一に考えれば4000～6000Kがベストだと思う。

自分の8000Kは吹雪の中ではカオスｗｗｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:16:26 ID:KY/8CKbW0

>>523
公認改造やってる業者や公認改造車扱ってる中古車屋に問い合わせてみ、
そこと取り引きがある損保屋に加入できるはず。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:08:45 ID:FQ2kxuokO

中古のC35メダリストが気になります。
2リッターと2.5リッターとでは、かなり差を感じてしまうものでしょうか。二名乗車での街乗りがメインになります。
C35乗りの方々ご教授ください。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:46:40 ID:rXWfwZyw0

RBはまわしても楽しいから、余裕で走るか迷うんだよなー

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 02:27:52 ID:o5FQCXayO

何を求めるかによりけりじゃない？
俺は2L乗ってるが、2人乗りで
マッタリ走るだけならこれで十分と思う。
乗り始めた頃は重さを感じたが、
慣れれば気にならないよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 10:31:06 ID:VzaPU+IL0

>>530
3日乗れば気にならない
燃費を気にしないなら2500のほうがトルクがあるぶん運転は楽

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:35:53 ID:bwFj1tuB0

C35の場合は、2000も2500も燃費は大差ないぞ。
特に初期型は微々たる差。
自動車税は年間5000円程度の差。

2000を選ぶ意味は全くないだろう。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:38:47 ID:VzaPU+IL0

燃費は、ぜんぜん違う
アクセルをなにがなんでも3センチしか踏まない人は知らないがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:41:13 ID:fdvRYyf50

いいや、1割の差もないね。
せいぜい5%程度の差。無視できるレベル。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:38:13 ID:VkVO3j+j0

R34のRB20DEとC35のRB25DEの両方を乗った俺が断言するけど

燃費はどちらも街乗りでリッター8ｋｍ前後　高速で80ｋｍ巡航で10ｋｍくらい

ただ出だしがRB20と25では全然違うのよ・・・20は出足で踏み込まないと発進しないという感じで
25は軽くアクセルを踏むだけでトルクで進む感じなのよ。一番燃料を食う出足で差があるから燃費が変わらないのかも？
あと、高速で回転数をあげてカツカツ感を感じるのが20。踏めば踏むほど滑らかにエンジンが回るのが25
本当にRBのシルキー6を感じたければRB25DEのNEO化されたC35に乗って欲しいなあ・・・あれは名機だよ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:08:56 ID:96OIdazh0

まわして楽しいのはRB20のほうだね

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:37:22 ID:Y0eArVii0

ｸｫｰﾝｸｫｰﾝ♪

ＲＢの醍醐味は高回転まで回した時のサウンドでしょ。
ドリしない人なら非力なＲＢニーマルを楽しみましょう。
ハイパワーなターボは危ないからね。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 02:06:44 ID:s5S0XlS5O

530です。
各位書き込み感謝です。
いゃぁー悩みます。高級車では無いと思うので
2.5リッターは贅沢かと思いつつ、確かに大きなトルクは魅力ですね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 02:12:50 ID:96OIdazh0

>>540
だから発進とかは違いがほとんどない
登坂路に忙しなくないだけ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 09:12:46 ID:ZoPVC7kJ0

2000で十分

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:20:06 ID:KsqYb7C/0

価格差がなくなった中古で、あえて２０００を選ぶ意味はなかろう。

Ｃ３４の場合は、ハイオクの問題もあってやや差が大きいが。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:49:03 ID:sL5M7Y/t0

やっぱRD28E搭載車だな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:32:00 ID:I1YpQgYi0

パワーステアリングホースって交換するのに２４０００円もの技術料がかかるの？
作業しにくいからでしょうか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:22:13 ID:VkVO3j+j0

ただ、装備面を考えると2000より2500の方がいいかもしれない
細かい部分だけど2500の25クラブSタイプXだとオートライトが標準で、運がいいとメーカーOPで
キセノンやリヤスポイラー、16インチアルミを履いている奴もあるからね

>>544
RD28EをDOHCターボ化したら面白いエンジンになりそうなんだけどねえ・・・
ただ、ディーゼルはグランドサルーンが多そうな悪寒

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:59:34 ID:7GlZDksZ0

>>545
高圧ホースはソコソコするんじゃないの？フルード代込み？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:04:15 ID:En94Vgpu0

>547
ホース 5828
リザーバホース3087
クランプ 336
フルード 945
技術料 23468
合計33664円ナリ
です

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:25:51 ID:euKW8vUK0

>>548
ごめｗ。高いわｗ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:39:19 ID:+qrsTs3C0

なにいってんの～
じぶんでやれっつ～の

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 15:13:10 ID:En94Vgpu0

>549
普通はどれくらいで収まるのでしょうか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:40:19 ID:iRnR99Yn0

>５３７
ＲＢって、一番スムーズだったのは初期の２０Ｅで、ＤＥになってがさつくようになって、２５ＤＥになっても変わらなくて、ＮＥＯになったら多少マシになったが、シルキーというにはほど遠い。もしかして、ＲＢしか知らない？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:24:06 ID:5p72h3r/0

>>552
いや、今までSR20DEとYD25DDTiとQG18DDを乗り継いできたけど、やはり４気筒に比べると直６はいいよ
特にSR20DEは低速がスカスカであまりいいイメージが無かったのよね・・・4ATなのもあるだろうが・・・
まだQG18DDはハイパーCVTなので走りに関しては気持ちいいがRB25DEのNEO化されたのと大して燃費も
変わらないし、プリメーラカミノよりかはC35ローレルの方が内装も外装もいいからねえ
これがまたSR20VE＋ハイパーCVT-M6だったらまた違うのかもしれないが・・・

YDの直噴ターボは燃費だけならズバ抜けていいんだけど、もっさりターボと高速での頭打ち感がどうもイマイチだったのと
噴射ポンプとかの修理が多すぎて泣けた。多分QG18DDも直噴だから噴射系統が怪しいだろうなあ・・・
そうなると最終型のNEO化されたRB25DEが一番いいのかなあという感じです。
あと、RB20DEのリーンバーンは駄目だね。あれはただ回るだけでRB系で一番の失敗作かもしれないね・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:43:07 ID:aYixxMHs0

無知か

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:10:27 ID:jjDCjcsD0

>>546
どっかチューニングショップがRD28のブロック使って3.2Lにボアアップして
RB25DETかRB26DETTのヘッド＆クランク流用で組んでGT-Rに乗せてたな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 09:03:59 ID:lIpgIQLR0

ＲＢは、確かにSOHCが一番いいよ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:52:48 ID:hYq6lnqE0

同意、RB20E、RB20DE（リンバーン）、RB25DE乗ったが
フィーリングはRB20Eが一番良かった
C33世代だと車重も軽いからRB20Eでも
普通に使う分にはパワー不足も然程感じなかったし

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:15:55 ID:u2s/+uwI0

RB20E、RB20DE、非neoRB25DE乗ったが
フィーリングはRB20Eが一番良かった。
あとC33の4ATは、寧ろ後の世代のATより
出来が良かった。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:21:52 ID:nq7HldC90

>>551
時間工賃約5000円で考えて、作業内容からするとって事です（4時間ちょっと）
プライベーターが一人でＭＴ降ろして、フラホ＆クラッチ組んでセンター出してレリーズ組んでメンドラにグリス塗って積みに掛ってる時間。
めちゃくちゃやりにくい場所なんかなぁ・・・。
まぁプライベーターは無責任作業だから、責任料と思って払ってやって下さい。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:48:43 ID:THdkR69S0

C33って結構コストかけていたんですよね？

561 ：ゆっくり走ろうC34：2008/02/23(土) 09:23:47 ID:JrJ9YqCxO

知り合いの子供がﾎﾞﾝﾈｯﾄのﾏｽｺｯﾄｴﾝﾌﾞﾚﾑを見て｢これﾚｸｻｽなんだ！｣といった。
親の影響だろうか、
尊敬の眼差しで俺を見つめる。俺はﾆｺｯﾘ笑い｢そうだよﾚｸｻｽRB200って言うんだ、ちょっと古いんだけど｣
その子供は｢ｶｯｺｲｲねｵｼﾞｻﾝのﾚｸｻｽ｣を連発する。

少年の憧れはそのままに。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:34:52 ID:i/osENJo0

SGX

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:13:39 ID:KgDI6wdOO

２．５のクラブＳ
１１年式
距離３万６千
色、黒
車検２年付き
込みで４０万は買いですか？
ナビ、フルエアロ、１８アルミなども付いてました確か

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:05:22 ID:d+5Lwn3/O

>>563
即買い

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:03:51 ID:JsxetCFv0

やけに走行少ないねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:21:26 ID:KgDI6wdOO

>>564
即買いですか
実際相場が良く分からないから助かりました
早速購入しようと思います
てか普通どのくらいの値何ですかねー？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:06:05 ID:d+5Lwn3/O

>>566
相場はピンキリでかなり値幅は広かったような

でもその走行距離でフルエアロ、ナビ、18インチだったらオトクだと思う

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:22:15 ID:yPYcrmslO

修復の場所と内装次第

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:59:46 ID:M/KneHE10

＞フルエアロ
超マイナス材料だな。
そのままでは恥ずかしくて乗れない。
きれいに外せないだろうから致命的。

＞ナビ
どうでもいいが、配線の汚い後付けはいやだな。

＞18インチ
こいつも大きなマイナス材料。
売り払うのと、純正の入手が超面倒。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:07:02 ID:KgDI6wdOO

フルエアロが余計何ですよねー
アルミとナビは別に良い感じだったけど
後ターボ車だから燃費が悪そうなのが問題だけど
まつ４０万だから購入してしまった…
親戚の車屋だから安くしてくれたのかも知れない

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 12:37:03 ID:8zdQL4Oe0

エアロもあんまり派手じゃなければいいが、
市販されてる３５用のエアロってみっともないのばっかなんだよな。

ターボがあるかないかでそんなに変わったら誰もターボなんて買わないでしょ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 13:43:04 ID:34u2e0kvO

