【Third Man】ポルシェ ケイマン 8台目【Cool 】

ケイマンＳ、ケイマン、ケイマン・・・専用スレです。

ﾏﾀｰﾘ行きましょう♪

★前スレ
【Third Man】ポルシェ ケイマン 7台目【Cool 】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182633584/

★過去スレ
【Third Man】ポルシェ ケイマン ６台目【Cool 】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176628384/

その他過去スレの補完よろ

てんぷれおしまい。

今回は変なスープラ乗りがこないといいね

ｷｬﾗﾗﾎﾜｲﾄはエレガントだな。もちろんS他はないな

>>3
そーいう事言うとまた沸いてくるから言うのやめれ。
それ、召還の呪文に等しいぞｗ

>>1
お疲れ様

みんなが買いそうなシルバーが追加料金ってどうなのかね？

みんなはシルバーってどう？
それとも色の決定にお金は気にならない？

気になるな。
だが個人的にはポルシェの銀はもういい。
次は自分最初の911にかえってソリッドにする。

>>7
ポルシェ乗りなのに金なんて気にしてんの？ｗ



あ、そうか安ポルだったね、ごめんごめんｗｗ

>>9
話に乗れないカスは去れ。邪魔だ。

>>9 残念な国産乗り乙

>>7
シルバーなら断然GTシルバーが好きだなぁ。。。
でもブログなどで公開している人だと殆ど皆無だよね。ケイマン以外でも。

GTシルバーだと内装はココアブラウンだよねｗ

>>8
おいらは新色のルビーレッドやマカダミアの様な「外した」色がイカしていると思うな。
フォレストグリーンなんかも好き。

正直、ソリッドはいかにも厨っぽくて嫌なんだな。
てか、みんなリセールバリューを気にして無個性な無彩色の車ばかり買いすぎるのが嫌だよね。日本人って。

>>7
日本車でもパールはオプションだぜ。
あと輸入車はポルシェ以外もメタリックはオプション扱いが多い。
買ったことないの？

吊るしのに慣れてるからそういう発想になるのかな。
ポルシェならオリジナルのカラーをオーダーできるでしょ。
自分好みのやつを頼めよ。そして名前も付けれる。

もちろんエクストラコスト発生するけどね。

ポルシェなのに吊るしの色ｗｗ

少々おつむの弱いのが紛れてるみたいだな

僕のケイマンSは白だけど、すごいおしゃれですよ。皆さんにおすすめです

>>17
「ケイマン」のトルコンオートマって
「F40」とか「911ターボ」や「マクラーレンＦ１」より速いんですか
中国自動車道の公道レーシングで　無敵の「白ケイマン」(オートマ)ですか
日本の公道で　僕(60代)＋「ケイマン」(オートマ)に勝てる人はいないのですか
アロンソ＝僕(60代)ですか・・・ありがとうございました
「ケイマン」乗りって面白い人が多いですね　頭が
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182633584/l50/480

>>17
E46　318tiのトルコンオートマって
峠でRX-7やエボより速いんですか
140PSを完全に操る事が出来る　僕(60代)ですか
tiのトルコンオートマに乗って腕を磨く僕(60代)ですか
300PSに勝てる僕(60代)ですか・・・ありがとうございました
「ケイマン」乗りって面白い人が多いですね　頭が
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182633584/l50/657

TT

うんちょ

　ノノノ
（´・∀・＾） ケイマン････久しぶりに格好いいポルシェに出会えた

ケイマン欲しいのう。

貧乏人でも多少むりすりゃ買えそうなとこがいいね。
安くてもポルシェだもん

全くもって不毛なスレであり
利用者激減の為、当スレは終了しました。

長い間ありがとうございました。
御用の方は下記スレにおこし下さい。

【高級】ポルシェ異端児総合【ボロ車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167741292/l50

変なＺ海苔こないといいね。
スープラに一人で粘着してる奴

ここはケイマンスレ
MY09待ち遠しいなあ

さすがにケイマンは恥ずかしくて乗れないなぁ

ボクスターの次にどうでもいい

また変なスープラ乗りが来てるね。
いい加減にしてほしいよね。

>27
恥ずかしいのはケイマンじゃなく、お前の面だろうｗｗ

中古の朽ち果てた古い格安911海苔にまで安いパチモンポルシェと思われてバカにされるのは心外だ

イケテるポルシェ海苔→ｹｲﾏﾝ…なかなかいいよな。

キモいポルシェ海苔→ここでよく見かける奴ら

ポルシェはなんで１０００万程度で手軽に買えてしまう廉価モデルを出したのだろうか。
オーナーを馬鹿にしているとしか思えない。

もういいかげんにしなよ。
楽しくケイマンの話をしようよ。

>>33
で、お前は何に乗ってるの？

いままでポルシェのデザインはバランスが悪く思えて好きじゃなかった・・・
が…ケイマンは最高！

↑ポルシェを知らない安物の感性。

>>37
おまえ、ポルシェ海苔じゃないだろ

TOYOTAと同じ儲け主義に走ったから。
ボクスターの骨を使ってもう一車種増やすらしいし。もうその辺のメーカーと変わらない。

>>39
それがロータスエリーゼみたいな超ハンドリングマシンなら(ﾟдﾟ) ﾎｽｲ

>>39
オマエごときが偉そうに能書き垂れてんじゃねーよボケ！

>>39
キミがポルシェから正規ディーラー認定を受けて、利益を取らないで売ってくれ。

>>39
フェラーリもアストンもロールスロイスもレンジローバーもぜーんぶ、どっかの子会社。
惨めなもんだぜ、子会社はよぉ
ポルシェは生き残る為にはVWを傘下に収めて、土台をしっかり固めんとな。

はははっ
ポルシェももうすぐトヨタの子会社になっちまうってのにおめでたいねぇ。

ポルシェ＝ポルテｗｗ

>>36
ちょっと吊り気味のヘッドライト、サイドのエアインテーク、大きく
盛り上がったリアフェンダー、猫背じゃないフラットなリアハッチ部、
短い前後のオーバーハング等、最高のバランスだよね！

>>46
オォ〜o(^-^)o
ケイマンのデザインは良い♪♪

ケイマン乗りって見ててかわいそうだな。
貧相で。

ださいもっこりルーフとフォグランプが萎える

>48
好きの裏返しだねｗ
レス見ていてかわいそう。
誰かこの子にミニカーのケイマンでいいから買ってあげてよ。
そうすればミニカーで遊んでしばらく静かになるだろうｗｗ

安ポル乗りはどうしていつもクソガキのようにすぐわめくのだろうか。ロイヤリティもクールさもなにもない貧困なんだろうな。

>51
まだケイマンのミニカーくれないからって、悪態付いちゃだめだよ僕、ぷっｗｗ

ケイマン乗りはずいぶん下品だな。

まだ新車状態だからどっかぶっ壊れたとか楽しい情報はないようだな
というか本当にケイマン乗ってるやつほとんどいないだろここの住人
俺も911だし

>53
僕ここにはケイマン海苔は居ないよｗ
ここはケイマン欲しくて仕方ないけど、買えなくて悪態付いちゃう
君みたいな人と、それを見て哀れだと楽しんでいる人しかいませんｗｗ

バレタか

いやここにいるが。

カイエン乗りより100万倍ましです

ポルシェのMRに興味があったので買ってみた。なかなか良い買い物だったと思っている。

　　　ノノノ
（´・∀・＾） 正解！

>>54
最初の頃、ティプのスイッチが調子悪いってのがあったがな。

安ポルだから仕方ないんじゃねえのｗ

MR-Sにのっていたのですが、帆から雨漏りが酷くなってしまい
乗換えを考えていました。MR-S、車自体は気に入っていたのですが、
実用性のないオープンはこりごりでした。

そんな時、MR-Sのエクステリアをパクッたクーペボディーを持つケイマンを知りました。
俺的には「これしかない！」と即決して購入に踏み切りました。

納車されしばらくたちますが、MR-Sがたまらなく懐かしいです。
ケイマンは重い、遅い、トロいの逆三拍子そろった車で、
機敏なMR-Sとは月とすっぽんでした。

最後に一言、言わせてください。

TT最高。

>>63
ネタに付き合ってやるわｗ
安易に即決購入するオマエが馬鹿。
どうせ嫁も安易即決した重い、ゆるい、臭いの逆三拍子だろｗ

>>64
忙しいところ付きあわせちゃって悪いな。
嫁は高級シリコン製だから若干重いが、ローションしっかりつけないと入らないほどキツイし、使用後にちゃんと洗えば臭くないぞ。
お前の嫁はどうなんだよ？

夏も終りだなぁ

そうだな。家の近くでもセミの死骸がゴロゴロ転がってるし、エアコンも必要なくなってきたからな。
後は、桃が果物屋に出回ってるんで夏の終わりを感じるよな。
そんな季節でも真実は一つだけなんだよな

TT最高

TTってよくじいさんが乗ってるけどじじい好みのデザインなのかな？
TTに似てるコパンとかも若作りのじいさんが乗ってるよね
あれコペンだっけ？

こないだ、真っ赤なTT2.0の運転席から
50過ぎのｵﾊﾞﾀﾝが降りたのには
心底驚いた。

ケイマンとＴＴは
良きライバルなんだね
o(^-^o)(o^-^)o

さすがにケイマンは恥ずかしいな。

俺も初代TT乗りだけど、ケイマンは全てにおいてTTの宿命のライバルだと認める。
俺が認める車はTTとケイマンだけだ。

（フェラーリとかTVRとかは現実的ではないからな。本音は一度乗ってみた息もするが）

いくらなんでもケイマンは恥ずかしいな。

オーナーはカイマンと言うからな

ちなみに俺は言わないよ、カイマンなんて。

おれは恥ずかしくアウディなんて乗れないし、
乗ってても口が裂けても言えないな

ケイマンってポルシェ史上最低の駄作で安物だよね。

>73
要らぬ心配はするな、一生がんばっても買えないのだからｗ
本人が恥ずかしくなければ、いんじゃないのｗ

アウディも多少イメージチェンジしたけどやっぱり
買うとき高くて売る時安い車だからな
一生乗りたい車じゃないもんな
ポルシェは値落ちが少ないからな
事故車だろうがとりあえず値は付くしな

昔911の値落ちにものすごくがっかりしたなあ。

ヤフオクで出てる、ケイマンSのシート、
入札者は一人だけだけど、
質問がたくさん。
やっぱりみんな、一度は座ってみたいんだよねｗ

ケイマンの純正シートって、パイプイスにボロ雑巾巻いたようなシートですよねｗ

ちょっと吊り気味のヘッドライト、両サイドのエアインテーク、大きく
盛り上がったリアフェンダー、猫背じゃないフラットなリアハッチ部、
短い前後のオーバーハング等、ケイマンのデザインは最高だね！
もち論、走りも素晴らしい。

>>ID:H2RgVC1WO　ID:pS7KgCrk0
キモ過ぎる粘着っぷりｗｗｗ　負のオーラが漂ってますよｗｗｗ

TTってそんなにいいのか？暇な時にでも試乗に行ってみるかな。

少なくともケイマンは酷いな。暇でも乗りたくない。

ビンボー暇なし。

>>86
そういう無意味な人生はやめたほうがいい。

俺はポルシェの作ったミッドクラスミッドシップスポーツとしてケイマンは大好きなのだが、
おとなしすぎるデザイン、特にリヤの垂れ下がりだけは好きになれん。
せっかく911とは別のエンジン搭載位置なのに、同じようなデザイン処理をしてどうすんだと。

しかし。
先日Ｒ８を見に出かけたのだが、同じ店にローゼンマイヤーがどどどどーんと展示してあった。
911。ケイマン。Ｒ８。ローゼンマイヤー。ヴェイロン。ドイツもこいつもタレ尻。
ドイツ人はほんっとおおおにタレ尻が大好きなんだよね。
ここまで己どもの美学に忠実、というのもすばらしいことだ。

>86
まず、ヒッキーだから外に出られらいだろうｗ

ゴルフベースの基本ＦＦのインチキスポーツ。
ポルシェみたいな格好で安かったので売れたＴＴ。

　　ノノノ
（´・∀・＾） ＴＴなんてケイマンの敵じゃないでしょ　問題外！

>>91
そう思ってるのはお前だけ

いや俺もそう思ってる

ところで久々なんですがケイマンよりＺ３３の方が速いってホントですか!?

ポルシェ ケイマン 限定車…世界777台のうち、15台を日本で発売

2007年8月20日
ポルシェ・ジャパンは、
ミッドシップ・スポーツクーペの『ケイマンS』に
新たにデザイン的要素を加えた限定モデル、
「ケイマンSポルシェ・デザイン・エディション1」を限定15台で販売すると
発表した。ポルシェ・デザイン社がプロデュースした。
ブラックのボディカラーを採用し、
35年前にポルシェ・デザインの
フェルディナンド・アレクサンダー・ポルシェが生み出した
腕時計『クロノグラフ1』と
相通ずるものを感じさせる。
ポルシェ・デザインはケイマンSを洗練させ、
ラグジュアリーさとクラス感を演出した。
黒のレザーとアルカンターラのインテリアは、
ポルシェデザインのクロノグラフを手本にリファインしたインストゥルメント・ダイヤルと調和している。
センターコンソールとダッシュボード、ドアトリムも同様に黒いペイントを施し
、さらに3本スポークステアリングホイールとシフトバー、サイドブレーキのグリップ、
ルーフライニングは滑り止めの役割も果たす黒いアルカンターラで覆っている。
ヘッドレストにはエンボス加工でポルシェ クレストが型押しされる。
また、技術面でも改良を加えた。ポルシェアクティブ サスペンションマネージメント（PASM）を装備し、
ノーマルのケイマンSと比較して車高が10ミリ低くなった。足下には19インチの911ターボホイールを履き、
フロントが235/35ZR19、リアが265/35Z19のタイアを装着する。
ポルシェ・デザイン・スタジオは、フェルディナンド・アレクサンダー・ポルシェが35年前に創設して以来、
工業製品やラグジュアリーアイテムなど様々な商品のデザインで世界的にトップクラスの名声を得ている。
ケイマンSポルシェ・デザイン・エディション1は世界限定777台のみの生産で、
グローブボックスのふたにシリアルナンバーが刻印される。
価格は953万円で、ギアボックスはティプトロニックSのみ。

《編集部》
ttp://response.jp/issue/2007/0820/article98031_1.html

安っ！ｗ
限定車でその値段は恥ずかしいなｗｗ
しかも９１１ターボ用のホイール履かせるってｗｗｗ
偽者丸出しじゃねえかよｗｗｗｗ

車は値段じゃないよな。

安って、ほざく奴ほど金がねえ〜ｗ
自分が貧乏だとほざいていると一緒、哀れだｗｗ

http://porsche.exblog.jp/

そうだよな
金のあるやつが土曜の11時に2ちゃんに張り付いてないよなｗ

>>99　それは、キワモノ芸人の掟ポルシェ

寝てポルシェ

ケイマンを安って言えるほどの人物が2ch見てるとは思えないんだが
いや911よりは安いけどさ

↑うらやましいの？ｗ

>>94
本当です。是非Ｚに乗ってください。
Ｚも一般人から見れば高い。頑張って買ってください。

>>96
それは君がポルシェを知らないだけのことだよ。

オプションで好きに組めるのだからこの特別
仕様に限らず、サイズが合えばモデル関係なしに
ホイールが選択できる。

勝手に仕様が決められている選択肢が少ない車に乗ってきたんだろう。

>82
>ケイマンの純正シートって、パイプイスにボロ雑巾巻いたようなシートですよねｗ

なんだこいつ実際に911もケイマンも見たことないだろうｗ
シートは共通だよ。けなすなら、もう少し勉強してから着なさいｗ

>>107
うんうんｗ

多分、その人は貧乏オーナーが晒しているブログで
アルカンタラの手動の標準シートを見てけなしているんでしょうけど、
あれでも国産車や大多数の輸入車のシートよりも良い出来だよね。

まぁ、まともなオーナーなら本皮仕様のアダプティブスポーツシートを入れるから、
911ターボもケイマンも全く差がないんだけどねｗ

>>108
アルカンタラの方が滑らなくていい。
コストも革よりアルカンタラの方が高い。
でも、どうしてもフルレザーでないと納得しない人がいるから
ＯＰで用意されている。
俺は待つのが嫌いでディーラー発注車を買ったから最初から
ＯＰのレザーのスポーツシートが勝手に付いていた。

アルカンタラのノーマルシートに替えたい。

ヤフオクに出ていた新車からはずしたケイマンSのシート２個、￥３９，５００で落札されたようだね。
メーカー価格から考えると多分そう東安かったと思うんだけど、
写真にオーブが写っていたのがちょっと気になった。
でも、うらやましい。

オーブ？って事は新車でなく事故車では？

(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル

ダンナ仕様のセダンじゃないんだから
パワーシートいらないって人結構いるよ。重くなるしね。
ドアミラーだって未だに手動じゃん。高い車なんだから
電動にするのは簡単なこと、でもしていない。
シートもしかり。

リクライニングだけもとから電動になっていて他は手動。
ラクチン仕様がいいひとはフル電動にする。

パワーシート＝金がある　って発想自体が貧しい。

シートの前後が手動なのはポジションがタイトで、乗降の時、素早くシートを後に引くんだな。
皆さんそうしてる。
電動じゃイライラするよ。

ドアミラーあたりより後輪あたりの車幅が最大の1800ｍｍだから
ミラーを倒す意味合いがあまりないよね。
シートポジションも１回決めれば動かすことがないから手動でもなんの問題もなし。
リクライニングだけ電動っていうのもいらないんだがな〜。

>>109
確かに滑らなくて良いよね。アルカンタラって。

ちなみにコスト面では本当はアルカンタラはかなり安いんだよ。
ポルシェのオプション価格だと無駄に高価な設定になっているけど。

誰かMY08を予約入れた人でアルカンタラ巻きのステアリングをオーダーした人います？

>>112
「高い車なんだから」ってなんだよｗ
お前どんな金銭感覚してんだよｗｗ
かなりの低所得なんだろうなｗｗｗ

>116

セカンド、サードカーとしては丁度良い価格だろう。気軽に乗って、飽きたら売る。

>116
ケイマン買えない貧乏人って、あなたの事ですよねｗｗｗ

>>116
自分の姿を鏡で見てください。死にたくなるはずです。

(　゜,_・・゜) 　　 今日の釣堀はここでいいですか？

ケイマンSたけーよ！
余りにも高くて買えないからMR-Sにした。
これがケイマンSと同じMRなんだけど車重が軽い分ケイマンSより速いんで目から鱗だった。


結局南極、TT最高！

ロードスター買った方がいいんじゃない？

ケイマンの価値はポルシェのMRに尽きる
○○より速いとか遅いとか軽いとか重いとか高いとか安いとかは関係ない

でもカレラGTだけは許す
引き合いに出していいのは同じポルシェMRのカレラGTだけ

>>123
敗北宣言ですか？
まあ、俺はどちらでもいいのですが、空気を読むと最後に”TT最高”って書かないといけないのでしょうね。
俺はケイマンの方がMR-Sより若干速いのではないかと思いますが、
公道ではそう差は出ないでしょうね

>121
金が無い20代位の子が乗る車だね。身分相応でいいんじゃない。
30代以上だと、引くけどねｗ

匿名掲示板で見栄はってどうするんだお前たち。

ケイマンはこの世に売っている市販車としては比較的高額だし、
多くの人には買えない。
911より素直な動きで、腕があればそうとう速く走れる。
たいへんよくできたスポーツカーだ。

俺は911は2台乗ったが、次にはＲＵＦのＳを買おうと思っている。
それだってケイマンがあったればこそだ。

>>126
また糞ケイマンが高いとか言っちゃってるよｗｗ
低所得ｗｗｗ　９１１を２台だと？ｗｗｗｗ
カレラＧＴが買えない貧乏人なんだねｗｗｗｗｗ
ケイマンで満足とか９１１買ったとか、恥ずかしいからあんまり公言しないほうがいいよｗｗｗｗｗｗ

