無限　シビックRR専用スレ

削除依頼出しとけよゴミクズ

ハッキリ言おう！







450ﾏｿの価値は無いね。

高額大衆FF車

本当に作ってるのか？　

ザ･ぼったくりマシーン。

無限製品でチューニングすれば、高くなるよね！買う本人がいいと思えばそれでよし。
言い方悪いかもしれないが、塩ビのカバンに有名ブランド名が付くと万札何枚かで取引されるのと同じだね！

ミーハーかもしれんが、
RRのリアのF1っぽいバックフォグ、あれだけ欲しいと思ったｗ

無限まんこ

バックフォグとHIDフォグＧＪ

嘘も百編言えばホントになる。
くそ車も３００台つくれば名車になる。
と、信じてる有り難いFANの皆様に支えられて。

雑誌の試乗＆リポートでは
中谷明彦が「価格に見合う値打ちはない」とまとめていたな
たったの３００台、物の値打ちが解からない人だとおもた
９月１３日発売予定
購入者のインプレを待つ

お馬鹿なホンダ乗りで、コツコツと手を入れ車両と同じ位の金が掛かった事もあったんで、
ＲＲの手を入れた箇所、交換されたパーツ等を考えると妥当な金額な気もする。
個人でやったレベルじゃ到底敵わない代物だよね。

でもね・・・
思い入れが・・・



シフトノブだけ欲しい！

きょうの折りこみチラシにRRが載ってたけど、
この時期にしかも300台の限定車を載せるってのは、
実際のところどーなんだろ。

やはり思ったほど予約入ってないとか。

半値が妥当だと思います。

ゼロクラアス買う

ＲＲの直接の競合は、ヴァンガードでしょ？

無限は販売方法が下手糞だと思う。
もっと早く販売しろよ。

ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰが赤しかないってのが考えもんだな。

ボディーカラーの設定は大きなミス

ダブルアールって読むの？
それともアールアール？
ツーアール？

ダブルアールだよ。
黒とかあれば見てみたいな。

おいおい･･･。まだ判らないのか？
この車がいかにハッタリかが！！

無限にて製作なんて嘘バッカ！ベース車は鈴鹿工場で製作し、
ＲＲ専用部品は藤沢のホンダのモータープールでバイト君がセコセコ組立て、
エンジン内部の部品はＲＲ開発には消極的な部門が組上げ（エンジン下したり
載せたりする時に至る所に傷がついているから、オーナーは気をつけな！）、
てるんだぜぇーい！
よくもまー、ヌケヌケと無限の「夢」とか「テクノロジー云々」なんて言えるよなー。
各部品の技術裏付けも語れない＆そもそもそんな事考えないでカッコだけで作った
クセにｗ。悔しかったら各部品について真面目に語ってみろﾖ。
どうせだったら、マトモな評論家と対談してみたら？？三本さんとか。

まー、元々無限ＲＲに携わった輩はみーんな「えー！こんな車本当に出しちゃう
んだー･･･。ロクにテストもしていない車なんか作ってどれだけ世間を欺くんだろー。
でもオレ達、技術の事なん一切判らないメタボリック（＝デブ）おじさんの犬だから
やるしかネーんだよナー･･･。」ってな感じみたいだよー。

ＲＲ購入者→Ｍ−ＴＥＣの夢物語に付き合っている人の良い連中。
早めにキャンセルしましょう！

無限とＭ−ＴＥＣって根本的な思想が違うんだぜぇー。知ってた〜？
まー、知らねーかー。

ところで開発責任者の「メタボリックおじさん」の自慰行為（ＲＲ開発
＆販売）はイツ頃終わるのかな。すでに液は出しつくしている筈だけど･･･？
発売日までイクのをガマンしているのかな？

あー、言い忘れた。
メタボリックおじさん＝Mr.Marsh Hip
ＲＲ関係の雑誌に出てるよ。その犬もね！

なんかつらいことでもあったの?

