100系マーク�U・チェイサー・クレスタ限定さも28

前スレ
100系マーク�U・チェイサー・クレスタ限定きも27
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189335334/l50

関連スレ
【110系】マーク�U(ブリット)・ヴェロッサ スレ９
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181914847/

【LX/SX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part14【GX/JZX】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183176537/

70・81系マーク�U･チェイサー･クレスタ総合スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182955865/

【みんカラ】
マーク�U
http://minkara.carview.co.jp/car/562/

チェイサー
http://minkara.carview.co.jp/car/35/

クレスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/34/

【カタログ】
マーク�U
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S131&fmc=F003

チェイサー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S102

クレスタ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S066

【参考】
・分解講座
http://www.npo-ista.org/~ikesan/bunkai/bunkai.htm

・オートロック解除方法
　前期
　　�@ドアを閉めた状態でキーをさす。
　　�AキーをＯＮ(エンジンスタートの一つ手前)まで回し、ＯＦＦに戻し抜く。
　　�Bドアを開けてドアアンロックスイッチを押し、５秒以内に計５回アンロックを作動させる。
　　�Cドアを閉める。

　後期
　　�@運転席ドアを閉じた状態でイグニションスイッチをOFF→ONし、運転席ドアを開ける。
　　�AイグニションスイッチをON→OFF後、10秒以内にイグニションキーシリンダにキープレートが
　　　なし→あり を5回操作し、キープレートを抜き取る。
　　�Bキープレート操作後、10秒以内にドアコントロールスイッチでUNROCK操作を5回行う。
　　※キープレート操作後、10秒経過でオートドアロックは解除される。

　　バッテリー外すとまた設定しないといけないので注意。

うんこ

・オーディオ関係
　社外オーディオ取り付けの場合
　　スーパーライブサウンド有りの場合（前期ﾂｱV、G標準）
　　　BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
　　　配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要。
　　　さらにそれに見合う効果を出すのが困難。
　　　量販店レベルでは断られるとの情報有り。
　　スーパーライブサウンド無しの場合（前期ｸﾞﾗﾝﾃﾞ、後期）
　　　加工無しで社外ナビ取り付け可能。

　　スーパーライブサウンドの有無の見分け方
　　　SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
　　　前期ツアV、グランデGに標準。他グレードには、オプション設定有り。

やめた

>>1乙


なぜヤメた？

スレタイネタはや〜〜〜〜〜〜め〜〜〜〜〜〜〜れ〜〜〜〜〜〜〜〜〜えおいｇぼくぇｂｇヴぉｑｂ

>>1スレ立て乙
ﾁｪとﾏどっちでチラチラしようか

なもんクレスタに決まってるだろ

ｸﾚｽﾀと言う意見が出たから








ﾏにしよ

クレスタチラチラなんて１００％ありえねー

〜１００系名言コピー〜

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

【訂正】
・分解講座
ttp://mark2web.jpn.org/bunkai/bunkai.htm


最後まで面倒見ることにした。
他に漏れないよな

スレ立て乙


うんこしてくる

tes

暮れすたって真横から見たらマーク�Uじゃね？

元年ミラは名言に入らないの？

>1
乙

つぎないのかとおもた

>>1乙
さてホイルマッチングか燃費かエアバックどれを選びましょうかｗｗ
今回はさもか〜
もうツモはでたの？
庭師と縄師も名言候補にいれてあげてくれｗ

ハァハァ…早く来ないかな俺のマーク�U
チラチラしてぇ

↑詳しく。

>>19
オレ庭師なんだが、縄師てダレよ？

そんなのいたのか？？

くそ〜職質にあった！
お願いです！
俺のチェVをそんなに車内も車外も穴が開く程、チラチラしないでください。

その公務員のクラウンもチラチラしてやれ。

>>22
俺も気になった。2年見てるが縄氏てだれ？
何とかちゃんイエィイエィ♪みたいないらつく書き込みなら知ってるが・・

ゼロヨンシタイナラ、ATカットケ。MTヨリモカルイゾ

マークツーが嫌でクレスタ乗ってる人いますか？

>>23
嬉しそうにしか見えないぞ。。

平成9年、約9万キロ
最近始動後にベルト音？キュルキュルが剥げしい
ベルト交換時期だろうか？
しばらく走り温まると音は出なくなる。

それとリアのブレーキの引きずり音（ひぃ〜、キ〜等）
分解したらパッドの左右の厚さが大分違う。
こういうものだろうか？
左右を入れ替えてブレーキ踏んだら片側がずっと接触したままでスムーズに回らない。
あまりに方べりした時は交換した方が良いのだろうか？

庭師、縄師、釣師、名無師
どなたでも結構。
何がしか有益な情報お持ちなら是非ご教示願いたい

>>29
ペテン師の漏れで良かったら・・・？

ぺ天使さま教えてください
ぼきのつららーの余命はあとどれくらいでしょか

つリアディスクロータ

リアディゾンがどうしたって

縄師見たことあるな

何で縄師だったっけ？

マーク２がやなわけではないがクレスタが好きで乗ってるぞ
俺はハードトップが嫌いなんじゃ
あのドア閉めた時のグラつきぐわいと音が安っぽくてな
しかしクレスタはパーツが少なくて大変だな
10万キロ突破しちまったからな 状態は悪くねーが新車のクレスタに乗りてーな

>35
禿同
いじるいじらない別としても探すの大変

俺のは鈴虫がいるのかーと思って
下回り調べたらタイコ補強部分が取れかかってた

オレのH8年式ヅラＶも下で鈴虫が鳴いている。

あの音を聞くたび気分がブルーになる…

>>27
マークツーが嫌でチェイサーは買えなくてクレスタ買った

ＡＴでＤに入れたときのガコンって少し大きい振動が萎える
マーク２のときは、少ししかなかった

>>35
俺マだがドアのぐらつき激しく分かる。
クレスタなら1発で減衰し剛性感出しながら閉まる。
マはAE86にも質感余裕で負ける。枠無いから仕方ないが。
携帯でいうとau全般とドコモN503is位の剛性感の違い。

流れを読まずに質問ｽﾏｿ

チェＶ ＭＴ乗りです。
この前ヘッドカバーのボルトが緩んでたんで締めたんですが「パキッ」って音が。
その日は気にせず放置。
今日見たらヘッドカバーに亀裂が･･･。オイル漏れてるし･･･。
早急に修理が必要かと思うんですがヘッドカバー代と工賃ってどのくらいですか？

このままではチラするだけの車になってしまう･･･。

この度チェイVを購入しました！！ATですけど。
ちと前まではＳに乗ってたんですが、、事故で廃車にしてしまい、
どうしてもＶに乗りたいという願望があったんで…
大切に乗ります！！

ハードトップで
しかもゴアボディになって明らかに剛性が落ちた　ってかｗ

ほんとに分かんのかよｗｗ
てかどんだけハードな乗り方してんだ？
ボディがよれたとかｗ
んでサイドにウレタン流したくらいでカチッとしたとか言うんだろｗｗｗ

今じゃあれもアフォのまじないみたいになったな。

もともと剛性がどうのこうの言う車種じゃないしょ。
所詮ﾆｾｽﾎﾟｰﾃｪｗｻﾙｰﾝｗｗ


ってオレはｱﾊﾞﾝﾃ糊なんだが・・ｗｗ

>>42
おめ！
だがオレなら絶対NA選ぶな。

スモーキーのスープラみたいに国産最強のRB26をチェイに積みたいよー

>37-38
自分の鈴虫は鳴かなくなってしまいました
夏限定のようです

１００チェのＣＭだが、ＢＧＭがシュールだ。
　　　　　　　　　　↓
http://www.youtube.com/watch?v=5x8PPz3Bgtw

で、これがＰＶらしい
　　　　　　　　　　↓
http://www.youtube.com/watch?v=RM0FqTVYygQ&mode=related&search=

ツアVにTRDの強化スタビいれてるんだが、気温の低くなるこの時期から必ずギシギシ鳴きだす。夏はそんなことまったくないのに。同じような症状のやついない？

>>48
それは涼しくなってカーセクスが激しくなってるからでは無いのか？

>>43
剛性落ちた？そんなこと言ってない。
剛性感だ、感。感覚。個人の感覚に委ねられる曖昧な表現のこと。
俺も剛性語る奴は胡散臭いと思う。
枠ありなしだと閉まる時全くブレが違う。20年前の86にさえ負ける。

スタビの音はブッシュにラバーグリス塗っとけ。

誰かサンルーフ付きの車でオプションのサンルーフパイザー(？)付けてる方いらっしゃいますか？
あれって高速とかで、風切り音がおさまったりするんでしょうか？

>>47
Old Advertisement and pop song CROSSOVER
って書いてるじゃん

>>50
ドア閉まり感と剛性感を繋いで考える時点で既にメディアやメーカーの洗脳による脳障害が発生しています。

ライブサウンド車だけど純正オーディオにあきたから
某オクで中古のカナック製アダプタを買ったんだ。
でも取り付けしたらサーってノイズが出るしorz
中古だから？それとも元々こういう仕様？

この所右折とか左折とかで後輪の方からゴキッとかバコッみたいな金属音が聞こえるんだけど
デフ？ブレーキ関係？

皆さんどうよ？

>>52
あれは初めてサンルーフ付きの車に乗った人が
「見てみて！アタシのクルマにはサンルーフついてるんだから！」って自慢するための道具にすぎない
実用性はない

>>57
風を取り入れるルーバーが付いていて、気持ち良いんだぜ。

後期チェSですが
ディーラーで車検の見積もりを取ってもらったら
ロアボールジョイントを交換したほうがいい
しないと最悪車検が通らないかもしれないといわれました。
あと一年以内には車を買い替える予定なので、
車検は最低限の出費で済ませたいのですが
ロアボールジョイントは交換しないと危険でしょうか？
前触れなくいきなり走行不能になったりするものなんでしょうか？
現在異音とか不具合は特にありません。

書き忘れました。
10年式、走行距離は105000キロです。

俺も後期チェSだけど、先月車検出してどこも異常なし。
答えになってないね。

>>59
ﾃﾞﾗ-の言うことより
ちゃねらーの言うことを
信用するってことか？

プロのディーラーがジョイントを見てアドバイスをしているんだろ。
なぜディーラーに聞かない？
現車を見ていない俺らに一体何を求めるつもりだ？

そのディーラーはエンジンルームや下回りのスチームクリーニングを強く勧めてきたり
まだまだ溝のあるタイヤや
発炎筒まで無理に換えさせようとしたりで総額30万近くになってしまい
説明もいい加減でプロとは思えなかったから、信用できなくて。
暇が無くてなかなか違う店行けないから
参考までにここで意見を伺ったのです。

サンルーフの話をすると怒り狂う
心が狭い人がいるな
燃費もそうだけど

だからさ、なぜロアボールジョイントを換えないといけないのか、ディーラーに聞いたの？
その返答をここに書かないと。

>>66
すぐ走行不能にはなるようなものではないが
ガタがきているから交換しないと車検に通らない
と言われました。

今日16号走ってたらこんなマーク２がいました。
なげーーーーーーーーーーよｗｗ
http://www.imgup.org/iup487587.jpg

スレ違いぽいけど私自身が100海苔なので許してちょ（手前のﾎﾞﾝﾈｯﾂ）

マジレスするとラジコン

ラジコンならそれくらいの長さは当たり前だな

>>52
>>57
外して分かりました。
ちゃんと機能してくれますよ。
もちろん稼動部を下に向けて風を入れるようにすればうるさくなりますが、、、
モッコリしてるので外しましたが
近所なら貸してあげよっか？ｗ

>>55
出品者に聞いて見たら？
漏れはカー用品店でソニーのクラウン用を
ジャンク100円で買ったけどサー音出ないよ。
社外品にアダプター付けたってことはデッキはプリアンプだよね？
デッキ側は問題なし？
無音時にヒスノイズでるって事は変換機のとこがおかしいのかなぁ

>>59
自己責任負う事無く出費を抑えたい。
そんなおいしい話はあまりないと思いますよ。
安くとにかく車検だけ通したいってGSに持っていっても
最近じゃ誓約書じゃないけどきちんと意思表示の確認取らされるでしょ。

自分で決断するにも情報が少ないとここに書き込んだのなら
試しに先に言ったGSの格安車検に持って行って見積もって貰ったら？
もしそこでも交換しないとと言われそれでも交換せずに車検はぎりぎり通ったとしても
安全ですか？なんて聞かれても誰も答えられないよ

誰だってお金を持て余してる分けじゃないから気持ちは分かるけど
相手を勘ぐる様な経緯があるならあちこち持って行って意見を聞いたほうがいいと思うよ。

あと10万走るつもりならそれくらいしてもいいんじゃないか？
ついでにタイベルとウォーターポンプくらいはやっとけば？

>>68
これって無線のアンテナ？
たまーに見るけど風で折れそうで折れないんだな〜

>>73
そうです無線のアンテナです。
携帯電話の電波も届かない山奥に住んでる人の必須アイテムです。

>74
エ゛wwwww
携帯電話の電波も届く市街地に住んでて無線積んでる人間ですけど
結構便利よ無線って
便利だったこと
その１
知らない土地に行って不明な渋滞巻き込まれたときの情報収集
（ラジオやナビじゃ情報不明な状況でとくに）
その２
集中豪雨とかで道路冠水場所避けるための情報収集
とかね

数回ではないくらいに助けられてる

許可なしに人の車晒して大丈夫なのか？

晒しなそば

許可取りたくても取れねっだろ
1Gなんだがエンジンやらなんやらどれくらいもつかね
あと２年は走ってもらわんとな しかしすでに10ﾏｿｷﾛ…

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b80623762
これってMTにもATにも効果あるのかな
高いような気もするけど

全開してもサブスロットル自体が吸気抵抗になるんだから、スイッチ付けたところで・・・

サブスロのカプラー抜いてABSとTRCのヒューズを抜けば良いじゃない

効果絶倫ですが何か？

>>79
おかげで俺も気になってきた･･･

うぉ〜っ
わしのチェイサーがアメリカンのバイク見たいに、『ドッドッドッドッ』って音がする。
いないと思うけど、こんな症状出た人居てますか？

>>84
アクセル開けた時のエンジンのフケはどーなのよ？

>>84
プラグかｺｰﾄﾞ・DIかインジェクターカプラーの接点不良に10ｷﾞﾙ

オレはプラグホールがオイルの溜池状態に10ﾍﾟｿ

ウーハーをつんでいるに3000点
シノザワき・・・じゅに・ぜ・ぶ

トムスのチャサー買いましたよろしく

吉祥学苑のＣレス田ノッテマス
よろしく

>>84です。アクセルを踏むとその症状は出ません。アクセルを戻したときと、アイドリングの時に症状が出るみたいです。

豊田零真愚開発にノッテマス

ヨロシク

トミカのチェイサー買いました
よろしく

トミカにチェイサーないだろｗ

アオシマのチェイサー買いますた
よろしこ

>>87
対処方法はたしか、ストローで吸う　でよかったよな

>>95

マーク�U持ってるぞ
まだ箱のなか


トラック完成したら組み立てるかも

>>96
それがベストなんだが、オレは腸が弱いので下痢するの嫌だから、キッチンペーパーを筒状にして突っ込んで放置しておいたらキレイに吸い取れたよ。

オレも青島チェイチャーまだ造ってねわ

１００系

E531系

質問なんですが100チェVでユーザー車検を通そうと思ってるんですがはみタイで引っ掛かりそうなので知り合いからタイヤを借りていこうかと思ってます 16系アリスト純正16インチもしくは15シルビア純正16インチのどちらかではけるほうはありますか？初歩的な質問ですいません

蟻は内側にあたるかも？汁がいい！

マ・ツアVです。最近買いました。
かなり前のレスにあったかも？だけど、エアコン入れると、ジジ〜と小さい音がするのです。
SWINGを切っても音が消えません。
前のグランデではこんな音はしなかったのですが、何か原因があるんでしょうか？
よろしく頼みます。

エアコンいれなければ解決
はい次の方〜

>>104
どこから音がするの？
音は電子的なもの？

>>106
リアからです

質問なんですが
スピードリミッターの解除にはどんな方法がありますか?

コンピュータだのECUだの訳わかめです。
やはり｢走り屋｣系の雑誌などを買わないとわからない世界なのでしょうか

>>103 サンキューです！汁でチャレンジしてみます

>104 リアなら　空気清浄機?

>>107
IDがスカイ２小田なんだが>>104とは別人？

>108
リミッターがかかる180過ぎ位になったらｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷを軽く当ててｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷのランプを付けながらアクセルﾍﾞﾀ踏みにすれば230位でますよ。
即出だったらみなさんすいません
ﾂｱVなら純正CPUならばAT、MT関係なくみんな裏技できるはずですよ！

>>112
それは本当の話しですか？

>112　と？!　
情報ありがとうございます!!

