《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part12《》
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2007/08/29(水) 21:23:18 ID:l9/nHgZe0
2ゲット
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/29(水) 21:51:56 ID:RUfKmQ3FO
3ゲット
4 :
前スレ956 :2007/08/29(水) 22:24:40 ID:OG0dDRjVO
1>> まじでたてやがつたwwWwwww
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/30(木) 04:44:21 ID:Ei2djw5jO
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/30(木) 16:49:22 ID:2OZwGjwd0
テンプレのお断り人物を増やしたほうがいい
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/30(木) 20:20:33 ID:cVttgjpm0
乙。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/31(金) 13:27:10 ID:HhE/vseSO
ドアモールのはずし方教えて下さい
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/31(金) 13:33:38 ID:zl/NpyG90
ナイロンテグス
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/31(金) 13:40:06 ID:HhE/vseSO
?? 素人なモノで… 詳細よろしく願います。
自動後退とかなら、エンブレム取り外しキットが売ってるけど、同じ要領だよ。 テグスをモールに食い込ませて両面テープをはがすんだ。 もちろん、手が痛いから持ち手に何かくくりつける。 漏れは5円玉とか50円玉が多いな。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/31(金) 21:30:19 ID:HhE/vseSO
ありがとう!でもモール少しめくって覗いてみたら両面テープじゃなくて何ていうのかバチッて押し込んではめるやつでした。やさしく引っこ抜けるものでしょうか?
ふぅ〜ん、そうなのか、 それじゃ、ドアの内張りを剥がして、どういう仕組みで取り付けされているのか点検した方がいい。 でも、質問のレベルからして、あなたには無理な感じがする。 はっきり確認したわけではないが、普通のプラスネジではなく、トルクスが使われているだろうし、 素直にデラに持ち込むのが吉かと。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/31(金) 22:05:42 ID:HhE/vseSO
ありがとうございます!自分でやってみます ちなみにディーラーで聞くよりこちらの方が色々知ってる人が居ると思い訪ねてみたという事です
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/01(土) 01:53:42 ID:IpogBEyeO
カングーはもうイイよ。 乗り手が格好悪いからな。 仏車素人ばかりだし、やっぱり叩かれても仕方ない海苔手ばかりだよ。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/01(土) 05:45:39 ID:LpbqWXOUO
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| || ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。 || ○フィーリンギュー荒らしやリアランプ厨はそのまま放置。NG登録を。 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。 || ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを || 与えないで下さい。 Λ_Λ || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (・ω・) キホン。 || ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ | ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄| ( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄ 〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。 〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,) 〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
>>13 見てないから分からないけど、「何ていうのかバチッて押し込んではめるやつ」
は普通ハメコミといって、内装リムーバーとかいう工具を使うとラクに
外せる。要はヤットコの内装版みたいな工具なんだけどね。クルマいじりするなら
買っといて損は無いよ。
あとハメコミっつのは一旦外すと再利用不可能な部品もあるので気をつけてね〜。
たまにだけど。
>>16 労基に垂れ込みにいきましたか?
32才貧乏チェリーさん
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/02(日) 01:48:51 ID:/CCihLG4O
俺はエコックブルーのカングー海苔ですが、あんまりカングー海苔は勘違い野郎とか不細工が多いとか言われるので、最近ちょっとカングーで街を走るのが恥ずかしくなってきた。 確かに似合っていない海苔が多いし、俺もかと…?
>>21 そういうあなたはダイジョーブ。
これがオサレと信じ切ってる奴とか、妙な個人主義のアニヲタじゃなければ、
周囲から見てそうイタいことにはなりません。
たぶん僕も大丈夫V 昨日エヴァー見にムービックス行ったんだけど、混んでたんだ でも、入り口付近に大きくて、 なんか車輪のマークが付いてるところ見つけて、 ちょーラッキーだった 昨日のカングーはエヴァ仕様で、量産型9体がアスカを喰ってるところをダッシュボードに再現してたから、 戻ってみると、ヲタ数人が携帯向けてたんだ すごく恥ずかしかった。 僕は気が小さいから、どけヲタども、ともいえなかったし、 だから、車の後ろからバチンって鍵を解除したの でも、あいてはヲタだから、まったく無視 僕はヲタに混じりつつ、隙を見て、運転席に乗り込んだ したら、ニヤニヤジロジロして気持ち悪かった
ヱヴァの内容なんだけど(※ネタヴァレ注意)、 俄かファンには展開早すぎたんじゃないかなぁ うちの息子なんかも、一緒にフィギュアで遊んでたせいか、 戦闘部分は熱心に見てたけど、他はお菓子バリバリ食べてたよ 僕的には、レイの裸がたくさん見れて満足まんぞくぅ ただ、スカートの下の白いヒラヒラを付けてなくて残念だった カングー板にも見に行こうとしてる方がいると思うけど、 テレビシリーズの6話位までをさらった方がいいかもー(^-^) ケンスケとキャンプしたいのかYOとか、画面に突込みできるしねー ラミエルのところは圧倒されたなぁ あと、最後と次週予告にカオル君出てくるや否や、奥さんキャーキャーはしゃすぎw 恥ずかしかったorz
25 :
24 :2007/09/02(日) 09:52:51 ID:OiLb+bkQO
>キャンプしたいのかYO キャンプしてないのかYO
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/02(日) 12:12:34 ID:Kx71SbIs0
ツッコんじゃだめだ ツッコんじゃだめだ ツッコんじゃだめだ ツッコんじゃだめだ ツッコんじゃだめだ><b
カレーにスルー
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/03(月) 00:49:13 ID:TtB7P05EO
今までのカングースレを見ていると、僕もやっぱり乗ってるのがチョット恥ずかしくなってしまった。 自分はダサく酔いしれていると思っていなかったが、確かに知らないうちに気分出して、その気になっているのかも。 近いうちに自然な国産のバンに替えるつもり。
こうして、DQNだけがカングー海苔に乗り続けるのであった 完
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/03(月) 01:05:43 ID:YZhJfFdiO
なんか最近燃費がいいんだよな〜、クーラーガンガンにつけても14〜16km/Lいく。 添加剤のおかげかな?ゴルフバックを降ろしたからかな?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/03(月) 04:05:43 ID:TtB7P05EO
だからカングー海苔は馬鹿にされるんだよ。 カングーにゴルフバッグ乗っけてるなんて普通に言っちゃうからダサイとか貧乏車って。 あんたも僕と一緒に買い換えましょう。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/03(月) 08:21:35 ID:7WeN1fJQO
>>31 >>32 を無視しましょう
飽きるまでひとりで勝手に言わせておきましょう
でも添加剤の類いはマジでやめた方がいい。 突っ込むなら何の成分がどういう働きをするのか、
それをメーカーの言い分ではなく専門書まであたって ちゃんと調べる事。だいたいはクルマ痛めつけるようなのが 多いです。すべてとは言わないけどね。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/03(月) 10:31:42 ID:YZhJfFdiO
エンジンオイルの添加剤で、モリブデンがエンジンがうんたら、摩擦を減らす?そうです。
石油メーカーからサンプルで貰った分で、料金は無料だった。
>>3 ある程度まとまったら削除依頼出します
>>36 モリブデン「うんたら」じゃわからんが、オイル添加剤としては
比較的良くあるタイプ。オイル内に拡散せずコーティング効果は
無い、結局のところオイル粘度を下げているのと効果は同じだと、
検索すればすぐ出てくるはず。
あのね、よーっぽど工学的知識と経験に富んだ人ならともかく、
そうじゃなきゃメーカー指定以外のものを入れちゃいけないのよ
クルマってのは。ガソリンタンクに軽油入れる奴はいないし、
ラジエーターに麦茶入れる奴はいないだろ?それが「添加剤」と
称しただけで、メーカーが認めてもいないものを突っ込むのは
あまりにも思慮が浅い。
石油メーカーだって別にあなたのエンジンどうなろうが知った
こっちゃないんだからね。ルノー自身が言ってるなら責任の
重みがあるけど。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/03(月) 11:00:31 ID:FKA0HPde0
そいじゃエルフの添加剤なら入れてもいいのかな
エルフの添加剤入れてくれとトリセツに書いてあるなら 入れましょう。そうじゃなきゃムダ金払う必要なし。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/03(月) 12:17:23 ID:YZhJfFdiO
ちなみにオイルはどんなのいれてます? ちなみに私は寺のオイルは信用ならんから某メーカーのSM5W−30入れてます。 ちなみに、化学メーカー勤務だからモリブデン含め良く理解してるよ。だから摩擦を減らす?(本当に?)と書いた。 ただし、カングーの燃費が異様に上がったのと添加剤との関係は定かではない。 モリブデンのおかげかw、加速性は体感できている
そんなもんで燃費良くなったり加速良くなったりするぐらいなら 最初からメーカーが正式に採用するでしょうね
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/03(月) 13:10:52 ID:gyeHt2a+0
オラッチも添加剤云々というのはバカらしくて買う気になれず ベースがメキシコ沖原産流動パラフィン系のエンジンオイルを使っています。 1リッター換算で約260円ですし。焼けたときのお匂いも良かった時代のアマリー に似ているので気にいっています。 ただ・・発癌性物質である何やらを抜いた為にそれを補う目的と、非常に格安で効能がありそうな プラスチック系添加剤を混ぜていて、それの溶剤がオイルシールに悪さをする心配があるが 今現在問題なく使っているので由としています。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/03(月) 13:13:50 ID:gyeHt2a+0
バカらしくて買う気になれんのは、日本で売っているナフテン系のエンジンオイルが 添加剤の塊だからです。添加剤に添加剤。 インスタントラーメンに味の素かけて食べるような気がします。
タダとはいえ正体の分からん添加剤を平気で突っ込み、 ディーラーが用意しているオイルを根拠もなしに 信用ならんと言い切ってしまう。 >40に限らんが、ほんとに適当なカンでクルマに 接してる奴多いよな。
アンタら全員間違ってるよ。 オレだけは常に正しいけどね。 オレだけは。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/03(月) 18:53:45 ID:EL+Can8L0
そろそろアク禁がでるな
アクセル禁止
アクセル禁止
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/04(火) 13:36:41 ID:/9vjlVN00
>>46 シェブロン?
yes!
ハリケーン「ディーン」の影響で、メキシコ石油公社、日量270万バレル減産へ
という情報が入っているから。もし入用なら、値段が上がる前に早めに購入することを勧める。
カングー高速走行時のFax通信音のような風切り音、 軽減したいのだけどなにか対処法あったっけ?
>>51 それ、ホイールキャップがげいいんじゃなかった
53 :
51 :2007/09/04(火) 23:19:52 ID:uL5vqeb40
ホイールキャップとってしまえばいいってことかい?
そんなことしたら、ドライブシャフトの錆がばれてしまうではないか!
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/05(水) 00:03:21 ID:6wN7NHgI0
>>51 エアコンのモードを外気導入型(スイッチ真中)にしたら治るよ!
内気循環にすると高速時に気圧変動が起きて
ドアの僅かな隙間から空気が外部に吸い上げられる時に音が鳴るんです。
飛行中の旅客機のドアが開いたときに起るアレの小型版みたいなもんです。
因みに、両方のドアのAピラー側のミラーの上に付いている小さなウイングにも
ちゃんと意味があるんでゴンス。
56 :
51 :2007/09/05(水) 00:27:26 ID:cLwhZSls0
ありがとうございました こんどためしてみます
test
test
test
前後のセンサー付けたんだけど、過敏に鳴っちゃう… 感度の調整出来ないって言われたし(´・ω・`)
>>60 私も同じ症状で納車されましたが担当に言ったらすぐ調べてくれて、一日で直してきました。今では国産車と同じ感覚で使えてますよ。
担当のやる気次第かもしれないので違うデラ行ってみるのもアリかも
田舎だから県にひとつしかないのです…
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/06(木) 11:58:07 ID:tFB2WF6R0
あのセンサーって日産純正と同じなんでしょ だったら簡単に調整できそうなもんだけど
教えてくださったみなさんありがとうございました。 台風が(´・ω・`)きた
>>62-63 ここ最近でセンサー変わったとか聞きました。
確実に解消されるのでデラに詳しく症状を伝えてがんばって!
携帯厨のアク禁が発令された模様 ざまぁだな
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/06(木) 21:16:04 ID:F9+LuA2JO
カングーは最新式の装備がうんたらと言うよりも、いかに楽しく乗るかって車だもんな。 平和なスレになってよかった。次の三連休はたっぷりキャンプを楽しみます!
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/07(金) 00:49:02 ID:p0aUjekbO
カングーでGOOD
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/07(金) 01:24:53 ID:gyMALY2/0
お前らレミーのキャンペーンは応募しましたか
当たってもないのに駐車場の心配してます
営業車としてカングーを考えてるんだが1.4のMTって無いんだっけ?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/07(金) 12:32:30 ID:rpjSFWsEO
>>69 無知な私にkwsk
広島の寺が日産→一般に変わった。なんかブルー。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/07(金) 13:03:05 ID:gyMALY2/0
ブルーステージなだけにか
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/07(金) 13:31:42 ID:rpjSFWsEO
誰がウマイこと言えと
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/07(金) 21:09:17 ID:mHrFdeboO
三河地方、中古がよく出回るようになったけど 新車買うのとそうかわらんよな、なんでw?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/07(金) 22:21:06 ID:rpjSFWsEO
乗り潰す人が多いから綺麗な中古が出回りにくいと聞いたことがありますよ。 汚い(程度が悪い)のはあるけど程度が悪い外車なんて誰も買わないだろうし。
名義変更できないカングーまででてきたか.
質問: 延長保証みんなどうする?
延長保証って故障内容によっては保証対象外の可能性もある曖昧な延長保証だろ? もっと保証内容が明確になったら考えるかな
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/09(日) 02:32:57 ID:F3Fo5v+bO
静Οのルノーディーラーの営業の男って凄く感じ悪くて修理頼むのに気が引ける。 誰かイイ修理工場教えて下さい
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/09(日) 02:44:53 ID:Wmzalgbb0
静岡なんて正規以外にルノーやってるとこあるのか
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/09(日) 10:28:15 ID:M3g/LAZLO
愛知までのんびり来たらいいと思うよ
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/09(日) 21:39:56 ID:m5s+g45TO
ネットで検索していたら名古屋で並行モデルの左ハンドルMT後期モデルの出物が1台あったなぁ。 愛知県内も最近まで正規モデルのMTの出物があったけど、すぐ買い手がつく状況だから、潜在的にMT車の中古を求めている人が案外多いんじゃないかな?
ラテン車の中古か、 最近の奴らは金と暇があるんだな、、、
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/10(月) 01:23:07 ID:hAIz55BeO
静Οから、愛知まで遠征してみようかなぁ!? 県内の日産で面倒みてくれるディーラーがあれば、助かるのですが。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/10(月) 06:05:18 ID:fm02KDID0
ルノー静岡で買ったけどべつに不満ないけどなあ・・
静岡ってなんとなくエンスーorオタ度が高いイメージが あるけど。。違うのか。
ディーラーが撤退した時期を知ってる? 人間が気に入らなくても割り切って付きあっときゃいいんだよ。
愛知の寺はどこもいいな うちはたまに、調子どうっすか?とか電話かかってくるし、 僻地で胡椒したときも、すんごく対応よかった、缶ジュース買ってきたりと、サービス満点だった。 修理の時は、受付に〜でごぜぁーまぁすぅっていう姉ちゃんが出て、まじびびったけど、そのあと、結構親しくなったさ、あんn
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/11(火) 03:00:56 ID:6mwApsEh0
惚れた
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/11(火) 06:52:16 ID:+RgEMPVcO
オレも惚れたよ
>>92 絶対誰にも言わないから安心しなよ
ファンカーゴ?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/11(火) 10:55:32 ID:6mwApsEh0
>>96 前のカングでいう2ドア版みたいなもんかね
日本だと需要低そうだな
お前ら繰り返すが、>92のことは誰にも言うなよ。
photo の後の番号を増やすと他の写真が出てくることとかも絶対にいうなよ
>>97 どうせいつものマガジンX級CG…ってアワワ!
これまじか?新カングーもかわいいじゃん!
一瞬セレナに見えた・・・
ロングホイールベース(2.69m)で室内長拡大?より安定した走り? でも、全長は4.2m程度に収めてあるから、意外にコンパクト? 全高は低くなったのか?低くそうに見えるだけか? 3列シートのミニバンは大きすぎて・・・という人にもオヌヌメできる?
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/11(火) 14:26:33 ID:HJnEt07H0
>92 現行の糊なんだが、これいいかな? なんだかホンダが出しそうなデザインとおもた。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/11(火) 14:34:16 ID:dsZRShc50
これってつまり来週辺りから現行のキャンペーン再開フラグ?
>>96 カングーコンパクトというより
これを次期トゥインゴとしてもいいような・・・
Renault-Kangoo_2008_photo_08.jpg warata
記事読むとディーゼルみたいだが 国内に持ってこれるのかね・・・。それが不安だ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/11(火) 21:03:29 ID:6mwApsEh0
ガソリンもあるから心配無用 なんだかんだ言って販売の半分くらいはガソリン車だし
>>92 新型けっこういいじゃん。
仕事で現行使っている俺としては商用バージョンがどうなるか気になる。
写真見たところラゲッジが2段棚になっているのはとてもいいね。
長尺モノを下に入れてその上にトランク類がきちんと置けそう。
ただ床がカーペットになってしまうと汚れに気をつかいそう。
残念に思ったのはフルトリムされてしまったことかな。室内の鉄板良かった。
オーディオは相変わらずVDOっぽいね。
おれは現行のほうがいいなぁ
カーセクロス仕様だとか、なんでDOQUN寄りな変更するん?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/12(水) 02:18:44 ID:6yY2vRKt0
>>109 2段棚って結構前にハイラックスか何かで使われてたな
まさかカングーで再び見ることになるとは
写真に出てるのは見た感じトップグレードだから
日本に来る標準グレードはトランク床が樹脂になるんじゃね
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/12(水) 03:03:10 ID:ccs8Ymk00
おれもシンプルな現行(とくにオーセンティック)が好きだが、 新型が荷物車としての良さを継承してくれてるようでほっとした。 メカ的な信頼性は上がるだろうし、そういう部分が気になる人は 待ってもいいかもね。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/12(水) 06:43:36 ID:krBS0U1z0
どうせなら乗用でもロングバージョン出してくれるといいんだけどな。
ロング欲しいね
イラネ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/12(水) 10:24:58 ID:z+liDRD+0
後席窓が開きそうじゃないか! 今のカングーで唯一の不満が解消される。 横幅が拡大してないか心配。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/12(水) 11:31:53 ID:6yY2vRKt0
ロングどころかショートが出そうな流れだけどな
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/12(水) 12:16:50 ID:6yY2vRKt0
どうみても175はあるな。ミラー抜きで。
も、もしかして 両サイドのコンソールボックルないの??
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 01:13:36 ID:iQSY9nYCO
残業代が出ないから早く帰るって、 ちょ、おまっ、空気嫁って、 みなし33時間だが、実残業240時間の記録を持つオレを舐めるなっつーの ってか、年間4500時間労働が3年分まとまったら、労基に行くから.AU
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 06:51:34 ID:4l4sCXqt0
MTで200万そこそこの車じゃなくなるってことだな。 240〜260くらいか?
ナビ付けたりしたら300になっちゃうね・・・
えへへ、こうきゅうしゃだね♥
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 22:56:33 ID:zefycjQA0
日本導入まであと丸一年くらいあるからその間に為替が回復することを祈るしかないな
無駄に高い=ガイシャらしい いいことじゃないか
新型は後席ダブルフォールディングしないのかな。 内装デザインはホンダ車のようだな。 Aピラーが極太なのは安心感あっていいけど、 なんか全体的に遅れて出てきたミニバンってかんじで、 グっと来る商用車の合理性みたいなもんがねえな。 いや、もちろんイイクルマなんだろうけどさ、 日本の普通のフローリング敷いたようなミニバンに飽きた奴が 現行カングー選んでる場合が多いわけで、 新型のこの方向性は厳しいかもしれないな。 なんでもいいから日産系ディーラー続いてちょうだいね。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 03:22:08 ID:7cpuq/d30
>>128 いくら日本がミニバン天国とはいえ、フローリングの車は1車種しかないぞ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 03:28:59 ID:iet2iYU70
>>128 うん、正直それは感じるなあ。
根本的に商用車的なソギ落とし感に欠けるというか。
廉価版がどういう方向を向いてるかが気になるところ。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 09:48:36 ID:7cpuq/d30
カングーの半分以上?は商用なわけだから廉価版はそれはもう廉価なのが出てくるだろう MTで手動窓でACはオプションみたいな ただそんなのは日本では意味がない。 入ってくるのは商用と(写真に出てる)豪華版の中間グレードと思われるから それがどこまで「雰囲気」を残してるかどうか
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 19:49:47 ID:DJKxE3FE0
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 20:04:38 ID:waVxTa9S0
ルノジャポの屋台骨であるベーシックタイプのミニワゴンで全幅183cm 日本終了
完璧に終わった
新型がすごく気になるけど、納車1年が近づいてきて、とりあえず12ヶ月点検の案内が来た。 で、見積もりが14Kなんだけど、こんなもんですか?
我が県からルノー撤退する噂 orz...
