K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!! PART45

1 ：マーチマンセー：2007/08/12(日) 11:01:06 ID:s/jm2aro0

日産のコンパクトカー〔マーチ〕を語るスレです。

■前スレ
　K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!PART44
　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183392314/

■マーチファミリーのスレ（現行）
　いざK10♪♪マーチ
　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170332747/
　【I LOVE】K11マーチ 18【MARCH】
　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176474876/

■関連スレ（現行）
　コンパクトカー総合スレ Part41
　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185247930/
　【マーチ】可愛いデザインの車好きのスレ【ｉ】
　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181053618/
　★★ホットハッチ20～ぶっ飛べ!!～★★
　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185983174/

■公式ウェブサイト
　マーチ
　　　http://www.nissan.co.jp/MARCH/
　マーチ +CONRAN
　　　http://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0606/CONRAN/
　オーテック・マーチ
　　　http://www.autech.jp/BASE_CAR/MARCH/
　MICRA C+C
　　　http://www.nissan.co.jp/MICRA/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 11:02:16 ID:k+RUv7i+0

にゃあにゃあ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 11:02:42 ID:s/jm2aro0

マーチかわいいよマーチ… (*´ω｀*)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 12:47:38 ID:vRWIsnm3O

ここ新しいね！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 16:47:59 ID:s/jm2aro0

即死回避

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:25:01 ID:KEgp79v00

フルモデルチェンジいつ？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:29:23 ID:JJZd4JMB0

キモヲタや貧乏オヤジだらけの末期車

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:41:15 ID:rcgFc9Oa0

全スレの902だけど…
なんで酷い言われようなの？
ヘタクソをヘタクソといって何がわるい？？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 00:17:13 ID:+ba8zVxd0

902 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2007/08/09(木) 19:51:38 ID: lMCd1sz40
>>900
己の下手さを棚に上げて適当なことを言わないように。
そりゃ大排気量でもF3000みたいなのは別だと思うが。

931 名前: 902 Mail: 投稿日: 2007/08/10(金) 22:20:50 ID: IByMb3FB0
あ～、あったKP61。うん、普通に発進できた記憶が有る。

936 名前: 902 Mail: 投稿日: 2007/08/10(金) 23:25:39 ID: IByMb3FB0
夏場大量に湧くウジ虫を素直にスルー出来ない俺がいる。
特に>>932、死ねやクソガキ。

938 名前: 902 Mail: 投稿日: 2007/08/10(金) 23:30:25 ID: IByMb3FB0
クソガキよりマシ。
車でしか見えを張れないうじ虫クソガキに限って
そういう捨て台詞吐くんだよね～。
ま、せいぜい吼えてろや。
ちなみに俺30代だけどね

942 名前: 902 Mail: 投稿日: 2007/08/10(金) 23:37:02 ID: IByMb3FB0
仮免練習中どころじゃないだろ。まだ脳内ドライブじゃないの。
どういう意味に取るかは知らんが、俺自身は悔しくないよ。
ま、今後頑張ってくれや、若人さん。

8 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/08/12(日) 23:41:15 ID: rcgFc9Oa0
ヘタクソをヘタクソといって何がわるい？？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 01:04:30 ID:nEqbCUbV0

前ｽﾚの1000には絶望した！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 01:05:33 ID:2QVALPLTO

前すれ977さんがお別れの書込みをしたほぼ同時刻、我が家に15Gがやって来ました。
977さんの分まで可愛がってやろうと思いました。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 01:30:32 ID:6fNARJ/70

K12

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 01:37:47 ID:KpeMBA4H0

５年落ちですが、12ｃのMTを購入しました+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
試し乗りがてらドライブ行ってきました！
とっても楽しかったです。
前のオーナーさんとても大切に乗っていたらしく、とても綺麗で、クラッチの滑りや変な癖もなくいい車でした。

でもタコメーターがないのが唯一の不満です。
それで皆さんに質問なのですが、

１．社外のタコメーターを後付け。

２．ニスモか他グレードのマーチのタコ付きメーターと取替え。

どちらも加工なく付きますか？
その場合どちらがお勧めでしょうか？

ｶﾞｲｼｭﾂの質問だったらスイマセン。前スレは読んだのですが、それ以前のスレは読めなくて分かりませんでした。
お分かりになる方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 02:20:13 ID:UpwDlhdbO

マーチゃんは独りじゃ動けない
マーチゃんはご主人様に色々な所に連れていってもらう
マーチゃんはご主人様が色々な所に連れていってあげるんだよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 09:32:39 ID:COJhGODGO

詩人が住み着きましたな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 09:34:08 ID:COJhGODGO

>>13
いらっしゃい (・ω・)ﾉｼ　マニュアルマーチ、欲しいです。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 09:39:01 ID:LQIu/qto0

>>13
燃費マネージャーをタコ代わりにする手もあるが。
私はＡＫ１２　１２４０ｃｃ　４ＡＴだが。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 09:42:35 ID:Ydnhu8sl0

>>13
５年落ちといえばH14年式。
カーウイングスが付いていなければ
NISMOメーターOKのはず。もちろんポン付け。

現行12Sとか12SR系のメーターも
無加工で付く模様。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 09:47:27 ID:qVNQHF8x0

>>16
かえば？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 09:47:39 ID:Ydnhu8sl0

>>8
答えは夏だから。イジルのにちょうど良い、
と考えたんじゃないの？

>>9
>>8は前スレ902ではないぞ。
902は俺だ、俺。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 09:54:24 ID:b4mM9Yl70

>>13
R-VITZ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 10:15:40 ID:qVNQHF8x0

前スレ902はＭＴマスター

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:07:15 ID:LbwUZH/B0

>>13
社外のタコメータ後付けの方がレスポンスは良いですよ。
メータの外にタコメータを付けるのが気にならないならお勧め

今の後付けメータはメインコントローラが必要な物が多く
メインコントローラ＋タコメータという構成になります。
せっかくなので油温計と油圧計を増設してはどうでしょうか？

気軽に乗りたいﾖｰって場合は他グレードとの取り替えが良いよ
>>18さんの言うとおり特に問題なくつきます

私ならＮＩＳＭＯメータを買うかな＾＾

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:21:42 ID:LbwUZH/B0

>>13
老婆心ながら

ＭＴで高回転まで回すのであれば
エンジンオイルの粘度に注意してください

純正指定だと０ｗ－２０なのでそれが入っている可能性が高いです
もちろん町乗りメインなら何の問題もないのですが回して楽しみたいのなら
0w-30か5w-30を入れておいた方が良いです

町乗りの燃費は落ちますが
高速道路とか高回転を維持する場所では燃費が良くなります＾＾

１２ＳＲ乗りの方でけっこうオイル上がりされている方をちらほらみかけます
おまかせでオイル交換頼む方は0w-20が入っているのかも？

１２ｃでもトラブルに遭う条件は同じです
せっかくのＭＴ、高回転まで回したいですよねｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:57:57 ID:hc2PTLDUO

うるさいから、4500くらいでシフトチェンジします

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:50:59 ID:kICfqJkGP

>>24
0w-20って高いから、オイル交換頼むと何も言わずに10w-30入れたりするぞ、うちの近所のデラ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:53:01 ID:/gaj1TjG0

>>13
たこが無いくらいで神経質になる事は無いと思いますけどね。
アクセルを踏んで、エンジンの音がうるさくなったらギアを一つ上げる様にしたら良いと思います。

後は慣れて来たら勝手に手が動きます。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:59:37 ID:6fNARJ/70

>>18

>現行12Sとか12SR系のメーターも
>無加工で付く模様。

いい加減なこと書くな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 14:47:15 ID:qVNQHF8x0

>>27
普通に乗るならそれでいいよね。速度計で何速の時は何キロでレブるってわかるし。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:00:42 ID:Ydnhu8sl0

K12乗りでは結構有名だと思うけど、

ttp://blog.goo.ne.jp/k12freaks/e/3cb0b1dbf705b2f9086b4ef01c19eb22
ttp://blog.goo.ne.jp/k12-junkie/e/e8ffefba3d8002acde5f8f6fa9fe1479

何か二人とも意見が違うのね。よく分からん。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:57:36 ID:LbwUZH/B0

>>26
それ某ホンダディーラーでやられました。

インサイト乗っているのですが
何も言わないと１０ｗ－３０入れるんですよね

確かに問題は出ないのですが･･･

気がついてから０ｗ－２０を入れているのですが
だいぶ燃費が上がりました

今までは何だったのかと・・・ｏｒｚ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 16:46:55 ID:C120axgB0

>>13
これが簡単に取り付けできていいぞ。

ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s66594238?

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:10:32 ID:lXCN8mt7O

2005年8月のマイナーチェンジを境にメーターのコネクタ形状が変わっています。
ポン付け流用の際はご注意を。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:35:06 ID:uAF+QtMU0

お前ら、マーチを買った決め手は何？

漏れはスタイルが決め手。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:41:53 ID:TtPHI8QP0

キャッチフレーズ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:01:05 ID:BHFWdhgB0

ディーラーとの長年の付き合い

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:18:40 ID:QpU3i6xL0

値段

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:19:21 ID:in+4CrlX0

追浜住民だから。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:09:19 ID:PDJiDrUn0

katati

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:21:08 ID:7SxqXNirO

１２ＳＲがあったから

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:35:51 ID:TcU8aX010

可愛いルックスに一目惚れ。(´ω｀)

>>19
　いつか買う。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:52:06 ID:vna+Z/TY0

日産∩ＭＴ∩200万円以下(新車価格)

でも、やっぱり決めては可愛らしいルックス。
モデルチェンジから5年？　可愛ければイイんです！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:53:52 ID:aK9xDiDV0

SRのシートって普通のマーチより良い？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 02:56:09 ID:ID4rGdNe0

すぐレカロ入れたからわかんない

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 03:00:25 ID:zkD+5Po40

後席は？

46 ：13：2007/08/14(火) 03:41:30 ID:IAIqc5Og0

皆さん丁寧に教えてくださり、ありがとうございます。

燃費マネジャーなるものもあるのですね。初めて知りました。
面白そうですね、これ。
レーシーっぽく後付けか、スッキリとメーター取替えか、ガソリン高沸の今燃費マネジャーか…
う～ん…悩むな。

実は神経質な訳ではなくむしろ逆で…
前の車もタコがなく、その内に…と思っている内に慣れてきて　>>27　さんが言う状態で
ずっと乗ってしまってました。
今回色々見て回ったのですが、やっぱりタコ付きの方がカッコヨク見えるし、
少しは走りも良くなるかと思いまして、今度こそ付けようかと。

まぁでも町乗りメインですから、気の持ちようですが。

>>34
私もスタイル。特にプリティなおケツ！(･∀･)ﾉ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 09:09:29 ID:rhYFcBTS0

>>43
他グレードのシートと比べれば良いです
シートの形状が他に比べて大きめに出来てます
男性が座るのに丁度良いサイズ

適度な堅さもあり座り心地はよいです
ただホールド感は薄いです
そのおかげで乗り降りが楽々♪

個人的には１２ＳＲのイメージ通りかなーと思っております

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 12:37:20 ID:zkD+5Po40

やっぱりSRの方が良いのか
ちょっとほしす

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 15:11:12 ID:rhYFcBTS0

>>48
とは言え男性側からの意見ですので
女性が見れば変わるのかも？

小柄な女性はＳＲのシートは大きすぎるかもしれません。

ＳＲ乗りの人はシートを社外の物と交換している人が多いから
ヤフオクとかチェックしていると出てきませんかね？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 15:28:27 ID:gl5hJNlyO

Ｃ＋Ｃのリアひどいな
あれなら二人乗りにしてトランクの積載増やしたほうがいいよ。
そして一般販売しる。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 16:28:25 ID:74A+r6fxO

マイチェンしたマーチは結構良いの？
親のZ10キューブが今年車検で買い換えるみたいなんだけど。
Z10から乗り換えた人居るかな？
ちなみにMARCHなら1200は買わないだろうけど…。変速ショックが凄すぎるよね。今のZ10はCVTだからさ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 16:34:33 ID:mNHzYwqf0

>>51
４ＡＴだけど、さほど変色ショック気にならないがと
変速タイミングが分かって都合がいいが。
ＣＶＴは興味なし。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 16:49:40 ID:74A+r6fxO

>>52
そうかな？まぁATのがｴﾝﾌﾞﾚ効かないから止まるときはスムーズな気がするけど…。でも前の車検で来たATの代車は低速だと前後の揺れが凄かったような…。

あとの問題はグレード。
Ｓ.Ｅ.Ｇとあるけど最低Ｅだよね？
次はＥとＧだけど1500ならＧのがお得かな？本革ステアリング.オートエアコン.スクエアインテリアとかで…。
ま、値段が高いけど(･ω･｀)

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 17:00:38 ID:mNHzYwqf0

>>53
４ＡＴエンブレバリバリ効くぞ
ノート代車で1000キロ走った時は
エンブレに効き方に違和感があった。
低速だと前後の揺れは感じた事無い。
４ＡＴの方がいいな俺は。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 18:00:42 ID:Vd677g/x0

>>53
ATでスポーツ走行するなら4ATしかないけど、高回転使わず燃費重視ならCVT。

4ATでエンブレ効かないのはDレンジに入れっぱなしだから、
アクセルあおってシフト落とせば結構効くよ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 18:45:18 ID:tmEg/T2B0

>>52
なんでCVTはいやなの？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 18:47:20 ID:XgLh6EEQ0

ATでシフトダウンするときに、回転合わせのアクセルはいつ踏むの？
シフトを2に入れてつながるまでの時間差の時かな？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:12:40 ID:dLo/AZUw0

>>55

>アクセルあおってシフト落とせば結構効くよ。

ここ突っ込みどころですか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:13:25 ID:dLo/AZUw0

>>57
不要。壊れるよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 20:09:08 ID:CKbIANsGO

修理工場喜ばせたいのか？

61 ：57：2007/08/14(火) 21:42:36 ID:XgLh6EEQ0

ってことは、別にブリッピングしなくてただシフトレバーを動かすだけでいいんですね。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:23:39 ID:cAmGLZB30

ま、したほうがショックは小さくなるわけだが。
試行錯誤で(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:27:30 ID:ZozzXFZ40

普通のトルコン式ATでブリッピング（空ぶかし）は意味が無いじゃろ。
大体エンジン出力側とミッション入力側が切り離せないのになんで空ぶかしよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:49:46 ID:CKbIANsGO

タイミング測ってダブルアクセルやりたいだけなら辞めて～
普通に乗って居る方が良いと思うが‥

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 01:01:43 ID:OmnX+GII0

MCに伴ってちゃっかりインパルエアロも新しくなってるんだな。
グリルがマイクラっぽい。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 02:46:33 ID:Bfa/tOg4O

ラーチにオクトパスメーターが追加したいな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 02:49:32 ID:6/Nu/braO

オートバックスとかにマーチのレザーチックなシートカバー売ってるかな？
いくら位だろー

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 04:17:15 ID:2Jo9JpQgO

昨日、モービルNA入れて来た！

なんか１年前くらいに書いてあったから試しに

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 08:10:38 ID:oPfSKobC0

インパル羽・・・

前の方がいい(・ω・)

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 08:54:15 ID:+Jb8mDuO0

羽は今回の方が好みかなー。
正直、前のはちょっとクセが強かったから。
ただ、逆にフロントは前回の方が良いかも。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 08:56:53 ID:xVcL7I060

>>68
マーチの場合だと大量に余るのが困っだよね

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 10:12:16 ID:w18L4NFc0

>>71
数台で行って使い切る(`･ω･´)

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 10:17:43 ID:Ku7qm8hjO

ATでのブリッピングってNGなんだ・・・。

O/D OFF→2ndのシフトショック軽減でやってたよ。(;´д`)

74 ：57：2007/08/15(水) 10:17:58 ID:cl37IPTq0

よくATのシフトダウンでブリッピングという記述を見かけるから、いつするのか？と思ってたのです。
MTだと回転合わせればいいけど、ATだとガクンって来るのが車に悪そうでシフトダウンさせないっていう人が多そう。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 10:25:25 ID:8ZBCjxnd0

>>67
売ってるけど、あまりに安い奴はフィッティングに難が有ったり
座席背面がフルカバーになってないものが有るから要注意。

某オクやみんカラとかで探せば価格・雰囲気が分かるよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 13:06:49 ID:Ku7qm8hjO

>>74
自分はレバー操作のあと0.2～0.5秒くらいでアクセルをポンっと踏んでます。
自分でクラッチ制御できるMTよりも難しいです。

確かにミスって余計な負荷を与えるくらいならやらない方がいいかも知れませんね。(;´д`)

余談ですが、長めの信号待ちにニュートラルに入れたり、エンブレでギャを落とすのもNGって事は無いですよね？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 17:11:18 ID:rVP8Zt2F0

>>76
信号待ちニュートラルは問題無いです、ただ下り坂でニュートラルで走行とかはダメ。
ATでブリッピングNG？そんな事はない、ニュートラルにもならんしMTのブリッピングとはちょい違うけど・・・
まぁ通常の使い方よりATに負担は掛かってるだろうがその程度で壊れたりはしない。
シフトダウン時に回転上げずにガツンってショックが出てる方がよっぽどヤバイ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 17:12:59 ID:w18L4NFc0

そもそもATでOD→3→2って連続で落とすｼｰﾝなんてなかなかないと思う。

下り坂ならOD切るぐらいでﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷでさっさとｽﾋﾟｰﾄﾞ落としたほうがよいかと。

急な坂なら2も使うだろうけど、それでもせいぜい3←→2でしょう。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 17:16:48 ID:w18L4NFc0

>>77

>シフトダウン時に回転上げずにガツンってショックが出てる方がよっぽどヤバイ。

ｼｮｯｸが大きいような速度域と高いｷﾞｱの組み合わせから手動でｷﾞﾔを落とすほうがそもそもﾔﾊﾞｲ。
ｼｮｯｸをｱｸｾﾙ操作でなくすとかいう次元じゃなくて、そもそも車の減速方法がおかしいでしょ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 21:25:38 ID:z2E6cw9h0

何のためのオートマなんだか？？？？？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 21:44:44 ID:bSBHubQx0

最近のＡＴは、耐久性に問題が生じるようなシフト操作は受けつけないよな
ショックが生じても、シフトダウンされたということは、
メーカーの想定する許容範囲なのでは？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 22:51:41 ID:B26CpCN60

>>54
　マーチはＡＴの割にエンブレ効くので、エンブレフェチとしては嬉しい限り。
　ＭＴだと更にエンブレ効くのでしょうね…。(´ω｀)

>>73
　セカンドギアにしたい時は、同じ方法でやっています。ガクンとこない様に気を使いながら。
　この前の点検で特に問題ないと言われたので、丁寧に扱えば大丈夫かと思われ…。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 22:55:24 ID:B26CpCN60

ジリジリ動く様な渋滞の時にローギア入れてクリープ現象とアクセル少しだけ踏む方法を利用し
ブレーキ使わずに一定速度で進むのが好きなのですが、実は良くなかったりする？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:24:30 ID:aAzyW6AMO

あまりトロトロ走るなら後ろの車がもしマニュアルだと走りずらいだろう

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:39:12 ID:rkfH53EG0

>>81
想定の範囲でも、ショックを減らすに越したことはない。

>>82
いや、MTは大して効かないよ。
むしろ、エンブレが強めに効くATの方が効いたりもする。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:14:26 ID:c6is+/hm0

どういう思考なんだか…。

エンジンブレーキの原理・理論を知っているなら
>>85の書き込みはウソであることが分かると思う。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:21:39 ID:rkpbxrjp0

どう考えてもMT＋エアコンONのコンボが最強

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:42:36 ID:MulaIkza0

>>87　もちろん1速でｗ
ダブルクラッチとかやってやらないと、弾かれますが･･･。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:46:02 ID:4guWQ6230

4ATでＤ１入れると強力
下りでお世話になる。
ブレーキは殆ど使わない。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:59:42 ID:MulaIkza0

参考までにK12のカタログから

4AT 5MT
1速変速比　 2.861　3.727
2速変速比　 1.562　2.047
最終減速比　4.072　4.066

ミッション以外が同条件ならMTの方が強いエンブレをかけられるのは確か。
しかし1速でエンブレをかける場面などほとんど無く、
ATの1速とMTの2速を比較した場合にはATの方が強いエンブレを
かけられることになりますね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:12:15 ID:FMUm47lG0

>>86
はぁ？3ATや2ATの車に乗ったことないの？
5速以上のMTにしか乗ったことないんデナイノ？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:13:55 ID:FMUm47lG0

誰も同じエンジン、車体でMTかATかの違いでのエンブレの話をしてるわけじゃないんだが。
単純にMTよりもエンブレが効くMT車もあるっていいたかっただけ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:22:49 ID:lgUzfRVQ0

>>92
流れ的にK12マーチでの話でなかったの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:22:54 ID:+6U/ETYiO

15SRのエンブレムが欲すぃ(・ω・)

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:27:46 ID:K7QZN7mq0

以下略

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:33:57 ID:Ou4/WW/p0

>>93
おれにはMTとAT全般の話に見えた。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 02:12:40 ID:Wzuf66KDO

そこでレーガン大統領のひと言です↓

98 ：83：2007/08/16(木) 02:27:02 ID:Bkx5jx8m0

>>84
　トラック等は一定の速度で走っているし、パカパカブレーキの方がうざったいかなぁと思って…。
　アクセルワークとエンブレで一定に走る方が良いと思うのですが、そうでもない？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 03:39:53 ID:nWsYHfKzO

何だかんだ言ってもヤッパリＡＴの出来はトヨタが一番だよね。
日産はやはり変速ショックが…CVTなら日産だけど

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 05:31:05 ID:Xhy/xagoP

おいおい、ATにトヨタも日産もなかろうが。
やっぱりアイシンが一番で、ジャトコはやはり変速ショックがちょっと・・・
なら分かるが。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 10:31:16 ID:zJ46qIqr0

ＭＴはエンブレを自由にコントロールできるからいいけど、
ＡＴでエンブレはしたいと思わないなー。
ＣＶＴはスポーツモードにすると回転数を常に高い位置でキープしてくれて
エンブレが気持ちよく効いてくれるからすごくいいよー。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 10:49:16 ID:knME4/vI0

>>98
先の信号が赤の時は、必要以上にチンタラいかずに、ある程度の速度で行って停止して欲しい。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 13:11:06 ID:Wzuf66KDO

それと、赤信号で前の車が止まってから自分も止まるじゃないですか、で直後に前の車が少し動くのって何か意味あるんですかね？
ちょっと説明下手ですいません。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 13:31:15 ID:lgUzfRVQ0

>>103
車間距離が近すぎて前の車のドライバーが気になる、もしくは迫ってくる勢いが
速いので前の車のドライバーが気になる。
全部とは言わないけど大半は自分が原因だったりする。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 14:21:13 ID:knME4/vI0

>>104
そうかな？大抵が暇つぶしだったり、後ろに対する威嚇(しかも誰に対しても)だったりするような

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 14:23:13 ID:Ku1K0yaH0

落ち着きが無いんだよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 16:32:55 ID:jHfEkzbx0

