BMW Z4 12台目

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 02:35:19 ID:cFa0HULm0
キャー

2ゲットー



生まれて始めてwww
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 08:03:36 ID:Y1Rz6S3a0
Z4 カタログ【carview】BMW Z4 のカタログ情報
http://catalogue.carview.co.jp/BMW/Z4/latest/overview.asp

Z4 ユーザー評価【carview】BMW Z4 ユーザーレポート
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=4609

Z4 掲示板【carview】BMW Z4
http://www.carview.co.jp/bbs/104/4609/?bd=100&pgcs=1000&th=445535&act=th

BMW Z4【みんカラ】車種別 - by carview
http://minkara.carview.co.jp/car/4609

価格.com - 自動車カタログ - BMW Z4モデル 車種情報
http://kakaku.com/kuruma/car/itemview.asp?PrdKey=70101210322

BMW CONNECTION.
http://members2.jcom.home.ne.jp/bmw_connection/

BMWおたっきーず! - BMW総合情報ポータルサイト
http://www.bohp.net/

Yahoo!オークション - BMW Z4
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=BMW+Z4&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

前スレ BMW Z4 11台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179254437/
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 10:52:44 ID:BiQXyfrN0
1>乙
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:00:06 ID:UzAi6Fa40
ペニ酢
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:49:18 ID:699LuSVjO
もうZ4人気は下るだけだね。
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:56:35 ID:tIYZKenJ0
>>1

>>6
そんなこたーない。Z4Mクーペは最高の遊び車だよ。
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 12:10:24 ID:OV9MStYIO
>>1
大好き
9名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/30(日) 21:30:54 ID:WWTg8Z+i0
Z4クーペ欲しい
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:02:00 ID:PEie2e6vO
早く販売終らないかな

そすれば減る一方だが?
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:27:27 ID:PQCIddRa0
タワーバー装着したよー やっぱイイネー!
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:19:27 ID:lVCdAqH/0
アメリカ女が見てキモいと思う車のナンバーワンらしいねw

13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:29:11 ID:CCe+OrjzO
アメ公が何言おうがドイツ車の足元にも及ばねえアメ車w
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 18:54:18 ID:vbpFeLvs0
>>12
日本人らしい意見だw
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:12:59 ID:36p/E9eeO
話題の沢尻エリカがZ4Mクーペらしいな。
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:11:51 ID:86eC4xAEO
走行距離16,000qだけど、最近タイヤのグリップが急激に落ちた。
RE050 RFTってこんなもん?
次は050の非RFTにしようかと思っているが
皆さんは、どうですか?
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:16:30 ID:t87BB2cI0
>>16
10000km。まだグリップはかわんないなあ。
ロードノイズはすんごいでかくなったけど。
ちなみに18インチ。あんまし飛ばしたりしません。
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:18:10 ID:g9WmUo1G0
>>15
Z4クーペ。Mではないらしいよ。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:19:05 ID:g9WmUo1G0
>>16
純正でRE050が付いてきたんですか?!
羨ましい・・・(´・ω・`)
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:25:08 ID:86eC4xAEO
>>19
06の7月モデルです。
050ついていました。
あなたのは違うんですか?
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:44:43 ID:g9WmUo1G0
違いました。GOODYEARのEAGLEでした・・・
ついでに車種も違います。130iです><
Z4 3.0と同じエンジン積んでるのに、スピードレンジが低いタイヤだなんて (´;ω;`)
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:09:49 ID:t87BB2cI0
>>21
OEMは同じ車種でも大抵2-3種類あるっしょ。コンチ・ミシュラン・BSとか。
でもGYははじめてきいたw

漏れのは05の7月在庫車で、050ですた。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:19:35 ID:86eC4xAEO
>>22
磨耗時のグリップ低下はどうですか?
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:37:58 ID:0vWnVCe+0
自分の3.0siも050だったなぁ
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:55:55 ID:Cnr3q3GE0
白夜行は沢尻がやるべきだったなと思う。
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 02:22:23 ID:t7MawWl10
せめてContinentalがよかったなぁ。
GOODYEARなんてトウモコロシ製だもんなぁ。orz
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 04:22:57 ID:yn1hYLql0
>>23
んと、前にも書いたけど、まだグリップが落ちたようには感じないわ。
ロードノイズがでかくて、もう変えたいけど。

もうね、非ランフラットのレグノにしたいくらい。
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 16:36:44 ID:5QegVz6P0
アメリカンガールは深海魚顔のZ4は「死ぬほど嫌い」だぞw


29名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/02(火) 16:40:23 ID:KATdt0th0
Z4はエリカ様の愛車
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 17:38:13 ID:t7MawWl10
Z4って普通のトルコンATしかなかったのか。
走ることが趣味って人が乗る車に見えたから、てっきりMTオンリーかと
思ってた。
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:47:06 ID:NgIcPITPO
MT欲しかったけどMシリーズしかなくて買えないから3.0買ったよ。
デザイン優先w
32名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/02(火) 23:05:14 ID:hc3RoRQa0
Z4Mクーペを中古で買おうと思ってます。
タマがまだ少ないのでじっくり選ぼうと思うんですが、
RHDとLHDでは価格に違いがでるもんなんでしょうか。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:58:49 ID:2x8ujaoUO
SMGとはどういった機能なんですか?
乗ってる人教えてー
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:36:17 ID:SxIolV7S0
>>32
とりあえず認定中古車を検索するのだ!

>>33
簡単に言うとMT車からクラッチペダルを引っこ抜いて、シフト操作時に
コンピュータにクラッチ操作を委譲する仕組み。
トルコンATとちがって、クラッチが繋がると全く滑らないから、かなり
スポーティーな乗り味。
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:28:24 ID:pYB4UVE/0
2.5チタンシルバー買ったぞ。
中古だけどな。
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 23:18:49 ID:XvPdIFmn0
面白Q&A 聖地S社編

SACHSのサスを取り付けてもらって、140キロでフラフラ・・・
しかもド素人なもんで・・・ときたもんだ。
スタビやタワーバーの前にいきなりサスに手をつけちゃって、いいように
ネギカモだね。

ウインドウディフレクターのQに、AでいきなりACSの\450,450だってさ。

こんなところでチューニングしている方々・・・ご愁傷さまです。
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 01:22:46 ID:2hM4QGtj0
ウインドディフレクターなんて最初っから付いてるだろ。
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 02:22:48 ID:rc2E3DeA0
>>36
もうちょい日本語でよろ
ウインドディフレクターは純正の2マソのでも十分効果的でっせ。
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 07:30:18 ID:8EU6h4rt0
>>35
おめでと!ヽ( ・∀・)ノ
今度助手席いいかな?うほっ。
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:55:04 ID:rc2E3DeA0
>>35
所詮道楽車だから中古で十分だよ。飽きたらさっさと売っちゃおう。
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:49:49 ID:7s8LckV9O
>>34
ありがとー

一度試乗してみたいね!
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:31:03 ID:H6qYJqN10
>>38
詳細は、聖地のHP見てくれ。

それにしても、ウインドディフレクターは、モノにも程度ってもんが
あるだろう〜という感じ。

もっと酷いのは、SACHSのサスだよな。常連ならクレームの範囲だろう。
オーナー本人が自分を「ド素人」って豪語しているから、救いようが
無いが、剛性アップ以前にサスを変えさせといて、フラつくからって
アライメントの調整はどうですかって、おいおい自分とこで取り付け
たんだろう、もっと親身になってやれよって感じ。

典型的な素人相手の悪徳商法そのものだな。
素人が行くべきショップじゃねーよな。誘惑に負けない不惑の人専用。

ちなみに俺も時々いくけどな。でも後腐れの無い単品機能パーツしか
買わない。サスのようなセッティングが必要な場合は、信頼している
ショップで買う。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 03:52:50 ID:hampiJhMO
この車買って親に

「この道楽息子があ!!」

って怒られたりしないかなあ( 'A`)
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 12:35:29 ID:jzJq0X8ZO
俺は怒鳴られた

今は気に入ってくれてる
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 14:00:48 ID:bxgizmzQ0
俺は親父だが、今は気に入って借りてる。
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 17:39:45 ID:J82swBaZ0
>>42
なるほど勉強のHPのQAね。確かにありゃ店にも問題ありだが格好の鴨ネギだなw
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:36:13 ID:NlkoFoFd0
かみさんの親に意見された。
「家族4人で2人乗りなんか買って、何考えているのっ!!」
もちろん、「かみさんが」・・・だが。

ちなみに2シーターに最後まで迷ったのは俺の方。
更に2.5Lを検討していた俺に「あとで後悔するよぉ〜3Lにしたらぁ」と
悪魔(天使?)のささやきをしたのも、かみさん。
契約書には、ハンコ押したのも、かみさん。

このことは、義理の父母は知る由も無い・・・。
悪いのは、すべてムコ殿・・・。
これでいいんです。これが家庭円満の秘訣。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 14:11:52 ID:7UXzrP93O
エロい嫁さんだな
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 12:30:24 ID:hMPV51mN0
4チューナーx4アンテナの後ろ用は、どこに取り付ければいいのでしょうか?
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 15:49:49 ID:HtRISHyv0
すみません質問なんですが
ACC電源ONのヒューズはどこの位置のものでしょうか?

シガーが常時電源の為直接ヒューズから電源取る増設ソケット買ったんですが
どこに刺していいものかわからなくて困っています
51名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/08(月) 16:36:05 ID:z4BHNX/Z0
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 21:08:02 ID:37OZlArmO
>>51
Mじゃないから3.0si一択でしょう。

クーペほすぃなぁ…緑で。
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 01:03:55 ID:OzjGaPnA0
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 02:46:44 ID:v9GWbyhF0
ttp://www.worldcarfans.com/6070823.002/mini1/2009-bmw-z4-shows-its-nose

段々と次期Z4がその姿を露にし始めましたねー
一回り大きくなって、メタルルーフの形状も驚くほどスマート
ディーラーの人によると09秋デリバリー開始みたいだけど、これは価格次第でブレイクしそうだね
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 03:01:48 ID:VEqjiuw90
TTに試乗してきた。乗り心地良くてびっくり。ハンドル軽くてびっくり。
1840の幅はでかいかと思ったけど、運転は楽だた。シートもいい。
いい車だなあって素直に思ったけど、Z4の良さも再確認できたわ。
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 04:17:52 ID:MayEm0Bs0
>>54
ブレイクするかなあ?
驚くほどキープコンセプトに見えるけど。
ちょっと大きくして、顔のエグさを取り除いただけって感じになりそう。
まあ、多分直噴と直噴ターボが載るだろうから、エンジンは魅力的だけど。
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 04:46:16 ID:tgjpeSYy0
6かと思った。でかいよこりゃ。
アメリカならヒットするかも。
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 08:56:49 ID:Z5BLZS+a0
幅は1820ぐらいに抑えてくれんと、買い替えられんな。
車庫の問題で。
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 22:32:45 ID:XMhszuV00
ベースが46から90に変わるんだろ。90の全幅ってどんくらいだっけ?
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 23:40:39 ID:VEqjiuw90
>>59
1815だったかな>E90
でも確か、ドアハンドルが2cmくらい飛び出しててこの幅だから
トレッドのレベルだと1800以下に収まるサイズにできるはず。


・・・でも絶対1800以上になるんだろうなあ。orz
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 01:15:41 ID:u0ObUvCw0
09年の新Z4は、2.5Lと3Lター坊らしいよ。(海外サイト情報)
YouTubeの映像では、E46M3よりもE9xター坊の方が断然速かったので
(1速はM3先行。2速でE9xが追いついてパス、そのままサイナラー)
もしかしたら、現行Mロド&Mクペよりも速いかもね。
でも、2011年には、V8積んだMロドが出るとのこと。
1尻クーペにもター坊載せたので、直6Mエンジンはこれが最後だな。
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 02:13:17 ID:MmlsHJAd0
>>61
その手の話を聞くたびに、漏れのM54なZ4を大事に
乗り続けるべきかと悩む。。

1万km超えて、さらにスムーズに回るようになってきたよ。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 08:48:02 ID:45gq4b7C0
エンジンも大事だけど、
問題はカッコいいか、悪いかだ。
といって平凡でなくて、特異なデザインを期待しちゃう。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 12:52:26 ID:BJTS//k70
Z4がでかくなるかわりにZ2とか出るんじゃなかったっけ?
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 18:19:17 ID:qe0SIRJE0
johnny.b(笑)
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 23:46:52 ID:hRlsqeg20
Z4の尻とZ3の顔が好きなんで、ニコイチにしてZ3.5計画を立てて即頓挫した俺。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 07:13:54 ID:hWxhIgyiO
でっかいエンジン積んで飛ばすよりさ
屋根開けて湾岸線一番左車線流すほうが良いな

まーったり

追い越し車線はGT-Rとかに走らせておいてね
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 08:13:06 ID:nuWYnylG0
>>67
そのためには乗り心地をどうにかせんといかんなあ。
漏れ今純正18ランフラットなんだけど、そのうち17非ランフラットに
変えてみようかと思ってます
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 06:12:58 ID:abYAyj3d0
俺も見た目優先の妻のささやきで18ランフラットにしたけど、
まぁもう体が慣れちゃったな。逆にこの突き上げが無いとつまんないところまできてる。
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 08:54:35 ID:e0uaSUtn0
>>69
漏れも嫁の一声で18ww
確かに慣れてはいるんだよね。。
路面さえ良ければ全く気にならないし。
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 11:34:35 ID:q/9GWzMD0
一番やなのは、レールのように続く凹面。
低速だとハンドル取られまくり。
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 12:07:00 ID:e0uaSUtn0
>>71
うちは都内・某延々と工事が続いてる幹線道路が生活道路なので
轍走行がうまくなっちゃったよw が、あの道のせいか、内装のきしみがひどいっす。
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 18:49:23 ID:DO74OT430
16インチでもランフラットは乗り心地悪いよ。
17インチのBBS RG−Rを検討中
74|*‘ー‘)電柱:2007/10/12(金) 20:11:21 ID:3sQM/YBiO
中古買ってハードトップのパーツを後で買おかなと思とるわけやけど、
中古でハードトップ付きのやつがあればそっち買いたいんですよ
でもかなり希少ですよねえ?
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 21:37:02 ID:abYAyj3d0
クーペの中古探せよ。
76|*‘ー‘)電柱:2007/10/12(金) 22:43:41 ID:3sQM/YBiO
クーペ高いもん
怒られるw
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 23:05:01 ID:l5Iip+fj0
ハードトップは一人で脱着出来ないし、
保管スペースの確保が大変です。
意外と場所をとります。
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 23:50:55 ID:xYfX428L0
そんなあなたはマツダロードスターがお似合いです
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 00:13:19 ID:3ZNqZk1Z0
うーん
ハードトップイイ!っていうセンスが良く分からんです・・・

僕の目からはダサイようにしか見えなくて・・・・

誰か僕に理解させて おねがい!
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 01:00:40 ID:9MOr2rSr0
手動幌仕様に乗ってるけど、運転中でも片手で楽々開閉可能だよ。電動よりも20キロも
軽いし故障しないからリセールさえ気にしなければすごく便利だよ。
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 01:09:28 ID:YmDJc8A/0
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g40492371
日本でもつけてる人いますよね?

ちょっと欲しい。。。
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 01:37:09 ID:oH9zCjoA0
ハードトップ確かにぱっと見はかっこ悪いけど味でしょ。あれは。
開く車なのにわざわざポンと屋根が乗っかってるとこが良いわけ。
屋根無い方がプリミティブな「自動車」の存在感を演出できるわけだけど、
そこに硬い屋根を乗せて密閉した個の内なる空間を演出する。
とまぁその味は言葉じゃうまく表現できない。感じてもらうしかないな。
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 01:56:26 ID:rjJDc6Bi0
SLK買え
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 03:12:33 ID:+LXF/blE0
>>73
おっ、漏れもRG-Rにしようかと思ってますよ( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ
タイヤ何にしよっかなあ。
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 09:55:54 ID:CaJvc2XEO
>80
俺も手動幌です。
唯一の悩みは運転席から降りないとカチッと出来ないこと。
皆さんは座ってる状態で出来ますかか?
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 13:20:14 ID:9MOr2rSr0
>>85
コツとしてはカチッとなる30センチくらい上あたりから勢いよく閉めるとロック
できるよ。ロック部にグリス塗っとくと更に楽。
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 19:39:02 ID:CaJvc2XEO
>86
なるほど。ありがとうございます!
グリスってどこに売ってますか?
何度もすいません。
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 23:08:44 ID:4N1vHRBL0
ハードトップ・・・いいじゃないですかぁ。
俺は、クーペや幌よりも断然ハードトップスタイルの方が好きです。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 23:30:39 ID:MdO+3rFZ0
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また大阪民国か
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 01:11:32 ID:w8fg1Nz+0
>>87
ほーむせんたー
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 03:09:08 ID:aqqa5i1oO
3.0iの燃費どう?
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 04:49:21 ID:HGCo2EG50
>>92
都心ばかりの漏れは6km/L。ちょっとアクセル操作はラフなほうかも。
後期のエンジンだともう少しいいんじゃないかな。
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 05:16:18 ID:22/H2mUn0
街中でも8km/lは余裕で行くよ。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 08:42:55 ID:aqqa5i1oO
>>93>>94
(゚∀゚)
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 09:25:01 ID:HGCo2EG50
>>95
まあ、走る場所と走らせ方でけっこう変わるってことで
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 09:30:22 ID:NXuJDgWS0
>>82
>>88
味ですかぁ・・・あえて出来ないようにする美学みたいなもんなのかな

昔は、僕もフェラーリとかいかにもってスポーツカーしかかっこいいと思って
いなかったのが、BMWのようなブタ鼻をかっこいいと思えるようになったし
また少し感性が変わらないと分からないようですね。

うーん でもやっぱハードトップは・・・良さが分からないというより、ダサく
見えてしまう
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 09:47:46 ID:22/H2mUn0
味にも不味い、美味いがございます。
味には酸っぱい、辛い、甘い、苦いもございます。
酸っぱい物が好きな人、辛い物に目がない人、人それぞれでございます。
世の中には酸っぱい物を全然酸っぱくないという人、
苦いのに、全然苦くないむしろ甘いという人、
人によって味覚も色々でございます。

そんな話は無駄に長引かせず、
「へぇーそーですかぁ」で済ませておきましょう。
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 20:38:25 ID:kIROxHhg0
>>89
リンク辿って来てみたけど、ここ見てるのは生徒じゃなくて職員か講師だろーよw
代ゼミの講師はフェラーリやらランボやら乗ってる人多いし、低価格帯のBMくらい下っ端講師でも乗ってるよ
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 23:52:23 ID:uNnXKDNC0
ついに登場、New M3 4ドアセダン!!
Z4を手放してもいい唯一のクルマがこれだぁ!!
そういえば、この間のクーペ発表会で、M3セダンが出るんだったら
判子押してもいいよ・・・といったらセールスがニヤリとしていたのは
これだったんですなぁ。国内販売しないと思っていたら、今度のM3は
セダンもカブも国内で出す予定ですよ・・・とな。
さぁてと、1,000万準備しとかなくっちゃ。
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 20:56:14 ID:vBSV4ybJO
もう来んなよ
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 22:03:51 ID:3hXN9D4E0
訂正
(誤)さぁてと、1,000万準備しとかなくっちゃ。
(正)さぁてと、1,000万「のローンを組む」準備しとかなくっちゃ。
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 22:42:05 ID:GJW9qW4vO
>>102

俺達のことだな
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 23:14:25 ID:h/3PISRt0
女は軽
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 23:59:04 ID:MXrxQxl10
>>100
Z4Mでいいじゃないか。なぜにセダンにこだわる?
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 00:01:37 ID:3LRZKZUA0
まぁまぁ

いつかは誰だってZ4を手放すだろうに・・・・
温かい目で見てやろうや
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 07:37:31 ID:AM6mOefuO
Z3海苔の俺でも1000万ぐらい持ってるよ。車なんて無理して買う物じゃないよ。
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 07:46:14 ID:WdZ0Xim/0
>>106
クーペはともかく、ロードスターに乗ってると、他の車に乗り換えた後も
また乗りたくなるんだよねえ。

おかげで、ここんところ、オープン→ワゴン→オープン→クーペ→オープンって
無茶苦茶な乗り換えしてます(´・ω・`) 2台持てたり、メタルトップ好きならいいんだろうけどね。。
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 10:39:21 ID:sj2CbY1u0
いよいよ純正ナビの中身更新が出るみたいよ。高いんだろうなw
見場が良いので付けたが慣れればそこそこ使えるよ。
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 18:56:57 ID:eqHeeUNYO
中古買うんだけど下取りってしてもらえるの?
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 21:57:31 ID:JMelxosN0
>>107

むふふ
1,000万を1000万と表現しているだけで、持っていないこと決定だな。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 22:25:50 ID:JMelxosN0
無理かどうかは、その人の年収次第だな。うちは、一介のリーマンだが、
親不孝の子供2人がともに私大に進学。仕送りやら学費やらで年間400万以上
教育費に突っ込んでいる。おまけに週末のストレス発散用にZ4も買っちまった。

・・・でも待てよ、年間400万も教育費に突っ込んでも生活がビクともしない
ということは、3年で1,200万、5年で2,000万のクルマを買っても大丈夫と
いうことかぁ・・・と最近、前向きに考えている。
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 01:19:00 ID:KS3va3keO
ガソリンはレギュラーでもいい?
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 04:53:50 ID:LSHkbs3g0
エコナでもいいよ
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 06:20:42 ID:eTPewouyO
ガソリン5円近く値上げだってな

ハイオク160円突破か
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 07:41:09 ID:qB2Bu9xwO
>>111 バカか! (笑)
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 13:26:18 ID:z8l4i8fx0

81 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 01:09:28 ID:YmDJc8A/0
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g40492371
日本でもつけてる人いますよね?

ちょっと欲しい。。。


>>81
入札しちゃえ
英文画像付取り説ってのが気になるけど
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 19:03:53 ID:8P48rZZn0
最近このスレあほうが増えたな・・・・
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 19:34:41 ID:eTPewouyO
>>118

よう 俺達
120名無しさん@そうだドライブに行こう:2007/10/18(木) 22:04:55 ID:AzGxxF8d0
乗ってる人たちに聞きたいのですが、長いノーズは普段のとりまわしとかに
問題ないのでしょうか。
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 22:42:00 ID:zqvbw83fO
ほとんど気にならないよ。
ガリガリやるのだけ注意。
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 22:51:12 ID:Rg4F2c8B0
>>117

やめとけ。
2人ほどLSDを付けている人知っているが、入札価格がとりたてて安いという
状況じゃないな。まぁ、少しでも安くかつショップが近くなら、考えても
いいけどな。
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 01:50:45 ID:/HWlYOHT0
エアロダイナミックパッケージのフロントスポイラーを考えてるんですが
フロントブレーキに風を送るような仕組みになってますでしょうか?
風を送りたい場合はZ4Mのフロントバンパーをつけたほうがいいですか?
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 06:27:02 ID:Z5ygCkkk0
>>120
まあ、あと気になるのは斜め後ろの死角くらいでないかい?
目視で後方確認できない香具師にはちょっと危ない車かもしんないね。
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 09:15:00 ID:FdDi/UZZ0
>>124
後ろならピーピーピピピピなるやつ付いてるじゃん。
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 10:49:21 ID:Z5ygCkkk0
>>125
走ってる時の話ですがな。
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 11:49:53 ID:FdDi/UZZ0
確かに左へ車線変更する時は気ぃ使うな。
ドアミラーからだと、すぐ左斜め後ろの車が消えるるるるるるピーピーピピピピ
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 11:58:01 ID:lef7uryV0
男前の女性ですか?
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 12:13:42 ID:qC3BNTraO
あと1年まったら中古の相場どれくらい下がりますか?
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 12:17:49 ID:FdDi/UZZ0
オープンの時なら目視できるんだけどな。
屋根閉じちゃうと、Cピラー相当の部分で何も見えんよ。
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 14:10:44 ID:Z5ygCkkk0
なのでZ4で幌とじてる時は、普通の目視じゃなくて
リアガラスから斜め後ろを見るのが大事。
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 14:19:05 ID:FdDi/UZZ0
あの小ちゃい窓でか。。。
でも今度意識してみるよ。
133名無しさん@そうだドライブに行こう:2007/10/19(金) 19:02:51 ID:SUX2gQR40
ポルシェケイマンとZ4クーペ迷い中
Z4はかっこいいし値段もケイマンより安いのだが確かにノーズの長さがどうかなと
あとMモデルしかMTがないのがなあ‥せめてセミATがあったら
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 21:58:57 ID:5jZOvnKM0
Z4はロングノーズショートデッキが売りなのに・・・ 
まぁ好みは人それぞれ、色々悩んでちょうだいな
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 07:23:34 ID:0tpaDTX0O
ケイマン買え

乙4増やすな
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 09:32:11 ID:NEFM8Zjt0
ケイマンとZ4クーペで悩んで、Z4クーペにした俺がきましたよ。

ノーズの長さは実用的にみて大丈夫なんか??
とか俺も思ってたんだけど、乗ってたらすぐ慣れた。
フロントタイヤがあるあたりのボンネットラインが
ちょっと変わっているので、曲がるイメージがしやすい。
シートに座ってみるとわかる。

ちなみにケイマンは安そうに見えても、見積もるとなぜかZ4 Mクーペが買える
お値段になるから、ケイマン買えるならMモデル買えるぞ。

あと、ATなんだけど、俺の中のイメージとは挙動がまったく違うATだった。。。
これは3.0siを試乗して体感して欲しいかな。
スポーツモードとか試してみると楽しいよ
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 10:09:08 ID:ypXOouefO
でもZ4ってあんまり早くないね。

インプのが全然速いんだもん

ガッカリしたよ
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 10:33:03 ID:nIK62urz0
インプってなに?
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 10:42:42 ID:wYxruTOc0
>137
Z4はスポーツカーじゃないでしょ。
そんなこと買う前にわかるというコト。
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 10:51:22 ID:c4CfDOiAO
インポだと失敬な(笑)
速い車乗りたきゃ国産ターボを買いな!
優雅に乗りたきゃ‥‥わかるだろ?(笑)
141名無しさん@そうだドライブに行こう:2007/10/20(土) 11:00:40 ID:oPQp++sw0
>136さん、レスサンクス
Mほどのパワーいらないし、Mだと左ハンドルしかないないので
ただのクーペで検討してます
前輪の位置が掴みやすいのなら問題なしですね
ATもスポーツモードなら楽しめそう
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 12:20:40 ID:ywgjfXD40
Mでも右ハンあるんじゃね?
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 12:53:39 ID:AQu+SiM+O
普通に右ハンあるよ
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 13:05:27 ID:YNaWHRE60
×左ハンドル
○MT

と読めば、わかるが・・・。普通こんな間違いしないけどなぁ。

145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 13:23:00 ID:ypXOouefO
スポーツカーじゃないの?2シーターなのに?