純正エアロがいいんじゃね？

ナビは純正マルチは変えたい時めんどくさいよね変えないならいいけど

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 14:37:07 ID:RiPXuMlqO

１０年式のＣ３５メダリスト(２.５ＮＡ)を譲ってもらう事になったのですが、この車のヘッドライトはＨ４でしょうか？

もしそうなら今使ってるＨ４の社外ＨＩＤを移植したいのですが…。

574 ：520：2008/02/25(月) 20:44:24 ID:e7N20B/e0

>>573
H4ですよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 01:36:00 ID:4tYssl7J0

保守

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 12:57:50 ID:e1gAveqy0

ナビエディションを買うのと、普通のを買ってナビを後付けするのとではどちらがいいでしょう
ナビの使用頻度は近場、行ってもせいぜい関東圏内くらいとしまして

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:58:10 ID:wijcJm8PO

>>574様
573です。遅くなりましたが、御返答ありがとうございました。m(__)m

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:33:43 ID:+WtVrJ3d0

>>576
純正だとせいぜい良くてもＤＶＤだよね？年式によりCDもあり得るが‥
近場だけの移動でも後付けＨＤＤにしときな。
間違いないからさ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:37:03 ID:gdXi2A8Q0

突然ですが
ローレルって、まだあったの？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:59:55 ID:dfWKVVxl0

ありません

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:57:25 ID:e1gAveqy0

>>576
ＣＤナビなのですが
http://history.nissan.co.jp/LAUREL/0105/SPECIAL/index.html
ナビエディションだとＣＤナビ、１５インチアルミ、６スピーカー、キセノン
ナビエディションⅡだと、＋パワーシート、６連ＣＤチェンジャー、コンビハンドルとなかなか魅力的なのです

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:52:13 ID:H5M0qTUs0

古い純正のCDナビなんて
いまどき使い物にならない

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:21:23 ID:T9Xug1PO0

道案内なんかさせないから、古いやつでも十分。
ダッシュボードの上に後付けするぐらいなら、純正のCDナビの方がいい。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 01:30:06 ID:54HXSkq50

ボキもそう思いますら＞純正CDナビ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 09:12:31 ID:2prKKiSQ0

マルチ付き買って後悔している人たくさん見ています。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 15:50:42 ID:e1t8+nq10

おれは、現在地がわかるだけでいいから問題なし。
インテリアが崩れないのが最重要。
まぁ、DINに収まるやつならいいのだが。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 16:19:55 ID:BEms1sleO

ＣＤ買い換えりゃなんぼでも使える

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 17:59:44 ID:e4K/Jhoc0

>>585
それおれ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:21:19 ID:Cf0/sa3m0

オーディオリモコンも困るんだよなー

590 ：藤原とうふ店：2008/02/29(金) 22:19:01 ID:vv/lF09L0

俺は助手席ナビで十分。
かなり正確でビックリこいた。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:58:15 ID:SXjb7isLO

みんな燃費どれぐらい？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:26:05 ID:pm//AxZk0

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:39:44 ID:+Wpq8QNP0

>>591　10.5

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:32:49 ID:BClzxduD0

燃費とか上の方に書かれてるだろ
少しは探す努力してもいいんじゃない?

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 09:08:26 ID:OtDu+7lA0

>>591
2000のNAで10.5。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:32:38 ID:NXpoJNq30

燃料はハイオクですか？
まったり走る分にはレギュラーでかまわない？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:14:16 ID:0ErTBS4h0

C35なら無条件にハイオク入れるべき。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:56:41 ID:ZwcJgQY6O

コンピューターがノーマルなら別にどっちでもいいんじゃね？

ただ、ハイオクとレギュラーで燃費比べるとレギュラーの方が悪いのはガチだろ

そんな俺はＲＢ２５ターボのハイオク使用、スタッドレス装着で８キロ弱

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:10:47 ID:ts5/hZ0C0

結局レギュラー入れたところで燃費悪くなるだけだから
コスト的には変わんなくなってくるんだよな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 02:08:58 ID:7eCQc1yp0

コストが変わらないのに出力が落ちる上にエンジンにもよくないなんて、
レギュラー入れるのはまさに馬鹿のやることだな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 07:02:33 ID:/BUe/zUv0

ハイオク指定に、レギュラ入れるやつは馬鹿
燃費は落ちるし、まったく無意味
そんなにもったいないなら軽油でも灯油でも混ぜればいいのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:49:06 ID:7meT/pMB0

２．５ＮＡで６～７

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:27:05 ID:ZhPuMz+/0

>>601
ローレルの話じゃないが、燃料代に困ったDQNがガソリン車に軽油入れてエンジン壊して、
足が無いと困るからと他人のクルマ盗んで逮捕された事件が数年前に静岡県であったな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:10:41 ID:TrM/yEDw0

ハイオク指定車はハイオク投入でキマリですね♪

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:36:57 ID:ELl24fsK0

>>604
ウソです

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:39:51 ID:xP4IEwp30

セルフスタンドの普及で
軽自動車に軽油いれる人が増えてるらしいよw

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:15:01 ID:z9ncJPKw0

軽油なんて値が張るモノなんか選ばないよ、灯油を入れるんだよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:31:47 ID:Gozo5ftJ0

ノッキングセンサー！

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:47:35 ID:t6OEcm0A0

ディーゼルと言えばC33はABSを付けないとリヤがディスクブレーキにならんかったが、C34はどうだっけ？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 08:00:25 ID:23ZTzUc00

>>606
特に福岡な。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:03:45 ID:5hacVAuw0

Ｃ３３の時にオプションでＡＢＳ付けたけど、
ブレーキを強く踏むとガクガクしたっけ・・・。
当時これが普通だと思っていたけど、
Ｃ３４で標準で付いてたＡＢＳを体験して技術も進歩したな～、
と思った。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:24:33 ID:UHx5L2OM0

おっと落ちそうだ♪

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 15:21:22 ID:JGR+P8Hl0

コーナーポールとかバックソナーとかあると便利？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:35:33 ID:LiNpm7jr0

それ、オバハンが喜ぶだけ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 19:52:19 ID:eokTqVX30

潜水艦じゃないんだからソナーなんぞ要らん

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:18:45 ID:fT3Ft0J/0

>>613
お金に余裕があるならバックモニターも付けろｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 08:19:39 ID:q1EALRUB0

サンルーフは付いてると良いなぁ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:58:17 ID:zbCthTpJ0

そう思うのは、18の餓鬼だけ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 15:59:54 ID:tZAoe3R+O

現在、こんな車にいれこんでるのはガキか小僧しかおらんだろう。俺は24でC33新車買って今はフーガ海苔だがローレル見るとなつかしいけどな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 16:49:04 ID:qdO9rpzb0

結構小さく回れて便利なんすよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 18:40:38 ID:sAQiYH970

>>619
人にはそれぞれ思い入れがあるんだよ。
お前さんには分からんだろうがな。

最近の車には全く購買欲をそそる物が無い。
デザインも似たりよったりだし。

ふた言目には「燃費」だの「環境」だのでつまらん車ばかり。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 20:19:57 ID:XrHY2H2t0

ローレルは若い人も乗ってるとおもうが見るとほとんど年配の人が多いな
とくにメダ系

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 20:26:57 ID:kuXGtp2p0

次の車選ぶのめんどくさいっすわー

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:21:36 ID:q1EALRUB0

なんか知らねえけど、代々ローレルばっか乗り続けるらしい
なくなっちまったけどティアナじゃだめらしい
33,34に乗ってて、ついに買い替えとなると
35メダで程度のいいのを探すか仕方なくシルフィーに行くらしい

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:31:06 ID:GBvTKzwZ0

>>624
それなんて俺の叔父？　新車で買ってつい最近まで乗ってたC34が壊れたので方々探し回って
最終型（'０２年式）C35の25メダ・白・ワンオーナー・２万キロ走行・記録簿つき・修復歴なしを購入。
日産ディーラーの中販で長期保障つきの為、さすがにお値段は高めの１０５万円。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:11:29 ID:NInwJkXW0

34には乗っていたが、35は窮屈そうだからパスした。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:18:19 ID:dubLUuMp0

C33のＲＥ２０ＤＥＴのタイミングベルトの交換とウォータポンプを交換するんですけど
誰か整備解説書とか詳しくやり方が書いてあるファイルうｐしてほしいんだけど

誰かもってる？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 16:32:47 ID:RGm6zZYOO

>>619
フーガwww

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:47:38 ID:3ce6VT1Q0

純正クリアテール装着ですかな（^_^;）

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:26:06 ID:uUJ/uy7v0

おっと、落とさないぜ！

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 10:40:27 ID:YfIEb5uMO

ティアナとかデザイン糞杉
33～35ローレルを凌ぐデザインでMT設定あれば新車で買うけど

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 10:45:52 ID:JwItpDPI0

ティアナは品がわるい
おれでＦＦって吐き気がする
セフィーロの型はよかった

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 14:55:05 ID:X7YO+OEL0

ティアナとベースが同じの北米アルティマなんか結構カッコいいんだけどな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 19:29:50 ID:u6M5caRV0

>>633
つい最近、仕事帰りに見かけた。
でも俺は格好いいとは思えん。

エンジンもＲＢじゃないし。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 21:27:15 ID:jCq8vgfE0

次期ティアナのデザインはイイ。
MT設定があれば二台買ってやる。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 14:23:50 ID:0tAftJgVO

今更ＭＴ作るバカなメーカーないだろなWW

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 18:27:54 ID:PscEQKm10

つうか、風雅も手穴もでかくなっちまって困るんだよ３５ですらでかいと思ってるのに

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 20:34:29 ID:We4DXzdVO

>>636
つ『ニッサン　ティーダ』
なぜかマイチェンでマニュアル追加

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 21:20:50 ID:1IXSGDr5O

普通35からFFティアナがいやならフーガだわな。デカイがすぐ慣れるしもう他の車には乗れんようになるよ。ただツケで買うような車じゃないわな。現金でぽ～んと買うのが気持ちいい。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 00:23:22 ID:ScW75vF90

>>636
スポーツタイプと軽、それと商用車なら有るだろ。

>>639
フーガよりスカイラインでいいんじゃないか？
もっとも、最近の日産車はデザインが似すぎだが。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 07:15:58 ID:46YPez5i0

>>640
元C33乗りだけど、C35と迷ってV35にしたよ。結構V35乗りの車歴にローレルある。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 10:42:58 ID:Y0y5nkwY0

V35って当初35ローレルの後継として開発したんじゃなかったっけ?