>>106
俺も落ち着きが無いに1票。
大体停止→ちょろちょろ動く奴って携帯で話し込んでるか助手席の荷物をとろうとしてるか。
チョロチョロ走るから先を急いでるのかと思えばトロトロとした発進。
MT乗りからするとｳｻﾞｲから辞めて欲しいの一言に尽きる
スレ違いすまんかった

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 16:37:06 ID:knME4/vI0

>>107
いや、そういうのってAT車に乗ってるときの方がウザく感じるが。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 16:53:20 ID:XtiC639i0

うちの親父は若いとき（５０年ほど前）からトラックやらバスやら大型をのってまして
車間をつめて信号停止するのがいやみたいでだいたい４ｍほど車間をあけて止まり
そこから信号がかわるまでジワジワ進みます
それを普通車でもするから同席しているときは後ろの車が怒ってないか心配でこっちがハラハラしてます

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:41:07 ID:knME4/vI0

>>109
自己中なオヤジやな～…しっかし

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 18:02:21 ID:Ku1K0yaH0

それはAT，MT関係なくウザいな・・・。

あと実際自分の目の前で起きたことなんだが、信号停止→ちょろちょろ動く→コツン
でその前の車にぶつけてた奴がいた。運転手は20代だったがな。
まあ珍しい事故だが、やっぱ落ち着きが無いのではなかろうか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 18:03:42 ID:8f+7unjb0

12SRのフロントリップを車止めに豪快にぶつけて破損シテシマッタ・・・・・

交換するとしたらいくらかかるか聞くためにディーラー行ったらまだ盆休みでした。

どなたか中～後期の１２SRフロントリップスポイラーのお値段を知っている方いらっしゃいませんか～？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 18:54:44 ID:jQi9KXdL0

>>112
4～5万だったかと
リップだけの交換は不可能なのでバンパー取替えになるよ

漏れも5月にリップ破壊してバンパー変えたけどまた底面ちょっとこすったorz
町乗りでもあの車高は油断できんな・・・
FDより低いと言うのがまたなんとも

114 ：112：2007/08/16(木) 19:03:01 ID:8f+7unjb0

>>113
早速のお答えありがとうございます！

バンパー総取り替えですか・・いやはや
FDよか低いとはなんともはやですな。

因みに注文して何日くらいでバンパー届きました？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 19:26:00 ID:RRjPvy/f0

>>113
FDより低いのは、後付だから仕方ないよ

116 ：104：2007/08/16(木) 19:27:54 ID:lgUzfRVQ0

>>107
私も信号赤のうちからちょろちょろ動くのは落ち着きが無いんだと思います。
103の停止直後に前の車が少し動くと言う部分を重要視してみたのですが・・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:29:58 ID:c6is+/hm0

>>112
今FASTで価格を見たら、塗装済みのリップのみ部品で出とるぞ。
2コートパール系が3万円。それ以外は2.5万円。でもホントにリップのみの価格。
バンパーごと交換は必要無いんでない？

てか何故リップだけの交換が出来ないのか確認していない>>113に？マーク。
そりゃバンパーまでイッてたら別だと思うけども。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:51:38 ID:Ku1K0yaH0

保険の点数稼ぎに使われたかな・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 21:21:30 ID:SJRE7muQ0

FDより低いのにタイヤハウスはスカスカだ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 21:43:03 ID:Tse44I9f0

>>114
リップだけでOKですよー
技術料込みで4万位だった気がします
中期SRです。
北国なんで、リップ・バンパー・マフラーは消耗品と割り切ってますw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 22:34:59 ID:+bVMphya0

暑いんで許してくれ
日産は、ダットサンに名前戻したほうがいいんジャマイカ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 22:36:04 ID:ToYI8tl00

4年落ちを中古で購入　前オーナー2人

購入時は問題無くて　中古屋の保険が切れる前に
走行中にエンジンが停止して
一度ディラーに持ち込むと問題なしと言われ　燃料比調整をしましたと言われ
数週間後　今日またエンジンが停止するTT

アクセル踏んでギアチェンジという所でエンジン音が下がってランプが点灯する
営業所盆休みorz

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 22:42:10 ID:QHRleJDC0

身長高いユーザーさん居ますかー？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 22:47:44 ID:v+hAEdnZO

12SRってステアリングのギア比も弄ってるんですかね。
タイヤのせいかな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 23:40:45 ID:EwUXTO1WO

>>123

ﾉｼ

180㌢だけど天井は余裕綽々。

でもリアワイパーは全然意味なし。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:00:37 ID:RMnfOElx0

>>123
182の俺降臨
初めて乗ったとき意外な広さに驚いた。
後部座席はアレだけど。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:03:48 ID:Tse44I9f0

>>123
ﾉｼ
185だが天井はまだ余裕あり。
俺はリアワイパーもOKだな。
だけどもう1～2ノッチ分シートが後ろにきてほすぃ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:33:42 ID:fEfwmrJx0

>>123
184、痩せ型。ヘッドクリアランス自体は余裕。
が、やはりルームミラーがウザかったり
交差点先頭で停止すると信号が見づらい時あり。

マーチに限ったことじゃないんで仕方ないけど。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:37:46 ID:fEfwmrJx0

>>122
それ、例のブローバイじゃないか？
アクセル抜くと、エンジン回転がアイドリングを通り越して下がり
勝手にエンストに至る、っちゅうやつ。

俺の個体もそれで半日入院した。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 02:44:27 ID:l7ONyHgY0

>>129
でもスロットル掃除しすぎるとコーティング剥がれてアイドリングが上がりすぎるんだよな・・・

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 08:22:16 ID:CxONSv3p0

俺も身長１８０だけど、信号とか見上げなければならない機会が多いのが現行マーチの唯一の不満

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 11:09:57 ID:i7RlUqO9O

おっと～そればっかりは仕方ないので、山田花子さんからひと言です↓

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 11:17:08 ID:ztfzXSXJ0

↑
何のｺﾋﾟﾍﾟ？

正直、175センチくらいのチビ男がマーチに乗ってたらキモい。
女の子っぽいとか自分で思ってるんだろうけど、チビなだけですからw

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 11:39:16 ID:/LafEZreO

贅沢だな。K11なんて160cmの主婦でも信号が見にくいんだぜ＾＾

それにしても、信号停止の際に時速60で100m位からちょっとブレーキ時速40離す、信号まで60mブレーキ時速30、そして停止線の約5m辺りでクリープ現象で停止線まで走って止まる親父のワゴン達は何なの？
かなりウザいんだが…

135 ：98：2007/08/17(金) 12:00:19 ID:hOsRXjca0

>>102
時速10km/h位で流れている時にやるだけだから、普段は普通に走るよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 13:21:15 ID:6bA2nID0O

>>134
低燃費運転
止まると燃費が悪化するからな

信号が変わって前の車が動き出すのを待って居る

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 14:26:10 ID:eGvGQaVZ0

特に燃費に寄与しないばかりか鬱陶しいだけ。スムースに減速して停止してくれ・・・

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 15:00:46 ID:ztfzXSXJ0

>>137
いや、一応最加速しなくていいから少しは違うんﾃﾞﾅｲﾉ？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 15:41:22 ID:i7RlUqO9O

そんなこんなで、安室奈美恵さんからひと言です↓

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 15:48:54 ID:ztfzXSXJ0

最近うちの近くのDQNがマーチをいじりだした。
鬱だ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 16:11:18 ID:fEfwmrJx0

基本アクセルoffである一定回転以上ならば
燃料カットすっから多少は燃費upに寄与するんじゃね？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 17:04:46 ID:CxONSv3p0

ID:i7RlUqO9O　正直おもんない

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 17:09:33 ID:i7RlUqO9O

>>142では、これはおもろいですよー

朝青龍の診断結果は‥
｢しんけんすいじゃく｣

ｶﾞﾊﾊﾊｯ‥

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 17:37:41 ID:ztfzXSXJ0

>>143
あはははははは！まじで面白い！センスあるよ！

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 19:06:14 ID:fEfwmrJx0

？
頭が足りないのとセンスが有るのとは違う。

よってセンスゼロ。0点。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 19:14:25 ID:zBJ6MRLgO

>>133
女の視点からするとマーチからでかい男が出てくる方がキモい。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 19:33:51 ID:i7RlUqO9O

男の視点から見ると、何人もマーチから出てくるのも怖い。

次レスはオカマあなた↓

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 20:29:58 ID:6bA2nID0O

マーチは運転席が広々していてとても気持ち良い(*^－')ノ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 20:51:50 ID:reNKv547O

12SRの町乗り、遠出の燃費どれくらい？
かなりの緑好きなんで新型の緑ﾃﾞﾐｵと前期ｷｳｲｸﾞﾘｰﾝSRで迷っているんだが

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:51:34 ID:guswbOmX0

149の考える遠出がどれくらいか知りたい。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:02:13 ID:Yq30JsTF0

>>149
緑デミオが店頭にある内にディーラーに行って見て来てはどうですか？
イメージカラーとは言え
パステルカラーはしばらくしたら店頭から消えますからね
まだ試乗車を用意しているマツダディーラーはあるはずですのでＨＰから検索して下さい

デミオとマーチＳＲどちらも良い車ですよ

ＳＲは試乗が難しいですのでマーチの試乗はノーマルマーチになると思います
ですがノーマルマーチとは乗り味が大分違います
中期以降のＳＲは足も堅さが緩和されしなやかに仕上がってます

ワインディングを走るのはとても楽しい

正直パワーは足りないのですが
そのぶん出し切る感じでそれが楽しいんですよねー

足とブレーキは多分想像するより良いと思いますよ(・ω・)ノ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:15:15 ID:i7RlUqO9O

マーチに決めちゃいなよ
(´・ω・｀)

明日の朝一にディーラー行って契約してくるんだよね
納車が楽しみですなぁ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:54:52 ID:km5TUaL50

>>146
と、男ばかりのスレに乗り込んできたブスが申しておりますｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:55:54 ID:xxe1qY960

>>149
長距離のってリッター11くらい。
100万人に満たない田舎都市で大体9くらいかな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:59:02 ID:vgf1cs9PO

>>146
175センチくらいのチビ男には似合うと思うよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:09:14 ID:fEfwmrJx0

ミニバン系を除けば、下手に作ったミディアムクラスより
コンパクトのほうがよっぽど頭上空間は広い。
ま、デュアリス辺りよりよっぽどヘッドクリアランスは有るわな。

デカイ男が意外にマーチ選ぶのはそこらへんの理由かも。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:25:18 ID:reNKv547O

>>154
ﾘｯﾀｰ9～10ですか
SRでもﾏｰﾁなのでﾘｯﾀｰ15、6ぐらいはいくとおもったのですが考えが甘かったですね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:39:16 ID:dlO7r6bB0

>>157
いや、普通にその位はいくよ。
通勤片道7キロの往復だけでも14km/ｌ位。
長距離かけてのんびり走れば18km/ｌは普通にいく。

サーキット全開走行でも10km/ｌ切った事ないけどね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:05:56 ID:36BfUOFt0

>>157
燃費を気にして走れば町乗りでもリッター１８ｋｍ／Ｌ以上は
普通に出ますよ

峠で楽しんでも１０ｋｍ／Ｌ前後は出てますがねー

まー燃費は人それぞれですから
ＳＲは想像していたよりも高燃費なんで満足しています。

(／_･)／まーハイオクですがね←ここ注意

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:08:39 ID:36BfUOFt0

補足
ハイオク指定の車にレギュラーガソリンを入れると燃費が悪化します

私のＳＲで１５～２０％は悪化したなー
値段の差よりも燃費が悪くなるんで止めた方が良いですよ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:10:03 ID:kdZ1LEwbO

12SR(前期)でも頑張れば20km/lオーバーも可能だった。
左車線をのんびりと走れば。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:40:01 ID:w2TSSqE70

>>156
わたくしもデカい男ですが、確かにマーチは見た目以上に広いので助かっております。
信号待ちの時に信号が見えない事は多々有りますが…。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 01:07:00 ID:UH6dVWcm0

あはは、それは俺も同じ。だから信号待ちの先頭は嫌い。
車種問わず身長のある人間の宿命です。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 03:13:03 ID:qjoadITjO

身長高くても窮屈じゃないのか。
嫁車を探してるんだが
自分(身長187センチ体重72キロ)もたまには乗るだろうから車のサイズで迷ってたが今度試乗してみるよ。
日本車は狭い車ばかりだから180以下のチビが羨ましい。自分のセビルはなんとか快適だが。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 03:38:17 ID:HXPsbJBAO

身長自慢中すまん｡
電格ミラーの速度が左右違うんだが､これって異常?

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 03:41:34 ID:ywUxWzE20

ハイオク指定車にレギュラーってノッキング起こしてエンジンに良くないんじゃない？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 06:44:13 ID:g8cyWvS6O

ウィンカー付きドアミラーは改良された格好いいの出ませんか？
それとも社外品でありませんか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 09:46:26 ID:w2TSSqE70

>>165
それって、出していると時の角度が左右で違うから、収納に要する時間が違うのでは？
恐らく、運転席から見て右の方が時間かかりませんか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 09:48:17 ID:w2TSSqE70

>>163
先頭って色々緊張しますね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 09:55:08 ID:08HAdK5i0

初書き込みです。
8日に12SR納車され、12日～15日にかけて中国地方を走ってきました。
気になっていた燃費は一回目14.5㎞/L二回目17.5㎞/Lでした。
現在の走行距離は1700㎞です。

171 ：165：2007/08/18(土) 10:11:15 ID:HXPsbJBAO

>>168
運転席から見て､右側が時間かかります｡
角度が違うから､時間も違うのか。
安心しました。ありがとうございます｡

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:30:46 ID:g8cyWvS6O

ドアミラーの件はまだ？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:56:07 ID:u2apa6kkP

まだ。最低でもまる一日以上待て。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 12:44:37 ID:8sRThE240

>>157
おれも大体おなじくらい。
デミオに試乗したら、かなりよかったので気に入った。
旧型も足回りはすばらしかったからね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 12:45:41 ID:8sRThE240

>>159
高燃費で満足…すげぇ金持ちだなorzうらやましい

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 14:04:39 ID:6quO+zlV0

でかいヤツはトラックにでも乗ってろ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 15:00:35 ID:UH6dVWcm0

チビはフロンテクーペで充分。
羨ましいのぉ、省スペースで。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 15:02:42 ID:UH6dVWcm0

>>167
まず探せよ、自分で。
面倒ならここで見れ。
>>http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/buddha_brand95

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 15:34:17 ID:UH6dVWcm0

取り付けとか面倒（整備書見ると分かる）だけど
けっこう良さげでしょ。

俺は断念したけどな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:30:50 ID:0uYHqIwk0

まぁ、日本じゃ１８７なんてモテないから別に羨ましくないけどな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 17:44:53 ID:Q194ovBIO

マーチたん900キロを無事に完走(・▽・)
ずっと高速とはいえ疲れたじぇ！
今日はゆっくり休んで明日は戦車だぁ♪

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 18:12:53 ID:5dj2KusnO

ここに26日の南関東ミーティングに行こうと考えてる人いる？なんか11が多いから悩んでしまうー。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 19:15:24 ID:yOcIMFI2O

今のマーチのバンパー形状何とかならないの？１つ前の
○ニ[二]ニ○

のが良かったんだが。
それと、BODY横の出っ張りがもう少し薄ければ…。
やっぱ今のマーチはK11には到底及ばないね…

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 19:46:43 ID:ywUxWzE20

しかしお尻のラインのｴﾛはどのマーチも現行に遠く及ばない。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 19:55:08 ID:OFBgXfVt0

>>166
今の車はノッキングセンサーがあるんで
あんまりノッキングは起きないお。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:07:46 ID:sEo/40+Z0

チビってチンポも小さいんでしょwかわいそ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:30:19 ID:oj82UO9D0

いや、１８７なんてみんな気持ち悪いとよｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:01:24 ID:eOS4qdaN0

>>184
マーチのお尻のエロ可愛さは、世界一！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:20:07 ID:ENOjdTwl0

痛車にピッタリ！

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:57:51 ID:dKYcij9q0

>>187
そんなに自分の事卑下するもんじゃないぜ？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:27:52 ID:psrfRxzj0

>>187
ｶﾞﾝｶﾞﾚ187(`･ω･´)

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 02:48:11 ID:Zn0seAl90

なんかコピペ選手権に出れそうだな。おめでとう>>187よ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 03:02:54 ID:lOKlsJIyO

何か初期のマーチだと薄い黄色が良いと思うのは俺だけ？

前に借りたシルバーのマーチの内装が薄黄色だったから黄色い車運転してる感覚に思えたから

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 03:47:46 ID:z2SY/C6Z0

>>193
うん、好みの問題だからな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:16:54 ID:7udwRpd5O

幸せの黄色いマーチ
かこいい！

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:43:02 ID:4D+oBwC4O

マーチンコ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:43:20 ID:T55w9UaHO

マーチって来年モデルチェンジしちゃうの？
Ｋ１２は10年もたないの？(´・ω・)

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:09:51 ID:JvvVofx20

>>197
そう考えた方が良いと思う。
K11は最初の予定ではもっとモデルサイクルが短い予定だったが
ルノーとのプラットホーム共通化の話しが出て今のプラットホームが出来上がってからの開発になり
発売時期がずれ込んだとの怪情報がある。
それが本当なら、発売されて6年を経過する来年がFMCだとしてもおかしい話しではない。
実際に、同じプラットホームのキューブが来年新型になり北米でも販売するアナウンスが日産からあったはずだ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:35:22 ID:T55w9UaHO

なるほど(・ω・)ありがとです！

Ｋ１２はもっと長く頑張って欲しいなぁ…

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:48:43 ID:eOS4qdaN0

洗車すると雨降られるのは、一体どういう事なんでしょう。ヽ(｀Д´)/
スポンジでゴシゴシ洗って液体ワックスをかけて専用タオルで綺麗に拭いたとたん、降りやがった。
これで５回目だよ…。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>199
　あの可愛いデザインは和むから、長く愛されて欲しいですね。
　モデルチェンジ後もあの可愛さが引き継がれている事を、強く望みます。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:51:08 ID:ujzF/6RR0

>>200
デミオのすべてで読んだけど
ヨーロッパではキュートなデザインよりスポーティなデザインじゃないと受けないみたいだね

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:53:11 ID:eOS4qdaN0

連続ですみません。

純正フォグランプを付けているのですが、運転席から見て右側のランプが内側に傾いているのですが、
仕様ですか？　反対車線が眩しくないよう配慮した配光をする為なのかなと思ったのですが、御存知の
方教えてくださいな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:54:48 ID:IXzX65m50

あとで新車で欲しい人ならまだしも、
もう乗ってる人なら生産中止になろうが関係ないのでは！？
旧型に見られるのがイヤって了見の人ならわかるけど。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:56:23 ID:P/2X33ZS0

>>202
仕様ですか？って日本語おかしくないか？
まあいいとして、>>202が言うとおり、わざと傾けてあるよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:34:50 ID:/yr0heic0

昨日ボケてて、車止めを乗り越えてしまいました
ガガガっ等、ほかにもいろんな音と衝撃がありまして
足周りやっちまいましたかね
今のところ、特に不具合は感じないのですが

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:40:54 ID:cbVyMiSE0

心配ならリフトで上げて下回り見ろよ。
気にならないのならそのまま乗れば？

それくらいを自己判断できない人間が
車を運転していることがスゴイ。

207 ：200：2007/08/20(月) 00:48:24 ID:azotoEKt0

>>201
　漫画等と同様に、車の世界でも日本の“カワイイ文化”が伝わると良いですね。

>>203
　今は中古なので、いずれ新車で欲しい…。

>>204
　えっ！？ Σ(・ω・ノ)ノ　日本語としておかしいですか？
　それはともかく、返信ありがとうございました。やはりわざとなのですね。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 01:15:19 ID:u3dNXeujO

マーチゃん♪

マーチゃん♪

マーチゃん♪

お盆休みも一生懸命走ったよっ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 01:24:29 ID:M0yXfPMVP

うちのマーチゃんはバッテリー上がっとる。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 01:29:35 ID:M0yXfPMVP

お？俺今日のMVPか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 02:03:00 ID:YoJRTh4g0

エアコンホースを断熱してみたが、イマイチ効果がわからん。
確かに夜とかだと、冷たい空気がいつもより出ている気がするんだけども。

他に、お手軽に効果を体感できるものないかな？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 02:35:03 ID:iPY4+jxDO

鈴鹿サーキット駐車場は色んなマーチ見れて楽しいわ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 10:15:11 ID:vD50J2w/0

>>205
まあ走ってて不具合がなくフィーリングも変わらないなら問題ないと思われ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 11:22:00 ID:7ANnzTtAO

>>203
たしかメーカーで部品確保してなきゃならないのって
生産終了から何年って決まってたと思うので、
モデルチェンジすると補修部品の入手性がだんだん悪くなるかと。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 12:28:54 ID:VNttZt0WO

マーチのスタイル＝カワイイ
ってのに物凄く違和感がある。
サイドのラインやリアのまとまりといい、
スマートで美しいとは思うけど。

カワイイ文化的なモノとはむしろ遠いと思うんだよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 14:16:15 ID:Oxn4YHbHO

つまりエロカワイイ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 14:23:49 ID:EjYurwSk0

昨日、初めて２ドアのマーチみたよ
４ドアよりカワイカッタ
４ドアが人妻なら２ドアは独身乙女

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 16:21:04 ID:WcBEbyOC0

じゃマイクラC+CはU15か？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 16:33:37 ID:h4NwwNroO

マーチに２ドア、４ドア仕様はありませぬ。

ところでマーチって擬人化するとマンコ臭そっすよね？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 17:30:57 ID:kvlL4aqzO

>>219
無臭のイメージだけどなー

優等生ぽい
学級委員のイメージだな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 18:53:59 ID:99sjlZMG0

>>219

ラズベリーの香りです

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 19:19:28 ID:7C6Jj8cq0

>>215

だから…何？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 19:20:19 ID:REHFqTzy0

>>217
デザインバランス的には断然4ドアモデルだけどね。
3ドアは希少性があるとこがいいね！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 22:37:17 ID:AEfXQzHH0

お前ら、マーチタンで何万キロ走ってる？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 22:45:07 ID:h4NwwNroO

４ドアとレスする人は次のうちどれ？

１、ドア一枚取り外している。
２、ドア一枚溶接して開かない。
３、ニコイチ。片側が５ドアのボディで反対側が３ドア。
４、バックドアはドアじゃねーよｗｗｗｗｗじゃあ、ボンネットと給油口も開くから７ドアじゃねーかｗｗｗｗｗｗ
という主張。
５、K11マーチセダンに乗っている。
６、チンポミルク、またはマンコ汁の出し過ぎで５ドアでも４ドアでもどうでもよくなった。
７、もう思い浮かばない。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 22:47:52 ID:uUkJHnR5O

納車して三週間で三千キロ走ったマーチ(・▽・)ﾉ♪

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:27:42 ID:qhuF1Php0

>>219
チョコ色　ボレロに乗っているんですが
おんにゃの子って感じがしません。

むしろ弟みたいな

そして↓はウホッと言う

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:42:54 ID:yYGrjoxD0

　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈　 !
　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !
　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　ヽ { 　|　　　　　　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:26:50 ID:oAPVsv880

　､　　　　　　　　ヽ
　|ヽﾄ､　ﾄ､　ﾄ､､.`、
/|l. l. | |l l | | l |l.| |l. l
/'　j/ ﾉ|ﾙ'/ﾚ〃j/l　|
-‐7"　ヾー---┐|_.j
￣　　./ﾞﾆ,ﾆF､'' ｌ _ヽ
:: 　 ,.,. |ヽ」９L.` Ｋ }.|
　　　　ｌ'　 """　ｌ ) /
　　ｈ､,.ﾍ. 　　　ﾚ'/
　　　　　　　　　ﾚ′
　r.二二.) 　　 /　　
　　≡≡ 　　,ｲ
.　　　　　／　!
＼　　　／　　├､
::::::｀￣´ 　 /　 !ハ.