スポーツカーもどきかよ。

ガッカリだよ


売ろうかな。おせぇし
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 14:34:37 ID:3ynfG68NO
客観的に見ればスポーツカー。
乗ってみると…カタチよし、ハンドリングよしのオープンカーって感じか。
でも、俺にはコイツで充分。
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 17:11:03 ID:L5HifhsF0
スポーツボタンはATトランスミッションに無理がかかりませんか?
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 17:29:00 ID:urmjaHxW0
釣られてるなあ おまいら。。 煽り耐性なし!
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 17:31:53 ID:c4CfDOiAO
荒れるほど釣られた訳じゃなし良いんじゃね?(笑)
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 20:03:22 ID:ZiJIo/aK0
>>147

スポーツボタンのミッションに与える影響ですが、私のZ4では
特に問題は発生していません。

それより、スポーツボタンを押したときのアクセルを踏んだ感覚と
エンジンの回転数の関係。そしてリアが滑り出したときの挙動等
国産2Lターボ車から乗り換えた私でも、胸が躍る感じがあります。
(速い車が欲しければ国産〜といった感覚はあまりないです。不思議なんですが、、)

なんかこううまく表現できませんが、「試乗して楽しんでほしい」と
思いますよ〜
試乗する前に「ワインディングを楽しく走りたい」といった
Z4に対する希望のようなものをディーラーマンに伝えておくと、
試乗コースが楽しめるコースになったりするみたいで、
私はドイツ車の試乗をするときは必ず言ってますw
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 22:34:44 ID:YBI0qbXI0
BMWはz4しか乗ったこと無いけど
エンジンの加速がなんともいえない独特な感じがあるよね。
単に加速が速いってだけでなくて、加速に快感を感じてしまう。
だからついついスピードオーバーしてしまうんですが・・・・
z4に限らずBMW全体がこういったフィーリングなんでしょうか?

とりあえず病み付きです
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 00:17:54 ID:ceq8k7Do0
>>145
>売ろうかな
どうせ脳内だろ。

>おせぇし、
あんたスペック見なよ。
どうみたって、速さだけを追求したスペックじゃないっしょ。
Mを除けば、BMWは国産同クラスでずば抜けて速いという程のスペックは
持ってないよ。

>スポーツカーじゃないの?2シーターなのに?
これがすべてを物語るね。免許を取れる年齢(精神的にも)になったら
また荒らしに着なさい。
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 00:45:55 ID:Jz4AttNL0
>>152
すぐ釣られるアホ
154:2007/10/21(日) 02:14:54 ID:81LIck4xO
荒れるほど釣られた訳じゃなし良いんじゃね?(笑)
しつけぇー
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 12:50:10 ID:Levqj3iYO
145は釣りにもなってないバカレスだろ。
自分でスポーツカーかどうか判断出来てない時点で
「Z4持ってるという設定」も破綻してるし。
くだらん。

で、190psマダー?ヽ(*`Д´)ノ
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 00:16:39 ID:cTZV4/lr0
俺Z4がレースで走ってるのみたことあるよ。
たぶんインプがどうこう言う奴より上手い人が乗ってんだと思う。
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 00:23:38 ID:8FLS6ZbT0
だからインブってなによ?
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 00:42:42 ID:/ZXGFr7b0
ランフラットタイヤ→非ランフラットタイヤに交換した場合、
パンク修理剤は必携かな?

JAFの会員証と携帯電話あるからいいやってパンク修理剤積まないの俺だけ?
もしも圏外だったら・・・携帯が通じるところまで歩くさ
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 10:40:25 ID:uJMS/XxW0
初めて外車買ったんだけど、車検はディーラーに頼むほうがいい?
馴染みの板金屋兼民間車検場があるんだけど。
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 12:05:24 ID:GWokui4IO
たぶんインポなんだと思うと気の毒に思う件について‥‥
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 23:25:41 ID:wZm1hlq50
引退届
俺、50前のオヤジ。03年式だからしょっぱなのZ4を所有。
昨日、500キロくらいの距離を走った。高速+高原ロード主体。
夕方頃には、体中ガタガタ。もう、体力・気力とも持ちません。
腰・尾骶骨・節々が・・・やっとの想いで家に帰り着きました。
次は、Mロドを買おうかと思っていたが、とんでもない。
335か新型M3、MBのSLあたりが身体にとって無難だと痛感。
「私は、現役を引退しますが、我がZ4は永久に不滅です・・・」

おっと、サスペンション代えるというのも手ですね。
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 18:04:53 ID:SwxJRHcE0
いやサスとか換えるより
ノーマルZ4でいいんじゃね?
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 19:57:07 ID:NHqjiIbQ0
マツダでええやん
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 00:10:45 ID:hWym6UUp0
イヤヤン
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 02:49:39 ID:2kNnY+ke0
つか50前ならジジイじゃね?
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 09:24:22 ID:oWmsxy5t0
筋トレ、しなさい!
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 09:28:50 ID:e4gSYMa60
椅子とタイヤ交換すればおk
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 12:29:35 ID:JUdYM/ba0
下駄にすればOK
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 13:19:13 ID:LsbMT/d+O
機械の体を手に入れればホーケイ!(笑)
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 18:38:54 ID:UUriaG8V0
前期モデルのZ4ですが、Z4Mのフロントバンパーは付きますか?
交換を考えています。
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 22:17:15 ID:Mt3fmvE/0

ポン付けはできない。
かなりのボディ改造を覚悟すれば装着は可能。
財布と相談して決めて。
Mモドキは、びんぼったらしくて大キライだが。
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 23:08:28 ID:clOmnNb00
>>170
そんな事やってどんな意味が?171の言う通りノーマルががんばってMスポにする様な感じで
みっともないよ。私も前期糊だが前期なりの良さがあると思うけどね・・・
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 23:47:43 ID:2FV9/q8B0
>>172
漏れも前期だけど、心の中では前期のデザインが一番よくね?
って思ってたりする。。

いや、後期もMもかこいいと思うけどさ。。
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 03:24:34 ID:y9kIvBj4O
フロントの見た目は後期だけど、前期のリアのかっこよさは異常

見て乗って乗せて楽しい車だよね
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 08:18:25 ID:AlUNzg5N0
フロントの見た目は前期が良いな。
アンダーカウルが張り出した後期は全体のプロポーションをちょっと崩してる。
リアは好みだね。俺は後期のシンプルな方が好きだけど、
ミミズクの目を思わせる丸目も個性があって良い。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 21:29:51 ID:Jojrmylt0
Z4の幌って雨音はうるさいんでしょうか?
冬場の室内の寒さ、暖房の効き具合なんかも気になります。
先日たまたま高速のパーキングに停まっているのを
目にして、あの素敵なスタイリングの虜になってしまいました。
最近はZ4で通勤できたらどんなに幸せだろうなと
考えてばかりいます。私は皆さん程裕福では無いので(手取り23万で維持できんのかな?)
買うとしたら認定中古の2.2にしたいと思います。
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 21:47:39 ID:4XdtASmD0
>>176
これまで幌車に乗ったことあります?
それによって随分違うと思う。漏れはロードスター乗ってたことが
あったので、あれと比べると静かだわシート・ヒーターあるわで実に快適。

てか、遮音はともかく、暑い・寒いは問題ないと思うよ。今時の車ですから。
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 22:54:27 ID:WrGZJ4/H0
>>176
自分も購入の際、同じような不安はありましたが雨音・風きり音・冷暖房の効きなど
は全く問題なく快適だよ。維持は23マソでもおkでしょ。
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 06:26:32 ID:RlXvZBE20
>>176
幌が二重になってるからか知らないけど、結構静か。
ただ、突然の夕立で大粒の雨が突然降ってきたりすると、
最初はびっくりするかも。普通の雨なら違和感無いですよ。
幌閉じてると室内も狭い2シーターだから、冷暖房十分効きます。
通勤で使ってる人も結構いるらしい。
俺が効いたのは医者とか、歯医者とか、医者ばっかりだったけど。。。
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 09:09:05 ID:yoHP2BuIO
>>176
屋根を閉める事が出来る車だと認識しておけばいいと思うよ。ただ今の日本車のような快適さや便利さは求めたらダメだよ。それ以上に乗る価値は十分あるから。車に乗る楽しさを思い出させてくれるイイ車だよ。
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 11:19:12 ID:3+pNqF9q0
>>176
あ、そうそう、雨・夜だと、後方視界の悪さは覚悟したほうがいい。
前にちょっと書いたけど、左はまだ後窓ごしに目視できる部分もあるけど
右は絶望的。

通勤に使うとなると、音とかより、よほどこっちのほうが気になると思う。
あと、乗り心地ね。
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 14:59:25 ID:BRTs0DA+O
ぶっちゃけ、ブランド無しだと、マツダロードスターとどっちがいい車なの
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 15:39:13 ID:3+pNqF9q0
>>182
二人乗りのオープンカーでFRってこと以外に、共通点がないよ。
乗り比べればわかる。
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 21:14:29 ID:zRTe+Y0a0
Z4に乗っててなんだけど、マツダロドスタの方がいいクルマと思う。
Z4の欠点は、このクルマが目指しているものがハッキリしないこと
だな。だから、今はまったく売れていない。
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 22:14:44 ID:zRTe+Y0a0
そういえば、今日335iとプチバトルしました。

センターラインも無い田舎道だったので、せいぜい2〜3速の範囲で、7〜8キロ
ほど。SPORT:ONで2速までならついていける。3速に入れるとジワジワと離される
がコーナーで追いつくという感じ。まぁ、長い直線や高速なら、間違いなく
ブッチされてるだろうけど。同じ排気量+TURBOで性能差があるからね。
335iの方、遊んでいただいてThanksです。

俺のは、前期型の5速ATなので、後期型やSMGなら結構いけるんじゃないかなぁ。
ちなみに多少はチューニングしています。こういう2〜3速のアクセルワークの
シチュエーションではHSBの効果は絶大ですね。
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 23:55:39 ID:w6fVU/mk0
>>184
なぜだか知らないが高速道路のカーブを140キロ以上だとロドスタは恐怖を感じる。
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 07:11:54 ID:SNJBj2WH0
180キロぐらいまでなら全然平気だけど。。。?
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 07:19:46 ID:PX8M3iDh0
>>184
そうかなあ。2シーターのオープンカーで、直6の気持ちのいいエンジンのFRって
すごくわかりやすいと思うんだけど。
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 10:03:23 ID:b5hfEfUg0
> Z4の欠点は、このクルマが目指しているものがハッキリしないこと
個性的なスタイリングのオープンカー以外になにか必要か?
彫刻的なプレスラインとフロントヘビーな独特のサイドビュー
ボディサイドからのボリュームをスパっと切り落とした様なリアビュー
これにやられた奴は買うしかないっしょ。
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 10:34:19 ID:5GrmMhSb0
Z4Mクーペ(ロードスター)のOPのウォークナッパ・エクステンド・レザーインテリアの価格知ってる人いる?
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 11:10:30 ID:dYUJCFg00
オープンカーが目指しているのもの???

はぁ??って感じだな。
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 12:10:11 ID:nPM2bC200
ロドスタとはエンジンが違いすぎるだろう
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 12:47:28 ID:Ez4SfSWhO
>>184
デザインは個々の好みだろうけど、エンジンや足回りは比べ物にならないでしょ。
2.2iならともかく3.0iになるとお話にもならないと思うんだが…
逆に聞くけどマツダロードスターの目指してるモノって何なの?
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 12:59:32 ID:Ez4SfSWhO
sage忘れすまそ

IDがZ4とかテンション上がるぜ!
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 14:09:14 ID:b5hfEfUg0
>>逆に聞くけどマツダロードスターの目指してるモノって何なの?
初代の糞リファインじゃね?
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 19:33:33 ID:aVE5DZBw0
車速はフロント、リヤ、どちらで検出してるの?
駆動輪のほうかな。
タイヤの外周が変わるとスピードメーター狂うよね?
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 21:47:51 ID:kYa8qLep0

FRのクルマでアクセルべた踏みでスタート。ギュギュギューンと
リアが激しくホイールスピン、スモークが激しくて全然前に進みません。
さてあなたのクルマのスピードメーターは今何キロをさしてますか。
よく考えれば、わかるでしょ。
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 22:23:25 ID:n3DXnz+kO
危ないお兄ちゃんなの?↑
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 22:42:30 ID:k0eFr7OQ0
タイヤの外径変えなきゃならんほど交換したいホイールってなんなの?

200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 22:55:55 ID:kYa8qLep0
>>193
マツダロドスタはあまく見ないほうがいいよ。
3.0i海苔だが、直線や高速では全然話にならないが、ワインディングの
身のこなしは、ロドスタの方が圧倒的に操縦性能が高い。誰が乗っても
そこそこ走れるということ。アフターマーケットも比較にならないくらい
大きいから、チューンしていたら、3.0でも追いつけないよ。
いいクルマか否かは、アフターマーケットの規模でもわかるでしょ。
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 00:05:59 ID:KbO+MnLc0
オープンカーいじりまくって速いだのなんだの・・・ ガキかよアンタは。
速い車や曲がる車に乗りたいならエボやインプにでも乗ってろよ。
オープンなんて気持ち良く風を感じて走れればそれでいいんだよ。
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 00:13:51 ID:GJaZVyPs0
その言葉そのままお返しするわ
それこそZ4の存在意義が問われる
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 01:10:08 ID:VhN7In0x0
>>184

売れてねーか?
都内に住んでると、オープンツーシーターの中で
見かける頻度が一番高いが。
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 01:18:15 ID:TZOWh236O
まあZ4はゴキブリみたいなグロテスクデザインで
1回みると100回見たくらいのインパクトあるからな
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 02:14:40 ID:ajj7IY9F0
>>202が良くわかんねぇw
>>201向けにしては日本語おかしいし、>>200向けでもおかしい
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 04:00:41 ID:X3dzcVqe0
>>193
>足回りは比べ物にならないでしょ。
>逆に聞くけどマツダロードスターの目指してるモノって何なの?

君はマツダロードスターに乗った事ないようだね。
乗った事ある人なら、こんな事はまず言わないと思います。

マツダロードスターの目指してるのはライトウェイトスポーツです。
軽快感があるからオープンにしなくても普通に街中走るだけで楽しめます。
ただエンジンフィールはZ4には遠く及びませんけどね。

そういえばBMWからZ4の下位モデルとして、1tクラスの車が出るって話がありましたよね?
もしこれが実現すればマツダにとっては大変な脅威となるでしょうね。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 04:12:03 ID:r9kINkgy0
漏れも今のZ4 3.0に乗る前にロドスタ乗ってた(NBね)。
高速流したりする分には圧倒的にZ4のほうが楽だし楽しい。
山道とかは狭苦しいところはロドスタのほうがいいかもしんないけど
そこそこスピード出るところはやっぱりZ4。

確かにロドスタは軽い!って感じなんだけど、あんまし楽しい軽さって
感じじゃなかった。なんつうのか、全体的にチープな感じなんだよね。
遮音はイマイチ、ミシミシガタガタあちこちいうし。あとエンジンがひどかったな。。
現行のNCはまたちょっと違うのかもしんないけどね。

まあどっちにしろ比較するような車ではないと思うんだけどなあ。

208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 04:52:58 ID:9BPZAGII0
ユーノスの頃のデザインが良かったな。
今はなんかカエルの置物みたいなファニーなデザインになっちゃってあれだな。
松田全体のデザインはかなり良くなってるけど、
ロードスターだけはユーノスのデザインから卒業できてないから見てて辛い。
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 09:51:22 ID:RVglJgQ4O
そもそも渋滞が多く車線幅が狭い日本とアウトバーンがあり道も広いドイツでは車に求める物が違うのは当たり前だろ

似たような環境の中国、韓国その他アジアの車と比べるっていうのならまだ分かるがな、
国産車の比較対象にヨーロッパ車を持ってくるのがちゃんちゃらおかしいんだよ
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 11:04:56 ID:MqP6sGo80
日本で乗る以上、比較されるのは自然な事だろ
国産と輸入車の比較なんて雑誌では当たり前のようにされてるじゃん
おまいの方がちゃんちゃらおかしいぜ
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 11:24:45 ID:OP42A9g30
比較

マツダロードスター = 安い、でもちょっとカッコ悪い、モテない
Z4 = 高い、素直にゴルフバッグ積めない、だがカッコいい、時々モテる
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 12:30:32 ID:lMGt0ebdO
なにを今さら… 
マツダユーノスはいい車だ。ただ見栄が張れない。ただそれだけだ。運転して楽しい!乗りたい車だけど……
見栄っ張りの私だから乗らない。
213名無しさん@そうだドライブに行こう:2007/10/30(火) 19:18:13 ID:Z9v2PQxb0
Z4クーペ3,0にMT、右ハンあったらなあ
MTなら2,7でもいい
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 20:51:04 ID:nEyWxUP90
価格帯別
ttp://www.autobytel-japan.com/catalog/open.html
レビュー
ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/199/index.cfm

まぁロードスターって形だけどな

アウディ  >>  TT 
アルファロメオ  >>  アルファブレラ 
ボルボ  >>  C70 
この辺が同列だと
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 21:26:36 ID:FGpz845G0
>オープンなんて気持ち良く風を感じて走れればそれでいいんだよ。

あんたはそうかも知れないが、俺は違う・・・それだけのこと。
ランエボやインプのようなZ4よりも価格が安いクルマを比較で出すなよ。
(高い安いを論じているのではないよ・・・オーナーの方々)
S204だって楽勝で購入できるのに、それより高価なZ4を"あえて"購入
していることをベースに考えて欲しいな。

マツダロドスタは、まさにライトウエイトを目指したもの。さすがに
世界で70万台を超える販売実績のあるクルマだ。Z3にしてもそうだね。
この手のクルマとしては、異例の30万台だ。Z4は、Z3の車格をあげて
プレミアムスポーツカーを目指したものだ。それで現実には、BMの
中ではZ4と6尻は不出来の息子状態。経営的には失敗だな。
これがZ4が中途半端と言われる所以だね。
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 21:52:46 ID:zfOa1ZrgO
うだうだと女の腐った奴みたいに・・・
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 23:11:10 ID:KbO+MnLc0
>>215
あんた面白いねぇw BMWも6尻やZ4で儲けようなんて思ってないんじゃね?「欲しい人は買ってね」
って感覚だと思うよ。そもそもオープン形状の車の走行性能を語る事態野暮ってもんだよ。
熱く語るならもう少し車の勉強してからにしましょうね。あんたの書き込みは読んでるこっちが恥ずかしく
なるよ。

218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 01:02:07 ID:0gL93NHV0
俺は街乗りではNAで、サーキットをZ4で走ってるけど
どっちもいい車と思うよ。
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 01:07:15 ID:QUNsPtNN0
>>218
日本語でおk
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 04:46:33 ID:LN/N1T360
昔、バルケッタ欲しくてさ。オレンジ色の。
何回か試乗したりして、迷ったんだけど、当時金額的に手が出なかった。
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 05:35:48 ID:CofPcHX30
>>219
普段は、ロドスタ(NAてのは初期型のこと)、サーキットでZ4ってことでしょ。
サーキットでZ4はすげえな、と思うが。。

>>220
ロドスタ乗ってた時、バルケッタと迷った。
漏れもオレンジが欲しかった。。
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 10:10:08 ID:xEOAv7GAO
>>215
車メーカーの経営者ならともかく、ただの乗り手として販売実績とかって関係あるの?
安価で売れてる車が欲しけりゃロドスタ乗ったらいいと思うよ。
俺は300万で買えるロドスタよりも600万出してでもZ4が欲しいと思って買ったしね。
もちろん俺も含め知り合いのZ4オーナー達誰ひとりも買って後悔したって言う人いないよ。
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 20:09:56 ID:LG5Dh+5R0
>>217
>>222
あんたら、もうちょっと市場経済の理屈を理解したほうがいいよ。
あんたらの低脳のレスの方がよっぽど恥ずかしいと思うが・・・。
思いっきり外してるし。

ロドスタやZ3の販売実績に比較して、Z4は経営的に失敗だ。
世界で100万台/国内で4万台の販売規模(実態は1/3尻だし)のBMが目標
どおりに売れないクルマを出せるほど余裕のあるメーカーではない。

その失敗した要因はなんだろう。このクラスの2シーターオープンに市場は
何を求めているのかを再考すべきでしょう。
Z3の車格を上げたプロダクトアウトではなく、ロドスタによる2シーター
オープンのマーケットの活性化とZ3のユーザー資産を如何に活かすべきかを
考えて、マーケットインでクルマを市場に投入して欲しい。
(はっきり言えば、このクラスの底上げを狙ってZ4を投入したがBMの
目論見は見事に崩れたということ)
そういうことを言っているだけ。

特に>>222は、話にならん反応だな。
誰もロドスタが欲しいなんて言ってないぞ。市場はいいクルマとして
認めているということを言ったまで・・・あんたらには、まだまだ
Z4に乗るには、はやすぎるんじゃねーの。

こいつら疲れる〜。

224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 21:00:41 ID:vXGWvmMrO
↑正解。Z3もZ4も所有してましたが、すぐにZ4は売りました。趣味としてZ3のMTは楽しいし維持費を出す価値があった。Z4は趣味として維持費を出す価値がなかったね。Z3クラスのセカンドカーは売れるがZ4クラスのセカンドカーは売れない。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 21:22:37 ID:2a6PTAL70
Z4(特にM)って高出力や硬いサスなど
ドラッグレーサー的な味付けも狙ったと思ってるんだが
それがZ3以来のユーザーが望むものだったのか、ってーと
少し疑問に感じる
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 21:51:03 ID:1I2JTSHNO
疲れるならムキになって書き込まなければいいんだよ

たいしたとこじゃね〜んだし


あれ 釣られた?
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 21:58:21 ID:CofPcHX30
>>223
1. Z4は売れてない。
2. BMWは次期Z4でもっと売れる車を作れ

二行で終わる話をまた長々と。。

で、思うに、このスレにいるような香具師は、1にも2にも、そもそも興味ないと思うんだが。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 22:44:35 ID:Gj1MDdSI0
>>223
やれやれ・・・w
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 22:46:10 ID:LG5Dh+5R0
>BMWは次期Z4でもっと売れる車を作れ
ちが〜う!!・・・めんどーだから、二行で終わります。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 22:57:44 ID:1I2JTSHNO
>>223カワイソスw
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 23:25:08 ID:5AXXo2Bu0
とりあえず223は痛かったということで・・・OK?


正直次期Z4はまだまだ出て欲しくないというのが本音 興味はあるけど
買い換えるほど余裕はないし
まだしばらくは現行でいて欲しいな
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 23:34:58 ID:nW6m6/o90
何バカな事言ってんだ
Z4は売れなくて良いんだよ。
乗ってる人が少なけりゃ少ないほど俺は嬉しいね。
何のためにこんなかっこ良いが変で特殊なクルマ買ったと思ってんだ
お前だって嫌だろうが。自分の車と同じ車が
街中に溢れかえってたら。
何が市場経済の理屈だ。アホか。
趣味で選んで乗ってる車の良し悪しにそんなもん持ち込んでどーすんだ。
こんなくだらん釣りをしてるヒマがあるなら 明日からもっと真面目に働け。おまえは。
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 01:16:17 ID:4ToJwPTaO
>>223

アホ
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 01:26:33 ID:0ZVC+7Mv0
このままじゃ売れないからってSLKみたいになって欲しくないなぁ
数少ないホロ車だから。
むしろモデル廃止の方向に行く可能性のほうが高いのかな。
1シリーズもあることだし。
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 05:59:17 ID:zIk8jGEb0
売れないってほど見かけない珍車ってこともないと思うんだけど、
思惑ほどは売れてないってことなのかなぁ?
関西のある都市に住んでんだけど、現行の松田ロドスタよりは見かけるんだけどな。
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 06:32:09 ID:tOZT/nqyO
>>223には感謝だな

スレ盛り上がったじゃない
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 09:19:42 ID:HomeKiaq0
>>235
うちの駐車場なんて8台中2台がロドスタだ。ここで漏れまでZ4から
ロドスタにしようものならえらいことになるw

駐車場では毎日見るのに、走ってるのは半年に一度くらいしかみないな@都心

関係ないけど友人のE90数日借りてたんだけど、Z4に乗り換えたら
あまりの乗り心地の悪さにびっくりした。。早く前の感覚に戻さないと
手放すor増車したくなっちまう…
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 10:27:15 ID:PwgHnXEfO
散々既出かもしれんが純正のランフラットから非ランフラットに変えたら
あのじゃじゃ馬な乗り心地は少しでも改善するの?
ヨコハマのeuro2000(うろ覚え)を検討してるんだが、みんなの経験談や意見を聞きたい。
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 10:35:43 ID:dbeYMYUP0
へぇ、、全く逆だね。
土地柄によって違うのかな。

ところで俺がZ4に惚れたのは、青山だったか表参道だった、美容室前の駐車スペースに停まっていた
ソリッドなオリーブグリーンの初期型のZ4を見てから。
非常に珍しい色だと思うんだけど、ランプ類の赤やオレンジと相性も良くて、とても目立っていたのを覚えてる。
それから俺がZ4を手にするまで3年近くかかったけど。
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 12:55:21 ID:HomeKiaq0
>>238
変わるという人も変わらんという人もいるんだよね。。
漏れのように純正18インチの場合は、17におとして非RFT化、さらにスプリングを
もうちょい柔らかいのにすれば、ちっとはましになるんじゃないかと想像してたり。

確か現行は少し車高あがってんだよね? バネも違うのかなあ。
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 17:48:37 ID:mPaVK8jS0
>>234
2chばっか見てないで、たまには車のサイトや雑誌も見ましょう。

@Z4のニューモデルは2009年デビュー
AZ2(1シリーズベース)の上に位置するため、また車格がちょっとアップ
Bでも呼び名はZ4のまま。サイズもほぼ変わらない
Cベースになるシャーシは現行Z4同様E46(E90は大きすぎて使えない)
D今CGやスクープ写真で出ている写真を見る限り、デザインはエッジがとれてかなり凡庸に
Eもちろん幌のまま

俺はCの時点でまったく関心が失せた。Z3と同じで、デビュー前から旧世代の車ってことだからね。
ちなみにBMWはE93のCC化を設計上の失敗と位置づけていて、今後ハードトップカブリオレから一切手を引く可能性大。
少なくとも次の3シリーズのカブリオレは幌に戻るとされてます。
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 18:21:03 ID:dbeYMYUP0
> 確か現行は少し車高あがってんだよね? バネも違うのかなあ。
現行もじゃじゃ馬というか、結構路面拾いますよ。
まぁ見た目重視で18インチにしたからってのもありますが。。。

>>241
BMWは、最近発表されるコンセプトモデル、
販売車種も初登場時に比べて、少しデザインが落ち着いてきたように思うので、
その流れがどの程度Z4に影響するのか興味がありますね。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 05:04:57 ID:IHsepiW70
>241は>223の香りがするよクンクン
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 06:46:37 ID:GvBziJWNO
Z4ずっと所有したい?

