トヨタｂＢ遅延リコール発覚？事故も隠蔽？

トヨタがまたリコールを隠しています。どうしたらいいでしょうか。

トヨタがまたリコールを隠しています。ｂBのインタミシャフト抜けです。
今年の1月に1件目が発生し、3月には原因が判明しています。対象は約90000台。
毎月約3件のインタミ抜けが継続的に発生し、
現在までに約20件、中には衝突事故につながったケースもあります。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
8月の末にｂBのマイナーチェンジが
ありましたが販売への影響を防ぐためリコール公開の時期を後ろにずらしているという
見方をされても仕方のない状況です。ユーザーの安全を軽視していると思います。
こういったことはどこに言って対応をしてもらうのがいいのでしょうか。

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012646335

bBのリコール 届出番号 1950
リコール開始日 10月18日
bBのご愛用車の一部につきまして、平成19年10月17日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。

改善箇所説明図

1．不具合の状況
ステアリングシャフトとギヤボックスを連結しているユニバーサルジョイントの締結ボルトに
締め付けが不足しているものがあります。そのため、据え切り操作を行うと連結部に
緩みが生じ、そのままの状態で使用を続けると異音が発生し、最悪の場合、
連結部が外れてかじ取り操作ができなくなるおそれがあります。

http://toyota.jp/recall/2007/1017_1.html

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/list/recall10_171_l.pdf

＞＞不具合件数２３件　事故の有無　無し？

2げっと

それがトヨタクォリティー
人柱が出るまで何も変わりません

54 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/17(水) 15:19:56 ID:qJsVylui0
　　

　　　　【信頼度調査、１位ホンダ２位スバル・・・・３位はトヨタ】


米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が16日発表した2007年の
自動車信頼度調査で、トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は
富士重工業だった。トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは
信頼度が平均以下で、同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に
なった。

同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。

調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック タンドラ」、

全輪駆動の「　レ　ク　サ　ス　・　G　S　セ　ダ　ン　」　が　平　均　以　下　。

カムリの場合、4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。


http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071017AT2M1700617102007.html

ミュージックプレーヤーのオマケなんだからそういう事もあるんじゃない？
買う奴がバカｗ

ハーケンクロイツに見えるエンブレム

>>5
ガソリンが必要かつ税金の掛かるミュージックプレイヤーってどんだけー

トヨタとダイハツが１４車種リコール
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071017i314.htm?from=main3

センチュリーのリコールはまだか？それとも皇室仕様のみヤミ改修か？ｗ

顧客無視だな
客が何人か死んでやっとリコール出すくらいだからｗ
外人こき使って大量生産って奴か
こえー

>>8
クラウンが燃料漏れで、シエンタが燃料ポンプの配線ショートｗ

インタミシャフト抜けと今回のステアリング関係の不良は関係ないの？

またトヨタかよw

燃えるトヨタ

必要な時間を割いて徹底的に原因究明をして、きちんとリコールを実施する。
これが松任な企業の活動です。
リコール隠しがばれて、その後再リコールのあの企業との格の違いが出ていますね

なんとでも言えるんですね…

表でやっていることは三菱よりまともに見えているが
裏はその何倍も悪質なトヨタ

�@「スキャンダル隠し」（マスコミ等への日常的な報道管制、
言論弾圧およびパロマや赤福など他企業のスキャンダルへの
報道シフトによる目くらまし。）
�A何故か、旧年式車対象のものが多い。現行車種はドライバー
が死亡するようなトラブルが有っても放置されること多し。
現行車種の場合は原因の究明云々以前に、販売一時停止・
全車一時回収・広告全面自粛くらいするのが世界一の企業
としての姿勢ではないのか？

強度不足で、折れ折れ詐偽のトヨタ(笑)

腐食して、漏れ漏れ詐偽のトヨタ(笑)

誇大広告で、車音痴詐偽するトヨタ(笑)

鈴鹿から奪い取った富士で、雨の中脱糞漏れ漏れスカトロ日本グランプリを
サバイバル体験と共に行ったトヨタ(笑)

