【RF1】初代ステップワゴン 90万キロ【RF2】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
HONDA
ttp://www.honda.co.jp/
HONDA図書館のSW系図（当時のパンフらしきものも見られます）
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/STEPWGN/index.html

スペック
前期(E-RF1/2)1はFF 2は4WD
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/2001795/profile.html?ty=b&bt=3
後期（GF-RF1/2）
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/2001491/spec.html?ty=b&bt=3

■リコール情報■（平成18年6月14日届出）
ttp://www.honda.co.jp/recall/060614_1681.html

・不具合の部位・・・エンジンの始動装置

・対象車の車台番号の範囲及び製作期間
E-RF1・・・RF1-1000003～RF1-1083350　平成8年3月7日～平成9年5月15日
E-RF2・・・RF2-1000004～RF2-1040235　平成8年1月23日～平成9年5月12日

前スレ
【RF1】初代ステップワゴン 80万キロ【RF2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181272045/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 21:49:47 ID:nj40ezUH0
特別仕様車「ホワイティ」「デラクシー」
ttp://www.honda.co.jp/news/1997/4971215-stepwgnwhity.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/4980827b.html

初代ステップ個人サイト（DIYの質問はここを見てから）
ttp://www8.plala.or.jp/micmac/swgn/sw_index.html
ttp://www.d2.dion.ne.jp/~koji64/
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~bakuon/stepmain.html
ttp://www.biwa.ne.jp/~mkoma/steppy/diy.html

中古車目利き講座
http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/STEPWAGON/STEPWAGON_01.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 21:49:50 ID:t1BOtfEF0
DQN
DQN
DQN
DQN
DQN
DQN
ステップDQNのエンジン音
DQN
DQN
DQN
DQN
DQN
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 21:50:51 ID:nj40ezUH0
【キーレス設定方法】

1 イグニッションをＯＮにする
2　4秒以内にリモコンのボタンを押す。
3　4秒以内にイグニッションをOFFに
4　4秒以内に1～3を繰り返す（うまくいかなかったら1からやり直しOKです）
5　3回目の繰り返し時にアクチュエーターが作動する音がする
6　9秒以内にリモコンのボタンを押す

最後9秒なのは複数のリモコン（3機まで）を連続で登録する為。
1ボタンのマニュアルでも2ボタンリモコンでも出来る。
要はキーをガチャガチャとオン-オフしながら、間でリモコンボタン押すだけです。
ディーラーで「再設定料」とかで金取られないように
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 22:15:32 ID:oR05rvTP0
↑↑↓↓←→←→ABで

DQN車爆破。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 22:19:16 ID:qbQ9v2do0
乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 22:56:19 ID:qbQ9v2do0
7
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 00:33:54 ID:PUccAOH7O
もう塗装とか色あせちゃってるよね。
さすがに10年だもんな。
まだ乗ってる人は、貧乏なんだろなきっと。
って目で見られてるよ。初代乗りさん。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 00:38:23 ID:92VD9kSc0
うん　おれは貧乏
10 ：小栗：2007/09/21(金) 02:24:27 ID:BUWIKK3b0
みなさの中で車上荒らしにあったことある人いますか？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 11:39:01 ID:IfvwVpiV0
>>1乙
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 13:59:00 ID:3lVkTlOT0
>>8
雨ざらしだが、これが褪せない。
オナーの俺が不思議だよ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 20:44:48 ID:eSRillgj0
俺のRF1はまだ7年なんだが。


それはさておき、ヘッドライトのコーティングみたいなのが剥がれてきたんだが、
あれを復活させる方法とかない？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 21:59:21 ID:qwugOTuv0
クリアー吹けば
直るよ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 23:35:53 ID:xg5U+XTD0
どっかで磨いて直しますってとこ、あった気がするんだが?

もしくはノンシリコンのコンパウンドで磨く
指の指紋無くなる位磨かないと駄目だけど
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 20:39:02 ID:puy9zD1c0
>>10
ありますよ。ＣＤをごっそり持っていかれました。
カーステなどは大丈夫でした。
何故か車専用の眼鏡がなくなってました。（超安物）
眼鏡なんて盗んでどうするんだ？？？でした。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 21:05:51 ID:vXKt/KFpO
何故ダッシュボードに毛布ひいてんの？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 21:18:53 ID:nUFLzVHkO
まだ夏休み？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 21:24:23 ID:vXKt/KFpO
何故ハンドルに白カバーしてんの？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 21:30:19 ID:vXKt/KFpO
何故運転席窓にカーテンしてんの？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 22:05:55 ID:/p1QieGF0
vXKt/KFpOは前スレで屈辱的な終わりかたしたから
悔しくて、暫くはサルみたいにリロードしながら粘着するはずｗ
ニヤニヤしながら眺めてよう！
いや～敗北者の悪あがきって蜜の味だなｗｗｗ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 22:32:29 ID:vXKt/KFpO
何故9割以上ヤンキーが運転してんの？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 22:35:25 ID:vXKt/KFpO
何故マフラーいじって音大きくしてんの？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 22:39:42 ID:vXKt/KFpO
何故なんでもかんでも青く光らせるの？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 23:02:50 ID:nUFLzVHkO
>>21
人間、物心つくと(5才くらい)なんでも知りたがるから、ヌルーで行こう。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 23:15:35 ID:vXKt/KFpO
何故、ステップDQN乗りはズバリ痛い所突かれるとヌルーするの？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 23:19:52 ID:vXKt/KFpO
何故、やたらめったら青く光らせたいのかしりたいな～笑
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 23:29:09 ID:/p1QieGF0
顔真っ赤にして必死にあがくvXKt/KFpO！
う～ん蜜の味～！！
前スレで煽りに来たのに屈辱的な終焉ｗｗｗ
ｻﾞﾏﾐﾛ！！あがけ～！もっと間抜けな煽り文句並べて
創造性とボキャブラリの無さを晒してくれ～！
馬鹿が知恵絞る間抜けさをﾆﾔﾆﾔ鑑賞ｗｗｗｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 23:33:47 ID:eK59nOjb0
>>28
スルーって言葉覚えろ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 23:41:41 ID:Fid43Wun0
ちょっと教えて。
ＲＦ１（後期）で下り坂の時にシフトを「２」にしてエンブレ使って
ブレーキをあまりかけないようにして走るのは燃費を良くするのに
役立ってる？
シフトを「２」にした場合燃料カットが働くってどこかで読んだような
覚えがあるんだけど。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 01:28:00 ID:7f2TlSUhO
何故、青光らしたいの？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 01:32:15 ID:7f2TlSUhO
密の味君もスルーしろ君も　なんだか悔しそうだね笑
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 02:36:20 ID:RqeX9Y2h0
>>30
FIの車はアクセルオフの状態で回転数が1500～2000以上なら燃料カット機構が働くようになってるはず。
いきなり2に入れるとショックがキツいから前期なら3、後期ならO/D使うといいよ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 05:14:54 ID:ASlAVUy+0
タイミングベルト交換の工賃っていくら位ですか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 08:19:39 ID:jQrx2sYg0
>>33

あんがと。
後期だからまずはＯ／Ｄ　ＯＦＦにしてからってことか。
昨日久しぶりに燃費を確認したら、街乗りばかりでＬ６．８ｋｍって
とこだったんで、エコな運転しないといけんなぁとｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 11:08:09 ID:6WJhr+qx0
最近は9月後半に入っても、暑い日が続いてるよな。
クーラーの使いすぎで燃費がやべぇorz
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 13:04:05 ID:Q8ljT+Io0
>>33
ショックがきついって言ってもいきなり4から2に落ちるわけはないだろ？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 13:30:30 ID:wcfojHyMO
４から２に落ちるけど？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:15:30 ID:7f2TlSUhO
嗚呼‥やめたい　でもやめられない‥白カバー、ごきぶりマフラー、フルエアロ、　ステップDQNを選んでしまう俺のセンスって　どうしようもないね悲
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:42:33 ID:IvTuvd6x0
>>39
ステップDQNに煽られた事でもあるのかな？
その手のDQNは2chなんてやらないと思うよ
君が何かしら不満を感じてるのは同情するが、ノーマル信仰者が多いこのスレで負の感情を連鎖しても仕方無いと思うんだ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:06:18 ID:7f2TlSUhO
ぷぷぷ笑　
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:13:58 ID:7f2TlSUhO
ステップDQN　こんなにもDQNに愛される車が、かつてあったでしょうか？　ノーマルで乗ってる奴？　いるの？　ノーマル野郎はもっとかわいそうだね笑
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:23:22 ID:7f2TlSUhO
下品にいじりたおしたステップDQN‥ノーマルで乗ってるステップDQN‥ステップDQN車は何をどうしようが、ステップを選んだ時点でDQNなんだよ笑　いい加減気付きなさい
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:00:02 ID:4p4F4H+00
>>7f2TlSUhO
くだらん
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:24:57 ID:9Hyu6R9B0
ノーマルが一番ｶｺｲｲんｼﾞｬﾏｲｶ？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:38:41 ID:UYmJdVs/0
まあ　常識人からは嫌われてることは確かだな
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:35:04 ID:7f2TlSUhO
だ～か～ら～　ステップうんこを選んだ時点でうんこなの
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:43:54 ID:jlVVuAJl0
煽ってる奴はステップワゴン乗りから何かされたのか？
こんなファミリーワゴンで攻撃的な奴なんて少ないだろ。
俺以外は。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:40:07 ID:6gmqYK2OO
不格好なファミリーワゴンを、不格好にいじりたおした、いまだヤンキー卒業できず、自らを嬉しそうに攻撃的とほざいてしまう、やっぱりDQNなステップ乗り。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 09:37:23 ID:j/d8eyVGO
ドアクローザーって後期から着いてるの？
前期に着けたいんだけど誰か知恵貸して下さいな。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:15:22 ID:LTu6t9eo0
4から2に落ちるのか。。。知らなかった
てっきりワンクッションあるものと思ってたけど

で、それで傷みは速くなるのかな
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:44:53 ID:6gmqYK2OO
今日も見たよ！きったねえホースみたいなチビマフラーをひょこっと出してダサダサ丸だしだたよ(^-^)
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:23:20 ID:fKmen3b30
>>50
前期でも、オプションで付けれたような気がする。
後期もオプション。

後付なら難しいんでねーの？やった事無いから詳しくはわからんが
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 14:38:14 ID:NE2oKPON0
キーレスの再設定が上手くいかない・・・・・・
>>4で書いてある通りやってんだけどなぁ。
アクチュエータが動くとこまでは順調なんだけど
その後、最後にボタン押して終了かと思いきや
全然反応無し。キーレス使えず・・・・・・

すみません、２ボタンの前期型で挑戦した方、少し具体的に教えてください！
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 17:53:50 ID:m8Zb0cVNO
>>54
ヤフオクで設定方法３００円で出てたぞ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:41:08 ID:LTu6t9eo0
そんなとこでセコい商売やってる奴に小銭渡すなよ。。。
ディーラに聞けばいいんじゃないのか
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:53:02 ID:K2+5eaGz0
たしか2ボタンの場合
>アクチュエータが動くとこまでは順調なんだけど
この後、作動させたのと反対のボタンじゃなかったっけ？
まぁ、アクチが作動したんなら、後一回なんかするとOK
だから、今までと反対のボタン押してみ？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:35:32 ID:rUMooZ/AO
車検だ。税金アホくさ！
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 13:30:55 ID:0NaHT4Gu0
ボンネット内にネズミが住みついているので困ってます。ネズミ対策、何かいい
方法があったら教えて下さい。周イチでのるぐらいです。
エンジンヘッドカバー付近で、糞や食べかすの残骸が毎日あります。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 16:52:24 ID:6qqvZZtB0
猫をいれる
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:30:32 ID:nwDEZpxM0
ねずみ用トイレを設置してあげればいいんじゃね？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:05:31 ID:uMtwBSHSO
>>59
ﾜﾛｽW
初めて聞いたW ヌコのトイレの砂(小便使用済み)を車のまわりに置いてみたら？点滴のニオイがすると寄ってこないよ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 02:54:26 ID:3EPv5Wk80
>>59
萌えたのでそのまま飼い続けてください
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 04:22:26 ID:qBrBXUJ10
ステップ買ってから一年
三連休で初めて車内掃除してみたら・・・
後ろの座席周り掃除・・MDチェンジャー発見。
その後運転席周り掃除CDチェンジャーも発見。
中古車屋の人ナビしかないよとしか言わないから一年も機能使わなかった。
損した気分だよ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 07:50:10 ID:1ksc9juAO
>>64
有り得ないだろう？

気付くだろう？

釣りネタにノッテやったから満足だろう。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 09:03:44 ID:OprYZJRh0
>>62
59だけど、去年、ボンネットによく猫が乗って傷だらけにしてくれてたので、
猫よけをばら撒いてからだよ、ネズミが住み始めたのは。
でも、猫に傷かネズミの糞（悪臭）かどちらかしか選択肢ないのかな？
どっちもイヤだ。
ネズミに配線とか齧られて炎上とかになったら悲しいし。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 12:37:36 ID:g0jZxDw6O
>>66
車で蛇か猛禽類飼うしかないな。効果テキメンだぞ。
後は殺鼠剤くらいだな。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 12:45:49 ID:w7w4r5S0O
ゴキブリホイホイみたいなネバネバのネズミ取り仕掛けたらええよ。
69 ：ステップ：2007/09/26(水) 23:51:25 ID:ukCxuxAnO
最近アクセル踏むとひゅーって音鳴るんですけど…ベルトですかね？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 06:04:51 ID:dvYxRf/HO
話題のヌコかミッキーだろ。

気にするな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 11:38:48 ID:SFrNZU9l0
>>69
それだけだとなんとも言えないけど、ベルトの可能性もあり。
アイドリングさせた状態でも鳴るなら、エンジンかけた状態で
ベルトに水たらして音が変化するかどうかで簡易判定できるんだけど。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:52:11 ID:GHisQj9R0
雪国に引っ越してきたのでスタッドレスの準備を考えてる。
中古で買ったので純正ホイール履いてなくて１７インチが付いてるん
だけどスタッドレスに１７は出費がデカイので、安い鉄ホイールと
タイヤのセット(185/75R14)を狙ってるんだけど、純正サイズが
195/65R15。適応するんだろか？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:59:01 ID:0en8nHeN0
>>72
おとなしく純正買え
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 10:53:35 ID:tojdS3TCO
今日こんな事があった。

十字路で信号待ちしていた時、俺が停車していた反対車線にウンコが落ちていたんだ。そこに運悪く右から曲がってきたステップがベタ踏み状態でウンコに気付きやがった。そして奴がとった行動は…
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 12:39:16 ID:tojdS3TCO

行動はアクセルを抜きもせず、クイックなハンドルさばきで俺の車スレスレなのに、さらに加速しながらウンコをかわした。
あぶね～…けど凄い。と思った俺はサイドミラーごしに奴をおった。
走り去る奴の姿を…！止まった？なぜ？俺がニヤニヤしてたからか？
…運転席のドアが開いた…
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:12:05 ID:B1V83u8j0
で？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 14:02:58 ID:tojdS3TCO

奴が降りてきた！
到底この世の者とは想えない形相で、これまた有り得ない程の全速力でこちらに走ってくる。

俺の心臓は高鳴った。
ある意味期待に胸踊らせた！

案の定俺の車の横までくるとポケットに手を突っ込み
奴「なにﾊｱﾊｱ見てんっﾊｱﾊｱだよっ」

俺「ん？別にお前見たくは無かったんだけど…お前！」

奴「あっ？」
多分奴の頭のネジが一本跳んだのだろう…またまた理解不能な行動にでた！
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 14:09:08 ID:c1n22hNeO
>>72
14インチは無理だろ。

15インチの純正サイズがいいぞ。
北海道なら、氷雪路が主になるから、スタッドレスタイヤは出来れば新品の購入を薦める。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 14:36:19 ID:tojdS3TCO

奴はなんと、見事に避けたウンコを見付け、素手で掴みかけた！

きっと俺に投げ付けたかったのだろう。それはマズイ、マズ過ぎる。
俺はとっさに「おいっお前触る気か～？」

ここで奴は我に帰り掴むのを止め、２～３秒考えた後今度は大きく２～３歩下がり助走をとった。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 15:21:59 ID:tojdS3TCO

おいおい、それはないだろ～と思いながら、全開だった窓を閉めるべくスイッチに手をかけたが時既に遅く、奴が…ウ・ン・コ・を…蹴った！！

！！！！終わった…‥


と思ったら、幸い？な事にウンコは柔らかく奴の靴にへばり付いた！！

黄色く染まった奴の靴は見る陰もなく、奴のとち狂った、なんとも言えない雄叫びが辺りに響き渡った。

ここで信号が青になりジ・エンド。


帰り道は違う道で帰ろう～と。

そんな俺も３日前までＲＦ１に乗っていたんですけどね…
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 15:39:20 ID:B1V83u8j0
ふ～ん・・・。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 16:53:37 ID:gYKPoWLw0
>>73
>>78
うん。純正サイズにするよ
タイヤは激安の韓国製にしようかな
ブリザックの30％で売ってるし。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 16:55:20 ID:+KQCHhMT0
>>82
昨シーズンの話

ロードストーン（韓国製）のスタッドレスを4本セット　16800円で買ったよ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 17:37:49 ID:gYKPoWLw0
>>83
それは激安杉！
効きはいいのかな？
３シーズンくらいはもつのかな
85 ：803：2007/09/28(金) 18:00:18 ID:+KQCHhMT0
>>84
セット価格19800円でなんか知らないけど16800円に割引してくれた。

スキー場に行くのに昨シーズンは1500ｋｍぐらい走ったけど効きは問題なし。
念のためにチェーンも持っていったけど使わなかった

減り具合は1500ｋｍ走って9部山程度

ちなみに神奈川住まいでスキーは群馬と長野
ついでに言っておくと一般的なスタッドレスタイヤの寿命は3年。それ以降は山が残ってても硬化して滑る
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:25:55 ID:gYKPoWLw0
>>85
神奈川から長野かぁ。
すげえです
4WD乗ってるんだけど普段はFFだもんで停止状態から
走り出す時くらいしか後輪の仕事を実感できないので
滑り出してから駆動する経験がない。
レスポンスよく駆動してくれるのかな
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:45:40 ID:p1fnXeCI0
キムチ製タイヤだけは止めたほうがいいんじゃね？
2日止めてただけで、寝癖がついちまった。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:51:14 ID:+KQCHhMT0
>>86
ステップの4WDは砂利や雪道でスタックした時だけ役に立つ。
それ以外は役に立たない

前輪が滑り出してから後輪駆動まで2～3秒のラグがあったはず
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 22:43:12 ID:+2984tiUO
つまり「スタックタイム4WD」
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:10:22 ID:cFXCWphyO
>>86
東海方面も温暖化の影響でﾄﾞｶ雪が降る様になるからそうなれば実感するよ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:12:59 ID:1u/MB1130
後輪駆動まで2～3秒のラグ・・・
ってことは
滑る→クラッシュ→エアバッグ全開→やっと後輪うごく

どうか暖冬をねがいます
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:24:10 ID:Hdg7JPdw0
雪道で滑ってクラッシュするような状況なら後輪が動いたところで大差はない。

雪道でぬかった。砂利道でぬかった。砂浜でぬかった。
そんな時に後輪を動かすのがステップの4WD

GT-Rやインプとか訳が違う。
普通に乗っている人なら廃車するまで後輪が駆動することはまずないだろう。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:34:30 ID:1u/MB1130
ってことは雪降ったら、フロント夏タイヤ＆リヤ冬タイヤがいいのかな
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:40:28 ID:Hdg7JPdw0
そしたら後輪が駆動する瞬間を体験できるかもしれないがフロントが滑ったら曲がれないわけ。

RF2で雪が降ったらせっかくの4WDなので前後ともスタッドレスだろうな。
チェーンはジムニーみたいに後輪でもいいかもしれないが


さて、ポップアップでセカンドシートを外すと床から出てる金具が気になるのだがアレは外せないのか？
その部分だけカーペットを切ったらボルト見たいのが見えたけど回らない。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 04:21:36 ID:0nM6a7XfO
RF2四駆の左前輪だけがへるんだけどなんで？
同じ症状の人いる？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 08:32:57 ID:5/S7Uq8U0
ＲＦ１で燃費向上一番効果でるものは本当にあるのでしょうか？
どれもこれも子供だまし程度で劇的変化なしなんです。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 08:58:52 ID:Hdg7JPdw0
>>96
タイヤの空気圧・エンジンオイル交換・乗り方の変更（バキューム計をつけたり）

5ｋｍ/ｌしかはしんねー　とか言ってるやつは空気圧が100ｋPaしか入ってなかったりする。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 20:51:51 ID:uv1VUR7rO
フロント助手席側から４０ｷﾛ以上で
ジャダー（ダダダっ？ブルブル？）
が出るんですけど、
同じ症状が出たかたいますか？
２０ｷﾛ位では鉄の音（カチカチ？カチンカチン？）が出ます
４０ｷﾛ以上ではずーっと車がマッサージ機になってます。
ハブベアリング？ミッション？
８年式 RF２ 102500ｷﾛ
ミッションオイル９万５千ｷﾛ時交換
ドライブシャフトブーツ以上なし
片輪上げてホイール左右上下揺らしてもガタなし
クルクル回してもシャリシャリ感なし

博士お願いします。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 20:56:19 ID:Hdg7JPdw0
>>98
単にホイールバランスでは？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 21:16:07 ID:uv1VUR7rO
>>98
ですけど、バランスはバッチリです
ホイール２セット使いましたが同じ症状
ノーマル車高
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 22:41:35 ID:S2S6Gj9DO
>>100
ハブベアリングじゃないかな？…
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 10:33:36 ID:7Q9JyTC9O
>>98>>100
整備工場へGo
うちのRF1(後期)は、現在192,000km超えたけど、そゅﾄﾗﾌﾞﾙはまだ無いなぁ～。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 11:00:03 ID:C6RoZ118O
おれの八年四季も
エンジンは調子いいし
バッテリーもビンビンだ。寒くなるとオートマが滑りだすけどね…
現在95000㌔です
タイベル変えたしあと二年は乗る積もりだ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 11:23:26 ID:huZAO9kQO
>>98 RF2なら四駆だからプロペラシャフトのバランスが狂ってるな｡
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 13:13:29 ID:TH3KObXKO
曲がり道や段差があるところを走ると足回りからボコッ！？みたいな音がするんですが何が悪いんですか？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 13:18:57 ID:hpDjVtjs0
同じく8年式RF1、現在122.000キロです。

昨日から高速でODに入らなくなったんですけどATがヤバイでしょうか･･･？
購入時82.000キロでATF圧送交換+高級添加剤注入、今まで調子良く滑りやショックも感じなかったのですが･･･。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:06:47 ID:Pr2F/3QXO
前期にＯＤなんてあったっけ？
シフトノブのボタンですよね？俺のにはないけどなぁ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:26:36 ID:Y2VNIWwDO
>>107
同じく俺の前期にも着いてない
と言うか前期に着いてるの見たことない
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 21:30:21 ID:xYIxB05F0
オーバードライブじゃなくて、ロックアップの事じゃね？
推測だけど。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 21:37:00 ID:rdlwy4te0
D4なのに4速に入らない　とか？


ロックアップ？そんなのかなり前から効いてませんよ
でも、いきなりロックアップがかかることがあるからちょっとびびる。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 21:44:29 ID:xYIxB05F0
ロックアップって、普通に90くらいから利くような


あれは違うのか
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:29:00 ID:AkxTJ7Z70
4速（オーバードライブ）に入らないって事じゃないか？

シフトのボタンはOD”OFF”スイッチだと思うけど。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:05:31 ID:PBza8cOD0
シフトチェンジの落ち込みが大きいね。
５人乗車の登り坂はヤバかった
定員いっぱいまで乗ってたらヤバかった
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:06:05 ID:U+zpnT99O
>>104
プロペラシャフトを取ってFFに
２駆仕様リアデフをフリーにしたら
車は壊れちゃいますかね？
といぅかプロペラシャフトを取って走行できますか？
おバカな質問ですけどよろしくお願いします。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:22:35 ID:3hi6/+28O
>>114隊長
実験オナガイシマスッル
116 ：106：2007/10/02(火) 10:18:43 ID:zOSbqMe50
すいません！
書き方が悪かったです･･･確かにスイッチ無いですからODではないですね･･･。

４速には入ります。
なんていうのでしょう･･･　高速走行時に４速に入ってからさらに500rpmくらい回転が落ちますよね？
高速ではなく街乗りでも80キロくらいを過ぎるとそうなると思うのですが、
それをODだと勘違いしてしまいました。きっとロックアップですね。

100キロ時、ロックアップして回転は2500ちょいくらいだと思うのですが
現在は3000ちょいくらい･･･昨日も高速を走ったのですが症状が出たり出なかったりです。
出ない方が少ないんですが･･･。