私は車買うのこれで最後でいいかと思ってる
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 06:49:57 ID:EPWXkxcE0
誰だって、欲しい車買うときはそう思うものさ。

ただ問題は、そんな思いなんか最初の車検まで持ったためしがないこと。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 08:34:31 ID:GvBziJWNO
>>245

レス サンキュー

確かにね

しかし来年初めて車検向かえるが買い換えるつもりは全くないです
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 09:26:58 ID:74pizjHz0
>>245
個性が強いと、極端な結果になりがちだよな。。
漏れは車検まで持ちそうもない。。ああ、らくちんな車が欲しいw
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 12:27:14 ID:jsPbyk/8O
セカンドカーとして一生、大事に乗って、磨いて、飾っていたい。
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 17:19:36 ID:ifa/HB3K0
>>238

すごく変わります。
パイロットプレセダ2に交換しましたが
すごく静か&乗り心地がよくなりました。
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 22:57:49 ID:pfuVv6I40
クーペフィアットからZ4にしました。クリスバングル万歳!
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 23:11:22 ID:46QTvRl60
>>243
223だよ。残念ながら俺じゃねーよ。次期Z4にはあまり興味ないしな。
まぁ、どんな敵対レスが返ってくるか楽しみにしていたが、まともな
ものは、まったく無かったなぁ。チッ!議論にもならねーしぃ。
面白くねーなぁ。

まぁ、あんたらには難しい内容だったか。
じゃあな、また暇になったら遊んでやるよ。
あばよ、低脳Z4海苔の諸君。
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 00:13:25 ID:gP1aeQ5p0
z4で最後にしたいと思うけど
やっぱ10年もすると流石に装備的にまずいだろうし・・・・


世の中がV8とかが当たり前の時代に未だにV6!とか悲しいじゃん
スポーツカールックなのにその辺の軽に負けるかもしれない・・・

Z4単体で見たら最高なんだけど、幸せって対比が結構重要じゃん

現実的に考えたら絶対買い換える時は着そうだよ。
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 01:46:28 ID:v0HR95en0
Z4を乗り続けるってイメージはあんまりないな。
つか、最近のクルマでそんな風に思えるクルマってあり得無さそうな気がする。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 03:10:48 ID:epycUamn0
そう意味ではZ3のほうはS800見たいなオールドカーとして
20年後もいけてるようなきがする。。
その辺の軽にまけても、余裕で流せてれば無問題的な・・・
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 03:40:59 ID:GwC/TGlm0
>>241
どもども。通りすがりだったもので。
そうすか、3シリーズもホロ復活すか。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 07:44:54 ID:eVVARRuXO
Z4 20年後もいけてますように
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 08:13:25 ID:oy7H4po6O
Z4は無理だろう!
あの厳ついマッチョなスタイルは高級感とスポーツカーをイメージさせるのだが、それが仇になりそうだ!
それとは逆にZ3のグラマスな流線形なスタイルは趣向性が高く、例え20年過ぎようとも好んで乗る人が居ると予想出来るし、速さを気にかける事もなさそうである。
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 08:28:54 ID:bK4sx3Xb0
> そう意味ではZ3のほうはS800見たいなオールドカーとして 20年後もいけてるようなきがする。。

俺もそう思う。
ライトウェイトオープンカーでスタイリング的に残りそうなのは、
初代ユーノスロードスター、初代TT、初代フィアットバルケッタ、
BMWZ8、Z3、初代SLK
ぐらいじゃね?
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 17:46:28 ID:oFR8ubqt0
前期型に後期のフロントバンパー付けられないかな?
バンパーの購入額の他に、改造費20諭吉くらいなら出すよ。
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 18:58:57 ID:BQpj4MG+O
ジーフォーだせえよな
栗栖ハングルじゃん
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 19:31:12 ID:wJoQqfGWO
Z4売ってZ3のMT買った方が10年後でも楽しく乗れますよWWW 
Z4は… 
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 20:05:32 ID:c7QGx3zH0
俺は、Z4はそのまま温存して、1尻クーペの135i増車を狙っている。
ネットの情報では、国内は来春にMTから発売開始とのこと。
モーターショウのtiiもe30を彷彿とさせる雰囲気があってGoo!!
小さいボディに強力なエンジン・・・このご時世でなかなかこんな
クルマは作れないが、こればがBMの本来の姿だと思っている。
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 21:58:02 ID:eVVARRuXO
Z3 いいよね レトロで
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 22:34:37 ID:gP1aeQ5p0
z4も実は10年後にみたら結構レトロかもよ
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 22:59:39 ID:3Ew81lIa0
先日、説明書P55のDSC警告等と黄色のブレーキ警告等が常時点灯になったんだけど
車を止めてエンジン再スタートさせたら消えました。その後は出ないんだけどちょっと
不安。
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 04:00:31 ID:kea4Sy7H0
>>262
どうしてそう、乗り心地の悪い(&悪そうな)車ばかりに惹かれるんだw
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 06:35:02 ID:rL8tvKkcO
R32のGT-Rって古くささばかりでレトロ感ないよね

Z4もそんなかんじになるのかな
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 06:44:26 ID:UQGbUOrU0
スカイラインと言えば、
俺全然興味持った事無いんだけど、R32のデザインって最悪ってぐらい
酷いデザインだったと思うんだけど、結構人気があるのが不思議。
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 10:05:15 ID:kea4Sy7H0
昨日Dではじめてクーペに乗ってみたんだけど、
ロートスターよりも後方視界悪いのねw これはけっこう怖いな
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 13:35:18 ID:FBRjs4x20
>>265
同じような症状が前に2度ほど出ました。
その後は大丈夫ですが、やはり気になりますね。
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 15:11:26 ID:pZzfAVqf0
デラ持ってっても、コンピュータ再起動ぐらいしか手がないべ。
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 16:58:36 ID:cbE/1a8k0
>>265
BMWの電子系統ではよくあること。
そのままほっとくと2度と起こらないこと多しw
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 17:54:07 ID:2u3Dl+OKO
>>265
同様の症状出てディーラー持ってったら、油圧センサーか何かが故障してて部品交換なったよ

頻発する様ならディーラー持ってく事をオススメする(´・ω・`)
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 22:55:11 ID:FBRjs4x20
皆さんどうも。もう一度、警告が出たらディーラーに持っていきます。
故障であった場合は補償範囲内で直せれば良いのですが。
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 00:31:44 ID:0Y2b0R6p0
日曜の17時頃、東北自動車道下り須賀川付近まで伴走して頂いたロドスタ、
ありがとうございました。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 00:44:23 ID:VoAKWyqCO
おまいらBMWなんて乗って
車壊れて死んだとき
メーカーに製造物責任問うの難しくね
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 13:16:30 ID:IseEAVGk0
>>250
あ、いるんですね、
実は、私も、元クーペ・フィアット乗り
今、国産2シーターだけど、
Z4Mクーペ、良いなあ〜
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 23:08:54 ID:az8ymGZQ0
週末車に変な白い液が転々とかかってた

拭いたら少し跡がのこってる・・・

たぶん駐車場横で菜園してる奴の変な液がかかったんだろうと睨んでるけど
証拠が無い くやしい

所有して優越感が持てたけど、ねたまれるのは勘弁して欲しいよ・・・
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 23:13:35 ID:ag4v/oEc0
とりあえず畑を荒らしておけ。
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 23:20:41 ID:KOh/T3WL0
>>278
漏れなんて、駐車場いったら、ボンネットとトランクにドアパンチみたいな
凹みが。近くに、布団干すでかい洗濯ばさみが粉々になって落ちてた。
見上げても、容疑者が多すぎて特定できなかったww

車はデントで綺麗になりますた。
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 06:40:54 ID:0Lh+w4fG0
みんなよく青空駐車なんてしてるね。
このぐらいのクルマを所有するならちゃんとした駐車場も用意しないと。
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 09:19:00 ID:gYIR9mrIO
俺はマンションの地下立体駐車場に収納してるから全く汚れなくて人目にもさらされないし自分しか取り出せないので安心してます。
青空って怖くない?
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 09:20:13 ID:Fjt+mSyCO
25歳の若造ですが正直ローンと保険で精一杯でとてもじゃないがシャッター付きなど…
払いきりじゃなくて残債付きローンにしとけばよかったのかなと悩む今日この頃
でもあれ正直利息がもったいないんだよね(´・ω・`)
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 09:24:25 ID:WmeblNysO
無理して買う車じゃないぞよ。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 09:36:39 ID:NHzf9hfF0
>>281
いやそのとおりなんだけど、なかなかないのよ駐車場。
漏れの場合は洗濯ばさみ攻撃の後に、運良く立駐の下が
見つかったので今は安泰ですが。
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 10:47:19 ID:VMjPb1r00
知り合いのキャバやってる子これ乗ってたるけど、こんな高いとは知らなかった^^
やっぱそっち系が多いのか。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 19:10:20 ID:0Lh+w4fG0
>>286
そうそう、
稼いでる奴か、貢がれてる奴しか乗れないよ。
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 19:51:48 ID:8cisKX5v0
なにせあの沢尻が乗ってる車だからな。
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 20:52:58 ID:gghfI3hkO
Z4には、きじゃく性がある
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 23:26:38 ID:vRoqXgJ2O
青空でカバーつけてるお。納車時にボディコーティングしたからスレ傷もすぐ落ちるお。
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 01:27:43 ID:uS6kpqaoO
きじゃくww
おたく、おぼえたての2ちゃん用語をふかし星空をみつめながら自由になれた気がした15の夜ですか。
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 05:32:22 ID:tnKh6HytO
z4乗りの尾崎乙ww
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 14:05:14 ID:irWVKxUb0
>>286
どうせおっさんに貢がしてんだろ。
若い女でこれのってたら間違いなくそっち系
まともな女はこんな車乗りません
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 16:32:10 ID:Ji0qHc/u0
そうか?
うちの奥さんよく峠に行ってるぞ。
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 18:34:05 ID:NKMMJtSdO
早寝早起きがモットーの24歳♀の友達も普通に乗ってるぞ
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 19:02:47 ID:tnKh6HytO
うちの24歳の嫁も乗り回しとる
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 20:13:24 ID:cad/emQEO
バカか。嫁だろ?独身女で乗ってる奴は水風俗関係だ。
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 21:06:22 ID:JGEQ1po50
>>297
超能力者だろ?
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 21:29:39 ID:cad/emQEO
ある意味、能力者だな。
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 00:06:00 ID:JgacfzynO
>>297
Z4乗ってる女に貢いでひどい捨てられ方でもしたのか?w
必死すぎて笑えるwww
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 07:16:44 ID:UfwXK3HjO
時々痛い奴が湧くよなw
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 09:23:48 ID:mB8fgx5p0
>>297が家に帰るとこんな嫁がお出迎えなんだよな
ttp://baseballkids.sakura.ne.jp/sblo_files/beijingbaseballkids/image/20060520-3.jpg
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 12:22:53 ID:n8HTR637O
つられすぎ… 
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 14:58:45 ID:fKfwDs070
私がキャバやってる子が乗ってるって言ったらこの車のイメージがダウンしたみたい^^
サーセン
ちなみにうちはタクだよ・・・
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 15:47:26 ID:mB8fgx5p0
もちろんキャバ嬢も乗ってるよん
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 16:15:37 ID:zZ+Hmpb1O
泡姫も乗ってる
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 19:20:05 ID:UfwXK3HjO
土方もな
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 20:29:03 ID:tAjaywi10
>304-307
自己紹介乙
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 21:59:07 ID:WZEDUuCp0
>>304-307
なんで、俺がキャバ嬢に乗ってるの知っているんだい?
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 00:03:17 ID:VGqC04DqO
彼にZ4買って貰ったぁ☆なかなか運転し易い☆
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 00:14:12 ID:GxOIUxau0
彼女にZ4プレゼントした

全然乗ってくれない・・
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 01:03:59 ID:fE07zBbhO
愛人にあげたい車としてはZ4よりSLKだな
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 06:33:49 ID:cpLPWq3NO
>>309

オッサン乙
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 06:46:15 ID:e+Up1o850
おああsん
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 07:06:28 ID:cpLPWq3NO
↑警察署の電番?
316黒とどMクーペ:2007/11/09(金) 13:30:34 ID:PDndLbEk0
誰かサーキット走行用に足固めている人がいたら、おすすめの組み合わせ教えて下さい。

317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 01:25:18 ID:poYCX56+0
質問ですみません
Z4はハイオク仕様ですか?
またみなさんの各オーナー方は平均リッターいくつでしょうか?
2.2リッターの方お願いします
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 07:32:00 ID:h5p6B7go0
>>317
ハイオク。てか今時BMWでレギュラー仕様なんてないです。
2.2については、もしレスがつかなかったら、E46スレで聞いてみるといいかも。
E46後期320が同じエンジンだから。
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 11:08:49 ID:c6ucvw200
>>317

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=4609

ここ見てみるよいいよ
ちなみに僕は 街のり 高速 両方使って 9 です
街のりだけだt 4〜5くらいだったよ
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 13:35:52 ID:ICm7w9pnO
>>317
リセット後2000キロほど走って7.5/l表示だが、実際は6ちょっとぐらいだと感じる
街乗りメイン たまに高速
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 16:32:58 ID:jjA23iyFO
2.2乗りです
満タン8000円で500qを目安にしてます。
下道メイン7q/l高速メイン11q/lくらいかな?ついつい廻したくなっちゃうから気をつけてます。
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 17:16:42 ID:poYCX56+0
みなさんありがとうございます参考になりました。
2.5や3.0はもっと燃費が低いと重い2.2のZ4を探しています。

大人のちょっとしたスポーツオープンにひかれました
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 18:27:27 ID:lYd2i/xA0
>>317
参考までに後期2.5だけど,通勤(高速道なし)に使ってますけど。7.0km/lより燃費が悪くなることは
自分のでは,無いですよ。買ってすぐのころは,6.5km/lくらいだったけどね。
高速道路では12km/lはいきますよ。
そんなに燃費は悪くないですよ。
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 23:06:23 ID:Aait8jKeO
モーターショー Z4そこそこ人気あったよ
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 01:02:02 ID:TfvhXovJ0
>>322
排気量が小さい=燃費が良い というのはちょっとちがうな。
Z4の重い車体を動かすならば非力なエンジンで動かすよりも多少排気量
の多い力に余裕があるエンジンで動かした方が結果的に燃費は良いと思うぞ。
ちなみに私は2.5Lだけど街乗り7〜8くらいです。
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 01:09:53 ID:/0cqnhSQ0
323です
いろいろな意見ありがとうございます。
たしかに2.2と2.5あたりならほとんど変わらないかもしれないですね
土日しか乗らないので、税金や維持費などを考えていました

327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 01:48:41 ID:y8qGxFlm0
2007モデルの3.0だけど、
街乗りで8ぐらい、高速でも10〜11はいきますよ。
街乗りはソフト派、高速では飛ばしまくりです。
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 10:27:05 ID:rEUB0agE0
>>323
私は3.0iです。街乗りで7キロ台、郊外8キロ台、高速10キロ以上ですね。
夏場のエアコンONで街乗りでは、5〜6キロ台とうケースもあります。
周りの人たちの話では、排気量差はそれほどないみたいです。
わたしのように通勤では使わずに専ら週末用となると、燃費のことまで
あまり気にしていません。もう1台国産のミニバン(排気量同じで重量は
Z4に比べて500キロ以上重い)を所有していますが、こちらは、街乗りでも
コンスタントに8キロ以上走りますし、季節や走行条件で大きな変動は
ありません。省燃費に関しては、国産技術の方が圧倒的に優れていますね。
同じ6気筒でもエンジンの出来は比較になりませんが・・・
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 11:46:15 ID:0DVjrxgk0
燃費なんて気にした事無いなぁ。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 11:46:32 ID:/0cqnhSQ0
323です
けっこう高額な買い物なので慎重に選んでます。
毎年5月の自動車税は維持費、車検費用など・・・・・
2.2でも十分その辺の車よりパワーありそうな感じですけど2.5も視野に
入れながら考えます。 3.0まで自分にとってはもったいないパワーなので

フロントが気持ち長いような感じですが、特に気にならないですか?
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 12:40:48 ID:XwXm8sCJ0
>>330
前期3.0i、平均燃費6.9。都心渋滞8割、高速2割。

フロントの長さはすぐに慣れるよ。前にも出た話だが、
一番つらいのは左右斜め後方の死角の多さだろうな。これは試乗して確認してみるといい。
あと、乗り心地ね。Z4はBMWの現行車で一番乗り心地が悪い。それも飛び抜けて。
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 17:03:18 ID:rEUB0agE0
>>330
>>331氏と同様。加えて、車高が低いので、底を擦りやすいこと。
フロント下部はガリガリです。
>2.2でも十分その辺の車よりパワーありそうな感じですけど
人それぞれとは思いますが、2.2と2.5以上は別モノと考えておいた方が
無難と思います。私は購入前にすべての排気量に試乗しましたが、
2.2は真先に消えました。高額な買物である以上、あとで後悔しない物を
ということで3.0にしました。周りでも2.2を購入した方は、後悔しきり
すぐに乗り換えるケースが多いですよ。2.5以上をお勧めします。
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 20:56:42 ID:yDT0BV4nO
Z4で洋服の青山に行く男の人って・・・
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 22:13:09 ID:cJx/mJ7l0
Tシャツでフェラーリ即金で買いにいく奴もいるんだぜ・・・
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 23:43:11 ID:Pm99GVTGO
最近Z4を高級車だと思い込んじゃってるレスよく見るなぁ。
おまいらはM乗りか、とツッコミたくなるw
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 23:45:47 ID:XwXm8sCJ0
>>335
確かに高級車ではないな。値段はまあそこそこするけれども。
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 23:54:25 ID:Pm99GVTGO
だよね。
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 00:07:08 ID:JUJdo76V0
Z4で洋服の青山行くと何が問題なんだよ 言ってみろ
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 03:07:01 ID:diwLs8ox0
BMWは5尻以下は全て高級車ではなくて高額車ですよ。
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 06:57:40 ID:y0ZsAa+VO
>>338

行く人登場w
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 11:08:00 ID:kPwfDtAr0
>>339
あら。。漏れは5尻からは高級車と感じるけどなあ。
値段相応かと言われると疑問だが。
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 12:57:53 ID:JUJdo76V0
洋服の青山のみならず
吉野家とかブックオフにも普通に行くよ
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 14:30:27 ID:AQjeSN530
>>341
5尻はインテリアがもう一歩。
3尻よりはチョイマシだが。。。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 20:54:34 ID:NbsR62BS0
すみません

国産車と外車では任意保険料は
だいぶ差がでるものなのでしょうか?

よろしくお願いします。


345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 21:39:36 ID:kPwfDtAr0
>>344
比較したことないからわからんが、そういうのは保険屋に聞けば
わかるんでないの?

てか、保険料気にして乗る車でもないと思うが。。
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 21:47:27 ID:kVG7AU5J0
すみません
国産車と外車では保険料は
だいぶ差がでるものなのでしょうか?

わかる方がいましたらよろしくお願いします。


347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:02:25 ID:YRPmgc9m0
2.5ですが燃費が町乗り渋滞有りでリッター4くらいです(スポーツボタンは押してません)
もちろんかなり安全運転です

どうすれば7とかいくんですかね・・・・
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:11:34 ID:C+fLqFZV0
>>347
釣りじゃなくて?

平均時速はどれだけ出てるの?
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:26:05 ID:YRPmgc9m0
いや町乗りの渋滞が多いので速度なんて40キロか国道で60くらいじゃないですかね
5分に一回信号待ちの感じ
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:36:09 ID:y0ZsAa+VO
任意 車両保険込みで10万弱かな
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:44:10 ID:kPwfDtAr0
>>349
>>348が聞いてるのは、オンボードコンピュータの平均速度だ。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 23:16:16 ID:BspgeV6GO
やっぱりみんなのナンバーは
・・・4
なわけ?
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 23:16:26 ID:bxd0cj420
保険料は、実質的には大差ないよ。
国産の事故率の高い車種(Zとかインプ、ランエボ、GT-R)より安いと
思うよ。俺は前車は国産ミニバンだったが、等級が若干変わった
くらいだった。もちろん、年齢にもよるだろうけど。
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 23:24:03 ID:jLV6EZ99O
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 08:30:35 ID:e0OkEqfEO
学生22歳 車両保険つきで年間24万でした。

参考にしてください。

バイト代でなんとか維持出来てます。

車バカなんで
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 09:28:32 ID:dNQb8ahs0
少し肌寒くなってきたけど、天気の良い日は出勤前でも
早朝の日の出前後にオープンで走ってます。

でもすれ違うZ4ってどれも屋根閉めたままのばっかりでつまんねー。
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 10:05:17 ID:NHfUYvgbO
あたりめぇーだろ!出勤するのに、よくオープンにする気になれるな。オープンにするのは休日だけで十分だよ。オープンにして出勤するの、はずかしくないのか?
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 10:53:14 ID:ZP+5mlDmO
オープンにするのもしないのも人の勝手
自分の意見を押し付けるなよ
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 11:05:01 ID:dNQb8ahs0
>>357
いやいや、出勤前だよ。
通勤は電車なんで、出勤前に1時間程流してから、
シャワー浴びて朝飯食って出勤だよ。

別に休みの日でのいいんだけどさ、屋根開けてる人少ないなぁ。
寂しいよ。
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:24:32 ID:hcmZvf7CO
秋の花粉症だから絶対あけん
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 16:12:31 ID:NHfUYvgbO
>>359 
それはいい!それは爽やかに通勤して仕事できそうですね!すばらしいです! はりきってオープンにして通勤する痛い人かと思いました。すみませんでした。失礼いたしました。 
出勤前にドライブいいですね。一度してみます!
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 18:06:03 ID:e2rGhaE40
>>361
オープンにするのもしないのも人の勝手
自分の意見を押し付けるなよ
あなたが痛い人では?