既に180台受注済みらしい。。

ＲＲは、プレミア付きますか？

ケチがつきます

山田く〜ん

なんで藤沢で作ってるの？　無限で制作してるんじゃないの？

トヨタで作ったりもします。

しってた？メタボリックって別段デブをさすことじゃないんだぜ？
見た目痩せててもなる人はなるんでおます。
内臓脂肪とか

藤沢ってｲｽｽﾞの街じゃん。ﾈﾀでしょ？

モータープールで車を組み立てるわけないだろ

世界最速

シビックタイプRが隣にならんだら、あいつら霞むぜｗ

無限に聞いたら完売したらしい。ＭＥＴＡＢＯ　ＲＲ。

無限のコンプリートカーってだけで欲しくなった
でも流石に５台目はダメって言われちゃった　シュン

藤沢のモータープールってここかな。
http://www.depox.co.jp/office/kanagawa.html

ディーラーでも完売と言われた。色違いで第二弾宜しく。
ところで、いきなり３００台販売するのかな？？

FFで筑波1分6秒第って時点で速いとおもうけどな。

>>41
FFでなんて書くと、鼻で笑われるよw。

>>42
笑われるかもね。
でもあのボディサイズと排気量、エボとかインプクラスじゃないか？
そのクラスでNA、FFで筑波6秒台。
たしかR34が出たとき筑波5秒台って聞いたことあるからおれはすごいと思うぞ。

コンプリートカーとしては速いかどうかは解らんけどターボ4WDよりちょい遅いくらいはすごいと思うぞ

筑波６秒は、ブレイドマスターでしょ。
シビックＲは、８秒台。

>>44
しっかりスレタイ嫁！w。

civicＲＲってスズキのワゴンRRの後継車って知ってた？

面白いと思って書きこんだの?

うちの会社ＲＲ２台受注して一台は売れた。もう一台は会社に飾っとくらしい

一日２台作るのが限度らしいよー

>>45
涙目〜ｗ

↑は底抜けの馬鹿？

それにしてもまさかたったの10分で完売するとは…
欲しかったなあ…

藻まえらＲＲがどこでどうやって造られたかも知らないくせにゴチャゴチャ吐かすな（´Д｀）

漏れなんかシリアルＮｏ．３を６００マソで買ってやろうとしたら断われたぞ！

専用チャイルドシートまであるぜ　バブー

俺の買ったＲＲ、シリアルナンバー３５９だったよ。
３００台限定って嘘だろう。

>>55
それワゴンRじゃないか？

シリアルＮｏ．１が埼玉のＤでまだ売ってま！！！

もう所有したツワモノはおらんのかのう。
慣らし終わったらインプレヨロシコ。

フェアレディＺの380ＲＳ買ったほうが全然いいだろ…

この間関越でローダーに載せられて運ばれてるの見たよ。
どっかのサーキットにでも持って行く予定だったのかな。

>>59
んな金ある奴はR34買うだろ。

FD3Sの最終型のRZ(パールホワイト)、175台限定がすぐ完売したけど
結局150台くらい増産して注文した人はみんな買えたという…

280馬力くらいでてんの？

ベース車より１５馬力UPの240馬力。

この車、何馬力？
え？２８０馬力無いの？ダメじゃん！ターボなら・・・
と、始まる奴は興味持たなくていいし、買っちゃいけない車だよ。




俺も買わないけど。

買いたい乗りたいでも売り切れ
くやちー

S2000で250PS達成してるのにﾀｲﾌﾟRでも225PS 無限がやって240PS… やれば出来そうだがやはりFFだからかな‥限定と言いつつも増産するものだが〜ｴﾎﾞ9MR も限定と言いつつも。。。。