AT自体の寿命なのか、ATF交換で改善されるのか･･･はたまた電子制御系の故障なのか･･･
皆さんのご意見をお伺いしたいです･･･まだまだ乗りたいので(泣)。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 10:57:26 ID:iIR0LL+fO
初代ステップの前期のヘッドライトから社外の後期の4灯のヘッドライトに変えて、HID化にしようとしたんですが、形状がＨ1でHIDもＨ1買ったのに、ライトを固定する針金が引っ掛からなくて固定できません…
プランプラン状態です。
どなたか同じような経験された方いたら、どうしたら付くかご教授下さい。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 11:25:47 ID:LegXayAw0
>>117
素直に前期用でHID付けたら？
俺は後期に変更面倒だから前期HID仕様にしてる。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 11:59:39 ID:qoRgNWeRO
>>117
アダプターは？
バナーだけでは固定出来ないよ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 12:48:37 ID:iIR0LL+fO
>>119
アダプターついてませんでした…
アダプターだけって買えますか？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 12:53:28 ID:qoRgNWeRO
>>120
PIAA製がバックスで買えるよ。

普通は外品でも付いてるハズなんだけど…、少しアダプターを削らないとダメだからね、まぁ物を見れば分かると思うよ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 13:19:03 ID:iIR0LL+fO
>>120
ありがとうございます。
4灯ヘッドライトに付いていたハロゲンを固定するプラスチックのやつを削って使えませんかね？
ハロゲン用のはあるんですが…
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 13:32:01 ID:qoRgNWeRO
>>122
それでもいいけど
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 13:38:55 ID:iIR0LL+fO
ちょっとやってみます。
あとオートバックスで売ってるアダプターはいくらくらいでしょうか？
色々すみません。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 20:05:23 ID:3bbEC/YT0
ルームランプが暗いんですが、みなさんは
どんなのを使ってますか？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:23:26 ID:FtBC+KUh0
>>125
LEDが30個ぐらいついてるやつ。蛍光灯並に明るい。値段は1万円ぐらいだった

AT滑り出したorz
添加剤で誤魔化すか、修理に出すか。5万ぐらいで直れば…無理だろうなぁ

エンジンブレーキが全く効かないので怖い。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:24:14 ID:mQFt0/YGO
LEDにの電球に変えてるよ。３Kくらいでてにはいる。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:29:22 ID:5CVs/PFK0
俺は、前乗ってた車に付いてた蛍光灯使ってる。
カプラーを適当に加工したら、付けれるようになった。
前席は、LEDが8個付いた奴を付けた。前席はこれで十分。


そういえば、前席の上の方についてる
小物入れ（サングラス入れ）についてるランプが切れちまった。
交換しようと思ったんだけど、どうやって開けたら良いのか分からない。
誰か分かる人いる？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:15:52 ID:ZiiMJWhp0
２列目のルームミラーのカバー汚れてる
拭いてもキレイにならない

方法ない？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:18:17 ID:+9PUxCG4O
>>129
撤去
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:11:06 ID:1CDQ/YgI0
>>129
内側拭いてもダメなら交換
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 10:15:42 ID:A2UKH0YaO
>>129
貴方のステップには２列目にルームミラー着いてるの？特別仕様車？
俺のには無い…
ルームランプなら着いてるんだけどな
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 11:55:15 ID:maOvQyRMO
車が傾いたり段差があるところを走ると足回りからボコッ！？みたいな音がするんですが何が悪いんですか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:14:18 ID:gcjcQgnxO
RF1後期に15インチを履かせたいんだけど、
オフセットなど、どのぐらいのものを選べばよいでしょうか？
先日納車だったんですが、はみ出し気味の17インチがついているので。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:22:33 ID:P4oE377h0
純正は+55じゃなかったっけ？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 16:53:11 ID:RAHm5PFeO
純正でも社外でもタイヤ付き中古オクで５千円位からあるじゃん。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:24:13 ID:VJyn+7noO
>>98、114
ですけど、壊れていたのはプロペラだったので
本日プロペラシャフトを取っちゃいました
なんちゃってFF仕様の出来上がり
街乗り、高速しても今の所異常なし
気になるとしたらリヤデフが大丈夫かな
っと、壊れないか心配なだけです。
今はまだ様子見です
振動もなく、小回りもバッチリで快適！
雪降る前にプロペラを見つけて、また付ける予定
おバカな実験報告でした。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:31:24 ID:gVAxjBGA0
age
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:35:55 ID:zgCQW7p70
本日RF1後期(53000km、ローダウンサス、17インチアルミ）が納車され、
20km程度乗ってみました。

・・・なんか、キュ、キュキュって音がするんですが・・・
サスなのかな？と思うんですが、わかりません。
聞こえてくる位置が特定できないのでなんとも・・・
気になって仕方ありません。

もう一点、左にずれていくことがあります。
常にではないんですが。

とりあえず店に電話しますが、原因は何が考えられるでしょうか？
気に入って買った車なので返品（？）はしたくないです。できないだろうけど。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:44:35 ID:abdrlUmB0
ローダウンして太いタイヤ履いてりゃ路面の勾配の影響はあるだろうさ。平坦な道で問題なきゃそんなもんかと。
サスの音がするのはままあることだが、ニーマルでは普通はない。組んであるサス（ショック）を良く点検してみたら？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:46:13 ID:S3bZPs4W0
>>139
俺のも走り出しにキュキュキュッって鳴るよ。

11年前期、現在48000km、ローダウン&17インチで約4万キロ走行後に
車高・ホイール共にノーマルに戻したけど変化無し。

音は右前から出てる気がするけど・・・。


142 ：139：2007/10/05(金) 11:54:07 ID:mOuTFeerO
レスありがとうございます。
音はともかく、左に曲がっていくのが気になります。
ホイールバランス、アライメント調整をやっても無意味でしょうか？
ローダウン、インチアップしていたら。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:55:49 ID:3Zn4uC1J0
>>142
ローダウン、インチアップしてて同じ症状になりました。
自分は、タイヤを替えたら治りました。
144 ：142：2007/10/05(金) 13:11:50 ID:mOuTFeerO
それはタイヤの偏摩耗が原因ということですか？バランス、アライメントは関係なしですか？
私のは溝は5-6ミリ残っていますが、
古いし、偏って減っている気がします。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 18:06:35 ID:/mtOhsx/0
エンジン始動後にきゅっきゅっきゅていうよ
これABSかなんかの始動音じゃなかったっけ？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 18:52:19 ID:zvMhmjks0
ABSは「ゴゴゴゴゴゴ」じゃなかったっけ？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 18:58:48 ID:OCaG4J+aO
>>146
それは作動した時の音だろう…
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 19:08:01 ID:3Zn4uC1J0
>>144
自分の場合は、バランスかタイヤに原因があったと思う。
今は快調だよ！タイヤは１８インチ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 19:14:18 ID:zvMhmjks0
>>147
俺のは、エンジン始動・走り出して1秒くらいで「ゴゴゴゴゴ」って聞こえる。
これはABS確認音じゃないのか
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:21:13 ID:++Ci7YI/0
俺のもローダウン、１７インチだが、平地でも数十メートル走った後に
左に曲がっていく。ハンドルを常に右に切ってないと駄目な感じ。

アライメントがずれてんのかな？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:28:22 ID:lu7FxKd50
ABSは走行開始時に音がする。ウィーンってモーター音みたいな感じの音。
片側一車線の一般道とか国道でも路面には勾配が付けられてるから影響受ける事多いので注意。太いタイヤならなおの事。
購入時から改造済みだと本来の調子がわからないかも知れんが、ノーマルサス、ノーマルサイズ新品タイヤでは直進するよ。
高速のような平坦なところでも曲がっていくようなら足回り点検してみなよ。但し、そもそもローダウンは本来のアライメントから変わってる事を理解しておくと良いかも。
たかだかタイヤサイズ、車高調と思っていても、ノーマルの挙動とは同じにならないから（良し悪しは別として）。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 02:02:04 ID:jR6YAhE7O
>>149
151と同じく俺のはエンジン始動時に「ウィーン」とモーター音が聞こえる、ボンネット開けてだけど。
ゴゴゴゴは急プレーキ踏んでABSが作動した時しか聞こえない…。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 02:46:23 ID:diEUT/nA0
>>152
俺も聞こえる「ウィーン」って
ABSだって聞いた
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 13:12:39 ID:n5eUfb/MO
ＲＦ１乗ってます
お勧めエンジンオイルありますか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 13:23:47 ID:GO/SnDFn0
当然ホンダ純正。煽りとか冗談ではなく。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:22:40 ID:8wPIfLc80
漏れのステワ妹に貸したら漏れがタバコ吸わないの分かってて
車内で吸いやがった・・・使っていなかった吸殻入れが見事に満タン。
ヌッ殺す！！
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:16:34 ID:xQLLR0WOO
もうすぐ１１万キロそろそろオルタネータが気になるなぁ。どのくらい持つのか、皆さんはどー？？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:25:28 ID:6qObajO70
13万ｋｍ　問題なし
ただ、いつ壊れてもいいように既に予備は購入してある。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 02:05:33 ID:4cTdz2J80
オルタネータっていくらくらいなん？？？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 14:41:03 ID:egAW0QZl0
>>157
昭和の車は10万㎞前後でブラシ交換が多かったけど、今時の車は電装が良くなった（酷使される分を見込んである）ので長持ちするとか。
前スレだったかで20万㎞くらいは普通に平気だとか書いてあったな。根拠は知らんけど。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 18:52:51 ID:xQLLR0WOO
>>160
自分もそれ聞いたことあります。でもいく予兆がないって聞いたのでなかなか心配。
俺もリビルド積んどこうかな。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:20:10 ID:iAGRL0bs0
オルタの交換は工具とやる気があれば出来るよな
バッテリー交換した事あるなら、頑張りゃ出来るかも
ベルトが張れるかどうかは知らんがｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:01:05 ID:09JOX/7OO
オラは前乗ってた車二台がそれぞれ13～4万キロでアボンしたんでそのへんを目安にはしてる。

>>159
リビルトでたしか2ﾏｿしなかった希ガス（工賃別）。
164 ：158：2007/10/10(水) 00:45:49 ID:U+AK1u1C0
俺は中古オルタを3000円で購入。ブラシを500円ぐらいで買って交換しておいた。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 01:43:21 ID:Ccxvbtm60
間違いをさがせ
２か所がやっと・・・
http://members.home.nl/saen/Special/Zoeken.swf
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 08:56:58 ID:Xbdn/zevO
先日中古でRF1(50000km)を購入しました。
一晩駐車して朝、燃料計を見ると若干減っています。(数ミリ)
逆に走っている時はあまり減らないです。その日走った分が翌朝引かれているような感じです。
こんなことってあるんでしょうか？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:25:54 ID:1aQTww0rO
>>166
そういえば、んな現象あるかも。

で、考えてみたんだが、走行中は揺れているわけだから正確な残量がとれないんじゃね？
駐車して油面が安定した時点で晴れて正確な残量を計測できるのではないかと。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 13:20:17 ID:p7VcraVj0
それ夜中に燃料抜かれてるだけなんじゃね？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 13:20:24 ID:kK0fUCVZ0
>>106
俺も同じ現象になった事がある
４速の上？に入ったり入らなかったりした
高速だと燃費が悪くて・・・

DでATF圧送交換で直ったよ燃費も良くなったし
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 13:22:41 ID:kK0fUCVZ0
V6.30からCD-Rに焼いた物だと読み込まなくなったんだけど、なぜ？
171 ：166：2007/10/10(水) 14:11:51 ID:Xbdn/zevO
色々な駐車場で同様に起きるので、
おそらく抜かれているのではないと思うんですが…
一時間ぐらいの駐車では針が動かないのに、
なぜ夜を挟むとそうなるのかわかりません。
172 ：106：2007/10/10(水) 14:26:26 ID:Cpnf/3Xv0
>>169

同じ症状の方がいて少しホッとしました･･･。
少ししか回転落ちないけど結構気になりますよね、エンジン音もうるさく感じますし。
前回の交換からちょうど40000キロくらいなのでATF交換してみます。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 16:50:08 ID:6EWqPvJWO
>>167
燃料タンクのフロートスイッチをバラして清掃すればいいだけじゃね？
ウンチク無しに(*^□^*)
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 18:02:40 ID:CQj1nYiEO
オイラの１５万㌔ボロ車も、ホンダ純正オイルに交換したら、アイドリングの音が静かになったよ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:00:52 ID:5fbiNDhiO
オイル交換後は静になるのは当たり前田のクラッカー。
以前、オイル交換前に和光sの添加剤を試しに入れたら静になった。長持ちはしなかったな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:19:25 ID:1aQTww0rO
>>173
アドバイスサンクス。
が、マンドクサいから今のままでいーや、ガソリンが入ってるのがわかりゃええから。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:19:32 ID:7ad8uxXMO
>>169

え？オーバードライブってギアが下がるんじゃなの？？

もしかして俺のが変？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 01:32:14 ID:kTuhsnml0
落ち付いてオーバードライブの意味を考えるんだ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 11:57:00 ID:lqkM+hr40
>>177
キック～って単語が脳裏に浮かばないか？ｗ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 20:20:03 ID:aFLGaWJ1O
ABでセール品の電波時計を買ってみた。
ナビのちっこい時計で慣れてたけど、時計のある生活が　これほど快適だとは思わなかったよ。
181 ：177：2007/10/11(木) 21:57:26 ID:VYz8uE3FO
あぁーメーターパネルのマークはＯＤオフって意味なのね。ちゃんと見てなかった。

でもステップで４速だよね？４速の上って書いてあったから…
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:55:38 ID:6sODRtBg0
12年式RF1です。仕事用で使ってます。
もう少しで19万キロです
いままで故障はあまり無いですよ
後部のエアコンのスイッチが壊れたのと、現在エアコンの負荷が大きい(ディーラーで見てもらいました）らしくて調子悪いくらいです。
自分でもびっくりするくらい壊れません。
ボディーはいたるところ錆びてきてますがタッチアップこまめにしてます。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 13:03:06 ID:Sm0J+nNv0
チョコチョコいじってきたけど、急に元に戻したくなって、
納車時の状態に戻してみました。スモークも無くなって妙にすっきり。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 14:26:25 ID:Q5N/inEs0
ノーマルが一番じゃね？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 17:48:51 ID:WDcx0yz70
ガラスにスモークしてないと、中が丸見えだから、
中をキレイに保つのが大変です。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 20:57:12 ID:ti+BrGke0
おいらは一般人から見たら、ノーマルにしか見えない
カスタムにしてる。

昔からこういうのが趣味なんでね。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:06:03 ID:WDcx0yz70
例えばどんなところをカスタムしてるの?
エンジンルーム内とか?
188 ：186：2007/10/14(日) 21:55:43 ID:CJghhgz60
>>187
いや、一応外装系でドアハンドル、リアワイパー、ライト類とか。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 01:30:20 ID:mufqHhdYO
>>188
いや、なんか偉そうに通ぶってるがショボ・・・
次はフロントガラスに弾痕シールでも貼ってみたら？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 08:14:47 ID:kJuh3VobO
>>187
俺は、外観は内巻フルエアロ・ホイルはTMW18・RS-R i-Shock・フジツボパワーゲッター。
内装は、純正加工のウッドハンドル・レザーシートカバー・フルアルパイン+フリップダウン・ヘッドレスト。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 08:26:26 ID:7NiBaZeM0
単なる部品交換をカスタムと呼ぶ輩・・・・・・足小指箪笥激突級に痛いですｗ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 08:43:22 ID:kJuh3VobO
>>191
はいはい(≧▼≦)

よくできまちた
(_ _)ﾉ_彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!

次　頑張りましょう
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 09:11:47 ID:3x2et8JZ0
>>190
その仕様DQNじゃねー?
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 10:21:20 ID:CRFpPrPV0
そろそろ１０万キロ近いんだけどタイベル交換しようと思い

近くの整備工場に工賃聞いたら２５０００円て言われたけど妥当？

工賃のみです。部品はヤフオクで買おうと思ってます。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 11:44:16 ID:ZRgmgv3E0
>>194
エンジン着脱が必要なので、工賃は高額になります。
ウォーターポンプ交換にも全く同じ手間（工賃）が掛かるので、
同時交換がお薦めになります。
中古で購入時に交換してもらった時は部品と工賃合計で3マンでしたが、
ディーラーで見積を取ると合計6マン位になる作業です。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 12:42:28 ID:iugIsptQ0
>>195
ありがとうございます。

ヤフオクでタイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナの３点セット

を購入しました。9230円でした。

全部で35000円で交換できます！

これからも大事に乗りたいと思います。



197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 15:12:29 ID:MpUh3UcSO
>>195
ﾆﾔﾆﾔ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:45:16 ID:bN6FovDPO
ステップＤＮＱ死ね
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:31:43 ID:4KG8Esub0
>>198
お前煽られたり、トラぶったのか？
ステップオーナーと。
分かる分かる、俺もオーナーだから。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:33:40 ID:YX8qaDeR0
オレもステップDNQ死んでほしいよ。
ステップDQNもね。
俺まで同じに見られたらたまりません。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:20:10 ID:YX8qaDeR0
皆さんのタイヤホイールサイズを教えてください。
私は215/45R17、オフセットは48でした。
18インチてはけるの?
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:24:47 ID:ajcM2m+k0
俺にとっては純正エアロでも17インチはいてるやつもどっちもDQNだけどな
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:45:35 ID:TAW0F92o0
ノーマル原理主義もDQNだよな。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:46:48 ID:ZaXD1Ipy0
だからと言って改造しすぎてもDQNだよな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:48:50 ID:tXjWo7uiO
はーいフルエアロの１８インチの俺がとーりまーす。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:14:48 ID:4zQAMSF0O
>>200
>>201
ID同じだね…

215/45/18 +55履いてます。

ノーマルで乗ろうがイジッて乗ろうが俺はどちらでも良いと思うんだ、ただ極端な改造をしてるなら別だが、Dress upないし改造をDQNとほざいてる過疎地方の方は放置に限る
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:35:45 ID:sWylkUvA0
連レスと自演の区別付かないのかよ・・・
とりあえず改行しろ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 01:02:37 ID:aQyJ1yKY0
>>206
半年ROMってろ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 01:30:43 ID:GkNYBLaYO
ところで…DNQってなんなのさ？


ぇ？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 01:38:05 ID:GkNYBLaYO
続けてすまそ。

今日初めてに取説じっくり読んだけど、オイル交換推薦距離数って１万ｷﾛごとなのか。

おれ今月４千走るから１万交換でもいいのかなぁ？

誰か教えてくださいな。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 06:38:17 ID:MvUPOCgd0
>>210
1万ｋｍぐらい交換しなくてもとりあえずは壊れませんよ
という感じだ。

長く乗りたい・調子よく乗りたいなら3000～5000ｋｍで交換すべき
ターボついてるわけでもないしオイルなんてカー用品店の工賃込み980円とかで問題ない。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 06:55:56 ID:Gq/PNDjM0
>>206
+48だとはみ出そう?
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 10:48:11 ID:0ffuxQ8eO
エンジン脱着はしませんが
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 12:24:38 ID:L3Ip2y5i0
>>209
レース用語でDo not qualifyの略。予選落ち
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 17:45:34 ID:eWg26wXb0
ＤＱＮの定義って？

俺は、他人に迷惑、不快感を与えるような車、言動、って思う。
エアロ、車高↓なんかは別に個人の自由なのでは？
と純正フルエアロ（一応ザウバー）＆鉄ホイール＆ＨＩＤ乗りの俺がつぶやいてみる。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:41:08 ID:OUPVkoYd0
低能ってことだろ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:10:52 ID:/nhgakWcO
窓閉める時に摩擦が起きて、ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯって音出して震えるんですけど、どうしたら直りますかね？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:26:52 ID:IwhfNAALO
>>217
ゴムの取り替えしかないかも…
普通に考えてもだけど。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:59:56 ID:ElzS85HX0
まずはシリコンスプレーでしょｗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 16:23:52 ID:m40NRLVW0
>>219
キング・オブ・油膜
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 17:15:24 ID:/nhgakWcO
>>218-220
ありがとうございます。
ゴム取り替えは自分で出来る範囲の作業なんですかね？
で、ゴムは左右でいくらぐらいですか？
シリコンスプレーとは、油膜取りのスプレーですか？これはフロントガラスなどに吹き掛ける一般的な油膜取りスプレーでＯＫですか？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:59:02 ID:uHMn8LN3O
>>221
駆動部のゴムの交換は素人じゃムズいぞ。　
最終的に治らなければ車屋に持ち込むとして
まず窓の内外のヨゴレや油膜をきっちり除去してから一度状態を確認すれ。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 21:56:45 ID:IwhfNAALO
>>221
内張り外しすだけだから簡単かも！部品代まではわからん。
まずは家にあるガラスクリーナーで拭いてみて改善されなければゴム交換がいいよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:58:45 ID:VxtjUEYF0
誰もグリスに言及しないのは・・・？？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:58:57 ID:uHMn8LN3O
>>223
内貼り剥がしても　真っ黒いゴムのネトネト攻撃が待ってないかい？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:43:31 ID:KUZWlZ+8O
おれのはパワーウインドーのパワー不足がいなめない。

やっぱモーター交換しかないかな？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 03:09:01 ID:CkFsd5DrO
>>222-225
皆さんご親切にありがとう！
これらをやってみます
m(_ _)m
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 04:38:06 ID:V0SvYPO90
>>225
オレのは白いネトネトだったよ。
はがすのは楽だった。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 20:10:03 ID:qNEYs07tO
ソロソロ趣味の領域に入る？RF1

皆走行どんなもん？自分は１１マソ。目標は２０は行きたいね。

大きな故障は０です。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:33:02 ID:fNhOXqGM0
14万

最近、加速時に異音がしてきた。ATかな？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:41:05 ID:BPLMLxxM0
平成９年登録で
今４万。
まだまだひよっこ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 01:58:43 ID:FxwdeYII0
中古で購入しました。
前後サンルーフ装着しているのですが
後ろのルーフが開閉できません
購入時に店のおっちゃんから聞いていたので
了承していたのですが、直すには２０万くらい
かかるみたいです。故障の要素として考えられる点は
どんなもんなんでしょ？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 02:25:03 ID:UwV5Lpyt0
>>232
スイッチ不良。モーター不良。ハーネス断線。その他


前のスイッチでも後ろのスイッチでも開閉できないならスイッチ不良はほぼないと思っていいだろう。
まぁ、自分でやることが出来れば5万以内で直るだろう。



しかし、サンルーフを開けたことなど一度も無い
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 02:38:47 ID:FxwdeYII0
ありがとね
原因の的が絞れてきただけでも大助かり
店のおっちゃんは原因を聞いても
わからないと言ってたので。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 13:41:10 ID:TEN09tW80
モーター不良は実は頻度少ないから
接点見てみ？接触不良改善で直る事多々あり。
上手くいけば20万儲けｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 16:17:46 ID:inm+xJBW0
順番に切り分けてきゃ大体想像付くだろう。スイッチ入れてモータ音しなきゃスイッチ→配線（まず問題なし）→モータ　で見てきゃ良い。
モータの音が一瞬でもすりゃ駆動系から先のメカ系が不良で引っかかってるとかだし。案外簡単な原因だったりするよ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 16:53:21 ID:FxwdeYII0
>>235 236
アドバイスを参考に原因を調べてみたら
単純にコネクターが外れていただけだった
２０万かかるって言われた先入観で今まで
あきらめていただけに拍子抜けしちゃったよ

いやー、マジでありがとー
長期間使っていなかったので、ルーフ開いてみたら
バキバキと凄い音がして焦りました
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 17:30:29 ID:alZtxU1l0
>>237
良かったな
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:22:56 ID:TEN09tW80
よかったねぇ！
実際はそんなモンなんだよね。
電気絡む部位は先ず通電状況確認だよね。

最近バイク修理でで痛感した実体験ｗ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:00:50 ID:UuILPMlA0
サーモスタットの交換はデラでいくらかかる？

１０年式ですが
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:58:45 ID:nwosdtHEO
>>240
どぅー・いっとぅ・ゆわせるふ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:12:51 ID:zoxm75wpO
>>240

そんなもんデラに電話して直接聞け。店によって工賃違うんだから。デラでも
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:12:25 ID:6YPBUjzwO
部品込みで七千円くらいじゃね？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:33:04 ID:uO5zDetJ0
アルミが6.5ｊ+55、タイヤが205/60R16ってローダウン無しに履けますか？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:43:59 ID:RiXPrK9h0
>>237
おー、それはなにより。良かった良かった
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 03:12:39 ID:A348Iw0dO
>>244
純正ｻｨｽﾞのﾘﾑ巾とｵﾌｾｯﾄなんでﾎｲｰﾙはOKかと思われ。
只、タイヤは一回り外周が大きいけどﾀﾞｳﾝもしてないならいけるでしょう。
16inchなら、205/55が本来のｻｲｽﾞになりますけどね。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 16:40:42 ID:C23U51WJO
お勧めのバッテリーない？
値段高くてもいいからさぁ～
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 18:51:01 ID:kPgxzBT9O
>>247
オキシライド
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:20:15 ID:uDBeCTls0
>>247
オプティマとかどう？
高いけど評判いいよ。

あとはパナソニックのカオスか。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:13:14 ID:1+StOzCG0
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/254146/blog/6557828/

↑の奴が2chで本人光臨して、おまらいを馬鹿にしてるぞｗ　特攻よろしくｗ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191161731/908-
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 09:35:52 ID:l6iX4pAw0
華麗にスルー。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 15:54:52 ID:HUEhXV+y0
初代ってどうして人気あるの？
二代目後期スパーダか初代の購入を考えてます。
スパーダ、初代共に年式の割りに高いような・・・。
オーナーの皆様、魅力を教えて下さい。
（6：4で初代に惹かれてます。）
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 16:11:26 ID:I2yz4TcL0
「形」じゃないか？それ以外、初期にいい場所はないと思われ
トランポとして使ってる人は他にはないポップアップシートとか？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 17:32:00 ID:9lbgQNTR0
貧乏人の俺は、ただ安かったから買っただけだな。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 17:35:46 ID:OFPqKBLtO
朝晩だいぶ寒くなってきたなぁ
オートマが滑りだす季節だ…
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 18:49:49 ID:MvZYwO6oO
ヒーターきかね('A`)