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:28:34 ID:qfTapmW30

マーチって「カワイイ男の子」って感じもするね。ショタ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 09:41:18 ID:pyTfDK6AO

妖精ちゃん

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 10:40:24 ID:rQhiU0gg0

>>225に追加
８、ミツオカ・ビュート
K11の頃からあったけど最近の広告でドアのラインがK12に変わっていて驚いたよ
新車のK11が入らなくなってからは中古車を改造してたから一代限りかと思ってた。
しかし５、のK11マーチセダンを台湾から個人輸入した香具師っているのか？
初代フェスティバの4ドアセダンは韓国から正規輸入してたからときどき見かけたけど。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 11:02:18 ID:d422bfjQ0

>>225
ハッチバックだからっていちいち数えない

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 11:10:40 ID:q0tnqsbp0

>>225がやたらと5ドアにこだわるのかがわからない。
室内に繋がる開口部は全部ドアと数える！！
という、主張をするのが趣味なのだろうかｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 11:38:55 ID:FwHSwbOoO

早くK13にならないかなー。
今度はボンネットが視界に入ってｲﾝﾊﾟﾈのトレイをK11ぽく深くして欲しいな。
後ろ周りはパッソみたくスッキリしながらK12を残して欲しい。
今度はシートの穴あきヘッドは止めて欲しい。

しかしZ12がZ10みたいなデザインになったらZ12買うかも

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 12:05:27 ID:/f5Yl/qmO

穴空きヘッド？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 12:12:40 ID:FwHSwbOoO

▲ ←が気に入らん
■
↑
椅子

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 13:46:59 ID:6dMv5OBUP

どこで聞いてもマーチは３ドアと５ドアだと思うが。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 16:16:19 ID:aRJnB3me0

>>79 >>86
これらの話は正確にはATだからという話ではなくて
ATの段数が5速じゃないから結果的にそうなるだけだと思うのだが

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:17:55 ID:BjfFn1pVO

3ﾄﾞｱﾊｯﾁ、5ﾄﾞｱﾊｯﾁ、ﾐﾂﾊﾞﾁﾊｯﾁ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 19:04:44 ID:zSYqlvU4O

>>234はカタログをよく見た方が良いと思うよ。

まぁ人間だれでも失敗はあるからクヨクヨするなよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 19:28:25 ID:URnNdlNk0

最近じゃ、５ドアハッチの事を４ドアなんて言うヤツがいるのか。。。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 19:33:21 ID:00+hCzy10

>>238
敢えて2ドアとか4ドアという人も結構いるけど。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 19:46:35 ID:hunbouTC0

正直どっちでもいい。
意味は通じるしな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:43:58 ID:IqKX6UmM0

細かいこときにして
ケツの穴小さすぎ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:03:44 ID:+9EEflSCO

尻の穴大きかったら、ウンコが止まらんよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:16:02 ID:00+hCzy10

どうでもいいと思ってる人は、結構ファイブドアとかスリードアとかの発音をめんどくさがって
ツードアフォードア言ってるよね。つたわりゃいいやって感覚で。
あと、車関係の仕事の人がよく言ってる希ガス。
マーチの2ドアとか言ってる人はそういう職の人デナイノ？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:54:19 ID:6HMvBdjD0

>>239
ATの段数だけの問題じゃないだろ。

>>247
車関係の仕事の人がマーチを2ドアとか言ってたら思いっきり馬鹿にして良いんだぞ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:01:19 ID:ZcKu8f7N0

ハッチのことを３ドア、５ドアというようになったのて最近じゃないの
昔は皆２ドアていってた

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:12:19 ID:+6o3HiT20

オッサンだが知らんかった。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:17:24 ID:+suW0nWC0

俺の地域はそうだった
セダンとハッチで呼び方変えてなかったな
ハッチバック車自体がすくなかったからね
わざわざ呼び方かえるほどもなかってことだろ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:22:30 ID:+suW0nWC0

セダンが大半だったからバックドアはドアではなくて
トランク扱いだったんだよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:29:16 ID:dNYO3F7N0

未だにアレをドアと言われると何か違和感がある。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:29:17 ID:zSYqlvU4O

マーチとかのコンパクトに限らず、
エルグランドとかのリアゲートもドアとして数えるよね。

車内に直接アクセス出来るのはドアで良いんじゃね？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:39:11 ID:8LSHqqtw0

マーチタン、リセールバリュー低いねー。
乗り潰すしかないなぁ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:08:29 ID:v8ND9BLc0

SRのペダルって、現行Zと同じなの？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:16:17 ID:newqpA8p0

>>249
俺もそう思た

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:34:24 ID:KTs5keGqO

>>256
３４ＧＴ-Ｒの純正ペダルだよ
カタログに書いてあったよ
良く読もうね

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:54:56 ID:6HMvBdjD0

>>249
ん？
昔から3ドアと2ドアはあったでしょ？
2ドアはクーペとも呼んでいたが。
昔って何十年前？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:21:47 ID:lELHtLWy0

２０年ぐらい前は３ドアとか言う人は少なかった
車に特に興味の無い人は２ドアと４ドアの二つしか辞書になかった

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:23:08 ID:lELHtLWy0

当時はＡＴのことノークラ、
ＭＴのことをミッションという人がまだ結構いてたな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:30:22 ID:1ZmBfIgm0

>>260
20年前なら普通にパルサーなんかを3ドアハッチバックと言ってたぞ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:43:38 ID:w3VgHPKy0

>>262
同意。86レビトレでも3ドア・2ドアって言ってないか？
初代シビックなんかどうなる。
2ドアトランク付きと、同じ形の2ドア＋リアハッチが有ったんだで。
初代ゴルフは2ドア・4ドアと呼んでたような覚えがある。

2ドアとクーペは違うでしょ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:43:50 ID:lELHtLWy0

そうか？
８０年代だと3ドアハッチバックなんてオサレな言葉使ってる奴は少なかったぞ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 02:49:41 ID:w3VgHPKy0

んなら、例えば86レビトレなんかどう言ってたの？パルサーは？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 03:44:03 ID:IZF6LcW90

>>246
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267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 06:47:32 ID:dTHrKjWLO

気になったんで調べた。
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/hattibakku.html

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 08:25:49 ID:tnLKXDFB0

ttp://www.nissan.co.jp/MUSEUM/MARCH/FIRST/1st.html
初代マーチデビュー当時から、３＆５ドアハッチバックって言われていたのだが。
日産自体が３＆５ドアって言ってるんだからこれでいいんじゃねーの？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 11:22:31 ID:qB0G4h040

これも
ttp://www.zrca.com/car/bu10.htm

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 14:12:43 ID:QGNke8ze0

【HONDA】ホンダ次期フィット Ver.5【Fit】
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/08/22(水) 00:34:46 ID:lELHtLWy0
次期北米アコード・・

http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/08/2008-honda-accord-11.jpg
劣化ヒュンダイソナタかコレ・・
韓国車をパクリ返したのか？？？

これがホンダの最新デザインなのか？？？？？？
次期ＦＩＴにも期待できなくなったぞ・・
つーかマジで腹立ってきた
何考えてんだデザイナー連中は・・
もうデザイン部総入れ替えしろやボケ
【HONDA】ホンダ次期フィット Ver.5【Fit】
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/08/22(水) 01:19:23 ID:lELHtLWy0
パクリでもカッコよければマダいいんだけど・・
ほんとＦＩＴ大丈夫かよ
とにかく最悪の場合も覚悟しとく必要があるorz
【ホンダ】次期アコードを語るスレッド Part2
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/08/22(水) 00:30:11 ID:lELHtLWy0
ＢＭＷやトヨタに似てるのはまだいいだろう
しかし、現代車に似てるのは酷過ぎる
ホンダはホンダファンを馬鹿にしているな

ホンダファンの日産乗りさん引き取ってください、色んなスレで暴れすぎです

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 14:43:47 ID:RnSzsbO7O

マーチ乗りて不細工女が多いよなｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 15:15:01 ID:rF4jXZtT0

どうやって統計取ったんだｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 16:25:07 ID:6a20Uu3l0

俺は結構可愛い娘率高いぞ
後ろ追っかけてくよ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 19:12:41 ID:pcjI08ow0

>>271
２７１の地元はブスが多いんじゃね？

俺の地元は可愛い娘率高いよ
主婦やドキュンなのは軽に乗ってるから棲み分けが出来てる感じがするな

マーチ乗りは割と育ちの良さそうな大人しそうな子が乗ってることが多いなー

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 19:39:02 ID:70fM4NHeO

マーチゃんはご主人様を選べない

マーチゃんはご主人様に黙って尽くす

マーチゃんはそれても今日も一生懸命

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:07:08 ID:bwI8Y/yLO

>>275
なんかグッときた(ノ_＜。)

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 23:13:02 ID:gmdkj4hAP

>>275
楽天の田中君の事だよね？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 23:18:17 ID:ENk6RYQL0

登録者：菜梨 (06/08/18 10:00)
引用元： http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1155638220/

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279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 01:07:20 ID:wttWN/fU0

>>247じゃないけど、

>>248
おれの経験上でもディーラー関係者や整備士で5ドアを4ドアっていう人も多いよ。
ちなみに、初代ワゴンRのことは「さんどあ」っていってたよw

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 01:09:35 ID:xDSTsldh0

>>248
あんた、セリカとか180SXをクーペって言う人がいたら必死に「ファストバックだ！」って言うタイプ？
にちゃんでいう分類厨ってやつね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 07:07:43 ID:Fr+u3mux0

ずいぶん必死だな。>>276-269でええやん。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 07:08:15 ID:Fr+u3mux0

すまん、間違えたorz

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 09:25:29 ID:XH7yXOR20

>>282
>>267-269
で良い。と言いたいなら同意だ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 10:28:03 ID:WIJu2r3N0

そういやセリカなんてリフトバックだったよなｗ

マーチの対抗馬って
トヨタだとパッソ？になるの？
ビッツはノートと同じくらいだからマーチより格上？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 11:07:07 ID:3geJYtJ+P

いや、ヴィッツが同格。パッソはその下だな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 12:05:11 ID:xDSTsldh0

マフラー変えたら変な音になったから、元に戻したorz
さらに低速がスカスカになったし…

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 17:52:18 ID:C9kHyel5O

>>286
何の為にマフラーを換えようと思った？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 18:02:33 ID:+gWRsN2p0

そりゃ見た目だろ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 18:51:36 ID:LiPm9FDL0

２ドア＆４ドア、３ドア＆５ドアの組み合わせで使う分には
意味も通じるし、まあいっかって感じ。

けど、↓この使い方は意味不明。。。

>>223
>デザインバランス的には断然4ドアモデルだけどね。
>3ドアは希少性があるとこがいいね！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 19:52:07 ID:L7k/kQO8O

マーチ，フィット，ヴィッツが御三家

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 20:53:03 ID:5223jRQ80

だからハッチの場合はあれもドアに含めるんだよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 20:58:33 ID:w5aisJW30

マーチのモデルチェンジが不安だ
どんなエクステリアデザインになるんだろ？

個人的にはＫ１２のままで良いなー
エクストレイルのやり方でお願いします＞日産様

インテリアデザインは大胆に変えて欲しいけどね

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 21:38:28 ID:xDSTsldh0

>>287
軽快なサウンドと抜けのいい高回転のためだが。
見た目はマフラーなんてない方がすきなんだけどね。
大口径なんてダッセーしw

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 21:51:49 ID:bdYjvtMN0

ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊ
悔しいなら悔しいっていえば良いのに

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:24:45 ID:xDSTsldh0

>>294
だまれ12cのMT乗りw

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:49:52 ID:+gWRsN2p0

>>293
参考までにマフラーメーカーと名称をｻﾗせ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:36:21 ID:swnKjSVL0

NAの1200ccに何を期待してたのかね
体感が欲しいならセンターとｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞでいいじゃん。微量ながら変わる
リアピースは音だけしか変わらん。しかも中途半端

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 01:09:23 ID:jPDzPZNj0

↑
うはｗｗ
イリジウムプラグだって・・ｗｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 01:09:27 ID:t4FDkwhN0

http://vista.undo.jp/img/vi8788524950.jpg

今お台場のフジテレビにこんな展示があるらしいよ
ホイールがかわいいね

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 01:11:17 ID:bTTgFdQe0

宿題やっとけ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 01:25:13 ID:0IvOgGfD0

>>299
30代のおさんが乗っても大丈夫でしょうか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 01:30:14 ID:t4FDkwhN0

こうやって見るとサクラもそんなにかわいくないなあ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 02:34:31 ID:DbfKh0rm0

マーチがアタックされそうなんだがw

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 03:23:35 ID:f2ramIFAP

リアのガラスはあれが３枚目です。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 07:03:41 ID:EHG0e2AnO

シルバーのマーチってダンゴムシみたいだよな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 07:37:34 ID:YvAQeWhpO

私のマーチは、シルバーの12cMTです

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 08:22:23 ID:Ox9WNAX00

ダンゴ虫だな
Ｃ+Ｃはワラジ虫

>>306
おじいちゃんですか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 08:51:28 ID:PiaJ0dDdO

ぶさいくが好む車のスレはここでつか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 10:09:45 ID:/bRUltbJ0

>>308
よう、イケメン！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 10:39:02 ID:Bi/WvuzfO

>>308は本当にイケメンだから何も言い返せないな（棒読み)

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 10:45:47 ID:Q6oeQ9oYO

マーチ最高(*^－')ノ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 11:56:01 ID:jvPy24mM0

>>308
そうです。やはり鏡をみたら欲しくなりますか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:01:41 ID:6T34mQgy0

来年モデルチェンジ予定の末期車

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:04:20 ID:NhN6C/zDO

現行マーチの純正アルミのオフセットわかる方いたら教えてください！(>人<)

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 14:10:27 ID:/uONdNs6O

50です

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 14:45:05 ID:NhN6C/zDO

>315
ありがとうございます♪(=^▽^=)

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 14:56:41 ID:uf1LsAnp0

ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Aug/nt07_040.html

今日、知りましたがV6 3.5Lだってさ
ニッサンもマーチに2.4Lくらい積んでミソ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 17:27:52 ID:0Dnv0K+E0

マーチはよく見るけどムラーノとかノートとかほとんど見ないよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 19:26:17 ID:l11ZdYbX0

32Rからマーチ12SRに乗り換え検討中。
この前ディーラーのご好意で社員さんの12SRを試乗させてもらいました。
やはり速度や加速感が･･･と思ってふとメーター見たら意外と速度出てて驚き。
視線が高くなって速度感が鈍った？
タイヤが最初からRE01Rてのがすごい。高グリップにパワーが食われてるとかないですか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 19:31:43 ID:q2S55hLE0

>>317
トルクステアが凄そうだし、ホイルスピンして意味がなさそう。
それでも2.4が欲しいならいいけど。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 19:57:51 ID:K/rRfrttO

>>319
一時期R34GTRと二台所有してたけど、その遅さに驚いたけどな。やっぱりマーチはマーチかと。。。

タイヤはOEM生産品です。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 19:57:55 ID:ItVSlXq20

>>317
無理

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 19:59:22 ID:9sFlTrrV0

>>321
ん？OEM生産？ってことはどっか違うメーカーが作ってるってこと？
市販のRE01Rとは型番だけが一緒ってことかな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 20:32:22 ID:K/rRfrttO

>>323
マーチ専用に作られてる同名でコンパウンド(ケーシング等も)が違うものです。
商品イメージを上げつつ、すぐ減る！というクレームにも対応できるように。
エクシージのA048も有名ですね。真冬のSタイヤほど危険なものはないからね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 21:27:52 ID:9vZ1VVRoO

>>256
Ｚも同じアルミペダル使ってた。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 21:43:20 ID:eKe8fcUX0

>>323
S15オーテックのもOEMで
　「本物よりグリップしない」
ってのが発売当初話題になったな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:22:16 ID:l6zgPeyt0

１２ＳＲの真価は峠にあると思うんです
足の出来が良くてビビリます

箱根走ったときは気持ちよかったなー

踏んでも不安感がないんだよね
コーナリング速度も高いし
正直おいらの腕だとＳ２Ｋよりも全然速く走らせられるｗ

街乗りはスタートダッシュは遅いけど
キビキビ走るし楽しいよね♪

大排気量の車は街乗りはだるいだけだと思うんだよねー

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:52:25 ID:bTTgFdQe0

正直おいらの腕だとＳ２Ｋのほうが全然速く走らせられるｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:55:42 ID:9sFlTrrV0

S2Kってなんじゃい？すごそうだな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:04:27 ID:gGIUMLx50

同じハッチバックでも、何でインプやシビックはあんなに速いのだ？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:04:27 ID:St9flZeT0

>>329
http://www7a.biglobe.ne.jp/~s2k-kikoren/

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:06:05 ID:gGIUMLx50

　∩　∩
　| *__| |
（ ( ﾟ∀ﾟ）　や～ん、全く同じ時間ｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:07:12 ID:9cmc1nXr0

ついでにゾロ目ゲット♪

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 01:07:11 ID:AEED+J3MO

>>329

たぶんS2000と言いたいのだと思う。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 01:08:29 ID:KcI5i90f0

>>329
ttp://www.sk2.com/jp/

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 01:18:33 ID:GjVTf6wq0

レカロ入れてる方
センター側のリクライニングダイヤルは普通に回せますか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 01:19:52 ID:/zebSVuT0

>>329
http://www.ssksports.com/

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 01:33:40 ID:IWJQpwCm0

>>329
http://www.phileweb.com/ec/index.php?p=6160

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 01:38:40 ID:vBtKA0km0

　先生、>>335はグロ画像かと思いますた！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　　　　Ｖ
　　　 ∧＿∧∩
　　　（　´∀｀）/
　＿ / /　　 / 　
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 01:40:59 ID:vBtKA0km0

　先生、>>336に「5ドアSR-2純正レールで回るよ」って伝えてください！サヨナラ！！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　　　　Ｖ
　　　 ∧＿∧∩
　　　（　´∀｀）/
　＿ / /　　 / 　
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 02:00:49 ID:/zebSVuT0

　　　　　　　　　　　　　みんな、今までありがとう！
　　　　　　　　　　　ボク、生まれてきて本当によかったよ
　　　　　　　　　そして、みんなに出会えて本当によかった。
　　　　　　　　　みんな、本当にありがとう。そして、さようなら

　　　　　　　　　　　　　　∧ 　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　　　　/　・　　　　　　　　　　 /　';,
　　　　　　　　　　　　 /　　';　　　　　　　　　　/　　';
　　　　　　　　　　　 /　　　；＿＿＿＿＿＿/　　　；
　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　／　　　／　　　　　　　　　　＼　　　　　＼
　　　　　　　 /´　　　　　　　|＿＿＿＿|　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　 | 　///// 　　 |　　　　　| 　　　/////　　　　|
　　　　　　　|　　　　　　　　 | 　　　　|　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　 |　　　　　　　　 |　　　　|　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　|　　　　　　　　'; 　　 /　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　＼　　　　　　　＼／　　　　　　　　　　..　／
　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　........:::::::＜

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 07:28:16 ID:stv3LObzO

近々納車になる者です。
皆さんにお聞きしたいのですが「ならし」とかしましたか？
グレードが15Gなんでタコメーターもある事だし、自分はやろうと思ってるんだけど、オートマは初めてなんでどんなもんかと思いまして。
よろしければ御意見をお聞かせ下さい。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 09:17:03 ID:8H60YSJLO

慣らしは必要だと感じます

特に車と人間の距離を縮めるために

オイル交換でディーラーに行けばお店の人と顔見知りになれる

オイル交換をこまめにやるとこれから大事に乗ってゆく覚悟が決まる

オーディオを止めてエンジン音を聴いてみる
優しくじょじょにアクセルを上げて行く

全ては女性を口説くように

手間暇を惜しんではいけません＼(≧▽≦)丿

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 09:31:11 ID:St9flZeT0

勃起した

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 09:51:01 ID:r9EB6Iv40

12SRのシフトアップのタイミングって皆さん各ギア何回転くらいですか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 10:14:47 ID:aIM5ExVH0

12SRのギアレシオがクロスしてればもっと走りが楽しくなるのに
あのブーンX4なみなクロスキットないかなぁ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:16:42 ID:qHV1SoqH0

>>331
なにこのオタク

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:18:54 ID:2mBHQDlJ0

>>343
大事に乗らなくても、今時の車は普通に20万キロ以上走るけど。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:43:49 ID:YW/Jy2ig0

>>348
はいはい。
そうだね、その通りだね。
せいぜいエンジンぶん回して100万キロ走ってね (ﾌﾟ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:47:09 ID:/7M3pFvIO

>>342
いきなり全開とかしない限り、最近のはメカニカルな部分の慣らしは製造精度が上がってるのでいらないと言われます。

が、人が車に慣れるために慣らしをした方が良いでしょう。

今のマチ子はどうかわかりませんが、自分のマチ子は初期型で、いきなり立ち上がる後進に納車当日は焦りました。ちょっとの段差を越えるときにｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 15:03:07 ID:JexIwzuiO

>>349
バーカ！
なに一人で卑屈になってんだよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 15:46:15 ID:35fh7yAM0

こまるよね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 16:33:19 ID:ma0/zMZUO

>>342
ちゃんと愛撫してあげないと濡れない。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 18:10:43 ID:8H60YSJLO

まーあれだ

新車の感触を覚えて置くと
のちのちトラブルが判別しやすくなりますよ

(*‘‐＾)-☆

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 19:00:05 ID:gGIUMLx50

マーチかわいいよマーチ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:06:37 ID:TQJ8ICHh0

慣らしは必要有りませんよ。
工作機械とコンピュータの高精度、高性能化で慣れる部分は
有りません。
ところで、工場の最終チェックでスピードリミッターのチェックをすることは、
知っていますか？アクセル全開で。
そして、ブレーキ、ハンドリングの最終チェックで、運搬ヤードまで
全開加速、急ハンドル後、急ブレーキで停車することも。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 23:05:05 ID:ZzwBdbEr0