363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 19:30:08 ID:tKlv+PCi0
ってかスーツ姿のオープンで出勤してても人によってはかっこいいんじゃねえの?
その辺のコレステロールおっさんがスーツでオープンじゃダサイけど
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 23:00:26 ID:4BUFErTE0
メタボ中年乙
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 01:48:15 ID:SwH2Vy5eO
交通渋滞のなかオープンする奴の気が知れん

オープンは高速とかのみ
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 03:18:45 ID:6BKRldRAO
昼間の高速は…。
私がオープンにして好きなのは早朝の田舎の山とかが好きですね。夜景の綺麗な夜の高速をマ〜タ〜リ〜流すのも好きですね〜
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 06:45:11 ID:SP9di3P50
いいね。
ゴルフ場に行くときはいつもZ4でオープン。
早朝の空いた高速を駆け抜けて、峠道を楽しむ。
ゴルフ場に到着したら、レストランでモーニングを食べて帰路へ
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 07:38:53 ID:GtaI/rKoO
ゴルフしないんかいw
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 08:37:34 ID:JmILuqBHO
Z4スレではじめてワロタw
コピペでもツッコミのタイミングいいね

今日は良い仕事出来そうだ

ありがとう
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 09:45:21 ID:nPW47uao0
>>368
だってゴルフバッグ積めないもん・・・
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 10:57:22 ID:YgftAWKpO
>>367
ワロタw

てかゴルフバック普通に入れれるだろ
クラブはトランクに斜めにぶち込んで空のバックは助手席に
それが俺のmy style
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 13:28:37 ID:raHDolSNO
高速でオープンだなんてえらい事になりますよw
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 14:26:46 ID:as0y1rH30
>>372
120くらいまでは別にどってことないよ?
トンネルはうるさいけど。
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 17:34:38 ID:8ZhQ2pyqO
372みたいに髪が薄い人は低速でもオープンはNGだ
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 18:39:45 ID:VYcTVPLz0
高速でオープンにして120くらい走っても風の巻き込みは平気


でも地方行くと 虫 がぶつかってこないかい? 
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 20:37:37 ID:OmPKBIWyO
昔高速でオープン(ディフレクター無し)にした時、助手席に置いてた座布団?が吹っ飛びそうになった記憶が・・・
(多分120くらい)

まぁ当たり前なんだけど、車内に軽い物置いてると吹っ飛ぶ可能性があるので注意(´・ω・`)
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 21:42:03 ID:8BfgRuvV0
座布団w
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 21:45:03 ID:mDO2FfrF0
高速のオープンでぬゆわキロ出しても問題無いでしょう。
後方からの巻き込みはあるので、髪の毛はザンバラになるが・・・。
ヘアースタイルや日焼けが気になる人は、もともとオープンなんて
買わないだろうし。オヤジでもともと地黒、髪の毛は同年輩が羨む
フサフサなので、ノープロブレム。かみさんはロングヘアーなので
高速でスピード出すとメドゥーサみたいになって、ちょっとこ○い。
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 22:28:43 ID:JmILuqBHO
座布団ひいてるひとは背中部分にコロコロのやつかけてたりする?w
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 00:38:48 ID:Enmm/RF7O
洗車するとヘッドライトが片方くもるんだけどしかたないのかな?
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 00:53:28 ID:oegRHzf70
レザーシート ジーンズの青い色が付着してしまう。
こういった色を取る為の洗剤とか知ってたら教えてちょーだい。
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 01:03:38 ID:FEbgygMm0
Z4はエグイ。メルセデスのslk並み。325iカブリオレにしとけ。
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 07:39:45 ID:NuBw3zQ80
>>382
325iカブリオレ出たの???
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 09:36:19 ID:9wVYn0yU0
>>381
レザーの色はベージュですか?
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 16:30:51 ID:4GPTK0mQ0
純正ハードタイプのディフレクターの外し方を教えてください。
真ん中のディフレクターは外せたのですが、ロールバーに付いているディフレクターホルダーと、小さいほうのディフレクターが外せません。
取説には「小さいほうのディフレクターは外せない」と書かれています。
壊れてもいいので、割ってしまえばいいですかね?
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 16:56:50 ID:PuI1yZ8Y0
後ろっかわのシルバーのカバーをパカッと外すと取れますよ。
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 20:48:33 ID:4GPTK0mQ0
パカッと外れません。
無理にやるとこわれそう(;つД`)
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 20:59:15 ID:L0CvBdnS0
ネットで6258EN.pdfでサーチしてみて・・・。
アンオフィシャルなページを探せば、取り付け説明書があるよ。
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 21:16:06 ID:lLKswBTQ0
>>387
壊れてもいいっていってたのにww 泣くなwww
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 21:19:35 ID:4GPTK0mQ0
ありがとう。
コレでダメだったらデラに行くよ。
購入した店じゃなくても、やってくれるかな。
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 21:21:05 ID:4GPTK0mQ0
ディフレクターは壊れてもいいけど、ロールバーのカバーは壊れたら嫌だよ。
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 08:46:59 ID:IU4Xasla0
>>387 への返信
簡単なツメで引っかかっているだけです。
下側の隙間からプラスチック製の定規を入れてテコで押し上げると
パカッと外れます。
393黒とどMクーペ:2007/11/16(金) 12:20:28 ID:Tj0oYukj0
サーキットでぶつけてしまった〜、、保険が効かない。

これは痛い、痛すぎる。 もうちょっと早めにブレーキ強化をしておけば、、
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 12:22:32 ID:A29gSuXq0
>>393
あいたたた。。そんなに派手にやっちゃったの?
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:11:04 ID:UNoiCXx/0
はげのZ4ハケーン
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 23:47:28 ID:U6tJHR8z0
いいことなんて何も無い・・・・・
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 00:14:12 ID:P8+Y1x/y0
Z4買う時に他の何の車と比較し検討しましたか?
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 02:21:13 ID:4JigoBSi0
0時前に東名下り横浜近辺を矢のようにすっとんでいった黒?Z4は
このスレの住人か? 200近く出てそうだったが。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 06:35:33 ID:mm7r+6SK0
200ぐらいみんな出すよな。
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 07:49:11 ID:3diAQImpO
もう寒くて屋根開けられない

車内は警報みたいのなるし
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 11:59:48 ID:4JigoBSi0
>>399
あのあたりで出すのはおっかない。
漏れの3.0iじゃ、160くらいで大抵前に追いついちゃうし。
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 13:49:13 ID:IWV4hu2D0
場所関係無しならいつの間にか180ってのはあるが、
200はちょっと気合いを入れないと無理だべ。

こないだオープンにして180出したらえらい事になった。
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 23:17:04 ID:05gC1n5I0
>>402
>いつの間にか180ってのはあるが

って 一般道で?!
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 00:05:09 ID:69++KRSsO
したみちで180
どんだけ〜 
田舎道やねん。
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 08:49:08 ID:WuyLERT20
保険料の参考ありがとうございました。

特別高いわけではなさげですね。

406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 20:52:51 ID:DWDd5rt30
みんな、180とか200とか出せて、いいなあ。
オービス・マップとレーダーつけていますよね?

私なんか、やっと慣らし運転が終わって、ちょっと加速してメーター読み130、オービスでピカッ、
45kmオーバーで一発免停ですた・・・。
80km制限の湾岸道路ですたorz
ずっとゴールド免許だったのに・・・。

レーダーとオービス・マップ買います!
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 22:10:09 ID:vhHLHxfn0
>>406
漏れはつけてないずら>レーダー で捕まったことない。
漏れの連れは、レーダーつけた途端に捕まった。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 22:30:51 ID:fgG6eSrKO
>>406 バカじゃん!
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 23:27:02 ID:sdDh3Wku0
俺は、最新型のGPSレーダー探知機付けてるけど、狭角照射タイプや
測定時にのみ照射するレーダーには、まったく効果がない。反応=捕縛。
オービスマップも搭載されているが、これもGPSデータを更新しないと
意味が無い。結局、探知機付けても過信は禁物。走り慣れた道以外では、
あまり無茶な飛ばし方をしない・・・が鉄則ですね。
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 08:07:16 ID:/S1IVzHl0
海外の動画でZ4のキーリモコンで幌の自動の作動ってできます?
乗る前に幌を自動であけてた動画があるんですが。 オプション?
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 08:46:38 ID:cOmrGKQK0
>>410 日本仕様でも確かできると思ったな

マイナー後のミッションの変速時(特にダウン)に
ミッションorデフから「コツン!」って音する人いる?
俺のはハズレかな
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 08:53:56 ID:+i6DPhcX0
>>410
えーとね、確か開閉のどっちかは出来る。
納車直後くらいに一度やった記憶があるんだけど、思い出せないw
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 09:01:47 ID:0jTj0YZ00
> オービス・マップとレーダーつけていますよね?
付けないよ。そんな格好悪いもん。
オープンカーなんだぜ。
飛ばすのは慣れた道だけだよ。

>>412
開けるのはキーをドアの鍵穴に挿さないとできないんじゃなかったっけ?
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 09:07:26 ID:+i6DPhcX0
>>413
思い出せないww
窓は、キーを鍵穴に挿してロックした時だけ一緒に締まるのはわかるんだけどw
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 12:31:09 ID:CCPkEP8YO
鍵の開けるボタン長押しでホロ開くよ

逆は駄目

ディーラーで営業から説明なかった?
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 14:56:32 ID:dv2SKbqvO
この車ってSMGのMモデル出ないのかな〜
もしでたら無理してでも買うんだが(;´д`)
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 15:32:03 ID:zvVFChoY0
Z4ってHIDなのにライト暗くない?
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 16:11:57 ID:7yaeAmBl0
もともとUS向けだから、SMGは無理。
MT乗れねえやつがMなんぞのるな!
根性梨!!!

HIDは暗くない。
シートポジションが低いので、運転席からはかなり暗く見える。ライトポジションあげると前車からブーイングくらいます
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 16:20:42 ID:dv2SKbqvO
MTも好きなんだが、一度セミATに乗るとやみつきになるんだよ
まぁ俺のはSMGじゃなくてDSGだけど…
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 16:35:46 ID:c2gf8fb4O
都会に住んでるとMTなんぞ乗ってられんよ。

毎朝の通勤ラッシュが嫌になり会社やめたくなるし、
デートの度迎えに行くのがめんどくさくなり別れたくなる
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 16:38:22 ID:2EC3CV380
>>420
>都会に住んでるとMTなんぞ

毎朝元気に目黒通り〜山手通りと通勤してるよ
夜は遅くなったらそのまま回り道ドライブして帰宅。何の不満も無い

てかMT乗ってない人っぽいが
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 16:58:43 ID:c2gf8fb4O
>>421
すごいな、真似できんw
Z4乗る前はFD乗ってたぞ
通勤ラッシュが嫌になって買い替えたよ
セカンドカーとしてMT車は全然いいと思うんだがね
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 17:07:43 ID:2EC3CV380
MTで渋滞の何が辛いのかさっぱりわからん。

まぁ日本のZ4乗り(M除く)は全員2ペダル乗りなんだって事も
自分的には相当理解出来ない事なんだけどさ。。。こんな楽しい車を何故
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 18:06:38 ID:f9j9ihWG0
MTで渋滞だとおにぎりとかサンドイッチを食べながら運転するのが激しくだるいんだよ…
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 18:31:05 ID:CIC5bG8b0
都会の渋滞ってMTだと大変なんだね(渋滞を苦にしないツワモノもいるみたいだけどw)。
スポーツカーならMT乗れよって言われたら「都内の渋滞が」ってレスする人多いもんね。

納車されたらボディコーティング受けに東京に行くつもりだから、
都内の渋滞とやらを初体験することになるんだろうな。
東京では電車しか乗った事ないし、久しぶりだから車で走るの楽しみだな。

ま、ケイマンなんですけどね。
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 20:04:03 ID:dv2SKbqvO
ところでこの車、なんて発音してる?
ゼットフォー?それともジーフィア?
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 20:17:02 ID:o4FL50viO
>>426
ズィーフォーかな…?
言語てきには中途半端感もややあるけど

ちなみにもとバイク乗りの友はがんとしてゼッフォーと呼ぶ。


そういやちょい前、
Mクーペのページトップから下の階層が見えなかったんだけど仕様?
いまはどうか知らん
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 20:26:54 ID:x6ax2/4BO
AT
セミAT
SMG


↑どう違うの?
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 20:58:01 ID:dv2SKbqvO
SMGはいわゆるセミATだよ。2ペダルMTともいう
ATとセミATはトルコンかクラッチかの違い
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 21:10:44 ID:+i6DPhcX0
>>415
あったような気もするけど、いっつもろくに聞いてないんだよね漏れw
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 09:34:22 ID:XyqcZE7f0
> ズィーフォー
痔の薬みたいだな。
俺はゼッ(ト)フォーって読むな。
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 09:46:41 ID:qZ4gNeV0O
私はザッフォ
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 10:00:16 ID:XyqcZE7f0
>>432
やぁ
よろしくな!ザッフォ
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 13:15:02 ID:qZ4gNeV0O
ゼッフォーの間違いです〆
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 14:00:25 ID:PVpydBA8O
周りも含めゼットフォーって言ってる
正式な名称って何だろう?
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 17:00:07 ID:vxfMLYHJ0
ゼドフォーが正解

マジレスするとYoutubeなんかの動画見てると「ゼッドフォー」が多いようだが
青山のBMWスクエアで商談した時は「ゼットフォー」と普通に呼んでたよ
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 19:35:55 ID:6GEcnes/O
ゼットンは?
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 22:35:46 ID:BZa/atgz0
意外にも正式名称は
乙4(オツヨン)
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 07:58:29 ID:F7gtgHh50
Z4発売の時に社長が ズィーフォー って言ってただろうよ
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 08:32:48 ID:h4D7wIXF0
もう何でも良いよ。
俺はZ4なんて呼ばないし。
ちゃんと "エリカ" って名前付いてるし。
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 12:29:54 ID:uktEPnbrO

し〜ん・・・



442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 12:56:01 ID:pnjJPQpI0
俺は、恥ずかしながら・・・ヨン様だ。
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 13:21:20 ID:sqU9sKEh0
>>442
Z4Mロド買おうとしてた情熱が一気に冷めました。本当にどうもありがとう
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 14:07:50 ID:wCJwpiM7O
あ〜めんどくせ〜から








じんしん 事故でい〜よ(笑)
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 16:45:19 ID:rrvAtY9S0
>>425
田舎者め
俺のZ4 2.5の餌食だなw
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 16:57:52 ID:wCJwpiM7O
今ケイマンスレ見てきたがZ3にやられた香具師がいるらしい!
ダメじゃんケイマン(笑)
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 17:36:28 ID:VQHO0fb8O
まぁ中身はほとんどボクスターだしな
でもSにはさすがに刃が立たないんじゃない?
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 17:42:45 ID:VQHO0fb8O
ケイマンスレ見に行ったけど、思いっきり煽りじゃねえかwww
レスして損したぜ。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 18:22:50 ID:TRNoJfHY0
>>448
しかも>>446こそ煽った張本人というオマケ付きw

ケイマンスレより
884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 15:47:24 ID:aYfwwJJaO
首都高でケイマンが屋根開けたZ3にぶち抜かれてました〜(笑)乗り手がダメだったんでしょうか?

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 13:54:06 ID:icKDP+AkO
ケイマン首都高でZ3にぶち抜かれてたぉ〜
おーぷんかーにちぎられるなんて〜どんだけスポーツカーなんだぉ〜(笑)
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 19:06:35 ID:VQHO0fb8O
>>446のバカの話はもうやめよう

それにしても現行のケイマンはカッコ良すぎる
あと新型のTTも見た目がかなり良くなった
BMW、ベンツ、ポルシェ、アウディらが売れまくってまさにドイツ車ブームだよね

個人的にベンツは好かんが
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 00:30:38 ID:/Y8yNADJ0
流れをケイマンに戻してどうするw
Z4スレですよ〜
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 19:36:16 ID:eFW8L/GH0
俺はZ4でちんたら走るのが好きだ。カローラに抜かれても。
俺みたいなやつもいることを頭の片隅に入れておいてくれ。スピード(だけ)には興味の
無いやつもいると。
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 00:40:15 ID:SfwCwNKqO

アホ丸出し!
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 07:15:36 ID:cNxLFKfAO
ミニバンさん

追い越し車線 130kmあたりでがんばるのやめませんか?
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 09:32:40 ID:I4KTnYPE0
野外駐車の方いますか?

幌の劣化とかどうでしょうか?
幌経験が無いのですが、何年ごとかに張り替えるものなのでしょうか?

456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 10:25:53 ID:4KCoUIkA0
カバー掛けとけ。
色は思いっきり退色するね。
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 22:56:54 ID:TkZzb8+J0
453は自分と同じZ4が遅いのには耐えられないようですね。

法定速度を大幅に超えた危険運転をして他人を巻き込むなよ
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 23:11:40 ID:eyEceoF60
>>457
まぁまぁ 基本的に無視で行きましょう(^^)
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:59:12 ID:CBk9Mic40
>>457
ま、道が綺麗ならいいけど、舗装の(・A・)イクナイところでZ4で飛ばすのは怖かったな。
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 09:27:38 ID:0RN8vBCBO
Z4ってカッコいいわあ

乗ってる人はやっぱカッコ重視で購入ですかね

オーナーさんたちは羨ましいです
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 13:29:12 ID:I8HC2nFy0
退色ですか………マツダ車も多分同様でしょうね。。
う〜〜ん。。
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 22:44:23 ID:U7SQdY6W0
>>460
あの乗り心地の悪さ
斜め後ろの視界の悪さ
収納の少なさ
乗用車として考えたときなんて不便なんだという所が満載の車ですが
やっぱあのスタイルが決め手ですね。

オーナーのほとんどが一目ぼれで買ってると思いますよ。
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:51:06 ID:Y/8+2sPq0
利便性を求めてる人は買わないよ
確かに快適とは言わないけどそれ以上に
車に乗る楽しさは味わえると思うよ。
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:55:29 ID:U8yBLWjb0
Z4に乗るとなんだか肩がこります。正直疲れちゃう車。でもそんなのかんけーねー
かっこいいし。
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 07:00:43 ID:y5gaGBfb0
でも、一人でちょっとジャスコへ買い物なんて時には便利だよ。
屋根開けとけば荷物の出し入れもラクチンだし。
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 15:47:06 ID:WHb5UZ/6O
おまいら洗車って月に何回ぐらいやってる?
ピカピカにホイール磨いても2週間後には真っ黒になってへこむぜ

まぁ車内の掃除が楽な分トントンだけどw
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 17:13:09 ID:6PHNbiW1O
黒だから月に一、二回は洗うよ。

それよりヘッドライトが曇るorz
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 21:41:15 ID:W5+eR7Jo0
ガレージ保管で雨の日に乗らないから3ヶ月に1度しかあらわねー
それより、リアの曇り止めが壊れた・・・
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 11:07:26 ID:IBX9Xnt00
俺も買おうと思ってたけどあまりの乗り心地の悪さにセダンに変更した(笑)


将来もっと稼げるようになったらセカンドカーで欲しい!2.2中古で充分!
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 14:48:29 ID:lyoN2+szO
>>460です

都内で初老の方がオープンで脇道から出てきた姿に
Z4もそれを乗りこなす男性にも惚れました

こういった車に似合う歳のとりかたをしたいもんです
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 19:37:46 ID:ykeTjGO+O
購入予定なんですけど、カブリオレとクーペの違いはなんですか?乗り心地がセダンよりも悪いのは事実でしょうか?
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 20:29:36 ID:P9ihov+40
椎間板ヘルニアで左足首の動きが悪くなった。
去年Z4注文の時、勢いでM(MT)に決めかかっていたけど、
ヨメの反対で普通にATを選んでいてよかった。

腰痛で足の麻痺や痺れが出たら即病院へ。
我慢すると手遅れになる恐れアリ。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 00:24:52 ID:M/bbk0ZW0
>>471
カブリオレ?ロードスターのことな。こっちが幌のオープン。
クーペは屋根開きません。

BMWのラインナップの中で、今Z4よりも乗り心地の悪い車はない。
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 10:46:08 ID:DfiXihzs0
みなさん整備手帳や車検証はどこに置いてますか?
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 11:25:26 ID:P0pkuN9sO
ダッシュボードにいれてる。
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 13:27:41 ID:Zfu0vtwY0
トランク隅のくぼみにキチンと収まる。
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 13:53:36 ID:1D+t3Z7i0
Z4,欲しいのですが、リトラクタブル・ハードトップ(RHT)でないのが、悩むところです。
当方、屋外の屋根なし駐車場なもので・・・。

マツダ・ロードスターRHTにするかなあ・・・。
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 13:56:07 ID:guxnZzD90
乗った事無い人程ホロの事気にするねえ
今時の幌、雨曝しだって何の問題も無いよ。
そんなのでどうにかなる程度の耐久性だったら北米じゃ集団訴訟もの。

そりゃ屋根有りの方が良いのは勿論だが、そんなの鉄屋根だって同じ
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 16:37:42 ID:M/bbk0ZW0
>>478
全くその通りね。ただ、幌は悪戯される怖さってのもあるか。
もしそれがないなら、幌がぼろくなったら張り替えればいいじゃん>>477
大体、Z4の場合は、幌より先に、内装がガタピシいうようになるから安心汁w
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 17:03:36 ID:nM/z40q1O
ハァハァ
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 11:50:11 ID:FVluivOp0
24
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 14:10:27 ID:czbDcWPAO
(´Д`)ハァハァ
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 22:49:31 ID:pss7Nox20
明日はブレーキパッドでも交換するかね。
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 23:37:18 ID:OAJce+cR0
>>483
いくらくらいすんの?
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 08:54:35 ID:NOa+QdHo0
>>483
自分で交換するのですか?
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 09:21:40 ID:6XQm5mtcO
おまえら俺様の36スカイラインクーペに勝てると思ってんの?333馬力だぜ?それに比べおまえらのz4は遅いしダサイし内装も装備もださい。
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 10:03:50 ID:pYPpCUBl0
ダウンヒルなら余裕で勝てそうだな。
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 10:30:41 ID:SDL7LPzeO
最新スカイラインクーペ好きだよ

けどボディでかすぎだから買わんなぁ
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 10:47:48 ID:MiFvyL2jO
ケイマンスレからコッチに来たのか?
アンタも好きだな!(笑)
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 11:07:52 ID:X8db1Rr0O
スカイライン安いからいいね
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 11:33:43 ID:Fa1Gjcik0
さて、出かけてきますよ。
腰が痛くなって肩こるZ4で。

でもそんなZ4が気に入っている俺。

みなさんも好い日曜日を!では
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 15:09:55 ID:pYPpCUBl0
じいちゃん車に気をつけていってら!
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 03:25:04 ID:CpwgLP7S0
有料サイトで公開されていた2009年モデルの新型Z4の確定写真見たけど、
正直あんまり魅力を感じない。
中身も新しくなるから、スタイリングにも期待したんだけど、
現行のきわどさが全部無くなって、
精悍な目付き顔つきになった程度。
バングルも年取って丸くなったのかな。
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 08:53:06 ID:UoGt4KYMO
スカイラインか…
いい車だと思うけどデザインがねぇ…
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 15:24:15 ID:xqJezIQXO
>>492
20代半ばの俺でも肩凝るし腰痛くなるよ
だけど>>491氏と同じくそれでも乗りたくなるんだよね
Z4乗る前は525iに乗ってたけど、駆け抜ける喜びに限って言えばZ4のが断然上だと思った
乗り心地、内装その他はお話にもならないけどw
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 08:21:41 ID:GFp9Wu3+0
後期型の2.5のステアリングをディーラーで
パドル付に交換した。3.0買っておけば良かった。
購入予定の方、そこで100万ケチらないで3.0を
買った方が良いと思います。
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 08:54:12 ID:VaJd0MR20
うん。3.0にして、エクステンドレザーパッケージにすれば、
ノーマルの525iよりも内装も良くなるし、
ホイールも18インチでかっこいいぞ。ケツ痛いけど。

あと、ナビなんていらねぇ〜人以外は、
ナビパッケージは高くても機能古くても純正付けた方が良い。
純正以外は付けたくなくなるデザインだから。
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 22:19:56 ID:mI1AFij70
しかし、正直排気量で付けられるオプションやらなんやら
制限するのやめて欲しい。
どうせならパソコンみたいにエンジンをオプションにして、
その他の装備は自由に選ばせてくれないかな次モデルから。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 20:41:23 ID:2T4GHCaO0
昨日、オレンジ色Z4クーペの超ワイド加工されたレースカーのような感じになった
宮城ナンバーがついている車を見た。まじ凄かった。
あのままで売ってるわけないよね・・・
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 20:55:06 ID:RVZ3tHwz0
500(・A・)

Z4欲しい・・・
501499:2007/12/05(水) 21:22:42 ID:2T4GHCaO0
ググって自己解決しました。失礼致しました。
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 00:10:35 ID:z64lrCx+0
 ノノノノノ
( ○○)
  (||||)
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 12:02:37 ID:886vbTwj0
ヘッドライトのバルブ(ハロゲン)交換、オートバックスとかでも大丈夫かな?
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 18:45:12 ID:6G2oHJj4O
オートバックスをバカにしすぎwww  
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 19:46:02 ID:oCjn4Q2I0
Z4クーペってほんと格好良いね。
ディーラーで初めて実物見て欲しくなった。
ハンドルの握り心地も良いし。
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 20:11:25 ID:8+KtykDN0
>>505
ただ驚くべきことに、死角はクーペのほうが大きいのな。
乗ってびっくりした。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 01:52:52 ID:wl60pVHK0
Z4Mのカタログもろた。
超かっこええ・・・(´Д`)ハァハァ
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 06:28:10 ID:N2ffzXjS0
死角なんて気にしたらスーパーカー乗れないっしょ。
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 07:43:46 ID:Ppuf5pJKO
スーパーではない。
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 11:40:04 ID:MssQjAmC0
>>504
オートバックスをかいかぶりすぎwww
なんて事無いステージアでバルブ(ハロゲン)交換頼んだけど、
会社に戻って懐中電灯で照らしてよーく見たら、
裏の防水キャップすら取り付けしてないでコードにぶら〜んとなってたw
よく見たらバルブが斜めに刺さって組み込めなかったようで、
結局諦めたんだろうなw
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 12:21:04 ID:Ppuf5pJKO
あきらめたんじゃないだろ〜 そういう取り付け方で正解と思ったんだろ。たまたま新米新社員が取り付けただけだな。最悪だね。他に悪い噂きいた事ある?
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 22:21:34 ID:42omqsh90
俺はもう一生オートバックスはつかわね。
最悪。
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 22:38:34 ID:j4DvmoAP0
神奈川のスーパーオートバックスでBM車のオイル交換頼んだ事がある。

順番待ちの後、ピットに入れたら若いにいちゃんが
工具持ってボンネット開けながら
「すいませ〜ん、この車、昔壊しちゃった事があって、
 多分問題無いと思うんッすけど、何かあってもウチは責任取れないって事で、
 了解頂けますかね?」

もう、呆気に取られるなんて物じゃなかった。
マジで2度とABつかカー用品点に整備頼みに行く事は無いと思います。

知り合いもドレンプラグのネジ山潰されたとかオイルパンごと交換したとか、
たかがオイル交換一つでも生々しい経験談に事欠かないのがAB。

スレ違い気味ですまん。
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 00:38:04 ID:HrjCBAOc0
神奈川ならStudieに行けば良いのに。
515514:2007/12/08(土) 01:48:30 ID:vf193Fam0
それもどうかとwww

勉強は、ポン付け、売りっぱなしの店だからな〜


スポイラーの色が合わなくても、これ以上は合わせられない無理w
パドルハンドルつけ変えて、壊れても知らんぷり
足周り変えて、リアが下がりすぎても、これ仕様だからwww

俺が食らった訳じゃないし、まわりでチョット聞いただけなんだけどね
良い噂も聞くから、ABよかマシだとは思うけど・・・

メカニックを指定出来ないから、当たり外れがあるんかね


毎度、笑かしてくれる店かとw
516515:2007/12/08(土) 01:49:36 ID:vf193Fam0

ごめ、>>514へのレスのつもり・・・
名前欄間違えたよw
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 04:49:04 ID:KdSp87vL0
>>509

最近Z4クーペで病院に行ったとき、駐車場のオッチャンが
「そこはババアの軽自動車がよく擦る危ない場所。
スーパーカーはこちらへ」
と、奥の医師用の駐車場の手前に案内してくれた。