ほんまかいな。
180も出してたら焦っておもいっきりサイド引いちゃうよ。

112の話しが本当ならサイドブレーキレバーのランプに連動してるスイッチに細工をすればリミッターをカットできる事になるんだが…

それ俺も思ったお！

ちなみ俺のチェイさんは180キロまでしか計測できんがな
orz
今度ためしてみよっと

>>108
SP1,SP2と言う2つの速度信号に割り込ませて解除します。
SLDとかスピードリミッター解除とかで検索すると出てきます。
自分はサードのアタックメーターと言うのを使ってます
解除以外にオイル交換時期やシフトアラーム、最高速、0-400等
多機能な上安いです。

>>106
エアコンの中央吹き出し口辺り。
電子的な音ってよく分からないですが、なんとなくスピーカーから
聞こえてくる感じも。
確かに、エアコン切れば解決ですけど・・・

Thanks！
初耳や〜！

なんでチェイさんはこんなにカッコイイの？？

まーく２とクレスタはださいよな
前も後ろも不細工

んなこたない
三兄弟は皆カコイイ

いやいや。
クレスタは別だ

マの方がかっこいいもん！

チェ＞マ＞＞＞＞＞クレ

この関係が崩れる事は無い

おなじ100系兄弟なんだから仲良くやろうや。俺はマ海苔だがチェもクレもかっこいいと思うぜ！

チェ＞クレ＞＞マ　　　　こうだろ〜？

違う


チェ＞マ


クレは別

>>130
にユンピョウ

クレスタの後期はカコイイ

>>130
そんなストレートに核心を突くんじゃない。

>>133
いいんだよ
ｵﾚがクレ乗りなんだから









比べられるのがイヤでクレ買ったが最近は少しずつ増えてきてるorz

ｵﾚもクレｶｯｺｲｲと思うぞ
順番で言うと
チェ＞マ＞クレ　って感じだけど3兄弟はみんな好きだ。

３兄弟で亀田がうかぶのは俺だけ？？

隣の芝生。

河原崎３兄弟

オーナーズクラブなんかの集まりでは100系ったら
チェもマもクレもゴチャだが一車種に限定したら
オレも集うぞ！

今日秋葉で銀色のクレ見た
リアにあんなプレスラインあったんだな
意外とかっこいいなと思った。

>>104
ブロアモータのガタ？だとおもふ
おいらもエアコンONでチリチリ音してたけど
新品ブロアモータに交換したら一切音しなくなったぜよ

100チェのシートを交換しようと考えてるんですがエアバックキャンセラーって短絡してるだけですかね？

>>139
ＪＺＸとＧＸ系のオーナーズクラブあるの？
入りたくても見かけない

中古で買って１年
初めて洗車＆ワックス塗ったｗ

塗り直しされコーティングかけた車だったと今更気付いた、、、

GT-尺

>>143
いくらでもあるんじゃね？
GXのみの倶楽部だてあるw

>>146
ＧＸって何ですか？グランデのチーム？
検索してもまだ動いてるチームはクラブアリストに辿りつく。

>>143
つあ友っていう3兄弟のオーナーズクラブのHPがあるけど、2年くらい前から新規入会の募集を中止してたな

1JZ_GTEのプラグ外しの際に１番適した工具って何ですか?

ﾌﾟﾗｸﾞﾚﾝﾁだと6番がｷﾂそうで…

>>149
ラチェット、エクステンション、プラグ用ソケット

10年式チェイサーＳ乗りだけど、何故か100km/h以上出てる時にブレーキ踏むと車体がブルブル震えるんだが・・・・・同じ症状の人いない？
因みに、100km/h以下だと全く問題なく減速する。

ローター歪んでないか？

>>141
そうなんですか！ありがとうございます。
じゃ、近々Ｄラに聞いてみます。

>>151
ブレーキとかの不安はでら危ないからDラとかに聞きゃー。

つまらん

>>151
ローター交換、キャリパーOH、ロアボールジョイント交換

>>151
新車で買って２年くらいしたとき同じ症状出たよ
キャリパーとローターを全部交換してもらったら直った
それからは全く出ない

やばい

やばいくらい漏れのチェイサーはカッコイイ

どうしよう

もまいは１１時でもチラチラしとけ

同じ100海苔って対向ざまにﾁﾗﾁﾗする確立86%です。

同じ86海苔って対向ざまにﾁﾗﾁﾗする確率100%です。 でもいけるな。

>>157
俺も2年くらいで出て、5年後くらいにまた同じ症状が出た。
交換するお金がないので放置中・・・
今は低速のブレーキでも出る。

リコールしてくれないかな・・・？

追記
最初の時は無料でローター交換してくれた。

Ｓのブレーキは容量不足でどうしても振動が来ちゃうんですよー。と中古で買った時店の人に言われた。

チャサーのリアスポってなんか意味あんの？

ほんまかいな？
おいらのＳも高速だとｶﾞｸﾌﾞﾙするのよね…

現行のローターの型番が変わってるってことゎ・・・
改良されて良くなっている確立８６％

>>165
意味など無い！
ただの装飾品にすぎん

もうチラチラしないなんて言わないよ絶対

Vでも140キロからのブレーキで振動でるぞ。

180キロから降るブレーキでもガタなんかでない
パットの痛みとローターゆがみの合併症だろ
おまいらの100系は糖尿病の確率101％〜111％
ABSでしたってオチは考えられへんぞ
BYきむ兄

とにかくタイヤバランスとってみたら少しはましになるんじゃね？

ハブベアリングにガタが出ている

とか適当なこと言ってみる

ｵﾙﾀﾈｰﾀｰをﾘﾋﾞﾙﾄで交換したらいくら位かなぁ…

ところでダッシュボードのウキウキってどんなの？
見てみたいんだけど写真見せてもいいって奇特な人いたら見せてくだしあ。

ハブベアリングだな

ヘッドライトの黄ばみって磨けば綺麗に取れますか？

ピカールで綺麗になります。

>>164
それはねーなｗ

>>173
ベアリングなら通常走行中にも異音が出るんでないか？

ローター＆パッドの変磨耗が原因なんだろうが
使用上は問題ないから漏れは放ってる。
ブレーキ踏むときはしっかりハンドル握ってろってこった

>>177
内部の埃による光度低下なら内部洗浄。
表面の黄ばみであるあらリンレイのミラックス、、、なんて褒めてたら
いつの間にかリンレイからヘッドライト磨き出てたのでそれがいいかと。

>>178
はじめから使うには荒すぎです

おまえらこんな古臭い車乗ってて恥ずかしくないの？ｗ

ﾐﾗでも乗ってろｵｯｻﾝ共！

うっせぇ！　ツルッパゲｗ

おまえらのチャサー180km/hでるのかよすげー
俺もATなら欲しくなってきた

>>180
たかが車だろ
古臭いとか
そういう感覚の方が恥ずかしいなぁ

たかが車なのにｗ

>>180
おまえが乗ってる自転車よりはマシだ。

うーむ。
仕事帰り調子こいて十字路でタイヤ滑らせたら縁石にバンパーぶつけちまった。
フレームまで逝ってなきゃｲｲがのう

そろそろタイヤ換えるから、せっかくのFRでMTでターボだから初ドリフトしてみようと思ってる。
ぶつけないように広い場所でやろう。
TRCオフにすれば余裕かな？

その初心者ドリフトでこいつが命を落とすとは
まだ誰も知る由もなかった…

ﾅﾑｰ

>>186
やりたいならサーキットでやったほうが上達する。
てか広場？絶対上達しない。8字はできてもサーキットでは無力。
うまくなりたいなら絶対サーキット。
あと公道はやばいよ、他人巻き込んでみ？あんた人生終わるよ。
サーキットが一番の近道、絶対サーキット。
あとTRCオフだけでできる。できるけど素人が余裕とかいっとると自分の無力さに驚くよ。

>>186
北国においでなさいな。もうすぐ雪だよん。

１００ＡＴでリヤが滑るとスノーモードに入って回転落ちてドリできない

ドリの話はツアラースレでやんなよ
ここはハゲ

元年式ミラと、ハゲがでてきたら　次はオイルの話か？

LSDつけなくてもドリフトできるんだ

>>193
あ、そうだった。LSDなしだと無理。

>>194
無理と言う時点で無理
絶対必要なのはやる気だけ

ターボってことはツアVだからトルセンがはいっているからできるだろ
トルセンは初心者に適応している
ちなみにベースはおっさん車とゆうことを忘れるな
ツアVだからスポット増しとかないからな
ぼで〜は大切にｗｗ

１００マ前期乗り。
昨日の大雨で、左ヘッドライト内側に水滴が・・・。

やっぱ自然乾燥するしかねーかな。

俺もテクはどうでもいいからとりあえず後輪滑らせて遊んでる。

ﾋｬｰｰｰｰﾎｰｰｰｰｰｰｰｰｰｩｯ大雨ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
ほこりまみれのブラックメタリックがピッカピッカにﾅﾙｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
今晩久しぶりのﾁﾗﾁﾗ

>>195
それは違う、ドライ舗装路ならLSDは絶対いる。

Ｓにスイングレジスターとりつけ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
ちゃんとイグニッション連動だぜｯ！

>>199
俺もｗ俺のは普通の6N9だけども。
やっぱｶｺｲｲ

>>200
ドライ舗装路で卍切ってますがナニか？

ちなみにオープンデブｗ






距離は伸びるけどねｗ

>>203
ふりっか絵師の時安定しんくない？

ATは標準おーぽんでふだよね？
前にコーションプレートで聞いたら漏れのは入ってるとの事
なんて表記されてれば入ってる事になるんだろう？

>>178
ありがとうございます。明日ﾎﾑｾﾝで探してみるお。

>>206
いやだめだよ。
ようするに磨き剤で削って表面の黄ばみを取るわけだが
新品時のコーティングも落ちて
またすぐ紫外線とかにやられて黄ばむよ。

黄ばみもウキウキもまだだけど
やっぱそのうち来るのかね？

みなさんのオススメのプラグは何ですか?
価格、性能、耐久性を含めて教えて下さい。
よろしくお願いします。

>>208
後期マだが黄ばみもウキウキも無いよ。
前期マはなんか黄ばんで艶も無いやつよく見る。
あとチェは前後期ともあまり黄ばまなくない？

>>209
VならイリジウムパワーIK22（7番相当）とか別に普通にいい。
ネットだと安いし。それつけて4万ｋｍ走ったが別にいい。
それさえ勿体無いなら普通の白金で十分、コスパフォ最高レベル。

H9式で中古だったから
漏れもプラグ交換しようかな
ｻﾌﾞｺﾝ取り付けようかと思ったけど
その前にきちんと通常の整備はないとなー

後期型って何年から？
ATでもチェイサー楽しい？

後期は10年の途中から

ATで楽しいかは本人次第じゃないか？
俺はATだが楽しいぞ？

サンクス
後期のATってなかなかないんだよね(´･ω･｀)
MTはあるのに…
ゲートシフトのATってどんな利点があるの？

カコカコ入るから気持いいのと間違えてシフトミスが少ない。

なるほどね
MT渋滞多いとダルイしせっかくFRなんだからドリってみたいし迷うな(´･ω･｀)
MT操作ができるATならまだマシなんだけど

9年式チェイサーツアラーS、13万キロがAAで30万で売れたぞ。
フェンダー、ドア、バンパー要板金な位痛んでたし
後付パーツも全部外したんだけど意外な高値にびっくりした。
一応車検も半年残っててエンジンの調子は良かったし
タイベル、ウォーターポンプは11万キロで替えてたけど…
海外向けかな？

>210
黄ばみはしないが、２年ほど前から上端から2cmくらいが白濁してきた。
とりあえずピカールでこすった。後悔はしていない。
ついでに前後バンパーも黄ばんでるorz


11年式後期チェV海苔です。

バンパー黄ばむのは伝統だろｗ

>>218
AAって何ですか？

>>211さん
ありがとうございます。
イリジウム高いしなぁ…って貧乏性が出てしまってます。
純正の白金プラグってそんなに安いんですか?自動後退とかにはないっぽいんですが…

>>207
えーそうなんですかー。
UVカット効果のあるコーティング剤とか塗っても気休めなのかなぁ。

>>210
同じ後期ﾏなのにwww

>>222
イリジウム高いっても一本1000円で買えるお。

>>223
UVカット剤って基本的に室内車内用だと思うから
雨でも降ればすぐ取れるのでは？

>>221
オートオークションじゃね？

イリジウムは寿命短い
まちがいない
プラチナがおすすめだ
プラグよりプラグコードをかえる方がいいと思うのはおれだけ〜
どんだけ〜

白金プラグ１０年無効缶の俺が来ましたよ

それにしてもボディ艶のムラ、下部モール一部白色化、ライト黄ばみ、気まぐれ格納ミラー
だが夜いつ見てもﾁﾗﾁﾗ

ツアV買ってきました。
どこから手をつけたらいいだろうか？
やぱ、今レスにあるプラグ交換からやった方がいいかな？
サブコンのeマネージャは前の車から取り置きしてるんでこれつけて
あとブーコン買ってちょとだけ馬カうｐしようと思うんですが
どちらかと言うときっちり性能を出してやる調整をしたいと思ってます。

>>226
11年100チェだが
プラチナプラグは通常10万�`保証だたな。
おれもまだ無効姦だけどプラグコードは支障無いんなら
純正のままの方がいいと思う。社外品つけて不調になった
ケースもあるみたいｗもっとも100系のハナ氏じゃないけど・・

最近純正フルエアロにしたがみんな言う通り本当にチラチラしたくなるなｗ
そろそろあの名言が出て1年経つんじゃない？
でも自家塗装したサイドのフェンダーに被る部分の塗装が剥がれて下の色が出てきたorz

ついさっき交差点を曲がり立ち上がりでブースト全開で加速
パァァ―ン！！！とゆうすごい音がしてエンジンストール
側道に停めハザード
とりあえずセルを回してみる
一瞬かかるがすぐストール
そして黒煙がモーモーとはきでている
エンジンブロー？タービン？顔面蒼白 頭パニック！！
とりあえずツレに電話して牽引してと連絡
待つ間暇なのでボンネットを開けてみる
オイルが飛び散ったあとはないし漏れてもない
エキパイとマフラも無事
タービンも無事
パイピングをチェック
異常なし・・・・
んっ？？？
スロットルチャンバーのパイピングがすっぽ抜けてる！！！
orz
急いできてくれたツレにごめんなさい
最悪な日曜だ
(-д-；)

明るいうちだったのが不幸中の幸いだったな

9年前期ですが黄ばみもウキウキもありません…
黄ばむ原因はなんなのでしょうか

別に不具合がなければ心配せんでもよい。

>>黄ばむ原因はなんなのでしょうか

太陽光の紫外線では

100系マーク２に１８Ｘ８ＪＪ　オフセット４５　って入りますか？

いよいよマッチングｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

エアコン切ってたら町乗りリッター9.2キロいった。
ちなみにマVMT。

最近、ベッキー見るとドキドキする。。。

H12のチェイサー今日納車しました。
ヤバいくらいカッコいいですね。
ただ今までロゴ海苔だったんで、車幅や長さをつかむのに少し時間がかかるなぁ。

８年型前期１００系マーク�U２.５グランデＧに乗っています。
１１月に、ユーザー車検をやるので、光軸調整をしに千葉トヨタへもっていきました。
光軸はＯＫになったのですが、黄ばみのせいで光量が駄目で、営業マンから「交換で
すね」と言われました。　両方新品にすると、７万５千円位らしいです。
車検が通らなかったら困りますが、７万５千円は高いので、何か良い方法はないかと思い
東京トヨペットとトヨタお客様相談センターに聞いて見ましたが、交換と言われました。
要するに、黄ばみ対策は、新品に交換か、中古品に交換か、磨くしかないです。
俺の場合は、液体コンパウンド（ソフト99の３本セットの800円位のやつ）で磨きました。
３０分程度で非常に綺麗になったし、コンパウンドも1/50程度しか使わなかったので、
週1位で施工していこうと思います。

誰か10万キロ位無交換で、ＡＴＦを交換した人いませんか？今度交換しようと思うのですが、
リスクが高いと聞いて悩んでいます。交換不要論もありますし。

ピカールで磨きまくれ！

ＡＴＦもピカール注入でＯＫ？

>>244
何を今更。
ピカールでもキイロビンでも好きなほうを入れろ

>>151
俺の車はもっと酷いですよ。６０キロくらいでブレーキしてもガタガタですorz
でも、ちゃんと減速できるし、問題ないんじゃないかと思います。
ガタガタ１００系はたくさんあるでしょうし、そのガタガタが原因で事故が多発していたら
大問題になっていると思います。

ディーラー行ったら、ブレーキ関係全部交換と言われそうです。

>>243
海上自衛隊の必需品ですね。ピカールで船の部品を磨きまくりました。
磨いた後は、ワセリンという透明なジャムみたいな物を塗ったけど、
車のライトに塗ったら、効果があるかな？それとも、ガラコでも塗ってみようかな。

>>242
黄ばみが原因で光量不足？
そんなの聞いたことないよ。
ボッタくる気じゃないのかディーラー。

一時的に社外のハイワッテージバルブでも
つければ良さそうだけど。

もしかして黄ばみが進みまくって茶色っぽくなってるとか？
バッテリー弱ってるとか？
他に原因ありそうだけどなぁ。


あとATFの件は人によって意見が違いすぎ
俺は10万キロ目前で換えてみたんだけど
確かにシフトショックは減った
でも燃費はよくならなかった。
むしろ悪くなった気さえするｗ
個人的には換えたければ換えればいいと思う

>>244
ＡＴは結構デリケートらしいので、駄目だと思います。
航空機用の作動油なら大丈夫な感じがしますが。

>>246
問題あるからガタガタなんだろうがｗ
危ないからディーラー池。ブレーキ関係は軽視するな。

エアコン壊れた

orz

>>247
貴重な情報を、ありがとうございます。
千葉トヨタや東京トヨペット、トヨタお客様相談センターには交換を勧められました。
東京トヨペットと、相談センターには、７万５千円は高いので、何か良い方法はないか
と聞いても、「新品に交換しかない」と断言されました。
バッテリーやバルブのことなんか、一言も触れませんでした。「車のプロ」なんだから、
良いアドバイスがあってもいいところだと思います。
製造から１０年ほどしか経過していないのに、ライトを交換するハメになる
車を作ったことを、「恥ずかしい」とは思わずに、堂々と交換を勧めてくる態度に
少し不信感をもちます。多くの１００系で同じ症状が出ているのに。
俺も、航空機の整備員でしたが、ディーラーの仕事は航空機整備と非常に
似ているのではないかと思います。エンジニアではなく「チェンジ二ア」です。
部品のつけ方、ねじの種類、トルク、油圧等が書いてあるマニュアルがあって、
それに載っていないことはできない。