これはひどい

いつもの事だよｗｗｗ

MR-Sってそんなに速いのか〜？
MR-Sは乗ったことないが昔MR2(SW20ターボ)に乗っていた。
でも今乗ってるケイマンＳより明らかに遅かったぞ。
当時ジムカーナで最速だったMR2ターボよりMR-Sのほうが速いなんてとても思えないんだが。

>127
この子病気なんで勘弁してあげて

ポルシェっていうのはカレラＧＴかＣｕｐカーのことを言うんだよｗ
９１１とかケイマン（ｗ）とかの格安モデルはグリコのおまけみたいなもんだろｗｗ
そんなおまけに本気になってるお前らはｗｗｗｗｗ
頑張って金集めてねｗｗｗｗｗｗ

　　　 _, ._
　　（　・ω・）　んも〜
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
、、、、し 、、、((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カレラGTは、レース資金を作るために発売したって読んだことがあるような気がする。
すべてのポルシェを買う人は、ポルシェのレースのスポンサーになってるようなゆとりを持って
買えばいいと思う。

いや、スポンサーって言ってもさすがに安ポルはシート取付に使うボルト代くらいにしかならないだろｗ

ケイマンってMR-Sのクーペバージョンなの？それなら600万近くするのは滅茶苦茶高いんじゃない？
トヨタがポルシェに車体とエンジンをOEMしてハードトップ
付けてるんでしょ？
MR-Sにハードトップ付けてポルシェのエンブレムに替えても200万でお釣りがくるんじゃない？
でも、中身がトヨタなら内装と品質は安心できるね

トヨタはエリーゼのエンジン供給したりMR-Sの兄弟車をポルシェに売らせたり、勢いあるね！

>>132
>ポルシェっていうのはカレラＧＴかＣｕｐカーのことを言うんだよｗ

９５６とか９６２だったら分かるけどカレラＧＴかＣｕｐカーってｗｗ
どんだけゆとりだよコーヒー吹きそうになったよｗ

おい今顔真赤になってるだろｗｗｗｗ
言い訳期待してるぜｗｗｗｗ

>136
面白いこと書いてないで試乗でもしてくれば？

>>136
釣りにすらなってない
低級なおまえの脳みそ入れ替えてこい

つかに味噌

トヨタはポルシェの技術が欲しい代わりにコストダウンノウハウを提供してるだけだよ。
間違ってもその逆は有り得ない。

>138
>136は試乗を拒否されて、ここで悪態をついているかもｗ

はじめて言ったデイーラーで電話対応してくれた担当者が居なくて
ひとりで試乗にいかされたが、何処のデイーラーでもはじめての客に
ひとりで試乗させるのかね。

>142
知り合いのPCの店長は、ちょっとした会話のやりとりで買える人間かどうか分かると言っている。
ここで面白いことを書いている奴らは試乗に行く勇気さえもないだろう。

別にフツーに会社行ってりゃそんな事解るようになってこないか?
人付き合いは嫌でもするのが会社だし

>>143
PCの店長如きが、わかったようなこと言ってんじゃないよ
社会で生きてりゃ、当然だっつーの

0-100kmが本当に5.4秒だとしたら、911どころかケイマンSがライバルだなｗ

誤爆スマソ

全くもって不毛なスレであり
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【高級】ポルシェ異端児総合【ボロ車】
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>>148
それは、FRポルシェに余りにも失礼

944 968 928等は究極のFRを実現した名車
片や ボクスター／ケイマン はエントリーポルシェでエントリーMRという位置付け
比べるのも失礼な話し


944や968の比較対象がTVRなど
対してボクスター／ケイマンはMR-S

>149
はいはい、何時もの荒らしの坊や乙

ポルシェはいつも最大のアイデンテティであるＲＲの矛盾に悩み、最良のパッケージングを模索している。
ＲＲにはＡＷＤ。ミッドシップを４駆するよりはるかに合理的な形態。
ＦＲにはトランスアクスル。駆動力の不足するＦＲの弱点を補え。ＦＲではマスが分散することよりも重量配分のほうが重要だから。
カレラＧＴも同じ。大パワーミッドシップはハンドリングより直進性とトラクション。そのためのロングＷＢと後ろよりのエンジン。わざと軽めの前輪荷重。
ではアンダーパワーミッドシップならどうするか。トラクションはすでに十分。あとは水平対向のメリットを生かし真のハンドリングカーをめざせばよい。
したがって前輪にも十分な荷重をかけた本当のミッドシップを作ろう。

いつもポルシェは真面目にスポーツカーを設計している。
不特定多数にむけての商品であるという制約の中で、オンロードスポーツカーとはどうあるべきかを考えている。
その結果が924やカレラＧＴやケイマン。

それが>>149のような阿呆には理解されないのがポルシェの悲劇だ。

>>132は反論してこないな
反論するとボロがでて本当は脳内ポルシェ乗りだってこと
ばれちゃうと思ってんのかな

>>132
カレラGTは、ヨーロッパで買って４０００万円。
ほとんど乗っている人は居ないだろ。
買った人は博物館とかアラブの富豪じゃないか？

久々にマジレスするけど、
ケイマンって、タコ見ないでアクセル踏み続けると直ぐレブリミッターが
効くんだよな。
早く効きすぎて、しかもガクンとエンジンが止まったようになる。
最高回転でもパワーが落ちないから、その感触が違和感になるんだよな。
デチューンしてるって噂は絶対に本当だと思う。

>>154

コンピュータ書き換えたけど、ほとんど効果無かったって
いうオーナー知っている

デチューンしているとしたら物理的にやっているんだろうな

その人はコンピュータのみ？
吸排気から全部やらないと流石にメーカーデチューンの壁超えるのは無理だろ。

これもマジレスだけどケイマン(ボクスター)は何故あそこまで９１１に似た
スタイリングにしたんだろう？一般の人は区別つかないよね。昔の９１４や
９２４、９４４、９６８等は明らかに９１１と差別化をしたスタイリングだ
った。９１１の上位車種に当たる９２８も独自のスタイリングだったよね。
何故だろう････やっぱり一目見てポルシェとわかる方が売れるからという
単純な理由なのかな。

安くてもポルシェはポルシェ。一目でポルシェと判るから良いんだろ。
女がブランドバッグ持つのと一緒。一目で判るステータス。
何か色々と安っぽいけどブランドメーカーってのは売れれば良いからな。

これだけ妬まれてるんだからやっぱりポルシェなんだね。
見栄張るためにポルシェ乗ってる人って少ないよ。
楽しいから乗ってるだけ。

必死に虚勢はって見栄張りたがるのは貧乏人の証だよ。
金持ってる人ってのは、持ってないって言うんだよ。

「車何に乗ってるの？」「みっともない車に乗ってるんだ」
これが金持ってる人の答え。　

貧乏人発想だと
ポルシェポルシェと連呼しそうだよな。

↑5点
長すぎ
要約しろ

>157
似ているのは部品を共通化させ、生産のコストをカットしているからだよ。
海外のサイトだと、たまにケイマンのフロント部分を911にしている車を見るぞ。

それはボクスターと996の成り立ちから、車体前半分の話だろう。
せっかくRRとミッドシップなんだから、ボディ後半で差別化すれば、ちゃんとシルエットも変えられたさ。
でも、そうしないのは、一つは>>157の理由、そしてドイツ人がどうしても尻下がりのスポーツカーが大好きなんだということだろうね。

>>160
安ポルって言われても悔しくなんかないやい！僕はこれからも頑張る！

carviewでケイマンのクラブを作ろうとしている人がいる。
自分が事故ったのをクルマのせいにする愉快な人です。

>見栄張るためにポルシェ乗ってる人って少ないよ。
好みにもよるでしょうが、日本では大半がTipです
果たして見栄で乗ってないと、言い切れるのでしょうか?

>>164

あれは普通に車のせいだろ
プロが運転しても結果は大して変わらない

>166
だったら欠陥車だね。

>必死に虚勢はって見栄張りたがるのは貧乏人の証だよ。
>金持ってる人ってのは、持ってないって言うんだよ。
>貧乏人発想だと
>ポルシェポルシェと連呼しそうだよな。

そっか、だから桂馬ンや僕素田ー乗りにおっかしなブログが多いんだね
中途半端なクルマ自慢やら、ライフスタイル自慢が多くて
同じポル海苔として恥ずかしい・・

>168
あなたもポルシェに乗っていると言いたかったのですね。
なんだかんだ言っても同類ですよ。

ケイマンクラブできたらS派は優越感なのかな？
素とSではイザコザは無いと思うがRUF3400クーペが
来たら改造してあるS派は嫌うのかね？
日本には白一台（8月時点ではオーナーは決まっていない）と
もう一台納車があるそうです。
RUF3400クーペのオーナーになったらケイマンクラブいかがですか
めちゃ優越感に浸りますよ。

>>169

下らん。クルマのことをどーこー言うとるのではない。
中途半端な自慢をする椰子が増えたなってことだ
オマエがもし、何であろうとポル海苔なら言いたいことは分かると思うが・・・
それともどこぞのクソブログのオーナーかい？wwww

>166
本人乙ｗ
あれはどう見ても車のせいじゃないだろ
あの程度の速度域であの程度の横風を受けても
あんな挙動はしないよ。
（あれ以上の速度でもっと強い横風の中を走ったことがある）
あいつの車歴って見た目チューンばかりで
まともに走る車に乗ったこと無い下手くそそうだもんなｗ

>>164
僕も入会します。

ケイマンの良さがまったくわからん。スピードとかいったって300でないとスポーツとはいえない。
そんなことと考えたってケイマンが低所得者向けのくそマシンだってことには変わりない。でもそれがﾎﾟﾙｼｪの売りなのか。ケイマン＝ﾎﾟﾙｼｪ乗っててかっこいい　じゃなくて　ｶﾚﾗすら乗れない人みたいな。

新型GT2の
カタログ
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r40024039

>171
君は中古の911海苔か？
私は新車のマークX海苔だ。まいったか？

>>176

かっこいいな〜〜
新車のマークバツか、恐れ入ったww

>177
バカにしているだろ？

バーカw

>174
>ケイマンの良さがまったくわからん。スピードとかいったって300でないとスポーツとはいえない。

お前の間違った知識は車雑誌からで、普通の車すら乗った事ないだろうｗ

タボってなんだｗ　ターボだろうｗｗ　恥ずかしい〜ｗｗｗ

馬鹿は流す

走行性能やスタイリング云々以前に、さすがにこの安さはないよな。
恥だよ恥。
こんな車を街中で乗るなんて、街中で素っ裸で顔にウンコ塗って背中にマンコ・お腹にチンコって書いて歩いているようなものだよな。

↑2点

ケイマンＳドリフト動画
http://www.autocar.co.uk/VideosWallpapers/Videos.aspx?AR=227671&CT=V

>182
君はワゴンR海苔だね。

>182
嫉妬丸出しｗｗｗｗｗｗ

嫉妬というか・・・・
あまりに下品で、馬鹿で、人とは思えない

>>184
ドライバーの腕はさておき、ケイマンはドリフトしたがらない車だな。
そうとう安定志向なんだ。

>>178

アンカーすらまともに付けられないのか、って点で馬鹿にしてるwww

でも車に関しちゃ馬鹿にするつもりないよ。
誰だって好きで買ったクルマなんだから・・・
だからこういうスレでケイマンがどーのこーの言うのは、恐らく
免許ないガキか真性の嫉妬からカキコしてるバカくらいだろw
漏れは993を新車からもう10年のってる。だからといってケイマン
否定する気はさらさらない。試乗したけど楽しいクルマだと思う。
ただミドだから破綻きたしたら即アウトっつーのが怖いが

>>188

MRはそういうもんだよ
限界が高いが、限界を超えると建て直しがとても難しい

ポルシェがRRに長いこと拘っていた一因

横滑り防止装置が搭載されるようになって誰でも安心して
運転できるようになったこともあって、MRのボクとワニが
出てきたわけだし

誰でも安心して運転＝安いから誰でも安心して購入ｗｗ
安ポルクオリティｗｗｗ

MRの限界が高いってのは違う。
限界は駆動方式では決まらない。
RRでもMRより限界を高くすることは可能だ。
FFやFRでも同じ。
それに限界を越えた後のコントロール性が一番優れているのはMRだ。

お財布が限界だからケイマン買うんだろｗ
低所得ｗｗ

あたいの毛いマン見たいわけ？

>>164
そいつね、閉鎖直前のがむしゃらってサイトの時計版荒らしてた香具師だよ。
時計自慢厨ってやつだね。事故った腹いせにスレいくつも立てて住民を無意味に煽ってたｗ
年収2kとかポルシェで女釣るとか、そんな香ばしいことも言ってたな。ケイマンのくせにｗ
最後はみんカラ晒されたところでがむ閉鎖。

まさに>>159で言うところの貧乏人性質ｗ

>>190
しったかしてんじゃねぇよ。

>>195

おいおい、作り話するなよ
あんた妄想癖酷すぎるぞ

なんか粘着して叩いている奴が一人いるけど、個人的に
恨みでもあるわけ？

こんなところで叩いてないで、直接言えって

元がむ時計板住民で知らん奴はいない
ってくらい酷かったわけだがｗ

スレ保存してる人も結構いるんじゃねーかな
本人は証拠隠滅に必死だったようだが

>197
みんカラブログのコメントに苦情を入れられていたから
（直ぐに削除していたがｗ
>195はまるっきりの作り話じゃないだろう
それに事故ってからのブログは買いまくった時計の自慢話ばかりだったし
見栄でケイマンに乗っているって感じに俺も思ったがな
まぁあいつの下手くそな腕じゃ乗りこなすなんて出来そうにないけどねｗ

下手な運転を見て直接言ってやるから会いに来てくれよ。
関東までは遠くて行く気になれないしｗ
おまえは本人かみんカラの友達で奴を知っているみたいだから
奴に伝えておいてね。
下手くそがブログにケイマンの走りについて書いても笑えるだけだから
前のように時計と不細工な犬の話しだけにしておけってｗ

最近、60代のおっさん見ないね
事故ったのかな？

こんなに高価な車でも、そのスレに来ると｢安物｣だとか叩く人いるんですね。
みんな、金持ちすぎ。
俺なんて、ケイマンまで届かず、割りきって考え180度変えて、ロータス･エクシージ買ってきた。

軽自動車並のケイマンが高いってなんだよｗｗ
しかもエクシージってｗｗｗ
三輪車以下だろｗｗｗｗｗ

>>202
三輪車ってあんた・・・
千円以上の単位が解らないのかw

>>202
ｗを乱発する奴って頭悪そうにみえるよ。

それより、そろそろコンビニのバイトに行く時間だろ？
ネットで妄想に耽ってないで、早く行ってこい。

>202
禿げしいおバカが来てるね。
コイツ一桁どっかで抜けるんだよ。600万が60万にｗ
だから安ポルと騒いでいるんだよ。
到底レジすらまともに打てませんのでコンビニのバイトは無理ｗ

>>164

安物エアロが笑える。
いかにも見栄張りのチビが喜びそうなパクりのデザインだな。
本物のGT-3買えよ。

PCに行った方いますか？
07モデルと08モデルでは何が変わってました
でしょうか。

年式が変わってたよ。

オプションの価格も変わってたお

素朴な疑問

ケイマンＳの認定中古とケイマンの新車
同じ値段ならどっちを選ぶ？

>>207
外観は変更ないらしい。展示車はなかったよ。
>>210
中古のケイマンS。新車ケイマンにOP付けて買うなら、中古のSが買える。
排気量の差はやはり大きい。

>>207
値段が高くなっただけでほとんど変更なかったよ。
>>210
今ならケイマンＳの認定中古に１票。
700ｃｃの排気量差と６速、５速のＭＴの差も大きい。
次ぐらいにはケイマンＳもパワーアップされるだろうが。

911スレから転
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/281152/blog/6120255/
ヤツのお友達もロクな奴じゃないなｗ

黄色いGT3ヤバイね
こんなのと友達登録しちゃうと同類に見られちゃうよ

>>207
フロントの両側のインテークの格子に色がついたよ。

207です。みなさんありがとうございました。

もはやお馴染みとなったこの神ゲーの存在によって
GT5はカーライフシミュレーションを名乗れなくなってしまいました
http://www.nicovideo.jp/watch/sm429145/f
http://www.nicovideo.jp/watch/sm583110/f
http://www.nicovideo.jp/watch/sm151656/f

オアフ島を使って遊び回る体験をすると、
見えない壁やガードレールに阻まれた狭いコースをぐるぐる周回するだけのGT5のようなゲームがつまらなくなってしまうのが困りもの
http://www.nicovideo.jp/watch/sm650754/f
http://www.nicovideo.jp/watch/sm236255/f
http://www.nicovideo.jp/watch/sm805634/f
HCモードにすれば空を飛ぶような大ジャンプで遊ぶことだってできちゃいます

知ってる人に聞きたいんですが、
右ハンドルを選択したら、当然、左ハンドルとフロントワイパーは逆になりますよね？
またリアワイパーを付けたら、右側に付くんでしょうか？
ディーラーに聞くのが怖いもので。

ビビってんなら買うなよ。

あんだと？こらぁ

>>219
知らないなら、口を閉じなさい。

ﾃﾞｨｰﾗｰに聞くのこわいって

こりゃまた

実は知っているセールスがいない。

ﾃﾞｨｰﾗｰに聞くのこわいって

殴られたりするのか

時々

>224

PCで実車を見たいと言えば探して持って来るぞ。
行ったことないのか？

ケイマンは911よりかっこいい気がする

気のせいだお！
MR-Sクーペがポルシェ様よりかっこいい訳無いよ　　　ｯﾌﾟ




TT最高！！
（買えたら当然ケイマン買うけどねｗ）

ケイマンってヤリマンより酷いですよねｗ

>>227
それはさすがに無いなｗ

ターボ買えないくせに
見栄で外見だけ一生懸命カスタムしてる奴とか見ると痛々しい。

シルビアのＱ’ｓにフルストレートマフラー・フルエアロ・シャコタン・ツライチ・実はオートマってとこか。

元金100万円でポルシェオーナーになりませんか。
まぁ、株で儲けるんだけど元金で1日1％の利益を出し
利益から税金（20％）を引き元金に足す繰り返しで取引をすると
1年3ヶ月後で927万（ケイマン買えちゃう）
1年9ヶ月後で2257万（ターボ買えちゃう）
買わずに取引を続けると
2年8ヶ月後で1億1552万
更に・・・
3年11ヶ月後で10億7035万
何と4年弱で10億突破しちゃいますｗ
あなたは馬鹿な考えだと思いますか？

尚、株の取引は自己責任でお願いします。

そういう卓上計算する奴って絶対儲からんぞ

>>231
シルビアのQ'sならMTでガルウイング、それにR32スポイラだろ

>>230
リヤエンジンもターボチャージャーも４ＷＤもキライな人間はいるんだよ。

ケイマンSにPCCBだけ付けて乗るのが粋だな。
安物エアロ付けて自慢は情けない。

http://minkara.carview.co.jp/userid/251563/blog/6130295/
アホだなコイツ。40代毒男（車と時計で貯蓄無し）何やってんだか…

世間一般では素のケイマンはどのくらいの性能なのでしょうか？

>>237
車と時計って…絶対結婚出来ない（本人は「しないだけ」と主張）毒男の
黄金パターンな気がするんだが…。

>>237
このブログ笑えるな。
世の中変わった奴がいるもんだ。
事故車なんて自慢にもならん。
腕時計買うより運転の腕を磨け。

>238
数値や人の感覚に頼らず自分で感じるものだ。
乗ってこい。

>>237
別に結婚なんかしなくたっていいんじゃない？
現在の日本環境で結婚することなんてあまり意味ないと思うし。
ブログ見る限りそこそこお金はもってそうだし時計だけでもけっこうな値段するよ。
細かいとこまで判らないけど写真見る限りパティックやヴァスロン、オーデマピゲなど時計だけで
もケイマンＳ買えるだけ持ってるわけだし。