こりゃウォーターポンプ逝っちゃったか・・・
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 19:21:33 ID:kY5GsrtAO
初代の角張ったデザインと大雑把で武骨なインパネまわりが好きだな。
まあ今の中古車市場の人気は安さとカスタム用品の多さだろうけど。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 19:26:50 ID:L55x1aOu0
冬、ゲレンデの駐車場で宿泊を考えています。
車内で家電品を使いたいのですが、発電機は
騒音がウルさくて周囲に迷惑なのでバッテリー強化・増設
いずれかを検討してる。
インバーター（最大出力135Wを購入)で100Vに変換して
ポータブルＤＶＤ、ポットを使う予定です。
カーナビやＴＶは付いてなく、オーディオは1DINの安いもの。

バッテリー強化・増設　どっちがお勧めでしょう？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 19:36:36 ID:I2yz4TcL0
>>258
まず、135Ｗではポットは無理じゃないでしょうか？
サイズにもよりますがうちにある電気ポットは2Ｌで650Ｗです。

次に「エンジンをかけたまま」ということを前提でお話します。
ポータブルＤＶＤでモニターとあわせ50Ｗ前後ならば現状のまま（55Ｂ24）で問題ないかと思います。
但し、ヘッドライトやオーディオなど余計な物は全てＯＦＦにした状態


仮に135Ｗインバーターで100Ｗ以上を使用の予定で使用時間が5時間をこえるようならバッテリーを75Ａh以上のものにするか、並列接続で増設した方がいいでしょう
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 19:55:04 ID:4/CmkkKf0
インパネ好きな人多いですね。
ＲＸ－８買った友人もこのインパネ良いねって言ってくれた。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 20:03:18 ID:L55x1aOu0
>>259
ポットってそんなに電力消費するのかー
こりゃガスコンロで代用することにします。

＞並列接続で増設した方がいいでしょう

純正サイズを増やせばいいんでしょうか
レイアウト工夫すればエンジンルーム内に収納できるかなー


262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 20:16:20 ID:/qa3JfKbO
>>261
ホテルに泊まれ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:26:33 ID:r+SFSbqG0
車内でガスコンロはまじいべ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 02:16:02 ID:uluAPVIPO
17inchのアルミを履こうしてるんですけど、四駆に7.0 +45って履けますか？
タイヤサイズは、205/45です。
265 ：264：2007/10/23(火) 02:22:16 ID:uluAPVIPO
↑間違えました。
タイヤサイズ 215/45の誤りです。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 13:04:38 ID:73FslJMa0
>>252
予算や使い道で変わるからなぁ

とりあえず4,000rpm以上を頻繁に使う人には初代はお勧めできないかな。
まだ4年落ちくらいの二台目後期スパーダと違って、初代はリセールバリューは期待できないので、使い潰すなら初代が良いかも。
スパーダはベンチシートで無ければシートアレンジが豊富。対面にも出来るし1,750mm近いラゲッジも出来る。初代のポップアップが見つからない（タマ数少ない）ならスパーダも良いかも知れない。
初代はなんせ古いので、今なら当然の装備が付いてない場合がある。
UVカットガラス、プライバシーガラス、イージードアクロージャー、電動格納ミラー、キーレスエントリーくらいかな。初代買うなら要チェック
初代前期の場合、1-2列目フラットが不可な場合があったと思った。この辺も要チェック。

初代を買うなら後期型（最高出力が前期より改善されてる）のW（これなら上記の装備は全て付いてるハズ）がお勧めかな。
勿論、メリットデメリットを踏まえた上で「そんな装備イラン」というのであれば、それは全く問題ないと思われ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 16:35:42 ID:pt9hdEun0
252です。
レス、サンキューです！
皆様の助言、参考にしたいと思います！
確かに初代の形は四角！って感じでイィ～ですよね。
後ろから見るとスパーダのほうがカッコイイんですが、全体的に考えるとやはり
初代の形が好きです。
予算は特に決めてませんが、新車買える程はないですので、じっくり初代を
探してみます！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 16:55:47 ID:28u9BnJa0
２，３列目を外してトランポにしたいんだけど、車検証の手続きと
立会い検査をパスすれば問題ないの？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:07:21 ID:RArVEPpUO
>>268
乗車定員2人にして公認に汁
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:01:34 ID:oWVsWCU70
ステップワゴンは初代から時計が付いていない。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:13:19 ID:kteLzrOY0
？純正オーディオに付いてるじゃん？？？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:41:43 ID:oGPr7SC/O
>>270
無ければ付ける

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 05:32:11 ID:hGPpP+O+0
今年の夏にシビックから乗り換えたんだけど、ちょっと質問です
冬の朝方になるとガラスが真っ白に凍るでしょ
フロント・リヤガラスは暖めればいいとして
２．３列目のガラスってヒーター全開でも時間かかるのかな
シビックのときは窓が小さかったので気にならなかったんだけど
やっぱ、霜おとしのヘラを使うのかー

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 08:30:33 ID:roziq+Jf0
頻繁にならない地域なら氷解スプレーで良いんじゃない？
ただ、2-3列目のガラスの結露凍結は気になった事無いなぁ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 10:26:40 ID:4IWnTlG9O
>>275
俺もﾌﾛﾝﾄ・ﾘﾔｶﾞﾗｽ以外は気にならいけど…。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 14:17:25 ID:fef5XFiQ0
乗り換える事にしたよーん
次はRF8（夏タイヤ以外にアルミ+スタッドレス付き）。これなら原付2種スクーターも乗るし、雪道も安心なハズ。チェーン（195/65/15スタッドレス用）がそのまま使えるのもイイね
しかし、下取りに出そうとしたら5万と言われてショック∑(ﾟﾟδﾟﾟ)以前追突されて廃車になった軽と同じじゃんｗ

で、買取業者と競合させる事にした。
・平成10年式デラクシー（前期型Gの特別仕様、回転シート、FF）3万kmを2年前に購入。現在5万km。色はバンパー同色シルバー
・オートマオイルは3万km（購入時）と4.6万kmでDにて交換。エンジンオイルは半年ごとに交換。整備記録簿に記載アリ。
・30GBHDDナビ（sonyのNVX-Z555）装着。装着してから約2年
・夏タイヤは社外アルミ（クロームメッキ）、スタッドレス（05製造タイヤを約2年、7,000km使用）+アルミで両方195/65/15
・ホイール以外はノーマル。修復歴無し。

時期が時期だけに、短期間でガッツリ乗る人には需要あると思うんだが、目標何万かな？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 14:45:57 ID:5kJHs7yN0
40～50万はイケるよ。（ネット買取オク）
欲しい客がいればそれくらいにはなるさ。
５万は安すぎだよな。ボラれてる。
数件の業者では高値無理だと思うぞ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 14:56:15 ID:fef5XFiQ0
>>277
サンクス
いっちょ頑張ってみるかー
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 18:31:53 ID:hGPpP+O+0
ルーフボックスを装着予定です
そこで全高が気になるんですが、市街地での使用は大丈夫かなー
ちなみに、車1845㎜・ベースキャリア100㎜・ルーフボックス300㎜
合計2245㎜になります
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:05:10 ID:l7Xa8lzF0
>>279
それぐらいなら立体駐車場に入る予定が無ければおｋ
ただし、都内とかでやけに狭い高架下を通るなら別
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:15:58 ID:uNhwvKYgO
>>279
2.1㍍以内に汁！
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:21:23 ID:xgZJ+z0zO
最近書き込みへったなぁ～。


一日何度もすれちがうのに。

てかステップDQN減ったよね。黒の雪掻き車。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 14:40:12 ID:vAbSE4Ge0
RF1乗りなのですが、ブレーキパットの交換って自分で出来るものですか？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 14:47:16 ID:MKYXQtwr0
>>283
「ピストン戻し」というＳＳＴが必要になりますが持ってますか？


世の中にはネジをどちらに回せばいいのか分からないって人も大勢います。
貴方の技術や所有している工具も分からないのでなんとも言えません


自分でタイヤ交換が出来るなら出来るんじゃないでしょうか？（ホイールごとじゃなく、ビートを落としてレバーでタイヤ単体を外す）
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:23:16 ID:1sfqiSlUO
>>284

嫌味な奴。嫌われ者だろ？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:26:06 ID:4/hBiNphO
>>284
俺、レバー使ってタイヤ組み替えしたことあるが、二度とやらないと思ったW
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 18:05:27 ID:MO9AMcN20
去年買ったスタッドレスタイヤの山を測ったら６ミリ残ってた。
昨シーズンは１２月～３月使用で走行5500キロ
４回くらいスキーにいきました
同じペースで使ったとして、もう１シーズンいけるかな？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 19:29:12 ID:MKYXQtwr0
>>287
どんなに山が残ってても安全が欲しいならスタッドレスは２シーズンで交換するべきです。
硬化やタイヤ内の油分が飛んでしまい、年数のたったスタッドレスタイヤは山があっても滑ります。

あと、スタッドレスタイヤは一般的に5部山程度でスタッドレスとしての機能はほぼなくなります。
それ以降は夏タイヤとして使うか廃棄するのが一般的です。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 19:46:47 ID:BK6pNWXOO
>>284
ピストン戻すのに工具なんか必要ないだろ？あんたやった事あるの？
板かましてブリーダー緩めてコジってブリーダー締めれば戻るぜ？
エア抜きの要領でな
そうやればエアも混入しないしな
でもパットはすぐに入れるんだぞ
綺麗なホース、綺麗な容器でやればブレーキ油をタンクに戻せるしな

290 ：284：2007/10/25(木) 19:51:52 ID:MKYXQtwr0
>>289
「パッド交換できますか？」
なんて聞いてる人がそんなことは出来ないと思うのですが。

エア噛んで「あの、スカスカするんですけど」となるのが見えてるので要ＳＳＴと書きました。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 20:33:04 ID:BK6pNWXOO
>>290
ごめん
だいたいSSTの意味すらわからんか(-.-;)
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 20:40:28 ID:HFzYFlfh0
まぁ、MKYXQtwr0が偉そうに「教えてやってるんだぞ」的な考えをする奴だと言う事は分かった。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 20:59:21 ID:0Z/JWiySO
受け取り方は色々だろうけど、ブレーキなんてのは直接人命に関わるパーツなんだから簡単にできる的な説明より親切じゃないか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:16:49 ID:1sfqiSlUO
俺、パッド交換なら余裕で出来るけどタイヤの脱着は出来ない。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:06:23 ID:4/hBiNphO
>>294
止めておけ
金払って組み替えしたほうが、早いし安い。ホイールバランスは自分で出来ないしな
上手に黄色の印とエアーバルブを合わせられればバランス撮らなくてもイイときもある。経験断
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:13:40 ID:Pyq2rBdI0
自分が修理工とかなら、自分でやった方が早いけどな。

俺は知り合いのディーラーにやってもらってるけど
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:14:13 ID:BK6pNWXOO
>>293
はぁ？
じゃあ素人はホイール付きのタイヤをローテもしちゃならないって言ってるのと一緒だぞ？

パット交換は簡単だ♪

誰だって最初は初心者だ
ヤッてみろ！
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 05:50:17 ID:Ap9+nRxdO
>>297
そりゃ最初は誰でも素人だけど、ローテにしたって人によっちゃホイールナットを片絞めしたり　体重かけて絞め込み過ぎてボルトを折ったりする事もあるよな？。
施工する側のレベルが判らない場合、俺はできるからお前もやってみろと言うのはどうかと思うが。
ちなみに俺は運輸系の会社なんで　一通り整備は出来るけど、ブレーキや駆動関係は全くの素人が手を出すべきじゃないと思う。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 06:28:58 ID:UG7os3ljO
>>298
おっ、奇遇だね
俺も運輸系だがドラムだろうがディスクだろうがブレーキの点検、調整、交換、修理は出来るぜ？
整備スタッフはいるが自分で乗るモンだからな
できなきゃ点検できないだろ？

最近コスト減の為か整備不良の車多いよな

まさか、お前出来ないの？だったら乗り手のプロとして恥ずかしいぞ！

ちなみに俺は乗る前に毎回
点検ハンマーによる緩みの点検、電気点検、オイル量、漏れ点検、空気圧点検、各部ガタの点検、必要であればペラシャの給脂等々･･･
やるが、お前はしないの？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 10:31:15 ID:Ap9+nRxdO
>>299
俺は基本自分で整備しているけど。
日頃整備したことがない素人に、無責任に奨めるなと言う話だ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 10:43:45 ID:UG7os3ljO
>>300
自分でやってみたいという気持ちがあるから
ここに書き込んでるんじゃないのか？
それを止める権限は誰にもないし、自分で手を出すのなら自分自身に責任はある

最近は情報のみでヤッた事も無いくせの知ったかがいるよな

まずヤッてみろ！
ダメだと思えば車屋を呼べばいい

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 18:01:14 ID:tOqcGaMr0
＞まずヤッてみろ！
＞ダメだと思えば車屋を呼べばいい
勘弁してくれ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 18:36:16 ID:UG7os3ljO
では聞く

自分の車を整備する者は最初から出来たか？

まぁ、予備知識を得た後というのは当然の話だが

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:16:26 ID:fHc8HtF8O
もういいよ
糸冬　　　　　　　　　了
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:23:44 ID:6bQep0bF0
オーナー同士喧嘩する事も無かろう。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:30:18 ID:UG7os3ljO
そうだね、話変えるか

みんなスタビのブッシュどうしてる？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:35:57 ID:3OoR6no90
>>306
かなりつぶれてる（´；ω；｀）

そろそろ交換しないと
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:46:50 ID:UG7os3ljO
>>307
レスどうも(*^-')

俺のも潰れてもいたし、一個いつの間にか欠落してた(ToT)
なんかカコカコ変な音がするなって思っていたんだが

で、ウレタン？だったかなぁ？
よさげなパーツがあったから交換したんだけど結構ダメになるとこらしいね(-.-;)

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 02:19:49 ID:w+yipxvj0
車内にカーテンつけてる
フロント、リヤ、１・２列目の境界（エアコン吹出し口の前方）
でも２．３列目のカーテンはみつからない
低予算でやりたいんだけど、おすすめありますか？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 03:32:16 ID:6uD1DHksO
POLEって一体なんなの？
今年で5年目なんがいまだに不明

教えてください
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 04:36:19 ID:vYR7snCJO
カーテンて、上の棒部分どこで買うの？
ホームセンター？
カー用品店？
で、運転席と２列目仕切る時はどこにどう付けるんだろ？
釘？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 04:40:21 ID:NZhtMcQtO
>>310
オプションの電動格納式のコーナーポール。助手席側のフロントバンパーの角に付いてるアレ。
純正バンパーから社外品に交換されてれば当然とっぱらってあるはず。

まあブランクパネルの代わりにスイッチが埋まるから格好イイじゃないか。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 10:20:10 ID:dwf5075Y0
で、ｵﾏｲﾗの中に浜名湖行く椰子いるのか？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:02:23 ID:6uD1DHksO
>>312

レスサンクス
バンパーは純正なんだがコーナーポールは付いてない
修復歴有りの車だからしかたないか


やっと謎がとけて(*´Д｀)ｽｷｰﾘ
エンジンルーム内の左前の余ってた配線もコーナーポールのやつなんだな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:15:20 ID:sw/LGv1t0
オークションで純正コーナーポール買って、取り付ければﾓｰﾏﾝﾀｲじゃね？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 11:46:01 ID:Qkjg2HfmO
初期型１０年式なんだけど、プレートのG-Fの刻印てどのグレードになるんかな？　
教えて下さい。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 13:26:12 ID:1uuGBCBC0
ゴムフェラ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 16:54:19 ID:YiUolwIqO
ミニバンを罵倒するスレなんてあるの知ってる？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 16:55:40 ID:XhDWyOh5O
カーテンて、上の棒部分どこで買うの？
ホームセンター？
カー用品店？
で、運転席と２列目仕切る時はどこにどう付けるんだろ？
釘？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:07:19 ID:KM/y+93u0
>>319
＞で、運転席と２列目仕切る時はどこにどう付けるんだろ？
二代目のサイトだったと思うが、内装にポールを刺してた記憶がある
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:17:30 ID:YMwJfEI7O
>>319

フックで引っ掛けるんじゃね？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:36:08 ID:wvIOUE9w0
俺は、後席エアコンの付け根に引っ掛けてるけどな。


バックカメラを手に入れたから、付けてみようと思うんだけど
お前らはどこに付けてる？
ナンバー灯の所だと低すぎると思うんだよなぁ・・・。
ちなみに後期。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 22:02:39 ID:ob4lLd26O
>>322
俺はウォッシャーノズルの脇
ナンバー灯の脇に異説したい（目立たなくしたい）
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:32:07 ID:VFXIJIdx0
みんな何キロ走ったら寿命が来たの？

あと純正のナビを付けているけど、CDーROMの更新が2004年11月からされてないよね。
もう更新されないのだろうか？
ちなみにVER３　￥６３００が該当します。
http://www.internavi.ne.jp/station/detail_3.html
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:30:52 ID:M8A1xoSa0
20万Km走ったらさすがにオイル食うようになってきた。
5000Km毎のオイル交換でレベルゲージに触らない状態。
交換自体はこまめにやってたから調子はいいんだけど…。
これからは継ぎ足さないとなぁ。
でも2年後には車検切れるからその時は乗り換えるつもり。
それまでは元気でいてほしい。

ナビはカロに変えちゃった。社外品の方が使い勝手も性能もいいしね。
オーディオも然り。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 07:46:48 ID:EmWNV1gRO
20万㌔･･･頑張ったねぇ
エンジンオーバーホール無し？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 13:32:56 ID:1/jONE2v0
うちは16万km。この前オイル滲みでヘッドカバーのガスケット
を変えたぐらい。異音がするんで、ディーラーで見てもらったら、
バンプラバーが1つ脱落してたのと、マフラーが車体に干渉してい
た。直してもらったら（1万7000円、ついでにATFも交換）
異音・振動が無くなって◎！　12月に車検だけど、まだまだ乗るぜ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 15:04:38 ID:SnOeSFi60
タイヤ止めに引っ掛けてアンダーカバーを割った・・ｏｒｚ

ガムテで補修してみたけど大丈夫かな？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 15:28:36 ID:90ZhslEc0
10万キロ近くなったのでタイベル、ウォーターポンプ、ヘッドカバーパッキン

カムオイルシール、クランクオイルシール、サーモスタット、ＬＬＣ、

ついでに、エアクリ、エンジンオイル、フィルターを交換する為、に整備工場

に出してた車が今、戻ってきました！

部品、工賃込みで５マソでおつりきました。

もっとかかるかと思ったけど意外と安いもんですね。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 16:08:00 ID:GyjPgWA70
すいませんどなたか教えてください。

初期型タイムグリーン・パールのRF-1に乗ってますが、バンパーに擦り傷があり
タッチアップしようかと思っています。

何色を買えば良いのでしょうか？
また、おすすめのペイントメーカー等ありますでしょうか？

宜しくお願い致します。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 16:09:04 ID:y2EGeWcl0
>>328
ガムテより、穴あけてタイラップお薦め。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 16:29:53 ID:NueIdBIT0
>>328
穴開けてロックタイで止める。
まぁ、そりゃ前よりは垂れるけど少しはマシかと。

ちなみに俺は、最終的に外れてしまったから新品交換した。
工賃込みで6500円（ホンダディーラー）
333 ：328：2007/10/29(月) 17:45:35 ID:SnOeSFi60
331、332さん
アドバイスありがとうございます。
早速、外して穴開けてタイラップで修復してみます。

それでダメならＤにて６５００円で交換ですね。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 18:24:36 ID:RgLur0HtO
>>330
ドア開けるとカラーナンバー書いてあるからそれを買え
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:13:29 ID:uxOuOe2/0
>>325 327 329
レスありがとう。現在　8マンなので　まだまだ乗ります。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:35:43 ID:EmWNV1gRO
>>329
それプラス
エンジンヘッドガスケット、オイルパンガスケットで⑤万だったよ(^^)
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:04:08 ID:Ui/8lxI80
>>329
そうっすか！

安上がりで良かったですね(^^)
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:06:39 ID:LIocnZzR0
>>337
間違えました。

安上がりでよかったですね!(^^)!
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:06:49 ID:EmWNV1gRO
ドライブシャフトのブーツってどう？
切れそうなのいない？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:07:40 ID:V009pKiz0
あんまり安すぎても不安になってくるよな。


まぁ、だからと言ってディーラーはちと高いけど。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:13:25 ID:Nzimrg240
>>340
そうですね！

でも以前から付き合いのある整備工場なので信頼してます(^^♪
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 02:13:12 ID:WdbzE0cL0
サブバッテリー付けたいんだけど、ボンネットには収まらなさそう。
2,3列目をフラットにして使いたいのですが干渉しない設置場所って
あるのかなー
サイズは純正サイズと同じ55B24L
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 10:17:08 ID:wv9SyVqwO
後期にHIDを付けたいんですが、バーナーがはまりません。
何か他の部品、あるいは加工が必要なんでしょうか？
HIDはヤフオクで買ったチャイナ製(Conguer？ってメーカー)です。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 11:00:13 ID:DtHfsiXLO
>>343
H1で純正のように取り付けできないって事でしょ？
台座みたいのが必要だと思う
俺はベロフってメーカーの使った
たしか1000円位だよ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:22:03 ID:jHcSskGGO
>>343
H1アダプターが必要だよ…。
すぐに手に入るのはPIAAのだけど、ノーマルのﾊﾞﾙﾌﾞのプラ台座を刳り貫いて使えば大丈夫。
俺はその方法で前期に純正後期ヘッドライト着けてHi／Lo共HIDにしてる。
因みに純正アダプターは１個300円前後だったはず。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 17:23:27 ID:Gj5Fmc6v0
ヘッドライト全HIDにしたこと無いなぁ・・・
高目はハロゲン使ってるな。両方をHIDにしてみたけど、何か違和感があった
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 18:50:17 ID:wv9SyVqwO
みなさんお返事ありがとうございます。

>>344
そのアダプターは
http://www.bellof.co.jp/products/pricelist_bulb-adapter.html
の中の「H1 バルブアダプター ￥1,050（￥1,000） 」でしょうか？

これを装着すれば加工無しでいけますか？
348 ：343：2007/10/30(火) 18:58:27 ID:wv9SyVqwO
続けてすみません。アダプターは上記のものは薄い形状をしているんですが、
他にも　http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u18328478　のような「台座」といった感じのものもあります。（PIAAのはこちらですよね？）

どちらがよいのでしょうか？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:04:59 ID:jHcSskGGO
>>348
これでも使えるけど…
貴方が納得するなら良いのでは。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:29:10 ID:DtHfsiXLO
>>347
俺のはソレだよ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:51:47 ID:HnsRJV+yO
二代目ステップワゴンのスレってないんですか？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:00:00 ID:DtHfsiXLO
RF1もRF2も殆ど同じだからいいんでない？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:04:30 ID:shW68RbYO
>>352
ﾆﾎﾝｺﾞ、ﾜｶﾘﾏｽｶ？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:18:48 ID:HnsRJV+yO
二代目ステップワゴンスレをたてられる人がいたら誰かたてて下さい
自分は出来なかったので
お願いします
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:31:41 ID:DtHfsiXLO
>>353
ｵﾏｴﾉ ｿﾝｻﾞｲｼﾞﾀｲﾉ ｲﾐｶﾞ ﾜｶﾘﾏｾﾝ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:32:55 ID:HV+0H7kz0
>>354
もうすぐ二代目に乗り換えるから後で立てとくよ
テンプレ等は落ちたスレので良いよね
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:48:42 ID:HnsRJV+yO
ありがとうございます。 よろしくお願いします

テンプルなどは落ちたスレと同じでいいです
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 03:28:50 ID:zp05aiNWO
×テンプル
○テンプレ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:15:26 ID:qmZDNC2t0
散々色々やったがハイビームにＨＩＤは正直使えんな。
パッシングが出来ない、そこまで素早く電圧が立ち上がらないからな。
車検もパスできないしな。
と言うわけでロービームだけＨＩＤで十分だった。

そんな実験にバラスト８個、バーナー１０本ほど費やしてみた。
おかげで足車と嫁車のライトが明るくなったがなｗ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:54:46 ID:4TfxgZah0
>>357
たてたよ～ん

【RF3～8】2代目ステップワゴン専用1.1
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193795461/
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 14:10:29 ID:zp05aiNWO
360 ありがとうございます 助かりました。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 14:10:36 ID:uGEztATXO
>>359
パッシング出来ないの？

