【TOYOTA】マークX　ジオ　MARK X ZiO

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 14:08:29 ID:V1bYywnJ0

これ、何ていうイプサム？ｗ

toyota.jp マークX　ジオ - Flash Player Installation
http://toyota.jp/markxzio/

トヨタ自動車：ニュースリリース
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Sep/nt07_059.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 14:09:54 ID:9KyqwJ5WO

マーク２ｹﾞﾄ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 14:22:03 ID:cn0vwkVq0

拷問専用>>3列目げとー

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 14:28:13 ID:AjnveIvo0

4列目きぼんぬ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 14:29:53 ID:dSAnqsJf0

既存スレ

マークＸツィーオ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184158178/l50

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 14:35:40 ID:7nWS0+E60

>>5
何それ？トヨタはまだ派生型を出す気？ｗｗｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 14:46:07 ID:SMc6Y5EVO

>>2の書込みを見て欲しい。
なんとつまらない書込みだろうか。
義務教育を終えていない小学生達であったとしても
多少のヒネリを加えて書き込む事は容易いはずである。
しかしこの書込み内容からはその形跡は微塵も感じられない。

彼等の脳に重大な障害が発生している事は誰の目にも明らかだろう。
恐らく彼等は経済的な事情で十分な治療を受ける事が困難な状況に陥っているに違いない。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 15:07:28 ID:I1Ze9cJr0

>>7
ｗｗｗｗ・・・・思いっきりwrt

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 15:23:01 ID:DwgjpVW70

これなんてオデッセイ？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 15:27:50 ID:1QxNCnf50

また、ホンダをパクッたのか！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 15:29:13 ID:mEOnBl3X0

低床・低重心ミニバン

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 15:36:32 ID:0hse4Qva0

ジオ…ジオ動けっ！
なぜ動かんっ！？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 15:45:08 ID:OxicZODdO

この車、販売店的にはイプサムの後継になるの？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 15:48:57 ID:Si4vMkJs0

オデッセイの後継

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 15:51:39 ID:jT49Fo7v0

12だけが期待に応えてくれた

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 15:59:11 ID:qnMa+ZYR0

星空研究会って何よｗ
ヴァンガードの二の舞になるよｗ

17 ：ラルゴかっこいい！：2007/09/26(水) 16:03:16 ID:+ubc1qx60

イプサム？って何？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 16:04:15 ID:qnMa+ZYR0

>>17
旧GAIA

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 16:11:03 ID:pHbht0cO0

デザインだけなら「ベルタステーションワゴン」って感じに見えるな。
てか、ヴィッツ、ベルタ、オーリスあたりの共通フロントデザインか。
マークXには見えないんだけど・・・
クオリスは面構えだけはマーク2と同じだったのになぁ

そしてコンセプトは４ドアクラブデッキ　アヴァンシア　な感じだな。
で「５人乗りにしたから売れないんだよｗ」とでもいうかのような６（７）人のりだな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 16:51:26 ID:fBkZ+ME50

>>6

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184158178/l50/652/
652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2007/09/26(水) 14:35:06 ID:7nWS0+E60
>>5
何それ？トヨタはまだ派生型を出す気？ｗｗｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:01:55 ID:uKU1O8//0

http://toyota.jp/markxzio/exterior/garally/index.html
ギャラリーの下から二番目の海辺を走る写真

あまりにも下手糞な合成写真なのでﾜﾛﾀ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:12:04 ID:Ygd5GRL90

どこがマーク罰なんだろうか。これ。
横姿が致命的に洗練されてない。ダサくてオヤジ臭い。

シートアレンジ命の商品だな。３列目に夢を見られるかが鍵だろう。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:19:49 ID:cn0vwkVq0

その3列目が恐ろしい出来具合なんですが

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:47:03 ID:pHbht0cO0

でも、やっぱりトヨタ、マークXの名をつけるということは、それなりに売る自信があるのだろうな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:50:46 ID:wLsZr4Dd0

新鮮味のないデザインだなぁ
マークＸでやりすぎちゃったから自重したのかな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:51:54 ID:Ygd5GRL90

>>23
実際に３列目に人が乗るかはまあ、いいんだ。
夢だからｗ

ドライバーはソコに座らないし。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:55:35 ID:pHbht0cO0

今あらためて>>1から読み直して、気になったので一応コメント

>>6
ZIO（ジオ）が正式に発表される前に、「ツィーオ」と言う名前になるという記事があったのでそういう名前のスレになってると思われます。
このスレを立てた>>1はそれを知らずに立てたか、もしくは知っていても正式名称のスレでないと
人が集まりにくいと感じて立てたのではないでしょうか？

いずれにしても現時点では>>5のスレのほうが書き込み多いですね。
ツィーオのスレを使い切ったら、このスレを次スレとして利用する感じでしょうね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:58:35 ID:B+G/eH/+0

イプサムとかいってるけどこれはナディアの後継だと思う

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:58:59 ID:LCONu7rU0

デザインにどれだけの時間を費やしたのか？
５分じゃないよな？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:06:24 ID:5rXrcv6tO

じゃあ、オマエは５分でもっとマシなデザインが描けるのか？www

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:11:19 ID:pHbht0cO0

>>29
（オデッセイ＋イプサム＋ガイア＋ナディア＋アヴァンシア）÷５　

＋ヴィッツ・オーリス・ベルタ顔を移植して整形（失敗？）＋マークXの名前だけ拝借

さすがというか、そこそこカッコよくみえるのは、俺がトヨタに脳を汚染されてるのか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:17:00 ID:wzsrSSNTO

ﾂｱﾗｰ思ってたよりいいやん！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:21:32 ID:8vfbr2sB0

>>27
↓の住人がZiOで荒れるのを恐れてスレ誘導してますｗ

Ooo x ooO マークＸ vol.29 ☆ﾏﾀ-ﾘ☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188993029/446

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:22:44 ID:l4ktfXDN0

駆動方式すら違う車種に同じ名前をつけるのって、前例ある？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:23:55 ID:pHbht0cO0

ツアラーってなんのことかと思ったら、コンプリートカーのエアロツアラーのことか
確かになかなか良いな

ただ、写真の角度の問題か今度はエアウェイブに似てるように見えた。なんだかなぁ・・・

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:25:21 ID:rEb1MaB20

>>1はＸセダン海苔なのかｗｗｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:27:09 ID:pHbht0cO0

>>34
マーク２クオリスの悪しき前例があります。
俺はトヨタ的に見た目・内装がよければOKなんで全然気にしませんでしたが、
車に詳しい人々の間では叩かれていたようです。
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S134

元になった１００系マーク２
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S131&fmc=F003

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:29:03 ID:V2wK6Bec0

セダンスレは3年も荒れてるからどうでもいいだろ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:30:17 ID:RUxVJFNo0

発売日だからなのか知らんがトヨタのサイトが重たすぎる
エアロツアラーはなかなか良いね。
やっぱリップスポイラーよりもフロントバンパーとグリルを全部変えたほうがいいな
だがDQN臭が…もっと押し出しを弱めて落ち着いたものがあれば良かったんだが

というかフロントエンブレムは絶対外しちゃうなｗ　カッコ悪すぐる

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:32:01 ID:l4ktfXDN0

>>37
へぇー、要はカムリワゴンになぜかマークⅡとつけたのか。
また似たようなことやったってことは、そん時はそれなりに成果あったのかね。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:35:33 ID:oCxC8PfR0

マークXの派生車がもう一車種あるそうな。
どんなタイプかな？RV系かな？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:37:04 ID:dc+5nsiK0

「そういや今日発表だったな」とか思ってサイト見たら噴いたｗｗ

どうみてもホンダをパクろうとしたイプサムです本当にありがとうございました。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:38:55 ID:npqhCkIc0

カッコ悪すぎて噴いた

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:39:01 ID:/1JD3VCo0

クオリスカッコ良かったじゃん
馬鹿にする気持ちは判るけど、車としては好きだったなあ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:39:07 ID:aJQZ7u0I0

ダンゴ虫にしか

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:40:05 ID:13M4iZhr0

すいません・・・後席がどうのこうの・・・まぁ便利なんでしょうね

でも・・・

最強に　　　　　　　カッコワルイ　　　　　　　　　　車ですね

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:40:19 ID:4b6aVtg80

こんなダセエ車だれが買うの？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:40:25 ID:uArVl/AC0

まーペケの名前だったんで、FRワゴンが出たのか、
と思った写真見たらｴﾝｼﾞﾝが横向いてたような気がしたのは気のせい？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:43:27 ID:l4ktfXDN0

>>41
これを派生車と呼んでいいんだろうか

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:43:34 ID:z2ZhyFOR0

ジオング

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:44:03 ID:pHbht0cO0

>>40
売上が実際どうだったのか知らないけど、カーセンサーnetみると中古の台数がクオリスのほうが
倍くらい多いからそれなりに成果はあったんだろうね。実際俺もクオリスは悪くないと思った。

それよりも話題になったのは、カムリグラシアワゴン発表時にマーク２クオリス登場に関しては
まったくアナウンスされていなかったこと（magxみたいなのはすっぱ抜きはちょっとわからないけど・・・）

カムリグラシアワゴンの購入層はマーク２クオリス購入層とかぶっていて、ミドルクラスの中上級感を待ち望んでいた。
そういう人にとってはカムリのブランドよりマーク２のブランドの方がいいわけで、
グラシアワゴン登場直後に購入した人がクオリス登場を見て怒ったという話がある。
発売時期は６ヶ月も違わないから、グラシアワゴンを売った営業担当は知っていた可能性あるしね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:45:33 ID:tj463RLz0

>>41
もう一台の派生車種があるらしいよ！
名前は「ツィーオ」だってさ。

言い難いよｗｗｗｗ

マークＸツィーオ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184158178/

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:48:04 ID:pHbht0cO0

>>52
？

>>27書いたの俺だけど、まちがってた？本当にもう１車種あるのか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:55:51 ID:qngV0m6V0

「これはセダンです」って初代オデ(ry

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:02:52 ID:l4ktfXDN0

>>51
へぇー。
まぁ今回は自社内に競合車も居ないし、そういうことにはならないだろうけど。

ファミリー路線はノアやウィッシュに任せて、ブレイド的な高級感っぽさを演出するのにマークＸの名前がちょうどよかったのかな。
もしかしたら空白になってたブリットの枠もついでにコレで埋めるつもりなのかなぁ。
せっかく三列載せてるのに妙に4シーターを強調してるし。
ブレイドと同じでとってつけた高級感は否めないけど。

これでもし半年後くらいに正式な2列のＦＲワゴン出したら、ブリットからの乗換え組が怒ってクオリスと同じような事件が起こるかもね・・・。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:07:18 ID:OgpIxQgD0

何？この芋虫・・・、
ヨタ、最近消費者舐めてないか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:11:11 ID:KoGsOInx0

ペットサイドから要望あったんだろ。
もっと真面目に車作れよ、ヨタ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:17:02 ID:pHbht0cO0

>>55
＞これでもし半年後くらいに正式な2列のＦＲワゴン出したら

確かにそんなことがあったら怒るな。
ただ、ブリットからの乗り換え組ってどれだけいるんだろう？
１１０マーク２セダン・ブリット共同のスレでは、乗り換える気なんてぜんぜんなさそうな雰囲気だったような・・・

むしろ乗り換える車がなくて困ってるかんじ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:20:01 ID:fnXg6oh00

結局、オデッセイと腹を刺し違えて相手を消して自分も消えるクルマでしょ？
運が良ければ、そのまま名乗って生き残る…そんな程度の。

旧型ストリームに対するウィッシュみたいにさぁ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:21:06 ID:3LMmK1H20

the0?

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:22:07 ID:RUxVJFNo0

zioがスタイリングも内容もそんなに悪くは無いんだが、
現行ＦＲセダンをもっと煮詰めてミニバン化して出して欲しかったな
４人乗りとして考えたらＦＲベースでもいいじゃないか
このクラスでＦＲベースミニバンはもう無いし（昔はプレサージュがあったが今はＦＦ）
6AT＋V6だったら売れるに決まってるだろ…常識的に考えて

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:22:15 ID:p4nsznKaO

サイドラインとかオデッセイまんまじゃん。どんだけパクってんだよトヨタｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:23:14 ID:CvJSqF3Q0

まぁ、ナディアよりは進化したま

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:28:41 ID:+Wxx5dOC0

まだゴキブリオデの方がデザインマシなんでないか？
パクリ失敗の予感

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:30:50 ID:I0ymgHJH0

本家のマークＸ同様、マークＸジオのＣＭに芸能人は出るのだろうか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:35:33 ID:CNTJyGLz0

　　　　　　.／￣￣￣￣￣ヽ
　　　　　　レ"￣￣￣＼ヽ　＼
　　　　／　　　　,,　,　　ヾ`､　ヽ
.　　　 /　 /「「`ｰ'￣ヽ　　　＼　 |
　　　/　 ,ｲ ! |　　　　　＼　　　Y　
　　　|　　ﾉ_　　　　　＿_i　　　 |l.
　　　|　　l ≧ｪr　/≦ｪr' Vヽ　　l.　　動け！
　　　|　　f|　　　 !　　　　|lj/　　 |　　　動け、ジオ！！
.　　　|! |!'┤　ヽゝ　　　,ヶ　!　! j!.
　　　 l　ﾄヽ.　｢._つ　,　|　/ ./ ﾂ
　　　　＼ヾ ,へ.＿_／_,.ｸ〈 ./_/　　
　　　　　　 |ﾍ＼＿／'　　├'
＿,. -―√ｲ| V | (_ノ1　　ﾉ)iー--､＿＿,､__
べ’　　　　　ー1!r―‐'￣　　　　　　　〃ー'＼
　ヽ＼　　　 |||　　　　　　　　　　／　　　　ヽ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:36:08 ID:7MrBChlf0

オデッセイをパクったようにはとても見えないひどいデザインｗ
ひょっとしたら、意識してやったのかもしれないが。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:36:52 ID:V1n8/A4C0

インパネが某車を彷彿させるブルーイルミネーションなのもすごい。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:57:34 ID:HpI6QxEo0

よくある質問の中にオデを意識しましたか？が無いね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:59:29 ID:UzSztcfb0

マークX関係ないやん
意味わからんし

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:59:45 ID:cSC+M47B0

加齢臭のするデザインだな。
若者は絶対に買わないデザインにすれば
差別化が図れてるって事でじじい共は喜ぶのかな？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:59:49 ID:v3nm8VXa0

このクルマって、オーリス系のシャシーを使っているんじゃない？
もしかして。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:02:05 ID:+YUZbglK0

なんでドリンクホルダーいっぱいあるのｗｗｗｗｗｗｗｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:03:03 ID:2n2531jS0

>>41 >>53

トヨタ、「マークＸ」シリーズ化でトヨペット店の特色強調

トヨタ自動車はトヨペット店の商品ラインアップで「マークＸ」のシリーズ化を
検討している。今月発売する「マークＸ　ＺＩＯ（ジオ）」はステーションワゴンと
ミニバンの要素を併せ持つ新型車。トヨペット店の看板車種であるマークＸの名を冠して
マーケティング・セールスの相乗効果を狙っている。

実績が上がれば第３の車種を設定してシリーズ化し、チャンネルの特色として打ち出す考えだ。

2007.9.12

もう一車種兄弟の出る予定があるみたいだ。
クーペかもしれぬ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:04:10 ID:e93n9jj+0

ボンネット上のプレスラインも気に入らないが

そのＸ印の位置はないだろｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:05:33 ID:UzSztcfb0

シートの3列目ワロタ
バスの補助椅子ｗｗｗｗｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:05:44 ID:2n2531jS0

>>52
ツィーオは第三の車種ではない。
最初、ツィーオと呼ばれていたのが、ジオになった

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:07:33 ID:jSwfsbsU0

もう少しライトのデザインがキリッとした感じかと思ってたのに

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:12:07 ID:+YUZbglK0

にしてもトヨタってデザインが一世代古いよな
よくこんな車売るなぁ・・・

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:12:43 ID:x+hw/3Rb0

これってスパシオの後継？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:19:13 ID:sEFcTpLZ0

だれかこれのプラットホームは何系か教えて

マークＸ系ではないと思うが

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:20:23 ID:75BikacV0

オーリス系デナイノ？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:21:13 ID:lm6Uz1kZ0

シロッコ！？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:21:20 ID:8h9TnmH70

Ｘ１２０からＡ１０Ｗへ。ＦＲのＸ１２０Ｗは夢だったな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:32:43 ID:KacXq4rT0

>>74
いまさらクーペはないだろ
車高を上げて、レクサスに取られるハリアーの後釜を作るんじゃないか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:34:38 ID:H7XbcDIl0

FFなのにマークＸとか言っちゃうのはさすがトヨタだな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:36:47 ID:KacXq4rT0

>>86
今時駆動方式など気にする人のほうが少ないからな
トヨタの車はFFでもFRでも大して変わらんし

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:39:15 ID:sDIwIxw70

このクルマは最後にZに
突っ込まれそうだな？ｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:43:41 ID:pj3ZkdfUO

第三の車種、来るとしたら…
SUVかな？
車高上げてレガシィアウトバックみたいにするか、
ハリアーの後釜みたいな感じでヴァンガードベース。しかもFFベースの4WD。
売り言葉はXシャーシとかXホイールベースとか言いそう。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:44:48 ID:H7XbcDIl0

そうなのか？マークＸはＦＲの手ごろなセダンって所が魅力と思うのだが・・・

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:47:41 ID:Z4QdM9pf0

Xシートって真ん中に一人座れるのか？ってうちの親父がCM観ながら言っててwarata

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:51:24 ID:ElYkVkbOO

そうそう、Ｘシートってなに？

そもそもウリになるようなコンセプトなの？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:51:34 ID:2n2531jS0

>>89
なるほど、SUVかもな？

その名も、Ｘ（エクスト）ランダーに違いない。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:54:07 ID:yVP2ngzi0

何この車、デザイナーは中国人？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:04:29 ID:x+hw/3Rb0

たつのこプロ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:08:33 ID:MGS3x36Y0

新・大人関係はじまる
　自慰男

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:11:20 ID:Z4QdM9pf0

お安く作ったセリカで「名ばかりのGTは道をあける」みたいなでっち上げコピーだな＞Xシート

アルファード、ウィッシュからの流れでますますトヨタが嫌いになった

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:14:20 ID:p9kDRkSo0

マークＸと全く関係ないプラットフォームに「マークＸ」とつければ、馬鹿なトヨタ贔屓は釣られてしまうんだろうな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:18:21 ID:N+d2Y3OW0

インテリアカラーが、寂れた旅館にあるマッサージ椅子みたい。
三列目の折りたたみパイプ椅子は罰ゲーム用かｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:39:12 ID:x+hw/3Rb0

だいたいミニバンモード（笑）、セダンモード（笑）、ワゴンモード（笑）ってなんだよ
パチスロかよ
あの狭苦しい室内でもシートアレンジが少しは出来ますよっていえばいいのに
なんちゃって３列目付きでまあ醜い

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:41:33 ID:FZfNIa8a0

これめちゃくちゃほしい。エスティマやボクシーはミニバン然としすぎてるけど
これはサルーンの雰囲気があってゴルフもサーフもボードも行けるし
そこそこ高級感あって高速も楽。それでこの値段なら最高じゃね？
ハリアー買った同僚が悔しがる顔が目に浮かぶぜｗｗｗｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:42:08 ID:W9MWQtmO0

>98
あれはクオリスからの伝統ですから

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:44:30 ID:jzMS0ej00

>>27
ジオ　ZiO　で検索できない時点で完全な別物だと思われ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:44:32 ID:jSwfsbsU0

センターパネルがイプサムっぽいな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:48:04 ID:ifHB/vr+0

the o

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:54:17 ID:+goHvlzB0

>>100
このクラスのミニバンで３列目がまともに座れる車種ってあるの？

>>101
３．５リッターならいいんじゃない？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:57:00 ID:r+ILqgnd0

三列目がないバージョンのナディアであれほど失敗したというのに…
いや、ナディアはいい車だと思うんだが

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:58:45 ID:xN6dONwWO

FFだとかFRだとか言ってんのは車オタクだけで一般的にはなにそれ？って感じだから売れ行きには関係ないんだろうね。
デザインは正直なんの驚きもﾄｷﾒｷもない糞だが、逆にそれが一般大衆にはうけるんだろうね。この車を高級車と言い切ってしまうのもホントの高級車には手が届かない層の心をくすぐるんだろう。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:59:50 ID:r+ILqgnd0

つーか、このクルマすばらしいな！
かねてからステーションワゴンに非常用三列目つけて
フラットにできるクルマが欲しいといっていた俺にはぴったりだ

こ　れ　を　オ　デ　ッ　セ　イ　で　や　れ　　

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:59:58 ID:+goHvlzB0

>>107
初代イプサムを５人乗りにしたやつ、あれは企画としては良かったしいい車だったね
でも外観が無個性でねぇ…
タイプSUは何気に欲しかった

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:00:02 ID:uArVl/AC0

しっかしこんなに次から次へとわけのわからん新車種を投入できる
トヨタってやっぱりすげえな。体力あるよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:01:41 ID:7CKgtT+E0

中国語表記

　　　　　　印自慰汚

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:04:34 ID:l4ktfXDN0

>>91
親父おもすれぇｗﾃﾗ斬新ｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:06:26 ID:i3CsnRhfO

何？このダサい車

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:06:38 ID:r+ILqgnd0

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 00:37:16 ID:TAv5M3zr0
　人　　　人
　　　人
　人　　　人

こういうのを期待してたんだが

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:11:18 ID:hszsN04G0

＞＞115
なにそれ真ん中の人虐められてるの？ｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:11:43 ID:sRQCnu1g0

ナディア
ビスタ
ジーオ

コンセプトはいいがデザインで死亡した（する）車

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:13:20 ID:5FxjRVZv0

こういうニッチを作らせたらヨタが一番
スパシオ、ラウム、ポルテ、ビスタ、ナディア

なぜこれがヒットしないのか俺には理解できん

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:14:54 ID:l4ktfXDN0

>>118
自分でニッチって言ってるじゃん

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:14:58 ID:ScxU1Djo0

ナディアも名前が「エレクトラ」だったなら売れたと思うよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:16:41 ID:2n2531jS0

タイムボカンシリーズに出てきそうな、ズングリデザイン。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:17:54 ID:FZfNIa8a0

失敗しないと思うよ。今はステーションワゴンが絶滅寸前だからこの車の
需要はあるよ。イプサムが売れなかったのは初代イプサムのイメージで
名前が軟弱だから。一般人には高級車じゃなくて高級感がウケることは
ハリボテクソハリアーが証明している。マークXの名前がつくことでリセールも
そこそこ維持できる。完璧

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:20:22 ID:OMjEqWlT0

トヨタ　ナディア
日産　エレクトラ
三菱　ガーゴイル
マツダ　ネモ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:22:35 ID:l4ktfXDN0

ミニバン好きの友人の話だと、ミニバン界では「キャプテンシート」は1つのステータスらしい。
後席が左右独立しているというのはそれだけで高級感を与えてくれるそうだ。
この車も高級感が欲しかったわけで、キャプテンシートはうってつけだったのかも。
ただそれを二列のステーションワゴンでやると本当の４シーターになっちゃうわけで、
「滅多に使わないがないと不安」な後席中央を補ってくれる参列目・・・。
これは痒いところに手が届く、となるんじゃないだろうか。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:26:51 ID:v7usZIDC0