S2000は250馬力出てないし。

まぁ価値があると思うやつは買うし、ないと思えばやめればよろし
ちなみに１０分で完売したらしいよ
生産台数は３００台＋α（店頭用）とDで聞いた

DC5も現実は180psﾁｮﾛﾁｮﾛしか出てないしね…
無限RRは多分カタログ値しっかり出てるんじゃないか？

>>69
それ測定器壊れてる or ハイカムに切り替わらない程、エンジン逝ってる。

ＥＧ以降のシビックは悲惨な末路だな。
現行シビックＲなんて全く見向きもされてないんだな。

いやいやS2000なんかも実際は220〜230、RX-8なんか210くらいだよ…

シャシダイの出力測定自体あんまり当てにならないんだって。

あれはパワーの絶対値を計るんではなくて、パワーの出方を計るもんだから。

大体メーカー公表値はエンジン出力だから、ドラシャから先での出力と同じになるはずがない。

補正を％で入れるものもあるが、例えば400psで10％なら40ｐｓの損失だけど、

40ｐｓも損失する駆動系なんてあるのか？

>>66
AP1級のエンジンは時代の流れからしてもう作れないんじゃないかな？今排ガスとかうるさいし。

あとエボシリーズは全部限定生産です。

デビューの瞬間、過去の車に成り果てた･･･。
それが、無限ＲＲ･･･。

さー１週間後、皆さんの記憶に残っているのでしょうか？？？

AP1のエンジンは時代錯誤というか…非実戦的なエンジン

これ地域によってはナンバーおりないんだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

サーキット専用５００万ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


予約終了したけど、どうすんだこれ

>>77
おりるよ。

納車された人います？

ｼﾞｪｲｽﾞﾃｨｰﾎﾟに無限RRの記事があるけど、無限の工場で組み立てしてると書いてあるよ。

ＦＦ最速と信じＲＲ買ったけど不安なんだよね。
ブレイドマスターよりも遅いんじゃないのか疑惑が払拭されていない事だ。

よく考えると皮肉な名前だな。FFなのにRR。バックで走れってか（ｗ

だがそれがいい

k20aを240psてのはやっぱりすごいけど
どうせならコンプリートエンジンと、専用ＥＣＵにできなかったものか

日本仕様 vs 欧州仕様

Fifth Gear: Honda Civic Type-R vs Honda Civic Type-R
http://www.youtube.com/watch?v=jjgYBL8IET4

「無限」社長に逆転有罪…東京高裁
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070919i311.htm

>>85
やっぱ3drかっちょえー

欧州のリアサスはトーションビームな。

これってもう買えないの？

でもこの値段ならホンダツインカムとかJ'Sレーシング、インパクト！に行った方がもっと
早いクルマにしてくれる。

エンジンなんて2.2〜2.3Ｌになるし280ＰＳくらい実馬力で出るぞ。
足だって車高調だし。。

おっちゃんさー

なんかいいことある？


おっちゃんさー

なんかいいことある？

＞９０

そういう問題ではないと思います。

速い車ならＧＴＲに乗ればいい話です。

最近の排気量ＵＰはけっこう楽しいらしいけど２０００ｃｃを楽しむのもいいのでは？

ホンダツインカムってw

ホンダツインカムは頑張ってると思う。

イギリスじゃ評判悪いらしいな

普通にツインカムは駄目だろ？信用出来ん。

ツインカムの悪い噂とかってあるんですか？

インパクトならいっぱいある

あのＢＭｗにホンダのエンジン積んで遊んでるとこですか？

ブレイドマスター買えば全て解決。

>>100
禿同

某STIの555台限定車買ったけど、シャシダイ載せて絶望したよ
カタログ値どころかベース車の280PS以下だった…
ハズレと思って諦めたけど、Eg組み直した時にパワーチェック位しないのかね

ベース車も一緒に測ってソレより下ならアレだけどな。

測定場所はＳＡＢ横浜みなとみらい店
過去データを見ると、同型のノーマルっぽいGDBが270ps程度ですね
測るまではパワー不足は微塵も感じなかったけどねぇ・・・
同店で測った前車のエボ�Zドノーマルの方がトルク共に上だったorz

ＲＲは無限の意地でカタログ値通りに出せてるのかな？

>>104


タイヤや外気温なんかも影響するし、体感が良ければいいんでないかい？

シビックRR本当に販売したのか？

今朝、ホンダ世界本社から程近い所にある日産の工場から、
トレーラーに積まれて出てくるの見たんだけど…

>>107
それシャア専用レガですからw。

３００台が１０分で完売したってね

近所のDに1台展示してある

どこのディーラー？見に行きたい。

彩の国

こんなので街乗りする意味ないし買うヤツもスペックヲタで走らないだろうし。

４７７万円(笑)

