【もうすぐ】スズキ SX4 Part 13【ＷＲＣ】
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2get阻止。
プレスリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d060301.htm (SX4 WRC参戦)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060704.htm (1.5E/G/XG・2.0S)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a061011.htm (2.0XS)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a061205.htm (サロモン)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/0515b/ (1.5F/XF)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/0605b/ (HELLY HANSEN)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/0724/ (セダン)
WEBカタログ ※サロモンのWEBカタログは消滅
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/
http://www.suzuki.co.jp/HH/sx4/index.html (HELLY HANSEN)
スペシャルサイト
http://sx4.jp/
スズキ スノードライブ・パフォーマンス
http://www.suzuki.co.jp/snowdrive/
SUZUKI WRC CHALLENGE
http://www.suzuki-wrc.com/j/
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d060301.htm (SX4 WRC参戦)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060704.htm (1.5E/G/XG・2.0S)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a061011.htm (2.0XS)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a061205.htm (サロモン)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/0515b/ (1.5F/XF)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/0605b/ (HELLY HANSEN)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/0724/ (セダン)
WEBカタログ ※サロモンのWEBカタログは消滅
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/
http://www.suzuki.co.jp/HH/sx4/index.html (HELLY HANSEN)
スペシャルサイト
http://sx4.jp/
スズキ スノードライブ・パフォーマンス
http://www.suzuki.co.jp/snowdrive/
SUZUKI WRC CHALLENGE
http://www.suzuki-wrc.com/j/
純正アクセサリ
http://www.suzuki-accessory.jp/sx4/
http://www.suzukisport.com/car/sx4/index.html
http://www.suzukiauto.com/sr_07/sx4/accessories/exterior.php ←US版
社外アクセサリ
・アルコン（ステアリングスイッチ用学習リモコン。スイフト・エスクード用が使えます）
http://www.alpharddiy.com/index.htm
・スクリット（エアロを開発中とのこと）
http://www.scrit.jp/pro.html
・ピッコロ コンソール
http://item.rakuten.co.jp/mymart/10000038/
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/mymart/cabinet/console/picclo-pop.jpg
・MOH アームレスト
http://www.moh.co.jp/category/ncbitem/cateid-72_pmkid-00_itemid-720035_.html
http://www.moh.co.jp/category/html/c72h/720035h.jpg
http://www.suzuki-accessory.jp/sx4/
http://www.suzukisport.com/car/sx4/index.html
http://www.suzukiauto.com/sr_07/sx4/accessories/exterior.php ←US版
社外アクセサリ
・アルコン（ステアリングスイッチ用学習リモコン。スイフト・エスクード用が使えます）
http://www.alpharddiy.com/index.htm
・スクリット（エアロを開発中とのこと）
http://www.scrit.jp/pro.html
・ピッコロ コンソール
http://item.rakuten.co.jp/mymart/10000038/
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/mymart/cabinet/console/picclo-pop.jpg
・MOH アームレスト
http://www.moh.co.jp/category/ncbitem/cateid-72_pmkid-00_itemid-720035_.html
http://www.moh.co.jp/category/html/c72h/720035h.jpg
試乗レポ
http://motordays.com/ncarimp/sx420060722/index.html
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/susuzuki/06sx4/impression/sx4impression.html
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000018508.html
SX4セダン
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d061120.htm
http://www.carview.co.jp/news/0/33938/
http://response.jp/issue/2006/1120/article88594_1.images/128783.html
http://response.jp/issue/2006/1120/article88594_1.images/128783.jpg
http://motordays.com/ncarimp/sx420060722/index.html
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/susuzuki/06sx4/impression/sx4impression.html
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000018508.html
SX4セダン
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d061120.htm
http://www.carview.co.jp/news/0/33938/
http://response.jp/issue/2006/1120/article88594_1.images/128783.html
http://response.jp/issue/2006/1120/article88594_1.images/128783.jpg
ＦＡＱその１
・ターボまだ～？ セダンま(ry MT待ちくたびれた(AA略
→ターボはWRC絡みでそのうち出るでしょ。暫く待て。
セダンはもう出た。
MTは形式登録されてはいる。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpikouhyou/gjou/suzuki.pdf
・AT、４速じゃ嫌なんだけど。
→諦めるか、鱸の気が変わるのを待て。
・３ナンバーなのが嫌な(ry
→横幅は５ナンバーと大差ない。税制上も今は1.5なら高くはならない。
・2.0と1.5、どっちがお勧め？
→実際に試乗して比較しる。どちらも長短あり。
燃費重視なら1.5、高速性能なら2.0かな。ベタだけど。
・サイドモ(ry
→最近あまり来なくなったね。とりあえずヨーロッパ逝ってこいｗ
・ターボまだ～？ セダンま(ry MT待ちくたびれた(AA略
→ターボはWRC絡みでそのうち出るでしょ。暫く待て。
セダンはもう出た。
MTは形式登録されてはいる。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpikouhyou/gjou/suzuki.pdf
・AT、４速じゃ嫌なんだけど。
→諦めるか、鱸の気が変わるのを待て。
・３ナンバーなのが嫌な(ry
→横幅は５ナンバーと大差ない。税制上も今は1.5なら高くはならない。
・2.0と1.5、どっちがお勧め？
→実際に試乗して比較しる。どちらも長短あり。
燃費重視なら1.5、高速性能なら2.0かな。ベタだけど。
・サイドモ(ry
→最近あまり来なくなったね。とりあえずヨーロッパ逝ってこいｗ
ＦＡＱその２
・ESPってどうよ？
→凍結路を良く通る人にはお勧めかも。
ただし、2.0S/XSのみ標準装備。他のグレードは後付不可。
・i-4WDって何？
→電子制御カップリングデバイス付きのパートタイム4WD。ただし、
2WDモードでも常時若干は後輪に駆動力かかるし、4WDオートモード
でも前輪が滑り出さないと後輪には大して駆動力かからない。
なので、事実上スタンバイ式4WDと言っても構わないのかも。実際、
2WDモード・4WDオートモードの燃費差は、乾燥路なら殆ど無い。
4WDロックモードはスタック時の脱出用。60km/h以上で自動解除。
詳しくは以下のサイトで。
http://www.suzuki.co.jp/snowdrive/
・燃料タンクからチャプチャプ音がする。
→このネタは荒れるので取り扱い注意。 一応、仕様なのかな…？
タンク容量の異なる2WD・4WDの両方で発生するっぽいが、規則性なし。
音が大きいと思える人は、ディーラでｺﾞﾗするしかないが、無駄かも。
(騒音対策タンクもあるらしいけど、効果薄いらしい)
・燃費どれくらいなのよ？
→都心部か田舎か、1.5か2.0か、2WDか4WDかで数値がかなり変わる。
これも取り扱い注意。漏れの1.5XG 4WDでは、東京近郊の片道５kmの
通勤で約9.5～10.5km/l。平坦な高速なら約12.0～13.5km/lぐらい。
・ESPってどうよ？
→凍結路を良く通る人にはお勧めかも。
ただし、2.0S/XSのみ標準装備。他のグレードは後付不可。
・i-4WDって何？
→電子制御カップリングデバイス付きのパートタイム4WD。ただし、
2WDモードでも常時若干は後輪に駆動力かかるし、4WDオートモード
でも前輪が滑り出さないと後輪には大して駆動力かからない。
なので、事実上スタンバイ式4WDと言っても構わないのかも。実際、
2WDモード・4WDオートモードの燃費差は、乾燥路なら殆ど無い。
4WDロックモードはスタック時の脱出用。60km/h以上で自動解除。
詳しくは以下のサイトで。
http://www.suzuki.co.jp/snowdrive/
・燃料タンクからチャプチャプ音がする。
→このネタは荒れるので取り扱い注意。 一応、仕様なのかな…？
タンク容量の異なる2WD・4WDの両方で発生するっぽいが、規則性なし。
音が大きいと思える人は、ディーラでｺﾞﾗするしかないが、無駄かも。
(騒音対策タンクもあるらしいけど、効果薄いらしい)
・燃費どれくらいなのよ？
→都心部か田舎か、1.5か2.0か、2WDか4WDかで数値がかなり変わる。
これも取り扱い注意。漏れの1.5XG 4WDでは、東京近郊の片道５kmの
通勤で約9.5～10.5km/l。平坦な高速なら約12.0～13.5km/lぐらい。
ＦＡＱその３
・オプションのセンターコンソールってどうよ？
→普通のCDケース６枚分の容量。小さいし、短い。
シートを下げない限り、肘掛としては役に立たない。
社外品のピッコロやMOHの奴の方が幸せになれるかも。
・純正の８スピーカーってどうよ？
→普通の音です。ドンシャリ系との意見もあり。確かに中音域は
ちょっと弱いかも。
・純正オーディオ、iPod繋がるの？
→オプションの「iPod接続ユニット」があれば繋がる。
・ステアリングのオーディオスイッチ、社外品と連動出来ないの？
→SANYOのナビは連動出来る機種があるみたい。それ以外は、赤外線
リモコンがついてる機種であればアルコンを使うことで連動可能。
・カロナビで車速パルスが取れないんだけど…。
→仕様みたい。下記サイトをプリントして、ディーラでゴラすれば(ry
http://ameblo.jp/ftecq/entry-10025122216.html
・XF/XG/XSにワックスかけると、樹脂モールにワックスカスが溜まるんだけど。
→http://www.peugeot-tokyo.co.jp/goods/carcare/agr06p/index.html
・全然近所で見掛けないんだけど？
→2006年の平均月販台数は1210台。2007年の平均月販台数は３桁台！？
http://kurumart.jp/ranking/back/total2006.html
(追加＆訂正希望)
・オプションのセンターコンソールってどうよ？
→普通のCDケース６枚分の容量。小さいし、短い。
シートを下げない限り、肘掛としては役に立たない。
社外品のピッコロやMOHの奴の方が幸せになれるかも。
・純正の８スピーカーってどうよ？
→普通の音です。ドンシャリ系との意見もあり。確かに中音域は
ちょっと弱いかも。
・純正オーディオ、iPod繋がるの？
→オプションの「iPod接続ユニット」があれば繋がる。
・ステアリングのオーディオスイッチ、社外品と連動出来ないの？
→SANYOのナビは連動出来る機種があるみたい。それ以外は、赤外線
リモコンがついてる機種であればアルコンを使うことで連動可能。
・カロナビで車速パルスが取れないんだけど…。
→仕様みたい。下記サイトをプリントして、ディーラでゴラすれば(ry
http://ameblo.jp/ftecq/entry-10025122216.html
・XF/XG/XSにワックスかけると、樹脂モールにワックスカスが溜まるんだけど。
→http://www.peugeot-tokyo.co.jp/goods/carcare/agr06p/index.html
・全然近所で見掛けないんだけど？
→2006年の平均月販台数は1210台。2007年の平均月販台数は３桁台！？
http://kurumart.jp/ranking/back/total2006.html
(追加＆訂正希望)
SX4スレ的試乗レポその１（Part.10スレから引用）
本日予定通り、1.5XG四駆、納車されました。
100kmほど走ってきたけど、この車選んで本当によかった。
足回りは結構固めだけど、変な突き上げもなく、舗装の荒れた路面でも快適。
コーナーでも、腰高車に有りがちな腰砕けもなく、ロールもよく抑えられて
いてコーナー走るのが楽しいですね。
加速は1.5Lでは車重がある方なのでそれなりだけど、ある程度車速が乗って
しまえばアクセル開閉に対してのエンジンの反応もいいし、スムーズ。
馴らし中だから回転数は抑えてたけど、馴らしが終わって上まで回した時が
楽しみです。
気に入ったのがブレーキのタッチ。 リヤはドラムだし大して期待してなかった
んだけど、踏み始めから終始ブレーキタッチが変わらず、正に真綿で締め付ける
フィーリングでコントロールしやすいです。 シートも3時間程乗った限りでは、
硬さも程よいしサポート性もいいので疲れ知らずでした。
燃費は、モニター表示で平均12km/L。 エアコンON、駆動モードAUTOでまったくの
新車ということで、こんなもんでしょうかね。
ただ、ここでも散々言われてますが、右Ａピラーの死角は大いに気になりました。
三角窓から多少見えますが、慣れるまでに時間がかかりそうです。
車体色は、こちらでは評判の悪い水色ですが、実車の色は、彩度を抑えた落ち
着いた色だと思います。 塗料にアルミフレークが混ぜてあるので、シルバーが
かった水色です。 XGの黒の樹脂モールと、よく合うと感じましたよ。
それと、前後スキッドプレートはお勧めです。 XGのクロスオーバールックをより
引き締めてくれます。 納車の興奮冷めやらぬ為、長文すまんです。
本日予定通り、1.5XG四駆、納車されました。
100kmほど走ってきたけど、この車選んで本当によかった。
足回りは結構固めだけど、変な突き上げもなく、舗装の荒れた路面でも快適。
コーナーでも、腰高車に有りがちな腰砕けもなく、ロールもよく抑えられて
いてコーナー走るのが楽しいですね。
加速は1.5Lでは車重がある方なのでそれなりだけど、ある程度車速が乗って
しまえばアクセル開閉に対してのエンジンの反応もいいし、スムーズ。
馴らし中だから回転数は抑えてたけど、馴らしが終わって上まで回した時が
楽しみです。
気に入ったのがブレーキのタッチ。 リヤはドラムだし大して期待してなかった
んだけど、踏み始めから終始ブレーキタッチが変わらず、正に真綿で締め付ける
フィーリングでコントロールしやすいです。 シートも3時間程乗った限りでは、
硬さも程よいしサポート性もいいので疲れ知らずでした。
燃費は、モニター表示で平均12km/L。 エアコンON、駆動モードAUTOでまったくの
新車ということで、こんなもんでしょうかね。
ただ、ここでも散々言われてますが、右Ａピラーの死角は大いに気になりました。
三角窓から多少見えますが、慣れるまでに時間がかかりそうです。
車体色は、こちらでは評判の悪い水色ですが、実車の色は、彩度を抑えた落ち
着いた色だと思います。 塗料にアルミフレークが混ぜてあるので、シルバーが
かった水色です。 XGの黒の樹脂モールと、よく合うと感じましたよ。
それと、前後スキッドプレートはお勧めです。 XGのクロスオーバールックをより
引き締めてくれます。 納車の興奮冷めやらぬ為、長文すまんです。
SX4スレ的試乗レポその２（Part.10スレから引用）
1.5ＸＧ四駆純正ナビ納車。
買う前に試乗はしたけど・・・
あらためて乗ってみての感想。
純正ナビ思ったより使いやすい！
ＣＤ聴いてみたら音いい！
ステアリングスイッチでトラック送りはできるがミュージック
キャッチャーのアルバム送りができないのが無念！
後部座席たたむの思ったよりかなり難しい！
でも後ろのトランク意外と広い！
後部座席の足元けっこう狭い！
夜乗ると・・・エアコンや燃費計のあたり赤すぎ！目が疲れる。
ヘッドライトすげえ明るい！
ダッシュボード平らな面がないので何も置けない！
ＧよりもＸＧの方がモールとルーフレールのせいかデカく見える！
シルバーＸＧ地味かと思ったが思ってたよりずっとイイ感じ！
アホな感想もありますが今のところこんな感じ。
ワゴンＲからの乗り換えなんで全面的に満足してます。
1.5ＸＧ四駆純正ナビ納車。
買う前に試乗はしたけど・・・
あらためて乗ってみての感想。
純正ナビ思ったより使いやすい！
ＣＤ聴いてみたら音いい！
ステアリングスイッチでトラック送りはできるがミュージック
キャッチャーのアルバム送りができないのが無念！
後部座席たたむの思ったよりかなり難しい！
でも後ろのトランク意外と広い！
後部座席の足元けっこう狭い！
夜乗ると・・・エアコンや燃費計のあたり赤すぎ！目が疲れる。
ヘッドライトすげえ明るい！
ダッシュボード平らな面がないので何も置けない！
ＧよりもＸＧの方がモールとルーフレールのせいかデカく見える！
シルバーＸＧ地味かと思ったが思ってたよりずっとイイ感じ！
アホな感想もありますが今のところこんな感じ。
ワゴンＲからの乗り換えなんで全面的に満足してます。
MOH アームレストのインプレ（Part.10スレから引用）
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:32:01 ID:ByFbb45Y0
>>844のアームレスト買ってみた
収納スペース狭い、ＣＤケースはいらない
どのくらいはいるか、表現が難しいが
ナビのリモコンと５００ｍｌペットボトルが1本ずつはいるくらい
ふたの裏にペンのホルダーみたいなのが２つついてる
腕を置く部分がスライドするのである程度長さ調節可能
角度調整のダイヤルつき
質感はイイと思う
これから車に取り付けに行ってきます
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:07:11 ID:ByFbb45Y0
取り付け完了
足の短い俺の着座位置だと、
手首までは乗っかる感じ
サイドブレーキ引くとき邪魔になるのは
しかたないのかな？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:32:01 ID:ByFbb45Y0
>>844のアームレスト買ってみた
収納スペース狭い、ＣＤケースはいらない
どのくらいはいるか、表現が難しいが
ナビのリモコンと５００ｍｌペットボトルが1本ずつはいるくらい
ふたの裏にペンのホルダーみたいなのが２つついてる
腕を置く部分がスライドするのである程度長さ調節可能
角度調整のダイヤルつき
質感はイイと思う
これから車に取り付けに行ってきます
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:07:11 ID:ByFbb45Y0
取り付け完了
足の短い俺の着座位置だと、
手首までは乗っかる感じ
サイドブレーキ引くとき邪魔になるのは
しかたないのかな？
ﾍﾘｰﾊﾝｾﾝのインプレ（Part.11スレから引用）
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:37:04 ID:UqDzI/Ai0
先週末（7/21）にヘリハンの4WDをオーダー。
営業いわく、「すぐ車庫証明出して下さい。」との事だったが、
今日電話したら、「もしかしたらお盆休みに間に合わないかも」だって
やっぱりリケンの影響が出てきたらしく3日の予定が1週間工場止まるらしい。
961 ：423：2007/08/15(水) 04:01:33 ID:OMyJbxjw0
>>959
思い出してくれてありがとう。
8/9に無事納車されたよ。
しみじみいい車だね。周りの評判も結構良いよ。
HHのアルカンターラシートが良いです。
これからゆっくり乗り込もうと思います。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:37:04 ID:UqDzI/Ai0
先週末（7/21）にヘリハンの4WDをオーダー。
営業いわく、「すぐ車庫証明出して下さい。」との事だったが、
今日電話したら、「もしかしたらお盆休みに間に合わないかも」だって
やっぱりリケンの影響が出てきたらしく3日の予定が1週間工場止まるらしい。
961 ：423：2007/08/15(水) 04:01:33 ID:OMyJbxjw0
>>959
思い出してくれてありがとう。
8/9に無事納車されたよ。
しみじみいい車だね。周りの評判も結構良いよ。
HHのアルカンターラシートが良いです。
これからゆっくり乗り込もうと思います。
■自動車不具合相談窓口 ！ユーザーとして改善して欲しいものを積極的に申告しましょう！
国土交通省 自動車不具合情報ホットライン （自動車に不具合があった場合、細かいことでも報告しましょう）
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html
財団法人自動車製造責任相談センター （不具合修理をきちんとしてくれない場合など相談とあっせんは無料でしてくれます）
ttp://www.adr.or.jp/
■ユーザーでもできる安全対策関連
(財)交通事故総合分析センター イタルダ・インフォメーション
ttp://www.itarda.or.jp/info/info00.html
国土交通省 自動車不具合情報ホットライン （自動車に不具合があった場合、細かいことでも報告しましょう）
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html
財団法人自動車製造責任相談センター （不具合修理をきちんとしてくれない場合など相談とあっせんは無料でしてくれます）
ttp://www.adr.or.jp/
■ユーザーでもできる安全対策関連
(財)交通事故総合分析センター イタルダ・インフォメーション
ttp://www.itarda.or.jp/info/info00.html
FIAT Sedici の試乗記事のリンク先は無効だったので省略しました。wikiで我慢してね。
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Sedici
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Sedici
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 02:57:22 ID:SOmjUmXo0
>>1
ＷＲ乙
ＷＲ乙
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 06:37:56 ID:jB2nO2yd0
1.5MT(ry
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 09:52:26 ID:8EKxomeX0
最高ですね ｗ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 09:59:13 ID:4r6+pkSM0
Yes～！ ドォウナッテルンダイイ！？ この車ｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 12:21:44 ID:5U0ZB9G50
↑39秒差で新旧両スレに同じコピペ貼り付けて・・・ヒッシだなｗ つか莫迦マル出し！？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 13:51:00 ID:AddFwYln0
>>1乙
サイドモール
サイドモール
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:07:06 ID:GaiR9U7o0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:57:28 ID:jN+jwLHD0
コンビ二で見つけたけど最前列はインプだった。
仕方なく奥から出すのにガサゴソ恥ずかしかった。
仕方なく奥から出すのにガサゴソ恥ずかしかった。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 02:03:17 ID:IwJM2xgS0
オレもそれ狙いで行ったが…
sx4だけがない。
恥を捨てて奥のやつ全部ガサゴソ見たのに
sx4だけがない。
恥を捨てて奥のやつ全部ガサゴソ見たのに
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 02:33:37 ID:7+1vNEZz0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 03:37:52 ID:04E7v92f0
SX4ゲットと思って家帰って見たら白いフォーカスだったorz
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 10:38:47 ID:27MriKaO0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 17:44:03 ID:kK1ELOGl0
近所のサンクス、SX4はまだ２個あったけど、インプレッサはもうなかった。
なんか悔しす。
なんか悔しす。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:09:03 ID:6DSoNN5S0
【Cｾｸﾞ】ｱｸｾﾗ・ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ・ｵｰﾘｽ・ﾌﾞﾚｲﾄﾞ3【総合ｽﾚ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189438097/l50
でなぜかsx4あおられてますw
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189438097/l50
でなぜかsx4あおられてますw
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:35:06 ID:Q/Ay5EOF0
前スレではSX4も入ってたんだよ、タイトルに。
それが、ツダ好きらは「スズキの車がアクセラに並ぶわけねぇ」と必死になり、
スバル好きらは「AWDでインプにかなうわけねぇ」と必死になり、
そしてヨタ好きからは・・・・・・（以下ｒ
というのは事実だが、建前の上ではセグメントの違いから除外されたことになってるね。
まぁいいじゃん、こっちはこっちでﾏﾀｰﾘいきましょう。
それが、ツダ好きらは「スズキの車がアクセラに並ぶわけねぇ」と必死になり、
スバル好きらは「AWDでインプにかなうわけねぇ」と必死になり、
そしてヨタ好きからは・・・・・・（以下ｒ
というのは事実だが、建前の上ではセグメントの違いから除外されたことになってるね。
まぁいいじゃん、こっちはこっちでﾏﾀｰﾘいきましょう。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:37:47 ID:woE5eXqsO
ソロモン情報、引き続きｷﾎﾞﾝ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:17:20 ID:A8V4nqLw0
>>32
島限定モデル？
島限定モデル？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:30:58 ID:kK1ELOGl0
ソロモン、カモーン
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:39:32 ID:RJal1x1E0
そして前ｽﾚ988はソロモンの悪魔と呼ばれるようになった・・。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:46:04 ID:oqOxbOpeO
ガトー少佐?!
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:00:24 ID:gtUiYE230
ソロモンが落ちるとはな。。。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:03:04 ID:Is9JFLBP0
SX4の純正オーディオって、MP3/WMAに対応してるんでしょうか?
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:12:49 ID:TPa3iJ6E0
限定ソロモンってルーフレールないのか・・・
また1.5Ｆベースなのかな？
オーディオレスはむしろ嬉しいが。
あと、もっとＰＯＰな内外装色きぼん
また1.5Ｆベースなのかな？
オーディオレスはむしろ嬉しいが。
あと、もっとＰＯＰな内外装色きぼん
ちっ。「なんか王様みたいな名前だな～」と記憶したばっかりに。
ﾊｽﾞｶﾁｲ
別に口止めされてないんだけど
常識的に発表前の車の情報って口外しても良いものなんですか？
ちょっと不安になってしまった。
ﾊｽﾞｶﾁｲ
別に口止めされてないんだけど
常識的に発表前の車の情報って口外しても良いものなんですか？
ちょっと不安になってしまった。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:25:35 ID:jTyGbl780
全く無問題
それより、ベースはやはり1.5Fなのかな？2.0の4WDほし～
それより、ベースはやはり1.5Fなのかな？2.0の4WDほし～
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:39:17 ID:TPa3iJ6E0
>>40
気にしないで！俺もよく間違うよ。
３５歳になるまではこんなことなかったのにな～ｗ
昔「榊原郁恵」と「柏原芳恵」をテレコに言ってた親父を
馬鹿にしてたが、自分もそんな感じになるとは・・・orz
ところで、発表前の情報の件は全く無問題っしょ。
まして特別仕様車だし。
気にしないで！俺もよく間違うよ。
３５歳になるまではこんなことなかったのにな～ｗ
昔「榊原郁恵」と「柏原芳恵」をテレコに言ってた親父を
馬鹿にしてたが、自分もそんな感じになるとは・・・orz
ところで、発表前の情報の件は全く無問題っしょ。
まして特別仕様車だし。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:56:16 ID:jTyGbl780
微妙なお年頃w
限定車情報、流しても良いんですね。一安心。
明日、詳しく聞いてきます！
それから、前スレで書いた色ですが、間違えてたみたいっす。
多分、セダンのブルーと現行のブラック、シルバー、ホワイトです。
それから、サイドターンランプも着くそうです。
限定車情報、流しても良いんですね。一安心。
明日、詳しく聞いてきます！
それから、前スレで書いた色ですが、間違えてたみたいっす。
多分、セダンのブルーと現行のブラック、シルバー、ホワイトです。
それから、サイドターンランプも着くそうです。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 02:00:28 ID:SFqgCLQHO
ソロモンよ…私は帰ってきた！！
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 02:19:01 ID:ZJZ1Wrlk0
そうか、コンペイ島リミティッドか
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 03:55:07 ID:TnXrdMlh0
0083スレになっとるｗ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 03:57:50 ID:TPa3iJ6E0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 02:51:02 ID:vStndnMq0
やっと復活？
ソロモン情報楽しみにしてたのに～
ソロモンかも～ん！
ソロモン情報楽しみにしてたのに～
ソロモンかも～ん！
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 09:57:10 ID:9S63yH0PO
引き続きサロモンの特別仕様車情報、分かったら教えていただけませんか？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 11:00:08 ID:p9oibxIAO
ルーフレールなんか飾りです！偉ry
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 11:56:43 ID:CUTzbdPS0
連休はﾄﾞﾗｲﾌﾞ
峠・高速メインで500k まだガソリン半分残ってる。
峠・高速メインで500k まだガソリン半分残ってる。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 12:26:04 ID:ccD94SXo0
ＳＸ４って田舎の山間の国道なんかですれ違うとホントカッコいいな。
自分が買うとしたら絶対ルーフレール付きと思ってたが、黒なんかはレール無しの方が
欧州車のような塊感があってホント格好いい。
自分が買うとしたら絶対ルーフレール付きと思ってたが、黒なんかはレール無しの方が
欧州車のような塊感があってホント格好いい。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 13:14:55 ID:f7z7LT/I0
ソロモンって色は？やっぱ青？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 14:09:04 ID:cLV5mNMf0
流れぶった切ってすまん
昨日注文、先ほど契約して来ました
1.5XG、4駆でHDDナビ付、色はアズールグレー
車初購入で値引交渉できるか不安でしたが、
本体15万、オプションはキャンペーンで5.2万、店長よりナビを3万程割引で
最終的に23.5万まで値引に成功しました
契約時についてきた親父曰く、もっと無理難題吹っかけろというのですが
親父殿、そこまで図太いなら俺はもっと無茶な人間になってたよ
オプションはプレートリム、フロアマット、ドアリフレクター、緊急工具セット
契約時にiPod接続ユニットも注文
納車は三週間後、今からとても楽しみ
昨日注文、先ほど契約して来ました
1.5XG、4駆でHDDナビ付、色はアズールグレー
車初購入で値引交渉できるか不安でしたが、
本体15万、オプションはキャンペーンで5.2万、店長よりナビを3万程割引で
最終的に23.5万まで値引に成功しました
契約時についてきた親父曰く、もっと無理難題吹っかけろというのですが
親父殿、そこまで図太いなら俺はもっと無茶な人間になってたよ
オプションはプレートリム、フロアマット、ドアリフレクター、緊急工具セット
契約時にiPod接続ユニットも注文
納車は三週間後、今からとても楽しみ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 14:15:14 ID:FYF2p/e4O
>>55
おめ
おめ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 14:40:30 ID:ccD94SXo0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 14:52:20 ID:cLV5mNMf0
〉〉56
ありがと
限定車と無関係な脱線話で失礼
店長から聞いたところ、
サイドモールは車幅の関係で難航したが、許可が出たそうです
時期は確認しなかったから不明、自分が気にしなかったからですが。
それと気になった内装を聞いてみたところ、
汚れの落ちやすさで考えるとあれがベストだそうな
内装を革張りにすれば内装の見栄えもかっこいいのに
オプションでそういうサービスがあればと臆面もなく聞いたところ、
予定はないそうです
欧州では長距離移動が基本のため、
ちゃんと座っていれば疲れにくいことを主眼においているため
ああいうシートだそうですが、内装は汚しやすいので現状で都合がいいのだとか
つくづく日本と使い方が対照的なんだと実感しました
では失礼しました
ありがと
限定車と無関係な脱線話で失礼
店長から聞いたところ、
サイドモールは車幅の関係で難航したが、許可が出たそうです
時期は確認しなかったから不明、自分が気にしなかったからですが。
それと気になった内装を聞いてみたところ、
汚れの落ちやすさで考えるとあれがベストだそうな
内装を革張りにすれば内装の見栄えもかっこいいのに
オプションでそういうサービスがあればと臆面もなく聞いたところ、
予定はないそうです
欧州では長距離移動が基本のため、
ちゃんと座っていれば疲れにくいことを主眼においているため
ああいうシートだそうですが、内装は汚しやすいので現状で都合がいいのだとか
つくづく日本と使い方が対照的なんだと実感しました
では失礼しました
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 14:57:53 ID:cLV5mNMf0
おっと、書き込み中にもうひとり
57さんもさんくすです
57さんもさんくすです
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 15:10:06 ID:FYF2p/e4O
今5000kmいった
半年でこんなもんか
半年でこんなもんか
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 17:50:25 ID:9S63yH0PO
1．5XFで149万か...
これでもほぼフル装備だし、オーディオ後付けしたい俺にはこれで十分だな。
カラバリだけ地味なのが残念。
これでもほぼフル装備だし、オーディオ後付けしたい俺にはこれで十分だな。
カラバリだけ地味なのが残念。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 18:02:45 ID:2UdV8poo0
猫目青いい色なのにね
中古でいいから探そうかなぁ
中古でいいから探そうかなぁ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:31:28 ID:JRADjUyy0
サイドモール、後付でも装着可なら、ソッコーディーラーへ℡してｺﾞｰ！！だ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:41:49 ID:jsGXxvol0
スズキの車ってちゃんと１０万キロ乗れるんかなあ。
心配。
心配。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:52:02 ID:9S63yH0PO
軽ターボは確かに弱い気も。
ＮＡは余裕でしょ。
特に今のスイフト以降は。
ＮＡは余裕でしょ。
特に今のスイフト以降は。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:56:27 ID:jIu58j7X0
昨日、自分の前に車線変更して２台も入ってきた@東名
３台連なって走るSX4@シルバー・カッパー・カシミール
なかなか見れないものを見たw
３台連なって走るSX4@シルバー・カッパー・カシミール
なかなか見れないものを見たw
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:10:41 ID:/7MNjZaj0
ついにサイドモールきたか！！ついでに
E・S・P! E・S・P！
E・S・P! E・S・P！
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:40:59 ID:9S63yH0PO
サイドモール来たって本当に？？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 22:00:49 ID:ccD94SXo0
このクルマ、安い1.5XF買って（もちサイドモール付きで）
７～８年度、下取りとかなくなったころに、黄土色とかモスグリーンみたいな
色に全塗装する、なんてことも出来そうだね。
骨太で飽きの来にくそうなデザインだから永く乗れそう。
まだ買ってないけどｗ
７～８年度、下取りとかなくなったころに、黄土色とかモスグリーンみたいな
色に全塗装する、なんてことも出来そうだね。
骨太で飽きの来にくそうなデザインだから永く乗れそう。
まだ買ってないけどｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 22:12:08 ID:OWTzRkIF0
＼＼ ターボまだ～。 ／／
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( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡
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し ⌒Ｊ. し ⌒Ｊ. し ⌒Ｊ. し ⌒Ｊ. し ⌒Ｊ. し ⌒Ｊ. し ⌒Ｊ
話ﾄﾝ切りすいません！
遅くなったけど追加情報です。
・1.5XFとXGの中間の仕様で、XGをオーディオとサイドエアバッグを取って、5万円安い。
・前にも書いた通り、ルーフレールなし、
かわりに後ろ窓の上の羽（名前知らないんですが、1.5Gとかに付いてるヤツ）が付く。
・シートは防水加工？のカバー付き。
・ホイールはガンメタ。
・発表？発売は11月6日でカタログは今月下旬。
ぐらいかな～？
土曜は繋がらなくてその後バタバタしてたから
忘れてる事もありそう。
ゴメンナサイ。
遅くなったけど追加情報です。
・1.5XFとXGの中間の仕様で、XGをオーディオとサイドエアバッグを取って、5万円安い。
・前にも書いた通り、ルーフレールなし、
かわりに後ろ窓の上の羽（名前知らないんですが、1.5Gとかに付いてるヤツ）が付く。
・シートは防水加工？のカバー付き。
・ホイールはガンメタ。
・発表？発売は11月6日でカタログは今月下旬。
ぐらいかな～？
土曜は繋がらなくてその後バタバタしてたから
忘れてる事もありそう。
ゴメンナサイ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 22:31:48 ID:ccD94SXo0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 22:39:23 ID:TPdZE7kn0
サイドモールの食いつきにびっくり
その店長さん、開発にもいたというので確実かと
サイドモール自体、あちこちから要望が上がっていたので
今後本当にターボやMTも実現するかも
でも違ったらどうしよう、ていうか情報流してよかったのかな
販売諸費用の支払いがあるから1、2週間後にもう一度聞いてみます
その店長さん、開発にもいたというので確実かと
サイドモール自体、あちこちから要望が上がっていたので
今後本当にターボやMTも実現するかも
でも違ったらどうしよう、ていうか情報流してよかったのかな
販売諸費用の支払いがあるから1、2週間後にもう一度聞いてみます
>>72
前に訂正したんだけど、
猫目青じゃなくてセダンの青ですよ～。
ノクターンブルーパープル。
個人的には装備は完璧だけど、赤とかオレンジ色の車に乗りたい＆
ルーフレールに萌えてたから、
エクステリアが微妙っす。
恥ずかしいのでそろそろ名無しに戻ります。
塚、コテハンで書き込む日が来るとは思ってなかったW
前に訂正したんだけど、
猫目青じゃなくてセダンの青ですよ～。
ノクターンブルーパープル。
個人的には装備は完璧だけど、赤とかオレンジ色の車に乗りたい＆
ルーフレールに萌えてたから、
エクステリアが微妙っす。
恥ずかしいのでそろそろ名無しに戻ります。
塚、コテハンで書き込む日が来るとは思ってなかったW
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:14:10 ID:i7OqExRS0
ソロモンありがとう！君の事は忘れないよ～（涙。。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:14:37 ID:qTmIuwEz0
ｺﾃに戻るときの第一声は
「ソロモンだ。私は帰ってきたー！」
でヨロ
「ソロモンだ。私は帰ってきたー！」
でヨロ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:18:06 ID:i7OqExRS0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:42:33 ID:ccD94SXo0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:47:45 ID:oNAU5QDh0
ソロモンさんの気になるな～と思いつつ。
今日見積もりしてきた。１．５でGかXGでちょっと悩み中。
ナビとETCはつけようと思う。
ほぼ決まりだけど週末試乗させてもらって、最終決定するよ。
スイスポの試乗したけど、楽しい車だね。
以上チラ裏でした。
今日見積もりしてきた。１．５でGかXGでちょっと悩み中。
ナビとETCはつけようと思う。
ほぼ決まりだけど週末試乗させてもらって、最終決定するよ。
スイスポの試乗したけど、楽しい車だね。
以上チラ裏でした。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:50:27 ID:jz+tjIss0
ターボじゃなくてV６・２．７でもいいよ♪
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 01:26:42 ID:D7+SNsFp0
WRCのテスト参戦楽しみだ。成績しだいで車買いたい
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 03:01:19 ID:Rrz1ZR3n0
テスト参戦での成績次第ということは「完走」扱いで好成績という解釈だけど良い？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 07:16:27 ID:yZwOWs81O
サイドモール、マジか！あとは1.5M(ry
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 12:27:02 ID:shTTOfqsO
1.5ターボ4WD、MTでｽｲｽﾎﾟが嫉妬する
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 14:03:39 ID:DmbinG1F0
ターボやＭＴは要らない
必要なのはサイドモールだけだ！！
必要なのはサイドモールだけだ！！
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 15:46:07 ID:jgtSduj30
サイドモールさえあれば車も要らないよな
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 17:12:34 ID:1PoCWuowO
サイドモールがあれば軽トラでもいいよ!