ＡＴＦの件もありがとうございます。１００系で１０万キロ程度で交換と言う
実績を聞いただけでも、不安が和らぎました。俺も自己責任で交換する勇気が
出ました。俺のは、まだ９万キロですが、交換してみようと思います。

あと、素人板金と素人塗装に少し自信を持ちました。

>>251
不満ならそのデラやめればいいじゃん。
オークションで適当なきばんでないやつ買ってつければいいと思う。
だいたい黄ばみで光量ないから新品に変えるしかないというのもおかしな話、
全くお客様の立場にたってない、そら1番無難で安全だろうが、例えば、
資金面でご都合が悪いならバルブを変えてみましょうかとか、磨いてコーティングといった方法もございます・・
とその他の方法を少しは考えてくれてもいい気がするから、なんかムカつくなそのデラ。
俺ならやめるね、そもそもデラ高いし。

>>249
確かに正論ですね。少し甘く見たかも。Ｄは少し不信感がありますが、ボーナス貰ったら
行ってみます。
問題ある車で、ユーザー車検に行って合格したら、車検制度自体に疑問を持ちます。

前に新品の品を片側10000円弱で購入。
ヘッドライトが綺麗になると、見た目がかなり変わるね。

>>252
俺、初めてＤに行ったんですが、千葉トヨタで交換７万５千円と言われ
東京トヨペットと相談センターにも、そう言われたので、どこのトヨタでも
同じだと思いました。　ブレーキとＡＴＦだけお世話になろうと思います。
>>252みたいな、営業マンor整備士が居たら、間違いなくディーラー信者
になっていたと思います。

そもそもトヨペットいいイメージ無い。
行ったら忙しそうで無視されたし。
オイル交換行ったら、役所以上に淡々と業務を遂行し
そこに血の通った態度が微塵も無かったし。

ネッツはなんかよかったからネッツに世話になっとる。
母の車買ったってのもあるけどね。

>>254
マジですか.........orz 羨ましいです。
やっぱり、俺のみたいに、黄色くなっちゃったんですよね？
前期病ですかね？でも、やたら綺麗なライトの前期もあるし。

>>250
俺の後期マもエアコン壊れた事があるよ。
ギリギリ保証期間だったから無料だったけど。
その前に乗ってたコロナもエアコン壊れたな。
どうもトヨタ車はエアコン駄目だよな。

>>239
それマジ？？チミ
さげてるけど。

>>256
それ、酷いですね。Ｄでも接客がぜんぜん違うところもあるんですね。
千葉トヨタは、１０年前の車で、新車なんか買う金が無さそうなオーラ
を出している俺にも、コーヒーを出してくれたけど。しかも、お替りも
勧めてきた。接客はよかったけど、内容が寂しかったです。
ちなみに、俺の母も、ネッツでイスト買いました。
ブレーキとＡＴＦをネッツで見てもらおうかな。

>>257
黄ばみがすごかったです。しかも左右で違う黄ばみ方でした。
磨いたら綺麗になったけど、表面の細かいヒビのような物が逆に目立つようになってしまいました。
ちょうど、ヘッドライトの前の部分です。フォグの方はうっすら程度でした。


そういえば、現行の車のステアリングって付けられるんですか？
エスティマとかプラドとかの黒木目のステアリングが気になってて･･･

>>261
やっぱ前期病ですね。俺も安い新品が奇跡的にあったら、交換したいです。

ステアリング、もし駄目なら、１００系後期のトラント？とか言うグレードの
ステアリングで妥協できませんか？半分ウッドハンドルだったような気がします。
装着可能かは、分かりません。

>251
今って確かｵｰﾄｱｰﾙｽﾞやｵｰﾄｳｪｲﾌﾞ､ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽなどのお店で黄ばんだﾍｯﾄﾞﾗｲﾄリフレッシュとか言って研磨してくれるメニューなかったっけ？3000円位でさ！
やったら前と後のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ画像アップ頼む！
俺はピカールにﾌﾟﾚｸｻｽでいつもワックスかけるたんびに磨いてるよ。

http://c.pic.to/io407

>>263
貴重な情報ありがとうございます。　
でも、ソフト99の液体コンパウンドが、あと５０回分くらいあるので、
それがなくなったら、ヘッドライトリフレッシュやってみよう
と思います。　
画像ＵＰは、喜んでやりたいところですが、方法が分かりません。
>>263さん、もし宜しければ教えてください。　
夜更かししました。もう寝ます。

http://minkara.carview.co.jp/userid/319887/car/216610/note.aspx

実際にこういうことする人いるんだね。

自動後退店員（バイト）がきましたょ
うちの店は片側1575円でヘッドライトポリッシュをやってるが、効果は長続きしなぃみたぃ…
ただ、車検の車で黄ばみのせいで光量が足りなくなるのは真実です。
実際磨けばテスタ上光量があがる。見た目は別だけどね

H8年式 クレスタ スーパールーセント2.0のパール本日納車でした。

とりあえずドノーマル。
テッチンホイールをまず何とかしなきゃだな。

皆さん、よろしくです。

>>258
まだ自分で確かめてないんですが
昨日チェのって言った家族がエアコン入れたら
熱風しかで無かったって、、、（；＿；ﾄﾞｰｼﾖｰ

>>268おめ！
いくらで購入？

>>268
納車おめでとう！

とりあえず、オレのとこで余ってる18ｲﾝﾁｱﾙﾐを買うんだ！

ATFはガソリンスタンドでふつうに入れ替えたぞ
オイル込みで5000円くらいだったと思う
やる前に店員から動かなくなっても知りませんよと念押しはされたが愛車は元年式ミラだったから上等きりましたWW
デリケートな部分らしいがまったく影響無し

>>272
でも実際壊れたら文句言うんだろｗ
GSで交換するなんてヴァカの見本のようなヤシだな

>>259
マジっす。
エアコン切ってた上に、荒い運転はしなかったけどな。
つーか俺もあまりの好燃費にびっくりした。
前に乗ってたＳは常に8前後だったけど、Ｖは乗り方で差が激しい。
ＭＴだしな。

元１００ＶのMTオーナーだが
高速を８０�`定速巡行すると、１２�q/�g走ってくれたよ。

”ぬおわ”〜”ふあわ”くらいで走ると、５�q/�gくらいでしたよorz

ちなみに出力はブーストうｐで３１３ＰＳでした。

そんな事よりさ

漏れのチェイサーってめちゃくっちゃかっこよくて困るんだけど

どうしたらいい？

>>276
本当がどうか判定してやる。写真を見せろ。


それが無理なら二度とフザケタ事をぬかすな

>>276
かっこよくて困っているのなら、ドアのあたりに
マジックで名前を書いてみたらどう？
いい感じにダサくなって困らないよ。

社外ﾁﾗﾁﾗから純正ﾁﾗﾁﾗに変えたｗ
やっぱり純正ﾁﾗﾁﾗがいーねｗ

>>268
おめでとうさん。

>>271
ホイールは何？


ATFは3万kmに交換してるけど特に不具合はないな。

>>280
スピードスターの５本スポークだで。

必要ならばお安くしまっせ

>>266
色の規制って今はないのか？

>>281
マンダさんですか？

>>283
マンダじゃなくて庭…

いや。何でも無い

竹内　力?

やっぱ銀ちゃん？

>>267
貴重な情報ありがとう。ユーザー車検に合格する自身がつきました。

>>272
ＡＴＦ交換成功してよかったですね。
俺も今度交換します。

>>269
フォローになってないが、まだこの時期で良かったじゃないか。
俺なんて真夏に壊れたんだぜ？ｗ
まあ、早くディーラー持っていきな、話はそれからだ。

>>281
めっきっきですか？

ヘッドライとはオーバーホールがいいよ。
いっかい割ると若干曇るけど、黄ばみよりマシ

>>289
メッキではなくスポーク面はシルバーの塗装でんがな

相場とかよくわかんないです
って言うか全然知らないです。すみません。
5本スポークってことで5千円でどうでしょう？
中古ならそれくらいなのかなと思いまして。
よければ捨てアド晒します。おねがいします。

>>292
５本スポークだから５千円とは面白い事言うじゃないか。

って、まさか４本セットの金額じゃないよな？


http://u.pic.to/jh4se

D5Rだったら欲しいけどなー

メーカーとかよく知らんのだが
量販店でタイヤつきで売られてるような安物ホイールみたいに見えるな
>>293
それがスピードスターってヤツか？
きたねーしタイヤも１〜２分山程度か
４本５千円は妥当なんぢゃね？

東南アジアかよ w

おとなしくオクにでも出せよw

>>295
４本５千円で売るくらいなら近所の屑鉄屋に持って行くわｗ

>>298
じゃ俺が四本二千円で買おうじゃまいか！

>>298
その方がいいだろ、実際。
こんなだせーアルミ金払ってまで履くヤシしないと思うし
タイヤ組み替える手間賃貰わないと割に合わないだろ。
>>297の言う通りオクに出して現実を見ろ
送料分の価値もないだろうから間を取って
3千円貰って漏れが処分してやんよｗ

おいおい競りならよそでやってくれ。

とてもよいホイールでした










純正のがマシだ消えろカス

おまいらときたら…(´･ω･`)つ旦

自分の愛車ﾁﾗﾁﾗして落ち着きましょう。

>>300>>302
おまえらこんなトコでは強いんだな。

そういう事はオレの目の前で言うてもらいたい

神のGTOみたいにネタのようなヤシだな
なんだこの厨房並の煽られ耐性の無さはｗ

>>293今はどんなアルミを装着でつか？

そろそろ燃費の話でもしようか
それともウキウキにするか

オフセットなんてどうだ？

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

>>309
和むなぁ・・・

>>306
MODEL5だが…

それがどーかしたか？？

後期チェ
アルミはスポークタイプだと飽きちゃウンだよなｗ
メッキのメッシュを3〜4前から履いてるけど飽きない。
手入れ大変だが・・・

じゃあ皆で履いてるﾎｲｰﾙの話しよう。
俺はMODEL7
洗車機恐怖症になりました

>>311
聞いただけなのに
それがどーかしたかって、、、意味わかんね

なにコイツ
生理なの？ｗ

>>313
なぜに？？

おれはカールソン

>>314
君は日本語理解できないの？？

VOLK GT-C

純正

>>311そっちを出品しる！

>>320
断る！


『そんな廃盤モデル４本で３万が妥当だ』とか言われるの目に見えてるｗ

3万も出して買うヤシいねーよ。
相変わらずアフォなヤシだなｗ

>313
ﾅｶｰﾏ。なぜか知らぬ間に傷が増えてくんだよな(´･ω･｀)
ちなみに色は？040にゴールド履いてるけど飽きてきたｗ

>>323
俺が譲られてやってもいいぞ

いや、ここは俺が！

モデ５カッコイイお！
Ｔ５はダサいおorz

ＭＯＤＥ５ 17inの7.5JJと8JJいる人いない？
１本ずつしかないんでどーしようもない
相方をずっと探してたけど見つからないし。。。

ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191445513/l50

親戚

おっさんの俺はﾓﾃﾞﾙT7

オサンだが星野印春装着すている。

読めないのは漏れだけ？

星野IMPUL？

無理やり漢字に直したりって2ch初期の流行だよな・・・
いまだにそんな事やってるの車板のおっさんくらいじゃね？

百景魔阿久津雨 津荒亜部位

>>323
6N9にｶﾞﾝﾒﾀ
昔、HKSのﾃﾞﾓｶｰの写真見た瞬間に即決した

そうそうｗ知らない間に傷増えてんのｗ

俺もガンメタ。
この車貰った時からずっとディッシュ。
WORKのEUROLINEの18インチ。

Vですがみんなバーストどの位掛かってる？マフラはレガリスRの場合とか。
あと抵抗の少ない砲弾ストレートだとパワーが上がる実感あるかな？

あ。。。
俺の言ったガンメタって塗装色だ･･･

ってか、ガンメタのマーク�Uって見かけないよなぁ

ﾊﾞｰｽﾄはしないけど0.9くらい

ﾉｰﾏﾙCPU
ｷﾉｺｴｱｸﾘ
HKSｷｬﾀﾗｲｻﾞｰ
ｻﾌﾞﾀｲｺつきのﾒｲﾝ80ﾊﾟｲ+出口115ﾊﾟｲのﾏﾌﾗｰ

苦霊洲汰　瑠乱自慰

>>337
砲弾フルストレート＋触媒ストレートで確実に体感できる。

>>341
触ｽﾄ()苦笑

今更ながら漏いらのホイールはブリッツZ1
10本スポークがお気に入り

正直、スポーツ触媒を着けている奴は金に余裕あるんだな〜と解釈している。

ブーストアップさせたいけど、純正のままにしときたい気持ちもある。
ああ葛藤。

ツアSで速くなる方法ある？

>>346
アクセルを常に床まで踏めば良いよ

>>346
気合！！

>>346
贅沢装備全撤去

今ニュースで黒いマーク�Uが大破してたぞ
バンパー外れて前置きインタークーラー剥き出し
なんかみんカラでみたことあるようなないような

>>350
俺もそれ書こうとした
ドライバーは重体らしいが大丈夫か？

誰なんですか？
今出先で携帯からなんで心配です。
良かったらハンネ教えていただけますでしょうか？

人をまき込まなくてよかったな

ＫＫの車に似てたが北九州だから多分違うな

セルシオと100系2.5は、乗り心地の差はあまり無いと思うのは俺だけ？

後期TRDチェは専用エアロで
前期のTRDチェイサーは普通の純正エアロでおｋですか？

>>356
Fバンパーが違うはず

前期TRD　専用：前期リアウイング　前期フロントバンパー　前期フロントグリル　
　　　　　　共用：サイドステップ　リアアンダースポイラー

後期TRD　専用：後期リアウイング　前期共用または最後期フロントバンパー　後期フロントグリル　
　　　　　　　　　　後期サイドステップ　後期リアアンダースポイラー　リアドアステッカー　

後期TRDはフロントバンパー、フロントグリルのエンブレムに前期と共用、最後期オリジナルと2種類ある
全てのエアロは前期後期問わず後付可能　ただしリアウイングは工賃かさむ

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/17/0190071201M4001184006.html
これどこのエアロか分かる人居る？
かっこええ・・・・

あと窓枠のメッキがないんだっけ？TRDは

類型もない

センスもない

爆音ではない

お金も無い

夢も無い

だがチェイサーはカッコイイ

種も無い

無い　ない　ナイ　何にも無い！！　

ガソリンの値段上がったなぁ。みなさんとこはどうですかー？

しかしガソリンの値段上がったなぁ。ハイオク仕様はキツイ
みなさんとこはどうですかー？

TRFとTRFスポーツとは別モンだぞぃ

>>369
ハイオク仕様がキツイなら元年式ミラにでも乗り換えればいい。

元年式ミラは燃費リッター11くらいだぞ

ガソリン価格がどうだとか燃費どうこう気にするならﾊﾅから乗るなって話だよ

といいつつ、入れるとき「ハイオク3000円分」って言ってるんだろ！？

この車で燃費気にならん金持ちそういないだろ。
そういう奴は新車でBMW765とか乗っとるわな。

だまってろハゲ

>>376
和むなぁｗ

誰か>>359のエア口ＫＷＳＫ

>>378
どこがいいんだ？こんな田舎モン丸出しのDQNエアロが。

そうか？普通にカッコイイと思うんだが。
エイムゲインかと思ったんだけど、微妙に形状が違う。
自分でも調べたんだけど、どこのメーカーの物か分からなかったんだ。誰か教えて

>>359のチェは外装のセンスは良いと思う。
ただGXてのが・・・

>>359
工ァ口はまだしもは無理やり入れた19インチが痛車だなｗｗ

ｱﾊﾞﾝﾃって書いてるけどどう見てもﾂｱﾗｰじゃね？
外装はどうにかなるけど、
ﾌﾛｱｶｰﾍﾟｯﾄ?までﾂｱﾗｰ用移植は有り得ないｗ

>>382
エア口の文字ﾊﾞﾛｽｗｗｗ

なんでＧＸなんてｸﾞﾚｰﾄﾞを作ったんだ
１ＪのＮＡとﾀｰﾎﾞでよかったんじゃね？

>>359
ラグジーってやつか？
こういうエアロはチェイサー以外でやってくれ
同じ車乗ってる者からして迷惑だ

>>385
ＧＸは必要だろ。
それよりオレはツアラー系を
１ＪＺ―ＧＥ＝素アラー
１ＪＺ―ＧＴＥ＝ツアラーＳ
２ＪＺ―ＧＴＥ＝ツアラーＶ
このラインナップがよかったな

１ＪのＮＡでＭＴが出なかった事が悔やまれる・・・

ATのシフトノブにMTのシフトノブはつきますか？

1Jと2Jを同じジャンルにすんじゃねぇーよ
このバカチソが

どーでもいいが、１Ｊとか２Ｊとか略すなよｗ　せめて、あと一文字打ったれや。






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乙

>>390
意味がワカランのだが、説明してくれ。

同じエンジンブロックなのにナゼ？？？

>>386
何コイツｗｗｗｗ
感じ悪いなｗｗｗｗｗｗｗ
居るよなｗｗｗ型落ちフルノーマル車を定価の3分の1で買っておきながら、新車買った気分で見得張る奴ｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前だよお前ｗｗｗｗｗ>>386
現行車買ってから偉そうな口叩けやハゲ