これ三列目ひど杉だろ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:26:59 ID:xL/humdx0

これアレだろ？　原型ってかモデルにした動物は

カピパラ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:28:02 ID:sWp3YWTh0

unko

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:28:32 ID:e7u0ghQY0

そもそも三列目なんて普通は使わない
我が家も親父が1BOX大好きでハイエース、ラルゴ、
デリカスペースギアロング（てか4列）と乗っていたが
三列目以降を使ったのは数回だけ

家族は5人だったので、常時折りたたんでカーゴスペースと化してた

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:29:59 ID:NVoVbq7q0

何だかんだ言っても売れちまうんだろう。
トヨタだし。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:32:55 ID:WMK8QXAv0

>>124
それを要約したら【貧乏性】では？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:33:11 ID:baVg5LQ10

欧州車ワゴン乗りだが
普通にMark Xベースのワゴンを作れなかったのか

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:33:16 ID:jSwfsbsU0

ティーノを思い出す

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:37:48 ID:l4ktfXDN0

>>130
ミニバン買う人の大半が貧乏性でしょう。
使うことは無くても、シートが多い、てだけで得した気分になる人たちが買う車だと思う。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:38:18 ID:BInVKQAb0

現行オデッセイから3年…WISHの時もストリームから3年で出したから予定通りか

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:40:09 ID:KkMkEGyv0

>>133
その理屈だとあのデカさで2列のグランディス御料車は最強なわけだ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:42:59 ID:Z4QdM9pf0

>>134
でもオデッセイ自体も末期的な売り上げだしミドルクラスミニバン（？）自体下火だし
ジオ自体エスティマの価格帯に掛かってるから売れんと思う

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:43:23 ID:FZfNIa8a0

オデ前期海苔を大量に確保！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:44:30 ID:AfkESC2U0

エンジン横置き？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:47:24 ID:uArVl/AC0

>>131
ワゴンの市場自体が縮小してるし、ましてやFRワゴンなぞ必要ないと
トヨタは判断したんじゃないかな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:48:05 ID:99LUFtlU0

そもそもFR自体イラン
AWDマンセー！

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:50:58 ID:G40kb/Lq0

トヨタ　アヴァンシア？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:51:51 ID:FZfNIa8a0

FRなんかにしたらそれこそ売れないよ。FFならスキー場も十分行けるし

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:53:45 ID:7MrBChlf0

FRにすると、シートアレンジとか、そっちの方に影響がでるっしょ。
デザインは駄作だと思うが、FFにしたのは正しい。名前は間違ってると思う。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:54:43 ID:Y1/U5NlO0

つーか、公式重いなw

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:56:02 ID:JQlx1DO00

命名　ナディサム

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:57:14 ID:sFvlsMBw0

いい車だと素直に思うよ
だけど、あのでっかい丸ペケマークはセンスうんぬんじゃないだろ。。。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:58:19 ID:i+GZ+hkx0

トヨタはパクリとか潰ししかできないのか？
恥ずかしくて乗れない・・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:58:27 ID:bt/OuYO90

これヴィッツワゴンですか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:01:19 ID:P/1T/9+hO

ホント酷いのが出てしまったなｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:03:07 ID:7MrBChlf0

オデッセイのパクリか？といわれると、かなり微妙かな、、、と思えてきた。
これ見て、オデッセイ連想するか？と考えると、微妙、、、

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:03:35 ID:h/P/oXrE0

オーリスがベースのベルタワゴンだろ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:04:36 ID:2n2531jS0

チーフエンジニアも、とんでもない商品の開発
の拝命受けたと後悔してるだろうな。売れなきゃ
上から「おまえたちが悪いんだ」と批難受けるんだからな。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:05:11 ID:JQlx1DO00

　　　　　　从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);）
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;)
　　　ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i
　　　ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|-i;i
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＿＿,,　't;;;| 　　　　　　ノ　　ヽ　　|、　＿,,＿＿,,,
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154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:05:38 ID:VzGD2p510

>>147
ホンダファン邪魔

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:06:46 ID:VzGD2p510

>>149
ホンダファン失せろ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:07:58 ID:G40kb/Lq0

>>129
ナディアとかオーパとかトヨタでも滑ってる車種はある

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:10:47 ID:B9Y/MTaBO

無礼怒といいバンガードいい痔男いい

デザインが糞過ぎるし高級感がない
旧カローラのデカいワゴンって感じだな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:12:05 ID:pHbht0cO0

ジオの貧弱な３列目シートは、昔のクラウンワゴン、セドリック・グロリアワゴン、
カペラワゴンなどにあった後ろ向きの３列目シートを思い出すな。

あのシートに座ることの恥ずかしさに比べれば数段マシだし実用的だｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:12:59 ID:oJOudybSO

あの四角いグリルとのっぺりしたライトはないなぁ。4年前に出たオデッセイの方がずっとレベル高いよ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:21:23 ID:di8/pie80

別に糞車とまで言うつもりはないが、なぜわざわざマークＸの名前を付けるのか。
中身もデザインも共通性がないのに・・・。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:24:10 ID:+YUZbglK0

マークxって言えば販売台数稼げるだろうがボケ！！！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:24:53 ID:Ob/ObVEL0

gazooでチーフエンジニアのロングインタビューが！
ttp://gazoo.com/campaign/200709/interview.asp

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:25:11 ID:+YUZbglK0

・・・合計のね、カローラみたいに。。。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:25:24 ID:G40kb/Lq0

今はそんな時代じゃないよ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:29:53 ID:3nNoDP9c0

ディーラーや本社の人はマークＸの事を『エックス』って呼んでたけどこいつはどんな呼称がつくのかな？
やっぱ『ペケ』か？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:36:53 ID:So3EVhM20

ホンダオデッセイ、マツダCX-7、サンヨンロディウスとカピバラを混ぜると
こんな形になるんだなｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:41:23 ID:cXev8oGM0

なんか蛆虫に似てね？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:43:29 ID:8OXU5BFf0

外見が去年あたりどっかのモーターショーの、コンセプトカーと一緒な気がするの俺だけか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:47:06 ID:kBsEUidI0

マークxジオってFFなんですね。驚きました。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:55:46 ID:B9Y/MTaBO

トヨタ・ジオでよくね？
マーク×の名を冠するに相応しいとは思えないが

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:59:11 ID:ifHB/vr+0

PETで売る為に無理矢理付けました＞マークX
正直、スマンかった BY 盗用多

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:05:24 ID:Abv1XpFt0

トヨペット店は早くつぶれるべき

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:08:53 ID:aUuVBOut0

落ちろ！カトンボ！！（AA略

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:11:31 ID:TtzN0pSsO

痔・怨愚

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:11:46 ID:lOOo2UCZ0

実車見たけど写真よりはカッコいいぞ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:15:05 ID:hea0oVco0

ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/toyota_markx_zio/default.asp?p=20

3列目バツゲーム？？

177 ：暇人 ◆SZTDRG5yAw ：2007/09/27(木) 00:16:17 ID:cREQFpYCO

ここ最近のラインナップ見てると
280馬力モデル出せば売れると思っているんだろうね
エスティマよりマシな足なら評価できるけどね

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:17:32 ID:VHJkqamd0

>>176
バスの補助席を思い出したｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:21:19 ID:cijdfHKC0

オデッセイの衰退が不安なホンダファンがまあ必死なこと(笑)

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:22:13 ID:SdXu+Yu80

三列目のクソさなんてトヨタもわかってやってるんだろ。
クーペのリアシートみたいなもんだよ。
「ゆったりした４座は魅力だけど、さすがに４シーターはちょっと･･･」て客のためのもんで、
付いてさえすれば狭かろうが乗り心地が悪かろうが関係ない。
貧乏性の客はそれで安心するんだよ。
６人乗車が日常の人間はエスティマやらノアやら買え、ってこった。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:23:40 ID:D6na0BXc0

３列目は、拷問席だな。

182 ：オーレス：2007/09/27(木) 00:23:51 ID:TX3U77+R0

>>19
フロントはオーリス・ベルタベースで、
リアは、MarkXZioオリジナルだそうです。最新刊カー雑誌に載ってた。
MarkXは何処へ(￣▽￣;

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:27:58 ID:mhjgNK2n0

>>179
ストリームがトラウマなんだろｗ
最初あんな売れてたのにWishでパクられて、撃沈だもんなぁｗww

しかし、このスレでも時折見かけるパクる＝外見を真似ると
凄まじく恥ずかしい勘違いを堂々と披露し、何故息が吸えるのか不思議で堪らない
羞恥心が完全に欠如してる生物なんだなｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:31:25 ID:mhjgNK2n0

そもそも、どうストリームの外見をパクったらWishになるのか
この時点で知能指数70以上の霊長類なら気付く筈なんだが

まだ、パクる＝外見を真似るとか
凄まじく恥ずかしいかんｔ・・・（略

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:34:16 ID:D6na0BXc0

このクルマは、動物のバク（獏）をコンセプトにした可能性が高い
↓似てるだろｗ　特にフロントノーズなんか
http://f35.aaa.livedoor.jp/~gotozoo/mammal/americabaku.jpg

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:38:29 ID:6ggf0UgA0

バクをパクったのか

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:38:50 ID:qCnp1+fsO

>>183-184
なに？この2chどっぷりって感じの書き方…
キモいよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:40:48 ID:gzoH2wgl0

>>176
マジレスするのもアレだが、それは３列目を収納したあと、座面を戻してないだけ。
この車は、３列目倒すと座面が後ろに引っ込むようになってるから。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:42:55 ID:SdXu+Yu80

>>188
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/toyota_markx_zio/images/21_l.jpg
こっちが正解なわけね

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:48:07 ID:mhjgNK2n0

>>187
図星つかれちゃったかｗ
パクるとは見た目じゃないって
一つ勉強出来て良かったねぇ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:49:12 ID:V6s9oXfK0

マークⅡワゴンのようなロングノーズ・ワゴン期待してたのにデカいカローラ・フィールダーかよヽ(`Д´)ﾉ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:50:10 ID:nmUIyzVf0

三列目の居住性を語るのはヤボですぜ。
国産車は三列目を常用することを想定してないから。

予告ＣＭみたらわかるように４人乗りの車なんだよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:54:09 ID:OblodZGkO

こんな安そうな車三百万も…
それでも買っちゃうあほがいるからトヨタは潤う…
オデッセイもダサいけど更にダサい…

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:56:38 ID:vh8ZpebH0

最近、次々と投入されるトヨタ車がことごとく、
買った奴の顔が見てみたい代物ばかりな件について

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:01:13 ID:GRjZ98lF0

誰がどう考えても、あのフロントエンブレムの位置にペケマークは付けないはずなんだが・・・

196 ：オーレス：2007/09/27(木) 01:07:05 ID:TX3U77+R0

>>195
手塚治の「三つ目がとおる」を思い出す。
確か、3つ目の目にバッテンの絆創膏が張られていて・・・剥がれると・・・。
MarkXZioもバッテンが取れた日にヤット本領発揮となる車種という事か？・

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:09:59 ID:Bv1AJdrFO

ジオ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:11:03 ID:Ngt3TAY00

>>185
ワロスｗｗｗｗｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:12:55 ID:6iOnUkSq0

これはひどい。。　　終了

外観はともかく、シートの見た目が美しくない、プラスチッキーな内装。
漏れの一昔前の欧州ミニバンに完全に負けている。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:14:14 ID:QS7jukDJ0

三列目は骨壷を置くくらいしか使い道なさそう。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:14:58 ID:SdXu+Yu80

子供が一人立ちしたミニバン乗りのおっさんに受けそうだな。
ファミリーカーっぽいのはもういらん、でもハッチバックやセダンは不便かも・・・。
ていうおっさんが飛びつきそう。
結局ミニバンからミニバンに乗り換えるだけなんだけど。

やっぱトヨタって日本人の心つかむのが上手いｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:17:31 ID:QS7jukDJ0

で、後ろの延ばしたところ以外はオーリスがベースというのは本当？
それにマークXの名前でこの値段だったら、悪徳リフォームじゃないか。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:21:05 ID:6iOnUkSq0

そもそも、マーク何とか言う名前付けても売れんもんは売れん。

FF,FRのワゴンもあったけど、今見ると目も当てられんくらい、古びて見えるなぁ。
マークXだったら、セダンのほうが数倍ましでは？

けど、これどこの設計？トヨ車？セントラル？

本当にひどいシートデザインとアレンジ後の納まりの悪さ。俺には耐えられないなぁ。

いっつもｺｽﾄｺｽﾄ言うてるから、こんなものしかｗｗ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:22:31 ID:XNMksctm0

４人ならセダンでええがな。
何がしたいのこの車？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:22:47 ID:6iOnUkSq0

ほんと、久しぶりに絵に描いたような「妥協の産物」を見た。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:23:39 ID:ORp5ALVJ0

深夜になったらホンダゴキブリが湧いてきたな(笑)

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:26:08 ID:6iOnUkSq0

もう寝よ、ｱﾎくさ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:26:50 ID:aR1ApIVo0

なんでいらん３列目作るかな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:29:41 ID:YcO/R5Cy0

ハリアー尻

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:31:50 ID:agRl9URn0

おでっせいよりも売れてしまうのは
あほんだのつらいところよのーｗｗｗ
いや、とよたの利益みるとむかつくけどさ、
それに追随してほんだもぼったくろうとするのはけしからんよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:33:45 ID:6iOnUkSq0

いや、ホンダオタではない。
最後に一言、漏れ的には注目してたからこその落胆でもある。
かっこ悪さでバツ1、内装の汚さでバツ2。

まぁ、ヨタ･ンダ･日産車にはいつも落胆させられるのだが。。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:41:15 ID:K6LN/96C0

芋虫じゃんｗｗｗ前だけじゃなくて後ろの猫背具合も芋虫っぽいｗｗｗｗ
オデッセイは偉大ですねｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:42:49 ID:K6LN/96C0

でも>>210が言うようにオデッセイより売れるだろうね
オデッセイはちょっと悪っぽい面だから歳を行ってる人には受けないだろうしね
青のヘッドライトもそうだけど、目つきも悪いし　もちろん俺はオデの方がすきだけどね

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:44:15 ID:K6LN/96C0

あ、でもボディーカラーの写真を見ると言うほど芋虫でもないのかな？ｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:48:26 ID:sSViiaCr0

>>157
バンガードは内装もラブ4だからしょうがないが、ブレイド＆ジオは高級感
出てるだろ。公平な目で見ろよ。ハリアー程度の高級感だぞ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:50:59 ID:agRl9URn0

いや、やっぱり一回乗っちゃうととよたの静粛性に
やられちゃうんだよ。S2000とかは別ですばらしいけど。
あほんだは何が何でもほんだというとこがあほ。
神話だのスピリッツだのとがきくせー。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:52:09 ID:sSViiaCr0

>>201
あと金のある独身20代。まぁおれなんだが。トヨタしか選択できなくてね。
これならレジャーに使えてちょうどいいわ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:12:00 ID:ZOQrYLx/0

>>21
心霊写真かとオモタ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:23:00 ID://UPlJ/o0

しかしオデッセイが売れてないのに良くこんな車出したな
トヨタが開発ストップしなかったのが逆に不思議だ…

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:25:30 ID:aR1ApIVo0

オデッセイ走ってるのいっぱい見るぞ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:33:41 ID:I8QTj2no0

オデッセイは確かに最近落ち目ではあるが、
購入した人がけっこう長く乗ってるね。
だからかオレもよく見るよ。
オデッセイ、オレはけっこう好きだな。
立体駐車場に入るし。
マークXも最近やたら見るから、
ジオもそれにあやかろうとしてるのか。。。
ま、悪くはないとは思うね。
検討者の使用用途で合致したら売れるかも。
ま、車自体売れない時代に入ってるようにも思えるから
難しいかも。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:45:40 ID:l5gXdAoD0

これで現行のマーク罰もひきづられて
販売台数が伸び悩むなｗ
兄弟者ｗｗｗｗｗｗｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:51:45 ID:ic1W3UW/0

>>204
セダンだとこれほどゆったりした後席空間は作れないから

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:52:15 ID:5qHio59G0

もし、今７人乗り買えって言われたらこれ買うと思う。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:54:19 ID:ic1W3UW/0

>>219
オデッセイは2005年が6万4千台、2006年が4万5千台
デビューから時間が経ってる割には売れてるほうだと思うけど

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 04:20:10 ID:0AhT4cCt0

>>120
わかるオレが悲しい＿|￣|○

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 04:39:24 ID:2bSIi4OW0

タイムボカンに出てくる、芋虫マシーンみたい

どろんじょ様のお仕置きよ！

228 ：ジーク・ZIO♪：2007/09/27(木) 05:17:44 ID:gQDvD79l0

このクルマって、目の上のたんこぶ的なオデッセイの息の根を止めるために存在し、
その目的を果たしたら自分も消える運命のクルマだよね？

いわばトヨタが放つ刺客というよりは、相手に抱きついて「死なばもろとも」的な自爆テロリストみたいな存在。
まぁ運が良ければ、そのまま名乗って生き残るんだろうし、失敗したら次を送るんだろうな。
買う方が満足ならそれでも良いけど…少しでも気恥ずかしいと思ったら負けだな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 05:22:52 ID:n7GNN3bU0

これってマークＸをベースにしてるの？
マーク２クオリスみたいに名前はマーク２だけどベースはセプターってパターン？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 05:27:10 ID:3bXMNH0jO

また一代で消えるクルマ作りやがったなヨタめｗｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 06:11:10 ID:3xL5/AiNO

ありえない格好悪さ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 06:40:54 ID:cOmPfTTt0

俺が何より気になるのは星空研究会の結末です。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 06:49:53 ID:TOceLREz0

どう見てもアヴァンシアだな。
しかもマークⅡの名があるのにＦＦとはｗｗｗ

もう、トヨタは日本の消費者をなめ切ってるとしかいえない。
こんなんばかり出して、若者の車離れとか言ってる気が知れない。

こんなのばかりだから、若い人間が乗りたがらないって事が
わからないのかｗｗｗｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 07:09:31 ID:CIBBXf4P0

>>135
どう考えても貧乏性とは最も遠い位置にある車種だな、それｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 07:33:57 ID:Sk2AIC9x0

>>228
オデッセイは定番ブランド化してるから
そう簡単には追い落とせないよ

来年あたりにはFMCから

236 ：↑の続き：2007/09/27(木) 07:37:50 ID:Sk2AIC9x0

来年あたりにはFMCを迎えて
より魅力的な車に生まれ変わるだろうし

ZiOは中途半端な存在のまま数年後には消えてるだろう

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 07:46:04 ID:lXZR/8er0

ホンダのFMCはガラッと変わった後にはキープコンセプトが来る。
次のオデッセイはお茶を濁した形で終わるだろうから、
車の出来は基本的に変わらず、内外装がどう変わるかがポイント。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 07:53:37 ID:E5Dyj8Ov0

失敗作ですか？
とても売れるとは思えん。2～3ヶ月もしたら値引き50ﾏｿ
セプターやグラシアみたいにすぐにｱﾎﾞｰﾝの悪寒

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 08:08:14 ID:Kege7BqZ0

値引き50万なら買ってやるかな

残価式ローンで

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 08:16:54 ID:KU/8yO980

ＳＵＶのなり損ないは粛清される運命なのだ！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 08:19:42 ID:qFXXGMSi0

昨日実車見たが団塊の自慰連中には普通に売れると思う。
ここに書き込んでる貧乏ヲタどもなんぞハナから眼中にない価格設定だしな...