明日は、オイル交換に行こうかな～
どこのオイルがいいかね？
ちなみに、12SRのりです。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 23:19:21 ID:usxtWGkL0

エコナ
リセッタ
キャノーラ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 23:47:25 ID:vBtKA0km0

キャロッセ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:05:14 ID:VlL6EuwWO

マーチゃんはエンジン全開で走る

マーチゃんは壊れてオーナーにふざけんなバカって言われた‥

マーチゃんは何も語れない‥

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:56:56 ID:FsrWxMNRO

>>357
モービルワンの０ー３０ｗ

気に入ってます(*‘‐＾)-☆

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:20:18 ID:pcazJydAP

>>360
お前の３行詩けっこう好きだよ。
でも週一でいい。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 02:35:50 ID:5M1urIWjP

オイルならスノコ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 04:13:55 ID:rwAEF+xM0

またうざくなってきたな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 10:19:44 ID:7QPn1yaK0

>>356
90までしか出してないよ

366 ：356：2007/08/26(日) 11:44:42 ID:kqI78hxD0

オイル交換行ってきました。
結局、ディーラーで、以下のオイルに交換してもらいました。
・SLストロングセーブ・X （0W-20）
・PITWORK S-FV エンジンオイル強化剤

今のところ良い感じです。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 12:03:57 ID:h4EbQ6Zd0

スピードリミッターのチェックって、マーチに限ってありえんだろ。
レブリミッターなら分からんでもないけど。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 15:49:49 ID:eO7qZmQs0

古い話なので既出だったらすいません。
去年の年末にHR15DEの改良型が６車種に搭載されました。
しかし、その中にマーチが入ってないようです。
現行の１．５はどうなんでしょう？
変更があったとすればいつかわかりますか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:56:33 ID:7QPn1yaK0

>>368
基本的には現行の奴には、他のB-pfと同じ最新の変更が入っているはず
（というか、マーチだけ古いののこすとめんどくさい）

入ったタイミングも、去年の年末生産車からじゃない？

ちなみに、大体毎年燃費向上（つーか税制対策）のための
マイチェンは入る。

370 ：319：2007/08/26(日) 19:13:02 ID:edwCE89I0

弟の先代デミオスポーツ(1.5ℓAT)に乗ったら加速感がイイ♪
12SRより15SR-Aの方がトルクがあるから加速は良いですかね･･･
ATか～　悩む
兄弟でデミオスポーツ？
やだなあ
独り言スマネ

あのRE01RはOEMですか。
やっぱり本家の01Rじゃパワー食われるよな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:18:17 ID:hRZuqDye0

２年前に12ＳＲを買ったんだけど今月いっぱいでサヨナラすることになった。
やっぱわかってはいたんだが・・・・・遅すぎるorz
一応足回りとか軽く弄ったんだけどやっぱダメだ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:22:13 ID:FXHrnEHMO

市販の01Rだとパワー食われてる感じするなぁ。
3500くらいまで回してクラッチ繋いで発進しようとすると回転がガクッと落ちてから動き出す。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:23:45 ID:5t7BZ93c0

スピードリミッターのチェックはしねーだろっていわれてもなぁ。
別に工場のなが～い直線道路を、走らせる訳じゃないよ。
だから空気抵抗もないので、小排気量でも余裕で出る。
まあ、俺はたまにしか工場に行かないから、説得力無いけど。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:28:37 ID:7QPn1yaK0

いや、だから90までしか出してないって、アレ
設備的にも120だか150だかが限界。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:07:40 ID:5t7BZ93c0

そうなのか。じゃあ工場によっても違うのかもよ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:10:52 ID:XgfrPWu4O

マーチカップに出たい(・ω・)
けどFMCしたらK12でわやらなくなるよね…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:29:46 ID:5ZpKjSFi0

>>349
何か勘に障ったかな？ごめん…

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:02:36 ID:OmIJBIxiO

燃費はどれ位ですか？
スイフトがあまりにも悪いので…

379 ：342：2007/08/26(日) 21:43:59 ID:QjT0YctiO

皆さんレスありがとうございます。

既に出荷前に各部位の限界テストをしているとは思いませんでした。
そういう事ですと機械的な慣しは必要なさそうですね。

急加速、全開走行等は控えつつ、初回点検まではドライバーの慣しをしたいと思います。

皆さんありがとうごさいました。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:04:59 ID:6W4NmYai0

>>379
＞急加速、全開走行等は控えつつ、
ソレがいわゆるならしかと・・・

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:33:30 ID:bpdO7eWe0

>>371
12SRにパワー&トルクな速さを求めてしまうと幻滅するよ
メカチューンとボディ足回りに手が入ってるとはいえ所詮は1.2NA
運転していて楽しいぞと思える車だと俺なりには思うけどね
まあ人それぞれ求めるものは違うから仕方ないけど

1.5以下コンパクトハッチでならやっぱコルトVRになるかな
アンダー1.0なら競技ベースのブーンX4

とにかく2年ものあいだ、、、お疲れ様。。。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:42:51 ID:h4EbQ6Zd0

>>381
同意。
たかだか1.2LのNAに速さを求めているのが間違い。
単純に速さを求めるなら3.5Lのエルグランドのほうが
早いに決まってる。

それ以外の楽しさを求めるモンだろ、アレは。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:53:46 ID:rwAEF+xM0

MTってやっぱりメンドくさいわ
買っちゃった以上しょうがないけど

384 ：342：2007/08/26(日) 23:53:20 ID:QjT0YctiO

>>380
＞ >>379
＞＞急加速、全開走行等は控えつつ、
＞ソレがいわゆるならしかと・・・

自分が慣しをやる時は「走行○○キロまでは回転数○○回転までに抑える」と言った感じだったんですよ。

かなり時代遅れなやり方みたいですが、当初の質問はその具体的な回転数なりを知りたかったのもあります。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:03:39 ID:8ZEwce1c0

k12 12c MT でECUの再学習をする方法ってご存知ですか？
中古でかったんですが2500回転ぐらいでどうもトルクの谷がある感じがするんです。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:04:56 ID:2FiGQXmN0

>>384
１２ＳＲはレッド手前の回転数の半分で十分に走行出来ますよ＾＾

私の場合
片道５００ｋｍの目標を決めて旅をしました

神社にお札を貰いに行くとか
温泉に行くとか
目的を決めてのんびり行けばすぐに慣らしは終わります

自分は古い人間なので慣らし中はレッド手前の回転数の半分以は上げませんでした
発進にだけ気を付ければ問題なかったです

帰ってきてオイル交換したら鉄粉が結構浮いていました
精度は上がったとは言えやっぱり慣らしは必要なんじゃないですかね？（＾＾；

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:19:57 ID:Um2C2rT+O

>>384
やらんようだが、参考までに。
昔は3000kmまでは3000rpm、4000kmまで4000rpm、5000kmまでは回りグセをつけてあげる為にたまにトップまで回してあげながら基本5000rpmで慣らしご苦労さんでした。

388 ：387：2007/08/27(月) 00:24:30 ID:Um2C2rT+O

自分で書いておきながら、改めて読むと、気のながい作業だなｗ

もう15年前にオールドミニでやった自分が懐かしよ。今じぁやる気がせんぞｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:24:59 ID:GzbZY4Ev0

ＭＩＮＩクーパーＳみたいなマーチが欲しい

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:30:00 ID:eKP+56skP

インパルじゃダメ？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:39:08 ID:5YxHCLnI0

>>384
それは20年前でも迷信ですよ。
やるとしても、一回目のオイル交換までは大人しく、交換後は回し癖を付けて早めのオイル交換位でいいと思う。

>>387
ほんと気の長い作業だね。年間5000kmも走らない人は1年以上も慣らしをする事になっちゃう。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:45:18 ID:5YxHCLnI0

391に追記
もちろん2回目のオイル交換時はオイルエレメントも要交換です。

>>386
500kmで鉄粉が浮いていたんですか？
と言うより、昔は雑誌などに鉄粉が浮いていると表記されている物が多かったと思いますが
鉄粉ってオイルに浮く物なの？スラッジ、カーボンの可能性は無いんですか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:58:01 ID:+WQvN6ya0

トランスフォーマーにマーチが出るとしたらこんな感じ？
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1188143655995.jpg

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:00:28 ID:GzbZY4Ev0

>>390
「１２ＳＲは非力」という話が出ていたので…、1600ccでターボかスーチャ付の１６ＳＲが
出たら良いなと思って。可愛い顔して激しい、エロカワイイ路線のマーチが欲しい。

395 ：368：2007/08/27(月) 01:25:27 ID:xrLjikIU0

>>369さん
遅くなりました、早速の回答ありがとうございました。

396 ：319：2007/08/27(月) 02:54:26 ID:Jd6YqRXx0

そうするとやっぱり15SR-Aは非力感はない感じですかね。
乗ってる方インプレお願いします。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 06:51:40 ID:oUqW1wSI0

今のマーチでパワー感求めるなら12SRよりHR15にコンプレッサー装着車が手っ取り早い。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 11:29:18 ID:P6aj3Z4I0

パワー感は人それぞれだから試乗を勧める。SR-Aは無くとも他のグレードなら置いてあると思うよ。
自分としては2lのラフェスタよりはパワー感を感じた。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 12:01:48 ID:2V0mrO100

>>378
12cMT、エアコンONで普通に流れに乗って12キロくらい。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 12:07:31 ID:zdGfTrJY0

走行7万キロで、そろそろ純正タイヤを替えなきゃいけない時期になってきました。
15インチの6本スポークの純正アルミ(1.4L用だっけ？)なんですが、
純正タイヤってやはり一番安いランクのタイヤなのでしょうか？
それと同等品だと、四本換えて大体どのくらいですか？
私のマーチくんの靴底が磨り減ったって考えたら、早く変えてあげなきゃね
って気分になってきますw

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 13:07:39 ID:v1bZxN/pO

>>378

12SのMTです
常時エアコン作動させ、なおかつエンジンは3千回転でシフトアップした走らせ方でリッター当たり17.7キロ走ります

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 13:26:47 ID:usg5Vaaz0

>>378
12c　４ATに燃費マネージャ付けてます。
最近満タン給油で往復120キロ走行して
最初燃費平均２３キロ/L出てましたけど、その繰り返しで４２０キロ走行して
朝の渋滞や夕方の渋滞に合いましたが今燃費平均20.10キロ/Lになって
ます。
その代わり2000回転以下シフトアップです。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 16:04:02 ID:T3Ew/wYN0

ｵﾔｼﾞのNSX乗ってみたが、ハンドリング、アクセル、ブレーキ
マーチの方が軽くて楽な車だと判ったよｗ

うちの12cMT、ちびが居るからエアコンつけっぱ（停車中＆乗る前）で、
一人のときは、ガンガンに回して乗ってるが悪くて10km/L前後って感じかな？
良かったときで12km/Lかな？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 16:05:18 ID:T3Ew/wYN0

>>403に補足
乗っているときも常時エアコン付けっぱなしで

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 19:54:18 ID:qpApl2poO

既出ならすみません。
6月にMCしたマーチはイモビは標準装備ですか？オプションですか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 20:30:56 ID:It6gncrHO

近所の中古車屋で新古車のマーチを買おうと思うんですが、新車みたくディーラーでの
何年間か点検整備サービス？みたいなのが付いてるらしいんですが、こうゆうのはディーラーに
行けばちゃんと点検整備サービスしてくれるんでしょうか？ディーラーで買ってないからどうなのかな…
うちで買ってないのに整備サービスだけ受ける気かよ　とか思われて雑にされたりするの？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 20:39:07 ID:kA+2BoCx0

私はディーラー系の中古車ショップで買いましたが点検チケットついてました
買ったお店の担当さんを通して近くのニッサンの工場付き営業所に点検に行く事もありますけど
そのままニッサンに行く事も多いですよ

お店の人は優しいし、今ではすっかり顔なじみで購入したお店の人よりも親身にしてもらってます
だから気にしなくていいと思いますよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 20:57:26 ID:twvy/8jlO

体重の重さって燃費に影響する？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:03:53 ID:It6gncrHO

>>407
じゃあそのディーラーで買わなくても、嫌な顔せず無料で整備点検してくれるの？
買うのはディーラーじゃないから、なんか気がひけちゃって…
でも無料サービスついてるからディーラー行かなきゃもったいないし(;^_^A

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:40:15 ID:kA+2BoCx0

>>409
日産のチケットだから嫌な顔一つされないよ
私も新古車だったけど一ヶ月点検の時はチケット無しでオイルまで無料で入れてくれました

こまめにディーラーに行くように心がけてるよ
逆に買った所には必要があるとき以外にはいかないなあ
点検時の予約は中古ディーラーのほうの担当さんから入れてもらうようにしてるけど

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:42:44 ID:It6gncrHO

チケット？？無料点検サービスのチケットですか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:52:59 ID:kA+2BoCx0

あれー６ヶ月点検とか12ヶ月点検のパックのチケットの話だと思ってました
違ってたらごめんなさい

でも基本的に自分のところのメーカーの車だから見てもらえますよ
こまめに顔を出して顔なじみになる事をお勧めします

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:55:29 ID:YYAy/nIOO

フランボワーズレッドのボレロたんが欲しいよぅ。
でもお金全然ないよぅ(;´д｀)

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:03:15 ID:ihzbpDDPP

>>413
つ[ローン]

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:08:52 ID:It6gncrHO

>>412
そんなチケットもあるのかぁ。やっぱディーラーで買わない車はｵｰﾄﾊﾞｯｸｽとかで整備点検になるのかな…

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:24:03 ID:5YxHCLnI0

>>405
イモビは付いてない。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 23:48:44 ID:m1iiEXt60

>>406
メカの人はいい顔はしないけど、営業の立場からするとちょっとメンドｲってのが実情。
でも、顔色伺わなくていいとおもうよ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 01:40:36 ID:8K7zfdPw0

>>406
新規の客の顔つなぎが欲しいので来て欲しいと思うぞ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 08:02:12 ID:50lfYjTxO

2005年8月からイモビ付いてます。

インテリキーの柄にチップが埋め込んであります。

市販のスペアキーではエンジン掛かりませんでした。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 09:13:07 ID:b+DYnGN30

2003年式の12ｃ　5ＭＴ3Ｄｒ　50000ｋｍ　ﾋﾞｰﾝｽﾞって
今売ったら5万くらいになるかな？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 15:29:29 ID:a4fKmWJsO

みんなセキュリティとかつけてる？
車体は所詮マーチだけどナビやら外品アルミやらついてるし新車なんで悩み中…

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 15:36:35 ID:EYRPEfGE0

>>421
セキュリティ付けた
ドアの鍵しめる時も声が出る仕様

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 15:37:17 ID:Iq+ew2q60

>>420
300円ぐらいにはなるんじゃないの

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 18:00:21 ID:NcoulwciO

>>421

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 18:40:55 ID:79R9fEZI0

ちっくしょー！

426 ：319：2007/08/28(火) 19:11:15 ID:qQ9bB9FU0

>>415
車種は違うけどディーラー系のUカーで32R買ったとき、チケットは付いてなかったけど
1年保障は付いてた。
で、メンテ依頼すると買った店舗じゃ設備がないから
店の人がプリンスに持っていってた。それが実は買った店より近所で
買った店の人が「○○という人に話し通しておきますから直接そっちに
行っても良いですよ」て言ってくれたよ。
それっきり買った店には行かなくなったけど。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 20:20:07 ID:3esm5ySMO

何遠慮してんだか...
遠方へ引越ししたときと一緒だ。
こちとら日産から買ったんだって顔して行けｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 22:09:02 ID:BpE4+YoQ0

何だか変なディーラーは本社に相談汁

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:26:53 ID:f2QYMQb/0

それよか保険に入っとけばいいんじゃ？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:29:08 ID:Aa956GaN0

>>421
一応、ないよりましな、純正ドアアラームつけたよ

リモコンの奴は付けなかったｗ

200-300ｍしか範囲がないから、遊びに行って駐車場離れていたら
意味ないと思った

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 01:28:15 ID:qvVXgS8W0

むしろ盗まれて保険金もらいたい
誰か盗んでｸﾚ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 01:29:13 ID:2XnOyvtw0

>>431
お前最低だな。マーチﾀﾝに対して愛情がないのか？
今すぐ降りろ。きもちわりいよあんた
まじしね最低うざい見苦しい

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 01:29:44 ID:6WN5CU0d0

>>431
よう、詐欺師！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 01:30:37 ID:YtHBwKWB0

自演飽きたw毎日毎日…詰めたら楽かなと思ったがやはりメンドい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 04:55:52 ID:GbAzOv+3O

>>434
どうした？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 08:05:12 ID:BDeh//bQ0

>>432
お
　す
　　し

でいいのか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 08:15:29 ID:p1QduI4aO

>>436
無理すんなｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 11:01:54 ID:rLwE0hpy0

次期マーチタンの情報ない？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 11:37:16 ID:XQ5iKR7Q0

>>438
モデルチェンジして欲しくないな・・・

10年間サイクルを維持して欲しいに一票

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 13:09:15 ID:2IYdJiHVO

フィットみたいに形を残してクオリティをあげるならいいが
デミオみたいなFMCならしない方がいい

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 14:09:51 ID:nBK4knxfO

C+Cにナビを取付中に工具を引っ掛けて内装を一ヶ所破損しました。

部品を取り寄せて貰ったら元々付いてたのと違いました。
どうやら通常のマーチのようです。

再度調べて貰いましたが、やはりC+Cでその部品が設定されているようです。

メーカー確認中ですが、ひょっとしたら補修用はマーチのものになってしまうのかも知れません。
オーナーさんは気を付けてください。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 17:00:16 ID:bDuUR0RGP

中後期乗りの人に質問
今度ナビ取り付けようと思って車速信号探してるんだがオーディオ裏に車速信号来てる？
クラリオンとかアルパインのサイト参考に探してるんだが見つからない
もしかしてこれは前期だけ？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:00:58 ID:0O3NPS800

なんか最近多いんだ
マーチに乗ってる暴走おねーちゃん（２０代）ｗ
今までで出くわしたのは３ＤＱＮ（おねーちゃんばっか）ｗ
中でも超低脳ＤＱＮクラスなのが
俺が４０キロ規制の道を５０キロくらいで走ってたら
後ろからものすごいスピードで近づいてきて直線で追い越された
すかさずＤＱＮおねーちゃんを追いかけて行ったら１００キロでてたｗ
その他のＤＱＮおねーちゃんも３０から４０キロオーバーで走ってたｗ
ＤＱＮ率高いね、現行マーチ乗りの女ｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:12:01 ID:kvRWuFnG0

>>443
どうか事故起さないように祈ってる
だって任意保険高くなると困るもん。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:14:28 ID:1y6uSqwJ0

初めて燃費が20km超／1リットルの大台に乗った！（人´∀`）ﾀﾊｯ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:18:52 ID:kvRWuFnG0

>>445
おめでとう!!出来れば乗ってる車種教えてください。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:28:32 ID:PYgePc1kO

本日新車の12SRが到着致しました。大切に乗ろうと思います

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:31:14 ID:FBwoS2G5P

>>447
大切に大切に、間違っても3000回転以上回さずに乗るんだよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 22:14:17 ID:+vBxRLlp0

>>447
ブン回すならエアコン切るの忘れずに。
>>448
12SRは2速3000回転からが気持ちイイんだけどなぁ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 22:35:47 ID:o0IIoUW50

>>442
ヒューズボックスの裏辺りにオプションハーネス
があったはず。
たぶん茶色の4極カプラーで明るい青が車速だったと思う。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 22:50:10 ID:j8+2Wner0

>>446
マーチに決まってるだろ。ばかかあんた

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 22:54:15 ID:AqAZTRCTO

15SR-AマーチたんLOVE♪
けど今だに12SRに…とマジ悩むことが(・ω・)
だれか私を救ってください(ノ＞＜)ノ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:02:56 ID:wDV8Tprf0

タイヤからスチール出てた....orz
よく見たら釘も刺さってた..........orz

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:08:31 ID:Zy95aX7i0

>>446
ＭＴ、４ＡＴ、ＣＶＴ
排気量種類　ＳＲ系　マーチにも色々種類ありますが何か？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:09:55 ID:Zy95aX7i0

修正
>>451
ＭＴ、４ＡＴ、ＣＶＴ
排気量種類　ＳＲ系　マーチにも色々車種ありますが何か？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:28:29 ID:FBwoS2G5P

>>449
知ってるよw

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:32:32 ID:ppqw4KHG0

>>449
そう・・・体感的に気持ち良い、楽しい、加速も吹けあがりも軽やかなんだけど
体感では速いやんこれっ、て感じるかもしれんが実は大したこたーない。

運転楽しいと感じれれば12SRと幸せになれますぞ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:51:47 ID:SWNH+foj0

>>455

「何か？」っての、にちゃんでひさしぶりにみたわw

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 00:21:06 ID:b8T85Url0

実用性なら15SR-Aを薦めますが
運転の楽しさという寒天では１２ＳＲが良い！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 01:01:58 ID:zEzHtN5A0

>>455 ＤＱＮ走行するＤＱＮのためのモデルですか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 01:02:47 ID:MY8wDMe/0

>>419
そんな筈は無いんだけどなあ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 03:49:26 ID:fjsX68kr0

鮫洲のDの前にマーチの展示車が4色並んで置いてあった。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 08:37:19 ID:oZS7M4CSO

今日、納車です。
これから取りに行ってきます。

464 ：445：2007/08/30(木) 10:07:42 ID:GYjPDANxO

『BLOOD＋』というアニメを視ていたら、マーチたんが出てきた。
フランスが舞台だから、マイクラかな？　可愛いプリケツがエロいよ… (*´ω｀*)

>>446
　７０周年記念モデルＫ１２ｃの４ＡＴ車です。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 10:11:33 ID:OSIwVWpXO

らき☆すたOPのマーチ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 10:49:31 ID:HQdzNDXw0

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:08:31 ID:Zy95aX7i0
>>446
ＭＴ、４ＡＴ、ＣＶＴ
排気量種類　ＳＲ系　マーチにも色々種類ありますが何か？

何度みても笑えるｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 10:56:55 ID:y+yNqMP40

そんなに笑えるのはお前だけだろ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 11:55:35 ID:Yxo/hbDS0

おれもわらったw

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 11:56:32 ID:jzfqY3P30

運転楽しいと感じれれば12SRと幸せになれますぞ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 12:13:39 ID:C5jN92Dq0

>>467 >>468
お前らそこで笑うところか？
そういえば電動４WDのマーチもあったな。
で結局どのマーチで２０KM/Lなんだ？
１２SRってハイオク仕様だし。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 12:14:45 ID:gylKKdhK0

フランクフルトモーターショーに出るツートーンカラーのマーチいいなぁ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 14:50:31 ID:CiIghOqp0

>>443
マジレスすると追いかけてる段階でお前も50歩100歩

473 ：419：2007/08/30(木) 16:33:14 ID:0Vwfd8tWO

>>461
すいません、ノートと勘違いしてました。

似たような車種なのにマーチはイモビ付いてませんね。
センサとBCM流用とかで有効化できないものですかね。
エンジンだからECUも絡んだりして現実的じゃないですかね。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 17:53:32 ID:GYjPDANxO

>>470

　>>464

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:22:39 ID:tpqM8hT00

>>470
確かに～ですが何か？って久しぶりにきいたw

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 22:43:04 ID:Gv5JIrge0

>>442
ボンネットやフューエルリッドのレバーがあるあたりから取った。
詳細は忘れた。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 00:43:39 ID:EQbsHmw00

やっと、久々に、ボレロに手を入れられる
といっても、SP交換、ウハー追加くらいだけどｗ

うちの奥様は、シンプルイズベストな人間なんで、レーダも追加させてくれない
ナビも最初は嫌がられたGPSアンテナが許されないらしい

今度奥さんがいないとき、ボンネットに白いモコモコひいてやる（しないけどｗ）

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 00:55:04 ID:YJo0Ba0d0

SRでリッタ２０キロ逝くよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 03:27:31 ID:Bn/5HOybO

ボンネットに白いモコモコって何?