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 17:45:07 ID:SkXYRf9h0
サイドモールってどういう目的で付けるんですか？
うっかりボディを傷つけないため？見た目良くするため？
うっかりボディを傷つけないため？見た目良くするため？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 17:49:40 ID:sklszqvwO
ドアパンチガード
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 18:10:10 ID:fAfkTQ7n0
あとはセディチフェイスキットを
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 18:21:28 ID:DmbinG1F0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 20:46:07 ID:WU6QAmbr0
そういえばフロントバンパー厨はいなくなったな。サイドｍ（ｒｙだけが生き残った。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:05:07 ID:3sQjTx0g0
>67
うむ、有難う。
そしてサイドモールおめでとう。
(確定するまで安心はできないけどね)
さあ皆さんご一緒に！
Ｅ・Ｓ・Ｐ！Ｅ・Ｓ・Ｐ！
うむ、有難う。
そしてサイドモールおめでとう。
(確定するまで安心はできないけどね)
さあ皆さんご一緒に！
Ｅ・Ｓ・Ｐ！Ｅ・Ｓ・Ｐ！
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:52:23 ID:SkXYRf9h0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:19:23 ID:GLEpT7uv0
確かに。
1.5LにESPがつけばかなりいい感じなんだけどなぁ。
でも、3月車検で買い換えの私が買うまでには間に合いそうもありませんね・・・。
1.5LにESPがつけばかなりいい感じなんだけどなぁ。
でも、3月車検で買い換えの私が買うまでには間に合いそうもありませんね・・・。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:23:32 ID:1PoCWuowO
スプラッシュは日本発売が微妙(出たとしても随分先)だから、やっぱＳＸ４にしようかな。
東京モーターショーのインプレッサのBEAMS版の色、いいねえ。
東京モーターショーのインプレッサのBEAMS版の色、いいねえ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:27:08 ID:xNMUeUVI0
スイスポにしようと思ってたらこっちも気になってきた。
でもMTだスポーツグレードだなんて話聞くとあと1年くらい我慢した方がいいのかな・・・あぁぁ
でもMTだスポーツグレードだなんて話聞くとあと1年くらい我慢した方がいいのかな・・・あぁぁ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:50:14 ID:CAxoLS9k0
ここの人はヤフー自動車のユーザーレポとか書いてるの？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:58:28 ID:Fk6dlz+cO
見るけど書いてない
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 01:10:49 ID:D7tlHuUc0
エボやインプみたくＷＲＣっぽいのは販売されないのか？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 02:30:16 ID:Q4y1F8Ni0
プジョーみたくカラーリングだけWRCレプリカで良ければ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 02:41:50 ID:xYm8br+vO
そんなのイラネ ラリー出んのか？
バカッぽい
バカッぽい
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 04:32:55 ID:V5gOt9WoO
確かにインプレッサのBEAMS、いいな。カラバリだけでこんなに魅力的になるなんて．．．
ぜひＳＸ４も限定色出して欲しいな。
ぜひＳＸ４も限定色出して欲しいな。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 11:13:37 ID:IWMnG0L20
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:50:42 ID:TXXPIJOI0
早く確定しろサイドｍｒｙ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 13:21:29 ID:7tPmJnZX0
昨日、車庫入れ中に気付いたよ！
後方からの音
「ダッポン！ダッポン！」
自分は「おっ、入ってるな。ヨシヨシ」ってタイプなんで平気だけど
気になる人は気になるんだろうなｗ
燃料系は１/３減ったくらいかな。
どうか荒れませんように。。。
後方からの音
「ダッポン！ダッポン！」
自分は「おっ、入ってるな。ヨシヨシ」ってタイプなんで平気だけど
気になる人は気になるんだろうなｗ
燃料系は１/３減ったくらいかな。
どうか荒れませんように。。。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 13:52:13 ID:U/lLTDGx0
最近ＭＴ会派が縮小してるな。
ＭＴ！ＭＴ！6ＭＴ！
ＭＴ！ＭＴ！6ＭＴ！
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:28:22 ID:aJ/Hqc0s0
MT欲しいが6はいらねぇ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:56:36 ID:6VAy4v2S0
むしろ1.5の普通グレードで出してくれ、というのが大事
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 17:11:19 ID:lvB3Q26aO
日本でＭＴ乗ってる人は5%未満らしいね
はっきり言ってほとんどの人が必要としてないんでしょ。スポーツカーでも無い限り出さないんじゃない。
ちなみに俺は２ペダルＭＴってのには興味はある。
はっきり言ってほとんどの人が必要としてないんでしょ。スポーツカーでも無い限り出さないんじゃない。
ちなみに俺は２ペダルＭＴってのには興味はある。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 17:15:37 ID:QRVbq8k/0
俺は5ATが欲しいな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 17:25:56 ID:HC82EXA90
海外仕様のセダンは凄いみたいだな。
ＭＴのスポーツモデルもあるのな。
ＭＴのスポーツモデルもあるのな。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 18:50:52 ID:IWMnG0L20
いまさら遅いけどＷＲＣワンダ収穫ゼロだった
気づいたのが遅かった…
気づいたのが遅かった…
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 19:05:35 ID:RwkxFBMN0
MT出て欲しいな、ホットハッチの仲間入りじゃ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 19:25:45 ID:TJJOeBxMO
コルシカ(WRC)はいよいよ今週末開催か。
新チームデビュー戦と言うことで、完走してあわよくばポイント獲得ってトコまでいければ上出来かな。
新チームデビュー戦と言うことで、完走してあわよくばポイント獲得ってトコまでいければ上出来かな。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 19:42:12 ID:gYO8g5miO
次に繋がる結果だったらどっちも要らん
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:38:21 ID:edjQOVfH0
田嶋社長は｢ボロ負けでもかまわねー｣とか言ってたもんな＞テスト参戦
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:52:12 ID:7jjlzK+DO
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:35:39 ID:LeZ8YD+0O
ラリー楽しみだねぇ
テレビで放映しないのかなー
テレビで放映しないのかなー
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:50:13 ID:IWMnG0L20
ＥＳＰＮと１２ちゃんねる
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:58:39 ID:Q2qhMhNA0
スズキ開発陣のコメントによれば以下のようなスケジュール予定らしいよ
2007 テスト参加 実戦向けポテンシャルの確認
2008 フル参戦 実際のコース確認と改良点の洗い出し
2009 フル参戦 ポイントに絡むレースを目指す（できれば1勝はしたいところ）
2010 フル参戦 チャンピオン獲得を目標に全力で挑む勝負の年
「長い目で見て欲しい、応援よろしく」とはモンスター田嶋氏の談
2007 テスト参加 実戦向けポテンシャルの確認
2008 フル参戦 実際のコース確認と改良点の洗い出し
2009 フル参戦 ポイントに絡むレースを目指す（できれば1勝はしたいところ）
2010 フル参戦 チャンピオン獲得を目標に全力で挑む勝負の年
「長い目で見て欲しい、応援よろしく」とはモンスター田嶋氏の談
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:51:42 ID:cPPKF40J0
でも現行のｓｘ４は
ルール変わるから
来年1年しか参戦できないって
立ち読みで読んだ
ほんと？
ルール変わるから
来年1年しか参戦できないって
立ち読みで読んだ
ほんと？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:10:56 ID:1ro+YMjP0
質問があります。
クーラントリザーバータンクからホースが二本出てます.
キャップ上の→マークから出ている黄色印のホースは
どこに向かってるんでしょうか？
クーラントリザーバータンクからホースが二本出てます.
キャップ上の→マークから出ている黄色印のホースは
どこに向かってるんでしょうか？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:29:31 ID:TnNKGSuk0
>>114
探せばまだあるよ。近くのファミマで全種類あった。
探せばまだあるよ。近くのファミマで全種類あった。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:54:27 ID:zOumYkTM0
>>123
現行ＷＲカーで競われるＷＲＣは０８年シリーズだけになります。
翌年からは、グりープＮとＳ２０００ベースの新ＷＲカーとの混走になるみたいです。
新規格移行への猶予期間が2年か？
その後、ビジョン2012のＷＲカーに移行するはずです。
スズキスポーツの構想では、来年にもＳ２０００ベースの新ＷＲカーを開発するらいいです。
ビジョン2012への対応も進んでいるようです。
マニュファクチュアラーとしてのＳＵＺＵＫＩも、ＷＲＣにやる気見せてますね。
楽しみです。
現行ＷＲカーで競われるＷＲＣは０８年シリーズだけになります。
翌年からは、グりープＮとＳ２０００ベースの新ＷＲカーとの混走になるみたいです。
新規格移行への猶予期間が2年か？
その後、ビジョン2012のＷＲカーに移行するはずです。
スズキスポーツの構想では、来年にもＳ２０００ベースの新ＷＲカーを開発するらいいです。
ビジョン2012への対応も進んでいるようです。
マニュファクチュアラーとしてのＳＵＺＵＫＩも、ＷＲＣにやる気見せてますね。
楽しみです。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:18:37 ID:Zwf3g4XQ0
>>123
IRCのS2000規格のように2000cc・NAにして開発費の負担を減らし参加メーカーを増やそうという案のことかな？
ちなみに現在2012年からの新規案として出ているのはS2000規格ベースとした4WDターボマシンという物だが・・・
どちらにしてもSX4はエンジンが2000ccベースだし、現在のWRカーのターボは市販車と無関係なので問題無いよ。
S2000規格だろうが拡張4WDターボ規格だろうが、それに合わせて競技車両を作る事は可能かと。
IRCのS2000規格のように2000cc・NAにして開発費の負担を減らし参加メーカーを増やそうという案のことかな？
ちなみに現在2012年からの新規案として出ているのはS2000規格ベースとした4WDターボマシンという物だが・・・
どちらにしてもSX4はエンジンが2000ccベースだし、現在のWRカーのターボは市販車と無関係なので問題無いよ。
S2000規格だろうが拡張4WDターボ規格だろうが、それに合わせて競技車両を作る事は可能かと。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 12:53:49 ID:G/8POAo90
アンダーモールに付いて白くなったワックス、みんなどうやって落としてる？
簡単にキレイにする方法ないかな？
簡単にキレイにする方法ないかな？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 14:23:00 ID:Ett8zVwx0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 15:41:01 ID:3KB9EGwH0
このクルマって煽られない？
なんかやたら車間詰められるんだよなぁ、、、
流れに乗ってモタモタしてる訳じゃないんだけど。
そういう時はさっさと脇に避けるけどね。
なんかやたら車間詰められるんだよなぁ、、、
流れに乗ってモタモタしてる訳じゃないんだけど。
そういう時はさっさと脇に避けるけどね。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 15:49:15 ID:Hx/o0wmVO
なんだろ？と思って近づくんじゃない？
オレもよくやるし
オレもよくやるし
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 16:11:50 ID:O+6oHs0EO
俺は前をSX4が走ってるとつい車間詰めちゃうぞ
え！？変り者の仲間がいた！って感じで
先日前を三河ﾅﾝﾊﾞｰのSX4が走っててビックリしてかなり近づいてしまった＠長野
え！？変り者の仲間がいた！って感じで
先日前を三河ﾅﾝﾊﾞｰのSX4が走っててビックリしてかなり近づいてしまった＠長野
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 17:20:36 ID:zy6LGbxk0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 18:18:05 ID:VmuyeIIt0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 18:28:26 ID:xUm5gGO70
最強の清掃法
ディーラーに持って行って交換しちゃえ！
・・・まぁ冗談はさておき、交換するのはどれ位するんだろ？
ディーラーに持って行って交換しちゃえ！
・・・まぁ冗談はさておき、交換するのはどれ位するんだろ？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 19:09:08 ID:ou02Oaq80
今日一台見ました、ＳＸ４。もちろん５ドアですけど。
まだ一度もセダンは見たことがありません。
皆さんの中で普通にセダンを見たことがある方はいますか？
まだ一度もセダンは見たことがありません。
皆さんの中で普通にセダンを見たことがある方はいますか？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 19:09:40 ID:AoSNST+M0
>>134
ある程度汚れを落としたら、タイヤワックスみたいので塗ってしまうと良いよ。
>>135
部分部分のパーツだったら数千円だろうね。
もともと樹脂バンパーは交換前提のパーツだし、塗装加工する必要もないから安い。
BMWとかでも数千円。
カラードバンパーは通常パーツの段階では塗装されてなくて、装着時に塗装するから高くつくし時間もかかる。
ある程度汚れを落としたら、タイヤワックスみたいので塗ってしまうと良いよ。
>>135
部分部分のパーツだったら数千円だろうね。
もともと樹脂バンパーは交換前提のパーツだし、塗装加工する必要もないから安い。
BMWとかでも数千円。
カラードバンパーは通常パーツの段階では塗装されてなくて、装着時に塗装するから高くつくし時間もかかる。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 19:33:22 ID:xUm5gGO70
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 20:30:09 ID:adwG1A+M0
限界高いから試乗だと楽しめないよね。 こういう車は初心者には売れない
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 22:04:56 ID:UVvIVG0J0
更新きてるうう
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 22:11:24 ID:2ZqT8SmeO
ん？何が？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 22:16:54 ID:qBNitIuc0
WRC？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 08:29:53 ID:+6gjwySNO
大阪に住んでいて、北海道に旅行来てるんだけど香川ナンバーの1.5XGパールホワイト見た。
旭山動物園でも(旭川ナンバー)のパールホワイト1.5XG見た。
やばいパールホワイトかっこいいｗ
テールもカタログではイマイチだが実車はラインが細かいし塊感もあっていい。
来年から社会人になるんですが、頑張って2.0S買いたい。
色はパールホワイトかオーシャンライトブルーで。
あと余談だけど、千歳らへんにスズキの納車前保管場所？みたいなのがあって
ワゴンRとかはもちろん、スイスポやSX4もズラッと並んでてかなり興奮しましたｗ
旭山動物園でも(旭川ナンバー)のパールホワイト1.5XG見た。
やばいパールホワイトかっこいいｗ
テールもカタログではイマイチだが実車はラインが細かいし塊感もあっていい。
来年から社会人になるんですが、頑張って2.0S買いたい。
色はパールホワイトかオーシャンライトブルーで。
あと余談だけど、千歳らへんにスズキの納車前保管場所？みたいなのがあって
ワゴンRとかはもちろん、スイスポやSX4もズラッと並んでてかなり興奮しましたｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 09:21:25 ID:j0XOSGBBO
車ばっか見てないで観光しろw
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 13:25:39 ID:+6gjwySNO
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 13:59:31 ID:xqlgGMmo0
ノーザンホースパークに行ってんだ
オイラ行ったことあるぜ 競馬好きだから競馬グッズ買って帰ったよ
ダーレージャパンのコップとディープのぬいぐるみ。
オイラ行ったことあるぜ 競馬好きだから競馬グッズ買って帰ったよ
ダーレージャパンのコップとディープのぬいぐるみ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 14:26:52 ID:+6gjwySNO
>>146
お～そうなんですか、馬はやっぱりかわいいですよね、久々に癒されました。
んで帰り戻って来たら、カッパーくんの後ろにスイフトまで停まっていたので思わず撮ってしまいました。
>>http://b.upup.be/?44rrYrWMtz
レンタカーなのでナンバーはそのままにしました。
レンタカーでSX4とかスイフトとか羨ましい。
こっちは前のデミオですよorz
高速で走ったら車が変に振動して怖い怖い…
お～そうなんですか、馬はやっぱりかわいいですよね、久々に癒されました。
んで帰り戻って来たら、カッパーくんの後ろにスイフトまで停まっていたので思わず撮ってしまいました。
>>http://b.upup.be/?44rrYrWMtz
レンタカーなのでナンバーはそのままにしました。
レンタカーでSX4とかスイフトとか羨ましい。
こっちは前のデミオですよorz
高速で走ったら車が変に振動して怖い怖い…
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 18:30:54 ID:RbFMcIsq0
「少女の痛みを受け止めよ」
相川定子（民衆法廷陪審員 59歳 東京都）
女子児童の間にリストカットと呼ばれる自傷行為が急増して
いるそうだ。１年間で１クラスの女子生徒全員がリストカット
をした中学校の事例も報告されているという。
男性中心の日本社会で、女性は日々抑圧され強いストレスに
晒されている。それは女子児童とて変わりはしない。未成熟な
少女たちが他に捌け口を見出すこともできず、自らを傷つける
行為に及んでしまうのも無理からぬことである。
だが、命を落とすことまでは無いとしても、一生涯消えない
傷痕が身体に残るようなことがあれば、少女たちのそれからの
人生にとって大きなマイナス要因となりかねない。
そのような悲劇を防ぐには、刃物を手にした少女が自らを傷
つける前に、男たちが率先してその身体を投げ出し、身代わり
として切り刻まれるしか手は無いだろう。誰かが傷つくことが
避けられないなら、それは女性ではなく男のほうであるべきだ。
女性たちが自分の身を傷つけること無く、傷心を少しでも癒す
ことができるのなら、男たちが少しぐらい傷を負ったところで
どうということは無い。
そうすることで、男たちは男性中心社会の犠牲者である少女
たちの痛みを、身をもって受け止め理解するべきだ。それが、
長年に渡って女性差別を放置してきた男たちの務めであるし、
女性全体への償いにもなるのである。
相川定子（民衆法廷陪審員 59歳 東京都）
女子児童の間にリストカットと呼ばれる自傷行為が急増して
いるそうだ。１年間で１クラスの女子生徒全員がリストカット
をした中学校の事例も報告されているという。
男性中心の日本社会で、女性は日々抑圧され強いストレスに
晒されている。それは女子児童とて変わりはしない。未成熟な
少女たちが他に捌け口を見出すこともできず、自らを傷つける
行為に及んでしまうのも無理からぬことである。
だが、命を落とすことまでは無いとしても、一生涯消えない
傷痕が身体に残るようなことがあれば、少女たちのそれからの
人生にとって大きなマイナス要因となりかねない。
そのような悲劇を防ぐには、刃物を手にした少女が自らを傷
つける前に、男たちが率先してその身体を投げ出し、身代わり
として切り刻まれるしか手は無いだろう。誰かが傷つくことが
避けられないなら、それは女性ではなく男のほうであるべきだ。
女性たちが自分の身を傷つけること無く、傷心を少しでも癒す
ことができるのなら、男たちが少しぐらい傷を負ったところで
どうということは無い。
そうすることで、男たちは男性中心社会の犠牲者である少女
たちの痛みを、身をもって受け止め理解するべきだ。それが、
長年に渡って女性差別を放置してきた男たちの務めであるし、
女性全体への償いにもなるのである。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:10:34 ID:s9FN3dW2O
SX4WRC、苦戦中…。
まぁ、来年からだな！
まぁ、来年からだな！
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:29:12 ID:f6lMw4Rv0
良くても再来年位だろ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:33:22 ID:wkRJPzxn0
まずは完走。
話はそれからだろ。
話はそれからだろ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:32:56 ID:uqH6+vZZ0
お、コルシカもう始まってんのね。
今年はテスト参戦だから問題点の洗い出しができればｵｹ
今年はテスト参戦だから問題点の洗い出しができればｵｹ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:07:53 ID:iWPMYB6y0
SS5終わって、ｽｲﾌﾄより下、N車のプライベータに混ざってるように見えるが・・
何かトラブったかな？
何かトラブったかな？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 04:11:00 ID:rLlRwtdr0
今回のドライバーへの指示がとにかく完走してデータ集めろだから
下手にタイム出したら、ものすごーく怖い顔の田嶋ににらまれるｗ
しかし田嶋みたいに自身が実際にレースに携わっている人間が
トップにいると言うのは凄くいい事
どこかの国のF-1チームみたいに現場知らない奴が権限握ってるのが一番ヤバイ
下手にタイム出したら、ものすごーく怖い顔の田嶋ににらまれるｗ
しかし田嶋みたいに自身が実際にレースに携わっている人間が
トップにいると言うのは凄くいい事
どこかの国のF-1チームみたいに現場知らない奴が権限握ってるのが一番ヤバイ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 09:28:28 ID:m52+6fLzO
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 09:47:38 ID:5rBn9SHhO
どこ？オレ買いそびったから、全部買い占めちゃうぞ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 11:51:37 ID:8eWGN3bP0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 11:53:40 ID:t7QcGSQF0
俺もさっき買ってきた。奥の方ごそごそやると全種あったけど
嬉しいのか悲しいのか3列ある前から2番目までの6本がSX4で埋まってた。
嬉しいのか悲しいのか3列ある前から2番目までの6本がSX4で埋まってた。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 13:24:02 ID:1Ja1CKm00
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 14:43:57 ID:QmxHwqe80
今回がWRCデビュー戦となるスズキSX4WRCは、
ニコラ・ベルナルディのドライブでオープニングとなるSS2を無事走行。
順位はトップのグロンホルムから45秒6遅れの15位。
14位マシュー・ウイルソン（フォード・フォーカスRS WRC06）との差は1秒だった。
続くSS3ではさらにペースを上げ、SS順位はトップのグロンホルムから53秒5遅れの11位。
総合順位では12位につけていた。
1kmあたりのタイム差で見るとSS2ではグロンホルムに1kmあたり約2秒8遅れていたが、
SS3ではそれが1kmあたり約1秒9と差は縮まりつつあった。
しかし、ベルナルディはSS4をスタートしようというまさにその時、
エンジンの水温が急上昇していることに気がつく。
そのため極端にペースを落として走行を続け、
SS4をトップから3分34秒6遅れの63位でなんとかフィニッシュ。
しかし、競技続行は不可能と判断しチームはレグからリタイアする決断を下した。
スズキ側によれば、エンジンを精査後にレグ2での再出走を目指して
修理に取りかかるようだ。
ASｗｅｂより
ニコラ・ベルナルディのドライブでオープニングとなるSS2を無事走行。
順位はトップのグロンホルムから45秒6遅れの15位。
14位マシュー・ウイルソン（フォード・フォーカスRS WRC06）との差は1秒だった。
続くSS3ではさらにペースを上げ、SS順位はトップのグロンホルムから53秒5遅れの11位。
総合順位では12位につけていた。
1kmあたりのタイム差で見るとSS2ではグロンホルムに1kmあたり約2秒8遅れていたが、
SS3ではそれが1kmあたり約1秒9と差は縮まりつつあった。
しかし、ベルナルディはSS4をスタートしようというまさにその時、
エンジンの水温が急上昇していることに気がつく。
そのため極端にペースを落として走行を続け、
SS4をトップから3分34秒6遅れの63位でなんとかフィニッシュ。
しかし、競技続行は不可能と判断しチームはレグからリタイアする決断を下した。
スズキ側によれば、エンジンを精査後にレグ2での再出走を目指して
修理に取りかかるようだ。
ASｗｅｂより
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 16:02:00 ID:t7QcGSQF0
エンジンは問題なかったみたいだね。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 16:31:19 ID:ZmuKbrn/O
おまえらWRC好きなんだな オレにはさっぱりわからん
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 16:57:40 ID:985zpZ+L0
なんでそんあにまだ残ってんの？ワンダ
オイラの地元川口全滅なんですけど…
オイラの地元川口全滅なんですけど…
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:24:40 ID:VDDH0K2eO
うちの近所のコンビニには、フォーカスばっか。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:19:23 ID:8eWGN3bP0
>>164
ドイツ在住？
ドイツ在住？
0083スレの次はWRCスレだなw
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:18:53 ID:Q73mpV3M0
1.5XG試乗してきた。いいねーコレ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:18:23 ID:ynSHOVFY0
俺も試乗してみた。買うよ。
大阪梅田駅のラガールショプにはたくさんあった＞ワンダ
大阪梅田駅のラガールショプにはたくさんあった＞ワンダ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:46:25 ID:Bw7p6dw/0
セガラリーに入るくらいには頑張って欲しいねえ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 01:22:11 ID:Ccu46IGt0
トヨタ日産車からこのクルマに買い換えるのは、良さが判っていても勇気がいりますた！
でも本当に買って良かった。
でも本当に買って良かった。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 02:41:25 ID:Gg2gxvmj0
俺はMCまで様子見だな
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 03:04:30 ID:/ma+//f7O
やばい、深夜ドライブ（都内→千葉→茨城→埼玉→都内）してきたんだけど、すごい燃費になった！
メーター表示は18.5kmだったけど、実際給油してみたらリッター18.9kmとか訳わかんない数値になった
関越で田舎に行ったときは坂道が多いせいかリッター15kmしかいかなかったけど、やっぱり平地だと下道でものびるね
まあ、普段の街乗り（都内）だとどう頑張ってもリッター13kmしかいかないけどさ
ちょっと感動した
メーター表示は18.5kmだったけど、実際給油してみたらリッター18.9kmとか訳わかんない数値になった
関越で田舎に行ったときは坂道が多いせいかリッター15kmしかいかなかったけど、やっぱり平地だと下道でものびるね
まあ、普段の街乗り（都内）だとどう頑張ってもリッター13kmしかいかないけどさ
ちょっと感動した
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 07:49:52 ID:+9W3HblHO
2Lなのか1.5Lなのか
FFなのか4WDなのか
ま、良かったねぇ
FFなのか4WDなのか
ま、良かったねぇ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 08:17:15 ID:Cubq6maYO
2Lで4WDはありえない・・・
おれ頑張ったけど、過去最高がリッター11.6
やっぱ、深夜に長距離走ったときだもん
最近は通勤で毎朝大渋滞でも、リッター10超えるようになったけど
おれ頑張ったけど、過去最高がリッター11.6
やっぱ、深夜に長距離走ったときだもん
最近は通勤で毎朝大渋滞でも、リッター10超えるようになったけど
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:12:13 ID:k7ivtkguO
今ぐらいの季節が一番燃費が良いよ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:12:52 ID:k7ivtkguO
×良いよ
○良くなるよ
○良くなるよ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 20:59:27 ID:j6+Cq8np0
ふゆたいやに15インチ履かせたいんですが細かいサイズ教えてください。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:53:09 ID:K43xV98w0
タンクを交換したのに、チャプチャプ音が聞こえる件
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:45:13 ID:6EQU4kk60
オフロードの走破性能が気になる件
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 10:45:45 ID:KHClHQSDO
美ケ原に行ってきた
四駆にロックして二速じゃなきゃ上れなかったわ
やっぱ2.0にすればよかったかな
四駆にロックして二速じゃなきゃ上れなかったわ
やっぱ2.0にすればよかったかな
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 12:20:20 ID:6jmtkRcbO
昨日、奥日光の山の中走ってきたけど、転がってる石が怖かった。
でも行くまでの山道は、めちゃくちゃ楽しかったよ。
車の反応が素直で良いよね。
乗ってる人で動きが全く違うと思う
でも行くまでの山道は、めちゃくちゃ楽しかったよ。
車の反応が素直で良いよね。
乗ってる人で動きが全く違うと思う
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 14:58:02 ID:TvZEkefP0
WRC、31位完走おめ
GBでも完走目指して頑張れ！
GBでも完走目指して頑張れ！
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 18:32:26 ID:PBogINZj0
>>180
俺もよくビーナスラインで美ヶ原行くけど最後の2kmくらいの急坂、
2速でも加速しないやorz
道が空いている週末早朝に走りに行くので周りはスポーツカーと2輪が大多数。
登りは譲ってばっかｗｗ
俺もよくビーナスラインで美ヶ原行くけど最後の2kmくらいの急坂、
2速でも加速しないやorz
道が空いている週末早朝に走りに行くので周りはスポーツカーと2輪が大多数。
登りは譲ってばっかｗｗ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:52:09 ID:FeCbhGHR0
ぶっちゃけ重いよな。 MC後は普通に1600になったりして。俺涙目
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:06:50 ID:d2oiRF4d0
オレ２Ｌで４４ＷＤだからわからないけど、そんなに重く感じる？
試乗したときは、あんまり変わらないと思ったけどな
シルバーのルーフレールとＥＳＰに引かれて２Ｌにしたけど
ほとんど滑らないから、１．５でも良かったかな～とも思ってたんだけど
試乗したときは、あんまり変わらないと思ったけどな
シルバーのルーフレールとＥＳＰに引かれて２Ｌにしたけど
ほとんど滑らないから、１．５でも良かったかな～とも思ってたんだけど
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:36:30 ID:PMGw5OC40
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:35:02 ID:1S9rEMui0
ちょ 舗装路でロックって・・・ｗｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:48:12 ID:XITxSxLs0
美ヶ原って行った事ないけど、そんな険しい所なのか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:13:05 ID:vVMq2kbpO
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:59:37 ID:pxfe7RSd0
少排気量車で「低速から力がある」と言われる車って、大抵１速のギア比を低くして力強さを演出してるよね。
スズキは250ｃｃの単車でもそういうの得意だったから、車でも上手く味付けしてんだろね。
やっぱり坂道や高速、あらゆる道でストレス無く走るには２Ｌって事か。
スズキは250ｃｃの単車でもそういうの得意だったから、車でも上手く味付けしてんだろね。
やっぱり坂道や高速、あらゆる道でストレス無く走るには２Ｌって事か。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:07:19 ID:n6N+R2v/0
しかし、現行の2Lは買う気しねえよな。
他社2L比較でいうと何もかも古臭いエンジン。
他社2L比較でいうと何もかも古臭いエンジン。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:16:56 ID:M9F8Rdw30
>>190市街地ノイジーででストレスあるのが辛いね
&ハンドリングも1.5Lの方が良いのが悩みどこ
&ハンドリングも1.5Lの方が良いのが悩みどこ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:32:01 ID:5R5bSKji0
カタログスペックの燃費をよくするのと引き換えに失うものが多い。
本来は1.5だって十分なチューンができるはずだ。
本来は1.5だって十分なチューンができるはずだ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:32:57 ID:lx8KsqWD0
上越地区に住む私にとりまして、
この夏、家族が増えたことを期に１０年乗ったジムニーを手放し2,0XSの４WDにしました。
正直wktkの部分とジムニー並みに雪道を走れるか心配の部分がある。
納車から今日までの数ヶ月、ジムニーから変えて良かったとつくづく思うが（運転が全く疲れないのに感動）
今シーズンは雪が多い予報だし、ジムニーで難無く走れた道を、まったく走れなくなっていたらどうしよう。
近所はジムニー数台、パジェロミニ、パジェロ、エスクードなのであえてＳＸ４にした訳だが
うちだけ春まで外出出来んかったら洒落にならんな～
この夏、家族が増えたことを期に１０年乗ったジムニーを手放し2,0XSの４WDにしました。
正直wktkの部分とジムニー並みに雪道を走れるか心配の部分がある。
納車から今日までの数ヶ月、ジムニーから変えて良かったとつくづく思うが（運転が全く疲れないのに感動）
今シーズンは雪が多い予報だし、ジムニーで難無く走れた道を、まったく走れなくなっていたらどうしよう。
近所はジムニー数台、パジェロミニ、パジェロ、エスクードなのであえてＳＸ４にした訳だが
うちだけ春まで外出出来んかったら洒落にならんな～
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:48:41 ID:XTWD9imE0
>>194
年明けぐらいにレポートを是非お願いします。
年明けぐらいにレポートを是非お願いします。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:49:28 ID:M9F8Rdw30
>>194
ワシもジムニー→エスクードノマドからの乗り換えですが、
世界最強直結4駆と比べたらSX4が可哀相ですがな
「運転が全く疲れない」ってのがSX4の美点だと思われ
ジムニー・エスクは疲れましたもの
ワシもジムニー→エスクードノマドからの乗り換えですが、
世界最強直結4駆と比べたらSX4が可哀相ですがな
「運転が全く疲れない」ってのがSX4の美点だと思われ
ジムニー・エスクは疲れましたもの
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 01:31:17 ID:r9YnMyrQ0
>>194
ＳＸ４は大丈夫だと思ふは
７～８年前だかな、学生時代友達が本田ＨＲ－Ｖ乗って
山形のスキー場行った帰り、猛吹雪の中、動けんなった
近所の農家の軽トラ４ＷＤに助けてもらって、
事無く得たんけど、その翌年にゃスキー好きの彼は
ＨＲ－Ｖ売って、中古のジムニーに代えてたって
田舎の王者、スズキ車だとん！！
ＳＸ４は大丈夫だと思ふは
７～８年前だかな、学生時代友達が本田ＨＲ－Ｖ乗って
山形のスキー場行った帰り、猛吹雪の中、動けんなった
近所の農家の軽トラ４ＷＤに助けてもらって、
事無く得たんけど、その翌年にゃスキー好きの彼は
ＨＲ－Ｖ売って、中古のジムニーに代えてたって
田舎の王者、スズキ車だとん！！
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 01:38:52 ID:R6+X+Pz/0
お前の頭は大丈夫じゃないみたいだな
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 01:58:05 ID:XU/5VxBR0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 07:24:46 ID:fLP5J2yEO
俺もジムニーからの乗り換え検討中
雪が心配で購入のタイミングがつかめない
雪が心配で購入のタイミングがつかめない
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 09:45:41 ID:2J94J3Eg0
>>200
この冬は２台体制にすれば？
この冬は２台体制にすれば？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 10:49:21 ID:6ap1lFAv0
WRC本格参戦したら黄色くならないか心配だ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 12:02:07 ID:FPNrMNmzO
サイドmry確定マダ～？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 12:38:43 ID:MqNddfS00
スズキは「税制面から1.6ではなく1.5にしました」だってよ
1.5ユーザーを差額も払えない払いたくない貧乏人と想定しているって事だな
1.5ユーザーを差額も払えない払いたくない貧乏人と想定しているって事だな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 12:50:52 ID:lt/SFgKJ0
>>204
そんなの他のメーカーとの競争力考慮したら当たり前だよ。
そもそも1.5も1.6もそんな変わらないだろ。チューニング次第でどうでもなるはず。
スイフトスポーツは単にヨーロッパで売ることも考えて1.6にしてるんだろう。ヨーロッパでは1.6が税制の境目
SX4もヨーロッパでは1.6があったはず。しかし、主力はフィアットのディーゼルエンジンなんだろうな。
そんなの他のメーカーとの競争力考慮したら当たり前だよ。
そもそも1.5も1.6もそんな変わらないだろ。チューニング次第でどうでもなるはず。
スイフトスポーツは単にヨーロッパで売ることも考えて1.6にしてるんだろう。ヨーロッパでは1.6が税制の境目
SX4もヨーロッパでは1.6があったはず。しかし、主力はフィアットのディーゼルエンジンなんだろうな。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 13:39:56 ID:jBNxR47i0
>>204
性能的にはあまり変わらんよ。
欧州の1.6を入れるくらいなら、1.8クラスを開発して欲しい。
燃費と性能を考えれば、ＳＸ4に合うのは1.8Ｌエンジンだと思う。
1.5に関しては、どこのメーカーも似たり寄ったりでこんなもんでしょ。
フィアットの卸している関係から、T-JETエンジンを借りてきてもいいかも。
ガソリン1.4ターボ120馬力の5ＭＴね。セダンに積んでも面白い。
性能的にはあまり変わらんよ。
欧州の1.6を入れるくらいなら、1.8クラスを開発して欲しい。
燃費と性能を考えれば、ＳＸ4に合うのは1.8Ｌエンジンだと思う。
1.5に関しては、どこのメーカーも似たり寄ったりでこんなもんでしょ。
フィアットの卸している関係から、T-JETエンジンを借りてきてもいいかも。
ガソリン1.4ターボ120馬力の5ＭＴね。セダンに積んでも面白い。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 13:51:26 ID:8O4yiYMW0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 14:05:16 ID:pQ2PTrps0
欧州仕様だと1.5ガソリンは存在しない。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 14:14:12 ID:ku6iove20
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 14:20:10 ID:a2Bi3ZfD0
あなたの生活にジムニー級の性能が必要な局面がどのくらいあるかってことだな
一般人は、そういう時あっさりあきらめる
一般人は、そういう時あっさりあきらめる
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 17:32:32 ID:amXHcnIa0
大雪の時にディーラーに行って「いいからいいから」と無理やり試乗すればいいやん。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:10:47 ID:FFeQ2HDt0
しかしスズキ俺の地元では本気で車売る気あるのかどうか疑わしい
ディーラーで試乗ついでにESPとかの詳しい話聞こうと行ったの
試乗後話切り出したらスペシャルサイトのムービー見せられた後
「冬場はスピード出さない方が安全だから安全運転するならこの装備使う機会無いですよ」と言われた
まったくなんだけど正直どうよと
あげく四駆で冬場事故起こすのは首都圏からの人間ばっかで四駆の事勘違いしてるんじゃないのとか話されて
ディーラーならもっと車の売込みしろよと俺ちょっと涙目
別の店ならもう少し対応も違うかと思って閉店1時間前位にに行ったらもう看板の電気消えてた
とりあえず店の中覗いたら入り口の電気も落として従業員も一人しか居なかったから帰ってきた(´・ω・`)
ディーラーで試乗ついでにESPとかの詳しい話聞こうと行ったの
試乗後話切り出したらスペシャルサイトのムービー見せられた後
「冬場はスピード出さない方が安全だから安全運転するならこの装備使う機会無いですよ」と言われた
まったくなんだけど正直どうよと
あげく四駆で冬場事故起こすのは首都圏からの人間ばっかで四駆の事勘違いしてるんじゃないのとか話されて
ディーラーならもっと車の売込みしろよと俺ちょっと涙目
別の店ならもう少し対応も違うかと思って閉店1時間前位にに行ったらもう看板の電気消えてた
とりあえず店の中覗いたら入り口の電気も落として従業員も一人しか居なかったから帰ってきた(´・ω・`)
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:11:43 ID:qYGEkMmF0
>>212
スズキのそんなアッサリした対応は俺には丁度いいよ。
入店直後に磁石みたいにベタ憑してくるどこかのセールス
よりかはずっとマシ。
試乗時も「どうぞ海でも山でもいってらっしゃい。
閉店までには帰ってきてね」てな感じでGOOD。
まあでもなんだな、車の特質位はシツコクない程度に
応対の流れとしてアピールするべきだな。
☆2.0XS購入後半年で20000㌔にもなってしまった。
スズキのそんなアッサリした対応は俺には丁度いいよ。
入店直後に磁石みたいにベタ憑してくるどこかのセールス
よりかはずっとマシ。
試乗時も「どうぞ海でも山でもいってらっしゃい。
閉店までには帰ってきてね」てな感じでGOOD。
まあでもなんだな、車の特質位はシツコクない程度に
応対の流れとしてアピールするべきだな。
☆2.0XS購入後半年で20000㌔にもなってしまった。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:25:35 ID:3ezCHYYR0
そう、俺もこの前、ＳＸ４試乗してきたんだけど、てっきりディーラの人が一緒に乗るもんだと思っていたんだけど
「はい、どうそ、適当にその辺走ってきて」みたいなこと言われて一人で乗ってきたよ・・・
その後、「見積もりでもどうですか？」とかいう話にもならず、ＳＸ４のすばらしさを語るでもなく、
ましてや帰ってからの「その後いかかですか？」みたいな電話攻勢も全くﾅｼ・・
ワゴンＲが２０台売れてもＳＸ４は1台売れるかどうか・・みたいな話をしだしたﾃﾞｨｰﾗに、
ひょっとして、俺、冷やかしと思われてる？と不安になってきたよ・・
年末、本気でＳＸ４に買い換えようと思っていたのに・・。
まあ、そのアッサリ具合がスズキらしいといえばそうなのだが・・
「はい、どうそ、適当にその辺走ってきて」みたいなこと言われて一人で乗ってきたよ・・・
その後、「見積もりでもどうですか？」とかいう話にもならず、ＳＸ４のすばらしさを語るでもなく、
ましてや帰ってからの「その後いかかですか？」みたいな電話攻勢も全くﾅｼ・・
ワゴンＲが２０台売れてもＳＸ４は1台売れるかどうか・・みたいな話をしだしたﾃﾞｨｰﾗに、
ひょっとして、俺、冷やかしと思われてる？と不安になってきたよ・・
年末、本気でＳＸ４に買い換えようと思っていたのに・・。
まあ、そのアッサリ具合がスズキらしいといえばそうなのだが・・
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:39:19 ID:4JcFE2dS0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 00:13:44 ID:/jzLuMG0O
>>212>>214
是非買ってください!!