>>393
えーっとあの…

ﾏｰｸ2の2000と2500って乗り心地違うの？

昨日ブースト1.5かけたらエンジン爆発した

>>395
2も2.5も変わらないっしょ
そんなもんでいちいち乗り心地違ったら誰も馬鹿らしくて2Lなんて買わないし

神のGTOかｗ

車両重量違うからショック、スプリング共違うんじゃない？
２Lは発進時リアがぐにゃぐにゃ沈み込んで気持ちが悪かった。
２LにはVのノーマルショックとダウンサスの組み合わせがいいかも

>>396
爆発ってｗｗ
ｋｗｓｋ

1Jと2JのNAってストロークが違うだけで全く共通の猿人だよ

チェのツアラーにアバンテフォグ入れてクリア化する人多いけど
光も黄色から白系になるんですか？誰か教えてたもぉm(_ _)m

つまり１．５Ｊを追加しろと

>>401
中のガラス管を割って取り除けばいい

相次ぐ盗難被害にセキュリティ自分でつけたのだがドアロックの配線がわからない
orz
青と緑をロックモーターにつないだがまったく不動
反対にしても不動・・・
配線する場所がちがうのかな？
誰か経験者いない？
ちなみにバイパーなんだけど

>>403
レスサンクスｯｽ
光は黄色、見た目はクリアにしたいのですが
アバンテﾌｫｸﾞは何色に光るんでしょう？
って意味でした。分かりにくくてｽﾐﾏｾﾝm(_ _)m

>>404
どこへ繋いだ？
ウロ覚えだが運転席の足元右側のジャンクションボックスから出てる配線に
割り込ましたような、、、
ドアやルームランプとかの配線は殆どそこに繋いだ覚えが。
もしわからないようなら後で配線図うｐしてやら

>>404
＞青と緑をロックモーターにつないだがまったく不動

足元のジャンクションボックスの茶/黄と茶/白を使うんじゃなかったっけ？
どっちがロックでどっちがアンロックか今は分からないけど。

おれも2週間ぐらい前に付けたけど忘れた･･･
VIPERの330Vだけど･･･

>>359
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/140029/profile/

>>408
似てるが形状が違う・・・・。

前スレのだけどさ
サイドブレーキでリミッターカットできないじゃないかよ!!ざけんなクソ!
ただれハゲ

当たり前wwwwww

俺も機会があったら試そうと思ってた。

できるわけないじゃんｗ




ここにも試した人一人orz

リモコンロックが着いているのに、キーが壊れているので手動（実話）ｗ

現状販売なのでノークレームｗ

チェイさんのフォグは黄色だけどそこが高級車ぽくていい！

ションベンビーム

ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑからﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞまでﾊﾞｷｭｰﾑの配管をｼﾝﾌﾟﾙに引きたいのですが教えて下さい。
今は、運転席足元→ｵｰﾃﾞｨｵ裏→助手席足元→ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ上へ通し見栄え悪しorz
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの曇り止めの空気が出るところから運転席足元へは繋がってないですよね？

http://mark2web.jpn.org/bunkai/bunkai.htm
ここに参考になることがあるかも。

>>418
ありがとう
そこも見たけどみんな助手席足元からﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞへ配線上げるんだね

mlzs6fSP0です。
ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞに穴あけしてｵｰﾃﾞｨｵ裏からﾀﾞｲﾚｸﾄに上げて解決しました

ワーイｗ−アイ
デーラーにオイル交換しに行ってメンテノートがいっぱいになったて言ったら
ニューメンテノートをくれたよ、こんな俺は日本一のしあわせ者
時間だからﾁﾗﾁﾗしてくる

2.5エクシードG-tb
205/55R16 89V
S.H.TEMS
スペースビジョンメーター
ゲート式AT

>>421
メンテノートなんて今までいっぱいにした事ないなぁ
いっぱいにしたら何か景品、、、てかちょっとした記念品でもいいからくれたらいいのにね＾＾

自分メンテでタイベルきゅるきゅる音防止のスプレーしたら鳴き止んだ
ただの現状維持派な漏れは今日もちょんちょんタッチアップペンで補修

>>417
つＡピラー

チェイサーアバンテにレギュラー入れてるんですが、ハイオクにするべきですか？
ディーラーにはどっちでも大丈夫と言われたんですが・・・。

>>425
取説読めば？

カーブミラーに自分の100ﾏが写ると必ずチラチラする俺ガイル
信号待ちで横の建物のガラスに写るとまたチラチラ

ディーラーより2ちゃんを信じるのか？？

>>425
ハイオク仕様の車にレギュラー入れて差額丸々浮くと思ったら大間違いだぞ。

>>425
一生ゆとってろ

>>423
>自分メンテでタイベルきゅるきゅる音防止のスプレーしたら鳴き止んだ

凄いな。漏れはファンベルの鳴き止めはやるが、タイベルまではとても・・・

2000-レギュラー
2500-ハイオク
3000-ハイオク

のはず

名古屋では普通車に軽油入れる主婦多発って言ってたな

おれは遠い昔、バイクにシンナー入れて動かなくなった経験アリ

おれは遠い昔､ﾅﾝｼｰに入れて気持ちよくなった経験ｱﾘ

おれは遠い昔、ﾅﾝｼｰ関とﾃﾞｰﾄした経験アリ

おれは昔、ｷｮﾝｼｰと対決して惜敗した経験アリ

お前ら年いくつだ？
最近ここの連中の平均年齢が
グッと下がった気がする

たまにはリッチな気分を味わおうとバイクにシンナーを入れたオレは今34歳だ。

SからＶ（ＭＴ）に乗り換えてそろそろ1年経つ俺は27歳だ。
もちろん独身、彼女なし。

V(MT)からXに乗り換えて９ヶ月経つ俺は38歳だ。
ヨメしかおらん。

教習車のコンフォートからツアSに乗り換えて10ヶ月経つ俺は20歳だ。
大学生には維持するのが厳しすぎるorz

>>442
大学やめて働け。

俺は25歳　
好きな言葉は支離滅裂です。

34歳。ﾏｰｸ2ﾂｱﾗｰV後期。
去年結婚した時に、車売ろうとしたけど嫁さんは
「あんた車好きなんだからそのまま乗りなさいよ」
と言われますた。

25歳。最近チェイさんＳ→Ｖに乗り換えたばかり。
彼女はいます、好きな魚は鯖です
よろしくお願いします。

一週間前にチェイサーアバンテ2.0に乗り換えた元ロゴ海苔の21です。
彼女いない暦＝年齢の車しかお金をかけるものが無いキモオタです。
昨日ガソリンで質問した者です。答えてくださったみなさんありがとうございます！

チェイさんツアＳ糊の21歳♂。
貧乏リーマン。一応彼女あり。
好きな言葉は『金より時間』

未だＶに憧れてますが、ガソリン値上げにorzな漏れには無理です(´･ω･｀)

23歳。後期ATのVから前期MTのVに乗り換えました
女は中１の時から切らせたことなし
１番の思い出は19の時に出会ったﾌｨﾝﾗﾝﾄﾞ人とのｾｸﾛｽです

>>449
＞ﾌｨﾝﾗﾝﾄﾞ人とのｾｸﾛｽ

詳しく！！！！！

ハイオク１７０円では
乗れません

まだ慌てるような時間じゃない

ところでちょっと前に燃料の話出てたけどレギュラー指定のエンジンにハイオク入れるってどうよ？
フケ上がりがよくなるとかあんのかな？

>>453
エンジンの中が気持ち綺麗になる
レギュラーと廃屋の差はオクタン価の他に洗浄剤の有無によるため

初車にﾏV(MT)を選んでおきながらﾄﾞﾘには目もくれず
VIP目指して10ヶ月で改造費70ﾏｿ弱注ぎ込み、
最低地上高４cmの痛い車に仕上げたKYかつDQNなｵﾚは二十歳になったばかりです(`･ω･´)
彼女は最近出来た
来春から学生にリターンするが学費が払えそうにもないorz

>>244のようにﾋﾟｶｰﾙでATFもｴﾝｼﾞﾝもｷﾚｲｷﾚｲ

>>445とは逆に。
去年結婚した嫁に、カネがかかるから乗り換えて！と言われてる
前期チェＡＴのＶ乗りな32歳が来ましたよ。
10年15万km･･･プロポーズしたクルマなんだけどな…＿|￣|○

久しぶりの内巻きは現在はたちです。
びっぷなﾂｱﾗｰが増えて嬉しい限りです。
みんなよろちくび。

445の嫁とケコーンさせてくれんか？

魔法使えない36
好きな言葉は阿鼻叫喚
GXからGTEに乗り換え
女は好きだがクソッとろいのでいつも置いてく
トロイ事言ってると山に捨てるぞが口癖

チェイサーにレギュラー入れたら燃費上がったよ 実話です
いい車だったが事故って廃車
さようなら

そーいや11月1日に満タンしてからからまだエンジンすら掛けてないな
2,5＠Ｆ
ｵﾏｲﾗも軽タボ乗れｗ

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d78292050

色々物色してたら久々に噴いたｗ

ハライテーｗｗｗ

1JZGTEだが窓開けてゴロゴロブボオーーン、ATでも聞いていい
ブイテックも気になるが人それぞれ1JZGTEも朝夜いつでもゴロゴロブボオーーン。

>>465
なんか歯切れが悪いな.

ハゲ共教えてください
エンブレム外したいんですがトヨタマーク以外なら外してもボディーに穴空きませんよね

>>467
空きますん

クレスタ後期ルーセント1G乗り 22歳
色々やってまつがうーん…もっかいクレスタ買うかな

前期マーク�UのＶ乗りで、81〜90と乗り継いできた25歳、いよいよ魔法使いへのカウントダウンが始まったorz
純正フルエアロにしてるが、チラチラが止まらないｗ

>>463
ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗ

HID暗いんで交換しようかと思うんだが55Wのにしたヤシいる？
ライトユニット溶けないか心配。

>468 どっちよw

>>472
チンコマークのとこだけ2つ穴
他は穴梨

今、仕事の途中でチェ後期のツアＶが乗り捨ててあった。

たぶん盗難車両だと思うんだが、心当たりある人はおらんか？

場所は大阪府東大阪市です

何で捨ててあるってわかったの？ 何色？

マーク�UツアラーV乗り21歳大学生

軽とかミニバンを乗っている友人が多い中で
普通のハードトップを乗ってるとなんか浮いてしまう

>>453
古くなるとカーボンが溜まったりして圧縮比が高くなるからノッキングしやすくなる
よってレギュラー仕様のノッキングしかけてる車にハイオクを入れると元気が良くなるよ

愛車のVで、ジャスコの駐車場でおっかなびっくりドリフトしてみた。
停車状態からハンドル切って回転上げてクラッチつなぐ。
でも左右ばらばらにズルズル滑ってる感じで気持ち悪かった。
踏みが足りなかったのかな。

つまんない釣りだなぁ

>>474
俺の鴨

>>475
ナンバープレート無し。
トランク半開き。
フロントガラスに違法駐車の張り紙。

車の状態は右ドアミラーが無い以外は損傷は無いように見えた。

どう見ても停めてあるようには見えないだろ。

色は汚れてハッキリわからんがダークグリーン。もしかすると紺の可能性もアリ。

純正5速なのでたぶんトルセンLSDがついてる。

欲しいパーツあるから落ちてる場所詳しく教えてよw

>>482
オレ自身も２回盗難に遭ってるから、持ち主の事を考えたらそれは出来ん。

まさか後期のＶを持ち主が捨てるとも思えないし…

>>483
警察に通報しておけ
盗難届け出てるはずだし

90ﾂｱVなんだが…数日放置したあとｴﾝｼﾞﾝをかけようとするとｾﾙを20秒くらい回さないとｴﾝｼﾞﾝがかかりません。
同じ症状出た方いますか?

さぁ今晩は東大阪の盗難車がよく捨てられてる場所に徘徊にいくかー
楽しみだなー
近所だから多分すぐみつかるだろーな

　　　　　　　　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　初車にﾏV(MT)を選んでおきながらﾄﾞﾘには目もくれず
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　VIP目指して10ヶ月で改造費70ﾏｿ弱注ぎ込み、
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　最低地上高４cmの痛い車に仕上げたKYかつ
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　DQNなｵﾚは二十歳になったばかりです(`･ω･´)　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼ 　　　　彼女は最近出来た　
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 来春から学生にリターンするが学費が払えそうにもないorz 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　 　＿＿＿＿
　 　 / ⌒　　⌒　 ＼ 　　　　
　　./( ―） （　●）　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｸｽｸｽ
　 /::⌒（_人＿）⌒::::: 　|　チラッ
　 |　　　 ー　　　　　 　.| 　　　　　　　　　　　　　ｸｽｸｽ
　 ＼ 　　 　　　　　　／

>>485
プラグがかぶってる
一度、吹かしまくったほうがいいお
7000rpmを20秒くらいかな
全て自己責任で

>>485
【LX/SX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part14【GX/JZX】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183176537/l50

90スレの方がメンテナンス情報が充実してるから聞いてみるといいと思われ
オイル下がりとかチャコールキャニスターの詰まりだと思う

Vipperが100系に乗る時代かー

97年式のマーク�Uの純正オーディオの調子が悪い・・・
再生してるとCDはトラック飛びまくってディスクが出てくるし
カセットも再生してる途中で出てくるし

もう寿命なのか？

>>491
すげー
程度のいい純正中古あるんじゃないか？
もしくは誰か持ってるんじゃないか？
キミには社外は似合わないよ

>>485プラグ焼くか交換しみてはどうだ
プラグコードとかチェックしてるのか？
ってかボンネット開けたことあるかもあやしいなWW

>>491
福岡なら500円で純正くれてやるww

>>491
神奈川なら500円で純正くれてやるw

新車で買ったときCD/MD/ラジオ/テープと
全部入りで喜んでたが今じゃカーオーディオなんて
アンプさえ付いてればいいだけの時代だもんなぁ、、、
10年でえらく様変わりするもんだね

兵庫ならストラーダの960TDを525円でやる

大阪なら中国製CD.DVD.SDのマルチプレヤーを5000で買え

後期チェなんだけど
オートロック解除法で

　　�AイグニションスイッチをON→OFF後、10秒以内にイグニションキーシリンダにキープレートが 　　　なし→あり を5回操作し、キープレートを抜き取る。

ってあるんだけど、何の事だかさっぱり。
誰かわかりやすく教えてくださらんか〜？

新宿の愛＠町に停めてる１００クレさん。
前期　改後期仕様みたいだ。
音は爆音でＴ＆Ｅエアロで決めててかっこいい！
だが、サイドステップ上のドアモールが黒！なのは・・・ダメだよ。

>>499
鍵を抜き差しすればいいと思うよ

うむ俺もすげー分かりにくいと思ってた。

>>イグニションスイッチをON→OFF
鍵を指してONまで回してすぐ戻す。
ONって何ですか？とは言わないよな・・・

>>キープレートがなし→ありを5回操作
鍵の抜き指しを５回繰り返せばＯＫ
ちなみに最初に指した状態で１回目の「あり」だから回数に注意

これで分からなければディーラーへＧＯ！

すまん、�@でONの状態にしてるはずなのでOFFに戻せばいいわけだな

仕事早く終わったし天気もいいからファンベルト交換に挑戦してみまふ。

>>500
余計なお世話だ。

>>500
あるある。
あれﾀﾞｻいよね。せめて塗装するとかすればいいのにね。

ポジションランプをLEDに変えたやついる？
今日チェイサーのランプを変えてみたんだが
球が斜めになって正面から光が見えないし、
レンズカバーの黄ばみに反射して濁った色になってるorz
どうしたらきれいに光ってくれるんだろうか？

>>507
オレはLEDの球が反射板を照らすように自作品を作った。

いい感じに輝いてるよ

499です
>>501-503レス感謝します。
今度挑戦してみます！

純正フルエアロはフロントリップ以外前期後期どちらにも付くのですか？

間違えたごめす

いえいえこちらこそ

>>507
いわゆる鼻血ブーの状態だなｗ
違うLEDを買ったほうがいいお
３５００円くらいする広角のがお勧め☆
普通の感じになるお
漏れも最初、１２００円くらいの安いのつけたけど、安い奴はだめだね

安いLEDはすぐ玉切れする
自作LEDをオクで売ってるやつはやめたほうがいいな
メーカー製が安心＆長持ち
タワー型は横LEDがへちょいよね
あちこちLEDに換えたが節電に影響があるかは手応えなし
自己満足のみの世界だ
6連や8連ルームランプはおすすめ
カーテシとルームは青でマップは白がいい
マップランプに油性マジックで赤に塗って色をかえたら夜に字が読めなかった
orz
次は緑にチャレンジしてみる

>>510
チェイサーの話か？
チェイサーだったらリアアンダーも前後期互換性無し

ふと思ったんだけどウインカーポジションにしてれば
スモール球は青とか入れてもいいのかな？
そこらへんの法律に詳しい方教えてくだされ

ウイポジしたら白もだめ。
色は揃えなきゃだめ

チンポジ直してたら白いのが出たんだが、これは違法？

>>518
無作法

そうろう

まじっすかぁ、スモールもオレンジにしなきゃいけないってことね。
それはダサイから球抜いちゃうのが一番合理的かな。
ｻﾝｸｽｯｽ!!