>>17
夫馬乙

工作員が多いな

>>15
尚、その過程でユーザーに協力を仰いでおります









何人か氏んでますがw

>>1
不具合数が一致してるし信憑性の高い内部情報だね。

実際は事故が起きてるのに国交省には虚偽報告してるということか。

oo

クラウンもリコールね
新聞載ってたよ

自演してまでリコール隠しだった事にしたがる>>1って

そういやハイラックスのリコール隠しの時も
虚偽報告してたな。

ここ数年、トヨタの品質は気になっていた。
明らかに悪化している。故障が多い。
他メーカーは確実に良くなってる。あの電気系が最悪だった日産ですらトヨタを品質的に抜いている。
最高点１０点として、
　　　　　　　トヨタ　　　　日産
　１５年前　　　８点　　　　　４点
　１０年前　　１０点　　　　　８点
　　５年前　　１０点　　　　　９点
　　現在　　　　８点　　　　１０点
高得点は維持してるが、明らかに周りを見ているとトヨタ車に品質の悪化が見て取れる。
８点は、甘すぎるかな？
社長さんの交代時期と重なる気がする。（悪化の始まりが）
所定の締め付けトルクの不足、洗浄不足の異物による燃料ポンプの不具合。
これは何よりの証拠。中国メーカー並の有様ですね。設計上の想定外の不具合とかなら、いざ知らぬが完全なポカミス。
デミング博士が怒ってるぞ。トヨタさん！

少脳車晒し上ゲ

今のbBって、基本的にはダイハツの軽自動車が下回りのベースですね。

ていうか、トヨタは騙しとおせると思っているかもしれんが絶対にボロが出るぞ
そうやって有頂天になってた企業がどんだけ痛い目を見たのかと

マスゴミや政治家を買収してこれまでは逃れてきたトヨタだが、
一度痛い目にあった方が良いだろうな。

そういう点では三菱はある意味潔かったな
役人の天下りを頑なに断り続け、マスメディアに媚びずに広告費ケチる
いわばわが国の二大巨悪と真っ向からぶつかったわけだが
一番の問題は自身も真っ黒だったということだｗ

皇太子の乗ったトヨタ・センチュリーがエンストして足止め

F1技術のフィードバックが生かされてるね（ｗｗｗ

>>32
誰がうまいこと言えとＷ

三菱が『虫歯』だとしたら、
トヨタは『癌』くらい巧妙に隠してたんだろうけど、
進行が大きくなって、もはや隠し切れないレベルになってきてるよね。
しかも、人命に関わるようなリコールが多いのは、まさに『癌』だ。

割と珍奇なデザインを平然と出してきても、数が出て、そのうち普通に見えるようになる効果もすごいよね。

>>35
うまい例えだね
虫歯は痛くなればすぐわかる
癌は検査しなきゃわからん上にヘタすりゃ告知されない

未だに「三菱の車は絶対買いません」なんて言ってるヤツがそれを物語ってる

燃料ポンプの配線のショートってどの辺よ？

まあ、乗ってないから関係ないけど。

こういうとき元気だなｗ菱ヲタはｗｗ

リコール対象のbBに載ってる者だが、今日治療してもらってきた。
最初は「今回はすいませんでした」的なこと言ってたが、終わった後は「早く帰ってくれて」的な扱いだた。
むかついたｗ

>>39
まあ、椰子等からすれば

｢何で俺らが開発･生産現場の尻拭いせにゃあならんのだ！ふざけるな！！｣

だからな

三菱はまじめになったのーよ
とよ丸はずっとふまじめなのーよ

もしトヨタが三菱みたいな状況になったらどうなるんだろ?

三菱の時みたいに、｢トヨタは絶対乗りません｣ていう人が大量に出たとしたら、客が他社に流れて他社は万々歳だろうな。。
もしかしたら、｢トヨタがこんなんだから他社はもっと酷いだろう｣とか言い出して、日本車(下手したら車自体)信用出来なくなって、車乗る人減って、日本から車が消えたりもするかも??
まぁあくまで大袈裟で非現実的な妄想だけど、トヨタが堕ちたら相当な影響を及ぼすだろうな。。

