★新型GHインプレッサ Part.13★

>>258
あれ、レスくれてたのか。
確かめずに書き込んじゃった。悪かったな。

だから、インプの不足を指摘してる人のことをアンチと決めつけちゃうのを
やめればいいのさ。
表現に多大な問題を抱えている奴も確かに居た。
ただ、言ってることは事実ばっかりじゃん。
俺はインプに乗ってない。
只今検討中で、試乗はしたけどな。
あんたの方が具体的な指摘が出来てるのに、非常にもったいないと思うんだけど。

俺の投下したネタであんたが不明瞭としてる部分の説明をするけど、

・熱線吸収ガラス
クーラーが効くかどうかは、実は関係ない。
問題なのはどの程度の稼働率でどのくらい効くか。
他社のエアコンはミニバンですら、スバル車より静かにエアコンが効くという点に注目しよう。

・充電制御
必要のないときにはオルタネーターの稼働を下げ、負荷を下げる制御装置。
オルタネーターというのは２〜４馬力ぐらいを喰っていると言われている。
実際に走行してるときというのは、２０馬力〜６０馬力ぐらい使ってるので
これがあると、負荷を一割とか軽減できるんだ。

二つとも、特に1.5Lに採用してくれると、効果があると思う。
つーか、技術的には問題ないもの。
スバルが採用を決めるだけで良い代物なんだけどな。