レガシィB4は“B4”として独立すれば良い

その方がイメージもスッキリするし、変なサブネームによる分かりにくさも無くなると思う
なにより、レガシィ＝ワゴン、アウトバックといったイメージの方が強いと思う

あ

>>1
禿同

思えば、先代Ｂ4のテールのデザインに一目惚れしてスバルファンになったっけなぁ〜

別にいいことなんだが…

B4の顔＝TWの顔

ワゴンを作った"ついでに"セダンも作ったって感じがするから顔も差別化してもいいんじゃね

レオーネにしちゃえばいいじゃない

じゃあレオーネB4

84って、よく間違われる

カローラB4…

アンチがアウディＡ4のパクリとか言い出す。

レオーネまで遡ればA4じゃなくて初代クワトロじゃないか？
当時はまだ日本車もパクリ全盛だったわけで
ルノー5→スターレット、サンクターボ�U→シティターボ�U
ポルシェ924→FCRX-7、ロータスエラン→ユーノスロードスター

当時という割りに時代がバラバラすぎたか

つか、鰤をB4専用にすればいい。
必ず出てくるTWの鰤はいらん。
色も赤のみ。
顔もBEの初代鰤みたく一発で分かるようなやつ。
……あれ?書いてて思ったが、何か趣旨が違ってきうわなにをす

>>11
そのレオーネよりもっと前に出たスバル1000に
モロ影響されたのがアルファロメオのスッド。

相変わらずだね

ふぉふぉふぉ

>>14
IDがBP
つか、バルタンはヤバイよ？損害賠償発生するから気を付けてね。

カッパ騒ぎからもう一年ですよ。
早いですね。

オレはメガネだけどげろしゃぶは勃起させると、どれがアナルの汚れがビンビンに割れや歪み等ありませんが、風呂のチンコはもう大丈夫ですので発送方法はチンゲのチャリで定価するじゃけんのう？

B4ってアルピナっぽい

>>5
そうだね
全てを差別化して、まったく別車種としてほしい

B4というネーミングがダサい。
レガシィという名前もワゴンのイメージが強すぎて使いにくいし。
という事で
ファンタジスタ”シュンスケ”
に決定。

じゃｵﾚは
ﾌｧﾝﾀｼﾞｽﾀ"ｼｭﾝｽｹ"!!

じゃｵﾚも！

ﾌｧﾝﾀｼﾞｽﾀ”ﾉﾘｽｹ”

B4のネーミングは成功したと思うがな。
BDのレガシィセダンはBGレガシィワゴンに隠れて全く売れなかったが
BEでレガシィB4に名前を変えたら何倍も売れるようになったじゃん
BLになってもセダンは比率ではBDを圧倒してるはず。

>>24
だからこそ独立してもいいと思うんだよ

アウディA4へのコンプレックスが見て取れる名前です。

1996年にA4ってあったの？度忘れした

つ　tp://catalogue.carview.co.jp/AUDI/A4/latest/used.asp

B4としてじゃなくて、何か別の名前がいいよね。独立するなら。

名前も含めて欧州車のまねみたいのじゃなくて、スバルのオリジナルみたいの
がいいよね。そんなこと意識しないでいった方がいいかもしれんが。車も名前も。

変な名前を付けたら他のセダンに埋没してしまう危険性が大。

最後までB4の名を…

>>27
A4は結構前からあったし、B4のデビューは98年だったはず

ＢＯＸＥＲ　４ＷＤ

Ｂ４ってスバルを象徴するネーミングだね！

>>33

それだとみんなB4になっちゃうW
B4TW
B4 Forester
B4 Imp

>>33-34
B4の“B”には、BOXER の他に Berlinetta の意味も含まれてるから無問題

アメリカじゃB4がレガシィと呼ばれてツーリングワゴンは存在しないんだっけ
ツーリングワゴンの代わりはアウトバックという感じ

つーか、『レガシィ』という名前自体をもう封印しないとダメ。
このままじゃレガシィはスカイラインやシビックと同じ運命を辿る事になる。

スバルはレガシィを上級移行させてクラウン級の車にしようと目論んでる様だが
レガシィなんてネーミングは所詮、アコードやプリメーラ級の車のネーミング。
そんな車がクラウンと同価格になったら一斉にそっぽ向かれる。
上級移行させたかったら、レガシィなんてネーミングは止めて『アルシオーネ』とでも付ければ良い。