>>33
あいつらが乗ってる車はそれ専用に作られた車だから、外観は同じでも中身は全く別物なんだぜ

着せかえベースのパッ粗のリコールマダー

>>39
ヨタの本性わかって良かったじゃん！ｗ

>>43
その別物でさえエンストｗ
更に手抜きの別物なのか？

bBいらね

131 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/17(水) 23:50:09 ID:UhU9lI2T
リコールしたところで、ディーラーの修理処理能力の上限超えてるからな
リコール車放置とかも、ざらだろ

どんだけリコールの積み残しがあるのか、リコール車未処理の実数を公表したら社会問題だろな
まあ、放置しておいて、ユーザーが買い換えやら廃車にしたら
リコール処理負担はゼロなわけで、時間切れを狙ってるんだろけど

それをやったら、ユーザーは二度と戻ってきませんよ、トヨタさん

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1187646987/
トヨタのリコール隠し問題発覚にマスコミは沈黙�A

1 ：文責・名無しさん：2007/08/21(火) 06:56:27 ID:gFaDrSOV0
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

http://ime.nu/ime.nu/www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

保守＆認知度うｐage

>>50インチＵＰすれば(^.^)

>>37
リコール部品は燃料ポンプでコイルのショートだから、ガソリンタンクの中で
ガソリンに浸かっているモーターの内部だね。こわいこわい。

漏れのbB、燃料タンクから液体の音がしたり、やたらとガソリンの減る量が早かったり、
エアコンがくさかったりなんだけど、もまいらはそんなことねぇの？

リコールまだー？ﾁーﾝﾁーﾝ

さらに台数増えそう

北米で一発ドカーンとやりゃいいのにね
一発で北米にいられなくなるぞｗ

社長時代に株主総会の席で株主への説明において「例えばクラウンの
オーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。ならば5年持てば十分
でしょう。過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務
めます」と発言して過剰なコストダウンで利益を増やして配当につい
ても増額を目指すとしたため、「顧客（庶民）を軽視した言動」「顧
客の安全と命を無視している」と批判されている。ちなみに2006年現
在、「自家用車5年寿命説」とも言える経営路線のためにリコールが2
000年以前のおよそ40倍に増加している.

奥田碩
ウィキペディア (Wikipedia): フリー百科事典」
最終更新 2007年10月22日 (月) 01:38

トヨタだけが燃えてません

車は燃えてますがｗ

>>58
文盲OTSU！

車作りに燃えていないって事？

>>60
そゆこと…

篠原ともえがCMしてたカロゴンを乗り続けるｵｲﾗはKachi組？

レクサス流サプライズ

燃えるLS
http://yahooauctionwatch.livedoor.biz/archives/50902429.html

さっきニュースでモーターショウの特集やってた。

内容が若者の車離れが進んでいるが、各メーカーどうやって若年層を取り込ん
でゆくか…だったのだが、トヨタのマーケティング開発部?とかゆう担当者が
「若者の生活スタイルに合わせて、携帯電話を使いながら運転出来る様な車
を創りたい云々…」と手を耳元に持っていき、電話しているポーズを取ってた。

運転中の携帯電話は禁止の訳だが、トヨタはそんな車を創りたい。などと驚く
発言! 一体なにを考えてるのか?企業としてのモラルは無いのか?
こんな会社が日本の代表企業とは、情けない…

連中

車メーカーとしての見識がないな…
お客が要望しても運転しながら携帯をなんてね（苦笑）

トヨタ(笑)は携帯で操作する車を作りたいんジャマイカと思われ

>>63
燃えるレクサス車･LSﾀｿw

マスゴミがトヨタの広告費という呪縛から
解放されない限り真実は分からない…

ブレーキ効くんだからブレーキかけろ

bBらしくていいじゃん
どうせ乗ってるのはDQNだから死んでも問題無くね？

単独事故ならね…

>>71
同意
山奥でひっそりと氏んでくれるなら文句は無いが、通学中の小学生の列に特攻、多数の死傷者を出しながらも運転手は無傷ってパターンを想定すると…

“車≠金儲けの為の商品”

なのにな

超こわいね〜

死亡事故も隠蔽・・・

命が大切なら考えるべきだね、ほんと

町中を走るbBやレクサスには注意しないとな。

貰い事故になってもトヨタにウヤムヤにされたらたまらんし。

ｂB（笑）
レクサス（笑）

オーナーの半数以上がDQNだから別にいいんじゃね？
事故って駆除の方向で・・・

>>77
他者(車)を巻き込むという事を考慮されたし
bBとレクサス車のオーナーが全員超過疎地域に引っ越してくれるなら無問題だが

レクサス←→ｂBで事故れば問題なし(｀・ω・´)