俺は前期だけどパッシング出来るよ…、某パパさんのhpにも写真付きで配線加工の方法も書いてある。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 14:35:27 ID:VlHsesDlO
>352
>355
あ、あのな…いや…何でもないw
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 15:11:27 ID:wQ0bF88sO
確かに　RF1とRF2は見分けつかないなW
本当によく似ているよ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 15:37:32 ID:BnUA5hZTO
ぱっと見ライト位だろ？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 16:20:42 ID:9Jej9+oT0
>>365
ライトも一緒じゃないの？
外見でぱっと見てわかるのは「4WD」のエンブレムと、車高違うかも？感くらいなもんか？
E-RF1とGF-RF1とかなら、もうちっと違うけど。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 16:46:43 ID:VlHsesDlO
ＲＦ1とＲＦ2の違いって
前期と後期だと勘違いして内科医？
前期後期引っくるめて
ＲＦ1、 2だからな。
黙っとこうと思ったが言っちゃったよw
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:39:29 ID:TVlgf0ATO
>>367
ｵﾏｴ、ﾔｻｼｲﾅW
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:47:16 ID:KW8L84nT0
昔　オプションワゴンでエンジンコンピューターをトルネオ用と交換すると
トルクがアップするって書いてあったような気がするんだけど。誰かGF-RF1
のスピーディーにつけた人います???
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:41:20 ID:wORTvT/N0
>369
前スレかその前ぐらいに体験談有り。オルティア用だった気がするが。
結論は良い事無しだったような？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:45:32 ID:XbXvk7Vs0
電動格納じゃないミラーを電動格納にするにはどうしたらいいっすかね？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:34:21 ID:onzXmdqs0
電動対応（モーターが入ったもの）を取り付けて、配線加工


じゃだめか
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:35:54 ID:orzSu8nC0
>>370
レスありがとさん。　オルティアでした
そうですかあんまりいい事無しと...　トルクをあげるには何すりゃいいん
でしょうかねぇ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:55:19 ID:YGf6+me2O
>>373
つ後付けタービン
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:23:03 ID:IJkLFXleO
>>373

プラグとプラグコードは換えてるの？

イリジウムプラグとＮＧＫのプラグコードに換えたら調子良いよ｡

オイル交換を全然して無いのと交換したて位の違いだけど｡
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:28:49 ID:YoWTbFbbO
>>373
確実なのは吸気系と点火系。
しばらくの間、燃料入れる度にフューエルラインクリーナーやインジェクションクリーナーをぶち込む。
CRCのが手に入りやすくて安い。オススメはRED LINEの濃縮タイプの奴。　
これだけでも結構アクセルの付きが違うよ。
あと　エアクリーナー。　TRUSTのエアインクスGTが純正交換タイプで　なおかつ安い。夏場なんか違いがよくわかる。
仕上げにECUリセット。

余裕があればカミナリやイナズマなんかのコンデンサーチューニング。コレは　明確に中低速トルクが増える。　島田電装のカミナリがコスパ高い。
377 ：376：2007/11/01(木) 21:33:41 ID:YoWTbFbbO
スマン。CRCじゃなくてCREだった。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:31:26 ID:kTxC5mva0
コンデンサはプラセボチューンの典型って結論出てるのに
未だに信じる人がいるのが意外だ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:27:45 ID:/OTfSumA0
冬の車中泊めざして2,3列目の窓に銀マットを貼りたいんですが
窓枠に沿って型紙を作ってみたけど、いざ切り抜いてみると
スキマだらけになってしまいました
型紙販売している業者を探してみたけど、初期型のはありませんと
言われてしまった・・・
型紙製作のコツを知っている人、アドバイスいただけますか


380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:48:10 ID:UGqmOTCEO
>>379
枠の縦、横の長さを測ってカットし両面テープで貼りつける。
枠は粘着性を良くする為に脱脂しておく。

これではﾀﾞﾒかな？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:38:56 ID:/NILznZDO
>>379

型紙を外側から少し大きめでとる

張り付けは窓を開けてゴム部分にかまして閉める


雨降っても水漏れしないようにゴム部分に余裕を持たせて

どーでしょ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:49:05 ID:g840iMa5O
型紙にする紙は文房具屋で模造紙を買えば良いよ｡
383 ：379：2007/11/02(金) 01:00:36 ID:JtqZnLgO0
>380
言われてみれば、脱脂していなかったよー
水拭きしてガラスクリーナーを塗布しただけでした
脱脂ってディスクブレーキに吹きかけるタイプでいいのかな？

>381
そう！同じ方法で試したんだけど３列目の右側なんて
窓が開かないのでホント参っています
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:16:05 ID:JtqZnLgO0
>382
あっ、それだーー！
ロクに技術もない者がDIYなんて意気込んでいたけど
あれ使えば１㎜単位で加工できますね

模造紙といえば小学生の頃、夏休みの理科の課題で出された
アサガオ成長期やら学校新聞を思い出します
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:18:20 ID:4PRfSj70O
>>378
明確に違いが出るんだが、やってみた事有るのか？　
チューン系の話題で必ず意味がないとかの反レス付けるのはおまいか？
君の理屈じゃ　バッテリーの容量アップも抵抗値の少ないプラグコードもプラシーボ効果なんだろうな。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 07:38:21 ID:9Yv30/CaO
俺も数台やったがコンデンサ、イリジウム、プラグコード、アーシング等、体感出来る位の効果があったのは比較的安価な車だったな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 19:28:48 ID:iwGTXoYf0
>>385
車についてるような大電流、大容量の電源だったら、
相当でかいコンデンサがいくつもないと意味無いと思うんだけどな。
明確な違いってのは、どんなテストをしたの？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:18:30 ID:9Yv30/CaO
>>387
大電流ってｗ
お前の車は100Vか？

大きなコンデンサは必要無い

どこでも30A流れてるとでも思っているのか？

無知は書き込まないほうがいいぞｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:54:38 ID:Qx8Fq8b+0
そろそろスレ違いな悪寒
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:13:57 ID:irzzctnU0
すんません。初歩的な質問ですがRF1後期のヘッドランプを交換するのは
Ｈ４でいいんでしょうか？
ホムセでミラリードＨ４ウルトラホワイトバルブS-64ってのが798円で
出てたんで買ってみようかと思ったんですが。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:35:36 ID:iT++BGit0
後期？
マルチリフレクター式のやつなら4灯だからH1だよ。
H4に比べるとやっぱ高いよね…
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:40:08 ID:irzzctnU0
>>391

ありがとうございます。
Ｈ１なんですね。それじゃ駄目だ。
また安売り探します。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:52:42 ID:yoBclTx20
H1高いよね
なぜかわからんけど、ヘッドライトの球切れが速いと思うのは俺だけ???
あまりにも交換頻度が高くて腹立ったからHIDに変えた。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 23:05:00 ID:yoBclTx20
トルクアップの議論ありがとさんです。
プラグコード(SplitFireのVチューン)、イリジウムプラグ、アーシング
コンデンサ(安物?)、エアクリはトップフューエルのパワーチャンバー
やっているけど　パワーチャンバーが低トルクの原因かと思う今日この頃
サブコンつけて燃調変えないとダメかな??
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 23:53:58 ID:/NILznZDO
エアクリを抜けよくすると下がスカスカになるよね。

関係ないけど質問です。後期にはハンドルスポークが３本と４本あるけど、グレードの違いなんですかね？

自分は４本でデラクシー。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:14:41 ID:EPz/LSge0
>>395
スピーディーだけ3本だったような...
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 08:18:36 ID:tRn6m1gF0
それで思い出した。

俺のステップは後期のデラクシーなんだが、
スピーディの3本に変えようと思ってる。
付け替えても、SRSは作動する？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 11:00:14 ID:/y86ktp1O
トップフューエルのパワーチャンバーは下スカスカになるよね。夏場は熱ダレひどいし。
エンジンの真上に取り付けるから断熱しても効果薄いし。
パワーチャンバー→インテークチャンバー→ノーマルのクリーナーボックスにエアインクスに落ち着いた。
ノーマルの象の鼻みたいなＵ字型の吸入口は秀逸なんだと良くわかったよ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 11:36:32 ID:Nf51gOTKO
>>396

やっぱそうですか。

自分は４本の方が好きですけどホーンが押しずらい。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 15:37:26 ID:f7TiEyNV0
>>397
俺はFitのハンドル付けてます。
それより同じB20の
違う車種のインマニ付けてる人いませんか？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 18:36:51 ID:p9sg2CbWO
別のインマニを付ける必要性がない
社外ならわからないでもないが
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 20:23:40 ID:x9nXRKHVO
>>401
同じ猿人形式でも新旧比較で改善されている場合がある
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 20:54:47 ID:w/SdiekV0
Ｆｉｔのハンドルって、マジで着くの？
シビック・インテは知ってたけど、フィットもいけんの??

誰か詳細頼む！
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:22:13 ID:p9sg2CbWO
>>402
まぁ、好きなようにやればいいさ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:37:47 ID:p9sg2CbWO
FITのハンドル？
人それぞれだろうけどさ

俺的に恥ずかしい
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 04:57:26 ID:MayhemT40
FITの後期型なら良いかも知れんが...　前期型はチョット...
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 05:25:38 ID:MayhemT40
>>398
確かに下はスカスカ。
買った時は何であんな設計にしたかメーカーの意図がわからん。

誰か社外品で別の車種のエア栗を使っている人いますか???
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 07:21:26 ID:OrExRqmu0
マニュアルエアコンをオートエアコンに替えられた方おられないでしょうか？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 11:45:41 ID:ujKPCc6D0
グレードＧ－Ｆは

ＧタイプのＦＦて事か？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 12:01:14 ID:aZHCeXRAO
>>409
前期型に限って言えば、タイプGの特別装備車。
G-Fが回転対座で　G-Rがポップアップだったと思う。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 12:32:28 ID:ujKPCc6D0
>>410
サンクス！
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 12:56:20 ID:UWIf2KaQO
携帯からスマン。
漏れの10年式のグレードもＧ―Ｆて書いてあるんだが。
買う時、ホワイティと店の人に聞いたんだが別物すか？
ちなみに色はタフタホワイトです。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:26:03 ID:aZHCeXRAO
>>412
ややこしいのでハッキリ覚えていないのだが、前期の最後の方から Gタイプにデラクシーとホワイティは有った。
前期はどちらも特別装備車扱いだったんで、コーションプレートにG-FかG-Rしか書いてないんじゃ？
ホワイティーはウォッシャーノズルも白色だった様な。
どちらも装備は似たようなもんだけど、紫外線吸収ガラスはホワイティーだけだったかどうかは失念。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:15:33 ID:UWIf2KaQO
>>413
ありがとうございます。ウォッシャー白でした。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:16:11 ID:LxU7NlVDO
いいエアロを探しています。
今は買った時についてたザウバーのエアロがついてますが、先日ローダウンしたら、ちょっとの段差でサイドステップを擦るようになってしまいました。
純正モデューロ探していますが、なかなか見つからないので、社外でいいエアロがあれば買おうかなと思っています。
希望は純正同等の高さで派手じゃないものです。どこかいいメーカーはありますでしょうか？
ケータイからなんで読みにくかったすみません。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:18:06 ID:eVqFJ6lx0
初代のRF1のオーディオなんですが、１DINならポン付けなのかと思ってました。
ばらしてみてガッカリ、取り付けネジ位置はDIN規格じゃないんですね。
キットを注文しないと・・・。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 03:12:24 ID:zPqXkk90O
12年式スピーディー買うか迷う…加速や燃費を教えてください
以前はセレナ乗ってたけどリッター5、6しか走らないし加速も今一…
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 05:02:23 ID:tm4GC3tI0
>268

レス遅いが、
構造変更もやって４ナンバー登録すべし、かなり税金が安くなる。
保険は高くなるが･･･

ちなみにうちは２列定員４人で４ナンバー取った。
419 ：スピーディ11年式：2007/11/05(月) 09:40:12 ID:Wpv6on1wO
>>417
加速はあなたの基準がわからないけど、鋭くはないかな。
街中でも高速でも困ったことはないけど、もう少し馬力がほしいとは思う。

燃費は街乗りのみで7から8、高速で9から10ぐらい。ローダウン、15インチでの数字ですが。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 13:42:47 ID:llfxkDzNO
質問ですが故障とか多いですか？
今外車海苔ですが故障が多くて、なんとなくステップよさげなんで中古の買うか迷ってます
へんな質問すまそ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 16:06:02 ID:3i9Y6eM70
>416
まてまて～！チョット加工すれば普通に１DIN付くって！
くそ高い変なキット（運転席から離れた位置に付く）買う前に
過去スレチェックしてみ？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 16:07:19 ID:3i9Y6eM70
>420
普通の「日本車」だよ。
消耗品管理さえすりゃ普通に走る。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:57:21 ID:bDrCmjJw0
なんか知らないが燃費が16ｋｍ/ｌだった。

計算間違いかと思ったけど違う。
壊れる前兆か？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:12:26 ID:u5yKmmDf0
今朝エンジンを掛けると、セルが半分しか回らなくてエンジンが掛からなかった。
どうやらプラグがかぶってるっぽい。
数回セルを回すと、一応エンジンが掛かったから会社に行ってきた。

丁度オイル交換の距離だし、パットも鳴いてきたから今週末にでもディーラー行って来るわ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:15:15 ID:2PwII+HjO
高速だけだと17～18いくね
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:18:58 ID:jrECjc+s0
>>425
どうやって走ると　そんなに行く？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:46:05 ID:9/SR4ovFO
>>426
釣り
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:00:30 ID:zPqXkk90O
みんな普段は燃費どれくらい？
俺は街乗り８くらいで高速は１０くらい
１２年式のノーマルですが
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:02:44 ID:dmm1tlk90
>>428
あの、非常に言いにくいんだが・・・。





お前はセレナに乗ってるのかステップに乗ってるのかどっちだよ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:20:50 ID:+WmPLJ0Y0
>>429
あの、非常に言いにくいんだが・・・。





ここはステップスレだよな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:23:46 ID:dmm1tlk90
>>417を読む限りでは、ステップを「乗ろうとしている」ように読み取れるんだが。

俺の勘違いか
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:52:51 ID:9/SR4ovFO
>>429
ID見れないんだよ
そーっとしてやれW
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:30:16 ID:+WmPLJ0Y0
>>430
ID見てなかった。スマソ。
この18時間くらいの間に購入したのかw

ちなみにうちのはH8年式のRF1だが、燃費は街乗り6～7km、
高速で10kmってとこ。ノーマル車。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:56:11 ID:e4lU6oXN0
都会のダラダラ渋滞とかじゃそんなもんじゃろ。
俺のとこは田舎だから街乗りで8.5kmくらいだ。
高速だと12kmくらいかな。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:31:12 ID:xHwgBPHl0
質問です。12年式後期乗っています。
エリシオンの純正タイヤに履き替えたいなと思っているのですが
215/60R17のタイヤってボディに当たってしまいますかね？？
ちなみにローダウンなどはしていません。
よろしくお願いいたします。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:31:54 ID:XNTJ/E0o0
4ポットのキャリパーに変えた人いる？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:45:05 ID:kC0rUO4h0
>>421
ヤフオクで大量出品中の２DINキットに入札するとこでした。。
過去ログ見れないのでよかったら教えてください！
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 09:25:35 ID:uvZ+X5h40
RＧ乗りです。
ちょっと話を聞いて下さい。
以前RF-1（新車から大切に）に乗っていて、半年程前に、Ｈデラで新車を購入→初代は下取り→先日、
某オートテラスで前愛車を見て購入を考えてる、という若い？男から自宅に電話があった。
何でも、この「初代のスレ」で～って言ってたけど、電話してきてくれて正解だったみたいだ。
俺は新車時からの全整備記録も添付して下取りに出した。が、その展示してあった前愛車には
一切記録簿が無かったとのこと。
Ｈデラ営業マンの話だと、「前オーナーが下取りに出す前に掃除して捨ててしまったのでは？」
と話ていたらしい。一応、車検残そこそこあったんで、ナンバーそのままだった様子で、
その買おうとしている男が色々調べて俺のところへ、という流れ。
俺が下取りに出した時点での走行距離と、その男が見た走行距離の差は、
何と！約75000km！
さすがにこれ聞いた時には俺も「マジ！？」って思ったよ。
ちなみに、実走約138000km→約63000kmだって。
オートテラスさん、いくらなんでも巻きすぎでしょう！
このスレの上の方に前オナに聞け！みたいに書いてあるけど、これから初代狙ってる人は
注意したほうがいいね。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 11:06:30 ID:7OcSrsrS0
んなモン、車検証見れば分かるだろうに・・・・・
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 11:54:39 ID:0XW7h9U40
>>438
車検証の走行距離はどうなってたんだ？
そこまで偽造してるとなると公文書偽造とかのかなり重い罪になると思うんだが・・・・。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:25:33 ID:uvZ+X5h40
438だが、俺が最後に車検を受けたのが、H18.3月（走行約125000km）だったよ。
車検証にもそう書いてあるはずなんだが。
その男の連絡先、聞いてないから、今現在どうなっているかは俺には分からんし、
「買うのはやめます！」って言ってたからなぁ。
車検証って普通は偽造できないんじゃないの？ナンバー切ってないし。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:02:57 ID:HeQlGrZhO
〇このスレの方に朗報です
荒らしているのはプレマシー乗りのバカです

ミニバンのスレはどこも醜く荒らされています
みなさん頭を抱えている事と思います
しかし、荒らされてないスレを見つけました
同じミニバンなのにまったく荒れてないスレがあるんです
それがプレマシーです
おかしくないですか？
怪しくないですか？
目には目を！歯には歯を！
プレマシーのスレに行きましょう！
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ･ﾌﾟﾚﾏｼｰ part26【PREMACY】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194317560/
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:46:03 ID:C/WOzcck0
>437
要は純正オーディオと小物入れの所に１DIN入れるの？
純正オーディオはでかいからその位置につけるなら
純正取っ払ったら曲げステーをホムセンで買ってきて付けるなり
ドリルで穴開ける（簡単に開く）んで対処。
面倒ならステンの針金で留めちゃえ！ｗ
俺は純正を下に移して上に１DINのインダッシュナビ組んだ。
この場合、純正はデカイからエアコンのダクトに干渉するけど
多少ギューギューに押し込んでやればOKだった。
面はホットナイフで切り取りで純正の顔が出るようにする。
後は現場あわせでGO！
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:19:19 ID:kC0rUO4h0
>>443
アドバイスありがとうございます!
お察しのとおり、純正カセットデッキを外して１DINデッキをつけたいのです。
さっそく今、ステーの横っ面にドリルで穴を開けてます。
ステーと本体の隙間はスペーサーとしてワッシャーかナットを噛ませばいいかなー。
ちなみに下の小物入れにはETC本体を入れる予定です。
久々のDIYは楽しい！
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:28:31 ID:Jm8Eh8gY0
SWECのメールでも見たけど、2DINの下段にオーディオとか何やらを入れるときは
熱対策した方が良いらしい。まぁ、参考までに。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:39:33 ID:C/WOzcck0
>スペーサーとしてワッシャーかナットを噛ませばいいかなー。
OKOK。ゴム板切ってゴムブッシュにするのも有りだよ。
ETCの電源は純正配線から取り出せば良いと思うけど
もし、買ってきた1DINデッキの接続カプラーに取り出し有るなら
そこから取るのが楽かも。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:57:12 ID:qlO5ienr0
質問なんですが、
限定車か何かで、ボディが木目のステッカーが貼ってある仕様のものって存在しましたっけ??
どなたかご存じありませんか。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 07:57:17 ID:Cf4YK0cgO
>>447

単なるオプションだった様な気がする。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 11:16:42 ID:3KGN3DIPO
ｵﾊﾞﾌｪﾝ付けてる方いらっしゃいますか？ ぶっちゃけﾘｱって何cmくらいまで幅出せるんでしょうか？？ ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱだから引っ掛かりそうだし… ﾘｱ付けてる方、どうですか？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 14:37:58 ID:oC5L6/uE0
>>449
正直、田舎DQN丸出しだと思う。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:54:36 ID:11X5pzGkO
>>449
スポーツタイプの車なら　オーバーフェンダーもアリとは思うが…
現在　主流はツメ折り。
外見は、ぱっと見ノーマルと判別付かないから良い。
ただ過度のツメ折りはスライドドアのステーを延長したりの作業が要る。
どうしても履きたいホイルやタイヤが無い限りオススメはしないが。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:58:14 ID:IYc6HlesO
子供が少し大きくなったので何か大きい車を探していたら
友人がステップワゴンを譲ってくれるとの事
現物を見に行ったのですが･･･リアハッチをパテ埋め、マフラー交換(静かでした)
社外エアロ、ローダウンという仕様
リアハッチをフラットにしてバンパーにナンバー移設、これは純正に直すのも金掛かるだろうし、車高も
ノーマルに･･･なんて考えると、このままの状態で乗り潰すほうが･･･いやいや、やはりノーマルに
と、迷ってます。

このスレだと珍しくないｲｼﾞﾘ方でしょうか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:01:09 ID:zq/21aEe0
ノーマルに戻すのなら、中古でノーマル買った方がﾖﾛｼ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:13:54 ID:7BXSeyVrO
>>452
ナンバー移設
ｶｺﾜﾙｲ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:27:31 ID:IYc6HlesO
>>453
その線も狙ってマス
しかし友人曰く｢車検一年半残ってて、この装備で四十万は安いから買いなさい｣
と迫ってきますw

>>454
自分もそれが嫌でw
ステップワゴンはあのバックショットも魅力なのに
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:33:44 ID:11X5pzGkO
>>452
リアハッチのスムージングはパネル貼りつ付けが殆どなんで、撤去は出来るが。
オープナーやクロージャーも変更してるはずだから戻すのに結構費用かかる。
自分が見た感じ趣味良く弄ってれば買ってもいいだろうし、無いなと思えば止めとけ。エアロは慣れるまで煩わしいだろうし。
ローダウンはモノによってはノーマルより踏張るし、乗りやすい場合も有る。
弄った車が気に入らないなら買わない方が良い。
嫌々乗ったりノーマルに戻すのは双方不利益と思うが？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:38:35 ID:3HcC/3Ax0
40万の価値はないよ！止めとけ！
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:39:03 ID:vQEj26ND0
>>455
それで40万は絶対に高い。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:47:59 ID:11X5pzGkO
それなりにケアしている車体なら別に高く無いぞ？
車体カラーとグレードと距離によっちゃ、検の残りを考えたら格安だ。
ミニバンは弄ってる方が市場価値高い場合が多い。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:53:07 ID:2k8LQ1YoO
>>455

年式、走行距離は何ｷﾛ？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:15:38 ID:1xHxtapYO
長く乗るつもりならノーマルが１番いい
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:24:15 ID:3KGN3DIPO
先ほどのｵﾊﾞﾌｪﾝの取り付けのものです、たびたびｽｲﾏｾﾝ。
まだﾎｲﾙは決めて無いんですが、ﾀｲﾔを車体から5cmくらいはみ出せれてそれをｵﾊﾞﾌｪﾝでｶﾊﾞｰ出来れば理想なんですが…
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:45:11 ID:IYc6HlesO
皆さんレスありがとうございます。
年式はちょっと分からないですが、形は初期で、色は白
距離は85000キロ程、夏に受けた車検でタイミングベルト交換済みらしいです
前と中にルーフ付いてました。
エアロの種類とかは分かりませんが、マフラーはしーぷドッグ？とか横文字の刻印が打ってました
タイヤも溝が十分ありで、いかんせん素人なもんでキズが無いかとかしかし見てません。

初期の中古はどれほどの相場なんでしょうか？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:12:36 ID:P+jYUbjp0
>>463
参考になるかわからんが、俺が中古車屋で先月買ったのはこんなもんん。

H8年式、タイプG回転シート、フルノーマル、距離93000km、シルバー、ワンオーナー修復歴なし、
タイヤ7分山、Wサンルーフ、キーレス、エンジンスターター、車検2年付、

で、諸経費込み32万。現状渡し（整備なし）が条件だったので、
追加5万払ってTベルト・ウォーターポンプ・テンショナーの3点を換えておいてもらった。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 07:01:50 ID:tCzbqEldO
車体のみでの相場なら平均50万位か。
フルエアロ、アルミ、ナビ付きなら　もう少し価格はアップする。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:02:52 ID:IbdBYgW+0
皆の所ってある程度値段がこなれてるねぇ
家は田舎だから50以下の車体が無いよ・・・orz
あっても状態の良くない奴ばかりだ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:10:30 ID:tr3KI6zF0
漏れのは今年６月に

H10年式、ホワイティー回転シート、フルノーマル、距離95000km、
ワンオーナー修復歴なし、タイヤ8分山、Wエアバッグ、キーレス、
車検2年付、 諸経費込み35万(自税込み)。現状渡し