>>232
僕も相場で儲けてケイマンＳに乗り換えたけど損する人のほうが多いんだから
あまりたきつけないようにね。

10億はともかく1億はいけるどろう。
1億あれば1日100万稼いで1ヶ月で税金引いて1600万稼げるぞ。
毎月カレラ4Sが買えてしまうよｗ

ケイマンの黒の限定車って日本割り当て１５台らしいんだけど、
もう買えないよね？

>241
ご本人登場です。

俺は>>241に同意。

>>241
>ブログ見る限りそこそこお金はもってそうだし

甘いなｗ多少知ってるからあえて書かんけど
仮に全資産が車（事故車）と時計だけだとしたら、どうする？ｗ

稼ぎあるから無駄使いしなければ金貯まるんじゃないの。
それより、この人ケイマンのお山の大将になりたいんじゃないｗ
あわよくばケイマンクラブ代表の肩書きも狙ったりｗ
だから、あんなに改造しているのでは。

憧れてポルシェやフェラーリ乗りのブログを見てたけど・・・
あの手の車に乗ってる奴って、寂しくて痛い奴ばかりだな（男も女も）

>>248
神様は公平ってことだよ

>>237
リンク先のコメントも痛い連中ばかりだな（中傷コメは即削除だろうが）

お前らってブガッティ・ヴェイロンも買えない貧乏人なんだろ？ｗ

>>251
セイロン茶は毎日飲んでますよ

seiuchi-porsche9って奴のブログ、
http://seiuchi9.exblog.jp/
もヒドいよww。車歴なんて半分以上他人のクルマちょい乗りw
ウワサ話が大好きで〜がキミのこと〜って言ってたよとか、な。
リアルで知ってる奴はこの大ウソつきを誰も相手にしてないw

ケイマンクラブなんてああいう痛い連中しか集まらんだろうなｗ

>>254

ケイマン自体問題ないが、ケイマンをあんなにいじることが問題
911コンプレックス丸見えw
最初から911買えばいいじゃんww

てか、最初からオプション満載で新車のケイマンを買えば良いんです。
どんなに納期が遅れようが。

そもそもブログで晒している奴なんかにまともな奴はいないって。

ワイパーの位置を聞いただけなのに
↓
なぜか成約
↓
散財

ディーラで聞くのが怖いの仕組み

997は蛙でかっこ悪いからｲﾗﾈ

>>253
こいつって超有名人の嫌われ者
何しろ自分の入ってるクラブの名簿を業者に売って儲けてるらしいぜ
その筋では有名な話www

おい、早くケイマンクラブつくれよ。
夢にまで見た代表になりたいのだろ。
嫌われもの同士で仲良くやれよ。

ケイマンのGT3やターボモデル作ってくれんかな

>>261
RUFのCTR3でも買えっての。

ttp://www.supercars.net/pitlane/pics/313069a.jpg

ポルシェ嫌いなんだがケイマンターボなら買いたくなるかも・・・

高すぎる３８万ユーロって６０００万前後くらいか　ケイマンターボ１３００万
なら無理してでもほしい

1300万で400〜420ps程度なら911ターボとバランス取れそうだけど
絶対出ないだろうな・・・

まぁ、ケイマンターボは無理でしょうけど、
カイエンでGTSなんかを出す前に
せめて3.6LのケイマンGTS位は出せよと言いたいのは判るけどね。

>>246
家族がいないならそれもありなんじゃない。
家族いるなら迷惑な話かもしれんが。

この先結婚するとしたら相当苦労するだろうな、嫁子供。
給食費が（ｒｙ

ケイマンGTSは3.6Lで09に出るぞ。
ケイマンクラブの代表狙っている方は嫉妬しそうだなｗ

>259
名簿売るのって犯罪じゃないのか？

カイマンクラブって犯罪じゃないのか？

みんカラで有名な方が退会するらしい。
もしや、ここが原因？

>272
偽善野郎がしつこいので嫌になったらしい。
つまらん時計自慢より楽しいブログだったのにな。

>>272
残念だ…　毎回楽しみにしてたのにさ

脳内ポルシェオーナーってここにカキコするやつの何割かな？

時計ｦﾀ乙ｗ

例の腕時計オタクがケイマンクラブを作ろうとして、みんカラのケイマンオーナーに誘いのメールをしつこく出していたが、
九州の嫌われ者以外は誰も相手にしなかったので怒って今度は嫌がらせメールを出し始めた。
最低な奴。

>>264
最近まであった、ケイマンV10オープンより高くねｗ

>>273

しつこいって、別に無視しておけば良いのに・・・。
リアルで付き合いがあるなら別だけど。

退会の明解な理由は書いてなかったけど
「元々人と会うのが嫌いで、独りで走るのが好きで」こんなコメントがあり、
無理やりケイマンクラブに誘われて、嫌気がさして退会したのかな。

流れ的に多分そうだろうな

誘いを断れば良いだけだと思うが・・・

正直、自意識過剰だと思う。

ほっとけば良いのに・・・

お前らってブガッティ・ヴェイロンも買えない貧乏人なんだろ？ｗ

色々と断れない理由があるんじゃないの。

他の所ではオリジナルTシャツやトレーナーを付き合いで買わされている所もあるし。

日本サイトのカーコンフィグが更新されて選択可能なオプションがかなり増えてますね。

今日、都内で、ピンクのケイマンが走ってたんだよ。
で、追いついてみてみたら、すてきなお姉さまが運転していました。
９１１でも、ピンクを見たことがあるんだけど、
やっぱりすてきなお嬢様が運転していたなあ。
９１１の方は初心者マークを付けていたけどｗ

>>他の所ではオリジナルTシャツやトレーナーを付き合いで買わされている所もあるし。

最低だな

>287
結構な数が出てるけど、皆が皆欲しいのかね？

http://cayman007.exblog.jp/

ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200709%2F14%2F93%2Ff0001993%5F9393210%2Egif
コレ着てケイマン…て何の罰ゲーム？

>>253

この人また晒されてるw
嫌いな人多いんね、ほんとに
人の悪口しか言わんし、ウソも多いしね
もう大阪にも来なくていいです
ネットのお友達もそのうちわかるwww

人の噂はどうでも良いとして、今まで興味も無かったのに
最近急にケイマン欲しくなってきた…。
でも高い…素モデルでも高い…そして、最近彼女が結婚せがむようになってきたし、
私生活的に2シーター1台ってのもヤバイかも知れん…。

…俺、負け組みなのかもな…orz

欲しいならローン組んでも買えばいいだろ。
俺は一括で買った。
37歳。もちろん独身。
金の使い道がない。どんどん貯まる。かなり余裕の生活。
ポルシェに乗れば女にもてるかと思ってケイマン買ってみた。
家→会社→スーパー→家　ほとんどそれしか運転しない。
休日も一人コンビニかスーパー行くぐらい･･･寂しい。
全然もてない。カーライフなんてものは存在しない。
９１１でも買えば変わるかな。
今、全然たのしくない。彼女が欲しい。 でも俺には無理。 人間的に無理。
男としても無理。全部無理。 生まれた事が間違いだった。
俺は負け犬なんだよ。でも、少し彼女欲しい。 でも無理。無限ループする。
お前から見て俺は勝ち組か？

俺もそんなもんだ

急にもの哀しくなってきたね

40代独身、かなり粘着質、白ケイマンS自爆車、安物エアロ多数。
こんな私ですがケイマンクラブの長になれますか？

おまけにチビでピザで見栄と劣等感の塊りです、ってか。

>296
何で私がチビだと知っているんだ？
背の高い奴を見るだけでも腹が立つ。

>>292
酒は飲めるの？

カレラ買ったら？

300ゲット

27歳でケイマンを一括で買った俺は勝ち組

>>297
あははｗ
297か知らんけど最近見たんだよ、DQN仕様の白をね。都内で
40代位の嫌〜な感じの変なおっさんが乗ってたよ

>>292
そんなヒトたくさんいるよ。

>>302
俺も恵比寿駅周辺でよく白Sターボホイールよくみるな、まぁその程度ならDQNなんていわねーか

>302
それは私だ。
関西風のエアロがイカしていただろ？
やはり私が大将だな。
ケイマンクラブつくるよ。

>>298
飲めるけど。

俺もチビだ。ピザではないがハゲだ。包茎なうえ糖尿病でインポだ。

>>306
マジですか？
酒が飲めれば、何とかなるぞ。
もてる、もてないは、チビとは余り関係ないと思うよ。
180位有っても、もてない奴一杯いるぞ！反対の160位でも
矢鱈ともてる奴もいる。悲観しないで、陽気に振舞う事です。
陰気な性格とオタクは良くないと思う。
デブも良くないね、何でもマイナスに考えるのが一番駄目だね。
あと禿げだけど、人工の植毛とかでカバーすれば格好良く出来るでしょ。

自分に自信が持てる事、一番大事だね。
だから、何か他の人に自慢できる物を見に付ける事です。
まず好きな女の子が居たら、その子の好みや興味を探る事。
ストーカーはしちゃ駄目だぞ、
その子の情報を得たら、すかさず猛勉強してその子にさり気なく
アタックする、あくまでさり気なくね。
何でも努力なしでは、自分の物には出来ないと思え！

ケイマンを買えるだけの、経済力があったら十分いけるぞ！
頑張れよ。

応援スレになってきたなw

911買っても変わらないと思うよ
彼女が欲しいんでしょ
普通の女の人ってケイマンも911も区別つかないよ

MRだのRRだの安ポルだの女には関係ないもの

>306
ケイマンクラブに入る資格あり。

電車男ならぬ、ケイマン男ってかんじだなｗｗ

俺は９９６だが、ケイマンも勝ち組の勲章だよ。
車も買えない、買っても、安車に女を乗せて喜んでいる
やつを馬鹿にするくらいでないとだめだよ、君ｗｗ。

一度、女とじっくり付き合ってみなさい。
つまらない女に金かけるより、ポルシェに金かけたほうが
いっかなって思いますよｗｗきっと。

頑張れケイマン男！！

自分より下のやつ見ると安心して善人ぶるちゃねら

みんなありがと。
チビと言っても168はある。
食事制限と適度な運動で糖尿は克服しつつある。そのためデブではない。
ケイマン買った時はそれなりにヒィャッフォーだった。
当時を思い出して、また頑張ってみるよ。
まずは家でのエアロバイクを辞めて、会社帰りにジムでも行ってみる。
出会いがあるかもしれない。

ケイマン男よ
とりあえずキャバクラいけ

ケイマンベースのRUF 3800Sを買ったらケイマンクラブの会長になれるかな？

まとめると
ケイマン乗り＝チビ、独身、オヤジでおＫ？

どの車にも当てはまる

＜ケイマンクラブ入会条件＞

チビ、独身、オヤジ、胡散臭い

以上、全て必須項目です。よろしく

現会長候補の白ＳはＺ３３化してるな。さすがだｗ

僕は古い人間です。
そして、子供の頃から、クルマが大好きでした。
そして、高校３年の夏休みに免許を取得しました。
そして、大学を卒業する頃には、５０台あまりの車歴になっていたという、変わり者でした。

>322
ミニカーの事ね。

さっぱりした格好してて、気前がよくて、話しが楽しければ
そりゃモテモテって訳には行かないけど、彼女くらい作れるだろ〜。

>320

ケイマンクラブ、早く作ってください。
お願いします。

お

お願いします。

安ポル初心者です。
交差点で停止しているとき、Dに入れながらサイドブレーキを引くと
ギュギュと意外と大きな音がします。
Nに戻してサイドブレーキなら音もしないしクリープしないので安心です。
マニュアルによると停止中はDのままフットブレーキを踏んでおくようにと書かれていますが、
皆さんどうしていますか?

貧乏人だから電話で問合せる金もないのかよｗｗｗ

>>328
(　゜,_・・゜) 　　　 夜釣りとは風流ですね

>>328 釣果は成果2匹でした、ごめんなさい、1匹でした。
>>329 在り来たりの答えが欲しいなら、PCに電話しますわ。

ｲﾀﾀﾀ

ターボが出ないかなあなんて言ってた人がいるけど、
エクスクルー支部を利用して本体＋一千万円くらい積めば、ケイマンターボｓを作ってくれるんじゃないだろうか？

>>333
安ポルしか買えない貧乏人どもに無理な難題押し付けるなよｗ

ケイマンターボが出ても1500万以下ってことはまず無いだろう。
そんな予算があったら皆最初から997か中古996ターボでも買うし
会長の白いＳだってあんなにダサくはならなかったはずだ

会長は胃潰瘍で入院しました。
みんなで励まそうよ。

よし、皆で白のZ33買ってポルシェエンブレムを付けよう＾＾

会長みたいに品のない安物エアロ付けるとZ33な人達に見下されてもしょうがないな。

>>237

ペット禁止マンションで犬5匹…　会長はどこまでDQNなのかと

40過ぎたオッサンが公道で、なんちゃって四輪ドリフトして楽しんでいるとは、まさにDQN。

>341
このオッサンにドリフトなんて到底できません。
真っ直ぐな道で風に煽られてビビって事故する人ですよ。
言う事のほとんどがホラですからね。

どーでもいーですよー

×胃潰瘍
○免停

　一連のヒット車のおかげでポルシェは世界一利益率の高い自動車メーカーになった。
2007年7月期決算では、純利益が20億ドル（前期比33％増）に達した模様。営業利益率は19.8％と、トヨタ自動車の2倍の水準を誇る。
モルガン・スタンレーはポルシェの売上高が2012年には213億ドルに倍増すると予想する。業界最速の成長だ。

　ポルシェの成功の秘訣は、日本車並みに耐久性の高い高性能なクルマを作る方針にある。
1993年、破綻寸前のポルシェのCEOに就いたヴィーデキング氏は、トヨタの生産工程を学ぶためにエンジニアたちを日本に派遣。
品質とコストを劇的に改善させた。

▽Nikkei Business Publications
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20070906/134154/

カイゼンを学びトヨタ品質になってよかったね。ポルシェもトヨタの仲間だ。

てことはポルシェも闇リコール連発の予感。

ttp://doron.allabout.co.jp/doron/statuscar/050405/dr01101/index3.htm

エクスクルーシブについて

ついでに書くと、
直接リンク貼ると、アクセス禁止になるよ。

なんで？

サーバーに負荷がかかるから。

１レスで書けばよかったね、
だから頭のｈを抜いて貼ったりする。

今時直リン位でサーバー負荷云々が問題になるなんて
どんだけヤワな鯖使ってるんだよって感じ。

個人鯖ならともかく、大手の商用サイトの直リンで。

無闇に直接リンクするなっていうのは、先方のサイトの規約で無断でのリンクを禁じていたりする場合や、
先方のサイトのアクセス数を無闇に増やしてページランクを釣り上げる為の手段として、
スパム同然に書き込みをする輩がいるから良くないとされているだけ。

まぁ、車板には直リン以外にもよく他のスレにもコピペでマルチレスするヴァカがいるけど、
そーいうヴァカと同類に思われたくなければ書き込み方法に気をつけろってこった。

それは遠い昔の話

ケイマンクラブに入会しました。
会長は素敵な方でしたよ。

会長は土日平日問わず
一日中みんカラに張り付いてる自由なお方です

ん？
忙しくて更新できないとブログに書いていたが？

ヒント：コメントの返信日時

会長の車はケイマンの鏡です。
カレラの隣に並べても・・・・・
恥ずかしい。
背伸びはやめましょうね。

「Ｚかと思ったらケイマソかよ！しかもＳじゃん！」

　↑これが会長の狙いです

尊敬されてい人に嫉妬する惨めな奴等・・・

尊敬してる奴なんているの？
某所で時計自慢して散々荒らしてたのにｗ

また妄想ですか・・・
相変わらず程度が低いですね＾＾；

知らない奴はある意味幸せだなｗ
そのうち誰かがログ揚げてくれるだろう。住民多かったからな。

結局、仲間がいない孤独な奴が
会長やメンバーに嫉妬しているとしか思えない。

何のために会った事も無い人間をそこまで批判するの？
まずはその歪んだ性格を直せよ。
いつまでたっても実社会で相手にされないぞ＾＾

ヒント：会長は多重人格

ケイマン欲しいから、このスレざぁ〜っと斜め読みしたらイラッとした。

公道で危険な四輪ドリフトさせる人が尊敬にあたいするの？
社会のルールを守れる方に会長になって欲しいな。
そうでないとケイマンオーナーが馬鹿にされるのが目に見えている。

>>362
妄想も何も実際にあった出来事だよ。
最初は偽者かと思ってたけど
ブログにない別アングルの画像が投稿されてたり、色々確認されてたはず。
もうサイト自体閉鎖されてるし疑う気持ちも分かるけど
妄想と断言できる理由は何かあんの？

元々ポルシェなんてチンピラが乗る車じゃん。
うちの近く(神戸の北野)にも、クラクションならしまくったり
運転が下手なクセに荒々しい運転をする白ボク乗りの糞外人がいる。
今度、俺の前でふざけた運転しやがったら引きずり下ろそうと思う。

まぢでやっちまってくれ。

>>354
「ケイマンクラブに入会しました」とありますが国内にもCaymen Clubがあるのですか？
今回運良く”Cayman S Porsche Design Edition1 "を購入出来る事になったので、
納車されましたら是非入会したいと思いますのでホームページなど、
連絡先が公表されているようでしたら是非教えてください。

>>369

逆にボコられるのが関の山

>>369
メルセデスはそんな奴、いっぱいいるが神戸のポル乗りにそんなんいてるか？
僕も神戸のポル乗りだけど見たことないぞ。
白ボクだな、北野に行ってみるか。

高級腕時計もポルシェも買えないでココで吠えている奴らに告ぐ。
俺のブログに来い。
とことん相手してやるよ。
応援団もいっぱいいるぞ。

>>373
北野のカイエン乗りですが、申し訳ありませんが知りません。
通りすがりか週末遠征かと。

ケイマン乗りじゃなくてごめんなさい。m(_ _)m

ttp://web.archive.org/web/20070524054452/http://011.gamushara.net/bbs/watch/index2.html
ほらよ (50)
今日日 (8)

ttp://web.archive.org/web/20070524051752/http://011.gamushara.net/bbs/watch/index3.html
使うか？捨てるか？ (19)
Cal.3135 (11)

とりあえず。ログ残ってないかな〜

ケイマンブログを荒らしてるガキって誰？

>>371
１５台の内の１台？
いいな〜うらやましい。よかったら諸経費込みの乗り出しの見積もりと
納車時期教えてもらえません？自分はカレラｓと迷ってます。

>>369
それの類、東京にもいるぜ。
深夜にがら空きの道路で、白ボクが軽自動車を煽ってた。
ただの弱い者イジメで胸糞ワリー

せめてケイマン乗りはなってほしくないな。

こっちにも夜の高速を推定200kmオーバーで駆け抜けて行くポルシェが居るよ
詳しくないから車種までは判らんが多分996系。997出る前から居るし。

ウィンカー上げずにガンガン車線変えて追い越して行くから危なすぎる。

>>378
制作開始は１０月１５日以降で納車は早くて１月遅くても２月だそうです。
日本仕様はオプションのキセノン、ヒートシーター、PASM、スポーツクロノ、ナビ用パネル（オーディオレス）が
強制的に標準装備になるため車両本体価格が５０万円ほど高くなるので、
諸費用込み１０５０万円でした。
カレラSを買う資金があるのでしたら、迷わずカレラSにした方がよろしいかと思います。

>377

自作自演。
会長の得意技ですね。
友達が被害者？
友達いないのに。

>>382

ケイマン関連ブログは良く見ていますが、荒らされているブログなんて
見たことが無いんですが・・・。
どこにあるんだろ？

でっちあげでないのなら、公開して欲しい。

>383

冷静に判断すれば、自作自演は明白。
ケイマンクラブ作りたいが、ケイマンオーナーにしかとされ、自作自演で話題作り。
哀れな会長。

そこのブログは表向きは仲良しだが、実は不仲な奴が多くて
不仲な奴がここで事実を述べているのでは。
不仲な奴がブログに飄々と励ましのコメントを書いていたりしてｗ
十分有りえるなｗ

会長が珍しく説教？を垂れ流してらっしゃるけど
あれは>>376の時会長自身が言われてた事そのまんまですね。
当時の出来事は私もよく覚えてますよ。

ア○ョキのブログが完結する前に閉鎖されてるorz

>>381
早速のレスありがとうございます。限定車っていう響きとあのカラーリングが
かっこいいし、オプションもいいなと思ってました。
しかし、カレラｓより、ＧＴ３にするか、ここ２，３日迷って判断します。
ありがとうございました。