外車にカマ掘って、返済地獄とかなるのもイヤだな。

命に関わるような欠陥を抱えてるのに、今まで告知されてなかったなんて、潜伏してる癌が進行してたのと同じだよ。
怖いな。

人命より生産

それがトヨタ

金で解決できるものは何でも金で済ます

それがトヨタ

おれのｂＢをちゃんとなおせよ。ヴォケ

　　TOYOTA

NO THANK YOU

　　/＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　.ｎ:n　　　 ｎｎ
nf|｜| 　　　| | |^!n
ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
ヽ　　,ｲ 　　ヽ　 :ｲ

ｂＢ乗ってる人に聞きたいんだけど、X-versionやQ-versionに付いてるアルミホイールっておかしくない？
左の助手席側は良いんだけど、運転席側のホイルのフィンが反対向きに付いていて、俺のだけかなと思ったら
全部のｂＢがそうなってて、ディラーに聞いたらやはりホイルのパターンが１種類しかなく
この形しか無いと言われたんだけど、よーく見るとやはりおかしいから何とかならない物かな････

ダイハツの軽自動車モドキを買った時点で失敗だから、
そんな安物を選んだ自分の馬鹿さ加減を恨みなさい。
トヨタ(笑)とは、そういう会社なのですから。

トヨタ車を買うとは、
無知で居続ける決心ありきだからな。

804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/04(日) 23:39:33 ID:3RpBu7cc0
ヨタがまた雰囲気CMを流しはじめたね。
1969年から交通安全絵本を配布しています、だっておｗ
『あぶない　あぶない　あぶないよ　くるまのかげから　くるまがきます』
なんてソノシートまで付いていたけど

あれって、親が車を買いそうな私立幼稚園から優先で配布してたんだよねｗ
公立とかの子はずっとあとになってから貰ってたんだよ。

命が大切ならトヨタ車以外をお薦めしておく

　　TOYOTA

NO THANK YOU

　　/＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／
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　.ｎ:n　　　 ｎｎ
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ヽ　　,ｲ 　　ヽ　 :ｲ

恥ずかしいヨタヲタ工作員 （ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ >> ID:ucY4Fy8e0

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192710317/151 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/10/25(木) 13:09:17 ID:ucY4Fy8e0
ここってアンチスレなの？そんなこと書いてないのにな。
じゃあトヨタファンのスレはどこ？

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192710317/153 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/10/25(木) 13:15:14 ID:ucY4Fy8e0
立てたら立てたでアンチのお前らが来るだろ？

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192710317/155 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/10/25(木) 13:23:51 ID:ucY4Fy8e0
ファン限定でスレ立てた。
ファンの俺がここ来て追い出されたから、ファン限定スレに
アンチのお前らは絶対くるなよ。

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192710317/157 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/10/25(木) 13:31:27 ID:ucY4Fy8e0
なんでやのん！
こっちはアンチスレやろ？ファンスレではないやん！
だから同じスレ違うし削除される意味わからん！
変な奴多いな全く！

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193285982/1 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/10/25(木) 13:19:42 ID:ucY4Fy8e0
世界一のメーカー　豊田自動車の誇るＦ１チーム
それが「Panasonic TOYOTA racing」

アンチお断りのファン限定のスレッド　ついに完成。

ろくなもんじゃないな、与太も与太ヲタも。

LSの冷却ファン破損（オーバーヒート）
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1

LSでATミッション油圧の不具合
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1

IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1

恐るべきトヨタ(笑)の欠陥隠しです。

独特の顔なのに9万台もうれたのに驚き

全国のＤＱＮの憧れｗ

鬼瓦をモチーフにしたデザイン
ベースは軽自動車
購入費用目安約200万
そして命に拘わる欠陥付き

何この走るぼったくりバー

中身は軽自動車だけにネ・・・

>>97
ある意味バーボンハウス

ID記念

>>100
ﾜﾛﾀ

どうして夜に出会うbBは青く輝いていますか？

放射線に近い電波を出してますw

DQN車ｵﾜﾀ

既に終わった車だな

DQNだってそれ程までには馬鹿じゃあないって事でｗ

最近購入したのに・・・・

センターラインをはみ出すちんこ動画ニュース

http://streaming.yahoo.co.jp/newsflash/list/fnn/imp/tc/photo/fnn0711230434_0001.html