私がいつも走ってるホームコースのB峠です。
ｺｰｽ的には短めで狭く対向車が判りづらいです(汗
インプの頃は上り下り共やってましたが･･･
レガになってからは上りだけです(つω`*)ﾃﾍ
もぅ10年ほど通っています(爆

http://minkara.carview.co.jp/userid/264271/blog/6012048/

リアワイパーだけが気に入らない。

>>36
今年からだよね
マジショックだわ

>>37

分かってね〜な。お前レガ乗りでもないし、買うつもりも無いだろ。
お前があげてる車とはちょっと違うんだよ。別にクラウンに対抗するつもり
なんて全くないと思うよ。アルシオーネでもない。

>>38
見えねーぞｺﾞﾙｱ

>>42
つ
ttp://megalodon.jp/?url=http://minkara.carview.co.jp/userid/264271/blog/&date=20070917185036

>>1
２ちゃん車板にしちゃまともな提案だな。
Ｂ４として独立車格にし、パワーユニットも税制対策丸出しな
２Ｌターボなんて枠に縛られず、どーんと３Ｌターボでいく。
そして本気でＢＭＷを追い回すといいと思う。

レガシオーネB4でいいじゃん

>>41
分かってないのはお前の方。

スカイラインの場合、R32は販売的には失敗だったが、GT-Rの復活もあって
そのイメージが余りにも強すぎた。そのせいで迷走して、ついには潰れた。

シビックはEGが大ヒットしたが、その後、EKのモデルチェンジで何から何まで変えてしまって
一気に販売が落ち込んだ。EKはタイプRで持ち直したが、もはや手遅れ。今は影もカタチも無い。

そしてレガシィは、未だにBGの成功を引き摺っている。メーカーもファンも。
だからモデルチェンジする毎に物議が起こる。
このままじゃレガシィはスカイラインやシビックと同じようになってしまうんだよ。
だからレガシィの名前はもう封印してしまわなきゃダメ。
俺はこの事はBP/BLが出た頃から言ってる。
大体、『存在として美しいか否か』とか『その車は私の美意識を挑発する』なんてフレーズぶっこいてる時点でもうヤバイんだよ。
スバルはレガシィを上級移行（並びに価格アップ）させようと目論んでる。
でもそれはレガシィの名前使ってやったらダメ。ホントにスカイラインやシビックのようになるぞ。

ついでに、俺はBL5乗ってますが何か？

スカイラインクーペに対抗して、レガシィクーペだせ。

絶対に売れないだろうがなww

レガシィクーペなら買ってもいいぞ。

水平対向6気筒3L
FRでクーペ


買ってしまうかもしれん

Ｍ３みたいにＳＴＩ版のクーペ欲しいな。

８気筒３．５Ｌ　ターボ　

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魚拓
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昨夜の出来事

おはようございますぅ＾＾

昨夜は遅い夕食を済ませ風呂に入ったら11時を回っていました。
先日からの腰痛のこともあり大人しくしておこうと思っていたのですが

ちょっとムシャクシャしたことがあって思わず某所へ

そんな精神状態のままで行ってしまうと危険と思い
徐々にｸｰﾙﾀﾞｳﾝしながら安全運転で向かっていたんです。

そして峠道に差し掛かったときです。
後ろから１台の車が来ました。
車種はなんだろう？？なんて思いつつ
民家がある所だったのでゆっくり上っていると

後ろの車は蛇行し始め
ついにはスミ号をいやらしく抜いていきました。
抜いていく姿は見たことのないRX-8でした。
普段の私であれば特に気にすることもなく
駐車スペースへ向かうのですが…

抜き方に腹が立ちましてｗ

ブチッ

こんな狭い峠で追い抜きかけてからに…
今ｹﾝｶ売られたのよね？
売られたら買わなきゃよね？
なんて思いつつ(汗

追いかけてやりました(爆

当然相手は逃げるわけですが…
逃がす訳がありません(･∀･｡)ﾆﾔﾆﾔ
ﾋﾞｯﾀﾘ後ろに付けてやりました(笑
多分RX-8にはヘッドライトは見えてなかったと思います(爆