ウィンカーポジションやってんだけど、ライトつけたとき、ウィンカーポジションの光が半分くらいしか光んないんだよね
なんでかわかるかな？メーカーの仕様？

>522
減光調節設定出来る商品は明るくしたり暗くしたり自由に設定する事が出来る。設定の仕方は商品によって様々なので説明書見れ。
設定出来ないものはムリ。ちなみにド○キとかで売ってる安いやつは大体設定出来ないよ。
ウインカーの明るさで点灯し続けたらバルブが溶ける可能性がある為、基本的に減光してるみたい。

ちなみに、ウインカー作動時作動した方向とは逆側のバルブが消灯するモノは車検非対応なので注意。
ウインカー出しても逆側がつきっぱなのが車検通る。
車検の際はポジション抜いといた方が無難かな。漏れは見た目のバランス悪いから常時抜いてるけど。


長文な上にｽﾚ違いｽﾏｿ。今晩もﾁﾗﾁﾗしてくるか(｡･ω･)ﾉ

既存に頼るベカラズ

つかウインカーポジション自体どうかと思うが

クレスタが最高

いや俺のチェイサーが１番最高。
お前のはクレスタとは15ゲーム差ぐらいの開きがあるから無理すんな

いやいや俺のマV（チラチラホワイト）がもっとも眩い。
たとえ塗装が禿げていても乗り手がヘボくてもだ。

>>527>>528
おまいら古ノーマルなんだな？

漏れのが１番だと

また証明されたか、、、

オレ様のブラック(ﾁﾗﾁﾗ)メタリックの輝きが一番さ
だってオレ様のハゲ頭よりも#58-[;HYR4I@\2FL

最近、ドアミラーの塗装が剥げてきた・・・
自分で塗るのもしんどいしなぁ・・・
かといって、業者に出す金もないｗ

>>532
100に乗るのやめれ

断る。

オークションは？
前に１０００円で落としたよ。
スプレー缶買ってくるより安いし、、、

漏れの前期なんだけど開閉ですごい音うるさい。
H１６年式の他のヨタ者は音すら聞こえないのに、、、
後期なら少しは静かなんだろうか？

そんなこたーない
あの頃の車はみんなあの音
設計まで入れれば単純に１０年以上前の車なんだからあきらめろ

ここで名言
純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ

お前が変

>>535
1000円？安いなぁ、探してみるよ。ｻﾝｸｽ　　ｷﾞｭｳｲｰｰｰﾝｯ

>>533断る

>>540
ならば、もっと愛情を持って接してあげなさい

>>523

さんくす

>>541
断る。

>>536
レスども。
後期のが静かならそれを仕入れた方が安いし早いと思っての質問でした。
同じなら他車種から移植を試みてみます。

古くても中の装備は最近の車並みにしたいといじってます。
日産の前にすでにオールラウンドビューは搭載してたしｗ

ｵﾙﾀがお亡くなりになったっぽい…
ﾘﾋﾞﾙﾄ交換でいくら位かな?

>>545
リビルト品

自分で付ければ

２万円

こっこれは・・・
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u18723188

あれ？B･･いや　なんでもない
でも　あれだオリジナリティがない

円形ハゲだが鏡チラチラｗ夜9時でも見てヤになるｗ
アデランスも気になるが人それぞれｗ
剃りこみハゲもまた朝夜いつでも鏡チラチラｗ

つまんねーよ

んだ

>>550
>>551
秋の最新作待ちましょう。

195/65R15の指定空気圧は2.0ですが2.4位入れるとどうなりますか。ちなみに後期グランデＧ２．５です。

燃費はよくなるけど、乗り心地・グリップが悪くなる。バーストしやすくなる。

マークX出て3年だがずっと気になるんだがやっぱなんか違うんだよねー。
Vだがリフレシュの意味でコーティングでもしたろかな？まだまだ乗りたいもんね。

>>553
エアなんかタダなんだから2.4でも3.0でも好きなだけ入れてみればいい

3.5入れたら爆発した

>>555
しばらくすると見慣れてくるだろうと思ったが
同じくなんだか違うと思ってしまう。
リアは独特でいいけどフロントのデザインがどうも、、、

ガソリン高いだの燃費良くないなど言ったところで
一番無駄なのは走る車を下取りに出して買い換える事だからね。
修理に費用が莫大にかかる以外今のとこ換える予定無いなぁ

バッテリー上げてしまった・・・
交換に一万六千円かかるって言われたけど、安い方なんですかね？
11月から鉛の値段上がったから、バッテリーの値段も上がったのは知ってるんですがちょっと高い気がして・・・

高いと思おうがどう思おうが交換しなきゃ走れないんだぜ？
一旦上がったバッテリーは充電してもダメ。

>>560
上がったらダメですよね・・・ありがとうございます。
チェイサーの為なら仕方ないです。
今月大赤字だ・・・

バッテリーごときで大赤字なんて言うオマイがどうかしている
他の物があっても1.6ﾏｿくらいなら変わるもんでもないだろうに

>>558
ボンネットからFバンパーまでかまぼこ型に流れる横ライン
枝豆ライト
トランクの不自然な盛り上がり
テールライトデザインの寂しさ
そもそもV6NA

100チェイサーTOURERVが出たとき、カッコよすぎて
衝撃を受けた15歳の秋には遠く及ばないな、おい。
BMWの5なんかは単純明快なカッコよさだな。

４年以上前にバッテリー上がったけどリスタート後いまだに元気だよ
オートバックスブランド９８００円バッテリー、最初も６年もった

>>564
オートバックス糞社員乙

バックスはベルテックスの偽物取り扱ってるのか？持ち込み？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/241676/car/134372/784397/parts.aspx

>>562
ごときとか
人の事情を考えずに言えるなら
バッテリーの1個や2個くれてやれば？
たかが1.6ﾏｿくらいのことだろ？

漏れは561じゃないけど
なんで煽る必要があるんだか理解に苦しむ
本当に若年齢化したってことか？

16000円も出せないようじゃこの先維持出来るの？って事でしょ。
余裕無いなら車自体乗るなって事。

まーなんつーか
同じ３兄弟乗りにこんなレベル低い奴が混じってると思うと悲しくなるな

90系スレなんかはまともなのに
なんでこのスレはいつもこうろくでもないのかねぇ〜

>>568
出せないようじゃじゃなくて
出せるけどぼやいてるんだろ
なんでそんな事もわかんないの？
逆にお前はそんなに逼迫した状況なのかと勘繰ってしまう

余裕内ならとっくに軽に乗り換えてるか
車売り払って自転車なんじゃねの？
想像力すらないのか

頭悪いのかほんとに

韓国製のバッテリなら1万もあればお釣り来るぞ
インターネットで買える

バッテリーうまい棒を買う感覚でポンと買えるなら
この車乗ってないわな。イタリアの高級スポーツカー買うて。

>>573
おいおい。
金が無いからこの車乗ってみたいな言い方するなよ。







ま、実際無いんだがな

塩イメージのうまい棒にココアやキャラメルの砂糖がどうもなあ…

俺は中年オサンで、100マを2台乗り継いでる。
好みもあるが、どうしてもチェだけは好きになれんのよ。
なんつーか、ガキ臭くてよww
それをカコイイと思って買う若いアンちゃんたちが、
スレ汚してる気がしてならんよ。
もっとためになる情報交換の場になったらいいな

>>576
素直な気持ちでみれば100はチェが一番かっこいいと思う。
だが街で見るチェVは横着いんだよなんか。平気で爆音だしありえん速度で走ってたり。
それで俺はマにしたが正解だった。マも横着いるが頭数がチよりも少ないから助かってる。
クもいいが純5がないからな。でもチの緑後期純正フルエア口のカッコよさは神の領域に入れると思うのもまた事実。

>>577
＞チの緑後期純正フルエア口
え？最高にカコイイのはパールじゃないの？？
チェの緑は前期だとそこらじゅうにあふれてるけどねww

前期乗りの俺は、次はマの後期フルエアロ濃緑を狙ってる。
かなり希少物件だけど。買えるころに残ってるか心配だがww

そこらじゅうに溢れてようがカコイイものはカコイイ。
何色が一番カコイイかは人それぞれだからあまり突っ込むな。

つか100マークベーに濃緑ってあったんだね、初めて知ったわ

色くらい知っとけよ。
だからここは厨房スレと言われるんだろ

反論だけしても逆ギレするタイプかと思って一部関心ありそうな反応してやったのにこれか
色知らないと厨房とかｗｗｗその考え自体厨房だなｗｗｗｗ
自分が知ってることを他人が知らないと見下すタイプだね┐(´-`)┌やれやれ

11年チェ
奇遇だが昨日夕方にエンジン掛けようとしたらセル回らずｗ
オレもバッテリー上げちゃったみたいｗｗ
キー回すとセル音の変わりにカラカラカラカラって音がするんだけど何かな？
バッテリー交換くらいでガタガタ言わないけど
クルマ動かないからメンドクセーってレベルｗ
バッテリもともと寿命だったしあまり乗らないので放置することが多いからな〜

チェ前期濃緑→後期白に乗り換えた者だが、
チラチラ率が飛躍的にアップしたのは事実である。
もちろん純正フルエアロ

そいやあこの前飲みに行って代行呼んだ訳だ。
俺は代行の車に乗り込んだんだが、業者が運転する俺のマやばい位カッコいい、純正フルエア口だし。
家まで20回は見たね。

>>581

>>576
＞もっとためになる情報交換の場になったらいいな
>>580
＞だからここは厨房スレと言われるんだろ

そっとしておいてやれ
カッカしてないと禿の頭が寒くていられないんだろうよｗ

2速、入らなすぎ。

オマエラ今日は1Ｊミーティングだぞ！
赤ﾀｵﾙいないなぁ。

>>587
どこで？

>>582
＞キー回すとセル音の変わりにカラカラカラカラって音がするんだけど何かな？

俺もこないだバッテリー上がったけど同じような症状が出たよ。
セルが回ろうとして回らず苦しんでるような音が出てた。
バッテリ替えたら直ったけど。

>>573
いや、バッテリー程度ならそんな感覚で買うよ。
独身だから余裕だわな。

>>563

おれも100系が出た時に受けた衝撃は凄かった。

絶対にこのクルマに乗ってやろうって思ったもんな。

かの3.8ツインターボ最高速310キロの車はすげーとは思うけど、日本ではもてあましすぎだよな。
2.5ターボですら180キロでまだ余力を残してるのに。
金が余りまくってたら買うけど。

ところで雑誌に出てくる0−100km/hのタイムはアイドリングからなのだろうか。
それともおいしい回転数まで上げて繋いでいるのだろうか。

考え方だが
どうせ消耗品なんだから数千円の半島輸入バッテリーを２年と決めて交換するのも
悪くない選択か

>>593
オ〇トバックスなんかで中途半端にボラれて買うよりは経済的だろうな。

今日偶然に少しの間白黒ツアラーでランデブー
昔のオフ会思い出したよ
いつものガススタ通りかかったら１６１円でやんの
軽油でも入れたろかいな

>>595
黒？
ダークグリーンじゃなくて？

>>596
揚げ足ｲｸﾅｲ

おいは後期チェＳ乗りだが、100マの後期パール�U�dは神だな。
血穴とかマXとか見ても何んとも思わんが、１００マの�U�dには目を奪われちまうぜ。
たとえそれがＧＸであったとしても、だ。

>>598
言えてる。

庭師のオレもマの純正フルエアロツートンは仕事を忘れて見とれてしまう

すんません、マＶ売ってゼロクラに乗り換えますm(__)m

>>600

で？

12灯T10が3つLEDが死んだ


9灯を買ったと思えばいいか
(･∀･)

>>602
死んだ３個が接触不良なら残りは大丈夫だが、球自体が死んだなら残り９個が死ぬのも時間の問題かもよ。

>>596
前期のマーク２とクレスタに黒メタリックが設定されていた。
確か９７年〜マイナーチェンジまでだったと思う。

ちなみに漏れは、９７年にその色のクレスタを買った。

>>603

6灯になったら時期をみて36灯に交換するよ

･∀･)

マのグランデにPIAAのHID4600Kを入れたんだけど、そのうちマルチリフレクターのメッキが剥げたりしないでつか？

なんではげるの？

>>607
HIDの紫外線でメッキが剥げることがあるみたい。
まあ純正HID付きのトラントにしとけばよかったんだけど…

>>608
紫外線かどうかは知らないけど禿げるよ
漏れのがそうなってる

頭と同じだな(´・ω・｀)

冗談で言ってるかしらんが、100マ後期パールツートンはフルエアロにしてあれば、結構かっこいいと思うのは俺だけか?

人それぞれじゃない？

俺はツートン嫌い派

100マ後期トラントのパールツートンが一番綺麗だな。

たまに３トン見るけど明らかにボロい車ｗ

俺もツートンは好きじゃない。
やっぱりホワイト。
…と思っていたんだけど最近パールも良く思えてきた。

>>608
そうなんか。
６０００円くらいの安物HID買って２年くらい使ってるけど
うちのははげないなぁ。
それではげるなら５５Wタイプの突っ込んだら確実にはげそう、、、
なんか暗く感じる最近。

Vですが会社までの距離が近く2ｋｍ位なんですが
水温真ん中行く前に大抵到着します。
オイルに水が混ざったりしてエンジンに悪いですかね？

マフラーが錆びる燃費悪い

>>617
『オイルに水が混ざる』てナンデ？？

チェイサーのボンネットってマーク�Uに使える？

どんな条件でも多少の水分は混じるよ。

>>617
そのぐらいだったら歩くか自転車にすれば？

>>620
釣りだよね？

>>623
釣りじゃないです。マジレスキボンヌ

使えるよ
とりまえずセンスないね君

>>624
そうやって妄想してる時が一番楽しいよな

アーム類ピロの社外に変えてる人いますか？
ヤフオクで安ければ新品12kくらいでありますけど
危ないですかね？
ﾄｰｺﾝﾄﾛｰﾙしたいので変えたいのですが…

あと構造変更って強度証明書付きなら２万くらいで出来ます？

確かボンネットもトランクも使えるよな
取付は板金屋に任せるのが無難

これでまた１台チューニング車が出来上がるな

昨日、PM4時ごろ出会い系に彼女募集のカキコしたら、PM6時に女の子（今年3月に高校卒業した18歳、社会人:インストラクター）からメールきた。
車あるん？無かったら迎えよんでいいからね(^-^)って乗り気の女の子だった
実際に会ってみて、嫌じゃなかったら付き合いたいねってメールしたら、じゃあ会おうってメール着て、軽く電話して会うことになった。
車はチェイサーだよって言ったけど、知らないって言われちゃった＾＾；
黒の（本当はダークグリーンだけど）セダンだよって言って、PM10時にカラオケ店の駐車場で待ち合わせることにした。

駐車場はガラ空きだったのに、漏れの隣に下手なバック駐車で突っ込んでくるインプレッサワゴンが来て、超ぶつかりそうだったから
漏れはその場を急いで前進してぶつけられないように逃げた。

しばらくして逃げないでよ〜って電話がきて、まぁ漏れのチェイサーに乗ってもらったわけだが

漏れ：どうする？カラオケ行く？
女の子：　あたしお金120円しかないんだよね
漏れ：じゃあおごるよ
女の子：　えーでもあたし社会人だし学生におごってもらうのはだめだよ
漏れ：じゃあお金貸すよ
女の子：　借り作るのは嫌だよ。あ、運転裁きみせてよ

漏れが１速に入れたとき、「マニュアルなの？いいなぁ、あたしマニュアルで免許取ったんだ」って言われた。
女の子は人見知りしない子で、ズバズバ話しかけてきた
「どこの教習所行ってたの？自分の車はＡＴで半年くらいＭＴを運転してない、」とかまぁいろいろ言ってたな

マニュアルに異様な興味持ってたのがちょっと気がかりだったが、ついに予想してた嫌なことを言ってきた

「最近ＭＴ運転してないから、運転させてよぉ」

うんうん、それから？

>>631
嫌われたくないから、大通りで少しだけ運転させてあげた。

低回転域使いまくりの教習所の運転のしかただったね
アクセル煽って発進しないからエンストしそうにはなってたけど、エンストせず、事故も無く運転が終わってよかった

俺が運転を変わって、最初のカラオケ店の駐車場に戻った、１時間くらいドライブしてたね

で、駐車場に車を止めて
漏れ：付き合ってくれたりするのぉ？
女の子；えーまだ早いよぉ展開速いよぉ。あたしのどこが気に入ったの？ブスだよ？
漏れ：話しててこれから付き合って楽しく一緒に過ごせそうだなぁって思って…付き合えたらいいなって思って
　　　　でもまだ早いよね、また会って遊んでくれる？
女の子：いいよ

まぁ適当にいつが暇だとか話して、帰ることになった

漏れ：じゃあまたねっつーかまたがあればいいけどね
女の子：またがあればいいね（言い方としては、俺が嫌ってもう会わないことを想定したような言い方）

そういや時間の順番が狂うが、ドライブ中、どこに行く？って漏れは聞きまくっていた

女の子；こんな時間だし行くところないよねぇ
漏れ：　そうだねぇ、でもドンキとかやってるよ、あ、でもお金ないんだよね＾＾；

つーかぶっちゃけ、ヤリたいんだと思って、ホテル行く？って言いそうなってたｗ
いやぁ、出会い系の女の子なのに、「会ったばっかりで付き合うのは…」みたいな子だとは思ってなかったよ＾＾；
「ホテル行く？」とか「車の中でイチャイチャする？」って聞かなくてホント良かったと思う。
つーかホント言いそうだった
大人っぽかった子だったから、年下だということをすっかり忘れてた…
まだ１８だからなぁ、そういや漏れも18のころは童貞だったし、会ってその日にヤルなんてありえないもんなぁ
って少し反省した