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 08:23:23 ID:GYnj/8lb0

資源のムダ使い。
先頭を走るメーカなら、もっと独創的な車をつくるべきでは？
まあ、トヨタに独創的は期待できない。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 08:40:31 ID:1U108dpU0

　　, -―-､､
　　/　　∧＿∧　
　　l　　(　´∀` ) 　２００７年Ｆ１日本グランプリ
　　ヽ､_ フづと)　　全力で盗（い）く！
　　（＿⌒ヽ　　　　トヨタ
　　　 )ノ｀J

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:22:58 ID:s/u8JAqS0

Ｘシート
バツシート
バツゲームシート
三列目

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:30:16 ID:tN47KJLe0

3列目は実際無いに等しいわけだから
この車は事実上4人乗りってことでおｋ？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:43:28 ID:R0yvO3lx0

マークＸのプラットフォームを使って４+freeの車作っちまったのか、トヨタすげえなと思ったんだよ。
それがフタを開けてみりゃあ……。
そりゃ、冷静に考えればこのサイズのFRでそんな車出来る訳ないんだけどさ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:57:09 ID:i6PWpBVe0

荷室分離ってトノカバーの前に申し訳程度に付いてるあの板で
分離したと言いたいのか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:03:59 ID:B70ur60K0

いい大人がなんかの時のために3列目があったらいいななんて思うわけがないと思うが・・・
こんな申し訳程度の3列目に何の意味が？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:10:38 ID:RtOOKu9+0

シャーシー流用でオーリス→ブレイド→マークXじお
安易な車作りだな、マークXの名前付けて欲しくないな
ブレイドじおで良いのに

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:18:39 ID:0VSjEMWx0

何このマークXを水ぶくれさせたようなデザイン。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:29:50 ID:3bOL2H3OO

エアロを付ければカローラでさえ格好よく見えてしまうからな…
本当に格好いい車ってまったく弄らないノーマルの状態でも格好いいんだよな。
この車はエアロを付けてやっとこさまとも見れる車

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:35:37 ID:1U108dpU0

>エアロを付ければカローラでさえ格好よく見えてしまうからな…

見えねーよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:47:15 ID:Qxr/9UXy0

シロッコ『ジ・オ動け！　ジオ、何故動かん・・・・？？』

のAAは貼られんの？？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 11:01:36 ID:eKfUChRx0

まあ、トヨペットと長年付き合ってる爺さん連中なら
義理で買う（いや押し売られる？）だろ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 11:04:39 ID:I98KYiRL0

　/i]　 /h
　||　 /　ﾑ
　|ヽ/；´Д｀)_
　「( つ = ,rｭ =)つ
　 /　　ヽ､ヽ､＼
　/＿＿＿hl__hl__ﾉ
　（＿＿_）､＿＿）

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 11:11:02 ID:gLPtdtI4O

高杉ﾜﾛﾀ
オデッセイ買った方がよっぽどマシだわ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 11:20:19 ID:N0WkpbUlO

自慰男の一ヶ月目標販売台数いくらよ？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 11:34:25 ID:qmdN+EIc0

ヴァンガードにしろジオにしろ今年、商品開発部に入社した新入社員の作品ですか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 11:37:07 ID:i6PWpBVe0

まあホンダなんて２流メーカーの車は買わねー。車はトヨタ命！他は眼中無し！
・・・でもオデッセイうらやましー。

みたいなオッサンが買うんだろう。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 11:42:01 ID:vWmj1eVwO

ブレイド自慰、マーク自慰男
トヨタ(笑)からオナニーシリーズの提供です。

協賛マークジオン公国

萌キャラ追加で秋葉ヲタを盛り上げよう。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 11:45:22 ID:1U108dpU0

トヨタは痛車のベース車作ればいいんじゃない？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 11:52:18 ID:OB1Fvp2A0

後ろ席に余裕持たせてる車なら
天井にガラス窓付ければいいのに

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 12:08:47 ID:VLush/AIO

オーパ、ナディア路線で、高級感をプラスして新ジャンルかｗ

どうせ一代限りで終わりだろｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 12:26:45 ID:T2Lo/cWa0

>>232
最後は主人公が廃人になります

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 12:40:52 ID:fA3yk3Cc0

３列目は無かったものとしても２列目のキャプテンシートはいらねえだろ
２列目に３人は乗せたいのに７シーター設定の方が装備が悪いわアルミはダサイわ
カタログ見てもジオはキャプテンシートを売ってく気マンマンだな
子供乗せるには２列目のコンソールは絶対ジャマだってのに

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 12:44:07 ID:9o37yOd60

顔がベンツRクラスを意識した？と思ったオレ病気

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 13:18:01 ID:mhjgNK2n0

似たような名前のカップラーメンが有ったよな・・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 13:34:52 ID:RXj7bqJT0

リアデザインは悪くないのにな。もったいない。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 13:37:49 ID:aCcK5RLl0

>>253
>>66のAAのことか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 13:42:29 ID:PbQk9z0EO

とりあえずオデよりはるかに安っぽくて不細工だよな。
内装も安っぽいしカローラワゴンと大して変わらない。
まあトヨタという看板だけで物を見る目のないアホが意味のない車に飛び付くんだろうけどw

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 13:51:53 ID:RXj7bqJT0

まあオデのデザインは完成形だからな。かなり作りこんだ感もあるし。
ジオはありがちなデザインの寄せ集めって感じ。
デザインもかなりの短期間で仕上げたって感じ。
でもオーソドックスを好むジジババのは売れるんじゃないかな？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 14:07:45 ID:dEtCuv/Q0

Ｖ６はお買い得？？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 14:09:33 ID:5mjmtkpB0

ま、棺桶運ぶには丁度良いサイズですね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 14:11:46 ID:l/9nty7FO

オデがちょっとデカイと思ってた俺には絶妙なサイズだな。
幅が1800を超えてないのがうれしい
今がレジアスで、もう子供も乗らなくなって次はステーションワゴンを考えてたから、いい候補になりますね。
まともなワゴンがあんまりないし

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 14:13:15 ID:JCkgbaVq0

またンダのパクりか

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 14:14:26 ID:wl2olgFG0

無礼度の3列シート判
豊田の車はもう秋田。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 14:23:23 ID:TtzN0pSsO

これは動物をモチーフにした車です
決してオデッセイの朴りではありませんｗｗ

その動物とは南米の山岳地帯に生息してるアルパカです

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 14:31:01 ID:L1mw5/y5O

>>266
重症

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 14:33:43 ID:dYqIrSvN0

>>241
団塊世代は、これ買うくらいなら普通にクラウン買うと思うけどな
後ろに人を乗せるということもそんなにはないだろうし
購買層をどこに設定しているのかが、よく分からない車だ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 14:37:16 ID:wseCGEEY0

ここまで醜悪な車も珍しい

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 14:38:01 ID:Dp6JR/XZ0

>>210
おあいそ

>>216
いやあ神

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 14:44:53 ID:xXD3pwEL0

>>279
後ろに人を乗せる機会がないからこその完全セパレート４シーター＋補助席２名分だろ。
もし、人や荷物を乗せる機会の多い人なら逆に「使い勝手悪い」って文句来るぞ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 14:52:24 ID:H+CMdKtK0

マークＸジオ見てからオーリス・ブレイドがマシに見えるｗ
いくらなんでもこんなのでマークＸの名前を与えたらダメだろう…

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 14:59:32 ID:xXD3pwEL0

トヨタの戦略。

プレミアム車→レクサス
特殊需要→ネッツ（事実上のサイオン日本導入）

上記以外の普通のお客をトヨタ、トヨペット、カローラの３チャネルでという
感じだが、もう少し車種は減らすべき。

レクサスＧＳかクラアスはどっちかを廃止すべき。社内カニバリだよ。

北米の方しか向いてないカムリは日本では不要じゃないか？売れてないんだし。
レクサスESを入れた方がよっぽど売れるしレクサス店の悪印象も薄れるだろう。

あと、全体的にボディが大きくなり杉。今やどのメーカーもそうだが。
でも、日本で売りたいなら軽自動車が上限だろ。道路事情が大型車向きじゃないのと
さらにガソリン高騰という事実をトヨタ始め日本のメーカーは真摯に受け止めるべき。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 14:59:38 ID:fnksNTZH0

FF＆2.4L直4なんてマークXのかけらもないよな　廉価な直4なのに高いし
「カムリ」ジオにするのが良心ってもんだろう　

マークXのFR＆V6を期待して見に来たけど引くに引けず仕方なく買うのを狙ってるのか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 15:03:56 ID:0+NPxHgw0

やっぱイプサムに見える。。

http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/IPSUM/2005/gallery_1.asp
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/MARK_X_ZIO/2007/gallery_3.asp

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 15:08:19 ID:xXD3pwEL0

>>283
東モ出品のFSCと見比べてみた。あのまま市販化出来てれば２ｃｈ的には「神」だろう。
でも、あのまま市販化できるわけないと知ってて叩いてるヤツ多し。

それにイプサムのままで売ればマシだったわけじゃあるまい。どっちにしろここでは叩かれてるよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 15:14:53 ID:xXD3pwEL0

>>285
「欲しいクルマがない」といえずに不本意なクルマを買うほど、与太ノリはヘタレなのか？

>>286
イプサムの後継車なんだから当たり前。与太的にはマーク2ブリットも始末したかった。
そしてトヨペット店のイチ押しが今やマークXになってるという現実。
で、合わせ技でマークXジオと。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 15:19:42 ID:I98KYiRL0

インパネの演出がガキっぽい

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 15:57:30 ID:pulkmjx00

それにしても良く朴るなあ
ういしゅは言うまでもなく、２代目イプーが初代オデ
支援タもモビだよね
それに今回のジオ？はコンセプト完全に現行オデ
見た目はアバンシア？
乗ること事態羞恥プレイだね

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 16:03:20 ID:u1aYle9b0

>>90
マークXはFRに拘る様な者が乗る車じゃないだろ。
そもそも、温いAT車を選択している時点で、
FFでもFRでも大差ない罠。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 16:08:31 ID:dYqIrSvN0

>>282
後ろに人を乗せる機会がないならセダンで十分だろ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 16:15:06 ID:aCcK5RLl0

>>285
マーク２クオリス（カムリグラシアワゴンをマーク２顔にしたFFワゴン）　がそこそこ売れたんじゃないか？
その経験から、FFとかFRとかどうでもいいやって感じじゃね？安く作るにはFFのほうが都合いいしって感じ・・・
自分の親父が団塊世代だけど、FFとかFRってことよりもトヨタであることの方が重要みたい。
（ジオの発売はまだ知らないみたいだけど、やたらブレイドを気にしていたｗ　
下手すりゃ本気でゴルフと比べてるかもしれんｗ）

まかり間違ってジオがバカ売れしたら、トヨタならマークXのセダンまで

「次期（もう決まってるなら次々期）マークXはカムリの面変えておｋ」

とか言いそうじゃね？
それが嫌ならクラウン買いな！クラウン買ってくれれば儲け増えるしなぁ　みたいな。
元々FRを持ってない事情もあるけど、ホンダなんてインスパイアもFFだしね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 16:19:24 ID:2INGHta+O

>283
オーリス・ブレイドは最近のトヨタの中じゃ本気で作った部類だろ。
ブレイドが叩かれまくってるが兄弟のオーリスも含め激戦のＣセグだから…

ジーオ？こんな車いらんｗ素直にオデ買うわ！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 16:48:07 ID:T2GHSG/y0

>>291
マークXクラスのFRセダンでMTなんかあるやつあったっけ？新車で。
関係ないけど今どきベンツもBMWもアウディもポルシェもフェラーリも２ペダルが主流なんだぜ？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 16:51:42 ID:xPQXWUhN0

>>293
でせっかくFRで作ったブリットもたいして売れなかったから
FFベースでも良いと思ったのかもね
というかどうも開発段階ではマークX関係なかったみたいだし。
とはいえこの名前にするなら
せめて顔だけでもマークX顔にしないと意味わかんないわな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 16:56:45 ID:ZjioH2o10

>294
そりゃ、オーリス、ブレイドは欧州カローラだもん。
国内専売車種は手を抜きがち。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 17:23:12 ID:KNJqwFgy0

グランドスパシオが出たと聞いてスッ飛んで参りました！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 17:28:52 ID:1D/o/zOI0

なんつーか…
また一段とトヨタが嫌いになった。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 17:44:09 ID:DJOHwGlT0

だっせ
うんこ車

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 17:44:23 ID:T2GHSG/y0

これをミニバンと呼ぶのはﾁｮｯﾄ無理がある
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/toyota_markx_zio/images/02_l.jpg

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 17:47:05 ID:RZszeYrH0

>>295
マークXクラスならRX-8
マークXより格上ならばスカイラインクーペ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 17:48:50 ID:RZszeYrH0

スマン、スカイラインクーペはセダンでなかったな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 18:09:17 ID:kmh2v4BX0

なんだかんだいってもキャリヤカーが工場からせっせと
運んでいるのを今日の朝見たんだが。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 18:13:31 ID:Sa5y7Xs40

>>301
赤いと顔が金魚みたいだね

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 18:29:21 ID:xXD3pwEL0

>>302
RX-8を「セダン」というのも、いささかこじつけが過ぎると思うぞ。
「観音開きドアで後席に乗り降りしやすくしました」程度のクーペ。
これで何とか家族を説得できた走り屋オヤジもいるんだろうがな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 18:40:00 ID:Wyfa62dv0

こんな車が売れるなんてホント、ヨタは偉大だよなー

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 18:48:55 ID:sPpJ4+9j0

ｵﾃﾞｯｾｲﾊﾟｸﾘだけど見た目はｱﾊﾞﾝｼｱを7人乗にした車にしか見えない。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 18:52:00 ID:jW0NpG140

これはかわいいデブオデッセイですね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 18:56:21 ID:dxMTTswk0

メガウェブで240/350Gに試乗してきた。うーん、なんか低いエスティマかイプサムと言った感じ。やはりＦＦ。3列目はウィッシュの方が広い。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 18:59:54 ID:kj1IN4gGO

なんでこれよりｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞのが高いんだ
ジオのが高いイメージだ
ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞは値段の割に安っぽい
今思うとハリアーは安すぎだな
てことでジオもお値打ちかと

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:17:11 ID:fnksNTZH0

>>288
下手にマークXってイメージが出来ちゃってて他に行けなさそうだ

>>293
そういう事は絶対しないと思えるメーカーもあるけど
トヨタはやってしまいそうだからね
結局中身もよく知らずに買っちゃう客がそうさせるんだろうけど

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:24:23 ID:a7eKDe1w0

オデよりはるかに安っぽくて不細工だよな。

購入時もれなく３列目にバスの補助席がついてくるよ。

カムリジオに改名してくれ！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:26:48 ID:fnksNTZH0

>>311
これよりは使える3列シートのオデッセイが225万円から買えるのを考えると
30万以上高いジオがお値打ちとは思えないな
最近出たトヨタ車はほとんどそうだけどブランド料で割高になってるとしか

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:28:15 ID:eZndTsNt0

ベルタジオ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:31:22 ID:j7NcSefG0

すげーなおい・・

どうみても内装も安っぽい、マークXよりも
ノアヴォクとかRAV4あたりのテイストだよなあ。
そもそもFFってことは、開発部署も全然ちがうだろし・・・

まあ、この発想力がトヨタの利益の源なんだろうな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:40:43 ID:mZsTEyUg0

クラウンセダンと偽って、20年前のタクシー用マークⅡセダンの
使い古しを売っている会社はやることが違うな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:47:39 ID:xXD3pwEL0

>>316
今のトヨタの開発体制は、

・レクサスセンター…文字通り。
・第一トヨタセンター…トヨタブランドの乗用車。ダイハツとの連携も。
・第二トヨタセンター…トヨタブランドの商用車及びSUV。日野やダイハツとの連携も。

…ってことになってて、駆動方式で分けたりはしてないはず。
それやっちゃうとレクサスRXがレクサスセンターで開発できなくなるし。
駆動方式で分けてたころも例外的にFF車がFR車担当の第一開発部で作られたことがあった。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:51:34 ID:xXD3pwEL0

>>317
基本的にコンフォート系（クラウンセダン含む）は20年前の5ナンバー
クラウンの使い回しじゃないの？
20年前はさすがのトヨタでもクラウンとマーク２を同じプラットフォームに
するなんていう、恥知らずなことはやらなかったと思うぞ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:04:38 ID:aCcK5RLl0

>>319
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%80%E3%83%B3

まぁwikipediaは絶対ではないけれど、
「2001年に登場した現行型ではトヨタ・クラウンとの結びつきは弱く、ベースがX80系トヨタ・マークIIセダンである
クラウンコンフォートの装備及び内外装を充実化したモデルという位置づけで・・・」
と書いてあるな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:04:50 ID:we8s7FXs0

>>319
SX80のマークⅡセダンをベースにしたのがコンフォート。
その前席部を伸ばしたのがクラウンコンフォート。
それを飾り立てたのが現行クラウンセダン。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:06:25 ID:gobLxD3T0

>>301
こんな安直な車でオデは倒せまいｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:10:35 ID:Wyfa62dv0

言うほどオデも売れてないが

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:20:06 ID:QZNFB5yy0

クオリスの新型ってことでおｋ？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:22:33 ID:6c+tHbjt0

Wikiのコンフォートを読んでいたら、さらっと凄いことが書いてあったｗ

＞このシリーズは40万キロメートル以上の走行に耐えられるように
＞スポット溶接を減らしてあえて車体剛性を落としているのも特徴である。
＞また、このような手法は同社のE110系カローラシリーズ、同E110系
＞スプリンターシリーズから用いられている。

要するにボディをしならせてサスペンションの代わりにしてるのかよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:24:11 ID:vWmj1eVwO

トヨタ(笑)は節操なくポンポン駄車を乱発するよな。
これでもヲタ信者は買わされるんだろうな｡
哀れ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:30:14 ID:xXD3pwEL0

>>321
ボディじゃなくてグリルやバンパーの長さ、サイドモールの有無で５ナンバー枠のトヨタコンフォートと
３ナンバー枠のクラウンコンフォートって分けてんじゃなかったか？
で、さらにグリルとバンパーをこれ見よがしに変えて室内も高そうに見せてるのがクラウンセダンと。

>>322
トヨタもそれが分かってるからこその「X-Seater」じゃないのか？
ジオはオデほどの低床化は出来てないぞ。所詮ベースはカムリだし。

>>324
「アベンシス･ヴァーソ」名での欧州進出に失敗して、国内で仕切り直したイプサム（旧名）でつ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:33:05 ID:xXD3pwEL0

>>325
こういう話のソースにするにはイマイチWikipediaは信用ならんのだが、
「ボディ剛性」って単に堅牢にすればいいと未だに信じているやつがいる
ことにもビックリだわ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:33:19 ID:Sxk7Jye40

Xシーター（笑）
意味不明（笑）

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:36:09 ID:ptDtV5bQ0

>>327
コンフォートは小型タクシー向けで全長が短い。
クラウンコンフォートは中型タクシー向けで長い。
どっちも5ナンバー。

331 ：327：2007/09/27(木) 20:36:56 ID:xXD3pwEL0

今、ふと思ったんだが、3.5Lを過激にセパレート４座に振ったのって、
センタートンネルを避けるためなんじゃないかと。
最初から後席真ん中に座れないようにしちゃえば無問題って客もいるだろうしな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:39:12 ID:LQU8VlfE0

>>328
ボデイ剛性ってなら、堅牢にすればいいだろ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:39:50 ID:mq1dpW+7O

なんかストリームとRX-８をたしたような車ですな
用無し

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:39:57 ID:CISUMus40

これはいいルネッサですね

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:40:22 ID:xXD3pwEL0

>>330
中型って３ナンバー枠じゃないのか。
今までマーク２やローレルのタクシー（中型車）を東京で見かけないのって
それらがみんな５ナンバー枠のボディだからだと思ってたんだが。
最近個人タクシーで増えてるティアナは３ナンバー枠だし。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:43:44 ID:xXD3pwEL0

>>332
おまえ頭悪すぎ。
車持ってるヤツなら意図的にしならせるべき部位があるって知ってるだろ。
そもそも単に堅牢にしただけじゃ、事故で衝突したら衝撃を乗員がモロに浴びて
全員即死なわけだが。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:47:03 ID:xXD3pwEL0

ルネッサねえ・・・そういえばああいう極端な上げ底ボディを
使ってる個タクがいるよなあ。
すっげぇ乗り降りしにくいんだけどw

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:51:34 ID:KG3hKBTA0

>>336
何を必死になってるの？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:58:33 ID:xXD3pwEL0

連投しただけで「必死」ですか。そうですかw

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:02:30 ID:gobLxD3T0

>>336
ボディー剛性が　と言うときは、堅さが足りないという話。

クラッシャブルゾーン（？だっけ）の話とは文脈が違う。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:11:24 ID:dKGLmdez0

元々モノコック構造ってのはガワ全体で力を受け流すものだし、
飛行機の羽根なんてバンバンしなるし、
硬けりゃいいってもんでもない。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:24:41 ID:2F7FAdrG0

どよーんとケツが下がっていく感じが嫌

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:25:02 ID:xXD3pwEL0

ま、硬いだけでいいのはﾃｨﾑﾎﾟだけで十分ってこったな。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:04:16 ID:k4Fk3V2V0

トヨタ　またやっちゃったねｗｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:08:49 ID:xXD3pwEL0

国内販売下降線。それでも利益が出るってのが本当のトヨタの驚異（アンチにとっては脅威）。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:08:57 ID:KG3hKBTA0

フナムシに似ているような・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:30:23 ID:KG3hKBTA0

内容に対して異常に高い価格設定は、確かにここ最近のトヨタの驚異。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:35:45 ID:cFKqVO390

ティッシュ入りパンプ貰いました。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:54:00 ID:YcO/R5Cy0

　　ヽ.　/
　　､　l__l　,
　　._Ｙ三Ｙ_.
　　,-}:三:{-､
　　人ﾆ人
　　 ´|ﾊ|｀
　　　/　ヽ、

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:00:27 ID:Sxk7Jye40

糞デザイン+異常に高い価格設定+偽カタログスペック（笑）

それがトヨタ（笑）

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:04:16 ID:kZpf2c7mO

>>350 糞ﾎﾞｳｽﾞが糞ｺﾒﾝﾄ乙 w

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:04:41 ID:gHRq0loZ0

カーセックスするにはちょうどいい車だ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:06:21 ID:6za5JLPU0

>>118
ニッチの意味も分からず
調子に乗って使ってみたバカを発見。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:07:50 ID:Wyfa62dv0

>>348
そのティッシュで自慰するのですね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:14:29 ID:J7ew5mzNO

>>354
マークＸ自慰男

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:21:58 ID:6za5JLPU0

>>202
たしかフロントがブレイドベースでリアが独自だったと思う。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:23:17 ID:2INGHta+O

オーリス・ブレイドは最近のトヨタ車の中では比較的に真面目に作った部類。
ブレイドは叩かれ過ぎだけどオーリス含め激戦Ｃセグのライバルが叩いてるだけで値段相応な良い車と思うね。ブレイドの値段知ってオーリスは買えんｗ
ジオは…イラネ。
素直にオデ買う罠。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:26:16 ID:mz/dIJ480

点数にすると何点？

俺60点

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:34:29 ID:M7YHIXg30

イスト、ヴァンガード、それにジオ
トヨタ最近おかしいぞ？
本気で売れると思っているのか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:40:38 ID:YUHpqXGJ0

次はカローラの名前がついた変なのが控えてるんだよね？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:42:35 ID:mbLW1oB40

ジータ、ジオぬるいな

ゼータとかジオンにすべき

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:58:46 ID:1D/o/zOI0

これさ、マークＸセダン（って言い方でいいのか？）オーナーはどういう気分よ。
同じクルマ、でくくられちゃうんだぜ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:03:25 ID:unmb0CGK0

普通に大人4人が広々快適に座れるステーションワゴンで良いだろうに
何でチャチな3列目作るかな・・・
こんな三列目利用する状況になったら
大人なら１BOXの車にするか二台に乗り分けるよ。
オデの三列目も人乗せてるの見た事が無い。
MarkXじゃなくてオーリスワゴンじゃん・・・

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:10:59 ID:kDlfqR2N0

もともとミニバンのイプサム後継というところからスタートしてるから、
ワゴン的な要素はおそらく後付け。

小型から中型大型まで、ミニバンはいろいろあるけど、三列目は総じて使用率は高くない。
にもかかわらず、ミニバンが売れてる情勢を見れば、ちょっと乗れるだけでいいと
考える層は（メーカーを問わず）多いのだろう。

もっとも、このクラスのステーションワゴンは全く売れてないから、
ワゴンにするのはあり得ない発想だと思う。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 01:07:49 ID:gEGIQToA0

まるで昨日江ノ水に見に行ったダイオウグソクムシのようなスタイリングだぜ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 01:13:15 ID:XoWsEmFi0

どうでもいいけど江ノ水のイルカショーは芸術的要素が強すぎだよな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 02:03:03 ID:lnc+ri4n0

江の水相当久しぶりに行ったら、なんか新しくなってた・・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 02:34:38 ID:8SgOZuL20

>>318
ちょっとちげーよｗｗ

１センター・・・FR系や中大型車中心　商用車も　クラウン・マークX・ランクル・アルファード・ハイエース等
２センター・・・FF系の小中型車　ヴィッツ・カローラ・アベンシス・RAV4等

駆動方式できっちり分けてないのは確かだけどね

369 ：318：2007/09/28(金) 03:25:30 ID:bVEJsaRi0

>>368
それはレクサスセンターが出来る前だろ。
レクサスセンター設置を機に大規模な組織改正があった。
そのあとが>>318に書いた関係。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 04:06:16 ID:uWLfvp+k0

FISCOには、ZIOが並ぶ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 04:11:24 ID:+wDyIzrrO

セダン、ワゴン、ミニバンへ変形のコンセプトは
独創的でおもしろいと思うんだが、
エクステリアデザインが微妙すぎるんだよな。
高級感を狙ってマークＸをモチーフにしたんだろうけど、
丸っこすぎてオーリスっぽい感じがする。
ベンツのＲクラスみたいな感じにまとめればよかったのに。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 04:44:04 ID:lnc+ri4n0

オデ潰しって前振りだったけど、売れるんかな。
オデ買うような層はデザインでそのまんまオデ買うだろ。
TOYOTAの名前にこだわるような層は、年齢的にブレイドで十分な気がするし。。
それともオデ買うような年齢層にも、まだTOYOTA信者が結構いるのかな。
なんか最近のトヨタ迷走してる気がするのは俺だけ？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 07:22:46 ID:TXR0kQxv0