途中交差点があって逃げるように曲がっていきましたｗ
走りに来たのか曲がった先に目的地があるのかはわかりませんが
曲がった後は追いかけることはせず
来るなら来い状態で駐車場で待っていたんですけど
やはりきませんでした(・д・)ﾁｯｗ

普通なﾚｶﾞｼｨですので(汗

相手にしてみれば『何ちんたら走ってるねん　どけや！』
って感じだったんでしょうか(汗
といっても快適なｽﾋﾟｰﾄﾞだったんですけどねｗ

駐車場に到着すると
結構台数もいて
お友達の輪の中へ行くと

友達『スミさんなんかあったんすか？』
スミ『いやなんもないよ？なんで？』
友達『顔は笑ってるんだけど目が･･･(汗』
スミ『目？』
友達『目が本気(ﾏｼﾞ)ですょ』
スミ『( ´△｀)アァ-さっきRX-8にへんな煽り方されて追い抜きされたからｗ』
　　『追いかけちゃった(つω`*)ﾃﾍ』

友達は皆口々に…

　　　　　　『追い抜いた相手が悪いな(爆』
　　　　　　『俺ならゆっくり行かれたらもっとゆっくりで車間あけます(爆』
　　　　　　『もしココに走りに来た子ならもぅこれないね』

などなど･･･好きなこといってました(汗

私的には…

いつでも来いヾ(･∀･)ﾉ ｺﾝﾆｬﾛ-!!
ココから上ならいくらでも相手してやる(･∀･｡)ﾆﾔﾆﾔ

…と
いつになく大人気ない行動をしてしまいました(つω`*)ﾃﾍ
ヾ(_ _。)ハンセイ…

みなさんもﾑｶﾑｶしてるときは走行に注意しましょうね（汗

☆スミ☆spec.B

現住所 大阪府
出身地 大阪府
趣味 車・バイク，インターネット
お気に入り／
好きなもの 好きな言葉／峠は気合と根性！(汁
自己紹介 以前GC8E STi.�Wに乗ってからのスバリストです＾＾
今はレガシィB4 2.0GT spec.B SS-5ATに乗っております。

峠では遅いのに走るのが好き(つω`*)ﾃﾍ
無知なのに弄り好き(つω`*)ﾃﾍ
物欲はいくつになっても止りませんΣ(つ∀｀o) ｱﾁｬﾎﾟｰ



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>>46
ところで、スカイラインやシビックのようにって、具体的にどういうこと？

>>46

スバルの今のBP/BLの路線は間違っていないと思う。前にも書いたが、クラウンとか
そういうのと違うのだと思う（俺はスバル関係者じゃないからあくまで思うだけだ
が）。スカイラインはV35でがらっと路線を変えた。でもそれは走りやみたいのが
減ってきたからR32-34の路線から変えたのだろう。シビックも同様な理由でミニバ
ン風路線に変えたのだろう。まあ、両方とも失敗したのは誰の目にも明白だろう。
でもレガシィーはそれらと路線が全く違うのだよ。あんたアルシオーネとか言って
るからおっさんだろうけど、それとも違うのだよ。FMCでアルシオーネにしたら、
一気に売れなくなるだろうね。レガシィーのスレ読んでると、スバルが好きで、
レガシィーの何がいいのか何で売れたのか分からないやつが居て滑稽だね。そう
いうやつは中身がカルディナでもスバルのバッチがついてれば喜んで買うんだろね
wそう、アルシオーネでも買っちゃう。あんたスバルの関係者だったらお笑いだね。

>>56
何が言いたいのかサッパリ分かりません…
小学校の時から国語だけは成績良かったんですが…

ＢＨ乗りからみて寂しいけど、たしかに今のB４はレガシィの名前に頼らなくても十分に商品価値はあるしワゴンを越えてる部分が多いよね。そろそろ独立していい頃かもね。

アルシレオーネとレガシィって全く違う車だろ？レガシィがアルシレオーネになるって言うとファミリー車の部分がなくなるんだよね？
それってレガシィの伝承を捨てるって事になりますよ？
そんな事したらスバルがトヨタになったのと同じ事になる。