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 03:32:31 ID:NWqZdmHe0

よくDQNの車のダッシュボードの上にある白い羽みたいなモコモコの事じゃないかな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 05:44:18 ID:LgTk9yOG0

リッター20km？
俺はエンジンをやたらと吹かす運転だからリッターで12km/hしか走らない。エアコンを入れると、リッター8kmほどまで落ちる・・・
カタログ表記の半分以下まで落ちると考えた方がいいな。実際の燃費はだいたいカタログの半分しか持たない。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 05:54:12 ID:LgTk9yOG0

K12マーチはK11マーチより車体は一回り大きくなる。エンジン出力は若干増加したが、車体の重さがその分増加し、
車体の大きさの割には動力性能がK11マーチと比較してほとんど向上していない。自重1.2tに対して、95PSは余りにも非力で、
スズキのワゴンRなどの重量級の軽自動車並みと私は批判している。起動加速時は不利だが、じり速で加速し、速度が乗ってくれば
牽引力が増加する方だ。特にエアコンを入れたときなどは加速性能がキハ40系並みに重たくなる。

発進時には全噴射状態でも、エンジンの轟音を上げるばっかりで液体変速機を長々と空転させたまま動かず、
数拍置いてゆっくりと動き出す鈍重さもその特徴。
また、登り勾配では勾配の程度にも拠るが、フルスロットル運転であるにも関わらず、45km/hを下回ることも珍しくない。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 09:32:24 ID:Ikl/RTX+O

>>482
向上していない。
まで読んだ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 09:39:37 ID:ylchE02w0

>>481
燃費は運転者次第

条件さえ良ければ２０ｋｍ／Ｌは出ますよ。

速度計をにらめっこして速度を一定に保つ
（アクセルを足がけいれんするくらい小刻みに調整する）

２０００ｒｐｍでシフトアップ
信号待ちで停止をしないように心がける
ｅｔｃ・・・

燃費運転は積み重ね何で最初は大変ですけどね
なれればなんてことないですよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 10:22:56 ID:tuqS9cQS0

>>478
散々既出

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 11:23:06 ID:0C170jX6O

>>484
ゆっくり加速して、流れに構わず一定の速度。赤信号は止まらぬようにかなり手前からじわ～と減速…？

とんでもなく迷惑な運転ですよ、ソレ。ご自身の燃費チャレンジより
流れに沿った運転を。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 11:25:00 ID:jVoolsaW0

>>486
きみ、エコって言葉知ってる？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 12:12:05 ID:Dw40DSuk0

>>487みたいな奴って、ちょっと後ろに付くと煽ったと大騒ぎするんだろうな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 12:19:09 ID:OOxt1LUXO

きみエコって知ってる？ｗ

夏休みまだ終わらないのか

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 12:31:18 ID:r64boxv50

無駄に加速して、赤信号で思いっきりブレーキ、思いっきり加速
走行中も加速してはブレーキ
そんなパカパカブレーキ厨が前にいるともの凄く迷惑
お前そんなにアクセルで速度調整出来ないのかよ！！
てさ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 12:43:22 ID:+txj7v76O

>>486
いや、加速の時は床までしっかり踏み込みます

マニュアルでの説明になりますが
しっかり踏み込２０００回転でシフトアップするんです(^-^

街乗り程度なら十分流れについて行けますよ
ですが減速時は後ろの方が迷惑することになるかもしれませんので後方に車が居る時はやりません

当方田舎在住なんでのんびり走れるんですよ(笑)

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 12:43:35 ID:r64boxv50

>>488
最近運転中
後ろにベッタリ付いてたからブレーキ踏んだら後続の車が慌ててブレーキ
猛加速して俺の前に来てウインカー右無しで割り込みブレーキパコパコ
嫌がらせしてた、嫌がらせした彼は非常時のブレーキの時俺の車に追突するほど
車間距離が短いことを気が付いてないのだろうか？
追突される方は迷惑である。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 13:22:58 ID:nLBJcmgQ0

>後ろにベッタリ付いてたからブレーキ踏んだら

両者目糞鼻糞だな。
くだらんじゃれ合いは周りにしてみたらどっちもうざい。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 14:40:33 ID:+RxbBAE30

>>491
そもそも床までしっかり踏み込む必要がないよね。
床までしっかり踏み込むのに2000回転でシフトアップ？
あなたもう少し車の乗り方勉強した方がいいですよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 15:35:03 ID:s9Pp5ZgbO

アクセルってただ開ければいいわけではないような。
おいしい開度があるように体感します。

そもそも電子制御スロットルだから設定範囲を越えて踏んでも意味が無いのでは？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 15:53:33 ID:MMNi/Oo/0

>加速の時は床までしっかり踏み込みます
>しっかり踏み込２０００回転でシフトアップするんです(^-^
これを実行するのはかえって難しいぞ、
床まで踏み込んだらすぐに3000rpm以上まで回っちまう
発進はベタ踏みで動き出すと一瞬で戻す究極のスイッチアクセルか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 17:14:31 ID:OOxt1LUXO

世の中って広いね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 17:28:54 ID:gqx/aoxf0

普通に加速して普通に流れに乗って普通に止まるのが渋滞も起きにくく事故も少ない。
エコっていうのも分かるけど、行き過ぎると自己中心的な運転でしかないよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 18:02:59 ID:WuOsKKBvO

この前、漏れのポルシェを高速道路で煽ってきたマーチ海苔居るか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 18:15:49 ID:K31sKu160

マーチに煽られたんだｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 18:25:31 ID:sZLvBuFF0

>>499
そのマーチ基地外だな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 19:00:55 ID:ay3O53/OO

>>499
あなた他のスレでも探してましたね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 19:27:23 ID:0dxVNfMhO

マーチ乗るくらいなら自転車の方がマシ！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 19:44:22 ID:WuOsKKBvO

どんだけやってくれるか道譲ったけど‥
様子見るまもなく又抜き返しちゃってごめんね
交通量が有るなか、無謀運転は気を付けましょうね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 19:50:09 ID:bFF47jNX0

>>484

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 19:51:48 ID:qKYBNg0A0

>>494

ﾌｨｯｼｭ！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 19:59:38 ID:NTb7RANBP

>>450
>>476
無事取り付けできました。ありがとうございました。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 20:32:30 ID:idzu0B5u0

>>500も煽り行為やってそうｗ
低脳ＤＱＮの一員ですねｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 20:41:43 ID:qKYBNg0A0

>>508
キミはネット上での煽り行為はいつもやってるみたいだね！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 20:53:57 ID:+txj7v76O

床まで踏み込む走りは欧州で免許取った時に教わりました

２速からだとそんなに難しくない気がするんですがね？^_^;

欧州では免許所得する時にエコ運転の教科があるんですよ
まーあっちはトラックの変速が１５段あるような土地柄ですからね

日本のような道には適さないかもしれません

(´Ａ｀)おいらの地元では有効でふが…

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 21:01:17 ID:k1OXVKWT0

低脳ども！仲良くしやがれ！

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 21:23:29 ID:SE+8JY0S0

高速道路では即座に加速する事に意味があるが
一般道ではね次の信号で止まっては意味が無いからね。
止まって発車する時その後列の発車する時のタイムラグが
渋滞を作り出してるのは知らないのかね？
パカパカブレーキも渋滞の原因なんですよ。
ブレーキの連鎖で後部車両が渋滞するしらないのかね？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 21:53:10 ID:k1OXVKWT0

マーチスレですよ？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:09:20 ID:qKYBNg0A0

>>512
二速発進、しかも2000回転までって言ってるでしょ。
あんた文盲か？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:24:45 ID:0C170jX6O

2速発進、アクセルべた踏みで2,000rpmでシフトアップ？
まあ、どう正当化しようとしても間違いなく間違いな操作ですね。
初心者な方とは思いますが、自動車の機構を理解すればわかると思います。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:26:58 ID:qKYBNg0A0

>>515
一度欧州に行ってみる事をオススメしますよ～

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:32:01 ID:tglPnSyTO

全人類マーチ化計画

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:32:18 ID:KWj3Zvup0

２速発進では車に悪そうだな
日本ではやってはいけません

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:38:46 ID:qKYBNg0A0

クラッチ操作がヘタな人だとすぐクラッチ板を減らす可能性はあるけど、
並の技術があるなら問題なし。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:43:00 ID:9I+8wqMPP

おいらはビール２杯でへべれけさぁ(*^^*)
だから今日はマーチはおやすみだよ。
皆仲良くやろうよ。だって皆マーチを愛するマーチストなんだから。
みつを

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:46:35 ID:SE+8JY0S0

1速で転がして２速に入れましょう
上り勾配の２速はまちがいなくクラッチ駄目にしますよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 23:14:05 ID:0N0RGx/E0

欧米か？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 23:17:57 ID:SE+8JY0S0

南米か？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 23:41:54 ID:pQVUw7ul0

>>499
東北自動車道なら多分俺かな？
あおった訳じゃなかったけど、そう感じさせたのならゴメンね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 00:52:18 ID:5C5gdKoT0

想像力逞しい腐女子なら、マーチとポルシェで８０１妄想する事でせう。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 00:57:22 ID:3j9mrBwR0

あっーーーーーーー

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 01:06:49 ID:m3JO45N70

いっーーーーーーー

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 01:30:16 ID:6XBgbTC0O

ウッ！！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 08:55:12 ID:gtzYjfUn0

エエエェェェ(´Д`)ェェェエエエ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 09:11:16 ID:f7WyPir2O

おぇ～。。。(〃_ _)σ∥電柱

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:34:58 ID:iOf+Oc5H0

>>526-530
みんなでスレスト乙w

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 01:26:58 ID:7wX6UEwy0

それにしてもマーチはリヤシートが狭いな。
エッセより狭いとは…
ただ、12cの普通のエンジンでもターボ車みたいなフィーリングで面白い。
高回転域が延びるのか、低速がスカスカなのかが微妙だけど。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 13:32:56 ID:92ht0s/F0

1500ccのマーチの社外マフラーって無いんですか？
各メーカー、ヤフオク見ても1200cc用しかラインナップされてません。
それとも1200cc用のが付けられるんですか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 14:51:30 ID:iOf+Oc5H0

>>533
1.2用は付かないと思う。やった事無いけど。
1.5用ならインパル位しか思いつかないなー
ttp://www.impul.co.jp/products/model/K12_MARCH.htm#blast

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 15:02:13 ID:iOf+Oc5H0

>>533
タナベでもあったわ
ttp://www.rd-tanabe.com/item_search/syosai_muffler.php?select_id=64705

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 22:35:38 ID:fJcwEeYB0

>>533
何のためにマフラーかえるの？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 22:50:16 ID:JsRoW6Zx0

DQNだから

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 22:59:23 ID:XsepiaA90

マチコ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 23:20:12 ID:1IxaHbZY0

>>533
SR-A用人柱希望

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 23:37:45 ID:8ewx5fWm0

マーチってかわいいスタイルなのに
マーチ乗りは男女とわずＤＱＮ暴走走行したり、爆音ローダウンといったＤＱＮ改造するバカが多いな

541 ：319：2007/09/02(日) 23:38:59 ID:e8/uhfMY0

>>533
15SR-A用はHKS製だよ

今日15SR-Aの見積もり煮詰めてきた
今回初ナビ装着
マーチ乗りの皆さんはどんなナビつけてます？
自分は欲張ってカロッツェリア･サイバーナビにしようとしてます。
自動後退で色々イジくって1番よさげだったけど価格もいい値段。

今月中に32Rとサヨナラかも
あの暴力的加速ともお別れかぁ
淋しいなあ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 23:55:59 ID:ORHXzZqD0

なんで15SR？（12SRではなく）

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 00:10:19 ID:IPx7slzf0

運転の楽しさなら12SRだが
比較して楽に速さを取るなら15SR-Aなのかね

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 00:18:06 ID:EjyJKHja0

>>536
そりゃ見た目だろ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 00:21:49 ID:qt9QGZJU0

15SR-Aならス－チャ付けるともっと速さをゲットか？

546 ：319：2007/09/03(月) 01:04:20 ID:JEtzIplC0

んー
最初12SRにしよかと思ったけど
12SR試乗した後、先代デミオスポルト乗ったりして
操作する楽しさより、加速感や低中速域のトルク感を選択しました。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 07:58:52 ID:fkk/n7F00

>>546
正解

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 08:21:08 ID:nX7Vipo50

1600ccのＳＲが出れば解決ゾナ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 09:02:19 ID:cGx03oPwO

12S.MT、12SR、インパルモーチ(スーパーチャージャー)

結局どれにしるの？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 10:04:05 ID:mSdaHDS80

>>536
ドノーマルのマーチに乗ってるキモヲタ男もどうかとおもうぞ。
正直、あんたヲタでしょ？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 10:37:49 ID:dMGofpZgO

僕は買い物サンダル代わり3台目にマーチを買った。
もちろんドノーマル。触る必要がないから。
車で人を判断したらダメですよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 10:49:34 ID:5+nucIu/0

やたら社外パーツに交換したがるほうが
はるかにキモいヲタに見えるぞ、
とくに排気管拡大＝アナル拡張がカコイイなんて変態のすることだ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 11:14:26 ID:ST1duNMo0

マーチに乗ってるのって貧相なキモイ中年だらけ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 11:45:57 ID:iL/45WxR0

>>553
何故あなたはマーチスレにいるの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 12:20:50 ID:t1qVo6zMP

>>554
それはね、赤頭巾ちゃん。
他のスレではもう誰にも構って貰えないからだよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 12:51:53 ID:ww8AOyQo0

>>553
未成年が乗って死傷事故になった車、車格が上でも電柱にぶつかる時は一緒だからね。
オフセット弱すぎて痛々しい。
貧相でいいのよ。
マーチで一番。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 15:56:35 ID:FZV5oRWt0

>>552
自分の書いたスレの3行目を声出して読んでみろ。
変態はお前さんだよｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 16:33:51 ID:/hvnpmND0

つまり>>557はアナル拡張済みでガパガバなのを否定されるのが嫌なんだな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 19:16:23 ID:Cnogbp/e0

>>551
うん！きみはヲタじゃないね！かっこいいよ！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 19:17:15 ID:VWMLlFxR0

このスレはＤＱＮに寛容ですよね

ちゃんとレス返してあげるし
対応も他のスレから見たら大人だし

ノーマル派の人も多そうです
私もそうなんですけどね
そう言う人の書き込みって大事にしているのが文面から伝わってくる

マーチって車がなごみ系だからかなー＾＾

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 19:17:16 ID:Cnogbp/e0

>>556
日本語でおｋ？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 19:18:31 ID:lvSLrUUw0

エアロを付けたりマフラーを交換して喜んでる奴は
洗脳されやすいタイプだから気をつけた方が良い

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 20:06:08 ID:x9XYBGkp0

気をつけるといってもDQNショップの提灯雑誌にくまなく目を通すことじゃ無い
その記事が正しいかどうかを一歩引いて判断できる目を持つこと
スポンサー企業(そこがDQNでも)を否定するような記事は書かないからな。
それに提灯雑誌はまずノーマルを否定することが良いような書き方から始まるが
不良厨房の制服改造と頭の程度は一緒、
ノーマルで使ってみて不満な点を改造するなら判るが
納車直後にアレやコレやと弄り倒してノーマルが良いのか悪いのかさえ判断できず
次は○○を変えたいとかアホすぎw

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 20:27:54 ID:HkQ685mBO

つまり、週刊誌の『これで競馬に勝てる！』
っつー広告記事を、真に受けちゃうヤツはDQNってことかい？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 20:43:40 ID:j58nr+Ei0

ATのコンパクトカーでマフラー換えようって奴は無条件に人生考え直した方がいい

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 20:43:48 ID:lvSLrUUw0

いや違う
真に受けるのがDQNではなく
DQNは真に受けるのだ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 20:47:15 ID:x9XYBGkp0

競馬の記事のほうがまだマシだ罠、出走馬のどれかが勝つんだから
しかしDQN雑誌はノーマルでも問題ないのにわざわざ変えさせようとして
その記事にノーマルまま継続という選択肢は無く
弄らなければ負け組みになるような書き方しかしない。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 21:33:29 ID:HkQ685mBO

>>567

あぁなんか判る気がする。

とりあえずローダウンにして、コンピューターはいじらずに、
毒キノコとマフラー入れて、レスポンスが上がったとか言う奴が俺の机の隣にいる。

燃料が薄くなったから吹けてるように見えるけど、パワーは下がってるよって言いたいけど、
本人が納得してるから言えない。

キャブ車だったらピストン溶けちゃう。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 21:39:59 ID:4WHMUumx0

ピストンの代わりに隣の奴の脳が溶けてるんだろw

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 22:03:44 ID:HTO0Qt960

まあ、人それぞれやね
付けたいゆーんだからしょうがないっしょ
騒音で近所迷惑にならないようにすればいいのでわ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 22:12:34 ID:4WHMUumx0

道路沿いの家からすれば一台でもそういうのがいると近所迷惑なんだな
目の前を通るたびにボーボーと煩い

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 22:51:49 ID:IFn5jMu+O

今更で聞くに聞けなかったんだけどDQNてなに？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 22:58:00 ID:Wp0eo9fR0

昔あった目撃ドキュンに出演してた奴らがちょっとアレな奴らが多かったから
そこからきてる　DQN

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 23:28:04 ID:WUcw8b+q0

純正足で14－６J Off +40(185-60）て車検通る？

575 ：319：2007/09/03(月) 23:42:06 ID:JEtzIplC0

>>567
そうそう
で、そうゆう厨雑誌に紹介されてる車や改造例は大概結構な金かけた
例をピックアップするから、影響されて自分がそこまでの改造必要じゃないのに
ローン組んでまでイジってしまう。
人それぞれだからある程度はいいと思うんだけど
それはどーかな？と思う度が過ぎたのを見るとイタイ感がある。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 00:13:40 ID:VDUa+aLz0

足回りだけは否定出来ない

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 00:15:37 ID:hWBtWG6W0

>>574
ホイールがフェンダーから
はみ出してなければおｋ

6Ｊ+40なら大丈夫でしょ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 00:16:17 ID:S/P0EAvE0

マーチはなんであんなに可愛いのだろう

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 00:32:04 ID:GrpwtHDy0

>>578
プリティーなお尻が堪らん・・・

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 01:00:43 ID:s57zetSMO

オフセット40ってハミ出るんじゃ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 01:28:04 ID:doglmwLPO

１２ＳＲの｢冷機時アイドリング不安定改善｣
のプログラムが出来たらしいよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 03:34:57 ID:zGX9uOH20

１２ＳＲに乗りたい

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 07:06:03 ID:ZaKrBacB0

スーパーターボなみの動力性能があれば・・・・・・
足回りは良いし吹けあがりも良いのだがパワー感なし。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 09:30:42 ID:HTPUKm110

週末にオートバックスでPIAAのワイパー「トレバッソ」が気に入りましたが
マチコ付けている人はいませんか？

ttp://www.piaa.co.jp/whatsnew/whatsnew_view?Info_ID=247

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 10:41:28 ID:/RWrfXmE0

>>581
これはkwsk

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 11:28:05 ID:+dZxI98s0

>>563
別に改悪になろうが、気に入ってるんならいいんデナイノ？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 11:29:53 ID:7HxNGDNe0

>>575
なぜにコテハン？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 12:21:39 ID:4dIbqaQUO

おいおい、コテハンの意味も知らない奴が未だにいるのかよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 12:43:31 ID:YtQCPJmhO

>>587
日本語でぉk

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 13:16:48 ID:jKd+NI+k0

>>586
DQNショップの工作員乙
まぁ頭の悪い厨房どもから金を巻き上げるのは止めないが
近所迷惑な下痢便マフラーだけは売ってくれるなよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 20:47:03 ID:N3A37gYb0

>>583
スーパーターボｗｗｗ
初めからもっといい車買えよｗｗｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 20:52:38 ID:EJKyqQ3e0

>>583
足回りも酷いよ。マーチ・タイヤＳＲとだけあって
01Ｒのスーパーグリップ力に頼ってるだけ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:09:52 ID:2jFiFGSK0

凄腕の剣士に対して、剣に頼ってるだけと言ってどうすんだ？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:15:58 ID:gLJAXfg90

「貴様の腕で勝ったのでは無い、そのタイヤの性能だということを忘れるな」

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:30:18 ID:fCHebFar0

>>584
付けてるよ。
仕組みからして拭きムラが出にくいような気がするが、
まだ使い込んでないからワカラン。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:57:15 ID:Ps1172x40

>>584
うちのはBOSCHの同様なワイパーブレードを半年前から使ってる。
通常視線が行く部分は、むらや線状の拭き残しはまだ出てない。
ただ、ガラス右上端の屋根から5cmぐらいのところに波状に拭き取れない部分がある。
（ガラス面の曲率がきつくなると追従できないみたい）
評価としては結構いいと思うし、冬用ワイパー買う必要が無いみたいだから気に入っている。

597 ：586：2007/09/04(火) 23:14:42 ID:qvGOB70M0

ﾌｨｯｼｭ！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 00:11:20 ID:SPURx0ed0

ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ?