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 17:10:14 ID:Z91U1Y2K0

>>638
ティーダラティオにも追加。現行シルフィにMTが無くなったので、教習車対策なのかも知れんが。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 17:18:27 ID:ScW75vF90

ティーダって小さく見えるが気のせいか？
教習車に使うにも小さいような・・・

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 18:04:16 ID:EpNZwwWOO

<<642
ｺﾞｰﾝが来て変わっちゃった。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 20:54:15 ID:t6GolpGT0

T.飯田

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 10:11:54 ID:rl4yOIZIO

マークIIツアラvsローレルグランツは
日本ヤン車史上最大の争いであり、日本刀や金属バットを持って集結した米ソ代理戦争となったのである

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 14:38:17 ID:CW8CmdUiO

山川読み直せ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 17:22:05 ID:Ax/JWBEb0

>>644
だからセダンのラティオの方だってば。ラティオだと教習車両の下限規定ギリギリのサイズ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 17:59:26 ID:D9AfrBik0

今月、平成２年初年度登録　距離８２０００キロ
実質ワンオーナ　老人の車庫保管自動車
夏タイヤ・冬タイヤほとんど新品
車検２１年６月
HC33　２０００cc
購入しました（笑）
安かったです。

大事に乗ろう。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 21:44:26 ID:qmnqgQe3O

安かったですって、金払って買ったんかい？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 05:28:21 ID:EnTgDJZzO

スクラップした方が高そう

653 ：650：2008/03/14(金) 11:51:14 ID:RtbQ4icsO

まあ、ほとんどただで買ったみたいなものですが

ジバイとタイヤ代くらい位は払ってやらんと(笑)

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 13:23:35 ID:dow6fvwd0

旧い日産車の夏は恐怖
ラジエタ、エアコンともガクブル

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 16:07:20 ID:9UbmmrMRO

Ｃ３５ってSnowモードの方が燃費よくない？

それと、Ｃ３４ステージアの車高調って装着できるのかな？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 17:13:25 ID:JaXT2hjTO

ローレルってハイオク車？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 18:34:13 ID:fWFivJKt0

>>655
普通に考えるとそんな気もするが・・・・・
急な回転上昇しないからじゃね？

>>656
ハイオクです。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 18:56:31 ID:JaXT2hjTO

>>657ありがとうございます。2000CCのローレルは、リッター何キロ走りますか。？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 18:59:50 ID:Sib6h3D40

イ㌔

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 19:22:09 ID:EnTgDJZzO

８～８、５

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 19:29:29 ID:JaXT2hjTO

>>660ありがとうございます。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 23:59:06 ID:qbt+AP2F0

いい加減な答えばっかなのに納得するなよｗ

＞ローレルってハイオク車？
C35の場合は、ガソリン車は全てハイオク。
C34だと2000はレギュラー仕様。

＞2000CCのローレルは、リッター何キロ走りますか。？
そんなもん、環境や腕で大きく変わる。

そこそこいい環境で頭使って運転すれば、10を切ることはないだろ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 00:32:28 ID:pK+FX0/3O

ゴルフで言うところの「教え魔・知ったかぶり」みたいのがいるな。こんな車の知識ふりかざして優越感かい？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 04:09:06 ID:sVVn28u1O

>>662
死ね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 03:02:06 ID:IsfEXspIO

他の人たちが答えてくれてるのに、その人たちに向かってあんな言い方（書き方）ないよね

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 07:17:28 ID:Mqj8I1EI0

666

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 03:21:23 ID:7PTjNAknO

今度ｃ35メダリストのナビエディション買うんだけど、ナビは別のに取り替えられるのでしょうか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 05:25:58 ID:ouzVt/e20

>>667
エアコンユニットと一体型の為、基本的には無理ですね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 15:57:11 ID:7PTjNAknO

やはりそうか
ありがとー

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 01:34:31 ID:bwzTzRqw0

Ｃ３５の走りは、
シルビア（13，14）＋スカイライン（33，34）て考えればいいですか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 05:05:14 ID:SdIWXI0qO

２で割らないと大変なことに

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 06:41:45 ID:E9H7+NA2O

>>671
誰がうまいこと言え…(ry

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 15:41:45 ID:R9gSBcDR0

つか、３３スカＧと考えていいだろ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 08:15:28 ID:0jDFF88QO

日産純正オイルの
エクストラセーブＳＪ１０Ｗ‐３０

をＲＢ２０ＮＡに入れても大丈夫ですか？

近所のホームセンターで安いので、気になってます

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 08:26:06 ID:QZ8tSX5tO

サラダ油で十分。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 12:03:42 ID:it5dyL4W0

>>675
ありがとうございます！

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 14:17:46 ID:vTBgDazm0

675>>
食用油は石油から作るよりもコストがかかるぞ。
しかも酸化防止剤等の添加剤が入っていないからせいぜい持っても２日程度。
一昔前、ココ一発！のタイムアタックで使われてたがな。とマジレス。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 19:32:43 ID:Sib6h3D40

ナビエディションお乗りの方に質問です。走行中にナビ画面は消せないようなのですが、やはり消せないのですか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 22:49:37 ID:Dv9k3zvy0

>>677
A14改積んだB310サニーでそれやってる人が旧車レースでいたな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 10:34:43 ID:99LRDlpu0

ローレルってハイオクだったんだ…
まぁレギュラーでも元気に走ってるしいっかｗｗｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 11:31:11 ID:DQRVDbEk0

平成11年式のクラブＳ２５ターボ購入しようか迷ってるんだけどアドバイスきかせてくれ

平成１１年式　走行10.6万キロ　２．５ターボ　パールホワイト
純正エアロ、ローダウン、マフラー、１７インチ

普通の中古車屋で購入予定で車検無しで33万なんだ。
電話してみたらガスケットから若干のオイルにじみありとのことだけど、
距離から考えてターボやし仕方ないかと。
修復暦がリア周りと左の前後ドア交換で雨漏り無しで走行支障なしとはいってる。

こいつ買ってもいいかな？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 15:06:10 ID:5z9J0KG1O

Ｃ３５にＳ１４のダウンサスとショック付けたらダウン量凄いね…
車検通かな？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 15:10:26 ID:+cRcxFofO

はじめからオイルが漏れてるような車はやめとけ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 15:34:49 ID:9SjbuuHN0

故障無くても、燃費で泣くだろうな、
ハイオクでリッタ6-4くらいだろｗ高速のも燃費伸びないし

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 15:46:58 ID:b58BFmgY0

650です。
満タン入れてだいたい５００キロくらい走る感じです。
メーター半分切らないで２２０キロくらい。

皆さんのローレルは燃費はどのくらいなんでしょうか。

ちなみに僕のC33はトランクに20キロの重し×２＝４０キロをつんでいました

さて、どうなるか・・・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 18:01:15 ID:g7JTka4FO

昔2000の奴乗ってたし燃費の悪さも覚悟してる。
ただ雨漏りとかハードトップ特有の持病が心配なんだ…
見にいきたいけどめちゃめちゃ遠いとこなんだよね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 18:31:12 ID:K4h8PGcr0

>>678
①左側の「画面」ボタンを押して
②画面上タッチパネルの「画面消」

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 18:48:14 ID:+cRcxFofO

燃費以外に維持費かかるからやめとけ
車検ごとに25万だぞ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 20:11:20 ID:YZefjxPn0

>>687
おお！サンキュー、できましたわ
迂闊にも見落としていましたわ！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 20:12:39 ID:b58BFmgY0

来年の車検でなげるから実質は税金くらいです

維持費４３０００円（笑）

場所は札幌です。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 20:55:08 ID:LUCmz2tOO

gooとかでグレーってなってるのってブラウンメタかな？誰か35メダのブラウンメタうpして！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 20:56:19 ID:+cRcxFofO

>>690
寒冷地仕様のローレルを欲しいんだけど、北海道の物件を買うとすると、本州へは船？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 21:00:09 ID:g7JTka4FO

やめとけって自分乗ってんのになw
雨漏りだけ心配やな～…こいつじゃなくても
ローレル買うけどなw

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 21:54:00 ID:vy/Y+FUZ0

>>692
船だろうね、空輸じゃカネ掛かってどうにもならんしｗ
あと寒冷地仕様なら長野・新潟・富山あたり当たってみ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 03:53:57 ID:SqhTdbA8O

寒冷地仕様ってやっぱ違うのかな？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 19:17:07 ID:LXw5CsOv0

ワイパーが折れてヒーターが余計に付いているぐらいのものだろ。
バッテリーは簡単に交換できるし。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 20:20:15 ID:W1UbTAEg0

リアワイパーがついてるんじゃなかったっけ？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 21:17:05 ID:BfiOncKm0

寒冷地仕様（メーカーオプション）の主な内容 ●ヒーター付ミラー（ドアミラー車のみ） ●ワイパーデアイサー（＊1） ●大型バッテリー　

寒冷地仕様にメーカーオプション　 ●リヤフォグランプ（＊2）

（＊1）ワイパーデアイサーとは、熱線でワイパーブレードとフロントガラスとの氷結を溶かす装置です。
（＊2）ストップランプの一部に替わって、リヤフォグランプ（赤色）が左右に装着されます

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 18:45:15 ID:dk58BXny0

>>675涙目w

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 00:31:49 ID:9kRbOn9vO

リヤフォグってたまにうれしがってつけてる奴いるけど
後ろ走ってて迷惑以外の何もんでもないよな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 09:51:10 ID:OMShYRg60

フォグ点灯するやつに、クルマ好きはいない。
ただのシッタカ房
取り付けても点灯しないのが本物

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 12:30:33 ID:LtapFhYqO

最近ローレル買った
みんなよろしくヽ(・ω・｀)

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 17:39:18 ID:upQxc+0q0

何買ったの?