Tベルト・ウォーターポンプ・テンショナー、パッキン
カムオイル、クランクシールを近くの工場で工賃込みの５万で換えた。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 10:14:32 ID:oOFfLDPs0
皆様こんにちは。
先日、RF1を契約してきた者です。現在納車待ち中。
この車種の購入までの流れを少し聞いて下さい。
当初は、新車でエルグランド、アルファード、ノア、セレナ、ステップと色々見学試乗
しましたが、どれもイマイチ。（エスティマは形が丸すぎ×）
特にひどい！と感じたのが、ノアですね。シートは硬いし小さいし、室内狭い、形微妙に変、
インパネそそらない、高いしで。　
ステップは、マイチェンしてまぁまぁいいかな、と思ったんですが、デジタルメーターが個人的に×。
アルは全体的にイヤでした（嫁の意見）ネットでも不具合色々書き込みあったし。
で、最終的にはセレナとエルが残ったんですが、エルはスライドドアがＰＷじゃない！今時ありえないです。
室内、インパネ等は良かったんで、残念です。ＰＷ付きだったら契約していたかも。
セレナはもうすぐマイチェンとのことでパスしました。
で、色々迷ったあげく、現行では希望の車種が無い！という結果になって、
昔「ちょっとイイなぁ～」って思っていたＲＦ1を探すことに。
2ケ月程探して、ようやく先週末イイ玉が見つかり、契約に至りました。
勿論試乗もしましたし、全記録簿有、走行65000km程、修復無で少々値段は高かったです。
現行型にはない何とも言えない魅力がありますよね、この車。
インパネまわりがシンプルで好きですし、形も四角！で好感がもてます。
「ミニバンブームの火付け役だったわけですら、古くても人気があるんですよ～」って
車屋さんが言ってましたね。
納車が楽しみです！
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 10:37:13 ID:1kFBuhvLO
この車フロントガラス大きいから、飛び石の欠けなどみなさん被害ありますか？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:11:06 ID:OP9C9FpX0
ﾉｼ
2ヶ所も割れたよ…
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:17:18 ID:bHbNpEzMO
RF1のブレーキバルブの口径知ってる人教えて下さい
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:06:15 ID:tiVLobaE0
>>463
多分業者の買い取り額が本人にとって低すぎて、話を持ちかけたんだと思う
ちなみの俺の場合
平成10年式フルノーマル（ホイールのみ15ｲﾝﾁ社外アルミ）デラクシー（基本的な装備はホワイティと同等）50,000km、30GBHDDナビ（NVX-Z555）、色シルバー、あと15日で車検切れ、修復歴無しで、買取は5万スタート
次の車の納車日が迫ったら業者に競合させる予定。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:34:31 ID:rH/Euxb20
40万はありえないよ。
一緒に中古屋巡りして業者の査定額聞いてみれば？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 14:13:14 ID:fMC9Evpi0
そもそも改造してるステップワゴンなんて買わないほうがいいぞ。

あと、相場はホンダディーラーの中古車情報でもみてくだされ。

http://u-car.honda.co.jp/HODA03.do?fn=page_change&changeSort=1&sort=103&wn=1&pn=hoda03&pre_pn=hosa01
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 14:14:01 ID:Z1Qq9JDR0
463＞＞
自分は先月に購入
平成10年式　W　走行距離41000㌔　フルノーマル　回転シート　
ダブルエアバッグ　ABS　純正アルミ等　フル装備　純正のCDチェンジャーも付いてました。
トヨタの中古車店で諸経費（整備料・1年間走行距離　無制限保証）込みで69万でしたよ。
相場より高いかも知れませんが、ネットで色々と検索して探したかいがあったなあって満足してます。

やっぱり年式が古いので保証も、しっかりしている所で探した方がいいと
思いますよ。自分は、いざという時の安心感が欲しかったので。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 14:22:27 ID:Z1Qq9JDR0
475＞＞
色書いてなかった…白でバンパー回りが灰色？のツートンです。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:04:28 ID:zG/zQYbt0
値段の話でちょっと聞いて下さい。
６月に１２年式の後期デラクシー買ったんだけど
ワンオーナー、事故歴なし、純正ナビ付き、１０万キロで
車検受け渡しで４０万ちょうどだったんだけど、相場より
だいぶ安すぎますよね。最初はいい買い物だと喜んでたんだけど
まわりの人から安すぎるのはなんかあるんじゃないかとおどされてます。でも調子もいいしいうことない車なんで気にいってるんだけどね
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:17:19 ID:tCzbqEldO
>>468
設計が１０年以上前の車だから細かな不満は出るだろうけど、ホンダらしい良い車だよ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:17:41 ID:drS4999r0
買っちゃったらどうしようもないでしょ
聞いてあげるけど
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:23:16 ID:7oaalIJq0
12年式のデラクシーF(40000km)でも100万したなぁ。D車だったから割高だった。

まぁ、10年保障だから何とも言えん。
481 ：463：2007/11/08(木) 18:14:48 ID:IbdBYgW+0
>>472
>>475
その他皆さんﾚｽサンクスです

色々と中古車情報を見て周っても、ちょっと高過ぎだなと思い
「高い」と言うと「じゃ30万でいいや」との事
「もっとまけて」と言ったら相手が考えこんでしまったｗ
あまり無理を言ってもお互いが疲れそうなので、断って
中古車屋を周ってみようと思います

またお世話になるかもしれませんが、その時はヨロシク～
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:28:06 ID:r0zedcnY0
11年式の後期を買ったんですが、当初より走行中「シャーシャー」という
音がします。何か金属がすれているような。

このような症状の方はいますか？原因は何でしょうか？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:31:38 ID:DUVW9Aqg0
>>480
10年保証なんてあるんだ。H29年まで乗れるね！
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:55:58 ID:d41GFe1nO
>>482
ブレーキだろ？
音がする時ちょっとブレーキ踏みながら走って音止まらない？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:32:42 ID:AavHRIBsO
>>482
ハブベアリング
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:33:02 ID:hJQGH1za0
まぁ、とりあえず考えるのはブレーキの引きずりだよな。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:14:08 ID:Ti3n8UOVO
ﾇｺ轢いたんだろ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:37:58 ID:WqSXTb2SO
10年式のＷ、紺のツートン乗りです。グレーのバンパー部分の色番号または色名がわかりません。車体に記載されているのはＢ８４ＰＹ（スーパーマリンブルーパール）だけなんですが、わかる方いらっしゃいませんか？
489 ：ジュラ１０：2007/11/08(木) 22:39:26 ID:smPgkRYB0
初代とか２代目までのステップワゴンの大きさのままで

正常進化させる方向性を取れば良かったと思うんだが・・・

なんで３代目はあんなにちっちゃいんだろ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:19:22 ID:9enfru9zO
ジュラ10もステップWGN乗りだったんか。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:29:06 ID:ze0nNPqY0
ﾇｺの祟りか！((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:39:35 ID:/aunpevr0
>>489
ホンダは飽きっぽいというかなんというか、初期のコンセプトを大抵途中で投げ出しちゃうな

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:11:31 ID:vbcRjzYJ0
>>482
俺も同じ音が時々するなー。
ホンダのディーラーに持ってったらブレーキパッドが
純正じゃないから合わないのかもって感じでいわれました。

確かにトヨタの中古センターで買ったのでブレーキパッドは純正じゃないなーとか思ってます。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:21:16 ID:0m6gGZ450
前輪から走行中シュシュシュシュシュという音がするのはステップワゴンでは
よくあるとディーラーから聞いた。
雨上がりとか錆びた部分、ブレーキで擦って音が出るとか･･･。
ちょっと走ると治ったけどね。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:45:09 ID:H1d//r8mO
ｵﾊﾞﾌｪﾝのﾔﾂいるか？
ｵﾚのはﾘｱは2ｾﾝﾁ幅だ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:57:53 ID:0QveOHT50
先日後期フルノーマル車を購入しました。溝のないスタットレスをはいているので
タイヤ購入使用と思いヤフーオークションで探しています。
オデッセイの純正タイヤを履かせようと思っているのですが
タイヤサイズ　215/55R17だとボディーに当たってしまいますか？？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:00:50 ID:bEd7Q1c9O
純正エアロ一式を誰か譲ってくれまいか？
純正足回り、ショックスプリング一式も

当方、ｻﾞ・ｸﾞﾘｰﾄﾞやトレマーズなどのB級映画好きのｲｲ奴です。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:49:57 ID:ijol0uwI0
>>497

いいょ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:19:30 ID:i0AQl/WFO
>>498
ホントですか！
大体幾ら程用意したらいいすかね
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:13:41 ID:ENbhXG970
　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　うっそで～す
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:25:19 ID:0LJBY+n8O
AA野郎
キモい
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:43:54 ID:VH00h6Jn0
エアコンがくさい
なんか対策無い？
エアコンフィルターないんだっけ？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:48:20 ID:0LJBY+n8O
普通は無い
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:51:36 ID:fFl8oIzt0
たしか、後期はあったはず
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 00:43:53 ID:YrpIP4zU0
後期はオプション。フィルターキット1ﾏｿ位する。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 00:56:09 ID:WSb9Oa0uO
12年式デラクシー買ったけど燃費悪いね。６くらいしか走らないや
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:32:42 ID:LtGhVfGd0
そりゃ悪過ぎ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:30:42 ID:aEaqfM+u0
車中泊しててトイレにいくのってめんどくさい
オレは小なら２㍑のペットボトルに注ぐ
（満タンになったらコンビニのゴミ箱にすててる）
大はコンビニ袋に出して、縛って窓からポイしてる
みんなはどうしてるの？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:04:37 ID:WxF9wuNHO
>>508
世間ではお前のような奴の事を社会のゴミと言う
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 02:28:06 ID:hDNCZDC9O
カプチーノ壊れてステップワゴンほしいけど、後ろの４つくらいある窓って開けられるの？開けられるなら手動？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 03:30:37 ID:Vi+N4LKc0
手動でパカッと開くよ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 04:31:08 ID:faOtZm/h0
開けられないのも１つくらいあったかも
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 10:09:21 ID:Z76PGfwyO
誰かタナベないしクスコの
アンダーブレース等装着さ
れてる方居ますか？

装着してのメリット・デメ
リットなどを教えて欲しい
のです。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 10:27:36 ID:jHTkocP2O
>>513
タナベの付けてる。
フロントはタワーバー付けてるんで正直良くわからん。
リアとセンターは同時に付けたから　それぞれの違いはわからんが、乗り心地はかなり改善された。
普通の交差点やレーンチェンジでもハンドルを切れば素直に車体が付いてくる感じ。
以前車検の時全部外したが妙にフワフワになって怖かったよ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:14:34 ID:WkYV9ah7O
デメリット
付け外しがめんどくさい
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 14:49:33 ID:hDNCZDC9O
>>512513
ありがとうございます。
そうか手動なんだね。となると街とかで見たみたいに普通に下へ窓が下がるのではなく、窓を外して浮き上げるって感じかな
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 15:17:31 ID:Z76PGfwyO
>>514
レスアリガトウ。
今回はFタワーバーとセンターで様子みてみます、多少効果が判ればリヤも着けてみます。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/12(月) 17:32:44 ID:rQgTqGEn0
真っ直ぐ走るけど、ﾌﾞﾚｰｷ踏むと左にﾊﾝﾄﾞﾙ取られる感じ
ﾌﾞﾚｰｷの片効きですかね？それともｱﾗｲﾒﾝﾄずれ？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 17:48:15 ID:ULUFP92C0
>>518
片効きっぽいですな
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 17:56:07 ID:rQgTqGEn0
>>519
ﾚｽありがとう。ﾌﾞﾚｰｷの方確認してみます
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 17:59:09 ID:aa9rL9yD0
運転席のドアだけ開けてもルームランプが光らないのですが原因は何でしょうか？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 18:28:54 ID:547+SwY20
>>521
運転席側スイッチの不良でしょうな
接触不良かもしれんですけんCRCでも吹いてみればいい
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 19:05:37 ID:QQrcztHm0
4回目の車検から帰ってｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ　)━(ﾟ　　)━(　　)━(　　ﾟ)━(　ﾟ∀)━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!
タイミングベルト交換したしあと４年持ってくれるかな？

無理だな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:31:25 ID:S0ntnwgYO
>>523
正味何キロ乗ってます？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:14:41 ID:qQg9Nkas0
>>514
アンダープレースって車検はアウトなの？
526 ：514：2007/11/12(月) 21:26:23 ID:jHTkocP2O
>>525
民間の工場の車検ならスルー出来る確立高い。
デラ検ならほぼアウト。脱着料金取られる可能性大。
タワーバーも同じ。
シャーシブラック吹かれるのがイヤなら自分で取り外すかシャーシブラック吹かないでと頼む。
527 ：523：2007/11/12(月) 23:26:18 ID:GVUFiAdi0
10万キロをちょい越えたとこですよ～
後は乗りつぶしてどんなけ乗れるか？が勝負です
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:34:09 ID:dk37dcIO0
>>523
１００万㌔走るよ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:43:15 ID:GEsDXUjj0
ヒッチメンバーつけてる人いる？
トレーラー引っ張るのに欲しいのだが、あれって普段は邪魔になったりしないのかな？洗車機とか
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:55:05 ID:S0ntnwgYO
>>527
まだまだ新車新車w
自分のは動くまで乗りたいと思ってますw
そんな愛車もそろそろ18万キロです
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:20:47 ID:Y0KFzLz2O
ぶっちゃけイイクルマだ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 04:04:54 ID:CKh7JJhjO
俺はリバティ乗ってるが加速とかはどうなの？燃費いい？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 07:08:57 ID:B6+neSvy0
>529
それヤバくね？
ボディが歪んでリアハッチやスライドドアが開かなくなったりしそう
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 08:54:46 ID:4NOHzizP0
>>529
とくに問題ないですよ
アルミボート牽くのに着けて５年、今は車検も通るし
洗車機も問題ないですね
２０ｆクラスのバスボは知りませんがアルミ程度なら心配なし

クイントレックスの１２Ｖ牽いてます
535 ：523：2007/11/13(火) 09:02:25 ID:pk8t4/1o0
はじめての本田車だから故障が怖かったんだけど、大丈夫ですね～
特にエンジンはまだまだ元気です。
ボディのヤレは出てきてますが気にしなイイ（･∀･）！
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 09:56:00 ID:/av8vCjb0
195/65-15 オフ45って装着できる？
ショップによって　Ｏ．ＫだったりＮＧだったりするんで。
実際装着してる人いますか？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 13:42:01 ID:CKh7JJhjO
できるだろ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 18:55:56 ID:rLSPfkSXO
>>536
ノーマル車高でかな？

落としてかな？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 01:30:08 ID:B+8cUB1p0
>>526
タワーバーもですか・・・外すの面倒だな。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 03:07:55 ID:IDlc3vdyO
デラでタワーバー付けままでも大丈夫
純正品でも装備済みの車種あんだろ？

リアピラーバーは外されてた事あり
アンダーブレースはフロントだけ外されてた事あり
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 09:15:18 ID:odtoJVpG0
>>538
536です。
ＦＦで、車高はノーマルです。
気に入ったホイールが＋45なんで、普通に履ければ嬉しいんですけど。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 10:28:09 ID:tyeIjCMKO
>>541
多分はみ出るよ

ノーマルなら+50～55

サイズにもよるが落としてF/+45 R/+38が入るとショップに聞いたが。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 11:57:58 ID:odtoJVpG0
>>542
そうですか。
諦めて、違うホイールを地道に探してみます！
（車高下げると会社の駐車場に入れなくなるので）
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 15:02:54 ID:7B+LfQgf0
ホイール幅も分からず、よく答えが出たなｗ

７Ｊで195なら、+４５でも余裕で入るだろ。
ジャストサイズで幅２０５～２１５、扁平率４５～５０くらいじゃないのか？

俺のは７Ｊ+４８に215/45-17、５㍉スペーサー入れてるが問題ないぞ。
車高下げればもう少し詰められるが、今は純正比３センチダウン程度。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 22:47:16 ID:07C5mRa+O
車はノーマルが一番。俺の4300の30セルシオリッター８から９キロ走る。2000ステップと同じくらいかな？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 03:21:33 ID:PQZj5ILKO
RF1のエンジンはツインカムエンジンでしょうか？？誰かお願いします。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 05:40:10 ID:HGn2jy6W0
ユーザー車検に行って来た。
仕方ないが、自賠責と重量税高杉！
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 09:19:16 ID:f/l7O98A0
１５２０ｋｇ・・・・・・・・・嫌がらせだな。。。。
前期のＷで前後サンルーフ、クロージャー付き。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 11:36:33 ID:fgCMkuHW0
前期ＧでＷサンルーフ
ジャスト1500ｋｇの俺は勝ち組。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 18:10:23 ID:U3ckDBPQ0
前期Wで1470kgだなぁ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:06:34 ID:4lKYwCKJ0
エンジンルームから異臭がするので調べてみたら
ラジエターのアッパータンクにクーラントがにじみ出ていた。
水温系は異常なかったけど、購入した中古屋で見てもらったら
http://www.enjoy.ne.jp/~showa/lessons/kenkosindan/index.htm
の、３番目の症状だって。
買って４ヶ月だったので、無償で直してくれると言われホッとしたけど
ステップワゴンには、この症状が多いんだって。
みなさんのはどうなんでしょ？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:13:36 ID:QoN7yYVQ0
最近燃費悪い～待ち乗り８キロ高速１０キロしか走らない
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 23:16:07 ID:uhC/DDvf0
運転席側と助手席側とでワイパーアームの長さが違うようだが、
どっちが長くてどっちが短いのか、わかる人教えておくれ。

サビ取り＆塗装補修するために外したら、どっちがどっちか
わからなくなっちまった…orz　ちなみに当方、前期RF1。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 23:21:41 ID:Cbgk9+PO0
>>546
はい
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 23:39:50 ID:AzCIjRUN0
>>553
右が長い
556 ：553：2007/11/16(金) 01:14:40 ID:S0IC/pvU0
>>555
右というと、つまり助手席側が長いということかな？
さんくす。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 07:16:06 ID:LMkby/Xw0
>>556
ちょｗｗｗｗｗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 08:09:08 ID:gUrfhXDc0
なぜ取り付けて確認しないんだか・・・
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 09:47:28 ID:ZcHjBGfb0
俺、奥で落とした激安ワイパー使ってるけど
まったく無問題・・・
前後とも快調で丸一年以上・・・

こうなるとオートバックスとか馬鹿らしいよなぁ・・・
ましてやDなんて！
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 10:23:14 ID:TyOcU7WK0
フロントパネルだが、１１年式についてたの１０年式に取り付け可能？

奥で狙ってるんだが・・・
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 10:25:42 ID:TyOcU7WK0
↑
１０年式の前期です。

１１年式についてたのを１０年式の前期に取り付け可能？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 12:39:02 ID:54/zHyEuO
>>560
ﾌﾛﾝﾄﾊﾟﾈﾙ？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 12:49:00 ID:/EZXnO1+0
>>562
はい。
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w15565357
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 13:36:10 ID:Sa0LLtY2O
携帯から失礼、質問です。11年式、後期のデラクシー乗りです。
普段は別の車に乗ってるため、あまりステップを動かしません。
その為か、動かすとブレーキ周りからシャーシャーと音がします。
デラに聞くと、走ってブレーキを踏んでるうちに消えると言うんだが、一向に消えません。
こんな症状の方いますか？また、対処の仕方分かる方教えて下さい。
よろしくお願いします。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 14:18:21 ID:cD7nBaEFO
誰か純正鉄チンホイール余ってる方いませんか？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 14:51:08 ID:ZcHjBGfb0
普通にポン付けでしょ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 15:19:59 ID:855kj6ET0
RG1でアルミ追加しちゃったので、鉄チン余ってます
15インチだけど･･･
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 16:08:13 ID:A5gCm90S0
>>551
つい先日の車検でリビルド品に入れ替えたっすよ。
もちろん原因はアッパータンクの亀裂。RF1の持病ですね。
社外新品の方が対策強化品の上安かったんだけど、ディーラー車検なので
後々めんどくさいのイヤだから、リビルド品に。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 16:45:47 ID:54/zHyEuO
>>563

同じ前期だから『ポン替え』出来るよ。
570 ：565：2007/11/16(金) 19:02:06 ID:cD7nBaEFO
RFにRGの純正ホイールって問題なく着くのでしょうか？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 19:28:46 ID:Z50OBG3b0
インチとナット数見れば分かるだろ・・・常考
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 19:58:05 ID:WNLNT6Bm0
>>569

サンクス！
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:34:08 ID:FqYHFSyz0
ポン付けは良く聞くがポン替えなんて言葉聞いた事無いな。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:57:38 ID:cD7nBaEFO
>>571
インチとナット数あえばなんでも大丈夫なんですか？W
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:10:42 ID:Z50OBG3b0
はい大丈夫です（＾ω＾）
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:52:19 ID:PtA9u3WnO
>>575
アホやw
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:56:58 ID:LMkby/Xw0
>>575
そんなわけないしｗｗｗ
とネタにマジレｓ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:33:54 ID:3cmdv8yg0
サブバッテリー付けたいんだけど、設置場所に悩んでいます。
フルフラットにするので３列目の後部は避けて
ウォークスルーの位置に予定しているんだけど、他にも
収まるポジションってあるのかな。
バッテリーのサイズは純正と同じです
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:37:08 ID:Z50OBG3b0
携帯厨は釣れやすい。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:36:42 ID:sKKzJYmm0
中古で買った後期にカーナビを自分で取り付けようと思っています。
純正のナビが以前ついていたらしく、助手席下に純正本体がありました。
ここにきている配線から車速取れるかなぁ？？と考えています。
ここから取った方いますか。
いましたら線の色は青・白でOKですか？？
よろしくお願いいたします。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:49:33 ID:PtA9u3WnO
>>579
後出し釣り宣言もアホやw
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:04:00 ID:FOjqZJiw0
>>570
俺のはRGのアルミ履いてるけど問題ないよ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 03:41:29 ID:Ud6qYB220
パワステオイルが漏ってきたみたい、これって交換すると高いんですよね
交換しないで治す方法無いですか？ステアリングギア替えた人いますか？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 07:00:28 ID:rzLa+wIv0
オイルパンの合わせの部分からオイルが漏れるんだけど、修理するといくらぐらい掛かるかね？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 09:25:27 ID:jHEUY0vC0
みんな漏れすぎ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 09:54:51 ID:NvGVAC3Y0
俺も朝パンツに･･･。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 12:46:09 ID:LbwkFrSa0
>580
ECUからとったら？アゼストのHPに詳しい解説あったような・・・
結構簡単だよ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 18:17:51 ID:ckEfINzp0
走行12万kmの後期を買いました。
長く乗りたいのでボーナスの内の３万円位でメンテンナンスしようと思ってるんだけど、
なにがおすすめかなぁ？
整備記録簿付いてなかったから、よくわからないんだけど、
ATFとプラグは交換しようと思ってるんだけど。
エンジンオイルとタイミングベルトの交換は車にシールが張ってあったから交換されてるみたい。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 20:46:52 ID:6q0/wvbz0
俺だったら現車を車屋に持ち込んで
>長く乗りたいのでボーナスの内の３万円位でメンテンナンスしようと思ってるんだけど、
>なにがおすすめかなぁ？
っと相談するね。整備士と一緒に見て廻って優先順位を決めて依頼するなぁ。
車毎にやるべき事変わってくるだろうからね。
案外｢室内＆シート清掃」かもしれないぜ？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:00:30 ID:ckEfINzp0
オートバックスとかでもアリかな？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:18:24 ID:6q0/wvbz0
微妙…俺なら利用しない。俺なら。
他人は知らん。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:23:40 ID:ckEfINzp0
サンキュウ、参考になった。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:22:33 ID:iK5KezQUO
片側しかドアないのは辛い
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 00:08:57 ID:nRen8/420
俺逆。片側だけだと｢個室感｣が有るから良い
両側はソレが無い。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 00:36:07 ID:+Oz4O9AeO
>>593
片側ドアで逃げにくい。
だから犯人の護送によく使われるのです。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 00:48:33 ID:0lPDzdIaO
トランポに使う時に両側ドアがいいと思う。それ以外はあまり必要ないかな～。
あったらあったで便利だとは思うが。

スライドドアで思い出したけど、開閉を軽くするには何をどうするんでしたっけ？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 00:59:04 ID:wb6Mnx9z0
バネにワッシャかますんじゃなかったっけ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 01:52:26 ID:cfsHCGzf0
確かに不便さを感じる時はあるな。
ただ、以前乗ってたエスティマルシーダ（ジョイフルキャノピー）はスライドドア（もち片側、オートイージークロージャー付き）が2年2万kmでガタピシorz
それ以来、無闇に開口が大きくて多い車は警戒してしまうｗ
友人が発売直後のアイシス買おうとするのを止めた事もある
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 08:59:35 ID:W6dcJ8tr0
アイシスとか走る棺桶だろ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 11:38:43 ID:mjz9xtf80
トヨタ車ってエンジン回すだけで焦げ臭いんだよな。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:10:04 ID:n/J/18X70
クーラント液が１年半で
ＭＡＸ～ＭＩＮまで減ったんだけど
これ以上？？？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:14:58 ID:6dsCLGh50
RF1後期ですが、純正エアクリーナー置き換えのエアフィルターでお勧めありますか？

アペクセラのパワーインテークってステッピーのが無いんですね。
乾式のメンテナンスフリーなやつがいいんですが。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:11:28 ID:DflnRPGy0
>>564
ローター表面に出た錆がパッドとこすれて出てる音だと思う。
ふつう、しばらく乗ってればパッドが錆を削り落とすから音も出なくなるし
機能上でも問題ないんだが、音が消えないんであれば
ローター研磨、パッド交換、キャリパーOHとか考えた方がいいかも。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:38:51 ID:nWZmlkQG0
ホンダ純正スーパーグリップチェーン２

奥で落とそうかと思うんだが、使ってる人いる？どうですか？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:07:42 ID:+W0nRdA+O
>>602
湿式だろうが、乾式だろうがメンテフリーなんて無い

エアクリ抜いたら？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:09:46 ID:6dsCLGh50
>>605

アペクセラの製品のうたい文句が25,000kmまでメンテナンスフリーで使えるって
いうようなうたい文句だったので、そう書いたんですが、完全なメンテフリーは
ないですよね。