>>388
いえいえどういたしまして。
たしかに限定オプションと外装は魅力でした。
私はそれに負け９１１を諦めて（先延ばしにしてかな？）
購入を決めましたが、やはり夢は９１１です。
GT3ですか、あれはかっこいいですね。
妻がミッション車は駄目なので私は諦めていますが。
前にGT2に乗る機会があったので試し乗りしてみましたが恐ろしい車です。
街で乗るのでしたらかなりの覚悟が必要だと思います。
法定速度以内で走るのははっきり言って困難です。
f40より恐ろしいですよ。
でもやっぱりあこがれてしまう車ですね。
是非GT3にしてください。
そして、レポートをお願いいたします。

>>387

例の一見を、
他人が会長に成りすまして行ったということにでっちあげたことに
嫌気がさしたのだろうか？
荒らしを批判する記事を投稿した直後に閉鎖された。
タイミングが良すぎる。

３連休中にブログとか掲示板と読んでたら免停になったとか免取りになったとかそんな人がいたような。
ポルシェにはそんな魔法がかかっているんですか？

>390
取り付け不良サスと不良マフラーの日記で、ネチネチパート6まで引っ張った時のコメントに
ア○ョキが嫌気がさしたような感じで窘める事を書いていたな。

この人のケイマンＳって・・・ＡＴ？
マフラー変えて走行している動画見たんだけど
ＡＴみたいなシフトアップに聞こえたんですけど・・

ケイマンってＭＴ乗りがほとんどだと思ってた・・・

中古車検索したら半分はATだろ、何言ってんの

　　ノノノ
（´・∀・＾） 　 新車販売は８割以上がＡＴだろ、何言ってんの

僕のもATだよ。
渋滞の市街地でMTは疲れるもの。

重心の低いＮＡフラット６をミッドシップマウント
デザインはポルシェらしく、かつ主張し過ぎていない所がいい。
世の中でこれしかない理想的な車だと思うんだけど。
言いすぎ？

ＡＴのケイマンって、何のために買うの？乗っていて楽しい？
ボクスターなら分かるけど。

ファッションで買ってる奴多いんだろうなぁ・・・

いまどきMTに拘ってる奴の方がファッションだろ。
クラッチとギアを動かしてないと運転してる気分になれないとか言って。

俺も昔はMT原理主義者だったが、TipS乗って考え方変わった。
ハンドル＋ブレーキ操作に集中出来るのがいいし、ギア操作もハンドルについてるセレクタスイッチでいつでも意のまま。

どっちでもいいじゃねーか

車は自分の足で走るのをサボル為の道具だからな。

移動手段に乗るならAT
楽しむ為に乗るならMT
どちらに比重を置くかだね

もうすぐPDKが出るから、ｵﾏｴﾗ黙れ。

>>399

糞ＴＩＰに乗って考えが変わったの？
随分とおめでたいアホですねｗ

せめてＰＤＫが出てからほざけよ。
ＴＩＰがＭＴより優れてるなんて雑誌の読みすぎ。

MTもATも両方もってればいんじゃねーの?
オレはそうしてるよ。

>>405
そういうのは、GT3と素カレラTipならカッコイイが、
ケイマンごとき2台持っててもねぇｗ

>>406
…ゴメン、フェラーリＭＴで９１１ｔｉｐです^_^;
スレ違いｽﾏｿ

>>406
TipのケイマンとMTのボクスターにすればいいじゃん。

すばらしい

>>408

普通は逆だろｗ

>>389
セダンは持ってるんで、ＧＴ３にします。でも、日本の道路事情だと
ケイマンあたりが２シーターで一番楽しめるのかもしれませんね。
いい車だと思います。ＴＩＰ右でターボも考えましたがセカンドカーにするので
思いきってＧＴ３という選択をしました。納車後はレポートします。
ありがとうございました。

>>404
まだ出てもいないＰＤＫが本当に優れてると言えるのか。
出て乗ってからほざけよ。

オカンが貯金はたいてケイマン買いやがりました
俺には運転させてくれないorz

はいウソ〜

主婦が貯金はたいてケイマンなんか買うワケがない。

もっとマシなウソつけよ。

>>414
いや、マジだｗ
オカン保険やってて結構稼いでるんだ
もちろんキャッシュで買ったわけじゃないけどね
稼いだ金は全部使っちまうんだよｗ

保険の外交員って単なる売春婦ですよねｗ

醜い嫉妬

>>416
そういう人もいるらしいな
ウチのオカンは年だからそんなことはないよ

あ、外交員で合ってたのかｗ

もしかしたらヒ素カレーの林真須美みたいな
保険金詐欺師なのかとも思ったよｗ

>>419
真面目な外交員だよｗ
歩合だからそこらのオバハンでも結構稼いでる人多いらしいよ

>>411
決断なさいましたか！
GT3うらやましい限りです。
セカンドカー？そんなこと言わずメインがGT3、
セカンドがセダンと言うことでお願いします。
特に市街地走行のレポート（苦労話かな？）重点的にお願いします。
在庫車ですか、それともエクスクルーシブなさるのでしょうか？
どちらにしてもお互い納車が待ち遠しいですね。

お前らって、ブガッティ・ヴェイロンも買えない貧乏人なんだろ？ｗｗ

↑つまらん0点

座布団全部持ってけ！

おまえら…今時の主婦は為替で稼ぎまくってるし
ナメたら痛い目あうぞマジでｗ

女性のケイマン乗りはまだ見たことがないな〜。

女性はカイマン

>>404
MTがTIPより優れているところは動力伝達係数が大きいだけでは？
直線での加速では誰にでも有利ですが、
連続コーナーでTIPよりMTで早く走れる人はほとんどいないと思いますよ。

>>428
右足と駆動力との直結感にMTの価値を見出してるから、
速さとかどうでもイイよ。
だからPDKが出りゃ、そっち行く。

いくらポルシェの技術力をもっても新機構の熟成には３〜４年はかかる。
だからＰＤＫが出てもしばらくはＴip＞＞＞ＰＤＫだろ。

そんなことより安ポルっていう自覚というか、恥を知らないのかね？ｗ
俺様のカップカー（しかもフルオーダーメイドｗ）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞安ポル・ケイマン

ただ好きな車に乗ってるだけなんだから
別に何に乗ろうが人から笑われようが関係ないよ
必死に不等号付けてる奴って必死すぎて滑稽に見える

安ポル乗って、「ポルシェｗ、ポルシェｗｗ」とか騒いで調子に乗ってる奴らのほうが滑稽なんですけどｗｗ
「ポルテ」って言ったほうが身分相応なんじゃないか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

草生やす奴は低能馬鹿の証

>428
そんなこと言ってしまうとＴＩＰでＭＴに追いつけなかった
４輪ﾄﾞﾘﾌﾄを駆使する会長の立場が無くなるじゃんｗ

>>433
それはまさに会長の事じゃないか。失礼しちゃうなもう

あのー、質問なんですが・・・

どうして、ポルシェ乗りって運転や車に対するクレームを付けると、ポルシェを買えない妬みと解釈するのでしょうか？

的はずれ過ぎるから、なにもわかっていない阿呆と思われるため。

>437
僕は読解力が無いみたいだねｗ
ここには殆どポルシェオーナーなんか居ないよ。
居るのは欲しいけど買えなくて、嫉妬して荒らしているやつらだけ。

正解！

ここは相変わらずだな。俺は心臓の病で入退院を繰り返して車に乗ることはおろか、
掲示板で遊ぶ事もままならないが、俺が死んでもここのスレはずっとこんな感じで続くんだろうな。
だけど、たまには公道最速のケイマン乗りがいたことを思い出してくれよな！

は や く
く た ば れ

>>441
良かったな、事故る前に心臓病で逝けて

「ケイマン」のトルコンオートマって
「F40」とか「911ターボ」や「マクラーレンＦ１」より速いんですか
中国自動車道の公道レーシングで　無敵の「白ケイマン」(オートマ)ですか
日本の公道で　僕(60代)＋「ケイマン」(オートマ)に勝てる人はいないのですか
アロンソ＝僕(60代)ですか・・・ありがとうございました
「ケイマン」乗りって面白い人が多いですね　頭が
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182633584/l50/480-482

>>435
TIPで4輪ドリフト出来る事は凄い。
かなり難しい技術（？）ですね。
もし本当に4輪ドリフトしたとしたら駆動力が路面に伝わっていないと判断して、
モトロニックで駆動力を制御されるので遅くなるだけでしょうね。

ケイマンは911より価格は安いけど、
後ろ（斜め後ろかな）から見た姿は今まで見てきたポルシェの中でも一番美しいと思う。
それだけで私は購入しました。

>>444
某ＰＣの営業マンもカレラとケイマンの２台を並べて展示してると７割以上
の人がケイマンの方が格好いいと言うって言ってたよ。

そもそも911の後ろはイマイチつーかかなり好みが分かれる形状だと思うが

街で見かけても、リアビューだと996か997の区別がつかない。930と964みたいな
感じ。

>>445
>>446
>>447
やはりみなさんも９１１のリアビューには不満を持たれているようですね。
私が思うに９１１のリアビューはウイングが付いていてこそのように思われます。
９３０ターボを見たとき感動は今でも忘れられません。
逆に９３０NAと９６４を見たときにはがっかりしたのを覚えてています。
もっともウイングがせり上がってくるのはいいなとは思いましたが。
９１１はどうしてもぼてっと感が拭えないんですよね。
それでもほしくなる魅力が９１１にはあるんですけど、
今のところはケイマンのスタイルに惚れてます。

996以降のボディ同色のリアエンジンフードが嫌だなぁ。

993まではエンジンフードが別パーツで黒く目が細かくて
あれがデザイン上での良いアクセントになっていたけど。

その点、ボクスターもケイマンも綺麗に処理されてて良い感じだよね。

>>449
そうですね。
今のフードはブラインドを開けたときみたいで、
フードにやたらと存在感があるから違和感を感じるような気がします。
９９３の頃みたいに細かければただのフードになるんですけど。

911も個性があって良い車だね。
ケイマンはケイマンで乗りやすいミッドシップとして貴重な存在だと思う。

>>444-450
貧乏人の安クオリティな感性ｗｗ
安ポルでホント満足で万々歳ですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>452
人間低クオリティキターｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>452
安ポルってポルシェが安いんですか？
１０００万の車は十分高いと思うけど？
ポルシェで満足出来ないとはなんならいいんだ？
高ければいいならリンカーンかな？

必死に喰らい付くおまえらが今はとても情けない…まるで会長のようだ

new９１１GT2HP出来てたけどダブルクラッチは搭載されていないみたいだ。
ローンチコントロールは付いたみたいだけど。
やっぱりかっこいい。

>>454
たかが１０００万で高いって言ってる時点で貧乏人丸出しじゃねえかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　 _, ._
　　（　・ω・）　んも〜
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
、、、、し 、、、((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>457
100万の束さえ見たことが無い奴がよく言うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

姉妹スレですｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191370192/

1000万は高いだろう、絶対的に・・・
相対的にカレラGTよりは安いだろうけど
それを言える程の人物は2chを見ては居ないんじゃないか

「絶対に高い」ってｗｗ
お前、恥ずかしいからもうそれ以上言わないほうがいいよｗｗｗ
貧乏神がうつるから黙ってろよｗｗｗｗｗ

>462
低クオリティ男キターｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>462
ゆとり数学はこんなのになるのか

お前らって、ブガッティ・ヴェイロンも買えない貧乏人なんだろ？ｗ
１０００万とか言って、消費税分程度にしかならないんですけどｗｗｗｗｗ

またTT海苔の荒らしかw

アウディw

ブガッティ・ヴェイロンも買えないと貧乏ですか〜。
確かに全財産はたかなければ買えないけど、
だからといって自分が貧乏だとは思ってませんよ。
世間的にも。
それとブガッティ・ヴェイロンぐらいなら真剣に量産（売る気なら）すれば、
２億近い価格にはならないよ。
１億６千万という価格を付けたから話題になったけど、
なにせ、早そうには見えるけど美しさがない。
はっきりいってかっこ悪い。
１億出すんならCTR3買うよ。
オートマだしね。
多分、市街地最速でしょう。
美しさもヴェイロンでは相手になりません。
う〜ん、美しい壮観さではCTR3でも美しさだけなら、
ノーマルケイマンの方が美しいかな。

そう？

ヴェイロンって2t行ってなかったか？
911やRUFとは方向性が違いすぎると思うが
まぁ俺にはRUFもヴェイロンも手が届かないけどさ
911かMなら無理すれば買えなくも無いかな
>>468とはレベルが違うがそれでも貧乏だとは思ってないなぁ

>>468>>470
低所得の妬みｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>471
TT海苔、乙

会長は暇そうでいいなー

×全財産はたかなければ買えない
○全財産はたいても買えない

こういうところすごくいやだな

まあ普通に考えてヴェイロン買えるとか言える人は
アストンかベントレーかAMGのSLとかに乗ってるんじゃね？
で、そーいう人は2ちゃんなんてあんま見ないだろうし
見たとしてもケイマンのスレなんて覗かないだろ。

ケイマンはバランスとれた趣味車としてはイイ車だと思うけど
所詮ボクスターに屋根の付いたエントリーポルシェだと思う。

ケイマンとボクスターの美点は、カジュアルなイメージだから
若い奴が乗っててもイヤミにならないところ。
普段からまわりの目を気にせず足に使える。

若造が997とか転がしててもサマにならない。

確かに９９７に若い奴が乗っていたら
親の金で買ったんだろうな的に見られるかも知れないが
実際には、ポルシェに興味の無い人は
９９７も９８７も見分けがつかないので
９８７に乗っていても親のスネかじりに見られる。

んな奴は911とZの違いすら
気にも止めてない事実

>>476
大器晩成中壮年のひがみねｗ

実際、ポルシェに詳しくないほとんどの人から見たらカレラもケイマンも
同じポルシェだよ

「一目でポルシェとわかるデザイン」

ってことで別にいいじゃないか。
間違っても会長のZ仕様なんか真似するなよ。

会長は70キロオーバーで免停らしい
今後の日記は時計と犬自慢が中心になりそう
不思議に思うのは犬の話題に多くのコメントが
付くのは何でだろう？
義理立てして気を使っているのかね

会長はおそらく世界で最もアホなケイマン糊だね。オメ

会長様の人気に嫉妬ｗ

本人乙

>>484
ちんこ殺ろう、乙

会長様にはこれを機にZ33に乗り換えてほしい。切実に

あげ

（かい）まん

>>487
なぜにＺ３３？

まんかい

会長ってJのことか？

ア○ョキが燃えちまった…　うぇｗｗぅぇｗｗｗ

リータロウとＭＨはボケっとしてないで早くア○ョキを助けだせ！！

馬鹿か

もし911とケイマンの価格帯が逆だったら
「今時RRかよ〜？　安ポルwww」って反応なんだろうな。
お前らの価値観なんて、所詮そんなもん。

>495
将来的にはMRポルシェが主流になるだろう。
RRの飛躍的な性能向上は難しい。

価格でカレラを越えた時からそれは始まる。

997とケイマンを試乗して思ったんだけど、
見栄やら優越感抜きにして、純粋に公道での走る楽しさのみを比べたらケイマン＞997かな。
田舎住まいだから、低中速コーナーの多い海岸線やワインディングが豊富なのでよく流しにいく。
そういう場所ならケイマンの方が楽しめそうな気がした。
高速道路を多用する人なら997の方が良いかもしれないけど、
俺は高速のコーナーは好きじゃないから急ぎの時しか利用しないしね。

まぁワインディグならエリーゼの方が楽しいだろうけど、ある程度の内装の質感は欲しい。
そういう人にとってはレザーOPもあるケイマンは、内装の質感と軽快な走りを両立した良い車だと思うんだけどなぁ。

内装と走りの両立ならZ4Mが最強ではないか
MRにこだわるならケイマンしかないが

お前らって、ブガッティ・ヴェイロンも買えない貧乏人なんだろ？ｗ
１０００万とか言って、消費税分程度にしかならないんですけどｗｗｗｗｗ

>>499
3点

>>498
Z4Mは最強かな〜？
確かに良い車だしスペックも申し分ないけど、
フロントまで遠すぎてコントロールしにくし、
自分を軸に曲がっているような気がして違和感がありすぎ。

ケイマンよりかっこ悪い997に優越感なんてない

>>502
貧乏人の僻みｗｗｗ

>>503
低脳の妬み

>>503
TT乗りくん、乙です

今、発注したら来年3月生産でデリバリー5〜6月ぐらいとの事
長いなぁ〜　

会長が誕生日の記念に自分の略歴を公開。
素晴らしいです。
勝ち組です。

結局ボクスターＳが一番お得で速い。
ケイマンＳ、筑波でボクスターに負けたしね。

ボクスターやケイマンはラップタイムなんか気にしなくていいんだよ。
運転していて楽しければそれでいい車。
そういうのはＧＴ３にまかせておけばいいよ。

>>508
乗り手次第なんじゃない？ケイマンSに本州南方に住んでいる最速のご老人が乗ってたら結果は違ってたかもよﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>508
また筑波ですか？ｗ
そういう車じゃないんで。

ケイマンSが負けたのは驚きだけど、たしかにケイマンもボクスターも速さ云々の車じゃないよね。
一般道では素ケイマンぐらいがエンジンぶん回せてちょうど良いのではなかろうか。
Sの赤キャリパーはカッコイイけど。

>507
ナルちゃんで自分の事が大好きなんだろうね。

>>493
なんで閉めたのその人？

楽しみにしてたのに

>514
会長が部下にちょっかい出しまくるから。
会長＝J・・・・・は、何でも自分は正しいとしつこく主張する。
劣等感の塊みたいな人間です。
触れないように注意しましょう。

会長は一日に何度もブログを更新するからコメントを書く舎弟も大変だね。
多くの舎弟を随える会長が羨ましい限りだよ。
俺も舎弟欲しいな。

アニョキの復活をのぞむ！

>516
コメント書かないと催促の私信が来るからね。
ほんとに暇人だよ、会長は。

会長は世渡り上手だっていう証拠さ

やっぱり不通の人とは違うね

>>518

ウソつけｗｗ
俺コメントしてないけどそんなの無いし。

会長は好きでは無いけど、捏造はするな。

会長はポルシェだけでなく洋服も安バーバリーなんだな。

>520
捏造でないことは、会長本人が一番わかっている。

プロフの写真の人数を数えてみろ。
孤独を恐れる会長の心が見えるだろう。

会長って誰なのよ。

ネタと妄想で楽しんでるだけ
気にすんな

　 ノノノ
（´・∀・＾） 　 円天市場！

ち

最高ですかーーーーーーーーーーーー！

あげまん

ポンコ臭い

マイチェン情報、出てましたね。

>>530
どんなん？

>>530
　　ノノノ
（´・∀・＾） 　 またまたご冗談を！

ﾎﾟﾙｼｪ、儲かってしょーがないだろね

>>531,532

出てましたよ、CGに。

>>534
それは失礼しました。
よろしければ変更点等お教え頂けないでしょうか？

フェイスリフトはもうせんのやろ
まえにしたばっかやしのう

ですよねー。

二玄社の中の人も宣伝に必死ですねｗ

>>535

前後デザインの小変更、直噴化＆環境対策（馬力＆燃費も若干アップ）だったかな。

>>538
マジっすか？ありがとうございます。でもデザインは変えて欲しくないな〜
後、馬力は昔の日本車の自主規制と同じで、カレラの手前ケイマンＳは低めに
発表してますよね。Ｓダイナモ計測の実馬力だと３１０馬力前後出てますよね。
だからニュルで１００ｋｇ近く車重が軽くＭＲのケイマンが素カレラよりも
早く走っちゃったってコトなんですね。