>>111
宇都宮です。

約５００万するのか…。
だったら３８０RS買ったほうがよくないか？
Ｖ６ ３．８リッターで３５０psだぞ？
値段もたいして変わんないし

パワーを買う時代は終わった

リアフォグかっこいい

ザッカーかなにかで３８０ＲＳと無限ＲＲ筑波のタイム比較（路面ウェット）で２秒くらいＲＲの方が速かった

軽さは最高の武器やね

>>116
更に１００万ほど高くなかったか？

オレならR３４か中古のMクーペ買うな。

リアフォグとかフロントバンパー周りとか部品で売ってくれないかなぁ〜。

オレはエンジン周りがホスィ。
ってアレ、まんまレース用でしょ？。

無限ＲＲ速いんだな
筑波で３８０ＲＳより２秒速いなんて見直したぞ！
５００万の価値もあるじゃないか。

もしだぜ？
保存用に1台買ったとする
買った金額より高く売れたりする？
それとも今売らずに何年か新車状態で保存しておいたほうがいいかな？

完売したんだから、もう買えないってば

これ欲しいけど、もう売ってないの？

R34Nurも秒殺完売だったけど、ショップが押さえたタマが結構あった
俺も未登録車を800万で買わないか？と言われたけど断ったよ
ボッタ価格でも良ければ、RRもショップ回れば売ってるんじゃない？

【NANB】 マツダ ロードスターPart102【Roadster】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190979815/l50

みんなでFR厨に仕返ししてやるためにこのスレをグチャグチャに荒らしてやろうぜ！
集え！同志よ！
現在DC2とロードスタースレで全面戦争中！
忘れ物を届けてやろうぜ！ｗ

初めて走ってるのを見たけど良い音してた

>>124
どうせプレミアが付く前にまた限定車が出るよ
次の年に似た様な600台限定車を出されて、
買値大暴落を経験した俺だからわかるorz

AZ-1くらいプレミアつけばいいのにな

>>130

根拠はないが、次はフィットだと思う

ランエヴやSTIと比べると遅いんじゃね？
MSアクセラより遅いんじゃ・・・

>>133MSｱｸｾﾗにすら勝てねぇんじゃ？

MSアクセラw

わ

ワゴンR-RR
シビックタイプR-無限RR

R使いすぎ・・・流石同じメーカー

同じメーカーね

>>137
俺のV-ONE RRR Evoにケチをつける気か!?

外観、おもいっきりエボとインプ意識してるな

シビックは安くて速いのが売りだろ

４００万なら新型エボ買ったほうがマシ

>>140

おこちゃま

エボ�]って400万じゃ買えないだろ・・・
GT-Rは700万後半〜らしいからエボも500あたりじゃね？

ホンダにまともなスポーツAWD技術がないばっかりにこんな車をこんな値段で買わされるホンダヲタって哀れｗ

>>142
★ランエボ１０代目「Ｘ」発売　三菱自

・三菱自動車は１日、４輪駆動（４ＷＤ）セダン「ランサーエボリューションＸ
　（テン）」の全面改良車を発売した。９２年に初代がお目見えして以来、
　１０代目となる同社の旗艦車だ。２０歳代の若者を照準に走りの性能を重視して
　きたが、購入層が３０〜４０歳代に移りつつあるため、運転のしやすさも追求。
　雨や雪が降っても横滑りを抑える「Ｓ―ＡＷＣ」システムを一部に採用した。

　排気量２リットルで、税込み２９９万７７５０円〜３７５万６００円。水島工場
　（岡山県倉敷市）で生産し、国内は今年度下期に４０００台の販売を目指す。
　来年２月の北米を皮切りに欧州、豪州など世界各地で販売する。