そこの医者の車は半分が国産車で、外車はVWとアウディが目立つ。
AMGと古くて渋いピカピカのカエル顔のポルシェもあった。
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 07:43:16 ID:AoLoSlA/O
スーパーカーになるのかな〜?どうなんだろ〜?!
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 08:52:08 ID:+85cELby0
うちの奥さんはいつもZ4ロドスタでジャスコに行くからスーパーカー
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 09:01:25 ID:5RV6Bxw60
>>517
古いカエル顔のポルシェはブラックバードです。
詳しくは湾岸ミッドナイト見てね
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 10:27:41 ID:B8YHRflf0
>>519
そうだよね、お買い物に行くならミニバンみたいな無駄な空間要らないよね。
あと、大事な嫁と子供を軽自動車に乗せるヤツってどんな神経してんだよ、と。
スーパーで駐車しにくいデッカイミニバンを与えている旦那連中も変。

でも鉄板の屋根はあったほうがいいんでないかなと思う
今日この頃の独身まっしぐら・・・
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 10:49:30 ID:s6T08L0l0
Studie遠いよ。
関東北部でいいショップないかな。
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 12:25:24 ID:AoLoSlA/O
いやいや… 
なかなか買い物用やレジャー用など何台も車もてないものですよ… 
普通の家庭で子供いるならミニバンと軽だろ。
あと、もう一台贅沢できるならZ4などのスーパーカーになるんじゃない?
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 12:51:40 ID:5q9fRWFn0
スーパーカーってまで肩肘張らなくていいじゃないか
嫁さんの車がSUVだから好きなのかって良いって言われて2ドアへ・・・
スタイルに惚れてZ4考えてます。
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 13:44:18 ID:X/tBGvAfO
>>524
今すぐディーラー池
秋〜春がオープン乗りのシーズンだから今を逃すな!
桜吹雪の道を駆け抜ける気持ち良さははホントたまらんよ
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 14:06:56 ID:+85cELby0
一度奈良ナンバーのストラタスグレー+エクステンドレザーパッケージキャメル?
のクーペに遭遇した事がある。
年配のご夫婦でしたが、あのぐらいの年代でZ4一台所有ってのもカッコいいかもね。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 15:43:15 ID:w7kSElxb0
>>524
俺はクーペ乗りだけど、友達に結構羨ましがられるよ。
昔は3リッタークラスのスーパーカーがあったみたいだからZ4もスーパーカーの資格はあると思うよ。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 17:59:44 ID:bMdVlqQxO

前後左右
フェラーリ
ランボ
アストン
に囲まれたら気付くだろ
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 18:03:00 ID:AoLoSlA/O
ポルシェもな。
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 18:49:29 ID:Np1h2swJ0
>>508
>>517
>>523
>>527
Z4はMも含めてスーパーカーじゃないだろ
3尻ベースなのにスーパーカーって・・・

>>524
肩肘張るとかそういう問題かい?
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 18:56:40 ID:2MJdgXHX0
ポルシェ(笑)
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 19:10:46 ID:X/tBGvAfO
>>529
ポルシェは明らかに違うだろ。当然Z4もスーパーカーじゃない
ここはZ4スレなんだし、競合のポルシェ=ボク、ボクSと考えると分かるだろ
GT2ターボなどならまだ分かるが、BMにもM尻があるしそもそもスレ違い
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 19:19:45 ID:9B2UZAOj0
>GT2ターボなどならまだ分かるが、BMにもM尻があるし

えぇぇぇぇ
Mならスーパーカーって事?
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 19:23:55 ID:LOk2ko8z0
そのうち子供できてセダンに変えなきゃいかんしなぁ
アプルーブドで良いような気もしてきたw
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 20:05:44 ID:X/tBGvAfO
>>533
じゃあ1500万を越えるようなスポーツカーを他にどう呼べばいい?教えてくれ
どうやっても1500万出せない俺には十分にスーパーカーだとしか思えないんだが…
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 21:14:33 ID:5RV6Bxw60
どうやってもZ4かえない俺には十分にスーパーカーだとしか思えないんだが…
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 22:09:52 ID:9B2UZAOj0
>>535
M尻ってZ4Mも含むのかと思ったらM6の事?公式見たけど1600万もするんだね。
M6はよく知らないからノーコメといきたいとこだが、BMで1600万となると中身もなかなかのモノだろうから、
スーパーカーと呼ぶ人がいても全然不思議ではないと思う。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 00:10:57 ID:WYjst5PB0
>>536
バカか?考えがバカすぎるけどZ4は部類はスーパーカーじゃないよ、君が買えないなら高級車の部類だな

スーパーカーは世間的に
フェラーリ
ランボルギーニが主流
後は各メーカーのスーパースポーツカーあたりだろ

高級車は世間的に
メルセデス
BMW


今は外車でも手軽に買えるメーカーはたくさんあるぞ
プジョーとか
ルニーとか
アメ車系とか

Z4は高級車の部類じゃね? スーパーカーなわけない
でもその辺の車とは違うからな、近所の人から見れば高級車だろ
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 01:57:40 ID:jvEteHsr0
Z4M M3あたりは十分スーパースポーツだと思うが
ていうかスーパーカーって定義無いだろ
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 02:38:23 ID:d9s1/TbM0
アプルーブドSMG試乗しましたー。

坂道発進で後退しない方法(3秒くらいパドルをシフトダウン方向に)を
試したんですが、なんかピンと来ない。21世紀のBMWは、みんな「SMG II」
と聞いたんですけど5とか6尻のSMGじゃないとだめなんかな。

1速でノッキングするのはマジ理解できんかった。
Dレンジは「オートマ」じゃないんですね。。。

541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 04:58:47 ID:w0Ts6e5m0
文句なしのスーパーカーのピンは、ヴェイロン、フェラ、ランボなど。
キリはニッサンGTR。
そのグラディエーションの中でZ4は薄いグレーの位置にいる。

と思う。
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 09:35:09 ID:pUd+l6dE0
>>538
釣りにマジレスするお前がバカの一番手だろ。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 10:10:50 ID:swxEWqOQO
そもそもスーパーカーの定義って?
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 12:16:59 ID:qTtuNJXu0
いやいや釣れすぎ

スーパーカー(笑)
545508:2007/12/09(日) 15:45:40 ID:9Bw9kY2B0
なんでスーパーカーの話になってんの?

>>530
私はZ4がスーパーカーだなんて一言も言っていませんよ。
スーパーカーなんて死角だらけて後方視界なんて考えてないんだから、
Z4の死角なんて大した事無いよって意味ね。
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 17:48:47 ID:XGIaujh+0
まぁまぁ
良いい大人が スーパーカー! スーパーカー! ってなんか恥ずかしいじゃん

すくなくとも僕にはベストカーということで
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 19:36:28 ID:0EpTE8MN0
Z4ほしいんだけど認定中古車とかで買っていい車なのかなぁw
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 19:56:35 ID:Jpza8Qrd0
>>547
いいんじゃない? ただ距離いってる奴は、大抵内装がガタガタだと
思うけど。16インチはいてるモデルはまだましかもしれんが。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 20:51:52 ID:0EpTE8MN0
>>548
距離は1〜2万くらいかな 350万くらいで見てるんですけど
子供出来たら暫く乗れなくなるかもしれないから今のうちにと思ってさ
出来ても乗りたいんだけどね 16インチ把握
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 23:52:43 ID:XGIaujh+0
ところでそろそろ オイル交換をしようとおもうんだが
どこで頼むのがお勧めなのだろうか

オートバックスは信用無いからパスだが

Yanaseかディーラーかまよってる
どちらも信用はあるから、安いほうがいいんだけど
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 00:44:44 ID:cTxtgtTr0
yanase?
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 03:04:25 ID:0t8ew6nK0
いまでもメンテのヤツをフリーウエイとか言ってるかは知らんけど、
アレに入っていると、オイル交換なんて1年おきか1万キロ以上とか走らないと
やる必要ないんです!って追い返されたんだけど、
実際みなさんは何基準で交換依頼してますか?
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 11:14:58 ID:tjUH5qK1O
ちょっと前にスーパーカーの話が出てたが、おまいらの憧れの車って何?
身の周りの環境や値段なんかも抜きにしてさ。

漏れは645iカブリオレか360スパイダーに乗ってみたい
この先オープンからは離れられそうにないわw
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 11:52:52 ID:9WzGXV4x0
古いあたりでは、ランチャストラトスに乗ってみたい。
あたらしものでは、ガヤルド。

どっちもイエローがいいなぁ。。
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 12:38:54 ID:prv47t+p0
もうすぐ買うがZ4が憧れw小物でスマンwww
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 21:06:34 ID:duJUVRH80
何も抜きにしたら、スーパーカーか・・・・

海外で走行してるの動画が見れるけど デロリアン映画仕様かな マジでかっこいいぞ
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 21:58:18 ID:hkjiaXqxO
漏れはやっぱカレラGTかなぁ
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 22:02:27 ID:MKYZXhK40
やっぱし童夢ゼロだろ。
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 23:26:33 ID:4Vfl4PsW0
前期型なんだけど、PIAAの超テラ(ポシション球)付けられる?
球切れ警告灯、ついちゃうかな?
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 00:37:58 ID:A2xLbVYV0
つ抵抗
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 00:40:48 ID:A2xLbVYV0
197 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/12/10(月) 22:58:38 ID:Gy1io3+a0
オープンカーなんだけど、JAVAのノーブラシ洗車で幌を洗わないようにできる?
スタッフに訊いたら「無理」て言われた。

198 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/12/10(月) 23:25:37 ID:4jA0czIU0
>>197
オープンカー乗りなら、フルオープンでゴーグル掛けて海パン一丁でそのまま洗車機に突入するくらいの
気概が欲しいなw

199 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/12/10(月) 23:35:27 ID:RkejoUeb0
>>198
それは気概じゃなくて気違い
562508:2007/12/11(火) 04:03:25 ID:sX7sLV4A0
釣りか?

俺はいつもJAVAのノーブラシ洗車の洗剤コース通してから、
バケツに水汲んでホイールを手洗い。
あとは人口セームで乾拭きするようにしてる。
幌は水はじきがが悪くなったら撥水コーティング作業プラス。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 17:43:28 ID:3SkwPBZ+O
もうM以外は乗り換え頃じゃない?俺の前期型なんて完全に古くさい。はやくZシリーズの新型でないかな…
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 18:13:24 ID:1/9su0JyO
1シリーズベースのZ2とかでないかな〜
ツインクラッチのSMGで
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 20:45:06 ID:3SkwPBZ+O
でるんじゃないかな?でたら、そく買い替えます。もうM以外のZ4はダメだ。古いし、ださいし…
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 22:53:12 ID:3BElGMnFO
>>565
M買えば万事解決なんでないかい?
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 23:20:01 ID:82NrE13i0
Z4ださくない。かこいい。ほしい。けど買えない・・・orz
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 23:46:14 ID:3SkwPBZ+O
M買うタイミングを見逃してしまった感じです。しかも高いし。いまからM買うなら新型Zシリーズをそく購入したい…
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 00:33:25 ID:VkhMwJTH0
みんなお金あっていいなぁ

がんばって買ったZ4だから ソウ簡単は手放さないよ〜
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 02:08:34 ID:B5Cz7bbHO
私も頑張って買ったZ4ですが… さすがに発売したと同時に購入してから今まで乗ってますと…
ズバリあきました…。 
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 02:29:36 ID:HxyuH8Lw0
幌車で冬の雪道とか走って融雪剤とかで汚れたらたまんない
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 18:49:23 ID:8ua+Qp9ZO
スタッドレスタイヤをホイールセットで買うか悩んでる 神奈川県民です

年に一回くらいしか使わないんだよな
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 20:57:02 ID:MfSVKQ4x0
通院の都合で一週間ほどZ4通勤している。
田舎の県道は80〜100km/hで流れている。
カーブやアップダウンを爽快に駆け抜ける。
さすが3ℓ直6バルブトロニック。

いつもは横にヨメが乗っているが、通勤は当然ドライバーのみ一人。
55kgの減量は加速時に確かに体感できる。
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 21:45:13 ID:AEvNHo4vO
読め55kgもあるのか?
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 22:26:39 ID:B5Cz7bbHO
身長145で55キロありますが… 
なにか?
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 22:54:08 ID:5a85iv2F0
>>575
なんというか・・・乙w
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 00:23:09 ID:8ou/4Wmd0
それでさらにガソリンギリギリまで減らすとさらに加速UPですげ
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 02:50:10 ID:a6W+aGoF0
>>576

うかつにも笑ってしまったw
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 03:31:59 ID:f7+NesKo0
俺の嫁は151cmで62kgなんだが…
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 05:47:48 ID:e0jGbbib0
うちの嫁は153cmで38kgだよぉ。
ちっちぇえなうちの嫁。
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 07:22:32 ID:9dnm4OnLO
なんで嫁のデブ自慢なんだよ
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 08:20:39 ID:ahFXeKt80
じゃじゃじゃあウチは148センチ41キロ

みんなオープン用のサイズ嫁じゃねえかw
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 11:41:46 ID:Uwv1Ix2Y0
574の嫁は152cm、1300 g。
ttp://www.a-market.jp/item-22963.htm
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 12:07:55 ID:mDFDrNW00
ラブドールを初めて見たときはビビタ
585黒とどMクーペ:2007/12/14(金) 17:49:32 ID:td46wGUz0
やっと帰ってきた、愛しのMクーペ。

でもせっかくキレイに直っていてもまたサーキットでぐりぐり走りしてどっか壊すんだろうな、、、
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 21:05:44 ID:hMpExtDsO
Mなんてサーキット車!こわすもんだよ。サーキット以外でMパワーをだす日本道ないでしょ!Mを街乗りしてる方は…
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 21:03:33 ID:d6QQBnpx0
SPORTSボタンを押して走ってみた。
パコパコ!パドルシフト!!素晴らしい!!!
エンジンのレスポンスがクイック!
何やらステアリングもクイック!

発進から数秒間で80Km/h。人目があるから速やかに巡航速度に合わせる。
結局、4〜5000prmあたりの爆音を数秒間楽しむだけ〜ぇ。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 21:18:31 ID:fds+DEhc0
ホントMパワーまでは要らないからMTで乗りたい。
つかM3CSLのエンジンじゃ怖過ぎて踏み切れないよ...

日本以外の市場、てか中国ですら普通にMTで売ってるのに...悔しいよ
左ハンドルとか要らないから日本市場をバカにしないで下さい>BMW AG
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 21:25:59 ID:e0gXfYv6O
そうだよな。Z3(2.0)MT Z3(M)MT Z4(3.0)AT Z4(M)MT色々乗ってきたが2.0のMTが踏み込めて一番楽しかった。日本で素人ドライバーならMパワーは必要ないよね。
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 08:09:27 ID:2EzZpP9C0
禿の薬ですか?
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 18:22:02 ID:q6kA/FyeO
禿?意味がわかりません。はやく寝て下さい。
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 06:56:12 ID:JxndL2B4O
おはようございます

夢にも禿が出てきました
責任とってください
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 11:15:40 ID:rOhlhCCy0
>588

日本語でよろしく!
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 11:56:15 ID:SRi2oKn+0
ノーブラシ洗車機で洗ったらライトの内部に水が入ったんですけど、こういうものなの?
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 12:33:34 ID:F1wVrlWk0
そういうものですよ。
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 17:36:06 ID:wiXRCXXwO
Z4乗りは、これだから
沢〇バイクと左ドアを接触
不機嫌そうだった
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 17:42:35 ID:WPZrg1OL0
沢アナルってZ4なの?
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 18:38:06 ID:wiXRCXXwO
結局2ちゃんねる全員がファンだったってオチでOK

フッ
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 18:41:15 ID:WPZrg1OL0
ごめん解決

Z4銀なのか。うーん・・・
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 18:55:34 ID:T1iSMKD7O
沢尻がZ4乗りなのは有名だろ…
迷惑すぎるwww
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 20:23:06 ID:musDzHVt0
沢尻くらいの収入があれば当然乗ってるのはMモデルだよね?
MTは無理か?
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 21:51:35 ID:lKS3chIWO
沢尻(笑)
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 21:53:23 ID:qGMHOzFv0
沼尻さんのは、Z4クーペでしょ。

事故って傷付いたから買い換えるだろなw
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 00:08:41 ID:8cqtK4L3O
>>603
乗りかえるでOK

もちろんZ4から

フッ
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 00:09:23 ID:8cqtK4L3O
sage
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 13:19:20 ID:SxPl1DeSO
俺、Mクーペ欲しいんだけど、GT−Rも買えてしまう値段なんだよね。
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 18:31:57 ID:ecEou5bJO
普通の考え方で車好きならGT-Rだろ。
最新技術を取るか。 
ブランドを取るか。 
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 18:54:31 ID:Q/FSWekq0
スペック厨はこれだから・・・
Mの直6ナメンナ
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 19:02:54 ID:L3Mw3NK2O
>>607
最新技術とはGPS制御リミッターのことですね?
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 19:08:31 ID:8JMxPJSh0
MT乗りたい人には選択肢にすらならないね>GT-R
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 22:38:30 ID:OBLPWP12O
GT-Rみたいに360゚どこから見ても格好悪い車も珍しい
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 23:14:56 ID:8JMxPJSh0
物議を醸すっぷりではZ4登場時とどっこいどっこいかな?
俺はどっちも好きだ
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 23:17:58 ID:+RlGqXC40
GTR スペックはダンチだし見た目も結構かっこいい
でもZ4のがすき
614別に:2007/12/19(水) 23:29:35 ID:2weg6kCzO
沢尻エリカ様もZ4で事故ったしね。
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 23:30:16 ID:KvIbRFLLO
GTR好きな人は乙4は好きじゃない 逆もそう
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 23:48:40 ID:+RlGqXC40
そしてz4好きはアストン好きだったりする
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 00:19:09 ID:+0jXhvLjO
>>609バカか(笑)  
私もZ4Mの方が好きですよ!もちろん! 
しかしGT-Rも、すばらしい車ですよ!と… 
まぁ…Z4とGTRは比べる車じゃないですね。
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 08:16:43 ID:YQJludoU0
GT-R別にかっこいいとおもわねえな。 見た目重そうだし実際重いし
俺はフェラーリ430のが、かっこいい
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 12:22:13 ID:OQSHd9JO0
>>610
おい、おい、最高に速いMTは、いまや2ペダルMTなんだよ。
F1もフェラーリもランボルギーニもM5もR8もGT-Rも、みんなそうだよ。

M3も新型2ペダルMTを開発中だ。

次のZ4 Mも、2ペダルMTになるだろう。

3ペダルMTは、いずれ消えいく運命だろうなあ。
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 12:24:37 ID:OQSHd9JO0
これからMを買うなら、M3かM5かM6だろうなあ。
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 13:19:31 ID:UZB669k00
>>619
速いかどうかじゃなくて操作感の話。
突っ込み所じゃない
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 13:51:26 ID:OQSHd9JO0
>>621
シフトチェンジの速さだけでなく、操作感も素晴らしいよ、実際に良く出来た2ペダルMTに乗ってみるといいよ。
オレは、M5のオーナーだから毎日乗っている。
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 14:40:07 ID:/ZxHU6fK0
300万ぐらいで誰か売ってくれw 200万なら尚◎
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 14:49:17 ID:o8h7T89v0
>>623
普通にそれくらいでかえね?
何を買おうとしてるのよw
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 14:57:34 ID:+0jXhvLjO
話しの流れからM5だろ。
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 15:48:16 ID:PFn50Pm/O
>>622
そういう事言ってるんじゃないと思うよ。

君が2ペダルMT好きなのは分かったけど、MTと2ペダルMTの操作感は別物でしょ。
それにシフトUP&DOWNをクラッチも使って自分でやれる所もMTの魅力なんだよ。
操ってる感があって楽しい。
2ペダルMTは勝手にブリッピング(?)して回転数合わせてくれるんでしょ?
そういうのは求めてないんだな。
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 16:25:28 ID:UZB669k00
>>622
善し悪しの話題と趣味趣向の話題を混同してはいけないよ。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 20:42:46 ID:/ZxHU6fK0
BMW新車でセダン買った一ヵ月後にZ4欲しくなった俺なんかバカだ
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 21:30:15 ID:sC8+pP600
>>622
お前はM5のオーナーではない。
なぜなら、真のM5オーナーなら、SMGVがいかに使い勝手が悪いかをわかっているから。
あれはよく出来た2ペダルMTなんてもんじゃないよ。

だから新型M3にラインナップされてないじゃん。
新M3はDSG並みの新設計SATらしいから。
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 22:27:53 ID:jGQej1zO0
>>628
Z4手放して530買って一ヶ月でまたZ4に乗りたいと思ってる俺はもっと馬鹿だ(´・ω・`)
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 12:06:35 ID:LVipTxByO
3や5に乗り換えたいとか全く思わない?逆にZ4海苔に聞きたい
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 12:50:33 ID:YlDSrOJM0
5はまだ分かるが3は要らないだろ・・・
個人的には6が欲しいかな
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 13:10:12 ID:jMQ61bHr0
>>631
つーか、Z4一台だけなの?おまえ
そりゃきついな。
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 13:27:20 ID:MScFq49iO
Z4ぶつけてしまったのですがきれいに直せる所教えてください。
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 13:58:27 ID:/T8jC4XCO
>>634
ググれカス
636黒とどMクーペ:2007/12/21(金) 14:00:36 ID:rQPA1M9U0
ディーラーにもっていけばキレイに直してくれるよ。
普通にぶつけたんなら保険も使えるだろうし。おいらは保険使えないんで痛かった。
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 14:17:03 ID:GrKRUnU6O
Z4はセカンドで乗る車。二台以上所有できないならZ4には乗るな。
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 14:49:54 ID:jMQ61bHr0
俺はZ4がメインで、もう一台がセカンドだが。。。。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 16:51:11 ID:Kotw8IvA0
Z4なんて、M以外は、まったりと流すためのセカンドだろう。
5や7のオーナーのセカンドカーだな。
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 17:02:23 ID:Qw37bCVx0
オープンカースレで必ず出てくる流れ。アホくさ

次は「ローンwww現金一括で買えない奴は乗るな」辺りが出てくるのが定番
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 20:30:01 ID:GrKRUnU6O
Z4メインって!(笑)  
普通メインにする車じゃないだろ〜 
メインはセダンや軽やミニバンにして下さい。(笑)
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 20:33:11 ID:Kotw8IvA0
ローンwww
現金一括で買えない奴は乗るな
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 20:46:12 ID:Qw37bCVx0
うむ。乙
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 21:01:14 ID:GrKRUnU6O
では、最後に一言。 
「無理してZ4を買わないで下さい。遊びの車として購入してくだちゃい」
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 21:07:12 ID:wIfjRQBDO
ループってろ カス
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 21:32:17 ID:GrKRUnU6O
では、もう一言。 
「貧乏人間は無理してBMWを所有しないでくだちゃい」
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 23:13:42 ID:Ikwu5DUI0
セダンや軽やミニバン(笑)
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 00:14:27 ID:erjyrGhnO
このスレにいるZ4海苔の品格がよくわかりました
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 00:15:18 ID:ujWtYmpm0
俺もローンだぜぃ。というか、今までクルマは11台・・・すべてローン。
クルマはローンに限る。金貯まってからなんて待ってられない。
子供×2も他県の大学進学で教育費にメチャクチャ金(現金)かかるからな。
どっちみち、この時期はローンしかないか。
試算したら4年間で教育費1,600万 M6が買えちまうぜよ。
新婚以来のかみさんと二人生活。まぁ、ミニバンも売っぱらって、今は
2シーターのZ4海苔。とりあえずこれで十分。
再来年には、Z4のローンも終わるし、子供も卒業の予定。そしたらZ4Mを
またローンで買う予定。すでにかみさんの了解済み。
でもZ4Mの費用でIS-F、GT-Rが買えちまうのはちょっとしゃくだな。
M3セダンにしようかなぁ。
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 00:58:25 ID:XmQ6DcE10
ローンしてがんばって買うからこそ、芽生える愛もある。
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 01:07:45 ID:ujWtYmpm0

そうですなぁ、おっしゃるとおり。
【Z4を買う前】
休日も自宅でせっせと仕事の続き
【Z4を買ってから】
Z4を乗り回してます。
出世街道から外れますが(笑)・・・生活は充実してますね。
家も買って、子供もまもなく独立、仕事・・・ん、どうでもいい。
そんなにあくせくしなくても・・・。
完全に「一丁あがり」状態です。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 08:02:05 ID:tKEOu73pO
んじゃM6をローンで買ってくる
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 11:36:23 ID:BNNFaTC30
20008年にはM3セダンの新しい2ペダルMTが出ると思うが、これは売れるだろう。
M5オーナーからの買い替えもいそうだ。

Z4Mに800万円も出すなら、GT−Rだろうな。
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 11:38:33 ID:ug9Y6xqcO
エリカ様、仮免試験落ちてたらしいぞw
しかもAT限定www
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 12:59:45 ID:qFcbRjzZ0
今日初めて白いGT-R走ってるのみたが、まるで雰囲気のない車でびっくりした。
もう少しこう、高性能車の気配みたいなのが溢れてると思ってたんだけど。

感想は「でっけえな、おい」だけだた。

乗ってる香具師が満面の笑みで、そこだけは微笑ましくて良かったけど。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 14:19:11 ID:Vuh0xJbe0
GT−Rはナシだよなぁ。
個人的にはやっぱ8Cが最高だ!
ところでエリカたんと同じZ4クーペの試乗車ってありますか?出来ればSMGで。
またはM(どちらでも可)の試乗車ってあるんでしょうか?
一度乗ってみたい。
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 16:43:02 ID:qAvSJNer0
首都圏ならいざしらず、地方だと半年一度の地域の展示即売BMWフェアー
なんかで、Mモデル等は試乗できるんじゃないでしょうか?
今、Z4にSMGはモデルが無いから試乗車もないでしょ。
そのあたりは、アウディDSGにやられっぱなしですね。
早くニューSMGをデビューさせて欲しいものです。  
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 17:20:19 ID:Vuh0xJbe0
そうなんですか、クーペはトルコンだけなんですか・・・。
あとMの試乗車は都内だけですか。縁がないなぁ(苦笑)
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 18:37:00 ID:GIBdtZJjO
だから…、日本でMパワーは、いらないってWWW
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 18:49:01 ID:Vuh0xJbe0
まぁ不要だとは思いますが、興味本位で一度乗ってみたいんですよね。
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 19:50:30 ID:XfrioxiNO
確かに
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 00:22:44 ID:jmR1LX+S0
>>653
20008年ですか、、、僕は生きてません。残念です。
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 00:40:26 ID:N5UMTNE80
>>662
それは残念だ 早く死ねばいいのに

