ポルも直糞かぁ
時代だねぇ

身長まで詐称wwwwwwwwwwww会長wwwwwwwwwwww

>541
それくらいはあることにしてやれよ。

(-。-)y-~ 　　 会長粘着厨うざいな！どうでもいいじゃん！

ネトヲチ板に会長スレ建ててそっちで粘着すればいーのに。

あっちに建てたら古参ネトヲチ厨にも興味を持たれて
みんなもっと楽しい粘着ライフを過ごせる筈だよｗ

どうでもいいよ

>>539
ＲＲの後輪駆動ではそろそろ限界でしょう。
９１１ファンが多いのでもちろん全部４駆にはできないでしょうが。

９１１ファンは後部座席があるという点も大きなポイントのようだね。
とても長時間は乗れたものではないが短時間・緊急用に無いよりあっ
た方が良い。後、カバンや上着、カサなどの荷物を置くにも確かに便利
だよね。これが実用性をかねたスポーツカーたるゆえんだね。
ケイマンで雨の時２人で乗るとマジでカサの置き場にも困ってしまう。
だから雨の日はケイマンに乗らないか、乗ったらカサは持たない事にした。
まぁリアルスポーツって事で納得。

>547
傘の置き場には困るが、リアハッチのお陰でゴルフバックはカレラより載せやすい。
本質ではない余談だが。

>>547

傘なんて使い捨てだろ

最近シート背板が熱いんだが気のせいか？
あと室内音も大きくなった気がするんだが
25,000km

ポルシェ・デザイン・エディションってどーなの？って感じだな。
インテリアはちょっと惹かれるものがあるけど。

ATな時点でいらねぇ、どのみち買えねぇけど

段差の上走るとシートベルトの付け根あたりから変な音が鳴り出し始めた…10000キロです。

>553
コトコトって感じの音かな？
俺のもそんな音が出ていて
ピラー付近からの内装が擦れる音かと思って修理を出したら
シートベルトの巻き取り装置の不良だったらしく
装置一式を交換してもらったよ。
一度ＰＣに行ってくるのをお勧めする。

>>551
今日のウエスティンに展示してあった。意外とカッコよかった。でも6MTだったのは
なぜだろ？+++がシフトノブに描いてあったからMTだよなあ・・・
税金、諸経費入れると1千万オーバーだろ。オレだったら1年落ちあたりのカレラ買う。

>>554
自分は虫の鳴き声みたいな感じです。とりあえずPC行きます。

>>556
秋だから車内にコオロギでもいるんじゃない？
田舎の道とか走らなかった？

マイチェン後のケイマンを早く見たいな。
デザイン面で、今以上にボクスターと差別化されたら
一気に買いたいモードに突入しそうだ。
まぁ、少なくともあと3年は無理だが。

まだ発売されて２年ほどの車だから初期不良は色々出てきそうだね。
今のとこ9000ｋｍでなにも出ていませんが…。

>>551
>>555
6MTなのは展示車はヨーロッパ仕様だからです。
日本仕様はTipのみだけどヨーロッパ仕様はMTもあるそうです。
日本の交通事情を考えると当然かな。
首都圏で普段乗るのにMTは圏外。
それに、私の腕ではMTよりTipの方が確実に早く走れる。
私もウエスティンに行って実車を見てきましたが、
インテリアは最高ですね、特にベルトカバーやセンターボックスなどが艶黒で塗られていたのが気に入りました。
シートがメモリーシートになっていたのでノーマルのアルカンシートの感じが見られなかったのが残念でした。
エクステリアの3本ラインがステッカーだったのがガッカリ。
すぐ剥がれそうな感じでした。
11月17日に銀座のポルシェデザインに飾られるみたいなのでまた見に行こうと思う。

>>インテリアは最高ですね、特にベルトカバーやセンターボックスなどが艶黒で塗られていたのが気に入りました。

個人的には黒いインテリアって好きじゃなかったけど、これは良さげだね。

エクステリアはやっぱしノーマルが良いです。

OPのオールレザー＋オールレザーシートを選んだ人います？
ダッシュボードとリアセンターコンソールもレザーなのですか？
レザーのリアセンターコンソールは単品OPでありますから、
オールレザーOPにも含まれてると考えるのが自然だと思うのですが、写真では含まれてないような…

会長はブログの更新からして仕事をしているのかね
ぷー太郎な感じにも受取れるが
まさか40過ぎて親の脛を齧っているとか

どこの馬の骨か知らんがそいつの話はよそでやれや、ぼけ

>>562
ポルシェのサイトでカーコンフィギュレーターを立ち上げて見てみれば理解出来ると思うけど、
そもそも「オールレザー」なんかでは決してないよ。
なんか完全に勘違いしてるでしょ？

ケイマンSでオールレザー内装にしたけりゃ色々と細かなオプションを付けることになって、
それだけで乗り出し1100万コースですよ。

正解を言うと、レザー内装を選択してもリアセンタコンソールは対象外で
レザーやボディ同色、カーボンルックなどのオプションを選択しないと、
内装色同色の安っぽいプラ成形のリアセンタコンソールになります。

これ、パッケージ内容の記載をチェックすれば誰でも理解出来る筈なんだけどな。

貴方は安物国産車にの常識に害され杉ですｗ

なんで安物国産車のほうがかんたんにフルレザーになるんだろうねえ。
あいかわらずあこぎなポルシェ。

それはそうと要するにオプション満載にしていけば、
ケイマンと911の違いって、エンジンマネージメントとエキパイ、リヤサス形式の差しかなくなってしまうというわけだ。

あれ？エクスクルーシブ使えばケイマンにLSDつけられるの？

>>566
それを言ったら素カレラなんかの方が凄いぞ。

フルオプションのカレラなんて値段だけは素ターボ超えで
馬力はターボに遙かに劣る車なんだからね。

なんだかんだで997だとターボが素の状態で破格バーゲンプライスな車なんだし。

フルオプションのケイマンSと997素カレラ以上の超えられない壁がありまくり。
オプション皆無な素カレラ乗りの貧乏人がターボを極端に嫌う理由が誰にでも判ると思うよｗ

>564
会長はこの時間帯でもブログの更新するんだよな
会長本人か？

フルレザーは悲惨なことになるからやめとけ。
シートだけソフトルックレザーにするのが賢い選択だよ。

>>570
確かに。
センターコンソールとかを皮にすると掃除するのが大変だし。
シートベルトのバックルをレザーにしても直ぐに禿げるし。

やっぱり時代はカーボンルックだよねｗ

>>555
ポルシェ・デザイン・エディション１は、
ウエスティンデビュー前に完売だから、
たとえ1000万あっても買えないから心配なし。
中古で出たらいくら出せば買えるんだろう？
新車と同じ価格だったら絶対に買いたい。

もし買った人がここを見てて売る気があるなら是非譲ってください。
多少なら新車価格より高くてもいいです。

>>568

「フルオプションのケイマンSと997素カレラ以上の超えられない壁がありまくり。
」
意味不明なので添削
９１１とケイマンでは、たとえケイマンSをフルオプションにしたとしても、997素カレラさえも超えられない壁がありまくり。
と言うことかな？

皆さんアドバイスありがとうございます。
カーコンフィギュレーターってものがあったんですね。さっき見てきました。
レザーは控えめにしてカーボン等を検討してみます。
あのカーボンは��調�≠ﾅはなく本物なところがいいですね。

カーボンなんか止めときな。
フルレザーが一番良いよ、飽きが来ない。

ライトをもっと明るくしたいのですが
お勧めはありますか？
　
　

ハイビームにしろよ。
フォグ追加しろよ。エボみたいなラリーカーやパジェロみたいなクロカンにある、デカイ丸灯４つくらいボンネットの上にでも付けろよ。

ありがとうございました

>>577
車種は？

オリジナルな１台をアレンジするっていう意味では元車は簡素っていうのはいいんじゃないかな。
自分とまったく同じ車をよく見かけることはあまりいい気分しないし。
めんどくさい人にはある程度まとまったパッケージもあるわけだしね。
自分のはスポーツクロノとキセノン、シートヒーターぐらいですが。
色もメタリックだからオプション扱いか…。

>>577
夜間に真っ黒いサングラスかけて運転するのをやめると明るくなるよ

>>574
フルオプションケイマンSと素カレラの差より
フルオプションカレラと素ターボの差がはるかに大きいといいたいんだろう
レス番を考慮すると意味不明になるけど言いたいのはこんな感じじゃね？

>>558
>>559
ホントにマイチェンってあるのかな？でもボクスターとケイマンは兄弟車
っていうか屋根が有るか無いかの差しかない訳だからこれ以上の差別化は
しないというか出来ないんじゃない？それより９１１オーナーからのカレラ
とケイマンとのエクステリアの差別化の声の方が切実だよね。
後、初期不良はボクスター時代の実績＆経験があるからまず無いと思うよ。

スクープ写真あったでしょ？何とかFAN（うろ覚えスマソ）ってサイトだったと思う。誰かのブログで写真見たよ。
偽装ケイマン＆ボクスターのスクープ写真。
リアがLEDになるとか書いてあったな。

エンジンやミッションに変更はないのかね？

直噴エンジン

ライトがＬＥＤになるのはアウディの影響かな？
あれって格好よくないよね？

先ずはカレラが直噴になってからだ。
2011年頃か？

んなわけない。

09ﾓﾃﾞﾙでﾏｲﾁｪﾝ

カレラに直噴V8を載せる案が検討されてますよ。
ケイマンにも搭載される可能性は十分あります｡
ケイマンはエンジンルームに余裕有りすぎだからね。

>>592
その手の珍説は毎度毎度沸いてくるなｗ

M3にV8が積まれる時代だ

カレラに直噴V8でも驚かない

でもケイマンに直噴Ｖ８は驚く
ありえないけど････

V8をＲＲで積んだらやっぱり驚く

>>592
ケイマンのエンジンルームにＶ８積む余裕はないよ。
もしかしてトランクルームも計算に入れてる？
トランクルームまでエンジンにしたらケイマンじゃなくなちゃうよ

>カレラに直噴V8でも驚かない

いやそりゃ驚くだろ。

V8よりGT3のエンジンを載せてくれや。
カイエンのエンジンなんていらねー。

いまどき珍しくもないV8なんか載せてもなぁ

ここは時代に逆行して直6でおながいします
ポルシェ直6、楽しそうジャン

BMｽﾚ逝っとけ

９９６前期、９９６後期、Ｅ４６Ｍ３と乗ってきてケイマンに試乗したが、最高にいいね！
びっくりした。車との一体感に感動した。ポルは進化してるね。ところで、故障はないですか？？

1年半で9000kmだが今のところ故障なし。
でもこれから色々出てくるんじゃないかな〜。

故障はまだありませんが、ところどころ気になる点はあります。
いいところもありますが、正直これで乗り出し約１０００万？っていう感もありますね。
ただ今オーダー出しても半年は待つほどの人気車だから早いうちリセール出したほうがいいのかもね。
デザインは好きでした

何を重視するかによるだろね。
走り（速さを除く）を重視する人にとってはケイマンは良い選択だろうけど、
速さ、高級感、装備等も求める人は高価に感じるだろうね。

996GT3から乗換えだが、フロントの接地感があって安心できる。

賛否両論あると思うが、Tipにナビで安楽に遊ぶにはいいよ。

たしかに１０００万だと発表されたばかりのＧＴＲも買えるもんね。
内装をみても標準だと乗っていて割高感はいなめない…、楽しい走りがあるからよしとしたけど。

皆､どんだけ走り屋なんだよ。
オレはケイマンＳは十分速いと思うよ。

GTRの購入考える人がケイマンも対象にするとは思えないが。
GTRは走って楽しむ。
ケイマンは乗って楽しむ。
全く毛色が違うよ。

発売されてもない、乗ったこともないGT-Rに対して
走って楽しむって、だんだけよ？
お前、ボクスタすら乗ったことないだろ？

スペックヲタ、走行会限定でもない限り、ケイマンは走っても楽しめる。

新型ＧＴ−Ｒは180km/hしか出ない。
富士や鈴鹿でもケイマンＳの勝ちだし、筑波なら素人同志ならほとんどタイムはかわらんだろう。

９１１でも普通に買えるが、あえて素ケイマンが最高にいい。３台試乗したが、
一番感性に訴えてきた。９１１はやっぱケイマンに比べ重い。２００８モデルの即納車
ないから発注しますが、ＯＰは何が必要ですか？ご教授願います。

>>613
＞９１１でも普通に買えるが、
＞一番感性に訴えてきた。

ｲﾀﾀﾀ…

>>613
★必須★
バイキセノンライト　PASM or スポーツパッケージ　スポーツクロノ　クルーズコントロール
室内センサー　シートヒーター

★お好み★
ティプトロニック　スポーツシート　アルミニウムルックエクステリア　アルミニウムルックスポイラーリップ
カラークレストホイールキャップ　サイドストリップ　ステンレステールパイプ　BOSEサウンドシステム

内装類は完全に趣味の世界だし、方向性や予算の程度もどれ位なのかで変わるから何とも言えないけど、
もしスポーツシートを付けるのであれば内装もレザーにして、ココアブラウンにしたいなぁ。

カーボン系のインテリアパーツは高いけど掃除が簡単そうだし格好いいよ。
これからオーダーするのなら、MY08っぽさを出すのにどうせならアルカンターラステアリング、
ギアレバー&ブレーキレバーを入れると良い感じかもね。

ちなみに標準シートや標準電動シートでレザーシートにする場合はソフトルックレザーシートにした方が絶対に良いよ。
特にメタボリックな人がソフトルックにしないと座っているうちにシート表皮が悲惨なことになります。
こまめにシート表皮の張り替えをしたくなければソフトルックレザーの選択は必須。

あと、細かい箇所も色々とレザーに出来るけど、ある程度お掃除の事等も考えると、
節度を持って敢えてレザーにしない方が良い部分もあるよ。

ホイールは素ケイマンなら17インチのままが良いと思うけど、
もし18インチにするのならケイマンSホイールにして、
ボディ同色ペイントかブラックペイントにするとナロー911っぽくてかっこいいと思う。

カーナビに関してはPCで直接聞きな。

ＰＡＳＭをつけないノーマルだと足が硬すぎてきついよ。
車高も１ｃｍダウンするし格好いいよ。
クロノスポーツも非公証だけど馬力が１０馬力程ＵＰする
事が確認されてるよ。
後､スポーツエグゾーストシステムも排気音が低音の迫力
サウンドに変わってお薦めのＯＰだと思うけど････

スポーツエグゾーストシステムは上まで回すとうるさくて規制に引っかかるから、
約4000回転以上では通常サウンドに戻るとかなんとか聞いたけど？
それならそのお金を社外マフラーに使った方がよくない？

>>615
素ｹｲﾏﾝMT検討中のものだが、横ﾚｽすまんこ。
標準シートにシートヒーターって必需かいな？

>>618
お前の尻は、他人様か？
ケイマンはクーペモデル、今まで車乗った事ないの？
三輪車だと、尻冷えるからな付けとけよ。

>>619
おまえの脳みそは、海綿か？
>>615をよく読め、文盲くん。

>>620
suman ya-kanbenna

シートヒーターは冷え性な彼女や嫁さんには喜ばれそうだね。

>>613
そんなもの感性で選べよ。
てめえの感性と収入を自慢してるんだから。

金があるなら素よりＳだろ？
乗り比べて味噌。

>>622
てへっ♪
だっておいら美人なお姐さんなんだもん♪

>>618
好きにしろよｗ

おまいが独身男で女性に無縁な人生をこの先も引き続き送る予定だとか、
買ったら速攻でレカロのフルバケ入れる予定とかじゃなければ、付けといた方がよいと思うぞ。
皮を選択なら無論の事、アルカンタラだって決して布じゃないんだからさ。冬場は結構冷たくなるぞ。

MTでワインディング走るならSより素ケイマンの方がオススメです。
と営業マンが言ってたよ。

>>625
おいらﾊﾞﾊﾞｱw、THX！
冬場はｱﾙｶﾝﾀﾗ、やっぱ冷たくなるんか。
んなら付けるわ。

　　　　人
　　　（_＿）
♪　（＿＿_）
　　 ( ・∀・ ) )) 　　　>>627 だれがババァじゃ。ハゲ♪
　(( (　つ　ヽ、　　　♪
　　　〉 とノ　)))
　　（__ノ^(＿)

>>628
ほんま、自己顕示欲の強いﾊﾞﾊﾞｧだねぇ。
でも嫌いじゃないぞ、そのｷｬﾗw

　　　　　　　　　人
　　　　　　　　（_＿）
　　　　-＝　（＿＿_）
　　-＝≡　（　・∀・ ）　おいらに惚れたな？ｗ
　　　　-＝（　つ┯つ
　　 -＝≡/　 / //
　 -＝≡（_＿）/ ）
　　 -＝ (◎)￣））

ウンコ臭いすれってここ？

>>611
GTRは10年前に乗ってたよ（もちろん今日発表されたのじゃない）。
ケイマンSは今乗ってるよ。
GTRは普段乗ってても楽しくない、疲れるだけ。
でも、走りに行くと楽しい（高速はつまらない）。
その点ケイマンSは乗っているだけでも楽しいって事だ。
質問
見ていると相手のこと知らないのに
「乗ったこともない」、「スペックヲタ」とか言うのはなぜ？

「知らない」からだろ
匿名掲示板なんだから当たり前
お前が何乗ってたとしてもそれを証明できなきゃ意味が無い

>>633
なぜ証明する必要があるんだ？
知らないのになぜ乗ったこともないのにって言うんだ？
それが不思議だ。
乗ったことがなければ
「GTRは走って楽しむ。
ケイマンは乗って楽しむ。
全く毛色が違うよ。 」
なんてこと言わないと思うんだけど。
自分が乗った感想を述べているのに乗ったこともないと決めつけるのが不思議？
「走って楽しむって、だんだけよ？ 」も
「走って楽しむって、どんだけよ？ 」ってことだろ。
なんでだんだけって書くのかも不思議。

　　　　　人
　　　　（＿_）
　　　 （＿___）
　　　(　・∀・)＝つ≡つ 　　おまいら、おいらのスレで無断で喧嘩すんなｗ
　　　(っ　≡つ＝つ
　　　./　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　　( /￣∪

なんか、熱くなってるのがいるなぁ。

>>GTRの購入考える人がケイマンも対象にするとは思えないが。
>>GTRは走って楽しむ。
>>ケイマンは乗って楽しむ。
>>全く毛色が違うよ。

フムフム。

君の書き方に問題あるよ。

君自身はかつてのスカイラインGT-Rのことを言ったつもりかも知れんけど
上の文章を読む限り、新型GT-について述べたとしか受け取れんけど。
それまでのスレの流れも、新型GT-Rとの比較ネタだったみたいだし
「GT-Rの購入考える人」て文章も、「新型GT-Rの購入を考える人」って理解するのが普通でしょ？

あと、なんの理由付けもなくいきなり「乗って楽しむ」「走って楽しむ」「毛色が違う」なんて書いても
脳内としか思われないのも仕方ないことだと思うけど。

あと、毛色が違う云々で言ったら、さすがに現行ケイマンと10年前のGT-Rで迷う人なんか、それこそいないでしょ？って話。

あほらしい。どーでもいーよ

ところで恵比寿見たポルシェデザイン仕様ケイマンにはガッカリさせらえた。

外観は同意。
内装は気に入ったけど。

バリバリバリューに会長の親戚出たって本当？

ケイマンのエクステリアはノーマルの状態が１番カッコいいね。
マイチェンで変にいじってカッコ悪くして欲しくないな〜

じゃあ他のケイマンＳ乗りの人たちは買うときにどんな他車を比較対象にしましたか？
僕はケイマンＳを去年買いましたがＥ９０のＭ３とＧＴＲが出るまで待つか考えましたよ。
ＭＲ，ＦＲ，４ＷＤと「毛色」が違いますがね。
結局は価格帯が同じぐらいのを比較対象にしました。
ケイマンＳ以外には考えられなかったって人もいるんですかね〜

灯台下暗し、というか、素ケイマンと素ボクスターとで悩んでます。
オープンと流麗なクーペ、迷いますね。
デザインはケイマンのリアが特にお気に入り。
どちらでもいける、という点でメルセデスSLKも比較対象です。
M3やGT-Rは特に考えてないです。