あんまり書くとスレ違いだからこの辺にしときます

そう思うわなWW

(*´艸`)

>>634さん
そう思うわなって
＞ぶっちゃけ、ヤリたいんだと思って
と
＞あんまり書くとスレ違いだからこの辺にしときます

のどっちですか＾＾；？
時間帯も時間帯だし、相手もヤリ目だと思ってました…
相手の子は世間知らずだなって思った
俺みたいないい人だったらよかったけど、普通だったら即ホテル連れて行かれるんだろうな

>>635
上記のほう
∀･)>ﾞ


なかなか面白い体験談をありがとー♪

今度からダークグリーンのチェイサーを煽る事に決めた。

人の幸せ嫌いやー

>>635がなんかいい人みたいになってるけど
俺はまず出会い系なんてやらない。。

>>635がいい人みたいになってるけど、
俺にもその出会い系おしえてくれ。

出会い系で知り合ってその日に挿入しないのは相手に失礼だろ！

>>640
携帯専用　Mコミュhttp://m.xxne.jp/
ちなみに昨日の子はMコミュでは二人目だ。
てか、「どこに行く？」って聞いても「どこでもいいよぉ」って言ってたが、たぶんホテルはNGだったと思う。
既述だが告っただけで速いって言われたし
てか、今日メール送ったんだけどまだ返事が来ないorz

>>641
Mコミュで初めて会った子は初メールの日（今年の8月）に会って、映画館に行った後、お泊りでホテルに行ったけど…
最近別れたからまた出会い系始めたんだよね…
最初に会った子とは、なぜかその子の家族と一緒に海にバーベキュー行った
出会い系で会ったのに、その子の家族（父母兄妹）と一緒に出かけるとは思わなかったよ…そんな関係になるとは思ってなかった
元カノは、俺のことをどこで知り合ったか言ったのかが未だに気になっている
バーベキュー行った日はその子の家に泊まったんだが、翌日、お父さんから「錆びるから車の下回り洗っといたほうがいい、あんまりいい車に乗ってるから。変な車ならいいんだけど」
って言われたよ

なんだこの流れは

そんなことより燃費の話しをしようぜ

燃費→黄ばみ→HID→エアロ→チラチラの流れか

ほいるマッチングもあるよ！

黙れハゲ

ツアＶフルノーマル
燃費5.5〜7
チェイサーだけど黄ばみ全くなし
ＨＩＤは特に問題なし
エアロはTRD
地下車庫なのでチラチラできない

そんな事はさておき、やっぱ前期後期の違いの話しだろーよ。

出会い系なんてマンドクセー事よくやるよな・・・

>>642
・・・SM倶楽部、まで読んだ。

>>645
オイルが抜けてるぞ　ズルッ禿げ

ユーザー車検に挑戦しました。左ライトは低空飛行でクリアしましたが、
右ライトが駄目でした。
表はコンパウンドで磨いてきれいにしてあったのですが、内側のメッキ部分が
汚れていて、電球を覆っているオタマのようなものの内側は、カーボンで真っ黒でした。
テスター屋のおじさんにも、アッセンブリー交換しかないといわれました。
しかし、勿体無いのでライトを外して部屋で磨きました。
非破壊（非分解）でやりましたが、内側まで非常に綺麗になりました。
次回また、ユーザー車検にもって行きます。

このスレの住人は
マー：チェ：クレ
どのくらいの割合なんだろ？？
4：5：1てとこかな？

なんか出会い系ネタで盛り上がってるけど、車雑誌の後ろの方にある宣伝ページを思い出すのは自分だけか？

出会い系よりﾐｸｼｰの方がいいよな？
即ﾔﾘは無理だが。

コーティング剤塗るとﾎﾞﾝﾈｯﾂだけやたらムラになるんだがorz
屋根もドアもバンパーもヘンダーもトランクも平気なのに・・・

内側を磨く方法は、６ミリくらいの長めの六角レンチと、長めのドライバーと
ビニールテープとティッシュペーパーと、極細液体コンパウンド、を使って磨きます。

六角とドライバーをビニテで固定して、六角の先にティッシュをつけます。
ライトのオタマ部分を外します（外に出せないので、内側に転がしておく）
先程の六角の先に、液体コンパウンド（極細）をつけて、磨きます。
先っぽのティッシュは適当に交換してください。
綺麗にしようと思って、ムキになると、内側のメッキがはがれます。
俺は、少しはがしてしまいました。
お玉の裏のカーボンは、マイナスドライバーでがりがりやったあとに、
軍手の先にコンパウンドをつけて、手で磨きました。
新品のようになりました。

>>658
オマタが臭かった…ってトコまで読んだんだか、後は何だっけ？

>>654
違う

２：２：１　（５）








マ　チ　ク　　　持ってない
２：２：１　　　　５　　

だろ

>>658
あんま為にならない話だけどな
ご苦労様
きちんと磨けない状況でコンパウンドとか

お玉裏のカーボンガリガリとか
物の理屈理解してるのだろうか、、、

http://minkara.carview.co.jp/userid/307288/blog/6797376/
他スレで神のマーク�Uを見つけました

>>662
ｺﾞﾙｧ!!!味噌汁吹いたろーがｗｗｗ






嫁の冷たい視線が激しく痛い…orz
ｵﾏｲ、責任取れよ(； ･`д･´)

そのﾏｸ2みんからにいるな。
俺は別に否定しないが。

>>662
そうゆうのは平成元年ミラか何かでやっててほしい

チェイサーツアラーVのダイレクトイグニッションの値段分かる人いませんか？

こてこてな車は嫌いだが
オレンジのチェイサーはかこいいと思った。

でもやっぱり自分で乗れるかというと無理
近所の目がこわひ

666>デーラーか共販で聞いた方が早いと思われます

>>666
欲しかった？
ちょっと前に廃車にしちゃったよｗ

廃車にするような車両から部品取っても仕方ないだろ常考…

外国人パブのチェルシーにダイレクトインサートしたいんだけど値段わかる人いる？

つまんねーよ豚

豚 　×
ハゲ　〇



、

マV（白チラ5速クソタイヤ）で高速を一区間180キロでかっとばしてきた。
心のリミッターが外れていたので車には付いててよかった。
めちゃめちゃすっきりしたのでしばらく安全運転でいこうと思う。

煽るつもりは毛頭無く
速いバイクがいたのでフル加速して追いかけてみた
ら

かなり先になんか見たことあるようなジャケット来た人々がライトに浮かび上がって、、、

皆さんはどれぐらいでタイベル交換しました？100系のみ扱ってる雑誌だと8万KM推奨とありましたが．．

>>672
おまえの感想なんか聞いてねーよ





うせろやカス

自分でネタ振って煽られたら逆ギレ(:.;ﾟ;ё;ﾟ;.:)ｷﾝﾓｰ
俺のネタにどんだけ爆笑してる人いるかな？とか覗いてるんかねm9(^Д^)ﾌﾟｯｷﾞｬｰ

なんだ？この低脳スレは？？
100型もＤＱＮの仲間入りかwww

>>667
　　　　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼　　　
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |　　　　　それはないｗ
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |
　　　 　 　 |　　　　　　　 　 　 　 　 | 　|

おいおいそんなことより今日東京駅GranStaにホンジャマ石塚がロケみたいなのしてた
勝手につまみ食いして「まいうー」なんても言ってたぞ
俺は「とんかつ和幸」でごはんとキャベツをおかわりして「まいうー」

俺を含めてＤＱＮが多いな。残念だ。
１００系も立派なＤＱＮ車の仲間入りだな。安いから仕方ないか。

>>674みたいなやつはさっさと事故って自分の低脳さに気づいてほしい
書き込みしたのが10時半だからには１０時より前に高速で１８０ｷﾛだしてよろんこんでたわけだ
事故する時は周りに人がいないときにどうぞ

おいおいそんなＤＱＮなど勝手に逝かしておけ
俺は毎日「まいうー」だ

和幸で蜆の味噌汁をお代わりしない奴は人生の敗残者

おいこらブサイク面のおっさん共!!こんな古汚い車乗ってて恥ずかしくないの？ｗ 車内臭そーｗ なんかｷﾓ

>>686
原チャリしか持ってない奴に言われたくない

なにー俺は味噌汁をおかわりしたことないぞー
蜆みたいに小さいときもあるがこの前はアサリみたいだったぞ
まーいいや夜中だけどチラチラして気をまぎらわしてくる

>>642が教えてくれた出会い系サイトで知り合った子とさっき会って来た
23で背は高めのおねぇ系
そんなにかわいく無かったが許容範囲内だったのでやっちゃったwww
今回ほど、ねらーに感謝した日はねーな
>>642はネ申

マジでありがとうw

>>689
あそこは病気もちの巣窟です　イヒヒヒヒ

9年式100マVで走行8万キロMTですけど、
いくらくらいで売れるか相場分かる方いたら教えてください。

リアルに35〜50万。

>>692
ありがとうございます。
やっぱそんなもんですかね〜
日曜にでも見積もり持って行ってみます。

何言っちゃってるの？
100万はいくよ

いって80だな。

修復歴や前後期のどちらか、改造の有無等他にも詳細を書いてくれないとわからん。

H9と言うだけで前後期わからんのもどうかと思うが

っーか10年落ちで10万km超えた車に価値なし。

が、リアルですよ。

>>698
キミには価値が無くても市場評価で価値があれば値段が付く

が、リアルですよ

去年H９、８万�`、AT
110万出して買った漏れがいる。
この車が好きだったから。
決め手は内外とも綺麗だったから。

>>698
一般の買取店ならそうだろうなぁ

>>699
確かにそうだけど必ずしもでないのがなぁ、、、

まぁ一般的には10年前の車に100万はアフォの所業だろうなぁ
でもいいんだ
毎晩チラチラできりゃおら〜それで満足なんだから

>>700が１１０万で買ったなら、買取時で３０〜４０万くらいと思われる
下取りなら値引き分混ぜてもうちょっと数字上乗せされてるかもしれないが

２年前に240万で買った俺が来ましたよ



ﾁﾗﾁﾗ曜日は月月火水木金金

>>702
土日は？

去年の6月、マGX100を50万で引き取られた。
安物ホイールと純正ホイールと糞な車高調を付けて
フェンダーとかバンパーとか自家塗装だったけどな。
よく分からん値付けだと今更ながら思った。
>703
夜通し走りに行ってるんじゃね！？

>>689
ちょｗテラウラマシス(・ω・)

どんな感じで口説いたん？
マーク２かチェイサーか知らないけど、車について何か言われた？

本物の箱スカGTRとか
程度悪くたってン百万出したって欲しい奴はいるから、中古車市場では
すげー値段つくって聞いたよ。
世の中好き好きあるんだなぁと…
でも俺はあんな骨董品みたいな車は頼まれても乗れない
チェイサーもいずれプレミアついてくれないかな

>>706
あれは信仰心の成せる技であって
伝説でも作らない限り無理

>>705
掲示板にのってる女はメールいっぱい来てるだろうから釣れる可能性は低い
自分で投稿したら1分でメール来たよ
でもな、登録すると鬼のように業者からメールがくるw
一日メールして次の日会うことになった
口説くというか漏れはその気はなかったけど、なんか雰囲気に流されたって感じ
因みにDQNな車だから怖がられて乗ってくれないと嫌だから家のアルファードでいってきますた

チェS後期なんだけどイグニッションの配線って何色？後､常時電源ってどこの何色の配線？
優しい方どうか教えてくださいまし

>>703
ﾁﾗﾁﾗに休みは無いってことさ
(･∀･)


雨垂れで、ボンネットが旭日日章旗…

>>709
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝの配線ってなに？

ON？ACC？コイル？ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝのｶﾌﾟﾗ？

何となく何がしたいかわかるけど

>>696>>697
H9年式前期　パールホワイト　走行は今日現在77000キロでした。
改造は多数あり、ブーストアップまでFコンSで現車合わせ(5年前)
多少の擦り傷と、リアシートにタバコの火種の跡ありorz

お時間あれば鑑定お願いします。

修理代含めて180ってとこだな

ツアラーＶはＭＴだと高値で引き取ってくれる。
ＡＴだと普通の車と同じ査定をされる(今ならタダ同然)

>>711ACCです！

まぁ130万てとこだな

>>713>>716
当方が売りたいほうです。
査定額はもっと低いですよね・・・

とりあえず休みの日に何件か中古屋を回ってみます。

スレ違いだったら申し訳ありませんでした。

どなたか マーク2の純正後期フロントスポイラーの純正品番教えてください。 エアロなしで満足してましたがそろそろチラチラしたくなってきた…

>>718
中古で安く探せばいいんでねーの？

>>715
オーディオ裏から取れ
説明はﾏﾝﾄﾞｸｾからアルパインとかクラリオンのHP見てくれ

中古でみつけたんですが箱にはいってて品番しかわからないんで前期か後期かわからないんです…

店員に訊くとかすればいいじゃん

>>707
ttp://coronaexiv.hood.jp/exiv_sportivo/jtcc_98.htm
恥ずかしい伝説なら作ったがなｗ

俺の後期エクシードG3.0パール単色には
純正フロントスポイラー、サイドマッドガード、リヤバンパースポイラー、ムーンルーフ、
(純正CDナビから)HDDナビ、木目調ステアリング、バッフル、
ルラーン用ゲート式シフト、110用5スポークの17インチ+レグノGR9000(215/50R17)、三面フィルム

リアワイパーが無い時点で魅力半減

>>724
携帯から失礼
ちょっと質問
タイヤ外径大きくないですか？
車検通るんですか？

シーっ、そっとしてあげとこうよ。
本人自信満々なんだから。

なんだ脳内か・・・・

車検の時は履き替えるんじゃない？

215/50なら通るが(汗

どうせ3,0乗るならクラウry

3Lの純正サイズははひとまわり外径が大きかったような。

オマンコ見せて

補正メーター付いてるんだろ

質問です。
この度、度ﾉｰﾏﾙのツアラーVをもらったのですが
ローダウンとフルエアロにしたいと思うんで
ネットで探して買ったほうがいいのか
正規のディーラ行ってやってもらったほうがいいのでしょうか？
初めての自持ちの車なんでわからりません
だいたの値段なども教えてください。

>>735
ディーラーに20万もってって、ローダウンのフルエアロしてください
って言えばオケ

ローダウンのフルエアロｗｗｗ

皆さんこんばんは。
私の愛車は12年型マーク�Uグランデレガリアの2500ccです。
この車は私が50歳の誕生日を記念して妻と相談して新車購入しました。
購入に至った決め手は静かでパワフルな高性能の融合です。
現在も妻と2人の週末のドライブやゴルフに使っておりますが走行距離は48700�`で
変更点はアルミホーイル以外ありません。
私もぜひみなさんのお仲間に入れさせて頂きたいと思うとおります。
どうぞ宜しくお願いいたします。

東京都武蔵野市在住　58歳　公務員

>>738
どうでもいいよ。免許の生年月日アップしてみて？

>>737
＞ローダウンのフルエアロｗｗｗ

俺もそうだけど、どこがおかしいんだ？
チラチラの最高級は、このパターンじゃないの？
したくてもできなくて羨ましいの？

＞ローダウンのフルエアロ

日本語がおかしい

ﾌﾙｴｱﾛ、ﾛｰﾀﾞｳﾝな我が愛機を車庫でﾁﾗﾁﾗしてきたが…



なかなか車庫から出ることできないな
(´･ω･`)

トヨタ車で一番最初のディスチャージは１００系なのか？
確かにトヨタ車１０年前では自分以外ＨＩＤはいなかったが
ふと昨日アムラックスでＴＲＤ替えバルブ適合表みると１００系が一番古かった
４３００ｋ：３．８諭吉位
６０００ｋ：４．３諭吉位
たけぇー

HIDは確か初めて導入されたんじゃないかな？
サイドエアバッグもこのクラスでは早かった方かも（今では軽でウォールカーテンですが）
それとVには無いけどブレーキアシストとかも早くから搭載されてましたね。

標準装備は国産量産車で初＞１００系

>>735
社会勉強の為に、胡散臭いチューニングショップに飛込んで『ローダウンのフルエアロにして下さい』と大きな声でハッキリと言いなさい。

ま、予算は60万もあれば大丈夫かと…

１００マ、トラント海苔なのだが、最近まわりにトラント増えてきたような・・
>>743
このまえ、ディスチャージ玉切れたYO！９年もてばよいほうか

クレスタが最高

スタッドレスタイヤ交換したよ
今年も張り切ってケツ流しながらガンバって冬越すぞ

↑に同意

100系はクレスタが１番好きな形なんだけど、一歩踏み出せず‥

決め手となるのをみなさんどうか教えてください

ちなみに静かな車が欲しいんですけどクレスタの2.5って静かですか？
維持はセルシオのが高いってわかってるんですがセルシオ20前期と迷ってます(__)

中古のセル塩買っておけばﾓｳﾏﾝﾀｲ(･∀･)

チェイサーかっこいいね セダンの中で１番好きだな とくに100系

>>750
20後期ってさすがに古臭くなってきてない？
30後期とかLS見るたびに凹むと思うよ。
クレスタなら足代わり感でまだ割り切れるかもしれん。
セルシオ欲しいということで威圧感とか欲しいなら先代のBMW7とかもいいよ、安いし。
マンダ並の威圧感があるし。