>>372
何事にも栄枯盛衰は付き物だからな
トヨタのピークはすでに過ぎた
これから無茶苦茶やってきたこの10年間のツケを払わされることになるよ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 07:25:23 ID:urRMDS/M0

>>372
昔から、トヨタがこういう「新しいクルマ」を作ると迷走する印象があるけどな。
WILL、オーパ、ナディア・・・成功したのってプリウスくらいじゃね？
屋台骨になる車がしっかりしてるから平気なんだろうけど。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 08:04:19 ID:q0U/PZYiO

実車見てきたけど、普通に売れると思う。
室内の質感は結構高いよ。で、３列目がしょぼすぎだけど一応乗れるし、格納しても巨大な床下収納に影響はないし。
要はワゴンの機能を損なわずに３列目をおまけでつけましたと…
エクステリアは個人の趣味によるが、古臭いオデと比べたらかなりマシだと思った。
カタログだけ見てたらダメだこりゃって思ってた俺も見直しましたと。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 08:31:11 ID:eX/7OwNo0

ちょっと愚痴らせてくだせー
ウチ５人家族なんだけど革シート選べるグレードは６人乗りにしか設定がねえのは何故なんだあ
これだと誰かがいつも3列目に乗んなきゃいけないんだよなあ　３列目に毎回乗るってーのはありえんし
販売員が「７人乗り革調シートありますよ」って言うんだが、革調シートってどうなんだろう
5人しか乗れないけど我慢してデザインの好きなハリアーにしよっかな、なんて悩んでるところ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 08:31:15 ID:zYsVbP6fO

Ｘシーター（ｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 08:32:09 ID:pg8Z3uSbO

格好わるい。不自然。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 08:50:08 ID:XupVdBc20

＞56
激しく同意！！
もう少しカッコいいデザインに出来なかったのかよ・・
明らかに手抜きしてる様に感じるのは俺だけかな・・
ホントにヨタは顧客なめてるよ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:21:12 ID:fqiFc77g0

ウィッシュ＋ハリアー＋インプを３でわって
顔はベルタってかんじだ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:22:59 ID:5X7wbyMK0

全然似てもいないマークXジオがオデッセイのパクリ？

ンダヲタは視覚障害かｗ

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382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:32:37 ID:6StMy3s9O

これはクルマとして大失敗だろ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:35:50 ID:R3+Oqw7TO

これってベルタワゴンじゃねえの？ｗｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:40:02 ID:jDFcyG800

>>374
新しいクルマ・・・・・・？？？
コンセプトはオデのパクり丸出しですが？

>>381
コンセプトパクってるのは無視ですか？
ウィッシュの時も外見はさほど似てなかったが内寸をまるっきり同寸にしてましたが
外見が似てないからパクってないってことですか？

それはさておきついさっきイプーを見かけたが
どうみてもジオはイプーの後継だなぁ。マークXで出す意味が分からん。
イプーはこのまま廃盤か？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:41:23 ID:Qom6zfS80

素直に新型イプサムでいいんじゃねぇの？
「イプー！！」とか言ってた黄色いキャラも復活で

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:51:23 ID:RaBxEgax0

イプサムそのものが糞だからな～
これはマークXとは完全に別物だし、糞車という認識でOK！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:56:22 ID:HmSkXssX0

トヨタ乗りは大変だね。クルマの価格がドンドン高くなっていく。ほら他にも
ブレイドだのクラウンだの高いよね～。それにソアラもセルシオも今じゃ買えない位
お高くなっちゃってさ～ホント可哀想だね。でも頑張ってローン組んで憑いて
行ってくださいね。トヨタ乗りなんだから。と嫌味の一つも書き込みたくなるくらい
今のトヨタの商法は嫌いです。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:57:26 ID:l5BEhipu0

>>376
革調シートカバーじゃね？
ttp://toyota.jp/service/option/dc/webitem?car_code=markxzio-b_00001&kind_cd=02
インテリアの１～５ページの２ページめ

ピッタリしたものなら革シートにしか見えないかもしれんが、よれよれだったらカバーだってバレバレだろうな。

たしか、一般的に本革シートと呼ばれるものでも部分的には革でなかったりする。
ジオのページ（インテリア－インテリアカラー）にも「表皮の一部に本革以外の・・」という表記があるね
でも結構だまされるから、カバーでもいけるかもしれん

人柱よろしく。８マンもするならそれなりにしっかりしてそうなもんだが・・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:59:44 ID:Ua/H6y6x0

欠陥車両なのに価格だけ上昇していくのもね（笑）
無意味な値上げを機にトヨタ信者は他社メーカーの車に乗ってみるといいよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 10:10:36 ID:oAGIc+rkO

盗用多いわく、馬鹿はウチの車乗れ！どうせ頭悪いヤツしかいねぇんだからよ。…くらいにしか思ってないわな数打ちゃ当たるっ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 10:22:12 ID:qfP84hYb0

>>384
コンセプトが同じだったらパクリ？
それじゃパクリシオンやハリアーのコンセプトパクったCR-Vなんか
パクリ放題のホンダか。

あ、でも劣化コピーだから話にならんな。
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 10:22:51 ID:lnc+ri4n0

本当に酷い数打ちゃ当たる商法だよな。
まぁ金があるからできる芸当なんだろうけど。
日本の自動車メーカーがGM抜いて世界一ってのは素直にすごいことだとは思うけど、
商売の仕方がちょっとえげつない気がする。
えげつないから世界一になれたとも言えるか。
F1も純粋に宣伝のためにやってるんだろうなぁ。
つか、鈴鹿が富士になったのも金のにおいがするし・・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 10:31:54 ID:c9U/WM0t0

星空研究会in Ｘシーターｗ
ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞのよりはまだ見れた

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 10:48:59 ID:pCvOJ5gS0

これが出たとして、通常から考えてマイナーチェンジは何時ごろですか?
あまりにもカッコウ悪すぎて躊躇してます。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 10:51:47 ID:a8OCOcbq0

この車、ダンナ仕様の方にはマークＸでおなじみのラブホ天井照明が付くんだよね（・∀・;）
これだけでもマークＸ名乗る意義がある、といっておこう。椅子ぶっ倒してラブホ照明の下で
ﾑｯﾊｰ(;ﾟ∀ﾟ)=3　なわけだ。さすがSEXシーターがキャッチコピーなだけのことはあるな。

それにしてもあのドンガラに18"タイヤって、正直車の足腰に悪影響与えそうだよねぇ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 10:52:09 ID:tIqn3HnDO

ミニバンとしてとらえるより
ステーションワゴンに非常用三列シートをつけたと考えれば、
そんなに悪い車ではないと思うがな。
オデッセイと比較するより、レガシィやらアコードワゴンやらと
比較したほうが妥当ジャマイカ？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 11:03:09 ID:l5BEhipu0

>>396
そういういみで、何回か話がでてるアヴァンシアが近いかと思う。
ただ、非常用３列目の意味は大きいだろうね。７（６）人乗れる安心感。
エスティマ・オデッセイの登場・ヒットから１０年以上たってるから、
そのころファミリーでミニバンに流れたけど、今は子供も独立した
５０代くらいをターゲットにしていそうだね。ミニバンは必要ないけど
ミニバンの広さは忘れられないからセダンでは狭いとか、
乗車可能人数が減るのは心細いとか・・・そんな感じ。

車としては悪くない。問題はブレイド同様売り方でしょ？
顔も似てないFFにマークXなんてつけるから叩かれる。
単にジオか、あるいはブレイドジオとかならまだわかるけど

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 11:18:49 ID:N6EYzFmA0

3列目シートなんて飾りです
偉い人にはそれがわからんのです

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 11:43:09 ID:890tTb4h0

>>367
俺の好きだったでっかいアザラシみたいなのが
いなくなってから行ってないなぁ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 11:44:35 ID:gEGIQToA0

>>385
そんならついでにビビアンスーに「イプーで誤魔化して！」って言わせよう

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:08:07 ID:OEKW3faW0

>>397
でも５０代にあの幼児的な内装はどうだろう。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:15:07 ID:XoWsEmFi0

ウェルカムパフォーマンスの時にメーター液晶に表示される「V6 3.5」にワロタ
エアコンにアナログの針使ったり、面白いなこの車

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:35:32 ID:uEpNFKfs0

この車は霊柩車につかえるのでしょうか。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 14:13:39 ID:R6bbGdrmO

なぜサンルーフないの？？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 14:17:02 ID:VXCdTZUw0

アヴァンシアみたいにルーフコンソールになってるとか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 16:16:12 ID:EsD7NGhOO

>>369
>>368が正しいよ
2センターが商用車って・・・（苦笑）

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 16:23:03 ID:FafgZByJ0

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:23:48 ID:MHX3jT2+0
プライベートでイプサム240を借りたのだが、
最近のトヨタ車に多いどっかんトルクのお馬鹿なセッティングで最悪。
知り合いのbB（現行）を運転させてもらったときに、
どっかんトルクで萎えたのを思い出した。

やたらと軽いアクセルぺダルとの相乗効果で信号ダッシュには向いているものの、
同乗者が酔ってしまう可能性も高い諸刃の剣（笑）
その点、トヨタのくせにプリウスの加速感は好きだな。
最初は滑らか過ぎて違和感があるけどすぐに慣れるし。

高速道路における追い越し加速などは問題なしだが、時折修正蛇を当ててやる必要がある。
上級セダンのような路面に吸い付いて走る感覚はまったくない。
足回りもフワフワしてて急ブレーキをかけたら横転しそうで非常に怖い。

これは純正タイヤ（横浜ASPEC）が糞過ぎるのも原因っぽいので、
ミニバン用タイヤに履き替えると改善される可能性が高い。

二度とイプサムを借りることはないだろうｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 16:33:49 ID:FcG5OM540

色々書かれてるけど、オデッセイのパクリとは思えないんだけど。
それよか、なんのためにショボイ3列目くっつけたのか理解不能。
今35ステージアに乗ってるんだけど、飽きてきたんでこれにしようかと思ってた。
現行車で35並の荷室が確保されるのって（3列目倒したミニバンも含む）限られるから。
でも3.5に4駆がないことがガン。
トヨタならエスティマ、ヴァンガードしかないし。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 16:35:05 ID:70szjN7Z0

＞やたらと軽いアクセルぺダルとの相乗効果で信号ダッシュには向いているものの、
＞同乗者が酔ってしまう可能性も高い諸刃の剣（笑）

どこのコピペか知らんが、こいつはどのメーカー車に乗っても運転が下手そうだｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 17:32:40 ID:TnVcwn4I0

たぶんマークXベースでFRで2.5L-V6だったら買ってる
直4なんて魅力ナシ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:16:23 ID:R6bbGdrmO

サンルーフないとキツイなぁ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:26:13 ID:wHHAoJWd0

座高、高いのか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:27:25 ID:MSe0l7bC0

ボンネットにバッテンマーク付いてたよ！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:28:53 ID:H/fpy6dP0

RV4のフラットォーム使ってるから失敗です

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:41:15 ID:6jWVVCMO0

マークXのネーミングが冠されているが、プラットフォームにマークXとの関係は一切ない。
ジオのプラットフォームは、フロント部分がブレイド系、リヤ部分が新規のものを採用。
ttp://www.auto-web.co.jp/shinshakun/070926_XZio/

ブリット、クオリスと同じで間違いなく短命で終わる車だなｗ
マークＸってクラウンはまだ・・・って感じの若い人（気持ち的に）がターゲットじゃないの？
年寄り狙いならクラウンの名前使えばいいのにｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:12:55 ID:rY+LGQST0

客層を社会的地位とか家族構成で考察するってのはヨタらしい発送だな。

だから＞＜なんだよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:16:57 ID:XzfIjOyf0

ブレイド・スパシオて名前にした方が分かり易いかと

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:04:53 ID:PQm/Kmy00

流石にFFベースのクラウンは・・・許されんだろ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:12:00 ID:SN/wrQod0

>>417

まったくもって、その通りなんだけど、それじゃ売れないから、中身とは関係なくマークXなんだよ

中身気にするような人が買う車じゃないし。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:12:27 ID:H/fpy6dP0

バンガ一トワゴン

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:28:25 ID:C+B2wmKi0

F1でマークXジオ展示されてた。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:35:58 ID:WkVMKAtaO

３列目シート付きのワゴンにしてくれた方が良かったんじゃ………。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:52:59 ID:Y29PR3TZ0

>>418

許される。ロイヤルはもうFFでいいよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 21:08:56 ID:C+B2wmKi0

FFなら後席を広く取れるし高速安定性も高い。
FRに拘る時代はそろそろ終わりだと思うよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 21:23:56 ID:HztbtZuzO

昔は４発のＦＦなんて糞、直６のＦＲのＭＴこそが‥なんて思ってたが、
最近は駆動方式もだが、シリンダーの数もどうでもよくなってきた

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 21:27:58 ID:eDQ9pd8/0

この車フロントあたりのデザインがなんとなく魚っぽくないですか？
なんだろう。水族館で泳いでいても違和感ないフロント周りだ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 21:55:10 ID:6oJX+3qOO

これ買うくらいなら、カローラフィールダーにしたほうがええわな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 21:56:14 ID:4/1k+UzN0

サクシードバンでいいや俺は

429 ：369：2007/09/28(金) 22:55:00 ID:bVEJsaRi0

>>406
じゃあ、レクサスは第１センター？それとも第２センター？
レクサスセンターの存在そのものが虚偽の申告ということになるわけだが。
つまり、ttp://lexus.jp/ はみんな嘘っぱちとw
ドイツでIFデザイン賞やゴールデンステアリング賞を取ったのも金を積んだから？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 22:58:21 ID:8SgOZuL20

レクサスはレクサスセンターだよ

5年前くらいまで
第1（FR）・第2（FF)・第3（商用）

今
レク・第1・第2

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:01:43 ID:vY/CYJxT0

まーX名乗るのなら、フロントフェイスをまんままーXにすれば良かったのに。
ブレイド、まーX、ジオと一緒の顔にすれば、これがトヨペットですとわかりやすくなったと思うけどなぁ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:25:46 ID:DIsnwvPb0

ジオは2センターだ
ついでに言うとアルファードも2センター

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:28:37 ID:JjftLgr+0

マークＸオーナーがかわいそうだぜ。
マークＸは変な顔と思ってたけど、最近はかっこよく見えるし、
なによりもエンジンはすばらしいからなぁ…。

マークＸ買いたいけど、この車と括られるんじゃ…。
ねぇ…。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:01:38 ID:8SgOZuL20

アルファードは2センターなのか
まぁトヨタはほとんど関与してないけどね
トヨ車がほとんど開発してる

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:01:56 ID:2Yc8RqG70

セダン、ワゴン、ミニバン、の良いトコ取りですか！？
まるでカレーと牛丼を一緒した、すき屋の「牛あいがけカレー」だなｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:05:48 ID:Is6ZZKZB0

>>435
貴様、よりにもよって「牛あいがけカレー」を、なんちゅうものと一緒にしやがる！！
あやまれ！「牛あいがけカレー」にあやまれ！

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:21:59 ID:9Nsaqi2M0

>>434
でも、一般人の認識は「これはトヨタ（自動車株式会社）の車」。
トヨ車が作ろうと、ダイハツが作ろうと、恥ずかしいﾃｨﾑﾎﾟ印が前か後ろに付いていれば
それはトヨタ自動車株式会社の車。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:23:33 ID:7THZD+cYO

>>436 どんだけ庶民派なんだよw

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:29:28 ID:wi2FaUxV0

マークＸと聞いて期待してたらコレ。
そして価格を見て二度ビックリ。

普通にマークＸ買います。
でも、シリーズとしてジオと括られるのが嫌だ。

こんな俺はどうしたらいい？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:31:22 ID:fyIH4lPt0

ヨタ車なんて買う気しねぇ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:53:58 ID:D2T+TWUc0

これ売れるよ。発想が凄い。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:59:38 ID:QrcIlm3Q0

実写見てきたけどコストダウンの塊みたいな車だった、気になった点をいくつか上げてみるよ

・　コンソールカップホルダーがとんでもなくボロイ、シフト操作の腕が当たっただけで簡単にへし折れそう、物理的に缶コーヒーしか置けない
・　運転席のドアカップホルダーも運転手の体格によっては運転しながら手が届かない
・　モケットシートの質感が悪い、ブレイドの方が座り心地も質感も圧倒的に上
・　３列目はウィッシュやストリームと同レベルもしくはそれ以下の存在
・　３列目が使えない以上、６シーターは４人乗り、７シーターは５人乗り（ただし２列目が6：4分割で中央は座り心地最悪、７シーターまでもが４人乗り推奨である）
・　比較的需要がなさそうな６シーターの方がなぜか装備が充実している
・　後方視界が狭く斜め後方はサイドミラーに頼るしかない
・　エンジンやメカニズム等、動力性能はブレイドと９割方一緒。つまりマークＸの名を語った使えない３列目がついているブレイドである。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:02:33 ID:9Nsaqi2M0

>>441
発想が凄くても日本人の琴線に触れるデザインでないとね。どうせ国内専用でしょ？

前例：
最終型ビスタ＆アルデオ。いくら優れたパッケージングでもアッパーボディ（グラスセクション）が
大きすぎてロワーボディとのバランスが悪い。どっちにしても奇形に見えるデザインじゃ日本人は買わないね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:06:35 ID:9Nsaqi2M0

>>442
公式サイトやネットで既出のことをわざわざ叩くためにトヨペット店に出向くとは奇特だことw

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:12:19 ID:HKq5E+BR0

最近のヨタは本当にどうしちゃったんだろ…
なんにも魅かれるものがない…
売れない売れない言ってて自ら売れない車作ってるな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:21:20 ID:9jD1e1KI0

3列目シートのショボさはスパシオのソレとそっくりだよな。
まあ、シエンタの3列目シートよりは全然マシだがｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:34:07 ID:MTrGsLkK0

カタログ見た
特別仕様車（エアロなんたら？）はかっちょよかったよ
ただしV6で360万くらいだよ．．．

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:49:04 ID:/rWqTFNI0

こんなドーデもいい車ならいくらでもつくれるわなそりゃ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:57:00 ID:ayNrQsKr0

コラムＡＴにしてくれれば良かったのに

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 02:08:07 ID:D2q+BXpP0

こんな糞車出してないでF1記念に
ベストカー（笑）で言ってたFRスポーツ出せよｗｗｗ
100％無理だろうけどｗｗｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 02:15:23 ID:WHA9owXB0

斜め前からの写真が悪すぎｗ　何故？？ｗ
実車は結構ｲｹﾃﾙ
たぶん売れる
俺は買う

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 02:28:41 ID:rao7ONDuO

三列目の足元の床が水平でなく傾斜がかかっているように見えるが
ストリーム並の広さは確保されているのかな。最低でもワンクラス小さい車並はないと。
コンセプト的には面白いと思うんだけどね。

あとは７人乗りの装備の方もオプションでも良いから充実させて欲しかった。
次回のマイナーチェンジに期待したい。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 03:22:35 ID:daeSdy5L0

>>444
442ではないが、ネットの情報を鵜呑みにするんじゃなく
自分の目で確かめる姿勢は大事だと思うよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 03:58:17 ID:oHdqh4epO

最近のトヨタはランクルにしよジオにしよサンルーフの設定が減ってきる。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 04:55:18 ID:HaH+A+Oa0

・このクルマのベースは「カムリ」シャシーですな。

・開発、生産は豊田織機だが、セントラルやトヨ車だと会社名ステッカー
　がエンジンルームに貼ってあるのに、織機製はビッツにしても
　表示がないのは何故なんだろう？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 05:05:00 ID:DI5b8MAW0

いつの間にかカローラスパシオなくなってたんだな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 08:16:54 ID:CLECqHL10

何故だろう？
マークXベースと聞くとしっかりしてそうなのに、カムリベースと聞くと
急にヘニャボディを想像してしまう。
そこがいわゆるグレードの差というヤツなのかなぁ・・・・

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 08:55:31 ID:t2AUAGow0

ステーションワゴン２列＋非常用１列はいいと思うけど、
非常用１列が実用でないと不満を持つ人は結構いるんだな。

それにしてもジオは格好悪すぎ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 09:05:49 ID:oW7xF9sL0

正直、カムリとマークXは同格だろ。
駆動方式が違うだけで。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 09:14:58 ID:twAVB7WmO

動力性能がブレイドと９割同じって言うなら問題ないと思うけど、無駄な３列目が割高か…？
ブレイドＧのレザー＆アルカンターラのホールド型シートはマジで最近のトヨタ車の中では座り心地が良いからな。

じゃあジオは必要か？って事になる…
迷走トヨタ自動車。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 10:20:58 ID:FuwmiUeA0

ブレイドのロングに非常用シートをつけたと考えると
たしかに悪くないな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 10:28:18 ID:RjXzQlxIO

もうちょっと車重が軽くて、2000ccがあれば買ってたなあ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 10:29:12 ID:s/mMcHRR0

いろんなジャンルの良いところを集めたつもりだけど、中途半端に寄せ集めると
トータルでは悪い点しか見えないんだよね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 10:29:35 ID:q4XucxUx0

儲かって居るから
マーケティング結果みて適当なモデルつくちゃったんだろうね
それこそ、ショールームでのお客がつぶやいた一言見たいなの拾っちゃって

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 10:31:01 ID:IvUulVh60

貧民にはＷＩＳＨがおすすめ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 10:41:24 ID:ZwE6JQZz0

まてまてカムリベースじゃねーぞ

オーリス系だから(海外の)カローラベースだな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 10:44:17 ID:lp62vov40

FFだし、CVTだし、フロントマスクといい、
マークXじゃなく、ブレイドじゃねぇ？

何で、マークXなんだ？

ブレイドジオ.....激しくカコワルイ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 10:45:17 ID:nxoBkPcg0

新型直噴＋6AT載せられるってことじゃ、マークX＞カムリかと。
スカイライン選ばなかったのは、結局目新しいもの何もなかったからだし…。
後席の居住性とかに話が及ぶと、わかんなくなるけどね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 10:55:15 ID:+7a3iMGh0

>>462
ウィッシュ、ノアボクがあるじゃん。

２０００ｃｃくらいで、ウィッシュよりきちんとした４座があって、補助席も欲しいってこと？
でも現実的にウィッシュと被りまくるよな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 10:55:47 ID:ZwE6JQZz0

アメリカ気触れの人ならアメリカのベストセラーカムリの方が演歌調のマークＸよりイメージはいいけど
多くの日本人にはマーク×＞カムリでしょう

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:03:22 ID:BVWPY7jN0

アイシンAWは横置き6AT売ってるのになぜかトヨタは採用しねーな。
まあ、横置きはCVT化するみたいだけど。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:04:24 ID:GXKWXKjWO

純粋に４名が100km/h以外で移動するには良いと思う
楽しさ、趣、味、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞを求めなければヲタ車もいいのある
ﾊｲｴｰｽ、ｱｲｼｽ、ﾌﾟﾘｳｽ、ｸﾗｳﾝは俺の中で有り
ﾏｰｸｘも名前とﾒｰｶｰと恥ずかしいCMを忘れて見たら、ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸ以外はいいと思う
特に18ｲﾝﾁのｻｲﾄﾞﾋﾞｭｰはｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝの雄の某５よりもｿﾚらしく見えなくもない