そして宣伝のために乗り回して下さい!!
SX4のカッコよさをもっと世に知らしめるのだー
クルマはﾃﾞｨｰﾗｰで買うのではない己の心で買うのだ!!
ﾃﾞｨｰﾗｰはあくまでも手続きのｻｰﾋﾞｽマンだ。
是非買ってください!!
そして宣伝のために乗り回して下さい!!
SX4のカッコよさをもっと世に知らしめるのだー
クルマはﾃﾞｨｰﾗｰで買うのではない己の心で買うのだ!!
ﾃﾞｨｰﾗｰはあくまでも手続きのｻｰﾋﾞｽマンだ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 00:44:07 ID:d2NFtSAr0
最も手っ取り早いのは
FIATの1.9Lディーゼル搭載
FIATの1.9Lディーゼル搭載
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 01:00:20 ID:DxIfEDJSO
それはないな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 01:12:51 ID:OMXnU5bR0
英国の例では、1.6Ｌガソリン車より1.9Ｌディーゼル車の方が40万円以上高いんだってね。
そんな車日本で出しても売れないんじゃないの？
そんな車日本で出しても売れないんじゃないの？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 02:41:47 ID:rsh3EX4F0
日本じゃディーゼルの方が安くないとうれんだろ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 03:14:31 ID:99K3jgrj0
>>219
排気量の差とディーゼルはターボだということ考慮するとその価格差は妥当。
比較するなら2.0NAガソリン車と1.9ディーゼル車でしょう。
日本車にディーゼルがラインナップされていた頃のガソリン車との価格差は
同排気量の場合20万円程度ぐらいだった。
距離を多く走る人はディーゼルを選ぶ人も結構いたよ。
排気量の差とディーゼルはターボだということ考慮するとその価格差は妥当。
比較するなら2.0NAガソリン車と1.9ディーゼル車でしょう。
日本車にディーゼルがラインナップされていた頃のガソリン車との価格差は
同排気量の場合20万円程度ぐらいだった。
距離を多く走る人はディーゼルを選ぶ人も結構いたよ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 03:16:46 ID:MelGkjC7O
VWの1.4Lターボ＋スーパーチャーヂャーがいいよ
坂道とかでもストレスなく加速してくれるし、燃費もいいし
SX4は街乗りはいいんだけど、高速とか坂道でものすごくストレス感じて疲れる
ATももっとマシになってくれればいいのに
SX4とゴルフの2台持ちだけど、遠出にゴルフ、街乗り、通勤にSX4になってるよ
どっちもいい車だし、すごく気に入ってる
坂道とかでもストレスなく加速してくれるし、燃費もいいし
SX4は街乗りはいいんだけど、高速とか坂道でものすごくストレス感じて疲れる
ATももっとマシになってくれればいいのに
SX4とゴルフの2台持ちだけど、遠出にゴルフ、街乗り、通勤にSX4になってるよ
どっちもいい車だし、すごく気に入ってる
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 03:31:41 ID:r+PYQ/930
高速なんて5hのっても疲れないんだが
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 08:00:17 ID:5X2Sdlu60
俺は遠出しないからSX4だけでいいかな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 08:08:50 ID:d/gmaCedO
ＳＸ４とスプラッシュで検討してるんだが、スプラッシュ出そうにないな。
セルボＳＲみたいにリクライニング追加されて、気に入ったカラーが出たらＳＸ４で決めたいんだけどな。
セルボＳＲみたいにリクライニング追加されて、気に入ったカラーが出たらＳＸ４で決めたいんだけどな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 16:21:56 ID:bw9MhUir0
発進する時けっこううるさくないか？ローギアの時にかなり車内に
エンジン音が響くよ
エンジン音が響くよ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 16:37:42 ID:Sw/d3ynX0
>>226
安いんだから気にスンナ
安いんだから気にスンナ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:17:13 ID:TzK0LX3kO
ゴルフより、取り回しは良いと思うけど・・・
高速はどうだろ
高速はどうだろ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:26:14 ID:QJ56jHQB0
ディーゼル早く来い
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:15:49 ID:paciJmRs0
てか、ゴルフより疲れないと思うのだが。
一つ前のモデルのゴルフⅣＧＬiを春まで、親が所有していて
よくハンドルを握ったが、ＳＸ４の方が正直、楽だよ。
今のゴルフＶは更に良くなっていると思うけど、
ＳＸ４だったら長距離も乗りたいと思うな。
長距離乗っても、こんなに腰が痛くならない
ノーマルシートは感動もんだし、サイドミラーも見やすい。
目線の高さも良いね。加速はまあ少々我慢しても、スピードのれば
高速での安定性もゴルフⅣ以上だよ。
まあ、ゴルフⅤは更に凄い車なのかな。
それに街乗りだけだったら、スイフトの方が良い気がするけど。
もったいないよ。街乗りだけのＳＸ４なんて。
一つ前のモデルのゴルフⅣＧＬiを春まで、親が所有していて
よくハンドルを握ったが、ＳＸ４の方が正直、楽だよ。
今のゴルフＶは更に良くなっていると思うけど、
ＳＸ４だったら長距離も乗りたいと思うな。
長距離乗っても、こんなに腰が痛くならない
ノーマルシートは感動もんだし、サイドミラーも見やすい。
目線の高さも良いね。加速はまあ少々我慢しても、スピードのれば
高速での安定性もゴルフⅣ以上だよ。
まあ、ゴルフⅤは更に凄い車なのかな。
それに街乗りだけだったら、スイフトの方が良い気がするけど。
もったいないよ。街乗りだけのＳＸ４なんて。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:31:24 ID:IQ5v1sIZ0
CM新しくなったのな。
なんか前の福山のほうがいいな
なんか前の福山のほうがいいな
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:43:50 ID:37JaC7iEO
サイドモールはまだかいな？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:46:40 ID:6LPjgBoH0
新しいCMで使われてるクラシックって何だっけか？
聞き覚えはあるんだけど。
聞き覚えはあるんだけど。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:55:09 ID:6LPjgBoH0
すまん、自己解決した。ドヴォルザーク「新世界より」だ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:59:53 ID:pqDnilaK0
ゴルフから乗り換えたが、シートはダメダメだ。
ランバー（腰）サポートがまったくないので腰が丸まって腰痛再発。
座面は膝裏のサポートがないので足が宙ぶらりんでめちゃめちゃ疲れる。
なんじゃこりゃと、表皮をめくって中見てみるとほんとにうすっぺらなウレタン板と針金のコイルのみ。
レカロに変えようかとおもったけど、標準装備のシートヒーターやサイドエアバックがもったいない。
んで、DIYで腰と膝部分にウレタンを詰めてかなりマシになったよ。
買うとき試乗したスイフトよりもマシなシートだが、絶賛するほどのものじゃないね。
みんカラ見るとレカロに変えてる人いるし。
ランバー（腰）サポートがまったくないので腰が丸まって腰痛再発。
座面は膝裏のサポートがないので足が宙ぶらりんでめちゃめちゃ疲れる。
なんじゃこりゃと、表皮をめくって中見てみるとほんとにうすっぺらなウレタン板と針金のコイルのみ。
レカロに変えようかとおもったけど、標準装備のシートヒーターやサイドエアバックがもったいない。
んで、DIYで腰と膝部分にウレタンを詰めてかなりマシになったよ。
買うとき試乗したスイフトよりもマシなシートだが、絶賛するほどのものじゃないね。
みんカラ見るとレカロに変えてる人いるし。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:30:39 ID:f2IviW5C0
>>235
シートがダメという話は初めて聞いたな・・・
腰は・・・というか椅子立ててタイトに座るシートだけど
腰痛持ちはコレだとだめなのかな？
あと、足が宙ぶらりんってどんな乗り方なんだろう？
左足はフットレストで、右足はアクセルだよね？よくわからんな
この車のシートがダメなら、ほとんどの国産車はダメなんだろうなぁ
レカロは・・・ぴったりしすぎて嫌いなんだよな～
シートがダメという話は初めて聞いたな・・・
腰は・・・というか椅子立ててタイトに座るシートだけど
腰痛持ちはコレだとだめなのかな？
あと、足が宙ぶらりんってどんな乗り方なんだろう？
左足はフットレストで、右足はアクセルだよね？よくわからんな
この車のシートがダメなら、ほとんどの国産車はダメなんだろうなぁ
レカロは・・・ぴったりしすぎて嫌いなんだよな～
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:43:32 ID:Sw/d3ynX0
ゴルフとは価格が違うんだから、あんまり比較しても・・・。
安いんだから、シートなんざゴルフとの差額で好きなの付けりゃいいだろーに。
安いんだから、シートなんざゴルフとの差額で好きなの付けりゃいいだろーに。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:07:15 ID:R0vnuhF10
>>235
俺んとこはトヨタの下請けの内装屋なんだが
ウレタン板と針金のコイルが入ってるってのはかなりいい方だ
針金の芯にウレタンフォーム吹き付けただけってシートが結構あるからね
レカロにするならオーダー物じゃないと体型によっては逆にかなり疲れるぞ
俺んとこはトヨタの下請けの内装屋なんだが
ウレタン板と針金のコイルが入ってるってのはかなりいい方だ
針金の芯にウレタンフォーム吹き付けただけってシートが結構あるからね
レカロにするならオーダー物じゃないと体型によっては逆にかなり疲れるぞ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:10:36 ID:C0z5LgKN0
つーか、ヨーロッパじゃＳＸ４って結構高いのな
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:12:01 ID:hbiUKOl/0
そりゃ日本で外車が高いのと一緒だべ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:32:31 ID:5X2Sdlu60
イギリスだと 1.6 GLX - 4 A/T が280万だね。Golf Gli が買えちゃうね。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:36:13 ID:MFj+j4ZC0
腰痛と付き合ってウン十年、と言うか今や椎間板ヘルニア一歩手前の俺だけど、
ＳＸ４のシートは腰に負担がかからなくて概ね満足してる。
自分のベストなポジションさえ見つけられれば、2～3時間の連続走行でも
快適に過ごせる。
腰痛持ちの我儘を言わせてもらえば、ランバーサポート調整機能があれば
言う事なしのシートなんだけどね。
ＳＸ４のシートは腰に負担がかからなくて概ね満足してる。
自分のベストなポジションさえ見つけられれば、2～3時間の連続走行でも
快適に過ごせる。
腰痛持ちの我儘を言わせてもらえば、ランバーサポート調整機能があれば
言う事なしのシートなんだけどね。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:38:10 ID:YGy054Ga0
235は、まさかシートリフターを調整していないとか･･･
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:38:11 ID:paciJmRs0
230だけど、自分の体に合ってるだけなのかな？
ただヴィッツとかのトヨタ車に乗ると、笑っちゃうくらい
なんで世界一の自動車メーカーが、こんな酷いシートを？と思うよ。
ただヴィッツとかのトヨタ車に乗ると、笑っちゃうくらい
なんで世界一の自動車メーカーが、こんな酷いシートを？と思うよ。
椅子、日本車としてはましなレベルだと思うよ。実際、最初はいけるかなと思ったんだけどね。
まあこういう人もいるってことで。
どうやっても万人には合わないのだから、各部調整機能がついてないとダメだよね。
ヨーロッパ車とかから乗り換え検討してる人には、要チェック項目。
まあこういう人もいるってことで。
どうやっても万人には合わないのだから、各部調整機能がついてないとダメだよね。
ヨーロッパ車とかから乗り換え検討してる人には、要チェック項目。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:43:05 ID:vF3hnEyo0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:43:40 ID:mhC6X8SG0
>>244
裸の王様だから
裸の王様だから
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:46:19 ID:5X2Sdlu60
>>246
そのとおり。すいません。ゴルフの方は面倒だから調べなかった
そのとおり。すいません。ゴルフの方は面倒だから調べなかった
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:57:24 ID:3Y1RCIEP0
シートは長距離でもそれほどは疲れないけど平板だしサポート悪く落ち着かない
冗談でもスポーツを謳うなら形状にも気を遣ってくれないかな
シートに限らず少しぐらい高くなってもいいから積極的に改良して欲しい
冗談でもスポーツを謳うなら形状にも気を遣ってくれないかな
シートに限らず少しぐらい高くなってもいいから積極的に改良して欲しい
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:13:30 ID:jKpDo7D00
シートに関してはゴルフと比べたらそりゃSX4はショボイでしょ。
ドイツ車はシートとボディを買うようなもんだから。
ちなみにVW車は日本は（本国より？）安く買えるんだっけ？
関税も無いし。
俺たちゃ幸せ者だ。
ドイツ車はシートとボディを買うようなもんだから。
ちなみにVW車は日本は（本国より？）安く買えるんだっけ？
関税も無いし。
俺たちゃ幸せ者だ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 02:54:55 ID:+TWaFw4E0
スズキの車てすべて最低ランクの部品で組み立ててたと思ってただからスズキ車は安いんだと。
実際は違ってた価格以外のところでトヨタに勝る所があるのだと最近知った。
がんばってくれスズキ。WRCもｗ
実際は違ってた価格以外のところでトヨタに勝る所があるのだと最近知った。
がんばってくれスズキ。WRCもｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 04:02:54 ID:LAOLo9+g0
セルボは今回の一部改良でリアリクライニング採用したみたいだ。
ぜひＳＸ４もお願いしたいな！
ぜひＳＸ４もお願いしたいな！
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 15:09:19 ID:JyWmT6SGO
エアシート採用
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 16:21:53 ID:iUcHkX/rO
新しいSX4のCM観たが…
何だこれｗ
何だこれｗ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 16:54:03 ID:/btwj/bQ0
福山との契約が切れる→どうせ売れないからCM制作費を抑える→新CM
と予想
と予想
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:33:20 ID:S+Sd5nVs0
ヤケクソになった時の安っぽいCMではないものの、何を言いたいのか分からないCMではあるな。
セルボモードの織田裕二ほどじゃないにしろ、福山がもっと長い事やってくれるのかと思ってたが…。
セルボモードの織田裕二ほどじゃないにしろ、福山がもっと長い事やってくれるのかと思ってたが…。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:41:10 ID:exWYrsAiO
福山の次は誰かな～？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:57:38 ID:uzytYxY60
CMで売りたかったら金宅使えば売れる。
金宅使って売れんかったらもうダメポ。
俺は珍車のままでいてほしい>>sx4
金宅使って売れんかったらもうダメポ。
俺は珍車のままでいてほしい>>sx4
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:47:53 ID:eRTM4MVK0
RAV4のCM出てたやん
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 20:51:39 ID:I0GDfR0F0
>>257
猫ひろし あたりでいいやん
猫ひろし あたりでいいやん
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 20:53:50 ID:V9fUiEorO
グラスハウス見るために数分前にテレビ東京にチャンネル合わせたら
やってた新ＣＭ
世界でヤれるぜをアピールですか
やってた新ＣＭ
世界でヤれるぜをアピールですか
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 21:59:50 ID:YUeEGMZx0
http://jp.youtube.com/watch?v=M6oy_SyyFy0
やっぱりディーゼルのこの音は、ちょっと萎えるな。
やっぱりディーゼルのこの音は、ちょっと萎えるな。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:03:43 ID:5EwDa9600
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:17:15 ID:f616fKUv0
>257
モンスター田嶋
モンスター田嶋
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:25:44 ID:il45VUyT0
ここはスバルと縁の切れた沢尻で勝負ｗ
話題だけは出そうだ。
話題だけは出そうだ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:46:58 ID:eRTM4MVK0
ぜひ亀田三兄弟で
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:53:09 ID:+G7QchHf0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:01:38 ID:YUeEGMZx0
>>252
実車をまじまじと見た事ないんで何とも言えんが、ＳＸ４のリアシートリクライニング化って難しくねえかな？
カタログなんかで見ると、両サイドの内装そのものがシートの支えになってるみたいだから、
内装その物の角度を変えてやらんと、リクライニングは難しそうだし。
でも、あのタイヤハウスを兼ねるサイドの内装って、ラゲッジルーム的にも邪魔だよな。
なんであんなデザインにしたんだろ？
実車をまじまじと見た事ないんで何とも言えんが、ＳＸ４のリアシートリクライニング化って難しくねえかな？
カタログなんかで見ると、両サイドの内装そのものがシートの支えになってるみたいだから、
内装その物の角度を変えてやらんと、リクライニングは難しそうだし。
でも、あのタイヤハウスを兼ねるサイドの内装って、ラゲッジルーム的にも邪魔だよな。
なんであんなデザインにしたんだろ？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:09:11 ID:D1nDDHV40
先日ディーラーに見に行ってきました。
ヘリーハンセン展示車が20万引きです！って言われた。
車両価格が150万位に！安いね～
ヘリーハンセン展示車が20万引きです！って言われた。
車両価格が150万位に！安いね～
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:19:06 ID:cL0Riks50
漏れは新CM好きだがね、ドボルザークはやっぱりいいw
しかしこれが欧州テイストを全面に売り出すという路線変更を意味して
いるなら、サイドモールや欧州仕様車なども期待できる鴨ね
しかしこれが欧州テイストを全面に売り出すという路線変更を意味して
いるなら、サイドモールや欧州仕様車なども期待できる鴨ね
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:35:56 ID:GpNF0wnv0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 09:43:17 ID:okTT0C2X0
>>264
間違えて田嶋陽子が出たりして
間違えて田嶋陽子が出たりして
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 10:39:48 ID:sVV/P2ec0
おまいら、、、
せっかく西本智実様がCMに出て下さったのに
この言い様は無いだろう、、、
オレは素直に大喜びなんだが
せっかく西本智実様がCMに出て下さったのに
この言い様は無いだろう、、、
オレは素直に大喜びなんだが
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:18:11 ID:JjbKKtDB0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:45:42 ID:XfJLETIdO
なにかの間違いじゃね？
XFでしたとか
XFでしたとか
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:47:12 ID:JjbKKtDB0
いや、XGだが。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 13:27:54 ID:BZ92C8D60
このＣＭの人って女だったのか。。
いまどき貴重なビジュアル系の男かと思ってたよ
いまどき貴重なビジュアル系の男かと思ってたよ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 13:41:32 ID:0YC1gnAX0
>>274
稀にあるよね デモ・展示UPで110万前後とかって
稀にあるよね デモ・展示UPで110万前後とかって
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 14:16:02 ID:JjbKKtDB0
>>274のXGとこれと、どっちがいいだろ。
2.0S 走行648km 129万
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/910007101304040372002.html
住んでる所かからだと、どっちの店もそれほど遠くないんだよね。
2.0S 走行648km 129万
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/910007101304040372002.html
住んでる所かからだと、どっちの店もそれほど遠くないんだよね。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 14:35:35 ID:ENnquNYzO
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 15:02:53 ID:lTmqnu/S0
fit購入に傾いていたのだが、いざふたを開けてみるとsx4の魅力が増してくる。
でもsx4もパワーがもうちょっとあれば迷わないのにねえ。
でもsx4もパワーがもうちょっとあれば迷わないのにねえ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:19:31 ID:0F0f2Jdu0
新型エンジンで2000かせめて1800があればいいのにね
おいらも1.5ＸＧで結構満足してるけど高速の加速と登り坂にはパワー不足を感じずにはいられない
おいらも1.5ＸＧで結構満足してるけど高速の加速と登り坂にはパワー不足を感じずにはいられない
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:31:13 ID:c/cXgjJdO
合理的に考えたらフィットがいいんだろうが、エロスが足りないんだよな～。
ＳＸ４はその点素晴らしい。
ただ燃費が．．．というわけで、この場をお借りしてスプラッシュの発売をお願いいたします。
ＳＸ４はその点素晴らしい。
ただ燃費が．．．というわけで、この場をお借りしてスプラッシュの発売をお願いいたします。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:20:30 ID:/Twzl7Gj0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 01:05:24 ID:JQQdABS/0
新ＣＭに出てる、西本智実って指揮者、クラシック界ではかなり有名人だったのな。
知らなかったよ。
ＳＵＺＵＫＩも提携番組で、軽、のＣＭばっかりやってないで、これ、もっと沢山流して
くもらいたいな。
知らなかったよ。
ＳＵＺＵＫＩも提携番組で、軽、のＣＭばっかりやってないで、これ、もっと沢山流して
くもらいたいな。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 09:11:50 ID:56c1R997O
サイドmryはガセだったのか？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 11:24:03 ID:fdESD4YJ0
>>283
オレと同じような悩みを持つ奴がここにもｗ
フィットは中身は良くできてるのは理解出来る、理解出来るんだがあの内外装のヒドさがそれを補って余りある。
オレはMT待ち中・・・いつまで待てばいいですか？
オレと同じような悩みを持つ奴がここにもｗ
フィットは中身は良くできてるのは理解出来る、理解出来るんだがあの内外装のヒドさがそれを補って余りある。
オレはMT待ち中・・・いつまで待てばいいですか？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:48:24 ID:rkN/0cz50
恐らくラリーに本格参戦する時にスポーツモデルとして颯爽と登場するとｵﾓﾜﾚ
あのウイングついたままだとｲｲﾅｰ
あのウイングついたままだとｲｲﾅｰ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 13:24:51 ID:5jFWypQO0
この車、後席の足元狭いよな。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 14:08:12 ID:uNYOSHP+O
>>288
あんなウィング付けたら、後ろが見えなくなっちゃうよ。
あんなウィング付けたら、後ろが見えなくなっちゃうよ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 15:10:42 ID:rkN/0cz50
やっぱそうかなー(´･ω･`)
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 16:04:34 ID:eIcc8GgeO
ウイングなんて飾りです。
お偉いさんにはそれがわからないんです。
お偉いさんにはそれがわからないんです。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 16:18:50 ID:8OwL1cb50
ギアがもう一枚あればとは思うが
ダウンフォースが欲しいとは思わないしねー
まーかっくいいけどさ
ダウンフォースが欲しいとは思わないしねー
まーかっくいいけどさ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 16:23:01 ID:sybOKQQd0
>>292
私にモンスター田嶋ほどの素養があるとは思えんが・・・
私にモンスター田嶋ほどの素養があるとは思えんが・・・
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 16:39:34 ID:WUba3t5l0
シビックやレビンとかのFFにでっかいリアウイング付けてる
自称走り屋な勘違い野郎も多い事だしいいんじゃねｗ
自称走り屋な勘違い野郎も多い事だしいいんじゃねｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 17:57:57 ID:p1IBnqN10
>>294ならきっと上手く運転出来ますよ！
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:56:31 ID:qMlsZEMPO
1.5XGと1.5XFの違いはサイド・カーテンエアバッグとHIDとオートライトのみ？
1.5Eと同じ値段で装備増えてるし安いXFにしようかな、、
1.5Eと同じ値段で装備増えてるし安いXFにしようかな、、
先週は用事が立て込んで、諸経費支払いにいけませんでした
遅くなってすみませんm( )m
サイドモール聞いて参りました
店長さんの話だと、許可が下りたばかりで何時になるかわからないとのこと
ぬか喜びさせて申し訳ない
ただ、この店長さんもサイドモールを初期から提案してたそうで、
使用中のSX4につける予定だとか。
リップサービスかもしれませんが。
情報が入り次第、教えてくれる約束をしたのので、暫しお待ちを。
そのときは サイドモールｒｙ で書き込みます。
遅くなってすみませんm( )m
サイドモール聞いて参りました
店長さんの話だと、許可が下りたばかりで何時になるかわからないとのこと
ぬか喜びさせて申し訳ない
ただ、この店長さんもサイドモールを初期から提案してたそうで、
使用中のSX4につける予定だとか。
リップサービスかもしれませんが。
情報が入り次第、教えてくれる約束をしたのので、暫しお待ちを。
そのときは サイドモールｒｙ で書き込みます。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:17:51 ID:y0U6CarX0
乙サイドモール！！
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:09:04 ID:qKfYZOpj0
買ってから（1.5XG・4WD）しばらく乗って気づいた良い点と悪い点。
良い点
○直進安定性とコーナリングはすばらしい！自分の腕が上がったのではないか
と錯覚する
○シートの質が良い。触ってわかる適度な弾力性。ここは軽やコンパクトクラスのそれと
違う
○ヘッドライトがつり目みたいに見えて、怒っているように感じるところが日本車にない格好良さ
○何気に３ナンバー
悪い点
○重量があるせいか、最近の車にしては燃費が悪い。街乗りだと燃料計がみるみるうちに下がっていく
○後部座席の足下は狭い。乗降時には必ずといっていいほど、前のシートにぶつかる
○今さら４速ＡＴ。発進時にアクセルを踏み込むと、すごくうるさい。トラックじゃないんだから・・・
○1500ccだと60km/hからの加速が弱い。直線ではカローラにも負ける。
良い点
○直進安定性とコーナリングはすばらしい！自分の腕が上がったのではないか
と錯覚する
○シートの質が良い。触ってわかる適度な弾力性。ここは軽やコンパクトクラスのそれと
違う
○ヘッドライトがつり目みたいに見えて、怒っているように感じるところが日本車にない格好良さ
○何気に３ナンバー
悪い点
○重量があるせいか、最近の車にしては燃費が悪い。街乗りだと燃料計がみるみるうちに下がっていく
○後部座席の足下は狭い。乗降時には必ずといっていいほど、前のシートにぶつかる
○今さら４速ＡＴ。発進時にアクセルを踏み込むと、すごくうるさい。トラックじゃないんだから・・・
○1500ccだと60km/hからの加速が弱い。直線ではカローラにも負ける。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:24:08 ID:sybOKQQd0
>>296
ありがとう。（80%か・・・）
ありがとう。（80%か・・・）
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:47:13 ID:t4YcKiQgO
ウイングは車検で引っかかりませんか？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:31:43 ID:RDcwCNlpO
買って初めて4ATだなんて気付いたのかよw
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:35:23 ID:Ir9ojUIX0
>>282
やはりスイフトより大きく車重も有るのだから、主力が1.5ってのは余裕の点で
物足りないのでと、自分は思っているのだけど…？
＋300ccの1800ccエンジンと5MTもしくは5AT、2000cc同様のリアディスク
ブレーキののXG、S、XSが出れば、購入意欲がグッと増すのだけれど。。。
やはりスイフトより大きく車重も有るのだから、主力が1.5ってのは余裕の点で
物足りないのでと、自分は思っているのだけど…？
＋300ccの1800ccエンジンと5MTもしくは5AT、2000cc同様のリアディスク
ブレーキののXG、S、XSが出れば、購入意欲がグッと増すのだけれど。。。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:53:27 ID:mb1oAovE0
>>301のＳＸ４はっ！？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:57:04 ID:SrM0qj6i0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:57:31 ID:70fZ3ehy0
>>302
全長・全幅・全高の数値内におさまっていれば無問題
全長・全幅・全高の数値内におさまっていれば無問題
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 01:02:15 ID:+XIqi+AA0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 01:20:43 ID:0uFHSeVr0
ＳＸ４のスピードメーターって国産車には珍しく２００キロまで刻んで
あるけど、本当にそんなに出るの？ 誰かメーター振り切った人いますか？
あるけど、本当にそんなに出るの？ 誰かメーター振り切った人いますか？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 01:34:41 ID:UxVM7qdY0
スピードメーターも体温計も別にメーター振り切る為に数値設定してあるものでは無いんだがな？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 01:41:24 ID:UdJG41C70
>>309
お前はデジタルメーターの車で999km/h以上でメーター振り切った車見た事あるのかよｗ
お前はデジタルメーターの車で999km/h以上でメーター振り切った車見た事あるのかよｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 01:51:29 ID:0uFHSeVr0
どうせなら２４０キロくらいまで刻んであると欧州車っぽくて
ｶｺｲｲんだけど。でも国産車って１８０キロでリミッタかかるんじゃ
なかったっけか。
ｶｺｲｲんだけど。でも国産車って１８０キロでリミッタかかるんじゃ
なかったっけか。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 01:57:00 ID:iWIuhfPS0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 02:07:50 ID:16X3pzfG0
>>305
見える！私にも見えるぞ！！
見える！私にも見えるぞ！！
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 02:26:15 ID:g01d4L+W0
J20Aエンジンの発進時の加速のモサり具合は仕様ですかね。
前スレでこの「車は速い」と誰かが言っていたが、
信号待ち発進時にスパシオやコルトに負けるのだがどういう事よ？
60ｋの山を越えた後はビューン！と伸びるんだけど。
前スレでこの「車は速い」と誰かが言っていたが、
信号待ち発進時にスパシオやコルトに負けるのだがどういう事よ？
60ｋの山を越えた後はビューン！と伸びるんだけど。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 02:27:26 ID:9Ygy/3Z60
3分で9台のSX4が全滅だと?