クルマ選びの基準がわかんないんだけどさ
高級車乗って周囲に自慢したいの？
それなら平行のBMWとか買ったらいいと思うけどな

セルシオとかクレスタ乗ってても
パパに貰ったように見られるよ

セルシオなんか貧乏そうなヤンキー乗ってるじゃねーかよ

>>750
もう、アバロンにしとけ

>>750です


自慢とか、新しい古いとか高級とか関係なく好きな車がクレスタと20前期セルシオなんです。。

BM、アバロンはちょっと‥ごめんなさい(__)

一月にでもどちらかの車買うつもりなんですがまだ選びきれないんで決め手となる何かが欲しいんですよね↓

シオ　おすすめ　すべてにおいて勝ってる

>>754
ヒント
キミの基準が人類の基準じゃないんだよ
一々他人の好みに口を出すな

Юヽ(`o`) ｵｼﾞｬﾏｼﾏｰｽ

>>750
静粛性求めるなら100系はやめておいたほうがいい。
まあ自分で試乗してみてから決めることだね

ミドルセダンの位置づけとして
的確ではあるな。

ちょっと教えてほしい

前照灯が切れたんで交換しようとしたんだけど
外せないよ…

90みたいに回して外すようなタイプじゃなくなってるんですかねぇ？

ちなみに100のVです

誰か外し方教えてください

>>759
たまには良いこと言うじゃないか

>>750
クレスタ後期は確かにカコイイとおもう。
本人のこだわりにもよるが、セルシオの方がいいと思う。
でも、クレ１００後期エクシードプレミアムなら、
ウッドステアリング、ディスチャージ装備だからいいのでは？
>>763
ロービームのこと？HIDバルブは厄介ですぜ。
はずし方http://mark2web.jpn.org/bunkai/hid.htm
ちなみにヘッドライト外さなくても交換可能。

>>763
わかっているとは思うが、交換用のバルブは『ハゲロンバルブ』だぞ

>>763
感電死したくなければ店でやってもらえ

>>766
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／
>>767
手順守れば簡単には感電しない。

バッテリーのマイナス端子を握り締めながら作業するなよ
絶対だぞ　握ったらだめなんだからな　だめだぞ

>>768
ヒント
相手はたぶん素人の域を出ない

いやいや、スモールランプさ。

90のときはただ回すだけで取れたのになぁ…

HIDはおとなしく店にやってもらったんだけど
あんなバルブに工賃かけるのがシャクでさぁ…

回すだけで取れるのに…

Vはとにかくライトユニット裏側に隙間がないからなぁ
慣れるとちゃっちゃとユニットごと外して作業した方が早いね。

純正じゃないHIDの点灯確認してたとき
片側バーナー無しのまま点灯したら
ブバババババと物凄い放電音にびびったｗ

ちょいさー後期Sですが
屋根と横窓の中間のところにクレバスができてるのはデフォですか？

http://www.imgup.org/iup504820.jpg

　 ./.:.:.:.:.:.:!:.:.:.>､_＼_ﾉ} ヽ:.:.:.:.:i:ﾄ､ 　晒されるパンチラ
　/ｲ:.:.|:.i:.:|,イ}' _,弐´}ハ　|:.:.:.:|:ﾄ､＼ 　国会議員・丸川珠代（まるたま）さんのパンティー（白）
　/ｲ:.:.|:.ﾄ{ヽj' 代じ'′　} /:.:.,⊥L ヽ 」 　http://human7.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1179432524/38
　 {i|:.:ﾙ1､!,__　　　''''　 j {／　　　｀￣7７≧=- ＿_ 　http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1185060675/125
　 ヽ二/ ﾑ´,, .;.　 ,vっ ! |　　　_,. 　 //´　　　　　　｀ヽ 　
　　　.//´T|ﾍ、　く／ .ﾊ ヽ　'　　　 ! | | 　　 i 　　　　| 　
　　 //　　!|:.:.:.｀T! ‐ｲヽ Y､＿　　　! i├─-,}　　　　 ! 　
　　 }　　　!|:.:.:.:.:.|i　 /:.:|　　::::.｀ヽ　| | |::::::::...j　　　　 |
　　　　　 .!|:.:.:.:.:.|j　 i:.:.:!　　:.: ..:.:::.＼j_L_,／ ! 　　 　 ﾄ- ､
　　　　　 i !:.:.:.:./　　!:.:.| 　 　.. ..::.::....｀ヽ;､　｜　　　 /　　 ＼
　　 　 　 | !:.:../.　　 ﾄ､:| 　 　 　 ::::.:.:: ....＼;､i 　 　 /　　 ／´≧=､
　　　　　 ヽY　　　　ヽ 　　　　　　 　 :.. ..　Y 　 　/.. 　 //／　　　ヽ
　　　　　 　 ＼　　　　 Y　　　　　　　　...　/　　　'::.. ...//ム 　 　　　{
　　　　　　　 　 　 　 　 i　　　　　　　　　/　　　/｀＼///　ハ.　　　 i
　　　　　　 　 　 　 　 　|　　＿_,. -‐- ／　　　 !　　　｀ヽ′　|　　 　|
　　　　　　　 　 　 　 　 レ1 ／　　 ／　　　　ノヽ_,　 　　 　　i　 　　!
　　　　　　　　　　　　　 ヽく　,.イ / 4 i　! rイzｰｭｘ｀ー､ 　 　｜　　 |
　　　　　　　 　 　 　 　 　 〉Ｙ　j ケ Lj_,ﾑｧ┴--≠二＿_ヽ　 | 　　 | 　小泉チルドレンの佐藤ゆかりのパンチラはない？
　　　　　　　　　　　　　　 {　i　{　i　　__,. --‐　 ￣￣｀ ー-=江_　　|
　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼　j　ヽrﾄ´￣￣ ｀ ＜　　　　 　　　 ｀ヽ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 Yﾊ　 j|〉〉　　　　　　 ＼　　ヽ.　　　　 Yj
　　　　　　　　　　　　　　　　　! 〉　j|/　　　　　　　 　 ＼ , i __ 　 　　ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　 　 　j !　/　　　　　　　　　　　 Y j　 ｀　　 /！

我がDQNﾂｱVが高速でタイヤバーストしました…

おい２０前期のセルシオとかもう古くて末期だろ
せめて後期なら…でもクレスタならｳﾞｪﾛｯｻがあるが事実上永遠の現行だから悔しくなることはないと思う
しかもクレスタの方がカッコいいだろ
作りはセルシオに負けるが100系のスタイルは格別
そして直６のフィーリング…最高

>>776
つ空気圧

車高下げてる車だと、外側はまだ溝があっても内側が
ワイヤー出ているくらい減っている場合もあるから注意が必要だな。

>>774
そうだよ





えくしぶも14くらうんもそうなっておる

100マＶだが、110系見ても全然欲しくならない。
Ｘは外観はけっこういいけどエンジン音聞いたら興ざめした。
俺の中ではマは100が最終。

>>780
あざす！これで夜も寝られます

>>781
同意
ちょいさーも100で終わってくれて良かった〜
110まで続いてたらボッテリした車体になってたんだろうな

見せてあげる。

bベースがアバンテで外装がツアラーな俺のチェって
合理性があるよな？　なっ？？

２０代まではよかったが、
３０代になってからボッテリしてきたotz

空気圧は3�`…
DQNﾂｱVの足回りなどのスペック
ｳﾞｪﾙﾃｯｸｽﾌﾙｴｱﾛ、ｱﾙﾐ…F8,5J18ｲﾝﾁ、R9,5J18ｲﾝﾁ
ﾀｲﾔ…F225/40-18、R225/45-18、Rのｷｬﾝﾊﾞｰ推定6､7度
3週間前にRはローテ済み
ショック…ﾊｲﾃｯｸﾀﾞﾝﾊﾟｰ＋Rのみスイフトバネ16�`

サイドステップF側の地上高…2､5cm(指1本半)
サイドステップR側の地上高…3､5cm(指２本)

バースト原因はリアタイヤがタイヤハウスのインナーに
何度も接触したためであると思われます。

160�`付近での出来事でした。
単独＆同乗者に怪我なし＆二次事故無しがせめてもの救いでした

>>779
俺もまさにそーなります。そんな時は、左右のタイヤを交換してあげたらいいと聞きますが、大丈夫でしょうか？？
心配でまだやったことなくて、

>>787
何で左右入れ替えてもらわないの？何が心配なの？
頭おかしいんじゃないの？

>>786
そのタイヤ何年目？
それと何のためにインナーに接触するほど下げるの？
かっこいいの？てか、かっこいいとでも思ってるの？
多分って言うか言っちゃ悪いと思うけど正直言うと
公道で事故を起こしかねないような仕様にするヤシって
脳味噌足りないのか？なんなの？頭おかしいのか？バカなのか？？キティ？？？
何のためにそんな気色の悪い仕様にするわけ？
普通セダンだよこれ
何が指1本とか2本なの
漏れのはこんな落としてかっこいいんだーってか

さっぶっ
考え直したら人生そのものを

何がバーストしただ
てめーでわかってそういう事した危険性をなんとも思わないのかよ
死んじまえばよかったのな

>>772

あれ？回すだけで取れる？
なんか90の時と違う感じがしてさぁ。
明日休みだから明るいとこでやってみます

>>789
ごもっともです
気違いですね

普通の人には理解できないでしょうね…

何人もの人が僕の車を見てカッコイイと言ってくれた…

低いのがカッコイイと思う人も世の中にはいます

危険性をしっかり考えなかったのは本当に後悔しています

死ねばよかったのかな…


低車高好きでスピード狂…
救いようがないですね


馬鹿は死んでも治らない…本当にそんな気がします


これだけのことがあっても低車高を止める気がしない…
本当に馬鹿ですね

まー左右入れ替える位大した金額じゃないからしておいた方がいいよー。

いやぁ。。。今日はオタクっぽいヤツがツアV乗ってるのを3台も見ちまった。
どれも車はノーマル風をアピールで得意気に乗ってた。
つーかなんでオタクっぽいんだよ
ここの連中もそんなんばっかりか？せめて服装には気を遣えよ

>>793
ランエボやインプに乗りたいけど周りからオタと思われるのが嫌だと言う奴がツアラーＶに乗ります
他にはツアラーＶにのると女にモテる(笑)らしいので童貞なオタにも大人気
>>791
そういう車が好きな奴が集まるDQNサイトのほうがここより構ってくれるよ
池沼は去れ

そもそもリアに18で偏平45とか考えられね
車高は低ければ低い方がカコイイて思う人もいるし、ドノーマルが１番て人もいるしね
なにがカコイイか人それぞれだから自分の考え押し付けられても困る罠

とりあえず漏れ的にはドノーマルのツアラーVとか氏ね

外観ノーマルで中身をいじって速い方がよくね？

何事もバランスが大事なのさ！

ちなみに俺も先月リアタイヤバーストしました。。。

洗車する時とかチェックしないの？
外さなくてもわかると思うんだが…

偏平35にしとけばよかったです

タイヤはリムまでﾌｪﾝﾀﾞｰに被ってたのであげないと
見えませんね
手前がインナーの上に擦ってたのはわかってたのですが
アーム側が擦ってるのには気付きませんでした…

鬼キャン？

普通気付くよなぁ。
どんだけ鈍感なんだか。

鬼ｷｬﾝでした

インナー擦ってるのは上が擦っていることにしか気付きませんでした…

本当に馬鹿です

>>791
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d78292050
これでも見て元気出せｗ

買った人の仕様が見たい。

>>689
18以上ならmixiとかでいいが、それ以下の子と知り合ういい方法を見つけましたｗ
前略プロフhttp://pr.cgiboy.com/のフリーワードで「地元の高校名とか」を検索すると、若い子とコンタクト取れますｗ
たいてい写メが載ってるし業者がいないのでお勧めです☆

>>794
ツアラーＶにのるとモテる？出会いがなかったらモテるもモテないもないですよね…
僕もチェイサー乗ればモテるとか思ってましたがナンパできるような性格でもなかったし、買ったときはいざ買っても一緒にドライブする人がいないなぁと嘆いていました
そもそもツアラーＶ知ってる女の子ってあまりいないですよね？
まぁ実際に女の子を乗せて思いっきり加速すれば、加速のすごさに喜んでくれるがｗｗ

車好きの知り合い女は俺のドノーマルフルエアロチラチラ仕様をみて
「かっけーーーーーー！」
と言っていたよ。チェイサーだが。

我が愛機は豊競開エアロ




女は載せない戦闘機
(Ｔ▽Ｔ)

在日の方ですか？

出た時点で１０年以上前の旧態パッケージングだったね

先日、友人からチェイサーツアラーVを買いました。
車にうとい僕は「マジ速いよ！マジモテるよ！」…って言われるがまま契約→納車。
さっそくモテモテライフを送るぞーと意気込んで運転してみましたが、思ったほど加速もしません。見た目普通の乗用車みたいだし。自慢した会社の車好きの先輩たちは何やらコソコソ笑っています。
後ろにはスーパールーセントと書いてあります。まったくおかしな車です・・

いいツアラーV買ったね
と釣られてみる

友達の女の子乗せてフル加速したら泣かせてしまった。
給排気だけのノーマルツアVだ。

>>812
もちろん下の口も泣かせたんだろうな？w

加速したくらいで泣く女は簡単にやらしてもらえない気がする。

オヤジギャグ全開だなｗ

異音がしないフルタップではない車高調教えてほしい。
高速で安定感がほしいのだがノーマルふらついてて。

フル加速とか、、、
あまりの遅さにかわいそうになって涙したんじゃないのか？
たった2.5Ｌのターボだぞ！？わかってるのか？
その子の親は５，６Ｌの排気量の車に乗ってて加速に対して慣れてたんじゃねーの？

国産ミドルセダン。2,5Ｌターボ。
多少いじったところで自慢したり豪語できるようなもんか？

あ。あと女な。
加速とか全然二の次だから
女自身のレベルとてめーの金のレベルでしか勘定してないよ
車は勘定の内にすら入ってないから
踏めば馬鹿でも走らせることのできる車で
喜ばしてやったとか考えれるエテ吉とかいまだにいることに驚き。

>>817
で、あんさんは何年式のミラに乗ってますの？？

>>817じゃないがレスつける
5,6�gNA車より2.5ターボのが加速速いよｗ
JZX100は中型車なだけあって体感速度も5,6より速く感じるし。

んでどこに喜ばせたと書いてあるのかな？んん？
性格ひねくれてるのは分かったからわざわざ２ちゃんねるで恥の発表会ｽﾝﾅｗ

誤爆ったｗｗｗ
発表会参加サーセンｗ

×>>817じゃないが
○>>812じゃないが

5,6Lのコルベットだったらじゃさすがに勝てなくないか？
(゜Д゜；≡；゜д゜)
御便ツ程度ならなんとかなるかなW

この前バイトの帰りで着替え終わって髪を両手で直してる子がいたんだけどそんときへそが半分見えた
たまたま近くにオレが居てガン見しちゃヤバいと思ってジュース飲むふりしてチラチラ見てたんだけど
多分その子には気付かれてた。向こうもチラチラこっち気にしてたし
でも隠すどころかさらに体反らしてへそ丸見え状態になった

翌日同じ子とトイレで並んだので、またガン見してしまった。向こうもチラチラこっち気にしてたし
でも隠すどころかさらに体反らしてちんこ丸見え状態になった。（アッー禁止〜）

チラチラはもういい。俺はチロチロがしたいんだ！

じゃあオレはレロレロで…

>>810
　 　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　　　　　　　　｜
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　　｜
　 |　∪　　( _●_)　ミ 　　　　　　　｜
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　　　 J
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

おはー







一体化のバンパーフォグ、ウインカーでなんか無いかな？
(´･ω･`)

>>827
日本語でおながいします

流れ豚切るぞ。

前期040ﾁｪVなんだが、後期テールの方が好きで後期テール入れてるんだ。警告灯は球抜いただけの手抜き対策。
フロントは前期のままなんだけど、最近後期フォグが気になってきた。
後期フォグ入れるにはバンパーも後期にしなきゃいけないって聞いて少しﾏﾝﾄﾞｸｾなんだけど、ぽまいら的には前期フロント+後期テールはやっぱキモイですか？
自己満なので『ハナから後期買えよ』って言われるのがオチなんだけど、ちょっと気になって。
この組み合わせはあんまり居ないのかな??