>>54

>5AT

ここは笑うところですか？

>>60
爆笑するところかと

>>57
バカか、国語＝日本語なんだから、いくら国語が出来ても日本語意外は理解できないんだよ

そりゃまた以外ですな

>>62
で、>>56を読んで具体的に理解出来たんですか？
>>56の考えるレガシィＢ４の向かう方向性について
バカな私に解説して下さい。

ここ近年の２ちゃやんねるのレガシィ乗りの方って恐いですね。一部ですが心も狭いし
昔は優しかったのにね

>>54のスミみたいなのがスバル以外のスレを荒らす。
その反動でスバルスレが荒れる。
結局、スミみたいなバカだけが喜んで、その他大勢の人間が迷惑する。

>>64

>>56が気になって仕方がないんだねw
国語の問題じゃないことは自覚してんだw

>>59
そもそもアルシレオーネってなにさ？シルエイティみたいなニコイチ？

スバルのスバルB4でおながい

B4だとビーヨンって読んじゃうから他の名前にして欲しい

>>70
じゃあ、　B-four　でどない？

>>64
だから>>56は日本語じゃないんだから理解できないって言ってるだろ
もっと読解力付けろよ

それならおｋ

クーペで８気筒３リッターターボなら欲しいかも

そんなの入るわけないじゃん。今の２倍の容量が欲しい。

そんな恐ろしいクーペがもし出るならインプレッサの存在意義がないじゃん…

レガシィツーリングセダンB4

ﾚｶﾞｼｨX
ｴｯｸｽｼｰﾄでお願い。

レガシィマークＺ

プレミアムメーカーを夢見ていた頃のスバルは将来的には

レガシィB4→B4
B9トライベッカ→B9

などとしたいと考えていたと思うよ。トライベッカからB9が取れた時点で
その妄想は終了したけど。

今はレガシィのドアミラーは、ステラといっしょだもんね…さらばプレミアム…

なんか用紙サイズのスレみたいだ

今のままでいいんじゃない？
TWのレガシィーがあってのB4で。特にそれ以外に何のアイデンディティー
も無いし。

ユーザーやファンが持ってる車に対してのイメージって、個人個人色々あると思う。
でも、レガシィに対して高級とかプレミアムとかそういうイメージ持ってる人間は少数派だろう。
それなのに、スバルはレガシィを高級移行させようとしている。
事の発端は『プアマンズBMW』と呼ばれた事から。言った方は皮肉や嫌味も含めて言ったんだろうが
スバルは『BMW』という部分だけを間違った方向に解釈して「BMWと呼ばれたなら高級路線も行ける！」と思い込んだ。
だがそれは大部分のユーザーのイメージとは大きく異なるだろう。

現行でも、デザイン優先でルーフを尻下がりにして、トノカバーを廃止した結果
BGやBHのユーザーから大きな批判を浴びた。実用性を蔑ろにするレガシィなどレガシィではない、と。
中には3ナンバーのレガシィなどレガシィではない、というユーザーもいる。
元来のユーザーのイメージと大きく異なる車が出てしまえば、確実に批判を浴びるし、販売も失敗する。
スカイラインとシビックはそれで失敗した。（スカイラインはちょっと違うかも）

今一度言う。『レガシィ』という名前の車を高級路線移行させるのは止めろ！
実用性よりも、スタイリッシュだのプレミアムだのと高級路線を謳いたいなら、名前を変えれ！！


ま、２ちゃんでどれだけ吠えたところで、ムダか。仮にレガシィとスバルがコケて経営がヤバくなったとしても
そのままトヨタに食われるだけだから、大した事でもないな。

とかいいつつＢＭＷ側もＢ４を密着マークしてるのも事実

>>85
そんなのはｽﾊﾞｦﾀの自意識過剰。BMWはスバルなんざ眼中無し。


でもBMWオーナーはどうかは知らんがな。独車乗りって、走行性能で国産車に負ける事を嫌う人多いからねw
『ポルシェは筑波でランエボに負けた』とか言えば、ポルオーナーとポルファンはもう大騒ぎだからねw