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:05:43 ID:MV7QTeSi0

○×マークｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:21:14 ID:WAmwdPWR0

FF用ATってほとんどトヨタ内製じゃなかったけ？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:21:24 ID:rgD7vh7T0

>>454
> 最近のトヨタはランクルにしよジオにしよサンルーフの設定が減ってきる。
お前は、ずっと「ＸＸにしろ」って意味を「ＸＸにしよ」って言ってきたのか？
よとり世代？ｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:22:47 ID:rgD7vh7T0

>>455 >>457
ブレイドベースだって言ってるじゃん

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:28:52 ID:ZeFCOEp50

なんでも造りさへすりゃいいってもんじゃねーだろ＞ヨタ公

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:45:23 ID:VgnMQ0R80

ブレイドベースって事はカローラのシャシーベースか

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:51:14 ID:9I0BRXSd0

ブレイドベースだろうがカローラベースだろうが安定してシャーシの共用できる
トヨタはさすがだ。毎回シャーシを設計しないといけなくコストもかかり過ぎてしまう
某社とは全然違う。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:54:18 ID:MZC1GTC20

こんな車作ってる暇あるんならさっさとスポーツカー出せ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 12:15:38 ID:HaH+A+Oa0

ジオはカムリのシャシーベースだよ。
搭載エンジンとホイールベースを先ず見たまえ。

トヨタ随一の生産量を誇るカムリのシャシー流用とは、
また安くあげたもんだねｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 12:18:40 ID:ZwE6JQZz0

>>481
カムリのフロント大型井形サブフレームで先代エスティマやハリアーの系列。
カローラベースのジオと一緒にしないでくれ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 12:23:20 ID:oHdqh4epO

何「しよ」って関西弁じゃね？「しろ」が標準語だよ！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 12:25:33 ID:DDzFkN5k0

皆さん細部にわたって観察されていて感服しました。
ZIOが気に入らないこともよくわかりました。

ところで、そんなあなたは何の車を買うのですか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 12:34:31 ID:+7a3iMGh0

>>484
ＧＸ１１０マーク２セダンに継続して乗りつづけます

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 12:36:05 ID:dt3ux9G5O

カムリベースならなんで頭にマークＸなんて付けちゃったの？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 12:37:23 ID:Y/yU5TVi0

それがトヨタクオリティ

中身がマークＸでもレクサス、それがトヨタ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 12:57:13 ID:R4V9ae7a0

>>486
トヨタは人を騙すのが得意なのです。
どんな性能低い車でも、トヨタの宣伝によって、良い車
へと化けるのです。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 12:59:12 ID:HGylrDXx0

ガンダムから付けたのか？
ジオ＝神の意志ってことらしいが

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:02:07 ID:RjXzQlxIO

Zone in Oneと何度言えば・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:03:55 ID:4h6rPMQr0

嫁が欲しがってる。何とかやめさせたいんだが、知恵を貸してくれないか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:11:02 ID:VgnMQ0R80

>>482
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/09/01(土) 21:45:45 ID:R2dn37SC0
知っているよ。ディーラや販社などの広報ベースではカローラとシャシは別物という言い方をしている。
しかしエスティマ、RAV4に使われるシャシはNCVカローラ派生であり、バルクヘッド周りの構造はほぼ同じ。
設計上はカローラ系統のシャシだよ。E150系。

ってブレイドで散々語られてる

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:16:38 ID:RjXzQlxIO

単に新型だからそう言ってるだけだとは思うが。
10月からガソリン単価上がるみたいだし、
車重は重いし排気量大きいから金食い虫になるだけだって言っとけ。
それでも聞かんのなら、自分の財布から金出して維持しろって言っとけ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:27:22 ID:4h6rPMQr0

>>493
嫁が自分の財布から出すつもりだから困ってるんだＹＯ
重量税についても散々言ったんだが。
とりあえずこれから実車見てくる。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:31:05 ID:RjXzQlxIO

でも車買うのはお前なんだろ？やめとけって。デラ行ったらおしまいだぞｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:32:25 ID:RJriNfg1O

ここまでして付けなきゃならんのか？３列シートって。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:32:28 ID:mzAR+zOZO

さっさと購入して新車効果が切れたら
近所の笑い者になってくださいね(^-^)

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:35:04 ID:lD8WpisP0

　/i]　 /h
　||　 /　ﾑ
　|ヽ/；´Д｀)_ 　　＜売れろ！売れるんだ、ジ・オー！
　「( つ = ,rｭ =)つ
　 /　　ヽ､ヽ､＼
　/＿＿＿hl__hl__ﾉ
　（＿＿_）､＿＿）

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:40:25 ID:GXKWXKjWO

とりあえず出たては何かと損だからと先のばしにすればそのうち冷めるんじゃ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:42:51 ID:RjXzQlxIO

嫁は完全にトヨタに乗せられてるなｗ
新型車を見せびらかせて調子に乗りたがってるのが見え見え。
女って大概そうだろｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:49:12 ID:ZoVCLH1Z0

その嫁に毎晩乗せられてる旦那

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:49:54 ID:fyIH4lPt0

嫁「見て見て！まぁた旦那に新しい車買ってもらっちゃった～☆（どぉ？新車よ、天下のトヨタ様の）」

奥様方「あらぁ～いい車！ホントうらやましぃわぁ・・・（うわ、だっさぁ・・・何あのXって）」
　　　　「オホホホホ」

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:50:59 ID:Ax10mdc10

TOYOTA　Ipsum　3.5 Capybara

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 14:45:47 ID:GXKWXKjWO

トヲタの大衆車を見せびらかしてｗ
どんな状況？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 15:18:49 ID:bmh1C1y50

http://one-w.eek.jp/uploader/src/up_0182.jpg

ｗｗｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 15:19:43 ID:7zoQm2NXO

トヨタＦ１の技術を惜しげもなく投入したエンジンというだけで買いだよね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 15:19:59 ID:bNIyA87S0

シフトノブは　マークXにぽんつけできるかな？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 15:35:04 ID:RjXzQlxIO

>>506
ポイント取っただけで、まだ一勝もしてませんよ・・・

509 ：４９４：2007/09/29(土) 16:11:37 ID:cAjHnSh70

今帰ってきた。
散々言われてる割には意外と普通だった。
これでサンルーフ付で、三列目とＸマークが無ければ買いなんだが・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 16:57:32 ID:+7a3iMGh0

>>509
サンルーフ・・・たしかにな、星空研究会とかやるならサンルーフとかグラスルーフくらいはあってもいいかも
　まぁ、星空～はマーケティング上の後付けだろうけど

３列目・・・格納状態だとないのと同じじゃないか？昔のクラウンワゴン、セドグロワゴンの補助席
みたいなもんだと思えば、格納したまま隠しておけばいいんじゃないか？

Xマーク・・・取ってしまえ。かわりに手裏剣でも貼って　「手裏剣Seater」　で

マークXだと思わなければ、それほど悪い車ではないように思う。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 17:13:52 ID:WK/p9mBD0

こう見ると悪くはないな
http://response.jp/issue/2007/0929/article99769_1.images/154345.jpg
　

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 17:17:10 ID:hp5JRCus0

ダサッ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 17:17:18 ID:azNclBun0

マツダテイストも織り交ぜようとしているか

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 17:27:02 ID:Ax10mdc10

こう見ると悪くはないな
ttp://blog.wildfunkystore.com/images/06_06_13.jpg

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 17:40:04 ID:Qd34E+5U0

Ｘマーク取れるのか？？
トヨタマークと同じで、取ると穴開いていたりして…。
…もし、そうなら、もう呪いだよな…。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 18:06:04 ID:IvUulVh60

マークＸって評価高いの？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 19:06:06 ID:ZeFCOEp50

>>496
キューブでさへ3列なんだぜ。今や3列じゃないワゴンは車じゃないとさへ言われている。
だからと言って、これはねーよな。ウケ狙いで造ったとしか思えん。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 19:06:34 ID:Y/yU5TVi0

ＤＱＮが改造して乗るにはいいね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 19:14:09 ID:7THZD+cYO

>>518 余計なこと言うと買うﾔﾂいるから…

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 19:25:53 ID:Q/YpNUMT0

ttp://kakaku.com/kuruma/news/2007/09/news01_newcar/20070927_01_toyota_p4.html

三列目の足場がない・・・
三列起こしても荷室は余裕あるほうだと思うが
これなら荷室を減らして三列目をもう５センチ下げて欲しかった。
寝かせたリアラインだから無理なんだろうけど。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 19:32:14 ID:wi2FaUxV0

この車見てると、
あのエンジンで、あの走りで、あの価格のマークＸが神に思えてきた。
最近マジでカッコよく見えるし、若い人も乗り出したしね。
まぁエクステリアの好みは人それぞれだが。

マークＸを売るための車じゃないのか？
そうなると、俺達はかなり釣られていることになるぞ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 19:58:42 ID:0dHbBJa50

トヨタの２．４　直４エンジンは、少しはマシになったのか？
イプ２４０に乗ってたときは、振動多いし、回しても煩いだけで、
先に進まないし．．．最悪だったんだが。

ちなみに、イプ２４０を最後に、トヨタはもう買うまいと決心した

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 20:18:38 ID:RjXzQlxIO

>>517
さへさへってうるせーな。さえだよ「さえ」！ゆとりかお前は。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 20:27:30 ID:RjXzQlxIO

>>522
もう買わないと決心したメーカーのエンジンのその後がなぜ気になるのだ？ｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 21:12:27 ID:771m022q0

19インチ仕様のツアラージオはなかなか格好良かったよ。
ところで、カタログ見るとDOPの19インチタイヤは6人乗りの上級
車種しか選択できないのだが、一体ナゼなんだろう。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 21:25:27 ID:apY85rbG0

X-seaterとかさんざん宣伝しておいて、
出てきた車はX-BOXか。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 21:29:21 ID:PWUvJb+T0

これに似た車って結構あるよね？なのになんであのCM？
何か凄い機能でも付いてる車なの？？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 21:44:59 ID:FOBRAIsWO

内装の色で萎えた奴は俺だけではないはずだ。
ベージュはないのか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 21:52:45 ID:ui97q6QM0

>>528
あんただけじゃね？
みんな内装なんて見る前から萎えてるから

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 21:59:37 ID:EYqrQ/zP0

内装ベージュにすると白LEDは似合わないだろ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 21:59:39 ID:7zoQm2NXO

童貞ニート短小包茎勃起不全なチェリー厨房は、糖尿病でトヨタヲタだよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 22:30:22 ID:W4dquvNf0

ブレイドは内装ベージュで白ＬＥＤだぞ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 22:32:20 ID:SEHxwIsG0

まあ、こんなんでもトヨタ車のオーナーや、しがらみでトヨタ車しか買えないため
指を咥えてオデッセィを見ていた奴が飛びつくんだよな・・・その数が半端じゃなく多いｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 22:54:53 ID:D2q+BXpP0

Xシーター（笑）意味不明。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 23:01:58 ID:5eJimEmP0

>>295
318iならマークXクラスかな？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 23:08:12 ID:XXPVk3eW0

突っ込みどころが多彩すぎて
紹介記事読んで笑いっぱなしだった
300万も出してこんなネタ車買う香具師の気が試練

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 23:19:14 ID:kTH1NWpn0

ちょっと欲しく…
値引き次第で

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 23:42:06 ID:l+TrUeph0

マークXを名乗ってるわりにはエンブレム以外にはセダンとデザインの共通性がないよな。
やっぱり販売サイドの圧力で無理矢理マークXに持ってった感があるな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 23:42:26 ID:UDFpuUHK0

本日440万でV6を契約。
みんな祝福してくれ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 23:54:54 ID:4U0l1hrv0

たけえなおい

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:00:35 ID:T2tyt7cr0

>>538
もし販売サイドの圧力でこんな車が出来たとしたら、
トヨペットは心底アホとしか言い様が無い…。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:00:46 ID:GFpDn07V0

実車みてきたが、幼稚園の子供からみても、カッコワルイと思うらしい

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:06:49 ID:UDFpuUHK0

メーカーナビ（DCM,IPA,クリアランスソナー）で54万。
エクステリアかなりカッコ悪いからモデリスタのフルエアロ。
あと欲しいの全部付けたらオプションだけで100万逝った。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:11:04 ID:5//zkZdI0

マークＸ名乗んなよ…。
そもそもＦＲじゃないんだろ？
これ、マークＸオーナー、怒った方がいいんじゃね？
エクステリアもひどいし…。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:11:37 ID:ceMTaRAc0

マークXもエクステリアひどいからおｋ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:20:43 ID:4dcnEXGEO

ブリットから乗り換えを検討していてまだ実物を見てないんだが、評判いいみたいだね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:22:08 ID:5//zkZdI0

>>545
そうか？
俺も最初はかっこわるく見えたけど、最近走ってるとこみると
かっこよく見える。
車関係の仕事してるけど、まわりもそう言ってるよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:23:20 ID:0AULNDRA0

ZiOも同じようになるんじゃね？

＞最初はかっこわるく見えたけど、最近走ってるとこみると
＞かっこよく見える。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:28:37 ID:ts9z/RD7O

シロッコは優しい人です

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:47:53 ID:lF0sRTLk0

＞俺も最初はかっこわるく見えたけど、最近走ってるとこみると
＞かっこよく見える。

最近トヨタが新型を出すと、それまでかっこ悪かったのがかっこ良く見えてくる。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:53:49 ID:cZAjFnbi0

近年のトヨタのデザインはひどすぎるな。ぜんぜん乗る気になれない。
鈍重な感じがしてカッコ悪すぎ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 01:14:35 ID:0QBU+hxX0

スレの流れも読まずにカキコ

この車に乗ったら
「ジオ、動け！ジオ、なぜ動かん！？」
って一人パプティマス様ごっこができるんだ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 01:21:25 ID:Fcw2Z2V+0

カナーリ前にあった「ナディア」の復活かよ！

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 01:23:38 ID:rZKyHV2v0

マークＸ・ＴＨＥ・Ｏ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 01:46:23 ID:cZAjFnbi0

値段高すぎ。カローラの癖に。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 02:06:49 ID:xPg4/A960

動力性能はブレイドと同じ
エクステリアはブレイドよりダサい
内装はブレイドより安っぽい
乗り心地はブレイドより悪い

これ１台売れてもメーカーはかなり儲かるだろ？
コストダウンの塊のくせにマークＸの名前を使って30万以上上乗せしてると見た

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 02:09:20 ID:MscW21lF0

今、トヨタのＬサイズワゴンあったっけ？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 02:11:13 ID:nNrLpnHj0

なんかアレだね
マークXが発表された時の雰囲気と全く同じだねｗ

ぶさいくだの、○○（ライバル車）のがマシだの。
結果はというと主力の馬鹿売れｗ
今回は更に若年層にも売れるだろうね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 02:21:13 ID:Q4U86syK0

昨日トヨペットで実車を確認してきますた。
内装の質感は軽自動車並みでした。
何かターゲット年齢層が不明なデザイン。

でもヲタ信者にとっては

そんなの関係ねぇー
そんなの関係ねぇー
そんなの関係ねぇー
そんなの関係ねぇー
はい、オッパピー　な車ですな。なんだか正体不明な不思議な車。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 02:24:04 ID:PTRZfQ230

ヨタ信者の俺の親（５０代前半）がこれに喰い付いててキモす
楽な商売だよなぁ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 02:27:09 ID:nNrLpnHj0

売れても○○信者で片付ける単純な脳の別の何かの信者達ｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 02:41:48 ID:X4dlFs++0

俺、輸入車乗りでトヨタ買ったことないけど、ジオ良さそうだけどね。

買うならFFだろうね。床がフラットだから。
広角で撮影されるとかわいそうだけど、実車は悪くないと思う。
ゆったり4人乗り、非常時6人乗りのコンセプトも良いと思うけど。
スバルは何故思いつかなかったのかな？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 02:52:46 ID:zwz6og5I0

トヨペット店の専売車は、マークＸブランドで統一する方針だそうなので
ＦＦだからマークＸ名乗るなよとかいう固定観念馬鹿は放置ということで（ｗ

現在、第３のマークＸブランド車が開発されているってどっかの雑誌に書いてあった。
あてにならんけど…

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 03:09:44 ID:q9un5uaeO

>>563
俺的には、それがハッチバック車だったらいいのにな・・・と思う。
その話が本当なら。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 03:19:03 ID:EzJiAHS30

外観はイプサムやガイアのフルモデルチェンジにしか見えない。
3ナンバーのカローラワゴン、3列シート付き、ブレイド風味だと思えば腹は立たない。
マークⅡならともかく、まーくえっくすなら、どうでもいいや。名前なんか。

鑑賞するための車じゃないから、これはこれでいいんじゃないかなぁ。

FFベースでV6 3.5L積む車…エスティマ/ハリアー/ヴァンガード/ブレイドあたりと比べて、
全高1550ミリで3列シートがあるワゴン風ミニバンってだけでもうまいとこついてきたと思う。

高いけどね…いろいろつけると。でも2.4に惹かれるかというと、正直萎える。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 05:13:33 ID:akCa0GO70

これはマークⅡブリット＋イプサム÷２という感じか。
イプサム(240s)は地味ながら良くできた車だが無くなるのかね？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 07:50:56 ID:zVCouubB0

普通に売れちゃうんだろうね・・・。
売れちゃうのか売りつけるのか・・・。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 08:32:05 ID:rQfE9Nrf0

たぶんバカ売れするだろうし、俺も買わざるを得ない。
しかし実車見たけど、何一つときめかない、珍しい車だった。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 08:33:33 ID:rNnGU+0w0

イプサム240乗りの感想
①絶対的に高い
②今時国内専用車とは…
③リアのテールランプ辺りがMC前のオデに似ていると思った
④まだトヨタホームページでしか見ていないけどCMがダサそう
　　オヤジ4人組なんてイメージが悪くないか？初代イプサムの二の舞になりそう…

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 08:36:28 ID:msKn8dsv0

マークＸが発売された時は、それでも格上のクラウンと
パワートレーン、シャシーは同じ、って救いがあったけど、
これは格下のブレイドと一緒だからなあ。
ナローバンドだからトヨタのHP見る気もしないけど、軽く300万超えするんだって？
あー、でもVSC、カーテンエアバッグがデフォルトだからそんなもんか…。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 08:58:02 ID:xPg4/A960

なんで３列ブレイドにペケ印付けてマークＸの品格を下げるような事するの？
これが一代で廃盤になったらマークＸも共倒れする危険性とかないのか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 08:59:34 ID:ozyS9gbD0

>>568
＞何一つときめかない、珍しい車

ヨタ車なら珍しいことじゃない＞＜

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 09:00:16 ID:HttLC8gR0

>>571
そうなれば、マーク２復活しますからー

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 09:14:39 ID:q9un5uaeO

同じデラでブレイド買ったほうがマシだな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 09:22:08 ID:JZN/XpB90

マークＸも従来のマーク２のイメージを消した点では成功と言えるよな。
かつてマーク２/チョイサー/クレスタが担ってたような層はそのままノア/ヴォクが受け継いでる。
独身でもみにばんを買う人が増えたし、セダンはもう一種の嗜好品みたいなもんだ。
セダン乗りって実用性は二の次で、見た目、乗り心地、ミエで選んでるだろ。
こんな嗜好品的な商品だからこそブランド的たりえると思うんだよな。
新コンセプトだか何だか知らないけど、何でもかんでもマークＸを名乗らせりゃいいやって考えは本家マークＸの良さをもスポイルしてしまう気がするよ。
このジオってのはローレルスピリットより違和感あるよ。
軽トラにＬのエンブレム付けて「レクサスＫＳ６６０」とか呼んでるような感じ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 09:23:32 ID:zwz6og5I0

>>571
マークＸは車名からブランド名に変わるそうだから
違う車にＸマークを付けて売ることはあっても、マークＸが無くなることはない。

>>573
グランデ信奉者ってまだいるのか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 09:24:55 ID:dCutBhyu0

http://www.auto-web.co.jp/shinshakun/070926_XZio/img/e01.jpg

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 09:34:08 ID:xPg4/A960

ブレイドではなくマークＸブランドだという根拠の無い熱弁をするセールスマンをどうにかしてください

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 09:35:25 ID:+rOyUmYB0

痴呆トヨヲタを引きつける要素満載の車だね。

・いざというとき６～７人乗れること。
・高級チックな内装　
・なんといっても「マークＸ」の名前からくる安心感

たぶん月１万台は釣れる。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 10:04:12 ID:msKn8dsv0

既レスで、「なんでグラスルーフ＆サンルーフの設定が無いの？」ってのがあったが、
勝手な想像だけど、致命的なまでの剛性不足になるんじゃないかと…。

キャッシュカイの記事で、南アフリカで販売するにあたって、ためしに現地で走らせたら
グラスルーフ割れたって話を思い出したので…。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 10:15:06 ID:k4m/rOS5O

>>580
ここで儲けたお金で噂の軽量安価スポーツ作ってくれればOK!