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 02:42:54 ID:0uFHSeVr0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 07:00:21 ID:g34VstPF0
>317
250じゃないの？
250じゃないの？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 09:01:13 ID:ebZfs/HJO
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 10:48:50 ID:6FlqiJ7e0
何気に、車格にあわない大きいタイヤが気に入ってる。
加速に難があるのは、このタイヤの大きさとかによるんでないの？
ちなみに、コペンにはついていけなかった。
加速に難があるのは、このタイヤの大きさとかによるんでないの？
ちなみに、コペンにはついていけなかった。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 11:27:06 ID:O4/DhE6N0
>>314
モンスター田嶋、私を導いてくれ…
モンスター田嶋、私を導いてくれ…
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 12:22:28 ID:0uFHSeVr0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 12:58:58 ID:eysKzsE80
先代のスイフトスポーツからなんだが、
速度計は欧州仕様と共通のパーツを使ってるだけ。
コストカットとイメージの両立という点でこれは上手いと思う。
速度計は欧州仕様と共通のパーツを使ってるだけ。
コストカットとイメージの両立という点でこれは上手いと思う。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 14:34:34 ID:98mHjejN0
今日ヘリーハンセン4WD契約してきた。今から納車が楽しみ。
実はラッシュと比べてそっちにしようと思ってたけど横転事故おこしたラッシュたまたま見て
急におっかなくなってこっちにした。
でもやっぱターボ欲しいなとディーラーに聞いたら絶対出ませんねと言われてしまった。
実はラッシュと比べてそっちにしようと思ってたけど横転事故おこしたラッシュたまたま見て
急におっかなくなってこっちにした。
でもやっぱターボ欲しいなとディーラーに聞いたら絶対出ませんねと言われてしまった。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 14:37:03 ID:O4/DhE6N0
>>324
その自信は何なんだw、寺の人
その自信は何なんだw、寺の人
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 16:25:35 ID:Zc/23P1B0
今度のランエボⅩの速度計は300km/hスケールらしいね
しかしその速度計を振り切れると信じている莫迦はまさか居るまいて
しかしその速度計を振り切れると信じている莫迦はまさか居るまいて
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 18:11:48 ID:XsF9guQj0
結局、実際に合法的に出せるのは100km/hまでなんだからな。(まぁ実際は高速道ではもう少し出すだろうが)
メーターの後半2/3は速度違反領域なんて、逆にストレスが溜まりそうだ。
まぁこれも、常用で大してスピード出さない人間だから思うことなのかもしれんが。
メーターの後半2/3は速度違反領域なんて、逆にストレスが溜まりそうだ。
まぁこれも、常用で大してスピード出さない人間だから思うことなのかもしれんが。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 20:28:08 ID:07zTT9Rb0
>>320
貧乏で雪国に住む私にとっては、タイヤの大きさはデメリットです。
ただでさえ高価で頻繁に買い換えるスタッドレスタイヤが、余計に高くなる。
車格はおとさずに、14インチサイズを希望します。
>>324
ヘリーハンセンって、まだ注文可なんですか。
11月初旬に出るというサロモンリミテッドに期待。
昨年のエスクードのようにESPを下の排気量に特別装備してくれることを
切に希望する。そしたら、買う。
貧乏で雪国に住む私にとっては、タイヤの大きさはデメリットです。
ただでさえ高価で頻繁に買い換えるスタッドレスタイヤが、余計に高くなる。
車格はおとさずに、14インチサイズを希望します。
>>324
ヘリーハンセンって、まだ注文可なんですか。
11月初旬に出るというサロモンリミテッドに期待。
昨年のエスクードのようにESPを下の排気量に特別装備してくれることを
切に希望する。そしたら、買う。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 20:32:44 ID:qdlsWiPz0
>>321
貴様だってSX4だろうに！！
貴様だってSX4だろうに！！
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:52:39 ID:Zy/kqTnU0
>>328
またサロモン出るの？？
またサロモン出るの？？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:03:47 ID:07zTT9Rb0
はいな。
昨日、ディーラーのあんちゃんが言うには、
11月の４日だか６日だか（はっきり指定していたが、忘れた）
に出るとのこと。
昨日、ディーラーのあんちゃんが言うには、
11月の４日だか６日だか（はっきり指定していたが、忘れた）
に出るとのこと。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:05:54 ID:Zy/kqTnU0
サンクス。
前回から変更無しだったら良いなあ。
前回から変更無しだったら良いなあ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:10:55 ID:Zy/kqTnU0
あ、ちょっと車高あげてくれたらうれしいｗ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:16:31 ID:fRpoc10w0
と言いつつ、誰も多くを期待していないｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:43:52 ID:kpTWsRJU0
遅ればせながら新しいCM見たよ。
カッパー色いいね～。あの色をイメージカラーにするところがニクイね>>suzuki
カッパー色いいね～。あの色をイメージカラーにするところがニクイね>>suzuki
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:04:44 ID:TPP07QKw0
この車はエアコンをかけたほうが何故か燃費が向上する・・・
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:07:52 ID:4lmQP3v2O
運転の仕方が変わってるんじゃない？
エアコンつけて燃費上昇機能なんてついてないだろ
エアコンつけて燃費上昇機能なんてついてないだろ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:32:49 ID:QbRGOWeeO
>>329
カッパーのSX4…シャアかっ！！
カッパーのSX4…シャアかっ！！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 01:03:45 ID:Rs+gl9g80
SX4スポ出ないの？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 01:06:01 ID:zU+mQ5L3O
試乗してきた
ノイジーだった
交差点で右折すると、ちょうど横断歩道が見えなくなるピラー
値引き五万のジムニー下取りゼロ
他では10万ついたのに。。
見た目は凄く素敵で好きだけど、ご縁がなかったようで
ノイジーだった
交差点で右折すると、ちょうど横断歩道が見えなくなるピラー
値引き五万のジムニー下取りゼロ
他では10万ついたのに。。
見た目は凄く素敵で好きだけど、ご縁がなかったようで
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 01:15:17 ID:hjo7xEA80
値引き5万とか相当お前に買って欲しくなかったんだろうな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 02:50:16 ID:yoSbQZiQ0
>>329
ならば、私の同志になれっ！
ならば、私の同志になれっ！
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 12:27:34 ID:FDtHfUxIO
オプション全く無しなんじゃ？
オレオプション着けた状態から１５万引いてもらった。
他にも色々やって貰ったけど
それに、五年前のジムニーを引き取って貰ったけど、５０万以上になったよ
フェアでさらにプラス５万だった
ちなみに２．０ＸＳの四駆
オレオプション着けた状態から１５万引いてもらった。
他にも色々やって貰ったけど
それに、五年前のジムニーを引き取って貰ったけど、５０万以上になったよ
フェアでさらにプラス５万だった
ちなみに２．０ＸＳの四駆
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 13:18:20 ID:zU+mQ5L3O
俺だけなのか冷遇されてるのは。。
カローラフィルダーの四駆やフォレスターの方が
1,5XGより安くなった。。
カローラフィルダーの四駆やフォレスターの方が
1,5XGより安くなった。。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 14:04:37 ID:cYblSmZK0
サイドモーォル ハ～ヤ～ク～
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 17:13:45 ID:muqmqcce0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 18:02:45 ID:1o1ZtlSYO
新古車って大丈夫？なんか不安なんだけど
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 20:14:18 ID:0aFtBBeR0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 21:46:38 ID:Sch/x/uy0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:01:54 ID:ASa41N830
先週の週末に、試乗してきた。セダンとハッチバックの両方……
面白い車だと思った。足回りは、セダン、ハッチとも標準レベルだと思う。
低速でも、路面の凹凸をうまく緩和しているし、高速でのレーンチェンジも不安がない。
試乗では、峠を攻めるような走りはできなかったので、コーナリングの良し悪しは分からない。
ロードノイズ等の走行騒音も、同クラスの他車と比較しても遜色はないと思う。
エンジン音は、スズキ独特のものがあるけれど、オレは好きだから気にならない。
音の割には、加速感がないのは、試乗車が1.5Ｌエンジンだからだろう。
右カーブの時のピラーの死角は、確かに悪い。○ヨタ○スト並だ。
後部座席のゆとりは、やや不満。膝前、頭上のクリアランスがいまいち足りない。
圧迫感があるのは、否めない。
でも、買うことに決めた。発注したら、納車は、11月中旬だそうだ。
面白い車だと思った。足回りは、セダン、ハッチとも標準レベルだと思う。
低速でも、路面の凹凸をうまく緩和しているし、高速でのレーンチェンジも不安がない。
試乗では、峠を攻めるような走りはできなかったので、コーナリングの良し悪しは分からない。
ロードノイズ等の走行騒音も、同クラスの他車と比較しても遜色はないと思う。
エンジン音は、スズキ独特のものがあるけれど、オレは好きだから気にならない。
音の割には、加速感がないのは、試乗車が1.5Ｌエンジンだからだろう。
右カーブの時のピラーの死角は、確かに悪い。○ヨタ○スト並だ。
後部座席のゆとりは、やや不満。膝前、頭上のクリアランスがいまいち足りない。
圧迫感があるのは、否めない。
でも、買うことに決めた。発注したら、納車は、11月中旬だそうだ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:49:35 ID:+JPwiQacO
CMてっきり男性だと思ってときめいてましたorz
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:18:12 ID:H0YTrjiRO
デザインがあんまり最新の車だ！
…って感じがしないんだよな…
好きだけど
…って感じがしないんだよな…
好きだけど
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:08:21 ID:Z5KJ3jKw0
質問です。
先日1.5XGを中古で購入（生まれて初めて車買いました）しました。
が、フロアマットとドアバイザーが付いてないので付けようと思ってます。
この場合、中古車屋さんに言ったら付けて貰えるんでしょうか？
その場合いくらくらい掛かりますか？
ご親切な方よろしくお願いします！
先日1.5XGを中古で購入（生まれて初めて車買いました）しました。
が、フロアマットとドアバイザーが付いてないので付けようと思ってます。
この場合、中古車屋さんに言ったら付けて貰えるんでしょうか？
その場合いくらくらい掛かりますか？
ご親切な方よろしくお願いします！
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:24:52 ID:xtTasX+H0
>>353
ドアバイザーは専用品でないと合わないでしょうから、ディーラー品に限定されると思います。
中古屋さんでも入手可能だと思いますが、結局同じ物になるし、後々ディーラーのが良いかと。
フロアマットはこだわり無ければ、既製品をホムセン、カー用品店で様々な種類を入手可能です。
が、ピッタリとはまるあつらえ品が良いとなれば、同様にディーラーで頼むか、ヤフオク等でフロアマットの業者を探す事です。
ディーラー品なら>>3にあるWEBカタログで価格、工賃等もわかると思います。
フロアマットはホムセンで１０００円～３０００円。
マット業者なら車種別１５０００円からって感じですかね。
ドアバイザーは専用品でないと合わないでしょうから、ディーラー品に限定されると思います。
中古屋さんでも入手可能だと思いますが、結局同じ物になるし、後々ディーラーのが良いかと。
フロアマットはこだわり無ければ、既製品をホムセン、カー用品店で様々な種類を入手可能です。
が、ピッタリとはまるあつらえ品が良いとなれば、同様にディーラーで頼むか、ヤフオク等でフロアマットの業者を探す事です。
ディーラー品なら>>3にあるWEBカタログで価格、工賃等もわかると思います。
フロアマットはホムセンで１０００円～３０００円。
マット業者なら車種別１５０００円からって感じですかね。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:34:16 ID:y2lI6+wFO
>>354さん
ありがとうございます！
あさって車屋さんに行くのでその時にドアバイザーの件お願いしてみます。
フロアマットは近所のホームセンターで探してみます。
再来週納車なんでとても楽しみです(^O^)
ありがとうございます！
あさって車屋さんに行くのでその時にドアバイザーの件お願いしてみます。
フロアマットは近所のホームセンターで探してみます。
再来週納車なんでとても楽しみです(^O^)
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 02:49:58 ID:xMxayXEZ0
前に九州の人が見かけないと書き込みあったけど、
野暮用でＳＡＧＡに行ったら、佐賀ナンバーのホワイトと
久留米ナンバーのブルーを見たよ。
九州もそれなりに多いんじゃね？
野暮用でＳＡＧＡに行ったら、佐賀ナンバーのホワイトと
久留米ナンバーのブルーを見たよ。
九州もそれなりに多いんじゃね？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 08:09:33 ID:jL5vX/SvO
コンパクト検討してます。
フィットもいいが、ＳＸ４の方が飽きがこないかも。
セディチ並みにカラバリ増やしてくれないかな。
フィットもいいが、ＳＸ４の方が飽きがこないかも。
セディチ並みにカラバリ増やしてくれないかな。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 08:50:31 ID:TTGLxGNe0
フィットとSX4で検討している人多いね。
ウチも母親（60過ぎ）の買い替えで、その2台で検討してます。
今は先代のAクラスに乗っていいるのですが、小回りが効かなかったり、
ハンドルが重たかったりして乗り辛いと文句を言っています。
その前は初代CR-Vに乗っていたこともあって、多少なりとも見晴らしのいい車がいいようです。
で、家族でホンダ車を5台乗り継ぎ、現在も2台あるほどのホンダ党なのですが、
どうも新型フィットには“欲しい”という気が起きないんですよね。
その点、SX4にはそういう気にさせる何かがあるような。
ただ、今後数年乗っていくのに、4ATと言うのだけが気掛かりです。
ほんと、そこだけが残念なんですよね。
ウチも母親（60過ぎ）の買い替えで、その2台で検討してます。
今は先代のAクラスに乗っていいるのですが、小回りが効かなかったり、
ハンドルが重たかったりして乗り辛いと文句を言っています。
その前は初代CR-Vに乗っていたこともあって、多少なりとも見晴らしのいい車がいいようです。
で、家族でホンダ車を5台乗り継ぎ、現在も2台あるほどのホンダ党なのですが、
どうも新型フィットには“欲しい”という気が起きないんですよね。
その点、SX4にはそういう気にさせる何かがあるような。
ただ、今後数年乗っていくのに、4ATと言うのだけが気掛かりです。
ほんと、そこだけが残念なんですよね。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 09:04:31 ID:u3BCL5UP0
軽なんてほとんど4ATなんだから
其れよりパワーのあるこれで4ATが問題なわけがない
自己満足の世界だよ
其れよりパワーのあるこれで4ATが問題なわけがない
自己満足の世界だよ
まあ、ないものねだりしても仕方ないのだけれど、
それでも4ATよりは5ATあるいはCVTの方が良いのは間違いないでしょ。
特にパワーのない車ほどギアの間隔が狭い方が良いと思うけど。
実際に5ATに乗ってしまうと4ATでは乗り味が古臭く感じてしまう。
今はまだ良いけれど、数年後にはこのクラスでも4ATはほとんどなくなると思うな。
数年間乗ることとを思おうとっていう前提でね。
それでも4ATよりは5ATあるいはCVTの方が良いのは間違いないでしょ。
特にパワーのない車ほどギアの間隔が狭い方が良いと思うけど。
実際に5ATに乗ってしまうと4ATでは乗り味が古臭く感じてしまう。
今はまだ良いけれど、数年後にはこのクラスでも4ATはほとんどなくなると思うな。
数年間乗ることとを思おうとっていう前提でね。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 12:27:36 ID:MPTur3xT0
海外で売れてる利益があるんだからMCで５ATかｃｖｔになるでしょう。（希望）
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 12:48:29 ID:u3BCL5UP0
この車にCVTはなんか違う
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 12:55:14 ID:hcShO+BvO
俺もそう思う。4ATor5MTが似合うんじゃね？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 12:59:32 ID:u3BCL5UP0
実際4から5にするとどんだけコスト増えるんだ？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 14:10:42 ID:BNT9XD7+0
単純に考えると1増える。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 15:28:24 ID:F/XsKuBh0
アイシンはトヨタ傘下みたいなもんだから
スズキ的にも5ATやCVTにしたかったのに回してもらえないのかもな
でもAE86が新車だった頃に乗っていたが
この車の方の1.5の方がずっと早いけどねｗ
久々にこのクラスの車に乗ってみて技術の進歩が凄いのを感じるよ
スズキ的にも5ATやCVTにしたかったのに回してもらえないのかもな
でもAE86が新車だった頃に乗っていたが
この車の方の1.5の方がずっと早いけどねｗ
久々にこのクラスの車に乗ってみて技術の進歩が凄いのを感じるよ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:17:45 ID:ZdRWq+eb0
新潟県で最近たくさんみかけるようになったな コレ
スイフトも多いし スズキ車が増えてきたよ
スイフトも多いし スズキ車が増えてきたよ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 18:57:00 ID:rNUPIcIV0
CVTは糞。原理的に。止めとけ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 19:17:14 ID:8FI0H5akO
これ買うよ。決めた。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 19:38:42 ID:ZdRWq+eb0
四速ATで十分なのに 五速AT とかCVTなのに7速ってやってるフィットはおかしいんちゃう？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:19:29 ID:A/6wGdbXO
新車購入考えてあれこれ比較検討すればするほどSX4が
コスパブッチギリすぎて困るｗ
スイフトもだけど
コスパブッチギリすぎて困るｗ
スイフトもだけど
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:44:14 ID:xtTasX+H0
CVTに必要性を感じないが、５速AT化は現状では最低条件の一つだと思う。
燃費面でも、乗り心地の面でもね。
それと、５速MT追加するくらいなら、６速MTのが良いんじゃねえの？
結局たいして売れないんだろうし、買う奴は好き者だけだろうしね。
特殊化しといた方が、そういう連中にはウケが良いと思う。
燃費面でも、乗り心地の面でもね。
それと、５速MT追加するくらいなら、６速MTのが良いんじゃねえの？
結局たいして売れないんだろうし、買う奴は好き者だけだろうしね。
特殊化しといた方が、そういう連中にはウケが良いと思う。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:54:43 ID:TTGLxGNe0
サロモンリミテッドとか、マイナーチェンジの情報はないですか？
とりあえず今週末母親連れて、フィットとSX4の試乗と見積り取ってきます。
とりあえず今週末母親連れて、フィットとSX4の試乗と見積り取ってきます。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:07:57 ID:D09L1hHY0
ＣＶＴなんて結局のところ効率は良くないし、運転してて気持ち悪いからやめてほしいなあ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:34:44 ID:+PI765n20
サロモンの情報なら聞いてきたけど流して大丈夫なのか？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:35:25 ID:q2aC2iW30
4ATで十分
5AT別にいらないよ
MTも5速で十分
WRカーが5速（シーケンシャル）なんだからイメージ的にも問題ない
5AT別にいらないよ
MTも5速で十分
WRカーが5速（シーケンシャル）なんだからイメージ的にも問題ない
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:43:08 ID:yicUP6A0O
そういえば、3ATで十分って言って時代もありましたw
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:44:17 ID:yicUP6A0O
訂正
言ってた
言ってた
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:54:42 ID:K0TJ2wTt0
５速ＡＴねぇ……
日本の道路事情で、そんなに必要なものかな？
ＣＶＴよりは、いいかもしんないけど、オレは４ＡＴでバランスが取れていると
思うけどな。燃費にこだわるドライバーには、５ＡＴの方が確かにいいかもしれないが
昔、ジムニーの３ＡＴに乗っていたオレとしては、燃費で懲りているからね。
でも、４ＡＴくらいでちょうどいいんじゃね？
特に、キックダウンのレスポンスとか考えると、多段化のメリットはどうかな？
オレは、まだるっこいときは、強引にセレクトレバーでシフトダウンするから
日本の道路事情で、そんなに必要なものかな？
ＣＶＴよりは、いいかもしんないけど、オレは４ＡＴでバランスが取れていると
思うけどな。燃費にこだわるドライバーには、５ＡＴの方が確かにいいかもしれないが
昔、ジムニーの３ＡＴに乗っていたオレとしては、燃費で懲りているからね。
でも、４ＡＴくらいでちょうどいいんじゃね？
特に、キックダウンのレスポンスとか考えると、多段化のメリットはどうかな？
オレは、まだるっこいときは、強引にセレクトレバーでシフトダウンするから
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:00:32 ID:JRHzJzcd0
CVT不人気だなｗ
多段ATにしても下手に多段化しても変速ショックが大きいと興醒めだしね。
贅沢いうと、もちっとトルクのあるエンジンならな・・・とは思う。
>3AT
イシゴニスはクラッシックミニで2ATをやろうとしたらしい・・・
多段ATにしても下手に多段化しても変速ショックが大きいと興醒めだしね。
贅沢いうと、もちっとトルクのあるエンジンならな・・・とは思う。
>3AT
イシゴニスはクラッシックミニで2ATをやろうとしたらしい・・・
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:03:32 ID:TOzSSJWj0
市販車とは関係ないけど
ＷＲＣにテスト参戦した車両はギアをもう一段増やしたかったが
幅(横置きミッションだったか？)が足りずに断念したとか言ってたような。
まあ、スズキにとっては市販車は扱いなれてる４ＡＴのほうがいいのかも知れず。
とはいっても燃費向上に対する取り組みはほしい所ですな。贅沢は言わないけど。
ＷＲＣにテスト参戦した車両はギアをもう一段増やしたかったが
幅(横置きミッションだったか？)が足りずに断念したとか言ってたような。
まあ、スズキにとっては市販車は扱いなれてる４ＡＴのほうがいいのかも知れず。
とはいっても燃費向上に対する取り組みはほしい所ですな。贅沢は言わないけど。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:32:53 ID:vt4rY7u00
ミッションよりもまずエンジン。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:38:18 ID:m+8cMiXl0
普段走ってる時には、４ＡＴで十分満足。
ＳＸ４のシフトプログラミングは、結構出来が良いと思う。
でも、峠道なんかで2速、3速を多用する場面では、間にもう一つギヤが欲しいと思うな。
ＳＸ４のシフトプログラミングは、結構出来が良いと思う。
でも、峠道なんかで2速、3速を多用する場面では、間にもう一つギヤが欲しいと思うな。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:51:31 ID:wkw+N7Jv0
新しい1.9ディーゼル積んでくれ
どうせセディチで積むんだろうから
どうせセディチで積むんだろうから
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 23:39:07 ID:xifCo5OV0
「4速ATで十分！」って人達って、
山道の上りで
「登板車線ムモー、、、」でオッケーなのかねぇ？
1.5Lに4ATじゃトルクバンド外れるから
みんな５AT欲しいって言ってるのにねぇ、、、
山道の上りで
「登板車線ムモー、、、」でオッケーなのかねぇ？
1.5Lに4ATじゃトルクバンド外れるから
みんな５AT欲しいって言ってるのにねぇ、、、
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 23:47:28 ID:B0S//tYdO
>>383
同意
街乗りだと5ATとか6ATだと結構ギクシャクするってか、かったるから4ATで十分なんだけど、高速や峠は4ATだと疲れるんだよね
高速で燃費が伸びない車は初めてだ
1.5Lだとそんなもんなのかな？
話変わるけど、前の車に入れてたオイルが1缶あったから、オイル交換したんだけど、失敗した
燃費が伸びにくくなった
10W-30と10W-40でこんなに変わるもんかね？
あったまれば変わらないと思ったんだけど、駄目だ、エンジン重いｗ
交換した後、あまりに変な感じするから取説みたら10W-40なんて指定グレードに載ってないしｗ
しかも、もう気温も低いから話にならない
1000km位乗ったら、もったいないけど柔らかいオイルに交換するか・・
時間の無駄だったな
同意
街乗りだと5ATとか6ATだと結構ギクシャクするってか、かったるから4ATで十分なんだけど、高速や峠は4ATだと疲れるんだよね
高速で燃費が伸びない車は初めてだ
1.5Lだとそんなもんなのかな？
話変わるけど、前の車に入れてたオイルが1缶あったから、オイル交換したんだけど、失敗した
燃費が伸びにくくなった
10W-30と10W-40でこんなに変わるもんかね？
あったまれば変わらないと思ったんだけど、駄目だ、エンジン重いｗ
交換した後、あまりに変な感じするから取説みたら10W-40なんて指定グレードに載ってないしｗ
しかも、もう気温も低いから話にならない
1000km位乗ったら、もったいないけど柔らかいオイルに交換するか・・
時間の無駄だったな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 23:47:38 ID:h8dKsZh70
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:06:10 ID:8hh8lQyo0
>>385
山道くらいの坂なら特に問題なく普通車線はしれるだろ
山道くらいの坂なら特に問題なく普通車線はしれるだろ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:07:19 ID:3dxsnkMlO
MTさえ登場すれば万事解決。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:10:22 ID:zhiMKX1nO
自分で造れば5AT
そんなことよりディーゼルを切望
そんなことよりディーゼルを切望
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:14:28 ID:hzvqXt4s0
4ATじゃない車選べばおｋ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:15:14 ID:lLiG+96IO
250万ぐらいでWRCモデルMT出せば万事解決
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:17:33 ID:zhiMKX1nO
ディーゼル欲しいけど価格高くなりそうだからとりあえず5MTを
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:38:27 ID:lHQODOFm0
相良工場で生産される新ディーゼルエンジンSX4用だよな？日本向けに割り振ってくれればいいが
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 01:09:44 ID:rfNLVzx/0
どっかの雑誌で見たけど、VWはポロの1.4Lモデルも6ATにするらしい。
低グレードを4AT、それ以外を6ATと作り分けるよりも、全部6ATにした方が
手っ取り早くて安いとか。
そういえば4WDにも対応できる横置きエンジン用小型車向け5ATって
どっか作ってるところあったっけ？新しいフィットの4WD用の5ATは
ホンダ内製？
もちろんCVTも悪くはないが、SX4はヨーロッパでも売るクルマだから
CVTよりも5ATの方がよいかも。
低グレードを4AT、それ以外を6ATと作り分けるよりも、全部6ATにした方が
手っ取り早くて安いとか。
そういえば4WDにも対応できる横置きエンジン用小型車向け5ATって
どっか作ってるところあったっけ？新しいフィットの4WD用の5ATは
ホンダ内製？
もちろんCVTも悪くはないが、SX4はヨーロッパでも売るクルマだから
CVTよりも5ATの方がよいかも。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 02:45:39 ID:7NAMe+rq0
欧州向けの1.9ディーゼルは時代遅れのエンジンだよ。
CO2エミッションみてみな。
VWの1.9やヲタの2.0のディーゼルと比べると明らかに出力とクリーン性能で見劣りする。
CO2エミッションみてみな。
VWの1.9やヲタの2.0のディーゼルと比べると明らかに出力とクリーン性能で見劣りする。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 07:55:23 ID:0/VB5tdR0
ベンチマークで見たvwの1.9も大分古いと感じたが・・・
どっちかというとまだPCM製の1.6のが新しいような。
どっちかというとまだPCM製の1.6のが新しいような。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 11:53:42 ID:bBt/+m8e0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 12:11:15 ID:UAnYde9HO
5w-40入れてるけど、なかなか良いよ
２リッターだけど
２リッターだけど
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 12:59:02 ID:EyZRF9dj0
SX400!!