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 00:24:18 ID:B3VIx6s90

>>583
12SRにスパタボみたいな過激なパワーは似合わん

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 00:46:10 ID:JOkYLJii0

可愛くて激しいマーチなんて素敵

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 01:57:12 ID:Zg9rCGspO

以前慣しについて質問した者です。
先週末納車されました。
取りあえず2000まで回せば町乗りは問題無い感じなので、この回転数で慣しをしようと思います。
しかし取説見ると1600キロまで慣しをするような感じの記載があったのですが、今の車はそんなに長くやる(メーカー推奨)んですかね？
昔は初回点検までの1000キロだったと思うんだけど。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 09:50:38 ID:Wsd5MPnDO

慣らしが要らないって言うのは都市伝説

必要です

また一回目のオイル交換はお早めに
マーチはオイル２リットルくらいしか消費しない

ちなみに新車に入ってるオイルも鉄粉交ざってるよ^_^;

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 10:22:46 ID:V3wMzLPV0

>>592
SRの足回りを酷いというあなたが言う、いい足な車を教えて！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 10:25:35 ID:V3wMzLPV0

>>602
メーカー自体も必要ないと言ってるけど…。
まあいいや

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 11:33:27 ID:LK7J8Zha0

>>596
運転席・助手席買えると7千円ほどかかるのでききました　サンクス

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 12:55:35 ID:AEI8N9GmO

ＳＲ位の足廻りで硬いなんて言うなよ。
笑い過ぎて片腹痛いぜｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 15:00:21 ID:wmOhP9zoP

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　　　はいはいわろすわろす
　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　　　
　　　　　　　　⌒ ⌒

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 17:10:20 ID:w2+grmFj0

慣らしはどっちでも良いと思う。
でも、やらないよりはやるほうが良いに決まってる。
慣らしって言うとエンジン回転数のことばかりだけど、
サス、ブレーキもやったほうが良い。

>>601
1600キロまで2000回転キープでやるの？
300キロ単位ぐらいで徐々に回転上げていかないと意味がない。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:21:54 ID:mp1VLkhvO

マーチッチ欲しいお！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:34:32 ID:xu4kuWUv0

おまえにはやらん

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:49:59 ID:oM8VT+5R0

結局>>603のような問いには答えられないんだよねぇ。
SRよりの足がだめなら、どの車はいいんだよw

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 00:03:38 ID:mGfGQ9rR0

>>611
スバルの軽のサスは良い

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 00:22:32 ID:5HOMJuI60

スーパーターボとか足廻りとか
元がクソトロい車に速さや旋回能力を求めるなよこの貧困レーサーがｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 00:25:02 ID:m4AlPuRd0

それでもＳＲは硬いよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 00:28:04 ID:TE/62PWY0

>>614
初期型のSRは確かに堅かった

だけど
中期以降のSRはかなりしなやかになりましたよ

街乗りでも乗りにくいなーとは感じないレベル
このくらいの堅さが私は好みですね＾＾

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 00:29:54 ID:m4AlPuRd0

それが初期なんですよ自分

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 00:45:41 ID:PLrHeA9/0

>>613
馬力のある直線番長は重量がある為結構カーブで流れ易い。
バランスですよ。

618 ：601：2007/09/06(木) 00:55:26 ID:v3f5AL6BO

レスありがとうございます。

以前書込みした際にも慣しは必要ないとのレスをいただきましたが、自分としては新車購入の醍醐味の一つと考えていましたし、言われるようにエンジン以外の各部位の慣し(ドライバー含む)も必要だと考えてるので、慣しを行う事にしました。
取りあえず500キロまで2000回転で教えてから徐々に上げて行こうかと考えていたのですが、具体的に良いやり方ってありますかね？

オイル交換は慣し終了後(1600キロ走行後)にしようと考えていたのですが、慣しの途中でもした方が良いですか？

教えて君で恐縮ですが、よろしければご指導お願い致します。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 01:08:15 ID:dEEyn2eT0

ＳＲサイコー！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 02:13:49 ID:WeX8kjks0

>>601
私も慣らし運転は新車の醍醐味だと思います。

参考までに私(12S MT)が行った方法ですと
　　　～500km　　　2,000rpm
　　500～3,500km　　300kmにつき500rpmの割合でリミットを上げる
エンジンオイルは500、2,000、3,500kmで純正オイルに交換しました。

トランスミッションは加速方向だけでなく減速方向でも徐々に負荷をかけていきました。

「慣らしは必要ない」という意見も聞きますが、私は行って良かったと思います。
気持ちの面が大きいとは思いますが、601さんなりの慣らしが終わった後に、
違いが現れると良いですね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 06:31:30 ID:Cihum0tW0

実際は遅いし、いまいちなんだが、速く気持ち良く感じるSRマジック・・・最高?!

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 08:25:20 ID:2IPIQH2cO

ATは慣らししなくていいの？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 09:26:49 ID:2HhiB+2yO

>>622
「急」という動作を避けて、普通に乗ってな。

足廻りなんて好みの問題だから答えなんて無いな。
オレはニスモコンプリート乗りだが、
標準のS-tune→某社→R-tuneに落ち着いた。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 10:26:04 ID:gLG+Ghnt0

ニコニコ動画(RC)‐僕がマーチを好きな理由
http://www.nicovideo.jp/watch/sm985296

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 11:03:03 ID:Livz+KCa0

>>613
金持ち乙！

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 11:03:37 ID:nt0JCSnS0

慣らし運転ネタは他所でやってくれ…つまらん

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 11:45:15 ID:/JeLBc4pO

19年8月登録の12SRに乗っているのですが、一番大きな音がするマフラーはどれですか？分かる方いらっしゃいますか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 12:08:02 ID:ECitfN6G0

わかったら何なんだ。不買運動でもするのか。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 12:15:00 ID:N35jklJC0

バルクヘッドに穴を開けて直菅で車内に引き込め
せっかくの大音量を車外へ逃がさずにめいっぱい楽しめるぞ。

窓をガムテで目張りするのも忘れずにな。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 12:22:30 ID:/JeLBc4pO

>>628
分かったら買って装着しますけど？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 13:07:18 ID:nAJolasbP

みっともないからやめれ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 13:12:19 ID:DZoL7/BZO

リアマフラーのみ替えてもあんまり音量変わらんだろ？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 13:20:45 ID:f/jj6l470

>>627
DQN仕様の爆音マフラー付けたがるやつって
何考えてんの？マーチで目立ちたいの？ｗ
もうちょい大人になれよな。。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 13:46:18 ID:+kbtbXbHO

軽やコンパクトで爆音マフラー付ける奴って、小学校の体育館の裏に脳ミソ半分置き忘れてきた可哀相なＤＱＮちゃんかと思えてしまうね(笑)

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 14:19:35 ID:ERUlk6Ha0

所詮そんな程度のSR厨ｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 14:25:15 ID:9peEH+bL0

デカイのが欲しけりゃワンオフで付けて貰えよ。
今時そういうのはショップも嫌がるからDQNショップへどうぞ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 14:58:52 ID:7UaXULz+0

>>627
騙されたと思ってコレ付けてみれ
ttp://www.blitz.co.jp/products/aircleaner/inductioncover.htm
アクセル強めに踏んだ瞬間、吸気音で爆音になっから。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 16:22:44 ID:a2rPB6iN0

ホイールを変えたいのですが
マーチは他の車に比べてサイズが厳しいようで
16ｲﾝﾁ 7J off+45 で欲しいホイールがありまして
フェンダー加工とか無しで取り付けたいのですが
無理ですかね？
無理ですよね…

俺はこのサイズでギリギリだったとかも
教えてもらえるとありがたいです

ちなみにマイクラﾀﾝです

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 16:45:54 ID:f/jj6l470

>>638
逆輸入したってことなのかな？
車高によって入ったり入らなかったりだと思われるから
もうちょっとスペック詳しく書かないと返答もらえないよ？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 17:00:55 ID:+sH3mLFd0

C+Cじゃね？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 17:11:03 ID:GIJ6vI3oO

二ヵ月前に12Sを新車で購入し２千キロ走りました

鉄粉が混ざってきていると思うのでいったんエンジンオイルを交換したいのですが、日産の営業マンに５千キロまで交換しないよう言われました

何でもモリブデンを配合したオイルが新車製造時に入ってるからだそうです

本当なんでしょうかね…？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 17:35:27 ID:DZoL7/BZO

整備してるだろう人に聞けばいい
ニサーンじゃなくても、1ヵ月点検時にｵｲﾙ交換じゃないの

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 18:12:54 ID:9peEH+bL0

今は新車時にはモリブテンが入ってる。
慣らしをしなくても比較的大丈夫なのはこの為。オイル変える変えないは、まあ自分の判断で。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 18:17:53 ID:2IPIQH2cO

>>638
参考にはならないかもしれないが…
自分は17/7J/+43を車高約4センチ下げて履いてます。若干(結構？)ハミタイしてるのでフェンダーモールかまして車検通るようにしてます。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 20:57:21 ID:LjsjDeLl0

>>631
法の範囲内ならしょうがないかと。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 21:00:29 ID:LjsjDeLl0

>>636
ってことは、前は喜んでやってたってこと？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 21:08:32 ID:lKag7D7W0

3色決まりましたね。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 21:34:09 ID:PGQCiaLu0

>>645の理屈に従えば伊丹空港に深夜まで発着しても良いわけだが

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 22:01:26 ID:7/WcCzP30

>>641
つ　Ｍスペシャル

650 ：638：2007/09/06(木) 22:37:04 ID:a2rPB6iN0

マイクラC+Cです
解りづらくてすんまそん(´・ω・｀)

>>644
なるほどフェンダーモールですか～
参考にさせていただきます

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 23:19:34 ID:guZsz2fU0

マーチ乗りのＤＱＮ改造講座か？ｗ
意味のない改造してどうなるんだｗｗｗ
爆音マフラーだとかローダウンだとかｗ
街中でマーチを見かけると、２０代くらいのマーチ乗りはたいていＤＱＮ改造してるｗ
低脳ＤＱＮがＤＱＮ改造するのためのベースカーですか？ｗｗｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 23:44:41 ID:7/WcCzP30

↑どうみてもDQNです。本当にありがとうございました。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 00:10:35 ID:EYbi7TU00

>>641

モリブデン入りのオイルに交換すればいいんじゃね？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 00:10:55 ID:lWeJj1pEP

>>651はどこに住んでるんだ？
俺はDQN改造車そんなに見ないぞｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 01:18:43 ID:1WjqZTzg0

おれも見ない

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 01:20:50 ID:6E2Hw0p00

俺も１ヶ月に一回見るか見ないかぐらいだな＞マーチの改造

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 03:11:29 ID:pW91OdhuO

>>653
新車時のモリブデンは濃度が違うらしい。
交換用オイルには指定と同粘度のモリブデン入りと無しがあるけど、
基本的には5000kmまで交換勧めないよ。

じゃあディーラーでO/Hしたらダメだなとか、疑問も残るけど。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 11:26:36 ID:gfeTwBXGO

>>651
日本語でぉk

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 15:03:31 ID:63py20MCO

651君もお年頃だからみんなのマーチが気になっちゃうのは仕方ないよね！
でもマーチスレでそういう質問をしちゃうのはとっても失礼なことなんだよ。
傷付く人もいるから気を付けようね。ちなみに先生はDQNです！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 17:48:12 ID:FdhO94tZ0

K12マーチって130km/hほどまで出せるパワーはないのかな？
80km/hほどまで出したことならあるが・・・

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 18:28:52 ID:VPCzIh080

試してみれば。
それとも目一杯踏んでジャスト80km/hだったのか。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 18:29:12 ID:vWPIbA8+O

ちゃんとでるよ130キロ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 18:31:58 ID:Ez4lRKxa0

悪いけど？７０㌔までなら出した事ある。
もの凄くノーマルなのに安定していた。
だけどお前ら出すなよ！！

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 18:40:36 ID:f4JA1Z5/0

高速でぬおわkまでは出した事あるし、
クルージング時は大概ぬふわk（MT、メーター読み）。
CGの実車テストでも159.9km/hが記録されている（4AT）。

よく調べてから書き込めや。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 18:41:04 ID:6E2Hw0p00

高速乗った事ないの？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 18:45:22 ID:VPCzIh080

>>663
もちろんサーキットでの話だよな。
公道でそんなに出したら…

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 19:01:13 ID:xXOaY6rCP

煽る方も煽る方だが釣られる方も釣られる方だな。
みっともないからそろそろやめようや。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 21:14:41 ID:lcFvJE0BO

今時“ぬおわ”って…久々に見た。

300km/h出したと書いても捕まらないから安心なされ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 21:29:24 ID:rxrOtxHZ0

>>654
改造してるマーチを見かけたら大体30台半ばくらいのオッサンが乗ってるけど…
地域差かな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 21:31:21 ID:ak5uDVDD0

>>668
捕まる捕まらないの問題じゃないと思うけど。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:06:50 ID:vWPIbA8+O

100キロあたりからエンジンの音がガーからヴルルルルルに変わる

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:14:10 ID:lcFvJE0BO

>>670
では、どういう問題？
やましい事を隠語・伏せ字で隠すとかは言わないでね。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:18:42 ID:Ds3B70yqO

メーター読みで190だったから、実際は100くらいかな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:22:48 ID:2jkQ0bVx0

今日のエンジンブレーキスレはここですか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:47:31 ID:OzdpHti/0

>>672
やましいこと云々でも無いだろw

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:58:44 ID:vWPIbA8+O

平成15年のAK12なんですけど、スピーカーが前にしかありません。
スピーカーをリアにもう二つとデッキ交換で音は劇的に変わりますかね？
現在はスピーカー、デッキ共に純正ドノーマルでデッドニングも無しです。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 00:11:58 ID:18Yu2UNcP

>>676
音質をよくしたいならまずはフロントスピーカーを交換してデッドニング。
リアスピーカは不要

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 00:14:45 ID:8rh6s14+0

マーチの可愛さは異常！

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 00:36:23 ID:wrhAg0LQO

>>677なるほど、リアは関係ないのですか。
フロントに付けるのはやはりセパレート型がいいんでしょうかね、ツイーター設置が不要なコアキシャルが好みではあるんですが。
何らかの方法でスピーカーを上向き加減に設置出来れば音場はあがりますかね？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 00:55:56 ID:z68cVfOJP

マーチはパネルと内張の間のスペースが少ないから
ほとんど角度は付けられないと思うよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 01:10:31 ID:xrWHn/IrO

フロントにセパレートの17㌢入れて、リアにフロントの純正を付けてみたけど、
リアはorzだな。

フロントを12㌢のセパレート入れて、低音域はサブウーファーって感じが良いかも。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 01:24:18 ID:wrhAg0LQO

>>680
スペースが狭いとは知りませんでした、まだ内張りを剥がした事がなかったので。
角度調整が無理ならばセパレート型スピーカーとの交換の方が賢明な様ですね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 01:34:37 ID:wrhAg0LQO

>>681
サブウーファーですか、大径のスピーカーであればある程度は低音域もそこそこ出ると聞いたのですが、有りと無しとでは大きな差というのはありますかね？
あと…リアスピーカーに純正をという文章の最後にorzとあるのですが、意味を教えて下さい。2ch初心者なのです…

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 02:07:55 ID:z68cVfOJP

>>683
16cmとか17cmのスピーカーならモノによってはかなり低音出るよ。
デッドニング等しっかりした取り付けする事が前提だけど。
それで物足りなかったらサブウーファー追加を考えればいいと思う。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 05:56:54 ID:xrWHn/IrO

>>683

orz→○|￣|＿→ｶﾞｯｸｼ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 08:09:01 ID:i9bpAJCtO

>>683

orz
or2
＿|￣|○
＿＿○

※人がうなだれている様子(もうだめポ

＿ﾄ￣|○←これは違う

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 10:21:57 ID:BEydw0kj0

１２ＳＲ海苔なのですが、
段差を乗り越えると、リヤハッチからカチカチとかゴトゴトとか鳴るので、
ディーラーでストライカーとキャッチの調整をしてもらったのですが治りません。
自分で怪しい部位にスポンジ等を貼ったりしたのですが、全く改善できませんでした。
１２ＳＲ海苔の皆さんは、リヤ周りから異音はありませんか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 13:06:07 ID:OomiK1WY0

>>687
１年半落ちのＳＲ乗りですが
リアハッチの音は発生していません

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 14:01:38 ID:R4/VWcR+0

>>672
そういうDQNノリじゃないの？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 14:05:24 ID:PIxI8xDW0

16年モノＳＲだけど
異音はつきものだとおもって
あきらめてます

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 18:11:07 ID:Iv8MbQw6O

ダンパーのへたりだと思います。
開け閉めしなくても劣化します。

ちなみにダンパーは保証対象なので無償交換です。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 19:04:27 ID:BCMCEIUm0

ハーネスがパネルを叩いてるかも
ハーネスにスポンジ巻き付ければ直るかもよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 21:33:19 ID:izLYuaR10

>>687
どこまで確認した？
ディーラーへ持って行ったのなら、スペアタイヤのハメ直し
工具、ジャッキの確認は済んでいるんだよな？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 21:57:10 ID:I9kPGg6C0

>>669
俺も見かけたことある。車高落としてうるさいマフラー付けて、営業で外回りに使っている？らしき
yシャツネクタイの30くらいの奴が乗ってた

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 22:00:13 ID:I9kPGg6C0

マーチは独のカブトムシに似てるのが嫌なんだよね。
何で似せたんだろう

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 22:18:19 ID:pMAo8rp+0

気になるなら別の車に乗ればいいじゃない
横から見た姿はびっくりするぐら先代マーチＫ１１の面影がある
それにどっちかっていうと昔のオプティに似てると思うんだけど

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 23:25:58 ID:diMuEXeUO

バンパーが割れた… (´Ａ｀)　修理費はいくら位かかるかな？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 23:32:26 ID:CXb+uTkj0

ビートルに似てるか？？意識したことが無かった。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 23:38:03 ID:izLYuaR10

>>696
真後ろから見たリアフェンダーの膨らみもK11の面影があると思うんだ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 23:40:59 ID:Iv8MbQw6O

あんまりビートルは気にならないなー

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 00:04:28 ID:1obIwT8M0

夕方の薄暗い時にちょっと遠くの前方にＫ１２が見えたと思ったら
近寄ってみるとＫ１１だったりする

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 09:38:41 ID:C5GBQ4QqO

>>697
他にﾀﾞﾒｰｼﾞが無ければ、工賃＆ｼｮｰﾄﾊﾟｰﾂ含めて、７～８万ぐらいかな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 10:00:11 ID:36P6UhAU0

ニュービートル乗りからすると、「何気張ってるの？国産車で…」って感じなんですけど。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 10:13:52 ID:pD57DQWi0

青インパルマーチ走っているの初めて見たよ
田舎の農道だったけどめちゃ飛ばしてた、、、

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 10:46:28 ID:QleVODS20

マーチでバカみたいに気合入って飛ばしてるＤＱＮをみると笑えるｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 12:03:47 ID:qCZjDP4V0

オレのマーチ、他とは違うんだぜー。ってのを誇示したいんだろ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 12:49:23 ID:fXijditw0

>>706
特にK11で多いね、そういうオッサン。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 13:50:58 ID:ehJhuqniO

たんに性格の問題でしょ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 14:44:59 ID:wuAGV5p/O

>>705
自己紹介乙です

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 16:19:43 ID:/BfoDNayO

>>703
マーチ乗りからすると、なんでマーチスレにいるの？って感じ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 19:01:04 ID:7rjqlNZ00

>>706
若いねーちゃんも結構いるｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 19:21:27 ID:dkdhixIm0

>>703
何気張ってるのVWで

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 20:04:59 ID:AzkVqgtbO

>>703

まぁ確かに、マーチのくせにオートエアコンが選べるのにビートルより安いっつーのは悔しいね。

ニュービートルなんてどのグレード選んでもマニュアルエアコンだもんね。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 20:16:49 ID:1obIwT8M0

ニュービートルはスレ違いだよ
自意識過剰なんじゃないの

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 20:33:44 ID:C5GBQ4QqO

オイラのはニスモだ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 20:57:27 ID:E4v0VPJbO

>>685
>>686
ありがとうございます理解出来ました！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 21:08:51 ID:E4v0VPJbO

>>713
ヨーロッパの人達にとってはオートエアコンとかの快適装備ってつまらない装備なんじゃないですかね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 21:23:45 ID:huTWXCNu0

>>717
ヨーロッパってオートマも少ないんだよな

マゾが多いのかｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 21:30:57 ID:dTJMfRw6O

>>718
それは90年代までの話。
今はほとんどの車種にATはありますよ。
逆にMTが設定されてる車種が多いって表現が適切かな。
CクラスにさえMTあるからね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 21:31:49 ID:WkOEW2rq0

>>718
便利の基準が違うから…。日本と違って、「自分で制御できる事」が便利という考えだからね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 21:35:54 ID:B8UK02ve0

>>717
最近はそうでもないよ。
例えばマイクラC+Cのインテリジェントキーなどは
EU仕様は標準装備、日本仕様は値段のため無しとか。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 21:37:48 ID:dkdhixIm0

>>720
へぇ、そうなんだ(w

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 21:54:24 ID:AzkVqgtbO

>>717

まぁ俺は日本人だから、わざわざ不便な物に高い金出す人の気持ちは理解できないな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 23:00:07 ID:ni0xVYrz0

高温多湿という日本の気候に合って居るんじゃないかな？
オートエアコンは贅沢装備ではないよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 23:14:59 ID:fXijditw0

>>712
とVWも買えない人が言っていますwww

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 23:26:35 ID:1obIwT8M0

つか普通にスレ違いだよ
自分が好きな車にのってるんだからいいじゃない
ビートル興味ないよ

国産マーチなんかと比べないでメルセデスかＢＭＷスレにでも行ってね
外車＞国産車っていうのはあなたの趣味でしょ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 23:44:43 ID:gAfh/v1i0

所有者のルックス、年収、社会的地位などをひっくるめても、ビートルの方が上だけどね。
パクリカーしか乗れない人は「眼中に無い」とか「別物」とかいうんだろうけどねぇ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 23:52:43 ID:MBOqDmmJP

マーチの話しましょう。

729 ：695：2007/09/10(月) 00:05:01 ID:+y4RXB6f0

荒れたのは俺のせいかもしれない。まさか荒れるとは・・ｽﾏｿ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:12:55 ID:Z0Z3x//U0

>>727
マーチ乗りだけど俺が興味あるのはビートルじゃなくて
ミニクーパーなんだよ巣に帰れウザイ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:17:43 ID:QhcXgdbO0

ここはマーチのお話をするスレです！

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:35:14 ID:FR/jJ42rO

皆さんヘッドライトのバルブどんなの入れてますか？僕は優しい光の純正バルブがマーチには似合ってるのかな～と思うのですが。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:36:05 ID:396ackxT0

>>729
責任とって眼科医って来い。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:42:54 ID:15yEViRfP

>>729
明日の朝、甲虫を売ってマーチを買って来るんだ！
この場を治めるにはそれしかない！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:45:27 ID:5vooZXBq0

>>734
いやいや、俺K11（溺愛）乗りでカブトムシには乗ったことも触ったこともない

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:52:23 ID:bJlce+BYP

マーチの自転車あるんだね。既出？
ttp://near-field.jp/shop/goods/nissan/22005.html

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 01:11:11 ID:15yEViRfP

>>736
どこの馬の骨とも知れない自転車メーカーがマーチの名前を買って（こういうのは何権になるんだ？）作った糞チャリだよ。
日産の他にもシボレーだのローバーだのがあるが何れも語るに値しない糞。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 08:41:02 ID:wC80co2+0