ソース/朝日新聞社
http://www.asahi.com/business/update/1001/TKY200710010352.html
画像はこちらから
http://www.asahi.com/photonews/TKY200710010352.html

無限HPのCIRCUIT SCENE画像で、左側面からのアングルが無茶苦茶カッコヨス。
カラー選択出来たら、購入考えたんだがなー。

あと１００万安くって色にもっとヴァリエーションがあれば買ってやってもよかった。
まー１００万安くてもエボ、インプと同じぐらいの値段の訳だがｗ

カラーバリエーションが全く無いところが一段と手抜きやっつけ仕事感を倍増させるな。
当初は、ホンダにTypeRを安く卸してもらってちょこちょこっと換えて高く売り、
無限の社員の給料を一気に何とかしちゃおう大作戦、だったはずが、
すべて裁判費用に消えていきそうだ。

今、無限のHP見て思ったんだけど、販売される前のクルマ（プロト？）と実販車の差に騙された。
実販車のほうが、よりシャープに見えてカッコ良すぎ！。
今更なんだが、買っとけばよかったと激しく後悔。。

つまり裁判で赤になる・・・だからRRは赤を採用って事か。

無限もコレに味しめて、二弾三弾と出してくれないかな？。

無限フィットとか無限オデッセイとか無限ウィッシュとか出して
ホンダのF1エンジンをみんなに体感してもらえれば、トヨタを
抜けるよ

無限ウィッシュ見てみたい。

ウィッシュRR・・・ってー！ウィッシュはトヨタじゃん（怒）

RR　再販を希望します

>>154
スズキアリーナのお店へ

>>155
ぉぃぉぃソレ黄色ナンバーだってばw

>>154
HONDA WING店へ

ＣＢＲ６００ＲＲくださーいまんこv(｀∀´)

オーナーインプレヨロシコage

先日、都内某ディーラーにシビックＲ試乗に行ったら、「まだＲＲもありますよ」だって。
ＤＣ２、ＥＫ９、ＤＣ５と乗り継いでる俺からすると、はげしく気になる存在だが、
子供のおむつ代がなくなるので、買えないよ。

無限の馬鹿社員の子供のおむつ代になるだけだからな。

ＲＲ乗ってわかった事
減衰力を下げたら乗り心地が凄まじくよかった！

街中で６速使える。 とにかく怖いくらい速い。

そして一言で言えばこんな楽しい車はない！！！

ブレイドマスターよりも速いですか？

多分ブレイドマスターより速いと思います。

コーナーの安定性が凄いです
ボディー剛性がかなり高いのか、ロールがかなり少ないです

>>164
多分って。。。

＞165

ブレイドマスター乗った事ないもんで…

前輪しか動かない車は、走りが単調で、底が浅く、初心者に最適だ。
ただ前輪だけでエンジン任せで走るだけだから、あまり運転はうまくならない。
前輪で操舵し、後輪で駆動する、４輪をきちっと使った運転技術を身につけることはできない。
後輪はただ引きずるだけだから。

しかし、それも低コスト、簡易化が進む時代の必然で、今は軽自動車やおばさんの買い物カーは全てFFだから、
そんな車で我慢するしかないのだろう。
今やNSXやS2000のような後輪駆動のスポーツカーは、車が好きな人だけのこだわりの車である。
車にあまり興味の無い人は、FFの簡易車で妥協する。

本来、ステアリングは前輪を動かし、アクセルは後輪を操作するためのものである。
MRも、RRも、FRも全て同じだ。
しかし、FFだけは、ステアリングをまわしてもアクセルを踏みつけても前輪しか動かない簡易構造の車だ。
後輪はただ転がるだけ。
車に乗っている間中、ずっとその事を意識させられる。
駆動方式だけは、レベルの低い手抜き品で、妥協はしないほうがいい。