湿式で、取り出して洗ったりするのは面倒なんで、まぁ、車検ごとぐらいで
取り替えればＯＫみたいな感覚です。

BLIZの製品ぐらいしか適合するのってないですかね。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 14:13:58 ID:gtgHwjh+0
皆、ＲＧのマイチェンについてどう思う？
スパーダの外観はまぁまぁマシ！？
やっぱし初代が1番！？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:13:45 ID:0RXMc1r40
>>601
最終行が　これ異常？？？　だとして答えると、
異常です。以上。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:05:07 ID:v62K95pyO
加速わるいなや
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:14:34 ID:dGeaC3xz0
>>608
㌧クス

おれのステップワゴンおわた
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:25:50 ID:5wsfvEo8O
>>610
むしろ、これからだ！
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:05:07 ID:YUsg4e8j0
ショックってみんな交換してる？

チューンＵＰっていう意味でじゃなくて、へたってからの交換
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 01:06:40 ID:wMcUOpkh0
18万キロくらいの時にした。
さすがにヘタりきって底づきしてたから。
10万越えた辺りでタイベルとかと一緒に変えちゃうのがいいかも。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 04:16:01 ID:3BePKq0P0
質問です。

20万超えの後期RF2乗りです。
近々ショック、オルタネーターを交換予定。
タイベル、アッパータンクは交換しました。
あと何か整備しておいたほうがいいよって所ありますか？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 11:42:21 ID:kalX33SXO
エンジン下のアンダーカバーがバンドやっても垂れてだらしないんだけど
一番安く交換する方法は何が考えられる？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 14:05:42 ID:OV3spjXg0
自分で代えれば工賃無料
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 15:12:45 ID:kalX33SXO
いや、部品をどこで調達すれば安く済むか
でも面倒だからデーラーに頼んじゃうかなぁ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:02:13 ID:OV3spjXg0
取っ払えばただ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:20:00 ID:kalX33SXO
取ったら飛び石とかで、まずいっしょ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:00:32 ID:OSDE8KQCO
初めて書き込みします。H11年式の後期ﾃﾞﾗｸｼｰ白 走行2万kmﾅﾋﾞ付きで80万円って買いですか？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:04:57 ID:LI1zg5Of0
2万キロとかあやしすぐる
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:46:28 ID:OSDE8KQCO
>>621
レスありがとうございます。やっぱし怪しいですよね；
仮に本当だったとして、妥当な値段だと思いますか？
いろいろｸﾞｸﾞｯてみたものの、相場がよく分からないので…
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:51:28 ID:myZcpc+NO
>>622
逆に高くね？
もう平成19年だべ？低走行が売りになる年式じゃねえべよ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:15:04 ID:B0zGG32i0
>>620
まずは試乗してみて内、外装で判断したらいいんでない？
それで気にいらないなら買わなけりゃいいだけ
あと80万は安いよ、その実走行距離ならね
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:20:14 ID:LI1zg5Of0
>>624の言うとおり、それが実走行なら安い。
だけどちょっと怪しいから、しっかりと確認（内装・外装・エンジンの掛かり具合）してから。

俺が買った所は、こっちから言う前にエンジンを暖気状態になるまで掛けてくれたりしてくれた。
業者は嫌がるかもしれないけど、暖気状態になるまでエンジンを掛けて確認した方がヨロシ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:34:09 ID:OSDE8KQCO
皆さんレスありがとうございます！
週末あたり確認＆試乗してきます。
アドバイスありがとうございました＊
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:39:37 ID:0aTq2eb+0
Ｈ11年式、8万キロ、黒、グレード不明、サンルーフ、ローダウンを本体38万で買っただ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:29:59 ID:oAuKQAdc0
それはそんなもんだろ
629 ：ヘリ：2007/11/21(水) 01:01:43 ID:WcVhq/p1O
自分も初代ステップ乗りに早くなりたい
今のカローラが３月で車検きれるので只今捜索中です
走行距離5～6万ｷﾛで50万位で売ってねえかな～
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 01:04:45 ID:ZDh3PIvM0
>>629

そんな慣らしの終わった無い新車よせ。

１０万キロ以上の一桁万円のステップがお得。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 01:51:18 ID:/l/eu9HrO
>>629
ステップワゴンは10万超えから味が出るだろ常考
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 07:06:18 ID:hmOdKOzQ0
マジで？
８年式で黒で走行１０万弱で車検１年付きのノーマルが３９．８万円だと
もしかして相場より高いのか？ｸｿ～ｫｫｫｫｫｫｵｫｫｫｵｵｵ!!!!!!!
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 07:49:02 ID:53qTbkI30
>>632
漏れのは１０年式ホワイティー９.５万キロ無事故車。

車検２年、自税、リサイクル入れて乗り出し３２万。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:52:33 ID:UX0pxJgdO
俺のは11年式デラクシー、14万キロ車検1年半付き色ブラック、Wサンルーフ、ローダウン、社外マフラーで乗り出し44万を今年の夏に買った。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 11:11:27 ID:E5hLaI8xO
RF2グレード不明19万キロ…
ナビ・CDとMDチェンジャー・エアロ・ローダウン
車検残り１年あり
今夏買った15万円だた

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:50:06 ID:mEttb1pr0
俺平成10年の・・・不明グレードだけど
走行7万のフルノーマルを20万で買ったよ
637 ：ヘリ：2007/11/21(水) 19:21:01 ID:WcVhq/p1O
ホントうらやましいです

みなさん、どこで購入しましたか？
インターネット？
近くの中古車屋？
質問厨でスイマセン
参考にしたくて
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:21:23 ID:pZx+4ZJF0
エンジンのヘッドカバーの表面が剥がれて来たー！

ボロボロと・・・(´；ω；｀)
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:14:49 ID:WPBhs1mL0
>>637
旧ベルノ系オートテラス。
3年前、3万キロで80万だった。
参考まで。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:17:31 ID:CrS7PHQ3O
>>638
ポリッシュかけれ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:20:04 ID:DjRLDDq/0
俺は2年前に、プリモ店で買ったな。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:59:12 ID:vYG0qe960
ＲＦ1
12万ｋｍ　Ｇグレード　Ｗサンルーフ

車検2年付きで３３万円だった。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:02:49 ID:TfQlRdki0
ブローカーしてる友人から25ﾏｿで購入。
前期Ｗ、前後サンルーフ、イージークロージャー、純正エアロ、キーレス、
社外DVDナビ、後席用９インチモニター、後期ライト、クリテール、
だっさいメッキ17インチ、ARCエアクリ、不明マフラー、謎のサブコン・・・・・・

距離はメーターで約4.5ﾏｿ㌔だったが、実走行は不明。
とりあえず先月車検の際にｳｵﾎﾟﾝやベルト類、
あとブーツやブッシュ関係を全交換した。
そこまでするならＤラー系中古車の方が良かったような希ガス。

不具合は出てないが、中途半端に弄られた状態で買ってるからイマイチ愛着が湧かんのが現実。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:39:15 ID:ZIBQBkRJO
>>637
名古屋のオークションで買った。
11年前期・白・72520ｷﾛ・POPUP・サンルーフ無・純ナビ・WALDエアロ付きで65万で検とタイベル交換で75万円。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:47:59 ID:hmOdKOzQ0
やっぱ俺みたいな田舎住みだと中古車は高額だよなぁ。
とりあえず社外のキーレス＆スターターがﾎｼｽ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:53:29 ID:CYoRswxr0
車検来る
タイミングベルト＆ウォーターポンプ　交換って
ディーラーでいくらくらいですか？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 01:56:52 ID:GjwVxXjuO
４万位
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:34:50 ID:DMAzC8Tu0
前期W　95000kmをネット検索で県内の中古屋で発見
実車見て決定。走り出し32万。まったく問題なかったが
念のために10ヵ月後にタイベル、ポンプもろもろ5万予算で交換整備。
絶好調でスゲー満足してる。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:57:24 ID:prDXajR1O
ローダウンサス付きの11年式10月に買いましたが、乗ってると左に曲がります。ハンドルを右に戻しながら運転してる感じ。
ホイールを純正サイズにしてタイヤも新品、バランス、アライメントを取ってもすぐに左に曲がるようになります。
原因としては何が考えられるでしょうか？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:45:18 ID:GjwVxXjuO
>>649

そんなもんだ

気にしちゃ駄目

心広く。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:54:03 ID:cVxnRdnV0
居眠りするなということだ

そんなもんだ

気にしちゃ駄目

心広く。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:33:53 ID:aVIhDqYn0
チンコが左に曲がってるからだ

そんなもんだ

気にしちゃ駄目

心広く。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:22:14 ID:8DhgA8z2O
アライメントはちゃんとしたところでとってる？安さで選んでたりしてないか？
優良店なら他に不具合があれば、ちゃんと教えてくれるはず。逆に安さを売りにしてるところだと、やっつけでやられたりするじゃない？
とにかくアライメントとってるのに真っ直ぐ走らないのはおかしいから、アライメントとった店に言ってみるのが１番だと思う。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:38:37 ID:AdShlc92O
アライメントとホイールバランスを混同して無いかい？
普通にアライメント取ったら手放しで直進に近くなるはずなんだが。
ローダウンならトー関係も要チェック。初期型はリアは調整が全く出来ない。
左右平均に落ちてれば問題無いけど。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:05:13 ID:lN69epDFO
自己者だな
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:53:58 ID:rLHEz98i0
初期型つーか後期も無理だろ

ﾔﾌｵｸで買ったトーコントロールアーム８５００円が
車検のとき、これじゃ車検無理って言われた。
車高調はずしてノーマルに戻したわ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 02:34:48 ID:XHrotfjs0
くそっ、オイルエレメントが硬くて取れない！
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 04:30:39 ID:FdJ1IEkIO














オイルエレメントなんて飾りでつ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 06:07:45 ID:vb9tI3IvO
むしろエレメントと・・・合体したい
660 ：ヘリ：2007/11/23(金) 06:16:10 ID:PWygMfMAO
答えていただいた皆さんありがとうございます
やはり私的には中古でもノーマル車が欲しいのです探してみます
と言うより知り合いの車屋に頼んで探してもらいます
サンルーフは、あったら嬉しいって感じですね
また質問させていただくかもしれませんが、よろしくお願いします
今度は購入を報告したいです
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 06:27:46 ID:bH8pFwwh0
エレメントはずしにくいよな
同じエンジンのＣＲ－Ｖはスペースあるからラクなんだが
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:44:14 ID:XHrotfjs0
字光式のナンバーつけてる人もいると思うけど、リヤゲートの部分はどうなってるの?
自分で着けたら字光式本体の厚みで、ゲートのドアノブに指は入らないので自作のブラケット
を作って若干下に下げたんだけど。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:34:06 ID:mXduxzN90
RF2のエレメントは最悪だな。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:56:04 ID:DJZXMW95O






今どき字光式って気がする






665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:26:42 ID:AvXcMQW50
20年前くらいに大流行したな。字光式ナンバー。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:03:30 ID:WGmGIt8bO
俺はナンバー外したいくらいのに、わざわざアピールする奴の気が知れない
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:30:20 ID:5R9hT/VfO
昔｢光るナンバー｣とかってCMやってた気がする。
ニコニコの懐かしCM動画で久しぶりに見た
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:21:48 ID:UwH2Pj1dO
ステップワゴンあげ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:24:15 ID:6jx0HT3g0
１０年式の前期海苔だが、この度古い純正のナビをもらいました。

取り付けるのに別途、配線とか必要？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:58:17 ID:pAu8l/bN0
夢幻RMTサービスの質を向上させるため、利用者様のご意見を募集しています。また、初めて当サイトをご利用者様の不安感を取り除くため、ご真実の意識を払うしてお願いいたします。ぜひ、アンケートにご協力ください！　
下記のご利用ページにお願いいたします
http://www.rmt-trade.com/
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 13:41:57 ID:/dVd4hPnO
カーセックス専用車
672 ：ガソリンが24.3円下がる！？：2007/11/26(月) 13:52:23 ID:8WnqqumP0
〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
ガス代の４０%が税金です。

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。


〓海外、食料品の消費税は０％！〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。

生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。

ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ　：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス　：17.5%→０%！
メキシコ　：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ 　：10%→０%！
フランス　：19.6%→5.5%
オランダ　：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ　　；17%→6%


周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:35:57 ID:tbijOuOj0
・来年3月末日にガソリン値下げ（法失効）

1970年代のオイルショックを機に、
暫定措置として「租税特別措置法」が成立、租税特別措置法第八十九条第2項により、
揮発油1キロリットルにつき、揮発油税が48600円となった。この項目は、
30年間以上延長されており、2008年3月31日をもって失効する。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:39:39 ID:ckPTlIczO
ここ最近燃費が悪くなったな～と思っていた。
たまたま出先で違うガソリンスタンドで給油したら以前の燃費に戻ったばかりか出足も妙に良い。
で、いつもの所で給油したら燃費悪いし出足も元気無い。混ぜ物してやがるな多分。
皆も安いスタンドには気を付た方がいいぞ！
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 11:16:48 ID:FvyQfXPi0
>>674
混ぜ物っつーよりは、業転玉って言われるもののうち、
散々転がされて古くなったものの可能性が高いよ。
どっちにしてもお勧めは出来ないけど。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 15:15:06 ID:jMG95fbdO
>>675
なるほど。メジャーな石油ブランドの精油所のお膝元なんで、全国的に安い時期でも絶対値下げしない地域だから
安いスタンドは貴重なんだけど残念だ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 00:22:37 ID:4ltPHZ/R0
最近多いよな、
疲れてそうな人妻乗ってんの
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:14:15 ID:LMYjOGV5O
>>677
人妻は乗りやすいよなぁ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 17:14:50 ID:vyn3/YLuO
Σ（；ﾟдﾟ)!!なぬっ！？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:28:53 ID:W6WQu6hdO
あー、ちびまる子ののりピーとセクロスしたいぜ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:09:22 ID:2p2KQWQn0
うんうん
したいぉ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:58:34 ID:CMkIphjqO
常々ミニバンにもMTがあればいいなと思う。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:30:52 ID:XIpU6/9JO
携帯からスミマセン。
S-MXのフロントベンチシートってRF1のフロントに取り付け出来ます？？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 06:49:22 ID:JBZoaBcZO
着くよ
シートのステー自作
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 06:49:58 ID:JBZoaBcZO
てか、シートベルトは合わないからね
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:35:56 ID:+dOADgwC0
でもウォークスルーできないじゃん！
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:58:28 ID:XIpU6/9JO
レスありがとうございます
じゃあシートベルトはステップに付け替えたら大丈夫ですよね！
あと、すいません…ステーを自作というのは？？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:59:35 ID:n+WCLOgg0
>>687
そんな事言ってるようじゃ、町工場とかに頼んだ方が良いかもな。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:00:22 ID:XIpU6/9JO
連スレすいません…
確かにウォークスルーはできなくなりますけど、何となくベンチシートに憧れたり…(>_<)
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:01:34 ID:XIpU6/9JO
一応取り付けできるなら、知り合いのホンダ整備士に依頼しようかと…
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:32:48 ID:VetZZfNbO
すいません散々既出かもしれませんがみなさんのステップワゴンの燃費を教えていただけませんか？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 02:55:21 ID:T5XtXcmGO
11年式デラクシーだけど6～8くらいかな
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 07:51:58 ID:rzud6BEs0
10年式Gだけど町9～10、高速12～13くらいだったよ。
当たりの車だったのかな。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 10:33:11 ID:T5XtXcmGO
>>693
車も当たりだと思うけど、運転が上手いんだろなｗ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 12:24:10 ID:mh68xqkQ0
住んでる場所や普段の移動する時間帯にもよるだろ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 15:04:07 ID:NfODbvUEO
去年に買って一年半余り、ずっと街乗りにしか使ってなかったけど、
今度ようやくある程度まとまった距離(埼玉～岐阜)走る機会ができたから、
高速でどのくらい燃費延びるか興味ある。
ちなみに街乗りでは6km後半～7km後半の間だった。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:50:58 ID:GmZ4jT8/0
ステップは意外とアイドリング燃費が悪い。
そのかわり、高速巡航はすばらしいほど燃費が良い。




漏れの車の場合だけどなー
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:24:20 ID:OQdqdSSo0
ＮＧＫのイリジウムＭＡＸ＆パワーケーブルをつけてみたんだけど
なんかパワーＵＰ感はあるけど、エンジン音がうるさくなった。
これって爆発力ＵＰだから当然のこと？

もしかしてオイルをいいやつにしないとエンジンによくないとか？
モーターレブいれようかなぁ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:04:39 ID:mh68xqkQ0
>>698
釣りか何かか？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:07:32 ID:OQdqdSSo0
>>699

いや、普通に質問。
経験者いないかと思って
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:11:57 ID:mh68xqkQ0
>>698
さて、着火源である火花が強力になったところでなぜパワーがあがる？
仮に標準プラグで着火不良があるとしたらそれは不良品だ


アーシングとかホットワイヤーとか燃料ラインにつける磁石とか、イオナズンとかそうゆうのが好きなら何も言わないが。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:39:01 ID:OQdqdSSo0
>>701

火花が強かったらより完全燃焼しやすくなるんじゃないの？

まぁ、消耗品のプラグとプラグコードをかえただけで、余分なものをつける気
はないんだけどね。
もし、何も変わらないんだったらエンジン音がうるさくなったのは、エンジン
トラブルってことになるかもしれないんで、怖いなぁ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 06:53:39 ID:z+LQ10fgO
点火系のチューンはそれなりに効果有ったけど。


イオナズンはイヤだなぁ…
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 08:07:07 ID:FPgjR/jf0
693です。
住処は埼玉の南の端で、渋滞で有名な川越街道の近くです。
土日は買い物に3km走るのに30分以上掛かるアホみたいな所だけど、ステップワゴン燃費良かったよ。
今は違うのに乗ってるけど、また程度が良いの有ったら初代を買い直したいな。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 10:05:47 ID:8T5F/sFVO
スタッドレスタイヤに交換したら、外した夏タイヤの左リアだけがめちゃくちゃ減ってた(T_T)
なんでやねん…
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 10:58:15 ID:CzTLSd7EO
>>702
良い燃焼とは

良い空気、燃料、火花

必要以上は要らない
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 10:58:52 ID:CzTLSd7EO
>>702
良い燃焼とは

良い空気、燃料、火花、圧縮

必要以上は要らない
708 ：兵庫流：2007/12/04(火) 16:31:08 ID:MYDLcYQCO
おれが一人で王将でメシ食ってたら、
おれの横を明らかに障害者と思われる者がメシ食っていた。
そいつは、手をぶらぶらしながら、ウーウー言いながら食っていた。
あまりに特徴があったので、おれはその障害者の真似をして食うことにした
まねをして、手をぶらぶらしながらウーウー言いながら食っていた。
すると突然、後ろのテ－ブルから正義感の強そうなおっさんが現れて
「障害者の人を馬鹿にするな！！」 って叫びながら、障害者の方を殴った。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 19:12:22 ID:XIzxuGbHO
俺のは燃費7～8くらい。多分みんなそんなもんだよ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:06:06 ID:moBymFMH0
>>707
んっ

田舎の方が燃費がいいんか??
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:17:51 ID:hIWjMDU80
>>705
パンク
リムからのエアー漏れ
バルブからのエアー漏れ
虫の破損・緩み
そこだけ空気入れ忘れてる

のどれか
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 01:54:47 ID:OXjeO5VhO
12年式のステップワゴンかセレナを買うか迷うけど、ステップワゴンは燃費やシートアレンジで有利な気がする。ただ片側しかスライドドアがなく窓も手動で外れるだけ。
セレナも両側スライドドアがありいいから悩む…シートアレンジがあまりできず車両重いし燃費は悪いときく…
悩む。検討してるセレナとステップワゴンは大体同じ価格で走行距離がセレナ52000ステップワゴン57000
悩む…
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 08:17:50 ID:Wikf0I6KO
セレナってそんなに大飯喰いなのか

個人的には自分でいじるための情報が断然多いステップに一票
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 09:41:05 ID:hZls2Epd0
中古屋の者です。
最近の初代の中古車相場、下がるどころか、微量ながら少しずつ上昇傾向にある。
10年落ちでそこそこのタマであればいい値が付くし、店頭に並べるとすぐに買い手がつく。
全国的に見るとまだまだ高値だよ。
10、11年式ノーマルで程度いいタマは売値が70～100万だし、指名買いもあるしで、
ホントに人気車種だね、この車は。
最近の傾向だと、排気量の大きいミニバンからの買い替えも多い。しかも、現行アルファードや
エルグランドからの乗り換えがね。勿論、RF3以降指名もあるが、トータル的に見ると
初代が人気あるよ。
という我が家は先代スパーダだけど。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 11:56:13 ID:3VyIvA2k0
俺も12年式のステップかセレナか迷ったな。
大人数を乗せるんだったら、セレナじゃね？

俺は安かったステップにしたけど。
716 ：712：2007/12/05(水) 19:29:44 ID:OXjeO5VhO
皆さん意見ありがとう。ステップワゴンは３列目に移動しやすいのも魅力に感じた。
参考に、ここやセレナスレ見たけど、ステップワゴンの方がエンジンの出来、燃費、耐久性とかで良いと感じてる今。
加速面は分からないけど
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 19:35:16 ID:DRDDraakO
>>716
ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀ言ってねーでさっさとハンコ付いてこい
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:07:26 ID:jS05FxxcO
>>716
良くも悪くも典型的なホンダ車だ。
チープな内装やボディだけど、元気なエンジンや他に無い乗り味で魅力は色々有る。
好みは人それぞれだろうけど、長く付き合えるイイ車だよ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:21:01 ID:knlK+T5A0
ホンダのエンジンって良く回るけど何でＡＴはこんなに糞なんだろう？と毎回思う。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:26:02 ID:xBPCG/CO0
ホンダエンジンはレッド近く回して本性が出る。
160km/hからが良いんだ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:40:21 ID:Vni5QU4A0
B20Bって、高回転が苦手なんだよな。

レッド付近まで回したら気持ち良い音鳴るけど、エンジンが追いついてない。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:02:08 ID:uzbDEJix0
俺はＣ２４のセレナ。燃費は夏タイヤ７。冬タイヤだと６。高速８～９．
ＣＶＴのくせに燃費悪い。２５００ＣＣレベルと同じ。
ステップはどう？あとＡＴは糞ってどういうこと？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:33:18 ID:jS05FxxcO
>>722
主観だけど、変速タイミングが割とシビアで渋滞中は煩わしい時がある。
良い方に取ればレスポンスがクイック。　ほんの少しのアクセル操作で反応する。

初期型はセレクターの操作感が今イチなので、コレは結構ストレス感じる。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:37:24 ID:DRDDraakO
>>722
負け組
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:44:07 ID:knlK+T5A0
>>722
ATが糞ってのは他メーカーのＡＴより壊れやすい。

定期的にＡＴＦ交換しても10万ｋｍを超えるとロックアップが効かないことが多くなるし滑りやすくなる。
ＡＴフィルターを交換しようとしてもフィルターを内部に設置してるもんだからフィルター交換＝ＡＴのＯ/Ｈになってしまう。

せめて左右底の3体式にすればＯＨもやりやすいのになぜ左右の二分割式なのか。。。


DOHCのよく回るいいエンジンなのにＡＴが糞なもんだから肝心な場所で滑ったり変速ロスする。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 00:43:54 ID:4hm0nqlaO
懐かしいhttp://mbsp.jp/bravo/
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 14:57:50 ID:vetaP0RQ0
みんなの車はどれくらい走ってる？俺は１３万走ってるが大きなトラブルなしで快適
友人に２４セレナ２人いるけど、２人ともスタビがヘタレたり、スピーカー壊れたり。
うち１人は原因不明でミッションだめになり直すのに４０万と言われ廃車にしたとさ

あと日産って全車にブレーキききにくいな。
性能的にはホンダかトヨタが１番かな～～
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 19:47:13 ID:JHIC7cfH0
トヨタのブレーキの感覚は嫌い。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:57:35 ID:4hm0nqlaO
日野は吊り下げだから嫌い。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:19:09 ID:LLGrVRuw0
エアーブレーキ最高
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:19:34 ID:mG/tnqYaO
俺は110000キロで故障がない。耐久性ではミニバンではステップワゴンが優れてるかも

多分
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 00:22:28 ID:FDA2U4w90
うちは10万強　先日のタイミングベルト交換して帰ってきたけど
ガラガラ音がするよーになってきてる（涙）
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 01:41:43 ID:RLTvFoHrO
今9万くらいなんだけどそろそろタイベル交換だね。てかタイベルっていくらくらいなの？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 08:55:28 ID:Cjqk8dZo0
３～４千円だろ。
工賃は２万～３万かかるけどな。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 09:58:23 ID:wRnoZLuZ0
>>731
俺のはＨ10式、170000kmでも特に問題ナシ、快調だよ！
ホント、この車って耐久性あるよ。
友人のアルファード、60000km程なんだが、不具合多発でトヨタ車嫌いになってきてるし。
高けりゃいいってことじゃないよ、車は。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 10:39:47 ID:iumx1N0D0
アルファードは元々の設計思想からして終わってるしな。
ベースがエスティマで上だけ変えましたってのはありえないと思ったよ。