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 18:15:39 ID:cRMIDgO+0
新しいＣＭ初めて見たけど、河童ーて光の具合で
かなり見え方変わるね。うちのテレビで見る限り、
落ち着いた赤に見える。いい色だと思ったよ。
かなり見え方変わるね。うちのテレビで見る限り、
落ち着いた赤に見える。いい色だと思ったよ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/10/24(水) 18:34:48 ID:JwOqOSgH0
CM最初から今回みたいのでいけば良かったんだよ。
変に福山使ったりしたから安っぽい印象になっちゃった。
スイフトの稲本みたいのを狙ったんだろうけど
そこそこ人気出るまでは今回みたいな大人車みたいな
売り方してほしかった。
変に福山使ったりしたから安っぽい印象になっちゃった。
スイフトの稲本みたいのを狙ったんだろうけど
そこそこ人気出るまでは今回みたいな大人車みたいな
売り方してほしかった。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:20:12 ID:cxphbpQ30
>>402
それは言えるかも。
それは言えるかも。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:25:59 ID:h/9cb0NB0
来年は、ＷＲＣを前面に押し出したＣＭになるんだろうね。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:33:55 ID:c/8u9ipZ0
>>386
今年の夏は10W-40で過ごしたぞ。高速多用でそこそこ回す事を考えて。
でも吹け上がりなどストレスは感じなかった。
まあ体感は各人様々なので…。
いまは5W-40だけどなかなか良いよ。
2リッターだけど。
今年の夏は10W-40で過ごしたぞ。高速多用でそこそこ回す事を考えて。
でも吹け上がりなどストレスは感じなかった。
まあ体感は各人様々なので…。
いまは5W-40だけどなかなか良いよ。
2リッターだけど。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 02:04:12 ID:jddpN7KJO
>>398
前に乗ってた車が17年前の欧州車のせいか、0W-20ってのは何かこわい感じするｗ
近いうちに5W-30に交換してみるよ
ありがと
>>399
>>405
2Lエンジンって、結構モッサリしてるって聞くから、そこまでフィーリングが変わらないのかもしれないね
っていうのも、前に乗ってた車がそうで、10W-30と10W-40と15W-50の違いが正直わからなかったからｗ
今回は、そんなニブチンが違いを感じた位だから、1.5Lエンジンにはスポーツ走行しない人なら硬いオイルは避けた方がいいのかも
あと、同じグレードのオイルでも硬めと柔らかめのがあるから、そういうところで感じ方が変わるかもしれないよね
夏場だったら、若干硬めでもいいかもなー
でも、夏10W-30、冬5W-30でやっていこうと思う
どうもありがと
前に乗ってた車が17年前の欧州車のせいか、0W-20ってのは何かこわい感じするｗ
近いうちに5W-30に交換してみるよ
ありがと
>>399
>>405
2Lエンジンって、結構モッサリしてるって聞くから、そこまでフィーリングが変わらないのかもしれないね
っていうのも、前に乗ってた車がそうで、10W-30と10W-40と15W-50の違いが正直わからなかったからｗ
今回は、そんなニブチンが違いを感じた位だから、1.5Lエンジンにはスポーツ走行しない人なら硬いオイルは避けた方がいいのかも
あと、同じグレードのオイルでも硬めと柔らかめのがあるから、そういうところで感じ方が変わるかもしれないよね
夏場だったら、若干硬めでもいいかもなー
でも、夏10W-30、冬5W-30でやっていこうと思う
どうもありがと
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 08:46:20 ID:YNwPG00j0
次のモデルチェンジではハイブリッドになるだろうか
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 08:52:21 ID:l6KK/BUmO
なるよ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 09:13:04 ID:gzaAWTm40
レギュラーとハイオクのハイブリッドだな
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 10:03:54 ID:/nwujKs4O
>>357 俺の事か？(笑)スズスポのデカっ羽根付けて走ってたろ？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 10:20:12 ID:EzjMDQgy0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 10:36:31 ID:niaXkr3B0
>410
写真、うｐ！
写真、うｐ！
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 10:43:00 ID:LE1MM+Md0
ＶＷ、日本に超小型ディーゼル車・2010年に
フォルクスワーゲン（ＶＷ）は2010年に日本市場に超小型ディーゼル車を投入する。
「ニュースポーツファミリー」と呼ぶ全長3.5メートル前後の車両に3気筒のクリーンディーゼルエンジンを搭載し、
若年層の需要を開拓する。
08年には「ゴルフ」にクリーンディーゼルエンジンを搭載して日本で発売するなど環境対応車を強化する。
東京モーターショーに来日したＶＷのヴィンターコーン社長が明らかにした。
9月のフランクフルトモーターショーで発表した超小型車「ｕｐ！」（欧州での価格は8500ユーロ＝約138万円）をベースに開発。
日本でも競争力のある価格に設定する。24日、報道陣に公開したミニバン型「スペースｕｐ！」など派生車もそろえる。(09:19)
フォルクスワーゲン（ＶＷ）は2010年に日本市場に超小型ディーゼル車を投入する。
「ニュースポーツファミリー」と呼ぶ全長3.5メートル前後の車両に3気筒のクリーンディーゼルエンジンを搭載し、
若年層の需要を開拓する。
08年には「ゴルフ」にクリーンディーゼルエンジンを搭載して日本で発売するなど環境対応車を強化する。
東京モーターショーに来日したＶＷのヴィンターコーン社長が明らかにした。
9月のフランクフルトモーターショーで発表した超小型車「ｕｐ！」（欧州での価格は8500ユーロ＝約138万円）をベースに開発。
日本でも競争力のある価格に設定する。24日、報道陣に公開したミニバン型「スペースｕｐ！」など派生車もそろえる。(09:19)
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 12:57:17 ID:V8ta+ZD00
スズキの軽は故障率が高いから、普通車も心配だ。
まだ出たばかりだからあまり故障の話は聞かないが、
5万キロあたりから壊れ始めそうだ。
おまいら、報告よろ
まだ出たばかりだからあまり故障の話は聞かないが、
5万キロあたりから壊れ始めそうだ。
おまいら、報告よろ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 13:15:10 ID:vgl0SZez0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 14:17:56 ID:AUcyFMGk0
みなさん、ナビは純正ですか？
純正の取り付け位置だと、ちょっと低くて見づらいですよね。
後付けにされた人の話を聞かせてください。
純正の取り付け位置だと、ちょっと低くて見づらいですよね。
後付けにされた人の話を聞かせてください。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 14:19:59 ID:gzaAWTm40
後付けしても取り付け位置は変わらないんじゃないか？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:32:55 ID:8IrZ4oHuO
>>414
スイフトの派生車なんだから、それみりゃ良いんでない？
スイフトの派生車なんだから、それみりゃ良いんでない？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 18:56:07 ID:hXTFmZYo0
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071015AT1D150A915102007.html
スプラッシュスレで拾ったんだが、
ここで書かれてる中小型車用の2000cc級ディーゼルエンジンって
やっぱり海外向けかな？
スプラッシュスレで拾ったんだが、
ここで書かれてる中小型車用の2000cc級ディーゼルエンジンって
やっぱり海外向けかな？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 19:46:04 ID:t01I7S4C0
>>416
贅沢いわないで
贅沢いわないで
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 20:40:31 ID:uWIKT8YS0
カーテンエア標準がイイ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:59:01 ID:t/JYdQAH0
SX4見た時は、いまいちだったけど欧州仕様はカッコイイな
と思ってよく見るとフロントが違うんだな。セディチに近い。
イタルデザインのものを辺に弄くってカッコ悪くすんなよスズキよお。
と思ってよく見るとフロントが違うんだな。セディチに近い。
イタルデザインのものを辺に弄くってカッコ悪くすんなよスズキよお。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:08:49 ID:t/JYdQAH0
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/
http://www.globalsuzuki.com/sx4/
マイナーチェンジで欧州顔になんねえかな
無理だろうな
http://www.globalsuzuki.com/sx4/
マイナーチェンジで欧州顔になんねえかな
無理だろうな
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 23:38:43 ID:W6pVX/b+O
ところで喫煙者の人は灰皿はどーしてる？
ドアにカップホルダー付けてそこに灰皿差し込んでる感じ？
ドアにカップホルダー付けてそこに灰皿差し込んでる感じ？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 23:46:13 ID:6uGH8qBr0
国内仕様だと下位グレードの
二灯式ヘッドライトの方が欧州顔に近いよなあ。
目が違うだけで随分表情が変わる。
二灯式ヘッドライトの方が欧州顔に近いよなあ。
目が違うだけで随分表情が変わる。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 01:17:06 ID:ahZrvzHC0
>>415
営業マンって他社のクルマの知識無いんだな
営業マンって他社のクルマの知識無いんだな
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 01:25:50 ID:DmwTrzeE0
毎日新車見てると車になんか興味無くなるのよ
他社の車の事なんてもっと興味無い
新入りのあんちゃんか客の方が余程詳しい
他社の車の事なんてもっと興味無い
新入りのあんちゃんか客の方が余程詳しい
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 02:20:20 ID:ZyRgyzAC0
>>426
ライバルはアクセラしか想定してなかったみたい
ライバルはアクセラしか想定してなかったみたい
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 02:34:22 ID:gX2gQ6Hc0
ところでサンライトカッパーの経年劣化てどうですか？
エアウェイブのオレンジは色褪せるとショボい感じですが、、
エアウェイブのオレンジは色褪せるとショボい感じですが、、
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 04:06:15 ID:ZoQZeer/0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 09:32:08 ID:PWarJy6y0
退色があろうともSX4のカッパー色は選ぶ価値あると思う。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 09:55:40 ID:bMvzLurC0
どうですかっていってもどんな古くても1年ちょっとしか立ってないのにw
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 14:51:48 ID:zwWKBH1p0
フィットの本で所詮Kの延長上だって酷評されていた
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 16:59:54 ID:nsJT+U610
またフィットが街にウジャウジャ？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 17:07:23 ID:T24QMPLNO
オレはあんまり売れない方が良い・・・
フィット大杉
近くにホンダの工場あるからな
なんだあれ？
はぁ？３ナンバー？
とか言われたい
フィット大杉
近くにホンダの工場あるからな
なんだあれ？
はぁ？３ナンバー？
とか言われたい
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 19:29:45 ID:7ikjoDGn0
契約しちゃったよ！
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 19:39:50 ID:gU48vhfEO
そうか！
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 19:42:06 ID:7ikjoDGn0
そうだ！
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 19:47:26 ID:d93oADUR0
よかったね！
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:19:02 ID:5M279M2p0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:57:37 ID:CcyxM0G9O
フォグは前を照らすための物じゃない
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:06:53 ID:ByWyZgm30
>>440
契約と納車は違うと思うぞ
契約と納車は違うと思うぞ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:41:35 ID:5M279M2p0
おー！確かに契約と
契約おめでとう♪
自己解決 H11だった♪
契約おめでとう♪
自己解決 H11だった♪
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:11:39 ID:3133Zkge0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:13:11 ID:XhZjALKu0
ソロモン情報まだかな
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:14:15 ID:qTMMl+VV0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 00:09:26 ID:cvJVLeV00
>>440
フォグのバルブのワット数よりも、
納車時は角度が目いっぱい下向きになってるせいかと思われ
良心にもとずいて角度上げてみたら？
ちなみに角度の調整法はこちら
http://uproda11.2ch-library.com/src/1140016.gif
バンパー下のサービス穴からフィリップススクリュードライバーで調整ね
なーんて書くと、
「フォグは眩しい光軸上げるな厨」に怒られるかねぇ、、、ahahaha!
フォグのバルブのワット数よりも、
納車時は角度が目いっぱい下向きになってるせいかと思われ
良心にもとずいて角度上げてみたら？
ちなみに角度の調整法はこちら
http://uproda11.2ch-library.com/src/1140016.gif
バンパー下のサービス穴からフィリップススクリュードライバーで調整ね
なーんて書くと、
「フォグは眩しい光軸上げるな厨」に怒られるかねぇ、、、ahahaha!
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 00:19:03 ID:xns1yVik0
>>447
これは解りやすい。わざわざアップロードして下さったんですね。
僕も光軸上げて他車や歩行者に迷惑かけるのは嫌だけど、
これならキチンと調整できるし。
とても参考になります。ありがとうございました！
これは解りやすい。わざわざアップロードして下さったんですね。
僕も光軸上げて他車や歩行者に迷惑かけるのは嫌だけど、
これならキチンと調整できるし。
とても参考になります。ありがとうございました！
なるほど！知らなかったらグリグリやっちゃったかも。
注意して調整してみます。
アドバイス大感謝！ありがとうございました！
注意して調整してみます。
アドバイス大感謝！ありがとうございました！
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 02:01:23 ID:+RBIpWdNO
>光軸
ちゃんと調整してあれば大丈夫なんだけど・・・
最近ヘッドライトがロンパリ目になっている奴がけっこういるんだが。
あれ、車検の時ちゃんとチェックしてんのかね？
すれ違いざまに直撃食らうのはかなり辛いものがある。
ちゃんと調整してあれば大丈夫なんだけど・・・
最近ヘッドライトがロンパリ目になっている奴がけっこういるんだが。
あれ、車検の時ちゃんとチェックしてんのかね？
すれ違いざまに直撃食らうのはかなり辛いものがある。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 04:51:14 ID:PTW7gX0f0
新型フィットと比べると、向こうは何でもかんでもオプションだな
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 08:02:34 ID:lwyYa9Nw0
>>423
２つ目も右ハンドルだね。どこで売ってるのかな。
２つ目も右ハンドルだね。どこで売ってるのかな。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 09:25:43 ID:YQuyFH3z0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 10:53:30 ID:b1Z+RNR80
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 13:37:23 ID:NvL9J4Y2O
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 13:40:02 ID:mM/eZaL80
燃費がよけりゃ、フィットと迷うこともないんだがな・・・
ヘリーハンセンいっちゃおうかな
ヘリーハンセンいっちゃおうかな
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 14:42:35 ID:KV3clOMo0
誰を売るターゲットにしてるのか全くわからないＣＭだな。
カタチかっこいいのに売り方で爆死する
カタチかっこいいのに売り方で爆死する
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:00:52 ID:a4rCaKGCO
ターゲットは俺みたいな変態でしょw
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:49:18 ID:23gbmoTe0
>>455
相手は気づいてないと思うが
相手は気づいてないと思うが
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 16:47:12 ID:HCNjTGD+O
それで気付くような人たちならそういう状態になってないし、直してるわなｗ
全く車に興味ない人か、確信犯かって感じだと思うし
全く車に興味ない人か、確信犯かって感じだと思うし
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:24:45 ID:PmOqObTeO
テラカッコヨス
http://e.upup.be/?GF0YSfpoq7
http://e.upup.be/?GF0YSfpoq7
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:39:53 ID:f6Lu6r6/0
最近SX4を良く見るようになりました。新CMの指揮者の方もカッコいいですね。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:53:00 ID:mM/eZaL80
もうちょっとファミリー志向に振るとか、アウトドアに振るとか
方法あったんじゃないかな～CM。
良さを殺してる気がする。
方法あったんじゃないかな～CM。
良さを殺してる気がする。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:56:44 ID:Ptw/TQQA0
それがスズキのCMの伝統です…。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:03:29 ID:PmOqObTeO
ファミリー志向はランディがあるじゃないかｗ
あのCMはむしろウザイくらいだ。
SX4の新しいCMは個人的には良い感じ。
あのCMはむしろウザイくらいだ。
SX4の新しいCMは個人的には良い感じ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:07:34 ID:qPQ7uQ+s0
ぽまいらのＳＸ４の燃費はどのくらい？漏れの場合（1.5L，4WD）、燃費計で
確認したところ平均10.4km/Lだった。４０km走ると燃料計の目盛りが一つ
減る感じ。
燃費だけで考えれば、フィットかデミオを買えばよかったorz
確認したところ平均10.4km/Lだった。４０km走ると燃料計の目盛りが一つ
減る感じ。
燃費だけで考えれば、フィットかデミオを買えばよかったorz
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:15:21 ID:euCkt7MU0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:19:13 ID:mM/eZaL80
佐渡裕の方がSX４っぽいよな。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 00:48:08 ID:zGX6vLsA0
>>468
マジかっこいいね。
クラッシック音楽の指揮者と言う欧州文化の最前線で、日本女性が活躍してるなんてね。
嬉しくなすよ。
日本と言う箱庭を飛び出して、文化の違う世界で認められて。
でも、欧州文化に流されることなく、日本の心を忘れていない。
異文化のいいところは素直に認め、でも主張するところはトコトン主張する。
まさにＳＸ４にピッタリなＣＭキャラだな。
マジかっこいいね。
クラッシック音楽の指揮者と言う欧州文化の最前線で、日本女性が活躍してるなんてね。
嬉しくなすよ。
日本と言う箱庭を飛び出して、文化の違う世界で認められて。
でも、欧州文化に流されることなく、日本の心を忘れていない。
異文化のいいところは素直に認め、でも主張するところはトコトン主張する。
まさにＳＸ４にピッタリなＣＭキャラだな。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 00:56:50 ID:GLdtlAp10
レズりたい程カッコいい。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:39:59 ID:pgOF8Ucl0
このCMの人って女だったのか
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:58:34 ID:uZWSO3Rk0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 03:48:05 ID:mzeEdXZh0
>>473はレンネンカンプ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 05:09:55 ID:kEyNYTJCO
昔ウンナンの番組の中で銀河放浪伝説ってコントがあったな～
ウッチャンがラインテルト、東野がヒガシノイスっての
すごくどうでもいいけど
ウッチャンがラインテルト、東野がヒガシノイスっての
すごくどうでもいいけど
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 08:26:12 ID:Yis1J8T10
幕張いてきました
ttp://up.nm78.com/dl/42811.jpg
ttp://up.nm78.com/dl/42811.jpg
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 10:00:49 ID:DjEUnOelO
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 10:58:44 ID:Yis1J8T10
居なかったんだもん・・
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 11:33:02 ID:lsA+rLaP0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 13:52:27 ID:ToH723CF0
このクルマのシートヒーターって熱過ぎないか？
助手席なんかで間違えて居眠りしちまったら、ケツが焼けちまうぞ。
せめて2段階くらいの温度調整ができるようにしてほしかった。
DIYで抵抗ボリュームかまして温度調整できるようにしようかなあ。
助手席なんかで間違えて居眠りしちまったら、ケツが焼けちまうぞ。
せめて2段階くらいの温度調整ができるようにしてほしかった。
DIYで抵抗ボリュームかまして温度調整できるようにしようかなあ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 14:46:03 ID:SawLkEmq0
スイッチ切ればいいと思うよ。
使い方としては乗車してしばらくしてシートのひんやり感がなくなったら切る、のだと思うけど。
使い方としては乗車してしばらくしてシートのひんやり感がなくなったら切る、のだと思うけど。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 16:55:24 ID:/xG13/AlO
来年あたりマイチェン？
カラバリ追加、リアリクライニング追加、燃費向上の３点セットｷﾎﾞﾝ
カラバリ追加、リアリクライニング追加、燃費向上の３点セットｷﾎﾞﾝ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 18:10:22 ID:GbuSGvFO0
しかしMTとユーロマスクが最優先事項
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 18:44:25 ID:p15/8XhM0
リクライニング追加、５速ＡＴ化、フロントアームレスト追加が無難なライン。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 18:51:03 ID:jFTIeeFX0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:37:02 ID:C0sha5NV0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:07:45 ID:a3iQNXan0
SX4SはNA2000ccつーのが。。。1600ターボとか無理かな?
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:10:06 ID:yuKW9WQDO
だからサイドm(ry
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:22:58 ID:ktyro9tI0
ＳＸ４、ＷＲカーとまでは行かなくても、
インプｓｔｉやランエボに匹敵するようなスペックのグレード出してくれないかな～
いいライバルになりそうじゃん？
インプｓｔｉやランエボに匹敵するようなスペックのグレード出してくれないかな～
いいライバルになりそうじゃん？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:25:40 ID:x5uVxisBO
ＷＲＣ語るのであれば、それなりのを出してもらいたいよな
NA-ATだけなのは寂しすぎる
NA-ATだけなのは寂しすぎる
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:37:40 ID:m/lE7idP0
本日スズキにいってきて、SX４見てきました。
マニュアルはぜったい出ないって断言してました。恐るべしです。
近々のグレード追加や特別仕様もないと断言。
ちょっとがっかりでした。
マニュアルはぜったい出ないって断言してました。恐るべしです。
近々のグレード追加や特別仕様もないと断言。
ちょっとがっかりでした。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:41:17 ID:ktyro9tI0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:43:11 ID:a3iQNXan0
ブーンX4以上ランエボ・インプ以下という位置だろう。
値段は250万って感じだろうね。
対抗車は・・・・コルトターボしかないと思う。
値段は250万って感じだろうね。
対抗車は・・・・コルトターボしかないと思う。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:43:44 ID:GFWSs3Qo0
WRC＝STI、ランエボって訳じゃないし、
ちょっとだけスポーティなのが出てくれればそれでいいじゃないか。
スイスポだって予算の範囲内で頑張ってみましたって内容だし、
あれも元々は一応JWRCをイメージしたクルマだからな。
シトロエンなんか実質インテリアの模様替えだけでローブ仕様と銘打ってるぞｗ
ちょっとだけスポーティなのが出てくれればそれでいいじゃないか。
スイスポだって予算の範囲内で頑張ってみましたって内容だし、
あれも元々は一応JWRCをイメージしたクルマだからな。
シトロエンなんか実質インテリアの模様替えだけでローブ仕様と銘打ってるぞｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:54:59 ID:p15/8XhM0
今の車の乗り換えが来年の６月なんだけど、それまでにマイチェンあるかな？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:55:09 ID:ua87Jp4b0
じゃあ形式登録ってのはほんとに参考程度なのか。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:57:37 ID:LenZV8iZ0
Ｅ・Ｓ・Ｐ！Ｅ・Ｓ・Ｐ！
>スポーツモデル
あんまり変なもん出されて保険の料率が上がるのは
真っ平ゴメンだぜ
>スポーツモデル
あんまり変なもん出されて保険の料率が上がるのは
真っ平ゴメンだぜ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:59:23 ID:LenZV8iZ0
>近々のグレード追加や特別仕様もないと断言
どのくらいの近々、なのか良く判らん所がね･･･
スズキはやたらにその辺の所の情報のガードが固いからね
どのくらいの近々、なのか良く判らん所がね･･･
スズキはやたらにその辺の所の情報のガードが固いからね
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:01:37 ID:a3iQNXan0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:12:32 ID:fY7Ol9LM0
今日、広島市内～R2を走ったけど、1台もSX4、見なかったよ。
SWIFTはよく見かけたけど。なんか得した気分だったよ。
ちなみに自分は2,0S乗りで、去年の夏に一目惚れして購入しました。
1年経った今でも、たまに自分の車をずっと眺めてることがあるよ。
SWIFTはよく見かけたけど。なんか得した気分だったよ。
ちなみに自分は2,0S乗りで、去年の夏に一目惚れして購入しました。
1年経った今でも、たまに自分の車をずっと眺めてることがあるよ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:13:12 ID:m/lE7idP0
たしかのスズキの情報は漏れにくいって有名？ですものね。
でもこれからボーナス商戦＆３月決算で、お買い得グレードや
特別仕様がでてもおかしくないと思うのですが・・。
でもこれからボーナス商戦＆３月決算で、お買い得グレードや
特別仕様がでてもおかしくないと思うのですが・・。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:20:42 ID:iyQJELh40
ソロモンでるんでしょ？
今日、フィットとSX4を試乗してきました。あっ、母親の試乗のお供でね。
フィットはスタイルに新鮮みが無いのと、インパネのデザインが子供っぽくて、
乗り味云々よりもそっちの方が気になってしまった。
で、その足でSX4の1.5を試乗してきました。
スタイルやインテリアの雰囲気等はやっぱり良いですね。
ただ、いざ試乗してみるとエンジンノイズが気になりました。
フィットはやめてSX4にする気満々で行っただけに、ちょっと残念でした。
その後、ネッツ店でイストとオーリスを見たけれど、どっちも購買意欲はわかなかったです。
SX4のスタイル、雰囲気、装備、価格、4WDの機構等気に入っている部分は多いだけに、
エンジンノイズだけが残念です。
2リッターでも変わらないですかね？
フィットはスタイルに新鮮みが無いのと、インパネのデザインが子供っぽくて、
乗り味云々よりもそっちの方が気になってしまった。
で、その足でSX4の1.5を試乗してきました。
スタイルやインテリアの雰囲気等はやっぱり良いですね。
ただ、いざ試乗してみるとエンジンノイズが気になりました。
フィットはやめてSX4にする気満々で行っただけに、ちょっと残念でした。
その後、ネッツ店でイストとオーリスを見たけれど、どっちも購買意欲はわかなかったです。
SX4のスタイル、雰囲気、装備、価格、4WDの機構等気に入っている部分は多いだけに、
エンジンノイズだけが残念です。
2リッターでも変わらないですかね？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:57:33 ID:Rgw+kq/10
2Lの方がエンジンノイズはうるさい。静粛性なら明らかに
フィットの方が優れてるよ。フィットは昔からCVTで滑らかに
加速する。
よほどスズキが好きでなければ、フィットをおすすめする。車は
高い買い物だからな。
フィットの方が優れてるよ。フィットは昔からCVTで滑らかに
加速する。
よほどスズキが好きでなければ、フィットをおすすめする。車は
高い買い物だからな。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:59:29 ID:C6kgsR6g0
スズキのエンジンは野獣！
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 22:30:30 ID:PyxeI3HF0
俺は他社と比較して普通に安かったから、浮いた金の一部で制振材とか吸音材とか買って貼りつけたよ。
結構静かにはなるが、やりだすときりがない…
重さが2～3キロ増くらいになったかもしれないが、自分が5キロ軽量化したのでまぁいいかとｗ
結構静かにはなるが、やりだすときりがない…
重さが2～3キロ増くらいになったかもしれないが、自分が5キロ軽量化したのでまぁいいかとｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 22:41:29 ID:Ryei5Vkp0
>501
過去スレあさったら去年このスレで
サロモンのネタが上がったのが11月20日
なのでもうちょい待ちたまい
何の車種か忘れたが、特別仕様発覚！というので
ｗｋｔｋしながら鈴寺へ駆け込んだら
「え、そんなのでるの？」と返されたと言う話も合ったでのう
正直、寺相手でそこまで絞るのはいかがなものかと
寺によりけりなのかも知れんけどさ･･･
過去スレあさったら去年このスレで
サロモンのネタが上がったのが11月20日
なのでもうちょい待ちたまい
何の車種か忘れたが、特別仕様発覚！というので
ｗｋｔｋしながら鈴寺へ駆け込んだら
「え、そんなのでるの？」と返されたと言う話も合ったでのう
正直、寺相手でそこまで絞るのはいかがなものかと
寺によりけりなのかも知れんけどさ･･･
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 22:52:30 ID:ZUIKXmH+0
しかしほんとにスポーツグレード出す気あんのかなー、スズキ。
もう出さないなら出さないとはっきり言い切ってほしいなー。
でも・・・・、期待したい・・・。
もう出さないなら出さないとはっきり言い切ってほしいなー。
でも・・・・、期待したい・・・。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:14:14 ID:C6kgsR6g0
>>506
F1マシンみたいにカウルはずして中に春の？
F1マシンみたいにカウルはずして中に春の？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:28:50 ID:RrHSaPS00
1.5XG契約しました！
2DINのインダッシュHDDナビを検討してるんだけど、車速パルスの相性問題で
カロが別売りオプションを必要とすると知って悩んでます。。。
ステアリングから操作も可能なクラリオンを検討しているんですが、地図精度の面で不安があります。
MAX670or7700あたりを検討してるんですが、実際に使用されている方どんな感じでしょう？
2DINのインダッシュHDDナビを検討してるんだけど、車速パルスの相性問題で
カロが別売りオプションを必要とすると知って悩んでます。。。
ステアリングから操作も可能なクラリオンを検討しているんですが、地図精度の面で不安があります。
MAX670or7700あたりを検討してるんですが、実際に使用されている方どんな感じでしょう？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:32:37 ID:kEyNYTJCO
静かだと思ってたのにけっこう煩いんですか？
好感度ダウン…
好感度ダウン…
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:41:32 ID:ZnIDkogt0
買っても居ないし乗ってさえ居ないのに好感度とかw
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:42:28 ID:RrHSaPS00
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:43:55 ID:res9M59J0
>>509
ボンネットの裏にグラスウールと不織布が密着してるのを貼り付け
ドアやピラーの内張りを剥がして鉄板に制振材を貼ってその上から吸音材
ドアの内張りにも少量の制振材に吸音材を詰める
スペアタイヤのところにも制振材を貼って、タイヤを置いて隙間ができた所にスポンジを詰め込む
後輪・リヤハッチ辺りの内張りを剥がして制振材を貼ってその上から吸音材
自分でやってみたのはここまでだけど、これでもエンジンノイズが遠くにいった感じだよ。
ボンネットの裏にグラスウールと不織布が密着してるのを貼り付け
ドアやピラーの内張りを剥がして鉄板に制振材を貼ってその上から吸音材
ドアの内張りにも少量の制振材に吸音材を詰める
スペアタイヤのところにも制振材を貼って、タイヤを置いて隙間ができた所にスポンジを詰め込む
後輪・リヤハッチ辺りの内張りを剥がして制振材を貼ってその上から吸音材
自分でやってみたのはここまでだけど、これでもエンジンノイズが遠くにいった感じだよ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:49:29 ID:C6kgsR6g0
>>514
素人じゃできん
素人じゃできん
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:04:20 ID:NTdTnXTX0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:07:38 ID:frGu7wk00
>>515
俺素人ですけど？
俺素人ですけど？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:08:22 ID:zNTrtDII0
>>515
内張りを剥がすのはやってみれば意外と簡単。
余程の不器用でなければ素人でも大丈夫だよ。
ttp://www.auto-g.jp/news/200706/25/topics03/index.html
制振材のメーカーにはこんなデモカーもあるけど普通ここまではやらんｗ
内張りを剥がすのはやってみれば意外と簡単。
余程の不器用でなければ素人でも大丈夫だよ。
ttp://www.auto-g.jp/news/200706/25/topics03/index.html
制振材のメーカーにはこんなデモカーもあるけど普通ここまではやらんｗ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:10:15 ID:frGu7wk00
書く途中でやっちまった。ｽﾏｿ。
515じゃないが、素人でもプラモ作れる腕があるならできるよ。
こんなに簡素なのかと驚く。
515じゃないが、素人でもプラモ作れる腕があるならできるよ。
こんなに簡素なのかと驚く。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:14:24 ID:yHKmfrTl0
そうですけど、何か？
いちいち、工作員とか言われてもアレなんですが...。
自分のことなら盲目的に気に入った車を買ってしまうんでしょうが、
親の車となると、良くも悪くも冷静に他の車と比較してしまっています。
まあ、もう一度SX4を含めて自分でも試乗してきます。
SX4ファン、オーナーの方々、気分を悪くさせてしまい申し訳ありません。
いちいち、工作員とか言われてもアレなんですが...。
自分のことなら盲目的に気に入った車を買ってしまうんでしょうが、
親の車となると、良くも悪くも冷静に他の車と比較してしまっています。
まあ、もう一度SX4を含めて自分でも試乗してきます。
SX4ファン、オーナーの方々、気分を悪くさせてしまい申し訳ありません。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:16:58 ID:frGu7wk00
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:21:45 ID:LlnHxQHc0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:22:41 ID:TzHJmt1I0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:52:27 ID:E4+aDEzs0
>>523
俺はホムセンで買ったよ。
エーモン製品のパッケージ無し品が何故か売られてて、値段は半値以下。
それと高密度のスポンジ買って、それを切って詰めたりしたから安く上がった。
合計1万5千円以下で十分できた。
ボンネット裏には効果がなさそうな薄いものが密着してあるよ。
制振なのか吸音なのか全くわからないけど、後付で貼った物の方がはるかに効果があるね。
俺はホムセンで買ったよ。
エーモン製品のパッケージ無し品が何故か売られてて、値段は半値以下。
それと高密度のスポンジ買って、それを切って詰めたりしたから安く上がった。
合計1万5千円以下で十分できた。
ボンネット裏には効果がなさそうな薄いものが密着してあるよ。
制振なのか吸音なのか全くわからないけど、後付で貼った物の方がはるかに効果があるね。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 05:35:11 ID:y0Oossp2O
ぐあ、こんな時間に起きちまった。
ボンネット裏と運転席、助手席側に貼ってあるよ
厚さ一センチくらいの奴
ボンネット裏と運転席、助手席側に貼ってあるよ
厚さ一センチくらいの奴
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 10:58:52 ID:2qdDVUCK0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 18:43:40 ID:aDnyfJSi0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 19:11:30 ID:lEeCWR/o0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 19:12:51 ID:lEeCWR/o0
すまん 誤爆した
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 19:13:21 ID:DkUvAcfG0
新型のFitはバカ高くなってるよ。
上位は２００越えるし。
自分の気に入ったの買えばいいんだよ
上位は２００越えるし。
自分の気に入ったの買えばいいんだよ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:09:32 ID:VhjLgyqSO
サロモン、11月6日発表、発売ですよん、限定700台ですので皆さんお早めにどーぞ、装備充実でかなりお買得です、
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:11:06 ID:I90tHCNO0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:13:21 ID:00XuhZAq0
アズールグレーでドアモール付きのSX4が停まってたから3周くらい回ったよ！
マジマジ見るのは初めてだ!
ｶｺｲｲ!
マジマジ見るのは初めてだ!
ｶｺｲｲ!
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:42:35 ID:I90tHCNO0
クラリオンをいろいろググってみたら「逆走」とかかなり厳しい指摘が…
前の車でイクリプスAVN6606HDを使ってたけど、そんな事は一度も無かった
20000円の出費は痛いけど、車速パルスOP買ってカロにするか…
前の車でイクリプスAVN6606HDを使ってたけど、そんな事は一度も無かった
20000円の出費は痛いけど、車速パルスOP買ってカロにするか…
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:12:05 ID:6C9blc370
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:45:45 ID:/MFqOqg00
今日、10000㌔越えたんでオイル換えたんだけど、
エンジンフィールがかなり変わった
いつも5000㌔ごとにオイル換えてるんだけど、
ここまで変化するのは今まで乗ってきた車で初めてだな
もしやオイルにシビアなエンジンなの？
1.5XGで、オイルはGulfのEUROSTARです
エンジンフィールがかなり変わった
いつも5000㌔ごとにオイル換えてるんだけど、
ここまで変化するのは今まで乗ってきた車で初めてだな
もしやオイルにシビアなエンジンなの？
1.5XGで、オイルはGulfのEUROSTARです
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:59:46 ID:MYfcvgSn0
このあいだの台風で初めて４ＷＤスイッチ入れて走った。
ほんとに買ってよかったと思った。
踏み切りを通過するときの感覚ってちょっとおもしろいね。
ほんとに買ってよかったと思った。
踏み切りを通過するときの感覚ってちょっとおもしろいね。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 02:17:59 ID:ZEuQkICY0
昨日エスクの2.0ＭＴの見積もり取りにディーラー行って話しついでに
「ＳＸ４のＭＴは出ないんですか？」
って聞いてみたらあっさり「出ます」やって。
「じゃあ、エスク買うの待ちます」って言ったら
｢私でもそうします｣って営業の人が言うし
値段やエンジンの話とか妙にリアルな話っぷりやったんで、
思わず信じて帰ってきました。
「ＳＸ４のＭＴは出ないんですか？」
って聞いてみたらあっさり「出ます」やって。
「じゃあ、エスク買うの待ちます」って言ったら
｢私でもそうします｣って営業の人が言うし
値段やエンジンの話とか妙にリアルな話っぷりやったんで、
思わず信じて帰ってきました。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 02:43:28 ID:aayTo2veO
ホントに出りゃいいけどねぇ…サイドm(ryもガセっぽいし
MCまでは様子見だな
MCまでは様子見だな
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 03:05:32 ID:365vqVKx0
>>539
詳しく
詳しく
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 03:09:42 ID:Cby0vRze0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 05:32:23 ID:M5r36ZI00
直近でエスクの見積もりに来た客に、発売予定も立ってないSX4のMT薦める販売員てｗ
それどこの脳内Dラ？
それどこの脳内Dラ？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 09:23:33 ID:X6D0zS1U0
>>532
急がなくても売り切れないからｗ来年になってもまだ買える
急がなくても売り切れないからｗ来年になってもまだ買える
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:41:32 ID:uL96/jy8O
自分でカーナビを付けようと思ってるんですが、センターの銀色の部品はどーやったら外せるんですか？
親切な方お願いしますm(_ _)m
親切な方お願いしますm(_ _)m
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 13:11:13 ID:mRWCCZkY0
>>545
単にはめこんであるだけだから、内装はがしとかを差し込んではずす。
間違ってもマイナスドライバーなんて使わないように。傷だらけになるから。
この前内装屋に傷つけられちまった。面倒だから頼んだのが間違いだった。
自分で傷つける分には気にしないけど、他人に傷つけられると腹立つなｗ
単にはめこんであるだけだから、内装はがしとかを差し込んではずす。
間違ってもマイナスドライバーなんて使わないように。傷だらけになるから。
この前内装屋に傷つけられちまった。面倒だから頼んだのが間違いだった。
自分で傷つける分には気にしないけど、他人に傷つけられると腹立つなｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 15:01:34 ID:uL96/jy8O
>>546
危うくマイナスドライバー使うとこでした…内装はがしってどんな物ですか？
危うくマイナスドライバー使うとこでした…内装はがしってどんな物ですか？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:34:29 ID:mRWCCZkY0
>>547
カーショップ行けば売ってる。
カーショップ行けば売ってる。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 17:17:25 ID:uL96/jy8O
了解しました！ありがとうございます(^O^)
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 17:55:17 ID:nam5EACJ0
>>549
自分はカー用品店でナビを取り付けてもらったが、ＮＩＴＴＯカーＡＶ取り付けキットＮＫＫ-Ｓ７１Ｄという
のが必要だったよ、それに取り外しの図がのってるよ。
その取り付けキットはたぶんオーディオレス車用だと思うよ。
自分はカー用品店でナビを取り付けてもらったが、ＮＩＴＴＯカーＡＶ取り付けキットＮＫＫ-Ｓ７１Ｄという
のが必要だったよ、それに取り外しの図がのってるよ。
その取り付けキットはたぶんオーディオレス車用だと思うよ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:10:36 ID:BHVPX6Wc0
ラリーベース車でないかなぁ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:33:06 ID:tm4b1GxS0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:37:47 ID:/QzW2eKM0
>>541、543
大阪のディーラーですよ。詳しく話すと
そのナイスな営業メン曰く、エスクはすぐに無くなるモデルじゃ無いし、
値段も250万ぐらいでエスクの2.0と一緒ぐらいになるはずなんで、
自分もその状況なら待ちます。って
で、去年か一昨年(←どっちか忘れた)にエンジンをＮＡにするかターボにするか
を検討してたみたいやから、時期的にはぼちぼちのはずなんで情報が入ったら
連絡します。って感じでした。
でもスレ見てたら絶対出ません。
って言われた人もおるみたいやしほんまどうなんやろ...。
大阪のディーラーですよ。詳しく話すと
そのナイスな営業メン曰く、エスクはすぐに無くなるモデルじゃ無いし、
値段も250万ぐらいでエスクの2.0と一緒ぐらいになるはずなんで、
自分もその状況なら待ちます。って
で、去年か一昨年(←どっちか忘れた)にエンジンをＮＡにするかターボにするか
を検討してたみたいやから、時期的にはぼちぼちのはずなんで情報が入ったら
連絡します。って感じでした。
でもスレ見てたら絶対出ません。
って言われた人もおるみたいやしほんまどうなんやろ...。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:38:57 ID:2EV+otGJ0
今の在庫売りたいんでしょ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:44:02 ID:DNHT6TnY0
ラリーベース車の写真を半年くらい前に立ち読み中発見した。
赤ボディだったのでコルトかと思ったけどSX4。
それでないすかね？
話し変わって最近シートレール周り？からの軋み音が五月蝿い。
対策ありますかね？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:14:39 ID:8J/s0Uil0
ピザ？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 07:13:41 ID:uOSqShYP0
つ ﾋﾞﾘｰｽﾞ･ﾌﾞｰﾄ･ｷｬﾝﾌﾟ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 14:41:37 ID:ftTnZvEG0
今注目をあびる優れた自動車と聞いてここに来ますたw
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 15:59:04 ID:MgKTkVKa0
誰から注目を浴びるって？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 16:08:59 ID:/m+8GCsk0
あびる優から注目をあびる優れた車
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:32:28 ID:dtGcEZh1O
誰がうまい事を言えと
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:34:25 ID:E/4t8A3s0
あびる優は日本車なんぞに興味ないがな
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:40:44 ID:+DAB1imo0
日本の自動車メーカーの中で今まで一番
環境に悪いことをしてこなかったメーカーは
スズキとダイハツのどっちかだよな
環境に悪いことをしてこなかったメーカーは
スズキとダイハツのどっちかだよな
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:05:51 ID:gksn4ZGB0
まぁあびられる車じゃないからな
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:06:11 ID:BuMjuoS90
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:36:39 ID:W8HeKQGh0
これぐらいの大きさの4WDで横滑り防止機能が付いた自動車って他はあるのかな?