・・・なんていってみたりして
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 00:48:36 ID:QwKF/PF30
Z4Mでも中古が600を切るようになってきたな...
右ハンドルのタマが少ないのが残念だが。田舎受けする車なのだろうか
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 01:00:43 ID:QDFlN17GO
500きったら買ってみたら?いうてるまに、すぐ500きるよ。それからは徐々にって感じだろ。Z3Mもそうだった。
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 03:39:25 ID:+DfJig+m0
Z3は型遅れにしか見えないのか
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 03:46:23 ID:vLQbrizC0
Z3は名車ですよ。
嫁にはサブちゃん、珍車って言われたけど…

でも北島三郎の鼻の穴って実際はそんなにでかく無いよね。
木梨の物まねが印象に残り過ぎ。
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 04:19:46 ID:+DfJig+m0
実はZ4からZ3に乗り換えたい
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 07:49:37 ID:QfpDtM8DO
乙3のリアウインドウをガラスにしてくれたら考えてやる
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 08:01:25 ID:QwKF/PF30
>>669
ちょとワロタ
自分が前買うか悩んだとき自分に対する買わない言い訳に使ったのがそれだった。

今別のオープンに乗ってるけど結局リアウィンドウなんてどうでも良いんだけどね
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 08:14:33 ID:JcjD56sO0
>>670
何のってんの?
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 08:21:52 ID:JcjD56sO0
最近黒だの白だの深緑の乙4夜走ってるとよく見かけるなー
セカンドカーで町へ繰り出す季節ですからねー。

そんなワシは乙3糊

乙3すれにも遊びにきてぽ//

(∞ω∞) BMW Z3 part5 (∞ω∞)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196146609/
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 11:46:14 ID:N5UMTNE80
>>672
荒れるだけ
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 12:03:35 ID:JcjD56sO0
>>673
ちょっと荒れるくらいで丁度よかったりする・・・
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 12:18:59 ID:26MEu+BWO
Mとか3.0にすれば悩むとかより毎日の洗車が大変で小さな水垢や洗車傷で凹む方が圧倒的に多い
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 12:34:27 ID:msqQ94//0
BMWって塗装弱いの?
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 14:43:03 ID:GhBAX/s+0
>>676
国産車と比べると少し弱いかも。なのでコーティングは必須です。
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 14:43:38 ID:c6EIBW07O
ワーストカー・オブ・ザ・イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/

>>609まで現在の得票数
(「同意」等も加算、今年度対象車(>>3,4参照)以外は無視、「メーカー全て」「○○の△△型全て」等も無視、
車種名のみ単発発言は有効、ネタだか投票だかよくわからんレスは除外)

トヨタ マークXzio 107票
ホンダ フィット 79票
(うち「フット」1票)
スバル インプレッサ 51票
トヨタ カローラルミオン 32票
マツダ デミオ 25票
トヨタ ブレイド 22票
トヨタ ist 20票
トヨタ ヴァンガード 17票
トヨタ ノア/ヴォクシー 14票
(うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票)
日産 GT-R 14票
ホンダ クロスロード 7票
レクサス IS-F 6票
三菱 ギャランフォルティス 5票
日産 デュアリス 4票
スズキ SX4セダン 4票
三菱 ランサーエボリューション] 4票
BMW MINI 3票
ダイハツ ミラ 3票
トヨタ アリオン 2票
トヨタ オーリス 2票
三菱 デリカD:5 2票
以下1票
スズキ セルボ、日産 スカイラインクーペ、マツダ CX7、メルセデス Cクラス、日産 スカイライン、アウディ R8
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 19:25:11 ID:QfpDtM8DO
深緑だけはない
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 20:42:08 ID:N5UMTNE80
>>679
確かにZ4には似合わん色だね
あんな色誰が選ぶんだろとおもってたけど、マツダロードスターで深緑で帆がブラウンのを見たときは、レトロ風味でよかったな
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 21:09:38 ID:26MEu+BWO
大雨の中数時間運転してできた傷。目立ってないけどよくみたら見える(笑)

コーティングはしてます。まぁ私が神経質なだけ。
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 07:56:40 ID:KeewKPxNO
2.5にはパドルシフトのOPはないんですかね?
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 08:25:52 ID:34rMtZhZ0
Z4にも興味あったが、M5買って予算が減って、ロドスタのRHT買うことにしました。
幌よりもRHTのほうが耐候性も高いので・・・。
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 09:00:18 ID:zMUBs0HL0
> 680
深緑のメタリックって、なんかローバーとかの英国のイメージが強いな。
だからエランっぽいユーノスロードスターでも似合ってたんだと思う。

でもZ4もむかーしあったオリーブグリーンみたいな色、
あの色は似合ってたよ。ほっとんど売れてないだろうけど。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 12:41:34 ID:iiiYgKQ30
>>682
純正OPはないが、勉強とかに行けば付けてくれるよ。
20万弱にはなるが・・・
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 15:53:26 ID:KeewKPxNO
>685
トンクスコ
妥当なのかもですがいいお値段しますね(´・ω・`)
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 22:35:31 ID:FIGezYPCO
質問させてください

どなたかインダッシュのナビゲーションつけた人います?
カロッツェリアの楽ナビ インダッシュタイプを検討してます
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 23:08:07 ID:7+JAsTe30
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 00:22:10 ID:rvs3cQgZ0
>>687
http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=4609
アルパインのパネル使ってパナ取付とか、番外情報もありますた。

私もいま検討中。インダッシュ1DINだと、フル機能はのぞめないのかなー。
地デジとか 地デジとか 地デジとか iPodとか とかとか
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 03:17:42 ID:xZfPH2R7O
みんな身長どの位ですかい?オイラ190オーバーなんだけどロドスタ乗ってると周りから見て頭どびだしててカコワルイかな(´・ω・`)
それに試乗した時に微妙にウィンドウが見にくいのです。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 03:20:53 ID:8T7ZKgEB0
>>690
170代だけど、すげーケツを前にして寝て運転してる。

助手席にのるひとにも、前にできるだけケツだして、足のばしてねっていってる。
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 03:40:31 ID:xZfPH2R7O
>691 そのスタイルは運転しにくくない? 初めての試乗で車幅もわかんなかったから凄い姿勢良く運転してたんだよね(´・ω・`)
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 03:52:10 ID:rvs3cQgZ0
>>690 おいらは184。Z4クーペだとかなり圧迫感。でドスタにしたわけだけど。
(幌の方が心理的にも余裕を感じられた)

オーポンにしてると、窓枠の上から眺めてる気分になりますよ。
ブリキのオモチャみたいに運転手の頭が目立ってるのではないかと推測。
190オバだとシートいちばん下にしても指3〜5本のヘッドルームじゃない?
胴短い人種だったらうらやましいが。

寝かして足延ばすのは身長的にムリだし。
関係ないけど
レーシングドライバーはたいていアップライトな姿勢で乗ってるぉ。

694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 04:07:53 ID:xZfPH2R7O
>693 胴長人種です(´;ω;`) 服選びもだが身長そこそこの方がうるさい選択肢広がってうらやましい・・・ オイラは窓枠真正面にはある感じだったけど>693は長時間運転してても疲れない?
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 04:10:21 ID:xZfPH2R7O
>694 うるさい
は携帯予測変換のミスですた(´・ω・`)
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 04:15:52 ID:8T7ZKgEB0
>>695
頭いい携帯だな。
予測ははずれてるがw
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 04:37:47 ID:rvs3cQgZ0
>>694
>それに試乗した時に微妙にウィンドウが見にくいのです。
おいらは、もーそーゆーもんだと割り切ってる。

ある程度の長時間ドライブになると、
5のセダンでも疲れるが、サービスエリアでリクライニングして仮眠とかできる。
ドスタの場合は、リクライニングすらままならない。

つまり運転姿勢の問題を越えて、キャンピングカーにでもしないと
解決しなくなるので、気にしない。

てゅか、ドスタ以外のクルマは存在しない、と猛烈に思い込んでる。
それに、みんながオモウほどは疲れないとオモウよ。

ちなみにファーストカーつか唯一のマイカーです。。。引越しもZ4。
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 04:39:39 ID:0ZDy+W730
>>697
ああ、
それさ、ホームセンターとかいったり、長いもの積むときこまんね?

ベランダ収納ケースをなぜかドスタでいったときに買って、天井あけて竿竹状態w

かっちょわりー
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 04:56:25 ID:rvs3cQgZ0
クリスマコなのに超連投だよ。Z4は調子いいなー

>>698
>それさ、ホームセンターとかいったり、長いもの積むときこまんね?
「それ=5のセダン」でオケ?

ドスタなら物干し竿でも積めるよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
運転うまければ、5メートルくらいの長尺までいけるんじゃないかな。
小学校のとき、モップを中指の先っちょに立ててバランスとったりしたでしょ?
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 05:02:26 ID:0ZDy+W730
>>699
いやいや、もしかして勘違いしたかもしんないけど
俺のことをかいたんだw

俺がいつもそうしてるからw

違う意味で注目の的だよw
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 05:07:28 ID:xZfPH2R7O
胴長人種のオイラでもロドスタに乗れる気がしてきた(`・ω・´)
けどMは高すぎて買えねぇです。 MTホシスだけど3はスタイルや手動幌を考えると・・・
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 05:15:53 ID:rvs3cQgZ0
長尺搭載>胴長万歳 脳内変換オツ。

でも間違いじゃないとオモウよ。ガタイ大きいと、オーポンにしたくなるずら。
3は手動ってだけじゃなくて耐候性がガガガ。

中古きらいじゃなければ、4はSMGもありますよー。(宣伝)

703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 05:22:13 ID:rvs3cQgZ0
>>700
>それさ、ホームセンターとかいったり、長いもの積むときこまんね?
「困る=目立つ」ってことね!

でもセダンじゃ困るどころか不可能だ。
理論的にはどんなに長いものでも運搬可能なドスタが最強。
トレーラー>ドスタ>>>>>>>>>>>>>>その他乗用車


(しばらく謹慎します)
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 09:16:15 ID:EsDp6Fng0
>>682

亀レスだが漏れはつい最近ディーラーでつけてもらった
後期2.5だが11マソちょっとだったぞ
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 10:33:17 ID:v7paJmIxO
>>687
当方サイバーナビの1+1DINをインダッシュで載せましたが、純正オーディオから社外品への載せ換えだと、どうも配線の引き直しが必要みたいです。
(引き直ししないと、8スピーカーのうち座席裏の2つが鳴らなくなるらしい)

一度ディーラーに確認する事をお勧めします(´д`)
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 11:00:04 ID:PZqzez+E0
楽ナビか、イクリならディーラー純正でZ4用のインダッシュナビが用意されているはず。
それでもオーディオ関係問題有りなの?

ナビに関しては、営業担当がバカなのかBMWジャポンがバカなのか分からないが、
こちらの問い合わせに対して的確に応えられる奴が居なかったので、諦めたよ。
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 16:24:42 ID:xCBCSqka0
3のセダン買ったけど乗り換えたいな。いくらで乗り換えれるだろ。

でも、Z4考えるならボクスターも気になるな。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 19:07:26 ID:w5D6lja3O
ポルシェというブランドがすばらしいですからね。ポルシェの方が見栄晴れるし。
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 19:12:28 ID:nahY4/1F0
18の女なんですけど
来年の2月くらいに免許取ってZ4のクーペ乗りたいんですけど
生意気ですか?
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 19:18:07 ID:zIPzzB9aO
学生で乗ってる人意外にいるし気にしなくていいんでない?

3Lあるとパワフルで楽しいよ。
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 19:19:36 ID:nahY4/1F0
そうですか!
ありがとうございます!

あの
3Lって何ですか?
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 19:59:27 ID:b5JM+pTD0
>>711
3リッター つまり排気量だよ
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 20:22:53 ID:nahY4/1F0
ありがとうございます☆
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 21:35:24 ID:UApkXYRF0
ポルシェはどうも古臭い気がしてならない・・・
もちろんスーパースポーツなんだけどね・・・
あのガマガエルのデザイン・・・早いカエルってとこか
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 21:36:41 ID:0ZDy+W730
まあ、むこうがカエルならこっちもクジラだけどなぁ・・・
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 22:14:59 ID:+eXobpp60
動物園みたいで楽しそうだな
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 23:14:39 ID:a7u5D55XO
ボクスタは早くないだろ
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 23:36:54 ID:+eXobpp60
>>717
相対的な自称に関して「何と比較して」かを自発的に書けないのは小学生と同じ知能水準。

要は「俺はもっと速いクルマ知ってるもんね」と自慢したい幼稚さの現れなんだね。
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 23:44:29 ID:3UzHXVCv0
>>718
お前はバカだなぁ
>要は「俺はもっと速いクルマ知ってるもんね」と自慢したい幼稚さの現れなんだね。
そうじゃないでしょ
もう少し考えてみろ、717はお前みたいな煽りに簡単に釣られる奴を釣ろうと
してああいった文章を書いているんだよ。
どちらかといえば、わざと親に怒られるような事をして、親の気を引こうと
している幼児に近いといえる
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 00:01:11 ID:+eXobpp60
まぁ幼稚な気分になりたくなる楽しい車のスレだからしょうがない
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 00:16:55 ID:F1wzjGc2O
女はZ4に乗るな(・∀・)チネ
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 00:24:37 ID:dTAvOa2fO
>>721

あなたみたいな人に一番乗ってほしくないよ。

Z4オーナーとして恥ずかしい。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 00:27:09 ID:F1wzjGc2O
女に扱える車じゃない(・∀・)チネ
女が乗ると迷惑だから自爆して(・∀・)チネ
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 01:31:08 ID:3E+42KHq0
でも沢尻みたいになるからちょっと考えて買ったほうがいいとおもう
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 01:35:09 ID:F1wzjGc2O
最初にZ4乗る女は車幅も分かんないし運転も下手だから事故って他人を不幸にする(・∀・)チネ
迷惑だから女はZ4に乗るな(・∀・)チネ
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 06:47:19 ID:N35OZxpw0
>車幅も分かんないし運転も下手だから
んなのオトコでもいっぱいいるじゃん。
こないだアルピンホワイト&ベージュ幌に乗ってた奴なんて
へったくそな運転してたぞ。

だいたいアルピンホワイト&ベージュ幌の奴ってヘタクソばっかり。
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 06:51:06 ID:UuX0bpC1O
>>717からここは釣堀ですか?ww
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 07:39:24 ID:xa0KcfKl0
日曜日、某高速を走行中に遭遇したプチ渋滞の原因が
追い越し車線を延々トロトロ走行してるZ4だった時は心からガッカリしたなぁ...

つうかそれも確かにアルピンホワイト/ベージュだった。もしかして同じ人?
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 07:39:55 ID:F1wzjGc2O
統計的に女の方が運転下手(・∀・)チネ
ソース? 自分でググれ(・∀・)チネ
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 07:48:36 ID:xa0KcfKl0
運転上手いにこした事無いけど自分でZ4乗りたいと思える女性なんて
それだけで最高にセクシーじゃない。そんな人と一緒に流してみたいもんだよ
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 07:51:50 ID:OanmAtTe0
18

初車
しかもクーペ

おまいはなにもんだw
沢尻かw

自力で買うんじゃないんだろうけど・・・さ。
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 08:10:54 ID:F1wzjGc2O
ステキだけで運転されちゃたまったもんじゃないぜ(・∀・)チネ
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 08:24:22 ID:xa0KcfKl0
>>732
キミはステキじゃないからって理由で乗る車を選ぶのかね?
変わった人だ
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 09:35:50 ID:3FNsGhYmO
お前ら煽り耐性無さすぎだろ
スルーしろよ
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 09:41:07 ID:xa0KcfKl0
スルー出来ない人の代表例みたいな書き込みだね
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 18:49:55 ID:UuX0bpC1O
>>718

おい この釣堀状態を相対的に説明してくれよ
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 19:24:53 ID:/2uPVYaL0
初車としては難しいんですか
でもとってもかっこよくて素敵ですよね!
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 20:33:39 ID:dTAvOa2fO
別に初車だけど難しくもないよ。

車高の高さとフロントの長さだけ気を付ければ問題なし。

好きな車かった方がいいよ。
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 21:09:23 ID:+yZGwHyXO
2.2の認定中古車一括で買って、月に車に使える金は5万なんですが維持きついですかね?

皆さん月にどれぐらい維持費かかっているか参考にさせてください。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 21:15:53 ID:/2uPVYaL0
そうですか!
ありがとうございます
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 21:49:59 ID:zr/dY7K2O
>>739 私は5年間故障ないなんで、一年に保険が10万、ガレージが20万、税金が6万、二年に一度車検査が15万なんで年間43万ぐらいです。月に4万いらない程度です。
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 22:00:46 ID:E56UTJnO0
>>739
別に2.2を否定するわけではないが、オフミで参集する周りの方々の
意見を述べますと、「最初はこれでいいと思っていても、乗っていると
外観と実際の走行性能のギャップに耐えられなくなってくる」のだそう
です。ほとんどの方が、すぐに2.5や3.0に買換え検討されてますね。

あくまでも個人的意見ですが・・・
Z4の次のクルマを購入される時の下取りとか、一括のお金が「虎の子」と
いうことであれば、正直2.2の購入は再検討された方がいいかも。
私自身、Z4のような趣味クルマは、飲み代と同じとわりきっているので
バリューで買ってます。よほどのことがないかぎり、据え置き額は、
保証されるし、昨今の状況から、この手のクルマは、下取り額が
暴落するのは、当たり前ですからね。なんかあれば、次もBMにすれば
営業がなんとかしてくるし。

維持費・・・というかZ4にかけているコストという話では
駐車場、ガソリン、整備、チューニングなどなどひっくるめて
月に5万くらい使っている計算になりますね。(年額÷12)
あとこれにローンが加わりますが・・・(笑)
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 22:09:08 ID:dTAvOa2fO
738

訂正。

車高の低さね。擦るから。
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 22:18:35 ID:OVdad5rx0
跳ね上げ式のコインパーキングに入れなくてテラ不便。
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 22:26:42 ID:xa0KcfKl0
ウチに試乗車持って来てくれたBMの営業君は
普通にコインパ止めてたけどな?
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 22:28:48 ID:OVdad5rx0
うち17インチでローダウンしてないのに刷るんだよね
奥の車止めまでもってくと、跳ね上げ装置の真ん中で確実に刷る。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 23:10:15 ID:k4H3xhrb0
購入して間もない頃、何も知らずに真ん中で跳ね上がるとこ停めて涙目になったのが懐かしいw

>>739
一括で買うとしたらよほどのアクシデントが無い限り月5万で大丈夫だと思うよ
でも>>742同様2.2は物足りなくなるんじゃないかなと思う。車にスペックを求めないなら2.2でもいいと思うけどね
748747:2007/12/26(水) 23:21:03 ID:k4H3xhrb0
>>739
書き忘れ
3.0乗りの漏れはガレージは自宅で保険代15万、自動車税5万、車検18万ぐらいで月に3万もかかってないよ
ガソリン代入れたら6万ほどかな
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 23:25:07 ID:kapJLtryO
結局コインパーキングには気をつけて
ゆっくり進めば止めれるのでしょうか?

750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 23:26:29 ID:OVdad5rx0
>>749
俺はどれだけゆっくりいれても駄目。
あきらめた。
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 23:51:29 ID:WJR/1JqB0
跳ね上げの部分にあらかじめ布を轢いて停めた時会ったよ。
ニット帽子だったけど。。傷は大丈夫だった
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 23:52:40 ID:OVdad5rx0
>>751
いつもつんであるの?

参考にしたいので詳細希望。
753:2007/12/27(木) 10:24:05 ID:fRl4wM/JO
754:2007/12/27(木) 10:25:44 ID:fRl4wM/JO
歯学部の学生です
Z4を優雅に乗っています


皆さんどう思いますか?
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 11:14:44 ID:V8KriVKo0
>>754
はやっている歯医者のドラ息子なら、こんな安いオープンカーじゃなくて、ポルシェターボ・カブリオレかフェラーリF430スパイダーでも買ってもらうといいよ。

潰れそうな歯医者の息子なら、親のために、コペンに買い替えなさい。
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 11:38:54 ID:fRl4wM/JO
ひがみにしか聞こえない
かわいそう
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 11:50:11 ID:V8KriVKo0
>>756
オレのことか?どうぞご心配なく。

オレは医者で、Z4が3台は買えるクルマに乗っているからね。
5人乗りで、加速もハンドリングもZ4よりもずっと上だよ。
英数字で2文字のクルマだよ。
セカンドカーとしてSLKかボクスターを買おうかな、と考えているよ。
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 12:32:33 ID:z5jLkjYu0
>>751
私は何もはさまないで停めてます。
最初の時は車体が持ち上がらないかとドキドキしたけど、傷は全くつきません。
無論、板は確実にあたってますけど・・。
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 12:39:14 ID:dOe/Y99DO
>>757 R2だそうですねw
昴かよw
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 17:13:49 ID:9Qrs56+0O
なんでそんな簡単に釣られちゃうんだよw
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 17:40:45 ID:huc4sgt+O
M5うらやましす
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 20:06:04 ID:9Qrs56+0O
>>757

おい なんですぐに釣られるのか教えてくれって

脳味噌で一度考えることが出来ないのかい
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 20:23:07 ID:a3Wa4Hzu0
>>757
羨ましい。
俺もそれくらい稼げるように頑張るよ。
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 21:14:55 ID:uIL+TFefO
エリーゼとZ4とで悩んでます(´・ω・`)
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 21:25:08 ID:hacFFQLT0
エリーゼとZ4、同じオープンカーでもだいぶ性格が違うと思うけど・・・。

とにかくスポーツカーが大好きで、体力もあり、少々の無理もガマンできるならロータス・エリーゼSだろうね。
一方、気軽にオープンカーを楽しむならZ4。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 21:27:42 ID:3Hke95Lk0
>>764
比較する車じゃないよ。

形で選んでるのかい?とりあえず試乗してみたほうがいいとおもうけど
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 21:58:34 ID:f/ESPKAjO
医者ごときがM5には乗れんだろ。
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 22:19:31 ID:oU9cW+Vv0
まぁあくまで予想だけど次期Z4がほんとにこんな形だったらどうだい?

http://www.worldcarfans.com/6061109.001/mini1/spy-photos-news-from-bmw
http://www.worldcarfans.com/6061109.001/mini2/spy-photos-news-from-bmw
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 22:28:56 ID:oU9cW+Vv0
>>767
ネタだとは思うけど、M5なんて1500万にも満たない車だよ
勤務医でもちょっと頑張れば買えるくらいの車じゃん
車好きの開業医にはフェラーリ、ランボ、チューンドSL(AMG、ロリetc)乗りが多いし、BMには興味すらないだろ
真の金持ちはベントレー乗りが多い気がする。この前リッツに行ったら駐車場がベントレーだらけで吹いたw
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 22:30:05 ID:3Hke95Lk0
>>768
3尻か、Z3のがいいよこれじゃ。
顔がZ3じゃんか。
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 22:39:05 ID:MsXaaDxk0
俺勤務医なんだが結構かねないぜwww役職つかんとボーナスないしな
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 22:40:23 ID:3Hke95Lk0
勤務医でも600万前後の車ってのは結構いるな。

俺の友達も旧TTのりだ
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 22:42:55 ID:oU9cW+Vv0
>>770
確かに顔はちょっとなーって感じだよね
でも結構リアは個人的に気に入ってるんだけどなぁ
BMは基本的にリアデザインがパッとしない車種が多いからさ
ベンツのような重厚感というかイカツサを漂わせてるヒップがいいな
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 22:43:38 ID:9Qrs56+0O
医者ばかりでワロス
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 22:55:19 ID:oU9cW+Vv0
>>771
常勤医でボーナスないってどんな病院だよww
卒業したてのジュニアレジデント(初期臨床研修医)でも給料30万、ボーナス100万だぜ
http://www.nakatsu.saiseikai.or.jp/jinjibu/training/beginning.html

大病院でもこのレベル。もっと中・小規模病院に行けば研修医でも月給50万なんてざらだ
東京、大阪のような大都市といえど常勤医なら給与80万、年収1000万くらいが相場だろう
もしその話が本当ならさっさとそんな奴隷勤務は辞めた方がいい
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 00:34:11 ID:Ho8K63l20
>>775
それは建前だwwww俺は奴隷戦士wwwww
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 00:36:06 ID:+sQRUDQf0
>>752
オープンにすると頭ぼさぼさなるから常にニット帽は携帯してます。

その日は、他に停める場所がなくて、しょうがなく帽子をはさんだけど
>>758 さんいわく傷はつかないみようですが、ちょっと間に布を置くだ
けで安心感がぜんぜん違いますよ。
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 00:42:50 ID:+sQRUDQf0
>>768
微妙ですね・・・z4らしさが消えてます。ただの未来チックでかっこいい車
z4とえば 膨らんだロングノーズにリアタイヤの上の丸みを帯びたボディ
だと思うんですが。

ガイシュツかも知れませんが、これはz4をらしさを強調したデザインですよね
こんなんが本当に出たら即買い替えです
http://www.carscool.net/vb/showthread.php?p=5960
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 01:19:56 ID:Kd7gGRNS0
>>778
まぁ実際は↓が次期Z4に内定してるから、>>768ってのはありえないよw
キドニーグリルの形からして全く違うし
http://www.worldcarfans.com/6070823.002/mini1/2009-bmw-z4-shows-its-nose
http://www.worldcarfans.com/6070823.002/mini3/2009-bmw-z4-shows-its-nose
http://www.worldcarfans.com/6070823.002/mini7/2009-bmw-z4-shows-its-nose

2009年9月を目標に開発してるらしいから、来年あたりにはコンセプトなり何らかの発表があるはず
今から楽しみだね
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 01:27:20 ID:Kd7gGRNS0
そうそう、どこぞの記事には次期Z4はメタルルーフのクーペカブリオレだって書いてあったな
ルーフ形状の滑らかさやクオーターガラスの存在、フロントガラスの長さを見る限りCCで確定のような気もするがどうだろう

http://www.worldcarfans.com/6070316.002/mini3/spy-photos-bmw-z4-with-roof-down
http://www.worldcarfans.com/6070316.002/mini4/spy-photos-bmw-z4-with-roof-down
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 01:37:35 ID:cPxDakHP0
都内で開業医してるがそんなに儲かるのか
親の援助など無縁だったので
開業資金、住宅ローン、子供3人の教育費
愛人への援助で首がまわらない
学生の時買った328GTS、E30M3、190エボUしかない
カーナビという言葉を昨日初めて聞いた
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 01:44:11 ID:Ykz8Ja2Z0
>>781
なんかつっこみどころ満載のカモがきちゃったよ
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 05:59:12 ID:41SSPCb60
私勤務医ですが、50歳で部長、年収1800万円、M5に乗ってますが、何か?
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 06:56:40 ID:41SSPCb60
補足しますが、開業医の場合はピンキリですね。

友人の開業医でも、下はオデッセイとムーヴの2台というつつましい人から、トップはランボルギーニ・ムルシエラゴ、ベンツS500はじめ6台という整形外科医まで、それこそ雲泥の差です。

勤務医の年収の上限はせいぜい2500万円くらいですが、開業医は、はやっている医者では軽く1億を超えます。
そのかわり、はやらない開業医は悲惨、勤務医以下・・・。
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 07:27:21 ID:KSMGZeIvO
もう脳内医者は出てくるなよ
リアル医者は自慢したいの?w

他の富豪はなんで自慢しないのか考えたことないのかな

脳味噌で一度考えてから書込め
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 07:58:55 ID:HFP3WQ7C0
医者っていいな。仕事楽ちんだろうし。その割に儲かるイメージがある。
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 09:21:10 ID:aM5Mi+by0
>>779
偽装付けまくりのボディ見て、ありえないよwとか有り得ないな。
キドニーグリルもフロントスポイラーは旧車っぽいから偽装だろう。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 10:51:34 ID:zyQqzETlO
医師が若い時から今まで苦労しているのを知らない奴は土方か無職だろ
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 12:22:04 ID:r3XEC0p10
近所でZ4x2が出てたがな。21世紀のエンジン積んで11000kYENやがな。
6年落ちのくせに値上がり傾向なのがな。。。。
790黒とどMクーペ:2007/12/28(金) 14:04:11 ID:1PTY8jhS0
うわ、今計算したら、一ヶ月平均で25万位つぎ込んでいる、、、ローン入れると40万か、

こりゃ金が残らないはずだわ。

因みに私も奴隷戦士?の部類かな?
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 18:24:45 ID:9qy0l4KR0
>>775
正しいね。
全国の勤務医の平均年収は約1500万円(平均年齢42歳)だね。

ボーナスがないのは、後期研修医や専門研修医レベル(卒後3〜6年目くらい)だろう。
その後、常勤医になれば、額の大小はともかく、ボーナスはある。
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 18:28:39 ID:9qy0l4KR0
>>785
リアル医者だが、別に医者の年収を自慢しにきたわけじゃない。

>医者ごときがM5には乗れんだろ。

こういうバカに、説明しただけだよ。

年収1800万円でM5を買うのは、年収1000万円くらいで日産GT-R買っている奴が多いのと同じ理屈だよ。
ごくありふれたこと。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 18:38:07 ID:KSMGZeIvO
分かった 分かった

分かったからでしZ4の話に戻さないか?