>>132 これまた、無駄にでかくて、たぶん、エルグ好きなルノー社員がいる
自営に毛の生えた零細業者なんで 洒落っけのある営業車兼用として考えてたんだが こりゃ駄目だな・・・。 諦めてプロボックスにしろってか。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 22:39:05 ID:UD5VlPmt0
今度のカングーって、もしかしてメガーヌベースだったりするのか? 車体の大きさやスペック、5穴に見えるホイールなんかから もしかしたら?って思ったんだが・・・
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 22:45:55 ID:M0gxNw7m0
カングーは現行買っといたほうがいいよ。 古いルノーの味が残った最後の車なんだし。 新しいのはどうせ国産みたいな乗り味になる。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 23:43:53 ID:7cpuq/d30
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 00:23:12 ID:s0ZQpssG0
カングーにこのでかさはまったくの無意味。 なんてことしやがるルノーのバカー!(泣)
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 01:08:55 ID:g1YVWS+Y0
しかし、新カングーを見て分かったが 本国ルノーはこれっぽっちも日本市場のことを考慮してないんだな いや、前から分かっていたけど再確認した。
日本には、日産があるじゃないか。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 03:16:14 ID:bAws95pLO
俺も、静岡在住の1.4紺カングー海苔なんだけど、うちの近所に赤の1.6ハッチバックの赤カングー海苔がいて、そいつホワイトリボンタイヤに白ビニールのハンドルカバーを付けて得意気に乗ってるのよ。 アメリカン仕様かぁ? 笑えると言うよりドタマにくるんだけど。
カングーにホワイトリボンってすごいセンスだな・・・ 浜松も結構増えてきたんだが、この辺は素で乗ってる人がほとんどだ。
現行のカングーも維持される(^-^) 新たなライナップとして、プチとグランデが出ただけだよ!
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 11:54:54 ID:bOCBLTXXO
そうか、なら安心だ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 12:43:15 ID:g1YVWS+Y0
現行継続生産されるんなら日本でも残したほうがいいな 206もそうしてるわけだし 幅183センチ本体価格250万のカングーなんて日本じゃ見向きもされねえよ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 13:46:00 ID:Cg/K9mJ+0
>>147 >カングーにホワイトリボン
いいんじゃない、結構好きかも。観てみたいよ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 15:30:48 ID:g1YVWS+Y0
>>146 もしかしてホイールはつるんとしたのっぺらぼうみたいなやつ?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 17:14:03 ID:72jsoobL0
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 17:31:53 ID:s0ZQpssG0
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 19:09:58 ID:KPZox5Uv0
新型カングーに3列シートがラインナップされたら俄然ファミリー層から熱い視線が。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 19:14:20 ID:Z3aiRtEE0
新型も相変わらず2DINナビの事を無視しやがる 現行も2DINが着くようになったのは最近の事だ 所詮日本は無視か…
現行のいいところは、 信号待ちの時、観音のフレームが、ちょうど後ろの運転手に被るところ かわいいカングーだけ見えて、わたし達のゲロ面を見られずに済むってとこ(^o^; おっ、ええ車に乗っとる女や!きっとかわいいに決まってるぜ! こんな感じでナンパされることに期待している人は多いはずwwwwうはwwwxあたし期待しるwwwwwxww 異端カワイイって感じw ほんとは汚なカワイイギャルなんだがね/(^o^)\ 金しだいで顔上う●こもしてあげるさ(ぉぃ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 20:25:14 ID:U38PpegU0
3列シートなんていらないからカングーだったんだけどね。 でもなんだかんだ言って新型カングーも悪くないな、別物として。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 00:08:14 ID:U+rlXiIl0
VWキャディライフが3列だけどあまり売れてないみたいだな
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 01:15:07 ID:+wTz4v/MO
VWのキャンディーかライフ、日本で売らないかなぁ。 昔、並行の中古でオペルビータのボクソール版・2人乗りフルゴネットバンを見た事があった。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 01:59:20 ID:COlQU+540
>>161 売ってほしいね。ぜひ。
単純な話、日本でボディカラーが豊富で
プライベートにも商用にも使えるバンはカングーしかない。
同じクラスだとボンゴかタウンエースかプロ箱かってことになる。
ドイツ車は嫌いだけど↑よりは買う気がする。
でも上で述べられているように現行併売なら、
5年乗ったら次もカングーにするつもり。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 02:21:56 ID:U+rlXiIl0
>>157 2DINどころかダッシュがでっぱってるから1DINナビもつかないだろあれ
新トゥインゴもおなじだけどああいう意味もないところだけスタイリッシュになってもメリットはないんだがなあ
ルノジャポはこの辺ちゃんと要望を出してたんだろうか
要望を出してたとして出てきたのがコレだとしたら相当冷遇されてるな…
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 10:22:42 ID:ORzpdj6y0
>>163 本当だ、よく見たら1DINも無理ぽ…orz
今の方がいいかも知れんな
あの分じゃMTはロッド式を継承せずワイヤー式なんだろう
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 13:47:53 ID:U+rlXiIl0
今ホビダスオート読んだんだけど今度のは6人乗りもあるって書いてあるな エディックスやムルチプラみたいに3+3になるのか それはそれで面白そうだがそもそもそれが日本に入ってくるのかどうか
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 15:10:31 ID:7mYSr2JcO
アヴェンゲリオンのスレがおもしろいなぁ ちと不謹慎だが、AVEとEVAのシンクロ率は400%だったんだなぁ
anime2.2ch.net/test/read.cgi/eva/1189608580/l50 ここだな
やっぱプチとグランデだみりん
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 02:38:54 ID:nAw/NHEc0
グランデだとイタ車じゃん。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 12:26:37 ID:Kf8d4V4g0
>171 商用バージョンはまだ公式に出ていないと前置きしつつ EURONCAP衝突試験で満点を取るためには内装が金属むき出しだとダメなんじゃないかと推測
カングーに6M/Tなんていらんやろ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 14:25:16 ID:Kf8d4V4g0
カタログ燃費対策と、6MT自体の低価格化もあるぜよ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 15:09:14 ID:S+CL+jbO0
いずれにせよ時代の移り変わりを感じさせるモデルチェンジだなあ。 小さくてプレーンな商用車が減っていく。現行買っておいて良かった。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 17:53:26 ID:YSw8dyv90
ところで、いまMTの国内在庫ってあるのかな?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 18:02:30 ID:cgUAqc0V0
>>176 元々MTの国内在庫なんて持たない車だろ。
受注生産って書いてるし。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 18:44:47 ID:2u97s++C0
>>171 ついでだけど、
次期コペンもつまらんデザインになりそうだね。
ちょっと前の三菱車みたい・・・
次期コペンはかなりやばいな コケそうな気配がプンプン漂ってる。sage
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 20:56:54 ID:fA3J8GGqO
コペンの心配よりカングーの心配しなされ
181 :
176 :2007/09/17(月) 21:08:29 ID:YSw8dyv90
>>177 9月頭に到着したやつに、MTが20台程度あったらしいんだが。
そいつらが全部売れちゃったのか、まだ在庫あるのかを知りたかった。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 21:26:03 ID:Kf8d4V4g0
>>181 9月に20台ならまず間違いなく何台か残ってる
ただ色は選べないかもしれん
あと新型はあまりにアレだししかも来月から全車値上げ決定済みなので
駆け込み需要もありうるから注意しろ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 23:41:07 ID:fA3J8GGqO
カングースレでジュヨウっていうことばをきくとはおもわなんだ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 23:46:00 ID:EnN5r5iq0
このクルマ、熱線反射ガラス使ってる? ダッシュボードでGSPをキャッチ出来る?
>>148 俺としては148の現行カングー維持という情報に
希望の光を見出しているのだが、それ本当の話か?
できれば参照できるソースが見たい。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 01:02:10 ID:K0J5GSdp0
>>185 なにぶん新型の発売がまだなんでソースはなさげ
ただ206しかりクリヲしかりあの変のBセグ実用車は
押しなべて新旧併売してるのでカングーもその可能性は十分ありうる
とくに新型は2回りもデカくなってお世辞にもBセグとは呼べなくなってるので
少なくとも旧型の商用ニーズは残るだろう
問題は、あのルノジャポがユーザーの空気を読んで新旧併売などということをやるかどうかということ
また一つ名車が消えるか・・・
なるほど。ルノーが併売する可能性は少なからずあるが 問題はジャポンの対応ってことか。納得。 なら、むしろ当分のあいだ新型扱わなくていいから このまま現行売り続けた方がなんぼかましなんじゃねえか? こんなこと言うのも悲しいことではあるが・・・
さすがのルノージャポンも、何でカングーが売れてるのか解ってるだろ 解ってるよね?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 11:09:25 ID:K0J5GSdp0
こういうときに限って現行を早々に打ち切って 絶妙な速さで新型を導入するルノジャポ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 12:08:53 ID:LGHFymVY0
カングーって、後部座席の窓ガラスが開きませんよね。 座った人から、なにか苦情は言われたことは、ありませんか? サンルーフ付きのは、少しはマシな気がするので、どうしようか迷っています。 ・・・新車でそういう選択をできる時期は過ぎてるような気もしますが・・・
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 12:47:15 ID:x/L3pEMf0
エディックスの代替を狙うということで
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 13:05:01 ID:K0J5GSdp0
俺がルノジャポなら、新はグランカングーとかにして6人乗りだけ入れて 旧を継続併売するけど 今のルノジャポの体力じゃそこまでやるのは無理かなあ 旧がMTのヂーゼルしか作らなくなったりしたらあきらめざるを得ないが 噂では新ラグナやSUVを入れるなんて話もあるけれど あんなの日本じゃどうひっくり返っても失敗確実なんだから 今後しばらくはABCセグに全力投球したほうがいいと思うのは素人考えだろうか
新型でかすぎ。ありえないだろこれ
>>191 後席の連中から文句が出るのは
窓が開かないってことより夏冬のエアコンの効きの悪さだね。
サンルーフはよくわかんねえな。
重くなるだろうしキャンバストップは耐久性とかどうなの?
うちにある10年落ちのオープンカーはキャンバストップ縮んだよ。
>>193 燃費重視の俺としてはMTのヂーゼル乗ってみたい
クライスラーのグランドボイジャー買うのを止めた俺には このでかいカングー待ちだな。早く発売されないかな。
>>184 05までは熱線反射らしい。
自分のは05でフィルムアンテナ+ナビ受信機をフロントガラス上部に貼り付けてるが、
非常に感度が悪い。ナビの感度は3〜4な事もしばしば。よくGPS LOSTと表示されるw
でも、外に取り付けはカッコ悪いから我慢してます。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 04:20:55 ID:wp/4dfzS0
新型の6人乗りの映像ってどこかにあるんですか?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 10:30:40 ID:zPko+v2F0
>>187 逆だ。
これで現行が晴れて名車になるんだ。
今でいうキャトルのようになるであろう。
皆大事に乗ろうぜ!
>>197 なるほど。
だからオレ06型のは窓の色が他と違うのか。
正面から他のが走ってきたら窓にごって見える。
オレのは降りてみてもそう見えない。
その違い??
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 10:47:33 ID:Wq6h9bD30
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 12:15:29 ID:nMl5a9kp0
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 12:34:40 ID:Wq6h9bD30
脂肪フラグktkr
9/30 ルノー渋谷がルノー世田谷に移転統合 という葉書がきました。
神奈川ルノーも東神奈川と藤沢だけになっちゃった。
おぺlmitakunaruyokann
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 21:58:00 ID:Wq6h9bD30
神奈川ってちょっと前までは5店くらいなかったっけ そして国内有数の有力デラが移転でも改装でもなく統廃合 これってひょっとしてくるべき時が来たんじゃないのか
>205 厚木インターと座間は?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 02:39:55 ID:vSbJ7QjfO
オペルみたいに、そのいちルノーも日本撤退では?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 09:51:33 ID:GwJyMyf+0
カングーのラジオ感度の悪さをよく目にするけど、 カーステレオを交換すればいいだけのことだよね?
冗談だよね?
カングーを交換すればいいだけのことだよね?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 11:42:22 ID:CQQstTO/0
神奈川は、相模原と磯子杉田が店舗統廃合で取り扱いをやめただけ。 厚木はルノー専門店になったりと、まだ多少の希望はあるんじゃないのかな?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 11:48:26 ID:zoTnNPv+0
広島と北広島は無関係?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 13:53:30 ID:WZN59TUTO
広島は日産は廃止、北広島のまぜこぜ外車系デラに統合だよ。
車内をヒョウ柄で統一しているブログを発見した ヽ|/ / ̄ ̄ ̄`ヽ、 / ヽ / \,, ,,/ | | (●) (●)||| | | / ̄⌒ ̄ヽ U.| ・・・・・・・・ゴクリ。 | | .l~ ̄~ヽ | | |U ヽ  ̄~ ̄ ノ | |  ̄ ̄ ̄ | 見てはいけないものを見てしまった気がして、黙ってウィンドウを閉じた。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 17:09:26 ID:zoTnNPv+0
ブログではないが、なんかのドレスアップ系雑誌に 車内をルイヴィトン(もちろん偽)で統一したオデッセイが載ってたな
>>216 漏れは旧ムルチィプラの内装を見た時に、少し引いたぞ。
全部紫、ダッシュの上まで内装と同じ紫。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 22:40:45 ID:Rbycs8jt0
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 09:32:39 ID:RgqJORNj0
首都高がETC非装着は一律1200円という糞料金システムを導入しそうなので ETCを付けなければならなくなりました。 '04カングーのフロントガラスの例の場所には すでにナビのビーコンを設置してしまったのですが、 そこ以外にETCの受信機付けられる場所ありますかね
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 11:38:05 ID:FMOgkUdLO
ニューモデルが出たから新顔が新顔じゃなくなっちゃうね。 そこで2ちゃんのみんなで新顔のこれからの呼び方決めようじやないか。 気張り顔とか
一行アケで書くほどのオチでもないね
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 13:51:02 ID:W3l336cP0
>>220 網網になってる部分ならどこでも付けられるわけだが。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 15:09:38 ID:bMvofK7U0
つり目ちゃん
アーモンドアイ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 19:39:53 ID:VnLuzcXK0
>>223 ちょ、どこでもじゃないよ
網目の中でも薄くなってるところだけだよ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 20:09:59 ID:r+SSDPFv0
カングーって外車でよく起こる故障ってあります? 電気系統が5年くらいたつとダメになるとか。 ゴルフでそうなってうんざりだったけど、カングーの 可愛さが気になるところ。でも、故障が多いとやだな。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 20:45:16 ID:xg5U+XTD0
アーモンドアイかっこいい
>>227 ドイツ車4台、フランス車3台乗ったおいら的にはフランス車の方が壊れにくいと思う。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 22:21:06 ID:VnLuzcXK0
ドイツ車5台、フランス車3台の俺は圧倒的にドイツ車だな。 フラ車(プジョー2、ルノー1)はもれなく不動かそれに近いトラブルが発生したのに対し ドイツ車は幌車の幌が破損したことと1度バッテリーがあがったこと以外は皆無だった
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 23:52:18 ID:obEOZzcg0
日本車5台乗り継いで、今年初めての外車カングーを買った 5000キロもはしってないのに、始動時にエンジンがすごいブルブルなって、 しまいには、ベコベコいいながら走るようになって、 歯医者になってしまいました。 もういやです
たしかに、当たりはずれが激しいんで、はずれ引いたらおつとしかいいようがない。 ↑それ、もしかしたら、有名なリコール対策されていないコイルのままなんじゃね? 寺車だと、定期点検時にこっそり替えておく(もちろん、使用者にはリコール案内はこない)のが 常套手段だから、これから、もっと痛い目にあう可能性がある。 日本のメーカーとは、根本から違うのよ。 なんだかんだいって日本の車はすごい。
壊れないって意味ではすごいでね。 それ以外は・・
>233 うちは寺からリコールの案内が来て、ちゃんと替えてもらったけど、 相変わらず始動時のアイドリングがヤバイ。 ぶるぶるぶる…
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/22(土) 13:12:07 ID:K5fTon120
そんな貴方に新カングーですわ
エンジン自体は変わらないのでは?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/22(土) 17:52:29 ID:RyswUlsm0
新カングーは大丈夫なのですか? 前、ゴルフの窓落ち、窓が落ちたまま上がらないのですよ。 これも新になったらokと言われたが、やっぱり落ちた。 まあ、フランスとドイツも違うし、車種やメーカー、 固体によっても違うが、やはり心配は心配。
ゴルフの窓は4枚落ちるけど、カングーは2枚しか落ちないぞ。
俺のカングーはアクセル踏んでないのに急に加速したことがあったなw 上り坂になって助かったよwww
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/22(土) 21:45:15 ID:K5fTon120
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/22(土) 22:10:28 ID:OLb9D6K80
ゴルフの窓落ちは有名なトラブルだからしょうがないさね。 カングーは窓落ちトラブルはいっさい聞かないなあ。 まあそこはだいじょうぶだろう。
窓落ちなんか、ガムテープ積んどきゃ桶なんだから、トラブルのうちに入らねぇ〜よ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 00:28:08 ID:vhgcaByTO
またアクセス規制かけるか。 残暑が続く為か、カングーコンプのウジ虫が湧いてるね。
以前、このスレから携帯串焼きされたやつが出たが、また買い直したのかねぇ、、、
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 08:05:39 ID:vkf6tw3mO
かんぐーが嫌いな奴は沢山いるだろ。 車自体は気にならんが、乗り手がキモイと思っているのも多数みたいだし。
機種変したようだなorz
先日、交差点のど真ん中で信号待ちの際にエンジンが止りました。 パーキングに入れてサイド引いてエンジン掛け直したらOKだったのですが、よくある事なのでしょうか。 その後は何ごともなかったようによく走ってくれてます。 点検にもだしたばかりなのですが、デラに持ち込んだ方がよいでしょうか?
>>248 同じ経験あり。
その後、同じ症状は出てないんだよな。
他にも一度だけの故障いろいろあり。
ID:7K9u8asi0 ID:XfLWHXA/0 そんなにアク禁くらいたいの?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 15:21:56 ID:6SKwfM/a0
塗装ハゲしたスライドドアのレール交換っていくら位するか分かります?
>>250 アク禁?ユーザーなんですけど。
なんか、過敏に反応しすぎだし、殺伐しすぎてやないですか?
突然のエンジン停止はマジで先日の通勤途中の出来事です。
>>248 デラに持ち込んでも「症状が出た時でないと診断できない。」と言われるのがオチ。
すぐエンジン掛かったみたいだし、気にしないのが一番。
俺までアク金かよ。w 旧顔カングーに乗って6年目、いろいろトラブルもあるけど楽しい車ですよ。 交差点でエンジンストップ。 エンジンがかからない、エンジンをかけた瞬間タコメーター振り切り、2速固定でギアが変わらない、 ガソリン給油後もう一度エンジンをかけたらガソリン噴出、消防に油流出事故で処理されたり。w でも、その症状は一度だけでその後、同じトラブルはないのが不思議だ。w
サラリと書いてるが、20年前のフランス車並のトラブルだな。 パーキングセンサーとかが怪しい希ガス。
カングーの故障は年式新しいとある程度は改善してるの?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 21:51:05 ID:+WBVWURo0
ある程度はな
カングーの良さっていうのは20年前の車だからこそなんだよ。 信頼性が良くなればなるほど、車としては魅力が無くなるのがラテン車の常。
>>259 そういうところはある。そこまで分かっててカングー乗ってる奴は
いい選択してると思う。
ただ、そういう奴は絶対AT選ばないだろうけどな(w
>254なんかMTだったら起こりえないだろ。ガソリン噴出以外は。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 22:58:53 ID:vkf6tw3mO
私の1.6カングーは、朝イチでエンジン掛からないのは、しょっちゅうあるけど、2分待てばすぐ掛かる。バッテリー交換して、オルターネーターも異常なし。 遠方の出先でのストヅプはまだないけど、やっぱり不安だよね。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 23:07:39 ID:vhgcaByTO
俺の新顔は3年間故障一切なし。 乗り方が悪いと思うよ、あと日常のケアちゃんとしてるのかな? ルノジャポがクズなのは良く知っているがwまたカングーコンプが湧いてきたみたいだからまたアクセス規制やっちゃうかw 一気に書き込みから故障とかいうレスが無くなりそうだなww
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 23:25:22 ID:OZMS/4QIO
ただ、IP焼かれて困るのは 携帯厨か固定さん、会社や大学の回線だねぇ このスレには、ネカフェみたいなリカバリOSからの書き込みもあるから、 効果は薄いよ。 トラブルを卑屈に扱ってるレスはスルーでいきましょ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 23:47:04 ID:eULCNZ3E0
カングーの窓落ちはゴルフと機構が違うのでマズ無い!(どちらかといえばベンツと同じ) エンジンが突然止まるのは マウントヘタリが原因のエンジンの揺れで、接触不良になっている イグニッションのメインソケットが原因の可能性大。 スライドレールの塗装捲れは、取り替えてもすぐなるのでアキラメレ。 うちのカングーは全てを克服し、いまは絶好調〜!の12万キロ。 20万キロまでもってくれぇ〜!!
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 00:10:00 ID:7lsT+oev0
264さんみたいに逆に故障をチェックして納得して それでも乗りたいよカングーに! と思うのが自然だと思うが。この際、故障リストを洗いざらい 出し切って検討した方がいいと思う。別に批判じゃない。
テンプレがあるといいなぁー ○○さんお断わりとか、どうでもいいのでなく 年式、型もまだ少ないから、すぐまとまるね 時々、ミーティングで話がある、よくあるトラブルとその対策 これさえあれば、初心者さんもカングーにやさしくなれると思うんだ なんの予備知識もなしに、トラブルに会った日には、そりゃ、嫌いになっちゃうさ。。。
>>262 自分のケア(知識も含めて)の不足は、まめに点検だすことぐらいしかないからねぇ。
良い乗り方ってのを是非御伝授頂けないでしょうか。
マイナートラブルにいちゃもんつけてる訳ではなく、対処、改善法が知りたい。
>>266 FBPくらい充実すると心強いんだけどね。
ユーザー数が少ないから難しいだろうけど。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 09:54:04 ID:sMYIyWoG0
>>267 そうそう。対処を知っていると、少しくらい故障が
心配でも、とりあえず候補になる。
自分で勉強しろと言われるが、できないから日本車に妥協する。
そんな俺は、ワーゲンからマツダになったがカングーに
未練たっぷり。美人より堅実な女と結婚するみたいな感覚か?