どう見ても規模に限りがあるからプレミアム化で生き残りを図ろうとする考え方も
わからないではない。

B4は全長を長くするのだけはやめてほしい
軽快な感じだけは残してくれ　相当なくなってるけど

職人仕事に徹するのは良いと思う
売り上げ確保のコンパクトがインプだけなことが問題だ

そもそも、誰が最初に『プアマンズＢＭＷ』なんて言ったのかは知らんが（徳大爺？）
何故に『ＢＭＷ』と表現したのかが分からん。BMWとレガシィに共通するモノなんて皆無だろう。
レガシィはFRじゃないし、エンジンは直6でもないし。直4モデルも無いし。クーペも無いし。
プアマンズBMWはむしろスカイラインだろう。ただ、スカイラインも直6ではなくなった。
それでも、レガシィよりはまだBMWに近いポジションにあると思う。
レガシィをプアマンで例えるなら、『プアマンズアウディ』だろう。

打倒カルディナを掲げ粘着を続けるレガヲタ。
なんだありゃ？　脱獄してきたストーカーかい？
人としての知性を追求せず、動物園の猿と正面から比較されることを避けた。
とはいえ”打倒カルディナ”という”確信犯的売名行為”で注目を集め、 見た目のキモヲタぶりと体重詐欺で演出。
しかし犠牲にしたものたるや、あまりにも多い。
第一人間としての品格が相当落ちているし、視野そのものに問題がある。
打倒親会社と言いつつ注目を引き、実は全然中身のない廃人に落ちぶれたレガヲタは、
一体なにをしたいのか分からない不審者の筆頭だ。
こんなキモヲタが二度と出てこないように、さぁ論議だ！

カルディナってどこのメーカーの車だっけ？
カペラワゴンとかレグナムはたまに「あ、レガシィと同じ土俵の車だな」と
意識することはあるけど、カルディナってのはあまり見ることがないなあ。

あれだよ、あれ
ポテトチップスとか作ってるあのメーカーだろ？

>>93
小池屋？

>>90
だからこそ“B4”として独立して、A4路線に徹するべきだよな

なんでおまえコテなのよ

>>95

おまえ貧乏でAudi買えないのねw
そういうやつは中古のAudi買えばいいんだよ。お前みたいのがレガシィー買って
赤信号でAudiいいな〜って物欲しそうな顔するから、プアマンズとか言われちゃ
う。

>>97
ん、なんか俺、気に障るようなことでも言ったか？

モードでシートまで変形するのは羨ましいっ！
ＲＳ４、ターボモデルがあれば…

>>94
カルビーだろ

>>97が典型的なスバヲタって奴？

>>101
スバオタは「レガシィー」とか車種名間違わないだろ

>>102
あぁ、なるほど

　　　　　●-、
　　　　ｒ´ - ●
　　　　　` =='＼
　　　　　　|　 　 ヽ
　　　　　　UUてノ

俺もB4はB4でいいと思うが2ch的にはそうなってるなｗ

>>105
どうなってるの？

ＳＴＩ乗りだが、
Ｂ４ならともかく、
インプ＝１.５ISやワゴン

のが定着が強くて困る。


まぁそういう奴に俺のＳＴＩを見せると
「えーー！弄ってんの！？」とか

「何この車!?」とか
面白いがな。

前に知り合いのセリカ乗りが【めちゃくちゃセリカ大好き】
「俺のセリカに勝てるのはスープラ位だなＷ」

って自負してた奴がいた。

しかも俺のインプをワゴンだと思い込んでいて、実物見せたら

「え！ＳＴＩなの？…」

それからセリカの自慢は無くなった

インプと聞くとＳＴＩしかイメージ出来ない俺の方が特異なねか？？？
ってか、周りのインプ乗りはＳＴＩしかいないんだが…
一人はルーフベントついてるし…

>>107
＞インプ＝１.５ISやワゴン

＞のが定着が強くて困る。

ないないｗｗ

だいたい普通の人間が希少車のインプなんてわかるわきゃない。

妄想確定。

インプのイメージっていったら
少なくともワゴンは浮かばないけどな・・
ワゴン＝レガシィってイメージはあるけど。

>>109
インプの販売台数の八割強はワゴンだぞ。

>>110
カローラやティーダやプロサクやADに比べれば圧倒的に少数派とはいえ社用車のインプなら
そこらへんを普通に走ってるだろ。月1000台以上は売ってるクルマなんだし希少車って
ほどじゃ無い。クルマにちっとも興味が無ければそりゃ知らないだろうけど。