そもそも、アルファード買う金があるんだったら普通にエルグランド買えよといつも思う・・・・。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 13:51:22 ID:xdYwfNJd0
エルはFRなのが問題なんだろうね
雪道を想定するとFFで妥協する人が多いんじゃないかな？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 18:48:45 ID:CFIJacu9O
最近サイドブレーキの警告灯が点きっぱなしでしばらくするとABSランプも点く。なんで？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 19:38:33 ID:3NcBqRtiO
>>738
スイッチ不良か？

制動油の量を確認してみろ

ただ、なんとなく・・・
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 20:19:52 ID:OOsDGV500
１０年式の回転対座８人乗りだが、シ－トベルトは何席分ある？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 20:29:58 ID:nbGzga720
8席分無かったら8人乗りじゃないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 20:35:20 ID:/3fcFw0p0
明日遠乗りしてくる。
ETCの深夜割引活用すべく、東名に4時前には入らないといけないので
もう寝なくては～。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 01:14:37 ID:XxQVPHjXO
>>732コマずれの可能性
すぐにクレームをつけて
やり直させろ！！
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 01:28:44 ID:xbWowGkSO
ご参考

今時、こんなひどいエンジンが有ります。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=2515011&act=th

一度覗いて見て下さい。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 03:57:05 ID:EJGi5OIOO
不満を言うならリアの窓が換気する程度しか開かないことだな。しかも右側だけ…夏暑いんだよね。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 07:11:03 ID:Mf1+RqGH0
そこでサンフールですよ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 08:05:21 ID:Mf1+RqGH0
サンフール！orz
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 08:55:56 ID:u4+VZohU0
いや、逆にサンフールはカッコイイだろ条項
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 11:10:49 ID:utIqRLuF0
車検クルー
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 11:37:23 ID:JyXa+KhZ0
>>740
あれ？
言われてみれば最後部座席のセンターってシートベルトあったかな？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 14:28:26 ID:hKnHcldN0
ないワケがないｗ
よく見ろ、よく探せ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 14:29:49 ID:IYcLcjuF0
ヒント：2点式

全部のベルトが3点式　って事はないぞ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 15:22:06 ID:QE6lkwahO
>>752
オラのは
一点式
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 16:05:17 ID:SvuKdyDa0
>>753
ヒント：首輪
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 17:05:34 ID:+XNz2lL30
さすがに２列目の補助席はベルト無いんじゃない？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 17:38:28 ID:IYcLcjuF0
>>755
スライドドア付近にあるだろ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 21:53:33 ID:V41MWiwFO
質問します｡ギアをPかNに入れてアクセルを吹かすとスムーズにレッドゾーンまで回りません｡　　　　　　　　　　　　　　　　　５０００回転あたりから数回息つきしながら上がって行くのですが正常ですか？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 22:03:26 ID:IYcLcjuF0
吹かす理由が見つからん
DQN乙。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 22:21:14 ID:EJGi5OIOO
車の改造はいかん。ノーマル１番ね
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 22:40:37 ID:V41MWiwFO
最近ハンチングが出るようになってしまい、調子をみているときに気付きました｡

４年乗っているのですが今まで吹かした事がなかったので正常か異常か分からず質問しました｡
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:02:02 ID:8HMN3shm0
高速右車線
　ポルシェを煽る　トラック
　その次は　軽が続く
　お約束の会社の法人カー　（トヨタのプロシード）
　必ず　くっつきます　初代ステップワゴン（ブラジル系が多い）
　
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:26:57 ID:OBRJT8XSO
それはﾌｭｰｴﾙｶｯﾄ。正常。大体の車がなる。
ｶﾗﾌﾞｶｼはよくないよ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:43:11 ID:V41MWiwFO
>>762

ありがとうございます｡制御装置ですね、よかった｡
これでハンチングの原因究明に集中できます｡ISCVの掃除をしても改善しませんが他に考えられるとしたらどこでしょうか？どなたか分かるかたいますか？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 03:09:35 ID:23Dl3x1k0
H8年式165000キロ。俺で4人目。タイミングベルトを交換した経歴が無いのが怖い。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 08:47:47 ID:gNu141+Y0
>>764
交換白
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 09:47:09 ID:Ie0FJbOv0
質問です。
前期純正のｴｱﾛって後期にポン付けできますか？
又つけているかた、いますか？？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 14:22:16 ID:+y41j8wm0
>>763
ハンチングってどの辺で出てるんだ？昔の車だとスロットルポジションセンサにスパイク出て、アイドル付近で良く出たもんだけど。
取り付けボルト緩めてバカ穴誤差分ずらして対処したり出来た。ステップの構造はどうなってんのかも知らんから参考にもならんかもね。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:43:11 ID:A9WfaumK0
しかし初代はデザイン良いよなー。
769 ：696・742：2007/12/09(日) 22:00:40 ID:IR1FjTqq0
土日で埼玉～岐阜往復してきました～。
気になる燃費ですが、行きに満タンにしてから出発、
高速8割程度で向こうで給油したときに計算したら
リッター10.6kmほどでした。これだけでも新記録ですが
帰りは高速9割で帰宅直前に給油して計算。
今度はなんと11.5kmでした。
やっぱ高速で淡々と流してると驚異的に伸びますね。
530km走ってもまだ給油ランプがつかないとはビックリでした。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:01:44 ID:cedYTL9q0
RF1の前期なのですが、燃料警告灯ってあるのですか？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:08:16 ID:8EEmYcvx0
>>770
説明書読んだら書いてあるだろ
RF1は前期後期問わず付いてるが、
RF2は付いてないとか貴様みたいなクズには絶対言わないからな
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:33:48 ID:zOEMjZIt0
正解：前期には無いっすよ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:35:05 ID:8EEmYcvx0
ちょ、マジか



正直スマンかった（´・ω・｀）
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:43:41 ID:wuNVpJYtO
前期も特装車には付いてるし。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 02:36:52 ID:PTSOr5wp0
全体の1割にも満たない特装車を引き合いに出してどうする？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 02:42:15 ID:wpO8z4xM0
Wなら前期でもついているよ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 10:01:15 ID:nvkaj5Z90
漏れ、前期のホワイティだから付いてる。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 13:53:06 ID:EcOp1LU/O
俺も前期だがついてる。っていうか自分のがどのグレードかわからん。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 14:44:20 ID:fn+bFwfAO
>>770
昔気になってRF2で燃料警告灯つくまで試したけどガス欠したなぁ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 15:51:59 ID:UxcFM3Zv0
チョッと聞いて。
昨日、Ｈ11年式（前期白）2ＷＤの68000km、１オナ記録簿付、フルエアロ、ナビその他色々
の我が愛車の査定で色々なお店行ったんだけど、予想外の高値だったよ！（売る気はナシ！）
一番高値は、62万！　逆に最安値は35万だったよ。
話によると、程度のいい初代は、少しずつ相場が上がってきてるみたい。
高値を付けたお店、初代の中古が高値で展示してあったけど、皆綺麗だったし。
もう少し大事に乗って、そのうち時期ステップが良かったら買うとしますか。



781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:11:46 ID:HWVCgMpi0
平成１１年　RF1　１４万キロ
クラッチが滑り始めてきたんですけど、これって調整で延命できないんでしょうか？？？
まぁ今のところ走行には支障はないんですけど車検が近いので悩んでいます。

冷やかしでディーラー寄ってみたら開口一番３０秒で車も見ないでミッション交換２５万といわれたので帰ってきました。　
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 17:12:19 ID:9x0Cnwvj0
>>781
まず無理です。

ディーラーが車体を確認せずに言ったのは確認する必要がないから。
ＲＦ系ステップワゴンで「ＡＴが滑ってきた」というのは定番でありその対策はミッション交換しかない。



あと間違ってもＡＴ添加剤は入れないように。
ほとんどの添加剤は変速ショックを和らげるためにＡＴを滑らせます。そのため既にＡＴが滑っている車に添加剤を入れると滑りすぎてまともに走らなくなります。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:29:34 ID:HWVCgMpi0
>>782
レスありがとうございます。そうですか
エンジンぶんまわるし、中広いんで気に入ってたんだけど、さようならかなぁ
まともなミッション交換ていったらディーラーしかないですよね。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:48:55 ID:9x0Cnwvj0
>>783
リビルド品なら工賃込みで15万ぐらいで出来るんじゃないか？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:34:34 ID:0HRc918PO
>>780
関係ないが、初代CR-Vも値上がり傾向らしい。

>>783
俺はむしろディーラーで作業を依頼したことがない。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:46:03 ID:+2YRdh770
値上がりってか供給が多すぎて暴落したけど持ち直してきたって感じ？
来年はまた下落傾向じゃね？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 13:42:17 ID:DQq7jBz10
>>780,>>786
確かに相場は上向き傾向にある。
だが、それは程度がいい玉に限っての話で、過走行や修復車、記録簿無なんて悪玉
は例外なんだな。
色は基本的に白、黒（磨き傷が目立つ玉は×）だよ。
来年は間違いなく上がるさ、この車。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 16:49:17 ID:7KCk4nXb0
グレースシルバー（ゴールド）は査定低いかな
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 20:22:18 ID:pPQvyvyRO
いろいろ悩んだけど初代買った。なんで初代のデザインが一番カッコイイのはなんでなんだぜ？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 20:30:22 ID:7ScmbNYc0
>>789
不思議だね。
横にどんな車が並んでも優越感がある。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 21:04:08 ID:+fKvqMEQ0
何だかんだいって、初代のガンダムやザクが一番かっこいいのと同じ理由じゃないかな。
新しいのはゴテゴテしていて…。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 05:50:32 ID:LzUjMHfy0
最近バイク積む関係でRF1回転シートからRF8スパーダ24Tに乗り換えた
でも、買ったのがポップアップなら今でもRF1乗りだったと思う
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 10:00:09 ID:ZaFKlk3o0
スレ見るとRF1はクラッチが弱いんですか？
クラッチが滑り出したら一般的にはどうするの？

廃車にするの？
だましだまし乗るの？
ミッション交換するの？
暖機しといてどっかにババ引かせるの？
走行中いきなりクラッチ切れなくなってガードレールに突っ込むの？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 11:58:01 ID:KOTQq7/jO
何気なく車体の下を覗いてみたらアンダーカバーが割れてた･･･
ここの住人なら直す？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 11:59:47 ID:MzoHW+cT0
俺は結束バンドで止めたなぁ。

何度も引っ掛けてしまうと、根本的に外れたから交換したけど。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:52:53 ID:PfkLb7MQO
>>794
車検までいらないょ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 13:37:40 ID:CswZd6B2O
ボロっ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 13:53:37 ID:KOTQq7/jO
>>796
割れてると車検通らないですか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 20:34:31 ID:oFei8g0q0
>>793
というか基本的にホンダのATは弱い。
そして重量のあるミニバンで年式の古い初代ステップワゴンはその弱さが目立つ

クラッチが滑り出したら・・・みんなそれぞれだろ。


＞走行中いきなりクラッチ切れなくなってガードレールに突っ込むの？
意味が分からない。お前の車にブレーキは付いてないのか？
そもそも「クラッチが切れなくなる」じゃなくて「ATが滑る」んだ

>>794
俺ならほっとく。
路面に擦るぐらい垂れ下がっているなら外す。

割れていると車検に通らない可能性があるかもしれない。
心配なら外せ。アンダーカバーの有無は関係ない
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 13:19:08 ID:GTpI9/MF0
夢幻RMTサービスの質を向上させるため、利用者様のご意見を募集しています。また、初めて当サイトをご利用者様の不安感を取り除くため、ご真実の意識を払うしてお願いいたします。ぜひ、アンケートにご協力ください！　
下記のご利用ページにお願いいたします
http://www.rmt-trade.com/
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:08:59 ID:Dc1CEx0QO
>>799
厨房はスルー
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:11:31 ID:cVpGlNh7O
オイル交換をディーラーでしたら
みんないくらかかってる？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:15:35 ID:VWQk+Khi0
0円

いや、ガチで。地方特定されるだろうけど。
ディーラー中古車で買ったから、何か特典で貰った。
オイル交換永久無料　とか言う奴
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 01:42:57 ID:P/2/6quf0
込み込み\2500くらいだったような希ガス
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 20:08:32 ID:HYLDgdarO
エアコン吹出口のリア用のトコにキャデのブルガリの時計を埋め込み予定。　
しかし　ウッド調のパネルがメーター周りと一体なんで結局ウッドパネルも新調かな？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 21:24:12 ID:+cs6/+gmO
>>805
釣られてみるかな(笑
RF1だよね？
リヤ用吹き出し口にウッドパネル？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 21:26:32 ID:+kroT1EW0
リア用って三つ並んでる吹き出し口の真ん中のやつじゃね？
Wは確かウッド調だった記憶がある
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 21:33:59 ID:HYLDgdarO
吹出口の真ん中。
ウッド調パネル付いてるけど、メーター周りとエアコン吹出口まで一体。
一度貼ったら剥がせる感じじゃ無いもんで。
ちなみに例のブルガリの時計、サイズ丁度よさそうだしカッコいいんよ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 21:37:58 ID:ywlQjCTD0
>>805
なんかDQN臭がする

>>807
Wとデラクシーはウッドだった気が
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 21:47:48 ID:HYLDgdarO
>>809
実物見ればアナログのシンプルな作りなんでDQN臭しないけどな～。
ナビの時計が常時見れないんでデジタルの電波時計付けてるけど、インストール感が無いもんで。

まぁ色々弄るのが好きなんでDQNちゃDQNかも。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 01:16:53 ID:irMeTflCO
初期型ステップワゴンの高軸調整わかる人教えてくれる人いる？ネジが二つあってどっちが高さかな？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 02:01:49 ID:9K6AsHFoO
>>811


高軸調整？




光軸調整なら知ってるよ、、、。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 03:07:12 ID:lq4xt/U6O
>>811

ヒント：どっちも高さです
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 09:29:30 ID:irMeTflCO
一つが下でもう一つが上とか？左右はないとか？ですか？ライトが下すぎて見えないから危なくて
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 12:40:12 ID:9K6AsHFoO
>>811
高さと左右の調整が出来るよ。
ドライバーを穴に差し込んで金具にドライバー先を合わせて回せばｵｹ！

回す方向は穴の処に矢印がある。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 14:09:57 ID:irMeTflCO
矢印とかあるんだね、しらなくてただ回してた。矢印の方向で高くなる？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 15:52:44 ID:XB6+Nuhq0
ココまで情報もらっても
自分で試すってことをしないって・・・

ゆとりとか、DQNとか、馬鹿とか・・・
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 16:31:16 ID:hHr28dvFO
もう、ほっとけよｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 18:46:40 ID:cciHqvgP0
>>817
ゆとりは80歳以下だぜ
だからここに居るのは全員ゆと（ｒｙ


光軸調整とか説明書に載ってるだろ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 21:06:51 ID:irMeTflCO
ゴメン。何日も色々やってるんだが今市上がってるカンジなくて。あの矢印はわかるんだがあれはドライバを回す方向？それかネジを回す方向？教えてください。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 21:33:58 ID:9K6AsHFoO
釣りと分かっててもここまで引っ張られると…
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 21:41:51 ID:lrb+ScrX0
スライドドアの上のレールのとこからキーキー音がすんだけど
油なに使ったらいい？
手持ちは５５６なんだが、それじゃあかんかな？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 21:45:53 ID:TiRnwzlJ0
>>822
グリース
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:25:40 ID:jPPv58fYO
>>822
五五六使うなら液体系よりｸﾞﾘｰｽ系使ってみろ
俺はそれで満足した
それでもだめならドア使うな
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:36:57 ID:irMeTflCO
釣りってなあに？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:49:18 ID:lrb+ScrX0
>>823
>>824

ﾄﾝｸｽ。グリース系か。手持ちはバイク用のチェーンルブしかないなぁ。
ありゃ、白くなるからあかん。
明日、ホムセ行ってくるわ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 23:51:07 ID:Iy44k5U4O
>>822

定番は…

ラブローション

だよ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 02:43:02 ID:yYo9VYIE0
雨降って、じエンド
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 12:12:54 ID:rjb+f+AP0
http://www.vipper.org/vip692204.jpg
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 19:41:33 ID:geUNZJ/q0
うひょー！乗ってるなぁ！
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 20:14:36 ID:7ka6HF5fO
埃スゴス
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 01:17:06 ID:1lNBmoGI0
教えて下さい。

H8年式のWに乗ってます。
メーターパネルとオーディオパネルを後期の物に交換したいのですけど、
加工なしでそのまま装着できるのでしょうか？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 12:30:58 ID:VeHYtDBt0
出先でトラブルにあったことある人いる？
おいらのステップＷ、走行90000kmだから、遠出が心配。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 13:18:46 ID:rnOKje5xO
>>833
出先のトラブルなら…
下痢には苦労したょ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 13:22:21 ID:J9sygHb00
>>833
やっぱり下痢かなー。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 18:10:25 ID:W4+FyHp00
>>833
下痢が一番困ったな
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 19:47:44 ID:Vjy5kDPB0
>>833
いやいや下痢だろ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:56:23 ID:avqMW8WjO
当方、後期海苔だが質問

ﾗｲﾄをHID化してる香具師いる？ｵｽｽﾒのﾒｰｶｰあったら教えて下さい。視認聖重視で

後付け～ｽﾚをROMったんだが荒れてるからここに戻ってきた。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:02:29 ID:s9s1XzdyO
>>838
前期でスライド式のH4バルブ使用。
後期ならLoのみ交換する予定なのかな？
とりあえずバラストはデジタル式のを選びなさい。メーカーはおのずと絞られてくる。　
視認性重視なら8000ケルビン以内で。6000以下がオススメ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:05:09 ID:s9s1XzdyO
あと　シェード無しの55ワットは他人に甚だ迷惑なので、35ワットで充分。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:20:16 ID:avqMW8WjO
>>840
さっそくのレス、サンクス

調べてみる。ありがと
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:57:05 ID:YBoq1fc60
夢幻RMTサービスの質を向上させるため、利用者様のご意見を募集しています。また、初めて当サイトをご利用者様の不安感を取り除くため、ご真実の意識を払うしてお願いいたします。ぜひ、アンケートにご協力ください！　
下記のご利用ページにお願いいたします
http://www.rmt-trade.com/
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:39:58 ID:22CdCjREO
>>842
マルチは死んだほうがいいよ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 09:28:43 ID:k4eBgduU0
>>843
自動のコピペに反応する奴はもっと死んだほうがいい
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:02:43 ID:IEtZjDgk0
グラダナブラックパールとナイトホークブラックパール
この色に違いはありますか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:06:08 ID:V1c2OA11O
>>845
色はもちろん、名前が違う
日本語おK？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 20:40:31 ID:nCMAfCVO0
アンサーバック取り付けた。

少し便利になった。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:23:33 ID:8cl1K12aO
>>847
キーレスエントリーすらない＠前期RF2
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:58:28 ID:55MQ0Z1LO
空気嫁買った
右手が楽になった
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:18:40 ID:nCMAfCVO0
>>848
そうか。

たまたま買ったステップがホワイティ

だったからキーレスが標準装備だった。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:56:12 ID:j5az8rmy0
Wも標準だよ。オートクロージャもね。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:02:19 ID:8wvTX0WN0
デラクシーとスピーディもだっけ

俺のデラクシーは付いてたけど
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 10:36:39 ID:cgRx95LrO
エアコンつけると、かなり燃費悪いね。
ヒーター入れっぱなしだと6、7キロかな。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 20:12:26 ID:biFT6twf0
アイドリングとエアコン使用時のガソリンがみるみる減ってくのが怖い。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 20:59:10 ID:m+ST8dBP0
それタンクに穴開いてるからｗ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 21:12:50 ID:+SkGviHl0
ACは燃費落ちるが暖房なら燃費は変わらない件について
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:16:19 ID:lilfMElLO
>>856
年中エロコンスイッチｵﾝだに。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 15:33:06 ID:c/tY1FN70
タワーバー付けたらハンドル回すのが重くなった
感じがしました、こんな事ってあるんですかね？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 15:44:08 ID:8vqNaKRjO
>>858
パワステ逝く予兆。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 23:44:54 ID:gL/uYljN0
上の方にもあったけど、俺の後期型、ローダウンも
左に曲がっていく。アライメントを修正しても元通り。

よくわからないローダウンサスが原因な気がするんだけど、
こういうのってディーラーで原因調査してくれるんでしょうか？

ノーマルサスを新品で買って、アライメント取って、それでも
曲がるなら事故車確定かな？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 23:46:49 ID:sQman8hu0
どっかで見たけど、左に曲がっていくのは当たり前らしい。
道路がかまぼこ型してるからだとか。


いや、本当かどうかは知らん。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 00:32:20 ID:rqS+v5n00
同じ症状を車検の時ディラーにいったら調整だけで
なおしてくれた。その調整の料金は発生してなかったよ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 05:25:36 ID:ZkBmOhjT0
ローダウンしてスタッドレスに交換したら左リアだけフェンダー擦るよ（´・ω・｀）
185/65-15ならおｋと信じてオートバックス行って来る
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 09:32:52 ID:mi7QLUXN0
道路は勾配つけて雨水とかが外に流れる様にしてるから
左右どちらかにハンドル取られるのはしょうがない
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 18:41:59 ID:OowKVs660
フレーム曲がってようがアライメントがあってれば真っ直ぐ進む
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 20:31:32 ID:DHYwNTVzO
>>865
フレーム曲がってようがアライメントがあってれば真っ直ぐ進む

アライメントが純正値なら曲がる。カニ走り
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 17:04:09 ID:HZSrKTfe0
平成8年RF1海苔ですが、２列目回転シートをポップアップシートに替えたいのですが
台座というかポップアップ用の取付け穴って開いてるのでしょうか？。

どなたかチャレンジした方いらっしゃいます･･･？。
教えて下さいませ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 19:26:26 ID:6IZ7pNTj0
アンダーブレースがこれほど効果あるとは思わなかった
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:21:49 ID:11lxHmflO
>>867

爆音パパのBBSに書いてあるよ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:46:09 ID:Z5JEU/GC0
Wでポップアップ買って大正解な俺様参上！
正直ポップアップ超便利ですよ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:48:06 ID:j07mpNb/0
んなもん使い方によるだろ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:22:27 ID:Z5JEU/GC0
ひがむなよｗ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:25:12 ID:j07mpNb/0
>>872
>>872
>>872

こんな車に僻んでどうする
新車とかだったらまだしも
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:29:43 ID:Z5JEU/GC0
ごめんよ・・・
正直まさかそこまで羨ましがってるとは・・・
3連レスアンカーしちゃうほどとは思わなかった。すまんｗ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:31:27 ID:j07mpNb/0
え、ちょっとそれ本気で言ってるの？
それとも俺が釣られてるのか？

本気で言ってるんだったら半年ROMれ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:39:41 ID:Z5JEU/GC0
j07mpNb/0は照れてるんだなｗ
しょうがねぇな、グレードWにはリモコンドアロックと
オートクロージャが標準なんだ。知ってるか？
今度、リモコンのボタン押させてやるよ。
初期型の2ボタン仕様だぞ？嬉しいだろ？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:40:46 ID:9ugHqTFVO
3列目ってどうやってぶら下げるの？
やり方わからない…
あと２列目取ったらなにを敷けばいいかな…知恵貸して…
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 02:22:26 ID:yTCUoO+70
ＲＦ１狙ってますが、ポップアップシートがいいのですが
タマ少ないですね、ＨＯＮＤＡディーラー系の中古車店って
他県の在庫とかみてもらえるんですかね？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 08:39:36 ID:llSNThAZ0
ＲＦ１の人気の凄さにびっくり。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 10:08:40 ID:7YZ9gDD00
>869さん

ありがとうございます。
やっぱり取付け不可ですね～～ｶﾞｯｶﾘ･･･。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 10:12:45 ID:nD5u/KuM0
>>878
3列目シートの下を覗くと、足が左右のシートから2本でてる
その足にレバーがついてるからそれを引けばロックが外れて
持ち上げられる。
もちろんシートバックは倒してからね。ヘッドレストも外さ
ないとバックドアが閉じない
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 16:04:46 ID:BEkvnX1r0
>>879
初代スレは人気あるよねー
それに比べて二代目スレはダメだわ
ちょっと前にRF-1からRF-8(24T)に乗り換えたが、二代目スレは過疎ってるorz
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:07:18 ID:llSNThAZ0
>>882
そうなんですか。
２代目より３代目かな？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:17:55 ID:j5Gp3h8X0
やっぱポップアップでしょうな。
最高です。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:22:58 ID:ghBLZ+Dr0
>>882
町で見かけるのは、3代目が一番見かける気がするな・・・

大阪より。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 00:00:53 ID:27K6QTMw0
初代、上の方が細くなってるのが難点だよなぁ。

床の部分では幅で1200ｍｍ取れるのに天井の方だと900ｍｍしか取れない。
二代目はそんなことないのかな？ってたまに見ると思う

これじゃあバイク二台積めないじゃん


ステップワゴンより小さい半端サイズのバネットバンでも幅は1500ｍｍ取れるのに…
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 00:20:44 ID:R5qShLJm0
8年間がんばってくれた　ＲＦ１を近々廃車にします・・・
今日ナビやオーディオをはずして　ヤフオクなどで売れるような部品をはずしていました。
フロアマットとコンソールボックス、スイッチ類などを出品しようと思うのですが
需要のある部品などってありますか？？　あとは社外品のグリルなどもついています
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:08:19 ID:s9C41wFF0
個人的には運転席のアームレストと後期のヘッドライトが欲しい。
てか、車両本体をそのまま出品したほうがいいんじゃね？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:34:04 ID:yRZPo3U50
漏れもそう思ふ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:15:51 ID:d/6KqD0B0
昨日車検から戻ってきて、エンジンオイル交換を一緒にやってくれたみたいだけど
０Ｗ－２０のオイル入れたみたいなんだけど、初期型ステップには柔らかすぎないか？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:21:41 ID:WtrwM0VS0
気にスンナ　寒ぃんだしｼｬﾌﾞｼｬﾌﾞなオイルの方が調子良いハズだ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:49:53 ID:eYPDzS8z0
>>886
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/STEPWGN/200104/06.html
一応頭上部の幅が広がってるみたいね
バイク二台は車種によるんじゃない？