欧州車って故障するのが当たり前なのになぜ故障に敏感なの? 上手に付き合いなよw
269は、上手に付き合うために情報が欲しいと言っているわけでしょ どんな自動車乗る場合でも当たり前のことだし、 カングー最高かわいいよフランスおしゃれ最高!って 仲良し倶楽部のスレよりも、100万倍スレの存在価値が上がる。 情報といってもたいしたことではないのだが、 お客様ご相談室の姉ちゃんが懇切丁寧に調べて教えてくれる国産と違って 欧州車はろくな受け答えが出来ないインポーターが多いからね。 また、某最大手のインポーターのように予防交換で 糞高い部品と工賃でぼったくるやりかたも、 ユーザーが情報を得ていれば防げる。 俺は国産の旧車も乗ってるけど部品が無くなってきてるから、 故障の予防策とか部品のDIYのやりかたとか、 ネットの情報ですごく助かっているよ。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 23:41:49 ID:oyvqlSDq0
う〜ん対処法とかいわれると難しいのだが、基本は日頃の積み重ねなんだよね。 なんでもインスタントでコンビニ的な発想では、日本車以外のクルマに乗るのは難しいと思う。 たぶんそのうち経験すると思うけど。。高いお金を払って、高級オイルを入れるよりも。 いざという時の修理代に、そのお金を置いておくほうがいいと思うし。 タイヤでも、出来ればヨーロッパでの走行条件を考えたタイヤのほうが 長い目で見てカングーとの相性はいいと思う。 いくら外車と国産車とがボーダーレスになったと嘘ぶいてみても 蓋を開ければむかしとチィーとも変わっとらんのが現実ですので。 ディーラーでお金を使い。レッカーサービスの付くカードは2枚持つようにして 万が一の時の対処の仕方だけを考えたほうが健康的だと思います。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 23:55:25 ID:c0EsKEU50
>>271 > 情報といってもたいしたことではないのだが、
> お客様ご相談室の姉ちゃんが懇切丁寧に調べて教えてくれる国産と違って
> 欧州車はろくな受け答えが出来ないインポーターが多いからね。
一応指摘しておくけど、あれってインポーターの社員や系列会社がやってるわけじゃないからね。
>>272 言いたいことはよくわかるけど、
僕はあなたのことをよく知らない。
あなたがどういう経験から
>いくら外車と国産車とがボーダーレスになったと嘘ぶいてみても
>蓋を開ければむかしとチィーとも変わっとらんのが現実ですので。
その現実というのを知るに至ったかの説明がないと、
実感として把握できないな。
インポーターの中の人ですか?
たとえば、イグニコイルだけど 以前にどこかのHPで2.3本予備を車に積んでるっての見て、ばっかじゃねーとか思ったけど、 カングーにとっては、それが正しい姿勢なのかも知れないと思うようになった。 ドライブシャフトの見えるところのサビも落とした。 クラッチも半クラを多用して丁寧に車体を動かすようにしてる。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 01:29:39 ID:Xo00tUL/0
さて、新型もお披露目されたことだし、現行の値引きはどれくらいでしょうかね?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 02:22:33 ID:48OeM5dY0
モデル末期であっても現金値引きは渋いのがルノー 別にケチだというわけではなく、販社仕切値がギリギリだから止むを得ないだけ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 03:23:56 ID:TWJ2B2yfO
トヨタのプロボックス・サクシードみたいにラフラフで乗っていれれば、カングーもイイ商用車なのになぁ。 全ての日産ディーラーで、キュビスターとして取り扱ってくれよ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 08:52:46 ID:af6wxvEWO
>>279 車種ごとに特有のウィークポイントはあるでしょ普通に。
俺は以前某プジョーに乗ってたが、クラッチケーブル積んでたよ。
コイルはさすがにいらなかったけど。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 11:24:10 ID:uf0y79N50
結局、知りたいのは、日本車ではあまり起こらないけど カングーではあり得る故障は何か? 列記してくれているHPとかないのかなあ。 その程度や頻度でオーナーになれるか判断できるのでは。 まあ、固体差はあるけどそれは無視。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 13:59:05 ID:VRWVi8Ec0
>>281 《長文すいません》
カングーで起こりえることというより。
起りえた後の対処や対応に問題が多いと思う。
やはり、致命的なのはサービス拠点が少ない。
日産系ディーラーマンも頑張ってはくれるが、部品の供給が国産車に比べ時間がかかりすぎる。
ただ、比較対照をトヨタ車等に持って行くとそうなるけど。
富士重工に比べてとか。二輪車で例えて、カワサキのバイクと考えればそう遜色の無い程度だと思う。
ただいえるのは。無くて困る部品の供給スピードが少し遅いのと。
サービスの人員不足が深刻な問題だと思う。
あり得る故障は。今現在、新車で購入する限りある程度対策されているので(と思う)
よっぽどでない限り心配はいらないと思いますが。消耗品の交換サイクルだけは
異常に早いということだけ念頭に入れておいたら大丈夫!!
それと・・・運転する前と、後には必ずクルマを見る!これが肝だと思います。
(常識ですが、電動ファン回りっぱなしぃ〜とか。なんかオシッコもらしてる〜って早く気付けます)
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 15:05:38 ID:af6wxvEWO
ドラシャを磨くとか半クラ多用とか 車を痛めつけてるとしか思えないんだが
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 16:25:28 ID:MbeeQH+t0
まったくもって後席窓が開かないのは残念だ。。。 何とかならないかなぁ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 18:51:29 ID:48OeM5dY0
つ 脱出用ハンマー
ドライブシャフトからキーという音のためグリス塗布 オルタネーター交換 セルモーター交換 ドライブシャフト異音再発のため一部部品加工 リアスライドドアのキャッチ調整 助手席ヘッドレスト交換 あとはリコール対象の部品と バッテリーとかブレーキパッドとかの消耗部品。 いままでのところだんだんに不調になっていくので、 気になった部分をディーラーに告げて見て貰って交換。 交差点で不動になったようなことにはなっていない。 ただし欧州車のバッテリーはぽっくりが多いというから、 気をつけているくらいだよ。 折れの場合比べる対象がアレなのかもしれないけど、 すげえ故障少ないじゃん、ていうのが印象。 部品もたいていすぐに手に入るし。 ドイツ車と同じぐらいの壊れ加減な気がする。
だれもマツダに突っ込んでくれない件
自分で直せる、マイナートラブルー その1
曇ったら拭く
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/26(水) 20:12:14 ID:qvgBW4zcO
その2 運転に疲れたらヘッドレストを起こす
セルフのガソリンスタンドでレギュラーとハイオクを半々いれる
oOo知恵袋oOo その1 屋根のある駐車場にとめておく パーツが熱と紫外線によわいため
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 10:25:17 ID:ybTMdk5O0
>>294 相変わらず欧州車のプラ、ゴムは紫外線に弱いんだろうな。
将来、イエローのボディが粉吹いて白化するのは気にしないが、
内装部品が割れまくるのは避けたい。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 12:15:47 ID:a4R2YS240
>>294-295 ああ、そういうのがあるのか。屋外駐車なので確かめてみたら
ダッシュやドアトリム(オーセンティックはオールプラ)が
やや変色しかかってるような気がするわ。どうすんべ・・・
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 13:52:12 ID:QNo4tvM90
アーマオールじゃだめ?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 16:45:38 ID:2i8Gzu3C0
20年前に当時すでに廃車寸前だったAudiとかGolf1とか、 乾燥したモチのようになっていたが、 カングーのダッシュはABSだからああいう割れ方は無いと思う。 熱により変形てのは有りうるけど。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 16:53:46 ID:kogaZJlu0
うちのカングーはもう青天駐車歴5年になるけど、まったく問題ないよ。 にしても、むかしのヨーロッパ車は酷かったです。 シトロエンBXなんて、ダッシュボードから土に帰ろうとしていたし。 ゴルフ1や初代シロッコのダッシュ真中にあるスピーカーなんか 完全に風化して落ち込み、小物入れと化していたもんね!
300 :
sage :2007/09/27(木) 19:36:02 ID:J/VE23+z0
300ゲットするのにあわててSAGE間違え。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 20:43:03 ID:zGn3mfjz0
まだ慌てる時k
AA(ry
>>299 5年乗っていて、シートの経たり具合はどうですか?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 20:47:17 ID:YZHutmlB0
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 01:02:52 ID:NqMV14lbO
我々カングー乗りにイケメンは見たことないが…。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 01:40:47 ID:/ekYIvQc0
むしろイケメンがカングに載ってはいけない
どうもすいません…(183cm68kg平井堅似)
よし許そう。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 10:56:41 ID:FrWUmMca0
キャンバストップのメンテに、なにか良いケミカル剤ってありますか?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 11:29:19 ID:/ekYIvQc0
ニトログリセリンとか
312 :
出てこいやぁ〜 :2007/09/28(金) 14:33:43 ID:NqMV14lbO
184cm、70kg、高田延彦に似てると、よく言われる32歳の私は、カングーに乗っていると、みんなに意外な車に乗ってるねと、よく言われます。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 15:13:53 ID:tKqMirRO0
hyde、河相我聞似と言われるおいらも乗ってます サーセンw
圧倒的に毒男がおおいね わたしは、飯島愛に似てるっていわれる 子供は3人 明日は、家族みんなでエヴァーを見に行く予定
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 20:23:44 ID:riFSdGLC0
>>310 MGBに乗っていた経験上、なにもしないことが長持ちの秘訣。
シートは表面上は少し布がベローンとしかけているが、丁度良い感じらしい。(友人談)
因みに、身長178cm体重78kg花も恥らう34歳。髭ズラ。
だん吉?
ルノークオカード、届きました。 ありがとね
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/29(土) 02:28:44 ID:lTnTkHUlO
かなりのブ男だね。 髭ズラって事は頭髪はかなり薄いでしょ?顔は誰似?MGBもカングーも似合わなそう
大丈夫俺の方がブオトコだよ、カングー購入予定の22歳 今はエスパス乗ってる130000キロ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/30(日) 11:39:41 ID:bJ1/b1UCO
そういう自虐内罰的なオトコの人、だぁーいっ嫌い! 岡崎のイオンで見た青カングーのお兄さんが、せー高くて、イケてるって感じ、 ぁーあ、チンチンしゃぶりたかったなぁー 少しは見習ったら?オトコは顔じゃないのよ! ほんっと、ダサいカングー乗り見てると、ムカムカしてくるーっ!
つか今気付いたけどエスパスかよ。 そのまま乗り続けた方がいいんじゃない?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/30(日) 13:54:12 ID:af4KALq60
おお、22歳でエスパスか。すごいな。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/30(日) 13:55:06 ID:af4KALq60
おお、22歳でエスパスに手を出してるのか。すごいな。
そんなん言うたら次々と「俺なんて…」って自慢話が始まりまっせ。 そうでなくても輸入車乗りには自慢しいが多いのに。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/30(日) 17:20:54 ID:QUihs3u20
「Kangoo」をフランス語とか言うやつはKangooの記事を書いて欲しくないな
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/30(日) 17:36:16 ID:NPNcdKaZ0
ngは鼻母音で
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/30(日) 18:45:09 ID:ZOBytaNo0
www.startyourengines.jp/blog/videoblog/2007/09/000668.php 最初の人は変なこと言ってる
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/01(月) 18:31:06 ID:FUWmob2O0
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330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/01(月) 19:15:06 ID:WA9CDz5G0
あれ!?【変態】ロリータとココとを並行愛撫掻きコキしているのに ロリータスレは掲示されないのか?もっと掻けということか!?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/01(月) 23:41:01 ID:XiBfy13i0
ところでおまいら 車山 行く?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/01(月) 23:47:39 ID:K2ZNnYPs0
今年はルノジャポ来るの?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/02(火) 00:50:10 ID:cCmiBMim0
今年も京都氏来るの? 去年も来てるみたいだけどw
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/02(火) 01:31:50 ID:dV7C2uGjO
例の騒動を起こした京都氏とやらのツラを一度拝んでみたい気もするが。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/02(火) 06:29:14 ID:Okt6DeGyO
>>333 普通の神経の持ち主なら恥ずかしくて行けないだろ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/02(火) 13:34:06 ID:Kv39lVc3O
カングー界から追い出されたも同然の彼が参加してたら違う意味で大したもんだと思う 車山高原はどれぐらい寒いの? 防寒具必要?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/02(火) 14:46:32 ID:JOBNiC450
まれに冷え込むことがあるから上着は持って行ったほうがいいな 基本的には秋の格好で十分。晴れると結構暑いし。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/02(火) 20:18:10 ID:WZvgKi5Y0
猫目猫足猫車
運転するのは猫背男
340 :
336 :2007/10/02(火) 23:18:38 ID:Kv39lVc3O
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/03(水) 01:11:15 ID:ZLgG7A//0
フィアットの競合車出たね 見た目もなんかカングーっぽい 2ペダル右ハンで導入されたらカングーのシェアに影響ありそう
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/03(水) 02:28:43 ID:Fwc/3rYT0
新型ドブロ?それ以外に出たの?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/03(水) 02:37:47 ID:ZLgG7A//0
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/03(水) 02:42:41 ID:Fwc/3rYT0
ありがと。 この写真だと、ヒゲ面&出っ歯だな〜w
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/03(水) 02:58:59 ID:aG7hTnnKO
京都氏って誰??教えて〜
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/03(水) 11:44:31 ID:GAmSyR5u0
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/03(水) 15:38:36 ID:6SbxfjEj0
>>343 これはなかなかそそられるな。はやく詳細が知りたいな。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/03(水) 19:33:19 ID:6ESlamIp0
京都市って?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/03(水) 20:08:14 ID:WO37MjiAO
自分のブログで他人の人格まで否定するような中傷記事を平気で書いたり 過去スレで人の迷惑も考えず大暴れするような奴には来て貰いたくないよなw
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/03(水) 21:22:47 ID:OZIB2K7O0
>>350 そもそも彼の敗因の全てはそこんとこでしょうね。
インターネット上だからって何やっても許されるというもんじゃない。
自業自得とは言え・・・・・お気の毒な人ですね。<合掌
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/03(水) 21:51:10 ID:wNtHeuKW0
きよとしはすうじ○
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/04(木) 00:01:54 ID:CF+ui4DPO
人様を中傷した奴の末路は悲惨だな
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/04(木) 01:12:20 ID:sKPEUDIy0
彼は追放されたの?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/04(木) 02:04:52 ID:CF+ui4DPO
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/04(木) 02:30:10 ID:73L41TWJ0
アーシングしてる?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/04(木) 04:02:49 ID:lRlNWWua0
>>353 Newカングーの商用がどうなるか早く見てみたい。
3社のやつも写真で見る限り現行より大きくなっているようにみえるね
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/04(木) 11:37:47 ID:b0/4Vr2X0
>>359 既出のタイプをパネルバンにしただけでしょ>商用
もしかしたらドア数違うかもしれないけど
あと、現行も継続生産されると予想
>>357 ブログでの中傷は知ってるんだけど他になにをしたの?
詳しく知りたいです
現行型、継続生産しないと思うなあ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/04(木) 13:42:45 ID:zsbsjlIL0
継続してほしいけどねえ。 このクラスの小型商用車こそ大きな需要があると思うんだけど。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/04(木) 14:08:47 ID:b0/4Vr2X0
>>362 クリヲ2でさえ継続してるんだから二周り大きくなったカングーは継続するでしょ
フランスやイギリスの道路事情を考えると幅185じゃやってけない椰子多いと思うよ
のこったとしtATは落とされるがオチ
〇 残ったとしても
むしろその方が
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/05(金) 00:08:12 ID:frfdsz/R0
週末、MT納車だ。値上がり前でよかった。 しかし、考えてみると、一番お得なのは2006モデルだったなぁ...
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/05(金) 00:52:15 ID:9tqqfy3DO
お徳って、温泉テックのことけ? あれは、中身の部品まで、精度のよくないもの使ってるから、長く乗れないよー。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/05(金) 01:01:31 ID:VXCP8j+40
お得なのは無印でしょ
無印?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/05(金) 02:27:40 ID:VXCP8j+40
>>369 ときどきそういうレスを見るけど、確たる根拠ってあるの?
>>373 オーセンティック糊は気になるよねえ...
温泉、まず買ってやったことは、バッテリーの交換 イグニッションコイルの予備4本、ドアパッキンの予備2つ確保 しろうとだからこんなもんだけど、元気に5000キロは走ってる
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/05(金) 13:23:02 ID:9bXJzVSh0
>>369 町工場じゃ〜あるまいし。
わざわざ精度の悪い物を選んで取り付けるほどコストかけれないでしょ?
>>368 確かに06モデルは特だな。
色々便利装備も多いし。
フロントガラスが普通!?になったのはイイ。
でも、漏れは05の外装と、テーブルなんかが付いてない素っ気無い?
素の感じが気に入っている。
>>357 >>彼は追放されたの?
表向きは知らないが村八分扱いになってるのはかめの方じゃないのか?
また、不毛な応酬が(ry
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/05(金) 22:36:57 ID:md4n0XyO0
>>377 2005と2006の外装は、どこが違うの?
フロントグリルが違うよ。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/05(金) 23:58:41 ID:dHap8EhbO
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/06(土) 00:17:18 ID:repzaNtlO
>>378 そんな事ばかり書いてるから追い出されるんだよ。
いい加減にしな!
>>382 ア、ほんとだ。
目頭の辺りが微妙にブラックアウトされてたり、されてなかったり。
386 :
378 :2007/10/06(土) 00:44:22 ID:KGoYm/G60
はあ。皆が言ってたのはこういうことか。
私は本人じゃないけど、ここではこういう事を書くと
すぐに京都攻撃が始まるのがお約束になってるんだね。
>>380 今までもそうだったの?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/06(土) 01:58:52 ID:ZpQ8NMY50
>>386 過去の悪行三昧の結果、それだけ周囲から嫌われてるって事です。
まぁ、京都氏を煽ったワ○キーとかト○ちゃん等の
関西系ルノーオーナーも同罪だけどな。
新型全幅1.8m超じゃないですか! 1.7m超は覚悟してたけど、すごすぎる。 まあカングーに限らず、欧州車ってどうしてこうも横幅広くなるんかね? このまま行くと近いうちD、もしくはCセグメントで1.9m超のが現れるような、、
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/06(土) 05:26:23 ID:5gyC+uXR0
本国の郵便車用には、車幅の狭いモデルをベースとしたやつが作られたりして。 トゥインゴエクスプレスとかモデュスエクスプレスとか。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/06(土) 09:43:58 ID:R+rKC4jTO
カングーのりなら、パラメディ欲しいだろ
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/06(土) 12:04:59 ID:0PxJCzNJ0
>>388 日本の5ナンバー7ナンバーと違い、向こうのセグメントには明確な線引きがないからな
売る側が「これはBセグメント」といえばそれがBになってしまう
今はもうゴルフはCでジェッタはDとかワケ分からない自体に
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/06(土) 14:10:42 ID:gLYgHdpq0
全幅1.8m超は日本じゃありえないよな。新型のスペック確認せずに現行 買ったけど、よかったとオモタ。写真じゃFiat and PSAのNew VANのほ うがコンパクトに見えるが、乗用AT右ハンが正規で入ったら、こっちの ほうが人気出るんじゃない?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/06(土) 14:58:33 ID:0PxJCzNJ0
幅180超なんて現地でもありえねえよ まあ日本で言うとこのハイエースくらいの立ち位置になったんだろうけど 今度のはいよいよ「ほしいけど幅のせいで車庫証明が取れないから買えない」って椰子が出てきそうだな
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/08(月) 02:08:04 ID:UsS27pB00
こんだけでかいとなると名前は一緒でも後継車とは思えん。 新型がずっと気になって発表まで待とうと思っていたクチだが 2005オーセン+ジラフォンが出た時に衝動買いして良かった。
こういうスレをルノー・ジャポンの中の人は見ているのだろうか。 もし見ていて、さらに本国で旧タイプが併売されるというのなら、 日本でも商用バージョンでもかまわないから、 旧タイプが購入できる道を開いてはくれまいか。 少なくとも俺は今のがへたったら、 次の乗り換えも1.6のカングーと決めているのだから。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/08(月) 03:27:15 ID:pvc76Fm8O
>>378 、
>>386 また一人だけおかしなコト書いてる人がいますよw
>>387 それは言えてるな
関西の変わり者御三家の中でも京都が一番タチが悪い
村八分になるのも分かる
397 :
かめさん :2007/10/08(月) 03:35:55 ID:qFcmaOhM0
第2回「プチ企画@FBM」開催のお知らせ
告知がかなり遅くなってしまいましたが、
昨年に続いて今年も長野県茅野市の車山高原で行われるフランス車のお祭り、
「フレンチ・ブルー・ミーティング(FBM)」会場にて、
カングーオーナーさん同士の交流を目的とした
第2回「プチ企画@FBM」を開催する予定ですので、
とり急ぎ概要だけでもご説明致します。
現時点での内容は、次の通りです…
▼開催日時:10月14日(日)午前11時〜若干の間
▼開催場所:FBMメイン会場(メイングランド)北隣り(一つ上)の駐車場
→(昨年の第1回「プチ企画@FBM」と同じ場所です)
▼企画内容:?カングーオーナーさん同士の顔合わせ会
?じゃんけん大会(※予定)
?記念撮影
お時間に余裕のある方は、是非ご参加頂けると有り難いです。
なお、詳細については、近日中に記事の更新をする予定ですので、
今しばらくお待ち下さい。
【※ご協力のお願い】
ブログ等を開設していらっしゃる方の中で、
今年も「プチ企画@FBM」の開催を告知して頂ける方がいらっしゃれば、
とても有り難く存じます。
今回の告知がFBM開催のかなり直前になってしまいましたので、
多くの皆さまのご協力で少しでも多くのカングーオーナーさんに告知出来ればと思っております。
皆さまのご理解、ご協力の程、よろしくお願い致します。m( _ _ )m
ttp://blog.livedoor.jp/kangookantarou/
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/08(月) 04:16:44 ID:sirEp21gO
>>397 わざわざ本人が載せたとは思えないけど・・・・・
いつもありがとうございます。
楽しみにしています!