中身はパッソですから

つまり、ダイハツの軽モドキです。

LSの冷却ファン破損（オーバーヒート）
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1

LSでATミッション油圧の不具合
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1

IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1

欠陥自動車連発だなトヨタｗ

http://www3.nhk.or.jp/news/2007/11/26/d20071126000137.html

宮内庁 公用車の部品交換へ
このトラブルは、先月１３日、秋田県横手市を公務で訪問されていた皇太子さまの公用車「センチュリー」が、走行中に突然エンジンの出力が上がらなくなり、一時路上で立往生したもので、製造したトヨタ自動車が原因の調査を進めていました。
これについて宮内庁は、２６日、定例の記者会見で、調査の結果、エンジンを制御するコンピューターの電源部分の摩耗や酸化が進み、電気が伝わりにくくなったのが原因だったとトヨタ側から報告を受けたことを明らかにしました。
宮内庁は、同じタイプの公用車を天皇陛下や皇族方の移動にあわせて２２台使用しており、今後、それらすべてについてトラブルの起きた部品を順次、交換していくことにしています。
これについてトヨタ自動車東京本社の広報部は、「さらに詳しく調査を進め、一般のユーザーも含めて今後の対応を考えたい」と話しています。

11月26日 18時30分　NHKニュース

また今年もリコールか・・・・

日本国内でトヨタによるリコール対策は塩漬けなのです。
その間に、操舵が出来なくなって事故死しても、
他人を巻き込んで殺しても、自己責任です。
燃料漏れも、トヨタは数多く、
車両火災のリスクも高めです。
現実に、焼失事故も多く、
現行ハリアーでは、ついに焼死事故を出しました。
（2006年11月1日朝、愛知県岡崎市の路上で）

トヨタの企業体質を理解した上で、
使用しなければなりません。
何故なら、トヨタでは、
社内で飼い慣らしている悪徳弁護士を利用して証拠隠滅工作を徹底し、
最悪でも示談金を積んで被害者を黙らせて、他言させないようにして、
裁判記録などの公文書に残らない対策をしているからなのです。

・・・それでも貴方はトヨタを支持しますか？

与太、ボロボロだな

金でマスコミと当局を押さえ込めなくなったら
トヨタは終わりだな（笑）

このプラはパッソなのか？

裏金がトヨタの生命線だな

トヨタイマーage

奥田以降、トヨタイマーは長くて５年
早いと３年です。

ベースはパッソ？

いいえ、ケフィアです





ギャグはさておき、下手したらムーヴベース鴨試練

パッソ自体がブーンだからな。

ｂB、先代より格落ちなのか・・・

なんたって手抜きのプロだぜ？トヨタは。

トヨタのリコール隠し問題発覚にマスコミは沈黙�A [マスコミ]

金で押さえ込まれてるマスコミって・・・情け無さ杉

トヨタトラック車検翌日のタイヤミサイルの続報はなぜしないのですか？
被害者が心配です＞＜

広告費でマスコミを買収…

＜韓国では今年６月にパチンコが法律で禁止されていた＞
http://blog.goo.ne.jp/sdfa2000/e/3361799b1ad86cedfe97c3149fbdc25a

韓国には今年はじめにはコンビニよりも多い１万５千軒のパチンコ店があり、
３兆円市場になっていた。それが、今年６月に韓国政府によって法律で禁止された。
その効果で韓国内の個人消費が伸びているという。パチンコに流れていた金が
商店に入るようになった。台湾でもパチンコが非合法化されているが、日本の
マスコミが報道することを拒絶しているせいで日本では全く知られていない。

・パチンコの広告宣伝費は日本のマスコミの生命線

家電や自動車などの広告が激減したので、マスコミはパチンコの広告に依存するようになったのであろう。

＜台湾につづいて韓国もパチンコを禁止＞
http://www.wakamiyaken.jp/topics/topics.cgi

パチンコを禁止したら、消費が伸びているという。それは、間違いないだろう。
日本もパチンコを禁止すると消費利低迷から脱出できるのに、政府も、経団連も
分かっていながら何故かパチンコに触れたがらない。
--------------------------------------------------------
要するに金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金。

