【HONDA】欠陥ホンダストリーム Part42【STREAM】

欠陥情報

構造上フロントドアの開き具合が緩くて全開になりやすい。(ヒンジ削り荒業対応策あり)
機密性高いからか、リアドアは半ドアになりやすい。(窓や別ドア開けると閉まりやすい)
リヤゲートの取っ手が取れる事があるそうだ。
静かだからか、コストダウンのためか、運転中インパネ類から異音ミシミシ。
ナビとか付けた後インパネの収まり悪くダッシュとの隙間出来る事がある。
クリップ弱いのでセンターアンダーポケット運転席側立て付け悪く隙間。
シートベルト外す時バックルがピラーに当たって傷付きささくれ立つ。(目立つが普通)
テールランプの左右位置に違いがある。隙間も気になる。
フロントディスクブレーキパッド外装(キャリパー)横線の削ったような傷。
ブレーキディスクが錆びる(普通)。錆の輪が問題…(車格や用途で普通)
タイヤハウス内に生乾きアスファルト？のようなの付いてる(ロードノイズ低減策)
ゆとりのない足回り設計のコーナリング車なんで足回り硬く乗り心地悪い。(RSZなんか、そういう車)
成型に必要なのか、リアバンパーのマフラー周辺に小さい四角い穴がある。
停車中ステアリングに微振動が伝わる。
冷え込む時期エンジンかかりにくい事がある。(電装ON確認してからだとエンジンかかりやすい)
衝突安全のためか、1列目ヘッドレストが前に傾き出過ぎ。
広く見せるためか、コンパクトカー並に2列目座面が短くフラットで座り心地悪い。
2列目リクライニングは結構するが席を前にしないと普通の傾き止まりまで。
RSZフロントアンダースポイラー(樹脂ストレーキ)が車止めに当たるかも…
5ナンバーの限界でホイール選択肢少ない。

ホンダは低脳のため良い物作れません
　
リコール・生産中止検討中

新型ストリームの良くある質問1
Q：何色が良いですか?
A：ゴキブリ色のアンバー
Q：なんでSOHC？
A：ホンダの技術ではむりだから
Q：1.8と2.0どっちがいいですか？
A：1.8は主力でバランス良く5ATでメリハリある加速(ゴキブリ子供)。
　2.0は動力に余裕がありCVTの滑らかな加速(ゴキブリ大人)。
A2：1.8→｢キモい｣ 2.0L→｢低脳｣。好きなの買え!
Q：メーターは自発光ですか？
A：自発光でつ。夜は活動が活発に＾＾
Q：燃費計ありますか？
A：平均燃費計ありまつ。殺虫剤に注意！！
Q：みなさん燃費いくら？
A：えさによってまちまちです
Q：オートドアロックはマニュアル化出来ますか?
A：はい＾＾ゴキブリホイホイ並です
Q：RSZに15インチホイールは装着可能ですか？
A：はい。6本に増えます
Q：自転車乗っけれますか？
A：エースコンバットならＯＫ
Q：XのフロントウインドウにUVカットありますか？
A：おかんのスリッパに注意です

カスリームｗ

○HIDが暗く　配光にセンスがない
○リアがかっこよくない
○ミッションはスポーティに走るには優秀だが、　
ゆっくり走る人には5ATの変則がギクシャクする
○乗り心地が大衆向けでなくスポーティだか
加速性能やブレーキは大衆車並みで、購買層を絞りきれなかった
○テールランプがLEDでない
○パーキングブレーキが足ふみ式の為、
エアーダクトの通り道をふさいでしまい、
運転席の足先がなかなか暖まらない
○ドアミラーがださい
○フォグランプはかざりの要素が高く、実用性が低い
○内装に一貫性が無く、
丸いものや四角いものがアンバランスに配置されている。
○ちょっとでもスポーツ走行すると、
極端に燃費が悪くなる
○かかとの硬い靴で運転すると
フロアマットにすぐ穴が開く