>>395 商用バージョンは無理だと思うが旧タイプ併売は禿げ同
勝ち組のプジョーでさえ206を併売してるくらいなんだからルノーも形振りかまわず
売っていく姿勢を見せないと駄目ぽ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/08(月) 15:32:33 ID:0U67UCsf0
>>378 >>386 こういう的外れな発想はどこから来るんだろう
キミに言っておくがかめ氏は別に村八分扱いされてないし、皆が意図的に京都攻撃をしてるんでもない
京都氏が周囲の反感買うような事ばかり平気でやってきたから必然的に皆から非難されてるだけの事だと思うがな
それに村八分扱いされているのは少なくとも京都氏の方
スレ読んでればそんな事ぐらい簡単にわかる筈なのに何故キミだけそれがわからないのか不思議だ
そんな的外れな事書くから誰もがキミを京都氏だと疑ってるんですよ
>>395 本当にこんな掲示板の意見をくんでたら怖いよ・・・
>皆が意図的に京都攻撃をしてるんでもない そうそう、400のおまい独りがしつこくやってるだけ。 ここの大半の人間がこの不毛なやり取りを望んでいないのだから消えな。 現行の08モデルもとりあえずは生産するらしいよ。 併売するかどうかは今は日本じゃあ分らないそうだ。
>>402 >現行の08モデルもとりあえずは生産
日本には、正規では、もう入ってこないだろうね。
色も減ったし、パノラミックサンルーフの生産も停止したし、
あくまでも、本国での商用に限った生産になるっぽい。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/08(月) 18:44:48 ID:D60qKxw7O
新型カングーが出たら買いたいのですが、今度の東京モーターショーに出展されますかねぇ?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/08(月) 18:55:18 ID:C9cCa93CO
>>400 が正論
>>402 却下します
肝心な引用の続きを忘れてるぜw
>京都氏が周囲の反感買うような事ばかりやってきたから必然的に皆から非難されてる
↑ここが肝心だろうよ。
都合のいいトコだけ抜き出すんじゃないよ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/08(月) 19:29:27 ID:+DuOAcjV0
>405 >>京都氏が周囲の反感買うような事ばかりやってきたから必然的に皆から非難されてる ↑ここが肝心だろうよ。 その肝心なことの具体的内容はなんなんだ?
>>404 車検の相談でデラ行った時に聞いたのだけど、デラサイドでは東モの詳細は分らないらしい。
2年前のルノーブースのようなラウンジも無いんだろうな。今回は。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/08(月) 19:58:14 ID:hB16jtb/0
なんだかスゲー「かめさん」擁護ですね、 なんか笑えますね。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/08(月) 20:21:14 ID:pvc76Fm8O
>>410 でも京都批判してる奴らの言い分が間違いじゃないのも分かる
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/08(月) 20:25:28 ID:Err+Z0kP0
お前ら今年の東モルノーブースでの痛い展示ラインアップを予想汁
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/08(月) 20:28:04 ID:hB16jtb/0
どっちもどっちなのは分かるんですがなんか必死さを感じちゃってさぁ(笑) もうこの話は蒸し返さなくてもいいんじゃない?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/08(月) 21:41:20 ID:J8Sdj/bM0
>>410 過去には
スゲー「ぐっさん」(京都氏)擁護
もあったが、彼の行き過ぎた行動が世間の反感を買うようになって「ぐっさん」批判が急増した一方でかめ氏を擁護する動きが増えた経緯がある
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/08(月) 22:33:08 ID:KiF71ywt0
わかったわかったもう良いよ(笑) もう1年以上経ってるんだからそろそろ良いでしょ、 どっちがどうのって話で盛り上がってるのは一部の人たちだけなんだから。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/09(火) 00:26:13 ID:H3sucHsn0
だけど「須磨入」はないだろ。( ´_ゝ`)ぷっ
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/09(火) 07:32:02 ID:zpreiAwk0
でたでた。(笑) あんたもそんなに嫌いならつけねらって見るようなマネしなきゃ良いのに、 なんか一人芝居の匂いがするよ・・・いや二人かな? 個人的な恨みを匿名のココで憂さ晴らししてるってかんじ、 しかも長い期間おんなじ奴(等)がおんなじ様な反応、 俺の周りは両者同じ位の批判なのにここだけなんか狂ってるよね、 だいたい両者村八分なんてなってないよ・・・個人主義が多いから。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/09(火) 08:27:52 ID:M+yxvVOw0
いくらルノーがバカでもカングーは売れ筋なんだから 考えると思うんだが、 来年、車検なんでカングーに買い換え考えてたんだが、、、 がっくしだなん
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/09(火) 10:35:37 ID:0gezDbuH0
>>418 ルノーのバカっぷりは俺らマニアの常に斜め上を行ってたからなあ
・次代を担うはずだったメガーヌはグレードが上がるほど色の選択肢が減る
・F12冠やCOTYを引っさげて登場したルーテシアはCM放映ゼロ
新カングーは一体なにをやらかすやら。
>>419 >新カングーは一体なにをやらかすやら。
最高級グレードのみ輸入。
色はわずか3色。
もちろんディーゼル導入なし。
もちろん旧型の併売なし。
・・・かな。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/09(火) 17:34:08 ID:MZkcRHdF0
>420 甘いな。その程度はちょっとルノーをかじった人間なら誰でも想定できるものだ。 ・発売延期6ヶ月。 ・メーカーOPなし。 ・その代わりレザーシート標準装備。 ・カタログは左ハンMTのみ、導入は右ハンATのみ。 ・カラーラインアップのうち三分の一が初期ロットで廃盤色に。 このくらいはやって貰わないとな。
423 :
386 :2007/10/09(火) 19:40:05 ID:zZkjWN5c0
あら〜、ちょっと書いただけでこんな騒ぎになっちゃうんですね。 事情も知らず失礼いたしました。m(_ _)m 私が話を聞いた人達というのは 彼のブログの盗撮被害にあった人ですから そういう気持ちになるんでしょうね。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/09(火) 19:50:50 ID:PGbAIgol0
やるなとは言わん。 しかし、ここでやるな。よそでやれ。 いいかげん鬱陶しい。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/09(火) 19:53:00 ID:zpreiAwk0
またそんなこと書いたら怨霊君に京都氏とか言われちゃうよ(笑) 違うのはわかってるけどね・・・ 事情知らない人はカングー乗りが徒党組んでるように思うからもうやめなよ、 他の多数に迷惑がかかるから・・・俺もまた消えるからさぁ。
426 :
386 :2007/10/09(火) 20:00:39 ID:zZkjWN5c0
わかりました。 私の好奇心からお騒がせしてごめんなさい。 では消えます。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/09(火) 20:21:47 ID:3avVnmjJO
>>423 、
>盗撮被害
それだけでは信用できん
被害の具体的内容を書け
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/09(火) 20:25:49 ID:PGbAIgol0
よそでやれ。 鬱陶しい。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/09(火) 20:46:35 ID:6hqwLePV0
ブログにクルマが載っただけのことでしょ? それでこんな騒動になるのか くだらない....
ほんとどうでもいい。人間同士のトラブルであって カングー自体となんの関係もない話題じゃないか。 同じ車に乗ってるだけで一面識もない赤の他人のいざこざを 車種掲示板に持ち込まれることが迷惑なんだよ。 分別ある人間なら簡単に判断できそうなもんだが・・・
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/09(火) 22:16:42 ID:JEKc2RfbO
両者とも些細な事を大袈裟に言い過ぎ。 嘘、 大袈裟、 紛らわしい、 ジャロにでも行って来い!!
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/09(火) 22:17:10 ID:0gezDbuH0
なあ少しは車について語ろうぜ せっかく新型も出たんだし、モデュスの。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/09(火) 22:17:15 ID:G6AGIRoz0
フロントスピーカーを交換しようとフタを開けたら、 スピーカーが、トルクスネジで留められてました。 トルクスドライバを持ってないんで買おうと思うんですが、何番を買えばいい? カングーは2005年式です。
どうせならトルクスのセット買ったほうが良いよ。 あちこち開けるのにいろんなサイズがいるから。
う、そうですか。 けっこう高いっすよね…。
俺はコーナンで買ったけどそんなに高くなかった気がする。 マックキューブのために買ったんだけど、他で使うとは思わなかったw
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/09(火) 22:49:39 ID:QqKN0unt0
>>437 それはお高い。
コー☆ンでいろいろ付いて\1000−以下のを俺は使っているぞ。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/09(火) 23:55:34 ID:doZpRhce0
タウンエース無くなったのだから 日産キュビスター導入のチャンスぢゃありませんか。 マレーシアあたりで生産したやつを売り続けてくれれば、 カングーの体だけが目当てな俺はそれでもかまわない。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/10(水) 00:03:15 ID:0gezDbuH0
ちょwww体だけってwww
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/10(水) 02:53:37 ID:Avh3+QnkO
新型カングーが発売になったら買いたいなぁと思っていたんですが、現行乗ってる人って、ホントにカングーに似合わない人はかりで、ちょっと抵抗を感じているんですが、皆さんもやっぱりダサダサおやじですか?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/10(水) 03:00:52 ID:1doLjSXQ0
そりゃアウディみたいに上品なマダムや外資系企業の勤め人みたいな人ばかり乗ってたらいいけどね
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/10(水) 07:08:04 ID:r+idF25M0
荷車に上品なマダムや外資系企業の勤め人みたいな人は乗らんだろうに。 似合う似合わん、どうでもいいし、おやじでもおばちゃんでもいいやん。 買いたければ買え。買いたくなければ買うな。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/10(水) 08:09:51 ID:gItaP7YwO
スルッとスル〜
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/10(水) 09:18:08 ID:hZqWVGfC0
カングーがあんなにでかくなるなら、 グランドモデュスを日本にも導入してほしいなぁ。
またいつもの携帯厨か・・・
新型 実際見てみないとなんともなぁ。 ちょっと余計にデフォルメしたような部分が、 最近のホンダ、トヨタあたりの「こんなの出してみました」的に お手軽にパパッと造ったような安物感を醸し出してる気もするが。 ま、実物見ないとわかんないナ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/10(水) 12:48:22 ID:mVh8VNXz0
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/10(水) 12:57:15 ID:1doLjSXQ0
>>445 モデュスでさえ高くて売れないといわれてたのに
今の為替でグランドモデス入れたらいくらになるかな
1.6ATで250万を超えるんじゃねえか
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/10(水) 13:25:37 ID:FoBOKQB10
なにかやばい雰囲気になってきたな。 ルノーってむかしから、売れたモデルは2度も売れないというジンクスがあるから。 時期カングーは相当頑張らないと、M社のAみたいになってしまうね! いまでもクルマが売れなく社員がリストラされているのに・・・ カルフールのように突然、ルノー日本撤退!てなことになるかもしれないね。 そうしたら前回のような、ルノーオーナー地獄のキャラバンが始まるのか。 今回のFBMカングー村の御題は、如何にディーラーを存続させるかだな。 といっても・・・並行乗りの俺にしてみれば、カングーのドナーが増える訳だから好都合だけどな。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/10(水) 14:10:14 ID:IWMnG0L20
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/10(水) 17:17:20 ID:hZqWVGfC0
>>449 250万だとだれもかわないね。
あ〜カングーの後席窓さえ開けばモデュスなんていらない。。。
それでカングー却下されましたorz
並行でもパーツはディーラーからだとすぐ取れるから重宝してるのでやっぱり撤退は困る、アルピーヌ復活したらいいのに。 今のラインナップじゃ魅力が薄い、うすずぎる
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/11(木) 09:35:26 ID:24lvhHnx0
日本はともかく現地ではヴェルサティスとモデュス以外は全て上手く行ってるからなあ スポーツカー無しでやってるあたりまさにヨーロッパのトヨタだ
彼がまた祭りだとか一人で騒いでるんだが
456 :
424 :2007/10/11(木) 21:45:37 ID:O5a64U9B0
だから、書きたけりゃ、自分のサイトで思う存分書けや。 ここへ私的なしがらみを持ち込むな。 部外者には鬱陶しいだけなんだよ。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/11(木) 21:52:43 ID:Q8hB9ZeDO
確かに。 煽る方も煽られる様な事をした奴も死ねばいいと思うぉ。(^ω^ )
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/11(木) 22:11:55 ID:giTTtPL5O
>>455 わかったわかった
だれもおまえなんか呼んでないから
さっさと消えろや
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/11(木) 22:43:25 ID:ExHhl7L7O
今度は違うほうの彼が独りで騒いでるのか どうなってるんだ、 このスレは、、、、
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/11(木) 23:12:43 ID:aLIgCF2w0
電線屋くさい気もするゾ
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/11(木) 23:43:31 ID:l/dPsO0n0
懐かしいなぁ〜チュチュンがチュン♪それ♪チュチュンがチュン♪
462 :
424 :2007/10/12(金) 01:03:40 ID:iSs2QJ270
つまらん。 まったくもって本当につまらん。 去る。 さようなら。
463 :
410 :2007/10/12(金) 07:25:12 ID:pd0ARj1y0
あらら・・・また出てきちゃったよ(笑) せっかくいい流れになってきたのにあんたも執念深いね、 誰かを庇ってやってるのか本人なのかしらないけどさ、 確実にそちらサイドの人たちの名を傷つけてるのわかんないかな? 逆効果だよ・・・頭悪いね。 このスレにまたあんた達が出てこないように、 またしばらくは監視させてもらうよ。 ちなみに他413 415 417 425も俺だから。
465 :
457 :2007/10/12(金) 11:56:54 ID:omjTU1VFO
そちらサイド?(笑)の馬糞とか、わざわざ2ちゃんで煽る犬糞とか スレが臭くなるから両方とも死ねばいいと思うぉ(^ω^ ) お互い粘着し合って臭さがたまんないぉ(^ω^ )
もうカングーなんてこの世から無くなってしまえばいいんだ!!!(^ω^ ) おまいら全員ファンカーゴかモビリオに乗り換えれ!!
漏れはアクティにするよ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/13(土) 02:49:55 ID:iwttC+1X0
住人は、例のお祭りでお出掛けか
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 01:54:36 ID:gRswGW6PO
今、フレンチブルーに来てるけど、カングー乗りってホントにウザイよな。 仏車初心者ばっかりだし、何よりダサダサ。 来年は来なくてイイぞ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 03:07:22 ID:QrtA41JC0
世間はモーターショーだGT-Rだと盛り上がってるのに ルノーマニアは相変わらず車山か
>フレンチブルーに来てるけど ↑何よりダサダサw
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 16:39:51 ID:cSJlqzSK0
初フランス車お登り連中の相手は疲れた・・・もう帰る。 俺も来年からはもう来ない時代は変わったね。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 17:33:23 ID:pL7Uoa/H0
かばうわけじゃないが、誰にでも一度は「初めて」がある訳で、 それがたまたまカングーだったということだけでは? フランス車デビューするとしたら何がいいのだろう???
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 19:05:16 ID:05UsQkrLO
なんでもいいんじゃない?人にとやかく言われるものじゃない。 ヤイヤイ言う奴は妬みとかいい車を独り占めしたい嫉妬だよ
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 19:40:16 ID:2UlY2Ca00
俺にみたいに、ふらんす カブレが言うと説得力ないが、これからは売れるよ。 ふらんす車は。フランスを全面に出せば売れるよ。 デザインでユザーが買う時代だから。フランスを全面にアピールすれば買うよ。 良い時代が来るよ。ラテンの時代だよ。 でも難しいか? 競争が激しい過ぎる。 かなりのレベルで街並が変化しているので受け入れられてる。 田舎でも合うよ。 軽井沢なんど、とろとろ走ればお洒落だよ。 そういう時代だよ。 ね
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 19:49:37 ID:2UlY2Ca00
あ
>>474 初めても何も、カングー乗る奴は次はフランス車乗らないんじゃないの?
あの平和で非マッチョなルックスがたまたまアニオタの心に刺さった
だけなんだから。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 22:23:38 ID:05UsQkrLO
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 22:45:12 ID:QrtA41JC0
新幹線ができた後の軽井沢なんて高原の原宿みたいなもん いつ行ってもイモ洗い
ハッキリ言ってフランス車はあまり走ってないから買ったみたいなとこあるな〜
>>483 マイナーを気取りたいなら、韓国車にすればいいんじゃないかな。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/15(月) 19:48:42 ID:S22ij04K0
田中むねよしがカングー買うようです 人気出るんじゃない?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/15(月) 20:18:38 ID:L0h8w4lt0
田中むねよしを知ってる層は、既にカングーを知ってるでしょ。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/15(月) 22:20:29 ID:ovjBjpgj0
むねよしは実際には漫画とは違う車に乗ってるから エランなんてとっくの昔に捨てて今は印税で買った355に乗ってるよ
『よつばと』読んでカングーがほしくなりました
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/16(火) 16:34:57 ID:0tn3TCwN0
近くにルノーがない。 ニッサンでも問題ないの?誰か買った?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/16(火) 16:55:26 ID:edV2/ork0
日産でもというか、代理店をやってるかどうかで決まる。 ただ今後の付き合いを考えると多少離れていてもデラで買うことを勧める。
カングーのシートは座り心地いいですか?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/16(火) 21:59:00 ID:w8e6e77t0
前は座り心地いいぞ。 後ろも言われる程悪くない。が、リクライニングもないし長時間は避けた方が無難。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/18(木) 02:10:39 ID:+WC0hOTh0
同じく前は問題なし リアはヘッドレスト伸ばさないと乗り心地悪いよ ひっこめた状態だと背中に当たるからね・・・
> リアはヘッドレスト伸ばさないと乗り心地悪いよ > ひっこめた状態だと背中に当たるからね・・・ 「夜サングラスをかけると危ないよ」ぐらい当たり前のことを書かれましても・・・
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/18(木) 13:46:16 ID:6wRRnEf+0
それが、試乗しに言ったら 奥方が、何これ乗り心地悪いとヘッドレストを伸ばしもせずに言い放ったそうだ。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/18(木) 18:15:29 ID:g9vfWeUQ0
>>495 うちのもそうだよ。
背中が痛い痛いっていうから見てみたら、ヘッドレスト上げるの忘れていたんだ。
それと、後ろの席を詰めるとき、そのままお尻をピョンと跳ねて移動したら
お尻にシートベルトフォルダーが刺さって酷い目にあったこと数回。
> お尻にシートベルトフォルダーが刺さって アッ-----! (;´Д`) ハァハァ
女っていう動物がいかに頭が悪いか分かるな。
最初はどーしてこんなにも燃費が悪いんだと嘆いていたが 7000キロ越えて燃費が良くなって来たような気ガス。 カングーに慣らされて燃費のよい運転ができるようになったのかもしれんが、それでも嬉シス。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/18(木) 21:50:21 ID:c/ZdnAogO
いきなりの質問お許しください。 カングーの鉄ちんホイールの真ん中の穴経は何センチでしょうか? センターキャップを他車流用しようと考えております。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/18(木) 22:56:03 ID:NZ6vaJp90
デラで買っても1個500円程度なのにわざわざ流用するの?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/18(木) 23:42:11 ID:c/ZdnAogO
はい。値段の問題ではないのです。 どなたか、教えてください!
穴は60ミリ でも、穴の径が分かってもどうにもならないような。
DAYONE
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/19(金) 07:13:50 ID:GKvIu/3q0
カングーの純正センターキャップもそんなに高くないのに、なぜ他車流用?
