【高級】ポルシェ異端児総合【ボロ車】

新車保証の切れたＴＴってどうなの？

>>926
１５０万で買って、２００万直して３０万ずつ５年間余計にかかってもＯＫだよという計算はご説明申し上げたんだが・・。

44と51を２台乗り継いだ経験ともう一台フランス産の某ＲＲ車と２０年近く同居していることで敵も十分知識を持ってるｗ
最新の68でも１５年近く経ってるから、ＯＨしても新車並にはならないし、経費意外にトラブルの件数や修理に時間が
かかったりすることもダメだしの理由にされる・・。一応もっともなので反論できない。
俺が趣味車メインなもので、嫁さんはすぐ近くの(俺の）実家のセダンをよく使うんだが、それがＢＭだったりＡｕｄｉだった
りしたので両ブランドは信用がある。

敵がその気のうちに妥協するべきか、３年粘ったんだからさらに折衝を継続するべきか。悩ましい。

>>928
俺はとりあえず自分の好きな車を買ってきてから揉めてるけどね。
別に借金で買ってるわけじゃないんだから何が悪い　と開き直るしｗ
でもアルピーヌ許してくれるなんて太っ腹な嫁さんじゃん。

>>929
アルピーヌは親父（故人）が最後に買ったある意味形見みたいなもので、結婚する前からあるから黙認されてる。
一応、金を入れて動くようにしてあるが、日用の使用をするには無理。
義父（こちらは存命）も同類の人で（アメリカ産専門）、はじめて嫁の実家に遊びに行った時はマッハ１とクーガーがあって、
嫁をほったらかして２人で盛り上った。

そういうわけでうちの嫁はクルマ道楽の夫への対応を実母と姑の両方から伝授された上に実践を積んだ実力派。
今回3年ぶりに条件付とはいえお許しが出たのも「そろそろ適当なガス抜きをさせておいたほうが
とんでもないことはしないだろう」という計算に違いない。
実際、早速相談した友人には電話でチェックが入っていたし、久々に顔を出した中古屋には先に嫁が挨拶に行ってた。
あちこちに内通者がいそうだ・・orz

潔く嫁とそのブレーン達の軍門に下ってポルシェはあきらめる方が幸せなんだろうかｗ

形見でアルピーヌかよ！　裏山鹿…
凄い親父さんだな。　

その状況でほしい車をあきらめるのは、かえっておかしいよ。
血筋だよもう。
諦めることは自分の人生をロスするじゃん。奥様もわかってくれるのでは。

968はそんなに壊れないっすよ。
と、知ったかブリの私は968tipなんですが、
壊れないじゃん、これ！と気楽に乗ってたらシフトの下あたりから
カラカラカラ・・・と不吉な音が。。
これって重傷ですか？

トルクチューブかATダンパーかな
ATダンパーだと部品代だけで20万位したんじゃね？

>>932
ATダンパー断裂で間違いない

>>933
>>934
や、やっぱそうですか。
部品代だけで20万っすか。
誰かこっそり直してくれませんか。
いや、オススメ修理工場をドコか教えてもらえませんか？
ちなみに東京です。

東京なら、近郊を含めて多数あるぞ。
924系HP覗いてみれば。

あまり乗らない方が良いぞ。
ゴムダンパーが砕けている状態なので、決して回復はしないし、
ひどくなって他への悪影響があり得る。
早々に修理すべし。

今回直せば最低で10年持つからね。
そう考えて高額修理は諦めるべし。

>>935
メッツスピードに逝け

アドバイスありがとう。
ちょっと調べてみますね。

ちょっと質問なんですが、メーターユニット？って944Ｓ2と968で互換性ある？

ナビ用の速度パルス取るところ違うから駄目なんじゃね？

>>939
968のメーターは968においておいたほうがその968に乗る人が困らないと思うが・・
かっこつけて968を余分に買っているとしか考えられない。お前は豊かな時代にあらわれる
能無しに間違いない。968は黒いホイルが似合う。

>>941
お前が書き込んだ意味がわからん。

968のメーター照明をLED化しようと思ってるんで、壊したときの保険で944の中古メーター手に入れようか考え中なんですよ。
あわよくばタコの垂直0指針化も
距離合わせが可能ならスワップできるかな〜なんて考えてたので・・・
>940さんの情報だと無理っすかねぇ？

>>942-943
そうですよねえ。

924系って
930より壊れるしカネもかかるのですね。
ココみて初めて知った
944S2かターボ狙ってたんだけど

ガッカリ

諦めて930にします

>>945
944ターボは964と比べる車だ

誰か941を訳してくれ

でたぁ〜930呼び（`∀´）ゲラゲラ
(・∀・)イイヨイイヨー!!

最近書き込むゲラゲラ野郎。
読む人を不愉快にさせているのは分かっているだろうが、
一体何が目的なんだ。そしてなにがゲラゲラするほど笑えるんだ?
この情報交換場を荒らすのは控えてくれないか!
賛同者は是非、意思表示をしてくれ。

あいてにしなきゃい〜じゃん

俺もスルーしていたが、そろそろ限界だな。

3.2カレラ、ＳＣを９３０と呼ぶのはちょっと･･･

じゃあなんて呼ぶンダ？

全角英数字に半角まぜるような基地外はスルー

今日ポルシェ見ちゃった
欲しいよ(´・ω・｀)

年式+グレードが一番いいような希ガス
88カレラとか、82ターボとか、これだとナローから９９７までいけるでしょ。

ここの人なら十分理解できるだろう。

何?
理解できないが・・・。

うむ、全く理解できん。
キチガイはメンヘル版行ってくれ。

=955
あぁ。ゴメン。難しすぎたか・・・俺が悪かった。

ここはゆとり教育だったのを忘れていた。

アディオス。

ああ、アディオス!

吉村乙。

1000まで逝きそうな予感

東京から伊豆までドライブ。楽しかった。でも腰疲れた。

消耗品変えればまだまだ乗れるね。

純正シートってデキはいいけど、やっぱヘタってくるよね。
腰が沈んじゃう。

しょうがないからレカロのSRにした。
やっぱいいよ。
（ただ見た目がね。）

ポルシェ944のＡＴのＮＡ乗ってる。20年前免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらポルシェのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>964（おっ、カレラ2だぉ）
944S2乗りです。水を差してごめんなさい。
944ターボって速いです。NAより遙かに…。
そんなに大差ない＞＞いえいえ、残念ながら有ります。しかもかなり。
私はターボの2次曲線的な加速が苦手なのでNA乗ってますけどね。
140km/hで34GTR抜いた。＞＞それは多分34GTRが本気で無かっただけで…。
ごねんなさいね。水差して。

>>965
神のGTOを知らないのか？

すまん。知らん。

有名なコピペだよ。元ネタはググってくれ。

965じゃ。しまった。つられたー(泣。

http://www.sportscarfan.com/yasu/_parade/

でもさぁ実際問題２．７のＡＴはそこそこ早いよ
３ＡＴだけど2速で引っ張ったら120�`位までは
ターボとだって遜色なく走れるよ
それ以上は無理だけどｗｗｗｗ

ターボなら2速で120出ないかな？

NA９４４AT→ターボ９４４（無論MT)と乗り継いだが

悪いが話にならんかった、NA。

だよな。
ターボ一度体験すべきだ。
とか言っている俺は、NA乗り。

>>974NAもﾀｰﾎﾞも海苔味違うから両方欲しいっす。

俺のS２誰か買ってくれ〜