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:50:03 ID:JiUpv2bR0
横滑り防止機構、俺もこのサイズで是非欲しいと探してた。
日産は全滅。
ただでさえコンパクトクラスだと設定少なめなのに、
4WDだと一層限定されるんだよな。
オーリス、ルミオン（1.8Lのみ）、ラッシュ・ビーゴ、
こうしてみるとトヨタばっかりだな。
他にもある？
日産は全滅。
ただでさえコンパクトクラスだと設定少なめなのに、
4WDだと一層限定されるんだよな。
オーリス、ルミオン（1.8Lのみ）、ラッシュ・ビーゴ、
こうしてみるとトヨタばっかりだな。
他にもある？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:16:53 ID:puNib8Gf0
輸入車ならパンダ4x4があるけど、非力すぎるともっぱらの評判。
左MTしか設定がないのも評価が分かれるところだろうね。
オーリスが許されるならデュアリスやインプレッサも入れてやって欲しいが、
どれもデカくなるしセットオプション扱いで高価になるからなあ。
左MTしか設定がないのも評価が分かれるところだろうね。
オーリスが許されるならデュアリスやインプレッサも入れてやって欲しいが、
どれもデカくなるしセットオプション扱いで高価になるからなあ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:22:53 ID:W8HeKQGh0
>>567
トヨタはマジェスタが有名ですよね。
マークⅡやマークXは2WDだったはず。
新型ノア・ボクにはあったはずです、あとブレイド。
マツダはアテンザがあるのだが・・・
三菱はアウトランダー・日産は新型エクストレイルはあるはずです。
トヨタはマジェスタが有名ですよね。
マークⅡやマークXは2WDだったはず。
新型ノア・ボクにはあったはずです、あとブレイド。
マツダはアテンザがあるのだが・・・
三菱はアウトランダー・日産は新型エクストレイルはあるはずです。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:28:46 ID:W8HeKQGh0
あっ、ホンダ・・・レジェンド。
2000cc以下だとほぼ無いよね。トヨタでも
2000cc以下だとほぼ無いよね。トヨタでも
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:45:17 ID:JiUpv2bR0
>>567
あれ？「このクラスで」って言ってるのに大きな車を上げるなぁと思っていたら、
570のレスを見て察するに、クラスというのは排気量のことでしたか。
それもSX4で横滑り防止機構が採用されている2000ccクラスってことかな。
実は私はサイズ（主に全長）でクラスを考えてました。ま、いいよね。
なお、私が横滑り防止機構を切望するのはいわゆる飛ばすためではなくて、
いざという時の安全性を、それも雪道での安全性を高めるためです。
以下、新型フィットについての国沢光宏レビューより
「今回からRSのFF車に装備可能なVSA付きのモデルは、高速域での
テールの流れまで抑え込んでしまう。もしアップダウンの多くない雪道
を走る機会が多いなら４WDよりVSA付きを選ぶべきかも」
よって、4DWに横滑り防止機構がつけば安全性かなり高い。
だからスズキ！1.5LのAWDにも付けてって、何度言えばry
あれ？「このクラスで」って言ってるのに大きな車を上げるなぁと思っていたら、
570のレスを見て察するに、クラスというのは排気量のことでしたか。
それもSX4で横滑り防止機構が採用されている2000ccクラスってことかな。
実は私はサイズ（主に全長）でクラスを考えてました。ま、いいよね。
なお、私が横滑り防止機構を切望するのはいわゆる飛ばすためではなくて、
いざという時の安全性を、それも雪道での安全性を高めるためです。
以下、新型フィットについての国沢光宏レビューより
「今回からRSのFF車に装備可能なVSA付きのモデルは、高速域での
テールの流れまで抑え込んでしまう。もしアップダウンの多くない雪道
を走る機会が多いなら４WDよりVSA付きを選ぶべきかも」
よって、4DWに横滑り防止機構がつけば安全性かなり高い。
だからスズキ！1.5LのAWDにも付けてって、何度言えばry
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:46:30 ID:JiUpv2bR0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:53:20 ID:dtGcEZh1O
>571
よし、友よ声高らかに叫ぼうではないか。
さあ、皆さんご一緒に！
Ｅ・Ｓ・Ｐ！Ｅ・Ｓ・Ｐ！
よし、友よ声高らかに叫ぼうではないか。
さあ、皆さんご一緒に！
Ｅ・Ｓ・Ｐ！Ｅ・Ｓ・Ｐ！
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:59:49 ID:W8HeKQGh0
横滑り防止機能自体まだ最近の機能の様です。
LSDの代わりに個々にブレーキ操作で空転防止させているのも最近ですから・・
スズキのSX４はその点ありますし、寒冷地には良いと思います。
車高もありますし、まず雪にスラないかも・・・
私も欲しいけど、ボローラが壊れないので購入のキッカケにならないです。
LSDの代わりに個々にブレーキ操作で空転防止させているのも最近ですから・・
スズキのSX４はその点ありますし、寒冷地には良いと思います。
車高もありますし、まず雪にスラないかも・・・
私も欲しいけど、ボローラが壊れないので購入のキッカケにならないです。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:08:33 ID:YmuFl3+J0
ＥＳＰ付が絶対条件で先週2.0Ｓ4ＷＤようやく納車（薄青）。
早速、台風一過の週末いろは坂～戦場ヶ原を周遊してきました。
その間3台の2.0Ｓ（薄青）と1台のＸＳ（黒）に遭遇。意外と走ってる印象でした。
この2.0Ｓは17インチ10本スポークアルミが足元を引き締めていて、
なんだこのクルマは？って感じで結構熱い視線を浴びて正直驚いています。
できればモデルチェンジせず（サブＡピラーだけはなくしてもらいたいが）
和製ＭＩＮＩみたいに熟成して欲しいものです。
早速、台風一過の週末いろは坂～戦場ヶ原を周遊してきました。
その間3台の2.0Ｓ（薄青）と1台のＸＳ（黒）に遭遇。意外と走ってる印象でした。
この2.0Ｓは17インチ10本スポークアルミが足元を引き締めていて、
なんだこのクルマは？って感じで結構熱い視線を浴びて正直驚いています。
できればモデルチェンジせず（サブＡピラーだけはなくしてもらいたいが）
和製ＭＩＮＩみたいに熟成して欲しいものです。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:21:00 ID:D5mpLcrIO
和製MINIというか、横からみたらベンツBクラスに見える>>2.0S
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:39:30 ID:kAeRjIlD0
Bクラスに似てるのはセルボだな。もろパクリｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:46:22 ID:kAeRjIlD0
>>575はcarviewのユーザーレビューのコピペですね
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:26:13 ID:3duaSyw00
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:39:51 ID:u0TBfMrAO
そんな無理矢理こじつけしなくても・・
大体、フォレスターの方が先に出てるんだから、パクってるのはスズキの方じゃないの？
スバルオタクでもないし、スズキオタクでもないから詳しいことはよくわからんけど
なんでそこまでスズキを擁護するのかわからん
大体、フォレスターの方が先に出てるんだから、パクってるのはスズキの方じゃないの？
スバルオタクでもないし、スズキオタクでもないから詳しいことはよくわからんけど
なんでそこまでスズキを擁護するのかわからん
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:43:47 ID:25wcQzSW0
SX４にはデュアリスと共通する魅力がある
デュアも安いし、どっちもいいから迷う。
両方買え、ってレスはいらんからｗ
デュアも安いし、どっちもいいから迷う。
両方買え、ってレスはいらんからｗ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:45:10 ID:qDW3nfj70
和製ＭＩＮＩってベリーサか
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:05:32 ID:TamnnvbFO
ミラジーノじゃない？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:31:41 ID:Gqf7PehuO
デュアリスはちょっと外観頑張りすぎだと思う。
インテリアをもっと豪華にするとよい。
全然知らないけど
インテリアをもっと豪華にするとよい。
全然知らないけど
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:37:39 ID:vWQxiynq0
>>580
エリオ(2001年発売）のリアデザインをパクったとされるのは2002年発売の二代目フォレスターだよ
つか歴代フォレスターのデザイン見たことないの？
逆になんでそこまで必死にスバル擁護してスズキ叩きしたいのかわからん（いや薄々は分かってるがｗ）
エリオ(2001年発売）のリアデザインをパクったとされるのは2002年発売の二代目フォレスターだよ
つか歴代フォレスターのデザイン見たことないの？
逆になんでそこまで必死にスバル擁護してスズキ叩きしたいのかわからん（いや薄々は分かってるがｗ）
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:46:53 ID:D5mpLcrIO
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:46:56 ID:u0TBfMrAO
>>585
初代フォレスターのリアみたことなかった
なるほど、二代目と違うのね
すまなかった
一応、SX4とゴルフ乗りだけど、工作員扱いでいいや
SX4は好きだけど(気にくわない所もいっぱいあるけど)、スズキってメーカーそのものに全く興味ないし
っていうか、国産自体に興味のもてる車ないからさっぱりわからん
悪かったね
初代フォレスターのリアみたことなかった
なるほど、二代目と違うのね
すまなかった
一応、SX4とゴルフ乗りだけど、工作員扱いでいいや
SX4は好きだけど(気にくわない所もいっぱいあるけど)、スズキってメーカーそのものに全く興味ないし
っていうか、国産自体に興味のもてる車ないからさっぱりわからん
悪かったね
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:48:07 ID:XavWVAl60
>>587
せっかくだから気にくわない所を箇条書きで夜露死苦。
せっかくだから気にくわない所を箇条書きで夜露死苦。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:58:08 ID:WtLLfFzS0
鈴木は現行スイフトからフィアットと共同開発。
スバルは与太資本になった時点で終わり。
以上。
与太でまともかもしれないのはダイハツ。軽四の勢いがあるが・・・。
でも所詮与太だし。
スバルは与太資本になった時点で終わり。
以上。
与太でまともかもしれないのはダイハツ。軽四の勢いがあるが・・・。
でも所詮与太だし。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:44:38 ID:qDW3nfj70
ステーションワゴンが下火になった今、スバルが迷走するのは理解できなくは無い。
その内レガシーもカルディナみたいにミニバン化して消えるんだろうな。
その内レガシーもカルディナみたいにミニバン化して消えるんだろうな。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:39:54 ID:/qdTLrYi0
エクシーガが既に化石に見えるｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:10:29 ID:giIihaPB0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:31:06 ID:W8EnfuCQO
>>589
ソースは？
ソースは？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:25:26 ID:pCUBudrQ0
フィアットにはスイフトとの競合車種が多数あるのに、
スイフトを共同開発なんてどう考えてもあり得んだろ。
小型クロスオーバーはちょうどどちらも空白になっていたクラスだったから、
共同開発（というかフィアットのディーゼル供給）が実現したんだろね。
スイフトを共同開発なんてどう考えてもあり得んだろ。
小型クロスオーバーはちょうどどちらも空白になっていたクラスだったから、
共同開発（というかフィアットのディーゼル供給）が実現したんだろね。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:24:29 ID:Rp6pmKV60
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:41:15 ID:EGWInhzNO
>>595､釣り？もし素で言ってるなら、半万年ＲＯＭってろ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:59:21 ID:T/1AJIBh0
>>589
スズキを持ち上げるためだけに嘘を平気で流すのは、どうかと思うよ。
スズキを持ち上げるためだけに嘘を平気で流すのは、どうかと思うよ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:26:10 ID:AuuLvTC2O
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:32:34 ID:Xt/cdyW+0
リードオンリーメンバー。２ｃｈにまだ慣れて無いならまずは半年見ているだけにして
その板や流れの空気を読めるようになってからこいっていってるんだよ。
その板や流れの空気を読めるようになってからこいっていってるんだよ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:33:06 ID:b9MUlIrJ0
ここはいい釣堀ですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:46:13 ID:AuuLvTC2O
>>599
そうなんですか。ありがとう。
それにしても２ちゃん語はいいのもあれば嫌なものも
例えば、w←連発。これは、笑い、を表しているのでしょうが
w、を連発して声に出して欲しい。ﾀﾞﾌﾞﾘｭｰﾀﾞﾌﾞﾘｭｰﾀﾞﾌﾞﾘｭｰ･･･
アホかと。
あと、釣り、の意味分かりますが肯えて、ﾌｨｯｼﾝｸﾞやニジマス、フナ、で釣りを表したら面白いかと。
因みに私は、釣り、のつもりで書き込んだのではなく
ただ純粋に疑問に思ったので質問しただけです。
それではお休みなさい。
そうなんですか。ありがとう。
それにしても２ちゃん語はいいのもあれば嫌なものも
例えば、w←連発。これは、笑い、を表しているのでしょうが
w、を連発して声に出して欲しい。ﾀﾞﾌﾞﾘｭｰﾀﾞﾌﾞﾘｭｰﾀﾞﾌﾞﾘｭｰ･･･
アホかと。
あと、釣り、の意味分かりますが肯えて、ﾌｨｯｼﾝｸﾞやニジマス、フナ、で釣りを表したら面白いかと。
因みに私は、釣り、のつもりで書き込んだのではなく
ただ純粋に疑問に思ったので質問しただけです。
それではお休みなさい。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 02:29:14 ID:rByqv5yP0
『匿名』掲示板に多くを期待すんな。
便所の落書きと思えば、程度もわかるだろ。
便所の落書きと思えば、程度もわかるだろ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 09:56:17 ID:wg5rF/AP0
WRCで散々なのに来年本格参戦大丈夫？
ジュニアのスイフトでやめとけ
ジュニアのスイフトでやめとけ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 10:03:47 ID:PNSI/5140
散々？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 10:10:05 ID:ocskG0if0
テスト参戦で散々って、どんなお花畑に住んでるんだか。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 10:18:04 ID:xhfopNYZ0
ageるやつはロクなのがいませんね。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 12:23:03 ID:QM8k98Lx0
キチガイは無視でよろしく
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 12:27:50 ID:Ihy3meO+O
スズキ社内じゃ、スバル位は抜けると思ってるみたいね。
会社的にもスバルは抜いてるし
会社的にもスバルは抜いてるし
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 13:53:22 ID:4AcycjMJO
会社的とかは関係ないと思うが…
ソロモン仕様の詳細が気になる。正式発表はまだかな
ソロモン仕様の詳細が気になる。正式発表はまだかな
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:23:11 ID:11+fCe5m0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:32:57 ID:4AcycjMJO
あらら、これは失礼
半と(ry
半と(ry
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 17:54:47 ID:uflSkagj0
スバルにしてもWRCでのドライバーズチャンピオン獲得にはWRC本格参戦から『6年』もの時間が掛かってる。
その間レガシィからインプレッサへと参戦マシンの交代まで行ってるほどだ。
ちなみにインプレッサの初優勝は過去2回もシリーズチャンプだったC.サインツを乗せてもぎ取るという力技。
WRC初参加のそれもたった1回のテスト走行結果だけで短絡的に決め付けるなんてあまりに非常識 ┐(´-｀)┌ﾏｲｯﾀﾈ
その間レガシィからインプレッサへと参戦マシンの交代まで行ってるほどだ。
ちなみにインプレッサの初優勝は過去2回もシリーズチャンプだったC.サインツを乗せてもぎ取るという力技。
WRC初参加のそれもたった1回のテスト走行結果だけで短絡的に決め付けるなんてあまりに非常識 ┐(´-｀)┌ﾏｲｯﾀﾈ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 17:57:26 ID:CuH7v6eS0
トヨタはスズキ貶めるのに必死なんだろｗ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 18:40:46 ID:R0rYjOGe0
ソルベルグもアトキンソンもジャンプの着地で鼻っつらが折れちまう車で
どれだけ散々な目に会って来た事か
どれだけ散々な目に会って来た事か
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 18:55:58 ID:Odj0cTbf0
モンスターも、チャンピオン取るまでには何年かかかることを
承知の上で参戦してるよ。
実際のとこ、ラリーをやってるのはスズキというより、別会社のスズキスポーツ
が殆どのことをやってる。協力体制にはあるけど。
承知の上で参戦してるよ。
実際のとこ、ラリーをやってるのはスズキというより、別会社のスズキスポーツ
が殆どのことをやってる。協力体制にはあるけど。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 18:59:26 ID:vCuRF5pl0
やべ、今日壁にぶつけて左後ろタイヤの上にあるアンダーモールが
外れた。事故車より目立つわ。ガムテープで応急措置をしたけど・・・。
明日営業所に行って直してきます
外れた。事故車より目立つわ。ガムテープで応急措置をしたけど・・・。
明日営業所に行って直してきます
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:31:58 ID:QM8k98Lx0
後ろのドアが開かなくなった・・ バックドアじゃないよ。
外から開くのに、中から開かない。。
どうすべ
外から開くのに、中から開かない。。
どうすべ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:35:37 ID:2XIuYFZL0
>>595
>>597
モーターファン別冊 ３７５号
鈴木ＳＸ４のすべてを買え。
ほらよこれがその証拠だ( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
２００３年 4月 スズキとフィアットオート、新型SUVの共同開発について基本合意
http://www.suzuki.co.jp/about/development/2003.html
２００６年 3月 フィアットとの共同開発車「SX4」を欧州で販売開始
http://www.suzuki.co.jp/about/development/2006.html
これがフイアットへＯＥＭしているやつだ
ＦＩＡＴＳｅｄｉｃｉ
http://www.fiat.com/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_COM/showroom/showroom.jsp?BV_SessionID=@@@@2057388128.1194003171@@@@&BV_EngineID=ccchaddmgmfljhgcefecejgdfkhdfjk.0&modelKey=189
輸出仕様のSＸ４にはディーゼルエンジンは元々は確かﾌｲｱｯﾄ製だが・・
>>597
モーターファン別冊 ３７５号
鈴木ＳＸ４のすべてを買え。
ほらよこれがその証拠だ( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
２００３年 4月 スズキとフィアットオート、新型SUVの共同開発について基本合意
http://www.suzuki.co.jp/about/development/2003.html
２００６年 3月 フィアットとの共同開発車「SX4」を欧州で販売開始
http://www.suzuki.co.jp/about/development/2006.html
これがフイアットへＯＥＭしているやつだ
ＦＩＡＴＳｅｄｉｃｉ
http://www.fiat.com/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_COM/showroom/showroom.jsp?BV_SessionID=@@@@2057388128.1194003171@@@@&BV_EngineID=ccchaddmgmfljhgcefecejgdfkhdfjk.0&modelKey=189
輸出仕様のSＸ４にはディーゼルエンジンは元々は確かﾌｲｱｯﾄ製だが・・
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:42:01 ID:T/1AJIBh0
>>618
お前、大丈夫か？
SX4がセディチと共同開発された兄弟車だなんてことは誰もがわかっていることだぞ。
問題は>>589がスイフトもフィアットとの共同開発だと言った事に対して、証拠の情報を
求めたんだろ？
お前、大丈夫か？
SX4がセディチと共同開発された兄弟車だなんてことは誰もがわかっていることだぞ。
問題は>>589がスイフトもフィアットとの共同開発だと言った事に対して、証拠の情報を
求めたんだろ？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:45:42 ID:JIEAnPg30
>>617
チャイルドロックではなくて？
チャイルドロックではなくて？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:46:29 ID:9WrXnLO20
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:21:03 ID:U0Hy1Ryy0
>>621
おまえの負けだ
おまえの負けだ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:25:59 ID:uYrA20Nd0
ブラットホームて何？寅さんみたくたまーに実家に帰って来ることか？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:11:02 ID:Wpy9kybh0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:41:44 ID:l3C88qOjO
フライングでサロモン契約して来たお！
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:56:52 ID:9WrXnLO20
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 01:33:04 ID:jDBL3Vsi0
ＳＸ４スポーツに期待！？
今日立ち読みした本に書いてあった
今日立ち読みした本に書いてあった
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 02:44:41 ID:lSX8l3JI0
KeiからSX4に乗り換えたんだが、ポジションランプの交換の仕方が良くわからん。
コネクターは外れるんだが、ソケットがライトユニットから外れんのよ。
無理にねじってメリッってのもイヤだし。
コネクターは外れるんだが、ソケットがライトユニットから外れんのよ。
無理にねじってメリッってのもイヤだし。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 03:02:09 ID:c82t6SJP0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 05:12:26 ID:Ja28tB46O
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 10:39:09 ID:/XRhpvfT0
632 ：616：2007/11/03(土) 12:11:46 ID:WuVrcpDb0
今日営業所に行ってきて修理の見積もりをしてもらいますた。
部品代、工賃込みで11500円なり・・・。部品が届く来週まで、
傷ついた状態で走らなければいけないのは羞恥プレイだよ。
なるべく夜に走ることにします
部品代、工賃込みで11500円なり・・・。部品が届く来週まで、
傷ついた状態で走らなければいけないのは羞恥プレイだよ。
なるべく夜に走ることにします
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 12:17:32 ID:/7Dfe+E2O
南無だぁ
モールだけで凹んだりはしなかったの？
河原とかたまに走るから、モールちびっと傷付いてるんだよなぁ
交換工賃安いなら良いね
モールだけで凹んだりはしなかったの？
河原とかたまに走るから、モールちびっと傷付いてるんだよなぁ
交換工賃安いなら良いね
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 13:27:29 ID:a3g8OnYT0
1.5XGアズールグレー納車されました！
ドライブ行ってこよう。
ドライブ行ってこよう。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:59:14 ID:lSX8l3JI0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 17:12:20 ID:vJSoE6M10
北海道人でしたか
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 17:43:15 ID:NVozuwLA0
638 ：sage：2007/11/03(土) 19:07:47 ID:o8KXs86M0
今日ディーラーでカッパー色の実車見てきたんだけど
ＣＭやネットで見るのと色がちょっと違う（オレンジ気味？）
これって色褪せしてるのかな？
ＣＭやネットで見るのと色がちょっと違う（オレンジ気味？）
これって色褪せしてるのかな？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:09:36 ID:/aFtr2KO0
ＳＸ４を購入しようと思っています。
そこで皆さんにお尋ねですが、
この車に限らずスズキの車は全般的にナビを取り付けたときは
純正のオーディオ機器の操作ボタン等は一切残さず
「がばっと」取り替えるようになっていますよね。
トヨタやニッサンとはその辺がちょっと違うと思っています。
それで思うのですが、ＳＸ４にナビを取り付けるとしたら、
純正でも後付けでも見た目は同じようなものになりますか？
そうだとすると、後付けのほうが安くて良いものを取り付けることが
できるということになりますか？
説明がうまくなく申し訳ありませんが、分かる方、教えてください。
そこで皆さんにお尋ねですが、
この車に限らずスズキの車は全般的にナビを取り付けたときは
純正のオーディオ機器の操作ボタン等は一切残さず
「がばっと」取り替えるようになっていますよね。
トヨタやニッサンとはその辺がちょっと違うと思っています。
それで思うのですが、ＳＸ４にナビを取り付けるとしたら、
純正でも後付けでも見た目は同じようなものになりますか？
そうだとすると、後付けのほうが安くて良いものを取り付けることが
できるということになりますか？
説明がうまくなく申し訳ありませんが、分かる方、教えてください。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:19:42 ID:lSX8l3JI0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:21:47 ID:vnn86ETg0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:36:41 ID:3wgVQmLx0
>>641
その小説家もAmazonでボロクソ。
その小説家もAmazonでボロクソ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 20:10:22 ID:6IFao9eVO
俺も北海道にいたことあるけど、軍手「履く」なんて買いたら道民だとモロバレだw
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 20:28:14 ID:ExCVZ5x10
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 20:52:51 ID:bwoOcX5K0
今 値引きは どのくらいしてくれるのかな？
サロモン 値引きしてくれるのかな？
サロモン 値引きしてくれるのかな？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 22:45:41 ID:baAO+S900
俺の場合、ＸＧで車体価格で22万、オプションで12万引いてくれたけど、
特別仕様車はどうなんだろうね。
元々がお買い得プライスに設定せれてるから、値引きは渋いのかな？？
特別仕様車はどうなんだろうね。
元々がお買い得プライスに設定せれてるから、値引きは渋いのかな？？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 23:28:35 ID:lQo+4k0tO
軍手も軍足も履くのか。
昨シーズンは雪が少なかったけど今シーズンは活躍してくれるかな。
昨シーズンは雪が少なかったけど今シーズンは活躍してくれるかな。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 23:50:53 ID:MbwEbU120
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 03:07:32 ID:cUd6MpyxO
>>639
取り付けパネルが売ってるから、見た目、純正と同じように付けられるよ
純正ナビの値段や操作性、機能とかはわからないけど、自分の気に入ったやつ付ければいいと思うよ
ただ、よく話題になるカロナビには気をつけた方がいいかも
>>8や>>629を参考に
取り付けパネルが売ってるから、見た目、純正と同じように付けられるよ
純正ナビの値段や操作性、機能とかはわからないけど、自分の気に入ったやつ付ければいいと思うよ
ただ、よく話題になるカロナビには気をつけた方がいいかも
>>8や>>629を参考に
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 06:44:37 ID:212wN8uZ0
>>638
現物よりヴァーチャルな色味の方を基準に判断するなんてどうかしてると思うが？
現物よりヴァーチャルな色味の方を基準に判断するなんてどうかしてると思うが？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 08:23:48 ID:GarIDDXoO
カッパー乗りだけど元々綺麗な赤とオレンジの中間みたいな色だよ。
下回りにはマッドなオレンジ塗ってある
下回りにはマッドなオレンジ塗ってある
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 08:59:24 ID:SJtKPU4u0
マッド？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 09:36:30 ID:OIbBP2Xi0
Ａ．ミカンなオレンジ
Ｂ．メタリックなオレンジ
Ｃ．まじオレンジ
Ｄ．マゾオレンジ
Ｂ．メタリックなオレンジ
Ｃ．まじオレンジ
Ｄ．マゾオレンジ
こちらも納車されました、1.5XGアズールグレー。
ドライブ日和だけど、今日はモーターショーに行くので見送り。
渋滞してるのわかってて、車で行くのもいやだし。
サイドモールですが、どうも難航しているようです。
何度もしつこく聞いたからか店長さん、パーツの輸入業者の話をしてくれました。
規格はあってるから、海外から取り寄せて取り付けてる人もいるよって。
話持ち出したから、情報が入り次第またカキコします。
ドライブ日和だけど、今日はモーターショーに行くので見送り。
渋滞してるのわかってて、車で行くのもいやだし。
サイドモールですが、どうも難航しているようです。
何度もしつこく聞いたからか店長さん、パーツの輸入業者の話をしてくれました。
規格はあってるから、海外から取り寄せて取り付けてる人もいるよって。
話持ち出したから、情報が入り次第またカキコします。
それとちょっと質問。
ナビ付きで発注したので、納車時にオーディオユニットまるごと引き取ってしまった。
こういったパーツって取っておくものなの？
知人はマフラー交換時に前のパーツを処分して後悔したそうで。
それと納車時にSX4WRC仕様のミニチュアモデル貰った。
そのときは思いっきり喜んだけど、もしかして丸め込まれたんだろうか。
ナビ付きで発注したので、納車時にオーディオユニットまるごと引き取ってしまった。
こういったパーツって取っておくものなの？
知人はマフラー交換時に前のパーツを処分して後悔したそうで。
それと納車時にSX4WRC仕様のミニチュアモデル貰った。
そのときは思いっきり喜んだけど、もしかして丸め込まれたんだろうか。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 11:34:47 ID:ewJqIdAC0
>>655
もしも次に買い替える時にナビを新車に載せ替えたいなら
現車にノーマルのカーオーディオ付けて下取りに出すとマイナス査定にならない
それに現車を乗り潰すにしても万が一ナビが故障し暫く外して修理に出す場合など
その間ノーマルオーディオ付けとけばラジオやCDくらいは聞けるしね
自宅での置き場に困らないのならとりあえず保管しといても損にはならないよ
もしも次に買い替える時にナビを新車に載せ替えたいなら
現車にノーマルのカーオーディオ付けて下取りに出すとマイナス査定にならない
それに現車を乗り潰すにしても万が一ナビが故障し暫く外して修理に出す場合など
その間ノーマルオーディオ付けとけばラジオやCDくらいは聞けるしね
自宅での置き場に困らないのならとりあえず保管しといても損にはならないよ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 11:35:19 ID:CLRAV3Fb0
>>655
俺は下取りしてもらったよ。っつてもそれも値引きのうちなんだろうけど。。
んで、ちゃっかり、オーディオレスのクルマ買った人に、サービスでつけちゃったりするんだから。
あんな純正オーディオいらないよ。あとからほしけりゃヤフオクで安く手に入るし。
マフラーはまた別の話だね。
レカロの椅子とか、他のクルマに使いまわせるようなのは、
元の純正パーツとっておかないと、売るとき困るね。
俺は下取りしてもらったよ。っつてもそれも値引きのうちなんだろうけど。。
んで、ちゃっかり、オーディオレスのクルマ買った人に、サービスでつけちゃったりするんだから。
あんな純正オーディオいらないよ。あとからほしけりゃヤフオクで安く手に入るし。
マフラーはまた別の話だね。
レカロの椅子とか、他のクルマに使いまわせるようなのは、
元の純正パーツとっておかないと、売るとき困るね。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 12:55:55 ID:jYiuQp28O
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 13:20:38 ID:FQ1PtkLI0
コスパ高いですね。
ＦＦで購入予定なんですけど、いまだにスイフトと迷ってます。
展示車見に行ったけど試乗はまだ。
ボディサイズの分、居住性はＳＸ4に分があるかなって程度の認識ですが、
実際ワンクラス上の質感（ガタピシ、ロードノイズ軽減等）がありますか？
「4ＷＤに拘らないならスイフトもかなりいいですよ～」
寺マンの一言でさらに迷える子羊だわｗ
っつか、ＳＸ4見に来た客にワンクラス下の車すすめるか？ｗ
ＦＦで購入予定なんですけど、いまだにスイフトと迷ってます。
展示車見に行ったけど試乗はまだ。
ボディサイズの分、居住性はＳＸ4に分があるかなって程度の認識ですが、
実際ワンクラス上の質感（ガタピシ、ロードノイズ軽減等）がありますか？
「4ＷＤに拘らないならスイフトもかなりいいですよ～」
寺マンの一言でさらに迷える子羊だわｗ
っつか、ＳＸ4見に来た客にワンクラス下の車すすめるか？ｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 13:33:42 ID:l7PlrUy80
SX4も後部座席が広いとは言えないが、スイフトよりは居住性は良いよ。
スイフトの後部は軽並。ただ、走りは重量が軽いスイフトに分があるな。
SX4のノードノイズやエンジン音は価格相応。人によって評価がわかれると
思う。しかし走行安定性はかなり優れていて、ちょっとした悪路やカーブも
余裕。燃費は悪いよw
とにかくスイフトと試乗してみるに尽きる。あと他社のコンパクトカー（ヴィッツ、フィット、
デミオ）にも試乗しよう。
スイフトの後部は軽並。ただ、走りは重量が軽いスイフトに分があるな。
SX4のノードノイズやエンジン音は価格相応。人によって評価がわかれると
思う。しかし走行安定性はかなり優れていて、ちょっとした悪路やカーブも
余裕。燃費は悪いよw
とにかくスイフトと試乗してみるに尽きる。あと他社のコンパクトカー（ヴィッツ、フィット、
デミオ）にも試乗しよう。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:14:14 ID:piYXqAu2O
今日デラに行けばソロモンのパンフ見せてくれますけど、みんな行って無いん？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:24:46 ID:ssQbnHlr0
貰ってきたよ。サロモン目当てじゃなかったけどこんなの出ますよ～って。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:53:01 ID:v8ZPV/0i0
欧州でPSA&フォード製の1.6Lディーゼル搭載モデル登場。
http://carscoop.blogspot.com/2007/11/suzuki-offers-sx4-with-peugeot-16-litre.html
http://carscoop.blogspot.com/2007/11/suzuki-offers-sx4-with-peugeot-16-litre.html
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 16:30:39 ID:VK7fpv0nO
>>662
UPお願いm(__)m
UPお願いm(__)m
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:06:21 ID:mYzMvRx/0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:07:48 ID:yRewA3E70
天才修ちゃんの成せる技
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:21:10 ID:VK7fpv0nO
小沢氏に教えてやってくれよ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:31:32 ID:uv9VmwbT0
従来6MTの1.9Lディーゼルに加えて廉価仕様に5MTの1.6Lディーゼルをプジョーから供給を受けるという事らしい
ラインナップの幅を広げると共に燃費・価格・CO2対策としての採用みたいよ
ラインナップの幅を広げると共に燃費・価格・CO2対策としての採用みたいよ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:44:11 ID:9EGhz0yU0
今度のサロモンって猫目青あるのかな
同じ車増えて欲しくないのでその色は設定しないで欲しいな
同じ車増えて欲しくないのでその色は設定しないで欲しいな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:22:16 ID:cTH7hbfx0
確かにＳＸ４は燃費悪い ９～１１かな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:50:39 ID:g7D/u2nP0
>>655
オーディオレス2.0XSに純正CD/MDつけてしまった。インパネデザインの統一性を考えて。
あまったオーディオ、オイラみたいな奴に安く売りつけるとか。
>>658
http://www.suzukiauto.com/sr_08/sx4_crossover/accessories/
>>659
オイラもスイフト見積もり出しに寺に行ったつもりがＳＸ４を契約してしまった。
リアシート、ダイブで畳めるので荷物はかなり積めますよ。（スイフト比）
現行スイフト、ダイブ出来なくなったからね。
ガタピシは皆無、スタッドレス履いてるけどロードノイズも気にはならんよ。
ただしエンジンノイズは2.0のＪ型より1.5Ｍ型のほうが静かだという意見も。
ただし1.5はスイフトより150キロくらい車重が重いです。
オーディオレス2.0XSに純正CD/MDつけてしまった。インパネデザインの統一性を考えて。
あまったオーディオ、オイラみたいな奴に安く売りつけるとか。
>>658
http://www.suzukiauto.com/sr_08/sx4_crossover/accessories/
>>659
オイラもスイフト見積もり出しに寺に行ったつもりがＳＸ４を契約してしまった。
リアシート、ダイブで畳めるので荷物はかなり積めますよ。（スイフト比）
現行スイフト、ダイブ出来なくなったからね。
ガタピシは皆無、スタッドレス履いてるけどロードノイズも気にはならんよ。
ただしエンジンノイズは2.0のＪ型より1.5Ｍ型のほうが静かだという意見も。
ただし1.5はスイフトより150キロくらい車重が重いです。
モーターショーから帰還。
二年前は車に興味なかったのに、もう一度行きたいと思ってしまった
〉）656
なるほど、確かにそうですね
置き場には困らないので保管してみます
〉〉657、〉〉672
納車時に「どうします？」ともってきたので、考慮してなかったんですよ
ヤフオクで出品するのもありですね
〉〉658
ガセではないと思う
店長さんもSX4乗ってて「新車購入時期だけど乗り続ける」っていってたから。
営業は宣伝もかねて私用車も定期的に乗り換えないといけないから、
サイドモールつけたいといったのも本気だと思うのですよ
丸め込まれた、はミニチュアモデルの方。
納車時サービス自分がもらえたのはこれかとおもったので