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 18:51:25 ID:8HXOpdoXO

両替機

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 22:23:06 ID:eRgQ5hDUO

こんな車乗ってるヤツのレベルはその程度やろ。なんもおかしいことないワナ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 01:33:42 ID:EKMLapXS0

また携帯厨か

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 09:29:41 ID:t0c0w4RM0

携帯＝自転車房

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 09:45:14 ID:g6eW4VEG0

>>660

ウチの親が最終タイプの2500を新車から乗ってるけど
高速でもそんなもんだよ。

めちゃめちゃ燃費悪い。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 10:30:32 ID:Q4+0SORJO

35後期25メダリスト黒
走行4.5万㎞車検2年付けて乗りだし70万で契約しました！携帯ですが～orz
18なんで許して(^^)
みなさん仲間入れて～

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 11:00:56 ID:MpUYkQxC0

なにー１８だと!!

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 11:21:23 ID:aPkQQx0nO

童貞か？

そんなことより一つ質問なんだが、ナビエディションのナビは自立航法使えるのかな？ホームページ見ても業者に聞いてもわからん。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 11:35:01 ID:aPkQQx0nO

あと、ローレルに限らないのだけど、カセット・AM/FMチューナーだけの日産の1din純正オーディオの下の小物入れに、1din純正の中古のCDデッキ（AM/FMチューナー無し）をつけることって、可能だよね？この場合も、CDをFMチューナーを使って聞くことになるの？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 12:10:19 ID:Q4+0SORJO

>>710 >>711童貞は15の時に捨てました(^^)vまあ18でローレル買う童貞はいないかとｗ
誰か購入おめ～とか言ってくれないの(;_;)

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 12:18:57 ID:Y6H+g9LG0

購入ｵﾒ、黒ﾒﾀﾞとは珍しい、若くて黒なら普通クラブＳに行かないか

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 13:54:04 ID:Q4+0SORJO

>>714どうしても後期メダの顔面がよかった。
クラブS買って顔面移植も考えたけど20万かかるって言われたし
これは状態もよかったので買っちゃいました(^^)v

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 05:40:06 ID:XqsSZyzZO

こうして貴重なローレルがまた一台ゴミになっていくのか…

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 08:03:08 ID:Gkg1QXJlO

エッ、すでにゴミですけど。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 11:16:43 ID:6bVxYMKw0

35clubs2ﾘｯﾀｰを乗り出し280万円で
買ったオレ涙目…

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 12:10:24 ID:MSlGAflc0

>>718
新車？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 15:37:30 ID:9dAIVLu40

>>719
そう。
減価償却完了

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 00:31:37 ID:KKMN2sVVO

誰か質問に答えてやれよ
俺はﾜｶﾝﾈ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 02:45:06 ID:a+pdxj1H0

>>711
Q．ナビエディションのナビは自立航法使える？
A．知らん。ジャイロセンサーが付いてるか、ディーラーに聞け
Q．純正オーディオの下の小物入れに、1din純正の中古のCDデッキをつけられる？
A．基本的には可能
Q．この場合も、CDをFMチューナーを使って聞くことになるの？
A．ならない

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 00:03:28 ID:8JyC3QpeO

次期ティアナのグレードでメダリストが出るらしいな
マガジンＸにのてた

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 06:27:53 ID:tmFwCf5AO

ローレルに戒名すれば良いのにな。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 07:31:15 ID:Ao47F0wf0

>>724
んだんだ。ローレルだからこそメダリストなのに。
ティアナって何の意味？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 10:29:09 ID:cJ1oV/Y60

650です。
長距離かけました。
リッター10キロはしりました。

なかなか燃費走行するといいもんですね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 12:17:33 ID:GiF2OjZF0

ストレスたまりそうだな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 13:14:25 ID:lMvbXx2a0

燃費運転するくらいなら、フィット買う

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 16:29:58 ID:tmFwCf5AO

燃費走法も味のうち。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 18:46:13 ID:cJ1oV/Y60

650です。

1500回転を基本にほんとうにストレスです（笑）
でも安全運転で気楽でいいですよ。

ゴールドとれるわこの運転（笑）

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 21:15:38 ID:b2mN6ov10

燃費走行ですか。タイヤの高扁平化も手かと思います。
175/80R14でも走れます。RB20Eでしたら、加速はむしろよくなるんじゃない？
足回りにも優しいでしょうから、超寿命化にも貢献すると思われます。
長距離運転で腰にも優しいです。船でも操縦しているような
だるいハンドリングも慣れれば面白いし、街中の走りではむしろ
小気味良いです。。まあ高速ではハンドルをしっかりもって、
丁寧に舵をきったり多少神経を使います。割り切りは必要ですがね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 23:16:45 ID:ZBSlKLVT0

>>725
つ夜明け（アメリカ先住民語）

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 08:37:43 ID:5vGJzWsL0

650です
高扁平化ですか。ついてきたタイヤがほぼ冬夏新品（笑）

いつになったらへることやら～

知識として脳にインプットしておきますね。

は～燃費走行がここまで劇的に燃費をよくするとはおもいませんでした。

おそらく、アクセルふかしまくりでいくと　６キロ～７キロ
燃費走行で　８～１０キロ

みなさんもお試しあれ（笑）

財布に優しい６５０のねんぴそうこうでした。

734 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2008/03/31(月) 10:43:10 ID:GEQ0LP820

>>733
低年式低走行距離車は、慣らしながらでないと一気に故障が噴出するので要注意

車種は全然違うS63式RNU12ブルーバードSSS ATTESA LIMITED、走行50,000kmちょいを、一通り整備
はしたんだけど、夕ービン周辺からの冷却水漏れてからエキマニから排気漏れ、エアコンガス抜け、
ドアガラスのガタ、A/Tシフトレバーの接点不良、エンジンリヤシールからオイル漏れと次々問題点が
噴出、止どめはA/Tがフルードを噴き出す始末。

樹脂系部品の劣化具合によるえだろうけど、調子こいてぶん回し過ぎて半年保たずに廃車 orz

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 15:33:51 ID:5vGJzWsL0

一応、年間２０００ｷﾛは乗っていて動いていたみたいなんで

今のところは快調です。

さすが老人車（笑）

乗っているのは老人運転（笑）

基本的にﾒﾝﾃﾅﾝｽはきちんとﾃﾞｨｰﾗｰorまちばの修理工場の二ｶ所でやっていて

太鼓判を押してあるくるまなんですが、気をつけてはしりますね！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:33:22 ID:MQuip3kI0

どうしてメダリストにはサイドスカートが付いていないのか！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 01:00:40 ID:aIPUAoIW0

>>736
　前期25メダリストV及び同ターボには光輝シルモールが装着されており、クラブS系との
差別化がなされていた。シルプロテクターを装着するとキャビンの上下が厚く見えるので
メダリストに相応しくないとの判断があったのだろう。

　シルプロテクターは外観に力強さを与える反面、乗降時に靴のかかとがに当たりやすい
ので、傷が付きやすいのが難点。特に革靴だと継ぎ目を引っかけてクリップが取れること
もある…というか、やってしまった。

　「大都会 PART III」等で活躍した230/330セド・グロが今見ても貧相に見えないのは、
シルモールが外装を引き締めているのがあると思う。90年代までの上級セダンは下位でも
装着されていたが、最近はY31営業車くらいでしかお目にかかれないところまで衰退した。
　しかし、J31ティアナがドア下部にピンモールを装着しているのはその手の需要がある
ということだと思う。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 13:21:45 ID:0WicZ5ZB0

>>737
スマートに見えないということか？

739 ：737：2008/04/04(金) 23:56:32 ID:aIPUAoIW0

>>738
　少なくとも、クラブSと同じ形状のシルプロテクター単独だとバランスが悪いと思う。

　シルプロテクターは、ベルトライン下を厚く見せることでスポーティ感を強調する一方
で、キャビンを車格の割に小さく見せてしまう。だから、メダリストは開発コンセプトの
エレガントサルーンとして程よくするためにシルプロテクターを設定せず、メダリストV
系には更にシルモールを採用したのだと思う。

　また、クラブSはバンパー下回りの縁処理が外にエッジを効かせたものとなっており、
シルプロテクターとの連続性を持たせてオプションの前後プロテクターとのマッチングを
図っているが、メダリストは内側に絞り込んで標準シルとの連続性を持たせている。

　つまり、狙う「スマートさ」が異なるということで、オプションカタログのメダリスト
用プロテクター装着車の写真を見る限り、クラブSのシルプロテクターとは前後期ともに
マッチングは良くないと思う。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 00:07:22 ID:hV3faN6+O

35の後期メダリストの黒ってなかなか無いんだな～

探してもパールやシルバーばっか、全塗してる人いる？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 12:49:23 ID:r+O74CGG0

もうダーク系カラーのブームはとっくに終わったからな。
タマ数無いのは仕方ない。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 04:04:07 ID:uP2EQ+5y0

黒なら前期のダークブルーイッシュブラックパール（←長いね）の方がいいんでないかい？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 05:17:59 ID:7W/PKLKt0

黒は神経質で且つ忙しい奴はやめた方がいいぞ。

おれは無神経だから乗っているがｗ
洗車は年に数回、洗車機を通すだけ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 10:20:21 ID:TR8T2rKg0

ダークグリーン、ブル-系は、下取りが20-30万も安い

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 14:03:23 ID:IRe3X/Mq0

もはや下取り云々のクルマじゃないけどなｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 17:39:23 ID:uS6sHDyo0

３５のライトのレンズっていうか透明カバーってプラスチックですよね？
黄変対策は

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 19:17:49 ID:ezgEQx0v0

C35洗車した。
二度洗い＋ワックスで３時間かかった･･･
疲れたよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 19:52:00 ID:KoLYmiqdO

今日C35メダの茶メタ？を見たがあの色いいね

惚れた

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 21:17:11 ID:pM22NmlKO

下取りって、まさか値段がつくとか本気で思っとんかい？。そんなめでたい人はある意味うらやましいわ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 21:47:36 ID:WnB9Yq7O0

C35クラブSターボ200万って高いよな。。。欲しい。。。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 22:19:21 ID:52mg/6eK0

200万ってどんな車輌だよｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 23:07:43 ID:KoLYmiqdO

>>751きっと…
RB25DET
フルタービンキット
400馬力
MT喚装
フルエアロ
デフ
18AW
の即ドリ使用でしょ(・∀・)!!ｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 23:13:06 ID:m2kJepjj0