後、乗用車ベースのミニバンで大ヒットした初代ステップワゴンと商業車と比べても仕方ない。
ハイエースがお勧めかと。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:52:21 ID:NJVZIeHt0
今月、ＲＦ3から初代に乗り換えました。
元々は新車で初代が欲しかったんだけど、ＲＦ3を購入したのがＨ13年末だったし、
初代の型落ち在庫も無かったんで、渋々購入。
しばらくは我慢して乗ってたんだけど、どうしても初代が欲しくなり、Ｈオートテラスに
無理言って、買い替え（交換＋お金貰ってね）しちゃったよ。
やっぱり初代がイイねっ！
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 12:19:39 ID:bdehbBo00
>>886
俺もRF1をトランポに使ってるけど、スーパースポーツ２台はまず無理よ。
ミニバイク(NSR50)２台でもセカンドシート・サードシートとも外してもかなりキツい。
つめてもサポート用品（工具など）を積むスペースがあまり無い。
ラダーもベロタイプじゃないとダメだし床はフラットじゃないから積み下ろしに手間かかるし、
タイダウンをかけるところもあんまり無いからとにかくトランポとしては使いにくい。

それでも俺には乗用車とは別にバンを所有する甲斐性がないからRF1を使ってる。
ウチのは回転シートモデルで、バイクは１台しか積まないなら、
回転シートを外して、サードシートは跳ね上げで、
ＳＳ１台＋工具＋スタンド＋ガソリン携行缶＋装備一式でサーキットに行っています。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 18:12:08 ID:PPDw/CwA0
>>887
何故廃車にするの？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 18:13:53 ID:8WhMarlB0
>>895
エンジンぶっ壊れたとかいろいろあるだろ

実際はただの乗り換えかもしれんが
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:51:24 ID:x7usAPNyO
>>896


器の小さい奴
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:54:37 ID:8WhMarlB0
ん？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:28:59 ID:lZAezFKD0
>>886 >>894
ぐぐると２台積み普通にやってる人いるぞ

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/4692/torampo3.htm
ttp://www.gotouda.org/tranpo/2/tranpo.html

うちは回転外して中型一台のみだが結構何とかなるっぽい
チビ二台とかなら組立アルミラックとかで上に荷物積めないかな？
900 ：886：2007/12/26(水) 22:18:49 ID:4Sx1cP320
ごめ、俺はフルサイズモッサーだから1台でも結構きつい……
屋根の上には既に自作キャリアで80ｋｇの発電機が占領しております。

全高2350ｍｍ…買い物がすごく不便。
高さ制限する必要が全然無いのに　2.1ｍ以下　とかやめてくれ。。。

夏までに折りたたみ式トレーラー買うことにしたよ。維持費も1.5万/年ぐらいだしね。

>>892
ハイエースは高くて買えない…。
S-GLとか見ると「間違って交換してくれないかな？」とか思う。最近はDXでも（ｒｙ
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
別に不調は感じていなかったけど、新品のピストンリングとバルブを貰ったので交換してみた。＠１4万ｋｍ

プラシーボじゃない。すごく違いが分かる。
すごく…ATの滑りがわかる様になりました。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:15:19 ID:AQxxUqapO
原付サイズなら２列目つぶさなくても斜め積みで載るでよ＠回転対座
今日もスーパーカブ積んできた。
その他Dio、ベンリィなど。
参考になんねーか。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 06:53:45 ID:8ipU46Xr0
ちょっと前にAT滑りでミッション交換とかあったけど
実際ミッション交換だとそこらの整備工場で安く上げたらいくらくらいでいけそうですか？
工賃込みで10万は・・・どう考えても無理か・・・
903 ：sage：2007/12/27(木) 10:08:29 ID:v/SxmjWc0
前にロックアップ不調で書き込んだモノです･･･

902さん、ATどんな不具合ですか･･･？
ATリビルト交換･･･気になります･･･
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 10:24:02 ID:8pJegXhT0
>>902
工賃込みで15万ってとこ


俺はATFを強制循環方式（圧をかけて下から抜く）を20Lやったら変速ショックは完全になくなったけどロックアップは復活しなかった。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 14:59:26 ID:jbBCGjWiO
今更なんだが

グレードは何処で判るの？
906 ：902：2007/12/27(木) 16:59:35 ID:8ipU46Xr0
>>903
１５万㌔RF1
最近寒いのか、始動後５分くらい踏み込み変速時軽く吹け上がります。
今のところ走行に支障ないしエンジンあったまってくるとまったく問題なくなるんですけど
ミッション交換して２０万㌔のろうかなと

寒いと滑るっていうのはオイルとか調整でなんとかならないもんですかね・・・
まぁステップワゴンのAT滑りは有名なので無理そうですけどね。
ディーラ-とかだと工賃が高そうだしよさげな工場をぼちぼち探すとします。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 17:24:42 ID:5tYZmSZC0
> 最近寒いのか、始動後５分くらい踏み込み変速時軽く吹け上がります。
> 今のところ走行に支障ないしエンジンあったまってくるとまったく問題なくなるんですけど

うちのも全く同じ症状。当方、H8年式RF1の9.5万km。今のところ放置してる。

ATF交換で少しはマシになるのかな。教えてエロい人。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 17:32:15 ID:MBemhXul0
はい
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 17:34:19 ID:5tYZmSZC0
ありがとう
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 19:57:48 ID:x22BO+AsO
↑うちのも全く同じ症状だ寒い時期は。
けどそんだけ走ってたら
ATF交換で逆効果の可能性もありうるかと…
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 20:24:15 ID:5tYZmSZC0
古いATFでなじんでしまった場合、交換するとかえって不具合が…
みたいな事例のことだよね？

一応、前回はH17年12月に交換している。
（そのときから距離にして15000km経過）

Dで相談して決めるよ。ありがとう。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:25:56 ID:2e/xebeL0
>>911
それなら大丈夫だと思う
同じB20B搭載車よりデチューンされてるのは、ミッションの耐久性を見越してだったのかなぁ？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:44:26 ID:8pJegXhT0
>>912
同じB20B型のシビックやオルティアより馬力が少ないのは低中回転型のセッティングのため
ミニバンでガンガンに回して走る奴はいないだろう　ってこと


加速時だけじゃなく常に町乗りで80ｋｍ/ｈ　2速固定で走ってて4500prm～回しているような人ならコンピューターかえると幸せになれる。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:36:49 ID:j/MWrKPP0
よく勢い余ってD4を通り越してD3で発進してる。
とかエンブレきかせたあとにNに入ったり。
あのシフトなんとかならんかなぁ。
ひょっとして9年式の前期だから？後期は改善されてるの？
ってか俺のだけおかしいとか？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:38:52 ID:AChJ/Z4N0
後期しか乗ったこと無いけど、普通にDで止まるけどなぁ・・・
たまに2とかLにブッ込んでしまう
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:52:42 ID:8pJegXhT0
>>914
後期は改善されてる。
俺はたまにD→RのつもりがPに入れて焦るｗ

しかも完全に止まる前にRに入れるもんだからPに入れた瞬間、ロックピンが折れないかと（ｒｙ



あと、D3で発進は何の問題もない。
D3で「走行」なら多少はかわるけど
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:54:04 ID:AChJ/Z4N0
>>916
あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗ
この前、D→RがPに入ってしまって、『バキバキンッ』って嫌な金属音鳴った。


折れた？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:06:13 ID:9dKWddaX0
おまえらｵﾂﾁｹ！
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 21:15:31 ID:8DlElo+V0
店の駐車場入れる時で後ろ車居るのにＰ入るとあせるね
普段の街乗りならＤ３メインだなぁ
下道なら４いらないしょ？

まぁ元々回す人ではあるが
４のつもりが３になるコトが多くてそうなったとも言うが。

どっかの個人サイトでシフトノブ社外に変えると
多少先端が重くなって狙ったトコ入りやすいとか書いてあったけど
実際問題どーなんだろね？
操作しやすくなるなら変えるけど変化なかったら意味ないしなぁ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 21:45:12 ID:l6/e6NO50
ｵﾏｴら！他の車に乗った時
サイドブレーキ掛けようとして足踏みした奴手を上げろ！

・）ノ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:16:02 ID:+N0USaw1O
>>920
ﾉｼ
左足がスコッとなるよなW
普段、強化クラッチでたまに他のノーマルクラッチ乗ったときみたいになるW
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:22:39 ID:LuXLtDce0
>>919
俺は普段はD4だな。
エンジン音は静かな方が良いし
下道だと上り坂では「2」にしちゃうな。

高速での上り坂とか、キックダウンするほどじゃない加速とかはD3にする。


>>920
仕事ではMTなので、自分の車で発進する際にパーキング踏んだことなら（ｒｙ

後は他のミニバン系に乗ってパーキング解除する際に左手で解除レバーを探してしまうことが多々ある。
逆に友人は俺の車に乗ってパーキングを解除する際、頑張ってパーキングを踏んでる


さって明日から帰省。3日間で1500ｋｍぐらい乗るかな
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:54:40 ID:AU+2IyvL0
確かこの話題は前にも出たと思う。
シフトがP・R・Nの位置にある時、レバーを引きながら下げるとD4で止まる。
シフトがD4にある時、普通に下げるとD3で止まる。引きながら下げるとD2まで行く。
シフトがD2・D3にある時、レバーをメーター側に押しながら上げるとD4で止まる。
これ覚えておくとエンブレ使う人は便利よ。
エンブレ使ってエコ運転。
つーかガソリンが高くてエコドラするしかねぇ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:00:56 ID:uzVnVHtD0
2からDに入れるとき、叩く様にして下から上に叩くと
Nに行かない気がする。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 00:30:19 ID:90H/IPQdO
コラムシフトに慣れてない奴に運転させると、半数は一発で入れられない。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 12:50:58 ID:8bNJ7Z3/0
絶対左下に手が行ってしまうよな
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:07:01 ID:9OEZF6NF0
他の車乗ってタバコに火をつけたあとに窓開けようと思ってついつい右手を前に伸ばしてしまうけど気にしない
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:31:29 ID:ijQ91NQd0
窓スイッチの位置最近やっと慣れてきた

みんな左手どうしてる？
今まで右手でハンドル持って左手はシフトに置いてたから
左手が手もちぶさたで悩んでるんだよね
まぁハンドル持てよって言われたら その通りなんですが・・・
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:36:11 ID:dP3RONvv0
>>928

男は黙ってティンコ！

というのはまぁ冗談で、肘掛けに肘ついて運転してるよ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:29:58 ID:kSCBxUcb0
俺は左手でハンドル持って右手は窓かな？雨の日以外は窓開けてるので
走りながら飲食する時は右手でハンドル持って左手で食べる。

ちなみに右利き
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:39:47 ID:4t4GszZc0
>>930
なんと言う俺

窓開けてないときは、窓手前の所に掛けてるな。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 14:39:55 ID:jf+foxVd0
平素からご愛顧に厚く御礼申し上げます。
2007年日頃の感謝を込めまして、お得なクリスマス大感謝祭を開催しております。全部ゲームでおまけ通貨キャンペーンを実施します！
実施期間：2007年12月25日14時～ 2008年1月15日14時
実施対象：全部ゲームで期間中、ネットより通貨を購入してご入金確認させて頂いたお客様
実施内容：実施日により、初心者（新規会員）と常連客（会員）が通貨注文でご購入数が1％～5％のおまけ通貨

期間中なら ☆ 何度でも ☆ おまけが付きます！！　
　この機会をお見逃しなく！！！
http://mugemrmt.blog118.fc2.com/
YAHOO検索：「ゲーム名通貨 業界最低価格」
GOOGLE検索：「ゲーム名通貨 業界最低価格」
933 ： 【中吉】 【451円】 ：2008/01/01(火) 02:39:53 ID:rMfHegR7O
あけおめーい｡ハンチングが止まらないぜー。
934 ： 【小吉】 ：2008/01/01(火) 02:42:21 ID:l9T0AVhE0
>>933
これ交換してみ・・
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~bakuon/aidoru.html
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 10:14:56 ID:9W+P/2pSO
皆さんあけおめ！
大晦日に鼻水垂らしながらHID交換しましたよ。
空焼き含めて二時間工程。前期の暗い視界から一気に別世界の明るさに。

マグネットスライドなんでバッシングがガコガコうるさいな。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 10:39:21 ID:efzKXszYO
>>935
ﾒｰｶｰなどkwsk
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 10:53:39 ID:MDtalRRGO
あけましておめでとうございます。
初期型ステップ探してるんですが、10年式、11年式、12年式の主な仕様の違い、詳しい方どうぞおしえてやって下さい。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 10:57:31 ID:9W+P/2pSO
>>936
メーカーはHIDしか書いてないW
某オク中国製の55Wの6000Kでデジタルバラスト。
トップシェード付きなんで光軸調整もいらない。

オススメはklarheitのHID
939 ： 【大吉】 【1291円】 ：2008/01/01(火) 17:36:14 ID:eQuQX17w0
おめ～
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 18:07:36 ID:yKdRAvUF0
遅くなったけどおめ～

まもなく１０万キロに達成します。
941 ： 【末吉】 【172円】 ：2008/01/01(火) 18:50:08 ID:qLeFc11p0
ステッパーズの皆さん、あけおめっすｖ
カッコが気に入って初代乗りなんだけど、
動かなくなったら、皆さん何乗りますか？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 20:06:45 ID:efzKXszYO
>>941
いまだにおみくじやってる奴には答えない
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 23:53:19 ID:77tiaqlLO
>>941
初代ステップワゴン
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 23:59:53 ID:6MUivgA90
とりあえず安い1BOX
ラルゴとか乗るかも。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 00:34:35 ID:8dLjiuwX0
>>941
おととい事故って廃車にするか迷っている俺は・・・
ちなみにバイクトランポとして利用

・マツダのボンゴフレンディー　AFT　+　トレーラー
・キャラバン・ハイエースのバン
・バネット
・ウィングロード・フィールダー　+　トレーラー

正直、キャラバン・ハイエースは高い。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 00:49:23 ID:agQihCKr0
元フレンディAFT乗りだった俺から見れば、
車内泊するならフレンディだけど、トランポにするならキャラバン・ハイエースかと。
跳ね上げて、2列目を外すのならｵﾇﾇﾒだけどね。

さて、ステップは何万キロまで持つかな。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 10:34:30 ID:m4VXb/iyO
>>946
30万㌔は平気だよ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 13:42:17 ID:AMTqHs56O
H11・後期ﾃﾞﾗｸｼｰ海苔

現在、196,000km
20万km迄あと２ヶ月って処かな。

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽに履替えたら、ﾌﾜﾌﾜして気持ち悪いっす。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:17:31 ID:yEXSEMA10
>>945
ボンゴフレンディーはいいとおもうよ
ただしリセールは全く無いものと思うjこと
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 23:34:54 ID:5krWHnBvO
H8年式の初代乗ってます。 先日タイヤとホイル変えたら車買った中古車屋さんに若干タイヤがボディからはみ出てるから車検通らないかもと言われましたがそんなもんなんでしょうか？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:08:00 ID:bgL57fYjO
>>950
タイヤ／ホィールのサイズとオフセット位は書かなき何ともね。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:24:35 ID:bAxHJgzAO
215/45/R17です あんまり詳しくなくてすみません。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 01:23:21 ID:w5J+1/0B0
>>950
そんなもんなんです。

ちなみに215/45R17、7.5J、+52で車検通ったけど
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 01:27:33 ID:w5J+1/0B0
フロント当たりまくりで今は185/65R15はいてる。
燃費もいいし小回りきくので満足してます
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 02:26:02 ID:qdEPYBPHO
今晩は。RF１とRF２で迷ってるんですけど、RF25のエンジンはﾌﾞｲﾃｯｸですけど、やはりツインカムの前期とは、エンジン音は異なるのでしょうか？エンジン音フェチです。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 02:34:32 ID:w5J+1/0B0
ん？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 02:52:51 ID:96DqIPFr0
えーと、スマンがよく解らんです。
RF1は初代のFFでRF2は4WD。前期(E-RF1、2)と後期(GF-RF1、2)の大きな差はECUの見直しだったと思います。
双方に搭載されてるB20BエンジンはDOHCだけどVtecじゃ無いハズです。
RF3～8は二代目ステップワゴンで、これらはi-Vtecという第二世代Vtecが採用されてます。
RF3～6はK20Aというエンジンですが、この時点では確かバランサーシャフトは無かった(RGから採用)と記憶してます。
RF-7、8のK24Aはバランサーシャフトが採用。元気の良いRF3~6と比べてRF7、8は低回転トルク型で燃費と静粛性重視です。

自分はRF1と8の所持経験がありますが、どちらもトルクピークを境に大きくトルクが減っていきます。
Vtecらしく回して気持ち良いのはRF3~6かなぁと思います。
的外れだったらｽﾏｿ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 06:05:18 ID:bAxHJgzAO
車検通らないって実際に言われたらどうすればよいのですか？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 06:13:37 ID:HoL52cMa0
捨てる
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 06:15:51 ID:bAxHJgzAO
そ、そんな～
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 06:34:35 ID:96DqIPFr0
えーと、多くの場合の>>1なんだけど、実はRF1を売ってRF8に乗り換えちゃってるんだよね
言わば俺はもう部外者な訳で、基本的には初代ステップワゴン現オーナーがスレ立てすべきだと思ってるんだけど、できそうな方いる？
難しいなら引き続きスレ立てするけど。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 09:12:45 ID:bgL57fYjO
>>952>>958
215/45R17は、普通ですが、
ﾎｨｰﾙのｵﾌｾｯﾄが+48～少なくなると、
ﾉｰﾏﾙ車高だとﾂﾗから出ちゃうのかもね。
>>953の+52位が良い位なんでしょうね。
車検時には、前に履いてたﾉｰﾏﾙのﾀｲﾔ・ﾎｨｰﾙが残ってるなら、
それをハメとけば良いのでは。
ただし、ﾀｲﾔの溝が車検通る位残ってたら…だけど。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 13:38:05 ID:foFyiqo4O
>>958
そんなの簡単。
フェンダー引っ張れ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:58:50 ID:XLwO2NguO
RF1も後期型ならまだわかるが、それ以前の内側○ライトのヤツなんかは正直あり得んだろう？
見てるだけで貧乏くさいわ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:49:21 ID:xJQ3gVfZ0
>>961
お願いします。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 07:25:27 ID:u4aQ/j7dO
ご丁寧にありがとうございます ノーマルホイルとタイヤはショップで処分してもらっちゃって手元に無いんです～
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 14:26:40 ID:0G3YlqPY0
あいよ～

次スレドゾー
【RF1】初代ステップワゴン 100万キロ【RF2】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199510706/
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 14:37:26 ID:t/YYRkKZO
>>967
乙です～
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:37:22 ID:OzCSkbsVO
>>966
ﾉｰﾏﾙﾎｲｰﾙ・ﾀｲﾔは、車検用・下取用。
又はｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ用とかに置いとかなきゃ～。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:42:51 ID:u4aQ/j7dO
置いておく場所も無かったし… 失敗しました
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 15:41:25 ID:g1Yn4nDLO
>>970
わし純正のスチールホイールを一枚1Kで買った（買えるはず）。
あとはなんでもテキトウな山のある純正サイズの中古タイヤ買ってきんしゃい。
185/65-15ならなお安く買えるはず。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:56:20 ID:5QAx5ikd0
ホイールキャップもあれば下取りに査定プラス　　　かも。
スチールよかマシだろ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 01:03:45 ID:ngW3nqry0
　　　　-=三 =-=三 ／￣＼
　　　 　　　　 　　　|　　　　｜
　　　　　　　　　　　 ＼＿／ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　 　　　　-= =-=三＝／ ￣ ￣　＼
　　　-=三＝ 　　　　　　／　　　　 ::＼::::ﾉ＼　　　　　
　　　　　　　　　　　　 ／　　　　< ●>:::< ●>ヽ　　
　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　（__人__）　　|　　　
-=三 =-=三　　=-=三＼　　　 　　 ｀ ⌒´　 ／
　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣ ＼
　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
-=. =- =..- .　.　|　ステップ　　ワ　　　　ゴ　　　　ン..|
　 　 　 　.二三 |　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　 |
　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　◎　　　　　　　　　　　◎
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 01:04:07 ID:ngW3nqry0
　　　　 　　　　　　　　　　　　　／￣＼-=三 =-=三
　　　 　　　　 　　　　　　　　　|　　　　｜
　　　　　　　　　　　 　　　　　　＼＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　 　　　　　　　　　　　／ ￣ ￣　＼-= =-=三＝
　　　　　　　　　　　　　　／　::（::::ﾉ　　　＼　-=三＝ 　　　　
　　　　　　　　　　　　 ／< ●>:::< ●>　　ヽ　　
　　　　　　　　　　　　 |　　（__人__）　　　　|　　　
　　　　　　　　　　　　-＼　　　 　　 ｀ ⌒´　 ／=三 =-=三　　=-=三
　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣ ＼
　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　|　ステップ　　ワ　　　　ゴ　　　　ン..|-=. =- =..- .　.
　 　 　 　 　　　|　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　 |.二三
　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　◎　　　　　　　　　　　◎
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 12:44:54 ID:3FgHnhvi0
,
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 17:04:18 ID:PowbYTKWO
H10年式ﾃﾞﾗｸｼｰに新車から大事に乗ってます。
ところが今朝ねぼけまなこでバックしたら、壁にリヤゲートをヒット！
板金塗装に６万だって！
正月早々トホホです…
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:16:22 ID://ZGAwarO
>>976
そのままノルウェー





ついでに
梅


978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:18:37 ID:GWO3SZ1N0
良い車なんだよ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 15:16:51 ID:Yx1RobT+O
結局、リヤゲートそのままじゃ偲びないので修理に出しました！
新年早々６万の出費…イタタタ(ToT)
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 17:05:42 ID:rKYK0htS0
>>979
気をつけな
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:33:36 ID:TiN1eQJD0
もうやっちまったんだから言われんでも気をつけるだろ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:47:24 ID:uhHIJoW60
正月休みに家族４人で車中泊したんだけど、
寒くなくてたのしかったよ。
布団２組積んだけど。
RF1後期回転シート、４．５万キロ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:19:38 ID:XkGSUOGHO
>>982
車中泊はこの車の楽しさ満喫出来るよな。
車中泊に限っては回転対座最強。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:20:03 ID:+0njzODB0
回転対座だけど実際に回転させたのは納車日だけだったな。

４人だと、運転席・助手席・フルフラットに２人・・・
回転対座意味ねぇような・・・
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:55:18 ID:uhHIJoW60
>>984
二人は子供ですから、フルフラットに4人寝ましたよ。
前席は荷物置場。
でこぼこがないのが良いですよね。

私も回転させて走ったのは1度だけ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:05:26 ID:uGqKJoJ60
俺、ずっと回転したままなんだけどな。
同乗者曰く、3列目に乗り入れしやすいし、3列目の圧迫感が無いとか。
嫁と嫁の母を乗せたら、向かい合わせに座って喋れるから良いとか。

俺はずっと運転席だけだけどナー
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 18:54:56 ID:9HYkiX9bO
この時期、フロントガラス(バックミラーのあたり)がピキピキ音がするんだが俺だけ？
例えるなら、冬の朝にヒーターつけると部屋がピキピキ鳴る感じ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:44:02 ID:UC7z6K2HO
>>987
ピシピシ位ならよす。
私のは、車体全体がギシアンビシビシゆってます。
そんな196,000kmオーバーな、後期デラクシー…。ﾜﾗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:08:06 ID:uFfm7XIk0
最近据え切りするとステアリングからキューキュー音が鳴るようになった。
パワステの壊れかけなのだろうか？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 18:57:18 ID:44Yx+eF2O
リヤゲート復活！！
これからも大事にするよ～！
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 02:32:57 ID:pw3HiLCkO
初代ステップオーナーさんに質問です。
平成１１年式デラクシー
走行２．５万km
サンルーフ
リアモニター
純正カーナビ 付き
で８０万円は買いですか？走行距離は実走で細工なしです
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:42:46 ID:GIOHofnq0
たかい
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 10:13:02 ID:InxKPMGEO
>>991
巻いてないか？　法人所有並の距離だが。
距離が確かで検付きなら有りかな。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 11:31:18 ID:UVbKOsGzO
うめ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:21:20 ID:9n6NDwBcO
松
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:22:26 ID:9n6NDwBcO
内巻エアロが欲しいー

誰か着けてる？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:24:05 ID:9n6NDwBcO
最近、急に寒くなったね

もうそろそろ雪降るかな
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:24:42 ID:9n6NDwBcO
うめ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:25:18 ID:9n6NDwBcO
ます
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:26:34 ID:9n6NDwBcO
はい
　　終わり
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'