医者年収スレにナチャウヨw
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 18:44:51 ID:9qy0l4KR0
了解、では、話を戻そう。

次期Z4 Mは、やはりV8になるのかな?
旧M3の素晴らしい直6は、終了してしまうのかな?
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 19:25:06 ID:+sQRUDQf0
V16くらいにして とことんロングノーズ希望
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 21:26:49 ID:s8HBnJUy0
>>795
直列16気筒の方がすごいロングノーズになるよ。
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 21:31:47 ID:gWlelZXc0
>>794
この前、ネットで見た情報ではそうなっていたな。
2009年に新Z4が販売予定。国内は、秋から(これはDの営業も言っていた)
まずは、3L TwinTurboエンジン搭載。
2年後の2011年に次期Z4Mが登場。もちろんV8で。

問題は、次期Z4/Z4Mの価格設定だよな。
120imspo/130iの関係みたいに、50万くらいの差でもれなくTwinTurboが
付いてきます・・・なんてね。335iセダンより高いZ4なんてありえないだろうし。
Z4Mもそうだよな。M3セダンの国内価格が?だが、装備の差から950万
あたりだろう。そうなると次期Z4Mは、900万前後。となると、現行のZ4Mが
異常に高いシロモノに思えてくるのだが・・・。
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 10:09:32 ID:n12o/4lO0
オープンカーは欲しいけど、オレの場合、屋外の屋根無し駐車場なので、やはりRHTになってしまうなあ。
予算があればSLKだが、あまり無いのでロドスタRHTを買う予定。

Z4も、次期モデルをRHTにすれば考慮するけど・・・。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 12:27:19 ID:bixI+2a80
ずっと幌付き(メタルトップ好きじゃないぉ)だけど
ずっと青空。

空の青さを感じるんだ。駐車場も同じこと。

E36からは全然オケ。(Z3は乗ったことない)
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 13:17:48 ID:HpxQElQAO
医者に成り済ますインターネットはここですか?
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 14:16:32 ID:fw1nWdyqO
インターネッツ専門科医です
年収聞きたいですか そうですか
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 01:27:43 ID:Hk65OhyRO
29日の22時30分頃
首都高7号線から都心環状線内回りで、アルピンホワイトのクーペの後方を走っていたロードスターです。
クーペのリヤウインドウ カコイイですね。
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 01:31:28 ID:U8dW9myK0
>>802
ストカー告白みたいだなw
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 02:11:50 ID:eFmgnRHu0
>>802
尾行されてるかと思ったぞ。
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 02:21:15 ID:U8dW9myK0
802-804

おまいら二人ともちゃねらかよwwww

結婚汁w
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 08:09:49 ID:sk73c7CTO
俺は雇われ歯科医
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 22:35:42 ID:pGZgzSGE0
お前ら初日の出暴走どこいくの?
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 00:05:26 ID:uvUttaGA0
イトーヨーカドー
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 08:54:59 ID:Dd6vtnAX0
おもしろいねえ、このスレ見て、医者になりたくなった冬厨が見ているのかね。
医者になるまでも大変だが、なってからも大変だよ。

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。

あそっぷは】代ゼミ大阪南校16発【俺らの聖地】 [学習塾・予備校]
耳鼻咽喉科について Vol.23 [病院・医者]
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 09:00:08 ID:OCxdEqJU0
>>809
医者になりたい、たぶん親が耳鼻咽喉科のぼんぼんが知ったかの冬厨がこっちのスレにかきこんでんだよw

まあどっちにしてもあほとしか言いようがないがw

心配せんくてもどうせ落ちるよw


前もいたが、この車は自分の金で買えw
親に買ってもらうもんじゃないぞブゲラ
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 11:02:23 ID:H/d7YJmKO
俺は産婦人科のベッドになりたい
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 16:10:51 ID:CH6HpWZs0
(´・ω・`)つ 新生児 >>811
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 19:41:20 ID:QbLjFJBO0
>>809>>810
リンクみただけでよくそこまで妄想できるなw
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 19:47:05 ID:yNK8zu3p0
さてさて

WAXかけたしホイールもピカピカだ
横浜にでも初日の出見にいくかなw
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 23:07:51 ID:KC5JZeUrO
現在ボクスター乗っていますが、Mロードスターに興味があります。
ボクスターからMに乗りかえた方いらっしゃいますか?
感想、ご意見をお伺いしたいです。
またBMWは工賃、パーツ等、維持費はどのようなものでしょうか?
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 00:52:37 ID:Medbm0ioO
あけおめことよろ
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 01:15:05 ID:fqVcG8ju0
            ∧  ∧
            |1/ |1/
          / ̄ ̄ ̄`ヽ、
         /        ヽ
        /  ⌒  ⌒   |
        | (●) (●)  | あけおめだお
        / `⌒(●●)⌒´  |
       /     |r┬-|    |
      (      `ー'   _ |
      (ヽ、  `ー-‐''  /  )|
       | ``ー――‐''"|  ヽ|
       ゝ ノ       ヽ  ノ
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 01:38:51 ID:kW+C/ZQN0
Z4ってブサイクだな
リアは結構好きだがフロントが
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 01:44:22 ID:EwwBhWot0
まあZ4はクジラ顔ってのは定説だ。
いやならZ3Mにでも移動してくり。
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 17:25:41 ID:21z9bCAA0
>>818
お前の顔よりはよっぽどイケてる顔じゃね?
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 18:19:46 ID:mozANvHA0
Z4はクジラ顔、ボクスターはカエル顔、SLKは何顔だろうね?
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 03:36:03 ID:fk9qkN0I0
Z4は格好良いよ。とくにクーペ。あれにはいつか乗ってみたい・・・
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 20:33:25 ID:gdq6lWep0
_,_
 ヽ ノ_/⌒\
  BMW Z4 ゚皿゚) 確かにくじらっぽい
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 20:48:36 ID:kz3B63Mg0
ナマズにも見える
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 21:17:28 ID:kX9x8bTg0
車だけの維持費ってみなさんいくらぐらい?保健料、ガソリン代や駐車場をのぞく

たとえばオイル交換、 何かの部品交換
他の方って、いくらぐらいの値段のオイルとか、年間どんなパーツ交換してるのか気になって
多分そういう人他にもいるとおもい
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 22:04:09 ID:58qHtV9V0
>>825

あけおめ。
オイル交換:年2回(5,000キロ交換)おフランス製で50,000円
部品:3年半で約130万くらいかな。
Dのメンテがうるさいので抵触しない範囲のパーツに留めている。
電装、点火、吸入、排気、剛性強化系といったところ。
具体名は、みんカラでチェックして。有名どころはだいたい付けてる。
効果は・・・長い直線や高速でなければ、335iとタメ走りできます。
初期型の231psですが。
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 00:14:54 ID:NkVWI1bd0
>>826
ありがとうございます。
オイル5万もするのですか・・・他の方はどうなんでしょうか
後、チューンなどの個人的な部品交換ではなく。

純正で使っていて、交換された方の費用をお願いします。

オイルのお値段のように
バッテリーやタイヤ ブレーキパット その他車検などで関わる部品等

ちなみに車検された方で普通に通った場合はおいくらでしたか?
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 00:17:05 ID:6BnMrLpz0
雪道に行ったら、ラッセル車状態になった。
ノーマルでもバンパー低すぎ。
雪国のオーナーはどうしてるんだろう?
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 00:20:18 ID:TjUYKPuN0
>>827
車検時自分でやれば、これまでお持ちの車と変わりません。

まあ、ユーザー車検はディーラーがいやがるところもあるかも。

車検時のデラ等での整備に関しては、答えようがない
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 03:23:53 ID:oV+mNi3E0
>>828
除雪されてないときは別の車
マジで雪国でFR2シーターのみとか馬鹿かと思われるんで
普通は別の車持ってる
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 15:51:07 ID:XA8MbbUE0
>>827

あけおめNo2
50,000円=25,000円×2のことね。フィルター交換込みです。
お世話になっているショップさんが、BMWでレーシングのノリなので
どうしても高価なオイルに行っちゃいます。一般的なオイルなら
半額くらいじゃないですかね。

バッテリー:ボッシュに交換で24,000円
タイヤ:225/18のピレリドラゴンで80,000円
ブレーキパッド:ダストの多さに閉口してzMEVIUSに交換で35,000円
プラグ:イリジウムプラグに交換で6,000円ヤフオク価格
エアーフィルター:ラムエアー装着のため18,000円
車検:ディーラーで140,000円 走行距離:25,000キロ
ちなみに不具合無く何も交換していない。
油脂類はショップで交換。上記のオイル/フィルター/プラグ含めて
車検時の費用総額190,000円
おっと、車検とは関係ないがATF交換で100,000円かかりました!!絶句。
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 17:54:29 ID:psmAc+3O0
スタッドレスタイヤはどこのメーカーのものを履いていますか?
雪積もったら走るなって言われそうですけど。。
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 23:00:01 ID:6BnMrLpz0
純正の2ピース・スタースポーク・スタイリング108 アロイ・ホイールなんだけど、普通のタイヤ装着できますか?
デザインはとても気に入ってるんだけど、乗り心地が我慢できなくなってきた。
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 23:24:06 ID:HhYOlBcj0
見た目重視で19入れてるが
本当は15あたりでゆったり乗っていたい
疲れてしょうがない
17、18でも疲れませんか
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 23:32:54 ID:eKB5q6c80
 先生、クッサーまんこなめたら病気になりましたが・・・ 
\               / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄  ̄  ̄  ̄| ヘルペスですね。ご臨終です!
                \
       __∧_∧_      ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     /| |( ( ゚Д゚))| ヘ     ∧@∧
    ||, 〜〜'⌒⌒ヽ〜ヽ、   (´∀` )  合掌。
    ||\   ' ,   `、 ヽ  (ヽΩ/) チ〜ン。
    ||\.\|| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄|| |__人_|
       \|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||. (_(_)
         || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||

836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 04:47:58 ID:SQN3MmsN0
>833
高扁平ランフラットは、空気圧で乗り心地が大きく変わる。
特にスタッドレスは、指定の空気圧ではドタドタした感じ。
一割程度低い設定にすると、マイルドな当たりに。

空気圧チェックはこまめに。高速道路に乗る前に指定値に戻す。
BOSHの充電式電動工具のようなエアポンプ(ゲージ付き)が便利。
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 08:08:46 ID:Vz3pRCYN0
マツダNCロドスタのがいいな RHTあるし
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 10:11:32 ID:LiY6FFNlO
たしかにマツダのロードスターはいいですよ。以前と比べ、ブレーキも、よくきくように、なってますよ。
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 11:59:45 ID:jNeP7NtR0
>>837
板の活性化のためにあえて・・・暇なこともあるが。

>マツダNCロドスタのがいいな RHTあるし
であれば、せいぜい、MB SLKにしろよな。

>マツダNCロドスタのがいいな RHTあるし
俺は、Z4にハードトップ付けてるが、ソフト/ハードの運動性能の差は
十分すぎるほど歴然としている。

つまり
>マツダNCロドスタのがいいな RHTあるし
SLKを検討するほど予算もない
青空駐車だから、RHTの方がいい

正直に言いましょうね。
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 17:01:20 ID:H54sXfWm0
>>839
>俺は、Z4にハードトップ付けてるが、ソフト/ハードの運動性能の差は
十分すぎるほど歴然としている。

でも、マツダロドスタのRHTは、収納がトランクではなく後車軸よりも前、かつ樹脂製で30kgと軽量だから、他車のRHTよりはいいんでないかい?

オレも、SLK買うには予算が足りなくて、青空駐車なんでロドスタRHT買う予定でおります、ハイ・・・。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 17:16:25 ID:H54sXfWm0
>>839
もっと言っちゃうと、運動性能にこだわるならZ4クーペでしょう、絶対。
Z4やロドスタのようなオープンカーは、まったりと気軽に流すクルマだと思うけどなあ。
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 20:07:15 ID:LiY6FFNlO
そりゃぁそうだろ。当たり前じゃん。わかりきった事を言うんじゃないよ。オープンなんて軽く流す車。安全じゃない車だもん。いまさら何言うてはりますの?
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 20:47:48 ID:bC7jQay20
>836
わかりました。
でも、いちいち空気圧変えるのめんどいから、普通のタイヤにしたいです。
装着できるかわかります?
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 22:37:04 ID:1f2GGoXJ0
>>827
先日1年点検に出してオイル交換した。
BMW指定オイル代16380円
オイルフィルター1365円
工賃4200円
------------------------------
合計21945円

1万キロ交換だったが、2万5千キロまで平気だと言われた。
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 01:30:13 ID:f3QnF/QA0
>>843
どのホイールでも普通タイヤ(非ランフラットのラジアル)は履けるよ。
逆はNGってケースはあるが。
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 03:25:01 ID:Atjj7QA2O
前期と後期のボディの違いがワカンネ(´・ω・`)
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 04:46:00 ID:6d2wJlU80
>>839
なんか幌しかないことに僻んでるようにしか見えないから釣りはスルーしろよ

でもロドスタRHTは電動メタルトップという点だけじゃなく、
開閉時もトランクスペース犠牲無しなのと開閉スピードの速さはいいね。
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 08:21:40 ID:0jxL/8ho0
>>847
うん、オレもそう思う。
ロドスタRHTは開閉時間は約12秒だし、これで最上級グレードのVS(6速AT)が280万だから安いよ。Z4 2.5とは約200万の差。
Z4にもRHTがあれば考えたが、SLKは高すぎ、コペンじゃあちょっと・・・、でロドスタを買うことにしたよ。
年度末だと値引きも30万はいくそうなんで頑張る。
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 09:27:59 ID:0CEATH8q0
オープンカーが欲しい、のと
Z4が欲しい、のとは違います。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 10:01:40 ID:0jxL/8ho0
>>849
え、そうなの?
オレはあくまでも「Z4も数あるオープンカーの中の1台」として考えているけどね。

BMWということなら、すでにM5に乗っているし・・・。
全部BMWで揃えようと思うほど根っからのBMWマニアではないしね・・・。
車歴も、BMW525i→ベンツE320(2代)→M5だしね。
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 10:19:26 ID:0CEATH8q0
>>850
ん?いやだからさ、あなたみたなのは「Z4が欲しい」のとは違うでしょ。
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 10:24:15 ID:GjGCwKEoO
オトソ飲み過ぎか?
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 10:40:23 ID:5j8rkiix0
>BMWということなら、すでにM5に乗っているし・・・。
>全部BMWで揃えようと思うほど根っからのBMWマニアではないしね・・・。
>車歴も、BMW525i→ベンツE320(2代)→M5だしね。

オトソで酔った勢いの瞑想は余分ですな。ヒック ウィー


854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 10:48:29 ID:0CEATH8q0
Z4はそのスタイリングのアクが強いから、
Z4欲しいと思わない人は選ばないだろうさ。
さらに言えば、BMWが欲しいのと、Z4が欲しいのとも違うしな。
3尻5尻とか、どこが良いのか分からん。あ、見た目ね。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 11:02:56 ID:0jxL/8ho0
>>853
こちらは年末も当直、1月も4日から仕事始めなんで、おとそ気分なんてとっくに抜けているよ、M5乗りなんか信じたくない、という僻み根性が丸出しだね。
まあ、550iをやめてM5を買ったので、オープンカー分の予算が厳しくなったというのは事実だがね。試乗してみたが、街乗りなのでロドスタでも満足できそうだよ。
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 11:04:56 ID:0jxL/8ho0
>>854
なるほど、Z4はスタイリング最優先で選ぶ、というのなら納得です。
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 13:18:45 ID:f3QnF/QA0
>>856
てか、ロドスタ試乗した?漏れはあれが250万オーバーなのは高いと思ったんだが。
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 14:00:14 ID:0jxL/8ho0
>>857
うん、ロドスタRHT,ATに試乗したよ。RHTの出来はいいし、パドルシフトは快適だし、ハンドリングも軽快、エンジンのレスポンスも良い、2000ccで280万円オープンカーとしては十分に満足したよ。
Z4と乗り比べたわけではありませんので、その点は誤解のなき様お願いします。
オレの場合、RHTで買い易いオープンカーという条件ですので。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 15:52:09 ID:5j8rkiix0
>M5乗りなんか信じたくない、という僻み根性が丸出しだね。
>M5乗りなんか信じたくない、という僻み根性が丸出しだね。
>M5乗りなんか信じたくない、という僻み根性が丸出しだね。
>M5乗りなんか信じたくない、という僻み根性が丸出しだね。

自分で書いてて恥ずかしくないですか?
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 19:14:44 ID:xroYZ9NBO
M5ってWWW
乗りこなせないからいらない。日本でM5発揮する道ないからいらない。 
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 20:42:27 ID:M4Mbedfi0
それはあんたの話で、一般論では無いな。
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 20:58:33 ID:zzcwEhN8O
あけおめです。Mクーペが欲しくなった新年皆様いかがお過ごしでしょう。
ちなみに私現在Z4オーナーじゃなく過去Z1オーナーだっただけなんですけど。
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 01:12:45 ID:GCHMsfvMO
>>860
Mなんて一生、縁がないお前は…

コペンで十分だよなw
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 02:02:30 ID:EpSacEG+0
1のカブが気になるわな
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 02:29:03 ID:4Wv3HBApO
SMGってトラブル多いのかな?
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 04:35:18 ID:/FvDT5tv0
スタイルと見かける数でZ4の目立ち度は日常生活の限界ではないかと思う。
派手なフェラーリ、アストンマーチン、ランボルギーニなどのように目立つと、
周囲の視線がウザイ感じになって疲れる。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 09:29:22 ID:jOTFyxfQO
M5乗りで乗りこなせている人なんていないですよ。M5なんて見栄を張るだけの車ですよ。
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 09:52:09 ID:FvfbeJH4O
でも一度は乗ってみたいな。
Mクーペでもいいけど
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 09:54:09 ID:hoR7IhXm0
黒、白、シルバー系じゃ、
そんなに目立たんと思うのだが。

しかしZ4の顔嫌いって人多いけど、
俺はこの顔つき好きだなぁ。
ただグリルは黒の方がイイ。
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 10:04:05 ID:yZUVU76S0
>>867
それをいっっちゃあ、おしまいよ〜。
それを言ったら、Z4 MもM3もM6もフェラーリF430もポルシェ・ターボもベンツE63AMGも日産GT-Rも、みーんな
プロのレーシングドライバーがサーキットだけでしか乗りこなせないよ。

高級外車を持つ人の動機の半分は、所有する喜び(つまり見栄)だろうからね。
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 10:07:03 ID:wZvT2gi60
アストンはZ4より余程節度のあるフェイスしてると思うが。。

奇抜度
ランボ>フェラ>Z4>ボクスター=アストン、ってとこか。

おりゃボクスタ乗りなんだが、Z4はアク強すぎて飽かないかい?
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 10:23:46 ID:hoR7IhXm0
見た目に関して?

飽きないよぉ。
といっても1年程度しか乗ってないけど。

むしろSLKの方が個人的には奇抜で節操無いデザインに思える。
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 11:55:41 ID:q7U1NJnw0
>>865 Z4の、だよね?
オーナーさんが「左ハンドルしかないので、その分、不人気。
生産が限定的だったので未知数なところは多いかも」と
オーナーじゃなくても言えることを言っていた。

ご本人は困ってないってことだとオモウ。
それより、Z4 SMGの1-2速のつなぎがぃゃ。DSGにしてほしい。
(私は街乗り・カッコだけです)
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 12:23:35 ID:4Wv3HBApO
>873 トンクスコ
そですZ4です。MTほしいけどさすがにMは買えないので(´・ω・`)
前期3.0には右ハン設定なかったっけ?やぱMTに比べたらタイムラグはしょうがないとは思うんだけどパドルシフトは楽しそうなだなぁと。 >873もSMG乗り?
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 17:53:47 ID:q7U1NJnw0
>>874 SMGは左だけでATは別だったかも。。。

新車のZ4ドスタだと、843マント598マンかー
SMGは中古だから400-500予算?
700くらいで沢尻クペのM中古ありそうだけども。

私はラクな方がイイと思ってSMGとオモタら、あとから
「SMGはオートマじゃないですよ」だって。まーそーなんだけど、
いまでもときどき ノ ッ ク す る ぉ。Dモードだとつい気が緩む。
(運転中ナニカ食べられるのを基準にしてます。)

でもパタパタがついてて楽しいのは間違いない。Z4のはパタパタというより
カチャカチャですね。
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 18:32:31 ID:q7U1NJnw0
 ↑
おまいみたいなヤツが乗ってるのか
さすが沢尻。
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 19:17:42 ID:yZUVU76S0
>>871
ランボルギーニ、フェラーリ、アストン等の超高級車と所詮、普及版オープンカーのボクスターやZ4を一緒に論じるなんて・・・orz
日本車で言えば、レクサスのオープンとコペンを一緒にするようなもの、ていうか、もっとずっと価格差も車格も大きいな。

>奇抜度
ランボ>フェラ>Z4>ボクスター=アストン、ってとこか。
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 20:06:20 ID:UAwZA1uk0
>845
ありがとう。
溝が減ったら、次は普通のタイヤにするよ。
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 22:38:49 ID:jOTFyxfQO
>>877
はぁ? 
ランボ、フェラー、アストン、ポルシェ、ちょい間が開いてZ4だろ。
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 23:11:43 ID:7fhKIvwi0
日本語が読めないかわいそうな子なんです >>879
みんなあまりいじめないでくださいね
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 23:16:07 ID:qnHO+R9TO
879って脊髄反射?
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 05:53:11 ID:8XchrJNy0
>>879
あのねえ、ランボ、フェラーリ、アストンの比較するなら
ポルシェと言っても、ポルシェターボ・カブリオレ
BMWと言っても、M6カブリオレ
だろうな。

たかだが500〜700万円の普及版オープンカーのボクスターやZ4とは、まったく格が違うってことだよ。
値段も速さもね。
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 08:29:18 ID:AJ5KO4mm0
オレはM5のSMGIIIだけど、マニュアルでは最速モードにしていれば軽快に繋がるが、ドライヴ・モードではぎくしゃくして最悪だね。
早くDSG並のツインクラッチになってほしいよ。
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 10:41:23 ID:W69vSs4m0
ボクスターとZ4、どっちが素敵?
と尋ねられたら、今はZ4。
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 12:23:30 ID:Zkn1wOxBO
ポルシェと言うブランドには勝てません。金があるならボクスターですよね。
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 13:15:23 ID:gD2Z13A00
モデナスパイダー SL C5カブリオレ XKRカブリオレ
何乗っても全くもてなかった
死にたい
887黒とどMクーペ:2008/01/07(月) 13:35:11 ID:CqX4XYb10
なんかそれはそれで凄い気がする。>886

いや、金があるんなら、ターボのカブリオレだろ?>885

888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 13:38:52 ID:AJ5KO4mm0
みんなも気をつけようね!!
新年早々の大ヒットだね、このメール!!