34ローレル後期のショック交換をしたところ
リアはできたのですがフロントができまでんした。
ショックを外したのですが新しいショックが入りません。
タイロットエンド？スタビライザ？があり下に
ブレーキ周りのディスクが下がらないのでショックが入りません。
タイロットエンドかスタビライザは外していいのでしょうか？
また特殊工具は必要ありますか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 17:18:14 ID:9ViyCAmd0

>>753
車板のコピペか。

755 ：メダリスト：2008/04/07(月) 19:27:29 ID:72capIVrO

スタビ外せば装着できる。
特殊工具ではないけど、ディープソケットあれば楽かな？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 19:30:09 ID:72capIVrO

ヘッドライトの黄色対策はピカールしてクリア塗装し直してるで

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:13:56 ID:bVXYZfkb0

ありがとうございます。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:27:17 ID:gZi68Mul0

>>751
最上級グレード
MT
フルエアロ

くらいです。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 01:32:33 ID:kW8+j5CBO

フルエアロ…MT………orz

仕方ないよな、人がどんな車に乗ろうが
とがめる事はできんもんな…

というかもうショップが25ターボ買い占めてMTに載せ変えしすぎ！

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 03:26:51 ID:poGlGraY0

こんな状況が続くと、また車輌保険料が上がりますね（T_T;）

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 07:48:48 ID:aUFEykOQ0

俺は2.5ＮＡだがＭＴにしたいぞ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 18:38:02 ID:jvdY+EvdO

35のターボ車はタマ数少ないねぇ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 18:57:37 ID:4odlU5j+0

３５のターボをノーマルで乗ってなかなか手放さない奴がここにいます

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 19:31:16 ID:kW8+j5CBO

俺は先週25ターボきたばっかだ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:19:23 ID:XDEiUJ60O

中古で11年式後期を買おうと思うんですが、水が入って来たりしますでしょうか？
もし、入って来たとして修理はいくら位かかりますでしょうか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:34:55 ID:ftlWemtz0

９年式クラブS３５ターボ・サンルーフ付き
新車で買って以来スタンドの洗車機でしか洗わんが水など入ってこないぞ。
だいぶ前から買い替えたいとは思っているがなかなか手放せない。
なんか良いんだよなローレル。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 22:40:03 ID:bVmtjMKEO

こんなクソみたいな車乗って恥かしくないの？ダサすぎて笑えるよ～エンジンもクソだしよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 23:02:48 ID:NazQvuSAO

社外キセノンをいれてるんですけど自分で光軸調整をしたら光方にムラができてしまったんです。地面を照らしたときやたら光が集中して当たってる部分とかあります。こういう場合どう直したら良いのでしょうか。ちなみに35クラブSです

769 ：メダリスト：2008/04/08(火) 23:55:40 ID:mb86dMJSO

すぐにディーラーで検査してもらってください。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 06:44:46 ID:Yqr09Chq0

>>764
( ゚゚)人(゚゚ )ナカマー
俺も先週、前期クラブSのNAから後期クラブSターボに乗り換えたよ。
13年式で16千ｷﾛ。ブラックの純正フルエアロ付きですた。（・∀・）

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 11:14:10 ID:7j0NV/yVO

>>770クラブＳでその走行距離はもはや事件……13年式ターボ……

いくらですた？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 15:03:44 ID:zCRVkfwb0

ティアナとどっちがイカついの？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 22:13:46 ID:S9yjv65jO

>>772 どっちもクソだよ。ローレルなんて大衆車のカローラみたいなもんでしょ～しかもかっこ悪いしｗ
馬鹿な奴がよく後付けでキセノンつけて喜んでるし

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 22:42:11 ID:ObZQODJX0

糞携帯厨ｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 15:37:15 ID:TRsa+zyMO

このスレただでさえ過疎ってきてるから厨は完全無視しないと更に過疎る…

今はひがみ厨とドリ厨ばっかだ…2年ぐらい前はホントのローレル好きでいっぱいだったのに…

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 16:08:23 ID:YC2PgSln0

>>775
二年前の過去スレ読んでみろｗｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 17:28:36 ID:rFyUe6rzO

>>770
検二年付で120万でした。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 20:52:26 ID:zBhW5P/NO

Ｃ３５クラブＳのフォグにキセノン入れてる人いますか？
イエローの入れたいんですけど…奥行きが心配です。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 10:58:28 ID:SFO0i3er0

普段の街乗りじゃフォグにキセノンなんか必要ない。
ヘッドライトだけキセノンにすればフォグは社外のバルブに入れ替えるだけで十分。

最近、霧でもないのにヘッドライトと一緒に点灯させてる馬鹿が多すぎ。
フォグランプは拡散性があるから対向車や前走車からすれば迷惑以外のなにものでもない。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 17:42:00 ID:FXJe25/e0

>>779
それにプラスしてリヤフォグ点けてるﾔｼには殺意すら抱く。眩しいんじゃｺﾞﾙｧ！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 20:11:52 ID:56rm1eWJ0

新型ティアナの予告ハガキきた

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:14:17 ID:3vPW2w4g0

>>780
欧州車には純正で付いてるのが多いが、
わざわざ国産に後付けしてる馬鹿も結構いるよな。

国内じゃバックフォグなんか殆ど必要無いのに。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 16:14:43 ID:Tx3v3/Ar0

>>782
雪国で吹雪の時にはマジ必須。なので寒冷地仕様にのみ標準とかオプション設定がある。
快晴の夜に点灯しているﾔｼにはハイビーム攻勢してしまうｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:21:01 ID:9fjcAv2KO

35買った
納車までwktk

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 02:39:52 ID:He1nGJiu0

ｲﾗｼｬ-ｲ（・∀・）／

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 02:02:31 ID:KcKRxubv0

>>784
スペックと値段おせーて。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 04:03:14 ID:htU+zWbN0

絶版阻止ｱｹﾞ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 07:15:29 ID:oZQS/nJsO

>>786
ｸﾗﾌﾞS 2.5L

9年式

ABS ｷｰﾚｽﾌﾙﾉｰﾏﾙｸﾗﾘｵﾝのHDDﾅﾋﾞ(新品)後付

走行距離3.7万km

車両価格40万円

支払い合計78万円

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 14:02:34 ID:8TaWt0Gj0

突っ込みたいけど、なにも言うのはやめようｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 15:12:52 ID:MJPN95E30

車を買うのは初めてだったのかな。

791 ：788：2008/04/15(火) 15:36:20 ID:oZQS/nJsO

>>790
そうです

なんかやばいですかね……

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 17:51:21 ID:TSTzv6Z2O

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:00:24 ID:Ad9LcGAD0

>>791
ずばり言うとちょっと諸費用が高いのではないかな？と思う。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:47:37 ID:8OL720f6O

検切れで全部店まかせならこんなもんじゃない？

まぁ俺は25t、33万で買ったけどな

795 ：788：2008/04/15(火) 21:58:03 ID:oZQS/nJsO

>>793
車両価格399000円

新品のHDDナビを工賃込みで150000円

登録諸費用38000円
持込代行料38000円
行政書士料18000円
点検整備代35000円

自動車税4ヶ月分41200円
自動車重量税37800円
自賠責保険料23170円
でした

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:10:10 ID:dhoA38wu0

>>795

お前それナビ代入ってないじゃんｗｗｗ

車検いつまであるの？　
あと車に慣れたらでいいけど点検整備代ははぶけるお金だぞ

797 ：788：2008/04/15(火) 22:19:20 ID:oZQS/nJsO

>>796
車検は2年付です
整備代はぶけるんですか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:23:26 ID:8OL720f6O

簡単な異常チェックとメンテナンスだけだからね。
異常あったらまた別料金だし。
でも車買ったばっかで自分で触る知識無かったり怖い場合は
きちんとお金払ってやってもらうしかないな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:12:30 ID:9OCFegkD0

>>796
本体＋諸費用＋HDDナビ＝78万円で合ってるんじゃね？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:52:18 ID:tShHmY4H0

＞自動車税4ヶ月分41200円

まずはここに突っ込めよｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:59:05 ID:i1bBglHD0

このクラスの車の「車検二年付」（車検受け渡し、整備費用は込み）を買うなら、
諸費用は15万円ぐらいで済むはず。
20万を超えていたら酷いぼったくりだ。

802 ：788：2008/04/16(水) 06:37:14 ID:IvNLH531O

ぼったくりですか………授業料だと思って、次回購入時は気をつけます…

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 08:44:52 ID:HZvwkXFyO

クラブＳ2.5NA、純正アルミナビエアロ付き。走行２万で込み７０万なら買いかしら？
ターボを探してるがろくなのが無いorz

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 08:45:36 ID:HZvwkXFyO

>>803
ちなみに年式は平成13年

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 10:01:56 ID:zrnaCwHHO

ターボは自分で直して工賃浮かせながら直していける人じゃないと酷い出費になってしまうね
部品の消耗も早いし、ターボ買ったけど結構金かかる。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 13:31:40 ID:Sgm3Zh200

オドメーターのランプが切れたので
この際メーターパネル（バルブ）をLEDにしようと思ってるんだが
T10,T5を各１０個ほど用意して取り換えればおｋ？
LEDはヤフオクあたりでそろえようと思ってる
やった人教えて下さい
全部でバルブは何個必要ですか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 13:32:44 ID:Sgm3Zh200

ごめ、C35です

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 18:59:17 ID:OF/V1BTb0

初心者がクルマ買うときは、
詳しい先輩といかなきゃダメだよ。
数十万変わってくるｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 19:26:34 ID:HZvwkXFyO

>>805
なるほど
長く乗るにゃNAの方が良さげだね～

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:50:31 ID:K/1TF2ya0

>>800
うっかりしてたぜｗ　随分と高い自動車税だな、C35って排気量８Ｌオーバーだっけ？ｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 03:31:12 ID:SkSNEqib0

この期に及んで新たに呂を買ってくれるお仲間が居るだけで嬉しいデナイノ。
そんなオリはHC35、11年目。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 07:59:03 ID:ysux81NTO

ただ金がないだけ。

813 ：803：2008/04/18(金) 12:35:28 ID:Sm8SQYGCO

>>811
スカやツアーVに比べると、圧倒的に町で見ないのが魅力的でね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 14:53:40 ID:Oq0spl5X0

