Hybrid Synergy Drive - プリウス★56

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう

トヨタのHVであるプリウスについて語ろう♪

・toyota.jp プリウス
ttp://toyota.jp/prius/

前スレ
Hybrid Synergy Drive - プリウス★55
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185858400/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 09:42:00 ID:3guIyqLw0
★プリウスとシビックハイブリッドの統計的な燃費差はたったの0.9km/L★
http://response.jp/e-nenpi/award2006/
プリウス 19.7
シビハイ 18.6

ちなみに、【95%信頼区間】とは、
集められた各車の全燃費データ件数の95%が、この区間に入ることを表しており、
その平均値がe燃費です。こうして平均値の信頼性を定めています。
真夏にエアコンOFF、などのヲタ運転による異常な数値は統計的に除外されるようになっているようですね。

また【標本分散】は、データ分布のバラツキ度合いを示しています。 
運転の仕方で燃費が大きく変わるようなクルマならば、
データグラフは薄く広く散らばっていることになり
標本分散値が大きくなります。(プリウスの方がバラついてますね)

さて、この「e燃費」自体の価値や信頼性については・・・
http://response.jp/e-nenpi/biz.html
・ほとんどの国産自動車メーカーが、
燃費性能のための研究開発に継続的に利用し、
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
その価値と信頼性を評価していただいております。

・国公立の研究機関がCO2排出量を測定するための実測データとして活用されています。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

ということから分かるように、両車の燃費差はほとんど変わらないと言うのが事実のようです。
プリウスの燃費が圧倒的に優位であるかのようなイメージは都市伝説なのですね。
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 09:43:43 ID:3guIyqLw0

0-100km/h加速タイム【メーカーHPからの公称値】

☆プリウス 10.9秒

ドイツtoyotaのHPよりBeschleunigung von 0 - 100 Km/h 10,9 sec
http://www.toyota.de/cars/new_cars/prius/specs.aspx


☆シビハイ 11.5秒
http://www.honda.co.jp/news/2005/4050901.html


プリウス乗りの皆さん、やばいですよ
燃費差は0.9km/L(>>2)しか無いかと思えば
なんと!!!加速タイム差もたったの0.6秒しかない

プリウスもいよいよ神話崩壊ですね。
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 09:47:37 ID:16u3hWDu0
プリ乗りワロスwwwwww
             / ̄ ̄^ヽ 
             l      l        ____
       _   ,--、l       ノ .     /_ノ  ヽ、_\
   ,--、_ノ:: `ー'::   、ミー---‐,,l     o゚((●)) ((●))゚o    プギャアアアアアアアアアアアアアア
  ,/   :::         i ̄ ̄  | .  /::::::⌒(__人__)⌒::::: \   
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