リコール隠しあるの？

もーないよね、ね、ね？？？

>>132
続報にご期待ください



つか、少なくとも現行張り亜ーの燃料系統はまだ出てないな
漏れの住んでる隣りの市で路上公開仮装ショーやったらしい

数年でリコール40倍な会社ですから…

今までどれだけ隠してたか…

モラルなさすぎだなトヨタ

車体からエンジンまでダイハツ製ですよね・・
グループぐるみで隠蔽なのか・・

ダイハツもトヨタに毒されてボロボロだな。。。

エアコンのコンプレッサーがアボーンした(T_T)
いくらかかるのやら、教えてくらさい。

今のトヨタ車は寿命計算されて
ちゃんと買い替えてくれるようになってるからな。
それ以前のお粗末な不具合が最近多いが…

ベースがパッソでもブーンでも哀れ

ワーストカー･オブ･ザ･イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/

>>609まで現在の得票数
（「同意」等も加算、今年度対象車（>>3,4参照）以外は無視、「メーカー全て」「○○の△△型全て」等も無視、
車種名のみ単発発言は有効、ネタだか投票だかよくわからんレスは除外）

トヨタ　マークＸzio　107票
ホンダ　フィット　79票
（うち「フット」1票）
スバル　インプレッサ　51票
トヨタ　カローラルミオン　32票
マツダ　デミオ　25票
トヨタ　ブレイド　22票
トヨタ　ist　20票
トヨタ　ヴァンガード　17票
トヨタ　ノア/ヴォクシー　14票
（うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票）
日産　GT-R　14票
ホンダ　クロスロード　7票
レクサス　IS-F　6票
三菱　ギャランフォルティス　5票
日産　デュアリス　4票
スズキ　SX4セダン　4票
三菱　ランサーエボリューション�]　4票
BMW　MINI　3票
ダイハツ　ミラ　3票
トヨタ　アリオン　2票
トヨタ　オーリス　2票
三菱　デリカD:5　2票
以下1票
スズキ　セルボ、日産　スカイラインクーペ、マツダ　CX7、メルセデス　Cクラス、日産　スカイライン、アウディ　R8

現行ｂＢって中身パッソだべ？
つまりダイハツ製。

灰皿にライトすら標準でついてないんだぜ？
中身、軽以下だろ。
現行のは知らんけどな

先代はヴィッツベース。
だから現行のほうが安物。

どちらも安物カーに変わりないじゃんｗ

現行は内装のネオン・オーディオは良いけど、外観がいただけません

また隠蔽か！(笑)