アウディA4がいいな

アウディはＳＲ４がいいな

レガシィは次期型ではもう名前を変えろ！！



age

>>115

アルシオ〜ネ〜？

ドラゴンちゃんいつ独立するんだよw

idがB4

age

>>112
一番売れてる＝一番イメージが強い とは限らないだろ
販売台数とイメージを一緒にするなよ
一般にインプと言えば、STiやラリーのイメージが圧倒的

age

>>117
だれの？

「ベルリネッタ」とか言って大恥かいてたヤツだな。

>>122
そうですわ

＞１２２
ベルリネッタ…。
ジローラもさんがＴＶで、日本で聞いた変な言葉（イタリア語）で言ってた。
「これは変ですねー。恥ずかしくもありますねー」って。

ま、ジローラもさんの日本語も変なんだけどなｗ

スバルもﾍﾞﾙﾘﾈｯﾀは言わないねぇ

たとえば平成三年（1991年）の東京モーターショーに出展された、コンセプトカーの愛称“アマデウス”は、如何だろうか……？
或いは“プレアデス”だとか、高品位なイメージを抱かせる4枚ドアを有した、乗用車らしい愛称に改められることを切に望みたいと思う。

>>114…RS4ね
ついでに新型RS6はV10ツインターボ600馬力近くになるとか噂が

>>128
B4は軽くしてレギュラーで燃費いいやつにしてほしい
ガソリン高いっす

200psしかないけど、軽いから速いみたいな

＞１２９
今の衝突安全基準＆快適装備で軽くするのは、
とてつもなく高価格になる。
かといって現行価格で快適装備少々省いても、３０ｋｇくらいしか軽くならんし。
それなりに速さを感じるためには最低１００ｋｇは軽くせんといかんけど、
そんなの無理だしな。

やっぱり3.5GTとかにしない限り劇的な性能向上は望めないんじゃないかな？

>>125
既に“ちょい悪”なんて言葉が変だしな
今じゃすっかり定着しちゃったけど

レガシィB4は先代BEのみだ。
現行はレガシィセダンだ！B4のマークがないだろ形も先代だかっこいい

>>129

2.0i買って一人しかのらないなら、他のいす捨てて、運転席以外窓アクリルにして
内装全部剥がして、エアコンすてて、ドライバーが30kgくらい減量すればスバル
にたよらなくてもお望みの軽量レギュラー車の出来上がり。軽いから速い。
おっと、燃料は決して半分以上入れないようにして、こまめにガススタよれば
なおよし。

いやぁｗ

スバルって名前から逝ってねぇ〜ｗｗｗｗ

2.0iで十分十分
安く買って楽しく乗って満足満足
負け惜しみなんて無い無い

十分十分
満足満足

代車で借りたことがある。
普段は営業所のサービスマンが乗ってるらしいが、
意外なことに扱いやすい。

街中の加速はけっこうきびきびしてる。
SOHCらしいけど、このエンジンはいいんじゃね？
ガソリンも減らない。

>137
SOHCが最も低速トルクあるからね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,′　i
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　　　/⌒ー-====ﾍ　　　　 　 　　 ﾄ､／ 　 _/ 　 ,′ | |
　 _ノ.:.:.:.:.:.::.:.:.:::::::::::1　　　　　　　　ヽl＼__/　＿,′_ 」/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

AWDとか海外メーカーみたいに言い出すな。
B４なんだから４WDでいいじゃない。

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ほんと 2.0i 海苔は糞だな

【十分】スバルレガシィ■2.0i■Part91【ガマン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193349192/

レガシィ■2.0i専用■GT糊は立入禁止■Part91
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193393941/

スバルレガシィ■2.0i専用■Part91
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193393327/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒)
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　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　 　 |　　j 'ﾞﾞﾞ`　'ﾞﾞﾞヽ1::', 死ねよレガヲタども142
　　　　　 (⌒)　　　　　　　　　　　 　　　 |　　| ＞　, ＜　.|:::ﾙ'　食らえ、昇竜拳
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