>>687
同様の現象があって数回ディーラーに足を運んだ経験がありますが、
その時はリアハッチ（留め具）のグリス量が少なったようです

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 12:28:39 ID:CHtFcyj7O

昨日マーチたん契約してきました。納車がとても楽しみです！
今日も仕事は憂鬱だけど、自分用のマーチたんが作られてると思うとちょっと元気がでます。

自分語りｽﾏｿでした。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 12:43:46 ID:IqDjp1cRO

オメ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 13:38:06 ID:c5+CGgfH0

コ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 15:59:22 ID:JCB2VRN/0

>>734
フラグwwwwwwwwwwwww

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 00:05:27 ID:vCNbM2370

>>732
別にライトの色とか似合う似合わないとか気にしすぎじゃないの？
気にするんなら自分の中だけのコダワリでいいような…

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 00:05:56 ID:UTSpzbZE0

k12の話でなくて悪いんだけど、この10年の間にあったけど今は消えた
1300cc位の車で、ラパンを小型車にしたような形で、淡い茶色の車体色
のあった車の名前を知らない？車の後部はもしかすると、少し傾斜が
あったかもしれない。勿論日産車

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 00:09:33 ID:59Xegvh70

>ラパンを小型車にしたような形

ワカンネ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 00:10:33 ID:vCNbM2370

>>744
スレ違い

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 00:28:15 ID:ei76eTSM0

>>744
Be-1かパオかと思ったけど排気量が違うな。

ニスモのウィングってディーラーで後付けできますか？

748 ：744：2007/09/11(火) 00:33:59 ID:UTSpzbZE0

今車名が分かった。失礼した。
だがあの頃はレトロ調の変わった車が多くあったな。
また出て欲しい。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 00:34:31 ID:nTbQtKHa0

>744
あれだろ、アレ！（笑）
出てこねー
・
・
・

ラシーン！？
まだ見かけるね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 00:35:47 ID:nTbQtKHa0

分かったら書いてくれ！
気持ち悪いしｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 00:57:27 ID:emSQ31120

気になるｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 01:44:34 ID:JTaopyH+O

>>747
可。注文して取り付けだと楽だけど、もちろん定価

ラシーンしか思い浮かばない

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 06:14:52 ID:sQAarwdF0

シラーン

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 08:08:05 ID:fxeWx8N/0

らシーンってドラ○もんがCMしてた奴だっけ？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 08:49:31 ID:+ibXa0OO0

裸シーン

いや。流れ的になんとなく・・・・・・・な？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 08:51:21 ID:553nT8o90

>>755
俺は好きだぜ
そのセンスｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 15:26:36 ID:mGz509rs0

>>721
マイクラC+Cのインテリジェントキーが日本仕様で外されてるのは電波法がらみジャマイカ？

758 ：319：2007/09/11(火) 19:05:56 ID:rRLwNEQq0

>>739
自分もおとといの日曜日に契約してきました。
ナカーマ♪

32Rと10月末でお別れ
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 20:48:51 ID:4UK7WBh6O

何度も32R32Rと…良くわかったからもう書かなくていいよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 21:14:31 ID:umZ6nLiU0

>>759
何仕切ってんの？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 21:36:48 ID:gzHJVWcnP

それよりだれかR32から乗り換える奴はおらんのか。
いる訳ないか。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 22:15:47 ID:PjxdoAOyO

マーチラインＧＴ―Ｒ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 22:32:26 ID:GPCDron00

>>762
GT-Rの車体にマーチのエンジン

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 23:12:25 ID:koqs5ZHt0

>>763
5ターボやクリオV6なみの基地外マーチ出さないかね？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 23:28:55 ID:sQAarwdF0

不毛な流れが続いてますな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 23:35:42 ID:DoDbDt1W0

>>757
え？そうなの？
マイクラC+Cの価格をあの値段に抑える為と聞いたけど。
電波法がらみだとマイクラとマーチじゃあインテリジェントキーの中身が違う？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 23:53:21 ID:gzHJVWcnP

中身ってか使ってる周波数帯域が違うんじゃね？
良く知らねーけど。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 00:00:57 ID:vMJz3W1d0

>>767
それを中身が違うっていうんだろうが。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 00:07:01 ID:QaARpjtc0

>>766
どちらも正解

マイクラＣ＋Ｃの販売台数のために
ＥＣＵ変更してまで対応しなかったそうです。

同じ理屈でＳＲにスマートキーがないんですよね・・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 03:39:11 ID:Hq2hu0LPO

なんかGT-Rから乗り換える人多いですね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 06:32:38 ID:w73nJWVG0

この車って発進の加速の時アクセル強く踏むと酷いことになる
少し速度が出たら急に回転数が下がったり、もっと強く踏むと急に有り得ないほど高回転になったり

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 06:53:41 ID:a8K8lx1RO

ガンパレードマーチ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 06:54:37 ID:/TT7QvM/0

マニュアルにしろ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 09:51:35 ID:vAasvoH/O

>>770
多くないと思うよ。
GTRオーナーと200人以上交流があるけど聞いたことないな。
結婚して家族が出来て、泣く々ミニバン等にってのは数名いたけど。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 09:56:38 ID:MJAfxlcP0

>>771
マニュアルかＣＶＴにすればＯＫ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 10:15:43 ID:btAr0vaW0

>>774
おれもGT-R乗り100人以上と付き合いがあるけど、聞いた事ないな。
>>319の友達にもいないんデナイノ？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 10:27:16 ID:hHcI4KBO0

キックダウンするほど強く踏んどいてありえないはないでしょ普通…

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 14:27:01 ID:4oxTIMEE0

>>774
>>776
そんな多くと付き合いがあるって何している人？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 15:05:44 ID:vdcXB4BC0

12SRはオーディオレスだけど
コンソールのとこは2DINの穴が開いてる？
それとも仕切りがあって1DIN×2？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 15:48:26 ID:qZrV75F70

>>779
２ＤＩＮ用の穴が開いています。
２ＤＩＮタイプのナビゲーションも問題なく取り付け可能ですよ＾＾

アルパインのサイトへ飛ぶと取り付け方法が詳しく載っています。
マーチ用ですがＳＲも変わりません。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 17:33:56 ID:vdcXB4BC0

>>780
ありがとう
アルパイン見てきます

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 19:28:57 ID:/VLA+1ou0

>>766 >>769
じゃあマイクラのインテリキー付きを個人輸入して使ったら電波法違反になるの？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 19:54:34 ID:mSSauJu60

>>782
その可能性は大。日本に比べて外国は電波法がゆるゆるだから。
仮に免許を取得する場合は、監督官庁に申請する必要があるけど
申請者の無線従事者は国家試験に合格した有資格者じゃないとだめ。

蛇足ながら、地方総合通信局（全国にたしか11カ所ある）で探索車などで
電波監視して、常に電波を監視している。そして違法無線局を開設すると
一年以下の懲役又は百万円以下の罰金です。
それは電波を発射しただけの罪で、実被害を与えるとさらに罰則が加算します。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 20:08:53 ID:qZrV75F70

>>782
インテリキーを付けたい場合はＥＣＵの交換が必要になります。
あんまり現実的ではありませんね＾＾；

そのまんま個人輸入って話になるのですが電波法の壁があります。

蛇足ですが某スマートロードスターの電波キーは３ヶ月で電池が無くなりました（笑）
電波が飛ぶ代わりに電池も食うみたいですね。

785 ：774：2007/09/12(水) 20:09:38 ID:vAasvoH/O

>>778
某クラブ運営の一員です。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 21:04:44 ID:MRuyrKN1O

マーチの12SRってインパネに置くナビが良いの？
日産のセールスマンの大体が、画面をインパネに置いて本体をオーディオのスペースに置いてるんだけど。
あと日産のセールスマンは大体パナソニックのナビゲーションですね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 22:53:07 ID:S7mgLX5J0

外国の方ですか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:00:46 ID:LvlIDgVt0

＞横浜市瀬谷区で中学生らをすれ違いざまに殴り、けがを負わせた日産自動車社員を逮捕

＞現場付近を通る中学生は「不審者が出てきて殴られるとか。学校から気をつけてくださいと言われました」
＞と話した。

＞警察で余罪を追及している。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:01:45 ID:/+ih6Ys30

GT-MARCH
本当に出るんだね

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:05:34 ID:u32VkuWQ0

>>778
友達少なそうだね、あんた

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:21:05 ID:N6iZvSPK0

>>790

「学校の同学年はみんな友達」っていうｱﾎが多いからな。
お前みたいに。

774だって、付き合いという言葉はｵｰﾊﾞｰ過ぎる。
ｽｰﾊﾟｰのﾚｼﾞ店員が、会計した客全員のことを「付き合いがあった」って
言うのと大差ない。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:28:03 ID:hHcI4KBO0

「生徒会長になったから全校生徒全員と交流があります」
って言ってるようなもんか

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:36:03 ID:S7mgLX5J0

>>791
痛々しい人だなぁ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:58:43 ID:vAasvoH/O

>>791
どした？
交遊が少ない、多い両方に食い付いて。
カルシウム不足かな。

スーパーのレジ係とクラブの主宰は違うと思うよ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 00:08:40 ID:cmUlQ2OR0

>>794
多いほうにしか書いていないが。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 00:33:37 ID:rwk4g7980

>>791
200人のGTRオーナーと交流があるっていうのになぜそこまで噛み付く？
そんなにうらやましいのか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 00:35:02 ID:/PA3aD060

はいはい、マーチスレマーチスレ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 00:51:06 ID:yF92w4aM0

>>789
超ｋｗｓｋ！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 05:53:07 ID:wdoGrf130

不思議に思ったが、この車は灰皿が装備していない。
灰皿らしき部分は小物入れだし(www
カーショップで購入したカップ型の灰皿を使っています。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 08:00:58 ID:VGgElaozP

>>799
灰皿はオプションだよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 08:48:54 ID:UGe76A1V0

>>787
イギリスに出張に行っていたときに足として使用していました＾＾

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 09:01:13 ID:CS+dXPGtO

>>799

買うときにオプションカタログは見なかったの？
灰皿はDOP設定だよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 09:26:12 ID:mwL6XG9w0

>>799
もっと良い解決方法を教えてあげるよ
つ「禁煙」

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 09:37:18 ID:UGe76A1V0

>>786
配線が楽だからでしょうね

群馬の日産ディーラーは、カルソニックの楽ナビを押している店が多いです。
販売価格も量販店と変わらないのでお店で付けるお客が多いです。

マーチは上カバーを外すと３ＤＩＮぶんのスペースが出来るので
色々と工夫が出来るのが良いですね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 10:24:48 ID:CmIi6FgQ0

乗ってカンガルー

韓国で「カンガルー族」というのは、大人になっても経済的に自立できず、
いつまでも親のすねをかじって生活している成人のことを言うそうです。
子供が乗ったら将来ニートになると言うことでしょうか

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 10:57:39 ID:+9UEp47W0

>>799
中古乗り？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 11:41:03 ID:CS+dXPGtO

>>805

注)ここは日本です。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 18:40:42 ID:fipvfzIC0

SRの１速がもっと速度出ればいいのにと思うのですが
他のMT車もあんなモノなのでしょうか
30km/hが、3千回転くらいで出て欲しかったです

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 19:32:22 ID:XILK5IY00

たった1.2しかない上にチューニングで下のトルクが無くなってるエンジンを
ハイギヤードにしたら発進がトロくなるぞ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 19:36:39 ID:/PA3aD060

そうだ、1速と2速を入れ替えれば良いんだ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 19:49:19 ID:+5UCDO+a0

素直に2速発進すｒ（ｒｙ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 19:51:45 ID:sJuveJJOO

K12マーチの純正オーデュオにどうにかしてAUX端子組み込むこと出来た人いますか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 20:38:50 ID:Z9SAcNxb0

これはいいオーデュオ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 21:02:49 ID:pleJ7WUq0

SR納車になりました。ｽｶG32Rからの乗り換えです。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 21:06:47 ID:yF92w4aM0

マーチ食べたい

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 21:13:32 ID:pK6E+mM50

この12SRってせっかくレスポンス良いエンジンなのに
ギアがクロスレシオとまでいかなくともクロス気味にでもなればな・・・・

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 21:51:50 ID:rO4uacxb0

>>808 >>816禿同
1速→2速がワイドレシオ過ぎて一呼吸置かなければショックなく繋がらない。
低トルクで5人乗りなので、保安基準により1速はこれ以上ハイギヤードに出来ない
等の規定があるんでしょうか？
ＭＣですべてのギアがクロスレシオになったスイスポが羨ましくもある・・・。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 00:15:38 ID:RPuQWVjD0

マーチ乗りって車はかわいいスタイルなのに意外と煽ってくるＤＱＮが多くね？
制限速度を２０キロオーバーで走ってるのに

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 00:21:57 ID:pJWA+tMw0

ヽ(`Д´)ﾉ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 00:40:45 ID:zT1AS9tYP

急いでたんじゃね？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 00:56:08 ID:s+lNJ49+0

マーチ乗りは意外とＤＱＮ運転の低脳がいるのは確か

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 01:18:25 ID:uxU4BxwP0

言い方変えれば、幅広い層に支持されている。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 02:06:11 ID:zT1AS9tYP

いいね、その表現。玉虫色でマーチのカラバリみたいだ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 02:30:06 ID:D/6KXqlK0

>>798
最新号か前号のＭＡＧＸかベストカーに載ってたぞ
ごついデザインでマーチ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 04:30:08 ID:ka3nqCqIO

シルバーのマーチにオバサンとかお爺さんとか良く見かけるけど…。
意外にもシルバーは若い女の子よりもオバサンお爺さんのが似合うよね。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 04:39:48 ID:HXvPUAH+O

ありがとう
12cMT銀乗りです

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 05:07:45 ID:zT1AS9tYP

おじさん朝早いな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 06:04:20 ID:1dmUI9rBO

君もな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 07:02:01 ID:aWqTge+C0

>>817
ブーンX4の超クロスレシオの方が羨ましいよ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 08:16:32 ID:2ziLLCD60

銀はどう見ても団子虫っぽい

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 08:57:28 ID:H1oRU+6EO

>>821
自己紹介乙です

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 10:15:27 ID:tebnduF10

>>816
レスポンスいいか・・・？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 19:17:22 ID:ohiXk0hkO

>>816
欧米か？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 20:42:57 ID:23dzGYnX0

>>832
のろマーチに速さを求めるなｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 21:35:00 ID:MMmNDAV00

信号加速で普通に加速するATの軽に、マーチMTでついていこうとしたら結構頑張らなきゃいけないしね。。
マーチもATだとアクセルが敏感で浅い踏み込みでいいんかいね？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 21:56:13 ID:uxU4BxwP0

>>835
スタートダッシュ初期はトルクコンバーターがあるATの方が有利でしょ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 00:15:04 ID:++/gK80+0

街中でのストップ&ゴーはATの方が断然有利だね
MTのようにギア変えるごとに回転落ちすることないからなぁ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 00:25:28 ID:BmFPSP/oO

>>832
ワンテンポ遅れてる感じがするね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 10:05:42 ID:s6VyQb3U0

>>838
電スロだから仕方がない・・・

よくTRECとかいうECUにかまして電スロ制御よくするものあるけど
ワンテンポ遅れは仕様ということでこのままでじゅうぶんだね
最近は燃費や環境とかとあるから電スロ採用車は当たり前になりつつだし
コルトVRしかりヴィッツRSしかり新スイスポしかり、ブーンX4はどうかわからんが

まあ気になる人にはたまらなく嫌な部分だろうね<いまいちなアクセルレスポンス

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 12:30:57 ID:uCkZm3mA0

>>836
車の構造に疎いから、超初心者的質問だけど、
トルコンの方がスタートダッシュ初期が有利な理由を教えてくれorz

>>837
クラッチがもったいないが、ドンつなぎをするとかw

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 14:00:48 ID:lmHKFGu+O

>>840
ゼロ加速は間違いなくMTの方が速いですよ。最近やっとティプトロが
MTを上回りましたが、それは例外。
ATの方が出足が速く感じるのは自分の意志以上にエンジンの回転が
上がってるからで、同じ回転数域を使えばMTの方が物理的にも速くなります。
ただ、MTの場合半クラなど技術の差で“速さ”は変わってきますが。。。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 17:18:56 ID:Yey+ePU70

走り出すとき、ガクンとなるのは、変速2段で発進し、20km/hで直結1段へ入るときのショックだな。
直結2段は50km/hを超えるときに自動的に入っていると思う。変速1段はキックダウンをするときと、
急な下り坂で「L」に入れたときのみに入る。。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 18:13:08 ID:G/+iZvWQO

ゼロ発進ならMTだが、クラッチ踏んで2速に入れてってやってると抜かれてる

するっと入らない12Cです

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 20:26:10 ID:mUQcEzUF0

>>843
うまくやれば絶対MTの方がはやい、抜かれるのは技術不足。
まぁ街乗りでそんなに頑張らなくても・・・と思う。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 20:27:23 ID:11Sa9PYf0

事故っちゃった(´・ω・｀)
ttp://age3.tubo.80.kg/age02/view/7083.jpg

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 20:40:54 ID:BIycHU1i0

相手を含め体は大丈夫か？（こんなとこ書いてるなら大丈夫だと思うけど）
いろいろ後処理も大変だろうが、また戻って来いよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 20:49:27 ID:11Sa9PYf0

>>846
いや、俺のじゃないんだ。
たまたま通りかかったら
ビッツが事故っとると思ってあわててデジ起動させて
ギリギリすれ違いざまに撮って家帰ってＰＣで見たら
K12マーチタンでビックリしたってこと。
何でビッツに見えたんだろうな。
単独っぽくてドラも出てたから大丈夫だったんだろう。
でもまっすぐ一本道の３車線でどう事故したのか気になる。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 21:02:53 ID:XBowU8Ug0

それならせめてナンバー消しとけよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 21:38:28 ID:ybIpJBaA0

運転中に写真を撮り他人に車を勝手にナンバーつきでうｐするって・・・

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 21:46:35 ID:UwRqW19E0

のろマーチに速さを求めるなｗ

851 ：697：2007/09/15(土) 22:24:24 ID:/ZwvPaZ70

>>702
駐車場の車止めと接触しただけだから、ダメージはないと思う。
それにしても結構かかるな… orz

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 22:24:25 ID:11Sa9PYf0

え？
いいだろ。どうせもう廃車だろ(´・ω・｀)

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 22:37:29 ID:NqAvW45tO

流れ切ってすいません
つい先日マーチ12Eを契約した者なんですが、質問させてください
日産純正ナビをオプションで付けたのですが、契約書の項目に
オーディオレスという記述が見当たりません
日産のHPで試算をしたときには、ナビをつける場合はオーディオレスに
という指示があったのですが、実際の契約のときにはそれは契約書には
表示されないのでしょうか？
もし営業担当の方がわざとその項目を無視してたら嫌だなあと思ったので、
こちらで質問させて頂きました
何かご存じの方がいらっしゃるなら、アドバイスお願いします！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 22:45:11 ID:PuEz4KhR0

>>840
トルコン＝トルク増幅装置だから。
だから、同じアクセル踏み込み量ならスタートダッシュの初期は
ATの方が速い場合がある。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 22:47:22 ID:PuEz4KhR0

>>853
オーディオレスはメーカーオプション欄に表示されるよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 22:49:13 ID:bSoC19vO0

でもエンジンの性能を９０％くらいしか使えないＡＴ
勝手にシフトチェンジしてしまうＡＴ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 22:52:50 ID:NqAvW45tO

>>855
レスありがとうございます
明日早速営業の方に聞いてみようと思います
自分がまだ若いので、誤魔化してもわからないって思われたのかな…

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 00:14:15 ID:iK2DgRCuO

>>853

見積書の上の方にAKから始まる文字列が有るでしょ。

それと価格表に書いてあるオーディオレスの記号が
同じ桁に書いてあれば無問題。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 00:17:06 ID:X1oSXXhO0

軽からの乗換えで
12Ｅサクラ契約してきました
でもサクラって走ってるの見たことないんだなぁ・・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 00:38:34 ID:AGfziLGmO

>>858
レスありがとうございます
見積書、注文書、カタログも見てみたのですが、オーディオレスの番号？が
発見できませんでした
具体的に何桁目がこうなってたらオーディオレスか教えて頂けますか？
参考になるかどうかわかりませんが、わたしの注文書の文字列は
FDKARVAK12EDA-AB--
となっています

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 00:43:21 ID:YPWf/pXmO

>>859
自分だけって嬉しくないですか？(*^_^*)

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 00:44:59 ID:UzD3p+UB0

>>845
ナンバーに何かかぶせてない？ダサ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 01:28:22 ID:9unq/2BT0

>>860
オーディオレスの記号は価格表に載っていますよ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 01:39:36 ID:9unq/2BT0

>>860
ちょっと調べてみた。
12Eのキセノンとオートエアコンのオプション装着者？
オーディオレスにはなってないね。
営業ﾏﾝが故意にやったのかどうかは知らないけどさ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 02:22:46 ID:UzD3p+UB0

>>860
おれもそういう見積書だったけど、ちゃんとオーディオレスの価格で計算してあったよ。
聞いて恥かいたもんw

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 09:05:07 ID:AGfziLGmO

>>863
どうやらわたしは価格表自体を持ってないみたいです
営業の方に今からでももらえるかどうか聞いてみます
>>864
そうです、その二つをメーカーOPで付けてます
オーディオレスにはなってないんですね
教えて頂いてありがとうございます！
>>865
そういうこともあるんですね
わたしも恥ずかしいのは嫌ですが、気になって仕方ないので
自爆覚悟で聞いてみます！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 11:24:03 ID:ioI14uVuO

オーディオレスにしないとフィニッシャーが1DIN+1DINだから、
2DINなナビがくっつかないから気を付けてね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 12:04:17 ID:LYAxSGcY0

★ボンネットから火　エンジンなど焼く　秋田、駐車中の車

・１４日午前２時ごろ、秋田市茨島、土建業森元操さん（６８）方の敷地内に駐車していた
　乗用車のボンネットから出火、発見した近所の女性らが消火器などで約１５分後に消し止めた。
　知らせを受けた森元さんの長女が１１０番通報した。けが人はなかった。

　秋田消防署や秋田中央署によると、エンジンやバッテリーなどボンネット内部が全体にわたって
　激しく燃えていた。乗用車の周りにライターや、紙を燃やした跡などは見つかっていないという。

　車は、２００５年に車検登録された日産マーチ。車は、１４日にメーカーが預かり、
　近く、秋田消防署と秋田中央署、メーカーが合同で実況見分を行う。

　車は長女が所有し、１３日午後８時半ごろに帰宅した後、エンジンをとめ、カギをかけて
　駐車していた。

　（2007年9月16日読売新聞）
　秋田 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
　http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/akita/news004.htm

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 12:12:38 ID:nypCDUA9P

午前２時・・・近所の人が発見してくれて良かったな(-_-;