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 23:31:45 ID:xr4Vy0JK0
ついさっき愛車のS2000でオープン走行中、寒いから目だし帽かぶって運転してたら
通報されたみたいでパトカーに停められた(つД`)

車内を探索されて出てきたのはサバゲー用のAK47とベレッタM92FSなどのトイガン数点
サバゲー仲間に届ける途中だと言っても信用されず、凄く荒げた口調で問い詰めまくる警官達
一向に信用しようとしないので届け先の仲間に電話をして現地に来てもらいなんとか収束した

お前らも気をつけろよ、目だし帽かぶってオープン走行したらこうなるからな
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 13:44:43 ID:W69vSs4m0
ガヤルドスパイダーとZ4なら、断然ガヤルドです。
これは仕方ありませんが、お金もありません。

デザイン的にはボクスターなら986が良いですね。
昔のケロヨン的なイメージからは随分カッコ良くなりましたが、
全長が長過ぎてバランスが悪いように思います。
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 14:29:23 ID:gD2Z13A00
Z4買えばもてるだろうか
女子高生と付き合えるだろうか
悩む
とりあえず吉原に行く
むなしい
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 14:56:43 ID:6h60HX8g0
キメェヤツは、2シータは乗らない方が良いだろw
オニャノコは、2人が強調されたら怖くて乗れないよ

そんなヤツがどうしても、オープン乗りたいなら、SCやCLKとか4座にしる
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 15:56:06 ID:AJ5KO4mm0
S2000買って、目だし帽かぶって、モデルガン持って乗ってれば、絶対にもてるよ!
間違いない!
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 17:43:50 ID:dUgkP1nJ0
z4の特別限定車が春先に出るらしいぞ。
z4購入しようとサイト見てたら載ってたからそれまで待つか・・・
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 20:25:12 ID:IfOSeyymO
ふむ 認定中古が少しは増えるかな(´・ω・`)
前期3.0SMGホシス

デリバリーはいつなんだろ
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 23:45:43 ID:6h60HX8g0
>>894
2005年SMG乗ってたけど、DSG乗っちゃうとね

M5,M6のSMGと比べても、DSGは速いし、スムーズだし扱い易い
サーキットとかだとSMGもマンザラじゃないのかも知れないけど・・・

あと、気になったのは、知り合いの130と比べても剛性感がなかったな
それから、リアタイヤの上に座ってるから、腰痛持ちにはチト厳しい車だったwww
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 00:28:16 ID:p0F21oHSO
>895 SMG乗りの話を聞いてZ4のSMGは最高だ!って話しをあんま聞かないです(´・ω・`) ATよりタイムラグありますかい? スポーツATも面白いけどパドルシフトで操る楽しさも味わってみたいのです。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 01:08:39 ID:V/wInq7L0
>>896
普通に、シフト(パドル)動かしてup,downさせてるときは、AT(E90)と比較して遅くはないよ
MTと比較すると、速いくらい(まぁ、この辺は基準が漏れだから、スルーしてくれ)

けど、変速させる回転数で、スムーズに感じたり、ガッツリきたりするんだよね
MTだと、半クラ加減するとこなんだけど、いっつも同じに繋ぐからね
たまに変な間(3秒くらい)、とくにバックギアに入れた時とかもあるかな
車庫入れの時とか、結構ウザイ

スポーツモードだと、かなり速いんだけど、MTでノークラッチでガッツンガッツン繋ぐくらいショックがある
あと、Dモードの1速→2速とか、ありえないくらい不自然www

この辺が、街乗りで不満なとこかなと

TTしか知らんけど、s-tronic(DSG)は、この辺の不満なトコがないよ
不自然なクリープとFRじゃないのは、大いに不満だwww

898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 11:04:48 ID:N8d2Up+F0
Z4ってトルコンATだよね?
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 11:42:28 ID:ZojxHWWo0
自称BMW M5海苔のRag3wj9t0
=5日のID:0jxL/8ho0=6日のID:yZUVU76S0=7日のAJ5KO4mm0
5日のご発言
ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20080105/MGp4TC84aG8w.html
6日のご発言
ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20080106/eVpVVlU3NlMw.html
7日のご発言
ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20080107/QUo1S080bW0w.html
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 11:45:00 ID:ZojxHWWo0
特に5日の発言には笑わせられるよw
>BMW Z4 12台目
>850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/01/05(土) 10:01:40 ID:0jxL/8ho0
>>>849
>え、そうなの?
>オレはあくまでも「Z4も数あるオープンカーの中の1台」として考えているけどね。
>BMWということなら、すでにM5に乗っているし・・・。
>全部BMWで揃えようと思うほど根っからのBMWマニアではないしね・・・。
>車歴も、BMW525i→ベンツE320(2代)→M5だしね。
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 11:46:33 ID:ZojxHWWo0
で、ロードスタースレでは
>【NC】MAZDAロードスター42号車【幌・RHT】
>199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/01/05(土) 10:23:49 ID:0jxL/8ho0
>ロドスタRHT、VS、AT、色はグリーンで年度末までに買うことにした40代のオサーンです。
>オーナーの方々、オプション選択に関して是非教えてください。

>DSCは、ぜひ付けたいと思っています。
>プレミアム・パッケージ(14万円)にするか、DSC単品(65100円)+フォグランプにするか?で迷っています。
>フロントサスタワーバーと205/45R17タイヤ+17インチアルミは、普通のVS(205/50/R16)と比べてどの位の違いがありますでしょうか?

>当方特に「走り屋」ではありません、主に街乗りで、時々は別荘のある箱根・伊豆方面に行く感じです。
>ただメインはBMW 5シリーズに乗っていますので、ハンドリングやロード・ホールディングは、しっかりしたクルマが好きです。

なぜか5シリーズに乗ってるらしいw
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 12:16:41 ID:i/y12VvWO
わろた
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 12:32:51 ID:T41SFl8C0
M5って5尻でないの?
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 14:04:13 ID:cQjHOsZK0
5シリって言ったほうが解りやすいし嫌味っぽくとられないからじゃないのか。
つかどれだけ揚げ足取るのがすきなんだ
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 14:31:34 ID:ZojxHWWo0
>>904
嫌味っぽくとられたくない奴がコペン乗りをバカにしたり、

>時々は別荘のある箱根・伊豆方面に行く感じです。

なんて書くか?w
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 14:35:46 ID:ZojxHWWo0

このスレでも>>850のように自慢気だよ?
それをつっこまれると>>855

>M5乗りなんか信じたくない、という僻み根性が丸出しだね。
>M5乗りなんか信じたくない、という僻み根性が丸出しだね。
>M5乗りなんか信じたくない、という僻み根性が丸出しだね。

そもそもM5乗りが必死にマツダのロードスターの値引きが30万とか必死に調べるか?
年収も2000万弱らしいし、おかしいと思わないか?
挙句コペンとロードスターを天秤にかけてるんだよ?
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 14:48:07 ID:T41SFl8C0
>>906
とにかくオマイがM5乗りの香具師をとことん気に入らないってことだけはわかったw

ま、いいじゃんいろんな香具師がいるってことでさ。俺はZ4→5尻にこないだ乗り換えたんだけど
またオープンが欲しくなってるしw M5乗りタソ以上に予算がないので初期型のロドスタでも
買おうかなあって思ってるよん。予算が150万くらいしかないんで、50万以下で買って100万で
いじるほうが楽しそうだからw
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 15:19:50 ID:I6GhWUcjO
全員ID付き車検証うpしてから語ればいいんじゃね?
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 17:28:15 ID:mLeveIBB0
>>899
よくやった。もっと,がんばれ
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 17:54:26 ID:ZojxHWWo0
>>909
サンクス!
車検証うpするらしいから期待してまっているところなんだよ。
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197809781/856
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 19:54:06 ID:hDy2A+fJ0
バカかお前は
そういうのをキチガイ粘着っていうんだ
よそでやれや
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 20:35:24 ID:6Qt0zpNQO
こういう>>910はみたいなやつはほっとけばいいさ
自分が正論を言ってると思ったらとことん揚げ足をとる。
心が曲がってるね。
顔も曲がってるんだろうけどw
くやしいです!
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 20:40:45 ID:p0F21oHSO
前期2.5にはOPでパドルシフトありました? またあった場合、現在ついてなくてもパドルシフトステアに交換できるんですかね(´・ω・`)
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 22:01:36 ID:FH5Rc4iZ0
やっぱりパドルシフトのが楽しいんですか??

あの+−の操作をしてる人はどうでしょうか?
あれでも十分エンブレなどを楽しめるほうですか?
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 22:04:57 ID:I6GhWUcjO
自称M5乗りの見事な逃げにワロタwwwww
キーと車検証うpのはずが取説うpになるってどんだけwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 22:14:18 ID:cvmcvGMa0
俺は2.5で+−をクリクリしてる人ですが

あれはあれで楽しい

っつーかパドルシフト試したことないので比較は出来ないの><
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 22:28:35 ID:6Qt0zpNQO
>>915
お前の勝ちだよwww
誰もお前には逆らえないしすぐに嘘も見破られる
誰もお前には逆らえないよ
……2CHの世界ではなwwwwwww
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 22:57:03 ID:PbmS2YI80
>>913 2桁万円で勉強堂がつけてくれるという書き込みありました。
15だったか30くらいとうっすら記憶。

2.5と3.0は
いろいろ微妙な差があるので、3.0(または2.5+いろいろパッケージ)に
しとけば便利かとも思いますが。


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919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 23:01:35 ID:PbmS2YI80
あ、>>685 (´・ω・`) そんなにはずれてませんでした
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 23:17:29 ID:JqZJPTsg0
M5海苔だが、M5の任意保険証をアップしておいたよ、これでも自称かねえ?
http://www.2-1ch.net/futaba/src/1199800901802.jpg

取説も、本物はオーナーしか持っていなからM海苔が見ればすぐに分かるよ。
http://www.2-1ch.net/futaba/src/1199791498162.jpg

921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 23:25:00 ID:T41SFl8C0
>>920
乙。てか、相手しなきゃいいのに。
M5つっても5尻やZ4の3.0とあんまし保険料かわんないんだねえ。
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 23:29:30 ID:JqZJPTsg0
はい。
車両保険の免責ゼロ、対人・対物無制限等フルにつけましたが、20等級・60%割引、ゴールド免許、運転者35歳以上で思ったよりもお安くなりました。
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 23:36:52 ID:p0F21oHSO
>918-919 トンクス
過去スレ読んで首吊ります(´・ω・`)
3.0ならsmgが楽しそうですね。 後期は高くてかえねぇです
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 02:38:17 ID:Bo1m67280
なんだかなぁ。
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 03:01:52 ID:OuyUr8koO
SMGのパドルって右がうp 左がダウソ?
どちらも手前に引けばうpで奥がダウソって感じ?
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 04:52:47 ID:GZcCmvyp0
E39からE60に乗り継いだときに
セレクタの+−の向きが逆になってイライラさせられた。
BMWの場合、また突然変わって「3歩進んで2歩下がる」とかの
変則操作になっても驚いてはいけない。
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 05:29:09 ID:ePGNog4vO
>>920さん

子供相手にしちゃ駄目よ
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 07:25:10 ID:60refc8JO
M5ってどうやら成りすましをやってた奴らしいよ。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 08:54:48 ID:o6Iuzvh30
下にある軽スレのことだろ?
かなり香ばしいオヤジらしいなw
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 09:07:41 ID:GLx9Rlls0
両方一緒。>>925 飯食えるぉ。てゅか試乗すれ。(しる?)
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 10:03:43 ID:X+U6CXIF0
M5であろうがアルピナであろうが
はたから見れば同じ5
速かろうがパトルがどうだろうが5
中途半端で貧乏臭いイメージ
欲しがるのも半端なのが多い
6 7 Z4 の方がわかりやすい
サブディーラー社員
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 10:30:03 ID:pHr0fEPq0
>>931
Mやアルピナに乗ったことの無い奴は、み〜んなそう言うんだよ。
M3,M5,B3,B5,全部、普通の3尻や5尻とは全くの別物だよ。
アンダースティトメントっていう英語分かるかなあ?

サブディーラー社員じゃあMなんか契約とれっこないだろうし、乗ったことも無いよねえw
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 10:43:35 ID:pHr0fEPq0
>6 7 Z4 の方がわかりやすい

そうそうもう一つ自称サブディーラー社員さんに教えておくけど、
Z4 M、M6もあるし、アルピナにはB7もあるのよ。
つまり、Mやアルピナがないのは1尻とX尻だけなのよ。
もう少し勉強してねw

X5にもこれからMが出るけどね。
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 22:52:48 ID:uEHVxF3H0
なんか香ばしい人がたくさんいるなぁ・・・
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 23:13:45 ID:ePGNog4vO
両方ともにバカスwww
936ジュラ10:2008/01/09(水) 23:17:23 ID:OnCv2jot0
うむ。

これは実に正しい選択だよ。

つまり直6エンジンを搭載したオープンカーという意味でね。

オープンカーはできればイタリアか英国にしたい所だが、
ジャガーが直6とV12の両方を失った今となっては、

無骨なドイツではあるが、このBMWしか存在しない!!!

アルファなんかは、V6だからねえ。まあアルファやビトルボ
時代のマセラティならカムカバーだけで、飯が3杯食えると
思うがね。
937ジュラ10:2008/01/09(水) 23:19:21 ID:OnCv2jot0
BMWにはV8が大量にあり、V10もあるが、

「本筋から言えば、やっぱり直6」だと思うね。

直6で無いならば、V12しか無いと思うが、やっぱり過剰だろう。
車を5台以上同時に所有できる人はV12も良いと思うがね。
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 23:20:43 ID:quE0hOFF0
サブディーラー社員と中古ディーラー社員の争いか・・・

頭でっかちの貧乏人の争いは気持ちに余裕が無くてくだらんな。
939ジュラ10:2008/01/09(水) 23:21:51 ID:OnCv2jot0
「風のように回る」BMWの直6エンジン。

これに尽きるだろう。

GMや日産、かつてのトヨタの大排気量RV用直6エンジンも
興味深い。

もちろん、TVRのスピード6なんかでロードスターが
あれば、そっちが良いと思うがね。
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 02:45:33 ID:ONtIjIDo0
直6NAってもうZ4と130iしかないんだよなぁ・・・
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 02:52:38 ID:+dSAsgYY0
>>939 
>「風のように回る」BMWの直6エンジン。

以前Z4の2・5に試乗したけど全然気持ちよく回るエンジンじゃなかったよ。
失礼かもしれないけど、音もがさつな感じだし、全然シルキーシックスって感じじゃない。
あれならボクスターの直6 2・5や2・7の方が遙かに良く回るしシルキーだと思った。
ちなみにそのあたりZ4 3・0はどうですか?オーナーさん。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 06:20:06 ID:7o2q7iz2O
Z4買った。
毎晩見ながらオナニーしてます(´・ω・`)
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 07:56:53 ID:6r0kFoXDO
>>941
シルキーシックスねえ
何時の時代のエンジンを言っているのか分からないが
今だとMのエンジン位じゃないかと思うよ
暇が有ったら試してみてちょ
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 09:16:28 ID:73bnAcnE0
>>941
うちのはシルキーシックスだよ。3.0
君のは違うの?
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 09:47:11 ID:7AfntDF90
大体ボクスターで直6って....。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 10:49:59 ID:TwXLJBs20
釣りか・・・
ボクは水平対向だろ。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 12:47:44 ID:cluLj0Fq0
>直6NAってもうZ4と130iしかないんだよなぁ・・・

そうだよ。
時代は変わる。
老兵は消えいくのみなんだろうなあ。

MはV8,V10へ、通常モデルは直6ツインターボへ

そもそも「最新のポルシェが最良のポルシェである」と言われているように、ポルシェでもBMWでもベンツでもヨーロッパのトップメーカーの最新モデルが旧モデルよりも劣ることはまずない。
いつもまでも直6NAにこだわるのはノスタルジストとジジイだけだろうな。

ノスタルジストはZ4 Mでも買っとけ。最後の直6を積んだMになるだろうからな。

新M3に乗ってみたかい?
M3のV8は、旧M3の直6よりも軽くてパワフルでトルクフル、いいことばかりだよ。

「今度のM3は大人しくなっってしまった、GTカーになってしまった」とお嘆きでかつ腕に覚えのある方は、サーキット仕様のM3 CSLを待てばいいよ。
漏れはそんな腕もないのでM3セダンの新SMG(ツインクラッチ)版が出たら買いたいと思っているよ。現在貯金中だよ。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 19:10:37 ID:DZXC4+30O
BMWの直6がシルキーシックスって呼ばれてたのはせいぜい20世紀までぐらいじゃないか?
今乗ってる3.0のエンジンフィールは好きだけど、シルキーと呼ぶには流石にもう時代遅れだろうね…
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 21:39:35 ID:f122eVdT0
俺も3.0乗り。特段、V6/直6のこだわりはない。BMWで関心するのは、
エンジンの音。量販車向けの汎用エンジンで6,000回転以上まわしても、
まわってるぅぅ〜という音がいい。国産では、うなっている/無理している
と言う感じに聞こえる。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 00:22:39 ID:ntU5Elh+0
まぁ音作ってますからね。
メーカー内にはエンジン音づくりの為に、それ専用のデザイナーがいるぐらいだから。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 00:40:37 ID:ZoyplZ5uO
カーボンブラックのボディ
Mのシート
18インチアルミ
でも2・5L
まぁホスィな
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 00:53:06 ID:+ocvkxab0
>>948,949
M54以前の直6と比較しても、N52はパワフルで滑らかだよ

まぁ、新車同士で乗り比べた訳じゃないし、実際は奇跡のエンジンだったのかもしれないがw
その当時では他メーカーと比較して、抜きん出た存在だったからであろうと思ってる


そういえば、オフミで知り合いのV8に乗させて貰ったが、うーん・・・・
やっぱり、低回転では8発のほうが滑らかだが、
上まで回した時の付き抜け感はS54のが上に感じたなぁ

速さと気持ち良さは別モンだなぁと

けど、ぶん回して楽しいのは4発!!!だとおもふ・・・


953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 01:23:02 ID:9NGfQ2fEO
新春限定モデルオーダーしてきた。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 09:15:25 ID:6pBU+Oeb0
何が違うの?
オマケ付き?
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 11:59:41 ID:YhdVJPTB0
【自動車】ポルシェ、パナメーラにハイブリットシステム導入 2010年搭載予定…9リッター/100km[01/08]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199793775/
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 14:34:17 ID:Q5ZUQYgwO
>>947 ツインクラッチってそんなにいいのかい?現在ツインクラッチを装備しているメーカーはあるのでしょうか?
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 15:11:37 ID:ikl2m9yh0
>>953
俺もオーダーしようと思ったけどまだ何も決まってないと言われたよ。
詳細をおしえてくれないか
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 16:03:24 ID:fzJGfA+r0
>>956
VW、アウディ、日産(GT-R)、三菱(ランエボX)等がツインクラッチの2ペダルMTですね。
なかでも、VWのDSGは現時点で最良の2ペダルMTと言われています。
自動車雑誌では、GT-Rやランエボのツインクラッチも素晴らしいそうです。

シングルクラッチのSMGはつながりがぎくしゃくする(ATモード)という大きな欠点があり、新M3での採用が見合わされました。
現在、ツインクラッチ版の新2ペダルMTを鋭意開発中ですね。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 16:41:48 ID:6pBU+Oeb0
>>957
みんカラ掲示板に簡単に書き込んであったよ。
特別色と、M関係のおまけ付きだったかな。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 18:43:51 ID:Q5ZUQYgwO
>>958
すばらしいご説明ありがとうございます。勉強になりました。一度体験してみたいですね〜。
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 05:18:17 ID:pe/XhlCf0
Z4の6AT+スポーツボタン+パドルシフトでも十分素早いシフトだと思うのだが。
クラッチのミリセカンドが気になるセッカチ野郎が多いのか。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 07:01:06 ID:pCyom/jCO
前期2.5と後期2.5のり比べたことある方おりますか? 後期はデラーで試乗できたんだけど前期乗る機会がなくて・・・
フィーリングとかエンジン回り等だいぶちがいますか?
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 10:51:56 ID:1oKGkQZeO
中古ならZ4Mが600万で買えるじゃん!
値落ち早くね? 
そんなもんでっか? 
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 11:15:56 ID:HkYEiM5l0
ATはトルクコンバーターがあるので、どうしてもロスがあるよね。
スポーツカーならやはりよくできた2ペダルMTが最高だろうねえ。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 14:54:37 ID:I1coQwL4O
さっき高速出口ランプでハーフスピンしたのはワタスです

周囲の皆さんビビらせてごめん

俺が一番ビビりました
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 14:55:54 ID:URxYu0Zv0
>>965
こんな日になに突撃してんのよ・・・
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 15:11:38 ID:CmAK+CJSO
>>966
状況kwsk
つか無事だったのか?w
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 19:17:08 ID:WqSAlLlq0
965だけど>>967は俺に聞いてる?

無事だったよ ハーフスピンですから
ウエット路面をスポーツモードでアクセル踏んだろ

ズルルルルルル うわーw って

メーター上の黄色い警告が瞬間的に光ったらグリップ取り戻した
そしたら今度は逆にズルルルって

まぁ 無事でした

斜め左にいたクラウンさん ごめんねw

969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 20:48:52 ID:i3vd8id10
インスパイアのひかるてどんなかなぁ。。
143cmFカップってどんなカラダしてんだろ?
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 20:50:38 ID:i3vd8id10
超誤爆。。すみません。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 21:10:39 ID:cXDsA4a40
>>970
あやまんなくていいから、どこのスレの誤爆かkwsk
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 00:37:13 ID:23LkDgnv0
全長4091mm 全幅1781mm 全高1299mm 直列6気筒 <<<<<<<<<< 143cm Fカップ
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 03:38:47 ID:g5bY/Y/W0
なんだよ!
ノリいいな! このスレ!
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 06:09:35 ID:wI3wj6WK0
別にー。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 11:42:54 ID:g5bY/Y/W0
>>974
照れんなよぉ(^з^)/
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 22:26:50 ID:g5bY/Y/W0
>>975
なっ なんだよ!
照れてなんかねーよ!
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 22:27:54 ID:g5bY/Y/W0
>>977
またまたぁ
すぐ顔に出るんだから(^з^)/
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 22:28:52 ID:g5bY/Y/W0
>>977
てってっ
照れてなんかねーつってんだろ!
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 22:29:29 ID:g5bY/Y/W0
>>979
このこの〜
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 22:30:32 ID:g5bY/Y/W0
>>g5bY/Y/W0
自演 乙
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 22:31:31 ID:g5bY/Y/W0
なんだ もう春がきたのか

変な奴が湧いているようだが・・・
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 22:32:12 ID:g5bY/Y/W0
>>980
お前モナー
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 02:56:21 ID:YKKRvNUPO
2005SMG認定中古を乗り出し350マソで探すのは無謀だろうか(´・ω・`)
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 07:10:23 ID:TSrGfJhl0
Z4Mクーペ
家の前に置いておいたら子供に指差して笑われた
廃車に5万かかるので欲しい人は取に来てくれ
F430スパなら笑われないべ
誰かおくれ
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 08:09:23 ID:cWcYcp24O
坊やだからさ…






あの渋さがわからんのだよ…
Z4はかっこいいのだ

986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 15:15:53 ID:zmNz2ZxW0
秋開始の月9
キムタク主演 主人公の愛車Z3
Z3人気急上昇 相場の高騰 入手困難に 
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 19:57:21 ID:YarEfrIh0
そんなくだらない事で相場上がってもな
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 20:37:00 ID:YKKRvNUPO
Z3は釣りかどうかわかんないけどランクル40系は値上がり、品薄になったね
あと美容師やってたときのバイクもね(´・ω・`)
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 22:13:45 ID:UDs5NIhX0
>>986


                                    ィ¬i、
   .yv,,,vr→・''"゚゙~゙゙゙゙'r,   .,,,,,,_._,,,,,,,,vvr一〜、_        ,r"  .゙l・'ヘ-,,
   .゙ll  .,,,,,,,,,vwi、  .,,ト   ヽ `^    : __、  .゚y     .,r'° ,,''ヶ  .,,,ト
   .ll  『`   ,l゙  .,i´    .゙i、 .t''''"~ ゙̄]  ..,i´    ,r″ 、'゙''〃 .,i″
    ll .,″  丿 .,l゙     .l  .ヒ    .レ  .,″   .fレv-'゙~''ュ   .l°
    `'''"   ..,i´ .,l゙      ll  l,,,,xrr+″ ,i´        ,,r" .,,__,l゙
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990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 23:02:57 ID:pI79xj0F0
つか乙3は伝説の教師で
中居が乗ってなかったっけ?
中居じゃダメかな。
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 23:08:20 ID:YarEfrIh0
ダメだろ・・・
草薙に続いて頭ヤバイし
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 01:35:06 ID:X0x8EJnPO
次スレドコォー?
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 07:52:50 ID:FIlbRCOQO
後期2.5には試乗したのですが前期はまだありません。
前期も後期のようにシフトダウンした時に回転数合わせて気持ちいいエンジン音しますか?
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 19:17:39 ID:/rwjp4JaO
>>993
後期には乗ったことないんだが、前期の3.0も充分気持ちイイ音出すんだぜ
どっちかというと俺は加速する時が好きで、タコメーターの鋭い反応を見ながらあの重低音を聴く度に脳汁噴き出るわw

今日純正の17ポテンザRFTから17EUROに履き変えたんだが、軽量化によって操舵性と乗り心地がだいぶ向上した感があるね
早く変えときゃよかったよ。。。
995名無しさん@そうだドライブへ行こう
>994 トンクス
本当は3.0SMG希望なんだがトラブルが未知数だから2.5にしようかと・・・ 話聞く限り3.0ATも面白いみたいだけどコストパフォーマンス考えると躊躇しちゃう(´・ω・`) 電動幌とシートヒータは必須だからOp付きさがすより3.0狙った方が賢いかな、とも思うんだが。

オイラも早くシュプパンブッシュ〜とシフトうpしたいぜ