>>806
ヤフオクで出てるＴ５の１０個セットだけはやめとけ。
すぐ切れる。

俺の３５、時計やメーターのＴ５・Ｔ１０を格安のに換えたが切れるの早いのなんの・・・

多少価格が高めでもまともなやつ買う方がいいよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:52:34 ID:+gM2aXAJ0

今自分でタペットカバーパッキンとプラグ交換してます

車検通すにはテンションロッドも交換しなくちゃ・・・グリスしたたり落ちてますorz
タイベルセットはめんどいので車検と一緒にやってもらう予定です

816 ：直：2008/04/18(金) 23:29:52 ID:53JCPxuoO

C35のメダリストの黒ってかなり厳ついよね
特に後期型下手なVIPカーより、高級感あるね

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 04:55:16 ID:tMLaKSsu0

>>811
俺なんか、C35のクラブS NA（前期）からクラブSターボ（後期）に乗り換えち
まったよ。ｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 06:36:40 ID:gq+v1oMVO

俺なんかc34メダリスト2000にもう14年乗ってるぜ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 08:51:20 ID:5RQNek4v0

34の2000はエンジンの音が素晴らしい

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 09:55:34 ID:DJfuvWV+0

RB20Eこそ、日産の名機エンジンだった
RB20DEになって糞になった

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 17:10:21 ID:Rsqw5H6DO

>>817
後期ターボでも、何気にお手頃価格でさらに悩む俺。
7～8ﾏｿｷﾛでノーマルならエンジンに問題無いかなぁ？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:05:31 ID:LBxhmLi30

３５のクラブSだけど
２DINのNAVI取り付け可能？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 02:16:20 ID:DBekoWAO0

>>818
まるで俺の叔父のようだ。キズ・凹みが目立って来ていたので車検切れと共に廃車にするつもりがベルト類
交換して簡単に整備して運輸局でユーザー車検受けたら一発で通ったのでまだまだ乗り続けるそうな。
RB20Eは音も良いが吹き上がりが素直なのとエンジンルームがスカスカぎみで整備性が良くてイイねぇ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 03:33:27 ID:foSS0+8e0

>>822
可能
ただ、純正ナビつきの車だと手間がかかる

825 ：ゆっくり走ろう。：2008/04/20(日) 09:30:42 ID:2g6vZrlkO

俺は先週RB20EのC34で酷道で名高いＲ４２５を走破した。
走り終えてローレルは｢清々しいな。もういっちょ行くか！｣と言っていた。
老いても元気である。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 10:30:28 ID:H6oo23GH0

>>825
個人的にはそれだけでも大満足ですか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 11:31:34 ID:2g6vZrlkO

>>826
けっこう幸せ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 12:15:41 ID:bzMFu7mL0

＞＞８２４

ありがとうございました。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 12:40:55 ID:vXnZajvrO

>>828
どういたしました。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 15:31:08 ID:foSS0+8e0

>>829
おいおいｗｗｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:17:11 ID:2xlhFx7b0

C35には2003年登録車もあるにはあるんですよね？
だとしたらまだ5年落ちか・・・。
クラブSはさておき、メダリストならいい歳のおぢさんのワンオーナーで
車庫保管＆休日にしか乗られていない良タマが密かにあるんだろうなぁ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 03:07:08 ID:B6bxOMqC0

>>831
メダリストFOURはあるみたいよ。4WDは生産中止後も
しばらく販売していたみたいだから。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 17:05:20 ID:R25njtSI0

なかなか壊れないので乗り続けていまする

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:24:32 ID:BiO5n8/O0

C34初期型メダリスト、RB20DE、走行52000km、スピーカーに難アリ、車検なし、というタマを知人から譲ってもらった。
免許取得以来ずっとホンダ車だったのでFRははじめて。いいね！こんなに自然な乗り味だとは。運転が楽しい。
ただ前の持ち主が女性でノンビリ運転だったためか、定評のあるRBエンジンにしては回りが思ったほど良くない。燃費はリッター7～8といったところ。

ここらへんに関しては、今まで乗ってきたホンダのG20A、G25Aのほうが優れているように感じる。ただRBの「クォーン」は好きだな。
でもやっぱりうれしいのはFRの乗り味。願わくば、故障の少ないことを！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:52:45 ID:ZfCIrvN10

そういえばC34にRB20DEなんてあったな。
忘れ去られた設定ｗ

忘れ去られたモノと言えば、もう一つ。
「エクセル」　グレード

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:01:51 ID:sNtMpP+ZO

Ｃ35のジーゼルよりは、知られてると思う。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 07:47:42 ID:RzeJikspO

ジバンシーバージョン

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 16:57:05 ID:mDN63tji0

>>837
「アウトバーンの疾風（かぜ）」

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:53:42 ID:G1T0vhQSO

ＳＧＬ－Ｅ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:49:59 ID:TnjTyxaeO

C33のSE-X19エンジンも忘れないでね
時代の真ん中にいました

841 ：806です：2008/04/25(金) 22:14:49 ID:qJ/KGtj50

とりあえず、LED可してみましたｗ

ヤフオクで出てるＴ５、T10の拡散型をつけてみましたｗ
よく見りゃムラぽいところありますが、おおむね満足
ついでになんちゃってファインビジョンメーター化もしてみたｗｗ

http://upo2.mine.nu/cgi-bin/up/src/upotu0850.jpg

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:34:28 ID:qRsOYcl/0

C35ってクラウンみたいにハンドル左下の解除レバー引っ張って駐車ブレーキを解除するタイプだったんだ。
C34からまだ程度の良いC35が買えるウチに代替しようとしている叔父に、「ペダルをもう一度踏んで解除するタイプ」
と、堂々と答えてしまったｗ　orz

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 05:37:11 ID:4J1X7mtC0

C34はシフトレバーの手前に解除レバーがあったはず。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 16:08:08 ID:wGSLeCn1O

>>840
あのCM誰だったっけ？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 16:13:36 ID:c5lYQGLE0

>>841
以前、10個セット1200円くらいの買って付けたら切れまくり。
安いのはダメだな。

特に時計に付けたら１週間くらいでチカチカ点滅し始めてしばらく経ったら切れた。
今度は４個1200円の買ってみた。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:22:15 ID:MrPpoutH0

c34の解除レバーは、かっこいいとおもう
使いやすいし

847 ：842：2008/04/26(土) 20:34:10 ID:qRsOYcl/0

叔父もアレがお気に入りで買い替えを躊躇ってるんだよ。
なんであんな使いにくい位置に追いやったんだろ？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 20:35:12 ID:qRsOYcl/0

>>844
坂東玉三郎　CM曲：宇崎龍童

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:25:34 ID:3k1KjenqO

先日親父から35ﾒﾀﾞﾘｽﾄ(どﾉｰﾏﾙ)を譲り受けたんですが
どのような改造をしたらいいですかね??
ご教授おながいします。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:10:04 ID:TGoCQ3p00

>>846
いや、位置はともかく、あのレバーの形状は気に食わなかった。
A31タイプは使い易かったな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:12:40 ID:2boe2vvW0

>>849　まずは14インチスチールホイール、タイヤは185/70R14に交換する。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:40:28 ID:7eUogZXp0

>>849
レースのシートカバーをつける

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:04:04 ID:AVPlh6YB0

>>849
フロント左端にコーナーポールを立てる。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:22:44 ID:fp2GC0td0

>>849
フードマスコットはずしてインフィニティのやつ穴のとこにつけるといいよ

すっきりが、いい

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 06:05:28 ID:nJWIbOMOO

>>849

どんな方向の改造が良いの？

それが分かれば、教えやすいんだけど…

何でも良いから、ってんだったら、白と黒のツートンに
オールペンする。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 09:30:47 ID:lHMnGlf/O

>>855
ラグジーでいこうかなと思うんですが…
ローレルでラグは微妙ですかね？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 15:57:42 ID:bLjhewE+0

ラグジー　（笑）

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:59:31 ID:0YVg/fch0

ラグビー

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:21:40 ID:1dsjVNoiO

C34後期『検１年付ダウンサスインパルアルミ 215と235タイヤ付』を10万で買ったけど高いですかね？
ちなみにATで10万km超えですが。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:21:23 ID:awsNQ0JqO

>>859
自己満の世界なんで、お前自身が価値を見出だせれば高い買い物なんてないんじゃないか？
俺は買わないけど。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:35:32 ID:DFgERDz50

>>859
インパルアルミ＋タイヤで10万円ぐらいの価値があるんでね？

>>856
オッチャンにラグジーは判らん。ラグジーな車の中の人がパッと見コワモテなので少し引くｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:58:30 ID:1dsjVNoiO

>>861 ですかね。
タワーバーとかパナソニックのCD＆MD(2DIN)とパナソニックのCDチェンジャーも付いてます。

買い得ならいいんですが。
>>860 確かに自己満とは思ってますよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:01:38 ID:+8ZD1al+O

>>861
そうですか(*с*)
一応17ぐらいは履かせてエアロも付けた方がいいですかね??