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 12:30:11 ID:AGfziLGmO

>>853です。
まず日産のお客さま相談室に電話したところ、やはりおかしいとのことでした。
その後自分を担当してくれた営業の方に電話したところ、
発注はオーディオレスでしている
限界まで値引きをしているので、その中にその分も入っていると
思ってほしい、代わりに納車時にはガソリンは満タンにしますから
ということでした。
確信犯決定です。
一応分かりましたとは言いましたが、今いち腑に落ちないです…
アドバイス下さった皆さん、ありがとうございました

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 12:31:00 ID:iCtnumu60

タンクに亀裂が入る欠陥で燃えたのかな？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 12:43:48 ID:tZZ9rCsKO

>>871
ちょ、エンジンやバッテリーがって書いてあるでしょ。
タンクなら、後ろ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 13:15:48 ID:NkOGZzc6O

前期・中期・後期
どれが好き？
デザインオンリーで

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 15:37:30 ID:sLVqu5E30

12SRのりです。
ミッションオイルってどのくらいで交換してますか？
また、お勧めのミッションオイルのメーカーがあったら教えてください。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 15:55:17 ID:zOUI5CKBP

火事は怖いな
バッテリーから電源引っ張ったりナビ、オーディオ、ETCは自分で加工してつけたからちょっと不安だ
今まで配線関係でマズい事になった事はないけど一応消火器積んでおくかな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 16:12:22 ID:pO3R0YUdO

前期。後期のナンチャラウィングマークに入ったシルバーメッキはどうもケバい気がして

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 16:27:20 ID:h8AvHgz80

>>874
オメガはどうよ？高いけど。
交換次期はサーキット走らなければシフトフィールが悪くなったと感じた時で
OKだと思う。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 17:45:34 ID:DsY3yoH30

>>871
それってK11の話でしょ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 18:26:42 ID:Z0GuavR80

>>875
＞ETCは自分で加工してつけたから

自分でつけていいの？違反じゃないの？
軽用の普通車につけてもばれない？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 18:51:36 ID:BsOi0ypM0

自分でつけるのは違反じゃないけど
料金ちょろまかすのは違反に決まってるだろうがボケ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 18:58:06 ID:eSr4JOra0

>>879は朝鮮人

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 19:01:50 ID:zOUI5CKBP

ＥＴＣは７の無料のやつだよセットアップ料とかも無料だからつけた

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 19:06:33 ID:KAkuI7DG0

>>873
前期が一番スッキリしてて好き。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 19:07:42 ID:Z0GuavR80

>>873
中期後期は顔一緒だろ？
ケツが違うだけで。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 19:15:41 ID:wYpUCBkZ0

>>884
>>884
>>884
>>884
>>884

886 ：↑：2007/09/16(日) 19:17:53 ID:4piM+8iCO

釣れますか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 19:36:20 ID:Z0GuavR80

あ、キラキラお目目が違うだけでライトの形状は一緒だって事！
揚げ足とんなよｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 20:24:58 ID:YPWf/pXmO

>>887
後期はウィンカーが見辛いので嫌い

中期が一番好きですね

889 ：874：2007/09/16(日) 21:09:20 ID:sLVqu5E30

>>877さん、ありがとうございます。
オメガを試してみたいと思います。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 21:10:58 ID:xQqCpkzT0

>>873
自分が中期乗りということもあってか、中期型が一番好き。次いで前期型です。
グリル周りの「質感」でいうと中期＞前期かな？

後期は思い切ったことをしたわりには、前中期でウィンカーがあった部分を
埋めただけというのが残念に思います。
開口部面積が増加して、ラジエターにも風が良く当たるようになるかと思ったのに･･･。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 21:19:04 ID:7i4jOnIYO

携帯からすみません。
今日ﾏｰﾁの購入を決めました。
16年式は何型になるのでしょうか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 21:20:36 ID:NkOGZzc6O

>>887
中期と後期はヘッドライト形違いますよ
グリルも違いますし

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 21:36:05 ID:5AFTkIx+0

>>873
前期１２C、中期SRと乗り継いでるけどSRじゃないなら前期が好きだった。
SRに関してはリアのスカートの形がお気に入りなので中期かな。
後期はじっくり見たことないのでよくわかんない

>>891
年式ではよくわかんないけど
フロントのウインカーがグリルの中にあれば前期型だよ

894 ：893：2007/09/16(日) 21:39:42 ID:5AFTkIx+0

訂正。グリルの奥に隠れてれば前期だ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 21:49:14 ID:7i4jOnIYO

>>894
回答ありがとうございます。
納車されたら見てみます。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 22:09:10 ID:+kjINET50

>>879は乞食か？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 23:07:47 ID:FT9QA/cg0

>>879
自分でつけていいの？
おｋ
違反じゃないの？
そんなことはない
軽用の普通車につけてもばれない？
そもそも軽用、普通車という区分は無い
センサー使ってフィードバックからカテゴリを判断してる
つか現金払いでも一緒なんだが

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 23:32:25 ID:NkOGZzc6O

前期と中期はグリル周りも違うけど内装の内張りの有り無しやテールランプ、バンパー形状も変わってくるので買う前に確かめといた方がいいと思われ。
16年なら多分中期だろうけど

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 23:34:26 ID:2uftlNdO0

後期はライトが出目金みたいになっていたような？

激しく改悪

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 23:34:54 ID:BsOi0ypM0

使い勝手と値段考えると中期がいいんじゃないかな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 23:49:14 ID:MRU3LAW50

>>897
いやいや、ＥＴＣの登録しだいで料金をごまかせるよ

細かいこと言えば
普通車→普通車の載せ替えでもナンバーの登録変更が必要

まー料金さえごまかしていなければ取り締まれる事は今まで有りませんでしたがね。

腹が立つのが設定変更で高い料金を取られること
どう考えてもあの料金は高すぎ
退職者の天下り先を潤すための料金なんだろうなー

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 01:05:05 ID:+O3JKUE/O

>>898
分かりました。ありがとうございます。

もう１つ質問なのですが、ｵｰﾃﾞｨｵ関係で手を加えている方おられますか？
もし良ければその内容を教えてください。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 01:06:31 ID:cjPNunP9O

H.17年1月式で前期ですよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 01:10:00 ID:+O3JKUE/O

>>903
という事は私のは前期になるわけですね。
ありがとうございました。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 01:55:55 ID:cUG/tQRD0

>>870
確信犯？？何か言葉おかしくねーか

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 02:03:16 ID:EsqmFwNmP

おかしくなくね？
「オーディオレスで見積りを出してる事」を伝えないという過ちを確信的に（意図して）犯してるわけじゃん。
てか営業マンの態度次第じゃ契約破棄しても良いと思うぞ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 02:03:26 ID:3kvHer2A0

ｶﾞｲｼｭﾂとかふいんきと同じでｽﾙｰしときゃ良いんだよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 02:36:30 ID:cUG/tQRD0

>>906

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 02:38:41 ID:/KhIDue60

「確信」という言葉のもつイメージにより誤用される事が多いw

本来の意味を知ってて、それでいて敢えて使うのならいいのだが、
>>906みたいなのは…にちゃんだのなんだのを通り越してあまりに痛々しい。。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 05:00:55 ID:vBQPC4eD0

http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%B3%CE%BF%AE%C8%C8&kind=jn&mode=0&type=stick

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 06:52:40 ID:ObQQvL2y0

中古ならともかく
新車は女の子の営業さんに担当してもらえないかなー
マーチとかかわいい車種なら大丈夫でしょ？
どうせ男の営業だってメカ的な事はわからないんだし。
それより納車の時家まで乗って持ってきてくれて
ディーラーまで横に乗せて送り届けたりとかっていうのが理想なんだけどムリ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 08:31:24 ID:OOrLCwmlP

>>902
社外デッキにしてフロントだけ社外スピーカー＋デッドニングやってる
リアには一応外した純正載せたが特に手を加えず普段は鳴らないように設定してる。
オーディオ関係いじりたいならアルパインのサイトとかみんからのＤＩＹが参考になるから見てみるといい

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 09:35:13 ID:5aGbbgoEO

>>902
ｉＰｏｄしか使用しないのでアルパインのジャケットが液晶表示されるやつ買いました

買って分かったのですがマーチの２Ｄｉｎ位置は液晶が見易い
操作も楽だし買って良かったなーと思ってます(*^_^*)

センターコンソール、ドリンクホルダーの前のポケットがｉＰｏｄを入れるのにぴったりです

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 09:42:16 ID:5aGbbgoEO

補足

ｉＰｏｄ接続は付属のＵＳＢケーブルで接続した方が音質が良いですよ～

カタログに別売のケーブルが載っていて紛らわしいんだよね

本体だけ購入でｉＰｏｄ接続も充電もされますよ～

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 10:17:28 ID:+O3JKUE/O

>>912
自分もそれくらいやりたいです。
後で見てみます。
ありがとうございます。

>>913
見易いのは素晴らしいですね。
つまりナビにUSB端子がついていたほうがいいという事ですか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 16:50:18 ID:173ZM0gf0

12SR購入を只今検討中です

SRオーナーの先輩方
ここがお奨め！なのを教えてください

スイフトスポーツや背伸びしてブーンX4も検討しましたが
実際スイフトは試乗にいってエンジンの吹け上がりの重さに却下
ブーンは値段が値段だけに高すぎる・・・

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 16:53:56 ID:uMVytAMg0

>>916
好きなのを買えばいいんじゃないの？
SRの吹けあがりも軽くないし、加速に期待するとスイスポよりも大幅に劣るよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 17:08:33 ID:173ZM0gf0

>>917
ボディ足回りな部分は置いといて、動力性能でいえば・・・
一応メカチューンっていうぐらいだから同じ1200ccの12Cよりは
加速良いぐらいなレベルですかね?

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 18:23:40 ID:IBb2q5VP0

いい加減
性能云々言う椰子は
スポーツカー買えよと思う。

マーチは見た目に惚れ込んで買うものだ。
オレはマーチのかわいさにZ33手放したぞ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 19:07:15 ID:XOMY0fBp0

同意

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 20:02:44 ID:WA3ZZHyPO

12SRは見た目抜きにしてもいい車だよ。
数字じゃ負けるかもしれないけど、数字じゃ表せない楽しさある。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 20:38:09 ID:fFkAiKh6O

>>920
賛同ｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 20:54:14 ID:0aGCS6GB0

>>916
間違っても直線番長的な速さを期待してはいけない。

かといって高速巡航がカッタルイかと言えばそうでもなく、
同クラスの一般グレードとは一線超えた安定感はある。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 21:53:35 ID:XOMY0fBp0

12SRがあーだこーだと言ってる奴は
どんなスポーツカー乗っても無駄

12SRには乗ったことが無いが(w

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:05:18 ID:9ALyyw5s0

>>919
あまりに台数が多すぎるのと、発売から時間がたってるから、
もうそんな衝撃的な感じがしないけど

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:09:53 ID:6xcuAOpq0

どー無駄なのか
意味わからん

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:22:05 ID:XOMY0fBp0

>意味わからんwwwwwwwwwwwwwwwwww

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:48:48 ID:9ALyyw5s0

>>927
何がおかしいんだ？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:09:25 ID:XOMY0fBp0

>何がおかしいんだ？wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:12:01 ID:l7KwhfXK0

SRのメカチューン内容・・・・・の割にはこの程度の性能？
古臭い09ERTダブルチャージドエンジンでも積んでみれば
ちょうど良い感じになるんでないのか

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:21:10 ID:FKqrjLaE0

勝手に脳内で積んどけ！・・・・と言うてはみるが

スパタボの過激なパワーと今のマーチのボディ足回りなら
アリかなと思う。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:50:08 ID:AHQRlqKe0

すいません。12SRに18ｲﾝﾁ7.5J+45を収めるにはどうしたら良いでしょう？
当方、足回りはノーマル。最低限車高調が必要なことは頭にあります。
そんなデカイの履くな！！とは言わずご教授頂きたいのですが。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:53:26 ID:9ALyyw5s0

>>929
あんた性格わりぃね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:55:03 ID:NWNHbhHO0

>>932
タイヤ館にいけばやってくれるよ！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:55:52 ID:ELwsUsTI0

教授をいただくのか？？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 00:18:28 ID:eRl8Z+YQP

じゃあ俺はカワイコちゃんの助手の方を・・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 02:09:01 ID:M00Sjbs00

>>931
スパタボマチコ、欲しい～。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 02:09:36 ID:M00Sjbs00

IDがスティーブ・ジョブスだ。。。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 02:15:44 ID:UikFTzUP0

932です。あれ？ひょっとして車高調でちょい下げてやれば入るサイズですか？
いや、フロントがヤバイか･･･

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 08:26:06 ID:42eJBinyO

>>939
自分は7J +43 17を4.5㎝ダウンで掃かせてますがフロントのフェンダーからリムが少し出ます。。
18インチで7.5Jまでなるとツメオリしてキャンバーきかさないと入らないのでは？
下手したらフェンダー叩き出さないと無理かもね

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 08:27:19 ID:42eJBinyO

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 08:54:55 ID:P8VmFaHU0

マーチに走りを求めても、元がショボイからなぁｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 10:55:11 ID:N/WvZoxW0

>>932
そんな糞重い鉄ゲタ履いても走行性能は落ちる一方だぞ
かといって見栄で12SRに乗ってるつもりでも
一般人から見ればただのマーチにしか見えない

結論・・・そんなデカイの履くな！！
希望どおりの回答をしてあげましたw

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 11:11:46 ID:qxA10Yz40

932です。走りとか性能とかは求めてないし、あまりスポーティーな外観も好きじゃないんで。
お金を払うのも乗るのも自分なんで…法的にも問題ないなら履くな！って言われる筋合いはないです。
あなたみたいな人が、マーチ乗りのイマージュを落としていると思います。

940さん回答ありがとうございました。お互いコツコツ頑張ってマーチをドレスアップしていきましょう！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 11:20:15 ID:nOW+Dra8O

>>944
ドレスアップになると思ってんのかwwwww

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 11:31:06 ID:HwZ6ILxO0

>>945
見ているほうが切なくなるｗｗｗｗｗｗｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 11:56:59 ID:FKYkLCpgO

>>942
キメェｗｗｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 12:45:32 ID:VH3PFQAy0

来年MC予定の末期モデル

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 13:35:12 ID:1hawjPwL0

ですがなにか

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 14:31:32 ID:u5yM01YBO

>>945

とりあえず、アパート借りて正社員の道を探さないと、
何時までもネカフェ住まいだぞ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 16:17:22 ID:wcT6fnCVO

去年の２月に１２ＳＲ買った者だが
かなり満足してます(^o^)／

コンプリートカーがこの値段で買えると言うところに価値があると思う

自分でカスタムしてもなかなかここまで良い足周りに出来るかと言うと疑問
中期以降は固さもやわらいで街乗りも楽になりました

楽しい車ですよん

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 16:41:32 ID:wxol79Gl0

１５ＳＲはどうですか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 18:05:48 ID:9fFR68Th0

カネがなくて適当にのんびり楽しむ程度だなマーチは

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 19:12:11 ID:abhN53RK0

>>950
くやしぃのぅくやしぃのぅ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 19:51:06 ID:2/53IyGB0

>>954
日本に住んでいる限り餓死はないし
本人の努力しだいガンガレ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 20:15:18 ID:dIshXrLr0

アホばっかでﾜﾛﾀｗｗｗ
安い車乗ってる貧乏人は心も貧しいねｗｗｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 20:20:14 ID:5aukfi8XO

車なんてのれりゃOK

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 20:31:35 ID:keFMYwY20

>>944
>走りとか性能とかは求めてないし、あまりスポーティーな外観も好きじゃないんで。

じゃ何で12SRなんか買ったんだ？チンタラ走るには使いにくいだけのエンジンだぞ

>お金を払うのも乗るのも自分なんで…法的にも問題ないなら履くな！って言われる筋合いはないです。

吊るしでバランスが取れてるのにそれをわざわざ鉄ゲタで崩してオナニーかよ
ただの成金趣味ですか？その割りに安い車を選びましたねwww

>コツコツ頑張ってマーチをドレスアップしていきましょう！

バカ丸出しのドレス"ダウン"にしか見えませんが何か？
はっきり言いましょう、
「おまえみたいなヤツに買われた12SRが可哀相だ」

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 20:43:10 ID:7dlNtDqr0

好きなもん乗ってるだけでしょ
私はドレスアップしたいとも思わないけどマーチ好きだから乗ってるだけ
安い車だから不満点はあるけど全体的には不満無し

それ以上でもそれ以下でもないよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:02:29 ID:4ZQSyfY50

悲しい事に一般的にはやっぱりインチアップとかは「ドレスアップ」になっちゃうわけよ。
にちゃんばっかりみてると、その感覚がマヒしてくるけどね。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:03:31 ID:LQovGtvd0

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:18:00 ID:sKFS+tqr0

>>944
スポーティな外観が好みでないなら、当然エアロ類、SRエンブレムは
全部剥ぐんだよな??そんでメッキパーツ多用か。

単なる見た目重視のマーチと思ってナメてかかる他車を
びっくりさせたいのかなｗｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:24:31 ID:u5yM01YBO

>>961

なにもそこまで否定しなくても･･･

自分の金で自分の車を法規内でイジるなら、それがたとえ改悪でも何のもんだいも無いと思うのだが。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:30:42 ID:tP1oyHju0

>>963
はいはいかっこいいかっこいい。高卒乙
あなたさまの「イジった」wマーチの仕様を教えてクダサイな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:40:58 ID:5aukfi8XO

バカみたいに飛び出た鋭角のエアロ！
あとデッカいすげえ音のするマフラーまじかっけえし。
もちろんフルスモね。
あとね鍵穴はＶＩＰシールで塞いで、ウーハーもはんぱねえ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:47:28 ID:YUtPX+1S0

>>963
法律を守れば何やっても良いと？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:53:58 ID:mrDl3+lv0

>>966
iinjyanai?

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:54:58 ID:5aukfi8XO

ＶＩＰマーチ。いっとっけど土禁だから土足とかまじありえねえし。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 22:03:12 ID:j3bZxdK30

自分の車なんだから好きにさせてやれよｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 22:15:43 ID:wKeXiMvPO

だな。
自分の車に自分の金でイジるんだから、好きにしろ！法律破るのも自己責任で好きにしろ！

つうか、勝手にしろ！

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 22:20:11 ID:wcT6fnCVO

このタイミングで
マーくんの３行ポエムが書き込まれたら

俺、泣いちゃうな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 22:20:17 ID:5aukfi8XO

は？命かけて買った車ドノーマルで終わらす気か？いかつくしてやれよ相棒だろ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 22:30:11 ID:sKFS+tqr0

いいなぁ>>944、大人気･･･
オレもスイスポ(旧型)スレで同じような発言してみようかなｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 23:40:09 ID:WepWTnfP0

>単なる見た目重視のマーチと思ってナメてかかる他車を
びっくりさせたいのかなｗｗ

びっくりするほどのものなのか？
12SRからすれば、「引き離してやるよw」
相手からすれば、「あのマーチ・・・やけに飛ばしてるな、、、余程、急いでるんだな」な程度。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 23:53:18 ID:iJ5XnDOH0

>>974

それはマーチに限らずどんな車でも同じだよ

ただびっくりしたことがあったのは
信号待ちで左に来た原チャリより青になったら先に出ようと
青になって発進、その原チャリ(懐かしいヤマハのJOG-Zだった)発進で飛び出して行って
よーし、抜いたろやないかぁぁぁぁぁ思ったらメーター90でもそのJOGはどんどん前方で小さくなって・・・・

50ccってあんなに速かったっけ？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 00:11:11 ID:k49TQYMY0

>>972
ノロマ車にＤＱＮ改造を勧めるなよｗ
下品になるだけだろ、カワイイくるまなのにｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 00:34:38 ID:mhA3/4OV0

マーチはカワイイ妖精です＞＜

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 00:35:18 ID:mhA3/4OV0

流れが早いので、新スレ立ててきます。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 00:37:23 ID:N4xNL+c0P

よろ～

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 00:53:01 ID:mhA3/4OV0

つ　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190130326/

実は３連続スレ立てしていますｗ
テンプレはテキストファイルにして保管してあったり…。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 01:49:59 ID:AFT+KRx50

932です。帰宅してレスチェックしてたら何かとんでもないことになってますね。
940さん。貴重なご意見ありがとうございます。
そうすると今回のサイズはちょっと厳しいですね。
友人が売りに出していたので入るかな？と思って。

それにしても、944は何なんだ？人に成りすまして荒らして面白がってんのか？
みんなの気分悪くなるよね。マーチ乗りにそんな人がいるなんて何か悲しいですね。
こちらの質問は解決しましたのでもうカキコしません。ありがとうございました。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 02:16:16 ID:zaoZy4Mp0

爆音マフラーで18インチでベタベタに落としてフルスモ。
カッティングシートで「魔亜血」って貼ってイカツイフルエアロ。
ノーマルのダサマーチンコは煽り倒す。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 02:27:43 ID:Jph2wyyG0

そこまでいくとむしろ尊敬する

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 07:26:12 ID:bQgXqEom0

キモすぎるオチ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 08:44:52 ID:hlg7vuwl0

さてここからのスレの伸びが見ものｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 10:16:05 ID:UJGMXDRQ0

>>967
ドキュンきもい
氏ね低学歴

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 10:18:29 ID:9xI00AYg0

>>975
ありえない。
JOGカスタムの記録でもそんなでてないし。
どんどん小さくなるってことは…120キロくらいでてんじゃないの

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 10:19:40 ID:JqaiV+PC0

>>981

＞こちらの質問は解決しましたのでもうカキコしません。

あなたみたいなマーチ乗りがいるほうが嫌なんですが。。
SRに18インチとか。。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 10:26:29 ID:sY12QXz/0

「もうマーチなんて乗りません」と言って欲しい

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 10:41:20 ID:gj6U5cG10

誰が何しようが勝手だろ・・・なに殺気立ってんのお前ら

意味不明にインチアップして喜んでるバカなんか放っとけばいいじゃん
いい加減この話題から離れろよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 10:56:55 ID:diiNoxZLO

インチアップするだけで必死になってレスする椰乙。君らも十分どきゅんだよ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 11:25:58 ID:hQEvrWHT0

結論→マーチに17インチ以上入れるやつは低脳

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 12:31:31 ID:zdwC99Hd0

>誰が何しようが勝手だろ

その言葉どおりに勝手にインチアップ馬鹿を叩いてますが何か？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 13:03:11 ID:bEyImqr8O

逆に１２インチ以下にインチダウンする奴って居ないのかな？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 13:18:12 ID:uShPonqw0

>>972
命かけんなよ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 17:58:35 ID:dZragXnt0

>>994
ブレーキが干渉して不可能
ローター交換してまでインチダウンする意味も無いだろ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 18:08:24 ID:lhqw31sVO

>>986
過剰反応し過ぎ。
お前もキモいよ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 18:23:27 ID:1vUJ2HMWO

これがマーチスレ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 18:59:38 ID:muswicZbO

1000なら、次もキモスレｗ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 19:02:33 ID:Ev+PJgaBO

1000cc iz AT

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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