>>505 他車スレ見ればわかるけど、ルノーのキャップを別の車に使いたいみたいだよ。
俺はそっちも持ってるからわかった。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/19(金) 12:59:53 ID:ET3KXpJ7O
新型はモーターショーにでるの? 雑誌見るとショートバージョンも出るような事書いてあるけど。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/19(金) 15:03:33 ID:njqcter30
出ません。 ショートバージョンは2ドアになっちゃうので要りません。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/20(土) 00:32:58 ID:/KO69tg40
新エクスプレス出たね
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/20(土) 12:01:25 ID:zSFWhOPqO
オレのキャップ盗まれたが、
>>502 おまえらの仕業か
くさってるな、日本人
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/20(土) 12:06:46 ID:zSFWhOPqO
そりゃぁ、フィギュア飾ってるが、 アニオタは低く見られがちなのがむかつく
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/20(土) 12:15:52 ID:zSFWhOPqO
MoEやってた奴ならわかりと思うが、 ハドソンのネトゲ開発運営はルノーによくにている いまはゴンゾに売り払われたが、ルノーもそのうち吸収されるな
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/20(土) 12:23:53 ID:i2v9tbLJ0
>>512 >ルノーもそのうち吸収されるな
買い手がいません
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/20(土) 13:36:07 ID:/KO69tg40
VWよりも販売台数が多いってのにどこに吸収されなければならないんだよ
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/20(土) 22:22:02 ID:PeaqwmQ+0
ニッサンかな
ここは日野が
いすゞとなら、デザインがぶっ飛ぶかな?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/20(土) 23:33:20 ID:/KO69tg40
新トインゴ以降はルケモンデザインじゃないから このさい誰がやってもいいよ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 01:13:38 ID:cb/DK13u0
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 01:45:16 ID:r9OStrst0
>>519 いさぎよい貨物車っぷりがいいね!で
も横幅1.8m超えなんだよなあ・・・うーん。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 01:53:08 ID:k4mFVv7lO
シンプル感がイイねぇ。 現行よりスッキリしている。 180超えの全幅でも、俺は買い替えるつもり。 モーターショーで、是非見てみたい。
ちょw 今キッステみてたんだけど、東岡崎にアニメイトができるwwwwwwwwww 岡高生たまりまくりんぐwwwwwwwwWW
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 11:42:46 ID:aCcJouCv0
新型、モーターショウに来るのかな?情報希望。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 11:54:38 ID:cb/DK13u0
あのダサいコンセプトは来るけど市販版は来ないっぽい
>>519 窓枠を表に出さずに一枚ガラスっぽくすると見た目ではハッチとほぼ変わらないね。
こうなると開け閉めのしやすさ、雨宿りの屋根としてハッチを選びたくなる。
ま、乗り換えする頃には子供たちも大きくなってミニバンである必要もなくなってくる訳だが。
1ナンバー貨物。 毎年車検か。
1ナンバーはイヤすぎる・・
FBMの集会? ここのスレ見て初参加してみたが、大半が初参加の人で拍子抜け。 長年ガングーに乗ってるとか、質問疑問に答えてくれる人とは どこへ行けば合えるのか教えてくれ。 気まずさを隠すのに必死だったぞ! このスレは信用できない!!
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/22(月) 07:05:16 ID:RchKZ9MjO
>>このスレは信用できない! 匿名の掲示板に信用も糞も初めから無いと思うが・・・ あんたも含めて (爆
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/22(月) 10:49:08 ID:y50NOtGE0
爆発
でも、駅の便所のタイル目地に中学生のち〇ぽ舐めたいって携帯番号書くと けっこうかかってくるんだぜ おっさん、いくらくれるの?とかな
また携帯厨か
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/23(火) 02:47:04 ID:eH/k4r6hO
モーターショーで新型カングーが是非見たい!
個人事業主の俺にとって現行のカングーは 商用利用が主で時たま家族乗せにジャストだった。 新型はやけに大きくなってしまったので 乗り換え時期に新型カングーを選ぶかどうかは微妙だな。 1ナンバーまで視野を広げてハイエース/キャラバンに行くか 安さを求めてボンゴ兄弟やプロボックスに流れるか。 考えるだけでも悲しくなってくる。 最小スペースで最大の積載を実現して乗員が快適に過ごせる、 そんな当たり前の要望がニッポンで選べる自動車になんと少ないことか。
次のカングーを選ぶんだったら、 中古のハイメディックのほうがましだな
>>534 同じく個人事業主。おれもあなたとまったく同じ使い方だなあ。
娘の進学時の引っ越しに使った時も二名乗車で一往復で済んだし、
公私ともども過不足なく使えるのが魅力なんだよね。
新型がああいう方向にいった以上、次はカングーは選ばないな。
当分先だけど、乗り換えの頃にはまた現行カングーと同じような
コンセプトの小型車があるといいなあ。
ルノーや、欧州車としてって言うのも有るけど、 全うな使い方を考えて?購入した人も多いのね。 自分はVWからの乗り換えでしたけど、 MTで原付のトランポにも使えるって条件だったので、カングーになりました。 次は走行性能を多少犠牲にしても軽バンでいいや。
カングーのようなFMCのサイクルが長い車種の場合、 新型が出たときの反応として、現行型を擁護する流れは普通ですね。 やっぱり自分のが一番!って思いたいから。 でも、実車に触れたら欲しくなって新型買うんだろうな…俺はw
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 14:45:55 ID:l3tQPSn20
俺は、おばかなATや、プアな内装などの欠点が直っていたとしても、 あの幅だけで新型を買う気はなくなったけどな。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 14:50:05 ID:l3tQPSn20
現行サイズのフルゴネットの需要は、本国でもありそうなものだが。 ルノーはそういうのは用意しないんだろか。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 17:03:06 ID:ux++0Y7O0
>>540 フランスお得意の旧型併売があると見ている
まぁ新型が出たら出たで考えも変わるかも知れないよ。 実際に現行はガレージに入るけど新型は無理とか、 質素な(主に内装)所こそがイイ!って言うならともかく、 多少は大きくても何とかなるし、やっぱり新型と旧型の 選択肢があれば新型寄りになるのが人情ってもんでしょ。 比較になるか否か分からないけど、俺はプジョーの 206と207をその場で較べて愕然としたんだ。 シートに座った瞬間「誰が敢えて206を選ぶの?」って。 カングーの場合はちょっと特殊なコンセプトの車だし、 現行オーナー、そしてオーナー予備軍もまたそこに 惚れてるから上記の比較はナンセンスかも知れんがな。
新型はいつごろ出るんだろう。 嫁の許可が下りそうなんで購入を考えているのです。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 20:27:36 ID:ux++0Y7O0
本国でもやっとデリバリーが始まるころだから、 日本で納車が始まるのは早くても1年後、 おそらくは2009年になってからだな。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/25(木) 01:15:51 ID:1581l6M9O
新型カングーのリヤシートってリクライニングするって聞いたけどホンマ?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/25(木) 22:10:31 ID:fzwhhHrK0
3ナンバーじゃ客先に乗っていけないんだよ・・・。
>>547 てか商用だとしても3ナンバーだからってドンビキする客なんていない
それよかルノーに限らず堅い商売なら外車で配達って時点でアウトでしょ。
写真見て3ドアはスポーツ用に便利かなと思った。
4WDだったりするとパジェロのショートみたいな使いやすさあると思ふ。
>>548 うちは、インテリアやデザイン系のお客さん相手なんで
外車であることは問題にならないんだが
3ナンバー幅だと回れない(置けない)とこ多いんだよ。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 04:56:58 ID:RnruauIEO
なにがデザイン系だWWW
士業のおいらには荷室は無用の長物w でも好きなんだもん。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 11:16:48 ID:KGZ4lH650
>>534 、
>>536 、
>>550 車の故障を理由に当日の予定をキャンセル出来る仕事なら別な話だが
リスクを考えた場合に仕事用にセカンドカーを持った方が良いと思うよ。
>>548 なるほど幅の問題ってことだね、
都市部の駐車場狭いからね。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/26(金) 11:25:30 ID:8TqwyCPa0
ていうか本国で生産型を同日に発表するなら東モに持ってきてもいいだろうに>3ドア まさか3ドアは商用オンリーじゃあるまいし
新型がでたら乗り換えること前提な人ばかりなんですね 新型がでかかろうが小さかろうが現行型を乗り続けるぜって俺は少数派?
>>556 ううん しばらくは乗るよ。
だけど自動車って消耗品だから、次はどうすんべ、と。
まあ、それが楽しみでもあるわけでして。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 04:29:44 ID:oIQ/bbAP0
そうだな、俺も現行を乗りつぶすまで乗ると思う。 カングーのモデルチェンジサイクルは長そうだから、次の乗り換えの ときにも今の新型だろうけど、たぶん乗り換えはしない。 現行のサイズに近いカングー的な車があればそれに乗り換えると思う。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 04:53:43 ID:glSYRtP/O
もうちょっとトラブルが少なければ次のカングーにしたいけど、どうせ同じだろうから、次はモビリオかスパイクにするか。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 06:39:24 ID:6cyju1C5O
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 19:09:44 ID:xPaVF7Mu0
新型が出たら、試乗をしてみる。 初期はトラブルも多いだろう、購入を検討するにしてもマイチェンまで待ってみる。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 23:04:37 ID:n0vqjZDz0
>>562 俺もこれ気になってた。グラン・カングーをルノー、小カングーを日産が作るなんて話にはなりゃしまいか?
オーセンティックのシートと標準のシート乗り比べたこと ある人はいます?表地の違いで座り心地は違ってきますか? 地元のディーラーではオーセンティックが置いていないもんで。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 01:14:58 ID:7dFzd8NH0
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 02:10:13 ID:PIwbpilFO
なぜプチカングーと呼ばない・・・
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 02:48:52 ID:g06gRL3P0
>>567 グラン・セニックがあってもプチ・セニックとは呼ばないだろ。
だから。並カングーの方が良かったかい?
いきなり幅1.8m超とは。アホかフランス人。 てかいきなりそんなに拡幅する理由が知りたい。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 03:51:44 ID:7dFzd8NH0
アホだから
>>562 カングーを商用に使う俺が日産の中の人に言いたい
いいかげん日本の商用車も色増やせ
てか注文色でもいいから増やせ
そしたらガンダムみたいなデザインでもまあ許す
カングーを選んだのは色の選択肢が多いことも一要素
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 08:08:22 ID:eZisZllr0
>>517 悪い事は言わんから仕事用と自家用で
分けて使った方が良いと思うよ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 08:22:46 ID:WfxkAebKO
カングーに限らず、欧州車の拡幅は極端だよな。 どこまで大きくなるんだか。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 11:13:25 ID:7dFzd8NH0
BMWやVWあたりは、さすがに拡大路線の行き過ぎに気づいて ベースモデルのさらに下の車種を設定し始めてるな その点ルノーはトィンゴがまだまだ小さいから大丈夫だけど
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 15:28:34 ID:4yOMNh5G0
>>571 >日本の商用車も色増やせ
>てか注文色でもいいから増やせ
>そしたらガンダムみたいなデザインでもまあ許す
>カングーを選んだのは色の選択肢が多いことも一要素
全く同感!
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 21:59:59 ID:Plpo864S0
>> 569 荷物をパレットごと載せられるように、荷室の幅を広くしたらしい。
何のパレットだか分からんけど、そー言う人たちはカングーよりでかい車買う べきなんじゃないかねえ、w
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/29(月) 09:24:15 ID:p7lYAYFPO
〉575 白の俺を否定しないでくれ。 本当は黒が良かった俺を
カングーの白、おとつい環八で走ってるの見た。 想像ではクリーニング屋にしか見えないと思っていたのだが、 案外そうでもないのな。カッコよかったよ。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 09:17:55 ID:qRn0su330
次の船で来る百何十台だかは、黄色と赤がほとんどだってさ。 7割以上が黄色だそうな。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 10:27:44 ID:iNo+DlI50
それが賢明
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 10:37:17 ID:2gL/DYvI0
オプションのヘビーデューティキャリアを付けると 高さが何cmになるか知ってる人いませんか 210cmを超えると家にとめられないもので
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 10:48:22 ID:iNo+DlI50
もともと180cmくらいだっけ キャリアだけで高さ30センチはないでしょ たぶん
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 10:51:23 ID:Oy69cs6aO
210センチとの説明書きだど。取り付けにはトルクスドライバーが必要。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/31(水) 17:48:05 ID:QkvyMzI3O
実測2メーター。 納品時に塗装の具合を隅々までチェックしたほうがいいよ。ムラどころか地肌が見えるようなお粗末な部分もあるから。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/31(水) 23:39:05 ID:3UsmJOtf0
今月納車されたサンルーフ付白カングー。 黒い部分が多くてなかなかいい感じ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/01(木) 18:26:03 ID:7j4Ca0IK0
カングー、新型の日本導入は2009年後半以降??? モーターショーでルノーのあんちゃんに聞いてみた
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/01(木) 18:38:30 ID:bXFySHVg0
現地では既に新型が発売されてるのにわざわざコンセプトを持ってきたってことは 日本導入はかなり先でしょうな おそらく次の東モまでに来てれば御の字
エンジン不調 ノッキングぎみ 原因として考えられるのはなあに? ちなみにプラグとりかえたばかり
寿命でしょw
591 :
携帯厨 :2007/11/02(金) 07:59:13 ID:t63hIr7YO
たまにはハイオク入れよう
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/02(金) 09:07:24 ID:qwpoXKiV0
寿命だな
593 :
エセメカニック :2007/11/02(金) 13:05:30 ID:FYNHXZTc0
ロリコンピューターにエラーが出ている模様。 ディーラーに持っていってチェックしてもらおう。 でも、ひょっとしたらタイミングベルトが伸びてやばいかもしんないね! へんな音鳴ってない?
俺の05MTはエンジン始動後、アイドリング不調でエンジンが止まる事がある。 数回トライしたら、、今の所エンジン始動して、普通に走るけど。
どうやら徒歩15分以内にカングー所有者を5台発見(俺も含めて) 何故か色はかぶってない。 たまに前後で走ってしまう時もある。結構需要があるもんだ。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/02(金) 20:24:21 ID:qwpoXKiV0
まだ先とはいえ新型が幅180超えと確定したから 現行需要が高まってるんだったらおもろいな 少なくとも正規では競合する車がまったくないわけだし
というか、最終モデルを買うっていうのが、普通に賢いと思う
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/04(日) 02:28:59 ID:wDx3O/vpO
さいきん、もえたんフィギュアをカングーに飾ってみた 豊田市在住です 街で見かけても、写真撮ったりしないでください
この車の最低地上高ってどのくらいですか? スペックには載って無いし、ルノーのおねえ様もわからないらしい。
てst
ハイオクたかいお〜 見た目ハイオクが似合わない車、カングー。 スタンドでいきなりレギュラーを入れられた事があったおw びっくりしたなもう。
カングーって一般にはお洒落なイメージで通ってるとこがあると思うんですが 本当は単に商用車の乗用車バージョンじゃないんでしょうか。
>>602 お洒落な商用車
面白い自家用車
どっちでもいい
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 02:07:04 ID:3B0rr4rs0
車幅がランドローバー並じゃん 家の周りの道じゃ無理
>>602 商用車バージョンだったらもっとオシャレかもしんない。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 10:12:21 ID:yr52uOQRO
携帯から失礼します エアバッグの警告灯がだいぶ前からついてるのだが、同じくついてる人居ますか?
うちのも付きっぱ…等と言ってるうちに事故っても(縁起でもないですが)なんですので、 早めにディーラーに行かれるのが良いかと思います。 カングーではないですが、206か何かで、 衝突センサーの不良だか、取り付け不安定だかという話は聞いたことがあります。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 14:27:36 ID:mpVNixQ70
>>606 シートの下に手を突っ込む。
大小2個のコネクタが有るので、そこら辺をごにょごにょと。
消えたらラッキー。
ディラに行ってゴルァしても良い。<修理代金を請求されたら、拒否する。
>>602 お洒落かどうかは見る人が決めることだわな。
あなたが見てお洒落じゃないと思うのならそれが真実。
お洒落だと思うのならそれも真実。
警告灯っていろんなのがつくよね。w
612 :
608 :2007/11/05(月) 15:46:15 ID:4mw4iw6n0
俺の場合はシートベルトの辺りのどこかで断線していると言われました。 そーすると、エアバックは動作しないとも。orz...
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 17:38:34 ID:5c/zn6Y3O
乗り出してから三年、まだ故障がない(^ω^ ) 2005観音開き、MTです。 燃費も一般道で12〜13km。俺、日頃の行いがよっぽどいいのか?w
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 18:08:25 ID:NBwq00D/0
ルノータイマーが控えてるから保証延長も忘れずにな
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 19:17:12 ID:yr52uOQRO
保証延長はおいくらでしょうか?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 19:59:37 ID:NBwq00D/0
ルノーコールへレッツテレホン 1週間以内には回答がくるよ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/06(火) 00:24:14 ID:VQ+SYo7U0
>>602 一般には…
ほとんど知られていない、じゃないか?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/06(火) 02:35:58 ID:x/xomKLI0
そんなカングーもヨーロッパ行くとあちこちでうじゃうじゃ走っててびびるけどな
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/06(火) 04:10:39 ID:IArkIUUK0
ヨーロッパの町並みなんかを映した映像の隅っこでよく見かけるもんね。 向こうじゃありふれた荷物車なんだろうなと実感するひととき。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/06(火) 09:38:57 ID:hW2IP73W0
まず最初は空港の業務車両で走りまくってますわな、 Express1.2LのMT。空港の人に聞いたら一番安いんだと。 次に鉄道会社の業務用車両。Express1.2LのMT。 鉄道の人に聞いたら一番安いんだと。 郵便局の裏行ったら、「ぞおっ」とするくらい並んでて(そういやぁATは某国郵便仕様?) そっか、カングーはスバルサンバーなんだっと納得。
現地では四駈もあるんだね。 輸入されれば売れると思うよ。 積雪地域需要。
訂正 ×四駈 ○四駆
ぷふっ
>>620 >カングーはスバルサンバー
誉め言葉と受け取ってよろしいか?w
カングー日本正規導入時、半年ほど遅れて4×4を追加する予定だったのが、 結局ポシャったのを、>621は知らないんだろうか…。 で、カングーの4×4メカって、日産のを使っているんだっけ?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/06(火) 23:01:28 ID:x/xomKLI0
>>621 今はもうカタログ落ちしてるんじゃなかったっけ
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/06(火) 23:27:05 ID:yWcz4D7q0
>>620 出張先の現地のイギリス人に、リアエンジンで4WD
スーパーチャージャーが付いた4気筒SOHC660ccのバンが
日本の農協で売っているって言っても信用してもらえなかった。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 00:02:05 ID:d5B7PyzP0
4×4正規で入れるらしいと聞いて、それまで待とうと思っていたけど、 なかなか入らずタイミングを逃し、いつのまにか本国でも消えてた。 新型も発表されたし、もうすぐ現行もラストかと思って、先月契約したさ。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 02:36:57 ID:f26nN73fO
×スバルのサンバー ○ホンダのバモス
>>627 日本人(車にそれほど詳しくない)でもそれだけの言葉を聞いたらやっぱり信じられないだろうね。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 13:21:23 ID:+vCa+2W40
逆に取引先のドイツ人に カングー乗ってますって言ったら顔が引きつり笑いになってた。 「正直、なんでMAZDA乗らないの?」と尋ねられました。
>>631 実話?絵に描いたような冗談だね。
ドイツでいくらマツダが高評価だと言っても皆が皆そうは思ってない。
あぁ、日本に居るドイツ人か?案外情報操作に弱いんだな。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 14:03:21 ID:QVkQ8VBk0
まあ、ドイツにおけるマツダとか、東欧におけるスズキとか 地域によって妙に強いブランドとかあるけどな ちょっと前の北米だってホンダだらけだったし
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 16:44:31 ID:+vCa+2W40
632ちゃん 知ったかごくろうちゃま。
635 :
627 :2007/11/07(水) 16:48:20 ID:r21Dghgf0
確かにドイツでのマツダの評価はトヨタより高かったです。 ★トヨタは安物のイメージがあるみたい。 イギリスではスバルとGTRっていわれたし スバルサンバーが欲しいから送れっていわれた。 これ本当の話。
636 :
632 :2007/11/07(水) 17:12:24 ID:ZGS4e1qg0
>>634 知ったかも何も笑い話にしか聞こえないんだけど。
ドイツでのマツダの評価も、マツダの力の入れようも
現地にて重々承知してますがね・・・
・・・ってアナタもしかしてマツダの人?
笑い話ではあるけど実話でもあるんでしょう。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 18:17:58 ID:QVkQ8VBk0
>>635 ボディ形状と排気量だけ空欄にしたサンバー情報を送っておいて
あとで現車見せたらモロにコケるだろうなあ
639 :
627 :2007/11/07(水) 18:38:37 ID:aqpRFaCQ0
>>638 いや・・・
イギリス人はゴッゴモビルみたいな小さなクルマが好きだし
俺の嫁を見てトランジスタグラマー!って蛸踊りをしていたので
案外うけるかもしれないヨ。
実際は貧乳なのになぁ〜。
>>639 カングースレでお前の嫁情報を欲している奴がいるか?
市ねばいいのに
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 19:48:40 ID:QVkQ8VBk0
俺の知ってるイギリス人は誰一人として蛸踊りなどしないわけだが
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 19:53:40 ID:aqpRFaCQ0
例えだよ。 奴等の踊りは蛸踊りより酷いよ。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/07(水) 23:48:04 ID:QVkQ8VBk0
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 02:41:41 ID:JeDw2m8mO
マツダ626はイイ車です。 私わドイツから来ている商社まんですが、父親父が626のハッチバックに乗ってます。 大変ドイツではマツダの評価高いね。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 11:04:30 ID:xqbUwVVm0
教えてください。 06年車のTDSセンサーって何処にありますか? 今朝エンジンかからなかったんで様子みたいのだけど。 写真載っているサイトとかあったら教えてください。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 11:36:24 ID:bf/gcqwu0
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 11:46:07 ID:xqbUwVVm0
>>647 THX!
コネクタピンは車両側ですか?センサー側?
センサーって手が入れば自分で外せるのかな?
外したあとボルトオンで戻して平気?
センサー位置は微調整要らないのかな?
教えてくれ臓ですみません。
デラが遠いのでセンサー外せてセンサーがわがピンなら
はんだもってみようと思います。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 12:10:59 ID:xqbUwVVm0
>>649 またまたTHX!
やってみる〜ノシ
ありがとうございます。
>>650 スマソ書き間違えた。
ピンはセンサ側だったはずだ。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 19:23:29 ID:l4cnI9kV0
K4Mエンジン搭載車のTDCセンサー不良の原因の多くは エンジンマウントの劣化によるエンジンの過大なる揺れが原因と思われます。 エンジンマウントの点検もしてみてください。 たぶん交換次期に来ていると思わ・・・・あっ・・・・・・・。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/08(木) 19:32:56 ID:8yQT/0Gm0
あと電子スロットルの汚れもね
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/09(金) 06:25:31 ID:v4hCxXz/0
>>651-653 THX!ノシ
でもまだ買って半年なのよねん。
さすがにマウントはないだろう。
スロットルか、なるほど。
症状としては
エンジンかからず。
しばらく経過してからかかる。
しかしアイドリング不安定
単気筒かはたまたボクサーエンジンかよって動き。
怖いけどアクセルあおっていると直る。
その後は普通(あったまると良い?)