その他欠陥多数有り（ＴＴ）

つオデッセイ

欠陥フロントドアについて

�@他車と違いで言うと、フロントドアは水平に開かず頭が出しやすい角度に変化しながら開くから、
重心も変化して各段階で止まりにくい。要は全開になりやすい。
�A止まるノッチの位置が悪く1段階目では人が出にくいが、2段階目では開き過ぎるような意見。
�B単にフロントドアが長いから隣に障害物あったらぶつかるとも…
複数まとめて言う人もいれば単発のコトを指す人もいるし、気にならない人や気に入る人もいる。
ディーラーでは�@は感じにくいけど実車で感じるのが１番。



ドアパンチをしたらすぐに逃げましょう ｗ

やっぱり欠陥だらけのホンダ（笑）

>>1

リコール
http://www.honda.co.jp/recall/070906_1935.html

>>1
GJ

シビック、シビック ハイブリッド、ストリームのリコール（平成19年9月6日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/070906_1935.html
(1) ハンドルのテレスコピック（前後位置調整）機構に塗布した潤滑剤の量が多過ぎたため、
潤滑剤の油分がブレーキスイッチに滴下するものがある。
そのため、スイッチ接点の発熱により当該接点部に絶縁物が生成されて導通不良となり、
ストップランプが点灯しなくなるおそれがある。
また、事象が発生するとセレクトレバーが［Ｐ］レンジから操作出来なくなる。
(2) スピードメーター等を制御しているコンピューターのプログラムが不適切なため、
イグニションスイッチをオフにした後、特定の時間で再びオンにすると、
スピードメーターの駆動処理が行われないことがある。
そのため、スピードメーター等が作動しなくなるおそれがある。
(計63,099台)

欠陥製造会社（笑）

\//\\//

http://www.honda.co.jp/recall/
現在まで改善対策など含めると、欠陥報告車数

１３７万９９８９台

リコールだけでも

７５万５５１６台

今年も欠陥王、おめでとう（笑）

>>1-12
乙
先週の水曜からシコシコとID切り替えて自演してんの？

自演？アフォか（笑）

欠陥はホンダ（笑）の仕様です

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　 ／ホンダ最高！ｗっうぇうぇｗｗっうぇｗｗｗ
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　|ｗｗｗｗｗっうぇっうぇｓｗｗっうぇｗっうぇえｗっうぇｗｗ
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l＜ｗｗｗｗっうぇｗｗっうぇうぇうぇうぇｗｗっうぇｗｗっうぇｗっうぇ
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　|ｗｗｗｗｗっうぇｗｗっうぇｗっうぇｗｗｗっうぇｗｗっうぇｗｗｗ
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　＼

オデッセイ、ストリームのリコール（平成19年9月20日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/070920_1938.html
リコール届出番号1564の改善措置の内容が不適切なため、CVT（無段変速機）の
オイルポンプベーン（羽根）摺動部が摩耗していてもCVTが交換されなかったものがある。
そのため、そのまま使用を続けると、ベーンが早期に異常摩耗して適切な油圧が確保できなくなり、
最悪の場合、オイルポンプが破損して走行不能となるおそれがある。
(計83,496台)

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　　♪　ヽoﾉ 　　　 │欠陥王ﾎﾝﾀﾞｗ　|　 　 ♪　ヽoﾉ
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ま・た・か・Y・O

ま・た・だ・Ｙ・Ｏ

ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…

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　　　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/
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出た瞬間に欠陥車（笑）

がんばって人生を浪費してくださいねｗ
リアルでは一般人に近づかないように気を付けることをお忘れ無くｗ

>>22
出川、乙（笑）

がんばって過疎スレを埋めてねｗ

ストリーム

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さぁｳｨｯｼｭ乗りのオレ様が参りましたよ。

ポリシーは、あるか？