素のシビックタイプRの簡素化バージョンは車両本体価格が170万円くらい

無限なのに限定とはこれ如何に

最高に楽しい。
乗り心地も悪くないし、リアフォグにまでMUGENロゴが入ってるんだぜー。

だぜー

アクセルペダルがオルガン式なのが納得いかない。
手を抜かなかったら、吊り下げにするだろ。

いくら位で買取してくれるだろうか？

これ凄すぎ。マジ早いです。欲しい。

こないだGooに載ってたよ。価格はASKだったけど。

ムゲソはBMWで言う所の、Mの位置を狙っとんのかね？

>>176
どっちかっていうとBMWアルピナとかメルセデスAMGじゃね？
BMWのMはタイプRと同じ位置な希ガス

価値や志が同じかどうかは別として。

吊しのランエボ�Vと、どっちが速いですか？

バックフォグＦ１みたいでかっこよすぎ
これピカピカなんの？

Rを2つ並べるってえらく餓鬼っぽいセンスだなぁ
まぁデザインも餓鬼そのものだし･･･
(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

(ﾟ�听)ｶｴﾈ

リアフォグまじで格好良すぎ。

オーナー不在

4ドアスポーツセダンだから馬鹿にしてたけど速いよな、ビックリするくらい
ホンダはミニバンに魂を売ったと思ってたけどそうじゃなかったんだね

買えるみたいよまだ・・・・
各地のＤでも買ってる(仕入れ?)から俺はインスパイヤ乗りだけど今日オイル交換いって
普通のＲが展示車に乗ってたら「OOさんもっと凄いの今度入ります！」と云われて
カタログも普通に貰ったヨそのＤで一台仕入れたそうな・・・「一台はご成約さして頂いてます
あと一台は抽選という形になるかも・・・」と言ってました。欲しいです僕は。買えないけど( ^ω^)

>>ホンダはミニバンに魂を売ったと思ってたけどそうじゃなかったんだね
これ無限シビックであって、ホンダシビックではないから。
ホンダはミニバンに魂を売ったヘタレ。

オーナー不在中

FFに５００万か・・・エボXの高いやつ買うわ

オーナーですが質問ありますか？

>>189
燃費どう？

》189さん

たまに踏んでもリッター９ｋｍ前後です。

納車ｷﾀｰ！
当分慣らしで
大事に乗るよ！

>>192
ｵﾒﾃﾞﾄｰ
発売直後にＦＤ２買って
泣く泣くＲＲをスルーするしかなかった俺に
良かったらレポをﾖﾛｰ

>>193
俺は逆に100万以上差があったから素直にあきらめられたぜ？

HIDフォグをイエローに変更したい。

今朝、交差点で右フロントアンダーのカナード吹っ飛ばしてしまいましたorz。
あんな段差あるなんて聞いて無いよ〜（泣）。

カナードってブレーキダクトの事ですか。

わたしも破りました(^Д^;)

前澤氏の雑誌のインプレ（海外の要求に答えて曰く）だと
渋滞の街中で５速や６速が使える
ステアから操作系のフィールがシットリと洗練されている
Ｒとは違って乗り心地はいたって普通と言うよりしごく快適とのこと
秒殺って、チケツトかよーっ
日本から金さえ積めば、こんなに凄いのが出せるんだぜ
ホンダって無限てスゴ―イ
日本人でよかった

ホンダが凄いのではなく、無限が凄い。

ねらーにオーナーはいないのかね？

ネラーがこんなカッコいい車買うわけない

昨日、初めて実車走ってるのを目撃したが、カッコ良すぎ！。
マジ欲しくなったが、もう完売なんだよなー。
あと車高がかなり低く感じたけど、アレで車検とおるのか？。

昨日、高速乗ったけど６速４０００回転で、ちょうど１３０キロだったよ！！
ちなみに現在、奈良市だよ〜

リアフォグ点けると、独特の音が鳴るね。

リアフォグをＦ１みたいにチカチカさせて走ったら優越の極致ではなかろうか。

俺は...まぁたまにあんたに仕事帰りに出くわす位ならいいけど
怒る人いるぞ！！

EF9のMT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。VTEC入ると音変わる、マジで。ちょっと 感動。
しかも1600ccなのに1トンないから軽快。EF9は力が無いと言われてるけど
個人的には速いと思う。シビックRRと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ事故るちょっと怖いね。ワンクラッシュ修復不能だから。
速度にかんしてはシビックRRもEF9も変わらないでしょ。シビックRR乗ったことないから
知らないけどRが二つあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもEF9な
んて買わないでしょ。個人的にはEF9でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど阪神高速道路で１85キロ位でマジでシビックRRを
抜いた。つまりはシビックRRですらEF9のMTには勝てないと言うわけで
それだけでも個 人的には大満足です。