そんな感じ。
もうねキャブ車かよって感じですわ。
猛暑を乗り切り初の冬なんだけどね。
季節の変わり目に風邪でもひいたかな?
週末にでもじっくりして見てみる〜。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/09(金) 09:39:00 ID:7Lp+dnlK0
>>654 スマソ
質問よく読んでなかった。
06モデルの1,6にもまだTDCがついていたんだ!へぇ〜。
どちらにしてもあのカプターが緩む原因は、エンジンの過剰なる揺れということなので
連鎖的に症状がでているんだろうね。
踏み切り横断途中でエンジンストップという前例があるので
早めにディーラー若しくは、出先からルノーコールを呼ぶのがよいと思います。
(確か、自宅から呼ぶと代車が付かないお約束だったと思う)
楽しいカングーライフを・・・(苦笑
故障は覚悟して乗ってるけど、高速とか踏切ではちょっとね・・・。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/09(金) 22:34:22 ID:T08KZ86q0
>>655 カングー帰ってきた。
結局原因はこの気温差とちょいのりのカブリが濃厚。
TDCセンサーは正常みたい。
ディーラーのCPUチェックではエラーログは無かった模様。
TDCはエラーログが出るんだってさ。
ついでに満タン時にノッキング出る事は部品交換。
キャニスターを新品に交換する事になったよ。
ディーラでもっとアクセル踏めって言われたwww。
大事に乗りすぎかもね。たまにはぶんぶん回さないと。
おかげで今は絶好調!
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/10(土) 11:00:04 ID:woQcXpAJ0
なるほど・・ むかしのクルマだったらインマニが結露ってそんな事もあったみたいだが。 ガソリンの銘柄でも添加剤他の質によって 結構この次期ヤバイ奴も多く出ているから (GSタンク内の結露も、また、へんなブレンド品もありえる) 安いメチルアルコールを小量、タンクの中に掘り込んでやるのもいいかも。 (俺はそうしている) でも後々のことを考えれば保証期間内は、キッチリと観てもらうに越した事がないね。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/10(土) 21:39:50 ID:B7Eu9qG7O
本日カラード白MTを契約してきますた。 国内在庫無しなので、納車は早ければ3月上旬です。 11月発注分はまだ間に合うようなので、特にカラード&フルカラードMT車購入を考えてる方は参考にして下さい。
御成約おめ
なんか一通り需要を満たしたのか、 走ってる台数が落ち着いたな でのっているのが、色気なしオバサンとガリヲタクばかりなのが 気になってたり→w
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/11(日) 14:55:25 ID:boSoEnVq0
カングーにお色気ヲバが乗っていてもデラオソロシス
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/11(日) 14:59:52 ID:R6SexLCj0
ルノジャボとしてはエビちゃんみたいなオサレな姉さんに乗ってほしいのだろうけど
日産ラフェスタを購入するつもりが、普通の車がイヤでカングー買いました。 でも、やっぱり外車は部品交換やトラブルなどで難儀するんだろうなぁ・・・ と買ってから後悔してます。 先輩ユーザーの皆様、その辺どーでしょーか?
>>665 一つ言えるとすれば、君は何を買っても後悔する性格という事だ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/11(日) 21:11:16 ID:aiu/kCyr0
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/11(日) 23:06:19 ID:FPOg+0070
ルノー渋谷は代車を出してくれて、カングー乗りのオイラは幸せです。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/11(日) 23:24:02 ID:R6SexLCj0
渋谷って世田谷に吸収合併されたんだよな 日本でもトップ5?に入る量販ディーラーをつぶすってどんだけえ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/11(日) 23:37:39 ID:FPOg+0070
山手通りの店はアクセスに便利だったからね、残念だよ
渋谷では地代家賃がバカにならんのだろ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/11(日) 23:52:47 ID:FPOg+0070
目の前の地下鉄工事がねえ…
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/12(月) 01:19:44 ID:LzUE4YIc0
あれ地下鉄じゃなくて高速でそ
>>663 うちの近所の若い娘さんもカングー赤に乗ってるんだけど、
ヤンキーあがり(^o^;
なんか、布団敷いてて、セクロスしてるっぽいから、いや
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/12(月) 03:14:11 ID:LzUE4YIc0
でもカングーでセクロスって現地の連中は普通にやってそうだ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/12(月) 07:03:34 ID:srKyn/Nj0
次のカングーはフルフラットになるんだなぁ、ちょっといいなぁ。
677 :
665 :2007/11/12(月) 21:40:38 ID:nDxgtoZ2O
>>666 はいはい、あなたの言うとおりでございます。
まあ、撤退が決定したCJよりはマシかと・・
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/12(月) 23:11:04 ID:50hWh19T0
また
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/13(火) 01:34:00 ID:l7RTdeXKO
次のカングー、リアシートのリクライニング出来るの?
なんかルノージャポンからアンケートきてたなー
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/13(火) 18:32:01 ID:zBse8GKC0
どんな?
無作為に選んだ云々書いてあって「またまたwwwwww」 とか思ってたんだけど、みんなきてない? A4の封筒にビッシリ質問攻めな冊子
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/13(火) 22:31:25 ID:t6igc1J+0
電源取るとき、アースはどこにつければベターでしょうか? ポータブルナビをつけたらノイズが発生して困ってます。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/13(火) 23:24:59 ID:zBse8GKC0
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/14(水) 02:02:27 ID:by/Oxm/kO
>>683 ルノーF1クオカードあげますよってやつ?
うちには夏に北気がする、どの他車と比較しましたか?とか、
飯井店悪い転を書いてね。とか
まじめんどくさかった記憶あり
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/14(水) 02:41:51 ID:5tCTBtTv0
いい点はともかく悪い点とか書いて反映されるのかね 新型のルーテシアでさえイタリア製の低質なリモコンロックとか 平気で継続採用してるあたりとても日本市場の声が本社に届いてるとは思えないのだが
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/14(水) 10:33:54 ID:XyPnrXPe0
》688 本社ではあんな不良品よりも、ちゃんとした純正品を使いたがっているのが事実。 周波数を日産の思惑通りに合わすコストまで販売台数が見込めないから、エイヤッ! であのような玩具をつけている。 だから改造するのは個人オーナーの勝手であり、そのあたりを考慮してメイン配線を 生かしているのもさにあらずオーナーの声が届いている証拠。 それとフランス人はイタリア人より情熱は無い。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/14(水) 12:34:42 ID:5tCTBtTv0
>>689 どっかのオーナーが、アバンタイムの本国キーを復活させようとして
キー本体をあけたら中身がなにもない空っぽだったって言ってたぞ
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/14(水) 13:15:57 ID:XyPnrXPe0
それはアバンタイムだからさ。 絶対量が少ないので管理もできるのでしょう。 まぁ〜どちらにしても偶々というもので、カングーでも空っぽという 固体もありましたよ。(本)
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/14(水) 13:34:18 ID:KlnAQgfe0
今売ってるカングーは基板はあるけど、電極がプラス、 マイナスどちらもなくなっている。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/14(水) 13:42:58 ID:YDp9DO4v0
外国車のキーレスは日本の電波法に違反するので、 そのままでは使えない。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/14(水) 14:27:14 ID:XyPnrXPe0
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/14(水) 14:31:02 ID:XyPnrXPe0
《補足》 後は霞ヶ関の中村(治)課長補佐に直通で聞いてね!
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/14(水) 19:02:29 ID:5tCTBtTv0
>>694 並行車とかは事実上野放し状態だな
どうせこんなの規制が目的の規制なだけで意味ないし
アメリカ仕様とか20メートルくらいから届くからすげえ便利
おさるのポーズをとれば届くよ
3年間近になって初めてコンパウンド?下地処理剤を使った。 さすがに、ワックスの乗りが悪くなっちゃって。 シュアーラスター製のやつ。 漏れのは05モデルだから緑の汁が・・・ 硯を擦ってるみたいだったw
年間2500台程度でとても日本の声を聴いてくれる気がしないのだが。 早道は、みんなで紹介して、多く売れれば市場の声も聴いてくれるかもよ?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/17(土) 12:54:42 ID:oB81cRwlO
いや、結構新型いいと思ってる人、多いだろうな かっちょいいし
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/17(土) 13:04:58 ID:eKg6TBxL0
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/18(日) 02:30:06 ID:0tLTrm2OO
↑ つまらん、ばーか
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/18(日) 18:48:01 ID:ppYEob2zO
>>704 上手く切り返してこそ大人。
余裕がない人間に新たな魅力は生まれない。
カングーの様に、一見地味だが魅力たっぷりな大人を目指しましょう。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/19(月) 07:25:32 ID:NipZLWVw0
見れない
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/20(火) 22:09:07 ID:557kdWed0
見れますが
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/21(水) 02:58:37 ID:qBKPJ1ToO
カングーが一見地味? お馬鹿さんかい?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/21(水) 10:12:10 ID:ze3+EVqW0
バンパーもやると車検通らないのかな
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/21(水) 11:44:12 ID:OTzZXFpg0
モスグリーンも地味じゃないと思う
おまいら本当にカングー乗りかい?
シンプルで仰々しくないとこ。威圧感なく優しげな雰囲気。
そういうところに惹かれてカングーに乗ってるんじゃないのか?
>>705 が言うのはそういう意味って察しがつかねぇ?
714 :
705 :2007/11/21(水) 14:49:38 ID:CDDOm481O
フォローありがとう、その通りです。
>>713 要するに「大人の対応しましょう」ってことです。
カングーはマターリ乗る車、イライラカリカリしたスレになるのはもったいない。
今のところ>713が一番カリカリしている件について
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/21(水) 16:11:49 ID:CDDOm481O
>>715 揚げ足取ったり、煽るのが好きなの?
CMじゃないけど牛乳に相談しては?
つ カルシウム
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/21(水) 20:54:46 ID:d7JInmXh0
それにしてもATがぶっ壊れたら40万かぁ〜 車検とぶつかると60万超え カングーはローンで買ったし家のローンも月10万払っている やっぱ外車ってお金持ちのクルマなんだね サターンに乗っている友人も、地獄を見てるよ この前下取り査定してもらったら、3年しか乗ってないのに・・・ AT壊れないでくれ〜〜〜〜ww
なんで、サターンがでてきちゃうかな、小さな悪意を感じちゃうよ。
サターンか、あったね。 ルノーもニッサンの大株主とはいえ、一時期デラが撤退していた事を考えると、 一抹の不安があるのも事実。 でも、カングーは売るに売れない車ではないし、「査定ショック」はどの車でも同じ。 自分の05MTも最近たまにエンジンが掛からなかったり、雨漏りしたり。 保証の延長を真剣に検討中だ。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/21(水) 22:10:44 ID:2Z33kszb0
検討もなにも、そこまで分かってて保証を延長しない理由があるのか
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/21(水) 23:21:12 ID:anzKIHad0
ルノー車なら、マニュアル買えばいいのに...
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/22(木) 16:55:31 ID:rBsIiW+T0
大人には、家庭の事情というのがあるのだよ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/22(木) 17:18:57 ID:4HNSVC0x0
>722 ヨメも乗るのに、MTなんぞ買えるかよボケが。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/22(木) 19:01:46 ID:azJenovi0
そいや次のカングーのATはなにが積まれるのかな この期に及んでまだDP0なわけが…あるな、ルノーだと
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/22(木) 19:28:41 ID:ggo6xWB20
そんなルノーでも 新型カングーが日本で販売されたら 君たち「乗ルノー」なんちゃって(^^ ははは・・・・ごめんごめん。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/22(木) 19:32:59 ID:fItXbJcrO
カングー乗るくらいならプジョー1007のが余程マシ
キャトルと旧顔カングーを持ってる俺はイケメン。 普段乗ってる車は逆輸入MAZDA5。w ルノーに不満はない。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/22(木) 21:40:14 ID:azJenovi0
>>728 キャトルも持ってるのかー!カングー買う時にどっちにするか迷ったんだ。
故障が怖くてカングーにしたんだが、結局、故障の影に怯えていたりする・・・
まあ安全性とかいろいろ新しい方がいいんで後悔はしてないけど
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/23(金) 02:46:35 ID:GkOrJ/v+0
>>728 つかぬ事を伺うが、どうやってマツダ5の逆車なんて買ったの?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/23(金) 12:14:09 ID:9wspuDiC0
釣られ杉。 マツダのスレでやってくれんかのう。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/23(金) 13:51:41 ID:GkOrJ/v+0
>>732 なんだこれ?逆車専門店?
4輪でこんなのあったのかよ
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/23(金) 22:44:49 ID:vVWFod9R0
>>728 そんだけ持ってりゃ個人限定されるだろ?
でもMAZDA5カッコ良いよなぁ〜。
ジロ・イタリアを仕事がてら観に行ったけど
現地のスタッフカーに使われていたの
カッコよかったよ。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/24(土) 00:28:55 ID:y/vgeU/U0
>>736 つか外国で見る日本車ってなんか違って見えるから不思議だw
2年前パリ言ったとき旧型マーチが止まってたんだけど
皮シートにサンルーフ仕様だった
ちょうど日本で言う207やルーテの上級グレードみたいな扱いなんだろうな
>>733 うわ、もうこうなるとミニバンだな・・・
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/24(土) 01:31:33 ID:PFmv54KvO
ミニバンにあこがれる軽と同じ匂いがする、、、
ほんとだよな。なんでこうなったのか…
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/24(土) 13:09:51 ID:gX2q2ziL0
プジョーパルトネールとかのサイズや安全★基準に合わせたのじゃないの?
>>737 確かに海外で見るト〇タ以外の日本車って洒落て見えるよね。
欧州人は日本人と価値観が違うのか、物より質を重視する傾向があるので
本質を突いた日本国内には存在しないような仕様が多いよね。
まぁ〜それをオシャレというのかどうかは別として
そう思うと国産企業は自国のユーザーを馬鹿にしているよね。
ユーザーを馬鹿にしてるんじゃない ユーザーが馬鹿なだけだ と、企業側としては言いたいはず
おまえら次スレ以降は新型を買い煽っといた方がいいぞ。 あれがコケたらルノジャポ日本撤退もありうるんじゃね?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/24(土) 15:00:25 ID:y/vgeU/U0
>>743 マジレスすると撤退するとしたら新型が入る前だと思う
新型が入るまで持てば今後しばらくは2000台組として生き残れるんじゃないかと
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191597098 809名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2007/11/19(月) 19:16:56 ID:DpX7Sbs40
FIATそのものはブランドが無くとも、イタリア車ってブランドでデザイン評価5割増。
評論家も伊仏車はオサレ、独車は質実剛健ってフィルターが入るように。
クルツボでフランスの商用車カングーをやたらオサレだなんだって褒め称えてた小森谷を見てそう思った。
817名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2007/11/19(月) 22:35:11 ID:FhNEp8c40
>>809 正直カングーを褒める評論家の気持ちはよくわからん。
道具として使うんならファンカーゴでいいやんとか当時思った。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/24(土) 15:16:45 ID:GktHCqqV0
>>745 >ファンカーゴ
すさまじくデザインがひどいだろ
1007とポルテを比べても同じ
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/24(土) 17:03:18 ID:LEa2Zv9u0
オレは1007よりポルテのほうがデザインいいと思うけどな トヨタのコンパクトカーは結構レベル高いと思う ただ街に溢れすぎてるから平凡に見えてしまう
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/24(土) 17:37:22 ID:HFICTFDr0
ファンカーゴは新型カングーがまねするぐらいいいデザインだよ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/24(土) 18:00:34 ID:y/vgeU/U0
そういえばファンカーゴの後継にあたるラクティスはモデュスをモチーフにしたっぽいな あまり露骨にそっくりではないが
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/24(土) 18:28:25 ID:gX2q2ziL0
いや!だから トヨタが欧州で評価が低いのは、中国並にデザインをパクルからなんだよ。 なんていうのかなぁ〜節操がないっていったらいいのか? 物より質という肝心なところが抜けているんだよ。 ニセモノはどんなに物をつけても本物には替えられないということなんだろ。 おまえの落としたのは?銀の斧か?金の斧?っていう一連の寓話を思い出すわ。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/24(土) 18:34:46 ID:y/vgeU/U0
>>750 そいやそれなりに評価高いアメリカじゃ
売れ線の車の多くが現地生産なんだよな
確かに北米生産北米限定のSUVとか見るとちょっといいかもなんて思ってしまう
(❀◕‿◕)っ♥
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/24(土) 20:48:06 ID:u9kCpXpS0
アラコよ永遠なれ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/24(土) 20:56:43 ID:dO56kCSBO
合成くんの話しはヨタ話
誤解されやすいのだがトヨタデザインはものすごく冒険してるよ。 市販車でR&Dしてるんじゃないかってぐらいで、恐れ入る。 パクりもたくさんあるのは事実だけどね。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/25(日) 19:03:50 ID:hfZoXFG/0
いや!だから 売れ線のモデルのデザインコンセプトはパクって 性能では我が社が一番っていうような顔で大量リリースして その場限りの車種構成を突っ走るのだが。 絶対数が確保できないであろう車種に関しては 確かにデザイン性にオリジナリティを感じるようなモデルをリリースを発進しているが それもむかしの車種からの刷り直し感がつよいんだよね。 一言でいえば、何をするにしても“あざとい”としかいえないんだな。 そう考えながら新型カングーを見ると、なかなか面白くト〇タ等では考えられない コストをかけないアイデアを満載しているね。 ただ本当にコストをかけていないから、ユーザーの労力がその分かえってはきているけど ただ、来年からのルノーを取り巻く空気が少しばかり劣勢に進んでいるのが気になるんだよなぁ〜。
>>756 だから両方認めないとね。「あざとい」時には本当にあざといけど、
新しいデザインを提案する時には徹底してやってるから。
あといかにトヨタといえども、パクるのは国内市場だけという話もある。
さすがに欧州でそれやると批判されるんだってさ。
この国民にしてこのパクリありということだよ。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/26(月) 09:31:25 ID:S43EVL1N0
>>757 ポルテを日仏同時発売とかしてればヨタも神だったんだが
>>758 ポルテね。。酷いねあれは。
ただそういう海外モノのパクリに関しては、ホンダも結構ちょくちょく
やってるのよ。他の国産車だけは意地でもマネしないのにね。
どうせ一般消費者はそんな海外モデルのことまで知るまいという、
これもトヨタとは別の種類であざとい。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/26(月) 17:07:48 ID:7/dlpciYO
ヒント つ ここは ルノー の カングー のスレ トヨタは別でやれ、どうでもいいんだよ
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/26(月) 21:44:23 ID:S43EVL1N0
いいじゃねえか、どうせカングーの話題なんてそうそうねえんだから。 話の流れでポルテに行き着いただけだろ。
話の流れでポルテ(笑)
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/26(月) 21:59:23 ID:aEGVm4qo0
色々な支点を持って一台のクルマを客観的に捉えれるから話しを広げるんだよ。 それとスレ落ち防止もあるけどね! 落ちてから探すのが大変だし邪魔臭いんだよ。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/27(火) 18:56:07 ID:JmTceIeJ0
>>764 とはいえこれといって新しい情報はなしか
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/27(火) 19:56:59 ID:DcI3UXsp0
新型はトヨタや日産によくあるデザインだな。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/28(水) 05:05:08 ID:yuEZ2JqoO
日産版のキュビスターが買いたい
走るイギリスパン、っぽくて可愛いと思うぞw
>>768 ADmaxって名前で発売されたりして。
ホスィー
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/28(水) 11:43:31 ID:v6Mwr+0b0
幅185cmのADマックスかよ
ジャンボマックスw
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/29(木) 00:08:25 ID:/CGElseo0
サンバイザーモニターでしっくり取り付けられるモデル知りませんか?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/29(木) 00:11:48 ID:3aYGTIzR0
サンバイザーモニターは今後車検通らない可能性が高いから気をつけれ あと純正以外のヘッドレストモニターもヤバいとか
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/29(木) 01:58:38 ID:3aYGTIzR0
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/29(木) 03:09:10 ID:21tRR717O
↑何これ? カングーより商用車っぽくてイイじゃん。 よりシンプルっぽい。 俺はワーゲンの昔のポロ・コンビ?みたいなのが入らないかなぁと期待しています。
フロントの樹脂が凄い
唯一の売れ筋だったカングーも日本じゃ間違いなく売れなくなるし、 来年以降ルノーの販売台数は4ケタに届かなくなりそうだな。
250万円・・・かわねーよw
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/29(木) 13:31:32 ID:3aYGTIzR0
>>782 フィアットドブロとかプジョーパートナーとかシトロエンなんとかとか
ATがないから日本で売ってないんだっけ
VWも似たようなのがあったと思う
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/29(木) 18:16:19 ID:X1dHC6Nz0
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/29(木) 18:17:55 ID:X1dHC6Nz0
カングー、すっごくかわいい(>_<) わたしのグループ、みんなカングーを買おうとか計画中。 みんな黄色で、デコはそれぞれでね。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/02(日) 03:44:22 ID:o/5yl9uNO
仏車といってもカングーって、そういうキモい乗りで買う車だろ? シトロエン・ベルリンゴを皆買いなさい
>>791 もうベル「ラ」ンゴは古い。
これからはネモですよ。
茄子で売ってます。
>>793 オーセンティックに乗ってるおれとしては、バンの方、最高に好みだわ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/03(月) 10:58:28 ID:WH4slqAu0
オーセンティックは今月で受注終わりだと
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/03(月) 12:19:53 ID:eZ2JrvvA0
オーセンていうか現行はいつまで受注するのかね ルノジャポのことだから新型が出たら新旧併売なんてマネはしないんだろうけど
新型来るのは2009年だって言ってたぞ。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/03(月) 13:16:16 ID:eZ2JrvvA0
といんごが先ってことか といんご、カングー、ラグナの順かな。 韓国からコレオス持ってくれば価格的にも面白いと思う。 売れるかどうかは別として。
>>798 > 韓国からコレオス
そこまで行くと単に「ルノーという名前」に拘っているだけじゃね?