>642
自分も新型ＧＴ−Ｒが出るのを待っていたが
ケイマンＳの見た目が気に入って即買いした感じだよ。
だから買う時は他車との比較を全然しなかったなぁ
新型ＧＴ−Ｒが出て性能には惹かれるが
見た目がアレでは待たなくて良かったと思っているところかな。

GTRは、ある意味日本を代表するデザインだな。
ガンダムチックでランエボの親分的。
エアアウトレットやオバヘン等、何でも付いている(笑)。

飽きそう。

GT-Rという車は、高スペック、高性能、国産最強の車を所有してるという満足感に浸りながら乗る車だと思う。
エンジン回したくても回す機会が少ないし、全開で走りたくてもまず無理だから結構退屈すること多いと思うよ。
サーキット行くなら話は別だけど。

ＧＴＲのダブルクラッチは魅力だ。

カブリオレは何時頃販売になるの？
もう待ちきれないです。

　　　　人
　　　（_＿）
♪　（＿＿_）
　　 ( ・∀・ ) )) 　　　　　>>647　ダブルクラッチじゃなくてデュアルクラッチ♪
　(( (　つ　ヽ、　　　♪ 　　　　　　今時ダブルクラッチ切るなんてどこのノンシンクロMT積んだ骨董品だよｗ
　　　〉 とノ　)))
　　（__ノ^(＿)

>>642
ケイマンだったらやっぱりボクスターか９１１が比較対象なんじゃないかな。
９１１だったらどの９１１にするか。
ポルシェを買う人はやっぱりポルシェなんだと思う。
反論はあるだろうけど俺の周りはみんなそうだから。

>>649
シンクロ積んでても高速走行中はダブルクラッチで入れるよ。
その方が明らかにシンクロ（特にギヤダウン時）するスピードが速いから。
と言うかノンシンクロっていつの時代だよ。
ここはポルシェの板。
ポルシェではダブルクラッチ（PDK）と呼んでいるのであえてダブルクラッチにしただけだよ。
日産はあえてダブルと言わずにデュアルと呼んでいるみたいだけどね。
それにしてもデュアルとは、クラッチ二個付いているのか？

>>651
いっとくけど、PDKのDはダブルじゃないぞｗ

ちなみにPDKとは、ポルシェ・ドッペル・クラッチの事ね。
英語ではポルシェ・ダブル・クラッチだからPDCになるのかな？

訂正
ＰＤＫ＝ポルシェ・ドッペル・クランプ

>>653-654
ドッペルの英語訳ってちゃんと意味まで踏まえたらDualだぞｗ
まぁ、意味的にはtwinでも正しいんだけどさｗ

double, twin dual　の違いなんて中学の英語で習っただろ？ｗ

おまいはどんだけ低学力なんだよｗ

追記
ドッペルとはワンツーの事だから、
英語ではポルシェ・ワンツー・クラッチかな？

おまいさんは青空学級かなかよし学級の出身か？ｗ

女から生理的に嫌われるタイプだな

う〜ん、すまんが中学で習った英語は忘れたな〜。

double　倍増
twin　双子
dual　二重（デュアルエキゾーストなど回数とかじゃなく同じ物が二個ある場合似よく使う）
ダブルエキゾーストとは言わない。

英語の勉強という意味なら2回と言うことはTwiceでいかが？

Porsche Twice clutch
PTCと言うことで。

>>658
うんうんｗ

高学歴で美人なおいらは低学歴と低学力なDQNが大嫌い♪

あと今時スレと板の区別がつかない低脳さんも大嫌い♪

>>659
TOEICのスコアいくつ？ｗ

もしかして冗談抜きで中卒なの？

ブンデスリーガーでドッペルパスといったらワンツーパスの事ね。
ポルシェのデザイナーはサッカーファンだからこう命名したらしい。

だめだこりゃ。

辞書の訳だけに頼っていると、核心を見誤るから気をつけましょう。

>>658
いや男女問わず嫌われるタイプ
で最近よく見る>>660って何者？ネカマ？

>>665
おいらﾊﾞﾊﾞｱ、としてあちこち出没してる
名物ｷﾁｶﾞｲ女だよ。

そうか、きちがい女なんだ。
でも、ドッペルの英語訳ってちゃんと意味まで踏まえたらDualだぞｗ
は学校のお勉強としては正解だから頭はいいのかな？
頭が良すぎておかしくなったのか？

　　　　人
　　　（_＿）
♪　（＿＿_）
　　 ( ・∀・ ) )) 　　　基地外に基地外呼ばわりされるとむかつくｗ
　(( (　つ　ヽ、　　　♪
　　　〉 とノ　)))
　　（__ノ^(＿)

>>666
本物の女！？
どこをどう間違ったら2chでキチガイ呼ばわりされるような女になるんだろ。

　　　　人
　　　（_＿）
♪　（＿＿_）
　　 ( ・∀・ ) )) 　　>>668 無駄に古参で2chの裏事情を知り尽くしているから
　(( (　つ　ヽ、　　　♪ 　　　名無しの振りして書き込んでくる最近の若い削除人や案内人から
　　　〉 とノ　))) 　　　　　　　煽られまくってレッテル張られて嫌われているだけですよ。
　　（__ノ^(＿) 　　　　　　　　要は、お尋ね者扱いされちゃってるの。

うんうん私も大嫌い♪

>>647

お前が責任取れ

なんの責任？

切腹とか誠意籠もった謝罪会見とか。。。

>>673

お前のレス以降の流れだよ
それくらい分かれよ

>>669
この女について詳しく知りたいなら
ボクスター＆ボクスターSスレの

レス551を参照願います。

見てきた
有名なんだね
今後はスルーしまつ

>>678
正しいことを言っているのになぜ責任取る必要があるんだ？
それに匿名掲示板上で責任とはどうやって取るんだ？
わけわからない事言うな。

そうむきになんなよ

うんうん。

レスアンカーも満足に打てないくらい火病するなよ在日チョンｗ

って感じｗ

ID:HlULj6Eb0（おいらババア）の全て
油豚と並ぶ(千葉県)の妄想虚言癖嫌われ池沼beコテ。実家と親と旦那の話が大好きな千葉のババア　ポイント乞食も。子供も産めない　統失☆
学歴、就職、懐古、食べ物、競馬、車F1、自作PC、自治、男女関連など多数スレに頻出、延々とスレに居座る
自信過剰、自意識過剰、知ったかぶりでうざがられている。
自称「高学歴・元上場企業秘書室長・美人・金持ち・勝ち組・古参・釣り師・有閑マダム」
【設定・家族総出 登場人物】
本人　県立千葉高→東京外大　A型O脚IQ160
父　東大 / 母　お茶の水 /弟２人 東大 /旦那　東大
その他　小児科の叔父、馬主の亡祖父
父：ダイムラーダブルシックス、本人：E36 325i赤（買い替え検討中）
おばちゃん定番レス( ´ _ゝ｀)カナダの別荘話マダー
・旦那は海外出張中
・信長の野望でご先祖様プレイが出来る
・金ならクワトロポルテ数台、MC12数台分買える程有るんだけどね〜
・実家の池の鯉は総額三千萬
・実家のガレージは３台分の駐車スペース（プ
・競馬で年間１千萬近く稼いでる
・おいらはVIPの基礎を作った
低学歴、貧乏人、負け組み、おつむが弱い、カタワ、ゆとり脳、期間工などの言葉を多用
うんうんｗ　語尾に。。。を使う事が多い
30代鬼女。35歳という噂（2005/06/19結婚）元Ｍ商事独身40代説有
男に捨てられた後つかまえた旦那は年収500万程度の銀行SEで2ちゃんねら/千葉県船橋でアパート暮らし　貧乏人
トナメや2chSNSでの痛さが目立ったbeプロフィールが晒されることが多々有
元美人秘書室長◆W07s5cWHb.
元美人秘書室長◆BIjin081VE ★
beポイント:1122登録日:2005-03-28紹介文別名：美人なお姐さん主な生息地：ν速、その他全域

ババア（池沼）vs会長（粘着質）？

>>682
なんか良くわかんないんだけど、会長って誰？

ぶっちゃけ、フェラーリ関連でのなんとか玉子とか、
ケイマンスレでの会長だよか、
そんなどこの馬の骨かも判らない雑魚なんて知らないんですよｗ

ムキになってないよ。
不思議なことを聞いているだけ
レスアンカーとは？

>>684
↑これのことだよ

君、678で自分に対してレスしてるでしょ？
680はそれをからかってるんだよ

うんうんｗ

　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___　　　　　　　　　　　　　 ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|　　　　　　　　またまたご冗談を
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
.　＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''"::::::::::　　　,...,:::,::.,　:::':､　　　　　　　　　　　　_,,/,,　 ,､.,/ 　 }
　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　 ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ
　　 ,､‐'ﾞ　　 　 ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､　,'　　　 　 　 　 　 ／
　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',　　　　　　 /　　　　　　 　 /
.　　　　／　 /:::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　',.　　　 　 /　　 ,.､　　　　 /

つーか、会長ってどこのドイツだよｗ

雑魚の分際でおいらに粘着するなんて百万年早いぞｗ

死ねよ、ババア

本日のNGワード：
BwHGDtMa0

おまえら雑魚はどこかいけ

怪鳥
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/251563/blog/6130295/

あ、低脳糞ブログ主なんぞの分際で
分も弁えずにおいらに粘着してたのかｗ


許るさんぞっ♪
馬怪鳥♪

おまえも消えろ

やだよん♪

マイチェンの詳細を知りたいね。

凡な国産ファミリーカー海苔なんですが
ケイマン海苔に２チャンネラーが多いので
びっくりしますた。
宝くじあたったら僕もワニさん海苔になりまつＹＯ！！

>>695
エクステリアに関してはカッコ悪くなる方に１，０００点！

直糞化の悪影響が一番ｺﾜｲ

まぁ、いずれにせよ、お前には一生縁のないことだから怖がる必要なんてないよ。

わりぃな、涙目の軽海苔くん
MY08発注済みだよ

>>658
俺、今週生理なんだ。
汚くて臭い血便が下痢便混じりにはじけ飛んでるよ。
ムチムチでエッチなバニーちゃん登場。肛門を指で掘られると、
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！

>>616
>>ＰＡＳＭをつけないノーマルだと足が硬すぎてきついよ。車高も１ｃｍダウンするし格好いいよ。
>>クロノスポーツも非公証だけど馬力が１０馬力程ＵＰする事が確認されてるよ。

クロノスポーツって何？
スポーツクロノパッケージとは違うの？
スポーツクロノに関しては、担当の方から「出力特性は変わりません」って言われちゃったよ。

>>702
その通り。パワーは同じ。Sクロノはコンピュータの演出。乗り始めはパワーUP
したように錯覚するが、すぐ慣れてしまう。こんなモノOPにせず、標準でこの
セッティングで出せと思う。

>>703
海外だと標準DVDナビと連動するスポーツクロノPlusを付けるのがデフォで、
海外で日本仕様の様なただのスポーツクロノを付けるのは
DVDナビを付けない貧乏人しかいないわけで。

これくらい標準で付いていても悪くない感じだけど、
わざわざ国別での造り別けが増える事なんて
ポルシェがするわけ無いし。

>>702
多分担当さんから聞いていると思うけど、
スポーツエグゾーストシステムも一緒に装着すると、
排気音量を街乗りモードと爆音モードの切り替えも
スポーツクロノで一緒に出来るようになるよ。

どこからともなくﾊﾞﾊﾞｱ臭が漂うな…

>>705
てへっ♪

>>703,704

レスサンクス。

まぁ、オレは貧乏人なんで、オプションなんかほぼゼロに等しい状態で考えてる。
ボディカラーだけは好きな色選ぼうと思ってるけど。。。

>>707
我田引水でアレだけど、
おいらが先日書いた>>615を参考にするといいよ。

キセノン、PASMは付けようと思ってる。
クルーズコントロールは個人的に必要なし。
室内センサー、ヒートシーターも特に必要なし。
スポーツクロノも差し当たって必要なし。

とりあえずナビが付いていれば良いかな、って感じです。
まぁ、貧乏人なんでこの辺で勘弁して。

おいら哀しいお

今、カーコンフィグで遊びで予算度外視して
オプションを付けたいだけ付けてみたが
総額450万ほどになったよ。

　　ノノノ
（´・∀・＾） いい夢見たな！

>>711
無知ですまんが、カーコンフィグってなに？

カーコン　フィグ

>>713
HPみたらわかるよ

ｶｰ・ｺﾝﾌｭｷﾞｭﾚｰﾀｰ

>>713
画面左側の「イベント情報」の真下をクリック♪

ttp://www.porsche.com/japan/

カーコンすげーーー！！

もう、1時間も遊んじゃったじゃないか
明日も遊ぶぞーー

>>717
ドイツ本国サイトのカーコンフィギュレーターはもっと凄くて、
カイエンGTSもあるし、ケイマンEdition1もあるし、
それぞれの車種でのオプションリスト数も日本サイトより多いぞ。

ちなみにアメリカサイトのカーコンフィギュレーターも結構面白い。

まぁあれだけ膨大なオプションリストの中から
自分仕様をチョイス出来るわけだから
この手のツールは必須だよね。

>>714 >>715 >>716
ありがとう！なかなか楽しかったよ！

素ケイマンを試乗して、ＭＲの良さがわかりましたが、加速が今一で
がかりしました。Ｓだとかなり違いますか？？

試乗したのはTip？
欲しいのもTip？

>>721
　　ノノノ
（´・∀・＾） かなり違います！１度試乗を！

>>721
全然違います

>>701
手伝おうか？

キセノンってほんとにいるのかな？

>>722 試乗したのはＭＴです。町乗りで結構良かったのですが、高速で速度の
伸びが感じませんでした。しかしながら、ＭＲのハンドリングは素晴らしさと、軽さ
には感心しました。いま、Ｍ５を所有しているため、セカンドカーとして、２シーター
を探しております。

>>727
ケイマンSのTipに是非試乗してみてください。
私も以前はMTが好きでしたがSケイマンに試乗して考えが変わりました。
ばりばりS級の腕をお持ちなら別ですがA級クラスでしたらTipの方が早く走れます。
高速での追い越し加速もTipの方が上だと思います。

>>726
IPF SUPER LOW BEAM X BULB XENON BLUE

>>727
Ｍ５と比較すれば、ケイマンS tipでは物足りないでしょう。
ハンドリングと軽さ以外にケイマンが優るところはないと思いますよ。

　　ノノノ
（´・∀・＾） ハンドリングと軽さで優ってればセカンドカーとして十分じゃん

別に車なんて何台持ってても問題ないでしょうがｗ

安いんだしどんどん買いましょう♪

はい、次のバカどーぞ♪

ケイマンS（素ケイマン）PASM付とZ4Mクーペを乗り比べた人いないかな？
雑誌によると、Z4Mクーペはワインディング等の荒れた路面では跳ねやすいって話だけど、
それはPASMスポーツモード並みの乗り心地と考えて良いのだろうか？
Z4Mクーペの試乗車がなくてケイマンしか試乗してないんだよね。

AUTO　CAR　Road　TestだとZ4Mは評価悪かったな。
星6くらいだった。
ケイマンSは星9。

>>735
たしかにMクーペの総合評価は低かったね。エンジンは良かったけど。

あの記事で残念だったのはエンジン、ハンドリング、乗り心地などの、
項目別の星評価＆コメントがMクーペの方だけ何故か載ってなかった事。
総合評価以上に気になるとこだったんだけど。

【東京モーターショー】発覚・現代自動車の捏造【衝撃】
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=56255

>>734
クーペじゃないけどＭロードスターには乗ったことあるよ。
市街地で路面は荒れていないのであまり足回りの違いはわからずでした。
でもケイマンＳよりは乗り心地はよかったです。
僕もエンジンはＭのほうがよかったと思うけど。

まけちゃった、ポルセ
■GT-R特集■
本日、よる10時、テレビ東京系列。

サムライ魂による、GT-Rの技術、進化、開発、その他もろもろ。
豪華一時間番

>>738
サンクスです

>ケイマンSよりは乗り心地は良かったです

ケイマンSのPASMノーマルモードよりは、Z4Mロードスターの方が乗り心地は良いと解釈していいですか？

乗り心地が良いか、悪いかなんて人の意見を聞いてどうするの？
他車との比較でなくて、ケイマンに試乗して耐えられなければダメでしょ。

乗り心地等は人によって感じ方も違うのにここで質問しても、って意味だよね？
ケイマンのハンドリングや乗り心地に関してはほぼ満足してるよ。
Z4Mクーペは試乗できないから、雑誌や乗り比べた人の意見を参考にさしてもらおうかなと。

地元PCの08ケイマン（MT）生産枠は極少なので、これを逃すとマズイと思って焦ってるんだよね。

素ケイマンの乗り心地に不満がないと感じたんなら
その自分の感性を信じた方がいいんじゃない？
ただ、焦って買うのは良くない。
「最新のポルシェは…」の言葉を信じて、今回逃しても、次を狙えば良いや、って感じで。

>>743
よく「最新のポルシェは…」っていうけど､それはあくまでハード面だけの事で
エクステリアに関しては格好悪くなる場合も多いよ。それとハード面も新しい
機構を採用した場合は要注意。ＰＤＫなんかも２〜３年は様子を見ないと良否
は判断できない。機構的には良だけど熟成という意味で。
アウディＲ８のＲトロニックも変速時のギクシャクが常に発生して苦労してる
よね。スムーズに動くようになるのにまだ２年以上かかるんじゃない。

>>740
そうですね。
僕はそう感じました。
確かにＭクーペやＭロードスターはなかなか試乗できないですから
アプルーブドのＭロードスターを見つけて試乗して比べましたよ。
本当はＭクーペを試乗したかったのですが近所には１台もありませんでしたので。
でも僕はケイマンＳを選んでしまいました。
人それぞれの感覚もあるでしょうからできれば自分で体験されればいいんですがね。

>>743
たしかにそうなんだけど、次が直噴ていうのがちょっと…。

>>745
アプルーブドを試乗できたのですか？いいですね〜。
地方だから展示車も試乗車もアプルーブドもないんですよね。

ありがとうございました。参考にさせてもらいます。

>>746
　　ノノノ
（´・∀・＾） 何で直噴がダメなの？

直噴のメリット、デメリットを教えてちょうだい。
あとトルコンATとPDKの違いも簡単に教えてください…偉い人。

>>748
直噴化のメリット
・燃費が良くなる。→ガソリン代節約だけではなく、低燃費なコンパクトカーをラインナップに持たないポルシェにとっては
　　　　　　　　　　　　　各市販車種の好燃費化は一番プライオリティが高い至上命題。
・高出力になる。→チューニング次第だけど、基本的に高出力化出来る。
・排ガス対策に有効。→上記のメリットとの複合要素だけど、チューニング次第で低公害化対策にも有効。

直噴化のデメリット
・フィーリングが悪くなる。→エンジンをブン回した時のレスポンスやフィーリングが多少悪くなる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ただ、チューニング次第で非直噴エンジンと大差ないレベルにする事も十分に可能。

トルコンAT・・・トルクコンバーターを用いたごく一般的なオートマチックトランスミッション。
　　　　　　　　　現在ポルシェで採用されているティプトロニックSもトルコンAT.。
PDK・・・・・・・・最近流行のデュアルクラッチ式セミオートマチックトランスミッション。
　　　　　　　　　名称こそ各社で違うものの、基本的構造はVWのDSGやAUDI A3のSマチック、
　　　　　　　　　三菱ランエボのツインクラッチSST、日産GT-RのDCTと同一。
　　　　　　　　　トルクコンバーターを用いない為に内部的に「滑り」が無く、パワーロスが殆ど無い事と、
　　　　　　　　　ギヤチェンジのスピードとスムーズさでトルコンATに優る。

※　トルコンATとPDKなどのデュアルクラッチ式セミオートマチックトランスミッションでは内部構造はそれぞれ全く異なるが、
　　日本国内のAT限定免許に関しては、実際には「クラッチペダルがない2ペダル操作の車限定免許」って事で、
　　PDKなどのデュアルクラッチ式に限らず、アルファロメオなどでセレスピード等の名称で採用されている、
　　電磁クラッチ式セミオートマチックトランスミッションや、BMWのSMG、その他メーカーのセミAT車も含めて、
　　AT限定免許で運転可能。