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 10:24:45 ID:9EL6De7R0

所詮、長草で作った車。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 11:51:40 ID:q4BI+iwj0

なんで、直前になって車名がツィーオからジオに変更になったのだ？

どう考えても改悪なんだが・・
ジオなんて響きだけで買う気失せた。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 12:19:16 ID:q9un5uaeO

雑誌が勝手にツィーオって言い出しただけでしょうよ・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 12:30:45 ID:dgkhOKMU0

日産はパルサーでWRCに挑んだ時に一番苦労したのが
ボディーに入るクラックだったそうな。

日産と比べるのは間違いだと思う

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 13:44:16 ID:nWA3iRqi0

販売対象は日本に赴任もしくは結婚して在住のパプテマスさんか。
さすがトヨタ、そんなニッチな市場にまで手を回してくるとは。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 13:52:08 ID:Qcw6Fcg1O

昔クオリスだかクリオスがコケたじゃん
FFのくせにマークII名乗ってさ
この車もせめてFrだったらまだマシだろうがFFのくせにマークXのふりをされても売れないだろうね

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 13:53:24 ID:sGYAe0LJO

>>583
君もﾍﾞｽﾄｶｰに騙された者か。

俺もだorz

ﾗｼﾞｵの車特集で女DJが「ﾏｰｸXｼﾞｵ」って言ってたときに思わず心の中で「ﾂｨｰｵだろ！？ｗｗｗﾊﾞｶ女めｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」って思ってしまった(´・ω・`)

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 13:57:58 ID:ozyS9gbD0

年寄りが乗る車だから爺悪

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 13:58:40 ID:1qiOL19r0

>>587
こけてないよ・・・そこそこ売れた。
その後110系？ヴェロッサとかの世代、ではFRベースにしたけど、そっちはコケた。
あのデザインじゃ仕方ないけど。

塩、クルマ好きとしては売れないでほしいけど・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 14:00:20 ID:5m63UsHu0

>>580
スレ違いだけど、それは最近喫煙者が減少したことも大きな一因じゃないかな？
僕も以前そうだったが、サンルーフつける人ってタバコ吸う人が多いよね。
今じゃ喫煙者も車内では吸わない人も多いので、OP設定してもペイしないのでは？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 14:02:27 ID:Qcw6Fcg1O

ジオ＝ジO＝木星帰りの男パプテマス･シロッコが開発した彼の愛機

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 14:08:12 ID:onkB3JAe0

>>583
年寄りが発音できない

アベンシスって普通ならアヴェンシスだよね

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 14:11:26 ID:znl9IGCSO

ｼﾞｭﾋﾟﾄﾘｽか‥

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 14:49:27 ID:LmjuMEu1O

ジオ「落ちろ！カトンボ！！」
↓

オデッセイ「抵抗しても無駄死にするだけだって、なんで分からないんだ！！」

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 14:56:30 ID:sGYAe0LJO

ｶﾞﾝﾀﾞﾑ史上最強と言われているｶﾐｰﾕと互角に戦ったｼﾛｯｺたん………

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 15:39:45 ID:D/sVK9/a0

ツィーオってのは、最初に流れた情報が「ZiO」って綴りだけだったんじゃない？

で、雑誌編集者も「ZiO？？これ、どうやって読むん？　まさかガンダムじゃあるまいし、
ジ・オなんて名前じゃないだろうから、ドイツ語引っ掛けてツィーオとでもするんだろう」
ということで、ツィーオという名前が一人歩きしたと、勝手に予測してみる。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 16:10:02 ID:ay1jgR+i0

>>597
いや、ツィーオはイタリア語だよ。
　イタリア車メーカの登録商標に抵触したと聞く。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 16:19:06 ID:SIej0TVB0

×印なんかに乗ってるのは車音痴だから、FFだろうがFRだろうが関係ないんだよ。

駄目な男の × 印塩”

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 16:20:03 ID:n0ZamVRDO

意外に注文入ってんだと。v６は少ないんだと。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 16:24:05 ID:miJqCLUM0

>>595
ちょっと待てｗ
ジオ280ps
アブ200ps
相手にならんぞ
よく考えたらジオってミニバン最強じゃないか？
それどころかワゴン・SUV含めてもトップクラスだろう
レガターボでも負けそう

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 16:41:42 ID:UoG4KtaD0

マーク×ジオってやおい本みたいじゃね？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 16:49:31 ID:vGZCgDAg0

モデリスタのエアロツアラーが結構いいと思った。
DQNにも評判いいんじゃないかな。

ノーマルは外観がキモイ。

ほっぺたがプックリ膨らんだ中年小太りロリコン親爺が微笑んでるように見える。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 17:02:30 ID:8yZk9BIWO

自重しろ～自重しろ～>>602!!

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 17:27:15 ID:c2ALbfDP0

>>602

　/　　　　/　　/　　　/　　/　　　/　　　　　/
　　　　　　　＿_,____
　　　/.　　／// |ヽヽ＼　　　/　　/　　/
　　　　　 ^^^^^.|^^^^^^
　 /　　/　　∧,,_∧　　　　　　　/　　/
　　　　　　( ´･ω･)∧∧
　/　　　　 /⌒ ,つ ⌒ヽ) 　 //　　/　　/
　　　　　(___　 (　　__)
　_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒゛゛"'''
　　　　　　↑マーク　　↑ジオ

そして2人は時の過ぎ行くままに、車内で目くるめく…てな展開が見えるなw。
その車がマークXジオということでOK？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 17:27:34 ID:kUpLonF00

>>577
叩きようがない顔だな
普通の車じゃん
なんで３８０万もするわけ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 17:43:55 ID:GgxV0h9m0

今日展示車見てきた。デザインは写真で見るより悪くないと思った。
グリルだけマークＸに似せようとしたのが敗因だな。エアロツアラーみたいなワイドなグリル
なら結構見られる。だからオデもプレサージュもあんなフロントデザインなんだと妙に納得。

三列目も座ってみた。160cm50Kgチビッコの俺で走ってない状態なら否定するほどでもない。
運転席周りは、視覚的には狭い感じなんだが座ると余裕がある、なんか変な感じ。
ジオがまだナンバー取れてなくて試乗できなかったので腹いせにヴァンガード2.4L試乗したが、
総じて安っぽいのに萎えた。少し車内の広いパッソみたい。

今のクオリス乗りつぶすか。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 17:44:59 ID:ay1jgR+i0

最初の三日間だけで約千台の受注があったそうで、とりあえず
Ｐ店は「マーク２時代のブーム再来か」と浮かれているらしい。

　Ｖ６車が約６割で、６人乗り仕様では計８割と、
　７人乗りが廉価版になっている事への懸念は一応払拭されたようだ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 17:47:13 ID:bXdlsr330

ショウルームにさえ展示されてない車を予約する馬鹿っているの？
試乗さえしてないんでしょ？？？

トヨタなら何でも良かった。今も後悔していない。というパターンだろｗｗｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 17:48:58 ID:23MQRlTJ0

これはひどいｗｗｗ　さすが世界のトヨタ！

208 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2007/09/30(日) 12:35:20 ID: 0hrHWPy2O
【HONDA 鈴鹿サーキット】
伊勢鶏チキンカツ弁当　800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p02.jpg
国産うなぎ弁当　800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p05.jpg
塩豚カルビ＆唐揚げ弁当　800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p04.jpg
8耐幕の内御膳 800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p01.jpg
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/8tai-box.html

【世界のTOYOTA　富士スピードウェイ】
カレーパン 500円
フランクフルト 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg
天ぷらうどん 1,000円
カツサンド 1,000円
ホットドッグ 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg
とんかつ弁当1,500円
F1弁当 10,000円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg
クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 18:02:11 ID:C0Ty59LJO

>>609
そんなのはどこのメーカーでもいるんだが？
デミオでもあったし今ならフィットもそうだな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 18:08:22 ID:ay1jgR+i0

>>610

しかし、世界中から客も来るだろうに、このひどいメニュー。。
アメリカに比べたら雲泥の差１００年は遅れているｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 18:17:55 ID:w4Pe5TtV0

>>601
FFじゃぁ280馬力を制御なんてできないよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 18:25:16 ID:pB/5NLUq0

エステマの背が低くなったと考えれば良い
FF+6AT+V6のところも含めて
エスより軽いから加速はミニバン最高レベル

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 18:58:34 ID:ozyS9gbD0

280psのエンジンをポン付けしたようなダサい車だったら呆れるな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 19:00:55 ID:OrijYXFg0

>>610
コンビニ弁当キタコレｗｗ大衆メーカー丸出しだなｗｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 19:02:02 ID:n0ZamVRDO

ここで叩かれる程そんなに悪くないと思う。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 19:52:49 ID:p/HE3bI/O

ジ・Ｏ
って分かる？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 20:03:44 ID:I+uF3/qr0

最近、トヨタは2GR-FEの大安売りだな。
自主規制がなくなったからって、必然せいのない車に280PS連発するのはいかがなものかと。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 20:05:38 ID:qBgFv3VB0

2GR系ってもともとゼロクラやＩＳのために開発した新規ブロック？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 20:06:08 ID:H5fRCmEeO

何このダサい車

買う奴いるの？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 20:06:48 ID:ex+imbbUO

>>610
大笑いだな、これは。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 20:12:07 ID:CyTckF3j0

>>810
すげえボッタクリｗ　弁当界のレクサスｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 20:15:18 ID:MscW21lF0

>>610
口止め料世界一（以下略

味噌カツ三度はないのか

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 20:16:00 ID:MFF1G7VH0

うどんが1000円てw

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 20:32:14 ID:ppKHg2knO

このスレ進まないねw

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 20:33:09 ID:RXakBUeL0

この車、横から衝突されたらマジ乗ってる人死ぬよ。
ドアが軽自動車よりも軽い。ベース車のオーリスとかのが
まだマシだとおもた。最も優先されるべき安全までコスト
ダウンで軽視されているジオは最低だと思うよ。
こんなカスみたいな車買う奴の気が知れんwww

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 20:34:20 ID:RgsgRDdg0

新しいカテゴリーの3列シート車として登場した『マークXジオ』。
チーフエンジニアの杵築邦昌さんは
「ユーザー像や、自由と洗練をまとったデザイン、上質を追求したクルマの方向性などは、セダンのマークXと共通している部分が多いと思います」と話す。

一見、『マークX』をベースとした派生車種に思えるが、
FFレイアウトを採用し、パワートレインもマークXとはすべて異なっている。

「マークXジオのベースとなっているのは、一昨年の東京モーターショーでコンセプトカーとして登場した『FSC』です。
このときにはマークXの派生車というポジションではありませんでしたが、FSCは当初からトヨペット店が販売する子離れ世代に訴求することができる、上質な3列シート車として開発が進められてきました」

「加えて、マークXの前進となる『マークII』は保有母体が大きいので、マークXというネーミングを使うことで、マークIIやマークXからの乗り替えも喚起することができるのではないかと考えています」

マークXとマークXジオはメカニカルな部分の共通点はないが、コンセプトやターゲットユーザーなどは近いものがあるだろう。
そういった面ではマークXを名乗るメリットは大きそうだ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 20:59:41 ID:6uzKWSJN0

Xシーターってｗｗｗ何すかｗｗｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 21:06:30 ID:B3vZAKId0

しかし、懲りないね、トヨタも…。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 21:08:47 ID:LmjuMEu1O

>>623の言う通りだ！！
ぼったくりすぎて>>810にワロタｗｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 21:13:57 ID:ay1jgR+i0

マークＸはまだ、斬新かつ先進の「Ｘ-BODY」が売りになったけど、
今回は・・　Ｘ-ｓｅａｔｅｒって、ｵｲ・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 21:34:41 ID:6uzKWSJN0

新オトナ関係　sexシーター　マークX自慰汚

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 21:50:15 ID:UriO5oSp0

実車見てきました。
2列目のシートは快適。
適度な包まれ感があり、シートも大きくしっかりしている。
エスティマの2列目のキャプテンシートよりいいと思う。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 21:52:19 ID:Z3yFw7Ma0

本当にトヨタが創造した新しいカテゴリーなんですか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 22:44:59 ID:EfWhIE/Y0

ワゴンとミニバンとSUVのいいとこ取りしようと思って造ったら
デザインを含めて全てが中途半端になってしまった典型的な例だな。

でもそんな中途半端さがウケるのが今の日本人を象徴してる。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:11:19 ID:mP9iL2DzO

素直にマーク×のステーションワゴンなしてくれれば買ったのに。
カコワルスギ。
レガシーにしよう。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:17:26 ID:pDfIkU8j0

今日マークＸとマークＸジオ試乗してきたよ。
マークＸの余りの良さに驚いた。
そしてジオの余りのチープさに驚いた。
ほっとんど価格も変わらないじゃん。
なんで？？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:18:29 ID:pDfIkU8j0

↑　ジオはエンジン「乗っただけ」
　　走ってないで、内装だけの評価ね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:22:18 ID:w69nhzoa0

モッサリさせたオーパだろ、これ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:28:04 ID:mn4oXYzNO

オーパ乗りですが、買い替え予定です。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:09:46 ID:gnSiCitL0

おばＱに似てないか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:32:12 ID:yNh7235a0

せめて3GRを使えば良いのに

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:42:11 ID:PzADfFXX0

http://toyota.jp/markxzio/dynamism/body/index.html

ウェルカムパフォーマンス機能

コクピットに乗り込む瞬間、マルチインフォメーションディスプレイに車名を表示。
イグニッションONと同時にメーター、ヒーターコントロールパネルの順に指針を一振りさせてドライバーを出迎えます。

w

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:43:54 ID:Ry7/ieLH0

>>635
オデッセイは
7人がゆったり乗れる空間の豊かさをそのままに走るため美しい(ry
というコンセプトらしい

ジオは3列目はオマケだから、まあコンセプトが違うっちゃ違うね。
オマケの3列目はブアンガーーーードも同様だから、これが新しいトヨタのカテゴリーなのかもね。

定員がキッチリのれる背低ミニバンを買うならオデッセイ
4人キッチリのれて、オマケシートが欲しけりゃジオ
かな？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:45:46 ID:Ry7/ieLH0

しまったｗｗｗｗｗ
ジオは全席を招待席にかｗｗｗｗ
あの3列目に招待されたくね～

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 01:32:49 ID:KkOwbOr40

セダン的な使い方を期待してんじゃないの？
デザインがそういうデザインかなって思うんだけど。
後席を前席と等価に扱おうとするような感じがするから。。

648 ：名無し：2007/10/01(月) 02:48:46 ID:X+9bkUE0O

>>644
パクリか

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 03:08:38 ID:Iog9Y3Zr0

これってアヴァンタイムみたいなノリなの？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 03:15:38 ID:zRlBu1130

>>629
運転席が右Ａピラー向いて、助手席が左Ａピラー向いて
後席右が右Ｃピラー向いて、後席左が左Ｃピラー向いてる
シートレイアウトｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 03:40:39 ID:OXMgA6P50

良い車なんだろうけど見た目が・・・・

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 03:51:40 ID:LbtNgn5+0

国歌斉唱中にエンジン掛ける某チーム。

さて。今回のトヨタの姿勢を最も感じさせたのが、レース前の国歌斉唱でした。
事前アナウンスも聞こえないウチ、か細いスピーカーから何か聞こえ始めたと思ったら国歌斉唱。
普通、国歌斉唱の前にアナウンスあり、鈴鹿だったら半分以上の観客は立って聞く。
コース上では聞こえるらしく、レッドブルとかルノーとかのメカニックは作業を中断し直立してます。
なのになのに！　驚くべきことにトヨタがエンジン掛けたではないか！　しかも２台共！　
当然の如く国歌斉唱中にエンジン掛けるなんてチーム、他にありません。
今回起きたどんなトラブルよりやっちゃアカンことだと考えます。
日本だからいいけど、海外でそんなことしたら国や国民に対する冒涜だもの。
トヨタを見ていると文化事業は徹底的にセンス無いと思う。

http://www.kunisawa.net/

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 07:33:49 ID:MnDcgCRd0

F1なんて所詮商売、金儲けだろうが。
今更何きれい事言ってるんだか。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 09:10:54 ID:67NgWPx30

>>636
まったく同意だ。何でも使えそうでいて何一つ満足に使えない高いだけの一台。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 09:18:30 ID:9uRkrM+N0

Xシーター（笑）って誰が考えたかしらんが
失笑しか生まないキャッチフレーズですね。

エクステリアもさ・・・何年前のデザインだよ。マジで。
これでこの価格とは・・・気が狂ってるとしか言えません。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 09:43:01 ID:LfXcKAi20

かなり気になってたから昨日実車見に行った。
気になってた点：
・二列目も運転席・助手席並みの乗り心地、座りやすさ、足下開放感
　を実現してくれるのでは。
・マークX乗ったこと無いけど、アッパーミドルクラスの質感をワゴンで
　実現してくれているかも
・ミニバンじゃないんだろうから、外観もシャープなはず。
・まあ、トヨタだから静かだろう。

で、行ってみた。
Xシーターが売りのハズなのに何故か７人乗りしかないｗ
いきなり主目的確認出来ず。
外観：典型的なミニバン。プレマシー、MPV、イプみたい。
内装：何かプアな質感だな。マークX乗ったこと無いけどブランド名としてどうなの？
静粛性：エンジンすら回せない。まんま展示車。

ポルテの例もあるから、実際乗ってみないと良さ分からないかも知れないが
かなり黄信号。とりあえず６人乗りの試乗車来たら乗ってみる。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 09:58:13 ID:OCXNyMWh0

この前ZIOのホムペ見たがこの車にプロペラシャフトがない
ことに気がついたときは（ﾟДﾟ）…。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 09:59:55 ID:3cX4C6St0

マークＸの兄弟者を謳ってるけど、全然違うんだよね実は・・・
イプサムの後継車であり、オデッセイのパクリ車であり・・・

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 10:39:29 ID:YJYbZKNy0

>>652
国○氏のサイトの文章素のまま乗っけたり、リンク張ったりすると、
訴える！って書いてあるぞ。気をつけてな。

>>658
つか、オーリス（ブレイド）のニコイチでしょ？
どんなに内装良くても、買いたく無い車ですわ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 10:49:51 ID:ERJt4OKg0

これ買う人ってネタのために３００万もつぎ込むの？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 11:09:15 ID:9+dIb8Yx0

>>660
乗り出し350くらいになるんじゃないか。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 11:15:15 ID:nhvvuvKnO

大きさ以外は全てで勝ってるブレイドが神に見える。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 11:21:42 ID:E+P/hQ2ZO

俺買うけどそんなに悪く言う奴って一体どんなの乗ってんだ？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 11:38:01 ID:uXI5YDtPO

ブレイド買ったほうがマシなのでは・・・好き嫌いは分かれると思うが。
ブレイドのクリアテールは叩かれてたけど、ジオの場合はそうでもないね。
エクステリア全体がダサすぎってことか。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 11:45:56 ID:VXZWlgDP0

昨日、たまたまトヨペットに立ち寄ったので、見てみた。

実車を至近距離で見ると、結構かっこ良く見えた。
フロントタイヤのホイールアーチからヘッドライトにかけての処理が、RX-8的な感じだ。
その場では結構かっこ良く見えたけど、こうやって写真を見てみると、結構モッサリした印象だなぁ。

乗り込んでみると、メーターは凄くいい感じ。ブルー系で綺麗。
センターに妙にでかいボタンがあって、クリクリ回せるんだけど、エンジン始動と共に、そのボタン内にグラフィックが浮かび上がった。
このギミックは結構そそる。（メーターフェチなので……）
「こうやってエンジンかけると、針が全部一回振り切れてから元に戻るんですよ。」と説明してくれたけど、
それは正直どうでもいいと思った。

展示車は6人乗り。2列目は確かにゆったりしているけど、セダンと段違い！ってほどのものはなかった。
3列目をたたんだらワゴン的な使い方もできるだろうけど、さほど容量はない感じだ。使い勝手も少々悪そうだ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 11:50:15 ID:kyYjAToxO

>>649
ルノーアヴァンタイム、オベルベクトラシグナム等のコンセプトだと思う。
格が劣ってオヤジファミリーカーになってるが。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 11:57:57 ID:uXI5YDtPO

Xシーターを前面に押すならミニバンじゃなくSWにすればよかったのに・・・

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 12:08:18 ID:E+P/hQ2ZO

俺は前からトヨタにオデみたいな車が出たら買おうと決めてたからね。
パクリとか言われてもしゃーない。認めます。
でもこれだけは言うけど写真（パンフ）でなく現車はいいよ。なぜ叩かれるの？と思う。
それと３列目はその家庭の事情があるだろうからね。
子供が小さいからウチは問題ないわけで。
３列目を希望なら違う車があるだろうし。
内装はシンプルで飽きがこないよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 12:48:43 ID:fDMcvIJV0

>>668

私も購入予定。
現車は見た目も結構いいよね。
大人の風格で洗練されてる印象を持った。
ハリアーも欲しかったけどね。
２列だしレクサスに行くから諦めた。

>３列目はその家庭の事情があるだろうからね

そう！その通り！
うちも普段は２列で充分。

それと350Ｇの標準装備とメーカーｵﾌﾟｼｮﾝがすごくｲｲね！
でも一番の優先はﾍﾞﾝﾁｼｰﾄの７人乗り・・
困ったな・・。

だけど、どうしてあんなヘボ写真を広告に使うんだろう？ｗ
全然実車のほうがｲｲ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 13:18:49 ID:X5SvQvpM0

>>668
もっと、VOXYとかアルファードとかエスティマとか全高が高くて邪魔な車から
乗り換えてくれるとうれしいな

マークIIからの乗り換えならやめてほしい

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 13:24:44 ID:E+P/hQ2ZO

ウチは240Gの６人乗りで注文したよ。

買う人の価値感の問題であって別にあれこれ注文やクレーム付けられる程
この車は決してないと思うし。

他の車は知らないし比較してそっちが良ければそっち行くことだけのこと。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 13:26:33 ID:tFDkYUt7O

三列目無しでいいからインパネからCLSみたいに二列目アームレストまでつなげて四座を完全に独立させた仕様が欲しい
あと運転席と同じシートを二列目にも

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 13:30:35 ID:E+P/hQ2ZO

668だがこの5年嫁の車だけ。乗り換えじゃないよ。

新規だね。その前はランクル。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 14:13:03 ID:khJHzZ880

今回のトヨタの姿勢を最も感じさせたのが、レース前の国歌斉唱でした。
事前アナウンスも聞こえないウチ、か細いスピーカーから何か聞こえ始めたと思ったら国歌斉唱。
普通、国歌斉唱の前にアナウンスあり、鈴鹿だったら半分以上の観客は立って聞く。
コース上では聞こえるらしく、レッドブルとかルノーとかのメカニックは作業を中断し直立してます。
なのになのに！　驚くべきことにトヨタがエンジン掛けたではないか！
しかも２台共！　当然の如く国歌斉唱中にエンジン掛けるなんてチーム、他にありません。
今回起きたどんなトラブルよりやっちゃアカンことだと考えます。
日本だからいいけど、海外でそんなことしたら国や国民に対する冒涜だもの。
トヨタを見ていると文化事業は徹底的にセンス無いと思う。

by国沢光宏
http://www.kunisawa.net/

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 14:16:50 ID:2J7MY6We0

昨日　見に行ってきたよ！
見積もり断って１０分で退散しました
あれはムリ　すみませんでした・・・　

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 15:14:11 ID:3yBbEdNe0

youtubeで「Ｔヨタ絶望レース場」のレポート
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/006212.html

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 16:34:52 ID:nmr6S+G+0

>>668
ワゴンとミニバンの中間的なコンセプトで２年前のモーターショーに出展されてたけど
こういうクルマを作ろうという企画はオデに関係なく前からあったと思うよ
http://www.carview.co.jp/dms/2005/car/photo/toyota/ft_sx/02.jpg

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 17:00:41 ID:khJHzZ880

マークバツイチ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 17:03:57 ID:yGKn78nN0

そんで、出来たのがコンセプトカーに似てもにつかない醜悪なジオですか

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 17:11:36 ID:5Zl9AkoS0

一応発売まで待ったんだけど、ダメだこりゃ・・・
オデ買うわ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 17:29:23 ID:b34gFpha0

+2無くて、マークXの名を冠さなければ、もう少しマシになったんじゃないかなあ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 17:31:24 ID:StWAaVD90

確かにマークXとは似ても似つかないわｗ
イプサムの方がイメージに合ってる

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 17:56:56 ID:67NgWPx30

>>672
オマエが主任だったら良かったかもなw

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 18:58:15 ID:AFfUCbJm0

　　　　　　　　　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ
　　　　　　　　　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　　　　　　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||
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　i゛(}三x三]I()0コ―― |―――=|――――――――――〕
　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌノ　　　ノ　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:16:47 ID:Fu4Jgr340

全席が招待席の全席には3列目は含まれませんよね。
7人乗りの2列目中央も含まれませんよね。
全席(ただし、3列目と2列目中央を除く)が招待席
が正しいのではないでしょうか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:31:08 ID:q9LvolMQ0

そう、自分のライフスタイルに合わないのであれば、他に車はたくさんある。
安全装備を標準でこれだけつけた車は初めて。

乗りもしないで幻想するのはやめたら？

ただ、オデは安い。モデル末期であるが買う価値は十分。
ただ、ナビやエアロが必要ない人には厳しいゾ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:34:54 ID:fZZJtSbG0