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:22:17 ID:dSU9oUPlO

別にラグジー（笑）を目指してんの構わないけど17だのエアロだのそんなのがラグジーなのかよw
酷い言い方はしたくないけど、もうちょっとよく考えろw

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:32:22 ID:I3jc3RBl0

（笑）

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 15:47:58 ID:k9Q1R+KT0

恥ずかしながら最近になって、車のアームやシャフト部分にグリスアップ用のニップルが付いてるということを知ったのですが、
ローレルにはそのニップルが何箇所ぐらいあるのでしょうか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 08:06:32 ID:mU6Jyx/AO

>>864
ヒント十人十色

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:37:26 ID:3e5NQGpUO

放置スレｗｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 16:54:59 ID:WW8dFuFO0

タイヤ４本テンパー化。
コレ最強。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 18:47:01 ID:0vUwNNsv0

テンパーはすごくハンドルとられてのりにくい

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 19:44:47 ID:IhdzcBNg0

オイルパン外すのマンドクセーよ。
ガスケット交換時間掛かるじゃねーか。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:48:20 ID:Gx2sFfb90

俺は助手席の女交換したよ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 01:42:58 ID:4kAyVVNDO

>>872

交換後はどんな具合ですか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 05:52:51 ID:6G/QAYQhO

歯が立たなくなって良かった

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 13:09:39 ID:ixB9Y2aN0

さーて、C34のレースシートカバー洗うか、かなりばっちぃ・・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 13:47:38 ID:up68FWqt0

ｼｰﾄｶﾊﾞｰの似合う車、
ｶｺｲｲね
私の車も似合うんすよ
C33ｸﾞﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｽﾞ、ﾎｲｰﾙﾊﾞｶｰ付きね
ﾄﾞﾘ車じゃないよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 17:00:54 ID:9vH6e0AZ0

ジャトコ製のＡＴって１→２速にショックがあるのはデフォ？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 19:08:47 ID:Wf3stXyZ0

V３６の後姿がかっこええと思う今日この頃

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:15:36 ID:icrooTHK0

あしたはＣ３６メダリスト２０００の洗車するよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:44:24 ID:zSAOLxShO

厨房へ…

ラグやるならせめてｲﾝﾌｨﾆｨﾃｨででてる車種かと

そんなの関係ねえって言うなら
ローレルはラグっぽくはなるけどラグにはならないよ

ラグっぽくしたいなら20inch履いて内装豪華にしてみたら？

大学生よりｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:49:15 ID:p1z2j9uu0

>>877
デフォ。同時期のレガシィのジヤトコ製ATもガッツンガッツン変速するぞｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 13:09:52 ID:mzk7KTTQ0

>>877
ガッツンガッツン変速するATのせいで
直６のスムーズさ台無し。

C33の4ATはそうでもないけど。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 14:03:36 ID:RXQMbv+m0

運転が下手だと衝撃が大きいわな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 16:47:41 ID:mzk7KTTQ0

運転の仕方関係ないし。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:18:22 ID:o76uwVq30

>>882
そうか？C33・C34両方乗ったけどどっちもガッツンガッツン変速。
同時期のX80系の1.8L用の安ATにすら負けてた。orz

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:25:54 ID:fG5Fd5JjO

俺も34だがエンジン冷えてる時に乗ると変速のショックは凄い。
2～3km走るとほぼ消えるけど。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 18:01:40 ID:mzk7KTTQ0

>>885
俺が乗ったのはC33RB20E前期と
C34RB25DE後期。

C33はそれほどショックを感じなかった。
C34はショックが大きい。

モデルチェンジして退化したら意味無いじゃん、
と思った。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 18:57:14 ID:lwB07q0C0

>>884
運転次第でほとんど変速ショックは消せる。

何も考えていない下手糞運転では駄目だｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 22:18:59 ID:o76uwVq30

>>887
俺が乗ったのはC33前期RB20EメダとC34後期RB20Eメダ。（共に叔父の愛車でC34は現役）
C34に至っちゃ前期は5速なのに後期はコストダウンで4速に退化。orz

>>888
ﾏﾀｰﾘ運転なら然程気にならんが全開時はキツイな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 22:54:39 ID:Zy33y6in0

コツは「この辺で変わるな～」って所で少しアクセルを緩めること。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:22:27 ID:WsgUz3Qw0

＞前期は5速なのに

と言うのも正確ではないな。
2000に関しては、もともとツインカムだけが5ATで他は4AT。
ツインカムが廃止されただけ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:07:18 ID:8ew4a5T/0

>>890
それやってるけどもたつかない？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 01:38:12 ID:o70/d9QOO

水温計の針が一定になるまでスノーモードで乗る事にしている。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 07:07:39 ID:3E2gwaURO

３５後期メダリストなんですけど、１２０キロぐらいでエンジン警告灯がついたり消えたりです。しかも高速の上です。ヤバいでしょうか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 10:06:10 ID:Vl9Vj5My0

>>894
とっととディーラー行ってこいｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 10:59:38 ID:hBxKeR1WO

894さん

自分もＣ３５後期で１００ｋｍ越えるとエンジン警告がついたり消えたりします

メンテナンスは定期的にやってますが…

特に何が悪いか分からないので近々ディーラーに行ってみようと思ってます

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 13:18:41 ID:5w1EqGpN0

>>888
変速しそうな瞬間アクセルを戻すことはあるけどね。

下手糞なのはATの制御だな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 13:26:38 ID:5w1EqGpN0

>>891
2500は前期5速で後期4速だね。
もっとも、あのショックの大きさで
5速じゃたまらんわな。

899 ：889：2008/05/04(日) 19:27:35 ID:PM8bb/m50

>>891
あれ？RB20Eも5速じゃなかったの？だとしたら長い事勘違いしてたわｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 19:58:18 ID:ANaPbb680

うちのＣ３４のクランクプーリー、サービスホール無しだったな。
サービスホールを利用した共回り防止器具なら持ってるのに。
セルちょこっと回しでボルト取り外すとして、取り付けの時はどうしたらいいかな？
ベルトレンチ（安物）で固定してもちゃんとトルクかけられるかな？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 09:24:21 ID:qUn3vHJk0

と思ったらサービスホール付いてました。
お騒がせしてすみません。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:49:34 ID:MIz5bkfJO

RB25DEのマフラーを砲弾に替えました。しかし引っ張ると音が割れてＶ型エンジンみたいな音になるんですが何故でしょう？
ワンオフなのが駄目なんですかね？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:14:33 ID:nddB3WIi0

>>902
排気漏れじゃね？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:22:19 ID:0kJbzH5ZO

メイン何π？

あとＮＡでは引っ張ると大抵割れてくるよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:24:20 ID:MIz5bkfJO

>>903 ジョイントにガスケットも挟んで耐熱パテ加工もしたのに割れるんですよ orz
泣くしかないから泣きますｗｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:28:17 ID:MIz5bkfJO

>>904被りスマンです。
メイン..てか中間パイプは純正です。出口が100パイなんですよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 16:46:32 ID:xPE8/1zR0

パイじゃねえφだぁぁぁぁぁっぁ
ふ　ぁ　い！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:41:58 ID:7jiLbUtUO

>>907 φは判るけど車乗りでファイって言う人が居ますか？
９割以上がパイと言うかとｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:09:04 ID:qK9zFVq/0

ここで　おっぱい！おっぱい！のAA↓

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 17:00:00 ID:6cySF02LO

仕方ないから..

　 _　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ｵｯﾊﾟｲ！ｵｯﾊﾟｲ！
　　⊂彡

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 20:52:24 ID:hg2HpV7S0

>>902
元々DOHCは音が割れるんだよ。
それが消音効果の低いマフラーにして
誇張されただけ。

RB20Eの音がいいというのは
元々音がDOHCより澄んでるから。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:37:52 ID:glOapy+z0

>>910
よくやった！感動した！！ｗ　

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:13:49 ID:yw96OVM/O

>>911説明thxです。
とりあえず我慢しようかとｗ
>>912 わざわざVIPでコピってきますたｗｗｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:35:42 ID:KHDEb28qO

てかさ
みんなホイール何インチ？
17か18か迷ってる35後期

ちなみに鳥…

じゃないドリ、

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 01:01:51 ID:dVsle7zK0

またDQNか！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 02:32:05 ID:no2lKsJvO

>>914
自分は普段の街乗りでは18履いて
ドリする時だけ17履く

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 02:51:20 ID:T7uxRN/IO

>>914

街乗りだけど17インチだす

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 02:52:16 ID:T7uxRN/IO

>>914

街乗りだけど17インチだす

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 09:31:42 ID:s1DEr1ud0

漢は黙って15インチ履け

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 15:15:41 ID:yw96OVM/O

漢ならフンドシだよ常考ｗ

俺は17inch

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:12:32 ID:TLAOkRkD0

C34にA31セフィーロ（S13のと共通のﾔｼ）の純正１５インチ人だまホイール。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:23:33 ID:FFRZcPxX0

ここで質問！
次、乗り換えるとしたら懐具合も考慮して何に乗る？
ローレル以外でお願い。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:12:16 ID:X4+50Ekm0

火の車

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:39:10 ID:PEXjUrZ50

香
車

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 01:13:52 ID:0BRORBIMO

人力車水上人力車貨車
残りはメルセデスアルトとか。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 05:26:28 ID:Gvhy7g0R0

車購入資金としては400ﾏｿ位になった
思い浮かぶのはV36の多段ATのが出て
且つ今のC35が壊れたら。。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 09:30:44 ID:7Irqgx+B0

クルー
R31

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 16:00:21 ID:4+PrsAH4O

トヨタ３兄弟。

３４の四枚ドア

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 17:01:32 ID:MvCFjctx0

セドリックセダン　もちフェンダーミラーで。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 20:52:06 ID:Y3eUU1ma0

>>922
＞ローレル以外でお願い。

車台番号1000番台のC35に乗っている我輩としては、
次もC35の2003年登録車あたりが良いのじゃがジャガ・・・。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:02:21 ID:EC2tIEo90

>>922
思い切ってC30、それも2ＨＴ2000ＧＸ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:53:35 ID:Iogri/zG0

>>922
スイフトスポーツ＆バイクにする。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 19:46:28 ID:VEDp0UiH0

はぁ・・・今日友達と飲みにいく約束してたと思ったら来週だったし・・・約束あるからって思って
早めに残業切り上げたのに、こんなことならもっとしてこればよかったorz

友人Ａは彼女と(ﾟдﾟ)ｳﾏｰで彼女は夕食当番で遊べないと・・・＼(^o^)／ｵﾜﾀ
家庭内も崩壊気味だし最近ほんとにいっぱいいっぱいだ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 06:41:57 ID:1k2S5vT7O

質問です。

C35 クラブＳのヘッドライトって、黒縁の奴と、そうじゃ無い奴の
2種類がありますよね。

黒縁じゃ無い奴を装着してるのは、前期の中でも、初期の方に
生産された車だけですよね？

また、黒縁じゃ無いライト装着車に、黒縁のライトを取り付ける
事は可能ですか？

ぜひ教えて下さい。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 08:18:18 ID:UiBWSsFP0