俺ならもう潔くデュアリスでいいや。
買ったあとに韓国産なんて聞いてねぇーって客も出てきそう。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/03(月) 15:41:38 ID:969XBWWe0
>799 フェスティバは韓国産を公言してたけど、何の問題もなかったよ。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/03(月) 21:04:25 ID:eZ2JrvvA0
>>799 ベンツなんてAMG C55まで南アフリカで作ってたし
最近じゃフォードエスケープが台湾製だし
聞かれたら答えればいいだけで何も大々的に「韓国製です」ってアピールしなきゃいいだけ
すみません、07年温泉テックMT走行16000kmの下取り、50万行くでしょうか。 維持費が捻出できなくなったので売ります。
しまった、次買うのは、ケッタです。
50万はいくだろ、いくらなんでも。 ダメだったら俺が買い取ってやるよw
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/04(火) 02:22:24 ID:uyVJNQsV0
その条件なら100近く行くと思うよ ルーテの3ドアとかだとヤバいけど
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/04(火) 02:43:21 ID:Sx/k67RmO
朝鮮製の車なんて絶対嫌だな。 韓国人の作った日本向けの車なんて、爆発する仕掛けがされてそうだ
ま、まじでですか すごい、ありがたいなぁ。デーラーに持ってくのがいいのかな。 保険切れたら持ち込もう。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/04(火) 02:45:59 ID:vJdoFygm0
便乗で質問です。05年式温泉テックAT走行13000kmの下取りだとどのくらいが目安でしょうか? ガソリン高騰が止まない昨今、家庭内でハイオクへの風当たりが強くなってきましたので 買い替え迫られております・・・(泣)
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/04(火) 03:43:36 ID:uyVJNQsV0
>>808 年間車にかかる総出費と、買い換えたときにかかる総額を計算して説得しろ。
よほど安い車に買い替えるのでもない限り、乗り続けるほうが安くつく。
普通の車ならな。
5年落ちの旧顔でも60万で買い取ってもらえたよ。
>>800 >>801 現ルノー乗りはともかく、これから買うかもって香具師の中には、
おふらんす車だからって理由でルノーを選ぶかも知れない。
また現ルノー乗りだって韓国製では正直・・・というのが本音だろう。
某独車(ベンツじゃない)で、同一車種で本国製と○○製が混在していた事があって、
車台番号から○○製だと分かったユーザーは多少なりとも凹んでいたよ。
>>808 計算してます?
>05年式温泉テックAT走行13000km
05に新車で買ったのなら多く見積もっても年間6500kmじゃないか。
年明けに車検が控えてるのかも知れないけど、それでも買い替えが得なのか?
目先の10円単位が気になって何十万、またはそれ以上の損をしかねない。
>>808 元年式の中古ミラに乗り換えるのが一番いいとおもうよ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/04(火) 11:48:13 ID:uyVJNQsV0
>>812 メガーヌはRS除きスペイン製なんだが
さすがに韓国製は無理があるか
韓国製ならユーロの影響を受けないから売りやすいと思ったんだが
>目先の10円単位が気になって何十万、またはそれ以上の損をしかねない。
近年のガス高で、カローラクラスの車からプリウスとかに乗り換えた椰子とか多そうだな
得をしたのはメーカーだけで、実際にユーザーは損をしているのに気づいてないという
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/04(火) 14:32:47 ID:ECEJVvJm0
レギュラーはダメ。混ぜるともっと最悪。 ハイオクやなら欧州車買うなよな。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/04(火) 18:01:22 ID:fHMMo6Mw0
アルミ買おうと思うんだけど、皆さんはどんなの履いてる?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/04(火) 18:37:27 ID:uyVJNQsV0
カーセンサーとか見るとアルミ履いてるてもたいていは純正だな まあその純正が割高なわけだけど
>>816 KTMっていうレーサーまがいのバイクなんだけど、
オクタン95以上指定だってんで、レギュラーとハイオクを混ぜて使ってるけど、問題無し。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/04(火) 23:53:47 ID:uyVJNQsV0
>>816 レギュラーがダメなのは分かるが、混ぜるともっとダメというのはないと思う。
理論上ハイオク>ブレンド>レギュラーの順になるのでは
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/05(水) 03:23:14 ID:gtNkxzNE0
>>808 です。
みなさんからいただいた言葉を家族に訴えて、説得中です。
私自身はここで手放すと大きな損をしてしまうのは重々承知なんですが、
目の前で起きているガソリン価格高騰に家族がびびってしまい、
加えて外車は部品やメンテ代の類いも割高という意識が働き、
それこそプリウスみたいな低燃費車への買い替えを迫られているというアホな状況なんです・・。
大切に20年間乗るつもりで手に入れた車なのに・・・(悲)
民主党並のフィリップを作って、財務大臣にレクチャーして下さい。
20年はさすがに大変そうな気が・・・
うちの1.4lはレギュラー入れて5万キロ。 なーんでもないです。
>>820 ガソリンはそんな上手く混ざらない。ということは、ブレンドすると
その時々によって進角がコロコロ変わるということだ。
しかもこの辺の制御はかなり動作が緩慢で、実際にはハイオク部分が
流れてきているのに制御はレギュラーでやってるみたいなかなりまずい
ことになりがち。
>>824 そりゃ5万ぐらいじゃなんともないだろ。
10万クラスを超えてどうかって話さ。
っていうと10万も乗りませんとか、途中で売るからいいですとか
そういうこと言い出すから嫌なんだレギュラー厨は。
クルマの使い捨て野郎。
>>821 女ってそういう生き物だからな。トータルでトクか損かよりも、
目の前の割高感割安感が何より大事な生き物。
だから言葉じゃなくて数字にしな。自分の月ごとの平均走行距離から
ガス代割り出して、今新しいクルマに乗り換える諸費用とそのクルマ
の燃費の差額出して、表にでもするしかないだろ。
それは単に、よっぽどバカな女しか知らないか、それほどまでに自分に甲斐性がないか、のどっちかだろ。w
ハイオク指定車にレギュラーを入れる、または混合という考えはしないほうが良い。
実際、ハイオクとレギュラーの価格差なんて日常のちょっとした節約で何とでもなる。
>>821 プリウス買って何年でメリットが出るか計算してみるといいよ。
クルマ無しの生活から「さて、何を買う?」って話ならともかく、
貴方の現況から今買い替えて、果たして得があるんだろうか?
ちなみにプリウスはカタログ値と実燃費にかなり差があるので、 プリウスユーザーのサイトをいくつか調べてから計算根拠たる 燃費を設定した方が良い。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/05(水) 10:55:59 ID:uJbuwGQW0
>>821 話だけ聞いてると、家族はガソリン値上げを引き合いにプリウスや国産に乗り換えたいだけだという風にも聞こえるな
ハイオク以外でカングーの不満点を聞き出してみなよ
>>825 混ざらないのか
俺ずっとブレンドガソリンで走ってたぞ!w
まずメーカー指定はちゃんと守ること。これはガソリンに限らずオイルだの その他の消耗品全てそうね。 それ以上のことやそれ以外の何かをやりたいんだったら、エンジニアと タメはれるぐらい勉強し、その上で判断すること。 そんな時間も気力もない普通の人々の為にメーカー指定ってのがあるわけ ですよ。オクタン価、足して二で割ったらちょうどいいなんてシロウト考えは ちゃんちゃらおかしい。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/05(水) 12:28:03 ID:6gmCjJXI0
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/05(水) 12:57:55 ID:5dniXKPy0
おれも長年色々試したが、ハイオクとレギュラーのブレンドは邪魔臭いだけであまりメリット無かったよ
それよりも馬力感が薄れてアクセルを深く踏むようになったので、反対に燃費が悪化したので無駄だということがわかった
確かに大トルクやら馬力があるクルマだとあまり大差ないように感じるが
パワーの無いカングーでやると街中では燃費が悪くなる、それと、オートマミッションも逝かれやすくなるしね!
それに・・無理をして外車に乗っている風でカッコ悪いジャン。
>>821 カングー如きでそんなこといわれていたら、緑の紙出されて自分自身も捨てられるよ!
それに拾ってきた野良犬然り、自分で決めたんだから最後まで乗らないと優柔不断な奴って思われちまうよ。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/05(水) 17:51:41 ID:AsMKO+FQ0
例えば、リッター10Km走ると仮定して、月1500Km走行 なら、月150Lの給油。この条件で計算すれば 価格 120 18000 130 19500 140 21000 150 22500 160 24000 170 25500 10円の価格上昇で、1500円の増加。 直前の価格と比較するように差し向けて 大したことないじゃんと思わせる。 レギュラー車に乗り換えた所で、同じように価格は上昇して行く。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/05(水) 18:18:39 ID:uJbuwGQW0
今のカングーが100万で引き取られるとして、もし新車プリウスだと追い金あと150万くらい必要になる それだけの価格差を燃費だけで補うとなるとそれこそ10年10万キロくらい乗らないと駄目だろうしな そこに行くまでにプリウスはバッテリー交換があるからそこでまた20万くらいかかるんだっけ いずれにせよガス代だけじゃとてもじゃないがプリウスに乗り換えてもペイしないな
>>830 が言うようにヨメはカングーに不満なんでしょう。
まぁ無理もない。ハリボテでも何でも、国産車は一見豪華に見えるし、
巷の噂じゃ燃費も無茶苦茶良いらしい。そんな時にガス高騰のニュース。
「なんでこんな商用バンがハイオクなんだよ」って。
そもそもカングー買う時点で理解が得られてないんじゃないかな?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/05(水) 18:51:28 ID:ASp2ZeF90
どちらにしても輸入車スレでは問題外の話しなので さっさと売っぱらって電車・バスの生活を送るのが良いと思うぜ。 それに、たまにクルマが必要ならばレンタカーという手もあるし。 一週間に一度タクシーで往復1万円以上使っても、クルマを所有する事を考えたら安いもんだよ。 それが嫌なら家族を説得言い包めろ!!
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 03:43:24 ID:IsqkHmZjO
ハイオクが高くて払えないなんて、カングーなんか乗るなよ。 モビリオならレギュラーで15/L走るぞ。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 10:37:32 ID:S31ePlhMO
お?俺の2005MTは平均13〜15kmは走るよ?ATは良く分からないけど。
燃費が良くて、しかもレギュラーガソリンの方がそりゃ良いだろうけど 輸入車スレでそういう話題になると「何だかなぁ」と思っちゃう。 んなもん国産車のほうが経済的なのは常識。 実用車と言えども輸入車に乗るにはあらゆる面で覚悟が必要であって、 余計な出費があっても、それは趣味のためのものと思うほかないだろう。 ウダウダ文句たれるんなら国産車に汁!
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 11:22:48 ID:BX+PAHWP0
カングー売って 中古のファンカーゴ買うのが 一番なんじゃねーの?ww
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 12:40:27 ID:p+If3s38O
カングーは商用バンなんですね
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 13:10:37 ID:YkPag+Iq0
外車は贅沢品。
外車は安全部品に関しての部品消耗率が早い。
外車(一部を省く)は庶民レベルなら少しばかりの見栄がはれる。
外車は何かとお金がかかる。
外車は故障等のリスクが常に存在する。
その点の要領をふまえなくカングーを購入する輩が多すぎる。
国産車気分で気楽に乗れるというセリフの意味は
右ハンドルでオートマチックだからというセリフが抜けていることに気付かない阿呆の言い訳にすぎない。
レギュラーガソリンがお燃費がどうのといっている諸君!
とっととこんな宗教じみた外車生活から足を洗うんだ!
>>841 カングーから中古のファンカーゴへの乗り換えは感覚的にいって
新築鉄筋コンクリートマンションから木造文化住宅に引っ越すようなもんだよ。
新築鉄筋コンクリートマンションなんて言い過ぎ。 せいぜい3Fが精一杯の軽量鉄骨プレハブアパートだよ。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 15:41:56 ID:YkPag+Iq0
>>844 すまん過大評すぎた。。
妹歯が設計。短谷工が施工した新築鉄筋コンクリートマンション級だった。。
ルノー某店にて、先日スペアキーを注文し受け取ったんだが、 なぜか内蔵ワイヤレス機能が使える状態にしてくれていた。 こちらとしては便利だから嬉しいんだが、規定が変わったのかな。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 21:13:55 ID:3LLTm/Ez0
どうせ本社側の誤発送だろ たまたまいい方に転んだだけで
>>843 左ハンドル、平行、マニュアルのカングーにレギュラーいれてますが、何か?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 22:04:18 ID:81F+hhxe0
>>848 左ハンドル、平行、マニュアル・・・何か?
そんな正統変態は例外に決まっているだろう!軽油でもラー油でも好きなの入れてくれw
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/07(金) 02:10:15 ID:2zs7PwVHO
カングーを商用にガンガン使っても、不細工な日本人が乗ってたんじゃぁダサイたけ。 ファンカーゴの中古に乗り換えて、顔の整形手術した方がイイぞ
イケメンに生まれて良かった
アニオタに生まれてよかった
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/07(金) 04:51:05 ID:9UkeytNM0
ほんとうにありがとうございました。 おあとがよろしいようで。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/07(金) 12:00:45 ID:sAk/sgtQ0
まあ生まれた時は誰もが童貞だがな
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★ このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 何故か人気のあるルノー「カングー」が例のごとくでかく改悪してフルマイナーチェンジしたぞー^^/ [ニュース速報] 【自動車/フランス】ルノーカングーが本国でフルモデルチェンジ[07/11/27] [ビジネスnews+] 【FBM】フレンチブルーミーティング【フランス】 [車] 日本でMT設定がある車を売ってくれ 8 [車] ■■関西のアイスホッケー事情■■ [冬スポーツ] ちょwww最後の奴どうしたんだ突然w
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/08(土) 11:02:21 ID:eDIuIjYD0
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/08(土) 22:37:10 ID:oxn64yrf0
ガソリンが高い高いといってもコーラより安いんだよな
そう考えると、ガソリン安すぎだな
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/09(日) 00:37:50 ID:nrxMbJ2J0
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/09(日) 00:40:23 ID:nrxMbJ2J0
あと今日、後部座席と荷室部分に脚立や作業で使うような工具一杯乗せたカングー見たよ フロント部分の半分は黒モールで車体色は白だった。
>>858 でも,10キロ走る毎とか1時間ごとに1Lもコーラは飲めないw
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/11(火) 01:59:31 ID:5gWrW7rRO
↑しつこい。 面白くないわ
カングー専用のハンドルカバーを探しています 通販などで、国内で購入できるところって どこかないでしょうか。
>>864 simoniのメガーヌ用が使えるはず。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 22:13:47 ID:hxtUTZ+j0
なんでハンドルカバーする?ごく普通の皮巻きで悪くないけどなぁ。
>>867 皮巻きって最近のモデルだけじゃね?
うちのもウレタンだし。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 22:41:19 ID:RzEG+OBu0
最新のはまたウレタンに逆戻りしてるな モデル末期でグレードダウンさせるのはルノーの恒例か
白いハンドルカバーがかっこいいから、いま付けてるよ。 でも、ブカブカで運転しにくいw
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 23:57:56 ID:HRtGJ4XV0
白いハンドルカバーと、ダッシュボードに白いふわふわしてるやつが フランスで流行ってるらしいよ
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/13(木) 00:52:36 ID:9qqNg9Zo0
いまフランスじゃ靴を脱いでから車に乗るのが最高にトレンディ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/13(木) 11:04:59 ID:fx1gH6d70
俺のカングーの内装は 前後シートはレカロの金華山張り サイドカーテンはパープルのレースに金華山 どちらかというと南フランスぽくてかっこいいと思っている。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/13(木) 19:49:55 ID:9qqNg9Zo0
ボディの下が夜青白く光るのなんて書くまでもないですよね
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/13(木) 22:27:08 ID:f8bGnYdnO
フランスの都会っ子は、 迫力の24個モニターでフレンチパンクのPV見てるよ(^-^)
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 00:16:01 ID:2R1d7AGH0
前後ホイールの中に蛍ランプを入れて、夜ひからしながら走るのがカッコいいんだ。 それと・・カングーのリヤには金箔スズキ文字で Est-ce que j'ai fermé mes yeux avec une bouche et avais le meilleur silence de la nourriture? Ou avait mieux je casse le silence? って書いているぜ!
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 00:18:36 ID:gdmRnaolO
やべ、俺は22インチのアルミにしたよ、ちょっとイタリアを意識し過ぎたかな? ちなみにイタリアでは車高が3m越えるのは当たり前。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 00:58:51 ID:KxyDa/ko0
バカだなあ、リフトアップなんて古い古い。 今一番トレンディなのはベッタベタのローダウンだよ。 毎週土曜の夜はポンヌフの下でローダウン仲間と車談義さ
スズキ文字って何ですか?
882 :
872 :2007/12/14(金) 01:58:06 ID:8+N5nuLk0
何この流れ
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 02:03:59 ID:lVYwMSHNO
カングーをどんなに改造しても、シンプルな商用車仕様にしても、やっぱり乗ってる奴らはダサダサな奴ばっかだな。 普通買わないしょ、わざとらしくてカングーなんか。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 02:08:37 ID:KxyDa/ko0
皮肉にもそのわざとらしい車でルノジャポはつぶれずに済んでるのか・・・ 既出のフィアットの新型とかが正規で入るといよいよ ライバル不在だったカングーの牙城にもヒビが…
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 08:17:52 ID:TIIARfOvO
カングー乗るのが恥ずかしくなってきた 買うんじゃなかったorz
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 10:07:33 ID:yoA6Qx5z0
>>885 じゃあ、早く売りましょう。
車なんて時間が経つほど、どんどん値が下がるし、
カングーは将来プレミアなんて付かないよ。
ヒント:携帯
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 22:26:31 ID:TIIARfOvO
ocnだバーカ
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/15(土) 00:15:29 ID:08D0awPZ0
>>870 ユーロ高を吸収する為のコストダウンだよ
まもなくカングー購入する予定なのですが、 皆さんオヌヌメのディーラーオプションは 何でしょうか?
明日試乗してくるぜい
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/16(日) 02:02:58 ID:7PCUWZNp0
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/16(日) 13:06:38 ID:vS3I5Z/l0
いまは、本体で儲からない分、オプションで儲けているからな。
897 :
シトロエン女子 :2007/12/17(月) 15:50:31 ID:wtiVBaF1O
カングー乗ってる輩って、なんだか似合わない人が多いのは何で? やっぱり一応は仏車なんで、洒落者が乗るって思って見てしまうのかしら?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/17(月) 19:43:04 ID:p2jttVMq0
昨日のウルルンはギリシャのパクシ島で 番組最後に白のカングーパネルバンが写っていたが。 洒落者が乗るクルマには見えなかったなぁ〜??? たぶん洒落者が乗るクルマと錯覚している連中は、よっぽど心が田舎者なんだろうね? 東京人はみんな洒落ていると錯覚しているのと同じ感覚か??
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/17(月) 19:52:11 ID:9OFKkPRRO
と、今日もコンプレックス全快(^ω^ ) コンプ持ちのアホ、キンモーww
>>897 俺はフランスの体臭が臭く体毛が豊富な肉体労働者の気分で運転してるが何か。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/18(火) 00:17:11 ID:VhcpzcW40
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/18(火) 01:33:31 ID:2aA8kGANO
ヨーロッパでは商用バンとしても、ファミリーcarとしても、どんな人が乗ってても極々自然に思えるけど、日本で乗ってると、やっぱりわざとらしく見えるって事だろ? ここは不細工が大石
903 :
女子カメラ :2007/12/18(火) 07:46:48 ID:PaLBWognO
だって、バモスやアクティとか日本車のほうが優れた車があるのに、 故障に怯えつつ、 オーバースペックなハイオクを自慢げに入れながら、 わかったから消せ、霧でてないからwすごいねーそのランプw ブレーキパットからアスベストを撒き散らしながらキーキーいわせて、 いつも空気を運んでて、冷房がきかないカングーに乗ってるんだから、 何か大きな勘違いしてるとしか思えないのだ。 車の外観がステキ?阿呆ですか。もっと総合的に物を見たほうがいいよ。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/18(火) 10:45:44 ID:Pk5bZPeC0
残念ながら国産軽自動車は10万キロ持たないんだ。 10万キロ以上走っている軽自動車の大半は、マフラーから燃えたオイル出して走っているよ。 でもこのスレってよく読んでみたら カングーに関係の無い、偶々スレの上位に入っているスレを自分の欲望と ストレス解消のためだけに書き込んでいる 実体の無いネット幽霊みたいな奴らの書き込みが多いね。 文章が幼稚でションベン臭すぎるよ。大人のクルマの中傷する前に、運転免許書を取ってから書き込みしな! それと、ディーラーの女性営業マンぽいヒトの書き込みも多いね お客を顔や見た目で判断してはいけません。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/18(火) 12:09:53 ID:VhcpzcW40
フォングランプ切れたけど使わんからほったらかし
907 :
携帯から :2007/12/18(火) 17:45:17 ID:+Iqhoy+0O
ウチもフォグランプきれた、つかソケット溶けてた。最近はウォッシャー液出なくなった でもあまり気にしない
>>903 故障になんて怯えてないしフォグランプなんて要らないのに
オーセン納期長いから標準モデルにしただけで、点けたこともないし、
いつも家族を運んでるし、帰省した時は荷物多いから広い荷室が重宝するし、
エアコン今年の猛暑でもちゃんと効いたし、見た目は昔乗ってたイタ車の方が
お気に入りで、ファンカーゴに似てるけど、ぶっちゃけどうでもいいし、
家計に対するガソリン代なんて、たかがしれてるから
ハイオクでもレギュラーでもどっちでもいいし。
日本車も乗り継いだよ、愛国者なんでね。
でも、車だけはダメ。運転して楽しいのはラテン系だけなんだ俺は。
ついでに言うと、今時ブレーキにアスベストなんて使ってる会社はねぇ。
むしろ、欧米に比べて日本は規制が遅れていたんだよ。
ルノーが使ってる訳ないだろうが。
嘘付いてまで貶めたい理由は何なんだ?