>>829
前期が必死に後期になろうとしてるのはｷﾓｲな
しかし内装も後期にしてくれたら認めてやる。

逆に後期から前期仕様にした俺は神w

>>830
オマイに認めてもらっても何も嬉しくないし、認めてもらわんでも何ら支障は無い

昨日後期パンパーフォグ＋リップつき
最終8万くらいだったな。
そこまで出す気にはなれん
テールも買う前は速攻後期にしようかと思ってたが
見慣れるうちに前期の方が好きになってしまった。
TRDフルなので今はノンエアロにあこがれてる

俺も前期チェＶだけど後期テールにしてる。

フォグの交換も考えたが、前期と後期ではバルブの形状が違うから諦めた…バンパーはよく知らないけど、最悪配線が必要かも。バルブの台座を交換だけでいけるかな

どうせやるならリアホグ付きにすれ。

昨日、100ﾁｪ後期のタクを見た。
黒っぽかった。

まあテールレンズは見た目全然違うから良しとしよう。
ただ前バンパーなんぞチェイ乗りでもわかる奴なんか半分もいねーだろ。
完全な自己満足ですな〜。

バンパーじゃなくてフォグのレンズで前期か後期か分かるんだよ
後期はキラキラして輝いてるけど
前期はレンズカット入ってて古臭く見える

>>837
本気で言ってるなら基地外認定

>>839
837は元年ミラ

後期に乗り換えればいいじゃん。

789←何必死になってんの？長文ウザいんだけど｡
>どれも車はﾉｰﾏﾙ風をｱﾋﾟｰﾙで得意気に乗ってた｡
オマエの考え過ぎw
>ここの連中もそんなんばっかりか?せめて服装には気を遣えよ

何この上から目線wwどんだけオナヌー野郎なんだよww

おちつけ！

みんな本当に100系乗ってんの？？

何だ携帯厨か。。。

100系ハイエース

最近ライトが暗く感じるorz

名案あったらよろすこ
HIDヘッドライト３５W→５５W化は却下
溶けそうなので。
プロジェクター埋め込みたいがキモくみえるのでいやだ

何気に後期テール入れてる人も居るんですね。
でも後ろからでもリアバンパーのラインで前期ってすぐバレるけどw

そいや今日ブレーキランプが外側1つずつしか点灯してない後期ﾁｪを見掛けた。
何年式からの仕様かは分からないが、実際にﾁﾗﾁﾗしたのは初めてだった。やっぱ半目で4つ光るのがいいな。

＞リアバンパーのラインで前期ってすぐバレるけどw

前期と後期で違うのか？
後期に8年乗ってるが知らんかった。

チェ後期テール

ブレーキランプはリアフォグ付きは片側一個のみ点灯
リアフォグなしは全灯する。

俺のはリアフォグ有りだが配線たして全灯にしている

後期乗りだが前期テール入れてる
Fバンパーは前後期見分けつくけどRは分からんなぁ
偉い人教えてちょ

>>851
後期→前後ともにプレスライン入り

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s73788189
前期

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t45229186
後期

前後ともバンパーにサイドから続くようなデザインを狙って？ラインがあるのが後期。
ﾏｰｸ�Uのフロント、リアの大幅なMCに比べ地味でしたね。

マ2の後期は違反なくらいかっこいい

なんか後期テール大人気だな。オイラは前期そのままで気に入ってるが、
後期テールって何処が良いんだ？

>>854
一度間近でよーく見てみれ。
あのレンズから透けて見える立体感は芸術品だ！

後期テールは見る角度で人の顔みたいな



いや、人の顔だ

>人の顔だ
wけたwww

>>852-853
偉い人サンクス！
言われてから見ると確かに違うのー。

そう考えると前後期の差別化のために前期はわざと控えめなデザインにしてるような気がす。
で後期はちょっとお洒落目なデザインに進化。
つまり前期が登場した時はすでに後期のデザインとか決まってるのかな？

以上シロウトの解析でした。

>>858

もしそうだと、出る前に後の事を考えるヤツがあるかよ！

…と燃える闘魂に叱咤されそうだなｗ

>>859
その考えだと、やっぱ夜の生活はノーサックなのか？

>>854
キミみたいなのと同じ感性でないってとこに後期テールのすばらしさがある
俺は社外テールだけどな

ウインカーポジション付けてチラチラ

マーク�Uなんて後期を引き立たせるためにわざと前期をダサくしたとしか思えんな。
後期テールの潤いは異常。110やマークXより潤っている。

まっ、もともとマイナーチェンジなんて
発表から2年を経てユーザーの関心が薄れてきた頃を
見計らって小変更して販売促進を促すイベントみたいなもんだｗ

特にマーク�U�B兄弟はMC後まで待って買うユーザーも多かったと聞く
俺は買った時期がたまたまMC後だっただけだが・・・

まあ普通開発は発売の約2年前に終わってるからな。

まぁほんとの事いうとマイナーチェンジしないといけないってのは法律でちゃんと決まってるのだよ

何だまた携帯厨か

フォグランプがすぐ切れるのは何が原因ですかね？
決まって同じ方なのですが
後付けTRDバンパーです

↑交換する時ガラスの所を直接、手で触って交換してるのでは？

あー今日もいっぱいチラチラした♪♪

>>868
シビエのフォグだろ
あれ水とか埃とか平気で入るから。
自動波で買った980円のバルブは3回切れたので
3回交換してもらった。最後はめんどいので普通のバルブに換えた。
安物は特に切れやすい様だ。
上下に角度調整できるが全然意味ないのでバルブ取り付け部以外
コーキングしてしまうがいいよ。

オク等で売られてるイカリング付きのプロジェクター形が
マッチしそうなので取り付けようかと思ったらすでにやったヤシがいたのでやめた
16号沿いの中古屋で前期ＴＲＤフロントバンパーイカリング付きプロジェクターフォグ売ってた

フォグをどーのこーの言う前にＴＲＤのバムパーを取り外すのが一番のドレスアップかと…

後期のTRDのフロントバンパーってなんかギャルソンぽくてやだwww

>>872
いや〜ごもっともｗｗ
前置きＩＣとか入れない限り必要ないし
入れたら入れたでフォグ外さないといけないし
いまいちよくわからんバンパーだが
買い換える金がないorz

質問。
カーボンボンネットって車検通る？

むりらろ

来年は、ＴＲＤからヨーロピアンな外装に

標準窓枠買わねば…

ヨーロピアン(笑)
スイーツ(笑)の仲間かい？

はて？

今ﾁｴVに乗ってるんですがガス高いし2000のツアラーに乗り換え考えてます Ｖのシャコチョウなんかはやっぱ使えないんでしょうか？あとぶっちゃけ燃費はどの程度か気になります 遅いのは承知してます 2500ツアラーＳについても出来たら教えてください

新車の軽買ったが幸せになれると思う。

中古のフィットだな。

おい、そんなにガス代変わらんぜ？ 踏まなきゃいいんだよ。わざわざ同じ車種に乗り換えるのはやめれ。後悔するぜ？ それとも全くこだわりが無い人なのか？

なんだ？この貧乏車は
俺のファーストクラスで貴族専用なミニバン頂点のエルグランドと比べたら天と地の差だな
左右デュアルエアコンついてないのか？
まあじゅうにんじゅっしょくだから仕方ないけど、貧乏でポンコツ海苔なオマエラ見てると哀れみたくなるよプッ！(笑)
ちゃんと税金払えよ！

そんな大きな釣り針じゃ釣れませんよw

じゅうにんじゅっしょく…

ファーストクラスにゃ、敵わんな…

エルグランドて見栄っぱりのデブ専用車だろ？

>>884は
本心じゃないよ。お金がないだけの貧乏な方なんだよ。
そっとしといてあげよう。

ちょっと聞きたいのですが。プラグホールがオイルまみれなんですが、何処のガスケットが悪いですか？因みにチェのＶです。

>>889
ヘッドカバーのガスケットだと思う。

無理に自分で直そうなど考えずに素直にストロー吸うんだ

ＪＺＸ１００に乗ってるとエルグランドのブレーキ（輪の部分）が眩しくて頭に来る

お、いつのまにかトヨタの旧車カタログのとこにチェイサーが

前期
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/chaser-3/chaser-3_199609.pdf

後期
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/chaser-3/chaser-3_199808.pdf

>>891
ﾜﾛｽｗ
糞わかる。LEDの丸いやつな。デザイン性も糞もない取って付けたようなやつな。

妄想エルグランド海苔ハケーンWW
貴族になる前に辞書か小学生の塾にいけWW
100海苔には頭の悪い奴は少ししかいないよね？

んだんだ

>>892
新車は綺麗で良いなぁ・・・・

>>880
どんなにぶん回しても燃費は二桁近くを常にキープしてた。
（アルミや足回り交換した状態でも）
車高調は当然V用を入れれば固めなので特にフロントを弱めるといいかも。
Vのショックにダウンサスあたりがいいと思われ。

もんのすごく出足が遅くてストレス溜まりますが
かわりにしばらく乗ってればサイズの割りに軽いフロントに良さを見出せるかと。

>>884
マルチポストするなカス

やっぱりみんな燃費悪で手放すんだな〜

まぁおいらのﾁｪVはリッター3だけどキニシナイw




(´.ω.｀)

リッター3のチェは初めて聞いたぞ
(゜Д゜；≡；゜д゜)
ガソリン漏れてんじゃないのか？
もしくわ計算間違いか？

もうすぐ1000だな
次はカモかイモか野茂か・・・
なんなのか少しだけ気になる

おれ的には『ヒモ』がオススメ

>>897
好みの問題だがＶ用吊しのままで問題ない
個人的にはまだ固くしたいくらい

>>904
V用のはGXに丁度よい足回りかもな。
アルテのスーチャー付けて再販してくれよ100マ

スレタイネタはや〜〜〜〜〜〜め〜〜〜〜〜〜〜れ〜〜〜〜〜〜〜〜〜えおいｇぼくぇｂｇヴぉｑｂ

「もも」

あえてまた

『ほも』




　ｵｯｽ

ちょいと買い物がてらチラチラしてきたが、あいかわらず１００系でくわすなｗ
今日の収穫は、マ５台（うち後期３台）にク１台（前期）だったが例外なくお互い
すれ違い様にチラリあった。
俺の妄想だと、皆「おっ。チェのツアだな・・・」後ろ確認して「おお、後期じゃん。」てな
感じだった。
ただ、Sであることまでチラリきることができたかは大いに疑問だ。以上。

俺はクレ後期だから出くわすことが少ない。
渋滞で抜きつ抜かれつのデッドヒートになったときなんか
もう恥ずかしくて・・・横目でﾁﾗﾁﾗ^^

しかし、運転してんのは８割方ｵｯｻﾝだ・・・ｏｒｚ

前期ﾏVだったけど後期ﾚｶﾞﾘｱﾄﾗﾝｸに変えてたので
Vと思われることなかったかも…
ちなみにDQNの>>776です

またおまいか！


まあ自分でDQNと認識してるだけ良しとしよう。

俺は若くしてクレ後期海苔だで
最近１０万キロ突破しちまったべよ

マＶだけどみんなタイミングベルトどれくらいで変えました？

>>910
もう分かったから在日はミンカラにでも行ってくれ

在日は嫌いなんですが…
ﾐﾝｶﾗ見方わからない

てか誰かﾏVください

未練が…

君には元年式のミラがオススメ。

ワークス乗りたいです

>>913
ここで聞く前に、ボンネット裏をあけろや、カス。
何回同じ質問なんだよ。

ボンネット裏の開け方がわかりません＞＜

>>919
まず車体を横転さし、ひっくり返ったところで
ボンネットオープンレバーを引きボンネットを足で踏む。
力いっぱい車体を持ち上げることで
ボンネット裏を開けられるんじゃないか？

俺もﾎﾞﾝﾈｯﾄ裏の開け方わかんないや…

>>920
それで間違いない？
漏れもわかんない

あ〜今月車検だぁ！
な俺はマ2.0グ前...細かく弄ってますよ。
車検終わったらリアだけサスカットします。

バンパーウインカーはフォグ化出来るんだっけ？
フォグはライト横ではなく、やっぱりバンパーウインカーの位置に欲しいな〜

笑いネタにされてるけど
バンパ溶けたの？これ。
http://jp.youtube.com/watch?v=nKUPWayQt_g

http://jp.youtube.com/watch?v=5c4Mg0xt7PM&feature=related
速くね？

寒くなってきたなぁ
ﾓﾏｴﾗ洗車する時手の冷え対策どうしてる？
ﾓﾚは軍手の上にビニール手袋装着してるが

ｷﾃｨ>>776ですが
フレーム修正して直すことにしました

>>926
特に寒い日はやらない
暖かい昼間の時間帯にやるｗ

つ【洗車機】

最近はGSで洗ってもらってる
たまには自分で洗ってWAXもかけるけど。
寒いとやる気起きない。

自分で洗うときはゴム手袋つけてる

おまいら気合いが足りなすぎだ！

愛車の洗車はセクースと同じだ。たっぷり時間を掛けてしっとりと舐めまわす。
洗車機とか他人にやらせるのって、自分の彼女が他の男にやられているようで我慢できん。
いいのか？あんなとこ開けられたり、そんなとこ拭かれたりするんだぜ？

別にいいよ

遊びだったのね…

時間がある時は自分で手洗いワックス
時間が無い時は近所の洗車屋。

時間がある時は自分の素手で手洗い

時間が無い時は洗わん

あ〜あ


ﾃﾞﾌｹｰｽのボルトは緩んでるわ、フロントのショックは抜けたかも知れんわ、スモールのLEDは切れるわ、タイヤの横っつらに穴あけるわ



可哀想なクレちゃんorz

車を自分の彼女に例えるとこが気持ち悪い

マジレスすると、
素手で車さすってるヤツいたらかなりキモイｗ

>>925
速すぎ。
2速で140もでてる。

鉄粉除去してるとそう見えるかもしれん。

まぁ素手で擦った方が塗装面の状態をつかみやすい。
洗車の仕方も人それぞれ
ただやはり洗車機は傷付くな。

濃厚色車は磨き込むほど光るが洗車傷やイオンデポジットがやっかい
ホワイト系は乱雑な洗車でも傷目立たないしイオンデポジットわからないけど綺麗に落とさないとワックスムラが目立つ
シルバーは中間的でそれほど気を使わなくても綺麗に保てるが
小修理で圧の一定じゃないスプレー補修が結構難しい。

まぁほんとそれぞれ

NAで2.5でアバンテな俺は
直線でアクセル全開なのに20系セルシオに、ぶち抜かれたわけだが
やっぱりNAじゃ相手が悪かった？
結構ショックなわけだが・・・・
Vオーナーよ仇をとってくれ。

>>942
いくらなんでも無謀とｵﾓﾜﾚ。。。

セルシオなんて眼中にねぇ…
俺なら三輪車でも勝てる。

Vだったらセルシオより速いよ。
乗り心地その他（外見除く）は圧倒的に敵わんが。

>>942
アバンテならミニバン以外に勝負を挑んではいけない

セルシオの乗り心地なんかそんなに変わらないよ。やたらフワフワしてるし、ボタン多過ぎなだけ。

>>942
間違っても元年式ミラから逃げるように

>>672
昨日久々近くの公衆トイレ行って、上の水栓を止めガチムチ毛深野郎の太くて
硬い美味しそうな一本糞をゲットした。水が流れず奴が慌てて帰った後、
それを容器にすぐ入れ、家の風呂でいつものお楽し一人スカトロ会を開いて…
野郎糞を体や チンポに塗ったり、少し食べたり、最後は極太ウンコの一部
（10センチ位）を俺の体に逆入れして、（痛かった！） 間もなくザー汁大放出！！
ノンケ野郎のウンコに犯されてる最高の気分で、最高に雄臭くてクソ臭くて最高！！
>>672も一度、ウンコ拾いスカプレイをやってみろよ！！
嬉しさできっと世界全てが違って見えること請け合いだぜ！！

洗車だー！

(･∀･)

次は〜チラ２９

俺のもアバンテで2.5fourなんだが
冬道ならセル塩なんざ軽〜くブチ抜くｗ

次スレ立ててみた

100系マーク�U・チェイサー・クレスタ限定とも29

ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195956242/l50

よかったら使ってくれ

そりゃおめー
NA同士なら排気量の差が出るだろ
いくら相手が重くても４リッターにはかなわんぜ

前期型で、ライトが経年変化で痛んでいて、新品に交換（７５０００円）
しなくちゃ車検に通らないといわれた人は、俺に相談してください。
ライトが黄ばんで困っている人も、俺に相談してください。

後期だけどライトの曇りが困っています。
どうしたらいいでしょう。

>>956
ヘッドライトの黄ばみPart4
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1181904380/

ところでフロアシフト横のECTスイッチとかはライト点けると文字部分が光るんだったかな？
自分のチェは光ってないんだけど

>>958
俺のはライトオンで緑に光るよ

俺のは、よくレベライザが消えてしまう
そろそろ１００もポンコツになってきたな

>>958
俺のはエアコン操作パネルの左半分が真っ暗なままだ。

>>960
俺も同じく。修理代３０００エソ

>>959
ディーラーで無料で交換してくれたよ

レベライザってどこすか？

HIDついてないのね

>>961
サンキュー　ディーラー行ってみます　有償でも安そうだしね

>>962
純正ディスチャージ車ならハザードの気持ち右下にクリクリ回るの付いてない？

100系のディスチャージのレベライザと、Powerモードの電球は
なぜかわからんがすぐ切れるな。

>>965
熱もちやすくて切れやすいとのこと。
球は\５０位だったけど。

確かにﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ触るといつも熱いわ。

社外シフトノブってネジ径アダプタついてくる物もありますよね。
あのアダプタってどこかに単品で売ってないですかね。

ネジ径変換アダプターならオートバックスとかで売ってる

>>964
HIDの光軸調整のダイヤルですか。
どうもです。

>>969
ありがとう
今度用品店でｷﾎﾞﾝﾇします

誰か100系に乗ってる有名人とか知ってる人いな〜い？？

いないよね・・

有名人はいないと思われ、、、

じーちゃんやおっさんがマターリ乗ってるか
4枚ドリ車好きな若いヤシか
もしくは購入時免許取立てで
今３０のおさーんなヤシとか
そんな連中ばっかではないかと、、、

てか100系よっか
いまだに都心近郊で８０や９０あたりまえなんだよなぁ
長持ちするな

Ｄ１に９０（マ）１００（チェ）１１０（ヴェ）出てるじゃん。

９０とか普通に走ってるけど、よく考えたらスゴイよな。
十数年前の車なのに今だにピカピカの状態で走ってるのよく見掛ける