よくわかりました、ありがとうございます。

>>605
たった１０００万円の安物買ったお前が悪いんだろｗ
安物しか買えない低所得のくせに文句言ってんじゃねえよ雑魚ｗｗ

この遅レスでこの内容。
おまえ人生反省したほうがいいよ>>751

そうか？
1000万出すならあと300出して911買った方が幸せになれるだろ。

右ハン仕様ってある？
ＷＥＢ見ててもその辺の記述が見当たらなかったんだけど・・・

ある

>>754
あるよ。
というか、何でそんなこと聞くのかな？
もし右ハンドル仕様がなかったら、メーカーに金積んでワンオフで作らせればいいだろ。

あ、もしかして君、低所得なの？ｗ

ポルシェにワンオフで右ハン仕様作らせるのに、いくらかかるの？
バックオーダーを大量に抱えてるポルシェが、そんなことやってくれるの？
金持ちで実際にそんなことしてる人いるの？

高所得者みたいだから、逃げずにご回答ヨロシク。

【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/02(金) 16:18:04 ID:Fa22xnvI0
放置とか言ってレスしてんじゃねえかよ。中卒か？
【トヨタ】プラドについて語ろう！10台目
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/02(金) 16:31:34 ID:Fa22xnvI0
>>818
貧乏人ｗｗ
ガソリン代出すのもツライなら車なんて買うなよｗｗｗ
しかも格安の糞プラドなのにｗｗｗｗ
【Third Man】ポルシェ ケイマン 8台目【Cool 】
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/02(金) 16:33:38 ID:Fa22xnvI0
>>605
たった１０００万円の安物買ったお前が悪いんだろｗ
安物しか買えない低所得のくせに文句言ってんじゃねえよ雑魚ｗｗ
【VW】ゴルフ 35【GOLF】
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/02(金) 16:34:59 ID:Fa22xnvI0
ウンコ出るっす！ｗ
【Are You】ウィンダム　3台目【WINDOM?】
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/02(金) 16:35:57 ID:Fa22xnvI0
セルシオ気取りの廉価版（貧乏人専用の安物ｗ）セダンをお乗りの皆さんこんにちはｗ
＜Ｙ32＞セドリック＆グロリア＜Ｙ32＞
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/02(金) 16:36:51 ID:Fa22xnvI0
シーマ気取りの廉価版（貧乏人専用の安物ｗ）セダンをお乗りの皆さんこんにちはｗ
【UA5】インスパイア・セイバー Part4【UA4】
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/02(金) 16:38:18 ID:Fa22xnvI0
レジェンド気取りの廉価版（貧乏人専用の安物ｗ）セダンをお乗りの皆さんこんにちはｗ
インスパイア総合スレ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/02(金) 16:38:48 ID:Fa22xnvI0
レジェンド気取りの廉価版（貧乏人専用の安物ｗ）セダンをお乗りの皆さんこんにちはｗ
【三菱】ランサーすれっど１０【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/02(金) 17:30:59 ID:Fa22xnvI0
エボリューション気取りの廉価版（貧乏人専用の安物ｗ）セダンをお乗りの皆さんこんにちはｗ

>>754
MTの右ハンならペダル配置が悪いからオススメしないってDで言ってたよ。

ID:Fa22xnvI0は性格が歪んでいるな
実社会でも迷惑をかけて居るんだろうな
もしや犯罪者

>>759

左ハンのペダル配置がベストかっていうとそうでもなかったりする。
自分の許容範囲内かどうかは、右ハン置いてあるところ探して、自分で試すしかない。

たしかに左ハンMTのペダルは右寄りに感じたけど、
Dにこれがベストと言われそういうもんかと深く考えなかった。
もう左ハンMTでハンコ押しちゃった。

まぁ、それで良いのでは。
右側通行を気にしなければ、左ハンの方がメリット多いと思う。

てか、契約オメ。

>762
おめ。

>>右側通行を気にしなければ
そこが一番気になるところ・・・
こればっかりは乗り比べてみないとなんとも言えないかな。

俺の人生に最初に腰痛が発生したのは964の左ハンに乗っていたときだったな。
あのシート形状とペダル配置が最悪だった。
常に体がねじれているし。

レカロも左ハンポジションも神話にすぎんなあ、というのが俺の個人的結論。

右ハンドルの間違いじゃない？

いや、左ハンドルで合ってるでしょ。
左ハンドルの方がドラポジが良いっていうのはプラシーボ。

右手でシフト出来る以外になんのメリットもないって車も何気にあるんですよ。

そのくせPCの中の人が左ハンドルMTを勧めるのは
単に生産枠を押さえ易いからっていうだけ。

偽者か本人か知らんけど会長ががむで荒らしてた時は
時計ネタだがまさに>>758みたいなキャラだったｗ

>>763
>>764
ありがとう。
オメって初めて言われたけど嬉しいもんだね。

>>767
思い当たる節が少しあるだけに俺ちょっと涙目…
今週は無理だけど近いうちに左ハンのペダルチェックしてくる。

中古屋が右ハンは買い取らないって言ってたけどそうなの？

やだよ　おまいさん　
脅かしっこ　なしだよ

>>770
右ハンは海外で使えないからでしょ。
左ハンなら古くなっても発展途上の海外でも売れるから。
右ハンは日本で需要がある時期をすぎるとほぼ０になるだろうね。
長めに乗るなら乗りつぶすつもりで右ハンを買ったらいいんじゃないかな〜。

ベンツもＢＭＷも右ハンばかりになったんだ。
一般ユーザー取り込みに一所懸命なポルシェが、今後右ハン主体になっていくのは当たり前。

ルビーレッドってどういった感じの赤なのかな？
真っ赤系？ワインレッド系？

免停！？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/251563/blog/6707227/

同じくらいの価格ならGtrにするかなあ！！

>>774
PCに行ってカラーサンプルを見せてもらいなよ。
ここでgdgd言っても不毛だから。

>>777
アレで実車の色を想像するのは難しいです！＞＜

確かにｗ

　　　　人
　　　（_＿）
♪　（＿＿_）
　　 ( ・∀・ ) )) 　　　だけどここで色合いを表現するのはもっと難しいだろｗ
　(( (　つ　ヽ、　　　♪
　　　〉 とノ　)))
　　（__ノ^(＿)

ボクスターの事を聞きにPC行ったのに、いつのまにかケイマンの話を聞いていた･･･
今までまったく気にも留めてなかったのに実車を見て惚れてしもうたよ。

>>781
PCの人にケイマンを動かしてもらってそれを車外から眺めてみ。もっと惚れるかもよ。
俺はそれで撃沈。

>>781
オープンカーかクローズドかどちらが欲しいのかなのでは？
それ以外は同じなんだから。

ポルシェが欲しいのでは？

なあ、お前ら車両保険いくら入ってる？
任意保険は月にいくらくらい？

俺の質問以外の内容をレスするカスは低所得負けゴミ
スルーは買えない癖にオーナー気取ってるコジキ


任意保険の金額位答えられるだろ？
それとも高所得だから任意は入ってないの？
もしかして買うのが精一杯で保険にも入れない貧乏人？


キチンと答えろよ

なんか高飛車でイヤな感じの奴だなぁ。
ウロ覚えで良かったら答えるよぉ。

車両保険に関して言うと、オレは三井（それもウロ覚え〜）で年間40万くらいだったんじゃないかなぁ。
正確な数字は書類見ないと、なんとも言えんけど、わざわざ書類見直すつもりはないよぉ。

俺は60万。
車両は新車が卸せるヤツにしといた。

んじゃ、いつカーチェイスになってぶっ壊れても新車になるな。
http://youtube.com/results?search_query=Car+chase+&search=Search

>>785
真面目に話そうという態度ではないな馬鹿者

つーかなんで答えるかねぇ。
脳内だと思われるのが嫌なんだろうがあんなキチガイ甘やかす事ない、スルーに撤しろって。

お前らって保険とか掛けちゃうの？ｗ
事故ったら買い換えればいいじゃん。怪我したら金払って病院行けばいいじゃん。
あ、もしかして貧乏人？ｗｗｗ
そうだよね、保険掛けちゃうってことは、医療費も車両費も払えない低所得ってことだもんねｗｗｗｗ
ごめんね、かわいそうなこと言っちゃってｗｗｗｗｗ

結構勘違いしてる方が多いけど、お金持ちほど結構ケチなもんですよ。
まあ成金の方とかは知りませんが、堅実だから金持ちになるんでしょう。
金持ち＝金遣いが荒いってこととは全く別でしょう。
逆にそういった発言をする方は考えが貧相か、お金持ちに全く縁のない、
もしくは成金の方が多い気がします。

車両保険、結構高いな。ボデーのへこみ
くらいなら、入らないで自腹のほうが安く
つくんでしょうか。
それともポルシェの補修費はそれよりも
高いから入ったほうが得なんですか？

現在納車待ちです。

あの〜
ポルシェを買う財力のあるひとが、なぜ自動車保険で悩むのか理解できないんですけど。

貯金を頭金にして残りはローンを組んでやっと買える程度の収入しかないので保険の支払いもできるだけ安く抑えたいから。

996の前期に乗っている者ですが、さっきまで乗っていたのですが楽しかった。
もし次に911を買うのなら993ターボにしようと思うのですが皆様はどう思いますか？
また次に買うのなら何を買いますか？

GT2

>>796
ベイロン買っときゃ大満足
911乗り鼻で笑えるしねｗ

>796
ワゴンＲ。
願わくば、ターボで！

996前期の次なら何でも良いと思うよ、好きにしれ。

>>796
ケイマンＳか０８モデルまでのカレラＳかな。
それ以降はカイエンとトゥアレグみたいに
ＶＷ・アウディと全車、兄弟車になっちゃうからね。
最後の純血ポルシェに乗っておきたいね。

前期996で満足できるとは羨ましいなあ。おそらく、これからどのモデルに乗っても
感動の連続だよ。

兄弟車はカイエンだけにしてほしかった
心底ガッカリだよ…

兄弟と考えるとアレだけど、
姉妹と考えるとおまいらは萌えるだろｗ

むしろ、兄妹じゃね？

あ、そっかｗ

そういえばAUTO CARに、AUDIがケイマンクラスのMR車「R4」開発中、って出てたけどアレのことか？
既にTTがあるのにMRなんて、って疑問だったけど、アレがその兄妹車なのか

でもこ〜んな顔してたぞ→(｀Д´)
こんな顔の妹欲しいか？

最後の純血ポルシェは86年式だろ。

http://www.sportscarfan.com/yasu/_parade/

>>807
そう、その「Ｒ４」が時期ケイマン＆ボクスターだよね。

アウディが４ＷＤ、ケイマンがＭＲになるんじゃない。

>>811
アウディが直4、直5ターボ、ボク・ケイマンがボクサー6

>>808
ああ、ミッションまで自製ってトコがね。

>>812
R4にTTの3.2V6仕様はないの？
てことはアウディR4は、直4（MR）と直5ターボ（4WD）。
ボク＆ケイマンがボクサー6（MR）ということかな。

気が早いと言われそうだけど、ケイマンがアウディと兄弟車になることのメリット、デメリットって何だろ？
軽さは期待できる？無知な俺に教えてエロイ人

メリットは会社にとってコストが下がって利幅が増えること。
デメリットは完全な大量生産車になるので割り切りの部分が大きくなること。

カイエンとトゥアレグ、Q７の関係と同じ。
ポルシェらしさは薄まるよ。

>>814
ポルシェがボクスター＆ケイマンにフラット６使うのは間違いないだろうが、アウディのスポーツエンジンが
どうなるかはまだ微妙。今のところＴＴのＳやＲＳにはＳ３用の直4ターボと米国仕様の直５ターボをを
チューンしたものが載るらしいというところからの類推。

メリットは開発費の圧縮によるコストダウン。アウディのアルミ技術の導入。
生産が自社になるのかアウディに委託になるのかはまだ不明だが、ポルシェの生産能力は販売拡大に
おいついていないので品質維持の点でも委託のほうが却って品質維持になるかもしれない。

デメリットはブランドイメージの維持。またその棲み分けの難しさ。販売スケジュールの調整。
また、設計上の妥協も必要になる。ボクスター＆ケイマンだけなら水平対向後輪駆動専用の車体を作れ
ばいいが、共用するためにＡＷＤにできエンジンマウントの変更で直列ｏｒＶ型のエンジンも搭載できるよう
に設計しないといけない。

>>815
>>816
サンクス
いろんな意味でポルシェらしさが薄れるって事かぁ。
軽くなるのは嬉しいけど、設計上の妥協とかは勘弁して欲しいなぁ。

棲み分けは、3.2V6を積むと余計に難しくなってくるよね。
でもアウディとしては積んだ方がメリット高いよねきっと。

それにしてもカイエンやパナメーラならともかく、スポーツカーまで兄弟車にするとは思わなかった・・・。

>>817
直４ターボが載るならＶ６もそれほど難しくはないと思う。商品構成上アウディにとって都合のいいのが選ばれるはず。
Ｖ６なら３．６の可能性のあるし、そのころにはＶ10Ｒ８がでてるだろうからＶ８だってないとは言えない。
逆にボクスター＆ケイマンの方はポルシェが911の呪いを解かない限り、911を超えられないから、
ケイマンより速いＲ４を作っていいかどうかの方が問題になるんじゃないだろうか。

クーペに兄弟車が出るのは初めてだけど、ポルシェの歴史の中でエントリレベルのスポーツカーはＶＷ-アウディでつくってる方が
長いくらいだから不思議はない。アウディエンジンを載せるための制約は加わるが、もともとボクスター＆ケイマン自体が911の制約
の上に妥協してできているからね。あと、パナメーラは専用設計でしょ。

まあガヤルドとＲ８が兄弟車だという人もいるよね。
あれだけ変えてきているのに。

http://www.worldcarfans.com/9071106.006/photo1/all-new-2011-porsche-boxster-artist-rendering

２０１１年にフルモデルチェンジするボクスターのＣＧ画像
ケイマンはこれにルーフを付けただけだから結構いけてるね。
こんな格好よくならないと思うけど････

>>815
別に今のボク・マンはたいしてポルシェらしくもないけどね、細部の設計は。
ただ、他社に比べて丁寧に作りこんでるなって程度で。
ボディ自体はアウディTTの鉄アルミハイブリボディのほうが遥かにマシ。

ア○ョキング、地味に再開してるね。
検索で出る。

人生は短いから、さっさと買って楽しんじゃいなよ。
カイエン以外のPなら本当に楽しいんだから。

>>820
ダセー

>>820
カコイー

カレラＧＴに似せてるのはわかるけど
街中走ってたら、200万の車と大して変わらんデザインだぞｗ。

高級感が全くなくなってるｗ

＞200万の車と大して変わらんデザインだぞw

はいはいオーバーオーバー

もうガソリンの時代は終りだな
僕も既に車は降りているけど、車の時代は終りだよ。
僕の寿命と自動車社会の寿命どちらが先に尽きるか興味ある

>>820

S2000とデーモンを足して2で割ったみたい

PDK載れば買おうと思ってるんだが。
うわさではPDKは09年ターボ以降順次搭載ってことらしいし。
熟成期間も加味するとあと５年は待つことになる。。。

GT-Rとか買っちまいそうだ orz

今後、全車が兄弟車になるアウディのＲ８のＲトロニックがつなぎがギクシャク
して相当できが悪いみたいだから熟成とか考えるとその位になっちゃうよね。

フォルクスワーゲンのスポーティ版だろ。
ケイ万は

お前此処にもいるのか？
今度は何処で会えるんだ？ｗ

>>830
今、旬な車を乗り継ぐということでＰＤＫが出るまでＧＴ-Ｒをどうぞ。

>>831
Rトロニックはシングルクラッチだぞ。
ツインクラッチまでのつなぎだよ。

この頃また首都高に出没しだしたぞ！
注意しろよ！

■ 【みどころナビ】
自動車メーカーとファッションブランドなどのコラボに注目
http://www.webcg.net/WEBCG/autoshow/2007/tokyo/midokoronavi/trendnavi/i0000017721.html

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ちんこ

>>823
契約まではさっさ進んだが、納期長すぎ。orz
色とかOPとかどんなケイマン注文したかも
忘れそう。

>>840
Tip？

>>840
春〜夏に予約したのが12月頃に納車だよね。
後２〜３週間待つだけ、待ち遠しいね。

>>841
素のケイマンの6MT。

>>842
オーダー入れて納期がわかるまでどれぐら
いかかる？納期がわかり次第連絡入れます
って言ってたのに（10月中）、まだ連絡な
し。果報は寝て待て？

>>843
10月のオーダーならＯＰ車は早くて来年春になるだろうな。
春のＯＰ車オーダーは秋の生産ラインで12月納車だったが、
秋のオーダーの納期は知らない。

春から夏の生産ラインの車は日本向けに来ないようだ。
日本向けは秋から冬の生産ラインの車のようだ。
生産ラインの予約が取れたら納期が決まる、
ＰＣもポルシェ社からの返事待ち。

ケイマン欲しいけど金に余裕は無い。
素ケイマンOp無し（贅沢しても6MT位が限界）で満足出来るだろうか…。

…ちょっとだけランク下げてボクスターってのも悪くは無いなぁ…。

>>844 Thanks!
季節限定生産なのかー。知らんかった。今年の秋冬
ラインに乗らなかったらマジで1年待ち？

担当氏は、来年のGWには、みたいな言い方してたけ
ど、GWが夏休みになることはなくて、GWがダメなら
来年のクリスマスまで延びるってこと？そうなった
ら...orz...