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 10:49:51 ID:ERJt4OKg0
これ買う人ってネタのために３００万もつぎ込むの？

　　　　　　　　　　　　　(ｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:44:53 ID:ckg7Wxj00

何のかんの言って、ブレイドマスターより、評判悪くなさそうだね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:59:59 ID:ERJt4OKg0

マジで買う人いるんだ？
なんだかんだでトヨタは適当に作っても売れるんだねぇ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 20:00:53 ID:hrig4Emr0

>>677
こっちじゃね
http://www.carview.co.jp/tms/2005/take_car/toyota_fsc/default.asp

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 20:15:07 ID:R9z9lne60

>>690
のはジオとは全く別と考えたほうがいいのかな？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 20:15:55 ID:Fu4Jgr340

>>686
3列目が危険杉るような気がしますが。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 20:50:27 ID:iTg484YW0

2.4は結構売れるでしょ、ミニバンよりは広さが足りないがセダンより十分使える
オデだとDQNの仲間入りで嫌だっていう人向けだな、車名はジオだけの方がよかった

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:28:32 ID:+MrwPGGN0

　714　音速の名無しさん　　Mail : 　　

観戦組、昨日は本当にお疲れ様でした。
私も観戦組のひとりです。
トイレ、バス、泥…様々な問題があり、嫌な思いをした方も多くいらっしゃると思います。
私も、バスの後ろ席の方がおもらしをしまったり、トイレ40分並んだり(東富士Aの女子トイレ)、
バス待ちのためにレースを最後まで見るのを諦めたり(それでも2時間以上並んだ)と、良くないこともありました。
その中で最悪だったのが、トヨタ社員から暴言を吐かれたことです。
赤いポンチョを着た、トヨタ応援団の一人。首から下げていた社員証には『トヨタカローラ販売店』と書かれていました。

名字は『郡司』。

悔しいことに、下の名前を見れなかったのですが、50歳くらいの冴えないクソオヤジ。
入場口あたりで、私とその人の傘が少し当たってしまい、私はすぐに「すみません」と謝ったのですが、
「スミマセンじゃないよ。いい加減にしろ。」と。
ヤクザかと思いました。
連れ(男)が「だから、謝ってるじゃないですか？」と言うと、ますます怒りだし、「アンタ、酔っ払ってるんじゃないの？」と。
信じられませんでした。
その後しばらく言い争いが続きましたが、このオヤジに何言っても無駄だと思い、連れを止めました。
ただ、F1が好きで行ったのに。こんな腹立つ思いをするなんて。
しかも、トヨタ社員によって。
連れが「首から下げてる社員証、見せてください。」というと、「ああ、全然構わないよ」と言いながら一瞬見せるも、
途中でビビって隠しやがった。
それでも何とか見た情報から、トヨタカローラ販売店の郡司、なんとか蹴落としてやりたい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2007/10/01(月) 21:26:30 ID:gNHDjy+oO

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:29:57 ID:tW0URb0o0

>>692

３列目に大人がゆったり座れるのはLLクラスハイトミニバンだけです。
常に３列目を使う人は、このクラスは買うべきでありません。

快適性はオデの３列目と変わらないと思いますが。

ハードウエアとしてはよい車ですよ。
ただ、ソフトウエアはだめです。
特に、車名にマークＸを冠したこと、年配者向けであることを強調したことは大きな失敗です。
コンセプトが開発途中で変わってしまったことが原因でしょう。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:33:15 ID:E+P/hQ2ZO

基本的に三列目が重要な人はそれなりに合う車を選択するだろう。
この車を買う人は三列目なんていうのはオマケの部類。
もうさ、グダグダ言う奴ってどうせ買うつもりもないくせ嘘ついてまでオデ買うとかさ、
まったく品のないのバッカだな。
それとわざわざ展示を見に行きながらツベコベ言う奴って暇な人だな。用もないのに。
そんな奴に限って型古イプサムかガイヤでも乗ってんだろ！
まぁ所詮2ちゃんで文句しか言わない奴らに言ってもしょうがないか。
別に俺は必死じゃないけど腐った三本和彦擬いが大杉。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:39:17 ID:+ynkZOlA0

突然金縛りに合ってキチガイに突っ込まれて脂肪…というのが、この車のユーザーの最期でつか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:48:05 ID:8FXhFTke0

この車DQN御用達VIPカーになりそうな気がする

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:58:45 ID:g8J71huO0

雑誌で散々オデッセイキラーとか祭り上げられてたのにオデッセイの後発で今のトヨタなら期待に応えてくれるはずと思いきや
内見会で初めて見たのがこれだよ、フロントマスクがダサい、性能はブレイド並み、シートは安っぽい、運転席にまともなドリンクホルダーがない、３列目は使えない、後方視界が極端に狭い、バックドアが重くて閉めにくい
で、価格表見たらもうアホかと。トヨタのコストダウンが詰め込まれたような車でこれ１台売れれば相当儲けるんじゃないのか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:59:13 ID:TZWE1MX30

このスレの>>810にどんなぼったくりネタが
+　　　+
　 ∩＿∩ 　+
　（0ﾟ・(ｪ)・）　ﾄﾞｷﾄﾞｷｸﾏｸﾏ
　（0ﾟつ旦O +
　と＿_）__）　+

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:03:17 ID:pcamQBJs0

付いてるものは使えないと意味が無いと考えているので、
オマケなんていらない。
使えるものをつけて欲しい。
オマケで喜ぶなんて貧乏臭い。
オマケなら素直にステーションワゴンにすればよい。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:10:05 ID:y8tWDaQe0

１０月２１日の、クルマのツボは、ZIO

御笑覧あれ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:13:22 ID:AFfUCbJm0

イプサムと統合するんじゃなかったのか。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:19:56 ID:1oP71LNL0

トヨタエアウェイブ（笑）

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:34:57 ID:2J7MY6We0

マークＸ爺男
コンセプト通り、「お年寄り」にはいいんじゃないかなぁ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:06:19 ID:w4FO1OyF0

おもしろデザインな車ですねこれ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 01:01:32 ID:gNB8ryfw0

新しいカテゴリって・・・

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 01:02:52 ID:eO88vhYz0

ところでXシーターってどういう意味なの？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 03:19:28 ID:FOGhk1+8O

SEXシーター

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 05:03:39 ID:CgN+g48P0

ＳＥＸシーター

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 05:46:31 ID:5oQi0SQW0

なにこのゴキブリのようなシルエット、と思ったら車でした。ごめんなさい。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 06:12:46 ID:rEfrmJR8O

この車、日産のデュアリスに似てると思いません？特にリア？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 06:32:11 ID:cXjcoLZu0

全体のフォルムからしてすでに破たんしてるので、
局所的にどこが何に似てるだとか論じるレベルにない

これを作った責任者はある意味すごいよ
脳みそが１９９０年で止まってるんじゃないかってくらい

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 07:31:15 ID:vS3kV3nb0

だってポルテの人だもの

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 08:02:18 ID:8TONeVcf0

この車バックで下がる時にいつか後ろぶつけそうだよ
ヘンテコなデザインのせいでバックミラーに写る視界が狭すぎる

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 09:02:12 ID:Z2M99U6Q0

>>715
幾らヘンテコな車だって、３５０万もするんだ。
ナビ付けりゃバックモニターくらい付くだろ…。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 09:24:00 ID:DdXrdfZQO

>688
ブレイドマスターは趣味車だから実用車のジオと評価は別れる。
ジオがブレイドと動力性能が同じなら評価するが
あの大きさの意味はナイ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 09:33:05 ID:ScgljQcH0

>>690
すげぇ、水族館にいても違和感ゼロだこれ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 09:35:59 ID:ScgljQcH0

>>713
今のトヨタのデザインは嫌いだが17年前なら好きだった気がする

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 09:53:54 ID:1KUUCewRO

この車のベースって何？
カローラ？プレアリ？カムリ？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 09:55:49 ID:ga6eWXdB0

>>701
そういう人は普通にエスティマとか買えばいいんじゃない？
サードシート付きのステーションワゴンって発想は無いのか？

つーか、要は叩きたいだけなんだろうけどさ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 11:08:46 ID:wEJw9kCf0

トヨタは　　マークＸ
三菱は　ランエボⅩ

【新聞ウォッチ】トヨタはマークエックス、三菱の新型ランエボはテン

三菱自動車が全面改良したスポーツタイプのセダン『ランサーエボリューション　X』を発売した。
きょうの各紙は、益子修社長と新型車の写真とともに経済面で取り上げている。
ランサーエボリューションは92年10月の初代モデルの登場以来、若い層のスポーツカーファンに高い人気があり、今回で10代目になる。

記事をよく読むと車名のローマ数字の「X」には「テン」というフリガナが付けられているが、見方によっては「エックス」とも読める。
「そうなんですよ。うちのほうが後になるので、
あのX（マークエックス）と間違えられないようにデザインには気配りをした」と国内営業を統括する張不二夫常務。

トヨタは2004年秋に看板車種の『マークII』を　『マークX』　の車名に変えたが、その新型車も10代目だった。
「テン」とはせずに「エックス」としたのは「かつてない車」という意味が込められていたからだ。

「私でも覚えきれない」（渡辺捷昭・トヨタ自動車社長）というほどの新型車ラッシュだが、エックスにしてもテンにしても、
車名はユーザーに親しんでもらえるかどうかが決め手になる

http://response.jp/issue/2007/1002/article99886_1.html

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 11:13:56 ID:WGB8UxMfO

死ぬほどダセー。
オデッセイみたいな低い車体にすればよかったのに。
マジ単なる高級イプサムにしか見えない

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 11:19:05 ID:wFtvD9+60

>>722
それが逆の立場だったら「またネーミングをパクったトヨタ！」とか
叩かれるんだろうけどｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 11:41:09 ID:ga6eWXdB0

トヨタの張富士夫と三菱の張不二夫のほうが気になる
血縁？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 11:54:23 ID:ycdHD4B00

ボンネットのＸマーク、せめてグリルにつけてくれたら外せたのに・・・。
空調スイッチ、ユーモアのつもり？
生えてるサイドミラー木刀でたたき落としたい。
ウェルカムパフォーマンス、「そんなのかんけーねぇー」
３列目シート、いい大人が体育座り

以上、内見会の感想でした。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 13:07:13 ID:WGB8UxMfO

キューブの3列目だってもう少し広いぜ。
あんな3列目なら無い方がマシ。
大人4人がゆったりってコンセプトの方が絶対いい

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 13:14:17 ID:cdFK64Ft0

3列目イラネなら仕舞っとけよ。別に使わなくてもイイんだぜ。

と、Ｄらでは使えない3列目のいい訳に必死

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 13:15:41 ID:2HGntFzkO

この車のおかげで次期オデはいいものになるね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 13:35:18 ID:l2ZI7Waz0

この車の3.5Lのエンジンが公称で280馬力となってるが、
実際は200ちょいぐらいしか出てないと思うな。と言うか
それ以前に280馬力に対応した構造になってるとは正直考えづらい。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 14:09:33 ID:CtVmrLChO

エスティマが250psだったっけ？実馬力

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 14:12:06 ID:ScgljQcH0

FFで280馬力って完全に出てたら雨の日とか
死んじゃうんじゃね？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 14:15:44 ID:OMNP9ctuO

ブレイドのクリアテールは散々叩かれてるのに、ジオのそれは叩かれないね。差別だな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 14:17:13 ID:vFk36jqd0

叩くところが多すぎてまだクリアまで行き着いてないだけだろ
というかエクステリアがクソ過ぎてクリアテールがかすんでんだろ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 14:20:28 ID:OMNP9ctuO

じゃあまだブレイドのがマシってことかｗ
独身だと同等の金だすならブレイドのがいいかな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 14:47:14 ID:WGB8UxMfO

なんでトヨタはクリアテールに固執すんだろな。
他のメーカーはユーロテールばっかなのに。
クリアテールなんてヤンキーしかつけないって

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 15:15:37 ID:OWAEqR1C0

正面から見たらプロボックスみたいでワロタｗ
百歩譲ってステージアだな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 15:18:18 ID:WGB8UxMfO

アホか？お前。
ステージアは世界的に見てもダッジマグナムの次にカッコいいステーションワゴンだ。
こんなイプサム崩れと一緒にすんな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 15:20:15 ID:JTwmQzd00

俺はレグナムのほうが好きだがな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 15:26:20 ID:DdXrdfZQO

ガチでブレイドに軍配。
ブレイドのベストは
2.4のＧと思われる。
あの車体に3.5は
必要ないと思われる。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 15:28:10 ID:VvvUX5Ai0

「トヨタが創造した新しいカテゴリ」だってさ。
バッカじゃねーの。

トヨタって「トヨタが創った欧州車」とか、コピー
がウザい。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 16:15:38 ID:mjX3UdeV0

>>736
mazda

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 16:48:36 ID:KcODWBeN0

富士スピードウェイでもレクサス商法なトヨタ（ｗ
鈴鹿や茂木が良心的な値段なのは
宗一郎さんが
「わざわざ観に来て下さるお客様にあこぎな商売するんじゃない」
と一喝したから。

【HONDA 鈴鹿サーキット】
伊勢鶏チキンカツ弁当　800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p02.jpg
国産うなぎ弁当　800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p05.jpg
塩豚カルビ＆唐揚げ弁当　800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p04.jpg
8耐幕の内御膳 800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p01.jpg
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/8tai-box.html

【世界のTOYOTA　富士スピードウェイ】
カレーパン 500円
フランクフルト 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg
天ぷらうどん 1,000円
カツサンド 1,000円
ホットドッグ 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg
とんかつ弁当1,500円
F1弁当 10,000円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg
クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 16:54:46 ID:74n/bSPd0

アンチはチョン

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 17:18:48 ID:EzEOA/Vo0

ブレイドと比べてる奴は本物のアホだな。
こんだけ違うのに無理やり自分が理解できるレベルの枠の中で考えようとしてやがる。
それで比較に無理が出るとトヨタが悪いって、お前は韓国人かww

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 17:24:32 ID:gwNDwXfC0

アルファードよりZIOの方が欲しいぜよ。
アルファードでかすぎ。ZIOくらいのサイズが
一番よかとです。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 17:29:59 ID:5sD8lhzrO

んで、イプ～海苔がMPVに行ってシマッタ！わけだ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 17:30:32 ID:t9wSaAVR0

てか、３列目へぼいならマークＸ買えよ。
先輩に乗せてもらったけど、見た目はともかく価格からすれば最高の車だと思う。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 17:39:05 ID:Fg2LnjpM0

長年ご活躍されてきた団塊の皆様方のために、退職金回収用の商品ラインナップを取りそろえております。
還暦記念にお好きなのをどうぞ。

■　車格があって排気量が大きくなきゃメンツが許さない方に…　気分はプレミアムプラン
・ブレイド／ブレイドマスター
・ヴァンガード
・マークＸＺｉＯ
■　メンテナンスコストが高いのはイヤという方に…　地味に目立たずプラン
・カローラアクシオ
・カローラフィールダー
・オーリス
■　老後が不安、しかしアシは必要という方に…　老後貧乏プラン
・ヴィッツ　
・パッソ
・ダイハツムーヴ／ミラ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 17:47:00 ID:WGB8UxMfO

F1弁当1万円のアップの写真晒してくれ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 18:08:48 ID:cdFK64Ft0

中身は1000円以下に違いない。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 18:10:13 ID:YQvNooj30

あいにくのお天気の中、苦労されてスピードウェイまでお越しになった皆様のために、
追い打ちを掛けるお弁当ラインナップを取りそろえております。

■　人並みに食べたい方に　…　気分はプレミアムプラン
・F1弁当 10,000円
■　出費を抑えたいので我慢する方に　…　常識を抑えて我慢プラン
・天ぷらうどん 1,000円
・カツサンド 1,000円
■　貧乏人むけ軽食プラン　…　貧乏人にお恵みプラン
・ホットドッグ 500円
・カレーパン 500円
・フランクフルト 500円

利益率は車以上

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 18:15:28 ID:cdFK64Ft0

>>746
そんなカテ違いな比較したってしゃーないじゃん。
大勢載せて走りたいのか、4人だけ乗れたらいいのか、高くても安全装備は完璧にしたいのか、
安全装備はそこそこでも運転アシスト装備は欲しいのか、ただ安けりゃいいのか、広けりゃいいのか、
トヨタであれば何でもいいのか、馬力さへあればいいのか、カッコ重視でパクリでも何でも構わんのか、
人にはそれぞれ都合ってもんがあるとです。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 18:36:59 ID:BxiiPTNV0

FF横置きエンジンでシルキーなエンジンフィールって無理じゃね

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 18:59:41 ID:NDmc0Ts50

これメカはオーリスでしょ。その2.4、3.5版がブレイド、そのワゴン版がこれで。
試乗車まだなかったけど走らせたらセダンと相当違うんじゃね。
かつてカムリそのもののクオリスが売れたからそれをもう一度ってことでしょ。

しかも売りの二列目二人掛けは
形状からして三人掛けの中央席を外してアームレスト埋めただけのようだったが…。
それをゆったり贅沢にと売るのはちょっと良心的ではないような。
気付かないで買いそうな車音痴な人に、本気で商談したらちゃんと説明するのか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 19:29:17 ID:WGB8UxMfO

携帯だからよく見えないけど>>743の一番上の写真って焼きそば1300円になってんだろ。
ふざけんな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 19:43:15 ID:8+ZM8yGl0

このクルマの大元はアベンシスだってさ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 19:56:32 ID:+gKKh3vG0

スマートエントリー
プッシュスタートボタン
オプティトロンメーター
左右独立温度エアコン
インテリジェントＡＦＳ（ハンドル連動ライト）
レーダークルーズ
前方190度モニター
バックモニター
パーキングアシスト
坂道アシスト
ビルトインETC

ﾌﾟﾗｽ　おまけの格納できる３列目シートｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 20:05:43 ID:+gKKh3vG0

↑758は私がジオ350Gで気に入ってる装備なのですが、
IDにG0が出たのでやはりジオ買います

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 20:17:22 ID:OMNP9ctuO

本屋行ったら『ジオのすべて』が売ってたわ。結構、仕入れてたな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 20:29:09 ID:tu0F5RBl0

フォードのギャラクシーみたいだな
ダサ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:20:54 ID:KDK+vmPU0

これでオデッセイも終わりだな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:54:37 ID:3Dm0wiOj0

>>760
パプティマスさまファンが間違えて買うのを期待して

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:55:35 ID:mK4NQpo50

なんだかんだ見ているうちに、慣れてきたのかこれでも良いかなって思うようになった。
グリルとエアロ部品付ければ十分格好いいな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:09:58 ID:eooxgNAR0

リヤスカートはジアラが格好いいな。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:42:29 ID:rp2Xxls2O

モーターファン別冊読んだ。
開発者曰く｢まったく新しいカテゴリーなので
過去に囚われずにチャレンジできました｣
ジオは嫌いではないが、これは酷い。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:51:00 ID:SKfdTAoq0

かっこEEEEEEEEEEEEEEEEEE

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:06:36 ID:WazoPJFZ0

http://toyota.jp/markxzio/movie/index.html
の「ライトを点灯する」が操り人形の目にしか見えません！

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:46:03 ID:xaG9jdhw0

>>745
アホはお前のほうだっつーの。
ジオのプラットホームのベース車両も知らないのか？
車音痴は黙ってロムってろ！この脱北者め。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:48:20 ID:ILjSjvHo0

オデッセイの新型に期待。これよりはマシでしょう。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:14:04 ID:FxVESGl70

ホンダ以下だろ､これｗｗｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:30:14 ID:+RCgnjYb0

誉めてる筈の「ジオの全て」を立ち読みしたけど、
写真でも普通にオデの方が良さそうに見える。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:55:11 ID:xcfVgthI0

アヴァンシアのパクリだな。
源流は、アコードエアロデッキ辺りか。
ナディアの後継とはいいつつも、ちょっと高級感のあるダンゴムシ。

しかし、公式HPのフラッシュ寒すぎ、何あれ。
コピーとかチョー寒。オヤジセンス丸出し。
あのコピーにイカれる人間とは思われたくないので、この車はカレーにスルーだな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 02:09:38 ID:8YMBVb0TO

工業製品というより餅だな。
余りに酷いぼったり感が故に、○○に似てると言われずに済みそうだがw

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 02:37:50 ID:lAgCIjxW0

まぁ、売れますよ絶対。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 05:24:14 ID:VVcjlMvZ0

Ｖ６の3.5Lは魅力だなぁ～

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 08:01:51 ID:VHU+OLJc0

俺はエクステリアのデザインにはこだわらない人間だから、シンプルだったりありふれたデザインは全然おｋ。
でもこの車はないわ・・・
ぶさいくインプ見た時もがっかりしたけど、あれはまだスタイルはよかった。
こりゃないぜ・・・

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 09:37:34 ID:J1coksGz0

現行オデが出たときも散々ブサイクだの終わっただの言われて棚
2ちゃんって全然変わんねぇのな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 09:41:16 ID:4q7+KKnT0

>>776
ISにつまれてる直噴版ならいいけど、コッチのエンジンはイラネ…。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 10:34:21 ID:TClvgiJS0

マークＸそのまま生かして普通にステーションワゴン作ったほうが
売れたと思うよ　ダサすぎるこれ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 10:43:34 ID:T035wO3b0

>>780
マークXをワゴンボディにして、後席プレミアム化。
おまけのサードシートポン付け。
これでいいと思うけど、何かわけがあったんだろうなぁ。。。

というか、後席の充実度が分からん。運転席、助手席がそのまま
後ろにも、、、ってなってるのか？
そうじゃなかったら、マジオデと一緒（デザインの分だけ悪いか）だぞ。
Xブランドで売れるのかもしれんが。。。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 10:59:46 ID:e6ce+cIN0

マークＸのりはもっと憤慨していいと思うんだけど。
てか、マークＸとほとんど同価格じゃん。
エンジン全然違うのに。
誰が買うんだよ。こんな車。マークＸ買うよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 12:45:25 ID:w5wcPe4R0

俺はてっきりＸがそのまんまミニバンになって出てくると思ってた
実車を見た時にはサイド以外のデザインのダサさにビックリ
内装は安っぽく運転手がまともに使えるドリンクホルダーもない
カタログ見たら動力性能はブレイド並みで愕然とした

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 12:51:04 ID:puDnM4yk0

「自分はこのクルマを選ぶようなセンスです」って言ってるようなもんだろ。
ジオ、bB、ヴォクシー　は絶対避けるよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 13:16:12 ID:b/6KiBdU0

う～マンボウ♪

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 13:30:27 ID:ftErY+VM0

ＳＥＸシーターなんて名前つける時点でトヨタは頭おかしいだろｗｗｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 13:47:07 ID:nEynFCuY0

メーカーロゴがちんこマークなんだからちゃんと繋がってるだろｗｗｗｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:33:15 ID:a4u6djRNO

カバみたいだな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:35:18 ID:xtCZaLygO

>783
またブレイド出ました！
ブレイドってミニバンや同ハッチ各種、揚げ句の果てにはタイプＲにまで比較されて神か？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 15:01:02 ID:xJwnp1nT0