海外ではカローラルミオンがｂＢになってるね。
日本人なめられてます。
日本のｂＢパッソからの派生。

日本仕様って、大概ナメられてるからなトヨタ車の場合。

また三蔽か！

遅延リコールの大御所はサーフ系でしょ。

遅延リコールは、もはやトヨタの十八番ですねｗ

怪しいキャンペーンの方が嫌だな。
リコールは正直に発表してるわけだから。

実は一番危険なトヨタ車

もはや常識だな

広告費という名の口止め料…

　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

こうゆう実態が広まらんと改正されんのだろうな

金になれば違法行為でも平気だからな

売れてるから問題だわな

正直者が馬鹿みる社会

トヨタ＝社会のガン化してるような感じだな。
モラル低下、自己中心的・・・うーむ考えされられるわ。

ペニスが隠匿するのって包茎だけだと思ってたわｗ

個人レベルで打開するしかないな

答えは簡単。安心なホンダ車に乗ればいいじゃん。

>>165
与太ヲタの仕込みか？

まあ、少なくともトヨタよりはホンダの方がずっとマシだが。

なんか最近、トヨタは本当に低品質になってきたな
うちの田舎ではいまだに高品質の代名詞で、当分覆りそうにないからほんと怖い

それを改善するよう行動していこう
古いのはいいんだけどな

田舎の頭の古い団塊世代は、
過去の経験がすべてだと信じるわな。

いまやトヨタ車の裏側が見えてきて、
欠陥車、リコール王の呼び名高いといっても、
そういうアンテナを持ってない人たち。

ま、そういうお客さんがトヨタを支えているわけで…

まぁ愛知県民が多いからしかたないだろう。県民性がそのまま出てるだけだと思うよ。

自ら意識して情報を得ようとしないと分かりにくいところが問題だね
身の安全に直結してるものだから、特別なアンテナを持ってなくても知れ渡るようになってないとだめだ

なにあの適当な作りは？バリが出ていてデッキが抜けなかったし。

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http://zoomtv.web.fc2.com/?Z&1xpcm&1656@StockPricesReport

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 11:05:40 ID:TvqeEUvw0
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

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http://youtv.atspace.com/?X3/?youtube.com/watch?v=ZRUBQ3hUjBc

リコール上手くいってるのか？

核保有数
http://www1.city.nagasaki.nagasaki.jp/abm/qa/heiwa_j/map1.html
http://csx.jp/~gabana/map/tyugoku-kita-kaku.htm
http://www.gensuikin.org/gnskn_nws/0307_1.htm
http://tech.heteml.jp/pac-area.html

体質改善希望

リコール回収率だけなら、トヨタが特別悪くは無いみたい。問題は中身。
↓
リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　改善実施5割だけ
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746

欠陥車メーカーだな

要改善！

トヨタの敵は世界の敵


現在の改善テーマは
確実にリコールせずに隠ぺいする方法

？友好？ ⇒ yoQoo ⇒ youku
http://zoomtv.web.fc2.com/?00XMTI2MjY5NjA&0443%+00XNzMyMTY4NA&0600%+00XMTA1NzcxMTI&0432%+00XMjM5MDM1Ng&0455%+00XMTM1MTY5ODg&0357%@HiSpeedVision

http://zoomtv.web.fc2.com/?R&4224%@UFOspecialTV

リコールくらいで騒ぐな。しかもｂBだろ。貧乏人が。

　　　　　　　　　　　　　　　　こ　の　ス　レ　は　猫　に　監　視　さ　れ　て　い　ま　す
　　　|＼＿_／|.. 　　　　 |＼＿_／|　 　　　 |＼＿_／|　　　　l|＼＿_ ／|l　　　|｀;,,.,,,,...,,;´l　　 　　|＼＿_／|　 　　 |｀;,,......,,;´|
　 ／ .▼▼▼ ＼ 　 　／　　　　　＼ 　　／　　川　　＼　　,ril|||l'"　"'l||lli;, 　,;'"　　　 　"';, 　 ／,ノ　　　　＼　 ／::::::::::::::::::＼
　 |　(●)　(●)　| 　　|　(●)　(●)　|　　.|　(●)　(●)　|　 |　(●)　(●)　|　ﾐ　(●)　(●) .ﾐ　|'"(●)　(●)　|　.|:::(●)　(●):::|
　 | 三 (_又_) 三.|. .　 | 三 (_又_) 三.|　　| 三 (_又_) 三.| 　| 三 (_又_) 三.| .ﾐ 三 (_又_)三..ﾐ　| 三 (_又_) 三.|　 |:三:(_又_):三:|
　　＼ ＿ ＾ ＿／ 　　 ＼ ＿ ＾ ＿／ 　　＼ ＿ ＾ ＿／　　＼ ＿ ＾ ＿／　 ヾ..,,,..,,,＾,,,.,,.,,;;'" 　＼ ＿ ＾ ＿／　　＼＿ ＾ ＿／
　　／ー(Ω)-＼ 　　　 ／ー(Ω)-＼ 　 　／ー(Ω)-＼　　　／ー(Ω)-＼ 　 ,;'"ー(Ω)-"';,　　／ー(Ω)-＼　　／ー(Ω)-＼

アネモネ
http://zoomtv.web.fc2.com/?20070224011143anemone&0344!&NEXT20060928130113&0%@VeryApe&anemone