自分強欲だと実感して少々後悔。
ｗｋｔｋさせてすまぬ
二年前は車に興味なかったのに、もう一度行きたいと思ってしまった
〉）656
なるほど、確かにそうですね
置き場には困らないので保管してみます
〉〉657、〉〉672
納車時に「どうします？」ともってきたので、考慮してなかったんですよ
ヤフオクで出品するのもありですね
〉〉658
ガセではないと思う
店長さんもSX4乗ってて「新車購入時期だけど乗り続ける」っていってたから。
営業は宣伝もかねて私用車も定期的に乗り換えないといけないから、
サイドモールつけたいといったのも本気だと思うのですよ
丸め込まれた、はミニチュアモデルの方。
納車時サービス自分がもらえたのはこれかとおもったので
自分強欲だと実感して少々後悔。
ｗｋｔｋさせてすまぬ
674 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/11/04(日) 21:17:30 ID:0bR/+c8+0
スズキSX4セダンのLimoバージョン（Mr.Osamu Suzuki専用車）が用意されていたりして……
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:19:35 ID:9Kfat1Eq0
〉〉674
>>674
>>674
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:36:23 ID:OmboU9dH0
いま一番、旬なのが、ＳＸ４だよな
２００８年からＷＲＣ参戦
福山雅治がＣＭ
インプレッサはいたるところで見るけど、
ＳＸ４は注目されそう
２００８年からＷＲＣ参戦
福山雅治がＣＭ
インプレッサはいたるところで見るけど、
ＳＸ４は注目されそう
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:14:03 ID:FXCAlGvQ0
夜釣りにしてはヘタすぎる。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:14:12 ID:Sk3xvyg60
>>676
もうＣＭ変わっちゃったがな
ところで、さっきオーディオの音きって車庫入れしてた時
初めてガソリンの音に気づいた
バックする時に確かにガソリンの音するね
普通に走ってる時は全く聞こえないけど、バックしてる時は何故か聞こえる
なぜだろう、タンクの形がちょっと変わってるのかな？
まぁそんな事どうでも良いんだけど
もうＣＭ変わっちゃったがな
ところで、さっきオーディオの音きって車庫入れしてた時
初めてガソリンの音に気づいた
バックする時に確かにガソリンの音するね
普通に走ってる時は全く聞こえないけど、バックしてる時は何故か聞こえる
なぜだろう、タンクの形がちょっと変わってるのかな？
まぁそんな事どうでも良いんだけど
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:29:27 ID:Io8lA66U0
初代スイフトでは、タンクから太鼓のような派手な音がして驚いた・・・
と、Ｄラーの店長が言ってたな。
と、Ｄラーの店長が言ってたな。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:42:14 ID:cUd6MpyxO
>>678
うん、バックのとき、結構音するよね
普通にバックしてても音するけど、うちの車庫、段差があるせいか更にすごい音がする
買ったばかりの頃、ぶつけたかと思ってびっくりしたよｗ
駐車してエンジン切っても、しばらく「ボッコンボッコン・・・」って鳴ってるし
１人のときは別にどうでもいいんだけど、人乗せてるときが「何か変な音しない？」って聞かれてちょっと恥ずかしい
うん、バックのとき、結構音するよね
普通にバックしてても音するけど、うちの車庫、段差があるせいか更にすごい音がする
買ったばかりの頃、ぶつけたかと思ってびっくりしたよｗ
駐車してエンジン切っても、しばらく「ボッコンボッコン・・・」って鳴ってるし
１人のときは別にどうでもいいんだけど、人乗せてるときが「何か変な音しない？」って聞かれてちょっと恥ずかしい
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:57:10 ID:apm+jzlD0
エンジンを切ってもしばらく揺れている感じが残るのから不気味だ・・・
あとエアコンoffかつ窓閉めてても排気ガスがたまに車内に入ってくるよな
あとエアコンoffかつ窓閉めてても排気ガスがたまに車内に入ってくるよな
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:26:30 ID:Sk3xvyg60
>>680
オーディオ切ってないと聞こえないから、別に良いけどね
ゴポゴポって音だけど注意しないとわからないし、人に言われた事もないし
ガソリンをセルフで入れたことある人にはわかるかもしれないけど
給油口のぞくと途中に小さな穴開いてて、なんかガソリンが循環してる。
そのせいなのかもしれない、よく混ざるようになってるのかな？
>>681
それはわかんない、外気にしたままなんじゃないの？
オーディオ切ってないと聞こえないから、別に良いけどね
ゴポゴポって音だけど注意しないとわからないし、人に言われた事もないし
ガソリンをセルフで入れたことある人にはわかるかもしれないけど
給油口のぞくと途中に小さな穴開いてて、なんかガソリンが循環してる。
そのせいなのかもしれない、よく混ざるようになってるのかな？
>>681
それはわかんない、外気にしたままなんじゃないの？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:40:40 ID:kepPt9b70
俺もいつもオーディオつけっぱなしのせいか一度もタンクの音を聞いたことがないな
今度offにしてみよう
今度offにしてみよう
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:03:08 ID:i+4tEVLm0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:08:52 ID:4Z/vDUl30
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:12:22 ID:PcuZg7Ti0
サロモン純正で7位の音量だけど聞こえたこと無いな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:36:31 ID:MhAj0dK00
>>684の屁の音の方が大音量な件
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:51:02 ID:68Yjydg10
いや、俺の屁にはかなわんだろ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:13:10 ID:4Ay1SHBPO
ターボはインプより速いのかな？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:29:39 ID:CWD99Cc60
＿＿＿＿ ､ミ川川川彡
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＿＿_ 巛/ ＼::::::::::::::::三. ャ れ 三
＿-=三三三ミミ､.//! ｌ､:::::::::::::三 グ は 三
=＝三＝￣ 《|ll|ﾆヽ l∠三,,`＼＼::三 で 三
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ヽ "" ,. | |￣￣￣ 彡 ミ
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691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:36:42 ID:n9bTg99qO
まぁＷＲＣ仕様なら速いんでない？
現行インプ重そうだし
現行インプ重そうだし
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:36:58 ID:Zv72VdHIO
ターボは当分でんよ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:39:25 ID:A7hlYRMZ0
当分つーか絶対出ねぇ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:05:22 ID:rBYQFXKWO
いらねぇよ、そんなもの
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:40:01 ID:Wg9SnCBcO
生活用と言うか燃費向上用なら欲しいかも
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:43:46 ID:3J/6ixdq0
原則ビンボー人が買うんだから燃費向上を求む。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:48:44 ID:mHdX62PE0
燃費向上目的の小排気量ターボは欧州で流行りつつあるから、
SX4にも搭載されないとは言い切れないかも。
SX4にも搭載されないとは言い切れないかも。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:57:23 ID:JDJPrmtK0
いちいちイラネ厨が湧くんだよねｗ
このスレの不思議
このスレの不思議
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:12:02 ID:argr/lQz0
新スイフトの1200ｃｃエンジンにツインタービンで160ｐｓとか出してくれないかな。
日本の税制はお馬鹿で、未だに馬力じゃなくて排気量で区分してるからね。
小排気量、大馬力ってのは狙い目です。
税金安い、速い、そんでもって低燃費！！
日本の税制はお馬鹿で、未だに馬力じゃなくて排気量で区分してるからね。
小排気量、大馬力ってのは狙い目です。
税金安い、速い、そんでもって低燃費！！
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:33:53 ID:GJSFCYn50
>>698
そもそもクレ厨が湧きすぎるからだろw
そもそもクレ厨が湧きすぎるからだろw
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 11:14:40 ID:3J/6ixdq0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 11:16:33 ID:3J/6ixdq0
え。4WDモデルは5AT？？？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 11:34:29 ID:/2/qpN/T0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 12:21:36 ID:3J/6ixdq0
いやいや、SX4のボディーカラー＆プライスのページの「1,806,000円」の
上に『パートタイム4WD 5AT』って書いてあるよ？誤植かな？
上に『パートタイム4WD 5AT』って書いてあるよ？誤植かな？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 12:46:16 ID:aJ0wa9x1O
まじだ 5ATと書いてあるけど諸元は4ATだｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:00:54 ID:3J/6ixdq0
ほんとだ。諸元は４速オートマだ。こんな企画物で主要機能変更するわけないか＿|￣|○
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:01:07 ID:own9zi9L0
誤植だろ
いつからSX4がエスクードと同じパートタイム4WDになったんだ？
いつからSX4がエスクードと同じパートタイム4WDになったんだ？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:19:53 ID:pJvs3biZ0
みんなソロモンソロモンっていうから、サロモンよりもソロモンのほうが
しっくりくるようになってしまた。
ところで、去年も1.5だけの設定で2Lにはなかったの？
しっくりくるようになってしまた。
ところで、去年も1.5だけの設定で2Lにはなかったの？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:21:26 ID:NmPCxd2V0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:23:51 ID:NmPCxd2V0
しかもXFベースか。グレード落としたなあ。。。
去年のサロモンのほうが断然お買い得だったな。
去年のサロモンのほうが断然お買い得だったな。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:36:11 ID:3J/6ixdq0
1.5Gより劣るのは
SRSカーテンエアバック
フロントSRSサイドエアバック
MD/CDプレーヤー
かな？
SRSカーテンエアバック
フロントSRSサイドエアバック
MD/CDプレーヤー
かな？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:40:39 ID:3J/6ixdq0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 14:40:31 ID:sHHsnJDX0
すまん
>>713の間違い
>>713の間違い
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:33:38 ID:4d/0vkol0
↑少しモチつけ
今度の青良いね
あとルーフレールないのは変化つけたかったのかな？
次のヘリー帆船はルーフレール有の樹脂モールなしでくる
（Ｆベースで）間違いない
今度の青良いね
あとルーフレールないのは変化つけたかったのかな？
次のヘリー帆船はルーフレール有の樹脂モールなしでくる
（Ｆベースで）間違いない
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:48:55 ID:3J/6ixdq0
2.0Lベースで欲しかったな。見た目はすごく気に入ったんだけど。
ルーフレール無いのは、なんちゃってSUV路線で開き直ったんじゃないかな。
このモデルおしゃれでしょ？どうせ君たちスキー行かないからルーフレール要らないよね？・・みたいな
ルーフレール無いのは、なんちゃってSUV路線で開き直ったんじゃないかな。
このモデルおしゃれでしょ？どうせ君たちスキー行かないからルーフレール要らないよね？・・みたいな
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 16:20:38 ID:NmPCxd2V0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 16:48:50 ID:+G3I0Kn30
F、XFが出てから、売れ筋はF、XFの2WDになったみたいだね。アリーナの人談
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:07:24 ID:mHdX62PE0
スキーへ行く人はキャリアをつけるから、ルーフレールはかえって煩雑な印象になる……
という考えなのだと好意的に解釈してみる。
という考えなのだと好意的に解釈してみる。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:34:29 ID:NmPCxd2V0
ルーフレールあったほうがキャリアつけやすいのだが。。。安いし、選び放題だし、ボディに傷つかないし。
逆に、あれに荷物直接くくりつけるなんてことしないと思うけど。
逆に、あれに荷物直接くくりつけるなんてことしないと思うけど。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:17:32 ID:kJ7SiOoq0
スポイラーは結構いいね
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:28:18 ID:pJvs3biZ0
>>712
わざわざニュースリリース見つけてくれてありがと。
去年のサロモンにもし2Lがあれば、買っておけばよか
ったと後悔しそうだったけど、なかったみたいなんで
安心した。
やっぱり来年？のマイチェンに期待だな。
わざわざニュースリリース見つけてくれてありがと。
去年のサロモンにもし2Lがあれば、買っておけばよか
ったと後悔しそうだったけど、なかったみたいなんで
安心した。
やっぱり来年？のマイチェンに期待だな。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:46:25 ID:lRiXDYfo0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:00:46 ID:NmPCxd2V0
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/vw_tiguan/photo_imp/default.asp?p=5
右側の顔、SX4にそっくりだな。マーク付け替えりゃ。
右側の顔、SX4にそっくりだな。マーク付け替えりゃ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:05:27 ID:/DSVarkk0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:09:18 ID:uRwZOsseO
5MT欲スィ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:58:37 ID:7lq7Ssoa0
ソロモンよ！私は帰ってきた！
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:12:09 ID:/CF/cTX20
>>711
さらに去年のサロモンはナビ付だったからな。
さらに去年のサロモンはナビ付だったからな。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:39:36 ID:GPKiu6m10
去年よりパッとしないな
HHとかわらんやん
サロモンからの補助金が減ったのかな
HHとかわらんやん
サロモンからの補助金が減ったのかな
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 04:40:00 ID:i6X65d1y0
むしろ懲りないなぁと云う印象だが?
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 11:11:24 ID:j8/dkWZ20
別にこの車にどうこういうわけじゃないが、日本人はとかく欲張りすぎだよな
安くて燃費がよくてだけど中身は安っぽいのは嫌で、多少はスポーツっぽさがほしい、高性能なのがほしい、静かなのがほしい
どれかにしとけと。いつも思うw。安いなら徹底的に安い。そのかわり他がダメでもそれは関係ない！
みたいはのは無理か。評価も粗探しのような減点法を普通にするよな、俺ら
安くて燃費がよくてだけど中身は安っぽいのは嫌で、多少はスポーツっぽさがほしい、高性能なのがほしい、静かなのがほしい
どれかにしとけと。いつも思うw。安いなら徹底的に安い。そのかわり他がダメでもそれは関係ない！
みたいはのは無理か。評価も粗探しのような減点法を普通にするよな、俺ら
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 12:11:29 ID:DtPxKG1dO
そこそこスポーティー、結構ＳＵＶっぽい、微妙に大きい(小さい)、燃費普通と曖昧だけど
かなり良いハンドリング、変な見た目、今ならサイドエアバックも付いてきます。
この微妙な良さが良いんだよなぁ
かなり良いハンドリング、変な見た目、今ならサイドエアバックも付いてきます。
この微妙な良さが良いんだよなぁ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:20:21 ID:DJndMfKMO
どうせ数が出ないクルマなんだから、ソロモンはもっとカラフルな色が欲しかった
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/07(水) 20:24:15 ID:XYlEezQ90
どんな観点で見ても何かオシイ所がSX4らしさなのかもね。
ただ本気で売ろうっていうなら、やはりオシイ所をつぶしていかないとね。
ただ本気で売ろうっていうなら、やはりオシイ所をつぶしていかないとね。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:25:51 ID:09wXbdHA0
SX4の燃費計はいい加減だ。信号待ちなどのアイドリング中が一番減りが
早いのはおかしいだろ。まあ燃費計はどの車のやつもいい加減にできているが。
早いのはおかしいだろ。まあ燃費計はどの車のやつもいい加減にできているが。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:35:06 ID:oOtFwvLX0
数が出ないのにカラフルに出来るわけないじゃないかｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:40:03 ID:uCOQf/yM0
日本ではMTの販売は見込めないから省略するのは仕方が無いにしても
外観は欧州仕様のままの方が良かったんじゃないか？
外観は欧州仕様のままの方が良かったんじゃないか？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:43:01 ID:qGHpX7DN0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:51:31 ID:nxWYAmkJ0
http://www.auto-g.jp/news/200711/06/newcar04/index.html
あまり期待してなかったが、これはなかなかいいなー。
グリルも落ち着いたし、ブラックのフレーム？もなかなか好きだ。
やべ、買ってしまいそう。。。
あまり期待してなかったが、これはなかなかいいなー。
グリルも落ち着いたし、ブラックのフレーム？もなかなか好きだ。
やべ、買ってしまいそう。。。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:07:50 ID:KF8EfIhU0
正直なとところ、ガンメタのホイールなんていまどきないでしょ。。。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:28:08 ID:nxWYAmkJ0
>>740
だが、それがいい。
だが、それがいい。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:06:44 ID:nxWYAmkJ0
ちょっと気になってたＦＩＴと比較してみた。
フィット L \1,799,550
SX4 HHリミ \1,838,675
燃費や消耗品など、合理性で考えたらフィットなんだろうな。
でもすぐに街で溢れかえることを思ったら、長年愛着が持てる
のはだんぜんＳＸ４、と思いたい。
ＳＸ４にかなり前向きです！
フィット L \1,799,550
SX4 HHリミ \1,838,675
燃費や消耗品など、合理性で考えたらフィットなんだろうな。
でもすぐに街で溢れかえることを思ったら、長年愛着が持てる
のはだんぜんＳＸ４、と思いたい。
ＳＸ４にかなり前向きです！
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:26:07 ID:GAjzj1yM0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:27:51 ID:MIbw/yFU0
俺もへそ曲がりなのでフィットよりＳＸ４の方がいいな。
１年以内にフィットは街に溢れそう。
2.0Sにしようと思ってたけど、今回のサロモン青を購入する予定。
１年以内にフィットは街に溢れそう。
2.0Sにしようと思ってたけど、今回のサロモン青を購入する予定。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:28:38 ID:nxWYAmkJ0
俺もソロモン青の予定！
700台すぐ底付きそうだなｗ
700台すぐ底付きそうだなｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:39:37 ID:TzSZoxrT0
>737
アメリカ向けが法規上の問題から
バンパー形状変えなくちゃならんかったので
生産の都合から？日本向けも一緒にしたようで
わたしはアメリカ顔もありだとは思うが
どうせならグレードごとに欧州顔とアメリカ顔にしても面白かったんじゃないか、
などと思ってもみたーり。
セディチ顔もあわせて選り取りみどりとな？
アメリカ向けが法規上の問題から
バンパー形状変えなくちゃならんかったので
生産の都合から？日本向けも一緒にしたようで
わたしはアメリカ顔もありだとは思うが
どうせならグレードごとに欧州顔とアメリカ顔にしても面白かったんじゃないか、
などと思ってもみたーり。
セディチ顔もあわせて選り取りみどりとな？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:57:11 ID:TRacpv9k0
>>743
実は平均燃費というオチなのでは・・・
実は平均燃費というオチなのでは・・・
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:43:12 ID:uj3dhYNO0
しかし、元々のAT大国のアメリカで、5MT仕様が売られているってのに
日本ではAT仕様だけなんて、何時の頃からか日本のドライバーはアメリカ
人以上に、ATにしか乗れなくなったのか？
日本ではAT仕様だけなんて、何時の頃からか日本のドライバーはアメリカ
人以上に、ATにしか乗れなくなったのか？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:45:30 ID:nxWYAmkJ0
俺は高速をゆったりクルーズしたりするほうが好きだからＡＴで十分だな
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:48:52 ID:KF8EfIhU0
MTなんてｲﾗﾈ。たまにいじりゃ楽しいけど、それ以外は面倒なだけ。
ダブルクラッチのツーペダルMTとか、パドルシフトとかでいいよ。
お任せモードのついたツーペダルMTが理想だね。
ダブルクラッチのツーペダルMTとか、パドルシフトとかでいいよ。
お任せモードのついたツーペダルMTが理想だね。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:53:02 ID:AOW7N/g70
俺も車はATがいい
バイクはMTがいいが
バイクはMTがいいが
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:01:34 ID:MIbw/yFU0
そんなことより2.0Lエンジンを何とかしろといいたい
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:05:49 ID:+Q/VDcyK0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:06:20 ID:kUdvFZe10
2.0XSに新ソロモンのフロントグリルだけ装着してくれるかな？
SCRITかと思ったよ。
SCRITかと思ったよ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:17:58 ID:lb2Ev6an0
>>752
がんばってます。
がんばってます。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:21:34 ID:hB2j6aH80
>>755
中の人？なんとかなるのかな？
中の人？なんとかなるのかな？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 06:04:04 ID:lWe8AN760
こんどのサロモン、ちょっとゴルフっぽいね。
硬質感がいいかんじ。
硬質感がいいかんじ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:14:26 ID:dc0uyZpXO
新しい色が良いなぁ
なんかスタイルと合わせて、カチッとした雰囲気だよね
でも、普通のカッパーの楽しそうな雰囲気も好きだ
なんかスタイルと合わせて、カチッとした雰囲気だよね
でも、普通のカッパーの楽しそうな雰囲気も好きだ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:17:40 ID:fUL9RNOxO
買うとしたら1．5Lかなあ．．．
燃費が悪いとも聞くけど、皆さんはどうですか？
燃費が悪いとも聞くけど、皆さんはどうですか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:54:17 ID:CoVcAHDo0
4WDで、8km/l くらいかなあ。かなりぶん回してるから参考にならんかも。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:06:01 ID:1lcsOzy20
>>759
なんだ背中押して欲しいのか？とりあえず買えや。
オレは無問題だったがオマイの運転や使い方までは責任持てんがな。
そんくらいは免許持っててこれから車買おうという大人なら常識として理解出来んだろ？
なんだ背中押して欲しいのか？とりあえず買えや。
オレは無問題だったがオマイの運転や使い方までは責任持てんがな。
そんくらいは免許持っててこれから車買おうという大人なら常識として理解出来んだろ？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:34:38 ID:fUL9RNOxO
結構自分はエコランと思うけど。
お見込みの通り背中押してほしいんだよw
お見込みの通り背中押してほしいんだよw
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:35:12 ID:QU3Qg5Ph0
やっぱりWRCでしょ
ttp://youtube.com/watch?v=jAagfquoarA
ttp://youtube.com/watch?v=jAagfquoarA
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 14:34:38 ID:6+zfC4LU0
FFだけど、10k/lくらいは街乗りで出る。平均は１５いってるけど。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:00:04 ID:dc0uyZpXO
２リッター四駆だけど
リッター１０出るよ
みんな吹かしすぎでない？
リッター１０出るよ
みんな吹かしすぎでない？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:14:48 ID:PJWq6Pkq0
なんでＣＭに監禁王子を指揮者で起用してるの？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:41:31 ID:Y29MlhoY0
山田く～ん！>>766の座布団全部持ってって。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:35:42 ID:BkkTkdwbO
1.5L四駆。通勤にエコドライブ心がけて12.2/lだったよ。
でももうやめた。回したい。
でももうやめた。回したい。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:47:07 ID:MjGknV900
>>765
ちなみにお住まいの地域は？
ちなみにお住まいの地域は？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:17:09 ID:ESecX1qM0
いつものごとくMTに過剰反応するイラネ厨ｗ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:27:37 ID:fUL9RNOxO
まぁ1500ccでリッター15走ればよしとするか。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:51:17 ID:gMpFU7gX0
>>769
765だけど餃子の街です。
毎朝、ホンダにまみれて大渋滞の中通勤。
最初はぶっ飛ばしてばっかりでリッター９切るくらいだったんだけど
ガソリン高くなったのでエコドライブへ
燃費計の平均は9.4だけど、ガソリン入れたときに計算すると最近は10超えてるよ
765だけど餃子の街です。
毎朝、ホンダにまみれて大渋滞の中通勤。
最初はぶっ飛ばしてばっかりでリッター９切るくらいだったんだけど
ガソリン高くなったのでエコドライブへ
燃費計の平均は9.4だけど、ガソリン入れたときに計算すると最近は10超えてるよ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:27:02 ID:C+hoNJbl0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:31:02 ID:2KXwlZZlO
5ATでパドルシフトつけてくれたらもう言うことなしだね。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:37:41 ID:CoVcAHDo0
>>773
つゴルフGT TSI+DSG
つゴルフGT TSI+DSG
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:56:24 ID:T/hrABry0
1.5Lで実効燃費が15Km/Lだったら、上等だよね
普通のコンパクトカーなら、1.3Lクラスで車重が１ｔ少々で
15Km/Lでりゃいい方だと思うよ。
おれが今乗ってる○ヨタ○ストが、ちょうどそのくらいだもの。
それより、150Kg以上車重が重いんだから……
以前、軽自動車に乗っていたとき、スズキのいろんな車にのったけど
Keiというすごい車があった。どこがすごいかというと、エンジンがすごい！
低速からトルク感のあるエンジンで、夏場にエアコンをかけてもパワーダウンを
感じさせないくらいの力があった。
実際、アクセルをそれなりに踏めばコンパクトカーの加速には負けないくらいの走りだった。
660ccのパワーがそのまま、1500ccに移行できていればうなづけない話ではない。但し、燃費は……？
なにはともあれ、来週末の納車が楽しみだね ＞ SX4
普通のコンパクトカーなら、1.3Lクラスで車重が１ｔ少々で
15Km/Lでりゃいい方だと思うよ。
おれが今乗ってる○ヨタ○ストが、ちょうどそのくらいだもの。
それより、150Kg以上車重が重いんだから……
以前、軽自動車に乗っていたとき、スズキのいろんな車にのったけど
Keiというすごい車があった。どこがすごいかというと、エンジンがすごい！
低速からトルク感のあるエンジンで、夏場にエアコンをかけてもパワーダウンを
感じさせないくらいの力があった。
実際、アクセルをそれなりに踏めばコンパクトカーの加速には負けないくらいの走りだった。
660ccのパワーがそのまま、1500ccに移行できていればうなづけない話ではない。但し、燃費は……？
なにはともあれ、来週末の納車が楽しみだね ＞ SX4
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:58:21 ID:CoVcAHDo0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:05:49 ID:m8c9XPLK0
ＸＧ ｉＷＤ乗りです。
北関東の地方都市在住。
通勤に往復45ｋｍほど毎日使ってます。
それほどエコランは気にしてません。
加速時、結構5千あたりまで回します。
坂道は殆どないけど、ストップ・＆・ゴー多い通勤路ですが、
平均燃費は12～12.5ｋｍ／Ｌです。
因みに満タン給油での算出です。
北関東の地方都市在住。
通勤に往復45ｋｍほど毎日使ってます。
それほどエコランは気にしてません。
加速時、結構5千あたりまで回します。
坂道は殆どないけど、ストップ・＆・ゴー多い通勤路ですが、
平均燃費は12～12.5ｋｍ／Ｌです。
因みに満タン給油での算出です。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 08:52:28 ID:1F1MCzDjO
15XG新車で買って6千キロ走った平均で11.9かな。埼玉の南で休日にバイパス多様するような感じの使い方。加速時に4千回転くらいまで使うよ。
書き忘れたFFね。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 09:34:22 ID:uoPYrFrRO
確かにカタログ燃費だけみたら、1500ccクラスで比較しても、特にＳＸ４の燃費が悪いということはないね。
そういう自分も週末購入前提に試乗するつもり。
以前腰掛けたときは、視界(リア)と立ちすぎたリアシートで断念したけど、イストやフィット見てかえってＳＸ４がほしくなってきたw
そういう自分も週末購入前提に試乗するつもり。
以前腰掛けたときは、視界(リア)と立ちすぎたリアシートで断念したけど、イストやフィット見てかえってＳＸ４がほしくなってきたw
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 09:37:19 ID:J5n4AFeG0
>>746
エリオは北米顔の1.8と欧州顔の1.5という構成だったね。
エリオは北米顔の1.8と欧州顔の1.5という構成だったね。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:09:00 ID:lBUj7j7S0
1500ccでいえば車重もアクセラやインプと大して違いは無いから無問題。
カタログ燃費にしてもSX4の方が1サイズ太いタイヤ履いてる事を考えれば誤差の範囲だよ。
逆に重心が高いにもかかわらず走りの安定性が良いのはそのタイヤの恩恵だしね。
HID・アルミ・フルオートエアコン・スピーカー数なんかを考えるとメッチャ買い得。
カタログ燃費にしてもSX4の方が1サイズ太いタイヤ履いてる事を考えれば誤差の範囲だよ。
逆に重心が高いにもかかわらず走りの安定性が良いのはそのタイヤの恩恵だしね。
HID・アルミ・フルオートエアコン・スピーカー数なんかを考えるとメッチャ買い得。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:16:44 ID:Koo0NQlT0
そもそもインプやアクセラよりカタログ燃費は上だぞ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:39:09 ID:fyh6XUVD0
1.5だと4WDはインプよりカタログ燃費良いけど
FFだとアクセラやインプの方が少し良い値だよ
でも最大でも±1km/Lなので誤差の範囲とも言えるかと
FFだとアクセラやインプの方が少し良い値だよ
でも最大でも±1km/Lなので誤差の範囲とも言えるかと
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:48:53 ID:1oXy0PgH0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:27:02 ID:7cy8JJhC0
わんこといえば、SX4の顔ってシベリアンハスキーに似てね？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:33:09 ID:fck5QSG00
走りに関してはアクセラ20F＞SX42.0SX＞インプレッサ20S
ってとこか
ってとこか
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:06:53 ID:xAllQB6GO
ハンドルのクイックさは
ＳＸ４＞アクセラ＞インプ
ＳＸ４の遊びの無さは異常
アクセラは素直な感じ
インプはゆったり
ＳＸ４＞アクセラ＞インプ
ＳＸ４の遊びの無さは異常
アクセラは素直な感じ
インプはゆったり
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:31:37 ID:t9kCsFsZ0
私もSX4買うの前向きなんですが、スズキのホワイトパールってどうですか？
XGだと商用モデルみたいに見えるかな？
XGだと商用モデルみたいに見えるかな？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:43:45 ID:COjI23cJ0
カタログだと商用車っぽいけど、実際は結構良いと思う。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:49:44 ID:7cy8JJhC0
ホワイトパールはいい色だと思うよ
救急車みたいな味気ない白じゃないし、厚みのある白って感じかな。
なによりも、汚れが目立たないんだよね。これって意外……？
救急車みたいな味気ない白じゃないし、厚みのある白って感じかな。
なによりも、汚れが目立たないんだよね。これって意外……？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:55:58 ID:nnmECNhD0
いや、白は汚れが目立たないから、営業者とかに使われる。
あと、田舎の農家とか。
あと、田舎の農家とか。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:16:27 ID:7IFPt4u+0
白って割と汚れが目立つと思うんだけど…
むしろ傷が目立たないと思う。
むしろ傷が目立たないと思う。
795 ：790：2007/11/09(金) 22:26:30 ID:t9kCsFsZ0
ありがとうございます。
パールホワイト、概ね悪くない感じですね！
パールホワイト、概ね悪くない感じですね！
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:36:20 ID:J7CZnFJ/O
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:47:36 ID:COjI23cJ0
>795
標準車？だと、ルーフレールが黒だから・・
そこが好みの別れどころかも。
標準車？だと、ルーフレールが黒だから・・
そこが好みの別れどころかも。
>>797
なるほど～。確かに。
しかし、安いね、ＳＸ４って。
ざっと見て、フィット1.5ど同じくらい、オーリスやイストより20万は安い感じかな。
それでいて一番かっこいい。デザインがいいから長年乗っても飽きなそう。
逆にフィットなんかは新品が一番いいってかんじで飽きそうなんだよね。
どうかな？
なるほど～。確かに。
しかし、安いね、ＳＸ４って。
ざっと見て、フィット1.5ど同じくらい、オーリスやイストより20万は安い感じかな。
それでいて一番かっこいい。デザインがいいから長年乗っても飽きなそう。
逆にフィットなんかは新品が一番いいってかんじで飽きそうなんだよね。
どうかな？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:32:07 ID:PbzbQV5O0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:32:26 ID:CZlF2dGP0
>>798
YOUも買っちゃいなよ
ひと月ちょい前に2.0XSのパールホワイト買ったよ
近くで見ると少しキラキラ光ってて、結構きれい
白が好きだったら絶対気に入ると思うよ
買ってから洗ってないから黒ずんできたけど…＿|￣|○ il||li
YOUも買っちゃいなよ
ひと月ちょい前に2.0XSのパールホワイト買ったよ
近くで見ると少しキラキラ光ってて、結構きれい
白が好きだったら絶対気に入ると思うよ
買ってから洗ってないから黒ずんできたけど…＿|￣|○ il||li
実はもう買う気満々w
燃費がちょい気になるが、それを補って余りあるスタイルと走り（これは脳内）を感じる！
今のクルマが３月車検で、今のスタッドレス使い切ってから買おうかな、と。
交渉ごとは面倒で苦手だが、15万位引いてくれたらなおうれしい。
燃費がちょい気になるが、それを補って余りあるスタイルと走り（これは脳内）を感じる！
今のクルマが３月車検で、今のスタッドレス使い切ってから買おうかな、と。
交渉ごとは面倒で苦手だが、15万位引いてくれたらなおうれしい。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:40:01 ID:nnmECNhD0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:41:01 ID:Koo0NQlT0
アレで軽すぎなのか？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:42:50 ID:nnmECNhD0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:53:09 ID:9L2JS4sB0
確かに簡単に回しきってしまうことがしばしば…