>>792
買うよ。明日持ってこいって言ってやった。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 15:07:37 ID:QGcuhc1Y0

イプーだよなぁ・・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 15:08:52 ID:WdZFJ47r0

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　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　>>790　や　ら　な　い　か
　　　　　　　　ﾄ.i 　 ,__''_　 !
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＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　　　　　l|　　　　　 |＿＿_|

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 16:04:36 ID:KNgLm5rM0

アンチはチョン

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 16:51:41 ID:ciXz9et2O

この車は４人を運ぶのにとても理にかなってると思う
2ﾘｯﾀｰやﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞもあってもいいが、現行2.4でも、とてもいいと思う
格好も細かいﾃﾞｻﾞｲﾝは人それぞれあるだろうけど、
理にかなっている分、フォルムに破綻はないと思うよ
単なる壊れなくて、相対的に燃費の良い、
こういう実用車にも十分存在意義はある
ただ、どの車もだが、例えばｱﾎみたいな値段の純正ナビありきのような、
ﾕｰｻﾞｰを馬鹿にしたｵﾌﾟｼｮﾝの価格設定は考えものだ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 16:57:57 ID:gZd2YyBP0

醜悪なデザイン。いくらなんでも酷すぎる。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 17:44:01 ID:mw4eI+9J0

ブレイド　スーパーロングDX

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:14:44 ID:ftErY+VM0

マークＸ　オッセイ　って名前にすればいのにｗｗｗ＞＜ｗｗｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:19:01 ID:9t7Llyk3O

確かＦＦだよね？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:23:36 ID:GaP26+oaO

マークＸの名を借りたミニバンだろコレ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:23:40 ID:qHPGSLdgO

叩く程悪くわないわなこの車。
なんかあれこれ言う奴って哀れだな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:36:39 ID:iNM3WAR70

叩く価値がないと判っていても叩きたくなる。それがTOYOTA。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:49:26 ID:hfzrjJ9+0

なんかもうCMでも見慣れてきた。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:16:11 ID:ZOeOvghE0

>>781
お前はゆとりか？
クラウンのシャシー使った車と、カローラのシャシー使った車、
同じ値段で売ったらどっちが儲かるかわからないのか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:17:15 ID:0lr/kk620

今回の全高1550でｵﾃﾞとカブってるのは朴利というより、
りっちゅう仕様なのはすぐ分かる話
ﾏｰｸXの名前を併用する意味はよく分からんが、
どうせトヨタだし、ＦＲでもＦＦでもどうでもいいだろ
運転感覚たいして変わらんよ
ｱｳﾞｧﾝｼｱやｱｺｰﾄﾞｴｱﾛﾃﾞｯｷみたいに、
時間がたつと理解されるのかな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:19:32 ID:Zt++mZR80

【HONDA 鈴鹿サーキット】
伊勢鶏チキンカツ弁当　800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p02.jpg
国産うなぎ弁当　800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p05.jpg
塩豚カルビ＆唐揚げ弁当　800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p04.jpg
8耐幕の内御膳 800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p01.jpg
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/8tai-box.html

【世界のTOYOTA　富士スピードウェイ】
カレーパン 500円
フランクフルト 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg
天ぷらうどん 1,000円
カツサンド 1,000円
ホットドッグ 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg
とんかつ弁当1,500円
F1弁当 10,000円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg
クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:54:44 ID:RlVncuYa0

>>805
もういいよ。あちこちに貼られてて富士でのトヨタのアホさがよくわかったから。zioの話しようぜ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:57:40 ID:IVjt0DXnO

そうだね。Zipoの話に戻そう。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:22:29 ID:kWMtQ22J0

白っこ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:45:37 ID:2WsC9VhM0

マークＸのスポーティーさとエレガントな雰囲気はどこへ行ってしまったのか
こんなコミカルカーにマークＸの名前を付けるのは無理がありすぎる、内装の作りの悪さは５年くらい前のホンダ並
期待してただけに腹が立ってしょうがないよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:49:29 ID:xcfVgthI0

>>804
>ｱｳﾞｧﾝｼｱやｱｺｰﾄﾞｴｱﾛﾃﾞｯｷみたいに、
>時間がたつと理解されるのかな

理解されても、売れなくてはしょうがないｗ
コンセプト自体はいいと思うけど、3列シートと妙なコピーのセンスが頂けない。
トヨタらしいといえばトヨタらしい、三河臭がする車だな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:55:33 ID:hfzrjJ9+0

Colon ZiOに改名するように

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:15:40 ID:WA2u4fP90

内装はよくね？日産や三菱のがひどい気がするけど・・・

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:19:03 ID:LCIXxvvy0

筋男　だっせーよ筋男

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:25:23 ID:j3fWa0LQ0

今、テロ朝「報道ステーション」で円天問題を豊田商事に例えるとき、
古館伊知郎が「とよたしょうじ」と発音してたんだが。
あの番組、ダイムラー日本がスポンサーじゃなかったか？
意図的だとしたらデンソーがスポンサーを降りる悪寒。
いや、デンソー的には降りたくないだろうけどなw

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:25:39 ID:2WsC9VhM0

内装はいいよ
コンソールとかカップホルダーとかのボロさは否めないけどな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:46:27 ID:wKWyr9v20

>>814
考えすぎ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:57:01 ID:5xk1Fzry0

コミカルカーｗｗｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 01:11:06 ID:z7sP15jT0

内装はシンプルだよね
若者向きのヴァンガード見に行った後だから余計にそう思った。
エクステリアのスタイルも実際みたら結構シンプルで、
余分な物は全てそぎ落とした感じ。
見慣れれば結構しっくりくるのかな。
ジオを観察して、ちなみにライバル車と言われてるのを見たら
ジオのスタイルの方がなぜか新しいこれからの車に見えた。
個人的にはそのライバル車は結構かっこいいと思ってたのに
そう思えてしまうのがやっぱり凄い。
装備は満足だし
街でジオ見かけるようになるときっとそれなりに見えると思う
きっと時代はジオの後からついて来るよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 01:24:51 ID:jqg83o9A0

↑
工作員、夜勤ご苦労様。アンチに正論言っても無駄だよ。
ましてやここはいわば道楽板だ。好き嫌いが全て。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 02:11:46 ID:/Z9ICvA+0

メーターとキャプテンシート除けば、内装はカローラフィールダーって言われても
違和感沸かないよな…。酷すぎる。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 03:59:17 ID:3vsRduGM0

おれが動画を見て気になったのはエンジンかけた時の振動かな。
V６の横置きだからしょうがないのかそれとも気にしすぎなのか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 05:52:44 ID:8EiFac0c0

これを買うくらいならオデッセイを30万引きで買う方がどう考えてもいいよね。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 06:04:48 ID:+2ESZb4R0

この車に乗るときは気を付けろよ
私の知らない武器で動かなくなったりするからな
あと日産Ｚの運転手にも気を付けろ体を通して出る力でやられるぞ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 06:31:32 ID:YkySTeOS0

アヴァンシアのコンセプトだな　＞後部座席も前席同等の快適性をって

ただし、アヴァンシアはジオみたいにDQNなテールランプじゃないし、
後部座席用のエアコン吹き出し口もついていたし。
所詮銭儲けトヨタのパクリ車。

DQNが好みそうなデザインだ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 07:21:00 ID:qvTgf4NR0

>>824
ＤＱＮが大好きなカーＳＥＸシーターだしねｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 08:20:57 ID:HS5YUjAr0

かっこEEEEEEEEEEEEEEEE

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 10:01:26 ID:/r8TWRaW0

DQN好みはオデでしょ
ヤンキー御用達って感じ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 11:31:11 ID:Ghr1ufru0

こっちはおっさん御用達って感じだしな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 11:47:19 ID:Fh58kmetO

ここ読んでるとホンダ関係者が馬鹿丸出しな事書いてるな。
アブァンシアなんて名前普通出て来ない様な糞車だぞｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 11:52:14 ID:IUZiT9MJ0

思い出せないからググって見たら
メーカーサイトにＤＱＮ車が載ってて噴いたｗ
素直にベンシ買えってｗ
http://www.honda.co.jp/usersvoice/avancier/200706/001/index.html

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 13:29:18 ID:PPlOfZ3w0

>>803
オレは別に今の価格帯でって言ってないぞ。ｗ
勝手な解釈して突っ込んでくるなよ。

マークXのシャシー使えるなら使って（個人的にはシャシーは別に何でもいいけど）
名前に負けない（少なくとも同格の）車格で作るのが良心的だと思うがな。
結果的にセダンより高くなってもやむを得ないだろ。
だが、ニーズはあると思う。２＋２じゃなく４人をしっかり乗せる車。
エマージェンシー的に＋１or２人。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 13:56:13 ID:GrDZW6deO

ここ本多厨が多いな。

本多の～シアをわざわざ引き合いに出さなくてもいいし。馬鹿だろ。そんな車知らないし。
そもそもオデ買って失敗したのが原因か。
素直に松田の買えば良かったものの。

と。反論はアンチかオデ厨だな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 14:02:57 ID:ofMiAPuK0

>>814
デンソーはかなりトヨタ離れしてるとマガXには書いてあったような。
なんか、コストのケチりぶりに嫌気がさして、段々外国メーカーにシフトしてるらしい。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 14:05:44 ID:ofMiAPuK0

>>832
ここまで露骨にコンセプトが同じでは、そりゃ沸いてきて当然だろ。
むしろ、来ない方がおかしい。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 14:19:30 ID:kT63lzXd0

在日王 Zio

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 14:27:27 ID:HkjdM/K70

Zio ←　横から見ると、三列目で狭そうに体育座りしてるAAに見える

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 14:50:35 ID:JOdUmjp20

ひらべったくなった、イプサム？エスティマ？

このサイズで２シーターなら・・・・買う？？

３．５Lターボにしてほしいｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 14:58:43 ID:wIXOHkIuO

しんめい牧場の豚。下取り安そう

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 16:53:58 ID:Zfoa3dvr0

ディーラーでジオを観察した後でライバル車と言われてるのを見たら
新しく出たばかりのジオのスタイルがなぜか古く見えた。
個人的にはそのライバル車はやっぱりかっこいいんだなと改めて思った。
そう思えてしまうのがやっぱり凄い。
装備は満足だけど街でジオ見かけるようになるときっとそれなりに萎えると思う。
きっと時代はジオのずっと先を行ってるよ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:10:53 ID:GL+E/IsC0

これで死に掛けのオデを谷から突き落とすのか・・
3代目オデは正直リサーチの失敗だったな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:34:31 ID:+tKdavx60

足がないようだが？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:37:20 ID:rH6AFYDf0

>>840その前にジオは一代目から失敗してるが

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:50:09 ID:TJJ0HUbd0

かっこいいな～かわないけど

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 18:50:54 ID:0BWwhfRx0

>>832
アヴァンシアからの代替えすんのに期待してた人もいたんじゃないかい？
俺もナー

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:19:24 ID:ofMiAPuK0

>>840
うそ、三代目オデって世間的には失敗になってるの？
死ぬほど見るんですけど・・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:08:20 ID:NYuJWb060

>>845
先代に比べたら失敗、すぐに失速した

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:19:48 ID:U4I+kcVfO

たぶん黒だとかなりかっこいいと思う

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:41:43 ID:sKMHRPqmO

もう発売してるし普通ならpart3とかでもおかしくないのにこのｽﾚ全然伸びないね。
本ｽﾚがあるのか？それとも契約した人まだいないのかな。
つかこれ買うならｵﾃﾞかMPV、ﾄﾖﾀが良いならｴｽﾃｨﾏ買うだろ。間違いなくﾄﾖﾀが創造したｶﾃｺﾞﾘって言う様な魅力がないよ、そもそも新しいｶﾃｺﾞﾘなら既存のﾏｰｸXの名前使うのおかしくないか。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:54:11 ID:wqv+hIXX0

両車ともノーマル状態では「イモダサジオ」に「ヤンキーDQNオデ」
どちらも初期需要はあるにせよ、あまり売れないモデルさ。
団塊世代で保守的なおいちゃんがジオを現金で買って、
ヤンキーくずれのチョイ悪オヤジがオデをローンで買うって感じかな。
実は顧客層がかなり異なるこの二台。
競合しそうで競合しない。
金持ってる団塊世代に狙いを定めている点でジオの方が市場セグメントの研究している。
オデは市場分析より車造りが先行している。マニアに受けるのはこちら。
どちらが良いか聞かれたら、中身オデで外見ジオ（ただしⅩマークなし）が理想かな。
現実的には立体駐車場に入る車買うならオデジオでなくストリーム買うよ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:46:09 ID:hWEX1bRb0

これ立駐入るの？マンションの駐車場1550制限のギリギリだから買うの怖いな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:04:27 ID:WjbHds920

マガジンXのザ・総括でなんて書かれるか楽しみだ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:24:48 ID:SFfanwDw0

・ブレイド
・ヴァンガード
・ジオ

どう考えても失敗作
ターセルセダン以下

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:15:39 ID:LYExA/YU0

セダンﾓｰﾄﾞって何だこれｗ
この車買ってわざわざこのﾓｰﾄﾞにする奴いるの？
しかもむっちゃ手間かかるやんｗ、今どきのこの価格帯の車とはとても思えん。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:47:24 ID:hyFPmcbe0

マガジンＸジオも発売すれば売れるよね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:54:32 ID:hOBSYnuB0

マークＸが台無しだな…

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:11:22 ID:ACD1ZkWo0

ジャイアントアイソポッド

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 01:23:11 ID:15idnxpf0

>>850
多分無理、オデも1550だけど入れない（実際は入るが警告が鳴る）
どこのタワー型駐車場でもいけると思って買うと痛い目にあうよ。
まぁ、自宅近くの契約駐車場にさえ入ればいいならデラさんにお願いして
入れてみると良いよ。それから契約しな・・
ストリームが全高1545にしたのはそう言うわけなのよん

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 01:45:26 ID:Af617uMm0

「ＺｏｎｅｉｎＯｎｅ」

略して、すなわち

「ＺｉＯ」

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 02:56:22 ID:ovUpqFCL0

これ、めちゃくちゃ格好悪くない？？
これは．．．いくらなんでもひどすぎるなぁ。
こんな格好悪い車みたのデボネア以来だなｗ
それにしてもひどい．．．

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 05:52:20 ID:IoPbOlvS0

ツイーオって名前じゃなかったの？？？

それにしても臭いデザインの車ｗ
便器のようなデザインだなｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 06:23:37 ID:+anfnWu9O

この車買う奴はセンスないよなマークＸならまだ許せるが

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 07:22:09 ID:Q7ubFT/jO

ジオ動け！ジオなぜ動かん！グハァ・・・
ガンオタが開発した車だよ。
それかアニオタか？
トヨタディーラーにガンオタいたから。
引っ越したばかりの時にガンプラの安い店を教えてくれた。
マークXジオ。
これを開発した人は木星帰りのパプティマス・シロッコファン。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 08:30:24 ID:DVBskyM+0

真っ赤なジオ買って、シャア専用とか言うのかｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 09:08:28 ID:Z+yD8GuP0

>>962　これを開発した人は木星帰りのパプティマス・シロッコファン。

…案外、真実だったりしてな…。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 09:17:14 ID:Q7ubFT/jO

Zの劇場版3部作、絶対に、開発者見てそう。
ボディー色の設定に黄色があれば、そのまんまジオだし・・・
シャアのファンなら、マークXディアスにしたはず。
リックディアスからもじって。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 09:38:57 ID:sQWG/pAA0

瀕死のオデッセイをいぢめないでください

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 10:28:24 ID:GeCbTxUNO

>>865ﾏｰｸXﾃﾞｨｱｽいいな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 10:35:15 ID:DVBskyM+0

>>867
ディアスはスバルで既出。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 10:40:48 ID:Zkiw0Wvi0

イプサムジータなら叩かれなくても済んだのになｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 10:43:51 ID:A+wsEGGV0

イプサムがいつまでたってもＦＭＣの情報すら来ないと思ったら
こんな糞車作ってたわけか？イプサムは３列目もいまだに、現役
ライバルと比較しても使えるまともな車なのに。それもまともだけど
地味という、有る意味すごく良い車なのに、きらびやかな外観だけで
中身のない糞車に変貌してしまった。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 10:48:00 ID:Zkiw0Wvi0

元々かわいい系でいい車だったのになｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 10:54:33 ID:DVBskyM+0

イプー

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:01:49 ID:A+wsEGGV0

初代はかわいい系でなんとか保ったけど、正直品質悪すぎ。当時の
トヨタの品質は凄く悪かった。そして初代イプのデザインの酷さは
世界随一。あまりに酷いデザインの初代イプを考えれば、今回の
ＴＨＥ．Ｏのデザインもまだマシかもしれん。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:03:58 ID:k3qsuLe+0

これでも買うバカがいるから信じられんよね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:59:46 ID:DVBskyM+0

安全性を考慮するとボッテっとした形になってしまうのか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:00:51 ID:n4SYlylu0

WISHの方がマシだろｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:54:01 ID:DVBskyM+0

環境にやさしいメーカーだな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000007-maip-bus_all

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:35:16 ID:iwGi364gO

価値観の違いだと思うが。
馬鹿っている奴は、自分が正しいと思ってるのか？
自己中乙

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:48:48 ID:m6E7I9Wg0

ウェブ

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880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:50:22 ID:SsOqNw490

顔真っ赤にしてるからあせっちゃったんだな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 14:24:18 ID:HwEv3reYO

ガンダムヲタとイプサム乗りがやけに粘着するわけか。
中年のくせしてガンダムだとか馬鹿だろ？ちゃんと税金払ってから物を言うようにな。

ダッシュボードに缶ジュースのオマケを並べている奴らに何を言ってもしょうがないか。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 15:23:48 ID:dUSqWE1T0

>>881
わかってないねえ。自分も含めて、中年だから、ガンダムを知っているんじゃないか。
今の消防、厨房に、ファースト～逆シャアまでのネタなんて理解できないだろう。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 16:59:46 ID:P3t+MXua0

無礼奴
蛮我亜奴
痔汚

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 17:31:22 ID:1gyW0PUQ0

さんざんカー雑誌を賑わしたイプサムの
後継車がこれだったのね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 17:57:01 ID:ovUpqFCL0

精悍なFRのステーションワゴンを期待してたのに．．．
嫁リミッタ解除できると思ったのに。
FFは置いといたとしてもこんなめちゃくちゃ格好悪い車、見に行く気もおこらない。

せめてマイナーチェンジで顔面変更してくれ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 18:22:27 ID:umJ3touQO

>>885
目とかは鋭くなるだろうな…

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 18:33:44 ID:4iUwRc8A0

このプラットフォーム使っている車は失敗作だらけじゃん

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 18:36:06 ID:xGp2+DCw0

イプサムはこれに吸収合併なの？
イプサムはイプサムで、どうせまた出すんでしょ？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 18:37:16 ID:7IuOXKQ6O

これひでー車だ
まだヴァンガードの方が少しはマシ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 18:44:04 ID:umJ3touQO

>>888
半年前からイプサム+ブリットがジオと言われていりわけだが…
ウイッシュが、やや大きくなるからイプサムの出番はない。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 19:10:14 ID:xGp2+DCw0

>>890
そうだとしたら、もう終わった感があるな～
団塊層に売りたいらしいが、このデザインはあんまり好みじゃないと思う。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 19:37:44 ID:umJ3touQO

よかった…日本語通じたあるよ！

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 20:13:04 ID:15idnxpf0

こんだけ不人気だと返って目立つから買ってみようかな・・・

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 20:51:59 ID:mMZmByEN0

今日、見てきた。
離れてみると格好悪いけど、部分部分を近くで見るとさすが高級感があります。
どうせ乗ったら本人はボディ見れないしね。
最新の車なので走行性能など満足と思う。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:08:10 ID:15idnxpf0

>>894
シートの質感どーでした？固め？

あとサンルーフつけられないのかな・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:08:56 ID:LbooUU8j0

これは、、、、売れないなぁ。。。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:20:24 ID:WC2uJZsO0

このダンゴムシ、見慣れたら格好良く思えてきた。
今度試乗会行ってくる。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:31:56 ID:+DiO6u5D0

だから、カッコ悪いと思う奴等は素直に「エアロツアラー仕様」にすりゃ
いいじゃん。これなら誰にも格好悪いとは言わせんだろ。

但し二列目のエアコン吹き出し口は皆無なワケだかorz

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:37:25 ID:15idnxpf0

>>898
マジで？・・・・・・じゃ350しか実際選択肢ないな・・・・金もったいない

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:00:35 ID:mMZmByEN0

>>899
ttp://toyota.jp/customize/markxzio/aerotourer/spec2.html

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:10:47 ID:g2Nn2iBS0

ハリボテ感がひどいなぁ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:27:25 ID:xGp2+DCw0

DQNカーそのものじゃないかｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:43:27 ID:mf/eIxev0

ジオのシートはオデッセイの下級グレードと同じ素材なんだなｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:49:36 ID:jU/dslDrO

ケンスタイルがいい

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:10:28 ID:6zUANkxS0

クオリスは月刊自家用車でＦＲって書かれていたけど今回はそういうのは
なかったのかな？
クオリスの時みたいに後輪にチェーン着ける奴いると危険だからおっさん
でも分かるように周知してほしいものだ。。
毎日新聞はマークＸベースって書いてあったけど。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:10:58 ID:EMwC8OxL0

>>904

おっ！同じく！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:31:48 ID:JmkALBAB0

エアロダサすぎ。田舎のヤンキーかよｗ
日本のNo.1メーカーなんだから、もっとレベルあげろっての

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:50:02 ID:toOt92dn0

CMのBGMがオアシスの「WHATEVER」だ。
この題名がこの車の全てを物語ってる！

　　ど　う　で　も　い　い　す　よ　お　ー　＾＾

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 01:59:43 ID:xSkh8g4nO

今日やっとうちの地域は発表会だから見に行ってくるよ。
来場記念もゲットしてくるよ(^-^)v

ﾏｰｸX>ﾌﾞﾘｯﾄ>ｸｵﾘｽ>ﾏｰｸXｼﾞｵ>ｲﾌﾟｻﾑ、だと個人的には思うんだがデザインは。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 02:03:40 ID:Qd0i12by0

いも虫
だんご虫
オーム

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 02:05:59 ID:vd8wGqSa0

マーク駄目ぽ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 03:24:40 ID:N/sERyNG0

最初から大排気量で設計されてる分、ブレイドマスターよりはマシ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 04:15:18 ID:eVm404T10

失敗作？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 04:58:48 ID:1BhvAVry0

最近のトヨタ車はヴィッツといいカローラといい、今回のこれといい、どんどんもっさりしたカバのような
スタイルになって行きますね。

いやーすばらしいデザインですな。さすが世界に冠たるトヨタ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 05:04:29 ID:N/sERyNG0

何か足りないと思ったらツノだ。
http://www.k5.dion.ne.jp/~furusato/LOVELOG_IMG/2005112761d9aa4a.JPG

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 07:52:34 ID:80LJAhrVO

>>894 洗車するたびに後悔するんじゃないかい

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 08:18:57 ID:tumE7FZo0

巛巛巛ジオンガ！！！巛巛巛