つまんね

ネタポイントは１85キロ位だなw。

ワンダー
スポーツ
ミラクル

ＥＦって何だっけ？

EFはグランド

シャトル

はやく納車してー

>>205
リヤフォグの点滅なんて運転してる本人にはわからんやんｗ

バックモニターを改造して取り付けてだな

RR欲しかったな〜。
しょうがないんで、副編大井がドライビングしてるDVD毎日観てるorz。

そのうち再生産するだろ

色違いで、追加生産をお願いします。

これ、動画でラム圧つってたけど、ラムエアチャージャー付けてんのか？
セッティングを筑波に合わせてどうこうとか言ってたし…。
ラム加給よりスーパーチャージャーの方がマシだからがっかりしたよ。

この速さ３２ＧＴＲの比じゃない

輸出すればいいのにな
海外のほうが、こんなの好きな人は多いのに
国内の５割増しでも十分に売れるハズ
ヨーロッパで思う存分走ってほしい
イタリア人はシビック好きだよ

これってハンドメイドなんでしょ?
日に何台製造するんだろ

>>222
雑誌か何かの情報では、日に３台くらいだったとオモ

俺のは納車いつになるんだろうか？
明日、Dに電話してみるか
賛否両論あるみたいだけど、俺は買った

買えた人は幸せだよ。

３５ＧＴＲと無限ＲＲだったらどっちがカッコいい？

RRは基本ブスなんだがセクシーでもあるね。
よくいるでしょ、プレイするとその微妙な表情と声に燃えるみたいなw。

ＧＴＲはガンダムだけど
無限RRはチョイガンダムの中に色気有るよね

年内中には、だそうだ

デザインの基本は営業車だからな。

>>230 高速での最速は営業車だからな
そのノウハウをふんだんに取り入れてるのが
いわゆるシビックなんだよね勝てる訳が無い

千葉県の中古車屋で２年落ちのシビックＲＲを２１８万円で買ったのだが、
新車なら５００万円近いのか？
なんか得した感じだなぁ〜

>>230
成田の中古車屋じゃない？
GTOやBMW320といった良い車を売ってくれたあのお店を裏切れないもんな。

>>232
何その釣りw

街で見かけたぞ。かっこいい。

↑何処で見た？

ちらっとは見てみたいな
でも同じ街とかには居て欲しくない俺はFD2乗り

なにやらシビックは人気ないようだけど。
乗ってから言えよな、免許も取ってない厨房が２ちゃんの知識だけで
コメントすんなよ。はっきりいって馬鹿丸出しだぜ

マイチェン後に再販するトミタ

>>232
EP3の間違いだろw

車高低すぎないか？

　近くのディーラーに展示されてたので見てきた。気になった点

1、俺は無限のフルバケ（Ｓ1）つけてるんだが、それと比べて肩の部分のサポートが前に出てて
（肩が前に押される感じで）運転しづらいのではないかと感じた。
ただし展示車のシートはビニールかぶってたのでそれのせいかも。

2、シフトフィールが普通のシビックＲと違って感じた。
うまくいえないが、入りきったところで固定される感じがしないというか・・・

全体的には無限のこだわりが感じられてかなりかっこよかった。

来月、納車予定です。

>>243
オメ
よかったらオレに譲ってくれないか？w

やるかボケ

母ちゃんと交換して

>>243
俺のV-one RRR Evoと交換しようぜ。
こっちはRが3つもあり、さらにエボの名を冠する高性能レース専用車だ。
これならお互い損はないだろ。

ラジコン？

俺は買う前にレンタカーを借りてみるよ。

追加生産してくれないの？