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:18:30 ID:S+acPQwz0
白って、少しほったらかしにすると水垢で縞模様みたいに縦線がはいるからなあ。
しかも、あんまり長くほったらかすと取れなくなるしね。
各色の長所短所は、
白・・・傷つき難く、傷も目立たないが、定期的に洗車しないと直ぐに水垢、汚れが目立つ。
銀・・・傷も汚れも全く目立たないが、洗車後もたいして変らず、洗い甲斐がない。
黒・・・洗車後に深みある艶が出て磨き甲斐があるが、頻繁に洗車しないと傷も汚れも埃も非常に目立つ。
上記の理由で商用車や営業車はシルバーが多いんだろな。
カッパーや、ブルーはどんな感じなんだろ？
しかも、あんまり長くほったらかすと取れなくなるしね。
各色の長所短所は、
白・・・傷つき難く、傷も目立たないが、定期的に洗車しないと直ぐに水垢、汚れが目立つ。
銀・・・傷も汚れも全く目立たないが、洗車後もたいして変らず、洗い甲斐がない。
黒・・・洗車後に深みある艶が出て磨き甲斐があるが、頻繁に洗車しないと傷も汚れも埃も非常に目立つ。
上記の理由で商用車や営業車はシルバーが多いんだろな。
カッパーや、ブルーはどんな感じなんだろ？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:23:38 ID:gdmrZX370
昔のアコードやクラウンじゃあるまいし軽すぎて怖いなんて事はないｗ
大体ヨーロッパ車て何？ミニクーパーか何かの事かね？
そもそもパワステの重さなんて試乗時にDラ店頭から車道に出る時点ですぐ判る事だろ
大体ヨーロッパ車て何？ミニクーパーか何かの事かね？
そもそもパワステの重さなんて試乗時にDラ店頭から車道に出る時点ですぐ判る事だろ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:29:49 ID:Qw9dOlOm0
軽いというか、電動アシストがキッチリし過ぎているのか、
回す感覚というか抵抗感が常に一定っぽくて変な感じはしたな、最初。
回す感覚というか抵抗感が常に一定っぽくて変な感じはしたな、最初。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:40:13 ID:TSEQ/wAV0
SX4ってビスカス式じゃない電子制御カップリングの四駆ですね。
60キロまでデフロックの直結で走れるのか～雪道最強っぽい
車高も175ミリだし 25ミリの差は大きい
60キロまでデフロックの直結で走れるのか～雪道最強っぽい
車高も175ミリだし 25ミリの差は大きい
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:47:49 ID:7sT3SnJ+0
欧州仕様アウトドアラインは地上高190mmという事実
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:52:32 ID:q6oJ9QSP0
トヨタ3台日産2台乗って現在sx4を乗ってるけど、塗装はマジで弱いよ。
新車購入時にガラスコートを金に余裕があるならオススメします。
新車購入時にガラスコートを金に余裕があるならオススメします。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:55:29 ID:TSEQ/wAV0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:03:07 ID:m7XYnPeu0
>>808
抵抗感が常に一定なのは制御としては正しい(自然な)セッティングですよ
逆に切り始めが妙に重くて途中から急に軽くなったり重さが一定しないのが悪い見本
例えばマーチとかに乗ればすぐ理解出来るから一度試乗してみてごらんなさいな
抵抗感が常に一定なのは制御としては正しい(自然な)セッティングですよ
逆に切り始めが妙に重くて途中から急に軽くなったり重さが一定しないのが悪い見本
例えばマーチとかに乗ればすぐ理解出来るから一度試乗してみてごらんなさいな
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:13:32 ID:4SnOJPmd0
この車には190より175の方が良いな
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:14:36 ID:4SnOJPmd0
>>811
いくら古くても1年半たってないのに？
いくら古くても1年半たってないのに？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:33:03 ID:ZmeHhvPl0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:35:26 ID:7B7qS2uRO
黒に乗ってるけど塗装弱い感じする
感じするってか、弱い
1年弱しかたってないのに、17年前の車よりも傷だらけになってる
洗車もすごく丁寧にしてるのに洗車傷が酷いよ
飛び石のハゲも
あと、ガソリンスタンドの兄ちゃんが給油のとき溢れさせたの気付かなくて数日放置してたら、ダラーとした跡ついちゃったよ
ワックスかけても10日位たつと元に戻ってるし
コンパウンドかけるのも何か気が引けるしな
ガラスコーティングってのは新車にしか効果ないのかね？
まあ、洗車の度にワックスかけてればいいんだけどさ
感じするってか、弱い
1年弱しかたってないのに、17年前の車よりも傷だらけになってる
洗車もすごく丁寧にしてるのに洗車傷が酷いよ
飛び石のハゲも
あと、ガソリンスタンドの兄ちゃんが給油のとき溢れさせたの気付かなくて数日放置してたら、ダラーとした跡ついちゃったよ
ワックスかけても10日位たつと元に戻ってるし
コンパウンドかけるのも何か気が引けるしな
ガラスコーティングってのは新車にしか効果ないのかね？
まあ、洗車の度にワックスかけてればいいんだけどさ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:51:50 ID:WJ0YTCoO0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:53:22 ID:Qw9dOlOm0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 03:06:10 ID:JYBdvg8B0
>>808
あーオレもそれは思う、ハンドルの重さが常に一定だね
>>805
回しきれる？
滅茶苦茶ハンドル切るの遅くて、タイヤ鳴らしながら走ってるんじゃ？
右折の交差点で回し切ると、９０度以上で曲がっちゃうじゃん
>>802
アクセラとインプに比べたら、あそびが無いって事じゃない？
あと、ハンドルは結構重いと思うけど・・・ちなみに2.0XSの四駆
家に親の安ゴルフあるけど、ゴルフよりハンドル重いよ
あーオレもそれは思う、ハンドルの重さが常に一定だね
>>805
回しきれる？
滅茶苦茶ハンドル切るの遅くて、タイヤ鳴らしながら走ってるんじゃ？
右折の交差点で回し切ると、９０度以上で曲がっちゃうじゃん
>>802
アクセラとインプに比べたら、あそびが無いって事じゃない？
あと、ハンドルは結構重いと思うけど・・・ちなみに2.0XSの四駆
家に親の安ゴルフあるけど、ゴルフよりハンドル重いよ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 03:11:07 ID:JYBdvg8B0
>>819
高速だとハンドルはめっちゃ重い
低速時ではぐるぐる回せるけど、高速だと車がまっすぐ走ろうとするので重くなる。
低速時でもそうだけど、ハンドルぱっと離すと思いっきりセンターに戻そうとするね
そりゃもうすごい勢いでギュルルと回るのよ
・・・おやすみ
高速だとハンドルはめっちゃ重い
低速時ではぐるぐる回せるけど、高速だと車がまっすぐ走ろうとするので重くなる。
低速時でもそうだけど、ハンドルぱっと離すと思いっきりセンターに戻そうとするね
そりゃもうすごい勢いでギュルルと回るのよ
・・・おやすみ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 03:16:27 ID:7B7qS2uRO
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 03:19:15 ID:UopTOXP40
高速になると手応えが増すのは当たり前
まあ高速になるとパワステの力が強まる用にしてあるんなら
常に一定だろうけど
まあ高速になるとパワステの力が強まる用にしてあるんなら
常に一定だろうけど
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 03:25:43 ID:5ODo0NZ40
安いのに装備が充実って事はどっかにしわ寄せが来るのは仕方ないよな。
前に乗ってたゴルフ２なんかはボディを買ったようなもんだから塗装も
強かったよ。
前に乗ってたゴルフ２なんかはボディを買ったようなもんだから塗装も
強かったよ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 06:30:48 ID:TzWECyk80
ゴルフ2の時は防錆処理を塗料プールにドブ漬けして処理してた位だからなぁ
さすがに今時そんな塗料をムダ使いするようなコストの掛け方は出来ないだろ
まぁ四半世紀も前の車を例に出して比較する事自体ナンセンスな訳だが
さすがに今時そんな塗料をムダ使いするようなコストの掛け方は出来ないだろ
まぁ四半世紀も前の車を例に出して比較する事自体ナンセンスな訳だが
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:05:48 ID:bliiMlPO0
でもゴルフ２って、リアハッチの下、必ず錆びていたよね。
>798 遅でゴメン
フィットだと、街に溢れかえっちゃうでしょう・・
そういうの気にならないというのであれば良いと思う。
前に、新イストの白を目撃したけど・・
ちょっと商用車っぽく見えたよ。
デザインも個性的だしね。
フィットだと、街に溢れかえっちゃうでしょう・・
そういうの気にならないというのであれば良いと思う。
前に、新イストの白を目撃したけど・・
ちょっと商用車っぽく見えたよ。
デザインも個性的だしね。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:30:36 ID:2Kt/axXQ0
スズキのパール白、ちょっとくすんで見えるよ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:48:25 ID:ZmeHhvPl0
価格COMの書き込みで１．５ＸＧ、２ＷＤのレポートとして
＞室内後部のアレンジを確かめると、後部座席は、２段階に倒れることがわかった。
＞背もたれを完全に倒した状態、そしてカタログにあるような、さらに座の部分を持ち上げた状態。
とありましたが、これってリクライニングするということですか？
カタログ見てもディーラーでも背もたれは倒れないとの説明だったので・・・
もしできるのならうれしいのですが・・・
＞室内後部のアレンジを確かめると、後部座席は、２段階に倒れることがわかった。
＞背もたれを完全に倒した状態、そしてカタログにあるような、さらに座の部分を持ち上げた状態。
とありましたが、これってリクライニングするということですか？
カタログ見てもディーラーでも背もたれは倒れないとの説明だったので・・・
もしできるのならうれしいのですが・・・
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:54:43 ID:Kgf8qYO80
トランクスペースを確保するために前に倒れるって意味。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:04:28 ID:ZmeHhvPl0
そうか・・・ｏｒｚ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:09:10 ID:6hijLyMg0
これ見たよ。
なんか古臭いデザインだよね。貧相なデュアリスって感じ。
なんか古臭いデザインだよね。貧相なデュアリスって感じ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:19:28 ID:Ep1iH9mY0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:25:32 ID:xdTRoSgv0
デュアリスじゃWRCで死ねるしなー
パリダカならともかく
パリダカならともかく
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:29:21 ID:5atjsWzYO
WRCで結果出してから言えよw
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:32:56 ID:IW0ecBErO
デュアリスはそもそもWRC向きな車格じゃないし、そういうの視野にいれた車じゃないから比べるのは違う気が
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:37:53 ID:6hijLyMg0
WRCってラリーのこと？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:57:12 ID:SBfUQt/pO
SX4は写真より実物の方が100倍かっこいい。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:24:37 ID:5atjsWzYO
スズヲタのメクラっぷりには勝てねえなw
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:26:28 ID:ZmeHhvPl0
5atjsWzYO
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:29:18 ID:5atjsWzYO
今時、4ATしかねえ安車w
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:32:26 ID:5ODo0NZ40
>>825
>>817の17年前の車ってのを受けて書いたんだけどね。ちょうど90年式のに乗ってたので。
アンカー付けるの忘れてたorz
>>826
リアハッチの下？オイルべったりのことかな？
リアハッチ内のグリスが垂れてくる持病はあったけど。
>>817の17年前の車ってのを受けて書いたんだけどね。ちょうど90年式のに乗ってたので。
アンカー付けるの忘れてたorz
>>826
リアハッチの下？オイルべったりのことかな？
リアハッチ内のグリスが垂れてくる持病はあったけど。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:33:53 ID:ptCqZk+J0
走ってるの一度しか見たことない不人気車で実車もサイドビューのダサさが際立っていた
大きさも中途半端で価格も割高そら売れないって。
大きさも中途半端で価格も割高そら売れないって。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:41:16 ID:5ODo0NZ40
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:41:26 ID:11nZTM4wO
サイドモールもうすぐ出る、ってのはどうなったの？
ガセなの？
ガセなの？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:55:14 ID:8NBQahrIO
モール出なそうだねぇ
せっかく、今日車洗おうと思って準備してたのに
雨降って洗えない・・・
せっかく、今日車洗おうと思って準備してたのに
雨降って洗えない・・・
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 14:19:28 ID:5atjsWzYO
WRCとかいいながらリアサス貨物足w
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 14:31:52 ID:11nZTM4wO
結局モール出ないのか…そのぐらいの選択肢くらい欲しいよ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 14:37:36 ID:xUlwEj3i0
実際、スズキマークはダサい。でかすぎだし、テカテカしすぎ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 14:41:29 ID:ZmeHhvPl0
スズキマーク俺は好きだよ。
こんなクルマはこれくらい押し出しなきゃ。
こんなクルマはこれくらい押し出しなきゃ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:19:12 ID:TxC6gTQ70
去年のサロモンとどっちがお得なの？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:42:16 ID:MXnbbwp80
粘着荒らしはキツネ並にageが好き
歌丸です
歌丸です
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:13:16 ID:XJ3b9+c2O
>>841にちょっと感動したｗ
でもウザイことに変わりなし
でもウザイことに変わりなし
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:38:08 ID:qvTTM65+0
2lターボとか出る予定無いの？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:44:42 ID:IW0ecBErO
ないよ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:45:00 ID:Wj8YCrhz0
エスクードのV6・2700ccの5ATをSX4に収まるようにしてくれたらな
むしろ2700とか半端なので2500か3000で。
むしろ2700とか半端なので2500か3000で。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:52:39 ID:8NBQahrIO
ＸＬ７用の３．６Ｌをですね
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:21:42 ID:SBfUQt/pO
話題変えて申し訳ないです。
ＳＸ４のオーディオレスのグレードに純正のオーディオ取り付けてモラエルンでしょうか？
市販のヘッドユニットはどうもデザインが子どもっぽくて好きになれないので．．．
ＳＸ４のオーディオレスのグレードに純正のオーディオ取り付けてモラエルンでしょうか？
市販のヘッドユニットはどうもデザインが子どもっぽくて好きになれないので．．．
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:45:30 ID:xUlwEj3i0
>>858
ヤフオクとかで探せば？たまに出てるよ。
ヤフオクとかで探せば？たまに出てるよ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:06:18 ID:/DxXJVhp0
ヤフオクだと自分で取り外した物の中にはパネル面に傷が付いてるのもあるから要注意だ
安物買いの銭失いにならないよう気をつけるべし
安物買いの銭失いにならないよう気をつけるべし
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:08:10 ID:MsdW8jKg0
ディーラーオプションで設定があるけど割高だね。
ステアリングスイッチも付かないんだっけ？
ステアリングスイッチも付かないんだっけ？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:34:02 ID:0t9bPJg20
今日、1.5GのFFの黒を契約してきました。
今から待ち遠しくてしょうがないです。
こういう時期が一番幸せな気がしませんか？
末永く付き合っていきたい車です。
今から待ち遠しくてしょうがないです。
こういう時期が一番幸せな気がしませんか？
末永く付き合っていきたい車です。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:48:22 ID:kyslfyu20
>>858
まずは近所のDラの営業マンに直接聞いてみればいいんじゃないかな？
まずは近所のDラの営業マンに直接聞いてみればいいんじゃないかな？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:52:36 ID:KotVTcba0
> >>805
> 回しきれる？
あーおれが感じているのは駐車時微低速のパワステだわ
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018389.html
ttp://tanacar.net/index.php?SX4
上2つあたりで言及されてることが，使ってみてわかった
> 回しきれる？
あーおれが感じているのは駐車時微低速のパワステだわ
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018389.html
ttp://tanacar.net/index.php?SX4
上2つあたりで言及されてることが，使ってみてわかった
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:58:46 ID:SBfUQt/pO
みなさん、ありがとうございました。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:03:33 ID:MaioIksC0
SX4の車両重量の重さが長所でもあり短所でもあるんだよな。
走りは重さのおかげで安定感は良い。しかし1500ccだと
重さがネックになって加速と燃費を悪くしているな。発進時の加速は
ノンターボの軽並。燃費はコンパクトサイズなのにミニバン並だし。
2000ccだと力不足はあまり感じなくなるが、1500ccより燃費が悪くなる
上に税金も上がり維持費が増えてしまう。エンジン音はがさつ。
コンパクトカーにしてもＳＵＶにしても中途半端だから日本ではあまり
売れないだろうな。買う人はスズキ党か他社の車と十分比較をしない
人ぐらいっしょ。
あとFFモデルはSX4じゃなくてSX2に改名すべき
走りは重さのおかげで安定感は良い。しかし1500ccだと
重さがネックになって加速と燃費を悪くしているな。発進時の加速は
ノンターボの軽並。燃費はコンパクトサイズなのにミニバン並だし。
2000ccだと力不足はあまり感じなくなるが、1500ccより燃費が悪くなる
上に税金も上がり維持費が増えてしまう。エンジン音はがさつ。
コンパクトカーにしてもＳＵＶにしても中途半端だから日本ではあまり
売れないだろうな。買う人はスズキ党か他社の車と十分比較をしない
人ぐらいっしょ。
あとFFモデルはSX4じゃなくてSX2に改名すべき
ディーラーオプションあるんですね！知りませんでした。ありがとうございました(*^^*)
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:14:55 ID:MsdW8jKg0
>>866
ちゃんとこのスレを読めば、他車種と慎重に比較検討している人ほど
この車に興味を持っているのが分かると思うよ。
食わず嫌いされることが多い車だと思う、自分もそうだったし。
あと、燃費がミニバン並みってことはない。可もなく不可もなく。
ちゃんとこのスレを読めば、他車種と慎重に比較検討している人ほど
この車に興味を持っているのが分かると思うよ。
食わず嫌いされることが多い車だと思う、自分もそうだったし。
あと、燃費がミニバン並みってことはない。可もなく不可もなく。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:37:31 ID:xUlwEj3i0
>>860
業者が取り外したのもあるんだけどね。電装屋がナビつけるときに不要品として引き取ってオクに流すと。
親のBMWがいまどきカセットｗだったので、こういう経路で手にいれた純正MDに替えてやった。BMとかだと6万とかぼられるから。
特に問題なかったね。
しかし、せっかくオーディオレスなら、どうせならナビでもつけたほうが良いと思うけどね。
自分でつけるにも、車速パルスは当然のこと、バック線まで裏に配線が来てるから、そんなに面倒じゃないよ。
業者が取り外したのもあるんだけどね。電装屋がナビつけるときに不要品として引き取ってオクに流すと。
親のBMWがいまどきカセットｗだったので、こういう経路で手にいれた純正MDに替えてやった。BMとかだと6万とかぼられるから。
特に問題なかったね。
しかし、せっかくオーディオレスなら、どうせならナビでもつけたほうが良いと思うけどね。
自分でつけるにも、車速パルスは当然のこと、バック線まで裏に配線が来てるから、そんなに面倒じゃないよ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:42:13 ID:mi0e76wn0
>>866トヨタ工作員定期巡回乙
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:57:54 ID:Uj/mvdQH0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:00:19 ID:SBfUQt/pO
純正オーディオ＋ＰＮＤって考えてたんだけど、価格コム辺りで見たらインダッシュナビでも型遅れなら結構安いんですね。
検討してみます！
検討してみます！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:18:45 ID:ZmeHhvPl0
便乗スミマセン。
純正オーディオにｉＰｏｄをつなぐ方法は、Ｄオプションの接続ユニットをつける方法しかないのでしょうか？
これにすると、ｉＰｏｄを手元で操作できませんよね。
純正オーディオでは曲目がわかりませんし、凄く使い辛くなりそうで・・・
理想はＡＵＸ端子にｉＰｏｄ直付けなのですが・・・
純正オーディオにｉＰｏｄをつなぐ方法は、Ｄオプションの接続ユニットをつける方法しかないのでしょうか？
これにすると、ｉＰｏｄを手元で操作できませんよね。
純正オーディオでは曲目がわかりませんし、凄く使い辛くなりそうで・・・
理想はＡＵＸ端子にｉＰｏｄ直付けなのですが・・・
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:54:09 ID:NyL93x9q0
iPod自体大した音質じゃないんだからFMで飛ばせば？
やっぱそうかなあ・・・
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 00:04:34 ID:wUAQqrC20
みんなはオーディオの下の中途半端な小物入れにナニ収納してる？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 00:29:06 ID:hRjOT3JFO
ＣＤ二枚とナビのモニター拭く奴
結構良い感じで入るよね
結構良い感じで入るよね
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 00:42:16 ID:/YZq65Kq0
どうしてこのスレ加速してるの何でだぜ?
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 01:20:10 ID:wWhqnU1b0
週末だから
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 01:50:16 ID:B3bR2LJxO
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 01:58:14 ID:T9FHEmqW0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 02:52:11 ID:PMHZlaTM0
＞実車の立体実物
バカっぽいなｗ
バカっぽいなｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 08:44:04 ID:NOSqWRE7O
大きすぎず小さすぎず、
地味すぎず派手すぎず
ホント趣味のいいクルマと思う。
出たばかりのときは、あまりピンと来なかったけど、
噛めば噛むほど味が出るスルメのようなデザインと思う。
これがジウジアーロデザインの妙？
俺はもってないんだけどねw
ところでサイドエアバッグない下位グレードは軽量だから多少は走りいいの？
地味すぎず派手すぎず
ホント趣味のいいクルマと思う。
出たばかりのときは、あまりピンと来なかったけど、
噛めば噛むほど味が出るスルメのようなデザインと思う。
これがジウジアーロデザインの妙？
俺はもってないんだけどねw
ところでサイドエアバッグない下位グレードは軽量だから多少は走りいいの？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:11:18 ID:GwiIx7xV0
同じくサイドエアバッグの無いフォレスターの走りを参考にしてみれば分かるｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:16:08 ID:NOSqWRE7O
分からんてw
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:21:50 ID:ykxiglVp0
なるほど新型インプレッサの走りの評価が低いのはサイドエアバック標準装備して重くなったせいなのか・・・
そんな手抜き設計して許されるもんなのスバルって？
そんな手抜き設計して許されるもんなのスバルって？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:40:03 ID:TDN9sqs80
新型淫婦はブサイクすぎ
売れなくて、また整形してますます売れなくなるんだろうな
売れなくて、また整形してますます売れなくなるんだろうな
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:53:17 ID:Dy8Lkn5v0
S木! ドウナッテルンダイ!?
最低ですね
最低ですね
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:16:52 ID:F3iEE52z0
サロモン注文ついでにディーラーでSX4スポーツにターボ付くかどうか聞いてみたら
「どうもこのシリーズにターボ付く事は無いみたいですね」と言われたorz
もうこうなったら駄目もとで要望出してみるか。
「どうもこのシリーズにターボ付く事は無いみたいですね」と言われたorz
もうこうなったら駄目もとで要望出してみるか。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:19:32 ID:4VUdeSlz0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:35:51 ID:1pPLeZYZO
>>890
間違いなく残ってる
間違いなく残ってる
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:50:45 ID:ykxiglVp0
>>888
もうとっくに終ってるCMを今でも後生大事に繰り返し観てるオマイは真の鈴菌ファンだよ(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
もうとっくに終ってるCMを今でも後生大事に繰り返し観てるオマイは真の鈴菌ファンだよ(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:03:48 ID:alrqw49B0
ＳＸ４の水色のタッチアップ塗料が市販では出てないので
今日Ｄラーで買ってきた。
その時店長から聞いた話では、
「ＳＸ４のターボモデルを開発する予定はあるみたいですよ」
と言ってたよ。
発売されるとしても2年位先らしいけど。
今日Ｄラーで買ってきた。
その時店長から聞いた話では、
「ＳＸ４のターボモデルを開発する予定はあるみたいですよ」
と言ってたよ。
発売されるとしても2年位先らしいけど。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:07:02 ID:4VUdeSlz0
２年も売るかなー、ＳＸ４。
エリオみたいなクルマは案外法人需要あったりするけど、
ＳＵＶは・・・あ、セダンもあったんだった。
街で見る頻度はエアロタイプ、ＳＵＶタイプ、セダンタイプ（ってか未見）の気がするが
やっぱり売り上げの順もそんなもん？
エリオみたいなクルマは案外法人需要あったりするけど、
ＳＵＶは・・・あ、セダンもあったんだった。
街で見る頻度はエアロタイプ、ＳＵＶタイプ、セダンタイプ（ってか未見）の気がするが
やっぱり売り上げの順もそんなもん？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:22:30 ID:dlE3F3WE0
セダンは一度も見た事無いな、モーターショーで見ただけ。
あのトランクの広さは異常。
あのトランクの広さは異常。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:22:58 ID:aHF8uqIO0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:56:52 ID:eveyvOlI0
SX4は2006年発売だから最低でも2010年までは売るでしょ。
欧州での人気やWRCベースという点を考えれば更に延びる可能性すらあるけど。
ターボモデルも出そうと思えば1年程度で出せるが問題は生産コストと見込み台数の兼ね合いだろうね。
国内専用じゃ台数的に絶対ペイ出来ないから海外需要も視野に入れるとWRCでの人気を踏まえて様子見かと。
欧州での人気やWRCベースという点を考えれば更に延びる可能性すらあるけど。
ターボモデルも出そうと思えば1年程度で出せるが問題は生産コストと見込み台数の兼ね合いだろうね。
国内専用じゃ台数的に絶対ペイ出来ないから海外需要も視野に入れるとWRCでの人気を踏まえて様子見かと。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:58:57 ID:dG67k4aU0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:07:04 ID:7qvptbau0
セダンは1ヶ月に何台売れてるの？
500台くらいか？
500台くらいか？
>>896
大丈夫かな？
近々ディーラーに行ってみる。
取り置きなどしておいてくれるのだろうか・・・
>>898
いや、それだけに日本で熱心に売る理由も
少ないかと思って・・・
>>899
確か全タイプ足しても三桁だったよね・・・
大丈夫かな？
近々ディーラーに行ってみる。
取り置きなどしておいてくれるのだろうか・・・
>>898
いや、それだけに日本で熱心に売る理由も
少ないかと思って・・・
>>899
確か全タイプ足しても三桁だったよね・・・
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:48:48 ID:nH/YzPF40
>>900
昨年(2006年)のSX4の平均販売台数は1210台/月だよ（勿論HBのみ）
昨年(2006年)のSX4の平均販売台数は1210台/月だよ（勿論HBのみ）
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:06:34 ID:fbAFHy0w0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:09:09 ID:7GjEnQxS0
もう中国工場は生産止めてハンガリーのを右ハンドルにしてこっちにまわせ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:13:40 ID:R3TE52PV0
ねえ、おまいらセダンってどう思う？？俺さ、あんまり人と同じ車はいやだからセダン考えてるんだけど。
デザイン的には好きなんだけど、車としての出来はどうなのかな？？いろいろ意見聞きたいからレスおねがい。
デザイン的には好きなんだけど、車としての出来はどうなのかな？？いろいろ意見聞きたいからレスおねがい。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:15:59 ID:4VUdeSlz0
>>904
定評あるＨＢにトランクくっつけただけだから、出来はいいんじゃないか？
デザインが気に入れば、他社のセダンと比べても割安だし、なかなかよいチョイスと思う。
ご参考まで・・・
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/427/index.cfm
定評あるＨＢにトランクくっつけただけだから、出来はいいんじゃないか？
デザインが気に入れば、他社のセダンと比べても割安だし、なかなかよいチョイスと思う。
ご参考まで・・・
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/427/index.cfm
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:18:29 ID:7qvptbau0
>>902
ひゃ、ひゃくさんじ・・・(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
・安くて安心の国産車
・ゴルフにも負けない剛性感
・スイフト譲りの走り
・外車も驚く希少性
ある意味、セダンはお買い得・・・？
まあ、アジアはセダン中心だし、北米でもセダンが発売されている。
車体色も多く、ＭＴ設定もあるなど、日本と違って積極的。
海外で売れていれば、とりあえず消えることはないのかも。
ひゃ、ひゃくさんじ・・・(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
・安くて安心の国産車
・ゴルフにも負けない剛性感
・スイフト譲りの走り
・外車も驚く希少性
ある意味、セダンはお買い得・・・？
まあ、アジアはセダン中心だし、北米でもセダンが発売されている。
車体色も多く、ＭＴ設定もあるなど、日本と違って積極的。
海外で売れていれば、とりあえず消えることはないのかも。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:31:10 ID:fbAFHy0w0
>>906
スズキのセダンは今までも売れないとわかってて消さなかったからね。
日本で修ちゃんが乗ってる限り大丈夫じゃない？
セダンのタイヤも16インチでいいと思うけどなぁと営業マンが言ってたけど、
修ちゃんに気を遣ったんだろうか。
スズキのセダンは今までも売れないとわかってて消さなかったからね。
日本で修ちゃんが乗ってる限り大丈夫じゃない？
セダンのタイヤも16インチでいいと思うけどなぁと営業マンが言ってたけど、
修ちゃんに気を遣ったんだろうか。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:40:15 ID:R3TE52PV0
ありがとう。思ったよりセダンも車の出来はいいみたいだね。
23でセダンか？？って周りから言われそうだけどミニバンとか軽じゃいやだ
からＳＸ４のセダンを選んでみた。週末ディラに見積もりいってくるね。
23でセダンか？？って周りから言われそうだけどミニバンとか軽じゃいやだ
からＳＸ４のセダンを選んでみた。週末ディラに見積もりいってくるね。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:54:31 ID:DVcvTvOC0
SX4セダンと販売台数でタメはってるのは、アテンザセダン・レジェンド・インスパイア・ビーゴ等だね。
どれも月販100台規模だし。
アコードワゴン・アルティス・グランディス・シーマなんてのは二桁なのでここでは問題外と。
どれも月販100台規模だし。
アコードワゴン・アルティス・グランディス・シーマなんてのは二桁なのでここでは問題外と。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:54:38 ID:hBqsW0k+O
稀少な車の稀少なグレードだから、人と同じ車は嫌だって人には最適だろうな。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:58:22 ID:DVcvTvOC0
現実的な積載容積（荷室床面積比）ではセダンがHBを上回るから
旅行とかでの実用性を重視するならある意味賢い選択かもしれん
旅行とかでの実用性を重視するならある意味賢い選択かもしれん
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:59:29 ID:4VUdeSlz0
アコードワゴン・アルティス・グランディス・シーマより売れてるのか・・・セダン。
ちょっとびっくし。
ちょっとびっくし。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:35:15 ID:ihr9agA70
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:08:57 ID:iT8tIsNn0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:32:05 ID:/IHWtmFH0
欧州じゃ4WDターボはバカ売れしてるよ、但しガソリンじゃなくディーゼルだけどね。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:41:16 ID:94pwHusm0
しかし、相変わらず見かけないな
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:58:32 ID:ihr9agA70
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:26:03 ID:soUHoeU30
昨日初めてすれ違った。
カッパーだったな＠福井
カッパーだったな＠福井
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:31:14 ID:74sqAxyS0
ＭＣ…来年かなぁ…１年の辛抱か…
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:54:05 ID:bCBWYnMy0
雪道走行ではどうなんｄねしょ？このSX4って
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 01:16:51 ID:S8bffw270
OHPみろ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 01:46:30 ID:GSwr9lrc0
>>917
海外で売ってるレガシィとフォレスターも全部NAなの？
海外で売ってるレガシィとフォレスターも全部NAなの？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 02:05:10 ID:kyXXeovt0
>>922
英国 http://www.subaru.co.uk/Subaru_co_uk/home.jsp
カナダ http://www.subaru.ca/Launch01.asp?OwnerId=7500&LanguageCode=ja-ca
豪州 http://www.subaru.com.au/
英国 http://www.subaru.co.uk/Subaru_co_uk/home.jsp
カナダ http://www.subaru.ca/Launch01.asp?OwnerId=7500&LanguageCode=ja-ca
豪州 http://www.subaru.com.au/
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 04:21:12 ID:oorFfKMuO
>>914は皮肉で言っただけだろ
普通にターボモデルを売ってるよ。
普通にターボモデルを売ってるよ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 05:15:23 ID:G36sNh1J0
300万円以内で320ps 43kgmぐらいのSX4を出して下さい
お願いします
お願いします
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:01:39 ID:ZfnYwMWqO
童貞包茎キモオタニートの僕でも、この車乗ったら幸せになれますか？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:31:05 ID:9k+TLFywO
なれません
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:40:08 ID:bEQMD1170
無理だね。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 13:32:17 ID:50TzZvohO
ＳＸ４ってフルフラットにできる？
車内泊してる人いるかな？
車内泊してる人いるかな？
930 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/11/12(月) 13:42:49 ID:tfFCPECN0
日本国内では
スズキＳＸ４セダンにこそ
ターボ４ＷＤ車が望まれているのでは……？
スズキＳＸ４セダンにこそ
ターボ４ＷＤ車が望まれているのでは……？
4WDターボがそもそも望まれてないｗ