>>934
>>933がどこの誤爆か解明できたら教えてあげやう

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:23:14 ID:RGQrQ84iO

>>934
付きます

ハロゲンならハロゲン
キセノンならキセノン

ちゃんと確認してね

補足ある方よろしく

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 12:42:33 ID:t2tOPMtc0

さんざん既出な気もするが

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 13:30:34 ID:df+mLqn9O

>>937
次スレじゃテンプレにしたほうがいいな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 04:09:08 ID:Q6wkQTX70

>>934
散々、既出だが・・・
黒縁＝前期・後期のハロゲン
シルバー（銀色）メッキ縁＝前期・クローム（銅色）メッキ縁＝後期＝キセノン
だよ。覚えてね。。。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 10:35:40 ID:mlT4WaFtO

キセノンでも前期後期で違うのですか？
初めて知りました。
ＧＯＯ見てきます！

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:05:48 ID:4nacJGcD0

キセノンはタマ数少ないぞ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 15:05:35 ID:AbG38Q/VO

12年式のクラブSで左側だけレンズが割れたので
同じ12年式の部品取り車に付いてた物と交換したら
左右でインナー色が違ったのでディーラーで
何が基準で変わるのか調べてもらったら
年式ではなくグレードの違いって言ってたような…

3年前の話なので忘れてしまいましたが…

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:12:38 ID:BKO0fG6y0

俺純正キセノン(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 03:55:06 ID:NKD76nKhO

>>936.939

ありがとうございます。

さんざん既出でしたか…失礼しました。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 08:21:52 ID:Wg+U/OLf0

純正のキセノンは暗い

946 ：日産自動車社員：2008/05/14(水) 04:31:05 ID:UNd6wOz3O

本スレで終了にしてください
ホムペのバックナンバーも上期で消します

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 08:00:21 ID:/9LutKHb0

くそ携帯厨ｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 10:22:27 ID:RI1oZdGLO

C35に似合うホイール教えてください

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 12:05:36 ID:ftADUhai0

>>948
似合う似合わないじゃなく、自分で気に入ったの履かせろ。

まあ、お奨めはテンパー用ホイールだな。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 15:27:38 ID:3USnRpjY0

>>948
無塗装のスチールホイールがいいに決まっている。
小さければ小さいほど似合うから、C35には入るかどうか知らんが
まずは14インチを探せ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 15:30:00 ID:/9LutKHb0

何だよこいつらｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 20:47:00 ID:VyQbKaXpO

いまどきこんな車乗って語ってるんだから、この程度のﾚﾍﾞﾙでしょ。(-.-)y-~

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:29:34 ID:/9LutKHb0

携帯厨

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:23:03 ID:8QpL0Qib0

ＲＢエンジン（俺のは２０Ｅ）のサーモスタットの手前に２つセンサー付いてない？
これって２つとも水温センサーなの？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:31:41 ID:2RwC8QBp0

>>948
何だかんだ言って純正アルミが一番いいと思いますよ♪

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 01:13:10 ID:wMpLOUm+0

うんにゃ、ホイールカバーを外した鉄丸出しに限る。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 08:45:30 ID:VsczUIuO0

銀鉄っちんとか最高だね

958 ：948：2008/05/16(金) 21:44:28 ID:/KnSJF2NO

お前らうんち

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 08:48:29 ID:LLfXLS+c0

リッター８キロって普通ですか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 12:23:49 ID:TbawEZPWO

>>959

別に普通じゃねぇの？

そんなに燃費気にするなら自転車にでも乗ってろw

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 17:54:27 ID:5dYSzIwhO

C35ローレルメダリスト前期の純正スピーカー数は何個でしょうか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:24:13 ID:TbawEZPWO

>>961
イッコ、ニッコ、サンコーン！

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:30:10 ID:h2uZwfUeO

500万貯まったんで、フーガ買うことにしました。もちろんSP。ローレル下取は値引きで吸収されてしまいました。なんか寂しい。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 17:13:19 ID:cmhUsympO

C35 ｸﾗﾌﾞS 2.5
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 23:29:05 ID:wsEe4r+Z0

>>961
フロントにツィーターがあるので合計6個ですね。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 00:49:23 ID:SUCq1s5O0

11年式Ｃ３５クラブＳ
走行距離4万2千円

車検切れで廃車にするなら
ただでもいいから下取り出そうかと思うんですが
値段てつきますか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 01:31:24 ID:9c3pYwA20

>>966
四万二千円ってのが査定額なんだろ。ｗｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 02:27:55 ID:wbmg9Or50

妥当な線だなｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 08:07:35 ID:k4cb7CaQO

つくわけがない。ただ同然で買取り、店で売るときは最低20万、車検付で40万てところ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 09:47:09 ID:op62Dmx60

C34後期に乗ってるのだけど、Aピラー付け根あたりにツィーターが付きそうな切れ目がうっすら見えるんだ。
6スピーカー仕様なんて有ったっけ?

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 13:12:50 ID:zCzMGpUWO

俺のローレルC33はお家で冬眠中ｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 14:07:17 ID:JPwrXIYA0

朴のﾛﾚｰﾙC33は毎日活躍中
9ﾏｿ㌔,まだまだｶﾞﾝﾊﾞﾙﾖ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:06:23 ID:U6YKu+8A0

毎日走行なのに9ﾏｿ㌔なんて
走行少ないね。

こちら21万キロ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:20:51 ID:kna5k5oL0

>>970
俺はその位置に後付のツイーター付けてる。
それを初めて見た♀は、
電動カミソリ？
といいましたとさ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:18:20 ID:5X7GNSC3O

ＨＣ35ってＣ35の事ですか？中古車サイトに写真無しでＨ9ＨＣ35メダリストエンジンミッション載せ替えって載ってて

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:39:53 ID:IpFCZygG0

>>971-972
近所に程度極上なC33前期ツインカムクラブS（AT。orz）がいるんだが、今のうちに身請け宣言しておいた方が吉か？
純正パール/金ツートンで純正シャンペンゴールドホイールつき。
もうあんな程度のよいC33はまず見つからないだろうな。（ABS無しなのは痛いが我慢する。）

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:44:19 ID:euHoJY0E0

>>975
ＨＣ３５＝Ｃ３５だよ。
ＨＣ３５＝ＲＢ２０搭載車。まぁ、載せ換えちまえばなんでも一緒だが…

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:09:03 ID:HZdq896jO

977さんありがとうございます(≧∀≦)

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 07:34:39 ID:4aaxDNzm0

>>976
ＡＢＳなんて飾りです。（ｒｙ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 07:35:36 ID:3ncWsTzBO

>>976
>>971
たが俺のローレルはまだ2000キロチョット走ってないけどなぁ
フロント事故したのが痛いが
後で後悔する前に買っとけ
乗ってればABSなんて関係ないよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:08:06 ID:zvUIEic80

次スレ建てるね。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:13:21 ID:zvUIEic80

【MEDALIST】ローレルスレッド 12代目【CLUB-S】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211242245/l50

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:25:22 ID:w3P1Kje50

>>976
当時のABSはあまり性能良くないです。
C33、RB20Eに新車から乗ってる自分としては
身請け申し出るね。

途中、新車で他のセダンも買ったけど、３年で手放し
C33を残した。
他のセダンと同時に所有すると、この車の良さが分かる。

最新のFRセダンは安全性は優れてるが、一般的に
重過ぎ、デカ過ぎ。
どんなに足回りの性能が良くてエンジンのパワーがあっても、
物理の法則には勝てないようだ。

ボディー剛性は弱いはずのC33だが、ハンドリングと
乗り心地のバランスの良さは特筆に値する。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:44:12 ID:q62StdVC0

銅管.同感ﾃﾞｽ
「乗り心地のバランスの良さ」

乗れば乗るほど味わい深いですね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:06:43 ID:ykkcqn76O

｢凛として｣
とは言い得て妙

しかしオイラは34乗り。
34は平成のﾌﾞﾀｹﾂです。

986 ：976：2008/05/20(火) 22:08:38 ID:v9E/HPRQ0

>>983
そうかいな？俺、一時期寒冷地仕様でABS付きのA31セフィーロに乗っていたが、雨の日に何度助けられたか。
（近所の小学校のガキ達はなんで未だに雨の日のなると飛び出してくるんだ？あの小学校の伝統行事か？ｗ）

近所のC33メダリストクラブSだが、最近見ないんで処分したのかと思っていたんだが、
この前の日曜日に行き付けのGSで手洗い洗車の真っ最中。
持ち主であるオッチャンに聞いたら、体壊して半年ほど入院していて運転できなかったんだとか。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:40:01 ID:w3P1Kje50

>>986
ABSは、複合的な条件でテストすると性能の差が出るようですよ。

ちなみに、グリスアップしようとドアの内張りをはがしたり、
サイドシルのカバーを外して中を見ましたが、全然錆びて
なかったです。平成元年式の屋根無し駐車なのに。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:50:05 ID:v9E/HPRQ0

>>987
バブルの頃の車ゆえ、過剰品質で出来てますｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:26:58 ID:4FO1nNz50

ローレルにスロットルアジャストスクリューってありましたっけ？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:47:21 ID:j4HkWIkQ0

>>989
C30かC130あたりならあるんでね？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 14:21:20 ID:FI/pUFpQO

新スレあるのに何故埋めちゃわないの？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 15:39:24 ID:04p3K56JO

ローレル最高

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 04:14:38 ID:AuvSyvbM0

RB永遠

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 09:05:29 ID:E58r8Pnu0

【MEDALIST】ローレルスレッド 12代目【CLUB-S】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211242245/

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 09:15:26 ID:0+/9Khit0

【MEDALIST】ローレルスレッド 12代目【CLUB-S】
2chｽﾚ【MEDALIST】ローレルスレッド 12代目【CLUB-S】
2chｽﾚ【MEDALIST】ローレルスレッド 12代目【CLUB-S】
2chｽﾚ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 09:56:50 ID:E58r8Pnu0

うめ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 09:56:55 ID:E58r8Pnu0

うめ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 09:56:58 ID:E58r8Pnu0

うめ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 09:57:05 ID:E58r8Pnu0

うめ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 09:57:23 ID:E58r8Pnu0

1000
↓次スレ
【MEDALIST】ローレルスレッド 12代目【CLUB-S】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211242245/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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