オマイら、しょうもねぇレスはスルーしなよ。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 00:08:40 ID:wYkFBfQ00
>>908 だから釣られるなっての。
旧顔につけてた初代ice>link(connect2併用のヤツね)を06新顔
で使おうとしたら全く認識せず。年末遠出するのに・・鬱だ・・・
オーセンなのでフォグランプ付いてないんだけど あれって強力な霧だと相当効果的なのかな? 最近田舎の方に引っ越したんだが、通勤路で 早朝たまにものすごい霧に見舞われることがあって こわいのよね。
ヘッドランプがやたら暗いので、フォグに補助してもらってる。
>905 運転免許書
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 11:16:34 ID:3Vcy7FHi0
>>911 わたしも蕎麦がうまい地方での田舎暮らしだが、
濃いガスでもそこそこ効果があるように思う。ヘッドライトだと
反射してホント見えないしね。
ただ、古い仏車が意外と有効です。イエローバルブの暗さ加減が絶妙です。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 13:23:53 ID:GpZ/FS6m0
>>913 運転免許証
変換ミスだ深くは追求しないでおくれ。
一度書き込んだら訂正できないんだも〜んww
★濃霧でのフォグは有効だよ!あれは良く出来ている。
ほとんど前が見えなくなっても、センターラインの反射紛が光ってくれるんだ。
あれで何度も崖から落ちなくて済んだよ。
>>912 ,914.915
ありがとう。ちゃんと効果があるんだね。
出費が痛いけど(10万円はするんだっけ?)
命にはかえられないもんね。
ちょうど定期点検になるのでデラに聞いてみる。
カングーを選んでなかったら、修理代でたくさん旅行できて、ハッセルも余裕で買えて、 あぁ、間違ったな
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 02:29:26 ID:Awv9g0oSO
あまりにも、頻繁にマイナートラブルがあるんで、やっぱりフランス車、前のサンクもしょうもなかったけど、安物カングーは駄目だなぁと、つくづく思うよ。
後悔する人間は何を買っても後悔するというスパイラル
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 10:24:49 ID:FxX8Afao0
>>917 >>918 IDは違うけど文章体を見る限り同一人物ってことは、ディスクトップとノートの併用か?
それにしても今年は07年 3年6万キロ保証が切れてからの話と思うので
最新でも04モデルぐらいか?
それと、ヨーロッパ車の場合は、高価格車ほど最新部品を多く使用しているので
故障は多いが、安物グルマは使い慣れた小古い部品を多用している為
意外と丈夫!長い目でみれば、国産車よりも長持ちしているよ。
《ヨーロッパの田舎街で、日本車が売れない理由もそこにある。》
それと結果的には長い目で見れば、保証内のマイナートラブル以外それほどお金がかかっていないんだよね。
ディスクトップはダメ!絶対!
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 10:59:54 ID:AAYC5ApN0
>>920 > 意外と丈夫!長い目でみれば、国産車よりも長持ちしているよ。
> 《ヨーロッパの田舎街で、日本車が売れない理由もそこにある。》
今日び「国産車よりも長持ち」なんてTipoの読みすぎもいいとこ
砂漠等の極地や新車が高価すぎて売れない発展途上国は10年前から日本車天国
ヨーロッパの田舎町もいずれそうなるのは明らか
相変わらず携帯厨の日本語力は神レベルだな
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 11:17:06 ID:ShqMMXf8O
日本車を凌駕する耐久性。 確かに5年超えてもガタピシしないところはよい。 車両の買い替えよりメンテ代の方が安かったし。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 11:46:47 ID:FxX8Afao0
>>922 >Tipoの読みすぎもいいとこ
Tipoの編集人のレベルはいかほどかは知らないが。
文章の読解力ぐらいは身につけて書き込んで欲しいものだな。
発展途上国での日本車の扱いは、牛馬並なんだぜ。
潰れればそれでおしまい。部品の供給も汎用性もないのでジャンク業者も困っているんだ。
だから日本車の盗難も後を絶たない。部品を買い付けるよりもクルマごとパクったほうが早いんだ。
それで、ヨーロッパの田舎街はそういうわけにはいかないので日本車が売れない。
日本車や高額外車は、壊れたら、そのクルマ固有部品のアッセンブリ−交換を余儀なくされるので
最終的に割高な買い物になるんだよ。某家電メーカーと同じだな。
わかるかなぁ〜わかんねぇ〜だろうなぁ〜。経験ないだろうしなぁ〜ネット幽霊君は。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 12:00:37 ID:AAYC5ApN0
>>925 それ以上いうなよ
お前が雑誌レベルでしかモノを知らないのがバレるぞw
いいかい、発展途上国で日本車が売れてるのは安くてしかも壊れないから。
つぶれればおしまいなのはルノーも国産も一緒、ただつぶれるまでの耐久年度がケタ違いに長いんだよ日本車は
牛馬並みに使われてる?そんなの常識。なにをえらそうにご高説たれてるんだかw
牛馬並みの酷使に耐えうるから日本車が選ばれてるんだよ
ルノーみたいにたかだか10年10万キロ程度でポシャるような車じゃ話にならないわけ
日本車の盗難が多いのも逆に言えば耐久性の高さの指標
お前んちの型落ちルノーなんてコンビニ前で鍵刺したまま丸1日ほっといたって誰も見向きもしないだろ?
そんなの盗んでも金にならないからだよ
ヨーロッパの田舎町で日本車が売れないのは単にディーラー網が整ってないから
ディーラー網が整えばあっという間に日本車が席巻するのは諸外国の例を見れば明らか
アッシー交換だとかそんなのはまったく無関係
そもそも壊れる頻度が圧倒的に低いのだから仮にアッシー交換したとしてもトータルでは安く付く
一般ユーザーはお前みたいなマニアと違ってシビアなんだよ
まああれだ。>920と>925のレスでお前が外国の自動車事情にまったく疎いということはよく分かったよ
一度は海外に出かけてみな。いかに自分のイメージしていた世界と違うかよくわかるから
>長い目でみれば、国産車よりも長持ちしているよ。
こういうこと本気で書く奴、いまだにいたんだなあ…ヤレヤレ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 12:05:11 ID:AAYC5ApN0
追伸。これ以上の反論は無用だよ。 >925と>926の話の流れを見ればどっちが事情に精通してるのかは明らか。 そもそもアッシー交換とか盗難とか、本筋と無関係なことを持ち出して論点をそらそうとした時点でお前の負け確定。
ディスクトップ ルーティシア グランディプント ディボネア インティグラ アルティッツァ ポルティ シャンティ フロンティ オーティックジャパン ディンソー デーラー
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 14:25:42 ID:L6GxrzyaO
>>927 とか、痛いな。
オナーヌするならファンカーゴの車内でやれよ
長文が必死さを物語っているし、恥ずかしい奴だな
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 15:07:56 ID:FxX8Afao0
>>926 >>927 やれやれまたこいつか。精通屋さん。
おまえ少し頭がおかしいのか?なにかコンプレックスでも持っているのか?
妙にヒトの揚足とって勝ち誇った気分でいるが、そもそも論点が違うっていってんの。
べつに俺は国産車の性能が悪いだのどうのといっているわけじゃない。
国産車や高額ヨーロッパ車の場合は、最新技術のパーツを多用しているわりにその部品を長期採用しないので
結果的に、壊れた場合のリスクを考えれば永く乗れないということを書いているんだ。
しかもおまえにいっているんではなく、安物カングー・イコール故障が多いという話の中でこの問題を浮上させた訳で
おまえの書いている誰でも知っている、トヨタ・イコール日本の常識的とみたいな話をしているんじゃないんだよ。
このフランスからやって来た古臭い機工の愛すべきマニアグルマを、少しでも永く乗れば味も意味も理解してもらえるように
極端で乱暴でリスクも多いが、わかりやすく親切なつもりで書いているんだ。
それと・・・悲しいかな仕事柄、流石に発展途上国はないが、ヨーロッパへはちょくちょく出張しているので、おまえよりかは海外経験は豊富だよ。
ねえ、
>>922 >砂漠等の極地や新車が高価すぎて売れない発展途上国は10年前から日本車天国
これって、サファリとかランクル(70系)とか、そういう自動車のことでそ?
ヨーロッパで支持されてる普通乗用車といえば、マツダの323ぐらいしか思いつかないや。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 15:32:26 ID:tvFpu9rW0
トルクスはどのサイズ揃えてたら事足りる?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 17:09:47 ID:L6GxrzyaO
>>930-931 アホのオナーヌに付き合うことないよ
長文で必死なあたりが笑えるのは分かるけど、粘着で女にモテなさそうだから、かまったらストーカーされるよ。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 18:50:05 ID:UYy5t4kf0
>>926 浅くお粗末な奴だ。
自分の口でフェラしてやがる。
俺的には、理由はどっちも有りなんだろうな〜と思うが・・・
別に壊れるし耐久性が低いとしても、好きで乗ってるんだからいいじゃない。馬鹿じゃねーの?
スルーできない香具師が多いね・・・。 不毛なレスする事はないのに・・
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/21(金) 10:00:03 ID:loPbi3Aj0
ルノーはニッサンの親会社ですが、何か?
ルノーグループになってからのニッサンのイメージ力も海外で飛躍的に向上した理由も知りたいね?
所詮、箱としてのクルマ商品力はその程度なんだよね。
そう思うと、カングーって本当に良いクルマだよ(^^
>>932 トルクスはホムセンでセット売りされている安いので事足りるよ。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/21(金) 11:51:21 ID:YLDvK3ll0
>>916 日産車のフォグにバレオ製付いてる車種が有る。
親父のウィングロートもそうだけど、流用出来そうな感じが
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/21(金) 22:09:13 ID:B83Mfr8HO
>>939 またカングースレでトヨタオナニーするの?必死だね、可哀想だね。
お前の親って半島人だろ?じゃなきゃ息子のお前がそこまで頭悪いはずないよ。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/21(金) 22:16:28 ID:YLDvK3ll0
>>941 言ってる意味がさっぱり分からない
上のほうで自分の書いたコメントもう一度読み返してみろよ
ていうか今時トヨタがどうとか半島人がどうとかって一体いつの2chだそれ
ていうかそもそもなんで俺がそんなこと言われなきゃならないわけ
お取り込み中、すみません。 カングーのボディ色の、日本国内での販売配分がわかるサイトってありますか? 正規輸入分だけでも、かまいません。 やっぱりイエローがダントツなのかな。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/21(金) 22:47:38 ID:B83Mfr8HO
>>942 涙目wwwお前の存在スレ違いだから半島帰れや
>>943 少なくとも去年まではイエローがかなりの割合を占めていたのは確かだが、
具体的な配分とまで行くとちょっと
正確な数字はインポーターでないと分からないだろうし
と言うわけで、一人ずつ自己申告汁。 漏れはソリッド緑。ソレントグリーンだったっけな。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/22(土) 02:31:32 ID:B7QH+uWtO
アタシはエコッスブルーだよ。 紺色と言うかパープルと言うか、アタシはアホだから頭がパープルプル
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/22(土) 02:37:56 ID:mRntnrCh0
おれインペリアルブラック
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/22(土) 09:08:46 ID:eABXqPe30
インテンス・ブルーM です。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/22(土) 09:09:34 ID:R/B7hzCC0
グラァァァァァシィエホワイト
同じくホワイト
バケツブルーがよかったが、嫁に押し切られイエロー
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/22(土) 14:02:39 ID:hUvBcLhL0
ルノジャポが自信を持って200台も入れた黄緑メタリック乗りはいないのかw
本当はフレンチブルーが欲しかった・・・。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/23(日) 03:09:00 ID:XbPaN6hL0
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/23(日) 03:28:19 ID:VTMeF/dY0
ホワイトですよ
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/23(日) 07:55:27 ID:QfiI2GuT0
新型ステキーーー☆!!
>955 ちょっとニューパンダに近くなったな・・・ もっとエグくても良い気がする。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/23(日) 08:25:20 ID:mdei0CTW0
とにかく新型売れないと、正規現行ユーザーも困るのでみんな応援するんだぞ。
>>958 黒樹脂の使い方とかシフトレバー周りがフィアット風だね。
俺は好きだな、ムルティプラのMTとか操作しやすかったし。
>>959 そうだな。
今時の欧州車にしちゃシンプルで良いと思うよ。
乗ったらいいだろうし、幅が気にならなきゃ買いだ。
俺は買わないけど(笑)
>>950 エクスプレッションは簡易装備版だから日本ではオーセンティックじゃないの?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/23(日) 14:08:06 ID:Qhv7C+2xO
本体価格250万〜ってとこか やってられんわ
ワーストカー・オブ・ザ・イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/ >>609 まで現在の得票数
(「同意」等も加算、今年度対象車(
>>3 ,4参照)以外は無視、「メーカー全て」「○○の△△型全て」等も無視、
車種名のみ単発発言は有効、ネタだか投票だかよくわからんレスは除外)
トヨタ マークXzio 107票
ホンダ フィット 79票
(うち「フット」1票)
スバル インプレッサ 51票
トヨタ カローラルミオン 32票
マツダ デミオ 25票
トヨタ ブレイド 22票
トヨタ ist 20票
トヨタ ヴァンガード 17票
トヨタ ノア/ヴォクシー 14票
(うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票)
日産 GT-R 14票
ホンダ クロスロード 7票
レクサス IS-F 6票
三菱 ギャランフォルティス 5票
日産 デュアリス 4票
スズキ SX4セダン 4票
三菱 ランサーエボリューション] 4票
BMW MINI 3票
ダイハツ ミラ 3票
トヨタ アリオン 2票
トヨタ オーリス 2票
三菱 デリカD:5 2票
以下1票
スズキ セルボ、日産 スカイラインクーペ、マツダ CX7、メルセデス Cクラス、日産 スカイライン、アウディ R8
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/24(月) 02:28:48 ID:QWcKsCFgO
俺、マイチェン前の紺色が欲しかったんだけど、無いので、シルバーを買ったけど、近々紺色に塗り替え
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/24(月) 02:56:46 ID:sWd3Av/w0
オールペンは事故車扱いになるから気をつけてな
>>964 内装の鉄板部分と色が違ってくるけど
気にしないの?
967 :
sage :2007/12/24(月) 14:59:20 ID:1492rGA70
昨日納車!!! 白AT!!! 待った…三ヶ月待った…。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/24(月) 18:38:39 ID:gXcUmhFc0
ATって正直なところどうなん?
白は最高!!
俺も買うなら絶対白!!
スモーク貼らずにクリアでもいい!
うすいグレーを貼るのもいい!
緑は一時期いいかもと思っていたけどもうダサイ。
ブラウンもこれからいいんじゃないかと思う!
車の色は白で決定だけど、フィルムの色が悩む!
>>967 ブラウンの具合を見てみたいので、ブラウンのフィルム貼って写真うpして。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/24(月) 22:31:38 ID:axBigGsm0
あほか
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/24(月) 23:02:11 ID:BWW8C06Z0
ATはだいたい4年7万キロぐらいを目安に、旅行先や梅雨の長雨の時壊れて 修理費用は保証後になるので、約40万ぐらい必要になるかなぁ〜。 でも大丈夫!それを経験するとやがて快感に変わるから、次のタイベル切れが待ち遠しくなるよ。 時速100キロ前後でタイベル切ってみな!本当にすげえ音とショックを感じる事ができるよ。 今の世の中平和すぎて面白くないけど、カングーに乗っているだけで何時もも心はドキドキだよ。 あっ!タイベル切れてエンジン壊れたら60万ね。ATと合わせて100万ぐらいかなぁ〜。 でもほんと、いい気持がするよww
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/25(火) 02:00:03 ID:OSYFrTxm0
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/25(火) 02:00:37 ID:OSYFrTxm0
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/25(火) 02:07:01 ID:c7aUWpwdO
怖いんだなぁカングーって。 欧州車はみんな同じかなぁ? 俺のカングーは3年5万キロだから、そろそろベルト切れかなぁ? 走っている時キレたら事故りそうなので、年が明けたらパンダに変えよう。 パンダも同じか。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/25(火) 03:48:22 ID:OSYFrTxm0
漏れもハウジング同じようにワンオフしたよ?? 目立たないように黒だけど。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/25(火) 23:06:41 ID:26mIeC+s0
>>974 よくできてるねえ。
おれのはディーラーオプション。
似たようなもんだが形はスクエアだ。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/26(水) 01:12:46 ID:1E849c08O
俺も付けようかと思ったけど、チャチイくてチープなのがいいのに、一生懸命そうで、周りに非難されるかと思いヤメたよ。
デラが単体で売ってくれれば良いんだけどねぇ。 パナソニックのナビと抱き合わせだからね〜。 モニターをベタッとダッシュ上に貼り付けても桶な香具師には関係無い話だけど。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/26(水) 11:19:00 ID:Ek5s7+Nz0
>>978 根拠のない予想だが、1年後くらいにカングーが入れ替わる時期になったら
あのへんのナビボックスが大量に余って投売りされるような気が。特に西東京あたり。
ルノジャポのことだから製造コスト回収するためにむやみに大量生産してそう…
叩かれそうだけど率直に書くが、デザインに惹かれてろくに車の知識の ないまま注文しちゃいました。 で、HDDナビつけようと思ったらオプションで40万とか言われて 「それはねーわ。後でオートバックスかどっかで付けよう」って思って 華麗にスルーしたんですよ。 けどいろいろ調べてるとなんか簡単に取り付けるってわけにいかないみたいで・・・ よろしければお奨めのナビ、取り付け方、ショップなんかをご教示ください。 あとビーコンやETCなんかも普通に取り付けられるんですかね? まあ、ナビについては扱いやすさってのもあるだろうけど、とりあえずは 取り付けできる、できないってのを重視でお奨めお願いします。 諸先輩がた宜しくご教示ください。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/26(水) 13:19:53 ID:Ek5s7+Nz0
>>980 ていうか今買えばナビはタダ同然だったはずだが
キャンペーンやってるだろ
>>981 えっ!?マジですか?
ディーラーではそんなこと一言も言われなかったよ。
調べた限りナビ10万キャンペーンってのが今年の3月くらいまで
あったのは知ってるけど。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/26(水) 13:41:27 ID:Ek5s7+Nz0
>>980 ETCはフロントガラスのルームミラーの付け根の周辺
この辺が電波を通すところ。
>>985 ありがとうございます。ETCもつける場所選ばないといけんのですね。
>>987 さん
追加情報ありがとうございます。
よろしければカーナビ情報もみなさんお願いします。
uza
'07モデルにカロの楽ナビ(AVIC-HRV002)つけたお。 スピードもメータ裏から簡単に取れるし、ETC・ビーコン・バックカメラまでつけたけど、 カングーはトルクス1本あればかなりきれいに付けられます。 時間はかかったが、素人でもできないことないです。
カーナビなんて、好きなの付ければ桶。 新型モデルならアンテナの場所を気にする必要も無いし。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/27(木) 00:05:45 ID:SwxOSN+O0
>>980 miniゴリラで十分だよ
故障の時代車に付け替えできて便利
>>980 オートバックスとかで取り付け出来ないなんて情報あった?
俺はキャンペーンで安いDVDナビ付けたけど、
少なくともETCは近所のスーパーオートバックスで普通に
付けてもらったよ。
おお、みなさん情報ありがとうございます。 ディーラーさんで外付けするって言ったら「取る電源間違えるとやばい」とか 「固定方法がどーたら」とか教えてもらったから、簡単にできんのかなーって思って。 オートバックスで話聞くと「カングー楽勝www」なんていわれたけど ちゃんとしたとこ行かないと動かなくなったり、ぶっさいくな取り付け方されたり しないかってちょっと不安なんです。 あと、設置スペース考えると、どの機種でもオッケーって感じじゃなさそうだから なにか向いてるやつがあるのかと。 ネットなんか見てると、みんな自分で取り付けたりとすごいなー。 アーシングなんかも自分でやっちゃってるし。
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| | ∧_,∧ |_|< `∀´> < 998 |朝| ⊂ ノ | ̄|―u'
∧∧―-、 , ―-、 /中 \::::::;ヽ ∧,,_∧::::;ヽ 幸せニダ。。 (`ハ´ ):::::::::;〉 <`∀´ >::::::;〉ホクホク。。 づメと`、;:ノ づメと`、;:ノ (~~)、 ノ ' 〈~~)、 ノ ' ''"~""ー- 、. ,__ , `J `J ゙` "''' ' ''' ''' ''' '" "゙`"''' ' ''' '''
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/27(木) 13:23:21 ID:IzYYSx4L0
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'