>>845
バイキセノンは付けないの？
オートカーのケイマンSロードテストでは、ロービームが貧弱だからバイキセノン必須ってあったよ。
オーダーすれば納期かかるから、それまでにもう少し貯金するとか。

>>846
あれ？俺の場合、契約前に生産月教えてくれたよ？
この秋に契約して、生産月はうろ覚えだけど来年の5月か6月。納車はその2〜3ヶ月後って聞いた。
1年近く待つことになるけど、まぁそれもいいかな。
まだ色やOP等で悩んでるからね。レーシーな雰囲気に仕上げるか、落ち着いた方向でいくかとか。

仲間入り♪
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/252545/blog/6791145/

バイキセノンはロービームだけですよね？

漬かぬことを聞くんだけど、ボクスター&ケイマンって、フロント周り(Aピラー辺りまで)911と共通なのかな？それとも完全別設計？

>>848
素ケイマンの赤キャリパーほど、みっともないものはない
誰か注意してやれよw

>>848
可愛いのかどうか気になるな

>>847-848
ＯＰ車は最初の納車予定日より２ヶ月は遅れるから、
実際の納車は12月になると思ったほうが良いよ。

ポルシェはアメリカ、ヨーロッパ向けが優先で、
それら向けオフシーズン生産車しか日本や南半球側には回さないようだ。
アメリカ、ヨーロッパ向けの売れ行きが悪くなれば、納期が早まるかも？

漏れの嫌な経験を話してごめんね。でもそれが現実だ。

>>847
>俺の場合、契約前に生産月教えてくれたよ？
そのＰＣは、仕様未定で生産ロットの先行予約しているのじゃない？
ＯＰ仕様の締め切り日は、生産ロット予約の締め切り日よりかなり後だった。

>>853
>そのＰＣは、仕様未定で生産ロットの先行予約しているのじゃない？

うん、そうだよ。
グレードとハンドル位置を指定したら、来年の5月生産分があるって言うから、申し込み金払って確保してもらったんだ。
来年3月頃には本国に正式発注しなければならないから、その時までに色やOPなどの細かい仕様を決める手はずになってる。
納期は来年7〜8月って言われてるんだけど、俺のも遅れるのかな？

>>848
ミッションじゃなくてMTって家

ところで、みんカラのケイマンクラブはどうなった？

>>852
多分ブス････。納車が来年の１０月〜１１月って。
納車されてから出直して来いって感じ。

>>856
これかな？

http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=nnnnn_hiroko.flv

>>845
オープンで大丈夫ならボクスターでいいんじゃない。
中身は同じなんだから。
パワーは物足りなくなるからＳで。

>>851
たしかにみっともないんだな。

俺も素ケイマンのキャリパーを塗装しようかなと思っていろいろ考えた。
赤はナンチャッテS仕様になってしまうからボツ。黄色もナンチャッテセラミックブレーキになるからボツ。
んで結局これといった色がないから今のところ未定。

俺も赤が一番カッコいいと思うから、塗りたくなる気持ちは凄く分かるんだけど、
ナンチャッテS仕様になるくらいなら、塗らない方がましだな。

>852
可愛いぞ。老けているけど。

メーターを白にしてマフラーをデュアルにしてエンブレムをＳ付きに代えて
赤キャリパーにしたらエンジン以外は素とＳの差はなくなる。

目線入っているけど老けているようには見えなかったぞ

これ？

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img8.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f6327902%2fP1.jpg

>862
TｉｐだとFバンパーも変えないと駄目だよ
MTならそのままで良いがOPの６MTにしないと駄目だし
そこまでするならS買った方が良いかとｗ

Sルックにしたいんじゃなくて、赤いキャリパーが欲しいだけでしょ？

日本仕様で1,8ﾘｯﾀｰのターボ・３〜４百万円台のグレードなんて発売してくれれば絶対買うんだけどなぁ

日本なら売れるでしょう？

>>866
みんカラの女は赤が好きだから赤キャリパーに塗りたいらしいが、内心はSに見えてラッキーって思ってるだろ。
実際、赤キャリパーは素とSとの大きな見分けポイントだしな。

>>865
素ケイマンのTipと6MTのFバンパーは同じように見えるんだけど違うの？詳しく

>869
書き方が悪くて解りにくかったね
SのMTと素ケイマンのFバンパーは
ナンバープレートの後ろの所が（えぐれているところ）
ふさがっているがSのTipだけは空洞になっていて
そこにTip用のオイルクーラーらしき物がある
自分はSのMTに乗っているが１台目の代車が
SのTipで次の代車が素のTipだった時に初めて気が付いたｗ

>>870

そんな細かいところまで・・・

素とSはパワーだいぶ違いますか？
どちらもTipでかんがえてるんですが。

素は試乗したんですが、ステアリングのセンターの遊びが大きいと感じたのですが？長距離を走ると疲れますか？

>>873
鈍いのは、基本的にアンダーに躾られているから。

長距離は、大型大排気量でＦＦベースで前が重い４駆が最も疲れないですよ。
Ａ８のＷ１２とかね。小型のミッドシップはちょろちょろして疲れます。
同クラスのスポーティーカーなら、ＦＦベースの４駆のＴＴが最も疲れません。
ＦＲは、意外に直進は良くないですね。特にＢＭＷ。

>>867
そんな車造ったらメルセデスのＡの二の舞いだよ。

>>870
サンクス。
貫通してるのはSのTipだけだったんだ？
てっきりSは皆、貫通してるものだと思ってたよ。
そういえば、俺がDで見た貫通バンパーのケイマンはSのTipだったな。

>>874
寝ちゃってた。
アドバイス、ありがとう。
低速時の直進安定性はやはりあまり期待しない方がいいですか？

>877
直進安定性はいいよ。
四駆で重たいカイエンターボの方が落ち着きがない。 高速でハンドルが微振動するし…

>>877
ポルシェなめんな(´・ω・｀)
つーかここで低速時の直進安定性を聞いてどうするんだ？
試乗したのなら自分で判断できるでしょ。
一度目で分からなかったのなら、二度、三度試乗すればいい。

それと素とSのパワーの違いについては>>721-730あたりにある。

>>877
低速時で直進安定性が悪いってどんな車なんだろ…。
タイヤが太いからわだちではステアリングとられやすいってのは
あると思うが…。

>>851
安ポル（ｗ）ケイマンほど、みっともないものはない
誰か注意してやれよw
あんな安物乗ってて恥ずかしくないのか？
世界の中心で公開オナニーしてるようなもんだろｗｗ

みんながそれなりに討論しているときに
空気読めない>>881みたいな馬鹿って・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>881
フェラーリスレに記念カキコでもしてこいよ
IDがCAYMANになったらまたおいで

首都高でケイマンが屋根開けたＺ３にぶち抜かれてました〜(笑)乗り手がダメだったんでしょうか？

そうなんじゃない？

>>848
コメントのやりとり見てるとさぁ、
アキバ系ネットアイドルって言うの？ああいうアイドル気取りの女とそれに群がる信者って感じだねw
>>864見る限りいい年でしょ？年相応の言葉使いすればいいのに‥

>>861-863
うｐプリーズ!!

>>881
俺は低価格でもいいからポルシェに乗る優越感ってのに浸ってみたい

>886
30代前半位かな。10歳年上だがオッパイも大きいし付き合いたいなｗ

あの人、30超えてるの？
文章は10代か20代前半な感じだよね・・・。

>890
愛車紹介を見て、1996年のランティスを初心者で練習していたらしいから
若く見ても29歳だろう。まあ30代前半が妥当だろう。

>>867
また倒産しそうになったら、それもあり得るなw

>>>888
ボクスターやケイマンを買ってもポルシェに乗る優越感なんてこれっぽっちも
味わえないです。
Ａクラスを買っても「ベンツだ！」って満足なんか得られないでしょう？
それと同じです。

>>890
写真で見た感じ、３０代後半か４０代前半ではないですか？

20代にしか見えないよ

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f4444168%2fP1.jpg

>>894
３４歳かな？

>>888
ボクスターやケイマンで十分です。

>>890
>>894
30代後半。メガネ無しの写真では年相応。若作りをしているが。
自動車誌のどこかのスポーツカー紹介ページで見たことがある。
若い頃はなんかのモデルで、今は一応、自動車評論家らしい。
ワシの好みではない。

>>897

その設定はなんちゃってセレブな人でしょｗ

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%89%E7%94%B0%E7%94%B1%E7%BE%8E

ミッションて何？
どんな作戦？

華麗に900ｹﾞﾄ

吉田由美には、オーナー視点での日々の詳細なケイマンレポを期待したんだけど正直期待ハズレだな。
一般人オーナーのブログの方がよっぽど見応えがある。
忙しいのは分かるけど、ほんとにケイマン好きなのか？って思う。

これが男と女の違いなのかね〜

ファッションとしてケイマンを選んだだけだから、
期待を持つのが間違っている。

素ケイマンって恐ろしく遅いね
サイドひいたままなのかと思ったよ
全く加速しない…涙

ケイマンＳはマシなの？

>>903
おまいのサイドブレーキが壊れてるだけ

>903
おまえが相当なデブかアクセルに足が届かないんだろうｗ

>>903

おまえは、アクセルを踏みきれないほどの短足なんだろう？

ワシのＳtipのフルアクセルでは十分な加速ができる。
濡れた路面や、砂がある路面では無理だがね。

>>903

Ｔｉｐだからでは？
ＭＴならマシかも、
まぁ、ケイマンはＳでも爆発的な加速はありません。

そういう車では無いのです。

>>全く加速しない…涙

ハンクラで走って、どうするつもり。ｗ

＞＞爆発的な加速はありませんって、

爆発的とは、どの位の加速ですか？

日本仕様で400万台なら充分可能だろ。AUDIのOEM
ただし、指差して笑われるぞｗｗｗ

ケイマン首都高でＺ３にぶち抜かれてたぉ〜
おーぷんかーにちぎられるなんて〜どんだけスポーツカーなんだぉ〜(笑)

君も懲りないねw

また携帯厨か････

>>911
サーキットじゃあるまいし、
お互い全速で走っているわけじゃないんだろうから、
ぶち抜かれたとかの世界じゃないと思うが？
車の違いじゃなく、累積点数いっぱいいっぱいのドライバーと
点数なんか関係ね〜ドライバーの違いだろ。
俺は９９６ターボで首都高走っている時、
ぶっ飛ばしてる軽自動車にぶちぬかれたこと何度もあるぞ。

>>914
釣りだからね。ｗ
俺なんか、紅葉マークの軽トラに煽られたぞ。
車は、同じくターボです。

>>901
CGTVで動いてる姿みたが、目から上の老けっぷりに萎えた。
綺麗なおばさんレベルではある。

突然ですが、ケイマンＳを考えてます。ＯＰナビが高いと感じます。
オーディオと全く干渉しない単なるナビで、あのスペースにきれいに
ピッタシはまる機種は後付マーケットにありますか。オートバックスさん
みたいなお店は上手ですか。

俺たち玄人はバックスなんぞに預けたりしない。
それから、外車のナビっつたらカロしかない。それで決まり。
以上！

とってもダイレクトな回答ありがとうございます。ＰＣでＯＰつけると
パイオニアだと言われました。玄人さんたちとしてはあと付けの場合
どういったお店を推奨されますか？？

PCに好きなナビとETC持ち込んで10万（枠付き）で取付けてもらったよ。

ナビにカーセキュにETC。
納車されたら全部付けないとなぁ。
最新のやつを本やネットで調べ倒さなきゃいけないと思うだけで頭クラクラする。

>>917
年内ならナビ＋ＥＴＣが無料、ってＤＭが来てた気がする。

PCにETC取り付け依頼したら、ダッシュの中に付けてくれた。
目立たなくて気に入った。本体込みで3万くらいだったかな？

>>923
同じやつかな、パナソニックの音声案内してくれるやつ。

居たよ Z3 しかもたくさん。

>>922
年内、ナビＥＴＣ無料は０７モデルだけでしょ。
うちの方はクラリオン製だったけど。

>>924
同じだと思う。音声スピーカーと本体が別のタイプ。

ケイマンってレスポンスが良くないと聞いたのですが、実際どうですか？ケイマンSの方もどうなってますか？

＞８４３　１２月ドイツ生産で来年２月か３月に静岡に来るのでは？

これかっこいいね、チャレストみたいだけど
楽しみだ
http://www.carview.co.jp/news/0/47657/3/

>>930

ATしかないのが残念！

Ｓでも体感的にはアクセルレスポンスはさほど感じられない。
何故だろう？　
ＰＳＭ設定のかげんか？
エンジンのパワー制御か？
ホイルスピンがないからね。

完璧に虚勢されてるよ！(笑)
残念だがＭＺシリーズには敵わん！

ホイールスピンしないのはトラコンが効いてるからだろ？

そう、ホイールスピンしないのはＴＲＣが効いているから。

ケイマン買うよりＧＴ−Ｒ買ったほうが懸命のようだな
日産の広報によればケイマンより早いそうだから

>>936
ＧＴＲより早いポルシェといえば最新の９１１-ＧＴ２(２６０７万円)しかないよ。
ターボ(１８５８万円)やＧＴ３ＲＳ(１９１８万円)でも歯が立たない。それもプロ
がドライブしての話。ＧＴ２は２ＷＤ、ＧＴＲは４ＷＤ････。素人が乗ればＧＴＲ
の方が早い可能性が高い。速さだけならＧＴＲは世界最速レベル。

ＧＴＲとＭ５はどっちが速い？　乾燥舗装路面で

乗った奴がいない現状では誰も答えられないだろ。

GT-Rは公道だとリミッター効くし、改造したら直ぐにばれて
保証が効かなくなるらしいな

今時180キロなんてコンパクトカーでも出せる時代なのに

>>940
公道で180km出そうとする馬鹿はシネヨ。
相応しい場ではリミ解除されるんだから問題ないだろ。

久々に覗いたらケイマン、ボクスレ共にGT-Rネタかよw
ケイマンを選んだのは、ハンドリングが良いし、ワインディングでぶん回せるし、軽くて後輪駆動だったから。
馬力過剰で重くて4駆のGT-Rは候補にもならないよ。
デザインもアレだしな。

そんな事より、OPのカスタムカラー選んだ人いたらどんな感じになったか教えて。

GT-Rは180でおしまい(笑)

>>940
保証が効かない＝入庫ができないと思ってる　池沼がここにもいたか。

例のZ33厨か？　痛いやつだな
GT-Rｽﾚでもその発言の連発ｗ

>>942
エンジン音がリアガラスに反射してウルセェのは我慢できるの？

>>937
GTRって、ルマンとかでクラス優勝もした事無いんだよNe〜pupupu
何時も故障続きで、１０時間位で消えてたぞ。
それでも最強スーパーカーだと。

ルマンとかGT選手権はどうでもいい
公道でどんな風に（速いのか遅いのか、快適か疲れるか、楽しいかオンザレールか）走れるか

>>947
ピザ車に楽しさを求めてもNe〜wwwww
それに、車体が異常にデカクて、ハンドルの切れが悪い！

車庫入れ大変So〜

>>946
完走してるし・・・
そもそもケイマンだのボ糞ターだのはポルシェのうちに入らんと池沢さとしも言ってたぞ
ポルシェがル・マンで速いのをケイマンだのボ糞ターのオーナーが自慢するのは
トヨタがル・マンでポール取るのをセリカやMR-Sのオーナーが自慢するようなモンだろ

>>949
池沢さとしkayo、
お前馬鹿だろ、Pu〜たろだろ。

ケイマンもボクスターも、ポルシェが生産してる車dayo。

>>945
無問題だよ

>>949
池沢さとしﾜﾛﾀw
スーパーカー世代のオッサンらの中にはポルシェといえば911、それ以外は認めん、て奴もいるらしいが、
そんな頭の固いオッサンらの戯れ事はどうでもいいよw

おまいらそろそろGT-R厨はスルー汁

でも半年に1回くらい、ポルGT2だのフェラだの数千万の車を買い替えまくってる人だからなぁ
言ってる事は参考になるだろう

ドライバーのレベルが一般的な場合、同じスキルのドライバが乗った場合GT-Rの方がケイマンより速いだろう。
ある程度の技量を持ったドライバがGT-Rとケイマンに乗った場合、ケイマンの方が速く走る事ができる。

腕のあるドライバが駆るケイマンに一般人が対抗するアイテムとしてGT-Rは有りなんじゃないか？

>>953

池沢さとしの妄想！

安いから、乗らない。
安いから、食わない。
安いから、粗悪品。

みなさん、ケイマンの前はなに乗ってました？
若いし、最初の一台からポルシェは調子乗りすぎかなと思って、一年は他の車乗ろうと思ってます。
参考にさせてください。

>ある程度の技量を持ったドライバがGT-Rとケイマンに乗った場合、ケイマンの方が速く走る事ができる。

・・・・・セリカGT-Rの話か？

>>956
こぶ平は、免許取ってフェラーリかポルシェかで悩んでたが
フェラーリに初心者マークは恥ずかしいがポルシェなら違和感ないからとポルシェにしたんだぞ

なんでGT-R房はケイマンスレとかNSXスレに出没するんだろw
MRにコンプレックスでもあるのかw

>>949
>>953
オートカーより抜粋

オフレコながら、ポルシェのエンジニアは誰もが“ハンドリング”という言葉が意味する領域において、
ポルシェの作るスポーツカーとしてベストなのはケイマンだと認める。つまり911をも上回るということだ。
公道とテストコースで、ドライとウェット、雪道や凍った路面で走らせた後の感想は、まさにその通りだと思った。

さあ・・・俺はGT-Rスレから誘導されてきた
バッタモンポルシェことケイマンオーナーごときが調子こいてるとかいって

>>960
それはロードスターの方がRX-7より楽しい、みたいなニュアンスだろう
サーキットを本気で走る人が911GT3を選んでも、ケイマンなんか選ばないだろう

GTR: saikou sokudo 180km/h
ケイマン:　最高速度　275km/h
GTR勝ち目なし！DaZo〜wwww

>>958
アホだな。こぶ平は、家系ボンボンだからな。
普通の大学生がポルシェ乗ってたら、みんなひいちゃうからなー。
値段のわかりにくいミニクーパーあたりにしようかな。

>>964
大学にもよるな・・・いい大学ならモテモテだろう
2流3流大学だとただの馬鹿息子だが

GTRピザ仕様を、ピザ御田が乗る！

これが、GTR最強伝説の始まりです。

慶應みたいなおぼっちゃま校ではない。就職力ランキングだと7位くらいの国立です。
かわいくても金に群がってくるような女の子と付き合いたくないんよ。
純粋な普通の子がいい。

知らんがな

確かに。なんか論点おかしくなってたな。
あなたは、前なに乗ってました？

スーパーカーを一瞬で抜きさるＧＴ−Ｒｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm184756

これよりケイマンのが速いんですね？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　　

見れない人用に
http://www.youtube.com/watch?v=jopa9WoPQc8

>>971
さすがＧＴ−Ｒ　凄いわ！
これ見たらポルなんて高いばかりで買えないでつね。
直線のパワーの違いを見せつけられますた。

つーかケイマン選ぶ人は最初からGT-R興味無いからｗ

GT-R興味あるなら、安いんだし最初からGT-R買うよｗ

>>970
>>971
>>972
随分速いですね、なん瀬500馬力異常ですから＾＾
これ見てくれます。空冷ノーマル320馬力のラップですよ。
SUGOサーキット
http://jp.youtube.com/watch?v=cc2phSBdgHU

だからGT-R180で打ち止め！(笑)

>>975
リミッター外せば問題なしｗ

池沢さとしってなんでそんなに金もってんの？

>>974
やっぱ、いいね〜。音がいい

>>977
サーキットの狼の印税

いくら早くても、でもね・・・
どう見てもＧＴ−Ｒなんてかっこわるくて恥ずかしくて乗れねーよ。
ポルシェは大好きだけどカイエンだけは認めないよ。

たしかに。
ポルにはずっとスポーツカーメーカーでいて欲しかったな。

パナメーラもセダンだしねぇ・・・。
もう少し小さけりゃスポーツセダンらしくてまだ良かったんだけど。

>>980

ポルシェを所持していない君が言っても説得力なし。
バレバレ

>>969
ID:mhtMC0sT0＝RX-7乗り

>>970

チューンドでしか勝てないｱﾜﾚな糞Ｔ−Ｒ

985

986

>>980-981
持ってもいない、あるいは新車で買わない奴に限って
こういう事言うんだよな。
ｵﾏｴﾗみたいなのはもう相手にしてないんだよ、ポルシェは。
911を新車で買うような層に、更にSUVとセダンを買わせてガッツリ儲けるんだよ。

ケイマンはパチモンポルシェ

指ぱっちん！(笑)

>>987
でもお前が儲かるわけでもないよな。

昨年、SLK350(R170)からケイマンＳ(Tip)に変えました。

最近のケイマンスレの話題はつまらない。

ケイマンは町乗りし易い車だよ。
ホームセンターへのお買い物もケイマンで行きます。

言い忘れましたが、僕の趣味はこの板を荒らしまわる事です。
人は僕を６０おじと呼び恐れています

そのネタでどう話を広げればいいんだよwww
ま、いっか
もう終わりだし

>>987
持ってないといえば持ってないな。納車待ちだから。
ちなみに先日カスタムカラーについて質問したのも俺。

スポーツカーにしか興味ないから、ポルシェにSUVやセダンを求める人の気持ちはよくワカンネ。
まぁ軽く流してくれ。

>>993は>>991へのレス

結局ケイマン買った人は別に早さとかで選んだんじゃなく、
見た目のかっこ良さに惚れて買った人が多いんじゃないかな？
だから安いとか高いとかもあんまり気にならんし。
まあ９１１は比較対象になると思うが、素のカレラと乗り出しで３，４００万しか違わないし結局リセール出せば差額はそんなにはなくなるしね。
勿論いろんな事情でケイマンにしているんだろうが、実際の所有者はあんまり部外者が騒ぐほど気にしてないよ。
実際セカンドカーとして買ってる人多いんじゃないかな？
ただ国産に比べれば価格は高いが、勿論好みにもよるがスタイルもいいし
私には十分な性能です。
ＧＴＲ等の絶対的なスペックにはあまり興味がないから買わないのです。
価値観が違うのだからしょうがないのでしょう。
実際にケイマン所有者のかたはどう思われますか？

>>961
RX-7乗りがよく言うぜwww

>>967
彼女もいないのかよwww

>>987
ポルシェ買ってから言えよwww

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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