現存車両数が減ったところでリコール発表＝リコール経費削減になる。

これがトヨタお得意、遅延リコールの理由。

インタミシャフト抜け位で騒ぐな。たかが、衝突事故が一件あっただけだろ。

笑い死にそう
レクサススイーツコレクション２００７

スイーツ乞食www
http://minkara.carview.co.jp/userid/11705/blog/7532383/

トヨタは２８日、「クラウン」「レクサス」など５車種２１万５０２０台（０３年１２月〜０５年１２月製造）の
リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届けた。エンジンの燃料装置の配管に不具合が生じ、
燃料漏れの恐れがあるという。

ソース
asahi.com　http://www.asahi.com/national/update/1128/TKY200711280297.html

流石三菱も真っ青な殺人盗作企業

またクラウン、レクサス系にリコールかよ。。。

レクサスの枕詞にリコール標準装備と付けておくかｗ

本当に凄いよねぇ。トヨタ(笑)
重症事故発生の欠陥車16万台強、欠陥車を延べ100万台も放置していながら全く平気なんてねぇ !


リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　改善実施5割だけ
渡邉正裕 21:11 09/05 2007
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746

　重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、
33万台強のうち、改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも
16万7,485台と実施率５０．７％で、残り16万台強が未だに市場に出回ったまま
放置されていることが情報公開請求で分かった。ハンドルが操縦不能となる
欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。同社の人命軽視の
姿勢が改めて明らかになった。人身事故がらみでないリコールも含めると、
トヨタ全体で100万台超の欠陥車が改善未実施で、三菱ふそう、日産に続くワースト3だった。

　欠陥放置車両100万台のトヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

>>196
bB買うんだったらモビリオスパイク、ハイラックス買うならクロスロードを
買えばいいってことだね

>>196
その台数は日本国内限定じゃないよね？
初回は3年目でも、車検は2年おきに必ずやってくる。
ディーラーに入ってくる対象車を全部手がけたら、その数字は無いよ。

>>198
渡邉正裕氏の著者を見る限りでは、国内台数みたいだな。
2007年6月時点での回収率50．7％という内部資料も掲載されている。
対象車の年式が古いので（1988〜1996年）、それも関係するのかな？

>>199
最終型でも12年近くになるのか・・・。
って、2004年にリコール届出って遅くね？
2004年近くまで何にも無かったんならしょうがないけど。

めんどくてググルもしないで文句言ってる俺も何だけどさ。

そう、遅い。リコール届け出の時に、「11件の破損事例」を国土交通省に報告しているが、後に82件であった事が判明している。
人身事故が起きてから、慌ててリコールしたと言うのが真相だ。

欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様w

遅延リコールは要改善！

３億円山分け
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/world/n_kidnap__20080201_2/story/20080201_yol_oyt1t00116/

レ・クサス

http://life9.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1143488905/
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1166913698/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200485085/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/dog/1200759804/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/camera/1200901020/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200142470/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198689029/

carviewで論破されたIS乗りストーカー君の精神異常を示す行動例。

・異常に粘着気質で自己中心的行動をとる

http://youtubetv.atspace.com/?Y&rZiR-NETDr0&0114%+Y&XLAC6U-IugU&0228%+Y&WkJ2DZ0ZfvM&0228%@HiSpeedVisionTrueHDTV

ま
た
ト
ヨ
タ
か
っ
！

『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否
http://www.mynewsjapan.com/reports/742

『トヨタの闇』の書籍広告の掲載を、日本経済新聞が
拒否していたことがわかった。ビジネス社によると、
ほぼ月に１〜２回の全５段広告を日経新聞上に打っ
ており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのＰＲ媒体に
成り下がった日経新聞の“経団連広報部体質”がまた
１つ明らかになった。
なお、この広告は、このままの内容で、11月21日（水）
の『読売新聞』（東日本版）朝刊には掲載された。
日経新聞が、いかにトヨタの広報部と一体化している
かは際立っている。
外国特派員協会での会見では、載せられなかった新聞
広告のコピーが配布され、「トヨタはメディアの沈黙を金
と換えてるのか？」といった外国メディアからの質問が
相次いだ。

トヨタらしい話だね

★トヨタ過労死事件
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/

トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。

本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。

東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。

リコール王トヨタ。
重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　
改善実施5割だけ
http://www.mynewsjapan.com/reports/686

タイロッドが折れるメーカーだからなぁｗ

やっぱり、トヨタ(笑)は事故も隠蔽しているんだね。